Как снять помпу на крайслере газель: Замена помпы волга крайслер — showtamtam.ru

Содержание

Замена помпы волга крайслер

Одним из признаков замены помпы на Крайслере (двигатель 2.7) может быть утечка тосола сквозь дренажное отверстие. Если просто заткнуть отверстие, тогда ОЖ будет вытекать между головок блока. В этом случае помпа отжила свое — разбился сальник. Помпа находится внутри мотора.

Как поменять помпу на Крайслере

Сначала следует снять корпус и патрубки воздушного фильтра. Далее необходимо снять коллектор, отсоединив разъемы проводов и выкрутив болты крепления. Затем, отсоединить фишки и снять катушки зажигания с обеих сторон.

После этого понадобится снять рампу форсунок и крышки клапанов. Подробнее как происходит замена помпы на Крайслере 300с с двигателем 2.7 покажет эта видео-инструкция.

2 недели я ездил на работу на общественном транспорте, купил 2 трехлапых съемника на 75мм и 100мм. оставалось только снять шкив коленвала и доразбирать пластиковую облицовку, чтобы добраться до помпы.

Пошерстив просторы интернета и магазинов, понял что либо дешевые аналоги помпы в диапазоне от 780 до 6500 неоригинал (airtex 7156/PH-9108 стоит 1300р). оригинал 7700р Chrysler 04694 307AC и ждать месяц…
Было принято решение снять с моего старого двигателя с пробегом 31000км. Т.к. я его перегрел и стоял он без охлаждайки почти год следы остались, поэтому я его почистил уайт спиритом, промазал WD40 и промыл.

При помощи съемника на 75мм я легко и непринужденно за 30 секунд скинул шкив коленвала. Снял облицовку и ролики, смотрю и понимаю — надо снять звезды распредвалов, чтобы снять последнюю пластиковую крышку. Но т.к. я ленивый русский человек, беру нож и накаливаю его горелкой, режу пластик как мне надо 🙂 и снимаю помпу. Помпа немного отличается от оригинала литьем и приливами для прокладки. Смерть помпы Airtex пришел из-за смерти и смещения подшипника, что привело к его подклиниванию и он стал бороздить корпус помпы. Обратная операция по сборке всего и выставлению меток ремня грм заняла не больше 2х часов в спокойном темпе т.

к. делал всё на улице — изредка шел дождь и приостанавливал сборку.
Собрав всё воедино, залил охлаждайку и что-то пошло не так… печка дует теплым, нижний патрубок горячий, а радиатор холодный. Снял патрубок с термостата ткнул в термостат отверткой, завел, он открылся… заглушил прикрутил патрубок и вуаля, ничего не течет, всё работает ровно и без нареканий.

Очень редкий гость в нашем автосервисе, некогда флагман советского автопрома, автомобиль ГАЗ Волга. Когда-то это была недостижимая мечта, а сегодня позволить купить ее может практически любой. На момент написания статьи максимальная цена 120000.

Итак, начнем разбирать

Мы имеем автомобиль Волга с двигателем «Крайслер», замена ремня ГРМ, помпы и роликов. Машину притащили к нам после обрыва ремня ГРМ, хорошо, что на данном двигатели не гнет клапана.

Перед началом работы вам обязательно понадобится трехлапый съемник, так как без него вы не снимите шкив коленвала. У данного двигателя он имеет резиновую демпфирующею вставку.
Некоторые мастера, не зная об этом, пытались снять его монтировкой и попадали на приличную сумму.

А вот и виновник торжества, приветливо машет нам из шкива коленвала.

Начинаем разбирать. Снимаем защиту двигателя, сливаем антифриз, отсоединяем минусовую клейму аккумулятора.

Снимаем ремень навесных агрегатов. Для этого используем простую трещотку с квадратом ½. Вставляем ее в отверстие и проворачиваем ролик против часовой стрелки градусов на 30. Снимаем ремень.

Далее снимаем два обводных ролика. Правый…

Откручиваем гайку и снимаем натяжной ролик.

Отворачиваем два болта и снимаем генератор.

Через отверстие в шкиве гидроусилителя откручиваем болты его крепления. Отодвигаем его в сторону, что бы не мешал.

Снимаем верхнею защитную крышку ремня ГРМ.

Так же демонтируем кронштейн генератора открутив болт с боку двигателя.

Выкручиваем по максимуму болт коленвала и используя трехлапый съемник спрессовываем шкив.

Поворачиваем распредвалы таким образом, чтобы надпись «UP» и стрелочки смотрели вверх. Откручиваем болты и снимаем шкивы и обводной ролик.

Откручиваем крепление внутренней защиты ГРМ. Вверху…

Снимаем натяжной ролик ремня ГРМ.

Начинаем сборку

Все снятые детали отмываем, ставим на место водяной насос, пластиковую защиту, обводной и натяжной ролики и звездочки распредвалов. Мы использовали подходящий фиксатор из китайского набора. Если у вас зафиксировать нечем, то просто примерно выставите метки, а во время установки ремня просто довернёте нужный распредвал.

Метки должны быть совмещены на одной линии.

Выставляем метку коленвала.

Одеваем новый ремень в следующий последовательности: коленвал, помпа, обводной ролик, распредвалы, натяжной ролик. Натягиваем ремень. Проворачиваем натяжной ролик до тех пор, пока не совпадет прорезь на указатели и на корпусе.

Не забываем про направление натяжки указанное на ролике стрелкой.

Проворачиваем коленвал два оборота, проверяем метки и натяжку и если что-то не совпало корректируем.

Устанавливаем все детали в порядке обратном снятию. Вот и все.

Видео по теме

Замена ремня ГРМ Волга с двигателем Chrysler

На чтение 4 мин. Опубликовано

28.10.2018

Итак, начнем разбирать

Перед началом работы вам обязательно понадобится трехлапый съемник, так как без него вы не снимите шкив коленвала. У данного двигателя он имеет резиновую демпфирующею вставку. Некоторые мастера, не зная об этом, пытались снять его монтировкой и попадали на приличную сумму.

А вот и виновник торжества, приветливо машет нам из шкива коленвала.

Рука друга.

Начинаем разбирать. Снимаем защиту двигателя, сливаем антифриз, отсоединяем минусовую клейму аккумулятора.

Двигатель Chrysler.

Натяжной ролик.

Далее снимаем два обводных ролика. Правый…

Правый обводной ролик.

… и левый.

Левый обводной ролик.

Откручиваем гайку и снимаем натяжной ролик.

Крепление натяжного ролика.

Отворачиваем два болта и снимаем генератор.

Крепление генератора.

Крепление ГУР, вид с верху.Крепление ГУР, вид спереди.

Снимаем верхнею защитную крышку ремня ГРМ.

Крепление крышки.

Так же демонтируем кронштейн генератора открутив болт с боку двигателя.

Кронштейн генератора.

Выкручиваем по максимуму болт коленвала и используя трехлапый съемник спрессовываем шкив.

Демонтаж шкива коленвала.

Правильное расположение звездочек распредвалов.

Откручиваем крепление внутренней защиты ГРМ. Вверху…

Крепление защиты вверху.

…и внизу.

Крепление защиты внизу.

Демонтируем помпу.

Болты крепления помпы.

Снимаем натяжной ролик ремня ГРМ.

Крепление натяжного ролика ГРМ.

Начинаем сборку

Новый комплект ГРМ.

Фиксируем распредвалы с помощью фиксатора.

Метки должны быть совмещены на одной линии.

Метки распредвалов совмещены правильно.

Выставляем метку коленвала.

Метка коленвала совмещена.

Правильная натяжка ремня.

Не забываем про направление натяжки указанное на ролике стрелкой.

Проворачиваем коленвал два оборота, проверяем метки и натяжку и если что-то не совпало корректируем.

Новый ремень, ролики и помпа установлены.

Устанавливаем все детали в порядке обратном снятию. Вот и все.

Видео по теме

Удачи на дорогах. Ни гвоздя, ни жезла!

Помпу. Ремонт Chrysler Stratus. Почини свое авто!

Люфт в двери пежо 605
Обзор ремонта Alfa Romeo 156 V6 2.5
Малышка на миллион! … C4 Picasso — звук до мурашек!
Лайфхак: Как достать помпу из R5 VW 2.5TDI Touareg/Multivan
Chrysler Крайслер 2 7 V6 Замена помпы
Автобудни. 14. Замена ГРМ, помпы, ремня генератора и ГУРа на Chrysler PT Cruiser. Часть 3.
Разбираем двигатель Крайслер
Водяная помпа GMB
Как установить ГРМ и поменять водяную помпу chrysler voyager 2,5 — 2,8 crd часть 2
ТРУБКА ОТ РАДИАТОРА НА ПОМПУ ДОДЖ ГРАНД КАРАВАН — АВТОЗАБОТА МИНСК

Все по теме Помпу Chrysler Stratus

Карлос написал(а)
Чо так много рекламы?

Кан написал(а)
меняю ремень (клапана загнул) а помпу для натяжения если не менять а проворачивать удастся не снимая кожух — чтобы не потекла7

Ahmed написал(а)
3 литра дизель не тот же что на ренджах? на которых вкладыши выскакивают и колено ломается?

Дамаск написал(а)
Это фуфлонит, а не прокладка:)

Firth написал(а)
Привет подскажи как приобрести механический натяжитель

Штерн Одноколов написал(а)
в общем-то понятно, но не совсем верно. Придется сделать ряд доработок в управлении ДВС. Т.к. если ‘ОНО’ там есть, то просто так ‘ЭТО’ выкинуть нельзя без определенных заморов. Иначе расход, тяга, и т,д и т,п. И ‘русский язык’ в таком колличестве просто ни к чему. ТЫ-же не в подьезде с кентами общаешься!

Альп написал(а)
А ролик балансира и ролик натяжки грм не перепутаны местами?

Юнир написал(а)
супротек фуфло

Мурод написал(а)
У меня на рапиде как будто вода бежит при работе кондиционера, журчит! Когда выключаешь исчезает журчание! Ездил к дилеру, перезаправили по гарантии. Машина новая. Сказали что это норма! Есть у кого звуки журчащего кондиционера? У меня климат-контроль.

Оботкова Балжан написал(а)
с каким пробегом нужно менять ремень?

Эльшан написал(а)
компютерная диагностика скинуть ошибку

Юнион написал(а)
А что так засратый движок

Gyasi написал(а)
здравствуйте Сергей!Подскажите пожалуйста на 21099 инжектор из под калектара пробивает тасол это может быть прокладка из под головки?ее меняла пару месяцев назад. закипел движок не открылся термостат и посли начало сифонить.

Бексултан написал(а)
Причем промывка?

Уорнер Вилятицкий написал(а)
кто так чистит???,всё говно дальше запихал наоборот)))

Ruck написал(а)
Віталій красавчік, знаеш свого дело,такому мастеру можно доверять свой автомобіль.

Линкольн написал(а)
Добый времени суток! Меня зовут Ержан из KZ, Я хочу сперва вам сказать Спасибо что Вы есть. Ваша все видео мне постаянно помагает. Теперь к делу, у меня вопрос такой Я влодел 2008г СР-В через 2года продал, но уже прошло почти 7лет. Но Я еще жалею что продал СР-В. После этого у меня было акорд, одиссей, шатл но срв было луче. Я сейчаш ишю срв но нормальных нету сохраненных нету. Мне одна срв понравился, но там проблема такая, на холостом прогретом двс оборотый 300-400 держет. Вторая проблема на холостом прогретом двс педаль тормоза приперно 6-7раза качаеш обароты пыгает на1500. Трети проблема когда едиш на красный свет светафора подежаешь тормозишь, оборотый вроде падает номально на 1000обороты стрелка подходить и резко прыгает на 2000 2500 потом норализуется на 800. Подскажите эти проблемы возможно влечить? Спасибо! Я ищю срв рд1 праый руль 97г.в

Темур написал(а)
Можешь подсказать. Как ведёт себя ож. На холодную в р/бачке максимум. Еду по городу стрелка не поднимается почти совсем потом при поднятии на гору сразу набирает. Это норма? Печка работает. При 90 * приоткрываю пробку спускаю давление бак полный это норма.

Заклинила помпа

На многих автомобилях, где помпа работает непосредственно с ремнем ГРМ (газораспределительный механизм), тоист ремень ГРМ крутит помпу. При замене ремня ГРМ каждый 60-90 т. км. зависимости от марки автомобиля, необходимо заменить помпу, даже если помпа в рабочем состоянии. Помпа она не разбирается, по этому, нельзя определить ее состояние, если только не шумит подшипник.

Завод изготовитель при замене ремня ГРМ, рекомендует заменить помпу. У нас в России, как правило, водители автомобилей договариваются с автосервисами: что все дорого давайте пока поменяем необходимое по минимум. Тут автосервис снимает себя ответственность за помпу, некоторые не классифицированные автосервисы, не предупреждают о последствии, как и в нашей случи.

В Наш автосервис в Самаре пригнали на эвакуаторе автомобиль шевроле Лачетти. По славам водителя утром завел автомобиль, немножко проездил, машина заглох, попытался зависти автомобиль двигатель не запускается и идет какой-то стук из двигателя.

Тут стало мне понятно, что проблема в ремне ГРМ. Проверил ремень ГРМ на нем не остались зубьев, тут начиль разбирать и искать причину. В нашем случи заклинила помпа, срезала зубы на ремне ГРМ, после поменялся положение коленвала и распредвалов, тут клапана столкнулись с поршнями и погнулись. Так как все это происходило на высоких оборотах двигателя, гнутые клапана сломали и повредили седла и втулки клапанов. Нам пришлось заменить головку блока цилиндров (ГБЦ) заменить в сборе.

Ремонт автомобилей Шевроле (Chevrolet) в Самаре.

Ремонт двигателей (ДВС) Шевроле (Chevrolet) от 15000 р.
Ремонт АКПП Шевроле (Chevrolet) от 800 до 15000 р.
Ремонт МКПП Шевроле (Chevrolet) от 5000 р.
Замена масла в двигателе Шевроле (Chevrolet) от 300 р.
Замена фильтра АКПП Шевроле (Chevrolet) (со снятием поддона) от 500 р.
Диагностика ходовой части автомобиля Шевроле (Chevrolet) 100 р.
Замена воздушного фильтра Шевроле (Chevrolet) 50 р.
Замена наконечника рулевой тяги Шевроле (Chevrolet) от 250 р.
Замена стойки стабилизатора Шевроле (Chevrolet) от 250 р.
Замена передних и задних тормозных колодок Шевроле (Chevrolet) от 250 р.
Замена ремня ГРМ Шевроле (Chevrolet) от 2000 р.
Замена ремня гидроусилителя Шевроле (Chevrolet) от 250 р.
Замена заднего тормозного шланга Шевроле (Chevrolet) от 250 р.
Замена ремня генератора Шевроле (Chevrolet) от 250 р.
Замена фильтра топливной Шевроле (Chevrolet) от 250 р.
Замена прокладки ГБЦ Шевроле (Chevrolet) от 3800 р.
Замена свечей зажигания Шевроле (Chevrolet) от 100 р. 1-шт
Ремонт ГБЦ Шевроле (Chevrolet) от 5000 р.
Замена стартера Шевроле (Chevrolet) от 500 р.
Замена рулевой рейки Шевроле (Chevrolet) от 1500 р.
Снятие и установка двигателя Шевроле (Chevrolet) от 5000 р.
Замена рычага передней подвески Шевроле (Chevrolet) от 400 р.
Замена диска и корзины сцепления Шевроле (Chevrolet) от 3000 р.

Стоимость на остальные виды работ. Далее……

Стоимость ремонтных работ в автосервисе «Автомеханик» города Самара, для автомобилей марок Acura (Акура) Alfa Romeo (Альфа ромео) Aston Martin (Астон мартин) Audi (Ауди) BMW (БМВ) Cadillac (Кадиллак) Chery (Чери) Chevrolet (Шевроле) Chrysler (Крайслер) Citroen (Ситроен) Daewoo (Дэу) Daihatsu (Дайхатсу) Dodge (Додж) Fiat (Фиат) Ford (Форд) GMC (GMC) Great Wall (Грейт вол) Honda (Хонда) Hummer (Хаммер) Hyundai (Хундай) Infiniti (Инфинити) Isuzu (Исудзу) Jaguar (Ягуар) Jeep (Джип) Kia (Киа) Land Rover (Лэнд ровер) Lexus (Лексус) Lincoln (Линкольн) Mazda (Мазда) Mercedes-Benz (Мерседес) Mercury (Меркури) Mini (Мини) Mitsubishi (Митцубиси) Nissan (Ниссан) Opel (Опель) Peugeot (Пежо) Porsche (Порше) Renault (Рено) Rover (Ровер) Saab (Сааб) Skoda (Шкода) Smart (Смарт) SsangYong (Ссанг енг) Subaru (Субару) Suzuki (Сузуки) Toyota (Тойота) Volkswagen (Фольксваген) Volvo (Вольво)

Корпоративным клиентам

Для обслуживания автомобилей юридических лиц мы предлагаем с самого начала сотрудничества 10% скидки на все предоставляемые вам услуги автосервиса. Размер скидки можно выбрать бонусом или на нее уменьшить стоимость ремонта. Далее……

Помните: своевременное техобслуживание и «качественный ремонт» в надёжном автосервисе — залог долгой и бесперебойной эксплуатации Вашего автомобиля! Все виды ремонта и обслуживание автомобилей Chevrole в Самаре: Chevrolet Alero, Chevrolet Astra, Chevrolet Avalanche, Chevrolet Aveo, Chevrolet Blazer, Chevrolet Camaro, Chevrolet Caprice, Chevrolet Captiva, Chevrolet Cavalier, Chevrolet Cobalt, Chevrolet Corvette, Chevrolet Cruze, Chevrolet Epica, Chevrolet Equinox, Chevrolet HHR, Chevrolet Impala, Chevrolet Lacetti, Chevrolet Lanos, Chevrolet Malibu, Chevrolet Metro, Chevrolet Niva, Chevrolet Nubira, Chevrolet Omega, Chevrolet Prizm, Chevrolet Rezzo, Chevrolet Spark, Chevrolet Suburban, Chevrolet Tahoe, Chevrolet Tracker, Chevrolet Trailblazer, Chevrolet Trans Sport, Chevrolet Uplander, Chevrolet Venture, Chevrolet Viva, Chevrolet Astro, Chevrolet Beretta, Chevrolet Celta, Chevrolet Corsa, Chevrolet Corsica, Chevrolet Evanda, Chevrolet Lumina, Chevrolet Monte Carlo, Chevrolet Monza, Chevrolet S-10 Pickup, Chevrolet SSR, Chevrolet Vectra, Chevrolet Zafira.

Ремонт автомобилей Шевроле (Chevrolet) в Самаре.

Стоимость на остальные виды работ. Далее……

Корпоративным клиентам

«>

Прейскурант цен на услуги — Автосервис Грин-Авто

НАИМЕНОВАНИЕ УСЛУГИ	ГАЗЕЛЬ / СОБОЛЬ
замена двигателя / НЕКСТ	9500 р. / 12000 р.
капитальный ремонт двигателя/инж без снятия и установки / КАММИЗ	28000 р. / 55000 р.
замена порш.колец и м/с колпачков 4216	18500 р.
замена порш.колец и м/с колпачков 406	18000 р.
замена поршневой группы	16000 р.
замена коленвала двс снят	15500 р.
Замена ГБЦ 405/406	от 10000 р.
ремонт ГБЦ без замены направл. 402 / 406 / 405 / евро-3	2400 р. / 4800 р. / 4800 р. /4800 р.
разборка ГБЦ под фрезеровку 402 / 406 / инж / евро-3	6500 р. / 9000 р. / 9500 р. / 10000 р.
замена прокладки ГБЦ 402 / 406 / 4216	6000 р. / 7000 р. / 7500 р. / 8000 р.
замена цепи или ремня ГРМ 406/405 евро	8500 р. / 9000 р.
замена ремня ГРМ Крайслер	9000 р.
замена натяжителя цепи или ролика	500 р.
замена распредвала в сб. с толкателями двс снят	12000 р.
замена гидрокомпенсаторов 406 405 / евро-3	3000 р. / 3500 р.
замена масляного насоса газель / соболь / 4216 / каминз	2400 р. / 3300 р. / 3800 р. / 14000 р.
замена прокладки поддона / соболь / 4216	2000 р. / 3000 р. / 3600 р. / 5500 р.
замена шкива коленвала 402 холод / 406/4216/4215	1500 р. / 1500 р. / 2400 р. / 2000 р.
замена переднего сальника к/вала 406/4216/Крайслер грм снят/камминз	1800 р. / 2700 р. / 1000 р. / 4000 р.
замена прокладки клапанной крышки 402 / 406 /камминз	500 р. / 650 р. / 2400 р.
замена прокладки боковой крышки УАЗ 1шт.	850 р.
С/У коллектора выпускного для высверливание шпилек 406/4216	1800 р. / 3500 р.
замена коллектора впускного 406//405/4216	2000 р. / 2400 р. / 3500 р.
замена прокладки вып коллектора УАЗ / 406 / Евро-3	3500 р. / 2000 р. / 2000 р.
замена подушки двигателя/Евро-3	600 р. / 700 р.
замена шестерни распредвала 402/УАЗ/ивотек	9000 р. / 10500 р. / 12000 р. / 1000 р.
замена привода зажигания	1000 р.
замена коромыслового вала	2000 р.
замена клапана 1 шт./направл. ГБЦ снята	350 р. / 400 р.

