Обработка шин перед хранением зимой: Чем обрабатывать шины перед хранением

Как и где хранить шины — все ли вы правильно делаете? Правила хранения автомобильных шин Хранение летней резины зимой в гараже

Правильно хранить автомобильные шины заставляет многих владельцев автомобилей два раза в год сезонная пора, когда необходимо менять резину с одного вида на другой. Каждый автовладелец об этом знает, и поэтому многие имеют не один комплект резины по сезону. Однако мало кто задумывается о правильном хранении автопокрышек, и не придает особого значения этому вопросу.

Несмотря на слабую грамотность в этой проблеме, правильное хранение автомобильной резины — дело непростое. Нельзя осенью свалить всю летнюю резину в кучу в один угол гаража, а весной установить ее на автомобиль. Неверное хранение шин значительно уменьшает срок их эксплуатации, от этого зависят их технические параметры, и безопасность движения на дороге, особенно зимой при гололедице или при движении на поворотах на большой скорости.

Хранить без дисков или на них

Автовладельцы, решающие вопрос, как правильно хранить резину при смене сезона, не всегда знают, нужно ли снимать шины с дисков на время хранения. В этом вопросе нет особой разницы или каких-либо правил. Это зависит только от желания хозяина автомобиля и наличия места в гараже или другом помещении для отдельного складирования дисков и шин.

Можно хранить в любом виде, но для этого существуют некоторые особенности.

Если вы решили положить резину на хранение и при этом не снимать ее с дисков, то рекомендуется следовать некоторым правилам, которые помогут предотвратить деформацию шин, окончательную их порчу. Существует одно правило, которое нужно строго соблюдать — не хранить шины на дисках в вертикальном положении. Для этого необходимо выделить место, на которое рекомендуется положить деревянный поддон. На него и нужно складывать колеса в горизонтальном виде.

Шины можно хранить стопкой друг на друге. Если места на полу недостаточно для хранения, то колеса можно подвесить. Это допустимый способ хранения шин без повреждений.

При складировании шин без дисков необходимо знать, что их нельзя складывать друг на друга стопкой, или подвешивать, так как они деформируются, и шиномонтаж может стать невозможным, либо шины станут непригодными для использования. Без дисков резину можно хранить только в вертикальном положении. Лучше, если в помещении имеется место для сооружения стеллажа для хранения, который можно сделать своими руками.

При вертикальном хранении нужно обязательно периодически переворачивать шины один раз в месяц. Иначе покрышки после окончания сезона хранения станут деформированными.

Общие правила хранения

Имеется несколько простых правил, с помощью которых можно сохранить дорогую резину от деформации во время хранения, и использования ее весь рассчитанный изготовителем срок службы. К таким правилам относятся:

• После снятия с автомобиля колеса необходимо тщательно вымыть и провести визуальный осмотр на предмет оставшихся в протекторе камней или грязи.
• Проверить давление прибором. Оно должно быть равно заводским рекомендациям, что является для бескамерных покрышек обязательным параметром.
• Колеса и шины в обязательном порядке маркируются с пометкой места установки шины и стороны обращения к кузову.

Это минимальные требования, позволяющие шинам сохраниться между сезонами, а также скорректировать износ покрышек, так как будет возможность произвести правильную замену местами.

Во время хранения резины на нее действуют различные факторы, которые отрицательно отражаются на ее состоянии. Для правильного хранения шин в домашних условиях необходимо рассмотреть влияние каждого фактора.

Влага

Правильное сохранение шин на дисках, либо снятых с дисков возможно только в сухом месте, без всяких исключений. Большая влажность в помещении, в котором хранятся покрышки, приводит их в негодность, и в начале сезона применять такие колеса может стать опасным и даже невозможным. Поэтому необходимо тщательно подбирать место для хранения автомобильной резины. Это может быть подвал, сухой гараж, кладовка. Можно хранить шины на балконе, при условии, что он застеклен, и в него не проникает влага.

Частой ошибкой владельцев при хранении покрышек является использование полиэтиленовых мешков. Ни в коем случае такое хранение нельзя допускать, так как мешки создают условия для накопления конденсата, сырости. К тому же, если резина на стальных дисках, то в мешках диски быстро начнут ржаветь. Оптимальным решением будет применение специальных нетканых мешков. Для каждого колеса лучше купить отдельный мешок.

Солнечный свет

Для любых автомобильных шин солнечные лучи действуют губительно. Их поверхность пересыхает и трескается. При наружном осмотре такие микротрещины можно не заметить, но при попадании колеса во время езды на автомобиле в глубокую яму, или при воздействии на это колесо других предметов, оно может лопнуть.

Температура

Современные качественные шины имеют особенность в температуре хранения, которая не должна быть отрицательной, но и не более +25 градусов. Поэтому для хранения использовать неотапливаемые холодные гаражи не рекомендуется, так же как и нельзя хранить шины при высокой температуре возле отопительных устройств. Это может привести к изменению параметров резины в худшую сторону.

Химические вещества и деформация

Если резину хранить постоянно в одном положении, то она в скором времени деформируется. Это же произойдет, если резину хранить в подвешенном виде без дисков, так как при этом возникает неравномерное воздействие на нее. Автомобильные покрышки не рассчитаны на такие нагрузки.

Химические вещества также действуют разрушительно на автопокрышки. Такой автомобильной химией могут оказаться кислоты, растворители, бензин и смазочные материалы. В любом гараже их имеется в достаточном количестве.

Срок хранения

Любые автомобильные покрышки, независимо от их качества, стоимости и завода изготовителя, имеют определенный срок хранения. Обычно при выполнении всех необходимых условий этот период не превышает 6-ти лет с даты изготовления. Это зависит от химического состава резины, который включает в себя химические размягчители резинового состава. По окончании срока службы шины начинают терять свои качества, и покрышка становится жестче, трескается и рассыхается. На колесах с такими шинами ездить на автомобиле уже становится опасно.

Интересным фактом является то, что автомобильная резина, установленная на машине и не снимаемая на хранение, может проработать большее время, чем покрышки, находящиеся на хранении. Это объясняется тем, что химические размягчители резины действуют только при работе шин, и сохраняют их эластичность. Поэтому при покупке автомобильной резины на запас, необходимо учесть эту особенность, и на хранении стараться соблюдать все правила. Существуют специальные аэрозоли, которые немного повышают срок хранения автомобильных покрышек.

Стоит ли сдавать шины на хранение

У многих автовладельцев нет места для хранения шин своего автомобиля, или не всегда есть возможность создать необходимые условия для правильного хранения резины. Достаточно трудно создать температурный режим, особенно зимой. Для хранения зимней резины летом возникает похожая проблема — температура летом очень часто превышает отметку +25 градусов.

Недавно появилась новая услуга по хранению колес или покрышек. Такие центры создаются при крупных автомаркетах, сервисах по ремонту автомобилей и в других местах. Туда можно отдать зимнюю или летнюю резину на любой период времени. Так как в складских помещениях таких организаций есть необходимое оборудование: мойки для резины, климатические системы, полки, то автомобильные шины будут качественно контролироваться и храниться в необходимых условиях.

Такие организации имеют по штату специально обученных людей, владеющих навыками правильного хранения шин или колес в сборе с резиной. Обычно там проводится постоянный контроль состояния колес, и при необходимости перевертывания сданных изделий с определенной периодичностью, все будет выполнено. Поэтому если нет возможности самостоятельно найти место для хранения автомобильной резины, особенно качественной и дорогостоящей, то обращение в такие сервисы будет оптимальным вариантом.

Как хранить колеса в домашних условиях

С приходом холодного времени года у водителей автомобилей появляются сложности не только с приобретением и установкой колес, но и с их хранением. Правильные условия хранения снятого комплекта резины помогут продлить ее рабочие качества и срок эксплуатации. Если хранить шины неправильно, то они могут прийти в негодность за один сезон.

Если у владельца автомобиля нет других вариантов хранения, то можно подумать о домашнем хранении шин.

Сначала необходимо очистить покрышки от грязи, камней и пыли, иначе абразивные элементы нанесут большой вред протектору. Затем следует произвести сушку, иначе влага спровоцирует возникновение плесени. Шины можно не упаковывать, или упаковать в текстильные чехлы для лучшего проветривания. Далее необходимо найти место складирования.

Нельзя хранить покрышки в следующих местах:

1. На лестничной клетке, в холодной этажной зоне, в общем квартирном тамбуре. Эти места на первый взгляд подходят для содержания колес, но такие помещения нельзя загромождать по пожарной безопасности, к тому же, это будет доставлять неудобства остальным людям.
2. В холодном или теплом гараже, но рядом с батареями, под капающими трубами, на полках с острыми краями. Очень низкая или повышенная температура, высокая влажность или сухой воздух только навредят материалу протектора. В плохих условиях покрышки быстро утратят свои эксплуатационные свойства. Неровные и острые края, на которые будут укладываться колеса, приведут к повреждениям резины или ее деформации.
3. На незастекленном балконе. В таком месте хранить шины все равно, что на улице. На них будет воздействовать солнце, влага, мороз и ветер. Эти негативные факторы могут привести к повреждениям колес за один сезон.

Допускается хранение шин в следующих местах:

1. В чистой и сухой кладовке, в квартире. Нужно только быть уверенным, что в кладовке нет пара из ванной комнаты или нагретого кухонного воздуха. Кладовка является незаменимым местом для хранения второго комплекта резины без дисков. Это помещение расположено внутри квартиры, предохранено от лучей солнца и изменений температуры. В кладовке всегда темно и сухо — это идеальные условия для резины. Рядом нельзя хранить химикаты.
2. На отапливаемом застекленном балконе.
3. В обогреваемом сухом гараже. Здесь необходимо знать, что возле автомобильной резины не должны находиться химические вещества и открытый огонь с летящими искрами. Для многих автолюбителей это место наиболее подходящее. Гараж должен отапливаться, и проветриваться. Отопление требуется для хранения летней резины. Сильные морозы и холодный воздух приведут к ее растрескиванию. Резкие изменения температуры будут отрицательно сказываться. Зимние шины в металлическом гараже хранить не стоит, так как летом он будет слишком нагреваться, а ночью остывать.
4. В сухом погребе. Такой способ допускается в случае, если температура погребного пространства не менее допускаемых величин.

​

Хранение автомобильных покрышек на балконе является обычной практикой многих отечественных автолюбителей, а также за рубежом. Не у всех имеется гараж или есть возможность платить за услуги специальных сервисов по хранению шин. На балконе можно длительное время хранить автомобильные покрышки, но это необходимо делать в соответствии с правилами и советами профессионалов.

Покрышки на балконе нельзя складировать, как придется, так как резина имеет свойство к всевозможным деформациям: появление микротрещин при длительном хранении и воздействии солнца, влаги, перепадов температуры. Поэтому нельзя просто бросить покрышки в кучу на балкон и надеяться, что весной резина будет в том же состоянии.

Основным советом для шин при хранении на балконе является их хранение в вертикальном положении, но не накладывать друг на друга. Нельзя подвешивать шины, так как они будут деформироваться. При длительном зимнем хранении рекомендуется периодически поворачивать их (один раз в месяц). Это даст возможность не допустить изменения формы шин, боковых частей и появления дисбаланса.

Нельзя складывать на балконе шины друг на друга, в стопку, так как верхние шины будут давить на нижние покрышки, и деформировать их.

Запрещается накладывать на стоящие вертикально шины другие предметы. Даже незначительный груз приведет к появлению искривления профиля протектора и шины, что создаст некоторые проблемы при движении, снизится площадь контакта шин с дорогой, в итоге уменьшится сцепление с дорожным покрытием. Также средняя часть протектора будет быстро изнашиваться.

При хранении покрышек на балконе имеются свои достоинства: автовладелец может всегда следить за состоянием резины, в отличие от хранения шин в специальном сервисе. Это позволяет постоянно менять местами шины, для изменения направления нагрузки, обрабатывать их специальным размягчителем, который поддерживает сохранение необходимых свойств, визуально оценивать состояние покрышек.

Важным моментом является то, что на балконе должно быть прохладно и сухо. Также необходимо постараться не создавать перепады температур и поддерживать ее в интервале 15-25 градусов.

Обработка шин

Перед укладкой покрышек в необходимое место для складирования, резину надо обработать. Сначала резину моют и сушат. С поверхности удаляют различные загрязнения. Далее следует обработать резину специальным составом. Принцип обработки состоит в его предохраняющих свойствах. Перед распылением раствора нужно прочитать инструкцию и выполнять все действия по обработке, чтобы не повредить шины.

Такой химикат можно купить в автомобильных магазинах. Продавец даст вам консультацию, и поможет выбрать средство. Те химикаты, которые служат для чернения резины не подходят для хранения. После обработки шин, ее необходимо положить в пластиковый непрозрачный мешок темного цвета, чтобы не проникали ультрафиолетовые лучи. Мешок не нужно закрывать слишком плотно, во избежание образования конденсата.

Казалось бы, что может быть сложного в хранении автомобильных шин? Автолюбитель два раза в год меняет резину – летнюю на зимнюю и зимнюю на летнюю. При этом оставшиеся свободными шины он складывает в гараж или на балкон, даже не задумываясь о каких-либо требованиях к хранению изделия. Если не обращать внимания на рекомендации по хранению и делать это «как попало», то даже самая дорогостоящая резина вряд ли прослужит долго. В данной же статье перечислим самые проверенные советы по хранению автомобильных шин, ознакомившись с ними, Вы будете знать как правильно хранить шины без дисков.

Совет №1. Определитесь с помещением

Уже доказано, что ультрафиолет оказывает разрушительное действие на резину. Поэтому хранение изделия должно производиться в закрытом от солнечных лучей помещении, обязательно сухом и при температуре от +10 до +25 градусов Цельсия с допустимыми небольшими отклонениями.

Учтите, что помещение для хранения автомобильных шин должно хорошо проветриваться и иметь влажность воздуха на уровне 50-60%. Многие автолюбители любят держать шины в подвале. Делать это не желательно из-за повышенного уровня влажности. Если же другого выхода нет, то необходимо время от времени проветривать помещение.

Совет №2. Обязательно помечайте шины

Чтобы не возникало проблем с последующей установкой шин и проведением плановой рокировки, необходимо помечать резину. Укажите, куда она была направлена (можно стрелкой) и подпишите, где была установлена (к примеру, «ПП» — правое переднее или «ЛЗ» — левое заднее).

Совет №3. Обработка резины обязательна

Перед хранением шины последние необходимо хорошо вымыть, убрать камни из протекторов и высушить. Кроме этого, старайтесь шагать в ногу со временем. Сегодня существует множество различных средств, уберегающих резину от преждевременного старения. Поинтересуйтесь в магазине, какой протекорант или очиститель пользуется наибольшей популярностью. Перед применением обязательно прочитайте инструкцию. Помните, что неправильное применение спецсредств может укоротить срок эксплуатации шины.

Совет №4. Положение имеет значение

Немаловажный фактор – как хранятся ваши шины. Если резина на дисках, то ее можно хранить в положении лежа (для экономии пространства допускается складывание колес друг на друга) или в подвешенном состоянии (каждое отдельно). Хранить шины на дисках в вертикальном положении не рекомендуется.

При хранении резины без дисков, наоборот, складывать шины в горизонтальное положение и подвешивать запрещено. Если же данного требования не придерживаться, то возможно ухудшение сцепления колеса с дорогой. Да и износ протектора ускоряется. Хранить резину без дисков желательно вертикально (можно вплотную друг к дружке). В качестве опоры лучше использовать полукруглую поверхность, чтобы избежать деформации. Но даже при правильной установке шины необходимо проворачивать (хотя бы один-два раза в месяц).

Совет №5. Никаких пакетов

Если вам не удалось создать у себя на балконе идеальные для хранения шин условия, не торопитесь спасаться пакетами. Это очень вредно. Со временем может образоваться конденсат, а повышенная влажность, как мы уже упоминали, резине ни к чему.

Совет №6. Берегите шины в зимнее время

Машина всю зиму отстаивается на стоянке? В такой ситуации необходимо провести некоторые подготовительные мероприятия. В частности, желательно покрыть шины белым защитным слоев (можно известковым). Кроме этого, не лишним будет подложить под резину деревянные бруски. Это позволит избежать контакта резины с влажной (замерзшей) поверхностью.

Совет №7. Не экономьте на качественном хранении

Если так получилось, что хранить шины попросту негде или вышеупомянутые условия не выполняются, можно воспользоваться услугами специальных компаний. Сегодня таких сервисов (особенно в больших городах) предостаточно. Но и здесь необходимо быть предельно внимательным. Во-первых, изучите договор. В нем должны четко указываться условия хранения резины (температура, влажность и так далее). Во-вторых, уделите внимание разделу ответственности. Разузнайте, как будет действовать компания в случае повреждения или утраты имущества. Если в выбранном сервисе шины сдаются просто по квитанции, рисковать не стоит. В-третьих, не поленитесь сами побывать в помещении для хранения шин, замерить в нем температуру и влажность.

Вопрос о правильном хранении шин каждый год остро встает перед автолюбителями. Переход на зимнюю или заставляет задуматься о том, как правильно хранить резину на дисках. Подойдите к сезону смены резины подготовленным человеком, чтобы избежать самых типичных и распространенных ошибок хранения. Храните покрышки на авто так, чтобы в следующем сезоне вам не пришлось покупать новые!

Основные проблемы хранения шин

Проблемы хранения шин связаны с качествами резины. На нее губительно действуют грязь, влага, ультрафиолетовые лучи и слишком высокая температура. Если какой-либо негативный фактор будет влиять на ваши шины долго, то ничего хорошего ждать не придется! Покрышки на авто заметно постареют, на них появятся микротрещины. Сама резина ссохнется и перестанет быть эластичной. В дальнейшем использование таких шин на дорогах может стать опасным, ведь автомобиль с испорченными покрышками может резко потерять управление. Были даже случаи разрыва шин. Таких проблем вы сможете избежать, если будете знать, как правильно хранить резину на дисках.

Как можно уберечь покрышки в межсезонье?

Самое главное условие высокой сохранности вашей резины — это знание основных правил ее хранения. То есть вы должны понимать всю важность верного хранения шин в межсезонье. Вы должны знать, как подготовить покрышки к длительному бездействию, где и как их лучше хранить. Об этом вы можете прочесть в данной статье!

Подготовка покрышек к хранению

Перед тем как поместить шины на длительное хранение, вы должны их тщательно промыть и обсушить. Вы можете снять колеса, приехать на автомобильную мойку и очень быстро и качественно их там промыть. Не забудьте о различных мелких камушках и грязи, застрявшей в протекторе, все это нужно обязательно удалить. Когда резина полностью просохнет, обработайте ее консервирующим составом. Отличным выбором для этого станет силиконовая смазка.

Она легко впитается в шины и поможет их сохранению. Также пометьте расположение колес (правое заднее, правое переднее и так далее). Это необходимо не для сохранности резины, а для изменения места установки шин на следующий сезон. Специалисты советуют это для равномерного износа резины, а значит и для повышения срока ее службы.

Как правильно хранить резину на дисках?

Специалисты называют хранение шин на дисках наиболее приемлемым, так как в этом случае резина менее всего подвержена деформации. К тому же замена резины при хранении ее на дисках происходит быстрее. Лучше всего хранить колеса либо в подвешенном состоянии, либо сложенными в стопку. Если вы решили хранить шины в то делайте это грамотно. Диск нужно аккуратно закрепить за середину и подвесить в свободном месте. Рядом с ним не должно быть никаких растворителей, красок и других химикатов с резкими запахами. Автомобильная резина, которая хранится стопкой, должна быть защищена дополнительно при помощи специальных чехлов. Если вы хотите сэкономить деньги, то можете не покупать чехлы, заменив их прочными полиэтиленовыми пакетами.

Правда, в этом случае не стоит их полностью закрывать, иначе от влаги, у которой не будет выхода наружу, диски могут покрыться ржавчиной. держите около 1,5 атм.

Хранение автомобильных покрышек дома

Где хранить резину? У жителей многоквартирных домов довольно часто возникает такой вопрос. Для сохранности резины нужны особые условия: темное помещение, постоянная температура (без резких перепадов), сухость. Чаще всего городские жители хранят шины в межсезонье в кладовке. И это замечательный вариант! В кладовках обычно темно, сухо, нет агрессивных веществ и прямых ультрафиолетовых лучей. Владельцы собственных гаражей часто хранят шины на дисках именно там. Лучше всего если гараж построен из камня и имеет собственное отопление. Если гараж построен из металла и не имеет отопления, автомобильная резина летом может подвергнуться длительному воздействию высокой температуры, а зимой — морозу. Еще один часто встречающийся тип хранения — балконный. Его нельзя назвать идеальным, особенно если балкон не застеклен. Хранить резину на открытом воздухе нельзя! От воздействия неблагоприятных погодных условий она быстро придет в негодность. Застекленный балкон — это уже лучше. Здесь тоже присутствуют нежелательные элементы, но уже в гораздо меньшей степени. Обязательно пользуйтесь чехлами или пакетами из полиэтилена, если решили сделать пристанищем шин в межсезонье балкон.

Хранение шин в специализированном помещении

В последнее время стала широко распространяться услуга автосервисов и шинных центров по хранению резины в межсезонье. Если вы не знаете, как хранить диски с резиной грамотно, то доверьте это дело профессионалам! В таких центрах есть специальные хранилища, в которых поддерживаются необходимые условия для резины. Стоимость данной услуги отнюдь не заоблачная, и вы за не слишком высокую цену сможете не беспокоиться о шинах. Сдав резину на хранение, вы гарантированно получите ее назад в целости и сохранности.

Перед тем как заключить договор с фирмой, лично убедитесь в том, что помещение отлично подходит для заявленных целей. Попросите рассказать вам обо всем подробно. Если вы видите, что помещение отапливают электрическими обогревателями или там высокая влажность, не платите деньги такому учреждению. Если вас все устраивает, переходите к заключению договора. В нем обязательно должен быть пункт «ответственность сторон». Если вам предлагают оставить колеса в сервисе, не заключая договора, или же в нем нет нужного пункта — покидайте помещение не задумываясь!

Как хранить летнюю резину зимой?

Летнюю резину хранят в сухом и темном месте. Иногда переворачивайте шины на противоположную сторону, это поможет избежать их деформации и слеживания. Знайте, что зимние солнечные лучи очень активны и опасны для резины.

Не забывайте плотно закрывать ее и прятать от ультрафиолетового излучения. Не забудьте пометить маркером место, где было установлено колесо ранее. Зная, как хранить летнюю резину зимой, вы сможете продлить жизнь резине надолго!

Хранение зимней резины

Зимняя резина, как правило, имеет более глубокий и замысловатый узор протекторов, поэтому чистить ее нужно особенно тщательно. Весь мусор и мелкие пылинки должны быть извлечены! Если вы хотите сбалансировать то при их установке после летнего сезона поменяйте колеса местами. Задние шины установите на переднюю ось, и наоборот. Шипованную и нешипованную зимнюю резину храните в темном, сухом, нежарком и проветриваемом помещении. Теперь вы знаете, как хранить зимнюю резину!

Ошибки, допускаемые при хранении

Некоторые автолюбители, несмотря на все полезные советы и рекомендации, портят шины в межсезонье. Чтобы этого не произошло с вами, прочтите о том, что нельзя делать ни в коем случае!

• Не храните резину на мокрой или загрязненной бензином, керосином, автомобильным маслом поверхности.
• Не храните шины в непосредственной близости от радиаторов отопления или же вблизи от открытого огня.
• Не держите шины на поверхностях, поглощающих тепло.
• Следите за уровнем озона в комнате хранения. Он не должен превышать отметки 0,08 ppm.
• Не храните шины на открытых балконах или вблизи от агрессивных растворителей, красок, масел и так далее.

Хранение шин на автомобиле

Вы узнали все о том, как правильно хранить резину на дисках. Но что делать тем автовладельцам, чей «железный конь» длительное время не будет использоваться по прямому назначению?

Если автомобиль долго не эксплуатировать, то шины на нем могут испортиться безвозвратно. Как поступить в таком случае?

1. Автомобиль поместите на подставки и тщательно прикройте резину.
2. Максимально разгрузите автомобиль. Чем меньше нагрузка, тем целее шины при длительном стоянии.
3. Примерно раз в месяц немного меняйте положение автомобиля, передвигайте его. Это поможет избежать преждевременного старения резины и образования на ней плоских участков.

Хранение шин без дисков

Еще один популярный способ хранения автомобильных покрышек — это хранение их без дисков. Плюс этого способа в том, что он может сберечь финансовые средства автовладельца, так как запасной комплект дисков (которые стоят, кстати, весьма недешево) не требуется.

