Как вручную отполировать фары: Гляди в оба: как самостоятельно полировать фары

Как отполировать фары своими руками

Даже максимально бережное отношение к автомобилю не спасает его от помутнения фар. Со временем пластик оптики начинает плохо пропускать свет и неправильно его рассеивать. Водитель плохо видит дорогу и слепит встречные авто. Все усилия по протиранию и отмыванию покрытия не дают желаемого результата. В голову автолюбителя начинают закрадываться мысли о приобретении новой оптики. Однако не стоит спешить! Полировка фар способна вернуть им первоначальный вид. Надо лишь знать, как правильно ее провести и какие средства использовать для этой цели.

Почему темнеют фары?

Неизбежная проблема потемнения фар проявляется со временем, ведь в процессе езды оптика подвергается атаке мелкого щебня, песка и грязи, которые летят из-под колес. Из-за этого пластик, поликарбонат, из которого изготовлено большинство современных фар, покрывается сетью мелких царапин и сколов. Они задерживают грязь, делая покрытие мутным и темным, из-за чего фары дают тусклый и расфокусированный пучок света.

И протирание тряпкой проблему не решает. Детальный осмотр оптики покажет, что вернуть ей былую прозрачность и блеск сможет лишь полировка. При этом отполировать фары можно как самостоятельно, так и с привлечением специалистов.

---

Как отполировать фары с помощью полировальной машинки

Расставшись с определенной суммой, вы можете рассчитывать на помощь специалистов автосервиса. Они смогут вам отполировать фары, используя специальную пасту и полировальную машинку. С помощью абразивных материалов с покрытия оптики удаляются царапины и сколы, после чего проводится непосредственно полировка с помощью полировальных кругов разной жесткости. Однако здесь стоит знать и учитывать важный момент. Пластик, из которого изготовлена фара, боится перегрева. При несоблюдении технологии проведения работ с полировальной машинкой фара сильно нагревается, после чего неизбежно желтеет или даже темнеет. Именно поэтому работы по полировке оптики надо доверять лишь проверенным специалистам. Если же вы решаете использовать полировальную машинку самостоятельно, делать это надо максимально осторожно, чтобы не усугубить проблему.

---

Как отполировать фары вручную

Быстро отполировать фары, получив отличный результат, можно вручную, используя абразивный материал или специальное средство.

В первом случае полировка производится наждачной бумагой. Для этого вначале необходимо провести подготовительные работы: протереть покрытие фары очистителем, а затем чистой салфеткой, после чего изолировать оптику от окружающих деталей кузова с помощью монтажной ленты. Теперь можно приступать к шлифовке, начиная с самого грубого абразивного материала с зернистостью 600 и заканчивая мелким размером зерна 2000. При этом не забывать смачивать шкурку водой! Финишную полировку можно сделать с помощью любого полироля и мягкой салфетки. Проводить все работы желательно в прохладную погоду, поскольку в таких условиях обрабатываемая фара меньше нагревается.

Если у вас мало времени и нет желания прикладывать усилия, вам стоит задуматься о полировке с помощью специального средства. 

SONAX Удалитель царапин для пластика содержит инновационные шлифовальные соединения, которые позволяют быстро и при минимальных усилиях отполировать фары, вернув первоначальный вид потускневшему пластику. А главное, продукт имеет специальные восковые добавки, которые консервируют обработанную поверхность и на протяжении длительного времени сохраняют ее блеск и прозрачность. Другими словами, о тусклых фарах вы забудете надолго! Применять средство легко и просто. Перед тем как приступить к работе, фары очищают и изолируют. После чего наносят состав на поверхность и равномерно растирают салфеткой для полировки SONAX. Отличный результат не заставит себя ждать: поверхность фар идеально прозрачная и прекрасно пропускает свет!

---

Своевременный уход

Не забывайте главного: за отполированными фарами нужно регулярно ухаживать. Специалисты категорически не рекомендуют протирать оптику снегом и тряпками – малейшие песчинки послужат абразивом и поцарапают покрытие. Кроме того, жидкости для мытья окон с аммиаком также станут причиной разрушения пластика. Для очистки оптики используйте лишь пульверизатор с водой и мягкую щетку. Именно тогда фары прослужат вам долго, радуя ярким светом и гарантируя безопасность на дороге – вашу и встречных водителей.

---

Полировка фар своими руками

Чтобы автомобиль выглядел более привлекательно, необходимо уделить достаточно внимания даже незначительным элементам. Немаловажную роль играет полировка фар автомобиля, которую можно выполнять самостоятельно при наличии свободного времени и строгом соблюдении описанного ниже алгоритма действий.

Когда нужно полировать фары?

Старые фары

Необходимость в полировке фар своими руками в гаражных условиях возникает в том случае, когда они перестают нормально освещать дорогу из-за потертостей и помутнения. На всех современных авто фары изготавливаются из пластика, который плохо противостоит механическим воздействиям.

От попадания песка и мелких камней, вылетающих из-под колес впереди едущих автомобилей, пластиковые фары повреждаются. На их поверхностях образуются мелкие дефекты, в результате чего они перестают излучать направленный световой поток, а выдают бесформенное пятно, плохо освещающее дорогу.

Исправить ситуацию можно при помощи полировки фар своими руками в домашних условиях, руководствуясь нашей фото или видеоинструкцией.

Советуем также поддерживать лобовое стекло в нормальном состоянии, периодически его полируя. Как правильно полировать стекла самостоятельно в гаражных условиях вы можете узнать из отдельной статьи.

к содержанию ↑

Что нужно знать перед полировкой?

Результат до и после

Перед тем, как приступать к работе по полировке автомобильных фар, необходимо узнать, что при шлифовании снимается поверхностный защитный слой. Без него поверхность стекла будет достаточно быстро мутнеть, поэтому после полировки рекомендуется покрыть фары хорошим прозрачным лаком. Он защитит обновленное стекло от песка и мельчайших камушков, которые будут попадать в него.

В роли защитного лака часто выступает бесцветный акрил, который наносят на отполированное стекло в два слоя. Техника нанесения имеет определенные тонкости – делать это нужно аккуратными движениями сверху вниз, чтобы не возникали подтеки. Работать нужно неспешно, но не останавливаясь, чтобы лак не высыхал. Только с финальным нанесением защитного лака полировка фар даст долговременный результат.

При лакировании пластика нужно позаботиться о чистоте окружающего пространства, чтобы на поверхность не попал мелкий мусор или пыль. Лакировку, подобно полировке, можно выполнить самостоятельно в домашних условиях.

к содержанию ↑

Подготовительные работы

Полировка пластиковых фар начинается с качественных подготовительных работ. Первым делом фары нужно хорошенько вымыть, протереть и высушить. Далее на окружающие участки кузова наклеивают клейкую пленку для предотвращения повреждения лакокрасочного покрытия. Полировать фару самостоятельно можно, не снимая ее с машины, чтобы не усложнять себе задачу.

Оклеенные фары

Позаботьтесь о защите уплотнительных резинок, которые могут разрушиться под влиянием абразивной пасты или полировочного состава. Все загрязнения счистите привычными средствами или уксусным раствором. Уксус разбавьте обычной водой или добавьте его в моющее средство.

Современные машины оснащаются пластиковыми фар, которые можно полировать без использования дорогих паст с алмазной пылью. Для этого раньше использовали несколько способов:

• скобление бритвой;
• полировка зубным порошком или пастой ГОИ;
• обжигание пламенем.

Все они устарели и сегодня автовладельцы используют более технологичные методики, при помощи которых в считанные минуты фарам можно придать первозданный вид, используя шлифовальную машинку или обычную электрическую дрель с насадками.

к содержанию ↑

Шлифование Абралоном

Арбалон – это специальный круг с абразивным слоем определенной зернистости на основе плотной ткани с поролоновой подушкой и специальными липучками для фиксации на шлифовальной машинке. Для финишной полировки используют любую полироль от 3М, а также нужна мягкая тряпка и малярный скотч для защиты капота и бампера.

Все круги и паста обойдутся вам до 20 долларов, но с их помощью вы сможете восстановить не одну пару пластиковых фар. Шлифовальная машинка существенно ускоряет восстановительный процесс, но можно сделать все вручную. Технология особенно подходит владельцам недорогих машин, которые стремятся делать многие работы самостоятельно.

Шлифование Абралоном

Для начала нужно отшлифовать поверхность фар более грубыми кругами Абралон-600, которые нужно увлажнять перед использованием для повышения эффективности действий и снижения образования пыли. В результате подобного шлифования вам удастся получить ровную матовую поверхность. После этого фары тщательно промывают водой и повторяют процесс при помощи круга Абралон-1000.

Последовательно продолжайте использовать другие круги – 2000 и 4000, чтобы поверхность стала идеально прозрачной. При этом не давите на стекла слишком сильно, иначе оно может перегреться и даже треснуть. На средних оборотах шлифовальной машинки и среднем усилии нажима вы получите идеальный результат. Постоянно увлажняйте круги, и тогда при последнем шлифовании у вас получится жирноватая на вид и водоотталкивающая поверхность, с которой будет стекать вода.

Можно вместо шлифовальной машины использовать для полировки фар автомобиля электродрель с регулировкой оборотов. Купите особую насадку для установки шлифовальных кругов и специальную подкладку под круг. Стандартно его диаметр равен 180 мм. Крепятся круги к насадке при помощи липучек. После завершения шлифовальных работ фары промывают водой и протирают тряпкой с небольшим количеством полироли для финишной полировки.

к содержанию ↑

Использование готовых наборов 3М

3М для фар

Специальный набор для полировки фар авто содержит набор дисков для шлифования и полирования разной зернистости, а также в нем есть приспособление для крепления кругов и полировочная паста. Полировку выполняют в определенной последовательности:

1. Прилегающие к фаре детали кузова и поверхность бампера нужно оклеить скотчем из комплекта, чтобы они не повредились.
2. Далее нужно последовательно отшлифовать и отполировать поверхность дисками и пастой из комплекта.
3. В конце протрите фары влажной тряпкой.

Все достаточно просто, а для работы понадобится шлифовальная машинка или электрическая дрель, а также водяной пульверизатор. Подробную инструкцию по последовательности работ вы найдете на упаковке.