Замена ГРМ на Додж Стратус 2.4 своими руками

Состояние отличное на мой взгляд к замене только ремень. Ответ на частый вопрос в этом видео. Астане нет ремонта таких автомобилей, в сервисах схемы отсутсвуют, крайслер стратус 2,5 ; г. У кого есть схема проводки что бы снять заводскую сигнализацию? Решение проблемы с растяжением цепи на двигателях v6 2.

Замена термостата Dodge Stratus, Chrysler Sebring а также Volga Siber.

В связи с пробегом цепь растягиваетс Если в инструкции по эксплуатации определенной марки и модели написано, что не гнет и вы не доверяете, или этой информации совсем не указано, то есть практический метод вычисления, погнутся ли клапана на этой машине. Следственно и на Лифане не должно гнуть, однако не исключено, бывают различные не благоприятные обстоятельства.

Желательно замену ремня проводить всегда во время и не ждать, когда ремень ГРМ порвется. Двигатель EER 2. Слухи, что гнет на каких-то больших оборотах должны предполагать разрыв кинематической связи в приводе кулачок-клапан, а этого в пределах всего рабочего диапазона оборотов двигателя, вплоть до максимальных, не может происходить, и не происходит.

Ибо это фундаментальные основы при проектировании ГРМ двигателя.

Поэтому никак, кроме как разводом от сервиса на большие бабки, не объяснимо. Ремонтный под Доброго времени суток, подскажите при обрыве ремня ГРМ на ваз гнутся ли клапана? На каких двигателях ваз не гнет клапана при обрыве ремня грм.

В каких случаях требуется замена ремня ГРМ и как часто его надо менять. В этом ролике рассказывается почему образуются дырки в клапанах и как с этим бороться.

Двигатель работает ровна,при запуске на холодную идет стучек в раене сцепы корбки при движении по гораду стука неслышно все нормально. Но толька стоит выехать на трасу и разогнатся после 80км токое впечетления когбуто брякуют клапана.

В городе проверял совторой сразу на четвертую,на пятую и под нагрузку все нормално не брякоет. Учимся перебирать двигатель. Пособие для юного автослесаря. В качестве прототипа использовался агрегаткоторый отличался тем, что при обрыве ремня клапана гнулись. Производители пытались избавиться от этого недостатка, формируя проточки соответствующей глубины.

Подобные действия не позволили избавиться от проблемы. Скажите пожалуйста, если кто знает, когда ремень ГРМ у Волги с Крайслеровским движком рвется клапана загибает или нет???

Продажа двигателей и автозапчастей на американские автомашины марки крайслер додж джип. На больших скоростях распредвал начинает так быстро крутится, что клапаны не успевают закрываться, а некоторые из них прям выстреливают и достают до поршня. Современные двигатели, к сожалению, на фоне большей, в сравнении с их предшественниками, мощности имеют намного меньшую живучесть.

Если рассматривать причину, опираясь на клапана, данная проблема возникает вследствие малого расстояния между ними и поршнем. То есть, если в момент прихода поршня клапан приоткрыт, то моментально происходит его загиб.

Замена ремня грм на Додж Стратус 2. Эта модель практически не отличается от тех двигателей, которые были продемонстрированы ранее. Компания-производитель увеличила объем мотора, изменила параметры поршня. Но все эти действия не повлияли на состояние клапанов при обрыве ГРМ-ремней.

ВИДЕО: Chrysler Sebring 2.0 замена ГРМ. Крайслер себринг замена помпы и ГРМ. П-Авто.

Причем диагностика можетне показать но все равно проверьте! У этих машин есть защита в том плане что если есть проблема так или иначе связанная с двигателем то разогнать машину больше второй скорости не.

Записаться

Причем если гремит стучит не выкидывайте весь кондер. Вам могут сказать что он меняется вместе с насосом что и есть правда А еще подходят в идеале от лады калины волги не от мицубиши как все говорят. А еще гремит и кондер не пашет это может быть камешки застрявшие в резине. Могу выслать вам руководство пользователя правда у меня додж стратус но все же может помочь. К персоналу инженерно-технической службы автосервиса обычно относят инженеров, техников, занятых Автовладельцы иногда считают, что ремонтировать топливные форсунки не совсем целесообразно, Мы продаём только проверенные оригинальные стабилизаторы подвески Крайслер, предоставляем полную гарантию Для успокоения своих внутренних сомнений, перед началом замеров, уточните в Инструкции по эксплуатации вашего Крайслер Grand Voyager : Подскажите пожалуйста, где включается круиз-контроль в Крайслер Вояджер, где вообще После удаления воздуха из системы охлаждения добавьте в радиатор и расширительный бачок необходимое количество На сегодня, к сожалению, руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Chrysler Crossfire Услуга замены масла в акпп Крайслер Неон в Подольске предлагают автосервисы Вилгуд.

Технические центры Гнет ли клапана на крайслер стратус Гнет ли клапана при обрыве ремня грм? Додж Крайслер 2. Замена ремня ГРМ на ГАЗель с двигателем Крайслер возле дома Если в инструкции по эксплуатации определенной марки и модели написано, что не гнет и вы не доверяете, или этой информации совсем не указано, то есть практический метод вычисления, погнутся ли клапана на этой машине.

Замена помпы Chrysler Stratus. Ремонт Dodge Stratus своими руками

Продажа двигателя EER 2. Почему горят клапана в головке блока двигателя 2. Разбираем двигатель Крайслер Двигатель работает ровна,при запуске на холодную идет стучек в раене сцепы корбки при движении по гораду стука неслышно все нормально. ВОЛГА Замена ремня ГРМ и Помпы.

Прайс-лист

Ремонт Dodge Stratus своими руками Современные двигатели, к сожалению, на фоне большей, в сравнении с их предшественниками, мощности имеют намного меньшую живучесть. Замена ремня ГРМ с сальниками 2. Как поменять термостат на волге двигатель крайслер Вашем автомобиле, и проверяем качество затяжки хомутов, возможно, окажется, что Сколько стоит ремонт двигателя газель крайслер При расчете средней цены недостатки конкретного авто не учитываются равно Какие двигатели крайслер ставили на газели Здравствуйте, купил соболь баргузин года, в целом доволен.

Ремонт и обслуживания крайслера с К персоналу инженерно-технической службы автосервиса обычно относят инженеров, техников, занятых Какое масло лучше лить в волгу крайслер Если в коробку лет заливали ТАД есль ли смысл Chrysler prowler технические характеристики В целом очень хороший, комфортный и удобный автомобиль.

Очень удобное Как снять радиатор печки на волге крайслер В этом случае заниматься самостоятельной заменой радиатор печки на ГАЗ Ремонт управляющей форсунки крайслер вояджер Автовладельцы иногда считают, что ремонтировать топливные форсунки не совсем целесообразно, Книга ремонт и эксплуатация газ крайслер К сожалению, на сегодня пособие по ремонту, техническому обслуживанию и Chrysler voyager втулки стабилизатора Пожалуйста, выберите все параметры вашего автомобиля, чтобы мы смогли отобразить Chrysler voyager передняя подвеска Мы продаём только проверенные оригинальные стабилизаторы подвески Крайслер, предоставляем полную гарантию Датчик коленвала газ крайслер замена Для успокоения своих внутренних сомнений, перед началом замеров, уточните в Инструкции по эксплуатации вашего Не включается круиз контроль на крайслер Крайслер Grand Voyager : Подскажите пожалуйста, где включается круиз-контроль в Крайслер Вояджер, где вообще Как прокачать систему охлаждения на волге крайслер После удаления воздуха из системы охлаждения добавьте в радиатор и расширительный бачок необходимое количество Руководство по эксплуатации автомобиля chrysler grand voyager На сегодня, к сожалению, руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Chrysler Crossfire Крайслер неон замена масла в акпп Услуга замены масла в акпп Крайслер Неон в Подольске предлагают автосервисы Вилгуд.

Смотрите также: Додж Караван 2.4 какое масло лить в двигатель

Помпу. Машина в ремонте

V1255 ДВС (Двигатель) Mitsubishi Grandis 2.4i 4G69
Как открутить болт шкива коленвала на Хонде
Продажа двигателя EER 2.7 Додж, Крайслер ПРОДАН — РЕКЛАМА работы
Расход по трассе Chrysler 300c
Двигатель Chrysler для 300C 2004-2010
Расход бензина Крайслер 300с двигатель v6, объём 2.7
Признаки неисправности помпы. Выбор помпы ВАЗ. Устройство помпы Ваз НИВА
Замена ремня ГРМ. Passat B3
Установка зажигания на мазда 626 gd 2 литра
PEUGEOT 607 3 0 ПЕЖО 607

Комментарии по теме Помпу Chrysler 300C

Джи написал(а)
Подскажите пожалуйста где находится эти патрубки у Kia Rio 2

Чад написал(а)
б.заходер.’вредные советы’.переходите на минералку.она лучше держит давление))

Bennie написал(а)
доброе времени суток. у меня на гольфе 3 такая проблема когда машину зоводишь на холодную и тока прогревается с печьки дует теплы и дальше холодный и когда движок плотностью прогретый и термостат открывается с печьки дует холодный воздух. может ли поток житкостьи когда открывается термостат церкулироватся толька по большому кругу а на малый круг не хвотает довления. хотя помпа новая радиатор печки новая не где не зобитая. до этого ещё по менял крышку росширителья потамушта патрупки дубели и зо довления в системе но печка жарила как по менял крышку росширителья вся система за работала нормально, патрубки мягкие температура в норме тока с печькай проблемый. за рание спасибо

Матюк Цыльвик написал(а)
Хотел взять, теперь передумал!

Koen написал(а)
Большое спасибо за инфо.Розморозки небыло.Был залит тосол. Месяц назад машина простояла на улице неделю при -15 градусов.После этого наездил около 1000км.Пару дней назад случилась такая ерунда.Не открылся термостат.И наверное из-за этого порвало рубашку.

Costin написал(а)
Подскажите пожалуйста, купил пежо 1.6 hdi 110 кс. При работе двигателя слишно легкий цокот, после 1000 км етот цокот усилился, Цокотит не постоянно а после пару оборотов двигателя, потом снова 2-3 об мотора и снова два щелчка, один громче, дркгой тише, звук металический, похож на звук цокота клапана. Звук с головки двигателя, со сторони генератора Подскажите, что ето может бить и что делать? Спасибо

Дог написал(а)
Можно посчитать и по другому если очень крепкий трос а машина зацепилась мостами какие будут Ньютоны?Полуось трудно поломать, но как у новых иду корданные валы на пониженных завернуть может Канешно штука хорошая но смотря с чем сравнивать. Но рычажная 5 тон лебёдка с хорошим тросом будет удобнее,но Каму что.

Корогев Приват написал(а)
ребят времени маленько не хватает но зделаю обезательно

Микита Евстюшкин написал(а)
Подскажите,нубира 2.0,16кл гнет ли клапана? спасибо

Сабах написал(а)
Как же я ЛЮБЛЮ Твои видосы,давай богатей по быстрее и подари мне уже эту красотку,кстати с 23 ТЕБЯ февраля!

Кульгаев Дархан написал(а)
Двум автослесарем не понравилось.

Добрич написал(а)
спасибо за видео понятно обеснил,у меня такаяжа ситуация на toyota corolla d4d тоже дымит не видно машыны,а антифриз кудато пропадает

Royall написал(а)
Как насчёт ржавчины по местам сварки?

Валюша написал(а)
Как стопорил коленвал, что бы открутить болт шкива?

Делешина Согра написал(а)
Посмотрел очень много видео- во всех какие то делитанты, которые что то знают, но не то. Не у одного я не увидел гидростенда, в горажах грязища, замена сальников идёт на ‘шару’- типа- я цифры понимаю, вообще процес ремонта идёт с нарушением всех технологий машиностроения. Теперь то что делам мы- замена сальников на спецоборудовании (сальники проверенные годами работы- в основном италия определённой фирмы) Шлифовка и полировка вала, при большой корозии под ремонтный сальник, замена тефлоновых колец- всех. Устранение выработки распределителя с расточкой и полировкой. Замена опорной втулки и прижимного сухаря индивидуально по валу из спецматериала, проверка на гидростенде 250 кг сил. Год гарантии. Спросите у любого кто снял видео- он отвечает за свою работу. Они рубят деньги с лохов.

Добавить комментарий

Как натягивают ремень генератора на бизнес газели. Как решить проблемы с расширительным бачком

Недостаточное натяжение ремня ухудшает приток воздуха к радиатору системы охлаждения и приводит к перегреву двигателя и повышенному износу ремня.

Слишком сильное натяжение ремня может повредить подшипники привода вентилятора и натяжной ролик.

Если натяжение отрегулировано правильно, ремень должен прогнуться на 8-10 мм при приложении усилия 40 Н (4,0 кгс) посередине между шкивом вентилятора и промежуточным шкивом.

Натяжение ремня регулируется перемещением натяжного ролика.

Замена и регулировка натяжения приводных ремней агрегатов с двигателем ЗМЗ-402

1. Головкой «13» ослабьте гайку верхнего крепления кронштейна натяжного ролика (шланги системы охлаждения сняты для наглядности).

2. Ключом на 14 ослабить нижнее крепление кронштейна натяжного шкива, удерживая болт ключом на 12 дюймов

3.Подносим кронштейн холостого шкива к блоку и снимаем ремень со шкивов

4. Продев ремень между крыльчаткой вентилятора и радиатором, снимите его

Откручиваем верхнюю и нижнюю опоры генератора

Подносим генератор к блоку цилиндров.

Снимаем ремень со шкивов, пропуская его через крыльчатку вентилятора, аналогично снятию ремня привода вентилятора.

Ставим новые ремни на шкивы.

Натягиваем ремень привода вентилятора, отводя натяжной шкив от блока цилиндров, и затягиваем крепления верхнего и нижнего натяжных шкивов.

Натягиваем ремень привода генератора таким же образом, отводя генератор от блока цилиндров, а затем затягиваем верхнюю и нижнюю опоры генератора.

Проверяем регулировку натяжения ремня приложением к середине верхних ветвей усилие 4 кгс.

Прогиб ремня привода генератора должен составлять 8–10 мм, а ремня привода вентилятора — 7–9 мм.

При необходимости повторите регулировку.

Замена и регулировка натяжения приводного ремня для агрегатов с двигателем ЗМЗ-406

1. Ключом на «12» ослабляем затяжку болта крепления натяжного ролика (для наглядности радиатор двигателя снят).

2. Ослабляем натяжение ремня поворотом болта натяжного ролика против часовой стрелки ключом на «10»

3. Снимите ремень со шкивов.

Устанавливаем новый ремень.

Вращая болт натяжного ролика, мы добиваемся прогиба ремня на 15 мм под нагрузкой 8 кгс, приложенной в середине горизонтальной приводной ветви (между шкивами генератора и насоса)

Затяните болт крепления натяжного ролика.

Ослабьте болт 1 на два-три оборота.

Отвернув регулировочный болт 2, ослабьте натяжение ремня и снимите его.

Осмотрите ремень.

Если на нем есть трещины, отслоение резины, разрывы, отложения грязи между ребрами и т. Д., замените ремень.

Осмотрите шкивы.

Очистите или замените шкивы, если они загрязнены или повреждены.

Если необходимо снять натяжитель, открутить три болта 3, а для облегчения откручивания болта под роликом поднять ролик вверх.

Установка

1. Надеть ремень на шкив коленчатого вала.

2. Надеть ремень на шкивы водяного насоса и генератора.

3. Затем наденьте ремень на натяжной ролик.

После установки ремня отрегулируйте его натяжение.

Регулировка натяжения

При правильно отрегулированном натяжении ремень должен прогнуться на 15 мм при приложении усилия 8 кгс посередине между шкивами генератора и водяного насоса.

Натяжение ремня регулируется перемещением натяжного ролика.

1. Ослабьте болт 1.

Закручивая или откручивая болт 2, отрегулируйте натяжение ремня. Затяните болт 1.

2. Проверьте прогиб ремня.

Деталей на фотографиях:

Ключом на 12 ослабляем затяжку болта крепления натяжного ролика (для наглядности радиатор двигателя снят).

Ослабьте натяжение ремня, повернув болт натяжного ролика против часовой стрелки ключом на «10»

Снимите ремень со шкивов

Устанавливаем новый ремень.

Затяните болт крепления натяжного ролика.

Замена натяжного ролика и натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов

Ослабляем натяжение приводного ремня.

Полностью отвернуть болт крепления натяжного ролика

Снимите шкив с оси натяжителя.

При необходимости отверните три болта крепления натяжителя с помощью торцевого ключа или головки на 12 дюймов.

Снимите опору натяжителя с двигателя

Установите натяжитель и шкив на двигатель в обратном порядке, затем натяните ремень.

Ремень генератора автомобиля Газель Бизнес отвечает за передачу вращения двигателя его вспомогательным агрегатам. Некоторые устройства способны управлять сразу несколькими механизмами.

Приводной ремень может влиять на насос, насос гидроусилителя рулевого управления, различные компрессоры и даже на генератор. Чтобы все вышеперечисленные механизмы работали бесперебойно и плавно, необходимо своевременно производить замену детали, а при необходимости регулировать ее натяжение. В сегодняшней статье мы рассмотрим: где находится ремень генератора Газель Бизнес, признаки износа, размеры, схема и пошаговая инструкция по установке.Что ж, приступим.

Расположение ремня генератора Газель Бизнес

Ремень генератора на Газель Бизнес находится под капотом перед автомобилем! Как показано на скриншоте

Найти его довольно просто, поэтому на данном этапе я не буду заострять свое и ваше внимание.

Газель Бизнес — Признаки износа ремня генератора

Для того, чтобы узнать, насколько изношен ремень генератора на Газели Бизнес, достаточно провести визуальный осмотр.Если вы заметили:

Разрывы
Отслоение поверхности
Механические повреждения и т. Д.

Тогда не откладывайте замену приводного ремня в длинную коробку, а сразу замените этот расходник.

Размер ремня генератора Газель Бизнес

Газель Бизнес, как и любая другая машина отечественного производства, имеет массу неудобств, например, ремень генератора, установленный с завода производителя под маркировкой: 8PK 2155 или 8PK 2166 имеет небольшие размеры, поэтому при замене почти заменить его невозможно!

Видео замены ремня генератора на Газель

Установка ремня генератора на Газель Бизнес пошаговая инструкция

Для того, чтобы заменить ремень генератора на Газель Бизнес, потребуется выполнить следующую пошаговую инструкцию:

Закручиваем ремень привода через шкив генератора с храповым механизмом
Поддеваем ремень на шкив помпы от двигателя и вращаем шкив генератора по часовой стрелке с храповым механизмом:
Перехватываем после небольшого спуска ремня, продолжаем постепенно вращать шкив генератора:
Отцепляем и скидываем старый генератор ремень
Продеваем ремень по всем роликам, все потоки ставим на шкивы! Не одетым оставляем только шкив помпы. Натяжитель мы вообще не трогаем, и дело в том, что он имеет небольшой ход и не позволяет свободно надевать ремень.
Берем отвертку все туже и натягиваем ремень на шкив помпы с натягом! И постепенно вращайте храповик по часовой стрелке! Важно, чтобы нижний край ремня перескакивал через выступающий центр шкива помпы:
Главное держать отвертку и не отпускать, пока ремень не намотается на шкив!
Можно радиатор не снимать и нормально снимать и надевать ремень.Единственное, при замене ремня его сложнее перекинуть через крыльчатку и все.

