Можно ли совершать обгон на пешеходном переходе: Можно ли совершать обгон или опережение на пешеходном переходе? — Рамблер/авто

Содержание

Обгон на пешеходном переходе \ Акты, образцы, формы, договоры \ Консультант Плюс

]]>

Подборка наиболее важных документов по запросу Обгон на пешеходном переходе (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Судебная практика: Обгон на пешеходном переходе Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Подборка судебных решений за 2019 год: Статья 12.5 «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак «Инвалид» КоАП РФ»В решении Белебеевского городского суда Республики Башкортостан от дата, прекращая производство по делу об административном правонарушении в отношении ФИО1, судья указал на отсутствие состава административного правонарушения, на недоказанность обстоятельств, на основании которых было вынесено состоявшееся по делу судебное постановления о привлечении ФИО1 к административной ответственности по части 4 статьи 12.
5 КоАП, так как отсутствует дислокация дорожных знаков на обозначенном участке дороги, а из видеозаписи не следует, что конкретно на участке местности, на котором ФИО1 вменен противоправный обгон, имеются знаки «пешеходный переход»; из видеозаписи вообще четко не просматривается, что ФИО1 совершал обгон какого-либо транспортного средства.»

Нормативные акты: Обгон на пешеходном переходе Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
«Конвенция о дорожном движении»
(Заключена в г. Вене 08.11.1968)
(с изм. от 23.09.2014)9. Транспортное средство может обгонять другое транспортное средство, которое приближается к пешеходному переходу, обозначенному либо разметкой на проезжей части дороги, либо знаком или сигналом, или которое остановилось непосредственно перед этим переходом, только на достаточно сниженной скорости, обеспечивающей своевременную остановку в том случае, если на переходе окажутся пешеходы.
Ни одно положение настоящего пункта не должно толковаться как препятствующее Договаривающимся Сторонам или их территориальным подразделениям запрещать обгон, начиная с определенного расстояния до пешеходного перехода, или предъявлять более строгие требования к водителям транспортных средств, намеревающимся совершать обгон транспортного средства, остановившегося у пешеходного перехода.

В России запретили обгон на нерегулируемых пешеходных переходах

https://ria.ru/20141121/1034401455.html

В России запретили обгон на нерегулируемых пешеходных переходах

В России запретили обгон на нерегулируемых пешеходных переходах — РИА Новости, 02.03.2020

В России запретили обгон на нерегулируемых пешеходных переходах

Кроме того, теперь пешеходы в темное время суток в обязательном порядке должны иметь при себе светоотражающие элементы при движении по проезжей части вне населённых пунктов.

2014-11-21T06:49

2014-11-21T06:49

2020-03-02T03:02

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn22.img.ria.ru/images/97855/52/978555290_25:0:2100:1167_1920x0_80_0_0_16e74d949987d930469723faf057abbc.jpg

весь мир

европа

россия

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2014

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]u

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdn23.img.ria.ru/images/97855/52/978555290_284:0:1840:1167_1920x0_80_0_0_0a2d2824d8da66976d3222a9a253fe23.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

общество, правительство рф, министерство внутренних дел рф (мвд россии), россия

06:49 21.11.2014 (обновлено: 03:02 02.03.2020)

Кроме того, теперь пешеходы в темное время суток в обязательном порядке должны иметь при себе светоотражающие элементы при движении по проезжей части вне населённых пунктов.

ответственность в виде штрафа или лишения по статье КоАП

Согласно ПДД, обгон на пешеходном переходе является грубым нарушением, за которое предусмотрено наказание вплоть до лишения удостоверения на 1 год.

Обгон на пешеходном переходе: понятие

Штраф за пешехода в 2019 году: если не пропустил пешехода и как правильно пропускать

Под обгоном на пешеходном переходе следует понимать опережение другого автомобиля, движущегося в попутном направлении, с выездом на встречную полосу. Маневр считается нарушением, если:

  • Он был начат за 5 метров до «зебры» и закончен через 5 метров после нее;
  • При начале маневра в зоне движения пешеходов и окончании вне нее;
  • Движение начато до пешеходного перехода, а окончено на нем.

Также при обгоне в городе или вне населенного пункта через сплошную линию разметки водитель, помимо штрафа за данный маневр, получит другое взыскание за пересечение сплошной – штраф или лишение прав, если действие заметит сотрудник ГИБДД.

Несколько лет назад на пешеходном переходе допускалось опережение автомобиля, движущегося в попутном направлении, без выезда на «встречку». Теперь предусматривается наказание по новым правилам, начиная от денежного взыскания и заканчивая изъятием водительского удостоверения.

Рассмотрим типичные примеры:

Пример 1: обгон.

Автомобиль «БМВ» движется с медленной скоростью, и водитель «Тойоты» решает его обогнать по встречной полосе, т.к. объехать другим образом нет возможности. «Тойоты» выезжает на «встречку» сразу на пешеходный переход, где могли бы находиться люди.

Здесь зону видимости пешеходов закрывает автомобиль, который нарушитель обогнал. Если бы человек переходил дорогу справа налево, нарушителю было бы проблематично его увидеть.

Пример 2: опережение.

Водитель автомобиля «Мерседес» едет в правом ряду, но за 3 метра до «зебры» решает поехать быстрее, для чего перестраивается в левый, чтобы опередить другие транспортные средства.

Если бы на переходе были люди, переходящие дорогу справа налево, водитель «Мерседеса» мог бы их не заметить из-за другого автомобиля, остановившегося пропускать пешеходов.

Размер штрафа

Вид административной ответственности зависит от конкретного нарушения:

Важно! Если нарушение зафиксировала камера, лишить водителя удостоверения нельзя – возможен только штраф. Изъятие удостоверения производится лишь по инициативе инспектора, составившего протокол и постановление о привлечении к ответственности, вступившее в законную силу, а также по решению суда.

Как смягчить наказание

Читайте: Штраф за поворот не со своей полосы в 2019 году

Лишение прав производится в мировом суде. Чтобы избежать этого, водитель может привести доводы в свою пользу, смягчающие обстоятельства:

  • Плохая видимость дорожной разметки или знаков. Например, если знак перехода закрыт ветками деревьев, это будет в пользу водителя. Рекомендуется предоставить фото- и видеофиксацию с места;
  • Вынужденный обгон для предотвращения ДТП. Если есть запись с видеорегистратора, где видно, что другой водитель «подрезал» нарушителя и ему пришлось совершать обгон в запрещенной зоне, необходимо ее предоставить;
  • Вынужденное нарушение по причине необходимости быстрой доставки родственника в медицинское учреждение.
    Это является «слабой» причиной, но, если она действительно была, необходимо о ней сообщить. Желательно подкрепить справками.

Также можно указать на процессуальные нарушения, допущенные инспектором ГИБДД: составление протокола без свидетелей, отсутствие зафиксированного факта несогласия водителя с документом, и т.д.

Если проступок совершен в первый раз и водитель не является злостным нарушителем по другим статьям КоАП РФ, будут применена самая мягкая мера – штраф.

Поделиться ссылкой:

Когда нельзя обгонять даже через прерывистую разметку?

Форумы полнятся странными историями про то, как инспектора лишают прав на ровном месте. Буквально, ехал человек с семьей по дороге на курорт, обогнал фуру через прерывистую линию, а наряд ГИБДД «шьет» ему статью 12.15 КоАП РФ и грозит лишением прав от 4 месяцев до полугода. Недоумевающий отпускник в отчаянии от такого поворота судьбы, однако ничего не поделаешь. Он угодил в ловушку.

Действительно, статья 11.4. ПДД РФ запрещает обгон не только через сплошную линию разметки или в зоне действия знака 3.20, но и в других распространенных случаях, а именно:

«на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;

на пешеходных переходах;

на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;

на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;

в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью».

Пешеходные переходы часты на трассах, где много деревень и дачных поселков. Они обычно встречаются посередине длинных прогонов, чтобы водители могли заметить вышедших на них людей. Но дорожные службы порой никак не обозначают такие места. А знаки скрываются листвой разросшихся деревьев и появляются лишь перед носом водителей. В общем, пешеходный переход среди леса — это серьезная ловушка.

Более дикая ситуация возникает при проезде старого железнодорожного переезда, где раньше бегали маневровые тепловозы. Если какой-нибудь трактор подползает к нему с телегой навоза, а догоняющий водитель не в силах мириться с необходимостью резко тормозить, одним махом проскакивает его через прерывистую разметку, то это не значит, что он прав. Завидев знак «Переезд», водитель легковушки должен тащиться сзади. А 100 метров пустой дороги — это большое расстояние, провоцирующее на обгон. Именно за такими переездами на югах и любят дежурить патрульные машины ГИБДД.

Еще хуже, когда приближается небольшой мостик, обозначенный столбиками с названием реки. Там за “встречку” инспектора принимают не менее охотно. Хотя таким «мостом» может оказаться даже закопанная в землю труба для пересохшего ручья.

Ну, а самая распространенная ловушка в дальней дороге – это, конечно же, обгон на подъеме. Пусть на склон нанесена прерывистая — она разрешает обгоны только тем, кто катится вниз. Карабкающимся на вершину холма путешественникам предписывается медленно следовать за тихоходом, дожидаясь пока склон сменится спуском. И пусть там хоть 7%, сотрудники ГИБДД могут с чистой совестью применить к нарушителям часть 4 статьи 12.15 КоАП.

Развитием холмистой темы стало определение «ограниченная видимость». Правила определяют ее так: «Это видимость дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами».

Другими словами, когда дорога до горизонта идет длинными волнами, это и есть повод для запрещения обгона. Бывает, что ночью огни приближающихся спереди автомобилей то видны, то прячутся в ложбинки рельефа. Дорожные службы должны обозначать подобные участки сплошными линиями, чтобы встречный транспорт не выскакивал внезапно перед носом обгоняющих. Но не всегда утруждают себя подобным занятием. Следить за рельефом предписано самим водителям. Если пойдешь на обгон ближе чем за 100 метров от такого участка — есть риск нарваться на неприятности даже несмотря на «разрешающую» прерывистую разметку .

В общем, правила требуют к себе самого пристального внимания. Иначе в дальней дороге неожиданностей не избежать.

ПДД он-лайн

ПДД он-лайн ПДД.by Правила дорожного движения Правильно о Правилах
    • 92. До начала обгона водитель должен убедиться в том, что полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна и своими действиями он не создаст угрозу безопасности дорожного движения, не заставит участников дорожного движения изменить направление и (или) снизить скорость движения.
    • 93. Водителю запрещается выполнять обгон:
    • 93.1. если водитель транспортного средства, движущегося впереди по той же полосе движения, подал сигнал левого поворота;
    • 93.2. если следующие за ним водители начали обгон.
    • 94. Объезд транспортного средства, водитель которого подал сигнал поворота налево и приступил к выполнению маневра, производится с правой стороны.
    • 95. Водитель обгоняемого транспортного средства обязан с учетом дорожно-транспортной обстановки двигаться ближе к правому краю проезжей части дороги и не препятствовать обгону увеличением скорости движения или иными действиями.
    • 96. Обгон запрещается:
    • 96.1. в зоне действия дорожных знаков «Обгон запрещен», «Обгон грузовым автомобилям запрещен», на поворотах дороги, обозначенных дорожными знаками «Опасный поворот», «Опасные повороты», на подъемах, обозначенных дорожным знаком «Крутой подъем», а также при наличии дорожной разметки 1.1 (за исключением обгона одиночного транспортного средства, движущегося со скоростью менее 30 км/ч), в конце подъемов и на других участках дорог с ограниченной обзорностью дороги;
    • 96.2. на обозначенных и (или) регулируемых перекрестках;
    • 96.3. на пешеходных переходах и ближе 50 метров от них в обе стороны;
    • 96.4. транспортного средства, производящего обгон или объезд препятствия;
    • 96.5. при недостаточной видимости дороги;
    • 96.6. на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
    • 96.7. на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними.
    • 97. Вне населенных пунктов водитель тихоходного, тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, конструкция которого, перевозимый груз или техническое состояние затрудняют его обгон, должен занять положение на дороге как можно правее, а при необходимости и остановиться, чтобы пропустить скопившиеся за ним транспортные средства.
    • 98. Если встречный разъезд транспортных средств затруднен, то водитель, на стороне которого имеется препятствие для дорожного движения, обязан уступить дорогу.
    • 99. На уклонах, обозначенных дорожными знаками «Крутой спуск», «Крутой подъем», при наличии препятствия для дорожного движения уступить дорогу обязан водитель транспортного средства, движущегося на спуск.

Статья «Соблюдение ПДД водителями и пешеходами»

Уважаемые водители и пешеходы помните!

 

Уважаемые водители!

 

Пешеходный переход является местом повышенной опасности, на нем происходит пересечение в одном уровне транспортных и пешеходных потоков. В этой конфликтной зоне участники движения — как пешеходы, так и водители — очень часто совершают ошибки и просчеты. 
Причин, вызывающих ДТП при проезде пешеходного перехода, достаточно много. Основные ошибки которые допускают водители при проезде пешеходных переходов

— когда водитель проезжает переход, не убедившись в отсутствии пешеходов перед остановившимся у перехода транспортным средством.

— опережение в непосредственной близости или на пешеходном переходе при смене сигнала светофора с запрещающего на разрешающий. Опережать другое транспортное средство в условиях ограниченного обзора, создаваемого стоящими слева или справа транспортными средствами, опасно, ибо нередки случаи, когда при включении в светофоре красного сигнала на пешеходном переходе (особенно при большой ширине проезжей части) остаются пешеходы, не успев перейти проезжую часть.

 

Рекомендации при проезде пешеходных переходов:

Проезжать нерегулируемый пешеходный переход необходимо с повышенным вниманием и готовностью к торможению, исходя из того, что пешеходный переход — место повышенной опасности.

Помните, что, приближаясь к нерегулируемому пешеходному переходу, на котором находятся пешеходы, вы должны согласно Правилам снизить скорость или остановиться, чтобы пропустить пешеходов.

Не следует опережать (или обгонять) на нерегулируемом пешеходном переходе или в непосредственной близости от него, если обзор ограничен движущимися (или стоящими) транспортными средствами.

Если перед пешеходным переходом остановилось транспортное средство, водители могут продолжать движение согласно Правилам, лишь убедившись, что перед остановившимся транспортным средством нет пешеходов.

При проезде в темное время суток мимо стоящего у нерегулируемого пешеходного перехода транспортного средства надо подать предупредительный сигнал переключением света фар (включить фары) и снизить скорость, чтобы иметь возможность остановиться при появлении пешехода.

При проезде регулируемого пешеходного перехода в момент смены сигнала светофора с запрещающего на разрешающий надо быть осторожным, так как пешеходы часто не успевают завершить переход и перебегают дорогу в самый последний момент. 
Помните, что при повороте налево или направо вы должны согласно Правилам пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть дороги, на которую поворачиваете. 
Совершать поворот с последующим проездом пешеходного перехода можно, когда вы уверены, что пешеходы вас видят и пропускают. Это становится понятным по их жестам, по тому, как они оценили ситуацию, как смотрят на ваш автомобиль.

Если пожилой человек или женщина с ребенком собираются переходить улицу по нерегулируемому пешеходному переходу, к ним надо отнестись особенно внимательно и предупредительно, заранее снизив скорость до безопасной, чтобы при необходимости быстро остановиться. 
Перед поворотом с последующим проездом нерегулируемого пешеходного перехода обязательно надо включить не менее чем за 5 с указатель соответствующего поворота, чтобы информировать водителей, а также и пешеходов о своих намерениях.

В ненастную погоду с дождем, снегом и ветром, когда пешеходы закрываются зонтами, поднимают воротники, опускают шапки, прикрывают лицо руками, спеша укрыться от непогоды, и зачастую не видят приближающийся автомобиль, лучше остановиться и пропустить пешеходов.

При проезде нерегулируемого пешеходного перехода на многополосной дороге, когда в попутном направлении быстро приближается автомобиль, которого может не видеть пешеход, следует быть готовым, что пешеход может сделать несколько шагов назад или повернуться и побежать к тротуару (особенно, если пешеход пожилой или женщина с ребенком). Необходимо повысить внимание и подготовиться к экстренному маневру.

При проезде нерегулируемого пешеходного перехода, когда на нем предстоит встречный разъезд с двумя автомобилями, двигающимися в попутном направлении, следует особенно внимательно наблюдать за обстановкой слева, максимально увеличить интервал до встречных автомобилей, снизить скорость и быть готовым к торможению.
При проезде пешеходного перехода в образованном пешеходами коридоре надо быть особо осторожным и в любой момент быть готовым к торможению. Скорость при этом не должна превышать 5-7 км/ч.

Уважаемые пешеходы — настоятельная просьба!

 

убедитесь в своей безопасности! — что вас действительно пропускают! Любое авто — это полторы тонны железа. Законы инерции никто не отменял! даже знак пешеходного перехода и светофор! Даже ПДД не способно отменить закон инерции! Сейчас зима, гололед — тормозной путь много больше (даже если машина едет 5км/ч ее может тащить 5-10 метров и ударив вас она легко может сломать вам ноги). Не ленитесь посмотреть и оценить обстановку — подождите минуту или 2 — вам от этого жить лет на 20 прибавится, и никуда вы не опоздаете. Да, водителя можно оштрафовать, можно его даже посадить за непредумышленное убийство, но через 2-5-10 лет он выйдет. Здоровым. А Вы будетет в кресле-каталке или в могиле. Разницу ощущаете?

 

Темная одежда. Уважаемые пешеходы — вы хоть сами способны разглядеть другого пешехода на полутемной или темной улице за 70-80 метров? А если вам при этом светят в глаза прожектором? А если он еще весь в черном как истинный ниндзя? Над вами ни разу не горит такой желтый восклицательный знак «тут пешеход! он хочет перейти дорогу!». Просто большая просьба — одевайте что-нибудь яркое и, желательно, светоотражающее; и переходите дорогу так — чтобы водитель вас мог заметить, принять меры к тому чтобы вас пропустить — покажитесь сперва ему — плавно и четко обозначив свое намерение перейти, убедитесь что он вас заметил и тормозит, успевая остановиться до момента как сшибет вас к черту. Не надо ошалело выпрыгивать из-за кустов, сугробов, машин — мы, водители, просто ничего не сможем сделать чтобы вам помочь. Без обид. На скорости 36км/ч машина в секунду проезжает 10 метров. время реакции водителя — 1 секунда, время до остановки — до 20 секунд (обычно 5-7 зимой). Итого 60-80 метров расстояния. пешеходы обычно выпрыгивают за 0,5-1 секунду.

 

Люди в капюшонах. Капюшон это классно — это тепло и не дует. А кроме всего прочего это еще и ничего не видно по сторонам! Учитывайте это — не поленитесь повернуть корпус и убедиться что вас не размажут по дороге!

 

 

Начальник штаба К.Л. Степанчиков


Справочник водителя

Флорида | Пешеходы

Содержание

6. Совместное использование дороги

6.1.1 — Правила безопасности автомобилиста в отношении пешеходов

Обязанностью автомобилиста является сделать все возможное, чтобы избежать столкновения с пешеходами. Велосипедисты, конькобежцы и скейтбордисты на пешеходном переходе или подъездной дорожке считаются пешеходами.

  1. Поворачивая автомобилисты должны останавливаться для пешеходов на перекрестках и проездах.
  2. Автомобилисты должны останавливаться или уступать дорогу пешеходам, переходящим улицу или подъездную дорожку, на любом обозначенном перекрестке в середине квартала, подъездной дорожке или перекрестке без светофоров.
  3. Водители не должны блокировать пешеходный переход при остановке на красный свет. Не останавливайтесь, если какая-либо часть вашего автомобиля свисает над пешеходным переходом. Блокирование пешеходного перехода заставляет пешеходов объезжать ваш автомобиль и создает опасную ситуацию.
  4. Вы должны остановиться и оставаться остановленными для пешеходов на тротуаре при входе или выходе из переулка, подъездной дорожки или частной дороги.
  5. Не совершайте поворот, который заставляет пешехода останавливаться, замедляться или прилагать какие-либо другие особые усилия для предотвращения столкновения.
  6. Если поблизости находятся дети, будьте особенно осторожны, потому что дети не полностью осознают опасность дорожного движения.
  7. С уважением относитесь к другим людям, которым трудно переходить улицу, например к пожилым людям или лицам с нарушениями зрения.

Будьте особенно внимательны к детям на проезжей части или вдоль нее и будьте осторожны с пешеходами, идущими по дороге там, где нет тротуаров.

Когда транспортное средство останавливается на пешеходном переходе, чтобы позволить пешеходу перейти проезжую часть, водитель любого другого транспортного средства, приближающегося сзади, не должен обгонять и проезжать такое остановленное транспортное средство.

ПРИМЕЧАНИЕ : Когда один водитель останавливается, чтобы позволить пешеходу перейти дорогу, остановившиеся транспортные средства могут заслонять пешехода от приближающегося водителя, а также заслонять приближающееся транспортное средство от поля зрения пешехода. Таким образом, закон требует, чтобы водитель, приближаясь к транспортному средству, остановившемуся на пешеходном переходе сзади, предполагал, что пешеход может переходить дорогу, даже если в данный момент его не видно. Нарушение этого правила может привести к серьезным травмам, поскольку обгоняющий водитель движется со скоростью.Чтобы снизить этот риск, опытные пешеходы останавливаются, чтобы просканировать следующую полосу движения, прежде чем выйти за пределы внешнего края любого «экрана».

6.1.2 — Правила безопасности пешеходов

  1. Перед тем, как съехать с тротуара, посмотрите налево, направо и налево, чтобы не сойти с тротуара, и продолжайте смотреть при переходе.
  2. Пешеходные переходы на перекрестках могут быть обозначены или не обозначены. Переход предпочтительнее на перекрестках или обозначенных пешеходных переходах в середине квартала. Тем не менее, пешеходы могут переходить дорогу в других местах, если не между соседними сигнальными перекрестками, но они должны уступать дорогу другим транспортным средствам.
  3. Крест с зеленым светом, символом «ПРОГУЛКА» или «идущего человека». Убедитесь, что у вас достаточно времени для перехода. Во многих местах Флориды есть пешеходные сигналы с обратным отсчетом. Они показывают время, оставшееся до перехода.
  4. Идя по шоссе без тротуаров, всегда идите по обочине с левой стороны, лицом к движению. Носите светлую светоотражающую одежду или используйте фонарик, чтобы водители могли вас видеть ночью.

6.1.3- Слепые

Основными средствами передвижения для слепого человека часто являются белая трость или обученная собака-поводырь.Самостоятельное путешествие сопряжено с некоторым риском, который можно значительно снизить, если вы, водитель, будете знать, что такое белая трость или собака-поводырь.

Водители всегда должны уступать дорогу слепым. Когда пешеход переходит улицу или шоссе в сопровождении собаки или с белой тростью (или белой тростью с красным наконечником), транспортные средства должны полностью остановиться.

6.1.4 — Лица с ограниченными физическими возможностями

Водители должны уступать дорогу лицам с ограниченными физическими возможностями и пешеходам, прибегая к помощи собаки-поводыря или служебного животного.

Лица с ограниченными возможностями передвижения должны пользоваться тротуарами; однако они могут покинуть тротуар и использовать проезжую часть, чтобы избежать потенциального конфликта. Водителям следует внимательно следить за пешеходами, покидающими тротуар.

Когда пешеход пересекает общественную улицу или шоссе, а пешеход использует ходунки, костыль, ортопедическую дорожку или инвалидную коляску, транспортные средства должны полностью остановиться.

<< предыдущая глава следующая часть >> следующая глава >>

Ознакомьтесь с нашими отзывами клиентов!

Как водители обгоняют пешеходов? Данные полевых испытаний и данные натуралистического вождения

Для пешеходов риск смерти в дорожно-транспортном происшествии наиболее высок на сельских дорогах, которые часто характеризуются отсутствием тротуаров и высокой скоростью движения.Фактически, наезд на пешехода во время попытки обгона — распространенный сценарий аварии. Чтобы разработать активные системы безопасности, которые предотвращают такие аварии, необходимо понимать и моделировать поведение водителя во время маневров обгона, чтобы вмешательство системы было приемлемым, поскольку оно происходит за пределами зоны комфорта водителя. Предыдущее моделирование поведения водителей при взаимодействии с пешеходами в основном фокусировалось на сценариях пересечения дорог. Вместо этого целью этого исследования было изучение маневров при обгоне пешеходов на сельских дорогах.Мы сосредоточили наш анализ на том, как водители корректируют свое поведение с учетом трех показателей безопасности (в порядке важности): 1) минимальный боковой просвет при обгоне пешехода, 2) скорость обгона в этот момент и 3) время до столкновения. в момент поворота, чтобы начать маневр обгона.

Было исследовано влияние трех факторов на показатели безопасности: 1) направление ходьбы (такое же, как у обгоняющего транспортного средства или напротив), 2) положение ходьбы (на краю полосы движения транспортного средства или 0.5 м от края по мощеной обочине) и 3) встречное движение (отсутствует или присутствует). Было проанализировано семьдесят семь маневров обгона во Франции по результатам исследования естественного вождения UDRIVE и 297 маневров в Швеции по результатам полевых испытаний. Для моделирования зависимости минимального бокового просвета и скорости обгона от трех факторов использовалась байесовская регрессия. Результаты показали, что водители поддерживали меньший минимальный боковой просвет и более низкую скорость обгона, когда пешеход шел в противоположном направлении, по краю полосы движения или при наличии встречного транспорта.Минимальный боковой просвет и время до столкновения слабо коррелировали со скоростью обгона. Модели регрессии предсказывали распределения, аналогичные тем, которые фактически наблюдались в данных. Время до столкновения в момент уклонения от дороги было сопоставимо по значению со временем до столкновения, используемым Euro NCAP для тестирования систем активной безопасности в сценариях продольного движения автомобиля к пешеходу с 2018 года.

Это первое исследование анализировать поведение водителя при обгоне пешеходов на основе данных полевых испытаний и данных естественного вождения.Результаты показывают, что безопасность пешеходов подвергается особой опасности в ситуациях, когда пешеход идет напротив движения, близко к полосе движения, а также при наличии встречного транспорта. Байесовские регрессионные модели из этого исследования могут использоваться в системах активной безопасности для моделирования комфорта водителей при обгонах.

Правила дорожного движения — Imperial Road Safety K53

Главное правило дороги:


Держись левее, проходи направо

Обгон

Вы можете проезжать впереди себя автомобили, только если:
  • Дорожный знак или дорожная разметка не запрещают обгон, и только если обгон безопасен.
  • Водитель впереди вас указывает, что он собирается повернуть направо, и у вас достаточно места, чтобы обойти слева.
  • Вы едете по улице с односторонним движением, которая достаточно широка, чтобы два или более транспортных средства могли проезжать рядом друг с другом, независимо от того, нарисованы ли полосы на поверхности дороги или нет.
При обгоне необходимо:
  • Укажите свое намерение совершить обгон, прежде чем менять полосу движения, с помощью указателей или жестов.
  • После обгона укажите, что вы собираетесь вернуться на полосу, по которой вы двигались изначально.
При обгоне стационарного транспорта, особенно автобусов, необходимо:
  • Притормозить.
  • Внимательно следите за пассажирами, садящимися или выходящими из транспортных средств.
  • Внимательно следите за пешеходами и детьми.
При обгоне:
  • Держитесь как можно левее.
  • Не разгоняться.
  • На многополосной дороге вы должны переместиться в левую полосу, когда водитель позади вас указывает, что намерен обогнать вас.
Нет обгона:
  • На левой обочине дороги.
  • Автомобиль, остановившийся на пешеходном переходе, или научный патруль.
  • Транспортное средство, которое сбавляет скорость из-за знака YIELD.
  • Автомобиль, который замедляется при приближении к холму или слепому подъему.
  • На повороте или повороте, за исключением случаев, когда дорога достаточно широкая для безопасного обгона.
  • Если обгон может создать опасность для встречного транспорта или обгоняемого автомобиля.
  • Если обгон может создать опасность для пешеходов.
Следующее расстояние
  • Необходимо держаться на безопасном расстоянии позади идущего впереди автомобиля.
  • Этого расстояния должно быть достаточно, чтобы можно было полностью остановить автомобиль, если движущийся впереди автомобиль сделает аварийную остановку.
  • Безопасное расстояние будет зависеть от скорости, с которой вы путешествуете.
  • Всегда двигайтесь с задержкой не менее 2 секунд позади идущего впереди автомобиля или держитесь на расстоянии не менее трех машин позади автомобиля, идущего впереди. ты.

Дети

  • Водитель автотранспортного средства должен обеспечить посадку ребенка на сиденье.
  • По возможности используйте соответствующее детское удерживающее устройство; или, если детское удерживающее устройство недоступно, пристегивается ремнем безопасности, если таковой имеется.
  • Если сиденье, оборудованное ремнем безопасности, недоступно, водитель должен обеспечить, чтобы ребенок, если такой автомобиль оборудован задним сиденьем, сидел на заднем сиденье.
  • Не обязательно пристегиваться ремнем безопасности при движении задним ходом, въезде или выезде из парковочного места или зоны.
  • Водитель транспортного средства должен обеспечить, чтобы все лица, путешествующие на таком транспортном средстве, были пристегнуты ремнем безопасности.

Ремни безопасности

  • Ремни безопасности обязательны для детей и взрослых.Лица в возрасте 3 лет и младше должны сидеть в автокресле, соответствующем весу
  • .
  • Если ремни безопасности пристегнуты, пассажиры на задних сиденьях должны пристегиваться ремнями безопасности во время движения автомобиля.
  • Ребенком считается лицо в возрасте от 3 до 14 лет, за исключением случаев, когда рост такого человека превышает 1,5 метра, тогда он или она считается взрослым независимо от возраста. Взрослым считается лицо старше 14 лет. Ни один взрослый не имеет права:
  • Занимать место в любом автомобиле, если такое лицо не пристегнуто ремнем безопасности.
  • Занять место в ряду сидений, которые не пристегнуты ремнем безопасности, за исключением случаев, когда все другие сиденья в этом ряду, оборудованные ремнями безопасности, уже заняты.

Сирена аварийного оповещения

Водитель автотранспортного средства должен немедленно уступить дорогу всем автомобилям экстренных служб, включающим сирену и световым сигналом аварийной сигнализации.

Сотовые телефоны

Запрещается управлять транспортным средством по дороге общего пользования, держа сотовый или мобильный телефон или любое другое устройство связи одной или обеими руками или любой другой частью тела.

Запрет на движение по обочине дороги, кроме определенных обстоятельств

Запрещается водить легковой автомобиль по обочине дороги общего пользования в период между восходом и заходом солнца. Такое транспортное средство может двигаться по обочине дороги общего пользования, которая предназначена для одной полосы движения в каждом направлении. когда такое транспортное средство обгоняет другое транспортное средство; и;

  • , если он или она могут сделать это, не подвергая опасности себя, других транспортных средств, пешеходов или имущество на такой дороге общего пользования; е.г.
  • , когда у вас спустило колесо.
  • , если люди и транспортные средства на такой дороге общего пользования четко различимы на расстоянии не менее 150 метров.

Несчастные случаи

Любой водитель транспортного средства, попавший в аварию или участвующий в аварии, должен —

  • немедленно остановить свой автомобиль;
  • выяснить характер и степень травм;
  • оказать пострадавшему такую ​​помощь, какую он может оказать;
  • выяснить характер и размер любого причиненного ущерба;
  • , если этого требует любое лицо, имеющее разумные основания для запроса, указать свое имя и адрес, имя и адрес владельца транспортного средства, которым он управляет, а также регистрационный номер транспортного средства;
  • : водитель или владелец транспортного средства, которое было повреждено в результате столкновения / аварии, должен дать разрешение, прежде чем такое транспортное средство может быть удалено с места аварии / столкновения.

Пешеходный переход

Водитель транспортного средства должен уступить дорогу, при необходимости замедлить или остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах пешеходного перехода.

Каждый раз, когда какое-либо транспортное средство останавливается на пешеходном переходе, водитель / водитель другого транспортного средства не может проезжать стоп-линию или светофор.

Световой сигнал «красный человек» указывает пешеходам, что они не могут переходить дорогу на перекрестке, пока не загорится зеленый светофор.Пешеходы должны оставаться на тротуаре до тех пор, пока не загорится световой сигнал «зеленый человечек». отображается. Если мигает световой сигнал «красный человек», пешеходы, которые не вошли на проезжую часть, должны дождаться, пока не загорится световой сигнал «зеленый человек». Пешеходы, которые уже находятся на перекрестке, должны пересекать перекресток как можно быстрее. возможно.

Вождение автомобиля под воздействием алкогольного опьянения

Запрещается управлять транспортным средством по дороге общего пользования, если концентрация алкоголя в организме человека составляет:

  • 0,05 г на 100 мл крови и более;
  • 0,02 грамма на 100 мл крови или более в случае профессионального водителя.

Никто не имеет права:

  • управлять транспортным средством по дороге общего пользования; или
  • занимать место водителя транспортного средства с работающим двигателем, находясь в состоянии опьянения или наркотического действия.

Невнимательное вождение

Никто не может управлять транспортным средством по дороге общего пользования без разумного уважения к другим лицам, использующим эту дорогу.

Ограничение скорости

  • На всех дорогах действует общее ограничение скорости, которое не обязательно должно отображаться на дорожных знаках.
  • Если дорожный знак не указывает иное, ограничение скорости:
    • 60 километров в час должно применяться в отношении каждой дороги общего пользования, расположенной в городской зоне;
    • 100 километров в час применяется в отношении всех дорог общего пользования, кроме автомагистралей, расположенных за пределами городской зоны; и
    • 120 километров в час применяется к каждой автостраде.
  • Превышение скорости является правонарушением.

Ограничение скорости легковых автомобилей, перевозящих людей за вознаграждение.

Ограничение скорости 100 километров в час применяется в отношении: автобусов, такси и микроавтобусов.

Пешеходный переход и Блочный пешеходный переход

Где: На любой дороге, особенно в городской черте, на перекрестках и недалеко от школ.
Назначение: Информируем, что приоритет должен отдаваться пешеходам, переходящим дорогу или желающим перейти дорогу в этих местах.
Действие: Остерегайтесь пешеходов, переходящих дорогу или желающих перейти дорогу, и уделите им приоритет, снизив скорость или остановившись.

Без обгона

Где: На любой дороге с двусторонним движением (движение с противоположных сторон).
Назначение: Информировать, что запрещено движение любой частью вашего транспортного средства справа от этой линии.
Действие: Не переходите линию, кроме как для получения прямого доступа к входу на другой стороне линии, для получения прямого доступа от такого входа к дороге или для проезда стационарного препятствия. Во всех этих случаях вы должны убедиться, что это безопасно.

Линии запрещены

Где: По любой дороге с двусторонним движением.
Назначение: Чтобы сообщить вам, что вы не можете пересекать эту черту.
Действие: Вы не можете ни при каких обстоятельствах двигаться с правой стороны или пересекать эти линии любой частью вашего транспортного средства, за исключением объезда неподвижного транспортного средства или неподвижного препятствия на дороге.

Обязательные стрелки светофора

Где: На развязках и мини-кругах.
Назначение: Чтобы указать направление, вы должны следовать по кругу или мини-кругу.
Действие: Объезжайте круг только в направлении, указанном стрелками.
Уступите трафику с правой стороны. На мини-круге уступите трафику, который достигнет своей линии доходности раньше, чем вы достигнете своей. Езжай медленее чтобы вы могли остановиться, если кто-то не уступит.

Перекресток

Где: По любой дороге.
Назначение: Предупредить, что впереди опасность в виде перекрестка.
Действие: Подойдите осторожно, посмотрите внимательно, вы должны иметь возможность остановиться, если этого требует перекрестное движение. Широкая черная линия указывает, какой автомобиль имеет приоритет. Движение на второстепенной дороге должно уступать место.

Светофор

Где: В местах, где плотность движения лучше контролировать с помощью светофоров на перекрестках, перекрестках, пешеходных переходах и т. Д.
Назначение: Для регулирования движения со всех сторон.
Действие: Эти огни должны всегда соблюдаться в следующем порядке:
Горит красный свет

Сбросьте скорость и полностью остановите автомобиль. Передняя часть транспортного средства должна находиться непосредственно за нанесенной на дороге стоп-линией.

Горит желтый (янтарный) свет

Сбросьте скорость и полностью остановите автомобиль.Передняя часть автомобиля должна находиться непосредственно за линией движения, нарисованной на дороге.

Горит зеленый свет

Вы можете продолжить, если это безопасно. У роботов остерегайтесь пешеходов и транспортных средств.

Мигающая красная стрелка влево

После остановки водитель может повернуть, если нет движения. Не забывайте уступать дорогу пешеходам и встречным потокам, которые хотят повернуть направо, и движениям справа, проезжающим через перекресток.

Мигающие зеленые стрелки

Полоса отвода в направлении мигающей стрелки.

Постоянная зеленая стрелка

Показывает направление движения транспорта, например, улицы с односторонним движением.

Красный человек с подсветкой

Пешеходам не разрешается переходить дорогу, когда этот человек горит. Прежде чем продолжить, они должны дождаться зеленого человечка.

Тройник

Где: На любой дороге, прежде чем вы доберетесь до места пересечения двух дорог.
Назначение: Чтобы предупредить, что вы приближаетесь к перекрестку, где вам нужно резко повернуть направо или налево.
Действие: Остерегайтесь перекрестного трафика. Снизьте скорость и будьте готовы остановиться и завернуть за угол на безопасной скорости. Будьте начеку, нет ли стоп-сигналов, знаков урожайности или роботов.

Боковая развязка

Где: На любой дороге до того, как вы доберетесь до места, где другая дорога присоединяется к вашей дороге слева или справа.
Назначение: Чтобы предупредить, что движение может приближаться к вам с левой / правой стороны.
Действие: Притормозите, чтобы вы могли остановиться, завернуть за угол или проехать перекресток на безопасной скорости. Обратите внимание на другой транспортный поток на перекрестке, который может не уступить дорогу.

Извилистая дорога

Где: На любых дорогах общего пользования, особенно в горных районах.
Назначение: Для предупреждения о серии поворотов впереди.
Действие: Снизьте скорость, чтобы безопасно повернуть, или остановитесь на таком расстоянии, которое вы видите.
Помните, что после первой кривой может быть любое количество кривых без дополнительного предупреждения.

Пешеходный переход

Где: По любой дороге, особенно в сельской местности.
Назначение: Предупредить, что впереди разграниченный пешеходный переход.
Действие: Притормозите и остановитесь, если на переходе ждет пешеход.
Не обгонять другие транспортные средства, остановившиеся на пешеходном переходе.

Детский переход

Где: По любой дороге.Особенно возле школ, детских и спортивных площадок.
Назначение: Для предупреждения о том, что дорогу могут переходить дети.
Действие: Немедленно снизьте скорость и обратите внимание на детей, которые могут неожиданно перейти дорогу.
Также будьте начеку для детей, играющих на дороге.

Уступ перед пешеходами

Где: На перекрестках железнодорожных переездов и пешеходных переходов.
Назначение: Чтобы заставить вас отдавать приоритет пешеходам, переходящим дорогу или желающим перейти дорогу.
Действие: Если к перекрестку приближаются другие транспортные средства, снизьте скорость и при необходимости остановитесь.
Остерегайтесь пешеходов, переходящих дорогу или около дороги, и будьте готовы остановиться

Вход запрещен

Где: Обычно находится в конце улицы с односторонним движением, в конце съезда или на перекрестках, где дороги с двусторонним движением переходят в одностороннее движение.
Назначение: Указывает, что движение транспорта не может проходить мимо знака на дороге, проезжей части или полосе движения.
Действие: Не выезжайте на проезжую часть, где установлен этот знак.

Остановка управления движением — символический знак

Где: На любой дороге до перекрестка со знаком «Стоп».
Назначение: Предупредить, что впереди знак остановки, который нельзя увидеть вовремя.
Действие: Своевременно сбавьте скорость и будьте готовы остановиться.

Ученый патруль впереди

Где: По любой дороге возле школ.
Назначение: Укажите, что впереди идет патруль ученых.
Действие: Притормозите и обратите внимание на знак остановки, показанный ученым патрулем. Всегда обращайте внимание на детей, которые могут внезапно перейти дорогу.

Остановка с 3 или 4 направлениями

Где: На перекрестках.
Назначение: Для остановки движения со всех 4 сторон.
Действие: Остановите автомобиль за стоп-линией.
  • Если стоп-линия отсутствует, передняя часть вашего транспортного средства должна быть остановлена ​​в соответствии со знаком «Стоп».
  • Действуйте только тогда, когда это безопасно.
  • Если на таком перекрестке останавливается более одного автомобиля, то первым должно трогаться с места транспортное средство, которое остановилось первым.

Разворот запрещен

Где: Остановка на дороге общего пользования.Перед перекрестком или на дальней стороне перекрестка.
Назначение: Чтобы автомобиль разворачивался в противоположном направлении.
Действие: Не разворачивайте автомобиль так, чтобы он смотрел в противоположную сторону.

Парковка запрещена

Где: На дороге общего пользования, где дорога узкая, рядом с перекрестком или где припаркованный автомобиль может ухудшить обзор для других водителей.
Назначение: Запретить водителям парковаться в любое время дня и ночи.
Действие: Не паркуйтесь там, где отображаются эти знаки.

Автострада с односторонним движением

Где: В начале автострады с односторонним движением.
Назначение: Указывает, что автострада с односторонним движением начинается у знака и что отсюда действуют все правила, применимые к автострадам.
Действие: Соблюдайте все правила, действующие на автострадах.

Штат Нью-Джерси

МОТОРИСТЫ в Нью-Джерси ДОЛЖЕН остановка для пешеходов на обозначенном пешеходном переходе.Несоблюдение закона может повлечь за собой одно или несколько из следующих:
2 ОЧКИ
200 долл. США FINE (плюс судебные издержки)
15 ДНЕЙ ОБЩЕСТВЕННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
СТРАХОВАНИЕ ПОКУПКА
НОВЫЙ СТАТУТ ДЖЕРСИ 39: 4-36 Драйвер
остановка для пешехода:
исключения, нарушения.штрафы.
А. Водитель транспортного средства должен остановиться и оставаться остановленным для пешехода пересекает проезжую часть в пределах любых обозначенных пешеходный переход, но уступает полосу отчуждения пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах безымянный пешеходный переход на перекрестке, кроме пешеходных переходов, когда движение дорожного движения регулируется полицией офицеры или сигналы управления движением, или если иное запрещено муниципальными властями, округа или штата, и кроме где пешеходный туннель или надземный предусмотрен пешеходный переход, но ни один пешеход не должен внезапно уйти бордюр или другое безопасное место и прогулка или столкнуться с дорожкой автомобиля, который так близко, что это невозможно для драйвер уступить.
Когда бы то ни было любое транспортное средство останавливается, чтобы позволить пешеходу переходить проезжую часть, водитель любого другой автомобиль приближается сзади не должен обгонять и обгонять такие остановленные транспортное средство.
Каждый пешеход на проезжей части в любой точке кроме обозначенного пешеходного перехода или на неотмеченном пешеходном переходе на перекрестке уступает дорогу всем транспортным средствам на проезжей части.
Б. Лицо, нарушающее это раздел, в случае признания его виновным, платить штраф, наложенный судом в размере 200 долларов США.Суд также может налагать срок общественных работ не превышать 15 дней.
С. Из каждого наложенного штрафа и собираются в соответствии с подразделом B.из раздел, 100 $ направить по адресу Государственный казначей, который ежегодно вкладывать деньги в «Пешеходный Фонд обеспечения безопасности и образования » создано разделом 1 PL 2005, c 84 (К.39: 4-36.2)
ПЕШЕХОДЫ ДОЛЖЕН подчиняться сигналам пешеходов и использовать пешеходные переходы на сигнальных перекрестках.Оба несут штраф в размере 54 долларов США за несоблюдение. закон.
(К.39: 4-32 и 33)
Новое На Джерси непропорционально много дорожно-транспортных происшествий с травмами пешеходов и несчастных случаев со смертельным исходом по сравнению с нацией в целом.Сражаться проблема, Отдел дорожного движения Безопасность помогает местным и окружным агентствам в развитие комплексного пешеходного программы безопасности, включая образование, правоприменение, и инженерия.
The Образовательный компонент пешеходной программы включает в себя сообщение о безопасности пешеходов для всех членов сообщества, с особым акцент на трех группах высокого риска: дети, пожилые люди и жители, не говорящие по-английски.
The Компонент правоприменения включает целевую полицию патрулирование в местах высоких пешеходных аварий в сообщество. Во время этих патрулей предупреждения и выдаются повестки автомобилистам и пешеходам действия которых подвергают опасности пешеходов.Останавливаться особое внимание уделяется законам о пешеходах и пешеходных переходах.
The Инженерная составляющая обеспечивает управление трафиком помощь, такая как усиленная разметка пешеходного перехода и знаки.
Комплексный Гранты на безопасность пешеходов, финансируемые Отделом были очень успешными.В среднем участвующих муниципалитетов впервые на 20 процентов год] сокращение ДТП с участием пешеходов.
The важнейшее сообщение о безопасности пешеходов для Жители Нью-Джерси: Безопасность пешеходов — это Общая ответственность
Есть не является единственной причиной аварий с участием пешеходов.Пешеходы и автомобилисты должны выполнять свои часть, чтобы обезопасить пешеходов.
Пешеходы:

Автомобилисты:

Дети и пожилые люди подвергаются более высокому риску столкновение с автомобилем.Особый акцент необходимо сделать для обучения детей и пожилых людей о важности безопасной ходьбы.
Дети:

Пожилые люди:

Ссылки:
Be Street Smart
Street Smart — программа безопасности пешеходов в Нью-Джерси.Их исчерпывающий веб-сайт содержит информацию, ресурсы, образование и новости, посвященные сокращению дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов и автомобилей в Нью-Джерси.
Пешеходный переход Предупреждающая пальмовая карта — эта пальмовая карта используется сотрудниками правоохранительных органов по всему Нью-Джерси для ознакомления автомобилистов и пешеходов с законом о пешеходах.
Как реализовать кампанию по обеспечению безопасности пешеходов Street Smart в штате Нью-Джерси в вашем районе
Этот буклет, разработанный для использования муниципалитетами по всему штату, содержит информацию, которая поможет сообществам создать кампанию по безопасности пешеходов, ориентированную как на пешеходов, так и на водителей.Он охватывает все аспекты реализации кампании, от анализа данных и выбора горячих точек безопасности пешеходов до работы с населением и оценки.
NJ Прогулки и велосипеды — Информационный бюллетень для велосипедов и пешеходов
Пешеход Закон о безопасном пешеходном переходе видео — А 30-секундная телекомпания PSA с информацией по безопасности пешеходов, в том числе «Остановись и оставайся на месте» закон, вступивший в силу в Новой Джерси 1 апреля 2010 года.
Английский l Español
Карточка безопасности пешехода
Эта карта, разработанная в рамках программы Street Smart по обеспечению безопасности пешеходов в Нью-Джерси, содержит информацию о законах о пешеходах как для автомобилистов, так и для пешеходов, а также раздел с советами, которые помогут обезопасить жителей штата Гарден во время пеших прогулок.
Железная дорога Безопасность перехода
Советы по безопасности, ссылки и информация для подписей для автомобилистов, пешеходов и велосипедистов о том, как безопасно пройти железнодорожный переезд
Сейф Совок маршрутов — информационный бюллетень что способствует безопасной и здоровой ходьбе и езда на велосипеде в школу в Нью-Джерси.
Сейф Маршруты в школу для правоохранительных органов — А веб-сайт, запущенный НАБДД, направлен на при обеспечении местных правоохранительных органов с информацией и ресурсами необходимо, чтобы помочь поддержать или начать успешный безопасный путь в школу программа.
Школа Зона … Опасная зона — Разработано муниципальной биржей Фонд совместного страхования ответственности (MEL), это 10 минут 48 секунд видео точек как это важно для родителей знать и следить за своей школой план выписки студента, поймите и донести до своих детей функция школьных пограничников, и служить положительным образцом для подражания придерживаясь и увеличивая движение законы безопасности.английский l Español
«Школа Зона … Опасная зона «Совет — Родители могут распечатать эту одностраничную лист подсказок, предназначенный для сопровождения Школьная зона..Опасная зона» видео и используйте его для облегчения обсуждение безопасности дорожного движения с членами семьи.
Английский l Español
Останавливаться и оставайтесь остановленным Flyer — в 8.5 «x 11», этот флаер иллюстрирует различия в вывесках вызванный новой «Стоп и оставайся остановленным «закон.

Пешеходные переходы и убежища

Специальная разметка на роуд-шоу, где пешеходы имеют право переходить дорогу, и вы должны уступать им дорогу.Вы также должны уступить дорогу, если вы поворачиваете, и они переходят дорогу. Вы также должны уступить дорогу, даже если нет обозначенного перехода, если вы рискуете столкнуться с ними. Если автомобиль остановился на пешеходном переходе, вам не разрешается его обгон.

Наиболее подверженными риску пешеходами являются дети (потому что они менее чувствительны к дороге) и пожилые люди (которые часто не могут двигаться так быстро), а при плохом освещении пешеходов гораздо труднее увидеть, особенно если они одеты. темная одежда.

Существует шесть основных типов переходов: два с сигналами, один с флажками и три без сигналов.

Пеликан переходы

Они управляются светофорами, но имеют другую фазировку цвета по сравнению с обычными светофорами. После красного светофора загораются желтые огни, и пешеходы видят мигающий красный знак «Не ходите». Если на переходе нет пешеходов, переходите по светящемуся желтому цвету. После мигания желтого цвета загорится зеленый свет, а для пешеходов загорится знак «Не ходить».

Светофор

На светофоре пешеходы могут нажать кнопку перехода и дождаться, пока светофор для транспортных средств не станет красным. После остановки транспортных средств появится зеленый человечек, и пешеходы могут переходить дорогу, если это безопасно (по-прежнему стоит проверить, увидели ли транспортные средства красный свет. Затем красный человек мигнет, прежде чем свет для транспортных средств станет зеленым. Пешеходы не должны начинать переход когда отображается красный человек или «Не ходи», и они не должны начинать переход, когда красный человек или «Не ходи» начинает мигать.

Транспортные средства, выезжающие на эту улицу, должны уступать дорогу пешеходам, уже переходящим дорогу. Для слепых пешеходов также может быть звуковой сигнал о том, что светофор зеленый.

Когда на пешеходном переходе со светофором желтый свет начинает «мигать» после красного стоп-сигнала, это означает, что вы можете осторожно проехать через переход, если нет риска столкновения с пешеходами.

Если светофор красный, необходимо остановиться и дождаться перехода пешеходов.

Детские переходы

Это временные переходы или переходы на неполную ставку, обычно возле школ, которые работают непосредственно перед и сразу после уроков, во время школьных экскурсий и в обеденное время. Они выделены красными или оранжевыми флажками со словами «Дети переходят дорогу». Вы не должны пересекать переход, пока все пешеходы не покинут его. Вы не должны останавливаться в пределах 20 м до и 10 м после перехода.

Пешеходный переход

При приближении к пешеходному переходу будьте готовы остановиться и уступить дорогу — иногда пешеходов плохо видно, и можно просто выйти вперед.

Пожилым людям и инвалидам может потребоваться дополнительное время для перехода, так что наберитесь терпения.

Это отмеченный участок дороги с белыми полосами. Обычно это видно на проезжей части с одинарным движением. Они будут отмечены желтым знаком с изображением ног.

Некоторые перекрестки будут приподняты, как показано на рисунке, и это побудит водителей снизить скорость, прежде чем они доберутся до перекрестка. Приподнятая часть обозначена белой краской.

Если перед перекрестком на дороге есть зигзагообразные линии, это означает, что вы приближаетесь к перекрестку с ограниченной видимостью, поэтому будьте особенно осторожны.На следующем изображении показан такой переход в Ботаническом саду в Сиднее.

Пешеходный переход с центральным убежищем / остров

Это похоже на обычный пешеходный переход, но имеет центральное убежище

Центр убежища или остров без пешеходного перехода

Здесь нет обозначенного пешеходного перехода, но есть центральное убежище, например, для защиты пешеходов и предотвращения проезда транспортных средств через перекресток.

Зоны общего трафика

Зоны общего движения — это не переходы, это зоны, где пешеходы и транспортные средства разделяют дорогу. У них есть ограничение скорости 10 км / ч.

Школьные переходы

Наблюдатель на школьном переходе будет держать такой знак остановки, и вы должны подождать, пока дети не уйдут с перехода и переносной знак не уберут.

Следите за ними в те часы, когда дети едут в школу и из школы, а также в обеденное время.

Все вопросы DKT о пешеходах можно найти здесь.

Пешеходный переход в местах, где нет переходов

Пешеходы иногда переходят дорогу там, где нет обозначенных переходов. Будьте осторожны по вечерам и ночам, когда их не так легко увидеть. В ночь с четверга на субботу обычно бывает больше пьяных пешеходов, и они не смогут оценить вашу скорость.

Пешеходы, как правило, ищут кратчайший маршрут, и они будут пересекать автобусы и трамваи и позади них после выхода в любом месте, где это удобно, а не безопасно.Они часто спешат в сырую погоду, и их обзор может быть частично закрыт зонтом или капюшоном от дождя.

По дороге (с 159 по 203)

Правила с 159 по 203 дорожного кодекса Северной Ирландии.

Общие правила

159

Перед тем, как съехать, вы должны:

  • использовать все зеркала, чтобы убедиться, что дорога свободна
  • осмотритесь, чтобы проверить слепые зоны (области, которые вы не видите в зеркалах)
  • сигнал при необходимости перед выездом
  • осмотритесь для окончательной проверки

Уезжайте только тогда, когда это безопасно.

160

При движении вы должны:

  • держаться левой стороны, если дорожные знаки или разметка не указывают иное — исключения составляют случаи, когда вы хотите обогнать, повернуть направо или обогнать припаркованные автомобили или пешеходов на дороге. налево на правых поворотах, это улучшит обзор дороги и поможет избежать риска столкновения с транспортным средством, приближающимся с противоположной стороны.
  • Двигайтесь или управляйте обеими руками за руль или руль, где это возможно, это поможет вы должны всегда полностью контролировать транспортное средство
  • Будьте в курсе других транспортных средств, особенно мотоциклов и мотоциклов, которые могут фильтровать трафик, их труднее увидеть, чем большие транспортные средства, и их водители особенно уязвимы, поэтому давайте им побольше места, особенно если вы ведете длинномерный автомобиль или буксируете прицеп. peed
  • при буксировке, помните, что дополнительная длина повлияет на обгон и маневрирование, а дополнительный вес также повлияет на торможение и ускорение.

161.Зеркала

Все зеркала следует использовать эффективно на протяжении всего путешествия. Вам следует:

  • часто пользоваться зеркалами, чтобы вы всегда знали, что находится позади вас, и с каждой стороны от вас
  • используйте их заблаговременно, прежде чем подать сигнал или изменить направление или скорость
  • Имейте в виду, что зеркала не покрывают все области и что будут слепые зоны — нужно будет осмотреться и проверить

Помните: зеркала – сигнал – маневр

Обгон

162

Перед обгоном убедитесь:

  • дорога впереди достаточно свободна
  • участники дорожного движения не начинают вас обгонять
  • имеется подходящая щель перед участником дорожного движения, которого вы планируете обгонять

163

Обгон только тогда, когда это безопасно и законно.Вам следует:

  • не подходить слишком близко к автомобилю, который вы собираетесь обгонять
  • использовать зеркала, сигнализировать, когда это безопасно, при необходимости быстро взглянуть сбоку в слепую зону и затем начать движение.
  • не предполагает, что вы можете просто следовать за впереди идущим автомобилем, который обгоняет; может быть достаточно места только для одного транспортного средства
  • быстро проехать мимо транспортного средства, которое вы обгоняете, как только вы начали обгон, оставьте достаточно места и как можно скорее вернитесь влево — но не сокращайтесь
  • проявляйте особую осторожность ночью и в условиях плохой видимости, когда сложно определить скорость и расстояние
  • уступите дорогу встречным транспортным средствам, прежде чем обгонять припаркованные автомобили или другие препятствия на вашей стороне дороги
  • обгонять только слева, если транспортное средство впереди сигнализирует поворот направо, и для этого есть место
  • оставайтесь на своей полосе, если в очередях движение идет медленно — если очередь справа от вас движется медленнее, чем вы, вы можете проехать слева
  • дает мотоциклистам, велосипедистам и всадникам как минимум столько же места, сколько при обгоне автомобиля (см. Правила 211–215)

Помните: зеркала – сигнал – маневр

164.Большие автомобили

Обгонять их труднее. Вам следует:

  • отступить, так как это повысит вашу способность видеть вперед и позволит водителям больших транспортных средств видеть вас в своих зеркалах (слишком близко подходите к большим транспортным средствам, включая сельскохозяйственные машины, такие как трактор с прицепом или другое фиксированное оборудование, будет закрывать вам обзор дороги впереди, и впереди может быть другой медленно движущийся автомобиль)
  • убедитесь, что у вас достаточно места для завершения маневра обгона, прежде чем совершать обгон — требуется больше времени, чтобы обгонять крупногабаритный автомобиль, если есть сомнения, не обгоняйте
  • не предполагайте, что вы можете следовать за впереди идущим автомобилем, который обгоняет длинное транспортное средство — в случае возникновения проблемы они могут прервать обгон и отступить на

165

Вы не должны обгонять:

  • , если вам нужно пересечь двойную белую линию или перешагнуть через нее сплошную линию, ближайшую к вам (но см. Правило 129)
  • , если вам нужно будет войти в зону, предназначенную для разделения движения, если он окружен сплошной белой линией
  • ближайшее транспортное средство к контрольно-пропускному пункту, особенно когда он остановился, чтобы позволить пешеходам, конному движению или велосипедистам пересечь
  • , если вам придется выехать на полосу, отведенную для автобусов , трамваи или велосипеды в часы его работы
  • после знака «Обгон запрещен» и до тех пор, пока вы не пройдете знак, отменяющий ограничение

Законы RTO 1995, статья 50, TSR, правила 8, 25 и 25B, RTRO, статья 59 (4) & PCR reg 20

166

Не обгоняйте, если есть сомнения или если вы не можете видеть достаточно далеко вперед, чтобы быть уверенным в безопасности.Например, когда вы приближаетесь:

  • угол или поворот
  • горбатый мост
  • выступ холма

167

Не совершайте обгон там, где вы можете вступить в конфликт с другими участниками дорожного движения. Например:

  • при приближении или на перекрестке дорог с обеих сторон дороги
  • там, где дорога сужается
  • при приближении к школьному патрулю
  • между бордюром и автобусом или трамваем, когда он находится на остановке
  • когда движение стоит в очереди на перекрестках или дорожных работах
  • , когда вы заставляете другого участника дорожного движения свернуть или снижать скорость
  • на железнодорожном переезде
  • , когда участник дорожного движения показывает право, даже если вы считаете, что сигнал должен был быть отменен — не рискуйте; дождитесь отмены сигнала
  • оставайтесь позади, если вы следуете за велосипедистом, приближающимся к кольцевой развязке или перекрестку, и намереваетесь повернуть налево
  • , когда трамвай стоит у трамвайной остановки на обочине и нет четко обозначенной полосы для обгона для прочие перевозки

168.Обгон

Если водитель пытается вас обогнать, сохраняйте постоянный курс и скорость, при необходимости снижая скорость, чтобы пропустить автомобиль. Никогда не препятствуйте водителям, желающим обойти. Ускорение или непредсказуемое вождение, когда вас обгоняют, опасно.

Отбросьте назад, чтобы выдержать двухсекундный разрыв, если кто-то обгоняет и въезжает в пропасть перед вами.

169

Не задерживайте длинную очередь в трафике, особенно если вы ведете большой или тихоходный автомобиль.Часто проверяйте зеркала и при необходимости подъезжайте к месту, где это безопасно, и пропустите движение транспорта.

Дорожные развязки

170

Соблюдайте особую осторожность на перекрестках. Вам следует:

  • остерегаться велосипедистов, мотоциклистов, инвалидных колясок / мотороллеров и пешеходов, поскольку их не всегда легко увидеть — имейте в виду, что они могут не видеть или не слышать вас, если вы приближаетесь сзади
  • остерегайтесь для пешеходов, переходящих дорогу, на которую вы поворачиваете — если они начали переходить дорогу, они имеют приоритет, поэтому уступите дорогу
  • остерегайтесь длинных транспортных средств, которые могут поворачивать на перекрестке впереди; им, возможно, придется использовать всю ширину дороги для поворота (см. правило 221)
  • Участники дорожного движения, требующие особой осторожности (204–225)
  • остерегайтесь всадников, которые могут выбрать другую линию дороги, отличную от той, которую вы ожидали
  • , не предполагая, ожидая на перекрестке, что транспортное средство, едущее справа и сигнализирующее налево, на самом деле повернет — подождите и сделайте обязательно
  • , прежде чем выйти, осмотритесь, не переходите дорогу и не выезжайте на дорогу, пока не будет достаточно большой промежуток, чтобы вы могли это сделать безопасно

171

Вы должны остановиться за линией на перекрестке со знаком «Стоп» и сплошная белая линия через дорогу.Прежде чем трогаться с места, дождитесь безопасного прохождения пробок.

Законы RTO 1995 Статья 50 и TSR, правила 8 и 14

172

Подъезд к перекрестку может иметь знак «уступите дорогу» или треугольник, отмеченный на дороге. Вы должны уступить дорогу движению на главной дороге, когда выходите из перекрестка с пунктирными белыми линиями поперек дороги.

Законы RTO 1995 Статья 50 и TSR, правила 8, 14 и 24

173. Двойные проезжие части

При переходе или повороте направо сначала оцените, достаточно ли глубина центральная броня, чтобы защитить всю длину вашего автомобиля:

  • , если это так, то вы должны рассматривать каждую половину проезжей части как отдельную дорогу и ждать в центральном резерве, пока не появится безопасный промежуток для движения транспорта на второй половине дороги.
  • , если центральное резервирование слишком мелкое для длина вашего автомобиля, дождитесь, пока вы сможете пересечь обе проезжей части за один раз

174.Коробчатые развязки

На них нанесены крестообразные желтые линии на дороге (см. «Дорожная разметка»). Вы не должны заходить в бокс, пока не освободитесь от съезда с дороги или полосы движения.

Тем не менее, вы можете войти в ящик и подождать, когда вы захотите повернуть направо, и вас останавливают только встречные машины или другие транспортные средства, ожидающие поворота направо.

На обозначенных кольцевых развязках нельзя заходить в рамку, если только вы не сможете полностью ее пересечь, не останавливаясь.

Законы RTO 1995 Статья 50 и Правила 8 и 26

Перекрестки, контролируемые светофорами

175

Вы должны остановиться за белой линией «Стоп» на вашей стороне дороги, если светофор не горит зеленым.Если загорелся желтый свет, вы можете продолжать движение, только если вы уже пересекли стоп-линию или находитесь так близко к ней, что остановка может вызвать столкновение.

Законы RTO 1995 Статья 50 и Правила 8 и 33

176

Вы не должны двигаться вперед по белой линии, когда горит красный свет. Двигайтесь вперед только при зеленом светофоре, если у вас есть место для безопасного выезда на перекресток или если вы собираетесь повернуть направо.

Если светофор не работает, относитесь к ситуации, как если бы вы обращались с немаркированным перекрестком, и действуйте с большой осторожностью.

Законы RTO 1995 Статья 50 и TSR, правила 8 и 33

177. Зеленая стрелка фильтра

Указывает только на полосу фильтра.

Не выезжайте на эту полосу, если не хотите двигаться в направлении стрелки. Вы можете двигаться в направлении зеленой стрелки, когда она загорится или загорится полный зеленый свет.

Предоставьте другим участникам дорожного движения, особенно велосипедистам, время и место для перехода на правильную полосу движения.

178. Усовершенствованные стоп-линии

На некоторых управляемых сигналах есть расширенные стоп-линии, позволяющие перемещать велосипеды впереди других транспортных средств.

Автомобилисты, в том числе мотоциклисты, должны остановиться на первой достигнутой белой линии и должны избегать блокирования пути или посягательства на отмеченную территорию в другое время, например, если впереди перекресток заблокирован.

Если ваш автомобиль пересек первую белую линию в то время, когда сигнал становится красным, вы должны остановиться на второй белой линии, даже если ваш автомобиль находится в отмеченной зоне.

Дайте велосипедистам время и пространство для отъезда, когда горит зеленый сигнал.

Законы RTO 1995, статья 50 (1) и TSR, рег. 33 (6)

Поворот направо

179

Перед поворотом направо вам следует: позади вас

  • подать сигнал поворота направо
  • занять позицию слева от середины дороги или в пространстве для поворота направо
  • оставить место для проезда других транспортных средств слева, если возможно
  • 180

    Подождите, пока между вами и любым встречным транспортным средством появится безопасное расстояние.Остерегайтесь велосипедистов, мотоциклистов, пешеходов и других участников дорожного движения. Еще раз проверьте зеркала и слепые зоны, чтобы убедиться, что вас не обгоняют, затем поверните.

    Не срезать угол. Будьте осторожны при повороте на главную дорогу; вам нужно будет следить за движением в обоих направлениях и ждать безопасного промежутка.

    Помните: зеркала – сигнал – маневр

    181

    При повороте направо на перекрестке, где встречный автомобиль также поворачивает направо, можно выбрать один из двух способов:

    • повернуть направо; держите другое транспортное средство справа и поверните позади него — как правило, это более безопасный метод, так как при завершении поворота у вас будет четкая видимость любого приближающегося транспортного средства.
    • слева направо, поворачивая друг перед другом.- это может блокировать вам обзор встречных транспортных средств, поэтому будьте особенно осторожны (велосипедисты и мотоциклисты, в частности, могут быть скрыты от вашего обзора)

    Схема дороги, разметка или расположение другого транспортного средства могут определить, какой курс следует выбрать.

    Поворот налево

    182

    Используйте зеркала и подайте сигнал левого поворота задолго до того, как повернуть налево. Не обгоняйте, когда поворачиваете налево, и следите за транспортными потоками, приближающимися слева от вас, прежде чем вы сделаете поворот, особенно если вы ведете большой автомобиль.

    Велосипедисты и особенно мотоциклисты могут быть скрыты от вашего обзора.

    183

    При повороте:

    • держитесь как можно ближе к левой стороне, насколько это безопасно и практически возможно
    • уступите дорогу любым транспортным средствам, использующим полосу для автобусов, велосипедную полосу или трамвай в любом направлении

    Круговые перекрестки

    184

    Вкл. приближаясь к кольцевой развязке, обратите внимание на всю доступную вам информацию и действуйте в соответствии с ней, включая дорожные знаки, светофоры и разметку полос, которые направят вас на нужную полосу.Вам следует:

    • использовать зеркала — сигнал — маневрировать на всех этапах
    • решить как можно раньше, какой выход вам нужно принять
    • подать соответствующий сигнал (см. Правило 186)
    • рассчитать время ваших сигналов, чтобы не путать других участники дорожного движения
    • выбирают правильную полосу движения
    • регулируют скорость и положение в соответствии с дорожными условиями
    • учитывают скорость и положение всех участников дорожного движения вокруг вас

    185

    При выезде на круговую развязку вы должны :

    • отдавайте приоритет движению, приближающемуся справа от вас, если иное не указано знаками, дорожной разметкой или светофором.
    • проверьте, позволяет ли дорожная разметка въехать на перекресток, не уступая дорогу — если да, продолжайте движение, но все равно смотрите вправо. перед присоединением к
    • остерегайтесь всех остальных участников дорожного движения, уже находящихся на кольцевой развязке; имейте в виду, что они могут сигнализировать неправильно или вообще
    • с нетерпением ждем, прежде чем уйти, чтобы убедиться, что движение впереди отошло от

    186.Сигналы и положение

    При первом выезде налево, если знаки или разметка не указывают иное:

    • подать сигнал налево и подъехать к левой полосе движения
    • держаться левой стороны на кольцевой развязке и продолжать подавать сигнал налево, чтобы выехать из

    При съезде направо или полном круге, если знаки или разметка не указывают иное:

    • подать сигнал направо и подъехать к правой полосе движения
    • держаться правой стороны на кольцевой развязке до тех пор, пока вам не потребуется сменить полосу движения для съезда сигнал с кольцевой развязки
    • оставил после того, как вы проехали съезд, раньше желаемого

    При любом промежуточном съезде, если знаки или разметка не указывают иное:

    • выбирайте подходящую полосу на подходе к кольцевой
    • не следует обычно необходимо подавать сигнал при приближении.
    • оставайтесь в этой полосе, пока вам не потребуется изменить курс для съезда с кругового перекрестка.
    • Сигнал слева после r вы проехали съезд раньше того, который вам нужен.

    Если на въезде на кольцевую развязку имеется более трех полос движения, используйте наиболее подходящую полосу движения при приближении и проезде по ней.

    Более подробные рекомендации по порядку действий на кольцевых развязках см. В Приложении.

    187

    Во всех случаях будьте осторожны и дайте достаточно места:

    • пешеходам, которые могут переходить подъездные пути и съезды с дороги
    • транспортный переход перед вами на кольцевой развязке, особенно автомобили, намеревающиеся выехать на перекрестке с круговым движением. следующий съезд
    • движение, которое может пересекать полосу движения или неправильно расположено
    • мотоциклисты
    • велосипедисты и всадники, которые могут оставаться на левой полосе и подавать сигнал направо, если они намерены продолжить движение по кольцевой развязке (разрешите им это сделать)
    • длинных транспортных средств (включая те, которые буксируют прицепы), поскольку из-за их длины им, возможно, придется выбрать другой курс или пересечь полосу движения на перекрестке или на перекрестке с круговым движением — следите за их сигналами

    188.Мини-круговые перекрестки

    Подъезжайте к ним так же, как и к обычным круговым перекресткам.

    Все транспортные средства должны проезжать центральную разметку, за исключением больших транспортных средств, которые физически не в состоянии это сделать. Помните, меньше места для маневра и меньше времени для подачи сигнала.

    • Избегайте разворотов на мини-круговых перекрестках
    • остерегайтесь других, делающих это

    Законы RTO 1995 Статья 50 и TSR, правила 8 и 14

    189

    На двойных мини-круговых перекрестках обрабатывайте каждый круговой перекресток отдельно и уступайте дорогу на движение справа.

    190. Несколько круговых перекрестков

    На некоторых сложных перекрестках на каждом перекрестке может быть серия мини-круговых перекрестков. Рассматривайте каждую мини-кольцевую развязку отдельно и следуйте обычным правилам.

    Пешеходные переходы

    191

    • Запрещается парковаться на перекрестке или в зоне, охватываемой зигзагообразными линиями.
    • Запрещается обгонять движущееся транспортное средство, ближайшее к перекрестку, или транспортное средство, ближайшее к перекрестку, которое остановилось, чтобы дать дорогу. путь к пешеходам

    Закон RTRO, статья 59 (4) и правила PCR 16, 18 и 20

    192

    При движении в очереди не разрешайте переход.

    193

    Вам следует проявлять особую осторожность, если обзор с обеих сторон перекрестка закрыт из-за стоящего в очереди транспорта или неправильно припаркованных транспортных средств. Пешеходы могут переходить между остановленными транспортными средствами.

    194

    Дайте пешеходам достаточно времени для перехода и не беспокоите их, заводя двигатель или двигаясь вперед.

    195. Переход «зебра»

    Когда вы приближаетесь к переходу «зебра»:

    • , обратите внимание на людей, ожидающих перехода, и будьте готовы замедлить движение или остановиться, чтобы позволить им перейти.
    • Вы должны уступить дорогу, когда пешеход выезжает на проезжую часть. переход
    • дает больше времени для остановки на мокрой или обледенелой дороге
    • не махать и не использовать клаксон для приглашения пешеходов; это может быть опасно, если приближается другое транспортное средство.
    • Остерегайтесь пешеходов, приближающихся со стороны перехода.

    Переход «зебра» с центральным островом — это два отдельных перехода (см. правило 20).

    Законы RTRO Статья 59 (4) и PCR reg 21

    Переходы, контролируемые сигналом

    196. Переходы Pelican

    Это переходы, контролируемые сигналом, где мигающий желтый свет следует за красным светом «Стоп»:

    • Вы должны остановиться когда красный свет показывает
    • , когда желтый свет мигает, вы должны уступить дорогу всем пешеходам на переходе
    • , если желтый свет мигает и на переходе нет пешеходов, вы можете действовать осторожно

    Законы RTRO, статья 59 (4) и правила PCR 10, 19 и 22

    197

    Переходы «Пеликан», которые идут прямо через дорогу, являются одним переходом, даже если есть центральный остров.Вы должны дождаться пешеходов, переходящих с другой стороны острова.

    Законы RTRO Статья 59 (4) и Регламент PCR 22

    198

    Уступите дорогу всем, кто продолжает переходить дорогу после того, как сигнал для транспортных средств изменился на зеленый. Этот совет относится ко всем переездам.

    199. Переходы для туканов, тупиков и конных лошадей

    Они похожи на переходы для пеликанов, но не имеют мигающей янтарной фазы; Последовательность светофора на этих трех перекрестках такая же, как и на светофоре.

    Если сигнальный переход не работает, действуйте с особой осторожностью.

    Реверс

    200

    Выберите подходящее место для маневра. Если вам нужно развернуть автомобиль, подождите, пока не найдете безопасное место. Старайтесь не двигаться задним ходом и не разворачиваться на оживленной дороге; найдите тихий переулок или объезжайте квартал переулков.

    201

    Запрещается свернуть с боковой дороги на главную дорогу. Если вы едете по подъездной дороге, по возможности двигайтесь задним ходом.

    202

    Внимательно посмотрите, прежде чем начинать движение задним ходом. Вам следует:

    • использовать все зеркала
    • проверить все «слепые зоны» позади вас (часть дороги, которую вы плохо видите в зеркалах)
    • проверьте, нет ли пешеходов (особенно детей), велосипедистов, других дорог пользователи или препятствия на дороге позади вас

    Медленно двигайтесь назад, пока:

    • проверяя все вокруг
    • глядя в основном через заднее окно
    • осознавая, что передняя часть вашего автомобиля будет раскачиваться при повороте

    Попросите кого-нибудь направить вас, если вы не можете четко видеть.

    203

    Запрещается задавать задний ход больше, чем необходимо.

    Закон CUR reg 122

    пешеходов

    Информация для пешеходов

    ОСТАНОВКА ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ В ПЕРЕХОДЕ!

    Это закон!

    МОТОРИСТОВ в Новом Джерси ДОЛЖЕН остановиться для пешеходов на обозначенном пешеходном переходе.
    Несоблюдение Закон может наложить на вас одно или несколько из следующих условий:
    2 БАЛЛА ШТРАФ 200 долларов США (плюс судебные издержки)
    СООБЩЕСТВО СЛУЖБЫ НА 15 ДНЕЙ
    ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ПЛАТА
    УСТАВ НЬЮ-ДЖЕРСИ 39: 4-36
    Водитель должен остановиться из-за пешехода:
    исключения, нарушения .штрафы.

    Водитель транспортного средства должно останавливаться и оставаться остановленным для пешеходного перехода проезжая часть в пределах любого обозначенного пешеходного перехода, но должна уступать дорогу право проезда для пешехода, переходящего проезжую часть в пределах немаркированный пешеходный переход на перекрестке, кроме пешеходных переходов когда движение регулируется сотрудниками полиции или сигналы управления движением, или если иное запрещено муниципальное, окружное или государственное регулирование, и кроме случаев, когда пешеход предусмотрен тоннель или надземный пешеходный переход, но ни один пешеход не должен внезапно покинуть бордюр или другое место безопасности и идти или выбегать на путь транспортного средства, которое так закрыть, что водитель не может уступить.

    Когда бы то ни было любое транспортное средство остановлено, чтобы пешеход мог перейти проезжую часть, водитель любого другого транспортного средства, приближающегося сзади, должен не обгонять и не проезжать такой остановленный автомобиль.

    Каждый пешеход на проезжей части в любом месте, кроме обозначенного пешеходный переход или в пределах немаркированного пешеходного перехода на перекрестке уступает дорогу всем транспортным средствам на проезжей части. Человек, нарушающий этот раздел должен, в случае признания его виновным, уплатить штраф в размере наложено судом в размере 200 долларов США.Суд также может установить срок общественных работ не более 15 дней. C. За каждый штраф налагаются и взимаются в соответствии с подразделом B. раздела, 100 долларов будут отправлены Государственному казначею, который ежегодно вкладывать деньги в «Службу обеспечения безопасности пешеходов и Фонд образования », созданный согласно разделу 1 PL 2005, c 84 (C.39: 4-36.2)

    ПЕШЕХОДЫ ДОЛЖНЫ
    подчиняться сигналам пешеходов и использовать пешеходные переходы на сигнальные перекрестки.
    Оба несут штраф в размере 54 долларов США за несоблюдение закона.
    (К.39: 4-32 и 33)

    Пешеходов:

    • Всегда переходить на углах, в пределах обозначенных пешеходных переходов, если таковые имеются.
    • При пересечении в других местах уступайте дорогу транспортным средствам. Отказ за соблюдение закона взимается штраф в размере 54 долларов США (дополнительные судебные издержки; C.39: 4-32, 33)
    • Смотреть влево, вправо и снова влево перед пересечением.Следите за поворотом машины.
    • Всегда идти в сторону движения.
    • Повиноваться светофоры, особенно «Иди / Не ходи».
    • Оставайтесь начеку! Не думайте, что машины остановятся.
    • Носите светоотражающую одежду при ходьбе ночью.
    • Остаться трезвый. Прогулка с ограниченными физическими возможностями значительно увеличивает ваши шансы быть пораженным.

    Автомобилистов:

    Дети и пожилые люди подвергаются более высокому риску столкновения с мотором транспортное средство.Особое внимание следует уделять обучению детей и пожилых людей. о важности безопасной ходьбы.

    Детей:

    • Крест в только перекрестки.
    • Никогда не переходи из промежуточных припаркованных автомобилей.
    • Перед переходом, посмотрите налево, направо и снова налево и прислушайтесь к движению.
    • Всегда гулять столкновение с трафиком.
    • Носить свет цветная или светоотражающая одежда в ночное время.
    • Если там тротуара нет, пройдите как можно дальше от проезжей части. возможно по левой стороне дороги, лицом к встречному движению.
    • Подчиняться всем дорожные знаки и сигналы.

    Пенсионеры

    • Прогулка по тротуарам и переходите только на углах, в пределах обозначенных пешеходных переходов, где это возможно.
    • При пересечении в других местах уступайте дорогу транспортным средствам.
    • Отказ за соблюдение закона взимается штраф в размере 54 долларов США (дополнительные судебные издержки; С.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *