Как снять панель на: Как снять панель приборов на ВАЗ 2107 (фото и видео) — showtamtam.ru

Содержание

Как снять панель приборов на ВАЗ 2107 (фото и видео)

Снять щиток приборов (или приборную панель) требуется для многих целей: смена лампочек освещения, самой панели, контрольных приборов. Нужно снять панель, чтобы провести её тюнинг, а некоторые нечистоплотные «специалисты» таким образом добираются до счётчика и «скручивают» пробег. Независимо, карбюраторный ВАЗ 2107, или инжектор, схема снятия одна и та же.

Ниже приведена комбинация приборов для ВАЗ 2107 инжектор:

Разница в комбинации незначительная: если у вас инжектор, то добавлен индикатор неисправности системы управления двигателем:

Символ загорается при зажигании, после устойчивого запуска гаснет. Постоянно горит или мигает, если неисправен инжектор, или нарушена работа двигателя.

Разберём последовательность действий для снятия панели.

Запомните: почти все работы по обслуживанию электрических цепей в автомобиле ВАЗ 2107, да и в любом другом начинаются с «обесточивания массы», или размыкания отрицательной части цепи, которой служит кузов. Для этого нужно снять клемму со знаком «минус» с аккумуляторной батареи.
С помощью отвёртки с прямым шлицем аккуратно снимаем три колпачка с рычагов управления отопителем салона. Схема порядка снятия любая.
Правее рычагов видна заглушка с символом отопления. Той же отвёрткой поддеваем её. Снятие заглушки не вызывает затруднений. Под ней расположен винт – саморез, крепящий правую часть приборной панели. Выкручиваем его.
Справа от кнопки сигнализации есть утопленная рукоятка, которая «обнуляет» суточный пробег. Нужно открутить и вытащить у неё гайку вместе с шайбой, а саму рукоятку протолкнуть внутрь панели.
Аккуратно тянем на себя правую часть панели, рядом с рычагами отопителя.
Теперь нужно отсоединить трос привода спидометра. Надеваем нитяные перчатки, чтобы не испачкать руки маслом, и отворачиваем гайку на тросике. Она имеет рифление по ободу, и показана стрелкой.
Убираем шланг подвода вакуумного разряжения со штуцера экономайзера. У ВАЗ 2107 он находится с левой стороны приборной панели. Иногда он оказывает сопротивление, поэтому можно аккуратно приложить силу.
Важный момент! Прежде чем разъединять разноцветные колодки, запомните маркировку и места стыковки, или запишите, куда они присоединяются. Только после этого можно размыкать разъёмы. Если при сборке будет нарушена схема подключения, придётся всё разбирать заново.
Заключительный этап: выполняем снятие щитка. Операция закончена.

При установке щитка все действия производятся в обратном порядке. Не забудьте перед установкой панели подключить все контакты, накинуть минусовую клемму на аккумулятор и включить зажигание. Так как если что-нибудь забыть подсоединить, то потребуется снова полностью снимать панель.

Раз вы сняли панель, то можно сделать её тюнинг. Например, изменить внешний вид циферблатов. Для этого вначале аккуратно снимаете стрелки, при этом нужно постараться не погнуть ни их, ни штифты. Движение – только «вытягивание» перпендикулярно плоскости циферблата (не забудьте перед снятием отметить место, в котором стрелка «лежит» в нулевом положении).

Следующим этапом наклеиваем новый циферблат, для хорошего качества наклейки поверхность нужно обезжирить и тщательно прикатать наклейку.
Также можно сделать тюнинг подсветки приборной панели, установив светодиоды на 12 В, ток 350 мА. Главное при пайке не забывать в последовательную цепь ставить резистор, предохраняющий от перегрузки. Светодиоды можно поставить вместо штатных ламп, и включить в цепь реостат.

На фото представлен достойный тюнинг приборной панели ВАЗ 2107 в дневном и ночном вариантах освещения.

Учимся снимать приборную панель ВАЗ 2107

Добрый день, дорогие друзья. Замена лампочек на ВАЗ 2107 не обходится без частичной разборки элементов автомобиля. Так, например, если тусклая подсветка приборов, то многие владельцы устанавливают вместо стандартных ламп светодиодные. Чтобы добраться до них, нужно снять приборку. Сегодня мы научимся снимать панель приборов на ВАЗ 2107, объяснение каждого шага операции с детальным видеоуроком. Поделимся нюансами работы, чтобы ничего не сломать.

Необходимые инструменты

Отвертка шлицевая с тонким жалом или острый нож
Крестовая отвертка
Терпение и ловкие руки

Как это сделать — подробное разъяснение

1. Острым ножом или плоской отверткой снимаем пластиковую заглушку. Она находится в районе регуляторов климата (крана печки, воздушных заслонок). Под ней скрывается болт, удерживающий панель приборов.

2. Крестовой отверткой выкручиваем болт

3. Снимаем пластмассовые накладки на ручках управления климатом. Просовываем нож в щель и поддеваем фиксаторы этих накладок сверху и снизу ее. Руками вынимаем их из рычагов. Если не использовать нож, то снять их будет проблематично. Они одеваются на рычаги и защелкиваются на них.

4. Откручиваем гайку крепления к торпедо «крутилки» сброса суточного пробега. Это пригодится на тот случай, если хотите снять панель приборов полностью с автомобиля.

5. Отодвигаем приборный щиток на себя, потянув за ту сторону, где находился болт крепления. С противоположной стороны находятся «уши», которые держать панель. Поэтому вытянуть ее с той стороны не получится. Чтобы полностью снять, тянем на себя, а затем вправо, «уши-фиксаторы» выходят из зацепления, теперь приборку можно полностью демонтировать из торпедо.

6. Сдвинув панель в свою сторону, отключаем проводку. Первым отсоединяем провода от кнопки управления вентилятором печки.

Их три штуки, чтобы не перепутать при монтаже. Рекомендую пометить их маркером, потому что штекера одинаковые.

7. Теперь панель приборов больше отодвинулась от торпедо и можно просунуть руку дальше. Отсоединяем колодку проводов указателя запаса топлива с сигнальной лампой, вольтметра. Ее помечать не нужно, потому что она и остальные колодки имеют свои размеры и крепления, перепутать их невозможно.

8. Откручиваем контрящую гайку троса спидометра.

Важно! Наконечник тросика имеет квадратную форму. При установке его обратно в спидометр, нужно точно попасть им в квадрат его посадочного гнезда. Чтобы грани совпали и он с легкостью встал на место. Если не попасть, а силой всунуть его и закрутить контргайку, стрелка спидометра будет дрожать при езде. Есть шанс повредить сам спидометр или датчик скорости.

9. Отодвигаем приборную панель ближе к себе, чтобы рука могла дальше пролезть. Отсоединяем следующую колодку проводки от платы. Она отвечает за питание сигнальных ламп.

10. Отключаем шлангочку эконометра и последний штекер проводки питания приборов. Теперь приборку можно полностью снять и унести домой.

Установка производится в обратной последовательности. Не забываем про предупреждение относительно троса спидометра.

Снятие панели приборов ВАЗ 2107:

Как снять панель приборов автомобиля Нива ВАЗ-21213

Панель приборов обычно снимают для кузовных работ, а также для ремонта отопителя салона

От панели приборов отсоединяем главный цилиндр гидрокорректора фар для этого:

Потянув на себя, снимаем рукоятку управления гидрокорректора

Головкой на 21 отворачиваем гайку крепления главного цилиндра к панели приборов

Выводим главный цилиндр гидрокорректора из-под панели приборов

Снимаем выключатель освещения приборов, для этого – снимаем рукоятку выключателя

Головкой на 21 отворачиваем гайку крепления выключателя к панели приборов

Выводим выключатель освещения приборов из-под панели и отсоединяем разъем

Снимаем комбинацию приборов (смотрим статью – «Снятие комбинации приборов»).

Снимаем панель крепления радиоприемника для этого:

Крестообразной отверткой отворачиваем саморезы крепления вещевой полки: к панели крепления радиоприемника (один саморез), обивке боковины (два самореза) и к кронштейну щитка передка (один саморез).

Опускаем правый конец полки.

Выводим шип полки из панели крепления радиоприемника и снимаем полку

Снимаем панель крепления радиоприемника для этого:

Поддев отверткой, вынимаем выключатель заднего противотуманного света.

Пометив разъемы проводов, отсоединяем их

Сняв выключатель обогрева стекла двери задка, отсоединяем колодку проводов

Сняв переключатель электродвигателя отопителя, помечаем разъемы проводов и отсоединяем их.

Сняв переключатель очистителя и омывателя стекла двери задка, отсоединяем колодку проводов.

Поддев отверткой, вынимаем переключатель наружного освещения.

Отсоединяем колодку проводов.

Поддев отверткой, отсоединяем рукоятку рычага управления заслонкой воздухопритока.

Аналогично снимаем рукоятки управления заслонкой обогрева ветрового стекла и краном отопителя

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез правого крепления панели радиоприемника к панели приборов.

Аналогично отворачиваем саморез левого крепления панели радиоприемника.

Поддев отверткой сверху в двух местах панель крепления радиоприемника, отводим ее от панели приборов

Отсоединяем два разъема ламп подсветки рычагов управления отопителем

Снимаем панель крепления радиоприемника

На автомобиле с карбюраторным двигателем снимаем привод воздушной заслонки.

На автомобиле с впрысковым двигателем отсоединяем два разъема индикатора состояния АПС (см. Снятие блока управления (иммобилайзера)).

Крестообразной отверткой отворачиваем три самореза крепления обивки правой стойки ветрового окна

Снимаем обивку.

Аналогично снимаем обивку левой стойки ветрового окна.

Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления кронштейна рычагов управления отопителем к панели приборов.

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез в нижней левой части панели приборов.

Головкой «на 10» отворачиваем две гайки в верхней части гнезда комбинации приборов (рулевое колесо для наглядности снято)

Ключом «на 8» отворачиваем болт в правой части гнезда комбинации приборов

Головкой «на 10» отворачиваем две гайки в верхней части вещевого ящика.

Крестообразной отверткой отворачиваем один саморез в нижнем левом углу вещевого ящика и один – в нижнем правом.

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез в нижней правой части панели приборов

Снимаем панель приборов со шпилек, потянув на себя, и вынимаем ее

Устанавливаем панель приборов в обратной последовательности

Как снять панель на Калина 2 (ВАЗ 2192, 2194) — «Клуб-Лада.рф»

У автомобиля Лада Калина 2 панель (торпедо) демонтируется для замены радиатора отопителя, вентилятора, а также для тюнинга или доработок. В статье представлена инструкция как снять торпедо своими руками.

Снятие торпедо Калина 2

Потребуется: Отсоединить минусовую клемму от аккумулятора. У автомобилей Калина 2 с кондиционером выполнить выгрузку хладагента из системы кондиционирования в соответствии с инструкцией по эксплуатации на сервисное оборудование. Приготовить головку «на 8», «на 10», «на 13», «на 21», крестовую и плоскую отвертку.

Отвернуть два болта (№2) крепления терморегулирующего вентиля (№1) кондиционера, используя головку «на 10».

Слить охлаждающую жидкость (см. замена ОЖ Калины).

Отвернуть гайку (№7) крепления отопителя, используя гаечный ключ «на 10». Ослабить хомуты (№4 и №6) с помощью головки «на 8». Отсоединить отводящий (№3) и подводящий (№5) шланги от радиатора отопителя. Снять салонный фильтр.

Отвернуть четыре винта (№1) крепления воздухозаборника системы отопления и кондиционирования воздуха, используя крестовую отвертку.

Снять бороду Калина 2. Отвернуть болт (№1) крепления рычага стояночного тормоза, снять кронштейн (№2) концевого выключателя ручника, используя головку «на 13».

Отвернуть с правой и левой стороны два болта (№2) крепления стойки (№1) поперечины панели приборов к туннелю пола, используя головку «на 13». Отвернуть гайку (№3) провода «массы» жгута панели приборов с помощью головки «на 10». Под передними сиденьями отвернуть гайку крепления воздухопровода (№4) обогрева салона, используя головку «на 10». Снять воздуховод.

Снять рулевую колонку

Снять корректор фар из панели приборов, предварительно демонтируя ручку управления и отвернув гайку (№1) с помощью головки «на 21».

Отвернуть гайку 1, рисунок 14-11, крепления к кузову провода «массы» жгута проводов панели приборов (головка сменная 10, вороток).

Отвернуть два болта (№1), крепления поперечины панели приборов к кронштейну блока педалей, используя головку «НА 13».

С правой и левой стороны снять заглушки (№1), отвернуть четыре болта (№2) крепления поперечины панели приборов к кузову, используя плоскую отвертку и головку «на 13».

Отсоединить колодки с проводами от панели приборов и снять торпедо в сборе (операцию выполнять с помощником).

Разборка панели новой Калины

Отвернуть восемь винтов (№1) крепления кожуха (№3) бардачка, отсоединить колодку с проводами от фонаря подсветки (№2) и снять кожух.

Снять вентилятор отопителя.

Отвернуть два винта (№1) крепления блока испарителя (№2), снять блок, отсоединив колодку (№5) жгута проводов.
Если потребуется снять испаритель, тогда потребуется снять скобы (№4) крепления кожуха.

Снять воздуховоды вентиляции салона, отвернув четыре винта (№1, 2, 3), используя крестовую отвертку.

Снять отопитель, отвернув винты №4, 5 крепления отопителя к поперечине с помощью крестовой отвертки. Отсоединить колодки с проводами (№3).
Чтобы снять только радиатор печки, следует отвернуть два винта (№1), снять крышку (№2) и извлечь радиатор из корпуса отопителя.

Снять комбинацию приборов, блок управления светотехникой и аудиосистему.

Чтобы снять панель приборов с поперечины следует отвернуть четырнадцать винтов (№1) с помощью крестовой отвертки.

Ключевые слова:

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Как снять панель приборов на ВАЗ 2110 своими руками, тонкости отключения проводки

Содержание:

Когда требуется разборка
Разборка
Провода

Разбираться в причинах, по которым вы решите разобрать панель приборов на своей «десятке», мы не будем. Лучше поговорим о том, как правильно снять панель приборов на ВАЗ 2110.

Процедура достаточно трудоемкая, но при наличии свободного времени и обязательно терпения, вы без особых проблем сделаете работу в собственном гараже своими руками.

Когда требуется разборка

Есть несколько причин, из-за которых автовладельцы хотят снять приборку:

Она повреждена механическими ударами, в результате наездов на ямы и пр. На самом деле прочность штатной приборной панели оставляет желать лучшего, потому повреждения — не редкость для десятки;

На поверхности приборки образовались царапины, потертости, где-то слезла краска, наблюдаются следы износа. То есть внешность панели оставляет желать лучшего, потому для исправления ситуации ее нужно снять;
Стремление преобразить салон автомобиля. Многие владельцы ВАЗ 2110 решают избавиться от старой приборной панели, чтобы поставить на ее место что-то более современное, оригинальное, поменять подсветку на светодиодные огни.

Чтобы внести какие-либо изменения в приборную, первоочередной задачей перед автовладельцем становится снятие старой конструкции. Сделать это самостоятельно не сложно. Четко следуйте инструкции, не нарушайте последовательность этапов, внимательно относитесь к маркировке всех элементов и особенно проводов.

Если что-то подключить неправильно и собрать панель, не проверив, вы рискуете не просто возложить на себя повторную разборку приборной панели, но также столкнуться с неработающими приборами, коротким замыканием и еще более печальными последствиями.

Разборка

Теперь поговорим конкретно о том, как снять панель на ВАЗ 2110. Для этого достаточно следовать определенной последовательности, которая позволит грамотно и быстро без лишних рисков демонтировать узел.

Снимаем облицовку

Многие автомобилисты, будучи уверенными в собственных силах, игнорируют рекомендации, не следуют инструкциям. При этом они снимают панельку, одновременно демонтируя еще половину салона.

Предлагаемое нами пошаговое руководство позволит избежать лишних манипуляций, сэкономить время, силы и нервы.

Купите специальные самоклеящиеся бумажки. Типа тех, которые наклеивают на товары в магазинах. Также вам потребуется маркер, ручка или просто карандаш. Каждый снимаемый элемент следует маркировать, чтобы потом не запутаться при обратном монтаже элементов. Записывайте последовательность на бумажке, или пусть ваш помощник это делает под вашу диктовку.
Снимите передние сиденья, что существенно облегчит доступ к приборной. Сидеть вам на них будет особо некогда, а чтобы попасть к определенным крепежным элементам, кресла могут попросту мешать.
По бокам располагаются саморезы, которые позволят снять тоннель. Причем первой снимается верхняя часть, и только потом нижняя. Порядок не принципиальный, можете попробовать и в обратной последовательности. Только тогда вам будет откровенно неудобно работать. Проверено многими мастерами при разборке приборной панели.
Демонтируйте кожух рулевой колонки. Так вы сможете снять сам кожух, а также рулевое колесо. Для выполнения этой задачи снимаются три самореза и четыре винта фиксации. Руль будет сидеть на шлицах достаточно прочно, потому снимать его придется с усилием. Можете покачать руль в стороны, подергать. Только берегите лицо, поскольку руль может при резком усилии вылететь с посадочного места, и полетать прямо в вас.
Обязательно снимаются подрулевые переключатели.
Снимите крепежи бардачка и извлеките его со своего посадочного места.
После этого приступайте к монтажному блоку. Вам предстоит снять не только крышку, но и извлечь все разъемы, реле.
Теперь пора разобраться, как снять накладку панели ВАЗ 2110 и накладки стоек. Делается это достаточно просто, учитывая, что все крепежные элементы не скрыты. Обязательно отвинтите крепежи гидрокорректора фар и толкните его внутрь.
Теперь наступает один из самых важных моментов — снятие саморезов, на которых держится панель приборов. Они соединяют панель с кузовом вашего автомобиля. Выкручивайте саморезы и две шпильки. Отыскать их не трудно, поскольку располагаются эти шпильки под крышкой тоннеля подачи воздуха на боковые стекла.
Выполнив все указанные процедуры, держать панель будет только нижний воздуховод, а также рулевой вал. После этого можно приступать к запланированным работам по ремонту или модернизации автомобиля, которые предполагали обязательное снятие приборной панели.

На этом процедуру демонтажа считать законченной нельзя, поскольку, вскрыв приборную панель, вы обнаружите под ней огромное количество проводов. А что же с ними делать?

Провода

Количество проводов поражает воображение. Казалось бы, ВАЗ 2110 — это далеко не самый современный автомобиль, который не имеет огромное количество электроники. Тем не менее, проводка там в изобилии.

Распиновка

Многие считают, что лучше всего снять всю проводку одной большой охапкой. Но это не самое лучшее решение. Сняв все провода, вам будет потом невероятно сложно разобраться, какой проводок к чему подсоединяется. Если замена проводки не предусматривается, поступите несколько иначе.

Отсоединяйте лишь те провода, которые относятся к панели приборов. Маркируйте их, обозначайте самоклеящимися ярлычками, запишите все обозначения на лист бумаги. Это позволит понять, куда какой проводок подключается в процессе обратной сборки.

Самый простой способ разобрать панель приборов — обратиться к профессионалам со станции технического обслуживания. Вы ведь запланировали ее снятие не просто так, а с целью выполнить какие-то корректировки, заменить элементы приборной панели, установить светодиодную подсветку и так далее. Потому не обязательно самому выполнять демонтаж, чтобы в разобранном виде ехать на СТО. Поручите весь комплекс работ специалистам.

Загрузка …

Как снять торпеду ВАЗ 2110? (Фото, видео)

Вне всяких сомнений именно торпедо является самой заметной деталью интерьера в автомобиле, ведь оно расположено прямо перед глазами пассажиров и водителей. Необходимость снять торпеду на ВАЗ 2110 может возникнуть у владельцев авто по самым разным причинам.

Так убрав эту деталь можно получить полный доступ ко всем электрическим узлам вашего транспортного средства, заменить перегоревшую проводку на новую, подключить дополнительные приборы или подсветку, поставить евронакладку или шумоизоляцию.

Варианты замены стандартной панели ВАЗ 2110:

При желании можно обтянуть торпедо различными материалами на свой выбор, тем самым внеся желаемые изменения в интерьер салона.

Тонкости

Хочется сказать сразу, что снятие и замена торпеды на ВАЗ 2110 потребует от вас достаточно много времени и терпения. Кроме того все ремонтные работы необходимо проводить предельно аккуратно и осторожно для того чтобы случайно не сломать крепление, так как обратно торпедо не встанет как нужно и при езде будет скрипеть.

Для работы вам понадобятся следующие инструменты:

маркер;
самоклеящиеся этикетки;
набор отверток и гаечных ключей.

Инструкция по снятию

Снятие торпеды ВАЗ 2110 рекомендуется проводить в следующей последовательности:

Детали салона. Прежде чем приступать непосредственно к работе необходимо подготовить салон, так как разбор передней панели ВАЗ 2110 лучше всего производить, имея место для маневров. Поэтому первым делом снимаем передние сиденья и рулевое колесо авто. Желательно производить демонтаж именно в той последовательности, как это указано выше, так как в противном случае водительское кресло снять будет крайне затруднительно. Для того чтобы ничего не сломать рассчитывайте свои силы при выдергивании колеса из шлицов колонки, для этого немного освободите гайку руля, после чего расшатывая его из стороны в сторону дергайте на себя;
Туннель трансмиссии. После того как салон будет подготовлен и появится место для работы, перед нами встает следующая задача – разборка туннеля пола в салоне. Просто открутите саморезы и пододвиньте верхнюю часть разбираемой детали назад. Затем тоже самое сделайте с нижней частью туннеля;
Руль и рулевая колонка. Отвинтите саморезы на кожухе рулевой колонки ВАЗ 2110, после чего демонтируйте подрулевые переключатели. Все освобождающиеся в процессе разборки провода и разъемы промаркируйте с помощью маркера или этикеток, впоследствии это сыграет вам на руку, когда при сборе торпеды у вас на руках окажется большое количество проводов разных цветов. Использовать маркировку рекомендуется особенно владельцам машин, которые уже оснащены аудиосистемой и сигнализацией;
Бардачок. Следующим этапом работы станет демонтаж бардачка, после чего необходимо снять реле и монтажный блок. Не забывайте маркировать провода в процессе работы и отнеситесь с особой аккуратностью с хрупким спидометром и другими элементами приборной панели, которые так же требуют к себе особого отношения;
Торпедо. И вот теперь можно переходить к непосредственной цели ремонта – нам предстоит снятие торпедо. Для этого необходимо в образовавшейся пустоте за бардачком выкрутить саморезы и открутить крепления. После этого с помощью отвертки зацепляем воздуховод с левой стороны и демонтируем его. Затем осталось лишь открутить гайку, придерживая рукой торпеду, торпеду и вытаскиваем ее со шпилек, попутно не забываем отмечать маркером провода, для того чтобы не запутаться.

Торпедо снято, все, что нужно было разобрать, мы разобрали, осталось лишь провести ремонтные работы, ради которых собственно и затевалась вся процедура.

Напоследок хочется посоветовать – пользуясь возможностью, не поленитесь и прочистите вентиляционные каналы, рано или поздно они все равно засорятся и вам снова придется осуществлять снятие торпедо.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

как разобрать торпеду фото и видео » НаДомкрат

Автомобильная панель приборов современного легкового автомобиля — это самостоятельная часть интерьера машины. Причем одна из важнейших составных частей, которая должна отвечать двум требованиям и решать две важные задачи. Обеспечить высочайшую функциональность и создать ощущение эстетического удовлетворения, совмещенного с осознанием комфорта предоставляемого конкретной панелью, через удобно расположенные вещевые ящички, подстаканники, приборы и кнопки управления, а также приятную, не утомляющую глаз, подсветку.

Приборная панель ВАЗ 2114

На автомобилях семейства Самара 2 установлена современная панель приборов ВАЗ 2114, которую еще называют «европанелью». Дизайнеры работали над ней, чтобы чтобы она позволяла иметь хороший передний обзор, приятный внешний вид, совмещала информативность и эргономичность, и при этом помогала справляться водителю с обыкновенными бытовыми нуждами.
И это в основном им удалось. Блок приборов и датчиков установленный перед глазами водителя, за рулевым колесом, предоставляет ему максимально возможное количество информации:

В центральной части расположены два стрелочных прибора, слева — указатель оборотов двигателя, по которому водитель определяет с какой нагрузкой в конкретный момент работает силовая установка и при необходимости корректирует этот процесс переключением скоростей, в окошке под стрелкой находятся цифровые часы. Справа — спидометр или указатель текущей скорости автомобиля, в окошке под стрелкой — цифровые показания пройденного километража за весь период эксплуатации автомобиля и за последнюю поездку;
В верхней части, между стрелочными приборами располагается контрольная лампа указателя поворотов с зелеными стрелочками показывающими влево и вправо;
В нижней центральной части — красный треугольник «стоп-сигнала», а под ним CHECK ENGINE — красный сигнал аварийных состояний двигателя по информации электронного бортового устройства;
В левой средней части приборного блока имеется стрелочный указатель температуры двигателя, или как его называют в литературе датчик температуры охлаждающей жидкости, над ним — значок, который загорается при перегреве движка. Под ним — значки дроссельной заслонки, давления масла, включения ручного тормоза и аккумулятора;
В правой средней части — стрелочный указатель наличия топлива в топливном баке, над ним значок полностью заправленного бака, под ним значок минимального количества топлива в баке, а также значки — ближнего света, низкого уровня тормозной жидкости и дальнего света.

Эргономичность обеспечивается удобным расположением приборов и информационных значков для визуального восприятия информации, а также клавишей, кнопок и рычагов, для манипулирования ими. В центральной части панели устанавливается штатный бортовой компьютер, как правило это БК «Gamma», «Multitronics», «Престиж» или «Штат». Место для его установки выбрано очень удачно и с его помощью водитель получает расширенную информацию о состоянии рабочих систем двигателя и агрегатах автомобиля.

Эта информация отражается не только на дисплее БК, но и передается через другие контрольные или информационные лампы и знаки расположенные на блоке приборов и в других местах приборной панели. Кроме того на дисплее бортового компьютера отображается информация другого характера, например о сроках следующего техосмотра или техобслуживания.

Удобно расположен закрывающийся бардачок, в котором есть подсветка и достаточно большая ниша под ним. В центральной бороде также имеется ниша для хранения чего-либо и пепельница. Достаточно удачно сделаны выходы воздуховодов, которые позволяют эффективно обдувать стекла и не допускают запотеваний.

В процессе эксплуатации автомобиля постоянно возникают проблемы с неисправностями или отказами в различных системах. Для того, чтобы добраться до некоторых из них необходимо снятие панели ВАЗ 2114. Даже чтобы снять щиток приборов нужно разобраться как снять торпеду на ВАЗ 2114 (панель приборов).

Кроме этого на ВАЗ 2114 панель надо снимать полностью, если возникает необходимость ремонта воздуховодов и печки, или автовладелец хочет полностью проклеить и уплотнить сочленения конструкции панели, чтобы она не скрипела.

Как разобрать панель приборов на ВАЗ 2114

Прежде чем приступить к этому сложному процессу, водитель должен внимательно ознакомиться с конструкцией и устройством панели приборов на своей машине. В разобранном до винтиков состоянии она выглядит так:

Устройство приборной панели ВАЗ 2114

Панель приборов и ее принадлежности:

1 — торпеда ВАЗ 2114, или — панель приборов, то есть основная часть всей конструкции, к которой крепится приборный блок, бортовой компьютер, рычаги управления печкой, блоки клавишей и другие накладки и защелки;

2 — накладка на панель приборов, имеет декоративную функцию, в ней также устроены выходы воздуховодов для обдува лобового стекла;

3 — кронштейн;

4 — заглушка;

5 — корпус пепельницы;

6 и 11 — правая и левая поперечины;

7 и 10 — правый и левый экраны консоли;

8 — щиток панели приборов;

9 — центральный кронштейн.

Если внимательно изучить эту схему, то становится понятным как снять панель на ВАЗ 2114. Определив для себя порядок, можно приступать к процессу.

воспользовавшись крестообразной отверткой необходимо отвернуть три самореза, удерживающих левый экран консоли. Для удобства при этой работе лучше пользоваться отверткой с короткими ручкой и жалом.

Левый экран консоли ВАЗ 2114

снимая экран, осторожно вывести нижний край накладки из кронштейна кузова.
правый экран консоли крепится пятью саморезами. С помощью крестообразной отвертки осторожно открутить все саморезы, придерживая накладку рукой.

Правый экран консоли ВАЗ 2114

снять экран не допуская его зацепления за жгуты проводки, которая за ним скрывается.

Отсоединить «массу» от аккумулятора, разъединив колодки.При наличии на автомобиле магнитолы отсоединить ее от основного пучка проводов, вытащив соединительную колодку. Если радиоприемника на автомобиле не установлено, то просто вытащить провода из панели, они должны быть закрыты заглушкой. Обязательно надо отключить прикуриватель и вытащить патрон с лампочкой подсветки пепельницы.

снять ручки с рычагов управления заслонками отопителя. Для облегчения процесса поддеть их плоской отверткой.

Снятие ручек и рычаго с приборной панели ВАЗ 2114

Несмотря на кажущуюся простоту этого пункта, на снятие ручек с рычагов можно потратить очень много времени. Для этого приводится наглядный пример как это надо делать на снятом агрегате.

На рычаге имеется специальный выступ, при установке ручки она отверстием сделанным под этот выступ входит в зацепление с рычагом. Для этого, при снятии ручки, необходимо плоской, тонкой отверткой поддеть и приподнять защелку на ручке освобождая ее от выступа.

Снятие ручки при помощи отвертки ВАЗ 2114

снять рукоятку электрического вентилятора отопителя просто потянув ее на себя.

Снятие рукоятки электрического вентилятора ВАЗ 2114

саморезы с крестообразной головкой, крепящие панель приборов к кронштейнам справа и слева, отвернуть отверткой.

Саморезы на кронштейнах приборной панели ВАЗ 2114

в окошке на панели приборов, где находится приборный блок имеется два самореза сверху и два снизу — под окошком. Надо вывернуть их, осводив накладку (2) и щиток (8).

Освобождение накладки и щитка ВАЗ 2114

вытащить заглушку и открутить саморез, находящийся за ней.

Саморез под заглушкой ВАЗ 2114

убрать два самореза снизу удерживающие накладку и снять ее.
пометив провода подходящие к выключателям, отсоединить их.

Отсоединение проводов от кнопок ВАЗ 2114

открутить болты с кронштейна руля.

Болты на кронштейне руля ВАЗ 2114

ключом на «8» открутить саморезы нижнего крепления кронштейна.

Нижнее крепление на кронштейне ВАЗ 2114

открутить саморез под отвертку и снять световод.
убрать крепеж блока управления отоплением и вытащить патроны с обратной стороны блока.

Патроны с обратной стороны блока ВАЗ 2114

снять декоративную вставку, убрав все внешние детали.
гайки открутить ключом на «21».
убрать подсветку гидрокорректора.
верхнее и нижнее крепления панели открутить, с левой стороны удалить крепление к поперечине.

Верхнее крепление с левой стороны панели ВАЗ 2114

теперь можно выполнить снятие торпеды ВАЗ 2114.

Снятие панели приборов ВАЗ 2114

установка производится в обратном порядке.

Для того, чтобы наглядно, в движении увидеть весь процесс, можно посмотреть видео как снять приборную панель на ВАЗ 2114.

Как снять автомобильную дверную панель

Чтобы снять дверную панель, используйте отвертку или бит Trox

Дверная панель используется для закрытия внутренней части двери и скрытия внутренней работа дверной фурнитуры, например, оконных и дверных защелок. Этот мягкий картонный предмет держится на нескольких шурупах и пластиковых зажимах. которые необходимо удалить для обслуживания таких предметов, как оконный переключатель, дверной замок и стеклоподъемник и регулятор.Все дверные панели в основном выполняют одну и ту же задачу, хотя процесс снятие дверной панели будет незначительно отличаться для каждого автомобиля. В большинстве случаев эту работу может выполнить новичок. Однажды дверь панель снята, будьте осторожны с хранением во время ремонта. Большая дверь Панели сделаны из ткани и легко собирают грязь и пятна.

Что идет не так?

В большинстве случаев дверная панель не будет иметь ничего плохого. Причина для снятие дверной панели — доступ к другим проблемам внутри двери.Однажды Проблема в ремонте дверная панель может быть переустановлена.

Сколько это стоит?

Когда вы везете машину в ремонтный гараж или в автосалон, чтобы открыть дверь панель удалена, это будет стоить от 55 до 95 долларов США в зависимости от дизайна. или производитель.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Внизу этого руководства есть видео о проделанной работе.

Давайте начнем

1.Удалить мелкие детали обрезки

У большинства дверных панелей есть небольшие детали отделки, расположенные в верхней части панели. либо с правой, либо с левой стороны. Используйте небольшую отвертку или инструмент для снятия обрезков. и отсоедините (снимите) любые детали отделки над дверной панелью.

Вот верхняя обшивка слева от панели. Эти детали необходимо удалить перед снятием панели.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

2. Снимите пластиковые части фасции

Могут быть удалены несколько пластиковых частей лицевой панели, разместите внутреннюю ручку двери, подлокотник или переключатель окна.Ищите скрытые пластиковые крышки которые необходимо будет удалить, чтобы получить доступ к скрытым винтам.

После снятия всех крышек крепежных болтов ослабьте и удалите винты крепления панели. Эти винты можно немного спрятать, так что смотрите вокруг и под подлокотниками.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

3. Снимите дверную ручку

Выверните все винты, удерживающие внутреннюю ручку двери. Возьмитесь за ручку и снимите это, потянув вверх.Будьте осторожны с привязкой прикреплен к ручке, чтобы не погнуть и не сломать ее.

С помощью небольшой отвертки наденьте пластиковый зажим на рычажный механизм и снимите его с ручки.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

4. Снимите дверной динамик

Некоторые дверные панели автомобилей оснащены динамиком, который необходимо снять. перед тем, как в некоторых случаях панель можно будет снять. Возьмитесь за крышку динамика и осторожно потяните наружу, чтобы отсоединить крышку и получить доступ к винтам динамика.

Удалите крепежные винты динамика, чтобы снять динамик. Будьте осторожны, чтобы не перфорировать диффузор динамика с помощью инструмента.

После того, как динамик отсоединен, отсоедините разъем жгута проводов, отпустив зажимы безопасности разъема проводки.

5. Снимите дверную панель

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Убедитесь, что все монтажное оборудование и небольшие скрытые дверцы открыты. Некоторые винты можно хорошо спрятать, как на изображении ниже.

Используйте отвертку или инструмент для снятия дверной панели и заклините панель и дверь. Это освободит (щелкнет) пластиковые зажимы, удерживающие панель. к двери. Выполните это действие вокруг нижней части двери, пока полностью не освободите ее.

Один раз все крепежные винты или болты и пластиковые монтажные зажимы были отпущены или сняты, поднимите дверную панель, чтобы освободить ее от подоконник. Удерживайте его на месте, так как проводка все еще может быть присоединена к задней части панель.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

6. Отсоедините проводку переключателя стеклоподъемника

Найдите разъем проводки для любых аксессуаров, таких как переключатель окна или свет. Некоторые переключатели окон можно снять перед снятием панели.

Освободите электрический разъем переключателя стеклоподъемника, надавив на предохранительный зажим вниз.

7. Завершение снятия дверной панели

После того, как электрический разъем был отключен, дверь панель освободится от двери.Снимите его и аккуратно уберите от работы. область, чтобы защитить его от грязи и жира.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

8. Установка дверной панели на место

После ремонта и готовности дверной панели к переустановите, возьмитесь за дверную панель и удерживайте ее при повторном подключении электрические разъемы оконного и дверного освещения.

Убедитесь, что тяги управления защелкой надежно закреплены, зацепите дверную панель за подоконник и надавите вниз, чтобы зафиксировать.

Как только дверная панель закреплена на подоконнике, откройте пластиковый зажимы обратно на место. Физическое выравнивание зажимов в их соответствующих дырки могут понадобиться.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

9. Установите динамик на место

Удерживайте динамик при повторном подключении электрического разъема, а затем установите динамик на место.

Снова вставьте и затяните крепежные болты динамика и установите крышку.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

10. Установите внутреннюю ручку двери

Удерживая дверную ручку, снова прикрепите тягу дверной ручки. надев пластиковый зажим на тягу управления.

Защелкните дверную ручку на месте, убедившись, что рычажный механизм свободно перемещается.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Установите на место и затяните винты крепления ручки.

11.Установите на место крепежные винты дверной панели

Вверните обратно все винты или болты дверной панели и извлеките их малым скрытые пластиковые панели или двери.

12. Установите детали отделки на место

После того, как дверная панель будет надежно закреплена, установите переднюю и заднюю облицовку. штук, и все готово. Обязательно посмотрите видео о том, что работа не работает под этим изображением.

Посмотреть видео!

Посмотрите это видео о работе, выполняемой одним из наших механиков.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Есть вопросы?

Если у вас есть вопросы о дверных панелях, пожалуйста, посетите наш форум. Если тебе надо машина совет по ремонту, пожалуйста, спросите, наше сообщество механиков с радостью вам поможет и это всегда на 100% бесплатно.

Надеемся, вам понравилось это руководство и видео. Мы создаем полный набор руководства по ремонту автомобилей. Пожалуйста подписывайтесь на наш 2CarPros Канал YouTube и почаще проверяйте наличие новых видео, которые почти загружены ежедневно.

Статья опубликована 29.11.2020

Как снять панели салона автомобиля без повреждений

Снятие двери автомобиля или боковой панели может потребоваться для прокладки проводки, ремонта стеклоподъемников и замков, добавления звукоизоляционного материала или выполнения других работ по техническому обслуживанию. Такие панели обычно изготавливаются из формованного пластика и покрываются кожей или подобным материалом. Хотя автомобильные панели довольно прочные, соединительные детали могут сломаться, если вы не воспользуетесь подходящими инструментами.Вот как снять панели салона автомобиля, не повредив их при этом.

Снятие окна ручного кривошипа

Если вы планируете снять внутреннюю панель, инструменты, которые вам понадобятся, будут различаться в зависимости от проекта.

Например, у старого автомобиля могут быть окна с ручным заводом, а не электрические стеклоподъемники, обычные в современных автомобилях. В таком случае вам понадобится специальный инструмент, чтобы дотянуться до кольца внутри рукоятки рукоятки, которое удерживает его на месте. Вот как это сделать:

Для начала возьмите инструмент за рукоятку и снимите кольцо.
Отделите кривошип от панели.
Используйте отвертку с крестообразным шлицем, чтобы вывернуть винты, удерживающие панель на месте. Всегда откладывайте винты и защитные крышки в сторону, где их можно будет легко найти.
Удалите оставшиеся винты, кроме пластиковых, которые можно вытащить плоскогубцами.
После удаления всех винтов и крышек возьмитесь за панель с обеих сторон и вытащите ее. Затем вы можете начать свой проект.

Снятие стеклоподъемника

Если в вашем автомобиле установлены электрические стеклоподъемники, вы не заметите, что процесс сильно отличается.Вам не придется иметь дело с рукояткой, но вы найдете обычные зажимы и винты на своих местах. В этом случае пикировка может не подойти.

Вместо этого обратитесь к инструментам для пластиковых панелей, чтобы выполнить свою работу. Такие инструменты обычно включают съемник тянущего типа, съемник узкой кромки, съемник широкой кромки, съемник ручки и съемник зажима обивки. Используйте соответствующий съемник, чтобы отделить дверную панель от зажимов, затем поднимите панель и вытащите ее.

Снятие панели приборной панели

Снятие панели приборной панели требует некоторых дополнительных действий, выходящих за рамки панелей дверных и дверных панелей.

Прежде чем что-либо делать, отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи, чтобы избежать электрического повреждения при снятии приборной панели.
Как и другие внутренние панели, приборная панель крепится винтами и зажимами. Откройте перчаточный ящик, затем отцепите все имеющиеся зажимы или застежки. Отложите перчаточный ящик в сторону.
Найдите все винты на нижней панели приборной панели и открутите каждый из них. Панель отделится, и ее можно будет отложить в сторону.
Отсоедините лицевую панель аудиосистемы с помощью отвертки и подходящего съемника.Аудиосистема выдвинется из приборной панели.
На этом этапе найдите винты и защелки в верхней части приборной панели и ослабьте их.
Перед тем, как полностью отсоединить приборную панель, убедитесь, что вся проводка отсоединена и обернута изолентой, затем завершите процесс.

Профессиональные инструменты

Одно предупреждение: при работе с техническим оборудованием обращайтесь к соответствующему руководству по ремонту. Знание того, что скрывается за внутренней панелью, до того, как вы войдете внутрь, поможет вам избежать каких-либо проблем.

С правильным набором инструментов и здоровой дозой решимости можно научиться снимать внутренние панели и детали автомобиля, не повреждая их при этом.

Ознакомьтесь со всеми инструментами и оборудованием, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Чтобы получить дополнительную информацию о внутренних панелях автомобиля, поговорите со специалистом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото любезно предоставлено Pixabay.

Как удалить деревянные панели: руководство своими руками

Как удалить деревянные панели со стен без повреждений

Готовы к простому обновлению вашего дома, чтобы он выглядел обновленным и совершенно новым? Удаление или замена старых деревянных панелей может быть недорогим способом добиться цели.Но есть некоторые подводные камни, которые могут повлиять не только на цену, но и на количество требуемых усилий. Чтобы помочь вам отказаться от деревянного облика, мы поговорили с Джулианом Пастином, директором магазина Rebuilding Exchange.

Пошаговое руководство по снятию деревянных панелей

Подготовка проекта | Проверьте за панелями | Удалить панели | Прочие опции

Сколько стоит удалить деревянные панели?

Как правило, удаление деревянных панелей является недорогим проектом и может быть столь же дешевым, как и инструменты, которые вы используете.Однако стоимость может варьироваться в зависимости от типа панелей, с которыми вы имеете дело, и от того, прикреплены ли они к гипсокартону или прибиты непосредственно к стойкам.

Фактор затрат 1: Какие деревянные панели у вас есть?

Пастин говорит, что три наиболее распространенных типа панелей — это корабельные панели (также называемые шипованными), паз-паз и сайдинг для сараев. Каждый из них имеет разные характеристики и по-разному крепится к стене, что может повлиять на ваши расходы на демонтаж.

Судовой

Паз и паз

сайдинг для сарая

Стоимость снятия зависит от того, прикреплен ли он гвоздями или клеем для панелей:

Клей для панелей обычно бывает более дорогим, так как риск повреждения поверхности под панелями выше.

Характеристики:

Очень часто встречается в домах 1970-80-х годов.
Размеры панелей различаются, но обычно 4×8 листов.
Как правило, с тисненым рисунком спереди.

Как правило, самый дешевый для удаления.

Характеристики:

Поставляется разной ширины, обычно 6–8 дюймов.
Соедините вместе по длине стены.
Подумайте о узловатой сосне, которую вы можете увидеть в бревенчатой хижине.

Стоимость снятия зависит от того, как он прикреплен:

Клей для панелей обычно бывает более дорогим, так как риск повреждения поверхности под панелями выше.

Характеристики

Более толстый кусок фанеры, в котором обычно есть канавки.
Стандартный размер 4×8.
Предназначен для использования снаружи, но может использоваться и внутри.

Фактор затрат 2: что скрывается за деревянными панелями и как они крепятся?

Гипсокартон или штукатурка

Шпильки

Легче всего снять панели, когда панели прикреплены гвоздями.
Если доски прикреплены с помощью клея для обшивки панелей, вы рискуете повредить гипсокартон, что приведет к увеличению затрат.

Когда панели прибиваются гвоздями непосредственно к стойкам, затраты на снятие обшивки возрастают, поскольку впоследствии потребуется установить новый гипсокартон.
Пастин отмечает, что это, скорее всего, произойдет с сайдингом для сарая, потому что это более тяжелый тип панелей.
Неопытные домашние мастера могут рассмотреть возможность найма подрядчика для установки гипсокартона.

Как удалить деревянные панели за три простых шага

Шаг 1. Подготовка перед снятием панелей

Найдите подходящие инструменты для работы

Как и в любом другом проекте, заранее убедитесь, что у вас есть необходимое оборудование.Вот краткий список инструментов, которые вам понадобятся несмотря ни на что, а также еще несколько рекомендаций в зависимости от того, что скрывается за деревянными панелями.

инструментов:	Материалы:
Отвертка с плоским шлицем Монтировка Плоскогубцы Молот Долото Тепловая пушка *	Шпатлевка для гипсокартона Наждачная бумага * Гипсокартон *

* При необходимости

Наилучший вариант утилизации зависит от количества выбрасываемой древесины.Если вы снимаете панели с одной маленькой спальни, вы можете выбросить ее в еженедельный мусор.

Для больших помещений, таких как подвал или несколько комнат, аренда складного контейнера часто оказывается наиболее удобным вариантом. Как правило, 10-ярдовый мусорный контейнер подходит для одной комнаты, но если вы снимаете деревянные панели с большего пространства, обычно лучше использовать 20-метровый мусорный контейнер.

Найдите службы доставки мусора в вашем районе

Такие компании, как Rebuilding Exchange, также возьмут древесину и отремонтируют ее для различных проектов — от столов до шкафов и многих других вещей.Пастин говорит, что панели с пазом и пазом, как правило, лучше всего подходят для перепрофилирования, но до тех пор, пока древесина находится в хорошей форме, большинство мест примут пожертвование. «Пока он собран из кусочков приличного размера и не покрыт гипсокартоном или штукатуркой, в большинстве мест найдется способ его использовать».

«Я всегда рекомендую сначала позвонить. Вы хотите убедиться, что они принимают этот материал. Иногда у нас может быть слишком много этого, и мы не можем принять больше ».
Джулиан Пастин | Восстановление биржи

Подготовьте комнату, в которой вы будете работать

Вы пытаетесь придать своим стенам великолепный вид, но при этом не портите мебель.Вы можете убрать из комнаты более мелкие предметы и накрыть более крупные одеялом или брезентом. Помните, есть большая вероятность, что вы поднимете много пыли.

Перед тем, как погрузиться в воду, вам необходимо снять все плинтусы или молдинги, а также крышки выключателей или розеток вокруг деревянных панелей. Соблюдайте осторожность и храните их в надежном месте, так как вы, вероятно, захотите переустановить их после того, как деревянные панели оторвутся от стен. Вставьте отвертку между плинтусом или молдингом и обшивкой.Осторожно подденьте, пока не останется немного места для маневра.
Удалите все гвозди плоскогубцами, как только они обнажатся.
Как только все гвозди будут удалены, сдвиньте плинтус и плинтус от стены и отложите для дальнейшего использования.
Отвинтите и снимите все крышки розеток или выключателей, которые необходимо снять.

Pro-Tip: Начинайте с угла комнаты, чтобы избежать раскалывания лепнины. Кроме того, если вы чувствуете сопротивление при выдвигании плинтуса или карниза, убедитесь, что вы не пропустили ни одного гвоздя.

Выбрать другой шаг

Шаг 2. Проверьте, что находится за панелями

Момент истины. Есть ли за деревянными панелями гипсокартон или просто шпильки? А если это гипсокартон, то как он крепится — зная это, вы определите, какие шаги вам нужно делать, двигаясь вперед.

Начните с угла у пола и с помощью молотка аккуратно постучите монтировкой по шву в месте соединения стен.
Ослабьте панель, осторожно повернув монтировку.
Удалите ослабленные гвозди. (Полезный совет: если на стене нет гвоздей, скорее всего, ваши панели приклеены к сухой стене).
Медленно подденьте панель, чтобы определить, прикреплена ли панель к гипсокартону или стойкам стены.
Если это гипсокартон, вы можете легко определить, крепится ли он гвоздями или клеем. «Если там очень сложно протянуть монтировку или она вообще не вырвется, как только вы это сделаете, скорее всего, она приклеена», — говорит Пастин.

«Если не повезло, то кроме гвоздей кто-то приклеил панель или приклеил.Если он приклеен к стене, его может быть очень сложно удалить, и, вероятно, он прикреплен к гипсокартону или гипсовой стене. Скорее всего, вы собираетесь оторвать им часть штукатурки или гипсокартона, которые нужно будет отремонтировать ».
Джулиан Пастин | Восстановление биржи

Выбрать другой шаг

Шаг 3. Снимите панели

Теперь, когда вы знаете, есть ли у вас гипсокартон или стенные стойки, вы можете начать самое интересное, сняв панели.Эти общие шаги применимы ко всем трем типам панелей, но очень важно знать, с каким типом вы работаете.

«С язычком и пазом будет легче, если сначала вы приподнимете язычок», — говорит Пастин. «Другие типы не имеют большого значения, с какой стороной вы работаете. В любом случае, если вы хотите сохранить дерево нетронутым, нужно действовать медленно ».

Как снять деревянные панели с каркасов стены

Подденьте панель, используя монтировку и молоток. Удалите гвозди плоскогубцами по мере их открепления.
Снимите панель со стены после того, как забиты все гвозди.
Сложите панели в кучу подальше от объекта или выбросьте их в мусорный бак.
Повторяйте, пока все панели не будут удалены.
Замазать отверстия от гвоздей в стойках стены шпаклевкой для гипсокартона.
При необходимости установите гипсокартон на выступающие стойки стены.

Pro-Tip: Хотя это быстрая работа, будьте осторожны, чтобы не повредить стойки стены, двигаясь слишком быстро или опрометчиво.

Как удалить деревянные панели с гипсокартона, прикрепленного гвоздями

Подденьте первую панель с помощью монтировки и молотка.
Удалите все гвозди при помощи плоскогубцев.
Продолжайте, пока все гвозди в панели не будут удалены, затем снимите панель с гипсокартона с помощью монтировки.
Используйте долото или монтировку, чтобы ослабить панель вокруг снятой панели, вставив инструмент между деревянной панелью и гипсокартоном. Повторите шаги 1-3.
Выбросьте снятые панели в мусорное ведро или корзину.
Повторяйте, пока все панели не будут удалены.
Заделайте отверстия от гвоздей и поврежденный гипсокартон шпатлевкой.

«Если после удаления в дереве все еще остались гвозди, просто наденьте их на козел и аккуратно выбейте их».
Джулиан Пастин | Восстановление биржи

Как удалить деревянные панели с гипсокартона, прикрепленного клеем для панелей

Найдите шов между двумя панелями.
Используйте долото и молоток, чтобы приподнять панель как можно больше, не повредив гипсокартон.
Начиная с самого низкого значения, держите тепловую пушку на расстоянии примерно шести дюймов и нацельтесь на часть панели, которая была поднята.
Продолжайте перемещать тепловой пистолет вокруг отверстия, чтобы не обжечь панель.
Подденьте панель по мере размягчения клея, продолжая перемещать термофен.
Возьмитесь за панель рукой, когда она достаточно снята, и продолжайте нагреть, пока снимаете панель.
Удалите остатки мягкого клея с гипсокартона зубилом после снятия панели. Если клей затвердел, воспользуйтесь тепловым пистолетом, чтобы снова размягчить клей.
Повторяйте, пока все панели не будут удалены.
Выбросьте снятые панели в мусорное ведро или мусорный бак.
Удалите остатки клея с гипсокартона с помощью теплового пистолета и зубила или наждачной бумаги.
Замазать любые повреждения стен шпатлевкой для гипсокартона.

Выберите другой шаг

Не уверены, подходит ли вам снятие панелей?

Есть и другие варианты, чтобы замаскировать или даже изменить назначение этих панелей, не снимая их со стены.Пастин и Крис Кэмп из The Painting Company предлагают несколько уловок, как обновить древесину, не удаляя ее.

Вариант 1. Раскрасьте

Иногда простой слой краски может иметь большое значение. Кэмп говорит, что покраска деревянных панелей — простая задача, если все сделано правильно.

«Покраска деревянных панелей — один из самых простых способов обновить комнату. Он очень хорошо рисует, но вы должны убедиться, что у вас есть время, чтобы сделать это правильно ».
Крис Кэмп | Малярная компания

Camp предложил простое четырехэтапное руководство по покраске старых деревянных панелей.Он рекомендует минимум два дня для проекта, независимо от того, насколько большая или маленькая комната, чтобы хватило времени на высыхание.

Отшлифуйте панели, чтобы удалить полиуретановый или прозрачный герметик.
Нанесите на панели грунтовку.
Закупорить стыки и отверстия от гвоздей
Покрасьте панели — обычно в два слоя.

По словам Кэмпа, правильная шлифовка и выбор правильной грунтовки являются наиболее важными шагами. Если не отшлифовать должным образом, краска может отслоиться.А без хорошей грунтовки краска тоже может не наноситься.

«Я бы порекомендовал домашним мастерам грунтовку Stix. Обладает отличной адгезией и хорошо укрывает. Он также изготовлен на основе латекса, поэтому очень хорошо очищается ».
Крис Кэмп | Малярная компания

Вариант 2: обои поверх

Пастин отмечает, что некоторые люди могут просто покрыть панели обоями. Он предлагает продукт под названием лайнер для обоев, который можно найти в большинстве крупных магазинов товаров для дома.

Вариант 3: замаскируйте его

Будьте изобретательны. Пастин сказал, что он видел, как люди использовали панели в своих интересах, например, брали книжный шкаф без спинки и приставляли его к обшивке так, чтобы казалось, что задняя часть книжной полки — это дерево.

«Вы можете многое сделать, — говорит Пастин. «Вам просто нужно немного нестандартно мыслить».

Выберите другой шаг

Ваша новая стена готова

С отключенными панелями у ваших стен теперь безграничные возможности.Может быть, пора показать те семейные фотографии, которые вы давно хотели повесить. Может быть, вы можете покрасить стены, чтобы изменить атмосферу в комнате. Выбор за вами. Получайте удовольствие, зная, что вы приложили много усилий, чтобы сделать стены своими собственными.

Заинтересованы в других проектах, которые модернизируют ваше пространство? Ознакомьтесь с нашими предложениями по другим проектам ремонта дома, которые повышают ценность вашего дома.

Как снять дверную панель с Ford Explorer 2002 года «Автосервис и ремонт :: WonderHowTo

Методом проб и ошибок я нашел хороший способ снять дверную панель с Ford Explorer 2002 года (и других подобных годов).

Первые два шага можно выполнить в любом порядке, но выполнение их в порядке, который я указал ниже, предотвратит повреждение и царапины на обшивке.

Шаг 1 Снятие панели # 1

Сначала необходимо снять небольшую панель за дверной ручкой / замком. На передней части панели расположены два зажима; вставьте отвертку с плоским шлицем за эту часть панели и освободите ее. Когда он освободится, вы можете пальцами вытащить его до конца.Выполнение этого шага в первую очередь значительно упрощает удаление следующего фрагмента.

Шаг 2 Снятие панели # 2

Во-вторых, оконный механизм. На этом этапе, когда панель за дверной ручкой снята, будет легче снять панель оконного механизма (панель №1 удерживала панель №2 на месте). Снимите панель № 2, взяв ее пальцами и потянув вверх и вперед. Если ее не удается вытащить пальцами, вставьте отвертку с плоским шлицем за панель, подденьте ее наружу и потяните вверх и вперед.Основной зажим, который необходимо освободить, находится в средней внутренней части панели. Два других зажима — это маленькие зажимы на внешней стороне панели.

Наконечник

На задней стороне панели, которая скользит под подлокотником, есть кусок пластика — это причина, по которой вам нужно сдвинуть ее вперед, а не просто поднимать. Это предотвратит повреждение обшивки.

Шаг 3 Отсоединение проводов

Чтобы отсоединить провода, просто поместите отвертку с плоской головкой прямо под выступ, удерживающий зажимы на месте.Просто нажмите и приподнимите. Зажимы для проводов должны освободиться. Отложите панель оконного механизма в сторону.

Шаг 4 Удаление всей панели

Чтобы снять всю панель и обнажить динамики и дверную ручку, необходимо удалить три винта с шестигранной головкой 7/16 дюйма (гнездо 7/16 дюйма и удлинитель отлично подходят для меня).
Первый винт находится за панелью оконного механизма (именно он требует удлинения). Обязательно возьмитесь за винт пальцами, когда он почти вывернут, чтобы не уронить его за панель.Последние два винта находятся в нижней части дверной панели, и их достаточно легко удалить. После завершения поднимите вверх на дверной панели и потяните наружу. Теперь все готово.

Наконечник

Материал позади обшивки является акустическим экраном, чтобы предотвратить дребезжание дверных обшивок на высоких скоростях или с очень большими динамиками — постарайтесь не порвать его. Если вам нужно снять его, чтобы добраться до мотора вдовы, или если вы его разорвали, вы можете купить новые вещи в любом магазине электроники, где продаются автомобильные аудиосистемы.

Шаг 5 Повторная установка панели

Выполните все шаги, перечисленные выше, в обратном порядке, чтобы переустановить панель. Обратитесь к изображениям ниже, если возникла какая-то путаница.

(1) Хороший обзор всех зажимов на этой панели. (3) Винты №2 и №3. (4) Обратите внимание на кусок пластика, который скользит под подлокотником. (5) Обратите внимание на то, где находится отвертка, чтобы вытащить электрический зажим. (6) Обратите внимание на белую деталь сзади (винт №1).

Хотите освоить Microsoft Excel и вывести свои перспективы работы на дому на новый уровень? Начните свою карьеру с нашего пакета обучения Microsoft Excel Premium A-to-Z из нового магазина гаджетов и получите пожизненный доступ к более чем 40 часам инструкций от базового до расширенного по функциям, формулам, инструментам и многому другому.

Купить сейчас (97% скидка)>

Другие выгодные предложения, которые стоит проверить:

Как заменить панель передней дверцы посудомоечной машины Whirlpool

Бытовая техника в вашем доме служит двум целям. Во-первых, конечно, автоматизировать работу по дому, пока вы живете своей жизнью. Но второе — чтобы ваш дом выглядел хорошо. Например, форма и отделка кухонных приборов влияют на привлекательность вашей кухни. Эти косметические проблемы кажутся минимальными, пока ваши приборы не прослужат несколько лет.Царапины, потертости и вмятины со временем накапливаются.

В то время как вы хотите, чтобы ваша кухня выглядела хорошо, вы также не хотите выбрасывать идеально исправную бытовую технику из-за нескольких вмятин и потертостей. Хорошая новость в том, что это не обязательно. Эта проблема настолько характерна для посудомоечных машин, что производители посудомоечных машин сделали возможным замену передней дверной панели, не меняя остальную часть прибора. Вы можете приобрести новую металлическую или пластиковую переднюю панель для посудомоечной машины, чтобы она выглядела блестящей и новой, даже не доставая ее из шкафа.

Это руководство применимо ко всем посудомоечным машинам марки Whirlpool, включая KitchenAid, Amana, Maytag и JennAir. Те же действия применимы к посудомоечным машинам GE, Frigidaire, Electrolux, Bosch, LG и Samsung, но могут быть небольшие отличия.

Собери припасы

Первый шаг к ремонту бытовой техники — собрать все необходимое. Важно быть готовым выполнить ремонт от начала до конца. Заменить дверную панель посудомоечной машины очень просто, но вам понадобится необычный инструмент.Помимо сменной дверной панели, которая должна соответствовать марке и модели вашей посудомоечной машины, вам также понадобится отвертка Torx. Головка этого типа отверток имеет звездообразную форму.

Отвертка Torx
Запасная дверная панель
Полотенце

Безопасность прежде всего

Всегда начинайте с электробезопасности. В большинстве случаев ремонта бытовой техники вам потребуется отключить питание, даже если вы не будете работать с проводами, потому что при открытии устройства открываются электрические компоненты, что может быть опасно.В некоторых случаях вам также потребуется отключить подачу воды, но в данном конкретном случае в этом нет необходимости. Чтобы заменить дверную панель посудомоечной машины, единственная мера безопасности — отключение электроэнергии.

Переверните выключатель

Поскольку дверца посудомоечной машины имеет проводку, вы захотите отключить питание посудомоечной машины во время этого ремонта, даже если никакие провода напрямую не задействованы. Штепсельная вилка вашей посудомоечной машины, скорее всего, спрятана за шкафами, поэтому лучший способ отключить питание — это щелкнуть выключателем, который питает цепь вашей посудомоечной машины.Если это требует освещения на кухне, возьмите лампу, чтобы продолжить.

Снимите внешнюю панель двери

Естественно, перед установкой новой необходимо удалить старую помятую дверную панель. Для этого вам нужно открыть дверцу посудомоечной машины и обнажить внутренние компоненты, которые соединяют панель управления и выпуск мыла с остальной частью прибора. Но не волнуйтесь. С отключением электричества это совершенно безопасно.

Откройте дверцу посудомоечной машины

Когда будете готовы, откройте дверцу посудомоечной машины.Вы можете получить доступ к конструкции двери изнутри. Вы сразу увидите периметр крепежных винтов по краю внутренней части дверцы посудомоечной машины.

Удалите все, кроме двух крепежных винтов Torx

Возьмите отвертку Torx и начните откручивать крепежные винты. Отложите их в какое-нибудь место, где вы сможете легко их хранить и найти позже. Выкрутите все винты, кроме двух, по одному с каждой стороны, чтобы панель не упала во время работы

Опора для внешней панели

Используйте ногу, ступеньку или друга, чтобы поддержать внешнюю панель (в настоящее время обращенную к полу), пока вы готовитесь откручивать два последних винта.Это предотвратит его падение со стуком или перекручивание винта вбок при падении.

Отверните окончательные винты Torx

Теперь вы готовы выкрутить два последних винта. Снимите их, поддерживая внешнюю панель. Установите последние винты вместе с остальными, чтобы их можно было найти позже.

Уберите внешнюю панель

Наконец, вы готовы снять внешнюю панель двери. Вы увидите провода внутри дверцы посудомоечной машины, если поднимете ее слишком внимательно, но все это очень безопасно, если питание выключено.На этом этапе вы можете выбросить панель или оставить ее для зимних катаний на санках или для проектов декоративно-прикладного искусства. Это по-прежнему прочный кусок металла или пластика, хотя с одной стороны есть потертости.

Установите новую дверную панель

Теперь приступим к установке новой блестящей дверной панели. Сняв старую панель, вы готовы установить новую дверную панель посудомоечной машины на место и закрепить ее для завершения ремонта.

Выровняйте новую панель

Убедитесь, что панель обращена в правильном направлении по вертикали, и совместите ее с передней частью дверцы посудомоечной машины.Удерживайте панель на месте или попросите об этом друга, пока вы готовитесь к установке крепежных винтов.

Вставьте два винта свободно

Начните с двух крепежных винтов, по одному с каждой стороны дверцы посудомоечной машины. Как и раньше, они будут действовать как якорь, чтобы новая панель не упала, пока вы затягиваете остальные винты. Не завинчивайте их плотно, так как вам может потребоваться небольшая регулировка положения, чтобы совместить панель с отверстиями для винтов в дверце.

Закрепите все крепежные винты Torx

Когда новая панель будет защищена от падения, возьмите остальные винты Torx и вставьте их по одному.Как и в случае с первыми двумя, не закрепляйте, пока все винты не будут на месте. Затем плотно закрутите их, но не затягивайте слишком сильно. Не нужно делать пластиковый изгиб или растрескивание. Если вы будете крутить винт до упора, толкать его дальше не нужно.

Восстановите силы и наслаждайтесь блестящей посудомоечной машиной

Вы не поверите, но замена так проста. Теперь, когда дверца вашей посудомоечной машины надежно закрыта и отсутствуют оголенные провода, вы можете восстановить питание. Включите кухонный выключатель и убедитесь, что посудомоечная машина работает, нажав несколько кнопок и наблюдая за светом.

Теперь вы готовы любоваться своей новой блестящей панелью для посудомоечной машины. Без замены всей посудомоечной машины вы успешно сделали свою старую посудомоечную машину совершенно новой.

Снятие и замена боковой панели в настольных ПК HP Pavilion 500

Снимите боковую панель, чтобы получить доступ к жесткому диску и большинству внутренних компонентов.

Снятие боковой панели

Используйте следующие шаги, чтобы снять боковую панель:

Шаг 1

Ослабьте винт, которым боковая панель крепится к компьютеру.

Шаг 2

Возьмитесь за ручку на панели и потяните в сторону задней части компьютера.

Шаг 3

Снимите панель с компьютера.

Замена боковой панели

Для замены боковой панели выполните следующие действия:

Шаг 1 Найдите выступы на верхнем, нижнем и переднем краях боковой панели.
Шаг 2 Найдите слоты на верхнем и нижнем краях компьютера. Также найдите переднюю кромку компьютера.
Шаг 3 Совместите выступы на панели с пазами на верхнем и нижнем краях компьютера.
Шаг 4 Сдвиньте панель вперед, пока передняя часть панели не будет на одном уровне с передним выступом компьютера, а панель не зафиксируется на месте.
Шаг 5 Вверните обратно винт, которым боковая панель крепится к компьютеру.

Как снять стационарную панель раздвижного стеклянного окна — Дом модернизированный

Когда дело доходит до окон для вашего дома, редко можно найти универсальный вариант. Ваш дом уникален, поэтому для его размещения требуется уникальный набор окон. Что-нибудь неправильное, и вы можете смотреть на снижение безопасности и повышение затрат на электроэнергию.

В домах со стационарными раздвижными стеклянными окнами время от времени может потребоваться их демонтировать из-за сломанных компонентов. Есть довольно много винтов, которые требуют удаления, и обязательно надевать перчатки, чтобы защитить их от поломки компонентов. Вам также потребуется заменить прокладку от сломанной панели .

Не хочешь делать это сам?

Получите бесплатные предложения с нулевыми обязательствами от ближайших к вам профессиональных подрядчиков.

НАЙТИ МЕСТНЫХ ПОДРЯДЧИКОВ

Снятие стационарной панели раздвижного стеклянного окна

Что вам понадобится для работы

Хорошая новость заключается в том, что заменить стационарную стеклянную оконную панель относительно просто, и для этого не нужно много инструментов.Некоторые предпочитают их варианту окна с двойным подвесом, который имеет тенденцию быть более традиционным. Последний тот, который поднимается и опускается, когда вы хотите.

К сожалению, оба типа окон разбиваются так же часто, как и другие. Что-то случается, кусочки ломаются, и вам может понадобиться это исправить. С помощью отвертки и резинового молотка вы можете мгновенно заменить старую сломанную панель на новую. Более того, вы можете сэкономить около 100 долларов, наняв для этого специалиста по ремонту.

Шаг 1. Снимите скользящую половину

Самое первое, что вам следует сделать, это надеть толстые перчатки . Если есть разбитое стекло, не стоит рисковать порезать руку во время ремонта. Вы можете использовать специальные защитные перчатки или что-нибудь из плотного и мягкого хлопка.

Снимите скользящую половину. Выньте скользящую часть окна с двумя стеклами. Осторожно и медленно поднимите ее снизу, вдавливая ее в верхнюю часть оконной рамы.Затем вытяните его на себя. Вы должны увидеть, как нижняя часть очищает дорожку перед ее удалением.
Отложите в сторону. Когда вы успешно удалили эту часть окна, отложите ее в сторону.
Проверьте канал. Проверьте верхнюю часть канала, где было удалено окно. В частности, вы будете искать ролик. Когда вы найдете ролик, выньте винт и вытащите ролик.

Шаг 2. Осмотрите центральную балку

Убрав окно и ролик, пора хорошо рассмотреть центральную планку .Центральная штанга отвечает за удерживание неподвижной половины на месте. Вы проверяете, что он сломан и требует замены.

Найдите винты. Начните с поиска винтов, которые удерживают средний фиксатор. Осторожно снимите их и держите в стороне, где они не потеряются.
Коснитесь окна. Крепко возьмитесь за окно. Убедитесь, что вы крепко держитесь за него, когда вы стучите по нижнему краю окна резиновым молотком.Если вы воспользуетесь обычным молотком, он разобьет стекло, и у вас возникнет целый ряд других проблем.
Выверните окно. Осторожно скотчем, вытаскивая окно из канала. Когда он начнет расшатываться, вы сможете его полностью вытащить. Не торопитесь и будьте осторожны; последнее, что вам нужно, это битое стекло.

Шаг 3. Открутите винты

Когда окно и канал открыты, пора открутить винты сверху и снизу оконной рамы. Начните снизу, а затем снимите верх в таком порядке . Убедитесь, что вы держите и окно, и раму над чем-то мягким на случай, если оно поскользнется и вы его уроните.

Кран. Осторожно постучите по двухсекционной рамке. Используйте свой резиновый молоток, работая над одной половиной за раз.
Осмотрите прокладку. Внимательно посмотрите на теперь открытую прокладку, которая окружает освободившееся окно. Посмотрите на него внимательно, поскольку вы намерены использовать его повторно, когда вы вставляете новое стекло в раму.Не просто избавляйся от этого. Даже если прокладка сломана, она может послужить отличным ориентиром при поиске новой.

Шаг 4: Поиск нового стекла

Если окно разбилось, вам нужно будет купить замену. Возьмите самый большой кусок, который сможете найти, и отнесите его в местный магазин стекла. У них должна быть возможность определить, какое стекло было использовано, и заказать новое.

Не делайте этого самостоятельно. Что бы вы ни делали, не измеряйте толщину и не пытайтесь ее угадать.Местная компания не только точно подберет стекло нужной толщины, но и возьмет на себя ответственность в случае, если стекло неправильной резки.

Если вы принесете мерки в стекольный магазин, а новое стекло не подходит, вы, вероятно, не сможете вернуть свои деньги. Пусть профессионалы сделают и измерение, и заказ, вместо того, чтобы пытаться делать это самостоятельно.

Шаг 5: Замените прокладку

Когда вы получите новый кусок стекла, пора заменить прокладку .Помните, вы должны были сохранить его вне зависимости от того, сломан он или нет. В большинстве случаев прокладка должна держаться, и вы можете просто поставить ее на место, когда вставите новое стекло.

Осторожно установите прокладку на каждый угол, а также на одну сторону и в угол. Делайте это по одному, пока стекло полностью не вернется на направляющую прокладки. Подгонка будет очевидна; если он выключен, начните заново и попробуйте снова. Следите за тем, чтобы прокладка не складывалась сама по себе и не касалась стекла при повторной установке стекла.

Шаг 6. Вставьте рамку на место

После того, как ваше новое стекло снова вставлено в прокладку, пора задвинуть его на место. Вставьте его в часть рамы, а затем постучите по нему резиновым молотком. Делайте это пополам, чтобы обеспечить правильную посадку.

Начните с углов и двигайтесь вниз по краю рамы, пока она снова полностью и надежно не окажется вокруг прокладки . Убедитесь, что вы установили его обратно в канал, а затем вернули разделительную планку туда, откуда она была.Наконец, все, что осталось, это снова вставить половину, которая скользит, и ваше окно снова должно быть как новое.

Не хочешь делать это сам?

НАЙТИ МЕСТНЫХ ПОДРЯДЧИКОВ

Как насчет замены оконного винилового стекла?

Каждый дом индивидуален. У вас могут быть виниловые окна вместо стационарной панели, требующие совсем другого ремонта.Виниловые окна, скорее всего, будут иметь упоры. К счастью, эти упоры довольно легко удалить.

Начинайте снизу. Начните с нижнего винилового окна, используя отвертку с плоской головкой между оконной рамой и упором. Поднимите осторожно вверх, начиная с одного конца, а затем продвигаясь к другому.
Поддержите окно. Чем бы вы ни занимались, поддерживайте окно. Он потенциально может выпасть и разбиться, оставив вас не только с разбитым стеклом, но и с другим ремонтом, который необходимо сделать.
Сменные вставки. Не открывая окно, поищите заменяющие вставки, которые могли выпасть. Убедитесь, что вы получили их все, они необходимы при установке нового стекла на место. Назначение вставок — удерживать панель по центру, пока она находится в рамке. Это также предотвращает гниение рамы, обеспечивая надлежащий воздушный поток и циркуляцию.
Надлежащая безопасность пользователя. Каждый раз, когда вы работаете с окнами, убедитесь, что у вас есть оборудование для защиты имущества.
No related posts.