Процесс полировки фар авто этим способом отнимает не более часа. Если будете придерживаться инструкции, вы сможете без труда самостоятельно отполировать любые фары. Принцип действия тот же, как при использовании Абралона, поэтому в подробностях описывать его бессмысленно.

к содержанию ↑

Ручная полировка фар

Вам нужно заранее купить наждачную бумагу разной зернистости:

Полировка фар вручную

Оставьте их на 10 минут в воде, чтобы немного размокли. При наличии глубоких царапин на фаре шлифование следует начинать со шкурки 600, постепенно уменьшая зернистость. При неглубоких царапинах обрабатывать начинайте со шкурки 1000 зернистости. Порядок тот же, который был описан выше, но все делается вручную. Завершаются работы использованием наждачки 2000. Важно после каждого этапа промывать фары водой, убирая все остатки ошлифованного слоя.

Финальная полировка фар автомобиля осуществляется мягкой тряпкой и полировочной пастой. В конце натрите поверхности сухой мягкой тряпкой для придания идеального блеска. Если вы будете периодически полировать фары по этой схеме, они всегда будут идеально выглядеть и отлично освещать дорогу в ночное время.

Отсутствие потертостей и царапин уменьшает нагрев стекла, так как оно не поглощает энергию, и они изнашиваются значительно медленнее. По продолжительности ручная полировка фар отнимает больше времени – примерно в два раза, но если у вас нет электродрели или шлифовальной машинки, вам все равно удастся восстановить фары.

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Как отполировать пластиковые фары автомобиля

Как отполировать пластиковые фары автомобиля.
Со временем, пластиковые стекла на фарах автомобиля царапаются, мутнеют. На них появляются сколы.

Если сколы и царапины не очень глубокие, то их легко можно устранить. Стекла станут почти как новые. Особенно это актуально при продаже авто.

Можно конечно обратиться и к профессионалу в автосервис, но если у Вас много времени и мало денег, или очень хочется поработать своими руками, то эта статья для Вас.

Вам потребуется:

• Мелкозернистая наждачная бумага с номером 1500 или 2000.
• Бумажный малярный скотч.
• Полироль крупно абразивная.
• Полироль мелко абразивная.
• Губка для полировки.
• Полировальная машина или дрель с насадкой для губки.

Приобретите у нас:

• 1 лист наждачной бумаги с номером 1500 или 2000. Это очень мелкая наждачная бумага, которая применяется при полировке кузова автомобиля.

• Тут же купите 2 вида абразивной полироли. Крупно абразивную и мелко абразивную. Наиболее распространены полироли фирмы 3M. Крупно абразивная полироль фирмы 3M имеет в конце номера число 74 или 417, а мелко абразивная 75 затем для консервации блеска (т.е что бы блестела очень долго) можно приобрести по желанию и возможнастям 76, 377 или 349. Вам потребуется совсем немного на фары, но меньше чем по 100 гр. она не продается. Полироль поставляется в бутылках по 1 кг но мы продаем и на развес.

• Кроме полироли Вам понадобится еще и полировальная губка. Самое простое – одолжить ее у друга в автосервисе или попросить у них отработанную. Вам для фар вполне подойдет. Губки бывают разные по грубости. Каждая губка соответствует своему номеру полироли, но вам вполне подойдет как под 74 так и под 75 желтая универсальная. Приобрести губки можно там же где и полироль — у нас.

• Можно отполировать фары губкой и вручную полиролью для фар sonax, но это очень долго и трудоемко. Лучше одолжить у того же друга в автосервисе специальную полировальную машину. С полировальной машиной, полировка займет несколько минут, а без нее – несколько часов. Имейте в виду, что бытовая подделка под полировальную машину, даже если на ней написано – для полировки авто – не подойдет. Она только будет трястись в Ваших руках без толку. Нормальная полировальная машина – это большая болгарка с редуктором, рассчитанным на большую мощность и низкие обороты. На ручке обязательно есть регулировка оборотов. На самых малых оборотах губка будет крутиться не быстрее, чем грамм пластинка на проигрывателе.

• Если нет возможности найти или приобрести полировальную машину, воспользуйтесь просто дрелью и специальной насадкой или обрежте шляпку с болта м14 и вставте в дрель, только обязательно что бы обороты регулировались. 

Когда все готово,

приступим к полировке фар:

• Обклеиваем все детали вокруг стекла фары бумажным малярным скотчем, что бы не повредить при полировке.

• Берем ведро воды и наждачную бумагу и “вышкуриваем” поверхность до образования ровного матового слоя. Не должно быть видно ни царапин, ни ямочек, ни других дефектов. Должна получиться ровная бархатистая поверхность. Что бы посмотреть результат, поверхность надо протереть и просушить. Ускорить сушку можно смахнув воду с поверхности резиновым шпателем или протерев тряпкой-сушкой sonax для протирания кузова автомобиля после мойки. Еще быстрее стекло высохнет, если на него подуть.

• Когда стекло полностью “заматовано” и все возможные дефекты устранены, можно приступать и к самой полировке.

• Для начала промойте полировальную губку под проточной водой. Одна песчинка может очень сильно расцарапать стекло фары и сведет все Ваши усилия на нет. Придется снова все “вышкуривать”. Отожмите губку, затем приклейте ее на диск и немного покрутите на оборотах, что бы вода “разлетелась”.

• Дальше все поступают по-разному. Кому как удобнее. Кто наносит полироль по нескольку капель в разные места, кто наносит ее на саму губку, а потом растирает по фаре. Я не вижу принципиальной разницы. На небольших оборотах потихоньку полируем стекло фары. Нельзя останавливаться по долгу на одном месте. Поверхность может нагреться и начать гореть и плавиться. Губка постоянно должна быть немного влажной. Добившись хорошего блеска, тщательно промываем и высушиваем стекло. Если результат Вас радует и Вы не видите дефектов, то можете переходить на мелко абразивную полироль. Надо вновь хорошенько промыть губку и повторить процесс. После полировки, фары Вашего автомобиля должны засиять как новые. Если после тщательной промывки водой остаются матовые пятна, значит поверхность не “дополирована”. Повторите процесс, начиная с крупно абразивной полироли.

• После полировки, тщательно промойте все части автомобиля от полироли. Особенно пластик. Белые пятна от полироли, после высыхания, довольно сложно отмыть.

Удачной Вам полировки autokraski.by

Как отполировать фары автомобиля своими руками

Оксаны-15.06.2021

Недавно обратилась в Автовыкуп, чтобы срочно продать авто Опель Вектра 2008 года выпуска. Процесс продажи и оформления необходимых документов занял всего два часа. Сотрудники фирмы приехали по указанному мною адресу в удобное для меня время. Сделка состоялась без проблем. Рекомендую всем, кто ценит свое время. Отдельное спасибо Максиму за профессиональный подход и уважительное отношение к людям!

Валерии-09.04.2021

Боялась продавать машину в интернете. Позвонила в Автовыкуп, узнать во сколько оценят. На моем автомобиле был запрет, а мне хотелось продать именно с погашением. В компании сделали оценку, и на следующий день автомобиль был выкуплен возле офиса. Надеюсь, что моя Инфинити больше не ломается. Спасибо вам за качественную работу!

Максима-27.05.2021

Я продал ребятам Chevrolet Captiva. Получил приличную сумму. Надеюсь, у них получится продать эту «недвижимость».

Жанны-17.05.2021

Очень довольна, что выбрала эту компанию! Молодые люди Максим и Дмитрий приехали в течение часа. За 15 минут осмотрели машину и выкупили ее. Работаете быстро и надежно! Спасибо вам огромное! Советую вас всем моим друзьям и близким.

Игоря-01.03.2021

Зимой обращался в вашу фирму. Нашел вас в интернете. Срочно продавал битый Mitsubishi Lancer. Спасибо, что все быстро сделали: оперативно приехали, осмотрели авто, договорились о цене. Максим, благодарю за профессионализм!

Кирилла-13.05.2021

Продавал SKODA OCTAVIA, 2012 г. Нашел в интернете выкуп авто. Позвонил, приехали быстро, в течении полутора часов. Купили ее по удобной для меня цене.

Николая Александровича-18.04.2021

Пытался продать свой автомобиль Фольксваген 2011 года выпуска несколько месяцев. Помещал информацию на досках объявлений, результата не было. Когда обратился в «Автовыкуп», машину продали за три дня! Спасибо за отличную цену, сервис и оперативность.

Светланы-11.05.2021

С работой справились на пять с плюсом! Сразу же перезвонили, грамотно оценили, все быстро оформили и рассчитались. Спасибо вам! Желаю удачи и терпения с такими тяжелыми случаями, как у меня!

Екатерины-23.04.2021

Машина была в нерабочем состоянии, барахлил мотор. Обращалась в разные компании по срочному выкупу. Лучшую цену за срочный выкуп авто мне предложили именно в этой компании. Работники Автовыкуп бай приехали на своем эвакуаторе. Забрали мою машину, заплатили деньги. Отличная компания, всем рекомендую.

Степана-15.04.2021

Специалисты фирмы вовремя приехали в назначенное место. Машину осмотрели, оценили. Предложили продать авто по нормальной цене, я согласился. Хорошая компания, рекомендую.

Евгения-16.03.2021

Спасибо сотрудникам «Автовыкуп» за профессиональный подход к работе. Продал машину по самой выгодной цене. Рекомендую всем, кто хочет срочно продать авто.

Елены-03.06.2020

Молодцы! Сработано быстро. От нас с мужем потребовалось минимум усилий для продажи машины — позвонили и через час уже все было решено. Приехали, оформились, забрали машину, отдали деньги.

Георгий-09.03.2021

Нужно было срочно продать авто Mercedes M. Сотрудники фирмы сделали все быстро, меньше чем за день! За автомобили предложили больше денег, чем другие фирмы по выкупу машин. Благодарю за честность, оперативность и профессионализм. Рекомендую вашу фирму всем своим друзьям и знакомым.

Александр-14.05.2020

Подъезжал к ним за точной оценкой цены за выкуп. Скажу честно — цена «не айс». Но сам подход к работе понравился, цену не сбивали по мелочи. Даже дали пару советов. После посещения других перекупов оставили очень приятное впечатление.

Петр- 07.05.2020

Так вышло, что попал в серьезную аварию, сам не пострадал. На ремонт автомобиля денег не было, поэтому решил продать машину как есть. Обратился в автовыкуп. Беднягу моего выкупили, Спасибо.

Светлана- 04.03.2020

Даже немного удивило. что все получилось так, как написано на сайте. Стоимость за выкупа машины вполне нормальная, учмиывая сточность. Все заняло чуть меньше часа. Сумму за автомобиль передали сразу.

Нина- 25.01.2020

Вот почему, если ты девушка, то ремонтники ну просто считают своим долгом тебя обмануть? В моем городе официальных СТО нет, хотя город и не очень маленький, около 24 000, но есть гаражные [специалисты]. Около двух лет назад купила себе авто 2011 года выпуска. Начались проблемы с двигателем.

Подробнее…

Кирилл- 22.01.2020

В ноябре 2014г. (помню, как сегодня, этот день) купили Хонду Аккорд, в 2020 г. легко продали ее через автовыкуп, без проблем. В целом состояние авто было достаточно неплохое, только потерто краска на крыле. Ребята из автовыкупа справились профессионально, оперативно и просто.

Как полировать автомобильные фары / Автобегиннер.ру

Современные автомобили комплектуются пластиковыми блоками фар с установленными галогеновыми, светодиодными или ксеноновыми лампами. Чтобы увеличить стойкость мягкого пластика к механическим повреждениям, большинство производителей наносят на фару защитную пасту, которая предохраняет оптику первый год.

После года эксплуатации автомобилисты сталкиваются с проблемой помутнения фар. Блоки теряют прозрачность от летящей грязи, пыли и неправильной чистки. Как полировать фары, какие пасты и материалы использовать – далее в материале.

Почему нужно полировать, а не мыть

На пластиковые фары ежедневно попадает мелкий и крупный гравий, на большой скорости летящие камни разрушают верхний слой пластика, появляются мелкие трещины, царапины, в которые проникает пыль. Фара мутнеет, хотя после мойки при осмотре кажется гладкой.

Полировка снимает до 1 мм верхнего слоя пластика, убирает царапины и выравнивает поверхность, во время полировки абразивными пастами одновременно проводится чистка защитной пастой, которая формирует верхний защитный слой. Существует технология полирования без чистящих паст с использованием фетрового круга шлифовальной машинки. В этом случае снимается верхний слой пластика до 0,3-0,5 мм, фара становится прозрачной.

Инструменты и материалы для полировки пластиковой фары

Оптимальный вариант для полировки – использование шлифовальной машинки и набора фетровых кругов. Оборудование позволит в пять раз сократить время работы. Некоторые водители используют болгарку,  включая машину на самых низких оборотах. Из материалов потребуются:

• чистые безворсовые салфетки;
• малярный скотч для оклейки лкп кузова;
• пульверизатор с водой – чистка и полировка осуществляется на мокрой поверхности;
• полировочные пасты: абразивная, защитная или универсальный состав.

Рынок предлагает больше двадцати наименований полиролей для пластика, самыми популярными по качеству работ и цене считаются полироли марок:

• Willson WS-02077;
• Hi-Gear Dashboard Cleaner Professional Line;
• Plak MAT Atas;
• ASTROHIM AC23311;
• Turtle «Антицарапин».

Если вместо полировальной машинки с фетровыми кругами используется болгарка, вбираются шлифовальные круги. Для чистки используют круги абразивностью Р120, Р320, для чистовой полировки – круги абразивностью Р2000 и выше.

Подготовительные работы

Если полирование фары проводится на автомобиле, необходимо защитить лкп, оклеив кузов по периметру блока оптики. Это обезопасит кузов во время шлифовки, если круг захватит его часть.

Лучшим вариантом будет разобрать фару и вытащить защитную внешнюю панель. Это позволит вымыть пластик изнутри и более качественно провести полировку. Перед работой фару моют водой и высушивают.

Черновая шлифовка фары

Во время черновой шлифовки с поверхности пластика удаляются дефекты: царапины, сколы, трещины. Используется шлифовальный круг самой большой абразивности. Поверхность фары постоянно смачивают.

Если шлифовка проводится без использования оборудования, вручную, необходимо замочить наждачную бумагу и аккуратно проводить чистку фар, постепенно уменьшая степень зернистости шкурки. Чистят поверхность круговыми движениями от центра фары к периметру блока.

Если используется машинка, следят за степенью нагрева пластика от полировки – нельзя перегревать материал, усилие нажима распределяется равномерно, не стоит сильно нажимать кругом на фару. Завершают черновую шлифовку мойкой фары чистой водой без моющих средств.

Полирование автомобильной фары

Чистовая шлифовка проводится с использованием абразивного круга или наждачной бумаги самой высокой степени абразивности, от 2 000 грит. После чистовой шлифовки фара должна приобрести матовую, совершенно ровную поверхность.

Если пластиковый блок на первом этапе не имел глубоких царапин и трещин, этап черновой обработки можно опустить и начинать обработку блока с мойки и чистовой шлифовки. После чистки фара моется, сушится и готовится к полированию абразивной и защитной пастой.

На фетровый круг, если используется шлифовальная машинка, или на поролон, если полировка проводится вручную, наносится небольшое количество полировальной пасты. Равномерно, на самой низкой скорости (для машинки) проводят круговую полировку поверхности фары от центра к периметру. По мере втирания пасты матовая поверхность пластика будет становиться прозрачной.

Заключительный этап полирования – нанесение защитной пасты, которая увеличит толщину фары и нивелирует потери поверхностного слоя материала. При повторной полировке достаточно снимать слой пасты чисткой и наносить новый.

Полирование фары абразивной пастой

Существует более простой способ отполировать автофары с помощью абразивной пасты. Технология используется, если на пластиковой поверхности нет заметных царапин и трещин, фара помутнела или пожелтела.

Используют абразивную полироль Rubbing Compound, которую наносят на небольшой кусок поролона. Предварительные мероприятия по мойке фары и оклейке лкп защитным скотчем остаются прежними.

Круговыми движениями равномерно распределяют пасту на поверхности и чистят фару 5- 10 минут вручную. Некоторые водители рекомендуют чистить фару не круговыми движениями, а в продольном и поперечном направлении. При выборе порядка чистки важно помнить, что сила нажатия должна быт равномерной на всех участках.

После того, как поверхность приобрела глянец, пасту смывают теплой водой без моющего средства, сушат и полируют. Для заключительного полирования и обеспечения защитной пленки используют состав марки Prospec, который зарекомендовал себя одним из лучших бюджетных средств.

На чистую губку наносят несколько капель жидкой полироли и равномерно распределяют на поверхности фары. Заключительная обработка после того, как полироль высохнет – протирка блока мягкой фетровой перчаткой или ветошью без ворса.

Чтобы полировать фары, не обязательно искать СТО – работы легко провести самостоятельно в гараже. Если полировать оптику 2 раза в год, отпадет необходимость глубокой чистки пластика, поскольку защитный слой на фаре будет всегда одного размера и постоянно обновляться. Сквозные трещины на фаре необходимо ремонтировать в первые сутки, пока частицы грязи не проникли глубоко – заклейки трещины и полирования будет достаточно, чтобы восстановить прозрачность блока.

Как отполировать фары своими руками: лучшие варианты

Автор Свелла На чтение 3 мин. Просмотров 375 Опубликовано 19.04.2019

Безупречное состояние осветительных приборов — это не только привлекательный внешний вид автомобиля, но и безопасность при движении в тёмное время суток. Новые фары с гладким стеклом или пластиком всегда выглядят сияющими. Но в таком состоянии они находятся не всегда. По мере использования на поверхности под воздействием пыли и реагентов образуются царапины, и она тускнеет. Чтобы вернуть первоначальный блеск стеклу без его замены, автовладельцам стоит знать, как отполировать фары своими руками.

Шлифовальная машинка

Для механической полировки шлифмашинкой необходимо приобрести:

• абразивные круги малой зернистости нескольких градаций;
• насадку под липучку;
• абразивную полироль;
• поролоновый круг для финишной обработки;
• неабразивную полироль или аэрозольный лак.

Вне зависимости от способа полировки первым делом проводят подготовку. Фары тщательно промывают автошампунем. Детали кузова, соприкасающиеся с ними, обклеивают малярным скотчем. Процесс состоит из следующих этапов:

1. Проводят глубокую шлифовку детали абразивными кругами от крупнозернистого к мелкому. Поверхность во время полировки постоянно смачивают водой. Процедуру выполняют на малых оборотах, без сильного нажима, не задерживаясь на отдельных участках.
2. После шлифовки плафоны промывают и вытирают насухо.
3. Обрабатывают деталь поролоновым кругом. Поверхность предварительно слегка сбрызгивают аэрозольным лаком.

Ручная полировка

Обработать поверхность фар можно без применения электроинструмента, вручную. Для этого понадобятся:

• абразивные шкурки от 600 до 2000;
• полироль;
• мягкая ветошь.

Этапы шлифовки:

1. Если есть царапины значительной глубины, то процесс начинают со шкурки 600, затем 800 и 1000. Наждачку предварительно замачивают на 10–15 минут.
2. Фару обрабатывают круговыми движениями, с незначительным нажимом. Каждый раз при смене шкурки поверхность ополаскивают.
3. По окончании работы наждачкой фару промывают и высушивают. Затем на ветошь наносят полироль и круговыми движениями придают стеклу окончательную гладкость.

Смесь ГОИ

Паста отечественного производства ГОИ позволяет быстро восстановить гладкость и блеск фар. Для процесса дополнительно понадобится:

• кусок войлока или поролоновый круг для дрели;
• жидкость WD-40;
• фланелевая ткань.

Полировка проводится следующим образом:

1. Пасту ГОИ, размягчённую жидкостью WD-40, наносят на войлок и фару.
2. Начинают полировку. Сильно давить на дрель не стоит, иначе от нагрева защитный пластик деформируется.
3. После процедуры шлифовки поверхность натирают фланелевой тканью.

Зубная паста

Технология этого процесса в целом сходна с предыдущим вариантом:

1. Состав наносят на поверхность.
2. Круговыми движениями начинают обрабатывать деталь мягкой ветошью.

Зубная паста — мелкозернистый абразив, поэтому процесс шлифовки мягкий, позволяет избавиться от незначительной замутнённости. Для глубокого восстановления поверхности вариант непригоден.

Процесс самостоятельной полировки фар несложен, поэтому с ним без труда справится даже новичок. Важно соблюдать последовательность выполнения работы, а также рекомендации по выбору материалов и инструментов.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Полировка пластиковых фар своими руками

   В настоящее время, на большинстве импортных машин, установлены пластиковые фары, вместо классических стеклянных. В этом есть свои плюсы: 
— такие фары более дешевые для производства;
— есть возможность выполнить более сложные элементы форм пластиковых фар, в отличии от стеклянных;
— травмобезопасность и так далее.
 Но пластиковые фары обладают одним существенным недостатком. Поликарбонат становится матовыми, желтеет и покрывается микроцарапинами и сколами. В этом случае, пластиковые фары автомобиля являются своего рода показателем возраста и жизненого цикла машины. Естественно, каждый хозяин хочет, что бы его машина была молода, хотя бы на вид. Для этого, не нужно покупать новые пластиковые фары, достаточно только отполировать стекло фар. Об этом и будет рассказано в настоящей статье.

Подготовка и операции по полировке пластиковых фар своими руками

 Отполировать фары можно своими руками не прибегая к услугам мастерской если у вас есть возможность взять на время, а может быть есть своя шлифмашинка. Полировка руками возможна, но наиболее трудоемка. Пластиковые фары можно восстановить двумя способами.
Первый
Использовать специальный полироль, который действительно улучшит внешний вид фар, но к сожалению только на время. Так как не снимает слой поликарбоната, а лишь только полирует и заполняет неровности.
Второй
Наиболее действенный и координальный. С помощью абразивных материалов снять верхний слой и в последствии отполировать уже поверхность фары под данным слоем. К сожалению такой процесс полировки пластиковых фар не бесконечен, так как пластик тоже имеет свою толщину и со временем просто истрется. Но следующий раз будет не скоро не ранее 3-5 лет. Очень сильно пластик стареет на солнце от этого будет зависеть и период до следующего этапа полировки.
Еще одна догма
можно не заморачиваться по поводу полировки, но сразу скажем что это заметно сказывается на пропускной способности фар и соответсвенно освещенности дороги ими. Когда фары теряют свою пропускную способность со временем это не так заметно, но изменив их фильтрацию за раз мы сможем ощутить существенную разницу. Неплохой пример когда выезжая из освещенного города на неосвещенную трассу, в случае грязной погоды после протирания обмывания фар освещенность значительно возрастает.
И так если кто решился то, что нам надо будет для полировки поликорбоната фар. 

Инструменты и материалы для полировки фар

Шлифмашинка которую можно заменить специальной насадкой в виде круга с возможностью переустановки абразивной шлифовальной бумаги. Если и дрели с насадкой нет, то запаситесь терпением и выполняйте все вручную.

— Ключи для снятия фар
— Наждачная бумага, шкурка (круги или листы зернистостью 600, 1000, 3000),
— Паста для полировки (около 50 г каждой),
— Малярный скотч
— Емкость с водой
— Тряпки, войлок для окончательной полировки.

 Материалов, как вы заметили немного, но шкурку 3000 найти в розничной продаже почти невозможно, а абразивные пасты зачастую продаются в таре большого объема. Все это есть в малярных мастерских, поэтому целесообразно обратится именно туда в поисках данных материалов.  

Подготовка фар к полировке.

 Подготовка заключается в том, что бы нам возможно было отполировать именно стекло фары, а не кузов или еще что — то. Лучше всего для этого демонтировать фару. Если сильно вам этого не хочется делать то обклейте вокруг периметра фары малярный скотч. Обклеить нужно в несколько слоев так что бы шлифмашинка не повредила кузов, при этом операцию полировки выполнять также более тщательно чем при снятой фаре. Очищаем фару от пыли вначале мыльным раствором,

а потом безводяным  обезжиривающим раствором от гудрона и масел

насухо протираем салфеткой

Грубая полировка фар и выравнивание поверхности поликорбонатного стекла

Шкуркой зернистостью 600 снимаем с поликорбоната фары верхний слой, наиболее изцарапанный и потерявший первоначальный блеск. Полироват фару лучше намочив водой, при этом подливая воду во время всего процесса полировки.

После этого стекло фары становится еще мутнее. При использовании дрели не выставляйте высокие обороты. Все это необходимо предпринять чтобы поликорбонат снимался только механически. Чтобы стекло фары не прегревалось и слои поликорбоната не пермешивались от размягчения и текучести, тем самым углубляя помутнее внутрь материала.  Далее полируем фары шкуркой зернистостью 1000 и 3000. Теперь вся поверхность равномерно снята. Пусть вам не кажется что фара испорчена, это только начало полировки и даже можно сказать ее еще и не было.

Доводочная полировка фар

Промываем фару от мехинических частиц

Далее используем поролоновую губку в купе с шлифмашинкой и абразивными пастами.

Желательно использовать два состава паст для обдирки и полировки. Зависит от зернистости состава. Пасты можно использовать и те что применяются для полировки кузова. При этом выполнить полировку в три этапа. Первый- грубой пастой, второй-смешением паст, третий- доводочной полировальной пастой. В конце можно дополнительно вручную отполировать фару с мягкой тканью и доводочной пастой. Фару хорошо промыть водой.  После этого, фару можно установить на место или удалить малярный скотч, смотря что вы выбрали на первом этапе. Полировка фары проделана.

После полировки фар, вид автомобиля будет значительно лучше, не говоря уже о улучшении свтопропускающей способности стекла самой фары.
 Альтернативным вариантом полировке фар является процедура нанесения лакового покрытия. Так более подробно о таком методе восстановления фар можно узнать из статьи «Восстановление прозрачности фар без полировки, посредством нанесения лака».

Восстановление фар вручную

Многие автомобили в стандартной комплектации оснащены пластиковыми фарами, а с годами воздействия элементов и ультрафиолетового излучения, они часто становятся блеклые, туманные и пожелтевшие. В первую очередь это вызывает потускнение и неправильная дифракция лучей фар, что делает их опасными, часто провал Минтранса здесь, в Великобритании, и вызывает огромную озабоченность почти каждого другие государственные органы проверяют по всему миру. Также гарантировано датировать автомобиль и, что, пожалуй, самое главное, подвести окончание в остальном безупречно детализированный автомобиль.К счастью, лекарство простое. Используя выбор света абразивы, потускневшие пластиковые фары легко восстанавливаются… даже вручную, без необходимости в дорогостоящем специализированном оборудовании или специальных фарах комплекты для реставрации. Фактически, вы можете эффективно освежить свои туманные фары. используя некоторые продукты Auto Finesse, которые, вероятно, уже есть в вашем Детализация арсенала. И все это без необходимости пережить травму сначала удалите их …

Шаг 1. Очистка

Сначала очистите автомобиль как обычно, проведя тщательную предварительную мойку и контактную мойку.После ополаскивания и сушки автомобиля лучше всего дополнительно ухаживать за фарами, используя универсальное чистящее средство Verso и щетку для детализации. Сначала обработайте всю линзу, а затем обратите особое внимание на края, где может скапливаться грязь. После еще одного полоскания и сушки вы будете готовы к работе.
Первый этап самый простой: вам нужно очистить поверхность фар, насколько это возможно. Хотя для реставрации вы будете использовать абразивные материалы, любой песок или грязь, оставшаяся на поверхности перед началом работы, может нанести еще больший ущерб, вызывая глубокие царапины и врастая в относительно мягкий пластик во время работы.Итак, вам нужно начать реставрацию с как можно более безупречной поверхности.

Шаг 2: Маскирование

Маловероятно, что вы будете снимать фары для этой работы, а это означает, что окружающие области будут нуждаться в небольшой защите.
Используя малярную ленту хорошего качества, заклейте фары на дюйм или около того, убедившись, что лента во всех углублениях, избегая при этом поверхности линз. Это защитит любое лакокрасочное покрытие или отделку от царапин, которые могут быть вызваны перекрытием абразивных материалов.

Шаг 3: Мокрая шлифовка

Во многих случаях выцветшие пластиковые фары можно вернуть к жизни с помощью всего лишь набора лакокрасочных составов и полиролей. Однако для наиболее сильно поврежденных поверхностей может потребоваться более жесткие абразивные материалы, чем те, которые используются в средствах для коррекции окраски.
Влажное шлифование предполагает использование влажной и сухой бумаги различных сортов, от более крупной до более мелкой. Однако имейте в виду, что для изготовления линз из мягкого пластика вам понадобится бумага более тонких сортов, чем те, которые используются в кузовных мастерских для шлифовки шпатлевки и удаления ржавчины.Лучше всего использовать бумагу с зернистостью выше 1000, чтобы избежать ненужных повреждений — здесь мы используем бумагу с зернистостью 1200, 2000 и 3000, начиная с 1200. Чтобы предотвратить чрезмерное шлифование или ожог поверхности, также лучше выполнять этот процесс вручную, а не использовать шлифовальный станок или шлифовальный станок двойного действия.
Самое главное, чтобы поверхность оставалась влажной на протяжении всего процесса, это необходимо для смазывания бумаги и предотвращения перегрева. Лучше всего подойдет аэрозольный баллончик с небольшим количеством автомобильного шампуня Lather Car Shampoo, залитый водой.
Слегка надавливая и позволяя влажной и сухой бумаге делать всю работу, используйте бумагу каждого сорта по очереди, шлифуя первый сорт в одном направлении, второй — в противоположном, и повторяя процесс с каждым последующим сортом. . Избегание круговых движений предотвратит появление сильных вихревых следов, которые позже потребуют чрезмерного смешивания.
Держите влажную и сухую бумагу ровно на поверхности во время работы, после каждого прохода распыляя больше мыльного раствора, а затем вытирая остатки.Когда вы обнаружите, что бумага скользит по мокрой поверхности с небольшим сопротивлением, пора переходить к следующему классу.
Вы увидите, что после обработки всех сортов бумаги (и оставления линз для высыхания на воздухе) пластик будет гладким на ощупь, но все же очень потускневшим.

Этап 4: полировка

Этап восстановления и полировки заключается в дальнейшем улучшении поверхности с использованием набора восстанавливающих, полирующих и улучшающих составов, которые можно найти в нашей системе Revitalize.Этот процесс удалит матовость и легкие царапины от влажного шлифования, оставив чистую блестящую поверхность.
По сути, составы Revitalize используются так же, как и для лакокрасочных покрытий. И хотя желаемый результат может быть достигнут еще проще, используя наш полировщик двойного действия DPX и полноразмерные подушечки Revitalize, относительно небольшая площадь поверхности фары означает, что нашим точечным подушечкам Revitalize 85 мм и шайбе Handi не требуется намного больше усилие. Они особенно подходят для тех, у кого нет машинной полировальной машины или доступа к электричеству.
Еще раз, идея состоит в том, чтобы работать от самого грубого состава к лучшему (Revitalize NO: 1 — Revitalize NO: 3), используя разные подушечки для каждого состава и полируя любые остатки чистой салфеткой из микроволокна между этапами. . Однако на этот раз наилучшие результаты достигаются при нанесении каждого продукта на поверхность с помощью легкого давления и небольших перекрывающихся круговых движений.

Шаг 5: Отделка и защита

Если после обработки компаундов требуется дальнейшая доработка, это можно сделать таким же образом, используя Tripple All-in-one Polish.В подавляющем большинстве случаев составных этапов будет более чем достаточно, и все, что потребуется, — это финальный бафф с Finale Quick Detailer, чтобы добавить больше блеска поверхности, а также слой защиты от элементов.
Для пластиковых линз не требуются герметики или воски, но вы все равно можете добавить дополнительную защиту с помощью гидрофобного ополаскивателя Aqua Coat или пены Lavish Ceramic Foam во время последующих профилактических стирок.

Как выполнить восстановление фар своими руками

1.Что делать, если у меня только легкая дымка или облачность в фаре моей машины. Нужно ли использовать весь комплект?

Считаем данный свет окислением линз фары.

Шаг 1: Начните с очистки фары составом для очистки линз, используя мягкую ткань, чтобы размазать и удалить продукт. Он удалит поверхностное окисление.

Шаг 2: Завершите обработку составом для очистки линз и салфеткой для уплотнения фар.

Шаг 3: Дайте салфеткам для фар высохнуть в течение ночи.

2. Что делать, если линзы моих фар очень мутные, придаст ли этот комплект для восстановления фар фарам новый вид?

Мы рассматриваем это состояние как сильно окисленное. Реставратор Turtle Wax Headlight Lens Restorer значительно улучшит прозрачность линз. Если линза имеет микротрещины или сильно потрескалась, она может не вернуться в исходное состояние, однако четкость линзы будет значительно улучшена. Протирочные салфетки для фар также заполнят дефекты поверхности и улучшат прозрачность линз.

3. Как долго прослужит чистота от набора для восстановления линз фар Turtle Wax?

Это зависит от состояния, возраста и количества солнечного света фар автомобиля. Как правило, реставрация сохраняется от четырех до шести месяцев, прежде чем некоторое изменение цвета вернется. Однако это будет не так сильно, и новое окисление будет легко удалено с помощью состава для осветления линз.

4. Можно ли использовать комплект для восстановления линз фар на других прозрачных пластиках?

Да , набор для восстановления линз фар Turtle Wax можно использовать для удаления царапин с плексигласа, прозрачного пластикового винила и других прозрачных акриловых материалов.Всегда сначала используйте состав для осветления фар. Если пластиковая поверхность не улучшится после нанесения, прекратите использование (пластик может быть слишком мягким для этого набора).

5. Могу ли я повторно использовать комплект на нескольких автомобилях?

Да. Подушечки для реставрации можно использовать многократно. Как только поверхности шлифовальной тарелки изнашиваются и перестают быть эффективными, пора покупать комплект повторно.

6.Я все еще вижу царапины, как мне от них избавиться?

Шаг 1: Если на линзах все еще есть светлые видимые царапины, которые отвлекают, начните с нанесения состава для осветления линз мягким махровым полотенцем.

Шаг 2: Втирайте смесь в движение вперед и назад с сильным давлением рукой в ​​течение примерно минуты.

Шаг 3: Дать высохнуть и отполировать. Может потребоваться два или три приложения.

Шаг 4: Для более сильных царапин снова используйте подушечки № 3 и № 4 со смазкой-спреем.Затем нанесите состав для осветления линз мягким махровым полотенцем один или два раза.

Как восстановить желтые и туманные фары — GloveBox

Содержание вашего автомобиля в чистоте, защите и уходе — важная вещь по многим причинам. Чистый автомобиль выглядит лучше, лучше сохраняет свою ценность и прослужит дольше, чем неухоженный. Чистый и ухоженный автомобиль, грузовик или внедорожник также защитит вас. Один из самых важных аспектов всего этого — уход за фарами.Возможность видеть ночью или в шторм так же важна, как и тормозить машину. Одна из самых больших проблем с современными фарами заключается в том, что они пластиковые и со временем выцветают, тускнеют, желтеют и не стареют, как старые стеклянные фары, которые доминировали в отрасли 20 лет назад. Пожелтевшие и запотевшие фары значительно уменьшат вашу видимость ночью и в плохую погоду, что сделает их небезопасными, и почему это может быть самой важной вещью в вашем автомобиле, помимо лобового стекла, которое вам нужно сохранить блестящим, чистым и защищенным.

Почему фары окисляются и желтеют?

Большинство современных фар изготовлены из прочного поликарбонатного пластика и покрыты УФ-защитой для предотвращения выцветания и пожелтения. Он довольно эффективен и в большинстве случаев будет работать, как и положено, годами, но при постоянном воздействии солнца, элементов и пренебрежения эта защита от ультрафиолета ломается, и ваши однажды ясные фары начнут тускнеть и желтеть. Это покрытие требует ухода, включая промывку и защиту воском или герметиком, иначе срок службы УФ-защиты значительно сократится.

Как восстановить сильно окисленные фары?

Хотя ваши мутные и пожелтевшие фары плохо выглядят и, вероятно, хуже работают, в большинстве случаев вам не нужно покупать новые. Фары дорогие, и с помощью некоторых простых продуктов и некоторой смазки для локтей вы можете вернуть своим побитым фарам их славу. В большинстве случаев вам нужно удалить матовость, отшлифуя обесцвеченный слой УФ-покрытия. Затем вы вернете блеск оставшимся слоям покрытия, отполировав покрытие так же, как прозрачное покрытие на краске вашего автомобиля.

Есть несколько способов выполнить эти два шага, и все они практически одинаковы. Вы можете приобрести комплект для восстановления фар у многих компаний, включая Turtle Wax, Meguiars и Adam’s Polishes. Эти комплекты довольно эффективны, и любой может их использовать, а некоторые можно купить всего за 10 долларов, но могут быть и до 50 долларов. В эти комплекты обычно входят наждачная бумага, компаунд и несколько полировальных подушек, которые в большинстве случаев подключаются к дрели. В целом, любой может использовать эти комплекты, но если вы похожи на нас и вам нужен более проверенный и надежный метод с использованием продуктов и инструментов, которые, возможно, у вас уже есть.

Что нужно для восстановления тускло-желтых фар?

Мы занимаемся детальной обработкой автомобилей уже довольно давно, и метод, который мы предпочитаем для восстановления старых и потускневших фар, прост. Мы шлифуем фары наждачной бумагой с различной зернистостью, а затем используем состав и полировку, чтобы вернуть им блеск и блеск. Прежде чем мы перейдем ко всему процессу восстановления фар, мы хотим убедиться, что у нас есть все необходимое, прежде чем мы начнем.

Контрольный список для восстановления фар:

• Малярная лента
• Автомобильный шампунь
• Рукавицы для мытья посуды
• Глиняный брусок
• Раствор IPA
• Мокрая шлифовальная бумага с различной зернистостью (зернистость 1000, 1200, 1500, 2000, 2500 и 3000)
• Полировочная паста
• Полировальная паста
• Полировальная машина 3 дюйма или меньше
• Диски для резки из микрофибры
• Подушечки для полировки из пеноматериала
• Герметик для краски / воск / покрытие
• Полотенца из микрофибры
• Бутыль с распылителем
• Ковши

Как начать восстановление фар

Прежде всего, мы всегда работаем на чистой поверхности, когда дело касается полировки и коррекции любых поверхностей.Вымойте переднюю часть автомобиля и фары качественным автомобильным мылом, например Rocket Wax, чтобы удалить как можно больше грязи и грязи. Нам очень нравится метод мойки с двумя ведрами, поскольку он помогает уменьшить загрязнение в процессе стирки, которое может поцарапать краску и вызвать вихревые следы. Мы считаем, что даже для небольшого проекта, такого как мытье фар и передней части автомобиля, правильная мойка — лучший способ. Никогда не начинайте исправлять какие-либо детали вашего автомобиля без тщательной мойки, иначе ваша работа будет не самой лучшей.

Хотя для некоторых людей этого было бы достаточно, чтобы просто приступить к шлифованию, мы хотели бы принять некоторые меры предосторожности. Перво-наперво откройте капот, чтобы вы могли работать вокруг верхней части фары, не мешая вам. Заклейте оставшиеся окрашенные или пластиковые поверхности вокруг фар малярным скотчем. Лента поможет ограничить зону шлифования и защитит поверхности, которые вы не хотите случайно подвергнуть шлифовке или соприкоснуться.

Затем мы берем нашу глиняную планку и обеззараживаем поверхность фары, чтобы удалить въевшуюся грязь или другие загрязнения.Аккуратно протрите глиняным бруском фары в виде перекрестия, сохраняя рабочую зону влажной глиняной смазкой, спреем для деталей или мыльной водой.

После того, как вы тщательно обработали фары глиной, вымойте фары в рукавице для мытья посуды, ополосните, а затем просушите.

Как правильно намочить фары песка

Мокрая шлифовка любой поверхности требует терпения. Здесь нет углов, которые можно разрезать, и смазка для локтей, которую вы нанесете, будет говорить о вашем конечном результате.Во-первых, помните, что чем меньше цифра на наждачной бумаге, тем крупнее она, а чем выше цифра, тем тоньше наждачная бумага.

Держите наждачную бумагу чистой и влажной во время работы над проектом, а чтобы продлить срок службы мокрой наждачной бумаги, добавьте немного автомобильного шампуня в ведро с водой. Небольшое количество автомобильного шампуня сохраняет наждачную бумагу чистой и снижает трение. Мы рекомендуем начать с менее агрессивной наждачной бумаги, например, зернистостью 2000 или 2500, и протестировать участок фар. Продолжайте шлифовать в одном направлении, а затем поменяйте направления, чтобы перекрыть шлифовальные царапины.По мере шлифования вы увидите белую или желтую пленку, стекающую с фар. Вот почему рекомендуется опрыскать область из бутылки с водой и окунуть наждачную бумагу в чистую воду. Осмотрите фару и обратите внимание на пожелтение или облачность, которые вы могли пропустить. Если вы чувствуете, что не делаете никаких успехов, переходите к наждачной бумаге с зернистостью 1000 или 1200. Это ускорит проект, но не переусердствуйте.

После того, как вы закончите первую наждачную бумагу, переходите к более тонкой мокрой наждачной бумаге.Это удалит царапины с только что использованной более крупной наждачной бумаги. Продолжайте прямые шлифовальные движения и держите поверхность влажной, а затем закончите с помощью самой тонкой наждачной бумаги, которая у вас есть. Этот последний уровень шлифовки удалит последние царапины на наждачной бумаге и очистит их, так что этап полировки будет намного проще.

Как отполировать фары

После того, как вы закончите шлифование, вам нужно будет отполировать каждую фару вручную или машинным полировщиком. Мы предпочитаем полировать реставрации фар с помощью полировальной машины DA, поскольку это намного быстрее, чем ручная полировка, но если у вас нет полировщика, не волнуйтесь.Либо, если вы решите полировать вручную или машинным способом, вам может понадобиться несколько разных составов.

Идеально для использования 3-дюймовой полировальной машинки DA, так как вы можете легко маневрировать ею в узких углах и на небольших участках фары, но это не обязательно. Мы можем использовать 5-дюймовую или 6-дюймовую полировальную машинку DA, и результаты будут такими же, как и 3-дюймовая полировальная машинка, но может потребоваться немного больше изящества. Это также поможет вам оставаться на фаре, а не на окрашенных поверхностях.

Начните с нанесения нескольких капель компаунда на полировальную подушечку из микрофибры или поролона и нанесите ее вокруг фары.Затем включите полировальную машинку и начните увеличивать скорость и обрабатывать участок пастой. После того, как вы сделали пару шагов, мы рекомендуем осмотреть свою работу и посмотреть, как все светится.

Продолжайте с текущим составом и подушечкой в ​​течение пары проходов, а затем дорабатывайте до финишной полировки и финишной пены. Прежде чем вы просто начнете пробовать новые подушечки и компаунды, не забудьте протереть фары препаратом для панелей или спреем изопропилового спирта, чтобы удалить дополнительный состав с поверхности.Следующим шагом является этап украшения, и он принесет яркий блеск, который заставит ваши фары выглядеть великолепно и на самом деле работать намного лучше. Запустите свой полировальный станок с последним лаком и подушечкой на пару проходов, а затем снова проверьте свою работу. Ищите места, требующие большего внимания. После того, как вы обработали всю фару, вам следует очистить ее IPA еще раз. Если вы делаете это вручную, вы будете продолжать работать с компаундом в виде перекрестия, пока фара не станет четкой и ровной.

После того, как вы отшлифовали и полировали, вам нужно защитить фары от желтого цвета. Один из простых способов сделать это — использовать герметик для краски с УФ-блокаторами. Для этого можно использовать практически все, но, как и в случае с защитой краски, вам понадобится прочное покрытие, которое будет выдерживать солнечные лучи и элементы. После того, как вы запечатали фары, вы можете нанести слой воска для дополнительного слоя защиты.

Как часто мне следует запечатывать фары воском

Мы рекомендуем поддерживать защиту ваших фар не реже двух раз в год, а, возможно, и чаще, если вы живете на юго-западе или ваш автомобиль все время стоит на улице.Типичный карнаубский воск может добавить вашим фарам защиту на несколько месяцев, а герметики из синтетических красок могут удвоить ее. Керамические покрытия и покрытия из графена могут продлить срок службы на годы и могут быть хорошим долгосрочным вариантом для защиты ваших головных фонарей. В целом, этот процесс может занять от 20 минут до часа, в зависимости от того, насколько сильно повреждены ваши фары. Это одна из тех задач, на которые мы не можем уделить достаточно внимания, не торопясь, так как ваша жизнь стоит того, чтобы правильно работать фарами.

Если вам нужны какие-либо продукты для отделки автомобиля для следующей детали автомобиля, мойки для технического обслуживания или восстановления фар, не ищите ничего, кроме GloveBox Detail. Наши коробки с ежемесячной подпиской помогут защитить ваш автомобиль от солнца и непогоды.

Как полировать фары | Восстановление фар US

Способ полировки фар выходит за рамки мытья автомобиля водой с автомобильным мылом. Вот почему в основном автолюбители и автомобилисты спрашивают: «Как отполировать фары?» Когда фары затуманиваются или окисляются, они приобретают желтоватый цвет, из-за чего ваша машина выглядит старой и непривлекательной.Как только вы заметите это изменение, самое время заняться реставрацией автомобильных фар. Невозможно переоценить важность использования средства для восстановления стекол фар для предотвращения окисления. Фары предназначены для более четкого обзора дороги. Это позволяет другим автомобилистам легко вас заметить. Туманные фары в любом случае не хороши и не полезны, так как тусклый свет может повлиять на ваше зрение на дороге, особенно в ночное время. Это подвергает вас риску и может замедлить ваше время за рулем.

В отличие от фар 60-х годов прошлого века, современные фары изготавливаются из поликарбонатного пластика.Эти обновления более экономичны и долговечны, но они очень надежны. Это означает, что они быстро реагируют на солнце и ультрафиолетовые лучи. Как только ваши фары начнут затуманиваться, выглядеть мутными или мутными, знайте, что процесс окисления уже начался. Это нормально и не должно вызывать каких-либо грузов, потому что восстановить фары автомобиля проще, чем вы думаете. С некоторыми домашними методами использования средства для восстановления линз фар, вам хорошо. Существует несколько способов и средств для полировки фар и защиты от запотевания, но ниже приведены некоторые из лучших, которые вы можете применить самостоятельно.

---

Как избавиться от запотевших фар 3 Способы своими руками

Поскольку чистка фар может показаться сложной, мы собрали несколько простых хитростей для восстановления автомобильных фар своими руками. С помощью простых повседневных инструментов и жидкостей, которые можно найти в вашем доме, вы можете вернуть своим фарам их сияющий вид по умолчанию. Никакое жесткое правило не требует от вас уметь разбираться в автомобилях.

Вот несколько способов использовать повседневные домашние инструменты для восстановления фар автомобиля:

Использование зубной пасты:

Зубная паста может пригодиться при восстановлении фар и избавлении от тумана, который на них осел.Однако следует отметить, что вы можете сделать это только тогда, когда ваша фара слегка запотевшая, а не когда она сильно желтоватая и окрашенная.

Чтобы использовать этот метод, возьмите абразивную зубную пасту и используйте чистое хлопковое полотенце, чтобы нанести зубную пасту на линзу фары. Не наносите слишком много, просто кончиком пальца протрите все вокруг фары. Но перед этим необходимо также намочить фары и произвести предварительную очистку автомобильным мылом и водой.

Возможно, вам придется немного потрудиться, чтобы туман рассеялся, но в конечном итоге зубная паста может стать решением вашей проблемы с фарами и даже окажется единственным средством для восстановления автомобильных линз , которое вам нужно.

2. Использование простого набора для восстановления фар своими руками

Также можно использовать набор для восстановления. В комплекты для восстановления фар, такие как Clear light tech, прилагаются пошаговые инструкции и руководства. Это сделано для того, чтобы помочь вам сделать это самостоятельно, без присмотра и с небольшой помощью или без нее.

Вот несколько полезных советов, когда вы решите использовать комплект для восстановления фар.

• Всегда строго следуйте инструкциям производителя, нет необходимости импровизировать.
• Не торопитесь, окисление не происходит в одночасье, поэтому определение окисления и запотевания фар может занять на несколько минут больше, чем вы предполагали. Не торопитесь, наберитесь терпения.
• Набор для самостоятельной реставрации, такой как технология Clear Light, не требует шлифовки. Итак, протирать нужно тщательно, как предлагает инструкция.
• Будьте очень осторожны при установке комплекта для восстановления фар. Большинство комплектов требует, чтобы вы обматывали края автомобильных фар, чтобы не испортить покраску автомобиля.
• Всегда смачивайте поверхность фары перед протиранием и использованием раствора из набора.
• Доверьтесь набору, инструкциям и руководствам
  

3. Использование раствора уксуса

Уксус лучше всего использовать не только в кулинарии. Это может быть отличным инструментом для быстрого удаления пятен и обесцвечивания фар. С небольшим количеством уксуса на кухонном шкафу вы сможете легко удалить поверхностную грязь путем распыления и мытья фар.

В зависимости от того, насколько запотевшими или пожелтевшими выглядят ваши фары, вы можете добавить немного пищевой соды в раствор уксуса, чтобы сделать его более сильнодействующим. Кроме того, вы можете превратить раствор уксуса в средство для защиты от парафина, чтобы уменьшить запотевание линз фары в будущем.

1. Смешайте уксус с водой :
   Чтобы приготовить уксусный раствор для восстановления фар, смешайте не менее трех стаканов воды с стаканом дистиллированного уксуса. Налейте воду и раствор уксуса в пустую бутылку с распылителем для облегчения нанесения.Убедитесь, что объем уксуса не превышает объема воды. Это может привести к тому, что смесь станет слишком кислой и может повредить покрытие фар вашего автомобиля.
   
