От чего работает печка в машине: Конструкция и принцип работы печки, виды обогревателей — Словарь автомеханика

Содержание

Конструкция и принцип работы печки, виды обогревателей — Словарь автомеханика

Печка, она же радиатор отопителя, в автомобиле выполняет ту же функцию, что и в любом другом месте – обогревает пространство, в данном случае салон. Кроме того, предназначается для противодействия запотеванию стекол. По норме при 25 градусах мороза в салоне авто должно быть минимум +16 для обеспечения нормального состояния водителя и комфортной эксплуатации транспортного средства. Именно для такой цели придумали отопитель салона.


Конструкция и принцип работы

Конструктивно печка салона автомобиля не представляет собой ничего сложного. Тепло передается воздуху в салоне от работающего двигателя. Нагретый тосол, который циркулирует по системе охлаждения мотора, попадает и в отопительную систему, где поступает в радиатор печки, выполняющий функцию квартирной батареи. Вентилятор прогоняет через соты радиатора забортный воздух, который таким способом прогревается и через воздуховоды поступает в салон. Тосол, который проходит через радиатор отопителя, сразу возвращается в двигатель, и эта циркуляция обеспечивает постоянно высокую температуру радиатора. Именно так функционирует печка отопителя на подавляющем большинстве моделей автомобилей.

Схема работы отопителя салона авто

Регулируется температура в салоне по-разному для различных автомобилей. В более дешевых моделях управлять можно только распределением потока поступающего воздуха и оборотами нагнетающего вентилятора. В моделях подороже можно довольно точно настраивать температуру самого воздуха.


Существующие виды обогревателей

Описанная выше печка называется жидкостной. Кроме нее в новых автомобилях также встречаются жидкостные электроподогреваемые и воздушные отопители, которые чаще всего применяются в качестве дополнительного отопления автомобиля.

Устройство радиатора печки.

Принцип действия жидкостных электроподогреваемых печек похож на функционирование стандартных жидкостных отопительных. Только в данном случае для подогрева воздуха используется не тепло мотора, а подогреваемая калорифером вода. Патрубки, по которым воздух попадает в салон, проходят через наполненный горячей водой бак, что и обеспечивает необходимый подогрев воздушного потока. В данном случае радиатор печки – это бак с водой.

Воздушные отопители работают по аналогичному принципу, только здесь нагревается непосредственно воздух, проходящий сквозь разогретую до необходимой температуры камеру. Такие системы часто используются в качестве дополнительного отопления салонов больших машин, например, переоборудованных из грузовых в пассажирские микроавтобусы. Радиатор печки здесь компактен, поэтому разместить прибор можно, не нарушая эстетику и функциональность салона.


Неисправности отопительной системы

Несмотря на простоту конструкции, печка тоже может выйти из строя. Наиболее распространенные виды поломок, это:

  1. проблемы с помпой;
  2. засорение радиатора;
  3. поломка или засорение краника;
  4. воздушные пробки в системе теплообмена;
  5. электронная неисправность вентилятора печки.

При возникновении течи или засора радиатора — целесообразней его менять на новый.

Если неисправна помпа, салон все равно может нагреваться, но гораздо хуже, чем раньше. Но поломка помпы, это не только проблема системы обогрева салона, но и неисправность системы охлаждения двигателя, что гораздо хуже, ведь из-за этого может выйти из строя головка блока цилиндров, что автоматически означает капитальный ремонт машины.

Так же, печка может работать некачественно из-за поломки краника, который забиться грязью или выходит из строя по причине износа. Когда входной шланг возле радиатора отопления горячий, в то время как выходной остается холодным,

проблемы с краном. Если после замены крана остались те же признаки, скорее всего, засорился накипью сам радиатор, который также придется заменить.

Не работает регулировка скорости обдува — скорее виноват или моторчик или его резистор.

Проблему завоздушивания системы, по причине наличия в системе циркуляции антифриза воздушного пузыря, нарушающего поток, могут решить материалы (видео и статьи) с нашего сайта. Избавиться от него просто: нужно прогреть двигатель, ослабить на входящем в печку шланге хомут до образования небольшой щели, через которую воздух и стравится.

Когда не регулируются режимы обогрева (не работает какая то скорость печки), неисправность кроется в резисторе вентилятора или же моторчик и вовсе может не крутится по электрической или механической причине. На автомобилях имеющих систему заслонок, не редкостью, нарушения работы отопителя, вызвано нарушением работы привода заслонки в нужное положение.

Часто задаваемые вопросы

  • Как работает печка авто?

    Вентилятор печки втягивает воздух с улицы либо внутри салона и прогоняет его сквозь соты радиатора печки, где он нагревается. Дальше нагретый воздух по воздуховодам попадает в салон. Само нагревание воздуха происходит когда по радиатору циркулирует горячая охлаждающая жидкость системы охлаждения двигателя. Можно сказать, что принцип работы печки похож на работу обычных домашних батарей отопления только распространение воздуха регулируется вентилятором.

  • Где находится печка?

    Печка находится перед передней панелью салона автомобиля, в центральной части. В таком случае для доступа к ней необходимо разобрать всю переднюю панель (торпедо). Иногда может устанавливаться в подкапотном пространстве, со стороны, которая ближе всего к салону, в центральной части, под лобовым стеклом автомобиля.

Связанные термины

Не греет печка в автомобиле: Возможные причины

Почему из печки машины дует холодный воздух.

К нам часто приходят письма с просьбой, помочь выяснить причину по которой, в машине вместо теплого воздуха дует холодный. С приходом зимы такой вопрос всегда стоит очень остро. Наше интернет-издание предлагает вам узнать о самых частых причинах, по которым в машине не греется печка.

 

И так представьте, вы с утра садитесь в холодную машину, чтобы отправиться на работу, запускаете двигатель и традиционно включаете обдув салона, а далее ждете, когда начнет дуть теплый воздух. Но спустя какое-то время, до того, как двигатель прогреется до рабочей температуры, вы начинаете понимать, что тепла в салоне вы не дождетесь, в салон по-прежнему продолжает поступать студеный холодный воздух. В чем же состоит причина?

 

Существует много причин по которым теплый воздух перестает поступать в салон. Самая частая из причин, это поломка радиатора печки. Но на нашем данном примере вероятность поломки следующая, либо воздух поступающий с улицы не проходит через радиатор самой печки либо, сам антифриз не циркулирует через нагреватель. 

 

Быстрая диагностика неисправности обогрева салона автомобиля

Сразу хотим заметить, что все наши советы относятся к автомобилям только с водяным охлаждением двигателя. Таким образом, если вы являетесь владельцем старого автомобиля с воздушным охлаждением двигателя (Запорожец и т.п.) или владеете электрическим автомобилем, который имеет электрический обогрев салона, данные советы будут не приемлемы и не пременимы. Так что, если ваш электрокар не обогревает салон, то возможные причины в первую очередь могут быть связаны с отсутствием питания нагревательного электрического элемента, а может быть и с выходом его из строя.

 

Смотрите также: Кондиционер против климат-контроля — В чем разница?

 

Большинство автомобилей по-прежнему оснащаются водяным охлаждением двигателя, которое во всех традиционных современных автотранспортных средствах действует по одному этому же принципу:

 

Горячая охлаждающая жидкость, когда нагревается за счет тепла двигателя (антифриз, тосол), переходит в небольшой радиатор (радиатор печки) и начинает нагревать воздух, который поступает с улицы (теплообмен), а далее в салон через проложенные в машине воздуховоды.

 

По этой самой причине теплый воздух и начинает подаваться в салон после того, как мотор прогреется и нагреет антифриз. То есть, пока двигатель не прогреется охлаждающая жидкость не сможет нагреть холодный воздух, который и проходит через радиатор печки.

 

Существует несколько причин, по которым теплый воздух может не поступать в салон. Вот например, в самой системе охлаждения вышел из строя термостат, или в систему охлаждения каким-то образом попал воздух, который мешает циркулировать антифризу по системе.

 

Подведем итог основных причин, по которым в салон поступает холодный воздух несмотря даже на то, что двигатель прогрелся.

— Застрял термостат

 

— Воздух в системе охлаждения

 

— Отсутствует питание электрического нагревателя (если автомобиль оснащен электрической системой отопления)

 

— Охлаждающая жидкость не циркулирует через радиатор печки

 

Обращаем ваше внимание, что это самые частые причины, когда плохо работает печка в салоне автомобиля. Конечно же, на практике все намного сложнее. Например, это может быть из-за низкого уровня антифриза в самой системе охлаждения, которое случается из-за утечки охлаждающей жидкости (повреждение патрубков, радиатора охлаждения, радиатора печки и т.п.). Также, воздух может не поступать и из-за поломки системы воздуховодов и самих клапанов вентиляционной системы.

 

Куда и на что надо обратить внимание в первую очередь?

В самую первую очередь и для начала, надо проверить уровень охлаждающей жидкости. В том случае, если уровень антифриза в расширительном бачке находится на низком или минимальном уровне, то необходимо долить охлаждающую жидкость до ее нормального уровня.

 

Далее необходимо проверить исправность термостата, который является частой причиной неисправности обогрева салона машины. 

 

Термостат, как таковой по сути, представляет собой обычный клапан, который открывается и закрывается в зависимости от температуры охлаждающей жидкости в системе. Система охлаждения автомашины настроена таким образом, что во время прогрева силового агрегата термостат находится в своем закрытом положении, что способствует более быстрому прогреву двигателя в холодную погоду.

 

Важно знать: Как подготовит автомобиль к лету после зимы

 

Но как только мотор прогрелся до рабочей температуры, то термостат открывается и антифриз тут-же начинает подаваться по патрубкам, которые ведут охлаждающую жидкость к радиатору печки, где и происходит теплообмен с холодным воздухом. В случае неисправности термостата, а он может не открыться и даже после того, как двигатель достиг рабочей температуры, холодный воздух поступающей с улицы радиатором печки нагреваться не будет, он будет поступать в салон не нагретым, а в случае заклинивания термостата особенно в закрытом положении, двигатель автомобиля может перегреться.

 

Примечательно, что термостат может заклинить не только в закрытом положении. Например не редкость, когда термостат заклинивает сразу после того, как он только открылся после прогрева двигателя. В итоге, охлаждающая жидкость начнет циркулировать по большому кругу охлаждающей системы даже при не прогретом холодном двигателе.

 

В этом случае теплый воздух начнет поступать в салон после холодного запуска двигателя очень быстро. Правда в этом случае двигатель очень долго не сможет набрать свою рабочую температуру.

 

Для того, чтобы устранить эту причину необходимо, заменить неисправный термостат.

 

Еще одна проблема, которая связана с плохим обогревом салона, это попадание воздуха в систему охлаждения. В этом случае воздух будет сильно мешать нормальной циркуляции антифриза в системе.

 

Для того, чтобы исправить эту проблему необходимо, выпустить воздух из системы охлаждения.

Кроме всего прочего и это не редкость, может случиться и такая проблема, когда теплый воздух перестает поступать в салон из-за засорения самой системы охлаждения. Это может произойти из-за внутренней коррозии радиатора охлаждения.

 

В этом случае необходима промывка системы охлаждения машины.

Почему печка может плохо прогревать салон и как это исправить

Как работает «печка»?

У автомобиля с классическим двигателем внутреннего сгорания отопитель устроен очень просто: радиатор« печки», расположенный в салоне, включен в контур жидкостной системы охлаждения двигателя (мы, разумеется, не учитываем «воздушники», у которых эта система отсутствует).

Радиатор отопителя в большинстве случаев является частью системы охлаждения

В случае, когда в контуре предусмотрен кран и жидкость проходит через радиатор отопителя непостоянно (как на Жигулях и Самарах), в тёплое время года водяной насос качает антифриз «мимо печки», то есть только через водяную рубашку блока цилиндров и основной радиатор. Если же охлаждающая жидкость всегда циркулирует и через отопитель, то в тёплое время года с помощью специальной заслонки приток воздуха от «печки» перекрывают в пользу наружного. Для осуществления теплообмена между радиатором отопителя с горячим антифризом и салонным воздухом предусмотрен электромотор с крыльчаткой – проще говоря, вентилятор, который гонит горячий воздух от радиатора отопителя в салон по дефлекторам системы вентиляции и отопления. При этом температуру можно регулировать, смешивая забортный воздух с горячим. Потоки также можно распределять (вверх на стекло, прямо в лицо или вниз в ноги) с помощью рычажков или кнопок, управляющих заслонками.

Даже на советской «восьмерке» образца 1984 года можно было не только менять температуру подаваемого в салон воздуха, но и регулировать его интенсивность, а также распределение потоков, включая подачу тепла в ноги задних пассажиров!

1 / 3

Даже на советской «восьмерке» образца 1984 года можно было не только менять температуру подаваемого в салон воздуха, но и регулировать его интенсивность, а также распределение потоков, включая подачу тепла в ноги задних пассажиров!

2 / 3

Даже на советской «восьмерке» образца 1984 года можно было не только менять температуру подаваемого в салон воздуха, но и регулировать его интенсивность, а также распределение потоков, включая подачу тепла в ноги задних пассажиров!

3 / 3

Как добиться максимальной эффективности отопителя?

По причине того, что интенсивность нагрева салона зависит от положения управляющих рычажков, некоторые водители пользуются «печкой» неправильно, из-за чего, например, потеют стёкла или не прогревается салон. Если с температурой всё понятно (чем больше открыта заслонка или кран, тем теплее), то распределение потоков и скорость вращения вентилятора зависят от условий и температуры самого двигателя. Это значит, что сразу после запуска мотора нет смысла включать вентилятор «печки» до тех пор, пока двигатель не прогреется хотя бы до 40-50 градусов – обдув холодного радиатора ничего не даст.

Пока мотор не прогреется до рабочей температуры, ждать горячего воздуха из дефлекторов не стоит

Не стоит и включать повышенную (больше первой) скорость до того, как двигатель прогреется до рабочей температуры (или минимум до 70 градусов), поскольку это даст лишь приток холодного воздуха в салон, да и мотор будет прогреваться дольше.

При наличии системы рециркуляции, которая не встречается разве что на «ископаемых» автомобилях из прошлого века, для быстрого прогрева можно сначала подогревать салонный, а не забортный воздух, перекрыв заслонку забора воздуха с улицы. Однако нужно учитывать, что при включенной рециркуляции стёкла могут запотевать.

Почему не нагревается двигатель?

Так как температура подаваемого в салон воздуха прямо зависит от того, насколько нагрелся антифриз, любые неисправности системы охлаждения сказываются и на эффективности работы отопителя.

Современные моторы с малым рабочим объемом и высоким КПД, к которым относится большинство наддувных дизелей и «турбобензинок», являются «холодными», то есть без нагрузки (на месте) греются очень долго и неохотно.

Если водитель ранее ездил на «старорежимном» автомобиле, где отопитель подавал тёплый воздух в салон уже через несколько минут после запуска, такую особенность современных малокубатурных моторов можно даже ошибочно принять за неисправность.

Однако кроме мнимых проблем существуют и реальные неприятности. Например, термостат, который открывается при прогреве антифриза, пропуская его в основной радиатор охлаждения, может заклинить в открытом положении, и охлаждающая жидкость сразу после пуска будет циркулировать не по так называемому малому кругу (минуя основной радиатор), а по большому, постоянно остывая и отдавая тепло радиатору, который обдувается встречным потоком ледяного воздуха.

От исправности термостата зависит температурный режим мотора. И, соответственно, количество подаваемого тепла в салон.

Это не идет на пользу не только комфорту пассажиров, но и мотору, который будет работать при низкой температуре, не выходя на рабочую (87-100 градусов)!

В конце девяностых годов вместо обычных механических термостатов в автомобили начали внедрять электронноуправляемые, где блок управляет спиралью термостата в зависимости не только от температуры мотора, но и от нагрузок. Электронное управление позволяет более точно и тонко настраивать работу этого важного узла системы охлаждения, а также изменять параметры его работы путём изменения прошивки.

Правда, использовать электронику здесь стали не просто так – современные моторы намного «горячее», чем двигатели прежних поколений: их рабочая температура составляет 108-111 градусов, а не 87-95, как было раньше. Яркий пример – двигатели BMW M62, N46 и N62, которые в некоторых условиях работают практически на грани перегрева. Отказ такого термостата далеко не всегда приводит к срабатыванию сигнализатора Check Engine, поэтому риск «вскипятить» мотор в летней пробке еще более вероятен, чем у Жигулей с термостатом, который заклинило «на малом круге».

Почему мотор горячий, а «печка» дует холодным воздухом?

Бывает и такое, что двигатель давно прогрелся до 80-90 градусов, а из дефлекторов веет слегка тёплым воздухом, хотя все регуляторы системы вентиляции и отопления выставлены правильно. Причина может крыться в других технических неполадках: воздушных пробках в системе охлаждения, грязном снаружи или забитом изнутри радиаторе отопителя или засорившемся испарителе кондиционера, «окаменевшем» от пыли воздушном фильтре…

Потёкший радиатор или кран «печки» отнюдь не способствуют теплу в салоне машины

1 / 3

Потёкший радиатор или кран «печки» отнюдь не способствуют теплу в салоне машины

2 / 3

Потёкший радиатор или кран «печки» отнюдь не способствуют теплу в салоне машины

3 / 3

На некоторых автомобилях для замены радиатора нужно полностью демонтировать панель приборовЗабитый «салонник» – еще одна вероятная причина плохо работающей «печки»

Довольно часто встречается и неработающая заслонка отопителя – например, из-за слетевшего тросика, заклинившего крана или отказавшего сервопривода. В общем, учитывая, что принцип работы системы отопления не сильно изменился с годами и по-прежнему представляет собой обдуваемый радиатор, логика неисправности тоже проста: проблема либо в нагреве антифриза, либо в его прохождении через радиатор отопителя.

И заслонка крана отопителя, и привод управления заслонками дефлекторов должны открываться легко и без заеданий

Почему «печка» не включается вообще?

Иногда система отопления полностью исправна, но горячий воздух в салон не подаётся по банальной причине – не включается электродвигатель вентилятора «печки». Соответственно, крыльчатка не вращается и не подаёт тепло по воздуховодам.

Кроме отказавшего электромотора возможны и другие причины – например, сгоревший резистор переключателя скоростей, перегоревший предохранитель, неисправная проводка и так далее. В любом случае, если при переключении скоростей вентилятора из панели не раздаётся характерный шум, свидетельствующий о работе электродвигателя, проблема именно в нем.

У меня в машине «печка» греет сразу после запуска мотора – как такое может быть?

Многие современные автомобили, особенно дизельные, в дополнение в жидкостному отопителю салона оснащаются электрическим обогревателем. Он призван решить вопрос отопления салона до прогрева мотора: пока двигатель холодный, и антифриз не достиг рабочей температуры, работает электрический нагревательный элемент – примерно такой, как в домашних электрических обогревателях. Он нагревается почти моментально сразу после запуска и заменяет радиатор отопителя до тех пор, пока антифриз не прогреется до нужной температуры. После этого «печка» переходит в штатный режим работы.

4 самых частых проблемы с печкой в машине

Фото: www.autocentre.ua

С наступлением холодов некоторые водители начинают испытывать трудности с печкой в машине, которая почему-то перестаёт нормально греть салон. Ездить с такой неисправностью очень тяжело, так как окна в авто не оттаивают, что мешает нормальному обзору. Так в чём же может быть причина отсутствия тепла в машине?

Холодный антифриз

Для охлаждения работающего двигателя используется антифриз, который в среднем разогревается мотором до 80-90 градусов. Именно эта жидкость проходит через салонный отопитель и греет салон. Иногда бывает так, что антифриз плохо нагревается двигателем, особенно это заметно у машин с дизельным мотором, что и приводит к проблемам с печкой. Чаще всего виноват в этом сломанный термостат, клапан в котором заклинил или потерял герметичность. В результате жидкость в системе охлаждения просто не нагревается до нужной температуры и в салоне всегда стоит холод.

Фото: drive2.ru

Дует холодом

Также бывает и другая проблема, например, с термостатом всё в порядке и шланги системы охлаждения горячие, но вот из печки в салоне всё равно дует холодом. Наиболее вероятная причина такой аномалии – забитый салонный фильтр. Некоторые водители забывают поменять его перед зимой, поэтому разогретый воздух остаётся в недрах приборной панели, не доходя до дефлекторов системы кондиционирования. Чтобы решить эту проблему, нужно просто заменить фильтр.

Фото: drive2.ru

Сломались заслонки

Редко, но всё же случается так, что ломаются заслонки, отвечающие за переключение между теплым и холодным воздухом из печки. Водитель поворачивает ручку температуры в красную зону и ждёт тепла, а ничего не происходит, так как с печки слетел управляющий тросик или сломалась заслонка. Починить это можно, только если разобрать половину приборной панели и добраться до отопителя — стоит такой ремонт довольно дорого.

Фото: mosautorent.ru

Самая простая проблема

Чаще всего причина отсутствия тепла в салоне – это неработающий вентилятор. Бывает, что при очередном включении вентилятора происходит замыкание, в результате которого перегорает предохранитель, отвечающий за печку. После этого в салон перестаёт поступать тепло, так как вентилятор попросту не работает. Поэтому, если вы включаете обдув на «4», а шума воздуха не слышно, то стоит проверить состояние предохранителей.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Почему плохо греет печка в автомобиле?

Главный признак проблемы с отопительной системой автомобиля – это отсутствие поступления теплого или горячего воздуха, если кран находится в открытом положении. Внутри машины есть контур системы. На нем расположен рычаг, который дает антифризу поступать к радиатору.

Можно выделить несколько главных признаков, которые указывают на неработающую печку:

• из дефлекторов не поступает воздух;

• печка не работает в определенном или нескольких режимах;

• поступает холодный или слегка теплый воздух.

Для ремонта нужно правильно определить причину, выполнить полную диагностику. Если в системе отсутствуют неисправности, то салон после запуска мотора должен прогреваться в течение 10 минут. 

 

 

Причины неработающей печки и устранение неполадок

Важно найти причину, почему плохо греет автомобильная печка. В большинстве случаев из строя выходит радиатор отопителя. Но есть и другие распространенные причины.

Низкий уровень охлаждающей жидкости или воздушная пробка

Иногда внутрь системы может попасть воздух. Это происходит по разным причинам:

• прокладка между блоками повреждена или деформирована;

• при замене теплопроводящей жидкости патрубки перестали быть герметичными;

• неисправность теплопровода.

Печка автомобиля плохо греет, когда в системе охлаждения недостаточное количество антифриза или тосола. Жидкость не поступает в радиатор, поэтому воздух прогревается недостаточно. Печка не сможет прогреть салон.

Засор фильтра салона и воздуховода

Еще одна причина, когда плохо греет печка – это появление загрязнений в фильтре. Когда он забивается, то в салон не поступает горячий воздух, который задерживает мусор. Эта проблема решается полной заменой засоренного фильтра.

 

 

Неисправность термостата

Это важное устройство, которое входит в систему передачи тосола или антифриза. Оно нужно для регулирования движения теплоотводящей жидкости. Термостат быстро нагревается антифриз, стабилизирует работу мотора. При наличии неисправности, салон не прогревается. Изношенную деталь нужно заменить для восстановления работоспособности.

 

Засор радиатора отопителя

Радиатор печки часто забивается снаружи или изнутри. Сюда часто попадает пыль, сухие листья или насекомые. Засоры могут проникнуть через защитный кожух. Во внутренней части радиатора возникают отложения и грязь. Они могут присутствовать в системе охлаждения мотора. Причиной засора может служить антифриз низкого качества.

Износ крыльчатки помпы

Крыльчатка помпы изнашивается по разным причинам. При поломке возникают посторонние звуки внутри системы. Когда обламываются или деформируются лопасти крыльчатки, то производительность и эффективность помпы снижается в несколько раз. В результате охлаждающая жидкость проходит через малый контур циркуляции в недостаточном количестве.

 

Неполадки с вентилятором

Когда не работает механизм вентилятора печки, необходимо заменить деталь или выполнить замену неисправных деталей. Чаще всего изнашиваются щетки, возникают поломки в электрической цепи управления. Вентилятор перестает крутить, когда окисляются контакты, обрываются провода. 

Нередко перегорает предохранитель. Если поломка повторяется даже после замены неисправной детали, то важно искать участок цепи, где проходит короткое замыкание. 

Поломка сервопривода заслонки

При возникновении неисправности слышится характерный звук в печке, шорохи. Система подачи воздуха в салон перестает работать. Поломки часто возникают при отсутствии смазки на поверхности диска большой шестерни. 

Внутри сервопривода есть моторчики, которые также изнашиваются, выходят из строя или заклинивают в процессе работы. Можно заменить всю деталь целиком или внутренние запчасти, которые вышли из строя. 

Негерметичность корпуса отопителя и смещение радиатора

Герметичность корпуса отопителя возникает при повреждении прокладки. Она расположена между головкой цилиндра и основным блоком. Нередко воздух проникает в каналы системы охлаждения, когда на резиновых вкладках появляются дефекты или повреждения.

Если кислород попал в магистраль во время замены антифриза, необходимо прокачать систему. Для этого нужно снять крышку радиатора, выгнать воздух из системы. Когда в машине плохо работает печка, необходимо обращать внимание и на другие неисправности. Часто смещается радиатор, поэтому происходит разгерметизация системы. 

 

Пробой прокладки ГБЦ

В прокладке ГБЦ часто происходит пробой, повреждение или подгорание. В результате возникают не только проблемы с двигателем, но и отопительной системой. При необоснованном повышении температуры мотора, необходимо проверить целостность прокладки ГБЦ. 

Температура начинает повышаться, потому что тепло проникает в систему охлаждения. В результате антифриз перегревается. Причиной повреждения может стать деформация головки. На плоскости возникают повреждения в плоской части, где происходит прилегание к основному блоку. 

Другие причины

Когда вентилятор печки работает, но не дует, необходимо обратить внимание на радиатор. Он может забиваться в процессе эксплуатации. Засорами служит пыль, насекомые, листья. Они проникают через сетку защитного кожуха. 

Во внутренней части радиатор печки забивается отложениями, налетом и грязью. Причиной может стать низкокачественный антифриз. Отопительная система перестает работать при поломке блока управления печкой. Вентилятор начинает плохо дуть или перестает функционировать. Сбой в работе часто возникает при поломке блока. 

 

Как правильно прогревать авто в мороз

Греть автомобиль в зимнее время года необходимо, чтобы двигатель прогрелся до определенной температуры. Прогревать нужно на холостых оборотах. Можно греть двигатель и на ходу, но для этого нужно соблюдать несколько главных правил:

  1. Использование высококачественного синтетического масла. Оно должно иметь высокий индекс вязкости. 
  2. До 400 градусов Цельсия двигатель прогревается за короткий промежуток времени. Начинать движение нужно плавно, без рывков, на небольшой скорости. Работа двигателя должна сохраняться стабильной на средних оборотах. Если резко ускоряться или тормозить, то мотор быстро изнашивается, ухудшается состояние узлов ходовой части, коробки переключения передач.
  3. Автомобили с турбо-дизельными моторами не прогревается на холостом ходу. Включать турбину можно исключительно при оптимальной частоте вращения коленчатого вала. Она возникает только на большой скорости транспортного средства.

Автомобили с карбюраторными двигателями нельзя прогревать на ходу. Мотор начинает нормально работать только при достижении определенной температуры. 

Обслуживание и ремонт печек в машине

Обслуживание и своевременный ремонт печек в машине позволяет обеспечить комфортные условия в салоне, независимо от времени года. В противном случае возникают следующие проблемы:

• в салоне автомобиля возникает неприятный запах;

• приборы управления отопительной системой плохо работают;

• охлаждающая жидкость протекает в салон;

• воздух из печи поступает еле теплый.

Стоимость ремонта отопительной системы зависит от сложности работы, а также марки транспортного средства. Регулярное обслуживание и диагностика позволяет своевременно определить неисправность, устранить поломку, прочистить или заменить фильтр. 

 

Автономные отопители салона

Автономные отопители салона являются современными устройствами, которые обеспечивают максимально быстрый прогрев салона. Для этого не требуется запускать двигатель. Они бывают двух типов:

• мокрые;

• сухого типа.

Жидкостные отопители устанавливаются в магистраль системы охлаждения. Конструкция работает при неработающем двигателе и в процессе езды. Они начинают функционировать по штатному таймеру или при принудительной активации. 

В воздушных отопителях для прогрева воздуха используется камера сгорания. Такое устройство монтируется в джипы, микроавтобусы. Отапливается исключительно салон транспортного средства, а система охлаждения мотора — нет. 

 

Профилактика

Чтобы не сталкиваться с проблемами, когда начинает плохо греть автомобильная печка, необходимо позаботиться о правильной эксплуатации. Для этого нужно регулярно выполнять ее чистку. Внутри системы часто накапливаются отложения и пыль. Они продуваются при помощи пылесоса или компрессора.

Когда внутри радиатора возникает грязь, устранить ее можно промывочными растворами. В систему нужно заливать качественный антифриз. Он влияет на состояние воздушного фильтра салона. Если он грязный, то начинает поступать пыль. В результате ухудшается вентиляция, циркуляция воздуха. На систему охлаждения приходится повышенная нагрузка, поэтому детали часто выходят из строя.

 

 

Диагностика своими руками

Чтобы узнать, почему не работает печка в автомобиле, необходимо выполнить диагностику. Можно самостоятельно найти неисправность. В первую очередь нужно проверить состояние электропроводки вентилятора. Водитель должен оценить состояние и работоспособность предохранителя F7. 

Бывают ситуации, когда они перегорают. В таком случае требуется полная замена. При диагностике важно не только найти неисправную деталь, но и знать причины, по которым печка плохо греет. В обязательно порядке при диагностике своими руками нужно оценить исправность электрического двигателя. К контактам подается питание с подключением к аккумулятору. Когда мотор начинает работать на высоких оборотах, то поломки отсутствуют. 

Если электрический двигатель не запускается, требуется его отремонтировать или полностью заменить. Интенсивность воздушного потока регулируется резистором. Он оснащен двумя спиралями с разным сопротивлением. 

Благодаря своевременной диагностике, обслуживанию, печка в автомобиле проработает долго. Чтобы она прослужила долго, необходимо регулярно чистить фильтры, менять резиновые вкладки. В отопительную систему требуется заливать только хороший антифриз. 

Плохо дует печка в машине

Главная » Советы по ремонту » Плохо дует печка в машине — что делать

просмотров 7 483

Если плохо дует отопитель или печка в автомобиле, то зимой салон машины будет не прогреть и окна придется периодически очищать от наледи.

Зимой, в самые холодные её дни и ночи, нет ничего лучше, чем забежать домой, в тепло. Точно такие же желания испытывает и каждый автовладелец, но в дальней дороге на протяжении сотен километров его домом является машина. А уютным и тёплым её салон становится, если в ней хорошо дует печка. Прекрасные комфортные условия обеспечивает автозапуск, который приводит в действие и двигатель, и кондиционер, и печку – словом всё то, что нужно на данный момент для комфортного управления автомобилем. Но не все машины обладают автозапуском. Каким же будет удивление, разочарование, и даже негодование водителя в зимнюю пору, если он садится за руль холодной машины, двигатель работает, а печка неисправна!

Неисправности автомобильной печки могут выражаться разными способами.

  • Поток воздуха может быть мощным, как и прежде, но холодным;
  • Он может быть горячим, но поток воздуха будет слабым.

Ответы на эти вопросы можно найти самостоятельно, и не только. Можно и устранить проблемы своими руками, если, конечно, есть на то желание. А желание непременно возникнет после четверти часа езды в холодной машине.

Сначала автовладельцу следует выяснить причины, по которым салонный отопитель (а именно так называется обогревающая водителя и пассажиров печка) отказывается греть или плохо дует. Самая простая из них – пробки в патрубках радиатора. Иногда автовладельцы забывают регулярно менять охлаждающую жидкость, и поэтому образуется труха, накипь, и всё, что патрубки зашлаковывает. Ну, а поскольку эти патрубки очень узкие, то появление пробок в них не удивительно: воздух может идти, как и прежде, но он не горячий. Вот поэтому кажется, что печка не греет. Надо просто прочистить патрубки, да и сам радиатор – и можно считать проблему решённой. В салоне сразу станет жарко.

 

 

Может возникнуть такое явление, как заклинивание заслонки. Это значит, что печка может прекрасно греть вниз, т.е., в ноги, а в лицо – не очень, или наоборот. А заслонки как раз и направляют воздушные потоки. Заслонки заклинивают, когда требуется их прочистка.

Преимущественно, в отечественных машинах встречается недостаточность вращения моторчика салонного отопителя. Причины банальны – изношенный моторчик печки. Он не способен развивать необходимую скорость вращения. Увы, его придётся заменить. Но, ещё возможно, что при подключении кое-кто перепутал контакты. Тогда надо просто перевернуть контактный разъём. Иногда после такого простого действия о проблемах, которые может принести печка, можно забыть надолго.

У ВАЗ-2109, например, печка может работать, но салон нагревать довольно медленно. Поэтому для владельцев этой модели реальная подсказка: установка второй помпы, увеличивающей поток охлаждающей жидкости. Тогда намного быстрее будет происходить теплоотдача, и салон начнёт прогреваться за несколько секунд.

Вообще, для того чтобы печка приносила только радость в холодное и сырое время года, нужно предпринимать ряд мер профилактического характера.

Радиаторы отопителя надо очищать от мусора. Иногда стоит его просто снять и промыть водой. Пылесосом можно очистить внутренний радиатор. Ещё радиатор прочищают с помощью лимонной кислоты, или специальной жидкости для промывания.

Внимание следует уделять и охлаждающей жидкости. Тосол должен быть качественным. А если в его качестве есть сомнения, то менять в системе его следует не реже, чем 2 раза в год.

Внимания требует и работа термостата. Если его заклинит, то машина будет долго греться. В открытом состоянии термостата может перегреться вся машина, и тогда придётся делать полный ремонт. Для того чтобы циркуляции охлаждающей жидкости улучшилась, можно приобрести дополнительный насос отопителя.

Регулярности требуют и проверки салонного фильтра. Первый признак – горячий, но слабо дует из печки. Обойтись без фильтра можно, но тогда вся пыль окажется в салоне.

«Вредителем» печки могут оказаться банальные воздушные пузырьки. Если они появляются в системе, то печка работает крайне плохо. Воздух нужно выгонять. Это делают при выключенном моторе. В расширительном бачке открывают пробку, шланг к радиатору от бачка используют для перелива антифриза или тосола. Если ничего не получится, то машина должна просто поработать в холостом режиме.

Печка может дуть либо только холодным, либо горячим воздухом. Тогда сами печки могут нуждаться в ремонте. Причины — поломки датчиков температуры, контроллеров, моторедукторов, заслонок, или их приводов. Значит, нужно проверять их работоспособность. Как правило, «виновников» поломок меняют. Заслонка может вообще болтаться, и если принято решение не клеить её, то пластиковую заменить следует на алюминиевую. Самое сложное – проверить работоспособность моторедуктора. Снимать приходится дворники, утеплитель мотоотсека, шланг стеклоомывателя. Если смущает количество крепёжных элементов, то их нужно раскладывать в отдельные контейнеры и подписывать. Иногда моторедуктор после разборки, прочистки и смазывания реанимируется и замены не требует.

Если печка автомобиля совсем не дует, тогда дело в моторчике и скорее всего его стоит заменить, ниже представлено видео по его замене.

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…

Причины проблем с печкой автомобиля: диагностика и устранение неисправностей

При эксплуатации автомобиля мы часто сталкиваемся с различного рода поломками, которые существенно затрудняют использование техники. Одной из таких неисправностей, которые доставляют определённые проблемы, является выход из строя печки, что делает невозможным использование автомобиля в холодное время года. Поговорим поподробнее в каких случаях выходит из строя печка, как провести диагностику этого узла и восстановить его работоспособность.


Нужна ли печка в машине?

Часто при повседневной эксплуатации автомобиля мы не задумываемся о важности качественной вентиляции и обогрева салона. Водитель на автомате включает обдув стёкол, а, садясь в холодную машину, мы неизменно нагреваем ее печкой, делая поездки максимально комфортными. Если же по каким-либо причинам этот узел вышел из строя, то использование автомобиля зимой превращается в настоящую пытку. В салоне автомобиля всегда будет холод, согреться тут попросту невозможно, мы не только теряем в комфорте управления транспортом, но и рискуем подхватить различные острые и чрезвычайно опасные хронические заболевания.

Именно поэтому эксплуатировать машину без правильно работающей печки попросту невозможно. Если по каким-либо причинам этот узел работает неправильно, то следует как можно скорее обратиться в сервис и устранить имеющиеся поломки. Чем раньше водитель обратиться в мастерскую, тем проще провести диагностику и устранить поломку. Не лишним будет при наличии проблем с нагревом автомобиля проверить уровень охлаждающей жидкости. Если антифриз находится на минимуме, то следует долить его в систему, сочетая параметры такой охлаждающей жидкости. Также нужно проверить работоспособность термостата. Это механический клапан, который открывает и закрывает путь антифризу по большому и малому контуру, охлаждая жидкость в системе.


Простейшая диагностика неисправностей

Непосредственно диагностика поломок печки в автомобиле не представляет особой сложности. Такая система обогрева работает следующим образом: в рубашке цилиндров двигателя охлаждающая жидкость нагревается, после чего поступает в специальный радиатор печки. В таком радиаторе происходит нагрев воздуха, который вентилятором нагнетается улицы в салон автомобиля. Проблемы с нагревом такого холодного воздуха с улицы и недостаточный объем его подачи в салон автомобиля может появляться по различным причинам.

Распространённой причиной, почему не греет печка и появляются проблемы с обогревом салона, является завоздушивание системы охлаждения двигателя. Если в машине меняли антифриз, то возможно в системе оказалась воздушная пробка, охлаждающая жидкость плохо циркулирует, не попадая при этом в радиатор печки. В итоге даже при работающем вентиляторе в салон будет поступать исключительно холодный воздух с улицы, снижая комфорт использования автомобиля.

Необходимо будет проверить работу термостата, который представляет собой механический клапан, перекрывающий движение охлаждающей жидкости по большому и малому контуру. Если при полностью нагретом моторе нижние трубы в системе холодные, то это значит, что термостат заклинило и охлаждающая жидкость гоняется по малому кругу, не успевая охладится, что и приводит к неполадкам в работе двигателя. Ремонт такой неисправности будет заключаться в замене вышедшего из строя клапана.

Куда хуже, если имеются проблемы с радиатором печки. В данном случае необходимо будет проводить сложный ремонт отопителя, разбирается торпедо, снимают радиатор, выполняют его осмотр, и диагностику.  Часто устранение неисправностей заключается в приобретении нового дорогостоящего узла. В том случае, если отмечаются протекание радиатора, то использовать всевозможные герметики следует с большой осторожностью.  Дело в том, что такие герметики могут привести к проблемам в работе двигателя. В последнем случае ремонт будет куда дороже, чем покупка нового радиатора для печки.

В отдельных случаях отмечаются поломки вентилятора, который не нагнетает воздух в салон автомобиля. Нужно будет проверить работоспособность электродвигателя, щёток и подшипников на самом вентиляторе. Если имеются проблемы с этим узлом, то куда проще его заменить в сборе со щетками и подшипниками, чем менять такие элементы по отдельности. А вот если вышел из строя электродвигатель, то расходы автовладельца существенно увеличатся, так как стоимость такого элемента чрезвычайно высока.

В новых иномарках, где радиаторы и климат-контроль управляются полностью автоматикой, могут отмечаться проблемы в работе электроники. Такая поломка обойдется автовладельцу в солидную сумму, тем более, что нужно гнать машину на сервис, определяя неисправность, после чего выполнять восстановление техники, которое часто заключается именно в замене всего блока управления.

В редких случаях на работу печки влияет забившийся салонный фильтр. Если он засорился, а автовладелец не менял его на протяжении многих лет, то ток воздуха существенно ухудшается, а эффективность работы отопителя снижается. В итоге зимой появляются проблемы с эксплуатацией транспорта. Чтобы избежать подобного рекомендуется на регулярной основе раз в несколько лет менять салонный фильтр, что позволит обеспечить всегда свежий и чистый воздух в машине, исключив поломки в системе обогрева.


Самостоятельный ремонт или обращение к профессионалам?

В каждом конкретном случае технология ремонта будет отличаться. Если проблема в системе охлаждения автомобилей, упал уровень антифриза или в системе воздушная пробка, то можно самостоятельно устранить такие неисправности, сэкономив на обращении к профессиональным мастерам. Однако если у машины вышел из строя радиатора или же глючит управляющая автоматика, то самому выполнить такой ремонт и устранить имеющиеся поломки будет невозможно. Тем более, что не квалифицированным вмешательством мы можем лишь усугубить имеющиеся поломки, и в последующем стоимость ремонта будет крайне высока.

Поэтому автовладельцу необходимо будет выполнить самостоятельно первичный осмотр печки автомобиля, попытаться определить, работает ли вентилятор или завоздушилась система охлаждения двигателя, имеется ли достаточный уровень антифриза в системе. Если самостоятельно определить неисправность не представляется возможным, то нужно будет обращаться на СТО, где мастера смогут точно определить характер поломки и проведут оперативный ремонт отопителя в автомобиле.


Выводы

Печка в автомобиле может выходить из строя по различным причинам. Часто ломается термостат, появляется проблема с вентилятором или же начинает подтекать радиатор. В каждом конкретном случае технология ремонта будет различаться, а автовладелец может самостоятельно выполнить лишь простейшее восстановление техники, сэкономив в последующим на обращении к профессиональным мастерам.

21.11.2018

Готовим в дороге: лучшие портативные плиты для грузовиков и автомобилей 2021

Сравнительная таблица Температура (F) 9000
Использует розетку 12 В Требуется адаптер
300 300 ≅200 300 200
Регулируемая температура X X X X X
Вес 900b10 фунтов 3.05 фунтов 1,05 фунта 2,5 фунта 10,3 фунта
Длина кабеля 5,5 футов 6 футов 5 футов 5,5 футов 6 футов
Готовим с нуля ✓
Разогревает пищу
ЖК-экран X X X X X

Переносные кухонные плиты для грузовиков и автомобилей Руководство для покупателей
Преимущества использования переносной плиты

От их общей доступности до множества вариантов приготовления, которые они открывают для людей которые проводят свою жизнь в дороге — портативные плиты имеют массу преимуществ.Ниже мы перечисляем некоторые из наиболее важных преимуществ этого типа кулинарного устройства.

1. Возможность придерживаться более здоровой диеты

Одно из самых больших преимуществ использования портативной плиты в дороге — это возможность выбирать более здоровую пищу. Это особенно актуально для водителей грузовиков, которые часто целыми днями разъезжают по стране по работе. На стоянках для грузовиков и придорожных кафе обычно подают высококалорийные полуфабрикаты с высоким содержанием сахара и жира, что в сочетании с малоподвижным характером карьеры водителя грузовика может привести к ожирению и связанным с ним проблемам со здоровьем.

Если вы едете на несколько часов, чтобы навестить семью, или проезжаете километры каждый день по работе, портативная плита — лучший способ насладиться горячей и питательной едой. Многие портативные плиты могут готовить еду с нуля за несколько часов или разогревать заранее приготовленные продукты еще быстрее, что помогает вам избежать нездорового выбора в дороге.

2. Удобство

Возможность наслаждаться горячими блюдами из автомобиля — большое преимущество в случае непредвиденных обстоятельств.Если вы застряли в плохой погоде, окажетесь на маршруте без остановок для отдыха или почувствуете голод в безлюдном месте, ваша портативная плита спасет положение. Если у вас есть консервы в машине или грузовике, у вас всегда будет доступ к горячей еде, когда вы проголодаетесь.

Переносные плиты — отличный способ снизить стресс во время путешествий с младенцами. Большинство моделей могут быстро нагревать бутылочки и детское питание на ходу, поэтому вам не придется ждать следующей остановки для отдыха.

3. Экономит деньги

Даже если здоровое питание не является вашим приоритетом, использование портативной плиты в дороге может сэкономить вам много денег в долгосрочной перспективе. Не секрет, что еда в придорожных ресторанах и на стоянках для грузовиков может обойтись дорого, особенно если вы едете за рулем каждый день. Наличие переносной плиты на борту позволяет готовить себе горячие и полезные блюда и в то же время экономить деньги.

4. Не зависит от погодных условий

Некоторые водители-дальнобойщики и водители грузовиков используют портативные барбекю и походные печи для приготовления еды в дороге.Этот метод по-прежнему позволит вам насладиться горячей едой, не тратя деньги на остановки для отдыха, но в плохую погоду он не сильно поможет.

Хотя на некоторых остановках для отдыха могут быть крытые зоны, которые защитят вас от дождя, мы уверены, что вы согласитесь, что сидеть на улице, пытаясь готовить во время шторма, довольно неприятно. Переносная плита в автомобиле означает, что вы не будете зависеть от погоды, когда дело доходит до обеда.

Что следует учитывать при выборе портативной плиты

Несмотря на то, что они компактны, доступны по цене и, как правило, являются отличным способом дать себе свободу выбора, когда дело доходит до еды в дороге, портативные плиты — не лучший выбор для всех.Если вы решили купить портативную плиту, чтобы использовать ее в дороге, в первую очередь следует учесть несколько вещей.

Ваше доступное пространство

В отличие от кухонных плит, при поиске переносной плиты вам нужно сначала подумать, сколько места у вас доступно в автомобиле или грузовике. В машинах естественно будет меньше места, чем в грузовике, особенно если вы регулярно едете всей семьей на борту. У водителей грузовиков редко возникают проблемы с установкой портативной плиты в кабину или прицеп, но вам все равно необходимо убедиться, что кабель попадет в соответствующую розетку.Размеры переносной плиты должно быть легко найти на сайте производителя. Мы рекомендуем вам измерить доступное пространство и сравнить его с размерами, прежде чем принимать решение.

Требования к электропитанию

Большинство портативных плит предназначены для использования с розеткой прикуривателя на 12 В, но для некоторых моделей потребуется адаптер и инвертор, прежде чем их можно будет использовать в дороге. Эти портативные плиты — это те, которые требуют входа переменного тока вместо входа постоянного тока 12 В.Многие водители-дальнобойщики знакомы с использованием инверторов для питания электроприборов в своих транспортных средствах, но перед покупкой вы должны проверить, нужен ли он для портативной плиты. В противном случае вы разочаруетесь, когда придет время готовить себе еду.

Температурные опции

Большинство портативных плит способны достигать температуры до 300 °, что достаточно для приготовления многих блюд с нуля за несколько часов. Многие модели не имеют регулируемого контроля температуры, но в некоторых портативных плитах, таких как персональная портативная духовка HotLogic Mini, используется «интеллектуальное приготовление пищи», которое обещает не переваривать еду независимо от того, как долго вы ее оставляете.

Выбирая портативную плиту, вы должны учитывать, для каких блюд вы, вероятно, будете ее использовать. Если вы будете заранее готовить еду дома и просто хотите ее разогреть, большинство портативных плит смогут легко сделать это в течение 30 минут. С другой стороны, если вы долгое время в дороге и предпочитаете каждый день готовить с нуля, лучшим выбором может стать портативная мультиварка.

Функции безопасности

Готовка в дороге может быть удобной, но если вы не обращаете внимание на безопасность, все может пойти не так.Риск утечки и ожогов выше, если вы припаркованы на неровной дороге и не можете внимательно следить за своей плитой. Поэтому вам следует искать портативную плиту со встроенными функциями безопасности, чтобы свести к минимуму вероятность несчастных случаев.

Вы можете предотвратить повреждение чехлов сидений и ковров (а также ваших пальцев), выбрав переносную плиту с термостойкими внешними материалами. Кроме того, модели, которые поставляются с надежными защелками, являются хорошим выбором, поскольку они с меньшей вероятностью разольются, если вы ударитесь о неровность, и они опрокинутся.

Совместимые материалы

Во многих портативных плитах можно разместить пищу непосредственно внутри, но некоторые модели требуют, чтобы ингредиенты сначала помещались в контейнер. Эти контейнеры могут быть алюминиевыми, стеклянными, картонными или пластиковыми; но важно перед покупкой проверить, какие материалы совместимы.

Одноразовые алюминиевые вкладыши для переносных плит продаются отдельно, обычно в упаковках по 3 или более штук. Это не очень дорого, но если вы используете портативную плиту ежедневно, затраты могут возрасти.Поэтому частым пользователям может быть лучше выбрать модель, которая может использоваться с различными упаковочными материалами.

Плюсы: Минусы:
Переносные плиты для грузовиков и автомобилей
  • Идеально подходят для дальнобойщиков и дальнобойщиков
  • Облегчает здоровое питание в дороге
  • Часто используют Розетка 12 В
  • Возможность разогревать продукты и готовить с нуля
  • Дешевле, чем покупать продукты на остановках для отдыха
  • Приготовление некоторых моделей занимает много времени
  • Размер порций может быть слишком мал для некоторых людей
  • Температура редко регулируются

FAQ
Могу ли я использовать портативную плиту во время вождения?

Да.Большинство портативных плит специально разработаны для использования во время вождения автомобиля или грузовика. Фактически, если вы используете портативные плиты при выключенном двигателе, вы рискуете разрядить аккумулятор. Однако вы должны всегда читать инструкции производителя перед использованием — и проявлять должную осторожность во время вождения!

Что я могу приготовить в портативной плите?

Тип блюд, которые вы можете приготовить в своей портативной плите, будет зависеть от максимальной температуры, которую может достичь ваша модель, и от того, как долго вы путешествуете.Большинство портативных плит подходят для приготовления мяса, овощей, гамбургеров, риса, рагу и супов. Поджаренные бутерброды, пицца, хот-доги, картофель фри, остатки еды, а также любые полуфабрикаты, которые вы покупаете в дороге, можно легко подогреть.

Как предотвратить утечку жидкости при использовании переносной плиты?

Лучший способ предотвратить проливание воды при использовании портативной плиты — это выбрать модель с надежной застежкой. Это должно гарантировать, что содержимое безопасно останется внутри, если устройство опрокинется.

Еще один хороший совет — использовать эластичные шнуры, чтобы надежно удерживать плиту во время вождения. Их можно использовать, чтобы держать крышку плотно закрытой или прикрепить плиту к полке или решетке, пока вы в пути.

Сколько времени нужно на приготовление еды в портативной плите?

Это распространенный вопрос, но ответ зависит от того, какие продукты вы готовите и при какой температуре. Ваша портативная плита должна поставляться с инструкциями по времени приготовления и может даже включать идеи рецептов.Как правило, при 300 ° F вы должны ожидать, что еда, приготовленная в портативной плите, будет занимать от 2 до 2,5 раз больше времени, чем в домашней духовке. Конечно, вам придется немного поэкспериментировать с этим, прежде чем каждый раз делать все правильно.

Последние мысли

Использование портативной плиты — отличный способ сохранить более привычные пищевые привычки в дороге.

Эти удобные приборы позволяют наслаждаться вкусными горячими блюдами, где бы вы ни находились, поэтому вам не нужно тратить деньги на нездоровое фаст-фуд на остановках для отдыха.Переносные плиты очень просты в использовании. Все, что вам нужно сделать, это поместить ингредиенты внутрь и включить их. Предварительно приготовленные блюда и остатки можно разогреть за считанные минуты, а вы можете приготовить свежее блюдо с нуля за несколько часов.

Если вы едете на работу или отдыхаете, портативная плита — отличное вложение средств, которое поможет вам наслаждаться вкусными домашними блюдами, куда бы вас ни привела дорога.

Информация по безопасности переносных плит и бутановых горелок — Lieff Cabraser

Lieff Cabraser был признан Law360 , Benchmark Litigation , U.S. News, Best Lawyers и National Law Journal как одна из ведущих юридических фирм истцов в стране.

Переносные бутановые печи с горелкой, популярные в походах, на лодках, в кулинарных демонстрациях и в ресторанах со шведским столом, полезны, но также могут быть опасны. Недостатки конструкции могут стать причиной пожара и даже взрыва этих устройств. Дополнительные опасности включают внезапный сброс давления, перегрев и утечку газа. Безопасность требует разумного и осторожного использования этих портативных печей и горелок.

Инструкции по безопасности переносных плит

Транспортировка плиты

Первый шаг в обеспечении безопасности пропановой печи — это доставить себя и горючий пропан туда, куда вы собираетесь. Стандарты безопасности Министерства транспорта США и отрасли требуют, чтобы баллоны с пропаном перевозились в вертикальном положении в хорошо вентилируемой зоне автомобиля. Вертикальное хранение позволяет предохранительному клапану выпускать газ пропан в случае, если давление в баллоне становится слишком высоким, вместо утечки пропана в более плотной жидкой форме.

Пропан нельзя оставлять в закрытом транспортном средстве, багажнике или при высоких температурах, любая из которых может привести к небезопасному давлению внутри пропанового баллона или скоплению горючего пропанового газа. Баллоны с пропаном следует снимать с автомобиля сразу же по прибытии.

Уход за канистрами

Перед использованием канистры приготовьте смесь, используя 1 столовую ложку средства для мытья посуды на 1 стакан воды, и слегка полейте ее снаружи, чтобы определить, есть ли утечки. Смесь будет слегка пузыриться, если в баллоне есть отверстие с выходящим газом.При установке и снятии с походной печи баллон с пропаном следует использовать осторожно. Убедитесь, что форсунка плотно затянута и нет утечек или отверстий, что поможет печи работать и функционировать должным образом. Канистру следует хранить в прохладном сухом месте вдали от источников тепла и дополнительного пламени. Канистру нельзя трясти или ронять, так как это может привести к взрыву канистры. Кроме того, убедитесь, что баллон с пропаном подходящего размера для печи, чтобы предотвратить утечку газа.

Вентиляция печи и безопасность уплотнения

Убедитесь, что печь находится на открытом воздухе в хорошо вентилируемом помещении. Никогда не используйте пропановую печь в кемпере, палатке или гараже. Пропан выделяет окись углерода. Слишком много окиси углерода приведет к снижению уровня кислорода у человека и может привести к смерти. Убедитесь, что баллон с пропаном, который крепится к плите, не заржавел и не сломан. Кроме того, убедитесь, что ручки, соединяющие печь с цилиндром, не зачищены и имеют надежную и плотную посадку.

Безопасность горелки

Горелка — одна из самых важных частей походной печи на пропане. Горелка использует поток газа из баллона для зажигания горелки. Горелка создает пламя, которое регулируется регулятором температуры. Если горелка имеет какие-либо изломы или ржавчину в ее форме, она, скорее всего, не будет работать в соответствии с надлежащими температурными стандартами. Большинство горелок могут достигать температуры до 400 градусов по Фаренгейту, в то время как некоторые из них выше, в зависимости от размера печи.

Опасность переносных печей окиси углерода

Даже пропановые печи, которые кажутся в хорошем состоянии, могут выделять газ CO.Окись углерода может быстро накапливаться, не будучи обнаруженной, поскольку не имеет цвета, вкуса и запаха, но может быть смертельной для людей, которые ее вдыхают. Вот почему переносные пропановые печи следует использовать только на открытом воздухе и в хорошо вентилируемых помещениях.

Когда вы используете пропановую плиту, всегда следите за плитой и едой и не подпускайте детей к зоне для приготовления пищи. Держите легковоспламеняющиеся материалы, такие как листья и бумажные изделия, подальше от горящей печи.

Безопасность зажигания и запуска

Установите печь на твердую, ровную и негорючую поверхность, вдали от кистей и выступов.Держите баллон с пропаном вертикально. Если вы услышите или почувствуете запах утечки пропана, быстро выключите плиту, немедленно покиньте зону и вызовите пожарную службу за помощью.

Несколько раз за сезон проверяйте соединение между печью и пропановым баллоном на предмет утечек. Сделайте это, нанеся мыльный водный раствор на стык между баком и шлангом. Если пузырьки лопаются, это означает, что пропан плохо подогнан или возникла другая проблема, которая может привести к пожару. Если печь не зажигается после одной или двух попыток с помощью внутренней зажигалки, выключите горелки и закройте пропановый вентиль.Подождите одну минуту, пока пропан в плите не улетучится, и повторите попытку.

Обеспечение правильного и быстрого розжига печи способствует достижению рекомендуемых температур. Зажигание происходит, когда переключатель включен, и трение переключателя встречает поток газа, образуя искру. Искра зажигает горелку, и плита начинает нагреваться. При проблемах с зажиганием безопасным методом устранения неполадок является проверка необходимости замены батареи. Не рекомендуется зажигать печь спичкой или зажигалкой, если выключатель воспламенителя сломан.Это может привести к подъему небольшого огненного шара из газа и, возможно, вызвать ожоги у человека, зажигающего печь.

Зажигание плиты — предупреждение о безопасности

Зажигать печь всегда следует с помощью запальника печи — это безопасный метод, поскольку искра изолирована внутри печи. Металлическая печь устойчива к возгоранию и люфту от небольшого взрыва газа, если он произойдет. Убедитесь, что пальцы, руки, лицо и другие части тела находятся подальше от печи во время процесса розжига, это снизит риск ожогов и серьезных травм.

Резюме: Двенадцать советов по безопасности портативных печей

  1. Прежде чем подключать походную плиту к баллону с пропаном, прочтите инструкции, прилагаемые к переносной плите. Также убедитесь, что вы придерживаетесь инструкций для просмотра и справки. Возможно, вы не единственный, кто в конечном итоге использует вашу плиту!
  2. Осмотрите шланговые соединения печи на предмет износа от предыдущего использования. Особенно уплотнительные кольца и форсунки. В случае износа замените.
  3. Когда говорится, что использовать только снаружи, это то место, где вам нужно использовать походную печь.Если вы используете его в замкнутом пространстве, например, в кемпере, палатке или автомобиле, вы подвергаетесь опасности окиси углерода.
  4. Не оставляйте баллон с пропаном прикрепленным к походной плите, когда он не используется.
  5. Для проверки герметичности стыков используйте только мыльную воду. Если мыльные пузыри у вас протекли и вам нужно внести коррективы.
  6. Хранить вдали от других горючих материалов или горючих материалов.
  7. Не оставляйте работающую плиту без присмотра.
  8. Всегда ставьте плиту на ровную, плоскую и устойчивую поверхность, например на стол для пикника, во время приготовления пищи.
  9. Перед установкой баллона с пропаном убедитесь, что все ваши клапаны находятся в выключенном положении.
  10. Ни в коем случае не модифицируйте походную плиту, это может сделать ее небезопасной.
  11. Перед работой проверьте отверстия горелки на предмет препятствий. Не используйте, пока не устраните засорение.
  12. Охладите походную печь на пропане перед тем, как снимать канистру с топливом и чистить. Поддерживайте плиту в рабочем состоянии, очищая ее после каждого использования. Всегда делайте периодические проверки печи перед походом в поход, чтобы сэкономить время.

Van Life Kitchen // Варианты плиты и плиты для мобильной жизни

Расскажите о себе …

Приготовление пищи в дороге может стать одним из самых запоминающихся моментов мобильной жизни, особенно если вы настроите свою мобильную кухню с плитой, которая подойдет вашему автомобилю и образу жизни.

Мы провели много времени, живя в разных транспортных средствах, а также проводили много времени с другими кочевниками, поэтому мы знаем, что работает, а что не работает, когда речь идет о идеальной плите / плите, установленной для жилища транспортного средства.

Вот список лучших и самых популярных походных плит. Мы включили варианты для всех бюджетных диапазонов, а также перечислили характеристики и преимущества каждого из них. Мы предлагаем вам прочитать отзывы и сравнить цены, чтобы увидеть, какие из них подходят вашим потребностям.

Примечание: Не забывайте всегда иметь вентиляцию при приготовлении пищи на газе внутри автомобиля и держите детектор пропана в автомобиле в целях безопасности.

* Отредактировано с европейскими вариантами плиты Campervan


Одиночные горелки будут намного компактнее и удобнее в хранении, если у вас небольшой автомобиль и путешествующий свет.Они сделают свою работу, если вы больше склонны быть воином на выходных и довольны приготовлением более простых блюд.

(Хотя есть тонна рецептов чуда из 1 горшочка, с которыми вы можете поэкспериментировать)

Электрические опции

Электрические плиты отлично подходят для приготовления пищи в вашем фургоне или автодоме, поскольку они не выделяют влажное тепло и не вызывают конденсация, как это делает пропан. Некоторые из этих плит рекомендуется использовать, если вы проводите значительное время без подключения к сети переменного тока. Мы перечислили плиты мощностью от 600 до 1500 Вт.Вам нужно будет построить себе отличную электрическую систему, прежде чем вы сможете запустить одну из них в своем фургоне

Chefs Star Portable Cooktop

Отзывы и цены на Amazon

Ознакомьтесь с European 200 — Опция 2000 Вт

  • 15 уровней мощности (200 — 1800 Вт) | 15 температурных настроек
  • Сенсорная цифровая панель управления | Встроенный цифровой таймер обратного отсчета
  • Совместимость с индукционной посудой (чугун и сталь | нержавеющая сталь с магнитным дном | или чугун)
  • Функции безопасности включают установку системы обнаружения посуды
  • 120 В / 60 Гц AC / ETL и FCC утверждены

Портативная варочная панель NESCO

Обзоры и цены на Amazon

  • Пять настроек мощности для нужной температуры
  • 1500 Вт — Лучше всего использовать при подключении к сети переменного тока
  • нагревается быстрее, чем традиционный газ или электрический
  • Охлаждает быстрее и с почти мгновенной регулировкой нагрева
  • Супер энергоэффективный
  • Работает со всей посудой из черных металлов, такой как чугун, нержавеющая сталь, но не с алюминием, или с некоторым алюминиевым днищем

NuWave Titanium CookTop

Цены варьируются от 140 долларов на Amazon

Европейские цены и Обзор

  • Регулируемый регулятор выходной мощности.Вы можете установить 600, 900 или 1800 Вт, когда желательны или необходимы разные потребности в мощности
  • Очень удобно. PIC Titanium теперь имеет новую функцию отложенного отключения. Если вы снимете посуду с варочной панели, вы можете поставить ее на поверхность в течение 10 секунд и продолжить приготовление без перезапуска
  • .
  • Чрезвычайно точные приращения температуры на 5 градусов — больший контроль температуры

Двойная электрическая индукционная плита

Большинство людей захотят двухконфорочную плиту.Мы рекомендуем эту, так как она компактна, устанавливается заподлицо на столешнице и очень эффективна.

Посмотрите на Amazon

ЭКОНОМИЯ ЭНЕРГИИ: эта портативная сверхмощная электрическая индукционная варочная панель мощностью 120 В 1800 Вт упрощает и ускоряет приготовление пищи. Он готовит пищу с помощью электромагнитов, поэтому тепло не теряется между варочной поверхностью и кастрюлей, что делает его очень энергоэффективным. Вам нужно будет запустить это от инвертора. Мы обсуждаем важность инвертора PSW в нашем бесплатном подробном руководстве по электрооборудованию для фургонов.

Микроволновая печь для минивэнов

Эта микроволновая печь мощностью всего 600 Вт является компактной и может работать с большинством инверторов, не убивая аккумуляторную батарею.

Очень полезен для нагрева воды и приготовления разнообразных блюд. Неудивительно, что все больше и больше жителей транспортных средств готовят пищу на микроволновой печи. свободное время в походах и исследованиях вдали от автомобиля, потому что они намного меньше по размеру и их легче носить с собой.

Coleman Single Burner

Дешевый вариант с одной горелкой от 20 долларов США.81 Обзоры и цены на Amazon

Бутылочная плита Coleman 34,99 $

  • Технология PerfectFlow ™ обеспечивает стабильную производительность даже в экстремальных условиях
  • Технология PerfectHeat ™ для более эффективного приготовления пищи при меньшем расходе топлива
  • Горелка и основание отдельно от баллона с пропаном для компактной и удобной переноски
  • Регулируемая горелка для точного контроля температуры
  • Ветровые перегородки помогают защитить вашу горелку от ветра для максимального нагрева

ВАЖНО ДЛЯ ЕВРОПЫ: Если вы ищете дешевую одинарную горелку в Европе , обратите внимание на Campingaz Stove

JetBoil Single Burner

JetBoil на Amazon по цене от 79 до 160 долларов с топливом и аксессуарами

REI или Amazon предлагает их за 99 долларов.95

  • Чашка с утеплителем
  • Горелка регулируемая, зажигание спички
  • Нижняя крышка служит мерной чашкой и чашей
  • Совместим со всеми принадлежностями Jetboil.
  • Стабилизатор топливной канистры в комплекте
  • Pot Support и топливо Jetpower продаются отдельно

Texsport Single Burner

Бюджетная цена на Amazon

  • Держатель для горшка квадратной формы с ветрозащитными экранами
  • Регулируемая горелка до 5000 БТЕ
  • Клапан форсунки с металлическим гнездом подходит для 16.4 унции. или 14,1 унций. одноразовый баллон с пропаном
  • Горит 3-1 / 2 часа при максимальной настройке
  • Регулятор давления, латунный клапан

UK and EUROPEAN TRAVELERS

Ознакомьтесь с одинарной горелкой Campingaz на Amazon

Gas127

Outdoor

Heavy Duty Option

Сначала ознакомьтесь с отзывами клиентов об этом продукте — Amazon

Европейский вариант

  • 65000 БТЕ мощности для приготовления пищи / кипячение воды в два раза быстрее, чем стандартные горелки других производителей
  • Переносимость со съемными ножками
  • Полностью регулируемая ручка регулировки температуры
  • Сертифицированный CSA регулятор для использования с пропановым баллоном


Горелка Coleman Classic 2

Продажа на Amazon3 9013 долларов США .99

Европейский вариант — БЕНЗИНОВАЯ плита Coleman

Эта печь была у нас в течение многих лет на протяжении всего нашего панамериканского путешествия. Он был прочным и не доставлял нам никаких проблем. Единственное, что нам пришлось менять, это бронзовый газовый разъем / регулятор.

  • Панели Wind Block ™ защищают горелки от ветра и регулируются для различных размеров кастрюль
  • Технология PerfectFlow ™ обеспечивает стабильную работу даже в экстремальных условиях
  • Технология PerfectHeat ™ для более эффективного приготовления пищи при меньшем расходе топлива
  • Всего 20,000 БТЕ тепловой мощности
  • 2 независимо регулируемые горелки обеспечивают точное управление для 2 температурных зон
  • Прочная хромированная решетка, съемная для облегчения очистки
  • Варочная панель из алюминизированной стали для долговечной защиты от ржавчины
Мы предпочитаем, чтобы наша плита была портативной, а наша кухня Van Life находилась на открытом воздухе

Coleman Stove and Grill

Сравните цены на Amazon

Европейская плита с тостером

  • Дизайн 2-в-1, позволяющий использовать гриль и плиту одновременно
  • Панели
  • Wind Block ™ защищают горелки от ветра или складываются для использования в качестве боковых столиков
  • Технология PerfectFlow ™ обеспечивает стабильную работу даже в экстремальных условиях
  • Технология PerfectHeat ™ для более эффективного приготовления пищи при меньшем расходе топлива
  • Всего 20,000 БТЕ тепловой мощности
  • 2 независимо регулируемые горелки обеспечивают точное управление для 2 температурных зон
  • Съемный поддон для сбора жира для легкой очистки и меньшего просыпания
  • Нескользящие ножки позволяют легко перемешивать кастрюли и сковороды
  • Варочная панель из алюминизированной стали для долговечной защиты от ржавчины

Если вы хотите установить плиту в свой автомобиль, вам понадобится либо вставная, либо выдвижная система.Оба требуют, чтобы вы переделали кухню или столешницу, чтобы установить ее.

Они должны поставляться с техническими характеристиками и инструкциями, поэтому убедитесь, что вы проверили, подходит ли размер вашей кухне как по ширине, так и по высоте. Вам необходимо оставить место под плитой . Также имейте в виду место для ваших газовых линий и газового баллона.

Все конфорки различаются по цене и размеру

Atwood 2 Burner Stove Top

Список цен и отзывы покупателей на Amazon 9000OP4

Вес
  • COOKTROP вставные блоки, предназначенные для случаев, когда ограничения по весу и ограниченное пространство являются проблемой
  • Двухконфорочная горелка включает одну горелку 7200 БТЕ с большой овальной решеткой и одну горелку 5200 БТЕ со стандартной круглой решеткой
  • Трехконфорочная горелка включает одну горелку 7200 БТЕ с большой овальной решеткой и две горелки 5200 БТЕ с круглой решеткой
  • Крышка с ветрозащитным кожухом также доступна по специальному заказу
  • Двухконфорочная горелка включает одну горелку 7200 БТЕ с большой овальной решеткой и одну горелку 5200 БТЕ со стандартной круглой решеткой

Нужна помощь в улучшении пропановой системы вашего автомобиля, мы можем помочь вам построить пропановую систему для вашего фургона

Встраиваемая варочная панель с раковиной

Размеры продукта и отзывы на Amazon

Верхняя часть плиты Camper и раковина со стеклянной крышкой

Технические характеристики и характеристики Amazon

Газовая плита с одной горелкой, раковиной и складным краном

Технические характеристики и детали на Amazon

Роскошная духовка и плита

Если у вас есть место в вашем фургоне, вы можете полная духовка и плита с 3 конфорками.Это будет нашей рекомендацией, если вы собираетесь жить в дороге полный рабочий день

Полная информация на Amazon

Как безопасно построить пропановую систему для горячего водоснабжения и отопления в вашем автомобиле


Другие сайты, которые имеют встроенные и выдвижные плиты:

http://www.campingworld.com/shop/

http://www.dyersonline.com/rv-appliances/ranges-cooktops.html

https: // www.rvupgradestore.com/Articles.asp?ID=568

http://www.adventurerv.net/major-appliances-oven-amp-range-c-24_86.htm

РЕКОМЕНДУЕТСЯ ДЛЯ ВАС

Ознакомьтесь с этой статьей о кухонном оборудовании для крошечных домов


Давайте поможем друг другу!

Если у вас есть какие-либо советы, вопросы или отзывы о продукте Camper Van Cookers, оставьте нам комментарий ниже 🙂

Расскажите всем …

Как приготовить еду в машине

Топливо в бензобаке — пища для водителя: без него никуда не денешься.Полный бак и полный брюшко будут держать вещи в движении на долгие мили вперед. Большинство из нас готовят на кухне или берут с собой закуски в дорогу, но знаете ли вы, что для приготовления еды можно использовать машину? Есть несколько методов и даже специальных приспособлений, чтобы приготовить еду в машине.

Метод 1 из 3. Приготовление пищи на двигателе

Как только вы заводите машину, двигатель начинает нагреваться. Приготовление еды на вашем двигателе, также известное как жарка на дороге или автомобильная обжарка, — это использование тепла двигателя для приготовления еды.В этом методе вы будете использовать тепло, выделяемое в процессе сгорания, для приготовления пищи в моторном отсеке.

Легенда гласит, что приготовление пищи в двигателе было изобретено дальнобойщиками, которые ставили банки с супом в горячий моторный отсек. Когда они прибыли в пункт назначения, суп был готов к употреблению.

  • Предупреждение : Не рекомендуется готовить консервы, пока они еще находятся в банке, так как у большинства банок есть пластиковый вкладыш, который может плавиться и загрязнять пищу.

Необходимые материалы

  • Алюминиевая фольга
  • Автомобиль с работающим двигателем
  • Гибкая металлическая проволока
  • Еда на выбор
  • Ключи
  • Тарелки и посуда

Шаг 1. Приготовьте еду .Какую бы пищу вы ни выбрали, подготовьте ее к приготовлению, как и любой другой метод приготовления.

Шаг 2: Оберните пищу алюминиевой фольгой . Плотно заверните приготовленные блюда в алюминиевую фольгу. Используйте несколько слоев фольги, чтобы она не разорвалась и не пролила пищу во время вождения.

Использование нескольких слоев также предотвратит неприятный вкус пищи из-за оставшегося дыма.

Шаг 3: Поместите продукты в моторный отсек .Когда автомобиль выключен, откройте капот и найдите место, где можно плотно прилегать завернутые в фольгу продукты. Просто положить еду на двигатель не получится — вам нужно найти очень горячее место, чтобы тщательно приготовить еду.

Обычно самое горячее место в моторном отсеке находится на выпускном коллекторе или рядом с ним.

  • Совет : Ваш автомобиль будет трястись и вибрировать во время движения, поэтому вам может потребоваться гибкая металлическая проволока, чтобы закрепить еду на месте.

Шаг 4: Управляйте автомобилем .Закройте капот, включите машину и катайтесь. Двигатель нагреется и приготовит пищу.

Чем дольше вы едете, тем более тщательно готовятся ингредиенты.

Шаг 5: Проверьте готовность продуктов . Приготовление в двигателе — это не совсем наука, поэтому придется немного проверить. После того, как вы какое-то время проехали, остановитесь, выключите машину, откройте капот и проверьте еду.

Двигатель и фольга будут горячими, поэтому осторожно извлеките и проверьте пищу щипцами.Если это не сделано, снова закрепите его и продолжайте движение. Повторите этот шаг столько раз, сколько необходимо.

  • Предупреждение : Если вы готовите мясо или другие сырые продукты, важно ехать до тех пор, пока ингредиенты не будут полностью приготовлены. Чтобы приспособиться к этому, вам может потребоваться удлинить поездку. Всегда используйте термометр для мяса, чтобы определить, прожарилось ли мясо насквозь.

Шаг 6: Съешьте . Убедившись, что еда готова, извлеките ее из моторного отсека щипцами.Положите его на тарелку и наслаждайтесь горячим блюдом!

Метод 2 из 3. Готовьте пищу, используя панели кузова автомобиля

В очень жаркие и солнечные дни внешние панели кузова автомобиля могут нагреваться до более чем 100 F. Когда это происходит, вы можете использовать их для приготовления пищи, как на сковороде.

  • Примечание : Метод панели тела работает только для таких продуктов, как яйца и очень тонко нарезанное мясо или овощи. Этот метод не разогревает большие продукты до точки, при которой они готовятся полностью.

Необходимые материалы

  • Растительное масло или спрей
  • Инструменты для приготовления пищи или щипцы
  • Еда на выбор
  • Тарелки и посуда
  • Очень чистая машина, припаркованная на солнечной открытой площадке

Шаг 1. Подготовьте варочную поверхность . Найдите в автомобиле ровную ровную поверхность, например капот, крышу или крышку багажника. Тщательно вымойте и высушите эту поверхность, чтобы грязь и сажа не попали в пищу.

Шаг 2: Приготовьте еду . Нарежьте мясо или овощи как можно тоньше. Чем тоньше вы сможете нарезать продукт, тем быстрее и тщательнее он приготовится.

Шаг 3. Поместите продукты на поверхность для готовки . Нанесите или распылите тонкий слой растительного масла на поверхность для приготовления пищи. С помощью кухонных инструментов или щипцов поместите приготовленные блюда на чистую поверхность для приготовления пищи. Еда немедленно начнет готовиться.

Шаг 4: Проверьте готовность продуктов .Внимательно осмотрите пищу, чтобы убедиться, что она готова.

Если вы готовите мясо, готово, когда уже не остается розового цвета. Если вы готовите яйца, они готовы, когда белки и желтки станут твердыми, а не жидкими.

  • Примечание : Панели кузова вашего автомобиля не станут настолько горячими, как сковорода на плите, поэтому приготовление пищи с помощью этого метода займет больше времени, чем если бы вы готовили на кухне. Если в течение дня недостаточно жарко, еда может вообще не приготовиться.

Шаг 5: Съешьте .Когда еда будет готова, выньте ее из машины с помощью кухонных инструментов, положите на тарелку и наслаждайтесь.

Шаг 6: Очистите варочную поверхность . Рекомендуется очистить поверхность для готовки сразу после того, как закончите.

Если оставить масло слишком долго, оно может повредить краску вашего автомобиля. Постарайтесь сделать это перед едой, пока вы дадите пище остыть.

Метод 3 из 3: Приготовление пищи с использованием специальных приборов

Хотите взять кухню с собой в дорогу? Существует удивительное разнообразие специальной техники, разработанной специально для приготовления еды в автомобиле.Легко упаковать кулер, чтобы сохранить вещи холодными, но если вы собираетесь очень долгую поездку, автомобильный холодильник сохранит ингредиенты свежими. Есть плиты, сковороды, чайники с горячей водой и устройства для приготовления попкорна, которые подключаются к адаптеру питания вашего автомобиля на 12 В. Существует даже концептуальный дизайн плиты для гамбургеров, которая вписывается в выхлопную трубу и использует горячие выхлопные газы для идеального приготовления гамбургера на гриле!

Когда дело доходит до еды в машине, не нужно полагаться на нездоровую пищу на заправках, чтобы оставаться довольным.Эти методы позволят вам приготовить горячую еду, используя немногим больше, чем обычные функции вашего автомобиля, так что вы можете оставаться заправленным, где бы вы ни ехали.

Amazon.com: портативная духовка, 12 В, персональный подогреватель пищи, автомобильный обогреватель, ланч-бокс, электрическая мультиварка для разогрева еды и приготовление сырой пищи для поездки / работы в офисе / пикника / кемпинга / семейного отдыха (12 В) (черный): для дома и кухни

Цвет: Черный

Портативная духовка, 12 В, персональный подогреватель пищи, Обогрев автомобиля, Ланч-бокс, электрическая мультиварка для разогрева еды и приготовления сырой пищи для поездки / работы в офисе / пикника / кемпинга / семейных встреч (12 В) (черный)

О производителе Портативная духовка для личного пользования Подогреватель пищи, который подогревает остатки и приготовление сырых продуктов, с функцией автоматической защиты от перегрева, безопасен в использовании и бесшумен.

Параметры
Рабочее напряжение: 12 В пост. насадка для прикуривателя, подключи и работай.

Внимание: просто вставьте вилку в розетку, не поворачивайте, иначе она легко сломается

Как использовать эту портативную духовку?
1. Используйте контейнер для упаковки готовой пищи
2.Поместите контейнер в сумку
3. Включите переносную духовку в розетку, подождите (сырые продукты: 2-3 часа, остатки: 30-40 минут)
4. Ешьте и наслаждайтесь!

Наши сумки Характеристики:
✅ Простота в эксплуатации — Просто подключите и используйте
✅ Легко носить — Эту портативную мини-печь можно брать куда угодно
✅ Наслаждайтесь вкусной едой -Это только приготовление сырых продуктов, но также может разогревать пищу

ВНИМАНИЕ: Для вашей безопасности в автомобиле мы не рекомендуем использовать его на грузовиках на 24 В, а только на автомобилях на 12 В.Длительное включение в розетку 24 В может привести к перегреву и повреждению автомобильного прикуривателя.
После завершения нагрева отключите прибор от сети и дайте ему остыть до комнатной температуры перед чисткой.
Если автомобильный мармит не работает, немедленно свяжитесь с нами, мы постараемся вам помочь!

Хотите провести прекрасный день на свежем воздухе? Берите с собой обед куда угодно!

Лучшие походные плиты 2021 года

Вы можете оставить обезвоженную, соленую и неудовлетворительную еду дома — современные походные печи привносят совершенно новый уровень изысканности в ваши автомобильные кемпинги и приключения в базовом лагере.В отличие от пеших прогулок, нет необходимости искать в Pinterest обходные пути, чтобы компенсировать некачественные печи, так как вы можете ожидать стабильного расхода топлива, сильного пламени и превосходных средств управления кипением от лучших предложений. Размеры кемпинговых печей варьируются от небольших настольных моделей до отдельно стоящих бегемотов для больших групп. Новичкам или тем, кто хочет получить некоторую справочную информацию, стоит ознакомиться с нашей сравнительной таблицей и советами по покупке, сузив область поиска. Ниже вы найдете наши любимые походные печи на 2021 год.Если вы ищете более легкие и компактные варианты, которые больше подходят для пеших прогулок, ознакомьтесь с нашей статьей о лучших походных печах.

Лучшая в целом походная плита

1. Eureka Ignite Plus (145 долларов США)

Категория: Настольная
Топливо: Пропан
Горелки: 2 @ 10000 БТЕ
Вес: 12 фунтов.
Что нам нравится: Отличные универсальные характеристики и большая поверхность для приготовления пищи.
Чего у нас нет: Более дорогое и менее мощное, чем у некоторых конкурентов.

Наш лучший выбор на 2021 год, Eureka’s Ignite Plus, не самая мощная походная печь и не самая компактная. Но ее хорошо продуманный дизайн покорил нас благодаря прочной конструкции, отличному контролю кипения для приготовления разнообразных блюд и вместительной 23-дюймовой поверхности, на которой можно разместить кастрюли и сковороды большего размера. Встроенные лобовые стекла отлично справляются с работой даже в слабую ветреную погоду, а встроенная защелка и разумный вес в 12 фунтов позволяют легко транспортировать и хранить.Наконец, такие тонкости, как встроенный кнопочный воспламенитель и регулируемые нескользящие ножки для неровных поверхностей, действительно функциональные штрихи, особенно для тех, кто много выходит из дома.

Самый большой удар по Eureka Ignite Plus — его цена в 145 долларов. Мы думаем, что это оправдывает стоимость, учитывая качество материалов и полный набор функций, но есть множество более дешевых альтернатив, которые могут помочь случайным туристам, многие из которых также более мощные. Например, вы можете купить Coleman Triton, указанную ниже, примерно на 70 долларов дешевле, который обеспечивает большую мощность на одну горелку при 11000 БТЕ.Однако Triton в целом менее доработан, хуже контролируется кипением и не имеет кнопочного зажигания. И стоит отметить, что раньше мы выбирали Camp Chef’s Everest в качестве нашего фаворита, который немного превосходит Eureka в большинстве категорий производительности, но мы исключили его из нашего списка из-за крайне ограниченной доступности.
См. Eureka Ignite Plus

Лучшая бюджетная походная плита

2. Классический пропан Coleman (54 доллара США)

Категория: Настольная
Топливо: Пропан
Горелки: 2 @ 10000 БТЕ
Вес: 12 фунтов.
Что нам нравится: Дешево и выполняет свою работу.
Чего мы не делаем: Недорого, ограниченный контроль пламени.

В течение многих лет туристы обращались к плитам Coleman за простую и надежную работу. В конце их линейки кемпинговых печей находится Classic Propane, который постоянно продается по цене менее 50 долларов. Очевидно, что Classic — более дешевый вариант по сравнению с более дорогим Coleman Triton, представленным ниже. Ни тот, ни другой не являются действительно прочными или долговечными — а в этой ценовой категории они действительно не могут быть, — но Triton — лучшее вложение для кемпера, который выходит чаще, чем пару раз в год.

Характеристики приготовления отражают первоначальные впечатления: Classic имеет немного меньшую мощность, чем Triton, но ему не хватает характеристик пламени во всем диапазоне, несмотря на обозначение PerfectFlow. Но посмотрите на эти результаты с некоторой точки зрения. При цене в 54 доллара на момент публикации, это все еще достаточно для обычного человека на открытом воздухе, которому нужно готовить для нескольких человек. У него может не быть ловких элементов управления, как у высококлассного устройства, но он по-прежнему способен кипятить воду, готовить стейки или готовить овощи на гриле.
См. Coleman Classic Propane

Лучшая отдельно стоящая плита для больших компаний

3. Camp Chef Explorer 2 горелки (150 долларов США)

Категория: Отдельностоящие
Топливо: Пропан
Горелки: 2 @ 30 000 БТЕ
Вес: 36 фунтов.
Что нам нравится: Отличное соотношение цены и качества.
Чего у нас нет: Довольно скромные по характеристикам и громоздкие.

Что касается производительности горелки, вам будет сложно найти более качественную продукцию за свои деньги, чем Camp Chef Explorer.Всего 60 000 БТЕ от двух горелок — отличное сочетание для пикников в лагере большой группой или даже для экстренного использования дома. Печь быстро настраивается, а ее прочные ножки регулируются индивидуально, чтобы адаптироваться к неровной поверхности. Однако для снижения цены у Explorer довольно мало функций: нет кнопочного зажигания, а горелки менее защищены, чем предложения премиум-класса.

Плюсом упрощенного дизайна является то, что Explorer созрел для различных аксессуаров от Camp Chef, включая ящик для барбекю, сковороду или печь для пиццы.Большие циферблаты просты в использовании и работают так же, как и ваша домашняя плита, но, к сожалению, она не намного легче, чем эта домашняя плита: сборка с порошковым покрытием весит 36 фунтов. Если оставить позади ноги, часть этого веса снизится, но Explorer остается излишним для менее серьезных туристов. Большим группам также стоит обратить внимание на версию Explorer с тремя горелками, которая добавляет дополнительные 30 000 БТЕ на 50 долларов.
См. Camp Chef Explorer

Лучшая плита для кемпинга и рюкзака кроссовера

4.Комбинированная система MSR WindBurner Stove (260 долларов США)

Категория: Настольная
Топливо: Канистра
Горелки: 1 @ 7000 БТЕ
Вес: 1 фунт 13 унций.
Что нам нравится: Универсальный вариант для пеших прогулок и кемпинга.
Чего у нас нет: По мощности и характеристикам не хватает пропановых двухконфорочных горелок.

Мы использовали печи MSR по всему миру для пеших прогулок, но большая часть их легких и компактных конструкций мало пригодна для автомобильного кемпинга.Войдите в комбинированную систему WindBurner Stove. Этот полный комплект включает в себя одну из самых эффективных канистровых печей MSR, WindBurner, а также кастрюлю на 2,5 литра и сковороду на 8 дюймов для групп. Как и в случае с рюкзаком, аксессуары подключаются непосредственно к плите для эффективного приготовления пищи и постоянного нагрева даже в ветреную погоду.

Для ясности, WindBurner Stove Combo не может приблизиться к производительности или общим кулинарным способностям традиционных походных печей, описанных выше. В системе есть только одна небольшая горелка, вы можете использовать только кастрюли и сковороды, предназначенные для WindBurner, а общая мощность и время горения значительно ниже, чем у блока, работающего на пропане.WindBurner действительно преуспевает в том, чтобы объединить миры пеших прогулок и автомобильных кемпингов — вы можете принести компактный литровый горшок (продается отдельно), чтобы он оставался легким в сельской местности, а затем разбить горшки и сковороды для кемпинга.
См. Комбинированную систему MSR WindBurner для печи

Лучшее из остальных

5. Повар лагеря Тетон 2X (179 долларов США)

Категория: Настольная
Топливо: Пропан
Горелки: 2 @ 10000 БТЕ
Вес: 13 фунтов.
Что нам нравится: Хорошо построен и красиво обставлен.
Чего у нас нет: Дороже и тяжелее, чем Ignite Plus, указанный выше.

Camp Chef’s Teton 2X конкурирует с признанной выше Eureka Ignite Plus как высокопроизводительная и хорошо продуманная настольная плита с двумя конфорками. Как и Ignite Plus, Teton может похвастаться приличной теплопроизводительностью с двумя горелками на 10 000 БТЕ, оснащен бесподобным зажиганием для легкого зажигания и включает в себя такие удобные функции, как поддон для сбора капель из нержавеющей стали и отличный контроль кипения.Нам также нравится трехстороннее лобовое стекло, которое обеспечивает немного лучшую защиту, чем у Ignite, с более интегрированным и всеобъемлющим дизайном. В целом это тщательно продуманная модель премиум-класса, которая удовлетворит самых взыскательных поваров лагеря.

При выборе между Ignite Plus и Teton в качестве нашей топовой походной печи окончательное решение было связано с ценностью. При цене 179 долларов Camp Chef стоит примерно на 35 долларов больше, чем Eureka, без особого интереса (кроме вышеупомянутого скромного повышения защиты от ветра).Кроме того, в сложенном виде он тяжелее примерно на фунт и на дюйм выше. Последние два соображения, вероятно, не будут препятствием для большинства туристов, но штрафной цены достаточно, чтобы немного снизить Teton в нашем списке. Помимо стоимости, это, несомненно, хорошо сделанный вариант с двумя конфорками от одного из самых уважаемых производителей походной кухни.
См. Повар лагеря Тетон 2X

6. Система Jetboil Genesis Basecamp (380 долл. США)

Категория: Настольная
Топливо: Пропан
Горелки: 2 @ 10000 БТЕ
Вес: 9 фунтов.5 унций.
Что нам нравится: Вся система готовки до 10 фунтов.
Чего у нас нет: Не самое мощное, а цена крутая.

Jetboil наиболее известен своими легкими системами печей для рюкзака, но они сделали серьезный набег на мир кемпинга с системой Genesis. Это первая в своем роде концепция: комплексная система кемпинга. Вы получаете две конфорки, сковороду и кастрюлю, и все они аккуратно складываются для компактного хранения. Общий вес (кроме 16 унций.баллон с пропаном) составляет менее 10 фунтов, что легче, чем почти все печи в этом списке сами по себе. Кроме того, контроль кипения и мощность горелки превосходны, а за счет создания горелок, специально предназначенных для работы с их кастрюлями и сковородами, сокращается количество отходов топлива.

Несмотря на эти высокие похвалы, цена системы в 380 долларов является почти астрономической, особенно по сравнению с опцией, подобной Eureka Ignite Plus, описанной выше, которая меньше половины стоимости, имеет такую ​​же мощность горелки и всего на 2 фунта тяжелее (без посуды). .А на момент публикации систему Genesis довольно сложно отследить, поскольку она ограничена в наличии у большинства розничных продавцов. Jetboil также производит Genesis HalfGen Basecamp System за 195 долларов, но эта модель включает только одну горелку и в целом менее универсальна (она действительно подходит для путешествующих в одиночку).
См. Систему Jetboil Genesis Basecamp

7. Серия Coleman Triton (77 долларов США)

Категория: Настольная
Топливо: Пропан
Горелки: 2 @ 11000 БТЕ
Вес: 11 фунтов.
Что нам нравится: Отличное соотношение цены и качества для большинства отдыхающих.
Чего у нас нет: Нет автоматического зажигания и довольно ограниченная защита от ветра.

Плита Triton

Colman предлагает впечатляющую мощность и надежность при очень конкурентоспособной цене ниже 80 долларов. Настольная конструкция включает две мощные, регулируемые горелки на 11000 БТЕ, которые работают от стандартной канистры пропана на 16 унций (доступны переходники, чтобы сделать ее совместимой с большим 20-галлонным баллоном).Coleman — одна из немногих плит в своем ценовом диапазоне, способная приготовить разнообразные блюда, с приличным контролем кипения и стабильной мощностью. И последнее, но не менее важное: его 11-фунтовый вес и удобный размер позволяют легко транспортировать Triton в машине и хранить дома.

Каковы недостатки Coleman Triton? Настоящие повара лагеря могут захотеть перейти на более совершенное устройство, обеспечивающее лучшую точность, например Eureka Ignite Plus или Camp Chef Teton 2X выше. Кроме того, пространство для приготовления пищи немного меньше по сравнению со столами премиум-класса (включая Ignite Plus и Teton).Тем не менее, он достаточно просторен для большинства блюд и легко вмещает две 10-дюймовые сковороды рядом. Наконец, вы упускаете автоматическое зажигание в этой модели (есть версия Instastart примерно на 20 долларов дороже), а ветровые щитки по бокам обеспечивают лишь умеренную защиту от порывов ветра. Помимо этих придирок, Triton по-прежнему предлагает хорошее сочетание цены и производительности.
См. Серию Coleman Triton

8. GSI Outdoors Selkirk 540 (125 долларов США)

Категория: Настольная
Топливо: Пропан
Горелки: 2 @ 10000 БТЕ
Вес: 10 фунтов.
Что нам нравится: Хорошие универсальные характеристики за меньшие деньги, чем у конкурентов.
Чего у нас нет: Мы не выделяемся ни по площади, ни по качеству сборки.

Модель

, выпущенная в прошлом году, GSI Selkirk 540 является прямым конкурентом двух горелок Eureka Ignite Plus и Camp Chef Teton как по цене, так и по производительности. Начнем с хороших новостей: эта плита является самой доступной из трио по цене 125 долларов и обладает богатым набором функций, включая кнопочное зажигание, микроклапаны для регулировки пламени и много места для размещения двух больших кастрюль или сковород. рядом.Кроме того, GSI продумала детали благодаря встроенной удобной ручке для переноски, покрытой порошковой краской внешней стороне и большим ветровым стеклам, блокирующим легкие порывы ветра.

В чем Selkirk отстает от своих конкурентов? Первый удар — это пространство для приготовления пищи, которое на пару дюймов меньше, чем у Ignite Plus и Teton (21,4 дюйма против 23 и 23,5 дюйма соответственно). Кроме того, Ignite можно подключить к другим плитам Eureka или Jetboil, чтобы повысить эффективность и скорость приготовления более сложных блюд.Наконец, некоторые пользователи сообщали о проблемах с воспламенителем и общим качеством сборки, но только время покажет, как новый Selkirk будет жить в долгосрочной перспективе. Следует отметить, что GSI выпустила плиту модели 460 за 100 долларов, которая также оснащена двумя конфорками на 10 000 БТЕ, но в меньшем и более компактном дизайне, что позволяет жертвовать некоторым пространством для приготовления пищи.
См. GSI Outdoors Selkirk 540

9. Coleman Guide Series Dual Fuel (171 долл. США)

Категория: Настольная
Топливо: Белый газ / неэтилированный газ
Горелки: 2 при 7000 БТЕ
Вес: 12 фунтов.
Что нам нравится: Многотопливная конструкция и надежная конструкция.
Чего у нас нет: Более низкая общая производительность по сравнению с пропановыми печами.

Как и в случае с Coleman Classic Propane, описанным выше, Dual Fuel серии Guide отличается надежной работой и ностальгией. То, что сделало его таким популярным на протяжении многих лет — и что принесло ему место в нашем списке на 2021 год, — это его способность работать как на белом газе, так и на неэтилированном бензине. Белый газ делает его более эффективным при низких температурах, чем пропан, а вариант с неэтилированным бензином означает, что вы можете найти топливо практически в любом месте.Для зимних приключений или поездок по суше на внедорожнике Coleman Dual Fuel сложно превзойти.

Какие недостатки у этой печки? Во-первых, Dual Fuel демонстрирует свой возраст с заметно меньшей мощностью, чем современные пропановые печи. Кроме того, две горелки соединены, поэтому вторичный блок не выделяет столько тепла, когда первая работает на полном наклоне, что может замедлить процесс приготовления. Плита также имеет небольшую платформу для приготовления пищи, на которой достаточно места, чтобы разместить две 10-дюймовые сковороды (например, Triton выше, может вместить 12-дюймовые сковороды).сковорода рядом с 10-дюймовым. Сковорода). В целом, Dual Fuel имеет свое место среди серьезных искателей приключений, но среднему туристу будет лучше с одним из пропановых дизайнов, представленных выше.
См. Руководство Coleman Series Dual Fuel

10. Camp Chef Mountaineer 2X (370 долларов США)

Категория: Настольная
Топливо: Пропан
Горелки: 2 @ 20,000 БТЕ
Вес: 16 фунтов.
Что нам нравится: Уверенная сборка и отличная производительность для преданных авантюристов и переселенцев.
Чего мы не делаем: Чрезвычайно дорого и излишне для большинства отдыхающих.

Начнем с адреса слона в комнате: Camp Chef Mountaineer за 370 долларов является одним из самых дорогих вариантов в нашем списке (сразу после Jetboil Genesis выше) и излишним для большинства отдыхающих. Тем не менее, для преданных авантюристов, которые часто выбираются наружу и требуют многого от своей походной печи, это просто сложно превзойти. Важной новостью этой модели является ее прочная полностью алюминиевая конструкция, которая намного более устойчива к ржавчине и коррозии, чем большинство представленных на рынке конструкций, и отлично подходит для таких видов деятельности, как наземный спуск и рафтинг.И остальная часть конструкции выполнена одинаково хорошо, включая простые в использовании регуляторы пламени, большую платформу для приготовления пищи и впечатляющую мощность от двух горелок на 20 000 БТЕ.

В дополнение к высокой цене, алюминиевая конструкция Mountaineer и прочная конструкция добавляют вес (16 фунтов) и объем, что затрудняет хранение и транспортировку от машины до кемпинга. Для большинства походов мы предпочитаем такие варианты, как Ignite Plus или Teton, описанные выше, которым не хватает бомбоустойчивого ощущения Mountaineer, но они достаточно мощные для большинства приемов пищи, стоят их и весят значительно меньше.С другой стороны, Mountaineer имеет много смысла для кемперов на транспортных средствах, включая vanlifers и тех, у кого есть палатки на крыше или топперы для грузовиков (Camp Chef также продает ноги, чтобы сделать устройство автономным). В общем, прочная и долговечная конструкция принесла некоторые жертвы, но она является большим преимуществом альпиниста и тем, что принесло ему место в нашем списке на 2021 год.
См. Camp Chef Mountaineer 2X

11. Kovea Slim Twin (130 долларов США)

Категория: Настольная
Топливо: Пропан
Горелки: 2 @ 10 500 БТЕ
Вес: 9 фунтов.8 унций.
Что нам нравится: Супер гладкий и обтекаемый.
Чего у нас нет: Если вы не ограничены в пространстве, мы предпочитаем более прочные и удобные для очистки двухконфорочные варианты, указанные выше.

Для тех, кто ограничен в пространстве в своем автомобиле или гараже, южнокорейская компания Kovea предлагает уникальное решение в виде печи с удачным названием Slim Twin. Несмотря на тонкую и непритязательную форму, вы получаете респектабельную мощность с двумя горелками на 10 500 БТЕ, а также такими премиальными функциями, как трехстороннее ветровое стекло, кнопочное зажигание и прочная стальная решетка для приготовления пищи.Вес довольно средний — около 9,5 фунтов, но обтекаемая конструкция отлично упаковывается. Для справки, он примерно на дюйм короче, чем наш лучший выбор, Eureka Ignite Plus (всего 3 дюйма в сложенном виде), а гладкий черный корпус приятно на ощупь.

Почему здесь занесен Kovea Slim Twin? Самым большим компромиссом с низкопрофильной конструкцией является отсутствие поддона для сбора капель или съемных опор для кастрюль, что значительно усложняет очистку, чем альтернативы, такие как Ignite Plus, Teton 2X и Selkirk 540, описанные выше.Кроме того, все три из этих моделей имеют более внушающую уверенность и надежную конструкцию, хотя Kovea хорошо построена для своих миниатюрных размеров. В конце концов, мы предпочитаем дополнительное удобство и более простую конструкцию моделей с двумя конфорками, указанными выше. Но если вы ищете современный и минималистичный дизайн, не жертвуя при этом горелкой, Slim Twin — жизнеспособная альтернатива.
См. Kovea Slim Twin

12. Повар лагеря VersaTop (251 доллар США)

Категория: Настольная
Топливо: Пропан
Горелки: 1 @ 15000 БТЕ
Вес: 24 фунта.
Что нам нравится: Большая варочная поверхность, совместимая с забавными аксессуарами.
Чего у нас нет: Тяжелая и не такая универсальная, как традиционная двухконфорочная печь.

Если ваши любимые блюда готовятся на сковороде, а не в кастрюле или сковороде, стоит взглянуть на Camp Chef VersaTop. Плита оснащена антипригарной плоской поверхностью большого размера Camp Chef, имеет бесподобное зажигание для легкого включения и выключения и равномерное приготовление пищи по всей поверхности. Кроме того, VersaTop совместим с Artisan Oven Camp Chef и ящиком для барбекю (продается отдельно), что означает, что вы можете приготовить такие блюда, как бекон и яйца, домашнюю пиццу и изысканные гамбургеры в отдаленных районах.

Неудивительно, что Camp Chef VersaTop идет на ряд компромиссов. Если вы планируете готовить сложные блюда с использованием посуды разных типов, затраты могут довольно быстро возрасти (14-дюймовые аксессуары Camp Chef стоят от 40 до более 200 долларов, плюс большие первоначальные вложения). Печь также тяжелая — 24 фунта без каких-либо надстроек, что может быть проблемой, чтобы таскать ее по лагерю. Но для тех, кому нужна печь, которую можно использовать как на заднем дворе, так и во время кемпинга, VersaTop — отличный вариант.А если вам нужен более дешевый, но менее мощный дизайн, обратите внимание на 17-дюймовую настольную сетку Blackstone.
См. Повар лагеря VersaTop

13. Eureka SPRK + бутановая походная плита (55 долл. США)

Категория: Настольная
Топливо: Бутан
Горелки: 1 @ 11 500 БТЕ
Вес: 3 фунта. 4 унции.
Что нам нравится: Компактный и прилично мощный.
Чего у нас нет: Одноразовая горелка ограничивает возможности, бутановое топливо плохо работает на морозе.

Начнем с очевидного: печь Eureka не для серьезных поваров лагеря. Но SPRK + Butane — это доступный однокомпонентный прожигатель, который хорошо работает при ограниченном использовании или в качестве резервного. Плита легко вмещает небольшой чайник или сковороду (до 11 дюймов) и отлично работает, учитывая ее небольшие размеры. Нам также нравятся регулируемые ножки, позволяющие удерживать устройство ровно, и конструкция с небольшой вставкой, которая обеспечивает важную защиту от ветра. В общем, это отличный выбор, если ваша основная готовка будет производиться на костре, но вам понадобится плита для быстрого приготовления, например, для нагрева воды.

Как следует из названия, СПРК + работает на бутане, который не так легко доступен, как широко распространенные зеленые канистры с пропаном. Кроме того, бутан плохо переносит низкие температуры (около и ниже нуля), поэтому он менее универсален, чем конструкции на пропане и жидком топливе из нашего списка. Тем не менее, SPRK + очень хорошо подходит для бутановой модели и легко превосходит популярный Butane Instastart от Coleman по теплопроизводительности, весу и защите от ветра (мы раньше включали сюда Coleman, но считаем, что Eureka стоит дополнительных 15-20 долларов). .Если вы не возражаете против компромиссов при выборе этого типа топлива, Eureka — это доступная по цене и продуманная конструкция с одной горелкой. А если вам нужен еще более дешевый, но менее мощный вариант в этой категории, обратите внимание на GS-1000 от Gas One.
См. Походную плиту Eureka SPRK + Бутан

14. Пропановая плита / гриль Coleman Camp (116 долл. США)

Категория: Настольная
Топливо: Пропан
Горелки: 2 @ 10000 БТЕ
Вес: 7 фунтов.8 унций.
Что нам нравится: Комбинация гибридной плиты и гриля повышает эффективность приготовления более сложных блюд.
Чего у нас нет: Мы предпочитаем приобретать принадлежности для гриля отдельно.

Большинство настольных печей в этом списке имеют две стандартные горелки, но Coleman’s Camp Propane Grill / Stove противостоит этой тенденции, имея одну горелку с одной стороны и встроенную алюминиевую решетку с другой. Это может сделать приготовление блюд из нескольких компонентов намного быстрее и эффективнее: например, вы можете кипятить воду для кофе или чая на одной стороне плиты, одновременно взбивая колбасу и бекон — не нужно ждать, пока горелка не разрядится.И, что немаловажно, остальная часть конструкции хорошо отсортирована, включая защитные ветровые щитки, поддон для сбора капель и хорошую регулировку пламени (хотя в нем отсутствует автоматическое зажигание).

Однако, как и в случае с большинством гибридных конструкций, выбор Coleman в качестве основной походной печи требует определенных компромиссов. В частности, часть гриля занимает около 2/3 пространства для приготовления пищи, что может быть ограничением, если для вашей еды требуется более одной кастрюли, сковороды или чайника (даже одна большая кастрюля или сковорода может вызвать проблемы).Чтобы добиться максимальной универсальности, мы рекомендуем купить стандартную двухконфорочную плиту (например, Camp Chef’s Explorer выше) и поменять верхнюю часть аксессуаров. В качестве альтернативы Coleman предлагает свою плиту FyreSergeant 3-in-1 HyperFlame, которая стоит 160 долларов, но позволяет легко переключаться между сменными варочными панелями, включая стандартные конфорки, решетки для гриля и сковороды.
См. Пропановый гриль / плита Coleman Camp

15. BioLite CampStove 2+ (150 долларов США)

Категория: Отдельностоящие
Топливо: Дерево
Горелки: 1
Вес: 2 фунта.1 унция.
Что нам нравится: Вдохновляющая миссия и возможности зарядки.
Чего у нас нет: Меньше контроля за приготовлением пищи и не всегда есть дрова.

BioLite работает несколько иначе: вместо пропана или бутана компания была основана на концепции использования энергии от кухонной системы. Короче говоря, их печи используют дрова или гранулы для запуска встроенного генератора, который, в свою очередь, приводит в действие вентилятор для повышения эффективности нагрева, а также для сбора энергии для силовой электроники (вы также можете предварительно зарядить аккумулятор перед тем, как отправиться в путь).CampStove 2+ — их портативная модель, которая оснащена легко читаемыми светодиодными индикаторами, которые отображают силу огня, доступную мощность и скорость вращения вентилятора. И в качестве дополнительного бонуса для тех, кто ограничен в пространстве, BioLite упаковывается до размера бутылки с водой на 32 унции, когда она не используется.

CampStove 2+ в качестве основной плиты для готовки во время похода — это забавный, но несколько ограниченный вариант. Базовая конструкция поставляется без аксессуаров (вам придется покупать решетку для гриля отдельно за 60 долларов), а использование дров или гранул не позволяет полностью контролировать пламя и тепло.И вы можете пойти намного дешевле и проще в этой категории с такими альтернативами, как Titan от Solo Stove или Campfire. Тем не менее, вы можете переключаться между четырьмя скоростями вентилятора, чтобы регулировать размер огня, а возможность заряжать свой телефон или другие устройства в лесу будет преимуществом для некоторых.
См. BioLite CampStove 2+

16. Eureka Gonzo Grill Cook System (190 долларов США)

Категория: Настольная
Топливо: Пропан
Горелки: 1 @ 6000 БТЕ
Вес: 14 фунтов.3 унции.
Что нам нравится: Система готовки «три в одном».
Чего у нас нет: Ограниченная мощность и площадь поверхности для приготовления пищи.

Сочетание гриля, сковороды и плиты в одной системе приготовления пищи — непростая задача, но Eureka неплохо справляется с этим с помощью своего Gonzo Grill. Конструкция три в одном преобразуется довольно просто: используйте чугунную решетку или переверните ее с помощью металлического крючка, чтобы получить доступ к сковороде, или полностью удалите слой, чтобы использовать печь с одной горелкой. Как и многие печи Eureka, Gonzo Grill также можно подключить гирляндой к другим системам Eureka или Jetboil и подключить к одному баллону с пропаном.

Где не хватает Gonzo Grill? Хотя система «три в одном» может быть удобна для индивидуальных туристов и небольших групп, выбор за раз по одной 12-дюймовой поверхности — грилю, сковороде или плите — серьезно ограничивает пространство для приготовления пищи. А с одной горелкой на 6000 БТЕ, Gonzo Grill не хватает мощности для приготовления пищи, как у многих из перечисленных выше плит. Хотя это новаторская идея, которая может отлично работать, если у вас подключено более одной плиты, сама по себе Eureka имеет ограниченную привлекательность. В качестве альтернативы вы можете купить плиту, такую ​​как Camp Chef Explorer с двумя конфорками, описанную выше, и поменять верхние части аксессуаров для аналогичной универсальности.
См. Систему приготовления гриля Eureka Gonzo

17. GoSun Sport Solar Cooker (249 долларов США)

Категория: Настольная
Топливо: Солнечная
Вес: 7 фунтов. 8 унций.
Что нам нравится: Бестопливное приготовление пищи.
Чего у нас нет: Ограниченная форма и частичное солнечное освещение не являются гарантией во время кемпинга.

Для совершенно другой системы приготовления пищи, плита GoSun’s Sport готовит на пару, жарит и запекает полностью на солнечной энергии.Эта цилиндрическая печь быстро нагревается на солнце (до 550 ° F), а эффективная вакуумная трубка работает даже в частично пасмурную погоду и в холодную погоду. Кроме того, он достаточно легкий, удобный для переноски и имеет отличную гарантию. Это не печь, на которую можно положиться (для работы ей нужен солнечный свет), но GoSun Sport — забавная концепция, которая хорошо реализована.

Мы ставим GoSun в конец нашего списка из-за присущих этому стилю печей компромиссов. Во-первых, длинная цилиндрическая форма печи Sport Camp ограничивает то, что вы можете готовить и сколько вы можете готовить за один раз.И самое главное — время готовки, которое может сильно варьироваться в зависимости от погоды (и не работает вообще, когда садится солнце). В конце концов, GoSun — это новая идея, и нам нравится, что она не требует никакого топлива, но не может конкурировать с удобством или надежностью стандартной пропановой печи.
См. Спортивную солнечную плиту GoSun

Таблица сравнения походных печей
Плита Цена Категория Топливо Горелки Масса Зажигание
Eureka Ignite Plus $ 145 Столешница Пропан 2 @ 10000 БТЕ 12 фунтов Бесподобный
Классический пропан Coleman $ 54 Столешница Пропан 2 @ 10000 БТЕ 12 фунтов Ручная
Camp Chef Explorer 150 Отдельностоящая Пропан 2 @ 30 000 БТЕ 36 фунтов Ручная
MSR Комбинированная печь WindBurner $ 260 Столешница Канистра 1 @ 7000 БТЕ 1 фунт.13 унций. Ручная
Camp Chef Teton 2X $ 179 Столешница Пропан 2 @ 10000 БТЕ 13 фунтов Бесподобный
Jetboil Genesis Basecamp $ 380 Столешница Пропан 2 @ 10000 БТЕ 9 фунтов 5 унций. Бесподобный
Coleman Triton $ 77 Столешница Пропан 2 @ 11000 БТЕ 11 фунтов Ручная
GSI Outdoors Selkirk 540 $ 125 Столешница Пропан 2 @ 10000 БТЕ 10 фунтов Бесподобный
Coleman Guide Series для двух видов топлива $ 171 Столешница Многотопливная 2 @ 7000 БТЕ 12 фунтов Ручная
Camp Chef Mountaineer 2X $ 370 Столешница Пропан 2 @ 20000 БТЕ 16 фунтов Бесподобный
Kovea Slim Twin $ 130 Столешница Пропан 2 @ 10 500 БТЕ 9 фунтов 8 унций. Бесподобный
Camp Chef VersaTop 251 Столешница Пропан 1 @ 15000 БТЕ 24 фунта Бесподобный
Эврика СПРК + бутан $ 55 Столешница Бутан 1 @ 11500 БТЕ 3 фунта4 унции. Бесподобный
Гриль / плита Coleman Camp $ 116 Столешница Пропан 2 @ 10000 БТЕ 7 фунтов 8 унций. Ручная
BioLite CampStove 2+ 150 Отдельностоящая Дерево 1 (без рейтинга БТЕ) 2 фунта 1 унция. Ручная
Eureka Gonzo Grill $ 190 Столешница Пропан 1 @ 6000 БТЕ 14 фунтов3 унции. Бесподобный
Солнечная плита GoSun Sport 249 Столешница Солнечная НЕТ 7 фунтов 8 унций. НЕТ

Консультации по покупке походной печи

Плита Категории: Отдельностоящая или Настольная

Походные печи бывают двух основных исполнений: высокие отдельно стоящие модели на ножках и более компактные настольные модели.Отдельностоящие печи обычно ассоциируются с более крупными моделями с высокой производительностью, которые занимают много места, если их разместить на скамейке для пикника или на столе. Они намного тяжелее и их сложнее транспортировать, но они являются прекрасным инструментом для взыскательного повара лагеря. Имея много места для приготовления пищи, вы можете проявить творческий подход к еде в загородной местности. Если вы думаете, что отдельно стоящая плита может вам пригодиться, но боитесь таскать ее с собой в каждую поездку, не бойтесь: большинство ножек плиты съемные.

Настольный Camp Chef Everest (слева) и отдельно стоящий Explorer (справа)

По большому счету, туристы предпочитают настольную плиту.Их небольшой размер и меньший вес легко упаковать и разместить в автомобиле, а при высококачественной сборке, такой как Camp Chef Teton 2X, падение производительности минимально. Однако вам нужно что-то, чтобы его включить. Если вы направляетесь в неизвестность или собираетесь в базовый лагерь в отдаленном месте, но все же хотите вкусно поесть, вам, вероятно, понадобится походный стол не только для плиты, но и для любых подготовительных работ.

Сколько конфорок?

Неслучайно большинство крупных продавцов поставляются с двумя конфорками — это все, что подавляющему большинству из нас когда-либо понадобится.Как и при приготовлении пищи в домашних условиях, при одновременном включении двух конфорок большинство блюд будет приготовлено своевременно. Кроме того, это часто лучший выбор, чем более ограниченная печь с одной горелкой, хотя некоторые конструкции (например, MSR WindBurner Stove Combo System) действительно имеют привлекательность для перехода в рюкзак. А для больших собраний есть печи с тремя горелками, такие как Stansport 3-Burner (сюда не входят). Однако во многих случаях с большой группой неплохо было бы возложить бремя на кого-нибудь, кто принесет вторую плиту, поскольку упаковка трехконфорочной плиты может быть обременительной с точки зрения веса и объема.

Альтернативный вариант для больших групп — выбрать печь, которую можно последовательно подключить к другой системе. Например, системы Jetboil Genesis Basecamp, Eureka Ignite Plus и Eureka Gonzo Grill могут быть связаны с другими моделями Jetboil или Eureka и подключены к одному баллону с пропаном. Это позволяет увеличить пространство для приготовления пищи, не таща за собой тяжелую отдельно стоящую плиту. А на прогулках, где дополнительная горелка не нужна, просто оставьте одну из плит.

Для большинства кемперов достаточно двух горелок

Мощность горелки: БТЕ

BTU, или британская тепловая единица, является единицей измерения тепловой мощности.В частности, это количество энергии, необходимое для нагрева 1 фунта воды на 1 градус по Фаренгейту. В контексте кемпинга он служит стандартом для определения потенциала газовой плиты. Хотя БТЕ не следует рассматривать как единственный показатель мощности — площадь поверхности для приготовления пищи может влиять на фактическую интенсивность пламени — это отличный способ сравнить плиты в целом. Если вы привыкли к горелке на 10 000 БТЕ и присматриваетесь к горелке на 20 000 БТЕ, такой как Camp Chef Mountaineer 2X, мы можем гарантировать вам, что разница будет заметна.

Повышение мощности имеет ряд преимуществ. Во-первых, более сильное пламя позволит вам приготовить больше еды быстрее — вы сможете сократить время на несколько минут, кипятя большую кастрюлю с водой. Таким образом, для больших групп рекомендуется более мощное пламя (20 000 БТЕ и выше). Эта дополнительная мощность приводит к большему расходу топлива, что может стать проблемой, если мощная печь питается от небольшого баллона на 16 унций пропана. Вы определенно захотите захватить с собой несколько запасных канистр, если собираетесь уехать дольше, чем на ночь.

Классическая пропановая печь Coleman имеет две горелки мощностью 10 000 БТЕ

Тип топлива и объем

Подавляющее большинство кемпинговых печей работают на пропане: топливо хорошо работает при различных температурах, и не случайно, маленькие зеленые бутылки легко доступны практически в любом магазине на открытом воздухе или в большом розничном магазине. Ради места и если вы не собираетесь разбивать лагерь в течение длительного периода времени, подойдут бутылки на 16 унций. Однако мы настоятельно рекомендуем взять с собой несколько из них, независимо от продолжительности вашего пребывания.При сильном огне с некоторыми из более мощных плит вы можете сжечь большую часть бутылки за один день. Для максимального удобства приготовления классический резервуар на 5 галлонов (также называемый резервуаром на 20 фунтов) является проверенным выбором. Они легко помещаются в кузове пикапа, пополняются практически в каждом городе, и их хватит на много-много приемов пищи. Примечание: большинство настольных плит поставляются только с насадкой для бутылки на 16 унций, но часто доступны переходник и шланг для установки на баки большей емкости.

Пропан начинает снижать свои характеристики, когда температура опускается ниже нуля. Бутан, используемый в печи Eureka SPRK + Butane Camp, работает еще хуже и не так легко доступен, как пропан, но канистры легче и компактнее (это больше важно для туристов). Тем не менее, если вы будете много отдыхать в кемпинге на 4 сезона, жидкое топливо является наиболее надежным выбором и может быть в виде белого газа, неэтилированного бензина, реактивного топлива, керосина или дизельного топлива.Белый газ — один из лучших вариантов для пеших прогулок и базового кемпинга в экстремальных условиях, но у полноразмерной походной печи вариантов не так много. Если вы заядлый искатель приключений, подумайте о такой плите, как Coleman Guide Series Dual Fuel, которая может работать как на белом газе, так и на неэтилированном бензине. Печи на жидком топливе стоят дороже, чем модели на пропане, и не дают никаких преимуществ в работе в мягких условиях, поэтому для большинства людей пропан остается лучшим вариантом.

Пропановые печи являются наиболее популярными для автомобильных кемпингов.

Дровяные печи, такие как BioLite CampStove 2+, также становятся все более популярными, и их привлекательность очевидна: нет необходимости покупать или приносить с собой канистры для топлива — вы просто собираете веточки и палки на лагерь и сожги их, чтобы приготовить себе еду.Однако эти системы имеют более ограниченный контроль пламени и тепла по сравнению с другими моделями, ограничены во время запрета огня и полагаются на ресурс, который может быть недоступен в зависимости от местности и погоды.


Контроль и производительность Simmer

Хотя горелка на 20 000 БТЕ отлично подходит для корма для спагетти, для блюд, требующих немного большей утонченности, вы должны убедиться, что плита имеет эффективный контроль кипения. Для этого требуется регулирование подачи топлива, которое не колеблется, и пламя, которое остается сильным даже при слабом нагреве.Хорошая производительность медленного кипячения не является чем-то, что обычно можно найти в технических характеристиках, но более дорогая модель, как правило, будет лучше работать в этих условиях. Кроме того, хорошее ветровое стекло поможет поддерживать горение пламени, если вы используете слабый обогреватель. Eureka Ignite Plus имеет отличный контроль кипения, в то время как бюджетные печи, такие как Coleman Classic, борются. Если вы потратите больше денег, ваши шансы на освоение сложной еды в сельской местности увеличатся.

Качественно сделанные печи обеспечивают точное управление пламенем

Эффективность в ветреную погоду

Погода может меняться даже в самые прекрасные месяцы, но представление должно продолжаться.И это включает приготовление приличного горячего блюда. Пламя любой печи чувствительно к колебаниям и порывам ветра, поэтому важно найти несколько защищенное место, какую бы печь вы ни выбрали. Чтобы помочь, на многих моделях есть ветрозащитные экраны, которые закрывают три стороны печи. Этот тип защиты обязателен, но он все равно не защитит вас от действительно сильных порывов ветра. В общем, мы обнаружили, что чем меньше площадь основания, тем лучше сопротивление ветру, но большие отдельно стоящие печи можно установить практически где угодно, поэтому, надеюсь, вы найдете приличный ветрозащитный экран.


Ширина походной плиты

Ширина походных плит значительно различается и может повлиять на то, какую посуду вы можете использовать. Например, нам нравится Eureka Ignite Plus, потому что он имеет широкую 23-дюймовую рабочую поверхность, на которой можно разместить средние и большие кастрюли рядом. Меньшие по размеру агрегаты, такие как Coleman Guide Series Dual Fuel, подходят только для двух 10-дюймовых поддонов. Если вы регулярно используете кастрюли или сковороды большего размера, перед покупкой стоит внимательно изучить эту спецификацию (размеры публикуются большинством производителей и розничных продавцов).В качестве альтернативы, если ваша плита будет вашей первой покупкой, убедитесь, что покупаемая посуда поместится на кухонной поверхности вашего устройства.

На Triton Коулмана можно установить две 10-дюймовые кастрюли рядом

Автоматическое (бесподобное) зажигание

Пьезоэлектричество — это основанная на давлении (читай: бесподобная) форма зажигания, которая популярна в применениях для кемпинговых печей. Вместо того, чтобы иногда изнурять себя включением топлива и быстро зажигать спичку или щелкать зажигалкой, эта форма кнопочного автоматического зажигания защищает ваши руки от любых больших вспышек пламени.Мы предпочитаем этот тип зажигания из-за дополнительного удобства и простоты использования, но за него взимается дополнительная плата. Например, обновление до Coleman Triton Instatstart с пьезооборудованием стоит на 20 долларов дороже, чем базовая модель. Верно и то, что эти воспламенители не идеальны и часто выходят из строя со временем (иногда на удивление быстро после покупки), поэтому всегда берите с собой комплект дополнительных спичек или зажигалку на всякий случай.

Отказ от бесподобного зажигания — это небольшая потеря.

Решетка, решетки и сковородки

Самая распространенная форма печи — это традиционная двухконфорочная плита с одной большой решеткой для приготовления пищи.Но если вам нужна комбинация гриля и плиты, скажем, для приготовления колбасы и яиц, гибридный вариант, такой как Coleman Camp Propane Grill / Stove, будет довольно привлекательным. Имейте в виду, что часть гриля занимает около 2/3 варочной поверхности, что может занять ценное пространство для установки большой сковороды или кастрюли. В качестве альтернативы, печи, такие как Camp Chef Explorer, позволяют заменять верхние аксессуары, включая ящик для барбекю или печь для пиццы. Сковородки — это отдельные насадки, которые надеваются поверх конфорок, и, как и дома, они отлично подходят для приготовления блинов или жареного сыра.


Вес и размер в упаковке

Как и в случае с большинством кемпингового снаряжения, вес и размер в упаковке не обязательно являются характеристиками, о которых следует особо беспокоиться. По сравнению с походным снаряжением, оно тяжелое и большое, но его все равно нужно хранить и транспортировать. В целом, мы стремимся к эффективному балансу производительности и веса, поэтому мы так высоко оцениваем Eureka Ignite Plus. Его вес составляет 12 фунтов, он легко складывается, чтобы поместиться в спортивную сумку, и обеспечивает достаточную производительность для большинства автомобильных походов.В крайнем конце спектра, MSR WindBurner Stove Combo System — самый легкий вариант в нашем списке при скудных 1 фунте 13 унций, но вы получаете только одну горелку, а MSR не хватает мощности и возможностей приготовления пищи, чем более традиционные конструкции для кемпинга ( Считаем отличным кроссовером вариант для кемпинга и пеших прогулок).

В зависимости от ваших потребностей размер упаковки может иметь или не иметь большого значения при принятии решения о покупке. Если это так, то такая модель, как Kovea Slim Twin, является отличным вариантом, ее высота в упаковке составляет всего 3 дюйма (для справки, вышеупомянутая Eureka Ignite Plus составляет 4 дюйма., а отдельно стоящее устройство, такое как Camp Chef Explorer, составляет 14 дюймов). Это позволяет легко проскользнуть в щель автомобиля или в задний угол шкафа для снаряжения. Сделав еще один шаг, нам также нравится система Genesis Jetboil, которая включает в себя плиту и посуду, весит менее 10 фунтов и складывается, чтобы поместиться в прилагаемую кастрюлю. Опять же, эти соображения не имеют значения для некоторых отдыхающих, но они могут иметь значение для тех, кто ограничен в пространстве.


Camping vs.Печи походные

Тем, кто взвешивает выбор между походными и туристическими печами, следует рассмотреть несколько важных компромиссов. В дополнение к более легкому весу и меньшему размеру упаковки, модели для пеших прогулок имеют только одну горелку, в которой можно разместить кастрюлю или сковороду, что ограничивает пространство для приготовления пищи и типы блюд, которые вы можете приготовить (большинство туристов придерживаются простых продуктов, таких как обезвоженные или обезвоженные. -горячие блюда). Кроме того, походные печи намного более хрупкие, менее устойчивые и не кипятят так же хорошо, как походные модели.Если вы не собираетесь уезжать далеко от своего автомобиля, походная печь значительно повысит производительность, а дополнительный вес и объем, вероятно, не будут иметь большого значения. Однако, если вы регулярно путешествуете вглубь сельской местности, то потеря веса стоит того, чтобы пожертвовать своими кулинарными способностями.
Вернуться к нашим лучшим продуктам для кемпинга Вернуться к нашей таблице сравнения кемпинговых печей

Секретный ингредиент для простой в уходе плиты «Food Hacks :: WonderHowTo

По моему опыту, практически невозможно содержать плиту в чистоте во время приготовления пищи.Независимо от того, что я делаю, кусочки жидкой и твердой пищи каждый раз падают на поверхность и вокруг конфорок, создавая грязь, которую трудно очистить.

Очистка пятен и корки обугленных остатков — хлопот, но я нашел профилактическое решение, которое делает его всего лишь парой салфеток по сравнению с тоннами скребка — автомобильным воском. Да, вы правильно прочитали. Тот же продукт, который сохраняет ваш автомобиль красивым и блестящим, может помочь сохранить ваш ассортимент чистым.

Изображения предоставлены Лукасом Алленом / Real Simple, Krazy Coupon Lady

Автомобильный воск был разработан для придания автомобилю глянцевого вида, но, что более важно, для предотвращения появления царапин и облегчения очистки.Несмотря на то, что большинство автомобилей с начала 80-х имеют прозрачный слой поверх краски, который делает то же самое, этот прозрачный слой все еще может быть поврежден и изношен, а воск может помочь сохранить его в отличной форме. Он уменьшает появление грязных отпечатков рук и липкой пыли, а также добавляет скользкий слой защиты.

Изображение Photographee / Shutterstock

Когда дело доходит до вашей плиты, автомобильный воск обладает такими же профилактическими свойствами, что означает, что будущие таблетки, брызги и кусочки пищи будут соскальзывать с вашей плиты, как никогда раньше.

Автомобильный воск не является чистящим средством, поэтому, прежде чем сразу приступить к вощению своей плиты, используйте губку и обычное чистящее средство, чтобы очистить поверхность кухонной плиты. Затем нанесите автомобильный воск по вашему выбору, следуя инструкциям на этикетке. Просто убедитесь, что вы натираете его на прохладную плиту — нанесение на горячую поверхность может вызвать неприятный запах.

Изображение Tab62 / Shutterstock

Этот метод полировки безопасен для всех типов плит (из нержавеющей стали, металла и стеклокерамики), как электрических, так и газовых, и даже сводит к минимуму отпечатки пальцев и пятна.Обработка воском должна длиться от одной до двух недель, поэтому, когда вы заметите, что ваша плита теряет восковой блеск, просто вытрите поверхность и нанесите еще воска.

Хорошо, теперь, когда поверхность вашей плиты легче чистить, что насчет конфорок и решеток? Самый простой способ очистить их — использовать аммиак, и вы можете узнать больше о том, как это работает, в другом моем руководстве.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *