Справка — ВАЗ-2105. Блок реле и предохранителей старого образца.
На автомобилях ВАЗ-2105 (2104) прежних выпусков применялся монтажный блок типа 15.3722Назначение реле и предохранителей монтажного блока 15.3722
К1. Реле включения обогрева заднего стекла
К4. Реле включения очистителей и омывателей фар
К5. Реле включения дальнего света фар
К6. Реле включения ближнего света фар
№ предохранителя и Защищаемые цепи
F1 (10A)Лампы света заднего хода. Электродвигатель отопителя. Сигнализатор включения обогрева заднего стекла. Реле обогрева заднего стекла(обмотка).
F2 (10A)Электродвигатели стеклоочистителя. Электродвигатели насоса омывателя ветрового стекла. Реле стеклоочистителя. Реле очистителей и омывателя фар(контакты).
F3 (10A)Резервный.
F4 (10A)Резервный.
F5 (20A)Элемент обогрева заднего стекла. Реле включения обогрева заднего стекла(контакты).
F6 (10A)Прикуриватель. Часы.
F7 (20A)Звуковой сигнал. Реле включения звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения радиатора. Реле включения электродвигателя вентилятора охлаждения радиатора(контакты)
F8 (10A)Указатели поворота (в режиме аварийной сигнализации). Сигнализатор указателей поворотов(в режиме аварийной сигнализации). Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации. Выключатель аварийной сигнализации с контрольной лампой.
F10 (10A)Указатели поворота (в режиме указания поворота). Реле прерыватель указателей поворота. Сигнализатор указателей поворота. Тахометр. Указатель топлива. Сигнализатор резерва топлива.
Сигнализатор включения стояночного тормоза. Сигнализатор недостаточного давления масла в системе смазки двигателя. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Вольтметр. Сигнализатор аварийного состояния рабочей тормозной системы. Сигнализатор заряда аккумуляторной батареи. Реле электровентилятора. Обмотка возбуждения генератора(генератор 37.3701).F11 (10A)Плафоны освещения салона. Лампы стоп-сигнала. Лампы освещения багажного отделения.
F12 (10A)Дальний свет фар(правая блок-фара).
F13 (10A)Дальний свет фар(левая блок-фара). Сигнализатор включения дальнего света.
F14 (10A)Передний габаритный огонь(левая блок-фара). Задний габаритный огонь(правый фонарь). Фонари освещения номерного знака. Сигнализатор включения габаритных огней.
F15 (10A)Передний габаритный огонь(правая блок-фара). Задний габаритный огонь(левый фонарь). Лампа освещения прикуривателя. Лампа освещения приборов. Лампа освещения вещевого ящика. Часы(лампа освещения).
F16 (10A)Ближний свет фар(правая блок-фара). Реле очистителей фар(обмотка реле).
F17 (10A)Ближний свет фар(левая блок-фара).
Внутренняя схема блока 15.3722 и цветовая маркировка разъемов.
Замена блока предохранителей старого образца на блок нового образца ВАЗ-2107, 2104 и 2105
Сегодня мы вам расскажем о таком полезном варианте «тюнинга» вашей семерки, как замена блока предохранителей старого образца на блок нового образца. Очень полезная доработка хочу вам сказать, многие владельцы старенких семерок и пятерок маятся с постоянно отконтачивающими предохранителями, а блок с флажковыми предохранителями (их еще называют евро) лишен этих недостатков. Итак, поехали — Вот как выглядит блок нового образца:
Что бы снять блок предохранителей на ваз-2107 без геморроя, нужно в идеале снять корыто бардачка:
Что бы подлезть ко всем 4-м гайкам крепления блока, на фото видно две нижние:
Вот видно расположение шпилек для них на блоке:
Вот он пресловутый блок предохранителей старого образца:
Скидываем с него все разъемы, фишки снизу в подкапотном пространстве:
И все фишки со стороны салона за бордачком:
Откручиваем те самые 4-ре гайки и вынимаем блок под капотом на себя:
Берем наш новый блок и устанавливаем вместо старого, становится идеально, не забудьте про прокладку, иначе вся вонь из подкапотки пойдет в салон и сквозняк будет дополнительный:
Все прикручиваем в обратном порядке и врубаем все фишки на свои места, они промаркированы цветом
Закрываем крышку, радуемся, и понимаем, почему блок называют Черным Ящиком, ведь раньше он у нас был прозрачным 🙂
Из нюансов по электрике с которыми можно столкнуться в зависимости от того, какую версию блока вы поставили и какой генератор у вас стоит на авто.
Если у вас установлен генератор Г-222, то у вас может пропасть зарядка.
Если это случилось, то проверьте в монтажном блоке следующие соединения (тестером):
1. Ш4-1 <———————————————> Ш11-4
2. Ш1-6 <———> предохранитель 9 <———> Ш11-3 (скорее всего разорвана эта цепочка)
3. Ш1-4 <————————————————-> Ш10-1
4. Ш5-3 <————————————————-> Ш10-7
5. Ш1-6 <———> предохранитель 10 <————> Ш4-1
Если генератор 37.3701 и пропала зарядка, то достаточно проверить последние 3 цепочки (3, 4, 5)
Ш1 — коричневая колодка со стороны салона
Ш5 — желтая колодка со строны салона
Ш10 — коричневая колодка со стороны моторного отсека
Ш11 — желтая колодка со строны моторного отсека
Если какое-то из соединений отсутствует, то разобрать блок и впаять перемычки изолированным проводом между нужными точками, не перерезая других дорожек, идущих к этим контактам.
Вот и все. Будем рады вас видеть в клубе ваз-2107 и всей вазовской классики!
Обычные объявленияНайдено 83 объявлений Найдено 83 объявленийХотите продавать быстрее? Узнать как | |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
| |||||
Реле разные
Новый.
образца , пред. евро 173
3722М ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
▶▷▶▷ схема блок предохранителей ваз 2105 старого образца
▶▷▶▷ схема блок предохранителей ваз 2105 старого образца| Интерфейс | Русский/Английский |
| Тип лицензия | Free |
| Кол-во просмотров | 257 |
| Кол-во загрузок | 132 раз |
| Обновление: | 13-04-2019 |
схема блок предохранителей ваз 2105 старого образца — Блок предохранителей ВАЗ 2105: схема, новый и старый образец autovaz-2114ruo-montazhnom-bloke-vaz- 2105 Cached Блок предохранителей ВАЗ 2105 старого образца На фото показан снятый блок предохранителей ВАЗ 2105 старого образца В верхней части установлены реле, а в нижней части предохранители Блок предохранителей ВАЗ 2105 нового образца и его схема nadomkratrudrugiye-modelibloka-vaz- 2105 3- 2105 1- 2105 5 Cached А блок предохранителей ВАЗ 2105 нового образца располагается под капотом рядом с лобовым стеклом Для снятия крышки монтажного блока, ее нужно с небольшим усилием потянуть вверх Схема Блок Предохранителей Ваз 2105 Старого Образца — Image Results More Схема Блок Предохранителей Ваз 2105 Старого Образца images Справка — ВАЗ-2105 Блок реле и предохранителей старого образца avtovedguru Справочные данные Справка ВАЗ — 2105 Блок реле и предохранителей старого образца Блок реле и предохранителей старого образца Тема в разделе Справочные данные , создана пользователем Messir , 9 мар 2014 Предохранители ВАЗ 2107, блок старого образца О Ладе oladeruremont-avtomob-svoimi-rukamy Cached Но перейдем непосредственно к блоку предохранителей ВАЗ 2107 старого образца Он включает в себя как и предохранители так и реле, также некоторые предохранители вынесены за блок Блок предохранителей ВАЗ 2107: функции, назначение, ремонт semerkavazruehlektrooborudovanieblok Cached Схема предохранителей ВАЗ 2107 старого образца Старый блок предохранителей имеет 17 плавких предохранителя Каждый из них защищает одну или несколько электрических цепей Как разобрать блок предохранителей ВАЗ 2107 инжектор и avtozamcom ВАЗ ВАЗ 2107 Смена блока предохранителей старого образца на новый образец Для демонтажа монтажного блока потребуется снять вещевой ящик: Предохранители ваз 2107 Распиновка Блок старого образца wwwyoutubecom watch?vItvws8Rbm64 Cached Блок предохранителей 2107, обозначения каждого Блок старого образца Провалы электричества на Блок предохранителей ВАЗ 21099: фото, схема и инструкции как avtozamcom ВАЗ ВАЗ 21099 Наш сайт поможет разобраться вам в том, где расположен блок предохранителей ВАЗ 21099 карбюратор, схема старого образца как выглядит и как заменить устройство Схема и расположение блока предохранителей на ВАЗ-2107, 2105 wwwdrive2rub1684765 Cached Теперь распишем какой предохранитель за что отвечает в ВАЗ -2107, 2105 и 2104, напоминаем, для блоков старого и нового образца нумерация предохранителей и цепи не изменны: Реле: r1 Блок Предохранителей Ваз 2104 Старого Образца SIS26RU sis26rublok-predohranitelej-vaz-2104-starogo Cached Блок предохранителей и реле нового образца (монтажный блок ) ВАЗ 2104, 2105 , 2107 АВАР (402 и 404) Обзор монтажных блоков нового образца на классику ВАЗ 2104 , 2105 , 2107 производства АВАР 4023722 Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of 1 2 3 4 5 Next 1,600
- Опросы по теме блог на Aeterna.
qip.ru. Схема блог предохранителей нового образца Видимо блок нового - образца,… Блок предохранителей нового… Капитально отремонтировал двигатель, оставив quot;роднымquot; только блок цилиндров. Новую за 200 покупать не тизаторов, решил поставить новые (180). части
- мquot; только блок цилиндров. Новую за 200 покупать не тизаторов, решил поставить новые (180). части старые и битые машины.
Внешне а V томобиль получил спрямленные линии дизайна кузова, большие прямоугольные блок-фары спереди и сзади, алюминиевые бамперы, крылья модных тогда резаных обводов, привод распредвала ремнем, а не привычной цепью.
Авторские тест-драйвы и видеоматериалы, автоновости. Объявления о продаже автомобилей. Справочник автофирм. Hyundai ix35 портрет в мегаполисе.
Автор: Sanya080 Дата: 22 Июля 2016 10:54 Изучу спрос, кпп 26 ряд 6ступый, прямозубый,пара 3,9. винт блок, собрано в корпуса старого образца, после ревизии!
У меня была похожая проблема с нулёвым ВЧ блоком приемника Р-250М, который 30(!) лет стоял на консервации. Быстрый переход Старое радио (Ламповые души)
Осталась девочка 13 лет и старые бабушки. …км 200 метров от перекрестка автодороги Лутугино — Ровеньки Луганской области по направлению в с. Каменка, было обстреляно из автоматического оружия транспортное средство ВАЗ…
— — Передние четвертины, целые или разрубленные максимально на пять кусков, причем каждая четвертина представлена одним блоком; quot;компенсированныеquot; четвертины представлены двумя блоками, один из которых содержит переднюю четвертину, целую или разрубленную максимально…
…более просторный салон при тех же внешних габаритах, простота и дешевизна производства за счёт отсутствия карданного вала и объединения двигателя и трансмиссии в единый, устанавливаемый за одну технологическую операцию, блок…
qip.ru. Схема блог предохранителей нового образца Видимо блок нового
Быстрый переход Старое радио (Ламповые души)
Осталась девочка 13 лет и старые бабушки. …км 200 метров от перекрестка автодороги Лутугино — Ровеньки Луганской области по направлению в с. Каменка, было обстреляно из автоматического оружия транспортное средство ВАЗ…
— — Передние четвертины, целые или разрубленные максимально на пять кусков, причем каждая четвертина представлена одним блоком; quot;компенсированныеquot; четвертины представлены двумя блоками, один из которых содержит переднюю четвертину, целую или разрубленную максимально…
…более просторный салон при тех же внешних габаритах, простота и дешевизна производства за счёт отсутствия карданного вала и объединения двигателя и трансмиссии в единый, устанавливаемый за одну технологическую операцию, блок…большие прямоугольные блок-фары спереди и сзади
устанавливаемый за одну технологическую операцию
- 2105
- напоминаем
- обозначения каждого Блок старого образца Провалы электричества на Блок предохранителей ВАЗ 21099: фото
Request limit reached by ad sasXML
Опросы по теме блог на Aeterna.
qip.ru. Схема блог предохранителей нового образца Видимо блок нового образца,… Блок предохранителей нового…
Капитально отремонтировал двигатель, оставив quot;роднымquot; только блок цилиндров. Новую за 200 покупать не тизаторов, решил поставить новые (180). части старые и битые машины.
Внешне а V томобиль получил спрямленные линии дизайна кузова, большие прямоугольные блок-фары спереди и сзади, алюминиевые бамперы, крылья модных тогда резаных обводов, привод распредвала ремнем, а не привычной цепью.
Авторские тест-драйвы и видеоматериалы, автоновости. Объявления о продаже автомобилей. Справочник автофирм. Hyundai ix35 портрет в мегаполисе.
Автор: Sanya080 Дата: 22 Июля 2016 10:54 Изучу спрос, кпп 26 ряд 6ступый, прямозубый,пара 3,9. винт блок, собрано в корпуса старого образца, после ревизии!
У меня была похожая проблема с нулёвым ВЧ блоком приемника Р-250М, который 30(!) лет стоял на консервации. Быстрый переход Старое радио (Ламповые души)
Осталась девочка 13 лет и старые бабушки.
…км 200 метров от перекрестка автодороги Лутугино — Ровеньки Луганской области по направлению в с. Каменка, было обстреляно из автоматического оружия транспортное средство ВАЗ…
— — Передние четвертины, целые или разрубленные максимально на пять кусков, причем каждая четвертина представлена одним блоком; quot;компенсированныеquot; четвертины представлены двумя блоками, один из которых содержит переднюю четвертину, целую или разрубленную максимально…
…более просторный салон при тех же внешних габаритах, простота и дешевизна производства за счёт отсутствия карданного вала и объединения двигателя и трансмиссии в единый, устанавливаемый за одну технологическую операцию, блок…
блок предохранителей 2105 нового образца · GitHub
Nov 08, 2016 · Video embedded ·. монтажных блоков нового образца на классику ВАЗ 2104, 2105,. (блок предохранителей). Устанавливался блок предохранителей ВАЗ 2105. блок ВАЗ 2105. блок нового образца. Блок предохранителей 2105.
Продажа, поиск,. Блок предохранителей 2105 АВАР нового образца. А блок предохранителей ВАЗ 2105 нового образца располагается под капотом рядом с лобовым. Блок предохранителей ВАЗ 2105:. У ВАЗ 21053 старого образца блок. перед монтажом нового. … нового блока предохранителей для. образца на блок нового образца.. 2105. Схема. Нового образца. Загрузите приложение в магазинах. Блок предохранителей 2105-2107 1 000. … вот так выглядит блок предохранителей нового образца,. 2105 и 2104, напоминаем. Блок предохранителей на ВАЗ 2105 нового. Блок предохранителей на ВАЗ 2105 нового образца,. Где расположен блок предохранителей в ВАЗ 2109. 2105; 2106; 2107;. деталей блока нового образца. … Блок предохранителей. блок предохранителей на нового образца.. ваз 2105 86-го. Блок предохранителей ВАЗ 2107, 2105, 2104. Нового образца!. 2105, 2104. Нового образца! Марковка,. Купить монтажный блок предохранителей. нового образца. 2105, 2104 нового образца,. Ваз 2107 карб сейчас стоит блок предохранителей.
блок нового образца. 2105 2107. … блока предохранителей нового. нового образца для. блок «ТУ 37.469.025-97 402.3722 2105. … на новый но нового образца,. типе предохранителей. на блок нового образца. … нового образца ВАЗ-2107, 2104 и 2105. Блок предохранителей старого образца на блок нового. Купить блок предохранителей нового образца на классику ВАЗ 2101, 2104, 2105,. Купить Блок предохранителей ВАЗ 2105 ,. 2107 нового образца 402.3722. 2107 нового образца 402.3722 | 2105. … Блок предохранителей ВАЗ 2105, Блок предохранителей ВАЗ. ВАЗ 2105 нового образца. Блок предохранителей ВАЗ 2105,2106,2107 нового образца 402.3722. В. Блок предохранителей ВАЗ 2106. Монтажный блок предохранителей. При замене монтажного блока нового образца на старый. … электровентилятора нового образца,. Блок предохранителей. Lada 2105. Четыре. Блок предохранителей и. Реле дворников 2108,2109,21099 блок предохранителей нового образца с. … ценам блок 2105 нового образца,. блок предохранителей ВАЗ. предохранителей ВАЗ 2105.
Установка нового значения часов производится нажатием на. ВАЗ 2105; ВАЗ 2106; ВАЗ 2107; ВАЗ 2108. Блок предохранителей ВАЗ 2105 старого образца 154. Блок предохранителей ВАЗ 2105 старого. … не искать. монтажный блок реле ваз 2107 | блок предохранителей ваз. (нового образца,. Скачать блок предохранителей нового образца на ваз 2106 и айфоновский звонок в mp3 Магазин. Блок монтажный ваз 2107 нового образца. Монтажный блок реле и предохранителей ваз 2105 2106.
Подробное руководство по замене блока предохранителей автомобиля ВАЗ 2105
Электропредохранители в любом авто предназначены для одной и той же цели — защита электропроводки и потребителей от скачков напряжения и короткого замыкания. Монтажный блок предохранителей ВАЗ 2105 старого образца располагает ими в количестве семнадцати штук. Каждый элемент в схеме рассчитан на проводку определенной силы тока, в случае превышения которой он перегорит и тем самым защитит от выхода из строя оборудование и цепь.
Где находятся предохранители ВАЗ 2105?
На начальных моделях ВАЗ 2105 с карбюратором блок был в салоне под торпедо рядом с ногами водителя.
В более поздних модификациях автомобилей этой линейки блок с предохранителями и реле был перенесен в моторный отсек.
Автомобиль ВАЗ 2105 в белом цвете
Инструкция по снятию и замене
На начальных моделях с блоком старого образца проблемы с перегоранием предохранителей возникают намного чаще, чем новом. Поэтому в данной статье мы коснемся замены предохранителей в первых моделях ВАЗ 2105 с карбюратором.
Блок старого образца ВАЗ 2105
Если подробней рассмотреть представленный на фото отсек с предохраняющими элементами, то мы увидим по схеме, что разработчики вверху расположили реле, а внизу электропредохранители. Реле предназначены для единственной цели, а именно уменьшить силу токов в салоне транспортного средства. Чтобы работало реле, нет необходимости в большом токе, вследствие этого переключатели работают достаточно долго.
Электросхема блока нового образца
Также стоит знать, что в блоках старого образца на авто с карбюратором были установлены предохраняющие элементы имеющие цилиндрическую форму.
Устанавливались они в специальные подпружиненные разъемы, на которые было много нареканий со стороны водителей из-за их ненадежности. Постепенно они ослабевали, что приводило к искрению.
Предохранители перегорают в силу самых разных причин. К примеру, если в электроцепь установлен меньший по токопроводимости элемент. Если, к примеру, включить освещение, то пусковой ток остывших нитей накала превысит рабочий. Вследствие чего при рабочих цепях электропредохранитель, имеющий меньший номинал, может очень быстро перегореть.
Наиболее опасной проблемой в цепи электрооборудования является короткое замыкание. Если установлен предохранитель соответствующего номинала, то он просто перегорит. Если большего чем тот, который указан в схеме, могут быть неприятности. К примеру, может выгореть дорожка отсека.
Перед тем, как поставить новый предохранитель, в первую очередь нужно определить причину короткого замыкания. Устранить и уже потом ставить новый защитный элемент.
Полезное видео по электропроводке ВАЗ 2105 от Виталия Жадана.
В нем доходчиво рассказано, как разобраться в электросхеме.
Подготовка
Перед тем, как перейти к замене предохранителя, нужно обесточить электросистему автомобиля. Для этого достаточно выключить зажигание. Но можно и перестраховаться, отсоединив минусовую клему АКБ.
Шаги
Вначале нужно изучить схему, чтобы найти предохранитель или реле, отвечающее за неработающее оборудование.
Запрос вернул пустой результат.Реле отвечают за работу следующих потребителей:
- обогрев заднего стекла;
- приводы омывателей;
- звуковой сигнал;
- если нет электромотрчика вентилятора, то устанавливается перемычка;
- дальний свет;
- ближний свет.
Порядок работы:
- Находим, где расположен блок.
- Снимаем крышку.
- Находим в схеме какой электропредохранитель или реле отвечает за неработающее оборудование.
- Извлекаем перегоревший элемент.
- Устанавливаем новый аналогичный по номиналу.
- Подсоединяем клемму АКБ и проверяем работу потребителя.
Рекомендации по эксплуатации
- Никогда не ставьте предохранители, которые рассчитаны на высокую токовую нагрузку. В случае замыкании в электроцепи, пострадает не только защищаемое им оборудование, но и загорится проводка.
- Очень часто на ВАЗ 2105 с карбюратором перестает работать какое-либо оборудование из-за того, что предохранитель неплотно стоит в колодочке, что приводит к потери контакта. Для этого его нужно установить плотнее. Если этого не сделать, то место его установки начнет греться и как следствие может расплавиться прилегающая к нему часть блока. В такой ситуации потребуется его замена.
Видео «Замена блока»
В этом видео от канала Механика показано, как производится замена блока с защитными элементами на автомобилях ВАЗ, включая и модель 2105.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Блок предохранителей ваз 2104 инжектор схема
О монтажном блоке ВАЗ 2105
1-ые модели вазовских автомобилей выпускались с раздельно размещенным блоком предохранителей, который находился в салоне под панелью приборов со стороны водителя, и отдельных реле, установленных в моторном отсеке. Появившиеся позже семейства автомобилей ВАЗ 2105 и ВАЗ 2107 уже имели другую конструкцию и расположение блока предохранителей. В нём стали размещать предохранители и реле. Устанавливался блок предохранителей ВАЗ 2105 в моторном отсеке с правой стороны по ходу движения машины на стенке переднего щита.
Предохранители в электрических цепях любого транспортного средства выполняют одну и ту же задачу по защите проводки и оборудования от перегрузок и коротких замыканий.
Каждый предохранитель рассчитан на определённую силу тока, при превышении которой он перегорает. Монтажный блок ВАЗ 2105 имеет их 17 штук.
Нельзя устанавливать предохранители с завышенными токовыми нагрузками. При коротком замыкании в цепи, могут выйти из строя защищаемые потребители и возникнуть возгорание проводки.
На фото показан снятый блок предохранителей ВАЗ 2105 старого образца. В верхней части установлены реле, а в нижней части предохранители. Применение реле обусловлено одной целью, снизить силу токов в салоне автомобиля. Если включать мощные потребители только переключателем, то он быстро выйдет из строя. Для работы реле необходим небольшой ток, поэтому переключатели служат длительное время.
В изделиях первых выпусков применяли предохранители цилиндрической формы. Их установка производилась в подпружиненные контакты, которые не отличаются высокой надёжностью. Контакты со временем ослабевали, в цепях с большими токами возникало искренние, которое только ухудшало положение.
В данном кратком мануале или ликбезе мы рассмотрим типы блоков предоранителей на семерках, пятерках и четверках, их устройство, расположение, схему, узнаем какой предохранитель за что отвечает и какую именно цепь предохраняет от замыкания, в общем любому владельцу ВАЗ-2107, 04 и 05 рекомендуем добавить в избранное или распечатать и положить в бардачке, пригодится при неполадхах в электросети автомобиля. Ну чтож, поехали — вот так выглядит блок предохранителей нового образца, с флажковыми предохранителями, установленный на ВАЗ-2107:
Ранее автомобили ВАЗ-2107 комплектовались блоками предохранителей старого образца, с трубчатыми предохранителями. Вот фото:
Схема у этих двух типов блоков абсолютно идентична, приводим ниже схематическое изображение соединений внутри блока:
Нумерация предохранителей на блоках старого образца по порядку, с лева на право, на блоках нового образца хорошо видна вот на этом фото:
Вот схематичное изображение блока:
Теперь распишем какой предохранитель за что отвечает в ВАЗ-2107, 2105 и 2104, напоминаем, для блоков старого и нового образца нумерация предохранителей и цепи не изменны:
Реле:
R1.
— Реле включения обогрева заднего стекла.
R2. — Реле включения дальнего света фар.
R3. — Реле включения ближнего света фар.
F1 — F17. — Предохранители автомобиля ВАЗ 2107.
1. — Место установки реле включения очистителей и омывателей фар.
2. — Перемычка (ранее устанавливалось реле включения звукового сигнала).
3. — Перемычка (ранее устанавливалось реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения). 4. — Пинцет для замены предохранителей.
5. — Запасные предохранители.
6. — Пинцет для замены релеЭлектрические цепи автомобиля ВАЗ 2107
Предохранители:
- электродвигатель отопителя
- лампы света заднего хода
- сигнализатор и реле включения (обмотка реле) обогрева заднего стекла
- электродвигатель стеклоочистителя
- электродвигатель очистителей фар
- электродвигатели насосов омывателей ветрового стекла и фар
F5(20А) элемент обогрева заднего стекла и реле его включения (контакты)
- звуковые сигналы
- реле сигналов
- реле (контакты) и электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора
- выключатель аварийной сигнализации с контрольной лампой
- реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
- лампа контроля указателей поворота (в режиме аварийной сигнализации)
- указатели поворота (в режиме аварийной сигнализации)
- лампы задних противотуманных фонарей и их сигнализатор
- указатели поворота (в режиме указания поворота)
- тахометр, вольтметр
- реле-прерыватель и сигнализатор указателей поворота
- система управления электропневмоклапаном
- указатель и сигнализатор резерва топлива
- указатель температуры охлаждающей жидкости
- лампа контроля включения стояночного тормоза
- лампа контроля аварийного состояния рабочей тормозной системы
- лампа контроля заряда аккумуляторной батареи
- лампа контроля закрытия воздушной заслонки карбюратора
- реле электровентилятора (обмотка)
- термовыключатель электровентилятора
- обмотка возбуждения генератора
- плафон освещения салона
- лампы сигналов торможения
- лампа контроля непристегнутого ремня безопасности водителя (если имеется)
- лампа дальнего света (правая фара)
- реле стеклоочистителей и омывателей фар (обмотка реле)
- лампа дальнего света (левая фара)
- лампа контроля включения дальнего света
- лампа габаритного освещения (левая блок-фара)
- лампа габаритного освещения (правый фонарь)
- лампа фонарей освещения номерного знака
- подкапотная лампа
- лампа контроля включения наружного освещения
- лампа габаритного освещения (правая блок-фара)
- лампа габаритного освещения (левый фонарь)
- лампы освещения прикуривателя, приборов, бардачка, часов
- ближний свет фар (правая блок-фара)
- реле стеклоочистителей и омывателей фар (обмотка реле)
- ближний свет фар (левая блок-фара)
Одним из важных элементов электрооборудования ВАЗ 2104 являются предохранители, заключённые в специальный блок.
Из-за свойственной этому устройству низкой надёжности периодически приходится не только менять плавкие вставки, но и ремонтировать печатную плату. Для восстановления монтажного блока необязательно обращаться в сервис, поскольку ремонт под силу выполнить даже владельцу «Жигулей» без опыта.
Предохранители ВАЗ 2104
Предохранители ВАЗовской «четвёрки» как и в любом другом автомобиле, предназначены для размыкания защищаемой ими электрической цепи в результате перегорания специальной вставки. Разрушение происходит в момент превышения тока, на который рассчитан защитный элемент. Сила тока предохранителя подбирается в зависимости от допустимой нагрузки в защищаемой им цепи и зависит от подключённых в ней потребителей. Если возникает нештатная ситуация, в первую очередь должна выйти из строя плавкая вставка, прекратив подачу тока и сохранив машину от пожара. Предохранитель выходит из строя по нескольким причинам:
- короткое замыкание, которое возможно при повреждении изоляции проводов либо неправильном монтаже электроприборов;
- несоответствие номинала предохранителя той цепи, в которой он установлен. Такое возможно при ошибочной установке плавкой вставки, рассчитанной на меньший ток.
Такое возможно при ошибочной установке плавкой вставки, рассчитанной на меньший ток.Поскольку от состояния предохранителей зависит работоспособность всех потребителей автомобиля, на их замене, поиске и решении возможных проблем, стоит остановиться подробнее.
Блок под капотом
ВАЗ 2104 оснащается блоком предохранителей (БП), который также называют монтажным блоком, расположенным под капотом со стороны пассажира. Узел содержит не только защитные элементы, но и реле, отвечающие за коммутацию тех или иных приборов.
Как определить сгоревший предохранитель
Если с электрической частью «четвёрки» возникают какие-либо неполадки, сперва нужно заглянуть в монтажный блок и проверить целостность предохранителей и только после этого приступать к более детальному поиску неисправностей. Конструктивно защитный элемент может отличаться, в зависимости от установленного на машине БП. Проверить плавкую вставку на предмет выхода из строя можно следующими способами:
Визуальный осмотр
Предохранители выполнены таким образом, что по их внешнему виду можно определить работоспособность.
У цилиндрических элементов специальная вставка расположена снаружи и её повреждение нельзя не заметить. Флажковые элементы оснащены плавкой вставкой внутри, но благодаря прозрачному корпусу её состояние можно оценить визуально на просвет. Сгоревший предохранитель будет иметь оборванную вставку.
Проверка мультиметром или контролькой
При помощи прибора предохранитель можно проверить по напряжению и сопротивлению. В первом случае деталь диагностируется непосредственно в монтажном блоке. Для этого совершают следующие действия:
- Устанавливаем прибор на предел измерения напряжения.
- Включаем в автомобиле цепь, защищаемую плавкой вставкой (печку, фары и т. п.).
- Мультиметром или контролькой (контрольная лампочка) проверяем напряжение на одном контакте предохранителя, а затем на другом. При отсутствии напряжения на одном из выводов это будет означать, что предохранитель перегорел и требует замены.
Видео: проверка плавких вставок без демонтажа с машины
Для диагностики защитных элементов по сопротивлению выполняют следующие шаги:
- На мультиметре выбираем режим измерения сопротивлений или прозвонки.
Некоторые автовладельцы при повреждении предохранителя заменяют его монетой или куском провода. Однако такое решение проблемы является неправильным и опасным. Если в цепи возникнет короткое замыкание, то монета или проволока не перегорят, как это было бы в случае с предохранителем, и проводка начнёт плавиться.
Старый образец блока предохранителей
Четвёртая модель «Жигулей» оснащалась двумя разновидностями монтажных блоков — старого и нового образца. Несмотря на некоторые отличия, оба узла выполняют одну и ту же функцию. Внешне устройства отличаются иным расположением вставок и реле. Старой версией блока комплектовалась только карбюраторная «четвёрка», хотя на машину с карбюраторным силовым агрегатом можно поставить и модифицированный узел. В старой конструкции предусмотрена установка 17 предохранителей в один ряд и 6 реле. Вставки удерживаются пружинящими контактами, что негативно сказывается на надёжности блока.
В результате при больших значениях тока нагревается как предохранитель, так и контакты, что постепенно приводит к их деформации и окислению.
Блок предохранителей изготовлен на двух печатных платах, размещённых в корпусе друг над другом и соединённых перемычками. Поскольку конструкция неидеальна, проведение ремонта вызывает немало вопросов. Основные сложности обусловлены проблемой разъединения плат для их восстановления, что иногда требуется при перегорании дорожек.
Рассматриваемый узел подключается к автомобильной электропроводке посредством цветных разъёмов, что исключает путаницу во время монтажа. Блок предохранителей задней частью входит в салон и располагается за бардачком. В это же место подходят провода от приборной панели. Нижняя часть устройства находится под капотом и для удобства также оснащена разноцветными разъёмами.
Сам корпус старого узла изготовлен из пластика, а сверху устанавливается прозрачная крышка. Сегодня такой блок является устаревшим, и найти его в хорошем состоянии будет довольно сложно.
Таблица: предохранители ВАЗ 2104 и защищаемые ими цепи
| № предохранителя | Сила тока, А | Защищаемые цепи |
| F1 | 10 | Задние фонари (свет заднего хода) Электродвигатель отопителя Контрольная лампа и реле обогрева заднего стекла (обмотка) |
| F2 | 10 | Электродвигатели стеклоочистителя и насоса омывателя ветрового стекла Реле очистителя ветрового стекла |
| F3 | 10 | Резервный |
| F4 | 10 | Резервный |
| F5 | 20 | Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева (контакты) |
| F6 | 10 | Прикуриватель Штепсельная розетка переносной лампы |
| F7 | 20 | Звуковые сигналы и реле включения звуковых сигналов Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле включения электродвигателя (контакты) |
| F8 | 10 | Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации Выключатель и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации в режиме аварийной сигнализации |
| F9 | 7. 5 | Регулятор напряжения генератора (на автомобилях с генератором Г-222) |
| F10 | 10 | Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа Реле-прерыватель указателей поворота Сигнализатор указателей поворота Тахометр Указатель уровня топлива Указатель температуры охлаждающей жидкости Вольтметр Реле включения электродвигателя вентилятора (обмотка) Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи Контрольные лампы резерва топлива и включения стояночного тормоза Сигнальные лампы аварийного падения давления масла и недостаточного уровня тормозной жидкости Контрольная лампа включения стояночного тормоза Контрольная лампа прикрытия воздушной заслонки карбюратора (для карбюраторного двигателя) Термовыключатель электровентилятора Система управления пневмоклапаном карбюратора Обмотка возбуждения генератора (генератор 37.3701) |
| F11 | 10 | Задние фонари (лампы стоп-сигнала) Плафон внутреннего освещения кузова |
| F12 | 10 | Правая фара (дальний свет) Обмотка реле включения очистителей фар (при включённом дальнем свете) |
| F13 | 10 | Левая фара (дальний свет) Контрольная лампа включения дальнего света фар |
| F14 | 10 | Левая фара (габаритный свет) Правый задний фонарь (габаритный свет) Фонари освещения номерного знака Подкапотная ламп Контрольная лампа включения габаритного света |
| F15 | 10 | Правая фара (габаритный свет) Левый задний фонарь (габаритный свет) Лампа освещения прикуривателя Лампа освещения приборов Лампа освещения вещевого ящика |
| F16 | 10 | Правая фара (ближний свет) Обмотка реле включения очистителей фар (при включённом ближнем свете) |
| F17 | 10 | Левая фара (ближний свет) |
Новый образец блока предохранителей
Последние модели «четвёрок» с карбюраторными двигателями, а также инжекторные версии, комплектовались новым БП.
В этом изделии устранена проблема частого пропадания контакта. Использование ножевых предохранителей заметно повысило надёжность узла. Плавкие вставки размещены в два ряда, а для их замены используется пинцет, который идёт в комплекте с блоком. Для реле есть отдельный пинцет. Новый вариант блока оснащён всего одной платой, что значительно облегчает ремонт.
Как снять монтажный блок
Блок предохранителей ВАЗ 2104 приходится снимать нечасто. Если такая необходимость и возникает, то обусловлена она ремонтом либо заменой узла. Для демонтажа понадобятся такие инструменты:
- ключ на 10;
- торцевая головка на 10;
- удлинитель.
Снимается блок в следующей последовательности:
- С источника питания снимаем минусовую клемму.
- Открываем бардачок и откручиваем крепление на боковых стенках, после чего вынимаем корпус из передней панели.
Видео: как снять БП на примере ВАЗовской «семёрки»
Ремонт монтажного блока
Поскольку рассматриваемое устройство выполнено на печатной плате, её ремонт проводится только после демонтажа.
Для разборки корпуса потребуется лишь плоская отвёртка. Мероприятие состоит из следующих шагов:
- Извлекаем все реле и плавкие вставки из блока.
Как заменить сгоревшую дорожку
Для монтажного блока ВАЗ 2104 характерна такая неисправность, как перегорание дорожки на плате. Если такое произошло, то необязательно производить замену платы, поскольку дорожку можно восстановить. Для ремонта нужно подготовить следующий перечень:
Последовательность ремонта может отличаться в зависимости от повреждений, но в целом он выполняется следующим образом:
- Производим зачистку повреждённой дорожки до тех пор, пока полностью не будет удалён лак в месте разрыва.
Видео: ремонт монтажного блока «Жигулей»
Как проверить реле
С реле в монтажном блоке «четвёрки» иногда возникают неполадки. Часто проблема вызвана плохим контактом в разъёмах, что можно определить по цвету выводов реле: белый или зелёный налёт свидетельствует об окислении и необходимости очистки.
Для этих целей используют мелкую наждачную бумагу. Проверить реле можно заменой на заведомо исправный элемент либо посредством подачи питания на контакты обмотки. Если работа коммутационного элемента после замены восстановится, значит, старая деталь вышла из строя.
Во втором случае на катушку реле подают напряжение от аккумулятора, а замыкание и размыкание контактов проверяют мультиметром. Наличие сопротивления при замыкании контактов укажет на неисправность коммутационного элемента и необходимость его замены.
Блок предохранителей в салоне «четвёрки»
Большинство модификаций ВАЗ 2104 оснащаются только одним БП — в моторном отсеке. Однако инжекторные версии этого авто имеют дополнительный узел, который расположен в салоне под вещевым ящиком. Этот блок представляет собой планку, с расположенными на ней несколькими элементами:
- главное реле;
- реле топливного насоса;
- реле вентилятора.
Плавкие вставки обеспечивают защиту:
- главного реле;
- электробензонасоса;
- электронного блока управления двигателем.
Как снять блок предохранителей
Необходимость снятия БП может возникнуть при замене реле либо защитных элементов системы управления мотором. Для этого демонтируется сама планка, на которой удерживаются детали. Процедура происходит следующим образом:
- Обесточиваем бортовую сеть, снимая клемму с минуса АКБ.
- Отворачиваем крепёж кронштейна к кузову.
Соединение элементов в дополнительном блоке ВАЗ 2104 выполнено на разъёмах и в случае возникновения неполадок меняются только детали.
Для повышения надёжности электрооборудования ВАЗовской «четвёрки» желательно установить новый образец блока предохранителей. Если же такой возможности нет, то выполнять периодический ремонт старого блока можно с минимальным набором инструментов и без специальных знаний. Достаточно будет ознакомиться с пошаговой инструкцией и следовать ей в процессе ремонта.
Монтажный блок.
Распиновка монтажных колодок автомобилей ВАЗ Блок реле и предохранителей ВАЗ 2109 .Электродвигатели мотор-редукторов (стеклоочиститель, стеклоочиститель заднего стекла (ВАЗ-2108, -2109), фары — при наличии) защищены многоразовыми автоматическими биметаллическими предохранителями. Цепь питания системы впрыска (двигатель-2111) защищена плавкой вставкой из провода с сердечником меньшего размера (1 мм2). Цепи заряда аккумуляторной батареи, зажигания (карбюраторные двигатели), пуска двигателя и цепи монтажного блока цепи зажигания генератора не защищены.Мощные потребители (стартер, фары, мотор вентилятора охлаждения, бензонасос и др.) Подключаются через реле.
С 1998 г. на части автомобилей вместо блока 17.3722 устанавливаются монтажные блоки 2114-3722010-60 или 2114-3722010-10, 2114-3722010-18 с ножевыми предохранителями. Новые агрегаты отличаются от старых номиналом и обозначением предохранителей, обозначением реле и разъемов (буква X вместо Ш), а также отсутствием таймера омывателя заднего стекла и реле вентилятора мотора системы охлаждения двигателя.
(На этих автомобилях установлен сенсорный выключатель нового типа, его контакты рассчитаны на большой ток, поэтому необходимость в реле отпала).Чтобы отличить блок 2114-3722010-60 для семейства ВАЗ-2108 (резисторы и диод включены в цепь питания обмотки возбуждения генератора) от внешне аналогичного блока для ВАЗ-2115, на нем нанесена белая отметка. это рядом с разъемом XII.
Блок предохранителей 2114-3722010-10, 2114-3722010-18, 2114-3722010-60
| № | А | Запись |
| 1 | 10 | Клапан омывателя фар |
| 2 | 10 | |
| 3 | 10 | Внутреннее освещение |
| 4 | 20 | Обогрев заднего стекла Реле (контакты) обогрева заднего стекла Прикуриватель |
| 5 | 20 | |
| 6 | 30 | Электростеклоподъемники передних дверей Реле питания |
| 7 | 30 | Очистители фар (в рабочем режиме) Реле стеклоочистителей (обмотка) Электродвигатель вентилятора отопителя Электродвигатель омывателя окон Электродвигатель очистителя заднего стекла Таймер омывателя заднего стекла Клапаны омывателя лобового и заднего стекла Реле (обмотка) включения электропривода вентилятор системы охлаждения двигателя Реле (обмотка) обогрева заднего стекла Контрольная лампа обогрева заднего стекла |
| 8 | 7. 5 | Левая противотуманная фара |
| 9 | 7,5 | Правая противотуманная фара |
| 10 | 7,5 | Капот двигателя Лампы освещения приборов Сигнальная лампа Лампа прикуривателя |
| 11 | 7,5 | Фара правая (габаритный свет) |
| 12 | 7.5 | Фара правая (ближний свет) |
| 13 | 7,5 | Левая фара (ближний свет) |
| 14 | 7,5 | Левая фара (дальний свет) |
| 15 | 7,5 | Фара правая (дальний свет) |
| 16 | 15 | Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота) Контрольная лампа поворота Обмотка возбуждения генератора (при запуске двигателя) |
| 17 | – | Запасной |
| 18 | – | Запасной |
| 19 | – | Запасной |
| 20 | – | Запасной |
| Реле | ||
| К1 | Реле стеклоочистителя фар | |
| К2 | Реле сигнализации / указателя поворота | |
| K3 | Реле стеклоочистителя | |
| K4 | Реле исправности лампы | |
| K5 | Реле стеклоподъемника | |
| K6 | Звуковые реле | |
| K7 | Реле обогрева заднего стекла | |
| K8 | Реле дальнего света фар | |
| K9 | Реле ближнего света фар | |
Блок предохранителей 17.
3722До 1986 года противотуманные фары в задних фонарях и противотуманные фары были защищены предохранителем № 15 в монтажном блоке. С 1986 года их защищает отдельный предохранитель, расположенный в жгуте проводов возле переключателя противотуманных фар. Этот предохранитель рассчитан на 8 А и расположен в отдельном пластиковом корпусе.
| № | А | Запись |
| 1 | 8 | Правая противотуманная фара |
| 2 | 8 | Левая противотуманная фара |
| 3 | 8 | Очистители фар (при включении) Реле стеклоочистителя фар (контакты) Клапан включения омывателя фар |
| 4 | 16 | Электродвигатель очистителя фар Реле очистителя фар (обмотка) Электродвигатель обогревателя Электродвигатель омывателя окон Электродвигатель очистителя заднего стекла Таймер омывателя заднего стекла Омыватель лобового и заднего стекла Обмотка катушки реле вентилятора охлаждения Катушка реле включения обогрева заднее стекло Лампа освещения бардачка |
| 5 | 8 | Указатели поворота в режиме указателя поворота и соответствующая контрольная лампа Задние фонари (лампы заднего хода) Контрольная лампа запаса топлива, давления масла, стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости, воздушной заслонки карбюратора Вольтметр и контрольная лампа зарядки аккумулятора Мотор-редуктор и реле включения очистителя лобового стекла Обмотка возбуждения генератора (при запуске) Лампа светового табло «СТОП» Датчик температуры охлаждающей жидкости и топлива |
| 6 | 8 | Задние фонари (стоп-сигналы) Внутреннее освещение Электрические стеклоподъемники и реле питания |
| 7 | 8 | Освещение номерного знака Капот двигателя Контрольная лампа стояночного света Лампа приборного освещения и прикуриватель Дисплей рычага отопителя |
| 8 | 16 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты) Звуковой сигнал и реле его включения |
| 9 | 8 | Левая фара (стояночный свет) Левый задний фонарь (стояночный свет) |
| 10 | 8 | Правая фара (стояночный свет) Правый задний фонарь (стояночный свет) |
| 11 | 8 | Указатели поворота и прерыватель реле аварийной сигнализации (в режиме сигнализации) Сигнальная лампа |
| 12 | 16 | Обогрев заднего стекла и выключатель обогревателя Прикуриватель Патрон переносной лампы |
| 13 | 8 | Фара правая (дальний свет) |
| 14 | 8 | Левая фара (дальний свет) Контрольная лампа дальнего света |
| 15 | 8 | Левая фара (ближний свет) |
| 16 | 8 | Фара правая (ближний свет) |
| Реле | ||
| К1 | Таймер омывателя заднего стекла (451. 3747 / 2108-3747110, 2108-3747110-06) | |
| К2 | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (493.3747 / 2108-3747010-02) | |
| K3 | Реле прерывания стеклоочистителя (522.3747 / 2108-3747710) | |
| K4 | Контактные перемычки вместо реле контроля исправности лампы Реле исправности лампы (4402.3747 / 21083-3747410, 21083-3747410-06) | |
| K5 | Реле дальнего света фар (113.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12) | |
| K6 | Реле стеклоочистителя фар (112.3747 / 2105-3747210, 2105-3747210-02) | |
| K7 | Реле стеклоподъемника (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12) | |
| K8 | Звуковые реле (13. 3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12) | |
| K9 | Реле вентилятора охлаждающего вентилятора (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12) | |
| K10 | Реле включения обогрева заднего стекла (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12) | |
| K11 | Реле ближнего света фар (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12) | |
Одна из причин проблем, с которыми сталкиваются автомобилисты, — это выход из строя предохранителей на ВАЗ 2109. Поэтому каждому водителю необходимо представление, как заменить предохранители ВАЗ 2109, а это даже лучше. иметь навыки предотвращения такой поломки.
Функции предохранителей ВАЗ 2109
Предохранители состоят из двух блоков: один находится под капотом, другой — внутри салона автомобиля, под панелью. Назначение любого предохранителя — защитить конкретный прибор ВАЗ 2109 от перегрева и возгорания.
При накоплении энергии в электрической цепи машины может произойти короткое замыкание, а это приведет к поломке одного из устройств. В этом случае весь удар берет на себя предохранитель.
Цена будет значительно ниже, чем у любого другого устройства, которое он защищает.
Расшифровка предохранителей ВАЗ 2109
| Предохранитель № | За что отвечает: |
| F9 | Правая противотуманная фара |
| F8 | Левая противотуманная фара |
| F1 | Омыватель фар |
| F7 | Вентиляторы отопителя и радиатора, электродвигатель насоса омывателя, омыватель заднего стекла, лампа бардачка, обогреватель и омыватель заднего стекла. |
| F16 | Задние фонари, поворотники, щетки лобового стекла, датчик уровня тормозной жидкости, генератор. |
| F16 | Карбюратор воздушная заслонка, давление масла, стояночный тормоз, охлаждающая жидкость, проем дверцы, лампа «чек», уровень залитого топлива в бак. |
| F3 | Задние фонари, освещение салона. |
| F6 | Электрические стеклоподъемники |
| F10 | Освещение салона, подсветка приборов и приборной панели, габариты, прикуриватель. |
| F5 | Звуковой сигнал |
| F11 | Фонарь задний правый, размер |
| F2 | Чрезвычайная ситуация |
| F4 | Элемент, служащий для обогрева заднего стекла, реле для включения этого обогрева, прикуриватель, подключение патрона лампы. |
| F15 | Фара правая |
| F14 | Фара левая |
| F13 | Ближний свет фары левый |
| F12 | Ближний свет передний правый |
Замена предохранителей марки автомобиля ВАЗ 2109
Замена предохранителей на ВАЗ 2109 осуществляется в блоке, установленном в задней части моторного отсека, со стороны водителя.
Большинство электрических цепей в автомобилях защищены предохранителями.
Внутри блока предохранителей на крышке указаны сила тока и номер предохранителя в амперах.
При открытом блоке предохранителей ВАЗ 2109 производится замена тех элементов, которые привели к неисправности устройства автомобиля. Определить это можно по отключению или нестабильной работе узла, на который подается питание от электричества.
В автомобиле ВАЗ 2109 не подлежат защите предохранители:
- Цепь зажигания
- Генератор (см.).
- Запуск двигателя.
- Реле дверного замка.
- Включения фар.
Это позволяет не устанавливать дополнительные элементы, которые в любой, самый неподходящий момент могут выйти из строя.
Совет: Вы всегда должны иметь при себе комплект запасных предохранителей и при необходимости заменять их своими руками.
- Каждому блоку соответствуют только определенные предохранители.
- Текущее значение, рассчитанное для предохранителя, указано на его корпусе.
- Для снятия предохранителя с блока используйте специальный пинцет, закрепленный в блоке.
- Пинцетом захватите предохранитель и вытащите его.
- Запасные предохранители устанавливаются перед агрегатом.
- Замена предохранителя ВАЗ 2109 осуществляется установкой в гнездо розетки и нажатием до фиксации.
- С левой стороны панели приборов установлен дополнительный предохранитель, который защищает цепь задней противотуманной фары с током 8 ампер.
Совет: Перед установкой нового предохранителя необходимо четко определить причину, по которой он перегорел, только после этого заменить на новый.
Заменять предохранители на ВАЗ 2109 можно только на те, которые рассчитаны на такую же силу тока. В противном случае электрические приборы могут выйти из строя.
На ранних моделях автомобилей ВАЗ 2109 блок предохранителей состоит из пальчиковых элементов, они отличаются невысокой надежностью.
Держатели предохранителей изготовлены из пружин и в месте с плохим контактом выделяет много тепла, которое может расплавить корпус блока, что приводит к смещению держателей и их неплотному удержанию деталей.
Следовательно, необходимо заменить блок предохранителей ВАЗ 2109 старой модели на новый с элементами вилочковой железы.
Совет: При замене старого блока предохранителей новый ВАЗ 2109 предусматривает в системе охлаждения двигателя подключение электродвигателя вентилятора через реле. В противном случае дорожки, проводящие ток, могут перегореть на плате.
Дополнительно необходимо установить датчик на электровентилятор для его включения, в связи с тем, что контакты рассчитаны на большее значение тока.
Разборка блока предохранителей автомобиля ВАЗ 2109
Для работы используется набор приводных инструментов.
Инструкции по работе:
- Аккумулятор отключен.
- Разбирается в салоне «бардачок».
- На стороне пассажира разъединены разъемы жгута проводов. Каждый элемент имеет свой цвет. Для правильной сборки под каждым разъемом есть кружок соответствующего цвета.
- В моторном отсеке снимается крышка монтажного блока.
- Ключом на «10» откручивает гайки крепления блока предохранителей.
- Устройство поднимается, четыре разъема и один сзади отсоединяются от передней.
Каждый элемент имеет свой цвет. Для правильной сборки под каждым разъемом есть кружок соответствующего цвета.- Монтажный блок съемный.
- Прокладка снимается, как показано на фото.
Ремонт блока предохранителей автомобиля ВАЗ 2109
Итак:
- Все реле и предохранители сняты.
Совет: При сборке убедитесь, что установленный предохранитель соответствует номинальному току. Установка перемычек в реле осуществляется с разметкой ее места, чтобы не было путаницы при сборке.
- Обнаружена сгоревшая дорожка.
- Вырежьте сайт, который пришел в негодность.
- Окисленные участки протереть бензином.
- Припаиваем новый провод.
- Сборка блока производится в порядке, обратном разборке.
Своевременный ремонт, замена старого блока предохранителей ВАЗ 2109 повысит надежность узлов автомобиля, а их исправное состояние — залог безопасности при движении автомобиля по дорогам.Как это выполняется на автомобиле ВАЗ 2109 хорошо видно на видео.
Блок предохранителей ВАЗ 2109 расположен с левой стороны автомобиля, под капотом, перед лобовым стеклом. Достичь этого очень просто. Вам просто нужно снять с него крышку и перед вами откроется блок предохранителей и реле.
В блоке предохранителей ВАЗ 2109 установлены предохранители, рассчитанные на различные токи, и служат для защиты различных участков электрооборудования автомобиля. При превышении допустимых параметров на определенном участке автомобильной сети предохранитель перегорает, тем самым обесточивая поврежденный участок, что, можно сказать, спасает автомобиль от более неприятных ситуаций, даже от пожара.
Однако не забывайте, что перед заменой плавкого предохранителя в блоке предохранителей ВАЗ 23109 сначала нужно выяснить, почему он перегорел, устранить эту неисправность, и только потом установить новый предохранитель.
Если сразу установить новый предохранитель, не выяснив причину, в лучшем случае сгорит и новый «пред», а в худшем можно развести пожар. Хотя предохранители имеют одинаковый размер, они рассчитаны на разную силу тока. Поэтому всегда будьте осторожны при установке новых предохранителей, иначе, если не будет соблюдаться «сила тока», электрооборудование автомобиля может выйти из строя.
Монтажный блок на ВАЗ 2109 устанавливался нескольких типов. Расположение и типы предохранителей на них были разными. Блок 17.3722 имел цилиндрические предохранители, блоки 2114-3722010-60 и 2114-3722010-18 уже имели предохранители ножевого типа и расположение предохранителей на плате было другим.
Каждая вставка предохранителя в блоке предохранителей ВАЗ 2109 защищает свою цепь, тем самым сужая зону поиска неисправностей.
| Номер предохранителя * | Защищенные цепочки электронной почты |
1 (8A) F9 (7. 5А) | Правая противотуманная фара |
| 2 (8A) F8 (7,5A) | Левая противотуманная фара |
| 3 (8A) F1 (10A) | Очистители фар (на момент включения). Реле стеклоочистителя фар (контакты). Клапан омывателя фар |
| 4 (16A) F7 (30A) | Очистители фар (в рабочем режиме). Реле стеклоочистителя фар (обмотка). Электродвигатель омывателя окон. Мотор-редуктор для стеклоочистителя. Таймер омывателя заднего стекла. Клапаны включения лобового и задних стекол.Реле (обмотка) включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) обогрева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения перчаточного ящика |
| 5 (8A) F16 (15A) | Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийных ситуаций (в режиме указателя поворота). Контрольная лампа Задние фонари (лампы заднего хода). Мотор-редуктор и реле включения очистителя лобового стекла.Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табо «СТОП». Датчики температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с лампой резерва. Вольтметр |
| 6 (8A) F3 (10A) | Задние фонари (стоп-сигналы). Светильник |
| 6 (8A) F6 (30A) | Электроэнергия передних дверей. Силовые реле |
| 7 (8A) F10 (7,5A) | Подсветка номерного знака. Лампа на капоте. Лампы осветительные приборы. Контрольная лампа внешнего освещения.Подсветка обогревателя табло. Лампа прикуривателя |
| 8 (16A) F5 (20A) | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения. |
| 9 (8A) F10 (7,5A) | Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет) |
| 10 (8A) F11 (7,5A) | Правая фара (стояночный свет). Фонарь задний правый (габаритный свет) |
| 11 (8A) F2 (10A) | Указатели поворота и прерыватель реле аварийной сигнализации (в режиме сигнализации).Сигнальная лампа |
| 12 (16A) F4 (20A) | Обогреватель заднего стекла. Реле (контакты) обогрева заднего стекла. Розетка для переносной лампы. Прикуриватель |
| 13 (8A) F15 (7,5A) | Фара правая (дальний свет) |
| 14 (8A) F14 (7,5A) | Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа дальнего света фар |
| 15 (8A) F13 (7,5A) | Левая фара (ближний свет) |
| 16 (8A) F12 (7.5А) | Фара правая (ближний свет) |
* Номера предохранителей с буквой F относятся к предохранителям монтажного блока 2114-3722010-60, без букв к блоку 17. 3722 | |
Говоря о блоке предохранителей ВАЗ 2109, нельзя не упомянуть реле, которые также устанавливаются в монтажный блок автомобиля.
Электрооборудование
Общая информация
Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии подключены к «массе» — кузову и основным узлам автомобиля, которые служат вторым проводом.Бортовая сеть — постоянный ток с номинальным напряжением 12 В. При неработающем двигателе все потребители питаются от аккумулятора, а после пуска двигателя — от генератора переменного тока со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения. Когда генератор работает, аккумулятор заряжается.
Большинство электрических цепей имеют предохранители. Электродвигатели мотор-редукторов (стеклоочиститель, стеклоочиститель заднего стекла (ВАЗ-2108, -2109), фары — при наличии) защищены многоразовыми автоматическими биметаллическими предохранителями.
Цепь питания системы впрыска (двигатель-2111) защищена плавкой вставкой из провода с сердечником меньшего размера (1 мм2). Цепи заряда аккумуляторной батареи, зажигания (карбюраторные двигатели), пуска двигателя и цепи монтажного блока цепи зажигания генератора не защищены. Мощные потребители (стартер, фары, мотор вентилятора охлаждения, бензонасос и др.) Подключаются через реле.
Большинство предохранителей и реле находится в монтажном блоке; Номиналы предохранителей и цепи, которые они защищают, показаны в таблице.До 1986 года противотуманные фары в задних фонарях и противотуманные фары защищались предохранителем № 15 в монтажном блоке. С 1986 года их защищает отдельный предохранитель, расположенный в жгуте проводов возле переключателя противотуманных фар. Этот предохранитель рассчитан на 8 А и расположен в отдельном пластиковом корпусе.
При выходе из строя монтажного блока можно заменить печатную плату или припаять провода для замены перегоревших токоведущих дорожек.
С 1998 г.
, со стороны автомобилей, взамен блока 17.3722, установлены монтажные блоки 2114-3722010-60 или 2114-3722010-10, 2114-3722010-18 с ножевыми предохранителями. Новые агрегаты отличаются от старых номиналом и обозначением предохранителей, обозначением реле и разъемов (буква X вместо Ш), а также отсутствием таймера омывателя заднего стекла и реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя. (На этих автомобилях установлен сенсорный выключатель нового типа, его контакты рассчитаны на большой ток, поэтому необходимость в реле отпала). При замене монтажного блока нового образца на старый необходимо подключить электровентилятор через реле, иначе дорожки печатной платы сгорят.Если старый блок меняют на новый, то необходимо установить датчик включения электровентилятора нового образца. Некоторые отличия существуют в схеме подключения очистителей фар. Чтобы отличить блок 2114-3722010-60 для семейства ВАЗ-2108 (резисторы и диод включены в цепь питания обмотки возбуждения генератора) от внешне аналогичного блока для ВАЗ-2115, на нем нанесена белая отметка.
он рядом с разъемом X11.
Для коммутации главных цепей автомобиля используется комбинированный выключатель зажигания (замок), состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства.Запорный стержень противоугонного устройства выдвигается, если ключ установлен в положение «Стоянка» и вынут из замка. После этого поверните рулевое колесо так, чтобы вал вошел в паз на рулевом валу, заблокировав его. Стопорный стержень утоплен (освобождает вал) при повороте ключа из положения «Стоянка» в положение «Выкл.». Выключатель зажигания также оборудован механической блокировкой от ошибочного запуска стартера при работающем двигателе. Чтобы перезапустить стартер, необходимо повернуть ключ из положения «Зажигание» в положение «Выкл» и только потом в положение «Стартер».
Всегда включены (независимо от положения ключа в замке зажигания) цепи питания звукового сигнала, стоп-сигнала, аварийной световой сигнализации, прикуривателя, абажура, патрона для переносной лампы.
На автомобилях с двигателем ВАЗ-2111 устанавливается жгут системы впрыска (жгут системы зажигания отсутствует, хотя его соединительная колодка сохранена).
Реле впрыска и предохранители расположены рядом с контроллером, под полкой магазина на панели приборов.
Электрические схемы автомобилей приведены в приложениях.
При ремонте электрической системы отсоединить «-» клемму аккумуляторной батареи (при выключенном зажигании).
Перед установкой нового предохранителя взамен перегоревшего выясните и устраните причину его перегорания.
Не используйте предохранители увеличенного размера или самодельные предохранители: это может привести к выгоранию дорожек на печатной плате и, возможно, к возгоранию.
Из-за опасности короткого замыкания не поддевайте перегоревшие предохранители металлическими инструментами (отвертками), если соответствующие цепи не обесточены.
Монтажные блоки
а — расположение реле и предохранителей в монтажном блоке 2114-3722010-18:
К1 — реле включения очистителей фар;
К2 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
К3 — реле очистителя лобового стекла;
К4 — реле контроля исправности ламп;
К5 — реле стеклоподъемника;
К6 — реле включения звуковых сигналов;
К7 — реле обогрева заднего стекла; К8 — дальномер
к нему фар;
К9 — реле ближнего света;
F1 — F16 — предохранители;
б — монтажный блок 17.
3722;
c — монтажный блок 2114-3722010-60.
Цепи предохранителей
Номер предохранителя *
Защищенные цепи
1 (8 A)
F9 (7,5 A)
Правая противотуманная фара
2 (8 A)
F8 (7,5 A)
Левая противотуманная фара
3 (8 A)
F1 (10 A)
Очистители фар (на момент включения).
Реле стеклоочистителя фар (контакты).
Клапан включения омывателя фар
4 (16 A)
F7 (30 A)
Очистители фар (в рабочем режиме).
Реле стеклоочистителя фар (обмотка).
Электродвигатель вентилятора отопителя.
Электродвигатель омывателя окон.
Редуктор электродвигателя очистителя заднего стекла.
Таймер омывателя заднего стекла.
Клапаны включения лобового и задних стекол.
Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя.
Реле (обмотка) обогрева заднего стекла.
Контрольная лампа обогрева заднего стекла.
Лампа освещения вещевого ящика
5 (8 А)
F16 (15 А)
Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота).
Контрольная лампа
Задние фонари (лампы заднего хода).
Мотор-редуктор и реле включения очистителя лобового стекла.
Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя).
Контрольная лампа уровня тормозной жидкости.
Контрольная лампа давления масла.
Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора.
Контрольная лампа стояночного тормоза.
Лампа светового табло «СТОР».
Указатель температуры охлаждающей жидкости.
Указатель уровня топлива с лампой резерва.
Вольтметр
6 (8 А)
F3 (10 А)
Задние фонари (стоп-сигналы).
Внутреннее освещение
6 (8 А)
F6 (30 А)
Электроэнергетические передние двери.
Реле питания
7 (8 A)
F10 (7,5 A)
Освещение номерного знака.
Фонарь капота.
Лампы осветительные приборы.
Контрольная лампа внешнего освещения.
Подсветка обогревателя табло.
Лампа прикуривателя
8 (16 А)
F5 (20 А)
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя.
и реле для его включения (контакты).
Звуковой сигнал и реле его включения
9 (8 А)
F10 (7,5 А)
Левая фара (габаритный свет).
Левый задний фонарь (стояночный свет)
10 (8 А)
F11 (7,5 А)
Правая фара (стояночный свет).
Правый задний фонарь (стояночный свет)
11 (8 A)
F2 (10 A)
Указатели поворота и прерыватель реле аварийной сигнализации (в режиме сигнализации).
Сигнальная лампа
12 (16 A)
F4 (20 A)
Обогрев заднего стекла.
Реле (контакты) обогрева заднего стекла.
Патрон для переносной лампы.
Прикуриватель
13 (8 А)
F15 (7,5 А)
Правая фара (дальний свет)
14 (8 А)
F14 (7,5)
Левая фара (дальний свет).
Контрольная лампа дальнего света фар
15 (8 A)
F13 (7,5 A)
Левая фара (ближний свет)
16 (8 A)
F12 (7,5 A)
Правая фара (ближний свет)
* Цифры с буква F относится к предохранителям монтажного блока 2114-3722010-60, без буквы F — к предохранителям монтажного блока 17.
3722.
Здравствуйте, сегодня мы покажем, где находится блок предохранителей на ВАЗ 2108, 2109, 21099 и что каждый из них означает. Часто на машине вылетает какая-то электрика, не работают дворники, фары, габариты и т.д. Прежде всего, в этой ситуации нужно проверить предохранители.
Блок предохранителей находится под капотом возле лобового стекла
Нажав на 2 защелки снимаем крышку с блока предохранителей
Теперь меняем необходимый предохранитель, для этого в монтажном блоке должны быть специальные клещи, если их нет, воспользуйтесь плоскогубцами или плоской отверткой
Вот таблица обозначений предохранителей и реле:
| Предохранитель No. | Защищенные схемы |
| 1 (8 А) F9 (7,5 А) | Правая противотуманная фара |
| 2 (8 А) F8 (7,5 А) | Левая противотуманная фара |
| 3 (8 А) F1 (10 А) | Очистители фар (на момент включения). Очиститель Реле фар (контакты). Клапан омывателя фар |
| 4 (16 А) F7 (30 А) | Очистители фар (в рабочем режиме). Реле стеклоочистителя фар (обмотка).Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатель омывателя окон. Редуктор мотора стеклоочистителя заднего стекла. Таймер омывателя заднего стекла. Клапаны омывателя лобового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) обогрева заднего стекла. Контроль ‘Лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения перчаточного ящика |
| 5 (8 А) F16 (15 А) | Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота).Контрольная лампа Задние фонари (лампы заднего хода). Мотор-редуктор и реле включения очистителя лобового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости.  Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло «СТОР». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с лампой резерва. Вольтметр |
| 6 (8 А) FЗ (10 А) | Задние фонари (стоп-сигналы).Внутреннее освещение |
| 6 (8 А) F6 (30 А) | Электроэнергия передних дверей. Силовые реле |
| 7 (8 А) F10 (7,5 А) | Подсветка номерного знака. Лампа на капоте. Лампы осветительные приборы. Контрольная лампа внешнего освещения. Подсветка обогревателя табло. Лампа прикуривателя |
| 8 (16 А) F5 (20 А) | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения |
9 (8 А) F10 (7. 5 А) | Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет) |
| 10 (8 А) F11 (7,5 А) | Фара правая (стояночный свет). Фонарь задний правый (боковой маркер) |
| 11 (8 А) F2 (10 А) | Указатели поворота и прерыватель реле аварийной сигнализации (в режиме сигнализации). Сигнальная лампа |
| 12 (16 А) F4 (20 А) | Обогрев заднего стекла. Реле (контакты) обогрева заднего стекла. Розетка для переносной лампы. Прикуриватель |
| 13 (8 А) F15 (7,5 А) | Фара правая (дальний свет) |
| 14 (8 А) F14 (7,5 А) | Левая фара (дальний свет). Фары |
| 15 (8 А) F13 (7,5 А) | Фара левая (ближний свет) |
| 16 (8 А) F12 (7,5 А) | Фара правая (ближний свет) |
К1 — реле включения очистителей фар;
К2 — реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации;
KZ — реле стеклоочистителя;
К4 — реле контроля исправности ламп;
К5 — реле стеклоподъемника;
Кб — реле включения звуковых сигналов;
K7 -Реле включения обогрева заднего стекла;
K8 — Реле включения дальнего света фар;
К9 — реле ближнего света;
Предохранитель задней противотуманной фары находится под панелью со стороны водителя
советских автомобилей были странными: Lada Classic серии
Что это?
Поздоровайтесь с третьей самой продаваемой автомобильной платформой в истории отрасли — Lada Classic, состоящей из Lada 2105, 2104 и 2107 (с 1982 года).
В совокупности известные как Lada Riva (Великобритания) или Lada Nova (Европа), это семейство моделей является одним из самых популярных в бывшем Союзе Советских Социалистических Республик, а также продавалось в Канаде, Эквадоре, Франции, Германии, Великобритании, Кубе. и многое другое. Он по-прежнему довольно популярен на рынке подержанных товаров в России.
Где и когда это было сделано?
Представлен в 1980 году, серия производилась в Тольятти и Ижевске (Россия), Запорожье, Херсоне, Черкассах и Кременчуге (Украина), а также в Египте и Казахстане.Производство началось в 1980 году и закончилось в сентябре 2012 года, когда с конвейеров «ИжАвто» сошла последняя модель 2104. Это ознаменовало конец производства моделей, производных от Fiat 124, после 41 года работы на конвейерах.
Технические данные:
Основанное на Fiat 124, семейство 2104/2105/2107 имело передний двигатель и задний привод и было доступно как базовый седан (2105), универсал (2104) и роскошная версия седана (2107).
. Мощность поступает от ряда бензиновых двигателей с рабочим объемом от 1.От 2 литров до 1,7 литра, все в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Что в этом особенного?
Ну, собственно говоря, ничего. Но, на наш взгляд, то, что ты просто обычный автомобиль для масс, делает тебя особенным в очень … скажем так, особенном смысле.
Он отличался «впечатляющим списком стандартного оборудования», как отмечает Autocar в обзоре, включая «регулируемые по высоте фары, внутренне регулируемое зеркало на двери водителя, обтянутые велюром сиденья, заднее стекло с подогревом, подсветку капота и багажника.«Не забывайте квадратный внешний вид и спартанский интерьер.
Это еще и мило, потому что, когда все производители начали выпускать системы впрыска топлива в начале 90-х, ВАЗ просто решил установить каталитический нейтрализатор на автомобили, оснащенные карбюраторами, чтобы соответствовать ограничениям по выбросам. И не получилось .
..
Но что не нравится в автомобиле, основанном на итальянской платформе RWD, который стал лучшим автомобилем Европы 1967 года? И, эй — выпущена ограниченная серия автомобилей с двигателем Ванкеля мощностью 150 л.с. и парой карбюраторов Weber с двойным дросселем!
Монтажный блок.Распиновка монтажных колодок для автомобилей ВАЗ Все реле карбюратор ВАЗ 2109
Блоки предохранителей, которые устанавливаются на ВАЗ 2109, предназначены для совмещения электропроводки … Основная задача блока питания — предотвращение поломок электрооборудования, установленного в автомобиле.
Блоки крепления предохранителей карбюратор ВАЗ 2109 и инжектор ВАЗ 2109, есть ли разница
Если говорить о блоках предохранителей, то коэффициент используемой системы впрыска топлива (инжектор или карбюратор) вообще не играет.Блоки питания будут отличаться только годом выпуска автомобиля. То есть блоки крепления форсунки и карбюратора одинаковые.
Блок предохранителей ВАЗ 2109 где он расположен
Нужный блок находится под капотом напротив водительского сиденья, собственно под самим лобовым стеклом.
Блок предохранителей ВАЗ 2109 (выпуск до 1998 г.) и ВАЗ 2109 (выпуск после 1998 г.), в чем разница
Всю линейку ВАЗ 2109 можно разделить на две категории — выпускаемые до 1998 года и выпускаемые после 1998 года.Старые автомобили оснащены блоками питания с маркировкой 17.3722. Этот блок предохранителей состоит из инженерной платы и корпуса. К плате припаяны реле, контакты проводов и предохранители. На обновленных версиях «девяток», выпущенных после 1988 года, БП имеет маркировку 2114-3722010-60. Вот мы уже видим предохранители.
BP 17.3722
Различия между старой и обновленной версиями заключаются в следующем:
- Блоки крепления элементов имеют разную маркировку.
- Номинал предохранителя отличается.
- В новом агрегате нет реле времени омывателя заднего стекла и реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения.
Монтажный блок предохранителей ВАЗ 2109 старого образца, расшифровка предохранителей
| Цепь защищенная | Сила тока | Номер предохранителя |
| Запасной | 10A | F1 |
| Контрольная лампа, прерыватель аварийной сигнализации, указатели поворота | 10A | F2 |
| Освещение салона, стоп-сигналы задние | 10A | F3 |
| Прикуриватель, гнездо для переноски, контакты включения обогрева заднего стекла, элемент обогрева заднего стекла | 20A | F4 |
| Клаксон | 20A | F5 |
| Запасной | 30A | F6 |
| Освещение вещевого ящика, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения вентилятора радиатора, электродвигатель омывателя лобового стекла, электродвигатель вентилятора печки | 30A | F7 |
| Запасной | 7. 5A | F8 |
| Запасной | 7.5A | F9 |
| Фара левая | 7.5A | F10 |
| Забортная фара правая | 7.5A | F11 |
| Фара ближнего света правая | 7.5A | F12 |
| Фара ближнего света левая | 7.5A | F13 |
| Дальний свет фары слева, индикатор включения дальнего света | 7.5A | F14 |
| Фара дальнего света правая | 7.5A | F15 |
| Вольтметр, контрольная лампа запаса топлива, указатель уровня топлива, указатель температуры охлаждающей жидкости, контрольные лампы стояночного тормоза, давления масла, указатели поворота, реле включения стеклоочистителя, фонари заднего хода, реле-прерыватель аварийки, указатели поворота | 15A | F16 |
Реле монтажного блока ВАЗ 2109 старого образца, расшифровка
Монтажный блок предохранителей ВАЗ 2109 нового образца для карбюраторных и инжекторных двигателей, расшифровка
Новый БП
| Цепь защищенная | Номинальный ток | Номер предохранителя |
| Запасной | 8A | 1 |
| Запасной | 8A | 2 |
| Запасной | 8A | 3 |
| Цепь выключателя электродвигателя и печки, реле вентилятора радиатора | 16A | 4 |
| Стояночный тормоз и гидравлический переключатель тормозной системы, сигнальная лампа тормоза, датчик и сигнальная лампа аварийного давления масла, датчик температуры, датчик температуры охлаждающей жидкости, индикатор уровня топлива, датчик уровня топлива, указатель уровня топлива, вольтметр, тахометр, фонари заднего хода, оптика заднего хода, контрольные и контрольные лампы поворотников, выключатель и прерыватель указателей поворота, выключатель аварийного освещения | 3A | 5 |
| Выключатель внутреннего освещения и стоп-сигнала | 8A | 6 |
| Переключатель ламп и подсветки панели приборов, лампа освещения перчаточного ящика, лампа подсветки ручек прикуривателя и обогревателя, контрольная лампа включения габаритов, лампы освещения салона | 8A | 7 |
| Электродвигатель вентилятора радиатора, звуковой сигнал | 16A | 8 |
| Фонарь для левого габарита, фонарь для левого заднего габарита | 8A | 9 |
| Лампа правого габаритного огня, лампа заднего правого габаритного огня, контрольная лампа и выключатель противотуманных фар | 8A | 10 |
| Лампы указателей поворота, выключатель выключателя и указателя поворота, сигнальная лампа в аварийном режиме | 8A | 11 |
| Переносной патрон, прикуриватель | 16A | 12 |
| Дальний свет (правая фара) | 8A | 13 |
| Дальний свет (левая фара), контрольная лампа дальней оптики | 8A | 14 |
| Ближний свет (правая фара) | 8A | 15 |
| Ближний свет (левая фара) | 8A | 16 |
Реле монтажного блока ВАЗ 2109 нового образца, расшифровка
Где схема предохранителей
Схема предохранителей напечатана на противоположной стороне пластиковой крышки, закрывающей устройство.
Как узнать, перегорел ли предохранитель
Неисправность предохранителя можно определить по расплавленной нити накала — плавкий элемент, который плавится и замыкает контакты, предотвращая повреждение электрического оборудования под высоким напряжением.
Безопасность при работе под напряжением
Обязательно отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора.
Разборка и замена предохранителей своими руками (подробно)
Заказ на работы:
В монтажный блок электрики ВАЗ 2109 схемы входят все реле и предохранители, отвечающие за питание узлов.
Он соединяет линии электропередач и здесь монтируются все элементы схем распределения тока. Агрегат представляет собой разъемную коробку, на внутренних сторонах крышек которого установлены реле, предохранители и плата с выводами жгута проводов.
Следует учитывать, что ЭБУ для инжекторных двигателей имеет отдельную проводку.
Основные сведения о монтажном блоке
В зависимости от года выпуска и типа двигателя электросхема ВАЗ 2109 собирается в различных вариантах исполнения.
Итак, на моделях карбюраторов блочная компоновка представлена в модификации типа 17.3722. Он содержит круглые предохранители, которые часто выходят из строя и требуют замены.
В моделях с инжекторным двигателем применена новая комплектация блока проводов ВАЗ 2109. Теперь блок стал надежнее за счет установки новых предохранителей плоского типа. Благодаря своей конструкции ножа, плоская поверхность создает большую площадь контакта, и они более надежны.
Новый блок Вы можете найти в каталоге под маркировкой 2114-3722010-60.
Отличие схемы подключения ВАЗ 2109 этих двух блоков:
- в соединении вентилятора охлаждения радиатора;
- маркировка разъемов реле и предохранителей;
- отсутствие двух реле.
Маркировка разъемов и предохранителей
В связи с тем, что существует разница в маркировке компонентов, составляющих схему подключения узлов, нужно точно знать, какая схема подключения ВАЗ 2109 используется на оборудовании.
- года выпуска ВАЗ 2109; Тип двигателя
- ;
- тип панели приборов;
- вариант конфигурации.
Зная эти исходные данные, вы можете найти фото автодрома на сайте автомобилистов. Там же можно работать с интерактивной схемой, которая выделяет именно нужный участок разводки.
На этих схемах показана маркировка узлов для каждого типа блока. Итак, если реле включения очистителей на старой схеме обозначалось цифрой 1, то в новом блоке это К1.Все узлы указаны на схемах и прилагаемой к ним спецификации. Все предохранители обозначены на корпусе агрегата. По схеме определяется зона ответственности каждого продукта. Схема подключения автомобиля ВАЗ 2109, в монтажный блок которого входят вилки для подключения проводов, эти изделия маркируются буквой Ш.
Как не перепутать провода
Множество цветных проводов не составит труда устранить своими руками. Провода имеют четкую направленность цвета:
- желтый — габариты;
- красный — стоп-сигнал;
- синий — реверс;
- оранжево-черный — противотуманный.
Осталось только выбрать нужный цвет провода и проверить его исправность и подключить.
Устранение неисправностей
Схема подключения монтажного блока является основным компонентом, обеспечивающим работоспособность автомобиля. Если у вас нет необходимых навыков, лучше доверить работу по настройке блока специалистам. Стоимость ремонта не будет соизмерима со стоимостью перевозки автомобиля, вышедшего из строя в пути. Если ремонт производится своими силами, поможет инструкция по ремонту, которую можно найти на видео в программах обучения мастеров.
Разборка блока
Чтобы снять и убрать агрегат с места установки, необходимо понимать, что это энергетический комплексный агрегат. Поэтому при отключении электропроводки необходимо разметить разъемы для последующего сбора.
Открыв капот, на левой стороне под краем лобового стекла находим блок, который фиксируется пластиковыми зажимами. Их нужно забрать, а коробку освободить. Сверху он прикрыт резиновым покрытием, которое отодвигается в сторону.
Сдвинув крышку отсоедините колодку с проводами.
После этого блок освобождается от двух крепежных гаек и поднимается над местом установки настолько, насколько позволяют протянутые к нему провода. При отсоединении проводов пометьте разъемы, чтобы впоследствии было легче провести обратную операцию по установке.
Установите снятый блок на рабочую поверхность и отвинтите крепление нижней крышки, состоящее из 8 болтов. После этого вставляем отвертку в прорезь и делаем разъем корпуса.Вся схема будет перед вашими глазами. Изучите, сравните с указанными в инструкции и найдите место неисправности. Помощь специалиста часто требуется на этапе устранения неполадок.
Находят:
- нарушение комиссии;
- неисправен предохранитель;
- вышло из строя реле.
После замены детали и устранения повреждения блок собирается и устанавливается на место в обратном порядке. Независимо от того, какая электрическая схема используется в автомобиле, агрегаты устанавливаются одинаково.
Типичные неисправности агрегата
Отказ часто происходит из-за перегоревшего предохранителя. Найти его легко. Необходимо будет заменить его таким же предохранителем с такими же параметрами для текущей нагрузки. Необходимо выяснить причину, которая привела к срабатыванию защиты. Если проблему не устранить, это может привести к серьезным повреждениям.
Если проблема возникла в плате, то это может быть связано с окислением металла в цепи. Если контакты окислились, их можно почистить.В этом случае предохранители и реле следует убрать с мест установки. Работы по очистке токоподводов нужно проводить аккуратно, а при использовании паяльника для восстановления участка предпринимаются все меры по защите платы от случайного повреждения. Заменить блок будет намного проще.
Как работать с электросхемой
Используя исходные данные выпуска ВАЗ в информационных базах, необходимо найти схему монтажного блока именно того типа, который устанавливается на конкретный тип автомобиля.
В этом случае обычно предусмотрены две схемы. Общий вид всего блока дает возможность оценить полное сходство искомой схемы с существующим узлом.
Вторая схема — это разводка внутри блока. Требуется для детального изучения и устранения неполадок. При этом на сайте есть возможность ознакомиться с интерактивной схемой, которая поможет отследить схему по элементам.
Блоки предохранителей, устанавливаемые на автомобили ВАЗ 2109 старых и обновленных версий, служат для объединения всей электропроводки.
Основная задача блока питания — предотвращение поломок электрооборудования, установленного в автомобиле.
Схемы
Всю линейку автомобилей ВАЗ 2109 условно можно разделить на две ветви — произведенные до 1998 года и выпущенные после 1998 года.
Старые автомобили оснащены блоками предохранителей с маркировкой 17.3722. Этот БП состоит из корпуса и инженерной платы. К плате припаяны контакты проводов, предохранители и реле.
Более новые версии девяток, выпуск которых начался в 1998 году, здесь блок питания имеет маркировку 2114-3722010-60.
Здесь мы уже видим предохранители.
Если говорить о блоках предохранителей, то коэффициент используемой системы впрыска топлива — карбюраторной или инжекторной — вообще не играет. Блоки питания будут отличаться только годом выпуска автомобиля. Следовательно, монтажные блоки для карбюратора и инжектора одинаковые.
Нужный монтажный блок тоже находится везде одинаково — в моторном отсеке напротив водительского сиденья почти под самим лобовым стеклом.
Отличия
Есть ли отличия между старой и новой версиями БП? Конечно.Они следующие:
- Детали монтажного блока имеют разную маркировку;
- Номинал предохранителя другой;
- Новый блок питания не имеет реле электродвигателя вентилятора охлаждения и реле времени омывателя заднего стекла.
Блок питания старого образца
В первую очередь рассмотрим блоки питания старого образца, которые до сих пор довольно часто встречаются на автомобилях ВАЗ 2109.
Причем, как мы уже говорили, как с инжекторными, так и с карбюраторными двигателями.
Номер предохранителя | Сила тока | Цепь, которую он защищает |
Резервный предохранитель | ||
Указатели поворота, выключатель аварийной сигнализации (в аварийном режиме), лампа аварийной сигнализации | ||
Задний стоп-сигнал, освещение салона | ||
Элемент обогрева заднего стекла, контакты включения обогрева заднего стекла, гнездо для переноски, прикуриватель | ||
Звуковой сигнал (клаксон), выключатель звукового сигнала | ||
Резервный предохранитель | ||
Электродвигатель вентилятора печки, электродвигатель омывателя лобового стекла, реле включения вентилятора электрорадиатора, реле обогрева заднего стекла, контрольная лампа обогрева заднего стекла, свет бардачка | ||
Резервный предохранитель | ||
Резервный предохранитель | ||
Фонарь левый габаритный | ||
Фонарь правый габаритный | ||
Фара ближнего света правая | ||
Фара ближнего света левая | ||
Левая фара дальнего света, контрольная лампа дальнего света | ||
Фара дальнего света правая | ||
Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме индикации указателей поворота), контрольная лампа указателей поворота, фонарей заднего хода, мотор-редуктор и реле включения дворников, контрольная лампа включения давление масла, контрольная лампа ручного тормоза, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, контрольная лампа запаса топлива, вольтметр |
Реле
Кроме обозначений предохранителей, вам будет не лишним узнать какое реле в монтажном блоке за какие функции отвечает.
Номер реле | Функции |
Производительность чистящих элементов передней оптики | |
Работоспособность мотора омывателя заднего стекла | |
Защита от поломки указателя поворота и световой сигнализации | |
Защита от выхода из строя электродвигателя стеклоочистителя | |
Позволяет определить исправность лампы | |
Защита от перенапряжения обогрева заднего стекла | |
Лампы дальнего света | |
Ближний свет фар | |
Отвечает за работу вентилятора охлаждения двигателя.Если это реле выходит из строя, увеличивается риск перегрева двигателя. | |
Горн рабочий |
Блок питания нового типа
Здесь блок-схема сборки устроена немного иначе, но она более актуальна для владельцев ВАЗ 2109, так как большая часть сохранившихся до наших дней девяток — модернизированные версии.
Схема актуальна как для карбюраторных, так и для инжекторных двигателей.
Номер предохранителя | Номинальный ток | Электросхема, за которую отвечает |
Резервный предохранитель | ||
Резервный предохранитель | ||
Резервный предохранитель | ||
Обмотка реле вентилятора радиатора, выключатель и электрическая цепь электродвигателя печки | ||
Выключатель аварийного света в режиме указателя поворота, прерыватель указателя поворота, выключатель указателя поворота, индикатор указателя поворота, индикатор указателя поворота, переключатель оптики заднего хода, фонари заднего хода, тахометр, вольтметр, указатель уровня бензина, датчик уровня бензина, указатель уровня бензина, индикатор температуры охлаждающей жидкости, датчик температуры, сигнальная лампа и датчик аварийного давления масла, сигнальная лампа тормозной системы, выключатель гидравлики тормозов, выключатель ручного тормоза | ||
Выключатель стоп-сигналов и лампы внутреннего освещения | ||
Лампы освещения салона, контрольная лампа включения габаритов, лампа подсветки ручки отопителя и прикуривателя, лампа освещения бардачка, выключатель и лампа освещения приборной панели | ||
Звуковой сигнал, выключатель звукового сигнала, электродвигатель вентилятора радиатора | ||
Фонарь левый, задний фонарь левый | ||
Фонарь правый, фонарь задний правый, выключатель противотуманного света, контрольная лампа противотуманного света | ||
Выключатель и прерыватель указателей поворота, указатели поворота, контрольная лампа в аварийном режиме | ||
Прикуриватель, патрон для переноски лампы | ||
Дальний свет, правая фара | ||
Дальний свет левой фары, контрольная лампа дальней оптики | ||
Ближний свет, правая фара | ||
Левая фара ближнего света |
Реле
Что касается реле в монтажном блоке нового образца на ВАЗ 2109, то здесь распиновка следующая.
Номер реле | Его функции |
Без него не будет работать двигатель омывателя заднего стекла | |
Ответственный за работу указателей поворота и световой сигнализации | |
Обеспечивает работу стеклоочистителя | |
Защищает стоп-сигналы и габариты автомобиля | |
Обеспечивает работу дальнего света | |
Обеспечивает работу омывателя оптики | |
Защищает электродвигатель стеклоподъемника, если он установлен на вашем автомобиле | |
Звуковой сигнал или просто гудок | |
Защищает от перенапряжения, идущего на вентилятор охлаждения двигателя | |
Ответственный за работу обогревателя заднего стекла | |
Обеспечивает работу ближнего света фар |
Необходимо не только разбираться в расположении того или иного предохранителя, реле, но и знать, как заменить вышедший из строя элемент.
Разборка и замена
Если ваше оборудование вышло из строя, вы должны сначала проверить состояние предохранителя, отвечающего за него.
На практике снять и удалить непригодный предохранитель или реле несложно. Для этого вам понадобится:
- Поднимите капот и отсоедините минус от АКБ … Так как вы работаете с блоком предохранителей, отвечающим за электрооборудование, автомобиль в этот момент не должен находиться под напряжением;
- Найдите монтажный блок.Он расположен в моторном отсеке напротив водительского сиденья прямо под лобовым стеклом. Блок закрыт сверху пластиковой крышкой. Чтобы его снять, просто отожмите защелки по бокам;
- Снимите крышку и посмотрите на обратную сторону. Есть электрическая схема, показывающая расположение того или иного предохранителя, реле. Просто найдите элемент, который отвечает за вышедшее из строя оборудование по таблицам выше;
- Снимите предохранитель. Все монтажные блоки снабжены специальными плоскогубцами. Не рекомендуется извлекать предохранители вручную. Реле снимаются небольшими покачиваниями вверх и вниз;
- Замените неисправный компонент.
/P6250027-500x500.JPG)
Не рекомендуется извлекать предохранители вручную. Реле снимаются небольшими покачиваниями вверх и вниз;Неисправность предохранителя определяется по расплавленной нити накала. Это плавкие элементы, которые плавятся и замыкают контакты, предотвращая повреждение оборудования чрезмерным напряжением.
Вот и все, осталось только заменить элемент блока предохранителей, закрыть крышку, заменить клемму аккумулятора и проверить работоспособность оборудования.
Большинство электрических цепей защищены предохранителями.Электродвигатели мотор-редукторов (дворники, заднее стекло (ВАЗ-2108, -2109), фары — если установлены) защищены автоматическими многоразовыми биметаллическими предохранителями. Цепь питания системы впрыска (двигатель 2111) защищена плавкой вставкой из провода с жилой уменьшенного сечения (1 мм2). Цепи зарядки АКБ, зажигания (карбюраторные двигатели), пуска двигателя, цепь «генератор — замок зажигания — монтажный блок».
Мощные потребители (стартер, фары, мотор вентилятора охлаждения, электробензонасос и др.) подключаются через реле.
Блок реле и предохранителей в ВАЗ 2108-09-099 (карбюратор, инжектор) находится под капотом, в отсеке перед лобовым стеклом с левой стороны.
Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-18
| Реле / предохранитель No. | Расшифровка |
| К1 | |
| К2 | |
| K3 | Реле стеклоочистителя |
| К4 | |
| K5 | |
| К6 | |
| K7 | |
| K8 | |
| K9 | |
| F1-F16 | Предохранители |
Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-60
| Реле / предохранитель No. | Расшифровка |
| K1 | Реле стеклоочистителя фар |
| K2 | Реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации |
| К3 | |
| K4 | Реле контроля исправности стоп-сигналов и габаритных огней |
| K5 | Реле стеклоподъемника |
| K6 | Реле звукового сигнала |
| K7 | Реле обогрева заднего стекла |
| K8 | Реле дальнего света фар |
| K9 | Реле ближнего света фар |
| F1-F16 | Предохранители |
| F1-F20 | Запасные предохранители |
Монтажный блок предохранителя 17.
3722
| Реле / предохранитель No. | Расшифровка |
| 1 (K6) | Реле стеклоочистителя фар |
| 2 (К1) | |
| 3 (К2) | Реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации |
| 4 (K3) | Реле стеклоочистителя |
| 5 | Контактные перемычки вместо реле контроля исправности лампы |
| 6 (К10) | |
| 7 | Запасной предохранитель |
| 8 (K5) | Реле дальнего света фар |
| 9 (K11) | Реле ближнего света фар |
| 10 | Предохранитель |
| 11 (К9) | |
| 12 (К8) |
Расшифровка предохранителей монтажного блока ВАЗ 2109, 2108, 21099
F1-F16 — монтажный блок 2114-3722010-60, 2114-3722010-18.
Цифры от 1 до 16 — монтажный блок старого образца 17.3722
| Предохранитель N | Расшифровка |
| 1 (8 А), F9 (7,5 А) | Правая противотуманная фара |
| 2 (8 А), F8 (7,5 А) | Левая противотуманная фара |
| 3 (8 А), F1 (10 А) | Очистители фар (в момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты).Клапан омывателя фар |
| 4 (16 А), F7 (30 А) | Очистители фар (в работе). Реле включения очистителей фар (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя — предохранитель отопителя Электродвигатель омывателя лобового стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омывателя лобового и задних стекол. Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения вещевого ящика |
| 5 (8 А), F16 (15 А) | Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации (в режиме указателя поворота). Контрольная лампа указателей поворота. Фонари задние (фонари заднего хода). Выключатель мотор-редуктора и стеклоочистителя. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя).Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло «СТОП». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр |
| 6 (8 А), F3 (10 А) | Задние фонари (стоп-сигналы). Плафон внутреннего освещения |
| 6 (8 А), F6 (30 А) | Электростеклоподъемники передних дверей. Реле стеклоподъемника |
| 7 (8 А), F10 (7,5 А) | Подсветка номерного знака. Лампа на капоте. Лампы приборного освещения. Контрольная лампа наружного освещения. Плата подсветки рычагов отопителя. Лампа прикуривателя |
| 8 (16 А), F5 (20 А) | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле включения |
| 9 (8 А), F10 (7.5 А) | Левая фара (габаритный свет). Фонарь задний левый (габаритный свет) |
| 10 (8 А), F11 (7,5 А) | Фара правая (габаритный свет). Фонарь задний правый (габаритный свет) |
| 11 (8 А), F2 (10 А) | Указатели поворота и сигнальное реле-прерыватель (в режиме сигнализации). Контрольная лампа |
| 12 (16 А), F4 (20 А) | Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. |
| 13 (8 А), F15 (7,5 А) | Правая фара (дальний свет) |
| 14 (8 А), F14 (7,5) | Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа дальнего света фар |
| 15 (8 А), F13 (7,5 А) | Левая фара (ближний свет) |
| 16 (8 А), F12 (7,5 А) | Фара правая (ближний свет) |
Розетка для переносной лампы. ПрикуривательСхема монтажного блока предохранителей ВАЗ 2109, 2108, 21099 (блок 17.3722)
(внешний номер в обозначении конца провода — номер блока, а внутренний номер — условный номер вилки)
| № реле / предохранителя. | Расшифровка |
| K1 | Реле времени омывателя заднего стекла |
| K2 | Реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации |
| K3 | Реле стеклоочистителя |
| K4 | Реле контроля исправности ламп (внутри показаны контактные перемычки, которые устанавливаются вместо реле) |
| K5 | Реле дальнего света фар |
| K6 | Реле включения фар |
| K7 | Реле стеклоподъемника |
| K8 | Реле звукового сигнала |
| K9 | Реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя |
| K10 | Реле обогрева заднего стекла |
| K11 | Реле ближнего света фар |
Схема монтажного блока предохранителей ВАЗ 2109, 2108, 21099 (2114-3722010-60)
Реле / предохранитель No. | Расшифровка |
| K1 | Реле стеклоочистителя фар |
| K2 | Реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации |
| K3 | Реле стеклоочистителя |
| K4 | Реле контроля исправности ламп |
| K5 | Реле стеклоподъемника |
| K6 | Реле звукового сигнала |
| K7 | Реле обогрева заднего стекла |
| K8 | Реле дальнего света фар |
| K9 | Реле ближнего света фар |
| F1-F20 | Предохранители |
Условная нумерация штекеров в колодках монтажного блока ВАЗ 2109-09-099 для подключения проводов в салоне:
Ш9 — колодка подключения к заднему жгуту проводов;
Ш1-Ш4 — колодки присоединения к жгуту проводов панели приборов.
Для обеспечения обслуживания и ремонта электрооборудования автомобиля ВАЗ особый подход был применен к компоновке каждой из составляющих общей системы.
То есть все реле и предохранители разместились в одном компактном корпусе монтажного блока. Использование коммутации взаимосвязанных цепей различных систем электрооборудования дает возможность отказаться от установки большого количества реле по всему корпусу машины и упрощает процесс ремонта их запасных частей.Чтобы найти неисправные элементы, не нужно разбирать всю машину — достаточно заменить само устройство, которое подключается к цепи с помощью унифицированных разъемов. Они нам в этом помогают. Далее мы представляем принципиальные электрические схемы МБ для автомобиля ВАЗ.
Распиновка монтажного блока 2107
| Номер предохранителя | Защищенные цепи |
|---|---|
| F1 (8A) (10A) | Фонари задние (фонарь заднего хода).Электродвигатель отопителя. Контрольная лампа и реле обогрева заднего стекла (обмотка) |
| F2 (8A) (10A) | Электродвигатели очистителей и омывателей лобового стекла Электродвигатели омывателей и очистителей фар Реле очистителей ветрового стекла Реле очистителей и омывателей фар (контакты) |
| F3 (8A) (10A) | Запасной |
| F4 (8A) (10A) | Запасной |
| F5 (16A) (20A) | Элемент обогрева заднего стекла и реле обогрева (контакты) |
| F6 (8A) (10A) | Прикуриватель. Розетка для переносной лампы |
| F7 (16A) (20A) | Звуковые сигналы и реле включения звуковых сигналов |
| F8 (8A) (10A) | Указатели поворота в режиме сигнализации Выключатель и реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации в режиме сигнализации |
| F9 (8A) (10A) | Регулятор напряжения генератора (для а / м с генератором Г-222) |
| F10 (8A) (10A) | Указатели поворота в режиме указателя поворотов и соответствующая контрольная лампа.Реле включения двигателя вентилятора (обмотка). Контрольная лампа резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа заряда аккумулятора. Приборный щиток. Вольтметр. Система управления электропневматическим клапаном карбюратора. Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза |
| F11 (8A) (10A) | Фонари задние (стоп-сигналы). Освещение салона кузова |
| F12 (8A) (10A) | Правая фара (дальний свет) Катушка реле очистителя фар (при включенном дальнем свете) |
| F13 (8A) (10A) | Левая фара (дальний свет) Контрольная лампа дальнего света |
| F14 (8A) (10A) | Левая фара (габаритный свет) Правый габаритный фонарь (габаритный свет) Подсветка номерного знака Лампа в моторном отсеке. Контрольная лампа бокового освещения |
| F15 (8A) (10A) | Правая фара (габаритный свет) Левый габаритный фонарь (габаритный свет) Лампа прикуривателя Лампы освещения приборов Лампа освещения бардачка |
| F16 (8A) (10A) | Правая фара (ближний свет). Катушка реле включения дворников (при включенном ближнем свете) |
| F17 (8A) (10A) | Левая фара (ближний свет) |
Блок-схема крепления 2105-3722010-02 LADA 21054, 21074
Цепи, защищенные предохранителями
| Номер предохранителя | Защищенные цепи |
|---|---|
| F1 (10A) | Фонари заднего хода.Электродвигатель отопителя. Индикатор обогрева заднего стекла. Реле обогрева заднего стекла (обмотка). |
| F2 (10A) | Электродвигатели стеклоочистителей. Электродвигатели насоса омывателя лобового стекла. Реле стеклоочистителя. Реле очистителей и омывателей фар (контакты). |
| F3 (10A) | Запасной. |
| F4 (10A) | Запасной. |
| F5 (20A) | Элемент обогрева заднего стекла. Реле обогрева заднего стекла (контакты). |
| F6 (10A) | Прикуриватель.Часы. |
| F7 (20A) | Звуковой сигнал. Реле включения звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения радиатора. Реле включения электродвигателя вентилятора охлаждения радиатора (контакты) |
| F8 (10A) | Указатели поворота (в аварийном режиме). Контрольная лампа указателя поворота (в режиме тревоги). Реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации. Выключатель аварийной сигнализации с контрольной лампой. |
| F9 (7,5 А) | Фары задние противотуманные.Индикатор включения заднего противотуманного фонаря. |
| F10 (10A) | Указатели поворота (в режиме указателя поворота). Реле прерывателя указателей поворота. Контрольная лампа указателя поворота. Тахометр. Указатель уровня топлива. Индикатор резерва топлива. Контрольная лампа стояночного тормоза. Индикатор недостаточного давления масла в системе смазки двигателя. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Вольтметр. Индикатор аварии рабочей тормозной системы. Индикатор заряда аккумулятора. Реле электровентилятора. Обмотка возбуждения генератора (генератор 37.3701). |
| F11 (10A) | Внутренние плафоны. Стоп-сигналы. Лампы освещения багажного отделения. |
| F12 (10A) | Дальний свет фар (правая фара). |
| F13 (10A) | Дальний свет фар (левая фара). Индикатор дальнего света. |
| F14 (10A) | Фонарь габаритный передний (левая фара). Задний габаритный фонарь (правый фонарь). Подсветка номерного знака. Сигнальная лампа включения габаритных огней. |
| F15 (10A) | Фонарь габаритный передний (правая фара). Задний габаритный фонарь (левый фонарь). Лампа прикуривателя. Лампа освещения приборов. Лампа освещения бардачка. Часы (осветительная лампа). |
| F16 (10A) | Ближний свет фар (правая фара). Реле стеклоочистителей (обмотка реле). |
| F17 (10A) | Ближний свет фар (левая фара). |
Распиновка монтажного блока 2108
А вот и монтажный блок нового типа.Блок старого образца имеет такую же схему в целом, но некоторые контакты (менее 5%) могут не совпадать.
Принципиальная электрическая схема монтажного блока LADA Samara (ВАЗ-21099 с панелью ВАЗ-2114).
Нумерация выводов в соединительных колодках, цвет проводов и подключаемых к ним электрических цепей.
| Разъем | Контакт | Цвет провода | Запись |
|---|---|---|---|
| X1 (W1) | 1 | B | стеклоподъемники |
| 2 | D | Выключатель зажигания (клемма 15/2) | |
| 3 | GP | ||
| 4 | WG | Выключатель электродвигателя отопителя | |
| 5 | R | Выключатель зажигания (клемма 30/1) | |
| 6 | KR | выключатель зажигания (кл. 30) | |
| 7 | дверной замок | ||
| 8 | P | Выключатель зажигания (кл.50) | |
| X2 (W2) | 1 | BG | Выключатель очистителя заднего стекла |
| 2 | D | Выключатель указателя поворота (правый) | |
| 3 | RP | выключатель стоп-сигнала | |
| 4 | B | Индикатор исправности лампы | |
| 5 | IF | ||
| 6 | ГБ | дверь левая передняя | |
| 7 | О НАС | ||
| 8 | 34 | Контрольная лампа дальнего света | |
| 9 | — | ||
| 10 | 4 | Выключатель задних противотуманных фар | |
| 11 | середина | Контрольная лампа резерва топлива | |
| 12 | IF | Контрольная лампа уровня топлива | |
| 13 | Боевая часть | Освещение салона | |
| 14 | кг | Контрольная лампа стояночного тормоза | |
| 15 | правая | Выключатель указателя поворота (левый) | |
| 16 | Электродвигатель очистителя фар | ||
| 17 | — | ||
| X3 (W3) | 1 | f | датчик скорости |
| 2 | гл. | Выключатель аварийной сигнализации | |
| 3 | GP | Выключатель указателей поворота | |
| 4 | сб | Контрольная лампа уровня масла | |
| 5 | H | вес | |
| 6 | РБ | Контрольная лампа уровня омывающей жидкости | |
| 7 | RO | Контрольная лампа износа тормозных колодок | |
| 8 | 3 в | выключатель фар | |
| 9 | ЖЗ | Выключатель стеклоочистителя | |
| 10 | PG | розетка для подключения переносной лампы | |
| 11 | выключатель зажигания (кл.15) | ||
| 12 | РФ | Выключатель омывателя заднего стекла | |
| 13 | |||
| 14 | f | контрольная лампа противотуманных фар | |
| 15 | |||
| 16 | SG | Манометр масла | |
| 17 | |||
| 18 | R | ||
| 19 | CO | Выключатель стеклоочистителя | |
| 20 | ИЗ | Выключатель стеклоочистителя | |
| 21 | О НАС | Выключатель задних противотуманных фар | |
| X4 (W4) | 1 | ЗП | Вкл. и контрольная лампа обогрева заднего стекла |
| 2 | ГБ | переключатель фар (дальний свет) | |
| 3 | О НАС | дворник | |
| 4 | Боевая часть | Выключатель наружного освещения | |
| 5 | К | реостат подсветки приборов | |
| 6 | R | аккумулятор | |
| 7 | BW | Выключатель стеклоочистителя и омывателя | |
| 8 | О НАС | блок Ш4 монтажного блока клеммы 3 | |
| 9 | СЧ | переключатель звука | |
| 10 | БП | выключатель стоп-сигнала | |
| 11 | R | аккумулятор | |
| 12 | SP | переключатель фар (ближний свет) | |
| 13 | сигнальная лампа | ||
| 14 | — | ||
| 15 | — | ||
| 16 | WG | Контрольная лампа уровня тормозной жидкости | |
| 17 | ZB | указатель температуры охлаждающей жидкости | |
| 18 | КБ | Контрольная лампа заряда аккумулятора | |
| 19 | ZH | Выключатель противотуманных фар | |
| 20 | RZ | Контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости | |
| 21 | F | тахометр | |
| X5 (W5) | 1 | 3 | дальний свет (правый) |
| 2 | 3H | дальний свет (левый) | |
| 3 | СЧ | ближний свет (левый) | |
| 4 | P | стартер (кл. 50) | |
| 5 | ПБ | вентилятор охлаждения радиатора | |
| 6 | ИЗ | ближний свет (правый) | |
| X6 (W6) | 1 | — | |
| 2 | 3 | ||
| 3 | MS | указатель поворота (левый передний) | |
| 4 | — | ||
| 5 | — | ||
| 6 | — | ||
| 7 | — | ||
| 8 | ZH | габаритный фонарь (передний правый) | |
| 9 | Боевая часть | Термостат электровентилятора | |
| 10 | ZH | габаритный фонарь (передний левый) | |
| 11 | D | указатель поворота (передний правый) | |
| 12 | Выключатель фонарей заднего хода | ||
| 13 | WG | Датчик уровня тормозной жидкости | |
| X7 (W7) | 1 | — | |
| 2 | WG | Электродвигатель очистителя фар | |
| 3 | B | Электродвигатель очистителя фар | |
| 4 | — | ||
| 5 | сб | датчик уровня масла | |
| 6 | СЧ | звуковые сигналы | |
| 7 | ИЗ | датчик скорости | |
| 8 | ZB | датчик температуры охлаждающей жидкости | |
| 9 | КБ | Генератор (кл. 61) | |
| 10 | R | насос омывателя лобового стекла | |
| 11 | Боевая часть | Выключатель лампы в моторном отсеке | |
| 12 | РБ | Датчик уровня омывающей жидкости | |
| 13 | РФ | тормозные накладки | |
| 14 | — | ||
| 15 | KP | тахометр | |
| 16 | RZ | датчик уровня охлаждающей жидкости | |
| 17 | ЖБ | реле противотуманных фар | |
| X8 (W8) | 1 | ЖП | реле противотуманных фар |
| 2 | ZH | Фара противотуманная (левая) | |
| 3 | F | Фара противотуманная (правая) | |
| 4 | GP | катушка зажигания | |
| 5 | R | Генератор (кл. 30) | |
| 6 | R | Генератор(кл.30) | |
| 7 | — | ||
| S | РФ | реле противотуманных фар | |
| X9 (W9) | 1 | РФ | |
| 2 | D | указатель поворота (правый задний) | |
| 3 | BG | Электромотор очистителя заднего стекла | |
| 4 | OCH | задние противотуманные фары | |
| 5 | СЧ | задняя дверь | |
| 6 | IF | дверь передняя правая | |
| 7 | Боевая часть | Освещение салона | |
| 8 | кг | датчик ручного тормоза | |
| 9 | Боевая часть | Кнопки сигнализации открытой двери | |
| 10 | |||
| 11 | ИЗ | Фонарь освещения номерного знака | |
| 12 | ГБ | дверь передняя левая | |
| 13 | B | Освещение салона | |
| 14 | P | стоп-сигналы | |
| 15 | F | габаритный фонарь (задний правый) | |
| 16 | 3 | фонарь заднего хода | |
| 17 | ZH | габаритный фонарь (задний левый) | |
| 18 | WG | Очиститель заднего стекла | |
| 19 | элементы обогрева заднего стекла | ||
| X11 (W11) | 1 | F | насос |
| 2 | РФ | Клапан омывателя заднего стекла | |
| 3 | — | ||
| 4 | F | насос | |
| 5 | Боевая часть | Подкапотная лампа | |
| 6 | — | ||
| 7 | — | ||
| 8 | КСН | Подкапотная лампа | |
| 9 | B | ||
| 10 | Мотор стеклоочистителя | ||
| 11 | — | ||
| 12 | CO | Датчик аварийного давления масла | |
| 13 | — | ||
| 14 | R | Клапан омывателя лобового стекла | |
| 15 | CO | электродвигатель стеклоочистителя | |
| 16 | ИЗ | электродвигатель стеклоочистителя | |
| 17 | ЖБ | электродвигатель стеклоочистителя | |
| 18 | — | ||
| 19 | — |
Распиновка монтажного блока 2109
Монтажный блок ВАЗ 2109 предназначен для объединения жгутов проводов, а также для размещения реле и предохранителей.
В первых моделях использовался монтажный блок типа 17.3722. Состоит из корпуса, состоящего из двух частей, и печатной платы, на которой припаяны выводы для подключения к контактным площадкам жгутов проводов, установки реле и предохранителей.
На автомобилях с инжекторным двигателем используются монтажные блоки аналогичные 2114-3722010-60, но имеют другое соединение для вентилятора охлаждения радиатора.
| Предохранитель № | Цепи защищенные |
| 1 (8 А) F9 (7.5 А) | Фара противотуманная правая |
| 2 (8 А) F8 (7,5 А) | Левая противотуманная фара |
| 3 (8 А) F1 (10 А) | Очистители фар (в момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан омывателя фар |
| 4 (16 А) F7 (30 А) | Очистители фар (в эксплуатации). Реле стеклоочистителя фар (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатель омывателя лобового стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла.Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омывателя лобового и задних стекол. Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контроль ‘Лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения вещевого ящика |
| 5 (8 А) F16 (15 А) | Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота). Контрольная лампа указателей поворота.Задние фонари (фонари заднего хода). Реле мотор-редуктора и стеклоочистителя. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза.  Светильник щитовой «СТОР». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Индикатор уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр |
| 6 (8 А) FЗ (10 А) | Фонари задние (стоп-сигналы). Плафон внутреннего освещения |
| 6 (8 А) F6 (30 А) | Электростеклоподъемники передних дверей.Реле стеклоподъемника |
| 7 (8 А) F10 (7,5 А) | Подсветка номерного знака. Лампа на капоте. Лампы приборного освещения. Контрольная лампа наружного освещения. Плата подсветки рычагов отопителя. Лампа прикуривателя |
| 8 (16 А) F5 (20 А) | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле включения |
| 9 (8 А) F10 (7,5 А) | Левая фара (габаритный свет).Фонарь левый (габаритный) |
| 10 (8 А) F11 (7,5 А) | Фара правая (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет) |
| 11 (8 А) F2 (10 А) | Указатели поворота и сигнальное реле-прерыватель (в режиме сигнализации). Контрольная лампа |
| 12 (16 А) F4 (20 А) | Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Розетка для переносной лампы. Прикуриватель « |
| 13 (8 А) F15 (7.5 А) | Фара правая (дальний свет) |
| 14 (8 А) F14 (7,5 А) | Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа дальнего света |
| 15 (8 А) F13 (7,5 А) | Фара левая (ближний свет) |
| 16 (8 А) F12 (7,5 А) | Фара правая (ближний свет) |
Распиновка монтажного блока 2110
Цепи, защищенные предохранителями
| Номер предохранителя | Защищенные цепи |
|---|---|
| F1 (5A) | Лампы для освещения номерного знака Лампы приборов Контрольная лампа габаритного света Лампа багажного отделения Лампы габаритного света по левому борту |
F2 (7. 5А) | Левая фара (ближний свет) |
| F3 (10A) | Левая фара (дальний свет) |
| F4 (10A) | Правая противотуманная фара |
| F5 (30A) | Электродвигатели окон дверей |
| F6 (15A) | Переносная лампа |
| F7 (20A) | Электродвигатель вентилятора охлаждения двигателя, звуковой сигнал |
| F8 (20A) | Элемент обогрева заднего стекла. Реле обогрева заднего стекла (контакты) |
| F9 (20A) | Клапан рециркуляции Стеклоочистители и омыватели лобового, заднего стекла и фар Реле (катушка) обогрева заднего стекла |
| F10 (20A) | Запасной |
| F11 (5A) | Габаритные огни, правый борт |
| F12 (7.5А) | Правая фара (ближний свет) |
| F13 (10A) | Правая фара (дальний свет). Контрольная лампа дальнего света |
| F14 (10A) | Левая противотуманная фара |
| F15 (20A) | Подогрев сидений. Замок багажника |
| F16 (10A) | Реле / прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации |
| F17 (7,5 А) | Лампа внутреннего освещения Лампа индивидуального освещения Подсветка лампы выключателя зажигания Лампы стоп-сигнала Часы (или маршрутный компьютер) |
| F18 (25A) | Лампа перчаточного ящика Контроллер нагревателя Прикуриватель |
| F19 (10A) | Запирание дверных замков.Реле контроля исправности стоп-сигналов и габаритных огней. Указатели поворота с контрольными лампами. Лампы заднего хода. Обмотка возбуждения генератора. Блок индикации бортовой системы мониторинга Комбинация приборов Часы (или бортовой компьютер) |
| F20 (7,5 А) | Лампы заднего противотуманного фонаря |
Схема комбинации приборов ВАЗ 2110, 2110, 2111, 2112
Распиновка монтажного блока 2113, 2114, 2115
Схема монтажного блока ВАЗ-2113, 2114, 2115 Вариант №1.
Схема монтажного блока ВАЗ-2113, 2114, 2115 Вариант №2.
Нумерация вилок в соединительных колодках монтажного блока ВАЗ 2113, 2114, 2115
Монтажный блок нового образца ВАЗ-2113, 2114, 2115. Расположение предохранителей и реле.
К1 — реле включения очистителей фар;
К2 — реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации;
К3 — реле стеклоочистителя;
К4 — реле контроля исправности ламп;
К5 — реле стеклоподъемника;
К6 — реле включения звуковых сигналов;
К7 — реле включения электрообогрева заднего стекла;
К8 — реле включения дальнего света фар;
К9 — реле включения ближнего света фар;
F1 — F20 — предохранители;
X11 — выводы колодки жгута проводов
Таблица схем защищенных предохранителями на ВАЗ 2114
| Номер предохранителя | Сила тока, А | Цепи защищены предохранителем |
| F1 | 20 | Реле заднего противотуманного света Лампы заднего противотуманного света Индикатор заднего противотуманного света |
| F2 | 10 | Указатели поворота, указатель поворота и сигнальное реле-прерыватель (в режиме сигнализации) Контрольная лампа сигнализации |
| F3 | 7. 5 | Фонарь освещения передний. Центральное внутреннее освещение. Освещение багажного отделения. Лампа подсветки замка зажигания Лампа контроля системы управления двигателем. Лампы стоп-сигнала. Маршрутный компьютер (если установлен) |
| F4 | 20 | Патрон для подключения переносной лампы. Реле обогрева заднего стекла (контакты). Обогрев заднего стекла |
| F5 | 20 | Звуковой сигнал. Реле включения звукового сигнала. Двигатель охлаждающего вентилятора.Предохранитель вентилятора. |
| F6 | 30 | Электростеклоподъемники. Реле стеклоподъемника (контакты) |
| F7 | 30 | Электродвигатель отопителя. Предохранитель печки ВАЗ 2114, ВАЗ 2115. Электродвигатель омывателя лобового стекла. Электродвигатели очистителей фар (в работе) Предохранитель прикуривателя. Лампа освещения бардачка. Реле обогрева заднего стекла (катушка) |
| F8 | 7,5 | Предохранитель противотуманных фар ВАЗ 2114, 2115 — Фара противотуманная правая |
| F9 | 7.5 | Предохранитель противотуманных фар ВАЗ 2114, 2115 — Левая противотуманная фара |
| F10 | 7,5 | Лампы габаритных огней по левому борту. Контрольная лампа габаритных огней. Лампы освещения номерного знака. Лампа капота Выключатель освещения приборов. Предохранитель переключателей подсветки, приборов, прикуривателя, пепельницы, рычагов управления отопителем |
| F11 | 7,5 | Габаритные огни по правому борту |
| F12 | 7,5 | Фара правая (возле свиноматки) |
| F13 | 7,5 | Левая фара (ближний свет) |
| F14 | 7,5 | Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа дальнего света фар |
| F15 | 7,5 | Фара правая (дальний свет) |
| F16 | 15 | Указатели поворота, прерыватель сигнала поворота и реле аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота). Фонари заднего хода. Реле контроля исправности ламп. Блок индикации бортовой системы мониторинга. Комбинация устройств. Контрольная лампа недостаточного давления масла. Контрольная лампа стояночного тормоза (предохранитель стоп-сигнала). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости.Контрольная лампа разряда аккумулятора. Маршрутный компьютер (если установлен). Обмотка возбуждения генератора (в режиме запуска двигателя). Передний дворник. Регулировка обогрева сидений. |
Дэу Нексия работает. Почему не заводится машина Дэу Нексия. Монтажный блок для салона
Nexia Один из самых распространенных и доступных автомобилей Daewoo.
Хорошие для автомобиля такого класса динамические качества, простота обслуживания и относительно невысокая цена на новые и б / у модели сделали свое дело. Сейчас их на дорогах очень много.Нексии используются в основном как такси, а также как арендованные и частные автомобили.
Узбекская сборка электрокомпонентов во многих моделях не так надежна, как хотелось бы. Часто выходят из строя многие устройства, в частности предохранители и реле Daewoo Nexiaа, а контактная группа на замке зажигания — это «больное место» автомобиля.
При выходе из строя электрического прибора сначала проверьте его предохранитель. Недостаточно его визуально осмотреть, щель может быть не видна глазу. Хорошо, если под рукой будет тестер.Если тестера нет, то вместо проверки предохранителя можно сразу заменить его заведомо исправным. Поэтому всегда носите с собой комплект новых резервных предохранителей. Во многих случаях это сэкономит вам нервы и время.
Обнаружив перегоревший предохранитель, не спешите его менять.
В противном случае новый предохранитель также может выйти из строя. Понять, из-за чего он перегорел. Убедитесь в отсутствии короткого замыкания цепи, которую она защищает, а также целостности всех проводов. Бывает, что один из проводов перегибается или защемляется и начинает время от времени замыкаться на кузов автомобиля.
Всегда старайтесь довести работу до конца с электриком, проверяйте как можно больше причин поломки, иначе любое короткое замыкание может стать причиной пожара или аварии. Если у вас есть под рукой схема автомобиля, воспользуйтесь ею, если сможете. Если нет опыта в ремонте и знаний, лучше обратиться в автосервис к любому электрику.
В моделях Daewoo Nexia до 2008 года монтажный блок имел обозначение N100, в моделях после 2008 года — N150. Нумерация и назначение блоков предохранителей и реле Daewoo Nexia одинаковы.
Блок крепления салона
Блок крепления в салоне Нексии находится слева от руля в нижней части приборной панели, под кнопками открывания багажника и бензобака.
Чтобы добраться до него, нужно открыть крышку. Предохранители и реле на нем расположены с двух сторон — на передней стороне, обращенной к водителю, и на нижней стороне, обращенной к педалям. Чтобы заменить реле и один из двух передних предохранителей на нижней стороне, вам может потребоваться снять весь монтажный блок или повернуть его.
Предохранители в монтажном блоке салона
F1 (10 А) — электронный блок управления двигателем (ЭБУ) .
F2 (10 А) — габаритные огни .
Если ваши габариты не подходят, проверьте ручку переключателя света и указателей поворота, она может выйти из строя или могут быть повреждены контакты / провода в ее основании. Цена на новый выключатель света порядка 700-1000 рублей. Также проверьте контакты этого предохранителя, бывает, что они перегорели, очистите их и добейтесь хорошего контакта предохранителя в розетке.Причина также может быть в реле М и его контактах. Также возможно, что гусеницы в монтажном блоке перегорели.
Если предохранитель перегорает очень часто, значит, где-то короткое замыкание. Проверьте разъемы в каждой фаре, а также провода, особенно те, которые проходят в жгутах вдоль днища автомобиля. Они могли передаваться или отключаться. Общая схема разводки и разъемов в конце статьи. Не забудьте проверить сами лампочки габаритных огней, бывает, что все они перегорают одновременно или одна за другой.
F3 — резерв .
F4 (20 А) — дальний свет фар .
Чтобы включить дальний свет, нужно переместить левую ручку под рулевым колесом в положение подальше от себя. Чтобы моргнуть, потяните на себя.
Если у вас не работает дальний свет, проверьте исправность ламп (обе могли сразу перегореть), исправность реле L, H и их контактов, контактов в гнезде предохранителя. Подрулевой переключатель тоже может быть одной из причин. Если вышесказанное верно, скорее всего дело в проводке или контактах в разъемах фары.
F5 (10 А) — ближний свет, электрокорректор левой фары .
F6 (10 А) — ближний свет, электрокорректор правой фары .
Если дальний свет работает, а ближний — нет, скорее всего дело в переключателе света на рулевой колонке, проверьте его контакты и провода, прочность разъемов. Выключатель можно снять, аккуратно разобрать и проверить пластины на короткое замыкание, а также пластиковый переключатель, надежно ли он размыкает контакты.Не забудьте проверить исправность ламп в фарах, даже если не работают обе ближние фары, а также контакты в разъемах и проводах. Причина отсутствия света может быть в контактной группе замка зажигания. Если вы не разбираетесь в электрике, лучше обратитесь в сервис.
F7 (30 А) — топливный насос, топливные форсунки .
Если бензонасос перестал работать, проверьте контакты в гнезде предохранителя, а также реле C и его контакты.Если они окислились или остались следы горения, замените реле. Может не быть контакта в замке зажигания или контактной группе. Если есть перебои в работе бензонасоса, двигатель заводится, то нет, скорее всего реле, а может дело в замене топливного фильтра.
При низких температурах и их перепадах может помочь испаритель конденсата, который заливается в бак вместе с бензином. Также из-за некачественного бензина может выйти из строя сама помпа. Вы можете проверить, подав на него напряжение 12 В напрямую или подсоединив шланг, опущенный в емкость, вместо топливопровода.
Топливный насос также может не работать из-за проводки в салоне слева внизу от водителя, возле левого переднего крыла. Чтобы добраться до проводов, нужно снять накладку слева от педали сцепления. Увидев блок разъемов, проверьте все идущие от него провода и соединения. Желто-коричневый или бело-коричневый провод отвечает за работу бензонасоса. Также убедитесь, что провода не прерываются возможными саморезами, вкрученными в корпус.
Если ничего из вышеперечисленного не помогло и в контактной группе замка зажигания установлено реле разгрузки, проверьте его и при необходимости замените.
F8 (20 А) — поворотники, сигнализация, стоп-сигналы .
Если перестали работать указатели поворота, в первую очередь проверьте этот предохранитель и реле-прерыватель А, а также его контакты.
Если поворотники работают с перебоями, дело, скорее всего, в том же реле А, в проводке или в коротком замыкании в разъемах указателей поворота. Если при включении указателей поворота не работают ни поворотники, ни контрольные лампы на панели приборов, скорее всего, дело в подрулевом переключателе, его контактах или реле.
Если не работает «аварийка», скорее всего дело еще и в реле, в самой кнопке и ее контактах или проводке от кнопки к предохранителю / реле.
Не забудьте также проверить сами лампочки указателей поворота.
F9 (30 А) — дворник, омыватель .
Если не работают «дворники», посмотрите реле F и его контакты. Проверить, работает ли сам мотор-редуктор, подав на него напряжение 12 В, плотно ли затянуты гайки на валах держателей дворников, исправен ли трапециевидный механизм.Проверить исправность правого подрулевого переключателя, контактов и проводов в его разъеме. Еще одной причиной неправильной работы мотора очистителя может быть плохой контакт с массой.
Попробуйте напрямую подключить провод между кузовом автомобиля и мотором и проверьте его работу.
Если на улице низкая температура, проверьте, не замерзли ли механизмы стеклоочистителей, особенно валы с гайками, при необходимости очистите от льда и влаги.
F10 (10 А) — электропривод замка крышки бензобака .
F11 (10 А) — реле компрессора кондиционера .
Для исправной работы кондиционера после зимы рекомендуется время от времени включать его зимой в теплом месте (гараж, бокс, автомойка), чтобы смазать уплотнительные стыки. В противном случае их придется менять весной. При низких температурах из-за отсутствия давления кондиционер не включается.
Если кондиционер перестал работать, проверьте, помимо этого предохранителя, еще и реле J.Возможно, в системе закончился фреон. Проверить можно, открутив заглушку сбоку на ствольной коробке, расположенную рядом с аккумулятором. При нажатии на вентиль из отверстия должен шипеть фреон, а значит есть давление и газ.
Если нет давления, проверьте датчик давления, установленный на трубке возле воздушного фильтра … При замыкании контактов в двухконтактном разъеме датчика давления кондиционер должен включиться. Заполните систему фреоном, предварительно проверив систему на герметичность.Могут быть утечки в соединениях, трубах и радиаторе кондиционера.
Дело также в муфте, которая при включении кондиционера должна двигаться (будет слышен щелчок), если не работает, проверьте его разъем, также можно проверить, подав напряжение К нему 12 В, доступ к контактам только снизу, удобнее всего добираться из смотровых ям. Также может быть неисправен компрессор или его ремень может оборваться, проверьте наличие целого и натянутого нижнего ремня (под верхним ремнем генератора) в передней части двигателя.
Если воздух из системы кондиционирования поступает в салон плохо или недостаточно холодно, проверьте салонный фильтр и замените его. Также может засориться испаритель, проверьте и прочистите его.
F12 (30 А) — низкая частота вращения вентилятора охлаждения радиатора .
Если вентилятор работает только на высоких оборотах, проверьте этот предохранитель, контакты в его гнезде и реле B и K.
F13 (20 A) — приборная панель, часы, прикуриватель, зуммер, лампы заднего хода, генератор, заднее стекло обогрев.
F14 (30 А) — звуковой сигнал, высокая частота вращения вентилятора охлаждения радиатора .
Если не работает звуковой сигнал, проверьте предохранитель и контакты в его гнезде, а также реле I. Если частота сигнала изменилась или сигнал пропал совсем, скорее всего, дело в проводке к одному из рожков . 2 сигнала — 2 тона. Проверьте контакты и провода у рожков, сняв решетку радиатора, обычно они гниют от влаги. Также проверьте контакт рулевой колонки с кнопкой звукового сигнала и его механизмом.
Если при высоких температурах перестал включаться вентилятор радиатора, проверьте исправность реле B, E, K и их контактов. Проверить датчик вентилятора, отсоединить от него контакты и замкнуть их, вентилятор должен включиться.
Или подайте 12 В непосредственно на разъем вентилятора, проверив тем самым исправность его электродвигателя, проверьте этот разъем на предмет подключения проводов к вентилятору на предмет окисления контактов.
Если двигатель вентилятора работает, это могут быть предохранитель и реле, проводка, термостат и датчик температуры охлаждающей жидкости.Если вы проверите проводку, от датчика температуры к ЭБУ, от ЭБУ к реле.
F15 (20 А) — свет в салоне, свет в багажнике, электро антенна .
Если свет в плафоне возле зеркала заднего вида не работает только в положении «Авто», проверьте концевые выключатели в дверях и проводку, а также сам переключатель режимов освещения. Проводка от концевых выключателей жгут на пороге водительской двери или под водительским сиденьем, проверьте целостность всех проводов.
Если свет не работает ни в одном из режимов, проверьте исправность лампы и переключателя в плафоне.
Если свет в багажнике не работает, проверьте лампу с левой стороны багажника, контакты фонарей и проводку.
F16 (30 А) — электрические стеклоподъемники .
Если у вас перестали работать окна, скорее всего дело в проводке. Проверьте провода, идущие к дверям, чтобы убедиться, что они не порваны в складках (в гофрированных резинках), стандартное заболевание многих моделей Nexia.Также проверьте работу моторов, подав на них напряжение 12 В и состояние щеток в них. Если не работает один стеклоподъемник, дело также может быть в проводке двери или в кнопке управления стеклоподъемником, проверьте его контакты и исправность.
Также проверьте сам механизм в двери на предмет дефектов и заклинивания, состояние шестерни и троса. Причина может быть в блоке управления стеклоподъемником водителя. Проверить на короткое замыкание.
Если стекло начинает коробиться, из-за чего стеклоподъемник не может с этим справиться, попробуйте полностью опустить стекло и смазать уплотнительные резиновые полоски жидкостью WD-40 или силиконом.
F17 (10 А) — питание магнитолы от замка зажигания .
Обычно магнитола подключается таким образом, что работает только при включенном зажигании. Если вы хотите, чтобы магнитола работала постоянно, найдите место ее подключения в контактной группе выключателя зажигания и подключите к постоянному питанию 12 В через предохранитель. Если магнитола перестала работать, проверьте выключатель зажигания, контакты в нем, контактную группу и проводку.
F18 (30 А) — питание магнитолы от АКБ, обогрев заднего стекла, электрозамок багажника, центральный замок.
Обогрев заднего стекла в Нексии автоматически отключается. Если у вас не работает, проверьте этот предохранитель, F13 и контакты в их гнездах, а также реле G и его контакты. Реле таймера обогрева можно установить не в монтажный блок, а под панелью приборов, чуть выше педального блока. Также проверьте саму кнопку и ее контакты. Причина может быть в проводке от кнопки к заднему стеклу, она могла передаваться на днище автомобиля.Проверить выводы ТЭНов задних стоек по краям стекла и отсутствие обрывов резьбы на стекле.
Если вы обнаружили разрыв, приклейте его специальным клеем, содержащим металл.
Если не работает центральный замок и не закрывается какая-то дверь, снимите с нее кожух и проверьте исправность привода замка и исправность тяги. Если замок 5-ти контактный, проверьте исправность всех его контактов и проводки. Также проверьте провода в гофре на сгибе при открывании двери.Это могло быть реле центрального замка, которое расположено за электронным блоком управления (ECU), на стороне пассажира на центральной консоли.
F19 — резерв .
F20 (30 А) — вентилятор кондиционера .
F21 (30 А) — противотуманные фары .
Если «противотуманные фары» перестали гореть, проверьте предохранитель, контакты его гнезда, исправность ламп в фарах, кнопку включения в салоне, проводку, реле D и его контакты.
Реле в монтажном блоке салона
A — реле выключателя указателей поворота, сигнализация .
См. Информацию о F8.
B — высокая частота вращения вентилятора охлаждения радиатора .
См. Информацию о F14.
C — топливный насос .
См. Информацию о F7.
D — противотуманные фары .
См. Информацию о F21.
E — максимальная скорость вентилятора кондиционера .
F — стеклоочиститель, прерывистый режим .
G — реле-таймер обогрева заднего стекла с автоматическим отключением .
См. Информацию о F18.
H — ближний свет фар (при включенном дальнем свете) .
См. Информацию о F5, F6.
В новых моделях после 2008 года это реле при включении дальнего света не выключает ближний свет, а включает дальний свет.
I — звуковой сигнал .
См. Информацию о F14.
J — компрессор кондиционера .
См. Информацию о F11.
K — низкая частота вращения вентилятора охлаждения радиатора .
L — фары .
М — наружное освещение .
N — зуммер .
Схемы подключения
Используя следующую схему подключения, вы можете определить расположение разъемов и контактов относительно земли, которые могут вызвать прерывания в работе устройств при их отсоединении.
Электрические разъемы отмечены желтым цветом и начинаются с X.
Заземление провода, контакты заземления корпуса отмечены синими точками, пронумерованы.
Контакты заземления
1 — в центральной части рулевой колонки
2 — рядом с аккумулятором
3 — не используется
4 — в верхней части блока цилиндров
5 — в багажнике
6 — под сиденьем водителя
Б — непосредственный контакт корпуса агрегата с кузовом автомобиля.
Указатели поворота на легковом автомобиле Daewoo Nexia, как и на других автомобилях, играют важную роль в обеспечении безопасности движения.Ведь если они не сработают, то выполнение различных маневров на проезжей части будет неожиданным для других участников дорожного движения. Конечно, ориентируясь на Правила дорожного движения, можно рукой подавать сигналы о поворотах, но все ли наши водители их поймут, ведь даже в автошколах на обучающих машинах эти действия не практикуются.
В электрическую схему указателей поворотов Daewoo Nexia входят: фонари на правой и левой стороне автомобиля; реле, которое также работает на тревогу; Переключатель понижающей управляемости; 20-амперный предохранитель F8 и провода, соединяющие эти устройства.
Чаще всего в этой электросхеме на автомобиле Дэу Нексия выходит из строя три выходных реле указателей поворота, что имеет маркировку: 96312545U. Контрольная лампа на панели приборов предупредит вас, что он вышел из строя, и ее щелчки не будут слышны, так как она находится в кабине в монтажном блоке (верхняя левая сторона), расположенном на передней панели в области, где вы слева колено.
В этом случае лампы указателей поворота будут просто гореть, не мигая.Обычно реле, прежде чем окончательно выйти из строя, начинает работать с аритмией, оно включается на пару секунд, затем выключается и водителю приходится несколько раз во время маневра переместиться под рулевым переключателем в нейтральное положение, а затем включить указатели поворота.
Как только началась эта аритмия, реле необходимо заменить. Обычное реле стоит довольно дорого, аналогичное реле от BOSCH еще дороже, поэтому тем водителям, которые стесняются с деньгами, желательно приобрести реле корейской компании POMAX, оно более чем в два раза дешевле, чем реле.
обычный.Еще можно попробовать поставить трехвыводное реле от отечественной G8, у которого посадочные размеры такие же, как у штатного реле.
Если перегорел желтый предохранитель F8 (20А), второй слева в среднем ряду монтажного блока, то не загорятся не только указатели поворота, но и стоп-сигналы. А это значит, что при торможении водителям за движущимся транспортом нечего будет предупреждать. Если на вашем автомобиле Daewoo Nexia установлена антиблокировочная тормозная система (ABS), она тоже не будет работать.Это связано с тем, что все они получают питание через предохранитель F8.
На легковых автомобилях Дэу Нексия в зависимости от конструкции газораспределительного механизма можно встретить два типа панелей приборов. На Daewoo Nexia первых лет выпуска (до 2008 года), на которых устанавливались двигатели с одним распредвалом и двумя клапанами на цилиндр (SOHC), устанавливали приборную панель с каталожным номером 963 (другая маркировка этой панели — E3020021).
А на Daewoo Nexia, который начали выпускать после 2008 года, с двигателями, имеющими два распредвала и четыре клапана на цилиндр (DOHC), панель приборов стала электронной.Его каталожный номер 964 (другая маркировка этой таблички — E3020051).
Учитывая, что с момента модернизации Daewoo Nexia прошло шесть лет, большинство этих автомобилей имеют электронную приборную панель. Но по параметрам посадки старая и новая приборные панели взаимозаменяемы. И если кто-то из владельцев автомобилей Daewoo Nexia по какой-то причине решит заменить старую панель на новую электронную. Тогда такая замена возможна. Вам просто нужно самостоятельно подключить тахометр и снять трос спидометра.
Если неожиданно для водителя перестала выполнять свою функцию щиток приборов, то в первую очередь придется проверить состояние двадцатамперного предохранителя F13. Он имеет желтый цвет и расположен в монтажном блоке модели N150 слева в нижнем ряду. Монтажные блоки старой модели N100 имеют такое же электрическое переключение, что и модели N150, но отличаются только способом открытия крышки.
Перегоревший предохранитель F13 вызовет неисправность панели приборов, но возможной причиной его выхода из строя может стать короткое замыкание не только в этой электрической цепи.Поскольку, помимо панели приборов, он также защищает электрические цепи лампы заднего хода, выключателя и реле электрического обогрева заднего стекла, сигнального зуммера отстегнутого ремня безопасности, генератора, прикуривателя и часов. .
Следовательно, поиск короткого замыкания может занять много времени, потому что вы должны постоянно звонить в эти электрические цепи, пока мы не обнаружим эту неисправность. Короткие замыкания в электрических цепях возможны из-за старения изоляции проводов, которая при сильных морозах лопается и постепенно крошится, что приводит к контакту оголенных таким образом проводов.А вот с неисправностями, связанными с самой панелью приборов, электрики станции обслуживания связываться не хотят, считая эту электронную панель приборов неисправимой.
При перебоях двигатель работает неравномерно на холостом ходу, не развивает достаточной мощности, потребляет больше бензина.
Перебои, как правило, объясняются неисправностью форсунок или электрического бензонасоса, подробнее см. «Электронная система управления двигателем (система впрыска топлива)» , неисправность свечи зажигания одного из цилиндров, утечка воздуха в один из цилиндров.Необходимо найти неисправность и по возможности устранить ее.
1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Подойдите к выхлопной трубе и прислушайтесь к звуку выхлопа. Звук должен быть ровным, «мягким», однотонного. Хлопки из выхлопной трубы через равные промежутки времени говорят о том, что один цилиндр не работает из-за выхода из строя свечи зажигания, отсутствия на ней искры, выхода из строя форсунки, сильного всасывания воздуха в один цилиндр или значительного снижения в сжатии в нем.Лопание через нерегулярные промежутки времени вызвано грязными форсунками форсунок, сильным износом или грязными свечами зажигания. Если хлопки возникают нерегулярно, можно попробовать заменить весь комплект свечей самостоятельно, независимо от пробега и внешнего вида, но лучше сделать это после обращения в автосервис для диагностики и ремонта системы управления двигателем.
2. Если лопается регулярно, заглушите двигатель и откройте капот. Проверьте состояние проводов зажигания. Изоляция высоковольтных проводов не должна быть повреждена, а наконечники проводов не должны окисляться.В случае повреждения замените неисправный провод.
3. Снимите наконечники высоковольтных проводов и открутите свечи свечным ключом.
4. Внимательно осмотрите свечи и сравните их внешний вид с фотографиями ниже (см. «Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания» ). Зазор между электродами свечи зажигания должен составлять 0,70–0,85 мм. Если свеча черная и влажная, ее можно выбросить.
5. Если все вилки в порядке, установите их на место и подсоедините провода высокого напряжения.Порядок работы цилиндров 1–3–4–2, нумерация цилиндров (1, 2, 3, 4) осуществляется со шкива коленчатого вала двигателя.
6. Возьмите запасную свечу зажигания. Прикрепить к двигателю любым способом.
Надежный контакт корпуса или резьбовой части свечи зажигания с массой необязателен, но желателен. Подключите высоковольтный провод от 1-го цилиндра к запасной свече зажигания. Завести двигатель. Если перебои в работе двигателя не увеличились, замените свечу зажигания 1-го цилиндра заведомо исправной.Надеть высоковольтный провод и запустить двигатель. Если перерывы усиливаются, повторите эту процедуру последовательно со всеми цилиндрами, чтобы определить неисправную свечу зажигания.
7. Если в результате принятых мер перебои в работе двигателя не устранены, обратитесь в автосервис для диагностики системы зажигания на стенде или для диагностики двигателя — замерьте компрессию. Нормальное сжатие составляет более 1,1 МПа (11 кгс / см 2), разница более 0,1 МПа (1 кгс / см 2) в одном цилиндре свидетельствует о необходимости ремонта двигателя.
Daewoo Nexia — автомобиль популярный и в какой-то мере легендарный для российского автомобилиста. И дело как раз в цене, а в том, что за относительно небольшие деньги можно купить машину, характеристики которой не слишком уступают средней иномарке. И конечно намного лучше некоторых современных ВАЗов.
Впрочем, не самая высокая цена тоже дает о себе знать, прежде всего выражаясь в «начинке» и надежности некоторых деталей. Поэтому, прежде чем совершить такую покупку, необходимо внимательно изучить все недостатки Дэу Нексия, и определить, стоят ли все возможные поломки комфортный и достаточно мощный (для города) автомобиль.
Слабые места Daewoo Nexia:
- Различные датчики, которые после нескольких лет эксплуатации могут показывать неточную информацию или вообще перестать ее показывать;
- Высокий износ амортизаторов, совершенно непригодных для наших дорог;
- Глушитель с феноменально низким сроком службы;
- Коробка передач хоть и является проблемой для многих автомобилей, но на «Нексии» ее нужно запускать уже на пробеге 150 000 км.
- Тумблеры указателей поворота, которые просто выходят из строя, внезапно без особой причины;
- Коррозия, которая, как уже упоминалось, может естественным образом «съесть» вашу машину, если вы не смотрите на нее.
Пожалуй, одним из самых главных недостатков daewoo можно назвать Nexia то, что она не оправдывает ожиданий. Автомобиль выглядит очень солидно, что подкупает неопытных владельцев, а в будущем их просто разочаровывает. Ведь ожидают какую-то машину премиум-класса, а на деле получается только хорошая иномарка последнего десятилетия.
Качество металла
Одним из самых слабых мест Daewoo Nexia можно назвать качество металла, которое однозначно должно быть лучше.По этой причине даже новый автомобиль следует тщательно обрабатывать различными составами, которые помогают бороться с коррозией. Особенно это актуально в крупных городах, где дороги забрызганы различными вредными соединениями.
Также следует следить за различными электроприборами. В этих машинах очень сильно развит быстрый износ проводов, и они очень плохо выдерживают различные внешние воздействия. Даже такие компоненты, как, например, замок зажигания, могут выйти из строя из-за внешних факторов.И, кстати, очень негативно на все это сказываются лютые российские морозы и тот же порошок в дороге. А более «открытые» детали, например, сцепление, могут сделать вас частым гостем на СТО, ведь такую поломку сложно назвать мелкой, и этот ремонт нужно будет делать немедленно.
Шасси
Отдельно хочется выделить амортизаторы, как больное место Daewoo Nexia. Дело в том, что хотя машина создавалась в основном для плохих российских дорог, назвать ее надежной в этом плане сложно.По этой причине подвеска, амортизаторы и все остальные компоненты этого плана очень быстро выходят из строя, подводя водителя в самый неожиданный момент. В частности, заводские рессоры уже через 50 000-60 000 км пробега начинают «рассыпаться», и если вы упустите этот момент и не сделаете ремонт, то дальнейшая поломка будет намного тяжелее и дороже.
Проблемы с ржавчиной и краской
При покупке Дэу Нексия особое внимание стоит уделить кузову.Потому что он не способен бороться с солью, которую поливают дорогой. И проблемы начинаются даже с краской, после нескольких лет эксплуатации. На удивление, при выборе автомобиля есть возможность обезопасить себя, причем весьма необычным способом — нужно выбрать цвет «металлик». Видимо, в силу особенностей краски она способна выдержать гораздо больше, чем другой тип цвета.
Недостатки Дэу Нексия:
- Замки дверные;
- Электроприборы;
- Противотуманные фары;
- Оборудование.
Замки дверные
Кроме проблем с краской следует подготовиться к тому, что вас будет «мучить» износ личинок дверного замка, вплоть до их полного выхода из строя. Особенно это будет ощущаться на замке багажника.
Да и лобовое стекло сложно назвать надежным, мелкие камешки из-под колес встречных машин через три-четыре года придадут ему не совсем товарный вид и даже могут повлиять на вид в машине.
Сложная электрика
Электрика в машине хоть и исправно работает, но недолго. Особенно это касается панели приборов, которая может в один момент просто выйти из строя из-за обрыва провода.
А вообще быстро выходят из строя все элементы автомобиля, использующие электричество, в том числе такие ключевые, как генератор или стартер. И оставаться с открытым окном просто потому, что мотор не может его поднять, также может быть очень оскорбительным.
Противотуманные фары
Отдельно хочу выделить противотуманные фары, которые специалисты вообще советуют не включать в сырость — они просто лопаются от неожиданного попадания холодной воды. Немного странно, если учесть, что туман появляется только в сырую погоду.
Простота сборки
Выбор комплектации этого автомобиля наверное требует особого внимания. И если характеристика не слишком сильно меняется, то разнообразие вариантов поражает воображение.
В самой дешевой комплектации автомобиль будет укомплектован только магнитолой и сигнализацией. Здесь нет ни одной из стандартных функций, таких как электрические подъемники, гидроусилитель руля или кондиционер. Даже тахометр не будет. Хотя, как более дорогая «начинка», они все равно появятся в машине.
Таким образом, в максимальной комплектации будут все «плюшки» хорошей иномарки — электрические подъемники на все окна, кондиционер, подогрев сидений, гидроусилитель руля, противотуманные фары и многое другое.Конечно, за все это придется доплачивать, а не самую маленькую сумму.
С другой стороны, если посмотреть на «соперников» Нексии, а чаще всего ставят отечественные ВАЗы — некоторых функций у него вообще нет, даже в дорогих комплектациях. А покупать машину с множеством опций или нет — решение каждого.
Авто сборку можно сделать:
- в Корее, на отечественном заводе автомобиля. И хотя автомобили оттуда возились уже давно, популярность они стали набирать только после того, как цена на авто резко упала.Причина заключалась не в изменении характеристик или что-то еще, а в том, что автомобили разобрали на границе, а потом демонтировали уже на территории России. Таким образом, удалось сэкономить на пошлинах, а как следствие — снизить конечную цену.
- в Ростове, на заводе Красный Аксай. И хотя принято думать, что машины российской сборки страдают от качества, это явно не так. Особенность в том, что такие автомобили полностью собираются из деталей, отправленных из Кореи.Это означает, что они одинакового качества.
- Другой вариант сборки — в Узбекистане. И что удивительно, именно здесь собирают самые качественные автомобили, при этом более дешевые в цене. Секрет заключается в том, что многие детали производятся на одном месте, на месте, а в собранном виде используется массовое производство, а не «отверточная сборка». Хотя собираемое там старое поколение автомобилей действительно может быть хуже по качеству, имея, как выражаются автомеханики, «детские болезни».
Определить место, куда конкретно ехала ваша машина, довольно просто — по VIN-коду, который есть на любой машине, а также по дополнительным отметкам. Для ростовских автомобилей это «Завод« Красный Аксай »», а для Узбекистана — надпись « ULV » в VIN-коде автомобиля.
Заключение.
Подводя итог, то, несмотря на все плюсы и минусы, можно смело сказать — такую машину есть смысл покупать.
Одна из ключевых особенностей автомобиля при покупке — это достаточно качественная сборка по невысокой цене.Альтернативы машине среди новых просто нет, не считая ВАЗа, но она просто проигрывает Daewoo Nexia по всем параметрам. Но, как и с ВАЗами, нужно быть готовым к периодическому ремонту и замене деталей. С другой стороны, если использовать качественные детали, то повторные поломки появятся не скоро.
Сами запчасти очень дешевые, и найти их не составит труда, так как большинство из них производится в России, а в связи с популярностью автомобиля ключевые «расходники» всегда будут в наличии в автосалонах и сервисе. станции.
Итак, если вы готовы к тому, что за автомобилем нужно будет следить, а иногда и ремонтировать, а уязвимые стороны вас не пугают — выбирайте Daewoo Nexia и наслаждайтесь владением. Тем более, что выбирать действительно есть из чего, благодаря большому количеству самых разных комплектаций.
P.S .: Уважаемые автовладельцы, если вы заметили систематические поломки каких-либо деталей, агрегатов данной модели, то сообщите нам об этом в комментариях ниже.
Лада 2105 ВФТС (Группа Б)
Опубликовано: 18.01.2016 @ 23:38 Первоначально опубликовано в: 2015 (старый веб-сайт) (C) Джей Аугер - владелец и автор веб-сайта Уведомление : Методы копирования в любой форме (включая, помимо прочего, копирование / вставку текста и снимки экрана) содержимого веб-сайта строго запрещены.
ВВЕДЕНИЕ
Этот заднеприводный раллийный автомобиль создан на базе российской модели ВАЗ-2105 и построен компанией VFTS ( Вильнюсская фабрика транспортных средств), которая была основана и затем управлялась известным литовским раллийным пилотом Стасисом Брундза.
БЫСТРЫЙ ПРОСМОТР СОДЕРЖАНИЯ
ИСТОРИЯ (резюме)
Lada 2105 модельПроизводство 2105 VFTS началось в 1979 году на заводе в Вильнюсе в Литве, позже получив омологацию Группы B в октябре 1982 года под названием «VFTS-2» (что просто означало, что это была вторая модель для ралли. вне компании) .Все раллийные автомобили VFTS считались простыми, легко ремонтируемыми и обеспечивающими достойную производительность по доступной цене.
В раллийном автомобиле 2105 VFTS использовался тот же двигатель объемом 1568 куб. См, который был разработан для первого раллийного автомобиля компании, Lada 1600. Безнаддувный агрегат мог более чем вдвое превышать заводскую мощность до здоровых 160 л.с. благодаря использованию двойного карбюраторы, модифицированные внутренние детали и 100-октановое гоночное топливо. Небольшой объем двигателя позволил бы автомобилю попасть в класс B / 10 (для двигателей от 1300 до 1600 куб.см), что более чем соответствовало бы любым аналогичным соревнованиям.
Двигатель 2105 VFTSВ ходе его производства были внесены усовершенствования, такие как усиленный картер заднего моста в 1985 году и новая 5-ступенчатая коробка передач в 1986 году. Интересной особенностью 5-ступенчатой коробки передач была схема переключения с ее первой передачей в дальний правый угол над реверсом, в то время как со второго по четвертый занимал обычный образец 4-х скоростного блока. Эта схема идеально подходила для ралли, поскольку 1-я передача почти никогда не выбиралась и позволяла наиболее часто используемым передачам совмещаться друг с другом, а не скрещиваться.Другие улучшения включали в себя более легкие алюминиевые внутренние дверные панели, капот / капот (с добавленным воздуховодом), задний багажник / багажник и боковые экраны из поликарбоната.
Улучшенная версия1986 года Lada 2105 VFTS участвовала лишь в нескольких редких гонках чемпионата мира по ралли в эпоху группы B, таких как финское ралли 1000 озер, где в 1986 году она полностью доминировала в классе B / 10, заняв первые 6 позиций в классе. Российский раллийный гонщик Игорь Больших финишировал 18-м в общем зачете и первым в классе.Тем не менее, автомобиль был более конкурентоспособным в национальных соревнованиях Восточной Европы, где он возглавлял большинство соревнований и завоевал обширный список призовых мест.
Производство 2105 VFTS официально закончилось в 1990 году, всего было построено и продано 30 единиц по всему миру. На автомобиль не повлиял печально известный запрет Группы B, поскольку он соревновался в классе B / 10 и продолжал широко использоваться в ралли до истечения срока его омологации в конце 1991 года.
К тому времени автомобиль приобрел такую известность среди энтузиастов ралли из старого коммунистического квартала, что многие каперы начали их копировать, и вскоре он стал доступен как комплектный автомобиль.Реплики по сей день участвуют в различных сериях национальных раллийных клубов и очень популярны в Венгрии.
Следует отметить, что компания VFTS также работала над прототипом «Lada Turbo» группы B, более известным как Lada Samara EVA (нажмите, чтобы узнать больше).
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ РАЛЛИ
| Группа / класс | В / 10 | Номер омологации: B-222 (щелкните, чтобы просмотреть документы) |
| Активные годы | 1982 ~ 1991 | Омологация
|
| Двигатель | ||
| Тип | И-4, SOHC 8в, газ | передний, продольный |
| Рабочий объем | 1568 куб.см | WRC = 1568 куб.см |
| Степень сжатия | 11.5: 1 | |
| Выходная мощность — крутящий момент | 160 л.с. @ 7000 ~ 7500 об / мин | 122 ~ 134 фунт-фут (165 ~ 182 Нм) при 5500 ~ 6000 об / мин |
| Материалы | блок: чугун | ГБЦ: алюминий |
| Аспирация |
| |
| Зажигание | НЕТ | |
| Система охлаждения | с водяным охлаждением | |
| Система смазки | Масляный поддон с 1 масляным насосом | НЕТ |
| Трансмиссия | ||
| Тип | задний привод | Spur 4- или 5-ступенчатая механическая коробка передач |
| Передаточное число коробки передач |
|
|
| Передаточные числа | 3,53 или 3,06 | 2,37 |
| Сцепление | однодисковый — сухой | |
| Шасси-кузов | ||
| Тип |
| |
| Передняя подвеска | независимая, стойки, пружины винтовые | |
| Задняя подвеска | ось усиленная прямая, стойки, винтовые пружины, радиусные тяги | |
| Рулевое управление | Червячно-роликовая передача | 16.4: 1 |
| Тормоза |
| двухконтурный с сервоприводом, регулируемое соотношение |
| Размеры | ||
| длина: 4090 мм (161,0 дюйма) | ширина: 1725 мм (67,9 дюйма) | высота: 1400 мм (55,1 дюйма) |
| Колесная база: 2424 мм (95,4 дюйма) | Колея передняя: 1365 мм (53.7 дюймов) | задняя колея: 1321 мм (52,0 дюйма) |
| Диски — шины | ||
| Сухая / снаряженная масса | 920 ~ 950 кг (2028 ~ 2094 фунтов) | |
| Масса / мощность | 5,1 ~ 5,9 кг / л.с. (11,3 ~ 13,1 фунт / л.с.) | |
| Топливный бак | НЕТ | |
РАЗМЕЩЕНИЕ / ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ВЕРСИЯ
Лада 2105 модельВАЗ : В олжский А втомильный Z авод (ныне АвтоВАЗ), больше известна как Лада.2105, также известный как «Жигули», был основан на платформе Fiat 124 и был представлен в 1979 году. Невероятно, но производство модели продолжалось до 2010 года. Хотя он, очевидно, задумывался как автомобиль эконом-класса без каких-либо стремлений к автоспорту, 2105 по-прежнему очень популярен среди автолюбителей России и Восточной Европы.
Серийное производство ВАЗ 2105 намного превысило 200 единиц омологации, требуемых правилами Группы Б. В таких случаях FISA / FIA может омологировать модель для соревнований, если она будет представлена ограниченной серией из минимум двадцати единиц «эволюции» или автомобилей, оснащенных различными деталями VO (вариант варианта), предназначенными для гонок.Так было с VFTS.
Автомобиль с омологацией 2105 VFTSПри нормальных обстоятельствах это квалифицировало бы 2105 VFTS как подлинную модель «эволюции» (ET). Несмотря на это, автомобиль получил нормальную омологацию Группы B 1 октября 1982 года (№ B-222 / щелкните, чтобы просмотреть документы).
2105 Автомобиль омологации VFTS — заднийИзвестно, что компания VFTS произвела 30 таких специальных автомобилей в период своего производства с 1979 по 1990 год. С тех пор он был широко скопирован энтузиастами ралли во всем мире.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДОРОЖНОГО АВТО
Для серийной модели ВАЗ-2105 слишком много разных спецификаций, чтобы перечислить. Однако некоторые из них доступны НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ!
ВИДЕО
ССЫЛКИ
(C) Статья Джей Аугер — w владелец сайта, главный автор и главный редактор
- Изображения и видеоролики являются собственностью их первоначальных владельцев
- Все разрешительные документы являются собственностью Международной автомобильной федерации (FIA): SOURCE
- ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ / ЮРИДИЧЕСКИЕ УВЕДОМЛЕНИЯ
1991 Лада Рива / ВАЗ 2105 с кастомным пневмо- Drive-My Blogs
После падения Константинополя русская культура имела довольно непростые отношения с влияниями Запада.Странно думать о стране такой неописуемой просторы, скрывающей столько секретов: сколько российских артистов вы можете назвать, или звезд кино, или групп, или комиков? Нация опоздала, чтобы проявить интерес к глобализации, потому что в этом не было необходимости, поэтому снежный колосс остается загадкой.
Интересно, что одной из величайших культурных икон России должна быть западноевропейская идея. Могучая, неудержимая Lada, которую вы также можете знать как ВАЗ 2101 или множество других названий, по сути, была слегка переработанным Fiat 124, хотя в то время как производство 124 длилось восемь лет в Италии, его аналог из Восточного блока продержался все больше и больше. (но не радикально) обновлял формы вплоть до 2012 года.
Автомобиль, который вы видите здесь, на самом деле является Lada Riva, которая (не слишком глубоко погружаясь в извилистую историю Lada / Fiat / ВАЗ) была обновлением платформы 124 1980 года, которая продавалась в относительно приличных количествах как официальная модель Великобритании … и Пример Саймона Харкнесса, автомобиль 1991 года, полностью отражает посягательство западного влияния на суровый российский утилитаризм, демонстрируя при этом довольно большой долг перед тюнинг-сценой Volkswagen. И, возможно, что более неожиданно, так это то, что там действительно довольно много Fiat, что имеет определенную историческую уместность.История возвращается на круги своя.
Это межкультурное озорство — лишь последнее в длинной череде оригинальных ретро-жестов для Саймона, о чем ярко свидетельствует его богатая автомобильная история. «Я всегда был немного одержим автомобилями, и мой первый автомобиль — Mk1 Fiesta — все еще незаконченный проект, который мы с отцом начали еще в 1997 году», — объясняет он. «У меня также был Mk1 Golf, который эволюционировал в течение восьми лет владения, а после этого появился мой первый Fiat Coupe 20VT, который оказался слишком быстрым для легальных развлечений на дорогах, а за ним последовал мой Mk1 Escort, который у меня до сих пор есть.По ощущениям он быстрее Fiat, но на половину скорости! » Затем был Mk2 Escort и множество других купе 20VT… действительно разнообразных, но откуда взялась идея Lada?
Задние фонари Fiat Coupe — это уникальный мастерский ход … Более тонкие детали, такие как точки крепления, измененные таким образом, чтобы они были заподлицо с порогами, демонстрируют огромный класс. За исключением нескольких доработок (и водительского сиденья Fiat Coupe) интерьер остается таким, каким задумывались русские. Саймон решил, что полет по воздуху — единственный выход.Приходится соглашаться! Уникальная решетка Mk2 Golf заставляет людей гадать!
«Он был куплен с намерением стать дешевым и веселым ретро, с которым можно было бы вернуться в дорогу, а я решил, каковы будут следующие планы относительно Escorts», — говорит Саймон. «Я имел представление о Fiat 131 или 124, но они, кажется, в основном исчезли, а оставшиеся в живых слишком дороги или слишком ржавые. Лада 2101 была бы моим идеальным выбором, но все они казались леворульными, поэтому я начал искать Ривас.Я купил этот незаметно на eBay под описанием «механик-самоделка может пройти ТО, потратив меньше недели на работу». Без шансов!»
Да, мы все слышали это раньше. Как оказалось, повторный ввод Riva в эксплуатацию был довольно сложной задачей, требующей новых крыльев, внутренних и внешних порогов, трех полных дверей, новых четвертей и ремонта стоек А, опор шасси, нижних задних углов, точек поддомкрачивания, внутренних крыльев, и днища пола. Так что идея «вернуться в путь» в значительной степени испарилась, но Саймона это не уныло.Понимаете, он настойчивый тип, и он начал формировать видение того, насколько крутым может быть этот суровый мотор коммунистической эпохи.
С развернутым молотом (хотя, возможно, и не с серпом) и проведенным эпическим сварочным тоном, машина снова стала похожа на машину, а не на обескураженный и медленно окисляющийся кубоид злоключения, которым он изначально оказался, и мысли нашего героя перешел на модификацию. Немного практично, немного весело — полезно поддерживать здоровый баланс — и первая задача в списке заключалась в том, чтобы немного подправить переключатель передач.«Похоже, Lada оставила переключение передач на левый руль, пассажиру было легче переключать передачу, чем водителю», — вспоминает он с веселой гримасой. Автомобиль получил полностью кастомную выхлопную систему из нержавеющей стали, поскольку это специализированная область Саймона (он одноименный мозг, стоящий за Simons Custom Exhausts (www.simonscustomexhausts.co.uk), а затем… ну, пришло время для чего-то совершенно другого.
Итак, этот автомобиль здесь как подстановочный знак в выпуске VW, мы это знаем, но сначала мы должны поговорить о Fiat, поскольку они играют ключевую роль в дизайне этого автомобиля.С историей Саймона с купе 20VT, возможно, было неизбежно, что у него будет несколько запасных частей и бобов, первым из которых было кожаное сиденье водителя, которое нашло свое место в Lada из-за того, что оригинальный элемент был ‘ уничтожен предыдущим тяжелым владельцем »! А потом появились задние фонари, которые действительно поставили кошку среди голубей.
«Задние фонари Fiat Coupe были вырезаны из запасной машины, которая у меня уже была, — с энтузиазмом говорит Саймон, — и они, вероятно, были самой важной частью сборки Marmite — многим людям на форуме Retro Rides они не понравились!» Но все мы знаем, что мнение людей в Интернете обычно ценится примерно столько же, сколько пиксели, от которых они подмигивают — если вы создаете свой автомобиль по своему вкусу, вы делаете это правильно.Любая похвала от третьих лиц может считаться приятным, но несущественным бонусом. «Почти всем, кто видел это во плоти, кажется, нравится свет», — говорит он. «Или, по крайней мере, был достаточно вежлив, чтобы притвориться».
В дополнение к фарам и водительскому сиденью (как нам сказали, вскоре появится соответствующее пассажирское сиденье) Fiat снова поднимает голову в виде краски, которая представляет собой оттенок под названием «Latte Menta», взятый из текущий диапазон 500.
Симон сам выполнил все кузовные и лакокрасочные работы; действительно, он считает, что на приготовление краски было потрачено больше часов, чем даже на сварочный марафон! Но хватит Турина — обратим внимание на Вольфсбург.Колеса, которые вы видите здесь, с полосами для мускульного обхвата, первоначально называвшиеся VW Polo home, «детские G60» расширились до 6,5 и 7,5 дюймов соответственно. Но самое очевидное влияние VW — это смотреть вам прямо в лицо из радикально переработанного носа. «Вдохновением для создания круглых фар послужил оригинальный дизайн Lada 2101 / Fiat 124, до того, как он был преобразован в квадрат и, на мой взгляд, испорчен, когда они перешли на Riva», — говорит Саймон. «Я хотел, чтобы автомобиль выглядел как более естественная эволюция оригинального дизайна, но сохранил безошибочный трехстворчатый силуэт Riva.«Фары, выбранные для этой работы, представляют собой набор прицелов Mk2 Golf, и, естественно, наиболее логичным дополнением к ним будет дополнительная решетка для гольфа, чтобы все это выглядело как дома. Lada, однако, несколько шире, чем Golf, так что на самом деле это было связано с пластиковой сваркой двух надрезанных решеток вместе, а концы были переделаны в соответствии с крыльями.
И последний кусок головоломки в форме Volkswagen? Ах, это была бы воздушная прогулка.
Хорошо, конечно, сумки — вещь не только VW, но вы не можете спорить с их вездесущностью на сцене VeeDub.Саймон направил часть этого технологического любопытства в Восточный блок, чтобы создать одну из очень немногих существующих Ривас в мешках. «Это не типичный воздушный автомобиль, который бросают для показа, а затем проезжают на стандартной высоте», — уверяет он нас. «Все это было спроектировано так, чтобы работать как можно ниже, и просто поднимать достаточно, чтобы работать при полной загрузке. Пневматическая подвеска потребовала огромного внимания, поскольку я никогда раньше не пробовал этого, и все крепления для сумок и амортизаторов должны были быть изготовлены на заказ, чтобы соответствовать подвеске Lada.Будучи немного параноиком, я теперь думаю, что все немного тяжелее, чем необходимо, но, поскольку вес действительно не является проблемой, лучше перестраховаться, чем сожалеть! »
Результатом всего этого нестандартного мышления стал, пожалуй, один из самых крутых ретро-автомобилей на сцене прямо сейчас: знакомая форма Lada с тремя коробками, в современной интерпретации с влиянием панорамы. Довольно уместно, что Lada Саймона была зарегистрирована в год распада СССР, поскольку эти западные реплики смогли органично слиться с строгостью устаревшего дизайна.Чтобы добраться до этого места, потребовалось огромное количество взяток, но это само по себе очень уместно: борьба пролетариата, окровавленные пальцы рабочего человека. Эта советская икона — собственная западная награда.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: ‘1991 LADA RIVA / ВАЗ 2105
ТЮНИНГ: Stock 1452cc, электронное зажигание, кастомная выхлопная система из нержавеющей стали, 5-ступенчатая механическая коробка передач с измененным переключением передач
ШАССИ: 6,5 × 14 дюймов (спереди) и 7.5 × 14-дюймовые (задние) VW Polo ‘baby G60’ из стали с полосами, шины Dunlop Sport 185/60 (f) и 195/60 (r), стандартные 2-поршневые передние суппорты с оригинальными дисками Lada и колодками Lada Sport, сзади Тормоза восстановлены с использованием новых базовых деталей, трубчатые верхние и нижние передние поперечные рычаги с добавленными колесами и развалом, усиленные шаровые шарниры, полифигур, перемещенные амортизаторы для установки на блоки KYB Gas-a-Just (спереди) и газовые блоки Monroe (сзади), регулируемая тяга Панара , кастомная пневмосистема со всеми самодельными креплениями, четырехпозиционный контроллер Autopilot V2
НАРУЖНАЯ ЧАСТЬ: краска Fiat Latte Menta, сглаженные и смешанные стыки панелей верхней четверти, сглаженные и плавные стыки между порогом и четвертью, а также между порогом и крылом, точки поддомкрачивания изменены таким образом, чтобы они находились заподлицо с уровнем порога, передние боковые повторители удалены (с установлены секретные скрытые элементы), весь хром удален, молдинги боковых порогов удалены, значки удалены с крышки багажника и задних четвертей, цельные пластиковые нижние оконные планки, бамперы изменены, чтобы они сидели на 2 дюйма ближе к телу, выступы арок сложены и растянуты шины, внутренние задние арки слегка расширены в соответствии с требованиями, зеркала меньшего размера, соответствующие европейским спецификациям, выдвижные дверные ручки, отсутствие брызговиков, перекрестные фары для гольфа Mk2, изготовленная на заказ решетка из двух решеток для гольфа (вырезанных и приваренных пластиком для увеличения ширины, с концы переделаны в соответствии с крыльями), боковые фары и указатели поворота на вторичном рынке Mk2 Golf, задние фонари Fiat Coupe с индивидуальной металлической конструкцией, стоп-сигнал высокого уровня Fiat Coupe, новое ветровое стекло
ИНТЕРЬЕР: Кожаное сиденье водителя Fiat Coupe, цифровой вольтметр, порты USB, индивидуальный ковер в современном стиле
СПАСИБО: Линси, за поддержку и за то, что не спросила, сколько все стоит! Аде Браннан, за то, что не позволил мне ждать, пока машина будет закончена, прежде чем пытаться добавить новую функцию, поскольку она, вероятно, будет развиваться еще несколько лет.Том и Елена в Lada Spares UK и Павел в Lada Power. И спасибо папе за то, что много лет назад меня познакомил с угловыми шлифовальными машинами и шлифовальными блоками!
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЕЖЕДНЕВНЫЙ ВОДИТЕЛЬ?
Да. В отличие от множества безупречно законченных авиалайнеров, эта Лада — не шоу-пони. «Автомобиль используется ежедневно, и он удивительно практичен», — улыбается Саймон. «Каждая часть конструкции была нацелена на то, чтобы быть удобной и надежной, поэтому я оставил бамперы и выбрал заводской цвет.Без бампера с конфетной краской было бы неплохо, но я хотел иметь возможность использовать это, не беспокоясь об этом слишком сильно! В нем разместились двое взрослых, двое детей, палатка и все снаряжение для кемпинга для поездки на Retro Rides Gathering в прошлом году, и он действительно получает много взглядов и дублей, когда люди пытаются понять, действительно ли это Lada! ”
Первая Lada была намного больше, чем просто Fiat с новым знаком
Я уверен, что многие из вас думают, что Советы просто скопировали Fiat 124, чтобы создать Lada 1200 и всех его многочисленных собратьев, но теперь, когда мы купили один, это пора показать вам, насколько это далеко от того, что произошло.
В генезисе Lada нет ничего романтического. Fiat 124 стал автомобилем года в 1967 году. Тем временем Советы искали семейный автомобиль, который можно было бы массово производить на местном уровне в определенном городе, а затем продавать по разумной цене даже на зарубежных рынках. Указанный автомобиль также должен был быть достаточно прочным, чтобы справляться с советскими дорожными условиями.
К счастью для Москвы, итальянцы были достаточно коммунистами, чтобы продавать свои машины практически любому, у кого было достаточно твердой валюты, но в данном случае отгрузка использованных инструментов не помешала.Поэтому итальянцам еще в 1966 году было поручено полностью перепроектировать свой седан 124, затем организовать сборочную линию, обучить рабочих и дать тольяттинцам продукт, которым они могли бы гордиться.
G / O Media может получить комиссию
ВАЗ-2101 был готов к выходу на улицы к 1970 году. Ключевые отличия от Fiat 124, изображенного выше, заключались в следующем:
- Fiat 124 имел двигатель OHV. с толкателями, в то время как Lada 2101 отличалась более совершенной конструкцией OHC.
- Fiat имеет горизонтально установленный карбюратор Solex, а Lada — вертикальный агрегат в стиле Weber.
- В Fiat используется динамо-машина, в Lada — генератор.
- У Fiat 124 есть тросовое сцепление, а у Lada — гидравлическое.
- У Fiat были дисковые тормоза на всех поворотах, а у Lada — барабаны сзади. Однако у Fiat была одноконтурная тормозная система, а у Lada — двухконтурная.
- Подвеска Lada была поднята, усилена и упрощена, чтобы одинаково хорошо справляться со злоупотреблениями как на дороге, так и вне ее, поэтому Fiat лучше управляется и едет.
- Лада изготовлена из более толстой стали. Жаль, что они оставили неокрашенные тела снаружи на слишком долгое время, так что ржавчина была в значительной степени данностью через год после доставки.
- Четыре точки подъема на Lada, только две на Fiat 124.
- У Fiat 124 нет защитной пластины.