Мазда демио 2019: Mazda Demio б/у 2019 года: купить Мазда Демио 2019 года с пробегом в Москве — showtamtam.ru

Содержание

больше не Demio — Авторевю

Пятидверке Mazda 2 четвертого поколения (заводской код DJ) уже пять лет: продажи хэтчбека под названием Mazda Demio на домашнем японском рынке начались в сентябре 2014 года, а немного позже компанию ему составил седан. Спустя два года машинку чуть освежили: появилась фирменная система G-Vectoring Control, слегка изменились экстерьер и салон. А с сентября нынешнего года в Японии начнут продавать хэтчбек, переживший очередной фейслифтинг.

Главная новость — отказ от имени Demio: отныне на домашнем рынке машина принимает глобальное имя Mazda 2. Правда, пока речь идет только о пятидверной «двушке». Хотя, по логике, седану также не избежать переименования. Ведь в историю уже ушли имена Axela и Atenza: именовавшиеся так в Японии Mazda 3 и Mazda 6 теперь тоже имеют привычные нам названия.

Что же касается самой обновленной «двушки», то внешне она стала менее легкомысленной. Радиаторная решетка увеличилась, обрела «трехмерность» и напоминает старшие модели, массивнее стала хромовая оправа «гриля», ее отростки подчеркивают снизу фары, а по углам переднего и заднего бамперов появились тонкие хромовые полоски.

Сами фары тоже новые: за доплату они могут быть адаптивными с 20 индивидуально управляемыми светодиодами в каждой. Задние фонари сохранили форму, но узор изменился.

Перемены в технике тоже есть, однако о них фирменное пресс-коммюнике упоминает скупо. Известно, что у хэтчбека перекалибрована подвеска, а система рекуперации i-Eloop теперь доступна не только со 105-сильным дизелем Skyactiv-D 1.5 (105 л.с.), но и с бензиновым мотором Skyactiv-G мощностью 110 л.с. (116 л.с. у версии Mazda 2 15MB). Коробки передач по-прежнему шестиступенчатые — механическая или автоматическая: в сочетании с последней «двушка» может быть полноприводной.

Система G-Vectoring Control усовершенствована и получила приставку Plus (GVC Plus). Адаптивный круиз-контроль у двухпедальных машин дополнен функцией автоматического возобновления движения после полной остановки. Кроме того, у «двушки» появился помощник удержания в полосе.

Салон визуально не изменился, хотя фирма сообщает о совершенно новых сиденьях, улучшенной шумоизоляции и более качественных материалах отделки. А мультимедиасистема Mazda Connect теперь поддерживает сервисы Apple CarPlay и Android Auto.

Заказы на новый хэтчбек Mazda 2, произведенный заводом в японском городе Хофу, принимаются с сегодняшнего дня. Цены — от 14,3 тысячи долларов за базовую версию 15S до 24,3 тысячи за дизельную полноприводную пятидверку XD L Package с «автоматом». О машине, выпускаемой мексиканским заводом Мазды в Саламанке, пока ни слова. Хотя наверняка ее рестайлинг не заставит себя ждать. А заодно немного поменяются и американские хэтчбеки Toyota Yaris — перелицованные для продажи в США «двушки» мексиканского производства.

Мазда Демио (Mazda Demio) 2019

Мазда Демио более известна под «псевдонимом» Мазда 2. Кстати, в России она как раз и продавалась под маркировкой Мазда 2. В сегодняшней статье-обзоре хотелось бы осветить такие вопросы, как оформление экстерьера и салона машины, техническую часть, а также новый ценовой диапазон на весну 2019 года, учитывая нынешние условия на вторичном рынке.

Дизайн

Внешность новинки даже по итогу 2019 года (а это на минуточку 5 лет спустя после последнего обновления) выглядит ярко, а самое главное, современно и привлекательно. Экстерьер в сочетании с интересным оформлением салона делает кузов и в принципе силуэт автомобиля более динамичным и харизматичным.

Кто не знает, в современных «японцах» начиная с «нулевых» годов используют так называемый стиль Kondo, отличающийся агрессивным и динамичным дизайном. Отличается таким дизайном и 4 поколение (DJ) Мазда Демио.

Экстерьер

Спереди выделяется довольно компактная оптика, фара имеет по старинке галогеновую начинку, а вот дополнительные вставки уже идут со светодиодным содержанием. Кстати, среди главных особенностей новинки Мазда Демио 2019 года можно выделить слегка подросшие дверные проемы и бампер, с несколько иной архитектурой.

За счет новых бамперов в четвертом поколении можно судить и о спортивных тюнинг наклонностях машины, скромных, но все же.

Кроме того, учитывая увеличенные дверные проемы, улучшилось положение для рослых пассажиров, у которых ранее возникали проблемы с посадкой, низкая крыша ранее доставляла немало неудобств.

Силуэт, как и корма у Мазда Демио, по фото соответствуют традициями и оформлены в более таком овальном виде, с покатыми формами. При всем этом, багажная дверь на удивление получилась скромной, с аккуратными фонарями по краям. Подытоживая можно сказать, что облик третьей генерации по-прежнему подвластен спортивному и динамичному стилю.

Интерьер

Mazda Demio выглядит не менее стильно, а главное, современно и технологично, даже по сравнению с моделями выпущенными гораздо позже. Салон вообще отличается строгим и привлекательным оформлением.

Передняя консоль Мазда Демио располагает большим выбором различных кнопок для управления функциями авто, различных декоративных вставок и тому подобное. Одна из таких интересных деталей, это вентиляционная система, выполненная в несколько «самолетном» стиле.

Красный «сегмент» приборной панели добавляет некой агрессивности в довесок к динамичному кузову. Главное и основное меню на панели по традиции отдали мультимедийному центру с цветным монитором. Чуть ниже разместился блок управления для климатической системы, а также ряд управленческих клавиш для некоторых технологических систем.

В плане посадки, салон, конечно, не впечатляет широкими креслами и большими пространствами в ногах или над головой. Тем не менее, посадка удобная и размер по ширине достаточно приемлемый (сзади совершенно спокойно уместятся трое пассажиров). Спереди и сзади предусмотрели хороший и правильный формат спинок и боковой поддержки, гарантирующий комфортную поездку всем пятерым пассажирам даже на дальнее расстояние.

Багажный отсек производитель частично перестроил в рамках третьей генерации, но глобально изменить ситуацию у него не получилось. По-прежнему багажник достаточно скромный, располагает всего чуть большим, чем 300 литров в походном положении.

Усугубляет ситуацию и то, что при складывании задних спинок, ровной и геометрически правильной плоскости попросту не получится.

Комплектации и цены

Купить Мазда Демио на сегодняшний день можно только на вторичном рынке. Поэтому рассматривать будем только БУ сегмент. В России для Мазда Демио продажа была сформирована с учетом доступных трех комплектаций, а именно:

Direct от 585 000 р. На сегодняшний день средняя цена за такое оснащение.
Energy обойдется в среднем за 660 000 р. Возможно чуть меньше, но при условии хорошего состояния.

Sport – спортивная версия исключительно номинальная, только название по факту, ну, а стоимость в пределах 730 000 р.

Опять-таки цены зависят от множества факторов, как то же состояние, пробег, год производства и тому подобное.

Что касается оснащения базовой версии, то в него включили следующий перечень оборудования (без учета опций):

Климат.
Мультимедиа.
Четыре подушки.
Россыпь ассистентов помощи.
Полный электропакет.
Регулировка и обогрев внешних зеркал.

Подогрев передних кресел.
Мультируль и многое другое.

Технические характеристики

Изначально у Мазда Демио технические характеристики включали россыпь из моторов, как бензинового, так и дизельного семейства, во всяком случае, в Европе представлены оба «лагеря». К нам же производитель решил отправлять исключительно бензин двигатели, представленные следующими агрегатами:

1.3 литра с мощностью в 75 л.с.
1.5 литра генерируемые 103 л.с.

Гамма «коробок» представлена:

5 и 6-ступенчатыми МКПП.
6-диапазонными АКПП.

Привод, что естественно, только передний, ни о каком полном приводе даже речи никогда и не было.

«Тележка» использовалась от предшествующей версии, но с существенными доработками, в том числе, в угоду российскому потребителю. В частности, вместо независимой задней подвески, отечественные автолюбители получили классическую торсионную балку с поперечным усилителем.

Спереди классические стойки МакФерсон.

Отзывы и тест-драйв

Отклики и отзывы владельцев Mazda Demio позволят узнать больше о машине со стороны пользователя, взвесить плюсы и минусы, которые у Мазда Демио, безусловно есть. Подробные для Мазда Демио отзывы с фото-скриншотами представлены в конце статьи, там же найдете и видеообзор. Сейчас сравнительная характеристика преимуществ и недостатков машины:

Маленький багажник.
Скромные моторы.
Выносливая и крепкая подвеска.
Приемлемый расход топлива, всего около 5.7 литров на «сотню».
Слабая динамика разгона, особенно чувствуется на загородных трассах.
Маленький клиренс (150 мм).

Также как недостаток можно отметить дорогие запчасти на Мазда Демио, в частности по электронной части, предохранители и различные реле дороже своих собратьев.

Обзор модели, поколения, плюсы и минусы

Мазда Демио – японский представитель субкомпактных автомобилей среднего класса. Первая модель Mazda Demio была представлена в Японии в 1996 году, на европейском рынке автомобиль появился спустя 2 года, в 1998 году. В течение очень короткого времени Мазда Демио получила награды в номинациях «Лучший автомобиль года в Японии», «Лучший автомобиль года в мире», «Самый продаваемый автомобиль в Японии». Автомобильный концерн «Мазда» практически каждый год выпускает новые версии Мазда Демио. За 20 лет с конвейера сошли 4 поколения Мазда Демио, каждое из которых представлено новой улучшенной комплектацией и высокими эргономическими показателями.

История модели

Первый автомобиль марки Мазда Демио вышел на японский автомобильный рынок в 1996 году. Он стал одним из родоначальников мини авто В-класса. Первые автомобили продавались только в Японии, и только спустя 2 года, после тщательного изучения рынка, в 1998 году начались продажи в Европе. В европейские страны автомобиль реализовывался под маркой Мазда 121.

Мазда Демио первого поколения (1996-2002) была создана на платформе Форд Фиеста с кузовом типа хэтчбек.

После рестайлинга 2000 года была усовершенствована работа АКПП, обновлен дизайн экстерьера, полностью изменен принцип фильтрации воздуха в салоне.

Второе поколение Mazda Demio (2002-2007) – это тщательное усовершенствование первых моделей. Автомобили для европейского рынка теперь собираются в испанской Валенсии. Новое поколение автомобилей снабжено системами ABS и EBD. Впервые в производстве стали использоваться гибридные двигатели. Производители в первую очередь ставили цель – повысить мощность автомобиля.

Автомобили третьего поколения (2007 — 2014) впервые были представлены в 2007 году на Женевском автосалоне. При производстве моделей этого поколения производители стали использовать облегченные материалы, также удалось немного минимизировать первоначальные габариты. В США Мазда 2 была официально представлена в 2009 году.

Четвертое поколение Mazda Demio (2014 – н.в.) производятся на платформе CX-5. Ранее используемая фордовская платформа осталась в истории. Новые версии Мазда Демио теперь крупнее и выпускаются с двумя вариантами кузова – хэтчбек и седан. Для американского рынка автомобили собираются в Мексике.

Общее описание

При создании модели, конструкторы взяли за основу платформу компактного хэтчбека. Для расширения внутреннего объема было решено установить высокий кузов. Это привело к тому, что при небольших габаритах, автомобиль имеет довольно просторный салон, в котором с комфортом размещаются 5 взрослых людей.

Багажное отделение во всех моделях Mazda Demio 2 небольшое, но благодаря трансформации задних сидений, багажная площадь увеличивается в несколько раз. Увеличить багажный отсек можно и просто, отодвинув немного задние сиденья вперед.

Для внутреннего рынка японский концерн Мазда поставлял автомобили с двигателем объемом 1.5 л и мощностью 99 л.с., экспортные варианты выпускались с 1.3л двигателями, мощностью 72л.с.

Все выпускаемые модели оснащены 1. 3 или 1,5 л двигателями, пятиступенчатой механической коробкой переключения передач или 4-6 ступенчатым автоматом. Последние модели представлены с вариаторной коробкой CVT.

Mazda Demio (DW) 08.1996 – 11. 1999 — 1 поколение

Первые автомобили Мазда Демио были представлены для внутреннего рынка Японии в 1996 году. Модель сразу же приобрела массу почитателей. Автовладельцы оценили её надежность, простоту, отличное качество деталей, аккуратность, строгий дизайн и приемлемую цену. Несколько лет именно эта марка была лидером продаж в Японии. В первый год производства только в Японии было продано около 4 тысяч автомобилей этой модели.

Первое поколение (до рестайлинга) было представлено версиями LX, GL-X, GL, LX G PACKAGE. Все они оснащены 1. 3 (83 л.с.) или 1.5 л (100 л.с.) двигателями с пятиступенчатой механикой или четырехступенчатым автоматом. В базовом оснащении в комплектацию входят кондиционер, подушки безопасности, ABS. Эти машины, сконструированные на платформе Ford Fiesta, для своего времени были на очень высоком уровне, но в тоже время и имели свои недостатки. DW3W

Год выпуска	Модель	Привод	Коробка передач	Объем	Расход бензина на 100км (смешанный цикл)
1996-1997	LX	передний	5 МКПП	1. 3	6,2
	GL-X	передний	5 МКПП	1.5	5,8
	GL	передний	5 МКПП	1.5	6,7
1998-1999	LX G PACKAGE	передний	5 МКПП	1.3	5,3
	GL-X	передний	4 АКПП	1.5	6.7
	GL	передний	5 МКПП	1.5	6,7

Основные проблемы в моделях Мазда Демио 1996-1999 годов выпуска обнаружились в следующих позициях:

Система ГРМ. Отсутствие гидрокомпенсаторов на моделях с 1,3 л двигателем требует ручной регулировки клапанов. Также отмечены очень частые проблемы с ремнем ГРМ. А его выход из строя – это почти всегда дорогостоящий ремонт двигателя.
Конструкция двигателя. Экономия на резиновых уплотнителях в двигателе приводят к проблемам с утечкой масла.
Трансмиссия. Та же утечка масла отражается и на работе АКПП. В первых версиях Мазда Демио автомат очень капризен, требует регулярной замены масла и фильтра на каждые 40 тысяч км.
Топливная система. Машина очень чувствительна к качеству заливаемого топлива. Требуется диагностика топливной системы каждые 20 тысяч км.
Оцинковка кузова. Частичная оцинковка очень часто дает о себе знать появлением сквозной ржавчины после нескольких лет эксплуатации.
Отделка салона. Японские производители выпустили первые автомобили хоть и с качественными, но очень грубыми материалами отделки салона.

Достоинства Мазда Демио DW3W 1996-1999 годов выпуска:

Высокое качество и отличные технологические характеристики.
Вместительный салон.
Высокий клиренс.
Отличная обзорность.

Mazda Demio (DW) 12.1999 – 07. 2002 — 1 поколение рестайлинг

После рестайлинга, в моделях Mazda Demio 2000 года, видимых кардинальных изменений не произошло. Видоизменились фары, фальшрадиаторная решетка. Бамперы окрасили в цвет кузова. Панель управления в салоне стала двухцветной.

Новые модели Мазда Демио 2000, 2001, 2002 года представлены следующими моделями LX-S, ALETTA, GL, PUREL, LX-G, i-LX-G. Они оснащены пятиступенчатой механической коробкой переключения передач или четырехступенчатой АКПП.

Год выпуска	Модель	Привод	Коробка передач	Объем двигателя	Средний расход топлива
2000	LX-S	передний	5 МКПП	1.3	6.2
	ALETTA	передний	5 МКПП	1.5	5.7
	GL	передний	5 МКПП	1.5	7.2
2001	PUREL	передний	4 AКПП	1.3	6.2
	LX-G	передний	4AКПП	1.3	6.2
	i-LX-G	передний	4 AКПП	1. 3	5.3

Общие недостатки Мазда Демио первого поколения:

Расход топлива выше, чем заявлен у производителя.
Руль с правой стороны создает определенные неудобства при движении на российских и европейских дорогах.
Высокая вероятность коррозии.
Жесткая подвеска.
Низкая динамика.
Низкая шумоизоляция.

Плюсы Мазда Демио первого поколения:

Высокие технические характеристики.
Безупречное японское качество.
Вместительный салон.
Широкий диапазон регулировки водительского сиденья.
Раскрытие дверей на уровень 90 градусов.
Высокий клиренс.

Mazda Demio (DY) 08.2002 – 03. 2005 — 2 поколение

В 2002 году на мировом автомобильном рынке были представлены сразу 3 новых модели Мазда Демио – с 1.5 и 1.3 л двигателями — Casual и Cozy и с 1.5л двигателем — SPORT. Все они были оснащены четырехступенчатой автоматической коробкой переключения передач. Построенные на основе платформы Ford B3, сами модели второго поколения (2002, 2003, 2004, 2005 года выпуска) теперь имеют обозначению DY. В европейских странах и в России модели получили название Мазда 2. Эти машины также не уступали своим предшественникам по качеству и на внутреннем рынке входили в пятерку самых продаваемых автомобилей своего класса.

Внешний вид новых моделей также сильно изменился. Корпус приобрел более округленную форму, изменился внешний вид фар, решетки. Стало заметно внешнее сходство с Маздой 6, которое подчеркивают выделенные колесные арки, панорамное стекло багажной двери, ручки под «естественный хват». Новые версии стали заметно больше (плюс 125 мм длины, 10 мм ширины, 30 мм высоты).

Версия SPORT Mazda Demio 2002 зарекомендовала себя прекрасными спортивными ходовыми характеристиками. Трудно найти автомобиль данного класса с такими же показателями с технической стороны.

Впервые в 2004 Mazda Demio году выпускаются в полноприводном варианте. Полный привод появился в версиях 1300 Cozy e 4 WD и 1300 Casual e 4 WD.

Год выпуска	Модель	Привод	Коробка передач	Мощность	Расход бензина на 100км
2002-2003	1300 Ford Fiesta	передний	4 AКПП	1.3	6.1
	1300 Casual	передний	4 АКПП	1.3	6.1
	1500 SPORT	передний	4 AКПП	1.5	5.8
	1500 Cozy	передний	4 AКПП	1.5	6.2
	1500 Casual	передний	4 АКПП	1.5	6.2
2004	1300 Cozy e 4 WD	полный	4 АКПП	1.3	6.2
	1300 Casual e 4 WD	полный	4 АКПП	1.3	6.2
	1300 Cozy	передний	4 AКПП	1. 3	5.8
	1300 Casual	передний	4 АКПП	1.3	5.8
	1500 Cozy	передний	4 АКПП	1.5	5.8
	1500 Casual	передний	4 АКПП	1.5	6.0
	1500 SPORT	передний	4 AКПП	1.5	6.0

Новые модели отлично зарекомендовали себя у автовладельцев. Но существуют определенные проблемы Мазды Демио второго поколения. Вот основные из них:

Топливная система. К сожалению, недостаток первого поколения не устранили в новых моделях. Двигатель остался слишком чувствителен к качеству топлива, а диагностика каждые 20 тысяч км пробега осталась такой же необходимой, как и ранее.
Крепления бамперов. Плохое качество пластика, используемого в деталях кузова, приводит к постоянным поломкам креплений переднего и заднего бамперов. А в сильные морозы они могут просто сломаться.
Коррозия. Производители также недостаточно внимания уделили качеству антикоррозийной обработки кузова. Поэтому очень скоро, в местах возможного скопления жидкости, возникают ржавые образования.
Жесткая передняя подвеска. Кроме снижения комфорта при езде, слишком жесткая передняя подвеска оказывает давление на сайлентблоки и стойки амортизаторов, тем самым приводя их в негодность.

Mazda Demio (DY) 04.2005 – 06. 2007 — 2 поколение рестайлинг

После рестайлинга 2005 года появились обновленные версии Мазда Демио — Casual Aeroactive и i- Casual. Теперь базовые версии отличаются более высоким набором оборудования, а улучшенные показатели работы двигателя и трансмиссии позволили значительно сократить потребление топлива.

Мазда Демио SPORT 2005-2006 года после рестайлинга стал значительно привлекательнее внешне. Изменился дизайн решетки радиатора, стал более заметным аэродинамический обвес, привлекает внимание и задние комбинированные фонари. Спортивная версия снабжена дополнительными воздухозаборниками в районе бампера. Отделка салона выполнена в черно-серебристых тонах.

Год выпуска	Модель	Привод	Коробка передач	Мощность	Расход бензина на 100км
2005-2006	Casual Aeroactive	передний	4 AКПП	1.3	5.3
	i- Casual	передний	4 АКПП	1.3	5.3
	Casual	передний	4 АКПП	1.3	5.3
	SPORT	передний	4 AКПП	1.5	5.6

Общие недостатки автомобилей Мазда Демио второго поколения:

Правостороннее положение руля.
Плохая антикоррозийная обработка.
Невысокая динамика разгона.
Расход топлива выше, чем указывает производитель.
Жесткая подвеска.
Слишком мощная тормозная система.
Плохая шумоизоляция.
Низкое качество пластика, из которого изготовлены дополнительные элементы кузова.

Достоинства Мазда Демио второго поколения:

Уникальные ходовые характеристики в версии SPORT.
Стильный внешний дизайн.
Компактность и маневренность.
Простота и надежность в управлении.
Высокие технические характеристики.
Достаточно адекватная цена.

Mazda Demio (DЕ) 07.2007 – 05. 2011 — 3 поколение

Третье поколение Мазда Демио увидело свет в 2007 году. На этот раз производители учли все недостатки прошлых моделей и представили миру по-настоящему высококлассный продукт. Автомобили Мазда Демио третьего поколения стали опять самыми продаваемыми в Японии среди машин данного класса. Базовый комплект Мазды Демио третьего поколения был признан одним из лучших в мире. В 2008 году Mazda demio получила международную награду «Лучший автомобиль года».

Третье поколение Мазда Демио представлено в следующих модификациях: 13 S, 13 C-V, 13 C, 13 F, SPORT, 15 C. Выпускается несколько комплектаций: 1.3 и 1.5 л бензиновые двигатели и 1.4 и 1.6 л турбодизели. Максимальная мощность бензиновых двигателей достигает 111 лошадиных сил. Согласитесь, для «малышки» весом 1040 кг, это весьма внушительно.

Кроме привычного четырехступенчатого автомата, появились модели с вариаторной коробкой передач. Габариты авто не позволяют иметь большое багажное отделение, тем не менее в данной модели, оно значительно больше, чем у конкурентов. А при трансформации задних сидений объем багажного отсека увеличивается в 3 раза.

Построенная на совершенно новой платформе, Мазда Демио DЕ производится с маркой кузова DE 3AS.

Год выпуска	Модель	Привод	Коробка передач	Мощность	Расход бензина на 100км
2007-2009	13 S	передний	4 AКПП	1.3	5.8
	13 C-V	передний	CVT	1.3	5.3
	13 C	передний	4 АКПП	1. 3	5.8
	13 F	передний	4 АКПП	1.3	5.8
	SPORT	передний	CVT	1.5	5.5
	15 C	передний	CVT	1.5	5.6

Но даже идеальные машины, имеют свои недостатки. К слову, их не так много, как у предыдущих моделей, но они все же есть. Вот основные из них:

Задние стойки амортизатора. Очень часто приходится менять задние стойки амортизатора. Это происходит из-за слишком «зажатой» подвески.
Слабая шумоизоляция. Производители и в этот раз не постарались устранить этот недостаток, оставшийся от предыдущих версий Мазда Демио.
Несовершенная конструкция рециркуляции отработанных газов (EGR). Недоработки в конструкции самой системы и особенности работы двигателя данной модели приводят к повышению расхода топлива и уменьшению мощности двигателя.
Передний ступичные подшипники. Именно они оказались «слабым звеном» в моделях третьего поколения. Быстро выходят из строя. Решается полной их заменой вместе со ступицей.

Но все эти недостатки с лихвой покрываются надежностью и практичностью японских автомобилей, их экономичностью и удобством в эксплуатации. О высоком спросе на Мазда Демио третьего поколения говорят следующие цифры: в первый месяц продажи новой модели на внутреннем рынке составили 15 тысяч единиц, а через 12 месяцев эта цифра увеличилась до 100 тысяч. Показатель продаж экспортных моделей к концу 2010 года составил приблизительно 400 тысяч автомобилей.

Mazda Demio (DЕ) 06.2011 – 08. 2014 — 3 поколение рестайлинг

В 2011 году производители решили несколько усовершенствовать выпускаемые модели. Изменения коснулись, прежде всего, внутреннего интерьера. Салон украсили хромированными элементами и декоративными накладками. Поменяли материал обивки сидений. Задние кресла теперь можно двигать, освобождая место для багажного отделения.

Общие недостатки Мазда Демио третьего поколения:

Нестабильный расход топлива.
Низкая динамика.
Высокая стоимость запчастей.
Низкое качество материалов и отделки салона.
Жесткая подвеска.

Плюсы моделей третьего поколения:

Идеальный вариант для повседневных городских поездок.
Компактность, маневренность.
Отличная проходимость в условиях снежного или грунтового дорожного полотна.
Высокое качество и абсолютная надежность.
Многолетний пробег без существенного ремонта.
Невысокая цена.

Mazda Demio (DJ) 09.2014– н.в. 4 поколение

Автомобили четвертого поколения стали настоящим прорывом в производстве компакт каров Mazda Demio. Абсолютно стильный дизайн, обновленный аэродинамический обвес, красивый удобный салон со множеством опций даже в базовых вариантах, удобная панель управления, шестиступенчатый автомат, вариаторная коробка передач – все эти компоненты помогли создать настоящий автомобиль мечты.

Производство автомобилей четвертого поколения осуществляется не только в Японии, но и на производственных мощностях Таиланда и Мексики.

В 2014 году автомобили четвертого поколения выпускались в модификациях 13- SKYACTIV и SPORT. Новые автомобили стали заметно больше. Хэтчбек Мазда Демио отличает новый современный дизайн. Продолжается выпуск полноприводных моделей, оборудованных системой восприятия и передачи сигналов I-ACTIV AWD, что позволяет в режиме реального времени равномерно распределять движущую силу между задними и передними колесами.

С 2017 года выходят новые модели Мазда Демио — 13 S Touring L Package, 13 S Passenger Swivel Seat Vehicle, XD Touring L Package.

Все выпускаемые модели Мазда Демио четвертого поколения оборудованы шестиступенчатой автоматической коробкой переключения передач. Модели 13- SKYACTIV и SPORT оборудованы вариаторной коробкой переключения передач CVT + 7 MT mode.

Год выпуска	Модель	Привод	Коробка передач	Мощность	Расход бензина на 100км
2014	13- SKYACTIV	передний	CVT	1. 3	4.8
	SPORT	передний	CVT + 7 MT mode	1.3	5.3
2017 -2018	13 S Touring L Package	передний	6 AКПП	1.3	5.1
	13 S Passenger Swivel Seat Vehicle	передний	6 АКПП	1.3	5.0
	XD Touring L Package	передний	6 АКПП	1.5	4.5

Базовая комплектация машин последнего поколения включает в себя: фронтальные и боковые подушки безопасности, ремни и шторки безопасности, систему ABS и EBD, системы головного света и предупреждения об опасности, датчик дождя и светодиодные фары.

Последние модели заявили о серьезной конкуренции среди автомобилей данного класса. Как ни странно, но решающую роль в количестве продаж моделей 2014-2017 года, сыграл именно дизайн модели. Теперь, нельзя сказать, что Мазда Демио – это простота и надежность. Правильнее будет утверждать, что Мазда Демио – это стиль и надежность.

Запчасти для MAZDA DEMIO DJ 2014-2019 (МАЗДА ДЕМИО)

Запчасти для MAZDA DEMIO DJ 2014-2019 (МАЗДА ДЕМИО) — аналоги, оригиналы, б/у. Каталог и цены

Расширенный поиск

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:

Все TOYOTA » AURIS »» AURIS E150 2006-2013 »»» AURIS E150 2006-2010 »»» AURIS E150 2010-2013 »» AURIS E180 2013-2018 » AVENSIS »» AVENSIS T220 1997-2003 »» AVENSIS T250 2003-2008 »»» AVENSIS T250 2003-2006 »»» AVENSIS T250 2006-2008 »» AVENSIS T270 2008-2018 »»» AVENSIS T270 2008-2012 »»» AVENSIS T270 2012-2015 »»» AVENSIS T270 2015-2018 » CAMRY »» CAMRY SV30 1990-1994 »»» CAMRY SV30 1990-1992 »»» CAMRY SV30 1992-1994 »» CAMRY SV40 1994-1998 »»» CAMRY SV40 1996-1998 »» CAMRY XV10 1991-1996 »» CAMRY XV20 1996-2001 »» CAMRY XV30 2001-2006 »»» CAMRY XV30 2001-2004 »»» CAMRY XV30 2004-2006 »» CAMRY XV40 2006-2011 »»» CAMRY XV40 2006-2009 »»» CAMRY XV40 2009-2011 »» CAMRY XV50 2012-2015 »» CAMRY XV55 2015-2018 »»» CAMRY XV55 2015-2017 »»» CAMRY XV55 2017-2018 »» CAMRY XV70 2017-2019 » COROLLA »» COROLLA »»» COROLLA E100 1991-2000 »»»» COROLLA E100 1991-1995 »»»» COROLLA E100 1995-1997 »»»» COROLLA E100 1997-2000 »»» COROLLA E110 1995-2002 »»»» COROLLA E110 1995-2000 »»»» COROLLA E110 1999-2002 »»» COROLLA E120 2001-2006 »»»» COROLLA E120 2001-2004 »»»» COROLLA E120 2004-2006 »»» COROLLA E140 / E150 2006-2013 »»»» COROLLA E140 / E150 2006-2010 »»»» COROLLA E140 / E150 2010-2013 »»» COROLLA E170 / E180 2013-2019 »»»» COROLLA E170 / E180 2013-2016 »»»» COROLLA E170 / E180 2016-2019 »»» COROLLA E210 2018- »» COROLLA FIELDER »»» COROLLA FIELDER E120 2000-2006 »»»» COROLLA FIELDER E120 2000-2004 »»»» COROLLA FIELDER E120 2004-2006 »»» COROLLA FIELDER E140 2006-2012 »»» COROLLA FIELDER E160 2012-2020 »» COROLLA LEVIN »»» COROLLA LEVIN E100 1991-1995 »»» COROLLA LEVIN E110 1995-2000 »» COROLLA SPACIO »»» COROLLA SPACIO E110 1997-2001 »»» COROLLA SPACIO E120 2001-2007 »»»» COROLLA SPACIO E120 2001-2003 »»»» COROLLA SPACIO E120 2003-2007 »» COROLLA VERSO »»» COROLLA VERSO E120 2001-2004 »»» COROLLA VERSO R10 2004-2009 »» COROLLA RUMION E150 2007-2015 »» COROLLA RUNX E120 2001-2006 » CELSIOR / LEXUS LS »» CELSIOR / LEXUS LS F10 1989-1994 »» CELSIOR / LEXUS LS F20 1994-2000 »»» CELSIOR / LEXUS LS F20 1994-1997 »»» CELSIOR / LEXUS LS F20 1997-2000 »» CELSIOR / LEXUS LS F30 2000-2006 »»» CELSIOR / LEXUS LS F30 2000-2003 »»» CELSIOR / LEXUS LS F30 2003-2006 » CELICA »» CELICA T180 1989-1993 »» CELICA T200 1993-1999 »» CELICA T230 1999-2006 »»» CELICA T230 1999-2002 »»» CELICA T230 2002-2006 » LAND CRUISER »» LAND CRUISER 70 1990- »»» LAND CRUISER 70 1990-1999 »»» LAND CRUISER 70 1999-2007 »»» LAND CRUISER 70 2007- »» LAND CRUISER 80 1989-1997 »» LAND CRUISER 100 / LEXUS LX470 »»» LAND CRUISER 100 1998-2002 »»» LAND CRUISER 100 2002-2005 »»» LAND CRUISER 100 2005-2007 »» LAND CRUISER 200 2007- »»» LAND CRUISER 200 2007-2012 »»» LAND CRUISER 200 2012-2014 »»» LAND CRUISER 200 2015- »»»» LAND CRUISER 200 2015-2019 » LAND CRUISER PRADO »» LAND CRUISER PRADO 90 »»» LAND CRUISER PRADO 90 1996-1999 »»» LAND CRUISER PRADO 90 1999-2002 »» LAND CRUISER PRADO 120 2002-2009 »» LAND CRUISER PRADO 150 »»» LAND CRUISER PRADO 150 2009-2013 »»» LAND CRUISER PRADO 150 2013-2017 »»» LAND CRUISER PRADO 150 2017- » LITEACE »» LITE ACE R20 / R30 1992-1996 »» LITE ACE R40 / R50 1996-2007 »» LITE ACE S400 2008-2020 » RAV4 »» RAV4 XA10 1994-2000 »»» RAV4 XA10 1994-1997 »»» RAV4 XA10 1997-2000 »» RAV4 XA20 2000-2005 »»» RAV4 XA20 2000-2003 »»» RAV4 XA20 2003-2005 »» RAV4 XA30 2006-2012 »»» RAV4 XA30 2006-2008 »»» RAV4 XA30 2008-2010 »»» RAV4 XA30 2010-2012 »» RAV4 XA40 2013-2019 »»» RAV4 XA40 2013-2015 »»» RAV4 XA40 2016-2019 »» RAV4 XA50 2018- » FJ CRUISER »» FJ CRUISER J15 2006-2018 » FORTUNER »» FORTUNER AN50 / AN60 2005-2015 »»» FORTUNER AN50 / AN60 2005-2008 »»» FORTUNER AN50 / AN60 2008-2011 »»» FORTUNER AN50 / AN60 2011-2015 »» FORTUNER AN160 2015- » HIGHLANDER »» HIGHLANDER XU20 2000-2007 »»» HIGHLANDER XU20 2000-2003 »»» HIGHLANDER XU20 2003-2007 »» HIGHLANDER XU40 2007-2013 »»» HIGHLANDER XU40 2007-2010 »»» HIGHLANDER XU40 2010-2013 »» HIGHLANDER XU50 2013-2020 »»» HIGHLANDER XU50 2013-2016 »»» HIGHLANDER XU50 2016-2020 » HILUX »» HILUX N10 / N20 / N30 2005-2015 »»» HILUX N10 / N20 / N30 2005-2011 »»» HILUX N10 / N20 / N30 2011-2015 »» HILUX N110 / N120 / N130 2015- »» HILUX N140 / N150 / N160 / N170 1997-2004 » PRIUS »» PRIUS A XW40 2011-2021 »» PRIUS C NHP10 2011-2016 »» PRIUS V ZVW40 2011-2018 »» PRIUS XW10 / XW11 1997-2003 »»» PRIUS XW10 1997-2000 »»» PRIUS XW11 2000-2003 »» PRIUS XW20 2003-2011 »»» PRIUS XW20 2003-2005 »»» PRIUS XW20 2005-2009 »»» PRIUS XW20 2009-2011 »» PRIUS XW30 2009-2015 »»» PRIUS XW30 2009-2011 »»» PRIUS XW30 2011-2015 »» PRIUS XW50 2015- »»» PRIUS XW50 2015-2019 » VENZA »» VENZA GV10 2008-2017 »»» VENZA GV10 2008-2012 »»» VENZA GV10 2012-2017 » YARIS / VITZ »» YARIS P10 1999-2003 »» YARIS P10 2003-2005 »» YARIS / VITZ / BELTA P90 2006-2009 »» YARIS / VITZ / BELTA P90 2009-2011 »» YARIS / VITZ P130 2011-2014 »» YARIS P150 2014- »» YARIS VERSO / FUNCARGO P20 1999-2005 » SEQUOIA »» SEQUOIA XK30 / XK40 2000-2007 »» SEQUOIA XK60 2007-2020 » TUNDRA »» TUNDRA XK30 / XK40 2000-2006 »» TUNDRA XK50 2006- »»» TUNDRA XK50 2006-2009 »»» TUNDRA XK50 2009-2013 »»» TUNDRA XK50 2013- » 4RUNNER / HILUX SURF »» 4RUNNER / HILUX SURF N120 / N130 1989-1995 »» 4RUNNER / HILUX SURF N180 1995-2002 »» 4RUNNER / HILUX SURF N210 2002-2009 »» 4RUNNER / HILUX SURF N280 2009- » ALLEX »» ALLEX E120 2001-2006 » ALLION »» ALLION T240 2001-2007 »»» ALLION T240 2001-2004 »»» ALLION T240 2004-2007 »» ALLION T260 2007- »»» ALLION T260 2007-2010 »»» ALLION T260 2010-2016 »»» ALLION T260 2016- » ALPHARD »» ALPHARD h20 2002-2008 »»» ALPHARD h20 2002-2005 »»» ALPHARD h20 2005-2008 »» ALPHARD h30 2008-2014 »»» ALPHARD h30 2008-2011 »»» ALPHARD h30 2011-2014 »» ALPHARD h40 2015- »»» ALPHARD h40 2015-2017 »»» ALPHARD h40 2017- » ALTEZZA »» ALTEZZA XE10 1998-2005 »»» ALTEZZA XE10 1998-2001 »»» ALTEZZA XE10 2001-2005 »» ALTEZZA GITA XE10 1998-2005 » AQUA »» AQUA P10 2011-2014 » ARISTO / LEXUS GS »» ARISTO / LEXUS GS S140 1991-1997 »» ARISTO / LEXUS GS S160 1997-2004 »»» ARISTO / LEXUS GS S160 1997-2000 »»» ARISTO / LEXUS GS S160 2000-2004 » AYGO »» AYGO B10 2005-2014 » BB »» BB NCP30 2000-2005 »»» BB NCP30 2000-2003 »»» BB NCP30 2003-2005 »» BB QNC20 2005-2016 »»» BB QNC20 2005-2008 »»» BB QNC20 2008-2016 » BLADE »» BLADE E150 2006-2012 »»» BLADE E150 2006-2009 »»» BLADE E150 2009-2012 » BREVIS »» BREVIS G10 2001-2007 » CALDINA »» CALDINA T190 1992-2002 »» CALDINA T210 1997-2002 »»» CALDINA T210 1997-1999 »»» CALDINA T210 2000-2002 »» CALDINA T240 2002-2007 »»» CALDINA T240 2002-2004 »»» CALDINA T240 2004-2007 » CARINA »» CARINA E T190 1992-1997 »» CARINA ED T180 1989-1993 »» CARINA ED T200 1993-1998 »» CARINA T190 1992-1996 »» CARINA T210 1996-2001 »»» CARINA T210 1996-1998 »»» CARINA T210 1998-2001 » CHASER »» CHASER X90 1992-1996 »» CHASER X100 1996-2001 »»» CHASER X100 1996-1998 »»» CHASER X100 1998-2001 » C-HR »» C-HR X10 2016- »»» C-HR X10 2016-2019 »»» C-HR X10 2019- » COASTER »» COASTER B40 / B50 1990-2016 » CORONA »» CORONA T170 1987-1992 »» CORONA T190 1992-1996 »» CORONA PREMIO T210 1996-2001 »»» CORONA PREMIO T210 1996-1997 »»» CORONA PREMIO T210 1997-2001 » CRESTA »» CRESTA X90 1992-1996 »» CRESTA X100 1996-2001 »»» CRESTA X100 1996-1998 »»» CRESTA X100 1998-2001 » CROWN »» CROWN S130 1987-1999 »» CROWN S140 1991-1995 »» CROWN S150 1995-2001 »» CROWN S170 1999-2007 »» CROWN S180 2003-2008 »»» CROWN S180 2003-2005 »»» CROWN S180 2005-2008 »» CROWN S200 2008-2012 »» CROWN S210 2012-2018 » CROWN MAJESTA »» CROWN MAJESTA S140 1991-1995 »» CROWN MAJESTA S150 1995-1999 »» CROWN MAJESTA S170 1999-2004 »» CROWN MAJESTA S180 2004-2009 »»» CROWN MAJESTA S180 2004-2006 »»» CROWN MAJESTA S180 2006-2009 »» CROWN MAJESTA S200 2009-2013 » CYNOS »» CYNOS L50 1995-1999 » DUET »» DUET M100 / M110 1998-2004 » DYNA »» DYNA V U50 / U60 / U70 / U80 / U90 1984-1995 »» DYNA VI U100 / U200 1995-2002 »» DYNA VII U200 / U300 / U400 / U500 1999-2015 » ECHO »» ECHO XP10 1999-2006 » ESTIMA »» ESTIMA R10 / R20 1990-1999 »» ESTIMA R30 / R40 2000-2006 »»» ESTIMA R30 / R40 2000-2003 »»» ESTIMA R30 / R40 2003-2006 »» ESTIMA R50 2006-2019 »»» ESTIMA R50 2006-2008 »»» ESTIMA R50 2008-2012 »»» ESTIMA R50 2012-2016 » KLUGER V »» KLUGER V XU20 2000-2007 »»» KLUGER V XU20 2000-2003 »»» KLUGER V XU20 2003-2007 » GAIA »» GAIA XM10 1998-2004 »»» GAIA XM10 1998-2001 »»» GAIA XM10 2001-2004 » GT86 »» GT86 ZN6 2012-2016 » GRANVIA / GRAND HIACE »» GRANVIA Xh20 1995-2002 »»» GRANVIA Xh20 1995-1997 »»» GRANVIA Xh20 1997-1999 »»» GRANVIA Xh20 1999-2002 » HARRIER / LEXUS RX »» HARRIER / LEXUS RX XU10 1997-2003 »»» HARRIER / LEXUS RX XU10 1997-2000 »»» HARRIER / LEXUS RX XU10 2000-2003 »» HARRIER / LEXUS RX XU30 2003-2013 »» HARRIER / LEXUS RX XU60 2013- »»» HARRIER / LEXUS RX XU60 2013-2017 »»» HARRIER / LEXUS RX XU60 2017- » HIACE »» HIACE h200 1989-2004 »»» HIACE h200 1989-1993 »»» HIACE h200 1993-1996 »»» HIACE h200 1996-1999 »»» HIACE h200 1999-2004 »» HIACE h300 2004-2017 »»» HIACE h300 2004-2010 »»» HIACE h300 2010-2017 »» HIACE h400 2019- » INNOVA »» INNOVA GN40 2004-2015 » IPSUM / PICNIC »» IPSUM / PICNIC M10 1996-2001 »» IPSUM / PICNIC M 20 2001-2009 »»» IPSUM / PICNIC M 20 2001-2003 »»» IPSUM / PICNIC M 20 2003-2009 » IQ »» IQ GJ10 2008-2016 » ISIS »» ISIS XM10 2004-2017 »»» ISIS XM10 2004-2007 »»» ISIS XM10 2007-2009 »»» ISIS XM10 2009-2017 » IGNIS »» IGNIS FH 2000-2003 » IST »» IST XP60 2001-2007 »»» IST XP60 2001-2005 »»» IST XP60 2005-2007 »» IST XP110 2007-2016 » MATRIX »» MATRIX E130 2002-2008 »» MATRIX E140 2008-2013 » MARK II »» MARK II X90 1992-1996 »» MARK II X100 1996-2000 »»» MARK II X100 1996-1998 »»» MARK II X100 1998-2000 »» MARK II X110 2000-2004 »»» MARK II X110 2000-2002 »»» MARK II X110 2002-2004 »» MARK II WAGON QUALIS XV20 1997-2002 »»» MARK II WAGON QUALIS XV20 1997-1999 »»» MARK II WAGON QUALIS XV20 1999-2002 »» MARK II WAGON BLIT X11 2000-2007 »»» MARK II WAGON BLIT X11 2000-2004 »»» MARK II WAGON BLIT X11 2005-2007 » MARK X »» MARK X X120 2004-2009 »»» MARK X X120 2004-2006 »»» MARK X X120 2006-2009 »» MARK X X130 2009-2020 »»» MARK X X130 2009-2012 »»» MARK X X130 2012-2016 »»» MARK X X130 2016-2020 »» MARK X ZIO NA10 2007-2013 »»» MARK X ZIO NA10 2007-2011 »»» MARK X ZIO NA10 2011-2013 » MR2 »» MR2 W20 1989-2000 »» MR2 W30 1999-2007 » MR-S »» MR-S W30 1999-2007 » NADIA »» NADIA XN10 1998-2003 » NOAH / VOXY »» NOAH / VOXY R60 2001-2007 »»» NOAH / VOXY R60 2001-2004 »»» NOAH / VOXY R60 2004-2007 »» NOAH / VOXY R70 2007-2014 »» NOAH / VOXY R80 2014-2020 »»» NOAH / VOXY R80 2017-2020 »»» NOAH / VOXY R80 2014-2017 »» NOAH LITE / TOWNACE R40 / R50 1996-2008 » OPA »» OPA XT10 2000-2005 » PASSO »» PASSO C10 2004-2010 »»» PASSO C10 2004-2006 »»» PASSO C10 2006-2010 »» PASSO C30 2010-2016 »»» PASSO C30 2010-2014 »»» PASSO C30 2014-2016 »» PASSO SETTE M500 2008-2012 » PLATZ »» PLATZ NCP10 / SCP11 1999-2005 »»» PLATZ NCP10 / SCP11 1999-2002 »»» PLATZ NCP10 / SCP11 2002-2005 » PORTE »» PORTE NP10 2004-2012 »» PORTE NP140 2012-2020 » PREMIO »» PREMIO T240 2001-2007 »»» PREMIO T240 2001-2004 »»» PREMIO T240 2004-2007 »» PREMIO T260 2007- »»» PREMIO T260 2007-2010 »»» PREMIO T260 2010-2016 »»» PREMIO T260 2016- » PREVIA / TARAGO »» PREVIA R10 1990-1999 »» PREVIA R30 2000-2006 »»» PREVIA R30 2000-2003 »»» PREVIA R30 2003-2006 »» PREVIA III AHR20 / R50 2006- »»» PREVIA R50 2006- »»» PREVIA AHR20 2013- » PROBOX / SUCCEED »» PROBOX / SUCCEED XP50 2002-2014 »» PROBOX / SUCCEED XP160 2014- » PROGRES »» PROGRES G10 1998-2007 »»» PROGRES G10 1998-2001 »»» PROGRES G10 2001-2007 » PRONARD »» PRONARD XX20 2000-2003 » RAUM »» RAUM Z10 1997-2003 »» RAUM Z20 2003-2011 »»» RAUM Z20 2003-2006 »»» RAUM Z20 2006-2011 » RACTIS »» RACTIS P100 2005-2010 »»» RACTIS P100 2005-2007 »»» RACTIS P100 2007-2010 »» RACTIS P120 2010-2016 »»» RACTIS P120 2010-2014 »»» RACTIS P120 2014-2016 » RUSH »» RUSH J200 2006-2016 »»» RUSH J200 2006-2008 »»» RUSH J200 2008-2016 » SCION »» SCION XA XP60 2004-2006 »» SCION XD XP110 2007-2014 »» SCION XB 2004-2015 »»» SCION XB E150 2007-2015 »»» SCION XB NCP30 2004-2006 »»» SCION IQ NGJ1 2011-2015 »» SCION IM E180 2015-2016 »» SCION TC 2005-2016 »»» SCION TC AGT20 2011-2016 »»» SCION TC ANT10 2005-2010 » SOARER »» SOARER Z30 1991-2001 »» SOARER Z40 2001-2005 » SPRINTER »» SPRINTER E100 1991-2002 »» SPRINTER E110 1995-2000 » SPRINTER CARIB »» SPRINTER CARIB E100 / E111 1995-2002 »»» SPRINTER CARIB E110 1995-1997 »»» SPRINTER CARIB E111 1999-2002 » SPRINTER MARINO »» SPRINTER MARINO E100 1992-1998 »»» SPRINTER MARINO E100 1992-1994 »»» SPRINTER MARINO E100 1994-1998 » SPRINTER TRUENO »» SPRINTER TRUENO AE100 / AE101 1991-1995 »» SPRINTER TRUENO AE110 / AE111 1995-2000 »»» SPRINTER TRUENO AE110 / AE111 1995-1997 »»» SPRINTER TRUENO AE110 / AE111 1997-2000 » STARLET »» STARLET P80 1989-1995 »» STARLET P90 1995-1999 » SIENNA »» SIENNA XL10 1997-2003 »» SIENNA XL20 2003-2009 »» SIENNA XL30 2010- » SIENTA »» SIENTA NCP80 2003-2015 »»» SIENTA NCP80 2003-2006 »»» SIENTA NCP80 2006-2015 »» SIENTA XP170 2015-2020 » SUCCEED »» SUCCEED XP50 2002-2020 » TOWN ACE »» TOWNACE R20 / R30 1988-1996 »» TOWNACE R40 / R50 1996-2007 »» TOWNACE S400 2008-2020 » URBAN CRUISER »» URBAN CRUISER XP110 2009-2016 » VANGUARD »» VANGUARD XA30 2007-2013 » VEROSSA »» VEROSSA X11 2001-2004 » VERSO »» VERSO R20 2009-2016 »»» VERSO R20 2009-2012 »»» VERSO R20 2012-2016 » VOLTZ »» VOLTZ E130 2002-2004 » VISTA »» VISTA V30 1990-1994 »»» VISTA V30 1990-1992 »»» VISTA V30 1992-1994 »» VISTA V40 1994-1998 »» VISTA V50 1998-2003 »»» VISTA V50 1998-2000 »»» VISTA V50 2000-2003 » WILL »» WILL VS 2001-2004 »» WILL CYPHA XP70 2002-2005 » WINDOM »» WINDOM V10 1991-1996 »» WINDOM V20 1996-2001 »»» WINDOM V20 1996-1999 »»» WINDOM V20 1999-2001 »» WINDOM V30 2001-2006 »»» WINDOM V30 2001-2004 »»» WINDOM V30 2004-2006 » WISH »» WISH XE10 2003-2009 »»» WISH XE10 2003-2005 »»» WISH XE10 2005-2009 »» WISH XE20 2009-2017 » РАСХОДНИКИ TOYOTA LEXUS » CT »» CT 200H 2011- »»» CT 200H A10 2011-2013 »»» CT 200H A10 2014-2017 »»» CT 200H A10 2017- » ES »» ES II 300 MCV10 / VCV10 1991-1996 »» ES III 300 MCV20 1996-2001 »» ES IV 300 MCV30 2001-2006 »» ES V 350 GSV40 2006-2012 »»» ES V 350 GSV40 2006-2009 »»» ES V 350 GSV40 2009-2012 »» ES VI 250/300H/350 AVV6 / GSV6 / ASV6 2012-2018 »»» ES VI 250/300H/350 AVV6 / GSV6 / ASV6 2012-2015 »»» ES VI 250/300H/350 AVV6 / GSV6 / ASV6 2015-2018 »» ES VII 200/250/300H/350 ASZ10 / AXZA10 / GSZ10 2018- » GS »» GS I 300 S147 1993-1997 »» GS II 300/400/430 S160 1997-2005 »»» GS II 300/400/430 S160 1997-2000 »»» GS II 300/400/430 S160 2000-2005 »» GS III 300/400/430 S190 2005-2011 »»» GS III 300/400/430 S190 2005-2007 »»» GS III 300/400/430 S190 2007-2011 »» GS IV 350/300H L10 2012-2018 »»» GS IV 350/300H L10 2012-2015 »»» GS IV 350/300H L10 2015-2018 » GX »» GX460 J150 2009- »»» GX460 J150 2009-2013 »»» GX460 J150 2013-2019 »» GX470 J100 2002-2009 »»» GX470 J120 2002-2008 »»» GX470 J120 2008-2009 » HS »» HS 250H F10 2009-2018 »»» HS 250H F10 2009-2012 »»» HS 250H F10 2013-2018 » IS »» IS I 200/300 XE10 1998-2005 »» IS II 250/350 XE20 2005-2013 »»» IS II 250/350 XE20 2005-2008 »»» IS II 250/350 XE20 2008-2010 »»» IS II 250/350 XE20 2010-2013 »» IS III 250/350 XE30 2013-2020 »»» IS III 250/350 XE30 2013-2016 »»» IS III 250/350 XE30 2016-2020 » LS »» LS I 400 F10 1989-1994 »» LS II 400 F20 1994-2000 »»» LS II 400 F20 1994-1997 »»» LS II 400 F20 1997-2000 »» LS III 430 F30 2000-2006 »»» LS III 430 F30 2000-2003 »»» LS III 430 F30 2003-2006 »» LS IV 460/600H F40 2006-2017 »»» LS IV 460/600H F40 2006-2009 »»» LS IV 460/600H F40 2009-2012 »»» LS IV 460/600H F40 2012-2017 »» LS V 500/500H F50 2017- » LX »» LX470 J100 1998-2007 »»» LX470 J100 1998-2002 »»» LX470 J100 2002-2005 »»» LX470 J100 2005-2007 »» LX570 J200 2007- »»» LX570 J200 2007-2012 »»» LX570 J200 2012-2015 »»» LX570 J200 2015- » NX »» NX 200/200T/300H Z10 2014-2017 »» NX 200/200T/300H Z10 2017- » RX »» RX I 300 XU10 1998-2003 »» RX II 300/330/350/400H XU30 2003-2009 »»» RX II 300/330/350/400H XU30 2003-2006 »»» RX II 300/330/350/400H XU30 2006-2009 »» RX III 270/350/450H AL10 2009-2015 »»» RX III 270/350/450H AL10 2012-2015 »»» RX III 270/350/450H AL10 2009-2012 »» RX IV 350/450H AL20 2016- » РАСХОДНИКИ LEXUS MAZDA » MAZDA 323 »» 323 BA 1994-2000 »» 323 BJ 1998-2003 » MAZDA 626 »» 626 GF 1997-2002 » MAZDA ATENZA »» ATENZA GG 2002-2007 »» ATENZA GH 2008-2012 »» ATENZA GJ 2012-2019 » MAZDA AXELA »» AXELA BK 2003-2009 »» AXELA BL 2009-2013 »» AXELA BM 2013-2019 » MAZDA BIANTE »» BIANTE CC 2008-2018 » MAZDA BT-50 »» BT-50 UN 2006-2012 » MAZDA CAPELLA »» CAPELLA CG 1994-1997 »» CAPELLA GF / GW 1997-2002 » MAZDA CX-3 »» CX-3 DK 2015- » MAZDA CX-5 »» CX-5 KE 2011-2017 »» CX-5 KF 2017- » MAZDA CX-7 »» CX-7 ER 2006-2012 » MAZDA CX-9 »» CX-9 TB 2007-2015 » MAZDA DEMIO »» DEMIO DW 1997-2003 »» DEMIO DY 2002-2007 »» DEMIO DE 2007-2014 »» DEMIO DJ 2014-2019 » MAZDA FAMILIA »» FAMILIA BH 1994-1999 »» FAMILIA BJ 1998-2004 »» FAMILIA Y11 1999-2008 »» FAMILIA Y12 2007-2018 » MAZDA FLAIR WAGON »» FLAIR WAGON MM32S 2013-2018 » MAZDA 2 »» MAZDA 2 DY 2002-2007 »» MAZDA 2 DE 2007-2014 »» MAZDA 2 DJ / DL 2014- » MAZDA 3 »» MAZDA 3 BK 2003-2009 »» MAZDA 3 BL 2008-2011 »» MAZDA 3 BL 2011-2013 »» MAZDA 3 BM 2013-2019 »» MAZDA 3 BN 2016-2018 » MAZDA 5 »» MAZDA 5 CR 2005-2010 »» MAZDA 5 CW 2010-2016 » MAZDA 6 »» MAZDA 6 GG / GY 2002-2008 »» MAZDA 6 GH 2007-2012 »» MAZDA 6 GJ 2012- »» MAZDA 6 GL 2016- »» MAZDA 6 MPS GG 2005-2007 » MAZDA MILLENIA »» MILLENIA TA 1994-2003 » MAZDA MPV »» MPV LV 1988-1999 »» MPV LW 1999-2006 »» MPV LY 2006-2016 » PREMACY »» PREMACY CP 1998-2005 »» PREMACY CR 2005-2010 »» PREMACY CW 2010-2017 » MAZDA RX-8 »» RX-8 SE 2003-2012 » MAZDA TRIBUTE »» TRIBUTE EP 2000-2007 » MAZDA VERISA »» VERISA DC 2004-2015 » РАСХОДНИКИ MAZDA HONDA » AIRWAVE » ACCORD »» ACCORD IX CR / CT 2012-2017 »» ACCORD V CD / CE 1993-1998 »» ACCORD VI CG / CH / CF 1997-2002 »» ACCORD VII CM / CL / CN 2002-2008 »» ACCORD VIII CU 2008-2013 » CIVIC »» CIVIC V EG / EH 1991-1997 »» CIVIC VI EJ / EK 1995-2002 »» CIVIC VII EP / ES / EU 2000-2006 »» CIVIC VIII FD / FK / FN / FA 2005-2011 »» CIVIC IX FB / FK 2012-2016 » CROSSTOUR »» CROSSTOUR TF 2009-2016 » CR-V »» CR-V I RD 1995-2001 »» CR-V II RD 2001-2006 »» CR-V III RE 2006-2012 »» CR-V IV RE / RM 2012-2015 »» CR-V IV RE / RM 2015-2018 »» CR-V V RW 2017- » FR-V »» FR-V BE 2004-2009 » HR-V »» HR-V GH 1999-2006 » JAZZ »» JAZZ I GD / GE 2001-2008 » LEGEND »» LEGEND III KA9 1998-2004 »» LEGEND IV KB 2004-2012 » MDX »» MDX YD 2003-2006 » PILOT »» PILOT II YF4 2008-2015 » STREAM »» STREAM I RN1-RN5 2000-2006 » РАСХОДНИКИ HONDA SUZUKI » GRAND VITARA »» GRAND VITARA I FT / HT 1997-2005 »» GRAND VITARA II JT / TE / TD 2005-2016 » SX4 »» SX4 CLASSIC EY / GY 2006-2014 »» SX4 S-CROSS JY 2013-2020 » LIANA »» LIANA ER / RH / RD / RC 2001-2008 » MR WAGON »» MR WAGON II MF22S 2006-2010 » SPLASH »» SPLASH XB32 2008-2015 »»» SPLASH XB32 2012-2015 »»» SPLASH XB32 2008-2012 » SWIFT »» SWIFT AH / AJ / EA / MA 2000-2004 »» SWIFT MZ / EZ 2004-2010 »» SWIFT NZ / ZC / ZD 2011-2016 » VITARA »» VITARA ET / TA / TD 1988-2006 »» SUZUKI VITARA LY 2014-2020 » DF300AP » РАСХОДНИКИ SUZUKI BMW » BMW 1 »» BMW 1 E81 / E82 / E87 / E88 2004-2014 »» BMW 1 F20 / F21 2011-2020 » BMW 2 »» BMW 2 F22 / F87 / F23 2014-2020 » BMW 3 »» BMW 3 E36 1990-2000 »» BMW 3 E46 1998-2006 »» BMW 3 E90 / E91 / E92 / E93 2005-2013 »» BMW 3 F30 / F80 / F31 2011- »» BMW 3 GRAN TURISMO F34 2013- » BMW 4 »» BMW 4 F32 / F33 / F36 2013- » BMW 5 »» BMW 5 E34 1987-1995 »» BMW 5 E39 1995-2003 »» BMW 5 E60 / E61 2002-2010 »» BMW 5 F10 / F11 / F07 2009-2016 »» BMW 5 G30 / G31 / F90 2016- » BMW 6 »» BMW 6 E63 / E64 2003-2010 »» BMW 6 F06 / F13 / F12 2011-2018 » BMW 7 »» BMW 7 E65 / E66 2001-2008 »» BMW 7 F01 / F02 / F04 2008-2015 » BMW X1 »» BMW X1 E84 2009-2015 »» BMW X1 F48 2015- » BMW X3 »» BMW X3 E83 2003-2010 »» BMW X3 F25 2010-2017 » BMW X4 »» BMW X4 F26 2014-2018 » BMW X5 »» BMW X5 E53 1999-2006 »» BMW X5 E70 2006-2013 »» BMW X5 F15 / F85 2013-2018 » BMW X6 »» BMW X6 E71 / E72 2007-2014 »» BMW X6 F16 / F86 2014- » BMW Z3 »» BMW Z3 E36 1995-2003 » РАСХОДНИКИ BMW FORD » B-MAX »» B-MAX JK 2012-2018 » C-MAX »» C-MAX I DE 2003-2010 »» C-MAX II BH 2010-2019 » ECOSPORT »» ECOSPORT II 2012- » ESCAPE »» ESCAPE 2000-2006 » EXPLORER »» EXPLORER IV U152 2005-2010 »» EXPLORER V U502 2010-2019 » FIESTA »» FIESTA MK IV 1999-2002 »» FIESTA MK V 2002-2008 »» FIESTA MK VI 2008-2019 »» FIESTA MK VII 2017- » FOCUS »» FOCUS C-MAX DM2 2003-2007 »» FOCUS I 1998-2005 »» FOCUS II 2005-2011 »» FOCUS III 2011-2019 » FUSION »» FUSION JU 2002-2012 » GALAXY »» GALAXY I WGR 1995-2006 »» GALAXY II WA6 2006-2015 »» GALAXY III CK 2015- » KUGA »» KUGA I DR 2008-2012 »» KUGA II DM2 2013-2019 » MAVERICK »» MAVERICK II 2000-2008 » MONDEO »» MONDEO II BFP / BAP / BNP 1996-2000 »» MONDEO III BLY / B5Y / BWY 2000-2007 »» MONDEO IV BD / BE / BG 2007-2014 »» MONDEO V CD / CE / CF 2014-2020 » S-MAX »» S-MAX I WS 2006-2014 » TRANSIT »» TRANSIT / TOURNEO CONNECT 2002-2013 »» TRANSIT / TOURNEO CONNECT 2014- »» TRANSIT / TOURNEO COURIER 2014- »» TRANSIT / TOURNEO CUSTOM 2012- »» TRANSIT 2000-2006 »» TRANSIT 2006-2013 » РАСХОДНИКИ FORD MERCEDES BENZ » 190 »» MERCEDES BENZ 190 W201 1982-1993 » A-CLASS »» MERCEDES BENZ A-CLASS W169 2005-2012 »» MERCEDES BENZ A-CLASS W176 2012-2018 » B-CLASS »» MERCEDES BENZ B-CLASS W246 / W242 2011-2018 »» MERCEDES BENZ B-CLASS W245 2005-2011 » C-CLASS »» MERCEDES BENZ C-CLASS W202 1993-2000 »» MERCEDES BENZ C-CLASS W203 2000-2006 »» MERCEDES BENZ C-CLASS W204 2007-2015 »» MERCEDES BENZ C-CLASS W205 2014- » CLK »» MERCEDES BENZ CLK-CLASS C208 1997-2002 » E-CLASS »» MERCEDES BENZ E-CLASS W124 1993-1996 »» MERCEDES BENZ E-CLASS W210 1995-2003 »» MERCEDES BENZ E-CLASS W211 2002-2009 »» MERCEDES BENZ E-CLASS W212 2009-2012 »» MERCEDES BENZ E-CLASS W213 2013- » G-CLASS »» MERCEDES BENZ G-CLASS W463 1989- » GL / GLS-CLASS »» MERCEDES BENZ GL/GLS-CLASS X166 2012- » GLA-CLASS »» MERCEDES BENZ GLA-CLASS X156 2014- » GLC-CLASS »» MERCEDES BENZ GLC-CLASS X253 2015- » GLK-CLASS »» MERCEDES BENZ GLK-CLASS X204 2008-2015 » M-CLASS »» MERCEDES BENZ M-CLASS ML W163 1998-2004 »» MERCEDES BENZ M-CLASS ML W164 2005-2011 »» MERCEDES BENZ M-CLASS ML/GLE W166 2011-2018 » S-CLASS »» MERCEDES BENZ S-CLASS W220 1998-2005 »» MERCEDES BENZ S-CLASS W221 2005-2013 »» MERCEDES BENZ S-CLASS W222 2013- » SLK »» MERCEDES BENZ SLK-CLASS R172 2011-2016 » SPRINTER »» MERCEDES BENZ SPRINTER 901-905 1995-2006 »» MERCEDES BENZ SPRINTER 906 2006-2018 » VITO »» MERCEDES BENZ VITO / VIANO 639 2003-2014 »» MERCEDES BENZ VITO 447 2014- » TRUCK »» MERCEDES BENZ TRUCK ACTROS »» MERCEDES BENZ TRUCK ATEGO »» MERCEDES BENZ TRUCK AXOR » РАСХОДНИКИ MERCEDES BENZ MINI » CABRIO »» MINI CABRIO R52 2004-2008 »» MINI CABRIO R57 2007-2015 » COUNTRYMAN »» MINI COUNTRYMAN R60 2010-2016 » HATCH »» MINI HATCH R50 / R53 2001-2006 »» MINI HATCH II R56 2005-2014 »» MINI HATCH III F56 2014- VOLVO » C30 »» C30 MK 2006-2013 » S40 »» S40 I VS 1996-2004 »» S40 II MS 2004-2012 » S60 »» S60 I RS / RH 2000-2009 »» S60 II FS / FH 2010-2018 » S80 »» S80 I TS / TH / KV 1998-2006 »» S80 II AS / AR 2006-2016 » V70 »» V70 II SW / SJ 2000-2007 »» V70 III BW 2007-2016 » XC60 »» XC60 I DZ 2008-2017 »» XC60 II UZ 2017- » XC70 »» XC70 CROSS COUNTRY / V70XC SZ / LZ 1997-2007 »» XC70 II BZ 2007-2016 » XC90 »» VOLVO XC90 I C 2002-2015 »» VOLVO XC90 II L 2015- » РАСХОДНИКИ VOLVO УЦЕНЕННЫЕ ТОВАРЫ » TOYOTA »» ALPHARD »» AURIS »» AVENSIS »» CAMRY »» COROLLA »» HARRIER »» HIACE »» HIGHLANDER »» HILUX »» LAND CRUISER »» LAND CRUISER PRADO »» PRIUS »» RAV4 »» TUNDRA »» VERSO »» YARIS / VITZ »» FORTUNER » LEXUS »» ES »» GS »» IS »» LX »» RX »» HS » MAZDA »» MAZDA 3 »» MAZDA 6 »» MAZDA CX-5 » HONDA »» ACCORD »» CIVIC »» CR-V »» JAZZ » SUZUKI »» GRAND VITARA » BMW »» 1 »» 5 »» 7 »» X1 »» X3 »» X5 »» X6 » FORD »» C-MAX »» FOCUS »» FIESTA »» KUGA »» MONDEO »» ECOSPORT »» EXPLORER » MERCEDES BENZ »» E-CLASS »» A-CLASS »» SPRINTER » MINI »» COUNTRYMAN »» HATCH » VOLVO »» S40 »» XC60 АКСЕССУАРЫ МАСЛА ЩЕТКИ АВТОХИМИЯ РАСХОДНИКИ ШИНЫ ДИСКИ КОЛЕСА

Производитель:

Все555555 (Япония)555 ЯПОНИЯ555 Япония888888 (Япония)888 ЯпонияABEABROABSACS TERMALADRIAUTOADVICSAENGINEERINGAeolusAIKOAIM-ONEAIMKO ROTEXAIRTEXAISINAJUSAAJUSA ИСПАНИЯAKEBONOAKITAKAAKYOTOAL KHATEEBALFI PARTSALKO FILTERSAllied NipponALVI-STYLEAMC FiltersAMDAMIWAAmtelANTECAPAP (Тайвань)APIAPLARDASHIKAASPartsASVAASVA ATEATE, ГерманияAUDIAURA RINGAUTO GURAUTO TUNINGAuto-GURAUTOLYNXAUTOPARTNERAutoPartsautoSFECAUTOSTANDARTAutoweltAXIOMAYWIPARTSBandoBERUBestGearBF GoodrichBilsteinBJSBLUE PRINTBMWBodyPartsBORSEHUNGBortBOSALBOSCHBPBREMBOBridgestoneBSGCARFRESHNERCARMASTERCASPCBDCGACHEVROLETCHINACHITEChryslerCHUHATSUCITROENCNCCOBRA TUNINGCOLLINSCONCORDContinentalCONTITECHCooperCORTECOCRUZCRYOMAXCTRCWORKSDAEWOODAYCODELPHIDELTADENSODEPODIRECT PARTSDOLZDominantDongilDPDRAGONDUNLOPEAA JOINTSEAGLE EYESEGRELRINGENAENEOSEPSERAErgonERTEXEDYExideFA1FACETFAEFASETFAUTOFEBESTFEBIFEDOR AUTOFENOXFERODOFILTRONFinwhaleFlexLineFlosserFORDFORMPARTFORSUPERFORTECHFORTLUFTForwardFPIFRANCECARFrenkitFroschFUYAOGATESGENERAL MOTORSGislavedGIVINGGKNGMBGoodwillGoodyearGORDONGRAND PRIXGREAT WALLGTRH&QHankookHANS PRIESHANSEHD DVRHDKHELLAHerth+BussHKTHOKOHONDAHSBHYUNDAIHyundai / KIAHYUNDAI/KIAIDEMITSUImpressINAINFINITIJAKOPARTSJAPAN CARSJapan PartsJAPANPARTSJESSE LAIJIKIUJINYUJNBKJP GROUPJS ASAKASHIJust DriveK&KKamaKAPARSKASHIYAMAKAYABAKITTOKMK GlassKnechtKOITOKOLBENSCHMIDTKORTEXKOYOKraftTechKumhoKYBKYOSANLADALADYALedoLEMFORDERLESJOFORSLEXLiqui MolyLobroLOCTITELOGEMLONGHOLORANZLPRLuxeLUZARLynxLYNXautoMABITEKMahleMAHLE / KNECHTMandoMANNMANNOLMAPCOMaruichiMASUMAMasuma ЯпонияMatadorMAZDAMEGA-ARSENALMERCEDESMETACOMEYLEMichelinMILESMINTEXMITSUBISHIMitsuboshiMITSUBOSHIMITWELLMiyacoMOBILMONROEMOOGMOTODORMOTULMSGMTFMUSASHIMV-PARTSMVPARTSNAKAMOTONAKAYAMANAKKATNAPNARVANAVIGATORNEKO MECHANICSNEOLUXNexenNFNGKNIAGARANiBKNIPPARTSNipparts НидерландыNipparts/JakopartsNISSANNISSENSNISSHIMBONISSHINBONKNO NAMENokianNord YadaNORDENNORDENNNORDEN_NNord_YadaNORPLASTNovlineNPWNSKNTNNTN / SNRNTN-SNROHNOOPTIMALOPTIPLUSOSRAMPARTS-MALLPATRONPAYENPERMATEXPEUGEOTPHCPhilipsPilotPIONEERPirelliPMA TOOLSPMCPolcarPolmostrowPOLYWAYPRESTIGEQUARTZQuattro FreniRAYBESTONRAYBESTOSRBIREALBATTERYREINWELLREMSARENAULTREPLICARib-TopRIVALRoers PartsRoers-PartsROERSPARTSRUEISACHSSAILINGSAKURASAMSUNGSANFINEKOSangsinSangsin BrakeSANGSINGSATSATORISCHNIEDERSCTSEIKENSEINSASEINSA AUTOFRENSEIWASHSH AUTOSH Auto PartsSHELLSheriffShimahideSHINKAISHO-MESHYI TANSIBIRIASIDEMSIGNEDASIMSINOLARSINTECSIVENTOSKFSkodaSNRSONARSONG-YEStantSTELLOXSUBARUSUMICOSUMITOMOSUNSUZUKISVSSWAGSWFSYLVANIATAMATenacityTERMALTerosonTESLATEXTARTHOTIGARTokicoTONG YANGTORCHTORINO AUTOTORQUETORRTOTACHITOYOTOYOTATPTRANSMASTERTrixetTRWTRW LUCASTSNTUNING-PLUSTYCTYGUACUFIUNIDECUSMVAGVALEOVartaVENWELLVEPVERNETVICTOR REINZVIEW MAXVIKAVIP TUNINGVMPAUTOVolkswagenVOLVOVOYAGERVPMVTRWAGNERWestlakeWIDER SPRAYERXYGYIH SHENGYih ShengYokkiYokohamaYUNXINZIMMERMANZIMMERMANNZZVFАвтоБРОНЯАВТОКРЕПАвтоЩИТАТЕБЕЛШИНАГерманияИталияКИТАЙКОРЕЯ, РЕСПУБЛИКАМАСТЕРнеоригиналТайвань (Китай)ТЕКСТИЛЬНАЯ ИНДУСТРИЯТОЙОТАТОЧКА ОПОРЫТРИ-ABCЯПОНИЯ

Новинка:

Вседанет

Спецпредложение:

Вседанет

Результатов на странице:

5203550658095

Найти

Шины и диски на Mazda Demio 1.

3 13C 2019 года

я хочу Подобрать

Шины
Диски
По авто
Масла, тех. жидкости

Ширина —44,555,566,577,588,599,51010,5x

Диаметр —1213141516171819202122

Вылет —-1-10-15-19-20-40-51101051061516182202223242526272829303131,532333435363737,5383939,544040,7541424343,54445464747,54848,54949,5550515252,55354555656,457585960626668

PCD —3x983x2564x984x1004x1084x1144x114,34x2255x1005x1055x1085x1105x1125x114,35x1155x1185x1205x1275x1305x139,75x1505x1606x114,36x1276x1306x139,76×170

Бренд ЛюбойAlcastaJ&L RACINGNitroReplicaSharkSlikTreblYamato JapanYamato SamuraiYokattaН.Новгород (ГАЗ)ТЗСКK&KTech LineIFreeSkadКременчугRPLC-liteAeroYamato Segun

Наличие от 4 штук

Найти

Производитель Выберите производителяAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBuickCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDaihatsuDatsunDodgeDongfengEmgrandFAWFerrariFiatFordGeelyGMCGreat WallHafeiHaimaHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJaguarJeepKiaLadaLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusMaseratiMaybachMazdaMercedesMercuryMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPontiacPorscheRenaultRolls RoyceRoverSaabSaturnScionSeatSkodaSmartSsang YongSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoZAZГАЗТаГАЗУАЗ

Модель —

Год выпуска —

Модификация —

Найти

Производитель Выберите производителяCastrolElfEneosFordGMGT OilIdemitsuKixxLuxeMannolMazdaMobilMotulNesteNissanShell HelixTOTACHITotalToyotaWOLFЛукойлРоснефтьТНК

Тип Выберите типМинеральноеПолусинтетическоеСинтетическое

Применяемость Выберите применяемостьАКПП/ГУРМоторноеПромывочноеТрансмиссионное

Вязкость SAE Выберите SAE0W-200W-300W-4010W-3010W-4010W-6015W-405W-205W-305W-405W-5075W-8075W-90

Тип двигателя Выберите тип двигателяБензиновыйБензиновый/ДизельныйГазовыйДизельный

Объем упаковки Выберите объем1л200л208л20л2л3,5л4л5л60л

Найти

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Mazda Demio 2019: размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Mazda Demio DJ 2019 1.

5D (LDA-DJ5AS)

Поколение: DJ
Двигатель: S5-DPTS, I4, Дизель
Мощность: 105 л.с. (77 кВт)
Комплектации: XD

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4×100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	54.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
185/65 R15 88S Заводской комплект	5.5Jx15 ET40	4×100	54.1	2.6 / 2.3
185/60 R16 86H Заводской комплект	5.5Jx16 ET40	4×100	54.1	2.6 / 2.3
205/45 R17 86V Тюнинг	6.5Jx17 ET45	4×100	54.1	2.7 / 2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mazda Demio DJ 2019 1. 5D (LDA-DJ5AS) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5.5Jx15 ET40 в сборе с шинами 185/65 R15 88S. Где:

5.5J — ширина обода в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET40 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 185/65 R15 расшифровывается следующим образом:

185 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 88S:

88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 54.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.6 / 2.3 МПа.

Mazda Demio DJ 2019 1.5D (LDA-DJ5FS)

Поколение: DJ
Двигатель: S5-DPTS, I4, Дизель
Мощность: 105 л.с. (77 кВт)
Комплектации: XD

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4×100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	54. 1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
185/65 R15 88S Заводской комплект	5.5Jx15 ET40	4×100	54.1	2.6 / 2.3
185/60 R16 86H Заводской комплект	5.5Jx16 ET40	4×100	54.1	2.6 / 2.3
195/50 R17 86H Тюнинг	6Jx17 ET45	4×100	54.1	2.7 / 2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mazda Demio DJ 2019 1.5D (LDA-DJ5FS) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5.5Jx15 ET40 в сборе с шинами 185/65 R15 88S. Где:

5.5J — ширина обода в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET40 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 185/65 R15 расшифровывается следующим образом:

185 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.6 / 2.3 МПа.

Mazda Demio DJ 2019 1.5i (6BA-DJLAS)

Поколение: DJ
Двигатель: P5-VPS, I4, Бензин
Мощность: 110 л.с. (81 кВт)
Комплектации: 15S, 15C

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4×100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	54.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
185/65 R15 88S Заводской комплект	5.5Jx15 ET40	4×100	54.1	2.6 / 2.3
185/60 R16 86H Заводской комплект	5. 5Jx16 ET40	4×100	54.1	2.5 / 2.3

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mazda Demio DJ 2019 1.5i (6BA-DJLAS) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5.5Jx15 ET40 в сборе с шинами 185/65 R15 88S. Где:

5.5J — ширина обода в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET40 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 185/65 R15 расшифровывается следующим образом:

185 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.6 / 2.3 МПа.

Mazda Demio DJ 2019 1.5i (6BA-DJLFS)

Поколение: DJ
Двигатель: P5-VPS, I4, Бензин
Мощность: 110 л. с. (81 кВт)
Комплектации: 15S, 15C

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4×100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	54.1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
185/65 R15 88S Заводской комплект	5.5Jx15 ET40	4×100	54.1	2.6 / 2.3
185/60 R16 86H Заводской комплект	5.5Jx16 ET40	4×100	54.1	2.5 / 2.3

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mazda Demio DJ 2019 1.5i (6BA-DJLFS) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5.5Jx15 ET40 в сборе с шинами 185/65 R15 88S. Где:

5.5J — ширина обода в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET40 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 185/65 R15 расшифровывается следующим образом:

185 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.6 / 2.3 МПа.

Mazda Demio DJ 2019 1.5i (CBA-DJLFS)

Поколение: DJ
Двигатель: P5-VPS, I4, Бензин
Мощность: 116 л.с. (85 кВт)
Комплектации: 15MB

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4×100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	54. 1 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
185/65 R15 88S Заводской комплект	5.5Jx15 ET40	4×100	54.1	2.6 / 2.3
185/60 R16 86H Тюнинг	5.5Jx16 ET40	4×100	54.1	2.5 / 2.3
195/55 R16 87V Тюнинг	5.5Jx16 ET40	4×100	54.1	2.5 / 2.3
205/45 R17 86V Тюнинг	6.5Jx17 ET45	4×100	54.1	2.7 / 2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mazda Demio DJ 2019 1.5i (CBA-DJLFS) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5.5Jx15 ET40 в сборе с шинами 185/65 R15 88S. Где:

5.5J — ширина обода в дюймах;
15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET40 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 185/65 R15 расшифровывается следующим образом:

185 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.6 / 2.3 МПа.

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Mazda Demio 2019.

Шины
Диаметр	15″–17″
Ширина (мм)	185–205
Профиль (%)	45–65
Самый маленький размер	185/65 R15
Самый большой размер	205/45 R17

Колёсные диски
Диаметр	15″–17″
Ширина (дюймы)	5. 5–6.5
Вылет (мм)	40–45
Сверловки	4×100

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
Нужна ли повышенная проходимость?
Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Mazda Demio 2019?

3 типа колёсных дисков:

Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

ухудшения управления;
неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

повышенный расход топлива;
быстрый износ крайних сегментов протектора;
автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Обновлённую Mazda2 сделали похожей на «трешку»

A high-quality driver’s car that enriches your daily life

HIROSHIMA, Japan-Mazda Motor Corporation has given its five-door subcompact hatchback a new design, new technology and a new name in the Japanese market. The Mazda Demio¹ has been updated and renamed Mazda2 to emphasize the brand. Pre-orders for the new model start today at Mazda dealerships throughout Japan with sales set to begin on September 12.

Based on the concept of “a high-quality driver’s car that enriches your daily life,” the Mazda2 serves as a gateway to the Mazda brand that focuses on the customer’s experience of quality in their daily routine. In addition to raising visual and tactile quality in areas such as design and craftsmanship, the team worked to enhance fundamental vehicle attributes, such as handling stability, ride feel and cabin quietness, that relate to the quality feel of the ride or drive.

The exterior styling aims to impart an elegance that moves people emotionally. Honing the design by stripping away superfluous elements has revealed a sculpted form that is simple yet rich, enhancing the model’s freshness and presence on the road. The interior design aims to create a comfortable cabin space that invites you to drive or ride all day. The cabin is crafted to suit a diversity of lifestyles with carefully chosen materials and colors that balance quality and playfulness. In-cabin quietness has been improved based on research into human hearing, resulting in lower noise levels and a “higher-quality” quietness.

Concepts from the Skyactiv-Vehicle Architecture² adopted in new-generation models have been applied in areas such as the seats and suspension. The aim is to make the driver feel at one with the car from the instant he or she touches the accelerator pedal, allowing him or her to relax and enjoy driving every day.

Furthermore, an enhanced lineup of features that support safety, peace of mind and a high-quality driving experience are available. Mazda Radar Cruise Control (MRCC)³ now comes with Stop & Go functionality and Adaptive LED Headlights (ALH) improve visibility at night with 20 individually controlled LED arrays.

Moving forward, Mazda will continue to advance and mature its cars so customers can experience driving pleasure and outstanding environmental and safety performance in everyday driving situations. By energizing people physically and mentally and making clear the value of sticking with Mazda for the long term, the company aims to become a brand connected to customers by the strongest of bonds.

Updated Mazda2 Product Overview

High-quality exterior design

— Exterior styling expresses a sense of width, stability and elegance and a sculpted form enhances the quality feel
— 16-inch alloy wheels feature high-gloss paint for an enhanced quality feel⁴

Improved driving experience

— A new suspension system realizes smooth vehicle movements and a comfortable ride feel
— Newly designed front seats make driving easier, enhance the feeling of connection with the car and help keep the head still
— G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) makes vehicle handling more stable at high speeds

Pleasing cabin space

— Interior design and color schemes balance quality and playfulness
— Carefully crafted noise-fighting measures realize a quiet cabin conducive to conversation

Enhanced comfort and convenience

— An available power driver’s seat is adjustable in six directions and remembers the driver’s seat position and Active Driving Display settings. ⁵
— Available auto-dimming rearview mirror⁶
— Mazda Connect supports Apple CarPlay and Android Auto^™7

Improved environmental performance

— i-Eloop brake energy regeneration system that improves real-world fuel economy is now available with the gasoline engine as well as the diesel engine.⁸

Expanded range of advanced safety features

— Available Mazda Radar Cruise Control (MRCC) with Stop & Go function for automatic transmission models (not equipped with Auto Hold)³
— Available Lane-keep Assist System (LAS)³
— Available Adaptive LED Headlights (ALH) with 20 individually controlled LED blocks help drivers perceive dangers earlier when driving at night.⁹

— Prices shown above do not include insurance or taxes except consumption tax. A recycling fee of 8,430 yen must also be paid at the time of purchase.
— Under Japan’s eco-car tax incentive program, models with Skyactiv-D are not subject to acquisition tax and are exempt from the motor vehicle tonnage tax.
— The degree of tax reduction is decided by the eco-car tax program for the promotion of eco-friendly vehicles. Acquisition tax exemption applies to cars registered by September 30, 2019.
— Motor vehicle tonnage tax exemption applies to cars registered by April 30, 2021.
— Figures in square brackets indicate fuel economy with i-Eloop, available as a factory-installed option with XD Proactive S Package and XD L Package models with an automatic transmission. i-Eloop costs 64,800 yen.
— Selecting the special body color Soul Red Crystal increases the price by 54,000 yen.
— Selecting the special body color Machine Gray increases the price by 43,200 yen.
— Selecting the special body color Snowflake White Pearl Mica increases the price by 32,400 yen.

1 Production of the Mazda Demio finished at the end of June. Sales will end once remaining stocks run out.
2 Skyactiv-Vehicle Architecture denotes a set of unique structural technologies that create a driving environment that enables people to make the most of the human body’s innate balance ability. Mazda reviewed the function of every part in development and took a vehicle-total approach to optimization. The seats keep the pelvis upright to maintain the natural S-curve of the spine, the vehicle body adopts multi-directional ring structures to transmit input energy without delay, the various parts of the chassis work together to smoothly transfer forces to the sprung load and NVH performance was developed in consideration of the characteristics of sound and vibrational energy and the mechanisms of human hearing.
3 Standard with XD L Package. Also available as a factory-installed set option with model grades other than 15S and 15MB.
4 Standard with 15S L Package and XD L Package. Available as a factory-installed set option with25S Proactive S Package, XD Proactive S Package and 15MB.
5 Standard with 15S L Package and XD L Package. Available as a factory-installed set option with 15S Proactive S Package and XD Proactive S Package.
6 Standard with 15S L Package, XD L Package,15S Proactive S Package, XD Proactive S Package. Also available as a factory-installed set option for model grades other than 15MB.
7 Apple CarPlay is a trademark of Apple Inc., registered in the U.S. and other countries. Android^™ is a trademark of Google LLC.
8 Available as a factory-installed option in 15S L Package, XD L Package, 15S Proactive S Package and XD Proactive S Package with automatic transmissions.
9 Standard with 15S L Package and XD L Package. Also available as a factory-installed set option with model grades other than 15S and 15MB.
10 WLTC test cycle fuel economy figures are measured under specified test conditions and by Japan’s Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. Fuel consumption is affected by driving conditions, including weather and traffic conditions, and driving style, including frequent rapid acceleration, air-conditioner usage, and other factors.
WLTC: A global test cycle consisting of city, suburban and highway modes weighted to reflect average use times.
City mode: Simulates driving at low speeds with traffic lights and congestion
Suburban mode: Simulates driving with little influence from traffic lights and congestion
Highway mode: Simulates driving on a highway

MAZDA 2 технические характеристики и фотографии — 2019, 2020, 2021

Тип кузова: Хэтчбек
Сегмент: Малый
Информационно-развлекательная система: Apple CarPlay Android Auto

Один из любимых супермини в Японии, Mazda Demio четвертого поколения (также известная как Mazda2) была впервые выпущена в 2014 году и претерпела изменения в 2019 году.

Теперь она выглядит свежее, однако обновлен не только внешний вид. , но и некоторые технические особенности.Передний и задний бамперы, решетка радиатора и фары хэтчбека были обновлены, чтобы создать внешний вид премиум-класса.
Доступны новые цветовые решения для салона и новое кожаное наполнение для усиления визуального и тактильного качества.

В салоне повышена тишина — звук, входящий в салон, теперь снижен, что делает общение водителя и пассажиров определенно более приятным. Положение водителя было изменено таким образом, чтобы оно сохраняло естественный изгиб позвоночника, что является наилучшей позой сидя.

Хэтчбек теперь оснащается опциональным рулевым колесом с подогревом. Этот вариант отлично подходит зимой, и функция отключается через 30 минут с момента включения.
Для более удобного взаимодействия с пользователем пользователи могут легко подключать свои мобильные устройства к HMI (человеко-машинному интерфейсу Mazda), чтобы совершать звонки, отправлять сообщения, слушать музыку и прокладывать маршруты — через Android Auto или Apple CarPlay.

Что касается доступных силовых агрегатов, у клиентов есть 3 варианта бензина (и только бензин!): Skyactiv G, 1.16-клапанный бензиновый двигатель 5L DOHC — 75 л.с. и 90 л.с. с 6-ступенчатой механической коробкой передач и 90 л.с. с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Функции безопасности в этом автомобиле включают Advanced Smart City Brake Support, обнаружение пешеходов, систему удержания полосы движения, распознавание дорожных знаков и 360-градусный монитор с датчиками парковки (это доступно на моделях высокого класса). Определенно хорошее обновление для Mazda и, возможно, будущего лидера класса супермини.

Мир прощается с Mazda Demio | CarGuide.PH

Mazda завершила переход на глобальную схему заводских табличек с прекращением использования названия Demio в Японии. После исчезновения названий Axela и Atenza Demio перестанет существовать в салонах Mazda в сентябре этого года; и на его месте глобальный шильдик Mazda2.

Отмечая переход на глобальную шильду Mazda2, Mazda серьезно пересматривает свой субкомпактный хэтчбек для модели 2020 года. Несмотря на то, что Mazda2 2020 года является самым доступным предложением бренда, она привносит в свой класс повышенный уровень дизайна и мастерства.
Экстерьер получил тот же дизайн «Evolved KODO», что и в Mazda6, и тем самым способствует ощущению ширины, устойчивости и скульптурной выразительности.

Передняя часть полностью новая, с большой решеткой крыла, передним бампером и фарами. Обновленные 16-дюймовые легкосплавные диски завершают образ. Что касается технологии, он добавляет адаптивные светодиодные фары (ALH) для улучшения видимости в ночное время.

Под ним доработана подвеска для более плавной и комфортной езды. Как и Mazda3 и Mazda6 следующего поколения, G-Vectoring Control Plus теперь входит в стандартную комплектацию.Кроме того, как 1,5-литровые двигатели Skyactiv-G, так и Skyactiv-D могут быть оснащены системой рекуперации энергии торможения i-ELOOP.

Внутри Mazda2 2020 года получит новые передние сиденья с технологиями, заимствованными из Skyactiv-Vehicle Architecture. При этом он сопротивляется движению головы, повышая чувство устойчивости у водителя. Сиденья с 6-позиционной регулировкой (теперь доступная функция) дополняются зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением и системой Mazda Connect, усовершенствованной с помощью Apple CarPlay и Android Auto.

Что касается оборудования для обеспечения безопасности, то обновленная Mazda2 получает систему Mazda Radar Cruise Control и Lane Keep Assist System.

Для любопытных, имя «Демио» происходит от латинского «meus», чтобы показать владение, которое во многих романских языках превратилось в «mio». Mazda2 2020 поступит в продажу в Японии 12 сентября.

Продажа подержанной Mazda Demio

При покупке автомобиля многие люди, живущие в городах, считают важным учитывать экономию топлива и размер автомобиля. Из-за скопления людей в мегаполисах супермини-автомобили, очевидно, стали хорошим выбором.Один из самых надежных и экономичных супермини — Mazda Demio. Он производится компанией Mazda, которая десятилетиями предлагает эталонные автомобили в классе супермини. Mazda Demio была усовершенствована в четвертом поколении, увеличиваясь в размерах, комфорте и технических возможностях с каждым этапом эволюции. Если вы идете на Mazda Demio на продажу , ясно, что прочитать этот обзор просто необходимо.

Mazda Demio на продажу: гибкий и удобный автомобиль для мегаполисов

Mazda Demio , также называемая Mazda 2 , производилась и продавалась Mazda по всему миру с 1996 года.С момента своего дебюта Демио заработал много денег. Третье поколение Demio (DE; 2007–2014) было удостоено награды «Мировой автомобиль года» в 2008 году, а четвертое поколение (DJ; 2014 — настоящее время) было удостоено награды «Японский автомобиль года» 2014–2015 годов. Mazda Demio обычно сравнивают с Toyota Vitz, потому что обе серийные серии имеют место для четырех или пяти человек, довольно большое грузовое пространство и все необходимое, чего покупатели ожидают от современного автомобиля. Поэтому в этой статье мы сосредоточимся на предоставлении подробной информации и обзоре третьего и четвертого поколений Demio, но все же даем сравнения с другими конкурентами.

Обзор
С момента дебюта Mazda Demio претерпела три улучшения.
Первое поколение (август 1996 г. — август 2002 г.)
Впервые Demio вышла на рынок в августе 1996 года. Самое раннее поколение использовало платформу DW и продавалось как 121 за пределами Японии и Европы. В 1999 году эта модель была обновлена с обновленным экстерьером, перенастроенной автоматической коробкой передач, системой фильтрации воздуха в салоне и доступной системой DSC в связи с изменением дизайна 2002 года.
Второе поколение (август 2002 г. — июль 2007 г.)
В 2002 году Demio был переработан на платформе DY. В то время как в Японии продолжали использоваться название Demio, в других странах использовалось название 121 и Mazda 2. После выпуска в 1996 году его приветствовали японцы, и его продажи на внутреннем рынке значительно выросли. В 2004 году Mazda представила Mazda Verisa, основанную на Demio, но предназначенную для различных целевых клиентов.
Третье поколение (июль 2007 г. — сентябрь 2014 г. )
В конце 2007 года завод заменил старую на модель DE, которую Форд также использовал для Ford Fiesta 2008 года выпуска.Эта модель, которая была представлена на Женевском автосалоне 2007 года, была усовершенствована за счет использования легких материалов, так что общие ее размеры упали.
Четвертое поколение (сентябрь 2014 г. — настоящее время)
До того, как новое поколение было представлено, в 2013 году о нем было написано множество отчетов и статей. В октябре 2014 года Комитет «Автомобиль года Японии» объявил Mazda Demio наградой «Автомобиль года 2014-2015».
Внешний вид и размеры
Думая о Mazda Demio на продажу , дайверов может заинтересовать ее красивый внешний вид с круглой формой.Боковые стороны тщательно вылеплены, чтобы придать ему более плотный спортивный вид, а V-образная форма нижнего края заднего стекла уникальна. Некоторые говорят, что Demio выглядит более гладко, чем Vitz. Кроме того, утверждается, что Toyota Vitz не выглядит более гладко, чем Demio. Благодаря небольшому размеру Mazda 2 представляет собой легкую для парковки машину, которая подходит для городских жителей. Кузов поколения 2008 года длиннее, чем у предыдущих поколений, но на 113 кг легче за счет использования более высокопрочной стали.Производитель разработал жесткость корпуса и сайлентблоки, которые помогли снизить дорожный шум.
Внутреннее и пассажирское пространство
Первое и второе поколения Demio имели дешевый интерьер, но третье поколение было значительно улучшено. Mazda добавила подсветку и большое количество искусственного хрома, чтобы придать интерьеру третьего поколения современный вид, который противодействует его минимализму. Компактный приборный щиток расположен спереди по центру, что не отвлекает взгляд от дороги впереди и не отвлекает водителя от концентрации.Производитель встроил радио и проигрыватель компакт-дисков в приборную панель, и для приема местных радиостанций требуется расширитель диапазона. Кроме того, задний рычаг расположен на панели приборов, а не на полу, чтобы его можно было легко достать и переключить. Это также дает место для дополнительных вещей на центральной консоли между передними сиденьями. Фактически, четвертое поколение отличается большей длиной, более широкими передними и задними гусеницами, но меньше внутреннего пространства для людей, которые сидят на задних сиденьях, и меньшим пространством для ног и передней головой.
Mazda Demio на продажу. — идеальный выбор для небольшой семьи или пассажиров пригородных поездов, но, кажется, совсем недостаточно места для большой семьи или длительной поездки.Четверо взрослых, сидящих в этой машине, могут чувствовать себя совершенно комфортно. Там же можно разместить пятого пассажира, но в салоне будет теснее. Кроме того, благодаря тому, что сиденья в основном покрыты одеждой, они считаются удобными. Впрочем, интерьер Demio третьего поколения по-прежнему остается спартанским, хотя и был модернизирован навигационной системой.
Двигатель и трансмиссия
Mazda Demio использует шестиступенчатую автоматическую коробку передач SkyActiv-Drive Mazda и пяти- и шестиступенчатую механическую коробку передач SkyActiv-MT, а также технологию стоп-старт («i-STOP» выключает двигатель, когда автомобиль стоит на месте) и система регенерации энергии торможения («i-ELOOP» использует торможение для зарядки конденсатора для всей автомобильной электроники вместо генератора, заряжающего аккумулятор).Изначально Mazda 2 оснащалась бензиновым двигателем объемом 1,5 литра и дизельным двигателем объемом 1,5 литра — 1,5-литровый дизельный двигатель SkyActiv-D дебютировал на Женевском автосалоне 2014 года. В то время как дизель выдает 104 л.с., бензиновый двигатель будет иметь 74, 89 или 113 л.с.
Для Demio доступны как 1,3-литровые, так и 1,5-литровые четырехцилиндровые двигатели. Они работают в паре с автоматом CVT, четырехступенчатым автоматом или пятиступенчатой механической коробкой передач. На подержанных импортных автомобилях наиболее популярными вариантами являются меньший двигатель и автоматический вариатор.Эта комбинация в нашем обзоре автомобиля производит скромные 67 кВт и 124 Нм, что на 10% меньше, чем Honda Fit того же года, что делает его на полсекунды медленнее до 100 км / ч. Хотя автомат CVT может заставить двигатель работать на высоких оборотах, когда вы хотите резкого ускорения, он все равно работает хорошо.
Производительность и впечатления от вождения
Mazda Demio 2008 года — интуитивно понятный, маневренный супермини, которому Mazda приложила немало усилий. Конструкторы третьего поколения Demio построили автомобиль, который устойчив в поворотах и поворотах, уменьшая резкий крен, часто свойственный классу супермини.Жесткость корпуса и высокопрочная сталь были использованы для устранения дорожного шума Demio, а также повысили его способность преодолевать повороты.
Груз и хранение / багажник
Объем багажного отделения достаточно для двух средних чемоданов с классом на 280 литров, что значительно больше, чем у Suzuki Swift. Если сложить сиденья, объем багажного отделения увеличится до впечатляющих 960 литров. Кроме того, низкая кромка багажника помогает легко загружать посылку. Внутри есть крючки, чтобы ваша сумка не скользила.
Безопасность, помощь водителю и гарантия
Согласно RightCar, Demio (2007-2014 гг.) Получает трехзвездочный рейтинг безопасности подержанных автомобилей, который выше или равен большинству его подержанных импортных конкурентов того времени, таких как Honda Fit (2011-2014 гг.). ) с рейтингом только две звезды. Подушки безопасности водителя и пассажира, а также антиблокировочная система тормозов оборудованы для обеспечения безопасного вождения. На передних задних сиденьях доступны позиции крепления детских кресел ISOFIX.В целом, вам не нужно слишком беспокоиться о безопасности Demio.
Еще мы хотим добавить, что Demio не потребует дорогостоящей замены, потому что все они используют цепь привода ГРМ. Вы должны регулярно обслуживать свою Mazda Demio или 10 000 км, и дилер по франшизе назначил за это 280 долларов. Кроме того, очень важно убедиться, что тот, кто обслуживает ваш Demio, использует правильный тип масла для вариатора при обслуживании, чтобы не повредить его пусковую муфту.
RightCar подсчитала, что на 14 000 км езды на Demio в год вы, вероятно, будете тратить около 1200 долларов в год на его пробег.Заправка 43-литрового топливного бака будет стоить 86 долларов по цене 2 доллара за литр, и вы сможете проехать 880 км до того, как загорится индикатор уровня топлива. Стоимость лицензии на Demio составляет 112,16 долларов в год, и он находится на втором месте в группе ACC Levy. По оценкам Trade Me Insurance, страхование Demio стоимостью 7000 долларов будет стоить 41,36 доллара в месяц, что почти на 4 доллара в месяц меньше, чем Honda Fit.
Для новых Mazda 2 Neo и Mazda2 GT 2 (5YR) текущие цены варьируются от 14 990 до 23 680 долларов соответственно. Для подержанной Mazda Demio , последние модели Demio продаются по разумным ценам от 8 109 до 19 223 долларов при хороших условиях. Как правило, рыночные цены на подержанные японские компактные автомобили того же модельного года, пробега, модели и объема двигателя следующие:
Продажа
Toyota Vitz> Продажа Honda Fit> Mazda Demio> Nissan March
Сводка
В заключение скажу, что Mazda 2 — это не только нормальный автомобиль, но и вносит свой вклад в создание комфорта и запоминающейся поездки для водителей. Несмотря на меньшую мощность, чем у ближайшего конкурента, покупатели должны обратить внимание на ряд его преимуществ, таких как крошечный диаметр поворота, хороший рейтинг безопасности по сравнению с другими небольшими импортными хэтчбеками, достойный показатель надежности… Мы верим, что Mazda Demio, выставленная на продажу, не разочарует вас, потому что она постоянно следовала цели Mazda — «Zoom-zoom», чтобы принести больше пользы клиентам.
Mazda Demio 1.5 Auto 2019-Блэквеллс
Любой тип Кабриолет (2) Хэтчбек (36) Фургон / внедорожник (112) Седан (9) Универсал (12) Грузовик — фургон (1) Грузовик — рефрижератор (1) Ute (30)
Любая марка Audi (1) BMW (3) Chevrolet (1) Ford (2) FUSO (1) Holden (26) Hyundai (5) Isuzu (1) Kia (1) Mazda (131) Mercedes-Benz (2) Mitsubishi (4) Nissan (5) Subaru (9) Suzuki (3) Toyota (7) Volkswagen (1)
Стоимость
Любой $ 5 тыс. 10 000 долл. США 15 000 долл. США 20 тыс. Долл. США 25 000 долл. США 30 000 долл. США 35 000 долл. США 40 000 долл. США 45 000 долл. США 50 000 долл. США 55 тыс. Долл. США 60 000 долл. США 65 000 долл. США 70 тыс. Долл. США 75 000 долл. США 80 тыс. Долл. США 85 000 долл. США 90 000 долл. США 95 000 долл. США $ 100 000 +
Любой $ 5 тыс. 10 000 долл. США 15 000 долл. США 20 000 долл. США 25 000 долл. США 30 000 долл. США 35 000 долл. США 40 000 долл. США 45 000 долл. США 50 000 долл. США 55 тыс. Долл. США 60 000 долл. США 65 000 долл. США 70 тыс. Долл. США 75 000 долл. США 80 тыс. Долл. США 85 000 долл. США 90 000 долл. США 95 000 долл. США $ 100 000 +
Год
Любой 2021 г. 2020 г. 2019 г. 2018 г. 2017 г. 2016 г. 2015 г. 2014 г. 2013 2012 г. 2011 г. 2010 г. 2009 г. 2008 г. 2007 г. 2006 г.
Любой 2021 г. 2020 г. 2019 г. 2018 г. 2017 г. 2016 г. 2015 г. 2014 г. 2013 2012 г. 2011 г. 2010 г. 2009 г. 2008 г. 2007 г. 2006 г.
Пробег
Любой 10,000 км 20,000 км 30,000 км 40,000 км 50,000 км 60,000 км 70,000 км 80,000 км 90,000 км 100000 км 120,000 км 140,000 км 160,000 км 180,000 км 200000 км
Любой 10,000 км 20,000 км 30,000 км 40,000 км 50,000 км 60,000 км 70,000 км 80,000 км 90,000 км 100000 км 120,000 км 140,000 км 160,000 км 180,000 км 200000 км
Двигатель
Любой 1.0 литр 1,5 литра 2,0 литра 2,5 литра 3,0 литра 3,5 литра 4,0 литр 4.5 литров 5,0 литр 5,5 литр 6.0 литр
Любой 1.0 литр 1,5 литра 2,0 литра 2.5 литров 3,0 литра 3,5 литра 4,0 литр 4,5 литра 5,0 литр 5,5 литр 6.0 литр
например красный, V8 и т. д.
Mazda представляет обновленный Demio с 1,3-литровым двигателем SkyActiv
Старт предварительных заказов на обновленную Mazda Demio в Японии
— Двигатель SKYACTIV-G 1.3 обеспечивает удовольствие от вождения при выдающейся экономии топлива 30,0 км / л.
HIROSHIMA, Япония — Mazda Motor Corporation обновила свой основной компактный автомобиль Demio для японского рынка. Сегодня Mazda начала принимать предварительные заказы на обновленную Mazda Demio (известную за рубежом как Mazda2) у всех дилеров Mazda, Mazda Anfini и Mazda Autozam по всей Японии.Рекомендованные производителем розничные цены (включая налоги) варьируются от 1 149 000 иен до 1 621 750 иен. Старт продаж запланирован на 30 июня 2011 года.
Обновленный Demio предлагает повышенный уровень удовольствия от вождения и более комфортное ощущение езды. Кроме того, новая модель «13-SKYACTIV» обеспечивает линейную и приятную езду, а также выдающуюся экономию топлива 30,0 км / л (цикл испытаний в 10-15 режимах) или 25,0 км / л (новый цикл испытаний JC08 в Японии).
Demio — первая модель Mazda, в которой реализована революционная технология SKYACTIV * 1.Модель 13-SKYACTIV оснащена недавно разработанным 1,3-литровым бензиновым двигателем с прямым впрыском SKYACTIV-G 1,3, который обеспечивает исключительную эффективность благодаря самой высокой в мире степени сжатия * 2 — 14,0: 1. Это также первый Demio, оснащенный уникальной системой остановки Mazda на холостом ходу i-stop, которая была обновлена для более частой работы. Улучшенный i-stop также требует меньше топлива для перезапуска и обеспечивает более плавный, почти мгновенный перезапуск. С комбинацией SKYACTIV-G 1.3, i-stop и другие инновационные технологии, Demio 13-SKYACTIV обеспечивает выдающиеся экологические характеристики.
Кроме того, 13-SKYACTIV также оснащен «Intelligent-Drive Master» (i-DM), первой в мире системой помощи водителю, которая поддерживает удовольствие от вождения, поощряя стиль вождения, повышающий комфорт пассажиров и экономию топлива. Дисплей i-DM на приборной панели отображает действия водителя с помощью органов управления в режиме реального времени, а также дает общую оценку и практические советы в конце каждой поездки.
Новая модель 13-SKYACTIV имеет обширный список стандартных функций, включая i-stop, i-DM, систему динамического контроля устойчивости (DSC), систему контроля тяги (TCS) и эксклюзивные 14-дюймовые легкосплавные диски. Рекомендованная производителем розничная цена — от 1 400 000 йен (включая налоги).
Основные характеристики Mazda Demio
Революционные технологии в двигателях, достигающие 30,0 км / л (режим 10-15) или 25,0 км / л (JC08)
Недавно разработанный 1,3-литровый двигатель SKYACTIV-G 1 с прямым впрыском.Бензиновый двигатель 3 очень эффективен благодаря самой высокой в мире степени сжатия * 6 — 14,0: 1. Модель Mazda Demio 13-SKYACTIV, оснащенная этим двигателем, обеспечивает исключительную экономию топлива 30,0 км / л (режим 10-15) или 25,0 км / л (JC08).
Охлажденная система EGR * 7 охлаждает часть выхлопных газов и возвращает их в камеру сгорания для подавления детонации.
Новые форсунки с несколькими отверстиями и шестью форсунками для эффективного подавления детонации за счет использования скрытой теплоты парообразования для охлаждения камер сгорания.
Специально разработанные полости поршня предотвращают контакт пламени с головками поршня, что сокращает время сгорания и снижает потери на охлаждение.
Первая система газораспределения Mazda с двумя последовательными фазами газораспределения (двойной S-VT с впуском с электронным управлением) способствует высокой выходной мощности и низкому расходу топлива.
Пониженное механическое трение в двигателе — за счет более легких поршней, шатунов и других деталей, а также поршневых колец с низким натяжением — снижает потери энергии.
Обновленная версия системы остановки на холостом ходу Mazda, i-stop, работает с более высокой частотой, требует меньше топлива для перезапуска и обеспечивает более плавный перезапуск.
Качественное и комфортное ощущение от вождения, доставляющее больше удовольствия
Улучшенное ощущение вождения обеспечивает баланс точной управляемости, устойчивости на высоких скоростях и ощущения комфорта при движении.
Модель Demio 13-SKYACTIV обеспечивает линейную и приятную езду. Водители могут насладиться ощущением Тойцукана, где одно движение автомобиля плавно перетекает в другое, будь то движение, поворот или остановка.
Все сорта предлагают более комфортную езду и повышенную устойчивость благодаря повышенной жесткости кузова, перенастроенным амортизаторам и улучшенным характеристикам втулки для опор заднего продольного рычага.
Модель 13-SKYACTIV использует управление движущей силой, которое оптимизирует передачу крутящего момента от двигателя и бесступенчатой трансмиссии (CVT). Он точно реагирует на легкие движения педали акселератора, обеспечивая необходимый уровень ускорения для плавного и линейного движения автомобиля.
Модель 13-SKYACTIV использует аэродинамические детали, в том числе двигатель под крышкой и задний спойлер на крыше, для управления потоком воздуха над и под кузовом. Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd) высшего класса равен 0.29, а также улучшенная экономия топлива и стабильность при движении на высокой скорости.
«Intelligent-Drive Master» (i-DM): первая в мире система помощи водителю, улучшающая стиль вождения и экономия топлива.
Недавно разработанный Mazda i-DM поддерживает удовольствие от вождения, поощряя стиль вождения, повышающий комфорт пассажиров и экономию топлива. Оснащенный модельным рядом 13-SKYACTIV, i-DM отслеживает движение рулевого колеса, педалей акселератора и тормоза, а также скорость автомобиля.Он отображает оценку стиля вождения водителя в режиме реального времени с помощью индикатора и цветных индикаторов на приборной панели. В конце каждой поездки система выставляет счет за вождение и дает советы. Оценка каждой поездки используется для расчета уровня навыков вождения, от этапа 1 до этапа 3. Проходя этапы, водители могут почувствовать, что их навыки вождения улучшаются.
Спортивный и качественный дизайн
Новое семейное лицо Mazda, пятиконечная решетка радиатора, используемая во всей линейке, усиливает спортивный вид передней части.Внутри дизайн сидений и других деталей был обновлен, чтобы создать ощущение более высокого качества. Кроме того, модель 13-SKYACTIV отличается эксклюзивными конструктивными особенностями, в том числе синей металлической крышкой двигателя, синими кольцами фар и эксклюзивным значком сзади, которые отражают чистую и чистую концепцию революционной технологии SKYACTIV от Mazda.
Обивка сидений премиум-класса, черная приборная панель, серебристая отделка приборной панели и другие новые функции улучшают качество и визуальную привлекательность.
Модель 13-SKYACTIV оснащена эксклюзивными 14-дюймовыми легкосплавными дисками, а недавно разработанные 16-дюймовые легкосплавные диски оснащены модельным классом SPORT.
Доступен выбор из 11 цветов кузова, в том числе двух новых цветов: Aquatic Blue Mica (только для модели 13-SKYACTIV) и Burgundy Red Mica.
Все классы оснащены бортовым компьютером, который отображает такую информацию, как экономия топлива в реальном времени и средняя экономия топлива.
Модели классов 15C (с вариатором), 13C-V и 13C (с четырехступенчатой автоматической коробкой передач с электронным управлением) оснащены экологической лампой Mazda.
Превосходные функции безопасности
Обновленная Mazda Demio оснащена улучшенным оборудованием безопасности. Усовершенствованные функции активной безопасности дополняют функции пассивной безопасности, такие как усовершенствованная система распределения и поглощения энергии удара Mazda, которая обеспечивает высокий уровень защиты в случае столкновения.
Модели классов Sport, 15C, 13C-V и 13C (с e-4WD) по-новому оснащены трехточечным ремнем безопасности и подголовником на центральном сиденье второго ряда в качестве стандартного оборудования * 8.
Модель 13-SKYACTIV оснащена системой динамического контроля устойчивости (DSC) и системой контроля тяги Mazda (TCS).
В модели 13-SKYACTIV система DSC встроена в систему вспомогательного торможения с электронным управлением.
Оценка жизненного цикла (LCA)
Mazda записывает и анализирует данные автомобиля, необходимые для проведения оценки жизненного цикла автомобиля (LCA). Обновленная Mazda Demio будет производить на 11 процентов меньше углекислого газа (CO2), на 6 процентов меньше закиси азота (NOx), на 5 процентов меньше неметановых углеводородов (NMHC) и на 7 процентов меньше оксида серы (SOx) в течение всего срока службы, чем предыдущая. модель.
* 1 SKYACTIV TECHNOLOGY — это общий термин для диапазона технологий Mazda следующего поколения, включая бензиновые и дизельные двигатели, трансмиссии, а также новый кузов и шасси, которые разрабатываются в рамках концепции Mazda Sustainable Zoom-Zoom для обеспечения сбалансированного удовольствия от вождения. с выдающимися экологическими характеристиками и безопасностью.
* 2 Среди серийных автомобилей объемом 1,3 л (по данным Mazda на май 2011 г.)
* 3 Программа снижения налога на экологические автомобили в Японии
* 4 Искровое зажигание с прямым впрыском
* 5 вариатор с 7-ступенчатым ручным режимом
* 6 среди 1.3-литровые серийные автомобили (по состоянию на май 2011 г., данные Mazda)
* 7 EGR: рециркуляция выхлопных газов
* 8 Также доступно для классов 13-SKYACTIV и 13C (FWD) в качестве опции, устанавливаемой на заводе.
Купить / импортировать MAZDA DEMIO (2019) в Кению с аукциона в Японии
Купить / импортировать MAZDA DEMIO (2019) в Кению с аукциона в Японии
Зарегистрируйтесь бесплатно, чтобы просматривать изображения автомобилей USS и пользоваться другими премиум-функциями.
Подробная информация об автомобиле
Система привода
Постоянный 4WD
Тип топлива
Обычный неэтилированный бензин

Информация о цене

Распределение затрат — доставлено в Найроби (КЕС)
CIF Mombasa 1 303 203
Расчетная импортная пошлина СПРОСИТЕ!
Сборы за оформление портов 48 000
Транспорт в Найроби (перевозчик) 18 000
Итого СПРОСИТЕ!
* Ценники ориентировочные.Отправьте запрос, чтобы узнать точную цену.
Дата аукциона
2020-08-26 00:00:00
Хотите импортировать MAZDA DEMIO (2019) подлинного качества прямо с аукциона в Японии?
Технические характеристики автомобиля MAZDA DEMIO с кодом модели DJLAS
2018.8 ~
Упаковка
Шасси
Драйв
Трансм.
Дисп. (CC)
DJLAS
Постоянный 4WD
6AT
1496cc
DJLAS
Постоянный 4WD
6AT
1496cc
DJLAS
Постоянный 4WD
6AT
1496cc
DJLAS
Постоянный 4WD
6AT
1496cc
DJLAS
Постоянный 4WD
6AT
1496cc
DJLAS
Постоянный 4WD
6AT
1496cc
MAZDA / DEMIO / 2019 / Подержанные японские автомобили
MAZDA / DEMIO / 2019 / Подержанные японские автомобили | Gliontrading
MAZDA DEMIO
2019 года
ID: ПОДЕЛИТЬСЯ-1005023
Текущая цена FOB долларов США 14 627
Текущая цена FOB 14 627 долларов США
Чтобы выполнить запрос, вход в систему требуется в случае, если вы уже являетесь участником или зарегистрированы.Пожалуйста, зарегистрируйтесь следующим образом, если вы еще этого не сделали.
«Зарегистрироваться» или «Войти»
ШАГ1. КАЛЬКУЛЯТОР ОБЩЕЙ ЦЕНЫ
?
Калькулятор общей стоимости
рассчитает общую стоимость транспортного средства (транспортных средств) на основе вашего порта назначения доставки и других предпочтений.
Технические характеристики
Опции
Антиблокировочная система тормозов / Подушка безопасности водителя / Навигационная система / Усилитель руля / Дистанционный вход без ключа / Электростеклоподъемники / Легкосплавные диски / Телевизор
Год регистрации 2019 / —
Год выпуска
Одометр 21240 км
Рабочий объем 1500 куб. См
Рулевое управление Правый
Трансмиссия Автомат
Топливо Дизель
Код модели LDA-DJ5FS
VIN / Серийный номер DJ5FS-509616
BodyType Conpact / Хэтчбек
Дверь 5
Пассажиры 5
Размер 406см × 170см × 153 см ( 10.56м3)
Цвет кузова Синий
Тип привода
идентификационный номер ПОДЕЛИТЬСЯ-1005023
Год и месяц изготовления подтвердите ЗДЕСЬ (URL / ссылка).
Copyright © GLIONTRADING Все права защищены.
.
No related posts.

Распределение затрат — доставлено в Найроби	(КЕС)
CIF Mombasa	1 303 203
Расчетная импортная пошлина	СПРОСИТЕ!
Сборы за оформление портов	48 000
Транспорт в Найроби (перевозчик)	18 000
Итого	СПРОСИТЕ!

Технические характеристики
Опции
Антиблокировочная система тормозов / Подушка безопасности водителя / Навигационная система / Усилитель руля / Дистанционный вход без ключа / Электростеклоподъемники / Легкосплавные диски / Телевизор
Год регистрации	2019 / —
Год выпуска
Одометр	21240 км
Рабочий объем	1500 куб. См
Рулевое управление	Правый
Трансмиссия	Автомат
Топливо	Дизель
Код модели	LDA-DJ5FS
VIN / Серийный номер	DJ5FS-509616
BodyType	Conpact / Хэтчбек
Дверь	5
Пассажиры	5
Размер	406см × 170см × 153 см ( 10.56м3)
Цвет кузова	Синий
Тип привода
идентификационный номер	ПОДЕЛИТЬСЯ-1005023

больше не Demio — Авторевю

Мазда Демио (Mazda Demio) 2019

Дизайн

Экстерьер

Интерьер

Комплектации и цены

Технические характеристики

Отзывы и тест-драйв

Обзор модели, поколения, плюсы и минусы

История модели

Общее описание

Mazda Demio (DW) 08.1996 – 11. 1999 — 1 поколение

Mazda Demio (DW) 12.1999 – 07. 2002 — 1 поколение рестайлинг

Mazda Demio (DY) 08.2002 – 03. 2005 — 2 поколение

Mazda Demio (DY) 04.2005 – 06. 2007 — 2 поколение рестайлинг

Mazda Demio (DЕ) 07.2007 – 05. 2011 — 3 поколение

Mazda Demio (DЕ) 06.2011 – 08. 2014 — 3 поколение рестайлинг

Mazda Demio (DJ) 09.2014– н.в. 4 поколение

Запчасти для MAZDA DEMIO DJ 2014-2019 (МАЗДА ДЕМИО)

Шины и диски на Mazda Demio 1.

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Mazda Demio DJ 2019 1.

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

Mazda Demio DJ 2019 1.5D (LDA-DJ5FS)

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

Mazda Demio DJ 2019 1.5i (6BA-DJLAS)

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

Mazda Demio DJ 2019 1.5i (6BA-DJLFS)

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

Mazda Demio DJ 2019 1.5i (CBA-DJLFS)

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

Общая справочная информация

Фото

Советы экспертов

Как правильно выбрать диски для Mazda Demio 2019?

Какое давление в шинах?

Обновлённую Mazda2 сделали похожей на «трешку»

MAZDA 2 технические характеристики и фотографии — 2019, 2020, 2021

Мир прощается с Mazda Demio | CarGuide.PH

Продажа подержанной Mazda Demio

Mazda Demio 1.5 Auto 2019-Блэквеллс

Mazda представляет обновленный Demio с 1,3-литровым двигателем SkyActiv

Купить / импортировать MAZDA DEMIO (2019) в Кению с аукциона в Японии

Подробная информация об автомобиле

Информация о цене

Технические характеристики автомобиля MAZDA DEMIO с кодом модели DJLAS

2018.8 ~

MAZDA / DEMIO / 2019 / Подержанные японские автомобили

MAZDA DEMIO

Добавить комментарий Отменить ответ