Моторное масло 5w 30: Моторное масло ROLF – качество без компромиссов! / Страница не найдена (ошибка 404)

Содержание

Моторное масло 5W30 синтетика: характеристики синтетического масла 5W-30

Содержание статьи:

Синтетическое масло 5W30 на сегодняшний день — это выбор большинства производителей автомобилей от бюджетного класса до премиального сегмента. Имея высокую текучесть и умеренную вязкость при рабочих температурах, оно снижает расход топлива и облегчает зимний пуск.

Примененная при создании масла 5W30 синтетика с современным пакетом присадок дает возможность увеличивать сроки замены, сохраняет чистоту двигателя, гарантирует надежную защиту при самых высоких нагрузках. Качество масел SINTEC этого класса подтверждается не только сертификатами API/ACEA, но и допусками ведущих автопроизводителей.

Физические характеристики

Чтобы снизить механические потери в двигателе и сделать его более экономичным, приходится учитывать каждую мелочь. Снижая вязкость моторного масла, можно уменьшить нагрузку на масляный насос и применить менее упругие поршневые кольца, понизив трение в цилиндропоршневой группе. Именно поэтому по мере развития автомобилей в них применяются все менее вязкие масла. Но масло должно обеспечивать и надежную защиту, сохраняя прочность пленки при максимальных нагрузках. По этой причине основа масел 5W30 — синтетика, наиболее качественная и стабильная.

Стандарт SAE J300 для всесезонных масел предусматривает требования к вязкости как при отрицательных температурах, так и в условиях прогретого двигателя. Для синтетического моторного масла 5W30 стандарт указывает следующие предельные показатели динамической вязкости:

  • при температуре -30 °С (испытание на проворот коленчатого вала): 6600 мПа*с;
  • при температуре -35 °С (испытание на прокачиваемость масла): 60000 мПа*с.

Эти величины — предельные, и чем больше запас по ним у конкретного сорта масла, тем лучшие пусковые характеристики при заморозках оно обеспечивает. Синтетическое моторное масло 5W30 подходит для зимней эксплуатации во всех климатических зонах России, за исключением полярных, если автомобиль не оборудован предпусковым подогревом.

Индекс высокотемпературной вязкости SAE 30 означает, что данное моторное масло SINTEC обеспечивает кинематическую вязкость при 100 °С в пределах 9,3…12,5 мм

2/с. Этот параметр должен соответствовать требованиям конкретного двигателя, чтобы масло обеспечивало нужное рабочее давление, эффективно разбрызгивалось на стенки цилиндров.

Сохранение вязкости при более высоких температурах (перегрев, повышенные нагрузки) проверяется при температуре 150 °С, в этой точке не допускается падение ниже 2,9 мПа*с. Это особенно важно для высокофорсированных двигателей (включая турбокомпрессорные), моторов с повышенными рабочими температурами — в частности, двигателей BMW N-серии с управляемым термостатом.

Применимость масел

Высококачественные синтетические масла с вязкостью 5W30, соответствующие наиболее жестким современным стандартам качества, могут применяться в большинстве дизельных и бензиновых двигателей легковых автомобилей. Исключения, при которых моторное масло 5W30 (синтетика) не может быть использовано при замене, следующие.

  • На дизельных моторах с сажевыми фильтрами, если у данного сорта масла не указано соответствие требованиям по зольности, содержанию серы и фосфора, определяемым производителем. Помимо специфических классов качества ACEA, у таких масел указывается условная сульфатная зольность в виде MidSAPS (среднезольные масла) и LowSAPS (малозольные масла).
  • Двигатели, рассчитанные под применение отдельного класса энергосберегающих масел по стандарту ILSAC GF-5, если соответствие требованиям этого стандарта не указано в характеристиках масла.

В остальных случаях при подборе масла достаточно руководствоваться отмеченным в сервисной документации автомобиля требованиям к классу качества по API/ACEA, допускам производителя.

Классификация качества

Применяемая при производстве масла 5W30 синтетика, характеристики которой максимально стабильны, позволяет добиваться соответствия наиболее жестким требованиям международных стандартов качества. Из них основной на сегодняшний момент — стандарт API. В нем каждый новый принимаемый класс качества перекрывает требования предыдущего, то есть масло класса API SN может уверенно применяться в двигателях, рассчитанных под масла API SM, но не наоборот.

По типу топлива все моторные масла в стандарте API делятся на две группы:

  • S: моторные масла для бензиновых двигателей, в общем смысле речь идет обо всех моторах с искровым воспламенением, включая работающие на газовом топливе, спирто-бензиновых смесях наподобие E85;
  • C: дизельные моторы всех типов (четырехтактные и двухтактные, с турбонаддувом и без).

Аналогичный принцип разделения использовала и европейская классификация ACEA. Однако начиная с 2004 года, в ней выделена отдельная группа масел в дополнение к ранее существовавшим A для бензиновых моторов и B для дизельных. Новая группа С разработана специально для европейских норм токсичности выхлопа, начиная с Евро 4, в ней учитывается специфика многокомпонентных катализаторов и сажевых фильтров. В случае указания в сервисной документации автомобиля какого-либо из классов ACEA С наличие аналогичного одобрения у применяемого масла обязательно.

Допуски производителей

С усложнением автомобильных двигателей и особенно их систем снижения токсичности выхлопа условия, задаваемые стандартами качества моторных масел, перестали удовлетворять автопроизводителей. Чтобы гарантировать соответствие моторного масла требованиям конкретного двигателя, заводами-изготовителями разрабатываются перечни специфических свойств, которые перекрывают или дополняют актуальные стандарты качества.

Наглядный пример — допуски автопроизводителей для масел с увеличенным сроком замены (до 30 тысяч километров). При такой длительной эксплуатации особенности конкретного двигателя сказываются уже очень заметно. Поэтому BMW для своих моторов разрабатывает серию допусков BMW LL (LongLife), Volkswagen публикует допуск VW 503.00 и так далее. Важно, что эти допуски разных производителей не являются аналогичными.

Так, моторное масло SINTEC Platinum SAE 5W30 API SN/CF может использоваться в моторах BMW с увеличенным сроком замены, так как имеет допуск BMW LL-01, но в двигателях Volkswagen должно заменяться с обычными интервалами, поскольку имеет допуски только 502.00/505.00.

Хранение и утилизация

Синтетическое моторное масло, особенно отработанное, классифицируется как опасный продукт. Хранение допускается только в закрытой герметично таре, вдали от открытого огня и воздействия высоких температур. Утилизация производится только согласно нормативам законодательства России.

Обзор масла SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SN/CF

SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SN/CF – синтетическое масло, которое в большинстве регионов России и стран бывшего СНГ может применяться круглый год. Это позволяет экономить и выполнять замену не по сезонам, а согласно регламенту (рекомендациям) производителя. Состав может использоваться в легковых машинах и легких грузовиках. Он подходит для залива в бензиновые и дизельные двигатели.

При изготовлении моторного масла PLATINUM SAE 5W-30 бренда SINTEC применяется сбалансированный пакет современных присадок. Это обеспечивает ему соответствие требованиям мировых автопроизводителей: Renault, BMW, VW и др. Также он получил одобрение «АвтоВАЗа» и УАЗ. К положительным характеристикам состава относят:

  • возможность увеличить интервал между заменами – обеспечивается повышенными антиокислительными показателями;
  • способность поддерживать мелкие твердые частицы во взвешенном состоянии, хорошие моющие свойства. Это позволяет сохранить безупречную чистоту мотора;
  • высокие показатели надежности благодаря оптимальным вязкостно-температурным характеристикам. Масляная пленка обеспечит защиту узлов трения даже при максимальных нагрузках и высоких скоростях;
  • способность сокращать расход топлива – обусловлена энергосберегающими показателями.

При выборе в пользу синтетики PLATINUM SAE 5W-30 важно учитывать сферу ее применения. Недопустимо ее использование в большегрузной технике. Несмотря на хорошие характеристики, чтобы поддерживать работоспособность мотора, нужно своевременно выполнять замены. Данная смазывающая жидкость реализуется только в таре на 1 или 4 литра.

Моторные масла 5W30 для автомобилей Toyota

Toyota является одной из крупнейших автомобильных корпораций Японии и гигантов автомобильной промышленности. Надежность и неприхотливость машин обеспечили большую популярность этой марки в России. Во многих регионах страны Toyota ­– лидер по числу зарегистрированных машин.

Выбор масла

Оригинальное моторное масло «Тойота» 5W30 в современных линейках применяется как в бензиновых, так и в дизельных двигателях, включая автомобили, комплектующиеся сажевыми фильтрами (DPF). Единственное исключение – это моторы, изначально спроектированные под работу на энергосберегающих маслах 0W20. Использование более густых масел не допускается. Замену в ходе ТО следует производить согласно требованиям, приведенным в инструкции по эксплуатации. При выборе масла необходимо учитывать условия пользования автомобилем и тип двигателя.

Вы можете использовать следующие масла производства Liqui Moly.

 

Molygen New Generation – гидрокрекинговое масло с фирменным пакетом антифрикционных присадок, оптимизированное для американских и японских автомобилей. Энергосберегающие свойства по ILSAC соответствуют самому современному стандарту GF-5. Это делает масло хорошим выбором для моторов малолитражных и гибридных автомобилей Toyota.

Top Tec 4300 – синтетическое масло на гидрокрекинговой базе, созданное с учетом требований моторов на дизеле с сажевыми фильтрами, имеет соответствие Toyota. Энергосберегающие характеристики по ILSAC соответствуют стандарту GF-3.

Также в качестве альтернативы может использоваться Optimal HT Synth – масло, изготовленное по HC-технологии и соответствующее требованиям по API и ACEA. Оно применимо в большинстве двигателей Toyota, кроме имеющих сажевые фильтры и требующих исключительно энергосберегающие масла. Для бензиновых двигателей Toyota может применяться Special Tec AA, рекомендуемое Liqui Moly для моторов большого объема (в частности, 3UR-FE современных Land Cruiser).

В тех случаях, когда для конкретного автомобиля не указаны особые требования, аналогом масла Toyota 5W30 можно считать любое синтетическое масло Liqui Moly с классом качества не ниже API SM/CF для современных автомобилей и не ниже SL/CF для более старых.

Synthoil High Tech – полиальфаолефиновое масло, совместимое с бензиновыми и дизельными двигателями. Соответствие требованиям стандарта ACEA C3 позволяет заливать это масло в моторы с сажевыми фильтрами, а стабильная синтетическая основа прекрасно подходит для эксплуатации с постоянно высокими нагрузками.

Также подойдет гидрокрекинговая синтетика Special Tec LL, применение которой возможно в моторах Toyota до 2008 года выпуска (так как класс качества – API SL).

Моторное масло Toyota 5w-30 — характеристики, применение, фальсификат

Автор Павел Александрович Белоусов На чтение 8 мин. Просмотров 245

 К автомобильным маслам Тойота 5W30 относят линейку смазок для двигателей, которая относится к премиум сегменту. Они предоставляют моторам максимальную защиту, постоянно тестируясь и сертифицируясь на соответствие по всем основным допусками и классификаторам. Интересен тот факт, что каждая из марок масел серии Тойота 5W30 трижды тестируется для получения соответствующих сертификатов, чего не делают даже европейские производители. 

Производство и характеристики масла для двигателя

Любой из продуктов от этого производителя, чтобы выйти на американский рынок тестируется в одном из филиалов института нефти на соответствие сертификату ILSAC. После этого проходит тестирование на соответствие стандартам API. А чтобы не было проблем с реализацией на рынках европейских стран, моторное масло Toyota 5W30 сертифицируется на соответствие стандартам АСЕА.

Несмотря на то что масла предлагаются под брендом Тойота, они производятся на заводах компании ESSO, которая официально зарегистрирована под названием EXXON Co. Эта крупнейшая корпорация работает во многих странах и сотрудничает не только с Toyota. Концерн выпускает смазочные материалы для многих фирм, масла которых представлены на рынке под их собственными брендами. Как с Тойота, так и с другими брендами ESSO сотрудничает на особых условиях, отраженных в конкретных контрактах.

Основа автомасел Toyota 5W30 изготавливается из нефти с применением технологии глубокого каталитического гидрокрекинга. По международным классификаторам японцы отнесли 5W30 к 3 группе моторных масел, поэтому на упаковке напрямую не указывается, какой это продукт – синтетический или полусинтетический. По мнению специалистов это правильно, поскольку база масла имеет  высокую степень очистки минерального масла.

В то же время SAE, чтобы уйти от давления крупных производителей ГСМ решило, что все моторные масла, изготовленные по технологиям, которые относят их к третьей группе – синтетические. Это учитывается именно на европейском рынке, который является одним из самых крупных потребителей моторных масел.

Поэтому по европейским стандартам  моторное масло Тойота 5W30 — это синтетическое масло для двигателя.

Классификация и допуски

Одно из самых популярных автомобильных масел, применяемых в моторах различных конструкций — Toyota 5W30 API SN, ILSAC GF-5.

Маркировка расшифровывается таким образом: от ILSAC – это GF-5, а по классификации API – SN. Они демонстрируют потребителю, что данная смазка относится к премиальному классу.

Такие свойства достигаются благодаря применению современной технологии гидрокрекинга для производства базовой основы масла. Благодаря этому она обладает стабильно высокими характеристиками еще до того, как в базовую смазку вносятся присадки. После внесения этих компонентов автомасла Тойота 5W30 предлагает дополнительные преимущества. Один из компонентов при работе двигателя уплотняет его сальники, а не разрушает их, как некоторые другие смазки.

Особое внимание привлекают присадки против нагара и сажи на элементах двигателя. Это актуально для отечественных автовладельцев, поскольку эти компоненты масла снижают негативное влияние низкокачественного топлива и отлично работают в двигателях всех типов.

Гидрокрекинговое масло для двигателя под маркировкой 5W30 SN от Тойота отлично подходит для атмосферных двигателей всех типов с любым количеством клапанов. Оно заменяется после 6-7 тыс. км пробега, в зависимости от состояния двигателя. Эта смазка подходит и моторам с турбонаддувом, но его замену нужно производить после 5 тыс. км.

Маркировка SN 5W30 для масла  принята 1 октября 2010 года, поэтому она распространяется на автомобили и другой транспорт, который выпущен после этой даты. Согласно обновленным требованиям, в состав моторных масел должно входить минимальное количество фосфора, чтобы они отвечали экологическим требованиям. Кроме того, новые присадки, включенные в смазки, нейтрализуют другие вредные примеси, неизбежно возникающие при сгорании топлива. Снижение трения между элементами двигателя и стабильная работа в широком диапазоне температур позволяет отнести эти масла к энергосберегающим составам.

Моторное масло под маркировкой SN может совмещаться с другими сериями SM и SL 5w30. Масла этих категорий отличаются только тем, что более стабильны при высоких температурах и обладают улучшенными свойствами контроля шлама и других отложений.

Стандарт качества ILSAC принят в американо-азиатском экономическом регионе и предназначен для двигателей, выпущенных на заводах этих стран. Маркировка GF-5 – последняя из ныне действующих, и показывает самое высокое качество продукта.

До 2004 года в рамках ILSAC действовала маркировка GF-4, а GF-5 отличается от GF-4 по следующим параметрам:

  • улучшенные характеристики по экономии топлива;
  • увеличение периода работы масла по пробегу;
  • повышение стабильности свойств масла все время эксплуатации в широком диапазоне температур;
  • повышение экологичности за счет уменьшения токсичности выхлопа.

Важной особенностью масел под маркировкой ILSAC GF-5 является повышенная защита поршневой системы и компрессоров от шлама, нагара, образующихся при повышении температуры в двигателе.

Особенности технических характеристик масла Toyota 5W-30

Оригинальное моторное масло Tойота 5W-30 разливаются в жестяные банки. Такая смазка отличается следующими показателями:

  • низкая вязкость даже при сильных морозах после длительного простоя двигателя;
  • нормальный запуск двигателя любого типа при температуре окружающего воздуха до -35Сº;
  • наличие антиокислительной присадки существенно продлевает срок службы и снижает степень износа двигателей;
  • уплотняет зазоры в изношенных двигателях, повышая их эксплуатационные характеристики и оттягивая время капитального ремонта;
  • омывает и хорошо очищает от любого налета движущиеся детали мотора;
  • может применяться в силовых агрегатах, оборудованных турбинами;
  • все время работы масла этого типа обладают стабильными характеристиками по вязкости и другим параметрам.

К основным характеристикам моторных масел Toyota 5W-30 относят:

  • показатель кинематической вязкости (40 Сº) – 62,85 мм²/с;
  • показатель кинематической вязкости (100 Сº) – 10,59 мм²/с;
  • щелочной состав – 8,53 мг KOH/г;
  • показатель индекса вязкости – 159;
  • кислотные включения – 1,53 мг KOH/г;
  • сульфатная зола – 0,97%;
  • вязкость холодной прокрутки при температуре -30Сº (тест CSS на специальном стенде для имитации холодной прокрутки) – 5772;
  • застывание масла при температуре – (-40Сº).

При замене это масло, как и любые другие моторные смазки, требует замены масляного фильтра.

Как отличить подделку?

Популярность масел Toyota 5W-30, как и автомобилей этой марки, привела к тому, что детали и расходные материалы к ним, включая моторные смазки, нередко подделываются.

Одна из особенностей оригинального автомасла Tойота 5W30 – упаковка только в жестяные коробки серебристо-красного цвета. Производителем применяется железная банка объемом в 4 литра, доливок объемом 1 литр, как у некоторых других производителей не предусматривается. Масла маркировок SL, SM и SN (синтетическое и гидрокрекинговые) упаковываются в одинаковые банки, поэтому  при покупке обращайте внимание на надписи.

Единственное исключение производитель сделал для стран СНГ, где для удешевления продукта предлагаются масла Toyota 5W30 в пластиковых канистрах на 5 литров. Кроме того, производитель принял решение выпустить однолитровые доливки, поскольку в отечественных реалиях часто эксплуатируются очень изношенный двигатели в сложных климатических условиях.

Завод по производству  масла, предназначенного для стран СНГ, располагался в Финляндии. В то же время в магазинах и на авторынках можно встретить низкокачественную подделку из Турции. Такие канистры встречались и в СНГ,  и европейских странах. Тем не менее автовладельцы предпочитали искать масло в жестяной банке, поскольку это было гарантией того, что масло оригинальное, а значит, качественное.

В дальнейшем финский завод отказался от производства тойотовского 5W30, и этим занялась отечественная компания Роснефть, но завод по разливу моторной смазки расположен в Италии. Именно здесь оказалось лучшее место для создания масел высокого качества, способных надежно защитить двигатели, работающих на топливе с повышенным содержанием серы, как в России. Специально разработанный пакет присадок добавляется в базу непосредственно перед упаковкой.

Таким образом,  при покупке масла Тойота 5W30  осмотрите штрих-код и определитесь со страной-производителем. Продукт, упакованный в жестяные банки, производится в Японии, разлитый в канистры из пластика – в Италии, масло из Северной Америки разлито в банки по 0,946 л.

Статья в тему:

 

Чтобы купить оригинальный продукт, придерживайтесь таких правил:

  1. Не  гонитесь за дешевизной, особенно  будьте внимательны на распродажах и акциях, когда недобросовестные продавцы пытаются реализовать контрафактный товар.
  2. Приобретать масло нужно у сертифицированных продавцов или официальных дилеров, на рынке этого делать не нужно. Это существенно снизит вероятность покупки поддельного масла.
  3. Если масло разлито в пластиковую канистру, она должна быть герметизирована прочной крышкой, на которую наносится фирменное тиснение и стрелки-указатели для выкручивания. У подделок крышка часто бывает без тиснения, а вместо нескольких указательных стрелок наносится одна. В таких упаковках нередко можно наблюдать люфт пробки.
  4. На этикетке упаковки оригинального масла, расположенной на тыловой части упаковки, в правой нижней части располагает информация о продукте на нескольких языках. Если в тексте и маркировках есть ошибки и опечатки – это верный признак фальсификата. Шрифт на подделках часто нечеткий и размытый.

 

Интересно, что подделкой однолитровых канистр злоумышленники практически не занимаются, видимо, это попросту нерентабельно. Учитывайте это при покупке масла Тойота 5W-30.

Моторное масло Mobil 1 5W-30

Mobil 1 ™ FS 5W-30 изготавливается с запатентованной смесью высокоэффективных синтетических базовых материалов, обогащенных точно сбалансированной системой компонентов, обеспечивающей:

  • Защита от износа двигателя и смазка в течение полного интервала слива масла.
  • Отличная защита вашего двигателя, помогая предотвратить накопление вредных отложений
  • Улучшенная защита от изменения качества топлива(1)
  • Обеспечивает улучшение экономии топлива до 1,5%(2)
  • Обеспечивает выдающуюся высокотемпературную защиту в течение всего интервала слива масла

1. Основано на улучшении экономии топлива на 0,8-3,1%, полученном при переключении с масел с более высокой вязкостью на 5W-30 (тест M111-ACEA A3 / B4). Фактическая экономия зависит от типа автомобиля / двигателя, окружающей погоды, условий движения и текущей вязкости моторного масла.

Mobil 1 FS 5W-30 рекомендуется для многих типов европейских автомобилей.

  • Для использования в высокопроизводительных двигателях в Volkswagen, Audi, Skoda, Mercedes Benz и других автомобилях, требующих спецификации и одобрения.
  • API SN, ACEA A3/B3, A3/B4
  • MB 229.3/229.5, VW 502.00/505.00
Mobil 1 FS 5W-30
Вязкость, cSt (ASTM D445) при 40º C 69,6
Точка вспышки, ºC (ASTM D92) 245
Температура застывания, ° C (ASTM D97) -42
Плотность при 15 ºC, г / мл (ASTM D4052) 0,849

Исходя из имеющейся информации, этот продукт, как ожидается, не будет оказывать неблагоприятного воздействия на здоровье при использовании для предполагаемого применения, а также рекомендации, приведенные в Паспорте безопасности материалов (MSDS). MSDS предоставляются по запросу через офис продаж или через Интернет. Этот продукт нельзя использовать для целей, отличных от его предполагаемого использования. При утилизации использованного продукта следите за тем, чтобы защитить окружающую среду.

5w30 (SN/CF) | Моторное масло C.N.R.G. N-Force Special FO 5w30 (SN/CF)

Моторное масло C.N.R.G. N-Force Specaial FO 5w30 — это современное всесезонное топливосберегающее синтетическое моторное масло с вязкостью 5w30, изготовленное в соответствии со cпецификацией API SN/CF.

Синтетическое масло 5w30 серии N-Force Specaial FO разработано специально для использования в двигателях, требующих использования масел со спецификацией ACEA A1/B1, A5/B5 (таких,как Ford, Renault и других).

Маркировка 5w-30 в названии расшифровывается как:
«5» – оптимальная вязкость масла в пределах от -35°С;
«W» – предназначено для эксплуатации в зимний период;
«30» – оптимальная вязкость масла в пределах до +30°С.

ВАЖНО! Масло не допускается к применению в автомобилях с сажевым фильтром DPF.

Масла C.N.R.G. N-Force Specaial FO 5w30 предназначены для использования в качестве рабочей жидкости во всех типах бензиновых и дизельных двигателях (в том числе и оснащенных системами турбонаддува и насос-форсунками) легковых автомобилей, легких грузовиков и микроавтобусов отечественного и импортного производства, эксплуатируемых в тяжелых и средних условиях, где требуется применение масел класса API SN/CF или более ранних.

Масло N-Force Specaial FO 5w30 класса «Low-Saps» обеспечивает отличные пусковые качества и высокую надежность смазывания холодного двигателя. Идеально подходит для городского режима эксплуатации «старт-стоп».

Преимущества:

  • превосходные вязкостно-температурные свойства;
  • высокий показатель экономии топлива;
  • отличные смазывающие свойства;
  • высокая стабильность маслянной пленки;
  • отличная защита узлов и деталей Вашего двигателя от износа;
  • отличный пуск двигателя в условиях низких температур;
  • адаптировано к эксплуатации в городском режиме «старт/стоп».
Тип: Синтетическое масло
Назначение: Бензин/Дизель
Вязкость: SAE 5w-30
Стандарт: API SN/CF ACEA A1/B1, A5/B5
Допуски: Ford WSS-M2C-913-A/B/C/D Renault RN 0700 ILSAC GF-3

Моторные масла N-Force Specaial FO производятся в соответсвии со строгими международными стандартами API SN/CF и ACEA A1/B1, A5/B5 и имеют аналоги среди товаров в линейке моторных масел других производителей, некоторые из них приведены в таблице ниже:

Отечественные масла Импортные масла
Лукойл Genesis Armortech THK Magnum Professional F G-Energy F Synth EC CASTROL Professional Mobil 1
Addinol Super Power MV0537FD ARAL HIGHTRONIC C XADO Atomic Oil Mannol O.E.M. for Ford Volvo Total Quartz 9000 Future Totachi Ultima Ecodrive F ZIC X9 FE

Требования:
ТУ 0253-030-45169682-2016

Масло 5w-30 серии N-Force Specaial FO производится по передовым технологиям из высокоиндексных синтетических базовых масел импортного производства глубокой очистки с применением сбалансированного пакета присадок нового поколения и соответствует следующим характеристикам:

Моторные масла 5w30 и 5w40

Работу любых трущихся деталей невозможно представить без смазки, задача которой состоит в уменьшении износа сопрягаемых поверхностей и отводе тепла из зоны трения. Двигатель внутреннего сгорания, устанавливаемый на большинство современных автомобилей, как никакой другой механизм чувствителен к характеристикам применяемых для его нормального функционирования смазочных материалов. Это обусловлено высокими скоростями вращения деталей и микроскопическими зазорами между деталями. Плюс к этому силовые установки вынуждены работать в широком диапазоне температур, которые, как известно, оказывают существенное влияние на свойства материалов, и в том числе смазочных.

Международными системами классификации предусмотрена градация моторных масел по ряду показателей. Важнейшим среди них является показатель вязкости, регламентируемый спецификацией SAE. В настоящее время одними из самых ходовых являются масла с определенными этим стандартом обозначениями 5w-30 и 5w-40. Мы уже подробно знакомились с классификацией SAE и методиками, с помощью которых устанавливаются вязкостно-температурные свойства смазочных материалов. Приведенная в той статье информация понадобится для сравнения характеристик рассматриваемых масел.

