Преемник легендарного Mitsubishi Pajero все же увидит свет в 2021 году :: Автопортал Третий Рим
31 марта 2020
ММС всерьез вознамерился создать 5-е поколение внедорожника Pajero
Александр Климнов, фото autowp.ru и autohome.com.cn
Популярный китайский портал Autohome сообщил, что компания Mitsubishi Motor Co. Все же выпустит новое поколение внедорожника Pajero. Причем, в прошлом году японский автопроизводитель объявлял об окончательном завершении производства четвертого поколения этой знаменитой модели, выпускавшейся в 2006–19 гг., без выпуска ее преемника.
Прототип пятой генерации Mitsubishi Pajero под обозначением GC-PHEV засвечивали еще семь лет назад на Токийском мотор-шоу. До 2015 года ходили слухи о скорой замене культового внедорожника, но официально появление преемника так и не подтвердили. На концепте Mitsubishi GC-PHEV образца 2013 года была установлена подключаемая система гибридного привода (PHEV) с 3,0-литровым V6 с турбонаддувом и 8-ступенчатым «автоматом» и вспомогательным электродвигателем. Совокупная мощность силовой установки равнялась 340 л.с., а запас хода на электротяге составлял всего 40 км (впрочем, вполне типичный показатель по тем временам – авт.).
По данным автомобильных СМИ следующая генерация Mitsubishi Pajero станет безрамной и будет построена на современной модульной платформе. В разработке пятого Pajero принимают участие конструкторы из Nissan Motor. По предварительным данным, новый полноразмерный кроссовер с трехрядной (7-местной) компоновкой салона, в модельной линейке Mitsubishi встанет на ступень выше нынешнего бестселлера Outlander.
Эксперты также уверены, что новинка станет клоном нового Nissan Pathfinder. Однако, официальные представители компании Mitsubishi говорят, что на новой «тележке» возможно создание SUV самых различных классов.
Ожидается, что на Mitsubishi Pajero MkV также как давнем прототипе будет устанавливаться гибридный силовой агрегат, но теперь уже только от модели Outlander PHEV (кстати, едва ли не самым популярным гибридным SUV в мире – авт.), с 2,4-литровым 128-сильным «атмосферником» и двумя электромоторами на передней и задней осях с отдачей 60 кВт (82 л.с.) и 70 кВт (95 л.с.) соответственно. Преемник будет представлен в 2021 году, а на рынок кроссовер выйдет в 2022 году.
Напомним, последнюю партию внедорожников четвертого поколения Mitsubishi Pajero Final Edition в количестве 500 машин, ввезли на российский рынок в ноябре 2019 года и с тех пор поставок в РФ больше не было.
«Финальная» версия оснащена бензиновым 3-литровыим V6 (6G72) мощностью 174 л.с. и МКМ=255 Н·м в паре с 5-ступенчатым адаптивным «автоматом» INVECS II Sport Mode. Фирменная полноприводная трансмиссия Advanced Super Select II 4WD, предусматривает несколько режимов работы: 2H, 4H или 4HLc для различных дорожных условий. Цена на «последний Паджеро» начиналась от ₽2 млн 819 тыс.
Mitsubishi рассказала о новинках для России в 2020 году :: Autonews
Компания Mitsubishi планирует привезти в Россию в нынешнем году две новинки. Об этом передает корреспондент Autonews.ru со ссылкой на Осаму Ивабу, главу «ММС Рус». По его словам, первым в России появится рестайлинговый кроссовер ASX. Старт продаж новинки запланирован на апрель 2020 года.
Обновленный кроссовер был представлен на автосалоне в Женеве весной 2019 года. Дизайн автомобиля выполнен в соответствии с дальнейшим развитием концепции Dynamic Shield. От предшественника ASX можно отличить благодаря другому переднему бамперу, измененному капоту, новым защитным панелям спереди и сзади и иной оптике.
Технические характеристики рестайлингового ASX для России пока официально не объявлены. Однако ранее в базе данных Росстандарта уже появилось одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Судя по документу, на российском рынке модель предложат с передним и полным приводом. Обновленный ASX оснастят 1,6-литровым мотором с отдачей 117 лошадиных сил. Двигатель будет работать совместно с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Также клиентам предложат 2,0-литровый агрегат. Мощность мотора составит 150 лошадиных сил. Двигатель будет работать совместно с вариатором.
Еще одна новинка Mitsubishi для России — рестайлинговый рамный внедорожник Pajero Sport. Этот автомобиль появится в продаже в декабре 2020 года. Осаму Иваба подчеркнул, что новинка будет доступна на российском рынке с дизельным и бензиновым моторами.
Публичная премьера обновленной модели состоялась 25 июля 2019 г. в Таиланде. Рестайлинговый Pajero Sport комплектуется 3,0-литровым бензиновым двигателем V6. Мощность агрегата составит 209 лошадиных сил. Агрегат работает совместно с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. Кроме того, рестайлинговый внедорожник получил 2,4-литровый дизельный турбомотор. Мощность агрегата составляет 181 лошадиную силу. Для некоторых стран также предусмотрен 2,5-литровый турбодизель с отдачей 136 лошадиных сил.
Помимо этого топ-менеджер рассказал, что на все новые модели Mitsubishi в России начнут устанавливать мультимедийную систему «Яндекс.Авто». Подробности об этом проекте станут известны в феврале.
По данным Ассоциации европейского бизнеса, компания Mitsubishi продала в России в минувшем году 39 938 своих автомобилей. Эта цифра на 12% ниже показателей за аналогичный период 2018 года. Тогда японцы реализовали на российском рынке 45 391 свой автомобиль.
Что касается этого года, то в планах Mitsubishi продать более 35 000 автомобилей. Как рассказал Осаму Иваба, российские продажи новых автомобилей в этом году упадут из-за новых ставок утилизационного сбора.
«Изначально предполагалось, что утильсбор затронет только импортированные машины, но теперь понятно, что и локальных машин это коснется. Этот двойной удар по авторынку явно приведет к его дальнейшему снижению. Мы предполагаем, что падение продаж в 2020 году составит 2–5%», — добавил топ-менеджер.
— Особый Mitsubishi Pajero Sport посвятили новому «Терминатору»
— Mitsubishi представила обновленный ASX
— Mitsubishi прекратит продажи Pajero в России
Mitsubishi окончательно завершила выпуск внедорожников Pajero
Компания Mitsubishi Motors окончательно прощается с внедорожником Pajero — автопроизводитель объявил о выпуске последней партии модели четвертого поколения (заводской код — V80). Эта генерация производилась с 2006-го, но в действительности она представляет собой модернизированную версию Pajero V60 1999 года, пишет «Российская газета».
Завод Mitsubishi Motors в Сакахоги изготовил 800 последних внедорожников Pajero в специальной комплектации Final Edition и в полном составе экспортировал эти машины в Австралию. Под капотом у них установлен 3,2-литровый турбодизель мощностью 189 л.с. и крутящим моментом 441 Нм, агрегатированный с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. В комплектацию помимо прочего входят специальные шильдики Final Edition на кузове, кожаная отделка салона, накладки на педали из полированного алюминия, люк в крыше.
Напомним, на японском рынке финальную партию Pajero продали еще весной 2019-го, в России — в октябре того же года. Австралия была последней страной, где предлагалась эта модель. Pajero присутствовал в гамме Mitsubishi с 1981-го, и за 40 лет производства общий объем выпуска моделей всех четырех поколений составил более 3,3 млн единиц. Легендарное имя теперь используется только меньшим по размеру рамным внедорожником Pajero Sport.
Стоит отметить, что внедорожник Pajero входит в пятерку самых популярных моделей Mitsubishi с момента выхода марки на российский рынок в 1991 году. Так, за все время продаж внедорожника Pajero в нашей стране было реализовано 80363 этих автомобиля.
Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», в 2021 году компания «ММС Рус» планирует реализовать в России свыше 35 тыс. новых автомобилей, что на 25% больше по сравнению с прошлым годом (28153 машины). Главными задачами на 2021 год компания считает улучшение качества обслуживания клиентов, продолжение процесса переоформления дилерской сети, а также запуск обновленных моделей – Eclipse Cross и Pajero Sport. Так, в апреле 2021 года у российских дилеров появился усовершенствованный Eclipse Cross, а в мае в продажу поступит обновленный внедорожник Pajero Sport. Кроме того, в феврале компания Mitsubishi представила кроссовер Outlander четвертого поколения, который доберется до России не ранее 2022 года.
Об этих и других моделях, которые могут появиться на российском рынке в 2021 году, читайте в «Календаре новинок».
Фото: Mitsubishi
плюсы и минусы Mitsubishi Pajero Sport
Отзыв для тех кто хочет приобрести, начну с того что ломается, и на что нужно обратить внимание при осмотре:
1. Внимательно осмотрите раму, особенно возле переднего правого колеса, обычно там она прогнившая, это связано с тем что там слив конденсата кондиционера , в общем слабое место, ремонт не дорогой по сути своей, но это первое на чем можно скинуть.
2. Вентилятор охлаждения радиатора кондиционера, как правило часто клинет, не знаю с чем связано, но проблема есть, часто на вторичном рынке он попросту не работает , а замена его стоит порядка 100-200$
3. Топливный бак , это болячка , и если залит не полный бак, а особенно когда газ.. в общем течёт он ровно по середине, попросту прогнивает, просите что бы был заправлен полный бак перед осмотром, т.к. замена или ремонт бака это ещё 200-400 $
4. Топливно заливная горловина — зачастую уже ржавая и иногда гнилая с дырками замена ее : 150-250$
5. Стук рулевой колонки , так же болячка , ее можно отремонтировать, можно менять.. но это так же удовольствие не дешевое
6. Машины страдают перегревом, причём проблема повальная, жару бензиновые двигатели не любят, поэтому желательно уточнять, греться , нет.
7. Ходовая впринцыпе дешевая, поэтому обращать внимания на разрывы сайлентблоков, вытекшие амортизаторы смысла не имеет, они все стоят не дорого,относительно класса авто и даже глобальный ремонт подвески не перешагнет черту 1000$
8. По салону достаточно крепкий автомобиль, без лишних скрипов и стуков, но если гремит пластик в салоне.. значит клипсы крепёжные отломаны, и собрано все на тяп ляп. Хотя подголовники стучат
9. Обогрев сидений часто не работает, и связано это с перебиванием проводов об каркас сидения.. но тут лучше проверить
10. Мифы о расходе 10-15 литров.. трасса 15 город 20. Расход на газу , без лихачества, при активной езде в городе и с климатом может спокойно сожрать и 25, при активной езде в трассе с климатом , от 140 км/час расход прыгнет до 17 и далее
11. Вечная проблема с текущими клапанными крышками, из-за чего выходят из строя кислородные датчики.
12. Вечная проблема с полным приводом, а именно мигает лампа полного привода, это может быть как банальный датчик , так и актуатор переднего моста . Такой ремонт может быть от 50 до 400$.
А теперь изрядно испугав потенциального человека который хочет его купить — успокою! Автомобиль достаточно крепкий, но требующий внимания, в целом будет ехать, но.. Но нужно при покупке обратить внимание на моменты указанные выше!
И так сам отзыв, автомобиль спокойно варит 92 бензин, климат достаточно хорошо охлаждает/греет, для заднего ряда только печка. Автомобиль достаточно медленный и валкий, в обгоны .. нужно просчитывать, двигатель хоть и тяговитый , но 4 ступенчатый автомат убивает .. Полный привод условный т.к. постоянный это задний , передний мост подключаемый , но, есть одно но.. это парт тайм, тоесть передние колёса крутятся всегда с одной скоростью.
Итог : машина хорошая, с большим запасом прочности, но требующая внимания!
Когда выйдет Митсубиси Паджеро 5 поколения
Новейший Mitsubishi Pajero 5 представится вскоре на мировом рынке. Об этом начали говорить в последнее время. Такой рекламный трюк, ориентированный на встряску возможных потребителей и ценителей знаменитого внедорожника Pajero. Помимо этого, в 2016 г. была презентована концепт модель Mitsubishi PHEV, которая, невзирая на собственный футуристический внешний вид, очень напоминала Паджеро прошлых лет.
Не так давно были слухи о трудностях концерна Mitsubishi Motors, пойманного на занижении топливных затрат. Великану автомобилестроения прочили провал, безусловно и сами главы компании были очевидно ошарашены крахом, свободно сообщали о сложностях будущего бытия и т.п.
Но было понятно, что на фоне «дизельгейта» одного из наикрупнейших европейских автоконцернов, афере Mitsubishi Motors не дадут перейти в скандал. Стоит отметить что и начальство Mitsubishi само допускало занижение характеристик топливной экономичности в новейших кей-карах, выпускавшихся на заводах Ниссан. Несмотря на то, что Mitsubishi Motors собственнолично вели расследование с привлечением недобросовестных инженеров, от международной огласки уйти не получилось.
Сегодня любители марки оптимистично надеются в финансовую поддержку, какую непременно даст компании Mitsubishi Motors ее партнёр Ниссан. Это происходило и прежде, когда Mitsubishi поймали на дефектных узлах и не отозвал их назад.
В общем, то что случилось с концерном – это внутренние разборки. До простых людей доходят лишь сплетни. Одно время писали — Mitsubishi более не пойдет на рынок в России. Безусловно, это не правда, понятно, что такого рода жирный куш никакой автоконцерн не покинет, в том числе и забравший в будущем Mitsubishi Motors более могущественный Nissan (такое тоже возможно).
Mitsubishi Pajero 5 дата выхода
Известие о этом, то что выпускается новый Mitsubishi Pajero 5, облетела целый мир. Приверженцы модели попросту в экстазе. Но скептики предполагают обнаружить в Pajero 5 что-то совершенно другое, нежели ожидается. Тем более что внешний вид прошлогоднего концепт кара на это намекнула.
На самом ли деле новый Pajero будет похож на себя либо особенности, свойственные известной «дикой кошке», будут только частично вырисовываться под слоем шика? Свежие внедорожники от Nissan, Toyota и General Motors разочаровали часть потребителей, ценящих исключительно мужской, брутальный стиль. Повторится ли данная ситуация со свежим Pajero? Безусловно, от новаторских идей и обновлений никуда не спрятаться. Однако в новом Pajero 5 инновации внешнего вида станут значительно увлекательнее. Неординарно станут выглядеть задние двери, открывающиеся в обратную сторону, оригинально большая панорамная крыша и различные новаторства, никак не лишающие новый внедорожник качеств агрессивного вездехода.
Новый Паджеро 5
Согласно молве, Митсубиси Паджеро 5-го поколения будет оснащён одновременно шестицилиндровым 3-х литровым двигателем и электродвигателем с тяговыми способностями. Коробка передач, только автоматическая.
Электрическая установка станет работать за счёт собственного же потенциала – сильный аккумулятор подзаряжается по ходу движения машины. Однако долгое время ехать только на токе не сможет – уже после 40 км магистрали потребуется включать ДВС Pajero.
Прообраз свежего Pajero способен похвалиться универсальным видом конструкции привода — интеллектуально полным. О чём это? Pajero сам станет различать дорожные знаки, осуществлять контроль устойчивости на какой угодно дороге и включать режим защиты близ малейшей угрозы столкновения.
Когда выходит новый Mitsubishi Pajero 5? Дать ответ возможно только таким образом: никак не в ближайшие 2-3 года — это точно! До тех пор, пока предприятие не решит собственные экономические трудности, а начальнику Аикаве потребуется решить свои проблемы с законом. Однако не станем терять жизнерадостности, надеясь, что большинство поклонники Mitsubishi Motors по всему миру не бросят дорогой их сердцу концерн в сложный для него период.
Новый Mitsubishi Pajero 5-поколения в 2022 году ждать не стоит
С надеждами на выход в 2022 году ожидаемого 5-поколения японского внедорожника Mitsubishi Pajero поклонникам сего рамника похоже предстоит окончательно расстаться: производитель объявил об окончательном прекращении приизводства своей легендарной модели, выпустив своеобразную прощальную партию из 800 автомобилей для австралийского рынка. Все экземпляры этой серии отличаются лишь шильдиками Final Edition, черной «мухобойкой» на капоте и оригинальными ковриками в салоне и багажном отделении.В общем и целом, прощание с брутальным японцем вышло каким-то уж вялым и практически незаметным, в России например «Паджерики» перестали официально продавать еще в 2019-ом. Мировая легенда джипостроения по сути ушла в небытие, что с одной стороны может вызывать определенную грусть, но в последние годы популярность модели неуклонно снижалась и виной тому как ни странно ее выдающиеся возможности преодоления самого лютого бездорожья, приобретенные посредством классической рамной конструкции, настоящей полноприводной трансмиссией с жесткой передачей тяги на обе оси и огромных по современным меркам тяговитых моторов, но уже мало соответствующих текущим нормам по энергоэффективности.
Впрочем, пока еще существует вероятность, что имя Mitsubishi Pajero окажется реинкарнированным в крупногабаритном кроссовере, конструктивно схожим с нынешним поколением Nissan Pathfinder, который в прошлом сам съехал с рамы. Возможно, уже в 2022 году мы получим больше подробностей на этот счет. На текущий же момент имеется информация, что располагающийся в Японии завод Pajero Manufacturing вслед за прекращением производства своей основной модели будет полностью закрыт, и по поводу будущего этого предприятия, работавшего кстати с 1943 года, пока нет ясных сведений.
Примечание: на изображении в начале статьи представлен любительский рендер преположительного облика пятого поколения Mitsubishi Pajero, дебют которого, как уже отмечалось выше, ожидался в 2022 году.
Isuzu привезет в Россию японский «УАЗик»
В начале следующего года на российском стартуют продажи рамного внедорожника Isuzu Mu-X
Редакция
Новинка от Isuzu – одноклассник UAZ Patriot. Он такой же большой (4850 мм в длину, 1870 – в ширину, и 1875 – в высоту), рамный, но при этом сконструирован в Японии – на базе нового поколения пикапа D-Max, продажи которого в России стартовали в этом году. Сам Mu-X тоже весьма свеж – мировая премьера этой модели состоялась всего год назад.
Как и D-Max, этот внедорожник оснащается 3,0-литровым турбодизелем 4JJ3 мощностью 190 л.с. с «вечным» приводом ГРМ (там стоят шестерни и небольшая цепь) и 6-ступнчатым автоматом. В качестве альтернативы данному мотору, который широко используется в коммерческой технике Isuzu, возможен 150-сильный турбодизель объемом 1,9 литров – это агрегат оснащается как автоматом, так и «механикой». Однако с каким мотором Mu-X приедет в Россию – пока не известно.
У новинки неплохой внедорожный потенциал: помимо клиренса в 235 мм он может похвастать наличием жестко подключаемого полного привода и «понижайки» с передаточным отношением 2,48:1. Но ближайшие конкуренты, Toyota Fortuner и Mitsubishi Pajero Sport, имеют схожий арсенал для покорения оффроуда. А модель от «Митцу» еще и выпускают в России, что дает ей ценовое преимущество. Mu-X пока собирать у нас не планируют, хотя неофициально обсуждалась информация о возможности запуска производства такого внедорожника на Ульяновском автозаводе – вместо несостоявшегося проекта «Русского Прадо».
Редакция рекомендует:
Хочу получать самые интересные статьи
Mitsubishi Montero: история, поколения, характеристики
Mitsubishi Montero Essential History
Когда Mitsubishi Montero впервые появился на рынке США в 1983 году, мало кто понимал, что внедорожники скоро станут предпочтительным семейным автомобилем в Америке. Оригинальный Montero был новинкой, квадратным двухдверным внедорожником, сочетающим внедорожные качества Jeep Wrangler с атмосферостойкой кабиной. Это было время, когда Jeep Cherokee, Toyota 4Runner, Chevy S-10 Blazer и злополучный Bronco II от Ford были совершенно новыми моделями.
Причудливый, медленный старт
Несмотря на то, что Isuzu имела хороший успех со своим четырехдверным Trooper, Mitsubishi не представила семейный четырехдверный Montero на рынке США до 1989 года. Но когда он появился, он появился. хорошо подготовленный, со 143-сильным 3,0-литровым двигателем V-6 вместо 105-сильного 2,6-литрового четырехцилиндрового двигателя, который использовался в двухдверном автомобиле.
Второе поколение Montero
Двухдверный Montero был снят с производства в 1990 году, что предшествовало появлению Montero второго поколения, который производился в США.S. в 1992 году. Новый Montero был больше и тяжелее своего предшественника, и хотя 3,0-литровый V-6 был модернизирован до 151 лошадиных сил, этого все еще было недостаточно для объема Montero. Среди его примечательных особенностей — штатная система полного привода и регулируемые амортизаторы.
Посмотреть все 10 фотографийНовый V-6 для Montero
В 1994 году компания Mitsubishi решила проблему дефицита мощности с новым 215-сильным 3,5-литровым двигателем DOHC V-6 для топовой модели SR. 3,0-литровый V-6 был модернизирован до 24 клапанов и 177 лошадиных сил в 1995 году, и все еще можно было установить с механической коробкой передач.Оба двигателя были заменены на 200-сильный SOHC 3,5-литровый V-6 в 1997 году, и Montero стал только с автоматической коробкой передач. По мере того, как тысячелетие подходило к концу, Montero ощущал свой возраст: конкурирующие внедорожники были больше похожи на автомобили, но Montero все еще казался медленным и тяжеловесным.
Третье поколение Montero
В ответ Mitsubishi представила совершенно новый Montero 2001 года, который отказался от стилевого оформления старого Monty в пользу более привлекательных изгибов. Вместо конструкции кузова на раме, Montero третьего поколения был цельным, и он заменил рулевое управление с рециркуляцией шариков и ведущую заднюю ось на реечное рулевое управление и независимую подвеску четырех колес.3,5-литровый шестицилиндровый двигатель предлагал больший крутящий момент, а топовые модели Limited добавили пятую передачу к автоматической коробке передач. Результатом стал Montero с улучшенными ходовыми качествами, управляемостью и шумом ветра без потери внедорожных характеристик, хотя он по-прежнему казался грузовым и громоздким по сравнению с другими современными внедорожниками.
Конец присутствия Montero в США
В 2003 году Montero получил новый 3,8-литровый двигатель V-6 мощностью 215 лошадиных сил, а пятиступенчатая автоматическая коробка передач стала стандартом для всей линейки Montero.Новая электронная система контроля устойчивости значительно повысила безопасность. Но продажи Montero, как и все модели Mitsubishi, шли по нисходящей траектории, и когда Mitsubishi представила новую версию в 2006 году, она не попала в Соединенные Штаты. Продажи Montero в Америке закончились в 2006 году, хотя он по-прежнему производится на других рынках по всему миру, где он известен как Pajero.
Посмотреть все 10 фотоОсновные особенности Mitsubishi Montero
Автомобиль, известный как Montero в Северной Америке, в США называют Shogun.K. и Pajero на других рынках, включая несколько испаноязычных стран, где «Pajero» — это жаргонный термин, имеющий почти то же значение, что и британское слово «wanker».
Montero первого поколения в стандартной комплектации оснащался сиденьем водителя с собственной рессорной подвеской.
В рамках партнерства Mitsubishi с Chrysler, с 1987 по 1990 год двухдверный Montero был переименован в Dodge Raider.
Советы по покупке Mitsubishi Montero
Найти Montero может быть непросто.Новейшим Monteros уже полтора десятилетия, и, хотя они были долговечными автомобилями, Mitsubishi не продала их так много. Старые модели были более популярны, но многие умерли от старости.
Если вы найдете Montero, который вам нравится, следуйте инструкциям, которые вы использовали бы для любого старого автомобиля: ищите ржавчину, следы неправильного обращения и, в идеале, найдите автомобиль с подробными записями о техническом обслуживании. Некоторые из двигателей V-6 могут быть подвержены утечкам или расходу масла, но по большей части это надежные автомобили.
Некоторые Monteros были модифицированы для использования на бездорожье.Monteros делают отличные внедорожные проектные автомобили, но остерегайтесь некачественной работы других. Если вы ищете внедорожный проект, всегда лучше начинать с немодифицированного Montero.
Если вы ищете Montero в качестве семейного транспорта, мы рекомендуем модель 2003 года или более позднюю, поскольку они были оснащены электронной системой контроля устойчивости. ESC снижает предрасположенность Montero к крушениям или опрокидыванию в случае поворота или другого внезапного экстренного маневра.
Посмотреть все 10 фотоMitsubishi Montero Статьи об автомобилях
Mitsubishi Montero Последние аукционы
Mitsubishi Montero Quick Facts
- Первый год производства: 1982
- Первый год продажи в США.S: 1983
- Последний год продажи в США: 2006
- Первоначальная цена (базовая): 9 229 долларов
- Характеристика: Большой внедорожный внедорожник
Mitsubishi Montero FAQ
Это Mitsubishi Montero хорошая машина?
Mitsubishi Montero был хорошо построенным автомобилем с исключительными внедорожными качествами. Однако он был медленнее и неуклюже в управлении, чем конкурирующие внедорожники аналогичного размера.
В чем разница между Montero и Pajero?
Pajero — это название Montero, продаваемого на большинстве других рынков за пределами Северной Америки и Великобритании (где он известен как Shogun).Pajero был в основном тем же автомобилем, хотя предлагал разные варианты двигателей, включая дизель и двигатель V-6 с прямым впрыском.
В чем разница между Montero и Montero Sport?
Montero Sport — пятиместный внедорожник меньшего размера. Хотя названия похожи, Montero и Montero Sport — очень разные автомобили.
Все 10 фото1983 Mitsubishi Montero Технические характеристики | |
ЦЕНА | 9229 долларов (24 008 долларов в долларах 2020 года) |
ДВИГАТЕЛЬ | 2.6L SOHC 8-клапанный I-4/105 л.с. при 5000 об / мин, 139 фунт-фут при 2900 об / мин |
ТРАНСМИССИЯ | 5-ступенчатая МКПП |
ВИД | 2-дверный, 4-местный, передний двигатель, 4WD SUV |
Д x Ш x В | 157,3 x 66,1 x 74,0 дюйма |
КОЛЕСНАЯ БАЗА | 92,5 дюйма |
ВЕС | 3160 фунтов |
0-60 миль / ч | 13.1 сек |
Когда появится новый Mitsubishi Pajero 5. Mitsubishi возобновит поставки Pajero IV в Россию. Оснащение кабины в зависимости от комплектации
У Митсубиси Паджеро прямых конкурентов нет. Комплектация и цены Sport 2017 будут интересны более широкой аудитории, чем раньше. И дело не только в отсутствии конкурентов на российском рынке, но и в переходе японского внедорожника в более высокий класс. Цена Митсубиси Паджеро 2017 в новом кузове (фото) подтверждается более мощным двигателем, серьезно расширенным уровнем комплектации, а также улучшенным качеством материалов отделки и шумоизоляции.Третье поколение Mitsubishi Pajero Sport 2017 модельного года (ФОТО) У официальных дилеров в Москве будет предлагаться в двух версиях: Instyle и Ultimate. В технических характеристиках нового Паджеро: 3-литровый двигатель V6 мощностью 209 сил, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, самоблокирующийся перекрестный дифференциал Torsen, принудительная блокировка заднего дифференциала и 2-ступенчатая раздаточная коробка.
Instyle начальной комплектации нового Mitsubishi Pajero Sport 2017 по цене 2749990 рублей бедными не назовешь.Согласно официальному сайту, новая модель включает в себя: кожаный салон, подогрев руля и всех сидений, передние части которых с электрическими регулировками, двухзонный климат-контроль, камеру заднего вида, аудиосистему mp3 и 6 динамиков, электрические стеклоподъемники спереди. и сзади, регулировка зеркал с подогревом, запуск двигателя кнопкой, а также светодиодный головной свет с ходовыми огнями и противотуманками Фарамс. Кроме того, экстерьер нового кузова Pajero Sport подразумевает наличие 18-дюймовых алюминиевых колесных дисков, метраж и тонировку задних стекол.За безопасность модели третьего поколения отвечает: 7 подушек, система стабилизации и система экстренного торможения.
Новый Mitsubishi Pajero Sport 2017 модельного года в комплектации Ultimate на официальном сайте будет стоить 2949990 рублей. Основное отличие японской новинки — наличие большого количества электронных помощников и мультимедиа. В стоимость такого внедорожника дополнительно войдут: система мониторинга слепых зон, задние датчики парковки, камера кругового обзора, система предотвращения столкновений, фирменная аудиосистема с восемью динамиками и мультимедийный комплекс.Как и в первичной комплектации, технические характеристики Mitsubishi. Паджеро Спорт с новым кузовом подразумевает наличие бензинового 209-сильного мотора V6. Внедорожники с турбодизельным силовым агрегатом 4Н15 мощностью 181 л.с. и рабочим объемом 2,4 литра официальные дилеры в России получат только в 2017 году.
Новый кузов
Помимо более современного дизайна новый Кузов Mitsubishi Pajero Sport 2017 (ФОТО) обладает на 17 процентов меньшим коэффициентом обтекания и оптимизированной формой воздухозаборника, что позволило увеличить глубину доведенной до 700 (+100) мм.Несмотря на постоянную колесную базу в 2800 мм, большой прогресс достигнут в конструкции рамы, которая за счет широкого применения высокопрочных сталей стала более жесткой и легкой. габариты Новый кузов Митсубиси. Pajero Sport немного изменился и составил 4785 (+90) x 1815 x 1805 (+5) мм, и главным достижением следует признать придание внедорожнику пассажирской управляемости при сохранении былой геометрической пассивности. Величина клиренса осталась на прежнем уровне — 218 мм, а углы въезда и съезда — 30 и 24.2 градуса соответственно.
Кроме того, повышена чувствительность рулевого управления с 4,2 до 3,7 оборота рулевого управления от упора до упора, что сделает реакцию модели с новым кузовом более острой, а шоссе поможет высоким ходам задняя рессорная подвеска и понижающая трансмиссия с увеличенным с 1,9 до 2,57 отношением. Багажник по-прежнему просторен и имеет объем 715 литров при разложенном заднем диване и 1815 литров в сложенном виде.Помимо улучшенных материалов отделки и сидений, главным нововведением в салоне Pajero Sport 2017 можно признать мультимедийный экран Mitsubishi Connect, поддерживающий функцию Apple CarPlay и Android AUTO .. Автоматический ручной тормоз Входит в стоимость всех версий с новым кузовом .
Характеристики
181-сильный агрегатТурбодизель достанется в Россию в 2017 году, а базовым пока является Mitsubishi Pajero Sport за 2749990 рублей с 3-литровым бензиновым двигателем 6b31 мощностью 209 сил.В Союзе с новой 8-ступенчатой автоматической коробкой передач AISIN Японский внедорожник обладает хорошей, по меркам класса, динамикой разгона. Технические характеристики Pajero Sport 2017 заявляют 11,7 секунды для разгона до 100 км / ч, а максимальная скорость Limited составляет 182 км / ч. Средний расход Расход топлива автомобиля снаряженной массой 2050 кг составляет 10,9 литра на 100 км, что на 1,4 литра меньше, чем у модели предыдущего поколения с 3-литровым бензиновым двигателем и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Модельпредыдущего поколения можно рассматривать только как рабочую лошадку повышенной проходимости, хорошо приспособленную к суровым российским дорогам и направлениям.Впрочем, что касается ездового шасси по асфальту, отзывы владельцев Mitsubishi Pajero Sport не всегда были столь благосклонны. У моделей не хватало четкости управления, а плавный ход был приемлем только при полной нагрузке. Модель 2017 модельного года с новым кузовом разрабатывалась исходя из сохранения прежней практичности в устранении вышеперечисленных недостатков, неоднократно озвученных на независимых тест-драйвах и в отзывах владельцев. Кроме того, новый Pajero Sport получил множество электронных помощников, значительно повысивших безопасность вождения, особенно в руках неопытного водителя.
Начало продаж в России
Официальная премьера «Спорта» третьего поколения состоялась в прошлом году в Бангкоке. Старт продаж в России Mitsubishi Pajero Sport 2017 стартовал 18 июля. Планируется разместить производство на отечественном заводе «ПСМА Рус». А пока из Таиланда к российским официальным дилерам будут поставляться только бензиновые 209-сильные версии с полным приводом и 8-ступенчатым автоматом в двух конфигурациях Instyle и Ultimate. В перспективе возможна поставка турбодизелей (181 л.с.) в версиях.Пока этого не произошло, но базовой версией продаж в России станет Mitsubishi Pajero Sport 2017 по цене 2749990 рублей в комплектации instyle.
Поставка фриктеров в РФ в прошлом году была приостановлена, оставшиеся экземпляры дилеры распродали. По неофициальным данным, компания Mitsubishi приняла решение не оснащаться системой экстренного реагирования PAJERO IV Era-GLONASS, в результате чего ввоз таких автомобилей прекратился. Однако в начале этого года стало известно, что автомобили с нынешним ОТТС могут продаваться без «эры», поэтому в мае Pajero снова появится в российских салонах.
За всю историю присутствия модели PAJERO в России было реализовано более 78 000 автомобилей. Рад, что нам удалось возобновить поставки культового внедорожника на российский рынок, и поклонники этой модели смогут его приобрести. Основываясь на многочисленных обращениях наших клиентов, мы уверены, что Pajero IV будет пользоваться стабильным спросом, ведь на данный момент это один из последних настоящих внедорожников.ПаджероНао Накамура
президент и генеральный директор российского подразделения Mitsubishi
2017 года выпуска в РФ будут продавать только с одним мотором — бензиновым двигателем V6 3.0 мощностью 174 л.с., который сочетается с пятикадровым «автоматом». Заказчикам доступны три конфигурации. Цена базовой версии Intense составит 2 749 000 рублей, версия instyle будет стоить 2 820 990 рублей, а за топовый Pajero-2017 придется отдать 2 949 990 рублей. При этом, как отмечают в компании, по модели действует специальное кредитное предложение.
В список стандартного оборудования Паджеро входят: светодиодные ДХО, легкосплавные диски 17 дюймов, динамическая система, курсовая устойчивость I.антиисколическая система, EBD, две подушки безопасности, круиз контроль, подогрев передних сидений, аудиосистема, климат контроль. В самой дорогой комплектации боковые «подушки безопасности» и защитные шторки, 18-дюймовые диски, электропривод брони водителя, мультимедийная система, датчики дождя и света, камера заднего вида.
Ранее. Ожидается, что эта модель скоро вернется на российский рынок.
После долгих раздумий японский концерн решил вернуть внедорожник на российский рынок. Уже в мае стартуют продажи 4 поколения Mitsubishi Pajero 2017 модельного года на российском рынке.
Тем временем стали известны комплектации и цены на обновленный и довольно популярный в России внедорожник.
Так что, к сожалению, моторная гамма ограничится единственным силовым агрегатом — бензиновым 3,0-литровым 178-сильным мотором в тандеме с 5-ступенчатым «автоматом». Напомним, что также были 3,2-литровый «дизель», 3,8-литровый бензиновый мотор и 3-литровый моторный вариант с механической коробкой передач.
ПакетовMitsubishi Pajero тоже стало меньше: всего три, но с прежними названиями: Intense, Instyle и Ultimate.Список выглядит следующим образом:
- Pajero IV 3.0 Intense AT — 2749000 руб.
- Pajero IV 3.0 Instyle AT — 2820990 руб.
- Pajero IV 3.0 Ultimate AT — 2949990 руб.
В список стандартного оборудования Pajero входят: светодиодные ДХО, 17-дюймовые легкосплавные диски, динамическая система курсовой устойчивости и анти-тестовая система, EBD, две подушки безопасности, круиз-контроль, подогрев передних сидений, аудиосистема, климат-контроль. В самой дорогой комплектации боковые «подушки безопасности» и защитные шторки, 18-дюймовые диски, электропривод брони водителя, мультимедийная система, датчики дождя и света, камера заднего вида.
Напомним, о прекращении поставок Pajero на российский рынок было объявлено летом 2016 года в связи с обязательным внедрением (и дорогостоящей сертификацией) системы ЭРА-ГЛОНАСС. Это вкупе с хоть и постоянным, но относительно невысоким спросом (всего 78 тысяч машин за весь период присутствия на рынке) выдало целесообразность продаж Pajero IV на российском рынке. Как видите, не желая упускать все выгоды продаж, было решено представить внедорожник — но в сильно ограниченном выборе.
Рестайлинг Паджеро или Тестирование любителями Митсубиси происходило уже несколько раз. Поклонники надеялись, что он будет последним и выйдет примерно пятое поколение, но пока этого не произошло. Нельзя сказать, что изменений в последней (четвертой) модели не произошло, но и отнести их к следующему пятому выпуску однозначно невозможно.
Увеличена цветовая гамма салона автомобиля. Сменил новую аудиосистему Rockfor в 2010 году. Этого оказалось мало, и через два года инженеры Mitsubishi Motors Corp.Представлена немного модернизированная подвеска и кузов. Позже поменял переднюю решетку, накладки на педали и подсветку приборной панели, кое-что еще было сделано.
В конце выйдет Mitsubishi пятого поколения. Или Паджеро в 2017 году продолжат ограничиваться эпизодическими доработками, неоднозначными заявлениями и демонстрацией на автосалоне тех же экземпляров?
Быть или не быть
Есть определенные сомнения, что 5-е поколение когда-нибудь появится.Выпуск флагманской модели отложен — факт. Идеи, разработки, прототипы находятся в глубокой заморозке. Так сказал бывший президент японской autocontracena Тетсуро Айкава. Почему бывшее? Потому что его уволили. Ему пришлось взять на себя ответственность и оставить пост президента и операционного директора корпорации.
Причина была публично предсказана в 2016 году в связи с манипуляциями с топливом, которые ему доверила компания. Это противоречило японскому законодательству.Их суть заключалась в том, что при тестировании новых автомобилей информация о реальном расходе топлива. Официальные источники попали в цифры, сильно отличающиеся от реальных. Единственный луч надежды связан с Nissan Motor Co.
Менеджмент корпорации был поставлен на плечи и выкупил 34% акций. Вместе с ним Nissan взял на себя ответственность за дальнейшую судьбу коллег. Привычный всем Pajero 4 будет выпускаться до тех пор, пока на него не будет спроса, но по статистике, действительно, не ослабеет.
Похоже, в Mitsubishi Motors Corp. Все кардинально меняется. Выпуск седанов для руководства компании уже не интересен, вместо них будут выпускать кроссоверы с гибридными моторами. Создавать новые электростанции с большой мощностью тоже неинтересно, потому что с 2020 года в Европе вступают в силу новые экологические нормы, не позволяющие «потянуть» приличную массу 5 поколения.
Ситуация напоминает цугцванг, когда любой ход игрока только приносит ему поражение.Может быть, поэтому в штаб-квартире Mitsubishi взяли паузу? Есть еще движение, потому что в 2015 году был представлен обновленный PAJERO Sport третьего поколения.
Когда другая презентация
Но что было тогда в Чикаго? В 2015 году на тали-смещении был представлен футуристический экземпляр от Mitsubishi от Mitsubishi. Второй раз был представлен кодовым названием Concept GC-PHEV.
Специалисты отмечают, что представленный концепт очень похож на Pajero или Montero, как его принято называть в Америке, Испании и Индии.А в Токио в 2013 году впервые был представлен концепт GC-PHEV. Возможно, следующий третий просмотр намечен на осень 2017 года?
Допустим, прототип — Pajero пятого поколения .. Тогда стоит его рассмотреть поближе. Трехлитровая V-образная шестерка — не единственный силовой агрегат в машине. Помимо него установлены два электродвигателя с литий-ионными аккумуляторами, зарядка которых будет происходить от обычной электросети и во время движения.
Естественно, для комплектации сего чуда будет коробка автомат на 7 или 8 позиций.Двух электродвигателей мощностью 80 и более сильного хватит, чтобы преодолеть 40 км пути без помощи основного силового агрегата. Прототип собран на базе заднеприводной платформы с передним расположением мотора, но будет иметь полный привод.
Есть ли перспектива у концепта
Внешний вид непривычный, но неплохой. Этот стиль уже получил название — Dynamic Shield. Фары, словно окружающие глаза, очень узкой формы. Кузов агрессивный, имеет несколько необычную конфигурацию.Главная особенность — отсутствие центральной стойки и необычная находка задних дверей. Такой же вариант был продемонстрирован Южным Kia Kia в 2013 году. Автомобиль получил название Cub. Двумя годами ранее компания Jaguar представила седан B99 GT, созданный по тому же принципу. Ведь эти детали «цепляются за глаз» при беглом осмотре pajero, и они немного угнетают.
Не забыли создатели автомобиля установить панорамную крышу, но не успели стать первыми. Он уже установлен на многих серийных автомобилях того же класса.Производитель выполняет высочайший уровень безопасности. Можно лучше дождаться прохождения краш-теста от Euroncap и получения N-го числа звезд. Вполне вероятно, что их будет максимальное количество штук?
Перед прототипом Паджеро угадывает букву «Х», но также и здесь. Южнокорейский концерн вытащил идею и быстро воплотил ее в жизнь. В автосалонах 2017 года продается с таким же символом новый Kia Sportage.
Японские инженеры акцентируют внимание на системе предупреждения водителя о нахождении автомобиля в слепой зоне зеркал заднего вида.Неплохо, а не проще ли сделать задние стойки крыши чуть меньшей толщины? А как насчет АВТО-ТОРМОЗА? С помощью этой системы вы можете читать новости в смартфоне, не обращая внимания на пешеходов. Автомобиль будет останавливаться самостоятельно, и если скорость будет слишком высокой или пешеход очень умен, то смягчить удар поможет система предотвращения столкновений пешеходов.
Новый Паджеро 2017, как и в 2016 году, также распознает дорожные знаки. Не сомневайтесь, это точно будет круиз-контроль и информационная система предупреждения об опасности.Руль выполняет свои основные управляющие функции и дополнительные, но изменил свою форму. Теперь он овальной формы. Очень необычно, но функционально?
Большинство электронных функций будет реализовано на традиционном сенсорном дисплее, который расположен в верхней части передней консоли. Если заложенные в концепте принципы сохранятся в серийной версии, инновационная панель пройдет через весь салон от лобового стекла до заднего трансмиссионного элемента. Она сможет использовать водителя и всех пассажиров, находящихся внутри.Помимо информационной составляющей, он географически разделен автомобилями пополам. Таким образом, внутри могут находиться только три пассажира и водитель. А как же третий ряд, который время от времени бывает в 4-м поколении? Нет никаких планов.
Производство Mitsubishi Pajero заканчивается в Японии, продолжается на небольшом количестве других рынков
После более чем трех десятилетий работы на линии, охватывающей четыре поколения, Mitsubishi сокращает производство своего внедорожника Pajero, который продавался как Montero — и Dodge Raider — в США.С. за время пребывания здесь. Модель с кузовом на раме, известная на большинстве мировых рынков как Pajero, а в Великобритании — как Shogun, стала ответом Mitsubishi на Toyota Land Cruiser и Nissan Patrol.
Но последняя модель четвертого поколения, дебютировавшая в 2006 году и производившаяся только в Сакахоги, Япония, больше не будет предлагаться в Японии или Великобритании, поскольку в последние несколько лет продажи на внутреннем рынке сократились до минимума. . Ранее этой весной компания Mitsubishi заявила, что выпустит последние 700 экземпляров для японского рынка в облике Final Edition.
Построенный с 1982 года в различных вариантах кузова, включая модели с двухдверным жестким верхом, модели с мягким верхом и четырехдверный, Pajero сочетал в себе относительно узкий и высокий кузов с подлинными внедорожными качествами и очень прочной архитектурой. Модель первого поколения оставалась в производстве почти десять лет, но Pajero второго поколения, дебютировавший в 1991 году, так и не исчез: он производился по лицензии в других странах мира, в основном в Китае.
Dodge
Пик популярности Montero здесь, в Штатах, вероятно, пришелся на 1990-е годы, когда семейные внедорожники все еще были прочными автомобилями с рамной конструкцией, а не внедорожными моноблоками, которые они развили в 2000-е годы.Но для американского рынка Montero предлагался в США только до 2006 года.
Это еще не конец Pajero — Mitsubishi продолжит выпускать их для ряда рынков, таких как Австралия. Но это развитие не затмевает того факта, что Pajero скоро выйдет и, по прогнозам, будет производиться всего пару лет.
Но будет ли заменен Pajero, когда производство действительно закончится еще через два-три года?
После дебюта модели четвертого поколения в 2006 году у Mitsubishi никогда не было желания (и, что более важно, средств) на разработку модели пятого поколения, поскольку продажи Outlander и Outlander Sport стали доминировать в модельном ряду на различных рынках. .Теперь компания оказалась в шатком положении после того, как Nissan два года назад приобрел контрольный пакет акций на волне кризиса, связанного с тестированием экономии топлива: слухи о новом Pajero в паре с Nissan Patrol следующего поколения ходили в течение последних двух лет. , но собственный модельный ряд Nissan сейчас находится в состоянии изменения, поскольку автопроизводитель стремится значительно сократить свой модельный ряд после десятилетия расширения.
Если вообще появится новая модель Pajero, она почти наверняка будет разрабатываться в партнерстве с Nissan.Но сама Mitsubishi, похоже, больше ориентирована на создание небольших кроссоверов, помимо разработки гибридных технологий.
Митсубиси
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Mitsubishi Pajero может вернуться как гибрид с четырьмя горшками
Свободный отчет из Японии предполагает, что Mitsubishi Pajero на самом деле не умер.
МЫ УЖЕ слышали, что новый Toyota LandCruiser будет оснащаться четырехцилиндровым дизельным двигателем от Prado, а теперь, по всей видимости, Mitsubishi возродит своего соперника Pajero с четырехцилиндровым бензиновым гибридным приводом.
Слухи о полноприводном новом поколении ходят полным ходом.
В сообщении японского новостного сайта Spyder7 говорится, что Mitsubishi пойдет против своего слова, данного всего 12 месяцев назад, и фактически выпустит Pajero пятого поколения в конце 2021 или 2022 года.
Нынешний Pajero от Mitsubishi, выпускаемый в четвертом поколении с 2006 года, был подтвержден как последний представитель модельного ряда Mitsubishi в прошлом году. Однако последний отчет предполагает, что на самом деле Mitsubishi все это время разрабатывала новую модель.
ОтчетSpyder7 включает рендеринг, и нет никакой информации об источнике информации, что, по-видимому, указывает на то, что к этой новости следует относиться с недоверием. Однако, если это окажется правдой, в розетке сказано, что модель будет такой же длины с более длинной колесной базой, и будут рекламировать те же 2.4-литровая бензиновая гибридная трансмиссия, как у подключаемого гибридного электромобиля (PHEV) Mitsubishi Outlander, хотя и с двухдвигательной установкой. Это даст около 75 км пробега только на электричестве.
Снаружи дизайн якобы будет повторять стиль автомобиля Concept GC, показанного в 2013 году, с передней панелью Dynamic Shield (вспомните Triton и Pajero Sport), и все это будет установлено на платформе с лестничной рамой.
Может показаться странным, что Mitsubishi сосредоточит свои усилия на новом полноприводном автомобиле, а не на небольших внедорожниках, но его Pajero, который все еще продается в Австралии, пользуется популярностью.
Получайте подобные и другие статьи, даже не поднимая пальца. Просто присоединитесь к нашей странице Facebook или подпишитесь на нашу еженедельную новостную рассылку (это бесплатно).
Когда выйдет Митсубиси Паджеро 5. Финальная продажа Митсубиси Паджеро. Предполагаемый старт продаж нового автомобиля
Рестайлинг Паджеро или испытание терпения поклонников Митсубиси случалось уже несколько раз. Поклонники надеялись, что он будет последним и вот-вот выйдет пятое поколение, но пока этого не произошло.Нельзя сказать, что в последней (четвертой) модели изменений не было, но причислить их к следующему пятому выпуску однозначно нельзя.
Расширилась цветовая гамма салона автомобиля. Новая аудиосистема Rockfor была заменена в 2010 году. Этого оказалось недостаточно, и два года спустя инженеры Mitsubishi Motors Corp. представили слегка модернизированную подвеску и кузов. Позже поменяли решетку радиатора, педали и подсветку приборной панели, сделали еще кое-что.
Будет ли пятое поколение Mitsubishi Pajero выпущено в 2017 году, или производители будут продолжать ограничиваться спорадическими улучшениями, двусмысленными заявлениями и демонстрациями одних и тех же экземпляров на автосалонах?
Быть или не быть
Есть определенные сомнения, что 5-е поколение когда-нибудь появится.Выпуск флагманской модели отложен — факт. Идеи, разработки, прототипы заморожены. Именно так сказал бывший президент японского автопроизводителя Тетсуро Айкава. Почему бывшая? Потому что его уволили. Ему пришлось взять на себя ответственность и уйти с поста президента и главного операционного директора корпорации.
Причина была обнародована в 2016 году в связи с манипуляциями с топливом, проведенными вверенной ему компанией. Это противоречило японским законам.Их суть заключалась в том, что при тестировании новых автомобилей информация о реальном расходе топлива специально умалчивалась. Официальные источники получили цифры, сильно отличающиеся от реальных. Единственный луч надежды исходит от Nissan Motor Co.
Руководство корпорации подставило плечо и выкупило 34% акций. Вместе с ним Nissan взял на себя ответственность за дальнейшую судьбу коллег. И знакомый Pajero 4 будет выпускаться до тех пор, пока на него будет спрос, а это, по статистике, толком не ослабеет.
Похоже, у Mitsubishi Motors Corp. все кардинально меняется. Выпуск седанов для руководства компании уже не интересен; вместо них будут выпускаться кроссоверы с гибридными моторами. Создавать новые электростанции с большой мощностью тоже не интересно, ведь в 2020 году в Европе вступают в силу новые экологические нормы, не позволяющие «потянуть» приличную массу 5-го поколения.
Ситуация напоминает цугцванг, когда любой ход игрока только приближает его поражение.Может, поэтому они сделали перерыв в штаб-квартире Mitsubishi? Еще есть движение, ведь в 2015 году был представлен обновленный Pajero Sport третьего поколения.
Когда следующая презентация
Но что же тогда произошло в Чикаго? В 2015 году на автосалоне во второй раз был представлен футуристический экземпляр под кодовым названием Concept GC-PHEV от компании Mitsubishi.
Специалисты отмечают, что представленный концепт очень похож на Pajero или Montero, как его принято называть в Америке, Испании и Индии.А в Токио в 2013 году впервые был представлен концепт GC-PHEV. Возможно, на осень 2017 года запланировано еще одно третье шоу?
Допустим, прототип — это Паджеро пятого поколения. Тогда стоит присмотреться. Трехлитровый шестицилиндровый двигатель — не единственный силовой агрегат в автомобиле. Помимо него установлены два электродвигателя с литий-ионными аккумуляторами, которые будут заряжаться от обычной электросети и во время движения.
Естественно, это чудо будет оснащаться автоматической коробкой передач на 7 или 8 положений.Двух 80-сильных электродвигателей хватит, чтобы проехать 40 километров без помощи основного силового агрегата. Прототип построен на базе заднеприводной платформы с передним расположением двигателя, но будет иметь полный привод.
Есть ли у концепта перспектива
Внешний вид необычный, но неплохой. Этот стиль уже получил название — Dynamic Shield. Фары похожи на прищуренные глаза, очень узкие по форме. Кузов агрессивен и имеет несколько необычную конфигурацию.Главная особенность — отсутствие средней стойки и необычный проем задних дверей. Такой же вариант продемонстрировала южнокорейская компания Kia в 2013 году. Автомобиль получил название Cub. Двумя годами ранее Jaguar представил седан B99 GT, который был разработан в том же духе. Ведь эти детали «бросаются в глаза» при беглом осмотре Паджеро, и они немного удручающие.
Создатели автомобиля не забыли установить панорамную крышу, но стать первыми не успели.Он уже установлен на многих серийных автомобилях того же класса. Производитель вовсю рекламирует высочайший уровень безопасности. Возможно, лучше дождаться краш-теста EuroNCAP и получить n звезд. Неужели их будет максимальное количество?
Перед прототипом Паджеро угадывается буква «Х», но здесь опять ошибка. Южнокорейский концерн реализовал идею и быстро воплотил ее в жизнь. В автосалонах в 2017 году новенький Kia Sportage продается с таким же символом.
Японские инженеры делают упор на систему, которая предупреждает водителя о транспортных средствах в слепой зоне зеркал. Довольно неплохо, но не проще ли сделать задние стойки крыши немного тоньше? А как насчет автоматического торможения? С помощью этой системы вы можете читать новости на своем смартфоне, не обращая внимания на пешеходов. Автомобиль остановится сам по себе, и если скорость будет слишком высокой или пешеход очень маневренный, система предотвращения столкновений с пешеходами поможет смягчить удар.
Новый Паджеро 2017, как и 2016 год, также распознает дорожные знаки.Нет сомнений, что в нем обязательно будет круиз-контроль и система предупреждения об опасности. Руль выполняет свои основные управляющие функции и дополнительные, но изменил форму. Теперь он овальный. Это очень необычно, но функционально?
Управление большинством электронных функций будет осуществляться с традиционного сенсорного дисплея, расположенного в верхней части передней консоли. Если принципы, заложенные в концепте, сохранятся и в серийной версии, то инновационная панель будет проходить через весь интерьер от лобового стекла до заднего полупрозрачного элемента.Ею могут пользоваться водитель и все пассажиры внутри. Помимо информационной составляющей, он территориально разделит машину пополам. Таким образом, внутри могут находиться только три пассажира и водитель. А как же третий ряд, который время от времени используется в 4-м поколении? Его нет в планах.
Вот уже несколько лет японские дизайнеры готовят презентацию нового внедорожника Mitsubishi Pajero в глубине 2017 года, цена и фото которого до сих пор привлекают экспертов и автомобилистов со всего мира.С 2006 года во многих странах активно продается модель Pajero четвертого поколения, которая представляет собой полноценный внедорожник, но возрожденный автомобиль будет существенно отличаться от него.
Упомянем еще Pajero Sport: в него внедрили трансмиссию Super Select II: есть шайба, отвечающая за переключение режимов, и межосевой дифференциал с вискомуфтой (обратите внимание, что в предыдущем Sport он был симметричным, в «штатный» Pajero — момент распределяется по пропорции 33:67) был заменен на Torsen «самоблокирующийся», который по умолчанию распределяет тягу в соотношении 40:60 в пользу задних колес, а там — известный механизм принудительной блокировки.Предусмотрены и режимы внедорожного типа вождения электроникой.
Чем примечателен Mitsubishi Pajero 5-го поколения?
Последние новости подтверждают информацию о том, что автомобиль будет мало чем отличаться от концепт-кара, который привлек внимание на автосалоне в Чикаго. Представители компании утверждают, что использование дизайна, представленного еще в 2013 году, не случайно. Это решение как нельзя лучше подходит под характер автомобиля.
Митсубиси Паджеро Спорт
Помимо революционного дизайна, позаимствованного у концепт-кара GC-PHEV, Pajero 2017 года отличается экономичностью.В нем будет реализована технология , экологически чистая технология и системы безопасности водителя.
Обновленный дизайн
Если посмотреть на фото «Митсубиси Паджеро» 2017 модельного года, можно отметить его необычный дизайн. Линии тела четкие и изысканные. Серийная реализация концепт-кара не может не привлечь внимание потребителей.
В передней части кузова угадывается буква «Х», что получилось за счет необычного размещения боковых крыльев.Автомобильные эксперты сравнивают новые черты кузова с дизайном боксерского шлема, который подчеркивает агрессивный характер этого спортивного автомобиля. Этот новый стиль компании уже получил свое название — Dynamic Shield. Он, по замыслу конструкторов, олицетворяет безопасность новой модификации. Интересное решение боковых дверей — они будут лишены центральной стойки, что изменит принцип их открывания.
Каким будет салон?
Первое, что приходит в голову после осмотра салона Паджеро модификации 2017 года — высокие технологии.Если до запуска модели представители автоконцерна не решат изменить утвержденную на сегодня конструкцию (она также позаимствована у концепт-кара), то автомобилисты получат четырехместный внедорожник. Сиденья для водителя и пассажиров будут максимально удобными, ведь, несмотря на несколько фантастический дизайн, они сделаны с учетом анатомических особенностей.
Высокотехнологичная панель протянется от приборной панели до багажника.Он не только разделяет все сиденья в салоне, но и размещает на себе необходимую информацию для водителя. Руль нового внедорожника также будет отличаться от обычного, подчеркнет спортивное происхождение автомобиля и станет овальным. На нем удобно разместятся кнопки управления основными системами автомобиля.
Какие технологии будут реализованы в новом Mitsubishi Pajero 2017 года?
Что касается технической начинки , то в первую очередь японские конструкторы позаботились об экономии, оснастив этот автомобиль гибридной силовой установкой.В прототипе он совмещал трехлитровый бензиновый двигатель и электродвигатель. Бензиновый двигатель V6 будет оснащен механическим нагнетателем. Электроагрегат заряжается во время движения или подключением к сети на стоянке. Новая машина не получит механической коробки. На него предполагается устанавливать только восьмиступенчатые автоматические трансмиссии.
Мощности машины хватит, чтобы перемещаться по городу и выезжать за пределы дорожной сети. Создатели утверждают, что клиренс сохранит внедорожные качества этой машины, а мощности основных систем хватит для частого использования прицепов.
Mitsubishi применяет различные системы безопасности, призванные облегчить жизнь водителям. В первую очередь внимания заслуживает система, предупреждающая автовладельца о нахождении машин в слепой зоне зеркал. Также в новом внедорожнике вы получаете Auto-Braking, который поможет вам вовремя затормозить перед препятствиями. Если эта система не успевает сработать при появлении пешехода, то смягчить удар способна технология Pedestrian Collision Mitigating.
Когда планируется старт продаж в России?
Точные сроки старта продаж нового Mitsubishi Pajero 5-го поколения пока неизвестны. В 2016 году компания планирует официально представить новую машину и поставить ее в автосалоны России. не позднее весны 2017 года … Сложность заключается в том, что этот автомобиль будет собирать в Таиланде, так как это очень сложно с технологической точки зрения.
Конкуренты автомобилей : Land Rover Defender 110, Jeep Wrangler, Mercedes G-class,
Планируется, что «Паджеро-5» выйдет в нескольких модификациях.Цена будет назначена в зависимости от объема двигателя, мощности и оснащения. Окончательную стоимость автомобиля прогнозировать рано, но создатели планируют сделать его более доступным, чем Land Rover Defender. Отсюда автолюбители могут рассчитывать на стоимость около двух миллионов рублей … Но стало известно, что в нашей стране покупатели смогут приобрести Mitsubishi Pajero Sport 3-го поколения уже во второй половине июля. Цены уже названы, так как дата этих мероприятий была объявлена 18 июля — и сейчас мы вам о них расскажем.Начнем с автомобиля, который представлен в начальной комплектации Instyle: в нем кожаный салон, двухзонный климат-контроль, подогрев руля и всех сидений, камера заднего вида, 18-дюймовые колеса и электропривод передних сидений — это модель стоит 2 750 000 руб.
Также в версии Ultimate есть камеры с круговым обзором, мультимедийная система Mitsubishi Connect (поддерживает интерфейсы Android Auto и Apple CarPlay) и система мониторинга слепых зон и автоторможения.Цена на эту модель — 2 950 000 руб.
А теперь поговорим о новом Спорте — он стоит дороже «большого» Паджеро с бензиновым двигателем V6 3.0 и цена достигает максимум 2 570 000 рублей. Хотя дизельную версию Паджеро 3.2 (эти автомобили перестали поставляться, но они все еще доступны в дилерских центрах), можно купить более 2870000 рублей. Новый Спорт уже близок к внедорожнику Toyota Land Cruiser Prado с дизельным двигателем 2.8 (177 л.с.), продаваемым от 2915000 рублей, но учтите, что версия с кожаным салоном подорожает — на 3.3 млн руб.
Pajero — один из старейших и самых популярных внедорожников в мире. Основными странами, где мощный Mitsubishi пользуется особым авторитетом, являются США и Латинская Америка, но у него есть поклонники и на нашем континенте. Кузов Pajero Sport не подвергался радикальному обновлению с 2006 года, и теперь японские разработчики представляют Mitsubishi Pajero 2017 всему миру, мы надеемся, что пятое поколение покажет, каким невероятным автомобилем может быть этот гигант. Известно, что новый Pajero Sport будет производиться в Таиланде и станет одним из самых технологичных внедорожников.А теперь давайте рассмотрим его поближе, узнаем цену и комплектацию авто в России.
Современный экстерьер
Известно, что новая модель Pajero Sport 2017 будет производиться на платформе другой модели известного бренда — пикапа L200, в основе которого лежит несущая рама. Уже на этапе разработки кузова японцы позаботились о безопасности пассажиров: по бокам есть силовые балки. Весь дизайн внедорожника выполнен в строгом соответствии с концепцией Dynamic Shield, которая уже была опробована на другом внедорожнике — Mitsubishi Outlander 2016 года.Первое, что бросается в глаза — Х-образный силуэт передней части кузова с множеством различных хромированных элементов, также можно заметить отсутствие мощного бампера, на его месте пластиковая палка с небольшими противотуманными фарами. Большую часть передней части Pajero Sport занимает решетка воздухозаборника. Больше элегантности кузову автомобиля 2017 года придают зауженные фары, которые очень хорошо прилегают к горизонтальным полосам решетки радиатора.
Несмотря на ярко выраженный агрессивный дизайн, силуэт кузова Pajero Sport все же сохранил плавные линии.В целом новый Pajero Sport — один из самых привлекательных внедорожников из новинок будущего года. Какие габаритные колесные арки с яркой штамповкой, надутые двери, надутая линия порогов и большая дверь багажника.
Pajero Sport следующего 2017 года имеет внушительные габариты:
- длина корпуса 4785 мм; Ширина
- — 1815 мм;
- высота — 180 мм; Размер колесной базы
- — 2800 мм;
- клиренс — 218 мм;
- Снаряженная масса автомобиля составляет 2045 кг.
Внедорожник Pajero Sport стандартно поставляется с 18-дюймовыми легкосплавными дисками. Автомобиль будет предлагаться на 5 и 7 мест в зависимости от комплектации. Мы видим, что новый кузов автомобиля претерпел существенные изменения, как изменился интерьер Mitsubishi?
Обновленный салон
Интерьер внедорожника 2017 года полностью изменился, отделка салона выполнена только из качественных и дорогих материалов, что является признаком автомобиля премиум-класса.Особо выделяется архитектура центральной консоли, которая оснащена современной мультимедийной системой с 8-дюймовым сенсорным дисплеем. Расширенные мультимедиа могут работать как на Android Auto, так и на Apple CarPlay, что упрощает синхронизацию с вашими мобильными устройствами. Кроме того, в потолок можно установить 9-дюймовый дисплей для развлечения пассажиров на задних сиденьях.
Митсубиси Паджеро2017 оснащен комфортабельными сиденьями с электрорегулировкой положения, функциональным рулевым колесом с кожаной оплеткой и подрулевыми подрулевыми переключателями, подогревом передних сидений.
Новый Паджеро Спорт получил следующие опции:
- стояночный электрический тормоз;
- система стабилизации обменного курса;
- функция распределения тормозного усилия; Панорамная камера
- ;
- 2-х зонный климат-контроль;
- система предотвращения лобового столкновения;
- функция сканирования слепых зон;
- датчик дождя и света дороги;
- адаптивный круиз-контроль;
- функция бесключевого доступа в салон; Парковочный пилот
- .
Отдельно головную оптику можно укомплектовать автокорректором. Естественно, все дополнительные опции будут иметь свою цену. Однако нельзя отрицать, что японцы постарались сделать новый Pajero Sport одним из самых технически оснащенных внедорожников. Мы подробно рассмотрели кузов и салон автомобиля, теперь давайте разберемся, какие силовые агрегаты устанавливаются на Паджеро Спорт следующего модельного года.
Характеристики
Известно, что новый внедорожник будет оснащаться 2-мя двигателями.4-литровый турбированный дизель MIVEC, который сможет выжать до 181 «лошадки». Специально для Pajero Sport была разработана 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с интеллектуальными режимами, которые помогут автомобилю преодолевать любые условия бездорожья. Современная противобуксовочная система с несколькими режимами, такими как снег, грязь, песок, камни, обеспечит комфортную езду по любому дорожному покрытию.
По заявлению разработчиков, внедорожник сможет выбраться из болота на глубину до 70 см.
Двигатель также значительно экономит топливо и снижает выбросы вредных веществ.
Также известно, что планируется ввести модели с 3-литровым двигателем V6, однако его характеристики пока не озвучены.
Стоимость и начало продаж
Известно, что производители уже начали серийное производство Pajero Sport в Таиланде. Приобрести внедорожник в России можно будет не ранее зимы 2017 года. Будет предложено три конфигурации: Intense, Instyle и Ultimate.Разработчики предлагают Pajero Sport в семи цветах кузова. Цена на автомобиль будет колебаться от 2 до 3,3 миллиона рублей в зависимости от комплектации и количества дополнительного оборудования.
Судя по тому, как изменился внедорожник Mitsubishi 5 поколения, японские разработчики постарались. Без сомнения, обновленный Pajero покорит сердца миллионов водителей по всему миру и надолго станет визитной карточкой бренда. Особенно машина понравится тем, кто любит покорять бездорожье, а их в России очень много.
Передовые технологии помогают Mitsubishi Pajero обеспечивать выдающиеся внедорожные характеристики, обеспечивая при этом комфорт для пассажиров. Трансмиссия SUPER SELECT 4WD позволяет переключаться с переднего привода на полный привод непосредственно при движении со скоростью до 100 км / ч — например, если во время движения по шоссе начинается дождь, и дорога становится скользкой. Блокировка межосевого дифференциала помогает равномерно распределять мощность между осями и увеличивает тягу в липкой грязи, глине или песке.
Чтобы выиграть рекордные двенадцать раз в самом престижном соревновании по бездорожью в мире, Ралли Дакар, автомобилю просто необходимо было продемонстрировать выдающуюся силу и надежность. Для этого здесь используется кузов с пространственно-интегрированной рамой, обладающий максимальной жесткостью и при этом упругостью, используются кузовные панели из коррозионно-стойкой стали и легкий, но не менее прочный алюминиевый капот.
В просторном и комфортабельном салоне вы найдете эргономичные сиденья из высококачественной кожи.Водительское кресло имеет механизм электрической регулировки и возможность регулировки высоты. Атмосфера внутри автомобиля контролируется климат-контролем и ручным кондиционером в задней части салона. Мультимедийная система — AM / FM-тюнер, CD / MP3-плеер, HandsFree Bluetooth с кнопками управления на рулевом колесе, навигационная система с картой России, шесть динамиков, распределенных по салону.
Акция «Grand Sale»
Местоположение
Акция распространяется только на новые автомобили.
Предложение действительно только для акционных автомобилей. Актуальный список и размер скидок можно уточнить на этом сайте или у менеджеров автосалона.
Количество товаров ограничено. Акция автоматически завершается в момент, когда исчерпывается доступное количество акционных автомобилей.
Акция программы лояльности
Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.
Максимальный размер льготы по предложению на обслуживание в собственном сервисном центре «МАС МОТОРС» составляет 50 000 рублей, при покупке новой машины.
Эти средства предоставляются в виде суммы бонуса, привязанной к карте постоянного клиента. Эти средства нельзя обналичить или обменять каким-либо другим способом на денежный эквивалент.
Бонусы можно потратить только на:
- Покупка запчастей, аксессуаров и дополнительного оборудования в автосалоне МАС МОТОРС;
- Скидка при оплате ТО в автосалоне МАС МОТОРС.
Ограничения по дебету:
- За каждое плановое (регулярное) ТО скидка не может превышать 1000 руб.
- За каждое внеплановое (нерегулярное) ТО — не более 2000 руб.
- На приобретение дополнительного оборудования — не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.
Основанием для скидки является карта постоянного клиента, выданная в нашем салоне. Карта не именная.
MAS MOTORS оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателей карт. Клиент обязуется самостоятельно изучить условия предоставления услуг на этом сайте.
Акция «Trade-In or Recycling»
Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, дом 1.
Действие акции распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей .
Максимальный размер пособия составляет 130 000 рублей, если:
- принимается старый автомобиль по программе Trade-In, возраст которого не превышает 3 лет;
- старый автомобиль сдан по условиям государственной программы утилизации, возраст сдаваемого автомобиля в данном случае не важен.
Льгота предоставляется в виде снижения продажной цены автомобиля на момент покупки.
Ее можно суммировать с преимуществами программ «Кредит или рассрочка 0%» и «Компенсация командировочных».
Вы не можете использовать скидку по программе утилизации и Trade-In одновременно.
Автомобиль может принадлежать близкому родственнику. Последними можно считать: братьев и сестер, родителей, детей или супругов. Семейные связи необходимо будет документально подтвердить.
Другие особенности участия в акции перечислены ниже.
По программе Trade-In
Окончательная сумма пособия может быть определена только после оценки автомобиля, принятого по программе Trade-In.
По программе утилизации
Вы можете принять участие в акции только после предоставления:
- официального справки об утилизации госстандарта,
- документов о снятии старого транспортного средства с реестра ГИБДД,
- документов подтверждающих владение списанным автомобилем.
Сданный автомобиль должен принадлежать заявителю или его близкому родственнику не менее 1 года.
Учитываются только сертификаты на утилизацию, выданные после 01.01.2015.
Акция «Кредит или рассрочка 0%» «
Местоположение — автосалон« МАС МОТОРС », г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.
Льготы по программе« Кредит или рассрочка 0% » можно суммировать с преимуществами программ «Trade-In или Recycling» и «Travel Compensation».
Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне MAS MOTORS, может быть использована как оплата за установку дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или как скидку на автомобиль относительно его базовой цены. — на усмотрение автосалона.
Рассрочка
При оформлении рассрочки максимальная выгода по программе может достигать 100 000 рублей. Обязательным условием для получения пособия является размер первоначального взноса от 50%.
Рассрочка выдается как автокредит, предоставляемый без переплаты по отношению к первоначальной стоимости автомобиля на срок от 6 до 36 месяцев, если в процессе оплаты не будет нарушений договоренности с банком.
Кредитные продукты предоставляются банками-партнерами автосалона МАС МОТОРС, указанными на странице
Переплаты не возникает из-за предоставления специальной отпускной цены на автомобиль. Без кредита нет специальной цены.
Термин «Специальная продажная цена» означает цену, рассчитанную с учетом розничной цены транспортного средства, а также всех специальных предложений дилерского центра MAS MOTORS, которые включают выгоду при покупке транспортного средства по программе Trade-In или Recycling. программы и Компенсация командировок ».
Другие подробности об условиях рассрочки указаны на странице
Кредитование
При условии, что автокредит выдан через банки-партнеры автосалона MAS MOTORS, максимальная выгода при покупке Автомобиль может быть 70 000 рублей, если первоначальный взнос превышает 10% от стоимости приобретаемого автомобиля.
Список банков-партнеров и условия кредитования можно найти на странице
Акция Скидка наличными
Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.
Акция действует только к процедурам покупки нового авто.
Максимальный размер выплаты составит 40 000 рублей при оплате клиентом наличными в кассе автосалона МАС МОТОРС в день заключения договора купли-продажи.
Скидка предоставляется в виде уменьшения отпускной цены автомобиля при покупке.
Акция ограничена количеством автомобилей, доступных для покупки, и автоматически завершится, когда баланс будет исчерпан.
Автосалон «МАС МОТОРС» оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам акции.
Автосалон MAS MOTORS оставляет за собой право изменять условия данной акции, а также ассортимент и количество рекламных автомобилей, в том числе приостанавливать время акции, изменяя правила акции, представленные здесь.
Государственные программы
Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.
Скидка предоставляется только при покупке новых автомобилей с привлечением кредитных средств банков-партнеров.
Банк оставляет за собой право отказать в выдаче кредита без объяснения причин.
Автокредиты предоставляются банками-партнерами салона МАС МОТОРС, указанными на странице
Автомобиль и клиент должны соответствовать требованиям выбранной программы государственного субсидирования.
Максимальный размер льготы по государственным программам субсидирования автокредитования составляет 10% при условии, что стоимость автомобиля не превышает установленный порог для выбранной кредитной программы.
Администрация автосалона оставляет за собой право отказать в предоставлении льгот без объяснения причин.
Льготы суммируются с льготами по программам «Кредит или рассрочка 0%» и «Обмен или переработка».
Способ оплаты при покупке автомобиля не влияет на условия оплаты.
Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне MAS MOTORS, может быть использована как оплата за установку дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или как скидку на автомобиль относительно его базовой цены. — на усмотрение автосалона.
Взгляд назад на 40-летнюю историю Mitsubishi Pajero
С момента дебюта модели первого поколения Mitsubishi Pajero был одним из самых известных экстремальных внедорожников в мире.За последние четыре десятилетия внедорожник заработал репутацию одного из самых компетентных внедорожников в мире. Однако японский внедорожник несколько лет не продавался из-за старомодного внешнего вида и отсутствия современных удобств. Из-за снижения продаж Mitsubishi решила прекратить выпуск Pajero в 2019 году, но не раньше, чем попрощалась с ним. Прежде чем прекратить выпуск Pajero, японский автопроизводитель продаст 1000 автомобилей Final Edition в нескольких выбранных регионах.
Дебютировавшая на рынке в 1983 году, Mitsubishi выпустила четыре поколения Pajero, включая Pajero Sport.Все поколения были идеальным сочетанием роскоши и приключений. Вот взгляд на четырехдесятилетний путь Pajero.
СВЯЗАННЫЙ: 10 вещей, которые все забыли о Mitsubishi Pajero Evolution
Pajero первого поколения: 1983-1991 гг.
Через Google / DriveTribeMitsubishi Pajero первого поколения дебютировал в 1983 году. Он дебютировал как серия полноприводных внедорожников под названием Montero или Shogun, в зависимости от рынка.У него были трех- и пятидверные типы кузова SUV, а также трехдверная версия с тканевым верхом. Первое поколение Pajero, также известное как L040, поставлялось с различными рядными четырехцилиндровыми двигателями, V6 и дизельными двигателями. Паджеро первого поколения выпускался до 1991 года, после чего был выпущен Митсубиси Паджеро второго поколения.
Кузов универсала был запущен с неполной полноприводной конфигурацией, в которой передние колеса могут работать в условиях бездорожья. А 2.Автомобиль приводил в движение 0-литровый двигатель мощностью 109 л.с. Автомобиль мог развивать максимальную скорость 87 миль в час и разгоняться от 0 до 60 миль в час за 13,2 секунды. Пятидверная версия универсал оснащалась аналогичной полноприводной комплектацией с пятиступенчатой механической коробкой передач. Двигатель для пятидверного Pajero представлял собой 3,0-литровый двигатель мощностью 139 л.с., который мог развивать максимальную скорость 98 миль в час и разгоняться до 60 миль в час за 12,2 секунды.
Pajero второго поколения: 1992-1999
Через Google / Wikimedia CommonsВ 1992 году компания Mitsubishi выпустила Pajero второго поколения.Как и в первом поколении, трех- или пятидверный кузов среднего размера предлагался с рядным четырехцилиндровым двигателем или двигателем V6 для второго поколения. На этой модели Mitsubishi участвовала в различных гонках по бездорожью, в том числе в ралли Париж-Дакар, из-за ее навыков бездорожья. Как упоминает classic.com, в этот период Pajero Evolution, самая известная вариация Pajero, была разработана в соответствии с критериями омологации Дакара. Mitsubishi Pajero второго поколения производился до 1999 года, когда на рынок поступило третье поколение автомобиля.
Второе поколение было запущено с двигателями и совершенно новой системой Super Select 4WD. Он был доступен с 2,5-литровым дизельным двигателем, а после 1993 года были представлены 2,8-литровый и 3,5-литровый V6. 2,5-литровый дизельный двигатель выдавал 98 л.с. и имел максимальную скорость 91 миль в час. 3,0-литровый двигатель был способен производить 148 л.с. и максимальную скорость 103 миль в час.
Pajero третьего поколения: 2000-2006 гг. И Pajero четвертого поколения: 2007-2021 гг.
Через Google / CarAdviceТретье поколение, дебютировавшее в 1999 году, имело более крупный измененный кузов.Новый Super Select 4WD оснащен технологией векторизации крутящего момента, которая определяет тип местности и соответствующим образом регулирует мощность и крутящий момент. Также были представлены новый бензиновый двигатель V6 объемом 3,8 л и новый дизельный двигатель с турбонаддувом 3,2 л.
Новый Mitsubishi Pajero сохранил характеристики внедорожника своего предшественника, такие как угол въезда, клиренс и другие характеристики вездехода. Новый 3,2-литровый рядный четырехцилиндровый турбодизель с непосредственным впрыском топлива и 3.8-литровый бензиновый двигатель V6 MIVEC был среди новых функций автомобиля. Он был оснащен раздаточной коробкой Mitsubishi Super Select 4WD-II с активной стабилизацией и контролем тяги, чтобы соответствовать его внедорожным характеристикам (ASTC). Также была включена аудиосистема Rockford Acoustic Design Premium с 12 динамиками мощностью 860 Вт.
Новый 3,8-литровый двигатель V6 был достаточно мощным, чтобы выдавать 244 л.с. и 243 фунт-фут крутящего момента. Автомобиль имел максимальную скорость 124 миль в час и мог разогнаться от 0 до 60 миль в час за 9.5 секунд. 3,2-литровый турбодизель выдавал 197 л.с. и крутящий момент 325 фунт-фут. Этот двигатель мог разогнаться от 0 до 60 миль в час за 9,9 секунды и имел максимальную скорость 112 миль в час.
СВЯЗАННЫЕ: Вот сколько сегодня стоит Mitsubishi Evo X 2007 года
Pajero «Final Edition»: 2021
Через motorauthority.comПоследняя партия сложного и прочного Pajero — это ограниченная модель «Final Edition», выпущенная всего в 1000 экземпляров.Они будут предлагаться как модели 2022 года и будут иметь уникальный значок и несколько улучшений в стандартной комплектации, например, больший топливный бак. Для этого доступен только один силовой агрегат — 3,2-литровый турбодизель мощностью 190 л.с. и крутящим моментом 325 фунт-фут. Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом.
Это издание включает в себя тонированную защиту капота, задний багажник, откидную крышку багажника, коврики и специальный кожаный компендиум. Кроме того, в среднюю комплектацию Mitsubishi Pajero Final Edition также входят датчики парковки заднего хода, 18-дюймовые легкосплавные диски, фары с функцией определения сумерек, дворники с датчиком дождя и передние сиденья с электроприводом и функцией обогрева.Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном и камера заднего вида также входят в базовую комплектацию. В то же время в топ-версию включены алюминиевые педали, хромированная окантовка ветрового стекла, боковая защитная полоса, сигнализация, кожаные сиденья, люк с электроприводом, элементы управления на рулевом колесе и автоматический контроль температуры.
Отважный игрок категории внедорожников, Pajero, уходит на пенсию после четырех десятилетий славной истории. Mitsubishi Pajero был и останется культовым внедорожником с фирменным стилем, который остался практически неизменным на протяжении всего его пути к настоящему времени.
Это самые важные автомобили в истории MitsubishiВ наши дни Mitsubishi фокусируется на производстве внедорожников и кроссоверов, но это не всегда так, о чем свидетельствуют некоторые из этих культовых моделей.
Читать далее
Об авторе Врушали Падия (105 опубликованных статей) Более Из Врушали ПадиаMitsubishi Montero — модели, поколения и модификации
Mitsubishi Montero — модели, поколения и модификации | Машины.ком2006 г.
- Начиная с 36 159 долл. США
- Рейтинг потребителей
- Комбинированный миль на галлон —
- Кузов Внедорожник
- 215-сильный V-6
- Пятиступенчатая АКПП
- Стандартный 4WD
- Цельная конструкция
2005 г.
- Начиная с 35 799 долларов США
- Рейтинг потребителей
- Комбинированный миль на галлон —
- Кузов Внедорожник
- Стандартный 4WD
- Наследие ралли-гонок
- Цельная конструкция
2004 г.
- Начиная с 34 999 долларов США
- Рейтинг потребителей
- Комбинированный миль на галлон —
- Кузов Внедорожник
- ActiveTrac 4WD
- Наследие ралли-гонок
- Цельная конструкция
- Одинарная трансмиссия V-6
- Средние размеры