| Модификация |
2.0 MT 2WD |
2.0 MT 4WD |
2.0 AT 4WD | 2.0D MT 4WD | 2.0D AT 4WD | 2.7 AT 4WD |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Двигатель | ||||||
| Тип двигателя |
бензиновый |
дизельный | бензиновый | |||
| Рабочий объем, куб. см. |
1975 |
1991 | 2656 | |||
| Количество цилиндров |
4 |
6 | ||||
| Расположение цилиндров |
рядное |
V-образное | ||||
| Число клапанов |
16 |
|||||
| Максимальная мощность, л.с. (при об/мин) |
140 (6000) |
175 (6000) | ||||
| Максимальный крутящий момент, Н*м |
188 (4500) |
250 (1800) | 246 (4000) | |||
| Трансмиссия | ||||||
| Коробка передач |
5 МКПП |
4 АКПП |
5 МКПП | 4 АКПП | ||
| Привод |
передний |
полный |
||||
| Подвеска | ||||||
| Передняя подвеска | независимая, типа МакФерсон | |||||
| независимая, многорычажная | ||||||
| Тормоза | ||||||
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | |||||
| Задние тормоза |
дисковые |
|||||
| Кузов | ||||||
| Количество дверей/мест | 5/5 | |||||
| Длина, мм | 4350 | |||||
| Ширина, мм | 1800 | |||||
| Высота, мм | 1730 | |||||
| Колесная база, мм |
2630 |
|||||
| 1540 | 1550 | |||||
| Колея задних колес, мм | 1540 | 1550 | ||||
| Объем багажника, л | 667 (1887) | |||||
| Дорожный просвет (клиренс), мм |
195 |
|||||
| Снаряженная масса, кг |
1506 |
1523 |
1523 |
1443 | 1587 | 1570 |
| Максимально допустимая масса, кг |
2120 |
2140 |
2140 |
1928 | 2210 | 2170 |
| Шины и диски | ||||||
| Шины |
215/65 R16, 235/60 R16, 225/55 R17 |
|||||
| Топливные характеристики | ||||||
| Расход топлива в городском цикле, л. на 100 км |
10.4 |
10.4 |
10.6 |
8.9 | 10.3 | 13.2 |
| Расход топлива в загородном цикле, л. на 100 км |
6.6 |
6.6 |
7.8 |
6.2 | 6.6 | 8.2 |
| Расход топлива в смешанном цикле, л. на 100 км |
8 |
8 |
9.3 |
7.1 | 8.0 | 10.0 |
| Топливо |
бензин АИ-95 |
дизельное | бензин АИ-95 | |||
| Объем бака, л |
58 |
65 | ||||
| Динамические характеристики | ||||||
| Максимальная скорость, км/ч |
179 |
179 |
179 |
168 | 162 | 180 |
| Время разгона до 100 км/ч, с |
10.4 |
10.0 |
13.0 |
13.8 | 16.1 | 10.0 |
www.sportage-russia.ru
KIA Sportage 2004 — 2010
KIA Sportage 2004 — 2010 — вся информация про КИА Спортейдж II поколения Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:
Последнее поколение KIA Sportage
Все поколения KIA Sportage
Технические характеристики KIA Sportage поколения II
универсал
Внедорожник
- ширина
- 1 800мм
- длина
- 4 350мм
- высота
- 1 730мм
- клиренс
- 195мм
- мест
- 5
| Двигатель | Название | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 D MT 4WD (112 л.с.) | комфорт | ДТ | Полный | 6,2 / 8,9 | 13,8 с | 168 км/ч |
| 2.0 D AT 4WD (112 л.с.) | люкс | ДТ | Полный | 6,6 / 10,3 | 16,1 с | 162 км/ч |
| 2.0 D AT 4WD (112 л.с.) | элеганс | ДТ | Полный | 6,6 / 10,3 | 16,1 с | 162 км/ч |
| 2.0 MT 2WD (140 л.с.) | classic | АИ-95 | Передний | 6,6 / 10,4 | 10,4 с | 179 км/ч |
| 2.0 MT 2WD (140 л.с.) | le komfort | АИ-95 | Передний | 6,6 / 10,4 | 10 с | 179 км/ч |
| 2.0 MT 2WD (140 л.с.) | le komfort+ | АИ-95 | Передний | 6,6 / 10,4 | 10 с | 179 км/ч |
| 2.0 MT 4WD (140 л.с.) | le luxe | АИ-95 | Полный | 6,6 / 10,4 | 10 с | 179 км/ч |
| 2.0 MT 4WD (140 л.с.) | luxe+ | АИ-95 | Полный | 6,6 / 10,4 | 10 с | 179 км/ч |
| 2.0 MT 4WD (140 л.с.) | luxe | АИ-95 | Полный | 6,6 / 10,4 | 10 с | 179 км/ч |
| 2.0 AT 4WD (140 л.с.) | люкс | АИ-95 | Полный | 7,8 / 10,6 | 13 с | 179 км/ч |
| 2.0 AT 4WD (140 л.с.) | элеганс | АИ-95 | Полный | 7,8 / 10,6 | 13 с | 179 км/ч |
| 2.7 AT 4WD (175 л.с.) | fqwds66 | АИ-95 | Полный | 8,2 / 13,2 | 10 с | 180 км/ч |
Ищите отзывы о KIA Sportage?
Посмотреть отзывы о KIA Sportage
Сделано тест-драйвов:
2 5 4 4www.motorpage.ru
Kia Sportage (KM) характеристики, двигатели, рестайлинг и комплектации
Двигатель
Киа Спортейдж 2 поколения, отзывы о котором вы сможете прочесть на этой странице, представлена с тремя основными силовыми агрегатами, которые отличаются различной мощностью.
Основным в Киа Спортейдж 2 является мотор 2.0 бензин, который накрывается головкой блока цилиндров на 16 клапанов, что позволяет обеспечить мощность порядка 140 лошадиных сил. Этот силовой агрегат отличается особой надежностью, из недостатков можно выделить лишь нехватку крутящего момента. Этот двигатель очень хорошо подходит для установки системы работы на газе, поэтому если вопрос касается экономичности, то он является довольно хорошей альтернативой для дизельных силовых агрегатов. Его маркировка — G4GC.
Киа спортейдж 2.7 литра бензин, отзывы о котором предоставлены на этой странице, является вторым силовым агрегатом по популярности. Этот мотор имеет компоновку V6. Двигатель отличается довольно большой надежностью, но им комплектуются только автомобили, которые оснащаются автоматической коробкой переключения передач на 4 ступени. Маркировка этого двигателя — G6BA.
Довольно большой интерес на вторичном рынке вызывает киа спортейдж дизель 2 литра CRDi, который получил название D4EA. В первоначальных модификациях этот силовой агрегат отличался мощностью в 112 л.с. Этот дизельный мотор сравнительно надежный и простой, поскольку он отличается отсутствием дополнительного нагнетателя с изменяемой геометрией, а также фильтрующей установки для твердых частиц.
Но, несмотря на эти положительные качества киа спортейдж 2 дизельный двигатель отличается недостаточной экономичностью. Киа спортейдж 2 дизель расход топлива на 100 км при спокойном темпе движения в смешанном цикле составляет порядка 9 литров, что является довольно большим показателем для такого объема мотора.
Киа спортейдж 2 2006 года дизель для европейского рынка стала оснащаться более мощным мотором в 140 лошадиных сил. За два года до окончания производства этого автомобиля начали устанавливать еще более мощную модификацию силового агрегата, которая отличалась 150 лошадиными силами.
Несмотря на то, что киа спортейдж 2 дизель, отзывы владельцев о котором вы сможете увидеть на этой странице, не стал менее экономичным, зато динамики в нем прибавилось значительно. Но одновременно с увеличением динамических показателей увеличилось также и количество технических неисправностей. Большая часть проблем у владельцев машин с этим мотором связанна с сажевым фильтром. Это общая проблема и для других моделей автомобилей, связанная с невозможностью полной самостоятельной очистки фильтрующего элемента во время постоянного передвижения по городу.
Киа спортейдж 2 дизель автомат можно будет реанимировать самостоятельно. Для этого потребуется передвигаться на высокой скорости по шоссе на протяжении длительного времени. Это поможет самостоятельно очистить сажевый фильтр, и машина будет двигаться нормально. Помимо этого, автомобиль может в скором времени потребовать замену маховика, который отличается двухмассовостью.
Технические характеристики автомобили Киа Спортейдж 2
KIA Sportage 2 впервые появился на рынке в 2007 году. Несмотря на свой возраст этот кроссовер пользуется довольно высоким спросом на вторичном рынке по сей день. Интересно, за что он так полюбился российским автолюбителям?
Познакомившись поближе с этой моделью становится ясно, что полюбить этот автомобиль есть за что. В первую очередь он демонстрирует неплохую проходимость – это обеспечивает система полного привода (есть и переднеприводные модификации), высокий клиренс (200 мм) и большого размера шины (235/60R16). Во-вторых, внушительные габариты (4350х1800х1730 мм) и симпатичный экстерьер могут многим прийтись по вкусу. Ну и, в-третьих, производитель наградил его неплохой динамикой и умеренным расходом топлива, именно о последних, думаем, не лишним будет поговорить более подробно.
Двигатель
KIA Sportage 2 для российских покупателей доступен с несколькими двигателями. В частности, в дилерской сети можно приобрести как с бензиновым мотором объемом 2,0 или 2,7 литра мощностью 140 и 174 л.с. соответственно, так и с экономичным 2-литровым дизельным агрегатом мощностью 112 л.с.
Трансмиссия
В качестве трансмиссии на выбор производитель предлагает автомат и механику.
Тормоза
Передние и задние тормоза у KIA Sportage 2 дисковые.
Динамика
Бензиновый 2,7-литровый двигатель работает исключительно с АКПП. Максимальная скорость лимитирована отметкой 180 км/ч, разгон до сотни занимает 10 секунд.
Дизельные модификации не могут похвастать завидной динамикой. Из версии с МКПП можно выжать 168 км/ч, разгон до сотни занимает 13,8 секунды. Автомат делает дизельную KIA Sportage 2 еще задумчивее: максималка – 162 км/ч, от нуля до сотни – за 16,1 секунды.
Расход топлива
KIA Sportage 2 демонстрирует умеренный аппетит даже в самой мощной и объемистой модификации (всего 10 литров в смешанном режиме). 2-литровый кроссовер с МКПП на сотню километров в смешанном режиме потребляет 8 литров, вне зависимости от типа привода, автомат немного прожорливее – 9,3 литра потребуется для преодоления того же расстояния.
Дизельный мотор с АКПП на 100 километров пробега в смешанном режиме употребит 8 литров, с механической трансмиссией хватит и 7,1 литра.
autopulse.net
Доступные комплектации |
Classic D864 | Classic D975 | Comfort | Luxe |
|---|---|---|---|---|
|
6 динамиков |
||||
|
Bluetooth для подключения мобильного телефона |
||||
|
Cистема помощи при старте на подъеме (HAC) |
||||
|
Активные подголовники передних сидений |
||||
|
Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
||||
|
Аудиосистема с радио/CD/MP3, USB и AUX входы |
||||
|
Блокировка задних дверей от случайного открывания детьми |
||||
|
Боковые зеркала с электроприводом и подогревом, окрашенные в цвет кузова |
||||
|
Боковые подушки и шторки безопасности |
||||
|
Водительское сиденье с регулировкой по высоте |
||||
|
Водительское сиденье с регулировкой поясничного подпора |
||||
|
Датчик дождя |
||||
|
Датчик света |
||||
|
Дверные панели с отделкой искусственной кожей |
||||
|
Задние датчики парковки |
||||
|
Задние сиденья со спинками, складывающимися в соотношении 60/40 |
||||
|
Иммобилайзер и сигнализация |
||||
|
Интегрированная система активного управления (VSM) |
||||
|
Ключ с дистанционным управлением центральным замком |
||||
|
Кондиционер |
||||
|
Круиз-контроль |
||||
|
Легкосплавные диски 16″ с шинами 215/70R |
||||
|
Легкосплавные диски 17″ с шинами 225/60R |
||||
|
Мультифункциональное рулевое колесо |
||||
|
Охлаждаемый перчаточный ящик |
||||
|
Передние и задние стеклоподъёмники с электроприводом |
||||
|
Подогрев лобового стекла в зоне стоянки стеклоочистителей |
||||
|
Подогрев передних и задних сидений |
||||
|
Подогрев руля |
||||
|
Подсветка замка зажигания |
||||
|
Полноразмерное легкосплавное запасное колесо |
||||
|
Противотуманные фары с дополнительной подсветкой в поворотах |
||||
|
Раздельный климат-контроль с системой ионизации воздуха |
||||
|
Регулировка рулевой колонки по высоте |
||||
|
Рейлинги на крыше |
||||
|
Решётка радиатора с отделкой чёрным глянцем |
||||
|
Рулевое колесо и ручка селектора трансмиссии с отделкой кожей |
||||
|
Ручки дверей с отделкой хромом |
||||
|
Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова |
||||
|
Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением |
||||
|
Светодиодные дневные ходовые огни (LED DRL) |
||||
|
Сетка для крепления багажа |
||||
|
Сиденья с отделкой тканью |
||||
|
Система курсовой устойчивости (ESC) |
||||
|
Система помощи при спуске со склона (DBC) |
||||
|
Система предупреждения об экстренном торможении (ESS) |
||||
|
Стеклоподъёмник водителя c функцией Auto |
||||
|
Фронтальные подушки безопасности |
||||
|
Функция «Эскорт» (Задержка выключения фар при закрывании замков) |
||||
|
Электропривод складывания зеркал заднего вида и повторители указателя поворота |
www.autonet.ru