Как хранить резину зимой без дисков? В первую очередь важно знать о том, что хранение покрышек допустимо только в вертикальном виде. Ни в коем случае шины без дисков нельзя складывать стопкой друг на друга или подвешивать за центр. Это очень быстро приведет к заметной деформации резины, даже самой качественной. Раз в месяц положение шин обязательно изменяйте, это позволит вашему «железному коню» еще дольше быть обутым в сохранные покрышки! Если же вы будете хранить шины без дисков в стопке, давление на их боковые стенки будет разным. Особенно это касается самой нижней автомобильной покрышки. В этом случае с двумя нижними шинами могут возникнуть проблемы — их будет трудно надеть обратно на диск и накачать.

Если же вы решили, несмотря на предупреждения, хранить шины без дисков в подвешенном состоянии, то хотя бы делайте это с умом! Края боковых поверхностей не должны лежать на тонком пруте, поскольку это приведет к их деформации. И опять же, шины будет сложно надеть на диск и вновь накачать воздухом. В этом случае хранения обмотайте крюк, на котором будет висеть резина, мягкой тряпочкой.

Если вы не хотите, приехав в автосалон для замены шин, узнать о том, что они пришли в негодность — соблюдайте описанные выше правила. При грамотном хранении резина прослужит вам далеко не один сезон и при этом сохранит все качества, которые заявлял производитель.

Приход зимы или наступление лета заставляет автомобилистов менять зимнюю резину на летнюю и наоборот. Дальше возникают вопросы, как правильно хранить колеса, есть ли разница в хранении шин с дисками и без них. Какие условия должны быть соблюдены, чтобы не пришлось покупать новую автообувку?

Чтобы избежать ненужных расходов и увеличить срок службы авторезины, придется озаботиться выбором места для их сезонного хранения. Обеспечить оптимальные условия, исключающие деформацию, повреждения и появления микротрещин. Иначе, по приезде в шиномонтаж в начале нового сезона, можно обнаружить, что вы привезли утиль. Который лучше выбросить, чем подвергать свою жизнь опасности, раскатывая на дефектных колесах.

Условия хранения шин по ГОСТу

Если не поленится и почитать ГОСТ Р 54266-2010 «Шины пневматические. Упаковка, транспортирование и хранение», выяснится, что обеспечить подходящие для хранения колес условия несложно. Но только тогда, когда в доме имеется для этого свободное место в достаточном отдалении от отопительных приборов.

Увы, не у каждого из нас есть отапливаемый гараж со специальными деревянными или металлическими рамами для хранения разбортированных покрышек. Либо потолочными (настенными) крюками для подвеса колес с дисками.

Из того же ГОСТа выясняем, что шины выдерживают перепад температур от минус 30 до плюс 35 градусов по Цельсию. И складироваться должны не менее, чем в метре от отопительных приборов.

Кроме того, бескамерные шины, которыми мы сейчас чаще всего пользуемся, должны быть защищены от деформации и сдавливания со стороны стенок и бортов. Боковушки покрышек не рассчитаны на чрезмерную нагрузку. Они не имеют ребер жесткости, поэтому легко сминаются.

Такое происходит, когда колеса запихивают в кладовку «лишь бы влезли». Невзирая на то, что сбоку в них упирается гладильная доска или ящик с инструментами, а сверху наваливается другой домашний скарб. Такое соседство сминает резину. За несколько месяцев намнутся стойкие вмятины, делая колесо небезопасным во время движения, да по нашим дорогам.

Теперь разбираемся подробнее, что любят и чего не любят колеса, убираемые на длительное хранение.

1. В первую очередь, колеса или покрышки, нужно пометить . Лучше сделать это несмываемым маркером. Мел стирается и легко перепутать какое колесо с какой стороны машины вы снимали. Кратко помечают так: ПП – переднее правое; ПЛ – переднее левое и так далее .

   Примечание

   Опытные водители ориентируются на эти обозначения, когда нужно поменять колеса местами. Это делается, чтобы колеса изнашивались равномерно. Так можно существенно увеличить срок их службы. Обычно это замена производится по принципу «крест-накрест».

2. Теперь снятые колеса нужно вымыть и желательно сделать это под сильной струей воды, чтобы удалить из протекторов камешки, острый шлак, куски проволоки, саморезики или гвозди. Смыть агрессивные жидкости с дорог и с самой машины. Можно воспользоваться Керхером или заехать на автомойку.
3. Затем колеса нужно хорошо просушить . Особенно, если резина на дисках, чтобы не заржавели. Не помешает обработка каучука специальными составами в состав которых входит силикон.
4. И только потом их можно упаковать в большие и плотные целлофановые пакеты или специальные чехлы. Если есть возможность, лучше приобрести чехлы для колес. В упаковочном целлофане нужно предусмотреть отверстия в середине с обеих сторон для хорошей вентиляции.

Как правильно хранить шины без дисков

В силу различных причин, не все имеют сменные колеса для машины на дисках. Кому-то проще всякий раз разбортировать их для замены покрышек и собрать снова. Кто-то считает, что так шины займут меньше места при хранении. Кто-то считает, что это оправдано экономически. Как бы то ни было, разберемся что любят, а что не любит резина без дисков при хранении.

Укладывать покрышки одну на другую, «колодцем» категорически нельзя . Нижняя под тяжестью верхних деформируется, на ней образуются вмятины и заломы, которые при соприкосновении с асфальтом во время движения изнашиваются быстрее.

На них образуются грыжи, вылезает корд, что делает поездки небезопасными. Деформированная покрышка будет «спускать», подтравливать, как говорят автомастера, и вам придется все время ее подкачивать, пока вы не вынуждены будете купить новую.

Покрышки без дисков ставят в рядок стоя . В идеале во время хранения их нужно поворачивать, чтобы гарантированно не сминались. К ним нельзя «приваливать» ничего тяжелого и крупногабаритного.

Придется побеспокоится о специальных рамах, где они будут свободно стоять, не касаясь одна другой, или ровно прислонить к стене, если речь идет о хранении в кладовке, сарае или гараже.

Как правильно хранить резину на дисках: стоя или лежа

Однако практичные автомобилисты давно поняли, что лучше иметь оба комплекта резины, зимнюю и летнюю, на дисках. Чтобы, когда придет время, просто поменять одни колеса на другие и подкачать их до нужного давления. Это может сделать любой мужчина-сосед. Существенный момент, облегчающий жизнь автоледи, кстати.

Полезный совет

До возникновения сезонного столпотворения в шиномонтажах, проверить колеса более чем желательно. Стоит выделить время и отвезти туда комплект колес. Ревизия, в которую входит проверка на дефектность и балансировка, оградит от неприятностей на дороге и сбережет жизнь и здоровье.

Мы уже решили, что в эксплуатации удобнее колеса в сборе. Это касается и удобства складирования.

1. Колеса укладывают один на другой на ровный пол, но не более 4 штук. Высокие штабеля при многомесячном хранении погубят нижние покрышки.
2. Либо подвешивают на широких прочных стропах или веревках за крюки на потолке или металлические стержни на стенах. Ими специально оборудуют гаражи или сараи. Подойдет для хранения и подпол, где температура не опускается ниже нуля градусов и нет влажности.

Подвешивание автообувки на дисках в сухом сарае или гараже предпочтительнее. Это исключает порчу основного материала покрышек – каучука и обеспечивает хорошую вентиляцию. А основную тяжесть колеса принимает на себя металлический диск.

Упаковка должна быть произведена только в проветриваемые чехлы или целлофан с отверстиями. Конденсат, неизбежно образующийся в плотном пакете, покроет ржавчиной штампованные диски.

Обратите внимание

Металлический гараж не лучшее место для хранения зимней резины летом. Он разогревается внутри, как духовой шкаф. Поскольку зимняя резина более мягкая, чем летняя, она, при нагреве свыше 50 градусов тепла, приходит в полную негодность. Есть риск лишиться колес совсем или обнаружить их дефектность позже, уже на трассе, что чревато неприятными последствиями.

Можно ли хранить колеса на балконе

Не каждый автолюбитель является счастливым обладателем собственно гаража. Поэтому чаще всего, в квартирах, кроме как на балконе, разместить колеса для хранения просто негде. И хорошо, если это закрытая лоджия. Открытый балкон потребует мер предосторожности.

В условиях средней полосы России балкон в качестве склада для колес можно допустить. Однако важно исключить попадание прямых солнечных лучей на авторезину. От перегрева образуются множественные микротрещинки, нарушается элластичность, меняется сама структура.

Враг каучука – утрафиолетовое излучение, портящее ваши покрышки почище агрессивной грязи городских дорог. Поэтому, при хранении резины на балконе, придется позаботиться о влагонепроницаемой и солнцеотражающей ткани, которой вы сможете накрыть хранящиеся на балконе колеса.

На что обращать внимание при сервисном хранении

Может быть стоит рассмотреть вариант хранения сменной резины в специализированных сервисных центрах, которые предлагают сейчас подобные услуги? Особенно, если в вашей семье несколько машин. Предварительно наведите справки, а лучше посмотрите своими глазами, как организовано складирование колес. Слепо верить рекламным уверениям не стоит.

Случается, что вместо заявленных стеллажей в отапливаемом помещении арендуются холодные металлические ангары, где комплекты резины укладывают под протекающие крыши, под снег и дождь.

Добрый совет

Перед тем, как отдать колеса на хранение, пометьте их. Бывали случаи, когда владельцы получали более изношенные комплекты резины вместо сданных.

От состояния колес автомобиля напрямую зависит жизнь и здоровье как водителя, так и пассажиров. А также всех других участников дорожного движения, а порою и пешеходов. Машина, вылетающая на встречку или тротуар из-за лопнувшего колеса, представляет собой неуправляемую бомбу, которая способна натворить бед.

Правильное хранение колес продляет срок службы автомобильных покрышек, тем самым сберегая средства семейного бюджета. Но важнее всего то, что каждому водителю необходима уверенность, что его машина в полном порядке, в том числе и ее колеса. В меру накачаны, обеспечивают надежное сцепление с дорогой, не спускают и машину «не ведет» в сторону.

Растрескавшиеся, деформированные шины будут постоянно создавать проблемы в дороге, портить нервы и отнимать время (хорошо, если обойдется только этим). И так будет вплоть до покупки нового колеса или колес. А ведь этого можно избежать, зная, как правильно хранить авторезину, неважно в сборе она или разбортирована.

С наступлением зимы всех автовладельцев достаёт проблема смены резины. Это скорее не трудный, а дорогой процесс. Нужно сначала купить за бешеные деньги новый комплект, затем поехать в сервис, чтобы его заменили. Справившись с этой задачей, водители забывают про летний комплект шин и оставляют его где попало на всю зиму: в доме, на балконе, в снегу под забором, в сыром гараже. Многие даже не подозревают, что колёса способны портится в зависимости от окружающей среды. Не соблюдая правила хранения, вы рискуете остаться без комплекта летней резины, о чём узнаете только весной, при обратной смене. Во избежание этого лучше изучить некоторые свойства резины, а также места, где её можно хранить.

После установки зимнего комплекта, водители на радостях забывают про летние «тапки» и оставляют их в самых разных местах. Например, часто бывает, когда сменную резину вообще не вытаскивают с багажника. Возможно её некуда притиснуть или же просто не хватает времени искать место. Однако, если багажник мал, то шины оставляют где попало. Это место, конечно, напрямую будет зависеть от того, где вы живёте. Давайте разберём основные варианты с квартирой :

• балкон — первое место, которое приходит в голову, ведь здесь резина никому не будет мешать;
• в самой квартире — этот вариант подойдёт для тех, у кого много места;
• кладовая — хорошо, если она имеется;
• гараж — отличная идея для тех, у кого он есть.

Балкон — первое место в квартире, про которое вспоминают, когда требуется сохранить резину. Однако это определенно не лучшее помещение для неё.

С квартирой всё понятно. На самом деле все эти места для хранения можно найти и в частном доме , но стоит ли себе так морочить голову, когда в своей крепости есть много других вариантов:

• отапливаемый гараж — чаще всего «дом для машины» соединяется с основным жилищем, поэтому тоже обогревается;
• веранда — хорошая идея;
• летняя кухня — наверное, первая версия, которая приходит в голову человеку со своим домом;
• сарай — тоже неплохая мысль.

Места для хранения летних скатов есть как в квартире, так и в своём доме. В принципе, заморочек с этим возникнуть не должно. Однако, не всё так просто! Резина — это не пластик! Ей нужны определённые условия для того чтобы она не испортилась. Просто взять и кинуть в свободное место не получится.В помещении должна быть оптимальная температура, влажность, а также освещение. Если не учитывать эти параметры, то шины не пролежат и месяца.

Чтобы выбрать правильное место, где на зиму можно будет разместить комплект летней резины, нужно знать благоприятные для неё условия. Три основных параметра, влияющих на естественное старение шин это:

Это основные вещи, которые необходимо учитывать при хранении летних скатов зимой. Отклонение от нормы одного из этих параметров сделает колесо негодным, поэтому нужно внимательно подбирать помещение. Вот теперь можно перечислить те, которые подойдут для этого дела.

Зная факторы, от которых скаты портятся больше всего, можно теперь выбрать оптимальное место для их хранения. Они, в первую очередь, должны хорошо проветриваться. Кроме того, должна быть средняя влажность и относительно летняя температура в районе 25 градусов. В помещениях, где эти условия соблюдены, покрышки своих свойств не теряют. Это могут быть:

• гараж — если он отапливается, то это идеальное место, так как они обычно проветриваются. Значит влажность будет оптимальной, температура тоже, и самое главное — нет доступа солнечному свету;
• летняя кухня — этот вариант подойдёт тем, кто пользуется ею зимой;
• кладовая — наверное лучше идеи не придумать. Влажность в этом помещении средняя, температура в норме (около 20 градусов), солнечному свету туда никак не попасть. Но не всё так хорошо! Зачастую пространства в таких комнатах хватает только для небольшого ящика с инструментами, поэтому вместить туда 4 покрышки иногда просто нереально.

Помещение для хранения покрышек должно быть комнатной температуры, средней влажности и изолированным от солнечных лучей

Это лучшие варианты в своём дворе и доме для хранения летних покрышек зимой. В принципе, хорошим ещё является и сам дом, но в нём обычно колёса на зиму никто не оставляет, поскольку они сильно мешают. Но если у вас большая квартира, то можете спокойно воспользоваться её просторами.

Важным моментом является не только место, но и способ хранения. От того как вы подготовите летние «тапки» к зимовке будет зависеть их сохранность. Может это странно звучит, но даже то, как они лежат и как они упакованы влияет на срок службы.

Для начала стоит отметить, что шины лучше держать вместе с дисками , которые позволят вам накачать колёса. Давление придаст покрышкам объёмную форму и не позволит смяться их бортам. Но в этом случае больше внимания нужно обращать не на резину, а на сами диски, поскольку, если они железные, то обод легко покрывается коррозией. Давление можно оставить обычное, которое должно быть при эксплуатации на автомобиле. Колёса при этом можно либо сложить в стопку, либо подвесить за диски на крючки. Главное, чтобы не близко к обогревателю.

Шины лучше хранить вместе с дисками

Но дело в том, что диски зачастую одни, поэтому хранить покрышки вместе с ними не получается. В таком случае вам на СТО меняют комплекты и отдают 4 голых колеса. Чтобы законсервировать на зиму, их нужно сначала хорошо почистить и вымыть, после чего просушить. Затем можно купить специальный состав, которым обрабатывают резину от преждевременного старения и по инструкции нанести его на поверхность. По желанию можно поместить скаты в полиэтиленовые пакеты, чтобы они не запылились и не потеряли свой естественный цвет. Причём закрывать пакет полностью не рекомендуется, поскольку от небольших перепадов температуры может собираться конденсат, и колёса будут в постоянной сырости.

Резину лучше хранить в не до конца закрытых полиэтиленовых пакетах, которые защитят её от пыли и грязи

Немаловажным является и способ укладки. Например, можно бросить их в кучу, а можно аккуратно сложить. Если говорить о покрышках с дисками, то возможен вариант хранения как в подвешенном состоянии, так и в стопке. Ну а если без, то в этом случае нужно кое-что учитывать. Складывать пирамиду, то есть класть одну шину на другую — нежелательно , поскольку самые нижние будут под постоянным давлением и сомнутся. Вешать шины на крючки или гвозди категорически запрещается , так как начнёт вытягиваться и корёжиться борт. Можно, например, укладывать их в горизонтальной стопке, но для этого понадобится много места.

Правильное хранение летних шин с дисками и без дисков

Самый лучший вариант для хранения летних шин зимой — это широкая полка в гараже. Колесо необходимо поместить в полиэтиленовый пакет, но плотно не закрывать. Перед этим оно очищается и моется от грязи. Затем их надо положить в чистое, сухое место, при этом не друг на друга, то есть отдельно. Место не должно быть промёрзшим, мокрым или находиться вблизи обогревателя или радиатора. Также следите, чтобы на покрышки не попадали горюче-смазочные материалы. Они разъедают резину и приводят её в негодность. Лучшее место — стеллаж или сухой пол в гараже.

Лучше всего шины хранить на широкой полке либо на специальных навесных кронштейнах или напольных стеллажах

В принципе, если класть колёса друг на друга, то за зиму они не успеют сильно поменять свою геометрию. Даже если они сомнутся, то страшного в этом ничего нет. Просто их будет тяжелее установить на обод при очередной замене. А вот вешать скаты на крючки не рекомендуется категорически, поскольку у них деформируется посадочный борт и потом он не будет прилегать так как надо. Особенно это опасно для бескамерных шин, так как это место у них испытывает основную нагрузку.

Нюансы, которые необходимо учитывать при хранении летних покрышек зимой

В любом автомобильном магазине есть специальные чехлы для хранения колёс . Они сделаны из специального волокна, которое хорошо проветривается и не пропускает солнечный свет. То есть, с ними можно держать шины и на застеклённом балконе и на веранде. Это хорошая идея, тем более что не нужно искать огромные полиэтиленовые мешки. Лучше купить недорогие чехлы и забыть про остальные проблемы.

Чтобы значительно облегчить процесс хранения резины, можно купить специальные чехлы для шин

Если вы всё-таки не нашли места для хранения резины, то можно обратиться в специальный центр . Такие есть почти во всех крупных городах. Они предоставляют услуги сбережения колёс в огромном помещении, где поддерживается постоянная температура с влажностью и отсутствует солнечный свет. Покрышки здесь располагают стоя, на специальные многоярусные изогнутые полки. Это своего рода инкубатор, который позволяет сохранить летние шины зимой без изменения их свойств и структуры.

Если хранить резину негде, можно обратиться в центры сезонного хранения шин

Ещё один момент, на который стоит обратить внимание, это пометка колёс . В принципе её можно и не делать, но для равномерного износа желательно запомнить, где какой скат стоял. Если вы снимаете их с дисками, то достаточно нарисовать крестики на одной из пар, чтобы знать, какой оси она принадлежала. В случае когда покрышка снимается с обода, на ней необходимо ещё дополнительно сделать метки, чтобы знать какой стороной по отношению к диску она была установлена. В принципе вы можете запомнить это и без всяких крестиков. Главное, чтобы передние скаты были на передней оси, а задние — на задней. Это избавит их от дополнительной притирки, что снизит износ.

Желательно каким-либо образом (отметки, специальные чехлы) отмечать, какая шина на каком месте стояла

Влияние внешних факторов на резину

В основе любой покрышки лежит каучук. Это и есть чистая резина, характеризующаяся высокой износостойкостью и плотностью. Но для автомобильных шин она не годится, поскольку является сильно жёсткой, из-за чего колесо не получит должного сцепления с дорогой. Поэтому при изготовлении скатов в неё добавляют различные примеси:

• сера — увеличивает долговечность покрышки;
• сажа — является дешёвым наполнителем, который придаёт чёрный цвет;
• железо — из него изготавливается корд и основа посадочного борта.

При воздействии внешних факторов эти компоненты начинают терять свои свойства. Из-за этого на шине появляются микротрещины. Резина становится более жёсткой и теряет свою эластичность, что в дальнейшем значительно уменьшает её сцепление с дорогой. Для того чтобы такого не случилось, соблюдайте хотя бы основные правила хранения и подбирайте для колёс своего автомобиля подходящее место.

Как хранить резину зимой: на дисках и без дисков

5 (100%) 1 проголосовало

Как правильно хранить резину без дисков — правила хранения шин

Автовладельцы меняют покрышки своего авто раз в полгода — это нужно, чтобы обезопасить себя и других во время езды в тот или иной сезон. Поэтому для любого человека, у которого имеется машина, каждые 6 месяцев актуален вопрос: как лучше хранить резину без дисков зимой и летом.

Особенности хранения

Чтобы сохранить качественные характеристики автошин, требуется учитывать разницу их предназначения в зависимости от сезонного периода.

Изделия, предназначенные для поездок по снегу и льду, более требовательны. В помещении, где они будут храниться, необходимо поддерживать нужный температурный режим и соответствующий процент влажности. Кроме того, содержать их предстоит в определенном положении и постоянно следить, чтобы автопокрышки не перегревались.

В идеале, каждому виду следует создать обстановку, максимально приближенную к эксплуатационной: комплекты для холодного времени года лучше держать в прохладном месте, летние — в теплом.

Опытные автовладельцы советуют оставлять изделия, предназначенные для зимы, исключительно в сборе. Особое внимание при подготовке к хранению стоит уделить очищению протектора от загрязнений, так как бороздки у таких автошин глубже, что надлежит учитывать, разбираясь, как хранить зимнюю резину без дисков летом.

Немаловажный момент — оградить покрышки от солнца и перегрева. Нагреваясь, они со временем «дубеют» и становятся слишком твердыми, а для езды по снегу и льду необходима хорошая эластичность. В противном случае достичь надлежащей сцепки с дорожным покрытием не удастся. Поэтому эксплуатировать затвердевшие шины — небезопасно.

Сезонные отличия проявляются не только в правилах их использования. Материал, из которого изготавливают резиновую продукцию, тоже различается. Автошины для теплого времени года способны выдерживать высокотемпературный режим. Содержать их следует в затемненном месте с пониженной влажностью не меньше, чем при 0°C. Дизельное горючее и другие составы химической промышленности всегда убирайте подальше.

Подготовительные мероприятия

Какими бы высокими ни были качественные характеристики авторезины, при ненадлежащих условиях содержания она может испортиться — долго такие изделия не прослужат. Многие автомобилисты даже не представляют, что шинам требуется предварительная обработка. Прежде чем убрать их на хранение, почистите протектор от мелких камешков, помойте и высушите. Изучая доступные сведения, как лучше хранить колеса зимой без дисков — в гараже, на лоджии или в любом другом месте — помните о подготовительном уходе.

Перед снятием автопокрышки нужно промаркировать. На каждой следует проставить соответствующую надпись, например, «ПП» и «ПЗ», что означает правое переднее и заднее соответственно. Так в перспективе удастся избежать путаницы, пытаясь вспомнить верное расположение.

Убирая авторезину до следующего сезона, необходимо произвести обработку:

• Хорошо помыть автошины. Складировать их загрязненными — не лучшее решение. Пыль, камни, частицы бензина — все это надо вычистить, чтобы предотвратить преждевременное старение и разрушение резины.
• Тщательно просушить. Обилие жидкости негативно сказывается на качественных характеристиках покрышек. Оставлять их мокрыми не следует.
• Нанести консервирующий раствор.

Выясняя в подробностях, как правильно хранить летние и зимние шины без дисков (зимой или в любое другое время года), помните о вышеперечисленных нюансах.

Для складирования задействуйте округлую поверхность, это поможет исключить деформирование. Пустую авторезину нельзя оставлять в подвешенном состоянии и выкладывать в горизонтальную стопку.

Где держать снятые колеса

Многие автомобилисты по старинке бросают их в подвалах и гаражах без отопления. Из-за этого покрышки портятся и становятся непригодными для эксплуатации. Содержать их дома в обычной комнате также неприемлемо. А за попытку сложить на лестничном марше или другой общедомовой территории вам обязательно предъявят претензии пожарные и возмущенные соседи.

Именно поэтому убирать резину нужно в специальное место, где соблюдаются все условия. Среди вариантов:

• Сервисы, которые оказывают соответствующие услуги. Там о вашей собственности позаботятся должным образом.
• Застекленные балконы.
• Отапливаемый гараж.
• Оборудованные кладовки.

Чем опасно пренебрежение правилами хранения шин без дисков

Изделия весьма чувствительны к скачкам температур, солнцу и влажности. Результатом продолжительного влияния даже одного из этих факторов становится ухудшение качественных характеристик автошин. Среди распространенных последствий ненадлежащего содержания:

• нарушение формы, из-за чего позже появляются проблемы с их установкой;
• пересыхание покрышки — на ее поверхности образуются трещины, снижается прочность;
• при складировании в сборе нередко ржавеют дисковые элементы;
• из-за деформации происходит неравномерное истирание протектора, авторезина изнашивается гораздо быстрее.

Все вышеперечисленные сложности грозят автовладельцу дополнительными расходами на приобретение новых комплектов. Чтобы избежать такой «заманчивой» перспективы, лучше позаботиться о грамотном хранении. В первую очередь следует помнить об ошибках, которые нельзя допускать:

• Неверное расположение. Чрезмерно узкие зоны, куда приходится буквально заталкивать резину — неподходящий вариант. Не нужно ставить на колеса тяжелые предметы.

• Избыточное нагревание или переохлаждение. Изделия для лета крайне неустойчивы к минусовым температурам, зимние, в свою очередь, плохо переносят повышенные. Поэтому не спешите складывать покрышки на холодном балконе или оставлять их на солнце. Любые отопительные устройства для них — также нежелательные соседи.

• Укладывание на неровный пол или стеллаж. Такое размещение чревато деформацией.

• Содержание в полиэтиленовой упаковке при условии полной герметичности — воздух в таком случае просто не поступает, отчего появляется конденсат, медленно разрушающий резиновый слой и приводящий автошины в непригодность.

Наша продукция

Как правильно хранить зимнюю и летнюю резину без дисков

Чтобы сохранить качественные характеристики изделий, следует придерживаться основных правил:

• Не складируйте шины в сыром холодном помещении. Укладывайте их исключительно на ровную, сухую поверхность.
• Исключите нахождение нефтепродуктов и дизельного горючего рядом.
• Не размещайте их возле отопительных приборов и открытого огня.
• Убирайте подальше химикаты и агрессивные составы (лакокрасочную продукцию).

Срок хранения автопокрышек

Эксплуатационный период для них ограничен 5 годами с момента изготовления согласно законодательству Российской Федерации. При этом следует учитывать, что данные стандарты были установлены еще в советское время. Многое изменилось, в том числе методики производства и некоторые составляющие материала для выпуска покрышек. Все это дает повод не слишком полагаться на старые нормативы. Большинство зарубежных производителей, с успехом зарекомендовавшие себя на рынке, сейчас гарантируют более продолжительный срок годности для своей продукции.

Где нельзя держать резину

Содержание автошин в ненадлежащих условиях неизменно приводит к негативным последствиям — они быстро портятся и становятся непригодны для эксплуатации. Автовладельцам на заметку — избегайте сезонного складирования в таких местах, как:

• сырые помещения без отопления;
• лестничные марши и общественная территория;
• обычная комната в вашей квартире;
• под активным солнцем;
• рядом с отопительными приборами;
• холодные незастекленные балконы.

Как правильно хранить покрышки без дисков в гараже

Удобнее всего держать их на обустроенных специальных стеллажах. Чтобы сделать их самостоятельно, потребуется приобрести нужные стройматериалы, а подходящие инструменты обязательно найдутся под рукой у любого владельца грузовика.

В тесном помещении обустроить просторные стеллажные стойки будет проблематично. В такой ситуации сооружение вместительной навесной конструкции окажется наиболее рациональным решением. Главное, хорошо закрепить ее на стене, чтобы избежать отрыва креплений из-за нагрузки.

Приступая к изготовлению, необходимо предварительно измерить автошины и нарисовать схематичный чертеж, с помощью которого будет проще разобраться в процессе, что и куда крепить. Останавливая выбор на металлических материалах, позаботьтесь заранее о наличии сварочного аппарата. Используя древесину, помните, что она нуждается в обработке (на завершающем этапе потребуются краска и лак). Необработанные доски долго не прослужат.

К возведению стеллажа приступают только после проведения всех необходимых замеров. Решить, каким будет будущее сооружение, можно, подобрав подходящие варианты в интернете или придумав схему самостоятельно.

Прикидывая параметры, не забывайте, что колеса в итоге не должны опираться на стену. Оптимальное расстояние между ними — 1 см. Следите также за поддержанием определенной температуры в помещении (около 25°С).

Как хранить шины без дисков на балконе

В действительности, покрышкам категорически противопоказано находиться на открытом воздухе. Но иногда из-за ограниченных возможностей другого выхода просто не остается. Если в качестве места для складирования вы выбрали незастекленную лоджию, заблаговременно побеспокойтесь о материале для защиты от солнечных лучей.

Также необходимо заранее задуматься, как исключить попадание дождевой воды и талого снега на резину, для этого вам может понадобиться непрозрачный полиэтилен. С наступлением морозов их все-таки лучше переместить в теплую комнату.

Хранение летних шин без дисков: условия по ГОСТу

В соответствии с госстандартом автопокрышки нужно содержать по определенным правилам:

• внутри хранилища температура может варьироваться от -30 °С до +35 °С;
• минимальное расстояние от отопительных приборов (обогревателей, батарей и др.) — 1 метр;
• складывать на ровный пол, стеллажную конструкцию или обустроенную полку;
• исключить вероятность деформирования;
• предварительно почистить эксплуатируемые ранее изделия от загрязнений;
• не превышать максимальный срок нахождения на открытом воздухе (1 месяц).

Добавим, что любая поверхность для складирования не должна иметь острых ребер, неровностей и пр. Автошины с профильной шириной до 205 мм рекомендуют укладывать горизонтально, в стопки. Для профиля в 215 мм или больше подойдет исключительно вертикальное положение. 

К чему приведет неправильное хранение

Занимаясь изучением вопроса, как же лучше хранить летние и зимние шины без дисков, следует понимать, насколько важно содержать их правильно. Как мы писали выше, необходимо всегда помнить о последствиях, которые приведут к лишним затратам и проблемам. Например, автопокрышки могут потерять изначальную форму или пересохнут, что обязательно спровоцирует возникновение трещин и снижение прочности. При несоответствующем содержании есть большая вероятность появления коррозии (на металлических деталях при складировании в сборе) и многое другое.

Можно ли держать автошины в пакетах

Герметично упаковывать изделия не стоит, иначе внутри упаковки будет образовываться конденсат, а обилие влаги, как мы уже выяснили, оказывает негативное влияние на состояние покрышек.

Однако накрывать их все равно придется. Например, на незастекленном балконе. Защитная пленка будет необходима для предотвращения попадания солнечных лучей на резину и воздействия дождевой воды или снега. При этом, накрывая колеса, нужно оставлять небольшие отверстия, чтобы воздух мог свободно циркулировать.

Сейчас в продаже имеются специальные чехлы, которые справятся с задачей сохранения качественных характеристик шин гораздо лучше. Конечно, стоят они дороже обычного полиэтилена, но и эффективнее в несколько раз.

Хитрости хранения

Дабы предотвратить порчу покрышек во время сезонного отпуска, расскажем вам о некоторых правилах, которые облегчат для вас процесс содержания и предварительные мероприятия.

Подготовка

Прежде всего тщательным образом очистите изделия от имеющихся загрязнений: камней и песка в протекторных бороздках. При снятии обязательно проставьте метки, чтобы в дальнейшем не запутаться.

Не помешает основательно изучить резину и убедиться, что нет никаких сильных нарушений целостности. Если найдете глубокий порез или трещину, стоит задуматься о приобретении нового комплекта. Также советуем осуществить обработку спецсоставом, который обеспечит защиту от преждевременного старения.

Как сделать все правильно

Чтобы обеспечить сохранность, придерживайтесь наших советов, выберите подходящее место или сдайте их на хранение. Да, придется заплатить, но зато вы сэкономите свои силы и время.

Можно ли оставить шины на самом автомобиле

Да, такой вариант вполне возможен. К примеру, если транспорт не планируют эксплуатировать продолжительный период. Чтобы автошины в этой ситуации не испортились, нужно:

• устранить влагу и загрязнения с колес и у места, где стоит ТС;
• следить за соответствующим значением давления;
• организовать отопление в помещении;
• систематически перекатывать авто, изменяя точки опоры.

Видеоматериал по теме

Хотите узнать особенности правильного хранения зимней и летней резины без дисков? Смотрите ролик ниже!

За новыми шинами для вашего транспорта обращайтесь в онлайн-гипермаркет vezikolesa.ru. Оставьте заявку на сайте или позвоните по телефону, указанному в разделе контакты, чтобы уточнить информацию по наличию и оформлению заказа.

Над материалом работали:

Правила хранения шин

Как правильно хранить шины: инструкция

Складируем шины

Как правильно сложить комплект зимних или летних покрышек? По этому вопросу все произво­дители шин едино­душны в своих реко­мендациях. Способ складиро­вания зависит от того, меняете ли вы колёса целиком или пользуетесь одним комплектом дисков, дважды в год устанав­ливая на них сезонные шины.

Хранение на дисках. Такой вариант дороже, зато и легче в переобувке, и предпочти­тель­нее для сохранности покрышек. Диски предотвращают попадание на внутреннюю поверх­ность шин грязи и конденсата, а сама резина не испытывает лишней деформации, неизбежной при шиномонтаже.

Оптимальный способ хранения шин на дисках – когда колесо подвеши­вается на отдельном крюке за диск. Складывать колёса горизонтально друг на друга тоже допустимо. Однако в этом случае во избежание деформаций резины примерно раз в месяц покрышки следует пере­ворачивать. И давление воздуха в колёсах рекомендуют снизить примерно наполовину.

А вот вертикальное положение для колёс в сборе, когда они стоят на протекторе, считается вредным. Из-за относительно невысокой, но слишком долгой статической нагрузки на один фрагмент протектора покрышка может деформироваться.

Наконец, совсем экзотический способ для тех, кто вообще не ездит зимой, — хранение колёс… прямо на автомобиле. Для безвредного пере­жидания холодных времён машину рекомендуют слегка приподнять над землёй, сняв нагрузку с шин, и наполовину сбросить давление в них.

Хранение без дисков. Для шин, снятых с дисков, рекомендации ровно противо­положные. Складывать штабелем их нельзя – мягкие боковины точно деформи­руются, особенно у той шины, что окажется внизу. На крюки их тоже вешать не стоит. А вот поставить комплект рядком на полку вполне допустимо. Лучше, если это будет специальный стеллаж с попере­чинами, не дающими шинам укатиться. Только поперечины эти лучше изготовить из труб, а не из уголков с острыми гранями.

Перфекционисты уверены, что правильное расположение шин при хранении не отменяет необхо­димости их повора­чивать хотя бы раз в месяц во избежание деформации. При этом каждое положе­ние покрышки для равно­мерности процесса следует отмечать.

Подобные советы — скорее рекомендации, не требующие неукосни­тельного соблюдения. Если покрышки несколько месяцев полежат не как пред­писано, а как удобно вам, мир не рухнет, а шины не придётся выбрасывать. Даже новые покрышки на складах в основном хранят именно штабелями — и потом они служат нам верой и правдой. Но если вы вынуждены сложить таким образом свои шины на балконе, то хотя бы миними­зируйте послед­ствия. Периодически «тасуйте» штабель, меняя резину местами.

правила хранения летней и зимней резины

Дважды в год автовладельцы сталкиваются с необходимостью замены резины. Сложности возникают не столько с заменой (она производится в любом шиномонтаже), сколько со спецификой хранения шин в разное время года. Новый комплект «обуви» для автомобиля обходится очень дорого. Поэтому нужно заранее позаботиться о том, как хранить шины.

Общие принципы

Хранение шин в подвешенном положении

Первое, что нужно усвоить каждому автолюбителю, это то, что шины не должны валяться где попало в неприспособленных для этого местах (лишь бы где: на даче, балконе и т.д.). Для их хранения нужно выбрать прохладное темное помещение. При этом показатель влажности в помещении должен быть низким – влага оказывает пагубное воздействие на шины. Равно как и грязь, высокая температура и длительное воздействие ультрафиолета.

Любой из указанных факторов при длительном воздействии может привести к тому, что покрышки постареют, на них образуются микротрещины, а сама резина потеряет свою эластичность. Эксплуатировать такие шины не рекомендуется, так как автомобиль может потерять устойчивость управления.

Перед укладыванием шин на хранение необходимо очистить их от грязи, промыть и просушить. Для улучшения сохранности можно обработать резину специальным консервирующим составом. Не помешает и маркировка – специальные метки для правых и левых колес задней и передней оси. Маркировка поможет в дальнейшем установить колеса на их “родные” места. А чтобы сбалансировать износ шин можно поменять их местами: задние установить на переднюю ось и наоборот.

Принципы хранения шин

Дальше следует решить вопрос, как хранить автомобильные шины: с дисками или без них. В первом случае нельзя ставить шины вертикально. Их необходимо подвесить или уложить стопкой.  Во втором случае приемлемо вертикальное хранение шин. Но для предотвращения деформации колеса нужно раз в месяц его переворачивать.

Выбор места хранения

Для хранения шин приемлемы следующие варианты:

• домашние условия;
• специализированные помещения;
• хранение на автомобиле.

Домашние условия

Хранение шин в домашних условиях

Часто автолюбители хранят шины дома или в гараже. В первом случае для хранения подойдет кладовка, в которой соблюдены все условия для сохранности шин. Балкон, который использует ряд автомобилистов, уже не такой замечательный вариант. Хорошо, если балкон остеклен. В этом случае перед укладыванием на хранение покрышки необходимо прикрыть специальными чехлами.

На не застекленном балконе шины хранить не рекомендуется! Открытый воздух для них губителен.

Если для хранения шин вы выбрали гараж – позаботьтесь о температурном режиме. В металлическом гараже летом резина может подвергнуться воздействию высокой температуры, а зимой – низкой.

Специализированные помещения

Можно доверить хранение шин професси

правила хранения грузовых и легковых шин на дисках и без них

Смена сезона вынуждает каждого автомобилиста раз в полгода заменять летние шины на зимние и наоборот. Соответственно у автолюбилетей возникает множество вопросов: как правильно хранить шины? Без дисков или с ними? Как подготовить шины к консервации? На эти вопросы мы постараемся ответить.

Подготовка шин к хранению

Некоторые владельцы ТС не уделяют этому вопросу должного внимания, что приводит к печальным последствиям: в лучшем случае, если правила хранения шин не соблюдаются, то технико-эксплуатационные параметры покрышек ухудшатся, а в худшем – они попросту станут непригодными для дальнейшего использования.

Первое, что следует сделать – подготовить резину к консервации:

• Проверить срок годности. Каждая выпускаемая шина имеет ограниченный срок службы. Дата выпуска указывается в маркировке изделия. Рекомендуем выяснить эту информацию: если срок годности резины к будущему сезону истечет, то не придется даже изучать вопрос о том, как её хранить, так как шины нужно просто заменить на новые.
• Промаркировать каждую покрышку, указав место, где она была установлена на ТС. Некоторые автовладельцы для удобства советуют промаркировать внутреннюю и наружную стороны изделия.
• Проверить давление. Многие не знают, как хранить шины на дисках, и почему иногда, даже при правильном выборе места и температурного режима, шины все же теряют первоначальные эксплуатационные характеристики. Ошибка кроется в том, что многие, подготавливая покрышки на дисках к хранению, не доводят давление до рекомендованных производителем значений. Ниже мы подробнее расскажем об особенностях хранения шин на дисках и без них.
• Хорошо помыть колесо, удалить все имеющиеся загрязнения. Визуально оцените всю поверхность изделия, удалите имеющиеся в протекторах камни, щебень и иные инородные предметы. Также нужно убедиться, что на покрышке отсутствуют трещины и иные дефекты.

Подходящие условия для хранения автомобильных шин

Для правильного хранения шин нужно учесть три главных природных фактора:

Температура. Современные покрышки восприимчивы к температурному режиму. Не рекомендовано хранение при отрицательной температуре, при этом ее значение не должно превышать +25 градусов по Цельсию. В соответствии с ГОСТом, авторезина может храниться в температурном диапазоне от -30 до +35 градусов по Цельсию, однако такие значения являются критическими. Поэтому запомните: нельзя размещать шины вблизи 1 метра от обогревателей, тепловых пушек и иных отопительных приборов, так как в этой ситуации будет нарушен температурный режим. Точно также нельзя хранить шины зимой в неотапливаемом помещении.

Влажность. Шины можно размещать исключительно в сухих помещениях с относительной влажностью воздуха от 50% до 80%. При несоблюдении этого требования существует вероятность образования коррозии как на шипах зимней резины, так и на дисках.

Лучи солнца. Прямое попадание ультрафиолетовых лучей постепенно приводит к растрескиванию, а также высыханию компаунда. При этом образовавшиеся микротрещины, которые не всегда заметны для глаза. Опасность заключается в том, что колесо с микроповреждениями, попав при движении в выбоину, с высокой вероятностью лопнет. Последствия такого «поведения» шины очевидны.

В каком положении хранить шины

Хранить шины можно как на дисках, так и без них. Оба способа являются допустимыми, но необходимо соблюдать несколько правил хранения шин.

Как хранить шины на дисках?

Покрышки на дисках запрещено располагать вертикально. Лучше всего уложить их горизонтально на деревянный поддон, предназначенный для складирования автомобильных колес. При необходимости шины могут быть уложены друг на друга. Для экономии площади хранения шины можно подвешивать за диски к потолку. В таком случае, разумеется, выбирайте мягкий трос, чтобы не повредить диск. Между шинами лучше проложить мягкую прокладку, чтобы гарантированно уберечь диски от мелких царапин.

Как хранить покрышки без дисков?

Шины без дисков можно размещать только в вертикально. Через каждые 4 недели покрышки нужно проворачивать, это позволит избежать сильной деформации. Горизонтальное складирование, подвешивание, укладка изделий друг на друга запрещены.

Упаковка для хранения шин

Стоит сказать несколько слов о том, какую упаковку использовать для хранения шин. Полиэтиленовые пакеты большого размера не подходят для долговременного размещения резины. При использовании ПЭ вы создадите идеальные условия для конденсации влаги и запустите процесс ржавления. Правильнее отдать предпочтение специальным нетканым мешкам, которые обеспечивают циркуляцию воздуха, но при этом не пропускают солнечные лучи. Обратите внимание: для каждого колеса требуется отдельный мешок.

Где нельзя хранить шины

• На улице или на балконе, если он не застеклен. Порывы ветра, холодная погода, влага приводят к неустранимым повреждениям всего лишь за 3 месяца.
• На лестничной клетке или в общеквартирном тамбуре. В этом случае нарушаются требования, касающиеся норм пожарной безопасности.
• Вблизи водопроводных труб и работающих батарей, в неотапливаемых помещениях. При таком размещении и хранении ухудшается качество поверхности резины, в результате чего она теряет эксплуатационные характеристики.
• На неровных поверхностях или в поддонах, имеющих острые края. В таком случае вы рискуете нечаянно повредить покрышку.

Лучшие места для хранения шин

• На застекленном балконе квартиры или дома, который постоянно отапливается.
• В сухой кладовке при условии, что исключена вероятность температурных перепадов и воздействия солнца, а также высокой влажности. Обратите внимание: в кладовке не должны находиться химические средства.
• В отапливаемом гараже с ровным полом.
• В сухом погребе.
• На специализированных складах, предназначенных для хранения авторезины. Размещение изделий на таких объектах – платная услуга, однако условия в таких помещениях близки к идеальным.

Особенности хранения различных типов шин

Правила консервации варьируются в зависимости от типа покрышки:

• Перед хранением зимние шины нужно тщательно очистить, отмыть от реагентов и других химикатов, которыми обрабатывают дороги. Летние шины достаточно просто помыть и удалить с них грязь и пыль.
• Если вы не планируете использовать авто зимой и менять резину на «лето», можно приподнять ТС с помощью деревянных брусьев или досок. Это позволит немного разгрузить шины и продлить их срок службы.
• Шины для грузовиков при вертикальном хранении можно укладывать в стопки высотой до полутора метров.
• При хранении грузовых шин их нужно сдуть ориентировочно на 50% от нормального значения давления. Специалисты рекомендуют обработать изделия специальным консервирующим аэрозолем.

Часто задаваемые вопросы

Нужно ли спускать легковые колеса при отправке их на длительное хранение?

Ответ: нет. Давление в камере легкового колеса должно оставаться таким же, как и при эксплуатации шины. Не нужно спускать или надувать сильнее. Шины без камер хранятся как есть, т.е. без давления.

Чем смазывать шины на хранение и нужно ли?

Ответ: обработать шины можно, но это не обязательно. Смазывать нужно специальной силиконовой смазкой для консервации шин. Она проникает в микропоры покрышки и вытесняет влагу. Главное не перепутайте её со средством для восстановления цвета шины, т.к. в её составе содержится растворитель, который никак не поможет в длительном хранении.

Как защитить резину от растрескивания?

Ответ: используйте силиконовую смазку. Она поможет нейтрализовать последствия негативных условий, которые могут возникнуть в процессе хранения.

Можно ли хранить шины в полиэтиленовом пакетах?

Ответ: нет. Пакет не «дышит», в нём скапливается конденсат, который разрушает покрышку. Хранить можно только в мешках из нетканных материалов.

Как правильно хранить шины — КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал

Сезонное хранение шин – не такая сложная задача, как может показаться. Тем не менее здесь есть свои нюансы, как очевидные, так и не очень. Давайте разберемся, можно ли хранить резину в гараже или на балконе, как разместить на хранение шины в сборе с дисками и без них и в чем преимущества и недостатки сервисов по сезонному хранению шин, а в конце соберем все советы в удобную инфографику.

Какие нужны условия хранения?

Одно из самых доступных и исчерпывающих руководств по хранению шин – это действующий ГОСТ Р 54266-2010 «Шины пневматические. Упаковка, транспортирование и хранение». Прежде всего он устанавливает общие условия хранения шин – в нем нет речи о колесах в сборе, но для них справедливо все то же самое. Но первое условие, еще до ГОСТ – это чистота шин: перед отправкой на хранение шины и/или колеса нужно вымыть, чтобы удалить грязь, нефтепродукты и все прочее, что может негативно влиять на резину.

Теперь к условиям хранения. Согласно ГОСТ, помещения для хранения должны быть сухими и вентилируемыми. При хранении шин допускаются колебания температуры воздуха от минус 30 °С до плюс 35 °С. Шины должны храниться на расстоянии не менее 1 м от отопительных устройств. Таким образом, под эти условия подходит любой сухой гараж или закрытый балкон, где шины не будут лежать рядом с радиатором отопления. Главное – исключить попадание на шины солнечного света, поскольку один из врагов резиновой смеси – ультрафиолет, который вызывает ее старение. Ну и от атмосферных осадков шины тоже нужно защитить.

И еще одно условие касается места хранения. ГОСТ напоминает, что при хранении бескамерных шин должны быть обеспечены условия, исключающие деформацию бортов и боковых стенок шин, а если они хранятся на стеллаже, то его поверхность должна быть ровной, без острых ребер.

Как хранить шины без дисков?

Условия хранения шин также содержатся в указанном выше ГОСТ. Согласно ему, шины с шириной профиля до 205 мм включительно хранят в горизонтальном положении друг на друге в штабелях высотой не более 2 м, а шириной профиля 215 мм и более – в вертикальном положении (на ребре) в 1-4 ряда. Чаще всего шины вообще советуют хранить исключительно вертикально, вне зависимости от размерности – во многом потому, что протекторная часть толще и жестче боковины. Однако на практике штабель из 4 колес вряд ли приведет к деформации боковины. Таким образом, шины без дисков при соблюдении условий хранения можно располагать как вертикально, так и горизонтально – главное, поворачивать их (или перекладывать в штабеле) хотя бы раз в 3 месяца. А вот подвешивать шины без дисков нельзя: это может привести к деформации плечевой зоны, которая прилегает к диску и обеспечивает герметичность колеса, и в таком случае колесо может подтравливать воздух.

Как хранить шины в сборе с дисками?

Для колес в сборе рекомендации по хранению обратные. Во-первых, их можно подвешивать – металлический диск исключает возможность какой-либо деформации колеса или шины. Во-вторых, их можно хранить штабелями – однако совет по перекладыванию штабеля раз в 3 месяца остается актуальным. Хранить колеса в вертикальном положении обычно не рекомендуют – но это главным образом связано с тем, что для хранения давление в них лучше уменьшить до 0,5-1 атмосферы для сокращения внутренних напряжений. Таким образом, приспущенное колесо, хранящееся вертикально, будет деформироваться в точке контакта с землей, что может повлиять на его форму и баланс впоследствии. Однако если вы хотите хранить колесо в накачанном состоянии, то можно ставить его и вертикально – хотя все же желательно поворачивать его все тот же раз в три месяца. Итак, резюмируем: шины в сборе с дисками можно подвешивать, хранить горизонтально штабелями, а если они хранятся накачанными – то и вертикально, но поворачивая раз в 3 месяца.

Ну а теперь, перечислив все основные рекомендации, соберем их в единую инфографику. Чтобы не путать вас, мы указываем нежелательные способы хранения как запрещенные – но помните, что 4 шины вполне можно сложить штабелем, если не лениться его перекладывать, а колеса в сборе допустимо хранить вертикально, если не снижать в них давление.

Чем хороши сервисы по сезонному хранению шин?

Сервисы по сезонному хранению шин, или так называемые «шинные отели», завоевали определенную популярность. Однако не стоит думать, что условия хранения в них разительно отличаются от гаражных. Выше мы уже выяснили, что шины весьма неприхотливы к температуре и не любят только ультрафиолета и высокой влажности, так что «шинные отели» обычно представляют собой крупные ангары с достаточной вентиляцией. Поэтому сервис по сезонному хранению нацелен прежде всего на тех, кому негде разместить сменный комплект шин или колес. Из преимуществ можно упомянуть разве что мойку, которой пренебрегают многие автовладельцы и которую обычно предлагают в сервисах перед помещением на хранение. Так что если у вас нет гаража, а балкон занят – возможно, «шинный отель» действительно будет оптимальным решением.

где лучше, полезные советы экспертов

При смене времён года ответственные автомобилисты задаются вопросом: как хранить резину без дисков и на дисках, чтобы она прослужила максимально долго? Ведь покупать новенький комплект колёс – это недешёвое удовольствие.

Кто где хранит шины? Кто-то оставляет автомобильную резину на балконе, кто-то в гараже, а другие сдают её на хранение в шинный центр. Важно понимать, что от качества шин напрямую зависит безопасность.

Многие автолюбители умеют сами менять шины, но далеко не все знают, как правильно их хранить, что можно и нельзя делать. Например, очень не рекомендуется держать колёса с лаками, красками и другими химикатами.

К сожалению, некоторые автолюбители хранят автопокрышки как попало, даже не задумываясь, что даже самые прочные могут утратить свои эксплуатационные характеристики из-за неправильных условий хранения. Это касается как летних, так и зимних колёс.

Мало кто слышал про ГОСТ Р54266–2010, который в полной мере отвечает на все вопросы по хранению резины. Например, самое важное из него – покрышки нельзя держать ближе метра от источников тепла. А вообще допускается такой диапазон температур: от -30 до +35 C°. Также в ГОСТе написано, как при хранении резины без дисков можно обеспечить наилучшие условия по защите от деформации бортов и боковых стенок шин.

Я расскажу вам в этой статье практические проверенные советы, ошибки автолюбителей по хранению любых видов шин, как хранить: стоя или лёжа, что полезного нам может рассказать ГОСТ, а также хитрости, которые мало кто знает. Обещаю, вам понравится!

Сначала расскажу о последствиях неправильного хранения.

Что будет, если неправильно хранить шины?

При несоблюдении правил по хранению шин автомобилисты сталкиваются со следующими последствиями:

1. Резину тяжело поставить обратно на диск.
2. Сложно или невозможно провести балансировку.
3. Появляются проблемы с накачиванием резины.
4. Резко снижается срок использования из-за появления микротрещин. Всё это негативно влияет на прочность резины любого качества.
5. Колёса могут себя непредсказуемо повести на дороге.

Особенности хранения зимней и летней резины

Скажу сразу — летняя и зимняя резина авто хранится примерно одинаково, но с небольшими различиями.

1. В зимних колёсах протекторы глубже, чем на летних, поэтому их надо лучше вычищать от грязи и мелких камней.
2. Зимняя резина быстрее портится от прямых солнечного света и высокой температуры воздуха.
3. А летнюю резину наоборот, следует держать в более тёплом месте, чтобы предотвратить их растрескивание.

Нельзя хранить шины с источником огня. Это не только деформирует резину, но и очень опасно для здоровья человека.

А где не рекомендуется и даже строго запрещено хранить шины? Подробный список ниже по тексту.

Где нельзя хранить резину

Некоторые автолюбители придумывают различные места, куда они прячут шины в межсезонье. Но не все из этих мест являются безопасными для резины. Вот список распространённых мест, где не рекомендовано хранить летние и зимние шины.

1. Лестничная клетка у квартиры. Она не имеет хороших условий для хранения, а также может мешать проживающим людям в доме.
2. На открытом воздухе хранить шины можно, но не более 1 месяца. Главное условие — они должны быть укрыты навесом или материалом, защищающим от внешних воздействий, солнца, влаги.
3. Незастеклённый балкон или неутеплённый, металлический гараж. Если автовладельцы будут там хранить свои автопокрышки, то с большей вероятностью на них появятся микротрещины и коррозия на дисках.
4. Меньше в метре от любых источников тепла, в том числе искрящимися предметами. Иначе со временем шины станет «дубовой».
5. На полках с острыми углами и краями.
6. На влажной или очень холодной поверхностях. В идеале пол или стеллаж должны быть ровные, не промёрзшие и сухие.
7. На асфальте, земле, песке, снеге. Со временем такая поверхность ухудшит прочность шин. В этом случае резина должна быть приподнята на некотором расстоянии от земли.
8. При долгом прямом контакте с горючим и агрессивными химическими материалами: бензином, керосином, краской и т.д.
9. Укладывать шины в узкие места, куда их тяжело поместить.
10. Класть на резину разнообразные предметы, даже не очень тяжёлые.
11. Места, где образуется повышенная влажность или очень сухой воздух.
12. Повышенное озонирование. Как говорится, озон — считается главным врагом резины. Он может выделяться, например, с помощью люминесцентных ламп.
13. Обезопасьте место для хранения, чтобы они не смогли упасть. Если произойдёт падение покрышки с высоты более 1,5 м, то это может сильно повредить бортовые кольца. В этом случае покрышки придётся выкинуть.

Последствия падения шин с большой высоты

С запрещёнными местами разобрались. Теперь полезные рекомендации о том, где при каких условиях и где следует хранить автомобильные шины.

Где разрешено хранить шины

Какие условия допустимы? Расскажу, как правильно хранить автомобильную резину.

Температура. По ГОСТу разрешено хранить покрышки при температуре от -30°C до +35°C. При сильных морозах качество резины резко ухудшается. На практике идеальная температура для долговременного хранения автопокрышек составляет +15°C, а допустимая от -10 до +25 градусов по Цельсию. Резкие колебания температуры воздуха также сильно вредят целостности шин. А если резина долго находилась на холоде, то перед установкой на автомобиль её надо какое-то время выдержать при положительной температуре.

Влажность. Идеальный уровень влажности воздуха должен быть от 50 до 60%. Резкая перемена влажности недопустима. А влажность воздуха менее 50% и более 90% может вызвать появление трещин и растрескиваний.

Солнечный свет. Солнечное и ультрафиолетовое излучение негативно влияет на автомобильные шины, а также способствует появлению мелких трещин из-за пересыхания, снижает прочность. Это может привести к высокой вероятности разрыва покрышки при езде.

Место для хранения. Шины должны храниться свободно. Даже небольшой предмет, который находится длительное время на покрышке, способен вызвать её деформацию. Выбирайте сухое и тёмное место, которое хорошо проветривается.

На балконе

Что делать, если нет гаража, а платить шинному центру нет особого желания? В квартире можно воспользоваться балконом или лоджией. В идеале он должен быть застеклённый. На открытом воздухе хранить автомобильные шины нельзя.

При хранении на балконе резину надо накрыть специальным защитным материалом (лучше тёмного цвета), который не должен пропускать солнечный свет. А при очень сильных холодах покрышки временно перенесите в тёплую квартиру.

Также надо защитить шины от влажности. Отличным решением будет накрыть их армированной непрозрачной плёнкой с отверстиями для поступления воздуха.

Где ещё разрешено хранить шины в квартире? Допустимо вместо балкона хранить автопокрышки в кладовке. Терпимо – в подвале или чердаке, главное поддерживайте баланс температуры и влажности, время от времени проветривайте помещения.

В гараже

Главный плюс хранения в гараже – это защита от дождя, снега и солнечного света. Но есть и минусы – там часто хранятся различные агрессивные химикаты (продукты нефтепереработки, разные жидкости и присадки и др.). Очень вреден для резины долгий прямой контакт с химическими агрессивными веществами.

Обратите внимание! При прямом попадании на шины с дисками отработанных газов из выхлопной трубы автомобиля может спровоцировать появление ржавчины.

Важный момент – в летние дни металлические гаражи могут нагреваться до температуры более +40°С, что пагубно влияет на резину. Она трескается и деформируется, быстро теряет свои характеристики. Поэтому в полностью металлическом гараже хранить шины можно зимой, или летом, но при условии его месторасположения в тени зданий или деревьев.

Оптимальное место для хранения автомобильных шин – это кирпичный утеплённый гараж с хорошо организованным местом.

Шинный центр

Многие спрашивают, есть ли смысл сдавать покрышки в шинные центры? Туда можно обратиться, если у вас вообще нет никакого места для хранения автопокрышек. Если фирма надёжная, то там созданы все условия для нормального хранения.

Попов Андрей Геннадьевич

Автослесарь, стаж работы 19 лет

Задать вопрос

Совет: самостоятельно осмотрите склад, где хранятся покрышки, есть ли там стеллажи, полки и другое оборудование. Неплохо бы было проверить такие показатели, как влажность и температурный режим. Просто в некоторых случаях их складируют в больших крытых ангарах на полках в промышленных зонах. Но по идее и этого должно хватить, ведь резина не лежит в одной куче и не на улице.

При сдаче резины в шинный центр внимательно прочитайте договор, какие там есть гарантии, а также что будет сделано в случае пропажи или порчи изделий. Не соглашайтесь сдавать резину в те центры, которые не предоставляют договор, а выдают обычный чек.

Примерная цена по хранению резины в течение полугода (4 колёс) от 1500 до 3000 р. (всё зависит от размера). Иногда сразу же получить шины не получится, это как минимум несколько дней, потому что их возят в грузовиках партиями — так дешевле сервису.

Хранение шин на самом автомобиле

Если вы планируете длительное время не пользоваться автомобилем (например, всю зиму), то автопокрышки можно хранить, не снимая их с транспортного средства.

Для этого следует автомобиль установить на подставки (например, деревянные бруски), что исключить их контакт с промерзшей землёй. Далее колёса надо накрыть известковым раствором, чтобы защитить их от солнечных лучей. Если авто хранится в гараже, то защитой их можно не покрывать.

Если у вас нет возможности установить машину на подставки, то уменьшите её вес, а шины накачайте до верхнего допустимого уровня. Потом раз в 30 дней перемещайте машину, либо прокручивайте колёса для смены их положения.

Теперь внимательно ознакомьтесь, как подготовить шины на длительное хранение. Ведь от этого зависит срок их службы и ваша безопасность.

Подготовка

Как подготовить автопокрышки к длительному хранению, чтобы они были через 6-7 месяцев как новенькие? Пошаговый инструктаж ниже.

Мойка. Как можно лучше помойте и тщательно очистите протекторы шин от мелких камней, грязи, масла и других посторонних предметов. Сильное загрязнение очень быстро ускоряет старение шин, независимо от их марки и качества.

Маркировка. При помощи наклеек или маркера пометьте колёса, например, правое заднее – ПЗ, левое переднее – ЛП и т.д. Это облегчит повторную установку колёс.

Осмотр. Осмотрите шины на наличие порезов, грыж или изучите индикатор износа протектора, чтобы понять, на сколько сезонов хватит резины. Если на боковине шин появились грыжи или сильные трещины, то это указывает на деформацию каркаса покрышек.

Сушка. Резина должна полностью высохнуть, потому что влага губительна для прочности покрышек. После этого можно нанести специальное защитное средство.

Обработка. Можно приобрести защитные средства для покрышек, которые защитят резину от старения. Такая процедура называется консервация. Защитные вещества надо наносить в строгом соответствии с инструкцией по применению, иначе избыток химии будет только во вред. Как правило, наносят силиконовую смазку, которая впитывается в микропоры на резине и вытесняет из неё лишнюю влагу. Важно не перепутать эту смазку со средством для чернения резины, в состав которой входит растворитель.

Это неплохая силиконовая смазка для защиты шин во время хранения

Чехлы. Сухие и обработанные шины поместите в специальные дышащие чехлы, которые обеспечат циркуляцию воздуха (стоят хороших денег). Если же их нет, то резину можно положить в недорогие тёмные полиэтиленовые пакеты с вырезанными отверстиями для поступления воздуха, чтобы предотвратить накопление влаги и конденсата, либо просто не завязывайте пакеты. Для автомобильных шин вреден не сам полиэтилен, а конденсат, который может образоваться.

Переходим к самому интересному: как же надо хранить резину без дисков и на дисках?

Как правильно хранить зимнюю и летнюю резину без дисков

Многие начинающие автовладельцы спрашивают, в каком положении нужно хранить шины без дисков: вертикальном или горизонтальном?

Стрелецкий Игорь Павлович

Диагност , стаж работы 15 лет

Задать вопрос

Рекомендую резину без дисков хранить в вертикальном положении на ребре. Их надо поставить плотно друг к другу, но чтобы не возникало сдавливания.

Размещайте колёса на напольных или настенных стеллажах или полках без острых рёбер, которые сделаны из металла или дерева (покрытого лаком). Стеллажи должны надёжно крепиться к стене, чтобы исключить вероятность падения. Время от времени меняйте шины местами (зону опоры), чтобы исключить деформацию боковин и сохранить исходную форму. Хотя на этот счёт ведутся споры среди автолюбителей.

Мелехов Алексей Викторович

Автоэлектрик , стаж работы 9 лет

Задать вопрос

Внимание! Нельзя класть на вертикально стоящие бескамерные шины и покрышки даже небольшие предметы. В ином случае эти изменит геометрию профиля, что приведёт к снижению площади контакта колес с дорожным полотном и повысит износ протектора.

Если резину просто положить друг на друга, то самая нижняя шина со временем деформируется сильнее других. Резину не получится установить, либо её придётся вообще выкинуть. Особенно это вредно для тонкой покрышки – она будет изгибаться как пьяная школьница на выпускном.

Также нельзя подвешивать резину на крюках, канатах, швеллерах или тросах. Если автопокрышка будут висеть долгое время, то она вытянется. Если такую шину в дальнейшем установить, то она будет пропускать воздух («подтравливать»).

Если вы всё-таки решили использовать полку для хранения шин горизонтально, то применяйте круглые стеллажи в поддонах либо вертикальную стойку, которые сохранят форму резины. Ну и далее поворачивайте резину или пакеты шин, раз в пару месяцев.

Также по ГОСТу написано, что небольшие шины с профилем резины менее 205 мм хранят только в горизонтальном положении. А с шириной профиля более 215 мм надо хранить в вертикальном состоянии на специальных штабелях, высотой которых должна быть не больше 2 м. Но если игнорировать эти предписания, то крупногабаритным шинам ничего не будет (проверено на практике).

Для более подробной информации о хранении резины без дисков можно прочитать в ГОСТ Р 54266-2010, который звучи так «Шины пневматические. Упаковка, транспортировка и хранение». Чтобы скачать файл с ГОСТом, перейдите по этой ссылке.

Как правильно хранить зимнюю и летнюю резину на дисках

Для хранения летней и шипованной зимней резины на дисках (в сборе) условия менее строгие. Различия только в положении покрышек. Идеально для этого – подвешенное состояние. Не забудьте предварительно крюк обернуть тканью и раз в пару месяцев переворачивайте шину, но это не принципиально.

Если нет возможности подвесить, то их можно складывать друг на друга, но не более 2-4 автопокрышек. Рекомендовано один раз в три месяца менять местами верхнюю и нижнюю шину, но это тоже не сильно критично.

Попов Андрей Геннадьевич

Автослесарь, стаж работы 19 лет

Задать вопрос

Рекомендую также спустить внутреннее давлением воздуха в колёсах. Оно должно быть снижено вполовину, до 0,5-1,5 атм. Но можно и стравить шину на глаз. Это нужно, чтобы со временем не образовывались микротрещины, которые со временем превращаются в большие трещины.

Это подтверждают слова из ГОСТа, где указано, что шины большого размера, смонтированные на ободья, следует хранить в горизонтальном положении при давлении 80-100 кПА ( это около 1 атм.).

Класть резину на дисках в чехлы можно при отсутствии влаги, чтобы не появилась ржавчина на металлическом ободе.

Совет: не рекомендуется хранить литые диски с резиной в вертикальном положении стоя. Но если даже по-другому не получается (из-за нехватки места и т.д.), то ничего плохого с покрышками не случится.

Немного важной информации о сроках хранения резины.

Срок хранения автомобильных покрышек

Срок хранения шин в среднем 5 лет от даты изготовления. Если шины старше, то производитель не отвечает за последствия при эксплуатации таких колёс. Можно по внешнему виду понять, что у резины выходит срок годности по наличию множества трещин и повышенной жёсткости. Если это присутствует, то их использовать нельзя, это может быть опасно для жизни водителя и пассажиров.

На некоторых шинах есть индикатор износостойкости (высоты протектора). Изучив его, можно понять, на сколько сезонов их ещё хватит.

Чтобы цивилизованно выкинуть шины, придётся их привезти в сервис на утилизацию, где придётся заплатить от 100 до 250 за каждую шину. Если храните шины в сервисе, то там их могут там и оставить, если у них есть договор на вывоз таких отходов. К сожалению, у нас в России плохо развит рециклинг – старую резину покупают плохо. Поэтому шины просто выкидывают. Например, при некоторых съездах можно увидеть горы автопокрышек.

Видео: как правильно хранить шины

Теперь вы всё знаете, как правильно хранить резину с дисками и на дисках. Это не так сложно, если выполнять простые советы, написанные выше. Если автомобильные шины вы будете хранить в домашних условиях, то несите их на балкон. Если есть гараж – ещё лучше, главное чтобы он был не металлический. Если у вас вообще нет места, то отдайте автопокрышки в нормальный шинный центр.

Отличий при хранении зимних и летних колёс почти нет. Главное соблюдать правила, как можно и нельзя хранить шины с дисками или без них, потому что здесь различия существенные, особенно в каком положении её держать.

Напишите свой комментарии, как вы храните свои шины, расскажите о своих идеях и задумках.

Балкон или лоджия

34.33%

Шинный центр

2.99%

На самом автомобиле

0%

Проголосовало: 67

Сколько раз прочитали статью:
3 851

Подготовка автомобильных шин к хранению и соблюдение условий хранения

Народная водительская мудрость гласит: любишь кататься, люби и шины хранить. У нас уже есть подробная инструкция по хранению автомобильных шин, где мы внимательно изучили вопрос разных мест для хранения и сравнили плюсы и минусы каждого места. Но оказалось, что тема популярная и обширная, и просто найти хороший сервис для хранения шин — мало. После того, как нам посыпались вопросы о том, как именно подготовить шины к хранению, мы решили написать подробно и об этом тоже.

Содержание статьи:

1. Почему подготовить шины к сезонному хранению так важно?
2. Наиболее важные условия для правильного хранения резины
3. Сезонное хранение резины: как хранить зимние шины летом, а летние шины зимой?
4. Резине противопоказаны солнечные лучи
5. Резина должна быть чистой – без грязи
6. Строгий температурный режим
7. Определённая влажность воздуха
8. Как лучше хранить автомобильные шины — в пакетах/чехлах или без них?
9. Как хранить резину — на дисках или без них?
10. Правильное хранение шин без дисков
11. Правильное хранение шин на дисках
12. Подготовка шин к сезонному хранению
13. Очистка шин
14. Сушка шин
15. Обработка шин
16. Упаковка шин при необходимости в чехлы или пакеты
17. Если вы храните шины лёжа (стопкой)
18. Куда сдавать шины на хранение
19. Но и это еще не всё…
20. Ленивый платит дважды

Почему подготовить шины к сезонному хранению так важно?

Даже если вы найдёте самое лучшее место для хранения — бабушкина лоджия, озеленённая монстерами, кладовка в подвале дома, отапливаемый гараж друга или Чердак, просто снять колёса с автомобиля и закинуть на полгода вот так прямо с дороги — не получится. Слишком большой риск к следующему сезону потерять, то есть выбросить на помойку, новый и хороший комплект резины. Чтобы качественно подготовить шины, нужно выделить на это отдельный вечер, который, безусловно, сбережёт вам и резину, и нервы.

Наиболее важные условия для правильного хранения резины

Главными условиями для грамотного хранения автомобильной резины, после которого ваши покрышки прослужат не один год — это температура, влажность, правильное складирование, то есть хранение. Будучи выполненными из резины, автомобильные шины боятся попадания прямых солнечных лучей, воздействия высокой температуры, так же как и перепадов температур, и конечно, влажности. Идеальным местом для хранения покрышек будет тёмное, проветриваемое помещение, температура воздуха внутри которого не превышает +20-25 градусов по Цельсию, а влажность не поднимается выше 60-70%. Про варианты мы подробно написали в нашей предыдущей статье, но вкратце повторим и здесь:

1. Застекленная лоджия или балкон. Главное, укрыть шины от прямых солнечных лучей.
2. Кладовка. 
3. Отапливаемый гараж.
4. Дача.
5. Тёплый склад.

Сезонное хранение резины: как хранить зимние шины летом, а летние шины зимой?

Есть определенные особенности хранения зимних и летних шин. Зимние шины более мягкие, поэтому хранить их рекомендуется на дисках, снизив в них давление до уровня 1,5 атм. Зимняя резина имеет более глубокий протектор, а значит, при её хранении необходимо избегать воздействия высокой температуры и прямых солнечных лучей. При хранении летних шин рекомендуется также избегать воздействия ультрафиолета, упаковывая колёса в специальные пакеты, и обеспечить летней резине стабильно тёплую температуру без перепадов. При этом, если вы храните летние шины в тёплом гараже или кладовке, следите, чтобы от источника тепла до них было расстояние как минимум в 1,5 метра.

Резине противопоказаны солнечные лучи

Оставьте витамин D для себя, а резина пусть хранится в плотно защищённом от солнечных лучей месте. Воздействие ультрафиолета негативно сказывается на её состоянии: под прямыми солнечными лучами она покрывается мелкими трещинками. Эти микротрещинки вы можете даже не заметить, но они будут. Если их накопится достаточно много, то при сильной пробуксовке или просто быстрой езде резина может лопнуть, а здесь уже придется менять колесо целиком, так как без повреждений диска не обойдется. Здесь же важно запомнить, что ультрафиолетовые лампы действуют так же, поэтому если вы храните резину в гараже или мастерской с таким освещением и постоянно работаете там — то лучше подыскать для покрышек место более защищённое.

Резина должна быть чистой – без грязи

Казалось бы, что может сделать обычная дорожная грязь? Уж точно ничего хорошего: оставшаяся на резине или в углублениях протектора грязь здорово ускорит процесс её изнашивания. Поэтому не ленимся как можно тщательнее очистить покрышки от грязи, комков земли, пыли и всего прочего, что там с улицы налипло. Вариант помыть машину, а потом снять колёса не подходит по очевидным причинам: пока доберётесь до шиномонтажа, колёса испачкаются и придется возвращаться. Но у дотошной промывки есть и плюсы, о которых знают опытные водители. При ручной промывке вы легко заметите порезы, трещины, застрявшие в резине саморезы, гвозди, кусочки стекла или острые камни. После промывки — особенно тщательная сушка. Если вы в душе перфекционист, то для вас есть отдельная опция — топовый уход за шинами, а именно — после просушки обработать колёса специальным средством для консервации резины или, проще говоря, силиконовой смазкой. Она впитывается в самую глубину проектора и в микропоры, вытесняя всю влагу.

Строгий температурный режим

Оптимальная температура, при которой следует хранить шины: от –10 до +25 градусов по Цельсию. Шины сохранятся лучше, если в месте хранения не будет температурных перепадов. Например, это отапливаемый гараж или тёплый склад. Самая лучшая температура для шин — это стабильные +18-20 градусов по Цельсию.

Определённая влажность воздуха

Влажность в помещении, где хранятся шины, должна быть в пределах 50–60%. Поэтому внимательно присмотритесь к месту хранения — избегайте слишком тёплых гаражей с постоянно работающими обогревателями и влажных, непросушивающихся помещений. Чтобы хранить покрышки правильно, лучше приобрести специальные колёсные чехлы: они хорошо пропускают воздух, не давая образовываться конденсату.

Как лучше хранить автомобильные шины — в пакетах/чехлах или без них?

Колёсные чехлы защитят покрышки от пыли — это неплохое преимущество, хотя и без них ничего страшного не случится. Главное — не завязывать пакеты, чтобы обеспечить шинам постоянную циркуляцию воздуха.

Как хранить резину — на дисках или без них?

Разница в удобстве — безусловно, хранить шины на дисках удобнее, так как вы можете самостоятельно поменять колёса, да и процесс шиномонтажа проходит быстрее. Однако есть нюанс, отражающийся на качестве резины: если вы храните колёса в сборе, то внутренняя поверхность резины будет надежно защищена от пыли. Также покрышки будут накачаны до обычного давления, а значит они точно не деформируются.

Правильное хранение шин без дисков

Хранить шины без дисков надо вертикально, на стеллажах, иначе они деформируются. Будет идеально переворачивать периодически покрышки на 30 градусов, чтобы они оставались ровными.

Правильное хранение шин на дисках

Хранить шины на дисках необходимо лёжа, укладывая одно колесо на другое, но не больше 4 шин в стопке. Второй вариант для резины на дисках — хранить её в подвешенном состоянии.

Подготовка шин к сезонному хранению

Итак, мы помыли, высушили и обработали колёса. Что дальше? Берём стикеры, бумагу, скотч, фломастер и маркируем каждую шину. Это для вас они все одинаковые и кажется, что можно, не глядя, менять местами и разницы не будет. Но для машины разница есть, особенно если вы недавно проходили развал-схождение. 

Здесь всё просто: переднее правое (ПП), переднее левое (ПЛ), заднее правое (ЗП), заднее левое (ЗЛ). Если шины будут храниться без дисков, то сначала резину нужно снять с дисков, а значит, нужно заранее решить этот вопрос у профессионалов — эта услуга делается в любом шиномонтаже за 5 минут.

Очистка шин

Не забываем хорошо отмыть шины от грязи. Легче и удобнее всего сделать это на бесконтактной мойке под сильной струей воды с шампунем. Если где-то есть несмываемая грязь, потрите в ручную жёсткой щёткой или тряпкой.

Сушка шин

Сушим, не стесняясь. Легче это сделать на солнышке, но основную влагу необходимо снять крупной тряпкой.

Обработка шин

По возможности обработайте резину консервирующими составами, которые избавят её от преждевременного износа — силиконовая смазка вам в помощь.

Упаковка шин при необходимости в чехлы или пакеты

Тут есть небольшой нюанс: это должны быть пропускающие воздух пакеты или чехлы. Даже если вы смоете с резины всю грязь и сухо-насухо протрёте её, какая-то влага может остаться, поэтому не стоит герметизировать шины, иначе не избежать конденсата.

Если вы храните шины лёжа (стопкой)

В случае хранения шин на дисках сложенными друг на друга, обязательно снизьте давление до 1,4-1,5 атм.

Куда сдавать шины на хранение

После подготовки шин к хранению лучше всего сдать их на тёплый склад, такой как наш. На Чердаке для резины есть все необходимые условия хранения. У нас стабильная температура +20 градусов по Цельсию, проветривания и уборка трижды в неделю. За безопасность отвечают круглосуточная охрана и видеокамеры. Главное преимущество сезонного хранения шин в Москве на складе Чердака в том, что мы предоставляем услугу хранения шин под ключ: после того, как вы подготовили их, вам никуда не надо ехать. Муверы приезжают сами домой и забирают колёса на склад.

Но и это еще не всё…

А для самых терпеливых, кто дочитал статью до конца — наш спешл бонус! Несколько советов по установке шин после их хранения:

1. После того, как достали шины, осмотрите их тщательно: если износ неравномерен – нужно поменять колёса местами.
2. Замерьте глубину протектора. Для стандартных шин, которые будут использоваться в черте города, протектор должен быть высотой 6-8 миллиметров. У тех, кто любит погонять и выбирает скоростные шины, этот показатель может быть до 5-7 миллиметров. Глубина протектора летних шин не может быть меньше 1,6 мм.
3. Следите за сроком годности шин, обычно это — 5 лет, максимальный срок использования — 10 лет. На каждом колесе должна быть маркировка: первая цифра будет означать неделю (либо порядковый номер), вторая именно год выпуска шин. Обычно по их внешнему виду уже понятно, когда их пора менять. Запомните, что при должном уходе покрышки могут прослужить гораздо дольше, чем 1-2 сезона.

Ленивый платит дважды

На самом деле ничего сложного в подготовке колёс к сезонному хранению нет, все главные пункты мы подробно описали. Если всё сделать качественно, то ваши колёса прослужат несколько лет и будут оставаться как новые. На это во многом влияет не только подготовка, но и место хранения — оно должно быть чистым, тёплым и безопасным. Храните автомобильную резину правильно и доверьтесь профессионалам.

Инструкции по хранению шин / Nokian Tyres

Температура
Температура в складском помещении должна быть ниже +25 ºC (77ºF), желательно темная и ниже +15 ºC (60ºF). Если температура выше 25 ºC или ниже 0 ºC (30 ºF), свойства резины могут измениться, что повлияет на окончательный срок службы шины. Холодное хранение не оказывает отрицательного воздействия на резиновые изделия.

Влажность
Следует избегать очень влажных условий.Влажность воздуха в складском помещении не должна быть настолько высокой, чтобы на шинах образовался конденсат. Шины нельзя хранить в условиях, где они подвергаются воздействию дождя, брызг и т. Д.

Light
Шины необходимо защищать от света, особенно от прямых солнечных лучей и интенсивного искусственного света с высоким содержанием ультрафиолета.

Кислород и озон
Озон оказывает очень сильное разрушающее воздействие на шины. В кладовой не должно быть оборудования, производящего озон, например люминесцентных ламп или ртутных ламп, высоковольтного электрического оборудования, электродвигателей или любого другого электрического оборудования, которое может генерировать искры или бесшумные электрические разряды.

Деформация
По возможности, шины следует хранить свободно в их естественной форме, чтобы они не подвергались нагрузкам, давлению или скручиванию. Сильные деформации, возникшие при длительном хранении, могут сломаться под давлением.

Растворители, масла, смазки, тепло
Шины должны быть особенно защищены от любого контакта с растворителями, маслами или смазками, даже кратковременного. Шины также должны быть защищены от мощных излучателей света и брызг от электросварки.

Обработка шин
При перемещении шин на складе никогда не роняйте шины выше 1,5 м (5 футов). Шины могут быть повреждены при падении с зоны борта, что приведет к перекручиванию борта.

Если вы обнаружите шину с изогнутым бортом, мы не рекомендуем устанавливать ее на обод.

Дополнительные полезные советы по обслуживанию и осмотру шин

.

Хранение шин | Автошина

Если у вас есть несколько комплектов шин для ваших транспортных средств (а вы должны это сделать, если вы живете в Канаде!), Правильное хранение шин и уход за ними являются обязательными, если вы хотите поддерживать их качество. Если вы из тех, кто просто снимает шины и хранит их в гараже, в следующем сезоне вас может ждать неприятный сюрприз. К счастью, TIRECRAFT здесь, чтобы помочь. Когда вы выбираете TIRECRAFT для хранения зимних, летних или всесезонных шин, вам никогда не придется беспокоиться о состоянии ваших инвестиций — вы знаете, что о них позаботятся, пока они вам снова не понадобятся.Позвольте нам сохранить ваши шины в безопасности, правильно хранить и в наилучшем состоянии, чтобы они всегда были готовы отправиться в путь вместе с вами.

Важность правильного хранения шин

Легко предположить, что хранить ваши шины, когда они не используются, так же просто, как складывать их в гараже, пока не наступит время следующей замены шин. Дело в том, что поддержание шин в наилучшем состоянии занимает немного больше времени. Чтобы они были готовы к следующему сезону, вам необходимо:

• Очистите шины перед их хранением, чтобы удалить мусор или грязь, которые могут вызвать повреждение
• Храните шины в прохладном, сухом, темном помещении, защищенном от прямых солнечных лучей и полностью защищенном от непогоды.
• Убедитесь, что в этом месте не выше нормальной комнатной температуры
• Убедитесь, что ваши шины не контактируют с растворителями, топливом или другими жидкостями во время хранения.
• Держите шины подальше от внешнего давления или напряжения, чтобы они не растрескались
• Защитите шины от естественного озона, который может вызвать их высыхание и растрескивание.
• Меняйте стопку шин каждые четыре недели, чтобы обеспечить одинаковое давление

.

Шины

ИДТИ

• Дом
• + Охота
  • Даты сезона охоты
  • Общественные собрания
  • + Охота
  • + Лицензии и законы на охоту
    • Заявки на лицензию
    • Найти продавца лицензий
  • + Hunter Education
    Education
    + Hunter Education
    • Безопасность насаждения
  • Часто задаваемые вопросы для охотников
  • Инструктор по охотникам
  • Обучение охоте
  • Стрельба по крыльям
• + Помощь землевладельца
  • + Регистрация землевладельца
    • Сценарии землевладельца
    • 000
    • 000 Управление землей 74
  • + Охота на нерезидентов
    • Процесс подачи заявок для нерезидентов
  • + Места для охоты и охоты
    • Программа по средам обитания и доступа
    • Стрельба по баннеру
    • Стрельба Бутча Олофсона
    • + Зоны охраны дикой природы
    • Одесса
    • A
    • Планы управления лесами
  • Стрелковые полигоны Айовы
• Тенденции популяций и урожая
• Сообщите о своем урожае
• + Охота на оленей
  • Охота на оленей
  • + Deer Path
  000 Информация о
000 Subject Diseaseway
• + Перелетные птицы
  • Информация о гусях
  • Траурные голуби
  • Информация о бирюзовых
  • Исследование миграции водоплавающих птиц
• Фазаны и мелкая дичь
• Охота на индюков
• 000
• 000
• 000
• 000 Купите лицензию
• Fish Local
• Готов к рыбалке
• Отчеты с рыбалки
• Карты рыбалки
• + Где ловить рыбу
  • + Озера Пруды и водохранилища
    • Расширенный поиск
  • Внутренние реки
  • + 9000 ручьев Карта ручья форель
• + Река Миссисипи
  • Река Миссисипи — Бассейн 9
  • Река Миссисипи — Бассейн 10
  • Река Миссисипи — Бассейн 11
  • Река Миссисипи — Бассейн 12
  • Река Миссисипи — Бассейн 13
  • Река Миссисипи 4 — Река Миссисипи Река Миссисипи — бассейн 15
  • Река Миссисипи — бассейн 16
  • Река Миссисипи — бассейн 17
  • Река Миссисипи — бассейн 18
  • Река Миссисипи — бассейн 19
• Река Миссури

+ советы по рыбной ловле

+ Как ловить рыбу…

• Ловля синежабрника
• Рыбалка мускуса
• Ловля большеротого окуня
• Ловля малоротого окуня
• Ловля быка
• Ловля канального сома
• Ловля краппи
• Ловля форели
• Ловля судака
• Ловля желтого окуня

Гибридный полосатый окунь

Рыбалка с детьми

От зацепа до готовки

Отлов и выпуск

Подледный лов

+ Ловля форели

• Исследование форели в Айове

• + Iowa Ponds
  • Прудовые растения
  • Зарыбление и управление прудом
  • Дизайн пруда
• + Борьба с инвазивными видами
  • Инвазивная рыба
  • Водные инвазивные растения
  0004000317 Водные инвазивные растения
• 17 Водные инвазивные растения
• 17
• Lake Restoratio n Программа

+ Iowa Fish Species

+ Рыболовные лицензии и законы

• Заявки на получение лицензии
• Дополнительные правила
• Найти продавца лицензий

Master Angler

& First Fish

Fishin

+ Чем заняться

• Наблюдение за пляжами
• + Катание на лодках
  • Обучение водителю
  • Регистрация на лодке
  • Катание на лодке в состоянии алкогольного опьянения
  • Стоимость доступа к воде
  • Разрешение на док
  • Советы и рецепты для кемпинга
  • Начало для кемпинга
• + Каноэ и каякинг
  • + Обучение гребле
    • Школы каноэ и байдарок
  • Где грести
  • Карты и брошюры
  • Уотер-трейл
  • Проекты по смягчению воздействия на плотину
  • Уход за наши реки
  • Project AWARE
• Дрессировка и испытание собак
• Конный спорт
• Геокэшинг
• Пешие прогулки и езда на велосипеде
• + внедорожники
  • Обучение квадроциклам
  OHV
  • Правила регистрации
    • OHV
    • Закрытие парков
    • OHV Закрытие парков
• + Стрельба из лука
  • Стрельба из лука в школах (NASP)
  • Программа школьной стрельбы (SASP)
  • Программа Clay Target (SCTP)

Explore Bowhunting + Снегоходы

• Обучение на снегоходах
• Регистрация на снегоходах

+ Журнал Iowa Outdoors Magazine

• Подписка
• Путешествия
• Природа и дикая природа
• Приключения
• Еда
• Рыбалка
TV

Рыбалка

Сделайте это за пределами блога 9 0004

Регистрация дилера

Healthy Happy Outdoors

+ Наблюдение за дикой природой

• Маршруты для наблюдения за птицами
• Сад бабочек в Бельвю

+ Лагеря и мастерские

• Стать женщиной-охотником на открытом воздухе
• и молодежью
• 0004 Связывание мух Education Challenge

Парки Фитнес-мероприятия

+ Куда пойти

• + Парки 2020
  • 20 художников 20 парков
  • 20 прогулок в 2020 году
  • Backbone Centennial
  • Camp-In
  • Первый день
  Походы

+ Государственные парки

• + Государственные парки Айовы
  • Государственный парк Эмброуза А Колл
  • Государственный парк Бэджер Крик
  • Государственная зона отдыха Бэджер Крик
  • Баннер Лейкс в Государственном парке Саммерсет
  • Beeds Lake
  • Государственный парк Бидс
  • Creek State Park
  • Bellevue State Park
  • Black Hawk State Park 9000 4
  • Заповедная зона Браши-Крик
  • Государственный парк Сидар-Рок
  • Государственный парк Клир-Лейк
  • Государственный парк Долливер Мемориал
  • Государственный парк Элк-Рок
  • Государственная зона отдыха Фэйрпорт
  • Государственный парк Форт-Дефаенс
  • Государственный парк Геод
Государственный парк Джорджа Вита

Государственный парк Грин-Вэлли

Государственный парк Галл-Пойнт

Государственный парк Хани-Крик

Государственный парк Лейси-Кеосаукуа

Государственный парк Лэйси-Кеосаукуа

Государственный парк озера Ахкуаби

Государственный парк озера Анита

Государственный парк озера Кеома

Государственный парк Дарлинг

Государственный парк Лейк-Макбрайд

Государственный парк Лейк-Манава

Государственный парк Лейк-оф-Три-Файрс

Государственный парк Лейк-Вапелло

Государственный парк Леджес

Государственный парк Льюиса и Кларка

Государственный парк Макокета

Макокета

Макокета

Макокета Македонский парк

Государственный парк Вудс

Шахты Испании Государственная зона отдыха

Девять орлов Stat e Park

Государственный парк Палисейдс-Кеплер

Государственный парк Пайкс-Пик

Государственный парк Пилот-Ноб

Государственный парк Пайн-Лейк

Государственная зона отдыха Плезант-Крик

Государственный парк Прейри-Роуз

Preparation Canyon

State Park

Государственный парк

Государственный парк Райс-Лейк

Государственный парк Рок-Крик

Государственный парк Спрингбрук

Государственный парк Стоун

Государственный парк Твин-Лейкс

Государственный парк Юнион-Гроув

Государственный парк Викинг-Лейк

Государственная зона отдыха на реке Волга

Государственный парк Уолнат-Вудс

Государственный парк Вапсипиникон

Государственный парк Вобонси

Государственный парк Уайлдкэт-Ден

Государственная зона отдыха на острове Уилсон

CCC Legacy

+ Сделайте резервирование кемпинга

Ночевка

Ночевка
• Приюты дневного использования
• Домики дневного использования
900 03 Часто задаваемые вопросы о парках штата

Рыбалка в нерабочее время

Предупреждения и закрытие

Концессии в парках

Мероприятия в парке

Возможности волонтеров

+ State Forests

• 000 State Forest Shimek4
Loess Hills State Forest

Государственный лес

Государственный лес Йеллоу-Ривер

Государственный заповедник

+ Honey Creek Resort

Образовательный центр Springbrook

Разрешения на въезд для транспортных средств для иногородних

+

+
• Ресурсы в классе
• Обучение рыбалке
• Проекты WILD & WILD Aquatic

+ Для профессионалов

• Ручей и водораздел

+ Iowa’s Wildlife

Bald Eagles s

Случайные посетители дикой природы

Опылители

Находящиеся под угрозой и находящиеся под угрозой исчезновения

План действий по охране дикой природы штата Айова

Заболевания дикой природы

Отчетность о дикой природе

Программа восстановления видов дикой природы

Отчеты о статусе дикой природы

Государственные гранты на охрану дикой природы

+ Финансирование программы

• Учетная касса для Chickadee

Возможности грантов на охрану дикой природы

Волонтерский мониторинг дикой природы

Osprey Cam

0002

000

Изменение климата Цвет осени

Государственный лесной питомник

+ Помощь землевладельцам лесного хозяйства

• Возможности распределения затрат

+ Городское лесное хозяйство

• Ресурсы и ссылки
• Городской совет штата Айова
• Использование городской древесины

+ Forest Health

• Emerald Ash Borer
• Invasive Plants

Образовательные возможности

+ Управление пожарами

• Противопожарная защита и предотвращение
• Обучение

Регламент по нефти и газу

+ REAP

• Проекты по округам
• + Участие общественности в REAP
  • + Комитеты REAP округа
    • Создание комитета
    • Членство в комитетах
    • Планы округов
  • REAP Конгресс Региональные ассамблеи
• + REAP Финансирование в работе
  • Городские парки и открытые пространства
  • Образование в области охраны природы
  • Сохранение графства
  • Администрация DNR
  • Управление земельными ресурсами

.

Вращение шин: как и зачем вращать шины

Вращение шин, то есть регулярное изменение положения шин вашего автомобиля в определенном порядке спереди назад или из стороны в сторону, является важным элементом ухода за шинами и безопасности. Кроме того, для сохранения гарантии на шины может потребоваться повернуть шины. Для быстрого визуального обзора вращения шин ознакомьтесь с нашим эпизодом Tread Life о вращении шин . Читайте дальше, чтобы узнать больше о том, что такое вращение шин, почему характер вращения шин имеет значение, а также о том, какой тип вращения соответствует потребностям вашего автомобиля.

Найдите свой сервисный центр Bridgestone

Что такое вращение шин?

Вращение шин означает периодическое изменение положения каждой из шин на вашем автомобиле. Вы должны менять шины в соответствии с рекомендациями производителя транспортного средства или каждые 5000 миль. Для многих из вас это будет означать замену масла в автомобиле.

Регулярное вращение шин также дает вам хорошую возможность визуально осмотреть их на предмет повреждений, проверить давление в них, выполнить повторную балансировку, если вы заметили какую-либо вибрацию, и проверить глубину их протектора.

Почему так важно вращение шин?

Есть несколько причин, по которым ротация шин является важным элементом вашего стандартного ухода за шинами. Во-первых, при регулярном вращении шин износ равномерно распределяется по всем четырем шинам, а их срок службы протектора увеличивается. Это связано с тем, что каждая конкретная позиция на вашем автомобиле требует разной отдачи от каждой шины (например, шины на передней части автомобиля с передним приводом будут принимать на себя большую часть крутящего момента и трения, необходимых для поворота, ускорения и торможения) — и может привести к большему или меньшему износу шины.Особенно важно проверять новые шины на 5 000 миль, потому что глубокий свежий протектор шины более подвержен неравномерному износу.

Во-вторых, равномерный износ протектора позволяет поддерживать одинаковую глубину протектора на ваших шинах, что помогает сохранить одинаковое сцепление и управляемость на всех четырех шинах. Это улучшит характеристики прохождения поворотов и торможения, а также сделает вождение более безопасным.

Наконец, если у вашего автомобиля полный привод, равномерно изношенные шины снижают нагрузку на трансмиссию, уменьшая износ дорогих компонентов привода.

Какую схему вращения шин мне следует использовать?

Схема вращения шин, которая лучше всего подходит для вашего автомобиля, будет зависеть от типа шины, которую вы используете, независимо от того, является ли ваш автомобиль передним, задним, полноприводным или полноприводным, являются ли ваши шины направленными или ненаправленными, независимо от того, являются ли они не ваши шины одинакового размера на передней и задней части вашего автомобиля, и есть ли у вас полноразмерная запаска, которую также можно вращать, в отличие от временной запаски .. Давайте посмотрим на схемы вращения шин, рекомендованные Орган по стандартизации шинной промышленности, The Tire and Rim Association, Inc., для всех этих возможностей.

ВИЗУАЛЬНЫЙ ОБРАЗЕЦ:

Для шин одинакового размера и ненаправленных:

1. Крест задний

Для автомобилей с 4-х, полноприводным или задним приводом рекомендуется задняя поперечная схема. Задние колеса перемещаются к передней оси и остаются на одной стороне транспортного средства, в то время как передние колеса перемещаются на противоположные стороны задней оси.

2.Х-образный узор

Рекомендуется для автомобилей с передним приводом, таких как легкие грузовики и седаны, все шины перемещаются по диагонали, что означает, что шины переключаются с одной оси на противоположную, а также перемещаются с одной стороны на другую.

3. Крест форвард

Это наиболее распространенный образец для переднеприводных автомобилей. Шины передней оси перемещаются непосредственно назад, а задние колеса перемещаются вверх по диагонали к противоположной стороне передней оси.

Для шин одинакового размера и ненаправленного движения с полноразмерной запаской:

Чтобы гарантировать равномерный износ протектора на всех шинах вашего автомобиля, обязательно поверните полноразмерное запасное колесо вместе с остальными четырьмя. Это особенно важно для полноприводных или полноприводных автомобилей, где даже небольшие различия могут вызвать чрезмерную нагрузку на трансмиссию вашего автомобиля.

1. Крест назад (автомобили с задним или полным приводом):

Обе шины задней оси движутся непосредственно вперед к передней оси, а запасное колесо движется к правой стороне задней оси.Правая передняя шина перемещается по диагонали назад к левой стороне задней оси, а левая передняя шина становится вашим новым запасным колесом.

2. Крест передний (автомобили с передним приводом):

Задние колеса перемещаются по диагонали в противоположные стороны на передней оси, в то время как правое переднее колесо становится новым запасным колесом. Запасное колесо устанавливается с правой стороны задней оси, а левая шина на передней оси перемещается непосредственно обратно в левое заднее положение.

ВИЗУАЛЬНЫЙ ОБРАЗЕЦ:

Для высокопроизводительных и направленных шин:

1. Поперечный (для шин разного размера на передней и задней оси)

Все шины меняются со своим партнером того же размера и остаются на той же оси. Две задние шины переключаются на противоположную сторону друг друга, а две передние шины делают то же самое.

2. Спереди к спине (для направленных шин)

Все шины перемещаются с одной оси на другую, но остаются на одной стороне транспортного средства.Например, передняя левая шина перемещается на левую сторону задней оси, а задняя левая шина перемещается на левую сторону передней оси.

.

Буксировка — Правила дорожного движения — Безопасность и правила — Дороги

Буксировка прицепа требует дополнительных знаний и навыков. Все прицепы, включая караваны, влияют на характеристики тягача.

Они влияют на расход топлива, ускорение, тормозные способности, общий контроль и маневренность. Эти эффекты ухудшаются по мере увеличения размера и веса прицепа по сравнению с тягачом.С дополнительной длиной и шириной может быть трудно справиться, поскольку ветер, неровность дороги и проезжающие автомобили оказывают большее влияние, чем на автомобиль в одиночку. Это накладывает дополнительные обязанности на водителя.

Информация на этой странице относится к транспортным средствам, полная масса которых не превышает 4,5 тонны (GVM).

Информация, представленная в этом разделе, является ориентировочной и может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.

Эта информация также доступна в Справочнике участников дорожного движения.

Вы можете получить доступ к полному тексту Дорожных правил штата Новый Южный Уэльс на веб-сайте законодательства штата Новый Южный Уэльс.

Правила буксировки

• Буксировка более одного прицепа за один раз не разрешена
• Никому не разрешается передвигаться в трейлерах или караванах
• При буксировке и движении по дороге без уличного освещения проезжайте не менее 60 метров позади тяжелых транспортных средств или других транспортных средств, буксирующих прицеп , кроме случаев обгона
• Водители-ученики, а также ученики и временные мотоциклисты не имеют права буксировать.
• Обладатели водительских прав на автомобили P1 могут буксировать небольшие прицепы с разгруженным весом до 250 кг.

Драйвер

Вождение с прицепом требует практики. Помните:

• Учитывать тенденцию прицепа к «врезанию» на поворотах и ​​поворотах
• Разрешать более длинные расстояния для торможения, обгона и вхождения в транспортный поток
• При движении задним ходом желательно, чтобы кто-то, находящийся за пределами транспортного средства, давал направления
• Избегайте резких смен полосы движения и изменения направления
• Смотрите дальше, чем обычно, чтобы вы могли реагировать на изменения в движении или дорожных условиях
• Всегда плавно и мягко используйте акселератор, тормоза и рулевое управление
• Используйте более низкую передачу при движении под уклон для улучшения управляемости транспортного средства и уменьшения нагрузки на тормоза.
• Притормозите перед въездом в повороты и повороты.
• Прицепы имеют тенденцию дергать заднюю часть автомобиля и могут вызвать раскачивание (извилистость).Если прицеп начинает раскачиваться, тормоза транспортного средства не должны применяться, за исключением крайней меры. Если тормоза прицепа могут работать сами по себе, их следует нажимать осторожно, в противном случае следует поддерживать постоянную скорость или небольшое ускорение, если это возможно, до тех пор, пока ограничители качания
• Позаботьтесь о том, чтобы излишне не задерживать движение.
• Планируйте больше остановок для отдыха и более короткие дни в пути, так как буксировка более утомительна и утомительна, чем обычное вождение.
• Нет никаких ограничений скорости при буксировке прицепа.Тем не менее, указанные ограничения скорости не должны превышаться. Всегда двигайтесь по дороге, в условиях движения и погодных условий.

Перед каждой поездкой проверяйте:

• Автомобиль и прицеп готовы к эксплуатации.
• Все шины правильно накачаны.
• Подшипники ступиц, подвеска и тормоза прицепа работают исправно.
• Все фонари работают и предохранительные цепи правильно подключены.
• Масло, вода, тормозная жидкость, аккумулятор и другие сервисные проверки автомобиля.

Регулярно во время поездки проверяйте:

• Муфты, все двери, люки, крышки и любой груз или оборудование по-прежнему надежно закреплены.
• Шины по-прежнему накачаны должным образом и не трутся о подвеске или кузове.

Если вы едете в другой штат, узнайте в соответствующем дорожном управлении, существуют ли другие правила.

Тягач

Транспортные средства должны быть приспособлены к прицепу.Производители транспортных средств обычно указывают в руководствах по эксплуатации максимальный вес и другие характеристики прицепов, подходящие для данного транспортного средства. Эти ограничения не должны превышаться.

Регистрация:

• Все автомобили должны соответствовать всем применимым стандартам для регистрации и быть пригодными для эксплуатации в любое время.
• Задние номерные знаки и фары не должны закрываться буксирным крюком, когда к нему не подсоединен прицеп.

Тягачи должны быть надлежащим образом оборудованы:

• Буксирные крюки и сцепные устройства подходящего типа и мощности
• Электрические розетки для освещения
• Тормозные разъемы, если прицеп оснащен силовым или электрическим тормозом.

Дополнительно:

• Для тягача могут потребоваться дополнительные зеркала при буксировке большого прицепа
• Для автомобилей с автоматической коробкой передач может потребоваться дополнительный масляный радиатор трансмиссии
• Некоторым автомобилям требуется усиление конструкции и / или специальные варианты подвески и трансмиссии, а также устройства распределения нагрузки, позволяющие буксировать более тяжелые прицепы.

Буксирное устройство

Для буксировки необходимо правильно спроектированное и установленное буксирное устройство.Не допускается превышение номинальной грузоподъемности буксирного крюка и сцепного устройства.

На буксирном крюке должна быть четкая и постоянная маркировка:

• Максимальная номинальная грузоподъемность
• Марка и модель транспортного средства, для которого он предназначен, или номер детали производителя.
• Название или торговая марка производителя.

Это обязательно для автомобилей, построенных после 1 января 1992 года. Исключение составляют случаи, когда буксирный крюк является постоянной частью автомобиля.

Буксирные крюки не должны опасно выступать, когда не подсоединен прицеп.

Уравнители нагрузки

Уравнители нагрузки могут использоваться при буксировке больших караванов. Выравниватели нагрузки:

• Помогите автомобилю сохранить нормальную высоту подвески и эффективное рулевое управление.
• Перенесите часть веса с буксирного крюка на переднюю и заднюю подвеску автомобиля.

Поскольку выравниватели нагрузки могут перегрузить буксирное устройство и его компоненты, перед использованием проконсультируйтесь с производителем буксирного крюка.

Прицеп

Прицепы должны быть подходящего размера и типа для предполагаемых задач.Они должны быть построены в соответствии со стандартами регистрации. Если требуется регистрация прицепа, он должен быть оснащен задней номерной табличкой.

Требование буксирного отношения

Загруженная масса прицепа не должна превышать меньшее из следующих значений:

• Номинальная грузоподъемность тягово-сцепного устройства и тягово-сцепного устройства.
• Максимальная буксировка автомобиля.
• Максимальная грузоподъемность прицепа.
• Максимальная номинальная грузоподъемность шин.

Если производитель транспортного средства не указал максимальную буксируемую массу, максимальная буксирная масса составляет:

• Полтора раза превышает массу тягача без нагрузки, при условии, что прицеп оснащен тормозами, которые включены и в рабочем состоянии, или
• Масса тягача без нагрузки, если прицеп не требует тормозов.

Транспортные средства, полная масса автопоезда изготовителя (GCM) превышает 4,5 тонны, могут буксироваться в соответствии с вышеуказанными требованиями.GCM — это полная масса автомобиля и загруженного прицепа.

Тормозная система

Минимальная тормозная система для прицепа зависит от типа прицепа, его веса и веса транспортного средства:

• 0 — полная масса 750 кг — тормоза не требуются.
• 751 — полная масса 2000 кг — торможение обоими колесами хотя бы на одной оси.
• 2001– Нагруженная масса 4500 кг — торможение на все колеса и система автоматического отрыва при отрыве прицепа от автомобиля.

Тормоза должны приводиться в действие с места водителя.

Сцепное устройство

Все сцепные устройства:

• Должны быть достаточно прочными, чтобы выдерживать вес полностью загруженного прицепа.
• Должен быть отмечен названием или торговой маркой производителя и номинальной мощностью.
• Должен быть оснащен механизмом принудительной блокировки. Механизм блокировки должен быть разблокирован независимо от угла наклона прицепа к тягачу.

Защитные цепи

• Должны соответствовать австралийским стандартам.
• Прицепы массой менее 2500 кг в загруженном состоянии должны быть оснащены как минимум одной предохранительной цепью.
• Прицепы массой более 2500 кг в загруженном состоянии должны быть оснащены двумя предохранительными цепями.

Для предотвращения удара передней части дышла о землю в случае отсоединения сцепки предохранительные цепи должны быть:

• Как можно более короткими и прикрепленными к тягачу.
• Перекрещено, если установлены две цепи.

Погрузочные прицепы

Важно, чтобы прицепы не были перегружены и чтобы грузы были должным образом закреплены на прицепе или содержались внутри него:

• Груз не должен выступать более чем на 150 мм за ширину прицепа или иметь общую ширину более 2,5 м, в зависимости от того, что меньше
• Грузы, которые выступают за прицеп более чем на 1,2 м, должны иметь красный флаг на конце груза.Этот флажок должен иметь квадрат не менее 300 мм и хорошо виден. Чтобы избежать нависания груза, вам следует приобрести прицеп, вмещающий груз.
• Между закатом и восходом солнца или при недостаточном дневном свете в конце любого выступа должен быть установлен чистый красный свет или по крайней мере два красных отражателя. нагрузка
• Общая длина автопоезда с прицепом, включая груз, не должна превышать 19 м.
• Чтобы уменьшить раскачивание, тяжелые грузы должны быть сосредоточены в направлении центра прицепа
• Грузы должны быть как можно более низкими и близкими к оси или осям, примерно 60% общего веса которых находится впереди центра оси или осей.Как правило, около 5-10% общей массы прицепа с грузом должно поддерживаться транспортным средством через сцепное устройство. Дышло прицепа должно располагаться ровно или слегка «носом вниз».
• Грузы должны быть накрыты, чтобы удерживать и удерживать все материалы внутри транспортного средства и прицепа. За непокрытый груз взимается штраф.

.

Как и где правильно хранить шины на дисках летом и зимой: правила, рекомендации, советы

Владельцы шин с дисками или забортованных покрышек должны знать, как правильно хранить колеса на дисках. Осведомленность о нормах хранения автошин позволит избежать нежелательной деформации сезонной резины, например, в летний период времени, когда зимние покрышки будут «отдыхать», или наоборот. В рамках данной статьи рассмотрим основные моменты касательно хранения шин с дисками, а также распространенные ошибки и заблуждения.

---

Оглавление: 
1. Нужно ли разбирать шины
2. Техника хранения шин на дисках
3. Как подготовить шину к хранению
4. Условия хранения забортованных покрышек
5. Где хранить автомобильную резину
6. Как размещать забортованные покрышки
7. Где нельзя размещать шины

---

Нужно ли разбирать шины

Первостепенным является вопрос о необходимости вынимать диски из резины, которой предстоит длительное хранение. Считается, что содержание покрышек в собранном и накачанном виде является более простым и практичным, поскольку:

• внутренняя поверхность собранных шин защищена от попадания пыли и конденсата;
• резина с дисками не склонна к деформации ввиду соприкосновения со стенами или другими твердыми поверхностями;
• шины не теряют первоначальной формы и не растягиваются после длительного пребывания в подвешенном виде;
• кромка резиновых покрышек не повреждается ввиду крепления на тонком крюке для подвешивания в месте хранения;
• не требуется тратить время на сборку и накачивание резины после смены очередного сезона.

Техника хранения шин на дисках

Существует 3 способа хранения покрышек, которые выбирают в зависимости от количества комплектов резины и их состояния. Давайте рассмотрим основные виды размещения автопокрышек:

• Хранение стопкой. Такой метод активно используется при размещении резины с диском и считается оптимальным для складирования крупных комплектов;
• Подвешивание. Рекомендуется применять в отношении собранной резины, но следует применять для шин без диска. Если шина будет располагаться на складе в подвешенном состоянии, то автомобилисту необходимо позаботиться о снижении уровня давления вдвое по сравнению с обычным показателем;
• Постановка шин в ряд. Этот вид хранения допустим для укладки автомобильных шин на дисках. Указанный способ может использоваться владельцем машины при размещении в хранилище одного или нескольких комплектов резины без вреда для покрышек.

Как подготовить шину к хранению

Перед помещением покрышек в место длительного хранения, водителю следует позаботиться о подготовке резины. Проведение подготовительных мероприятий позволит избежать возможных проблем с установкой изделий по истечении периода хранения.

Перед снятием шины с автомобильного колеса, следует поставить на ней особые отметки. Обозначение должно содержать точное указание на место, где располагались шины в момент снятия с автотранспортного средства. Также автовладельцу требуется отразить на шине данные о направлении протектора. Это поможет избежать путаницы покрышек во время переустановки в межсезонье.

Сняв автошины с колеса, следует заняться их тщательным очищением. С поверхности резины снимается грязь, пыль и влага. Сначала производится влажная очистка с помощью теплой воды. Когда резина станет чистой, ее можно протереть специальным химическим средством для консервации. После влажной обработки шина просушивается.

Требуется внимательно изучить протекторный узор и удостовериться в отсутствии камней и других твердых предметов. Такие нежелательные элементы с течением времени могут спровоцировать образование трещин и деформаций протекторного рисунка.

Условия хранения забортованных покрышек

Собранные шины можно хранить в полиэтиленовых пакетах или без них. Если водитель решает воспользоваться пакетом, то его не следует герметично закрывать, поскольку это вызовет образование конденсата, который может принести вред полимерному материалу, из которого изготовлена покрышка. В результате продолжительного теплового воздействия резина размягчается и теряет устойчивую форму. Кроме того, конденсат ускорит процесс коррозии металлического сплава диска.

Где хранить автомобильную резину

Обычно покрышки на дисках размещаются в помещениях, изолированных от попадания прямых солнечных лучей, влаги и пыли. Складское помещение должно регулярно проветриваться.

Покрышки следует располагать в помещении с температурой от -30°С до +35°С. Требуется убедиться, что резина лежит на расстоянии не менее 1 метра от отопительных приборов и других источников тепла. Шины можно складировать:

• на полу;
• на стеллажах;
• в поддонах.

Как размещать забортованные покрышки

Важно, чтобы поверхность места хранения была ровной и не имела острых участков. Изделия с шириной профиля до 205 мм рекомендуется складывать горизонтально, размещая их друг на друге. Если показатель ширины профиля превышает 215 мм, то покрышки ставят вертикально, то есть на ребре.

Один раз в месяц покрышки следует переворачивать, меняя точку опоры изделия. На стопку или ряд шин нельзя помещать посторонние объекты, так как дополнительная нагрузка может привести к потере первоначального вида.

Где нельзя хранить шины

Запрещается хранить автомобильные покрышки в следующих местах:

• балконы и открытые лоджии, где шины будут находиться под пагубным воздействием влаги, ветра и ультрафиолетового излучения от солнца;
• тесные кладовые отсеки. Нельзя допускать придавливания или смятия краев шин. Если резина будет храниться в тесной кладовке, то полимерный материал запомнит конфигурацию, в которой он находился долгое время, и с трудом будет поддаваться коррекции;
• помещения, где располагаются химические вещества, топливные смеси и растворители, а также углеводородные соединения;
• комнаты, где находятся электрические генераторы, способные вызвать образование искр;
• помещения, где имеются источники образования озона, к примеру, электродвигатели, трансформаторы или приспособления для пайки.

Изучив все представленные правила хранения шин на дисках, а также применяя их на практике, автомобилист сможет сохранить сезонную резину в первоначальном виде. Исполнение рекомендаций относительно способа и места размещения покрышек позволит продлить срок эксплуатации резины и сэкономить бюджет.

Загрузка…

Как правильно хранить шины без дисков

Это происходит два раза в год. Каждый уважающий себя автомобилист два раза в год делает это. Это экономит нервы и деньги, способствует безопасности движения и комфорту вождения. Смена резины. Этот ритуал обязателен, но шины — штука недешевая. Поэтому их не станешь покупать два раза в год, а если так, то хранение шин может стать серьезным вопросом. Ровно до тех пор, пока вы не прочитаете этот материал.

Специфика хранения зимних шин

1. Зимние шины более мягкие, поэтому хранить их рекомендуется на дисках.
2. При хранении резины в стопках необходимо снизить в них давление, чтобы шины не раздувало. Давление рекомендуется поддерживать на уровне 1,5 атм.
3. Зимняя резина имеет более глубокий протектор, поэтому чистить ее нужно с особой тщательностью.
4. При хранении зимней резины необходимо избегать воздействия высокой температуры и прямых солнечных лучей.

Читайте также:  Что значит маркировка на шинах

Опасность хранения в полиэтилене: миф или реальность

Как видите, насчет полиэтилена, как одного из способов хранения шин ходит множество неоднозначных мнений. Некоторые утверждают, что подобный приём совершенно безопасен, а другие говорят противоположное. На самом деле не так опасен полиэтилен, как образующийся конденсат внутри его. Именно он приводит к порче материала. Ну а для того чтобы немного сэкономить и сохранить резину в целости и сохранности рекомендуется сделать несколько простых шагов:

• При использовании пакетов многие, допускают ошибку плотно затягивая пакет. На самом деле делать нужно с точностью да наоборот. Полиэтилен неплотно затягивается, дабы оставить место для свободной циркуляции воздуха, а не для скапливания его внутри пакета (из-за чего, к слову, и образуется тот самый конденсат, который вредит вашим шинам).
• Если вы все-таки плотно завязали пакет, то не нужно по несколько раз его перевязывать просто сделайте на нем определенное количество небольших дырочек для воздуха.

 Подготовка к хранению шин с дисками и без дисков

Прежде чем отправить резину на сохранение, необходимо провести ряд процедур:

1. После демонтажа шины промывают от загрязнений, удаляют камешки из протекторов.
2. В бескамерных шинах обязательно измеряют давление – оно должно отвечать нормам, заявленными изготовителем.
3. Произвести маркирование каждого колеса. Отметки делают мелом или маркером, при этом надо указывать где именно оно стояло и с какой стороны.
4. Обработка консервирующим составом. Это позволит уберечь резину от преждевременного старения. Следует строго придерживаться рекомендаций производителя, чтобы не повредить изделие.

Что влияет на сохранность шин

Во время хранения резины на нее действуют различные факторы, которые отрицательно отражаются на ее состоянии. Для правильного хранения шин в домашних условиях необходимо рассмотреть влияние каждого фактора.

Влага

Правильное сохранение шин на дисках, либо снятых с дисков возможно только в сухом месте, без всяких исключений. Большая влажность в помещении, в котором хранятся покрышки, приводит их в негодность, и в начале сезона применять такие колеса может стать опасным и даже невозможным. Поэтому необходимо тщательно подбирать место для хранения автомобильной резины. Это может быть подвал, сухой гараж, кладовка. Можно хранить шины на балконе, при условии, что он застеклен, и в него не проникает влага.

Частой ошибкой владельцев при хранении покрышек является использование полиэтиленовых мешков. Ни в коем случае такое хранение нельзя допускать, так как мешки создают условия для накопления конденсата, сырости. К тому же, если резина на стальных дисках, то в мешках диски быстро начнут ржаветь. Оптимальным решением будет применение специальных нетканых мешков. Для каждого колеса лучше купить отдельный мешок.

Солнечный свет

Для любых автомобильных шин солнечные лучи действуют губительно. Их поверхность пересыхает и трескается. При наружном осмотре такие микротрещины можно не заметить, но при попадании колеса во время езды на автомобиле в глубокую яму, или при воздействии на это колесо других предметов, оно может лопнуть.

Температура

Современные качественные шины имеют особенность в температуре хранения, которая не должна быть отрицательной, но и не более +25 градусов. Поэтому для хранения использовать неотапливаемые холодные гаражи не рекомендуется, так же как и нельзя хранить шины при высокой температуре возле отопительных устройств. Это может привести к изменению параметров резины в худшую сторону.

Химические вещества и деформация

Если резину хранить постоянно в одном положении, то она в скором времени деформируется. Это же произойдет, если резину хранить в подвешенном виде без дисков, так как при этом возникает неравномерное воздействие на нее. Автомобильные покрышки не рассчитаны на такие нагрузки.

Химические вещества также действуют разрушительно на автопокрышки. Такой автомобильной химией могут оказаться кислоты, растворители, бензин и смазочные материалы. В любом гараже их имеется в достаточном количестве.

Срок хранения

Любые автомобильные покрышки, независимо от их качества, стоимости и завода изготовителя, имеют определенный срок хранения. Обычно при выполнении всех необходимых условий этот период не превышает 6-ти лет с даты изготовления. Это зависит от химического состава резины, который включает в себя химические размягчители резинового состава. По окончании срока службы шины начинают терять свои качества, и покрышка становится жестче, трескается и рассыхается. На колесах с такими шинами ездить на автомобиле уже становится опасно.

Интересным фактом является то, что автомобильная резина, установленная на машине и не снимаемая на хранение, может проработать большее время, чем покрышки, находящиеся на хранении. Это объясняется тем, что химические размягчители резины действуют только при работе шин, и сохраняют их эластичность. Поэтому при покупке автомобильной резины на запас, необходимо учесть эту особенность, и на хранении стараться соблюдать все правила. Существуют специальные аэрозоли, которые немного повышают срок хранения автомобильных покрышек.

Какая должна быть оптимальная температура хранения

По требованиям ГОСТ Р 54266–2010, который на сегодняшний день является действующим, перепад температур при хранении может составлять от –30° до +35°C. При этом резина, хранящаяся в низкотемпературном режиме, перед эксплуатацией должна быть доведена до плюсовых температур, соответствующих данному сезону.

Любой источник тепла не должен находиться ближе метра от места хранения резины.

Вряд ли хозяин этих колёс сможет эксплуатировать их после хранения длительный срок: резина не защищена ни от влаги, ни от солнца

Где хранить колеса и зачем

Вначале стоит определиться с местом, где хранить шины. А после, когда вырисуется дислокация, можно говорить и о способах хранения, и об условиях. Отличный и самый простой метод избавиться от шин — сложить их стопкой под гаражом и накрыть рубероидом. Так они уже точно никогда не будут требовать места хранения.

Для того чтобы шины пригодились еще не один сезон, необходимо соблюдать простейшие правила их оберегания. Если не придерживаться этих правил, то по сезону можно обнаружить, что резина фактически непригодна к эксплуатации. Трещины появятся не только на поверхности шины, но и возможно возникновение внутренних трещин, что еще опаснее, поскольку визуально они будут выглядеть нормально, а после сотни-другой километров на покрышке может вырасти грыжа, а в худшем случае, она разорвется во время движения. Следовательно, хранить шины нужно не только для увеличения их срока службы, но и для собственной безопасности.

Выбор места хранения

Для хранения шин приемлемы следующие варианты:

• домашние условия;
• специализированные помещения;
• хранение на автомобиле.

Читайте также:  Функции и разновидности цепей противоскольжения на колеса

Домашние условия

Хранение шин в домашних условиях

Часто автолюбители хранят шины дома или в гараже. В первом случае для хранения подойдет кладовка, в которой соблюдены все условия для сохранности шин. Балкон, который использует ряд автомобилистов, уже не такой замечательный вариант. Хорошо, если балкон остеклен. В этом случае перед укладыванием на хранение покрышки необходимо прикрыть специальными чехлами.

На не застекленном балконе шины хранить не рекомендуется! Открытый воздух для них губителен.

Если для хранения шин вы выбрали гараж – позаботьтесь о температурном режиме. В металлическом гараже летом резина может подвергнуться воздействию высокой температуры, а зимой – низкой.

Специализированные помещения

Можно доверить хранение шин профессионалам. В шинных центрах и автосервисах имеются специальные помещения, поддерживающие все условия, необходимые для хранения резины. За определенную плату можно не беспокоиться о сохранности колес.

Специализированное хранение шин

Перед заключением договора следует внимательно осмотреть помещение и удостовериться, что условия соответствуют требованиям. Наличие договора обязательно! В противном случае ответственность за ваши колеса никто не несет.

Хранение на автомобиле

Если машина длительное время не эксплуатируется, то можно и не снимать с нее резину. Но для предотвращения ее порчи необходимо сделать следующее:

• максимально разгрузить автомобиль;
• поместить автомобиль на подставки;
• прикрыть резину;
• поддерживать необходимое давление в шинах;
• раз в месяц менять положение машины.

Основные требования к месту хранения

Систематизируем основные требования, предъявляемые к месту хранения:

1. Температура: необходимо соблюдать оптимальный температурный режим и избегать слишком высоких и низких температур.
2. Влажность: необходим постоянный контроль данного параметра. Противопоказано попадание на колеса любых видов осадков.
3. Освещение: помещение должно быть темным.
4. Предотвращение деформации: колеса должны располагаться свободно. Нужно исключить внешнюю нагрузку.
5. Защита от воздействия на резину химических веществ: запрещен контакт с маслами, растворителями и смазками.

Подготавливаем резину

Первым делом нужно сделать стандартную обработку шины для того, чтобы сохранить ее, так сказать, в первозданном виде:

1. Мойка. Прежде чем отправлять шины на дальнейшее хранение, хорошенько очистите автомобильные шины от всевозможных камней, пыли, масла, грязи и других сторонних предметов, которые могли там застрять за период эксплуатации.
2. Сушка. Крайне важно хранить резину в сухости, поскольку повышенная влага действует на нее разрушительным образом.
3. Консервация. В продаже есть специальные защитные средства, которые позволяют предотвращать преждевременное разрушение. Однако здесь крайне важно пользоваться инструкцией, поскольку чрезмерное количество химических веществ может только навредить.

Важно знать: небольшая хитрость поможет избежать многих проблем, связанных с установкой резины, когда придет время. Для того чтобы точно знать какую шину нужно установить в то или иное колесо просто промаркируете их удобным для вас способом.

Например, специальной наклейкой или нестирающимся маркером. Также помните, что хранится резина исключительно в вертикальном положении, так как неправильное размещение может повлиять на сцепление шины с диском.

Ошибки хранения зимней резины летом

Автовладельцы часто не задумываются как хранить правильно колеса в летний период. К этому стоит очень внимательно отнестись, поскольку зимние шины более подвержены деформации. Если летняя резина хранится на холоде, она просто задубеет, но своих свойств не потеряет. Однако на сильном морозе шины трескаются, что делает их использование невозможным. Зимние покрышки при неправильном хранении портятся безвозвратно.

Основными ошибками считаются:

• содержание в подвешенном состоянии без дисков, поскольку покрышка деформируется и приобретает форму овала;
• складывание в стопку – нижние шины сильно сдавливаются и деформируются;
• хранение вблизи нагревательных приборов;
• установка резины на тонкие прутья вместо стандартных полок гарантирует деформирование протектора;
• размещение на тросах, уголках, швеллерах приводит к неравномерному распределению нагрузки;
• несоблюдение температурного режима, хранение в сыром помещении.

Стоит ли сдавать шины на хранение

У многих автовладельцев нет места для хранения шин своего автомобиля, или не всегда есть возможность создать необходимые условия для правильного хранения резины. Достаточно трудно создать температурный режим, особенно зимой. Для хранения зимней резины летом возникает похожая проблема – температура летом очень часто превышает отметку +25 градусов.

Недавно появилась новая услуга по хранению колес или покрышек. Такие центры создаются при крупных автомаркетах, сервисах по ремонту автомобилей и в других местах. Туда можно отдать зимнюю или летнюю резину на любой период времени. Так как в складских помещениях таких организаций есть необходимое оборудование: мойки для резины, климатические системы, полки, то автомобильные шины будут качественно контролироваться и храниться в необходимых условиях.

Такие организации имеют по штату специально обученных людей, владеющих навыками правильного хранения шин или колес в сборе с резиной. Обычно там проводится постоянный контроль состояния колес, и при необходимости перевертывания сданных изделий с определенной периодичностью, все будет выполнено. Поэтому если нет возможности самостоятельно найти место для хранения автомобильной резины, особенно качественной и дорогостоящей, то обращение в такие сервисы будет оптимальным вариантом.

Чем чревато неправильное хранение

Перед заменой шин внимательно их осмотрите. Признаки неправильного хранения следующие:

• Трещины и грыжи. Если шина хранилась под прямыми солнечными лучами или с нарушениями температурного режима, это будет заметно.
• Потеря эластичности. Если шина «дубовая», значит, она хранилась с нарушениями температурного режима.
• Деформация корда и боковины.

Последствия неправильного хранения шин могут быть печальными:

• Покрышка может лопнуть на ходу из-за трещин и грыж.
• Автомобиль может потерять плавность хода из-за неэластичных, «задубевших» шин.
• Колесо может разбортироваться во время движения.

Правильное хранение шин — важный фактор, обеспечивающий комфортность автомобиля и долгий срок службы покрышек. При соблюдении простых правил колёса машины прослужат верой и правдой многие годы.

Для чего нужно смазывать шины автомобиля силиконовой смазкой — Лайфхак

• Лайфхак
• Эксплуатация

Фото toyota-europe.com

Мир смазок настолько разнообразен, что подобрать сегодня лубрикант под конкретную задачу не составит труда. В смазке нуждаются не только трущиеся элементы двигателей, коробок передач, станков и прочих узлов, машин и агрегатов, но и резиновые уплотнители в дверях и даже автомобильные шины. Портал «АвтоВзгляд» выяснил, для чего необходимо смазывать покрышки, и какую автохимию лучше использовать для ухода за шинами.

Одна из самых популярных смазок — силиконовая. Она отлично совмещается с пластиковыми и резиновыми деталями, из-за чего область ее применения весьма широка. И, конечно же, такую смазку с удовольствием используют автомобилисты.

Наиболее частые места применения силиконовых лубрикантов в машинах — дверные петли, обработка дверных и подкапотных уплотнителей, направляющих кресел. Однако не многие водители знают, что в обязательной смазке силиконом нуждаются и покрышки. И причины необходимости ухода за шинами весьма весомые.

Дело в том, что помимо смазывающих свойств, силикон отлично защищает поверхности резиновых элементов кузова от губительного воздействия ультрафиолета и не дает рассыхаться и растрескиваться уплотнителям на дверях или люке на крыше. Точно так же силикон работает и на покрышках.

Во-первых, благодаря ему шинам можно вернуть первоначальный вид. Ведь за время использования и под действием ультрафиолета шины выгорают, приобретая серый цвет. Силикон же способен восстановить их внешний вид: после обработки они снова приобретают глубокий черный цвет. При этом по цене такой метод восстановления резины существенно дешевле чернения. Во-вторых, силикон на шинах выполняет ту же функцию, что и на любых других резиновых изделиях в автомобиле — защищает от растрескивания и рассыхания, грозящих серьезными последствиями вплоть до разрушения шины в движении.

Использовать силикон рекомендуется при сезонной смене шин. Обязательно нужно обработать и шины, которые отправляются на хранение и те, что планируется установить. И даже если автомобиль используется редко и хранится в гараже или на паркинге, обработка покрышек силиконовой смазкой должна проводиться на регулярной основе. Ведь сама по себе резина имеет свойство стареть. И даже при достаточно свежем и не изношенном протекторе со временем на боковинах могут образовываться трещины, которые не сулят автомобилисту ничего хорошего.

Чтобы защитить шины своего авто, вполне достаточно смазывать их перед началом эксплуатации, и перед тем, как отправить покрышки на сезонной хранение. Эта простая, а главное — недорогая процедура позволит без проблем прослужить колесам отведенный производителем срок.

39067

39067

5 сентября 2020

74098

Рекомендации по хранению шин

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:

— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

— адрес электронной почты;

— номер контактного телефона;

— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

• для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
• оценки и анализа работы Сайта;
• определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Как хранить сезонные шины и диски

Если вы используете сезонные шины для летнего и зимнего вождения, хранение шин может вызвать некоторые вопросы о том, как сохранить их в хорошем состоянии и подготовить к следующей сезонной замене. Вот несколько советов, которые помогут вам провести следующее сезонное переключение без проблем.

Когда делать изменения

Когда вы живете на западе, вы обязательно попадете в экстремальные зимние условия вождения. Наличие отдельного комплекта зимних шин с шипами или без шипов, установленных на комплект колес, — отличный способ сэкономить много времени и денег.Кроме того, это сделает ваши поездки по снегу и горам намного безопаснее.

Но не поддавайтесь соблазну использовать зимние шины круглый год. Мы делимся четырьмя причинами, по которым нельзя ездить на зимних шинах летом. Суть в том, что более мягкая резиновая смесь, используемая в зимних шинах, отлично подходит для сцепления на снегу и льду, но не для устойчивости к летним температурам. Их можно надевать, когда средняя температура опускается ниже 45 градусов. И вы можете поменять их, когда средняя температура достигнет 45 градусов.

С колесами или без колес

Зимняя буря приближается, и пора сменить обычные шины на комплект из четырех зимних шин. Когда эти шины установлены на колесах (также называемых ободами), замена будет происходить намного быстрее. К тому же с обоими комплектами шин зачастую намного проще. Добавление зимних шин к их собственному набору колес часто окупается всего за несколько сезонов. Вот почему:

• Снятие и снятие шин с комплекта колес может со временем повредить шины.
• Камни, антиобледенитель, соль и другой мусор, найденный на зимних дорогах, могут повредить отделку ваших качественных летних колес. При наличии отдельного комплекта зимних колес остальные комплекты будут выглядеть как новые.
• За снятие и замену шин на колесах взимается плата. Когда шины уже установлены на собственные колеса, это рассматривается как ротация шин, что является бесплатной услугой, когда у вас есть шины от Les Schwab.

Лучше очиститель

Грязь, смола, камни и другой мусор могут действительно накапливаться на ваших шинах и колесах.Каждый раз, когда вы меняете шины на сезон, забирайте их домой и очищайте перед хранением. Потрите их водой с мылом и дайте полностью высохнуть. Хранение мокрых колес может вызвать появление ржавчины и образование ямок на металле. Даже небольшое количество влаги может вызвать проблемы.

• Очистите шины и колеса перед их хранением.
• Полностью высохнуть, чтобы избежать точечной коррозии и коррозии.
• Хранение шин вертикально или боком

Когда вы посетите нас в ближайшем к вам местном магазине шин Les Schwab, вы заметите, что мы храним большую часть наших шин в вертикальном положении.Этот метод занимает меньше места и часто может быть лучше для шин в течение длительного периода. Однако, помимо покупки или строительства собственных стоек для шин или подставок для гаража, большинство людей просто складывают их боком. Любой из них работает, и через несколько месяцев ни один из них, скорее всего, не повредит вашим шинам.

• Не ставьте шины выше четырех, чтобы избежать травм при падении.
• Если ваши шины прикреплены к колесам, перед штабелированием убедитесь, что они накачаны должным образом.

Покрытие покрышек

Когда ваши шины будут чистыми и готовы к хранению, положите их обратно в желтые пакеты Les Schwab после их замены. Если у вас нет пакетов Les Schwab, подойдут и большие пакеты для мусора. В зависимости от того, где вы их храните, сделайте все возможное, чтобы пыль, листья и другие материалы не попали на шины. Другие советы включают:

• Не допускайте попадания солнечных лучей на шины, поскольку ультрафиолетовые лучи могут повредить резину шины.
• Держите шины подальше от элементов и под навесом (линия крыши, навес, навес, гараж), чтобы свести к минимуму износ и продлить срок службы ваших шин.
• Постарайтесь максимально отрегулировать температуру в месте хранения шин.

Правильные шины для любой погоды

Ваш местный Les Schwab готов помочь с сезонными изменениями. Не забудьте записаться на прием, чтобы избежать суеты зимой и весной. Или просто зайдите. Мы доставим вас и выйдем из салона и поможем обезопасить вас в любых дорожных условиях.

Нужна помощь в хранении сезонных шин и колес?

Les Schwab может помочь.Мы предлагаем сезонное хранение шин в некоторых магазинах.

Участвующих локаций

Как хранить шины в гараже [Инфографика]

Стойка для шин Attitude Garage (Attitude Garage.com)

Независимо от того, есть ли у вас запасной комплект шин для снега или комплект для трека, любой, кто увлечен нашими автомобилями, ищет для лучшего хранения шин в гараже.

Независимо от того, для чего вы используете свой запасной комплект шин, вам нужно хорошее место для их хранения и подъема на землю и в стороне от дороги.

Как хранить шины в гараже? Большинство производителей шин рекомендуют хранить несмонтированные шины в вертикальном положении и никогда не ставить друг на друга. Шины, смонтированные на колесах, следует подвешивать по отдельности или штабелировать. Солнце и погода могут вывести бегун из строя, поэтому никогда не храните шины на улице.

Есть несколько различных вариантов хранения запасного комплекта шин, чтобы при этом ваш гараж выглядел великолепно. Правильный способ хранения шин поможет им прослужить дольше и работать лучше, когда вы вернете их обратно в машину.

Я создал эту удобную шпаргалку ниже, чтобы рассказать вам, как хранить шины, независимо от того, сняты ли они или установлены на ободах.

Если вам это нравится, поделитесь, пожалуйста, с другом!

---

Как хранить несмонтированные шины?

Я покупаю шины в Интернете, поэтому обычно мне приходится временно хранить их в гараже. В течение многих лет моим первым побуждением было сложить их друг на друга, чтобы сэкономить место.

Даже при том, что вы все время видите это в автомагазинах, никогда не должны ставить демонтированные шины друг на друга.

Резина в ваших шинах начнет расплющиваться под любым весом — даже когда вы сидите на парковке. Чем дольше шины остаются на одном месте, тем чаще это происходит.

Боковина — самая слабая часть шины с наименьшей опорой. Когда вы складываете шины друг на друга, вес начнет сжимать стенку шины. Общий вес шин может раздробить боковину покрышек под ними.

Если оставить шину слишком долго, вы не сможете установить шину.Тогда ваша шина за 200 долларов — не что иное, как огромная жевательная игрушка для вашей собаки.

Точно так же вы не хотите вешать снятые шины на стену или на цепи. Место, где шина опирается на подвеску, со временем будет постепенно деформироваться, и шина разрушится.

Вместо этого, храните снятые шины вертикально на одной из стоек для шин ниже. Производители рекомендуют менять шины каждый месяц, чтобы избежать сползания.

---

Как хранить шины на ободах?

Поскольку колесо помогает поддерживать боковину шины, вы храните шины по-другому, когда они уже установлены на колесах \ ободах.

Вы не хотите хранить их вертикально на стеллаже . Вес колеса приведет к тому, что на шине быстрее начнут появляться плоские пятна.

Лучший способ хранения шин, установленных на ободьях, — это повесить их на стене гаража . Колесо выдержит вес и сохранит вашу шину в хорошем состоянии.

Другой вариант — установить друг на друга так, чтобы колеса выдерживали вес .

В зависимости от конструкции ваших колес может потребоваться немного снизить давление воздуха в шине.Однако не опускайте его ниже 10 фунтов на квадратный дюйм. Чтобы уплотнение оставалось неповрежденным, внутри шины должно быть более высокое давление, чем в наружном воздухе. Что-нибудь меньше, и вы рискуете получить медленную утечку.

При последней чистке шин перед хранением не забудьте также почистить колесо. Используйте любое средство для чистки колес, но будьте осторожны, чтобы не попасть на сами шины. Если вы все же поскользнулись, вытрите его водой с мылом.

---

Плохо ли хранить на улице?

Никогда не храните шины на улице.

Температура шины на солнце может легко достигать 135 градусов по Фаренгейту. Опасности расплавления шин нет, но хранение шин на открытом воздухе на солнце сократит их срок службы.

Более серьезная проблема — это солнечные ультрафиолетовые лучи.

Верно. То же, что и солнечные ожоги, плохо сказывается и на ваших шинах.

Покрытия шин помогают им расширяться и сжиматься при различных температурах. Ультрафиолетовые лучи солнца могут высушить шины и сделать их слабее.

Как только это произойдет, вы начнете видеть небольшие трещинки на шинах, как на картинке выше. Если не поймать быстро, сухая гниль становится серьезной проблемой для безопасности. Это может даже привести к тому, что шина лопнет на большой скорости и полностью слетит с колеса. (источник)

Лучше всего хранить шины в гараже с климат-контролем или на складе. Однако в любом месте в помещении лучше, чем сидеть без защиты и на открытом воздухе.

---

Держите шины в прохладном и сухом состоянии при хранении

Говоря о зоне с контролируемым микроклиматом, вы всегда должны держать шины как можно более прохладными, но никогда в местах, где они могут замерзнуть.

Резина расширяется и сжимается при изменении температуры. Каждый раз, когда он проходит цикл расширения \ сжатия, есть вероятность того, что сформируются небольшие трещины, которые нарушат целостность шины.

Если шины регулярно используются, масла в резине разойдутся и помогут предотвратить повреждение. Если шины сидят на одном и том же месте, у них никогда не будет шанса.

В идеале шины следует хранить в герметичном пакете, но это не всегда практично. Вы же не хотите, чтобы все, что мы храним на полке в гараже, пролилось на ваши шины (моторное масло, антифриз, удобрения, краска и т. Д.)).

---

Чего следует избегать

Никогда не используйте протравку для шин

Никогда не используйте смазку на нефтяной основе для шин, даже для шин вашего автомобиля. Нефть помогает разрушить естественную защиту резины и сократить срок их службы.

Многие компании отказались от нефти в своей продукции. Но если вы храните свои шины в течение длительного времени, простая очистка водой с мылом — это все, что вам нужно.

Не храните шины рядом с электродвигателями

Почти во всем есть какой-либо электродвигатель.Многие из них производят озон как побочный продукт.

Воздушные фильтры и ионизирующие очистители воздуха — одни из самых серьезных виновников.

Озон не только раздражает легкие, но и разрушает резину в ваших шинах. Держите шины как можно дальше от электродвигателей. (источник)

---

Следует ли чистить шины перед хранением: Да, и это имеет смысл, не так ли? Перед тем как убрать зимнюю резину на весну, вам нужно очистить всю накопившуюся соль или дорожную грязь.Используйте только мягкий мыльный и водный раствор, а не какие-либо средства для блеска шин или другие повязки. Подробнее об этом позже.

Как долго можно хранить шины в гараже? Как и все остальное, у шин есть срок службы. Даже при правильном хранении шин они со временем сломаются, и их будет небезопасно ставить обратно на машину. Шины имеют теоретический срок службы около десяти лет при хранении в идеальных условиях — в темных, герметичных пакетах с контролируемым климатом. Для тех из нас, кто не живет в лаборатории, шесть лет более реалистично.

Испускают ли шины токсичные пары? При создании каучука используются десятки токсичных химикатов (включая сероуглерод). Как ни странно, с 1988 года не проводилось серьезных исследований воздействия паров резины. Это исследование (ссылка на CDC.gov) действительно обнаружило рост сердечно-сосудистых заболеваний, но не могло напрямую связать это с воздействием паров.

Как уберечь шины от сухой гнили? Сухое гниение возникает, когда резиновая смесь начинает разлагаться.Лучший способ предохранить шины от сухого гниения — хранить их в герметичном пластиковом пакете вдали от вредных ультрафиолетовых лучей солнца. Я уже говорил пару раз раньше, но здесь стоит повторить: никогда не используйте покрышки на нефтяной основе перед хранением шин.

---

Лучшие способы хранения шин в гараже

Хотя мне лично не нужно хранить дополнительный комплект шин, я составил список того, что, по моему мнению, является лучшим способом хранения шин в гараже. гараж.

Лучший способ хранения навесных шин: Merrick Machine (M998070)

Если вы хотите хранить шины, установленные на колесах, то лучше всего поставить их на настенные стойки.

Merrick производит лучшее настенное крепление для колес и шин, которое все еще доступно. Они сделаны из толстой стали, окрашенной в красный цвет, и могут выдерживать до 220 фунтов каждая.

Вы можете найти похожие вешалки на Amazon или даже использовать некоторые гаражные настенные системы хранения в крайнем случае. Однако они не такие прочные и вмещают только половину.

У меня есть одна жалоба на то, что отделка более индустриальна, чем мне хотелось бы. В Griot’s Garage производился аналогичный продукт, которого давно не было в продаже.

Merrick Machine Wheel Hanger — M998070

• Угловой наклон, чтобы ваши колеса автоматически упирались в стену
• Легко устанавливается на стену вашего гаража или магазина
• Поддерживает до 220 фунтов.

Купить сейчас

Мы зарабатываем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.

27.07.2021 14:00 GMT

---

Лучшая стойка для шин для несмонтированных шин: стойка для шин SafeRacks

Для хранения несмонтированных шин я рекомендую стойку для шин SafeRacks.

SafeRacks — это ветеранская компания из Калифорнии, которая производит множество различных решений для хранения данных. Они сделали себе имя на верхних хранилищах, но они также сделали мою любимую стойку для шин.

Эта стойка, изготовленная из стальной трубчатой ​​рамы 12-го калибра, может увеличиваться до 56 дюймов в ширину и вмещать до 400 фунтов.

Что мне нравится в стойке для шин SafeRacks, так это ее дизайн. Большинство стоек для шин, которые вы найдете, изготовлены из простой, легкой стали, возможно, с покрытием красной краской, чтобы отделить их друг от друга.У этого есть специально разработанные кронштейны и контрастные полосы, которые действительно выглядят потрясающе.

Независимо от того, как вы спроектировали гараж своей мечты, стеллаж для шин SafeRacks идеально впишется.

Стойка для шин SafeRacks

• Регулируемая сверхмощная телескопическая стальная труба 12-го калибра простирается до 56 дюймов, что делает его подходящим для любого гаража или мастерская.
• Вмещает до 400 фунтов, легко хранит 4 шины
• Стальные настенные крепления 11-го калибра устанавливаются с помощью термообработанных, закаленных болтов с шестигранной головкой.
• Кронштейны с текстурированным черным порошковым покрытием с текстурированными цинковыми трубками и болтами 3/8 дюйма из черного оксида

Найти на Amazon

Мы заработаем комиссию, если вы перейдете по этой ссылке и сделаете покупку без дополнительных затрат.

---

Лучшая шина Долли: John Dow Tire Taxi \ Tire Taxi HD

Если у вас нет места для стойки для шин или вам не нужно часто хранить шины в гараже, то решением может быть тележка для шин.

На рынке есть несколько разных тележек для шин, и, честно говоря, большинство из них довольно похожи.Конструкции обычно имеют четыре ролика, один из которых фиксируется. Есть отверстия, чтобы было легче закрепить стяжные ремни.

Особенность Tire Taxi John Dow’s Tire Taxi заключается в том, что их два.

Стандартное Tire Taxi (справа) предназначено для шин легковых автомобилей и может выдерживать до 265 фунтов. Если у вас есть грузовик или внедорожник, то вам захочется использовать Tire Taxi HD (слева).

Tire Taxi HD больше и имеет вес 552 фунта.

Я признаю, что ни John Dow Tire Taxi, ни Tire Taxi HD не являются самым дешевым вариантом. На самом деле это далеко не так. Но они предназначены для профессионального использования, поэтому они более долговечны, чем некоторые из более дешевых вариантов.

Если тележка для покрышек понадобится вам только изредка, то это, вероятно, излишество. Вместо этого выберите MaxxHaul 80746, чтобы сэкономить деньги. Но если вы хотите чего-то, что прослужит долго и выдержит много злоупотреблений, тогда вам подойдет шинное такси John Dow Tire Taxi.

John Dow Industries JDI-TT1 Шинное такси

• Транспортировка пяти (5) шин и колес в сборе или восьми (8) шин
• Максимальная нагрузка 265 фунтов
• Включает один фиксирующий ролик

Купить сейчас

Мы получаем комиссию, если вы щелкните по этой ссылке и совершите покупку без дополнительных затрат для вас.

27.07.2021 14:01 GMT

Как правильно хранить зимние шины

27 января 2020

Снег тает, приближается весна. Прощаясь с Frosty The Snowman и Ottawa Winterlude, пришло время перейти с зимних шин на комплект летних или всесезонных шин.

Но некоторые не понимают, как правильно хранить зимние шины. Вы можете подумать, что это не имеет значения, но на самом деле неправильное хранение шин может потенциально повредить или испортить их, вынудив вас купить другой (дорогой) комплект.

Сейчас отличное время, чтобы узнать, как хранить зимние шины. Узнайте обо всем, что нужно знать, и о том, что может произойти, если вы не сохраните их правильно.

Очистите и защитите шины перед тем, как их спрятать!

У каждого дома гараж, кажется, место для хранения шин. Но если в вашем гараже не регулируется температура, хранение зимних шин на открытом воздухе или в гараже может повредить целостность шины.

Тепло и солнечный свет (УФ-лучи) от летнего солнца разрушают резину, что может привести к растрескиванию зимних шин.Больше всего вашим шинам нанесут непрерывные циклы жары и холода. В идеале вам нужно найти место с климат-контролем, такое как подвал, гараж или мастерская, где ваши шины можно будет безопасно хранить.

Очистка колес перед их хранением — важный первый шаг к сохранению срока службы шин. Без очистки шин дорожная сажа, тормозная пыль и дорожная соль могут со временем разъедать и портить резиновые смеси. Вымойте шины с помощью средства для мытья посуды и напорного шланга, просушите, чтобы уменьшить влажность, и используйте пылесос, чтобы удалить накопившуюся грязь и мусор.В качестве последнего шага нанесите слой защитного средства для шин.

После того, как вы очистите, высушите и защитите свои шины, накройте их герметичными пластиковыми пакетами, также известными как сумки для шин. Эти покрытия сохранят резиновую смесь шины хорошо смазанной и обезвоженной.

Следует ли хранить шины вертикально или горизонтально?

Оптимальный способ хранения зимних шин — это вертикальное положение. Когда вы храните зимние шины в вертикальном положении, вы уменьшаете нагрузку на материал и форму шин.

Типичный способ хранения шин — штабелировать их, но это может вызвать давление на шину. Если вы собираетесь штабелировать зимние шины, разместите между ними разделители, чтобы они не терлись и не повреждали резиновые смеси.

Если ваши шины не установлены на ободах, они не будут иметь надлежащей опоры для сохранения формы, что может привести к образованию плоских пятен и неровностей. Неровные шины могут быть причиной того, что ваш автомобиль тянет в сторону.Не вешайте их на крючки; это также исказит форму шины. Правильный способ хранения несмонтированных шин — разместить их бок о бок на стойке для шин, держа их ровно и ровно.

Как долго прослужат шины при хранении?

Неиспользованные шины не вечны. Однако до тех пор, пока вы чистите зимние шины, обращаетесь с ними должным образом и храните их в вертикальном положении в среде с контролируемой температурой, они должны прослужить вам долгое время, обычно от 6 до 10 лет.

Держите шины подальше от воздушных компрессоров, центральных пылесосов, печей и отстойников. Эти коммунальные предприятия питаются от электродвигателей, которые выделяют озон (O3). Со временем это химическое вещество приведет к быстрому старению и растрескиванию зимней шины.

Как только вы узнаете, когда надевать зимние шины, осмотрите протектор, накачайте шины до рекомендованного PSI и убедитесь, что на них нет трещин. Если ваши шины потрескались, самое время купить новые.

Нет места для хранения шин?

Если вы храните зимние шины в гараже с климат-контролем, ваши шины будут в отличном состоянии.Но это не всегда возможно для тех, кто живет в квартирах, кондоминиумах или часто переезжает. Наш склад для шин готов стать вторым домом для ваших зимних шин, а наша команда будет поддерживать ваши шины в чистоте, безопасности и сохранности. Когда сезон меняется и приходит время менять шины, просто договоритесь о встрече, и мы заменим, сохраним и проверим все для вас — вам больше никогда не придется возить грязные шины!

Доверившись профессионалам Bemac по уходу за автомобилем, вы можете доверить, что они знают, как работают шины и как содержать их в хорошем состоянии, чтобы пройти любые проверки безопасности.Независимо от того, хотите ли вы хранить летние или зимние шины, Bemac готов служить жителям Оттавы. Позвоните нам сегодня!

Храните зимние шины

Просмотреть все блоги

Как хранить лишние шины, когда они не используются

Это постоянная проблема с дополнительными наборами шин и / или колес: как лучше всего хранить их, когда они не используются? Многие люди хранят шины ненадлежащим образом, и это часто может сократить срок службы ваших шин.

Существенной проблемой здесь является дегазация: по мере старения резина теряет летучие масла через внешние слои шины. Обычно изгибное движение шины способствует равномерному распределению масла по резине, поэтому выделение газа является незначительной проблемой. Но когда шины хранятся в течение длительного времени без этого изгибающего движения, выделение газов должно быть сведено к минимуму, чтобы избежать высыхания внешних слоев резины до такой степени, что они начнут трескаться, а не изгибаться.Мы называем это растрескивание резины, которое развивается с течением времени, «сухой гнилью», и это признак надвигающейся гибели ваших шин. Вот лучшие способы избежать этого, если вы храните свои шины или даже целую машину в течение сезона или дольше.

Сбросьте вес

Если вы храните автомобиль на какое-то время, лучше всего поставить его на домкрат и снимать колеса, чтобы хранить отдельно. Удержание веса автомобиля только на одной части шины может помочь устранить плоские пятна на шинах, а постоянный прогиб только одной части шины может привести к преждевременному старению резины.Есть несколько различных устройств, которые должны помочь избежать плоских пятен, например, изогнутые пластиковые опоры для шин, на которые вы ведете машину, но они чрезвычайно дороги и работают не так хорошо, как старые добрые недорогие домкраты.

Очистите их

Когда вы снимаете шины или колеса с автомобиля, это часто лучшее время для их очистки, так как вам будет намного легче добраться до участков, менее доступных для колес автомобиля. При необходимости шины можно просто очистить водой с мягким мылом.Колеса обычно также можно чистить мягким мылом и водой или некоррозионным, некислотным очистителем для колес, таким как Auto Magic MAGnificence, P21S или подобным. Не используйте чистящие средства, которые рекомендуют удалить чистящее средство в течение нескольких минут, поскольку обычно это продукт на основе кислоты. Перед хранением шин не используйте химические вещества, такие как средство для блеска шин или повязки для шин. Перед чисткой убедитесь, что колеса и шины холодные на ощупь, а перед хранением убедитесь, что они полностью высохли.

Бирка и сумка

Отметьте шины в том положении, с которого они были сняты — я предлагаю использовать LF, RF, LR, RR на внутренних боковинах — чтобы вы могли заменить или повернуть их в правильных положениях в следующем сезоне.Я использую Paintstick Markal B, чтобы писать на шинах и ободах.

Поместите шины в большие пластиковые мешки для мусора и постарайтесь удалить как можно больше воздуха, прежде чем заклеить их лентой. Если шины мокрые или покрытые снегом, дайте им полностью высохнуть, прежде чем упаковывать их в мешки, чтобы как можно больше не допустить попадания влаги в мешки. Если вы действительно хотите полностью предотвратить газовыделение, существуют пакеты для хранения с клапанами, которые можно подключить к пылесосу, чтобы обеспечить практически безвоздушную среду для каждой шины.Это, вероятно, излишество, но относительно недорогое излишество все же может быть забавным.

Хранить в прохладном сухом месте

Резина покрышки поглощает тепло, а черная резина, оставленная снаружи, замечательно быстро впитывает солнечное тепло. Резина покрышки также предназначена для быстрого отвода тепла, но с отводом тепла происходит высокий уровень дегазации, который быстро высушивает резину. Храните шины вдали от солнечного света, желательно в таком месте, как подвал, с контролируемым микроклиматом и без влаги.Хранение в гараже или на открытом воздухе должно иметь как можно меньше перепадов и / или экстремальных температур.

Whitewall to Whitewall

Если у вас есть шины с белыми стенами или шины с белыми буквами, вам обязательно следует положить их в упаковку, чтобы не обесцветить белые части. Но если вы не можете положить их в сумку или просто складываете их, чтобы сложить в мешки, складывайте их от белой стены к белой стене. Каучук со стороны побелки обработан, чтобы не испачкать белые детали. Резины на задней боковине нет.

Принадлежности

Некоторые из наших любимых аксессуаров для хранения — это сумки для шин и ящики для инструментов для штабелирования шин. Сумки для перевозки шин предназначены для облегчения обращения с шинами при хранении, но они не являются герметичными ни при каких обстоятельствах. Если вы используете их, вероятно, проще и лучше всего надеть их поверх покрытых мешками шин.

Если вы храните свои шины в мастерской или гараже, вы можете вернуть немного места для хранения с ящиком для инструментов, который надевается на штабелированные шины и имеет карманы для всех видов вещей.Это кажется блестящей идеей.

В общем, хранение шин — это всего лишь несколько простых мер по предотвращению высыхания резины. Следование этим простым советам поможет вашим сезонным шинам прожить всю счастливую жизнь вождения, для которой они созданы!

Как продлить срок службы шин 10 лет

Скорее всего, у вас в голове крутится какая-то информация, не имеющая источника. Вы не знаете, как оно туда попало и откуда взялось, но вы в это верите. Может быть, ваши убеждения относительно срока службы шин попадают в эту категорию. Мы всегда считали, что наши любимые круглые резиновые биты использовались примерно за два года до того, как возраст оказал серьезное негативное влияние на производительность. Оказывается, мы ошибались. Неправильно.

Вуди Роджерс, специалист по информации о шинах, работает в Tire Rack уже шестнадцать лет и говорит, что при правильном хранении и уходе шины могут прослужить до десяти лет.

«Я не скажу, что у шины срок годности гравия, — сказал Роджерс, — но это близко к этому.«

При правильном хранении на складе с контролируемым климатом у шин почти неограниченный срок годности, и, как только они будут отправлены в дорогу, надлежащий уход может продлить срок их службы на многие годы.

«В целом, мы видим шесть лет службы при общем сроке службы не более 10 лет с момента изготовления».

«Марк Урбано»

Роджерс называет это правилом 6 или 10, и эти два числа очень важны. В этом случае обслуживание — это любое время, когда шина находится на транспортном средстве, используется или хранится на улице.Воздействие озона или ультрафиолетовых лучей сокращает продолжительность жизни, равно как и резкие колебания температуры.

Конечно, все зависит от того, где вы живете и как водите машину.

«Реальность такова, что срок службы может настолько сильно варьироваться от одного водителя к другому и от одной части страны к другой, что действительно трудно сказать, что он X [лет]», — сказал Роджерс.

Вместо того, чтобы отмечать дату в календаре, Роджерс рекомендует проверять и обслуживать ваши шины каждый месяц. Следите за трещинами на боковине, вызванными воздействием солнца или накачанным воздухом, и следите за глубиной протектора.Большинство из нас полагается на износостойкие планки на самих шинах или на древний пенни-тест, чтобы узнать, когда пора менять обувь, но Роджерс говорит, что это проблема.

Зак Боуман

Износостойкие шины обычно имеют глубину протектора 2/32, что хорошо для сухого климата, такого как Лос-Анджелес или Феникс, но не так хорошо для частей страны, где регулярно идут дожди. Вместо этого 4/32 глубины протектора — это минимальный безопасный порог для отвода воды из-под шины и снижения вероятности аквапланирования.Как измерить 4/32 без глубиномера? Роджерс говорит, что если вы можете воткнуть четверть протектора и не увидеть макушку Вашингтона, вы в хорошей форме. Если можете, пришло время для новой резины.

Аналогичным образом, зимние и всесезонные шины требуют еще большей глубины для эффективного удаления снега и слякоти: около 6/32.

Тогда есть инфляция. Роджерс говорит, что шины естественным образом теряют около 1 фунта на квадратный дюйм в месяц в среднем и теряют или набирают 1 фунт на квадратный дюйм на каждые 10 градусов падения или повышения температуры окружающей среды.Эти изменения требуют регулярного контроля и регулировки, и система контроля давления в шинах вашего автомобиля может не справиться с этой задачей.

Большинство систем откалиброваны для предупреждения водителя о низком уровне давления в шинах только после того, как давление упадет ниже 75 процентов от рекомендуемого значения. Роджерс говорит, что это уже далеко не до того, чтобы повредить шину и сократить срок ее службы, не говоря уже о снижении топливной экономичности. Для получения наилучших результатов проверяйте давление в шинах с помощью хорошего манометра в прохладном окружающем воздухе утром, а не в гараже.

А что с памятью? Роджерс говорит, что для большинства уличных шин не имеет значения, установлены ли они на боковине или стоят на протекторе, установлены или сняты. Пока ваши шины находятся вне зоны действия солнечного света, озона и в среде со стабильной температурой, все в порядке.

Никогда не было так хорошо ошибаться.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

10 лучших советов по хранению вашего классического автомобиля зимой

Следите за нашей серией Winter Prep в октябре, где вы найдете статьи и советы о том, как подготовить классический автомобиль к зимнему хранению или оставить его в дороге в холодную погоду.

Хранение вашего классического автомобиля в течение долгой холодной зимы требует гораздо большего, чем просто парковка и игнорирование этого до весны.Когда крейсерская погода, наконец, вернется, вы хотите иметь возможность покатать ребенка, а не тратить время, деньги и усилия на его воскрешение после шести месяцев пренебрежения.

Плохой газ, разряженные батареи, поврежденная краска и внутренние детали, проблемы с шинами, заражение грызунами и насекомыми, даже ржавчина и механические проблемы из-за скопившейся влаги можно избежать, приняв некоторые простые меры по уходу, прежде чем вы положите свой классический автомобиль на зимнюю спячку.

Вьюга — хороший повод для зимнего хранения | Hagerty

Это руководство написано с предположением, что транспортное средство не будет заводиться или двигаться в течение периода хранения.Мы рассмотрим этот вопрос, нужно ли начинать или не начинать, в отдельной статье в конце этого месяца. Но пока придерживайтесь идеи, что вы убираете свой инкассаторский автомобиль на зиму, чтобы вас не беспокоили до весны.

Хотя эти насадки предназначены для инкассаторских автомобилей и грузовиков, многие из них также могут быть применены к мотоциклам, а также тракторам и другому оборудованию, работающему на газе.

Итак, вот 10 шагов для поддержания вашего классического автомобиля в хорошем состоянии во время длительного хранения:

• Тщательно вымойте и детализируйте свой автомобиль.Нанесите слой воска и отполируйте хром и другие блестящие детали. Также очистите шины и обработайте их хорошей повязкой на основе без растворителей. Если у вашего автомобиля складной верх, храните его с верхом (в противном случае ткань будет давать усадку), очистите ткань и обработайте ее средством, предназначенным для этой цели.

• Очистите внутреннюю часть. Тщательно пропылесосьте его, чтобы избавиться от всех крошек и крошек, которые могут привлечь паразитов. Отполируйте кожу и винил. Приобретите в строительном магазине пакеты с осушителем, чтобы отводить влагу.Помимо защиты, вы будете благодарны весной, когда войдете в чистый и сухой интерьер.

• Храните автомобиль в закрытом помещении в водонепроницаемой конструкции на бетонной поверхности, а не на грязном полу. Подметите и вымойте пол перед парковкой, а затем положите большой лист пластика, который будет служить пароизоляцией и предотвратить проникновение влаги через бетонный пол в нижнюю часть автомобиля. Даже если ваш пол окрашен или покрыт эпоксидной краской, пластиковый брезент — дешевая страховка.

• Заменить масло. Отработанное масло полно загрязнений и остатков, которые могут повредить ваш двигатель, если их оставить в картере. Всегда храните автомобиль со свежим маслом. Пока автомобиль не заводится во время хранения, вы можете оставить свежее масло и уехать весной — неиспользованное масло не испортится. Проверьте все жидкости и при необходимости долейте их. Если вашей тормозной жидкости несколько лет, вы можете подумать о ее замене. При необходимости смажьте переднюю часть и шасси.

• Убедитесь, что ваша система охлаждения содержит надлежащую смесь антифриза, чтобы она не замерзла, что может привести к растрескиванию блока цилиндров.В очень холодном климате вы можете подумать об использовании обогревателя блока двигателя, как и для повседневных водителей.

• Поместите аккумулятор на качественный аккумуляторный отсек. Убедитесь, что устройство имеет автоматическое отключение, чтобы избежать перезарядки, которая может разрушить аккумулятор. По возможности выньте аккумулятор из машины, а если гараж не отапливается, занесите в дом на зиму.

• Добавьте в газ продукт стабилизации топлива, затем заполните бак до краев.Это продлит срок службы топлива, одновременно защитив бак, топливную систему и двигатель от коррозии. Совершите 20-минутную поездку на автомобиле, чтобы газ, содержащий химические вещества, циркулировал по системе, затем снова долейте бак. Этанол в газе притягивает влагу, и заполненный резервуар оставляет меньше места для сбора влажного воздуха.

• Закройте выхлопную трубу и любые другие отверстия, такие как воздухозаборники двигателя, пыжами из стальной ваты, чтобы не допустить попадания тварей. Периодически проверяйте автомобиль, чтобы убедиться, что незваные гости поселились в салоне, моторном отсеке, багажнике или под автомобилем.

• Поднимите автомобиль и поставьте его на прочные домкраты — никогда не используйте шлакоблоки или какие-либо другие приспособления, которые могут неожиданно выйти из строя. Есть некоторые споры по поводу хранения автомобилей на домкратах в течение длительного периода, потому что это может вызвать неестественную нагрузку на подвеску — решите сами, как вы хотите подойти к этому. Одно из решений — снять колеса, чтобы снять вес с поднятой подвески.

По сути, приподнятие автомобиля с шин предохраняет их от сползания, но с современными шинами это не так уж важно.Есть также так называемые опоры для шин, которые помогают избежать плоских пятен; некоторые люди используют толстые секции гофрированного картона. Накачать шины немного выше обычного и, если возможно, обернуть колеса и шины полиэтиленовой пленкой. Всегда отпускайте ручной тормоз, чтобы он не застрял.

• Храните автомобиль под качественным укрытием, желательно с мягкой внутренней поверхностью, не повреждающей краску, и достаточно толстым, чтобы защитить кузов от ударов. Покрытие не обязательно должно быть водонепроницаемым, поскольку ваша машина находится в помещении; чехол из дышащего материала предпочтительнее.

Возможно, вы не согласны со всеми советами, приведенными здесь, но вы можете изменить свой подход в зависимости от ваших конкретных потребностей и условий. Но помните, что меры предосторожности, которые вы принимаете, убирая автомобиль на длительное хранение, могут предотвратить массу душевных страданий, когда придет время вывозить его снова.

Как хранить машину

Каждый думает о автомобильном чехле, когда речь идет о хранении машины.Это только начало.

Стивен Айрленд / Roadshow

Вам нужно оставить машину на зиму, на учебный год или в командировку? Вот как с этим справиться, не вставая на голову и не разбирая машину.

Магазин и парк

Нет четкой границы между длительной стоянкой и долгосрочным хранением, но, как правило, следуйте приведенным ниже инструкциям по хранению, если вы планируете оставить машину на срок от трех недель до девяти месяцев.Короче, и вы, вероятно, можете просто припарковать его; дольше, чем это, и есть дополнительные, более сложные шаги, которые мы не будем здесь рассматривать.

Сейчас играет: Смотри: Правильно храните свой автомобиль

7:10

Расположение

Храните автомобиль в как можно более сухом месте, желательно в гараже на бетонном полу.Хранение с контролируемым климатом — это хорошо, но не обязательно — ваш автомобиль не предназначен для парковки в гостиной. С другой стороны, навесы и грязные места не очень хороши, поскольку они позволяют слишком большому количеству влаги, ультрафиолетового излучения и грязи атаковать автомобиль, когда он сидит.

Где бы вы ни хранили автомобиль, твердая поверхность, отделяющая его от влажной земли, является большим плюсом.

Стивен Айрленд / Roadshow

Стабилизация топлива

Добавьте стабилизатор топлива в количестве, достаточном для обработки полного бака, и сделайте это на заправочной станции, чтобы одновременно заправить бак.Это удаляет большую часть кислорода из бака, а также приводит к завихрению бензина и обработки топлива. Дорога домой должна быть достаточной, чтобы пропустить эту обработанную смесь через всю топливную систему вашего автомобиля.

Обратите внимание, что Roadshow может получить долю дохода от продажи представленных здесь продуктов.

Sta-Bil — убедительный пример обработки бензина, которая позволяет ему оставаться в течение длительного времени без разложения.

Свежее масло

Если вы не меняли масло только что, сделайте это перед хранением. Это удаляет большую часть грязного масла, которое содержит коррозионные побочные продукты сгорания, и у вас есть дополнительный бонус, заключающийся в том, что вы не нуждаетесь в замене масла, когда вы позже снимете свой автомобиль с хранения.

Консервация аккумулятора

Есть несколько способов сделать это, но конечный результат тот же: избежать перетаскивания разряженной батареи, когда вы вытаскиваете свой автомобиль из хранилища.Вы можете прикрепить сменный аккумуляторный отсек, который контролирует уровень заряда аккумулятора и при необходимости подзаряжает его. Они меньше, чем типичное полноразмерное зарядное устройство, используемое для быстрой реанимации разряженного аккумулятора

Такой небольшой аккумуляторный отсек не только будет поддерживать аккумулятор заряженным, но и следить за тем, чтобы он не потерял свои настройки, в отличие от методов отключения, которые подходят для старых автомобилей.

Некоторые люди опасаются возгорания из-за постоянно подключенного зарядного устройства, в которое вступает солнечное зарядное устройство. Поскольку ваш автомобиль предположительно хранится внутри, вам понадобится достаточно длинный шнур, чтобы поместить солнечную панель на солнце.

Специалист по обслуживанию солнечных батарей будет держать ваш автомобиль готовым к запуску после долгого сна, если вы используете удлинительный кабель для размещения солнечной панели на солнце, если ваш автомобиль хранится в помещении.

Я предпочитаю отключать аккумулятор с помощью адаптера быстрого отключения, который устанавливается на отрицательный полюс аккумулятора. Я считаю, что он работает очень хорошо, стоит очень мало и не несет риска возгорания от любого зарядного устройства. Обратной стороной является то, что вы потеряете все свои настройки, такие как предварительные настройки радио и время, поэтому это лучше всего для классических автомобилей.

Выключатель аккумулятора — это простой и эффективный способ сохранить заряд аккумулятора вашего автомобиля во время хранения средней продолжительности.

Проколы на шинах

Когда дело доходит до хранения автомобиля, из-за проколов шин приходится ломать руки. За 25 лет у меня никогда не было проблем с хранением уличных автомобилей по два-три месяца за раз, но есть много составов шин, в том числе для трека, которые дадут разные результаты.

Вам действительно нужно приподнимать колеса над землей, чтобы избежать плоских пятен на шинах? Не обязательно; вместо этого попробуйте поднять давление в шинах.

Стивен Айрленд / Roadshow

Многие руководства предлагают поставить машину на домкрат, чтобы уменьшить давление на нижнюю часть шины, но большинство людей находят это огромной проблемой при среднесрочном хранении, и я не уверен, что это хорошо для втулок подвески. Вместо этого некоторые профессионалы в области шин, которых я знаю, рекомендуют просто накачать шины до максимального давления, указанного на боковине, которое намного выше, чем надлежащее давление для езды.

И оставьте стояночный тормоз выключенным, если вы не занимаетесь уклоном. Будет одним предметом меньше застрять на месте.

Внутренняя влажность

Поместите в машину большой влагопоглотитель, который поглотит накопившуюся влагу до того, как она превратится в плесень. Может быть трудно избавиться от этого затхлого запаха «хранящейся машины», и любую плесень, которая приживается, также может быть утомительно, чтобы удалить детали.

Один или два пакета осушителя, оставленные в вашей машине на время хранения, не позволят внутреннему запаху плесени или образованию плесени в небольших щелях.

Грызуны

У меня никогда не было проблем с этим, но есть много историй и фотографий людей, у которых есть, особенно если у вас есть машина с изоляцией проводов из сои, то есть еды. Никогда не используйте крысиный яд или клеевые ловушки. Лучше закройте места, где грызуны и насекомые могут попасть в машину, а в современной машине их очень мало.

Но все автомобили, и особенно старые, имеют проходы, так что сделайте полный пробег и заблокируйте дыры, где грызун может проникнуть в конструкцию, где хранится автомобиль.

Щетки стеклоочистителя

Вы, наверное, забыли об этом, но когда щетки стеклоочистителя месяцами сидят в одном положении на ветровом стекле, край резинового лезвия может принимать угол наклона, из-за чего он скользит и заикается по стеклу. Чтобы избежать этого, подложите свернутую тряпку под каждый рычаг стеклоочистителя, чтобы лезвие приподнялось на дюйм над ветровым стеклом во время хранения.

Подложите свернутую тряпку под каждый рычаг стеклоочистителя, чтобы ваши щетки стеклоочистителя не вышли из строя во время хранения.

Стивен Айрленд / Roadshow

Ключи и безопасность

Подумайте о ситуации с хранением и о том, где вы можете защитить набор ключей от машины, который будет скрыт, но доступен для надежного друга или соседа, который может переместить машину в случае возникновения чрезвычайной ситуации.Это еще одна веская причина не ставить машину на домкратах.

Да, автомобильный чехол

Вам определенно понадобится один из них для хранения в помещении или на улице в течение длительного времени. Хороший чехол стоит недешево и может доставлять хлопоты, но он блокирует пыль, сажу, УФ-лучи, влагу, а также некоторые вмятины и удары. Это большая защита за пару сотен долларов. Мне повезло с обложками от California Car Cover и Covercraft.

Подобно тому, как складывать огромное покрывало на открытом воздухе, автомобильные чехлы неинтересно надевать и снимать, но хорошее защитит вашу машину от пыли, грязи, пыльцы, ультрафиолета и незначительных ударов.

Стивен Айрленд / Roadshow

Выбирайте чехол в зависимости от того, будет ли ваша машина находиться в помещении или на улице, а также от того, требуется ли дополнительная прокладка для защиты от ударов и ударов. И убедитесь, что вы вымыли машину и нанесли воск, прежде чем накрывать ее — это все равно, что добавить еще одну накладку под нее.

Что бы вы ни делали, не придумывайте автомобильный чехол из брезента или куска рулонной полиэтиленовой пленки.Вы не можете предсказать, как они будут взаимодействовать с краской, удерживать влагу на автомобиле или царапать, поскольку они не являются мягкими материалами.

Оставьте машину в покое

Я не сторонник идеи оставлять машину на холостом ходу на несколько минут каждую неделю. Я думаю, что это просто создает коррозионную конденсацию, особенно в выхлопной системе, и больше ничего не тренирует.

Когда вы вернетесь

Проверьте уровни жидкости, уменьшите давление в шинах до нужного давления и расслабьтесь при первой поездке, чтобы дать возможность постепенно вернуться к скорости и давлению.На более старом автомобиле отсоедините провод катушки перед первым запуском и проворачивайте двигатель до тех пор, пока не погаснет индикатор давления масла, чтобы произвести предварительную смазку двигателя до того, как он окажется под фактическим напряжением сгорания.

No related posts.