Какие колонки поставить в передние двери: Какие динамики поставить на передние двери. Лучшие колонки в двери автомобиля

Содержание

Какие динамики поставить на передние двери. Лучшие колонки в двери автомобиля

Автор admin На чтение 7 мин. Просмотров 2.8k. Опубликовано

Если владелец легкового автомобиля любит музыку, то ему потребуется качественная автомобильная акустика. Салон легковой машины это небольшой замкнутый объем, что затрудняет высококачественное воспроизведение звука. На прослушивание музыкальных фонограмм влияет шум от работающего двигателя. Негативным фактором при установке динамиков в двери автомобиля, так же является вибрация металлических поверхностей, поэтому при самостоятельном монтаже акустической системы нужно соблюдать полезные рекомендации.

Какие динамики лучше поставить в передние двери

В салоне автомобиля акустические колонки размещаются в разных местах. Для озвучивания первого ряда сидений устанавливаются динамики в передние двери. В зависимости от технических возможностей и конструкции машины колонки в передние двери могут быть коаксиальными или компонентными. Коаксиальная акустика это два или три громкоговорителя, которые смонтированы в центре одного из них. Основным бывает низкочастотный или широкополосный громкоговоритель 6,5 дюйма, на котором расположены среднечастотник и «пищалка» для воспроизведения высоких частот. Решение вопроса, какие 16 динамики поставить в передние двери часто определяется маркой и конструкцией автомобиля.

Коаксиальная звуковая установка обладает хорошим качеством воспроизведения и компактностью. Размеры акустики определяются габаритами основного динамика. Важным для автовладельца является относительно низкая цена конструкции и простота установки. Из-за того, что все акустические устройства скомпонованы в одном месте, невозможно выставить взаимное расположение динамических головок для получения эффективного звука.

Компонентная акустика, предназначенная для установки в передние двери автомобиля, состоит из нескольких динамических головок, каждая из которых монтируется на своё посадочное место. Весь воспроизводимый звуковой диапазон делится на несколько полос, поэтому компонентные колонки подключаются к усилителю низкой частоты через разделительные фильтры или кроссоверы. Количество громкоговорителей должно быть не меньше двух, а устройства высококачественного воспроизведения звука предполагают подключение акустики с 4-5 громкоговорителями на канал. Такая комплектация повышает мощность и качество звучания, себестоимость системы и сложность установки.

Какие колонки ставить в передние двери

Главным критерием при выборе акустических систем для дверей легковой машины считаются технические параметры и компания производитель. В отдельных случаях коаксиальная система от известного производителя обеспечивает более высокое качество звука, чем многокомпонентная система низкого качества. Какие динамики ставить в передние двери зависит от их конструкции. Электродинамические головки большого диаметра для этой цели обычно не применяются. Оптимальным размером акустических излучателей для установки в двери будет диаметр 6,5 дюймов. Это позволит получить громкое, для автомобильного салона, звучание и хорошее воспроизведение низких частот.

Установка динамика в двери несложная задача за исключением тех случаев, когда размеры динамика не позволяют установить его на посадочное место. Вопрос решается использованием специального подиума. В подиуме часто размещается компонентная акустическая система, при этом дизайн салона автомобиля окажется немного нарушенным.Часто любители хорошей музыки в салоне авто применяют громкоговорители диаметром двадцать сантиметров или восемь дюймов. Такие большие динамики в дверях автомобиля обеспечивают качественное воспроизведение средних и низких частот, но габариты этих громкоговорителей являются серьёзным препятствием при установке их в дверь автомобиля.

Установка динамиков в передние двери

Чтобы решить какие колонки лучше поставить в передние двери нужно сначала выбрать звуковоспроизводящую аппаратуру, так как параметры акустической системы зависят от характеристик усилителя низкой частоты. Главные параметры усилителя это мощность, коэффициент искажений и количество каналов.Какие динамики лучше выбрать и ставить в передние двери.Сейчас выпускаются хорошие громкоговорители, которые рекомендуется применять в передних дверях автомобиля. Их диаметр не превышает 7 дюймов, и они обладают хорошим качеством воспроизведения низких частот. Электродинамические головки диаметром 13-15 сантиметров часто используются для тыловой подзвучки. Если двери машины не допускают возможности установки систем большего диаметра, то их можно использовать и в качестве основных фронтальных излучателей. Только воспроизведение низких частот будет ограничено.

Как правильно установить динамики в передние двери авто

Установка нескольких динамиков в дверь требует проведения специальных работ. Их сложно выполнить в домашних условиях, поэтому многие владельцы автомобилей обращаются в сервисные службы. Там хорошо знают, как правильно поставить динамики в передние двери.Установить компонентную акустику своими руками сложно, поэтому обращение в автосервис будет оправданным.

Если нужно заменить «родные» акустические системы на другие модели, а переделка штатного посадочного места невозможна или нежелательна, тогда рекомендуется применить овальные громкоговорители 13 Х 18 см, которые неплохо воспроизводят низкие частоты. Если планируется установка излучателей звука диаметром 10 см, нужно знать, что они не обеспечат достаточного воспроизведения низких частот и акустическую систему автомобиля придётся дополнять отельной басовой поддержкой.

Колонки в машину в передние двери

Установка колонок в передние двери часто связана с применением подиумов, которые позволяют поставить в передней части салона мощные динамики для высококачественного воспроизведения звука. Здесь многое зависит от выбора громкоговорителей. Какие выбрать и как поставить динамики в передние двери, трудная задача для неспециалиста. Маленькие акустические головки стоят намного меньше больших устройств, но тем, кому нужен качественный звук, их покупать не стоит.

Производители компактных акустических систем рекламируют динамические головки маленького диаметра, которые хорошо воспроизводят низкие частоты. Это так, но при установке малогабаритных динамиков будут заметно снижены остальные характеристики. Тембр будет сухим и плоским, а тональный баланс окажется нарушенным.

Как правильно установить колонки в двери

Какие динамики лучше поставить в двери авто. Чтобы ответить на этот вопрос лучше всего посоветоваться со специалистом. Информацию можно почерпнуть на форумах автовладельцев, где можно узнать о самых удачных моделях динамиков и получить практические рекомендации и советы по установке динамиков в передние двери.Важным при выполнении этой работы будет шумоизоляция передних дверей автомобиля. Получить качественное воспроизведение звука в автомобиле можно при выполнении следующих условий:

  • Виброизоляция внутренней и наружной поверхности двери
  • Обеспечение закрытого объёма внутри дверного пространства
  • Жёсткое крепление динамика на поверхности двери
  • Установка дверной шумоизоляции

При этом нужно позаботиться одверной обшивки и сохранении внутреннего дизайна автомобиля. Врезать динамики в передние двери без проблем получится только у профессионала, у которого под рукой есть нужный инструмент и вспомогательные материалы.

Какие динамики поставить в двери авто

На рынках автомобильной акустики имеется множество динамиков разной цены и качества, но среди них имеются модели, которые занимают лидирующие места в рейтинге. Для установки динамиков в передние двери потребуются качественные динамические головки, способные, несмотря на шум в салоне, обеспечить качественное воспроизведение звука. К таким динамикам относятся следующие модели:

  • Fokal 165 AC
  • Hertz MPX165.3
  • Morel Tempo Coax 6

Это коаксиальные двухканальные акустические системы. Динамические головки этих производителей отличаются ровной амплитудно-частотной характеристикой, высокой чувствительностью и хорошей выходной мощностью. Высокочастотная головка установлена на поворотном шарнире, что позволяет настроить воспроизведение высоких частот.

Какие колонки ставить в двери машины

Если двухполосные динамики удовлетворяют большинство автолюбителей, то тем, кто любит хорошую музыку, требуются более качественные колонки. Удачной моделью для любого автомобиля будет трёхполосная коаксиальная акустическая система PioneerTS-1339. Компактный типоразмер позволяет поставить колонки в двери любого автомобиля. Пользователи отмечают высокое качество звучания и надёжность конструкции. Коаксиальная акустическая система Пионер обеспечивает мощность 40 ватт, которая в пике достигает 200 ватт, причём такое повышение мощности почти не сказывается на звуке.

Чувствительность динамических головок в 91 dB допускает подключение колонок к любому усилителю низкой частоты. Пользователи отмечают, что для нормальной работы акустики не требуется дополнительный усилитель, так как Pioneer 1339 хорошо работает со штатным оборудованием. Полная акустика автомобиля может состоять из четырёх аналогичных колонок, когда две работают как фронтальные, а две как тыловые.

Какие колонки поставить в передние двери


Как выбрать колонки для автомобиля

Как правило, все новые и подержанные автомобили продаются с уже установленными акустическими системами. Многих автолюбителей не устраивает та техника, которая обеспечивает звук в салоне. Некоторым не нравится качество звучания, а в машинах с пробегом на акустических системах могут быть и внешние механические дефекты.Поэтому большинство автолюбителей предпочитают заменить всю звуковую систему или, по крайней мере, акустические колонки. Из-за изобилия предложений, как выбрать динамики в машину или купить лучшие колонки для авто, становится проблемой, особенно для неспециалистов.

Какие динамики лучше поставить в машину

Официальный рейтинг колонок для авто не всегда даёт объективную оценку моделям звуковоспроизводящей аппаратуры, динамикам и колонкам. Поэтому перед приобретением акустических систем полезно просмотреть сайты и форумы по автозвуку. Выбрать какие динамики лучше поставить в машину так же помогут отзывы автолюбителей. Приобретение звуковоспроизводящей системы и колонок высокого класса не решит проблему с получением качественного звука, если в автомобиле стоит автомагнитола низкого качества. Поэтому прежде чем устанавливать дорогие и мощные динамики нужно сначала заменить воспроизводящее устройство.

Установка хороших динамиков в машину предполагает их работу с качественным усилителем низкой частоты. Чтобы знать, как правильно выбрать колонки в автомобиль нужно знать типы колонок, достоинства и недостатки разных конструкций, и ведущие компании производители автомобильной акустики.

Какие колонки поставить в машину

Автомобильные колонки принято делить на три группы:

  • Широкополосная акустика
  • Коаксиальные колонки
  • Компонентные системы

Широкополосная акустика состоит из одного динамика, который воспроизводит почти весь диапазон звуковых частот. Лучшие автомобильные динамики имеют нижнюю границу порядка 40-50 Гц и до 12-15 кГц по высоким частотам. Автомобильная акустика с одним громкоговорителем самая несложная в установке. Конструкция диффузора широкополосного динамика не позволяет одновременно хорошо воспроизводить низкие и высокие частоты, поэтому на краях звукового диапазона имеются небольшие завалы АЧХ. Такая акустика может создавать ровный звуковой фон в салоне автомобиля, но для качественного воспроизведения музыки не пригодна.

Коаксиальные автомобильные системы востребованы у большинства автолюбителей.Они обеспечивают хорошее качество воспроизведения и просты в установке. Конструктивно такая система представляет собой широкополосный громкоговоритель, в центральной части которого, на специальной планке, установлен малогабаритный высокочастотный динамик. В некоторых моделях число центральных головок может достигать трех, когда кроме высокочастотного твиттера на центральном динамике стоят две среднечастотные головки. В этом случае акустика подключается к усилителю не напрямую, а через кроссовер, который разделяет весь звуковой диапазон на полосы по числу динамиков. Какие колонки лучше поставить в автомобиль зависит, прежде всего, от требований к качеству воспроизведения.

Самые лучшие колонки в машину

Для высококачественного воспроизведения звука автомобиль оборудуется компонентными акустическими системами. Чтобы знать какие динамики выбрать в машину нужно разбираться в их основных характеристиках. Основных параметров несколько:

  • Мощность
  • Предельная мощность
  • Сопротивление катушки
  • Диапазон воспроизводимых частот
  • Чувствительность

Какие динамики по мощности выбрать для авто. Мощность громкоговорителя играет субъективную роль. Некоторые автолюбители считают, что чем больше громкость, тем лучше звук. Это не совсем так. Качество воспроизведения звука в большей степени зависит от следующих факторов:

  • Размещение динамиков в салоне автомобиля
  • Правильная шумо- и виброизоляция
  • Параметры магнитолы и усилителя

Какие динамики и колонки лучше для автомобиля можно узнать, внимательно прочитав документацию на изделие. Некоторые производители указывают огромную мощность динамиков, доходящую до киловатта, но это пиковая мощность, ещё и завышенная. Нужно руководствоваться номинальным параметром, который определяет качество звуковоспроизведения. Какие динамики лучше поставить в колонки определяется выходной мощностью звуковоспроизводящей системы. Суммарная мощность динамиков, работающих на один канал, должна превышать мощность усилителя или магнитолы на 15-20%. Если она будет меньше, то звук будет воспроизводиться с искажениями. Сопротивление катушки может быть 2, 4 или 8 Ом. Другие величины встречаются редко. Сопротивление динамиков указывается в документации на усилитель. Если указано величина в 4 Ома, то при подключении динамика с меньшим сопротивлением громкость возрастёт. Какие колонки для авто лучше выбрать зависит так же от диапазона воспроизводимых частот.

Лучшие динамики для авто

Сложилось мнение что, компонентная акустика обеспечивает более высокое качество воспроизведения звука.Но это не совсем так. Хорошие коаксиальные акустические системы смогут обеспечить более высокое качество звука, чем плохие компонентные колонки. Топ колонок для авто составляется отдельно для разных типов акустики. В топе колонок для авто из коаксиальных систем лидируют следующие бренды:

  • Morel Tempo Coax 6
  • Sony XS-FB1330
  • Pioneer TS-1339

Самыми лучшими динамиками для авто являются коаксиальные устройства «Морел Темпо». Это двухполосная конструкция из широкополосного громкоговорителя и твиттера, который установлен на поворотном шарнире. Этим можно выбрать оптимальное направление звукового потока и создать в салоне автомобиля картину пространственного звучания.

Рейтинг динамиков для авто продолжает компания «Сони». Она производит автомобильные звуковые системы высокого качества. Основной динамик в модели XS-FB1330 оборудован специальным диффузором, что позволяет значительно увеличить отдачу на низких частотах. Это создаёт эффект глубоких и насыщенных басов. Максимально допустимая мощность составляет 240 ватт, но при непродолжительном воздействии она не оказывает никакого негативного воздействия на конструкцию динамика. Лучшие колонки в автомобиль выпускает компания «Пионер». Модель TS-1339 представляет собой трёхполосную конструкцию. Благодаря своим габаритам, акустика легко устанавливается в любой автомобиль. Колонка обеспечивает воспроизведение частот в диапазоне от 40 до 20 000 Гц с минимальными искажениями. Недостатком системы является отсутствие защитной решётки.

Как правильно выбрать динамики в машину

Компонентная акустическая система состоит из нескольких громкоговорителей, которые размещаются в различных местах автомобильного салона. Это позволяет получить пространственное звучание с эффектом присутствия. Компонентную акустику можно приобрести в виде комплекта или выбрать лучшие динамики в авто самостоятельно. Приобретение динамиков для звуковой системы автомобиля предполагает определённые знания по радиотехнике, поэтому большинство покупают готовые комплекты. В компонентную акустику обычно входят два громкоговорителя и пассивный LC-фильтр или кроссовер. Это широкополосная головка, высокочастотная «пищалка» и плата с конденсаторами и индуктивностями.

Некоторые комплекты могут состоять из трех громкоговорителей. В этом случае разделение звукового сигнала после усилителя низкой частоты осуществляется на три частотных канала:

Чтобы выбрать самые хорошие динамики для автолучше использовать официальный рейтинг или отзывы об установленных акустических колонках.

Топ 10 колонок для авто

Топ 10 динамиков для авто включает в себя изделия тех производителей, которые являются неизменными лидерами продаж. Их продукцию отличает качество воспроизведения звука и надёжность в процессе эксплуатации.Рейтинг динамиков в машину выглядит следующим образом:

  • Hertz MLK 1650.3
  • Morel Virtus 603
  • Audison Prima APK 165

Какие колонки выбрать и поставить в автомашину зависит так же от финансовых возможностей автолюбителя. Комплект фирмы «Герц» состоит из 16 см широкополосного громкоговорителя, твиттера и разделительного фильтра.

Полимерный конический диффузор армирован натуральным хлопком, обладает малой инерцией и минимальным коэффициентом деформации. Звуковая мембрана твиттера сделана из микропористого пластика. В кроссовере установлены плёночные конденсаторы, что является большим плюсом, а клеммы допускают применение кабеля до 4,0 мм2. Твиттер включается в работу от 3 500 Гц, что позволяет организовать интересное звучание в салоне.

Акустика «Морель» отличается от систем подобного класса тем,что она трехполосная. В комплект добавлен среднечастотный динамик с шёлковым диффузором, который даёт отчётливо выраженную полосу частот в диапазоне максимального восприятия человеческим ухом.

Двухполосная акустика «Аудисон» имеет номинальную мощность 100 ватт и высокую чувствительность 93,5 dB, что позволяет использовать её без усилителя, подключив к штатной магнитоле.

Какие колонки поставить в машину без усилителя

Часто бывает так, что автолюбителю не нужна громкая и качественная музыка в салоне. Достаточно лёгкого ненавязчивого музыкального фона. В этом случае отпадает необходимость покупки усилителя, а акустику можно подключить непосредственно к выходу магнитолы. Какие колонки и динамики лучше выбрать поставить в авто без усилителя. Этот вопрос интересует многих автолюбителей. Многие склоняются к тому, что для такого звука не нужны колонки с несколькими громкоговорителями и разделительными фильтрами. Достаточно оборудовать салон самыми хорошими широкополосными динамиками для авто. Чувствительность является главным параметром при выборе акустики. Лучше устанавливать головки от 92 dBи выше. Слишком большая мощность не рекомендуется. Достаточно 30-45 ватт.

Какие эстрадные динамики лучше поставить в машину

Многие любители сочного и мощного звука предпочитают оборудовать свои автомобили не стандартной акустикой, предназначенной специально для салонов машин, а эстрадными динамиками. Это позволяет получить качественный звук при запредельной громкости. Такие параметры определяются высокой чувствительностью и мощностью лучших эстрадных динамиков. Минусом при использовании эстрадных динамиков является высокая стоимость и большие размеры, которые не допускают их установку в штатные посадочные места. Вес их так же превышает вес нормальных громкоговорителей за счёт мощных магнитов и полипропиленовых диффузоров. В топ эстрадных колонок для авто входят следующие модели: SWATREV-65 Pro, ORISLS-65 и MomoHE-810. Все громкоговорители отличаются большой мощностью и надёжностью.

Бюджетные колонки для авто с хорошим звуком

Для того чтобы оборудовать автомобиль хорошим звуком в пределах небольшой суммы, нужно использовать упрощенную схему подключения акустики. Для этого непосредственно к музыкальному центру, без усилителя, подключаются двухполосные фронтальные системы и два широкополосных динамика на заднюю «подзвучку». Такая схема не предполагает большой выходной мощности, поэтому не важно, какие бюджетные колонки лучше для авто. В средней категории имеется много качественных моделей:

  • Supra SSB-6,5
  • Fusion FLS-62
  • Orion OCS-5,2

Это двухполосные системы позволяют реализовать качественный звуковой фон в салоне автомобиля. В качестве тыловых динамиков можно использовать любые широкополосные модели. При необходимости, мощность увеличивается добавлением недорогого усилителя. Обзор и рейтинг лучших колонок в автомобиль 2019 всегда составляется по отдельным категориям. Это касается конструкции динамических головок, их технических характеристик и компаний производителей.

Рейтинг самых басовых колонок для автомобиля

Если в звуке слишком мало низких частот, то музыкальное произведение будет восприниматься плоским, без глубины и объёма. Это особенно заметно в автомобиле из-за маленькой площади салона, поэтому все автолюбители предпочитают громкоговорители с выраженным подъёмом АЧХ в области низких частот. За исключением некоторых моделей, автомобильные коаксиальные системы уверенно и чисто воспроизводят басы. В обзор лучших колонок для авто 2019 входят следующие системы:

  • JBL GTO-938
  • Focal Performance PC 165
  • Morel Tempo 6

Некоторые автолюбители считают, что установленные по центру широкополосного динамика, среднечастотные головки и твиттер затрудняют и ограничивают передачу низких частот. Это совсем не так и центральные головки коаксиальных систем не оказывают никакого влияния на воспроизведение басов.

Какие колонки поставить в авто на перед

При выборе акустики в переднюю часть автомобильного салона нужно руководствоваться определёнными требованиями. Подвесы динамиков должны быть не бумажными или матерчатыми, а только резиновыми. Здесь лучше установить компонентную систему с отдельным твиттером. Лучше если он имеет шёлковый диффузор и установлен на шарнире. Если звуковая система будет работать без усилителя, нужно знать, что некоторые колонки будут очень плохо работать от магнитолы. Хорошим решением будет установка коаксиальной системы от известного бренда. Часто в переднюю часть салона устанавливают коаксиальные колонки «Pioneer».



Какие колонки лучше поставить в машину: подбор по мощности, размеру, чувствительности

Далеко не каждый автомобиль оборудован акустической системой, особенно если речь идёт о базовых комплектациях. Более того, даже наличие штатной аудиосистемы не гарантирует высокое качество звучания, поэтому у многих возникает вполне логичное желание — подобрать и установить качественную автомагнитолу. Дело это довольно сложное, так как требует от автовладельца определённых знаний. Поэтому нужно разобраться, какие колонки лучше поставить в машину, а также ознакомиться с основными правилами выбора автомобильной акустики по мощности, надёжности и цене.

Какую акустику поставить в автомобиль

Представленный сейчас на рынке акустические системы (АС) специалисты делят на 3 типа:

  • широкополосная колонка — представляет собой один динамик, отвечающий за воспроизведение всего диапазона частот. Этот тип является наиболее доступным для покупателя, поэтому многие автопроизводители комплектуют свои машины именно такими системами. Широкополосной АС достаточно для прослушивания радиопередач или создания негромкого аудиофона;

    Широкополосные АС — самый доступный на сегодняшний день вид колонок

  • коаксиальная — более продвинутый тип АС, который предполагает наличие нескольких динамиков, располагающихся в одном корпусе. Весь частотный диапазон, поступающий от аудиомагнитолы, в этом случае делится на НЧ (низкие частоты), СЧ (средние частоты) и ВЧ (высокие частоты), за воспроизведение каждой из которых отвечает отдельный динамик. Эта схема позволяет существенно расширить диапазон воспроизводимых частот и увеличить качество аудиосистемы. Коаксиальная система пользуется наибольшей популярностью среди автовладельцев, так как обеспечивает достойное качество звучания за сравнительно небольшие деньги;

    Коаксиальные колонки наиболее популярны у автовладельцев за счёт приемлемой цены и хорошего качества звука

  • компонентная — наиболее продвинутая и, соответственно, дорогостоящая АС. Качество системы обеспечивается тем, что каждый из трёх динамиков (ВЧ, НЧ и СЧ) находится в отдельном корпусе. Бюджетные АС компонентного типа зачастую комплектуются парой низко- и среднечастотных динамиков (мидбасы), а также парой высокочастотных динамиков (пищалки), в то время как в более дорогих комплектах дополнительно установлены кроссовер и сабвуфер.

    Компонентная аудиосистама — самая качественная и дорогостоящая из представленных на рынке вариантов

При выборе автомобильных динамиков стоит обращать внимание и на такие важные параметры, как размер, мощность и чувствительность.

Как подобрать автодинамики правильного размера

Если говорить о размерах динамиков, то специалисты не рекомендуют приобретать устройства высотой в 4–5 дюйма (1 дюйм — 2,54 см). Лучше остановить свой выбор на 6–6,5-дюймовых моделях, поскольку они хорошо справляются с воспроизведением НЧ (басов).

В итоге, если вы желаете получить качественное воспроизведение ВЧ, то свой выбор стоит остановить на динамиках с наименьшим диаметром диффузора. Если же первостепенным является получение глубоких и качественных басов, то выбирайте динамики с наибольшим диаметром диффузора.

Какой должна быть мощность хороших динамиков

Анализируя понятие мощности динамиков, стоит помнить о том, что величина этого показателя должна быть чуть больше, чем исходящая мощность автомагнитолы. В противном случае все попытки получить более или менее качественный звук будут сведены к нулю.

Обычно на динамиках указывается параметр номинальной и пиковой мощности, где первый определяет мощность, при которой динамик может без проблем работать длительное время без риска повреждения диффузора или перегрева катушки, а второй — указывает на максимально допустимую мощность, которую колонка может выдержать в течение короткого промежутка времени.

Чувствительность, резонансная частота и характер звучания автоакустики

Конечно, при выборе динамиков важны размер и их мощность, но ключевое значение играет параметр чувствительности (звуковое давление), резонансная частота (Fs) и общая добротность звучания (Qts).

При этом справедливы следующие утверждения:

  1. Чем выше параметр звукового давления (чувствительности), тем лучше. Оптимальным считается показатель в рамках 92–94.
  2. Рекомендуемая величина резонансной частоты должна варьироваться в пределах 60–75, при этом чем ниже этот параметр, тем более глубокий бас автовладелец получит в итоге.
  3. Показатель Qts в идеале должен превышать 0,6, особенно если динамики установлены в дверях автомобиля.
Видео: как выбрать самый лучший бюджетный савбуфер на авто

Выбор колонок без усилителя

Если перед автовладельцем стоит задача выбора колонок без усилителя, то нужно понимать, что достичь высокого качества звучания будет практически невозможно. Запомните: без усилителя автоакустика просто-напросто неспособна раскрыть весь свой потенциал.

Но не стоит расстраиваться, так как не всем нужна первоклассная АС, а добиться достаточного для среднестатистического пользователя качества звучания вполне возможно. Для этого рекомендуется использование колонок с высоким уровнем чувствительности и лёгким подвесом (в идеале из бумаги или кевлара).

Основные правила выбора акустических систем в машину

При покупке автомобильной акустики нужно обращать внимание не только на её марку и цену. Следует также прислушиваться к советам компетентных специалистов:

  1. Желательно, чтобы подвес колонки был выполнен из резины (избегайте разновидностей с материей).
  2. В передней части машины предпочтительно размещать разнесённую АС с отдельными пищалками, при этом лучше выбирать шёлковые пищалки, так как именно они могут выдать более ровное, детализированное и объёмное звучание.
  3. Сзади предпочтительнее располагать динамики диагональю 17–21 см.
  4. Если перед автовладельцем стоит задача получения максимально качественного звука, то передние динамики лучше всего размещать на специальном подиуме.
  5. При наличии финансовых возможностей лучше сразу ставить динамики большего диаметра.
  6. Важно помнить, что вне зависимости от вида выбранных колонок, их необходимо закрепить как можно жёстче. Поэтому лучше всего монтировать АС к металлической или деревянной основе.
  7. Для получения более качественного звучания, даже при использовании недорогой аудиосистемы, необходимо произвести шумоизоляцию машины, иначе звук будет гаситься шумами мотора, качения шин и встречного ветра.

    DLS — один из рекомендуемых брендов-производителей акустических систем

При покупке акустики для своего автомобиля следует сразу определить, какой параметр будет для вас приоритетным. Если предпочтение отдаётся проверенным брендам, стоит обратить внимание на таких производителей, как Sony, Pioneer, Kenwood и JVC. В большинстве случаев они выдают достойное качество звука и отличаются надёжностью. Главный недостаток колонок этих марок — высокая стоимость.

Если вы перфекционист или поклонник классической музыки, то обходите стороной бюджетные системы и колонки таких производителей, как Mystery, Supra, CallCell и Fusion. С ними добиться качественного и красивого звука в своём авто вам не удастся. Впрочем, более дорогие модели этих брендов отличает приемлемое качество звучания и бесперебойная работа в течение нескольких лет.

Рекомендуем выбирать АС таких брендов, как DLS, MTX, JBL, Focal, Hertz, Rockford Fosgate, Magnat, Boston Acoustic, Alpine, Blaupunkt, Nakamichi, Lightning Audio, Infinity или Morel. Судя по отзывам пользователей, модели этих марок отличаются хорошим соотношением цены и качества.

Напоследок хотим подчеркнуть, что безграмотная установка АС может свести на нет все достоинства даже самой производительной и дорогой магнитолы. Поэтому для получения действительно качественного звучания устанавливать аудиосистему в машину лучше всего в специализированных автомастерских, где вы сможете рассчитывать на помощь настоящих профессионалов.

Поставил Акустику в передние двери. Был в шоке. — Лада Калина Седан, 1.6 л., 2005 года на DRIVE2

Естественно мне не нравилось звучание только двух задних колонок, ибо это как крик из колодца что находиться за спиной ( даже желания не возникает обернуться и посмотреть, нужна ли помощь). И я решил пойти в магазин и подобрать себе динамики на передние двери. Выбирал из всех фирм по 17 см. И тут меня крайне порадовали динамики Sony параметры которых превышали остальных конкурентов что я видел в последнее время по своим окрестностям. И не долго думая я взял их даже не смотря на то что защитной сетки в комплекте не иммелось.

В виду того что возможности есть, защитную решетку было принято сделать своими руками.

И собственно вот что получилось, сталь 1,5 мм. Прогрунтована и покрашенна в черный матовый цвет. Лучше защиты и придумать не возможно (разве что спрятать колонки в сейф).

Вместе это выглядит примерно так-

И я приступил к самой работе. За проводку к динамикам я не беспокоился так как меня убедили что в моей комплектации точно есть скрутка в дверях и мне ничего проводить не надо (Но проверить всеж надо). И демонтировав обшивку с двери я был крайне удивлен и повергнут в недоумение.

В дверях уже стоял динамик Pioneer -двух канальный 13 см. (При этом не подключен).

Степени этого амаразма я определять не стал и так как мои динамики всеж лучше, я продолжил свое благое дело.

Выпелил лобзиком уже отмеренный по рамке круг.

И подключил уже свои колонки.

Общий вид содеянного лично меня крайне радует.

P.S.Ранее мне говорили что на 17 см колонки мне придеться резать железо, это бред, все отлично подошло и не требовало никаких вмешательств по этой части.С правой стороной я решил не снимать обшивку вообще, а пилить прям так как есть, и динамик вытащил без каких либо проблем ибо радиус у отверстий всеж больше чем у колонок что там стояли.Звук прекрасен, буду думать над сабвуфером.

И Не понятно еще то что с каким намерением в машину ставили колонки при этом их не подключая. Забавно.

Спасибо за внимание.

Цена вопроса: 2 000 ₽

Как выбрать акустику в автомобиль. — Automaster71 на DRIVE2

Существует очень много фирм выпускающих акустику, некоторые из них дешевые китайские, а некоторые очень хорошие и с солидной репутацией.

Так как же их отличить? На самом деле это сделать очень сложно. Здесь уже не работает правило 10-ти фирм написанных в предыдущей статье, т.к. на Российском рынке уже насчитывается более 200 производителей, и многие из них очень хорошие.

Молодые китайские фирмы тоже не совсем барахло, но многие продавцы преподносят их как крутые американские (европейские), и продают их в два-три раза дороже их истинной цены. Главное не нарваться на такие фирмы и не купить акустику за 100 долларов истинная цена которых 35-40. Вот список некоторых фирм (далеко не всех), которые стоит покупать: DLS, MTX, JBL, Focal, Hertz, Rockford Fosgate, Magnat, Boston Acoustic, Alpine, Blaupunkt, Nakamichi, Lightning Audio, Infinity, Morel.Такие фирмы как Sony, Pioneer, Kenwood, JVC, Panasonic левыми конечно не являются, но от покупки акустики таких производителей я бы воздержался, т.к. звук у них средний, а цена зачастую очень завышенная, хотя и у них есть весьма достойные экземпляры (особенно если идет распродажа).

При выборе акустики в авто нужно следовать некоторым правилам:

1. Подвес динамика должен быть резиновым (не матерчатый).

2. Вперед лучше ставить разнесенную акустику (с отдельными пищалками). Пищалки лучше ставить шелковые, т.к. звук у них более мягкий, ровный и детальный чем у других.

3. Назад лучше ставить акустику размером либо 6х9» (блины), либо 17-20 см.

4. Колонки должны быть закреплены как можно жестче. Крепить из лучше к металлу или к дереву.

5. Если нужно хороший звук, то передние колонки лучше устанавливать в подиум.

6. Если есть возможность поставить акустику большего диаметра, то лучше так и поступить.

Cистемы в машину делятся на 4 уровня:

— простейшая система,

— система среднего уровня,

— система высокого уровня,

— система соревновательного класса.

При выборе акустике прежде всего нужно исходить из выбранной Вами системы. Рассмотрим каждую из них отдельно.

Простейшая система.

В этом случае я бы посоветовал ставить недорогие колонки, но хороших фирм. Можно взять акустику и не очень известной фирмы, главное не нарваться на китайскую подделку. Вперед можно ставить как разнесенную, так и коаксиальную акустику. Назад — блины. Цена: перед 20-40 у.е., зад 30-50 у.е. Более дорогую акустику ставить не стоит, т.к. простейшая система это хорошо и не дорого.

Cистема среднего уровня.

В этом случае вперед лучше поставить разноску хорошей фирмы и желательно с шелковой пищалкой. Можно задуматься и об установки передней акустики в подиумы.

Назад выгоднее всего поставить блины. Если хотите сэкономить то лучше купить назад более дешевые колонки, а вперед более дорогие. Главное в авто звуке-передние колонки.

Пример:перед: зад:DLS B6 — 95$ DLS1269 — 56$Magnat Clasic 216 — 85$ Magnat Clasic 694 — 70$

Alpine SPS-171A — 80$ Nakamichi 692 — 70$

Как видите во всех примерах передняя акустика стоит больше, чем задняя.

Система высокого уровня.

В этом случае к выбору акустики надо подходить максимально серьезно. Вообще начинать выбирать эту систему нужно именно с акустики, вперед поставить максимально качественную разнесенку (на сколько позволяет бюджет). Они должны быть не только хорошие в плане звука, но и мощные, чтобы выдержать мощность усилителя. Устанавливать их лучше в подиумы, а дверь шумоизолировать. Назад в зависимости от схемы системы: если задние колонки играют от магнитолы напрямую, то можно взять не особо мощные динамики, а если от усилителя, то акустика должна быть мощной. В обоих случаях задние колонки не должны оттягивать звуковую сцену назад. Поэтому назад я бы рекомендовал также акустику с шелковой пищалкой. Если поставить назад колонки с металлическим твитером, а вперед с шелковым, то задняя акустика будет так ‘свистеть’, что Вы будете слышать их, а качественный верх передних динамиков полностью угаснет в ‘звоне’ сзади. Задача переда — воспроизводить как можно более полный диапазон частот: верх, середину и по возможности верхний бас. Задача зада — добавлять верхний бас и при этом не оттягивать звуковую сцену назад. Задача саба — качать нижний бас. Назад можно ставить как коаксиальные, так и разнесенные колонки, хотя особого смысла в разноске нет.

Системы соревновательного уровня.

В этих системах вперед ставится 3-х компонентная система, как можно более качественная и дорогая. Для компонентных динамиков (пищалок, среднечастотников и мидбасов) выбираются такие места, чтобы звуковая сцена была как можно шире и глубже. Задние колонки, как правило не ставятся вовсе, зато вперед ставятся не одна, а две пары динамиков. Обычно используется по-канальное усиление, то есть пищалки запитываются от одной пары каналов усилителя, середина от другой, а басовики от третьей. Выбирать акустику для этих систем достаточно сложно, поэтому выбор надо доверить профессионалам.

При выборе акустики надо учитывать характер звука, который нравится Вам. Некоторым надо натуральный, естественный, насыщенный звук с глубоким и правильным басом, некоторым главное, чтобы звук был громким, верх звенел, а от баса голову сдавливало (как на попсовой дискотеке). Для первых я бы посоветовал европейские компоненты с шелковыми пищалками (DLS, Magnat, Morel, Focal, Hertz), для вторых американские (Boston Acoustic, Lightning Audio, Rockford Fosgate, JBL). Какой звук лучше — решать Вам. Я заметил, что начинающим любителям звука больше нравится американский (дискотечный звук), а более продвинутым — европейский. Так же не стоит забывать и о проблемах совместимости головных устройств с акустикой. Некоторые автомагнитолы хорошо играют с одними колонками и совершенно не играют с другими.По материалам: avtoforum71.ru

установка в передние и задние двери

Зачастую многих автолюбителей не устраивает звучание штатной аудиосистемы, установленной в их автомобилях. И, конечно, хочется заменить ее. Рынок переполнен ассортиментом продукции данной категории, что, естественно, затрудняет выбор качественного звучания акустической системы.

Динамик

Как правильно определиться с выбором подходящей аудиосистемы без дополнительных затрат и проблем при монтаже?

Выбираем аудиосистему

Сначала нужно определить габариты динамиков, которые будут устанавливаться в штатные отверстия, подготовленные для них при сборке автомобиля. Все акустические системы, которые предлагаются вниманию покупателей, имеют несколько стандартных размеров. Динамики, устанавливаемые в автомобиле компаниями-производителями, порой имеют габаритные размеры, занимающие среднее положение между предлагаемыми стандартами. Но это не страшно. Для того чтобы перейти на выбранные динамики с определенным стандартом габаритных размеров, надо подготовить подиумы под них, заменив бывшие штатные из пластика на те, которые выберет владелец автомобиля.

Размеры стандартных автомобильных динамиков

Круглые динамики (см. фото) – одни из самых популярных динамиков, встраиваемых под металлические сетки в торпеде, в панелях под торпедой, в дверях, а также по бокам на задней панели. 16,5 см – самый популярный размер динамиков.

Овальные динамики (см. фото) – монтируются в монтажных панелях или сбоку на задней полке, а также в дверях. 15х23 см – самый распространенный габарит динамиков.

Мощность динамиков

Новичкам, решившим заняться подбором акустической системы, надо помнить, что приобретение динамиков большой мощности совсем не означает, что на выходе можно получить высокое качество звучания. Главное, чтобы мощность динамиков совпадала с мощностью магнитолы. Общая мощность акустического звучания не должна быть меньше заявленной мощности автомагнитолы. Стоит обратить внимание на то, что на пиковой или максимальной мощности динамики дают очень большие искажения. Чистый сигнал получается при номинальной мощности.

Размер колонок

В автомобиле не стоит устанавливать крупногабаритную акустическую систему, так как это не концертный зал. Поэтому, как правило, для автомобиля вполне достаточно колонок размером 10-13 см, воспроизводящих высокие частоты, и динамиков с диагональю 16-17 см, выдающих высокие и низкие звуковые частоты (см. фото).

Установка динамиков в передние и задние двери

Как самостоятельно установить динамики в дверную обшивку автомобиля ВАЗ?  Конструкции задних дверей в автомобилях «Лада Гранта» и «Лада Калина», а также у других автомобилей ВАЗ идентичны, и в них предусмотрены места для акустики. Но даже для установки динамиков в штатные места конструкцию все равно придется дорабатывать.

Рассмотрим стандартный вариант установки колонок в передние и задние двери современных автомобилей Лада:

  1. Сначала необходимо снять дверную обшивку (см. фото).
  2. Выбрать колонки, лучше размером 13 см (см. фото).
  3. Подготовить подиумы для акустических колонок. Можно изготовить их своими руками из листа фанеры по трафарету (см. фото).
  4. Приобрести в магазине стандартную пластиковую сетку, но лучше вырезать ее самостоятельно из сетки, сделанной из металлического полотна (см. фото).

В автомобилях серии «Лада Гранта», «Калина», ВАЗ 2107, ВАЗ 2110, выпущенных в стандартной комплектации, не предусмотрено штатное оснащение динамиками и автомагнитолой. Но в этих моделях автомобилей предусмотрено обязательное место под акустическую систему. Двери в различных модификациях «Лады Гранта» и «Лады Калины» не имеют существенных отличий, чего не скажешь об их обшивке. В «стандартном» варианте она – глухая. Но, воспользовавшись электрическим лобзиком, можно сделать фигурную прорезь в пластике и трафаретные отверстия для штатной облицовки автомобилей ВАЗ, которая расположена над акустической системой.

Часто возникают неудобства при установке динамиков из-за ограниченного пространства в салоне. Поэтому зачастую удобней всего колонки размещать в передние двери и на подиуме. Есть мастера, которые устанавливают акустическую систему прямо на торпеде для окружающего звука, но для этого нужно иметь определенные навыки для доработки торпеды и монтажа динамиков в этой части автомобиля. Это достаточно сложная работа, и лучше обратиться к специалисту.

Если же заниматься установкой самостоятельно, то самый удобный вариант расположения акустики – в дверях салона. Это даст возможность звуку поступать во всех направлениях. Для этого следует выбирать небольшие динамики с диагональю 10-13 см и чувствительностью около 92 децибел.

Первое, с чего нужно начать монтаж акустической системы, – это примерить динамики перед началом работы. Если их глубина окажется слишком большой, придется немного доработать подложку из пластика по месту (см. фото). Может, придется слегка подрезать дно. Далее с помощью гаек и винтов нужно закрепить деталь в двери и убедиться, что все крепления подошли и стали на место. После этого можно устанавливать динамик, закрепив его винтами. Следует помнить о том, что акустические колонки должны быть жестко зафиксированы, что позволит улучшить качество звучания динамиков и предотвратит появление дребезжания. Для этого лучше всего поможет использование материала, который защищает от вибрации.

Далее следует просверлить в двери отверстия, чтобы надежно прикрепить сетку. Для этой работы потребуется нож, напильник и дрель, так как пластик толстый, и с ним придется повозиться, чтобы отверстия получились ровными и соответствовали заданным размерам. После того, как работа будет завершена, сетку необходимо жестко зафиксировать в обшивке при помощи специального крепежа (см. фото). После этого можно собрать конструкцию в обратной последовательности.

Осталось воспользоваться инструкцией по эксплуатации автомагнитолы и подключению динамиков и проложить необходимые провода в задних дверях автомобиля. Не надо забывать и о шумоизоляции дверей для того, чтобы акустическая система звучала лучше и радовала своего хозяина.

Колонки передние в двери


Какие динамики поставить на передние двери. Лучшие колонки в двери автомобиля

Если владелец легкового автомобиля любит музыку, то ему потребуется качественная автомобильная акустика. Салон легковой машины это небольшой замкнутый объем, что затрудняет высококачественное воспроизведение звука. На прослушивание музыкальных фонограмм влияет шум от работающего двигателя. Негативным фактором при установке динамиков в двери автомобиля, так же является вибрация металлических поверхностей, поэтому при самостоятельном монтаже акустической системы нужно соблюдать полезные рекомендации.

Какие динамики лучше поставить в передние двери

В салоне автомобиля акустические колонки размещаются в разных местах. Для озвучивания первого ряда сидений устанавливаются динамики в передние двери. В зависимости от технических возможностей и конструкции машины колонки в передние двери могут быть коаксиальными или компонентными. Коаксиальная акустика это два или три громкоговорителя, которые смонтированы в центре одного из них. Основным бывает низкочастотный или широкополосный громкоговоритель 6,5 дюйма, на котором расположены среднечастотник и «пищалка» для воспроизведения высоких частот. Решение вопроса, какие 16 динамики поставить в передние двери часто определяется маркой и конструкцией автомобиля.

Коаксиальная звуковая установка обладает хорошим качеством воспроизведения и компактностью. Размеры акустики определяются габаритами основного динамика. Важным для автовладельца является относительно низкая цена конструкции и простота установки. Из-за того, что все акустические устройства скомпонованы в одном месте, невозможно выставить взаимное расположение динамических головок для получения эффективного звука.

Компонентная акустика, предназначенная для установки в передние двери автомобиля, состоит из нескольких динамических головок, каждая из которых монтируется на своё посадочное место. Весь воспроизводимый звуковой диапазон делится на несколько полос, поэтому компонентные колонки подключаются к усилителю низкой частоты через разделительные фильтры или кроссоверы. Количество громкоговорителей должно быть не меньше двух, а устройства высококачественного воспроизведения звука предполагают подключение акустики с 4-5 громкоговорителями на канал. Такая комплектация повышает мощность и качество звучания, себестоимость системы и сложность установки.

Какие колонки ставить в передние двери

Главным критерием при выборе акустических систем для дверей легковой машины считаются технические параметры и компания производитель. В отдельных случаях коаксиальная система от известного производителя обеспечивает более высокое качество звука, чем многокомпонентная система низкого качества. Какие динамики ставить в передние двери зависит от их конструкции. Электродинамические головки большого диаметра для этой цели обычно не применяются. Оптимальным размером акустических излучателей для установки в двери будет диаметр 6,5 дюймов. Это позволит получить громкое, для автомобильного салона, звучание и хорошее воспроизведение низких частот.

Установка динамика в двери несложная задача за исключением тех случаев, когда размеры динамика не позволяют установить его на посадочное место. Вопрос решается использованием специального подиума. В подиуме часто размещается компонентная акустическая система, при этом дизайн салона автомобиля окажется немного нарушенным.Часто любители хорошей музыки в салоне авто применяют громкоговорители диаметром двадцать сантиметров или восемь дюймов. Такие большие динамики в дверях автомобиля обеспечивают качественное воспроизведение средних и низких частот, но габариты этих громкоговорителей являются серьёзным препятствием при установке их в дверь автомобиля.

Установка динамиков в передние двери

Чтобы решить какие колонки лучше поставить в передние двери нужно сначала выбрать звуковоспроизводящую аппаратуру, так как параметры акустической системы зависят от характеристик усилителя низкой частоты. Главные параметры усилителя это мощность, коэффициент искажений и количество каналов.Какие динамики лучше выбрать и ставить в передние двери.Сейчас выпускаются хорошие громкоговорители, которые рекомендуется применять в передних дверях автомобиля. Их диаметр не превышает 7 дюймов, и они обладают хорошим качеством воспроизведения низких частот. Электродинамические головки диаметром 13-15 сантиметров часто используются для тыловой подзвучки. Если двери машины не допускают возможности установки систем большего диаметра, то их можно использовать и в качестве основных фронтальных излучателей. Только воспроизведение низких частот будет ограничено.

Как правильно установить динамики в передние двери авто

Установка нескольких динамиков в дверь требует проведения специальных работ. Их сложно выполнить в домашних условиях, поэтому многие владельцы автомобилей обращаются в сервисные службы. Там хорошо знают, как правильно поставить динамики в передние двери.Установить компонентную акустику своими руками сложно, поэтому обращение в автосервис будет оправданным.

Если нужно заменить «родные» акустические системы на другие модели, а переделка штатного посадочного места невозможна или нежелательна, тогда рекомендуется применить овальные громкоговорители 13 Х 18 см, которые неплохо воспроизводят низкие частоты. Если планируется установка излучателей звука диаметром 10 см, нужно знать, что они не обеспечат достаточного воспроизведения низких частот и акустическую систему автомобиля придётся дополнять отельной басовой поддержкой.

Колонки в машину в передние двери

Установка колонок в передние двери часто связана с применением подиумов, которые позволяют поставить в передней части салона мощные динамики для высококачественного воспроизведения звука. Здесь многое зависит от выбора громкоговорителей. Какие выбрать и как поставить динамики в передние двери, трудная задача для неспециалиста. Маленькие акустические головки стоят намного меньше больших устройств, но тем, кому нужен качественный звук, их покупать не стоит.

Производители компактных акустических систем рекламируют динамические головки маленького диаметра, которые хорошо воспроизводят низкие частоты. Это так, но при установке малогабаритных динамиков будут заметно снижены остальные характеристики. Тембр будет сухим и плоским, а тональный баланс окажется нарушенным.

Как правильно установить колонки в двери

Какие динамики лучше поставить в двери авто. Чтобы ответить на этот вопрос лучше всего посоветоваться со специалистом. Информацию можно почерпнуть на форумах автовладельцев, где можно узнать о самых удачных моделях динамиков и получить практические рекомендации и советы по установке динамиков в передние двери.Важным при выполнении этой работы будет шумоизоляция передних дверей автомобиля. Получить качественное воспроизведение звука в автомобиле можно при выполнении следующих условий:

  • Виброизоляция внутренней и наружной поверхности двери
  • Обеспечение закрытого объёма внутри дверного пространства
  • Жёсткое крепление динамика на поверхности двери
  • Установка дверной шумоизоляции

При этом нужно позаботиться одверной обшивки и сохранении внутреннего дизайна автомобиля. Врезать динамики в передние двери без проблем получится только у профессионала, у которого под рукой есть нужный инструмент и вспомогательные материалы.

Какие динамики поставить в двери авто

На рынках автомобильной акустики имеется множество динамиков разной цены и качества, но среди них имеются модели, которые занимают лидирующие места в рейтинге. Для установки динамиков в передние двери потребуются качественные динамические головки, способные, несмотря на шум в салоне, обеспечить качественное воспроизведение звука. К таким динамикам относятся следующие модели:

  • Fokal 165 AC
  • Hertz MPX165.3
  • Morel Tempo Coax 6

Это коаксиальные двухканальные акустические системы. Динамические головки этих производителей отличаются ровной амплитудно-частотной характеристикой, высокой чувствительностью и хорошей выходной мощностью. Высокочастотная головка установлена на поворотном шарнире, что позволяет настроить воспроизведение высоких частот.

Какие колонки ставить в двери машины

Если двухполосные динамики удовлетворяют большинство автолюбителей, то тем, кто любит хорошую музыку, требуются более качественные колонки. Удачной моделью для любого автомобиля будет трёхполосная коаксиальная акустическая система PioneerTS-1339. Компактный типоразмер позволяет поставить колонки в двери любого автомобиля. Пользователи отмечают высокое качество звучания и надёжность конструкции. Коаксиальная акустическая система Пионер обеспечивает мощность 40 ватт, которая в пике достигает 200 ватт, причём такое повышение мощности почти не сказывается на звуке.

Чувствительность динамических головок в 91 dB допускает подключение колонок к любому усилителю низкой частоты. Пользователи отмечают, что для нормальной работы акустики не требуется дополнительный усилитель, так как Pioneer 1339 хорошо работает со штатным оборудованием. Полная акустика автомобиля может состоять из четырёх аналогичных колонок, когда две работают как фронтальные, а две как тыловые.



Лада 2112 `”*°•..Black TJ..•°*”` › Бортжурнал › Шумоизоляция, шаг №2+установка передних колонок в двери.

Следующим этапом создания комфорта в своём автомобиле — это шумоизоляция передних дверей и установка компонентной 16-ти сантиметровой акустики DLS B6A в подиум и пищалок в стойки.

Начал конечно же с разборки двери. Сняв обшивку я очень сильно удивился, увидев какой-то непонятный войлок приклеенный на клей «Момент», и фиксаторы, которые остались в двери, приклеенные на герметик! Ах да, и конечно же кучу пыли и мовиля.

После того как оттер дверь уайт-спиритом, дверь преобразилась и с ней стало приятно работать)))

Изнутри проклеив Vibroplast Gold (сплошным слоем без щелей, а по углам клеил до тех пор, пока доставали руки), начал устанавливать сами колонки.

Начал мудрить… наживил подиум на обшивку и приставив её к двери, увидел что между подиумом и дверью получилось расстояние, а его там не должно быть, ведь для того чтобы звук был хороший, динамик должен жестко крепиться. Вырезав из фанеры 2-е пластины причудливой формы, скрутил их и прикрутил к двери, предварительно промазав герметиком соприкасающиеся поверхности, что бы не было подсоса воздуха.


Приставил обшивку к двери, отметил и вырезал отверстие под динамик (кто будет резать обратите внимание на то, что резать придётся часть двери, лучше взять лобзик с пилкой по металлу) .


После закрепил обшивку на двери, теперь расстояние свелось к минимуму — снизу плотно, а с верху щель порядка 1 см. Выход из положения такой — опилки и эпоксидная смола. Намешал я значит такую кашу, и одев целлофановый пакет на руку начал забивать оставшуюся щель. Ах, главное не забудьте малярным скотчем проклеить фанерки которые прикручены к двери, а то конструкция будет не разборная.


Пока сохла левая дверь я перешёл на правую, ведь там уже высохло)))
На провода вариатора и стекло подъемника одел трубчатый флекс и пластиковыми пряжками притянул к к маленьким площадкам, приклеенным к дверям.


По контуру двери, где её касается обшивка, проклеил полоску из маделина. Пуклики/фиксаторы ставил ЕВРО. Они состоят из двух частей, и там где они соприкасаются тоже решил наклеить квадратики из маделина.

После всех этих операций снаружи дверь проклеил Vibroplast M2, собрал дверь и прикрутил динамик.


Ах да, забыл про пищалки сказать. Под них я заказал накладки на стойки под пищалки. Установка не вызвала проблем, просто вырезал отверстие и установил.

Если есть вопросы, задавайте буду рад ответить)))

установка в передние и задние двери

Зачастую многих автолюбителей не устраивает звучание штатной аудиосистемы, установленной в их автомобилях. И, конечно, хочется заменить ее. Рынок переполнен ассортиментом продукции данной категории, что, естественно, затрудняет выбор качественного звучания акустической системы.

Динамик

Как правильно определиться с выбором подходящей аудиосистемы без дополнительных затрат и проблем при монтаже?

Выбираем аудиосистему

Сначала нужно определить габариты динамиков, которые будут устанавливаться в штатные отверстия, подготовленные для них при сборке автомобиля. Все акустические системы, которые предлагаются вниманию покупателей, имеют несколько стандартных размеров. Динамики, устанавливаемые в автомобиле компаниями-производителями, порой имеют габаритные размеры, занимающие среднее положение между предлагаемыми стандартами. Но это не страшно. Для того чтобы перейти на выбранные динамики с определенным стандартом габаритных размеров, надо подготовить подиумы под них, заменив бывшие штатные из пластика на те, которые выберет владелец автомобиля.

Размеры стандартных автомобильных динамиков

Круглые динамики (см. фото) – одни из самых популярных динамиков, встраиваемых под металлические сетки в торпеде, в панелях под торпедой, в дверях, а также по бокам на задней панели. 16,5 см – самый популярный размер динамиков.

Овальные динамики (см. фото) – монтируются в монтажных панелях или сбоку на задней полке, а также в дверях. 15х23 см – самый распространенный габарит динамиков.

Мощность динамиков

Новичкам, решившим заняться подбором акустической системы, надо помнить, что приобретение динамиков большой мощности совсем не означает, что на выходе можно получить высокое качество звучания. Главное, чтобы мощность динамиков совпадала с мощностью магнитолы. Общая мощность акустического звучания не должна быть меньше заявленной мощности автомагнитолы. Стоит обратить внимание на то, что на пиковой или максимальной мощности динамики дают очень большие искажения. Чистый сигнал получается при номинальной мощности.

Размер колонок

В автомобиле не стоит устанавливать крупногабаритную акустическую систему, так как это не концертный зал. Поэтому, как правило, для автомобиля вполне достаточно колонок размером 10-13 см, воспроизводящих высокие частоты, и динамиков с диагональю 16-17 см, выдающих высокие и низкие звуковые частоты (см. фото).

Установка динамиков в передние и задние двери

Как самостоятельно установить динамики в дверную обшивку автомобиля ВАЗ?  Конструкции задних дверей в автомобилях «Лада Гранта» и «Лада Калина», а также у других автомобилей ВАЗ идентичны, и в них предусмотрены места для акустики. Но даже для установки динамиков в штатные места конструкцию все равно придется дорабатывать.

Рассмотрим стандартный вариант установки колонок в передние и задние двери современных автомобилей Лада:

  1. Сначала необходимо снять дверную обшивку (см. фото).
  2. Выбрать колонки, лучше размером 13 см (см. фото).
  3. Подготовить подиумы для акустических колонок. Можно изготовить их своими руками из листа фанеры по трафарету (см. фото).
  4. Приобрести в магазине стандартную пластиковую сетку, но лучше вырезать ее самостоятельно из сетки, сделанной из металлического полотна (см. фото).

В автомобилях серии «Лада Гранта», «Калина», ВАЗ 2107, ВАЗ 2110, выпущенных в стандартной комплектации, не предусмотрено штатное оснащение динамиками и автомагнитолой. Но в этих моделях автомобилей предусмотрено обязательное место под акустическую систему. Двери в различных модификациях «Лады Гранта» и «Лады Калины» не имеют существенных отличий, чего не скажешь об их обшивке. В «стандартном» варианте она – глухая. Но, воспользовавшись электрическим лобзиком, можно сделать фигурную прорезь в пластике и трафаретные отверстия для штатной облицовки автомобилей ВАЗ, которая расположена над акустической системой.

Часто возникают неудобства при установке динамиков из-за ограниченного пространства в салоне. Поэтому зачастую удобней всего колонки размещать в передние двери и на подиуме. Есть мастера, которые устанавливают акустическую систему прямо на торпеде для окружающего звука, но для этого нужно иметь определенные навыки для доработки торпеды и монтажа динамиков в этой части автомобиля. Это достаточно сложная работа, и лучше обратиться к специалисту.

Если же заниматься установкой самостоятельно, то самый удобный вариант расположения акустики – в дверях салона. Это даст возможность звуку поступать во всех направлениях. Для этого следует выбирать небольшие динамики с диагональю 10-13 см и чувствительностью около 92 децибел.

Первое, с чего нужно начать монтаж акустической системы, – это примерить динамики перед началом работы. Если их глубина окажется слишком большой, придется немного доработать подложку из пластика по месту (см. фото). Может, придется слегка подрезать дно. Далее с помощью гаек и винтов нужно закрепить деталь в двери и убедиться, что все крепления подошли и стали на место. После этого можно устанавливать динамик, закрепив его винтами. Следует помнить о том, что акустические колонки должны быть жестко зафиксированы, что позволит улучшить качество звучания динамиков и предотвратит появление дребезжания. Для этого лучше всего поможет использование материала, который защищает от вибрации.

Далее следует просверлить в двери отверстия, чтобы надежно прикрепить сетку. Для этой работы потребуется нож, напильник и дрель, так как пластик толстый, и с ним придется повозиться, чтобы отверстия получились ровными и соответствовали заданным размерам. После того, как работа будет завершена, сетку необходимо жестко зафиксировать в обшивке при помощи специального крепежа (см. фото). После этого можно собрать конструкцию в обратной последовательности.

Осталось воспользоваться инструкцией по эксплуатации автомагнитолы и подключению динамиков и проложить необходимые провода в задних дверях автомобиля. Не надо забывать и о шумоизоляции дверей для того, чтобы акустическая система звучала лучше и радовала своего хозяина.

Динамики в передние двери — Лада 2107, 1.6 л., 2007 года на DRIVE2

Привет всем, приобрел у друга 13″ динамики sony, долго думал куда их поставить, в штатные места или в двери. Решено было ставить в двери. Снял обшивку примерил динамик, поставил метки где сверлить отверстия, просверлил. На обшивке двери произвел точные геометрические расчеты и вырезал отверстие под динамик. (Но по геометрии у меня был трояк, так что немножко вырезал не там где нужно) Все примерил, осталось самая малость, подать сигнал) Снял внутреннюю стенку обшивки, посмотрел что да как. Просверлил дверь, стойку где петли. Протянул проволоку, привязал к ней провод, вытянул его. На провод надел резиновую трубку, запихал плотно в одно отверстие, которое около петель. Другой конец трубки свободно ходит в отверстие которое в двери. Тем самым, когда дверь закрыта, трубка полностью заходит в нее и провод не гнется (не знаю на долго ли этого хватит 😀 ) Подсоединил провода, прикрутил динамики, сверху надел крышки от JVC’шных динамиков, которые взял у друга, а то оригинальных крышек sony не было) . Получилось не плохо, правда от вибрации теперь что то гремит) но это терпимо, если что,

Нахожу центр

запихаю что нибудь в дверь в качестве шумки)

Цена вопроса: 500 ₽

Установка динамиков в передние двери — Лада Гранта, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

Устал я от 13 коаксиалок в дверях и понял что пришло время для «правильных блинов». Поехали!

Путь к качественному звуку лежит через качественную шумку. Для фронта, тем более громкого — это крайне актуально. Отсутствие же оной — способно убить впечатление даже от самых годных компонентов. С шумки и начнём…

Использовал 2 листа сплена и 5 листов виброгасителя.

Материалы


Снимаем шкуру и вот что видим.

Чтож, придётся попотеть. Стоит особое внимание уделить штатной шумке. Дело в том что она очень плохо приклеена. Она не прикатана полностью и в месте выштамповки под боковой молдинг образуется щель, в которой собирается конденсат, а дальше вы знаете… Прогреваем её и прикатываем как следует! Кстати по случаю был приобретён инструмент, проявивший себя в работе очень неплохо!

После работы со штатной шумкой лепим свою. Раскатывать советую до ищезновения «квадратиков».

Шумимвнутреннюю стенку


Далее я запилил проставочки…

Разметка


Для разметки использовал рамку новых динамиков.

Проставки на месте


Проставки к металлу прикрутил четырьмя болтами, предварительно лобзиком расширив дырки. Позже между проставками и дверью ляжет вибра.

Далее шумим наружную стенку. Я постарался (и мне удалось) заклеить 99% отверстий.


Заранее стоит продумать места креплений и прокладки проводки. У меня все провода ушли вовнутрь. Так захотел.

На фото засветился динамик… Приглядимся!

Крупным планом


Решил попробовать шеснашки марки Challenger.

Сверху справа временные Морельки, которые уйдут назад… Тоже временно.


Challenger PWR-16.2 II — динамики с закосом на громкость и бас. 100W номинал. Кстати рекомендация журнала АвтоЗвук
Ну и в завершении шумим шкуры.

Вибра


Сплен


Шкуры ставим на место и выводим пищалки. Кстати пищалки пока посидят в углах дверных карт. Их конструкция позволяет из этого места направить их более менее корректно. Итог:

Готово!


Как видно мне удалось запилить неплохой звук не пользуя подиумы и даже комплектные грили. Всё аккуратно вписалось в интерьер. Скромно, но громко. Играют динамики сейчас от головы, и вполне недурно. Громкости и баса — хоть убавляй. Пищалки не ядовитые, но отчётливо отыгрывают верха. Я даволен.

P.S. Морельки переехали в задние двери на подыгрыш. Легли опять же под заводские грили.

🚘 Динамики в передних дверях

Здравствуйте! Сегодня как и обещал в предыдущем посте расскажу о том как я устанавливал компонентную акустику в передние двери ВАЗ 2106. Занятие то еще, которое требует сноровки и некоторых знаний, хотя нечего сложного в этом нет, как и во всей жизни, впрочем…

Общие сведения о типах автомобильной акустики

Если вы хоть раз интересовались автомобильной акустикой, то должны были встречать тот факт, что наиболее распространены два типа автомобильной акустики:

  • Компонентная
  • Коаксиальная

Какая между ними разница? Цена прежде всего:) Но и вариативность настройки, качество и много других факторов. отмечу, что коаксиальная акустика — это акустика, которая на одном большем динамике размещает немного меньший, который отыгрывает высокие частоты. Примером коаксиальной акустики являются всеми любимые «блины» (акустика 6х9 дюймов), которые дают весьма приличный басовый эффект в задней полке классики.

Коаксиальная акустика

Компонентная акустика — это вроде тоже самое, но получше. Компонентная акустика помощнее, дает вариативность настройки звучания, делает возможным подключение усилителя, стоит дороже. Ни в коем случае нельзя говорить, что коаксиальная акустика плохая, нет и в той и в той есть экземпляры получше и похуже. Компонентная акустика представляет собой НЧ/СЧ динамик (мидбас, хотя скорее СЧ чем НЧ), твиттер (высокочастотный динамик, пищалка) и кроссовера (фильтра, который разделяет на полосы подходящий сигнал и отправляет его на нужный динамик). Благодаря отдельной конструкции, компонентную акустику можно сориентировать с необходимым вам углом, получить ту звуковую сцену какую вы хотите, то есть мидбас может быть направлен  в одну сторону, твиттер в другую, что невозможно в коаксиальном варианте.

Компонентная Helix xmax 216

На фото выше изображена компонентную акустику которую я установил в свой автомобиль. Как это было смотрим ниже.

Установка компонентной акустики

Есть да варианта установки акустики в дверь:

  1. Установка динамика на карту двери
  2. Установка динамика на каркас двери

Первый вариант не совсем правильный, потому что карта представляет собой оргалит, который ну никак не приспособлен к креплению динамика. При громкости выше середины вы увидите как карта начнет дребезжать и играть. Это никуда не годится. Поэтому нужно устанавливать акустику в дверь используя при этом кольца проставки, которые могут дать и необходимый угол наклона, и обеспечить надежное, жесткое крепление динамика к каркасу. Жесткое крепление необходимо для увеличения отдачи динамической головки и уменьшения нелинейных искажений.

Установку я начал с определения позиций, что куда устанавливать. Некоторые параметры мидбаса: монтажная глубина — 64,5 мм, диаметр динамика 16,5мм. Эти размеры почти вписываются в проем в каркасе дверей, я сказал почти, придется немного поработать болгаркой.

Здесь нужно немного подпилить болгаркой

Это необходимо делать для того, что бы в дверь влез динамик 6,5 дюймов. Также замечу, что тут нужно быть внимательным, следить за тем, чтобы трос стеклоподъемника  не цеплял за магнит динамика.

Вся установка мидбаса производится на кольца из фанеры, которое крепится к каркасу двери. Я использовал не кольцо, а два полукольца, верх динамика закрепив напрямую к каркасу двери.

Установленный динамик

Полукольца в свою очередь прикручены к каркасу маленькими шурупами. Если вы догадались, то после установки было прорезано отверстие в дверной карте, а на карте установлена сеточка-гриль. Но а пока нам предстоит подключить акустику. Замечаем, что стандартный провод с клеммами подключает провод с белой полосой к «+» клемме, а полностью черный к «-«. Это очень важно, соблюдайте полярность на обеих динамиках, на кроссовере, если не соблюдать то динамики будут играть в противофазе и не будет НЧ и вообще все будет не правильно.

Проводить провод из двери, от динамика до кроссовера происходит через трубочку, которая соединяет каркас двери и стойку (через нее мы проводили провода центрального замка, в предыдущем посте).

Нужно обязательно следить, что бы нигде не было притрагиваний проводов к кузову авто, а также к тросу стеклоподъемника. Не лишним будет защитить контакты  от влаги, например одеть на него термоусадку.

Кроссовер как с одной стороны так и со второй, был установлен на декоративной накладке у ног водителя и пассажира, так размещенным кроссоверам хватало проводов. При подключении провода от динамика к кроссоверу необходимо соблюдать полярность. Провод от динамика в дверях необходимо подключать к клемме «Woofer». Соответственно к клемме «Twitter» — пищалку, к клемме «Input» выход от магнитолы.

Кроссовер крепится саморезами, как впрочем и остальные элементы. Будьте осторожны, так как кроссовер довольно хрупкий, затягивайте саморезы осторожно! Ну с этим немного разобрались, теперь еще необходимо установить твиттера, место я выбрал для них на мой взгляд самое подходящее — передние стойки.

Спасибо за подписку!

Если делать все правильно, то на накладки стоек необходимо изготовить подиумы, но если честно, желания и возможностей проделать такую кропотливую работу у меня не было. Поэтому твиттера были просто прикручены к стойкам. Провода же были пропущены в зазор между панелью приборов и стойкой. Немного наочней ниже на фотографиях.

Сюда устанавливал твиттер

Твиттер Helix Xmax 216

Твиттер в разобранном варианте

Укороченный саморез, необходимо для того, что бы накладка стойки легла на место

Установленный корпус твиттера

Готово. Можно устанавливать на стойки

 

Как установить динамики в машину

Передние динамики устанавливают в дверях — самое благоприятное место в автомобиле. Рассмотрим способы установки динамиков, зачем нужен акустический экран в дверях и как он влияет на звук.

Демпфирование дверей
Стальная стенка двери имеет неровную поверхность. Поэтому разные её участки резонируют по-разному. Эта разница влияет на низкие ноты и является одной из причин ухудшения звука. Сочетание мягких и жёстких материалов для демпфирования помогает не только снизить резонанс, но и избавиться от глухоты в звуке.

Если постучать по двери, то в одних областях звук отчётливый, а в других — глухой. Там, где звук отчётливый, установите жёсткий материал, а там, где глухой – мягкий материал.

Если хорошо демпфируем стальную стенку, внутренние элементы двери будут все равно резонировать, вторя динамику. Если резонанс внутренней конструкции двери окажется значительным, то сама дверь будет вести себя как громкоговоритель, и тогда будем иметь один громкоговоритель, встроенный в другой, огромного размера, но с тихим звуком.

В этом случае не будет ни точной музыкальной сцены, ни образности, и качество звука ухудшится. Следовательно, демпфирование внутренностей двери даёт положительный эффект.


Следует знать, что если со звукопоглощением перестараться, это отрицательно скажется на звучании. Эффективность динамиков снизится и звук утратит масштабность. Для устранения стоячих волн внутри дверей используйте губчатые акустические материалы.

Наклейте один лист акустического материала 30х40 см позади колонки, а второй лист – как можно дальше от него. Лучше взять материал, не поглощающий воду, так как внутри двери бывает влага. Для большого автомобиля возьмите материал потолще, для маленького – потоньше. Его не должно быть много.

Акустический экран в двери
Динамики в двери имеют прямое отношение к басу, особенно в области средних-низких частот. Если экран двери плох, то каким бы замечательным ни был сабвуфер, бас так и не обретёт грациозности.
Фронтальные динамики должны быть установлены так, чтобы выдавать, по меньшей мере, 50 Гц, иначе будут проблемы с воспроизведением высококачественного баса. Поэтому процесс установки системы будет ориентирован на достижение наилучшего баса. Возможны два варианта акустического экрана в двери: «внутренний», когда экран располагается под облицовкой двери; и «наружный», когда экран выступает наружу. Каждый из вариантов имеет свои достоинства и недостатки.
Внутренний акустический экран
Достоинства
  • Экран, установленный под облицовочным материалом двери, не нарушает ее оригинального вида.
  • Если экран не виден, то изготовить его будет проще, так как не надо заботиться о красоте оформления.
  • Колонки целиком находится внутри двери, не создаёт дополнительных помех и будет надёжнее работать.
Недостатки
  • Если громкоговоритель спрятан под обшивкой, то сам по себе он выглядит неказисто.
  • Поскольку нельзя увеличить размер экрана, он будет лёгким и следовательно упругость в басу будет недостаточной.
  • Трудно изменять угол наклона динамика, звучание может утрачивать равномерность частотного баланса, а при этом нарушается локализация музыкальных образов.
Наружный акустический экран
Достоинства
  • Используя наружный вариант, мы можем придать экрану уникальный дизайн.
  • Размер экрана можно увеличить. Хорошо прикрепив динамик к большому экрану, мы можем погасить резонанс рамы динамика. Это поможет сделать звучание чище.
  • Акустический экран можно установить под углом, что поможет обеспечить лучшую локализацию звуковых образов.
Недостатки
  • Изготовление усложняется, требуя больших затрат времени и материала.
  • Если мы будем работать, не имея знаний, то недостаточное противодавление динамика может привести к значительной деградации звука или вызвать повреждение динамика.
Угол излучения звука. Как расположить динамики
Когда мы слушаем музыку, находясь под углом к громкоговорителю, то высокие частоты воспринимаем хуже. Если угол отклонения от прямой оси громкоговорителя начинает превышать 60°, качество звука быстро ухудшается. Поэтому динамик, установленный со стороны водителя, должен быть направлен к нему под углом менее 60°.

Не во всех автомобилях удаётся соблюсти это правило. И все же старайтесь установить наружный экран, чтобы слушать звук под углом менее 60°. Изменения в звучании заметны.


Динамик даёт наилучшее качество звучания тогда, когда смонтирован максимально крепко и надёжно. Поэтому наружный акустический экран лучше делать из плотного материала. Обычный экран должен весть более 7 кг. Если хотите получить звук высокого качества, вес экрана должен превышать 15 кг. Внутренний и наружный экраны должны быть соединены без зазоров! Случается, что наружный экран неплотно прилегает к внутреннему, или внутренний отсутствует. Как бы хорошо ни был сделан наружный экран, но если между ним и внутренним экраном есть зазор, это приведёт к сильной деградации звука. Укрепить сцепление экранов можно с помощью ввинченных с наклоном шурупов. Если осталась щель, тщательно замажьте шпатлёвкой.

Соединение внутреннего экрана с наружным с помощью шурупов даёт очень хороший эффект. Для этого надо использовать шурупы из немагнитного материала, так как они будут находиться близко к динамику. Поскольку шпатлёвка наносится на внешнюю сторону, а не на внутреннюю, экраны всегда можно разъединить.

Мы рассказали, как установить передние динамики в дверях и для чего делается акустический экран. Как установить ВЧ динамики «пищалки» — читайте в данной статье.

16см колонки в двери Гранты — Лада Гранта, 1.5 л., 2012 года на DRIVE2

При установке сигнализации мастера предложили сразу поставить колонки в передние двери. «Ставьте» сказано было с присказкой ТОЛЬКО ЧТОБЫ В МЕТАЛЛ.
В итоге колонки естественно были прикручены к пластику. Мастерская «Чистый звук», г. наб. Челны. Очень НЕ СОВЕТУЮ,

колонки прикручены к обивке

Естественно, этот результат меня не устроил, но деньги уплочены, а время потеряно.
Плюс к этому сигналка установлена криво, до сих пор не могу туда доехать чтобы исправить — периодически при постановке на охрану начинает бесконечно щелкать реле 🙁
Но пост не об этом. Недолго думая, колонки было решено переставить в металл «рубашки».

Как известно, стандартный посадочный размер колонок в Гранте — 13см. Я заранее знал что 16см колонки влазят без проблем, и заранее знал что придется кромсать металл.
итак, вид до вмешательства:

Снимаем сетку и колонку:

совпадение, ага


Как видим, посадочный размер маловат, да еще и не совпадает с разметкой сеткой на обшивки. Снимаем обшивку, размечаем нужный размер:

разметка под 16см колонки


Берем в руки лобзик с пилкой по металлу! Хардкор!

и вырезаем все лишнее!


Далее ставим колонку на законное место, и все щели залепляем вибропластом. Таким образом создается некое подобие короба, в объем которого будет играть динамик.

ставим колонку, убираем дыры


Далее ставим на место обшивку, и видим сколько места есть.

колонка в металле


Это место вам пригодится, если у вас нормальные колонки с большим магнитом. В таком случае под колонку ставятся кольца, чтобы магнит не мешал стеклу опускаться.
На фото видно так себе, но на деле там более 1см места под кольца. Если кольца будут жирные, придется накрепко фиксировать обшивку и заниматься шумкой.
В моем случае магниты узкие, и кольца не понадобились.
Места спила стоит обработать какойнибудь химией: все-таки, открытый металл будет ржаветь. Я обильно набрызгал Мовилем.

ИТОГ:
Звук стал чище. Раньше даже на средней громкости появлялся посторонний шум от мелких деталей обшивки. Сейчас их нет. Басы стали мягче — сказывается тот факт, что колонки теперь закреплены жестче и у них есть хоть и «играющий», но объем.
Двери стали чуточку тяжелее, нет дребезга при закрытии. Теоретически, должно быть меньше шума на ходу, но у меня стандартная шумная резина, которую слышно хоть в наушниках 🙂
Теперь вот думаю о покупке нормальных колонок, ибо мои даже так дают слабый бас. Места под нормальные 16см колонки там достаточно, мне кажется, стоит один раз заморочиться.

Динамики в передние двери — Volvo 740, 2.3 л., 1989 года на DRIVE2

Некоторое время назад сгорел один из динамиков в переднюю дверь и мое радио стало совсем как системы вещания — ловит только пару станциях и звук моно 🙂 Так что я решил принять меры по вопросу о плачевном состоянием звука в машине.

Поцарапанные крышки динамиков, антикварные и просто сгнившие динамики, куски разсохшего поролона:

Полный размер

Занялся снятием дверных карт. И тут конечно нашел достаточно силикона и совсем откровенное отсутствие половину клипсов. Видимо неслучайно карты гремели при движением 🙂

Полный размер

Полный размер

Под карт — накопившихся за 20-30 лет пыли и грязи.

Полный размер

Сняв заводских динамиков с карт и попробовал на их место поставить динамики с задних дверей, которые не были подключены и так или иначе не пользуюсь. Вышло что штатные динамики с нестандартным размером — вроде 13 см, но крепление какие-то иные. И стандартные 13 см динамики нельзя к дверной карте прикрутить. Надо было искать адаптеры.

Нигде вблизи адаптер для 740 не нашел и пришлось заказывать из Германии (хорошо что все еще есть).

Полный размер

Пока ждал доставки заказал и декоративную панель для 1 din радио в штатное место Вольвовской голове.

И еще конечно запасные клипсы:

Полный размер

Динамиков выбирал не долго. Избегал самых дешевых и самых дорогих. Выбор пал на коаксиального двухполосного Audison — APX 5. Там нет ничего особенного, но довольно компактный — ВЧ каким-то образом встроены в самой мембраны и не торчат. И по крайней мере, хорошо выглядят:

Полный размер

Старые и новые вместе. Видны асимметричные отверстия у штатного динамика:

Полный размер

Тут и понадобились адаптеры:

Все сошлось прекрасно:

Полный размер

Прежде чем установить все обратно нужна была подготовка.

Началось с смывки долго накопившейся грязи:

А потом вибро- и шумоизоляция.

Положил слой виброизоляции с внутренней стороны карт, которая оригинально голая сидит:

Полный размер

Наклеил немного виброизоляции Silent Coat.

Полный размер

Нет необходимости, чтобы все плотно. Цель состоится в том, чтобы уменьшить вибрацию самой карту. Два листа из 330 г битума и алюминия хорошо подходят для этой цели. С установленным динамиком и изоляцию карта становится заметно тяжелее.

Полный размер

После установки динамика и очистки карта выглядит (почти) как новая:

Полный размер

В след занялся и самых дверей. Обезжиривателем и ацетоном все очистил чтоб можно было заклеит изоляцию (и чтоб выглядело хорошо)

Все очищено:

Полный размер

И еще два или три листа виброизоляции. Снова нет необходимости все обклеивать.Около 70% являются достаточными, чтобы уменьшить вибрацию метала.

Полный размер

Сторонний, но все же приятных эффект. Тяжелее на килограмм двери, они закрываются основательно тяжёлым, а не как до этого дребезжащим звуком.

Ставим новые клипы:

Декоративные решетки также нуждались освежения — были поцарапаны и пильные:

Полный размер

Один слой краски и становятся новые:

Полный размер

При установке, однако, оказалось, что динамик стоит слегка ниже чем штатный и не попадает в штатное отверстие двери. Пришлось слегка вогнуть края края отверстия, чтоб поместился как надо. Не сделал фотки — слишком жаль и так было молотком бить и клещам выгибать метал. Но не было выбора.

И в конце концов, все на месте:

Полный размер

Звук, безусловно, гораздо лучше. Чище и бас лучше. Динамики, однако, 50 Вт и без усилителя при большой нагрузки начинают трещать и искажать звука.

Древняя голова, конечно, не может справиться с задачей, хотя и выглядит лучше с декоративной панелью :

Полный размер

Так что это будет следующий шаг — новая голова и усилитель.

Установка динамиков в двери — Дизайн и ремонт от FilippovDoor.ru

Аудиоподготовка дверей

Процесс шумоизоляции является неотъемлемой частью качественной установки аудиосистемы в автомобиле. Многие автолюбители начинают свое знакомство с шумоизоляцией именно в процессе установки более качественных аудио компонентов. В данной статье рассмотрен один из вариантов шумоизоляции дверей автомобиля и установка акустической фронтальной системы.

Для обеспечения высокого качества звучания акустики, установленной в двери автомобиля, необходимо обеспечить следующие условия:

  • Виброизоляция наружной и внутренней поверхностей двери, для исключения дребезга и призвуков при воспроизведения низких частот
  • Создание закрытого объема внутри двери для обеспечения более глубокого и детального звучания акустики
  • Жесткое крепление динамика к поверхности двери, для повышения отдачи и более громкого звучания
  • Шумоизоляция самой двери для снижения шума с улицы
  • Виброизоляция и антискриповая обработка дверной обшивки, для исключения дребезга и призвуков на высокой громкости

Данные процесс рассмотрен на примере установки акустики в передние двери Peugeot 307. Необходимое условие – сохранение целостности обшивки и внешнего вида салона.

Аккуратно снимаем обшивку и видим типичную для большинства автомобилей картину – слабый динамик, имеющий крепление непосредственно к обшивке. Такое крепление не обеспечивает необходимой жесткости. Поэтому на высокой громкости начинает раскачивать обшивку, вызывая резонансы и призвуки, снижается отдача низких частот. Кроме того, динамик не играет на объем двери и звук распространяется под обшивку.

1) Изготовление проставок под акустику

Для жесткого крепления динамика непосредственно к металлу двери, необходимо сориентировать динамик так, чтобы его центр совпадал с центром кольца, на котором крепится штатная акустика. Вырезаем их картона шаблон для центрирования и изготовления основы проставок.

Один шаблон служит для переноса разметки на дверь, другой (чуть меньше в размерах) – для изготовления основы.

На двери очерчиваем окружность и вырезаем металл. Это необходимо для обеспечения работы акустики на объем двери. Сам излучатель должен максимально близко расположиться к сеточке в обшивке. Поэтому из фанерных колец настраиваем следующую конструкцию.

В верхней точке используем дополнительную проставку для увеличения жесткости крепления.

2) Виброизоляция и шумоизоляция двери

На внешнюю сторону двери (которая ближе к улице) наносим Бимаст Стандарт. Используем небольшие куски, так, чтобы они проходили в технологические отверстия. Заклеиваем примерно 50-60% площади. Особое внимание – ребра жесткости. Место напротив отверстия в двери под динамик оклеиваем Битопластом 10мм (размер чуть более отверстия) для предотвращения стоячих волн. Шумоизоляция наружной поверхности двери не производится. Звукоотражающий материал (такой как СПЛЭН) будет переотражать звковые волны, а шумопоглотители — поглощать. Поэтому оставляем только виброизолятор.

На внешнюю сторону наклеиваем Бимаст Супер, закрывая все технологические отверстия, кроме дренажных и вентиляционных. Материал требует хорошего разогрева феном.

Перед установкой проставки, запениваем щели между основой и дверью. После обрезки излишков, герметизируем стыки Вибропластом М1 (Gold). Сам подиум жестко крепим на болты.

Далее вся поверхность под обшивкой закрывается Битопластом 10мм (лучший вариант – Акцент 10мм).

Последний штрих – устанавливаем динамик и по окружности наклеиваем уплотнительное кольцо из Битопласта 10мм. Кольцо должно служить уплотнением между сеточкой дверной обшивки и динамиком.

3) Виброизоляция и уплотнение дверной обшивки.

Используя в качестве виброизолятора Вибропласт М1 (Golg), «глушим» все плоские поверхности обшивки. Т.к. дверная карта на этой машите состоит из нескольких частей, дополнительно виброизолируем все швы и места крепления частей обшивки друг к другу.

После этого, закрываем всю поверхность Битопластом 5мм. Края оклеиваем с нахлестом, обрезая потом излишки «заподлицо». Это исключит скрип обшивки о металл двери.

Осталось поставить обшивку на место. Возможно, придется заменить пистоны крепления на новые. На этом процесс инсталляции закончен.

  • Бимаст Стандарт – 1 лист
  • Бимаст Супер – 1 лист
  • Вибропласт М1 – 1 лист
  • Битопласт 10мм – 0,5 м.кв.
  • Битопласт 5мм – 0,5 м.кв.

ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИН ШУМОИЗОЛЯЦИИ

Copyright © 2010-2017 Тексты и фотографии содержащиеся на данном информационном ресурсе являются собственностью портала

Как установить динамики в автомобиль?

Демпфирование дверей

Стальная стенка двери имеет неровную поверхность. Поэтому разные её участки резонируют по-разному. Эта разница влияет на низкие ноты и является одной из причин ухудшения звука. Сочетание мягких и жёстких материалов для демпфирования помогает не только снизить резонанс, но и избавиться от глухоты в звуке.

Если постучать по двери, то в одних областях звук отчётливый, а в других — глухой. Там, где звук отчётливый, установите жёсткий материал, а там, где глухой – мягкий материал.

Если хорошо демпфируем стальную стенку, внутренние элементы двери будут все равно резонировать, вторя динамику. Если резонанс внутренней конструкции двери окажется значительным, то сама дверь будет вести себя как громкоговоритель, и тогда будем иметь один громкоговоритель, встроенный в другой, огромного размера, но с тихим звуком.

В этом случае не будет ни точной музыкальной сцены, ни образности, и качество звука ухудшится. Следовательно, демпфирование внутренностей двери даёт положительный эффект.

  • как сделать шумоизоляцию авто

Следует знать, что если со звукопоглощением перестараться, это отрицательно скажется на звучании. Эффективность динамиков снизится и звук утратит масштабность. Для устранения стоячих волн внутри дверей используйте губчатые акустические материалы.

Акустический экран в двери

Динамики в двери имеют прямое отношение к басу, особенно в области средних-низких частот. Если экран двери плох, то каким бы замечательным ни был сабвуфер, бас так и не обретёт грациозности.

  • Какие бывают типы акустики (передние и задние динамики)?

Фронтальные динамики должны быть установлены так, чтобы выдавать, по меньшей мере, 50 Гц, иначе будут проблемы с воспроизведением высококачественного баса. Поэтому процесс установки системы будет ориентирован на достижение наилучшего баса.

Возможны два варианта акустического экрана в двери: «внутренний», когда экран располагается под облицовкой двери; и «наружный», когда экран выступает наружу. Каждый из вариантов имеет свои достоинства и недостатки.
Внутренний акустический экран
Наружный акустический экран
Угол излучения звука. Как расположить динамики
Когда мы слушаем музыку, находясь под углом к громкоговорителю, то высокие частоты воспринимаем хуже. Если угол отклонения от прямой оси громкоговорителя начинает превышать 60°, качество звука быстро ухудшается. Поэтому динамик, установленный со стороны водителя, должен быть направлен к нему под углом менее 60°.

Динамик даёт наилучшее качество звучания тогда, когда смонтирован максимально крепко и надёжно. Поэтому наружный акустический экран лучше делать из плотного материала. Обычный экран должен весть более 7 кг. Если хотите получить звук высокого качества, вес экрана должен превышать 15 кг. Внутренний и наружный экраны должны быть соединены без зазоров!

Случается, что наружный экран неплотно прилегает к внутреннему, или внутренний отсутствует. Как бы хорошо ни был сделан наружный экран, но если между ним и внутренним экраном есть зазор, это приведёт к сильной деградации звука. Укрепить сцепление экранов можно с помощью ввинченных с наклоном шурупов. Если осталась щель, тщательно замажьте шпатлёвкой.

Соединение внутреннего экрана с наружным с помощью шурупов даёт очень хороший эффект. Для этого надо использовать шурупы из немагнитного материала, так как они будут находиться близко к динамику. Поскольку шпатлёвка наносится на внешнюю сторону, а не на внутреннюю, экраны всегда можно разъединить.

Какие динамики в двери выбрать и как установить

Зачастую многих автолюбителей не устраивает звучание штатной аудиосистемы, установленной в их автомобилях. И, конечно, хочется заменить ее. Рынок переполнен ассортиментом продукции данной категории, что, естественно, затрудняет выбор качественного звучания акустической системы.

Динамик

Как правильно определиться с выбором подходящей аудиосистемы без дополнительных затрат и проблем при монтаже?

Выбираем аудиосистему

Сначала нужно определить габариты динамиков, которые будут устанавливаться в штатные отверстия, подготовленные для них при сборке автомобиля. Все акустические системы, которые предлагаются вниманию покупателей, имеют несколько стандартных размеров. Динамики, устанавливаемые в автомобиле компаниями-производителями, порой имеют габаритные размеры, занимающие среднее положение между предлагаемыми стандартами. Но это не страшно. Для того чтобы перейти на выбранные динамики с определенным стандартом габаритных размеров, надо подготовить подиумы под них, заменив бывшие штатные из пластика на те, которые выберет владелец автомобиля.

Размеры стандартных автомобильных динамиков

Круглые динамики (см. фото) – одни из самых популярных динамиков, встраиваемых под металлические сетки в торпеде, в панелях под торпедой, в дверях, а также по бокам на задней панели. 16,5 см – самый популярный размер динамиков.

Овальные динамики (см. фото) – монтируются в монтажных панелях или сбоку на задней полке, а также в дверях. 15х23 см – самый распространенный габарит динамиков.

Мощность динамиков

Новичкам, решившим заняться подбором акустической системы, надо помнить, что приобретение динамиков большой мощности совсем не означает, что на выходе можно получить высокое качество звучания. Главное, чтобы мощность динамиков совпадала с мощностью магнитолы. Общая мощность акустического звучания не должна быть меньше заявленной мощности автомагнитолы. Стоит обратить внимание на то, что на пиковой или максимальной мощности динамики дают очень большие искажения. Чистый сигнал получается при номинальной мощности.

Размер колонок

В автомобиле не стоит устанавливать крупногабаритную акустическую систему, так как это не концертный зал. Поэтому, как правило, для автомобиля вполне достаточно колонок размером 10-13 см, воспроизводящих высокие частоты, и динамиков с диагональю 16-17 см, выдающих высокие и низкие звуковые частоты (см. фото).

Установка динамиков в передние и задние двери

Как самостоятельно установить динамики в дверную обшивку автомобиля ВАЗ? Конструкции задних дверей в автомобилях «Лада Гранта» и «Лада Калина», а также у других автомобилей ВАЗ идентичны, и в них предусмотрены места для акустики. Но даже для установки динамиков в штатные места конструкцию все равно придется дорабатывать.

Рассмотрим стандартный вариант установки колонок в передние и задние двери современных автомобилей Лада:

  1. Сначала необходимо снять дверную обшивку (см. фото).
  2. Выбрать колонки, лучше размером 13 см (см. фото).
  3. Подготовить подиумы для акустических колонок. Можно изготовить их своими руками из листа фанеры по трафарету (см. фото).
  4. Приобрести в магазине стандартную пластиковую сетку, но лучше вырезать ее самостоятельно из сетки, сделанной из металлического полотна (см. фото).

В автомобилях серии «Лада Гранта», «Калина», ВАЗ 2107, ВАЗ 2110, выпущенных в стандартной комплектации, не предусмотрено штатное оснащение динамиками и автомагнитолой. Но в этих моделях автомобилей предусмотрено обязательное место под акустическую систему. Двери в различных модификациях «Лады Гранта» и «Лады Калины» не имеют существенных отличий, чего не скажешь об их обшивке. В «стандартном» варианте она – глухая. Но, воспользовавшись электрическим лобзиком, можно сделать фигурную прорезь в пластике и трафаретные отверстия для штатной облицовки автомобилей ВАЗ, которая расположена над акустической системой.

Часто возникают неудобства при установке динамиков из-за ограниченного пространства в салоне. Поэтому зачастую удобней всего колонки размещать в передние двери и на подиуме. Есть мастера, которые устанавливают акустическую систему прямо на торпеде для окружающего звука, но для этого нужно иметь определенные навыки для доработки торпеды и монтажа динамиков в этой части автомобиля. Это достаточно сложная работа, и лучше обратиться к специалисту.

Если же заниматься установкой самостоятельно, то самый удобный вариант расположения акустики – в дверях салона. Это даст возможность звуку поступать во всех направлениях. Для этого следует выбирать небольшие динамики с диагональю 10-13 см и чувствительностью около 92 децибел.

Первое, с чего нужно начать монтаж акустической системы, – это примерить динамики перед началом работы. Если их глубина окажется слишком большой, придется немного доработать подложку из пластика по месту (см. фото). Может, придется слегка подрезать дно. Далее с помощью гаек и винтов нужно закрепить деталь в двери и убедиться, что все крепления подошли и стали на место. После этого можно устанавливать динамик, закрепив его винтами. Следует помнить о том, что акустические колонки должны быть жестко зафиксированы, что позволит улучшить качество звучания динамиков и предотвратит появление дребезжания. Для этого лучше всего поможет использование материала, который защищает от вибрации.

Далее следует просверлить в двери отверстия, чтобы надежно прикрепить сетку. Для этой работы потребуется нож, напильник и дрель, так как пластик толстый, и с ним придется повозиться, чтобы отверстия получились ровными и соответствовали заданным размерам. После того, как работа будет завершена, сетку необходимо жестко зафиксировать в обшивке при помощи специального крепежа (см. фото). После этого можно собрать конструкцию в обратной последовательности.

Осталось воспользоваться инструкцией по эксплуатации автомагнитолы и подключению динамиков и проложить необходимые провода в задних дверях автомобиля. Не надо забывать и о шумоизоляции дверей для того, чтобы акустическая система звучала лучше и радовала своего хозяина.

Какие динамики поставить на передние двери

Если владелец легкового автомобиля любит музыку, то ему потребуется качественная автомобильная акустика. Салон легковой машины это небольшой замкнутый объем, что затрудняет высококачественное воспроизведение звука. На прослушивание музыкальных фонограмм влияет шум от работающего двигателя. Негативным фактором при установке динамиков в двери автомобиля, так же является вибрация металлических поверхностей, поэтому при самостоятельном монтаже акустической системы нужно соблюдать полезные рекомендации.

Какие динамики лучше поставить в передние двери

В салоне автомобиля акустические колонки размещаются в разных местах. Для озвучивания первого ряда сидений устанавливаются динамики в передние двери. В зависимости от технических возможностей и конструкции машины колонки в передние двери могут быть коаксиальными или компонентными. Коаксиальная акустика это два или три громкоговорителя, которые смонтированы в центре одного из них. Основным бывает низкочастотный или широкополосный громкоговоритель 6,5 дюйма, на котором расположены среднечастотник и «пищалка» для воспроизведения высоких частот. Решение вопроса, какие 16 динамики поставить в передние двери часто определяется маркой и конструкцией автомобиля.

Коаксиальная звуковая установка обладает хорошим качеством воспроизведения и компактностью. Размеры акустики определяются габаритами основного динамика. Важным для автовладельца является относительно низкая цена конструкции и простота установки. Из-за того, что все акустические устройства скомпонованы в одном месте, невозможно выставить взаимное расположение динамических головок для получения эффективного звука.

Компонентная акустика, предназначенная для установки в передние двери автомобиля, состоит из нескольких динамических головок, каждая из которых монтируется на своё посадочное место. Весь воспроизводимый звуковой диапазон делится на несколько полос, поэтому компонентные колонки подключаются к усилителю низкой частоты через разделительные фильтры или кроссоверы. Количество громкоговорителей должно быть не меньше двух, а устройства высококачественного воспроизведения звука предполагают подключение акустики с 4-5 громкоговорителями на канал. Такая комплектация повышает мощность и качество звучания, себестоимость системы и сложность установки.

Какие колонки ставить в передние двери

Главным критерием при выборе акустических систем для дверей легковой машины считаются технические параметры и компания производитель. В отдельных случаях коаксиальная система от известного производителя обеспечивает более высокое качество звука, чем многокомпонентная система низкого качества. Какие динамики ставить в передние двери зависит от их конструкции. Электродинамические головки большого диаметра для этой цели обычно не применяются. Оптимальным размером акустических излучателей для установки в двери будет диаметр 6,5 дюймов. Это позволит получить громкое, для автомобильного салона, звучание и хорошее воспроизведение низких частот.

Установка динамика в двери несложная задача за исключением тех случаев, когда размеры динамика не позволяют установить его на посадочное место. Вопрос решается использованием специального подиума. В подиуме часто размещается компонентная акустическая система, при этом дизайн салона автомобиля окажется немного нарушенным.Часто любители хорошей музыки в салоне авто применяют громкоговорители диаметром двадцать сантиметров или восемь дюймов. Такие большие динамики в дверях автомобиля обеспечивают качественное воспроизведение средних и низких частот, но габариты этих громкоговорителей являются серьёзным препятствием при установке их в дверь автомобиля.

Установка динамиков в передние двери

Чтобы решить какие колонки лучше поставить в передние двери нужно сначала выбрать звуковоспроизводящую аппаратуру, так как параметры акустической системы зависят от характеристик усилителя низкой частоты. Главные параметры усилителя это мощность, коэффициент искажений и количество каналов.Какие динамики лучше выбрать и ставить в передние двери.Сейчас выпускаются хорошие громкоговорители, которые рекомендуется применять в передних дверях автомобиля. Их диаметр не превышает 7 дюймов, и они обладают хорошим качеством воспроизведения низких частот. Электродинамические головки диаметром 13-15 сантиметров часто используются для тыловой подзвучки. Если двери машины не допускают возможности установки систем большего диаметра, то их можно использовать и в качестве основных фронтальных излучателей. Только воспроизведение низких частот будет ограничено.

Как правильно установить динамики в передние двери авто

Установка нескольких динамиков в дверь требует проведения специальных работ. Их сложно выполнить в домашних условиях, поэтому многие владельцы автомобилей обращаются в сервисные службы. Там хорошо знают, как правильно поставить динамики в передние двери.Установить компонентную акустику своими руками сложно, поэтому обращение в автосервис будет оправданным.

Если нужно заменить «родные» акустические системы на другие модели, а переделка штатного посадочного места невозможна или нежелательна, тогда рекомендуется применить овальные громкоговорители 13 Х 18 см, которые неплохо воспроизводят низкие частоты. Если планируется установка излучателей звука диаметром 10 см, нужно знать, что они не обеспечат достаточного воспроизведения низких частот и акустическую систему автомобиля придётся дополнять отельной басовой поддержкой.

Колонки в машину в передние двери

Установка колонок в передние двери часто связана с применением подиумов, которые позволяют поставить в передней части салона мощные динамики для высококачественного воспроизведения звука. Здесь многое зависит от выбора громкоговорителей. Какие выбрать и как поставить динамики в передние двери, трудная задача для неспециалиста. Маленькие акустические головки стоят намного меньше больших устройств, но тем, кому нужен качественный звук, их покупать не стоит.

Производители компактных акустических систем рекламируют динамические головки маленького диаметра, которые хорошо воспроизводят низкие частоты. Это так, но при установке малогабаритных динамиков будут заметно снижены остальные характеристики. Тембр будет сухим и плоским, а тональный баланс окажется нарушенным.

Как правильно установить колонки в двери

Какие динамики лучше поставить в двери авто. Чтобы ответить на этот вопрос лучше всего посоветоваться со специалистом. Информацию можно почерпнуть на форумах автовладельцев, где можно узнать о самых удачных моделях динамиков и получить практические рекомендации и советы по установке динамиков в передние двери.Важным при выполнении этой работы будет шумоизоляция передних дверей автомобиля. Получить качественное воспроизведение звука в автомобиле можно при выполнении следующих условий:

  • Виброизоляция внутренней и наружной поверхности двери
  • Обеспечение закрытого объёма внутри дверного пространства
  • Жёсткое крепление динамика на поверхности двери
  • Установка дверной шумоизоляции

При этом нужно позаботиться одверной обшивки и сохранении внутреннего дизайна автомобиля. Врезать динамики в передние двери без проблем получится только у профессионала, у которого под рукой есть нужный инструмент и вспомогательные материалы.

Какие динамики поставить в двери авто

На рынках автомобильной акустики имеется множество динамиков разной цены и качества, но среди них имеются модели, которые занимают лидирующие места в рейтинге. Для установки динамиков в передние двери потребуются качественные динамические головки, способные, несмотря на шум в салоне, обеспечить качественное воспроизведение звука. К таким динамикам относятся следующие модели:

  • Fokal 165 AC
  • Hertz MPX165.3
  • Morel Tempo Coax 6

Это коаксиальные двухканальные акустические системы. Динамические головки этих производителей отличаются ровной амплитудно-частотной характеристикой, высокой чувствительностью и хорошей выходной мощностью. Высокочастотная головка установлена на поворотном шарнире, что позволяет настроить воспроизведение высоких частот.

Какие колонки ставить в двери машины

Если двухполосные динамики удовлетворяют большинство автолюбителей, то тем, кто любит хорошую музыку, требуются более качественные колонки. Удачной моделью для любого автомобиля будет трёхполосная коаксиальная акустическая система PioneerTS-1339. Компактный типоразмер позволяет поставить колонки в двери любого автомобиля. Пользователи отмечают высокое качество звучания и надёжность конструкции. Коаксиальная акустическая система Пионер обеспечивает мощность 40 ватт, которая в пике достигает 200 ватт, причём такое повышение мощности почти не сказывается на звуке.

Чувствительность динамических головок в 91 dB допускает подключение колонок к любому усилителю низкой частоты. Пользователи отмечают, что для нормальной работы акустики не требуется дополнительный усилитель, так как Pioneer 1339 хорошо работает со штатным оборудованием. Полная акустика автомобиля может состоять из четырёх аналогичных колонок, когда две работают как фронтальные, а две как тыловые.

Инструкция по установке динамиков в задние и передние двери Лада Веста

Покупка отечественного автомобиля – компромисс между наиболее полным набором характеристик и желанием сэкономить. Веста предоставляет водителю интересный набор динамиков за доступную цену. Модель была выпущена в производство недавно, получила хорошие отзывы и широкие возможности для тюнинга.

С чего начать модернизацию

Базовая комплектация динамиков скудная и не представляет особого интереса. Особенно это касается звукового оформления. Мощной акустической системой с полным набором модулей оснащен только люксовый вариант авто.

Базовая версия не предусматривает наличия магнитолы и колонок в задних дверях Весты.

Однако, производитель предоставил возможность самому установить аудиосистему и динамики. Для монтажа динамиков предусмотрены штатные отверстия на приборной панели. Под обшивкой заведены провода, передающие сигнал от места установки акустической системы к динамикам. Владельцу требуется выбрать и приобрести комплектующие детали, затем установить оборудование в автомобиль.

Выбор аппаратуры

Тюнинг машины ограничивается фантазией водителя и финансовыми возможностями. Производители звуковых механизмов предлагают три варианта продукции:

  1. Широкополосный модуль. Представляет собой простейшую конструкцию, состоящую из одной колонки. Соответственно, воспроизводит она все частоты сразу. Самый дешевый вариант.
  2. Коаксиальное устройство. Состоит из трех динамиков, расположенных в одном блоке. Оптимальный вариант по соотношению цены и качества. Звук более объемный и гармоничный, но отсутствует стерео.
  3. Компонентная система. Самая дорогая и продвинутая из тех, что в наличии. Каждый динамик расположен отдельно в своем корпусе. Первый воспроизводит низкие частоты, второй – средние, третий – высокие. Присутствует эффект стерео и возможность регулировки звука.

Выбор клиента зависит от нескольких факторов. Любители качества тратят больше средств на дорогие модели сабвуферов. Тот, кто не считается меломаном, ограничивается встроенным девайсом или самым дешевым на рынке.

Рекомендации по установке

Для получения качественного звучания перед монтажом следует придерживаться нескольких рекомендаций:

  1. Выбор оборудования – самый важный шаг в тюнинге. Его работу и качество изготовления можно проверить при покупке.
  2. Использование проставок под колонки исключит посторонние шумы при вибрации мембраны.
  3. Для получения высокого качества выходная мощность динамиков должна быть выше, чем у магнитолы.
  4. Использование пластикового съемника сохранит элементы обшивки при работе от деформаций.
  5. Диаметр посадочного места под динамики в передней двери – 6 дюймов, в задней– 5.
  6. Компоненты звукового оборудования должны быть выпущены одним производителем. Это поможет избежать нестыковок.
  7. Акустике надлежит иметь запас громкости. Вибрация и тряска автомобиля ведут к снижению качества передачи звука со временем.

Магнитола и периферические устройства соответствуют друг другу по техническим характеристикам. Только так достигается самый высокий уровень звучания всех составных элементов. По окончании подготовки приступают к установке динамиков в передние или задние двери Лады Весты.

Смена и установка магнитолы

В зависимости от конфигурации модели, штатная магнитола может быть установлена или отсутствовать. Начало манипуляций в таком случае частично отличается:

  1. В модификации Classic демонтируется декоративная заглушка. Процедура выполняется пластиковой карточкой, так обшивка предохраняется от повреждений. Пластмассовые защелки осторожно извлекаются. Внутри располагаются разъемы четырех типов с подведенными проводами: ISO, FAKRA, USB, AUX. Панель готова к монтажу аудиомагнитолы.
  2. Более продвинутые комплектации Гранты имеют штатную звуковую панель. Для установки нового продукта старую версию снимают. Для этого снимается верхняя рамка, под накладкой находится центральная часть магнитолы. Фиксаторы главной консоли отщелкиваются снизу. Следом демонтируются воздуховоды и снимается модуль, он прикреплен к приборной панели винтами. С обратной стороны аккуратно убирают разъемы с проводами. Они такие же, как в предыдущих версиях авто.

Монтаж устройства происходит в обратном порядке. Разъемы подключаются в соответствующие гнезда, распиновка проводов проводится правильно. Магнитола аккуратно вставляется в пульт и привинчивается крепежными деталями. Подключаются все элементы снабжения, вставляется на место крышка.

Снятие обшивки и монтаж аудиосистемы

Установка акустической системы аналогична размещению магнитолы, но имеет особенности из-за конструкции кузова машины. Перед монтажом колонки в двери на Весту, размеры просчитываются заранее.

С дверного проема снимается обшивка (убирают фиксаторы и саморезы), процедура выполняется без использования острых инструментов. В открытую полость привинчиваются проставки под динамики, они приобретаются на рынке в готовом виде или выпиливаются из фанеры. Глубина зависит от толщины акустики, конструкция не выпирает из-под обшивки. После проведения подготовки динамики закрепляются на проставки. Штатные разъемы с проводами подключаются к соответствующим гнездам системы. Если они не совпадают, то используется покупной переходник. Нельзя прижимать или передавливать провода, это может привести к обрыву.

После окончательного закрепления динамика рекомендуется проложить к нему прокладку. Она предназначена для поглощения лишних звуков работы устройства и его касаний о прилегающие поверхности.

Доработка элементов монтажа позволит установить в заднюю дверь колонки такого же диаметра, как в переднюю. После подключения основных элементов при желании встраивается дополнительная аппаратура: усилитель, сабвуфер.

Rear-fill – значение и использование

Качественного и объемного звучания в автомобиле тяжело достичь обычными аудиоустройствами. Основной звук производится без полутонов и шумовых эффектов. Для получения дополнительных волн применяются вспомогательные устройства. Они устанавливаются на задней полке и придают добавочное звучание или «подзвучку».

Эффект при совместном действии элементов системы называют «тыловым звучанием» или «тыловым заполнением». Широко используется английский термин rear-fill.

Появление правильного резонанса можно достичь при грамотном расположении элементов акустики. Основную фронтальную акустику ни в коем случае не размещают на месте вспомогательной техники в задней части салона. Исключение высоких частот у фронтального модуля при отсутствии задних динамиков также не даст эффекта rear-fill.

Правильная регулировка и настройка оборудования

Для корректной работы установленной системы проводится отладка с помощью осциллографа. Последовательность действий:

  1. Все звуковые импульсы от усилителя отключаются.
  2. Регуляторы чувствительности устанавливаются в минимальное значение.
  3. На основном устройстве включается музыка при значении громкости 90% от максимального, регулятор тембра в среднем положении.
  4. На один вход усилителя подается сигнал.
  5. Регулятор соответствующего входа поворачивается до появления на экране осциллографа ограничения значения.
  6. Подача сигнала на первый канал отключается.

Аналогично настраиваются остальные входные каналы оборудования. При отсутствии осциллографа регулировка проводится на слух. Появление искажения звука заменяет клиппирование на экране аппарата.

Установка динамиков в задние двери, то Лада Веста порадует хозяина громким и четким звучанием при езде. Кроме того, самостоятельный монтаж позволит сэкономить на посещении мастерской.

Аудиоподготовка дверей

Процесс шумоизоляции является неотъемлемой частью качественной установки аудиосистемы в автомобиле. Многие автолюбители начинают свое знакомство с шумоизоляцией именно в процессе установки более качественных аудио компонентов. В данной статье рассмотрен один из вариантов шумоизоляции дверей автомобиля и установка акустической фронтальной системы.

Для обеспечения высокого качества звучания акустики, установленной в двери автомобиля, необходимо обеспечить следующие условия:

  • Виброизоляция наружной и внутренней поверхностей двери, для исключения дребезга и призвуков при воспроизведения низких частот
  • Создание закрытого объема внутри двери для обеспечения более глубокого и детального звучания акустики
  • Жесткое крепление динамика к поверхности двери, для повышения отдачи и более громкого звучания
  • Шумоизоляция самой двери для снижения шума с улицы
  • Виброизоляция и антискриповая обработка дверной обшивки, для исключения дребезга и призвуков на высокой громкости

Данные процесс рассмотрен на примере установки акустики в передние двери Peugeot 307. Необходимое условие – сохранение целостности обшивки и внешнего вида салона.

Аккуратно снимаем обшивку и видим типичную для большинства автомобилей картину – слабый динамик, имеющий крепление непосредственно к обшивке. Такое крепление не обеспечивает необходимой жесткости. Поэтому на высокой громкости начинает раскачивать обшивку, вызывая резонансы и призвуки, снижается отдача низких частот. Кроме того, динамик не играет на объем двери и звук распространяется под обшивку.

1) Изготовление проставок под акустику

Для жесткого крепления динамика непосредственно к металлу двери, необходимо сориентировать динамик так, чтобы его центр совпадал с центром кольца, на котором крепится штатная акустика. Вырезаем их картона шаблон для центрирования и изготовления основы проставок.

Один шаблон служит для переноса разметки на дверь, другой (чуть меньше в размерах) – для изготовления основы.

На двери очерчиваем окружность и вырезаем металл. Это необходимо для обеспечения работы акустики на объем двери. Сам излучатель должен максимально близко расположиться к сеточке в обшивке. Поэтому из фанерных колец настраиваем следующую конструкцию.

В верхней точке используем дополнительную проставку для увеличения жесткости крепления.

2) Виброизоляция и шумоизоляция двери

На внешнюю сторону двери (которая ближе к улице) наносим Бимаст Стандарт. Используем небольшие куски, так, чтобы они проходили в технологические отверстия. Заклеиваем примерно 50-60% площади. Особое внимание – ребра жесткости. Место напротив отверстия в двери под динамик оклеиваем Битопластом 10мм (размер чуть более отверстия) для предотвращения стоячих волн. Шумоизоляция наружной поверхности двери не производится. Звукоотражающий материал (такой как СПЛЭН) будет переотражать звковые волны, а шумопоглотители — поглощать. Поэтому оставляем только виброизолятор.

На внешнюю сторону наклеиваем Бимаст Супер, закрывая все технологические отверстия, кроме дренажных и вентиляционных. Материал требует хорошего разогрева феном.

Перед установкой проставки, запениваем щели между основой и дверью. После обрезки излишков, герметизируем стыки Вибропластом М1 (Gold). Сам подиум жестко крепим на болты.

Далее вся поверхность под обшивкой закрывается Битопластом 10мм (лучший вариант – Акцент 10мм).

Последний штрих – устанавливаем динамик и по окружности наклеиваем уплотнительное кольцо из Битопласта 10мм. Кольцо должно служить уплотнением между сеточкой дверной обшивки и динамиком.

3) Виброизоляция и уплотнение дверной обшивки.

Используя в качестве виброизолятора Вибропласт М1 (Golg), «глушим» все плоские поверхности обшивки. Т.к. дверная карта на этой машите состоит из нескольких частей, дополнительно виброизолируем все швы и места крепления частей обшивки друг к другу.

После этого, закрываем всю поверхность Битопластом 5мм. Края оклеиваем с нахлестом, обрезая потом излишки «заподлицо». Это исключит скрип обшивки о металл двери.

Осталось поставить обшивку на место. Возможно, придется заменить пистоны крепления на новые. На этом процесс инсталляции закончен.

  • Бимаст Стандарт – 1 лист
  • Бимаст Супер – 1 лист
  • Вибропласт М1 – 1 лист
  • Битопласт 10мм – 0,5 м.кв.
  • Битопласт 5мм – 0,5 м.кв.

ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИН ШУМОИЗОЛЯЦИИ

Copyright © 2010-2017 Тексты и фотографии содержащиеся на данном информационном ресурсе являются собственностью портала

Установка колонок в Калину — «Клуб-Лада.рф»

Есть разные комплектации Лада Калина и колонки в дверях Вы найдете не у всех. Какие динамики выбрать, как их лучше закрепить в дверях и задней полке ? На эти и другие вопросы отвечаем в статье «музыка в Калину«.

Колонки на калину, какие выбрать ?

Сначала определим, какого размера штатные динамики в Калине

  • Динамики в передних дверях имеют размер 13см.
  • Задние колонки на Калина седан 18см, но можно умудриться закрепить и 17см, либо блины 9х6.  
  • Задние колонки на Калина универсал 16″, можно закрепить и другие размеры, начиная от 13см.
  • Задние колонки на Калина хэтчбек устанавливаются в полке, размер под колонки «блины» вырезается по желанию.

При выборе колонок для Калины учитывайте то, что основными должны быть передние динамики, а задние являются второстепенными. Поэтому, рекомендуется вместо штатных фронтальных 13см динамиков установить 16см.
Более подробно, какие колонки выбрать. Далее, установка динамиков в Калину:


Передние динамики Калина

Аудиоподготовка в передних дверях есть, но на новых Калинах, в комплектации стандарт, проводки в передних дверях уже нет.

Установить 13см. динамики в передние двери Калины можно различными способами.
1) Быстрая и простая установка, снимать обивки дверей не нужно. Достаточно приложить кольцо от динамика к обшивке двери, и обвести маркером. Вырезать острым ножом отверстие в обивке. Стоит учитывать, что штатные провода аудиоподготовки короткие, поэтому динамики в двери калины лучше всего ставить разъемами вниз, в противном случае при отпускании стекла проводка может порваться.

2) Установка динамиков через проставки. Такой метод вместе с шумоизоляцией дает более качественное звучание. Потребуется снять обивку дверей и закрепить проставочные кольца из комплекта (либо изготовить их из фанеры) в двери автомобиля. 

Если Вы выбрали второй способ, то в таком случае рекомендуется рассматривать 16см. динамики. В зависимости от модели колонок этого размера, они могут быть установлены без проставок и доработок не потребуется, либо придется пилить железо двери, либо устанавливать проставки.


Задние динамики Калина

Если требования к музыки не высокие, тогда можно обойтись штатной полкой. Если Вы меломан, то придется покупать или изготавливать акустическую полку. 

Установка задних колонок на Калину Универсал: проводка для задних динамиков приклеена скотчем под обивкой. Особенностей процесса нет, все просто и понятно. Пример, универсал калина, задние колонки в штатных полках размером 13см:

Установка задних колонок на Калину Хэтчбек. Тоже ничего сложного в процессе нет. В задней полке вырезаются отверстия под размер динамиков, и закрепляется на саморезы.

Установка задних колонок на Калину Седан. Снимаем заднюю полку, которая держится на клипсах. Если динамики больше штатного размера, например, 21см, тогда вырезаем куски металла и закрепляем колонки на саморезы. Установка полки производится на новые клипсы (Автор фото).


Теперь осталось установить магнитолу.

Теряется ли гарантия, если была установка колонок в Калину своими руками ?
Ответ АвтоВАЗ говорит о то, что в случае, если при установки аудио аппаратуры проводка не будет нарушена, то с гарантии автомобиль не снимается.

Источник фото:


Ключевые слова:

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Установка динамиков в передние двери на Datsun on-Do и mi-Do

Общая ситуация

Музыка – без нее представить себе современный автомобиль решительно невозможно. Тем не менее, многие покупатели моделей Датсун, особенно в базовой комплектации Trust, оказываются вообще без аудиосистемы. Да и не секрет, что некоторые, стремясь сэкономить, специально не берут музыку в авто, дабы установить ее на стороне.

Но есть и такие, кто планирует сделать это самостоятельно. Именно потому данный вопрос необходимо рассмотреть со всей тщательностью. Конечно, комплексная работа с прокладкой всей массы проводов и демонтажем многих элементов салона вряд ли по силам рядовому автовладельцу. А вот установка динамиков вполне реальна. Кроме того, зачастую звучание штатной акустики не устраивает владельца Датсун он-До, в результате чего он принимает решение о замене ее на более качественную.

к содержанию ↑

Передние двери

к содержанию ↑

13 см

Монтаж динамиков (13-сантиметровых) в заводские отверстия – наиболее простой и доступный вариант. Для этого потребуются собственно динамики, а также облицовка для них. Из инструментов необходимы лишь отвертка, нож и некоторые мелочи. Для начала нужно демонтировать дверную карту, после чего поставить в штатные места купленные динамики. Для их фиксации можно использовать винты и зажимы. После этого динамики подключаются к проводам.

В цельной дверной карте нужно вырезать отверстие по размеру облицовки, после чего закрепить последнюю в отверстии. Затем карта ставится на свое место.

Маскировочная сетка для 13-сантиметровых динамиков не подходит к выштамповкам.

Однако в данном варианте имеются и минусы. У владельца Датсун не выйдет качественно совместить облицовку и обшивку, так как заводская выштамповка на карте рассчитывается на 16-сантиметровый динамик. Кроме того, качество звука такого комплекта удовлетворит разве что аскета.

к содержанию ↑

16 см

Установка данного типа динамиков на он-До гораздо выгоднее в отношении качества звучания, да и накладок в процессе удастся избежать. Но поставить такие динамики как предыдущие не выйдет. Для этого потребуются 20-сантиметровые проставки, которые можно заказать в интернет магазине, или купить в любой торговой точке по продаже акустики.

Для установки необходимо снять дверную карту, после чего зафиксировать проставку непосредственно на металле двери ми-До. Далее карта устанавливается на место, с предварительно вырезанным в ней отверстием. После динамик вставляется в дверь прямо сквозь обивку, а к проставке он прикручивается непосредственно через материал дверной карты. Маскируется все это установкой сетки динамика.

Использование проставок на Датсун.

В этом случае не будет наблюдаться диссонанса в обшивке и сетке динамика, да и звук станет на порядок лучше. Единственный недостаток – крышка перчаточного ящика Датсун будет цеплять сетку во время открывания.

к содержанию ↑

16 см и проставка в 10 мм

Комбинация этих элементов дает оптимальный результат. Но и в установке такой комплект самый хлопотный.

Для начала потребуется приобрести 10-миллиметровую проставку под динамик на 16 см. Кроме того, необходим будет и заводской комплект облицовки.

Полный комплект заводских проставок и облицовок.

Сначала потребуется демонтировать дверную карту, после чего вооружиться напильником и подпилить металлические панели в двери on-Do.

Красная линия — пример канта обрезки металла для конкретного вида динамиков.

 

При подпиливании металла необходимо ориентироваться на конкретную марку динамиков. Так, в данном случае использовался продукт типа Helix Xmax 216.

Динамики, установленные на проставки в дверях Датсун.

Затем нужно зафиксировать на двери проставку вместе с прикрученным к ней динамиком. Далее потребуется только вырезать отверстие в дверной карте по параметрам заводской облицовки.

Отверстие, вырезанное для сетки динамика.

 

Она ставится в отверстие, и дверь собирается в обратном порядке.

Готовая, собранная дверь Датсун.

к содержанию ↑

Итог

Именно третий вариант является оптимальным, так как, помимо хорошего звучания, надежности и эстетики, ведь крышка бардачка не станет цеплять облицовку. Ради этого можно смириться с непростой установкой.

Более наглядно можно рассмотреть процесс установки динамиков в данном сюжете: 

к содержанию ↑

Задние двери

Тут главная сложность заключается в том, что отштамповка в дверной карте ми-До выполнена в каплеобразной форме.

к содержанию ↑

Набор

Для начала необходимо купить сетки и корпуса на динамики (13-сантиметровые), так как именно они предусмотрены для установки в заднюю дверь. Приобрести можно как на рынке, так и в магазине.

к содержанию ↑

Подготовка

Не лишним будет проведение шумоизоляционных мероприятий, которые существенно улучшат не только акустический комфорт в салоне Датсун, но также и качество звучания. Кроме того, нужно помнить, что не все динамики четко вставляются в штатный корпус. Следовательно, придется отрезать заднюю стенку корпуса. Благо, там весьма поддатливый пластик, так что проблем не будет.

Задняя дверь, он-До с установленным динамиком.

После этого можно прикладывать динамик к двери и фиксировать его винтами или саморезами – отверстия под них уже готовы. Относительно проводов он-До, то они уже проложены и остается только подключиться к ним.

к содержанию ↑

Работа

Самый сложный этап – это вырезка отверстия под маскировочную сетку в дверной карте. Делать это очень неудобно из-за конфигурации, так что при отсутствии полной уверенности в исходе, лучше поручить это дело кому-то. Если же владелец ми-До решится на самостоятельные действия, то необходим шаблон, который требуется изготовить заблаговременно.

Шаблон для вырезания отверстия в дверной карте.

Для резки карты лучше всего использовать нож, но только крепкий и очень острый. Применение режущего инструмента типа лобзика или болгарки недопустимо, так как края выйдут рваными, да и царапины наверняка останутся.

Конечный результат работы изнутри.

После этого можно ставить облицовку, после чего заниматься сборкой дверной карты.

Полностью готовая задняя дверь.

Установка динамиков в задней двери проиллюстрирована в представленном сюжете:

к содержанию ↑

Итог

Несомненно, наличие дополнительный динамиков позволит делать звуковую картину в салоне Датсун гораздо насыщеннее и полнее. Да и задним пассажирам станет намного комфортнее передвигаться.

лучших дверных динамиков (обзор и руководство по покупке) в 2020

Зачем покупать дверные колонки?

  • Лучшее качество звука. Скорее всего, качество звука из установленных на заводе динамиков весьма посредственное. Большинство скрывает некоторые из средних и низких частот в некоторых аудиофайлах. Подумайте об установке одних из лучших послепродажных дверных динамиков для лучшего качества звука. Вы можете выбрать автомобильные аудиоколонки с полным диапазоном, которые будут воспроизводить самые разные звуки от высоких до низких.
  • Громче. Большинство послепродажных автомобильных дверных динамиков могут работать с высокой выходной мощностью, а это означает, что вы получаете большую громкость неискаженной музыки. Если вы любите громко воспроизводить музыку, то дверные динамики на вторичном рынке в сочетании с высококачественными головными устройствами, усилителями и сабвуферами могут стать обновлением автомобильной аудиосистемы, которое вам нужно, чтобы превратить ваш автомобиль в лучшую комнату для прослушивания.
  • Прочность. Поскольку большинство этих дверных громкоговорителей производятся ведущими производителями в отрасли, можно ожидать, что они прослужат дольше, чем большинство заводских громкоговорителей.Автомобильные дверные колонки от известных компаний поставляются с защитными решетками и резиновыми вставками, которые обеспечивают защиту устройств от любых повреждений, которые могут сократить их срок службы.
  • Дешевый апгрейд. Если вы хотите обновить свою музыкальную систему, не тратя много денег, подумайте об установке дверных динамиков. Некоторые из этих динамиков представляют собой полнодиапазонные устройства, которые дают достаточно басов, чтобы избавить вас от покупки более дорогих вуферов.

Типы дверных динамиков

Полнодиапазонные динамики

Полнодиапазонные динамики, также известные как коаксиальные динамики, представляют собой устройства, в которых все собрано в одном динамике.Самая простая форма полнодиапазонного динамика — это низкочастотный динамик для низких частот и высокочастотный динамик для высоких. Есть модели с другими драйверами, такими как сверхвысокие частоты и среднечастотные динамики. Коаксиальные динамики доступны в различных размерах и, как правило, отлично подходят для замены заводских динамиков.

Компонентные громкоговорители

Компонентные громкоговорители имеют превосходный дизайн, нацеленный на обеспечение наилучшего качества звука. Базовый компонентный динамик будет поставляться с отдельным низкочастотным динамиком для базы, высокочастотных динамиков и отдельных кроссоверов, которые обеспечивают передачу реалистичных звуков на разные драйверы.Агрегаты предназначены для гармоничного взаимодействия, но устанавливаются в разных частях автомобиля.

Ведущие бренды

Pioneer

Pioneer Corporation, в просторечии известная как Pioneer, — японская компания по производству цифровых развлечений. Многонациональная компания была основана Нозому Мацумото в Токио, Япония, где находится ее штаб-квартира. Эта компания специализируется на производстве и продаже автомобильных навигационных систем, приводов для ПК, DVD-плееров, оборудования для ди-джеев и автомобильных аудиосистем.Один из лучших автомобильных аудиопродуктов Pioneer — дверной динамик Pioneer TS6900PRO SERIES.

Pyle

Pyle Audio — американская компания, которая производит бытовую электронику и различное аудиооборудование, продаваемое через интернет-магазины и розничные магазины по всему миру. Компания также производит стереосистемы, DVD-плееры, планшеты, проекторы, металлоискатели и цифровые камеры. Компания была основана в 1960 году, и в настоящее время ее штаб-квартира находится в Бруклине, штат Нью-Йорк. Один из его бестселлеров 6.5-дюймовые динамики с хорошим басом — это Pyle 6.5 ”PL63BL.

Rockford Fosgate

Rockford Corporation — американская компания, специализирующаяся на производстве мобильных усилителей звука, сабвуферов, динамиков, источников звука для морских судов и мобильных устройств безопасности. Компания была основана в 1980 году, и в настоящее время ее штаб-квартира находится в Темпе, штат Аризона. Эта компания широко известна своими автомобильными динамиками, которые продаются по всему миру. Rockford Fosgate P132 и Rockford Fosgate R165X3 — одни из недорогих дверных динамиков компании.

Стоимость дверных динамиков

  • Менее $ 50: Динамики этой категории могут быть дешевыми, но большинство из них будут иметь все необходимые компоненты и функции для отличного качества звука. Звук может быть не лучше, чем у более дорогих аппаратов, но у большинства лучше, чем у заводских колонок.
  • От 50 до 100 долларов: Колонки этой категории имеют хорошее качество звука, разработаны с учетом высокой чувствительности и изготовлены из прочных материалов. Большинство динамиков здесь продаются парами и имеют большую выходную мощность.
  • Выше 100 долларов: Если вы ищете четкий, чистый звук от продуктов высокого класса, это ценовая категория, из которой вы можете выбрать. Большинство динамиков здесь от ведущих производителей аудиосистем и, как правило, имеют отличный дизайн, который подходит практически ко всем автомобилям. Вы также можете рассчитывать на чистый звук на всех высоких и низких частотах, включая великолепные басы.

Основные характеристики

Допустимая мощность

Мощность громкоговорителя позволяет оценить, с какой мощностью громкоговорители могут справиться без выброса.На этот критерий во многом будет влиять номинальная мощность автомобильной стереосистемы или усилителя; любое устройство будет обеспечивать выходную мощность для динамиков. Следовательно, если стереосистема или система усилителя имеют низкую мощность, покупка динамика с высокой среднеквадратичной мощностью может быть не очень хорошей идеей.

Внешние кроссоверы

Чтобы добиться чистого разделения частот, доходящих до вуфера и твитера, динамик должен иметь внешний кроссовер. Это облегчит работу твитера и вуфера, поскольку они будут принимать только те частоты, с которыми они могут справиться.Кроссовер обычно направляет высокие частоты на высокочастотный динамик, а низкие частоты — на низкочастотный динамик.

Размер

Когда вы покупаете новые дверные колонки, убедитесь, что вы знаете все о ваших заводских колонках. Если вы готовы заменить их, выньте их и сделайте правильные измерения. К счастью, большинство производителей изготавливают колонки на заказ практически для каждой модели автомобиля, и вы можете получить такую, которая соответствует конфигурации вашей заводской колонки.

Чувствительность

Чувствительность — это мера звука, производимого динамиком, по отношению к мощности, которую он получает от аудиосистемы.Если у вас маломощная стереосистема или головное устройство, вам следует подумать о покупке высокочувствительных динамиков, потому что они будут работать на обеспечение высококачественного звука. Если система имеет выходную мощность высокой мощности, динамики с низкой чувствительностью будут работать нормально.

Прочие соображения

  • Монтажная глубина: Для динамиков с небольшой монтажной глубиной. Тогда вам не нужно будет вносить какие-либо изменения в дверь автомобиля, чтобы обеспечить соответствие динамика. Кроме того, возможно, вам не придется думать о покупке корпуса для колонки.
  • Материалы окружения: Материалы, которые окружают диффузор низкочастотного динамика, определяют, насколько хорошо динамик воспроизводит качественный звук. Следовательно, эти материалы должны быть прочными, очень гибкими и достаточно прочными, чтобы выдерживать экстремальные температуры. Резина — лучший материал для работы.

Лучшие обзоры и рекомендации дверных динамиков 2021

Советы

  • Чтобы наслаждаться наилучшим воспроизведением музыки, вы можете использовать файлы высокого качества.Большинство этих файлов будут занимать больше места, но качество того стоит. Избегайте сжатия музыкальных файлов, так как это может снизить качество музыки.
  • Рассмотрите возможность покупки усилителя с новыми динамиками на вторичном рынке, так как это может значительно улучшить качество звука. Это предотвратит перегорание динамиков или сгорание соединительных проводов. Убедитесь, что вы выбрали лучшее качество и сделали необходимые настройки.
  • Если вы хотите оживить нижнюю октаву вашей музыки, вам следует добавить к своей автомобильной аудиосистеме сабвуфер хорошего качества.Сабвуфер снимет нагрузку с низких частот с широкополосных динамиков и обеспечит лучшее качество звука.

Часто задаваемые вопросы

В: Все ли динамики послепродажного обслуживания совместимы со всеми моделями автомобилей?

A: Не обязательно. Есть много динамиков, которые не подходят для некоторых автомобилей из-за расширенных функций, таких как решетка радиатора или твитеры. Чтобы быть в безопасности, снимите размеры своих заводских динамиков и выберите варианты послепродажных динамиков, которые рекламируют аналогичные конфигурации.

В: Нужен ли мне усилитель с широкополосными динамиками?

A: Усилитель не нужен, но это хороший вариант для лучшего качества звука. Усилители посылают на динамики более чистый аудиосигнал по сравнению с головным устройством или автомобильной стереосистемой. Усилитель также регулирует мощность, которую получают динамики, чтобы предотвратить выдувание динамиков, и увеличивает выходную громкость динамиков.

В: Влияет ли форма конуса динамика на качество звука?

A: Да, есть.Форма конуса (будь то синтетика, обработанная бумага или композит) создает благоприятную среду для низких частот и воспроизводит более сильные басы. Кроме того, конусообразный динамик также легче установить, чем динамик 4 на 6.

Последние мысли

Нашим лучшим выбором является СЕРИЯ Pioneer TS6900PRO. Это одна из лучших автомобильных колонок по качеству звука и басов.

Если вы ищете недорогой автомобильный дверной динамик, обратите внимание на Pyle 6.5 ”PL63BL.

Лучшие автомобильные дверные колонки — 8 лучших динамиков, которые необходимо купить в 2021 году

Автомобильные дверные динамики — важная часть вашей автомобильной стереосистемы. Это первое, что мы рекомендуем вам обновить раньше, чем что-либо еще. Учитывая их местоположение, они могут иметь огромное значение. Иногда замена динамиков — это все, что вам нужно, чтобы сразу почувствовать заметную разницу.

Не говоря уже о том, что замена ваших динамиков, особенно дверных, — это единственный наиболее экономичный способ улучшить качество звука. Однако одним из немногих недостатков модернизации дверных динамиков автомобиля является вложение средств в эти динамики — если вы действительно хотите получить хороший комплект, вам придется выложить серьезные деньги.

JBL GTO939 GTO Series 6×9 «300 Вт 3-полосные черные автомобильные коаксиальные аудиосистемы Стерео

Polk Audio DB691 3-полосные динамики 6 на 9 дюймов (пара, серебристые)

Pioneer TS-A1680F A серии 6.4-полосные автомобильные динамики 5 дюймов, максимальная мощность 350 Вт, конструкция диффузора из литого полипропилена, армированного углеродом и слюдой (IMPP)

Лучший выбор

JBL GTO939 GTO Series 6×9 «300 Вт 3-полосные черные автомобильные коаксиальные аудиосистемы Стерео

Polk Audio DB691 3-полосные динамики 6 на 9 дюймов (пара, серебристые)

Pioneer TS-A1680F A серии 6.4-полосные автомобильные динамики 5 дюймов, максимальная мощность 350 Вт, конструкция диффузора из литого полипропилена, армированного углеродом и слюдой (IMPP)

Обзоры 8 лучших автомобильных аудиоколонок

1.Обзор динамиков JBL GTO939

Динамики JBL GTO — одни из лучших автомобильных динамиков на рынке с учетом всех обстоятельств. Большинство форумов с этим согласны. Мы лично думаем, что они стоят каждой копейки.
Самое главное, эти динамики обеспечивают превосходный четкий и насыщенный звук с резкими низкими частотами.
JBL любит хвастаться своей запатентованной технологией диффузора низкочастотного динамика Plus One®, которая в основном обеспечивает большую площадь поверхности диффузора динамика, чем модели конкурентов того же размера.

Это означает больше басов.Я имею в виду, подумайте об этом: динамики издают звук, вибрируя воздух, поэтому чем больше диффузор, тем больше воздуха он может вибрировать и тем больше басов вы получите.

Кроме того, чем больше размер конуса, тем больше площадь излучающей поверхности.
Что нам больше всего нравится в динамиках серии GTO, так это их высокий рейтинг чувствительности, который является самым высоким среди дверных динамиков, которые мы рассмотрели.

Рейтинг чувствительности — жизненно важная ключевая характеристика, которую вы должны принять во внимание перед покупкой динамиков для вашего автомобиля. Он измеряет реакцию динамика на приложенную к нему мощность (чем больше, тем лучше).

Количество энергии, необходимое для обеспечения того же объема, уменьшается почти вдвое с каждым увеличением на 3 дБ. Это означает, что динамикам GTO с уровнем 94 дБ требуется всего 50 Вт, чтобы обеспечить такую ​​же громкость, как динамику 91 дБ, потребляющему 100 Вт.

Это огромное преимущество.

Таким образом, эти колонки будут отлично звучать при работе с заводским ресивером, но они действительно будут сиять при подключении к мощной стереосистеме или внешнему усилителю.

Громкоговорители

GTO также обладают одним из самых высоких показателей непрерывной допустимой мощности (RMS), что просто означает, что эти динамики могут поддерживать высокий уровень громкости на постоянной основе, не испытывая искажений или повреждений.

Совместите это с их высочайшим рейтингом чувствительности, и вы получите автомобильные динамики, которые готовы грохотать барабанными перепонками и заставлять собак выть.
Мы обнаружили, что колонки GTO небольших размеров звучат великолепно, несмотря на их узкий частотный диапазон. Кроме того, их басы не такие полные и мощные, как у тыловых динамиков.

Тем не менее, средние и высокие частоты — это то, где действительно сияют эти динамики.

Они могут обеспечить высокодетализированный звук с удовлетворительно глубокими басами. Вы вдохнете новую жизнь в свою музыку с комплектом этих динамиков, установленным в передних дверях вашего автомобиля.

Акустические системы

JBL GTO бывают различных конфигураций и размеров. Если вы опытный автомобильный аудиофил, вы можете выбрать компонентные динамики, которые позволят вам лучше настроить вывод звука в соответствии с вашими предпочтениями благодаря разделенным на них низкочастотным и высокочастотным динамикам.

Однако этот тип громкоговорителей требует индивидуальной установки для установки твитеров в оптимальных местах для улучшения стереозвука и звуковой сцены, но оно того стоит, если вы хотите получить наиболее оптимизированный акустический дизайн вашего автомобиля.

В противном случае, если вы просто хотите значительно обновить свои заводские динамики, без шума и суеты, есть двухполосные и трехполосные динамики.
Эти динамики обычно состоят из низкочастотного динамика с одним или двумя высокочастотными динамиками.

Низкочастотный динамик является компонентом, воспроизводящим низкочастотные звуки, а высокочастотный динамик (и) является драйвером, воспроизводящим более высокие звуковые частоты.

Конструкция UniPivot

JBL позволяет вам направлять и регулировать угол высокочастотных динамиков по направлению к ушам, поэтому вы можете наслаждаться превосходным стереозвуком, даже если динамики установлены глубоко в ваших передних дверях.

А так как каждая машина построена с ее уникальными акустическими свойствами, наличие регулируемых твитеров является плюсом, которого нет в большинстве акустических систем, с которыми мы сталкиваемся.

Это очень хорошо спроектированные динамики, и вы не ошибетесь с ними.

  • Конструкция: 3-полосный
  • Частотная характеристика: 45 — 21 кГц
  • Чувствительность: 94 дБ
  • Регулируемая мощность:
    • Пиковая: 300 Вт
    • 100MS: 300 Вт 100MS
  • Импеданс: 2 Ом
  • Гарантия: 1 год

2.Обзор акустической системы Pioneer TS-A6985R

Pioneer A-series — еще одна из лучших автомобильных акустических систем. Они не такие уж дорогие, но, опять же, они очень хорошо спроектированы и станут отличным вложением для тех, кто устал от плоского, скучного звука, производимого изношенными заводскими динамиками (поверьте мне, я был там) .

Так что же такого особенного в этих динамиках? Во-первых, они обладают самым широким частотным диапазоном на рынке и очень чувствительны.

Добавьте к этому их впечатляющую мощность, и вы получите действительно сияющие динамики.

Независимо от ваших музыкальных предпочтений и акустических свойств вашего автомобиля, вы будете наслаждаться четким звуком концертного качества во всем автомобиле.
У этих динамиков отличный дизайн. Это действительно хорошо продумано. На самом деле они бывают разных размеров и конфигураций. Например, динамики 6 × 9 бывают трехполосными, четырехполосными и пятиполосными.

N-полосный динамик имеет N звуковых драйверов, и чем более «полосный», тем лучше 4-полосные динамики, например, включают в себя низкочастотный динамик, высокочастотный динамик, среднечастотный динамик и дополнительный компонент, называемый супервысоким динамиком. .

Эти дополнительные высокочастотные динамики улучшают и расширяют частотный диапазон динамика. Преимущество широкого частотного диапазона — особая реалистичность.
На самом деле звук создается, когда динамик вибрирует молекулами воздуха, поэтому звук не только слышен, но и ощущается, хотя большую часть времени вы можете этого не осознавать.

Большая часть полноты и теплоты звука ощущается от частот, которые вы фактически не слышите.

Что отличает Pioneer A-Series от большинства динамиков 6×9, так это то, что они также имеют пятиполосную конфигурацию, что является важным шагом по сравнению с другими динамиками других производителей.

При этом пятиполосные динамики Pioneer A-Series позволят почувствовать вашу музыку, в основном низкие басовые частоты, которые могут достигать 27 Гц.

Динамики Pioneer 6 x 9 созданы для того, чтобы работать. Они рассчитаны на непрерывную работу с мощностью 100 Вт без каких-либо повреждений.
Они также поддерживают свою способность выдерживать среднеквадратичную мощность до 600 Вт пиковой мощности, чтобы дать динамикам достаточно места для обработки огромных всплесков и, в конечном итоге, предотвратить их срезание и искажение при колебаниях мощности на протяжении песни.

При этом вам придется очень сильно надавить, чтобы повредить колонки Pioneer A-серии. Акустические системы Pioneer серии A выпускаются в широком диапазоне размеров дверных динамиков, из которых наиболее распространены 6,5-дюймовые круглые динамики, хотя это зависит от модели вашего автомобиля. Некоторым автомобилям требуются динамики 6 × 8, другим — 5,25-дюймовые динамики.

Вообще говоря, единственная разница между размерами этих динамиков в Pioneer A-Series — это низкие частоты. Поскольку автомобильные динамики 6.5 оснащены относительно большим НЧ-динамиком с несколькими высокочастотными динамиками, вы получите четкие высокие частоты, чистые средние частоты и сильные басы.

Независимо от того, какой размер колонки вы выберете, колонки Pioneer серии A полностью способны воспроизводить все, что есть в вашем плейлисте, без искажений.

  • Конструкция: 4 Way
  • Частотная характеристика: 27 — 38 кГц
  • Чувствительность: 91 дБ
  • Регулируемая мощность:
    • Пиковая: 550 Вт
    • 100
    • RMS
  • Импеданс: 4 Ом
  • Гарантия: 1 год

3.Infinity Kappa 60.11cs Обзор

Infinity — один из наших самых популярных брендов автомобильной аудиосистемы. Это компания, известная своими давними традициями создания доступных колонок, и их линейка колонок Reference не исключение.
С 1983 года Infinity входит в группу Harman International Industries, в которую также входит JBL.

Акустические системы

Infinity можно найти в самых разных сферах применения, включая комплекты многоканального объемного звука для домашнего кинотеатра, морские приложения, полочные колонки и встраиваемые в стену домашние колонки.
При этом не случайно, что вы также находили их в транспортных средствах. Помимо динамиков, Infinity также производит сабвуферы и автомобильные аудиоусилители.

Однако мы обнаружили, что их динамики и сабвуферы имеют гораздо более стабильное качество, чем их другие продукты.

Сами по себе динамики Infinity Reference имеют хорошо сбалансированный частотный диапазон, независимо от ваших музыкальных предпочтений, интересов или пристрастий. Проще говоря, это избавит вас от лишних хлопот с настройками эквалайзера автомобильной стереосистемы.

Наша единственная жалоба на вывод звука этих динамиков заключалась в отсутствии низких частот, которые составляют всего 46 Гц. Я имею в виду, что бас звучит энергично и живо, но ему не хватает той полноты, которую вы обычно слышите с динамиками с более глубокой частотной характеристикой.

Размер динамиков, указанных выше, составляет 6 × 9. Их рейтинг чувствительности 94 дБ довольно высок, но эти динамики отстают от конкурентов, когда дело доходит до номинальной мощности.

Однако, поскольку они очень чувствительны, им не нужно обрабатывать тонны энергии.

Акустические системы

Infinity Reference бывают самых разных размеров и конфигураций. Их автомобильные дверные динамики 6.5 также доступны в неглубокой версии. И так же, как и их задние коллеги, эти дверные динамики обладают чувствительностью 93 дБ и среднеквадратичным значением выше среднего 90 Вт при максимальной мощности 270 Вт.

Несмотря на узкий частотный диапазон, звук динамика Infinity Reference 6.5 был очень четким и хорошо сбалансированным, не требуя настройки эквалайзера.

  • Конструкция: Компонент
  • Частотная характеристика: 46-30 кГц
  • Чувствительность: 94 дБ
  • Регулируемая мощность:
    • Пиковая: 270 Вт
  • Импеданс: 2 Ом
  • Гарантия: 1 год

Нет продуктов.

4. Обзор Polk Audio DB691

Polk Audio — еще один авторитетный бренд автомобильной аудиосистемы, основанный на одержимости звуком.

Они владеют многочисленными патентами в области дизайна громкоговорителей и имеют долгое наследие инноваций и опыта, создавая самые впечатляющие автомобильные аудиосистемы на чистом энтузиазме.
Когда вы называете серию автомобильных динамиков после аббревиатуры децибел (единица измерения громкости), вы говорите людям, которые покупают эти динамики, одно — сделайте громче! Это именно то, что вы получаете с колонками серии DB от Polk.

Диапазон чувствительности динамика

Polk составляет от 92 дБ до 93 дБ как для дверных, так и для тыловых динамиков. Это довольно много, учитывая, что большинство доступных на рынке динамиков имеют рейтинг чувствительности в диапазоне от 88 дБ до 90 дБ.

Для громкоговорителя на 88 дБ потребуется мощность почти в три раза выше, чем для громкоговорителя Polk на 93 дБ. С учетом сказанного, динамики Polk будут менять качество звука днем ​​и ночью, заставляя вас чувствовать свои любимые треки так же сильно, как вы их слышите.

Polk db691 (см. Ссылку выше) настроен на нагрузку с сопротивлением 4 Ом и поставляется с двумя встроенными твитерами, что делает его «трехполосной автомобильной аудиосистемой», что означает, что он объединяет три звуковых устройства в одном устройстве. с таргетингом на разные частотные диапазоны.

  • Конструкция: 3-полосная
  • Частотная характеристика: 35-22 кГц
  • Чувствительность: 93 дБ
  • Регулируемая мощность:
    • Пиковая: 300 Вт
    • 100
    • RMS
  • Импеданс: 4 Ом
  • Гарантия: 1 год
Polk Audio DB691 3-полосные динамики 6 на 9 дюймов (пара, серебристые)
  • Пара 3-полосных компонентных динамиков 6×9 дюймов
  • Оснащен диффузором из композитного полимера / слюды с резиновым подвесом
  • Максимальная входная мощность: 125 Вт RMS, 4 Ом, эффективность 93 дБ
  • Оборудован одним 1-дюймовым шелковым полимером с жидкостным охлаждением твитер с композитным куполом и неодимовый магнит
  • Прочный бутилкаучуковый подвес, устойчивый к экстремальным температурам, солнечному свету и времени

5.JBL GTO609c 6,5-дюймовые 3-полосные динамики

Мы уже обсуждали эту марку в предыдущих обзорах, но стоит повторить еще раз: это одна из лучших марок автомобильных динамиков.

С действительно красивой решеткой, высоким рейтингом чувствительности и скромным среднеквадратичным выходом динамики JBL GTO просто потрясающие.

Что нам больше всего нравится в серии JBL Grand Touring (GTO), так это то, что они доступны в широком диапазоне размеров, различных дизайнов и вариантов конфигурации, включая версии компонентов, что дает вам возможность выбрать то, что может удовлетворить ваши потребности и подходит вашему автомобилю. .

JBL имеет более чем 70-летнюю историю успеха и инноваций. Они заработали себе репутацию благодаря инновационному дизайну и значительному опыту в этой отрасли.

Благодаря использованию новейших технологий громкоговорителей, таких как диффузор вуфера JBL Plus One, встроенный кроссовер, майларово-титановый твитер и супервысокий динамик, динамики GTO способны обеспечить потрясающий звук при сохранении затрат на низком уровне. разумный уровень.
Для тех, кто хочет отправиться в путь с насыщенными, подробными заметками и по цене, не нарушающей этот банк, доверьтесь динамикам JBL GTO, и готово.

Еще одним большим преимуществом серии динамиков JBL GTO является их регулируемый твитер, сделанный из My / Ti (майларовый и титановый композит), что обеспечивает высокую эффективность и расширенные высокие частоты.

С другой стороны, большая звуковая катушка увеличивает мощность и ограничивает искажения до приемлемого уровня.Кроме того, возможность настройки твитера значительно оптимизирует общее качество звука и результат?

Ну, ничего, кроме кристально чистой музыки, лучшего изображения и более точной звуковой сцены. Чтобы улучшить ваши впечатления от прослушивания и иметь возможность направлять этот звук туда, где вы хотите, JBL пошла на дополнительный шаг и разработала вращающийся блок твитера Unipoint, который позволяет распространять более высокие частоты в основном в сторону слушателя.

Все колонки JBL GTO изготовлены с использованием высококачественных материалов и самых передовых технологий производства.

Они проходят самые исчерпывающие в отрасли тесты качества и долгие часы испытаний на окружающую среду, включая долгие часы переменных температур от -35 ° C до + 90 ° C, высокий уровень влажности и воздействие ультрафиолетового излучения, стимулирующее установку задней части палубы.

Не говоря уже о всесторонних испытаниях на вибрацию.

Наконец, это не случайно, что эти динамики получают более высокие оценки и обеспечивают одно из лучших качеств звука. Не случайно и то, что они являются одними из самых продаваемых динамиков на рынке.

  • Глубина верхнего монтажа: 2 ″
  • Конструкция: 3-ходовой
  • Размер: 6-1 / 2 — 6-3 / 4 дюйма
  • Частотная характеристика: 50 — 21 кГц
  • RMS -: 120 Вт на набор / 60 Вт на каждую сторону
  • Пиковое -: 360 Вт на набор / 180 Вт на каждую сторону
  • Чувствительность: 92 дБ
  • Импеданс: 2 Ом
  • Гарантия: 1 год

6.Бесконечность Каппа 62,11

Серия автомобильных динамиков Infinity Kappa обеспечивает фантастическое качество звука. Что меня поразило в Infinity Kappa 62.11I, так это их простой, но элегантный внешний вид.

Нет видимых крепежных винтов, а визуально привлекательный хром на решетке и на твитерах соответствует современному интерьеру.

За этим современным внешним видом скрывается множество сокровищ и сильных характеристик, которые предстоит открыть.
Прежде всего, серия Kappa от Infinity — это набор динамиков с наивысшим рейтингом чувствительности и самым высоким среди динамиков, которые мы собираемся рассмотреть.Рейтинг чувствительности относится к объему, производимому 1 ваттом при измерении на 3 футах.

Более высокая чувствительность означает, что динамики могут работать наилучшим образом при меньшей мощности. Что делает эти колонки пригодными для замены заводских колонок.

Однако, если вы хотите в полной мере использовать возможности этих динамиков, добавьте в микс внешний усилитель и наслаждайтесь богатой музыкой даже на большой громкости.

Среднеквадратичное значение особенно не самое высокое из доступных. Но это не должно быть из-за высокой чувствительности.
Эти 6.5 колонки могут выдерживать 150 Вт на пару в непрерывном режиме и 450 Вт на пике.

Что касается недостатков, самый большой из них заключается в том, что этот набор немного дороже по сравнению с другими динамиками той же категории, вы определенно захотите быть уверены, что это именно те динамики, которые вам нужны.

Это дорогой набор, и он может обойтись вам намного дороже, чем некоторые другие автомобильные динамики. Тем не менее, цена абсолютно определенно того стоит по сравнению с качеством звука, которое вы в конечном итоге получите.

Этот набор означает бизнес; он сделан хорошо, и вам определенно понравится и вы почувствуете, что получили то, за что заплатили.

Совершенно очевидно, что Infinity приложила много усилий и времени, чтобы сделать динамики Kappa лучшими, какими они могли быть, поэтому я не против выложить дополнительные деньги, если это означает, что я получаю больше эффективности и высокого качества звука. .

  • Глубина верхнего монтажа: 2-1 / 8 ″
  • Конструкция: 2-ходовая
  • Размер: 6-1 / 2 — 6-3 / 4 дюйма
  • Частотная характеристика: 45-25 кГц
  • RMS -: 150 Вт на пару / 75 Вт каждая
  • Пиковая -: 450 Вт на пару / 225 Вт каждая
  • Чувствительность: 95 дБ
  • Импеданс: 2 Ом
  • Гарантия: 3 года

Нет товаров.

7. Pioneer TS-A1686R

Мы уже несколько раз говорили о Pioneer. Pioneer — крупный бренд и один из пионеров автомобильной аудиоиндустрии, поэтому, естественно, мы хотели включить их в эту статью.

Они предлагают широкий спектр серий акустических систем, включая D-серию, G-серию, A-серию, профессиональную серию, а также морские сертифицированные акустические системы.

При этом Pioneer TS-A1686R — действительно красивая модель с великолепным внешним видом — эти динамики имеют многослойную слюдяную матрицу, жесткие вуферы, но при этом легкие, что обеспечивает выдающуюся чувствительность к отклику и распространение звука с меньшими искажениями, поэтому вы можете ощутите более полный, чистый бас.

Они обеспечат замечательный звук, воспроизводимый скромной заводской стереосистемой, но они действительно будут сиять, если их подключить к внешнему усилителю или, по крайней мере, к мощному вторичному ресиверу.

Громкоговорители TS-A1686R оснащены твитером / среднечастотным динамиком с мягким куполом и корпусом с волноводом для плавного внеосевого отклика. Такая конструкция позволяет направлять и широко рассредоточивать средние и низкие частоты внутри вашего автомобиля, что приводит к плавному включению и внеосевой частотной характеристике.
Этот новый высокочастотный динамик обеспечивает более широкое распределение звука с превосходным контролем, обеспечивая наилучшее звучание в любых условиях, независимо от места установки динамика.

Pioneer расширил характеристики своих твитеров, так что они могут достигать 34 Гц, что является самым низким показателем среди всех динамиков в этой линейке, и достигать 30 кГц, что является максимальным. Это делает эти колонки флагманами в этом руководстве с точки зрения покрытия частотного диапазона.

Не садитесь за руль еще один день, слушая плоскую, скучную музыку, когда вы можете по-настоящему оживить и вдохнуть новую жизнь в свою звуковую систему с помощью этих динамиков.

  • Глубина верхнего монтажа: 2-3 / 16 ″
  • Конструкция: 4-ходовая
  • Размер: 6-1 / 2 — 6-3 / 4 дюйма
  • Частотная характеристика: 34-30 кГц
  • RMS -: 120 Вт на пару / 60 Вт каждая
  • Пиковая — : 350 Вт на пару / 225 Вт каждая
  • Чувствительность: 91 дБ
  • Импеданс: 2 Ом
  • Гарантия: 1 год

8.Компонентная система Polk Audio DB6501

Другой бренд, на который следует обратить внимание при поиске лучших дверных динамиков для автомобилей, — это Polk Audio, особенно их серия DB. Мы уже рассмотрели несколько их динамиков DB, ​​и это стоит повторить.

Они действительно овладели искусством создания высококачественных акустических систем.

DB6501 представляет собой двухполосную компонентную систему с низкочастотными динамиками 6-1 / 2 дюйма, изготовленными из комбинации полимера / слюды и прочной резины для долговечности и надежности.

1-дюймовые твитеры с жидкостным охлаждением, изготовленные из шелка и полимера, с другой стороны, полагаются на неодимовые магниты для обеспечения точного воспроизведения высоких частот, что приводит к резким, детализированным высоким частотам.

Твитеры могут быть установлены на поверхность или заподлицо с помощью прилагаемых поворотных чашек.

А для создания мощного звукового образа установите их так, чтобы они транслировались туда, где вы сидите.

Серия

Polk DB сертифицирована для морских судов, а это означает, что материалы, из которых они изготовлены, долговечны, так что вы можете наслаждаться музыкой долгие годы.

Громкоговорители

Polk DB бывают двух- или трехполосными и доступны во всех распространенных размерах динамиков, включая версии для тонкого / неглубокого крепления.
И они также доступны как в коаксиальной, так и в компонентной конфигурациях.

  • Глубина верхнего монтажа: 1-11 / 16 ″
  • Конструкция / конфигурация: Компонент
  • Размер: 6-1 / 2 — 6-3 / 4 дюйма
  • Частотная характеристика: 35 — 23 кГц
  • RMS -: 100 Вт
  • Пиковая -: 300 Вт
  • Чувствительность: 92 дБ
  • Импеданс: 2 Ом
  • 21 ​​1 год Polk Audio DB6501 6.5-дюймовая двухкомпонентная система (пара, серебристая)
    • Переходные кольца упрощают установку db6501 в приложениях 6 1/2 дюйма и 6 3/4 дюйма
    • Двухполосный подвесной кроссовер Баттерворта с вентилируемым корпусом, электронной схемой защиты твитера
    • Низкочастотные динамики имеют диффузор из композитного полимера / слюды с бутилом резиновый подвес, каптоновый формирователь звуковой катушки. 6,5-дюймовая компонентная система с парой низкочастотных динамиков, высокочастотных динамиков и кроссоверов
    • 25-миллиметровые высокочастотные динамики из шелкового / полимерного композитного купола с жидкостным охлаждением и неодимовым магнитом для четких и детализированных высоких частот
    • Специальная информация о доставке: этот товар не может быть возвращен на Amazon.com. Для получения дополнительной информации об этой политике, пожалуйста, посетите нашу политику возврата продукта, страница

    Зачем покупать автомобильные динамики?

    Существует ряд ситуаций, в которых может быть предпочтительнее установить послепродажные динамики вместо стандартных, особенно если у вас старая недорогая модель автомобиля.

    Следующие проблемы могут быть довольно распространенными в заводских аудиосистемах:

    • Общие проблемы с качеством звукового оборудования.
    • Повреждены или не работают динамики или компоненты.
    • Плоский, скучный звук, в основном вызванный слабым / неисправным стандартным аудиоприемником или головным устройством.
    • Отсутствие динамического переменного звука на всех частотных уровнях, что может быть связано с некачественным оборудованием, неадекватными магнитами в драйвере динамика или отсутствием усилителя.
    • Отсутствие низких частот (басов), которые мог бы перекрыть сабвуфер.

    Возможно, вам не потребуется обновлять стандартную автомобильную аудиосистему, если она соответствует вашим потребностям.Обычно это происходит с новыми моделями автомобилей высокого класса. Однако оснащение вашего автомобиля хорошим набором динамиков, безусловно, улучшит общие характеристики вашей звуковой системы и погрузит вас в приятную атмосферу.

    На что обращать внимание на дверные динамики

    Чувствительность

    Некоторые думают, что чем выше рейтинг чувствительности, тем лучше качество звука — это совершенно неверно. Рейтинг чувствительности не говорит о том, насколько хорошо звучит динамик.Он просто измеряет, насколько хорошо динамик использует приложенную к нему мощность. Если у вас мощная стереосистема (используется неоригинальный ресивер или внешний усилитель), рассмотрите возможность использования акустических систем с низкой чувствительностью.

    В противном случае лучше всего подойдут динамики с более высоким рейтингом чувствительности. Правильно включенные динамики передадут вам высокие и средние частоты, которых не хватало вашей музыке. Таблица ниже показывает, что нечувствительность в несколько дБ может иметь большое значение: [table id = 1 /]

    Силовой агрегат

    Общее правило гласит, что ваши динамики должны выдерживать мощность, которую может выдавать ваш ресивер или усилитель.Итак, если в вашем автомобиле установлен мощный усилитель, вам нужно искать динамики, мощность которых близка к выходной мощности вашего усилителя. С другой стороны, динамики, предназначенные для питания исключительно от ресивера вторичного рынка, не нуждаются в большой мощности.

    Когда дело доходит до управления мощностью, есть две основные характеристики, о которых вам нужно знать. Среднеквадратичная и пиковая мощность. Под управлением среднеквадратичной мощности понимается уровень мощности (измеряемый в ваттах), с которым пара динамиков может работать постоянно.Бренды и производители обычно любят хвастаться максимальной мощностью своих динамиков, пусть вас это не вводит в заблуждение. RMS — это точное измерение, которое вам нужно учитывать больше всего.

    Качество сборки

    Большинство акустических систем Factory производятся из дешевых материалов, которые изнашиваются в течение нескольких месяцев. Некачественные материалы ответственны за плоский скучный звук, утомляющий слух. Акустические системы вторичного рынка, с другой стороны, обеспечивают лучшую отдачу от вложенных средств.Вот некоторые из материалов, которые вам следует искать в динамиках, которые вы собираетесь купить:

    Резиновая окантовка служит дольше и обеспечивает лучшее качество звука.

    Пенопласт и текстильная окантовка также являются вторым вариантом. Они не самые лучшие, но все же гораздо более высокого качества, чем пенопласт и бумага.

    Колонки не предназначены для воспроизведения низких частот. Но если вы все же хотите хотя бы в какой-то степени ощутить басы в своей музыке, поищите динамики с жесткими, но легкими низкочастотными динамиками, такими как полипропилен, смешанный со слюдой, или синтетические ткани с металлическим покрытием, которые, как правило, служат дольше.

    Рекомендации по обновлению автомобильных динамиков

    Большинство автомобилей изначально оснащено четырьмя динамиками, включая два передних динамика в передних дверях или приборной панели и два задних динамика в задних дверях или задней панели.

    Часто люди (водители) склонны менять два передних динамика, которые идеально подходят (в некоторых случаях), учитывая, что драйвер находится там.

    Если ваша цель — увеличить громкость, особенно басы, я бы рекомендовал заменить только задние динамики на набор динамиков 6 × 9.Эти типы динамиков обеспечивают достойное качество звука, помимо того, что их очень легко установить в некоторые автомобили, в которых есть встроенная полка для посылок, что обычно характерно для автомобилей хэтчбек.

    Перед окончательной покупкой динамика необходимо учесть следующие факторы:

    Размеры динамиков

    Подбор акустических систем, подходящих для вашего автомобиля, не должен быть сложной задачей.

    В автомобилях используются примерно пять размеров динамиков.Перед тем, как отправиться за покупками, настоятельно рекомендуется узнать больше о динамиках, которые уже установлены в вашем автомобиле. Стандартные размеры автомобильных динамиков включают 6.5, 6 × 8, 6 × 9, 5 × 7… и т. Д.

    Если вы абсолютно уверены, что хотите заменить имеющиеся в вашем автомобиле динамики, вы можете просто вырвать их с корнем и произвести измерения. Некоторые онлайн-продавцы часто предоставляют точную информацию о типах автомобилей и моделях, с которыми совместимы их динамики.

    Типы автомобильных динамиков

    Коаксиальные динамики

    Коаксиальные динамики (также называемые полнодиапазонными) — наиболее распространенный тип автомобильных динамиков.Они содержат все элементы динамика в одном блоке. В своей простейшей форме они состоят из низкочастотного динамика для низких частот и высокочастотного динамика, установленного на низкочастотном динамике для воспроизведения высоких частот.

    Вы можете выбрать полнодиапазонные динамики, если хотите заменить заводские динамики с минимумом шума и суеты. Учитывая, что большинство автомобилей выпускается с заводов с уже установленными полнодиапазонными динамиками, для их обновления достаточно просто установить новые в существующие слоты / корпуса.

    Коаксиальные динамики обычно обозначаются как 2-полосные, 3-полосные или 4-полосные динамики:

    • 1.Двусторонние автомобильные динамики: Двусторонние автомобильные динамики являются наиболее распространенным типом динамиков. Обычно они состоят из низкочастотного динамика, который отвечает за звуки более низких звуковых частот, и высокочастотного динамика, который является драйвером, воспроизводящим более высокие звуковые частоты. Этот тип громкоговорителей способен воспроизводить звук достаточно хорошего качества.
    • 2. Трехполосные автомобильные динамики: Трехполосные автомобильные динамики, также называемые трехосными динамиками. Обычно они состоят из вуфера, твитера и дополнительного компонента, называемого среднечастотным динамиком.Компонент среднего диапазона расширяет охват среднего диапазона частот и улучшает общие звуковые характеристики за счет балансировки наклона частот и вывода частот, наиболее естественных для человеческого уха. Вот почему автомобильные 3-полосные динамики обеспечивают лучшее качество звука, чем 2-полосные автомобильные динамики.
    • 3. Четырехполосные автомобильные динамики: Четырехполосные динамики состоят из дополнительного компонента (помимо низкочастотного динамика, среднечастотного динамика и высокочастотного динамика), называемого «сверхвысокочастотным динамиком». Его основная роль — производство ультра-высокочастотного звука.Это имеет большое значение, особенно когда ваш автомобиль не находится в движении, поскольку эти высокочастотные звуки обычно не слышны в шумной среде (например, в пути / по дороге).

    Компонентные динамики

    В отличие от широкополосных динамиков, в компонентных динамиках используется превосходная конструкция динамиков, обеспечивающая наилучшее звучание. Обычно компонентные системы состоят из отдельных низкочастотных динамиков, высокочастотных динамиков и внешних кроссоверов — все они предназначены для совместной работы.
    Аргументы в пользу компонентных и коаксиальных динамиков немного сложны, и нет простого ответа, какой из них лучше.

    [идентификатор таблицы = 2 /]

    Если качество звука является наиболее важным фактором в процессе принятия решения, вам следует подумать о компонентных динамиках. В противном случае полнодиапазонные колонки, вероятно, справятся со своей задачей отлично. Полнодиапазонные колонки также являются лучшим вариантом, если вы планируете обновить систему и у вас мало опыта.

    Заключение

    Итак, у вас есть полное исчерпывающее руководство по покупке, которое дает вам все, что нужно знать, и что нужно учитывать, чтобы помочь вам в поиске лучших автомобильных дверных динамиков. Поскольку на принятие вашего решения влияет множество факторов, мы понимаем, что это может показаться немного сложным.

    Однако следует иметь в виду один хороший совет — никогда не терять из виду ограничения бюджета.

    Как только это будет определено, теперь вы можете выбрать, какой тип динамика соответствует вашему бюджету.Затем вы начинаете сужать свой выбор до того, что лучше всего подходит вашему автомобилю или образу жизни, и, наконец, какие функции будут соответствовать вашим потребностям.

    Во-вторых, не забудьте прочитать обзоры автомобильных динамиков тех брендов, которые попали в ваш список лучших. Узнайте больше об их плюсах и минусах.
    Нет ничего более точного, чем отзыв реального пользователя продукта.

    Наконец, я лично проголосовал за JBL GTO938, поскольку он показал очень хороший набор преимуществ и лишь незначительные недостатки.Более того, когда 170 человек рекомендуют его, вы не можете просто игнорировать тот факт, что они им довольны и что это действительно хорошо.

    Жизненно важные факторы плюс множество отличных отзывов клиентов убедили нас в том, что JBL GTO938 — действительно лучшие автомобильные аудиоколонки.

    Различия между передними и задними динамиками для автомобилей

    Мобильная среда — это потенциальное убежище для звука, позволяющее создать систему своей мечты с небольшими ограничениями.Для вашей новой системы нет недостатка в динамиках, которые позволят наполнить весь автомобиль насыщенным звуком. Колонки разного размера могут занимать переднюю и заднюю часть кабины, при этом возможны двух- или трехполосные компонентные и коаксиальные колонки. Понимание того, что это за варианты и как их выбирать, является частью обязательной домашней работы при планировании новой установки.

    Передняя сцена и заднее заполнение

    Фронтальные динамики определяют звуковую сцену или размещение вокала и инструментов во время прослушивания музыки.В большинстве автомобильных аудиосистем именно в них следует вложить большую часть бюджета колонок. Когда вы идете на концерт или слушаете музыку дома, подавляющее большинство звука исходит перед вами, поэтому выбор фронтальных динамиков является главным приоритетом, когда речь идет о наилучшем качестве звука. Всегда разумно выбирать передние и задние динамики от одного производителя, чтобы не отвлекать внимание от тембральных различий между парами. Еще один способ обеспечить одинаковый звук спереди и сзади — по возможности использовать одинаковые динамики для обеих пар.В сценариях, где есть компонентные громкоговорители с отдельными вуферами и твитерами и предусмотрены коаксиальные громкоговорители сзади, идеальное совпадение невозможно. В этом случае допустимо использование потенциально менее дорогих динамиков сзади при условии, что будут приложены усилия, чтобы подобрать пары как можно ближе.

    Размер динамика

    При покупке динамиков первое, что вам нужно понять, это заводские размеры динамиков. Хотя иногда вы можете использовать распорные кольца и адаптеры для увеличения размеров динамиков спереди и сзади, очень часто их невозможно изменить, если вы не врежете в дверную панель.Размер динамика определяет, сколько басов воспроизводится этими динамиками, и этот фактор становится более важным, если вы не используете сабвуфер. Размер динамика обычно влияет на мощность, меньшие по размеру динамики обычно более эффективны и потребляют меньше энергии. Всегда выбирайте самые большие фронтальные колонки, которые вы можете уместить и позволить себе, даже если у вас есть сабвуфер. Это позволяет выдвинуть басы вперед в автомобиле, уменьшая восприятие всех низких частот, исходящих из задней части автомобиля.

    Компонентные и коаксиальные громкоговорители

    Компонентные громкоговорители предлагают отдельные вуферы, твитеры и более крупные кроссоверы для разделения сигнала.Если в вашем автомобиле предусмотрено расположение компонентных динамиков, вы можете легко определить это по наличию небольшой решетки динамика, защищающей отдельный высокочастотный динамик, расположенный чуть выше приборной панели или на двери. Компонентные громкоговорители обычно занимают более высокое место в линейке производителей, предлагая управляемую мощность и качество сборки, часто превышающее или равное сопоставимым домашним громкоговорителям. Коаксиальные динамики обычно требуют меньше энергии, идеально подходят для быстрой заводской замены динамиков и совместимы практически со всеми автомобилями.Коаксиальные громкоговорители класса High-End созданы для мобильных аудиофилов без заводских расположений компонентов громкоговорителей.

    Нужны ли мне задние динамики в автомобильной аудиосистеме? — Улучшение автомобильной аудиосистемы

    При обновлении автомобильной аудиосистемы мы обычно не обращаем внимания на задние динамики. Это заставило меня задуматься, действительно ли нам нужны задние динамики в наших автомобилях? Давайте разберемся.

    Основная задача тыловых динамиков — создать идеальный эффект звуковой сцены в автомобиле. Динамики, расположенные в задней части автомобиля, должны воспроизводить сильные басы.Однако их высокие тона не должны нарушать стереоэффект перед автомобилем.

    Совет: При установке тыловых динамиков вы можете выбрать коаксиальную или компонентную систему. Я рекомендую коаксиальные динамики, потому что их проще установить, а также не нужны сильные высокие тона, создаваемые отдельными высокочастотными динамиками в задней части автомобиля.

    Мои любимые коаксиалы, которые идеально подходят для задней двери на задней панели, — это 6.5 ″ JBL Stadium GTO620 или овальный 6 × 9 ″ GTO930 .Если вы хотите установить что-то с действительно сильным средним басом, щелкните ссылку и проверьте их последнюю цену на Amazon.

    Но как выбрать хорошие динамики для задней двери и как подобрать их к передним? Статья ниже ответит на эти и другие вопросы о задних автомобильных динамиках.

    Какие задние динамики используются в автомобильной аудиосистеме?

    Задние автомобильные динамики имеют огромное значение для звука автомобиля, поскольку они создают глубину эффекта звуковой сцены, создаваемого передними динамиками.В наши дни в большинстве, если не во всех автомобилях, есть динамики в задней двери.

    Важный факт, который следует учитывать при выборе задних динамиков, — это пассажиры, путешествующие с вами. Если за вами сидят дети или друзья, установите динамики и позвольте пассажирам наслаждаться музыкой. Без тыловых динамиков их качество звука, когда музыка идет только с приборной панели, будет посредственным.

    Однако, если вы едете на машине один, подход может быть другим, и потребность в задних динамиках вполне индивидуальна.Как мы уже упоминали ранее, тыловые динамики заполняют пробел в звуках, но в маленьких автомобилях они не нужны.

    Несколько лет назад я ехал на маленьком BMW Z4, на котором у меня был единственный центральный динамик в приборной панели и пара коаксиальных 6,5-дюймовых в панелях подножки. Этого было более чем достаточно, и я даже не думал о том, чтобы разместить позади себя другие динамики, тем более что это было заднее окно прямо за моей головой.

    Моя машина была выполнена с качественным звуком, чему я остался доволен. Однако есть много автомобилей-купе, которые имеют динамики спереди, сзади, а также на задней палубе, но опять же, это индивидуально.

    Подход к задним автомобильным динамикам отличается, когда мы думаем о больших автомобилях, где будет реальный разрыв в звуках позади передних сидений без установленных задних динамиков. Во всем, что больше, чем седаны, задние динамики необходимы, если вы хотите испытать красивое окружающее пространство или эффекты живой сцены.

    В чем разница между передними и задними динамиками?

    Первое, что вы замечаете, глядя на оба типа динамиков, — это их разные размеры, а зачастую и форма.Несмотря на то, что доступно множество переходных колец, и мы можем разместить любой динамик в любом месте автомобиля, эти изменения потребуют дополнительной модификации интерьера и дополнительных усилий.

    Самый простой — это прямая замена заводских колонок, а это значит, что мы не всегда можем купить две пары одинаковых колонок и прикрутить их ко всем дверям.

    Кроме того, во многих автомобилях в передние двери установлены компоненты системы, у которых есть внешние высокочастотные динамики в верхних дверных панелях или передних стойках. Эти твитеры способны создавать сильные высокочастотные тона и отвечают за стереоэффект, который должен исходить от передней части автомобиля.

    Из-за большего размера передние динамики часто более мощные, чем задние динамики , что понятно, когда мы пытаемся создать звуки, исходящие в основном из передней части автомобиля.

    Фронтальные динамики создают звуковую сцену, и с этой стороны мы слышим вокал или инструменты. Передние динамики являются приоритетом при улучшении качества звука в автомобиле.

    Задние динамики создают более низкие звуки, которые передаются на передние. Вот почему они не должны воспроизводить такие сильные высокие тона, как фронтальные колонки.Звуки, идущие сзади, также не должны быть такими четкими и точными.

    Как подобрать передние и задние динамики автомобиля?

    Задние автомобильные динамики не следует случайно брать и просто ставить в задние двери. Если сосредоточиться на качестве музыки, такой подход не добавит стоимости автомобильной аудиосистеме.

    Задние динамики так же важны, как и любая другая часть автомобильной аудиосистемы, и их тщательный выбор принесет пользу, которую мы ищем.

    Хотя в течение многих лет основные драйверы звука в автомобилях устанавливались на задних палубах, сегодня мы уделяем больше внимания качеству звука и его идеальному расположению в салоне.Задние деки больше не являются основным местом для основных динамиков, потому что стереоэффект должен исходить спереди. Тем не менее, тыловые динамики должны соответствовать остальной системе.

    В идеале, когда передние и задние динамики автомобиля одинаковые, чтобы не было различий в звуке. Если вы можете использовать одни и те же динамики во всех дверях, тональный баланс будет идеальным, и у вас не будет никаких «недостающих» частей в вашей любимой музыке в задней части автомобиля.

    Этот сценарий идеален, но, к сожалению, не всегда возможен из-за того, что динамики разного размера устанавливаются на заводе в передние и задние двери.Если вы не можете установить одни и те же динамики спереди и сзади автомобиля, динамики в задних дверях должны иметь более сильные низкие частоты с более глубокими средними басами, а передние динамики должны иметь более высокие частоты.

    Подбирая динамики для автомобильной аудиосистемы, следует обратить внимание не только на размер. Важны также чувствительность, мощность и частота.

    • Чувствительность задних динамиков должна соответствовать или быть как можно ближе к передним динамикам . Когда они слишком тихие, они будут звучать тускло и не будут обеспечивать правильные эффекты объемного звучания, поэтому, если ваши передние динамики имеют чувствительность 92 дБ, задние динамики должны иметь не менее 91 дБ.
    • Мощность тыловых динамиков — еще один важный параметр. Мощность обеих пар должна быть одинаковой, независимо от того, есть ли у вас внешний усилитель или источником питания является головное устройство. Не имеет смысла иметь передние динамики мощностью 200 Вт RMS и 45 Вт в задней двери . Они не будут играть равномерно, и при такой разнице вы почти не услышите звуки, идущие сзади.
    • Частота тыловых динамиков не должна быть слишком высокой и определенно не выше, чем передние динамики.Хорошо, когда тыловые колонки лучше работают с низкими частотами. В противном случае стереоэффект, который должен быть перед кабиной, будет перемещен назад. Другими словами, если у вас есть передние динамики, работающие на частоте до 22 000 Гц, нет необходимости для задних динамиков превышать это значение.

    Что лучше выбрать: комплектующие или коаксиальные динамики для задней двери?

    Когда вы задаетесь вопросом, следует ли вам использовать коаксиальные или компонентные тыловые динамики, ответ зависит от качества музыки, которого вы хотите достичь.Компонентные динамики обеспечивают лучшее качество звука благодаря отдельным вуферам и твитерам. В 3-полосных компонентных динамиках также есть среднечастотные динамики, способные воспроизводить идеальный вокал.

    С другой стороны, у нас есть коаксиальные динамики с высокочастотными динамиками, установленными на вершине диффузора низкочастотного динамика. Коаксиальные колонки проще в установке и не требуют разводки дополнительных кроссоверов.

    Тип динамиков, которые вы установите в задние двери, будет в основном зависеть от возможности установки.Во многих случаях задние динамики меньше передних, и для них нет места для высокочастотных динамиков, поэтому лучшим вариантом будет выбор коаксиальных динамиков.

    Установка коаксиальных динамиков в заднюю дверь не означает, что они будут играть хуже, многие коаксиальные динамики способны воспроизводить отличный звук, но какой из них выбрать, зависит от остальной системы, которая у вас есть.

    Можете ли вы поставить компонентные динамики в задней части автомобиля? Да, вы можете, но сильные высокие тона должны исходить спереди, поэтому во многих случаях нет реальной пользы от задней компонентной системы.

    Кроме того, , если у вас нет установленного усилителя, лучше подойдут коаксиальные динамики, потому что они обычно не требуют такой большой мощности, как компонентные динамики.

    Резюме

    В зависимости от того, какой автомобиль вы водите и какой тип музыки вы любите, установка задних динамиков будет иметь смысл или нет, и это индивидуальные предпочтения.

    Если вы не обращаете особого внимания на эффект сцены жизни, вы будете довольны стереозвуком, идущим из передних динамиков.То же самое, когда вы ведете небольшую машину, внутри которой может быть сложно разместить дополнительные задние динамики. В обеих ситуациях задние динамики не потребуются, и лучшим выбором будет вложить деньги в передние динамики класса Hi-End.

    С другой стороны, если у вас большая машина, и вы не едете один или просто любите музыку, доносящуюся отовсюду, установка качественных задних динамиков — это способ улучшить автомобильную аудиосистему. Динамики, установленные в задней части автомобиля, восполнят пробел в окружающем эффекте и позволят вашим пассажирам наслаждаться музыкой так же, как вы на водительском сиденье.

    Динамики передней двери — Toyota 4Runner Forum


    06.03.2014, 07:56 # 1

    Участник

    Регистрация: Nov 2013

    Расположение: WV

    Сообщений: 86

    Динамики передней двери


    Что ты используешь? Что из того, что вы пробовали, нравится или не нравится? Я готовлюсь к обновлению и хочу получить совет.Я использую головное устройство Pioneer, которое будет использовать наши 50 Вт на канал.

    __________________

    2003 4runner Sport V8

    Продал слава богу.

    Ответьте Цитатой
    06.03.2014, 09:17 # 2

    Старший член

    Регистрация: Sep 2005

    Расположение: Окленд, Калифорния,

    Возраст: 34

    Сообщений: 4,752

    Старший член

    Регистрация: Sep 2005

    Расположение: Окленд, Калифорния,

    Возраст: 34

    Сообщений: 4,752

    Ваше радио выдает только столько ватт при пиковой мощности, среднеквадратичная мощность составляет около 22.Если вы используете магнитолу для питания некоторых дверных динамиков, подойдет alpine type s, а также хорошая заводская замена. Если вы планируете использовать хороший усилитель с мощностью, я предлагаю вам использовать немного фокуса или герц. но для получения хорошего звука попробуйте модернизировать динамик, а также заглушить звук всей двери. вы будете удивлены.

    __________________
    Pioneer DEH-80PRS, Rockford Fosgate T600-2, Hertz ML 1650.3 (2 пары), T400-2, Hertz ML 280.3 (2 пары), T1000-1bdcp, (2) JL Audio 12W6v3, генератор Mechman 240a HO, двойной Northstar 31m, двойной выхлоп Borla, впуск AFE Magnumforce. Enkei WT-4 Michelin Defender LTX 275 / 55R20. модернизированные проекторы S2000, Osram 66240CBB, Morimoto 5Five Ballast, 2 пары супертонов Hella. Синий кластер и климат-контроль. Полная переоборудование светодиодов внутри и снаружи. КолодкиHAWK LTS f + r, щелевые роторы Stoptech и стальные линии f + r. CoilRite 4135.Bilstien 5100 @ 0,85, MOOG FJ Springs.

    Ответьте Цитатой
    06.03.2014, 09:25 # 3

    Старший член

    Регистрация: Sep 2009

    Расположение: Гейнсвилл, Вирджиния

    Возраст: 38

    Сообщений: 1,058

    Настоящее имя: Мэтт

    Старший член

    Регистрация: Sep 2009

    Расположение: Гейнсвилл, Вирджиния

    Возраст: 38

    Сообщений: 1,058

    Настоящее имя: Мэтт

    Цитата:

    Сообщение от chethro

    Что вы используете? Что из того, что вы пробовали, нравится или не нравится? Я готовлюсь к обновлению и хочу получить совет.Я использую головное устройство Pioneer, которое будет использовать наши 50 Вт на канал.

    Ораторы — это во многом личное дело вкуса. Я бы порекомендовал сходить в магазин с хорошим выбором колонок и послушать некоторые из них. Очевидно, что слушать их в автомобиле было бы лучше, но магазин лучше, чем ничего, и, по крайней мере, вы можете провести хорошее сравнение в нейтральной среде.

    As @riceandpho Сказал, что глушение звука ОГРОМНО, и для получения больших результатов требуется лишь небольшое покрытие.Focal и Hertz — тоже фантастические бренды.

    Если вы используете головное устройство только для питания, я бы поискал динамики с более высокой чувствительностью. Я использую колонки CDT, и они мне очень нравятся. Отличная цена, но не основной бренд.

    __________________
    HokieRunner 2005 4Runner Sport Edition V8 4×4 Silver Build Thread
    Radflo 2.5 F 700 # / R 220 # / Desert Racing Uniball UCA / 285/70/17 Duratrac на 17×8 Konig Six Shooter / RCI Full Skids / BAMF LCA Skid / Shrockworks 3 Hoop Bumper / Custom WhiteKnuckle Sliders / Custom WMW Roof racer / CVJ Reman’d Axles / 06+ Facelift / Custom audio system / AIP Bypass / LED Gauges, Dash, Interior / Wiring, aux.освещение, двойной аккумулятор, нестандартный грузовой ящик в процессе …
    Ответьте Цитатой
    06.03.2014, 09:42 # 5

    Старший член

    Регистрация: Sep 2005

    Расположение: Окленд, Калифорния,

    Возраст: 34

    Сообщений: 4,752

    Старший член

    Регистрация: Sep 2005

    Расположение: Окленд, Калифорния,

    Возраст: 34

    Сообщений: 4,752

    Я думаю, что трачу на свое аудиооборудование гораздо больше, чем все здесь, все остальные тратят на подвеску и тому подобное.Я собираюсь поменять свой блок на Pioneer 80prs, хорошее обновление с 860, которое у меня есть, мне нужны usb и bt сейчас. Я думаю, что hertz esk хорошо звучат только на радио. сэкономьте и сделайте действительно красивую звуковую сцену заранее с 3-полосным активным набором. focal, morel, hertz, dynaudio, гибридное аудио и многие другие.

    __________________
    Pioneer DEH-80PRS, Rockford Fosgate T600-2, Hertz ML 1650.3 (2 пары), T400-2, Hertz ML 280.3 (2 пары), T1000-1bdcp, (2) JL Audio 12W6v3, генератор Mechman 240a HO, двойной Northstar 31m, двойной выхлоп Borla, впуск AFE Magnumforce. Enkei WT-4 Michelin Defender LTX 275 / 55R20. модернизированные проекторы S2000, Osram 66240CBB, Morimoto 5Five Ballast, 2 пары супертонов Hella. Синий кластер и климат-контроль. Полная переоборудование светодиодов внутри и снаружи. КолодкиHAWK LTS f + r, щелевые роторы Stoptech и стальные линии f + r. CoilRite 4135.Bilstien 5100 @ 0,85, MOOG FJ Springs.

    Ответьте Цитатой
    06.03.2014, 09:52 # 6

    Участник

    Регистрация: Mar 2013

    Расположение: Лейк Эсбери, Флорида,

    Сообщений: 345

    Участник

    Регистрация: Mar 2013

    Расположение: Лейк Эсбери, Флорида,

    Сообщений: 345

    Цитата:

    Сообщение от chethro

    Что вы используете? Что из того, что вы пробовали, нравится или не нравится? Я готовлюсь к обновлению и хочу получить совет.Я использую головное устройство Pioneer, которое будет использовать наши 50 Вт на канал.


    Если у вас есть система синтеза jbl, я рекомендую Infinity 9632cf. Они отлично работают для меня и соответствуют двум омам штатной системы, так что вы получаете наилучший звук из штатной головы и усилителя.

    __________________
    ’03 с заменой TRD Taco ’03 с передней частью 1/2 «Toytec / 1.5 «DaystarRear, 265/70/17 Cooper Discoverer ATP на спицах Sequoia Split
    Вряд ли один праведник умрет; но, возможно, из-за хорошего человека некоторые осмелились бы даже умереть.
    Римлянам 5: 7

    Ответьте Цитатой
    06.03.2014, 11:29 # 7

    Участник

    Регистрация: Jun 2012

    Расположение: Корам, Нью-Йорк

    Сообщений: 90

    Участник

    Регистрация: Jun 2012

    Расположение: Корам, Нью-Йорк

    Сообщений: 90

    Поэтому я недавно заменил стандартный hu на сенсорный pioneer от scion FRS.новый аппарат хорош тем, что имеет HD-радио и звучит по-разному. Однако на задней панели устройства нет выходов RCA. И я не против поменять штатные динамики. Могу я просто поменять колонки напрямую или нужен усилитель? Можно ли добавить усилок без выходов RCA? Спасибо ребята.

    Ответьте Цитатой
    06.03.2014, 12:10 # 8

    Участник

    Регистрация: Jul 2013

    Расположение: Lake Wylie, SC

    Сообщений: 206

    Участник

    Регистрация: Jul 2013

    Расположение: Lake Wylie, SC

    Сообщений: 206

    У меня Alpine Type R 6.5-дюймовый комплект компонентов в передних дверях и динамики в задних дверях Alpine Type R 6,5 дюйма. Они питаются от усилителя Pioneer под пассажирским сиденьем. Я использовал Tacotunes для адаптеров, и при получении адаптеров это был ПОЛНЫЙ Ночной кошмар, к которому многие привыкли, после получения они идеальны. Очень доволен своей настройкой.

    __________________
    1988 4runner

    Ответьте Цитатой
    06.03.2014, 15:27 # 9

    Участник

    Регистрация: May 2010

    Расположение: район метро Вашингтона, округ Колумбия,

    Сообщений: 104

    Настоящее имя: Крис

    Участник

    Регистрация: May 2010

    Расположение: район метро Вашингтона, округ Колумбия,

    Сообщений: 104

    Настоящее имя: Крис

    У меня есть фотографии моей работы в JBL Gut с прошлого лета.Не скупитесь на звукопоглощение, это действительно помогает. Я использую VPN, поэтому моя ссылка на сообщение странная, но ищу

    http: //www.toyota-4runner.org+130681…ml#post1244740

    CEH

    Ответьте Цитатой
    06.03.2014, 15:42 # 10

    Старший член

    Регистрация: Feb 2013

    Расположение: mesa az

    Сообщений: 2,271

    Старший член

    Регистрация: Feb 2013

    Расположение: mesa az

    Сообщений: 2,271

    hertz, cdt, focal, infinity kappa, morel и мой любимый Diamond audio

    __________________
    2007 Driftwood Pearl SR5 V6 4×4 / MB Колеса TKO 17×8.5-6 мм / Hankook dynapro mt2 285/70/17 / bilstein 5100s -1,5 daystar задний лифт с проставкой на катушках moog fj / 1 «боди-лифт Toytec / ddm hids / внутренние светодиоды / светодиоды заднего хода / vsc — atrac disable mod / limo- Тонировка 30% / вентиляция заднего дифференциала / багажник на крыше Rola Vortex / светодиодная световая панель hanma 30 дюймов / резервная камера kenwood ddx373bt w / ppi p900.4 / sundown sax1200d sa8d4v1.5 / diamond audio d6 comps / SPPC черные ореолы

    Ответьте Цитатой


    Правила публикации

    You не может создавать новые темы

    Вы не можете публиковать ответы

    Вы не можете размещать вложения

    Вы не можете редактировать свои сообщения


    HTML код: на




    Размер автомобильных дверных динамиков — как установить автомобильные динамики в дверь

    Дверные динамики автомобиля Размер

    В Stereo Authority мы заботимся о наших читателях, как я уже много раз упоминал, просто напишите нам свой вопрос, и наша команда будет рядом с техническими специалистами, чтобы помочь и направить вас.У меня есть ежедневный распорядок дня, когда я читаю все комментарии и электронные письма, которые мы получаем в нашей штаб-квартире, и я стараюсь ежедневно отвечать на один вопрос. Итак, вопрос на сегодня: какой размер дверных динамиков лучше всего подходит?

    Существует множество динамиков, которые можно легко установить в дверь автомобиля. Я рекомендую использовать автомобильные динамики 6 × 9 дюймов, 6,5-дюймовые автомобильные динамики, 5,25-дюймовые автомобильные дверные динамики, 4-дюймовые автомобильные динамики и 3,5-дюймовые дверные динамики. Вы можете выбрать любой размер динамика двери автомобиля в соответствии с размером двери, проверить доступное пространство и выбрать наиболее подходящий размер динамика двери автомобиля.

    Я уже публиковал статьи об индивидуальных размерах автомобильных динамиков. Я рекомендую заменять дверные динамики на такие же, как у заводских дверных динамиков, однако вы всегда можете изменить их, чтобы получить автомобильный дверной динамик большего размера.

    Таблица размеров автомобильных дверных динамиков

    Здесь я дам вам сравнительную таблицу размеров дверных громкоговорителей, чтобы вы могли легко выбрать громкоговорители правильного размера для дверей своего автомобиля. Так что дайте этой диаграмме полный и внимательный взгляд. Вот так;

    Размеры динамика в двери автомобиля 6 × 9-дюймовые автомобильные дверные динамики 6.5-дюймовые автомобильные дверные динамики 5,25-дюймовые автомобильные дверные динамики 4-дюймовые автомобильные дверные динамики 3,5-дюймовые автомобильные дверные динамики
    Двери кабины Лучше всего их вписать в передние двери автомобиля Лучше, чтобы их можно было разместить в передних дверях для лучшего звука Установка их в бэкдоры предпочтительна, но их небольшой размер можно правильно отрегулировать в любом месте Подходит для установки в задние двери автомобиля Рекомендуется установка задней двери
    Вес Несут нормальный вес ? У них какой-то собственный вес У них нормальный обычный вес, как и у других Легкий Легкий
    Электроэнергетика Управление высокой мощностью Высокая пропускная способность, увеличивает мощность системы для более громких звуков Отводит не так много энергии от системы, потому что он маленький Привод без мощности Привод без мощности
    Качество звука Лучшее качество звука и производительность Наилучшее качество звука с различными звуковыми диапазонами Высококачественный звук с улучшенными стереофоническими характеристиками Наилучшее качество звука Наилучшее качество звука
    Размер и использование площадей Большой размер и немного места, но такой размер идеально подходит для множества автомобилей Большой размер требует больше места Маленький размер, нет проблем с пространством Маленький размер и без проблем с пространством Небольшой размер и лицо, можно установить в ограниченном пространстве.
    Частоты Они лучше всего работают на всех частотах, отлично справляются с высокими частотами Хорошо воспроизводит как высокие, так и низкие частоты и дает чистый звук, чем динамики меньшего размера Лучшее воспроизведение низких частот Хороший контроль низких частот Хороший контроль низких частот
    Создание басов Глубокие и чистые басы Сильный бас Мощный бас? Хороший бас Хороший бас
    Прочность Акустические системы такого размера отличаются высокой прочностью Очень прочный, если вы купите хороший бренд, он прослужит дольше. Высокопрочный срок службы в течение многих лет Высокопрочный Высокопрочный
    Цена Доступный Доступно, но может быть дорогим для некоторых Бюджетный Бюджетный Бюджетный

    Всю необходимую информацию вы можете получить из этой полезной таблицы в любое время. В нем подробно рассказывается о различных размерах дверных динамиков автомобиля.Динамики на входной двери должны быть большими, чтобы обеспечить наилучшее качество звука. Рекомендуется выбирать динамики для передних и задних дверей одной и той же компании-производителя, чтобы предотвратить искажение звука в разных парах, и они должны быть высокого качества для совершенства и совершенства.

    Фактический размер динамика зависит от его конструкции и зависит от диагонали рамы и расположения отверстий, а также от диаметра конуса и выреза. Маленькие динамики потребляют меньше энергии, а большие — больше.Все эти динамики являются хорошими и также доступны в доступных диапазонах, поэтому вы можете очень легко выбрать идеальный размер динамика для дверей вашего автомобиля с помощью этой таблицы размеров автомобильных дверных динамиков.

    В прошлом году я купил жене новую машину F11, и О, Боже, дверные динамики были просто не на должном уровне. Итак, я решил исправить ситуацию. Здесь я поделюсь пошаговым руководством по выбору размеров дверных динамиков для вашего автомобиля, а затем о том, как их правильно установить.

    Пошаговое руководство по установке автомобильных динамиков в дверь

    Теперь при замене дверных динамиков автомобиля вам нужно будет снять дверную панель целиком, для этого нужно открутить винты, фиксирующие панель.Я увидел пару винтов внизу. Вы никогда не захотите просто снимать решетку, однако вы можете сделать это, осторожно взявшись за решетку и следуя этому руководству.

    Я воспользовался электрической дрелью и отверткой. Электрическая отвертка помогла мне быстро и с небольшими усилиями открутить винты, которые вставлены в решетку. Эти винты — основная причина устойчивости решетки и дверной панели.

    Как только вы выкрутите все винты, дверная панель открывается и снимается прямо перед вами.Он удерживается отдельной деталью — пластиковым зажимом. Постарайтесь снять дверную панель осторожно, панель также может быть прикреплена какими-то крючками. Как только вы снимете фурнитуру, вся дверная панель просто сдвинется вверх.

    Когда дверные панели сняты, вы можете увидеть установленные на заводе динамики. Удивительно, но я нашел в своей американской машине динамик китайского? 5.25. Почему? Понимаете, если вы действительно хотите использовать американскую машину, выбирайте японскую машину. Они всегда идут с качественными запчастями и аксессуарами.

    Теперь, когда вы выбрали размер дверного динамика, сделайте соответствующий блок динамика или просто купите его на рынке.? Итак, мой план состоял в том, чтобы установить в мою машину два 5,25-дюймовых дверных динамика. Я планировал установить их рядом, так как у меня 8-канальный усилитель, они будут нормально работать с мощным звуком. Это было непросто, пришлось снять боковую пластину и попытаться доработать. К сожалению, мне это не удалось, между дверной панелью был металлический стержень, и невозможно было зафиксировать два 5,25-дюймовых дверных динамика рядом друг с другом.

    Итак, что теперь?

    Нет проблем, в Stereo Authority у нас есть тонны автомобильных динамиков, и если вы говорите о автомобильных дверных динамиках, есть комнаты, заполненные ими.Поскольку моей целью было ответить на вопросы, которые я недавно получил: «Как установить автомобильные динамики в двери?»

    Итак, я выбрал 6,5-дюймовые автомобильные дверные динамики для своего F11. Эти 6,5-дюймовые компонентные дверные динамики поставляются с набором твитеров, которые можно легко установить на передней панели. У них красивый купол, который выглядит настолько потрясающе, что я просто влюбился в дизайн.

    Легко ли было поставить 6,5-дюймовые компонентные динамики вместо 5,25-дюймовых динамиков? Как? Внес несколько доработок и корректировок.Мне не пришлось вырезать всю дверную панель для этих 6.5-дверных динамиков. Если вы планируете добавить сабвуферы в систему, снова установите их правильно в багажнике.

    Я разработал кольцо, которое подходит для отверстий динамика. Кольцо получилось идеальным. Вы должны убедиться, что автомобильные дверные динамики установлены правильно. Я всегда следю за тем, чтобы динамики в дверях автомобиля были установлены прочно и надежно. Теперь с этими 6,5-дюймовыми динамиками мне пришлось работать еще усерднее, так как это были самые большие автомобильные дверные динамики, которые я когда-либо имел в F11.Я правильно зафиксировал их дверными панелями и следил за тем, чтобы динамики не двигались даже на большой громкости. Вы должны соответствовать размеру дверных динамиков автомобиля.

    Опять проиграл тестовый саундтрек, и вы угадали, да, это было, я курю два сустава, и да, в тот самый момент, когда я пишу эту статью, меня окружают суставы всех размеров, добро пожаловать в Присоединяйтесь в.?

    Если ваши дверные панели хлопают на большой громкости, он забирает мидбас, просто у вас его просто нет.Закрепите его прочно и надежно. Вам понадобится адаптер, прикрученный болтами. Мой план состоял в том, чтобы использовать низкоуровневый твитер с 6,5-дюймовыми дверными динамиками. Прочтите здесь, если вы ищете способы получить больше басов из автомобильного сабвуфера. Я объяснил здесь «таблицу размеров сабвуфера» вместе с характеристиками и характеристиками различных автомобильных сабвуферов.

    ВЧ и СЧ динамики будут иметь свои отдельные каналы, поступающие от усилителя. Два высокочастотных динамика и два динамика 6.5 дюймов будут 4-х канальными с усилителем. У меня будет 2 канала сзади и два дополнительных, эти переключаемые каналы могут подавать дополнительную мощность на 6.5-дюймовые автомобильные дверные динамики. Убедитесь, что проложены достаточно большие провода динамиков.

    Если вы планируете купить усилитель, вам нравится читать это руководство. Я уже публиковал статью о конструкции корпуса сабвуфера для? глубоких басов.? Вы можете выбрать между 8-дюймовым сабвуфером или 10-дюймовым сабвуфером для вашего автомобиля. Опять же, проверьте, сколько у вас места.?

    • Прочтите здесь, если вы не уверены в покупке сабвуфера.

    Вот и все, я подробно объяснил размеры дверных динамиков автомобиля.Кроме того, вы можете следовать пошаговой инструкции по установке автомобильных динамиков в дверь. Я поделился своим опытом, работать с автомобильной акустикой для меня всегда весело. Я проводил дни и ночи, работая над идеальным звуком. Прочтите здесь про автомобильные динамики 6 × 9. Правильный выбор? Размер автомобильных дверных динамиков важен.

    Вы можете связаться со мной по любым возникшим у вас вопросам, связанным с автомобильной акустикой. Я не только отвечу вам прямо, но и опубликую статью, посвященную этому вопросу.

    Удачи.

    Команда — Авторитет стерео

    Читайте здесь о:

    Обновление

    динамиков | FarOutRide

    После модернизации нашего радиоустройства следующим умным шагом была модернизация наших динамиков. Мы заказали наш Transit с базовой заводской магнитолой, которая включает по одному динамику в каждую входную дверь; и они не так хороши … мы не аудиофилы или что-то в этом роде; Фактически, мы использовали ту же небольшую портативную стереосистему в нашем доме в течение последних 10 лет, но нам быстро наскучил плоский звук заводских динамиков Transit.




    Исходя из отзывов и популярности, мы выбрали колонки JBL GT7-6C (Купить на Amazon). JBL GT7-6C включает 6.5-дюймовые динамики (для низких и средних частот), твитеры (для высоких) и кроссовер (кроссовер передает низкие частоты на 6.5-дюймовые динамики и высокие частоты на твитеры). Мы также воспользовались этой возможностью, чтобы установить немного тинсулейта на входных дверях, потому что через несколько дней мы выйдем на Скалистые горы и скоро зима…

    Обновление выполнить несложно, просто следуйте нашим инструкциям ниже! Обязательно прочтите « On Second Thought » внизу этой страницы для нашего обзора этого обновления!

    ВРЕМЯ НА РАБОТЕ: 8 часов

    ОБЩАЯ СТОИМОСТЬ : Около 130 долларов США


    РАСКРЫТИЕ ИНФОРМАЦИИ: Этот пост содержит партнерские ссылки, что означает, что если вы нажмете ссылку на продукт и купите что-либо у продавца (Amazon, eBay и т. Д.), Мы получим комиссию.Цена, которую вы платите, остается неизменной, независимо от партнерской ссылки.


    МАТЕРИАЛ:

    • Динамики JBL GT7-6C (купить на Amazon)
    • Передние двери Ford Transit I.D. 5,75 ″. Адаптеры для 6,5-дюймовых динамиков и 4 ножки линейной изоляции из тинсулейта (купить на eBay)
    • Лента 3M VHB 4991 (Купить на Amazon)
    • Черный и красный AWG, 14 проводов, примерно 5 футов каждый (купить на Amazon)
    • Quick Disconnect Female (положительный разъединитель динамика есть.250 ″, минус динамика меньше .125 ″) (Купить на Amazon)

    РЕСУРСЫ:

    ЗДЕСЬ МЫ ИДЕМ!

    Снятие панели двери

    Есть 8 винтов для снятия панели:

    Чтобы получить доступ к винтам, необходимо удалить зажимы с помощью небольшого пластикового скребка:

    Теперь, когда зажимов нет, удалите винты. Обратите особое внимание на то, что находится за отражателем: в пластиковой накладке есть черная дыра, которая НАВСЕГДА проглотит винт.Мы заблокировали это отверстие салфеткой, потому что мы умные (и мы потеряли наш первый винт в пассажирской двери …).

    Заполните отверстие салфеткой или чем-нибудь еще

    Отсоедините панель от зажимов следующим образом (будьте осторожны, под ними прикреплены некоторые провода и кабели; продолжайте читать…):

    Оттяните эту сторону, затем эту сторону, затем потяните всю панель ВВЕРХ, чтобы она выскользнула из стержня дверного замка

    Необходимо отсоединить электрические жгуты (3 со стороны водителя, 2 со стороны пассажира) и 1 провод, который нужно снять.Каждый из них обрезан, поэтому отсканируйте его пальцами, и вы узнаете, как его отсоединить!

    УСПЕХА!

    Давайте удалим заводской динамик:

    Адиос Амигос

    Снятие внутренней облицовки передней стойки

    Твитер будет установлен в обшивке передней стойки, поэтому мы должны его удалить. БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ, ЧТОБЫ НЕ ПОЛУЧИТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ!

    Сначала снимите подстаканник. Просто подтянись (не стесняйся!):

    Затем потяните в направлении стрелки:

    Мы еще не сделали, передняя стойка удерживается небольшим пластиковым шнурком и 2 металлическими зажимами:

    Совместите пластиковую деталь с прорезью в передней стойке, затем потяните вниз, поверните на 90 градусов, затем потяните вниз.Нам удалось их отстегнуть, но мы не совсем уверены, как… с помощью комбинации силы, тяги во всех направлениях, ругани и т. Д.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя стойка пассажирской двери удерживается ручкой. Просто снимите ее (под зажимами есть два винта), а затем снимите переднюю стойку. Это намного проще, чем со стороны водителя. Вы легко это поймете.

    Хорошо, передняя стойка не мешает. Большой!

    Маршрутизация проводов

    Нам нужно провести провод от кроссовера (двери) к высокочастотному динамику (фургон).Вот как.

    Видите этот резиновый щиток?

    Нам нужно пропустить в него провода. Сначала снимите резиновые губки следующим образом:

    ВНИМАНИЕ! На следующем этапе будьте осторожны, чтобы не повредить электрические провода острым краем выреза в фургоне!

    Затем снимите пластиковые заглушки. Есть зажимы вверху и внизу:

    Провод пройдет через пластиковые заглушки через неиспользуемые отверстия для штифтов.Но сначала нам нужно увеличить отверстия для штифтов, чтобы можно было пропустить в них провод. Просверлите следующим образом:

    Пожалуйста, наслаждайтесь этим расфокусированным изображением

    Использовали дрель:

    Хорошо, теперь пора проложить провода!

    Сначала проложите провода от приборной панели до двери:

    Затем пропустите провода через первую вилку:

    А через вторую заглушку:

    Все еще с нами? Хороший! Теперь провода нужно пропустить через резиновый экран.Он плотный, поэтому старайтесь идти по прямой. Это не так просто, но вы справитесь!

    От резинового экрана провода проходят к вырезу динамика двери. (изображения нет, сами понимаете)

    Теперь снова подсоедините заглушки, установите резиновые кромки вокруг заглушки, затем вставьте заглушки обратно в фургон:

    Установка динамика 6,5 ″ и кроссовера

    Закрепили кроссовер скотчем 3M VHB 4991 (Купить на Amazon).Этой же лентой мы крепили солнечные батареи и многое другое. Очистите заднюю часть кроссовера изопропиловым спиртом и приклейте к нему ленту:

    Очистить дверь спиртом и наклеить на нее кроссовер:

    Перед подключением проводов к кроссоверу обожмите быстроразъемным соединением (купить на Amazon) провод динамика положительной двери (большой разъединитель) и провод громкоговорителя отрицательной двери (небольшой разъединитель):

    Подключите провода динамика двери к клеммам «W» и провода высокочастотного динамика, ранее проложенные к клеммам «T».

    Пришло время установить дверной динамик. Для этого мы используем адаптер Хейна (купить на eBay) (Хайн также делает супер-полезный адаптер для крышных вентиляторов, который мы использовали, как показано здесь, и другие уникальные вещи, связанные с переоборудованием фургонов. Обязательно посетите его магазин на eBay)

    Это адаптер динамика

    Очистите периферию выреза динамика изопропиловым спиртом, снимите защитную ленту с адаптера динамика, затем прикрутите адаптер на место с помощью ранее удаленных винтов:

    Подсоедините провода к динамикам (напоминание: это провода, подключенные к «W») и прикрутите динамик к адаптеру с помощью винтов, прилагаемых к динамикам.

    Затем отрежьте заводской разъем динамика и подключите положительный (+) и отрицательный (-) к кроссоверу. Используйте секретный цветовой код ниже:

    Положительный Отрицательный
    Сторона водителя Белый Белый / Коричневый
    со стороны пассажира Белый / Фиолетовый Белый / Оранжевый

    Отрезаем заводской разъем динамика

    Конечный результат!

    ПОСЛЕДНЕЕ!

    На кроссовере есть кнопка с надписью «+ 2DB»: если она активирована, она сделает громче твитеры.Это личное дело каждого, но мы предпочитаем, чтобы он был установлен на «0 дБ», чтобы твитеры не были слишком громкими.

    Вуаля!

    Установка Тинсулейт

    Перед тем, как снова установить дверную панель, мы установили на нее тинсулейт; это обеспечит тепло- и звукоизоляцию. Весь наш фургон изолирован с помощью Тинсулейта, ознакомьтесь с нашей статьей по установке Тинсулейта! Мы следили за видео Хейна (https://www.youtube.com/watch?v=g_igBQnMINI&t), поэтому вот окончательный результат:

    ПРИМЕЧАНИЯ:

    • Обязательно посмотрите видео, чтобы убедиться, что вы сделали вырезы для механизма защелки и электрических жгутов!
    • К сожалению, количества Тинсулейта в комплекте недостаточно, чтобы покрыть дверь пассажира И водительскую дверь двумя полными частями, поэтому нам пришлось наложить стежки алюминиевой лентой (это то, что у нас было в руках).

    Наконец, установите дверную панель на место.

    Установка твитера

    Мы использовали ленту 3M VHB 4991 (купить на Amazon), чтобы приклеить твитеры к передней стойке. РАСКРЫТИЕ ИНФОРМАЦИИ: мы не уверены, продлится ли это в долгосрочной перспективе, но сообщим об этом позже!

    Нам пришлось наклеить 3 слоя ленты, чтобы очистить купол твитера…

    Прежде чем продолжить, мы пропустили провода через имеющуюся у нас неопреновую ленту (купить на Amazon), чтобы защитить провода от трения об острые края выреза:

    Обожмите и быстро отсоедините провода высокочастотного динамика от ранее проложенных (положительный = большой разрыв, отрицательный = небольшой разъединитель), подключите их к твитерам (изолируйте соединения изолентой, чтобы избежать коротких замыканий!), Установите на место переднюю стойку и НАСЛАЖДАЙТЕСЬ! !

    О ВТОРОЙ МЫСЛИ

    Сначала мы установили дверные динамики и были немного разочарованы… потом мы закончили установку твитеров, и мы были очень впечатлены звуком! Дверные динамики + твитеры вместе создают богатый, глубокий звук по сравнению с заводскими динамиками.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *