Обозначение надписей на шинах: Автомобильный блог | Обзоры, Тест-драйвы, ПДД и советы по обслуживание автомобилей

Содержание

Все, что надо знать о шинах и этикетках на них — журнал За рулем

Не так давно, выбирая шины, автолюбители могли заметить, что наряду с обычными этикетками на некоторых покрышках появился дополнительный ярлычок с новыми пиктограммами и обозначениями. Говорим о современной резине, как ее подобрать автомобилисту и верить ли мифу о «специально подготовленных» шинах для тестов.

Если верить сэру Артуру Конан Дойлю, его Шерлок Холмс был способен отличить отпечаток покрышки Dunlop от сорока двух других подобных изделий. Результат весьма впечатляющий. Впрочем, такие экспертные познания были бы уникальны и в наши дни, ведь многие из современных автовладельцев свято верят, что автомобильные шины — что-то однородное и получаемое в процессе литья, а буква «R» в маркировке обозначает радиус. Что же означают все эти надписи на боковине шины и для чего на некоторых из них стали появляться цветные ярлычки с непонятными пиктограммами, им и невдомек. Поговорить об этом мы отправились в представительство компании, названной в честь человека, без которого не было бы возможно создание современного колеса — Чарльза Гудьира. Наш собеседник — Кирилл Барановский, технический специалист Goodyear Russia LLC.

В прошлом году исполнилось 115 лет, как компания Goodyear делает шины, но не будет преувеличением сказать, что даже спустя столько лет большинству обывателей шина по-прежнему представляется чем-то однородным, круглым и черным. На самом же деле шина гораздо сложнее. И прежде чем говорить о маркировке, обозначениях и подборе шин с новыми этикетками, хотелось бы вкратце пройтись по тому, что же такое шина, как она делается и какие свойства присущи этому весьма непростому изделию.

Как и из чего это сделано?

Механически шина — это эластичная оболочка, которая способна удерживать воздух под давлением, структурно — высокотехнологичная композитная конструкция, а химически — набор материалов, состоящих из длинных цепочек макромолекул. Причем даже в наши дни производство шин сохранило некоторые архаичные операции. Например, тот же процесс получения натурального каучука не изменился со времен конкистадоров: сок по-прежнему собирают через надрезы в коре дерева гевеи. Натуральный и искусственный каучук поступает на производство, где происходит смешение с другими компонентами — сажей, серой, кремниевыми соединениями.

Hevea-tree

Получение каучука из гевеи (фото:Rancourt&Co)

Получение каучука из гевеи (фото:Rancourt&Co)

Получение каучука из гевеи. Фото: Rancourt&Co 

На участке резиносмешения все компоненты загружаются в миксер и измельчаются. Но просто связать каучук, поступающий в виде малоэластичных брикетов, мелкодисперсионную сажу, серу и силику в гомогенную смесь, из которой изготавливают протектор, трудно. Для этого добавляются масла и различные химикаты. На выходе получается масса, которая продавливается между валами. Результат — полотно сырой резины.

Из вышеперечисленных наполнителей крайне важным компонентом является силика. Это осажденная кремниевая кислота, которая поступает на шинное производство в виде порошкообразного вещества грязно-белого цвета. Силика была открыта еще в конце 1950-х, но не использовалась по причине дороговизны. Другим ограничением была необходимость использовать в процессе резиносмешения специальное и очень недешевое оборудование.

Появление мощных и быстрых автомобилей, а также мода на экологию сделали применение силики необходимостью — ее введение в состав смеси резко повышает характеристики энергоэффективности (сопротивление качению) и сцепления протектора на мокрой дороге. Кроме того, в зимних шинах она повышает эластичность при низких температурах. Благодаря использованию силики сопротивление качению в современных шинах за последние 10 лет улучшилось на 25%, что вылилось в снижение расхода топлива до 5%.

Помимо совершенствования рецептур и геометрии протектора эволюция в шинном производстве идет в области совершенствования процесса сборки шины и выражается в увеличении автоматизации. Но полностью автоматические линии пока еще очень дороги.

Схема производства шин

Схема производства шин

Схема производства шин

Схема производства шин

Впрочем, даже самые дорогие и современные линии не способны компенсировать отсутствие знаний, традиций и опыта разработки такого с виду простого, но на деле очень сложного продукта, как шина. Это хорошо видно на примере китайских брендов, предприятия которых, как правило, оснащены самым передовым и лучшим оборудованием. Но невозможно, взяв готовую шину и разрезав ее, получить необходимые знания для создания сопоставимого по качеству продукта. «Что?» и «как?» для каждого производителя вещи очень специфические, и китайцы пока прогрессируют только в направлении как делать шины, а вот знание того, что это такое, им пока не дается — нет наработок и специалистов с необходимым опытом, а просто скопировать невозможно.

Но вернемся к изготовлению нашей шины. В процессе сборки объединяются ее основные элементы. Их пять: каркас с одним или несколькими слоями обрезиненного корда с резиновыми прослойками; боковина — наружная резиновая деталь шины, предохраняющая от боковых наружных повреждений; борт — жесткая часть шины, обеспечивающая ее крепление 
на ободе колеса. Это очень важная часть современной бескамерной шины, которая отвечает за абсолютную герметичность шины в месте контакта с диском. Еще одна составляющая — протектор — представляет собой наружную резиновую беговую часть шины с рисунком. Между каркасом и протектором расположена незаметная, но очень важная деталь — брекер. От него зависит не только защита каркаса от ударных нагрузок при движении, но и распределение пятна контакта.

Выглядит процесс сборки шины вот так.

После сборки шина поступает в вулканизационный пресс. Притом что у шин, используемых в разных отраслях, своя специфика, существует единственный общий для всех шин — от маленькой для скутера до огромной шины карьерного самосвала — процесс. Это вулканизация, открытая в 1839 году Чарльзом Гудьиром. Именно вулканизация — превращение каучука в резину, осуществляемое с участием серы, органических пероксидов, некоторых синтетических смол или под действием ионизирующей радиации, сделала возможным создание современных шин и многих резино-технических изделий. Именно она подарила им такие характеристики, как прочность, твердость, эластичность, тепло- и морозоустойчивость, способность сопротивляться воздействию органических растворителей. Процесс, в ходе которого происходит получение абсолютно новых свойств каучука и серы, практически не изменился за все годы существования. Время вулканизации во многом определяет характеристики шины. Так, для крупногабаритных шин, способных выдерживать нагрузку до 14,5 т, время вулканизации составляет 220 минут, а для автомобильной шины, выдерживающей 615 кг, оно равняется всего лишь 15 минутам. Специфика изобретения Гудьира в том, что ни убавить ни прибавить время вулканизации невозможно — в противном случае процесс не закончится, а составные части, заложенные на этапе резиносмешения, полностью не сработают, цепочки макромолекул не сложатся и как следствие мы получим «недопродукт», который хоть и будет внешне похож на шину, но не будет иметь требуемых характеристик. Состояние же современных технологий таково, что достичь скачка в сокращении времени вулканизации практически невозможно даже при использовании химических ускорителей реакции. Что написано на шине?

44

Но если знание о том, как изготавливают шины, полезно в основном для общей эрудиции, то вот разбираться в написанном на их боковинах полезно даже самому далекому от техники автовладельцу. Что же означает комбинация букв и цифр, подобная, например, вот этой:

195/65 R 15 91 H TL

91 H
• TL
• DOT……396?

Первая цифра — 195. Типичное заблуждение — называть этот показатель шириной протектора. На самом деле речь идет о ширине профиля шины, указанном в миллиметрах. В свою очередь цифра 65 означает отнюдь не высоту протектора, а отношение высоты профиля шины к его ширине в процентах. Латинская R описывает не радиус, как думают многие, а конструкцию шины (R = радиальная). Первоначально все шины использовали диагональную конструкцию, при которой нити корда в слоях каркаса идут от борта к борту по диагонали. Несмотря на то, что такие шины дешевле в производстве и проще в ремонте, большинство из них сегодня выполнены с радиальной конструкцией, изобретенной и запатентованной в 1914 году Г.Х. Гамильтоном и Т. Слопером. В радиальной шине нити корда в слоях каркаса не перекрещиваются, а направлены от борта к борту. Серийное производство таких шин разрабатывалось компанией Michelin с 1939 года, а Goodyear — с 1950-х годов. Тогда же эти шины начали массово поступать на рынок.

22

Конструкция радиальной шины

Конструкция радиальной шины

Поскольку радиально расположенные нити каркаса воспринимают только радиальные нагрузки, это значительно уменьшает напряженность нитей и позволяет при одной и той же нагрузке изготавливать каркас радиальных шин с меньшим числом слоев. В результате обеспечивается лучший отвод тепла при нагреве шины во время движения. Радиальные шины имеют лучшее сцепление с дорожной поверхностью. Это достигается за счет большей площади контакта с опорной поверхностью и конструкцией брекера. При изменении нагрузки и колебаниях во время движения жесткий брекер не дает протектору радиальной
 шины деформироваться — выступы протектора не сминаются и не проскальзывают. Радиальная шина обеспечивает лучшую управляемость и боковую устойчивость автомобиля: она, в отличие от диагональной, в поворотах и при боковом скольжении не «ложится на бок». Повышают радиальные шины и безопасность эксплуатации автомобиля за счет более высокой стойкости к износу. В то время как пробег лучших моделей диагональных шин составляет 20–40 тысяч км, самая обычная радиальная шина способна пройти 60–80 тысяч. После литеры R следует цифра, которая обозначает диаметр обода в дюймах. Буквы TWI указывают на расположение индикаторов износа протектора шины. Следующее обозначение, нанесенное на боковину шины после диаметра обода колесного диска, — одно- или двузначное число. Оно указывает значение коэффициента нагрузки, которую могут выдержать одиночная или сдвоенная шина при скоростях, соответствующих надлежащей категории скорости. Ее символ обозначается латинскими буквами от М (130 км/ч) до Y (300 км/ч). Символ ZR обозначет шину, которая может выдержать нагрузку с соответствующим индексом несущей способности на скорости от 240 км/ч.

33

Когда мы говорим о способности шины обеспечивать сцепление с дорогой, стоит помнить, что речь идет всего лишь о четырех очень маленьких — суммарной площадью чуть больше почтовой открытки — пятнах контакта. Для шины размерностью 205/55R16 площадь пятна равна 190 кв. см, из которых, если соприкасаются около 35% площади канавок, только 124 кв. см остается для трансформации сил. Поэтому следует помнить, что индекс скорости описывает поведение шины при прямолинейном движении и, к примеру, индекс R (170 км/ч) совсем не гарантирует, что шина позволяет совершать маневры с такой скоростью. Ведь при смене направления и тем более в повороте у нас возникают совсем другие реакции и силы. Когда мы смотрим на индекс скорости, мы должны понимать, что теоретически маневры на подобных скоростях возможны, но фактически они нереальны на гражданских авто даже для гонщиков-профессионалов. D.O.T. номер позволяет въедливому клиенту узнать о шине еще больше. В нем зашифрованы бренд и завод производителя (первые две буквы), размер (следующие две цифры), тип шины (четыре следующих символа), неделя и год производства. Основным производителям присвоены следующие индексы: L = Uniroyal; F = Michelin; VW = Firestone; E = Bridgestone; C = Continental; N = Goodyear и D = Dunlop. Поскольку сейчас большинство производителей комплектуют свои авто шинами с асимметричным рисунком протектора, на боковину шины нанесены указатели направления вращения и надписи side facing inwards (внутренняя сторона) и side facing outwards (внешняя сторона). Надписи на боковине могут описывать и конструкцию шины, указывая на число слоев (plies) в каркасе и боковине, а также использованные при изготовлении материалы. О чем говорит этикетка? Вышеописанные обозначения можно найти на всех шинах. Но с ноября 2012 года на шинах, продаваемых в Европе, появилась предписанная правилами ЕС новая этикетка для шин. Ряд шинников используют ее и на нашем рынке. В соответствии с европейским стандартом шины получают оценку по трем критериям: сцепление с мокрой дорогой, расход топлива и уровень шума. Эти показатели обозначаются буквенным индексом и предназначены для информирования покупателя о наиболее важных, по мнению европейских законодателей, свойствах шины. Первые две характеристики — сопротивление качению и сцепление на мокром покрытии — обозначаются латинскими буквами от A до G соответственно, причем A обозначает наилучшее значение, а G/F — самое низкое из приемлемых. Уровень шума на этикетке шины обозначается пиктограммой в виде колеса и звуковых волн, где одна волна соответствует тихой шине, а три — более шумной.

tyre+label

В адрес шинников частенько звучат упреки в том, что они используют на тестах специально подготовленную резину, но по большей части это не так. Тут, скорее, стоит говорить о том, что ряд компаний постоянно улучшают продукт, не изменяя его название. У производителей, исповедующих этот подход, продукт 2011 и 2014 годов может существенно отличаться. «Мы в Goodyear и наши конкуренты из Michelin, выпуская шину, заявляем для продукта определенные характеристики, — говорит Кирилл Барановский. — И когда мы готовим модификацию, например, с улучшенной смесью или измененным шипом, то она обозначается как „плюс“. Тем самым показываем, что у продукта новые характеристики и потребитель имеет право знать, что этот продукт претерпел изменения». Тестирование шин, по результатам которого той или иной модели присваивается соответствующая этикетка, осуществляется не только на полигонах самой компании, но и специалистами независимой немецкой организации технического контроля TÜV (Technischer Überwachungsverein), немецкой организацией по защите прав потребителей Stiftung Warentest и финской Test World, которая специализируется на испытании зимних шин и автомобилей в зимних условиях. В ходе таких испытаний шина обычно проверяется по 15 показателям. Сами же производители нередко проверяют шины по куда большему количеству параметров.


Обслуживаем и ухаживаем Шина будет гарантированно служить вам отведенный ей срок (километраж) при соблюдении несложных правил ухода и эксплуатации. Во-первых, следует следить за давлением в шинах и поддерживать его на том уровне, что предписан производителем шин и автомобиля. Проверять давление стоит регулярно и делать это нужно всегда на холодной шине — как только она начинает катиться и греться, то вслед за этим увеличивается давление. Избыточное и недостаточное давление одинаково вредны для шин. В первом случае последствиями будет интенсивный износ центральной беговой дорожки, снижение сопротивления к порезам и ударному разрыву, падение комфортности управления автомобилем и рост риска повредить сам автомобиль вследствие износа деталей подвески, разрушения сварных соединений, пружин и т.д. Недостаток давления в шинах чреват неравномерным, интенсивным износом плечевых зон. На шинах с блочным рисунком протектора может начаться пилообразный износ, возрастает риск изменения состава смеси в результате высоких температур и последующие отслоения зоны борта, равно как и интенсивного износ шины от диска. Не идет низкое давление в шинах и на пользу управляемости — автомобиль может начать кидать при движении, реакции на работу рулем становятся хуже, возрастает боковое колебание. Так что держать в салоне простейший манометр и регулярно им пользоваться — не самая плохая идея. Помимо проверки давления следует регулярно осматривать шины. Если шина износилась до такой степени, что показались бруски из жесткой резины, это означает, что пришло время покупать новый комплект. Пора менять шины и если на их боковинах началось растрескивание. Боковины достаточно тонкие и их повреждение может привести к разрыву шины. Также необходимо проверять протекторы, скосы и боковины на наличие пузырьков, вздутий (грыж), порезов и трещин. Это явный признак того, что шины требуют замены, даже если вы использовали их не очень долго. Равномерный износ шин с обоих краев говорит о том, что, возможно, их следует накачать или проверить на утечку. Если же вы обнаружили изношенные края только на передних шинах, может быть, вы слишком быстро входите в повороты и кривые. Края протектора шины зубчатой или перьевой формы подсказывают вам, что имеет место неравномерное трение с поверхностью дороги и необходимо выполнить центровку. Рисунок износа на протекторе может указывать на неполадки в других узлах автомобиля. Если вы обнаружили участки с неравномерным износом или полностью изношенным протектором, возможно, необходимо произвести балансировку колес. Иногда полный износ на отдельных участках указывает на умершие амортизаторы. При покупке новых шин рекомендуется заменять сразу четыре шины. Если вы покупаете только две шины, их модель и марка должны быть такими же, как и у оставшихся. Устанавливать новые шины следует на заднюю ось — это поможет улучшить сцепление и устойчивость при езде. Чтобы обеспечить равномерный износ шин, переставляйте их через каждые 10–12 тыс. км пробега или каждые полгода.

Значение надписей на шинах – АвтоТоп

На боковины пневматической шины всегда нанесена определенная маркировка, несущая информацию о ее размере, типе, конструкции, сезонности и ряде других характеристик. Рассмотрим подробнее обозначения, которые автолюбители могут встретить на покрышке. Данная информация также будет полезна тем, кто купил авто и хочет узнать какая резина на машине.

Что означают все эти надписи?

Прежде всего, данные условные обозначения указывают на ширину и высоту профиля, на диаметр посадочного места. Значения могут быть указаны в дюймах, миллиметрах либо одновременно двумя способами. Также на шине указывается индекс скорости (см. картинку выше).

Какие еще надписи и обозначения можно встретить на шинах

  • Латинская буква «R» или надпись перед обозначением диаметра «Radial» означают, что перед вами шина с радиальной конструкцией. Если конструкция диагональная, то она просто не будет никак обозначаться. Но таких шин уже почти не осталось.
  • «C» — резина для малой коммерческой техники (микроавтобусов и легких грузовичков). От английского слова Commercial.
  • «LT» – такое же обозначение, но для Северной Америки (Light Truck).
  • «L» — таким символом могут обозначаться низкопрофильные шины.
  • «Extra Load» (XL) — обозначение усиленной покрышки. Отличается от обычной шины большим индексом допустимой нагрузки.
  • «M+S» — дословно в переводе с английского «грязь + снег» (Mud + Snow). Такие обозначения встречаются на всесезонной и зимней резине. Эти шины хорошо работают на мягком покрытии: песке, снегу, грязи. Не стоит думать, что «всесезонка» с таким значком является зимней шиной.
  • «All Season» или «Any Weather», может быть «AS» — обозначения всесезонных покрышек.
  • «Снежинка», может быть снежинка в скале — обозначение зимней авторезины. Причем конкретно зимней, а не «еврозимы».
  • «Зонтик», надписи: «Rain», «Aqua», «Water», «Aquacontact», «Aquatred» — указывают на дождевые шины (такие покрышки имеют мощную систему водоотвода, но на сухой дороге их показатели хуже, чем у стандартных шин).
  • «Ins >какие виды протекторов бывают).
  • «RunFlat», RSC (RunFlat System Component) — резина, которая сохраняет свои свойства после прокола. Шины, изготовленные по технологии Run Flat, у разных производителей шин могут называться по-разному. После того, как давление в колесе полностью упало, на нем есть возможность еще проехать от 60 до 150 км без повреждения, но желательно не ехать больше 80 км/ч.
  • Надпись «Rotation» или значок в виде стрелки — такую маркировку наносят на шины с направленным рисунком протектора. Это направление так же необходимо учитывать при шиномонтаже, иначе продуктивность шины будет полностью потеряна.
  • «Tubeless» — обозначение бескамерной шины. Если этой надписи на шине нет, то без камеры ее нельзя использовать. 100-процентно на это указывает надпись «Tube Type».
  • «AT», «A/T» (All Terrain) – универсальные покрышки для внедорожников и кроссоверов, предназначенные как для шоссе, так и для пересеченной местности. Но, в по-настоящему серьезное (и даже — среднее) бездорожье на них заезжать не стоит. Отличие AT от MT и вообще что это всё означает тоже в ссылке.
  • «BLK» — обозначение черной боковины.
  • «DA» (Defective Appearance) — этот штампик означает, что шина содержит небольшие дефекты, полученные при ее изготовлении, но не влияющие на ее качество. Дефект чисто косметический.
  • «DD» — шипы у шин с такой маркировкой имеют прямоугольные сердечник и алмазные грани.
  • «FR» (Flangerib) — борта таких покрышек усиленные.
  • «HP», «H/P» (High Performance) – шины премиум класса, которые отличаются высокой производительностью и высоким скоростным индексом. Так маркируют только шоссейные шины для внедорожников и легковых авто.
  • «HT», «H/T» (HighwayTerrain) — такую маркировку можно встретить на шинах для кроссоверов и внедорожников. Означает она, что на такой резине можно передвигаться только на дорогах общего пользования, без выезда на любое, даже самое легкое бездорожье.
  • «MD» — шины имеют пластиковые шипы с твердосплавным сердечником.
  • «REGROOVABLE» — протектор шины можно углубить посредством нарезки специальной машинкой.
  • «FR» — после обозначения типоразмера означает шину с защитой обода диска.
  • «Reinforced», «Reinf.» или буквы RF после указания типоразмера означают усиленную шину, имеющую больше слоев резины, по сравнению с обычной.
  • «SD» – шипы с твердосплавным сердечником.
  • «MFS» (Maximum Flange Sheild) – шина со специальной системой, защищающей ее от механических повреждений, которые могут быть получены от контакта с бордюрами или тротуаром. Покрышка имеет особый буфер на нижней части боковой стенки.
  • «Left» или «Right» — обозначения асимметричных направленных шин, которые строго бывают левыми или правыми. Это обязательно должно учитываться при шиномонтаже.
  • «MT», (Mud Terrain) — так обозначается резина для настоящего бездорожья, которая устанавливается только на внедорожники. Резина с мощным, агрессивным протектором, не подходящая для асфальта.
  • «OD» – шипы с овальным сердечником.
  • «Max Pressure» — указывает на максимально допустимое давление в колесе.
  • «Max Load» — обозначение максимальной допустимой нагрузки в килограммах на колесо.
  • «Studless» — такие шины нельзя ошиповывать.
  • «Studdable» — а такие можно.
  • «Steel» — эта надпись сообщает о наличии металлического корда в конструкции шины.
  • «E» в кружке означает соответствие ECE (европейским требованиям).
  • «DOT» — соответствие американскому стандарту качества.
  • «Temperature» — может быть «A», «B» или «C». Показатель термостойкости шины на большой скорости. Самая стойкая резина обозначается «Temperature A».
  • «TWI» — указывает на то, что шина имеет индикаторы износа. Надпись может сопровождаться стрелкой. Сами индикаторы в количестве шести или восьми штук расположены на протекторе шины, и выполнены они в виде выступов в углублении канавки протектора. Высота выступа обычно — 1.6 мм. Как только протектор сравняется с выступом, шину необходимо заменить.

Про стандарты Евросоюза

С недавних пор законодательство ЕС требует наносить на шины, реализуемые на территории Евросоюза, информацию о экологичности и безопасности. Теперь на них обязательно нужно клеить наклейки, чем-то напоминающие обозначения на бытовой технике. На маркировке указываются показатели расхода топлива, сцепления с мокрым дорожным покрытием, уровень издаваемого шума, выраженный в Дб.

Разберем подробнее эти обозначения

Топливная экономичность

Значок с бензоколонкой. В качестве ориентира взято сопротивление шины качению, которое самым прямым образом влияет на этот показатель. Шкала от «А» (самые экономичные шины) до «G» (самое большое сопротивление качению).

Сцепление на влажной дороге

Значок с дождиком. За основу взят показатель тормозного пути на мокрой дороге. Шкала от «A» до «F» (самый длинный тормозной путь).

Уровень шума

Значок с динамиком. В качестве показателя взят звук, издаваемый шиной при движении, выраженный в децибелах. Класс акустического комфорта отражается черными делениями звуковых волн. Одна волна — тихая шина, соответственно, три волны — самая громкая.

Вот и все основные маркировки, которые вы можете встретить на современных шинах. Конечно, производя новые шины, отдельные производители могут добавлять какие-то свои обозначения и даже метки , но они не являются типичными, и поэтому рассматривать их в рамках данной статьи нецелесообразно.

Самое простое — это наименование производителя и наименование модели шины — в данном случае это соответственно MICHELIN и ENERGY.

Далее идет самый важный параметр — типоразмер. В данном случае он выглядит так: «195/65 R15 91T» и обозначает, что ширина шины составляет 195 мм, отношение высоты профиля покрышки к ширине составляет 65%. У полнопрофильных шин этот параметр равняется 80% и может отсутствовать в обозначении.

Буква R в обозначении означает не «радиус», а радиальную конструкцию покрышки. Раньше встречались еще шины с диагональной конструкцией, но в наше время их уже почти не осталось. А вот цифра после буквы R действительно обозначает радиус покрышки — у нас это 15 дюймов, что равно 381 мм. Цифры 91 — это условный индекс нагрузки на шину, который показывает какую максимальную нагрузку может выдержать шина. К примеру вышеприведенный индекс 91 означает, что шина выдерживает 615 кг. Буква T — это так же условный индекс, но уже скорости. T означает, что на такой шине можно ехать со скоростью не более 190 км/ч.

Шины могут иметь камеру, а могут быть и бескамерными. В первом случае исаользуется аббревиатура TT или обозначение TUBE TYPE, во втором случае — TL, или TUBELESS.

По климатическим условиям шины могут быть всесезонные (AS или All Season), всепогодные AW (Any Weather). Обозначение M+S или M&S (Mud and Snow — грязь и снег) встречается на всепогодных или зимних покрышках, а так же на специальных покрышках для внедорожников.

Значок * (снежинка) показывает, что шина создана для эксплуатации в зимнее время — на летних шинах специального значка «лето» нет. Если имеется надпись Aquatred, Aqua, Rain, Water или нарисован зонтик — это обозначает, что шина может эксплуатироваться на мокрых дорогах.

Значок «+» в наименовании модели обозначает то, что шины лучше приспособлена для эксплуатации на мокрой дороге и имеет меньшее сопротивление качения, что позволяет добиваться некоторой экономии топлива.

Шины бывают направленные и ненаправленные, у которых протектор имеет симметричный в обе стороны рисунок и для которых не имеет значение направление вращения. В первом случае можно встретить изображение стрелки, которая показывает направление вращения и надпись Rotation. Бывает шины, для которых имеет значение, какой стороной их устанавливать — в этом случае на сторонах шины можно встретить надписи Outside и Inside, что соответственно обозначает наружную и внутреннюю сторону.

У каждого типа шин есть рекомендуемое давление воздуха, которое может варьироваться от времени года, нагрузки на автомобиль, веса автомобиля, характера дорожного покрытия и других факторов, но максимальное давление в шине в кПа указывается возле надписи Max Pressure. Рядом обычно можно встретить значение максимальной нагрузки на шину в килограммах (Max Load).

Все шины выпускаются по тем или иным стандартам. Если имеется обозначение (E) — это означает, что шина соответствует европейскому стандарту Economic Commission for Europe. Рядом может стоять число, которое обозначает страну ЕС. Если имеется аббревиатура DOT — это обозначает соответствие стандарту, принятом американским департаментом транспорта.

Вы хотите выбрать шину для вашего авто, но плохо разбираетесь в маркировке шин? Это не проблема! В данном разделе, мы поможем вам разобраться: какие бывают параметры шины, что они означают, и какая именно покрышка подходит для вашего автомобиля.

Расшифровка маркировки шин.

195/65 R15 91 T XL

195 — это ширина шины в мм.

65 — Пропорциональность, т.е. отношение высоты профиля к ширине. В нашем случае оно равно 65%. Проще говоря, при одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот. Обычно эту величину называют просто — «профиль».

Поскольку профиль шины это величина относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если вы вместо типоразмера 195/65 R15 захотите поставить автошины с размером 205/65 R15, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (за исключением случаев, когда оба этих типоразмера указаны в книжке по эксплуатации авто). Точные данные по изменению внешних размеров колеса вы можете рассчитать в специальном шинном калькуляторе.

Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82% и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовичках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.

R — означает автошину с радиальным кордом (по сути, сейчас почти все шины делаются именно так).

Многие ошибочно полагают, что R- означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины. Бывает еще диагональная конструкция (обозначается буквой D), но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.

15 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка). Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный у диска.

91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо. Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, (в нашем случае ИН — 91 — 670 кг.). Для микроавтобусов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его обязательно необходимо соблюдать.

Таблица индексов нагрузки шины:

T — индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС — Н — до 210 км/ч). Говоря про индекс скорости автошины хочется отметить, что этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении машины с указанной скоростью в течении нескольких часов.

Таблица индексов скорости:

Маркировка американских шин:

Существуют две различные маркировки американских шин. Первая очень похожа на европейскую, только перед типоразмером ставится буквы «P» (Passanger — для легковой машины) или «LT» (Light Truck — лёгкий грузовик). Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R15. И другая маркировка автошины, которая принципиально отличается от европейской.

Например: 31×10.5 R15 (соответствует европейскому типоразмеру 265/75 R15)

31 — внешний диаметр шины в дюймах.
10.5 — ширина шины в дюймах.
R — автошина радиальной конструкции (более старые модели автошин были с диагональной конструкцией).
15 — внутренний диаметр шины в дюймах.

Вообще говоря, если не считать непривычных нам дюймов, то американская маркировка автошин логичная и более понятная, в отличае от европейской, где высота профиля покрышки непостоянна и зависит от ширины автошины. А тут все просто с расшифровкой: первая цифра типоразмера — внешний диаметр, вторая — ширина, третья — внутренний диаметр.

Дополнительная информация указываемая в маркировке на боковине шины:

XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера. Другими словами если на данной шине указан индекс нагрузки 91 с пометкой XL или Extra Load, то это значит, что при данном индексе, шина способна выдержать максимальную нагрузку в 670 кг вместо 615 кг (смотреть таблицу индексов нагрузки шин).

M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние. На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.

All Season или AS всесезонные шины. Aw (Any Weather) — Любая погода.

Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования её в суровых зимних условиях. Если на боковине шины нет этой маркировки, то эта автошина предназначена для использования только в летних условиях.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.

Outside и Inside; ассиметричные шины, т.е. важно не перепутать какая сторона наружная, а какая внутренняя. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.

RSC (RunFlat System Component) — шины RunFlat — это покрышки, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления в шине (при проколе или порезе). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км. Разные производители автошин используют различные обозначения технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. д.

Rotation или стрелка эта маркировка на боковине шины означает направленную шину. При установке покрышки нужно строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.

Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи покрышка может использоваться только с камерой. Tube Type — обозначает, что эта покрышка обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.

Max Pressure; максимально допустимое давление в шине. Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг.

Reinforced или буквы RF в типоразмере (например 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).

Radial эта маркировка на резине в типоразмере означает, что это авторезина радиальной конструкции. Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.

Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe). DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.

Temperature А, В или С термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель).

Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.

Treadwear; относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.

TWI (Tread Wear Indiration) — указатели индикаторов износа протектора автошины. Маркировка на колесе TWI также может быть со стрелкой. Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности покрышки и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1.6 мм (минимальная величина протектора для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (как правило, в водоотводящих канавках).

DOT — Закодированный адрес производителя, код размера шины, сертификат, дата выпуска (неделя/год).

Что означают надписи на шинах


Расшифровываем надписи на автомобильных шинах. — DRIVE2

Самое простое — это наименование производителя и наименование модели шины — в данном случае это соответственно MICHELIN и ENERGY.

Далее идет самый важный параметр — типоразмер. В данном случае он выглядит так: «195/65 R15 91T» и обозначает, что ширина шины составляет 195 мм, отношение высоты профиля покрышки к ширине составляет 65%. У полнопрофильных шин этот параметр равняется 80% и может отсутствовать в обозначении.

Буква R в обозначении означает не «радиус», а радиальную конструкцию покрышки. Раньше встречались еще шины с диагональной конструкцией, но в наше время их уже почти не осталось. А вот цифра после буквы R действительно обозначает радиус покрышки — у нас это 15 дюймов, что равно 381 мм. Цифры 91 — это условный индекс нагрузки на шину, который показывает какую максимальную нагрузку может выдержать шина. К примеру вышеприведенный индекс 91 означает, что шина выдерживает 615 кг. Буква T — это так же условный индекс, но уже скорости. T означает, что на такой шине можно ехать со скоростью не более 190 км/ч.

Шины могут иметь камеру, а могут быть и бескамерными. В первом случае исаользуется аббревиатура TT или обозначение TUBE TYPE, во втором случае — TL, или TUBELESS.

По климатическим условиям шины могут быть всесезонные (AS или All Season), всепогодные AW (Any Weather). Обозначение M+S или M&S (Mud and Snow — грязь и снег) встречается на всепогодных или зимних покрышках, а так же на специальных покрышках для внедорожников.

Значок * (снежинка) показывает, что шина создана для эксплуатации в зимнее время — на летних шинах специального значка «лето» нет. Если имеется надпись Aquatred, Aqua, Rain, Water или нарисован зонтик — это обозначает, что шина может эксплуатироваться на мокрых дорогах.

Значок «+» в наименовании модели обозначает то, что шины лучше приспособлена для эксплуатации на мокрой дороге и имеет меньшее сопротивление качения, что позволяет добиваться некоторой экономии топлива.

Шины бывают направленные и ненаправленные, у которых протектор имеет симметричный в обе стороны рисунок и для которых не имеет значение направление вращения. В первом случае можно встретить изображение стрелки, которая показывает направление вращения и надпись Rotation. Бывает шины, для которых имеет значение, какой стороной их устанавливать — в этом случае на сторонах шины можно встретить надписи Outside и Inside, что соответственно обозначает наружную и внутреннюю сторону.

У каждого типа шин есть рекомендуемое давление воздуха, которое может варьироваться от времени года, нагрузки на автомобиль, веса автомобиля, характера дорожного покрытия и других факторов, но максимальное давление в шине в кПа указывается возле надписи Max Pressure. Рядом обычно можно встретить значение максимальной нагрузки на шину в килограммах (Max Load).

Все шины выпускаются по тем или иным стандартам. Если имеется обозначение (E) — это означает, что шина соответствует европейскому стандарту Economic Commission for Europe. Рядом может стоять число, которое обозначает страну ЕС. Если имеется аббревиатура DOT — это обозначает соответствие стандарту, принятом американским департаментом транспорта.

Что означают надписи на шинах? — DRIVE2

Все надписи на разных покрышках, как правило, однотипны (за исключением обозначения покрышек в США), и их расшифровка достаточно легка и, чтобы прочитать надписи на шинах, нам не понадобится уйма информации и инструкций, а разные производители шин придерживаются чаще всего одного стандарта (по крайней мере, Ваш преданный слуга ни разу не встречал какой-либо покрышки, которая была бы обозначена как-то странно и нестандартно) из двух основных: европейского и американского.

Для начала общая схема шины и надписи на её боковине, а ниже — полная расшифровка этих надписей

.

Полный размер

Итак, давайте начнём от простого к более объёмному:

Марка шины

Марка — это, собственно, бренд, компания, которая изготовила шину. Как правило, марка на шине обозначается самыми большими выделяющимися буквами, и Вы это слово как минимум уже не раз слышали: Bridgestone, Pirelli, Michelin, Nokian, Yokohama, Gislaved, Кама, Белшина — вот лишь очень ограниченный список наиболее покупаемых марок покрышек.

Модель и логотип шины

.

Модель шины — тоже текстовое имя собственное большими буквами — как правило, размер букв такой же, как и у надписи марки шины, либо в редких случаях немного мельче. Производители шин часто создают целую серию шин с аналогичными технологиями и свойствами и эксплуатационными характеристиками и называют эту серию одной моделью. Беря в пример надписи из иллюстраций выше, Bridgestone использует название модели «Potenza» на многих своих шинах, обращаясь к водителям, которые предпочитают высокопроизводительные спортивные шины, в противовес моделям «Turanza» на многих других покрышках, предназначенных для менее агрессивной езды.

Логотип шины, как правило, относится ко всему бренду и потому указывается рядом с маркой шины, но бывает, что и возле надписи модели, как в примере с той же «Потензой» — Вы можете увидеть на картинке выше.

Кроме того, рядом с моделью — чаще справа от неё — может наличествовать название серии, которая может обозначать небольшой ряд модификаций покрышки с определёнными эксплуатационными показателями. Это довольно специфическая идентификация общих характеристик этой шины, чаще всего независимо от её размера. К примеру, покрышки модели Potenza сильно различаются по производительности, но серия схожих по характеристикам шин этой модели практически идентичны. А идентичность эта может быть по следующим параметрам:

Технология изготовления
Рисунок протектора
Общий дизайн
Эксплуатационные свойства

Размеры шины

На самом деле, надписей с теми или иными размерами в тех или иных измерениях на шине довольно много, но главные из них и, пожалуй, самые важные надписи на покрышке вообще после марки и модели — это её типоразмер, от которого зависит, получится ли её вообще одеть на диск Вашего автомобиля или нет. Обычно типоразмер имеет вид «XXX/YY RZZ», где XXX — это какое-либо число ширины покрышки (именно трёхзначное число чаще всего на легковых авто, в примере — 225), YY — какая-либо цифра высоты покрышки от обода до протектора (двузначное число на легковых автомобилях, в примере — 45), R — обозначение типа корда шины, и ZZ — диаметр покрышки (в примере — 17). Теперь подробнее о каждом размере:

Ширина покрышки — указывается в миллиметрах. Это самое важное число при расчёте пятна контакта шины.
Профиль

(высота) покрышки — указывается уже в процентах от ширины покрышки. Это высота от самой близкой к центру круга шины точки обода до начала протектора. Так как она измеряется в процентах от ширины покрышки, то при одинаковой величине профиля, но разной ширине двух шин высота (в её абсолютной величине) той шины будет больше, которая шире.
Надпись «R» — означает, что шина радиальная (а не радиус шины, как полагают многие). Почти у любой автомобильной шины есть корд (но его нет на покрышках велосипедов, некоторых мотоциклов и другого лёгкого транспорта) — это такая тонкая переплетённая между собой проволока, которая расположена внутри покрышки в области её протектора. А вот в боковинах шин чаще всего корд состоит из капроновых нитей, также переплетённых между собой. Собственно, надпись на боковине шины «R» говорит нам, что корд переплетён радиально — то есть «ёлочкой» — нити проволоки проходят по-диагонали относительно направления шины (рисунок ниже). Есть ещё диагональные шины, но они такая редкость и пережиток прошлого, что Вы вряд ли встретите их сегодня, если Вы не счастливый обладатель ретроавтомобиля или гоночного болида.

Диаметр покрышки — именно диаметр, а не радиус, как полагают многие — это расстояние от самых удалённых (противоположных) точек окружности обода шины (см. рисунок выше со стрелками). И здесь нас ожидает ассорти из единиц измерения: если ширина измеряется в миллиметрах, профиль — в процентах, тип шины — обозначается индексом, то диаметр и вовсе измеряется в дюймах — как всё непросто, не правда ли?!

Индексы скорости и нагрузки

Чаще всего рядом с типоразмером шины расположена надпись индекса скорости и нагрузки, и в подавляющем большинстве случаев оба этих индекса расположены рядом друг с другом: сначала индекс нагрузки в виде двузначного числа, затем индекс скорости в виде одной заглавной буквы латинского алфавита. Так, в примере выше 94 означает максимальную нагрузку на одну покрышку не более 670 кг и, а буква Y — максимальную скорость не более 300 километров в час.

Почти невозможно найти дорогу общего пользования в России, где Вы сможете легально, не нарушая ПДД, ездить быстрее, чем номинальная максимальная скорость, указанная практически для любой шины. Тем не менее, индекс скорости (как и индекс нагрузки) является очень важным фактором безопасности при покупке шин. В таблицах ниже приведены расшифровки индексов скорости и нагрузки.

Расшифровка индекса нагрузки на шину

Расшифровка индекса скорости

А теперь один нюанс: всё, что мы выше описывали по типоразмеру шин, относится к европейскому стандарту. Потому следует отдельно описать американский стандарт обозначения шин, а их целых два:

Первый — достаточно простой: всё, что Вы читали выше, но перед обозначением добавляется одна из букв: «P» или «LT», что означает легковой автомобиль и лёгкий грузовик соответственно. Например, такое обозначение: P 225/45 R17. И всё это, конечно же, в любимых американцами дюймах.

Второй — немного сложнее: сначала идёт внешний диаметр покрышки, затем ширина и далее тип корда и внутренний диаметр. Например: 34×12.5 R18.
А ещё есть отдельное обозначение грузовых шин, которое Вы можете встретить на американских фурах (Фрейтлайнерах и других), к примеру: 10.00 R20, что означает высоту профиля покрышки и её диаметр — также в дюймах.


Другие обозначения

«Tubeless» или «Tube Type» — означает, что шина предназначена для использования без камеры — бескамерная шина, или с камерой, соответственно.
«Rotation» (+ нарисованная стрелка) — обозначает, что шина направленная, а стрелка указывает, соответственно, направление. Т.е. при монтировании шины на диск и/или установке колеса на машину, необходимо учитывать, чтобы стрелка была направлена в сторону вращения колеса при движении авто вперёд.
«Outside» или «Inside» — означает, что шина ассиметричная — т.е. одна из её сторон всегда должна быть снаружи. Это необходимо учитывать только при монтировании такой покрышки на диск.
«Made in …» — указывает страну производства шины.
M&S — означает, что шина предназначена для использования поздней осенью или ранней весной в межсезонье. Нередко такую надпись ставят на зимние и всесезонные шины.
Надпись «Reinforced» означает, что шина усилена против ударов о края ям и разного рода других неровностей дороги.
«Max Load» и число указывают на максимальную нагрузку на шину (наряду с индексом нагрузки).
«Max Pressure» — указывают максимально допустимое давление в покрышке. Не следует путать его с рекомендуемым давлением производителя Вашего автомобиля — как правило, максимальное давление значительно выше рекомендуемого, например: в Kia Rio рекомендуемое давление составляет 2,1 атмосферы, а максимальное давление

что означают те или иные записи?

На боковины пневматической шины всегда нанесена определенная маркировка, несущая информацию о ее размере, типе, конструкции, сезонности и ряде других характеристик. Рассмотрим подробнее обозначения, которые автолюбители могут встретить на покрышке. Данная информация также будет полезна тем, кто купил авто и хочет узнать какая резина на машине. 

Что означают все эти надписи?

Прежде всего, данные условные обозначения указывают на ширину и высоту профиля, на диаметр посадочного места. Значения могут быть указаны в дюймах, миллиметрах либо одновременно двумя способами. Также на шине указывается индекс скорости (см. картинку выше).

Какие еще надписи и обозначения можно встретить на шинах

  • Латинская буква «R» или надпись перед обозначением диаметра «Radial» означают, что перед вами шина с радиальной конструкцией. Если конструкция диагональная, то она просто не будет никак обозначаться. Но таких шин уже почти не осталось.
  • «C» — резина для малой коммерческой техники (микроавтобусов и легких грузовичков). От английского слова Commercial.
  • «LT» – такое же обозначение, но для Северной Америки (Light Truck).
  • «L» — таким символом могут обозначаться низкопрофильные шины.
  • «Extra Load» (XL) — обозначение усиленной покрышки. Отличается от обычной шины большим индексом допустимой нагрузки.
  • «M+S» — дословно в переводе с английского «грязь + снег» (Mud + Snow). Такие обозначения встречаются на всесезонной и зимней резине. Эти шины хорошо работают на мягком покрытии: песке, снегу, грязи. Не стоит думать, что «всесезонка» с таким значком является зимней шиной.
  • «All Season» или «Any Weather», может быть «AS» — обозначения всесезонных покрышек.
  • «Снежинка», может быть снежинка в скале — обозначение зимней авторезины. Причем конкретно зимней, а не «еврозимы».
  • «Зонтик», надписи: «Rain», «Aqua», «Water», «Aquacontact», «Aquatred» —  указывают на дождевые шины (такие покрышки имеют мощную систему водоотвода, но на сухой дороге их показатели хуже, чем у стандартных шин).
  • «Inside», «Outside» — таким образом обозначены внутренняя и внешняя стороны на асимметричных шинах. Монтировать такую резину на диски необходимо строго по этим указателям (какие виды протекторов бывают).
  • «RunFlat», RSC (RunFlat System Component) — резина, которая сохраняет свои свойства после прокола. Шины, изготовленные по технологии Run Flat, у разных производителей шин могут называться по-разному. После того, как давление в колесе полностью упало, на нем есть возможность еще проехать от 60 до 150 км без повреждения, но желательно не ехать больше 80 км/ч.
  • Надпись «Rotation» или значок в виде стрелки — такую маркировку наносят на шины с направленным рисунком протектора. Это направление так же необходимо учитывать при шиномонтаже, иначе продуктивность шины будет полностью потеряна.
  • «Tubeless» — обозначение бескамерной шины. Если этой надписи на шине нет, то без камеры ее нельзя использовать. 100-процентно на это указывает надпись «Tube Type».
  • «AT», «A/T» (All Terrain) – универсальные покрышки для внедорожников и кроссоверов, предназначенные как для шоссе, так и для пересеченной местности. Но, в по-настоящему серьезное (и даже — среднее) бездорожье на них заезжать не стоит. Отличие AT от MT и вообще что это всё означает тоже в ссылке.
  • «BLK» — обозначение черной боковины.
  • «DA» (Defective Appearance) — этот штампик означает, что шина содержит небольшие дефекты, полученные при ее изготовлении, но не влияющие на ее качество. Дефект чисто косметический.
  • «DD» — шипы у шин с такой маркировкой имеют прямоугольные сердечник и алмазные грани.
  • «FR» (Flangerib) — борта таких покрышек усиленные.
  • «HP», «H/P» (High Performance) – шины премиум класса, которые отличаются высокой производительностью и высоким скоростным индексом. Так маркируют только шоссейные шины для внедорожников и легковых авто.
  • «HT», «H/T» (HighwayTerrain) — такую маркировку можно встретить на шинах для кроссоверов и внедорожников. Означает она, что на такой резине можно передвигаться только на дорогах общего пользования, без выезда на любое, даже самое легкое бездорожье.
  • «MD» — шины имеют пластиковые шипы с твердосплавным сердечником.
  • «REGROOVABLE» — протектор шины можно углубить посредством нарезки специальной машинкой.
  • «FR» — после обозначения типоразмера означает шину с защитой обода диска.
  • «Reinforced», «Reinf.» или буквы RF после указания типоразмера означают усиленную шину, имеющую больше слоев резины, по сравнению с обычной.
  • «SD» – шипы с твердосплавным сердечником.
  • «MFS» (Maximum Flange Sheild) – шина со специальной системой, защищающей ее от механических повреждений, которые могут быть получены от контакта с бордюрами или тротуаром. Покрышка имеет особый буфер на нижней части боковой стенки.
  • «Left» или «Right» — обозначения асимметричных направленных шин, которые строго бывают левыми или правыми. Это обязательно должно учитываться при шиномонтаже.
  • «MT», (Mud Terrain) — так обозначается резина для настоящего бездорожья, которая устанавливается только на внедорожники. Резина с мощным, агрессивным протектором, не подходящая для асфальта.
  • «OD» – шипы с овальным сердечником.
  • «Max Pressure» — указывает на максимально допустимое давление в колесе.
  • «Max Load» — обозначение максимальной допустимой нагрузки в килограммах на колесо.
  • «Studless» — такие шины нельзя ошиповывать.
  • «Studdable» — а такие можно.
  • «Steel» — эта надпись сообщает о наличии металлического корда в конструкции шины.
  • «E» в кружке означает соответствие ECE (европейским требованиям).
  • «DOT» — соответствие американскому стандарту качества.
  • «Temperature» — может быть «A», «B» или «C». Показатель термостойкости шины на большой скорости. Самая стойкая резина обозначается «Temperature A».
  • «TWI» — указывает на то, что шина имеет индикаторы износа. Надпись может сопровождаться стрелкой. Сами индикаторы в количестве шести или восьми штук расположены на протекторе шины, и выполнены они в виде выступов в углублении канавки протектора. Высота выступа обычно — 1.6 мм. Как только протектор сравняется с выступом, шину необходимо заменить.

Про стандарты Евросоюза

С недавних пор законодательство ЕС требует наносить на шины, реализуемые на территории Евросоюза, информацию о экологичности и безопасности. Теперь на них обязательно нужно клеить наклейки, чем-то напоминающие обозначения на бытовой технике. На маркировке указываются показатели расхода топлива, сцепления с мокрым дорожным покрытием, уровень издаваемого шума, выраженный в Дб.

Разберем подробнее эти обозначения

Топливная экономичность

Значок с бензоколонкой. В качестве ориентира взято сопротивление шины качению, которое самым прямым образом влияет на этот показатель. Шкала от «А» (самые экономичные шины) до «G» (самое большое сопротивление качению).

Сцепление на влажной дороге

Значок с дождиком. За основу взят показатель тормозного пути на мокрой дороге. Шкала от «A» до «F» (самый длинный тормозной путь).

Уровень шума

Значок с динамиком. В качестве показателя взят звук, издаваемый шиной при движении, выраженный в децибелах. Класс акустического комфорта отражается черными делениями звуковых волн. Одна волна — тихая шина, соответственно, три волны — самая громкая.

Вот и все основные маркировки, которые вы можете встретить на современных шинах. Конечно, производя новые шины, отдельные производители могут добавлять какие-то свои обозначения и даже метки, но они не являются типичными, и поэтому рассматривать их в рамках данной статьи  нецелесообразно.

Что означают надписи на шинах? — DRIVE2

Все надписи на разных покрышках, как правило, однотипны (за исключением обозначения покрышек в США), и их расшифровка достаточно легка и, чтобы прочитать надписи на шинах, нам не понадобится уйма информации и инструкций, а разные производители шин придерживаются чаще всего одного стандарта (по крайней мере, Ваш преданный слуга ни разу не встречал какой-либо покрышки, которая была бы обозначена как-то странно и нестандартно) из двух основных: европейского и американского.

Для начала общая схема шины и надписи на её боковине, а ниже — полная расшифровка этих надписей.

Итак, давайте начнём от простого к более объёмному:


Марка шин.

Марка — это, собственно, бренд, компания, которая изготовила шину. Как правило, марка на шине обозначается самыми большими выделяющимися буквами, и Вы это слово как минимум уже не раз слышали: Bridgestone, Pirelli, Michelin, Nokian, Yokohama, Gislaved, Кама, Белшина — вот лишь очень ограниченный список наиболее покупаемых марок покрышек.


Модель и логотип шин.

Модель шины — тоже текстовое имя собственное большими буквами — как правило, размер букв такой же, как и у надписи марки шины, либо в редких случаях немного мельче. Производители шин часто создают целую серию шин с аналогичными технологиями и свойствами и эксплуатационными характеристиками и называют эту серию одной моделью. Беря в пример надписи из иллюстраций выше, Bridgestone использует название модели


Размер шин.

На самом деле, надписей с теми или иными размерами в тех или иных измерениях на шине довольно много, но главные из них и, пожалуй, самые важные надписи на покрышке вообще после марки и модели — это её типоразмер, от которого зависит, получится ли её вообще одеть на диск Вашего автомобиля или нет. Обычно типоразмер имеет вид

Ширина покрышки — указывается в миллиметрах. Это самое важное число при расчёте пятна контакта шины. Профиль (высота) покрышки — указывается уже в процентах от ширины покрышки. Это высота от самой близкой к центру круга шины точки обода до начала протектора. Так как она измеряется в процентах от ширины покрышки, то при одинаковой величине профиля, но разной ширине двух шин высота (в её абсолютной величине) той шины будет больше, которая шире. Надпись


Индекс скорости и нагрузки.

Чаще всего рядом с типоразмером шины расположена надпись индекса скорости и нагрузки, и в подавляющем большинстве случаев оба этих индекса расположены рядом друг с другом: сначала индекс нагрузки в виде двузначного числа, затем индекс скорости в виде одной заглавной буквы латинского алфавита. Так, в примере выше 94 означает максимальную нагрузку на одну покрышку не более 670 кг и, а буква Y — максимальную скорость не более 300 километров в час. Почти невозможно найти дорогу общего пользования в России, где Вы сможете легально, не нарушая ПДД, ездить быстрее, чем номинальная максимальная скорость, указанная практически для любой шины. Тем не менее, индекс скорости (как и индекс нагрузки) является очень важным фактором безопасности при покупке шин. В таблицах ниже приведены расшифровки индексов скорости и нагрузки.

Расшифровка индекса нагрузки.

Расшифровка индекса скорости

А теперь один нюанс: всё, что мы выше описывали по типоразмеру шин, относится к европейскому стандарту. Потому следует отдельно описать американский стандарт обозначения шин, а их целых два:

Первый — достаточно простой: всё, что Вы читали выше, но перед обозначением добавляется одна из букв: «P» или «LT», что означает легковой автомобиль и лёгкий грузовик соответственно. Например, такое обозначение: P 225/45 R17. И всё это, конечно же, в любимых американцами дюймах.
Второй — немного сложнее: сначала идёт внешний диаметр покрышки, затем ширина и далее тип корда и внутренний диаметр. Например: 34×12.5 R18.
А ещё есть отдельное обозначение грузовых шин, которое Вы можете встретить на американских фурах (Фрейтлайнерах и других), к примеру: 10.00 R20, что означает высоту профиля покрышки и её диаметр — также в дюймах.

Другие обозначения

«Tubeless» или «Tube Type» — означает, что шина предназначена для использования без камеры — бескамерная шина, или с камерой, соответственно.
«Rotation» (+ нарисованная стрелка) — обозначает, что шина направленная, а стрелка указывает, соответственно, направление. Т.е. при монтировании шины на диск и/или установке колеса на машину, необходимо учитывать, чтобы стрелка была направлена в сторону вращения колеса при движении авто вперёд.
«Outside» или «Inside» — означает, что шина ассиметричная — т.е. одна из её сторон всегда должна быть снаружи. Это необходимо учитывать только при монтировании такой покрышки на диск.
«Made in …» — указывает страну производства шины.
M&S — означает, что шина предназначена для использования поздней осенью или ранней весной в межсезонье. Нередко такую надпись ставят на зимние и всесезонные шины.
Надпись «Reinforced» означает, что шина усилена против ударов о края ям и разного рода других неровностей дороги.
«Max Load» и число указывают на максимальную нагрузку на шину (наряду с индексом нагрузки).
«Max Pressure» — указывают максимально допустимое давление в покрышке. Не следует путать его с рекомендуемым давлением производителя Вашего автомобиля — как правило, максимальное давление значительно выше рекомендуемого, например: в Kia Rio рекомендуемое давление составляет 2,1 атмосферы, а максимальное давление стоковых покрышек — 5 атмосфер.
«Rain», «Aqua» или пиктограмма с изображением зонта под каплями дождя — означает, что шина адаптирована для использования в мокрую погоду и препятствует аквапланированию.
Помимо обозначения «R» в типоразмере шины на её боковине также может быть прямое указание того, что она радиальная, соответствующей надписью «Radial».
«Treadwear» (+ числовое значение) — класс износостойкости протектора — чем выше число, тем лучше.
«Traction» (+ плюс буквенное значение) — класс тягового усилия шины — это способность шины остановиться на мокром асфальте, измеренная в контролируемых условиях на асфальтовых и бетонных поверхностях. Тяговые классы от высшего к низшему: «AA», «A», «B» и «C». Шина класса «AA» может иметь относительно более высокую производительность тяги, чем шина, градуированная классом ниже. Тем не менее, такие классы не принимают во внимание усилия шины в поворотах.
Temperature (+ буквенное значение) — класс стойкости к температуре окружающей среды — представляет собой характеристику сопротивления шины при нагреве и её способность рассеивать тепло в ходе контролируемых условий лабораторных испытаний. Значения могут быть следующими: «A», «B» и «C». Сорт «C» соответствует минимально требуемой производительности по принятым стандартам безопасности. Т.е. температурный класс обозначает стойкость шины именно к высоким температурам, а не сохранение её пластичности при низких температурах.
Помимо перечисленного, на боковине покрышки могут быть самые разные надписи, в зависимости от желания производителя шины.

Расшифровка маркировки шин — DRIVE2

Расшифровка маркировки шин
Надпись на боковине автошины типа
165 / 65 R 14 79 T
называется также «типоразмером».
165 (section width) – ширина профиля шины, измеряемая в мм.
65 (aspect ratio) – высота профиля шины, определяемая как процентное отношение к его ширине.
R (radial construction) – признак шины с радиальной конструкцией. B (bias construction) – шина с диагональным кордом. На сегодняшний день шины производятся в основном радиальной конструкции.
14 (rim diameter) – диаметр обода колеса, измеяемый в дюймах.
79 (load index) – индекс нагрузки. Определяет допустимую при максимальной скорости нагрузку на колесо, измеряемую в кг. Ниже представлена таблица соответствия индексов нагрузки и их весовых эквивалентов с шагом индексов в 5 единиц. Индекс 79 соответствует нагрузке 437 кг.
T (speed symbol) – индекс скорости. Указывает на максимально допустимую скорость езды на данной шине при полной нагрузке. Чтобы сделать правильный выбор шин для вашего автомобиля, следует проконсультироваться с представителем компании-производителя относительно индекса скорости устанавливаемых шин.

Дополнительные обозначения на шинах
M+S или M&S (Mud and Snow – грязь и снег) означает, что шины являются всесезонными либо зимними.
All Season или AS – всесезонные шины.
AW (Any Weather) – всепогодные шины.
Пиктограмма * в виде снежинки – шина предназначена для использования её в суровых зимних условиях.
Если на боковой части шины нет вышеописанных обозначений, то эта шина предназначена для использования только в летних условиях.
Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма в виде зонтика – специальные дождевые шины.
Reinforced (или литеры RF в типоразмере, например 165/65 R14 RF) означает, что шина является усиленной и имеет 6 слоёв. Литера C в конце типоразмера, например 165/65 R14C, обозначает шину грузовую, имеющую 8 слоёв.
Max Pressure – макс. допустимое давление в шине, измеряемое в кПа.
Max Load – максимально допустимая нагрузка на шину, измеряемое в кг. То же, что и индекс нагрузки в типоразмере шины.
Radial означает, что это шина радиальной конструкции. То же самое, что и литера R в строке типоразмера.
Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.
Outside / Inside – ассиметричные шины. При установке шин надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside – с внутренней.
Rotation с направляющей стрелкой означает направленную шину. При установке шины нужно строго соблюдать направление её вращения, указанное стрелкой.
Литера E, заключенная в окружность – шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe).
DOT (Department of Transportation – Министерство транспорта США) – американский стандарт качества.
Temperature А, В или С термостойкость шины при высоких скоростях на испытательном стенде. (А – наилучший показатель).
Traction А, В или С – способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.
Treadwear относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.
Tubeless – бескамерная шина. При отсутствии данной надписи шина может использоваться только с камерой.
Tube Type – шина должна эксплуатироваться только с камерой.
Дата изготовления шины (быть может заключена в овал или прямоугольник с закруглёнными углами), записанная в виде четырёх цифр (например, 1508), где первые две цифры обозначают неделю в году, следующие две – год изготовления (в нашем примере это эквивалентно апрелю 2008 года).

Североамериканские обозначения типоразмеров
В Америке распространены два варианта обозначения типоразмеров шин.
P 165 / 65 R 14 79 T
В данном случае строка имеет почти полную аналогию с европейским написанием, за исключением наличия в начале литеры P, LT или T:
P (Passanger) означает использование преимущественно для легковых авто.
LT (Light Truck) использование для лёгких грузовиков.
Второй тип записи принципиально отличается от европейского.
31 x 10.50 R 15 LT C 109 Q
Ниже – расшифровка данной маркировки шин.
31 – номинальный общий диаметр, выражается в дюймах
10.50 – номинальная ширина профиля, выражается в дюймах
R – код конструкции: R – радиальный, D – диагональный.
15 – диаметр обода, выражается в дюймах.
LT – код целевого типа авто (в данном случае – лёгкий грузовик).
C – код диапазона нагрузок.
109 – индекс нагрузки.
Q – индекс скорости.

Все возможные обозначения маркировки шин и их хранение — DRIVE2

На боковине любой покрышки можно увидеть множество разных символов – цифры, буквы, значки и т.д. Зная, как расшифровать эти обозначения, вы получите о шине самую исчерпывающую информацию.

1. Самый важный параметр. Так указывается размер шины. Первая цифра в индексе обозначает ширину покрышки в миллиметрах, вторая – высоту профиля в процентах от ширины. Далее следуют буква, сообщающая о конструкции шины, и цифра, говорящая о посадочном диаметре покрышки в дюймах.
Например, обозначение 195/65 R15 расшифровывается так: ширина шины 195 мм, высота профиля – 126,75 мм (65% от ширины), R – покрышка радиальной конструкции (есть еще диагональные, но они сегодня практически не встречаются), посадочный диаметр для установки на диск — 15 дюймов.
Иногда в подобном индексе отсутствует указание на высоту профиля (например, 195 R15). Это значит, что его величина превышает 80%. Такие шины называются полнопрофильными. Зачастую ими комплектуются легкие коммерческие грузовички и фургоны.

2. Индекс или коэффициент нагрузки. Обозначается цифрами от 0 до 130, но наиболее распространенный диапазон – от 71 до 110. Причем каждому сочетанию соответствует своя допустимая нагрузка на шину в килограммах.
Иногда производители указывают непосредственно на шине ее грузоподъемность (в частности, это обязательно для шин, допущенных к продаже в США). В этом случае на боковине можно увидеть надпись Max Load и значение нагрузки в килограммах и английских фунтах. Например, Max Load 515kg (1135lbs).

Индекс Нагрузка, кг
71 345
72 355
73 365
74 375
75 387
76 400
77 412
78 425
79 437
80 450
81 462
82 475
83 487
84 500
85 515
86 530
87 545
88 560
89 580
90 600
91 615
92 630
93 650
94 670
95 690
96 710
97 730
98 750
99 775
100 800
101 825
102 850
103 875
104 900
105 925
106 950
107 975
108 1000
109 1030
110 1060

3. Индекс скорости. Обозначается латинскими буквами (расшифровку см. в таблице) и говорит о том, на движение с какой максимальной скоростью рассчитана покрышка.

Индекс скорости / Скорость, км/ч / Скорость, миль/ч
B / 50 / 31
C / 60 / 37
D / 65 / 40
E / 70 / 43
F / 80 / 50
G / 90 / 56
J / 100 / 62
K / 110 / 68
L / 120 / 75
M / 130 / 81
N / 140 / 87
P / 150 / 93
Q / 160 / 100
R / 170 / 106
S / 180 / 113
T / 190 / 118
H / 210 / 130
V / 240 / 150
W / 270 / 168
Y / 300 / 186
ZR / 240+ / 149+

4. Такая надпись сообщает об усиленном каркасе шины, что актуально для покрышек коммерческой техники. Поэтому зачастую вместо слова Reinforced на боковине производитель просто добавляет букву С (что значит commercial) в обозначение параметров шины. Например, 195/65 R15 C.

5. Страна-производитель шины. Например, made in France – сделано во Франции, made in Germany – сделано в Германии.

6. У шин с ассиметричным рисунком протектора на боковину наносится обозначение внешней относительно кузова стороны. Ее маркируют словом Outwards, Out, Side facing outwards и т.д.

7. Указание на приспособленность шины к различным условиям эксплуатации:
M+S — Mud + Snow: грязь плюс снег
As — All Season : всесезонная
Aw — Any Weather: Любая погода
Aquatred, Aquacontact, или пиктограмма в виде зонтика — специальные дождевые шины.
Пиктограмма в виде снежинки – покрышки для суровых зимних условий.
Если же на боковине нет подобных обозначений, значит, шину можно использовать только летом, в теплую погоду.

8. Исполнение шины – камерное или бескамерное. Обозначается Tube Type (ТТ) или Tubeless (ТL) соответственно.

9. Знак сертификации. На шинах, одобренных в Европе по Правилу №30 ЕЭК ООН, он представляет собой вписанную в круг букву E и цифровой индекс, соответствующий стране, выдавшей одобрение. Например, за Россией в этом списке закреплен №22. Далее следует длинный набор цифр – номер сертификата соответствия стандартам.
Покрышки, соответствующие американским нормам, дополнительно несут на себе обозначение DOT, в котором зашифрованы данные не только о номере протокола испытаний, но и о производителе шины. Например, DOT МКR4 AJOR

10. Название или логотип компании-производителя шины. Например, Michelin, Good Year, Yokohama.

11. Модель шины. Например, Energy, SP Sport 9000, Turanza ER300.

Кроме того, на многих шинах можно встретить дополнительные обозначения:

Дата выпуска шины. Это четырехзначная цифра вроде 1109, что означает 11-я неделя производства 2009 года.

Regrooveable – шина с возможностью дополнительного углубления протектора.

TWI (Tread Wear Indication — индикаторная дорожка износа) – такой знак на боковине шины указывает на размещение индикатора износа на протекторе (напомним, что в России его глубина должна быть не менее 1,6 мм). Обычно этот символ наносят по окружности в шести местах. Выполнен он может быть по-разному. У многих производителей индикатор представляет собой простой выступ в канавке протектора. Когда они сравниваются по высоте – покрышка должна отправиться на переработку. В более продвинутых моделях индикатор выглядит как набор цифр, обозначающих остаточную высоту протектора. По мере его износа, числа постепенно стираются.

Maximum Pressure — максимальное давление в холодной шине. Обычно указывается в фунтах на квадратный дюйм (1PSI=0,0069 МПа) или единицах бар, практически равных атмосфере.

Стрелка, иногда с надписью Rotation, — показывает требуемое направление вращения шины с направленным рисунком протектора.

Tread Wear Index – Индекс износостойкости. Условная величина, показывающая насколько долговечна шина. К примеру, покрышка с обозначением 200 теоретически должна обладать в два раза большим ресурсом, чем аналог с индексом 100. Но на практике это достижимо лишь в идеальных условиях полигона или лаборатории, где нет влияния таких факторов, как стиль езды водителя, качество дорог и т.д.

Traction Index – индекс сцепных свойств шины (A – Превосходные, B – Средние, C –Удовлетворительные). Определяется в процессе испытаний на специальном полигоне по особой методике. Она главным образом оценивает качество торможения, а не устойчивость в поворотах.

Temperature Index – температурный индекс (A – превосходный, B – Средний, C –Удовлетворительный). Этот показатель определяет стойкость шины к воздействию высоких температур. Чем выше оценка, тем меньше покрышка меняет свои свойства при нагреве. Испытания проводятся в лаборатории на специальном стенде.

Цветные точки (белые, красные, желтые) на боковине указывают на самое легкое место шины относительно центра ее вращения. Именно здесь следует устанавливать вентиль. Если же на покрышке присутствуют одновременно желтая (белая) и красная метки, то последняя располагается в самом тяжелом месте шины.

Также шина порой содержит обозначения, указывающие на ее особые свойства. В частности, покрышки RunFlat (RSC — RunFlat System Component) позволяют некоторое время передвигаться на проколотом колесе. Кроме того, есть модели, обеспечивающие защиту обода диска. Как правило, такие шины используются автопроизводителями автомобилей премиум-сегмента.

Обозначения на шинах — DRIVE2

Сейчас все озабоченны выбором резины, сам уже тоже «голову сломал»…)))
Наткнулся на хорошею статейку на FinShina.RU, верней на расшифровку обозначений на шинах:
«Производители часто разрабатывают шины для конкретных марок и моделей автомобилей, и снабжают свою продукцию специальной маркировкой, которая несет соответствующую информацию. Но сокращения и специальные символы, понятные специалистам индустрии, для большинства автомобилистов представляют китайскую грамоту. Такие обозначения, как правило, ставятся сразу после названия модели или перед типоразмером, например:

195/65 R15 91H Michelin Pilot Primacy MO

или

205/55 R16 91W Pirelli P6000 N1

либо

LT 275/65 R18 113/110R Discoverer S/T OWLS
P 265/70 R15 112S Ranger TSE OWL

Ниже мы расскажем, что какая аббревиатура обозначает. Следует сразу оговориться, что модель, оптимизированная для одной марки авто, может с равным успехом использоваться на автомобилях других марок. Например, шины типоразмера 235/40R18 * (звездочка означает, что данная модель оптимизирована для BMW) может использоваться также на автомобилях Mercedes и других. Как правило, шины с такой маркировкой не имеют технических отличий. А маркировка, по большей части, нужна автопроизводителю, чтобы отметить автомобильные детали и аксессуары, использующиеся для оригинальной или вторичной комплектации автомобилей.

* (звездочка) — шина оптимизирована для BMW
4PR — 6PR — 8PR (PR=PLY RATING) — шина повышенной грузоподъемности для легкогрузовых автомобилей
A — оптимизирована для автомобилей Audi
AGT (All Grip Traction) — всесезонная шина
ALL SEASON — всесезонная шина
ALL WEATHER — всесезонная шина
AOE — шина с усиленной боковиной ранфлэт, оптимизированная для Audi
BSS (Black Sidewall Size) — черная боковина
BSW (Black Sidewall) — черная боковина
BZ MO — шины для первичной комплектации Mercedes С-класса
CD — шина произведена в Китае
CMS (Construction Mining Service) — шины для горной и строительной техники
CORD — шина с кордом, оптимизированным для Mercedes
CP — специальные легкогрузовые шины (Cargo) для кемперов (домов на колесах)
CSR (CONTISUPPORTRING) — шина с технологией ранфлэт (используется в Continental)
DSST (DUNLOP SELF SUPPORTING TECHNOLOGY) — шины с технологией ранфлэт (Dunlop)
E — используется только в продукции Dunlop, означает, что шина была изготовлена специально для первичной комплектации.
EL (Extra Load) — дополнительно укрепленная шина повышенной грузоподъемности.
EMT (EXTENDED MOBILITY TECHNOLOGY) — шина изготовлена по технологии ранфлэт (Goodyear)
F — шина оптимизирована для автомобилей Ford
FB (Flat Base) — шина без защиты обода диска
FL — шина с бортиком, защищающим диск от повреждений
FP (Flat Protected) — у шины есть защитный бортик, предохраняющий диск от повреждений
FR — шина с бортиком, защищающим диск от повреждений
FSL — шина с бортиком, защищающим диск от повреждений
G — шина оптимизирована для автомобилей Opel
GRNX (MICHELIN GREEN X) — энергосберегающая экологичная шина
HCT (Heavy Constructor Transport) — шины для тяжелой строительной техники
HSR — шина укрепленной боковиной ранфлэт (у шин Hankook)
J — шина оптимизирована для автомобилей Jaguar
JP — страна-производитель — Япония
LCM (Logging Construction Mining) — шины для легкой, строительной и горной техники
LI (Load Index) — индекс нагрузки.
LPT (Low Platform Trailer) — шины для низкорамных трейлеров и прицепов
LRO — шина оптимизирована для автомобилей Land Rover
LT — легкогрузовая модель
M+S, M&S — шина подходит для езды по снегу или грязи. Эта маркировка есть на всех зимних шинах в Европе.
M3 — шина оптимизирована для автомобилей BMW M3
MFS — шина с бортиком, защищающим диск от повреждений
ML (Mining Logging) — шины для лесной и горной техники
ML (mit Leiste) — на боковине есть особый выступ для защиты шины и диска от повреждений (только для шин легковых автомобилей)
MO — шина оптимизирована для автомобилей Mercedes
MO EXTENDED — шина с укрепленной боковиной ранфлэт, оптимизирована для автомобилей Mercedes
MOE — шина с укрепленной боковиной ранфлэт, оптимизирована для автомобилей Mercedes
N0 — шина оптимизирована для автомобилей Porsche
N1 — шина оптимизирована для автомобилей Porsche
N2 — шина оптимизирована для автомобилей Porsche
N3 — шина оптимизирована для автомобилей Porsche
N4 — шина оптимизирована для автомобилей Porsche
N5 — шина оптимизирована для автомобилей Porsche
N6 — шина оптимизирована для автомобилей Porsche
ND (Non Directional) — не направленная шина
NHS (Non Highway Service) — не для скоростных дорог
OWL (Outline White Letters) — белая контурная надпись на боковине
OWLS (Outlined White Letter Size) — белая контурная надпись на боковине
P — белая рельефная надпись на боковине
P (Passanger) — шина для легковых автомобилей
RBL (Raised Black Letter) — черная рельефная надпись на боковине
RF (REINFORCED) — шина с укрепленным каркасом и повышенной грузоподъемностью
RFT — шина с укрепленной боковиной ранфлэт (Bridgestone)
RO1 — шина оптимизирована для автомобилей Audi Quattro
ROF — шина с укрепленной боковиной ранфлэт (Goodyear, Dunlop)
RPB — шина с бортиком для защиты диска (Yokohama)
RSA — шина произведена в Южной Африке
RSI — шина с укрепленной боковиной ранфлэт (Nokian)
RWL (Raised White Letter) — выпуклая белая надпись на боковине
RWLS — выпуклая белая надпись на боковине
S (Sound) — обозначение шума
SAG (Super All Grip) — шины повышенной проходимости
SL (Limited Service) — ограниченного использования
SSR — шина с укрепленной боковиной ранфлэт (Continental)
SST — шина с укрепленной боковиной ранфлэт (Michelin)
SUV — в США — обозначение шины для легковых автомобилей.
SW (Single White) — узкая белая полоска

Что означают маркировка и надписи на шинах

Содержание страницы

Любой водитель автомобиля очень осторожно относится к выбору деталей и комплектующих. Дело в том, что дорога – это небезопасное место. И часто аварии происходят не по невнимательности, а именно из-за какой-либо поломки. Огромное количество ДТП случается именно из-за шин. Некоторые новички или же просто легкомысленные люди приобретают комплекты шин наобум, даже не понимая, для какого сезона они предназначены, какую температуру и вес способны выдержать и т.д. В итоге, в лучшем случае все заканчивается банальной покупкой новых шин. Но ведь иногда исход может быть трагичным. Чтобы этого не случилось важно знать, что означают маркировка и надписи на шинах.

Где искать маркировку на шине

У каждой детали есть своя маркировка. То есть на определенном месте находятся значки, которые при помощи критериев объясняют предназначение и возможности конкретной модели шины. Их очень легко найти на боковой части покрышки. Там будет множество различных символов, иностранных букв и значков. Но волноваться не стоит. Нужно лишь знать значение базовых элементов и вы легко поймете, как читать надписи на шинах.

Различие в странах производителях шин

Некоторые предпочитают заказывать шины с других стран. В принципе, таких людей можно понять. Ведь за границей порой можно приобрести намного качественнее товары по такой же цене. В первом случае маркировка на шине европейского стандарта практически не отличается от нашей, благодаря схожей системе расчетов длины и веса. Конечно, только обозначения будут на иностранном языке, но мы их далее рассмотрим.

Сложной может показаться маркировка на шине американского стандарта. Дело в том, что длина у американцев измеряется в дюймах. Так что придется либо воспользоваться специальными расчетными таблицами, которых очень много в интернете, или же заказать подобную модель европейского стандарта.

Расшифровка основных надписей на шине

Итак, теперь рассмотрим каждое значение надписей на шине. Начнем с самых главных:

размер. Состоит из трех отсеков, стоящих рядом. Первая цифра сообщает о ширине покрышки (в миллиметрах), далее – высота профиля от шины (в процентах), и последняя – буква и цифра – конструкция шины и посадочный диаметр. Обычно он выглядит вот так — 195/65 R15. Не пугайтесь, если вы не увидели среднее значение. Обычно его не пишут, если величина высоты профиля превышает 80%.

нагрузка. Здесь вы встретите цифру в пределах 0-130. Но чаще всего, этот диапазон колеблется в пределах 71-100. Каждому индексу отвечает определённая нагрузка в килограммах.

скорость. Используют латинские буквы, и они говорят о том, какую максимальную скорость готова вынести данная модель.

страна. Это производитель шины. Обычно пишут стандартными: made in France и т.д.

модель. Благодаря этому можно сразу узнать и производителя и преимущества, которые он обычно предлагает.

конструкция. На бортах можно увидеть специальные надписи с английским словом CORD. Эти обозначения дают понять, сколько есть слоев боксера и каркаса. К тому же они говорят о материале, из которого выполнен корд.

Зная уже эти сведения, расшифровка надписей на шине не станет для вас чем-то сложным и непонятным. Но есть еще ряд надписей, которые важно знать.

Дополнительные обозначения на шине

TWI – износ. Если вы нашли такой значок, значит на протекторе есть индикатор износа. Обычно этот символ ставится в шести местах.

Rotation – пишется вместе со стрелкой. Это указатель, в сторону которого должна вращаться шина.

Maximum Pressure – показывает максимальное давление для холодной шины. Обозначается в барах или фунте на квадратный дюйм.

Tread Wear Index – износостойкость. Это некая условная величина. Она должна примерно показывать, сколько времени прослужит шина. К сожалению, часто эти величины не выдерживают проверку в реальности. Ведь настоящие дороги отличаются от лабораторных условий.

цветные точки. Используют белый, желтый и красный цвет. С их помощью можно найти самое легкое место в шине по отношению к центру вращения. Это очень помогает правильно установить вентиль.

Outside и Inside – просто указывают, какой стороной должна быть установлена шина.

Traction Index. Здесь есть несколько букв, которые показывают качество сцепных свойств. А – самый лучший, В – средний, и С – удовлетворительный.

M+S. Эта надпись чаще всего вызывает споры между водителями. Если переводить с английского дословно, то получим – грязь + снег. Но это не означает, что такая модель может использоваться на снежных поверхностях. Чтобы быть уверенным в эксплуатации этой шины в зимнее время, нужно найти сверху значок снежинки.

C (Commercial) – их используют на легко-грузовом транспорте. Иногда можно увидеть также надпись «LT», то есть «Light Truck». В таких шинах намного выше грузоподъемность. Для постоянной нагрузки лучше использовать RF(Reinforced) или XL (Extra Load).

Сезонность шин

В принципе, вы уже знаете самые важные надписи на шине. Но важно помнить, что погода переменчива. И очень важно помнить, что шины – это как обувь, ее нужно менять в зависимости от сезона. Чаще всего используют просто зимние и летние шины. Но есть несколько значков, которые значительно расширяют возможности эксплуатации:

AS – это всесезонная резина. Чаще пишется всего двумя буквами, иногда в полном обозначении. Можно также встретить R+W, то есть «дорога+ветер».

значок снежинки или надпись Winter говорит об использовании на снегу.

зонтик или же любое обозначение воды (слова на английском Aqua, Rain и т.д.) – говорят об улучшенном отводе жидкости. То есть это своего рода дождевые шины, которые имеют хороший контакт с мокрыми поверхностями.

Что означают надписи на шинах?

Все надписи на разных покрышках, как правило, однотипны (за исключением обозначения покрышек в США), и их расшифровка достаточно легка и, чтобы прочитать надписи на шинах, нам не понадобится уйма информации и инструкций, а разные производители шин придерживаются чаще всего одного стандарта (по крайней мере, Ваш преданный слуга ни разу не встречал какой-либо покрышки, которая была бы обозначена как-то странно и нестандартно) из двух основных: европейского и американского.

Для начала общая схема шины и надписи на её боковине, а ниже — полная расшифровка этих надписей.

Итак, давайте начнём от простого к более объёмному:

Марка шины

Марка — это, собственно, бренд, компания, которая изготовила шину. Как правило, марка на шине обозначается самыми большими выделяющимися буквами, и Вы это слово как минимум уже не раз слышали: Bridgestone, Pirelli, Michelin, Nokian, Yokohama, Gislaved, Кама, Белшина — вот лишь очень ограниченный список наиболее покупаемых марок покрышек.

Модель и логотип шины

Модель шины — тоже текстовое имя собственное большими буквами — как правило, размер букв такой же, как и у надписи марки шины, либо в редких случаях немного мельче. Производители шин часто создают целую серию шин с аналогичными технологиями и свойствами и эксплуатационными характеристиками и называют эту серию одной моделью. Беря в пример надписи из иллюстраций выше, Bridgestone использует название модели «Potenza» на многих своих шинах, обращаясь к водителям, которые предпочитают высокопроизводительные спортивные шины, в противовес моделям «Turanza» на многих других покрышках, предназначенных для менее агрессивной езды.

Логотип шины, как правило, относится ко всему бренду и потому указывается рядом с маркой шины, но бывает, что и возле надписи модели, как в примере с той же «Потензой» — Вы можете увидеть на картинке выше.

Кроме того, рядом с моделью — чаще справа от неё — может наличествовать название серии, которая может обозначать небольшой ряд модификаций покрышки с определёнными эксплуатационными показателями. Это довольно специфическая идентификация общих характеристик этой шины, чаще всего независимо от её размера. К примеру, покрышки модели Potenza сильно различаются по производительности, но серия схожих по характеристикам шин этой модели практически идентичны. А идентичность эта может быть по следующим параметрам:

  • Технология изготовления
  • Рисунок протектора
  • Общий дизайн
  • Эксплуатационные свойства
Размеры шины

На самом деле, надписей с теми или иными размерами в тех или иных измерениях на шине довольно много, но главные из них и, пожалуй, самые важные надписи на покрышке вообще после марки и модели — это её типоразмер, от которого зависит, получится ли её вообще одеть на диск Вашего автомобиля или нет. Обычно типоразмер имеет вид «XXX/YY RZZ«, где XXX — это какое-либо число ширины покрышки (именно трёхзначное число чаще всего на легковых авто, в примере — 225), YY — какая-либо цифра высоты покрышки от обода до протектора (двузначное число на легковых автомобилях, в примере — 45), R — обозначение типа корда шины, и ZZ — диаметр покрышки (в примере — 17). Теперь подробнее о каждом размере:

  • Ширина покрышки — указывается в миллиметрах. Это самое важное число при расчёте пятна контакта шины.
  • Профиль (высота) покрышки — указывается уже в процентах от ширины покрышки. Это высота от самой близкой к центру круга шины точки обода до начала протектора. Так как она измеряется в процентах от ширины покрышки, то при одинаковой величине профиля, но разной ширине двух шин высота (в её абсолютной величине) той шины будет больше, которая шире.
  • Надпись «R» — означает, что шина радиальная (а не радиус шины, как полагают многие). Почти у любой автомобильной шины есть корд (но его нет на покрышках велосипедов, некоторых мотоциклов и другого лёгкого транспорта) — это такая тонкая переплетённая между собой проволока, которая расположена внутри покрышки в области её протектора. А вот в боковинах шин чаще всего корд состоит из капроновых нитей, также переплетённых между собой. Собственно, надпись на боковине шины «R» говорит нам, что корд переплетён радиально — то есть «ёлочкой» — нити проволоки проходят по-диагонали относительно направления шины (рисунок ниже). Есть ещё диагональные шины, но они такая редкость и пережиток прошлого, что Вы вряд ли встретите их сегодня, если Вы не счастливый обладатель ретроавтомобиля или гоночного болида.
  • Диаметр покрышки — именно диаметр, а не радиус, как полагают многие — это расстояние от самых удалённых (противоположных) точек окружности обода шины (см. рисунок выше со стрелками). И здесь нас ожидает ассорти из единиц измерения: если ширина измеряется в миллиметрах, профиль — в процентах, тип шины — обозначается индексом, то диаметр и вовсе измеряется в дюймах — как всё непросто, не правда ли?!

Индексы скорости и нагрузки

Чаще всего рядом с типоразмером шины расположена надпись индекса скорости и нагрузки, и в подавляющем большинстве случаев оба этих индекса расположены рядом друг с другом: сначала индекс нагрузки в виде двузначного числа, затем индекс скорости в виде одной заглавной буквы латинского алфавита. Так, в примере выше 94 означает максимальную нагрузку на одну покрышку не более 670 кг и, а буква Y — максимальную скорость не более 300 километров в час.

Почти невозможно найти дорогу общего пользования в России, где Вы сможете легально, не нарушая ПДД, ездить быстрее, чем номинальная максимальная скорость, указанная практически для любой шины. Тем не менее, индекс скорости (как и индекс нагрузки) является очень важным фактором безопасности при покупке шин. В таблицах ниже приведены расшифровки индексов скорости и нагрузки.

Расшифровка индекса нагрузки на шину
Индекс нагрузки Максимальная нагрузка, кг   Индекс нагрузки Максимальная нагрузка, кг
71 345 91 615
72 355 92 630
73 365 93 650
74 375 94 670
75 387 95 690
76 400 96 710
77 412 97 730
78 425 98 750
79 437 99 775
80 450 100 800
81 462 101 825
82 475 102 850
83 487 103 875
84 500 104 900
85 515 105 925
86 530 106 950
87 545 107 975
88 560 108 1000
89 580 109 1030
90 600 110 1060
Расшифровка индекса скорости
Индекс скорости Максимально допустимая скорость, км/ч Предназначение для автомобилей или тип шин
L 120 Редкие внедорожники и лёгкие грузовики и запаска
M 130 Редкие внедорожники и лёгкие грузовики и запаска
N 140 Редкие внедорожники и лёгкие грузовики и запаска
P 150 Редкие внедорожники и лёгкие грузовики и запаска
Q 160 Шипованные и нешипованные зимние шины
R 170 Лёгкие грузовики
S 180 Семейные или большие автомобили, минивэны, неспортивные кроссоверы
T 190 Большинство легковых автомобилей любых классов
U 200 Большинство легковых автомобилей любых классов
H 210 Большинство легковых автомобилей любых классов
V 240 Спортивные седаны и купе
W 270 Экзотические спортивные машины
Y 300 Экзотические спортивные машины

А теперь один нюанс: всё, что мы выше описывали по типоразмеру шин, относится к европейскому стандарту. Потому следует отдельно описать американский стандарт обозначения шин, а их целых два:

  • Первый — достаточно простой: всё, что Вы читали выше, но перед обозначением добавляется одна из букв: «P» или «LT», что означает легковой автомобиль и лёгкий грузовик соответственно. Например, такое обозначение: P 225/45 R17. И всё это, конечно же, в любимых американцами дюймах.
  • Второй — немного сложнее: сначала идёт внешний диаметр покрышки, затем ширина и далее тип корда и внутренний диаметр. Например: 34×12.5 R18.
    А ещё есть отдельное обозначение грузовых шин, которое Вы можете встретить на американских фурах (Фрейтлайнерах и других), к примеру: 10.00 R20, что означает высоту профиля покрышки и её диаметр — также в дюймах.
Другие обозначения
  • «Tubeless» или «Tube Type» — означает, что шина предназначена для использования без камеры — бескамерная шина, или с камерой, соответственно.
  • «Rotation» (+ нарисованная стрелка) — обозначает, что шина направленная, а стрелка указывает, соответственно, направление. Т.е. при монтировании шины на диск и/или установке колеса на машину, необходимо учитывать, чтобы стрелка была направлена в сторону вращения колеса при движении авто вперёд.
  • «Outside» или «Inside» — означает, что шина ассиметричная — т.е. одна из её сторон всегда должна быть снаружи. Это необходимо учитывать только при монтировании такой покрышки на диск.
  • «Made in …» — указывает страну производства шины.
  • M&S — означает, что шина предназначена для использования поздней осенью или ранней весной в межсезонье. Нередко такую надпись ставят на зимние и всесезонные шины.
  • Надпись «Reinforced» означает, что шина усилена против ударов о края ям и разного рода других неровностей дороги.
  • «Max Load» и число указывают на максимальную нагрузку на шину (наряду с индексом нагрузки).
  • «Max Pressure» — указывают максимально допустимое давление в покрышке. Не следует путать его с рекомендуемым давлением производителя Вашего автомобиля — как правило, максимальное давление значительно выше рекомендуемого, например: в Kia Rio рекомендуемое давление составляет 2,1 атмосферы, а максимальное давление стоковых покрышек — 5 атмосфер.
  • «Rain», «Aqua» или пиктограмма с изображением зонта под каплями дождя — означает, что шина адаптирована для использования в мокрую погоду и препятствует аквапланированию.
  • Помимо обозначения «R» в типоразмере шины на её боковине также может быть прямое указание того, что она радиальная, соответствующей надписью «Radial».
  • «Treadwear» (+ числовое значение) — класс износостойкости протектора — чем выше число, тем лучше.
  • «Traction» (+ плюс буквенное значение) — класс тягового усилия шины — это способность шины остановиться на мокром асфальте, измеренная в контролируемых условиях на асфальтовых и бетонных поверхностях. Тяговые классы от высшего к низшему: «AA», «A», «B» и «C». Шина класса «AA» может иметь относительно более высокую производительность тяги, чем шина, градуированная классом ниже. Тем не менее, такие классы не принимают во внимание усилия шины в поворотах.
  • Temperature (+ буквенное значение) — класс стойкости к температуре окружающей среды — представляет собой характеристику сопротивления шины при нагреве и её способность рассеивать тепло в ходе контролируемых условий лабораторных испытаний. Значения могут быть следующими: «A», «B» и «C». Сорт «C» соответствует минимально требуемой производительности по принятым стандартам безопасности. Т.е. температурный класс обозначает стойкость шины именно к высоким температурам, а не сохранение её пластичности при низких температурах.
  • Помимо перечисленного, на боковине покрышки могут быть самые разные надписи, в зависимости от желания производителя шины.

Что означают надписи на шинах? — DRIVE2

Все надписи на разных покрышках, как правило, однотипны (за исключением обозначения покрышек в США), и их расшифровка достаточно легка и, чтобы прочитать надписи на шинах, нам не понадобится уйма информации и инструкций, а разные производители шин придерживаются чаще всего одного стандарта (по крайней мере, Ваш преданный слуга ни разу не встречал какой-либо покрышки, которая была бы обозначена как-то странно и нестандартно) из двух основных: европейского и американского.

Для начала общая схема шины и надписи на её боковине, а ниже — полная расшифровка этих надписей.

Zoom

Итак, давайте начнём от простого к более объёмному:

Марка шины

Марка — это, собственно, бренд, компания, которая изготовила шину. Как правило, марка на шине обозначается самыми большими выделяющимися буквами, и Вы это слово как минимум уже не раз слышали: Bridgestone, Pirelli, Michelin, Nokian, Yokohama, Gislaved, Кама, Белшина — вот лишь очень ограниченный список наиболее покупаемых марок покрышек.

Модель и логотип шины

.

Модель шины — тоже текстовое имя собственное большими буквами — как правило, размер букв такой же, как и у надписи марки шины, либо в редких случаях немного мельче. Производители шин часто создают целую серию шин с аналогичными технологиями и свойствами и эксплуатационными характеристиками и называют эту серию одной моделью. Беря в пример надписи из иллюстраций выше, Bridgestone использует название модели «Potenza» на многих своих шинах, обращаясь к водителям, которые предпочитают высокопроизводительные спортивные шины, в противовес моделям «Turanza» на многих других покрышках, предназначенных для менее агрессивной езды.
Логотип шины, как правило, относится ко всему бренду и потому указывается рядом с маркой шины, но бывает, что и возле надписи модели, как в примере с той же «Потензой» — Вы можете увидеть на картинке выше.

Кроме того, рядом с моделью — чаще справа от неё — может наличествовать название серии, которая может обозначать небольшой ряд модификаций покрышки с определёнными эксплуатационными показателями. Это довольно специфическая идентификация общих характеристик этой шины, чаще всего независимо от её размера. К примеру, покрышки модели Potenza сильно различаются по производительности, но серия схожих по характеристикам шин этой модели практически идентичны. А идентичность эта может быть по следующим параметрам:

Технология изготовления
Рисунок протектора
Общий дизайн
Эксплуатационные свойства

Размеры шины

На самом деле, надписей с теми или иными размерами в тех или иных измерениях на шине довольно много, но главные из них и, пожалуй, самые важные надписи на покрышке вообще после марки и модели — это её типоразмер, от которого зависит, получится ли её вообще одеть на диск Вашего автомобиля или нет. Обычно типоразмер имеет вид «XXX/YY RZZ», где XXX — это какое-либо число ширины покрышки (именно трёхзначное число чаще всего на легковых авто, в примере — 225), YY — какая-либо цифра высоты покрышки от обода до протектора (двузначное число на легковых автомобилях, в примере — 45), R — обозначение типа корда шины, и ZZ — диаметр покрышки (в примере — 17). Теперь подробнее о каждом размере:

Ширина покрышки — указывается в миллиметрах. Это самое важное число при расчёте пятна контакта шины.
Профиль (высота) покрышки — указывается уже в процентах от ширины покрышки. Это высота от самой близкой к центру круга шины точки обода до начала протектора. Так как она измеряется в процентах от ширины покрышки, то при одинаковой величине профиля, но разной ширине двух шин высота (в её абсолютной величине) той шины будет больше, которая шире.
Надпись «R» — означает, что шина радиальная (а не радиус шины, как полагают многие). Почти у любой автомобильной шины есть корд (но его нет на покрышках велосипедов, некоторых мотоциклов и другого лёгкого транспорта) — это такая тонкая переплетённая между собой проволока, которая расположена внутри покрышки в области её протектора. А вот в боковинах шин чаще всего корд состоит из капроновых нитей, также переплетённых между собой. Собственно, надпись на боковине шины «R» говорит нам, что корд переплетён радиально — то есть «ёлочкой» — нити проволоки проходят по-диагонали относительно направления шины (рисунок ниже). Есть ещё диагональные шины, но они такая редкость и пережиток прошлого, что Вы вряд ли встретите их сегодня, если Вы не счастливый обладатель ретроавтомобиля или гоночного болида.

Диаметр покрышки — именно диаметр, а не радиус, как полагают многие — это расстояние от самых удалённых (противоположных) точек окружности обода шины (см. рисунок выше со стрелками). И здесь нас ожидает ассорти из единиц измерения: если ширина измеряется в миллиметрах, профиль — в процентах, тип шины — обозначается индексом, то диаметр и вовсе измеряется в дюймах — как всё непросто, не правда ли?!

Индексы скорости и нагрузки

Чаще всего рядом с типоразмером шины расположена надпись индекса скорости и нагрузки, и в подавляющем большинстве случаев оба этих индекса расположены рядом друг с другом: сначала индекс нагрузки в виде двузначного числа, затем индекс скорости в виде одной заглавной буквы латинского алфавита. Так, в примере выше 94 означает максимальную нагрузку на одну покрышку не более 670 кг и, а буква Y — максимальную скорость не более 300 километров в час.

Почти невозможно найти дорогу общего пользования в России, где Вы сможете легально, не нарушая ПДД, ездить быстрее, чем номинальная максимальная скорость, указанная практически для любой шины. Тем не менее, индекс скорости (как и индекс нагрузки) является очень важным фактором безопасности при покупке шин. В таблицах ниже приведены расшифровки индексов скорости и нагрузки.

Расшифровка индекса нагрузки на шину

Расшифровка индекса скорости

А теперь один нюанс: всё, что мы выше описывали по типоразмеру шин, относится к европейскому стандарту. Потому следует отдельно описать американский стандарт обозначения шин, а их целых два:

Первый — достаточно простой: всё, что Вы читали выше, но перед обозначением добавляется одна из букв: «P» или «LT», что означает легковой автомобиль и лёгкий грузовик соответственно. Например, такое обозначение: P 225/45 R17. И всё это, конечно же, в любимых американцами дюймах.
Второй — немного сложнее: сначала идёт внешний диаметр покрышки, затем ширина и далее тип корда и внутренний диаметр. Например: 34×12.5 R18.
А ещё есть отдельное обозначение грузовых шин, которое Вы можете встретить на американских фурах (Фрейтлайнерах и других), к примеру: 10.00 R20, что означает высоту профиля покрышки и её диаметр — также в дюймах.


Другие обозначения

«Tubeless» или «Tube Type» — означает, что шина предназначена для использования без камеры — бескамерная шина, или с камерой, соответственно.
«Rotation» (+ нарисованная стрелка) — обозначает, что шина направленная, а стрелка указывает, соответственно, направление. Т.е. при монтировании шины на диск и/или установке колеса на машину, необходимо учитывать, чтобы стрелка была направлена в сторону вращения колеса при движении авто вперёд.
«Outside» или «Inside» — означает, что шина ассиметричная — т.е. одна из её сторон всегда должна быть снаружи. Это необходимо учитывать только при монтировании такой покрышки на диск.
«Made in …» — указывает страну производства шины.
M&S — означает, что шина предназначена для использования поздней осенью или ранней весной в межсезонье. Нередко такую надпись ставят на зимние и всесезонные шины.
Надпись «Reinforced» означает, что шина усилена против ударов о края ям и разного рода других неровностей дороги.
«Max Load» и число указывают на максимальную нагрузку на шину (наряду с индексом нагрузки).
«Max Pressure» — указывают максимально допустимое давление в покрышке. Не следует путать его с рекомендуемым давлением производителя Вашего автомобиля — как правило, максимальное давление значительно выше рекомендуемого, например: в Kia Rio рекомендуемое давление составляет 2,1 атмосферы, а максимальное давление стоковых покрышек — 5 атмосфер.
«Rain», «Aqua» или пиктограмма с изображением зонта под каплями дождя — означает, что шина адаптирована для использования в мокрую погоду и препятствует аквапланированию.
Помимо обозначения «R» в типоразмере шины на её боковине также может быть прямое указание того, что она радиальная, соответствующей надписью «Radial».
«Treadwear» (+ числовое значение) — класс износостойкости протектора — чем выше число, тем лучше.
«Traction» (+ плюс буквенное значение) — класс тягового усилия шины — это способность шины остановиться на мокром асфальте, измеренная в контролируемых условиях на асфальтовых и бетонных поверхностях. Тяговые классы от высшего к низшему: «AA», «A», «B» и «C». Шина класса «AA» может иметь относительно более высокую производительность тяги, чем шина, градуированная классом ниже. Тем не менее, такие классы не принимают во внимание усилия шины в поворотах.
Temperature (+ буквенное значение) — класс стойкости к температуре окружающей среды — представляет собой характеристику сопротивления шины при нагреве и её способность рассеивать тепло в ходе контролируемых условий лабораторных испытаний. Значения могут быть следующими: «A», «B» и «C». Сорт «C» соответствует минимально требуемой производительности по принятым стандартам безопасности. Т.е. температурный класс обозначает стойкость шины именно к высоким температурам, а не сохранение её пластичности при низких температурах.
Помимо перечисленного, на боковине покрышки могут быть самые разные надписи, в зависимости от желания производителя шины.

Все, что надо знать о шинах и этикетках на них — журнал За рулем

Не так давно, выбирая шины, автолюбители могли заметить, что наряду с обычными этикетками на некоторых покрышках появился дополнительный ярлычок с новыми пиктограммами и обозначениями. Говорим о современной резине, как ее подобрать автомобилисту и верить ли мифу о «специально подготовленных» шинах для тестов.

Если верить сэру Артуру Конан Дойлю, его Шерлок Холмс был способен отличить отпечаток покрышки Dunlop от сорока двух других подобных изделий. Результат весьма впечатляющий. Впрочем, такие экспертные познания были бы уникальны и в наши дни, ведь многие из современных автовладельцев свято верят, что автомобильные шины — что-то однородное и получаемое в процессе литья, а буква «R» в маркировке обозначает радиус. Что же означают все эти надписи на боковине шины и для чего на некоторых из них стали появляться цветные ярлычки с непонятными пиктограммами, им и невдомек. Поговорить об этом мы отправились в представительство компании, названной в честь человека, без которого не было бы возможно создание современного колеса — Чарльза Гудьира. Наш собеседник — Кирилл Барановский, технический специалист Goodyear Russia LLC.

В прошлом году исполнилось 115 лет, как компания Goodyear делает шины, но не будет преувеличением сказать, что даже спустя столько лет большинству обывателей шина по-прежнему представляется чем-то однородным, круглым и черным. На самом же деле шина гораздо сложнее. И прежде чем говорить о маркировке, обозначениях и подборе шин с новыми этикетками, хотелось бы вкратце пройтись по тому, что же такое шина, как она делается и какие свойства присущи этому весьма непростому изделию.

Как и из чего это сделано?

Механически шина — это эластичная оболочка, которая способна удерживать воздух под давлением, структурно — высокотехнологичная композитная конструкция, а химически — набор материалов, состоящих из длинных цепочек макромолекул. Причем даже в наши дни производство шин сохранило некоторые архаичные операции. Например, тот же процесс получения натурального каучука не изменился со времен конкистадоров: сок по-прежнему собирают через надрезы в коре дерева гевеи. Натуральный и искусственный каучук поступает на производство, где происходит смешение с другими компонентами — сажей, серой, кремниевыми соединениями.

Hevea-tree

Получение каучука из гевеи (фото:Rancourt&Co)

Получение каучука из гевеи (фото:Rancourt&Co)

Получение каучука из гевеи. Фото: Rancourt&Co 

На участке резиносмешения все компоненты загружаются в миксер и измельчаются. Но просто связать каучук, поступающий в виде малоэластичных брикетов, мелкодисперсионную сажу, серу и силику в гомогенную смесь, из которой изготавливают протектор, трудно. Для этого добавляются масла и различные химикаты. На выходе получается масса, которая продавливается между валами. Результат — полотно сырой резины.

Из вышеперечисленных наполнителей крайне важным компонентом является силика. Это осажденная кремниевая кислота, которая поступает на шинное производство в виде порошкообразного вещества грязно-белого цвета. Силика была открыта еще в конце 1950-х, но не использовалась по причине дороговизны. Другим ограничением была необходимость использовать в процессе резиносмешения специальное и очень недешевое оборудование.

Появление мощных и быстрых автомобилей, а также мода на экологию сделали применение силики необходимостью — ее введение в состав смеси резко повышает характеристики энергоэффективности (сопротивление качению) и сцепления протектора на мокрой дороге. Кроме того, в зимних шинах она повышает эластичность при низких температурах. Благодаря использованию силики сопротивление качению в современных шинах за последние 10 лет улучшилось на 25%, что вылилось в снижение расхода топлива до 5%.

Помимо совершенствования рецептур и геометрии протектора эволюция в шинном производстве идет в области совершенствования процесса сборки шины и выражается в увеличении автоматизации. Но полностью автоматические линии пока еще очень дороги.

Схема производства шин

Схема производства шин

Схема производства шин

Схема производства шин

Впрочем, даже самые дорогие и современные линии не способны компенсировать отсутствие знаний, традиций и опыта разработки такого с виду простого, но на деле очень сложного продукта, как шина. Это хорошо видно на примере китайских брендов, предприятия которых, как правило, оснащены самым передовым и лучшим оборудованием. Но невозможно, взяв готовую шину и разрезав ее, получить необходимые знания для создания сопоставимого по качеству продукта. «Что?» и «как?» для каждого производителя вещи очень специфические, и китайцы пока прогрессируют только в направлении как делать шины, а вот знание того, что это такое, им пока не дается — нет наработок и специалистов с необходимым опытом, а просто скопировать невозможно.

Но вернемся к изготовлению нашей шины. В процессе сборки объединяются ее основные элементы. Их пять: каркас с одним или несколькими слоями обрезиненного корда с резиновыми прослойками; боковина — наружная резиновая деталь шины, предохраняющая от боковых наружных повреждений; борт — жесткая часть шины, обеспечивающая ее крепление 
на об

Маркировки на шинах, их значение – расшифровка надписей

Автомобильная шина – изделие настолько непростое, что для расшифровки надписей на ее боковинах нужна специальная подготовка. Авто24 готов помочь с этим вопросом.

Самый простой соцопрос покажет, что единственная надпись, которую может объяснить каждый автомобилист – это бренд производителя. А дальше начинается путаница и неопределенность. Даже цифры, обозначающие размер шины, не каждый водитель может растолковать правильно. Поэтому начнем, используя примеры.

195/65 R15 – размерность покрышки, цифры слева направо: ширина, высота профиля в процентах от ширины, посадочный диаметр в дюймах. Буква R означает, что шина имеет радиальный тип каркаса, а не диагональный. В диагональном типе в этом коде не будет никаких букв. Если в конце кода размерности добавлена буква С, значит, это шина для легкого коммерческого транспорта.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как выбрать шиномонтаж 5 признаков опасного сервиса

98н – индекс грузоподъемности (98 означает, что допустимая нагрузка на колесо 750 кг, а, например, коду 82 соответствует допустимая нагрузка 475 кг) и индекс скорости (Н отвечает «максималке» 240 км/ч).

Max Load – максимальная нагрузка. Эту надпись иногда заменяет вышеприведенный цифровой индекс грузоподъемности.

Max Pressure – максимальное давление воздуха для этой шины.

Tubeless – бескамерная. Если этой надписи нет, покрышку можно использовать только с камерой.

В асимметричных шинах у протектора различный рисунок внутренней и внешней частей. Это влияет на отвод влаги и управляемость при маневрировании

Outside – внешняя сторона. На шинах с ассиметричным рисунком протектора эта сторона должна стоять наружу автомобиля. С внутренней стороны может быть написано Inside.

Rotation – направление вращения, указанное расположенной рядом стрелкой. Это обязательное направление вращения. Такой значок есть только на шинах с направленным рисунком протектора, их нужно ставить на машину так, чтобы колесо при движении вперед вращалось по стрелке.

Направление вращения колеса чаще всего имеет значение для зимних и дождевых шин

M&S, MT, AT – особый тип покрытия, для которого предназначена шина. M&S означает грязь и снег, МТ (Mud Terrain) – «грязевая» резина, АТ (All Terrain) – внедорожная для всех видов внедорожных покрытий. Если шина обычная летняя дорожная, ни одной маркировки из этой группы не будет.

Снежинка и три горных пика – обозначение зимних шин.

Зимнюю шину можно определить по характерному протектору, а можно – по пиктограмме со снежинкой и горными вершинами

Reinforced – усиленная. Такую надпись имеют шины с каркасом повышенной прочности.

SUV, 4×4 – назначение шины для кроссоверов. В таких шинах прочнее каркас и плечевая часть протектора.

1521 – дата выпуска, где 16 – порядковый номер недели (середина апреля), а 12 – год (2012-й). Обычно этот код проставлен в небольшой овальной рамке.

Считается, что резиновая смесь шины сохраняет свои качества в течение 5-6 лет, хотя эксплуатировать более “возрастные” шины не запрещается

Также на шинах часто указывают менее важную для водителя информацию. Например, количество слоев каркаса и их тип, код страны, в которой шина проходила европейскую омологацию, соответствие американскому стандарту DOT.

Рекомендация Авто24

Если автомобиль для вас – всего лишь средство передвижения, и вам не хочется забивать голову таблицами маркировок и пиктограммами, сделайте иначе. Покупайте шины там, где есть консультант, которому можно довериться – скорее всего это будет специализированный магазин. Как вариант – готовьтесь к покупке шин дома, сверяясь с интернет-справочниками и статьями на авторитетных сайтах. Если вы будете заранее знать, какая модель колеса вам нужна, маркировка на боковине вам ни к чему (разве что дата производства). Но для этого придется положиться на опыт автожурналистов или экспертов по тестированию шин.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Продолжаем жизни резины – как лучше готовить летние шины к сезону

Маркировка шин — Расшифровка надписей на автомобильных покрышках

Всем известно о наличии надписей на автопокрышках, но не каждый автолюбитель знает как перевести на понятный язык их значение.

Расшифровываем надписи на автомобильных покрышках

Автомобильные покрышки – одна из важнейших составляющих вашего автомобиля. И это неудивительно, ведь именно покрышки держат наш автомобиль на дороге, не позволяя ему входить в занос. Именно покрышки, а точнее их протектор, могут немало потрепать нервы водителю чрезмерным шумом, а так же увеличить или снизить проходимость, скорость и даже расход топлива! Поэтому подходить к выбору покрышек для Вашего автомобиля надо основательно! Для начала хочется отметить, что не бывает хорошей, качественной и безопасной межсезонной резины так, как не бывает обуви, в которой можно было бы комфортно ходить и летом и зимой! Поэтому в этой статье «межсезонка» даже не рассматривается, а всем рекомендуется иметь два комплекта резины – зимнюю и летнюю.

Теперь, давайте, обратим внимание на профиль Вашей покрышки. Вы легко обнаружите огромное множество аббревиатур, цифр и символов. Именно с помощью них производитель пытается донести до нас, где и как лучше использовать его продукцию. Давайте разберемся, что обозначает тот или иной символ. Самая первая надпись на шине (она же самая крупная) – это название фирмы производителя и модель самого изделия. Данные надписи в расшифровке не нуждаются. Однако следом идет набор цифр и букв в виде: 205/55 R15 89W, этим-то цифрам и стоит уделить внимание.

1. 205 – ширина протектора (шины) в мм. Таким образом, чем больше этот показатель, тем шире сама покрышка.
2. 55 – высота профиля (боковой части) покрышки, выраженная в процентном соотношении от ширины протектора. В нашем случае высота профиля = 205 х 0,55 = 112,75 мм. Именно от данного показателя зависит какую шину Вы держите в руках. Если значение высоты профиля лежит в пределах от 60 до 80, то шина является нормальной. А вот если это значение меньше 60 или больше 80, то шину называют низкопрофильной или высокопрофильной соответственно. В нашем случае шина низкопрофильная!
3. R – данный показатель указывает на конструкцию шины. На сегодня существуют 2 типа шин, которые различаются между собой в зависимости от расположения нитей каркаса шины: диагональные, когда нити каркаса расположены под определенным углом к друг другу и радиальные – расположение нитей параллельное. Диагональный тип расположения нитей устарел и встречается очень редко, поэтому на большинстве современных покрышек применяется радиальный тип, обозначаемый буквой R. Таким образом, в нашем примере, мы имеем дело с радиальной покрышкой.
4. 15 – внешний диаметр диска. То есть к покрышкам, где после буквы R стоит цифра 15, подойдет диск с внешним диаметром 15. Данный показатель указан в дюймах.
5. 89 – индекс допустимой нагрузки. Он указывает максимально допустимую нагрузку, которую способна нести шина без потери ее основных характеристик безопасности. Посмотреть величину допустимой нагрузки для индекса можно в таблице:

Значение индекса___max нагрузка (кг.)
58___ 236
59___ 243
60___ 250
61___ 257
62___ 265
63___ 272
64___ 280
65___ 290
66___ 300
67___ 307
68___ 315
69___ 325
70___ 335
71___ 345
72___ 355
73___ 365
74___ 375
75___ 387
76___ 400
77___ 412
78___ 425
79___ 437
80___ 450
81___ 462
82___ 475
83___ 487
84___ 500
85___ 515
86___ 530
87___ 545
88___ 560
89___ 580
90___ 600
91___ 615
92___ 630
93___ 650
94___ 670
95___ 690
96___ 710
97___ 730
98___ 750
99___ 775
100___ 800
101___ 825
102___ 850
103___ 875
104___ 900
105___ 925
106___ 950
107___ 975
108___ 1000
109___ 1030
110___ 1060
111___ 1090
112___ 1120
113___ 1150
114___ 1180
115___ 1215
116___ 1250
117___ 1285

6. W – индекс скорости. Данный индекс показывает, какую максимальную скорость может развивать шина, опять же, без потери своих свойств. Посмотреть какая скорость соответствует Вашей букве, можно в таблице (покрышка, которую мы взяли за пример, способна отлично работать на скорости до 270 км/ч):

Буква___ Максимальное значение скорости (км/ч)
K___ 110
L___ 120
M___ 130
N___ 140
P___ 150
Q___ 160
R___ 170
S___ 180
T___ 190
H___ 210
-___ более 210
V___ 240
W___ 270
Y___ 300
ZR___ более 240

Так же на профиле покрышки можно увидеть символы, такие как снежинка, капелька воды, солнышко. Данные символы характеризуют погодные условия, в которых производитель рекомендует использовать шину.

Стоит отметить, что если на шине присутствует стрелка, показывающая направление движения колеса, то при монтаже покрышки, следует ориентироваться именно на эту стрелку, так как именно при данном движении производитель гарантирует правильную работу Вашей покрышки.

Вот, пожалуй, и все основные характеристики, которыми необходимо руководствоваться при выборе шины. Будьте внимательны, и тогда обувь вашего железного коня прослужит не один сезон!

Обозначение надписей на шинах

О расшифровке надписей на шинах

Время на чтение: 6 минут

На данный момент производство автомобильных шин поставлено на поток. Существует огромное количество различных брендов, которые производят продукцию всевозможного качества. Каждая марка имеет свои отличительные особенности и характеристики. Однако расшифровка надписи на шинах для всех марок одинакова. Отличаются только изделия, произведенные для американского рынка: там немного другие особенности расшифровки надписей на автошинах. В связи с этим сейчас существуют два основных рынка – условно они поделены на США и Европу. Зная, что может обозначать или значить каждая надпись, можно расшифровать и подобрать покрышки для авто максимально качественно.

Что означает каждая надпись на изделиях

Для точного подбора по размерам, характеристикам и некоторым свойствам необходимо знать основные отличия в шинах. Для любого автовладельца важно, чтобы его машина была технически исправна и обладала заводскими качествами. В данном случае среди этих качеств основными являются следующие:

Шины с белой надписью на боку
  • Управляемость автомобиля при любых погодных условиях;
  • Сцепление с дорожным покрытием;
  • Устойчивость на дорожном полотне, особенно на высокой скорости, скользкой или мокрой дороге;
  • Динамические показатели, такие как разгон, торможение и другие;
  • Уровень износа деталей и механизмов ходовой части;
  • Расход топлива.

Все перечисленные характеристики напрямую зависят также и от размера и качества установленной резины.

Для того чтобы при покупке все свойства приобретаемых шин было возможно определить, придумали так называемую маркировку. В ней указываются всевозможные показатели, размеры и свойства, от которых зависят параметры и характеристики шин.

При детальном рассмотрении колесо состоит из множества обозначений. Знать их все необязательно – это необходимо только профессионалам. Однако основные из них необходимо уметь расшифровать.

Как правильно определить параметры автошин

Для правильного определения параметров покрышек требуется знать, что означают надписи на шинах автомобилей.

Если присмотреться к любому автомобильному колесу, то можно увидеть в различных местах определенные надписи. Каждая их них имеет свое значение и нанесена не просто так. Какие-то из них очень важны, другие будут понятны только специалисту. Простому автовладельцу нет необходимости тщательно во все из них вникать. Однако поверхностно знать все значения рекомендуется.

Начать необходимо с самого простого и основного.

Название производителя

Наверное, каждый автолюбитель знает основных производителей. Это такие бренды, как:

Наименование конкретной модели изделия и фирменный знак

Чаще всего представляет собой надпись, своеобразное продолжение названия производителя. В данном случае указывается конкретная модель и логотип марки. Что примечательно, многие бренды называют целый ряд различных шин одной моделью. В качестве примера можно рассмотреть Nokian Hakkapeliitta или Nordman. Эти серии отличаются некоторыми качествами. Например, одна может быть для скоростной спортивной езды, а вторая — для спокойной ежедневной эксплуатации по городу. Или наоборот: один тип для холодных и лютых зим, а второй предназначен для умеренных условий.

Но на этом наименование не заканчивается.

Можно рассмотреть модель известной марки «Бриджстоун», которая именуется «Потенза». Шины этой сери могут кардинально отличаться производительностью в одной серии, но предоставлять одинаковые характеристики, среди которых:

  • Способ производства и химический состав;
  • Протектор и его параметры, глубина и рисунок;
  • Идентичный внешний вид;
  • Свойства в использовании.

Размерность изделия

В данном случае указываются точные параметры и размеры модели шин. В качестве примера можно рассмотреть различные размеры покрышек для популярной модели автомобиля «Ниссан Жук».

Параметры резины для автомобиля:

  • Диаметр находится в промежутке от 16 до 18 дюймов;
  • Ширина от 205 до 225 миллиметров;
  • Профиль шины 45-60 процентов;
  • Минимально допустимый размер шин — 205/60 R16;
  • Максимально допустимый заводом размер шин — 225/45 R18.

В данном случае обозначаются:

Основные размеры любой шины
  • 205-225 — ширина изделия, которая измеряется в миллиметрах. Это наиболее важное число при расчете пятна контакта резины;
  • Высота профиля изделия измеряется в процентном соотношении к ширине шины. Представляет собой высоту от самой близкой к центру окружности шины точки обода до начала самого протектора. Так как она измеряется в процентах от ширины покрышки, то при одинаковой величине профиля, но различной ширине двух шин высота той шины будет больше, которая является более широкой;
  • Буква R обозначает радиальное направление изделия. Не следует путать – это не указан радиус покрышки, а всего лишь направление. Почти у любой автомобильной шины есть корд, представляющий собой переплетенную между собой проволоку, которая расположена внутри покрышки в области ее протектора. А вот в боковинах шин чаще всего корд состоит из капроновых нитей, также переплетённых между собой. Поэтому надпись на боковине шины R значит, что корд переплетён радиально, то есть «ёлочкой». В этом случае нити проволоки проходят по диагонали относительно направления шины. Есть ещё диагональные шины, но они очень редки и представляют собой пережиток прошлого;
  • Диаметр изделия. В данном случае указывается конкретно размер по диаметру. Не следует называть эту величину радиусом, поскольку это будет грубой ошибкой. Представляет собой расстояние между наиболее удаленными противоположными точками окружности обода покрышки.

Различные индексы для нагрузки и скорости

У всех производителей, независимо от марки и модели шины, показатели индексов нагрузки и скорости указываются рядом с размерностью данного изделия. Сами эти индексы расположены на небольшом расстоянии один от другого. Обычно первым делом указывается двузначное число индекса нагрузки. После него идет индекс скорости – он указывается большой буквой латиницы.

В качестве примера можно рассмотреть распространенный размер покрышки 195/70 R15 89 H. В этом случае цифры и буквы обозначают следующее:

  • 195 представляет собой ширину колеса;
  • 70 — высота профиля колеса;
  • 89 — указывает максимально допустимую нагрузку на одно колесо. В данном случае она равна 580 килограммам;
  • H — является индексом скорости. В конкретном случае означает, что допустимая максимальная скорость составляет 210 километров в час.

Что означают шины с белыми надписями на боковинах

Наиболее часто таким образом обозначаются специальные шины, которые способны долгое время выдерживать продолжительные нагрузки или высокие скорости. Более всего нанесение маркировки белым цветом распространено в Соединенных Штатах Америки среди оригинальных производителей, таких как:

Зная значение всех надписей на шинах или маркировку, можно приобрести изделия с необходимыми характеристиками и качествами.

Как расшифровать маркировку шин?

Выбор автомобильных шин всегда является ответственным моментом в жизни каждого автомобилиста. Но для самостоятельного выбора правильных автомобильных покрышек необходимо знать особенности конструкции и разбираться в основных маркировках, которые нанесены на каждую автомобильную шину.

На всех автомобильных шинах приняты следующие комбинации обозначения главных параметров:

P 185/65 R14 86 Н

P 185/65 R14 86 H

  • P – обозначение типа автомобиля, для которого предназначены данные шины. «P или Passanger» – легковой, «LT или Light Truck» – легкогрузовой и т.д.

P 185/65 R14 86 Н

  • 185 – значение ширины профиля автошины, мм.

P 185/ 65 R14 86 Н

  • 65 – значение высоты профиля автошины, измеряется в %-ом отношении к ширине. В случае указания типоразмера без высоты, например 175 R13, высота принимается равной 80-82% (полнопрофильные шины).

P 185/65 R14 86 Н

  • R – конструкция автошины, выделяют радиальные (R) и диагональные (D). Радиальная конструкция характеризуется параллельным расположением прорезиненных нитей корда, диагональная конструкция – расположением нитей внахлест.

P 185/65 R 14 86 Н

  • 14 – расстояние между внутренними краями шины т.е. ее внутренний диаметр, рассчитывается в дюймах.

P 185/65 R14 86 Н

  • 86 – коэффициент или индекс нагрузки. Указывает значение допустимой нагрузки на одну шину в кг.
Индекс нагрузки 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69
Мах. Нагрузка (в кг.) 250 257 265 272 280 290 300 307 315 325
Индекс нагрузки 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79
Мах. Нагрузка (в кг.) 335 345 355 365 375 387 400 412 426 437
Индекс нагрузки 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89
Мах. Нагрузка (в кг.) 450 462 475 487 500 515 530 545 560 580
Индекс нагрузки 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99
Мах. Нагрузка (в кг.) 600 615 630 650 670 690 710 730 750 775
Индекс нагрузки 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109
Мах. Нагрузка (в кг.) 800 825 850 875 900 925 950 975 1000 1030
Индекс нагрузки 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119
Мах. Нагрузка (в кг.) 1060 1090 1120 1150 1180 1215 1250 1285 1320 1360
Индекс нагрузки 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129
Мах. Нагрузка (в кг.) 1400 1450 1500 1550 1600 1650 1700 1750 1800 1850

P 185/65 R14 86 Н

  • H – коэффициент или индекс скорости. Указывает значение максимально допустимой скорости, при которой возможно безопасное движение.
Индекс скорости J K L M N P Q R S T U H V VR W Y ZR
Мах. Скорость (км/ч) 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 >210 270 300 >240

Дополнительные параметры:

Extra Load (XL) – усиленная модель, индекс нагрузки таких шин выше на 3 единицы в сравнении с простыми шинами аналогичного типоразмера.

Reinforced (C) – обозначение шин повышенной прочности, чаще всего относится к легкогрузовым моделям.

All Season (AS), Тous terrain – всесезонные шины.

Any weather (AW) – всепогодные шины. Нередко вместо буквенных символов используются значки (снежинка, тучка, солнышко и т. д.).

Mudd & Snow (M&S) – шины специально разработанные, как для зимнего, так и всесезонного использования.

DA (Штамп) – обозначение шин, с незначительными производственными дефектами, не препятствующими безопасной эксплуатации.

DOT – одобрено Министерством транспорта США.

E – одобрено Европейской Экономической Комиссией.

Inside – обозначение ассиметричных шин. Надпись Inside при установке должна быть с внутренней стороны автомобиля.

Outside – обозначение ассиметричных шин. Надпись Outside при установке должна быть с внешней стороны автомобиля.

Left – шины с данной маркировкой должны установливаться только с левой стороны.

Right – шины с данной маркировкой должны установливаться только с правой стороны.

Made in Germany – обозначение страны производителя.

Max Pressure – максимально допустимое давление в шине, в кПа.

PSI – Индекс давления от 20 до 85 (только для шин с индексом “С”).

Aqua, Aquatred, Rain, Aquacontact, Water, или значок «зонтик» – означает, что шины разработаны для дождливой погоды и эффективно препятствуют возникновению эффекта аквапланирования.

Regroovable – указывается в случае наличия возможности углубить рисунок протектора методом нарезки.

Retread – восстановленные шины.

Rotation – направленные шины, направление вращения указавается стрелкой на боковине шины.

Steel – означает, что шины оснащены металлическим кордом.

Temperature – температурный режим, предусмотренный для конкретной модели, существует три категории: А, В и С.

Treadwear, TWI – коэффициент или индекс износоустойчивости, определяется по отношению к “базовой шине”, для которой он равен 100.

Traction – коэффициент сцепления, как и температурный режим делится на 3 категории: А, В и С. Коэффициент А имеют наибольшее значение.

Tread – говорит о том, что шина состоит из 5-и слоев: слой искусственного шелка + 2 слоя стального корда +2 слоя нейлона. Применяется в США.

Tubeless (TL) – обозначение бескамерных шин. Если данная маркировка отсутствует, использование шины возможно исключительно с камерой.

Tube Type (TT) – эксплуатация возможна исключительно с камерой.

Маркировка шин, обозначения на шинах

Маркировка шин. Шины. Если Вы хотите подобрать и купить автошины, но не разбираетесь в них, то наш интернет магазин шин поможет вам в этом. Для правильного выбора шин для вашего авто вам нужно разбитарься в маркировке шин. В этой статье мы расскажем вам подробно обо-всём: о том какие у шины бывают параметры, что эти параметры означают, и когда вы об этом узнаете то сами сможете разобраться и купить у нас те самые покрышки именно для вашего железного коня, для вашего автомобиля. Вы можете позвонить нам по телефонам для оформления заказа шин или для получения консультации. Поиск шин лучше всего начать с просмотра руководства по эксплуатации автомобиля. В руководстве для авто должна быть указана маркировка шин, рекомендуемых заводом изготовителем вашего автомобиля.

Обычно в руководстве для эксплуатации машины или любого колёсного транспортного средства указано несколько рекомендуемых маркировок шин, в зависимости от того:

. Какие диски рекомендуются и стоят на вашем автомобиле: железные, алюминиевые или из других лёгких металлов
. Для какого сезона используется данная маркировка шины — для зимы или для лета.
. Какой двигатель, а главное – двигатель какой мощности установлен на вашем автомобиле.Как мы уже рассказали, Обычно в инструкции указывается несколько типоразмеров автошин которые подходят к вашему автомобилю. Вы можете подойти к своей машине и прочитать надпись на боковине шины (на самой резине).на шине указывается типоразмер шины. Любые цифры на шине что – то означают.

Попробуем вместе расшифровать эти надписи, цифры и символы на шине . маркировку

Пример маркировки шины: Пример разберём с популярным размером шины hankook

195/60 R15 94 V XL

195 это ширина шины в мм .( ПОКАЗАТЕЛЬ ШИРИНЫ ШИНЫ)

60 – Пропорциональность, т.е. отношение высоты профиля шины к ширине . В данном случае оно равно 60%. Чем больше этот показатель, тем шина будет выше. Обычно эту величину называют «профиль шины». 195/55 это означает что высата профиля шины равна 55 процентам от её ширины. Расcчитываем высоту шины.

195mm*55% =108mm. Значит высота шины = 10,8 см.

15 – диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это “посадочный” диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный размер диска.

V – индекс скорости шины . Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае V= до 240 км/ч). Индекс скорости присваивается покрышке от завода изготовителя и гарантирует целосность шины до максимального скоростного показателя – выше которого нельзя разгонять шину.

Ha фото скоростной индекс ” T ” до 190 км.ч

Индекс скорости шины. Очень важный показатель на который стоит обратить внимание при покупке шин.

Индекс скорости (САМЫЕ ПОПУЛЯРНЫЕ СКОРОСТНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ШИН)

Q=160км/ч,

Индекс скорости шин – это Максимально – допустимая Скорость для шины.

Индекс нагрузки шины. Индекс нагрузки покрышки Это уровень предельно-допустимой нагрузки на колесо. Для легковых или грузовых автомобилей он всегда делается с запасом и при выборе шин обычно не является решающим показателем, (в нашем случае ИНДЕКС НАГРУЗКИ =79. Значит максимальная нагрузка на шину не должна привышать 437кг). Чаще для микроавтобусов, больших и малых грузовиков этот параметр очень важен и его нужно соблюдать во избежании разрыва шины при её перегрузке.Особенно опасен разрыв шины от перегрузки при движение с грузом на скорости. Это черевато потерей контроля за дорогой, переворачиванием автомобиля, авариями и жертвами на дорогах.

Выше приведена Таблица нагрузок на колесо ( на шину) .

Цветные метки используемые для маркировки шины:
Желтая маркировка на шине (круглая или треугольная метка) на боковине означает самое легкое место на шине. При монтаже новой шины на диск, желтую метку нужно совместить с самым тяжелым местом на диске. Обычно это то место, где крепится ниппель(для закачки воздуха в шину). Эта жёлтая маркировка упрощает балансировку колеса и подсказывает о том- что в этом месте на колёсный диск надо ставить грузики меньшего веса при балансирокке колеса. На шинах БУ, с пробегом эта желтая маркировка (метка) не важна, т.к. при износе автошины её баланс уже наверняка смещён.

Красная маркировка (обычно это красная точка на шине) означает место максимальной неоднородности, место соединения разных слоев шины при её изготовлении. Эти неоднородности при изготовлении шины абсолютно нормальные явления, они есть у всех шин и НЕ являются показателем дефекта шины.
Маркировка белым штампом – белый штамп с цифрой означает номер инспектора, который проводил конечный осмотр шины на шинном заводе.

Цветные полоски на протекторе

Цветные полоски на протекторе шины делаются, чтобы кладовщику было проще “опознавать” шину на складе шин. Для упрощения поиска шины кладовщик ищет её по цветной маркировке на протекторе и для этого – во всех моделях автошин и различных размеров эти маркировки разные. Когда шины стоят в стопках на складе, сразу видно, что данная стопка шин имеет один и тот же размер и модель.

Цветные полоски на шине не имеют другого значения, кроме как удобство поиска на складе, ведь складируются шины на складах совсем не так, чтоб видеть их боковую часть.

Дополнительная информация указываемая на боковине шины:

XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же размера.

M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) грязь плюс снег и означает,

что шины являются всесезонными или зимними (всесезонные или зимние шины)
На многих летних колёсах для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя ставить на джип внедорожник в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значек M&S указывает только на хорошие показатели проходимости автошины для внедорожника или любого джипа.

Пиктограммы на универсальной (всесезонной) шине. рисунки на всесезонной шине.
Слева направо это означает: лето, дождь, снег, экономия топлива, уверенное прохождение поворотов. Другие, если и вводят аналогичные значки, стараются держать их на сайте компании, ведь эта информация нужна лишь при выборе шин

All Season или абривиатура на шине AS -означает что шина всесезонная
AS=(Всесезонные шины)

Aw (Any Weather) — Любая погода. Шины для любой погоды и сезона. Встречаются очень редко (не рекомендуем)

Пиктограмма *(снежинка) — резина предназначена для использования в суровых зимних условиях.
Если напрофиле шины нет этой маркировки,значит автошина предназначена для эксплуатации только в летних условиях.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — дождевые шины. Специальные шины – чаще для регионов с повышеным количеством осадков. Унеё обычно больше продольных канавок для избежания эффекта АКВАПЛАНИРОВАНИЯ НА ВОДЕ.

Outside и Inside — надпись на шине означает что при установке – надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside с внутренней-под машиной из-за направленности протектора и особенностей её изготовления.

RSC (RunFlat System Component) — шины RunFlat — это покрышки, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч даже при полном падении давления в шине (при любом проколе или даже боковом порезе шны). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать до 100 км.
Разные производители автошин используют различные обозначения технологии RSC. Например: Bridgestone используют маркировку RFT, Continental маркируют её как SSR,

Goodyear обозначают её-RunOnFlat, Nokian – Run Flat, Michelin – надписью -ZP итд.

Надпись на шине – Rotation или стрелка на шине – маркировка на боку шины означает что шина является направленной. При установке таких покрышек надо строго соблюдать направление её вращения на колесе, указанное на покрышке стрелкой.

Tubeless — значит бескамерная шина.Значит шину можно использовать только без камеры.
Tube Type — обозначает – эта покрышка должна использоваться только с камерой внутри.

Max Pressure — максимально допустимое давление в шине, в кПа.(в килопаскалях)

Max Load — максимально допустимая нагрузка на колесо автомобиля, в кг.

Reinforced или буквы RF в типоразмере (например 205/65 R15 RF ) означают, что это усиленная шина (в 6 слоёв). Буква С в конце типоразмера ( к примеру 205/65 R15C) обозначает что это грузовая шина ( в 8 слоёв).

Radial эта маркировка на резине в типоразмере означает, что это автомобильная резина имеет радиальную конструкцию.
Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.

Буква E ( обычно в кружочке) — значит что шина соответствует европейским требованиям
DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — Соответствие американскимстандартам качества шин

Temperature А, В или С — термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший

показатель).
Traction А, В или С – способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.
Treadwear-ожидаемый километраж пробега

Как узнать дату изготовления шины:

Дата изготовления шины – 4 цифры в овале (например 0103) — первые две цифры неделя изготовления, следующие две – год изготовления (в нашем примере- первая неделя 2003-го года).

Более детально про дату производства шины, способы защиты шины от старения вы можете прочитать в статье дата изготовления шины и прособы хранения шин. даты изготовления для шин.

Надписи на шинах


расшифровка всех обозначений! — журнал За рулем

На боковине любой шины больше надписей и рисунков, чем свободного места. Каждый значок несет свою функцию, но раскрыть его подноготную без подсказки не всегда возможно. К тому же в этом году появилась абсолютно новая маркировка.

Самым крупным шрифтом на шину обычно наносят ее марку и модель. Оно и понятно: это то, на что клюет покупатель. Интересно, что те же данные в зашифрованном виде есть и на протекторе — в виде тонких цветных полос. Нужны они для того, чтобы можно было идентифицировать резину, лежащую на складе, ведь в поле зрения рабочих оказывается только ее рабочая поверхность.

Размерность шин

Размерность для многих таит загадки. Вроде бы проблем в обычной жизни нет: какие цифры указаны на боковине штатной шины, с такими нужно купить зимнюю или летнюю на замену изношенной. Но что именно они обозначают? Для примера возьмем индекс 225/50 R17 98 Н на шине Continental.

Continental PremiumContact 6

Continental PremiumContact 6

Дополнительные обозначения

К названию модели шины могут быть приписаны дополнительные литеры. Например, SUV означает ориентированность на кроссоверы и внедорожники (усиленная боковина, большая грузоподъемность), С — на коммерческий транспорт (от английского cargo, «груз»). Бывает, что покрышка сварена специально для какого-либо автоконцерна и предназначена для первичной комплектации на конвейере или продажи через его официальных дилеров. Так, у компании Continental индексы А0 и R01 зарезервированы для Audi, J — для Ягуара, N0, N1, N2 — для Porsche, M0, M01 — для Мерседеса.

Материалы по теме

Летняя резина не несет на себе какой-либо дополнительной маркировки. Литеры М+S от английских Mud, «грязь», и Snow, «снег», стоят на покрышках, которые в принципе пригодны для холодного климата, но чисто зимними не являются. На последние указывает только значок снежинки и горного пика. Надпись All season (или сокращение AS), думаем, в переводе не нуждается. На шинах топ-уровня можно встретить изображение зонта. Это указание на отличные характеристики на мокром асфальте.

Нередко на покрышке ставится информация о максимальной нагрузке и максимальном давлении открытым текстом, без иносказательных кодов и пиктограмм. Ищите словосочетания Max load и Max pressure соответственно.

Набирают популярность в мире шины с усиленной боковиной, позволяющие ехать несколько десятков километров после потери давления. Обычно пишут просто Run Flat, хотя встречаются и оригинальные обозначения. Так, концерн Continental ставит на устойчивые к проколам модели маркировку SSR.

На европейских сайтах шинных компаний указана маркировка резины по уровню шума, эффективности и экологичности. Первый обозначается цифрой от 1 (тихие) до 3 (громкие). Коэффициент сцепления с влажной дорогой и коэффициент расхода топлива — это буква от А (лучший показатель) до G (худший). В России такая классификация пока не применяется.

Дата изготовления

Один из ключевых параметров — дата выпуска шины. На нее надо смотреть и при покупке нового комплекта, не говоря уже о подержанном. Больше пяти-шести лет с даты выпуска ездить на резине не рекомендуется, хотя и не запрещено ни законодательно, ни самими производителями. Дата изготовления указана четырьмя цифрами в овале. Две первые — неделя, две вторые — год. Например, 3119 обозначает «варку» 31-й недели 2019 года.

Подсказки при монтаже

Материалы по теме

При монтаже асимметричной резины на диски правильное расположение подскажут слова Outside («внешняя сторона») и Inside («внутренная сторона»). На установленных на машину колесах владелец должен видеть только первую надпись. Если на шинах их нет, внешней и внутренней сторон на протекторе не предусмотрено, он симметричен в работе.

С обеих сторон направленных моделей в обязательном порядке наносится слово Rotation («вращение»). Расположенная рядом с ним стрелка подскажет направление вращения колеса при движении автомобиля вперед.

Индикаторы износа

На места расположения меток критического износа протектора у шин Continental указывают литеры TWI. На летних моделях они дополнены индикаторами с метками крестика и капли. Они сигнализируют, что резина еще не достигла минимальной высоты протектора, но ее уже недостаточно, чтобы уверенно чувствовать себя в дождь.

А еще есть индикаторы VAI на протекторе. Они нанесены симметрично в левой и правой плечевых зонах. При правильной установке колеса они меняются по мере износа резины абсолютно одинаково. Расхождения — повод заехать на стенд сход-развала. Пока технология применяется только на грузовых шинах.

Новая маркировка

В России вводится обязательная маркировка шин в целях борьбы с «серыми» поставками. Уникальный код Data Matrix обладает высокой степенью защиты и считывается через несколько слоев упаковки. Декларируется, что его невозможно подделать или скопировать, а зашитые в нем сведения считываются даже при частичном повреждении. Код может расшифровать каждый покупатель. Для этого его необходимо просканировать специальным мобильным приложением «Честный знак». После чего на экране гаджета высветятся сведения о производителе и импортере, характеристики товара, дата ввода в оборот в России.

Обязательная маркировка вводится с 1 ноября 2020 года. С этого дня запрещаются производство, импорт в Россию и покупка у производителей и импортеров резины без меток установленного образца. С 15 декабря запретят весь оборот немаркированных покрышек. Складские остатки разрешается снабжать метками в срок до 1 марта 2021 года.

Обязательная маркировка вводится с 1 ноября 2020 года. С этого дня запрещаются производство, импорт в Россию и покупка у производителей и импортеров резины без меток установленного образца. С 15 декабря запретят весь оборот немаркированных покрышек. Складские остатки разрешается снабжать метками в срок до 1 марта 2021 года.

Концерн Continental в первых рядах участвовал в тестировании технологии в России и полностью готов к ее внедрению. В течение 2019 года он вместе с сотнями других компаний из разных отраслей в нашей стране сгенерировал тысячи кодов, отрабатывая систему. Более того, в мировом масштабе у компании уже готовы решения по интегрированию в покрышки электронных чипов, позволяющих контролировать их состояние, включая степень износа.

Индекс нагрузки

Индекс нагрузки

Нагрузка
на шину, кг

Индекс нагрузки

Маркировка шин — Расшифровка обозначений, цифр и букв для легковых авто

Ищите, что означает маркировка шин и расшифровка их обозначений? В статье узнаете, что означают цифры и буква маркировки автомобильных шин и полную расшифрову остальных обозначений на автомобильной резине.

 

R13 означает диаметр обода, 155 — это ширина шины в миллиметрах, 70, в свою очередь, означает профиль, то есть высоту резины. Это процент от ширины шины , то есть 155 мм * 70% = 108,5 мм. 

Полная расшифровка обозначений маркировки шин

Познакомьтесь со всеми отметками на автомобильных шинах, используемых производителями шин. Узнайте, как узнать размер и дату выпуска шин, каковы показатели грузоподъемности и скорости и какова шина с обозначением M + S? Посмотрите, где вы можете найти информацию о защитном ободе. Мы развеяли все сомнения, связанные с маркировкой на шине. 

Правильное считывание маркировки обеспечивает лучший выбор шин и их последующую бесперебойную работу. В этой статье мы четко объясним значение загадочных символов, которые вы можете найти на шинах.

Наиболее распространенные маркировки на шинах:

— Размер шин

— Индекс скорости

— Индекс нагрузки

— 3PMSF

— M+S

— Защитный край

— Шина усилена

— Дата и место производства

— Асимметричная шина

— Направленная шина

Все маркировки шин (в алфавитном порядке): # В С D Е F G Н I J K L M N O P R S T U V W X Y Z 
Дополнительная информация, связанная с маркировкой шины:
  • Этикетки шины
  • Как отличить зимнюю резину от летней и всесезонной?
  • UTQG маркировка (ТЕМПЕРАТУРА, ОБОРУДОВАНИЕ, ТЯГА)

Расшифровка обозначения маркировки шины

  1. Ширина шины в миллиметрах
  2. Высота профиля в процентах от ширины
  3. Буква, обозначающая конструкцию шины (R – радиальная, D – диагональная, B — опоясывающая
  4. Диаметр обода в дюймах
  5. Индекс (коэффициент) нагрузки, определяющий максимальную нагрузку на шину, при которой она не разрушится
  6. Индекс скорости, определяющий максимальную скорость, на которую рассчитана покрышка
  7. Наличие слова REINFORCED или буквы C свидетельствует об усиленном каркасе шины
  8. Страна-производитель
  9. Указание стороны для асимметричных шин, OUTSIDE — наружная сторона шины, INSIDE — ее внутренняя сторона
  10. Приспособленность шины к особым условиям эксплуатации, M&S (M+S) – грязь и снег, AS (All Season) – всесезонная, AW (Any Weather) – любая погода, Aquatred, Aquacontact или пиктограмма в виде зонтика — специальные дождевые покрышки, Пиктограмма в виде снежинки – шины для зимы, отсутствие какой-либо маркировки – покрышки для эксплуатации только в теплое время года
  11. Знак сертификации
  12. TUBELESS – бескамерная шина, TUBE TYPE или отсутствие надписи – шина с камерой
  13. Детали конструкции шины
  14. Имя или логотип компании производителя
  15. Модель шины
  16. Максимальные нагрузка и давление

Где искать размер шин?

 Размер на стороне каждой шины. Ищите строку типа 205/55 R16 91 В или 195/50 R15 82T. Информацию о размерах шин (и часто применимых альтернативных размеров ) также можно найти чаще всего:

  • на посту возле водительской двери,
  • в буфер обмена,
  • на крышке топливного бака,
  • в инструкции автомобиля.

Что означают символы на шине?

195 — ширина шины в миллиметрах.

50 — значение, выраженное в процентах, означает отношение высоты стороны шины (место, где мы нашли информацию о размере шины) к ширине. В этом случае значение «50» означает 50 процентов от 195 мм или 97,5 мм.

 R — радиальная конструкция, тип конструкции шины.

15 — диаметр посадочного места, который также является диаметром обода, приведенным в дюймах. 82 T — индекс нагрузки со значением 82 и индексом скорости класса T (вы можете прочитать индексы ниже).

С — обозначение доставочной шины .  

