Как закрепить магнитолу: Как закрепить магнитолу 2 din — showtamtam.ru

Содержание

Крепление магнитолы 2 din и 1 din

Утверждение, что любое бортовое устройство должно быть надежно и правильно закреплено, банально. Обычно универсальная арматура входит в комплект поставки, а штатные устройства подразумевают аналогичное исполнение с заводскими элементами.

Проблем с монтажом аудиоустройства обычно не возникает из-за приспособлений, имеющихся в комплекте. Но всегда бывают исключения, универсальные крепления магнитолы смогут помочь, когда нужно установить не штатную модель на автомобиль с пробегом, и сделать это самостоятельно.

Магнитола в автомобиле

Универсальные комплекты обеспечивают простую инсталляцию своими руками, но не всегда могут обеспечить необходимую надежность и конструкционную защиту вашей магнитоле.

Краткий обзор вариантов крепления

В продаже можно встретить несколько вариантов приспособлений для 1 din и 2 din, включая модификации модульного типа, представляющие собой законченные решения. Самым современным, конечно, является роботизированный лифт, включающий в себя движущие элементы. Этот вариант нельзя считать общедоступным. В большинстве случаев используются хорошо зарекомендовавшие себя способы.

Автомагнитолы

Монтаж к торпедо

В некоторых автомобилях с целью обеспечения надежности монтажа аудиосистемы и отсутствия рисков выхода из строя, в результате вибрации, монтаж проводится к торпеде, то есть к силовой арматуре автомобиля. Вся торпедо держится на трубе, к которой фиксируется с помощью специализированных уголков. Такой вариант монтажа практикуется в ряде премиальных автомобилей, например, Тойота, Мазда и другие. Продуманная силовая конструкция, в свою очередь, обеспечивает бесшумность салона.

Крепление автомагнитолы

Вариант «силового» крепления медиасистемы дополняет стандартную шахту, но установщики нередко убирают эти самые «силовые» уголки и устанавливают магнитолу только на «легкой» арматуре шахты. Данный вариант нельзя считать надежным и рассчитанным на экстремальную езду и небольшие дорожно-транспортные происшествия, в результате которых может быть повреждена аудиосистема.

Где найти необходимые запчасти? В каталогах запасных частей к вашему автомобилю, например, номера уголков для Тойота Карина следующие — 86211-20330 и 86212-20320. Примерно это выглядит так, как на фото. Аналогичным образом реализовано жесткое крепление для 2 din магнитолы.

Монтаж с помощью шахты

Монтаж магнитолы 1 и 2 дин с помощью шахты без дополнительной фиксации практикуется АвтоВАЗом. В основном принято крепить устройство к центральной консольке с помощью шахты. В свою очередь, медиасистема оказывается закреплена обычными пластиковыми защелками. Это так называемая безвинтовая арматура, применяемая также в Лачетти. При всем удобстве инсталляции, оказывается, что, по сути, устройство висит и не может выдержать даже небольшую ударную нагрузку. При этом имеет вес девайса около 1 кг.

Результат подобного монтажа понятен без дополнительных объяснений, вдобавок такая инсталляция может еще повредить (банально разломать) переднюю консоль. Большинство автомобилистов не задумываются, зачем сделаны дополнительные отверстия в корпусе автомагнитолы по бокам.

Дополнительные отверстия в автомагнитоле

Они сделаны именно для качественного монтажа 1 и 2 дин к торпедо, с помощью уголков описанных в первом варианте. Это заводские крепления, дополняющие стандартную шахту или рамку. Их можно приобрести в автомобильных магазинах. Некоторые поставщики продают их как кронштейн крепления магнитолы. Но это неправильная трактовка, кронштейн и рамка представляют собой похожие способы монтажа, при этом отличные от описанных.

Варианты «легкого» монтажа могут привести к тому, что устройство просто треснет в нескольких местах. И это произойдет именно из-за особенностей непродуманной крепежной арматуры.

Комплектная монтажная рамка

Проявляется недостаток монтажа без жесткой фиксации сначала в виде посторонних шумов. Затем лопается и консоль. Если вы хотите избежать этого, прикрепите автомагнитолу изначально правильно, как это предусмотрено производителем.

Корзина и другие варианты крепежной арматуры шахтного типа

Шахта, корзина, рамка на 1 din и двухдиновые версии представляют собой модификации шахтного монтажа. Но как уже говорилось выше, далеко не все конструкции обеспечивают необходимое жесткое положение автомагнитоле, которое ее убережет от повреждений в момент удара и езду по неровным дорогам. Производители оригинальных запчастей и реплик предлагают различные комплекты, в том числе, состоящие из нескольких дополнительных частей, собирающихся в единый крепежный модуль.

Безвинтовой монтаж

О безвинтовой инсталляции на 1 и 2 дин, реализуемой, например, Лачетти, говорилось выше. Это очень удобно при самостоятельной установке, но не обеспечивает жесткость конструкции. Универсальные решения с гарантированной надежностью используют монтаж на защелки и дополнительный крепеж уголками к силовой арматуре.

Безвинтовой монтаж

Заключение

Проблемой конечного владельца автомобиля становится то, что арматура для инсталляции устройств недостаточно продумана по своей конструкции. По этой причине лучше остановиться на рекомендованном производителем варианте монтажа. Причем это касается однодиновых и двудиновых версий. Во втором варианте (2 din) вес автомагнитолы может быть больше, качество сборки иногда хуже. Вероятность выхода из строя при вибрации выше.

Единственным способом обеспечить себе длительную работоспособность медиасистемы является использование варианта монтажа 1 и 2 din, предложенного производителем. Могут быть и исключения, например, монтаж аудиосистемы Kia Spectra на два кронштейна вряд ли можно назвать надежным. Двухдиновая автомагнитола без дополнительной фиксации не выдержит длительную скоростную езду.

Монтаж автомагнитолы Kia Spectra на два кронштейна

Некоторые умельцы устраняют недостатки монтажа или отсутствия приспособлений своими руками, но это возможно только для людей, хорошо знающих конструкцию своей машины. Крепление 2 дин магнитолы всегда должно выполняться к силовой арматуре авто. Надежность безвинтовой инсталляции той же Лачетти можно отследить в отзывах автомобилистов.

установка, 2115, 2109, как в машине, не включается

Владельцы любого популярного отечественного автомобиля должны уметь самостоятельно устанавливать и настраивать музыкальное оборудование. Это позволит сэкономить деньги и выполнить работу максимально аккуратно. Наиболее сложным и трудоемким считается подключение магнитолы на ВАЗ-2114.

Подготовка и необходимые инструменты

Перед тем как приступать к установке устройства, следует поискать дома или купить все требуемые инструменты и материалы. Для подключения оборудования на ВАЗ-2114 можно брать такие же предметы, что и при монтаже магнитолы на ВАЗ-2109. Среди них обязательно должны быть такие:

монтажный нож;
электрический или ручной лобзик;
шуруповерт, кисточка;
автомобильный шпатель.

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

Из материалов следует купить наждачную бумагу, монтажную пену, эпоксидный клей, грунтовку, краску и специальную автомобильную шпатлевку.

Как подключить и установить

Монтаж и настройка любого музыкального устройства на ВАЗ-2114 рекомендуют выполнять в соответствии с общепринятыми правилами. Только в этом случае оборудование будет качественно работать и выполнять все свои функции.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать … Перейти к тесту »

Подключение

Чтобы подключить магнитолу на ВАЗ-2114 достаточно ознакомиться с порядком действий, предусмотренным для любой подобной модели (2115, 2109). Единственное отличие будет в месте расположения того или иного провода.

Подключают магнитолу таким методом:

Присоединяют разъем музыкального оборудования к плюсовому и минусовому полюсу источника питания (аккумуляторная батарея). При этом штекер прикуривателя можно использовать для коммутации.

Выводят кабели от громкоговорителей и соединяют их с соответствующими выходами на штекере устройства.
Как только проводка будет подключена, все потенциально опасные места изолируют при помощи специальной ленты. Дополнительно защитить кабель от случайного контакта и негативного воздействия влаги можно благодаря использованию гофрированной трубки.
На внутреннюю часть лобового стекла или крышу транспортного средства устанавливают антенну.
Кабель, идущий от нее к приборной панели, прокладывают под различными деталями внутренней отделки автомобиля.
Провод подсоединяют к магнитоле напрямую или через переходник.

Схема

Для того чтобы проверить правильность подключения, необходимо составить его схему. С ее помощью можно будет выявить допущенные ошибки и максимально быстро исправить их.

На схеме нужно указывать расположение следующих проводов:

Красный. Он должен идти от от магнитолы на замок зажигания.
Желтый. Его присоединяют к положительному полюсу аккумуляторной батареи и соответствующему разъему на задней панели подключаемого устройства.
Синий. Этим кабелем нужно соединить акустическую систему с антенной.
Зеленый, фиолетовый, серый, белый. Все эти провода следует проложить к двум передним и задним динамикам.

Черный. Им соединяют магнитолу с отрицательным полюсом аккумуляторной батареи.

Монтаж

Установка магнитолы на ВАЗ-2114 представляет собой сложное занятие, выполнять которое рекомендуют только после тщательно проведенной подготовки. В противном случае можно легко допустить ошибку, которая не позволит устройству нормально функционировать.

Установить магнитолу можно следующим способом:

Монтаж на ВАЗ-2115 или 2114 начинают со снятия облицовки приборной панели.
После этого отсоединяют провод от минусового выхода батареи.
С устанавливаемого устройства снимают защитные элементы.
В паз устанавливают монтажную обойму и надежно фиксируют.

На следующем этапе работы прокладывают провода коммутации и кабели питания.
На пластиковой консоли крепят магнитолу.
Затем ее соединяют с бортовой сетью транспортного средства.
После этого оборудование монтируют в направляющей шахте.
Возвращают на место снятую декоративную панель.

Возможные проблемы

Во время установки музыкальных устройств владельцы транспортного средства сталкиваются с различными проблемами. Из-за них не включается магнитола для ВАЗ-2114 или не работает какая-либо из функций.

Наиболее частые проблемы:

Сгоревший предохранитель. Такая ситуация возникает из-за подключения к магнитоле дополнительных усилителей или любого другого оборудования, а также прослушивания музыки на большой громкости.

Замыкание в сети. Оно появляется из-за ошибок, допущенных во время прокладывания проводки.
Окисленные контакты. В ходе эксплуатации устройства внутрь его корпуса может попасть влага. Она повредит контакты и не даст возможности пользоваться магнитолой.

Магнитола — это полезное устройство, которое обязательно должно быть в каждой машине. Подключить ее самостоятельно сможет даже начинающий владелец автомобиля. Для этого ему понадобится терпение, правильное выполнение всех предусмотренных действий и несколько часов свободного времени.

Как подключить магнитолу ⋆ Doctor BASS

Подключение магнитолы

Вопрос о том, как подключить магнитолу самостоятельно, актуален на сегодняшний день. Существуют комплектации авто без предустановленной магнитолы, возможно требуется ее замена из-за неисправности, а может быть вы хотите установить более качественный ресивер.

Размеры

Существует два основных форм фактора для магнитол, это 1-DIN и 2-DIN (DIN (сокр.) — нем. Deutsches Institut für Normung e.V. — Немецкий институт по стандартизации).

Глубина не стандартизирована, но обычно составляет 160 мм. для обоих вариантов.

На сегодняшний день заменить 1-DIN магнитолу на 2-DIN и наоборот не составляет труда, наличие огромного количества переходных рамок способствует этому, спасибо нашим китайским братьям!

Переходник для магнитолы

Самый простой, безопасный и аккуратный способ подключить магнитолу – использовать переходник.

ISO разъем — это международный стандарт современных авторесиверов.

Разъем Intro ISO-001 («папа»)Разъем Intro ISO-002 («мама»)

Скорее всего из недр панели вашего авто будет торчать разъем Intro ISO-001 («папа»), его ответный разъем это Intro ISO-002 («мама»), который будет с одного конца переходника, на другом его конце должен быть разъем, подходящий для вашей магнитолы.

В случае если штекера ISO-001 у вас нет, а в распоряжении только куча проводов, рекомендуем разобраться и установить его, что в будущем значительно облегчит вам труд при возможной замене или демонтаже ресивера.

Распиновка адаптера ISO

Подключение магнитолы самостоятельно (без переходника)

Нет адаптера или нет желания его использовать, тогда подробно по распиновке. 99% производителей придерживаются стандартных цветов для проводов и их предназначений.

Входы в магнитолу

Желтый провод (BAT) — к постоянному +, независимо от положения замка зажигания, напрямую к аккумулятору через предохранитель на 10-20А.
Красный провод (ACC) — к клемме замка зажигания, на которой появляется + при повороте ключа зажигания. На многих авто существует уже отдельно проведенный провод в колодке. Надо его лишь найти (довольно просто при помощи тестера или контрольной лампочки). Так же можно подключить, к любой клемме, где появляется +12 при включении зажигания.
Черный провод — это минус или масса, что то же самое. Подключается на кузов хорошим контактом (там постоянный минус) или к минусу от АКБ.
Голубой/бело — голубой провод (REM) — это управляющий провод, который при включении магнитолы, автоматически включает автомобильный усилитель или активную антенну.
Оранжевый провод авто магнитолы (либо вариации) (ILL) — подключается к клемме переключателя освещения либо к любой другой клемме, где появляется +12 при включении габаритных огней или фар.
Желто — черный провод (вариации) (MUTE) — это дистанционное это выключение звука или его приглушение. Подключается к соответствующему проводу вашего автомобильного Handsfree. Если комплект отсутствует — не подключайте никуда. Это опция и на работоспособность магнитолы и качество работы не влияет.

Выходы магнитолы

Выходы это в основном акустические провода на динамики. Они имеют парные цвета. К каждой цветовой паре подключается определенный динамик:

Белая пара проводов — передний левый динамик;

Серая пара — передний правый динамик;

Зеленая пара — задний левый динамик;

Фиолетовая пара — задний правый динамик.

Каждая пара проводов на динамики состоит из одноцветного провода и провода с черной полосой. Черной полосой обозначается минус.
Соблюдайте правильность подключения акустических проводов, в противном случае, при несоблюдении цветовой схемы, будет не правильно работать регулировка баланса, а при несоблюдении полярности колонки будут играть в противофазе, это проявится рассеянным звуком.

Схема подключения магнитолы

Так же магнитола может иметь линейные выходы для передачи звукового сигнала на усилитель.

Различные варианты схемных и буквенных обозначений магнитол различных марок

Акустическая группа:

R = Динамик правый.
L = Динамик левый.
FR+, FR- или RF+, RF- = Динамик передний — правый (Соответственно плюс или минус).
FL+, FL- или LF+, LF- = Динамик передний — левый (Соответственно плюс или минус).
RR+, RR- = Динамик задний — правый (Соответственно плюс или минус).
LR+, LR- или RL+, RL- = Динамик задний — левый (Соответственно плюс или минус).
GND SP = Общий провод динамиков.

Разъём питания:

B+ или BAT или K30 или Bup+ или B/Up или B-UP или MEM +12 = Питание от аккумулятора (плюс)
GND или GROUND или K31 или просто указан минус = Общий провод (Масса), минус аккумулятора.
A+ или ACC или KL 15 или S-K или S-kont или SAFE или SWA = +12 с замка зажигания.
N/C или n/c или N/A = Нет контакта (физически вывод имеется но никуда не подключен).
ILL или LAMP или обозначение солнышка или 15b или Lume или iLLUM или K1.58b = Подсветка панели. На контакт подаётся +12 вольт при включении габаритных огней. На некоторых магнитолах есть два провода, -iLL+ и iLL- Минусовой провод гальванически отвязан от массы.
Ant или ANT+ или AutoAnt или P.ANT = После включения магнитолы с этого контакта подаётся питание +12 вольт на управление выдвижной антенной, если такова, естественно, присутствует.
MUTE или Mut или mu или изображение перечеркнутого динамика или TEL или TEL MUTE = Вход выключения или приглушения звука при приеме звонка телефона или других действиях (например движения задним ходом).

Другие возможные контакты:

Amp = Контакт управления включением питания внешнего усилителя
DATA IN = Вход данных
DATA OUT = Выход данных
Line Out = Линейный выход
REM или REMOTE CONTROL = Управляющее напряжение (Усилитель, Активная антенна)
ACP+, ACP— = Линии шины
CAN-L = Линия шины CAN
CAN-H = Линия шины CAN
K-BUS = Двунаправленная последовательная шина (К-line)
SHIELD = Подключение оплётки экранированного провода.
AUDIO COM или R COM, L COM = Общий провод (земля) входа или выхода предварительных усилителей
CD-IN L+, CD-IN L-, CD-IN R+, CD-IN R- = Симметричные линейные входы аудио сигнала с ченжера
SW+B = Переключение питания +B батареи.
SEC IN = Второй вход
DIMMER = Изменение яркости дисплея
ALARM = Подключение контактов сигнализации для выполнения магнитолой функций охраны автомобиля (магнитолы PIONEER)
SDA, SCL, MRQ = Шины обмена с дисплеем автомобиля.
LINE OUT, LINE IN = Линейный выход и вход, соответственно.
D2B+, D2B- = Оптическая линия связи аудиосистемы

В разделе загрузок вы можете скачать материалы с большим количеством распиновок различных марок, которые помогут вам подключить магнитолу.

Подключить магнитолу в машине качественно. Рекомендации:

Если мы рассматриваем магнитолу для создания хорошей, не рядовой аудиосистемы и получения отличного баса, то нужно знать как правильно подключить магнитолу. Это действительно важно, так как влияет на качество звучания.

Питание желательно осуществлять при помощи отдельной проводки, непосредственно идущей от аккумулятора к магнитоле, как плюс, так и минус.
Диаметр питающей проводки должен быть не меньше чем на разъеме магнитолы, в лучше в полтора-два раза толще. Провод должен быть медным.
На плюсовой провод обязательно установить предохранитель, соответствующий сечению не дальше 15 см от клеммы АКБ.
При питании магнитолы используются красный и желтый провода. Желтый предназначен для питания памяти, а красный служит для отключения магнитолы и предполагает наличие выхода на замок зажигания. Это означает, что после выключения зажигания автоматически будет выключаться и автомагнитола. Не рекомендуем вариант с параллельным соединением желтого и красного проводов, чтобы выключение магнитолы происходило только при нажатии кнопки на панели магнитолы. Рано или поздно можно забыть о выключении и тогда пострадает ваш аккумулятор.

Читайте также:

Нажмите кнопку, чтобы поделиться материалом:

Как подцепить магнитолу в машину

Подключение магнитолы и ее установка может осуществляться разными способами. Эта процедура не вызовет особых затруднений.

Как установить автомагнитолу

Установка автомагнитолы чаще всего осуществляется в штатное место на передней панели автомобиля. В противном случае установка магнитолы выполняется с помощью специального крепления, которое можно сделать самому. Поскольку магнитолы 1 DIN наиболее распространены, посадочные места имеют высоту, подходящую для установки этих устройств. Под типоразмер 2 DIN потребуется дополнительная доработка приборной панели, чтобы установить в машину проигрыватель.

Следует проверить комплектацию устройства перед тем, как установить автомагнитолу, чтобы убедиться в наличии всех необходимых деталей. Установка штатной магнитолы производится с помощью специальной рамки, которая прилагается к устройству. Она используется для фиксации магнитолы в автомобиле. Вначале вынимается короб для мелких вещей, который стоит на штатном месте для монтажа. Затем вставляется метал
лическая рамка.

При помощи прилагаемого специального инструмента следует подцепить и отогнуть фиксирующие язычки.

Следующий этап установки автомагнитолы своими руками — это закрепление на посадочном месте. На задней стенке некоторых устройств имеется отверстие с резьбой. В него вкручивается шпилька, с помощью которой можно дополнительно закрепить проигрыватель. Для этого следует с обратной стороны приборной панели прикрепить специальную планку.

Чтобы установить нештатную магнитолу, потребуется проверить, какое крепление используется и подходит ли оно под посадочное место. Если на боковых стенках устройства есть отверстия с резьбой, то установка магнитолы на автомобиль осуществляется путем прикручивания к приборной панели болтами.

Как правильно подключить автомагнитолу

Подключение автомагнитолы производится несколькими способами:

С применением коннектора ISO.
Без использования фишки путем сращивания проводов.
Путем непосредственного соединения проводов питания с клеммами аккумулятора.
Через замок зажигания либо отдельный переключатель.
Через охранную сигнализацию.

Схемы автомагнитол, которые помогают с правильным подключением, наносятся на этикетку на верхней крышке устройства. На них указывается цветовая маркировка проводов, установленная общепринятым стандартом:

красный — управление питанием;
желтый — питание памяти и усилителя;
черный — масса;
голубой с белой полосой — питание антенны с усилителем.

Для надежной фиксации проводку можно прицепить с помощью кабельных стяжек.

Подключение с фишкой и без фишки

Первый вариант подключения магнитолы к автомобилю подойдет при наличии соединителя ISO, который встроен в устройства, выпущенные недавно. Если магнитофон оснащен фирменным коннектором, то необходимо приобрести подходящий к нему переходник, который может оснащаться или нет дополнительной фишкой. В первом случае при наличии ответной части в автомобильной проводке коннекторы вставляются друг в друга.

В том случае, если фирменный переходник или сама магнитола не имеет фишку, присоединение кабеля осуществляется скручиванием или спайкой проводов. Последний вариант подключения без фишки гарантирует более надежное соединение. Схема автомагнитолы определяет назначение проводов по цветам и наличие дополнительных контактов. На некоторых автомобильных видеопроигрывателях предусмотрена парковочная линия. Она подключается к кнопке стояночного тормоза. Эта функция позволяет смотреть фильмы в машине, когда она стоит на ручном тормозе.

Напрямую к аккумулятору

Этот способ подключения применим для магнитол с высокой выходной мощностью, оснащенных сабвуфером, когда пропускная способность контактов замка зажигания становится недостаточной для надежной работы устройства. Также этот способ применяется в случае, когда при переходе через положение «Выкл.» замок зажигания обесточивает все подключенные к нему потребители, как на отечественных машинах. Кабель, присоединение которого осуществляется к аккумулятору, должен иметь толщину не менее 3 кв. мм.

Вначале кабели прокладываются в подкапотном пространстве вдали от горячих и вращающихся деталей. Для заведения проводов под приборную панель автомобиля следует использовать существующее отверстие, которое после установки магнитолы герметизируется для защиты от проникновения осадков.

Для подсоединения к клеммам аккумулятора на каждой из них откручивается гайка, после чего зачищенный конец провода от магнитолы заводится под болт, ставится на место и прикручивается.

Место крепления для защиты от коррозии обрабатывается препаратом WD-40.

В соответствии со схемой подключения магнитолы плюс от аккумулятора присоединяется к красному и желтому проводам, минус — к черному. В разрыв плюсового провода включается предохранитель номиналом не менее 10 А. Он обеспечивает дополнительную защиту от короткого замыкания и перегрузки.

Через замок зажигания

Подключение магнитолы в машине через замок зажигания позволяет избежать преждевременной разрядки аккумулятора при длительной стоянке благодаря отключению желтого провода магнитолы, отвечающего за питание во время работы устройства. Красный провод магнитолы подключается к источнику постоянного тока.

Желтый провод согласно схеме подключения автомагнитолы прикручивается к клемме замка зажигания, находящейся под напряжением в положении ключа «Зажигание включено». Это можно определить контрольной лампой. При таком способе пользоваться магнитолой получится только при включенном зажигании. В противном случае функциональность устройства ограничивается работой часов, извлечением CD и т.д.

Через кнопку вместо замка зажигания

Подключить в машине магнитолу можно также и через кнопку. С ее помощью можно отключать подачу питания на красный провод, если аудиоустройство долго не используется, чтобы избежать быстрой разрядки аккумулятора — так же, как через замок зажигания. Кнопка, которая должна фиксироваться во включенном положении, устанавливается в свободное место на приборной панели, предусмотренное производителем автомобиля.

Для подключения магнитолы через кнопку один ее вывод соединяется с любым проводом в бортовой сети, по которому идет «плюс», другой — с красным проводом устройства. Чтобы оно заработало, следует нажать на кнопку. Покидая машину на длительное время, следует отключать питание тумблером.

Через сигнализацию

С помощью этого способа можно сделать так, чтобы автомагнитола с механическим управлением включалась при срабатывании сигнализации, если штатная сирена вышла из строя. Чтобы правильно подключить магнитолу, потребуется дополнительное реле. Его обмотка подсоединяется к выводам, предназначенным для подключения сирены. Через контакты реле магнитола подключается к источнику тока.

После всех присоединений регулятор громкости поворачивается в максимальное положение. Если сигнализация сработает, магнитофон начнет громко воспроизводить запись. Чтобы можно было пользоваться магнитолой в стандартном режиме, следует установить дополнительный выключатель. Первый вывод соединяется с плюсовой клеммой аккумулятора, второй — с проводом магнитолы. Перед началом прослушивания выставляется комфортный уровень звука.

Подключение динамиков

Для подключения колонок используется акустический кабель с толщиной жил не менее 2 мм. Акустические выходы находятся на разъеме Б коннектора ISO. На все общие провода, соединенные внутри магнитолы с отрицательным полюсом, наносятся черные полоски. Эти провода соединяются с минусовыми выводами динамиков.

Соблюдение полярности необходимо для того, чтобы избежать противофазного включения динамиков. Из-за этого звук в машине может стать плоским и неестественным. Подключение автомагнитолы по схеме может осуществляться к 2 или 4 динамикам в зависимости от числа каналов встроенного в устройство усилителя.

По общепринятой маркировке провода колонок имеют следующие цвета:

передний левый динамик — белый;
передний правый — серый;
задний левый — зеленый;
задний правый — фиолетовый.

Возможные проблемы и как их решить

Во время использования магнитолы могут возникать проблемы, вызванные ошибками при подключении. Например, устройство не будет включаться из-за неправильного подсоединения цепей питания. При наличии предохранителя он перегорит в случае, если произошло короткое замыкание из-за небрежного обращения или подсоединения проводов питания к выводам колонок или сервисных устройств.

Чтобы решить эту проблему, следует выключить магнитолу, снять ее, осмотреть проводку и проверить подсоединение по цветам проводов. Затем подключенные неверно провода отсоединяются и вновь подключаются в соответствии с их назначением.

Если после включения устройства отсутствует звук, то следует поставить регулятор громкости в положение, отличающееся от нуля. Если магнитола внезапно отключается или высвечивается на дисплее сообщение об ошибке, то имеется утечка или короткое замыкание в акустической проводке. Чтобы справиться с этой проблемой, проверяется целостность изоляции и расположение проводов. Поврежденные кабели заменяются и отводятся от горячих и острых предметов.

Вы решили подключить магнитолу самостоятельно, но увидев количество проводов, которые выходят из неё испугались что не справитесь? На самом деле ничего страшного здесь нет, и в данной статье мы разберемся, как подключить магнитолу в машине.

С чем можно столкнуться при не правильном подключении автомобильной магнитолы?

Нельзя сказать, что для правильной установки магнитолы совсем не нужно обладать никакими умениями. Желательно иметь хотя бы начальный опыт подключения электротехнических устройств, но это не является обязательным условием, следуя инструкции, выполнить установку сможет человек и без какого-либо опыта. Чтобы понять, все ли было сделано правильно, стоит проследить за работой магнитолы. Признаком допущения ошибки будет наличие следующих факторов:

Выключается магнитола при увеличении громкости.
При выключении зажигания сбиваются настройки магнитолы.
Магнитола садит аккумулятор в выключенном состоянии.
Звуковой сигнал заметно искажается, особенно при прослушивании на высокой громкости.

В очень редких ситуациях виноват не тот, кто подключал, а продавец, который продал некачественное изделие. Конечно, этот вариант исключать нельзя, но перепроверить схему подключения все же потребуется.

Размер и виды автомобильных магнитол

Универсальные магнитолы имеют стандартный размер, он может быть 1 – DIN (высота 5 см, ширина 18 см.) и 2 DIN. (высота 10 см, ширина 18 см.) Если вы меняете магнитолу с большой на маленькую (с 1 –DIN, на 2 – DIN) вам понадобится докупить специальный кармашек, который будет закрывать недостающий дин. По подключению данные магнитолы имеют все одинаковый разъём его название ISO или ещё его называют евро разъём.

Штатные магнитолы устанавливаются на автомобили с завода, и имеют нестандартный размер, в данном случае есть два варианта установки магнитолы. Первый самый простой, вы приобретаете такую же штатную магнитолу и устанавливаете её, она подходит по размером и подключается к штатным разъёмам. Но стоимость данных магнитол зачастую имеет неадекватную цену. А если вы нашли бюджетный вариант, то с вероятностью 100% это будет китай, который не особо славится качеством звучания, и надёжностью.

Второй вариант заключается в установке «Универсальной» магнитолы за место штатной, но для этого вам понадобятся переходная рамка, которая является переходником со штатных размеров магнитолы на универсальные, т.е. 1 или 2-DIN. рамка выполняет декоративную роль, закрывая лишние отверстия.

Если в вашей 2 дин магнитоле есть ЖК дисплей значит к ней можно подключить камеру заднего вида, а как это сделать мы подробно рассмотрели в «этой статье»

Подсказка для владельцев TOYOTA. У большинства автомобилей данной марки штатный магнитолы имеют размер 10 на 20 см. В данном случае вам можно поискать “Проставки для магнитол Toyota” они размером по 1 см. и вы без проблем сможете установить магнитолу стандартного размера, т.е. 2 – DIN, для установки 1 – DIN вам ещё потребуется докупить кармашек.

Подключение магнитолы.

