Утвержден алгоритм оформления документов об оценке соответствия транспортных средств в электронном виде
13 июля, Минск /Корр. БЕЛТА/. Госстандарт Беларуси и Росстандарт утвердили план мероприятий по оформлению документов об оценке соответствия транспортных средств в электронном виде. Это стало итогом совещания, состоявшегося в Минске, сообщили БЕЛТА в пресс-службе Государственного комитета по стандартизации.
Белорусскую делегацию возглавлял председатель Госстандарта Валентин Татарицкий, российскую — заместитель руководителя Росстандарта Алексей Кулешов. Совещание было посвящено вопросам взаимодействия по созданию национального контура Беларуси, оформления одобрения типа транспортного средства (ОТТС) и одобрения типа шасси (ОТШ) в электронном виде на базе автоматизированной системы «Электронные ОТТС», реализуемой Росстандартом совместно с АО «Электронный паспорт».
Выдача указанных документов об оценке соответствия предусмотрена техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011).
«Создание национального контура Беларуси в составе АС «Электронные ОТТС» позволит оцифровать процедуры оценки соответствия транспортных средств, начиная от заявки до утверждения и внесения выданных документов в реестр, на основе наработанных российскими коллегами подходов и технологий, — сказал Валентин Татарицкий. — Это обеспечит возможность экспорта сведений из данных документов в системы электронных паспортов транспортных средств, которые функционируют в рамках соответствующего соглашения государств — участников ЕАЭС, что, в свою очередь, сократит сроки вывода новых моделей отечественных изготовителей на рынок ЕАЭС. Кроме того, наша технически синхронизированная совместная работа выступит катализатором процесса перехода на электронные документы об оценке соответствия требованиям ТР ТС 018/2011 в Евразийском экономическом союзе».
Работы по переходу на электронные документы по оценке соответствия транспортных средств и шасси, самоходных машин и иных видов техники предусмотрены программой «Качество 2021-2025».
В свою очередь Алексей Кулешов отметил, что в связи с развитием цифровизации в России существенно сократились сроки проведения процедур оценки соответствия транспортных средств, повысилась прозрачность и удобство оформления документов об оценке соответствия. Это снизило количество нарушений при проведении процедур оценки соответствия транспортных средств. Он наглядно продемонстрировал применяемую процедуру подписания ОТТС в электронном виде, а также отметил готовность Российской Федерации делиться накопленным опытом.
Генеральный директор АО «Электронный паспорт» Илья Минкин представил основные шаги и возможности, реализованные в АС «Электронные ОТТС».
Достигнутые сторонами в ходе обсуждения договоренности нашли отражение в плане основных мероприятий, необходимых для организации процесса оформления документов об оценке соответствия транспортных средств в электронном виде. В его реализации также будут задействованы БелГИСС и АО «Электронный паспорт». Этот документ, а также протокол по итогам совещания подписали первый заместитель председателя Госстандарта Дмитрий Барташевич и заместитель руководителя Росстандарта Алексей Кулешов.-0-
Сертификат ТР ТС 018 2011 о безопасности колесных транспортных средств
«безопасность транспортного средства» — состояние, характеризуемое совокупностью параметров конструкции и технического состояния транспортного средства, обеспечивающих недопустимость или минимизацию риска причинения вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических и юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, окружающей среде;
«документ, идентифицирующий транспортное средство (шасси)»
«категория транспортного средства» — классификационная характеристика транспортного средства, применяемая в целях установления в настоящем техническом регламенте требований;
«компоненты транспортного средства» — составные части конструкции транспортного средства, поставляемые на сборочное производство транспортных средств и (или) в качестве сменных (запасных) частей для транспортных средств, находящихся в эксплуатации;
«одобрение типа транспортного средства» — документ, удостоверяющий соответствие выпускаемых в обращение транспортных средств, отнесенных к одному типу, требованиям настоящего технического регламента;
«одобрение типа шасси» — документ, удостоверяющий соответствие выпускаемых в обращение шасси, отнесенных к одному типу, требованиям настоящего технического регламента;
«сертификационные испытания» — испытания репрезентативного образца (образцов) транспортного средства или компонента транспортного средства, на основании результатов которых делается заключение о соответствии требованиям настоящего технического регламента типа транспортного средства или типа компонента транспортного средства, объединяющего модификации, включенные в техническое описание, представляемое заявителем при проведении сертификационных испытаний;
«свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства» — документ, удостоверяющий соответствие единичного транспортного средства, выпускаемого в обращение, требованиям настоящего технического регламента;
«транспортное средство» — устройство на колесном ходу категорий L, M, N, O, предназначенное для перевозки людей, грузов или оборудования, установленного на нем;
«шасси» — устройство на колесном ходу, не оснащенное и (или) кабиной, и (или) двигателем, и (или) кузовом, не предназначенное для эксплуатации в качестве транспортного средства;
Какие же документы нужны для легального ввоза и продажи продукции на территории ТС?
Документами, удостоверяющими соответствие требованиям настоящего технического регламента при выпуске в обращение, являются:
- для транспортных средств, оценка соответствия которых проводилась в форме одобрения типа, — одобрение типа транспортного средства;
- для шасси — одобрение типа шасси;
- для единичных транспортных средств — свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства;
- для компонентов транспортных средств — декларация о соответствии или сертификат соответствия.
Схемы сертификации
Сертификация соответствия может проводится по схемам 1с, 2с, 3с, 9с, 10с, 11с
Описание схем обязательной сертификации и рекомендации по их применению
Схема 1с применяется для серийно выпускаемой продукции, реальный объем выборки которой не позволяет органу по сертификации в течение срока действия сертификата соответствия проводить объективную оценку возможности изготовителя обеспечить постоянство выпуска продукции с уровнем показателей, подтвержденных при сертификационных испытаниях. Схема 1с включает следующие действия: подача заявителем в орган по сертификации заявки на проведение сертификации с приложением необходимой технической документации; рассмотрение заявки органом по сертификации и принятие по ней решения; проведение аккредитованной испытательной лабораторией испытаний типового образца компонента; проведение органом по сертификации анализа состояния производства; обобщение результатов испытаний и анализа состояния производства и выдача заявителю сертификата соответствия на серийно выпускаемую продукцию; при необходимости — маркирование изготовителем продукции единым знаком обращения продукции на рынке государств – членов Таможенного союза; инспекционный контроль сертифицированной продукции органом по сертификации.
Схема 2с применяется для серийно выпускаемой продукции как предпочтительная и в наибольшей степени отвечающая задачам обеспечения безопасности продукции и стабильности ее показателей при производстве. Схема 2с включает следующие действия: подача заявителем в орган по сертификации заявки на проведение сертификации с приложением необходимой технической документации; рассмотрение заявки органом по сертификации и принятие по ней решения; проведение аккредитованной испытательной лабораторией испытаний типового образца компонента; сертификация системы менеджмента качества изготовителя; анализ результатов испытаний и сертификации системы менеджмента качества изготовителя и выдача заявителю сертификата соответствия на серийно выпускаемую продукцию; при необходимости — маркирование изготовителем продукции единым знаком обращения продукции на рынке государств – членов Таможенного союза; инспекционный контроль сертифицированной продукции и системы менеджмента качества изготовителя органом (органами) по сертификации.
Схема 3с применяется для партии отечественной и импортной продукции, не имеющей сертификата соответствия на систему менеджмента качества изготовителя. Схема 3с включает следующие действия: подача заявителем в орган по сертификации заявки на проведение сертификации с приложением необходимой технической документации; рассмотрение заявки органом по сертификации и принятие по ней решения; проведение аккредитованной испытательной лабораторией испытаний типового образца компонента; анализ результатов испытаний и выдача заявителю сертификата соответствия на партию продукции; при необходимости — маркирование изготовителем продукции единым знаком обращения продукции на рынке государств – членов Таможенного союза.
Схема 9с применяется для партии продукции ограниченного объема, поставляемой от иностранного изготовителя. Схема 9с включает следующие действия: подача заявителем в орган по сертификации заявки на проведение сертификации с приложением необходимой технической документации, в состав которой в обязательном порядке включаются доказательства соответствия продукции требованиям технического регламента: сведения о проведенных исследованиях, протоколы испытаний, проведенных изготовителем или аккредитованной испытательной лабораторией, другие документы, прямо или косвенно подтверждающие соответствие продукции установленным требованиям; рассмотрение заявки органом по сертификации и принятие по ней решения; анализ технической документации, представленной заявителем; оформление заключения по результатам анализа технической документации и выдача заявителю сертификата соответствия на партию продукции ограниченного объема; при необходимости — маркирование изготовителем продукции единым знаком обращения продукции на рынке государств – членов Таможенного союза.
Схема 10с применяется для серийно выпускаемой продукции, когда орган по сертификации не располагает в достаточной степени достоверной информацией о возможности изготовителя в течение срока действия сертификата соответствия, обеспечить постоянство выпуска продукции с уровнем показателей, подтвержденных при испытаниях. При применении указанной схемы сертификат соответствия выдается на один год. Схема 10с включает следующие действия: подача заявителем в орган по сертификации заявки на проведение сертификации с приложением необходимой технической документации; рассмотрение заявки органом по сертификации и принятие по ней решения; проведение аккредитованной испытательной лабораторией испытаний типового образца компонента; проведение органом по сертификации анализа состояния производства; обобщение результатов испытаний и анализа состояния производства и выдача заявителю сертификата соответствия на серийно выпускаемую продукцию; при необходимости — маркирование изготовителем продукции единым знаком обращения продукции на рынке государств – членов Таможенного союза.
Схема 11с применяется для серийно выпускаемой продукции, реальный объем выборки которой позволяет органу по сертификации в течение срока действия сертификата соответствия проводить объективную оценку возможности изготовителя обеспечить постоянство выпуска продукции с уровнем показателей, подтвержденных при сертификационных испытаниях. Схема 11с включает следующие действия: подача заявителем в орган по сертификации заявки на проведение сертификации с приложением необходимой технической документации; рассмотрение заявки органом по сертификации и принятие по ней решения; проведение аккредитованной испытательной лабораторией испытаний типового образца компонента; анализ результатов испытаний и выдача заявителю сертификата соответствия на серийно выпускаемую продукцию; при необходимости — маркирование изготовителем продукции единым знаком обращения продукции на рынке государств – членов Таможенного союза; инспекционный контроль сертифицированной продукции органом по сертификации.
Группа компаний «Стандарт Качества» поможет Вам получить сертификат в максимально сжатые сроки — до 2 недель.Заявителем при сертификации может быть только резидент Таможенного союза!
В случае если и заявитель, и изготовитель — физические или юридические лица, которые не являются резидентами одного из государств — члена Таможенного союза, они не вправе осуществлять сертификацию соответствия, но имеют право подать заявку на проведение обязательной сертификации сменных (запасных) частей.
Какие документы предоставляются в орган при сертификации?
Для проведения обязательной сертификации заявитель может представлять по согласованию в орган по сертификации:
- заявку по форме
- общее техническое описание типа компонента транспортного средства, содержащее наименование и адрес изготовителя компонентов, перечень транспортных средств
- имеющиеся на дату подачи заявки доказательственные материалы, подтверждающие соответствие продукции обязательным техническим требованиям, в том числе, результаты проектных расчетов, проведенных проверок, протоколы испытаний.
- сертификат соответствия системы менеджмента качества, применяемой изготовителем.
- руководство (инструкцию) по эксплуатации (при наличии), чертежи, технические условия, другие документы, содержащие требования к компонентам;
- перечень используемых национальных стандартов, применяемых для обеспечения соответствия компонентов требованиям технического регламента;
- копии нормативных документов изготовителя, регламентирующих методы обеспечения и контроля соответствия выпускаемой продукции требованиям технического регламента с указанием объема и периодичности проверок, количества проверяемых образцов, а также места проведения проверок;
- протоколы контрольных испытаний, акты анализа производства и т.п.
- декларации поставщиков импортера, подтверждающие, что компоненты, поставляемые в качестве сменных (запасных) частей, поступают со склада, находящегося под контролем изготовителя транспортного средства (шасси), на которое выдано одобрение типа транспортного средства (одобрение типа шасси) с приложением подтверждающих документов.
Заявитель, не являющийся изготовителем продукции, представляет также письмо изготовителя в орган по сертификации, подтверждающее: 1) полномочия заявителя на проведение работ по оценке соответствия; 2) обязательства изготовителя по выполнению касающихся него положений технического регламента.
Почему за разрешительной документацией стоит обратиться именно в группу компаний «Стандарт качества»?
- С нашей помощью Вы получите не только сам сертификат о соответствии на компоненты транспортных средств, но и протоколы испытаний, которые необходимы для предоставления при проверке документов по оценке соответствия уполномоченными органами.
- Кратчайшие сроки! Уже в течение 3 рабочих дней вы можете получить декларацию, на подготовку протоколов испытаний уйдет всего 5 рабочих дней!
- Приемлемые цены!
- Наши квалифицированные специалисты ответят на все Ваши вопросы совершенно БЕСПЛАТНО!
- Наша компания имеет опыт работы в сертификации более 4 лет!
- Осуществляем услугу «под ключ»! От Вас понадобится предоставить все необходимые документы. Всю остальную работу выполнят наши специалисты!
- В нашем распоряжении 4 органа по сертификации и 3 испытательные лаборатории!
- У нашей компании наиболее широкая в Республике Беларусь область аккредитации органов по сертификации и испытательных лабораторий!
Звоните прямо сейчас!
Специалисты нашей компании всегда рады помочь Вам!
Все данные об автомобиле соберут в одной базе | Статьи
Вслед за переходом на электронные паспорта автомобилей Россия введет и электронный формат одобрения типа транспортного средства (ОТТС). Об этом «Известиям» сообщили в Росстандарте, который инициировал нововведение. Внедрение проекта на национальном уровне должно состояться 1 января 2019 года. Новация позволит значительно снизить административные барьеры для автопроизводителей. Кроме того, будут исключены любые коррупционные факторы, препятствующие выводу автомобиля на рынок. Единая электронная база е-ОТТС поможет ведомствам четко отслеживать выпущенные в обращение транспортные средства, а потребителям — получать точные данные о машинах.
ОТТС — это документ автомобиля, который оформляется на заводе и содержит всю техническую информацию о машине. Помимо прочего, одобрение типа свидетельствует о том, что она прошла все требуемые национальным законодательством испытания на безопасность конструкции. В Росстандарте (отвечает за выдачу ОТТС) убеждены, что перевод документа в электронный формат не должен отставать от создания базы электронных паспортов автомобиля (е-ПТС обязателен для всех новых автомобилей с 1 июля этого года).
— На самом деле первоначально, если следовать логике, должен был появиться электронный ОТТС, а только затем ПТС, поскольку последний основную информацию берет из одобрения типа. И мы уже около трех лет боремся за введение е-ОТТС. Сейчас уже все решения согласованы, и мы на национальном уровне будем вводить систему электронных ОТТС: в добровольном формате мы хотим пилотно ввести уже с 1 сентября 2018 года, а с 1 января 2019 года — должны перейти все автопроизводители, — рассказал «Известиям» замруководителя Росстандарта Алексей Кулешов.
Оцифрованные данные об автомобиле помогут и потребителям получать точную информацию о машине, в том числе техническую. Это весьма важно, к примеру, при проведении сервисных работ или улучшении характеристик машины (тюнинге). Сейчас довольно часто на рынке одна и та же модель автомобиля может быть как импортированной, так и произведенной внутри страны. Из-за этого возникают проблемы при проведении сервисных работ, например при установке различных деталей.
Электронное ОТТС будет интегрировано в базу е-ПТС, созданную АО «Электронный паспорт» (входит в «Ростех»). На основе уже имеющейся инфраструктуры автопроизводители создадут электронную форму для ОТТС, и она автоматически добавится в электронный паспорт автомобиля.
— Перевод этих работ в электронный формат позволит значительным образом снизить административные барьеры для автопроизводителей, появится прозрачность, исключатся все коррупционные возможности. Ограничится поступление на российский рынок непроверенной опасной техники, что будет способствовать повышению безопасности на дорогах, — уточнил Алексей Кулешов.
По его словам, допуск к информации электронного ОТТС получит автопроизводитель и сертификационный орган, а впоследствии в е-ПТС данные увидит и хозяин автомобиля. Бумажная версия документа сохранится до принятия такого формата ОТТС всеми странами — участницами ЕАЭС. На следующем этапе в Росстандарте хотят, чтобы в эту систему попали свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства, выдающиеся на единичный ввоз автомобилей.
Автокомпании пока не комментируют новую систему учета одобрений. В комитете автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса в России, а также в компаниях Renault, Volkswagen, Hyundai на вопросы «Известий» не ответили. В «АвтоВАЗе» отказались от комментария.
По мнению управляющего партнера ERUssia Partners Сергея Бургазлиева, новая база ОТТС по сути позволит сформировать один большой сквозной каталог данных. Благодаря ему любой сотрудник ГИБДД, таможенник, чиновник и автомобилист смогут понять, действительно ли выдан тот или иной сертификат на конкретный автомобиль, есть ли там, согласно заводской спецификации, прицепное устройство, подножки, рейлинги или искомый тип мотора.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Одобрение типа транспортного средства: сертификат
Понятие
Одобрение типа ТС – основополагающее свидетельство. На его основе можно утверждать о получении разрешения не только на серийный выпуск, но и ввоз конкретной машины или партии с их последующей реализацией. При организации пройти эту процедуру в определенном порядке и для растамаживания.
Не содержит противоречий приказу №227 Минтранса о транспортной безопасности. К тому же он нужен при установлении конкретной величины на пользование. Описи подлежат следующие виды ТС:
- ТС спецназначения, в частности, фуры и большегрузы;
- колесные городские единицы для общественного использования;
- легковые авто для частного использования;
- квадроциклы, а также мопеды.
Одобрение типа транспортного средства – документ, непосредственно гарантирующий, что производитель скрупулезно выполнил условия национальных стандартов.
Порядок выдачи
Сертификат одобрения типа транспортного средства получают непременно, когда возникает потребность зарегистрировать машину в государственной автоинспекции. Только при его наличии в ГИБДД можно рассчитывать на получение паспорта ТС. С ним, как правило, обращается производитель или дистрибьютор при постановке на учет.
Документирование в прописанном уставом порядке происходит в следующих случаях:
- серийный выпуск товарных партий;
- ввоз из-за границы небольшими партиями;
- сборка машин на месте из предназначенных для этого комплектов;
- продление действующего его изменение при появлении значимых особенностей.
Одобрение типа транспортного средства Таможенного Союза оформляется после подачи заявление по образцу, сбору всей значимой документации. Оно считается действительным во всех государствах-участницах, входящих в это экономическое сообщество. Оно же следит за соответствием выполненного перечня работ, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности, прописанным параметрам.
Как получить?
Одобрение типа транспортного средства – база, неотъемлемая для всех, кто имеет дело с покупкой, продажей или налаживанием серийного конвейерного отпуска авто. Получить представляется возможным только по результатам достаточно трудоемкой и сложной процедуры, которая отнимает у заявителя достаточно много сил и времени.
Орган, занимающийся выдачей данной документации, требует предоставить большое количество бумаг, соглашений, положений устава, справок. Если этим займется непрофессионал, впервые сталкивающийся с подобным, переоформлений и доработкок практически не избежать. Из-за отсутствия специализированных знаний и опыта сроки могут сильно затянуться.
Настоятельно рекомендуется придерживаться инструкции подразделений транспортной безопасности ОТИ. Чтобы процесс прошел как можно быстрее полезно будет подключить опытных специалистов. Такие трудятся в компании «СертРФ».
| Главная » Одобрение типа транспортного средства Здесь представлен перечень одобрений на модельный ряд техники, производимой нашим предприятием.
|
Одобрение типа транспортного средства (ОТТС)
Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) — сертификат, который подтверждает безопасность ТС и соответствие техническим регламентам Таможенного союза ЕАЭС и Правилам ЕЭК ООН. ОТТС дает право импортировать и осуществлять таможенную очистку, производить и регистрировать новые транспортные средства на территории РФ. На основе документа определяется ставка транспортного налога и выдается ПТС в ГИБДД.
Наша компания является аккредитованным органом по сертификации продукции. Предлагаем комплексные услуги по оперативному получению сертификата соответствия типа транспортного средства — от подготовки и проверки необходимых документов до проведения испытаний и занесения ОТТС в реестр Росаккредитации и базу данных ГИБДД.
Особенности получения сертификата ОТТС
Признаки транспортных средств, не подлежащих сертификации:
- Ограниченная конструкцией ТС максимальная скорость — 25 км/ч.
- Ввоз на территорию РФ на срок, не превышающий полугода.
- Участники спортивных соревнований.
- Легковые автомобили, мотоциклы, мопеды, квадроциклы старше 30 лет с оригинальным мотором и кузовом.
- Служебные ТС дипломатических и консульских представительств, международных организаций.
Все прочие ТС, имеющие двигатель и допущенные к передвижению по общественным дорогам, должны получать одобрение типа транспортного средства в обязательном порядке.
Процедура и результаты ОТТС:
Транспортный сертификат — показатель добросовестности производителя и высокого качества ТС. Выдача документа осуществляется после тщательного экспертного тестирования, в рамках которого осуществляется проверка заявленных габаритов, типа кузова, двигателя, расположения колес и компоновки ТС. Также проводятся тесты:
- электрооборудования;
- тормозной и гидравлической системы;
- измерение уровня шума при эксплуатации.
Если экспертиза прошла успешно — заявителю выдается один из четырех видов сертификата соответствия типа транспортного средства: на серию, партию, разовую поставку или на поднадзорные автомобили.
Порядок сертификации
Необходимые документы:
- Заявление в установленной форме на проведение одобрения типа транспортного средства.
- Техническое описание испытуемого ТС.
- Расшифровка маркировки ТС.
- Согласование шасси. Если производитель выпускает сертифицированные шасси, это значительно упростит ОТТС. Необходимо оформить заранее разрешение на использование сертификата.
- Протоколы заводского тестирования.
- Сертификат соответствия системы менеджмента качества на заводе-изготовителе.
Кроме того, предоставляется транспортное средство для проведения испытаний.
Процедура ОТТС
Эксперты органа сертификации изучают предоставленные документы, проводят комплексную проверку транспортного средства. Также составляется экспертная оценка производства ТС, проводятся испытания. Если все характеристики ТС соответствуют установленным нормам — выдается транспортный сертификат, который подлежит ежегодному подтверждению.
Специалисты нашей компании готовы ответить на любые вопросы касаемо оформления разрешительной документации, процедуры проведения и особенностей ОТТС. Консультации предоставляются бесплатно. Оформить заявку удобно на сайте или по телефону. Обращайтесь, вы нашли надежного партнера по сертификации!
Для оказания услуги обращайтесь к нам по телефону:
8-495-229-39-48
или оформите онлайн заявку
Заказать услугуЮридический ликбез: как правильно оформить документы при покупке авто
Тест-драйв пройден, модель и модификация выбраны, дело осталось за малым: оформить покупку автомобиля и поставить его на учет в ГАИ. И вот здесь у многих возникает вопрос: как сделать все правильно? На какие нюансы в документах нужно обратить внимание, если речь идет о покупке нового авто, а на какие — в случае приобретения «бэушки»?
Поговорим о «бумажных» тонкостях.
1. Внимательно читаем договор
Процесс покупки нового автомобиля начинается с оформления договора купли-продажи между дилером и клиентом.
В договоре должны быть прописаны все пункты: полное описание автомобиля (марка, модель, модификация, комплектация, VIN-номер и пр.), обязанности продавца и покупателя, а главное — сумма сделки. Согласно законодательству, она указывается в белорусских рублях, но по курсу валюты в НБ РБ на день оплаты. И вот здесь потенциальному клиенту нужно быть внимательным.
Во-первых, важна формулировка «на день оплаты». Возможно, по каким-то причинам деньги не будут переведены «день в день», а на следующее утро курс уже может измениться — как следствие, изменится и стоимость авто.
Во-вторых, стоимость авто может быть указана как «сумма по курсу НБ РБ + 1 или 2 %». При стоимости автомобиля в 30 000 BYN данные проценты составят от 300 до 600 BYN — весьма важный нюанс, о котором желательно знать еще в момент выбора авто!
2. Контролируем факт уплаты утилизационного сбора
Как известно, на все автомобили, импортируемые на территорию Таможенного Союза (ТС), в том числе и в Республику Беларусь, уплачивается утилизационный сбор. Однако происходит это по-разному.
Если авто импортируется в Республику Беларусь не из стран-участниц ТС, а, к примеру, из Европы или США, то сбор уплачивается сразу при таможенном оформлении и без него машина не будет передана в свободное обращение.
Если же авто произведено на территории Таможенного Союза, утильсбор уплачивается заводом-изготовителем и данные об этом вносятся в общую базу. Однако случается так, что машина уже доставлена в страну и даже реализована покупателю, а данных в базе по каким-то причинам все еще нет. В этом случае органы регистрации отказываются ставить автомобиль на учет: неприятно, да?
Поэтому факт уплаты утилизационного сбора на автомобиль рекомендуется уточнить еще накануне покупки и получить у дилера соответствующие справки для ГАИ.
3. Не стесняйтесь спрашивать
В целом, юридическое оформление сделки купли-продажи автомобилей — урегулированный и устоявшийся процесс. Для некоторых он вообще не представляет никакой сложности. Но чаще бывает так, что покупка нового авто из-за неуверенности и беспокойства становится для автомобилиста настоящим стрессом. И зря.
Достаточно обратиться к специалисту дилерского центра: отвечать на вопросы и оказывать поддержку — это его работа.
— В нашем автоцентре специалист отдела продаж становится персональным менеджером для покупателя, — рассказала специалист автоцентра Киа «Атлант-М на Независимости» Виктория Денисова. — Он не просто ведет сделку, но и консультирует клиента в дальнейшем. Согласитесь, всегда приятнее общаться с кем-то знакомым. Сам процесс покупки и оформления автомобиля мы также стараемся сделать удобным для клиента. Помогаем ему оформить заявление для ГАИ, чтобы не терять время в Отделе регистрации транспорта, даем памятку — что, в каком порядке и где нужно сделать.
4. Для покупки нового авто необходимо продать старый: что может предложить дилер?
Отдельный момент в истории о покупке нового автомобиля — необходимость решить, как быть со старым. На выбор, как правило, целый ряд вариантов: трейд-ин, выкуп авто, комиссионная продажа.
В этом плане первые два варианта имеют существенную особенность: при трейд-ин или выкупе авто оформление производится через договор купли-продажи, который регистрируется в ГАИ. Соответственно, владелец снимает с себя все риски по дальнейшей судьбе автомобиля, ведь с момента заключения договора он переходит в собственность дилера.
5. А если мне понравился автомобиль с пробегом — как проверить?
Логично, что раз кто-то расстается с «побегавшей» машиной, кто-то на нее пересаживается. Поэтому, разговаривая про оформление документов при покупке авто, рынок «вторички» нельзя обходить стороной.
Считается, что риски здесь гораздо выше, чем при покупке новой машины: авто может быть в залоге, числиться в угоне, оказаться серьезно пострадавшим в ДТП и еще много разных «может»…
На что обратить внимание при оценке технического состояния автомобиля, мы говорили в предыдущих материалах.
Пролить свет на «юридическую» биографию помогут специальные онлайн-ресурсы.Например, на сайте МВД можно узнать, не числится ли авто в угоне, Таможенного комитета — когда было ввезено на территорию страны и растаможено, если речь не идет об импорте из стран Таможенного союза.
В свете последних скандалов с ввезенными в Беларусь «залоговыми» авто из России, нелишним будет узнать, не «засветилась» ли машина в российских базах, например, в Реестре залогов Федеральной Нотариальной палаты.
А вот аналогичный сервис для залогов, оформленных в Беларуси, — платный. И если уж браться копать глубоко, то за деньги специальные сервисы предоставят куда более полный пакет информации. Правда, проверять все подряд варианты за плату — достаточно затратно.
6. «Бэушка» на выданье — что и от кого ждать?
Что касается документов, то наиболее юридически защищенным считается стандартный Договор купли-продажи транспортного средства (ДКП).
Если сделка заключается между физическими лицами, ДКП достаточно заверить в любом МРЭО страны и с этого момент права собственности на авто переходит покупателю.
Договор комиссии, когда посредник (комиссионная площадка) берет на себя обязанности продать автомобиль, также лежит в рамках закона. В таком случае покупатель получает на руки от комиссионной площадки счет-справку и без проблем регистрирует транспортное средство в ГАИ на свое имя.
Однако покупатель сводит все свои гарантии на нет, когда, помогая «серому» бизнесу уходить от налогов, соглашается на фиктивную покупку с оформлением счет-справки у фирмы-однодневки.
Впрочем, мировые тенденции сегодня лежат в направлении крупных торговых площадок. Кроме большого автопарка, здесь есть возможность содержать штат «узких» специалистов — каждый из них готовит автомобиль к продаже по своему «профилю».
— На площадках по продаже автомобилей с пробегом в холдинге «Атлант-М» мы особое внимание уделяем юридической чистоте продаваемых автомобилей и их техническому состоянию, — отмечает руководитель направления по продаже автомобилей с пробегом Александр Дрозд. — Автомобиль проверяется как по открытым базам, так и по платным. Технически он исследуется специалистами, и потенциальный покупатель получает всю информацию в полном объеме. Да, в случае с «бэушкой» всегда остается риск скрытых дефектов, но, во-первых, мы со своей стороны несем ответственность за качество проданного товара. А во-вторых, принципиально стоим на позициях лояльности к нашим клиентам и заверяем, что покупатель никогда не останется без помощи в случае появления вопросов к приобретенному автомобилю.
В заключение отмечу, что весь пакет документов готовим мы, и на оформление сделки требуется не более получаса. Новому владельцу остается только зарегистрировать свое приобретение в ГАИ по месту жительства.
Итог: квест по приобретению автомобиля пройден, судьба старой машины решена, контакт с менеджером налажен, документы оформлены. И все спокойно, позитивно и выгодно.
Самое время сформировать Памятку покупателя.
На что обратить внимание, если вы покупаете новый авто:
- В договоре купли-продажи обязательно нужно изучить пункт про сумму платы за автомобиль: могут взиматься дополнительные проценты.
- Цена автомобиля указывается в белорусских рублях по курсу НБ РБ на ДЕНЬ ОПЛАТЫ — поэтому во избежание повышения цены из-за колебания курсов оплату рекомендуется проводить в день заключения сделки.
- Утилизационный сбор: рекомендуем убедиться, что есть все необходимые документы об уплате утильсбора (в наличии и в базе данных)
- Уточните, чем еще дилер может помочь в процессе регистрации сделки (оформление договоров для регистрации в ГАИ, памятки и пр.)
- Обязательно изучите предложение дилера по трейд-ин, выкупу или комиссии вашего авто: это избавит вас от дополнительных хлопот и затрат, а также позволит провести сделку по отчуждению абсолютно законно.
Какие документы должны быть на руках?
- Договор купли-продажи.
- Товарная накладная (для юрлиц) или справка-счет, свидетельствующая о сделке между продавцом и покупателем (для физлиц).
- ОТТС — одобрение типа транспортного средства.
- Справка об уплате утильсбора (для авто, произведенных на территории ТС).
- Таможенная декларация и справка об уплате утильсбора (для авто, ввезенных на территорию ТС).
- Руководство по эксплуатации автомобиля.
- Сервисная книжка.
- Временные «номера».
На что обратить внимание, если покупаете автомобиль с пробегом:
- Изучите юридическую «биографию» автомобиля и данные о его техническом состоянии. Если продавец не сделал это — придется исследовать базы данных самостоятельно, как и обращаться за оценкой технического состояния к специалистам.
- Обратите внимание на порядок оплаты: цена автомобиля указывается в белорусских рублях по курсу НБ РБ на ДЕНЬ ОПЛАТЫ.
- Запросите у продавца документы, подтверждающие его право совершать сделку по отчуждению имущества.
- Помните о своих законных гарантиях: вы имеете право на приобретение товара надлежащего качества.
Какие документы должны быть на руках?
- Договор купли-продажи, содержащий в рамках прилагаемой спецификации данные о марке, модели, годе выпуска, наличии дополнительного оснащения и других важных характеристиках автомобиля.
- Если покупатель — юридическое лицо, к ДКП он получает товарную накладную и копию договора, на основании которого транспортное средство было передано продавцу.
- Если покупатель — физическое лицо, к ДКП он получает справку-счет, копию договора купли-продажи с прежним владельцем, если автомобиль был передан в трейд-ин или в выкуп авто. Если речь идет о комиссионной продаже, то покупатель получит копию договора комиссии.
- Разрезанный техпаспорт.
- Заполненное заявление в регистрационный отдел ГАИ о постановке автомобиля на учет.
EAC Сертификация автомобилей для России и ЕАЭС
Для запроса сертификата соответствия необходимо предоставить документы, позволяющие идентифицировать транспортное средство и проверить соответствие техническим требованиям ТР ТС 018/2011, а также информацию о системе менеджмента качества транспортного средства. производитель транспортного средства. Перечень необходимых документов можно найти в Приложении 12 к техническому регламенту ТР ТС 018/2011.Следующие документы необходимы для подачи заявки на одобрение типа транспортного средства — OTTS:
- общее техническое описание автомобиля и чертежи
- перечень компонентов, связанных с безопасностью (освещение, звукоусиление, ремни безопасности, стекла, зеркала, шины)
- сертификатов соответствия на особые технические требования
- протоколы испытаний
- Сертификаты ISO 9001 производителя
- инструкция по эксплуатации
Процесс подтверждения соответствия
Оценка соответствия транспортных средств и их комплектующих на соответствие требованиям ТР ТС 018/2011 может проводиться в форме декларирования или сертификации.Всего существует 11 различных модулей оценки соответствия, состоящих из следующих этапов:
- анализ технической документации
- проведение экзаменов
- анализ производства
- проверка системы менеджмента качества
- маркировка продукции знаком EAC
- Контроль сертифицированной продукции и системы менеджмента качества
После выдачи сертификата ОТТС данные о выданном сертификате будут внесены в Единый государственный реестр РОСССТАНДАРТ.
Сертификаты соответствия на серийное производство по ТР ТС 018/2011 действительны не более четырех лет.
Производитель, не зарегистрированный ни в одном из государств-членов Евразийского экономического союза, не вправе подавать заявки на соответствие транспортных средств требованиям ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».
Для получения сертификата соответствия иностранному производителю необходимо назначить уполномоченного представителя в одной из стран Евразийского экономического союза.Он представляет интересы в органах по сертификации Евразийского экономического союза по вопросам безопасности и качества продукции и соблюдения технических регламентов.
В соответствии с действующим законодательством и техническим регламентом Евразийского экономического союза уполномоченным представителем может быть назначен только предприниматель, проживающий на территории Таможенного союза.
На каждое транспортное средство или его элемент, соответствующие требованиям технического регламента TR ZU 018/2011 «О безопасности колесного транспортного средства», подтверждено и на которые предоставлено официальное утверждение типа, должен быть нанесен международный знак официального утверждения со знаком одобрения ЕЭК.Маркировка состоит из круга с буквой «E», кодом страны и номером официального утверждения типа транспортного средства.
Маркировка ECE эквивалентна маркировке EAC. Это делает ненужной маркировку компонентов маркировкой EAC.
Срок действия сертификата EAC или декларации EAC для транспортных средств различается в зависимости от применяемых технических регламентов, выбранной схемы, типа производства (серийное производство, индивидуальная поставка и т. Д.) И оборудования и составляет в среднем от одного до 5 лет. .Эти параметры определены в соответствующем техническом регламенте.
Подробную информацию о сроках действия сертификатов оценки соответствия EAC можно найти здесь. Продолжительность и затраты, связанные с подачей заявки на сертификат EAC для транспортных средств, зависят от нескольких различных факторов, таких как классификация продукта, требуемые лабораторные проверки и сложность всех проверок. Таким образом, точные условия сертификации EAC всегда определяются индивидуально на основе необходимой документации.
Обратите внимание, что обработка заявки на сертификат EAC может занять несколько недель.
Если вы закажете сертификат EAC на автомобили, вы получите его копию по электронной почте сразу после успешной процедуры сертификации. Оригинал документа и две заверенные копии будут отправлены по почте.
Одобрение типа радиостанции в Беларуси (BY TR)
Краткое изложение процесса сертификации Беларусь BY TR Type Approval
СертификатBY TR является обязательным для телекоммуникационной и радиотехнической продукции, реализуемой в Беларуси.Национальным органом, отвечающим за вопросы радиосвязи и связи в Беларуси, является Министерство связи и информатизации Республики Беларусь. BY TR Утверждение типа регулируется Техническим регламентом Республики Беларусь TR 2018/024 / BY.
Подтверждение соответствия осуществляется в форме Сертификации (BY TR CoC) или Декларации (BY TR DoC). Конкретные списки продуктов, которые подлежат процедурам сертификации или декларирования, приведены в Приложениях 1 и 2, соответственно, TR / 2018/024 / BY.Местное тестирование в Беларуси требуется как для сертификации, так и для декларирования. Основное отличие TR / 2018/024 / BY от предыдущих требований (Резолюция 849/2016) заключается в том, что он включает обязательную маркировку (TP BY) и обязательное тестирование в стране. Только белорусский аккредитованный орган по сертификации может выдавать сертификаты и регистрировать декларации.
Это производители (местные или иностранные) должны подавать заявку на получение сертификата Белорусского радио / телекоммуникационного оборудования (BY TR CoC). Местный представитель не требуется для сертификации, но требуется в случае декларирования (BY TR DoC).Допускается получение сертификата вместо декларации; в этом случае местный представитель не понадобится.
Обычно для CoC / DoC BY TR требуется один нормальный образец. Однако окончательное решение принимает Орган по сертификации и аккредитованная испытательная лаборатория.
Срок действия CoC / DoC BY TR составляет 5 лет. Сертификаты действительны в течение 5 лет, при этом проводится надзор для поддержания срока действия сертификата. Оно проводится 2 раза в течение 5-летнего срока действия, при этом первое наблюдение проводится не ранее, чем через 18 месяцев с даты выдачи сертификата.Контроль осуществляется посредством заводского осмотра и / или испытания образцов.
Пошаговая процедура утверждения типа закона о радио- и телекоммуникационной деятельности
Для получения одобрения Закона о радиосвязи необходимо выполнить следующие шаги.
Маркировка продукта
Продукция, подлежащая утверждению в соответствии с TR / 2018/024 / BY, должна быть помечена знаком TP BY. Знак соответствия TP BY наносится непосредственно на продукцию, рядом с информацией производителя.Как правило, он должен быть на несъемных частях, а также должен быть предусмотрен в сопроводительных эксплуатационных документах.
Если невозможно нанести знак соответствия непосредственно на продукт (из-за размера или типа продукта), разрешается наносить знак TP BY на упаковку и указывать его в прилагаемых эксплуатационных документах. Если товар не имеет упаковки, знак соответствия должен быть указан в прилагаемой эксплуатационной документации
. Знак соответствия TP BY образован буквами «Т» и «П», символизирующими первые буквы белорусской фразы, переведенной как «Технический регламент».Они помещены в рамку с закругленными углами, которая прерывается буквами «BY», символизирующими Беларусь. На следующем рисунке «a» — это минимальная единица измерения опорной сетки. Минимальный размер «H» должен быть не менее 5 мм.
ЕЭК ООН объявляет о введении в 41 стране одобрения типа требований электробезопасности электрических и гибридных транспортных средств.
Всемирный форум для согласования правил в области транспортных средств принял сегодня на своей мартовской сессии 2010 года новую версию Правил ЕЭК ООН No.100, который вводит требования об утверждении типа для всех типов электрических и гибридных транспортных средств, предъявляющих требования к безопасности электробезопасности.
Официальное утверждение типа относится к административной процедуре, с помощью которой компетентные органы одной Договаривающейся стороны заявляют после проведения необходимых проверок и испытаний, что транспортное средство, представленное изготовителем, соответствует требованиям данных Правил. После получения этого официального утверждения транспортное средство будет пользоваться взаимным признанием этого официального утверждения всеми Договаривающимися сторонами, применяющими Правила ЕЭК ООН №100 (в настоящее время 41 страна — см. Список ниже).
Новая версия Правил № 100 ЕЭК ООН будет охватывать все типы электромобилей: чисто электрические, гибридные, подключаемые к сети, а также транспортные средства на водородных топливных элементах с точки зрения требований электробезопасности. Регламент охватывает требования электробезопасности для всех типов дорожных транспортных средств (легковых и коммерческих автомобилей), скорость которых может превышать 25 км / ч. Одним из ключевых требований является то, что транспортные средства должны обеспечивать пользователям эффективную защиту от поражения электрическим током.
Это изменение в Правилах № 100 ЕЭК ООН отражает растущий интерес как производителей, так и потребителей к электрическим и гибридным транспортным средствам, о чем свидетельствует Женевский автосалон в этом году.
Он предлагает производителям автомобилей юридический инструмент для вывода на рынок легковых и коммерческих автомобилей с более экологичными стандартами, сокращая затраты и задержки, связанные с многократными разрешениями в разных странах.
Примечание редакции
Всемирный форум является вспомогательным органом Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций (ЕЭК ООН), который разрабатывает правила в отношении транспортных средств, направленные на повышение безопасности транспортных средств и экологических характеристик.Более пятидесяти стран, а также производители транспортных средств, потребители и участники дорожного движения участвуют в разработке этих правил, которые принимаются представителями стран в рамках так называемых Соглашений «1958 и 1998 годов».
Правила № 100 ЕЭК ООН охватывают «Единообразные положения, касающиеся официального утверждения аккумуляторных электромобилей с учетом конкретных требований к конструкции и функциональной безопасности».
Пересмотренный текст доступен по адресу: http://www.unece.org/trans/doc/2010/wp29/ECE-TRANS-WP29-2010-52e.pdf
Основные элементы процесса утверждения типа:
В список Договаривающихся сторон, применяющих Правила № 100 ЕЭК ООН, входят 27 государств-членов Европейского союза, сам Европейский союз, а также Азербайджан, Беларусь, Босния и Герцеговина, Хорватия, Малайзия, Черногория, Норвегия, Российская Федерация, Сербия. , Швейцария, бывшая югославская Республика Македония, Тунис и Турция. Ожидается, что несколько азиатских стран, включая Японию, будут применять новую версию Правил No.100.
Ссылка: ECE / TRANS / 10 / P06
Плата за утилизацию | Государственные таможенные органы Республики Беларусь
Постановление Совета Министров Республики Республики Беларусь № 1266 от 30 декабря 2014 г. «Об уполномоченном органе Республики Беларусь об учреждении и согласовании регистрации типа транспортное средство (одобрение типа шасси) и внесение изменений в Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 31 2006 г. № 981 и 17 февраля 2012 г. № 156 »установлено, что Государственный комитет по стандартизации является уполномоченный орган Республики Беларусь по утверждению и регистрации (утверждению типа шасси) при утверждении типа транспортного средства (утверждение шасси типа) в Республике Беларусь.
С 1 марта 2014 г. в г. Республики Беларусь в соответствии с Указом Президента Республики Беларусь. Республика Беларусь от 4 февраля 2014 г. № 64 «О плате за утилизацию автотранспортных средств» (далее — Указ), плата за утилизацию отдельных видов и категорий. транспортных средств. Эти типы и категории транспортных средств определены в Приложение к Указу.
Размер платы за выбытие установлен постановлением Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 27 февраля 2014 г. № 172 «О мерах во исполнение Указа Президента Республики Беларусь от февраля 4, 2014 № 64 ».
В соответствии с пунктом 1 Приложения к Правила в отношении транспортных средств категории M1, включая внедорожники категории M1G, а также специальные и специализированные автомобили указанных категорий, ввозимые с территорий государств-участников Евразийского экономического союза. Союз, за исключением транспортных средств, находящихся под таможенным контролем, независимо от объема двигателя, размер платы за утилизацию: для автомобилей из дата выпуска, из которых прошло не более трех лет — 4.На автомобили с момента выпуска прошло более трех лет — 95 млн рублей — 7,425 млн рублей.
Таким образом, разрешение вышеупомянутого размера платы за утилизацию, установленную в отношение к транспортным средствам категории М1 внедорожники категории М1Г, а также специальные и специализированные автомобили, ввезенные с территорий стран-участниц Евразийского экономического союза. Союз, как для физических, так и для юридических лиц.
Документ, подтверждающий оплату сбора за утилизацию, взимаемого таможенными органами,
— документ, отражающий расчет и уплату платы за утилизацию, зарегистрированный таможней (далее — РС).
Форма RS, а также порядок ее заполнение определяется постановлением Государственного таможенного комитета РФ. Беларусь от 13 февраля 2014 г. № 4 «О некоторых мерах по реализации Указ Президента Республики Беларусь от 4 февраля 2014 г. № 64 «(с учетом изменений, внесенных в Постановление Государственного таможенного комитета Республики Беларусь от 19.01.2016 №2 «О внесении изменений и дополнений в Постановление Государственной Таможенный комитет Беларуси от 13 февраля 2014 г. № 4 »).
ФормаRS идентична бланк декларации товаров. РС можно подавать в двух бумажных экземплярах. с предоставлением его электронной копии или в виде электронного документа. RS в форма электронного документа представлена направлением его в таможни путем электронного обмена с соблюдением структуры и формата Представительство РС (электронная копия РС).
По поручению плательщика заполнение РС может осуществляться его уполномоченным представителем, в том числе таможенный представитель.
Список реестра таможенных представителей с указанием их местонахождения опубликовано на официальный сайт Государственного таможенного комитета Республики Беларусь.
Сертификаты утверждения типа| Что такое одобрение типа
СингапурРассмотрение продажи в Сингапур
Большинство продуктов, которым требуется доступ на глобальный рынок Сингапура, должны соответствовать соответствующим требованиям властей в зависимости от объема продукта.Требования и правила безопасности продукции установлены для снижения рисков, улучшения качества жизни и обеспечения безопасности во время использования.
Однако нормативные актыи требования соответствия могут создавать проблемы для компаний, которые стремятся осваивать новые рынки. Вы можете убедиться, что ваши продукты успешно соответствуют стандартам Global Market Access Singapore, сотрудничая с лидером рынка, iCertifi.
iCertifi полностью понимает местные требования и процедуры, применимые в Сингапуре.Наши партнерские испытательные лаборатории аккредитованы и полностью соответствуют сингапурскому стандарту. Вы можете положиться на наш опыт и знания, которые помогут вам получить эффективный доступ к ключевым рынкам, и в то же время быть уверены в нашей объективности, порядочности и профессионализме.
Информация о доступе на мировые рынки по категориям
Электробезопасность
Регулирующее агентство
- Совет по стандартам, производительности и инновациям (SPRING Singapore)
Положения
- Продукты, которые считаются контролируемыми товарами, подлежат обязательной регистрации в SPRING Singapore в соответствии со схемой CPS и должны иметь Знак безопасности. Схема
- CPS * — Правила защиты потребителей (требования безопасности) 2002 г.
- Регистрация основана на сертификате соответствия (CoC), выданном назначенным сторонним органом по оценке соответствия (CAB).
- Заводской осмотр не требуется.
- Соответствие стандартам SS и / или IEC.
* Помимо схемы CPS, CGSR (Требования безопасности потребительских товаров) охватывает все потребительские товары, которые не подпадают под действие других нормативных актов или регулирующих органов в Сингапуре, и основывается на послепродажном надзоре и действиях.Нет необходимости в предварительном тестировании, сертификации или одобрении SPRING Singapore в качестве органа по безопасности.
Руководящие принципы
ПРОЦЕДУРА МАРКИРОВКИ БЕЗОПАСНОСТИ
- Зарегистрируйтесь в Управлении по безопасности, чтобы получить действительный код зарегистрированного поставщика (RS).
- Чтобы стать РС, кандидат должен быть зарегистрированной компанией в Сингапуре.
- Отправляйте заявки в CAB на утверждение.
- Получить CoC.
- Отправьте COC в SPRING Singapore и получите письмо с подтверждением выпуска.
- Нанесите на продукт знак безопасности.
Применимые категории товаров
Категории продукции, требующие знака безопасности, включают:
- Кондиционирование воздуха
- Чистящие средства
- Электрооборудование
- Вентиляторы
- Домашнее развлекательное оборудование
- Оборудование информационных технологий
- Кухонная техника
- Освещение
- Личная гигиена
Полный список категорий продуктов можно найти здесь.Чтобы определить, подпадает ли конкретный продукт под действие вышеуказанных правил, свяжитесь с нами.
Краткий обзор наших услуг
- iCertifi работает с CAB, сертифицированными SPRING Singapore, для выдачи CoC для всех 45 контролируемых товаров.
Энергоэффективность
Регулирующее агентство
- Национальное агентство по окружающей среде (NEA)
Положения
- Поставщики, которые импортируют или производят регистрируемые товары, обязаны зарегистрировать себя и такие товары в NEA.
- Регистрируемые товары должны иметь маркировку энергоэффективности после того, как NEA выдаст Сертификат регистрации (COR) для модели.
Руководящие принципы
- Заявку на регистрацию продукции можно подать онлайн.
- Поставщикам необходимо вести технический файл для каждой зарегистрированной модели в течение срока действия COR.
- Поставщики могут назначить третье лицо для регистрации товаров от их имени.
Применимые категории товаров
- Регистрируемые товары включают комнатные кондиционеры, холодильники, сушилки для одежды и однофазные телевизоры.Чтобы определить, подпадает ли конкретный продукт под действие вышеуказанных правил, свяжитесь с нами.
Краткий обзор наших услуг
- Партнеры лаборатории iCertifis аккредитованы Сингапурским советом по аккредитации (SAC) для проведения тестирования в соответствии с применимыми стандартами тестирования и могут поддерживать поставщиков в регистрации. iCertifi также может поддерживать производителей в получении добровольных подтверждающих этикеток.
Телекоммуникации и беспроводная связь
Регулирующее агентство
- Управление развития инфокоммуникаций (IDA) Сингапура
Положения
- Телекоммуникационное оборудование должно быть зарегистрировано в IDA, прежде чем оно будет предложено для продажи и использования в Сингапуре.
- В рамках регистрации оборудования есть 3 схемы:
- Расширенная упрощенная регистрация оборудования (ESER) — Онлайн-регистрация для подтверждения соответствия на основе собственной оценки соответствия поставщика *.
- Упрощенная регистрация оборудования (SER) — Самостоятельное декларирование соответствия на основе собственной оценки соответствия поставщика *.
- Общая регистрация оборудования (GER) — Декларация **, подтвержденная признанным IDA органом по сертификации (CB), или декларация, оцененная IDA.
- Продукция должна иметь этикетку соответствия.
- Соответствие требованиям ЭМС требуется для вышеперечисленного, если применимо.
* Собственная оценка соответствия поставщиков должна основываться на результатах испытаний или свидетельствах сертификации оборудования, предоставленных производителем или аккредитованным органом.
** Декларация в IDA по-прежнему требуется после сертификации признанным IDA CB.
Руководящие принципы
- Для получения дилерской лицензии требуется зарегистрированная сингапурская компания.
ПОРЯДОК РЕГИСТРАЦИИ ОБОРУДОВАНИЯ
- Онлайн-регистрация оборудования
- ESER: Подайте самостоятельную декларацию и необходимые документы и завершите онлайн-регистрацию.
- SER: Заполните самодекларацию и предоставьте необходимые документы. IDA проверит предоставленную информацию.
- GER: Представьте сертификат, выданный признанным органом исполнительной власти, и основные документы или отправьте результаты / отчеты испытаний и основные документы на утверждение
Применимые категории товаров
Категории оборудования, которые могут быть зарегистрированы по схеме ESER:
- Комплексное / многопоточное оборудование
- Устройства малого радиуса действия / малой мощности
Обязательные категории оборудования по схеме SER:
- Мобильные терминалы
- Оборудование широкополосного доступа
- Интегрированные приемные декодеры для использования с системами цифрового наземного телевизионного вещания 2-го поколения
Обязательные категории оборудования по схеме GER:
- Наземная мобильная радиосвязь
- Мобильные базовые станции
- Радиопейджер
- Устройства малого радиуса действия, для работы которых требуется разрешение IDA
- Сверхширокополосный
- Беспроводной широкополосный доступ
Чтобы определить, подпадает ли конкретный продукт под действие вышеуказанных правил, свяжитесь с нами.
Лучший способ передвижения по Беларуси
Авиа
Поскольку Беларусь — относительно небольшая страна, в настоящее время нет регулярных внутренних рейсов.
Дорога
Дороги класса А (автомагистрали и дороги с повышенным ограничением скорости) в Беларуси в целом хорошего качества. В сельской местности вы найдете дороги, которые немного менее гладкие, и время от времени по ним могут проезжать конные экипажи. Контрольно-пропускные пункты являются обычным явлением на дорогах и пограничных переходах в Беларуси.
Транспортные средства также должны быть оснащены бортовым устройством для электронной оплаты дорожных сборов.Система известна как BelToll. Штраф налагается на водителей, у которых нет бортового устройства в транспортном средстве.
Обочина дороги
ВерноКачество дороги
Дороги в целом в хорошем состоянии.
Классификация дорог
Дороги в Беларуси делятся на две категории: A-класс (междугородние автомагистрали с повышенными ограничениями скорости) и B-класс (дороги меньшего размера в городах).
Прокат автомобилей
Автомобили можно арендовать в Беларуси с водителем или без него, и большинство известных агентств представлено в крупных гостиницах Минска.Hertz (www.hertz.co.uk), Europcar (www.europcar.co.uk) и Avis (www.avis.co.uk) также доступны в международном аэропорту столицы. Цены аналогичны остальной Европе. Следует отметить, что большинство дорожных знаков написаны только кириллицей, поэтому рекомендуется арендовать машину с водителем.
Такси
Такси — обычное дело в Беларуси, но они, как правило, берут с посетителей больше денег. Как правило, вы можете снизить стоимость поездки, договорившись о цене заранее, или, как вариант, вы можете забронировать через приложение, такое как Яндекс.Такси или приложения NextApp на вашем смартфоне. Также Uber работает в Минске через Яндекс. В Минске посетители также могут использовать частные маршрутки (маршрутки), заходя и выходя на официальных остановках, используемых автобусами и троллейбусами.
Велосипед
В теплое время года существует городская сеть проката для тех, кто хочет покататься на велосипеде по городским паркам и велосипедным дорожкам Минска — просто разблокируйте велосипед и установите его, когда закончите. Если вы не можете найти станцию с прокатом велосипедов сети, вы можете взять напрокат велосипед или скутер в SpeedyGo (https: // speedygo.к/).
Автобус
В Беларуси курсирует множество пригородных, междугородних и международных автобусов. Перед поездкой рекомендуется проверить расписание и приобрести билеты, это можно сделать через http://ticketbus.by/.
В Минске более 100 автобусных маршрутов. Купите билет в киоске и подтвердите его, когда окажетесь на борту.
Правила
Ограничение скорости составляет 60 км / ч (37 миль / ч) в населенных пунктах, 90 км / ч (55 миль / ч) вне населенных пунктов и 110 км / ч (69 миль / ч) на автомагистралях.Автомобилисты, имеющие водительские права менее двух лет, не должны превышать скорость 70 км / ч (43 мили в час). Водители с международными правами имеют право на это в течение 3 месяцев, после чего им необходимо будет подать заявление на получение белорусских водительских прав.
Транспортные средства должны быть постоянно включены с 1 ноября по 31 марта. Все автомобили должны быть оснащены аптечкой, огнетушителем, знаком аварийной остановки, зимними шинами (с ноября по март) и бортовым устройством для оплаты дорожного сбора.Существует также политика абсолютной нетерпимости к вождению в нетрезвом виде с пределом содержания алкоголя в крови 0.
Дежурная служба
Позвоните по номеру 112, чтобы оператор связал вас со службой экстренной помощи.
Документация
Вы можете управлять автомобилем, используя ваши национальные водительские права, но часто требуется международное водительское удостоверение. Если вы находитесь (и управляете автомобилем) в Беларуси более 3 месяцев, вам необходимо будет получить белорусские права, которые включают 3-месячный курс вождения, а также тесты на знание и навыки вождения, проводимые Государственной дорожной инспекцией.Путешествуя на личном автомобиле, путешественники должны иметь возможность предъявить документы о праве собственности или доверенность на таможне на пограничных переходах; принимаются только оригиналы. Водители должны иметь страховой сертификат Green Card, который можно купить при въезде в Беларусь. Водители должны остановиться по указанию и подготовить документацию на автомобиль, в противном случае им грозит штраф и задержка.
Городской проезд
Общественный транспорт в Минске дешевый и эффективный. В Минске есть подземное метро с двумя линиями, охватывающими 29 станций в центре Минска, и в настоящее время есть планы по дальнейшему расширению за счет третьей линии.Метро курсирует с 05:30 до 00:40. Для оплаты проезда в метро можно использовать жетон (для одной поездки) или бесконтактную смарт-карту (для нескольких поездок). В час пик, с 07:00 до 09:00 или с 17:00 до 19:00, поезда обычно прибывают каждые 2-3 минуты.
Автобусы, трамваи и троллейбусы ходят с 05:35 до 00:30. Билеты на автобусы, трамваи и троллейбусы можно купить в газетных киосках или киосках, и вы должны пробить их на борту. Также можно приобрести проездной на определенное количество поездок (доступно 10, 20, 30, 40 и 50 поездок), в которое входит метро и общественный транспорт.
Универсальный проездной, который распространяется на все виды общественного транспорта, включая городские линии Белорусской железной дороги, также доступен на срок от трех до 30 дней.
Железная дорога
Рейсы регулярно курсируют из Минска во все города. За дополнительной информацией обращайтесь на Белорусскую железную дорогу (www.rw.by). Рекомендуется следить за своим багажом, поскольку сообщения о кражах в поездах не являются чем-то необычным.
| |||||||||||||||||