Индекс скорости. Индекс скорости — это знак, сообщающий о максимальной скорости, с которой вы можете двигаться на данной шине. Вы найдете его на стороне шины, в конце знака с размером. ВНИМАНИЕ! Для зимних шин вы можете использовать более низкую скорость, чем рекомендованная производителем.

Наиболее распространенные показатели скорости:

Q             до 160 км / ч

R             до 170 км / ч

S              до 180 км / ч

T              до 190 км / ч

H             до 210 км / ч

В             до 240 км / ч

W            до 270 км / ч

 Y             до 300 км / ч  

Индекс нагрузки

Индекс нагрузки является еще одним важным знаком на шине. Указывает максимально допустимую нагрузку на одну шину при движении на максимальной скорости. Категорически запрещается использовать шины с более низким индексом грузоподъемности, чем рекомендуется для конкретной модели автомобиля. Например, шина с индексом нагрузки 91 может быть подвергнута максимальной нагрузке 615 кг. Если вы умножите это значение на количество шин в автомобиле, вы получите результат, немного превышающий допустимый общий вес вашего автомобиля с полной нагрузкой (вы можете прочитать его в поле F1 в свидетельстве о регистрации).

Наиболее распространенные показатели нагрузки:

Все маркировки шин (в алфавитном порядке)

3PMSF — символ , подтверждающий зимние шины свойства, найденные на зимних шин и всесезонных . 

 3PMSF символ на шине. В Обозначение

BasePen — шина имеет электростатическое заземление (в канавке, проходящей через центр протектора, находится смесь кремнезема, которая рассеивает электрические заряды).

BLT — (Поднятые черные буквы) черные и выпуклые буквы. Обозначение BSW — (черная боковина) надписи на шине черного цвета.

С — Маркировка ХОЛОДА — это информация о том, что давление измеряется на холодных шинах.   Вы найдете дату производства шин в конце номера DOT.

D — DOT — (Департамент транспорта) обозначение свойств шин соответствует всем стандартам безопасности Министерства транспорта США. Знак примыкает к 12-значному идентификационному коду или серийному номеру шины. В конце номера DOT указана дата производства шины. Дата выпуска шин  — указывается в конце номера DOT. На рисунке показана шина Matador, выпущенная на 42-й неделе 2008 года. Информация о возрасте шин также на стороне. Ищите идентификационный номер шины, начинающийся с букв DOT. Это строка длиной от 7 до 12 символов, информирующая обо всей партии шин, произведенных на данном заводе. Последние четыре цифры этого кода (чаще всего они размещены на границе) содержат информацию о дате выпуска шин. Например, 4208 — первые две цифры — неделя производства, вторые две — сокращение года, то есть шина была выпущена на 42-й неделе 2008 года. Обозначение DSST — шина Dunlop RunFlat.

Е — Обозначение ECE, e, E — сокращение от Европейской экономической комиссии означает европейское одобрение. Маркировка EMT — шины (Extended Mobility Tire), которые дают вам возможность ездить даже после снижения давления до нуля.

 F — Обозначение FP — (Fringe Protector) или RFP (Rimb Fringe Protector) шина с защитой обода. Dunlop использует символ MFS. Маркировка FR — это шина с выступом для защиты обода от механических повреждений. Чаще всего встречается в шинах с профилем 55 и ниже. Это зависит от конкретного производителя, а также от типа и размера шин. Примерами размеров, среди которых наиболее часто встречаются шины с ребристыми шинами, являются: 205 / 45R16, 195 / 50R15, 205 / 55R16 (есть исключения). Реже для размеров: 145 / 65R15, 235 / 70R16 (в внедорожниках). Маркировка FR не появляется на боковинах шин.

и — Знаки outside и inside — символы, используемые в асимметричных шинах, указывает, какую сторону шины следует установить внутри, по направлению: к автомобилю, к ступице с ободом. Сторона этой шины inside не должна быть видна снаружи автомобиля.

J — Обозначение JLB — (Jointless Band) бесконечная лента из нейлона.

L — Маркировка LI — (индекс нагрузки) индикатор, определяющий максимальную грузоподъемность шины.

 LT — (Light Truck) маркировка, указывающая, что шина предназначена для автомобилей 4×4 и легких грузовиков (используется в США). Это происходит до размера шин.

M — Маркировка MAX — максимальное или максимальное давление в шинах.

Обозначение M + S (грязь и снег) — это грязь и снег, используемые в качестве маркировки для зимних и всесезонных шин и шин для внедорожников / внедорожников ; часто встречается даже на шинах из Европы; это обозначение является только декларацией производителя, оно не является официальным символом, подтверждающим зимние свойства шины.

Маркировка M + S встречается не только на зимних и всесезонных шинах.  

Маркировка MFS —  (Maximum Flange Shield) — защита обода; некоторые зимние шины имеют защитный край обода, так называемый протектор колеса. Обод предназначен для защиты края обода от механических повреждений, которые могут возникнуть, например, при приближении к бордюру или зацеплении предмета. Существуют разные названия рантингов, в зависимости от производителя шины.

Наиболее распространенными не-MFS являются: Маркировка RFP (Rim Fringe Protector) — защита обода, Маркировка FP (Fringe Protector) — защита обода, Маркировка FR (Felgen Ripen) — кольцо, защищающее обод.

 о — Обозначение СОВ — (Обведено белыми буквами) буквами белого цвета. ВНЕШНЕЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ — используется в асимметричных шинах, означает метод сборки шин. Снаружи означает, что сторона шины с этим знаком после установки колеса на обод должна быть видна снаружи автомобиля.

 P — Обозначение P — (Passanger) символ ставится перед размером шины. Это означает, что шина предназначена для легковых автомобилей (используется в США). Маркировка PAX — шина Michelin с нулевым давлением, со стабильным внутренним кольцом. Обозначение PSP-Beta — шина имеет конструкцию, которая характеризуется перекрытиями для снижения уровня шума.

R — Маркировка R — (радиальная) радиальная шина .

Маркировка RBL — (утопленные черные буквы) вогнутые буквы черного цвета.

RETREAD маркировка — восстановленная шина .

RF обозначение — это сокращение от английского усиленного; описывает армированную шину с повышенной несущей способностью (несущей способностью). Он имеет такое же значение, как и в случае шин с символом XL. Другими обозначениями усиленных шин являются, например,  EXL, RFD, REF, REINF . RFT — Run Flat Tyres, шина Run Flat , используется в Bridgestone, Firestone, Pirelli. Маркировка RIM PROTECTOR — шина имеет решения для защиты обода от повреждений. Защитный обод обода предотвращает повреждение обода в результате ударов или ссадин, например, на бордюре. 

 ROF — символ «Run On Flat», используемый Goodyear и Dunlop для маркировки шин, которые позволяют продолжить движение после повреждения шин при отсутствии давления воздуха внутри. Маркировка ВРАЩЕНИЯ — всегда со стрелкой, указывает направление качения шины, используемой в направленных шинах.   Индикация ROTATION информирует о правильном способе установки направленной шины.

 Маркировка RSC — Сокращение компонента системы Run Flat. Это происходит на шинах, совместимых с системой Run Flat, используемой в автомобилях BMW. Обозначение RWL — (Raised White Lettering) выпуклые буквы белого цвета.

S — Обозначение SST — (Self Supporting Technology = RunOnFlat) шина, которая позволяет продолжать движение даже после поломки, когда давление внутри равно нулю. SI — (Индекс скорости) обозначение, обозначающее верхний предел допустимой скорости использования. T Обозначение TL — (бескамерная шина) бескамерная шина. Обозначение TT — (камерная Тип шин) dętkowa шин . Обозначение TWI — это сокращение от английского индикатора Treadwear. Маркировка TWI встречается в шести местах по окружности шины (в виде выступов в канавках протектора) и обозначает предел допустимого износа рисунка протектора. Когда протектор изнашивается до уровня TWI, это означает, что шина достигла установленной законом глубины 1,6 мм. Затем вы должны подумать о замене шины.

U — Обозначение ULW — шина имеет конструкцию, в которой использовались арамидные шнуры.

В — Обозначение VR или ZR  — показатели скорости вплетены в размер шины. Маркировка VR и ZR указывает, что данная шина может использоваться с полной допустимой нагрузкой до указанных скоростей: VR  — до 210 км / ч, ЗР  — до 240 км / ч. Например: 225/45 ZR17 91 Вт означает, что шина может использоваться с полной нагрузкой до 240 км / ч, а максимальная скорость для этой шины составляет 270 км / ч.

 X — Mark XL — (Extra Load = RF) шина с усиленной конструкцией и повышенной грузоподъемностью. Усиленные шины имеют специальную конструкцию, которая позволяет использовать их с большей нагрузкой.

с — Обозначение ZP — Zero Pressure, шина Michelin для спуска.

 Дополнительная информация, связанная с маркировкой покрышек

Шинная этикетка С 1 ноября 2012 года на каждой шине, изготовленной после 30 июня 2012 года, должна быть найдена метка, информирующая об основных характеристиках шины . На нем 3 параметра: сопротивление качению, влияющее на сгорание топлива и выбросы CO2 в атмосферу, сцепление на мокрой дороге, которое дает представление об общем уровне безопасности, обеспечиваемом шиной, уровень внешнего шума , который влияет на общий уровень шума дорожного движения.

 Этикетки дают общее представление о характеристиках шины, но не содержат многих важных параметров, например, основных характеристик зимних шин. Не стоит полностью доверять этикетке при принятии решения о покупке шин .  

Как отличить зимнюю шину от летней?

 Зимние шины имеют M + S (Mud + Snow, Mud + Snow) на боковой стороне шины и символ трех вершин со снежинкой внутри. Иногда на шине нет знака M + S, но есть символ со снежинкой — это тоже значит. что шина предназначена для зимнего сезона.

  Немного сложнее отличить зимнюю шину от круглогодичной. Шины такого типа, встречающиеся в Европе, обычно обозначаются снежинкой со знаком M + S. Различия видны в протекторе . В случае всесезонной шины она имеет меньше порезов и канавок, чем типичная зимняя шина, но больше, чем летняя. Некоторые модели имеют асимметричный рисунок протектора: половина отвечает за летние свойства (летний протектор с меньшим количеством планок), а другая — за зимнее поведение.

Названия всесезонных моделей шин часто включают фразы, которые говорят о хорошей производительности в течение года, например, «All Season», «Quatrac», «Quadraxer», «4 Seasons», «All Weather» и т. Д. Некоторые производители также имеют свои собственные круглогодичные шины — обычно это символы, которые позволяют вам легко определить тип шины, с которой вы имеете дело.

Следите за шинами, которые имеют обозначение M + S без снежинки. Это могут быть товары, импортируемые из США, где большинство шин имеют обозначение M + S, но с всесезонными или зимними продуктами не имеют ничего общего.

В европейских реалиях всесезонные шины похожи на зимние шины, поэтому чаще всего имеют символ горы со снежинкой. Маркировка M + S может также появляться на шинах 4×4 / SUV независимо от их сезона. В заключение, символ горы со снежинкой означает, что шина будет хорошо работать в типичных зимних условиях.   UTQG маркировка Маркировка UTQG (Uniform Tire Quality Grading) относится в основном к легковым шинам с рынка США, но их также можно найти в Европе (данная модель может попасть на оба рынка). Официально они не применяются на нашем континенте, поэтому производители и продавцы не сообщают об их значении и стоимости для данных моделей. Этот тип маркировки можно найти на боковине шины в виде субтитров с определенными значениями: TREADWEAR  — устойчивость протектора к истиранию, TRACTION  — сцепление шин на мокрой дороге, ТЕМПЕРАТУРА  — устойчивость шин к перегреву. износу протектора.

 Чтобы хорошо объяснить эту концепцию, сначала следует упомянуть определение сравнительной шины. Это стандартизированная модель, параметры которой соответствуют индексу TREADWEAR 100. Значения TREADWEAR могут появиться на шинах, выставленных на продажу, кратных 20 (60 — 80 — 100 — 120 — … 200 … 800).

Как они распределяются? Испытание проводится в контролируемых условиях на обозначенном маршруте с расстоянием 6400 миль или около 10 300 километров вокруг авиабазы ​​Гудфелло, Сан-Анджело, штат Техас.

Протестированные шины устанавливаются на специально подготовленную машину вместе с шинами с индексом 100, а затем сравнивается расход. Его уровень измеряется каждые 800 миль (1287 км). На основании результатов измерений шины получают индексы, например, 60, 100, 200 или 400. Если шина получает индекс 60, ее теоретическая долговечность составляет 60% от сравнительной шины (индекс 100).

В результате шина с индексом 60 будет изнашиваться почти в 2 раза быстрее, чем шина с индексом 100. В свою очередь, шина, которая получает индекс 200, изнашивается в 2 раза медленнее, чем сравнительная шина, и в 2 раза быстрее, чем шина с индексом 400. Модель с индексом будет 400 В 4 раза долговечнее сравнительного продукта (с индексом 100).

TRACTION Адгезия под UTQG маркировкой выражается буквенными знаками. Наивысший рейтинг — AA, за ним следуют A и B, а наименьший — индекс C. С этой отметкой водитель получает информацию о способности шины останавливать автомобиль на мокрой дороге.

 Определение параметра TRACTION происходит на асфальтовой или бетонной дорожке при строго определенных условиях. Тестовая машина разгоняется до скорости 65 км / ч, затем тормозит. Во время теста система АБС в автомобиле отключена. В Европе самое низкое допустимое значение параметра TRACTION — A. Если кто-то предпочитает динамичный и агрессивный стиль вождения, стоит поискать шины с индексом AA. Индексы B и C приемлемы только в американских условиях, а в Европе такие шины лучше не покупать.

Следует также отметить, что маркировка TRACTION не сообщает об адгезии на сухой дороге, изгибах или устойчивости к аквапланированию .

ТЕМПЕРАТУРА

Последним из обозначений UTQG является ТЕМПЕРАТУРА, которая определяет устойчивость покрышки к перегреву, то есть температуре, создаваемой во время движения. При движении на высокой скорости шина сильно нагревается, что может сократить срок ее службы. Чтобы выделить индекс (возможно, A, B и C, где A — это лучшее значение), проводятся лабораторные испытания. Устойчивость к перегреву очень сильно связана с индексом скорости. Поэтому для маркировки A необходимо пройти 30-минутное испытание со скоростью 115 миль / ч (185 км / ч), чтобы получить отметку B, при 30-минутной испытательной скорости 100 миль / ч (160 км / ч) и шину, и для индекса C шина должна пройти испытание на скорости 85 миль / ч.

 Маркировка TRACTION (адгезия) и TEMPERATURE (перегрев) в Европе должна быть не менее A. TREADWEAR (износостойкость) поможет вам выбрать шины с более длительным сроком службы. Если вы хотите взять на вооружение эти признаки, помните, что разница между шинами с индексом 200 и 400 будет значительной. Тем не менее, маркировки UTQG следует рассматривать только как обзор. Нет необходимости использовать их в Европе, а значения определяются в условиях Северной Америки.

Маркировка автошины обязательно наносится на следующих производителей покрышек: 

Amtel, Белшина, Barum, Bridgestone, Continental, Cooper, Cordiant, Dayton, Debica, Goodyear, Dunlop, Falken, Firestone, Fulda, General, Gislaved, Hankook, Кама, Kelly, Kleber, Kormoran, Kumho, Marshal, Matador, Maxxis, Michelin, Nitto, Nokian, Pirelli, Sava, Semperit, Tigar, Triangle, Toyo, Uniroyal, Yokohama. 

Значки и буквы на шинах: расшифровка всех обозначений!

На боковине любой шины больше надписей и рисунков, чем свободного места. Каждый значок несет свою функцию, но раскрыть его подноготную без подсказки не всегда возможно. К тому же в этом году появилась абсолютно новая маркировка.

Самым крупным шрифтом на шину обычно наносят ее марку и модель. Оно и понятно: это то, на что клюет покупатель. Интересно, что те же данные в зашифрованном виде есть и на протекторе — в виде тонких цветных полос. Нужны они для того, чтобы можно было идентифицировать резину, лежащую на складе, ведь в поле зрения рабочих оказывается только ее рабочая поверхность.

Размерность шин

Размерность для многих таит загадки. Вроде бы проблем в обычной жизни нет: какие цифры указаны на боковине штатной шины, с такими нужно купить зимнюю или летнюю на замену изношенной. Но что именно они обозначают? Для примера возьмем индекс 225/50 R17 98 Н на шине Continental PremiumContact 6.

Continental PremiumContact 6

225 — ширина протектора в миллиметрах.

50 — высота профиля в процентах, считается как отношение высоты к ширине резины.

R — указывает на радиальную конструкцию шины (а не на радиус). Может встретиться литера D. Так обозначают модель с диагональной конструкцией, но легковыми они могут быть разве что под ретроавтомобили.

17 — диаметр (не радиус!) в дюймах диска, на который надевается покрышка. Для шины это не общий диаметр, высчитанный по внешним краям, а диаметр ее центрального отверстия.

98 — код грузоподъемности шины. В данном случае колесо может нести до 750 кг.

Н — индекс скорости. Чем дальше буква в латинском алфавите, тем более высокоскоростная шина. Наиболее популярные индексы — Н (210 км/ч) и V (240 км/ч).

Дополнительные обозначения

К названию модели шины могут быть приписаны дополнительные литеры. Например, SUV означает ориентированность на кроссоверы и внедорожники (усиленная боковина, большая грузоподъемность), С — на коммерческий транспорт (от английского cargo, «груз»). Бывает, что покрышка сварена специально для какого-либо автоконцерна и предназначена для первичной комплектации на конвейере или продажи через его официальных дилеров. Так, у компании Continental индексы А0 и R01 зарезервированы для Audi, J — для Ягуара, N0, N1, N2 — для Porsche, M0, M01 — для Мерседеса.

Летняя резина не несет на себе какой-либо дополнительной маркировки. Литеры М+S от английских Mud, «грязь», и Snow, «снег», стоят на покрышках, которые в принципе пригодны для холодного климата, но чисто зимними не являются. На последние указывает только значок снежинки и горного пика. Надпись All season (или сокращение AS), думаем, в переводе не нуждается. На шинах топ-уровня можно встретить изображение зонта. Это указание на отличные характеристики на мокром асфальте.

Нередко на покрышке ставится информация о максимальной нагрузке и максимальном давлении открытым текстом, без иносказательных кодов и пиктограмм. Ищите словосочетания Max load и Max pressure соответственно. Набирают популярность в мире шины с усиленной боковиной, позволяющие ехать несколько десятков километров после потери давления. Обычно пишут просто Run Flat, хотя встречаются и оригинальные обозначения. Так, концерн Continental ставит на устойчивые к проколам модели маркировку SSR.

На европейских сайтах шинных компаний указана маркировка резины по уровню шума, эффективности и экологичности. Первый обозначается цифрой от 1 (тихие) до 3 (громкие). Коэффициент сцепления с влажной дорогой и коэффициент расхода топлива — это буква от А (лучший показатель) до G (худший). В России такая классификация пока не применяется.

Дата изготовления

Один из ключевых параметров — дата выпуска шины. На нее надо смотреть и при покупке нового комплекта, не говоря уже о подержанном. Больше пяти-шести лет с даты выпуска ездить на резине не рекомендуется, хотя и не запрещено ни законодательно, ни самими производителями. Дата изготовления указана четырьмя цифрами в овале. Две первые — неделя, две вторые — год. Например, 3119 обозначает «варку» 31-й недели 2019 года.

Подсказки при монтаже

При монтаже асимметричной резины на диски правильное расположение подскажут слова Outside («внешняя сторона») и Inside («внутренная сторона»). На установленных на машину колесах владелец должен видеть только первую надпись. Если на шинах их нет, внешней и внутренней сторон на протекторе не предусмотрено, он симметричен в работе.

С обеих сторон направленных моделей в обязательном порядке наносится слово Rotation («вращение»). Расположенная рядом с ним стрелка подскажет направление вращения колеса при движении автомобиля вперед.

Индикаторы износа

На места расположения меток критического износа протектора у шин Continental указывают литеры TWI. На летних моделях они дополнены индикаторами с метками крестика и капли. Они сигнализируют, что резина еще не достигла минимальной высоты протектора, но ее уже недостаточно, чтобы уверенно чувствовать себя в дождь.

А еще есть индикаторы VAI на протекторе. Они нанесены симметрично в левой и правой плечевых зонах. При правильной установке колеса они меняются по мере износа резины абсолютно одинаково. Расхождения — повод заехать на стенд сход-развала. Пока технология применяется только на грузовых шинах.

Новая маркировка

В России вводится обязательная маркировка шин в целях борьбы с «серыми» поставками. Уникальный код Data Matrix обладает высокой степенью защиты и считывается через несколько слоев упаковки. Декларируется, что его невозможно подделать или скопировать, а зашитые в нем сведения считываются даже при частичном повреждении. Код может расшифровать каждый покупатель. Для этого его необходимо просканировать специальным мобильным приложением «Честный знак». После чего на экране гаджета высветятся сведения о производителе и импортере, характеристики товара, дата ввода в оборот в России.

Обязательная маркировка вводится с 1 ноября 2020 года. С этого дня запрещаются производство, импорт в Россию и покупка у производителей и импортеров резины без меток установленного образца. С 15 декабря запретят весь оборот немаркированных покрышек. Складские остатки разрешается снабжать метками в срок до 1 марта 2021 года.

Концерн Continental в первых рядах участвовал в тестировании технологии в России и полностью готов к ее внедрению. В течение 2019 года он вместе с сотнями других компаний из разных отраслей в нашей стране сгенерировал тысячи кодов, отрабатывая систему. Более того, в мировом масштабе у компании уже готовы решения по интегрированию в покрышки электронных чипов, позволяющих контролировать их состояние, включая степень износа.

Источник: За рулем

Все, что надо знать о шинах и этикетках на них — журнал За рулем

Не так давно, выбирая шины, автолюбители могли заметить, что наряду с обычными этикетками на некоторых покрышках появился дополнительный ярлычок с новыми пиктограммами и обозначениями. Говорим о современной резине, как ее подобрать автомобилисту и верить ли мифу о «специально подготовленных» шинах для тестов.

Если верить сэру Артуру Конан Дойлю, его Шерлок Холмс был способен отличить отпечаток покрышки Dunlop от сорока двух других подобных изделий. Результат весьма впечатляющий. Впрочем, такие экспертные познания были бы уникальны и в наши дни, ведь многие из современных автовладельцев свято верят, что автомобильные шины — что-то однородное и получаемое в процессе литья, а буква «R» в маркировке обозначает радиус. Что же означают все эти надписи на боковине шины и для чего на некоторых из них стали появляться цветные ярлычки с непонятными пиктограммами, им и невдомек. Поговорить об этом мы отправились в представительство компании, названной в честь человека, без которого не было бы возможно создание современного колеса — Чарльза Гудьира. Наш собеседник — Кирилл Барановский, технический специалист Goodyear Russia LLC.

В прошлом году исполнилось 115 лет, как компания Goodyear делает шины, но не будет преувеличением сказать, что даже спустя столько лет большинству обывателей шина по-прежнему представляется чем-то однородным, круглым и черным. На самом же деле шина гораздо сложнее. И прежде чем говорить о маркировке, обозначениях и подборе шин с новыми этикетками, хотелось бы вкратце пройтись по тому, что же такое шина, как она делается и какие свойства присущи этому весьма непростому изделию.

Как и из чего это сделано?

Механически шина — это эластичная оболочка, которая способна удерживать воздух под давлением, структурно — высокотехнологичная композитная конструкция, а химически — набор материалов, состоящих из длинных цепочек макромолекул. Причем даже в наши дни производство шин сохранило некоторые архаичные операции. Например, тот же процесс получения натурального каучука не изменился со времен конкистадоров: сок по-прежнему собирают через надрезы в коре дерева гевеи. Натуральный и искусственный каучук поступает на производство, где происходит смешение с другими компонентами — сажей, серой, кремниевыми соединениями.

Hevea-tree

Получение каучука из гевеи (фото:Rancourt&Co)

Получение каучука из гевеи (фото:Rancourt&Co)

Получение каучука из гевеи. Фото: Rancourt&Co 

На участке резиносмешения все компоненты загружаются в миксер и измельчаются. Но просто связать каучук, поступающий в виде малоэластичных брикетов, мелкодисперсионную сажу, серу и силику в гомогенную смесь, из которой изготавливают протектор, трудно. Для этого добавляются масла и различные химикаты. На выходе получается масса, которая продавливается между валами. Результат — полотно сырой резины.

Из вышеперечисленных наполнителей крайне важным компонентом является силика. Это осажденная кремниевая кислота, которая поступает на шинное производство в виде порошкообразного вещества грязно-белого цвета. Силика была открыта еще в конце 1950-х, но не использовалась по причине дороговизны. Другим ограничением была необходимость использовать в процессе резиносмешения специальное и очень недешевое оборудование.

Появление мощных и быстрых автомобилей, а также мода на экологию сделали применение силики необходимостью — ее введение в состав смеси резко повышает характеристики энергоэффективности (сопротивление качению) и сцепления протектора на мокрой дороге. Кроме того, в зимних шинах она повышает эластичность при низких температурах. Благодаря использованию силики сопротивление качению в современн

что означают те или иные записи?

На боковины пневматической шины всегда нанесена определенная маркировка, несущая информацию о ее размере, типе, конструкции, сезонности и ряде других характеристик. Рассмотрим подробнее обозначения, которые автолюбители могут встретить на покрышке. Данная информация также будет полезна тем, кто купил авто и хочет узнать какая резина на машине. 

Что означают все эти надписи?

Прежде всего, данные условные обозначения указывают на ширину и высоту профиля, на диаметр посадочного места. Значения могут быть указаны в дюймах, миллиметрах либо одновременно двумя способами. Также на шине указывается индекс скорости (см. картинку выше).

Какие еще надписи и обозначения можно встретить на шинах

  • Латинская буква «R» или надпись перед обозначением диаметра «Radial» означают, что перед вами шина с радиальной конструкцией. Если конструкция диагональная, то она просто не будет никак обозначаться. Но таких шин уже почти не осталось.
  • «C» — резина для малой коммерческой техники (микроавтобусов и легких грузовичков). От английского слова Commercial.
  • «LT» – такое же обозначение, но для Северной Америки (Light Truck).
  • «L» — таким символом могут обозначаться низкопрофильные шины.
  • «Extra Load» (XL) — обозначение усиленной покрышки. Отличается от обычной шины большим индексом допустимой нагрузки.
  • «M+S» — дословно в переводе с английского «грязь + снег» (Mud + Snow). Такие обозначения встречаются на всесезонной и зимней резине. Эти шины хорошо работают на мягком покрытии: песке, снегу, грязи. Не стоит думать, что «всесезонка» с таким значком является зимней шиной.
  • «All Season» или «Any Weather», может быть «AS» — обозначения всесезонных покрышек.
  • «Снежинка», может быть снежинка в скале — обозначение зимней авторезины. Причем конкретно зимней, а не «еврозимы».
  • «Зонтик», надписи: «Rain», «Aqua», «Water», «Aquacontact», «Aquatred» —  указывают на дождевые шины (такие покрышки имеют мощную систему водоотвода, но на сухой дороге их показатели хуже, чем у стандартных шин).
  • «Inside», «Outside» — таким образом обозначены внутренняя и внешняя стороны на асимметричных шинах. Монтировать такую резину на диски необходимо строго по этим указателям (какие виды протекторов бывают).
  • «RunFlat», RSC (RunFlat System Component) — резина, которая сохраняет свои свойства после прокола. Шины, изготовленные по технологии Run Flat, у разных производителей шин могут называться по-разному. После того, как давление в колесе полностью упало, на нем есть возможность еще проехать от 60 до 150 км без повреждения, но желательно не ехать больше 80 км/ч.
  • Надпись «Rotation» или значок в виде стрелки — такую маркировку наносят на шины с направленным рисунком протектора. Это направление так же необходимо учитывать при шиномонтаже, иначе продуктивность шины будет полностью потеряна.
  • «Tubeless» — обозначение бескамерной шины. Если этой надписи на шине нет, то без камеры ее нельзя использовать. 100-процентно на это указывает надпись «Tube Type».
  • «AT», «A/T» (All Terrain) – универсальные покрышки для внедорожников и кроссоверов, предназначенные как для шоссе, так и для пересеченной местности. Но, в по-настоящему серьезное (и даже — среднее) бездорожье на них заезжать не стоит. Отличие AT от MT и вообще что это всё означает тоже в ссылке.
  • «BLK» — обозначение черной боковины.
  • «DA» (Defective Appearance) — этот штампик означает, что шина содержит небольшие дефекты, полученные при ее изготовлении, но не влияющие на ее качество. Дефект чисто косметический.
  • «DD» — шипы у шин с такой маркировкой имеют прямоугольные сердечник и алмазные грани.
  • «FR» (Flangerib) — борта таких покрышек усиленные.
  • «HP», «H/P» (High Performance) – шины премиум класса, которые отличаются высокой производительностью и высоким скоростным индексом. Так маркируют только шоссейные шины для внедорожников и легковых авто.
  • «HT», «H/T» (HighwayTerrain) — такую маркировку можно встретить на шинах для кроссоверов и внедорожников. Означает она, что на такой резине можно передвигаться только на дорогах общего пользования, без выезда на любое, даже самое легкое бездорожье.
  • «MD» — шины имеют пластиковые шипы с твердосплавным сердечником.
  • «REGROOVABLE» — протектор шины можно углубить посредством нарезки специальной машинкой.
  • «FR» — после обозначения типоразмера означает шину с защитой обода диска.
  • «Reinforced», «Reinf.» или буквы RF после указания типоразмера означают усиленную шину, имеющую больше слоев резины, по сравнению с обычной.
  • «SD» – шипы с твердосплавным сердечником.
  • «MFS» (Maximum Flange Sheild) – шина со специальной системой, защищающей ее от механических повреждений, которые могут быть получены от контакта с бордюрами или тротуаром. Покрышка имеет особый буфер на нижней части боковой стенки.
  • «Left» или «Right» — обозначения асимметричных направленных шин, которые строго бывают левыми или правыми. Это обязательно должно учитываться при шиномонтаже.
  • «MT», (Mud Terrain) — так обозначается резина для настоящего бездорожья, которая устанавливается только на внедорожники. Резина с мощным, агрессивным протектором, не подходящая для асфальта.
  • «OD» – шипы с овальным сердечником.
  • «Max Pressure» — указывает на максимально допустимое давление в колесе.
  • «Max Load» — обозначение максимальной допустимой нагрузки в килограммах на колесо.
  • «Studless» — такие шины нельзя ошиповывать.
  • «Studdable» — а такие можно.
  • «Steel» — эта надпись сообщает о наличии металлического корда в конструкции шины.
  • «E» в кружке означает соответствие ECE (европейским требованиям).
  • «DOT» — соответствие американскому стандарту качества.
  • «Temperature» — может быть «A», «B» или «C». Показатель термостойкости шины на большой скорости. Самая стойкая резина обозначается «Temperature A».
  • «TWI» — указывает на то, что шина имеет индикаторы износа. Надпись может сопровождаться стрелкой. Сами индикаторы в количестве шести или восьми штук расположены на протекторе шины, и выполнены они в виде выступов в углублении канавки протектора. Высота выступа обычно — 1.6 мм. Как только протектор сравняется с выступом, шину необходимо заменить.

Про стандарты Евросоюза

С недавних пор законодательство ЕС требует наносить на шины, реализуемые на территории Евросоюза, информацию о экологичности и безопасности. Теперь на них обязательно нужно клеить наклейки, чем-то напоминающие обозначения на бытовой технике. На маркировке указываются показатели расхода топлива, сцепления с мокрым дорожным покрытием, уровень издаваемого шума, выраженный в Дб.

Разберем подробнее эти обозначения

Топливная экономичность

Значок с бензоколонкой. В качестве ориентира взято сопротивление шины качению, которое самым прямым образом влияет на этот показатель. Шкала от «А» (самые экономичные шины) до «G» (самое большое сопротивление качению).

Сцепление на влажной дороге

Значок с дождиком. За основу взят показатель тормозного пути на мокрой дороге. Шкала от «A» до «F» (самый длинный тормозной путь).

Уровень шума

Значок с динамиком. В качестве показателя взят звук, издаваемый шиной при движении, выраженный в децибелах. Класс акустического комфорта отражается черными делениями звуковых волн. Одна волна — тихая шина, соответственно, три волны — самая громкая.

Вот и все основные маркировки, которые вы можете встретить на современных шинах. Конечно, производя новые шины, отдельные производители могут добавлять какие-то свои обозначения и даже метки, но они не являются типичными, и поэтому рассматривать их в рамках данной статьи  нецелесообразно.

Маркировка шин для легковых автомобилей и расшифровка их обозначений (таблица)

В этой статье мы расскажем про маркировку шин для легковых автомобилей, дадим расшифровку их обозначений в таблице. У автовладельцев часто возникают сложности с поиском нужной резины, а незнакомые цифры и буквы на боковой части изделия приводят в ступор. Однако именно они служат помощником для правильного выбора. Мы собрали всю необходимую информацию, которая поможет вам быстро идентифицировать колесо.

Маркировка автомобильных колесных шин: расшифровка обозначений на покрышках

Если вам нужно поменять резину, но вы плохо разбираетесь в значениях, написанных на товаре, советуем изучить знаки на боковой части машины.

Существует множество деталей, на которые стоит обращать внимание. Среди основных:

  • кто изготовил материал;

  • торговая марка;

  • модель;

  • какого типоразмера;

  • индекс скорости;

  • для какого сезона;

  • в каких условиях допускается эксплуатировать;

  • уровень защиты;

  • индекс, отражающий максимальную нагрузку.

Страна и компания-производитель

Обычно данные об организации пишутся большими буквами на торце продукта. Это делается в рекламных целях и для покупателей, чтобы им было проще отыскать нужное изделие. Большая часть изготовителей размещает там же и оригинальный логотип.

Фирмы строят заводы в разных странах, обычно там, где производство будет дешевле. Иногда от этого страдает качество производимой продукции. Если японские шины покупать с отметкой об их создании в Италии, они будут заметно лучше, чем те, что собраны в Малайзии.

Решения для бизнеса

  • магазины

    одежда, обувь, продукты,
    игрушки, косметика, техника
    Подробнее
  • склады

    материальные, внутрипроизводственные,
    сбытовые и транспортных организаций
    Подробнее
  • маркировка

    табак, обувь, легпром,
    лекарства
    Подробнее
  • производство

    мясное, заготовительное, механообрабатывающее,
    сборочно-монтажное
    Подробнее
  • rfid

    радиочастотная идентификация
    товарно-материальных ценностей
    Подробнее
  • егаис

    автоматизация учётных операций
    с алкогольной продукцией
    Подробнее
  • Часто на покрышке пишут «Made in…» и указывают информацию о производителе. Если ее нет, можно это узнать по коду DOT. Это цифры, которые показывают серию и дату изготовления конкретного экземпляра, а также завод.

    В каком государстве были созданы те или иные автошины, можно понять по двум буквам. Сразу за словом DOT. 

    Таблица кодов стран

    Обозначение

    Место сборки

    1D, h5, EN, EL, EH, EJ, h5, EP, E43

    Япония

    E1

    Германия

    E34

    Болгария

    E48

    Новая Зеландия

    E11

    Великобритания

    E6

    Бельгия

    E17

    Финляндия

    E8

    Чехия

    E17

    Турция

    E12

    Австрия

    E21

    Португалия

    E9

    Испания

    E14

    Швейцария

    E18

    Дания

    E16

    Норвегия

    E7

    Венгрия

    E2

    Франция

    E5

    Швеция

    E10

    Югославия

    E36

    Литва

    E3

    Италия

    E23

    Греция

    E46

    Украина

    E19

    Румыния

    E29

    Эстония

    E20

    Польша

    E4

    Нидерланды

    E47

    Африка

    E39

    Азербайджан


    Каким может быть протектор

    Каждый производитель обязательно вписывает модель своего изделия на поверхность. Большая часть брендов реализуют сразу несколько разновидностей. Внутри одной марки линейки будут различаться:

    Это позволяет «переобуваться» все время у одного изготовителя, качество которого вас устраивает. Достаточно выбрать товар по диаметру и профилю колеса. Каждая линия продукции рассчитана на определенные показатели:

    • износоустойчивости;

    • экономичности и времени жизни;

    • показатели скорости.

    Одним важнее, чтобы автошина продержалась больше года, другие максимальное значение придают разгону и движению вперед. 

    Если поверхность резины направленная, обязательно есть стрелочка в направлении вращения, которая показывает, как правильно монтировать. Если покрышки асимметричные, на них проставляется тиснение со словом Outcide и Incide.

    Пределы скорости

    Когда приобретаете изделие, стоит проверить, какой разгон допустит эта вещь без вреда для способностей автомобиля. Они связаны с километражем в час и скоростным индексом, указанным ниже.

    Таблица загрузки 

    Чтобы разобраться в максимальной нагрузке, мы собрали данные в один перечень:

    Индекс

    Максимум, кг

    Индекс

    Максимум

    62-65

    265-290

    96-100

    708-802

    66-70

    291-334

    101-106

    824-952

    71-75

    344-388

    107-112

    970-1122

    76-80

    400-451

    113-117

    1152-1284

    81-85

    462-515

    118-122

    1322-1498

    86-90

    528-601

    123-124

    1551-1600

    91-95

    614-692

    125-126

    1648-1705


    Маркировка конструкции 

    Существует радиальная и диагональная сборка, при которых строение будет отличаться. 

    Это выглядит так:

    Скорость и индекс в таблице

    Здесь все шифруется в виде отдельных английских символов. Проставляется она после индекса нагрузки.

    Максимум

    Буквенное выражение

    120 километров

    Если на корпусе есть буква L

    130

    Если есть M

    140

    N

    150

    Это максимум – если указан знак P

    160

    Все, что с Q

    170

    Километраж в час при наличии R

    180

    Для изделий с S

    190

    Когда есть T

    200

    Только для U

    210

    При букве H на корпусе

    240

    Лишь при указанном символе V

    270

    Специализированная резина с W на боку

    300

    Максимальная скорость, если проставлена Y   

    более 300 км/час 

    Если проштампованы Z

    Разберем, что же такое w в маркировке шин? Это возможность ехать в пределах способностей авто, более 270 километров в час.


    Решения для бизнеса

  • магазины

    одежда, обувь, продукты,
    игрушки, косметика, техника
    Подробнее
  • склады

    материальные, внутрипроизводственные,
    сбытовые и транспортных организаций
    Подробнее
  • маркировка

    табак, обувь, легпром,
    лекарства
    Подробнее
  • производство

    мясное, заготовительное, механообрабатывающее,
    сборочно-монтажное
    Подробнее
  • rfid

    радиочастотная идентификация
    товарно-материальных ценностей
    Подробнее
  • егаис

    автоматизация учётных операций
    с алкогольной продукцией
    Подробнее
  • Размеры: что сделать, чтобы их узнать

    Теперь стоит вникнуть в один из наиболее важных вопросов о габаритах. Каждая покрышка имеет собственную высоту, ширину и диаметр. Он должен соответствовать колесным дискам, иначе они станут непригодными. Эту цифру тоже указывают на борту – 17, 20 или 15, а для грузовых и более крупных машин – число будет больше.

    Таблица соответствия товаров, собранных по радиальному методу

    Габариты изделия

    135/80 R12

    155/80 и 165/80  R13

    175/80 R13

    165/80 R14 

    175/80 R16

    155/70 R13

    Обод

    4.00В 4,50

    4 ½ J* 4J, 5J 5 ½ J

    4J* 4 ½ J

    5J* 4 ½ J

    5J*

    4 ½ J, 4J, 5J

    Габариты изделия

    165/70 R13

    175/70 R13

    185/70 R13

    175/70 и 165/70 R14 

    205/70 R14

    185/65 R13

    Обод

    4 ½ J* 4J, 5J

    5J 5 ½ J 4 ½ J

    6J*,7 J

    5J 5 ½ J

    5 ½ J 6J, 6 ½ J

    5 ½ J, 6J

    Для легких грузовиков цифры будут немного другими:


    Покрышка

    185/80 R15C

    215/80 R16 C

    225/75 R16 C

    5,90-13C

    Обод

    5 ½ J*, 5K, 6J

    6J*

    6 ½ J*, 6J, 5 ½ J

    4 J*, 4 ½ J


    Что значит маркировка на шинах: камерная и бескамерная

    В современном производстве делают обычно второй вариант. Но иногда встречаются и модели старого образца. Отличить их проще по специально нанесенным буквам:

    • TL (Tubeless). Без камеры. Внутри есть пространство и воздух, которые сохраняются, потому что резина максимально близко прилегает к ободу. В дополнение изготавливается специальный слой из эластичного материала.

    • TT (TubeType). Их собирают из внутренней камеры, которая производится из тонкой материи и покрышек. Это помогает удерживать внутри воздушную подушку.

    Если нужно выбрать одну из них, советуем присмотреться к бескамерным. Они позволяют лучше разгоняться, более безопасны и надежны в обращении.

    Таблица соответствия защиты от проколов

    Конечно, каждая фирма стремится защитить свои изделия от быстрого выхода из строя. Поэтому они пользуются разными технологиями, которые спасают детали от порезов. Но каждый изготовитель маркирует это по-своему. Ниже представлены наиболее распространенные знаки.


    Кто изготавливает

    Маркировка

    Японский Бриджстоун

    RFT

    Немецкий Континенталь

    SSR

    Американский Goodyear

    EMT

    Южнокорейский Kumho

    RF

    Французский известный Michelin

    ZP

    Итальянский Pirelli

    RF

    Финский Nokian

    RF

    Японский популярный Yokohama

    RF


    Дополнительная маркировка размера шин и ее значение

    Распространенные характеристики:

    • Treadwear. Индекс, который отражает уровень износостойкости. Показывает степень и скорость, с которой изнашивается колесо – обычно в рамках от 100 до 500. Чем выше показатель, тем лучше будет резина сопротивляться. Но это зависит также от качества дорожного покрытия, любимого стиля езды владельца.

    • Temperature. Показатель температуры. С его помощью можно понять, насколько термостойкий материал используется на резине автомобиля. Всего существует 3 вида – А, В, С. Первый считается лучшим, а С – самый посредственный.

    • Reinforced. Усиление. Наличие этого слова на покрышке говорит о том, что корд был усилен с помощью дополнительного слоя или еще каких-либо деталей.

    • Если монтировать разрешено только на переднюю ось, то прописывается еще одна буква – «F», если на заднюю – «R».

    Как расшифровать маркировку шин из Америки

    В США покрышки маркируют не так, как в Европе и странах региона бывшего СССР. Обычно она выглядит как 28*8,5R 16LT.

    Расшифровывается это просто:

    • 28 – внешний радиус в дюймах;

    • 8,5 – ширина в тех же единицах измерения;

    • R – нити корда пересекаются радиально;

    • 16 – внутренний радиус;

    • LT – какой транспорт может им пользоваться, в данном случае коммерческий.

    Для чего нужны цветные метки

    Производители дополнительно наносят маленькие разметки – точки трех основных оттенков. Обычно они красные, зеленые или желтые. С их помощью становится проще монтировать колесо. Давайте разберемся, для чего нужны они.

    • Желтоватый треугольник или круг будут показывать наиболее легкое место. 

    • Красный – наиболее плотная точка. Когда будет монтироваться колесо, его необходимо расположить рядом с отметкой L на диске.

    • Зеленый. Потребуется при первичной установке, его проставляют на заводе.

    Также часто можно встретить разноцветные полосы, которые наносятся на месте производства и на складах. Для покупателей они смысловой нагрузки не несут, но нужны для погрузки и разгрузки, поэтому их используют.

    Если необходимо вести учет комплектов на складе, советуем обратиться за оборудованием в «Клеверенс». Здесь работают люди, которые разбираются в ведении делопроизводства и смогут помочь с выбором лучшей техники и качественным софтом для выполнения задач любого бизнеса.

    Когда изготовили

    Еще один важный параметр. Со временем покрышки тоже теряют свои свойства, даже если они пролежали на складе долгий период, а не активно эксплуатировались автомобилем. При долгом хранении шины теряют эластичность, поэтому их ходовые качества становятся хуже.

    Определить эту дату несложно, если посмотреть на аббревиатуру DOT. Обратите внимание на последние 4 цифры кода, которые находятся в полуовале. Если вписаны 4719, то произвели автошины в 47 неделю 2019 года.

    Сезоны и их смена

    При расшифровке маркировки зимних шин для легковых автомобилей вы обязательно заметите пиктограмму, которая указывает на сезонность товара. Обычно это следующие обозначения:

    • Кристалл снега, часто с частицами льда вокруг. Это картинка, которая отделяет от общей массы зимнюю резину. Они отличаются глубокими протекторами от 8 до 10 мм, особенной рабочей поверхностью и более мягким покрытием.

    • Солнце. Это летняя «обувь», которая не боится жары вплоть до +40 градусов. 

    • Всесезонные с надписью Allseason. Они подойдут, когда погода меняется только в пределах от +7 до +30.

    Дополнительно на них часто пишут S+ M. Это обозначения, которые показывают на использование товара в тяжелых условиях, при наличии мокрого снега и гололеда. Если сбоку на них нарисован зонтик или капелька дождя,  это гарантирует то, что модель справится с непрерывными осадками и водой на дороге.


    Как расшифровывается маркировка шин на примере

    Чтобы не возникло вопросов, предлагаем разобраться на конкретной резине. На одной из моделей указана такая аббревиатура:

    Tubeless, R, 175/80 R16 101 T.

    • Тьюблес означает, что это бескамерная разновидность;

    • R говорит о ее радиальности, что сейчас распространено;

    • E16 – изготовлено в Норвегии, также габариты диска;

    • 175 – ширина;

    • 80 – высота;

    • 101 – индекс говорит о максимальной нагрузке в 824 килограмма;

    • T – 190 километров в час – максимум, который доступен этому автомобилю.


    Таблица заменяемости

    Размеры под замену

    Наиболее подходящий

    Тоже подходят для смены

    135 и 80R12

    155 к 70R12 

    155 и 65R3

    165 к 70R13

    185 к 65R13

    165 к 65R14, 175 к 70R13, 185 к 60R14, 195 к 50R15

    175 к 70R13

    175 к 65R14

    185 к 60R14, 185 к 65R13, 155 R13, 165 к 70R14, 165 к 65R14

    175 к 70R14

    185 к 65R14

    195 к 55R15

    185 к 70R14

    195 к 65R14

    205 к 55R15, 195 к 60R15

    195 к 65R15

    215 к 60R15

    235 к 55R15, 205 к 55R16, 215 к 55R15

    195 к 70R15

    205 к 65R15

    225 к 60R15, 205 к 55R16

    205 к 70R15

    215 к 65R15

    235 к 60R15, 205 к 65R15, 225 к 65R15, 205 к 75R15, 215 к 65R15

    Что означает маркировка на шинах и как их подобрать самостоятельно


    Исходя из всего перечисленного выше, можно сделать вывод, что самому выбрать продукт не так сложно, как может показаться. Многочисленные нюансы и тонкости стали теперь понятными и простыми, буквы превратились в сокращения, расшифровать которые легко.

    Теперь можно найти подходящий комплект с учетом времени года, погодных условий, предполагаемой скорости водителя и частых температур за окном. Вы узнали даже о множестве дополнительных функций, которые есть у резины. 

    Каждый покупатель ориентируется на рынке на собственную марку машины и финансовые возможности. Не стоит разгоняться до 180 километров в час, если приобрели изделие с ограничением в 120 км/час.

    Рекомендуем учитывать даже неосновные характеристики и дату производства. Не желательно ставить на переднюю ось то, что предназначено для задней. Если планируется езда по пересеченной местности, где высока вероятность прокола или пореза резины, выбирайте те модели, которые имеют максимальную защиту.


    Решения для бизнеса

  • магазины

    одежда, обувь, продукты,
    игрушки, косметика, техника
    Подробнее
  • склады

    материальные, внутрипроизводственные,
    сбытовые и транспортных организаций
    Подробнее
  • маркировка

    табак, обувь, легпром,
    лекарства
    Подробнее
  • производство

    мясное, заготовительное, механообрабатывающее,
    сборочно-монтажное
    Подробнее
  • rfid

    радиочастотная идентификация
    товарно-материальных ценностей
    Подробнее
  • егаис

    автоматизация учётных операций
    с алкогольной продукцией
    Подробнее
  • Заключение

    В статье мы рассказали, что обозначает маркировка на самых разных шинах, привели примеры и все расшифровали до мелочей. 

    В приведенном ниже видео много полезной информации. Генеральный директор Клеверенс — Сергей Баженов — рассказывает и отвечает на вопросы о тотальной маркировке в России. 

    В рамках этой группы товаров можно будет использовать программные продукты компании, которые уже зарекомендовали себя как очень надежные. 

    Для оптового звена — «Склад 15».

    Для магазинов — «Магазин 15».


    Количество показов: 16702

    Шины Предложения и Скидки на Шины

    Экономьте деньги с ограниченными сроками предложения шин

    Хотите лучшие предложения на шины рядом с вами? Вы попали в нужное место, потому что мы являемся авторитетом в области скидок на шины. Сэкономьте на шинах лучших брендов, таких как Bridgestone и Firestone, и получите скидки, полученные по почте, бонусные скидки и мгновенные скидки на лучшие в своем классе шины. Вы также можете получить эксклюзивный доступ к специальным ценам на шины во время мероприятий по инвентаризации в течение года. Просто распечатайте купон, отправьте его на свою электронную почту, отправьте текстовое сообщение самому себе или сделайте снимок экрана на своем смартфоне.Тогда будьте готовы сэкономить!

    Как насчет экономии времени? Мы вас там тоже прикрыли. Запланируйте встречу по установке шин онлайн и входите и выходите из магазина как можно быстрее. Вы также можете купить шины в Интернете, и мы подготовим ваши шины и ждем их в выбранном вами отделении Firestone Complete Auto Care. Нет необходимости совершать несколько поездок в местный магазин, чтобы заказать шины, а затем возвращаться для их установки. И не волнуйтесь, вы не пропустите ни одного ограниченного по времени предложения.Когда вы покупаете шины в Интернете, все доступные скидки и купоны применяются в процессе расчета предложения, поэтому вы можете видеть их в режиме реального времени.

    Благодаря такому большому количеству предложений шин и брендов на выбор в более чем 1700 представительствах вы обязательно найдете набор шин, соответствующий вашему бюджету и стилю. Приобретите наш огромный выбор шин и поговорите со знающими специалистами по шинам уже сегодня!

    Лучшие предложения шин начинаются здесь!

    Мы поможем вам сэкономить деньги не только за счет отличных скидок на шины и удобного планирования встреч.Наша гарантия правильной цены означает, что мы будем соответствовать любой текущей местной рекламируемой цене. Если вы обнаружите и покажете нам более низкую цену на ту же шину в течение 30 дней с момента покупки, мы вернем 200% разницы. * Готовы сменить шины и машину? Заключите сделку с шинами, пока она не закончилась, и отправляйтесь в ближайший к вам комплексный центр обслуживания автомобилей Firestone уже сегодня!

    * Не включает распродажи, распродажи, каталоги и скидки. Не включает предложение «Купи 3, получи 1 бесплатно» по сравнению с индивидуальной ценой на шины конкурента.Можно сравнить с предложением конкурента «Купи 3, получи 1 бесплатно».

    .

    предложений | Шины | Услуги | Пакеты

    Покупка нового комплекта шин для вашего автомобиля всегда будет большой покупкой, но если вы проявите терпение и проведете свое исследование, вы сможете найти отличную экономию с нашей ежемесячной распродажей шин и специальными предложениями. Следуйте этим советам, чтобы найти лучшие шины по доступной цене, если вам нужны шины с регулярными ценами.

    Сэкономьте на скидках на шины и ежемесячных скидках! В настоящее время каждый может потратить немного дополнительных денег, и мы прилагаем все усилия, чтобы предложить вам самые выгодные предложения на марки шин, которые вам нравятся, и на необходимые вам услуги по ремонту.Каждый месяц вы получаете потрясающие новые шины и огромную экономию на тормозах, замене масла и многом другом! Держите деньги в кармане и держите автомобиль в хорошем состоянии благодаря нашим ежемесячным сделкам и распродажам шин, которые каждый месяц обновляются. Получайте предложения прямо на ваш почтовый ящик!

    Предложения по шинам и автосервису

    Не пугайтесь высоких цен при покупке новых шин! Воспользуйтесь нашими ежемесячными скидками на шины и приобретите шины любимой марки по более низкой цене. На дискаунтерах шин всегда идеальное время, потому что шины продаются каждый день.Если вам нужна помощь в выборе лучших предложений по шинам, загляните в ближайший магазин прямо сейчас. Щелкните здесь, чтобы найти ближайшее к вам место, и получите помощь в выборе шин, которые лучше всего подходят для вашего автомобиля, на нашей ежемесячной распродаже шин.

    Шины: как найти лучшие цены на шины — советы по экономии

    Покупка нового набора шин для вашего автомобиля всегда будет большой покупкой, но если вы проявите терпение и проведете свое исследование, вы сможете найти отличную экономию благодаря нашим ежемесячным продажам шин и специальным предложениям.Следуйте этим советам, чтобы найти лучшие шины по доступной цене, чтобы получить доступ к шинам
    с регулярными ценами.

    Выберите марку

    Когда вы делаете покупки для скидок на шины, вы можете иметь в виду марку или тип шин, но если вы этого не сделаете, мы здесь, чтобы помочь. На складе Tire Discounters невероятный выбор марок и размеров шин, так что
    вы обязательно найдете то, что ищете. Перейдите в нашу систему поиска шин, чтобы просмотреть все марки, подходящие для вашего автомобиля, изучить детали, а затем зайти в дискаунтеры шин, чтобы обсудить свои варианты с одним из наших профессионалов в области шин, чтобы получить необходимую помощь.


    Ежемесячная распродажа шин — вперед, ищите скидки

    Многие производители шин предлагают скидки или скидки при покупке их шин. Одно из этих предложений по шинам может помочь вам выбрать между двумя сопоставимыми брендами шин. Обратитесь к полезным сотрудникам в местных дискаунтерах шин
    для получения дополнительной информации о том, как воспользоваться скидкой или распродажей шин, которую вы найдете на нашей странице предложений шин и ежемесячных распродаж и предложений.

    Купить набор

    После того, как вы нашли шины, которые вам нравятся, подумайте о покупке полного комплекта шин вместо простой замены одной или двух.Поскольку соответствующий комплект шин будет работать более предсказуемо, рекомендуется покупать по четыре шины за раз, чтобы обеспечить высочайший уровень безопасности для вас и вашей семьи. Помните, что мы предлагаем совершенно новые распродажи шин каждый месяц, поэтому ищите здесь предложения по шинам и наши лучшие цены с ежемесячными предложениями, чтобы сэкономить на тормозах, замене масла и многом другом. Благодаря ежемесячным предложениям шин и ежемесячным скидкам легко поддерживать свою машину в отличной форме.

    Защитите свой полноприводный поезд

    Возможно, вы не знаете, что многие производители полноприводных автомобилей требуют замены шин комплектом из 4 шин, чтобы предотвратить необратимое повреждение трансмиссии.Ознакомьтесь с руководством по обслуживанию вашего автомобиля, чтобы узнать рекомендации производителя
    и обязательно ознакомьтесь с нашими предложениями по шинам, чтобы получить самую лучшую цену продажи шин для вашего автомобиля.

    Сделать правильный выбор

    Профессионалы в области шинного дискаунтера помогут вам найти баланс между вашими потребностями и диапазоном цен, который вы хотели бы потратить. Независимо от того, является ли приоритетом высокий рейтинг безопасности или ваш стиль вождения
    требует особых характеристик, выбор шин, которые мы имеем на складе, безусловно, будет соответствовать вашим потребностям.Часто на нашей распродаже шин вы найдете именно то, что вам нужно, но иногда наши внимательные сотрудники могут найти
    лучшие предложения по шинам, которые сделают вам еще более комфортным вождение по очень разумной цене.

    Учитывайте продолжительность жизни

    Шины

    Premium обычно обладают лучшими характеристиками и имеют более высокий рейтинг безопасности, чем их менее дорогие аналоги. Вы можете выбрать одно из наших предложений по шинам или ежемесячные предложения, или вы,
    , можете решить заранее инвестировать немного больше.В дискаунтерах шин вам не нужно жертвовать качеством, чтобы получить отличную цену, а покупка шин премиум-класса с характеристиками, соответствующими вашим потребностям вождения, может обойтись вам дешевле в долгосрочной перспективе. Поговорите с нашими внимательными сотрудниками, чтобы получить идеальный баланс характеристик и продажную цену шин для ваших потребностей вождения.

    Регулярное техническое обслуживание

    Правильное обслуживание включает регулярную проверку давления в шинах и частую проверку выравнивания. Колебания температуры могут увеличить скорость, с которой ваши шины
    естественным образом теряют давление.Регулярно проверяйте давление и следите за признаками серьезных повреждений. Как всегда, дискаунтеры шин могут помочь вам со всеми текущими проверками, чтобы продлить срок службы ваших шин.

    Вы всегда экономите с нашими ежемесячными предложениями шин, но помните: если вы покупаете комплект из четырех шин, вы экономите еще больше на протяжении всего срока службы шины благодаря бесплатной балансировке и вращению шины на весь срок службы.

    Операции с национальным счетом

    не участвуют в сделках и предложениях.

    .

    Прокат шин

    Скидка 70 долларов США

    Michelin Tyres : ПОКУПКА 4 — ПОЛУЧИТЕ ПОЧТУ 70 долларов США СО СКИДКОЙ до 14.12.20

    Показать отвечающие критериям шины Michelin

    Скидка 60 долларов США на набор из 4
    Код использования: FALKEN60

    Falken Tires 4 — ПОЛУЧИТЕ скидку 60 долларов до 21.12.20

    Показать соответствующие критериям шины Falken

    СОПРОТИВЛЕНИЕ 100 долларов США

    Continental Tyres : ПОКУПКА 4 — ПОЛУЧИТЕ СОКРАЩЕНИЕ НА 100 долларов США до 31.12.20

    Показать отвечающие критериям шины Continental

    Скидка 60 долларов США

    Continental Tyres : ПОКУПКА 4 — ПОЛУЧИТЕ СКИДКУ НА 60 долларов США до 31.12.20

    Показать соответствующие критериям шины Continental

    СОКРАЩЕНИЕ 70 долларов США

    Continental Tyres : КУПИТЬ 4 — ПОЛУЧИТЬ СКИДКУ НА 70 долларов США до окончания 12 / 31/20

    Показать соответствующие критериям шины Continental

    СОКРАЩЕНИЕ 50 долларов США

    Шины Goodyear : ПОКУПКА 4 — ПОЛУЧИТЕ ПОЧТУ 50 долларов США СО СКИДКОЙ заканчивается 31.12.20

    Показать соответствующие критериям шины Goodyear

    Шины 75 долларов США REBATE

    Goody : КУПИТЬ 4 — ПОЛУЧИТЬ ПОЧТОВЫЙ СКИДКА в размере 75 долларов США заканчивается 31.12.20.

    Показать отвечающие критериям шины Goodyear

    со скидкой 10%, комплект из 4 шт.
    Код использования: KUMHOAFF10

    Kumho Tires : ПОКУПКА 4 — ПОЛУЧИТЕ 10% до конца 31 декабря 20


    Купить все шины Kumho со скидкой 50 долларов США

    Nexen Tyres : ПОКУПКА 4 — ПОЛУЧИТЕ СКИДКУ НА 50 долларов США до 31.12.20

    Показать соответствующие критериям шины Nexen

    Скидка 10% на набор из 4
    Код использования: NEXENAFF10

    Nexen Tyres : ПОКУПКА 4 — ПОЛУЧИТЕ 10% скидку до 31.12.20


    Купить все шины Nexen .Купоны и предложения на

    шин 2020 Купоны и предложения на

    шин 2020

    Offers.com требует, чтобы в вашем браузере был включен Javascript.

    Offers.com поддерживают такие же спасатели, как вы. Когда вы совершаете покупку по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию. Учить больше Тип предложения
    • Коды (161)
    • Предложения по товарам (6)
    • Истекает сегодня (4)
    • Эксклюзивное предложение Offers.com (0)
    • на всей территории (159)
    • Горячий (0)

    Лучшее

    Последний

    К сожалению, у нас нет активных предложений, соответствующих выбранным вами фильтрам.

    по всему сайту

    Из Sears

    Бесплатная доставка при заказе на сумму более 59 долларов США

    по всему сайту

    От Стойка для шин

    Бесплатная доставка при заказе от 50 долларов на шины

    по всему сайту

    .

    Купить шины онлайн с бесплатной доставкой

    Планы оплаты доступны при оформлении заказа!

    Защитите свой автомобиль и обеспечьте свою безопасность.

    Бесплатная доставка
    Отличные цены
    Гарантия Superior
    .

    дискаунтеров шин

    дискаунтеров шин
    Начните регистрацию
    Кольцо Кольцо! Мы позвоним вам, чтобы договориться о встрече.
    Просмотреть или добавить в корзину
    Сделайте ваши мечты о шинах реальностью.

    КУПИТЬ 3 ПОЛУЧИТЬ 1 БЕСПЛАТНО НА ШИНАХ NEXEN N’PRIZ AH8

    Действительно до 14.12.20

    Специальное финансирование на 12 месяцев

    При покупках на сумму 750 долларов и более, сделанных с помощью кредитной карты дискаунтера шин.Действительно до 04.01.2021.

    Текущие предложения

    Подождите, ребята, вы делаете больше, чем просто шины?

    Общая экономия до 120 долларов на шинах Pirelli

    01.12.2020 — 14.12.2020

    Мгновенная экономия 70 долларов на шинах Pirelli + скидка 50 долларов при использовании кредитной карты дискаунтера шин И бесплатное выравнивание (стоимостью 99,99 долларов) при каждой стандартной установке 4-х шин!

    Общая экономия до 150 долларов на шинах Cooper

    01.12.2020 — 14.12.2020

    Мгновенная экономия 100 долларов на любом комплекте шин Cooper + скидка 50 долларов при пересылке по почте при использовании кредитной карты TD.Плюс получите бесплатное выравнивание (стоимостью 99,99 долларов) при каждой стандартной установке с 4 шинами.

    ПРОПУСТИТЬ МАГАЗИН℠ БЕСПЛАТНЫЙ ЗАБОР И ДОСТАВКА

    16.11.2020 — 01.04.2021

    Позвоните нам сегодня, и мы бесплатно заберем и доставим товар через Skip the Shop ℠.

    Получение и доставка бесплатно? Вот это первый класс!

    B3G1 Бесплатно на шины Nexen N’Priz AH8 + скидка 50 долларов США при использовании кредитной карты TD

    01.12.2020 — 14.12.2020

    Лучшее вождение завтра.

    Купите 3 Получите 1 БЕСПЛАТНО на Nexen N’Priz AH8 + скидка 50 долларов США при использовании кредитной карты TD И бесплатное выравнивание (стоимостью 99,99 долларов США) при каждой стандартной установке на 4 колеса!

    Закрыть

    Ваша машина И кошелек будут вам благодарны за регистрацию. Ищите предложения, советы, старые добрые «отцовские шутки» и многое другое.

    .

    NEXEN TIRE

    Новые правила ЕС о маркировке шин (2020/740)

    Новые правила маркировки шин, вступающие в силу в мае 2021 года, призваны предоставить потребителям более обширную информацию, чем когда-либо прежде. С этой целью класс RR и WetGrip был изменен, а класс шума был изменен с символа (ов) звуковой волны на символы A / B / C. QR-код в правом верхнем углу также позволяет загружать информацию об отдельных шинах из базы данных * EPREL. Также имеется индикация того, распознаются ли тяжелые снежные условия (пиктограмма сцепления на снегу) или индекс сцепления на льду (пиктограмма сцепления на льду).Новая маркировка шин ЕС предназначена для того, чтобы потребители могли выбрать более экономичные шины и в то же время получить информацию о тормозном усилии. Кроме того, помогает снизить воздействие шума в транспортных средствах за счет информации о проезде мимо шума.
    Маркировка шин ЕС позволяет потребителям выбирать более экономичные шины, что может привести к значительной экономии для автомобилистов и операторов коммерческих автомобилей как с точки зрения затрат, так и с точки зрения выбросов. Безопасность дорожного движения повышается за счет лучшего сцепления с мокрой дорогой, а информация об уровнях шума помогает снизить шумовое загрязнение, связанное с дорожным движением.

    Сопротивление качению (RR): класс топливной эффективности

    5 классов от E (наименее эффективный) до A (наиболее эффективный)
    Класс топливной экономичности связан с сопротивлением качению. За счет снижения сопротивления качению шина потребляет меньше энергии, а экологичное вождение может значительно снизить расход топлива. (Давление в шинах необходимо регулярно проверять для оптимизации топливной экономичности)


    Класс сцепления на мокрой дороге

    5 классов от E (самый длинный тормозной путь) до A (самый короткий тормозной путь)
    Сцепление на мокрой дороге — одна из важнейших характеристик безопасности шины.Шины с очень хорошим сцеплением с мокрой дорогой имеют более короткий тормозной путь во время дождя. (Давление в шинах необходимо регулярно проверять для оптимизации сцепления на мокрой дороге)


    Класс шума внешнего качения шин

    Классифицируется символами A, B и C в символе (ах) звуковой волны.
    По мере перехода от алфавита A к C шины создают больший дорожный шум.


    Snow Grip, пиктограмма Ice Grip

    Snow Grip, Ice Grip Test завершен или нет
    Мы можем идентифицировать зимнюю шину для легковых автомобилей / внедорожников (C1) Nordic с подтвержденными характеристиками на льду по маркировке обледенения (только для шин из мягкого компаунда Nordic) непосредственно на этикетке, но ее еще нет на этикетке.Для фургона или грузовика (C2 и C3) не определены испытания или нормы ISO. Для пиктограммы снега шины должны соответствовать пределам 3PMS при испытаниях на снегу — действительно для легковых автомобилей / внедорожников, фургонов и грузовиков (C1, C2 и C3) с различными условиями и эталонами.

    ※ Если летом использовать шину для снега и льда, вы не ощутите в полной мере преимущества езды на летних шинах летом, таких как лучшая управляемость на мокрой и сухой дороге и эффективность торможения, а более мягкий состав зимних шин означает, что они изнашиваются. быстрее при летних температурах.

    * При измерении в соответствии с методами испытаний, изложенными в Регламенте (ЕС) 2020/740

    ETRMA поддерживает изменения в маркировке шин ЕС

    БРЮССЕЛЬ — Европейский парламент одобрил пересмотр правил Европейского Союза о маркировке шин, который, как ожидается, будет стимулировать инновации и повысить осведомленность потребителей.

    В заявлении от 13 мая Европейская ассоциация производителей шин и каучуков приветствовала это решение, заявив, что оно является «важным вкладом» в экологическую повестку дня региона.

    «Европейская шинная промышленность полностью привержена правилам маркировки шин и их успеху», — сказал Фазилет Чинаралп, генеральный секретарь ETRMA.

    Ассоциация шин и каучуков, однако, призвала к скорейшей разработке правильных механизмов, которые позволят отрасли эффективно применять правила. Сюда входит разработка заявки на шины для Европейской базы данных продуктов для энергетической маркировки (EPREL) в преддверии окончательного принятия постановления 1 мая 2021 года.

    Это будет новой чертой в регламенте, которая предусматривает базу данных с информацией о продуктах для укрепления информационной цепочки между производителями шин и властями и улучшения надзора за рынком.

    Промышленность, согласно ETRMA, должна будет загрузить в базу данных информацию о шинах, которые будут размещены на рынке — около 120 000 различных типов — до окончательного принятия.

    «Промышленность обеспокоена тем, что может не хватить времени для обеспечения плавного перехода к этой новой системе в и без того сложной среде, которая отвечает этим новым требованиям», — сказал Синаралп.

    Пересмотр, предложенный Европейской комиссией в мае 2018 года, направлен на то, чтобы сделать этикетки «более заметными, более надежными и точными». Ожидается, что предлагаемые изменения повысят осведомленность потребителей о маркировке шин и помогут улучшить надзор за рынком и обеспечение соблюдения нормативных требований с помощью множества мер, включая «санкции и штрафы».

    Этикетка шины является важным инструментом для информирования потребителей и профессиональных пользователей об эффективности использования топлива, сцеплении на мокрой дороге и внешнем уровне шума при качении каждой отдельной шины.

    Недавняя оценка Европейской комиссии, однако, указала на медленное освоение рынком высококачественных шин, отчасти из-за ограниченной осведомленности об этикетке.

    Материалы для этикеток шин 3M ™ | 3M США

    • Разработано специально для маркировки шин
    • Facestocks включают полиэстер, полиэтилен и винил для обеспечения соответствия и прочности
    • Клеи разработаны специально для экстремального сцепления с обработанной резиной
    • Отлично подходит для флексографской и термотрансферной печати
    • Вкладыши для эффективной обработки, такой как высечка, зачистка матрицы и автоматическое нанесение.

    Материалы для маркировки шин 3M ™ разработаны специально для маркировки шин.Лицевые материалы с верхним покрытием, включая гибкий винил, полиэстер, полипропилен, полиэтилен и полиолефин, обладают различной прочностью и прилегаемостью. Агрессивные, стойкие клеи 3M на каучуковой основе разработаны для использования на резине и аналогичных материалах, идеально подходят для обработанных резиновых покрышек.


    Материалы для маркировки шин с характеристиками 3M ™ специально разработаны для обеспечения хорошего внешнего вида и удобства чтения в условиях розничной торговли. Специально разработан для нанесения этикеток на шины в розничной торговле
    Материалы для маркировки шин 3M ™, разработанные специально для использования на резине и подобных поверхностях, идеально подходят для шин (PDF, 2.23 Мб). Прочные лицевые материалы для этикеток включают полиэстер, полипропилен и винил, обеспечивающие отличную стойкость к истиранию, химическим веществам и атмосферным воздействиям. На все лицевые поверхности можно печатать, а на некоторых можно писать от руки шариковой ручкой. Наши адгезивы 3M ™ G1120 и 3M ™ Adhesive P1100 — это постоянные, чувствительные к давлению клеи на резиновой основе, разработанные для работы на протекторах шин с вентилируемыми и невентилируемыми элементами. Суперкаландрированные крафт-лайнеры подходят для высокоскоростной высечки и зачистки матрицы, а также доступны процессы восстановления увлажненности, включая резку встык, перфорацию и складывание веером.

    Рекомендуемые приложения

    • Этикетки протектора шин
    • Восстановленные шины
    • Восковые поверхности

    Все материалы для этикеток шин 3M ™ отлично подходят для флексопечати. Лицевые материалы с верхним покрытием подходят для различных пленочных красок и флексографских красок на водной основе.

    О клеях 3M для этикеток шин
    Материалы для маркировки шин 3M ™ содержат специально разработанные клеи (PDF, 26,89 Мб), разработанные для специфических, часто сложных задач маркировки шин.К адгезивам относятся:

    • Клей 3M ™ G1120 — чрезвычайно агрессивный прочный клей на основе каучука, специально разработанный для улучшения адгезии к шинам с сильной микровентиляцией и антиадгезионным покрытием. Идеально подходит для использования на резине, восковых поверхностях и бетоне, обладает отличной химической стойкостью и стойкостью к растворителям, а также удерживающей способностью при температурах от 20 ° F до 140 ° F (от -29 ° C до 60 ° C).
    • Перманентный клей на резиновой основе P1110 3M ™ разработан для маркировки шин при их использовании для мойки шин.Это универсальный клей на основе каучука, который отлично подходит для использования на резине, а также на текстурированном пластике, гофрированном картоне с УФ-покрытием и металле, таком как алюминий.

    Продукт Лицевой материал Клей Лайнер Устойчивость к пятнам Соответствие Сопротивление разрушению Vented Tire Performance Метод печати
    FPT36SM2-XX 3.2 мил
    Шина Полиолефин
    G1120 3,6 50 # SC Ремист Superior Superior Лучше Лучше TT / Flexo
    FPT40KP2-XX 3,0 мил Белый
    Полипропилен BC
    G1120 4,0 50 # SC Ремист Лучше Лучше Лучше Superior TT / Flexo
    FPT36PP2-XX 2.6 мил Белый
    Полипропилен TC
    G1120 3,6 50 # SC Ремист Хорошо Хорошо Лучше Хорошо TT / Flexo
    FPT36PE2-XX Полиэтилен 3,2 мил G1120 3,6 50 # SC Ремист Хорошо Superior Лучше Лучше TT / Flexo
    FPT36MM2-XX 1.0 мил Серебро
    Полиэстер TC
    G1120 3,0 50 # SC Ремист Лучше Хорошо Лучше Хорошо TT / Flexo

    ПРИМЕЧАНИЕ: Эта техническая информация и данные должны рассматриваться только как репрезентативные или типичные и не должны использоваться для целей спецификации
    Технология полимерного барьера 3M защищает от обесцвечивания и окрашивания Выводим лучшие идеи на поверхность через науку
    На сегодняшний день 3M является ведущим мировым поставщиком решений для этикеток длительного пользования в данной отрасли.Материалы и услуги 3M позволят вам и вашим клиентам представить лучшие изображения, продукты и качество по мере того, как мы решаем рыночные решения от проектирования до производства. Мы делаем это, сотрудничая с лидерами отрасли, чтобы предоставить наилучшие технологии для инновационных решений, независимо от вашего метода печати, носителей и систем чернил.

    Новая этикетка на шинах ЕС с мая 2021 г.

    С 2012 года каждая новая шина, продаваемая в ЕС, должна иметь этикетку, указывающую на сцепление шины с мокрым дорожным покрытием , уровень шума и влияние на расход топлива .Дизайн аналогичен хорошо известной маркировке энергоэффективности ЕС для бытовой техники. Цель состоит в том, чтобы направить потребителей на более безопасные, бесшумные и энергоэффективные шины.

    В целях повышения осведомленности потребителей и улучшения надзора за рынком и обеспечения соблюдения требований, ЕС инициировал обновление маркировки . Новый Регламент вступит в силу в мае 2021 года. Производители и поставщики могут быть хорошо подготовлены с помощью системы маркировки шин от Weber Marking Systems.

    Что изменится в маркировке шин?

    Большинство текущих ключевых положений Правил №1222/2009 (также известный как Положение о маркировке шин или TLR) будет поддерживаться и усиливаться. Начиная с 2021 года, рынок будет контролироваться более внимательно, чтобы гарантировать, что регулирование действительно применяется на всей территории Европейского союза. С обновлением появятся несколько новых правил для производителей и поставщиков:

    1. Показывать этикетку на шинах при любой покупке

    Не только товары, которые физически представлены в магазинах, должны будут иметь новую этикетку для шин.Информация на этикетке также должна быть размещена на веб-сайтах поставщика, в брошюрах, в технической рекламной литературе производителя, в прайс-листах и ​​в счете-фактуре шины, передаваемой покупателю, или вместе с ним.

    1. Применение к большегрузным автомобилям

    До сих пор маркировка шин является обязательной для легковых автомобилей и автомобилей малой грузоподъемности. В будущем это также будет применяться к большегрузным автомобилям.

    1. Пиктограммы снега и льда

    Оригинальная этикетка шин не позволяла потребителям различать зимние шины, предназначенные для разных условий.Новый ярлык будет включать визуальную информацию о характеристиках шин в снежных или ледовых условиях.

    Система нанесения этикеток на шины

    Один из наших клиентов, глобальный поставщик автомобилей Continental, с самого начала соблюдает правила ЕС по маркировке шин. Вскоре после первого объявления ЕС мы разработали полностью автоматическую систему нанесения этикеток на печать, которая сейчас используется во многих производственных зданиях Contintental в Европе.

    Мы поставляем Contintental предварительно напечатанные этикетки, которые содержат основные элементы маркировки шин.Этикеточный материал и клей тщательно подобраны для приклеивания на округлую резиновую поверхность. При отпуске товара система этикетирования добавит все переменные данные, такие как буквы шкалы, названия продуктов, номера артикулов и штрих-коды, посредством термотрансферной печати на этикетку. Затем этикетка наносится точно по центру протектора шины. Этикетки наносятся методом протирания, при котором отпечатанная этикетка равномерно снимается с несущей ленты, всасывается вакуумом и транспортируется к трамбовочной пластине.Таким образом, шины можно маркировать каждые две с половиной секунды.

    Высота и расстояние маркировки различаются для каждой шины: например, шина 135 для небольшого электромобиля требует другого положения маркировки, чем высокопроизводительная спортивная шина шириной 355 миллиметров. Рукав аппликатора этикетировщика может выдвигаться на 10 сантиметров за миллисекунды. Диаметр шины определяет, насколько далеко должен простираться штамп выдачи, прежде чем он сможет наклеить этикетку.По этой причине индивидуальные размеры шин заранее сохраняются в системе маркировки. Этикетка со штрих-кодом на каждой шине сообщает системе маркировки, какая шина будет следующей, поэтому она может адаптировать положение маркировки, расстояние и данные печати.

    Система маркировки является важным компонентом «Системы автоматической маркировки и проверки исходящей продукции» компании Continental, которая обрабатывает миллионы шин в год и сводит к нулю ошибки при отборе и отправке.

    Ищете идеальное решение для этикетирования?

    Мы знаем, что каждый производственный процесс сталкивается с разными проблемами.Мы используем продуманную модульную систему, чтобы гарантировать вам оптимальное решение для этикетирования, отвечающее вашим конкретным требованиям. Свяжитесь с нами для получения бесплатной консультации специалиста!

    Узнайте больше о наших системах маркировки

    Bridgestone разъясняет бразильскую программу маркировки шин

    С целью предоставления потребителям информации о характеристиках шин во время покупки, Inmetro (Национальный институт метрологии, качества и технологий) через Бразильскую программу маркировки (PBE) установил критерии, которые должны соблюдаться. обязательно для всех шин, производимых и импортируемых в Бразилию с 29 октября 2016 г.

    В соответствии с Постановлением Inmetro № 544/12, информация, которая будет на национальной этикетке энергосбережения (ENCE), будет касаться сопротивления качению, сцепления на мокрой дороге и внешнего шума. Этикетка будет расположена на протекторе радиальных шин для легковых автомобилей, пикапов, внедорожников, фургонов и пикапов, а также радиальных шин для грузовиков и автобусов.

    «Эти критерии были выбраны, потому что они связаны с воздействием на окружающую среду (сопротивление подшипнику, которое влияет на расход топлива и уровень шума) и безопасностью транспортных средств (сцепление на мокрой трассе)», — говорит Кончета Фелисиано, директор по маркетингу Bridgestone Brazil.


    Как читать новую этикетку?

    Сопротивление качению

    Он напрямую связан с энергоэффективностью, поскольку измеряет энергию, потребляемую при качении шины. Таким образом, чем ниже сопротивление качению, тем меньше расход топлива и, как следствие, меньше воздействие на окружающую среду (выброс CO 2 ).

    На этикетке шины классифицируются по шести уровням, где A — наиболее эффективный, а F — наименее эффективный.

    Сцепление на мокрой трассе

    Это индикатор производительности, который предоставляет потребителю информацию о сцеплении шины с мокрой дорогой. Шкала производительности будет варьироваться от «A» (лучшая производительность) до «E» для тяжелых туристических автомобилей.

    Эта классификация влияет на расстояние, пройденное автомобилем по мокрой трассе после торможения.


    Внешний шум

    Этот критерий указывает уровень шума, производимого шинами, в децибелах (дБ) и, следовательно, воздействие на окружающую среду (меньшее шумовое загрязнение).Этот критерий должен иметь максимальный предел до: 75 дБ для шин туристических транспортных средств, 77 дБ для шин легких коммерческих автомобилей и 78 дБ для шин грузовых автомобилей и автобусов.

    Постановление Inmetro № 544 не распространяется на восстановленные шины, велосипедные шины, шины для использования только в сельскохозяйственных транспортных средствах, шины для гоночных автомобилей, военных транспортных средств, промышленных транспортных средств и вилочных погрузчиков. Кроме того, Постановлением поддерживаются шины для мотоциклов, скутеров, мопедов, инкассаторских автомобилей, диагональные шины, внедорожные шины, шины только для временного использования, а также шины для коммерческих автомобилей и буксируемые шины радиального типа, предназначенные для нескольких видов использования только на ведущей оси. 544.Эти модели были исключены из тестирования производительности и поэтому не будут иметь этикеток.

    Правила в отношении шин — ETRMA

    Европейский Союз обязался сократить выбросы парниковых газов на 90% к 2050 году по сравнению с уровнем 1990 года.

    Снижение выбросов CO 2 выбросов от автомобильного транспорта играет важную роль в достижении этих целей, и выбор более экономичных шин может существенно способствовать снижению транспортных выбросов.

    Чтобы помочь потребителям принимать информированные решения, ЕС вводит новую схему маркировки шин, которая вступает в силу 1 мая 2021 года.

    Благодаря маркировке шин ЕС потребители из ЕС смогут выбирать более экономичные шины, что может привести к значительной экономии как для коммерческих, так и для конечных пользователей с точки зрения затрат и выбросов. Безопасность дорожного движения повышается за счет лучшего сцепления с мокрой дорогой, а информация об уровнях шума помогает снизить шумовое загрязнение, связанное с дорожным движением.

    Что нового на этикетке шин ЕС после 1 мая 2021 г. ?

    Новая этикетка включает те же три классификации, что и раньше.Однако классы сцепления на мокрой дороге и топливной экономичности обновлены, чтобы соответствовать классам других бытовых приборов. Пустые классы удаляются, а шкала изменяется от A до E. Кроме того, появился новый способ обозначения класса шума буквами от A до C, но уровень децибел остается прежним.

    Помимо существующих критериев, новый лейбл представляет маркировку Snow Grip Marking, а также Ice Grip Marking. Шина, одобренная для использования в суровых снежных условиях, имеет маркировку Snow Grip Marking, а шина, прошедшая международный метод испытаний на ледовое сцепление, имеет маркировку Ice Grip Marking на своей этикетке.

    Новая этикетка включает QR-код, который можно отсканировать, чтобы получить дополнительную информацию о шинах в Европейском реестре продуктов для маркировки энергоэффективности (EPREL). Этикетку шины также можно скачать и распечатать в EPREL.

    С помощью QR-кода, отображаемого на новой этикетке шин ЕС, потребители смогут получить доступ к соответствующей информации о шинах и загрузить соответствующую информацию.

    • Потребители смогут искать в базе данных продуктов энергетические этикетки и информационные листы о продуктах.Поставщики (производители, импортеры или официальные представители) должны зарегистрировать свои шины перед их продажей на европейском рынке.
    • Потребители смогут получить доступ к базе данных EPREL с 1 мая 2021 года. База данных будет доступна через общедоступный веб-портал.

    Новое правило маркировки шин ЕС

    Новое правило маркировки шин, принятое Европейским советом (ЕС), вступит в силу, чтобы помочь потребителям выбирать более безопасные, более экономичные и тихие шины.


    В соответствии с новым постановлением ЕС по этому поводу с мая 2021 года появится новая информативная этикетка с указанием основных характеристик шин. С введением новых правил маркировки шин и регистрационной базы данных (EPREL *), а также возможностью использования двух новых показателей эффективности (сцепление на снегу и льду), Европейская комиссия ожидает, что потребители сделают осознанный выбор, в то же время способствуя повышению безопасности. и более чистый автомобильный транспорт.

    Преимущества как для потребителей, так и для окружающей среды


    Новая маркировка позволит потребителям из ЕС получить больше информации при выборе новых шин для своих автомобилей, внося изменения в шкалы различных категорий характеристик шин, такие как удаление неиспользуемых классов характеристик. Он направлен на то, чтобы сделать этикетки более заметными и понятными для потребителей благодаря новым правилам отображения этикеток.

    Для окружающей среды это хорошие новости. Поскольку сопротивление качению является причиной 20-30% расхода топлива автомобилями, снижение сопротивления качению шин снизит выбросы парниковых газов и поможет достичь цели ЕС по достижению климатической нейтральности к 2050 году.Он также стремится добавить параметры пробега и истирания, как только будут доступны методы тестирования, что, как ожидается, уменьшит количество микропластиков, попадающих в окружающую среду из-за истирания шин. Новые требования также будут применяться после того, как будет доступен подходящий метод испытаний для измерения их характеристик в отношении повторно обработанных шин.

    Новая информация о маркировке шин должна также применяться для категории тяжелых коммерческих автомобилей (класс C3) и должна быть официально принята Европейским парламентом до публикации в Официальном журнале.

    * EPREL (Европейская база данных по энергетической маркировке) — это официальная база данных, в которой должны быть зарегистрированы все шины, и каждый может подтвердить заявления на этикетке. QR-код, доступный на каждой этикетке, предоставит доступ к официальной записи / регистрации EPREL для этой конкретной шины / продукта.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *