Нужны ли права на скутер: Нужны ли права на мопед (скутер) в 2021 году?

Но сразу хочу заметить, для управления мопедом, скутером подойдёт водительское удостоверение не только категории «M». Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» разрешает управлять выше перечисленными транспортными средствами при любой другой открытой категории прав.

То есть, если у вас открыта категория «B», вы спокойно можете управлять скутером (мопедом) рабочий объём двигателя, которого не превышает 50 куб. см.

Примечание.
Вы можете управлять выше перечисленными транспортными средствами с любой другой открытой категорией кроме «M», но это относится только к обладателям российских национальных удостоверений:

Российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами любой из категорий или подкатегорий, перечисленных в настоящей статье, подтверждает право на управление транспортными средствами категории «М».

Ещё одно важное замечание.
Если на обратной стороне водительского удостоверения в строке с категорией М стоит особая отметка ML, то управление мопедами и скутерами данному водителю запрещено. Указанная отметка означает, что водитель имеет медицинские ограничения к управлению транспортными средствами категории М.

Есть ли скидка 50 процентов при оплате штрафа за неоплаченную парковку

Могут ли приостановить действие прав за долги по кредиту?

Какой штраф за езду с одной фарой?

Какой штраф за выключенные фары ночью?

Какой штраф за езду без включённых фар днём?

Эвакуируют ли на штрафстоянку за отсутствие ОСАГО?

Нужны ли права на скутер до 50 кубов в 2020 году (RoadZone)

Напомним, что с апреля-месяца 2014 года было принято официальное постановление правительства РФ,  в котором говорилось о необходимости всех владельцев малокубатурных транспортных средств иметь при себе соответствующее водительское удостоверение. До этого момента, даже в Советском Союзе на управление малокубатурной техникой никогда не требовались права. Авторы проекта, ссылаясь на то, что скутер является полноценным транспортным средством, единогласно проголосовали за принятие поправок.

Но в расчёт, естественно никто не принял такие факты, что скутер не имеет право ездить по магистралям, ездить со вторым с пассажиром, поворачивать с левого ряда и так далее. Но по факту, он назывался полноценным участником движения, хоть и скоростной порог ограничен 50 км/час.

Основной спрос на данную продукцию создавали школьники и подростки. После рейда ГАИ, который прошел по всей стране, скутеристов сильно поубавилось.

В результате введения этих поправок, около 90% импортеров китайских скутеров просто ушли с рынка РФ. Некоторые из игроков являлись сборочными производствами, как это было с компаниями Стелс и Балтмоторс. Сейчас из сборочных производств на нашем рынке осталась марка Racer.

Для вождения скутера, объёмом до 50 кубических сантиметров, требуются права категории М. Их можно получить с 16-ти лет. Обладатели ВУ категорий A, B, C, D, по умолчанию допускаются к управлению малокубатурными мопедами (скутерами).

Те автолюбители, кто получил новые права после 2014 года, в автоматическом порядке открыли категорию М (мопеды до 50-ти кубических сантиметров) и имеют возможность на законных основаниях передвигаться по дачным поселениям, как это бывает чаще всего, на китайских и японских мопедах.

И теперь самое интересное: для того чтобы получить права на скутер 50 кубов, требуется сдать и площадку, и теорию. И тут возникает самое интересное: все билеты, которые предстоит выучить будущему райдеру, полностью совпадают с теми, которые требуются для сдачи на категорию А. Но если же Вы открываете категорию А, то Вы автоматически открываете и категорию А1 (мопеды до 125 куб.см.) и соответственно, категорию М (мопеды до 49 куб/см) и таким образом, всё мероприятие с получением прав категории М становится бессмысленным. Естественно, наплыва желающих в мотошколах не было и быть не может.

Поэтому, если Вы хотите купить себе небольшого двухколесного друга, то помните, что права на скутер до 50 кубов в 2020 году нужны и если Вас остановят сотрудники ГАИ, то готовьтесь к эвакуации вашего транспортного средства со всеми вытекающими последствиями.

• Напомним, что данный класс техники не требует постановки на учёт и прохождения технического осмотра. Хоть в этом есть небольшой плюс!

Хочется отметить, что в Евросоюзе допускаются к вождению мопедов до 125 куб.см. абсолютно все граждане, чей возраст превышает 16 лет и кто обладает водительским удостоверением. Для кубатуры свыше 125куб.см. уже требуется отдельное водительское удостоверение. В некоторых странах Евросоюза,  к вождению допускаются лица старше 14-ти лет.

Поделиться:

На какой мопед не нужны права в 2020 году

Мототехника пользуется повышенной популярностью у подростков, а также у людей, работающих в сельской местности или курьерами. Возрастает популярность мопедов и в связи с загруженностью городских улиц. Совсем недавно для управления этим видом транспорта не требовались права, но с года эта норма отменена. Изменения в пункты ПДД об управлении мототехникой были проведены в году. Правила о вождении вступили спустя год — в конце года, поэтому с года получение прав на управление мопедом стало обязательным. В соответствии с законодательными актами, каждый водитель мотосредства должен иметь ВУ с открытой данной категорией.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Нужны ли права на скутер в 2020 году в России?

Проверки бизнеса различными контролирующими органами — то, без чего до сих пор не может обойтись российское государство. И хотя власть часто сама понимает, что проверки лишь мешают работе, единственное, что она пытается делать — это ограничить количество плановых проверок. Один из контролирующих органов — Роспотребнадзор, и организациям, а также ИП, которые контролируются этим ведомством, стоит знать, ожидает ли их и когда именно плановая проверка в этом году.

План проверок Роспотребнадзора в году — график проверок по ИНН на официальном сайте ведомства. План проверок для организация и ИП на год доступен на официальном сайте Роспотребнадзора на странице специального сервиса. Сервис по ссылке позволяет ознакомиться с планом проверок по всем регионам России, вам не нужно искать и скачивать план по проверкам Роспотребнадзора конкретно для вашего региона.

Уточнить, внесена ли ваша организация или вы сами как индивидуальный предприниматель в план, можно, заполнив любое или все поля в форме на странице сервиса. В этом сервисе содержится информация о плановых проверках всех проверяющих органов, что существуют в нашей стране. Сервис от генпрокуратуры более удобен в том смысле, что вы сразу видите, какие проверяющие органы собираются вас посетить. Летом года представители самого Роспотребнадзора сообщили журналистам о том, что в году вообще не должно быть плановых проверок бизнеса этим ведомством.

Как отметили тогда представители Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей именно таково полное название Роспотребнадзора , поскольку правительство стремится максимально снизить административную нагрузку на бизнес, ведомство готово отказаться от большинства плановых проверок уже начиная с года. Проверки должны проводиться там, где может быть заметная потенциальная угроза для людей.

Тем не менее, на практике мы видим, что план проверок Роспотребнадзора на год по-прежнему достаточно объемный. Впрочем, если мы посмотрим на этот план более внимательно, то увидим, что большинство организаций, которые проверяются в этому году — это образовательные заведения в первую очередь, обычные общеобразовательные школы , различные лагеря отдыха и т. Хотя в графике проверок можно встретить и крупные заводы и предприятия. Что будет с плановыми проверками в будущем — в том же году — судить пока сложно.

Возможно, от них действительно откажутся, но может быть и так, что разговоры о необходимости снизить административную нагрузку на бизнес в очередной раз останутся разговорами. Наряду с Пасхой Рождество — особый праздник в календаре христиан любой конфессии. В Пасху мы отмечаем воскресение Христа — чудо, ради которого он и был рожден во плоти. Но и само появление Иисуса на свет На официальном сайте Росстата опубликованы данные по средним зарплатам в стране за первые месяцы года.

Многие относятся к данным Росстата скептически, и это во многом справедливо. Ориентироваться на официальную статистику об уровне зарплат тяжело, Одной из замечательных традиций, что пришла из церковной жизни в наше общество, является традиция проведения так называемых родительских дней, когда люди посещают захоронения родственников, чтобы навести там порядок, убраться после осенне-зимнего сезона и т. Рынок форекс — это международный рынок обмена валют. Forex именно так и расшифровывается — foreign exchange, обмен валют.

Прямого доступа к рынку форекс у простых людей нет, и для того, чтобы совершать сделки на нем, Многими наблюдателями и экспертами Следственный комитет России давно называется наиболее конфликтным и доставляющим максимальные политические проблемы для власти силовым ведомством в стране. Выделенный некогда из прокуратуры в отдельное ведомство, СКР задумывался в основном как еще В нашей стране на начало текущего года активно функционирует более пятисот различных банков.

В последние годы вполне привычным фоном является отзыв у банков лицензий из-за их сомнительной работы, поэтому надёжность банка для вкладчика — первое, Выбирая негосударственный пенсионный фонд, которому можно доверить свои пенсионные сбережения, важно понимать, насколько эффективно работают существующие в России НПФ, какую доходность они приносят и насколько они в то же самое время надежны. Рейтинг НПФ России Понятно, что закон обязывает иметь соответствующие знаки на автомобиле, но не обязывает их Стипендией является денежное вознаграждение для студентов в виде выдачи ежемесячного пособия.

Она полагается учащимся не только в университетах и институтах или техникумах, но и докторантам с аспирантами. Данный вид вознаграждения доступен лишь на очном обучении. Комнатные растения не только приносят в наши дома уют и красоту. Они не только делают воздух в доме свежее и чище. Многие из них несут удачу в той или иной жизненной ситуации. А есть и А Вы уже задумались о том, что денежные средства пора откладывать? Кажется, Вы по-настоящему начали взрослеть.

И если действительно так, то многие считают держание денег на счёту в банке под небольшие проценты отличным вариантом. Единые государственные экзамены остаются универсальным способом проверки знаний выпускников российских школ и одновременно — их аттестации в качестве абитуриентов российских вузов. Только появившись, ЕГЭ вызывал множество нареканий и много критиковался.

За последние годы большинство недостатков Вокруг пенсий для работающих пенсионеров на протяжении всего го года ходило огромное количество неподтверждённых слухов, часть из них распускали СМИ, оставшиеся — в Интернете. Так кому же верить и что ждёт нас в наступившем новом Рамадан для верующего в Аллаха — это пора очищения и тела, и духа. Этот период нельзя считать праздничными днями, поскольку от мусульманина требуется ряд ограничений: в питании, делах и интимной сфере.

Преследуемая цель одна — Священный месяц Рамадан — одно из главных событий года для мусульман. Это месяц поста и воздержания, когда мусульмане демонстрируют силу своей веры. Поскольку Рамадан год от года имеет разные даты, не лишним будет напомнить, когда В качестве важного показателя для социального стандарта во всем мире выступает прожиточный минимум пенсионера в году.

Данный вопрос постоянно прорабатывается государством, и часто возникают определенного рода спекуляции. Проверки Роспотребнадзора на год — план и график проверок по ИНН. Предыдущий Маникюр с зайчиком: фото идеи дизайна ногтей с зайцем и как нарисовать. Следующий Обезжириватель для ресниц: какой выбрать и можно ли заменить.

Нужны ли права на скутер до 50 кубов в 2019 году в России?

Российских водителей лишат возможности управлять скутерами без водительских прав. При этом, констатирует депутат, количество скутеров и связанных с ними аварий ежегодно растет, во многом из-за отсутствия необходимости получать какие-либо водительские права. Согласно статистике Антона Белякова, в летнее время скутеры, управляемые подростками, не знающими правила дорожного движения, и вовсе становятся основными причинами дорожно-транспортных происшествий.

Если же у вас в планах гарцевать на мокике с большим объемом мотора, то вам понадобится уже мотоциклетная категория. Особо следует отметить, что те, кто подсуетился и открыл категорию на мотоцикл до 5 ноября года допускается к управлению скутерами и мотоциклами с любым объемом мотора.

Все чаще в России стали использовать мопед и скутер для передвижения по дорогам общего пользования. Многие из тех, кто пользуется данным видом транспорта не имеют представления в области законодательного регулирования права управления скутером. Часто можно встретить вопрос о том нужно ли водительское удостоверение для управления скутером до 50 кубов. Наша статья поможет разобраться в этом вопросе. ПДД в этом случае обязывают лицо, управляющее скутером иметь при себе водительское удостоверение.

Нужны ли в 2019 году права на скутер с двигателем до 50 кубов

Размещено: Авто и мото. Каждый хочет иметь свое личное транспортное средство. Это дает свободу передвижения по городу. Но не все могут позволить себе автомобиль. Даже поддержанное авто будет стоить немало. Здесь хорошим решением будет скутер. Скутер — это уменьшенная версия мотоцикла. Он имеет более удобную посадку благодаря подставке для ног, очень маневренный. Предназначен для каждодневной езды по городу или деревне. Для скутеров нужны права категории А или А1.

Сколько Стоят Права На Мотоцикл В России 2019

Летом каждого года обостряется интерес к нюансам ПДД и других законов по поводу управления мопедами и скутерами. Несмотря на то, что законодательство в этой части не меняется последние шесть лет, всё новые поколения скутеристов начинают изучать эту тему. Главный вопрос, который интересует любителей двухколёсного транспорта — нужны ли права на скутер с объёмом двигателя до 50 кубов в году. А если нужны, то какие именно. Разбираемся во всём со ссылками на конкретные нормы закона.

Правила выдачи удостоверений. Обратите внимание!

Категория в правах формирует конкретную группу транспортных средств ТС право управлять которой имеет владелец водительского удостоверения. Напомним: в соответствии с ПДД, мотоцикл — двухколесное транспортное средство без бокового прицепа либо с ним. К этой подкатегории причисляют мотоцикл с объемом двигателя не более см.

Права на скутеры и мопеды станут обязательны в России

Большая часть российской территории освободилась от снега, наступают все более теплые дни, а значит — начинается активный сезон двухколесного транспорта на дорогах страны. От велосипедов до скоростных мотоциклов, на дорогах в теплый сезон резко увеличивается число сезонных участников движения. Один из полюбившихся видов транспорта в России — скутеры, или мопеды. И хотя законодательство в отношении такого транспорта не меняется несколько лет, перед началом очередного летнего сезона традиционно много интересующихся тем, что говорят правила дорожного движения в отношении такого вида транспорта.

Равно как и нельзя освоить навыки самостоятельного вождения, управляя автомобилем под руководством мужа, брата, отца, друга…. Несмотря на то, что данный материал представлен для защиты прав начинающего водителя, авторы настоятельно рекомендуют честно пройти все перипетии получения водительского удостоверения. Бумажные фотографии приносить не требуется, поскольку удостоверение сразу распечатывается с фото, сделанном в ГИБДД при подаче заявления. В настоящий момент подан законопроект автор: МВД России , который вносит изменения в существующий порядок сдачи на права. Что изменилось?

Обязательны ли права на мопед в 2020 году — процедура получения и штрафы

Прискорбно, но в этом году сезон мото-ДТП был открыт уже давно — еще в марте полиция стала фиксировать первые происшествия с участием двухколесного транспорта. Были среди них и смертельные. Как утверждают правоохранители, владельцы такой техники зачастую откровенно пренебрежительно относятся как к вопросам безопасности на дорогах, так и к соблюдению правил дорожного движения. Нередко позволяют себе садиться за руль в нетрезвом состоянии, ездить на неисправной технике и т. Право вождения вышеперечисленными средствами имеют лишь лица, достигшие летнего возраста. В таком случае им необходимо открывать категорию А1 нужно пройти часовые курсы обучения и сдать практический экзамен по вождению в сервисном центре МВД.

В году для управления скутером необходимо водительское удостоверение. Это может быть категория А, А1 или М. Она зависит от объёма двигателя или его мощности. Передвижение по территории РФ при наличии иностранного.

Малолитражный транспорт в РФ завоевывает всё большую популярность. Скутеры просты в использовании, не требуют много места для стоянки, маневренные. Потребность в водительском удостоверении на скутер отсутствовала, однако действующее законодательство периодически подвергается изменениям. В связи с участившимися случаями ДТП с владельцами малолитражного транспорта, было принято решение ввести права категории М.

Нужны ли права на квадроцикл и на снегоход?

Действуют ли Российские и международные права? Нужны ли права, чтобы арендовать скутер в Тайланде? Нет, не будут.

Категория «М» потребуется не всем

Скутеры, или мопеды — одно из самых простых транспортных средств с двигателем. Ещё недавно на управление небольшим скутером даже не требовалось водительское удостоверение. Сейчас времена изменились, и такой документ уже строго необходим. Очевидно, что получить права на мопед можно только с определённого возраста.

На рынке мототехники в наибольшем объеме присутствуют скутеры и мопеды до 50 куб. Их производят на европейских, азиатских и отечественных заводах.

Право управления мопедом или скутером подтверждается водительским удостоверением категории М. Еще одно замечание. Статья Забрать это оттуда сможет только человек, имеющий водительское удостоверение, позволяющее управлять мопедами.

Сдача на права в 2018 году: новые правила, документы

В одной из предыдущих статей мы узнали нужны ли права на скутер в Украине. Российские чиновники приняли законопроект, в котором едва ли не самым главным новшеством является введение категории М в водительском удостоверении нового образца. Официально инициаторы нововведений в Правила безопасности дорожного движения объясняют запрет на езду на скутере без прав большим количеством ДТП при участии мотороллеров. О том, что значит, как и в какой автошколе можно открыть или купить категорию М, а также, сколько стоит обучение в году, читаем далее. Категория М в правах означает возможность управлять транспортными средствами, предусмотренными для нее. Открытая категория М дает право ездить на мопеде, скутере, квадроцикле легкого типа, объем двигателя внутреннего сгорания которого не превышает 50 кубов или максимальная мощность электродвигателя до 4 кВт.

Нужны ли права на скутер в 2018 году

К сожалению, нередки ситуации, при которых скутеристы, не имея необходимой защиты, попадают в ДТП с самыми трагическими последствиями, после чего родственники водителя желают добиться правды в судах и признать автовладельца виновным в трагедии. Но если рассматривать ситуацию более глобально — далеко не все так просто. Для многих из нас мотоцикл является гораздо более предпочтительным видом транспорта, чем автомобиль.

Нужны ли права на скутер мопед до 50 кубов в 2021 году Как получить —  

Скутеры и мопеды теперь нужно ставить на учет

С 23 апреля вступило в силу постановление Совмина, согласно которому скутеры и мопеды с объемом двигателя до 50 куб. см нужно регистрировать в ГАИ. До 1 августа сделать это можно, даже если на скутер нет вообще никаких документов. Скутер должен быть заводского производства: самоделку зарегистрировать не получится. Транспортное средство осмотрят сотрудники ГАИ: они проверят, есть ли на нем номер завода-изготовителя и заводская табличка с идентификационными данными. Жителям сельских районов разрешается предоставить мопед для осмотра в ГАИ по месту жительства, а затем с документами обратиться в МРЭО для постановки на учет.

Однако на практике все не так гладко:

— На моем скутере сотрудники ГАИ не нашли заводской таблички и поначалу отказались его регистрировать, — рассказал владелец скутера Антон Мотолько. — Но позже мне предложили принести распечатку с сайта изготовителя, где будут данные об объеме двигателя. Вопрос о постановке на учет будет решаться в индивидуальном порядке.

Кстати, чтобы управлять скутером, нужны права категории AM. Чтобы их получить, не нужно учиться в автошколе. Можно подготовиться самостоятельно, сразу прийти в ГАИ и сдать теоретический экзамен на компьютере. Практику сдавать не требуется. Права на категорию AMвыдаются с 16 лет. Если владелец скутера имеет водительское удостоверение любой другой категории (в том числе и удостоверение тракториста), то право на управление мопедом присваивается автоматически.

Если объем двигателя скутера превышает 50 кубиков, то скутер попадает под категорию А1 (мотоцикл с объемом двигателя до 125 куб. см). В этом случае кроме теории нужно сдать и практический экзамен: проехать «восьмерку» и по деревянной доске на минимальной скорости. После этого надо остановиться и поставить мотоцикл на нейтралку.

— Это сделать сложнее всего, — рассказал “Комсомолке” мотоциклист Павел Хвалов. — У мотоциклов, на которых сдают экзамен, убитое сцепление, и найти нужное положение педали очень сложно. А сдавать на своем мотоцикле тоже непросто, ведь элемент “восьмерка” достаточно маленький, и не на каждом мотоцикле в него можно вписаться.

БУДЬ В КУРСЕ!

Правила запрещают перевозку пассажиров на мопедах, на которых изготовитель предусмотрел только место для водителя. Если место для второго человека есть, возраст пассажира должен быть не менее 12 лет. Также водитель и пассажир должны использовать мотошлемы. Желательно надевать яркий жилет со световозвращающими вставками.

Налог на эксплуатацию транспортного средства

1. На мотоцикл, трицикл и квадрцикл:

18 EUR – до 500 см³;

36 EUR – от 501 до 1000 см³;

54 EUR – от 1001 до 1500 см³;

72 EUR – более 1500 см³;

36 EUR – прочие мотоциклы, трициклы и квадрциклы.

2. Налог на эксплуатацию транспортного средства для следующих автомобилей:

2.1. который первый раз зарегистрирован после 31 декабря 2020 года, рассчитывается путем применения ставки в зависимости от количества выбросов углекислого газа (CO²) от автомобиля в граммах (г) на километр (км) в соответствии с международной согласованной процедурой тестирования легковых автомобилей:

0 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) до 50 г на один км;

9 EUR — для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 51 г до 95 г на один км;

36 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 96 г до 115 г на один км;

66 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 116 г до 130 г на один км;

90 EUR – для автомобилей с количеством выбросов

углекислого газа (CO2) от 131 г до 155 г на один км;

114 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 156 г до 175 г на один км;

132 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 176 г до 200 г на один км;

168 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 201 г до 225 г на один км;

204 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 226 г до 250 г на один км;

258 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 251 г до 275 г на один км;

318 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 276 г до 300 г на один км;

426 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 301 г до 350 г на один км;

582 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 351 г до 400 г на один км;

756 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 401 г на один км.

2. Налог на эксплуатацию транспортного средства для следующих автомобилей:

2.2. за легковой автомобиль, который первый раз зарегистрирован после 31 декабря 2008 года, или грузовой автомобиль с полной массой до 3500 кг, который первый раз

зарегистрирован после 31 декабря 2011 года, рассчитывается путем применения ставки в зависимости от количества выбросов углекислого газа (CO2) от автомобиля в граммах (г) на километр (км) в соответствии с Европейским метод нового ездового цикла:

0 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) до 50 г на один км;

12 EUR — для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 51 г до 95 г на один км;

48 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 96 г до 115 г на один км;

84 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 116 г до 130 г на один км;

120 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 131 г до 155 г на один км;

144 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 156 г до 175 г на один км;

168 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 176 г до 200 г на один км;

216 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 201 г до 225 г на один км;

264 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 226 г до 250 г на один км;

336 EUR – для автомобилей с количеством выбросов

углекислого газа (CO2) от 251 г до 275 г на один км;

408 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 276 г до 300 г на один км;

552 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 301 г до 350 г на один км;

756 EUR – для автомобилей с количеством выбросов углекислого газа (CO2) от 351 г на один км.

2.3. в дополнении к упомянутой в пункте 2.1. и 2.2. ставке налога дополнительно 300 EUR для легковых автомобилей, для которых объем двигателя превышает 3500 см³.

3. Который оборудован двигателем внутреннего сгорания или по своей конструкции оборудован двигателем внутреннего сгорания и как механическую приводящую силу использует энергию из хранящейся в транспортном средстве электроэнергии или устройства хранения приводящей силы и который первый раз зарегистрирован после 1 января 2005 года, а также о котором в регистрационном удостоверении транспортного средства есть информация о полной массе, объеме двигателя и максимальной мощности двигателя, налог рассчитывается путем суммирования налоговых ставок в соответствии с полной массой, объемом двигателя и максимальной мощности автомобиля в следующем размере:

за полную массу в килограммах (кг):

15 EUR – до 1500 кг;

32 EUR – от 1501 кг до 1800 кг;

55 EUR – от 1801 кг до 2100 кг;

70 EUR – от 2101 кг до 2600 кг;

84 EUR – от 2601 кг до 3000 кг;

97 EUR – от 3001 кг до 3500 кг;

110 EUR – более 3500 кг.

за объем двигателя (см3):

9 EUR – до 1500 см³;

23 EUR – от 1501 до 2000 см³;

37 EUR – от 2001 до 2500 см³;

55 EUR – от 2501 до 3000 см³;

91 EUR – от 3001 до 3500 см³;

160 EUR – от 3501 до 4000 см³;

228 EUR – от 4001 до 5000 см³;

297 EUR – более 5000 см³.

за максимальную мощность двигателя в киловаттах (кВт):

9 EUR – до 55 кВт;

23 EUR – от 56 кВт до 92 кВт;

37 EUR – от 93 кВт до 129 кВт;

55 EUR – от 130 кВт до 166 кВт;

91 EUR – от 167 кВт до 203 кВт;

160 EUR – от 204 кВт до 240 кВт;

228 EUR – от 241 кВт до 300 кВт;

297 EUR – более 300 кВт.

4. За остальные легковые автомобили, не указанные в пункте 2 и 3, платится в соответствии с их полной массой в следующем размере:

38 EUR – до 1500 кг;

81 EUR – от 1501 кг до 1800 кг;

137 EUR – от 1801 кг до 2100 кг;

5. За автобус в соответствии с его полной массой или полной массой и уровнем выбросов двигателя:
18 EUR – до 1500 кг;
36 EUR – от 1501 кг до 1800 кг;
66 EUR – от 1801 кг до 2100 кг;
78 EUR – от 2101 кг до 2600 кг;
102 EUR – от 2601 кг до 3500 кг;
от 3501 кг до 12 000 кг:
a) 252 EUR — EURO 0, EURO I, EURO II ,
b) 180 EUR — EURO III, EURO IV,
c) 120 EUR — EURO V,
d) 96 EUR — EURO VI и менее загрязняющий;
более 12 000 кг:
a) 300 EUR — EURO 0, EURO I, EURO II,
b) 210 EUR — EURO III, EURO IV,
c) 156 EUR — EURO V,
d) 120 EUR — EURO VI и менее загрязняющий.

6. За грузовые автомобили с полной массой от 3501 кг до 12 000 кг платится в соответствии с уровнем выбросов двигателя:

432 EUR — EURO 0, EURO I, EURO II;

300 EUR — EURO III, EURO IV;

192 EUR — EURO V;

144 EUR — EURO VI и менее загрязняющий.

7. За грузовые автомобили с полной массой более 12 000 кг (за исключением седельных тягачей) платится в зависимости от количества осей и уровня выбросов двигателя согласно приложению №1 Закона о налоге на эксплуатацию транспортных средств и легковых транспортных средствах предприятий.
За седельные тягачи платится в зависимости от количества осей и уровня выбросов двигателя согласно приложению №4 Закона о налоге на эксплуатацию транспортных средств и легковых транспортных средствах предприятий.
За двухосные, трехосные и многоосные прицепы платится в зависимости от количества осей, полной массы и полной массы, количества осей и вида подвески (пневматическая или механическая подвеска) тягача согласно приложению №2 Закона о налоге на эксплуатацию транспортных средств и легковых транспортных средствах предприятий.
60 EUR — за одноосные прицепы и одноосные полуприцепы.
За двухосные, трехосные и многоосные полуприцепы платится в зависимости от количества осей, полной массы и собственной массы, количества осей и вида подвески (пневматическая или механическая подвеска) тягача согласно приложению №3 закона о налоге на эксплуатацию транспортных средств и легковых транспортных средствах предприятий.

Бесправные гонки – Огонек № 25 (4904) от 25.

06.2005

У подростков появилась новая опасная игрушка. Это — скутер, или «табуретка». Гибрид мопеда, мотороллера и велосипеда с моторчиком, для управления которым не требуется водительских прав. И если для детей скутер — это адреналин и удовольствие, то для родителей — настоящая головная боль

Майя Куликова

Скутер — двухколесная машина с двигателем объемом 50 куб. см. Внешне похож на мотороллер, однако напрочь лишен педалей —  одна лишь «газующая ручка». Эта смешная машинка — воплощение подросткового максимализма: газ и тормоз — вот и все органы управления. Задача ребенка — только вращать рукоятку и держать равновесие при езде. Даже масло в горючей смеси смешивается автоматически. В общем, минимум технических знаний и навыков, сплошная сила духа.

Лучший подарок

По сведениям продавцов, в Москве уже от 1500 до 3000 владельцев скутеров. При этом никакой специальной «скутерной» статистики в УГИБДД Москвы и Московской области нет.

 — Кто один раз сел на скутер, уже с него не слезет, — убежденно говорит скутерист Игорь. — Это такое ощущение свободы, просто супер! Крутые тачки парятся в пробках, а ты их объезжаешь, где хочешь, и средний палец показываешь. Они злятся, а тебе приятно.

Родители покупают скутер на день рождения любимого дитяти, поддавшись на уговоры: «Ну он же не опасней велосипеда, всего 40 км/ч!» или: «Должен же я сначала научиться водить или ты, пап, будешь рад, если я сначала твою машину побью?» У детей же могут быть три довода в пользу скутера. И два из них совершенно нелогичны для родителей. Потому что никакого практического смысла в том, чтобы купить ребенку скутер, нет. Кроме, естественно, известного стремления поскорее вырасти.

Первый мотив покупки скутера — самый опасный: желание острых ощущений и пониженное чувство самосохранения. Так сказать, рано сформировавшаяся адреналиновая зависимость. Такие дети любят рисковать и самоутверждаться — а где еще можно найти больше приключений, чем на  дорогах? Именно таких детей больше всего и ненавидят гаишники и водители; и, увы, именно их после аварий чаще других привозят на «скорой» в реанимацию. Так что если вы вовремя не записали своего гипервозбудимого отпрыска в кружок парашютного спорта или альпинизма, то он вполне может оказаться очередной жертвой ДТП.

Другой мотив — быть модным, быть на высоте. Купить себе навороченный Galaxy, катать девочку (осторожно) и чувствовать себя очень хорошо. Более-менее спокойный для родителей вариант.

«ТАБУРЕТКИ» на дорогах

И третий мотив, самый, пожалуй, безопасный, — любовь к технике, ограниченная процедурой получения прав на машину. Такой ребенок спит и видит себя владельцем настоящего «взрослого» автомобиля и воспринимает скутер только как переходный этап. Если у вас такой ребенок, вздохните спокойно — скорее всего, он не разобьется в аварии. Да и правила дорожного движения он, возможно, знает лучше многих иных взрослых, сдающих экзамены на права. Родителям юного «автолюбителя» стоит посоветовать не мешать увлечению. К примеру, объяснить, как нужно разговаривать на дороге в случае каких-либо конфликтов.

А конфликты случаются довольно часто: многие автовладельцы откровенно ненавидят подростков на скутерах. И есть за что — за то же полное пренебрежение правилами движения, нагло соединяемое с абсолютным презрением к окружающим. Некоторые злые водители даже специально пытаются прижать детей на «табуретках» к бордюру, вытеснить с дороги. Инспекторы постоянно придираются, вылавливают «табуреточников» и обвиняют во всех грехах. И деньги, конечно, трясут. А ведь это будут, скорее всего, ваши деньги.

 — Пусть сначала ходить пешком научатся, потом уже за руль садятся! — кипятится водитель Сергей. — Я лично несколько раз случайно сшибал таких вот придурков на «табуретках». Они ни на дорогу не смотрят, ни правил не знают. А ведь в аварии будет виноват водитель машины, потому что за рулем скутера, видите ли, ребенок. Да какой там ребенок — на дороге все равны! Не имеешь прав — ходи пешком!

Естественно, у скутеристов свои аргументы.

 — Я на скутере езжу с 13 лет, — говорит 16-летний Юрий, — и слетал, и падал с него. Но все аварии, в которые я попадал, были только по вине автомобилистов. Так что не надо нас обижать. Мы хоть и маленькие, но злые. Современный «полтос» — это идеальный тренажер после велосипеда и перед покупкой серьезного аппарата.

«ТАБУРЕТОЧНОЕ» братство

Портрет типичного скутериста: это юноша от 14 до 18, в солнцезащитных очках, кожаной куртке, в кепке или бандане. Известны случаи, когда за руль скутера садились дети девяти лет. Самые сознательные надевают перчатки и наколенники. Летом скутеристов можно встретить везде, но особенно скутерно бывает в четверг вечером на Воробьевых горах — именно там осуществляется прием в «табуреточное» братство. Юный обладатель двухколесного агрегата должен поставить друзьям два ящика пива: один с обычным, другой — с безалкогольным. А вам, дорогие родители, остается только молиться, чтобы ваш сын пил безалкогольное. Ведь, по статистике, ровно половина «табуреточников» без бутылочки-другой за руль не садится.

Если вы уже дали слабину и скутер куплен, самое лучшее, что вы можете сделать для ребенка-скутериста, — подарить ему шлем и наколенники. Теперь остается только ждать, когда ребенок окончательно вырастет и купит себе нормальную машину. 

Регистрация мопеда или скутера в Украине 2020: цена, документы

Мопеды и скутеры в Украине подлежат обязательной государственной реестрации, хотя многие владельцы такой техники требования государства игнорируют.

Дело в том, что до 2010 года регистрация мопедов и скутеров не была обязательной. Также для управления такой техникой не нужно было удостоверение водителя.

Читайте также: Категории водительских прав в Украине: что для чего

С тех пор прошло уже почти 10 лет, но большая часть мопедов и скутеров так и не были зарегистрированы. Многие до сих пор используют их, не имея ни номеров, ни свидетельства о регистрации.

Зато водители мопедов пользуются так называемым “талоном” – документом, который подтверждает факт покупки скутера до 2010 года. Полиция в таком случае может привлечь к ответственности за отсутствие регистрации, однако на штрафплощадку скутер или мопед не заберут, так как есть документ, подтверждающий право собственности.

В случае со старой техникой, которая стоит дешевле бюджетного смартфона (250-300 долларов), подавляющее большинство владельцев не заморачивается – просто ездит без регистрации, “по талону”.

А вот с новой техникой ситуация сложнее. Новые мопеды и скутеры нужно регистрировать, потому что они не могут быть выпущены до 2010 года и схема с “талоном” для них не подходит.

Для регистрации нового мопеда или скутера нужно иметь с собой:

• Паспорт гражданина Украины
• Индивидуальный налоговый номер
• Документы подтверждающие правомерность приобретения, получения, ввоза, таможенного оформления
• Сертификат соответствия транспортного средства

Читайте также: Почему Украина не отменяет коррумпированную сертификацию

Стоимость регистрации для мопедов или отдельных их агрегатов составляет (с выдачей номерного знака) – ориентировочно 330 грн
услуга – 54,83;
государственный номерной знак – ориентировочно 48;
бланк свидетельства – 219.

Правила езды на мотоцикле и скутере в Украине

Прискорбно, но в этом году сезон мото-ДТП был открыт уже давно – еще в марте полиция стала фиксировать первые происшествия с участием двухколесного транспорта. Были среди них и смертельные. Как утверждают правоохранители, владельцы такой техники зачастую откровенно пренебрежительно относятся как к вопросам безопасности на дорогах, так и к соблюдению правил дорожного движения. Нередко позволяют себе садиться за руль в нетрезвом состоянии, ездить на неисправной технике и т.п.

Немалую опасность на дороге представляют и подростки, которые ездят на мототехнике без водительских прав и необходимых знаний ПДД.

Читайте также:

Права и регистрация

Согласно законодательству Украи­ны, даже для езды на скутере необходимо иметь водительские права. Это требование действует в Украи­не уже около 8 лет. В частнос­ти, для управления двухколесным тран­спорт­­ным средством с двигате­лем объемом до 50 см3 или электромотором мощностью до 4 кВт нужно иметь водительское удостоверение категории А1, а более мощной техникой – категории А. Право вождения вышеперечисленными средствами имеют лишь лица, достигшие 16-летнего возраста.

При этом водители с документами, выданными до 2009 года (тогда были введены новые категории прав), с открытой категорией А имеют право, помимо мотоциклов, ездить также на мопедах и скутерах, а вот с «корочками», полученными позже, – нет. В таком случае им необходимо открывать категорию А1 (нужно пройти 20-часовые курсы обучения и сдать практический экзамен по вождению в сервисном центре МВД). Тем, у кого вообще нет прав, – нужно закончить авто­школу и сдать уже оба экзамена (теоретический и практический).

А еще важно знать, что скутеры и мопеды, равно как и мотоциклы, необходимо ставить на учет в органах МВД (это требование действует с 2010 года). Владельцам такой техники выдают техпаспорт и государственные номерные знаки. К тому же все двухколесные транспортные средства должны быть застрахованы. Владельцам необходимо оформить автогражданку. Благо есть возможность приобрести краткосрочный полис, например, только на мотосезон.

Читайте также:

За невыполнение вышеперечисленных требований установлена административная ответственность. Так, за езду на незарегистрированном ТС без номерного знака нарушителям грозит штраф 170 грн (ст. 121 ч.5 КоАП Украины). За управление такой техникой без водительского удостоверения соответствующей категории, а также без техпаспорта и полиса автогражданки – штраф 425 грн (ст. 126 ч.1 КоАП Украины), а за езду на мотоциклах, скутерах и мопедах без мотошлемов – штраф 51 грн (ст. 121 ч.4 КоАП Украины).

Читайте также:

Требования – разные

Водители двухколесных транспортных средств – полноценные участники движения, наделенные соответствующими правами и обязанностями.

Действующие ПДД регламентируют определенные требования к ним (они отличаются от тех, что установлены для лиц, управляющих четырехколесной техникой). Это касается разрешенной скорости движения, расположения на дороге, выполнения некоторых маневров и др. Отличаются и требования к водителям мотоциклов и более легкой техники (скутеров и мопедов).

Водителям автомобилей нужно учесть появление новых соседей по потоку и более внимательно вести себя на дороге, предвидя неожиданное появление мотоциклов и скутеров.

Поворот налево, разворот

Мотоциклы

На дорогах с двумя и более полосами для движения в одном направлении выезд на крайнюю левую полосу для движения в этом же направлении нерельсовым ТС разрешается, если правые заняты, а также для поворота налево, разворота, остановки или стоянки на левой стороне дороги с односторонним движением в населенных пунктах.

Скутеры

Поворот налево и разворот разрешается только на дорогах с одной полосой для движения в каждом направлении и без трамвайной колеи посредине. На дорогах с двумя и более полосами для движения в одном направлении водителям скутеров и мопедов нужно сойти с них и перейти в нужном направлении по пешеходному переходу.

Скорость движения

Мотоциклы и скутеры

В населенных пунктах движение всем ТС разрешается со скоростью не более 60 км/ч. Вне населенных пунктов на всех трассах и на дорогах, проходящих через населенные пункты, обозначенные знаком 5.47, разрешается движение со скоростью: мотоциклам – не более 80 км/ч, а скутерам и мопедам – не более 60 км/ч.

Расположение на дороге

Мотоциклы

На дорогах с двумя и более полосами для движения в одном направлении все нерельсовые ТС должны двигаться как можно ближе к правому краю проезжей части, кроме выполнения опережения, объезда или перестроения перед поворотом налево или разворотом.

Скутеры

Движение по проезжей части на скутерах, мопедах разрешается только в один ряд по правой крайней полосе по возможности правее, за исключением случаев, если выполняется объезд.

Читайте также:

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Растаможка скутеров

Таможенное оформление является обязательной процедурой для всех видов мототехники, и скутеры не выпадают из этого списка. Без растаможки скутер нельзя свободно перемещать по территории стран Евразийского таможенного союза и реализовывать.

Скутер – что это

Скутер представляет собой моторизованное транспортное средство, рассчитанное на 1-2 человек. Двигатель зачастую устанавливается бензиновый. От остальных видов мототехники он отличается особенностями конструкции и принципом работы:

• вместо стандартной КПП, в нем установлен клиноременный вариатор;
• колеса небольшого диаметра;
• специфический способ размещения водителя;
• впереди, сзади или под сиденьем есть отделение для вещей.

Скутеры ввозятся как из азиатских, так и европейских стран, но наибольшей популярностью пользуются ТС из Китая, ввиду их привлекательной стоимости и функциональности.

Порядок таможенного оформления

Таможенное оформление разделяется на несколько шагов, которые составляют суть подготовительного и основного этапа. К ним следует отнести:

• Регистрацию. Импортер должен зарегистрироваться в качестве участника ВЭД (регистрация единоразовая и выполняется с началом внешнеэкономической деятельности). Груз также регистрируется. В таможню подаются сведения, касающиеся технических и эксплуатационных характеристик груза, производителя и поставщика, разрешительные и товарно-сопроводительные документы.
• Классифицирование. Любой вид товара, который проходит растаможку, классифицируется по ТН ВЭД. Это персональный код, на основе которого определяется ставка базовой пошлины и НДС. Скутеры относятся к мотоциклам с минимальным объемом двигателя.
• Расчет таможенной стоимости. Стоимость указывается в декларации и включает цену, расходы на транспортировку, услуги брокера, страховку. Необходимо приложить документы, подтверждающие стоимость – чеки, выписки со счетов.
• Расчет обязательных таможенных платежей и их уплата. Декларант выполняет расчеты самостоятельно или с помощью брокера на основе установленного кода ТН ВЭД.
• Досмотр. Таможенный инспектор тщательно проверяет все представленные сведения, проводит осмотр груза и ТС, которое его перевозит, а затем выносит решение о выпуске груза.

Для успешного таможенного оформление особенно важен подготовительный этап. Необходимо соблюсти все правила и последовательность действий.Тщательная проверка и теоретическая подготовка гарантируют успешный и быстрый результат.

Особенности растаможки

Порядок растаможки скутеров ничем не отличается от растаможки другой мототехники. Он регулируется гл.49 ТК ТС РФ.

Процедура растаможки сопровождается подачей документов, в печень которых входит:

• товарно-транспортная накладная;
• сертификат соответствия по ТР ТС 010/2011;
• выписка из налоговой;
• предварительная декларация;
• инвойс;
• контракт ВЭД;
• свидетельство о безопасности конструкции ТС;
• чеки;
• разрешение от правообладателя.

Для физических лиц список документов другой, он значительно уменьшен:

• инвойс;
• чеки;
• гарантийный сертификат;
• документы, приложенные производителем.

Разрешение от правообладателя необходимо предъявить при импорте техники, если марка ввозимого ТС включена в Реестр объектов интеллектуальной стоимости. Список постоянно дополняется и изменяется, поэтому целесообразно проверить его незадолго до растаможки.

Гарантийный сертификат является свидетельством о внесении депозита, который, в свою очередь, дает гарантию уплаты  таможенных платежей по прибытию на пункт растаможки. Депозит вносят по месту регистрации владельца. По прибытию груз нужно встретить в определенном погранпункте. Место пересечения границы должно быть указано в таможенном сертификате, который оформляется после внесения депозита. В пограничном пункте таможни сделают соответствующие отметки, и дальнейшая растаможка будет проводиться по месту регистрации. Причем начать ее нужно в установленные сроки, иначе назначается штраф.

Обратите внимание! Если объем двигателя скутера составляет более 50 см³, то уплачивается акцизный сбор. Утилизационный сбор на скутеры не взимается.

Размер таможенной пошлины зависит от модификации скутера, мощности его двигателя, габаритов, возраста. Юридические лица уплачивают при растаможке совокупный таможенный платеж, который включает сбор за таможенное оформление, пошлину и НДС. Физические лица уплачивают 30% от стоимости мопеда. Если стоимость больше 500 евро, то уплачивается совокупный таможенный платеж. Помимо суммы, полученной в результате расчетов, необходимо приготовить еще порядка 300 евро на дополнительные расходы, например, хранение на СВХ, оценочную экспертизу и прочее. Стоимость бывших в употреблении скутеров, их запчастей и комплектующих определяется согласно заключению об оценке стоимости Торгово-промышленной палаты.

Важно! Ввезти отдельно запчасти для скутера можно, однако, импортировать бензиновый двигатель в сборе в Россию нельзя. Чтобы ввоз все-таки осуществить, его нужно разбирать, ввозить составные части отдельными партиями и декларировать по запчастям.

Постановка на учет

В 10-дневный срок с момента покупки скутер нужно поставить на учет. Необходимые документы:

• 
  паспорт РФ владельца;

• 
  подтверждение права собственности;

• 
  ПТС;

• 
  ОСАГО;

• 
  заявление на регистрацию;

• 
  чеки, подтверждающие оплату госпошлин.

Госпошлины установлены за:

• 
  оформление свидетельства о регистрации;

• 
  выдачу номеров;

• 
  внесение изменений в ПТС.

После осмотра выдается свидетельство и номера.

Сертификация

Сертификация груза проводится с целью охраны здоровья и жизни покупателей. Техника в обязательном порядке проверяется на безопасность и качество. Причем проверяются все части конструкции, в том числе и колеса. Оформление производится в аккредитованной организации.

Обратите внимание! Необходимо заключение о соответствии стандартам ЕВРО.

Перевозка

Международная перевозка скутеров выполняется специальных транспортных средствах, оснащенных средствами крепления: лебедкой, упорами. Помимо прочего, используются фиксирующие стяжные ремни. Соблюдение правил перевозки гарантирует сохранность скутера.

Услуги СБ Карго

Отсутствие понимания процесса и скудные знания в этой области — практически стопроцентная гарантия, что на таможен возникнут те или иные проблемы. Таможенные представители СБ Карго специализируются на растаможке скутеров и имеют многолетний опыт их таможенной очистки. Самое главное, что мы отслеживаем изменения в законодательной сфере и быстро реагируем на них.

Компания СБ Карго предлагает комплексные и отдельные услуги по таможенному оформлению и перевозке. Вы можете доверить на перевозку «под ключ» и больше ни о чем не беспокоиться. Все остальное мы сделаем самостоятельно. Ответственность за перевозку и растаможку уже будет лежать на нас. Мы оформляем скутеры через Шереметьевский ЦЭД, на СВХ Мега и других таможенных пунктах.

С нами таможенная очистка скутеров будет оперативной и легкой, а цены вас порадуют. Обращайтесь к нам по телефонам + 7(499)643-43-06 или пишите на электронную почту [email protected]

Отзывы владельцев о скутерах

Все отзывы о мототехнике скутеры 

Ретро мопед Yamaha

Yamaha Vino 50

Ямаха Вино или Хонда Пиво? Именно с этих слов начиналось мое знакомство у хитрых и наглых Московских продавцов мото технике.

Yamaha Vino 50/5AU с мотором 3 KJ.

Это мощный и неприхотливый двигате

АВМ GUST

ABM Gust

Отличный скутер для использования по грунтовке. Клон Yamaha BWS. Доступные запчасти, включая пластик. Двигатель 4Т, неприхотлив, надежен. Если приложить руки, все можно ремонтировать самому. Мне ремон

Stels Outlander 150

Stels Outlander

Stels Outlander 150

Мой отзыв будет иметь сравнительно-восторженный характер. Ибо хорошее или плохое постигается в сравнении.

Я пользую скутеры уже второй сезон подряд. Стелс Аутлендер 150 мой

Москитная авиация

Honda Cabina

Живу в Москве, между домом и работой 7 км. На машине этот путь занимает минут 40 — средняя скорость по борт.компу 12-13 кмч. На метро минут 30. На велосипеде ездить лень, тем более всякое бывает, и ус

Розовая радость.

Honda Today

В августе 2014г купил жене Honda Today AF61 4 такта карбюратор только что привезена из Японии с предпродажной подготовкой естественно (АКБ новая резина и вроде как масло). Обошлась она мне в 25тр. и к

Kymco Downtown 300i, или как я научился разбираться в технике.

Kymco Downtown

Если интересует именно отзыв на технику, читайте третью часть. В первых двух про мои злоключения, связанные с конкретным экземпляром, а не с моделью.

Сей сказ про то, как не надо делать, если Вы не

Ejiwe

Обновлён

17 мая 2019

Мой первый Sym

Sym Joyride

Всем доброго дня или ночи (кто во скока читает).

Приобрел этот мопэд зимой 2014 за 97 тыр, до этого два года получал права кат. «А», долгая история не буду описывать. На момент покупки пробег был 900

dmshubnyj

Обновлён

7 февраля 2019

Скутер Irbis NIRVANA 150

IRBIS Nirvana

Приобрёл я скутер Irbis NIRVANA 150 в 2017 году с целью ежедневной езды на работу и по делам в условиях города. Пробки больше не страшны. Длинная колёсная база позволяет равномерно распределять нагру

Viper Wind — мечта музыканта

Viper Storm

Вайпер Винд — один из самых массовых скутеров в СНГ, стоит он на порядок дешевле Шторма, имеет неплохой дизайн, в сравневнии со Штормом — не имеет тахометра, запираемого бардачка а еще у него седло бо

Вся правда о Honda Lead 50 1995 года

Honda Lead 50

Всем привет! Это мой первый отзыв так что не судите строго) Мне всего 16 лет и я помешан на всей технике которая может передвигаться… И сегодня хочу рассказать о своем большом опыте использования св

Калифорнийские законы о мопедах, скутерах и других моторизованных велосипедах

Мопеды, скутеры и моторизованные велосипеды определяются и рассматриваются по-разному в соответствии с законодательством Калифорнии. В Калифорнии вам не нужна лицензия на мотоцикл или регистрация в DMV для скутеров и мотоциклов. С другой стороны, для езды на мопедах требуется как действующая регистрация, так и лицензия M1 или M2. Управление мопедом на дорогах Калифорнии также требует страхования ответственности.

Законы Калифорнии о моторизованных скутерах

В Калифорнии мотороллер (также называемый электросамокатом) определяется как транспортное средство, имеющее:

• Два колеса
• Рули
• Половая доска, на которую можно стоять во время езды
• Двигатель, приводящий в движение автомобиль

В моторизованном скутере может быть сиденье для оператора, но это не является определяющей особенностью самоката в соответствии с законодательством Калифорнии.

В Калифорнии вы можете управлять скутером с любым классом водительских прав. Это означает, что вам не нужны лицензии специально для скутеров , но вам нужно иметь обычные водительские права. И хотя моторизованные скутеры разрешены к использованию на улицах, им не нужно регистрироваться в DMV или иметь номерные знаки.

Находясь в дороге, водители мотороллеров должны соблюдать те же правила дорожного движения и безопасности, что и все другие транспортные средства. Однако в Калифорнии действуют некоторые ограничения для скутеров:

.

• Водителю необходимо носить U.S. Всегда совместимый с Министерством транспорта шлем.
• На скутере нельзя ездить по дорогам с ограничением скорости более 25 миль в час, если только нет велосипедной полосы, и в этом случае на скутере можно ездить только по ней.
• Как и другие транспортные средства, мотороллеры не должны эксплуатироваться на тротуарах.
• На скутерах не может быть пассажира, только водитель.
• Моторизованные скутеры не должны ездить по дороге со скоростью более 15 миль в час.

Эти правила распространяются на стандартные мотороллеры. С другой стороны, самокаты для передвижения по дороге могут двигаться со скоростью до 30 миль в час. Однако этот закон распространяется только на мотороллеры для передвижения, которыми управляют пожилые люди или люди с ограниченными физическими возможностями.

Законы Калифорнии о мопедах

Мопед в Калифорнии — транспортное средство со следующими характеристиками:

• Два или три колеса — четырехколесные транспортные средства обычно считаются легковыми автомобилями или внедорожниками.
• Электромотор и АКПП.Мопед также может включать педали, если он не полностью приводится в движение своим двигателем.
• Максимальная скорость менее 30 миль в час на ровной поверхности

Если ваш автомобиль называется «мопед», но он не движется со скоростью более 20 миль в час, он, скорее всего, будет считаться моторизованным велосипедом в соответствии с законодательством штата. Такие «нопеды» могут относиться к разным категориям в зависимости от максимальной скорости, поэтому вам следует подтвердить потенциальные требования в DMV, прежде чем использовать их на дорогах общего пользования.

Чтобы ездить на мопеде по дорогам общего пользования, вам необходимо иметь при себе мотоциклетные права M1 или M2. Вам также необходимо зарегистрировать свой мопед в DMV и получить на него номерной знак. В отличие от регистрации автомобиля, регистрация мопеда — это однократный процесс без необходимости продления.

Когда вы зарегистрируете свой мопед, вы также получите удостоверение личности мопеда или регистрационную карту, которая служит доказательством вашего права собственности. Вы должны всегда иметь при себе удостоверение личности мопеда при эксплуатации мопеда. Водители мопедов также должны носить утвержденный защитный шлем при движении по дорогам общего пользования.

Законы Калифорнии об электрических и моторизованных велосипедах

Моторизованные велосипеды (также называемые электрическими велосипедами) похожи на мопеды, но закон Калифорнии рассматривает их по-другому. Моторизованный велосипед определяется наличием педалей и электродвигателя мощностью менее 750 Вт. . Есть три разных класса электровелосипедов:

• Электровелосипед класса 1: Велосипед с электродвигателем, который активируется, когда гонщик крутит педали, и отключается, когда велосипед достигает скорости 20 миль в час.
• Электровелосипед класса 2: Велосипед с электродвигателем, который может приводить велосипед в движение, не нажимая на педали.Двигатель не может оказывать помощь, когда велосипед достигает скорости 20 миль в час.
• Электрический велосипед класса 3: Велосипед со спидометром и электродвигателем с педальным приводом, который перестает подавать мощность, когда велосипед достигает скорости 28 миль в час. Вы должны быть не моложе 16 лет, чтобы управлять электровелосипедами класса 3.

Электрические велосипеды разрешены к использованию на улицах Калифорнии, но вам не нужна лицензия или регистрация, чтобы использовать их в дороге.Тем не менее, водители электрических велосипедов должны носить одобренные DOT защитные шлемы, если они моложе 18 лет или управляют электрическим велосипедом третьего класса. Кроме того, на электрических велосипедах одновременно может ездить только один человек — вы не можете перевозить пассажиров.

Прочие моторизованные автомобили

Есть несколько дополнительных классов моторизованных транспортных средств, некоторые из которых разрешены для уличного движения в Калифорнии.

{«alignsHorizontal»: [«left», «left», «left»], «alignsVertical»: [], «columnWidths»: [«25%», «25%», «50%»], «data «: [[« Класс »,« Уличное право? »,« Законы »], [« Мотоциклы »,« \ u003Cstrong \ u003EYes \ u003C \ / strong> »,« Мотоцикл — это транспортное средство с двумя или три колеса и двигатель объемом 150 кубических сантиметров (куб. см) или больше.Чтобы ездить на мотоцикле в Калифорнии, вам обычно нужна лицензия на мотоцикл M1, \ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — black \» title = \ «доказательство страхования \» href = \ «https: \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-мотоцикл-страхование-калифорния \ «\ u003E proof of insurance \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E, и шлем, одобренный DOT. Если у вашего мотоцикла три колеса или коляска, вам нужна только лицензия класса C. «], [» Мотоцикл «,» \ u003C Strong \ u003EL Только местные дороги \ u003C \ / strong \ u003E «,» Моторный цикл похож на мотоцикл, но с двигателем объемом 149 куб. см или меньше, поэтому на нем нельзя ездить по автострадам.Для езды на мотоцикле требуется регистрация в DMV и лицензия на мотоцикл M1. «], [» Dirt Bike «,» \ u003Cstrong \ u003Eostly no \ u003C \ / strong \ u003E «,» Правила использования мотоциклов для бездорожья в Калифорнии сложны. ситуация со стандартами выбросов, годами моделей и необходимыми модификациями. Уточните в DMV, подходит ли ваш велосипед для уличного использования. «], [» Mini Bikes «,» \ u003Cstrong \ u003ENo \ u003C \ / strong> «,» Также называются карманные велосипеды или мини-мотоциклы, mini Велосипеды в Калифорнии запрещены к использованию на улице.»]],» сноска «:» «,» hasMarginBottom «: true,» isExpandable «: true,» isSortable «: false,» maxWidth «:» 1215 «,» minWidth «:» 100% «,» showSearch «: false, «sortColumnIndex»: 0, «sortDirection»: «asc»}

{«alignsHorizontal»: [«left», «left»], «alignsVertical»: [], «columnWidths»: [«auto»], «data»: [[«Class», «Laws»], [» Мотоциклы »,« Мотоцикл — это транспортное средство с двумя или тремя колесами и двигателем объемом 150 кубических сантиметров (куб. См) или больше. Чтобы ездить на мотоцикле в Калифорнии, вам обычно требуется лицензия на мотоцикл M1, \ u003Cspan \ u003E \ u003Ca класса. = \ «ShortcodeLink — корень ShortcodeLink — черный \» title = \ «доказательство страхования \» href = \ «https: \ / \ / www.valuepenguin.com \ / best-cheap-motor-insurance-california \ «\ u003Eproof of insurance \ u003C \ / a \ u003E \ u003C \ / span \ u003E и шлем, одобренный DOT. Если у вашего мотоцикла три колеса или коляска, вам нужна только лицензия класса C. «], [» Мотоцикл «,» Мотоцикл похож на мотоцикл, но с двигателем объемом 149 куб. см или меньше, поэтому на нем нельзя ездить. Езда на мотоцикле требует регистрации DMV и лицензии на мотоцикл M1 ».], [« Dirt Bike »,« Регулирование внедорожных мотоциклов в Калифорнии — сложная ситуация, включающая стандарты выбросов, годы выпуска и требуемые модификации.Уточните в DMV, подходит ли ваш велосипед для уличного использования. «], [» Мини-велосипеды «,» Также называемые карманными велосипедами или мини-мотоциклами, мини-велосипеды не являются уличными в Калифорнии. «]]» сноска «:» «,« hasMarginBottom »: true,« isExpandable »: true,« isSortable »: false,« maxWidth »:« 1215 »,« minWidth »:« 100% »,« showSearch »: false,« sortColumnIndex » : 0, «sortDirection»: «asc»}

Вам нужна страховка для мопеда или скутера в Калифорнии?

Для езды на мопеде в Калифорнии требуется страховка, а для езды на мотороллере — нет.

Вы не обязаны иметь страховку при управлении мотороллером в Калифорнии — это покрытие является полностью необязательным. С другой стороны, мопеды имеют те же требования к страхованию, что и мотоциклы. Для того, чтобы кататься на мопеде в Калифорнии, вам необходимо иметь при себе минимальную сумму страховки гражданской ответственности:

.

• 15 000 долларов США на покрытие телесных повреждений на человека
• 30 000 долларов США на страхование телесных повреждений на каждую аварию
• Страхование имущественного ущерба в размере 5000 долларов США на каждую аварию

Если вы арендовали или финансировали свой мопед, ваш кредитор может применить свой собственный набор требований к страхованию в рамках кредитного договора.Это может потребовать от вас приобретения страхового покрытия сверх установленных государством минимумов.

Законов Массачусетса о мопедах | Суини Мерриган Ло, ТОО

Мопеды хороши на газе, ими приятно ездить, и их легче припарковать в оживленных районах города, чем традиционные автомобили. Покупка мопеда поможет сэкономить деньги и улучшить ежедневные поездки на работу. Однако у вас могут возникнуть проблемы с законом, если вы случайно или намеренно нарушите любой из законов Массачусетса о мопедах.Если вы освежите свои знания о законах штата о мопедах, это поможет избежать того, чтобы полицейский остановил вас, наложил штраф или даже лишил вас прав. Это также может помочь вам избежать опасных аварий.

Что такое мопед?

Мопеды — уникальные транспортные средства в Массачусетсе. Это класс моторизованных велосипедов. Педальные и непедальные велосипеды с моторами являются мопедами в соответствии с законодательством штата. Мопеды имеют автоматические трансмиссии, максимальный объем цилиндров 50 кубических сантиметров и максимальную скорость 30 миль в час.Мопед, который может двигаться со скоростью более 30 миль в час, но менее 40, является мотоциклом ограниченного использования, а не мопедом. У этих транспортных средств есть свои собственные правила. Мопеды без элемента, ограничивающего скорость (ограничительной пластины), технически являются мотоциклами в Массачусетсе.

Нужна ли вам лицензия?

Для управления мопедом в Массачусетсе вам нужны водительские права. Операторы мопедов должны быть не моложе 16 лет и иметь стандартные водительские права или разрешения для учащихся. Операторам мопедов не требуется специальная лицензия или лицензия класса M для управления мопедом, как для управления мотоциклом.Вы должны зарегистрировать свой мопед, но вам не нужен титул. Вы должны прикрепить свою регистрационную наклейку к своему мопеду и ежегодно обновлять ее.

Требования к шлему для мопеда

В Массачусетсе одни из самых строгих законов о шлемах в стране. В штате действует универсальный закон, требующий от всех мотоциклистов, водителей мопедов и мотоциклистов всегда носить шлемы. Водители мопедов и их пассажиры должны носить шлемы независимо от возраста и суммы страховки, которую они приобрели.Для эксплуатации мопеда необходим шлем, который соответствует федеральным стандартам безопасности или превышает их. Найдите наклейку Министерства транспорта (DOT) на своем шлеме, чтобы убедиться, что она соответствует требованиям.

Правила и обязанности оператора мопеда

Некоторые из наиболее важных законов, которые следует знать операторам мопедов в Массачусетсе, — это те, которые помогут вам безопасно сосуществовать с другими участниками дорожного движения. Правила и обязанности оператора мопеда имеют решающее значение для предотвращения несчастных случаев. Нарушение любого из ваших обязанностей оператора транспортного средства может привести к серьезным травмам и наезду.Внесите свой вклад, изучив и соблюдая законы Массачусетса, касающиеся мопедов.

• Операторы мопедов должны соблюдать правила дорожного движения. Они должны останавливаться на красных светофорах, перекрестках и знаках остановки. Они также должны соблюдать другие дорожные знаки и правила дорожного движения.
• Мопеды должны ездить по дорогам или велосипедным дорожкам, а не по тротуарам. Мопед не может ездить по скоростным государственным автомагистралям, по которым нельзя ездить на велосипедах.
• Мопеды должны следовать за транспортным потоком, двигаясь в том же направлении, что и другие транспортные средства.Они могут передвигаться по двое в ряд, но не могут разделять полосу движения или двигаться по одной полосе с автомобилями.
• Операторы мопедов должны использовать ручные сигналы или сигнальные огни, чтобы сообщить о своем намерении повернуть.
• Операторы мопедов должны соблюдать все указанные ограничения скорости. Ни один мопед не может двигаться со скоростью более 25 миль в час в Массачусетсе.
• Операторы мопедов не могут управлять автомобилем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Законный предел содержания алкоголя в крови такой же, как и для водителей автомобилей: 0,08%.

Нарушение правил дорожного движения на мопеде могло закончиться наказанием и штрафом.Если вы нарушите правило и вызовете аварию, вам также может грозить ответственность за причиненный ущерб. Департамент транспортных средств также может приостановить действие ваших водительских прав за серьезные правонарушения. Соблюдение государственных законов о мопедах и передовых методов безопасности может помочь вам избежать столкновения и прибыть к месту назначения живым.

Если вы или ваш любимый человек стали жертвой аварии на мопеде, обратитесь к нашим юристам по травмам в Бостоне из Sweeney Merrigan Law, LLP. Мы предлагаем бесплатные консультации, чтобы помочь вам изучить ваши юридические возможности.

Законы о мотоциклах для мопедов | Moto Richmond Virginia

В Вирджинии есть очень интересные и необычные законы в отношении самокатов. Прежде всего, имейте в виду, что Вирджиния считает некоторые скутеры мотоциклами, а некоторые скутеры — мопедами. Не существует юридической квалификации, которая охватывала бы все мотороллеры. Поэтому первое, что вам нужно знать, — это планируете ли вы ездить на мопеде или мотоцикле, а затем выяснить, к какому классу относится ваш скутер.

Раздел 46.2-100 Кодекса штата Вирджиния определяет мопед как транспортное средство, которое:

• передвигается на трех или менее колесах,
• сиденье высотой не менее 24 дюймов, измеренное от земли до середины сиденья, и
• оснащен бензиновым, электрическим или гибридным двигателем, объем которого составляет менее 50 кубических сантиметров (или 50 кубических сантиметров).

Вирджиния обновила некоторые части кода мопедов на 2014 год! Ниже приводится вся информация о действующих законах о мопедах, чтобы вы могли быть законным орлом.

Одна из замечательных особенностей Вирджинии — это то, насколько легко начать ездить на скутере объемом 50 куб. См. Видите ли, любое двухколесное транспортное средство с двигателем менее 50 куб. См и максимальной скоростью 35 миль в час по закону считается мопедом в Вирджинии. Конечно, есть еще кое-что, о чем следует помнить. Вам должно быть не менее 16 лет, и вам нужно избегать любых дорог, которые считаются автомагистралями (это дороги со знаком на рампе, который сообщает вам, что сельскохозяйственное оборудование и мопеды не допускается).Согласно новому закону, вступившему в силу 1 июля 2013 года, каждый водитель мопеда в Вирджинии должен носить шлем, одобренный DOT, и иметь либо лобовое стекло, либо средства защиты глаз, такие как очки, защитные очки или шлем с козырьком. Ваш пассажир также должен носить шлем, одобренный DOT. Вам необходимо иметь при себе удостоверение личности государственного образца, и это НЕ означает, что вам понадобятся водительские права или права на мотоцикл! Вы являетесь законным, если у вас есть удостоверение личности, паспорт или другой вид государственного или федерального удостоверения личности с вашим именем и адресом.Вам нужно будет соблюдать правила дорожного движения, как и в случае с другими транспортными средствами.

А теперь перейдем к списку вещей, которые вам не нужны. Вам не нужны права на мотоцикл. Вам нужно будет зарегистрировать и зарегистрировать свой мопед до 1 июля 2014 года, и это будет стоить 10 долларов США за регистрацию и 20,25 доллара США в год за регистрацию. Государственный техосмотр вашего автомобиля не требуется. Мопед не требует страховки (хотя неплохо иметь страховку на прогулочный транспорт, которая должна покрываться большинством страховых компаний — имейте в виду, что страхование ваших арендаторов или домовладельцев, как правило, НЕ ПОКРЫВАЕТ МОПЕДЫ !!).

Есть некоторые заблуждения насчет мотоциклов 49cc в Вирджинии. Мы часто слышим, как люди называют скутер «алкогольным циклом». В законодательстве Вирджинии отмечается, что, хотя для езды на мопеде от вас не требуется мотоциклетная лицензия или водительское удостоверение, вы не можете управлять мопедом, если вы потеряли права из-за обвинений, связанных с наркотиками или алкоголем, или если вы были осуждены. быть обычным преступником. Если вы потеряли свои водительские права по какой-либо другой причине (например, неоплаченные штрафы, баллы за нарушение правил движения и т. Д.), То вам, как правило, разрешается ездить на скутере или мопеде объемом 50 куб. См.Обратите внимание, что Moto Richmond не является юрисконсультом, и вам, вероятно, следует проконсультироваться с кем-нибудь, кто занимается юридической деятельностью, если вы не уверены в своем статусе.

Более вероятно, что вы рассматриваете скутер объемом 50 куб. См из-за простоты использования, а не из-за юридических ограничений на вождение, и поэтому мы хотели бы упомянуть несколько вещей, которые помогут вам выбрать между самокатом объемом 50 куб. См и более быстрым скутером. Некоторые люди чувствуют себя намного комфортнее на скутере объемом 50 куб.Тот факт, что скутер объемом 50 куб. См обычно разгоняется до 35 миль в час, в некотором роде звучит проще и безопаснее, а тот факт, что вам не нужно проходить тест, чтобы получить лицензию, делает его звучанием одновременно простым и привлекательным.

Для других простой факт, что мопед развивает максимальную скорость 35 миль в час, просто невозможен. Лицензионный тест на самом деле довольно прост, особенно на скутере (возможно, лучший автомобиль для получения лицензии на мотоцикл). И страхование по большей части очень доступно.

Многие люди полностью довольны скутером объемом 50 куб. См в течение многих лет. Точно так же многие люди готовы перейти от скутера объемом 50 куб. См к чему-то более крупному и быстрому, иногда всего через несколько недель после покупки. Хотя Moto Richmond не может однозначно сказать вам, в какой лагерь вы попадете, мы, безусловно, можем сделать все возможное, чтобы помочь вам выбрать правильный скутер для ваших текущих потребностей.

Если транспортное средство определено как мотоцикл, вам нужно несколько дополнительных вещей, чтобы законно управлять им.

• Водитель должен иметь действующую лицензию на мотоцикл, также известную как M Class
• Транспортное средство должно быть зарегистрировано и оформлено, что включает в себя размещение номерных знаков на транспортном средстве
• Транспортное средство должно быть застраховано по крайней мере в соответствии с минимальными требованиями штата Вирджиния
• Автомобиль должен проходить ежегодную проверку безопасности

Конечно, перед поездкой на мотоцикле от вас потребуется еще несколько вещей… и все они того стоят!

Как и на мопедах, при езде на мотоцикле вы должны носить одобренный DOT шлем и защитные очки.

Лучший способ узнать все особенности законов о мотоциклах в Вирджинии — это прочитать «Справочник оператора мотоциклов штата Вирджиния».

Миссури Законы о мопедах | Юридическая фирма Wendt

06.10.19

В каждом штате действуют свои правила дорожного движения. Жители штата Миссури, владеющие и использующие мопеды, должны понимать законы штата в отношении этих транспортных средств. «Мопеды» — это моторизованные велосипеды для одного человека, и Миссури применяет определение моторизованных велосипедов к мопедам; транспортное средство квалифицируется как мопед в Миссури, если это транспортное средство с одним водителем, с двумя или тремя колесами, с двигателем объемом не более 50 кубических сантиметров и максимальной скоростью не более 30 миль в час на ровной поверхности.

Езда на мопеде в Миссури

До тех пор, пока мопед соответствует вышеупомянутым критериям, водителю не нужно давать право собственности или регистрировать транспортное средство. Ему или ей нужны только действующие водительские права для управления мопедом в Миссури. Минимальный возраст для получения водительских прав в Миссури — 16 лет, и штат не требует регистрации для мопедов. Однако, если двигатель транспортного средства больше 50 кубических сантиметров, имеет максимальную скорость более 30 миль в час на ровной поверхности, имеет механическую коробку передач или двигатель, развивающий более четырех лошадиных сил на торможении, транспортное средство квалифицируется как мотоцикл и оператор сталкивается с более строгими требованиями к езде.

Закон штата Миссури также ограничивает использование мопедов на федеральных автомагистралях между штатами; Все пользователи мопедов должны избегать шоссе и оставаться на улицах с ограничением скорости не более 35 миль в час, чтобы не прерывать движение транспорта. В большинстве юрисдикций водителям мопедов придется оставаться на улице или в пределах велосипедных дорожек; очень немногие юрисдикции разрешают использование мопеда на тротуарах, и эксплуатация мопеда на тротуаре может очень легко привести к серьезным травмам пешехода или водителей в автомобильной аварии.Когда пользователи мопедов едут по улице, они должны соблюдать все правила дорожного движения, которые применяются к другим операторам транспортных средств.

Миссури также поддерживает особые законы, касающиеся использования мопедов в вечерние и ночные часы. Если вы планируете кататься на мопеде за полчаса до захода солнца и за полчаса до восхода солнца, вы должны носить налобный фонарь и иметь отражатели на задней части мопеда, по бокам и на педалях.

Рекомендации по безопасной езде на мопеде в штате Миссури

Все пользователи мопедов в штате Миссури должны всегда помнить о законах штата.Все водители мопедов должны знать несколько передовых методов, чтобы повысить безопасность на мопедах и снизить риск серьезных аварий и травм.

Носить шлем

Закон штата Миссури не требует, чтобы пользователи мопедов носили шлемы, но в некоторых местных юрисдикциях могут применяться законы о шлемах. Несмотря на любые законодательные требования о ношении шлемов, все гонщики выигрывают от ношения правильно подогнанных шлемов при использовании мопедов. Правильный шлем может значительно снизить риск черепно-мозговой травмы или смертельной травмы головы.

Оборонительное движение

Тот факт, что закон штата позволяет вам ездить на мопеде по дороге, не означает, что это лучшая идея. Постарайтесь использовать велосипедные дорожки везде, где это возможно, и двигайтесь вместе с потоком машин. Безопасное вождение означает соблюдение установленных знаков ограничения скорости и светофоров, по возможности держитесь правой стороны, предупреждая об изменении полосы движения и поворотах, а также избегая агрессивных водителей.

Будьте осторожны

Мопеды практически не защищают своих операторов при авариях.Безопасное вождение и соблюдение правил дорожного движения — лучший способ избежать серьезных аварий.

Мопеды — это забавные транспортные средства, которые могут помочь вам передвигаться немного быстрее, не беспокоясь о машинах, но они по своей сути опасны даже на низких скоростях. Жители Миссури, использующие мопеды, должны проверить свои местные юрисдикции на предмет любых местных постановлений или законов, которые выходят за рамки законов штата Миссури в отношении мотоциклов и скутеров. Если вы или ваш любимый человек недавно получили травмы в результате аварии на мопеде в Миссури, обратитесь к надежному юристу по травмам в Канзас-Сити, чтобы определить ваши варианты обращения в суд.

Нужна ли лицензия на мопед в Грузии?

Опубликовано в Дорожно-транспортные происшествия с пешеходами 2 марта, 2020

Мопеды становятся все более популярным средством передвижения для граждан Грузии, но понимание законов Грузии о мопедах может сбивать с толку. В этом штате законы и правила для скутеров, электрических велосипедов и мопедов различаются, когда дело доходит до лицензионных, страховых и регистрационных требований.Важно знать, нужна ли вам лицензия для эксплуатации мопеда в Грузии.

Вам нужны права на мопед?

Закон штата Джорджия требует, чтобы все операторы мопедов имели действующие водительские права или разрешение на обучение. На этих транспортных средствах нельзя ездить, если у гонщика нет ни одного из этих типов прав.

Что в законе определяет мопед в Грузии?

Согласно закону Джорджии, мопед определяется как любое механическое транспортное средство с объемом двигателя не более 50 кубических сантиметров (3.05 кубических дюймов). Водителям не нужно регистрировать мопед в Департаменте транспортных средств Грузии.

Какие еще требования существуют для езды на мопеде?

В Грузии действует несколько правил, регулирующих эксплуатацию мопедов. Сюда входят:

• Водителям мопеда должно быть не менее 15 лет.
• Водители мопедов должны иметь соответствующие защитные головные уборы (одобренный мотоциклетный шлем).
• Каждый, кто управляет мопедом на проезжей части, должен соблюдать те же правила дорожного движения, что и любой другой автомобиль.
• Водители мопедов могут ездить по дорогам со скоростью не более 35 миль в час.
• Водители мопедов не обязаны иметь страховку.
• Мопеды не могут развивать скорость более 30 миль в час на ровной поверхности.

Скутеры разные

Закон штата Джорджия отличается в отношении скутеров, которые определяются как транспортные средства с объемом двигателя более 50 кубических сантиметров. Эти автомобили подлежат тем же требованиям лицензирования, регистрации и страхования, что и мотоциклы.Чтобы на законных основаниях управлять скутером в Грузии, человек должен иметь лицензию на мотоцикл, которую может получить любой человек не моложе 17 лет, сдавший тест на знания, тест на навыки вождения и экзамен по зрению. Следующие требования к страхованию также действуют для тех, кто хочет управлять самокатом:

• Страхование ответственности за телесные повреждения: 25 000 долларов на человека и 50 000 долларов на несчастный случай
• Страхование ответственности за имущественный ущерб: 25000 долларов США за несчастный случай

Травмы в результате аварии мопеда

Аварии с участием мопедов и традиционных легковых автомобилей часто приводят к тяжелым травмам.Водитель мопеда имеет очень слабую защиту от столкновения с автомобилем. Даже когда на мопеде есть шлем, он с большой вероятностью получит серьезные травмы, в том числе следующие:

• Травмы спинного мозга
• Хлыстовые травмы
• Черепно-мозговые травмы
• Сотрясение мозга
• Кости переломы и вывихи
• Рваные раны
• Повреждение внутреннего органа
• Внутреннее кровотечение

Каждая из этих травм может привести к большим медицинским расходам для пострадавшего.Они также могут привести к другим «скрытым издержкам», таким как потеря дохода, если жертва не может работать, а также к огромной боли и нанесению ущерба.

Кто виноват в аварии мопеда?

Неисправность при ДТП с мопедом будет определена так же, как неисправность при ДТП с участием двух традиционных легковых автомобилей. Если водитель мопеда столкнулся с пассажирским транспортным средством, он может иметь право на компенсацию в виде страховки виновного водителя. Это может включать оплату их медицинских счетов, потерю дохода, если они не могут работать, а также боль и понесенные убытки.

Требования к страхованию и регистрации

для мопедов в Северной Каролине.

Мопеды

в Северной Каролине должны быть зарегистрированы и иметь действующий номерной знак с 1 июля 2015 года и иметь страховку минимальной ответственности с 1 июля 2016 года. Лица, которые владеют и эксплуатируют мопед без действующий номерной знак незаконно эксплуатирует эти автомобили.

На момент написания этой статьи регистрационный взнос составлял 18 долларов, а минимальные требования к страхованию гражданской ответственности — 30 000 долларов / 60 000 долларов / 25 000 долларов.

Что Северная Каролина идентифицирует как мопед? Любой маломощный велосипед, скутер или другое транспортное средство, которое:

• Не имеет мотора больше 50 куб. Сантиметров
• Скорость не может превышать 30 миль / ч

Если размер и скорость транспортного средства превышают указанные выше, закон штата требует, чтобы оно было зарегистрировано и застраховано как мотоцикл.

Северная Каролина не требует, чтобы у водителей мопедов были действующие водительские права, но они должны быть не моложе 16 лет, а для водителя и пассажира требуются шлемы.*

Страхование мопеда не только требуется по закону в Северной Каролине, но и помогает обеспечить компенсацию, если люди попали в аварию с мопедом. В противном случае их возможности ограничены и требуют больших затрат. Водители мопедов и пассажиры, получившие травмы из-за халатности другого водителя, могут добиваться страхового покрытия виновного водителя для компенсации их травм, повреждений и убытков. Однако не все операторы автотранспортных средств соблюдают закон и имеют страховое покрытие. В этих обстоятельствах жертва должна будет подать иск против незастрахованного водителя, который может наложить арест на активы виновной стороны, включая недвижимое имущество, которым она может владеть.Если оператор мопеда имеет собственную страховку, как того требует закон, то у него есть некоторые льготы, на которые он, возможно, мог бы рассчитывать.

Если вы попали в аварию с мопедом в Северной Каролине и обеспокоены тем, как определяется ответственность в этой аварии, обратитесь к одному из адвокатов по травмам в Роли и Кэри в нашей фирме для бесплатного рассмотрения дела. Все консультации конфиденциальны, и мы можем встретиться в одном из наших офисов, у вас дома или в больнице, где вы или ваш любимый человек, возможно, выздоравливаете.Медицинское обслуживание после несчастных случаев имеет решающее значение, и мы с уважением относимся к проблемам, с которыми сталкиваются пострадавшие.

* Примечание. Все указанные выше правила действительны по состоянию на июль 2016 года. В соответствии с законом, законы могут со временем меняться. Физические лица должны проявить должную осмотрительность, чтобы узнать текущие государственные законы о дорожном движении, либо проконсультировавшись с NCDOT, NCDMV, либо обратившись к поверенному по автомобильной аварии.

Вирджиния — Отчет о мотороллерах

Эта статья будет охватывать информацию из различных правительственных источников о законах , касающихся мопедов и мотороллеров в штате Вирджиния.

Эта статья проинформирует вас об основных законах в отношении мотороллеров и мопедов в штате Вирджиния, изложенных в DMV и различных других авторитетных юридических органах штата.

Законы штата Вирджиния являются уникальными для мотороллеров , классифицируемых как мопеды, и мотороллеров , классифицируемых как мотоциклы , и очень важно знать различия.

Это руководство для тех, кто уже владеет или планирует приобрести мопед или мотороллер в Вирджинии.

Перед тем, как начать ездить, вы должны знать о юридических различиях для вашего автомобиля, и, надеюсь, эта статья расскажет вам о некоторых фактах, о которых вы еще не знали.

Мы начнем с транспортных средств, классифицируемых как мопеды в штате , а затем перейдем к более крупным мотороллерам.

Как Вирджиния определяет мопед?

Вирджиния имеет набор критериев для выделения различий между циклами, и его юридическое определение мопеда выглядит следующим образом.

В соответствии с законодательством штата Вирджиния «Мопед » классифицируется как транспортное средство, отвечающее следующим критериям.

• Мопед передвигается на трех или менее колесах,
• У мопеда есть сиденье , минимальная высота которого составляет 24 дюйма при измерении от земли до середины сиденья.
• Мопед может иметь бензиновый, электрический или гибридный двигатель
• рабочий объем поршня мопеда должен быть равен или меньше 50 кубических сантиметров.
• Мопед , если он электрический, не может производить более 1500 Вт.
• Мопед не может эксплуатироваться со скоростью более 35 миль в час, но потенциально может иметь максимальную скорость более 35 миль в час.

Это означает, что большинство небольших скутеров, обычно известных как «мопеды», в которых обычно используются двигатели объемом 49/50 куб. См, подпадают под этот класс.

Если ваш мотороллер соответствует этим критериям, вы будете вынуждены соблюдать особые законы о мопедах в штате Вирджиния.

Если ваш самокат превышает этот критерий, он будет считаться «мотоциклетным циклом», и конкретные законы, которым вам нужно будет следовать, подробно описаны ниже в разделе «Мотороллеры» во второй половине этой статьи.

В этом разделе подробно описано все, что вам нужно знать о юридических требованиях к мопедам в Вирджинии.

Вам нужно зарегистрировать мопед в Вирджинии?

Да, штат Вирджиния требует, чтобы мопеды имели право собственности и регистрировались, прежде чем их можно будет использовать на дорогах общего пользования.

Вам необходимо будет завершить этот процесс в местном отделении DMV .

Как зарегистрировать мопед в Вирджинии?

Чтобы зарегистрировать мопед в Вирджинии, вам необходимо посетить DMV по номеру:

• Форма VSA 31 — завершенная сертификация мопеда
• Форма VSA 17A — заполненное заявление на получение свидетельства о праве собственности и регистрации

Если у вас нет титула:

• Форма VSA 12M — нотариально заверенное аффидевит мопеда или вездехода вместо свидетельства о праве собственности

Google соответствующие формы, распечатайте и заполните их перед посещением DMV или заберите их в DMV.

Деньги для покрытия необходимых комиссий

• $ 20,25 Регистрационный взнос мопеда.
• 15,00 долларов США Регистрационный взнос.

Вам нужна лицензия на мотоцикл для эксплуатации мопеда в Вирджинии?

Нет, в штате Вирджиния вы можете управлять мопедом с любыми водительскими правами. Никаких дополнительных учетных данных, таких как лицензия на мотоцикл или подтверждение, не требуется.

Однако, если действие ваших водительских прав было приостановлено, вам не разрешат ездить на мопеде.

Каков минимальный возраст для эксплуатации мопеда в Вирджинии?

Водителям с действующими водительскими правами штата Вирджиния (любого класса) разрешается ездить на мопеде. Следовательно, вы можете легально получить водительские права в возрасте 16 лет в Вирджинии. , выполнив необходимые шаги для получения разрешения. делает 16 лет минимальным возрастом, необходимым для езды на мопеде по дорогам общего пользования Вирджинии.

Где я могу легально ездить на мопеде в Вирджинии?

Водители в Вирджинии должны соблюдать все обычные правила дорожного движения , установленные для автомобилей на дорогах общего пользования.

Существуют также дополнительные ограничения для водителей мопедов в штате Вирджиния.

Водители мопедов должны по возможности держаться правой стороны дороги .

Исключения из этого закона включают:

• , когда гонщик делает поворот налево на и ему нужно сменить полосу движения.
• Также при движении по полосе с правым поворотом, если вы хотите продолжить движение по , не поворачивая направо.
• Когда есть препятствие , преграждающее путь вашему мопеду.

Водители мопедов должны подавать сигнал при каждом повороте или остановке вручную, если это необходимо, если мопед не оборудован сигналами поворота.

Мопеды запрещены на любой автомагистрали или в зоне общественного транспорта с ограничением скорости r более 35 миль в час.

Вы, , должны постоянно иметь при себе удостоверение личности государственного образца с фотографией во время езды на

Вам нужна страховка на мопед в Вирджинии?

№ . DMV Вирджинии заявляет, что мопеды не нуждаются в страховании. В штате Вирджиния нет законов, требующих страхования мопедов, что означает, что вам не нужно будет приобретать страховку гражданской ответственности для вашего мопеда.

Нужно ли носить шлем при езде на мопеде в Вирджинии?

Да. Согласно закону штата Вирджиния водители мопедов обязаны носить шлем. Гонщики должны носить шлем, одобренный полицией штата Вирджиния.

Полиция штата Вирджиния одобрила шлемы, в том числе шлемы, соответствующие стандартам:

• Мемориальный фонд Снелла,
• Американский национальный институт стандартов, Inc.,
• Министерство транспорта США

Каждый пассажир мопеда также должен быть в шлеме.

Законы о защите глаз также применяются в Вирджинии, что означает , что каждый гонщик должен носить защитную маску, защитные очки или защитные очки , если мопед не оборудован ветровым стеклом.

В штате Вирджиния есть отдельный свод законов для мопедов и мотороллеров. В этом разделе будут изложены законы для мотороллеров , которые превышают критерии для мопедов, установленные законами штата.

Как Вирджиния определяет мотороллер?

Штат Вирджиния считает мотороллеры слишком большими или мощными, чтобы их можно было рассматривать как мопед как «мотоциклы». Таким образом, мотороллеры, размер которых превышает 50 куб. См и , относятся к тому же классу, что и мотоциклы.

«Мотоцикл » юридически определяется как транспортное средство с двумя или тремя колесами с рабочим объемом поршня более 50 см3.

Если ваш мотороллер соответствует этим параметрам, вы должны будете соблюдать законы , установленные для мотоциклов в Вирджинии.

Вам нужно зарегистрировать мотороллер в Вирджинии?

Да. Мотороллер должен пройти тот же процесс регистрации, что и мотоцикл в Вирджинии.

Вам необходимо отвезти свой мотороллер в местный офис DMV , прежде чем будет разрешено движение по шоссе.

Безопасность и, в некоторых округах, Инспекции по выбросам требуются для мотороллеров в Вирджинии.

Как зарегистрировать мотороллер в Вирджинии?

Мотороллеры подлежат тем же требованиям регистрации, что и мотоциклы в Вирджинии.

Процесс регистрации вашего мотороллера в Вирджинии включает регистрацию через DMV.

Процесс регистрации будет немного отличаться в зависимости от того, как вы купили мотоцикл.

Если вы купили мотороллер у частного продавца

В этом случае вы несете ответственность за завершение процесса регистрации вашего мотороллера.

Однако, прежде чем вы сможете зарегистрировать свой мотороллер, вам необходимо получить:

• A Наклейка для проверки безопасности .
• Сертификат проверки выбросов Сертификат (если применимо)

ПРИМЕЧАНИЕ. В некоторых округах Вирджиния мотороллеры не будут проходить испытания на выбросы.

Большинство представительств по продаже новых автомобилей и мастерские по ремонту предоставляют услуги по проверке безопасности за плату в размере 12,00 долларов США .

Вы можете связаться с местным офисом отдела безопасности полиции штата Вирджиния, чтобы узнать, требуется ли для вашего мотороллера проверка на выбросы загрязняющих веществ и где ее можно провести.

После того, как у вас будет соответствующая наклейка и сертификат, подтверждающий, что эти тесты были проведены, вы можете обратиться в местный DMV с:

• Форма VSA 14 — это форма заявки на регистрацию.
• Существующий титул — полностью заполнен покупателем и продавцом.
• Обновленное значение одометра , показание должно быть заполнено в отведенном для этого месте в существующем заголовке.
• Счет продажи OR Форма SUT 1 , которая является сертификатом цены на транспортное средство.
• Доказательство того, что вы оформили страховку мотоцикла . Если у вас еще нет страхового покрытия, вам нужно будет оплатить гонорар незастрахованного автомобилиста (500 долларов США).

Регистрация на мотороллер обойдется в 28 долларов США.75 на год или 57,50 $ на 2 года. Выбор за вами.

Также будет налог с продаж 4,15% , рассчитываемый от цены скутера при покупке.

Если вы купили мотороллер в представительстве

В этом случае, дилерский центр сможет позаботиться о процессе регистрации за вас. Они возьмут необходимые сборы в рамках покупки и отправят всю документацию в DMV.

Вам могут предоставить временные номера до тех пор, пока вы не получите новую регистрацию по почте.

Если процесс регистрации не был завершен дилерским центром, вам необходимо зарегистрировать свой автомобиль таким же образом, как указано выше.

Нужна ли вам лицензия на мотоцикл, чтобы ездить на мотоцикле в Вирджинии?

Да. Вам понадобится лицензия класса M для управления мотороллером в Вирджинии, поскольку мотороллеры более 50 куб.см классифицируются как мотоциклы.

Вы сможете добавить значок M, M2 или M3 на лицевую сторону ваших текущих водительских прав штата Вирджиния.

Значок M позволяет водителю ездить на всех типах мотоциклов, двух- или трехколесных.

Лицензия M2 позволяет водителю ездить только на двухколесных мотоциклах.

Значок M3 позволяет водителю ездить только на трехколесных мотоциклах.

Как и в большинстве штатов, вы сможете получить лицензию M, пройдя один из двух маршрутов: тестовый маршрут и маршрут мотоцикла .

Кандидаты старше 18 лет — тестовый маршрут

Если вам 18 лет или больше, вы можете добавить обозначение класса M, M2 или M3 к своим текущим водительским правам штата Вирджиния:

• Прохождение необходимой проверки зрения
• Сдача мотоцикла экзамен по знаниям
• Получение и права на владение мотоциклом на 30 дней
• Сдача мотоцикла Тест дорожных навыков

Абитуриенты старше 18 лет — маршрут курса

В качестве альтернативы вы можете пройти программу обучения наездников Вирджиния и получить сертификат об окончании курса.

Этот сертификат освобождает вас от как от сдачи экзамена на знание мотоцикла и экзамена на навыки вождения. Однако вам все равно нужно будет пройти проверку зрения.

После прохождения программы обучения райдеров штата Вирджиния вы получите лицензию на 30-дневную практику. По прошествии 30 дней вы можете передать свой сертификат о прохождении курса в DMV. Это позволит вам получить полную лицензию на мотоцикл, одобренную М.

До 18 лет — тестовый маршрут

Если вам меньше 18 лет, вы также можете подать заявку на получение лицензии класса M, M2 или M3 по:

• Прохождение необходимой проверки зрения
• Сдача мотоцикла экзамен по знаниям
• Получение и права на владение мотоциклом на 9 месяцев
• Сдача мотоцикла Тест дорожных навыков

До 18 лет — Маршрут курса

Кандидаты в возрасте до 18 лет также могут принять участие в программе обучения водителей в Вирджинии, чтобы отказаться от теста на навыки вождения и экзамена на знание.

Сертификат о прохождении

действителен только в течение 12 месяцев после выдачи.

Где я могу легально ездить на моторе Самокат В Вирджинии?

Согласно законам штата Вирджиния о мотоциклах, человек, управляющий мотоциклом (или мотороллером), должен соблюдать следующие законы на дорогах общего пользования:

HOV Дорожки

Мотоциклистам разрешено использовать полосы движения для HOV . В Вирджинии нет ограничений для мотороллеров, классифицируемых как мотоциклы, с движением по полосам HOV.

Ограничения

Мотоциклы разрешены на всех дорогах Вирджинии. Сюда входят все объекты, построенные за счет государственных средств, такие как автостоянки.

Совместное использование полосы

Мотоциклам разрешено ездить бок о бок, два в ряд, по одной полосе.

Каковы требования к оборудованию для мотороллера в Вирджинии?

Транспортные средства, классифицируемые в Вирджинии как мотоциклы, должны проходить ежегодные проверки безопасности.

Мотороллер
, разрешенный для использования на улице, должен быть оснащен как минимум:

Фары

Фары мотороллера должны быть исправными и яркими.

Зеркала

Все велосипеды должны быть оборудованы как минимум одним зеркалом заднего вида, установленным на руле.

Подножки

Мотороллеры должны быть оборудованы подставками для ног для всех пассажиров, находящихся на борту.

Заднее сиденье

Если пассажиры находятся на борту мотороллера, автомобиль должен иметь фиксированное заднее сиденье.

Гудок

Для всех мотороллеров, используемых на дорогах общего пользования, требуется исправный звуковой сигнал.

Стоп-сигналы

Велосипеды должны иметь исправный стоп-сигнал, который загорается при включении тормозов.

Выхлоп и глушитель

Глушители — это требование закона, и выхлопная система должна быть в хорошем рабочем состоянии.

Лобовое стекло

Все мотоциклы, включая мотороллеры, должны иметь лобовое или защитное стекло.

Вам нужна страховка для мотороллера в Вирджинии?

Да. В Вирджинии приобретение страховки мотоцикла для мотороллера является юридическим требованием.

Незаконно ездить по дорогам общего пользования Вирджинии без покрытия ответственности.

Страхование вашего мотороллера необходимо для покрытия телесных повреждений и материального ущерба.

В качестве минимального требования вы должны будете покрыть ответственность:

• $ 25000 за телесные повреждения / смерть одного человека
• 50 000 долл.
  

Нужны ли водительские права на скутер? :: Autonews

Нужны ли водительские права на скутер?

На площадке по разные стороны стоят две компании мотоциклистов.
С одной стороны – бородатые «харлеисты», с другой – молодые обладатели скутеров и спортбайков.
Из второй группы в сторону прожженных байкеров бежит пацан и спрашивает:
— Дяденьки, а чего вы с нами не хотите потусить и познакомиться?
— А чего с вами знакомиться, вы каждый год новые.
Старый бородатый анекдот

Каждую весну моя голова превращается в локатор, вращающийся на 360 градусов. Это открылся мотосезон. На дорогах появляются тысячи двухколесных транспортных средств с моторчиком. Вот между рядами пробивается Honda Gold Wing. Смотрю, вроде у меня слева полно место до встречки, а машина в соседнем ряду жмется ко мне – мотоциклисту не проехать. Дай, думаю, подвинусь левее, благо пробка слегка сдвинулась с места. С того момента, как я посмотрел налево, до того, как начал поворачивать руль, прошли считанные мгновения, но что-то заставило меня, прежде чем нажать на газ, еще раз посмотреть в левое зеркало. Бац! Слева практически цепляя машины прямо по осевой несется выскочивший из-за машин скутер. За рулем – подросток. Без шлема, без какой-либо защиты. Бью по тормозу. Подросток уносится вдаль, выехав на «встречку».

Доступность скутеров сыграла злую шутку. Сегодня новый можно купить примерно за тысячу долларов, а уж подержанный-то и вовсе по цене велосипеда. Права на двухколесную машину с двигателем до 50 куб. см. Каждый год на дороги выезжают тысячи людей, которые даже близко себе не представляют, что такое Правила дорожного движения. И уж тем более, не знают неписанных правил – где нужно проезжать в пробке, как вести себя, если впереди другой байкер, и так далее, и тому подобное. И уж тем более, никто из них не утруждает себя тем, чтобы поблагодарить водителя автомобиля, пропустившего его.

В ГАИ говорят, что количество аварий с участием скутеров и мопедов каждый год растет, растет и смертность среди новичков, которые не пережили даже свой первый мотосезон. В Госдуме о такой статистике знают и решили ужесточить законодательство. Сейчас нижняя палата Парламента рассматривает законопроект, приравнивающий обладателей скутеров к обычным мотоциклистам. То есть – за руль только после 18 лет, и только при наличии водительских прав с категорией «А».

Логика понятна – в принципе водителей скутеров необходимо приравнять к другим участникам дорожного движения, коими они и являются. Но с другой стороны, помимо Москвы, есть и остальная Россия. Где скутер или мопед является по сути единственным доступным средством передвижения. А где учиться деревенскому мальчишке? Ездить за несколько десятков километров в райцентр? Да и будут ли себя утруждать владельцы скутеров получением водительских прав? Ведь от гаишников всегда можно сбежать дворами, а мотобата на всех не хватит.

Я и сам не прочь прохватить на мотоцикле. Но только в шлеме и защите. Которые уже спасли мне однажды жизнь. Но меня пугают все эти дети на «перделках», играющие в змейку в пробке. На мой взгляд хоть какое-то ужесточение закона в отношение 50-кубовых скутеров и мопедов требуется. А на Ваш?

Вам нужна лицензия для езды на электросамокате?

Вы видели их на улицах своего города, и каждый, кто на них едет, выглядит абсолютно взволнованным. Итак, почему вы еще не взяли в руки складной электросамокат? Может быть, вас беспокоит, требуются ли для электросамокатов водительские права или специальные права, как для мотоциклов? Может у вас нет водительских прав. Можете ли вы по-прежнему ездить на электросамокате, совместно используемом или нет?

Как и на большинство подобных вопросов, ответ — «зависит от обстоятельств», но во многих случаях — «да!» На самом деле, это одно из особых преимуществ микромобильности как вида транспорта, особенно в отношении городов, которые стремятся на справедливой основе предоставлять транспорт для всех и оптимизировать эффективное перемещение людей по нашему миру, а не автомобилей.

Потребуются ли вам водительские права, в первую очередь зависит от того, где вы будете ездить на самокате. Каждый штат в США, а также многие страны и регионы мира нашли свой собственный способ определить правовые параметры для электросамокатов, вида транспорта, который не существовал как жизнеспособный вариант всего несколько лет назад. Хотя законы об электронных скутерах в США становятся несколько более стандартизированными, в разных штатах все еще существует ряд различий.

Во-первых, нам нужно определить, что мы подразумеваем под моторизованным электросамокатом. Этот термин может означать множество вещей, от складных самокатов, таких как Model One Унаги, до двухколесных сидячих скутеров, которые больше похожи на мопеды, имеют более мощные двигатели и большие батареи. В целях закона Калифорнии «моторизованный скутер» определяется как «любое двухколесное устройство с рулем, половицей, на которой можно стоять во время езды, и приводимое в движение электродвигателем». Другие небольшие моторизованные транспортные средства классифицируются как мотоциклы, мопеды или моторизованные велосипеды в зависимости от их конструкции, веса и размера двигателя.

Законы США

В настоящее время в штате Калифорния закон требует, чтобы водители электросамокатов имели действующие водительские права и чтобы скорость скутеров не превышала 15 миль в час. Калифорния подошла к законам об электрических скутерах с уровнем детализации, отсутствующим в законодательстве большинства штатов. Вопрос о том, понадобятся ли вам водительские права в других местах, обычно будет зависеть от того, как в вашем штате классифицируются электрические скутеры, а это может сильно варьироваться.

Ответ, в целом, нет, вам не понадобится лицензия для езды на скутере в США

Во многих штатах электросамокаты классифицируются как электрические велосипеды, для эксплуатации которых не требуются водительские права. Некоторые населенные пункты относят скутеры к мопедам и другим уличным транспортным средствам, для работы которых требуется действующее водительское удостоверение. Чтобы покрыть свои базы, акционерные компании, такие как Bird и Lime, обычно требуют, чтобы их водители были не моложе 18 лет и имели действующую лицензию, но это политика компании, а не закона штата или федерального закона.

В штате Нью-Йорк на электросамокатах можно ездить по дорогам и велосипедным дорожкам, если их максимальная скорость не превышает 20 миль в час. Скутеры относятся к категории транспортных средств класса C, и водители не обязаны иметь водительские права для их эксплуатации. Закон делает электросамокаты особенно удобным выбором для жителей Нью-Йорка, многие из которых не водят машину и не имеют оснований для получения водительских прав.

За пределами Калифорнии в штатах США обычно не требуются водительские права для управления электросамокатом , но, как и во всех подобных юридических вопросах, целесообразно проверить местные законы штата и города, прежде чем покупать или арендовать самокат. собственный.

Международные законы о самокатах

В других странах мира законы также могут сильно различаться.

В Великобритании только что начались испытания электросамокатов на городских улицах. Водители могут арендовать общие скутеры, но пока не могут ездить на частных скутерах по дорогам общего пользования. Электроскутеры классифицируются как автомобили, поэтому все водители должны иметь действующие водительские права и быть старше 16 лет, чтобы кататься на них.

Законы Австралии различаются в зависимости от штата и территории. И в Квинсленде, и в Виктории вам понадобится лицензия для езды на электросамокате.

Законы о скутерах в Японии строги: помимо номерных знаков, страховки и регистрации водители скутеров должны также иметь действующие права на мотоциклы.

Законы Канады в отношении скутеров различаются в зависимости от провинции, штата и города. В большинстве провинций вы можете ездить на электросамокате без лицензии, хотя существуют требования к минимальному возрасту, но в некоторых местах действительно требуются водительские права.

Заключение

Законы, регулирующие езду на электросамокатах, постоянно меняются.По крайней мере, в США (за исключением Калифорнии) ответ на вопрос «нужны ли вам водительские права для езды на электросамокате?» это «нет, не хочешь». Но этот ответ может зависеть от того, как каждый штат и местность определяет электросамокат, и может меняться от одной законодательной сессии к другой. На всякий случай всегда проверяйте местные законы.

Положительной новостью для потенциальных и существующих райдеров Unagi является то, что в течение первых 3 лет стремительного роста складных электросамокатов в мире регулирующие органы, похоже, переходили к регулированию малых форм микромобильности (например, самокатов) иначе, чем более крупных транспортных средств. как мопеды и мотоциклы.Правительствам нравится, как они помогают в достижении справедливых транспортных целей (поскольку многие не могут позволить себе машину, бензин, парковку и автострахование), а также радикально сокращают углеродные следы с транспортными средствами размером с человека и электрическими. И с ними проще работать, и с ними весело.

Нужны ли мне права на мотоцикл для скутера 150 куб.см в Калифорнии?

Опубликовано 10 июня, 2019 в Личные травмы

Путаница вокруг статуса электросамокатов как автомобилей в Сан-Франциско является обычным явлением и оставляет много серых зон при правильном использовании для обычного человека.Законы, касающиеся электросамокатов, различаются от штата к штату. Компонент мощности и классификация скутера обычно диктуют особые требования к эксплуатации транспортного средства.

Мотоциклы

Мотоцикл — это двухколесный моторный транспорт. В автомобилях этого класса обычно используется двигатель объемом более 150 куб. Из-за размера двигателя и выходной мощности мотоциклист должен иметь лицензию класса M1 для управления мотоциклом. Водитель также должен зарегистрировать мотоцикл, чтобы ездить на нем легально.

Мотоциклы

Как и мотоциклы, мотоциклы с приводом от двигателя обычно имеют два колеса с приводом от двигателя. Этот класс автомобилей имеет двигатель объемом не более 149 куб.см, что переводит их в другой класс транспортных средств по сравнению с мотоциклами. Моторизованные автомобили менее массивны и проще в управлении, чем мотоциклы. Однако для легальной эксплуатации двухколесных транспортных средств также требуется лицензия M1 и регистрация транспортного средства. Трехколесные транспортные средства требуют регистрации и лицензии класса C.

Мопеды

Мопед — это моторизованный велосипед. Автомобиль этого класса имеет 2 или 3 колеса с педальным приводом. Мопеды используют менее двух лошадиных сил для их тормозной системы, электродвигателя и автоматической коробки передач. Водители мопедов должны быть не моложе 16 лет и иметь лицензию M1 или M2 для управления своим транспортным средством.

Моторизованные скутеры

Моторизованные мотороллеры — это моторизованные транспортные средства с двумя колесами и половицей, на которых водитель может стоять.Мотороллеры используют меньшие двигатели, чем предыдущие автомобили. Обычно мотороллеры не требуют регистрации или лицензии, хотя это зависит от штата и объема двигателя скутера.

Закон Калифорнии

В Калифорнии мотороллеры не требуют регистрации, но требуют водительских прав класса C. Тем не менее, Департамент транспортных средств Калифорнии (DMV) излагает ряд руководящих принципов, которым должен следовать человек при эксплуатации и техническом обслуживании своего автомобиля:

• Автомобилист должен быть в шлеме, если ему не исполнилось 18 лет.
• Автомобилист должен содержать тормозную систему в таком состоянии, чтобы она могла эффективно скользить по сухому покрытию.
• Автомобилист должен иметь действующие права или водительское удостоверение.
• Пассажиры не могут ездить на скутере с водителем.
• Автомобилист не может держать в руках какие-либо предметы, которые мешают им положить хотя бы одну руку на руль.
• Водителю запрещается передвигаться по автомагистралям с ограничением скорости выше 25 миль в час, если он не находится на обозначенной велосипедной дорожке.
• Водитель должен поддерживать скорость ниже 15 миль в час при любых обстоятельствах.

Велодорожки

Два типа велосипедных дорожек позволяют автомобилистам передвигаться по проезжей части:

Класс II Велодорожки состоят из одной полосатой линии, обозначающей одностороннее движение велосипедистов / автомобилистов.

Класс IV велосипедные дорожки — это защищенные велосипедные дорожки. Они состоят из столбов, конусов, железных дорог или других объектов, отделяющих полосу движения от проезжей части. Велосипедные дорожки класса IV обеспечивают как одностороннее, так и двустороннее движение, в зависимости от местоположения.

Водительское удостоверение класса C — единственное требование для езды на мотороллере в штате Калифорния. Мотороллеры, используемые для передвижения по городу, являются эффективным средством передвижения.

Если вы или кто-то из ваших близких пострадали в результате аварии на мотоцикле, обратитесь за юридической помощью к юристу из Сакраменто, занимающемуся аварией на мотоцикле, в нашей фирме.

Законы о скутерах и мопедах в Техасе — FAQ

Вам нужна лицензия на мопед во Флориде?

Мопеды, мотороллеры Vespas и мотороллеры 49сс заполняют улицы Флориды. Эти автомобили представляют собой более удобные и экологически чистые средства передвижения для одного или двоих и могут доставить массу удовольствия.Однако, планируете ли вы совершить столь необходимую поездку в отпуск или планируете использовать свой мопед, мотоцикл или Vespa для поездок по улицам Флориды по делам и для удовлетворения своих повседневных потребностей, вы должны обязательно следовать закон. В этом посте объясняется:

Когда вам нужны права на мотоцикл?

Быстрый ответ

Вам нужны права на вождение мопеда? да. Согласно закону Флориды, для управления мопедом на дорогах Флориды вам необходимо иметь лицензию класса E или лицензию только на мотоцикл.Следовательно, вы должны быть не моложе 16 лет, чтобы водить мопед на законных основаниях.

Хотя мопед может сильно отличаться от мотоцикла, особенно с учетом того, что скорость мопеда обычно не может превышать 30 миль в час, вам нужны права для обоих. Получение лицензии означает, что вы понимаете уникальный опыт управления небольшим моторным транспортным средством, что вы понимаете правила дорожного движения, разработанные для обеспечения безопасности таких автомобилистов.

Управляя мопедом на улицах Флориды, вы должны соблюдать те же правила и положения, которым вы обычно следуете при управлении любым транспортным средством.Возможно, вам придется соблюдать дополнительные правила или меры предосторожности, в том числе не допускать попадания вашего транспортного средства на дорогу более крупных и быстро движущихся транспортных средств и при необходимости уступать место более крупным транспортным средствам. Несоблюдение этих правил может привести к штрафу, как если бы вы нарушили эти правила в автомобиле стандартных размеров.

У вас должны быть права на вождение скутера 49cc во Флориде?

Скутер объемом 49 куб. См. Считается мопедом во Флориде и, таким образом, подпадает под те же основные ограничения, что и любой другой моторизованный автомобиль во Флориде.В законодательстве Флориды нет конкретных правил, касающихся мотороллеров. Следовательно, все моторизованные скутеры, включая скутеры объемом 49 куб. См, подпадают под ту же категорию, что и мотоциклы. Вы должны иметь мотоциклетные права и вам должно быть не менее 16 лет, прежде чем вы сможете ездить на скутере объемом 49 куб. См по дорогам Флориды.

Нужны ли вам водительские права для управления Vespa?

Для эксплуатации Vespa, как и других типов скутеров, во Флориде необходимо иметь лицензию на мотоцикл.

Законы и правила, применимые к водителям скутеров, Vespa и мопедов во Флориде

Чтобы безопасно управлять скутером, мопедом или Vespa по улицам Флориды, вы должны быть знакомы с применимыми законами.Вам следует внимательно ознакомиться с Руководством по эксплуатации мотоциклов Флориды при подготовке к получению лицензии через DMV, чтобы знать, каким требованиям вы должны соответствовать. Внимательное изучение этого руководства поможет подготовиться к экзамену и убедиться, что вы знаете законы, обеспечивающие безопасность вас и других людей в дороге. Ниже приводится краткое изложение некоторых из наиболее важных законов и соображений безопасности, о которых следует помнить.

1. Убедитесь, что любой пассажир младше 16 лет носит шлем (и купите его сами, даже если ему больше 16 лет).

Флорида не требует, чтобы мотоциклисты старше 21 года носили шлем, если они имеют страховку, предусматривающую не менее 10 000 долларов на медицинские льготы в случае аварии. По закону вам не нужно надевать шлем для езды на скутере или мопеде; однако вам необходимо иметь минимальную медицинскую страховку, а пассажиры в возрасте до 16 лет должны носить шлем.

Независимо от того, обязаны ли вы это делать по закону, вы должны носить шлем при управлении мопедом, скутером или любым другим малолитражным транспортным средством.Ношение шлема значительно снижает риск черепно-мозговой травмы в случае аварии. Хотя вы все еще можете получить травму головы или лица, ношение шлема может снизить серьезность такой травмы.

2. Вы должны зарегистрировать свой мопед, чтобы ездить на нем по городским улицам Флориды.

Согласно закону Флориды, вы должны иметь действующую регистрацию и номерной знак, чтобы законно управлять своим мопедом на городских улицах. Регистрация стоит недорого и понадобится в случае аварии.Вам нужно будет ежегодно обновлять регистрацию мопеда, как и для любого другого транспортного средства.

В отличие от этого, вам, как правило, не нужно регистрировать или давать право на мотороллеры, определяемые как транспортное средство без сиденья или седла для водителя и не способное двигаться со скоростью более 30 миль в час, в государстве.

3. Не ездить на мотороллерах по улицам города.

Флорида не разрешает использование мотороллеров, то есть транспортных средств, не имеющих седла или сиденья для водителя, на городских улицах.Вместо этого держите эти автомобили на тротуарах, если это разрешено местными постановлениями, и в парках. Управляя моторизованными скутерами на городских тротуарах, следите за пешеходами и велосипедистами. При необходимости уступайте пешеходному потоку и поддерживайте скорость, приемлемую для данного района.

4. Соблюдайте ограничение скорости.

Поскольку скорость большинства мопедов не может превышать 30 миль в час, соблюдение ограничения скорости на большинстве улиц Флориды не должно быть проблемой. Однако в некоторых районах, включая школьные зоны или узкие извилистые дороги, вам может потребоваться снизить скорость.

5. Соблюдайте дорожные знаки и сигналы.

Может возникнуть соблазн игнорировать дорожные знаки и сигналы, путешествуя на мопеде. Например, при более низкой скорости вы можете подумать, что у вас достаточно времени, чтобы осмотреть перекресток и убедиться, что на побережье нет других транспортных средств, не обращая внимания на знак остановки или красный свет. Но водители мотоциклов и других небольших транспортных средств должны обращать внимание на дорожные знаки и сигналы так же, как и другие водители.

Невыполнение может не закончиться аварией, но может привести к неудобной цитате.Более того, даже на кажущихся пустыми дорогах следование дорожным знакам и сигналам отвечает интересам вашей безопасности; Вы никогда не знаете, когда другой автомобиль может появиться из ниоткуда. Если вы находитесь на мотоцикле или другом небольшом транспортном средстве, требуется повышенная осторожность.

6. Оставайтесь на своей полосе движения.

Пользователи мотоциклов и мопедов иногда считают, что они могут сэкономить время в дороге, «разделив полосу движения». Разделение полосы движения происходит, когда водитель мотоцикла или мопеда создает свою полосу движения, обычно перемещаясь между двумя полосами движения или двигаясь по внешнему краю полосы движения.У водителей мотоциклов и мопедов может возникнуть соблазн разделить полосу движения во время пробок и пропустить очередь, просовывая свои небольшие транспортные средства между машинами.

Закон Флориды гласит, что мотоциклы и мопеды имеют право занимать всю полосу движения и не должны оставлять место для более крупных транспортных средств, но запрещает водителям мотоциклов разделять полосы движения. Вы имеете право занять всю полосу движения, но не имеете права создавать свою полосу движения или занимать место, которое занимает другое транспортное средство.Разделение полосы движения создает высокий риск несчастных случаев, и водители должны избегать этого риска.

7. Застрахуйте свой мопед.

Закон Флориды обычно не требует наличия страховки на мопеде. Но неплохо иметь соответствующую страховку, чтобы защитить себя. Несчастный случай с мопедом может не нанести значительного ущерба другому транспортному средству и создать для вас значительную денежную ответственность, поскольку мопеды движутся с меньшей скоростью и имеют меньшую массу, чем большинство других транспортных средств на дороге.Скорее всего, вы, как водитель мопеда, можете получить серьезные травмы в результате аварии.

Страхование мопеда может предложить следующие меры защиты:

• Страхование может помочь заменить или отремонтировать ваш мопед после аварии. Если вы используете свой мопед в качестве одного из основных транспортных средств, вам может быть особенно проблематично потерять его на долгое время. Страхование мопеда может покрыть ремонт. Если вы стали причиной дорожно-транспортного происшествия из-за своей халатности или отвлечения внимания, вы можете использовать страховку для мопеда, чтобы покрыть свои расходы и расходы на покрытие медицинских счетов или ремонта автомобиля другим водителем.
• Страхование мопеда может защитить вас, если другая сторона не застрахована или не имеет соответствующей страховки. Во Флориде самый высокий уровень незастрахованных автомобилистов: более четверти водителей Флориды не имеют страховки. Если вас ударит незастрахованный автомобилист, вам, возможно, придется подать в суд для взыскания компенсации за травмы и материальный ущерб. Но у другого автомобилиста может не быть денег, чтобы оплатить судебное решение, и у вас не останется другого выхода. Наличие собственной страховки гарантирует, что вы избежите ситуации, когда нет возможности оплатить счет за ваши травмы или материальный ущерб.
• Страхование автомобилиста с недостаточным страхованием может помочь покрыть медицинские расходы. Если вы попадете в аварию на своем мопеде из-за халатности другого водителя на дороге, вы можете получить серьезные травмы, требующие лечения, которое стоит больше, чем могут покрыть лимиты политики виновного водителя. Страхование автомобилиста с недостаточной страховкой может помочь покрыть медицинские расходы, превышающие те, которые предусмотрены страховкой водителя по вине.

8. Не отвлекайтесь во время вождения.

Управление мопедом или скутером означает, что вы путешествуете со значительно меньшей скоростью, чем стандартный легковой автомобиль.На этих более низких скоростях вы можете чувствовать себя комфортно, используя свой телефон, включая проверку GPS или изменение музыки во время вождения мопеда. Но всегда следует сосредоточивать внимание на дороге и не отвлекаться. Водители часто не замечают водителей небольших транспортных средств, что приводит к авариям с серьезными травмами. Держите мобильный телефон подальше от дороги и смотрите на дорогу. Если вы разговариваете с пассажиром, не оглядывайтесь на него прямо.

9. Никогда не садитесь за руль алкоголя, даже на мопеде или скутере.

Каждый раз, когда вы планируете выпить, не садитесь за руль после этого. Если вы планируете выпить, подумайте о том, чтобы вместо этого воспользоваться общественным транспортом или услугами водного транспорта. Выпивка ухудшает вашу координацию и замедляет время реакции, снижая вашу способность замечать возможные проблемы в дороге. Вождение в нетрезвом виде приводит к более серьезным травмам, чем если бы у вас был весь свой ум и способности; в этом случае вам будет удобнее совершать маневры, чтобы уменьшить серьезность аварии или вообще ее избежать.

Что делать после аварии мопеда, скутера или Vespa

В отличие от более крупных транспортных средств, предназначенных для перевозки нескольких пассажиров, мопеды, скутеры и Vespa не имеют защитной рамы для предотвращения травм. Следовательно, водители могут получить более серьезные травмы, чем люди в легковых автомобилях.

Если кто-то ударил вас во время езды, у вас могут быть основания для подачи иска о происшествии на мотоцикле. Если халатность другого водителя — например, вождение в нетрезвом виде, отвлечение внимания, превышение скорости или несоблюдение правил дорожного движения — приводит к аварии, вы можете иметь право требовать компенсации.Если можете, незамедлительно сообщите о происшествии в полицию, как если бы вы получили травмы в автокатастрофе.

Обратитесь за медицинской помощью в случае любых травм, даже если вы считаете их относительно незначительными. Посещение отделения неотложной помощи или центра неотложной помощи может помочь получить записи о ваших травмах, которые могут оказаться жизненно важными для вашего последующего заявления о дорожно-транспортном происшествии.

После того, как вы это сделаете, бесплатная консультация юриста по авариям на мотоциклах поможет вам определить, можете ли вы требовать компенсации за травмы, причиненные вам неосторожным водителем или лицом.

Майкл Т. Гибсон, штат Пенсильвания, прокурор по вопросам правосудия
2420 С. Лейкмонт-авеню
Люкс 150
Орландо, Флорида 32814
Телефон: 407-422-4529

Нужна ли вам лицензия для вождения моторизованного скутера в Вашингтоне Состояние?

Закон Колберна

Опубликовано в Советы по безопасности on Сентябрь 8, 2019

Когда дело доходит до моторизованных транспортных средств, таких как автомобили, скутеры и мотоциклы, штат Вашингтон сохраняет контроль над тем, кто может законно передвигаться на государственных дорогах.Хотя вам действительно нужна лицензия для езды на мотоцикле или автомобиля, вы можете задаться вопросом, применяются ли эти правила к моторизованным скутерам — и ответ — да. В зависимости от размера и скорости скутера вам, возможно, придется получить лицензию на катание.

Если вы или ваш любимый человек недавно попали в аварию, свяжитесь с нашими юристами в Сиэтле сегодня же, чтобы получить бесплатную оценку вашего дела.

В чем разница между мопедом и скутером?

Многие люди считают, что мопеды и мотороллеры — это один и тот же тип транспортного средства.Однако в штате Вашингтон для каждого из них действуют разные лицензионные требования.
Самокат может иметь два или три колеса, иметь двигатель объемом 50 кубических сантиметров или больше и двигаться со скоростью более 30 миль в час. С другой стороны, у мопеда может быть два или три колеса, но он имеет двигатель меньше 50 кубических сантиметров и не может двигаться быстрее 30 миль в час.

Лицензионные требования для мопедов

Штат Вашингтон устанавливает следующие требования к транспортному средству, чтобы квалифицироваться как мопед.

• Автомобиль должен иметь два или три колеса.

• Автомобиль не может двигаться со скоростью более 30 миль в час.

• Транспортное средство должно соответствовать всем федеральным стандартам для мотоциклов.

• Транспортное средство должно иметь электрический или жидкотопливный двигатель объемом менее 50 кубических сантиметров.
• Транспортное средство не может иметь более 2 тормозных лошадиных сил.

Мопед, отвечающий этим требованиям, не требует специальной лицензии для езды.Если мопед не соответствует этим требованиям, государство по закону определяет его как моторизованные скутеры, и вам нужно будет получить специальное разрешение на катание.

Хотя вам не нужны права для езды на мопеде, вы должны соответствовать следующим требованиям.

• Вам необходимо иметь действующие водительские права и регистрацию на мопед.

• У вас должен быть действующий номерной знак.

• Во время езды вам необходимо носить соответствующее снаряжение, например шлем и защиту для глаз.
• Вы должны соблюдать все правила дорожного движения и можете ездить на мопеде только в тех районах, где это разрешено государством.

Лицензионные требования для мотороллеров

В соответствии с законодательством штата Вашингтон любому лицу, управляющему мотороллером или мопедом, не подпадающим под категорию освобожденных от лицензирования, потребуется лицензия для управления транспортным средством. В зависимости от размера транспортного средства вам потребуются различные разрешения для законной эксплуатации моторизованного скутера.

• Если ваш скутер является двухколесным транспортным средством, вам потребуется разрешение на использование двух колес.

• Если у вашего самоката три колеса, вам понадобится одобрение на три колеса.
• Вы также можете добавить одобрение категории 7 для двух- или трехколесного самоката, если вы пройдете тесты на знания и навыки вождения.

Как получить лицензию на мотороллер?

Независимо от того, есть ли у вас трехколесный или двухколесный мотороллер, вам необходимо выполнить ряд требований, чтобы получить лицензию. Процесс похож на получение водительских прав.

Во-первых, вам необходимо пройти курс безопасности, в котором излагаются правила дорожного движения и законные правила эксплуатации мотороллера. Затем вам нужно будет пройти тесты на знания и навыки верховой езды в течение 180 дней после завершения программы обучения.

После получения лицензии вы можете свободно кататься на мотороллере в местах, где это разрешено в штате Вашингтон. Возможно, вам придется придерживаться определенных инструкций в зависимости от вашего разрешения, но штат проинформирует вас о любых ограничениях.

Что делать, если вы попадете в аварию на мотороллере?

При езде на мотороллере важно соблюдать правила дорожного движения. Если вы управляете своим скутером на законных основаниях, вы можете безопасно управлять автомобилем и освободить себя от ответственности в случае аварии. Однако не каждый водитель осторожен, и аварии на дорогах Вашингтона представляют значительный риск.

Если вы действительно попали в аварию на своем мотороллере, как можно скорее обратитесь к адвокату Сиэтла по травмам, чтобы подать страховой иск или иск против виновного водителя.Вы можете получить компенсацию за медицинские расходы, ремонт автомобиля и многое другое.

Законы Пенсильвании о моторизованных велосипедах и самокатах

Многие жители Пенсильвании используют мотоциклы или скутеры в качестве основного средства передвижения. Однако тот факт, что эти люди не используют автотранспортные средства, не означает, что к ним не применяются правила дорожного движения. Фактически, действуют разные законы в зависимости от типа используемого мотоцикла или скутера.

Электрические велосипеды — популярный выбор среди жителей Пенсильвании. Электрические велосипеды, или для краткости электронные велосипеды, — это моторизованные велосипеды, которые имеют моторы меньше 750 Вт. Кроме того, эти электровелосипеды не могут двигаться быстрее. чем 20 миль в час. Хотя лицензия не требуется для работы с электровелосипед, водители должны быть не моложе 16 лет.

Мопеды отличаются от электронных велосипедов. Чтобы быть названным мопедом, велосипед должен иметь мотор. и педали, которые приводят его в движение. Двигатель должен быть меньше 50 куб. до 5 тормозных лошадиных сил.Мопеды также не могут превышать 25 миль в час и должны есть автоматические трансмиссии.

Для управления мопедом на дорогах общего пользования в Пенсильвании требуется: водители должны иметь водительские права класса C. Владельцы мопедов также должны зарегистрироваться. их мопеды за 9 долларов. После регистрации мопеда владелец получит специальный номерной знак, прикрепленный к мопеду.

Пенсильвания определяет скутеры как «мотоциклы с приводом от двигателя». У скутеров должна быть не более 5 тормозных лошадиных сил. Одно из основных различий между скутерами и мопедами, хотя и похоже, заключается в том, что скутеры необходимо проверять.Чтобы пройти техосмотр, самокат должен иметь соответствующее оборудование, такое как фонари, сигналы и так далее.

Водительские права класса M необходимы для использования моторизованного цикл. Если в лицензии указано ограничение «8», двигатель не должен быть больше чем 50 CC. В противном случае он будет классифицирован как мотоцикл.

Закон штата Пенсильвания также требует, чтобы операторы мотоциклы с моторным приводом носят защитные очки. Лица младше 21 года также должны носить шлем.

Что произойдет, если я попаду в аварию с мотоциклом или скутером в Пенсильвания?

Если вы получили травму в результате аварии на мотоцикле или скутере в Пенсильвании вы можете иметь право на компенсацию в случае травмы иск.После того, как вы обратились за первоначальным лечением своих травм (которые вы следует сделать как можно скорее после аварии), вам следует запланировать консультация с опытным адвокатом по несчастным случаям на мотоциклах из Пенсильвании. Эти адвокаты имеют опыт работы с законами, касающимися мотоциклов, электронных велосипедов, скутеры, мопеды и аналогичные транспортные средства.

Если вы можете подать иск о причинении личного вреда, вы можете иметь возможность требовать несколько различных видов ущерба в иске о ДТП, в том числе:

• Медицинские расходы, включая стоимость будущего медицинское обслуживание
• Потеря заработной платы
• Боль и страдание
• Эмоциональное расстройство
• Утрата удовольствия от жизни
• Утрата консорциума

В зависимости от обстоятельства дела.

Пенсильвания страхование от несчастных случаев и автотранспортных средств законы сложны и требуют помощи квалифицированного юриста, чтобы ваши законные права защищены. Без адвоката вы можете неосознанно удовлетворите свой иск на гораздо меньшую сумму, чем она того стоит.

Защита, возникшая при иске о несчастном случае

Даже если вы не виноваты в аварии, противник партия и страховая компания постараются возложить на вас некоторую ответственность.Для Например, они могут возразить, что на вас должен был быть шлем или что вы не соблюдают правила дорожного движения. Эти средства защиты потенциально могут стоить вам тысяч долларов в качестве компенсации.

Поэтому важно обсудить ваши юридические возможности с опытным адвокатом по травмам из Пенсильвании, чтобы вы не ошибочно возложили любую вину за вашу аварию.

Позвоните в Solnick & Associates, LLC сегодня, чтобы назначить бесплатную консультацию

В Solnick & Associates наши поверенные по травмам имеют опыт рассмотрения всех видов исков о несчастных случаях в Пенсильвании, включая те, которые касаются мопедов, электронных велосипедов, скутеров и мотоциклов.Мы обслуживаем Дженкинтаун, штат Пенсильвания, и его окрестности. Чтобы записаться на бесплатную консультацию, позвоните сегодня по телефону (215) 481-9979.

Нужна ли лицензия на мопед в Орегоне?

Опубликовано 2 марта, 2020 в Автоаварии

Мопеды стали популярным средством передвижения для многих людей в штате Орегон. Хотя эти автомобили могут быть удобным и относительно экономичным способом передвижения, для наших граждан важно досконально понимать законы штата Орегон, касающиеся мопедов.Существует множество заблуждений о том, нужна ли вам лицензия для эксплуатации мопеда в этом штате. Здесь мы хотим развеять любые ваши заблуждения.

Требования к лицензии штата Орегон для мопеда

В отличие от некоторых других штатов, водителям мопедов в Орегоне требуется лицензия для управления этими транспортными средствами. В этом штате у вас должны быть специальные водительские права класса C, чтобы иметь право пользоваться мопедом, а водители должны быть не моложе 16 лет.

Эта лицензия считается лицензией для мопедов и разрешает только эксплуатацию мопедов.Если у кого-то есть права на использование мопеда и он управляет другим транспортным средством, он может получить право на цитирование.

Чтобы получить лицензию на мопед в Орегоне, заявители должны пройти тест на знание мопеда, тупиковый тест на навыки езды на мопеде. Прежде чем человек сможет пройти тест на навыки вождения на мопеде, он должен принести в DMV свидетельство о страховании.

Что считается мопедом в Орегоне?

Чтобы считаться мопедом в Орегоне, транспортное средство должно иметь двигатель внутреннего сгорания от 35.01 до 50 кубических сантиметров. Транспортное средство не должно двигаться со скоростью более 30 миль в час по ровной дороге и не должно требовать от оператора сцепления или переключения передач после включения системы питания. Любое похожее на мопед транспортное средство, которое может двигаться со скоростью более 30 миль в час, будет считаться мотоциклом.

Мопеды в Орегоне определяются отдельно от «скутеров». Самокат с мотором в этом состоянии — это транспортное средство с объемом двигателя не более 35 кубических сантиметров (или выходной мощностью не более 1000 Вт) и не может превышать скорость более 24 миль в час на ровной поверхности.

Другая важная информация о мопедах

Помимо лицензии на мопед, все мопеды в Орегоне должны быть зарегистрированы и лицензированы в DMV. Гонщики должны иметь страховку, если они хотят использовать дороги общего пользования или помещения, открытые для публики. Водители мопедов должны носить шлем, одобренный DOT. Пассажирам запрещено ездить на мопедах в Орегоне.

Несчастные случаи на мопедах могут привести к серьезным травмам

Водители мопедов, как и велосипедисты и мотоциклисты, чрезвычайно уязвимы в случае аварии с пассажирским транспортным средством.Даже с учетом требований о наличии шлема для водителей мопедов, авария может привести к серьезной травме. Нередко можно увидеть следующие травмы после аварии мопеда на шоссе в Орегоне:

Тот факт, что мопед не должен двигаться со скоростью более 30 миль в час, не означает, что авария будет менее серьезной. Транспортное средство, движущееся со скоростью 30 миль в час, безусловно, имеет достаточную скорость, чтобы причинить серьезные травмы водителю, а автомобили вокруг мопедов не имеют таких ограничений скорости. Водители мопедов часто сталкиваются с транспортными средствами, движущимися с гораздо большей скоростью.