Моторные масла 5w30 и 5w40: отличие вязкостно-температурных свойств

Итак, маркировка масел 5w-30 и 5w-40 начинается с одного и того же индекса 5w, который указывает на низкотемпературную вязкость, влияющую на холодный пуск двигателя и его работу при отрицательных температурах. Этот параметр нам будет неинтересен, так как он одинаков в обоих случаях, а, значит, в этой части различий нет. А вот вторая цифра у сравниваемых масел отличается. Она определяет высокотемпературные свойства, характеризуемые двумя показателями – кинематической вязкостью при 100 °С и динамической вязкостью при 150 °С. Если мы сравним значения этих параметров для масел 5w30 и 5w40, то обнаружим, что во втором случае оно будет больше, т.е. масло 5w-40 более вязкое. На практике это означает, что смазочный материал обладает более густой консистенцией и, соответственно, меньшей текучестью. В каких случаях это будет полезным для двигателя, а в каких навредит ему? Будем разбираться.

Класс по SAE

Низкотемпературная вязкость

Высокотемпературная вязкость

Проворачивание

Прокачиваемость

Вязкость, мм2/с, при 100 °С

Минимальная вязкость, мПа*с, при 150 °С и скорости сдвига 106 с-1

Максимальная вязкость, мПа*с

Min

Max

5W

6600 при -30 °С

60000 при -35 °С

3.8

30

9.3

< 12.6

2.9

40

12.6

< 16.3

3.5

Как известно, зазоры между парами трения в двигателе (например, коленвал-вкладыши или поршень-цилиндр) измеряются тысячными долями миллиметра (микронами). Точные значения определяются разработчиками силового агрегата. Образуемые зазоры должны заполниться смазывающим веществом так, чтобы исключить возможность сухого трения на каких-то участках контактирующих поверхностей. Какое масло способно сделать это оптимальным образом знает только производитель двигателя, как правило, подвергающий собранные силовые агрегаты длительным сериям тестов. Рекомендации по использованию смазочных материалов можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля. Именно этими, и никакими другими, данными должен оперировать владелец машины, выбирая конкретную марку масла.

Чем может быть чревато использование не соответствующих требованиям моторных масел? Тут все будет зависеть от того, большую или меньшую вязкость, чем рекомендуемая, имеет заливаемое в двигатель масло. Если применяется масло с большей высокотемпературной вязкостью, то на каких-то режимах работы мотора толщина образующейся между трущимися деталями пленки может не соответствовать необходимым значениям. В худшем случае в отдельные зоны смазка кратковременно может вообще не поступать. Это чревато повышением температуры двигателя и ускоренным износом деталей. Наоборот, использование масла с меньшей вязкостью не создает подобных угроз, так как оно более текучее и поэтому быстро заполнит зазоры. Если разбирать наш случай, то при наличии рекомендаций производителя использовать исключительно масло 5w30 заливать масло 5w40 нельзя. Обратную рокировку произвести можно, но нежелательно, иначе 5w-30 также присутствовало бы в списке разрешенных.

Особенности сезонного применения масел 5w30 и 5w40

Бывает такая ситуация, что производитель допускает применение любого из двух рассматриваемых типов моторных масел, при этом часто оговаривая, что 5w-40 предпочтительно использовать в условиях высоких температур окружающего воздуха. На чем же основаны такие рекомендации? Мы уже отмечали, что за зимнюю эксплуатацию ответственно обозначение 5w, характеризующее низкотемпературную вязкость. Так как оно одинаково для обоих типов масел, то отличий в работе двигателя при низких температурах не будет. А вот при сильном нагреве мотора имеют место определенные особенности.

Для большинства автолюбителей не является секретом, что нормальная рабочая температура двигателя составляет 86 °С, и отклонения от этого значения минимальны. Показания берутся с датчика, встроенного в охлаждающий контур силового агрегата, т.е. температура двигателя – это не что иное, как температура охлаждающей жидкости. Казалось бы, масло не должно нагреваться сильнее. Однако на самом деле температура моторного масла при определенных условиях может достигать 150 °С, и одним из факторов, влияющих на максимальный показатель, является температура воздуха на улице. Так, движение в жаркую погоду на малых скоростях (стояние в пробке) совершенно точно способствует более интенсивному нагреву моторного масла, чем, например, езда на средней скорости в прохладную погоду. Это связано с менее активным обтеканием силовой установки воздушными потоками, способствующими охлаждению. Не случайно спецификация SAE в части высокотемпературных характеристик указывает значения вязкости при 100 и 150 °С. Таким образом, густое масло 5w-40 при более высоких температурах окружающей среды в прогретом двигателе приобретает более жидкую консистенцию, чем в той ситуации, если бы «за бортом» было холоднее. Это позволяет ему образовывать пленку требуемой толщины, что учитывается производителем, допускающим возможность применения данного типа масла.

Использование масел 5w-30 и 5w-40 в зависимости от состояния двигателя

В ходе длительной эксплуатации автомобиля неминуемо происходит износ деталей двигателя, в результате чего зазоры между ними увеличиваются. Соответственно, толщина необходимой для пар трения масляной «прослойки» также становится больше. До определенного момента увеличение зазоров не сказывается на функционировании силового агрегата, однако рано или поздно износ деталей становится чрезмерным, значительно превышая установленные производителем допуски. В этой ситуации жидкое масло, рассчитанное на совсем иные зазоры, не способно сформировать качественную защитную пленку в зоне сопряжения трущихся поверхностей, что ускоряет их деградацию. Еще одной проблемой может стать попадание большего количества масла в камеру сгорания и вытекающий отсюда его повышенный расход. Это как раз тот случай, когда залив в двигатель масла 5w-40 вместо 5w-30 является оправданным шагом. Его более густая консистенция обеспечит нормальное смазывание, она же не позволит так легко просачиваться через увеличенные зазоры цилиндро-поршневой группы или газораспределительного механизма. Недаром после определенного пробега многие автодилеры советует переходить на масла с увеличенными показателями высокотемпературной вязкости.

Пожалуй, это все, о чем мы хотели рассказать в данной статье. Надеемся, что изложенная информация станет полезной в плане более четкого понимания разницы между свойствами моторных масел 5w-30 и 5w-40, оказывающими влияние на выбор в конкретной ситуации того или иного варианта.

Масло 5w30 или 5w40: в чем отличие, какое лучше

Какое масло лучше 5W30 или 5W40?

Моторное масло играет ключевую роль в эксплуатации двигателя транспортного средства. От выбора технической жидкости для силового агрегата буквально зависит его надежность и ресурс. Правильно подобранное масло обеспечивает эффективную защиту внутренних деталей двигателя, способствует топливной экономичности. Выбирать масло следует с учетом рекомендаций изготовителя. В инструкции по эксплуатации автомобиля можно найти всю необходимую информацию, касательно предпочтительной вязкости, допусков, условий эксплуатации машины. В этой статье расскажем, чем отличается масло 5W-40 от 5W-30, так как масла с такой вязкостью наиболее востребованы среди российских автолюбителей.

Что такое класс вязкости по SAE

Главная задача любого автомасла – создать надежную масляную пленку на поверхности трущихся деталей ДВС, впитывать и удерживать продукты сгорания топлива. Кроме этого техническая жидкость способствует надлежащему охлаждению двигателя и защите от коррозии. Сегодня известно огромное количество автомасел с разной основой и пакетом присадок.

Но главной характеристикой материала остается его вязкость. Вязкостью называют способность масла оставаться на поверхности внутренних деталей двигателя и сохранять текучесть. Это переменная величина, поскольку вязкость меняется в зависимости от температуры.

С той целью, чтобы упростить водителям выбор нужного материала и стандартизировать моторные масла американской ассоциацией автомобильных инженеров (SAE) была разработана классификация, описывающая вязкость конкретного моторного масла при определенных режимах работы.

Классификация получила обозначение SAE J300 и сегодня является главным ориентиром при выборе смазки для мотора автомобиля. Она дает представление о температурном диапазоне, в котором работа ДВС будет наиболее эффективной и безопасной. Но при этом важно, чтобы производитель допустил использование масла с такими параметрами в определенном двигателе автомобиля.

Что означают цифры на этикетке моторных масел:

Как расшифровать обозначения 5W-30 и 5W-40

На этикетке любого моторного масла можно найти обозначение вязкости после аббревиатуры SAE. Она состоит из нескольких чисел, которые разделены символом W и тире. Литерой W обозначаются зимние масла (от английского слова «winter» – зима) и числом, например, 0W, 5W, 10W, 15W и так далее.

Летние масла обозначаются одним числом – SAE 20, 30, 40. Всесезонное масло, которым обычно и пользуются автомобилисты, является симбиозом обозначения летних и зимних технических жидкостей – 5W-30, 5W-40.

Расшифровать 5W-30 и 5W-40 не составит особого труда:

  • 5W – степень вязкости смазочного материала при низких температурах.
  • 30, 40 – степень вязкости масла при высоких температурах.

Получаем, что 5W-низкотемпературная вязкость, указывающая возможность холодного пуска двигателя при температуре не ниже минус 30 градусов по Цельсию (от стоящей перед символом W цифры отнимаем 35). Но это не значит, что двигатель автомобиля гарантированно заведется с маслом 5W-30 при морозе в 30 градусов.

С понижением температуры окружающей среды масло становится гуще, а это значит, что стартеру потребуются дополнительные усилия, чтобы провернуть двигатель при холодном пуске. Разные производители авто используют стартеры разной мощности. Вот почему важно перед покупкой технической жидкости ознакомиться с рекомендациями, указанными в сервисной книжке.

Но наибольший интерес представляет второе числовое обозначение. Это показатель высокотемпературной вязкости, указывающий на минимальную и максимальную вязкость моторного масла с достижением рабочей температуры 100-150 градусов по Цельсию. Проще говоря, чем выше второе числовое обозначение, тем оно гуще при высоких рабочих температурах двигателя автомобиля. Исходя из этого понятно, какое масло гуще 5W-30 или 5W-40 с достижением мотором отметки в 100 градусов. Только производитель может в точности сказать хорошо это или плохо для двигателя вашего транспортного средства.

Масло 5W-30 или 5W-40: какое лучше?

Может показаться, что между маслами SAE 5W-30 и 5W-40 нет серьезной разницы. Доля правды в этом есть, но у каждого из этих масел есть свои особенности, которые могут повлиять на работу двигателя и оказать существенное воздействие на его окончательный ресурс.

Важно!

Нельзя смешивать масла 5W-30 и 5W-40, поскольку смазочный материал окажется слишком жидким, и не обеспечит надежную защитную пленку. Агрегаты и узлы будут плохо смазываться, отсюда возникнет повышенный износ деталей двигателя.

Масло с какой вязкостью лучше залить — видео:

К примеру, производитель рекомендует лить масла 5W-30, а автомобилист пользуется материалами 5W-40. Что произойдет в таком случае? Увеличится нагрузка на масляный насос, который предназначен для работы с маловязкими техническими жидкостями. Из-за повышенной вязкости материала возникнет гидравлическое сопротивление. То есть, возможные последствия будут не самыми приятными.

Особенности масел SAE 5W-30:

  • с таким маслом двигателю и масляному насосу проще работать в холодную погоду;
  • подходит для круглогодичной эксплуатации;
  • обеспечивает эффективное охлаждение деталей и узлов работающего мотора;
  • хорошо удаляет слои нагара с рабочих поверхностей.

Однако в жаркую погоду масло 5W-30 становится слишком жидким, следовательно, надежная защитная пленка не образуется, что плохо для ДВС. В жару такой материал фактически утрачивает все свои защитные способности.

Особенности масел SAE 5W-40:
  • это более густое масло, а значит, оно обеспечивает высокий уровень защиты деталей двигателя от трения;
  • оптимально подходит для ДВС с высоким показателем тепловыделения;
  • высокая устойчивость к окислительным процессам;
  • отличные моющие свойства.

Исходя из вышесказанного, подведем следующий итог: понятие «какое масло лучше 5W-30 или 5W-40» нельзя применить в отношении вязкости. Каждая из этих технических жидкостей по-своему хороша, и допустима к использованию с учетом климатических особенностей региона эксплуатации автомобиля, а также конструктивных особенностей силового агрегата.

Масло с какой вязкостью выбрать для двигателя авто?

Моторные масла с высоким показателем высокотемпературной вязкости обычно используют в двигателях спортивных автомобилей. Также в автомобильной среде принято считать, что чем выше высокотемпературный показатель, тем лучше для мотора. Но это совершенно не значит, что такие смазочные материалы стоит заливать в двигатель своего седана или хэтчбека. Машина с таким маслом лучше не поедет, а наоборот, автомобилист получит обратный эффект – потеря мощности, высокий расход масла, и, в конечном счете, поломка ДВС.

Пример из инструкции по эксплуатации:

Нужно понимать, что изготовитель авто и ДВС в частности уже учел особенности мотора и принял во внимание все возможные режимы езды. Поэтому в руководстве пользователя указаны параметры моторных масел, которые для конкретного силового агрегата являются наиболее предпочтительными.

Мы выяснили, чем отличается масло 5W-40 от 5W-30, преимущественно разница между ними во втором показателем – высокотемпературном. Сегодня многие производители автомасел выпускают продукцию с энергосберегающими свойствами – пониженная высокотемпературная вязкость. Для одних моторов допустимо использование таких смазочных материалов, для других нет. Опять же, с этой информацией можно ознакомиться в сервисной книге.

Вместо заключения

Еще один тревожащий водителей вопрос, что лучше — синтетика или полусинтетика. Многие отечественные автомобилисты льют в основном полусинтетические материалы. Причина в этом предельно ясна — их характеристики применимы для многих современных моторов, а их стоимость несопоставимо ниже в сравнении с синтетическими аналогами. Но полусинтетические материалы подходят преимущественно ДВС на авто с пробегом из бюджетного и среднего ценового сегмента. В двигатели современных автомобилей из премиум-класса лучше всего лить полностью синтетические масла с актуальными допусками API SN, ACEA C2/C3. Такие рекомендации сегодня дает большая часть производителей транспортных средств.

Полезное видео по теме выбора масла:

Какие можно дать рекомендации водителям в заключении? Если вы живите на юге, где жаркое лето, то предпочтительней пользоваться маслом 5W-40. Оно сохраняет свои свойства при высокой температуре, чего нельзя сказать о материалах с вязкостью SAE 5W-30. Многие автомобилисты на большом пробеге (150-200 тыс. км) переходят на технические жидкости 5W-40. Объяснить это можно тем, что зазоры двигателя со временем увеличиваются, и для него более оправдано использование масла 5W-40. Но переходом на более густое масло нельзя вылечить масложор. Если расход масла превысил все допустимые нормы, потребуется капитальный ремонт ДВС с  заменой маслосъемных колпачков. После капиталки обязательно стоит вернуться к рекомендованной для мотора вязкости смазочного материала.

Signature Series 5W-30 Synthetic Motor Oil ASL

Разработано для энтузиастов, ищущих максимальную защиту и производительность. Точная формула с использованием передовых технологий и многолетнего стремления к созданию лучшего в мире моторного масла. Результат: защита двигателя, которая не соответствует самым высоким отраслевым стандартам.

Подробные сведения см. В бюллетене с данными о продуктах.

Борется с износом двигателя

  • На 75 процентов больше защиты двигателя от потери мощности и износа 1 , чем требуется отраслевым стандартом, что продлевает срок службы жизненно важных компонентов, таких как поршни и кулачки.
  • Образует прочную жидкую пленку , разделяющую металлические поверхности.
  • Надежные противоизносные присадки дополнительно снижают износ в областях контакта металл-металл для максимального срока службы двигателя .

1 На основе независимого тестирования серии подписей AMSOIL 0W-20 в ASTM D6891 в соответствии со спецификацией API SN.


Signature Series Fights Wear

На 75% больше защиты двигателя от потери мощности и износа. A

A На основе независимого тестирования серии подписей AMSOIL 0W-20 в ASTM D6891 в соответствии со спецификацией API SN.


Signature Series борется с нарушением вязкости

AMSOIL борется с нарушением вязкости лучше, чем у конкурентов, O обеспечивает превосходную защиту поршней, кулачков и подшипников.

O На основе независимого тестирования Mobil 1 Annual Protection Full Synthetic 5W-30, Schaeffer’s Supreme 9000 5W-30, Lucas Synthetic 5W-30, Valvoline Conventional Daily Protection 5W-30, Pennzoil 5W-30 и AMSOIL Signature Series 5W-30 в тесте Курта Орбана.Масла закуплены 03.05.18.


Signature Series обеспечивает надежную защиту

AMSOIL обеспечивает надежную защиту. Насколько это хорошо? Независимая лаборатория сравнила синтетическое моторное масло AMSOIL лицом к лицу с ведущим конкурентом в тесте на 100 000 миль. P AMSOIL обеспечила гораздо лучшую защиту от износа и сохранила подшипники как новые.

P Испытания проводились в независимой лаборатории с использованием синтетического моторного масла AMSOIL Signature Series 5W-30 и ведущего синтетического моторного масла 5W-30 на грузовиках Ford F-150 с 3 маслами.Двигатели с двойным турбонаддувом 5 л.


Signature Series защищает от LSPI

Синтетические моторные масла AMSOIL обеспечивают 100% защиту от LSPI. B

Пример повреждения поршня из-за события LSPI, наблюдаемого во время испытания моторного масла конкурента. Красные стрелки указывают участки посадочной площадки кольца, отколовшиеся от поршня.

B На основе нулевых событий LSPI в пяти последовательных тестах AMSOIL Signature Series, XL и OE 5W-30 Motor Oil в тесте двигателя LSPI, требуемом спецификацией GM dexos1 Gen 2.


Серия Signature противостоит повышению вязкости

Серия Signature практически не подвергается испытаниям в соответствии с отраслевыми стандартами, демонстрируя увеличение вязкости только на 0,1%. Даже когда длина теста удваивается, AMSOIL обеспечивает вдвое больший контроль вязкости, требуемый стандартом. GG

GG На основе независимого тестирования AMSOIL Signature Series 5W-30 в рамках испытания двигателя Sequence IIIH (ASTM D8111), требуемого спецификациями ILSAC GF-6 и API SP.


Поддерживает чистоту двигателей

  • Обладает превосходной термостойкостью, устойчивостью к поломке, а поддерживает чистоту поршней .
  • Контролирует нагрев, а сводит к минимуму отложения, снижающие производительность .
  • Увеличивает срок службы и производительность двигателя .

Помогает поддерживать чистоту двигателей

Серия Signature обогащена детергентными добавками, обеспечивающими на 28 процентов больше кислотонейтрализующей способности, чем Mobil 1 *, и помогает двигателям оставаться более чистыми в течение длительного времени. LL

LL На основе независимого тестирования Mobil 1 Annual Protection Full Synthetic 5W-30 и AMSOIL Signature Series 5W-30 в соответствии с ASTM D2896. Масла закуплены в июле 2020 года.


Signature Series Guards Turbos

Защищает турбокомпрессоры на 72% лучше, чем требуется C согласно спецификации GM dexos1 * Gen 2.

C На основе независимого тестирования AMSOIL Signature Series 5W-30 в тесте GM на турбо коксование.


Очищает серия Signature

Серия Signature содержит на 50% больше моющих средств D , которые помогают поддерживать масляные каналы в чистоте и способствуют циркуляции масла. Обеспечивает на 90% лучшую защиту от шлама. DD

Экран маслосборной трубки практически не содержит шлама.

D по сравнению с моторным маслом AMSOIL OE

DD На основе независимого тестирования AMSOIL Signature Series 5W-30 в тесте двигателя ASTM D6593 на засорение масляной сетки в соответствии со спецификацией API SN.


Серия Signature нейтрализует кислоты

Серия AMSOIL Signature обогащена детергентной добавкой и обеспечивает на 30% больше кислотонейтрализующей способности E , чем Mobil 1, * и на 36% больше, чем Royal Purple, * помогает двигателям чтобы оставаться чище дольше.

E На основе независимого тестирования Mobil 1 Annual Protection 5W-30, Royal Purple High Performance 5W-30, Schaeffer’s Supreme 9000 Full Synthetic 5W-30, Royal Purple High Performance 5W-30, Pennzoil 5W-30, Pennzoil Platinum Full Synthetic 5W-30, Valvoline Conventional Daily Protection 5W-30, Valvoline Full Synthetic Modern Engine 5W-30, Lucas Synthetic 5W-30 и AMSOIL Signature Series 5W-30 в соответствии с ASTM D2896.Приобретены масла 05.03.18.


Серия Signature помогает поддерживать клапаны в чистоте

AMSOIL борется с летучестью U На 38% лучше, чем Mobil 1 * и на 17% лучше, чем Royal Purple *, что помогает снизить расход масла и поддерживать клапаны в чистоте.

U На основе независимого тестирования AMSOIL Signature Series Synthetic 5W-20, Mobil 1 * Advanced Synthetic 5W-20, Royal Purple * High Performance Synthetic 5W-20, Valvoline * Advanced, Pennzoil Platinum *, Valvoline * High Пробег , Mobil 1 * Annual Protection, Schaeffer’s * Supreme 9000, Lucas * Oil, Pennzoil (обычный) и Valvoline * Daily Protection (обычный) в ASTM D5800.Масла закуплены в октябре-ноябре 2018 года.


Сохраняет очиститель поршней

Даже после удвоения продолжительности стандартного отраслевого теста компания AMSOIL поставила поршни на 40% более чистые, чем требуется по стандарту. FF

FF На основе независимого тестирования AMSOIL Signature Series 5W-30 в рамках испытания двигателя Sequence IIIH (ASTM D8111), требуемого спецификациями ILSAC GF-6 и API SP.


Доверие профессионалов

Специализированные производители двигателей и механики часами оттачивают свое мастерство.Создатели мощных и высокопроизводительных двигателей обращаются к Signature Series, чтобы защитить свою страсть.

Послушайте, что они говорят.

Разница между моторным маслом 0w20 и 5w30

Моторное масло определяется как вещество с различным количеством присадок, используемых в качестве смазки для двигателей внутреннего сгорания. Единственная цель моторного масла — уменьшить износ и трение каждой движущейся части двигателя. Одним из важных ингредиентов моторного масла являются моющие средства, поскольку они улучшают уплотнение поршня и помогают охлаждать двигатель, отводя тепло от движущихся частей.Регулярная замена масла в вашем автомобиле и масла для вашего оборудования — очень важная практика, которую вы должны знать, потому что отказ при замене масла приведет к накоплению грязи в двигателе, что приведет к серьезным повреждениям двигателя в будущем. Моторное масло в основном используется для питания всех видов машин, включая газонокосилки, автомобили, генераторы, мотоциклы и многие другие машины. Он выполняет различные функции в двигателе, например, снижает износ двигателей, смазывает движущиеся участки, охлаждает детали двигателя и т. Д.Это очень важно для срока службы каждого двигателя. Каждый раз, когда ваш двигатель находится в движении, остатки двигателей внутреннего сгорания, как правило, фальсифицируют ваш двигатель, а когда они накапливаются, они могут создавать грязь и грязные отложения в двигателе. Кроме того, отказ от ухода за двигателем путем замены масла может привести к негативным проблемам с вашим двигателем, а когда компоненты двигателя загрязнены, эффективность, долговечность и скорость вашего автомобиля могут снизиться.

Моторное масло бывает разных типов, марок, цен и др.Но самые важные из них, на которые мы собираемся обратить внимание, — это моторные масла 0W-20 и 5W-30. Что делает эти масла уникальными? Какие бренды выберут люди? Где их можно использовать?

В этой статье мы выделим различия между этими двумя популярными маслами. Давайте нырнем.

0W-20 МАСЛО

Эти масла в основном известны как масла с низкой вязкостью, и этот конкретный тип масла становится очень распространенным среди популярных покупателей на рынке, поскольку считается, что он обеспечивает наилучшие характеристики.Это легко означает, что масло 0 будет течь хорошо и лучше при низких температурах, чем масла 5W-30, даже при сохранении той же вязкости. 0W-20 считается лучшим маслом на рынке, потому что оно помогает снизить экологические проблемы при утилизации отработанного масла.

0 перед буквой W на этикетке обозначает вязкость масла при холодном двигателе.

W означает зиму.

Число 20 в конце представляет вязкость масла при более высокой температуре по данным Общества автомобильных инженеров.Чем меньше число, тем меньше вязкость масла

.

Масло 0W-20 также часто называют мультивязким маслом, потому что оно содержит определенное количество специальных присадок, которые придают ему различную вязкость в холодном состоянии. Температура и определенные климатические условия влияют на использование 0W-20 вместо моторного масла 5W-30. Летом вязкость становится выше, а зимой вязкость становится ниже, поэтому OW-20 предпочтительнее ставить в летнее время года. Использование 5W-30 в летнее время приведет к тому, что масло станет тоньше, что в конечном итоге приведет к его повреждению.

Преимущества использования моторного масла 0W-20.

Ежедневно тысячи автомобилей на заводах заменяются синтетическим моторным маслом 0W-20 для улучшения общих характеристик двигателя и улучшения условий окружающей среды в мире, где уровень загрязнения, кажется, постоянно растет. Потери масла очень минимальны, особенно когда оно холодное, из-за его низкой вязкости.

В большинстве случаев синтетическое масло 0W-20 может быть дороже, чем 5W-30, и потратить эти дополнительные деньги на продление срока службы вашего автомобиля может оказаться очень выгодным вложением.В ближайшие годы мы с большей вероятностью увидим, что большинство автомобилей заправляют моторное масло синтетическим моторным маслом 0W-20, поскольку производители стараются изо всех сил минимизировать расход топлива и повысить общую эффективность двигателя.

5W-30

Моторное масло 5W-30 — еще одно очень хорошее и высокоэффективное моторное масло. Это универсальный препарат, который может работать в условиях сильных холода и сильной жары. Моторное масло 5W-30 гарантирует каждому пользователю машины хороший запуск и хорошую защиту от низких температур.Например, в 5W-30 цифра 5 представляет вязкость масла при низкой температуре 5 градусов Цельсия. Чем больше уменьшается число, тем лучше температура холодного пуска и тем более жидким будет моторное масло. W обозначает зиму, а число 30 обозначает, насколько густым будет масло при рабочей температуре двигателя. Такие моторные масла, как это 5W-30, также очень широко используются и в большинстве случаев общеприняты пользователями машин, особенно пользователями автомобилей, вместо 0W-20, так как они могут очень хорошо работать при любых, кроме очень экстремальных низких и высоких температур.Моторное масло 5W-30 обычно считается всесезонным моторным маслом, что означает, что моторное масло можно разделить на два класса вязкости.

Некоторые люди предпочитают моторное масло 5W-30 моторному маслу 0W-20 из-за того, что в некоторых местах теплые зимы и легкая доступность моторного масла. Моторное масло 5W-30 легче найти, чем моторное масло 0W-20 в обычных магазинах смазочных материалов. Хотя иногда кажется, что моторные масла OW-20 находятся на вершине цепочки, когда дело доходит до эффективного моторного масла, потому что большинство транспортных средств, которые уже используются, и те, которые все еще находятся у производителей, как правило, всегда рекомендуют моторное масло 0w-20. для своей техники.Тем не менее, популярность моторного масла 5W-30 постепенно набирает обороты, поскольку оно имеет тенденцию правильно адаптироваться к ряду погодных условий, особенно в теплые зимние сезоны.

ПРЕИМУЩЕСТВА Моторного масла 5W-30.

Масло 5W-30 — очень хорошее всесезонное масло для низких пусковых температур, а также высоких летних температур. Более того, он очень экономичен, создавая меньшее сопротивление движущихся частей двигателя.

Масло 5W-30 изготовлено для использования в оборудовании, расположенном в местах с температурой ниже -22 градусов по Фаренгейту.

Некоторые автомобильные инженеры по всему миру часто рекомендуют инженерам повысить свой рейтинг экономии топлива. Моторное масло, такое как 5w-30, практически не дает трения в двигателе, что, в свою очередь, способствует экономии топлива. В большинстве случаев производители автомобилей рекомендуют масло 5W-30, которое является более жидким моторным маслом. Но в некоторых случаях увеличение экономии топлива позже приводит к увеличению износа двигателя.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Моторное масло для вашей машины, особенно для вашего автомобиля, очень важно и очень важно, чтобы вы меняли масло на регулярной основе.Для автомобиля каждые 10000 км должна требоваться замена масла. Моторные двигатели — это основа и кровь вашего оборудования, поэтому вы регулярно проверяете то масло, которое подходит для вашего автомобиля. В настоящее время большинство моторных масел, производимых производителями, называются всесезонными маслами, которые в зависимости от температуры могут вести себя по-разному. Общество автомобильных инженеров (SAE) — это объединяющий орган, отвечающий за тестирование этих моторных масел, присвоение им их особого кода и обеспечение их пригодности для общественного использования.

СРАВНЕНИЕ МАРКОВ МАСЛА

Не выбирайте какой-либо тип масла. При этом учитывается множество факторов, таких как возраст автомобиля, пробег, текущее состояние двигателя и климат. Используйте эти статьи для подробного сравнения вязкости, стоимости и климата, чтобы выбрать подходящий.

Моторное масло

5w30: подходит ли оно вашему автомобилю?


Кредит: Артем Егоров

Моторные масла классифицируются на основе их сопротивления течению. Также, известное как вязкость, оно указывает на способность моторного масла смазывать при экстремальных температурах.Выбирая моторное масло для своего автомобиля, необходимо проверить, подходит ли его рабочий диапазон для температур вашего региона. Одно из моторных масел, широко используемых в автомобильной промышленности, — 5w30.

Ознакомьтесь с этими часто задаваемыми вопросами о автомобильном моторном масле 5w30, чтобы решить, подходит ли это масло для вашего автомобиля.

Что такое масло 5w30?

Моторное масло 5w30 — всесезонное масло, работающее в широком диапазоне температур. Буква W в названии масла означает зиму.Число перед буквой «W» обозначает вязкость масла при низких температурах, а цифра после буквы «W» — вязкость масла при высоких температурах. 5W30 имеет класс вязкости 5 при низких температурах и класс 30 при более высоких температурах.

Автомобильное моторное масло 5w30 обычно используется в бензиновых и дизельных двигателях малой мощности. Вы обнаружите, что большинство производителей автомобилей рекомендуют его для автомобилей и внедорожников.

Чем 5w30 отличается от других масел?

Класс вязкости моторного масла 5W30 варьируется от 5 до 30.Оценка 5 по нижнему пределу указывает на то, что масло менее густое при низких температурах по сравнению с другими моторными маслами, например, 10W30. Класс вязкости 30 означает, что масло менее вязкое и поэтому предпочтительнее масел типа 5w50 при более высоких температурах.


Кредит: Аке Нгиамсангуан

Когда следует использовать масло 5w30?

Для вашего автомобиля следует использовать моторное масло, рекомендованное производителем двигателя. Однако, учитывая колебания температуры на Ближнем Востоке, 5w30 должен идеально подходить для использования в вашем автомобиле.В основном это связано с тем, что масло 5W30 можно использовать при температурах от -30 ° C до температуры на улице около 35 ° C. Масло идеально подходит для холодного пуска, когда ночные температуры падают, особенно в пустыне. Точно так же моторное масло 5w30 сохраняет свои свойства и сохраняет работоспособность в дневное время при более высоких температурах. Он также отлично смазывает ваш двигатель в длительных поездках или при непрерывной работе в течение дня. Таким образом, вы можете безопасно использовать свой автомобиль в повседневной жизни, а также брать его с собой в дальние поездки.

Почему масло 5w30 так распространено?

Учитывая его невероятное удобство использования, неудивительно, что моторное масло 5w30 используется так часто. Благодаря значительно большему диапазону рабочих температур он находит свое применение в самых разных двигателях и различных типах транспортных средств. Диапазон вязкости 5w30 означает, что он может эффективно защищать, смазывать детали двигателя и предотвращать утечки в широком диапазоне температур в разные сезоны.

Почему масло 5w30 такое универсальное?

Автомобильное моторное масло может использоваться в различных типах двигателей и в широком диапазоне температур.Кроме того, его можно использовать в вашем автомобиле или внедорожнике, независимо от того, бензиновый он или дизельный. Масло плавно течет при низких температурах и, таким образом, у вас не будет проблем с запуском автомобиля после холодной зимней ночи. Кроме того, его способность поддерживать текучесть, когда большинство масел разрушается при более высоких температурах, делает его пригодным для использования и в суровые летние дни. Эти свойства делают масло 5w30 идеальным маслом для вашего автомобиля на Ближнем Востоке.

Что такое моторное масло 5w30 и следует ли использовать его в машине?

Все моторные масла классифицируются на основе его вязкости или сопротивления потоку, а также его характеристик при экстремальных температурах.Идеальное моторное масло для вашего автомобиля — это масло, которое может выдерживать самые высокие температуры в вашем регионе, сохраняя при этом способность течь даже в самую холодную погоду. Масло 5w30 подходит для широкого диапазона температур, что делает его одним из наиболее часто используемых масел на рынке.

Что такое масло 5w30?

5w30 — моторное масло, которое широко используется в легковых бензиновых и дизельных двигателях. Как и большинство производимых сегодня моторных масел, 5w30 является всесезонным маслом, то есть его класс вязкости варьируется от более низкого класса вязкости 5 до более высокого класса вязкости 30.

«W» означает «зима», число перед ним указывает на вязкость (или толщину) масла при низких температурах (отсюда и W), а число после него указывает на вязкость при более высоких температурах, когда двигатель работает.

Чем 5w30 отличается от других масел?

Моторное масло

5w30 имеет зимний класс вязкости пять, что означает, что оно менее вязкое (менее густое) при очень низких температурах по сравнению, скажем, с 10w30. Оно имеет класс вязкости 30 в горячем состоянии, что означает, что оно менее вязкое при высоких температурах, чем такое масло, как 5w50.

Когда следует использовать масло 5w30?

Всегда используйте масло, рекомендованное производителем вашего автомобиля. Однако масло 5w30 может работать при температурах от -30ºC до 35ºC, что делает его идеальным выбором, если вы едете на автомобиле в месте с относительно высокими сезонными колебаниями температуры.

Масло

5w30 особенно хорошо подходит для автомобилей, эксплуатируемых в холодном климате. В отличие от масел с более высокой температурой нагрева, например 10 или 15, масло 5w30 может течь достаточно свободно, когда двигатель запускается при низких температурах, чтобы покрывать и защищать внутренние компоненты двигателя.Это также хороший выбор для длительных поездок, требующих большего расхода топлива и большего воздействия тепла.

Почему масло 5w30 так распространено?

Масло

5w30 — одно из наиболее часто используемых моторных масел, поскольку оно подходит для самых разных транспортных средств и типов двигателей. Диапазон вязкости 5w30 означает, что он может смазывать, герметизировать и защищать внутренние компоненты двигателя в различных климатических условиях. Эта способность хорошо работать как летом, так и зимой дает возможность не менять вес масла в зависимости от сезона.Более низкая вязкость масла 5w30 также означает меньшую нагрузку на масляный насос, а также лучшую экономию топлива.

Почему масло 5w30 такое универсальное?

Способность моторного масла

5w30 работать с большим количеством типов двигателей и в широком диапазоне температурных условий делает его невероятно универсальным. Независимо от того, какой у вас бензиновый или дизельный двигатель малой мощности, моторное масло 5w30 часто рекомендуется использовать, потому что оно легче течет при зимних температурах. В то же время оно способно поддерживать безопасную вязкость, когда двигатель интенсивно работает в летнюю жару, когда масло с более низкой вязкостью с большей вероятностью сломается, что приведет к большему износу деталей двигателя.

Высокоэффективное синтетическое моторное масло Royal Purple 5W-30

Высокоэффективное синтетическое моторное масло Royal Purple 5W-30 является моторным маслом SAE для тяжелых условий эксплуатации, лицензированным API. В нашем масле сочетаются базовые масла премиум-класса с запатентованной технологией присадок для создания моторного масла с высокими эксплуатационными характеристиками. В результате он оптимизирует работу двигателя и обеспечивает превосходную защиту. Royal Purple — одно из немногих широко доступных синтетических моторных масел премиум-класса, которые обладают присущими им преимуществами, перечисленными выше, но синтетические масла Royal Purple выходят за рамки этого.Благодаря передовой запатентованной технологии присадок Synerlec® синтетические масла Royal Purple превосходят любые другие смазочные материалы, включая дополнительные синтетические масла премиум-класса. Смазка Royal Purple обеспечивает более низкую температуру двигателей, а также узлов и других движущихся частей, смазываемых нашей обширной линейкой автомобильных, морских и других различных смазочных материалов.

Преимущества в производительности

ЛУЧШАЯ ЗАЩИТА ОТ ИЗНОСА

Усовершенствованная аддитивная технология предотвращает контакт металла с металлом за пределами спецификации GM dexos1 ™ * и ILSAC GF-5

ПОВЫШЕННЫЙ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ТОПЛИВА

Низкий коэффициент трения приводит к оптимальной топливной экономичности (экономия топлива нашего 5W-30 соответствует требованиям к экономии топлива масла 5W-20)

УЛУЧШЕННАЯ ЗАЩИТА ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ВЫБРОСОВ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ АВТОМОБИЛЯ

Запатентованный химический состав противоизносной присадки сводит к минимуму вредное воздействие выхлопных газов на катализатор

ПОВЫШЕННАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ С ТОПЛИВОМ, СОДЕРЖАЩИМ ЭТАНОЛ

Запатентованная технология присадок предотвращает образование белого осадка и нехватки смазки, которые могут возникнуть при использовании смесей бензин-этанол с более высокой концентрацией

ПРЕВОСХОДНАЯ ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ

При стандартных отраслевых испытаниях ржавчины не обнаружено

Royal Purple 5W-30 Преимущества

  • При обновлении до Royal Purple никаких специальных процедур не требуется.
  • Моторное масло
  • Royal Purple полностью совместимо с минеральными или другими синтетическими маслами. Royal Purple рекомендует дождаться первой плановой замены масла в новых бензиновых двигателях, прежде чем переходить на Royal Purple.
  • Моторное масло
  • Royal Purple с лицензией API обеспечивает превосходную защиту и улучшает характеристики бензиновых и дизельных двигателей. Лицензированное моторное масло Royal Purple по API SN соответствует эксплуатационным требованиям ILSAC GF-5 и Dexos1 1.
  • Благодаря беспрецедентной устойчивости к окислению увеличиваются интервалы замены масла и сокращается количество замен масла, что экономит ваше время, деньги и снижает воздействие на окружающую среду.
  • Прежде всего, Royal Purple 5W-30 увеличивает мощность и крутящий момент, экономит топливо и снижает нагрев, износ и выбросы.

Какое масло подходит для моей машины? 5W-30, 0W-30 что это значит?

Какое масло подходит для моей машины? 5W-30, 0W-30 что все это значит?

Вязкость Вязкость Вязкость

Название масла предназначено для обозначения типа и толщины масла при различных температурах (имеющего правильную толщину a.к.а. вязкость — вот о чем будет в основном эта статья).

Буква W в названии 5W-30 соответствует стандарту Winter и просто означает, что это масло было протестировано при более низких температурах. (Масла без буквы W в их названии, т. Е. SAE 30, не тестировались на работу в холодную погоду.

При нормальных рабочих температурах (210 ° F) 5W- 30 и 10W- 30 оба будут течь при вязкости по SAE, равной 30 , но при гораздо более низких температурах 5 W-30 будет течь при вязкости по SAE 5 . 10 W-30 будет течь при вязкости по SAE 10 . 0 -W30 будет течь с нулевой вязкостью при низких температурах (то есть свободно, с незначительным сопротивлением).

Масло, которое слишком густое, чтобы течь при низких температурах, приводит к запуску всухую. Масло, которое остается жидким в холодных условиях и сохраняет прочность пленки, приводит к меньшему количеству запусков всухую и гораздо меньшему износу двигателя.

Здесь важно помнить, что все масла 0W-30, 5W-30 и 10W-30 текут с одинаковой скоростью при нормальной рабочей температуре двигателя .Разница между ними есть только в условиях холодного пуска.

Независимо от того, какой автомобиль вы водите, будь то BMW, Audi, MiniCooper, Land Rover, Mercedes или Volvo, всегда лучше использовать масло, рекомендованное производителем для вашего двигателя. Масляный насос и зазоры в вашем двигателе были спроектированы для работы с маслом определенной вязкости для смазки вашего двигателя, поэтому использование правильного масла помогает обеспечить надлежащий поток масла и все связанные с ним преимущества.

Что такое масляная присадка? Смесь химикатов, обычно используемых для улучшения характеристик моторного масла.

Они часто используются для дополнительной смазки, стабилизации масла при более высоких температурах, предотвращения износа двигателя или снижения расхода топлива.

Примеры: Liquid Molly, кондиционер Lucas, Bestline.

В чем разница между сырой нефтью, исходной, полностью синтетической и синтетической смесью?

Сырая нефть: Черный материал, который они находят в земле (не используется в автомобилях в этой форме)

Оригинал / условно: Очищенная сырая нефть, состоящая из определенной фракции, разделенной по весу.

Полностью синтетический: Химические соединения полностью произведены и разделены на гомогенные молекулы нефти определенного размера и веса.

Смесь синтетических масел: Смесь обычного моторного масла и синтетического масла.

Синтетическое масло обеспечивает лучшую защиту, чем обычное масло, и может выдерживать более высокие температуры перед разрушением.

Не все синтетические масла одинаковы, и их формулы / ингредиенты могут сильно различаться от бренда к бренду.

Хотя синтетические масла намного дороже обычных масел, они обычно обеспечивают лучшую защиту двигателя, чем обычные масла или синтетические смеси.

Если вы водите VW, BMW, Audi, Mini Cooper, Land Rover, Mercedes или Volvo, выпущенные в течение последних 15 лет, вероятно, вашему автомобилю требуется синтетическое масло, но обязательно сверьтесь с руководством по обслуживанию вашего автомобиля.

В чем разница между 5W-30 и 10W-30

Масло — это кровь каждого двигателя.Без него ваша поездка будет не более чем пресс-папье на колесах. Что касается профилактического обслуживания, регулярная замена масла имеет решающее значение. Это может легко означать разницу между пробегом вашего двигателя 100 000 или 200 000 миль, не говоря уже о высокой стоимости ремонта, который сопровождается повышенным износом! Работа, на которую у любого полуопытного автовладельца может уйти около 20 минут, слив и заправка масла — это нелегкая задача.

Толщина масла: почему это важно
Теперь, когда мы установили важность этой жидкости, вы можете задаться вопросом, какой тип использовать в вашем двигателе.Вязкость или густота конкретного масла определяет, при какой температуре двигателя оно будет течь лучше. Чем выше начальное число, тем гуще масло. Поэтому водителям, которые живут в более холодном климате или тем, кто склонен к температурам, близким или ниже нуля в зимние месяцы, рекомендуется использовать жидкое масло (например, 5W-30) в соответствующее время года.

Все автомобили спроектированы для работы с маслом определенной массы / вязкости, и эта информация обычно наносится на верхнюю часть картера, как правило, для удобства на масляной крышке.Чтобы ваш двигатель всегда был защищен и работал оптимально, никогда не используйте масло, не рекомендованное производителем.
Разбавитель масла необходим для более быстрой текучести в холодном двигателе, поэтому летом нет необходимости вставлять в автомобиль что-либо менее 10W-30. Конечно, некоторые высокоэффективные типы масла созданы для того, чтобы выдерживать экстремальные условия, включая температуру, агрессивное вождение, пыльный / грязный климат и т.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *