Audi Q7 — обзор, цены, видео, технические характеристики Ауди Ку7
Официальная премьера обновленного Audi Q7 прошла в рамках специального мероприятия проведенного 25 июня 2019 года на родном рынке, в Ингольштадте. Международная презентация пройдет на подиумах осеннего франкфуртского автосалона, после чего стартуют продажи в Европе и Америке. До отечественных дилерских центров, модель доберется только к началу 2020 года. Фактически, новинка является первым и довольно комплексным рестайлингом второго поколения, вышедшего в 2015. Производитель переработал линейку силовых агрегатов, поработал над интерьером и добавил новые пункты в обширный список опций, а также подретушировал экстерьер. На презентации была продемонстрирована машина в опциональном исполнении S-line. Она получила модернизированные фары головного освещения с двумя фокусирующими линзами и необычными секциями дневных ходовых огней. По умолчанию фары полностью светодиодные, а за дополнительную плату, они получают матричную начинку, серьезно увеличивающую «дальнобойность» головного освещения. Также, автомобиль получил новые бампера.
Размеры
Ауди Ку7- это премиальный кроссовер с возможностью установки третьего ряда сидений. После рестайлинга, он немного прибавил в размерах и теперь насчитывает 5063 мм в длину, 1970 мм в ширину, 1741 мм в высоту и 2994 миллиметров между колесными парами. Сам автомобиль построен на модульной платформе MLB и имеет полностью независимую подвеску. За дополнительную плату, можно заказать пневматическую систему. С ней, максимальный дорожный просвет доходит до 325 миллиметров, а диапазон регулировок составляет 90 мм. Помимо прочего, после рестайлинга, автомобиль будет оснащаться активными стабилизаторами поперечной устойчивости, работающими от 48-вольтовой сети. Раньше эта опция была доступна только для спортивной версии SQ7. Также стоит отметить полноуправляемое шасси с подруливающими задними колесами. Что касается размера багажника, то в пятиместной компоновке салона, в зависимости от положения спинок заднего ряда, он может предоставить от 865 до 2020 литров свободного пространства.
Технические характеристики
Как и раньше, под капотом кроссовера располагаются три различных силовых агрегата, однако, их линейка изменилась. Трансмиссия, как и прежде, состоит из восьмиступенчатого гидромеханического автомата и фирменной системы полного привода Quattro. Дизельные Audi Q7 будут оснащаться шестицилиндровым V-образным трехлитровым мотором с турбонаддувом. Он представлен в двух вариантах исполнения и развивает 231 лошадиную силу и 500 Нм крутящего момента или 286 лс и 600 Нм. Бензиновый силовой агрегат теперь только один. Он тоже имеет V-образную шестицилиндровую компоновку и систему турбонаддува. Его пиковая отдача составляет 340 лс и 500 Нм. Стоит отметить, что все двигатели оборудуются мягкой гибридной системой. Она подразумевает наличие стартер-генератора с ременным приводом и 48-вольтовой батареи аккумуляторов, уменьшившей размер багажника на 25 литров. Данная система, в среднем, экономит около 0,7 литров топлива на каждые 100 километров пути за счет рекуперации во время торможения, а также при включенном режиме старт/стоп.
Оснащение
После рестайлинга, салон Audi Q7 лишился львиной доли аналоговых кнопок управления. Вместо них, производитель установил несколько сенсорных панелей. По умолчанию, они имеют диагональ 8,8 дюйма, однако, за дополнительную плату, можно заказать увеличенные 10,1-дюймовые. Для улучшения тактильных ощущений, экраны подпружинены. Вместо аналоговых приборов также устанавливается виртуальная многофункциональная приборная панель. Для дополнительной информативности в списке опцией присутствует проекционный дисплей.
Обзор внедорожника Ауди Q7 — описание авто Audi Q7 с фото и видео на Autospot.ru
Кроссовер Ауди Q7 – стильный и надежный автомобиль
Производитель представил второе поколение модели в 2019 году. В автомобиле поменялись оптические элементы и бамперы. Также изменения затронули декоративную часть экстерьера. Обновленные пороги и хромированные накладки сделали внешний вид автомобиля более статусным.
Авто выпускают в дизельных и бензиновых комплектациях. В зависимости от версии, двигатель Ауди Ку 7 имеет объем 2 или 3 литра. Мощность составляет 252-333 л. с. Все модификации автомобилей оснащены полноприводной трансмиссией. Коробка передач автоматическая и рассчитана на 8 позиций.
Важные параметры модели Audi Q7
Машина станет отличным вариантом как для поездок по городу, так и для длительных путешествий. Динамические характеристики автомобиля позволяют водителям разгоняться до 100 км/час приблизительно за 8 секунд. Высота дорожного просвета составляет 235 мм, поэтому авто подходит для поездок в экстремальных условиях по бездорожью и легко преодолевает разбитые участки асфальтированных дорог. При объеме топливного бака 75 литров машина потребляет в среднем 8 л на 100 км пути.
Производители продумали техническое оснащение автомобиля и укомплектовали модель необходимыми системами для безопасной езды. Водители высоко оценивают:
- возможность распознавания дорожных знаков, слепых зон и препятствий на дороге;
- автопилот, который помогает быстро и без проблем припарковать машину;
- систему динамичного управления Audi Drive Select с 7 доступными режимами.
Платформа Autospot поможет сэкономить на покупке автомобиля до 12%. Сервис представляет предложения о продаже автомобилей только от официальных представителей бренда, поэтому сделка будет безопасной. Также покупатель гарантированно получит дилерские бонусы.
Информация о модели Audi Q7 2015 – 2019, II (4M): технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 8 и более обзоров на автомобиль Ауди Ку 7 в кузове внедорожник. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!
рассказываю, почему он мне «не зашёл»
Audi Q7 — из тех автомобилей, которые сами себя продают. Рестайлинг второго поколения только упрочил этот статус: немцы реально улучшили то, что и без их вмешательства прекрасно работало. Именно в этом состоит коварство всех Audi — в машинах ищешь, к чему придраться, с утроенным энтузиазмом.
Евгений Липовицкий
Но мне в нем неуютно. Как в суперсовременном, дорогом, продуманном до мелочей офисе. Знаете такие — там много стекла, минималистичная мебель причудливых форм… В Q7 — та же ситуация. Мозгами я понимаю, что сижу в результате кропотливой работы сотен первоклассных инженеров. Здесь есть вентиляция сидений, всевозможные подогревы, аж три полноцветных экрана, картинка на которых, кстати, вполне годится на роль эталонной во всей автоиндустрии — графика сочная, картинка контрастная, а главное — глаза видят только то, что нужно. Но, увы и ах, Audi уверенно шагает в будущее, а ретроградам типа меня, вечно недовольным всем новым, приходится догонять.
Сенсоры везде — на пульте переключения режимов фар, на центральном дисплее, на блоке управления климатом… Хотя нижний сегмент этого тачскринного нагромождения отвечает не только за климат — конфигурацию можно менять. И я готов расцеловать людей, отвечавших за программное обеспечение: ну правда, легкий, логичный, красивый интерфейс. Система MMI не тупит, реагирует на касания молниеносно, да еще и виброотдачей каждое нажатие сопровождает. За быстродействие системы отвечает мощный процессор NVIDIA — игроманы эту компанию хорошо знают. Но я непреклонен: кнопки безопаснее. Да, тенденции мирового автопрома показывают стремление избавляться от кнопок: интерактивные экраны и голосовые команды скоро их полностью заменят.
Как бы я ни ворчал, эргономика в интерьере Q7 идеальна ровно настолько, насколько она может быть, если принять сенсоры за неизбежность. Хорошо, что хоть педали и руль на месте — вы же в курсе, что скоро все машины станут беспилотными и нас лишат и этих органов управления… А пока, в 2020 году, я располагаюсь в шикарном кресле с памятью, отодвигаю его с помощью электроприводов и понимаю, что за мной все равно легко разместится хоть самый высокий баскетболист. И пара менеджеров…
Рестайлинг, разумеется, затронул внешность — изменили оптику, решетку радиатора, задние фонари, бамперы… Но образ остался: Q7 второго поколения монументален, как дворец съездов. Прямо памятник всему немецкому автопрому эпохи ДВС. Много граней, резких переходов — кузов будто высечен из камня. И ажурные колеса эту монументальность нивелировать не в силах, хотя сами по себе тоже весьма эффектны.
И вот смотрю я на этот «синий ансамбль» и понимаю: такую машину жаждут заполучить десятки тысяч вполне успешных, а значит, неглупых людей. Может, это у меня в «консерватории» что-то надо поменять? И тут же вспоминаю чуть менее совершенный интерьер Range Rover, где тоже три экрана, те же материалы обивки, тот же уровень пафоса… Но у британцев получается как-то уютнее. А здесь — как на «ковре» у шефа: строго, официально и… холодно.
Сзади, в любой позиции продольной регулировки, просторно.Зато ночью, когда нагромождения форм никто не видит, а в салоне глаз цепляется только за подсвеченные экраны да контурную подсветку, Audi Q7 показывает свой вполне дружелюбный характер. Идеально настроенный семейный крейсер, способный и резко ускориться, и довезти пассажиров далеко и очень заботливо. Даже на 21‑дюймовых дисках подвеска справляется с любым рельефом на любой скорости — спасибо пневмоподвеске. Руль точен ровно настолько, чтобы не раздражать резкими перемещениями кузова на скорости. А 3‑литровый турбодизель при каждом нажатии акселератора всеми своими 249 «лошадьми» и шестью сотнями «ньютонов» толкает тяжелый кроссовер вперед, будто и нет в нем двух тонн (точнее, 2105 кг) массы. В этом есть какой-то сюр: мчишься по трассе на 110 км/ч, поддаешь «газку» — и вот уже 160, 190 км/ч… Q7 это делает легко и непринужденно. Расход топлива при этом около 7 литров. В городе — не более 11. И что? Снова хочется бежать обниматься с немецкими инженерами. Дополняет идиллическую картину шумоизоляция, сделанная в типично немецкой манере: в салоне тихо, но звук мотора слышен всегда. Если, конечно, не злоупотреб-лять с громкостью аудиосистемы Bang&Olufsen — а это, в моем случае, невозможно.
Музыка — не менее важная часть моей жизни, чем автомобили. И год за годом в разных, преимущественно дорогих машинах я встречаю акустику B&O, и каждый раз она приводит меня в неописуемый восторг. 23 динамика раскладывают любую композицию по частотам так, что звук становится одновременно стерильным и глубоким. И не хочется выкручивать басы или высокие частоты — даже при ровной «плашке» эквалайзера от звучания этой акустики при каждой поездке я получал, простите, настоящий аудиофильский оргазм.
На бездорожье я бы на нем и не заехал никогда, если бы не необходимость проинспектировать строящуюся личную «фазенду». По идее, проблем возникнуть не должно было: дорожный просвет 190 мм, и это в обычном режиме, во внедорожном — 235, постоянный полный привод. Но в ситуацию вмешалась погода: несколько дождливых дней превратили обычный проселок в глиняный каток с двумя лужами глубиной как раз сантиметров 25. Первая — небольшая, но не меньше двух метров в длину, ее я преодолел ходом. Вторая после ненастья превращается в настоящее болото метров в пятьдесят… Поэтому пришлось припарковать Q7 в полукилометре от участка — шоссейная резина в глине беспомощна.
Технические характеристики Audi Q7 45 TDI | |
Габариты | 5063x1970x1741 мм |
База | 2995 мм |
Снаряженная масса | 2105 кг |
Полная масса | 2770 кг |
Клиренс | 180–235 мм |
Объем багажника | 865/2075 л |
Объем топливного бака | 75 л |
Двигатель | дизельный, 6-цилиндровый, 2967 см3, 249/4250 л. с./мин-1, 600/2910 Нм/мин-1 |
Трансмиссия | автоматическая, 8‑ступенчатая, привод полный |
Размер шин | 285/45R20 |
Динамика | 225 км/ч; 6,9 с до 100 км/ч |
Расход топлива (город/трасса/смешан.) | 9,4/7,2/8,0 л на 100 км |
Конкуренты | BMW X7, Mercedes GLS, Range Rover |
- Audi Q7 хорош, как, впрочем, и всегда. Тысячи прогрессивных
топ-менеджеров не могут ошибаться.
- Кроссовер стал слишком цифровым. Те, кто успел заработать на него, уже не так молоды.
Вождение
Типичный Audi — сбалансированный, мощный, быстрый. Минус балл —
просто из вредности.
Салон
Дорого, богато, технологично, удобно, но совершенно неуютно.
Комфорт
Даже на огромных колесах Q7 потрясающе комфортен.
Безопасность
Здесь тоже все по высшему разряду. Хочется придраться, а не к чему.
Вердикт
Q7 великолепен. Он сам это знает и демонстрирует всеми изгибами фундаментального кузова. Настолько правильный автомобиль, что мне стыдно признаться, что он мне «не зашел». Он уже слишком «цифровой», а я — еще «ламповый». Может быть, немцы иногда перегибают палку с прогрессивной электроникой?
Редакция рекомендует:
Хочу получать самые интересные статьи
Audi Q7 2021 – комплектации и цены от официального дилера
Audi Q7 в наличии
Спецпредложения на Audi Q7
Новый кроссовер Audi Q7 гармонично сочетает в себе идеальную управляемость и отличное сцепление с дорожным покрытием благодаря постоянному проводу quattro с великолепной динамикой и высочайшим уровнем комфорта, солидность и надежность с практичностью и вместительностью салона. Безопасность вождения обеспечивают инновационные ассистирующие системы. Интеллектуальная работа пневматической подвески сделает приятной любое путешествие.
Комплектации и цены Audi Q7
Официальный дилер Audi в Москве автосалон «Ауди Центр Юг» предлагает новый Ауди Q7 с 3-литровым дизельным двигателем TDI мощностью 249 л.с., работающим вместе с КПП Tiptronic. У нас вы сможете купить из наличия кроссовер в базовой комплектации или сделать заказ на автомобиль в комплектациях Advance, Sport, Business.
Мы также предлагаем несколько вариантов окраски кузова и дополнительных пакетов оснащения. Вы можете остановить свой выбор на легкосплавных дисках 19″ (стандартная опция) или на дисках 20″, 21″ и 22″ различной конфигурации. Вам также будут предложены передние светодиодные фары с разным функционалом и возможность заказа панорамной крыши.
Для салона мы готовы предложить замену стандартных передних сидений на спортивные или комфортные сиденья с различными вариантами обивки.
Технические характеристики
Двигатель TDI способен развить мощность 249 л.с. и выдать крутящий момент 600 Hm. В смешанном цикле расход топлива составляет 6,3 л на 100 км пробега, разгон до «сотни» займет 6,9 сек. Экологический класс двигателя Евро 5.
Цены на новый Ауди Q7
Посетите наш автосалон, получите полную информацию о характеристиках и возможностях Ауди Q7 и обязательно закажите тест-драйв. При заказе дополнительных опций цена кроссовера будет отличаться от базовой цены.
Купить Ауди Q7 в Москве
Вы можете купить Ауди Q7 в Москве у официального дилера Ауди Центр Юг. Выгодные условия и недорогие цены на Audi Q7 в наличии. Подробности в отделе продаж.
Audi Q7 в наличии
Обзор премиального кроссовера AUDI Q7
Полноразмерный кроссовер немецкого автоконцерна пользуется спросом на мировом рынке не хуже компактных SUV. Спрос на флагманский внедорожник Audi Q7 в европейских странах растет, но выбор и цены вторичного рынка оставляют желать лучшего. В качестве выгодной альтернативы КолумбАвто предлагает покупку битого автомобиля на страховых аукционах США. За меньшие деньги, даже с учетом доставки из-за океана и ремонта, можно купить автомобиль в максимальной комплектации последних годов выпуска.
Идеальный семейный автомобиль для города
Для белорусов выгодно привозить из США битые Audi Q7 второго поколения, которое выпускается с 2015 года. Эта генерация получила усовершенствованный кузов, более надежные двигатели и АКПП и вылеченные болячки первой версии. КолумбАвто привозит из Америки в Беларусь пяти-, шести- и семиместные модификации кроссовера.
Audi Q7 пользуется спросом за счет нескольких факторов:
- Комфортабельность. Даже бюджетные комплектации удивляют комфортным салоном с отделкой из натуральных материалов.
- Особое внимание бренд уделяет безопасности – усиленная рама кузова, продуманная система AirBag, электронные помощники для водителя, снижающие риски столкновений и повреждений.
- Мощная медиа оснастка, видео и климат контроль, всевозможные датчики и индикаторы для комфортной езды.
Внедорожник отлично сочетает спортивный характер, практичность, современную электронику и премиальность. Автомобиль достаточно крупный:
- 5089 мм длины;
- 1983 мм ширины;
- колесная база – 3 м;
- высота – 1,7 м;
- 24 см клиренса.
Audi Q7 – самый легкий и экономичный автомобиль в своем классе. На рынке он составляет достойную конкуренцию BMW X5 третьего поколения и Mercedes GLE. По показателям динамики и экономичности премиального кроссовера, это сейчас один из лучших представителей класса. Граненая архитектура скрадывает истинные размеры кроссовера, из-за чего внешне он больше похож на универсал Audi Allroad.
Q7 на американском и европейском рынках
3,0-литровый TFSI на моделях для американского рынка – безальтернативен. Его мощность 333 лошадиных силы, крутящий момент 325 Нм, исключительно с системой полного привода quattro. Дизельные модификации в линейке второго поколения в США не предусмотрены.
Что касается заряженного паркетника Audi SQ7, то если в Европе он представлен исключительно в дизельной модификации (435-сильный V8 4.0 TDI), то для американского рынка поставляются бензиновые версии V8 4.0 TFSI. Они обходят европейский дизель по всем параметрам:
- мощность – 507 лошадиных сил;
- крутящий момент – 770 Нм;
- разгон до 100 км/ч – 4,8 секунды;
- заявленный средний расход – 7,7 л/100 км.
Audi Q7 для рынка США получила впечатляющие комплектации. Производители редко поставляют на американский рынок базовые комплектации, которые пользуются спросом в Европе. Американцы любят комфорт и привыкли к нему, и в вопросе выбора автомобиля также руководствуются данным принципом.
С помощью КолумбАвто в Беларусь можно доставить слегка поврежденную Q7 в трех вариантах комплектации:
- Premium – комбинированная отделка салона кожей и замшей, двухзонный климат-контроль, мультимедиа с 7-дюймовым дисплеем и поддержкой сетей 4G LTE, систем Android Auto и Apple CarPlay, электрорегулировки передних сидений, электропривод двери багажника, светодиодные фары, легкосплавные диски, система старт/стоп.
- Premium Plus – версия дополнена навигационной системой, мониторингом слепых зон, аудиосистемой 3D Bose, регулятором и электроусилителем руля.
- Prestige – топовая версия с аудиосистемой Bose с 19 динамиками, полностью светодиодной оптикой и 20-дюймовыми дисками.
В распоряжении водителя семь режимов работы с разными настройками пневматической подвески, рулевого управления и двигателя. С пакетом S-line у кроссовера более жесткие настройки подвески, уменьшенный на 15 мм клиренс.
Дополнительно каждая из версий, которую КолумбАвто выкупает на страховых аукционах США, может приехать с аудиосистемой Bang&Olufsen, адаптивной подвеской, Driver Assistance Package с адаптивным круиз-контролем, пакетом мультимедиа для заднего ряда сидений.
Покупка Audi Q7 под заказ из США
При всех достоинствах автомобиля цены даже на подержанные европейские экземпляры очень высокие. Автомобиль такого класса не может стоить дешево, но покупка битого авто в США дает возможность сэкономить 4-5 тысяч долларов, а иногда и больше.
Прозрачность страховой истории автомобиля и налаженная работа страховых аукционов позволяют привозить из Америки действительно хорошие авто, в том числе и премиального сегмента. Купить европейский внедорожник по адекватной цене – непростая задача. В отличие от европейских аналогов покупатель за меньшие деньги получает:
- солидное и укомплектованное авто;
- автомобиль с проверенной историей и достоверным пробегом;
- больший выбор двигателей, трансмиссий и комплектаций;
- улучшенную систему безопасности – американское законодательство обязывает автопроизводителей комплектовать модели более совершенными системами безопасности;
- высокий уровень комфорта.
Компания КолумбАвто дорожит наработанной годами репутацией и клиентами, поэтому ответственно подходим к подбору авто, выбору транспортной компании и оказанию комплекса дополнительных услуг. Обращайтесь к нашим менеджерам для просчета стоимости интересующего лота или поиска на страховых аукционах Audi Q7 в желаемой комплектации в пределах указанного бюджета.
Тест-драйв Audi Q7
Первая модель нового универсала с повышенным дорожным просветом сошла с конвейера в 2015 году. Вместо внедорожника был представлен семейный автомобиль Audi Q7, и можно сказать, что немцы не прогадали с этой моделью — почти четвертая часть проданных моделей Audi это именно Audi Q7. В настоящее время люди хотят, чтобы был полный привод, пневмоподвеску и сложную трансмиссию для кроссовера, но, чтобы ездил не хуже спортивного седана с таким же управлением.
Audi Q7 — первый автомобиль в своем классе, что сочетает все эти характеристики. На тест драйве представлен самый мощный бензиновый агрегат в богатой комплектации.
Для сравнения самый дорогой Audi Q7 с самой полной комплектацией в 3 раза дешевле Bentley Bentayga, который сделан на той же платформе, разница только в том, что в Bentley Bentayga в 2 раза больше цилиндров. Автомобильные шины как правило одинаковые у всех моделей этого ряда.
Дизайн Audi Q7
Дизайн Audi Q7 своей уникальностью не может похвастаться, так как вся линейка моделей Audi между собой очень похожи. С виду автомобиль получился очень большим, качество интерьера соответствует сегменту Luxuri. В салоне очень светло благодаря панорамной крыши. Передние кресла имеют все возможные опции — массаж, вентиляция, электропривод и само собой регуляторы положения, прекрасно сделана боковая поддержка. Цифровая панель обеспечивает всей необходимой информацией. Благодаря высокой посадке, большим зеркалам и не слишком широким стойкам кузова все прекрасно просматривается. Новый Audi Q5 в некотором роде имеет много общего с этой моделью.
На втором ряду сидений тоже есть обогрев сидений, также Audi Q7 оснащен 4 — зонным климат — контролем, но там хорошо будет сидеть только двум пассажирам. Также есть такая опция, как третий ряд сидений, но если автомобиль на 7 пассажиров — вам придется отказаться от запаски, а если 5 человек — то у вас будет только до катка.
Технические характеристик Audi Q7
Благодаря мощному двигателю автомобиль едет замечательно. Коробка 8 — ступенчатая, тормоза как в спорт кара. В среднем на 100 км расход автомобиля 12 — 13 л. Дорожный просвет можно менять от 170 до 250мм. Очень малый радиус поворота. Так что в своей классе данный автомобиль не имеет равных ни по цене, ни по качеству, ни по характеристикам.
Так что в своей классе данный автомобиль по проходной способности не имеет себе равных, разгон и управление не хуже обычного седана, при этом благодаря большому клиренсу, постоянному полному приводу мин может составить достойную конкуренцию настоящим внедорожникам. Обивка салона из сегмента Luxury, что является очень высоким качеством.
CARS.ru — Журнал — Первый контакт
CARS.ru — Журнал — Первый контактУ вас отключено выполнение сценариев Java Script. Измените, пожалуйста, настройки браузера.
Популярные обзоры и тесты
- Первый контакт
Высший класс Audi Q7 V12 TDI Quattro: Всё, кроме скромности
Он огромен и силен, как молодой слон. Его 6-литровый 12-цилиндровый дизель развивает 500 л.с. и способен скрутить трансмиссию моментом 1000 Н.м. Умеренность ему не свойственна в принципе. Повадки зверя «Ауди-Q7» с новым супермотором изучал Анатолий Фомин. Фото автора и «Ауди».
Во власти инстинктов
Большие. Престижные. Мощные. Новый БМВ-Х5 бросает вызов «Ауди-Q7». А чтобы борьба стала острее, к наиболее мощным 8-цилиндровым версиям немецких вседорожников добавили обновленный «Вольво-XC90». Впечатлениями делится Михаил Гзовский. Фото: Александр Кульнев.
Приключения в Аудистралии
«Белые пятна» на карте планеты почти исчезли. И географические открытия сегодня почти невозможны. Впрочем, каждый открывает континенты впервые. Фотограф Александр Батыру отправился в неизведанную Австралию на «Ауди».
Audi Q7: Еще один очень, очень, очень хороший стейк
Обычно новинки для тест-драйва ждешь с нетерпением, а такие громкие как Audi Q7 – с двойным. Так и я ждал российского теста Audi Q7 c бензиновым мотором V8 4,2 FSI. Ну, посудите сами: Q7 – «легендарный», как сказано в пресс-релизе, кроссовер с выдающимися характеристиками. В самом деле, кому же не хочется «приобщиться к «легенде», тем более, когда реклама на каждом углу кричит, что легенда «пришла взять свое».
Audi Q7: неполноценный
Протестированный нами Audi Q7 оказался неполноценным буквально во всем. Прежде всего, в нем не хватало третьего ряда, который оправдал бы цифру «7» в названии модели. Второй признак неполноценности таился под капотом, где расположился новый мотор немецкой компании V6 FSI объемом 3,6 литра. По сравнению со своим более мощным 4,2-литровым бензиновым собратом он оказался куда менее податливым и отзывчивым, не смотря на свои, казалось бы, превосходные характеристики, но обо всем по порядку.
Долгая дорога к леднику
Школа водительского мастерства «Кваттро» организовала пробег по скандинавским странам – из российской столицы к норвежским фиордам. Водительскими и туристскими впечатлениями делится Владимир Аркуша.
Белый кит
«Ауди» представляет новую версию кроссовера Q7: с восьмицилиндровым 326-сильным дизелем и снаряженной массой почти 2,5 тонны. В небольшой круиз на нем отправился Анатолий Фомин.
Автовладельцу на заметку
Audi Q7 — Покоритель наших дорог
Не секрет, что передвигаться на автомобиле по Москве ночью гораздо приятнее, чем днём. Именно поэтому я придержал предоставленный для теста Audi Q7 до этого времени суток, дабы полностью испытать её характер на пустынных улицах, в условиях, не зависящих от дневного транспортного ажиотажа. Совершенно новый внедорожник из Ингольштадта, так долго ожидаемый ценителями подлинного качества четырех колец всего мира, теперь стоит передо мной. Нет, видимся мы не первый раз. Один из двух Q7, привезённых импортёром Audi для презентаций в Москве, уже побывал в моём обществе. Но теперь мы один на один, и улицы ночной Москвы наши.
- Первый контакт
Тест Audi Q7. Ночь, улица… дизель
Знакомясь с дизельной версией вседорожника из Ингольштадта, Максим Сачков испытал смешанные чувства.
2022 Audi Q7 Обзор, цены и характеристики
ОбзорКак и остальная часть линейки Audi, внедорожник Q7 2022 сочетает в себе красивый дизайн, богатую технологиями кабину и веселое шасси — в нем достаточно места для всей семьи благодаря своей стандартной комплектации. три ряда сидений. Двигатель начального уровня представляет собой четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 248 л.с., но тем, кто хочет большей тяговооруженности или повышенной производительности, следует выбрать 335-сильный V-6 с турбонаддувом; полный привод входит в стандартную комплектацию обоих двигателей.Q7 может быть оснащен регулируемой пневматической подвеской и четырехколесным рулевым управлением для еще большего комфорта и маневренности. Несмотря на все эти особенности, Q7 не такой спортивный, как его конкуренты, такие как Porsche Cayenne, но он выдерживает конкуренцию с BMW X5 , Mercedes-Benz GLE и Volvo XC90 .
Что нового в 2022 году?Q7 получит несколько дополнительных стандартных функций для 2022 года, включая задние боковые подушки безопасности, наружные зеркала с подогревом, внутреннее освещение и обновленную систему контроля давления в шинах.Комплектация Premium Plus теперь оснащена системой помощи при удержании полосы движения и адаптивным круиз-контролем с системой помощи при пробке в стандартной комплектации. Пакет внешнего вида Black Optic теперь доступен на моделях с базовым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом.
Цены и какой из них покупатьМы думаем, что четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом «45» более чем достаточно, и мы бы сочетали его с уровнем отделки салона Premium Plus. Переход от базовой версии Premium к Premium Plus добавляет множество приятных мелочей, в том числе стереосистему с объемным звуком, беспроводную зарядную площадку для смартфона, складывающиеся наружные зеркала с электроприводом с настройками памяти, 20-дюймовые колеса, внутреннее освещение и подсветку накладки на пороги. .Мы также будем готовиться к новому пакету Executive, который добавляет, среди прочего, адаптивный круиз-контроль, помощь при удержании полосы движения, четырехзонный автоматический климат-контроль, подогрев и вентиляцию передних сидений с электроприводом с 12-позиционной регулировкой, подогрев задних сидений, и всепогодные коврики.
Двигатель, трансмиссия и характеристикиНа 2020 год Audi сохранила старый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 248 л.с., но добавила новый 3,0-литровый двигатель V-6 с турбонаддувом, который использует 48-вольтовую гибридную систему для выработки 335 лошадиных сил. и эти силовые агрегаты сохранятся без изменений в 2022 году.Когда мы тестировали Q7 2020 года с новым турбонаддувом V-6, мы зафиксировали быстрое время разгона до 100 км / ч за 5,0 секунды, что было немного быстрее, чем у , механически аналогичного двухрядного внедорожника Q8 . Несмотря на свой размер, когда Q7 оснащен дополнительными высокопроизводительными шинами на 21-дюймовых колесах, он кажется низким и гибким, как накачанный спортивный универсал. Регулируемость дополнительной пневматической подвески в сочетании с повышенной маневренностью четырехколесного рулевого управления делает Q7 удивительно интересным при езде по извилистой проселочной дороге.К тому же едет он довольно плавно.
Экономия топлива и расход топлива в реальных условияхНеудивительно, что трансмиссия V-6 имеет худшую экономию топлива. Рейтинги топливной эффективности EPA составляют 17 миль на галлон по городу, 21 милю на галлон по шоссе и 18 миль на галлон вместе взятые, что составляет 2 мили на галлон по всем направлениям по сравнению с турбонаддувом с четырьмя цилиндрами. Когда мы сможем протестировать Q7 2021 года, мы проверим его эффективность на нашем 200-мильном шоссе для проверки экономии топлива. Мы ожидаем, что четырехцилиндровый Q7 покажет те же результаты, что и модель 2017 года, которую мы тестировали, которая проехала 26 миль на галлон на нашем 200-мильном шоссе.Для получения дополнительной информации об экономии топлива Q7 посетите веб-сайт EPA.
Интерьер, комфорт и грузСалон Q7 с его минималистским современным дизайном, сочетающимся с множеством технологий, отличным комфортом и качеством сборки, занимает особое место. Интерьер Q7 выделяется красивыми материалами и дизайном, а также продуманной компоновкой элементов управления и удобными сиденьями, которые имеют широкую поддержку и возможность регулировки. Премиум-версии начального уровня хорошо оснащены, а количество высококлассных функций может стать в высшей степени роскошным в более высоких уровнях отделки салона.Как и в случае с большинством трехрядных внедорожников , в грузовом отсеке Audi нет тонны грузового пространства, когда все сиденья заняты. Но у него есть доступное пространство, сопоставимое с его основными конкурентами, а самый задний ряд можно быстро поднять или опустить с помощью регуляторов мощности, что компенсирует несколько неуклюжую работу среднего ряда. При сложенных сиденьях в Q7 2019 года было место для 25 наших ручных чемоданов, и мы ожидаем, что модель 2021 года будет соответствовать этому результату.
Информационно-развлекательные и коммуникационные возможностиQ7 стандартно поставляется с 10.1-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы и меньший 8,6-дюймовый дисплей, расположенный под ним, для регулировки климат-контроля и настроек автомобиля. В зависимости от того, нравится ли вам использовать сенсорные экраны во время вождения, вы можете найти новую систему восхитительной или дьявольской. Наш штат разделен, но Audi была занята добавлением этой новой информационно-развлекательной системы в свой модельный ряд; Его можно встретить в седанах A6 , A7 и A8 , а также во внедорожнике Q8. Все модели Q7 2021 года также оснащены цифровым дисплеем Virtual Cockpit, 4G LTE Wi-Fi и интеграцией Apple CarPlay / Android Auto.Аудиофилы могут насладиться несколькими вариантами звука, включая систему Bang & Olufsen с 23 динамиками и мощностью 1920 Вт.
Функции безопасности и помощи водителюНесколько функций помощи водителю являются стандартными или дополнительными на Q7, что сделает его привлекательным для покупателей, перевозящих ценные грузы. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Q7 посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).Основные функции безопасности включают:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение и предупреждение о лобовом столкновении
- Доступное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
- Доступный адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом вождения
Q7 имеет надежную гарантию, сопоставимую с аналогичными моделями, хотя Acura MDX и Lexus GX предлагают немного лучшее покрытие трансмиссии.Его бесплатный план планового технического обслуживания — один год или 10 000 миль — это единственная область, где он отстает от покрытия своего основного конкурента, XC90.
- Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или 50000 миль
- Бесплатное обслуживание распространяется на 1 год или 10000 миль
Технические характеристики
Технические характеристики
2020 Audi Q7 55 Premium Plus
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полный привод, 7-местный, 4-дверный универсал
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
71 990 долларов (базовая цена: 64 795 долларов)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
183 дюйма 3 , 2995 см 3
Мощность
335 л.с. при 6400 об / мин
Крутящий момент
369 фунт-фут при 1370 об / мин
ПЕРЕДАЧА
8-АКПП
ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): многоканальная / многоканальная
Тормоза (передний / задний): 14.Дисковые, вентилируемые, 8 дюймов / Дисковые, вентилируемые, 13,8 дюйма
Шины: Continental CrossContact LX Sport, 285 / 40R-21 109H AO
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 117,9 дюйма
Длина: 199,3 дюйма
Ширина: 77,6 дюйма
Высота: 68,5 дюймов
Пассажировместимость: 138 футов 3
Грузовой объем: 15 футов 3
Снаряженная масса: 5003 фунта
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Развертывание, 1 фут: 0,3 с
60 миль / ч: 5.0 сек
100 миль / ч: 13,5 сек
120 миль / ч: 21,1 сек.
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 6,5 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3,9 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 4,3 секунды
¼-миля: 13,7 сек @ 101 миль / ч
Максимальная скорость (по заявлению производителя): 130 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 178 футов
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,86 г
C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 14 миль на галлон
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 18/17/21 миль на галлон
Дополнительные функции и характеристики
Audi Q7 Характеристики и характеристики
Передние ковшеобразные сиденья с подогревом: 8-позиционные передние сиденья с электроприводом и 4-позиционной поясничной опорой с электроприводом и памятью для водителя
Сиденье водителя
Пассажирское сидение
40-20-40 Складная раздельная скамья лицом к лицу с ручным управлением Откидывающаяся спинка заднего сиденья вперед с ручным управлением вперед / назад
Рулевая колонка с усилителем наклона / телескопирования
Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер
Электрические задние окна и фиксированные окна третьего ряда
Audi connect PLUS Мобильная точка доступа в Интернет
Фиксированное переднее сиденье в 3-м ряду скамьи 50-50, наклон с усилителем, сложение с усилием в пол, 2 ручных и регулируемых подголовника
Кожаное рулевое колесо
Передний подстаканник
Задний подстаканник
Пепельница
Компас
Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск
Услуги камердинера
Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, бордюр для 4 дверей, вход с подсветкой и тревожная кнопка
Дистанционные релизы — Inc: близкий доступ к грузу и энергетическое топливо
Передатчик для гаражных ворот HomeLink
Круиз-контроль
Двухзонный фронтальный кондиционер с автоматическим управлением
Задний HVAC с отдельными элементами управления
HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями, рециркуляция остаточного тепла, воздуховоды обшивки потолка / стойки и воздуховоды консоли
Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой
Подставка для ног водителя
Внутренняя отделка — вкл: натуральное дерево / вставка приборной панели цвета «черный рояль», вставка дверной панели из натурального дерева / металла, консольная вставка из натурального дерева / цвета «рояль» и акценты интерьера, имитирующие алюминий / металл
Полный тканевый хедлайнер
Вставка дверной отделки из кожзаменителя
Кожа / материал переключателя передач под металл
Кожаные сиденья
Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением
Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира, вспомогательное зеркало для водителя и пассажира
Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем и 3 розетками постоянного тока 12 В
Передние и задние фонари карты
Внутреннее освещение Fade-To-Off
Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади
Отделка коврового покрытия
Автоблокировка багажника / люка
Грузовой отсек для скрытого хранения
Cargo Features -inc: Комплект для передвижения запасных шин
Огни грузового пространства
FOB Controls -inc: доступ к грузу
Система отслеживания Audi connect CARE
Настройки памяти -inc: дверные зеркала и рулевое колесо
Холодильный / охлаждаемый бокс, расположенный в перчаточном ящике, в ящиках для водителя / пассажира и в задних дверях
Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием
Задержка питания аксессуаров
Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки
Системный монитор
Резервный цифровой спидометр
Бортовой компьютер
Наружный датчик температуры
Цифровой / аналоговый внешний вид
Передние подголовники с ручным управлением с регулируемым наклоном и задние подголовники с ручной регулировкой
Сдвижной центральный подлокотник спереди и средний подлокотник сзади
2 кармана для хранения на спинке сиденья
Сигнализация по периметру
Иммобилайзер двигателя
3 розетки постоянного тока 12 В
Фильтрация воздуха
2020 Audi Q7 Обзор, цены и характеристики
ОбзорЕсли вы покупаете трехрядный роскошный внедорожник, чтобы возить семью и иногда наслаждаться извилистой проселочной дорогой, Audi Q7 2020 года — один из таких внедорожников, которые мы с радостью рекомендуем.Хотя модель 2020 года получила несколько обновлений в этом году, это по-прежнему спортивный и высококлассный внедорожник, который вошел в наш список 10 лучших грузовиков и внедорожников за 2017, 2018 и 2019 годы. колеса через фирменную систему полного привода Audi Quattro. Внутри пассажирам представлен тщательно собранный интерьер с множеством технологических функций, включая не один, не два, а три стандартных цифровых дисплея в первом ряду. Q7 идет лицом к лицу с жесткой конкуренцией, такой как BMW X5, Mercedes-Benz GLE-класса и Volvo XC90, но ни один из этих внедорожников не предлагает такого же уровня удовольствия от вождения.
Что нового в 2020 году?Q7 получит обширный фейслифтинг на 2020 год, включая обновленный внешний вид, дополнительные технологические особенности внутри, а новый двигатель V-6 с турбонаддувом теперь является дополнительным и обозначается значком «55»; четырехцилиндровый с турбонаддувом остается базовым двигателем, а модели Q7, оснащенные этой трансмиссией, имеют значки «45». В 2020 Q7 также используется двухрядный внедорожник Q8 с тяжелым сенсорным экраном и большим информационно-развлекательным дисплеем, установленным поверх другого дополнительного дисплея, который управляет настройками автомобиля и климат-контролем.Цифровой дисплей Audi Virtual Cockpit теперь также входит в стандартную комплектацию, а беспроводная зарядная панель для смартфона является дополнительной.
Ценообразование и какой из них купитьМы оставим выбор между турбированными четырехцилиндровыми «45» моделями и турбированными шестицилиндровыми «55» моделями, но мы рекомендуем выбрать как минимум среднего класса Premium Plus, так как он добавляет дополнительные роскошные функции, которые нужны большинству покупателей в этом сегменте. Те, кто любит водить, получат выгоду от выбора пакета Adaptive Chassis, поскольку он включает в себя регулируемую пневматическую подвеску и рулевое управление на все четыре колеса, что превращает Q7 в маневренный спортивный внедорожник.К сожалению, этот пакет доступен только в комплектации Prestige высшего уровня, что делает Q7 для водителя дорогой перспективой.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиВ 2020 году Audi сохранила старый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 248 л.с., но добавила новый 3,0-литровый двигатель V-6 с турбонаддувом, который использует 48-вольтовую гибридную систему для выработки 335 лошадиных сил. Мы не тестировали Q7 с новым турбонаддувом V-6, но, по нашему опыту, производительность в Q8 оказалась хорошей. Несмотря на свой размер, когда Q7 оснащен дополнительными высокопроизводительными шинами на 21-дюймовых колесах, он кажется низким и гибким, как накачанный спортивный универсал.Регулируемость дополнительной пневматической подвески в сочетании с повышенной маневренностью четырехколесного рулевого управления делает Q7 удивительно интересным при езде по извилистой проселочной дороге.
Экономия топлива и расход топлива в реальных условияхК сожалению, новая трансмиссия V-6 имеет худшую экономию топлива. Рейтинги топливной эффективности EPA составляют 17 миль на галлон в городе, 21 милю на галлон на шоссе и 18 миль на галлон вместе взятые, что составляет 2 мили на галлон, 4 мили на галлон и 3 мили на галлон в каждой соответствующей категории. Когда мы сможем протестировать Q7 2020 года, мы проверим его эффективность на нашем 200-мильном шоссе для проверки экономии топлива.Мы ожидаем, что четырехцилиндровый Q7 2020 года даст аналогичные результаты с моделью 2017 года, которую мы тестировали, которая выдавала 26 миль на галлон на нашем 200-мильном кольце шоссе.
Интерьер, комфорт и грузСалон Q7 с его минималистским современным дизайном, сочетающимся с множеством технологий, отличным комфортом и качеством сборки, занимает особое место. Интерьер Q7 выделяется красивыми материалами и дизайном, а также продуманной компоновкой элементов управления и удобными сиденьями, которые имеют широкую поддержку и возможность регулировки.Премиум-версии начального уровня хорошо оснащены, а количество высококлассных функций может стать в высшей степени роскошным в более высоких уровнях отделки салона. Как и в большинстве трехрядных внедорожников, в грузовом отсеке Audi не так много места, когда все сиденья заняты. Но у него есть доступное пространство, сопоставимое с его основными конкурентами, а самый задний ряд можно быстро поднять или опустить с помощью регуляторов мощности, что компенсирует несколько неуклюжую работу среднего ряда. При сложенных сиденьях в Q7 2019 года было место для 25 наших ручных чемоданов, и мы ожидаем, что обновленная модель 2020 года будет соответствовать этому результату.
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияQ7 стандартно поставляется с 10,1-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным дисплеем и меньшим 8,6-дюймовым дисплеем, расположенным под ним, для регулировки климат-контроля и настроек автомобиля. В зависимости от того, нравится ли вам использовать сенсорные экраны во время вождения, вы можете найти новую систему восхитительной или дьявольской. Наш штат разделен, но Audi была занята добавлением этой новой информационно-развлекательной системы в свой модельный ряд; его можно найти в седанах A6, A7 и A8, а также во внедорожнике Q8.Все модели Q7 2020 года также оснащены цифровым дисплеем Virtual Cockpit, 4G LTE Wi-Fi и интеграцией Apple CarPlay / Android Auto. Аудиофилы могут насладиться несколькими вариантами звука, включая систему Bang & Olufsen с 23 динамиками и мощностью 1920 Вт.
Функции безопасности и помощи водителюХотя модель 2020 года не тестировалась ни одним из агентств, Q7 2019 получил пять звезд за ударопрочность от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и получил оценку Института страхования автомобильных дорог. Краш-тесты безопасности (IIHS).Тем не менее, компания упустила награду за лучший выбор безопасности IIHS для фар, получивших только маргинальные баллы, и мы ожидаем, что Audi решит эту проблему с моделью 2020 года. Некоторые функции помощи водителю являются стандартными или дополнительными на Q7, что сделает его привлекательным для покупателей, перевозящих ценные грузы. Основные функции безопасности включают:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение и предупреждение о лобовом столкновении
- Доступное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
- Доступный адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом вождения
Q7 имеет надежную гарантию, сопоставимую с аналогичными моделями, хотя Acura MDX и Lexus GX предлагают немного лучшее покрытие трансмиссии.Его бесплатный план планового технического обслуживания — один год или 10 000 миль — это единственная область, где он отстает от покрытия своего основного конкурента, XC90.
- Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или 50000 миль
- Бесплатное обслуживание распространяется на 1 год или 10000 миль
2020 Audi Q7 55 Быстрый и тихий
В Audi Q7 2020 года много нового, но самые большие новости скрываются под капотом.В то время как нам понравился мгновенный отклик и теплый характер предыдущего 3,0-литрового V-6 с турбонаддувом мощностью 333 л.с., Audi постепенно отказалась от этого двигателя в пользу чуть более мощного 3,0-литрового V-6 с турбонаддувом.
HIGHS: Быстрее, чем раньше, по-прежнему готов быстро преодолевать углы, тонны пространства, модернизированный интерьер и информационно-развлекательные системы.
Audi утверждает, что этот турбодвигатель мощностью 335 л.с. имеет только на две лошадиные силы больше, чем старый нагнетательный V-6, но он имеет добавленный 44 фунт-фут крутящего момента.Он разгоняет новый Q7 до 100 км / ч за 5,0 секунды. Это на 1,0 секунду лучше, чем в предыдущем Q7, который мы тестировали, а его 13,7-секундный пробег на четверть мили со скоростью 101 миль в час почти на секунду быстрее. Новое ускорение Q7 позволило бы связать его с Porsche Cayenne, заняв второе место в последнем сравнительном тесте Q7, и сразу после 4,7-секундного разгона BMW X5 xDrive40i до 60 миль в час. Если вам нужно более быстрое ускорение, Audi теперь предлагает 500-сильный SQ7, который разгоняется до 100 км / ч за заявленные 4,3 секунды.
В нашем тесте на разгон от 5 до 60 миль в час, который пытается смоделировать, как автомобиль разгоняется без резкого запуска, турбомотор фактически проработал те же 6,5 секунды, что и его предшественник с наддувом. Это говорит нам о том, что турбомотор будет ощущаться во многом как его предшественник, если вы не запускаете его, как будто вы его гоняете по дрэг-рейсингу. Винить турбо-лаг ниже 2000 об / мин в 1,5-секундной разнице между ускорением до 60 миль в час и резким запуском. Держите двигатель выше этих оборотов, и отклик будет сильным и мгновенным.
Хотя характер нового двигателя не такой пикантный, как у двигателя с наддувом, шумомер показывает, что новый двигатель на самом деле немного громче. На холостом ходу новый двигатель выдает 43 децибела по сравнению с почти бесшумным V-6 с наддувом в 36 децибел. Оба имеют автоматическую систему запуска и остановки, поэтому двигатель отключается в большинстве остановленных ситуаций. Новый V-6 получает 48-вольтовую гибридную систему, которая запускает двигатель практически без задержки. На максимальной громкости турбодвигатель выдает 70 децибел против 67 децибел старого двигателя.Новый двигатель или нет, Q7 тихо работает на скорости 70 миль в час. С двигателем на высшей передаче и едва работающим двигателем, новый и старый Q7 выдавали одни и те же 62 децибела на скорости 70 миль в час. Тишина успокаивает и придает Q7 изысканный вид.
НИЗКИЕ: Turbo V-6 страдает некоторой задержкой на низких оборотах, не может сравниться со своим предшественником по экономии топлива EPA.
Мы немного удивлены тем, что новый двигатель с турбонаддувом немного снизил расход топлива. По данным EPA, турбонаддув оценивается в 17 миль на галлон в городе, 21 милю на галлон на шоссе и совокупный результат в 18 миль на галлон.Его предшественник с наддувом управлял 19 городами, 25 шоссе и 21 миль на галлон вместе взятыми. В наших безжалостных руках Q7 выдал 14 миль на галлон, но это лучше, чем 12 миль на галлон, которые двигатель с наддувом вернул в прошлогоднем сравнительном тесте.
Effective Refinements
Помимо замены двигателя, новый Q7 оснащен новейшей информационно-развлекательной системой Audi. Два хорошо интегрированных сенсорных экрана заменяют один экран старой системы и центральную ручку управления. Верхний экран размером 10,1 дюйма управляет навигацией, звуком, а также множеством элементов управления и настроек автомобиля.Меньший 8,6-дюймовый экран управляет климат-контролем, обогревом и охлаждением сидений. Оба сенсорных экрана имеют звуковую и тактильную обратную связь, но экраны требуют преднамеренного касания. Структура меню системы работает достаточно хорошо, и система совместима с Apple CarPlay через соединение Bluetooth. Android Auto требует кабеля и USB-подключения. Есть дублирующие элементы управления для смены радиостанций или треков, а также колесико для регулировки громкости. Остается большая 12,3-дюймовая цифровая панель приборов, которая обеспечивает несколько видов, которые водитель может настроить.
Внутреннее пространство остается пещеристым, а третий ряд достаточно велик. Никаких изменений не потребовалось, и Audi их не вносила. Объем багажного отделения за третьим рядом составляет скромные, хотя и пригодные для использования, 15 кубических футов, но складывание третьего ряда в пол дает большое пространство в 31 кубический фут. Если ваша Ikea движется по спирали, складывание второго и третьего ряда открывает 72 куба пространства.
Мы понимаем, что никто не покупает трехрядные внедорожники из-за их управляемости, но Q7 настроен так, чтобы давать ощущение безопасности и почти живости.Качество езды на 21-дюймовых колесах нашего тестового автомобиля находится прямо на правой стороне от мягкого в автоматическом режиме вождения. Вы слышите на расстоянии глухие удары, когда подвеска сталкивается с ударами, но внутри их не так много. Набор номера в спортивном режиме немного сковывает. Всесезонная резина Continental CrossContact LX Sport помогла Q7 держаться с приличным сцеплением 0,86 г. Несмотря на то, что рулевое управление нагружается в поворотах с резким и искусственным ощущением, этот 5003-фунтовый внедорожник легко гнать вниз и вверх по каньонной дороге.Тормоза, двигатель, коробка передач и шасси — все в нем. Хотя ему не хватает настройки заднего привода, как у BMW X5, Q7 компенсирует это безошибочной стабильностью.
В последнем сравнительном тесте трехрядных внедорожников Q7 до обновления занял третье место из четвертого. В то время мы сказали: «В Q7 нет ничего настолько принципиального, что для исправления требуется гораздо больше, чем обновление в середине цикла». Оказывается, мы были правы. Очень тонкий внешний вид с обеих сторон модернизирует его передние и задние фонари, новый двигатель делает его быстрее, а новый интерьер приводит его в соответствие с новыми моделями Audi.Остальной части Q7 не нужно было много, чтобы оставаться одним из наших любимых трехрядных внедорожников.
Технические характеристики
Технические характеристики
2020 Audi Q7 55 Premium Plus
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полный привод, 7-местный, 4-дверный универсал
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
71 990 долларов (базовая цена: 64 795 долларов)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
183 дюйма 3 , 2995 см 3
Мощность
335 л.с. при 6400 об / мин
Крутящий момент
369 фунт-фут при 1370 об / мин
ПЕРЕДАЧА
8-АКПП
ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): многоканальная / многоканальная
Тормоза (передний / задний): 14.Дисковые, вентилируемые, 8 дюймов / Дисковые, вентилируемые, 13,8 дюйма
Шины: Continental CrossContact LX Sport, 285 / 40R-21 109H AO
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 117,9 дюйма
Длина: 199,3 дюйма
Ширина: 77,6 дюйма
Высота: 68,5 дюймов
Пассажировместимость: 138 футов 3
Грузовой объем: 15 футов 3
Снаряженная масса: 5003 фунта
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Развертывание, 1 фут: 0,3 с
60 миль / ч: 5.0 сек
100 миль / ч: 13,5 сек
120 миль / ч: 21,1 сек.
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 6,5 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3,9 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 4,3 секунды
¼-миля: 13,7 сек @ 101 миль / ч
Максимальная скорость (по заявлению производителя): 130 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 178 футов
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,86 г
C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 14 миль на галлон
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 18/17/21 миль на галлон
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Обзор Audi Q7 2019, цены и характеристики
Обзор
Покупатели кроссоверов в поисках лучшего, слушайте: включите в короткий список Audi Q7. Его почти идеальный баланс роскоши, утонченности, энтузиазма вождения и высокотехнологичных функций делает его простым для тех, кому посчастливилось иметь бюджет для такого автомобиля.Нам повезло, что в нашем многолетнем автопарке появился Q7 3.0T Prestige 2017 года, и мы нашли очень мало поводов для жалоб. Доступны два двигателя — эффективный четырехцилиндровый с турбонаддувом и стильный V-6 с наддувом — и оба входят в стандартную комплектацию полноприводной системы Audi Quattro. Автоматическое экстренное торможение на низкой скорости входит в стандартную комплектацию, но те, кто ищет более продвинутые функции помощи водителю, найдут то, что им нужно, в комплектациях среднего класса Premium Plus и Prestige высшего класса.
Что нового в 2019 году?
Перестановка функций знаменует 2019 модельный год для Q7.Все модели теперь поставляются с навигацией, в то время как комплектации Premium Plus среднего уровня теперь предлагают цифровую панель приборов Audi Virtual Cockpit, систему внешней камеры с обзором на 360 градусов, светодиодные передние и задние фонари, а также беспроводную зарядную площадку для смартфонов в стандартной комплектации. Мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади теперь являются частью пакета Convenience на всех моделях Q7. Дополнительные 20-дюймовые колеса теперь поставляются с всесезонными шинами Run-Flat, а также доступны два новых 21-дюймовых колеса. Audi Q7 2020 года принесет обновленный стиль и несколько новых функций.
Цены на Audi Q7 и какой из них покупать
Q7 — лучший вариант с двигателем V-6 с наддувом и адаптивной пневматической подвеской, и мы бы порекомендовали комплектацию Prestige с пакетом адаптивного шасси. Он поставляется с солидной запрашиваемой ценой, но вы получаете то, за что платите, и в этом случае вы получаете один из лучших роскошных кроссоверов среднего размера в продаже сегодня, а также трехкратный обладатель награды 10Best Trucks and SUVs. . Кроме того, с этой высококачественной отделкой вы получаете множество функций существа, таких как четырехзонный автоматический климат-контроль, рулевое колесо с функцией наклона и телескопирования, панорамный люк и кожаные сиденья.Не говоря уже о том, что полный привод Quattro входит в стандартную комплектацию всех моделей Q7, поэтому нет необходимости доплачивать, если вам нужна безопасность дополнительной тяги.
Двигатель, трансмиссия, характеристики и буксировка
Нравится: Быстрое ускорение от V-6 с наддувом, приличная экономия топлива, маневренность.
Не любит: Четырехцилиндровый двигатель не намного эффективнее, чем V-6, пневматическая подвеска приносит удовольствие, но не входит в стандартную комплектацию.
Правильно оснащенный Q7 является одним из самых быстрых и мощных внедорожников в своем классе, но в нем нет недостатка в усовершенствованной трансмиссии.Полный привод и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач являются стандартными, но покупатели могут выбирать между четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом или V-6 с наддувом. В наших тестах V-6 показал себя довольно быстрым, показывая время разгона с нуля до 60 миль в час за 5,5 секунды; Впрочем, четырехцилиндровый двигатель не сутулится и показал 7,0-секундное время в том же тесте. Q7 с четырьмя цилиндрами может буксировать 4400 фунтов; с V-6 он может буксировать 7700 фунтов.
Несмотря на свои габариты, Q7, оснащенный дополнительными высокопроизводительными шинами на 21-дюймовых колесах, кажется низким и гибким, как накачанный спортивный универсал.Регулируемость опциональной пневматической подвески в сочетании с повышенной маневренностью от рулевого управления всеми четырьмя колесами делает Q7 удивительно интересным при езде по извилистой проселочной дороге.
Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях
Экономия топлива у Q7 приличная, учитывая его размер. Однако это не очень хорошо, и это отчасти потому, что его двигатели призваны мотивировать его значительный вес. Оценки EPA Q7 очень похожи на Volvo XC90 T6 и Audi меньшего размера 2.0-литровый двигатель не улучшает топливную экономичность V-6; оба двигателя рассчитаны на 19 миль на галлон в городе и 25 миль на галлон на шоссе. В нашем реальном тесте на экономию топлива на шоссе мы проехали 24 мили на галлон с двигателем V-6 и 26 миль на галлон с четырехцилиндровым двигателем.
Интерьер, информационно-развлекательная система и грузовой автомобиль
Нравится: Современный дизайн интерьера, удобные информационно-развлекательные функции, легко складывающийся третий ряд сидений.
Не любит: Суетливый механизм складывания сидений второго ряда, мало места для груза за третьим рядом.
Салон Q7 — это особенное место с его минималистским современным дизайном, сочетающимся с множеством технологий, превосходным комфортом и качеством сборки. Интерьер Q7 выделяется красивыми материалами и дизайном, а также продуманной компоновкой элементов управления и удобными сиденьями, которые имеют широкую поддержку и возможность регулировки. Премиум-версии начального уровня хорошо оснащены удобствами, а количество высококлассных функций может стать в высшей степени роскошным в более высоких уровнях отделки салона.Тем не менее, вам нужно будет приобрести как минимум отделку Premium Plus среднего уровня, чтобы получить фирменную технику Q7: настраиваемую 12,3-дюймовую приборную панель Virtual Cockpit, которая, по сути, обеспечивает дополнительный информационно-развлекательный экран прямо в кабине водителя. линия обзора.
Q7 имеет стандартные 7,0-дюймовые дисплеи в группе и на верхней части приборной панели, причем последняя увеличивается до 8,3-дюймовых в верхней части. Также доступны дополнительные функции, в том числе подключение 4G LTE с Google Maps, хотя стандартный комплект поставки респектабельный и имеется достаточное количество USB-разъемов и 12-вольтных розеток.Аудиофилы могут насладиться несколькими вариантами звука, включая систему Bang & Olufsen с 23 динамиками и мощностью 1920 Вт.
Как и у большинства трехрядных внедорожников, в грузовом отсеке Audi нет тонны грузового пространства, когда все сиденья заняты. Но у него есть доступное пространство, сопоставимое с его основными конкурентами, а самый задний ряд можно быстро поднять или опустить с помощью регуляторов мощности, что компенсирует несколько неуклюжую работу среднего ряда. Со всеми сложенными сиденьями в Q7 было место для 25 наших ручных чемоданов.
Функции безопасности и помощи водителю
Как семейный грузовик, Q7 — очень безопасный выбор для вашего самого ценного груза, получив пять звезд за его ударопрочность от Национальной администрации безопасности дорожного движения. Q7 не получил награды «Лучший выбор безопасности» от Страхового института дорожной безопасности за фары, получившие только маргинальные баллы, но выдержал остальные тесты этого агентства. Основные функции безопасности включают:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение
- Стандартное предупреждение о лобовом столкновении
- Доступный адаптивный круиз-контроль
Гарантия и техническое обслуживание
Q7 имеет надежное гарантийное покрытие, сопоставимое с его аналогами, хотя Acura MDX и Lexus GX предлагают немного лучшие характеристики трансмиссии.Его бесплатный план планового технического обслуживания — один год или 5000 миль — является единственной областью, где он отстает от покрытия своего основного конкурента, XC90.
- Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или 50000 миль
- Бесплатное обслуживание распространяется на 1 год или 10000 миль
Audi Q7 2021 года: цены, обзоры и фотографии
Подробнее о Audi Q7 2021 года
Audi Q7 2021 года Обзор
Audi Q7 2021 года предлагается в следующих подмоделях: внедорожник Q7, гибрид Q7.Доступные стили: внедорожник Premium 4dr AWD с 45 TFSI (2,0 л 4-цилиндровый Turbo 8A), 4-цилиндровый внедорожник Premium Plus AWD с 45 TFSI (2,0 л 4-цилиндровый Turbo 8A), Premium Plus 4dr SUV AWD с 55 TFSI (3,0 л 6-цилиндровый Turbo). газ / электрический гибрид 8A), внедорожник Premium 4dr AWD с 55 TFSI (3,0-литровый 6-цилиндровый газовый / электрический гибрид 8A с турбонаддувом) и внедорожник Prestige 4dr AWD с 55 TFSI (3,0-литровый 6-цилиндровый газовый / электрический гибрид 8A с турбонаддувом). Модели Audi Q7 доступны с 2,0-литровым газовым двигателем или 3,0-литровым гибридным двигателем мощностью до 335 л.с., в зависимости от типа двигателя.Audi Q7 2021 года будет иметь полный привод. Доступные трансмиссии включают: 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с возможностью переключения передач. Audi Q7 2021 года имеет пробег 4 года / 50000 миль. базовая гарантия, 4 года / неограниченное количество миль. придорожная гарантия, а на 4 года / 50000 км. гарантия на трансмиссию.
Что люди думают об Audi Q7 2021 года?
Потребительские рейтинги и обзоры также доступны для Audi Q7 2021 года и все его типы отделки салона. В целом пользователи Edmunds оценивают 7 квартал 2021 года 4.4 по шкале от 1 до 5 звезд. Обзоры потребителей Edmunds позволяют пользователям анализировать агрегированные отзывы потребителей, чтобы понять, что другие водители говорят о любом транспортном средстве в нашей базе данных. Подробная разбивка рейтингов (включая производительность, комфорт, стоимость, интерьер, внешний дизайн, качество сборки и надежность) также доступны, чтобы предоставить покупателям всестороннее понимание того, почему клиентам нравится 7 квартал 2021 года.
Обзоры экспертов Edmunds
Эксперты Edmunds собрали в нашу базу данных надежную серию оценок и обзоров для Audi Q7 2021 года и всех годов выпуска.Наш богатый контент включает в себя обзоры экспертов и рекомендации для Q7 2021 года с подробным описанием уровней отделки и функций, производительности, миль на галлон, безопасности, интерьера и вождения. Edmunds также предлагает экспертные оценки, данные дорожных испытаний и характеристик, долгосрочные дорожные испытания, обзоры первых поездок, видеообзоры и многое другое.
Процесс нашего обзора
Этот обзор был написан членом редакционной группы экспертов по автомобильным обозрениям Эдмундса. Наша команда водит каждую машину, которую вы можете купить. Мы подвергаем автомобили строгим испытаниям, оценивая, как они управляют, и подробно сравнивая их с конкурентами.
Мы такие же обычные люди, как и вы, поэтому обращаем внимание на разные способы использования автомобилей людьми каждый день. Мы хотим знать, хватит ли места для наших семей и снаряжения на выходные, и поместится ли наш любимый напиток в подстаканник. Наши редакторы хотят помочь вам принять лучшее решение о машине, которая подходит вашей жизни.
Какая хорошая цена на новый Audi Q7 2021 года?
2021 Audi Q7 Premium 4dr SUV AWD с 45 TFSI (2.0L 4cyl Turbo 8A)
Audi Q7 Premium 4dr SUV AWD 2021 года с 45 TFSI (2.0L 4cyl Turbo 8A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (рекомендованной производителем розничной цены) в 59 570 долларов. Средняя цена, уплаченная за новый внедорожник Audi Q7 Premium 4dr AWD 2021 года с 45 TFSI (2.0L 4cyl Turbo 8A), на 299 долларов ниже рекомендованной производителем цены.
Члены Edmunds экономят в среднем 299 долларов, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 59 271 доллар США.
Средняя экономия для Audi Q7 Premium 4dr SUV AWD 2021 года с 45 TFSI (2.0L 4cyl Turbo 8A) составляет 0.На 5% ниже рекомендованной рекомендованной цены.
2021 Audi Q7 Premium Plus 4dr SUV AWD с 55 TFSI (3,0 л 6-цилиндровый газовый / электрический гибрид 8A)
Audi Q7 Premium Plus 4dr SUV AWD 2021 года с полным приводом 55 TFSI (3,0-литровый 6-цилиндровый газовый / электрический гибрид 8A ) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (рекомендованной производителем розничной цены) в размере 70 470 долларов США. Средняя цена, заплаченная за новый внедорожник Audi Q7 Premium Plus 4dr AWD 2021 года с 55 TFSI (3,0-литровый 6-цилиндровый газовый / электрический гибрид 8A с турбонаддувом), на 577 долларов ниже рекомендованной производителем рекомендованной цены.
Члены Edmunds экономят в среднем 577 долларов, получая авансовые специальные предложения.Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 69 893 долларов США.
Средняя экономия для Audi Q7 Premium Plus 4dr SUV AWD 2021 года с 55 TFSI (3,0-литровый 6-цилиндровый газовый / электрический гибрид 8A с турбонаддувом) на 0,8% ниже рекомендованной рекомендованной производителем стоимости.
2021 Audi Q7 Prestige 4dr SUV AWD w / 55 TFSI (3.0L 6cyl Turbo gas / electric hybrid 8A)
Audi Q7 Prestige 4dr SUV AWD 2021 года с 55 TFSI (3.0L 6cyl Turbo газ / электрический гибрид 8A) может можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (рекомендованной производителем розничной цены), составляющей 78 120 долларов США.Средняя цена, уплаченная за новый внедорожник Audi Q7 Prestige 4dr AWD 2021 года с 55 TFSI (3,0-литровый 6-цилиндровый газовый / электрический гибрид 8A с турбонаддувом), на 473 доллара ниже рекомендованной производителем.
Члены Edmunds экономят в среднем 473 доллара, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 77 647 долларов США.
Средняя экономия для внедорожника Audi Q7 Prestige 4dr AWD 2021 года с 55 TFSI (3,0-литровый 6-цилиндровый газовый / электрический гибрид 8A с турбонаддувом) на 0,6% ниже рекомендованной рекомендованной производителем стоимости.
Какие Audi Q7 2021 года доступны в моем регионе?
Приобрести объявления об автомобилях, внедорожниках и грузовиках Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) Audi Q7 2021 года для продажа рядом.Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите автомобиль из нашей огромной базы данных, чтобы найти дешевые автомобили для продажи рядом с вами. Как только вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, просмотрите отчеты AutoCheck об истории автомобилей, прочтите отзывы дилеров и найдите узнать, сколько заплатили другие владельцы за Audi Q7 2021 года.
Не могу найти новый Audi Q7s 2021 года хотите в вашем районе? Рассмотрите более широкий поиск.
Найдите новую Audi на продажу — 11 выгодных предложений из 13 предложений по цене от 7 741 $.
Почему нужно доверять Эдмундсу?
Edmunds имеет подробные данные о более чем 6 миллионах новых, подержанных и сертифицированных подержанных автомобилей, включая богатые функции и характеристики уровня отделки салона, такие как: рекомендованная производителем розничная цена, средняя уплаченная цена, информация о гарантии (базовая, трансмиссия и техническое обслуживание), функции (обивка, bluetooth, навигация, сиденья с подогревом, охлаждаемые сиденья, круиз-контроль, помощь при парковке, зажигание без ключа, спутниковое радио, складывающиеся задние сиденья, спущенные шины, тип колеса, размер шин, колесная шина, люк на крыше и т. д.), технические характеристики транспортного средства (количество цилиндров двигателя, трансмиссия, мощность двигателя, крутящий момент двигателя, рабочий объем двигателя, трансмиссия), экономия топлива (город, шоссе, комбинированный, запас топлива, запас хода), размеры транспортного средства (длина, ширина, вместимость, грузовое пространство ), безопасность автомобиля, реальная стоимость владения. Edmunds также предоставляет инструменты, позволяющие покупателю сравнивать автомобили с аналогичными моделями по своему выбору по гарантии, внутренним характеристикам, внешним характеристикам, техническим характеристикам, экономии топлива, габаритам автомобиля, потребительскому рейтингу, рейтингу edmunds и цвету.
Что такое MPG Audi Q7 2021 года?
2021 Audi Q7 Premium 4dr SUV AWD с 45 TFSI (2.0L 4cyl Turbo 8A), 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, неэтилированный бензин премиум-класса (рекомендуется)
21 комбинированная MPG,
19 городских миль / 23 шоссе MPG
2021 Audi Q7 Premium Plus 4dr SUV AWD с 45 TFSI (2.0L 4cyl Turbo 8A), 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, неэтилированный бензин премиум-класса (рекомендуется)
21 комбинированная MPG,
19 городских миль / 23 шоссе MPG
2021 Audi Q7 Premium Plus 4dr SUV Полный привод с 55 TFSI (3.0L 6cyl Turbo, газ / электрический гибрид 8A), 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с переключением передач, неэтилированный бензин премиум-класса (рекомендуется)
20 комбинированных миль на галлон,
18 городских миль на галлон / 23 миль на шоссе
EPA Est. MPG | 21 |
Трансмиссия | 8-ступенчатая автоматическая коробка передач |
Привод | полный привод |
Рабочий объем | 2,0 л |
Колесная база | 117.9 дюймов |
Длина | 199,3 дюйма |
Ширина | НЕТ |
Высота | НЕТ |
Снаряженная масса | 4784 фунта. |
Стоит ли мне арендовать или покупать Audi Q7 2021 года?
Машину лучше взять в лизинг или купить? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам покупка машины — лучший способ. И с финансовой точки зрения это правда, при условии, что вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасите ссуду и сохраните машину на несколько лет.С другой стороны, лизинг может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе. Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.
Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Audi
Обзор Audi Q7 2020 года: прочный, бесшумный тип
Гайки и болты
Наиболее значительное изменение находится прямо за этой большой решеткой с одной рамой, которая также была модернизирована. яркие вертикальные планки для более выразительного вида.Задушевный V6 с наддувом предыдущих модельных лет был заменен 3,0-литровым двигателем с турбонаддувом. 2,0-литровый I4 с турбонаддувом по-прежнему является стандартным двигателем, но этот дополнительный V6 обеспечивает на 6 лошадиных сил больше, чем его предшественник, максимальная мощность составляет 335, но обеспечивает гораздо больший крутящий момент, всего 369 фунт-футов. Это на 44 фунта-фута больше, чем у модели 2019 года.
Этот двигатель V6 с одним турбонаддувом, дополненный 48-вольтовой системой «мягкого гибрида», обеспечивает плавный ход, почти без вибрации и почти бесшумный.Несмотря на то, что ему приходится бороться с 5082 фунтами внедорожника, он все еще может разогнать Q7 до 100 км / ч за 5,7 секунды, хотя автомобиль не чувствует себя таким быстрым. Не поймите меня неправильно, этот внедорожник достаточно быстрый и никогда не оставляет желать лучшего, он настолько тихий и изысканный, что вы не чувствуете скорости, а это значит, что легко ехать намного быстрее, чем следовало бы. быть.
Независимо от двигателя, Q7 использует восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, которая так же проницательна, как аспирант Массачусетского технологического института.Один из самых плавных переключателей передач, он также более чем готов играть в мяч, легко переключаясь на пониженную передачу, когда требуется небольшое ускорение. Такой уровень отзывчивости в наши дни, к сожалению, редок, поскольку автопроизводители, похоже, настраивают трансмиссии, чтобы всегда оставаться на максимально возможной передаче.
Если есть и обратная сторона трансмиссии Q7, так это подача газа. Независимо от режима вождения, этот внедорожник немного вялый, а это означает, что требуется сильный удар акселератора, чтобы начать движение.
У этого изогнутого шестицилиндрового двигателя один турбонагнетатель расположен между головками блока цилиндров.
Крейг Коул / RoadshowЭтот двигатель V6 и стандартный полный привод Quattro возвращают 17 миль на галлон по городу и 21 милю на галлон по шоссе. В реальном мире я набирал в среднем около 19 миль на галлон, что вряд ли является звездным показателем, даже если это лучше, чем совокупный рейтинг автомобиля, равный 18. Если вам не важна эффективность, прикрепите что-нибудь к задней части этой Audi. При оснащении пакетом буксировки за 750 долларов этот автомобиль может буксировать до 7700 фунтов, что является впечатляющей цифрой.
Плавный привод
Мой топовый Prestige-trim Q7 катится на дополнительных 21-дюймовых колесах с комплектом всесезонных шин Continental Cross Contact 285/40. Эти красивые ролики с двухцветной отделкой неизмеримо улучшают внешний вид автомобиля и стоят всего 1000 долларов. Но, несмотря на красивый внешний вид и доступную цену, они поначалу заставили меня задуматься. Эта комбинация колес и покрышек абсолютно массивна и достигает середины бедра, когда я стою рядом с автомобилем. Сначала я боялся, что Q7 будет ездить как пустой зерновоз или, что еще хуже, Volvo XC90, но это опасение было необоснованным.
Адаптивная система пневматической подвески автомобиля, которая входит в пакет Prestige, работает чертовски волшебно, обеспечивая поездку, которая мягче, чем пуховая подушка, но при этом впечатляюще управляема. И высота, и жесткость регулируются с помощью системы Audi Drive Select, но даже в динамическом режиме поездка остается удивительно плавной. Чего нельзя сказать о XC90, который я недавно тестировал, который был намного более крутым, но не лучше собранным при прохождении поворотов.
Большие колеса не всегда приводят к утомительной поездке.
Крейг Коул / RoadshowУправляемость этой Audi предсказуема и хорошо продумана, чтобы вы не подумали, что плавный Q7 шлепается, как уши бассет-хаунда. В целом, ходовые качества этого внедорожника практически идеально сбалансированы, шелковисто и комфортно без каких-либо промедлений.
При сохранении скромных ходовых качеств в салоне Q7 невероятно тихо, даже на большой скорости. Модели Prestige поставляются с двойным боковым стеклом, что, несомненно, способствует этой почти жуткой тишине.В целом, этот автомобиль бесшумный, как подземный бункер, и почти такой же прочный.
Классный и изысканный
Верный своей форме интерьер этой Audi красиво спроектирован и изготовлен из высококачественных материалов. Ему не хватает тепла XC90, но он заменяет это прохладной изысканностью. Я мог бы обойтись немного меньше черной отделки рояля, которая, кажется, притягивает пыль и отпечатки пальцев, как белки, в кормушку для птиц, но кожа на ощупь великолепна, акценты из ясеня с открытыми порами выглядят богато, и даже мягкий пластик высококлассный.
Комфорт — еще одна сильная сторона Q7. Его стандартные передние сиденья с электроприводом, регулируемыми в восьми направлениях, поддерживают работу в течение всего дня, но автопроизводитель также предлагает регулируемые кресла в 18 направлениях в роскошном пакете за 6400 долларов, в котором вы получаете кожу Valcona и обшивку потолка из алькантары за немного лишнее. .
Этот Audi, верный своей форме, отличается изысканностью и изысканностью внутри.
Крейг Коул / RoadshowСиденье второго ряда с тройным разделением — превосходное, с огромным пространством во всех размерах.Подушки прочные и удобные, нижняя часть кресла находится на высоте от пола, что делает его более комфортным для более высоких пассажиров. Жаль, что на полу такая большая горбинка, из-за которой сидеть в среднем положении более чем неловко.
Типично для этого сегмента автомобилей, третий ряд лучше оставить детям или, возможно, необычно проворным взрослым и невысоким ростом. Он слишком близко к полу и имеет ограниченное пространство для головы, чтобы по-настоящему вместить его, но, по крайней мере, у него есть возможность складывания.Благодаря продуманному подходу кнопки, установленные в грузовом отсеке или сразу за сиденьями второго ряда, позволяют опустить эти спинки и по-настоящему открыть Q7.
У этой Audi не будет проблем, когда придет время везти груз. Со сложенными задними сиденьями в нем есть 69,6 кубических футов пространства. За третьим рядом у вас 14,2 куба. Эти цифры сопоставимы с Volvo XC90, но немного отстают от Lincoln Aviator.
Может быть, он удобен и просторен, но есть одна вещь, которую я бы хотел в интерьере Q7: больше места для хранения вещей на центральной консоли.Здесь серьезно не хватает укромных уголков и закоулков для хранения вещей. Кроме потайного места слева от руля, нет удобного места, чтобы положить мой бумажник в стиле Джорджа Костанцы.
Нет недостатка в схемах
Что касается технологий, Q7 имеет три экрана. На 10,1 дюйма основная панель на приборной панели отвечает за информационно-развлекательные и навигационные функции. 8,6-дюймовый нижний дисплей используется для управления системой климат-контроля и доступа к другим функциям.Наконец, сразу же впереди водителя находится виртуальная кабина Audi Virtual Cockpit, простая в использовании, реконфигурируемая цифровая приборная панель с тактовой частотой 12,3 дюйма.
На первый взгляд информационно-развлекательная система Q7 выглядит лабиринтно, но при этом она удивительно проста в использовании. Меню логично построены, и все реагирует практически мгновенно. Это мультимедийное решение предлагает все функции и настройки, которые могут вам понадобиться, но при этом не является чрезмерным. (Привет, MBUX.)
Такая многоэкранная компоновка выглядит сложной, но пользоваться ею довольно просто.
Craig Cole / RoadshowДругой стандартный комплект для линейки Q7 включает в себя такие вещи, как вход без ключа с кнопкой запуска, автоматические дворники и датчики парковки как спереди, так и сзади. Без дополнительных затрат вы также получаете интерфейс смартфона, который поддерживает беспроводную связь Apple CarPlay и Android Auto, что очень удобно.
Автоматический дальний свет также входит в стандартную комплектацию. Они одни из самых отзывчивых, с которыми я когда-либо сталкивался, и жутко предвидят встречное движение.Новая функция 2020 года называется Emergency Assist. Он может определить, является ли водитель недееспособным, и после серии предупреждений в конечном итоге остановить автомобиль и включить аварийные огни.
Естественно, мой тестер Prestige-trim оснащен множеством других полезных функций, включая проекционный дисплей, необычайно четкую систему камеры с обзором на 360 градусов, адаптивный круиз-контроль и систему помощи при удержании полосы движения. Последние два элемента хорошо работают вместе, плавно регулируя скорость Q7 в соответствии со скоростью идущего впереди автомобиля.Он также плавный и внимательный в пробках с остановками, снимая стресс при поездках на работу.
Система удержания полосы движения Q7 хорошо работает на шоссе, хотя на второстепенных дорогах я замечаю, что она часто вызывает вибрацию рулевого колеса, когда линии заканчиваются, и иногда он пытается свернуть на полосу правого поворота, поэтому вы должны сохранять бдительность. Помните, дети, беспилотных автомобилей не бывает.
Несмотря на все компьютеризированные преимущества, предлагаемые в этом автомобиле, одна из моих любимых функций настолько низкотехнологична, что ее можно назвать нетехнологичной.Реализация солнцезащитного козырька Audi в основном идеальна. Q7 имеет два разных оттенка: один, который поворачивается в сторону и покрывает всю ширину стекла передней двери, а также другой фиксированный козырек, который складывается, чтобы блокировать свет, проникающий через лобовое стекло. Это простое и очень эффективное решение для блокировки отвлекающих бликов.
Это неплохой внедорожник.
Крейг Коул / RoadshowС достоинством и сдержанностью
Модель Q7 Premium начального уровня с базовым четырехцилиндровым двигателем стоит около 56 000 долларов, включая 995 долларов на оплату в пункте назначения.Это дает вам большую часть основных достоинств Q7, но не многие из его более продвинутых функций. Для сравнения, мой тестер стоит 75 290 долларов, что, безусловно, много, хотя отнюдь не безосновательно. Если у вас есть лишние деньги, прожигающие дыру на вашем банковском счете, у вас не должно возникнуть проблем с увеличением этой цифры как минимум еще на 10 тысяч, выбрав такие функции, как ночное видение (2500 долларов США), звуковую систему Bang & Olufsen с 23 динамиками ( 4900 долларов), лазерные фары (1650 долларов) и даже четырехколесное рулевое управление (1500 долларов).