Kia sportage или nissan qashqai 2019: Kia Sportage против Nissan Qashqai. Как корейцы японца порвали

Киа Спортейдж или Ниссан Кашкай

В настоящее время полноразмерные внедорожники уже не являются столь актуальными — в моде небольшие кроссоверы, предназначенные исключительно для езды по хорошему асфальту. Одним из лидеров мировых продаж в этом классе является Nissan Qashqai, который привлекает потребителей ярким дизайном и невысокой стоимостью, делающей его доступным очень широкой аудитории. Среди наиболее близких конкурентов можно назвать KIA Sportage, который нисколько не уступает в оригинальности облика, но отличается более высокой стоимостью. Тем интереснее, какой же кроссовер окажется более приспособленным к городским условиям — КИА Спортейдж или Ниссан Кашкай, и какие параметры автомобилей выйдут на передний план по важности.

Сравнение двух конкурентов на рынке продаж: Киа Спортейдж и Ниссан Кашкай

Оснащение

Всё для комфорта

Как уже было сказано выше, Nissan Qashqai отличается меньшей стоимостью, но при этом предлагает своим покупателям очень широкий список устанавливаемого оборудования. В частности, даже средние комплектации автомобиля, предлагаемые компанией Nissan, оснащены кожаным салоном и подогревом лобового стекла, который недоступен для сопоставимого KIA. Однако главное, в чём стоит сравнивать Спортейдж или Кашкай — современная электроника, облегчающая процесс парковки в условиях очень ограниченного пространства. У Qashqai полноценный электронный «помощник» отсутствует — зато в японском кроссовере есть уникальная система кругового обзора.

У KIA Sportage — свои преимущества. Пусть кожаная обивка сидений доступна только при покупке «топовой» версии, зато задний диван всегда обогревается, радуя пассажиров, замёрзших в холодное время года. Больше никаких особых преимуществ, недоступных для среднестатистического автомобиля, у KIA Sportage нет. За исключением интеллектуальной системы помощи при парковке, которая выдаёт водителю очень точные рекомендации, позволяющие сохранить точность въезда на нужное место на уровне нескольких сантиметров.

KIA Sportage более комфортабелен и практичен

Системы полного привода

Сравнивать по внедорожным возможностям Nissan Qashqai или KIA Sportage смысла нет — оба автомобиля предназначены исключительно для городской езды и их остановит любое серьёзное препятствие за пределами асфальтовой дороги. Но всё же Nissan Qashqai в этом плане имеет лучшее оснащение — установленная на нём муфта подключения заднего привода позволяет отключить электронику и жёстко заблокировать механизм, имитируя работу симметричного межосевого дифференциала. Это может спасти водителя Qashqai при движении по рыхлому грунту или песку, а также при необходимости подъёма на высокие бордюры в условиях сильного гололёда. Вот только пользоваться выбором режимов работы муфты необходимо предельно осторожно — её запрещается трогать при движении, повёрнутом в сторону руле, а также во множестве прочих случаев — иначе на сервисе поломку вашего Nissan Qashqai признают не попадающей под гарантийное обслуживание.

Технические характеристики

Марка автомобиля:	KIA Sportage	Nissan Qashqai
Страна производитель:	Корея (Сборка — Россия, Калининград)	Корея (Сборка — Великобритания)
Тип кузова:	Кроссовер	Кроссовер
Число мест:	5	5
Число дверей:	5	5
Объём двигателя, куб. см:	1999	1997
Мощность, л. с./об. мин.:	150/6200	144/6000
Максимальная скорость, км/ч:	187	194
Разгон до 100 км/ч, с:	10,5	9,9
Тип привода:	Полный	Полный
КПП:	5 МКПП	6 МКПП
Тип топлива:	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Расход на 100 км:	В городе 11,2 / За городом 6,9	В городе 10,7 / За городом 6,0
Длина, мм:	4440	4377
Ширина, мм:	1855	1806
Высота, мм:	1630	1590
Клиренс, мм:	167	200
Размер шин:	225/60 R17	215/60 R17
Снаряженная масса, кг:	1469	1383
Полная масса, кг:	2030	1865
Объём топливного бака:	58	55

В отношении проходимости KIA Sportage намного проще — в том числе и благодаря малому клиренсу, составляющему всего 167 мм. Однако полноприводная трансмиссия, разработанная компанией Magna Steyr, намного надёжнее и выносливее. В частности, она перегревается только при длительном активном использовании — например, при езде на Sportage по замёрзшим дорогам, которые ещё не успели посыпать материалом, предотвращающим скольжение. Имитации блокировки межосевого дифференциала нет — поэтому за рулём KIA не стоит съезжать с дороги даже на лесную просеку, внешне выглядящую вполне безопасно и надёжно.

Интерьер: практичность и стиль

Место водителя

Когда попадаешь в Nissan Qashqai через переднюю дверь, словно бы проваливаешься в невероятно мягкое водительское кресло. С одной стороны, Nissan позволяет больше расслабляться в городе, не ощущая жёсткого каркаса сидения, а с другой — при длительном движении он заставляет постоянно менять положение тела, пытаясь избежать чувства дискомфорта. В остальном же кресла Qashqai просто идеальны — они обладают простором, позволяющим уместиться здесь человеку крупной комплекции, а также боковой поддержкой, способствующей повышению удобства при активном маневрировании. Если обратить внимание на переднюю панель Nissan Qashqai, то в глаза сразу бросаются красивые приборы с белой подсветкой и крупным дисплеем маршрутного компьютера. На центральной консоли отчётливо выделяется монитор мультимедийной системы, на который и поступает сигнал от камер кругового обзора, а над ним — очень высоко поднятые прямоугольные дефлекторы системы обдува.

Если поставить для себя цель узнать, что лучше — Кашкай или Спортейдж, то, пожалуй, японский кроссовер выиграет по удобству размещения на переднем ряду сидений. В KIA Sportage кресла имеют далеко не оптимальную форму спинки, вынуждающую постоянно ощущать напряжение — ситуацию не спасает даже удобная боковая поддержка, подходящая для человека любых габаритов. Кроме того, не стоит покупаться на маркетинговые ходы KIA и заказывать дорогостоящий кожаный салон — в отличие от Nissan Qashqai, обивка здесь очень скользкая и неприятная на ощупь. На приборах Sportage взгляд задерживать не хочется — мы уже множество раз видели комбинацию из двух крупных циферблатов, разделённых маршрутным компьютером. А вот центральная консоль KIA привлекает внимание — крупный дисплей электронного комплекса окружён достаточно интересными элементами:

• Снизу — блок управления микроклиматом, созданный из чёрного пластика, резко контрастирующего с серебристой консолью.
• По обе стороны — «ушки» вертикальных дефлекторов.
• Сверху — небольшой козырёк, под которым прячутся контрольные лампы KIA Sportage.

Сзади

Разместиться в Nissan Qashqai на заднем диване достаточно сложно — высоким людям будет мешать отсутствие пространства над головой, а также малое расстояние до передних кресел. Не всегда хватает в Qashqai и ширины, но это частично компенсируется идеальным профилем сидений, позволяющим расслабиться, забыв обо всех неприятностях. Возможности грузоперевозок в Nissan при нормальном положении сидения весьма ограничены — всего 430 литров объёма багажника — зато складывание дивана Qashqai позволяет получить грузовой отсек в 1,5 кубометра.

Если говорить о KIA Sportage, то он намного комфортабельнее. Здесь достаточно места во всех направлениях — перевозка троих взрослых, имеющих рост более 180 см, не станет для вас проблемой. Единственное, на что хочется пожаловаться — неудачная форма сидений, словно «выталкивающих» пассажиров. Грузовой отсек в нормальном положении позволяет говорить о лидерстве — 530 литров, зато после опускания посадочных мест он серьёзно проигрывает с показателем 1,3 кубометра и ступенькой посреди пола.

Драйв или комфорт

Дорогое удовольствие

Оба автомобиля имеют приблизительно одинаковые силовые агрегаты — их объём составляет 2,0 литра, а мощность — 144 лошадиные силы у Nissan Qashqai и 150 у KIA Sportage. Вместе с тем их характеры вовсе не одинаковы — к примеру, Nissan позволяет добиться более активной езды. Если устраивать сравнение Nissan Qashqai vs KIA Sportage, японский автомобиль намного быстрее ускоряется — во многом и благодаря небольшой массе. При этом шестиступенчатая механическая трансмиссия обладает укороченными передачами, позволяющими использовать в городе первые четыре из них. Однако с этим связано и определённое неудобство — Qashqai заставляет водителя постоянно работать правой рукой, не давая долго двигаться на одной передаче.

А вот KIA Sportage по динамике во всём проигрывает аналогичному Nissan. Главная беда корейского кроссовера — очень тяжёлый демпфер педали газа, который не допускает резких ускорений даже в комплектации с механической коробкой передач. Да и трансмиссия с пятью ступенями рассчитана скорее на экономичность, чем на быструю езду и резкие старты со светофоров. Вот только этой самой экономичности и не выходит — в сравнительном тесте Ниссан Кашкай против КИА Спортейдж последний показал расход горючего на 0,5–0,8 литра на 100 км больше при откровенно слабой динамике. Справедливости ради стоит сказать, что и Nissan Qashqai обойдётся активному водителю дорого — в городе редко удаётся держать потребление топлива у обоих автомобилей ниже 10 литров на 100 км.

В центре и по окраинам

Хочется вспомнить историю Nissan Qashqai прошлого поколения — ориентируясь на спортивный характер, инженеры сделали подвеску кроссовера чересчур жёсткой, а затем, получив множество жалоб, вынуждены были серьёзно изменить её настройки при рестайлинге. Кажется, она повторяется — Qashqai опять стал менее комфортабельным. Однако в этот раз подобная особенность не столь заметна — при движении по ровной дороге, лишь изредка прерываемой препятствиями вроде трамвайных путей, Nissan вообще не тревожит своих пассажиров. Взамен же Qashqai предоставляет водителю отличную управляемость, преимуществами которой можно назвать отсутствие кренов и естественное обратное усилие на руле. Кстати, Nissan также оснащается системой изменения производительности усилителя руля.

Если устраивать сравнение Sportage vs Qashqai, то обязательно стоит удалиться за пределы центра современного мегаполиса. Когда на дороге увеличивается количество ям, Nissan Qashqai полностью преображается — вместо былой собранности появляется тряскость и отсутствие комфорта для пассажиров. А самое неприятное — это колебания руля, который постоянно вырывается из рук, стремясь сбить машину с выбранного курса.

Если выбирать новый Кашкай или новый Спортейдж, однозначного победителя в области комфортабельности ходовой части не будет. Да, KIA Sportage обладает такими же острыми реакциями на руль и даже таким же усилителем руля с изменяемой производительностью. Однако подвеска ещё более жёсткая — сильные удары ощущаются даже при проезде люков, выступающих из проезжей части, не говоря уж о распространённых везде «лежачих полицейских».

Испытывая KIA Sportage, также стоит отправиться на окраину современного города, чтобы провести тестирование плохой дорогой. И вновь мы ощущаем тряску, которой удивляет спокойный и комфортабельный на первый взгляд Nissan Qashqai. Правда, есть у KIA Sportage и положительные черты — руль кроссовера почти не передаёт колебаний, а серьёзного снижения курсовой устойчивости не происходит.

Лучший для города

Выбирая Sportage или Qashqai, подумайте о том, что является для вас приоритетным. При меньшей стоимости Nissan позволит вам использовать лучшую комплектацию, экономичный двигатель и удобные передние кресла. Кроме того, Qashqai способен выручить на лёгком бездорожье, тогда как на KIA вообще не стоит выезжать за пределы асфальта. К числу преимуществ Sportage можно отнести только более просторный салон и лучшую управляемость на неровностях.

Кашкай и Спортейдж: сравнение, салон, характеристики, габариты,

Автор nissanpetr1nissan На чтение 6 мин Просмотров 46 Опубликовано 05.06.2019

В материале попробуем осуществить детальное сравнение Nissan Qashqai и Kia Sportage. Разберем оснащение и дизайн салона, ходовые качества автомобилей, технические характеристики моторов и габариты кузовов. На основе полученной информации сделаем вывод, что лучше Киа Спортейдж или Ниссан Кашкай.

Салон Qashqai и Sportage

Для начала проведем сравнение салонов, чтобы определить, кто лучше Кашкай или Спортейдж. Сразу отметим богатое техническое оснащение обеих моделей.

Nissan Qashqai комплектуется камерой с обзором в триста шестьдесят градусов, тогда как на Спортейдж устанавливается одна задняя камера. Она отличается повышенной четкостью изображения и динамической разметкой.

На Kia Sportage предусмотрен программный комплекс помощи при движении с горы и блокиратор межосевой муфты (AutoHold). Также имеется система автоматического открывания багажника, которая срабатывает при нахождении возле задней двери с ключами в кармане, в течение нескольких секунд. На Ниссан Кашкай используется адаптивный круиз контроль.

Салон Nissan Qashqai J11 отличается практичностью, удобностью и стильностью, которая подчеркивается полноценной панорамной крышей. В сравнении с моделями первого поколения используются материалы отделки лучшего качества.

Передние кресла специально разрабатывались для предотвращения усталости при преодолении больших расстояний.

Выделяется не идеальная эргономика салона, что проявляется в неудачном монтаже кнопок управления. В центральной части приборной панели смонтирован информативный бортовой компьютер с хорошо читаемыми данными. Предусмотрен многофункциональный руль, который в нижней части имеет горизонтальный срез. Это способствует легкой посадке водителя в автомобиль. Дизайн салона подчеркивается использованием серебристого пластика на рулевом колесе и приборной панели.

Салон Киа Спортейдж, в сравнении с Nissan Qashqai, визуально более простой, несмотря на разницу в цене. Эргономика продумана значительно лучше в сравнении с Ниссаном Кашкай. Кнопки управления расположены в удобных зонах, а их предназначение понятно. Единственная придирка — безвкусный дизайн клавиш. В верхней части торпедо смонтирован мультимедийный дисплей.

Второй ряд кресел Ниссан Кашкай установлен достаточно близко к спинкам передних сидений. Но, если ваш рост 185 см и ниже, серьезных неудобств вы не испытаете. В то же время на автомобилях Спортейдж места для ног задних пассажиров значительно больше.

Сравнивая вместимость багажного отделения, преимущество останется за Kia Sportage. Его объем — 491 литр, тогда как на Ниссан Кашкай – 430 л.

Кто лучше на ходу Кашкай или Спортейдж?

Теперь произведем сравнение динамики, подвески и рулевого управления автомобилей, чтобы понять, что лучше Ниссан Кашкай или Киа Спортейдж.

Nissan Qashqai J11 российской сборки, отличается качественными амортизаторами и пружинами. Благодаря жесткой фиксации подрамника увеличиваются прочностные и энергоемкие показатели подвески, что сопровождается плавным ходом автомобиля. Управление рулевым колесом отличается хорошей обратной связью. Руль имеет четко выраженную нулевую отметку, что позволяет легко определить угол поворота колес.

При этом следует отметить слабую динамичность Кашкай. Отсутствует резкий старт даже на двухлитровом силовом агрегате в спортивном режиме.

Причина — вариатор.

В сравнении с Киа Спортейдж, Кашкай значительно уступает в динамичности. Двигатель корейского SUV быстро набирает обороты, что в сочетании с АКПП или МКПП сопровождается уверенныйм разгоном. При этом подвеска Kia Sportage периодически жестко реагирует на неровности. Также отмечается более тугой ход рулевого колеса на больших скоростях.

Характеристики

Теперь осуществим сравнение основных технических характеристик Киа Спортейдж и Ниссан Кашкай. По всем размерам кузов Спортейдж больше Кашкая. Модель Nissan Qashqai с полным приводом оснащается вариатором, тогда как у кроссовера Киа полный привод доступен и с механической коробкой и с автоматом. Далее остановимся на сравнении габаритов и силовых агрегатов.

Nissan Qashqai J11 рестайлинг

Габариты

Если выбирать модель по вместимости, то при сравнении Qashqai или Sportage выбор в пользу корейца. Ширина кузова Спортейдж составляет 1855 мм, при длине 4485 мм и высоте 1645 мм. Аналогичные показатели габаритов кузова Кашкай равняются: 1836 х 4379 х 1590 мм.

Сравнивая объем багажника, преимущество также останется за Kia Sportage. Его величина составляет 491 литр, тогда как на Кашкай – 430 л. Вместительность топливного бака корейской модели равняется 62 л, а в Nissan Qashqai на два литра меньше.

Nissan Qashqai J11 после рестайлинга

При этом показатель дорожного просвета лучше у Ниссан Кашкай и составляет 200 мм. Клиренс Sportage равняется 182 миллиметрам.

Двигатели

Чтобы выбрать между Ниссан Кашкай или Киа Спортейдж, рассмотрим комплектации силовых агрегатов и коробок передач. Кашкай доступен с механикой или вариатором, а трансмиссия Спортейдж – механика или классический автомат.

Nissan Qashqai имеет следующие комплектации двигателей:

• Бензиновый 2.0 MR20DD с вариатором и полным приводом. Мощность мотора составляет 144 лошадиные силы. Средний расход топлива — 7.3 л. До сто километров в час автомобиль разгоняется за 10,5 секунд. При этом максимальный крутящий момент двигателя (М)- 200 Н*м;
• Бензиновый 1.2 HRA2 (115 л.с.) с вариатором. Показатель среднего расхода топлива — 6,2 литра. Мотор разгоняет SUV до 100 км/ч за 12,9 с, а значение М — 190 Н*м;
• Дизельный 1.6 л R9M с вариатором. Указанный силовой агрегат обладает показателем М = 320 Н*м, при разгоне до сотни за 11,1 с. При этом средний расход топлива — 4,9 литра, а мощность мотора составляет 130 лошадиных сил.

Nissan Qashqai J11 рестайлинг

На Kia Sportage устанавливаются следующие модификации двигателей:

• G4KJ – бензиновый 2.4 л с АКПП и полным приводом, мощностью 184 лошадиных сил. Для разгона до 100 км/ч требуется 9.6 секунды при М = 237 Н*м. В смешанном цикле мотор потребляет 8,6 л/100 км;
• G4NA – бензиновый мотор 2.0 (М = 192 Н*м) с МКПП. Мощность 150 л.с. разогоняет автомобиль до 100 км/ч за 11.1 секунды с расходом в 8,2 л; G4NA с АКПП – в указанной компоновке средний расход топлива — 7.9 л/100 км;
• D4HA – дизельный двухлитровый мотор с АКПП-6 обладает 185 л. с. при М = 400 Н*м. Это позволяет разогнаться до сотни за 9.5 с. При этом среднее потребление дизеля на 100 км — 6,3 литра.

Заключение

Сделать однозначный выбор в пользу Ниссан Кашкай или Киа Спортейдж практически невозможно. Каждый из кроссоверов обладает сильными сторонами. Они касаются как технических характеристик, так и стоимости.

Видео

Подержанный Nissan Qashqai или Kia Sportage: что выбрать?

Городские кроссоверы Kia Sportage и Nissan Qashqai стали по-настоящему успешными моделями в своем классе. У автомобилей много общих черт и характеристик, поэтому чтобы выбрать оптимальный вариант, предлагаем сравнить машины между собой.

В статье от экспертов FAVORIT MOTORS вы узнаете какой автомобиль выбрать: Ниссан Кашкай или Киа Спортейдж.

Экстерьер

Дизайн Киа Спортейдж вызывает интерес. Внешность кроссовера, за которую автомобиль получил престижную награду Red Dot Design Award, была создана Петером Шрайером.

Главными отличительными особенностями экстерьера южнокорейского кроссовера являются высоко поднятые фары, рельефная крышка капота, множество воздухозаборников, крупная радиаторная решетка и массивные колесные арки.

Благодаря уменьшенной площади остекления визуально автомобиль кажется более массивным. Эффектно смотрится оригинальный дизайн передней и задней оптики, а также фигурные бампера с дутыми крыльями и глухие задние стойки.

Внешний облик Ниссан Кашкай выполнен в духе концепции японской компании. Спортивный стиль формируют стремительные линии кузова, которые визуально делают авто больше.

По габаритам японский кроссовер немного меньше своего оппонента: на 5 см по ширине и в высоте, на 9 см в длине. Если не смотреть на цифры, то разницу увидеть практически невозможно.

Переднюю часть автомобиля украшает стильная решетка радиатора и массивный бампер с продолговатыми фарами и крупным воздухозаборником. Крыша скошена под углом 15°. За счет такого решения инженерам удалось увеличить пространство для пассажиров заднего ряда.

Какая модель лучше в плане экстерьера: Nissan Qashqai или Kia Sportage? Однозначного ответа нет. У каждого свои вкусы и предпочтения. Но можно с уверенностью сказать, что оба кроссовера выглядят стильно, современно и пропорционально с любого ракурса.

Интерьер

Интерьер Кашкай имеет много общего со Спортейдж.

Салон Киа выполнен из высококачественных материалов. Часть владельцев говорит, что к расположению кнопок нужно привыкать, но это нормально, через несколько дней использования вопрос отпадает. Эргономика у авто средняя в своем классе. Главное преимущество интерьера авто – обилие свободного места как спереди, так и сзади.

У Спортейдж также комфортный салон, сзади могут разместиться трое взрослых людей.

Подборка б/у автомобилей KIA Sportage

Технические характеристики

На вторичном рынке пользуются спросом кроссоверы Ниссан Кашкай с бензиновым мотором 2.0 л. На выбор предлагается передний или полный привод. В виде трансмиссии задействуется механическая или шестиступенчатая автоматическая трансмиссия, а также вариатор Xtronic.

Полноприводную трансмиссию «корейца» разрабатывала компания magna Steyr. Задние колеса получают крутящий момент, даже когда автомобиль движется по сухому дорожному покрытию. Полный привод задействуется при резком старте с места, прохождении скольких поворотов и езде по бездорожью.

До первой сотни Кашкай разгоняется за 10.5 сек., а Спортейдж за 11.6 сек. Но разница небольшая, и в условиях города она незаметна.

Оснащение и оборудование

Базовое оснащение Kia Sportage включает тканевую отделку салона, легкосплавные диски 16 дюймов. Безопасность обеспечивается за счет интеллектуальной системе VSM, подушек и шторок.

Кроссовер оснащается электронными ассистентами для подъема и спуска, мультирулем, аудиосистемой и электропакетом.

Kia Sportage оснащается:

• светодиодными фарами;
• подогревом сидений, руля и боковых зеркал;
• навигационной и мультимедийной системой с 8-ми дюймовым дисплеем и поддержкой голосовых команд;
• датчиками парковки;
• регулирующимся по высоте и вылету рулевым колесом с кожаной отделкой;
• бортовым компьютером с 4.2 дюймовым экраном;
• контролем слепых зон;
• складывающимися зеркалами бокового вида;
• автоматическим управлением;
• двумя 12-вольтными розетками;
• Apple CarPlay и Android Auto;
• круиз-контролем адаптивного типа.

В штатном оснащении Ниссан Кашкай комплектуется 6 подушками безопасности, мультирулем, аудиосистемой с поддержкой беспроводного интерфейса Bluetooth и электронными помощниками.

Для отделки внутреннего пространства используется износостойкая ткань и мягкий пластик. За комфорт водителя и пассажиров отвечают двухзонный климат-контроль, подогрев переднего стекла и сидений.

Увеличивают и дополняют функциональные возможности курсовой устойчивости система активного торможения двигателем и контроль траектории движения авто.

Опциональное оборудование Nissan Qashqai:

• диодные фары головного света;
• подогрев сидений;
• цветной дисплей 8 дюймов;
• бесключевой доступ;
• парктроник;
• складывающиеся зеркала;
• камера 360 градусов;
• мультимедийная система «Яндекс Авто».

Многие дополнительные опции автомобилей Ниссан Кашкай и Киа Спортейдж дублируют друг друга. Отличия минимальные.

Подборка б/у автомобилей Nissan Qashqai

У Ниссан Кашкай и Киа Спортейдж множество общих достоинств:

• элегантный внешний вид;
• комфортный салон с качественной отделкой;
• отзывчивое управление;
• надежность и неприхотливость в эксплуатации;
• мощные и экономичные моторы;
• хорошая проходимость на сложных участках дороги;
• богатое базовое оснащение.

Слабые места

У Ниссан Кашкай и Киа Спортейдж есть свои слабые стороны.

Недостатком южнокорейского кроссовера можно считать лакокрасочное покрытие подверженное к деформации, но тут скорее вопрос аккуратности.У японского кроссовера слабая шумоизоляция, но сильный звук мотора слышно только при езде на большой скорости.

Какой автомобиль лучше?

Между Киа Спортейдж и Ниссан Кашкай достаточно тяжело выбрать автомобиль, который имеет весомые преимущества над конкурентом. Предлагаем вам посмотреть модели в живую, пройти тест-драйв и выбрать машину, которая подойдет именно вам!

Приобретение подержанного кроссовера по доступным ценам

В автосалонах FAVORIT MOTORS вы можете на выгодных условиях купить Kia Sportage или Nissan Qashqai.

Продаваемые в шоу-руме автомобили проверяются специалистами салона, и вся информация заносится в диагностическую карту машины.

Предлагаем месячную гарантию на приобретенное у нас авто.

Хотите лично ощутить динамик и комфорт выбранного кроссовера? Записывайтесь на прохождение тест-драйва.

Вы можете зарезервировать до трех авто на 12 часов, приехать в салон, осмотреть машины и попробовать их на дороге. Записывайтесь на сайте или по телефону!

---

Citroen C5 Aircross, Kia Sportage и Nissan Qashqai: ставка на экономичность — АвтоТема

Передняя часть Citroen C5 Aircross выглядит весьма авангардно

Широкая центральная панель Sportage немного повернута к водителю

Kia обладает 466-литровым багажником

Багажник Citroen самый большой – минимум 550 л

В Qashqai меньше места для ног, чем у соперников

Задние сиденья Sportage оснащены подогревом

Кресла второго ряда в C5 Aircross получили горизонтальную регулировку

Приборы Nissan помещены в отдельные колодцы

Показания приборов Citroen выведены на дисплей

Фары Kia Sportage высоко посажены

Заднее стекло Qashqai сверху прикрыто спойлером

Узкие фонари Sportage соединены прозрачной вставкой

Заднее стекло C5 Aircross кажется панорамным

Nissan тяжелее конкурентов, весит 1575 кг

У Kia большой угол наклона лобового стекла

Citroen самый крупный в тройке – 4500 мм

Стреловидные фары Nissan Qashqai дополнены ходовыми огнями

Объем багажника Nissan – 439 л

В десятке самых популярных моделей 2018 года шесть – автомобили повышенной проходимости. Интересно, что далеко не всегда покупатели выбирают полноприводные версии, ведь порой автомобили используют исключительно в городе. К тому же, варианты с передним приводом дешевле и экономичнее, особенно если речь идет о дизельных модификациях. Некоторые модели вроде нового Citroen C5 Aircross и вовсе пока недоступны с полным приводом. Мы решили сравнить его с популярными Kia Sportage и Nissan Qashqai.

Дизайн Citroen C5 Aircross получился весьма выразительным и авангардным. Сразу обращают на себя внимание «двухэтажная» оптика и логотип французской марки на «носу». В переднем бампере заметны три небольшых воздухозаборника. У вседорожника высокий капот и оригинальная изогнутая оконная линия. Нижняя часть кузова прикрыта защитными накладками Airbump, заполненными внутри воздухом. Оконные рамки получили хромированную окантовку. Заднее стекло прикрыто спойлером и кажется панорамным из-за окрашенных в черный цвет стоек крыши. Крупные фонари расположены по краям кузова.

Kia Sportage четвертого поколения – самый продаваемый автомобиль в Украине за 2016-2017 годы и один из лидеров 2018-го. Недавно модель прошла обновление. У вседорожника большой угол наклона лобового стекла и высокая оконная линия. Высоко посаженные фары сочетаются с фирменной продолговатой решеткой радиатора. В переднем бампере появился новый молдинг. Капот и боковины выполнены профилированными, а колесные арки расширены. Пятая дверь выполнена рельефной, а сверху ее прикрывает немаленький спойлер. Узкие фонари соединены прозрачной накладкой.

Освеженный Nissan Qashqai у нас начали продавать год назад. Его дизайн довольно мускулистый – с профилированными боковинами и капотом. Новая радиаторная решетка выполнена V-образной и украшена хромированным молдингом. Стреловидные фары дополнены светодиодными ходовыми огнями. В новом заостренном бампере заметен узкий воздухозаборник. Расширенные «плечи» задних крыльев подчеркнуты новыми раскосыми фонарями. У задних стоек крыши большой угол наклона, а пятая дверь сверху прикрыта спойлером.

Citroen немного крупнее своих соперников – достигает 4500 мм в длину при колесной базе в 2730 мм. У Sportage эти показатели равны 4480 мм и 2670 мм, соответственно. Длина Qashqai – 4377 мм, а колесная база – 2630 мм. При этом японский вседорожник несколько тяжелее конкурентов: его масса равна 1575 кг, корейский автомобиль  весит 1530 кг, а французский – всего 1430 кг.

Салон Citroen C5 Aircross выглядит весьма неординарно. Передняя панель выполнена рельефной. Трехспицевое рулевое колесо слегка скошено снизу и обшито кожей. Показания приборов выведены на 12,3-дюймовый жидкокристаллический дисплей. Большую часть центральной панели занимает 8,0-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы. Переключателей блоков аудиосистемы и климат-контроля довольно много и все они очень мелкие. Часть кнопок сенсорные – срабатывают от легкого касания. Интересно, что кнопка запуска двигателя установлена в самом низу центральной панели и дотянуться до нее мешает селектор трансмиссии. К слову, он выглядит нестандартно и напоминает джойстик.Рулевая колонка Citroen C5 Aircross регулируется по высоте и вылету. Передние сиденья мягкие и комфортабельные, хотя боковой поддержки у них немного. Зато есть подогрев. Разделяет их высокий трансмиссионный тоннель, на котором установлены подстаканники и пара подлокотников, прячущих бокс для мелкой поклажи. Обзорность вперед и по сторонам хорошая, а вот назад – не самая лучшая из-за узкого стекла.

Салон Kia Sportage декорирован тканью, присутствуют в отделке и черные лакированные вставки. Новое трехспицевое рулевое колесо компактное, а его обод обшит кожей. Циферблаты приборов разделены цветным дисплеем бортового компьютера. Внутри спидометра находится указатель остатка топлива в баке, а в тахометре установлен датчик температуры двигателя. Широкая центральная панель немного повернута к водителю. Сверху на ней установлен 7,0-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы UVO. Клавиши блоков аудиосистемы и климатической установки четко разделены друг от друга и довольно крупные, чтобы пользоваться ими на ощупь. Их подсветка – ярко-красная. У рулевой колонки изменяются высота и глубина. Передние сиденья несколько упругие, но зато обладают неплохой боковой поддержкой. Они оснащены подогревом, обогревается и рулевое колесо. Кресла разделены высоким трансмиссионным тоннелем, на котором установлены подстаканники и подлокотник с боксом внутри. Толстые задние стойки крыши несколько ограничивают обзорность.

Внутри Nissan Qashqai довольно много серебристых накладок и черных лакированных поверхностей. Новое трехспицевое рулевое колесо скошено внизу и обшито кожей. Циферблаты приборов дополнены хромированными ободками. Внутри спидометра расположен указатель остатка топлива в баке, а в тахометре – датчик температуры двигателя. По центру установлен цветной дисплей бортового компьютера. Широкая центральная панель по форме напоминает щит. Клавиши блоков аудиосистемы и климат-контроля крупные и удобные в пользовании. Рулевая колонка регулируется по высоте и вылету. Новые передние сиденья Nissan способствуют улучшению кровообращения и снижают нагрузку на поясницу, поэтому неплохо приспособлены для дальних путешествий. Есть и  функция подогрева. Центральный подлокотник прячет вместительный бокс. Обзорность вперед и по сторонам хорошая, а вот сзади ее несколько ограничивают толстые стойки крыши.

На втором ряду Citroen самое большое пространство над головой, хотя в Kia и Nissan оно не намного меньше. У Sportage довольно щедрое место для ног, а салон весьма широкий в районе плеч. Задние сиденья Kia обогреваются, а угол наклона их спинки регулируется. В C5 Aircross кресла оснащены горизонтальной регулировкой. В зависимости от их положения объем багажника равен 550-690 л тогда, как у корейской модели его объем – 466 л, а у японской – 439 л. Со сложенными сиденьями получается 1310, 1455 и 1503 л, соответственно.

В сравнительном тест-драйве участвуют приблизительно равноценные варианты моделей – Citroen C5 Aircross 1,5 BlueHDi Live, Kia Sportage 1,6 CRDi Comfort и Nissan Qashqai 1,6 dCi Acenta. Все они оснащены двухзонным климат-контролем, электроприводами стеклоподъемников и зеркал заднего вида, аудиосистемой, связью Bluetooth, датчиками света и дождя, легкосплавными дисками, 6 подушками безопасности, круиз-контролем, системами стабилизации и контроля давления в шинах.  Sportage получил камеру заднего вида.

Все три автомобиля укомплектованы четырехцилиндровыми турбодизельными двигателями. Citroen C5 Aircross оснащен 1,5-литровым 130-сильным двигателем, который работает тихо и без вибрации. Максимальные 300 Н∙м крутящего момента достигаются при 1750 об/мин. Автоматическая 8-ступенчатая трансмиссия работает плавно, но не очень быстро. Разгон до 100 км/ч занимает 11,8 с, а максимальная скорость составляет 189 км/ч. Citroen самый экономичный: в городском цикле расход топлива составляет 4,4 л/100 км, а в загородном – 3,9 л/100 км. В Украине автомобиль также предлагают с 2,0-литровым 180-сильным турбодизелем и 1,6-литровым турбомотором мощностью 165 л. с.

Под капотом Kia – новый турбодизель объемом 1,6 л, являющийся самым мощным в тройке – 136 л. с. при 4000 об/мин. Его преимущество – приличный подхват на малых оборотах, однако 320 Н∙м крутящего момента в распоряжении в малом диапазоне 2000-2250 об/мин. Мотор довольно громкий, но вибрации неощутимы. Трансмиссия с двумя сцеплениями работает быстро. Разгон до 100 км/ч занимает 11,8 с, а максимальная скорость составляет 180 км/ч. В городе вседорожник расходует 5,0 л/100 км, а на трассе – 4,8 л/100 км. В Украине также доступны версии с бензиновыми двигателями объемом 1,6 л (177 л. с.) и 2,0 л (150 л. с.), а также с 2,0-литровым 184-сильным турбодизелем.

Nissan Qashqai оснащен 1,6-литровым турбодизелем мощностью 130 л. с. Максимальные 320 Н∙м крутящего момента достигаются с 1750 об/мин, но лучше мотор чувствует себя после 2000 об/мин. Двигатель негромкий и работает плавно. Очень хорошо настроен бесступенчатый вариатор CVT: он неплохо подбирает обороты двигателя и обеспечивает лучшую в тройке динамику – 11,1 с до 100 км/ч. Максимальная скорость равна 183 км/ч. В городском цикле вседорожник расходует 5,6 л/100 км, а на шоссе – 4,9 л/100 км. В нашей стране Qashqai также предлагают с бензиновыми двигателями объемом 1,2 л (115 л. с.) и 2,0 л (144 л. с.).

Если Nissan и Kia можно выбрать с полным приводом, то у Citroen он пока недоступен даже за доплату (полноприводным будет только гибрид). Зато преимущество C5 Aircross – высокий (230 мм) клиренс: у Qashqai он равен 200 мм, а у Sportage – 182 мм.

У Citroen C5 Aircross на первом месте – комфорт. Его подвеска снабжена технологией Progressive Hydraulic Cushions (PHC) – амортизаторам со встроенными гидравлическими буферами. С ними дорожные неровности поглощаются гораздо более плавно – почти как с пневмоподвеской. К тому же, у автомобиля высокопрофильные шины. Впрочем, при этом очень выражены крены кузова в поворотах. Рулевое управление очень легкое и не самое информативное. Зато хорошо выполнена шумоизоляция, а потому на больших скоростях в салоне достаточно тихо.

Настройки ходовой Kia позволяют весьма увлекательную езду. Подвеску сделали несколько комфортнее, чем у предшественника, хотя с на дорогах низкого качества неровности все же ощутимы. Вседорожник не слишком кренится в виражах, а недостаточная поворачиваемость у него редко проявляется. Рулевое управление весьма точное, но обратной связи у него немного. Курсовая устойчивость на больших скоростях очень хорошая. Также у Sportage качественная шумоизоляция, что особенно заметно после 120 км/ч.

Qashqai приятно удивляет своей управляемостью. Рулевое довольно точное, а его остроту можно регулировать. На малых скоростях руль легкий. С недостаточной поворачиваемостью борется технология Active Trace Control, имитирующая дифференциал повышенного трения. Крены кузова в поворотах относительно небольшие, хотя при этом комфорт езды на высоте и большинство выбоин легко поглощаются. Замедление со 100 км/ч осуществляется на отрезке в 38 м. На больших скоростях дают о себе знать шумы шин.

Nissan Qashqai 1,6 dCi Acenta самый доступный в тройке – 667 500 гривен. Его преимущество – хорошая динамика. Kia Sportage 1,6 CRDi Comfort стоит 692 тыс. гривен и привлекает богатой комплектацией. Новый Citroen C5 Aircross 1,5 BlueHDi Live несколько дороже – 762 тыс. гривен, зато он самый экономичный и обладает вместительным багажником.

Технические характеристики
Модель	Citroen C5 Aircross	Kia Sportage					Nissan Qashqai
Тип кузова	универсал
Количество дверей/мест, шт.	5/5
Снаряженная масса, кг	1430			1545			1575
Длина/ширина/высота, мм	4500/1869/1689	4480/1855/1645					4377/1806/1595
Колесная база, мм	2730	2670					2630
Колея передняя/задняя, мм	1585/1585	1585/1585					1560/1560
Клиренс (дорожный просвет), мм	230	182					200
Объем багажника мин/макс, л	550/1310	466/1455					430/1503
Диаметр разворота, м	10,7	10,6					10,7
Двигатель
Рабочий объем, см3	1499		1598					1598
Тип	Дизельный, с турбонаддувом
Расположение	спереди, поперечно
Расположение и количество цилиндров	В ряд, 4
Количество клапанов/распредвалов, шт.	16/2
Макс. мощность, л. с. при об/мин	130 при 3750			136 при 4000			130 при 4000
Макс. крутящий момент, Н·м при об/мин	300 при 1750			320 при 2000			320 при 1750
Топливо/емкость бака, л	Дт/53	Дт/62							Дт/60
Трансмиссия
Тип привода	передний
Коробка передач	8-ст. автоматическая	7-ст. роботизированная, с двумя сцеплениями				вариатор
Ходовая
Передняя подвеска	Независимая, пружинная, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Независимая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Тормоза передние	дисковые, вентилируемые
Тормоза задние	дисковые
Количество подушек безопасности, шт.	6
Сервисные и тормозные системы	ABS, EBD, ESP			ABS, EBD,  BAS, ESC			ABS, EBD, VSC
Размер шин	215/65 R17	225/60 R17			215/60 R17
Эксплуатационные показатели
Время разгона от 0 до 100 км/ч, с	11,8			11,8						11,1
Максимальная скорость, км/ч	189			180						183
Расход топлива, л/100 км
городской цикл	4,4			5,0						5,6
загородный цикл	3,9			4,8						4,5
смешанный цикл	4,1			4,9						4,9
Стоимость тестируемого автомобиля, гривен	762 000			692 000			667 500
Первое техобслуживание, км	10 000
Периодичность техобслуживания, км	10 000

Сравнение kia sportage и nissan qashqai

проверка бездорожьем и асфальтом — журнал За рулем

Arkana — это не Duster и не Kaptur, как нас уверяют. «За рулем» проверил, что она может противопоставить популярным Nissan Qashqai и Kia Sportage.

Материалы по теме

— Саня, ты это видел? Что за ерунда?

Наш фотограф Гоша Садков подтащил меня к Аркане и ткнул в солнцезащитные козырьки: их перепутали местами — при сложенных козырьках макияжные зеркала смотрят вниз. И это на машине за полтора миллиона, Карл! Может, рановато ее сравнивать с приличными кроссоверами?

Но не будем же отступать! Arkana — с турбомотором мощностью 150 сил и вариатором. Qashqai — с таким же вариатором и хорошо знакомым 144‑сильным двухлитровым атмосферником; с панорамной крышей и массой допов он тянет на миллион восемьсот.

Sportage тоже двухлитровый, но у него классический автомат. Комплектация ближе к народу — с тканевыми сиденьями. Такой автомобиль стóит миллион семьсот.

Nissan Qashqai Представлен в 2014 году. Рестайлинг — в 2017 году, но у нас обновленный Qashqai появился лишь в 2019-м. Сборка — в Санкт-Петербурге. ДВИГАТЕЛИ: бензиновые: 1.2Т (115 л.с.) — от 1 250 000 ₽ 2.0 (144 л.с.) — от 1 400 000 ₽

Renault Arkana Дебют состоялся в 2019 году. В основе — платформа Global Access, в которой больше половины узлов новые. Сборка — в Москве. ДВИГАТЕЛИ: бензиновые: 1.6 (114 л.с.) — от 1 015 000 ₽ 1.3Т (150 л.с.) — от 1 249 990 ₽

Kia Sportage Дебютировал в 2015 году. В 2018 году — рестайлинг. Сборка — в Калининграде. ДВИГАТЕЛИ: бензиновые: 2.0 (150 л.с.) — от 1 389 900 ₽ 2.4 (184 л.с.) — от 1 854 900 ₽ дизельный: 2.0 (185 л.с.) — от 2 304 900 ₽

Жилплощадь

Рено-вация в действии: взяли «старую хрущевку» платформы B0 и перестроили в большую и красивую машину другого класса. Фаса

Сравните Kia Sportage и Nissan Qashqai. Что лучше?

Сравнение Kia Sportage с Nissan Qashqai может помочь покупателям решить, какая модель лучше. Мы выявили 21 причину купить Kia Sportage — по аргументам он выше Nissan Qashqai. Nissan Qashqai по-прежнему показывает 5 причин выбрать его вместо Kia Sportage. Матч Kia Sportage и Nissan Qashqai учитывает все важные факторы и дает информацию. Это может помочь вам найти более эффективный вариант — сравнить две машины перед покупкой.Sportage был произведен Kia, чтобы опередить конкурентов в этой сфере. Кого из участников нашего матча вы бы купили?

Внешний вид

21 причина купить Kia Sportage

Двигатель и трансмиссия
Больше клапанов на цилиндр	4 и 2	Еще 2 клапана на цилиндр.Чем больше клапанов, тем лучше сгорает топливо.
Лучшее сжатие	16.5 и 15.3	7% или 1,2. Чем выше степень сжатия, тем меньше топлива необходимо для выработки той же мощности.
Диаметр поршня больше	84 мм и 76 мм	На 10% больше или на 8 мм. Больший диаметр цилиндра = больший коэффициент заполнения. Минусы: увеличиваются выбросы токсичных веществ.
Увеличенный ход поршня	90 мм и 80.5 мм	На 11% больше или на 9,5 мм. Более длинный ход = меньший расход топлива и меньше выбросов.
Больше мощности двигателя	134 л.с. и 106 л.с. 100 кВт.и 78 квт.	На 21% больше или на 28 л.с. Больше мощности автомобиля = больше максимальной скорости.
Больше крутящего момента	320 НМ и 240 НМ	На 25% больше или на 80 Нм.Больше крутящего момента = более быстрое ускорение.
Производительность
Более быстрое ускорение от 0 до 60 миль / ч	10,9 сек. против 12,2 сек.	1,3 сек.
Больше максимальной скорости	112 миль / ч и 108 миль / ч	4 миль / ч
Расход топлива
Меньший расход топлива (шоссе)	52.33 миль на галлон и 58. 85 миль на галлон	На 12% или на 6,52 миль на галлон
Меньше расход топлива (город)	40.41 миль на галлон и 47.11 миль на галлон	На 17% или на 6.7 миль на галлон

евро пробега лет

Выбросы
Более высокий европейский стандарт выбросов	5 евро против 4	1 поколение
Масса и грузоподъемность
Больше минимальной загрузочной емкости	564 л. И 410 л.	на 27% или на 154 л.
Больше места в багажнике	1353 л. И 660 л.	На 51% или на 693 литра
Больше максимально допустимой массы	2140 кг и 1930 кг	На 10% или на 210 кг
Больше максимальной несущей способности	540 кг и 523 кг	на 3% или 17 кг
Больше максимальной буксирной массы без тормозов	750 кг и 740 кг	1% или 10 кг
Больше максимальной буксирной массы с тормозами	2000 кг и 1200 кг	На 40% или на 800 кг
Больше максимальной нагрузки на крышу	100 кг и 75 кг	На 25% или на 25 кг
Гарантия
Больше стандартной гарантии —	99441 миль и 62150 миль	На 38% или на 37291 миль
Больше стандартной гарантии —	7 лет и 3 года	57% или на 4 года
Сервисный цикл
Увеличенный интервал обслуживания — Пробег	18645 миль и 12430 миль	На 33% или 6215 миль

5 причин купить Nissan Qashqai

Расход топлива
Меньший расход топлива (смешанный цикл)	54. 25 миль на галлон и 47.11 миль на галлон	На 13% или на 7,14 миль на галлон
Выбросы
Меньше CO 2 выбросов	86 г / миля и 97 г / миля	На 13% или на 11 г / милю
Масса и грузоподъемность
Больше ёмкости топливного бака	65 л. И 58 л.	На 11% или на 7 литров
Гарантия
Больше гарантии от коррозии	12 лет и 6 лет	на 50% или на 6 лет
Прочие характеристики
Меньший вес	1407 кг и 1600 кг	На 14% или на 193 кг.Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь и т. Д.

Нейтральные причины Kia Sportage vs. Nissan Qashqai

Двигатель и трансмиссия
Объем двигателя	1995 см 3 и 1461 см 3	На 27% или на 534 см 3 больше
Положение двигателя	Передняя поперечная и Передняя поперечная
Расположение цилиндров	В строке и в строке
Подача топлива	COMMON RAIL против COMMON RAIL
Турбонаддув	Да против Да
Габаритные размеры
Длина	4440 мм и 4315 мм	На 3% или на 125 мм меньше
Ширина	1855 мм и 1780 мм	На 4% или на 75 мм больше
Высота	1645 мм и 1615 мм	На 2% или на 30 мм больше
Колеса и шины
Колесная база	2640 мм и 2630 мм	На 0% или на 10 мм больше
Размер передних шин	235/55 R18 и 215/60 R17
Размер задних шин	235/55 R18 и 215/60 R17
Запасное колесо	235/55 R18 и Compact
Тип колес	18-дюймовые легкосплавные диски и 17-дюймовые легкосплавные диски
Стиль колес	5 двойных спиц и 5 спиц

Сравнение Kia Sportage и Nissan Qashqai: выводы и мнения

Итак, давайте узнаем важную информацию о Nissan Qashqai и Kia Sportage. Уделите 2 минуты, чтобы узнать все о сравнении. Мы сгруппировали факты о Nissan Qashqai и Kia Sportage в таблицы, которые легко изучить и понять.

Общий обзор Kia Sportage и Nissan Qashqai

Для начала будет показана общая информация о различиях. Многие водители выступают за автомобили Kia, включая Sportage. Qashqai проигрывает с точки зрения эффективности, но Nissan по-прежнему поставил много автомобилей. Иногда водители сначала оценивают высоту и ширину.Kia Sportage весит 1600 кг; Его длина — 4440 мм, ширина — 1855 мм, высота — 1645 мм. Nissan Qashqai имеет высоту 1615 мм, ширину 1780 мм и длину 4315 мм. Его вес 1407 кг. Колесная база составляет 2640 мм у Kia Sportage против 2630 мм у Nissan Qashqai.

Также стоит посмотреть моторы моделей. Суммарная мощность двигателя Kia Sportage составляет 134 л.с., он имеет 4 цилиндра. В Nissan Qashqai установлен 4-цилиндровый двигатель мощностью всего 106 л.с. Если говорить о динамике, Kia Sportage разгоняется с 0 до 60 миль в час за 10. 9 сек. в то время как Nissan Qashqai разгоняется за 12,2 секунды. Kia Sportage может развивать скорость до 112 миль в час, по сравнению с максимальной скоростью Qashqai 108 миль в час.

Безопасность Kia Sportage по сравнению с Nissan Qashqai

Эти автомобили считаются достаточно безопасными. Kia много инвестировала в технологии безопасности для Kia Sportage. Многочисленные тесты констатируют, что Sportage — безопасная модель. Производители Nissan Qashqai уделяют большое внимание безопасности людей. Водители Nissan иногда пишут в отзывах, что это очень безопасная модель.Замечательное рулевое оборудование Qashqai повышает его безопасность.

Какой автомобиль экологичнее: Nissan Qashqai или Kia Sportage

Экологичное вождение стало действительно важным фактором для владельцев транспорта. Выбросы CO2 у Nissan Qashqai составляют 86 г / милю, но Kia Sportage ухудшает этот показатель — 97 г / милю. Итак, Sportage менее экологичен, чем Qashqai. Владельцы должны понимать, какие типы двигателей обеспечивают больше выхлопа. Рассмотрим Nissan: его модель обеспечивает мощность в 106 л.с.У Kia мощность мотора увеличивается до 134 л.с.

Расход топлива и экономичность Nissan Qashqai и Kia Sportage

Обычно расход бензина является очень важным параметром при поиске автомобиля. Это число составляет около 54,25 миль на галлон для Nissan Qashqai и увеличивается до 47,11 миль на галлон для Kia Sportage. Каждый может сделать вывод, что Nissan может сэкономить вам больше денег, чем Kia. 65 литров топлива позволяют владельцам проехать на Qashqai довольно большие расстояния на одной заправке. Бензобак Sportage составляет 58 литров.Объем двигателя 1995 см. ³ дает владельцам привилегии использования Kia Sportage. Двигатель Sportage доставляет меньше проблем, чем двигатель Qashqai. Но вождение Nissan Qashqai с двигателем ³ 1461 см, безусловно, может помочь спасти природу и экосистему.

Заключение и мнения

Никто не может определиться на 100%, действительно ли Kia Sportage лучше Nissan Qashqai. Покупателей, готовых платить за эти модели, очень много. Мы выявили 21 причину, по которой стоит остановиться на Sportage и 5 идей поменять его на Qashqai.Честно говоря, смотрите на плюсы и минусы Kia и Nissan.

* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от комплектации и года выпуска (взяты параметры последних выпущенных версий)

,Сравнение

— Kia Sportage SX 2019 — против — Nissan Qashqai Tekna 2018

Стоит ли КУПИТЬ Kia Sportage 2020 года или ЖДАТЬ ПЕРЕРАБОТКИ?

2020 Kia Sportage: ПОЛНЫЙ ОБЗОР + ПРИВОД | Обновление выдающегося стиля Kia

2017 Kia Sportage SX — Redline: Обзор

2017 Kia Sportage Подробный обзор Малайзии | Бобби Анг

,

Сравните Kia Sportage и Nissan Qashqai + 2. Что лучше?

Сравнение Kia Sportage с Nissan Qashqai + 2 поможет водителям понять, какая модель лучше. Мы нашли 18 веских причин, по которым Kia Sportage на самом деле является более выгодной покупкой, чем Nissan Qashqai + 2. Тем не менее, Nissan Qashqai + 2 демонстрирует 9 сильных преимуществ, которые превращают его в отличную покупку вместо Kia Sportage. Обзор Kia Sportage и Nissan Qashqai + 2 рассматривает каждую особенность и суммирует данные.Вы можете сравнить две машины и сформировать личные эмоции о моделях. В Sportage вошли самые эффектные идеи Kia. В любом случае Qashqai + 2 сложно назвать менее достойной моделью, так как Nissan вложил в проект много сил. Кого из участников нашего матча вы бы купили?

Внешний вид

18 причин купить Kia Sportage

Двигатель и трансмиссия
Больше клапанов на цилиндр	4 и 2	Еще 2 клапана на цилиндр.Чем больше клапанов, тем лучше сгорает топливо.
Лучшее сжатие	16.5 и 15.3	7% или 1,2. Чем выше степень сжатия, тем меньше топлива необходимо для выработки той же мощности.
Диаметр поршня больше	84 мм и 76 мм	На 10% больше или на 8 мм. Больший диаметр цилиндра = больший коэффициент заполнения. Минусы: увеличиваются выбросы токсичных веществ.
Увеличенный ход поршня	90 мм и 80.5 мм	На 11% больше или на 9,5 мм. Более длинный ход = меньший расход топлива и меньше выбросов.
Больше мощности двигателя	134 л.с. и 106 л.с. 100 кВт.и 78 квт.	На 21% больше или на 28 л.с. Больше мощности автомобиля = больше максимальной скорости.
Больше крутящего момента	320 НМ и 240 НМ	На 25% больше или на 80 Нм.Больше крутящего момента = более быстрое ускорение.
Производительность
Более быстрое ускорение от 0 до 60 миль / ч	10,9 сек. против 13,3 сек.	2,4 сек.
Больше максимальной скорости	112 миль / ч и 106 миль / ч	6 миль / ч
Расход топлива
Меньший расход топлива (шоссе)	52.33 миль на галлон и 56.46 миль на галлон	На 8% или на 4,13 миль на галлон
Меньше расход топлива (город)	40. 41 миль на галлон и 41.48 миль на галлон	3% или 1.07 миль на галлон

евро пробега лет

Выбросы
Более высокий европейский стандарт выбросов	5 евро против 4	1 поколение
Масса и грузоподъемность
Больше минимальной загрузочной емкости	564 л. И 130 л.	На 77% больше или на 434 литра
Больше максимальной буксирной массы с тормозами	2000 кг и 1200 кг	На 40% или на 800 кг
Больше максимальной нагрузки на крышу	100 кг и 75 кг	На 25% или на 25 кг
Гарантия
Больше стандартной гарантии —	99441 миль и 62150 миль	На 38% или на 37291 миль
Больше стандартной гарантии —	7 лет и 3 года	57% или на 4 года
Сервисный цикл
Увеличенный интервал обслуживания — Пробег	18645 миль и 12430 миль	На 33% или 6215 миль
Прочие характеристики
Меньший радиус поворота	10. 6 метров и 11 метров	На 4% или на 0,4 метра

9 причин купить Nissan Qashqai + 2

Расход топлива
Меньший расход топлива (смешанный цикл)	49.58 миль на галлон и 47.11 миль на галлон	На 5% или на 2,47 миль на галлон
Выбросы
Меньше выбросов CO 2	93 г / миля и 97 г / миля	На 4% или на 4 г / милю
Масса и грузоподъемность
Больше места в багажнике	1520 л. И 1353 л.	На 11% или на 167 литров
Больше ёмкости топливного бака	65 л. И 58 л.	На 11% или на 7 литров
Больше максимально допустимой массы	2170 кг и 2140 кг	на 1% или 30 кг
Больше максимальной несущей способности	659 кг и 540 кг	На 18% или на 119 кг
Гарантия
Больше гарантии от коррозии	12 лет и 6 лет	на 50% или на 6 лет
Прочие характеристики
Меньший вес	1511 кг и 1600 кг	На 6% или на 89 кг. Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь и т. Д.
Больше мест	7 и 5	2

Нейтральные причины Kia Sportage vs. Nissan Qashqai + 2

Двигатель и трансмиссия
Объем двигателя	1995 см 3 и 1461 см 3	На 27% или на 534 см 3 больше
Положение двигателя	Передняя поперечная и Передняя поперечная
Расположение цилиндров	В строке и в строке
Подача топлива	COMMON RAIL против COMMON RAIL
Турбонаддув	Да против Да
Габаритные размеры
Длина	4440 мм и 4525 мм	На 2% или на 85 мм меньше
Ширина	1855 мм и 1780 мм	На 4% или на 75 мм больше
Высота	1645 мм и 1638 мм	На 0% или на 7 мм больше
Колеса и шины
Колесная база	2640 мм и 2765 мм	На 5% или на 125 мм меньше
Размер передних шин	235/55 R18 и 215/65 R16
Размер задних шин	235/55 R18 и 215/65 R16
Запасное колесо	235/55 R18 и Compact
Тип колес	18-дюймовые легкосплавные диски и 16-дюймовые легкосплавные диски
Стиль колес	5 двойных спиц и 5 спиц

Сравнение Kia Sportage и Nissan Qashqai + 2: выводы и мнения

Итак, давайте рассмотрим некоторые важные данные о Nissan Qashqai + 2 и Kia Sportage. Прежде чем принять решение о покупке, ознакомьтесь с нашими фактами об этих двух автомобилях. Узнайте факты о Nissan Qashqai + 2 и Kia Sportage, которые помогут вам принять решение.

Общий обзор Kia Sportage и Nissan Qashqai + 2

Между этими двумя автомобилями есть большие и второстепенные различия. Многие водители выбрали модели Kia, в том числе Sportage. Но Nissan со своим Qashqai + 2 также дает большие возможности и в некоторых случаях выходит вперед. Размеры машин — интересная особенность для сравнения.Kia Sportage весит 1600 кг, имеет длину 4440 мм, ширину 1855 мм и высоту 1645 мм. Сопоставьте его с 1638 мм высоты, 1780 мм шириной и 4525 мм длины Nissan Qashqai + 2. Его вес 1511 кг. Что касается колесной базы, то у Kia Sportage — 2640 мм, у Nissan Qashqai + 2 — 2765 мм.

А теперь пора сравнить двигатели. В двигателе Kia Sportage 4 цилиндра, который выдает автомобилистам 134 л.с. В Nissan Qashqai + 2 установлен 4-цилиндровый двигатель мощностью всего 106 л.с.Если говорить об ускорении, Kia Sportage разгоняется от 0 до 60 миль в час за 10,9 секунды. в то время как Nissan Qashqai + 2 требует 13,3 секунды. На Qashqai + 2 невозможно проехать более 106 миль в час по сравнению с максимальной скоростью Sportage в 112 миль в час.

Безопасность Kia Sportage по сравнению с Nissan Qashqai + 2

Для обоих производителей безопасное вождение было приоритетом при проектировании автомобилей. Kia вложила много средств в варианты безопасности для Kia Sportage. Международные экзамены подтверждают, что Sportage — безопасная модель.Функции безопасности Nissan Qashqai + 2 эффективны для пешеходов. Владельцы Nissan иногда пишут в отзывах, что это очень безопасный автомобиль. Эффективное рулевое управление Qashqai + 2 повышает его безопасность.

Какой автомобиль экологичнее: Nissan Qashqai + 2 или Kia Sportage

Экологическое вождение имеет очень важное значение для покупателей транспортных средств. Для Kia Sportage выхлоп включает около 97 г / милю CO2, этот показатель снижается до 93 г / милю, если сравнивать с Nissan Qashqai + 2.Эти результаты делают Sportage более выгодной покупкой, чем Qashqai + 2. Очевидно, вам нужно сравнить объем двигателя. Сравните 106 л.с. мощности двигателя, произведенного Nissan, в то же время Kia обеспечивает 134 л.с., что делает различие.

Расход топлива и эффективность Nissan Qashqai + 2 и Kia Sportage

Очень важно, сколько миль ваш автомобиль проезжает с 1 галлоном бензина. Kia Sportage может расходовать всего 47,11 миль на галлон, в то время как Nissan Qashqai + 2 увеличивает этот показатель до 49,58 миль на галлон. Мы понимаем, что Nissan больше обеспокоен бюджетами владельцев, чем Kia.65 литров бензина позволяют проехать довольно большое расстояние с Qashqai + 2 на одной заправке. Сравните это с объемом бака 58 литров в Sportage. Управляя Kia Sportage, вы пользуетесь преимуществами двигателя ³ 1995 см. Владельцы Sportage считают, что он надежнее Qashqai + 2. Но на самом деле Nissan Qashqai + 2 может сэкономить водителю бюджет, ведь размер мотора всего 1461 см ³ .

Заключение и мнения

Итак, Kia Sportage и Nissan Qashqai + 2 получили много хороших отзывов. Но есть и достоинства, и недостатки. Мы обнаружили 18 факторов для покупки Sportage и 9 причин выбрать Qashqai + 2. Сделать выбор между Kia и Nissan не составит большого труда для поклонников компаний.

* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от комплектации и года выпуска (взяты параметры последних выпущенных версий)

,

Kia Sportage ve Nissan Qashqai Karşılaştırması. Hangisi Daha İyi?

Motor ve transmisyon
Silindirler için daha çok valf	4 и 2	2 vanalar ve bir silindire daha çok. Valfların sayısı ne kadar büyükse, yakıt yanması da o kadar büyüktür. Бу nedenle güç artar ве daha iyi dolma ile atık gazların emisıyonundan dolayı yüksek hızdaki döndürme torku da artar.
Daha büyük sıkıştırma derecesi	16.5 и 15.3	7% вея 1.2. Sıkıştırma derecesi ne kadar büyükse, aynı gücü elde etmek için yakıt tüketimi o kadar azdır.
Поршень çapları daha büyük	84 мм и 76 мм	10% даха чок вея 8 мм. Silindre çapı ne kadar büyükse, giriş valfının çapı ile doldurma kat sayısı da o kadar büyüktür. Atık gazların emisyonu da artmaktadır.
Шток поршня daha büyük	90 мм и 80.5 мм	11% даха чок вея 9,5 мм. Strok ne kadar büyükse, yakıt tüketim hacmi ile atık gazların emisyonu o kadar azdır.
Двигатель gücü daha büyük	134 BG и 106 BG 100 кВт и 78 кВт	21% daha çok veya 28 BG Aracın güç çıkışı ne kadar büyükse, azami hız da o kadar büyüktür. Bu arada beygir gücünün artmasının taşıt vergisi miktarının da artmasını etkilediğini unutmamalısınız!
Döndürme torku daha büyük	320 Нм и 240 Нм 236 фунт-фут и 177 фунт-фут	25% daha çok veya 80 Nm.Döndürme torku ne kadar büyükse, o kadar da hızlanma hızlıdır.
Verimlilik
0 — 100 км / saate kadar daha hızlı hızlandırma	10.9 с и 12.2 с	1,3 с.
Azami hız daha büyük	180 км / saate и 174 км / saate	6 км / час
Emisyon
Avrupa emisyon standardı daha yüksek	AVRO 5 vs AVRO 4	1 другой
Güvenlik
Ön ve yan çarpışmalar durumunda daha iyi	9 и 5	4
Yaya güvenliği daha iyi	9 и 2	7
Ağırlığı ve hacmi
Bagajın asgari hacmi daha büyük	564 л.против 410 л.	27% вея 154 л.
Bagajın azami hacmi daha büyük	1353 л. против 660 л.	51% вея 693 л.
Müsade edilen azami ağırlık daha büyük	2140 кг и 1930 кг	10% вея 210 кг
Azami taşıma kapasitesi daha büyük	540 кг и 523 кг	3% вея 17 кг
Frensiz azami çekme ağırlığı daha büyük	750 кг и 740 кг	1% вея 10 кг
Frenli azami çekme ağırlığı daha büyük	2000 кг и 1200 кг	40% вея 800 кг
Чатия олан азами юк даха бююк	100 кг и 75 кг	25% вея 25 кг
Garanti
Standart garanti daha büyük — производительность в километре	160000 км и 100000 км	38% вея 60000 км
Standart garanti daha büyük (yıl olarak)	7 и 3	57% вея 4
Servis aralığı
Servis aralığı daha büyük — производительность в километрах	30000 км и 20000 км	33% вея 10000 км

.

ТОП-10 SUV России: Nissan Qashqai уступил Mazda CX-5, a Kia Sportage вернулся в список

В ноябрьском рейтинге самых продаваемых кроссоверов отрицательная динамика зафиксирована у обеих моделей Renault, а также у внедорожника Chevrolet Niva.

Судя по свежему отчёту Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), по итогам минувшего месяца лидер в списке самых популярных SUV в РФ – Hyundai Creta – вышел из «минуса», в котором модель пребывала в октябре. Кстати, кроссовер «отыграл» тот провал «на ура»: у него зафиксирован лучший результат с момента старта продаж в августе 2016 года (в ноябре было продано 6 800 машин).

Продажи Creta заметно выросли и по сравнению с ноябрём 2017-го – на 18%. Кстати, авторынок РФ в целом показал в прошлом месяце положительную динамику, продажи новых машин выросли на 10,1% до 167 494 экземпляров.

На второй строчке по-прежнему Renault Duster, интерес к которому постепенно падает. В прошлом месяце его купили 3 618 клиентов, что на 16,3% меньше, чем годом ранее. В небольшом, но всё-таки «минусе» и его сосед по модельному ряду – Kaptur. В его пользу выбор сделали 2 814 покупателей, что на 3,3% меньше, чем в ноябре 2017-го.

Кстати, Renault Kaptur ещё в октябре был на пятой строчке рейтинга, а теперь кроссоверу пришлось спуститься вниз, пропустив Kia Sportage в первую половину ТОП-10. У «корейца» калининградской сборки ноябрьский результат – 3 100 машин, что говорит о приросте на 50%.

ТОП-10 самых популярных автомобилей сегмента SUV в России
Место	Модель	Продажи в ноябре 2018 года, шт.	Продажи в ноябре 2017 года, шт.	Разница, шт.	Разница, %
1	Hyundai Creta	6 800	5 758	1 042	+ 18,1
2	Renault Duster	3 618	4 322	— 704	— 16,3
3	Volkswagen Tiguan	3 487	2 740	747	+ 27,3
4	Kia Sportage	3 100	2 065	1 035	+ 50,1
5	Lada 4×4	3 095	2 776	319	+ 11,5
6	Renault Kaptur	2 814	2 910	— 96	— 3,3
7	Mitsubishi Outlander	2 451	1 724	727	+ 42,2
8	Mazda CX-5	2 431	1 812	619	+ 34,2
9	Chevrolet Niva	2 365	2 696	— 331	— 12,3
10	Nissan Qashqai	2 299	2 071	228	+ 11,0

В тройке лидеров также Volkswagen Tiguan, который разошёлся по стране тиражом 3 487 машин и продемонстрировал положительную динамику (на 27,3%). На четвёртой строчке – отечественный внедорожник Lada 4×4 с показателем 3 095 шт и приростом на 11,5%.

У собираемого по-соседству в Тольятти другого «вездехода» – Chevrolet Niva – дела идут хуже. За ноябрь дилеры реализовали 2 365 машин, что на 12,3% меньше по сравнению с АППГ. Это обеспечило модели девятую строчку в рейтинге.

По-прежнему неплохо продаётся Mitsubishi Outlander (2 451 автомобиль, прирост – 42,2%). Заметно нарастил продажи кроссовер другой японской марки – Mazda CX-5. Обычно он оказывался либо на последних местах списка, либо за его пределами, но в ноябре поднялся до восьмой строчки. Его результат – 2 431 шт, что на 34,2% больше, чем годом ранее.

На фото: Mitsubishi Outlander

В итоге CX-5 сумел обогнать Nissan Qashqai, который замкнул десятку самых востребованных SUV в РФ. Выпускаемый в Санкт-Петербурге кросс купили 2 299 клиентов, что на 11% больше, чем в прошлом году.

Toyota RAV4 хоть и вернулся в ТОП-25 самых популярных автомобилей в РФ, но в десятку кроссоверов пробиться пока что не смог. Всего за ноябрь было продано 2 291 единиц, что на 19% меньше, чем годом ранее. Также в список самых продаваемых SUV на этот раз не вошёл Skoda Kodiaq (2 013 шт), который впервые попал в него в сентябре 2018 года.

Реальный расход дизельного Nissan Qashqai

Вот уже несколько лет многие отождествляют марку Nissan преимущественно с «Кашкаем», стабильно входящим в шорт-листы бестселлеров не только России, но и стран Европы. А в Старом Свете, где кроссовер предлагается в том числе с дизельным двигателем, он даже фигурирует в ТОП-5 самых продаваемых новых автомобилей на «тяжёлом топливе». Этого было достаточно, чтобы мы взяли Qashqai на тест с новым 1,7-литровым дизелем и выяснили его реальный расход топлива на стандартном маршруте между Римом и Форли.

Причём наш выбор пал самую мощную из доступных дизельных модификаций — Qashqai 1.7 dCi 150 4WD CVT Tekna+ со 150-сильным мотором, полным приводом и вариатором CVT Xtronic. Продемонстрированный им в испытаниях расход 5,2 л/100 км (19,3 км/л), оказался немного ниже среднего у сопоставимых одноклассников, но отнюдь не рекордным и даже не впечатляющим. Впрочем и при таких значениях потребления владельцев дизельного «Кашкая» не должна беспокоить стоимость 1 км поездки. Например, за время теста для преодоления 360 км пути мы потратили на дизтопливо 27,31 евро.

Некоторые полноприводные SUV оказались лучше

И хотя со средним расходом 5,2 л/100 км модернизированный Qashqai с новым 1,7-литровым дизельным двигателем нельзя назвать прожорливым, всё же в таблице испытанных нами полноприводных кроссоверов и внедорожников есть те, кто добился в вопросах эффективности большего успеха. Например, BMW X2 xDrive 25d с его 4,3 л/100 км (23,2 км/л), следом за которым идут 110-сильная Dacia Duster 4X4 1,5 dCi (4,6 л/100 км — 21,7 км/л), 150-сильный Skoda Karoq 2.0 TDI DSG 4×4 (4,8 л/100 км — 20,8 км/л), а также 136-сильный Kia Sportage 1. 6 CRDi DCT7 AWD и Audi Q3 40 TDI quattro S tronic, потребляющие по 5,1 л/100 км (19,6 км/л).

Но были, конечно же, и те, что выпивал на сотню больше дизтоплива, чем Qashqai 1.7 dCi. В частности Volvo XC40 D4 Geartronic AWD (5,25 л/100 км — 19 км/л) и более крупный Audi Q5 3.0 TDI quattro tiptronic (5,5 л/100 км — 18,1 км/л), а также 175-сильная Mazda CX-5 2.2 Diesel 4WD Automatic (5,6 л/100 км — 17,8 км/л).

Tekna+ и её оснащение

Испытуемый Nissan Qashqai 1.7 dCi 150 4WD CVT в комплектации Tekna+ является самым дорогим и лучше всего укомплектованным опциями вариантом кроссовера. В нём есть всё оснащение, доступное для этой модели: от кожаного салона, панорамной крыши и светодиодной оптики до красивых 19-дюймовых легкосплавных дисков, системы автономного управления ProPilot и акустики Bose. А стоит такой паркетник в Европе 42 955 евро.

За эти деньги вы получите компактный кроссовер с налётом роскоши, работающей плавно и тихо бесступенчатой коробкой передач Xtronic, полноприводной трансмиссией, приличным багажником и преимущественно скромным аппетитом. Придраться можно разве что к качеству и мягкости пластмасс в отделке интерьера, которые можно было бы сделать получше.

Приемлемый расход

Как показал тест-драйв, в смешанном цикле наш 150-сильный дизельный Qashqai потребляет 6,8 л/100 км (14,7 км/л), что не так уж и плохо. По пробкам в центре Рима средний расход у него возрастает до 9 л/100 км (11,1 км/л). А на трассе значение падает до 7 л/100 (14,2 км/л).

Несколько хуже выглядят цифры максимального расхода дизельного паркетника при движении в затяжном подъёме — 29,4 л/100 км (3,4 км/л). В то же время в самом бережливом темпе с постоянной невысокой скоростью паркетник в среднем тратит 4,6 л/100 км (21,7 км/л).

Данные

Автомобиль: Nissan Qashqai 1.7 dCi 150 4WD CVT Tekna+
Базовая цена: 42 055 евро
Дата теста: сентябрь 2019 г
Погода: ясно, +39°
Цена топлива: 1,459 евро/л (дизтопливо)
Пробег за время теста: 2099 км
Пробег перед началом теста: 510 км
Средняя скорость на участке Рим-Форли: 80 км/ч
Шины: Michelin Pilot Sport 4 — 225/45 ZR19 96W XL (маркировка UE: B, A, 71 dB)

Расход

«Реальный» средний: 5,2 л/100 км (19,23 км/л)
По бортовому компьютеру: 5,3 л/100 км
По чекам с АЗС и одометру: 5,1 л/100 км

Затраты

«Реальные» затраты: 27,31 евро
Ежемесячно (800 км в месяц): 60,69 евро 
Пробег на 20 евро (1425 руб): 264 км
Дальность с полным баком: 1058 км

Kia Sportage против Nissan Qashqai

Делать:

Выберите MakeAcuraAlfa RomeoAudiBMWBuickCadillacChevroletChryslerDodgeFIATFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLand RoverLexusLincolnMaseratiMazdaMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanPontiacPorscheRAMScionSubaruToyotaVolkswagenVolvoACAcuraAlfa RomeoAllardAM GeneralAMCAmerican BantamArielAscariAston MartinAsunaAuburnAudiAustinAustin-HealeyAutobianchiAutozamAvantiBeaumontBedfordBentleyBertoneBMCBMWBricklinBristolBugattiBuickCadillacCaterhamChevroletChryslerCitroenCizetaClenetCommuter CarsCordCrosleyCutlass CruiserDaewooDAFDaihatsuDaimlerDatsunDe TomasoDelahayeDeLoreanDeSotoDiamond TDodgeDual-GhiaDuesenbergEagleEdselEunosExcaliburFacel VegaFargoFerrariFIATFiskerFordFranklinFreightlinerGardnerGenesisGeoGinettaGMCGrahamHillmanHoldenHondaHSVHudsonHumberHummerHyundaiINFINITIIntermeccanicaInternational HarvesterIsoIsuzuItaldesignJaguarJeepJensenKaiserKarmaKiaKoenigseggLadaLaDarwiLagondaLamborghiniLanchesterLanciaLand RoverLaSalleLexusLeylandLincolnLocomobileLondonLotusMaseratiMaxwellMaybac hMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMerkurMesserschmittMEVMGMINIMitsubishiMobility VenturesMorganMorrisMoskvitchMuntzNashNissanNobleOaklandOldsmobileOpelPackardPaganiPanozPeelPeroduaPeugeotPierce-ArrowPininfarinaPlymouthPolestarPontiacPorscheProtonRAMRamblerReliantRenaultREORileyRivianRolls-RoyceRoverSaabSaleenSaturnSaxonScionSeatShelbySiataSimcaSkodasmartSpykerSRTSsangYongSSCSterlingSteyr-Daimler-PuchStudebakerStutzSubaruSunbeamSuzukiSwallowTalbotTeslaToyotaTrabantTriumphTuckerTVRUltimaValiantVanden PlasVauxhallVectorVolkswagenVolvoVPGWartburgWiesmannWillysYugoZastavaZenvo

Модель:

Выберите модельCadenzaCarnivalForteForte KoupForte5K5K900NiroNiro EVNiro Hybrid Plug-InOptimaOptima HybridOptima Hybrid Plug-In RioRio5RondoSedonaSeltosSorentoSorento HybridSoulSoul EVSpectraSportageStingerMentorphideAA

Год:

Выберите год20222021202020192018201720162015201420132012201120102009200820072006200520022001200019991998199719961995

Отделка:

Выберите TrimEX AWDEX FWDLX AWDLX FWDightfall AWDightfall FWDSX Turbo AWDSX Turbo FWD

Nissan Qashqai VS Kia Sportage

Если вы ищете кроссовер по разумной цене, вы, вероятно, уже сузили свой выбор до этих двух, Nissan Qashqai и Kia Sportage. Два самых больших соперника, и это правильно. Обе машины стоят примерно одинаково (Qashqai от 19995 фунтов стерлингов, Sportage от 20305 фунтов стерлингов), выглядят неплохо, хорошо ездят и оснащены множеством удобных технологий.

Внешний вид:

После трех успешных лет продаж Nissan обновил Qashqai до середины его жизни, и последняя версия Qashqai выглядит заметно лучше, чем когда-либо прежде.

У Kia четвертого поколения такая же решетка с «тигровым носом», что и в других моделях линейки, и она имеет немного мармитовый оттенок.Любите или ненавидите, это, безусловно, значительное улучшение старого мягкого дизайна.

Обе машины выглядят нормально. Это не самые красивые машины, которые вы когда-либо видели, но они не должны быть такими. Это практичные, хорошо продуманные семейные автомобили.

Интерьер и место для хранения:

Kia Sportage:

Интерьер Kia выглядит немного более современным, и его можно найти даже с Apple CarPlay и Android Auto, которые еще не реализованы Ниссан пока что. Скорее всего, в большинстве моделей вы найдете спутниковую навигацию, Bluetooth, климат и круиз-контроль.

Еще одна вещь, о которой вы, возможно, не думаете, — хранение. У Sportage есть огромные дверные полки, достаточно большие, чтобы вместить литровую бутылку, множество удобных ниш, большое пространство под передним подлокотником и два подстаканника хорошего размера спереди, а также складной подлокотник сзади с еще двумя. встроенные подстаканники в стандартной комплектации.

Вы получите багажник хорошего размера, 503 литра, это больше, чем у Qashqai.Кроме того, при полностью сложенных задних сиденьях 60:40 общий объем хранения увеличивается до впечатляющих 1492 литров.

Nissan Qashqai:

Qashqai не может сравниться со Sportage по пространству для хранения вещей и местам для хранения вещей, но в дверных ящиках все еще достаточно места для однолитровой бутылки, а спереди есть два больших подстаканника, но только Модели Acenta и выше поставляются со складывающимся подлокотником и подстаканниками сзади.

Nissan может поставляться не со всеми функциями Sportage, но вы также можете ожидать наличия спутниковой навигации, Bluetooth и всех обычных приспособлений, а также ассистента движения по полосе, камеры с обзором 360 и парковочного ассистента для как параллельная, так и бухта.

430-литровый багажник ненамного больше, чем любой, который вы найдете в обычном семейном автомобиле, но он все же достаточно велик, чтобы вместить несколько чемоданов. Тем не менее, вы получаете то, что Nissan называет «гибким подпольным хранилищем» — фальшивым полом багажника, скрывающим место для хранения небольших предметов, которые вы бы предпочли скрыть из виду.

Привод:

Nissan Qashqai доступен с двумя бензиновыми двигателями и одним дизельным, а также с шестиступенчатой ​​механической или опциональной автоматической коробкой передач.

Kia Sportage доступен с двумя бензиновыми, двумя дизельными и одним умеренно-гибридным двигателями, в которых дизельный двигатель сочетается с электродвигателем для повышения экономии топлива и производительности.

Давайте будем честными, вас не интересует ни одна из этих машин из-за того, насколько хорошо они водят. Что действительно важно, так это комфорт. Qashqai намного удобнее в управлении, чем Sportage, но оба они достаточно хороши.

Наш вердикт:

Kia Sportage предлагает более мощные двигатели, которые лучше подходят для буксировки.Вы также можете получить современные технологии, такие как Apple CarPlay и Android Auto. При этом Nissan Qashqai лучше подходит для круизов по автомагистралям и предлагает лучшие функции безопасности.

Все еще не уверены? Зайдите на наш сайт West Malling и поговорите без давления с одним из наших дружелюбных консультантов по продажам или ознакомьтесь с нашим ассортиментом подержанных автомобилей Kia Sportage здесь и наших подержанных автомобилей Nissan Qashqai здесь.

Nissan Qashqai против Kia Sportage против Hyundai Tucson: информационно-развлекательная перестрелка! — Покупка автомобиля

Стюарт Джонстон

Nissan Qashqai был одним из пионеров в сегменте кроссоверов, но очень скоро у него возникла серьезная конкуренция со стороны Kia Sportage и Hyundai Tucson (ранее известного как ix35). Здесь мы сравниваем их информационно-развлекательные системы.

Nissan Qashqai: этот новаторский кроссовер от Nissan был обновлен в начале 2018 года и претерпел серьезные изменения в интерьере, чтобы сделать его более острым.

Здесь мы взглянули на информационно-развлекательную систему, представленную в топовой модели Tekna, которая имеет семидюймовый сенсорный экран.

Эта информационно-развлекательная система практически идентична той, которая установлена ​​на модели Nissan XTrail, и расположена на приборной панели над областью консоли.

Совместимость Apple и Android

Система имеет все ожидаемые функции, в том числе голосовую активацию и сопряжение смартфонов для систем Apple и Android, и их можно подключить через порт USB. Но система имеет навигацию как стандартную функцию, и к ней можно получить мгновенный доступ с помощью кнопки слева от сенсорного экрана

.

Система работает хорошо, предлагая все обычные функции для персонального аудио, навигации, сопряжения по телефону и радио. Сенсорный экран дополнен кнопками для различных функций, расположенными вертикально вниз по обе стороны от сенсорного экрана.

Интересной особенностью информационно-развлекательной системы является рейтинг Eco Driving Score. Активируйте эту функцию, и вы сможете оценить, насколько экономично вы ведете машину, с помощью графики, показывающей особенности трогания с места, крейсерской скорости и замедления. Цифровая оценка дается в удобном для чтения размере, также есть функция истории вождения.

Система камер объемного звучания 360 градусов

Очень удобна система камеры объемного звучания на 360 градусов на Qashqai Tekna, которая обеспечивает безопасное маневрирование и дает уверенность в том, что вы не повредите это умное лакокрасочное покрытие или не станете шлифовать легкосплавные диски.

Внешний вид системы Qashqai несколько скромен. Возможно, ему не хватает визуальной драматичности и четкости, как у его конкурентов на информационно-развлекательной арене. К тому же графика не такая острая, как могла бы быть.

Нам нравится тот факт, что основные функции поддерживаются кнопками, которыми можно интуитивно управлять для изменения экранного меню, а активировать эти функции очень просто.

Соперники

Hyundai Tucson Elite : Elite является топовой моделью в линейке Hyundai Tucson и была обновлена ​​к концу 2018 года.Главным среди этих обновлений была информационно-развлекательная система в виде капсул, расположенная в верхней части приборной панели.

Дизайн капсулы очень современный и элегантный. Пожалуй, единственный минус в том, что похоже, что это была добавленная запоздалая мысль, а не проработанная с остальной частью интерьера автомобиля. Та же самая критика относится к Mercedes-Benz с сенсорным экраном в новом A-Class.

Система Hyundai имеет навигацию, а также совместимость с Apple и Android, а графика на экране превосходна.Голосовая активация также является функцией, как и функция камеры заднего вида.

Kia Sportage EX Plus : Kia Sportage имеет высоко оцененную информационно-развлекательную систему, которая также была модернизирована в конце прошлого года. Почти все функции, доступные на восьмидюймовом сенсорном экране, дублируются набором кнопок, расположенных между нижним краем экрана и элементами управления климатом на консоли.

Чуть ниже находится платформа для зарядки сотовых телефонов, а также порт SSB для подключения телефонов Apple или Android.

Система Kia также позволяет управлять рядом функций с помощью органов управления на левой спице рулевого колеса.

Графика в этой системе Kia является лучшей из трех рассматриваемых здесь устройств, и есть альтернативные «любимые» экранные меню, которые позволяют быстро переключаться на различные другие часто используемые функции, такие как радиотюнер, время, Навигация и вкладка для возврата ко всем меню.

В дополнение к четкости графики система Kia имеет самый современный вид в сочетании с простотой эксплуатации. И как единое целое он также имеет самый интегрированный вид из всех представленных здесь информационно-развлекательных систем. Он также включает в себя динамическую камеру заднего вида.

Победитель

Для нас тогда выигрывает система Kia, за которой следуют система Hyundai и система Nissan. Но со всеми тремя на самом деле очень легко жить, если вы познакомитесь с их функциями.

Возможно, вы захотите узнать больше о других аспектах этих автомобилей. Щелкните здесь, чтобы получить обзоры на Hyundai Tucson , Kia Sportage и Nissan Qashqai.

KIA Sportage против Hyundai Tucson против Nissan Qashqai: у какой из них лучшая информационно-развлекательная система? — Покупка автомобиля

Фарзана Чаумоо

Рассмотрим информационно-развлекательные системы трех популярных семейных внедорожников.

КИА Спортейдж — 3,5 / 5

Все модели KIA Sportage EX оснащены 7-дюймовым сенсорным экраном, который установлен в верхней части приборной панели. Модели EX + оснащены 8-дюймовым сенсорным экраном.Он довольно прост в использовании и довольно быстро реагирует.

Отсутствие цвета в меню может затруднить выбор правильной функции. Однако есть и положительный момент: под экраном есть ряд физических кнопок быстрого доступа, которые наверняка помогут вам переходить от одной функции к другой, не отрывая глаз от дороги слишком долго.

Радио

RDS и возможность подключения по Bluetooth с помощью пульта дистанционного управления аудиосистемой входят в стандартную комплектацию всех моделей Sportage. В моделях EX и EX + добавлена ​​функция распознавания голоса.

Спутниковая навигация

входит в стандартную комплектацию только моделей EX + plus и не является обязательной для моделей начального уровня. Хотя без навигации, модели EX получат выгоду от функции дублирования экрана смартфона Apple CarPlay и Android Auto, которая позволяет вам использовать различные навигационные приложения вашего телефона через встроенный экран.

Hyundai Tucson — 4/5

Интерьер Hyundai Tucson разделяет несколько компонентов с Sportage. Даже 7-дюймовый информационно-развлекательный экран находится в том же положении, а ключевые точки касания также заметно схожи.Tucson имеет более приятные на ощупь материалы и даже выглядит менее скучным, чем Sportage.

Информационно-развлекательная система входит в стандартную комплектацию всех моделей Tucson этой линейки. Информационно-развлекательная система связана с многофункциональными элементами управления на рулевом колесе, которые в стандартной комплектации всех моделей подключены к аудиосистеме, Bluetooth, круиз-контролю и бортовому компьютеру.

Информационно-развлекательный экран достаточно яркий, а также имеет удобный набор кнопок быстрого доступа, которые помогают при вождении.

В Tucson нет спутниковой навигатора, но вы можете использовать Apple Carplay, который будет синхронизировать ваш iPhone с бортовым дисплеем для беспрепятственного развлечения (например, Spotify), общения и передачи навигационных приложений вашего телефона.

Nissan Qashqai — 3/5

Nissan Qashqai поставляется с радио AM / FM с CD / MP3 / USB / дополнительным разъемом и совместимостью iPod с RDS, а также системой громкой связи Bluetooth в стандартной комплектации для всех моделей. Однако в них отсутствует какой-либо центральный информационно-развлекательный экран или система спутниковой навигации.

Top spec 1.5dCi Tekna — единственная модель, которая поставляется с аудиосистемой Bose Premium Audio с 7-дюймовым сенсорным дисплеем. Хотя, говорят, графика меню немного переполнена, а экран не самый резкий по сравнению с экранами Tucson и Sportage, которые современны и легче читаются.

Положительным моментом является то, что система имеет быстрое время отклика при касании экрана, а последняя модель должна понимать жесты смартфона, такие как сжатие для увеличения.

Спутниковая навигация входит в стандартную комплектацию только модели Nissan Qashqai 1.5dCi Tekna. Хотя указания просты, было сказано, что указания на пятидюймовом дисплее водителя могут быть немного медленными и могут быть затруднительными в плотном потоке, когда необходимо выполнить повороты или смену полосы движения.

Модель Visia начального уровня — единственная модель, которая должна обходиться хрупкой стереосистемой с четырьмя динамиками, в то время как все производные модели Acenta Premium и Acenta Plus имеют улучшенную систему с шестью динамиками.Как уже упоминалось, топовая модель Tekna получает значительно лучшую стереосистему в стандартной комплектации с восемью динамиками и сабвуфером с усилением басов, которого нет в качестве дополнительной опции на более дешевых моделях.

Рекомендовано : Hyundai Tucson vs KIA Sportage vs Renault Kadjar: какой вариант лучше всего за свои деньги?

Kadjar vs Qashqai vs Sportage vs Tucson vs Kuga

Компактный внедорожник никогда не был более популярным, и нетрудно понять почему.Такие автомобили, как Nissan Qashqai и его конкуренты, предлагают экономию топлива и эксплуатационные расходы, сопоставимые с семейным хэтчбеком, а также красивый, мускулистый внешний вид, который добавляет привлекательности их выставочному залу. Зачем водить «обычный» семейный автомобиль, если можно отправиться в приключение на внедорожнике?

Более того, их привлекательность в демонстрационном зале означает, что они пользуются спросом из вторых рук, что делает финансирование PCP более доступным, чем вы могли ожидать. Но в какой из нынешних компактных внедорожников лучше всего вкладывать деньги своей семьи? Мы протестировали пять самых популярных моделей на рынке, чтобы выяснить это.

Лучшие семейные внедорожники для покупки в этом году

Оригинальный Nissan Qashqai, возможно, был пионером в своем классе. Хотя компактные внедорожники существовали много лет, прежде чем они прибыли в Великобританию в 2006 году, Qashqai преодолел разрыв между хэтчбеками невиданным ранее способом и открыл дорогу другим производителям, которые последовали его примеру. Renault был одним из первых, и его Kadjar фактически делит большую часть своей структуры с нынешним Qashqai — у двух брендов есть стратегическое партнерство. Экономия топлива и практичность — знаменитые достоинства обеих моделей, но удовольствие от вождения не стоит на первом месте в их списке приоритетов.

То же самое можно сказать и о двух компаниях из Южной Кореи, причем Kia Sportage и Hyundai Tucson уже много лет являются братскими соперниками. Sportage эволюционировал от более традиционной формы внедорожника и с 2004 года поделился своей структурой с Tucson, включая многие детали, характерные для моделей Hyundai и Kia. Это благо для удобства пользователя, и оба бренда известны своей надежностью и впечатляющей поддержкой клиентов.

Ford относительно поздно присоединился — он сидел в первом раунде, но четко усвоил правила по мере развития игры. Когда Ford Kuga был запущен в 2008 году, он обещал получить удовольствие от вождения Ford Fiesta и Ford Focus, а обмен мнениями с последним убедил его в этом. Однако это потенциально рискованная стратегия, которая может оттолкнуть тех, кто ищет беззаботного семейного комфорта и повседневной практичности. Так может ли Kuga сравниться с Kadjar, Qashqai, Tucson и Sportage как простой универсал?

Kuga, Kadjar, Qashqai, Tucson и Sportage практичность

Изображение в сторону, практичность — самое сильное преимущество внедорожника, но у всех пяти из этих автомобилей есть свои плюсы и минусы.Например, если ваша семья немного постарше и у вас есть пара долговязых подростков, которых нужно водить, Ford Kuga превосходит остальных, предлагая наибольшее пространство для головы на задних сиденьях. В этом отношении он незначительно превосходит Tucson и Sportage, оставляя позади Kadjar и Qashqai.

Однако ни в одной из этих машин не так уж мало места для ног сзади; младшим детям будет комфортно в любом из них. Все пять также предлагают множество удобных внутренних хранилищ для мелочей. В этом отношении лидирует Kadjar с 30 литрами свободного пространства, за которым следует Qashqai.Передние держатели для напитков Kuga заслуживают уважения по сравнению с Tucson и Sportage, хотя все они предлагают больше места для мелочей, чем ваш средний семейный хэтчбек.

В том, что касается грузоподъемности, все изменилось. Здесь 513-литровый Tucson, безусловно, самый большой — на 10 литров вместительнее Sportage. Несмотря на структурное сходство с Qashqai, задняя часть Kadjar длиннее, а его 472-литровый багажник больше по размеру из двух моделей, за ним следует 430-литровый Qashqai.

456-литровый Kuga предлагает второй по размеру багажник, но немного затмевает даже Kadjar, когда задние сиденья сложены. Фактически, плоский багажник Ford с гладкими стенками является одним из самых простых для загрузки, хотя задние сиденья складываются вместе с полом во всех пяти автомобилях. В целом, Hyundai Tucson выдерживает эту дистанцию ​​благодаря своей универсальности.

Бензиновый расход топлива

Хотя внедорожники и дизельные двигатели кажутся неразрывно связанными, многим семьям будет лучше с одним из современных бензиновых двигателей.Они лучше подходят для коротких поездок с остановками, таких как школьная пробежка и походы в магазины, и в первую очередь их неизменно дешевле покупать. Последнее относится ко всем пяти автомобилям в этом сравнении.

Несмотря на то, что 1,3-литровые бензиновые двигатели Kadjar и Qashqai идентичны, Renault будет возвращать 42,8 миль на галлон по сравнению с показателем расхода топлива Nissan в 41,5 миль на галлон — хотя вы вряд ли заметите разницу на насосах. По совпадению, у Kuga, Sportage и Tucson также довольно схожий показатель расхода топлива — 35 миль на галлон на 1 штуку.Двигатели объемом 5 и 1,6 л соответственно.

Все эти цифры относятся к автомобилям с передним приводом и механической коробкой передач. Добавление полного привода или автоматической коробки передач увеличит расход топлива, а также увеличит выбросы и взимаемый с них налог на служебные автомобили Benefit-in-Kind (BiK). Бизнес-пользователям, вероятно, понравится Qashqai больше всего, так как его низкие выбросы означают, что у него самый низкий показатель BiK.

Экономия дизельного топлива

Если вы планируете совершать много длинных и быстрых поездок и преодолевать более 12 000 миль в год, дизельные двигатели, скорее всего, вам понравятся. Безусловно, самый экономичный из них — 1,5-литровый dCi, обычный для Qashqai и Kadjar, который может выдерживать 56,5 миль на галлон в Kadjar — впечатляющая цифра для внедорожника.

1,6-литровый дизель на 51,4 миль на галлон в Tucson — лучший из остальных, превосходя Sportage на 50,5 миль на галлон и Kuga на 43,5 миль на галлон. Один из самых экономичных двигателей также наименее загрязняет окружающую среду: Nissan контролирует выбросы CO2 на уровне 100 г / км. Это означает, что дизельный Qashqai занимает ту же позицию BiK, что и самый маленький бензиновый двигатель, даже с учетом нынешнего 4% дополнительного налога на дизельное топливо.

С другой стороны, если мощность более привлекательна, чем экономичность, Tucson и Sportage предлагают варианты с более мощным дизельным двигателем, чем любые другие. Вы можете выбрать его с 2,0-литровым двигателем мощностью 182 л.с., а также с полным приводом и автоматической коробкой передач, но с MPG ниже 40-х годов он будет дороже в эксплуатации.

Страхование

Два южнокорейских автомобиля лидируют в плане низких затрат на страхование. Sportage и Tucson предлагают версии с привлекательной оценкой группы 12 от ABI (Ассоциации британских страховщиков), обе с мощностью 114 л.с.6-литровый дизель.

1,5-литровый бензиновый Kuga стартует в группе 14, но эта цифра быстро возрастет, если вы обновитесь с уровня отделки салона Zetec. Это единственная отделка, которая предлагает двигатель мощностью 118 л.с. Версия 148 л.с. увеличивает рейтинг до группы 19. Однако 1,5-литровый дизель мощностью 118 л.с. доступен во всем диапазоне и начинается в группе 15.

Renault Kadjar стартует в группе 17 с новой комплектацией Play начального уровня мощностью 114 л.с. -литровая дизельная форма, наименее мощная бензиновая — в 19-й группе.Между тем его сестра Qashqai стартует в группе 14 независимо от того, выберете ли вы наименее мощный бензиновый или дизельный двигатель. Это относится только к модели Tekna с высокими техническими характеристиками, чьи системы помощи водителю снижают страховой рейтинг по сравнению с группой Acenta 17.

Гарантия

Для тех, кто планирует долгое время держать компактный внедорожник, Kia — это лучший вариант. явный победитель в том, что касается гарантии. Политика бренда, рассчитанная на семь лет / 100 000 миль, подойдет тем, кто покрывает средний (12 000 миль в год) пробег или меньше, и ее можно полностью передать следующему владельцу.Однако Hyundai далеко не отстает, и любой, кто рассчитывает покрыть высокий годовой пробег, найдет его 5-летнюю / неограниченную гарантию очень щедрой.

Между тем Ford, Renault и Nissan имеют трехлетнюю гарантию, и все три имеют пробег в 60 000 миль. Однако пробег Ford в первый год не ограничен.

Прочтите наш путеводитель по лучшим семейным автомобилям в продаже.

Kia Sportage против Nissan Qashqai — технические характеристики

9 0597

	Kia Sportage	Nissan Qashqai
Цена на дороге / общая по результатам тестирования	£ 20,777 / 21212 фунтов стерлингов	£ 23,592	£ 23,592
Остаточная стоимость (через 3 года / 30 000)	Н / Д	£ 11 278/48. 0%
Годовое налоговое обязательство, стандартная / повышенная ставка	£ 956/1 912 £	1175 £ / 2350 £
Годовые расходы на топливо (12,000 / 20,000290 миль) 1726 фунтов стерлингов / 2876 фунтов стерлингов	нет данных
группа Ins / предложение / диапазон дорожного налога / стоимость	13/565 фунтов стерлингов / G / 155 фунтов стерлингов	23/413 фунтов стерлингов / H / 180 фунтов стерлингов
Стоимость 1-го / 2-го / 3-го обслуживания	НЕТ	£ 157 / £ 157 / £ 297
Длина / колесная база	2,440 мм 4330/2 631 мм
Высота / ширина	1645/1855 мм	1,606/1783 мм
Двигатель	4-цилиндровый рядный / 1,995 куб. См	4-цилиндровый рядный / 1,9908 куб. См Пиковая мощность	134/4000 л. с. / об / мин	148/4000 л.с. / об / мин
Пиковый крутящий момент e	320/1800 Нм / об / мин	320/2000 Нм / об / мин
Трансмиссия	6-ступенчатая механика / 4wd	6-ступенчатая механика / 4wd
Емкость топливного бака	58 литров / полноразмерный	65 литров / компактный
Объем багажника (сиденья вверх / вниз)	564/1353 литра	410/1513 литров
Kerbweight / полезная нагрузка / буксировочная масса	1,754 / 386 / 2,000 кг	1,590 / 415 / 1,400 кг
Диаметр поворота / коэффициент лобового сопротивления	N / A / 0.37Cd	10,6 м / н / д
Базовая гарантия (мили) / восстановление	7 лет (100 тыс.) / 1 год	3 года (60 тыс.) / 3 года
Интервалы обслуживания / дилеры в Великобритании	10 000 миль 140	12 500 миль / 209
Driver Power дилер / производитель поз.	18/16	25/25
Euro NCAP: Взрослый / ребенок / пед. / Баллы	НЕТ	5/4/2/95
0-60 / 30-70 миль / ч	10.4 / 11,4 с	10,6 / 10,9 с
30–50 миль / ч 3/4	4,3 / 5,7 с	3,6 / 5,6 с
50–70 миль / ч 5/6	8,3 / 13,0 с	7,4 / 10,8 с
Максимальная скорость / об / мин при 70 милях в час	112 миль в час / 2050 об / мин	118 миль в час / 2200 об / мин
Торможение 70-0 / 60-0 / 30-0 миль в час	50,7 / 38,8 9,3 м	46,5 / 33,6 / 9,6 м
Auto Express в экономичном режиме / дальность полета	37.9 миль на галлон / 484 миль	N / A / N / A
Правительственный городской / загородный / комбинированный экономичный	40,4 / 52,3 / 47,1 миль на галлон	33,2 / 49,6 / 42,1 миль на галлон
Фактический / заявленный CO2	200/156 г / км	N / A / 167 г / км
Налоговая скоба	23%	25%
Датчики безопасности
Подушки безопасности	Шесть / да / да	Шесть / да / да
Автоматическая коробка передач / стабилизация / круиз-контроль	£ 1230 / да / да	£ 1200 / да / да
Климат-контроль / кожа / подогрев сидений	Да / да / да	Да / нет / нет
Металлическая краска / ксеноновые фары / бесключевой доступ	£ 435 / нет / нет	£ 440 / нет / нет
Sat-nav / CD-чейнджер / MP3 / Bluetooth	Нет / нет / да / да	Да / да / да / да

Kia Sportage против Nissan Qashqai — что лучше?

Сравнить Kia Sportage с Nissan Qashqai

Ниже приводится подробное сравнение автомобилей Kia Sportage и Nissan Qashqai, основанное на цене, технических характеристиках и других характеристиках. Цена Kia Sportage составляет от 29 990 до 49 490 долларов, а Nissan Qashqai — от 26 990 до 41 840 долларов. Если говорить о технических характеристиках, то в Kia Sportage Si Petrol AT установлен двигатель объемом 1999 куб. См, в то время как объем двигателя Nissan Qashqai ST MT составляет 1998 куб.

Сравнение отзывов пользователей

Заинтересованы в написании собственного сравнения? Расскажи нам что ты думаешь.

Сравнить сейчас

Технические характеристики

Детали двигателя

Число цилиндров	4	4
клапанов на цилиндр	4	4

Трансмиссия

Тип привода	2WD	ППД
Коробка передач	6-ступенчатая	6-ступенчатая
Тип трансмиссии	Автомат	Руководство

Производительность

Тип топлива	Бензиновый	Бензиновый
Объем двигателя	1999 куб. см	1998 куб.см
Мощность	153 л.с.	142 л.с.
Крутящий момент	192 Нм	200 Нм

Размеры и вместимость

Вместимость	5	5
Кол-во дверей	5	5
Длина	4485 мм	4394 мм
Ширина	1855 мм	1806 мм
Высота	1655 мм	1595 мм
Дорожный просвет	172 мм	188 мм
Колесная база	2670 мм	2646 мм
Емкость топливного бака (литры)	62 л	65 л
Объем груза	466 мм	430 л

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска	Стойка Макферсон	Стойка Макферсон
Подвеска задняя	Multi-Link	Multi-Link

Колеса и шины

Размер шин	225/60 R17	215/60 R17
Тип шины	Радиальный	Радиальный
Размер колеса	R17	R17
Размер легкосплавного диска	17 дюймов	17 дюймов

Рулевое управление

Тип рулевого механизма	Стойка и шестерня	Стойка и шестерня
Регулируемая рулевая колонка	Есть	Есть
Рулевая колонка	Наклонно-телескопическая	Наклонно-телескопическая
Тип рулевого управления	Электроэнергетика	Электроэнергетика

Безопасность и охрана

Безопасность

Антиблокировочная тормозная система
Датчики парковки
Подушка безопасности водителя
Боковая подушка безопасности передняя
Ремни безопасности задние
Предупреждение о ремне безопасности
Ассистент торможения
Предупреждение о приоткрытой двери
Датчик удара
Боковые противоударные балки
Передняя противоударная балка
Задняя камера
Противобуксовочная система
Ebd
Предупреждение о проверке двигателя

Характеристики

Детали двигателя

Двигатель

0L Petrol Engine, In-Line 4 Cylinder 16 Valve DOHC»> 2.Бензиновый двигатель 0 л, рядный 4-цилиндровый 16-клапанный DOHC

Бензиновый двигатель 2,0 л, 4 цилиндра, 16 клапанов

Комфорт и удобство

Кондиционер
Усилитель руля
Кнопка запуска / остановки двигателя
Розетка для дополнительных устройств
Складное заднее сиденье
Регулируемые сиденья
Сигнальная лампа низкого уровня топлива
Подголовник заднего сиденья
Подлокотник заднего сиденья
Подстаканники-передние
Держатель для бутылок
Круиз-контроль
Многофункциональное рулевое колесо
Зеркало заднего вида с электроприводом складывания
Стол складной задний
Нагреватель
Сиденье водителя с регулировкой по высоте
Передние электрические стеклоподъемники
Задний стеклоподъемник
Бортовой компьютер

Развлечения и связь

Навигационная система
FM / AM / Радио
Передние динамики
Задние динамики
Интегрированный 2DIN-звук
Подключение по Bluetooth
USB и дополнительный вход
Сенсорный экран

Внешний вид

Тип переднего тормоза	Диски вентилируемые	Диски вентилируемые
Тип заднего тормоза	Диски	Твердые диски
Литые диски
Интегрированная антенна
Наружное зеркало заднего вида с ручной регулировкой
Указатель поворота наружного зеркала заднего вида
Зеркало заднего вида с регулировкой мощности
Силовая антенна
Задний спойлер
Стеклоочиститель заднего стекла
Съемный складной верх
Боковой шаговый
Колпаки колес

Разное

Кожаные сиденья
Ткань обивка
Централизованный топливный бак
Цифровые часы
Цифровой одометр
Электрические регулируемые сиденья
Тахометр

Сравнить Kia Sportage с подобными автомобилями

• Киа Спортейдж

  29 990–49 490

  VS

• Киа Спортейдж

  29 990–49 490

  VS

• Киа Спортейдж

  29 990–49 490

  VS

• Киа Спортейдж

  29 990–49 490

  VS

• Киа Спортейдж

  29 990–49 490

  VS

Сравните Nissan Qashqai с аналогичными автомобилями

• Nissan Qashqai

  26 990–41 840 долл. США

  VS

• Nissan Qashqai

  26 990–41 840 долл. США

  VS

• Nissan Qashqai

  26 990–41 840 долл. США

  VS

• Nissan Qashqai

  26 990–41 840 долл. США

  VS

.