Автомобилей существует много, и у каждого из них может использоваться свой набор разъемов для подключения такой техники. По большому счету, есть три варианта:

Вариант первый, самый благоприятный. У вас в автомобиле уже имеется фишка, к которой всё правильно подключено, т.е. все динамики, силовые провода, антенные выведенные на эту фишку, и всё правильно подключено. Такое встречается но, к сожалению очень редко. Это говорит о том, что вам повезло, вы просто подключаете к данной фишке свою новенькую магнитолу, и всё у вас работает.
Нужные провода проведены и подключены, при этом, гнездо у магнитолы отличается от штекера автомобиля.
Отсутствует вывод проводов питания или же это было сделано неправильно.

С первым пунктом примерно все понятно. Когда гнездо устройства не совпадает с разъемом, то потребуется использовать переходник. Несмотря на то, что эти разъемы чаще всего являются индивидуальными для каждой модели, многие фирмы практикуют поставку отдельного переходника ISO. Если же и переходника нет или же его формат в данном случае не подходит, можно или приобрести такой переходник или скрутить провода самостоятельно. Разумеется, второй шаг более долгий, сложный и рискованный. Занимаются подобным лишь технические центры, имеющие опыт подобных процедур, поэтому перед тем, как подключить магнитолу в машине таким образом, нужно очень хорошо все обдумать.

Если же есть желание выполнить скрутку самому, нужно проверить соответствие проводов на магнитоле и разъеме машины. Только при совпадении цветов можно сделать отключение аккумулятора и отсоединение разъема авто и аудиосистемы.

Как подключить автомагнитолу и не запутаться в проводах? Рекомендуется откусывать оставшуюся часть, после присоединения разъема к магнитоле. Все соединения пропаиваются и изолируются.При несоответствии проводов потребуется их прозвонка при помощи тестера или мультиметра, а также 9-ти вольтной, батарейки еще может понадобиться прокладка тех проводов, которых не хватает для подключения. Прозвон необходим для определения полярности пары проводов. При тестировании громкоговорителя подключаются провода к батарейке, после чего нужно смотреть на положение диффузора – если он выдвинулся, значит полярность корректная, если втянулся- нужно полярность исправить на правильную. Таким образом, помечается каждый провод.

Расшифровка цветового обозначения проводов

1. В черный цвет окрашивается минус аккумулятора, провод имеет маркировку GND.
2. Плюс аккумулятора всегда желтый, обозначается маркировкой BAT.
3. Плюс замка зажигания обозначается АCC и имеет красный цвет.
4. Провода левого переднего динамика имеют белый цвет, маркировка – FL. Минус имеет полосу.
5. Провода правого переднего динамика имеют серый цвет, маркировка – FR. Минус имеет полосу.
6. Провода левого заднего динамика имеют серый цвет, маркировка – RL. Минус имеет полосу.
7. Провода правого заднего динамика имеют фиолетовый цвет, маркировка – RR. Минус имеет полосу.

Также хочется отметить что, много кто устанавливает автомагнитолу дома, или в гараже от 220В, как правильно это сделать можно прочитать «здесь»

Как правильно подключить автомагнитолу?

Для начала необходимо приобрести все необходимые провода. Провода должны быть из чистой бескислородной меди и иметь силиконовую илоляцию. Желтый и чёрный провод это силовые провода, сечение этих проводов должно быть более 2.5мм. Для акустических проводов и аац (красный) подойдут провода сечением 1.2мм. и более. Старайтесь избегать большого количества скруток, идеальный вариант где их вообще не будет, т.к. скрутки добавляют лишнее сопротивление а это негативным образом влияет на качество звучания и громкость.

Схема подключения магнитолы и динамиков

Все магнитолы имеют черный провод для минуса аккумулятора, желтый для плюса аккумулятора и красный для плюса замка зажигания. Схема подключения автомагнитолы такая — сначала лучше подключать желтый и черный провод, причем, к аккумулятору, что позволит получить качественное звучание.
Обязательно потребуется установить предохранитель, на расстоянии в 40 см. Предохранитель должен соответствовать минимальному значению в 10 А. Красный же провод подключается к цепи, которая питается после поворота ключа ACC. При подключении красного и желтого провода вместе на плюс аккумулятора, магнитола не будет зависеть от зажигания, но аккумулятор будет быстрее разряжаться. Мощные магнитолы имеют четыре пары проводов, у каждой из которых своя маркировка. При подключении магнитолы в машину может быть ошибочно определена полярность — ничего страшного тут не случится, в отличие от заземления на минус к массе. Динамики имеют или две клеммы, в основном схема подключения динамиков такая: широкая клемма это плюс, а узкая – минус.

Видео как подключить авто магнитолу

Заключение

Рекомендуется перед тем, как произойдет окончательная установка магнитолы своими руками, прослушать магнитолу. Защелкивать до упора устройство следует только тогда, когда магнитола работает нормально.

Мы очень надеемся на то что в данной статье вы нашли ответы на свой вопрос, оцените пожалуйста статью по 5 бальной шкале, если у вас есть замечания, пожелания или вы знаете что-то, что не указано в данной статье сообщите об этом нам! Оставьте свой комментарий ниже. Это поможет сделать информацию на сайте ещё более полезной.

Очередь просмотра

Очередь

Удалить все
Отключить

YouTube Premium

Хотите сохраните это видео?

Пожаловаться на видео?

Понравилось?

Не понравилось?

Текст видео

6 ошибок при подключении автомагнитолы и как подключить автомагнитолу в автомобиле и 3 способа подключения автомагнитолы дома. 👇 ВСЁ ВАЖНОЕ ЗДЕСЬ 👇
***** 🔊 6 ОШИБОК ПРИ ПОДКЛЮЧЕНИИ МАГНИТОЛЫ 🔊 ****
1. Не подключайте автомагнитолу методом тыка. Можно сжечь микросхему усилителя и т.д.
2. Не подключайте автомагнитолу к прикуривателю. На высокой громкости она будет хрипеть, заикаться и выключаться сбивая настройки магнитолы.
3. Не пускайте на питание тонкие провода. Рекомендуется подключать провода для усилителей сечением 4 – 6ть квадратов для автомагнитол 2-4 квадрата и к аккумуляторным клеммам.
4. Подключая провода питания к аккумуляторным клеммам, необходимо сразу за плюсовой клеммой ставить дополнительный предохранитель для усилителей 40-200 А. Для автомагнитол 10- 15 ампер – (см. инструкцию магнитолы и усилителя)
5. Не подключайте вместе силовой провод и провод питания магнитолы.
Красный провод должен подключаться отдельно после замка зажигания.
Вынимая ключ из зажигания – магнитола должна отключаться. Если скрутите желтый и красный вместе и подключите его до замка или на плюсовую клемму аккумулятора, то ваша магнитола будет садить аккумулятор даже когда отключена. Избежать потерь питания можно добавив в цепь два диода шоттки. Но я бы этого не делал.
6. Не путайте полярность при подключении динамиков.
На пищалках могут стоять конденсаторы. Кроме того, может произойти акустическое короткое замыкание при самых низких звуковых частотах до 300 гц. Сабвуферы это точно не любят.
************** 🔊 🔊 🔊 ***************
💡 Моя группа ВК – ПОДПИШИСЬ. – https://vk.com/diy1000
************** 🔊 🔊 🔊 ***************
Как измерять силу тока / узнать потерю тока смотрите на схеме в сообществе канала https://www.youtube.com/user/SvojFilm.

Подключение магнитолы.
КАКОЙ ПРОВОД КУДА ПОДКЛЮЧАТЬ – Стандартная маркировка проводов автомагнитол следующая.

Желтый провод – обычно толще других, подключаем напрямую к плюсовой клемме аккумулятора. (Этот провод помогает хранить все настройки магнитолы ….
Частоты радиостанций, время и так делее. А после включения питания даёт мощный чистый звук.)

Красный провод – плюсовой включает магнитолу. Подключается после замка зажигания. ( У вас должен быть штатный разъём для автомагнитолы. Найдите этот провод с помощью мультиметра или с помощью контрольки. // Контролька это лампочка 12V с 2мя проводами. Один провод прикрутите на массу, второй подключите к красному проводу. //
При повороте ключа в положение ACC лампочка должна загореться. Если у вас такого провода нет, то ищем место для подключения сразу за замком зажигания. Точно таким же способом. В положении АСС лампочка должна загореться).

Черный провод – Это масса. Обычно крепят к кузову автомобиля или на минус аккумулятора.

Синий провод – Если у вас антенна с электроприводом, подключаем к ней.

Оранжевый провод – подключается к подсветке панели приборов. (Регулируя подсветку панели приборов будет меняться и яркость подсветки магнитолы).

Как подключить старую автомагнитолу. Установка и подключение магнитолы своими руками

Для начала стоит заметить, что неправильное подключение автомагнитолы может привести к получению некачественного звука слабой мощности или порче акустической системы. Если такое предостережение не пугает вас и есть огромное желание сделать все самому, тогда попробуем вместе разобраться в этом вопросе и понять, как правильно установить автомагнитолу. Для выполнения работы потребуется изолента, тестер и отвертка. По времени весь процесс установки может занимать от 5 минут до нескольких часов. Предложенные далее рекомендации применимы в 85% случаях сборки магнитолы.

Стандартный ISO разъем современных магнитол

Автомобиль имеет несколько вариантов комплектации специальными разъемами и проводниками для установки аудиосистемы:

Проводники в машине выведены на задние и фронтальные громкоговорители, при этом провода питания идут от аккумулятора, а плюсовой кабель оснащен отдельным предохранителем. Провода подключены к специальному разъему, который идентичен гнезду в магнитоле. Шнур от антенны также выведен и подходит к устанавливаемой аудиосистеме.
Все необходимые провода для монтажа подведены и подключены к разъему, однако, штекер не подходит к гнезду автомагнитолы.
В автомобиле отсутствуют проводники для громкоговорителей, а провода питания не выведены. Также провода могут быть в наличии, однако, неправильно подключены.

Подробно останавливаться на первом варианте не будем, поскольку здесь все понятно и требуется лишь соединить имеющиеся провода питания и вставить разъем. В любом случае необходимо обязательно проконтролировать, все ли готово для новой аудиосистемы и убедиться, что проводка и динамики соответствуют выдаваемой мощности магнитолы.

Рассмотри подробно второй вариант, когда разъем проводки автомобиля не совпадает с гнездом аудиосистемы. Проблема состоит в том, что практически каждая фирма устанавливает на свои магнитолы индивидуальные виды разъемов для подключения. Различные модели одного производителя могут иметь совершенно разные выходы. При этом чаще всего автомагнитола поставляется вместе с отдельным переходником под ISO стандарт.

Прежде чем выполнять какие-либо действия для устранения неполадки, необходимо окончательно убедиться, что переходника нет в комплекте или он не подходит. Из такой затруднительной ситуации можно выйти двумя способами:

Для предотвращения путаницы разъем необходимо подсоединить к магнитоле и откусить оставшуюся часть. Соединение проводов аудиосистемы и автомобиля выполняется в соответствии с цветовой маркировки. Соединения лучше всего пропаять, а после этого изолировать с помощью термоусадочного кембрика.

В том случае, когда цвета проводов отличаются и не совпадают, потребуется осуществить их прозвонку, а также, скорее всего, нужно будет прокладывать недостающие провода. Для выполнения этого действия следует вооружиться тестером или специальным мультиметром с пищалкой и отдельной батарейкой на 9 вольт.

Внимание! Любые манипуляции с проводкой осуществляются только при отключенном аккумуляторе!

Подробно останавливаться на процессе прозвонки мультиметром мы не будем. Рассмотрим, зачем нужна батарейка и как она применяется.

Если прозванивать громкоговорители и не отключать при этом от них проводов, должны звониться два провода. Это будет пара под конкретный динамик. Именно для определения их полярности понадобиться батарейка. Она подключается к паре проводов, а дальше необходимо следить за движением диффузора громкоговорителя.

Если диффузор двинулся наружу, значит, полярность выбрана правильно. Провод, который был подсоединен к плюсу батареи маркируется как «+», а к минусу – «-». Если диффузор втянулся, значит, полярность выбрана неправильно и пометить провода необходимо наоборот. Батарейка подключается к динамику всего на одну секунду.

Маркировка и цветовое обозначение проводов

Установка автомагнитолы своими руками потребует знаний о маркировке проводов:

Черный (обозначается GROUND или GND). Минус аккумуляторной батареи;
Красный (маркировка АCC или А+). Плюс замка зажигания;
Желтый (обозначается ВАТ или В+). Плюс от аккумуляторной батареи;
Белый с полосой (маркировка FL-). Минус переднего левого динамика;
Белый без полосы (обозначается FL+). Плюс переднего левого динамика;
Серый с полосой (маркировка FR-). Минус правого переднего динамика;
Серый без полосы (обозначается FR+). Плюс правого переднего динамика;
Зеленый с полосой (маркировка RL-). Минус левого заднего динамика;
Зеленый без полосы (обозначение RL+). Плюс левого заднего динамика;
Фиолетовый с полосой (маркировка RR-). Минус правого заднего динамика;
Фиолетовый без полосы (обозначение RR+). Плюс правого заднего динамика.

Помимо основных проводов аудиосистема может иметь и дополнительные, скажем синий с белой полосой или без полосы, который предназначен для подключения антенны, оранжевый – для включения подсветки и другие.

Как подключить автомагнитолу

Рассмотри в деталях вариант, когда установку и подключение аудиосистемы нужно выполнять с нуля. На первом этапе необходимо купить полный комплект проводов для подключения громкоговорителей и питания. Длина проводов зависит от особенностей автомобиля и выбранного способа монтажа. Лучше всего, когда они максимально короткие и не имеют дополнительных скруток. Хорошим решением будет приобретение медных многожильных проводов, имеющих силиконовую изоляцию. Их толщины должно хватать для обеспечения максимально эффективной работы аудиосистемы. Провода питания сечением 4 мм. кв. подойдут для автомагнитолы мощностью до 120 Вт. В этом случае проводов на динамики сечением 1-2 мм. кв. вполне достаточно.

Плюсовой провод питания должен иметь толщину не менее 4 кв.мм. и быть снабжен предохранителем

Зачастую в одном комплекте с громкоговорителями имеются соединительные провода, которые не соответствуют требуемой толщине.

Подключение динамиков

Современные аудиосистемы чаще всего рассчитаны на обслуживание 4-х динамиков. Это два задних громкоговорителя и два передних. Магнитолы, выдающие мощность 30 Вт и более на один канал, имеют четыре пары проводов. Для каждой пары характерна своя цветовая маркировка. Также в каждой связке есть провод без полосы (плюс) и с полосой (минус).

Не стоит путать полярность, хотя это и не так страшно. Категорически запрещено заземлять на массу провод с полосой (минус), который идет от магнитолы, поскольку он абсолютно не имеет отношения к общей массе автомобиля. Сами громкоговорители оснащены двумя клеммами (одна узкая, другая широкая). Магнитолы слабой мощности могут иметь только одни плюсовой провод на каждый динамик. В такой ситуации минус динамиков необходимо подключать на общий минус аудиосистемы. Плюсовой провод, идущий от автомагнитолы, крепится к широкой клемме, а минусовой – к узкой.

При подключении динамиков следите за полярностью, это позволит добиться лучшего звука

Правильной фазировке стоит уделить особое внимание. Если подключение плюсов и минусов правильно выполнено, то можно рассчитывать, что никаких проблем не возникнет, и аудиосистема будет работать исправно. При этом может возникнуть ситуация, когда качество звучания не соответствует требуемым ожиданиям. Звук есть, громкость отличная, однако, низкие частоты практически не ощущаются, а увеличение басов абсолютно ничего не меняет.

Описанные обстоятельства являются признаком неправильной фазировки. Необходимо будет очень внимательно проверить соединительные провода, и в тех местах, где необходимо, переподключить их.

Существует и другой более простой путь отследить правильность фазировки:

Звук требуется перевести полностью на передние динамики, а дальше установить баланс на один динамик, например, на правый. Громкость нужно увеличить до максимальных показателей или до момента появления заметных искажений.
Далее баланс следует перевести в среднее положение, тем самым распределив громкость равномерно между левым и правым динамиком. Если фазировка сделана правильно, то общая громкость значительно увеличится. Незначительное повышение громкости, отсутствие ее увеличения или полное исчезновение низких частот говорит о неправильной фазировке. Тогда нужно на одном динамике поменять местами провода. Идентичную процедуру следует повторить и на заднем ряде динамиков.

Практически все современные автомобильные магнитолы применяют для подачи питания три провода желтого, красного и черного цвета. Минусу аккумулятора соответствует черный провод. Желтый является плюсом аккумуляторной батареи и питает силовые потребители энергии. Если по определенным причинам желтый провод испортился, необходимо его полностью поменять на новый соответствующего сечения. Красный провод является плюсом замка зажигания.

Подробная схема подключения автомагнитолы

Для начала стоит разобраться с подключением черного и желтого провода. Многие автомобилисты подсоединяют черный провод в первый свободный болт на массу, а желтый подключается от замка зажигания или прикуривателя. На самом деле этот способ неправильный.

Подсоединив эти провода к аккумулятору можно получить качественный звук большой мощности. Сами провода лучше всего брать многожильные, медные толщиной от 4-х кв. мм. Отступив 30-40 см., на желтом проводе устанавливается предохранитель на 10-20 А с хорошей изоляцией. Плюсовое значение имеет и красный провод, однако, соединять его требуется с замком зажигания. А если быть предельно точным, он подключается к цепи, на которую подается напряжение в положении ключа ACC.

Бывает, что автолюбители подключают вместе желтый и красный провод. Преимуществом таких действий является то, что аудиосистема постоянно работает и не зависит от включения или выключения зажигания. Конечно, минусом в этом случае будет то, что магнитола все время находится в режиме ожидания. Это повлияет на работу аккумулятора. Скорость разряда батареи увеличится. Этот показатель зависит от каждой отдельно взятой магнитолы, поэтому конкретно рассчитать, как быстро будет посажена батарея достаточно проблематично.

Подключение антенны

Внешний вид активной внутрисалонной автомобильной антенны

Антенна бывает пассивного и активного вида. Подключить пассивную антенну очень просто. Для этого необходимо всего лишь вставить штекер в соответствующее гнездо. А вот с установкой активной антенны нужно немного потрудиться, поскольку к ней нужно подвести питание. У большей части современных автомагнитол предусмотрен специальный выход. Он представляет собой синий провод с белой полосой или без полосы, который имеет обозначение REM, ANT или AMP. Таких проводов иногда бывает два. Они отвечают за включение приборов, работающих только в момент использования аудиосистемы. В нашем примере именно антенна и является таким прибором.

Затронутый вопрос, как подключить магнитолу, и направление автозвука не просто является темой отдельной статьи. На самом деле это целая наука, для изучения которой существует огромное количество пособий, информации и книг. В предложенной статье мы постарались остановиться только на самых важных аспектах и деталях установки аудиосистемы.

Далеко не каждая базовая комплектация автомобиля определённой марки и модели включает в себя автомобильную магнитолу. И даже если вы и приобрели машину с магнитолой, далеко не факт, что она вам понравится и подойдёт по качеству. Таким образом, установке автомагнитолы в салон автомобиля вам никогда не повредят. На самом деле сделать это совершенно несложно, нужна только схема подключения магнитолы и желание, а также нижеуказанная информация.

Какие бывают автомагнитолы

Для самостоятельной установки автомагнитолы необходимо знать назначение всех штекеров и проводов на её выходах. Кроме этого, существует два типа магнитол, которые между собой различаются форматом.

Одноблочная магнитола или однодиновая больше распространена у нас и в Европе.

Двухблочные или двухдиновые чаще встречаются в Америке, Корее и Японии.

Двухблочная магнитола по размерам превосходит одноблочную, что позволяет внедрить в неё большее количество мультимедийных функций.

При выборе и покупке автомагнитолы учитывайте, что она должна соответствовать марке вашего автомобиля.

Учимся различать штекеры

Штекеры, как и большинство других , имеют собственную маркировку согласно международным стандартам. Маркировка ISO устанавливается для изготовления и выпуска автомагнитол и автомобильной проводки. Если вы будете использовать это оборудование не по целевому назначению, то оно очень скоро выйдет из строя.

Каждый производитель аудиотехники выпускает собственные переходники на стандарты ISO, поэтому существует огромное количество различных штекеров перехода.

Как подключить автомагнитолу — использовать собственные штекеры марки вашего автомобиля. Каждая марка машины характеризуется особыми штекерами и переходниками, при помощи которых можно перейти с оригинальных колодок на стандарт ISO.

Если вы являетесь владельцем автомобиля со штатной проводкой, то вам не нужно морочиться со штекерами и проводниками, а стоит лишь подключить автомагнитолу к ней.

Этапы установки магнитолы

Как известно, основным источником электроэнергии в автомобиле является аккумулятор, но в то же самое время он может стать магнитолы и динамиков. Как подключить автомагнитолу без нежелательных последствий? В первую очередь при установке аудиотехники не допускайте попадания плюса аккумулятора на её минус или на какую-либо клемму динамика.

Также не стоит запитываться плюсом или минусом от замка зажигания или прикуривателя, у вас всегда перед собой схема подключения магнитолы, поэтому запитывайтесь именно от аккумулятора! Это позволит избавить динамики от наводок и помех и раскачать их на полную мощность.

Для подключения плюса используйте многожильный, насколько возможно короткий медный провод сечением от 4 квадратных миллиметров. На нём требуется установить предохранитель номиналом 10–20 А и хорошей изоляцией. Смонтируйте его в 40–50 см от клеммы аккумулятора. В некоторых случаях завод-изготовитель самостоятельно устанавливает предохранитель, что очень удобно для потребителей.

Минусовой провод постарайтесь тоже найти как можно короче.

Для удобства стоит использовать клеммы с маркировкой или различного цвета.

При прокладывании проводов старайтесь выдержать как можно большее расстояние от других потребителей электроэнергии. Помните, провода не должны быть закрученными, с ними следует обращаться очень внимательно и аккуратно. Сначала их подсоединяют к динамикам, а затем к автомагнитоле. Стоит остерегаться прикосновений оголённого плюсового с чем бы то ни было ещё. Держите его изолированным до тех пор, пока вам не потребуется запитать магнитолу плюсом.

Как подключить динамики

Особого внимания требует процесс подключения динамиков к автомагнитоле. На протяжении всей установки аудиосистемы у вас под рукой должна находиться схема подключения магнитолы. На ней изображено правильное подключение динамиков, которое соответствует фазам. На клеммах динамиков находится маркировка, оповещающая о плюсе и минусе. С её помощью вы очень быстро и просто разберётесь, где минус, а где плюс.

Чаще всего изготовители аудиосистем широкую клемму делают плюсовой, а узкую — минусовой. Иногда в старых автомобилях подобной маркировки нет, поэтому для определения полюсов воспользуйтесь обычной батарейкой. Для этого присоедините плюс и минус батарейки к клеммам динамика. Если диффузор двинулся наружу, значит, фазировка правильная, когда вошёл внутрь — неправильная.

Внимание, подключение к неправильным фазам приводит к 80% потере качества звучания. Сначала у вас выйдет из строя динамик, а затем и сама магнитола. К сожалению, это наиболее распространённая ошибка владельцев автомобилей, которые устанавливали аудиосистему самостоятельно. При этом звук от динамиков идёт, а мощности не хватает.

Представим, что под рукой не оказалось свободной батарейки, как подключить автомагнитолу к динамикам правильно в этом случае? Очень просто включите магнитолу и выведете звук на один из динамиков, накрутите её на максимум. Далее, распределите его на обе колонки поровну. Если при этом мощность звука увеличилась, то вы все сделали правильно. Если этого не произошло, поменяйте на одном из динамиков полярность. Этот способ подходит для проверки как передних и задних, так и боковых динамиков.

Важно : при подключении динамиков к магнитоле соблюдайте полярность и используйте изоляцию!

Выбор проводки

Акустические провода автомагнитолы тоже маркируются. Их может быть две или четыре пары. Однотонный провод без чёрной полосы свидетельствует о плюсе, такой же самый провод только с чёрной полосой — о минусе. Первый коммутируется с широкой клеммой динамика, а второй — с узкой.

Для пары боковых или фронтальных динамиков в акустике до 20 Вт минус может быть общим. системах каждый канал имеет свой минус или плюс. Их нельзя менять местами и путать! Ни в коем случае не заземляйте динамик путём вывода его минуса на корпус машины. Это приведёт к искажению звука.

Видео — Авто-акустика в машине:

Магнитолы маленькой мощности с ручной радионастройкой могут включать в себя два или четыре цветных провода и ни одного парного с чёрной полоской. В этом случае минус всех динамиков соединяют с минусовым проводом магнитолы, который выводят на минус аккумулятора или на корпус авто.

Помните, короткое замыкание грозит не только повредить аудиосистему, но и вызвать её возгорание, что гораздо хуже.

Проводя установку магнитолы дома, стоит учитывать, что практически каждая акустическая система идёт в комплекте с соединительными проводами. Они не приспособлены для использования в автомобиле и необходимы лишь для проверки динамиков при покупке. Они характеризуются маленьким сечением 0,25–0,5 квадратных миллиметров и не смогут пропустить от магнитолы к динамикам мощность без потерь. Вы можете воспользоваться ими лишь в случае, если мощность вашего динамика 15–20 Вт, его диаметр составляет 10–13 см.

Для основных динамиков большой мощности (40–100 Вт) используют специальные акустические провода с бескислородной медью. Они характеризуются сечением 1–4 квадратных миллиметров. На их прозрачной изоляции вы сможете увидеть стрелки, указывающие на верное направление от автомагнитолы к динамику.

Изоляция обязательна

Качественные провода обязательно имеют хороший изоляционный фон. Лучше всего, чтобы он был выполнен из силикона, так как он не будет лопаться на морозе. Кроме этого, следите, чтобы сечение проводов отвечало мощности аудиосистемы. Укладывайте провода вдали от проводов других потребителей. Не допускайте их закручиванию. По салону их прокладывают в закрытом виде.

Важно, чтобы провода не перетирались. Ограничьте их доступность, не допускайте их контакта с ногами пассажиров или багажом. Из стойки двери протяните их через жёсткий кембрик. При этом петля должна двигаться в корпусе за стойкой двери. Главное, чтобы она не совершала движений между дверью и стойкой!

Как расположить динамики

Очень важно при установке основных задних динамиков большой мощности правильно их разместить. К примеру, овальные динамики большой мощности стоит установить на задней полке так, чтобы короткая ось громкоговорителя была направлена по диагонали автомобиля, а именно задняя правая — , а задняя левая — на пассажира. Только после правильного размещения начинайте подключать акустику к магнитоле.

Для хорошего звучания не закрывайте динамики коробками и ящиками. Им нужно пространство, причём достаточно много пространства.

Твитеры или, как их ещё называют, «пищалки» расположите на стойках лобового стекла. Квадроэффект будет очень ярким, если они будут достаточно далеко находиться от низкочастотников. Звук от водительского твиттера направьте на пассажира и наоборот.

При установке акустической системы по салону внимательно, аккуратно и надёжно крепите проводку.

Видео — установка автомагнитолы на примере Daewoo Lanos:

Подведём итоги

Итак, автомагнитолу совершенно реально установить самостоятельно. При этом вы потратите не слишком много времени, зато .

Главное, что нужно помнить:

использовать только провода с изоляцией;
внимательно читать схему подключения магнитолы;
прокладывать провода аккуратно, без изгибов и закручиваний;
перед подключением динамиков к магнитоле установить фазировку;
использовать провода с маркировкой только по назначению.

Если вы будете чётко следовать вышеуказанным инструкциям и советам, то обязательно все сделаете правильно. Если же вы сомневаетесь в своих силах либо позовите знающего приятеля, либо обратитесь в автомастерскую.

Как установить автомагнитолу

При помощи прилагаемого специального инструмента следует подцепить и отогнуть фиксирующие язычки.

Как правильно подключить автомагнитолу

Подключение автомагнитолы производится несколькими способами:

С применением коннектора ISO.
Без использования фишки путем сращивания проводов.
Путем непосредственного соединения проводов питания с клеммами аккумулятора.
Через замок зажигания либо отдельный переключатель.
Через охранную сигнализацию.

красный — управление питанием;
желтый — питание памяти и усилителя;
черный — масса;
голубой с белой полосой — питание антенны с усилителем.

Для надежной фиксации проводку можно прицепить с помощью кабельных стяжек.

Подключение с фишкой и без фишки

Напрямую к аккумулятору

Место крепления для защиты от коррозии обрабатывается препаратом WD-40.

Через замок зажигания

Позволяет избежать преждевременной разрядки аккумулятора при длительной стоянке благодаря отключению желтого провода магнитолы, отвечающего за питание во время работы устройства. Красный провод магнитолы подключается к источнику постоянного тока.

Через кнопку вместо замка зажигания

Через сигнализацию

По общепринятой маркировке провода колонок имеют следующие цвета:

передний левый динамик — белый;
передний правый — серый;
задний левый — зеленый;
задний правый — фиолетовый.

Возможные проблемы и как их решить

На сегодняшний день в базовую комплектацию авто далеко не всегда входит автомобильная магнитола. Но даже если вам повезло и вы купили автомобиль с уже установленным устройством для прослушивания музыки или просмотра фильмов, то совсем необязательно, что оно вам понравится или подойдет по качеству. Исходя из этого, можно сделать вывод, что знания о том, как установить магнитолу в машину вам не помешает. В этом деле нет ничего сложно и при желании осуществить эту процедуру может любой желающий при наличии схемы подключения, а также определенных знаний.

В этой статье мы расскажем о том, как подключить магнитолу в ваш автомобиль без чьей-либо помощи, а также дадим несколько полезных советов и рекомендаций.

Подключение магнитолы: какие виды этого устройства существуют?

Для того чтобы самостоятельно провести установку автомобильной магнитолы нужно знать значение абсолютно всех проводов и штекеров на ее выходах. Также стоит отметить, что существует два основных типов, которые различаются между собой своим форматом, а именно:

Одноблочная магнитола. Она является более распространенной в странах Европейского Союза и у нас;
Двухблочная. Такой тип автомагнитолы можно намного чаще встретить в Соединенных Штатах Америки, Японии или Кореи. Она имеет более существенные размеры, благодаря чему может обладать большим количеством различных мультимедийных функций.

Перед тем как осуществить подключение автомагнитолы необходимо сначала выбрать модель этого устройства, которая будет подходить для марки вашего авто.

Подключение магнитолы: как правильно различать штекеры?

Каждый штекер имеет маркировку, которая соответствует определенным международным стандартам. Маркировку ISO устанавливают при изготовлении автомобильных магнитол и специально предназначенной для нее проводки. В это же время каждая компания-производитель ауди оборудования для автомобилей выпускает свои собственные переходники под стандарт ISO. Именно по этой причине сегодня можно встретить множество разных видов штекеров перехода.

Распиновка разъемов автомагнитолы Тойота

Если вас интересует, как подключить автомагнитолу, то следует отметить, что необходимо использовать собственные штекеры модели вашего транспортного средства. Дело в том, что у каждой марки авто представлены свои особые виды штекеров и переходников, при помощи которых можно осуществить переход на стандарт ISO.

В том случае, если у вашего автомобиля стандартная проводка, то это несколько облегчает для вас задачу, так как вам не нужно подбирать переходники для подключения, и вы можете осуществить установку магнитолы напрямую.

Как подключить магнитолу в машине: этапы подключения

Ни для кого не секрет, что главным источником электрической энергии в любом авто является аккумулятор. Тем не менее, именно он может привести к поломке автомагнитолы или акустических колонок. Для того чтобы уберечь дорогостоящую технику от повреждения электрическим током нужно внимательно следует за тем, чтобы не допускать попадания плюса аккумулятора на минус меди проигрывателя или на любую из клемм динамиков.

При подключении очень важно соблюдать все инструкции, а именно действовать согласно схеме подключения автомагнитолы, которая обычно идет в комплекте с самим устройством. Для того чтобы подключить плюс необходимо использовать максимально короткий многожильный кабель с сечением не менее четырех миллиметров квадратных. Естественно, этот провод должен быть сделан из меди. На соединительный кабель плюса также нужно установить предохранитель на десять или двадцать ампер, обеспечив при этом хорошую изоляцию. Установить его лучше всего на расстоянии сорока пяти сантиметров от клемм аккумулятора.

Что касается провода для минуса, то его желательно подобрать как можно короче. Чтобы впоследствии ничего не перепутать клеммы должны иметь соответствующую маркировку или быть обозначены разными цветами. Проводя кабели, старайтесь держать их как можно дальше от других приборов и деталей, которые потребляют электрическую энергию. Делать это нужно очень аккуратно и следить за тем, чтобы провода не перекручивались. Обычно сначала подключают динамики и только затем саму автомагнитолу. Очень важно держать плюсовой кабель заизолированным до тех пор, пока он не будет подключен к магнитоле.

Как установить магнитолу: подключение динамиков

Особо внимательно следует отнестись к процессу подключения колонок. При выполнении всех работ нужно обязательно пользоваться схемой подключения, которая идет в комплекте с устройством. В этой схеме, в том числе наглядно показывается, как должны быть подсоединены динамики в соответствии с фазами. Клеммы динамиков обычно имеют маркировку, которая говорит о том, что именно это за клемма для плюса или минуса.

отметить, что очень часто плюсовые клеммы значительно превышают по своим размерам минусовые, так как это является своеобразным стандартом производителя аудиосистемы. Если же никакой маркировки нет, то определить где плюс, а где минус можно при помощи батарейки. Для того чтобы это сделать необходимо присоединить обычную батарейку соответствующей стороной к клеммам динамиков. Если при этом диффузор выдвинулся в наружу, значит, вы все сделали правильно.

Это очень важный момент, так как при неправильном подключении динамиков к фазе наблюдается существенная потеря качества звучания в аудиосистеме автомобиля. Это одна из наиболее распространенных ошибок водителей, которые проводят установку автомагнитолы своими руками. В этом случае звук есть, но его мощности явно не хватает. И уже через какое-то время из строя выходят сначала динамики, а затем и вся аудиосистема.

Но как подключить автомагнитолу дома, если под рукой не оказалось обычной батарейки. Сделать это можно и другим способом. Для этого нужно включить аудиосистему и вывести звук на одну колонку при этом уровень звука следует накрутить на максимум. После этого звук следует распределить пополам на оба динамика. Если в этот момент мощность звучания увеличилась, значит все нормально, и вы все правильно подсоединили, но если нет, то следует поменять полярность на одном из динамиков. Таким нехитрым способом можно проверять не только передние, но и задние, а также баковые колонки автомобиля. Не забывайте также использовать изоляцию при работе с электрическими проводами.

Как подключить автомагнитолу: подбор проводки

Акустические провода от автомобильной магнитолы тоже имеют свою собственную маркировку. Всего их может быть несколько пар, как правило, от двух до четырех. Кабель одного тона без черной полоски – это плюс, а точно такой же, но с черной полоской – это минус. Плюсовой провод необходимо подсоединять к широкой клемме колонки, а минусовой к узкой.

Если устанавливается два передних или боковых динамики мощностью до двадцати Ватт, то для них может быть один общий минус. Если же речь идет о более мощных акустических системах, то в таком случае каждый канал будет иметь свою полярность. Их ни в коем случае не разрешается менять местами. Также нельзя осуществлять заземление динамика при выведении его минуса на корпус автомобиля, так как это очень негативно отразится на качестве звучания.

За все время эксплуатации автомобиля владелец многое меняет в нем. Это может быть как разные мелкие аксессуары, так и более серьёзные покупки. К самой главной покупке можно отнести приобретение автомагнитолы. Наверно сейчас сложно представить автомобиль без аудиосистемы. Особенно она помогает при поездках на большие расстояние, водителям в ночное время помогает не уснуть за рулём.

Подключения и установка автомагнитолы

Даже при покупке нового автомобиля уже с завода устанавливают бюджетный вариант аудиосистемы, но есть и авто на которые не устанавливают. А если вы приобрели подержанное авто 10 лет, то там наверняка стоит старая магнитола, которая не удовлетворяет ваши требованием. В новой современной автомагнитолы ведь можно не только слушать музыку из таких носителей, как:

оптические диски CD/DVD;
SD накопители;
USB флеш накопители;
поддержка синхронизации и подключения телефона в качестве плеера;
aux вход.

Также в более дорогих моделях присутствует LCD дисплей, поддержка просмотра видео, просмотр TV каналов, система навигации и еще много интересных функций. Конечно, такие аудиосистемы стоят дороговато и потребуется помощь специалистов, чтобы произвести подключение. Но многим автолюбителям не по карману купить такие модели магнитол и выбирают более бюджетный вариант. Если имеется представление об электрооборудовании автомобиля, подключении проводов и немножко аккуратности в работе, то в силах произвести подключение своими руками.

Как подключить магнитолу в машине или заменить на новую?

Для проведения такого вида работ вам понадобится отвертка, пассатижи, мультиметр, изоляционная лента и аккуратность при демонтаже декоративных панелей и монтаже самой магнитолы. При замене автомагнитолы старой на новую не должно возникнуть трудностей. Колонки уже установлены в соответствующих местах, провода протянуты и подключены. Вам остается только проверить все провода на целостность, подключение аудиоколонок и заменить саму магнитолу в панели автомобиля.

При замене могут возникнуть трудности при подключении новой магнитолы , так как разъемы могут быть разные, то придется покупать специальный переходник. Сегодня большое разнообразие всяких переходников на базаре, поэтому с этим проблем у вас не будет. В большинстве случаев можно купить переходник там же, где покупали саму автомагнитолу. Также идет с некоторыми моделями в комплекте. После того как подключили магнитолу следует еще раз все проверить и провести первое включение проверить все ли работает.

При подключении магнитолы с нуля вам следует более тщательно подготовиться. Прежде всего, следует определиться с проводкой. Она должна быть специально для акустики с бескислородной медью сечением 2 — 4 мм кВ. Установить динамики в специально отведенные места, предусмотренные заводом-изготовителем. Если таких мест нет, придется самим делать отверстия под динамики. И в конце концов произвести монтаж автомагнитолы в панели автомобиля и само ее подключение.

Подключение автомагнитолы: схема подключения

Рассмотрим основные схемы подключения автомагнитолы:

метод подключения с помощью замка зажигания;
метод подключения прямо от аккумулятора;
схема подключения магнитолы при использовании кнопки вместо замка;
схема подключение через блок управления сигнализацией.

Практически в любой магнитоле есть два плюсовых провода , они чаще всего бывают двух цветов красного и желтого. Первый провод — «провод памяти» желтого цвета, отвечает за настройки и память магнитолы. Обычно его подключают к минусовой клемме аккумулятора напрямую. Красный — «силовой провод» служит для включения и отключения питания магнитолы. Есть также минусовой провод, обычно он черного цвета, его подключают к минусу, проще всего к корпусу авто.

Схема подключения с помощью замка зажигания

Такой способ рекомендуют в инструкции к автомагнитоле, он более безопасный по мнению специалистов. Но есть в нем и недостаток, слушать музыку можно только при включении зажигания или заведенном двигателе. Чтобы подключить по такой схеме, необходимо желтый провод (плюсовой) подключить напрямую на плюсовую клемму аккумулятора. Чёрный провод, отвечающий за включения магнитолы, подключить к замку зажигания, а минусовой провод подключить к массе автомобиля. При таком способе автомагнитола не садит аккумулятор в режиме ожидания при длительной стоянке.

Схема подключения напрямую к аккумулятору

Такой способ чаще всего используется при подключении автомагнитолы. Чёрный провод подключаем к массе автомобиля, а желтый и красный соединяем вместе и подключаем к плюсовой клемме аккумулятора. При таком подключении вы сможете слушать музыку даже при выключенном зажигании. Но такой способ приводит к разрядке АКБ даже при выключенной автомагнитоле. Магнитола потребляет в режиме ожидания от 0,2 до 1 А/ч. Поэтому если вы не меломан музыки или у вас старенький аккумулятор, то лучше воздержаться от такого способа подключения.

Способ подключения при помощи кнопки вместо замка зажигания

При таком способе подключение производим, как способом с использованием замка зажигания. Разница в том, что красный провод подключаем не к замку зажигания, а к кнопке, которая подключается к плюсу аккумулятора. Достоинством такого способа есть то, что можно отключать питание от магнитолы при длительной стоянке , чтобы не происходила утечка тока в аккумуляторе. И можно слушать музыку при выключенном зажигании.

Способ подключения с помощью сигнализации

Часто водитель думает, отключил я музыку в машине или нет на стоянке. Принцип заключается в том, что магнитола отключается и включается от сигнализации. Такой способ также уменьшает утечку тока, так как при включенной сигнализации магнитола отключена от питания. Для подключения потребуется два пяти контактных реле и пару диодов. Более подробную схему можно найти в интернете именно по своему автомобилю, сигнализации и магнитоле, так как в разных авто своя цветовая гамма проводов.

В любом из выше перечисленных способов нужно обязательно подключить в цепь предохранитель 10-20 А если, конечно, он не предусмотрен уже при покупке магнитолы.

Подключение динамиков

К такой процедуре следует отнестись ответственно и аккуратно. Ведь при неправильном подключение ухудшится звучание музыки. В лучшем случае может выйти из строя динамик, в худшем выйдет из строя сама магнитола.

Для подключения динамиков следует выбрать специальный многожильный акустический провод диаметром 2-4 мм 2. На динамиках, как правило, есть две клеммы: одна шире, другая уже. Та что шире идет к плюсу, та что уже идет минусу. Делайте минимальную длину проводов, так как они имеют сопротивление, которое искажает звук. Обязательно подключайте согласно инструкции, которая шла в комплекте с автомагнитолой. Не делайте лишние скрутки проводов, используйте специальные разъемы для подключения проводов к динамикам. В основном часто используют акустику 2Х2. То есть два больших динамика сзади и два маленьких по бокам в дверях. При правильном подключении можно насладиться приятным звучанием музыки.

Подключение антенны

Конечно, сейчас ассортимент музыки большой и некоторые люди просто не пользуются радио. Но есть автолюбители, которые любят послушать любимую радиостанцию в машине.

Если в вашем автомобиле нет штатной антенны, то лучший вариант — купить активную антенну , так как установка пассивной антенны выйдет вам в копеечку. Установка активной антенны достаточно проста. Ее просто надо приклеить на лобовое стекло автомобиля. Также ее надо подключить к специальному проводу на выходе в магнитоле, обычно он белого цвета и имеет обозначение AMP или REM. Активная антенна имеет также кнопочку включения и отключения питания на усилитель. Это значит что не будет проблем с сигналами в городе и за городом.

Как подключить автомагнитолу ваз 2110 своими руками

Установить автомагнитолу на Ваз 2110

В этой статье мы рассмотрим, как подключить автомагнитолу Ваз 2110. Конечно же, процесс этот не сложный, но следует знать основные правила.
К примеру, как сделать так, чтобы после подключения магнитола не разряжала аккумуляторную батарею или же, как подключить автомагнитолу на Ваз 2110, чтобы ей можно было пользоваться даже при выключенном зажигании. Подключение головного устройства АС на этом автомобиле может проходить несколькими способами.

Разъемы

Как подключать автомагнитолу на ваз 2110

Как известно, в головных устройствах используются различные разъемы.
Следует их уметь различать:

Простые разъемы.
Разъемы международного стандарта или ISO.

Второй вариант более удобен, так как подключать через него магнитолу легко. И даже в случае замены штатной автомагнитолы на новую, достаточно будет перетыкнуть штекер и все.
Что касается индивидуальных разъемов, то здесь немного сложнее. Придется либо покупать переходник под ISO, либо обрезать провода. Подключение же происходит обязательно через специальную схему индивидуального разъема.

Схема индивидуального разъема автомагнитолы на примере Ауди

Примечание. Специалисты не рекомендуют использовать второй вариант подключения. В крайнем случае, нужно будет дополнительно использовать термоусдочные кембрики и следовать максимальным мерам предосторожности.

Как провести плюс

Как подключить автомагнитолу в ваз 2110

Плюсовой провод играет важную роль при подключении автомагнитолы. Его нужно обязательно подключать грамотно и рекомендуется брать провод непосредственно с АКБ, используя промежуточный предохранитель.

Примечание. Обязательно нужно учитывать, что диаметр проводки не должен быть меньше разъема автомагнитолы. Некоторые подключают плюсовой провод и от прикуривателя, но это делается в крайних случаях.

Если рассмотреть подключение в виде схемы, то это будет выглядеть вот так:

Черный провод заземляется.
Желтый провод протягивается к АКБ, создавая силовое питание в плюс 12 вольт.
Красный провод предназначен для включения магнитолы от замка зажигания.
Синий провод предназначен для включения антенны либо другого устройства.
Обязательно использование диодов. Подойдут любые и можно даже слаботочные типа КД522Б.

Подключение простым способом

Автомагнитола в ваз 2110

Чтобы грамотно подключить магнитолу в Ваз 2110, следует сделать следующее:

Подать плюс на красный и желтый проводы.

Примечание. Не забываем, что желтый провод будет отвечать за питание памяти устройства, а красный – за отключение магнитолы.

Чтобы магнитола выключалась после отключения зажигания, нужно красный провод протянуть через замок.

Примечание. Особенности автомобиля Ваз 2110 позволят владельцам не тянуть провод до замка зажигания, а подключиться сразу к пятому контакту колодки.

Но и такое подключение имеет недостатки. В частности, нужно оставлять вместе с пассажиром ключ зажигания, чтобы тот мог слушать музыку, если водителя нет.
Кроме того, прослушивание автомагнитолы при включенном зажигании значительно увеличивает электропотребление.

Сложный способ подключения

Как закрепить автомагнитолу Ваз

Данный способ более правильный:

Красный провод магнитолы ведем и на кнопку в разрез. Здесь все ясно. В разрез красного провода вешается стандартная кнопка, имеющая вкл/выкл. Такой способ подключения хорош тем, что магнитола будет всегда работать. Если же подразумевается оставить автомобиль на длительную стоянку, просто отключаем кнопкой подачу тока.
Можно сделать через кнопку переключения между постоянным плюсом и после зажигания. Это означает задействование кнопки аварийной ситуации. При этом, если кнопка будет нажата – на магнитолу пойдет постоянный плюс от АКБ или прикуривателя, если же не нажата – пойдет плюс от зажигания.
Можно через сигнализацию. Это стандартная схема, подразумевающая подачу плюса и его автоматическое отключение от сигнализации.

Если в Ваз 2110 стоит двухпроводной соленоид, который срабатывает на закрывание/открывание, изменяя полярность для каждой операции, то работа будет проходить следующим образом.

Когда откроются двери, плюс подается на реле. Оно срабатывает и переходит в режим самоподхватывания. Тем самым, обеспечивается постоянное питание от АКБ через выводы контактов и второго реле. Другими словами, магнитола автоматически подключается к питанию.
Что касается отключения магнитолы, то оно пройдет так. Срабатывает второе реле и отключается цепь питания – первое реле/магнитола. Таким образом, реле переходит в обесточенное состояние.

Примечание. И у этой схемы есть недостаток. Это повышенное потребление энергии за счет дополнительного реле, который будет включен постоянно вместе с магнитолой.

Как проверить утечку тока

Проверка утечки тока

Как известно, любой автомобиль, в том числе и Ваз 2110 имеет минимальный ток утечки. Он составляет порядка 50-80 мА.
Итак:

Сигнализация потребляет около 20 мА.
Контролер системы впрыска – 5 мА.
Автомагнитола – около 3 мА.

Как правило, такие утечки считаются нормой и АКБ в этом случае способно прослужить несколько лет, не подводя владельца транспортного средства.

Примечание. Если утечка превышает значение в 80 мА, пора бить тревогу и искать причину.

Замер утечки тока

В нашей статье мы не будем подробно останавливаться на замере утечки, а приведем лишь общие рекомендации, как и что делать.
В основном, все будет касаться автомагнитолы:

Мультиметр ставим на режим 10/20 Ампер.
Черный щуп втыкаем в отверстие СОМ.
Красный щуп в отверстие 10

Примечание. Рекомендуется для проверки вытащить батарейку из пульта ДУ телевизора и замерить ток КЗ. На самой АКБ замерять ток КЗ запрещается!

Идем дальше и снимаем клемму с АКБ.
Один из проводов прибора подключаем к батарее.
Другой щуп ставится на снятый с АКБ провод.
Смотрим на значение и определяем.

Примечание. Если ток утечки идет от автомагнитолы, то, скорее всего, значение будет 520 мА.

В заключении

Описанные выше схемы помогут подключить магнитолу в Ваз 2110 так, в соответствии с ситуацией. Сначала можно попробовать подключить по простой схеме и если все получится, то в дальнейшем поменять на более сложную.
Важно помнить, что провода следует хорошенько изолировать. В противном случае, есть большой риск короткого замыкания.
Приведенная инструкция не единственная в своем роде. В процессе работ рекомендуется использовать фото или видео – материалы, дающие практическое понимание.
Цена на подключение автомагнитолы в специальных сервисах сегодня довольно высока, и научиться делать все своими руками будет очень актуально.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Основные проблемы и недостатки (KIA Rio) Киа Рио 2 с пробегом

Kia Rio хэтчбек 2016 1.6 (123 л.с.) AТ Premium — видеообзор

Больше всего критики Киа Рио 2 получил за жесткость подвески, но, стоит отметить, что благодаря таким настройкам авто неплохо управляется. Бесспорным преимуществом таких моделей является то, что при увеличенных размерах он все равно позиционируется как компактный автомобиль семейного типа. Киа Рио значительно больше своего предшественника Киа Авелла и, фактически, является аналогом Хендай Акцент.

Kia Rio II MT – это 4-дверный автомобиль с 5-ступенчатой коробкой передач. С 5 местами…

Подкапотное пространство автомобиля вид сверху: Длина кузова до рестайлинга — 4 миллиметров; Длина кузова после рестайлинга в году — 4 миллиметров; Ширина кузова до рестайлинга — 1 миллиметров; Ширина кузова после рестайлинга в году — 1 миллиметров; Высота до рестайлинга — 1 миллиметров; Высота после рестайлинга в году — 1 миллиметров; Колёсная база всего первого поколения — 2 миллиметров; Снаряжённая масса седана до рестайлинга — килограмм; Снаряжённая масса седана после рестайлинга в году — 1 килограмм; Снаряжённая масса универсала до рестайлинга — килограмм; Снаряжённая масса универсала после рестайлинга в году — 1 килограмм; Диаметр колёс до рестайлинга — 13 дюймов; Диаметр колёс после рестайлинга в году — 14 дюймов. В автоматической трансмиссии, как и в механике, серьезных недостатков выявлено не было.

Эпоха второго поколения популярной модели Kia Rio пришлась на начальный период глобальных преобразований в компании Kia Motors, сделавших впоследствии корейского производителя достойным конкурентом многим мировым автогигантам.

Таким образом размеры багажника седана в третьем поколении увеличилась аж до литров, а общий разрешённый вес соответствует килограммам.

Полная масса трёхдверного хэтчбека составляет кг. Пятидверный хэтчбек имеет полную разрешённую массу килограмм.

Размеры его багажника не отличается от трёхдверного варианта исполнения. Kia Rio четвёртого поколения В конце года, европейские дилеры ожидают поступления в продажу нового четвёртого поколения Rio года.

Презентацию автомобиля производитель запланировал на ноябрьском автосалоне в Гуаньчжоу. Тем не менее, уже известны определённые подробности о пятидверном хэтчбеке, в том числе и о некоторых его габаритах. Внешние габариты и масса четвёртого поколения Киа Рио хэтчбек, 5 дверей Длина кузова хэтчбек 5 дверей — 4 миллиметров; Ширина кузова хэтчбек 5 дверей — 2 миллиметров; Высота хэтчбека 5 дверей — 1 миллиметров; Диаметр колёс — 14 и 15 дюймов в зависимости от комплектации.

Если за этим не уследить, двигатель может получить тепловой удар, который, как правило, приводит к серьезным последствиям.

В выпускном коллекторе установлена гофра, которая соединяет коллектор с резонатором. Проблема в том, что она достаточно быстро перетирается, а проникший в нее воздух сбивает с толку датчик кислорода.

Семейный автомобиль

Трансмиссия Киа Рио 2 комплектовалась двумя типами трансмиссии — пятиступенчатой механикой и четырехступенчатой автоматической коробкой передач. К механике претензий практически нет.

В редких случаях после км пробега владельцам приходилось менять сальники первичного вала. В автоматической трансмиссии, как и в механике, серьезных недостатков выявлено не было. Выбирая авто с АКПП нужно учитывать особенность ее работы — в начале движения авто имеет хорошую динамику разгона, но, с увеличением скорости, она гаснет на авто с механикой ухудшение динамики не так ощутимо.

Особенности и недостатки ходовой Киа Рио 2 Автомобиль оснащается полузависимой подвеской: Больше всего критики Киа Рио 2 получил за жесткость подвески, но, стоит отметить, что благодаря таким настройкам авто неплохо управляется. То же самое относится и к высоте дорожного просвета, составлявшего мм.

Выбираем б\у авто Kia Rio 2 (бюджет 300-350тр)

В свою очередь снаряженная масса автомобиля стандартной комплектации наоборот ощутимо понизилась за счет использования более легких материалов после рестайлинга — изначально масса Rio второго поколения равнялась кг, а после года снизилась до кг.

В отличие от экстерьера, интерьер салона второй генерации Kia Rio преобразился кардинально. Ушли в прошлое откровенно дешевые материалы, улучшились пыле- и шумоизоляция, компоновка салона стала гораздо удобнее, эргономичнее, выросло свободное пространство как для переднего, так и для заднего ряда сидений.

Передняя панель получила полностью новую архитектуру, направленную на обеспечение максимального комфорта для водителя: За счет увеличения габаритов был увеличен и багажник, причем его объем дополнительно увеличился в ходе рестайлинга. Так у седана первоначально полезный объем багажного отделения составлял литров, а затем вырос до литров.

Также сразу становятся заметными крупные фары.

Они выглядят выразительно, что добавляет экстерьеру эксцентричности. На новых автомобилях появились молдинги нестандартной конфигурации. Они идут по всему периметру кузова, а в задней части авто значительно увеличиваются.

Такие новшества были введены немецким автодизайнером, которого пригласили на тот момент работать в корейскую компанию Kia Motors.

Обсуждение

В салоне Rio компоновка приборов имеет более простой вид, но пластик на передней панели и картах дверей стал более мягкий и качественный.

В этих моделях были использованы высококачественные материалы.

А это, в свою очередь, улучшило шумо- и пылеизоляцию. На эргономику единственное нарекание: Она востребована не во всех моделях, но в этой ее явно не хватает.

Элементы автомобиля, расположенные в подкапотном пространстве, и основные агрегаты представлены на рис. Подкапотное пространство автомобиля вид сверху: Подкапотное пространство автомобиля и основные агрегаты автомобиля вид снизу, брызговик двигателя снят: Основные агрегаты автомобиля вид снизу сзади:

Ремонт кассетной деки

| Как отремонтировать электронику

Кассетные деки все еще живы и здоровы — или, по крайней мере, живы, и многие из них могут извлечь выгоду из ремонта кассетных дек. В этом руководстве Fix-It по ремонту кассетной деки рассказывается, как работает кассетная дека, что может пойти не так, как определить проблему с кассетной декой, какие инструменты и материалы необходимы, а также шаги по ремонту кассетной деки. В этом руководстве рассказывается, как очистить головку кассетной деки с помощью чистящей ленты, как очистить головку кассетной деки без чистящей ленты, как размагнитить головку кассетной деки и как отремонтировать кассетную ленту.Процесс ремонта относительно прост, и запасные части легко доступны.

Головка считывает сигналы с ленты. Ведущий ролик протягивает ленту по голове.

Как работает кассетная дека?

Кассетная дека — это электронное устройство с приводом от двигателя, которое записывает и воспроизводит аудиосигналы, хранящиеся на магнитной ленте. Лента заключена в корпус, который называется кассетой.

Более конкретно, проигрыватель кассетной деки пропускает кассетную ленту над магнитными головками, которые записывают или считывают информацию, уже сохраненную на ленте.Ленточные колеса вращаются с помощью небольшого ремня, соединенного с двигателем. Новые кассетные деки оснащены надежной электронной схемой, что означает, что большинство возникающих проблем являются механическими. Очистка, смазка и замена сломанных ремней продлит срок службы кассетной деки. Большинство электронных проблем требует профессионального обслуживания, но вы все же можете многое сделать, чтобы починить кассетную деку.

Что может пойти не так с кассетной декой?

Многие вещи могут пойти не так с кассетными деками, потому что они содержат множество электрических и движущихся частей.Шнур электропитания может быть неисправен. Приводной ремень может порваться или повредиться. Головки чтения и записи могут быть смещены, изношены или загрязнены. Прижимной ролик, который протягивает ленту мимо головок, можно покрыть глазурью. Датчик движения ленты может быть неисправен или загрязнен. Коммутаторы могут выйти из строя, а соединения могут быть загрязнены. Во многих случаях проблема связана с самой кассетой. Однако, если проблема связана с электроникой, отнесите деку к специалисту по ремонту.

Наконечник Fix-It
Вы можете исправить плохую кассету, осторожно открутив винты, удерживающие кассету вместе, а затем перемотав ленту на две катушки и поперек прокладки между ними.Если вы работаете над заветной лентой, которую не хотите бросать, купите новую пленку, которая выглядит точно так же, а затем разберите ее, чтобы посмотреть, как все должно выглядеть. Вы даже можете позаимствовать часть или две из новой кассеты, чтобы починить старую.

Как определить проблему с кассетной декой?

Какие симптомы? Давайте рассмотрим некоторые общие симптомы, которые помогут вам определить проблему.

Если дека вообще не работает, убедитесь, что в розетке включено питание, и проверьте электрический шнур.
Если лента шипит, звук слабый или нет высоких тонов, возможно, головки загрязнены или смещены. Вы можете очистить (см. Ниже) и размагнитить головки, но смещение головки лучше оставить профессионалу.
Если лента высыпается из кассеты, это может означать, что сама лента неисправна, ремень оборван или прижимной ролик может нуждаться в очистке.
Если звук искажен, это может означать, что головки загрязнены, или ремни могут быть загрязнены, растянуты или соскальзывают, или кассета неисправна.
Если дека не перематывает назад или не перематывает вперед, причиной может быть обрыв ремня или неисправное натяжное колесо. Отнесите его в ремонтную мастерскую.
Если дека неожиданно останавливается или не останавливается в конце ленты, возможно, кассета загрязнена или лента неправильно выровнена. Осмотрите ступицы и удалите грязь. Осторожно положите кассету на стол так, чтобы лента равномерно лежала на барабанах. Проблема также могла быть в прижимном ролике. Снимите колоду и открутите ее от передней панели.Снимите роликовый узел с вала для замены. Кроме того, датчик движения ленты может быть неисправен или загрязнен, что требует профессионального обслуживания.
Если дека не записывает, возможно, неисправен переключатель записи / воспроизведения, требующий профессионального обслуживания.
Если звук искаженный или прерывистый, очистите внешние разъемы, кабели и вилки. Если это не поможет, возможно, головки неисправны, что требует профессионального обслуживания.

Наконечник Fix-It
Получите письменную оценку затрат, прежде чем передавать сломанную кассетную деку в ремонтную службу.Может взиматься плата только за оценку; однако эта плата может применяться к любому разрешенному вами ремонту. Убедитесь, что вы написали в смете, что магазин должен позвонить вам, прежде чем превысить смету. Если устройство не подлежит ремонту, мастерская может утилизировать детали из вашей старой кассетной деки для будущего ремонта.

Что мне нужно для ремонта кассетной деки?

Запасные части можно получить у производителя или поставщика послепродажного обслуживания. Вам также могут понадобиться следующие инструменты:

Чистящая лента и раствор
Ватные палочки
Денатурированный спирт или жидкость для чистки головок
Degausser (размагничиватель)
Комплект для сварки лент

Каковы шаги по ремонту кассетной деки?

Как отмечалось ранее, есть много вещей, которые вы можете сделать самостоятельно, чтобы починить проблемную кассетную деку.Вот наиболее распространенные исправления.

Очистите головки кассетной деки с помощью чистящей ленты:

Со временем оксиды отделяются от ленты кассеты и накапливаются на направляющих ленты, кабестах и прижимных роликах и могут отодвинуть ленту с пути. Даже немного грязи на голове повлияет на звук. Очистите головки через 10-20 часов использования с помощью чистящей ленты. Следуйте инструкциям производителя.

Чистые головки кассетной деки без чистящей ленты:

Откройте дверцу кассеты и протрите головки ватной палочкой, смоченной денатурированным спиртом или жидкостью для чистки головок.
Включите проигрыватель и прижмите тампон к каждой оси и прижимному ролику, когда он вращается.

Размагничивание магнитофонных головок кассетной деки:

Приобретите размагничиватель (размагничиватель) в магазине электронных деталей и расходных материалов и следуйте рекомендациям производителя.

Ремонт кассеты:

Если ценная лента порвалась, вы можете склеить ее с помощью ремонтного комплекта, чтобы сделать новую копию. По возможности старайтесь не открывать корпус. Если конец разорванной ленты виден, ловите его с помощью двойной липкой ленты, намотанной на зубочистку.Но если вам необходимо открыть кассету, выверните винты или подденьте приклеенный корпус, стараясь не дать ленте раскрутиться или выпасть. Соедините ленту, следуя инструкциям ремонтного комплекта. Установите отремонтированную ленту.

Наконечник Fix-It
Прежде чем тратить слишком много денег на ремонт, посетите магазин и определите, сколько будет стоить новая кассетная дека.

Поиск и устранение неисправностей кассетного магнитофона

| Techwalla

Вы слушаете свою любимую кассету на своем старом кассетном плеере, и внезапно она перестает работать.Возможно, нет необходимости приносить его в местную мастерскую по ремонту электроники или сетовать на то, что ваши любимые мелодии 80-х годов потеряны для вас. Несколько основных шагов по устранению неполадок, скорее всего, помогут вам начать работу, не тратя деньги на дорогостоящий ремонт или новую кассетную деку.

Проверьте проблему

Прежде чем делать что-либо еще, убедитесь, что проблема существует. Лента не проигрывается? Хит «стоп» и попробуйте еще раз. Не включается? Выключите его и попробуйте снова включить.Это может показаться простым, но многие люди столкнутся с одноразовым сбоем, часто вызванным ошибкой пользователя, и будут полагать, что их устройство сломано. Убедитесь, что возникла проблема.

Проверьте батареи

Портативные кассетные плееры — это технология 1980-х годов, в которой используются стандартные батарейки AA или AAA. Эти батареи склонны к разрядке, а иногда и внезапно. Поскольку у большинства магнитофонов нет индикатора разряда батареи, разрядка батареи почти всегда бывает неожиданной.Убедитесь, что батареи вставлены правильно, затем замените их на новую пару. Если новая пара батареек ничего не исправляет, значит, проблема в другом.

Проверьте настройки

Если устройство по-прежнему не работает должным образом, проверьте батареи и уровень громкости. То, что вы его не слышите, не означает, что он не воспроизводится: вы, возможно, неосознанно отключили или уменьшили громкость. Если вы используете наушники, замените их другой парой, чтобы определить, являются ли наушники источником проблемы.

У некоторых плееров есть элементы управления, которые изменяют скорость воспроизведения, изменяют настройки записи или блокируют элементы управления, когда они не используются. Каждый из этих элементов управления, если он был установлен по незнанию, заставит игрока работать по-другому и будет казаться сломанным.

Проверить ленту

Аналогичным образом проверьте саму кассету. Если корпус кассеты треснут или деформирован, это может вызвать проблемы с вставкой или выталкиванием ленты или сделать воспроизведение ленты невозможным.Если вкладки защиты записи были удалены или сломаны, это приведет к тому, что функция записи не будет работать. Эту проблему можно решить, накрыв углубления лентой.

Убедитесь, что лента правильно намотана. Если лента провисает или кажется, что она порвана, смята или повреждена иным образом, повторно протестируйте ее с помощью другой ленты (желательно той, которую вы можете позволить себе ослабить). Некоторые проблемы вызваны повреждением ленты, в то время как другие могут вызвать новое повреждение ленты.

Убедитесь, что ступицы золотников вращаются должным образом и что зубья шестерен ступиц целы. Если ступица не вращается или шпиль не может войти в зацепление со ступицей, лента не будет протягиваться должным образом и, следовательно, не будет воспроизводиться.

Очистите головы

Наконец, если у ленты все еще есть проблемы с воспроизведением, проблема может быть в головках записи и воспроизведения. Очиститель головки или размагничиватель головки решат эти проблемы, и их можно найти в большинстве магазинов Radioshack по цене 10 долларов или меньше.

Как мне исправить мой кассетный плеер, который не воспроизводит?

Проверьте аудиокассету

Убедитесь, что кассета совместима с вашим устройством .
Удалите ленту из кассетного отсека .
С помощью ручки или карандаша поверните кассету и уменьшите провисание ленты .
Снова вставьте ленту в отсек для кассеты на плеере .
Попытка воспроизвести , перемотать вперед или назад ленту .

Нажмите, чтобы увидеть полный ответ

Кроме того, почему перестают работать кассетные плееры?

Если дека не перематывается назад или вперед, проблема может быть в обрыве ремня или неисправном натяжном ролике. Отнесите его в ремонтную мастерскую. Если дека неожиданно останавливает или не останавливает в конце ленты , кассета может быть грязной или лента может быть смещена.Осмотрите ступицы и удалите грязь.

Далее вопрос, как работают кассетные плееры? Когда вы воспроизводите кассету , лента проходит мимо головки, которая движется вверх и вниз от заряда на ленте . Подобно игле, проходящей по вытравленным звуковым волнам на виниловой пластинке, электромагнитная головка кассеты движется от звуковых волн, записанных на ленте .

Учитывая это, как мне починить кассету?

Используйте пинцет или плоскогубцы, чтобы положить другой конец ленты вниз, убедившись, что она выровнена, обращена в правильную сторону и имеет минимальное перекрытие.используйте обрезанный невидимый скотч, чтобы скрепить стыки. см. рис. 3. Скотч НЕ должен выступать за магнитную ленту.

Как переносить кассеты?

Перед тем, как вставить кассету в машину, с помощью карандаша или мизинца поверните звездочки, чтобы убедиться, что магнитная лента внутри натянута. Если проигрыватель — это модель с дверцей с лентой , дверца откроется. Вставьте кассету , боковой кулак ленты в прорезь.Осторожно закройте дверь лентой и убедитесь, что она полностью закрыта.

Byron Statics Портативные кассетные плееры Рекордеры FM AM-радио Ленточный плеер Walkman Встроенный микрофон Внешние динамики Ручная запись Система автоматической остановки VAS 2AA Аккумулятор или USB-источник питания Разъем для наушников: Электроника

Лучший прием на радио

1.Шнур наушника слова как внешняя антенна FM.

Чтобы обеспечить максимальную чувствительность FM-тюнера, всегда держите шнур наушников полностью вытянутым.

Не наматывайте и не сворачивайте шнур наушников во время прослушивания радио.

2. При настройке на прием AM обязательно установите устройство в вертикальное положение.

Для максимальной чувствительности AM продолжайте медленно поворачивать устройство, удерживая его в вертикальном положении, чтобы получить наилучший прием.

Запись Операция

1. Перед записью музыки или разговора проверьте нижнюю часть пустой кассеты с обеих сторон A или B, на ней должны быть две «губки записи», как показано.

2. Затем нажмите положение O на дверце кассеты, чтобы закрыть дверцу кассеты, и выберите свою любимую музыку и программу с радио или с микрофона,

отрегулируйте уровень громкости до подходящего уровня или максимального, нажмите кнопку «REC» (красного цвета), чтобы начать запись.

3. Вы можете контролировать процесс записи через наушники или динамик.

4. Нажмите кнопку «Стоп», чтобы остановить запись.

5. Чтобы прослушать записанную программу, вы можете нажать кнопку F.BWD, чтобы перемотать ленту, и нажать кнопку воспроизведения, чтобы воспроизвести записанную программу.

6.Чтобы предотвратить стирание записанной программы, вы можете вынуть записывающую кромку.

Радио Операция

1. Наденьте наушники и вставьте штекер наушников в гнездо для наушников.

2. Установите переключатель функций на радио.

3. Установите переключатель диапазона в положение «AM» или «FM» для нужного диапазона.

4. Поверните ручку настройки, чтобы выбрать нужную радиостанцию.

5. Отрегулируйте громкость, чтобы получить желаемый уровень звука.

6. Чтобы выключить радио, установите переключатель функций в положение «лента».

Легко идти

Компактный дизайн помещается практически в любую сумку.

Зажим для ремня легко переносится в любом месте.

В Walkman используются 2 батарейки AA (не входят в комплект) или источник питания USB.

Если вы используете питание от USB, рекомендуется сначала вынуть аккумулятор.

Вставьте кассету в кассетный плеер и наслаждайтесь музыкой.

Как починить аудиокассету, Руководство по ремонту аудиокассеты

Ремонт аудиокассеты аналогичен руководству «Как починить видеокассету», которое я опубликовал ранее.Чтобы упростить задачу, я использовал такие инструменты, как сращивание ленты, небольшую отвертку с плоской головкой и новую чистую кассетную ленту.

Первый шаг — проверить, какой тип повреждений у вашей кассеты. Наиболее частыми типами проблем являются разрыв ленты, скручивание или переворот ленты. В этом руководстве подробно описано, как закрепить кассету, которая снята с одной из катушек. Это довольно распространенный пример поврежденной аудиокассеты, поэтому в большинстве случаев действия аналогичны.

После того, как вы обнаружите источник проблемы, вам нужно будет открыть кассету. Ваша кассета будет либо приклеена, либо скреплена винтами в каждом углу. Если вы пытаетесь отремонтировать склеенную ленту, вам буквально придется сломать кожух пополам, чтобы попытаться отремонтировать любой вид. Вы можете легко сделать это, воткнув отвертку с плоской головкой в одно из небольших отверстий в нижней части кассеты и открыв ее таким образом
.

Будьте осторожны, чтобы не потерять детали внутри, когда вы сломаете кожух, так как иногда они могут упасть на землю. Как только кожух кассеты будет открыт, вы можете приступить к работе. Для многих кассет, особенно старых, лента сама отрывалась от одной из катушек.

Когда ленту снимают с катушки, может быть трудно продеть ее обратно через катушку, и даже если вам это удастся, велика вероятность, что это продлится недолго.Рекомендуемое решение этой проблемы — купить в местном магазине электроники пустую кассету, которую мы можем использовать для запасных частей. * Убедитесь, что в новой кассете, которую вы покупаете, есть винты, и убедитесь, что она не склеена.

Мы собираемся вскрыть новую кассету так же, как мы это сделали с поврежденной лентой.

Возьмите катушку с новой кассеты и обрежьте ленту примерно на 1-2 дюйма от конца ведущей ленты. Это даст вам новую катушку и хороший кусок ленты, на которую можно наклеить порванную ленту.

Удалите старую катушку из кассеты и замените ее катушкой, которую вы только что отрезали от новой кассеты. Теперь у вас есть достаточно места, чтобы легко соединить два конца вместе куском соединительной ленты. Вы хотите, чтобы концы сходились как можно заподлицо, без нахлеста ленты. Это возможно без блока для сращивания, просто имейте в виду, что вы собираетесь работать с довольно тонкой лентой, поэтому потребуется немного терпения и твердые руки.

После того, как ваша лента склеена, нам нужно вставить ее обратно в кожух так, как мы ее нашли.Вы можете посмотреть на картинку ниже, чтобы увидеть правильный макет. Проще продеть ленту через выемки с помощью небольшой отвертки или пинцета.

Снова скрутите корпус и используйте карандаш или что-то подобное, чтобы убедиться, что катушки вращаются правильно и не застревают. После этих шагов ваша аудиокассета должна быть готова для переноса с кассеты на компакт-диск или просто для повторного прослушивания!

Полное руководство по ремонту стереосистемы

Ремонт стереосистемы должен быть простым, но это случается редко, если вообще когда-либо.К счастью, есть много быстрых и простых способов устранения проблем со стерео.

В этом руководстве мы рассмотрим, как отремонтировать 8-трековые плееры, магнитофоны, вертушки, динамики и стереосистемы. Таким образом, вы можете упростить процесс ремонта вашей стереосистемы, чтобы вы могли слушать свои любимые мелодии.

Реставрация поворотного стола

Поворотные столы
существуют уже более века и по-прежнему пользуются большим спросом во всем мире. Фирма по исследованию рынка TechNavio прогнозирует, что количество продаж проигрывателей вырастет на 2 процента в период с 2016 по 2020 год.
Проигрыватель виниловых пластинок часто служит хорошим вариантом для ди-джеев для воспроизведения музыки в клубах и на вечеринках. Теперь вертушки упрощают преобразование виниловых пластинок в цифровую музыку, которую можно хранить на жестком диске вашего компьютера.
Как работает поворотный стол?
Проигрыватель обычно изготавливается из резины или пластика, который предотвращает появление царапин на пластинке, и имеет круглую область, которая вращается для воспроизведения пластинки. Поворотный стол вращается благодаря приводному ремню или системе прямого привода.У него есть подвижный рычаг с маленькой иглой, которая является самой важной частью устройства. Эта игла помещается на пластинку и определяет вибрации, создаваемые канавками. Затем он преобразует вибрации в звуковые волны.
Каковы общие проблемы с вертушками?
Как и многие другие аудиоустройства, проигрыватель виниловых пластинок может перестать работать в зависимости от того, как часто вы его используете и как вы его используете. Например, ди-джей, который использует проигрыватель для микширования и трюков, может быть вынужден ремонтировать устройство чаще, чем тот, кто использует проигрыватель для прослушивания музыки дома.
Вот некоторые из наиболее распространенных проблем, с которыми сталкиваются владельцы проигрывателей виниловых дисков:
Не вращающийся проигрыватель: Возникает, если проигрыватель не вращает пластинку. Вы можете решить эту проблему, смазав шпиндель поворотного стола очистителем или маслом.
Нет звука: Возникает, когда поворотный стол движется, но не производит звука. В этом случае игла поворотного стола, вероятно, неисправна, и ее необходимо будет заменить специалистом по восстановлению поворотного стола.
Слишком быстрое вращение: Неправильный шаг приведет к тому, что проигрыватель будет вращаться быстрее, чем сама пластинка. Регулировка высоты звука в соответствии с записью позволяет мгновенно решить эту проблему.
Треск: Возникает из-за скопления пыли или мусора на пластинке. Осторожно протрите пластинку антистатической тканью, чтобы предотвратить треск.
Те, кто знает, как поддерживать свои проигрыватели в отличной форме, могут в ближайшем будущем избежать затрат, связанных с заменой проигрывателей.Кроме того, если вы когда-нибудь столкнетесь с серьезными и трудоемкими проблемами проигрывателя виниловых пластинок, вы всегда можете обратиться к специалисту по проигрывателям для получения дополнительной поддержки.
Магнитофон (открытая катушка / кассета) Восстановление
Кассеты для хранения аудио были впервые представлены на Берлинском радиошоу в 1935 году. Тридцать один год спустя в США прибыли альбомы на кассетах, изменив способ прослушивания музыки людьми.
Кассеты
сыграли важную роль в музыкальной индустрии и отводили больше времени на альбом, чем на виниловые пластинки.На самом деле, The Guardian указала, что типичная длина пластинки составляет в общей сложности 45 минут, в то время как средняя длина кассеты составляет 45 минут на каждую сторону. Таким образом, кассеты изменили способ доставки альбомов, предоставив людям доступ к большему количеству мелодий, чем когда-либо прежде.
Кроме того, кассеты принесли в массы портативную музыку. Кассетные плееры стали популярными в конце 20 века, позволяя людям воспроизводить музыку из любого места и в любое время.
Кассетные плееры становятся все более устаревшими.Sony, например, прекратила производство своего портативного кассетного плеера Walkman в 2010 году. Однако тысячи людей по всему миру продолжают наслаждаться кассетными альбомами. На самом деле, взгляните на лучших портативных кассетных плееров в 2018 году!
В 2013 году был введен День кассетного магазина — праздник, посвященный ценности кассет. Этот праздник отмечается поклонниками кассет по всему миру и набирает популярность во всем мире.
Как работает магнитофон?
Магнитофон служит моторизованным устройством, которое воспроизводит музыку с кассеты и / или открытой катушки, которая заключает в себе магнитную ленту, которая хранит и распределяет аудиосигналы.Плеер перемещает кассету по магнитным головкам и считывает информацию с самой ленты. Затем игрок перемещает колеса ленты с помощью небольшого ремня, соединенного с двигателем. Таким образом, магнитофон позволяет с легкостью воспроизводить, записывать, останавливать, перематывать музыку назад и вперед.
Каковы общие проблемы с магнитофонами?
С кассетным плеером могут возникнуть многочисленные проблемы, например:
• Шипение ленты: Приводит к резкому шипению кассетного плеера.Шум указывает на то, что головки могут быть грязными или смещенными. Вы можете почистить головки самостоятельно, но если вам нужно заново выровнять головки, вам, вероятно, потребуется помощь профессионала по восстановлению ленты.
• Дека не работает: Возникает, когда магнитофон не может воспроизвести или записать кассету. В этом случае проверьте источник питания, чтобы убедиться, что лента включена. Также проверьте электрический шнур и убедитесь, что устройство подключено к электрической розетке.
• Искаженный звук: Возникает, если магнитофон издает приглушенный шум.Это происходит, если головки загрязнены или ремни загрязнены, растянуты или соскальзывают. Вы также можете заметить искаженный звук с кассетного плеера, если сама кассета неисправна.
• Дека не останавливается: Происходит, когда кассетный проигрыватель не прекращает воспроизведение кассеты или кассета внезапно останавливается сама по себе. Это может возникнуть, если есть проблема с прижимным роликом. Это также может произойти, если датчик движения ленты загрязнен или неисправен. Если датчик движения ленты неисправен, вам может потребоваться поддержка в профессиональной компании по восстановлению ленты.
Регулярное обслуживание кассетного плеера имеет первостепенное значение. Если вы чистите, смазываете и заменяете детали кассетного плеера по мере необходимости, у вас не должно возникнуть проблем с поддержанием кассетного плеера в отличной форме.
Для сравнения, проблемы с электрическими кассетными плеерами часто требуют профессиональной поддержки. Тем не менее, со специалистом по восстановлению кассетного проигрывателя на вашей стороне, вы можете найти первопричину любой электрической проблемы и немедленно решить эту проблему.
Восстановление 8-трекового плеера
8-трековый проигрыватель изначально был разработан Lear Jet Corp., General Motors и RCA. Он был популярен в 1960-х и 1970-х годах и использовался во многих автомобилях того времени.
Сегодня 8-трековые плееры — старые, и их сложно обслуживать или ремонтировать — и если ваш 8-трековый плеер внезапно перестанет работать, может показаться невозможным найти нужные детали для ремонта вашего устройства.
Как работает 8-трековый проигрыватель?
8-дорожечный проигрыватель воспроизводит пластиковый картридж, внутри которого находится магнитная лента шириной в четверть дюйма. Картридж снабжен прижимным роликом из неопрена и нейлона, который минимизирует риск поломки.Тем временем лента картриджа наматывается по часовой стрелке и проходит через отверстие на противоположной стороне.
Каковы общие проблемы с 8-трековыми плеерами?
Некоторые из наиболее распространенных проблем с 8-трековыми плеерами включают:
• 8-дорожечная смола: Возникает, когда каток и колодка разлагаются главным образом из-за возраста. Резина роликов со временем изнашивается, что затрудняет их использование.
• Перекрестные помехи: Лента, которая устарела, частично из-за неиспользования, и вызывает шум между дорожками.Это также может произойти, если есть проблема с игровой головкой или если пластиковый прижимной ролик изнашивается. Замена игровой головки или дефектного пластикового прижимного ролика может помочь уменьшить перекрестные помехи.
• Соединение: Происходит, если 8-трековый проигрыватель внезапно останавливается при переходе от одного трека к другому. Сращивание может происходить частично из-за старения или дефекта металлической фольги в картридже. Вам нужно будет открыть картридж, найти металлическую фольгу, удалить и заменить ее вручную. Во многих случаях металлическая фольга может быть расположена под этикеткой картриджа.
• Избыточный шум: Может возникать, если подшипник мотора 8-трекового плеера изношен, мотор неисправен, регуляторы громкости не работают должным образом или не работает ведущий вал. Возможно, вам придется заменить различные неисправные детали 8-дорожечного плеера, чтобы устранить лишний шум.
• Механические проблемы: Результат естественного износа 8-трекового плеера. Многие механические проблемы можно решить, заменив неисправную деталь.
Обнаружить, почему 8-дорожечный проигрыватель перестает работать, может быть сложно, особенно для тех, у кого нет обширного опыта ремонта стерео.В случае сомнений обязательно проконсультируйтесь со специалистом по восстановлению 8-дорожек, чтобы убедиться, что вы можете получить помощь, необходимую для работы вашего 8-дорожечного плеера.
Восстановление динамика
Колонки доступны во многих формах и размерах. Они усиливают звук, позволяя людям слушать музыку.
Как работает динамик?
Динамик преобразует электрический сигнал в слышимый звук. Он оснащен электромагнитом, который пропускает через него электрический ток.Этот электромагнит расположен цилиндрически вокруг постоянного магнита внутри динамика. Когда импульсы электрического тока проходят через катушку электромагнита, направление магнитного поля изменяется. Когда это происходит, импульсы будут колебаться вперед и назад с разной высотой звука, чтобы создать звук.
Каждый динамик содержит множество динамиков, каждый из которых состоит из диффузора, электромагнита и постоянного магнита. Часто высококачественные динамики включают диффузоры разного размера для высоких, средних и низких частот.Частота колебаний динамика влияет на воспроизводимый звук, а амплитуда динамика влияет на его громкость.
Каковы общие проблемы с динамиками?
Некоторые из наиболее распространенных проблем с динамиками включают:
• Нет звука: Возникает, когда сам динамик не воспроизводит звук. В этом случае проверьте подключения динамиков и при необходимости отрегулируйте их. Кроме того, вы можете снять корпус динамика, чтобы проверить, нужно ли заменить или сбросить электрический или тепловой предохранитель устройства.
• Искаженный звук: Возникает, когда звук из динамика не дает четкого сигнала. Чтобы решить эту проблему, вы можете рукой согнуть кабель динамика с входом с низкой громкостью. Если вы заметили, что в этот момент звук меняется, замените кабель динамика и очистите соединения.
• Громкоговоритель с шумом: Возникает, если звуковая катушка неисправна или загрязнена, либо изношен диффузор / поролон. Кроме того, специалист по восстановлению динамика может установить новый диффузор для звуковой катушки или заменить драйвер при необходимости.
Если вам необходимо перемотать рамы громкоговорителей или требуется установка ткани для решетки громкоговорителей, специалисты по ремонту решетки могут помочь. Эти специалисты разбираются в тонкостях обслуживания и восстановления динамиков и могут предложить поддержку в самых разных областях.
Восстановление стерео
Термин «стерео» относится к стереозвуку, то есть он исходит из двух каналов (левого и правого). Стерео объемный звук направляет звук через несколько динамиков / каналов — обычно от 5 до 9 каналов.Это позволяет человеку слышать звук из множества источников одновременно, окружая человека звуком.
Как работает стерео?
Стереосистема требует нескольких компонентов:
• Источник звука: Преобразует записанную звуковую информацию из аналоговой или цифровой записи в звук с помощью электрического сигнала, содержащегося в аудиокабеле.
• Предусилитель: Принимает электрический сигнал от источника звука, повышает напряжение сигнала и передает его на усилитель.
• Усилитель: Еще больше увеличивает мощность электрического сигнала, чтобы вы могли слышать звук.
• Громкоговорители: Воспроизводят звук на основе электрического сигнала.
Для обеспечения звука все компоненты стереосистемы должны работать вместе друг с другом.
Каковы общие проблемы со стереосистемами?
Некоторые из наиболее распространенных проблем со стереосистемой включают:
• Слабое соединение: Не дает усилителю принимать электрический сигнал, а динамик — распространять звук.Соединения могут ослабнуть. Плохое соединение может привести к тому, что динамик будет периодически работать или перестать работать.
• Заземление: Это когда из динамика слышны неоднородные звуки. Проблема может быть устранена, если заземляющий провод надежно закреплен и размещен в устойчивом положении.
• Выдувной динамик: Создает искаженный звук или отсутствует звук. Возможно, вы не сможете определить, взорван ли динамик, по его внешнему виду. Обратитесь к техническому специалисту за помощью в этом ремонте.
Возможно, вы сможете самостоятельно отремонтировать стереосистему.И во многих случаях неплотное соединение или неисправное заземление можно быстро устранить. Но если у вас взорвется динамик, ущерб может быть непоправимым. Это означает, что вам нужно будет отремонтировать динамик или получить новый, чтобы стереосистема снова заработала.
Доверьте это профессионалам
Когда дело доходит до полного восстановления стерео в Милуоки, Record Head предлагает непревзойденную поддержку. Мы предлагаем широкий спектр услуг по ремонту в Милуоки и его окрестностях: от восстановления стереосистемы и корпуса до ремонта акустической системы из пеноматериала и всего остального.
Если вы ищете услуги по ремонту, обслуживанию и восстановлению стереосистем, мы будем рады помочь вам любым возможным способом! Если вы хотите отремонтировать свой Walkman, купить новый проигрыватель винила или восстановить старинное стереооборудование и мебель в Висконсине, мы можем помочь. Чтобы узнать больше об услугах по ремонту стереосистем, посетите наш магазин, просмотрите наш веб-сайт или свяжитесь с нами сегодня!
404 | Проекторы EIKI
— Главное меню —ГлавнаяПродукция- Полная линейка проекторов- — Лазерные проекторы- — Широкоэкранные проекторы- — Проекторы для больших площадок- — Проекторы для конференц-залов- — Классные проекторы- — Проекторы для конференц-залов- — ЖК-проекторы- — Проекторы DLP®- Лицевые Продукты для распознавания и контроля температуры — Беспроводная микрофонная система для конференций — Как искать аксессуары, лампы, линзы и запасные части — — Таблица принадлежностей, ламп, линз и запасных частей для проекторов — — Таблица ламп и принадлежностей для проекторов Поддержка — Уполномоченная служба в США — Международные пользователи — Часто задаваемые вопросы, вопросы и ответы — Уведомления об обслуживании — — РАСШИРЕННАЯ ПРОГРАММА ОБМЕНА — — Гарантия на ЖК-дисплей и DLP® — — Гарантия на поляризованное стекло — — Синхронизация проектора — Проекторы HDBaseT класса «A» или «B» — Сравнительная таблица проекторов — Свяжитесь с нами — Политика веб-сайта — Политика конфиденциальности — Политика использования файлов cookie — Условия использования — Данные пользователя — Контактные формы — Общая контактная форма — Форма запроса информации — Связаться со службой поддержки — Стать дилером r- О EIKI- Снятые с производства- — EIKI- — — Лазерные проекторы, снятые с производства- — — Широкоэкранные ЖК-проекторы — — — ЖК-проекторы с исходным разрешением XGA — — — ЖК-проекторы с исходным разрешением UXGA — — — ЖК-проекторы с исходным разрешением SXGA- — — ЖК-проекторы SVGA с исходным кодом — — — ЖК-проекторы с исходным разрешением VGA — — — Проекторы DLP® — Снятые с производства — — — Программы для изучения языков Чертежи Cad- — Логотипы Eiki- — Изображения в высоком разрешении- — Таблицы объективов- — Руководства пользователя- — Коды дистанционного управления- — Коды команд RS-232- — Таблицы ответов EIKI CR INFPFAIL- — Программное обеспечение- — — EZtrol- — — Интерактивный- — — Программное обеспечение Lan- — — Сетевой захват- — — Сетевое управление- — — Программное обеспечение NPC-1- — — Pjnet Manager- — — Программное обеспечение Presenter- — — Инструмент обслуживания проектора- — — Real Color Manager- — — RS- 232 Управление- — — Диспетчер экрана- — — Изменение серийного номера — — — Деформация и смешение Калькулятор линз Где купить — Дилеры в США по почтовому индексу — Региональные представительства США — Карта — Региональный представитель США rms — Список- Канада- InternationalMembers
.
No related posts.