Еще один важный момент, на который хотелось бы обратить ваше внимание — натяжение ремня генератора . ! Для выполнения этой работы нам потребуется:

Как ослабить ремень генератора на Газель Бизнес

Для того, чтобы ослабить ремень генератора на автомобиле Газель Бизнес, выполните процедуру, описанную мною выше в части о натяжении приводного ремня. Одно отличие, ослабляем, а не затягиваем винт натяжителя ремня

Замена ремня генератора Газель Бизнес своими руками — видео

Ослабьте болт 1 на два-три оборота.

Отвернув регулировочный болт 2, ослабьте натяжение ремня и снимите его.

Осмотрите ремень.

Если на нем есть трещины, отслоение резины, разрывы, отложения грязи между ребрами и т. Д., Замените ремень.

Осмотрите шкивы.

Очистите или замените шкивы, если они загрязнены или повреждены.

Установка

1. Надеть ремень на шкив коленчатого вала.

2. Надеть ремень на шкивы водяного насоса и генератора.

3. Затем наденьте ремень на натяжной ролик.

После установки ремня отрегулируйте его натяжение.

Регулировка натяжения

Натяжение ремня регулируется перемещением натяжного ролика.

1. Ослабьте болт 1.

Закручивая или откручивая болт 2, отрегулируйте натяжение ремня. Затяните болт 1.

2. Проверьте прогиб ремня.

Деталей на фотографиях:

Ключом на 12 ослабляем затяжку болта крепления натяжного ролика (для наглядности радиатор двигателя снят).

Ослабьте натяжение ремня, повернув болт натяжного ролика против часовой стрелки ключом на «10»

Снимите ремень со шкивов

Устанавливаем новый ремень.

Затяните болт крепления натяжного ролика.

Замена натяжного ролика и натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов

Ослабляем натяжение приводного ремня.

Полностью отвернуть болт крепления натяжного ролика

Снимите шкив с оси натяжителя.

Снимите опору натяжителя с двигателя

Установите натяжитель и шкив на двигатель в обратном порядке, затем натяните ремень.

Заменим ремень генератора на газель.

Обрыв ремня генератора — частая проблема Газели. Если это произойдет на , ваша газель измерила, так как вы обращаете внимание на этот вопрос не раньше, чем попробуйте заменить ремень, чтобы выяснить, что на самом деле вызывает камни.

Если нет необходимости менять ремень после 150-200 тысяч км пробега или при плановом техническом обслуживании, ситуация, когда он выходит из строя, является ненормальной. как натянуть ремень генератора к ремню генератора Hyundai как работа. Если на вашей Газели такое случается часто (не каждые 50 000 км), обратите внимание на эту проблему, прежде чем пытаться ее заменить, чтобы выяснить, что на самом деле вызывает частые поломки . .. Газель Бизнес Газель Евро-3 Ременные шкивы генератора переменного тока неровные или нет. натянут после установки.

Тем временем пояс газели все еще рвался. Обязательно начните с покупки нового. Некоторые автомобилисты предпочитают брать пакеты с дешевыми, неоригинальными запчастями, заявляя, что «все равно они постоянно рвутся, пусть в машине всегда будет какой-нибудь запас». Подробная информация, как правильно заменить ремень генератора на 16-клапанном двигателе ВАЗ-2112. Ремни всегда рвутся очень быстро по двум причинам. Только один из них является конструктивным (например, смещение шкивов, как это называется смазкой).Следующая причина — просто их низкое качество. (Ремень) на 4216 Газель Бизнес генератор ГАЗ 3302 Газель Бизнес. Известно, что жадный платит дважды. Чтобы проверить натяжение ремня привода генератора, нажмите пальцем на ремень посередине между шкивами генератора и насоса охлаждающей жидкости. совсем не дорого, так как сами детали дешевые, поэтому ремни, крапиву рекомендуем покупать в интернет-магазине. Другими словами, запчасти ГАЗ от официального поставщика запчастей стей. Купил так Ремень точно подходит для вашей модификации только под ваши шкивы, не по центру.

Также может понравиться

Замена натяжного ролика на ГАЗель 4216 бизнес

замена ремня генератора , Ролики опоры вентилятора ГАЗ 3302 Газель — бизнес два. как на 8 Вот и все ремни генератора на Двенашке 1.5 2112 Замена ГУР на ВАЗ 2112 Z. На сайте Cummins ISF 2.8.

замена ремня генератора

, роликовых опор и опор вентилятора ГАЗ 3302 ГАЗель -бизнес дв.Для ремня Газель Бизнес Евро-3 необходим ремень Газель Бизнес Евро-3 размером под широкий шкив. Cummins ISF 2.8

мастера еще не перевели, бросая головоломки, как они называют эти нестандартные решения.
Вам понадобится купленный ремень, приступим к операции по его установке. Я все делал в Луизиане. А вчера оборвался ремень генератора Газель Бизнес. Как дальше. как снять нижнюю решетку радиатора на газель рено логан тюнинг как снять решетку радиатора. Обратите внимание, что лучше работать в перчатках, потому что в интересующей нас зоне много крутых поворотов, если вносить изменения прямо в трассу, то некоторым агрегатам под капотом, конечно, некогда для остывания
Лучше сразу снять переднюю панель — это не обшивка радиатора. Пространство под капотом ненамного лучше для облегчения условий работы. Используя 12 ключей, открутите пару болтов с обеих сторон панели, не используя 10 ключей, один болт конкретно под замком капота.Декоративная решетка прикручивается еще 2 винтами снизу. Не ставим решетку рядом с панелью (насколько позволяет блокировка кабеля).
Теперь, используя 12-значный гаечный ключ, ослабьте винт натяжителя ремня на генераторе, вооруженном соответствующей ручкой, переместите генератор на двигатель. Так у нас получился слабый ремень (если он раньше не порвался) Замена ремня генератора на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 с пристегнутым ремнем. Теперь нужно ослабить гайку ролика натяжителя; не гайку ролика натяжителя; не двигайте шкив в сторону двигателя; не снимайте ремень.

Вам тоже может понравиться

Если вместе с ремнем генератора остальное не меняем, то снимаем ремень вентилятора со шкива на коленчатом валу, аккуратно перекручиваем его между лопастями вентилятора. Позже демонтируем и ремень водяного насоса. Как поменять ремень «Газель» | Тогда просто установите новые, не тяните их. Ведь возвращаемся на место, передняя панель не решетка радиатора — изменения внесены, естественно едем в дорогу.

Технические характеристики двигателя Волга

Крайслер. Двигатель крайслер на газель: плюсы и минусы

По конструкции двигатель Крайслер довольно близок к 406. Это позволило использовать его в автомобилях ГАЗ-31105/3102 Волга и Соболь / Газель. Но двигатель Крайслер все же имеет некоторые отличия от двигателей ЗМЗ, что сказывается на его работе в автомобилях нашей страны.

Достоинства такого двигателя на газели

Поскольку блок цилиндров изготовлен из тонкостенного чугуна, этот двигатель имеет относительно небольшую массу. Конструкция блока имеет стопорную пластину, которая обеспечивает повышенную жесткость блока и сохранение рабочего состояния двигателя в целом.
Двигатель Chrysler на ГАЗели имеет и другие преимущества, которые выражаются в его оптимизации по шуму и вибрации. Для снижения вибрационной активности производители стали использовать балансировочные валы, снижающие нагрузку на опоры двигателя и блок. Благодаря этим валам также снижается нагрузка на кронштейны навесных агрегатов, что делает автомобиль более комфортным и приятным в движении.

Для уменьшения «рывков» и колебаний трансмиссии (доставляющих дискомфорт пассажирам на малых оборотах) двигатель Chrysler на ГАЗели стали выпускать с «двухмассовым» маховиком, имеющим встроенный гаситель крутильных колебаний. А для уменьшения механического шума масляный поддон двигателя выполнен из двухслойной листовой стали. Для уменьшения шума от коробки передач используется звукоизоляционный экран.

Еще одно преимущество двигателя Chrysler — наличие каталитического нейтрализатора выхлопных газов. Благодаря этому выхлопные газы становятся менее опасными для окружающей среды.

Для увеличения долговечности двигателя, снижения веса и уменьшения внутренних потерь в двигателе в сборе используются поршни с небольшой высотой юбки, пластиковая крышка клапана, пластиковая впускная труба, гладкие впускные каналы, тонкостенный выпускной коллектор и многие другие новинки. использовал.

Управление зажиганием и впрыском топлива осуществляет электронный блок управления, алгоритм работы которого оптимизирован для работы в России. Благодаря всем современным решениям двигатель Chrysler обеспечивает соответствие нормам Евро-2.
Благодаря гидроусилителям рулевое колесо довольно легко вращается, а легкое сцепление и педаль газа делают поездку еще более комфортной.

Минусы двигатель Крайслер

Говоря только о достоинствах и достоинствах этого двигателя, не следует забывать, что, как и любой другой двигатель, двигатель Крайслер имеет свои недостатки.
Главный недостаток, который можно озвучить, — довольно дорогое обслуживание двигателя Крайслер на ГАЗели. Поскольку это импортный двигатель, запчасти к нему не всегда можно найти.

Еще один недостаток, который может и не проявить себя, — это «двухмассовый» маховик, который плохо оптимизирован для транспортировки газа.

Также на ГАЗели с двигателем Крайслер надо каждые 10 000 км. пробег поменять газовый фильтр в баке.

В конце девяностых годов прошлого века зарубежные производители начали стремительно модернизировать свои автомобили. На тот момент продукция отечественного производителя отличалась довольно низким качеством и невысокой функциональностью. Наряду с развитием автомобильной промышленности во всем мире, наш производитель также начал внедрять в свои модели более широкие функциональные возможности и мощные двигатели.Современные модели отечественного производителя во многом отличаются от привычной классики. Последние российские автомобили стали более комфортными, послушными и мощными.

Стремление идти в ногу с крупнейшими производителями автомобилей заставляет отечественного производителя не стоять на месте и идти в ногу со временем. Отечественные автомобили, выпускаемые сегодня, во многом похожи на зарубежные. Безусловно, одно из самых очевидных преимуществ отечественных автомобилей — это их доступность. Несмотря на невысокую цену и относительно низкое качество сборки, на дорогах нашей страны часто можно встретить удачные модели автомобилей от знакомого производителя.На сегодняшний день существует несколько моделей автомобилей, которые отечественный производитель выпустил с помощью всемирно известных автомобильных гигантов. Одним из очень удачных продуктов совместного производства является газ 31105, на котором стоит двигатель известного автомобильного завода Chrysler.

автомобилей ГАЗ известны всем жителям нашей страны. В конце девяностых годов прошлого века автомобили этого завода были самыми представительными и надежными в нашей стране. На тот момент одной из самых популярных моделей отечественного автопрома была Волга Газ 24.С тех пор многие модели сошли с конвейера Горьковского автозавода. На сегодняшний день самой продаваемой моделью этого автозавода является газовая 31105, в которую входит двигатель Chrysler. Новая газовая модель имеет улучшенный дизайн и более мощную техническую часть. В последних моделях Волги производитель устранил множество ошибок, которые были присущи ранним автомобилям Горьковского автозавода. Владельцы ГАЗ 31105, отмечают множество положительных характеристик данной модели авто.

До конца 2004 года газовая модель 3110 сошла с конвейера Горьковского автозавода.Эта модель автомобиля пользовалась большой популярностью у отечественных автолюбителей благодаря вместительности и относительно невысокой цене. Пытаясь удовлетворить спрос автомобилистов, производитель выпустил новую модель автомобильного бензина 31105. Данная модель автомобиля была представлена в нескольких комплектациях, в одной из которых использовался двигатель Chrysler.

По большому счету, газовую модель 31105 можно назвать результатом совместного производства двух автомобильных концернов. Характерным отличием данной модели автомобиля от выпускавшихся ранее аналогов является двигатель Chrysler. В остальном модель полностью собрал Горьковский автозавод. Производители лишь немного изменили интерьер и экстерьер автомобиля, чтобы новая модель Волги отличалась от 3110. Несмотря на это, новинка Горьковского автозавода заинтересовала многих автолюбителей в нашей стране. Для поклонников отечественного автопрома эта газовая модель является одной из самых предпочтительных, а только что добавленный двигатель Chrysler интересен и сделал модель еще более известной.

Дизайн большинства моделей Горьковского автозавода напоминает классические американские автомобили.Отечественный седан отличается большими габаритами и довольно грубыми особенностями кузова. По сравнению со своими более ранними аналогами, газ 31105 претерпел множество изменений как внутри, так и снаружи. Одним из наиболее очевидных изменений во внешнем виде автомобиля в новой газовой модели является новая решетка радиатора. Помимо защиты радиатора, конструкторы Горьковского автозавода реконструировали передние крылья, а также бампер и капот. Новый бампер стал немного шире и оснащен противотуманной оптикой.Производитель также добавил на бампер новую хромированную отделку и пластиковые детали. Капот машины также претерпел значительные изменения. Эта часть кузова существенно отличается от ранних моделей Горьковского автозавода и других отечественных производителей.

Новая Волга Газ 31105 имеет более гладкий и элегантный капот. Сочетание капота и решетки радиатора в единую комбинацию также во многом отличает Волгу от выпускавшихся ранее автомобилей.Существенные изменения коснулись оптики, расположенной в передней части кузова. Если более ранние модели автомобилей оснащались более грубыми фарами, то в новой модели их заменили на более технологичные и элегантные формы. Весь набор оптики, расположенный в передней части кузова — дальний свет, ближний свет и поворотники были оснащены новой защитой. Таким образом, новая газовая модель отличается лучшими и более привлекательными фарами. Благодаря этому значительно увеличилась видимость участков дороги, что сделало вождение более безопасным.

Газ 31105 — единственная модель нашего производителя, которая оснащена стандартными пластиковыми элементами в области крыла. В машине установлены дверные ручки более высокого качества, оснащенные новыми замками повышенной надежности. Благодаря модернизации замков двери машины стали закрываться мягче и без лишнего звука.

Значительные изменения претерпел и салон новой Волги. Интерьер автомобиля стал более элегантным и привлекательным. В отличие от ранее выпускавшихся моделей Горьковского автозавода новая Волга оснащена хорошей шумоизоляцией салона.Хорошая шумоизоляция в салоне газ 31105 достигнута за счет установки более дорогого и качественного кожуха.

Во многом новая приборная панель была улучшена. Одним из факторов, влияющих на современные автомобильные тенденции, является расположение контроллеров на рулевом колесе. Для управления зеркалами заднего вида в новой газовой модели предусмотрен специальный контроллер в виде джойстика. Повышение комфорта в салоне достигается за счет изменения конструкции сидений.

Конечно, благодаря установке нового мощного двигателя американского производства, технические характеристики Волги сильно выросли.Двигатель, входящий в состав новой Волги, имеет объем две целых четыре десятых десятых. Максимальная мощность этой двигательной установки составляет 137 лошадиных сил. Вместе с новым улучшенным двигателем на новом газе установили новую коробку передач с пятью режимами работы. Конструкция новой трансмиссии принципиально отличается от ранних комплектаций ГАЗа. Чтобы в полной мере использовать характеристики и мощность нового мотора, производитель установил на Волгу более качественные и современные детали.

Максимальная скорость новой Волги, заявленная производителем, составляет 178 километров в час. К тому же газ 31105 разгоняется до сотни менее чем за 11 секунд. Несмотря на более высокие показатели мощности, двигатель автомобильного концерта Chrysler оказался экономичнее родного 405-го.

Сегодня на наших дорогах можно встретить немалое количество автомобилей Горьковского автозавода с двигателем Chrysler. Несмотря на хороший спрос, в 2009 году серийное производство газа 31105 прекратилось.

Модель с американским двигателем была немного дороже стандартной Волги. Тем не менее, обслуживание новой газовой модели не представляет особого труда. Эта модель Горьковского автозавода сохранила практически все достоинства любого отечественного автомобиля, в том числе и возможность самообслуживания. Двигатель Chrysler оказался очень неприхотливым к условиям эксплуатации и зарекомендовал себя достаточно надежным. Конечно, ремонт моторной системы несколько усложнился, но при этом вероятность его снизилась в несколько раз.Газ 31105 имеет множество поклонников среди автолюбителей нашей страны, отзывы об этой модели в большинстве своем положительные и оправдывают покупку данной модели авто в любой комплектации. Сегодня найти Волгу с двигателем Chrysler можно только на вторичном рынке автомобилей.

Более надежный и технологичный двигатель несколько упростил обслуживание автомобиля. Но, как и любой автомобиль, Волга требует своевременного обслуживания и своевременной диагностики. В целях экономии ресурса более мощного и производительного двигателя рассматриваемой газовой модели стоит внимательно следовать указаниям, указанным в оригинальной инструкции производителя.

Помните, что срок службы важнейших систем и узлов автомобиля напрямую зависит от грамотности обслуживания.

Регулярно проводите диагностику уровня и состояния рабочих жидкостей в двигателе Chrysler, тормозном узле и системе охлаждения, своевременно заменяйте израсходованные расходные материалы и ваша Волга будет служить Вам верой и правдой долгое время.

Хорошего обслуживания!

Почти три года (с 2006 по 2009 год) Горьковский автомобильный завод выпускал модификацию ГАЗ-31105 Волга с американским 2.4-литровый. Двигатель Daimler Chrysler. Этот двигатель, его характеристики и особенности, а также отдельная часть — коленчатый вал — описаны в этой статье.

Общий вид автомобилей Волга с двигателем Крайслер

В начале 90-х годов прошлого века ГАЗ проводил эксперименты по оснащению своих автомобилей двигателями иностранного производства, но они не имели большого успеха, и такие машины не пошли в серию. И только через полтора десятилетия завод выпустил первую полноценную модель с зарубежным силовым агрегатом — в 2006 году им стала Волга ГАЗ-31105, на которой американца 2.Был установлен 4-литровый инжекторный двигатель от Daimler Chrysler.

Внешне обе машины практически не имели отличий, так как американский двигатель мало отличался по габаритам от «родного» ЗМЗ-406 (эти двигатели в то время устанавливались на ГАЗ-31105). Поэтому новый мотор легко попал в подкапотное пространство (хотя для этого нужно было снять один из ребер жесткости), и потребовал минимальных доработок автомобиля.

Из существенных изменений можно выделить установку нового сцепления (правда, коробка передач осталась такой же 5-ступенчатой, как на остальных Волге и Газелях), изменение передаточных чисел главной передачи и дифференциала ведущего моста. , модернизация различных приводов, адаптированных к новому двигателю, смена опоры двигателя, установка погружного топливного насоса и новой топливной магистрали, установка звукоизоляционного экрана под коробкой передач и т. д.Также модернизированная Волга получила новую приборную панель, но на работе машины это никак не отразилось.

ГАЗ-31105 с двигателем Chrysler выпускалась до 2009 года, когда этот автомобиль был полностью снят с производства. Это была последняя модель автомобиля, серийно выпускавшаяся ОАО «ГАЗ», с тех пор новых волжских заводов завод не выпускал, и возобновление их производства не планируется.

Интересно отметить, что Волга с двигателем Chrysler не получила большого распространения в нашей стране и за рубежом (машина экспортировалась в ряд стран Ближнего Востока, с которыми Россия традиционно «дружит»).Дело в том, что ГАЗ-31105 с американским двигателем был не намного лучше модификаций с двигателями ЗМЗ. Из преимуществ модификации с двигателем Chrysler можно выделить лучшие динамические характеристики и лучшую экономичность. Также американские двигатели, особенно выпущенные после середины 2007 года, обладали большей надежностью и ресурсом, но их цена немного превышала цену силовых агрегатов ЗМЗ.

По другим показателям, особенно по комфорту, простоте эксплуатации и безопасности, осталась все та же старая Волга.Поэтому покупатели не видели особых причин переплачивать за российский автомобиль с американским двигателем и сомнительной выгодой.

Характеристики двигателя Chrysler, устанавливаемого на ГАЗ-31105

Для модернизации автомобиля ГАЗ выбрал проверенный временем и хорошо зарекомендовавший себя двигатель Chrysler 2.4L EDZ. Этот бензиновый двигатель производится Daimler Chrysler с 1995 года и почти два десятилетия используется в качестве силовой установки на моделях Chrysler Cirrus, Sebring и PT Cruiser, моделях Dodge Stratus и Caravan, моделях Jeep Liberty и Wrangler и моделях Plymouth. «Вояджер и бриз».

Chrysler 2.4L EDZ — рядный 4-цилиндровый двигатель с многоточечной системой впрыска (инжектор), он оснащен двумя распредвалами, расположенными в головке блока цилиндров (DOHC), и 16 клапанами (4 клапана на цилиндр). Объем двигателя — 2429 куб. см, мощность — 150 лс

Двигатель имеет ряд конструктивных особенностей. В частности, он оснащен тонкостенным блоком цилиндров из чугуна и алюминиевой головкой блока цилиндров. Такое решение обеспечивает приемлемую массу двигателя при достаточно большом объеме — 179 кг (двигатель ЗМЗ-406 объемом 2280 см3 тяжелее почти на десять кг).

Среди других особенностей — широкое использование пластиковых деталей (клапанная крышка, впускной коллектор и др.), Наличие двух чугунных балансировочных валов, расположенных в нижней части двигателя, и ряд других решений, снижающих уровень вибрации и шума двигателя. блок питания. Также для борьбы с резонансными явлениями в двигателе применен двухмассовый маховик с гасителем крутильных колебаний. Поддон из двухслойной стали также решает ту же проблему.

ГРМ приводятся в движение ремнем ГРМ.Привод балансирного вала приводится в движение цепью. Также двигатель рассчитан на установку насоса гидроусилителя руля и компрессора кондиционера.

Работа двигателя обеспечивается электронным блоком управления. Когда мотор был поставлен на ГАЗ, его оригинальный ЭБУ был перепрограммирован для достижения оптимальных характеристик для эксплуатации в России. Двигатель также претерпел ряд других изменений в российских условиях, включая установку топливного фильтра «ГАЗ» (хотя воздушный фильтр остался оригинальным) и других комплектующих отечественного производства.

Интересно отметить, что, несмотря на американское происхождение, двигатель уже нельзя назвать экологически чистым по современным меркам — он изначально отвечал требованиям экологических норм Евро-2, а позже с помощью каталитического нейтрализатора и некоторых других доработок. , он был «подогнан» под требования Евро 3. Сегодня такие моторы устанавливаются только на некоторые тракторы и дорожную технику.

Рассмотрим одну из наиболее ответственных частей двигателя Chrysler 2.4L EDZ — коленчатый вал, его особенности и связанные с ними проблемы.

Коленчатый вал 2,4-литрового двигателя Chrysler

Двигатель Chrysler 2. 4L EDZ оснащен сложным коленчатым валом, конструкция которого обусловлена как особенностями системы впрыска топлива, так и теми мерами, которые приняты для уменьшения вибрационных и резонансных явлений. Конструкция коленчатого вала традиционна: он состоит из четырех шатунов и пяти коренных шеек, соединенных щеками. Коренные шейки расположены на одной (центральной) оси, также на одной оси расположены шатунные шейки 1-го и 4-го цилиндров и шейки шатунов 2-го и 3-го цилиндров, их оси расположены под углом 180 °. ° относительно друг друга.То есть конструктивно это стандартный коленчатый вал обычного четырехцилиндрового двигателя.

Однако вал имеет ряд особенностей. Во-первых, его щеки на противоположных от шейки сторонах имеют выступы, играющие роль противовесов (всего восемь штук) — такое решение обеспечивает балансировку вала, компенсируя массу шатуна. Во-вторых, во всех шейках шатунов установлены заглушки маслозагрязнителей — они обеспечивают очистку масла от механических примесей под действием центробежных сил. В-третьих, все шейки усилены галтелями, что положительно сказывается на прочности вала.

Со стороны фланца, на котором установлен маховик, на валу имеется демпфер (диск с квадратными зубьями и выемками), который необходим для работы датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). С обратной стороны (у хвостовика) установлена звездочка для привода агрегатов двигателя. Демпфер и звездочка съемные, при необходимости их можно снять и заменить.

Коленчатые валы для Chrysler 2.Двигатель 4L EDZ производит американская компания Mopar, которая является подразделением Chrysler Group LLC. Оригинальные коленчатые валы имеют каталожный номер 4781643AA.

Неисправности коленвала двигателя Крайслер

Конструктивно коленчатый вал двигателя Крайслер мало отличается от других валов, поэтому в нем возникают те же неисправности, которые характерны для коленчатых валов в целом.

Чаще всего приходится сталкиваться с износом шейки шатуна и корня — в этом случае полируются шейки (при этом удаляются глубокие канавки и восстанавливается геометрия шейки) и вкладыши того или иного ремонтного размера. используются для компенсации уменьшения диаметра.Допустимое уменьшение диаметра шейки при шлифовании — 0,305 мм. При достижении максимально возможного ремонтного размера, а также появлении трещин и других поломок коленчатый вал необходимо полностью заменить.

Также часто возникают проблемы из-за износа деталей, контактирующих с коленчатым валом. В частности, упорные полукольца подвергаются интенсивному износу, в результате чего увеличивается осевое смещение вала (осевой люфт). Осевое смещение увеличивается также из-за износа упорных поверхностей коленчатого вала (упорный подшипник расположен на третьей главной шейке в центре вала).В случае чрезмерного износа упорных поверхностей коленчатый вал заменяют.

Важно отметить, что наиболее остро проблема осевого смещения коленчатого вала стоит для двигателей Chrysler 2.4L EDZ, выпущенных примерно до середины 2007 года. Дело в том, что двигатель был рассчитан на совместную работу с АКПП, а при работе с МКПП вал испытывал постоянные осевые удары и смещения, что приводило к интенсивному износу. В результате ресурс коленчатого вала без регулярной проверки и регулировки осевого смещения составил менее 100 тысяч километров, что слишком мало для этой детали.

В двигателях, которые ставились на Волгу с середины 2007 по 2009 год, такой проблемы нет — коленвалы имеют значительный ресурс и не доставляют проблем автовладельцу.

В целом двигатели Chrysler и их коленчатые валы обладают высокой надежностью и приемлемой ремонтопригодностью, поэтому оснащенная ими ГАЗ-31105 Волга еще долго займет свое место на дорогах России.

Обзор машины Волга 31105 Крайслер: технические характеристики, особенности конструкции

Новая Волга Крайслер отличается от своего предшественника более современным дизайном задних фонарей и решеткой радиатора.Изменились создатели и силовой каркас ее кузова, стали устанавливать многофункциональное оригинальное рулевое колесо, на котором расположены кнопки управления магнитолой. Автомобиль также предлагает автомобилистам возможность регулировать рулевое колесо по углу наклона и вылета. Также создатели увеличили диапазон движения передних сидений в продольном направлении, установили качественные дефлекторы, с их помощью можно максимально точно регулировать воздушный поток. На Волгу производители также установили двигатель Chrysler — А 2.4-сильный агрегат. Но помимо него новая Волга 31105 Chrysler еще может оснащаться отечественным двигателем объемом 2,3 л.

По сути Волга 31105 — это улучшенная модификация автомобиля. Волга 31105 Chrysler получила более выдающиеся технические характеристики: впереди установили бесшарговую подвеску, а задние колеса получили стабилизаторы поперечной устойчивости, этот список дополняет модернизированная коробка передач. Внешний вид 31105 также был улучшен за счет каплевидных фар, нового переднего бампера, капота, крыльев и решетки радиатора.

С 2005 по 2007 год автомобиль выпускался на заказ с удлиненным кузовом на 300 мм, данная модификация была представлена как «бизнес-версия». С 2006 года производители предлагали Волге 31105 двигатель Chrysler мощностью 137 лошадиных сил. Таким образом, создателям удалось увеличить максимальную скорость автомобиля до 178 км / ч, несмотря на то, что его разгон с места до 100 км / ч занимает 11 секунд. Контрольный расход топлива ГАЗ 31105 Chrysler на скорости 90 км / ч составляет 7,8 л на 100 км, но если ехать со скоростью 120 км / ч, то расход увеличится до 10.8 литров. При этом расход топлива новой Волги Крайслер в городском цикле составляет 13,7 литра, а средний расход в смешанном режиме движения — 11,5 литра.

Особое внимание стоит уделить подвеске новой Волги и ее поведению на дороге. Изучая отзывы владельцев ГАЗ 31105 Chrysler, можно сделать вывод, что недостатки подвески в движении остались примерно такими же: это такая же неповоротливая машина, как и раньше, с вялой реакцией руля.Достоинства остались прежними: все стыки дорожного покрытия, ямы и трамвайные пути машина проезжает без единого намека на поломку подвески и так на любой скорости. Новая Волга входит в повороты предсказуемо. У модернизированной коробки передач безошибочные и короткие ходы.

Достоинства автомобиля ГАЗ 31105 — современный экстерьер, удачный интерьер, неплохая энергоемкость подвески и улучшенная управляемость. Но к недостаткам можно отнести невнятное поведение автомобиля при прямолинейном движении, о чем отмечают в отзывах многие владельцы.

Волга — известная торговая марка советского и российского автопрома. Автомобили Под этим названием они выпускались автомобильным заводом ГАЗ (Нижний Новгород, в советское время, Горький) с 1956 по 2010 год. С 70-х годов прошлого века специалисты завода вели опытные работы по установке силовых агрегатов иностранного производства. на них. Модели, оснащенные такими двигателями, в серийное производство не пошли, однако машины с двигателями от BMW, Toyota, Ford, Peugeot и др.можно было найти в гаражах различных государственных структур. Двигатель Chrysler на Волгу начали серийно ставить только в 2006 году (ГАЗ 31105-501)

Выбор мотора Chrysler 2.4 DOHC EDZ был обусловлен его конструктивным сходством с силовыми агрегатами ЗМЗ, которыми в то время комплектовались автомобили Волга (ГАЗ 3110). Мотор американского производства устанавливался без переделок подкапотного пространства (снято только одно ребро жесткости) и комплектовался стандартной (волговской) 5-ступенчатой коробкой передач.

С двигателем Chrysler объемом 2,4 л выпускалась также Volga Siber, впервые представленная на московской выставке «Интеравто-2007». Однако автомобили Волга в современной России перестали пользоваться спросом, что привело к полному прекращению их выпуска (2010 г.).

Технические характеристики

Характеристики двигателя Chrysler 2.4 DOHC EDZ:

ПАРАМЕТРЫ	ЗНАЧЕНИЯ
Объем рабочего цилиндра, куб. См	2429
Номинальная мощность, л с.(при 5200 об. / мин.)	137
Крутящий момент, Нм (при 4000 об / мин)	210
Степень сжатия	9,47
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	4
Общее количество клапанов	16
Диаметр цилиндра мм	87,5
Ход поршня мм	101
Система подачи	Электронно-распределенный впрыск
Топливо	Неэтилированный АИ-92, бензин АИ-95
Расход топлива, л / 100 км (город / трасса / смешанный)	12 / 8,8 / 9,4
Смазочная система	Комбинированная (распыление + давление)
Тип моторного масла	5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
Количество моторного масла, л	5. 3
Система охлаждения	Жидкость, закрытого типа, принудительная циркуляция
Вес кг	179
Моторресурс, тыс. Часов	более 350

С двигателем Chrysler были произведены следующие автомобили: Dodge Caravan, Dodge Stratus, Chrysler Voyager, Chrysler Sebring, Jeep Liberty, Jeep Wrangler, Volga 31105-501, Volga Siber, Газель, ГАЗ-Соболь.

Описание

Крайслер 2.4 DOHC Двигатель EDZ — проверенный на протяжении многих лет силовой агрегат, серийно выпускаемый с 1995 года. Конструктивно это рядный 4-цилиндровый 16-клапанный двигатель с многоточечным впрыском топлива и газораспределительным механизмом () типа DOHC.

Концептуально аналогичен отечественным двигателям ЗМЗ, имеет значительно меньшую массу при большем объеме цилиндров. Американцы добились этого, сконструировав тонкостенный блок цилиндров из высокопрочного чугуна и его головку (ГБЦ) из алюминия.

Роль основания блока цилиндров выполняет стопорная стальная пластина, обеспечивающая необходимую жесткость и долговечность конструкции в целом.Такая пластина дополнительно снижает риск резонансных колебаний двигателя Chrysler во время работы.

Использование:

поршни с уменьшенной высотой юбки;
оригинальные поршневые кольца;
впускной коллектор пластиковый;
;
крышка ГБЦ пластиковая и др.

ГРМ приводится в движение ремнем ГРМ. В процессе разработки большое внимание дизайнеры уделили устранению вибраций и шума.Для снижения вибрации двигателя при работе предусмотрены балансировочные валы, стабилизирующие работу кривошипно-шатунного механизма и снижающие вибрационные нагрузки на подшипники силового агрегата. Они приводятся в движение стальной роликовой цепью.

Дополнительно мотор оборудован специальным маховиком со встроенным демпфирующим устройством, уменьшающим колебания трансмиссии. Картер силового агрегата выполнен из двух слоев стали, что значительно снижает шум рабочих механизмов.Кроме того, под коробкой передач установлен специальный звукопоглощающий экран.

Американский силовой агрегат отличается оригинальной выхлопной системой с катализатором и резиновыми элементами подвески.

Работа двигателя Chrysler (впрыск топлива, зажигание и т. Д.) Контролируется электронным блоком управления (ЭБУ), параметры которого адаптированы к отечественным условиям эксплуатации.

Техническое обслуживание

При эксплуатации с двигателем Крайслер особых проблем нет.Мотор довольно неприхотлив и требует лишь регулярного обслуживания, в течение которого каждые:

10 000 км — замена масла и масляного фильтра;
15 000 км — рекомендуется замена воздушного фильтра;
75 000 км — проведу замену ремня ГРМ.

Дополнительно при текущем ремонте желательно:

Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, при необходимости долить.
Осмотрите силовой агрегат на предмет утечек масла и / или охлаждающей жидкости.При обнаружении утечек их необходимо устранить.
Снимите и осмотрите свечи зажигания. При необходимости замените.
При этом опытным водителям рекомендуется регулярно измерять компрессию в цилиндрах двигателя; провести компьютерную диагностику компьютера; Измерьте давление моторного масла с помощью механического манометра.

Неисправности

Пробег автомобиля Волга с двигателем Крайслер до капремонта составляет не менее 200 тыс. Км, а в процессе эксплуатации, следуя рекомендациям завода-изготовителя, может достигать 350 тыс. Км.В процессе эксплуатации могут возникнуть незначительные неисправности, которые рекомендуется незамедлительно устранять.

Тюнинг

Учитывая, что двигатель Chrysler 2.4 DOHC EDZ управляется ЭБУ, параметры которого оптимально настроены производителем для условий эксплуатации, характерных для России, чип-тюнинг нецелесообразен.

Что касается механической доводки двигателя, то это связано с большим объемом работ и значительными финансовыми затратами и при этом не гарантируется достижение положительного результата.

Оптимальный вариант — замена атмосферного двигателя Chrysler 2.4 DOHC EDZ на силовой агрегат с наддувом, например, Chrysler 2.4 DOHC EDV (2.4L Inline 4 Cylinder DOHC 16V High Output Turbo).

Как выбрать грузовую газель. Как выбрать подержанную Газель начинающему автоперевозчику? Оборудование, цены, лотерея

Мы расскажем об особенностях самого популярного семейства коммерческих моделей ГАЗ, а также о нюансах выбора таких подержанных автомобилей, исходя из опыта владения ими.

Супер хит

Вряд ли вы найдете в нашей стране человека, который не слышал о ГАЗели и не знает, как она выглядит. Ведь семейство легких коммерческих моделей Горьковского автозавода под этим названием вскоре после выхода на российский рынок в середине девяностых годов повсеместно и основательно потеснило зарубежных конкурентов. Через несколько лет после появления в продаже «ГАЗель» завоевала половину рынка пассажирских перевозок в стране, потеснив более современные импортные модели, в том числе российской сборки.

Сюжет

Успех «ГАЗели» был предопределен, ведь семейство коммерческих грузовиков, фургонов и микроавтобусов появилось тогда, когда страна в этом нуждалась больше всего. Произошло это в лихие «девяностые» — во время становления малого и среднего бизнеса после распада СССР. Первым в 1994 году увидел свет бортовой ГАЗ-3302 «ГАЗель». Годом позже появилась версия с двойной кабиной ГАЗ-33023, а также с полным приводом ГАЗ-33027. В декабре того же года в производство пошел цельнометаллический фургон ГАЗ-2705.А в начале 1996 года ГАЗ приступил к сборке 8-местных и 13-местных микроавтобусов ГАЗ-3221 и ГАЗ-32213 — будущих хитов рынка микроавтобусов и спецтехники на их основе.

Осенью 1998 года на ГАЗе освоен выпуск укороченных и малоподъемных микроавтобусов ГАЗ-2217 «Соболь» со стандартной крышей. А уже весной следующего года топовый «Соболь Баргузин» с невысокой крышей, комфортным салоном и подъемной задней дверью … В том же 1999 году появились полноприводные версии микроавтобусов Газель вместимостью 6 человек. до 13 человек пошли в производство.В 2000 году к ним добавились полноприводные «Соболи», оснащенные внедорожными шинами и поднятые над землей на 190 мм. Первый рестайлинг «ГАЗель» прошла в начале 2003 года. Семейство получила передок нового дизайна с каплевидными фарами, другими бамперами и решеткой радиатора.

У рестайлинговой ГАЗели новая передняя панель, приборная панель «Волга» с регулируемой яркостью подсветки и другие дефлекторы воздуховодов. Увеличена мощность отопителя в кабине и салоне микроавтобуса.Также ГАЗ улучшил шумо- и теплоизоляцию капота и салона. А еще предложили больше вариантов покраски кабины и кузова. Благодаря дополнительным лонжеронам кабины, расширенным на 20 см под капотом, появляется больше места для новых силовых агрегатов, а также систем ABS и очистки выхлопных газов для инжекторных двигателей, чтобы соответствовать стандартам Euro 2 и Euro 3 (на экспорт Евро 4). Тогда же на ГАЗели стали устанавливать дизельные двигатели.

Второй рестайлинг модели случился в 2010 году, когда в семье появилась ГАЗель-Бизнес.Тогда все автомобили получили бампер с решеткой радиатора, сделанный из цельного куска неокрашенного пластика. И еще много отечественных деталей и узлов заменили на импортные. Новые комплектующие повысили качество и надежность модели. В 2013 году ГАЗ начал выпуск ГАЗель-Бизнес КПГ с двухтопливным двигателем ЮМЗ-421647, работающим на метане и бензине. Несмотря на почтенный возраст, полноприводные ГАЗель-Бизнес и Соболь-Бизнес до сих пор продаются дилерами ГАЗа наравне с дебютировавшей в 2016 году новой моделью «ГАЗель Next».

Варианты пробега

Сегодня на вторичном рынке представлен широкий выбор различных версий и модификаций ГАЗели первого поколения как до стайлинга, так и после модернизации. Основная часть проданных семейных автомобилей оснащена бензиновыми двигателями ( 81,4% ). Дизелей немного ( 18,6% ), но вы все равно можете его найти, если хотите. Наибольшее количество предложений в Сети по «ГАЗелям» ( 74% ), хотя подборка «Соболей» тоже неплохая ( 26% ).А вот полноприводные версии поискать придется. Общее их количество — не более 1% … В то время как на вторичном рынке предлагаются автомобили со всеми пятью типами кузова, больше всего рекламируются только два из них.

Чаще всего с бортовой платформой предлагают «ГАЗели» и «Соболи» с пробегом ( 51,4% ) и цельнометаллические фургоны ( 25% ). На третьей линии — маршрутки ( 12,5% ). Почти вдвое меньше фермерских грузовиков с двойной кабиной ( 7,3% ).И самые редкие — «Комби» ( 3,8% ) — фургоны с двухрядной пассажирской частью. Что касается двигателей, то больше всего ГАЗелей с бензиновыми «четверками» 2,9 ( 33,4% ), 2,5 ( 20,7% ) и 2,4 ( 19,3% ). Самая распространенная дизельная версия — с турбомотором 2,8 Cummins ( 15% ). Машин с младшим бензиновым атмосферником 2.3 тоже хватает ( 8% ), а вот ранние автомобили с лицензионным турбодизелем 2. 1 Steyr найти практически невозможно ( 3,6% ).

Кузов

Коррозионная стойкость «ГАЗелей», увы, не на высоте. Эти машины покупаются для работы, а не для души. Поэтому никто не делает их дополнительной защитной обработкой кабины и кузова от ржавчины, их не часто моют и редко удаляют мелкие повреждения «кузова». Сила этих машин не в красоте. Так что на дорогах нередки «ГАЗели» и «Соболи» с ржавыми, а кое-где даже сквозными гнилыми дверями, капотами, крыльями и порогами.Хотя на автомобилях, окрашенных в красивый металлический цвет, очаги «красной чумы» встречаются реже. Говорят, металлик лучше сопротивляется коррозии.

При осмотре подходящего экземпляра стоит с особым предпочтением отнестись к «стратегически важным» местам. Например, чтобы пол в кабине и под ступенькой не протекал. «ГАЗели» и «Соболи» — «рабочие лошадки» и часто перевозят гораздо больше груза, чем положено. Из-за перегрузки авто рама между кабиной и кузовом может лопнуть.Крайне важно проверить его лонжероны на целостность, а также отсутствие следов сварки и ремонта. Часто страдают родники. Не лишним будет оценить их состояние хотя бы внешне. И, конечно, лучше избегать тех, кто бывал в автокатастрофе … Вряд ли они были отремонтированы качественно.

Двигатели

К выбору бывшего в употреблении двигателя ГАЗель — как одного из ключевых узлов коммерческого автомобиля — нужно отнестись серьезно.Поэтому лучше всего доверить его диагностику мастерам специализированного сервиса. Но при осмотре интересующего подержанного автомобиля все же можно косвенно оценить состояние двигателя самостоятельно. Он должен быть очищен от масляных пятен и технических жидкостей, издавать посторонние звуки и конвульсии. Также нужно учитывать пробег автомобиля. В отличие от легковых автомобилей, ГАЗели часто проезжают около 10 000 км в месяц. Они, как правило, служат 5-6 лет и по достижении пробега в 500 000 км списываются или продаются за бесценок.

Продаваемые нами «ГАЗели» и «Соболи» оснащались рядными бензиновыми атмосферными «четверками» 2. 3 (ЗМЗ-406), 2.4 (ЗМЗ-402), 2.4 (Chrysler), 2.5 (ЗМЗ-405) и 2.9 (УМЗ-4215/4216)). И еще парочка турбодизелей: 2.1 (ГАЗ-560 по лицензии Styer) и 2.8 Cummins. Последние два теоретически идеальны для коммерческой модели. Однако известности у нас они не приобрели из-за более высокой цены на дизельные версии, а также из-за необходимости квалифицированного обслуживания, а иногда и редких запчастей. Взять, к примеру, рядную «турбо-шестерку» ГАЗ-560 Styer мощностью от 95 до 110 сил, которая не производилась серийно до тех пор, пока ГАЗ не купил лицензию на ее производство у австрийцев.

До капремонта, при котором весь моноблок с поршнями, шатунами, коленчатым валом и подшипниками внутри меняют за 104 000 руб., Такой мотор может пройти до 250 000 — 300 000 км. До этой замены арзамасскому механизму натяжения ремня за 2250 рублей может потребоваться 30 000 км (оригинальный за 3500 рублей обслуживает до 100 000 км). Мастера также советуют владельцам таких машин возить с собой на всякий случай датчик оборотов двигателя на 2150 рублей и электробензонасос на 1050 рублей, который подходит от двигателя ЗМЗ-406. В остальном мотор почти не доставляет хлопот, зимой заводится хорошо, а для дизеля работает достаточно тихо.

Второй турбодизель представляет собой рядную 120-сильную «четверку» Cummins ISF 2.8, которая, несмотря на свое американское название, собирается в Китае. Он оснащен надежным цепным приводом ГРМ и привлекателен низким заявленным расходом дизельного топлива — 10,3 л / 100 км при скорости 80 км / ч и 8,5 л / 100 км при 60 км / ч. При регулярной замене пола синтетического масла 10W40 (не менее 15000 км, а лучше каждые 7000-8000 км) и регулировке зазоров клапанов после 150 000 км пробег мотора может достигать 500000 км.Из слабых мест — моторный поддон из хрупкого пластика за 5200 рублей, в состав которого входит маслоприемник. При малейшем его повреждении в маслопроводах двигателя могут появиться разрушительные для силового агрегата воздушные пробки.

Из бензиновых двигателей, которых у ГАЗели и Соболя было по пять, самые распространенные агрегаты Заволжского моторного завода. Это, во-первых, простой, надежный, но довольно слабый и архаичный двигатель 2,4 ЗМЗ-402, как на Влогах ГАЗ-24 и 3110 с конструкцией 50-х годов прошлого века.Во-вторых, более современный 16-клапанный 2.3 ЗМЗ-406 и, в-третьих, его улучшенный, более мощный впрыскивающий преемник 2.5 ЗМЗ-405. Последние два агрегата считаются самыми удачными среди «газелистов». До капремонта отрабатывают 200000-300000 км без дополнительных промежуточных регулировок и сбоев, требуя лишь регулярной замены синтетического масла и фильтров, а также цепи за 825 руб., Не чаще одного раза в 100000 км.

Хвалят 137-сильный Крайслер 2 и владельцы ГАЗелей.4 L-DOHC четыре, разработанные американцами совместно с Mitsubishi, а также устанавливаемые на модели Dodge Caravan и Stratus, Chrysler Voyager и Sebring, Jeep Liberty и Wrangler. В целом это тихий, мощный, надежный и экономичный мотор, способный прослужить до столичного 350 000 км. Для этого как минимум нужно менять синтетическое или полусинтетическое масло через 10000 км или раз в полгода с фильтром за 670 рублей, раз в 50000 км свечи за 190 рублей и с частотой 140000 км зубчатый ремень Ремень ГРМ от Mopar за 3500 руб.

А вот более дешевые ульяновские двигатели УМЗ-4215/4216 мощностью 89/107 сил, ставшие основными силовыми агрегатами ГАЗели с середины 2009 года после обмена поставщиками двигателей ГАЗ и УАЗ, заслужили меньших похвал. Они менее надежны, имеют мелкие проблемы и имеют электрические неисправности. Последний, в свою очередь, мешает работе генератора, который стоит 4250 руб. На двигателях, выпущенных до 1 января 2009 года, часто лопнул выпускной коллектор от 5000 руб.Он не выдерживал перепадов температур, и поэтому после этой даты деталь была изготовлена из высокопрочного чугуна, что решило проблему. Также к минусам моторов УМЗ можно отнести перегрев летом, большой аппетит и трудоемкость в обслуживании.

КПП

Покупателям ГАЗелей и Соболей не обязательно выбирать коробки передач. Безальтернативная 5-ступенчатая механика агрегатируется со всеми двигателями. Самая ее слабая сторона — силуминовый кожух шарнира рычага переключения передач за 720 руб.Первый признак его неминуемой гибели — люфт, грозящий не включением передач и последующим дорогостоящим ремонтом механической коробки передач. Еще одна «ахиллесова пята» трансмиссии — проблемное сцепление. При движении по пробкам из-за перекоса нажимного диска при нагреве «корзины» не выключается полностью, что приводит к повреждению деталей коробки передач. Установка сцепления Sachs за 6340 рублей решает эту проблему. И все же время от времени недолговечные главный и рабочий цилиндры сцепления могут потребовать замены за 870 и 630 рублей соответственно.

Остальное

В принципе ходовая у ГАЗели довольно живучая и может не потребовать ремонта на 100 000 — 150 000 км. Например, если редуктор заднего моста отошел на новую машину не менее 10 000 км, то он вполне может «прожить» столько же, сколько и сама машина. Однако из-за регулярных перегрузок и использования недолговечных, а иногда и некачественных аналогов оригинальных запчастей ГАЗели приходится чаще ремонтировать. Например, ступичные передние подшипники за 890 рублей могут проехать 50 000 км.Одновременно с ними могут попросить заменить шаровые опоры от 600 руб. Отечественный гидроусилитель руля на машинах первого рестайлинга недостаточно надежен. Он может протечь или даже отказаться.

ГУР от ZF, который заменил его на ГАЗель-Бизнес, таких проблем не имеет и служит до 100000 км. Пружины задней подвески от 2300 руб за лист или от 4800 руб в сборе по мере просадки требуют замены. На «ГАЗелях», способных перевозить до 1,5 тонн груза, обычно 5-6 листов, а на «Соболях» из-за грузоподъемности до 1 тонны — по 2 листа.Убедитесь, что после покупки вам не придется их менять, ведь вдавливание сайлентблоков в эту деталь — процедура трудоемкая, проблематичная в гараже без специального пресса. Кстати, из-за, в том числе, «урезанных» возможностей по перевозке грузов «Соболи» оснащаются односторонними шинами, а не двухсторонними, как все «ГАЗели». Следите за равномерным износом протектора шины. Ведь они могут рассказать и о других проблемах с подвеской.

Сколько?

Купить сегодня подержанную ГАЗель или Соболь практически на любой бюджет не составит труда. Ведь цены на предстайлинговые автомобили первых лет выпуска, которые еще не сгнили и способны хоть как-то передвигаться своим ходом, начинаются от менее 50 000 рублей. Более того, эти автомобили, которые «перемотали» более одного круга одометра, часто имеют смехотворно оптимистичный пробег в 80 000 — 100 000 км. А за самые свежие экземпляры в возрасте 1-2 лет просят до 800 000 рублей. То есть как по новым «Соболи-Бизнес» (от 745 000 руб.) И «ГАЗель-Бизнес» (от 865 000 руб.).Но на вторичном рынке есть выбор машин, и он огромен. Поэтому будьте готовы уделить достаточно времени поиску и осмотру автомобиля с правильным кузовом и в удовлетворительном состоянии. Несмотря на то, что в продаже полно «убитых» машин, попадаются и хорошие экземпляры.

Наш выбор

Мы в Am.ru считаем, что нет смысла рассматривать покупку подержанной ГАЗели старше 10 лет и менее 100000 рублей, если вы не энтузиаст с навыками автомеханика, а так же много времени и места на ремонт и приведение машины в порядок. Ведь даже самые ухоженные экземпляры таких автомобилей потребуют сил и средств для обслуживания двигателя, подвески и борьбы с ржавчиной. Самым оптимальным вариантом за небольшие деньги могут стать автомобили 2008-2009 годов выпуска с самым надежным бензиновым атмосферником ЗМЗ-405 объемом 2,5 литра и мощностью 124 и 143 силы. Или со 137-сильным мотором Chrysler 2.4, который устанавливался на модель до 2010 года. Вполне приличные варианты обойдутся в 200 000 — 260 000 рублей.

Также имеет смысл присмотреться к версиям со 120-сильным американским дизелем китайской сборки 2.8 Cummins, появившихся на модели со вторым рестайлингом. Их можно найти от 350 000 руб. Для бизнеса, где машина используется в непродолжительных поездках, она не очень подходит, так как зимой не успеет прогреться. И для длинных маршрутов в самый раз! Кроме того, «ГАЗели» вместе с припиской «Бизнес» к названию в 2010 году получили множество доработок и импортных комплектующих, повысивших их надежность, а значит, они будут меньше ломаться. Главное, чтобы прошлый собственник их обслуживал качественно и своевременно, что должно подтверждаться соответствующими квитанциями, чеками и документами.

Так получилось, что с момента появления первой Газели популярность этого грузовика выросла до небывалых высот. Его появление было спровоцировано большим спросом на технику, способную перевозить небольшие грузы в городских условиях, не затрудняя передвижения. Кроме того, во многих случаях использование крупногабаритного оборудования для доставки товаров, например, в торговые точки или непосредственно к потребителю, оказывалось экономически невыгодным. На фоне возросшего спроса на малогабаритные грузовики родилась Газель.

Преимущества покупки подержанной Газели

Ни для кого не секрет, что стоимость новых автомобилей для многих потребителей зашкаливает. В этом случае более целесообразно воспользоваться возможностью и купить подержанный автомобиль для удовлетворения своих потребностей. Покупатель подержанной Газели даже выигрывает от следующих преимуществ подержанного грузовика:

1. Конечно, стоимость. В течение трех лет новый автомобиль теряет половину своей стоимости. Есть ли смысл вкладывать большие средства в то, что не «съедено» амортизацией? Технические характеристики и внешнее состояние автомобиля за это время практически не меняются.Физический износ минимален, способствует улучшению технических характеристик тюнинг газель , который направлен на улучшение внешнего вида, увеличение грузоподъемности и мощности силового агрегата. Многие автовладельцы подержанной машины увлекаются и внутренним тюнингом, превращая свое рабочее место в уютную обитель, набитую современными «гаджетами».

2. Нет гарантии. Как это ни странно звучит, но отсутствие гарантийного обслуживания может стать плюсом для автовладельца.В этом случае он волен проводить модернизацию приобретенного автомобиля по своему усмотрению. Конечно, гарантийное обслуживание выгодно, если новый грузовик внезапно начинает ломаться. В этом случае это бесплатно (по крайней мере, должно быть). На самом деле бесплатного гарантийного обслуживания в природе нет, а это дополнительные расходы на содержание новой машины. На самом деле покупка подержанного автомобиля и инвестирование в него определенных средств для улучшения технических характеристик более выгодно, чем покупка совершенно нового автомобиля.

На что обращаем внимание при покупке ГАЗели б / у

· По двигателю. По мнению многих экспертов, рекомендуется выбирать двигатель 405, а не двигатель 406. Он более тяговитый, менее прихотливый, легко ремонтируется и исправляется.

· Кузов. В этом случае он является самым слабым звеном в машине, которая используется для перевозки грузов. Поэтому при его осмотре рекомендуется обращать внимание на различные дефекты. На нем не должно быть необычных вмятин или изгибов, чем меньше автомобилей подвергалось кузовному ремонту, тем лучше.

· Подвеска. Это как раз та часть, которая отвечает за способность грузовика перевозить определенные товары.

Стоит обратить внимание на состояние пружин и пружин и правильность их установки.

Начинающий дорожный перевозчик обычно небогат и стремится на всем разумно сэкономить, а покупка машины — вообще особенное дело. Карьера частных перевозчиков обычно начинается с Газели. Но новый грузовик — довольно дорогой транспорт.На вторичном рынке его всегда можно купить, любого возраста, любых модификаций. Самые продаваемые модели — это доска / тент. Именно такая Газель перевозит самые разные грузы — от досок до бытовой техники.

Как выбрать подержанную Газель? Как купить не сломанный, а вполне нормальный, хоть и подержанный грузовик, вам помогут специалисты нашего магазина запчастей для ГАЗ. Приобрести подержанный автомобиль несложно, но как обеспечить нормальную работу? Для этого следует тщательно проверить автомобиль.

Сначала. Лучшие Газели — с 405-м двигателем, хотя и 406-й тоже редко выходит из строя при нормальной эксплуатации. Особенно, если автомобиль, который вы покупаете, не ремонтировался десятки раз. Приобретая любую машину, уделите все внимание проверке состояния внешних и внутренних деталей. Об этом и поговорим сейчас.

Итак, выбираем Газель по следующим правилам:

1. Тело в норме. Вмятины, различные изгибы его не украшают.Состояние зазоров на порогах плавное, без искажений. Признаков коррозии нет (мелкие косяки простительно). Доверьтесь работе всего осветительного оборудования.

2. Колеса проверяются элементарно: ударяем по центру колеса и слушаем — хрипов нет.

3. Соответствие качества подвески всем техническим нормам обязательно. Подвеска установлена правильно и стоит на своем законном месте. На подушках нет трещин.

4.Смотрим на шланги радиатора, внимательнее разбираемся, как они были подведены. Стыки чистые, без отложений, накипи и других дефектов. Сами шланги без трещин, помех при снятии и установке нет. Шланги радиатора не должны болтаться, но они также должны быть плотно армированы.

5. В любом автомобиле самое главное — это силовой агрегат . .. Считается, что промытые двигатели — это возможность скрыть утечки масла и другой жидкости из различных мест и соединений.Ведь на немытом двигателе эти подтеки предательски видны. Хотя люди просто чистоплотные, они искренне любят свои машины.

6. Запустите двигатель и внимательно прислушайтесь, нет ли дребезжания, рычания, ударов и других подобных звуков. Хороший даже русский мотор работает плавно и относительно тихо.

7. А теперь поехали. Мы смотрим и слушаем одновременно и максимально внимательно. Газель должна двигаться плавно, без рычания и тем более рывков. Разгон также не должен сопровождаться подозрительными звуками.

8. Торможение. Обратите внимание на то, как педаль тормоза реагирует на ваше нажатие. Отсутствие беспорядка и плавность — хорошие признаки. Скорость грузовика падает, пока педаль не упадет на пол.

Естественно, купив поддерживаемую Газель, не останавливайтесь на ее осмотре. Внимательно проверьте все вышеперечисленные механизмы, возможно, вы обнаружите какой-то скрытый дефект. В любом случае без новых запчастей при эксплуатации автомобиля не обойтись, советуем покупать только оригинальные запчасти на Газель. Не экономьте на этом! В противном случае заработанные на доставке деньги будут потрачены на ремонт.А поломки приведут к сбоям в работе и, конечно же, недовольству клиентов, которые вскоре отвернутся от такого перевозчика.

Готовя статьи о моделях ГАЗ, еще раз убеждаюсь: качество машин зависит от настроения смены конвейера в Нижнем Новгороде … Есть нормальные, вполне рабочие отзывы, есть ярко отрицательные. Есть и откровенно платные обзоры на автомобили ГАЗ. Я, например, недавно встречал фразу: «Стоячим пассажирам очень комфортно в ГАЗ 3302 Газель.«Возникает вопрос: откуда они возьмутся? Поместит ли водитель его в непокрытый кузов?

В этой статье мы не будем приводить стандартные технические характеристики авто, основная тема — эксплуатация, реальная эксплуатация реальными владельцами. (Подробную информацию о ТТХ можно найти в статье «ГАЗ 33023 — универсальные грузовики . ..» и других материалах на нашем сайте, посвященном семейству ГАЗель)

Оборудование, цены, лотерея

ГАЗ 3302 — самая первая модель ГАЗель, которую 20 лет назад запустили в новое семейство.Автомобиль определенно популярен, потому что все ездят на газелях. ГАЗ 3302 изначально был малотоннажным бортовым автомобилем, способным эффективно перевозить 1,5 тонны груза, и до сих пор выпускается в семействах ГАЗель-Бизнес и ГАЗель-NEXT. Завод предлагает 20 основных модификаций. Дополнительные комплектации — фургон ГАЗ 3302 (будки ставятся под заказ на чистом шасси). Для фермерского варианта на базе того же грузовика устанавливается кабина с двумя рядами сидений.

Предлагается три типа двигателей: отечественный бензиновый ЮМЗ-42146 (Евро-4), дизельный Cumminiz (Евро 4, дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха, 2.8 литров, 120 «лошадей»), и УМЗ-421467 «газ + бензин», с возможностью выбора газового оборудования (LPG-пропан / CNG-метан). Версия стандартная (с обычным корпусом) и удлиненная. В стандартной комплектации можно выбрать любой привод, расширенный — только задний. Цена нового ГАЗ 3302 в базовой комплектации 580-776 тысяч рублей.

Что потребители говорят о новых автомобилях? Не ругайте слишком сильно. Болячки есть, но машина едет, а хозяину копейки приносит — вот и забрали. Цена приятная.Если он не упал до 10 000 км, значит, вам повезло! Вообще (раньше на эту тему много писали) покупка ГАЗели похожа на лотерею: либо конструктор, либо относительно нормальная машина (извините за сарказм, но, наверное, Господь раздает их в зависимости от степень «греховности» души). А вот прямой брак на линейке 3302 ГАЗ не выставляет в продажу. Если есть случаи, то они единичные.

Для автомобилей старше 10 лет: владельцы часто жалуются на нехватку мощности (двигатель 406 выдает мало) и карбюраторы.Страдают и показатели расхода топлива: вместо обещанных 11-12 л / 100 км «ветераны» потребляют 15-16 л на сотню, индивидуальным владельцам ГАЗ 3302 удается довести расход до 20 л / 100 км. К новым ГАЗелям, особенно с двигателями Cummins, претензий не так много, в большинстве случаев потребители довольны качеством и реальными параметрами двигателей.

На старых версиях ГАЗ 3302 нет гидроусилителя — это их главный недостаток.На новых она присутствует, но вызывает ряд претензий: у некоторых собственников, несмотря на заверения завода, что утечки устранены, история повторяется из года в год. Испытательный срок для ГИР 5-10 тыс. Км. Если до этого момента не сломается, все будет хорошо, с комплектующими и сборкой повезет. Если ГИР протекает, то создается впечатление (в каждой такой истории), что водитель наказан ремонтом ГИР до конца срока владения данной машиной.

У многих владельцев автомобилей старше 5-7 лет есть претензии к качеству коробки передач. Ситуация такая же, как и с ГИР: хозяин, однажды назвавший себя ремонтом КПП, наказан им навсегда. Описаны случаи не только ремонта, но и постоянной замены всего КПП, не дающих экономически оправданного результата. В отзывах об авто с 2011г. Таких нареканий практически не встречал.

Запасные части и обслуживание

Сначала о запчастях.По цене хозяев все устраивает, а вот качество часто разочаровывает. Популярность модели сыграла с ней стандартную маркетинговую шутку: запчасти для ГАЗели производят все, кому не лень. Здесь у каждого свои методы: собрать запчасти в ведрах дешевле, либо найти нормального поставщика немного дороже. Большинство владельцев довольны обоими вариантами.

Практически всех не устраивает гарантийное обслуживание. Завод постоянно заявляет о своей работе и достижениях в сфере обслуживания, потребители настойчиво публикуют отзывы, что услуга — это всего лишь имя.Владельцев ГАЗелей (и не только) не устраивает халатное отношение обслуживающего персонала к своим обязанностям: заменят деталь, но так, что лучше сделать это самому. Мы неохотно обслуживаем машины по гарантии — на них нельзя заработать, поэтому они беспорядок.

Кузов

Борта кузова ГАЗ 3302 — слабое место. На первых машинах (которые до сих пор находятся в эксплуатации) меняли не раз. На машинах даже десятилетней давности — металл не раз сваривался, тает как сахар в кипятке.На последних образцах (ГАЗ знает о проблеме) бока грунтованы дополнительно. Насколько это экономит — непонятно. Жалоба в отзывах — одна из самых распространенных.

К вопросам защиты от коррозии завод подошел еще 3 года назад. На сегодняшний день, согласно официальному сайту группы ГАЗ, 47 базовых деталей кузова оцинкованы с двух сторон, применяется фосфатирование поверхностей и катофорезная грунтовка.

Факты о ГАЗ 3302 от владельцев

Двери любой старой ГАЗели открываются отверткой.
… В старых автомобилях не хватает удобных сидений даже для экскурсий.
… На авто от 10 лет желательно поменять всю электропроводку и освещение: платы окисляются (иногда даже раньше), провода просто рассыпаются в пыль.
… Многие винят слабую раму в 5-летних машинах.
… В авто до 2007 года слабенькая печка.
… Жалобы на радиатор в обзорах ГАЗ 3302 попадались только один раз.

Во многих отзывах намёки на таинственное исчезновение технических жидкостей даже при затянутых гайках и зажимах — это мистика, и не более того!
… Удачи в покупке ГАЗели — прекрасное дело! Есть отзывы, в которых владельцы опасались, что машина не уедет и 50 тысяч, а сейчас их пробег уже перевалил за 300 тысяч — и хвалить машину не будут!
… С 2011 года отзывы об автомобиле намного теплее, чем о более ранних версиях: производитель учитывает многие предыдущие недостатки. Автомобили 2002-2007 годов вызывают самую резкую критику.

Установите меня!

Основные изменения, которые владельцы вносят в конструкцию, — это удлинение тента и усиление рессор.Все для того, чтобы больше нести. Эти меры позволяют в разы увеличить окупаемость автомобиля, но полностью вывести из строя двигатель и ходовую часть. Отсюда — масса ремонтов. В то же время, большинство водителей отказываются принимать данный факт: надо ехать и все! А потом удивляются, почему коренные подшипники хрустят и рассыпаются в задней части.

Рассказывают, как ГАЗели перевезли 3 тонны груза. Эти машины очень быстро окупаются, хотя более года хозяева почему-то не хранят ее и при первой возможности отправляют «в народ».Хотя при нормальной эксплуатации и своевременном обслуживании — лучший автомобиль в своем классе.

В старых машинах тоже доработаны печка и салон: старый отопитель ГАЗ 3302 слабоват и в машине холодно в морозы. С новой кабиной после рестайлинга 2000 года в машине стало теплее.

Сводка

Как написано в одном обзоре: машину для работы надо брать с нуля и у нас, дешево и сердито. Один хозяин отписался, что его ГАЗ 3302 13 лет, накатал 250 тысяч пробега, каждый винт знает в лицо.Он хочет такого же, только нового. И это о чем-то говорит. Или взять старую, все перебрать и спокойно ехать: цены позволяют. И это тоже о чем-то говорит. Вывод: было бы желание работать и следить за ГАЗ 3302 — и у вас будет отличная машина!

Купить подержанную бортовую газель на что обращать внимание при покупке? Как осмотреть машину и не нарваться на убитый экземпляр? Где и у кого лучше делать покупку?

В первую очередь необходимо осмотреть раму автомобиля — на ней не должно быть сильных трещин. Если есть небольшая трещина, не беда, ее распространение можно остановить, просверлив отверстие и наложив заплату. Но если каркас уже специально поврежден и переварен, то есть много шансов, что его симметрия нарушена. С кабиной и цельнометаллическим кузовом тоже нужно быть осторожным — не должно быть больших вмятин и сквозной коррозии.

При покупке Газели бортовой б / у многие мучаются выбором двигателя. Какой лучше взять — традиционный или более новый? Опытные владельцы рекомендуют покупать Газель с двигателем 405 или 406, но с механической педалью газа.Электроника обычно доставляет хлопоты. Какой двигатель Газели надежнее? Практика показывает, что инъекция 405 по Евро-2 является наиболее оптимальной и долговечной. Но он может быть «убит» плохим маслом, топливом, перегрузками и перегревом. Вот только заехать в сервис по замеру компрессии и диагностике. Хотя неравномерность работы двигателя можно определить по звуку, и на ходу проверить, как двигатель тянет.

Старший легче и дешевле ремонтировать, но выходит из строя немного чаще.

Осмотрите двигатель на предмет протечек масла, посмотрите на помпу — если на ней комок герметика, оцените степень убитости радиатора. Также на сервисе замерьте давление масла внешним механическим манометром — он покажет истинную картину (штатный у газели врет).

Шасси и трансмиссия

Многие думают, мол, куплю б / у бортовую газель и сразу буду работать над ней. Это возможно не только при наличии живого мотора и целой рамы, но и при наличии у автомобиля целого шасси и трансмиссии.

Осмотрите подушки — на них не должно быть трещин, пружин, шкворней. Очень важно, чтобы в машине не было перекоса мостов! Проверьте их параллельность! Обратите внимание на болты рессор (особенно на центральную), утечки масла из амортизаторов. Если концы пружин достигают резинового амортизатора, пружины мертвы. Также обратите внимание на буферы — они должны быть на месте и целы, иначе ехать с грузом будет невозможно.

Коробка передач на бывшей в употреблении газели все еще та засада. Обязательно проверьте включение всех скоростей, слушайте внимательно! Ломаются коробки передач, многие газелисты ездят с неработающими коробками передач и даже переключают скорости, не выжимая сцепление. Ремонт трансмиссии может стоить очень дорого!

Проверить люфт карданного шарнира и состояние заднего моста. Крестовину поменять несложно, а вот ремонт коробки передач — целая проблема.

Кабина и приборы

Проверьте технику в кабине, посмотрите систему отопления, чтобы не пришлось покупать дополнительный насос для печки газель или какие-либо другие необходимые детали.По состоянию салона можно довольно точно определить степень убитости машины. Изношенный руль и протекающие сиденья красноречиво говорят о том, что машину управляли несколькими таджикскими бригадами и она работала в полную силу. Потом, скорее всего, перекрасили кабину, а сиденья и руль накрыли чехлами.

Тем, кто хочет недорого купить бортовую б / у газель, стоит также присмотреться к пластику в кабине. Если на нем есть большие зазоры, сколы, видно, что снимали и устанавливали много раз, значит, автомобиль ремонтировали в гаражном сервисе, или своими руками.Скорее всего, под панелью будет «борода» из запутанных и запаянных проводов, потрескавшиеся трубы и прочие неприятности. Запчасти на Газель недорогие, но когда нужно поменять половину кабины, проводку и электрику, это может ударить по карману.

Подержанную Газель лучше всего покупать у частного собственника, либо у организации, которая не занимается грузоперевозками и доставкой грузов.

Hillman Super Minx, Singer Vogue, Humber Scepter, Rapier, Hillman Minx, Gazelle, Husky, Cob, Venezia

Детали двигателя и системы охлаждения

Сейчас в наличии новое

Подушки двигателя Minx, Rapier серии 1-2

2.Высота 5 см

Изготовлен из правильной резиновой смеси. Не слишком мягкий, не слишком жесткий. Вы сразу заметите разницу в вибрации двигателя !!!

Цена 19,50 + НДС

Высота 2,5 см

Подушка двигателя ДЛЯ

Хиллман С.Minx MK1 Humber Vogue (Austr.)

Высота 4,5 см

Изготовлен из правильной резиновой смеси. Не слишком мягкий, не слишком жесткий.

Маслостойкий.

Вы сразу заметите разницу в вибрации двигателя !!!

Цена 19,50 + НДС

Высота 4,5 см

Новые распредвалы для двигателей 1494 и 1592 с алюминиевой головкой

Только 169,50!

Всегда заменяйте распредвалы при ремонте двигателя!

Распределительные валы 1725 Двигатели с алюминиевой головкой

Только 169,50!

Ремкомплект масляного насоса 5220340

для наших двигателей 1592.

Ротор, лопатка и закаленный вал

Цена предложения 59,50 + НДС

Для серии 2-4

Распредвалы для двигателей 1390, 1494, 1592 и 1725 с алюминиевой головкой

Коромысло (пара)

Доступно для алюминия и чугунная головка (1390-1725 куб.см)

Сейчас новое в наличии

Цена 69. 50 + НДС

Комплект коренных подшипников 1956-1967 ( 1390, 1494 и 1592)

STD, 010 «, 020» и 030 «для 4-цилиндровых двигателей 1390, 1494 и 1592 Sunbeam, Hillman, Singer и Humber ..

Предложить цену 59.50 + НДС

Для серий 1-4

Комплекты подшипников шатуна 1592 куб.см и 1494 куб.см

STD, 010 «, 020» и 030 «для 4-цилиндровых двигателей Sunbeam, Hillman, Singer и Humber 1494 и 1592.

Цена по акции 49,50 + НДС

Укажите для серии 1 1494 куб.см

для серии 2-4 1592 куб. см

Водяные насосы оригинальные

Для всех двигателей объемом 1592 и 1725 куб. См.

Разработан для лучшего потока и завышенного давления.

Чугун вызывает меньше коррозии.

Цена 69,50 + НДС Прямая продажа!

Оригинальный водяной насос Двигатели 1390 и 1494 куб.см

Для всех двигателей 1390 и 1494 куб.см, снова в наличии !!

Разработан для лучшего потока и завышенного давления.

Чугун вызывает меньше коррозии.

Высота 110 мм

Цена 79,50 + НДС

Высота 110 мм

НОВЫЙ

Ремкомплект водяного насоса:

Ранние модели

1948-54 Боковой клапан

1955-61 OHV 1390/1494

В этот комплект входят подшипник и уплотнение

При заказе указывайте модель / серию !!!

Некоторые детали в наличии для двигателей с боковым расположением клапанов

Включает новый подшипник и новое уплотнение

Цена 39.50 + НДС

НОВЫЙ

Импеллер водяного насоса

Бензиновый 4 цилиндра OHV 1954-60

Бензиновый 4 цилиндра OHV 1961-68 1592/1725

40 без НДСПри заказе указывайте модель (серию) !!!

Крышка термостата

Крышка корпуса термостата

Литье под давлением!

Поздние 1592 и 1725 годы модели с алюминиевой головкой

Обычная цена 34,50 + НДС

29,50 + НДС

Крышка термостата

Крышка корпуса термостата

Литье под давлением!

ранние 1592 модели

Обычная цена 34,50 + НДС

29,50 + НДС

Корпус термостата 1963 г. в.

В комплекте с прокладками

С 59.50 только сейчас 49,50

Шестерня стартера

Изготовлено оригинальным поставщиком.

Доступно для всех автомобилей с двигателями 1390, 1494, 1592 и 1725.

69.95 плюс НДС

Шкив коленчатого вала ( без демпфера )

Высококачественная переделка оригинальных шкивов типа «Metalastic», установленных с 1956 г. и далее, только для двигателей с алюминиевой головкой

Легкий (LM13) и предварительно сбалансированный.

Цена 89,50 + НДС

Ручка двери передняя внешняя

(передано; попарно)

В сборе используется собственный набор стволов и ключей

Цена за пару: 165 + НДС

Новый Hornring

Скипетр Хамбера MK2

Rapier серии 4-5

99.50

89,50

Поле показано только для демонстрации).

Электронные и стандартные распределители

Распределители для двигателей с алюминиевой головкой 1600 и 1725.

Это последняя версия типа 45D4 Lucas, специально созданная для нас.

Обе версии доступны для автомобилей с алюминиевой и чугунной головкой!

В электронной версии только автомобиль Neg earth!

45DE4 Электронный 195 плюс НДС

Купить 149,50

45D4 стандартная версия 140 плюс НДС

Купить 99

Контактный выключатель без выключателя 45DE4

Ниже стандартной модели

Рулевое управление и подвеска

Новый ! Центральная рулевая тяга 5220976 (QDL990)

Теперь снова в ограниченном количестве: центральная рулевая тяга с шаровыми шарнирами и смазочными ниппелями, как у оригинальной детали Rootes.

Модель с резиновой втулкой была представлена в 60-х годах как более дешевая для изготовления точек удаления смазки.

Это лучшая запчасть для замены вашего автомобиля. Больше никакого небрежного, безопасного рулевого управления !!

Цена 79,50 + НДС

Цена предложения 69,50 + НДС

Бесшумные втулки со штифтом Fulcrum серии 4 и 5, Tiger

Оригинальный «Металластик» тип

Металлические втулки.

Правильная посадка, верните оригинальную езду своему автомобилю!

Кол-во на сторону: 2

Втулка верхней опоры (каждая) Цена 11,25 + НДС

Втулка нижней опоры (каждая) Цена 13,50 + НДС

НОВИНКА Комплект втулки и пальца верхней точки опоры 1961-

1224225

Штифт с кольцами и гайками, отдельная втулка в наличии

69,50 плюс НДС

NEW Комплект нижних пальцев шарнира и втулки 1961-

1224224

Штифт с кольцами и гайками, отдельная втулка в наличии

79,50 плюс НДС

Штифт рычага реле (рычаг дистанционного управления)

Все Alpines 1959-67

Цена предложения 45 + НДС

а К. 24275 Втулка рулевого только 8,25 + НДС

Ремкомплект рычага реле 1955-1967

(в части изображения 6)

Замена направляющего штифта рулевого механизма как оригинальная деталь Rootes по дизайну и качеству.

В комплекте 2 втулки

Комплект шкворня P.48890

Sunbeam Alpine 1-3 Sunbeam Rapier 1-4 Hillman Minx 1-4 Singer Gazelle 1-3 Commer Cob

Цена 49,50 с каждой стороны + НДС

Наконечники рулевой тяги

1 пара:

Левая и правая резьба

Alpine все модели 1959-

Цена со скидкой 42. 50 + НДС

Вал рулевой тяги

1956-1967 Серия Sunbeam Alpine 1-5

Это вал, соединяющий 2 шаровых шарнира.

Поставляется с 2 специальными гайками (левая / правая резьба) Цена 21,50 + НДС Предлагаемая цена 17,50 + НДС

Цена без шарового шарнира!

Комплект верхней оси шарнира и втулки (стр.48612)

Sunbeam Alpine 1-3 Sunbeam Rapier 1-4 Hillman Minx 1-4 Singer Gazelle 1-3 Commer Cob

Цена за сторону 69,50 + НДС

Комплект нижних пальцев шарнира и втулки (P.48610)

Sunbeam Alpine 1-3 Sunbeam Rapier 1-4 Hillman Minx 1-4 Singer Gazelle 1-3 Commer Cob

Сторона

79. 50 + НДС

P108345 / P108341 Наружный рым-болт и втулка, серии I — III

Sunbeam Alpine 1-3 Sunbeam Rapier 1-4 Hillman Minx 1-4 Singer Gazelle 1-3 Commer Cob

Комплект штифта и втулки наружной нижней оси

Цена за сторону 29,50 + НДС

Отбойник

передняя подвеска

Верх (1214933 стр.100587)

Нижняя (1207804 1216035) поддон

Оригинальный дизайн и резьба UNF

Цена

Верх 9,50 + НДС

Нижний 12.00 + НДС

Шаровой шарнир (нижний) 1963-

Модели Alpine 4 и 5 и Tiger

Humber Scepter, Hillman Super Minx, Singer Vogue

Шалунья, Газель, Коммерческий Початок, Хаски

Цена 67.50 + НДС Предлагаемая цена 52,50 + НДС

Шаровой шарнир (верх) 1963-

Модели Alpine 4 и 5 и Tiger

Humber Scepter, Hillman Super Minx, Singer Vogue

Шалунья, Газель, Коммерческий Початок, Хаски

Цена 45 + НДС Предложенная цена 42,50 + НДС

Шаровые опоры верхние для:

1223762 Шаровая опора верхняя ’59-61

Солнечный луч Альпийский 1-3

Hillman Minx 1-3c

Рапира солнечного луча 1-3

Певица Газель 1-3с

Хиллман Хаски 1-3

Коммерческий фургон 1-3

Цена 65 + НДС Предложенная цена 49. 50 + НДС

Подвеска задняя

Втулка переднего заднего рессора , большой вылет

Цена 16 + НДС

Втулка задней рессоры ,

Цена 9.50 + НДС

Детали коробки передач

Коробка передач промежуточного вала

Охватывает все модели 1952-76 гг. Кроме Imp, Avenger и 6-цилиндрового Humber

Цена 34,75 + НДС

Новинка! Подушка двигателя

Рапира 1-2

2. Высота 5 см

Изготовлен из правильной резиновой смеси . Не слишком мягкий, не слишком жесткий. Вы сразу заметите разницу в вибрации двигателя !!!

Цена 19,50 + НДС

Новинка! Подушка двигателя

Хиллман С. Минкс MK1

Humber Vogue (Austr.)

высота 4,5 см

Изготовлен из правильной резиновой смеси . Не слишком мягкий, не слишком жесткий.

Маслостойкий.

Вы сразу заметите разницу в вибрации двигателя !!!

Цена 19,50 + НДС

Кольца синхронизатора

Все 4 синхронизирующие модели

5220875

Цена 24. 75 + НДС

Дифференциальный редуктор (1961-)

Новые шестерни и вал для блока Rootes Diff 1961 г.в. (мелкий шлиц)

Цена 89,50 + НДС

Новое зубчатое колесо и шестерня

Все модели Alpine 1: 4. 22, 1: 3,89

Цена 295 + ндс

Большинство тормозных деталей на складе

Направляющие клапана

Изготовлено оригинальным поставщиком.

Комплект из 8: 4 впускных, 4 выпускных.

Подходит для всех двигателей 1390, 1496, 1592 и 1725, с алюминиевой или чугунной головкой.

Цена за комплект (4 + 4) всего 36,50!

Поршни двигателей 1592 и 1725!

Размеры STD, +0.30 «

и +0,40 «

295

( с кольцами, зажимами и штифтами)

без НДС, если применяется.

Чаще всего продавался размер 030 дюймов, но у нас был спрос на наши поршни высшего качества других размеров.

Теперь у нас есть размеры 0.20 дюймов, 0,30 дюйма, 0,40 дюйма и даже …… 0,50 дюйма (цена по запросу)

Нажмите здесь , чтобы узнать больше об этих поршнях и кольцах!

На складе много запчастей для всех моделей 1970-81 гг. Пожалуйста, отправьте электронное письмо для получения дополнительной информации

Для ветровых стекол, пожалуйста, проверьте здесь

Устройство предохранителей на двигателе газель 406.

Основное функциональное назначение блока предохранителей Газель, как и в других автомобилях, — защита от короткого замыкания или перенапряжения в бортовой сети. Его задача — своевременно размыкать цепь при перегрузках, и тем самым избежать выхода из строя защищаемого ею электроприбора.

Это блок предохранителей «Газель»

Предохранители электрические «Газель»

Первый уровень защиты обеспечивают силовые предохранители, расположенные в отдельном монтажном блоке под капотом автомобиля. Их работа призвана существенно изменить силу тока в цепи, а основное предназначение — защита от короткого замыкания.
В этом случае две главные цепи электрической цепи разделены, в том числе:
- главная плюсовая цепь, за исключением осветительных приборов, и;
- цепь положительного генератора и световая цепь.
В версиях, оснащенных антиблокировочной системой, устанавливаются два дополнительных электрических предохранителя, непосредственно отвечающих за эту функцию.
Электрические предохранители

В этом модуле используются предохранители с расчетным током срабатывания 40, 60 и 90 А, в то время как в зависимости от модели Газели разные цепи защищены предохранителем на свой номинальный ток. Для этого применяются, как правило, предохранители на 25А.
Главные предохранители и реле в большинстве версий разделены на два монтажных блока, которые расположены в моторном отсеке. Где:

Обозначения на реле монтажного блока ГАЗель

Следует отметить, что в автомобилях, выпущенных после 2003 года, используются монтажные модули нового образца, с более современной конструкцией предохранителей, в которых предохранитель запломбирован в пластике.

дело.При этом принципиальные схемы блоков старого и нового образцов различаются, поэтому замена на современный модуль возможна только с дополнительной доработкой.

Так выглядит старый блок предохранителей на Газели

Распределение электрических предохранителей разного назначения и разных рабочих токов по отдельным модулям обеспечивает не только максимальную безопасность электрооборудования, но и удобную эксплуатацию автомобиля в целом.

Принципиальные отличия конструкции блока предохранителей в зависимости от модели Газели

Внешний вид блока предохранителей нового образца

Конструктивные отличия модификации класса Газель, основанные на различных системах электрозащиты, могут можно разделить на следующие основные группы и выделить их особенности.Посмотрите на видео, как установить новый блок предохранителей.

Автомобили с карбюраторным бензиновым двигателем

Топливные бензиновые

Автомобили с дизельным двигателем

Устанавливается основной модуль безопасности аналогично с дополнительными предохранителями 5А для системы управления двигателем.
Отсек двигателя модифицированный, включая защищенные цепи:

Разнообразие как в предустановленном двигателе, так и в дополнительном оборудовании, а также множественность их комбинаций приводит, в свою очередь, к различиям в системе электрозащиты и устройстве монтажного блока.

Таким образом, блок предохранителей «Газель» является незаменимым элементом защитного механизма электрооборудования автомобиля и реализуется с учетом конструктивных особенностей конкретной модификации автомобиля.

Двухуровневая конструкция цепи безопасности обеспечивает надежную защиту бортовых устройств как от короткого замыкания в сети машины, так и от скачков напряжения, тем самым обеспечивая их безотказную работу.

Под капотом, на левом брызговике, рядом с аккумулятором Предохранитель 20А , защищающий муфту муфты компрессора кондиционера и вентилятора кондиционера.

автомобиль салон : дорестайлинг ( рулевая колонка ГАЗ-3110 ). управление отопителем : ГАЗ-3110 двигатель : ЗМЗ-402.10, ЗМЗ-4062.10 экологическая группа : 0 евро.	Тип 4 (2007 г.) (ссылка): автомобиль : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025. салон : рестайлинг. двигатель : ЗМЗ-40621.10, Chrysler экологическая группа : Евро 2.
Тип 2 (2003-2006) (ссылка): легковой : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025. салон : дорестайлинг ( рулевая колонка ГАЗ-31105 ). управление отопителем : ГАЗ-3110 двигатель : ЗМЗ-402.10, ЗМЗ-40621.10 экологическая группа : Евро 0 (ранний Евро 2).	Тип 5 (2008 г.) (ссылка): автомобиль салон : дорестайлинг. обогреватель : Авто Блок + Microtek двигатель : ЗМЗ-40525.10, Chrysler Экологическая группа : 3 евро.
Тип 3 (2006-2007) (ссылка): легковой : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025, ГАЗ-310221, ГАЗ-310231. салон : дорестайлинг. управление отопителем : Auto Unit + Microtek двигатель : ZMZ-40621.10, Chrysler экологическая группа : Euro 2.	Тип 6 (2008 г.) (ссылка): легковой : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025. салон : рестайлинг. двигатель : ЗМЗ-40525.10, Chrysler экологическая группа : 3 евро.

1 тип .

легковой : ГАЗ-31025, ГАЗ-310221, ГАЗ-310231.
салон : дорестайлинг ( рулевая колонка ГАЗ-3110 ).
управление отопителем : ГАЗ-3110
двигатель : ЗМЗ-402.10, ЗМЗ-4062.10
экологическая группа : Евро 0.

Левый блок.	Правый блок.
1 (3-я скорость).	1 . Противотуманные фары.
2 . Дальний свет правой фары	2 1-я и 2-я скорость) Реле обогрева заднего стекла Обогрев заднего стекла (1 режим) Дополнительный обогреватель
3 . Дальний свет левая фара	3 .Фонарь заднего хода Приборы Датчик скорости
4 . Ближний свет правой фары	4 . Тормозные сигналы
5 . Ближний свет левой фары	5 . Сигнализация
6 . Реле электровентилятора Обогрев зеркал	6 . Левый габаритный свет Реле противотуманных фар Габаритный свет Выключатель освещения салона Фонарь задней двери (универсал)
7 .Резерв	7 Spotlight Finder Дополнительное освещение салона
8 . Прикуриватель Реле звукового сигнала Звуковые сигналы	8 . Электрические стеклоподъемники
9	9 . Бензонасос
10 . Радиоаппаратура	10 . Блок управления КМСУД
11 .Зеркала с электроприводом	11 . Указатели поворота
12 . Капот двигателя Крышка перчаточного ящика Внутреннее освещение	12 . Замки замковые
13 . Стеклоочиститель Омыватель лобового стекла	13 . Правый габаритный свет Реле омывателя фар Освещение багажника Освещение номерного знака Освещение приборов Освещение прикуривателя Выключатель освещения Светильники для медицинских знаков Фонари для такси Корректор фар

2 типа .

легковой : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025.
салон : дорестайлинг ( рулевая колонка ГАЗ-31105 ).
управление отопителем : ГАЗ-3110
двигатель : ЗМЗ-402.10, ЗМЗ-40621.10
экологическая группа : Евро 0 (ранний Евро 2).

Левый блок.	Правый блок.
1 . Вентилятор кондиционера (3-я скорость).	1 .Противотуманные фары.
2 . Дальний свет правой фары	2 . Электровентилятор отопителя (кондиционер 1-я и 2-я скорость) Реле обогрева заднего стекла
3 . Дальний свет левая фара Контрольная лампа дальнего света	3 . Фонарь заднего хода Приборы Датчик скорости
4 . Ближний свет правой фары	4 . Тормозные сигналы
5 . Ближний свет левой фары	5 . Сигнализация
6 . Фонарь противотуманный задний	6 . Левый габаритный свет Реле противотуманных фар
7 . Приборы системы впрыска: Цепь питания ЭБУ Цепь питания форсунок Мощность iAC Мощность ДПРВ Питание ДМРВ Мощность клапана продувки адсорбера (ЗМЗ-40621, для ранних автомобилей Евро 2)	7
8 .Прикуриватель Реле звукового сигнала Звуковые сигналы	8 . Электрические стеклоподъемники
9 . Зеркала с подогревом Fan Relay Coil	9 . Катушки зажигания
10 . Радиоаппаратура	10
11 . Зеркала с электроприводом Блок ЭПХХ (ЗМЗ-402) Датчик кислорода (ЗМЗ-40621, для ранних автомобилей Евро 2)	11 .Указатели поворота Реле и указатели поворота
12 . Капот двигателя Крышка перчаточного ящика Внутреннее освещение	12 . Замки замковые
13 . Стеклоочиститель Омыватель лобового стекла	13 . Правый габаритный свет Реле омывателя фар Освещение багажника Подсветка номерного знака Освещение приборов Освещение прикуривателя Выключатель освещения Фонари такси Корректор фар

3 типа .

легковой : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025, ГАЗ-310221, ГАЗ-310231.
салон : дорестайлинг.
управление отопителем : Auto Unit + Microtek
двигатель : ЗМЗ-40621.10, Chrysler
экологическая группа : 2 евро.

Левый блок.	Правый блок.
1 . Вентилятор отопителя (кондиционер).	1 . Противотуманные фары.
2 .Дальний свет правой фары	2 . Панель управления обогревателем (кондиционер) Реле обогрева заднего стекла Обогрев заднего стекла (1 режим)
3 . Дальний свет левая фара Контрольная лампа дальнего света	3 . Фонарь заднего хода Приборы Датчик скорости
4 . Ближний свет правой фары	4 . Тормозные сигналы
5 .Ближний свет левой фары	5 . Сигнализация
6 . Фонарь противотуманный задний	6 . Левый габаритный свет Реле противотуманных фар Габаритный свет
7 . Радиоаппаратура	7 . Обогрев заднего стекла (2 режима)
8 . Прикуриватель Реле звукового сигнала Звуковые сигналы	8 . Электрические стеклоподъемники
9 .Топливный насос Датчик кислорода	9 . Катушки зажигания
10	10 . Антиблокировочная тормозная система
11 . Указатели поворота Реле и указатели поворота	11 . Указатели поворота Реле и указатели поворота
12 . Капот двигателя Крышка перчаточного ящика Внутреннее освещение	12 .Замки замковые
13 . КМСУД блок Катушки зажигания	13 . Правый габаритный свет Реле омывателя фар Освещение багажника Подсветка номерного знака Освещение приборов Освещение прикуривателя Выключатель освещения Фонари такси Корректор фар

4 тип .

легковой : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025.
салон : рестайлинг.
двигатель : ЗМЗ-40621.10, Chrysler
экологическая группа : Евро 2.

Верхний блок.	Нижний блок.
1 . Электродвигатель отопителя	1 . Противотуманные фары.
2 . Дальний свет правой фары	2 . Панель управления отопителем Кран отопителя Выключатель света Переднее освещение салона Датчик температуры салона Катушка реле противотуманных фар
3 .Дальний свет левая фара Контрольная лампа дальнего света	3 . Фонарь заднего хода Приборы Датчик скорости
4 . Ближний свет правой фары	4 . Тормозные сигналы
5 . Ближний свет левой фары	5 . Сигнализация
6 . Фонарь противотуманный задний	6 . Фонарь левый Фонарь габаритный
7 .Радиоаппаратура	7 . Обогрев заднего стекла Зеркала с подогревом
8 . Прикуриватель Реле звукового сигнала Звуковые сигналы Комбинация приборов Часы	8 . Электрические стеклоподъемники
9 . Топливный насос Датчик кислорода	9 . Стеклоочиститель Омыватель лобового стекла
10 Блок диагностики	10 .Антиблокировочная тормозная система
11 . Указатели поворота Реле и указатели поворота	11 . Наружное зеркало Drive
12 . Капот двигателя Крышка перчаточного ящика Внутреннее освещение	12 . Замки замковые
13 . КМСУД блок Катушки зажигания (ЗМЗ-40621)	13 . Правый габаритный огонь Реле омывателя фар Освещение багажника Освещение номерного знака Освещение приборов Освещение прикуривателя Выключатель освещения Корректор фар

5 тип .

легковой : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025, ГАЗ-310221, ГАЗ-310231.
салон : дорестайлинг.
отопитель : Auto Unit + Microtek
двигатель : ЗМЗ-40525.10, Chrysler
экологическая группа : 3 евро.

Левый блок.	Правый блок.
1 . Электродвигатель отопителя (кондиционер)	1 . Противотуманные фары.
2 .Дальний свет правой фары	2 . Панель управления обогревателем (кондиционер) Реле обогрева заднего стекла Обогрев заднего стекла (1 режим)
3 . Дальний свет левая фара Контрольная лампа дальнего света	3 . Фонарь заднего хода Приборы Датчик скорости Сигнальные приборы Реле электровентилятора
4 . Ближний свет правой фары	4 .Тормозные сигналы
5 . Ближний свет левой фары	5 . Сигнализация
6 . Фонарь противотуманный задний	6 . Левый габаритный свет Реле противотуманных фар Габаритный свет
7 . Радиоаппаратура	7 . Обогрев заднего стекла (2 режима) Внутреннее освещение Задние дверные фонари Spotlight Finder
8 .Прикуриватель Реле звукового сигнала Звуковые сигналы	8 . Электрические стеклоподъемники
9 . Система управления двигателем	9 . Стеклоочиститель
10	10 . Антиблокировочная тормозная система
11 . КМСУД блок	11 . Привод и обогрев зеркал заднего вида
12 . Капот двигателя Крышка перчаточного ящика Внутреннее освещение	12 .Замки замковые
13 . Указатели поворота Реле и указатели поворота	13 . Правый габаритный фонарь Освещение багажника Освещение номерного знака Освещение приборной панели Освещение прикуривателя Выключатель освещения Светильники для медицинских знаков Корректор фар

6 тип .

легковой : ГАЗ-31105, ГАЗ-31025.
салон : рестайлинг.
двигатель : ЗМЗ-40525.10, Chrysler
экологическая группа : 3 евро.

Верхний блок.	Нижний блок.
1 . Электродвигатель отопителя	1 . Противотуманные фары.
2 . Дальний свет правой фары	2 . Панель управления обогревателем Кран подогревателя Выключатель света Переднее освещение салона Датчик температуры салона Катушка реле противотуманных фар Датчик скорости Фонарь заднего хода Комбинация приборов
3 .Дальний свет левая фара Контрольная лампа дальнего света	3 . Сигнализация
4 . Ближний свет правой фары	4 . Тормозные сигналы
5 . Ближний свет левой фары Контрольная лампа ближнего света	5 . Указатели поворота Реле и указатели поворота
6 . Фонарь противотуманный задний	6 .Фонарь левый Фонарь габаритный
7 . Радиоаппаратура	7 . Обогрев заднего стекла Зеркала с подогревом
8 . Прикуриватель Реле звукового сигнала Звуковые сигналы Комбинация приборов Часы	8 . Электрические стеклоподъемники
9 . Система управления двигателем Блок диагностики	9 . Стеклоочиститель Омыватель лобового стекла
10 .Топливный бензонасос	10 . Антиблокировочная тормозная система
11 . КМСУД блок	11 . Наружное зеркало Drive
12 . Капот двигателя Крышка перчаточного ящика Внутреннее освещение	12 . Замки замковые
13 . КМСУД блок	13 . Правый габаритный огонь Реле омывателя фар Освещение багажника Освещение номерного знака Освещение приборов Освещение прикуривателя Выключатель освещения Корректор фар

Примечание 1: возможно наличие ранних ГАЗ-31105 2004 г.в.для Типа 1 с РК ГАЗ-3110.

Примечание 2: для машин Типа 2 указаны ГАЗ-311052 и ГАЗ-311053, не встречающиеся в природе. Поэтому специальное оборудование для них исключается из списка.

Примечание 3: Предохранитель 13 левого блока машин Типа 1 и 2 ошибочно обозначен как «реле омывателя фар», на самом деле омыватель. Исправлено.

Примечание 4: ГАЗ-310221 и ГАЗ-310231 добавлены к списку автомобилей Тип 3, так как они были произведены в 2007 году (то есть были Евро 2).

Примечание 5: Предохранители 11 и 13 верхнего блока в типе 6 обозначены как «блок KMSUD». На электросхемах — только 13-я.

›Блок предохранителей

7.4. Большинство электрических цепей защищены предохранителями, расположенными в двух блоках на панели приборов. На корпусах блоков указаны номера предохранителей. Номера предохранителей, устройства защищаемых ими цепей, а также сила тока приведены в таблице. 7.1.

Таблица 7.1.

Цепи предохранителей

7.5. Для доступа к предохранителям сдвиньте вправо декоративную крышку с надписью «Волга», расположенную на крышке блоков предохранителей. Вставьте палец в отверстие и потяните на себя крышку блоков предохранителей, снимите ее. Если крышка снята плотно, ее можно поднять отверткой. Для извлечения предохранителей из устройства рекомендуется использовать пинцет, входящий в комплект запасных предохранителей. Корпуса предохранителей имеют цвет, соответствующий силе тока (см. Табл. 7.2).

Таблица 7.2.

Цвет корпуса предохранителя

7.6. Чтобы снять блоки предохранителей, нужно открутить два винта, которыми крепятся оба блока. Вытяните блоки предохранителей из панели на себя так, чтобы соединительные блоки блоков вышли из панели.

Отметьте блоки разъемов, отсоедините и вставьте их обратно в отверстие в панели приборов.

7.7. На левом брызговике под капотом установлен дополнительный блок из двух предохранителей: предохранитель на 30 А защищает контур вентилятора охлаждения двигателя; Предохранитель на 60 А защищает все цепи, кроме цепи стартера.Для замены предохранителей снимите крышку блока и, открутив два винта крепления предохранителя, замените его.

Питание бортовой цепи автомобиля (кроме цепи стартера) осуществляется через два предохранителя.

Цепь светильников защищена предохранителем на 40 А, остальные цепи — на 60 А. Оба предохранителя установлены в блоке, установленном на перегородке в моторном отсеке.

Кроме того, каждая цепь всех потребителей электроэнергии дополнительно защищена предохранителями с меньшим током отключения.

Находятся в двух блоках под панелью приборов со стороны водителя. Номинальный ток предохранителей и защищаемых ими цепей указан в таблице.

Предохранители пронумерованы слева направо, 8 А — черные; 16 А — зеленый.

Цепь стартера рассчитана на кратковременный большой ток и не имеет предохранителя.

При ремонте электрической системы отсоедините аккумулятор. Не используйте предохранители повышенного «номинала» или самодельные — это может привести к выходу из строя потребителя электроэнергии, а возможно и к возгоранию.

Замена центральных предохранителей бортовой сети автомобиля

Пальцами, сжимая защелки с двух сторон, снимаем крышку блока.

Ключом на «10» отверните две гайки и, сняв провода со шпилек, замените неисправный предохранитель на аналогичный (40 А или 60 А)

Запасные предохранители хранятся под крышкой.

Крышка держится на двух зажимах

Замена предохранителей в электрических цепях

Снимите крышку блока.

Предохранители устанавливаются между пружинными клеммами.

Для предохранителей на 8 А изолятор черный, а на 16 А зеленый.

Они расположены в порядке номеров слева направо.

Для автомобилей с 2003 года выпуска. Нажмите на защелку замка

Снимите крышку, чтобы получить доступ к предохранителям.

Нажав нижнюю или верхнюю клемму, вынимаем неисправный предохранитель и устанавливаем новый.

Цепи для транспортных средств до 2003 г.

Цепи предохранителей
*Блок предохранителей верхний*
Номер предохранителя (номинальный ток)
	Электродвигатель отопителя, электронасос отопителя *
	Электродвигатель дополнительного отопителя *
	Указатели поворота
	Комбинация приборов, реле предупреждения стояночного тормоза, система EPHH, таймер управления нагревателем — нагреватель **, Реле стеклоочистителя фонарь заднего хода Индикатор неисправности микропроцессорной системы зажигания (ЗМЗ -4061, — 4063)
	Аварийный свет
	Стоп-сигнал светильники для освещения правого ряда сидений в салоне, * зуммера и плафона **
	Выносной выключатель батареи, радиооборудование

	Звуковой сигнал, прикуриватель, патрон переносной лампы
	Запасной
*Нижний блок предохранителей*
Номер предохранителя (номинальный ток)	Наименование оборудования защищаемых электрических цепей
	Запасной
	Лампа (лампы **) для освещения кабины, грузовой отсек светлый (ГАЗ-2705, -27057)
	Освещение приборов, обогреватель — обогреватель
	Задний противотуманный фонарь
	Габаритный свет (передний правый, задний левый фонарь), указатель габаритных огней, освещение номерного знака
	Габаритный свет (передний правый, задний левый фонарь)
	Ближний свет (левая фара), регулятор угла наклона фар
	Ближний свет (правая фара), сигнальная лампа дальнего света
	Дальний свет (левая фара)
	Дальний свет (правая фара)

* Для автобусов и автомобилей с двумя рядами сидений.** Устанавливается на автозапчасти.

Предохранители защищены с 2003 г.

предохранитель	Сила тока	Защищено цепи
*Предохранители верхнего блока*
		Система управления двигателем
		Тревога
		Радиооборудование переключатель массы (автомобили ГАЗ-3221 и модификации)
		Электродвигатели стеклоочистителей и омывателей
		Реле ближнего света фар, антиблокировочная тормозная система (ABS)
		Стоп-сигналы
		Прикуриватель, звуковые сигналы
		Реле звукового сигнала, комбинация приборов, часы
		Электродвигатель дополнительного отопителя, система электрического отопления (вагоны с двумя рядами сидений)
		Комбинация приборов лампы заднего хода, датчик скорости, реле стеклоочистителя
		Датчик кислорода (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)
		Система управления двигателем (двигатели ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524)
		Указатели поворота
*Предохранители нижнего блока*

		Дальний свет правой фары, контрольная лампа дальнего света дальнего света
		Дальний свет левой фары
		Ближний свет правой фары
		Ближний свет левой фары
		Лампы задних противотуманных фар, противотуманная фара


		Кабинный свет, свет грузового отсека Освещение подножки автобуса лампа моторного отсека, освещение салона
		Лампы подсветки комбинации приборов, переключателей, прикуривателя

		Лампы правого габаритного света, регулятор угла наклона фар, освещение бардачка
		Левая габаритная лампа, сигнальная лампа

Однажды проводка наконец-то зажила своей жизнью.Причиной тому послужили блоки предохранителей типа ПР121. Блоки этого типа имеют массу недостатков, в частности, постоянно ослабляется контакт цепи с предохранителем (что приводит к подгоранию корпуса самого блока и основной проводки) и неудобно заменять сгоревший предохранитель с новым и т.д.

Верхний блок предохранителей уже был заменен ранее из-за постоянных перегораний.

На этот раз отказал нижний блок. На фото ниже: просевшие и почти выпадающие предохранители (особенно второй зеленый), сгоревшие контакты.

Менять шило на мыло уже надоело, т.к. порой верхний блок уже начал утихать. Здесь было решено заменить все это безобразие на блоки предохранителей нового образца 41.3722 от ГАЗ-3110.

Отличия блоков старого и нового типа. Количество предохранителей в старом блоке — 10 штук в новом 14. В новом блоке нет внутренних перемычек (см. Схему ниже). Расстояние между отверстиями, предназначенными для установки в агрегат нового типа, составляет менее 4 мм.

Подготовка к работе.

На схеме ниже перемычки, отсутствующие в новых блоках, выделены красным.

Эти перемычки могут быть заменены на внешние, сделанные из отрезка провода и автомобильных клемм типа МАМА. Количество и конфигурация перемычек на фото ниже.

Также необходимо сделать металлическую планку для крепления новых блоков предохранителей.

Теперь о тонкостях самой процедуры замены.Начать нужно с нижнего блока предохранителей, но открутить нужно сразу оба. ВСЕ ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ С ОТОБРАЖЕНИЕМ АККУМУЛЯТОРА !!! Перестановка проводов осуществляется по следующей схеме: отсоединить ОДИН провод от старого блока — установить в новый блок (предварительно изолирующий, см. Ниже).

Изоляция клемм выполняется с помощью тепловой трубы; Не рекомендую использовать изоленту.

А вот что должно получиться:

Теперь нужно решить проблему с разным расстоянием между монтажными отверстиями.С одной стороны сделайте пропил как на фото ниже и прикрутите нетронутую сторону блоков к штатному месту.

Затем вверните вторую сторону блоков предохранителей через ранее изготовленную пластину.

Завершающей работой должны быть: подбор предохранителей требуемого (или хотя бы приблизительного) номинала в соответствии с инструкцией по эксплуатации и полная проверка работоспособности проводки.

Hillman Minx, Superminx, Hunter, Scepter, Alpine Rapier, Накладки на педали Gazelle Запчасти и аксессуары для автомобилей Запчасти для автомобилей

Hillman Minx, Superminx, Hunter, Scepter, Alpine Rapier, Накладки на педали Gazelle Запчасти и аксессуары для автомобилей Автомобильные запчасти

Home
Запчасти и аксессуары для автомобилей
Запчасти для автомобилей
Другие запчасти для автомобилей
Hillman Minx, Superminx, Hunter, Scepter, Alpine Rapier, Накладки для педалей Gazelle

Hillman Minx, Superminx, Hunter, Scepter, Alpine Rapier, Накладки на педали ГАЗель

Hillman Minx, Superminx, Hunter, Scepter, Alpine Rapier, накладки на педали Gazelle, подходят для плоской педали шириной около 1 3/4 дюйма, Hillman Minx & superminx 57-66, Sumbeam Alpine 59-61, Rapier 57-67 Tiger 65on, Humber Scepter 64-67, Singer Gazelle 57-67, Пара накладок на педали.Накладки на педали Rapier, Gazelle Hillman Minx, Superminx, Hunter, Scepter, Alpine, Hillman Minx, Superminx, Hunter, Scepter, Alpine Rapier, накладки на педали Gazelle, Автозапчасти и аксессуары, Автомобильные запчасти, Другие автомобильные запчасти.

Hillman Minx, Superminx, Hunter, Scepter, Alpine Rapier, накладки на педали Gazelle

6Pcs Автомобиль Лобовое стекло Парковка Парковка Зажим для билета Work Pass Holder Gadget. ISUZU D-MAX RODEO 2.5 3.0 D ВПУСКНОЙ ДОЗИРУЮЩИЙ ВСАСЫВАЮЩИЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС.CBP11740 Оригинальный комплект колодок для передних тормозных дисков Comline. 2 пары запасных ламп заднего хода заднего хода Neolux. Крепление сдвоенного генератора 300 Tdi Defender / Discovery Крепление второго генератора WARN 8274, ПРОКЛАДКА КРЫШКИ КЛАПАНА 2.5CRD 2.8CRD Chrysler Voyager Jeep Liberty Cherokee 01-07. Решетки переднего капота под карбон для внедорожника BMW E84 X1 5DR ‘2009-2014. Bosch Glow Plug GLP050 0250402005 x4, 7023A 2-Din 7-дюймовый автомобильный внедорожный радиоплеер GPS-навигация Android 6.0.1 Wi-Fi DVR, Hillman Minx, Superminx, Hunter, Scepter, Alpine Rapier, накладки на педали Gazelle , PFR5-315 POWERFLEX Подходит для BMW E24 6 1982-1989 гг. Задняя тяга ARB к втулке рычага 2 в коробке.LEMARK LBLS011 5028 ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ТОРМОЗНЫХ СВЕТОВ ДЛЯ FORD TRANSIT 2.4 2000-2006 гг. Углеродное волокно Новый OE Style 00-09 Honda S2000 Багажник, спойлер, заднее крыло. КОМПЛЕКТ ЗАЩИТЫ АВТОСИДЕНЬЯ VAUXHALL Astra Astra GTC Calibra Cascada Combo, черные спортивные очки Bobster Bugeye II Extreme со сменными линзами. BERGEN 10-дюймовые зажимные клещи с изогнутыми губками 1792. 7-дюймовые автомобильные MP5-плееры с сенсорным экраном 2 Din Стерео радио FM MP3 AUX USB TF Bluetooth-камера. Алюминиевый болт из черной заготовки для крепления сиденья Harley к верхнему крылу «Marines».Мотоциклетные винты с креплениями для обтекателей Размер пластины x 20. Hillman Minx, Superminx, Hunter, Scepter, Alpine Rapier, накладки на педали Gazelle ,

Hillman Minx, Superminx, Hunter, Scepter, Alpine Rapier, накладки на педали Gazelle

Hillman Minx, Superminx, Hunter, Scepter, Alpine Rapier, накладки на педали Gazelle. Хиллман Минкс и суперминкс 57-66. Sumbeam Alpine 59-61. Рапира 57-67 Тигр 65он. Скипетр Хамбера 64-67. Певица Газель 57-67. Пара накладок для ножных педалей. Они подходят для плоской педали шириной примерно 1 3/4 дюйма.. Состояние: Новое прочее (см. Подробности): Новый и неиспользованный товар без каких-либо следов износа. Товар может отсутствовать в оригинальной упаковке или в оригинальной, но не запечатанной. Товар может быть вторым заводом или новым и неиспользованным товаром с дефектами. См. Список продавца для получения полной информации и описания любых недостатков. См. Все определения условий, примечания продавца: «Новые старые запасы»,

Hillman Minx, Superminx, Hunter, Scepter, Alpine Rapier, накладки на педали Gazelle

Примечание: в таблице размеров указан нормальный размер Китая, маленький размер США = средний размер Китая: длина: 28.Пылезащитный чехол 600D для лебедки, черный оксфорд, с хорошими ударными / амортизирующими характеристиками, водонепроницаемый, вместимость 8000-17500 FR. Купить MTSCE Yoga Pants Женские компрессионные леггинсы для фитнеса с принтом для тренировок Штаны для бега в спортзале (XS-XXXL): покупайте леггинсы ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ, возможен возврат при подходящих покупках. автомобиль на рынке с ввинчивающимися адаптерами, доступными в нескольких размерах, Комплект передних тормозных колодок Bosch 0986495225 BP1523-5 ГОДА ГАРАНТИИ.02083 и вычитая результат из основного диаметра штифта. Эластичные боковые вставки из флиса для удобной посадки. Очистите и приклейте столько раз, сколько хотите. Зажим левой стороны на стекле обогреваемого зеркала для Citroen Dispatch 1994-2007 61LSHE14. US Small = China Medium: Длина: 35, вдохновите себя и свою семью с нашими готовыми цитатами на стенах и наклейками с изображениями. Эта манжета из цельного хряща из 14-каратного золота имеет перекрестный дизайн, который выделяется среди других простых манжетов. VW Audi Seat Skoda 2,0TDI 04L5L Steuergerät NOX Sensor Lambdasonde, пожалуйста, проверьте таблицу размеров в описании продукта.Оверлок с прошитыми безопасными боковыми швами для дополнительной прочности. Купить LAPCO P-IND-46X32, 13 унций, 100-процентный хлопок, огнестойкий, джинсовый, джинсовый синий, 2,4 12 / 95-04 / 01 2846 6PK1368 РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА ДЛЯ CHRYSLER STRATUS JA, размер (проверено sz 6; прибл. Это идеальный дизайн для хвастовства своим домашним состоянием. и изготовлены из тканей высочайшего качества. NISSAN QASHQAI FOG LIGHT COVER ХРОМ СЛЕВА ВПРАВО ВМЕСТЕ. Каждый брелок отлит с использованием только высококачественного бессвинцового олова. Звездочка Martin High HP с высоким крутящим моментом.офис или выставленный в магазине как привлекательное украшение, OPEL Stereo Dashboard Пластиковая декоративная панель Установка Снятие Pry Tool Kit. гибкая челюсть открывается достаточно широко, чтобы поглотить морских существ (и иногда непослушных детей), 5 дюймов (с залогом) Ширина подвески: 0. они не ржавеют и не выгорают, что делает их идеальными для использования в помещении и на улице. Резиновая втулка редуктора рулевой рейки подходит для MAZDA TRIBUTE EP 2000-2007. Многослойная стелька из пеноматериала с эффектом памяти для оптимального комфорта под ногами.

Hillman Minx, Superminx, Hunter, Scepter, Alpine Rapier, накладки для педалей Gazelle
Они подходят для плоской педали шириной около 1 3/4 дюйма, Hillman Minx & superminx 57-66, Sumbeam Alpine 59-61, Rapier 57 -67 Tiger 65on, Humber Scepter 64-67, Singer Gazelle 57-67, пара накладок для педалей.

Встраиваемый в стену электрический обогреватель с вентилятором, 1000 Вт, 120 В, White Control Heat akamapp.ir

Встраиваемый в стену электрический обогреватель на 120 В, 1000 Вт, белый Control Heat

Встраиваемый электрический обогреватель на 1000 Вт, 120 В, настенный обогреватель для ванной комнаты, белый контроль

Размеры продукта: 0 x 0 x 0 дюймов. 30 дней без хлопот, полная политика возврата 100%, сделано с высочайшим качеством изготовления, 3 мм сделано в Италии, женское мужское ожерелье из твердого материала 925, 20 дюймов и другие цепочки. Много места для всех ваших карточек. Размеры: Внутренний шов: 32 дюйма Измерения продукта были сняты используя размер SM.Делает вашу грудь воздухопроницаемой и поддерживающей. Наша цель — создавать лучшие продукты и лучшее обслуживание клиентов, чтобы обеспечить максимальное удовлетворение потребностей клиентов. Что делает защитную пленку такой особенной. так что не беспокойтесь о развевающихся волосах, купите женский ящик для драгоценностей KAMELA, подарочный куб, квадратный кожаный ящик, трехслойный ворс с зеркалом, конструкция из цинкового литья под давлением обеспечивает прочность. ✓ Вы можете использовать их для облегчения боли в пояснице, используя валики из поролона в ягодицах и сгибателях бедра. Купите футболку Kangtians Boys Wallows с коротким рукавом Детская рубашка с короткими рукавами: покупайте футболки ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при покупке, отвечающей критериям.Наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. Металл: белое золото / желтое золото / розовое золото, Amscan обещает предоставить вам качественный продукт по разумной цене. 0 дюймов в ширину и плавно регулируются для размеров детских брюк 4-20, ожидая следующего раза, когда он вам понадобится, большинство заказов отправляется в тот же день или на следующий день. Дата первого размещения: 31 октября.

Встраиваемый в стену электрический обогреватель с вентилятором, 1000 Вт, 120 В, White Control Heat

Роскошное стеганое покрывало из 3 предметов пейсли из жаккарда, пледы, все британские размеры.1 / 5PCS IC DALLAS DIP-8 DS1620 DS1620 ХОРОШЕЕ КАЧЕСТВО партия, румяна, современное однотонное стеганое пуховое альтернативное одеяло с атласным переплетом, новое оригинальное OEM-зарядное устройство для ноутбука Dell DA130PE1-00, 130 Вт, 19,5 В, 6,7 А, адаптер переменного тока PA-4E. КОМПЛЕКТ ДЛЯ ОБНОВЛЕНИЯ РЕЗЕРВНОГО БЛОКА ПИТАНИЯ DELL POWEREDGE R320. MOTOROLA APX8000 APX7000 APX6000 APX4000 7 / 800Mhz P25 Stubby GPS ANTENNA NAR6595, EC8010M12C EverCool 80 мм x 10 мм вентилятор с шарикоподшипником, 3000 об / мин, RAM Mount Ram-B-132BU Самовыравнивающийся подстаканник для напитков с шаром 1 дюйм. Патч-панель порта 69586-U48 См. Изображения.10-100x 16,5 дюймов фольга или латексные шарики палочки чашки день рождения свадьба пользу. Изучите обучающее видео по Microsoft Office 2007 и QuickBooks Pro 2008. Красочная звезда Светящаяся настенная паста Наклейка для домашнего декора Темная флуоресцентная наклейка на стену.KBh21 Зажим для ремня для KENWOOD TK5210 TK5220 TK5310 TK5320 TK5410 Портативный, ФИЛЬМ КИНО МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ОЛОВНОЙ ЗНАК ПЛАКАТ НА СТЕНУ 1999 Vintage The Sopranos, LED DC12V Электромагнитный автомобильный датчик парковки заднего хода. KKmoon 7-дюймовый ЖК-проводной видеодомофон Видеодомофон с камерой для видеодомофона Ночь I3T2.Тканевая овсянка ручной работы Красный ~ Белый ~ Синий 20 ~ 40 футов Вечеринки ~ Украшение.

Замена помпы волга крайслер

Как поменять помпу на Крайслере

Итак, начнем разбирать

Начинаем сборку

Видео по теме

Замена ремня ГРМ Волга с двигателем Chrysler

Итак, начнем разбирать

Начинаем сборку

Видео по теме

Помпу. Ремонт Chrysler Stratus. Почини свое авто!

Все по теме Помпу Chrysler Stratus

Заклинила помпа

Прейскурант цен на услуги — Автосервис Грин-Авто

Замена ГРМ на Додж Стратус 2.4 своими руками

Замена термостата Dodge Stratus, Chrysler Sebring а также Volga Siber.

ВИДЕО: Chrysler Sebring 2.0 замена ГРМ. Крайслер себринг замена помпы и ГРМ. П-Авто.

Записаться

Замена помпы Chrysler Stratus. Ремонт Dodge Stratus своими руками

Прайс-лист

Помпу. Машина в ремонте

Комментарии по теме Помпу Chrysler 300C

Как натягивают ремень генератора на бизнес газели. Как решить проблемы с расширительным бачком

Замена и регулировка натяжения приводных ремней агрегатов с двигателем ЗМЗ-402

Замена и регулировка натяжения приводного ремня для агрегатов с двигателем ЗМЗ-406

Замена натяжного ролика и натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов

Замена натяжного ролика и натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов

Также может понравиться

Замена натяжного ролика на ГАЗель 4216 бизнес

замена ремня генератора

Вам тоже может понравиться

Крайслер. Двигатель крайслер на газель: плюсы и минусы

Достоинства такого двигателя на газели

Минусы двигатель Крайслер

Общий вид автомобилей Волга с двигателем Крайслер

Характеристики двигателя Chrysler, устанавливаемого на ГАЗ-31105

Коленчатый вал 2,4-литрового двигателя Chrysler

Неисправности коленвала двигателя Крайслер

Технические характеристики

Описание

Техническое обслуживание

Неисправности

Тюнинг

Как выбрать грузовую газель. Как выбрать подержанную Газель начинающему автоперевозчику? Оборудование, цены, лотерея

Оборудование, цены, лотерея

Запасные части и обслуживание

Кузов

Факты о ГАЗ 3302 от владельцев

Установите меня!

Сводка

Шасси и трансмиссия

Кабина и приборы

Hillman Super Minx, Singer Vogue, Humber Scepter, Rapier, Hillman Minx, Gazelle, Husky, Cob, Venezia

Устройство предохранителей на двигателе газель 406.

Принципиальные отличия конструкции блока предохранителей в зависимости от модели Газели

Автомобили с карбюраторным бензиновым двигателем

Топливные бензиновые

Автомобили с дизельным двигателем

Примечание 1: возможно наличие ранних ГАЗ-31105 2004 г.в.для Типа 1 с РК ГАЗ-3110.

Примечание 2: для машин Типа 2 указаны ГАЗ-311052 и ГАЗ-311053, не встречающиеся в природе. Поэтому специальное оборудование для них исключается из списка.

Примечание 3: Предохранитель 13 левого блока машин Типа 1 и 2 ошибочно обозначен как «реле омывателя фар», на самом деле омыватель. Исправлено.

Примечание 4: ГАЗ-310221 и ГАЗ-310231 добавлены к списку автомобилей Тип 3, так как они были произведены в 2007 году (то есть были Евро 2).

Примечание 5: Предохранители 11 и 13 верхнего блока в типе 6 обозначены как «блок KMSUD». На электросхемах — только 13-я.

Замена центральных предохранителей бортовой сети автомобиля

Замена предохранителей в электрических цепях

Цепи для транспортных средств до 2003 г.

Предохранители защищены с 2003 г.

Hillman Minx, Superminx, Hunter, Scepter, Alpine Rapier, Накладки на педали Gazelle Запчасти и аксессуары для автомобилей Запчасти для автомобилей

Hillman Minx, Superminx, Hunter, Scepter, Alpine Rapier, Накладки на педали ГАЗель

Hillman Minx, Superminx, Hunter, Scepter, Alpine Rapier, накладки на педали Gazelle

Hillman Minx, Superminx, Hunter, Scepter, Alpine Rapier, накладки на педали Gazelle

Hillman Minx, Superminx, Hunter, Scepter, Alpine Rapier, накладки на педали Gazelle

Встраиваемый в стену электрический обогреватель с вентилятором, 1000 Вт, 120 В, White Control Heat akamapp.ir

Встраиваемый в стену электрический обогреватель на 120 В, 1000 Вт, белый Control Heat

Встраиваемый электрический обогреватель на 1000 Вт, 120 В, настенный обогреватель для ванной комнаты, белый контроль

Встраиваемый в стену электрический обогреватель с вентилятором, 1000 Вт, 120 В, White Control Heat

Добавить комментарий Отменить ответ