2. Распылите раствор уксуса на фары:
   С помощью раствора уксуса, содержащегося в пульверизаторе, аккуратно нанесите раствор на линзы фары. Обязательно распылите всю поверхность крышки фары и дайте ей впитаться примерно 5 минут. Оставьте раствор на несколько минут перед стиркой, чтобы он растопил все загрязнения.Таким образом, вы можете добиться блестящего внешнего вида.
   
3. Удалите грязь полотенцем из микрофибры:
   Используя чистое полотенце из микрофибры, аккуратно вытрите уксусный раствор с линзы фары. Если смыть раствор с фар, все желтоватые пятна, крупа и туман легко исчезнут. Если вы заметили оставшуюся грязь, вы можете потереть немного сильнее и можете повторять процесс до тех пор, пока не будет достигнут желаемый результат.

Заключение

После удаления раствора на линзах иногда может оставаться грязь и желтоватый оттенок, и вы можете усомниться в эффективности уксуса в качестве средства для восстановления линз фар.Не волнуйся! Если ваши фары все еще желтые или кажется, что раствор не подействовал, возможно, вам придется потирать немного сильнее, чтобы вывести пятна. Возможно, вам придется повторить процесс еще раз, пока все грязь и сажа не исчезнут. Эти простые приемы и методы, описанные выше, помогут восстановить фары вашего автомобиля, если их тщательно соблюдать.

Понравилась статья? Поделись этим с другими!

Комплект для восстановления автомобильных фар, Средство для восстановления фар для сверхмощных фар, Очиститель для восстановления линз DIY, полировка для электродрели, 3-дюймовые водостойкие шлифовальные диски, мочалки + баллончик с распылителем, всего 24 Упаковка: автомобильная промышленность

ПРОТИВ: В комплекте не было инструкций.
PRO: Комплект был хорошо упакован и его можно использовать как минимум 3 раза, так что 6 головных фар.

Убедитесь, что у вас есть баллончик с распылителем и еще один человек, который будет распылять баллончик. Так вы быстрее добьетесь лучших результатов. Вы услышите такие фазы, как: «Моя рука болит». или «Моя рука устала». или «Мне больно». или «Я больше не могу этого делать». Не позволяйте этому отвлекать вас! Я не делаю это как постоянный концерт, иначе я бы сколотил садовый шланг, клапан, возможный гибкий шланг длиной 2–3 фута, небольшой водопроводный кран или сифон и какой-нибудь зажим, чтобы он не двигался. база, прикрепленная к автомобилю.Таким образом, будет постоянная подача воды для орошения лишнего материала и меньше отвлекающих факторов. Парень, привет, это будет круче, чем улитка.

Не запускайте сеялку на полных оборотах! Это может повредить пластик, расплавив его! Еще труднее избавиться от неприятных завихрений, врезанных в пластик, и ваш коврик разрушается. Это приведет к склеиванию подушечек быстрее ИЛИ мгновенно, если вы используете наждачную бумагу. СОВЕТ !!! «Подушечка», входящая в комплект, не является полировальной подушечкой для протирки.Его нужно использовать с наждачной бумагой, чтобы наждачная бумага охватывала контуры фары.

После того, как с помощью этого набора будет снята дымка, я предлагаю вам использовать набор для восстановления фар Dupli-Color HLR100 E00. Если у вас нет полировальной подушки для сверла, вам нужно будет вручную втереть полировальный состав. Поищите в Amazon «составной буфер», и вы увидите варианты за 9 и 12 долларов. Вы можете использовать необычные вещи, если собираетесь делать это более трех раз в своей жизни. Семья, друзья, соседи или случайные незнакомые машины на случайных стоянках.Я не предлагаю последнее. Тогда могут быть задействованы нечеткие наручники.

Как снова сделать тусклые и тусклые фары ясными — менее чем за 20 долларов

Insider Picks пишет о продуктах и ​​услугах, которые помогут вам ориентироваться при совершении покупок в Интернете. Insider Inc. получает комиссию от наших аффилированных партнеров, когда вы совершаете покупки по нашим ссылкам, но наши отчеты и рекомендации всегда независимы и объективны.

Амазонка

• Со временем УФ-лучи могут окислить заводское прозрачное покрытие на ваших фарах, делая их тусклыми и мутными.
• Вместо того, чтобы заменять их, вы можете сэкономить сотни долларов, восстановив их самостоятельно с помощью одного из этих комплектов стоимостью менее 20 долларов.
• Основываясь на личном опыте, я рекомендую комплект для обновления фар Mothers NuLens, в котором используется дрель для шлифования дымки, потому что он быстрый и простой в использовании. Однако он не поставляется с заменяющим слоем, блокирующим УФ-излучение, поэтому вам придется время от времени полировать фары.
• Если вы готовы потратить больше времени и энергии на процесс для достижения более долгосрочных результатов, комплект для реставрации фар Sylvania поставляется со сменным прозрачным слоем для защиты ваших фонарей с течением времени, но для этого потребуется отшлифовать фары вручную.

Ночное вождение неинтересно (не говоря уже о том, что опасно), когда вы не видите, куда идете. Хотя вы, вероятно, обвиняете плохую видимость в плохих лампах, проблема, скорее, в линзе фары , а не в самих фарах.

Большинство линз фар имеют заводское покрытие, блокирующее УФ-излучение, но со временем они могут подвергнуться коррозии. Коррозия вызывает тусклое и туманное покрытие, которое резко снижает светоотдачу — и независимо от того, насколько яркими являются ваши лампы, вы не сможете хорошо видеть.Но вместо того, чтобы тратить сотни долларов на замену фар, есть гораздо более доступные способы сделать их кристально чистыми.

Возможно, вы слышали о дрянных методах очистки фар с помощью зубной пасты или спрея от насекомых, но лучший способ сделать это — использовать комплект для восстановления фар и немного смазки для локтей. Как автолюбитель, я выполнил свою долю проектов DIY, включающих реставрацию и ремонт автомобилей, а также расчистку комплекта фар — самую простую и наиболее удовлетворительную работу.

Вот то, что вам понадобится

• Комплект для восстановления фар: Я рекомендую комплект для восстановления фар Mothers NuLens, в котором используется электродрель для быстрой очистки дымки, хотя он требует немного большего обслуживания, так как он не поставляется с замена УФ-блокирующего покрытия.
• Вы также можете выбрать ручной комплект для восстановления фар Sylvania, который требует ручной шлифовки. Это требует больше времени и усилий, но поставляется с покрытием, блокирующим УФ-лучи, которое обеспечит более длительный результат.Я не тестировал это лично, но он высоко оценен на Amazon (4,6 звезды из 5, от более чем 4200 клиентов).
• Малярная лента художника: если у вас ее нет, подойдет любая из них на Amazon.
• Салфетки из микрофибры: в комплект, который вы получаете, могут входить полотенца и аппликаторы, но всегда полезно иметь под рукой дополнительные принадлежности для этой работы и других работ по уборке автомобиля.
• Электродрель: если вы выберете комплект для дрели, он, вероятно, уже есть под рукой, но если вы ищете его, ознакомьтесь с нашим руководством по покупке аккумуляторной дрели.

Теперь, когда у вас есть все необходимое, давайте рассмотрим методы очистки.

Как использовать набор для сверления Амазонка

Независимо от того, какой тип реставрационного комплекта вы используете, вам нужно подготовить фары, промыв их водой с мылом и отделив их от остальной части автомобиля.Поскольку процесс восстановления включает в себя шлифовку и использование жестких химикатов, которые потенциально могут повредить краску вашего автомобиля, это хорошая практика безопасности.

После того, как ваш свет будет очищен и заклеен лентой, вы готовы к работе.

Процесс восстановления фар всегда включает шлифовку. В то время как вы можете отправиться в город, шлифуя фары вручную, комплект NuLens Headlight Renewal Kit упрощает эту задачу, позволяя электродрели выполнять большую часть работы. В комплект входит 3-дюймовая опорная пластина для адаптации к вашей дрели, два шлифовальных диска с зернистостью 800, два шлифовальных диска с зернистостью 1500, финишный диск из пеноматериала с зернистостью 3000, полировальный инструмент PowerBall 4Lights и 8 унций полироли для фар. .

Я использовал этот комплект в прошлом и был очень доволен результатами. Даже если вы не считаете себя мастером DIY, вы все равно можете выполнить эту работу без каких-либо проблем. Просто следуйте этим указаниям, и все будет в порядке:

1. Прикрепите опорную пластину к сверлу и отшлифуйте всю фару шлифовальным диском с зернистостью 800. Используйте перекрывающиеся движения, чтобы не пропустить ни одного пятна. Поскольку это самый грубый шлифовальный диск, он может ухудшить внешний вид вашей фары, но не волнуйтесь.Чем лучше диски, тем лучше.

2. Повторите процесс шлифования с диском с зернистостью 1500, а затем с финишным диском из пенопласта с зернистостью 3000. Переходя к более мелким дискам, вы добьетесь гладкой поверхности.

3. Нанесите никелевое количество полироли для фар на пену PowerBall при выключенной дрели. Полируйте сверлом до получения прозрачного покрытия. Если вам нужно больше лака, постепенно добавляйте больше в пену на протяжении всего процесса.Если вы сразу добавите слишком много полироли, он, скорее всего, сбросит пену PowerBall, создав беспорядок.

4. Счистите излишки полироли и отполируйте линзы фары полотенцем из микрофибры.

5. Повторите шаги 1–4 для второй фары.

Так как это эффективно удаляет поврежденный заводской лак, вы можете поддерживать его, периодически полируя фары. Вы уже проделали большую часть работы, так что двигаться дальше будет намного проще.Вам нужно только нанести полироль (вручную или с помощью насадки для сверления) и отполировать.

Комплект для обновления фар Mothers NuLens, доступный на Amazon, 19,97 долл. США (первоначально 31,49 долл. США) [Вы экономите 11,52 долл. США]

---

Как использовать комплект без сверления

Амазонка

Если вы готовы потратить немного больше времени и усилий на фары, лучший вариант для самостоятельной сборки — комплект, включающий ручную шлифовку.Этот, в частности, может дать вам более длительные результаты, поскольку он поставляется с полиролью, блокирующей УФ-лучи, которой нет у другого (набор на основе сверла удаляет заводское покрытие УФ-блока, чтобы очистить фару, и требует немного большего обслуживания чтобы оставаться в стороне с течением времени).

Хотя я сам этим не пользовался, с оценкой 4,6 из 5 звезд на основании более чем 4200 отзывов клиентов на Amazon, комплект для восстановления фар Sylvania, похоже, является любимым вариантом для фанатов. В набор входит 30 грамм спрея-активатора поверхности, 30 грамм прозрачного покрытия для защиты от ультрафиолетовых лучей, осветляющий состав, салфетка для аппликатора, две полировальные салфетки, виниловая перчатка и наждачная бумага с зернистостью 400, 800 и 2000.

Если вы не предпочитаете использовать свои собственные перчатки или салфетки из микрофибры для сушки и полировки, все необходимое прилагается. Поскольку в этом наборе используется метод мокрой шлифовки, вам понадобится немного воды. Ведро, распылитель или шланг подойдут. Выключив фары в качестве меры предосторожности, можно начинать.

1. Распылите активатор поверхности на рассеиватель фары. Это смягчит пластик и облегчит шлифование. Дайте ему поработать 30 секунд, а затем смойте водой.Просушите фару.

2. Смочите наждачную бумагу с зернистостью 400 и линзы фары и отшлифуйте их круговыми движениями в течение примерно пяти минут. Обязательно закройте все области фары. После того, как вы отшлифовали всю фару, вытрите ее насухо.

3. Повторите процесс влажного шлифования с абразивной бумагой с зернистостью 800 и 2000. Поскольку наждачная бумага с каждым шагом становится мельче, вам нужно прикладывать большее давление с каждой наждачной бумагой. Вытрите фару, и поверхность станет гладкой.

4. Смочите рассеиватель фары и нанесите осветляющий состав с помощью одной из прилагаемых салфеток для полировки. Наносите его круговыми движениями так же, как автомобильный воск. Смойте излишки состава и просушите фару.

5. Повторно нанесите активатор поверхности (см. Шаг 1), удалите ленту и полностью высушите фару. Ваша фара по-прежнему должна выглядеть несколько мутной, но это изменится на следующем шаге.

6. Надев прилагаемую перчатку, нанесите УФ-блокирующее прозрачное покрытие на синюю ткань аппликатора.Затем проведите им по фарам чистыми размашистыми движениями от края до края. Используйте слегка перекрывающиеся мазки, чтобы убедиться, что вся фара закрыта, и вы увидите кристально чистую отделку. Не наносите повторно — вам понадобится всего один слой УФ-блокатора.

7. Повторите шаги 1-7 для второй фары.

Хотя этот набор требует больше времени и смазки для локтей, чем набор для сверления, он стоит дополнительных усилий. Вместо того, чтобы просто удалить корродированное заводское прозрачное покрытие и полировать линзы, комплект Sylvania также заменяет прозрачное покрытие, поэтому вам не придется ничего делать, чтобы поддерживать покрытие.Пройдет много лет, прежде чем он начнет портиться, как заводская отделка.

Комплект для восстановления фар Sylvania, доступный на Amazon, 19,99 долларов США (первоначально 30,99 долларов США) [Вы экономите 11 долларов США]

Амир Исмаэль

Старший репортер, инсайдерские обзоры

Амир Исмаэль (Amir Ismael) — старший репортер Insider Reviews, отдела электронной коммерции группы служебной журналистики Insider.

Как коллекционер кроссовок и модной одежды, Амир увлечен всем, что связано со стилем. Он освещал все, включая смену в отрасли …

Прочитайте больше

Как почистить и восстановить фары

Даже владельцы, которые регулярно чистят и обслуживают свои автомобили, не застрахованы от износа фар.Поскольку подавляющее большинство фар изготовлено из пластика, уход за ними отличается от ухода за другими внешними поверхностями вашего автомобиля. Пластиковые фары особенно подвержены царапинам и обесцвечиванию, в противном случае они испортятся быстрее, чем остальная часть вашего автомобиля. Вот почему знание правильных методов очистки фар важно для поддержания транспортных средств в идеальном состоянии.

• Примечание : Стеклянные фары обладают собственными уникальными проблемами. Если ваши фары сделаны из стекла (что чаще всего встречается на винтажных моделях), вы должны доверить все, что выходит за рамки стандартной мойки, профессионалу, потому что есть риск возникновения дополнительных проблем без надлежащих знаний и инструментов.

Правильный уход за фарами — это не просто косметический уход, поскольку поврежденные фары также представляют серьезную угрозу безопасности. Даже грязные фары, проблема, которую легко решить, значительно ухудшают видимость в ночное время для водителей, а также усиливают ослепление, которое видят другие на дороге. Чем сильнее повреждена фара, тем больше вероятность аварий из-за плохой видимости.

Существует несколько способов восстановить фары до состояния как новые, поэтому вам необходимо визуально оценить внешний вид ваших фар, сначала с выключенными фарами, а затем с включенными, потому что степень и угол освещения могут повлиять на повреждение. видимый.

Также рекомендуется выполнить быструю очистку с помощью мыльной воды и губки или ткани, а затем ополоснуть перед осмотром фар, чтобы убедиться, что вы не путаете грязь с более серьезными повреждениями. После очистки обратите внимание на стойкий песок и грязь, матовый вид, пожелтение на пластике, а также явные трещины или шелушение. Типы проблем, которые вы отметите, определят, как вы должны их устранять или восстанавливать.

Часть 1 из 4: Стандартная стирка

Стандартная стирка — это так, как кажется.Вы можете помыть весь автомобиль или только фары. Этот метод удаляет поверхностную грязь и частицы, которые могут испортить внешний вид ваших фонарей и количество освещения, которое они обеспечивают при вождении в ночное время.

Необходимые материалы

• Ковш
• Мягкое моющее средство
• Мягкая ткань или губка
• Горячая вода

Шаг 1. Приготовьте ведро с мыльной водой . Приготовьте мыльную смесь в ведре или подобном контейнере, используя теплую воду и мягкое моющее средство, например средство для мытья посуды.

Шаг 2: Начните мыть фары . Смочите смесью мягкую ткань или губку, затем аккуратно сотрите песок и грязь с поверхности фар.

Шаг 3: Промойте автомобиль . Смойте чистой водой и дайте высохнуть на воздухе.

Часть 2 из 4: Комплексная очистка

Необходимые материалы

Если во время осмотра вы заметили дымку или пожелтение на фарах, вероятно, повреждены поликарбонатные линзы.Для этого требуется более тщательная очистка с использованием специального чистящего средства, известного как полировальная паста для пластмасс.

Полировальные пасты обычно недорогие и практически одинаковы для разных производителей. Все они содержат мелкий абразив, который удаляет дефекты на пластиковых поверхностях, не оставляя царапин, как очень тонкая наждачная бумага. В случае пожелтения может потребоваться дальнейшая шлифовка поверхности фар, если более тщательная очистка не решит проблему.

Шаг 1: Заклейте прилегающую территорию лентой . Заклейте участки вокруг фар, потому что полировальная паста может повредить краску и другие поверхности (например, хром).

Шаг 2: Отшлифуйте фары . Нанесите немного полировального состава на ткань, затем аккуратно протрите ткань небольшими кругами по фарам. Не торопитесь и добавляйте компаунд по мере необходимости — это, вероятно, займет 10 минут на каждую фару.

Шаг 3. Вытрите и промойте излишки состава . После того, как вы полностью отполировали фары, сотрите излишки состава чистой тканью, затем смойте водой. Если это не устранило проблему пожелтевших огней, потребуется шлифовка.

Часть 3 из 4: Шлифование

При умеренном повреждении поликарбонатных линз пластиковых фар, которое приводит к желтоватому оттенку, необходимо отшлифовать потертости, вызывающие такой внешний вид, для получения нового внешнего вида.Хотя это можно сделать дома с наборами, содержащими необходимые материалы, которые доступны в большинстве магазинов автозапчастей, вы можете попросить профессионала помочь с этой более сложной и трудоемкой процедурой.

Необходимые материалы

• Малярная малярная лента
• Паста автомобильная восковая (по желанию)
• Полировальная паста
• Наждачная бумага (зернистость 1000, 1500, 2000, 2500, до 3000)
• Мягкие салфетки
• Вода (холодная)

Шаг 1. Защитите окружающие поверхности лентой .Как и при комплексной очистке, вы захотите защитить другие поверхности вашего автомобиля малярной малярной лентой.

Шаг 2: Отшлифуйте фары . Нанесите полировальный состав на мягкую ткань круговыми движениями на фары, как описано выше.

Шаг 3: Начните шлифовать фары . Начиная с самой грубой наждачной бумаги (зернистость 1000), замочите ее в прохладной воде примерно на десять минут.

• Плотно потрите им прямыми возвратно-поступательными движениями по всей поверхности каждой фары.

• Совет : Обязательно держите поверхности влажными на протяжении всей процедуры, периодически погружая наждачную бумагу в воду.

Шаг 4: Продолжайте шлифовать от самой шероховатой до самой гладкой зернистости . Повторите этот процесс, используя наждачную бумагу каждого сорта от самой грубой до самой гладкой, пока не закончите с бумагой с зернистостью 3000.

Шаг 5: Промойте фары и дайте высохнуть . Смойте всю полировальную пасту с фар чистой водой и дайте высохнуть на воздухе или аккуратно высушите чистой мягкой тканью.

Шаг 6: Нанесите автомобильный воск . Чтобы защитить ваши фары от дальнейшего повреждения элементами, вы можете нанести на их поверхности стандартный автомобильный воск с чистой тканью круговыми движениями.

• После этого протрите фары другой чистой тканью.

Часть 4 из 4: Профессиональная шлифовка или замена

Если у ваших фар есть трещины или отслоения, можно уменьшить повреждения, используя метод шлифовки, описанный выше.Однако это не вернет их полностью до первоначального состояния. Трещины и отслоения указывают на серьезное повреждение поликарбонатных линз ваших фар, и это потребует профессиональной шлифовки (как минимум), чтобы придать им новый вид. В случае более серьезных повреждений единственным вариантом может быть замена.

No related posts.