Печка на лада калина: Устройство печки Лада Калина » Лада.Онлайн

Похожие статьи

устройство печки, схема отопителя и регулировка заслонок

Система отопления в салоне бюджетной модели Лада Калина позволяет существенно повысить комфорт для водителя и его пассажиров. Она обеспечивает поддержание необходимого температурного режима внутри автомобиля. Наряду с такими полезными опциями, как:

• «ABS»;
• подушка безопасности;
• электрический усилитель рулевого узла;
• электропривод передних стеклоподъемников;
• функция обогрева передних кресел,

Устройство печки салона позволяет производителю достичь достаточно приемлемого уровня комплектации, что для модели малого класса Лада Калина весьма достойно и делает ее конкурентоспособной среди своих соперников в данном сегменте.

Состав системы отопления

Принцип функционирования отопителя в Лада Калина весьма прост. Он построен на приточно-вытяжной схеме. Схема отопителя содержит в себе:

• фильтр воздуха салонного пространства;
• воздуховоды;
• радиатор отопителя;
• электрический вентилятор;
• модуль управления воздушными потоками и режимами работы вентилятора.

Устройство печки салона выглядит именно таким образом, а располагается за приборной панелью и только органы управления системой присутствуют на ее лицевой поверхности в салоне Лада Калина. Работающий двигатель генерирует тепло, которое отводится от него с помощью системы охлаждения. В данный контур включен радиатор отопления. Циркулирующая жидкость нагревает соты, от которых теплый поток посредством вентилятора направляется внутрь салона. Регулировка требуемой температуры, силы и направления воздушной струи осуществляется посредством присутствующих в салоне ручек и заслонок. Иногда требуется регулировка заслонок.

Забираемый из внешней среды воздух первоначально проходит сквозь заборный элемент, располагающийся на капоте у нижней линии лобового стекла Лада Калина. Далее воздух устремляется к фильтрующему компоненту и посредством вентилятора подается внутрь салонного пространства.

Вентилятор способен функционировать в 4-х разных режимах скорости. Регулировка осуществляется посредством соответствующей ручки на приборке, а само переключение возможно благодаря присутствию в модуле управления резисторного блока.

Лада Калина ошибки на панели приборов

Замена задних тормозных колодок Калина видео

Датчик холостого хода Лада Калина

Как диагностировать систему отопления в Калине?

Перед диагностическим мероприятием потребуется внимательно изучить схему. К проверке следует склоняться только во время работы мотора.

1. Регулятор температуры, расположенный на блоке управления в салоне, устанавливаем в крайней левой позиции. Активируем вентилятор и наблюдаем попадание в салон сквозь дефлекторы горячего воздуха. Смещая постепенно ручку вправо до упора, достигаем выхода холодного потока воздуха.
2. Проверку скорости следует начинать с установки соответствующей ручки в позицию минимальных оборотов. Если вентилятор и модуль его управления исправны, то сила воздушной струи должна возрастать по мере перевода ручки в последующие позиции (и так до 4-го скоростного режима, соответствующего максимальному числу оборотов).
3. Проверяем заслонки. Здесь регулятор уровня температуры по максимуму сдвигаем в левое положение. Переключатель оборотов вентилятора переводим в позицию, соответствующую 4-й скорости. Сама проверка сводится к плавному перемещению регулятора заслонок между крайними положениями. Это следует выполнять, дабы ощущать корректировку направления потока. Переводя регулятор режима температуры в различные положения, наблюдаем изменение степени нагрева поступающего воздуха.

Перечень неисправностей в контуре отопления

Если владелец LADA Kalina заподозрил присутствие каких-либо отклонений от нормального функционирования системы отопления, то потребуются нижеприведенные диагностические манипуляции.

1. Первым действием необходимо удостовериться в присутствии в контуре охлаждения достаточного количества антифриза.
2. Далее проверяем целостность предохранителя.
3. Удостоверяемся в исправности регулятора скоростных режимов вентилятора.
4. Слабый поток воздуха, проникающий через дефлекторы намекает на необходимость проверки состояния фильтрующего компонента.
5. Если на разогретом моторе в салон не подается теплый поток, то возможно в системе охлаждения присутствуют воздушные пробки или заклинили заслонки в воздуховодах.
6. Неисправный датчик температуры будет провоцировать поступление в салон только горячего или наоборот холодного потока.
7. В числе распространенных причин имеет место разгерметизация системы охлаждения LADA Kalina. Иногда виной этому может служить потеря герметичности самим радиатором отопителя. При этом в салон будет поступать антифриз, выдавая себя специфическим запахом и намокшим декоративным покрытием пола. Чтобы своевременно обнаружить утечку, требуется с частой периодичностью контролировать уровень в расширительном бачке.

Подведем итоги

Система отопления проста. Своевременная диагностика способна избавить владельца LADA Kalina от непредвиденных поломок, поможет в этом и схема отопителя. Следите за уровнем антифриза, меняйте его согласно регламенту, и радиатор системы прослужит свой регламентный ресурс, радуя вас теплом и уютом в салоне.

Замена печки Лада Калина

Приветствую. Сегодня с вами Вик и сегодня мы поговорим о печке Лады Калины. Что можно сказать, замена печки Лады Калины на данный момент уже не является сложным техническим мероприятием.

Меняйте как хотите — вырезайте, вставляйте, любым способом который вы найдете в интернете, роль этого не играет. После замены, 90% владельцев замечает, что тепла, такого как раньше в машине нет.

Многие начинают выгонять воздух из машины, менять крышки термостата, переделывать систему под другие автомобили российского производства, но, к сожалению, ничего не помогает.

Все бросают и ездят так практически мерзнут в своих автомобилях. А мы с моим братом провели изыскания в этой области, изучили как работает печка Лады Калины 8 семейства, в котором короб.

Данный вот вставляется просто в короб и с обеих сторон обжат пластмассой и воздух всегда проходит через радиатор, всегда, при любом раскладе.

Чтобы он был горячий, просто открывается кран, чтобы был холодный, кран закрывается. Кран закрыли, радиатор холодный, воздух идет через радиатор, воздух холодный, всё.

Но, в Ладе Калине кран убран и задействована другая система отопления, то есть, тепло перераспределяется с помощью заслонки, которая находится внутри и когда заслонка прижимается к радиатору, включается горячий режим.

А когда заслонка отходит от радиатора, это называется холодный режим, то есть, по другому пути начинает воздух циркулировать. И к чему провели наши, непосредственно, изыскания?

Они привели к простому, очень простому, так сказать, делу. Когда вы снимаете старый радиатор, вы неоднократно замечали, что по всей ширине радиатора, по высоте, наклеен широкий поролон.

Однако, когда вы покупаете другой радиатор в магазине, там как правило, или нет поролона, или там тонкая полоска, в данном случае этот поролон играет 90% всего.

Так как задвижка непосредственно прижимается к радиатору, если не прикрепить или не приклеить на тоже герметик данный поролон, воздух будет циркулировать вокруг печки, потому что ты без поролона там остаётся где-то 5-6 мм с каждой стороны, а воздух естественно идет по пути наименьшего сопротивления.

Вот и вся причина, почему у вас нет тепла. То есть, и еще возможна причина, которая да, она играет роль, старайтесь покупать оригинальные печки, то есть, которые продаются непосредственно в салонах, именно для производства АвтоВАЗа или просто авто ВАЗовские запчасти.

Не берите сторонние фирмы, потому что, как правило, они экономят на материалах, внутри в трубках не делают закручивание, специальные пластмаски вставляются, чтобы на холостых оборотах циркуляция медленнее обвивалась и грелась печка лучше.

Экономия приводит к тому, что даже когда вы сделаете всё правильно у вас всё равно будет меньше греть, но уже намного лучше. Всё, причина найдена, пользуетесь. Приклеивайте обязательно при замене поролон, любой способ, какой вам удобен, замены.

Но главное не забудьте поролон во всю ширину и длину печки. Данное видео вам всё покажет. Всем пока. Удачи.

Не работает печка на Лада Калина (причины и ремонт). Обдув печки холодным воздухом к Лада Калина Система отопления салона Калина 1119

Система обогрева салона бюджетной модели Lada Kalina позволяет значительно повысить комфорт водителя и его пассажиров. Обеспечивает поддержание необходимого температурного режима внутри автомобиля. Наряду с такими полезными опциями, как:

• «АБС»;
• сумка безопасности;
• электроусилитель руля в сборе;
• электропривод передних стекол;
• функция обогрева передних кресел,

Устройство печки салона позволяет производителю добиться достаточно приемлемого уровня комплектации, что для модели малого класса Lada Kalina весьма достойно и делает ее конкурентоспособной среди конкурентов в этом сегменте.

Состав отопительной системы

Принцип работы отопителя в Лада Калина очень прост. Он построен по приточно-вытяжной схеме. Схема отопителя содержит в себе:

• воздушный фильтр салона;
• воздуховоды;
• радиатор отопителя;
• электровентилятор;
• Модуль управления воздушным потоком и режимы работы вентилятора.

Так выглядит устройство печки кабины, расположено за приборной панелью, а в салоне Lada Calina на ее лицевой поверхности присутствуют только органы управления системой.Работающий двигатель выделяет тепло, которое отводится от него с помощью системы охлаждения. В эту схему включен радиатор отопления. Циркулирующая жидкость нагревает ячейки, из которых теплый поток через вентилятор направляется внутрь кабины. Регулировка необходимой температуры, силы и направления воздушной струи осуществляется с помощью ручек и заслонок, имеющихся в салоне. Иногда требуется регулировка демпфера.

Воздух, забираемый из внешней среды, изначально проходит через воздухозаборник, расположенный на капоте в нижней части лобового стекла Lada Kalina.Далее воздух устремляется к фильтрующему элементу и через вентилятор поступает внутрь салона.

Вентилятор может работать в 4 различных скоростных режимах. Регулировка осуществляется с помощью соответствующей ручки на приборке, а сам переключатель возможен благодаря наличию в блоке управления модуля управления.

Как диагностировать систему отопления в Калине?

Перед диагностическим мероприятием необходимо будет внимательно изучить схему. Проверку следует наклонять только во время работы мотора.

1. Регулятор температуры расположен на блоке управления в кабине, установлен в крайнем левом положении. Включите вентилятор и следите за дефлекторами горячего воздуха в салоне. Плавно сдвигая ручку вправо до упора, добиваемся выхода потока холодного воздуха.
2. Проверку скорости нужно начинать с установки соответствующей ручки в положение минимальных оборотов. Если вентилятор и модуль его управления работают, то сила воздушной струи должна увеличиваться по мере перевода ручек в последующие положения (и так до 4-го скоростного режима, соответствующего максимальному количеству оборотов).
3. Проверить закрылки. Здесь регулятор уровня температуры на максимум переместим в левое положение. Переключатель скорости вентилятора переведен в положение, соответствующее 4-й скорости. Сама проверка сводится к плавному перемещению регулятора заслонки между крайними положениями. Это нужно делать для того, чтобы почувствовать коррекцию направления потока. Переводя терморегулятор в разные положения, наблюдайте за изменением степени нагрева поступающего воздуха.

Перечень неисправностей в контуре отопления

Если владелец Лада Калина. Заподозрил наличие каких-либо отклонений от нормального функционирования системы отопления, тогда потребуются нижеуказанные диагностические манипуляции.

1. Первое действие необходимо производить при наличии достаточного количества антифриза в охлаждающем контуре.
2. Далее проверяем исправность предохранителя.
3. Убедитесь в исправности регулятора скорости вентилятора.
4. Слабый поток воздуха, проникающий через дефлекторы, намекает на необходимость проверки состояния элемента фильтра.
5. Если теплая струя не подается в салон на прогретом моторе, то это возможно в системе охлаждения воздушных пробок или заклинивании заслонок в воздуховодах.
6. Неисправный датчик температуры спровоцирует поступление в салон только горячего или наоборот холодного потока.
7. Среди наиболее частых причин — разгерметизация системы охлаждения Лада Калина.Иногда это может служить потерей герметичности самим утеплителем. При этом в салон войдет антифриз, издавающий специфический запах и мокрый декоративный пол. Чтобы своевременно обнаруживать время утечки, требуется частый контроль уровня. расширительный бак.

Подведем итоги

Система отопления простая. Своевременная диагностика способна спасти владельца Жигулей. Калина от непредвиденных поломок поможет в этом и схема отопителя.Следите за уровнем антифриза, меняйте его по регламенту, и радиатор системы послужит своему нормативному ресурсу, порадуя вас теплом и комфортом в салоне.

Система вентиляции и обогрева салона автомобиля — приточно-вытяжная, при этом температура салона используется для обогрева более 90 «жидкостью из системы охлаждения двигателя.

Детали нагревателя: 1 — Фильтр Система вентиляции корпуса и обогрева салона; 2 — фильтрующий элемент; 3, 4, 5, 6, 7 — воздуховоды; 8 — кожух радиатора и воздухораспределитель отопителя; 9 — радиатор отопителя; 10 — корпус электровентилятора отопителя; 11 — электровентилятор отопителя

Элемент системы вентиляции и отопления:

• Электродвигатель в сборе с рабочим колесом 1118-8118020-01
• выключатель электровентилятора 1118-3709608.
• резистор дополнительного нагревателя 2123-8118022

Вентилятор отопителя (печи)

Радиатор отопителя (печка)

Дефлекторы выхлопных газов встроены в панель кузова под задним бампером. Обогрев салона осуществляется ТЭНом, установленным под панелью приборов.

1 — воздуховоды приточного воздуха пассажира на заднем сиденье. 2 — боковое сопло подачи воздуха к водителю и пассажиру на передних или на стеклянных передних дверях. Впрыск воздушного потока регулирует решетки (в вертикальном уменьшении и створке в горизонтальном направлении. 3 — сопла обдува стекол. 4 — сопла обдува лобового стекла. 5 — сопло подачи воздуха верхнее. 6 — сопла центральной подачи в салон.

1 — регулятор температуры воздуха; 2 — переключатель режимов работы вентилятора; 3 — регулятор распределения потока воздуха; 4 — рычаг управления рециркуляцией воздуха; 5 — переключатель обогрева заднего стекла

Интенсивность подачи воздуха в кабину регулируется поворотом ручка переключателя режимов работы вентилятора.Это включает одну из четырех скоростей вращения вентилятора. Поворачивая ручку переключателя по часовой стрелке, увеличивайте скорость вращения вентилятора.

Положение ручки регулятора распределения потока устанавливает следующее направление потоков воздуха в кабине:

Режим рециркуляции воздуха (прекращение допуска в салон наружного воздуха) Рекомендуется использовать при необходимости быстрого понижения или повышения температуры воздуха в салоне, а также при движении по запыленной местности или в плотном транспортном потоке. исключить выхлопные газы.Режим рециркуляции можно включать только на короткое время, так как свежий воздух в салон не проникает и стекло можно стирать. Для включения режима рециркуляции воздуха переводим рычаг управления рециркуляцией воздуха в крайнее правое положение. Для допуска в уличный салон переводим рычаг в крайнее левое положение.

Направление и интенсивность потока воздуха через боковые и центральные дефлекторы системы вентиляции и отопления регулируются соответствующим поворотом направляющих лопаток и изменением положения створок дефлекторов до их полного закрытия.

1 — маховик регулировки направления воздушного потока влево-вправо; 2 — маховик регулировки интенсивности потока через дефлекторы (при вращении вверх — заслонка открывается, вниз — закрывается)

Направление потока воздуха через дефлектор вверх-вниз регулируется нажатием на верхнюю или нижнюю часть дефлектора. Практически регулируется направление и интенсивность воздушного потока через боковые дефлекторы системы вентиляции и отопления (маховик регулировки интенсивности потока вращается влево-вправо).

Проверка вентиляции и отопления (печи) Лада Калина

1. Запустите двигатель.
2. Поверните ручку регулятора температуры воздуха против часовой стрелки в крайнее положение (синий сектор).
3. Ручка управления вентилятором отопителя, попеременно включает четыре скорости электровентилятора. По интенсивности воздушного потока из форсунок проверяем работу электровентилятора. Измените скорость вращения его крыльчатки при смене режимов (1 — минимальная скорость, 4 — максимальная).Если электровентилятор работает не на всех режимах, проверьте дополнительный резистор и переключатель. Если электровентилятор не работает, то проверьте цепь питания электровентилятора.
4. Включите максимальную скорость. Электровентилятор работает.
5. Поворачивая ручки управления обогревателем и вентиляционной решеткой, отслеживайте направление воздушного потока. Если изменения расхода потока не происходит, скорее всего неисправен привод заслонки.
6. Прогревая двигатель до рабочей температуры, повернуть рукоятку регулятора температуры воздуха с часовой стрелкой в ​​крайнюю крайность (красный сектор).
7. Убеждены, что воздух, выходящий из сопел панели, стал теплым. Если температура воздуха не изменилась, возможно, неисправен центр центральной заслонки.
8. Поверните ручку терморегулятора в синий сектор — в салон должен идти холодный воздух. Если температура не падает, значит неисправен центральный привод заслонки.

Панель управления обогревом салона

Конкурентоспособная эксплуатация отопительной системы в автомобиле важна круглый год.В то же время с приближением зимы исправность системы отопления приобретает исключительное значение. Эффективная работа Печка на Калине обеспечивает комфортное нахождение в машине, а также обзор для водителя.

Система обогрева Лада Калина не отличается от аналогичных устройств в других автомобилях. Несмотря на надежную и простую конструкцию, которой обладает печь Калина, данное устройство требует периодического обслуживания.

Техническое устройство системы отопления

Функции системы отопления — обогрев и охлаждение салона автомобиля, а также обдув стекол теплым и холодным воздухом.Если не получается эффективно утеплить салон, а стекла постоянно запотевают, следует искать причину в работе печки.

Лада Калина имеет традиционную приточно-вытяжную систему, а подогрев воздуха осуществляется за счет нагретой до 90 ° С жидкости в системе охлаждения, которая затем прокачивается через печку. В печке происходит теплообмен воды с воздухом, направляемым впоследствии по воздуховодам в салон.

Система отопления в автомобиле

В систему отопления Лада Калина входят следующие элементы.

1. Радиатор распределителя воздуха.
2. Электровентилятор.
3. Фильтр вентиляционной системы.
4. Воздуховоды.

Вентилятор на Калине имеет 4 режима работы. Изменение скорости вращения обеспечивается за счет срабатывания дополнительного сопротивления. Если необходима замена резисторов, следует учитывать, что они имеют сопротивление 0,23 и 082 Ом.

Подача воздуха осуществляется через заборное устройство, установленное перед лобовым стеклом.Перед входом в салон воздух очищается через салонный фильтр. Фильтрующий элемент изготовлен из синтетической ткани, и его замена необходима каждые 15 тысяч км.

Степень нагрева обеспечивается количеством нагреваемого воздуха, проходящего через радиатор. Далее нагретый и холодный потоки смешиваются в воздуховоде, затем попадают в салон. Схемы, чертежи, фото системы отопления можно найти в Интернете.

Диагностика работы печки

Радиатор печки

Следует периодически контролировать работу системы отопления.Такую проверку можно провести следующим образом.

1. С двигателем проверить работу печки без подогрева воздуха на всех скоростных режимах вентилятора.
2. Управляйте изменением направления воздушного потока во время регулировки переключателем направления.
3. При достижении рабочей температуры двигателя проверяем степень нагрева поступающего в салон воздуха, переводя регулятор в красную зону.
4. Проверить работу заслонок системы отопления, периодически перемещая ручку из красной зоны в синий сектор.Степень нагрева воздуха должна измениться.

Понять, что течет печка, хозяину авто может не сразу. Коврики в салоне не обязательно будут мокрыми и не всегда появляется стойкий запах антифриза. Это связано с возможным перемещением текущей жидкости. Печка в Лада Калина не имеет снятых в салон форсунок, которые могли износиться.

Если выяснилось, что виновником неэффективной работы системы отопления и утечки теплоносителя стал радиатор, пришло время его отремонтировать.Иногда может потребоваться замена этого блока.

Особенностью Лады Калины является не самое удобное расположение радиатора-отопителя. Для его замены может потребоваться много времени.

Владельцы автомобиля Лада Калина могут выбрать один из 2-х способов позволить себе поменять печку. Первый способ рекомендован в руководстве по ремонту автомобилей и, как правило, проводится на СТО. Этот метод требует аккуратных и пошаговых действий. Он связан с разборкой значительного количества деталей и элементов автомобиля, поэтому самостоятельная замена вызывает определенные затруднения.

Если еще не принято решение о применении этого метода, вам необходимо будет провести его дополнительно.

1. Передняя панель освобождена от крепежных болтов. Выкрутите следующие винты: по концам от двери, слева и справа вверху углов на передних стойках, в бардачке, на краю лобового стекла.
2. Освободить пластмассовый кожух центрального тоннеля на стояночном тормозе.
3. Снять приборный блок, все уличные тамблеры, кнопки.
4. При поднятом пластиковом корпусе контролируется состояние электрических проводов и разъемов.

Демонтаж начинается с полной разборки панели

Выполнить эту работу в одиночку невозможно, мне потребовалась помощь 2-3 человек, так как правильность демонтажа объективно не контролируется. Центральную панель лучше снять полностью, но если есть возможность надежно закрепить, то можно оставить в слегка приподнятом состоянии. Главное, получить свободный доступ к радиатору системы отопления.

Обязательно соблюдайте порядок действий, аккуратно сложите демонтированные детали и крепеж. Иначе собрать обратно и правильно подключить все необходимое оборудование у Вас не получится.

Альтернативный метод замены радиатора

Второй способ требует дополнительного вмешательства, но его вполне можно освоить и получить бесценный опыт. На 1 этапе производится теплоноситель от системы. Далее следует демонтировать аккумуляторную батарею. Клеммы снимаются так: сначала «минус», потом «плюс».Аккуратно разрядите в их направлении. Надо будет снять и поставить под аккумулятор, который установлен на 4-х болтах.

Расширительный бачок для охлаждающей жидкости

Снимите и снимите корпус воздушного фильтра автомобиля после разборки и воздуховод, идущий к двигателю. Это обеспечит доступ к нужным деталям.

В салоне нужно будет разобрать водительское сиденье. Обязательным подготовительным этапом перед снятием печки является отпускание педалей газа и тормозов, чтобы их можно было оставить в стороне.Педаль газа прикручена 3 гайками по 10.

Чтобы освободить дополнительное место, потребуется демонтировать электроусилитель руля. Отсоединить трубку от радиатора отопителя можно, получив необходимый доступ со стороны капота. Крестовой отверткой освобождаем фиксаторы на насадках.

Для извлечения из драйвера радиатора потребуется не только открутить 3 крепежных винта, но и еще больше расширить пространство, чтобы трубка радиатора могла выйти наружу.В противном случае придется разбирать всю центральную консоль.

Далее через подготовленный и немного расширенный слив вставляется новый радиатор отопительной системы автомобиля. Снаружи к слесарям прикручиваются шланги, проводится установка снятых или ослабленных деталей.

Как показывает практика, выполнение работ занимает не более 2 часов. Не беспокойтесь о небольшом порезе на боковой стороне центральной консоли, так как ее полная разборка может привести к определенным повреждениям и займет гораздо больше времени.

Lada Kalina Air Stove считается одной из лучших по тепловым показателям в семействе ВАЗ, но не далеко не самой надежной в эксплуатации. Проблемы начинаются практически в автосалоне, как говорят многие автомобилисты. Но большинство проблем решаются полностью, причем зачастую даже без привлечения специалистов автосервиса.

Общие неисправности

Сама печка на Калине хорошо продумана, но из-за некачественного изготовления элементов и деталей с ней постоянно случаются разные неприятности.Даже у последних моделей с климат-контролем есть разные «болезни».

Список наиболее частых неисправностей выглядит так:

• радиатор отопителя продолжается;
• критиковать или нет до конца открывается заслонка печки;
• отказ вентилятора или блока управления;
• поломка автомобиля;
• произошел датчик температуры или резистор нагревателя;
• засорен салонный фильтр.

Чтобы узнать, где размещается тот или иной элемент системы отопления, необходимо заглянуть в инструкцию по эксплуатации, там обязательно есть соответствующая схема.

Устройство калинной печки без климат-контроля таково, что всасываемый вентилятором воздух проходит через воздушный фильтр и поступает в радиатор отопителя. Там он нагревается и через регулируемые решетки и отверстия подается в разные зоны кабины. Управление клапанами и переключение скоростей вентилятора осуществляется вручную. Такая система отопления надежнее, потому что в ней нет электроники.

В Lada Kalina с климат-контролем заслонка управляется электронным блоком по команде.Последний принимает сигналы от датчика температуры, расположенного в салоне автомобиля, и соответственно реагирует на изменение микроклимата. Контроллер взаимодействует как с отопителем, так и с кондиционером.

Диагностика, устранение неисправностей

Самый простой способ решить вопрос, касающийся салонного фильтра. В первый раз будет достаточно тщательная продувка элемента, но потом лучше заменить. Настоящая беда — протечка радиатора или поломка автомобиля, не избежать дорогостоящей замены агрегата.Какую бы высокую цену придется заплатить за новый блок управления.

Несколько дешевле обойдется установка нового датчика температуры, электродвигателя или резистора роликового нагревателя. Более того, неисправность еще нужно правильно диагностировать, что довольно сложно. Сгоревший резистор обнаруживается легко — вентилятор работает только на максимальной скорости.

Сложнее проверить датчик, скрытый в световом луче. Признак неисправности — от одной или нескольких решеток идет горячая или холодная струя вне зависимости от положения ручки регулятора.

Насколько хорошо работает механический регулятор печки, определить сложнее. Для этого нужно добраться до него, отрезав часть лицевой панели. Таким же образом выясняется исправность воздушных заслонок.

Для диагностики поиск проблем лучше начинать с самых доступных элементов, а уже потом переходить к разборке.

Как поменять радиатор

Операция очень трудоемкая, за которую в автосервис возьмут кругленькую сумму.Но есть другой, немного варварский, но быстрый и широко применяемый метод. Схема работы такая:

1. Сухой антифриз, отключите и снимите аккумулятор, затем отсоедините шланги от патрубков печки.
2. Отверните гайку, расположенную рядом с штуцерами в отсеке субуправления. Он держит стальную пластину, которая будет мешать демонтажу каменки.
3. Снимите педаль газа и потяните за ось педали тормоза. Откручиваем декоративную, а за ней пластиковую панель, закрывающую радиатор печки.
4. Чтобы снять его, вырежьте пластиковую рамку, чтобы можно было потянуть радиатор к водителю.
5. Установите новый элемент и соберите в обратной последовательности. Вырез проема можно нарезать пластиком и украсить любым подходящим способом.

При выполнении одной операции следует перенести контроллер непосредственно под духовку на другой. Капающий с него антифриз может вывести из строя чувствительную электронику. Также при снятом радиаторе легко поменять неисправный кран отопителя или моторный выключатель, потому что доступ откроется.Коробка передач представляет собой единый блок с датчиком положения заслонки и меняет его целиком.

Замена вентилятора

Добраться до агрегата удобнее всего с пассажирского сиденья, которое придется разбирать, чтобы не приходилось делать акробатические трюки внутри салона. В затылках кресла держатся 4 гайки размером 13 мм, открутить их не составит труда. Дальнейшие работы по замене вентилятора производятся в такой последовательности:

1. Снимите салонный фильтр, удалите грязь и пыль из отверстия.
2. Откручиваем 4 винта, которые находятся на задней стенке вещевого ящика, и еще один — под правой решеткой отопителя.
3. Снимаем пластиковую накладку со стойки и откручиваем 2 самопрессующихся, которые крепятся к панели и продувочному узлу.
4. Разберите продувочный узел, поднимите пластиковую панель и ослабьте 2 гайки вентилятора под ней.
5. Торпеда развернуть обратно и зафиксировать. Турбину следует снимать снизу, из положения лежа.

Не стоит торопиться менять вентилятор, если он работает только на 1 скорость, а переключатель печки на максимуме.Это верный признак того, что вышел из строя резистор, расположенный под бардачком. Изделие представляет собой небольшую пластиковую панель зеленого цвета с разъемом для подключения. Замена печного резистора осуществляется без разборки, необходимо только отсоединить разъем и открутить 2 винта, которыми он крепится к корпусу.

В основном, устранение неисправности печки калины — дело несложное, но очень трудоемкое. Чтобы изменить мелкую деталь, нужно потратить время на разборку, чтобы добраться до нее.

Кроме того, довольно часто проблемы с печкой могут появиться из-за системы охлаждения автомобиля. Советуем проверить уровень тосола в расширительном бачке. Если ее недостаточно, необходимо долить охлаждающую жидкость до нормального уровня.

Стоит отметить, что многие водители в зимнее время специально оставляют Тосол на минимальной отметке, чтобы в холодное время система отопления начала выдувать теплый воздух.

Методика проверки печки в Лада Калина

Вся процедура выполняется при работающем двигателе.

Проверить вентилятор отопления и вентиляции:

1. Перевод в крайнее положение (синяя зона) Регулятор температуры блока управления шагом.
2. Плавно переключайте скорость вращения вентилятора с первой на четвертую.
3. Следите за интенсивностью выходящего входящего воздуха и воздуховода. На каждой скорости его поток должен увеличиваться.

Если воздушный поток не меняет своего направления, это указывает на неисправность механической части блока управления отопителем.Например, вылетела тяга или из-за поломки катка на нем не наматывается или банально заклинило демпфер. На
Установлен климат-контроль стоит проверить работоспособность микромотора клапанного блока, кондиционера и отопителя. Для этого:

• прогрев двигателя до рабочей температуры;
• терморегулятор переведен в крайнюю красную зону;
• контролирует наличие потока теплого или горячего воздуха из воздуховодов.

Если температура воздушного потока остается неизменной, необходимо проверить работоспособность механической части управления нагревателем.При использовании климат-контроля мы проводим операции, описанные выше. Также проверяем исправность системы охлаждения двигателя.

Устройство, ремонт и замена блока управления печью

С наступлением холодов каждый автолюбитель старается создать комфортные и теплые условия для пребывания в салоне своей машины, потому что я не хочу никого замораживать. Но если теплый воздух не работает, следует определить, чем это может быть связано.В этой статье мы рассмотрим ремонт блока управления Lada Kalina Lada.

Принцип работы печки тонко-вытяжной. Воздушные массы в автомобиле нагреваются специальной жидкостью, одновременно охлаждая двигатель.

Принцип работы отопителя заключается в том, что жидкость нагревает радиатор, в котором происходит теплообмен, а нагретый воздух поступает в салон по воздуховодам.

Лада Калина Печное устройство

• Боковой левый выход потока — 1.
• Воздуховод левый — 2.
• Боковое стекло с подогревом — 3.
• Воздухораспределитель — 4.
• Плита — 5.
• Воздуховод приточный правый — 6.
• Боковые правые выходные потоки — 7.
• Воздуховод нижнего отопления — 8.
• Воздуховод обогрева салона — 9.
• Центральный вывод вентиляционных потоков — 10.

Где печка на Калине

На Калине переключатели печки расположены на центральной панели приборов. Блок управления отопителем находится в консоли панели приборов.

Как управляет печка Калина

Механизмы управления печкой следующие:

• Контроллер управления расходом воздуха ТРК.
• Регулятор работы вентилятора.
• Регулятор температурного режима печи.
• Рычаг переключения заслонки рециркуляции.

Терморегулятор переводит из холодного режима в горячий и обратно. Подача воздуха регулируется переключателем, имеющим четыре режима работы электровентилятора. Скорость вентилятора увеличивается при повороте ручки вправо.

Инструменты, расходные материалы, приспособления

Для снятия блока управления потребуются крестообразные и шлицевые отвертки.

Как снять блок управления на Калине

Порядок работ:

Как найти неисправность

Если печка дует холодным воздухом и не доходит до теплого, рассмотрим основные причины таких неисправностей:

Как отремонтировать управление печкой Калины

Невозможное или затрудненное переключение терморегулятора может быть связано с переключением самого переключателя.Замена переключателя печки на Калине выполняется достаточно легко (при условии, что операция по демонтажу механизма управления печкой уже будет завершена). На задней консоли панели управления откручиваем четыре крепежных винта блока переключателей. Снимите приспособления крепления тросов и выведите замки из зацепления с приводным устройством. Заменить сломанный переключатель. Сборка производится в обратной последовательности. При выполнении этих работ отметьте маркером положение тросов на блоке рычагов.Это необходимо для того, чтобы при сборке правильно установить тягу.

Основными причинами поломки регулятора температуры печки могут быть: взрыв термистора или обрыв соединительного провода. Подобные неисправности устраняют заменой сломанного элемента и пайкой проводов. Также регулятор печки может перестать работать из-за выхода из строя датчика температуры, что бывает довольно редко. Этот датчик расположен внутри потолка в салоне.

Как поменять блок управления отопителем

Порядок работ:

1. Снимите накладку с консоли.
2. Откручиваем четыре винта, которыми блок управления крепится к каркасу панели приборов.
3. Демонтируем тросовые замки, которые задействованы в управлении отопителем.
4. Снять тросы с приводных механизмов. Определите положение кабелей на элементах блока, чтобы установить все на прежние места во время сборки. Сложнее всего надеть тросы и закрепить защелкой.
5. Снять блок управления кондиционером.
6. Поставить на машину новый блок.
7. Собираем элементы узла в обратной последовательности и кладем накладки консоли панели приборов.

Теперь осталось только проверить печку на работоспособность. Заводим машину, проверяем работу заслонок в различных положениях и режимах работы вентилятора печки. Далее прогреваем мотор до рабочей температуры И убеждаемся, что печка прогревается нормально.

Если на Ладу Калину дует холодный воздух, но вся комплектация штатная, воздушных пробок нет и все датчики в норме, то стоит задуматься, в чем, скорее всего, проблема в системе обогрева заслонок автомобиля .Выявить эту проблему достаточно сложно, обычно метод исключения доходит до того, когда все остальные элементы ТЭНа уже испытаны.
В рамках данной статьи мы расскажем, что обычно этому предшествует выявление проблем с заслонками отопителя, а также поделимся информацией, как исправить такую ​​неприятную ситуацию.

Стоит отметить, что на нашем сайте есть публикация, где подробно описан метод, который поможет справиться с поставленной задачей даже полному новичку.

Признаки неисправности заслонки системы отопления Лада Калина

Большинство владельцев автомобиля Лада Калина отмечает, что даже при температуре в -25 градусов Цельсия на улице достаточно включить печку на первую скорость и в салоне становится тепло. При этом через определенный промежуток времени интенсивность нагрева начинает падать, и запускать ТЭН на первой скорости становится недостаточно, необходимо переходить на вторую, а когда-то и дальше.

Все дело в том, что у Калины, как и у ряда других машин Вазовский, есть родная «болезнь» — даже в самом крайнем положении ручки регулировки температуры (по возможности) заслонка не полностью. В результате при минимальном износе нагревательных элементов нагрев кабины начинает уменьшаться. Чтобы убедиться, что у вас в машине такая проблема, достаточно посмотреть на корпус печки с места водителя. Вы можете увидеть рычаг этого демпфера, который работает с неполной амплитудой, и кабель, который для него подходит.

К счастью, есть способ исправить эту проблему, но необходимо будет самостоятельно внести некоторые изменения, о которых мы расскажем в следующих разделах этой статьи, но прежде мы объясним, как убедиться, что существует именно эта проблема в вашем случае.

Проверка наличия «болезней» амортизаторов на Лада Калина

Итак, вы греете печку, подозреваете, что дело в заслонках, но как определить это наверно? Для начала необходимо подвести датчик температуры мультиметра к центральному дефлектору и замерить температуру на первой скорости системы отопления.На немыслимом автомобиле вы должны получить значение не менее 46 градусов по Цельсию.

Следующим этапом необходимо перевести рычаг подачи воздуха в салон в крайнее правое положение. В результате температура должна расти. Так будет в любом случае, у вас проблема с заслонками или ее нет, но в случае возникновения проблемы показатели мультиметра вырастут незначительно — не более 10 градусов, а может и ниже.

Что потребуется для восстановления нормальной работы печи?

Если вы выявили ситуацию с небольшим повышением температуры, при перемещении рычага из положения первой скорости в положение максимальной скорости вам предстоит работа по модернизации демпферной системы.Для этого вам понадобится совсем немного:
— Пружина малой длины и средней жесткости
— плоскогубцы, которые позволят при необходимости довести длину пружины до нужных вам размеров

Порядок модернизации заслонок отопителя Лада Калина

Процедура обновления довольно проста, но требует аккуратности и концентрации. Один конец пружины нужно зацепить за рычаг, с помощью которого происходит движение демпфера, а второй — за выступ, который находится на корпусе.Это все.
В результате доработки, описанной выше, пружина начнет намного сильнее прижимать рычаг заслонки, в результате амплитуда движения заслонок увеличится до максимальной, и качество работы системы обогрева автомобиля значительно увеличится.

Что ожидается после процедуры модернизации демпферной системы

После доработки демпферной системы можно на достаточно долгий срок забыть о проблемах с ними, так как срок их службы очень велик.Если после этого снова перестала работать печка, то можно не обращать внимания на заслонку и искать проблему в самых других элементах системы отопления автомобиля: ползунке, радиаторе, системе охлаждения двигателя и так далее.

Lada Kalina Air Stove считается одной из лучших по тепловым показателям в семействе ВАЗ, но не далеко не самой надежной в эксплуатации. Проблемы начинаются практически в автосалоне, как говорят многие автомобилисты. Но большинство проблем решаются полностью, причем зачастую даже без привлечения специалистов автосервиса.

Общие неисправности

Сама печка на Калине хорошо продумана, но из-за некачественного изготовления элементов и деталей с ней постоянно случаются разные неприятности. Даже у последних моделей с климат-контролем есть разные «болезни». Список наиболее частых неисправностей выглядит так:

• радиатор отопителя продолжается;
• критиковать или нет до конца открывается заслонка печки;
• отказ вентилятора или блока управления;
• поломка автомобиля;
• произошел датчик температуры или резистор нагревателя;
• Помутнение салонного фильтра.

Чтобы узнать, где размещается тот или иной элемент системы отопления, необходимо заглянуть в инструкцию по эксплуатации, там обязательно есть соответствующая схема.

Устройство калины без климат-контроля таково, что всасываемый вентилятором воздух проходит через воздушный фильтр и попадает в радиатор отопителя. Там он нагревается и через регулируемые решетки и отверстия подается в разные зоны кабины. Управление клапанами и переключение скоростей вентилятора осуществляется вручную.Такая система отопления надежнее, потому что в ней нет электроники.

В Lada Kalina с климат-контролем заслонка управляется электронным блоком по команде. Последний принимает сигналы от датчика температуры, расположенного в салоне автомобиля, и соответственно реагирует на изменение микроклимата. Контроллер взаимодействует как с отопителем, так и с кондиционером.

Диагностика, устранение неисправностей

Самый простой способ решить вопрос, касающийся салонного фильтра.В первый раз будет достаточно тщательная продувка элемента, но потом лучше заменить. Настоящая беда — протечка радиатора или поломка автомобиля, не избежать дорогостоящей замены агрегата. Какую бы высокую цену придется заплатить за новый блок управления.

Несколько дешевле обойдется установка нового датчика температуры, электродвигателя или резистора роликового нагревателя. Более того, неисправность еще нужно правильно диагностировать, что довольно сложно.Сгоревший резистор обнаруживается легко — вентилятор работает только на максимальной скорости. Сложнее проверить датчик, скрытый в световом луче. Признак неисправности — от одной или нескольких решеток идет горячая или холодная струя вне зависимости от положения ручки регулятора.

Насколько хорошо работает механический регулятор печки, определить сложнее. Для этого нужно добраться до него, отрезав часть лицевой панели. Таким же образом выясняется исправность воздушных заслонок.

Для диагностики поиск проблем лучше начинать с самых доступных элементов, а уж потом переходить к разборке.

Как поменять радиатор

Операция очень трудоемкая, за которую в автосервис возьмут кругленькую сумму. Но есть другой, немного варварский, но быстрый и широко применяемый метод. Схема работы такая:

1. Сухой антифриз, отключите и снимите аккумулятор, затем отсоедините шланги от патрубков печки.
2. Открутите гайку, расположенную рядом с арматурой на открытом пространстве. Он держит стальную пластину, которая будет мешать демонтажу каменки.
3. Снимите педаль газа и потяните за ось педали тормоза. Откручиваем декоративную, а за ней пластиковую панель, закрывающую радиатор печки.
4. Чтобы снять его, вырежьте пластиковую рамку, чтобы можно было потянуть радиатор к водителю.
5. Установить новый элемент И произвести сборку в обратном порядке. Вырез проема можно нарезать пластиком и украсить любым подходящим способом.

При выполнении одной операции следует перенести контроллер непосредственно под духовку на другой. Капающий с него антифриз может вывести из строя чувствительную электронику. Также как снятый радиатор Легко поменять неисправный кран отопителя или моторчик, т.к. доступ откроется. Коробка передач представляет собой единый блок с датчиком положения заслонки и меняет его целиком.

Замена вентилятора

Добраться до агрегата удобнее всего с пассажирского сиденья, которое придется разбирать, чтобы не приходилось делать акробатические трюки внутри салона.В затылках кресла держатся 4 гайки размером 13 мм, открутить их не составит труда. Дальнейшие работы по замене вентилятора производятся в такой последовательности:

1. Снимите салонный фильтр, удалите грязь и пыль из отверстия.
2. Откручиваем 4 винта, которые находятся на задней стенке вещевого ящика, и еще один — под правой решеткой отопителя.
3. Снимаем пластиковую накладку со стойки и откручиваем 2 самопрессующихся, которые крепятся к панели и продувочному узлу.
4. Разберите продувочный узел, поднимите пластиковую панель и ослабьте 2 гайки вентилятора под ней.
5. Торпеда развернуть обратно и зафиксировать. Турбину следует снимать снизу, из положения лежа.

Не стоит торопиться менять вентилятор, если он работает только на 1 скорость, а переключатель печки на максимуме. Это верный признак того, что вышел из строя резистор, расположенный под бардачком. Изделие представляет собой небольшую пластиковую панель зеленого цвета с разъемом для подключения.Замена печного резистора осуществляется без разборки, необходимо только отсоединить разъем и открутить 2 винта, которыми он крепится к корпусу.

В основном, устранение неисправности печки калины — дело несложное, но очень кропотливое. Чтобы изменить мелкую деталь, нужно потратить время на разборку, чтобы добраться до нее.

В избранное

Тест для водителей легковых автомобилей: Какой вы водитель? Автомобильный тест для девочек — ты и машина, кто лучше, ты или твоя машина?

«Я никогда не куплю Калину только из-за этой процедуры» (с) Igor09, сайт Е1.ru

три самопресса радиатора и три гайки под ключ на 10 крепления педали газа

Всем владельцам Калин! ЭБУ лучше сразу вытащить из штатного места и разместить хоть где, сколько проводов позволит, а не под корпус печки

Накладку скрепляют двумя болтами, она на липучке, умирает благополучно и вы будете приятно удивлены столбами баксов и шурупами под ней 🙂

Эти болты не нужно откручивать

Снимает все или урвать, сваливает за угол

Чтобы открутить туннельные винты, необходимо сначала ослабить один болт крепления ручного тормоза, а другой полностью открутить

Этот болт крепления корпуса печки не нужно откручивать, пока панель торпеды не будет

Тогда он будет намного доступнее

Так же откручиваю эту штангу после снятия торпеды

Продолжаем все откручивать

Вынуть панель торпеды

Теперь можно передвинуть корпус печки и снять радиатор

Бутылки и шурупы аккуратно складываются, чтобы вы не забыли, что вы открутили и куда вкрутить из сборки

Не хватило трех самонажимных и двух гаечных ключей 🙂 Пришлось достать со склада

Кстати, чтобы развернуть корпус печки, необходимо предварительно достать воздуховод от двигателя к корпусу печки

До этого ломка корпуса мотора

robinzon66, сайт E1.ru

фотки добавлю вернее, по мануалу способ замены радиатора печки на калину.

Вытаскиваю боковину, откручиваю евр с елочкой реле из панели и перемещаю всю панель

Один из способов вытащить радиатор печки подразумевает снятие обоих передних сидений, тоннеля, рулевой колонки с мощным электроприводом и вытаскивание всей передней панели.

Второй описанный мной способ подразумевает демонтаж облицовки панели и вытаскивание корпуса печки.

Оба метода довольно сложны, дороги и влекут за собой последующие вероятные неисправности проводки и некоторых узлов. Многие вещи нужно открутить и открутить.

Третий способ, который я предлагаю для обсуждения, выделяется тем, что снимается минимум узлов и разъемов, тратится меньше времени, но требуется некоторая доработка радиатора и патрубков. Ну само собой, меньше времени, потраченного на ремонт, значит меньше его цена.

У нас калина с кондиционером и проточной печкой с радиатором.Кстати, плюс этого метода в том, что даже представить не могу, что получится снять всю панель. Если есть еще трубки и испаритель кондиционера (!) Здесь панель не снимается.

Ховен кричит обеими трубками. Следует выбрать длину утолщающей трубки на ткани.

Концы без лапок нагревают зажигалку.

И под наблюдением, следует ли производить накрытие и охлаждение, создавая новые закопки, чтобы сопло печи не скользило, когда давление будет равно давлению в системе охлаждения

Откручивание и разборка рулевой колонки с электроприводом мощная, педаль газа и педальный узел тормоза и сцепления подробно описывать не будем, на столько не так уж и сложно, но все же предельно аккуратно

И вот мы расчистили место для богатого

Следующее действие необходимо пролить на форсунки старого радиатора, открутить пластиковую крышку и металлическую пластину и радиатор свободно снимается

Вид на отверстие под форсунки из моторного отсека

Надо купить две трубы от термостата до крана печки из девятки.Один по длине идеален, а второй нужно укоротить на месте, но с учетом того, что часть патрубков радиатора вы уже выкопали.

Вставьте наши новые кастрированные насадки для извлечения радиатора и затяните зажимы

Закрываем крышками, пластинами, на место вставляем шумо-термическую пломбу

Каждый автовладелец знает, насколько важна работа системы отопления, особенно в зимних холодных условиях.Если печка выйдет из строя, это как минимум принесет значительные неудобства водителю и пассажирам, поэтому производительность этого узла должна быть на высоте. Подробнее о том, как заменяют печку на Калине и в каких случаях это требуется, вы можете узнать из этого материала.

Если печка дует очень слабо или на текущем режиме, то она в принципе отказывается дуть воздух, неисправностей, как и способов устранения, может быть несколько:

1. Изношены шланги системы отопления.Как правило, если Тосол течет или не греет плиту, это может быть связано с износом форсунок. Чтобы решить такую ​​проблему, необходимо провести тщательную диагностику каждой из труб. Через трещины, а также другие повреждения может выходить охлаждающая жидкость.
2. Сражался кран отопителя. Если сломался кран управления печкой, можно сказать о следах протекания расходников в салоне автомобиля.
3. В работе блока управления появились неисправности. Если проблема заключается в блоке, то сначала необходимо проверить его качество для подключения к бортовой сети.Если он правильно подключен, то, скорее всего, проблема в нем. Ремонт блока лучше доверить специалистам.
4. Неисправности проводки. Возможно, в блок не включена система отопления из-за отсутствия контакта с бортовой сетью. В этом случае проблема решается путем доказательства цепочки поиска неработающего сайта.
5. Сломался добавочный резистор. Это устройство используется для управления вентилятором отопителя, поэтому, если печка на калине не греет, также необходимо проверить работоспособность этого элемента.Если не получится, его нужно будет поменять.
6. Не работает регулятор печки Калина, находится в автомобиле. Если отопитель дует только горячим, а при переходе его режима с горячего воздуха на холодный никак не реагирует, то регулятор, установленный на центральной консоли, вышел из строя.
7. Сломался радиатор узла отопления. Эта проблема считается одной из самых распространенных на отечественных автомобилях, особенно это актуально для калины. Вы можете попробовать отремонтировать это устройство или поменять самостоятельно.Подробно о том, как снимать и как заменить устройство, мы расскажем ниже (автор — интересное видео канала).

Перед снятием всех необходимых деталей, тросов и других узлов с калины подготовьте новый радиатор, патрубки и хомуты. Насадки потребуются в том случае, если старые изношены или за годы работы они ни разу не менялись. Как показывает практика, большинство шлангов подвержены перепадам температуры, поэтому их нужно время от времени менять.

Инструкция по замене радиатора представлена ​​ниже:

1. Процедура замены начинается в моторном отсеке.Для начала необходимо подставить емкость под сливное отверстие и слить с радиатора все расходники. Если вы заметили, что охлаждающая жидкость уже старая и отработала свой ресурс работы, о чем можно судить по ее цвету и отложениям, то антифриз тоже лучше поменять.
2. Необходимо обеспечить максимально удобный доступ ко всем патрубкам и шлангам радиаторного узла в подкапотном пространстве. Для этого производят разборку воздушного фильтра, силового агрегата, аккумуляторной батареи, а также ее платформы.Далее необходимо отключить все магистрали от радиаторного устройства в пространстве субуправления. Сделав это, гаечным ключом можно открутить гайку, фиксирующую металлический кожух на моторном щите. Эта гайка находится рядом с форсунками, которые переходят в салонную калину.
3. Далее переходим к интерьеру автомобиля. Педаль газа нужно демонтировать, для этого открутить три гайки. Что касается педали тормоза, то она ее не сбрасывает, поэтому просто убирайте ее как можно больше.
4. Теперь осталось сделать стальной кожух как показано на фото, после чего он врезается в трубку радиаторного узла. Сделав это, вы сможете демонтировать устройство с педалей, но для этого вам также потребуется открутить болты, которые его фиксируют.
5. Перед установкой нового радиаторного устройства необходимо будет тщательно обработать наждачной бумагой его трубку. Учтите, что они должны быть максимально гладкими. После того, как все поверхности готовы, на верхнюю трубу надевается магистраль с удлиненным концом, а на нижнюю — с более узким концом.Остальные выходы должны быть подключены в пространстве процессии, а не в старых. Также учтите, что со стороны салона Калины место выхода из магистралей в моторном отсеке желательно обработать шумоизоляционным материалом.

Цена вопроса

Ассортимент радиаторных узлов на Калину не особо велик. В среднем цены на радиаторы:

Как в домашних условиях починить узел — подробная инструкция Процесс представлен на видео ниже (автор — sergserg).

Баранов Иван Иванович

Опыт работы на СТО:

Посмотреть все ответы

Avtozam.com — ваш помощник по ремонту и обслуживанию автомобилей

Использование вами этого веб-сайта означает ваше согласие с тем, что вы используете на свой страх и риск.

Кроме того, довольно часто проблемы с печкой могут появиться из-за системы охлаждения автомобиля. Советуем проверить уровень тозола в расширительном бачке. Если ее недостаточно, необходимо долить охлаждающую жидкость до нормального уровня.

Стоит отметить, что многие водители зимой специально оставляют Тосол на минимальной отметке, чтобы в холодное время система отопления быстрее заводила обдув теплым воздухом.

Методика проверки печки в Лада Калина

Вся процедура выполняется при работающем двигателе.

Проверить вентилятор отопления и вентиляции:

1. Перевод в крайнее положение (синяя зона) Регулятор температуры блока управления шагом.
2. Плавно переключайте скорость вращения вентилятора с первой на четвертую.
3. Следите за интенсивностью выходящего входящего воздуха и воздуховода. На каждой скорости его поток должен увеличиваться.

Если воздушный поток не меняет своего направления, это указывает на неисправность механической части блока управления отопителем. Например, вылетела тяга или из-за поломки катка на нем не наматывается или банально заклинило демпфер. На
Установлен климат-контроль стоит проверить работоспособность микромотора клапанного блока, кондиционера и отопителя.Для этого:

• прогрев двигателя до рабочей температуры;
• терморегулятор переведен в крайнюю красную зону;
• контролирует наличие потока теплого или горячего воздуха из воздуховодов.

Если температура воздушного потока остается неизменной, необходимо проверить работоспособность механической части управления нагревателем. При использовании климат-контроля мы проводим операции, описанные выше. Также проверяем исправность системы охлаждения двигателя.

Панель управления обогревом салона

Конкурентоспособная эксплуатация отопительной системы в автомобиле важна круглый год. В то же время с приближением зимы исправность системы отопления приобретает исключительное значение. Эффективная работа печки на Калине обеспечивает комфортное пребывание в машине, а также обзор для водителя.

Система обогрева Лада Калина не отличается от аналогичных устройств в других автомобилях. Несмотря на надежную и простую конструкцию, которой обладает печь Калина, данное устройство требует периодического обслуживания.

Техническое устройство системы отопления

Функции системы отопления — обогрев и охлаждение салона автомобиля, а также обдув стекол теплым и холодным воздухом. Если не получается эффективно утеплить салон, а стекла постоянно запотевают, следует искать причину в работе печки.

Лада Калина имеет традиционную приточно-вытяжную систему, а подогрев воздуха осуществляется за счет нагретой до 90 ° С жидкости в системе охлаждения, которая затем прокачивается через печку.В печке происходит теплообмен воды с воздухом, направляемым впоследствии по воздуховодам в салон.

Система отопления в автомобиле

В систему отопления Лада Калина входят следующие элементы.

1. Радиатор распределителя воздуха.
2. Электровентилятор.
3. Фильтр вентиляционной системы.
4. Воздуховоды.

Вентилятор на Калине имеет 4 режима работы. Изменение скорости вращения обеспечивается за счет срабатывания дополнительного сопротивления.Если необходима замена резисторов, следует учитывать, что они имеют сопротивление 0,23 и 082 Ом.

Подача воздуха осуществляется через заборное устройство, установленное перед лобовым стеклом. Перед входом в салон воздух очищается через салонный фильтр. Фильтрующий элемент изготовлен из синтетической ткани, и его замена необходима каждые 15 тысяч км.

Степень нагрева обеспечивается количеством нагреваемого воздуха, проходящего через радиатор.Далее нагретый и холодный потоки смешиваются в воздуховоде, затем попадают в салон. Схемы, чертежи, фото системы отопления можно найти в Интернете.

Диагностика работы печки

Радиатор печки

Следует периодически контролировать работу системы отопления. Такую проверку можно провести следующим образом.

1. С двигателем проверить работу печки без подогрева воздуха на всех скоростных режимах Вентилятор.
2. Управляйте изменением направления воздушного потока во время регулировки переключателем направления.
3. При достижении рабочей температуры двигателя проверяем степень нагрева поступающего в салон воздуха, переводя регулятор в красную зону.
4. Проверить работу заслонок системы отопления, периодически перемещая ручку из красной зоны в синий сектор. Степень нагрева воздуха должна измениться.

Понять, что течет печка, хозяину авто может не сразу. Коврики в салоне не обязательно будут мокрыми и не всегда появляется стойкий запах антифриза.Это связано с возможным перемещением текущей жидкости. Печка в Лада Калина не имеет снятых в салон форсунок, которые могли износиться.

Если выяснилось, что виновником неэффективной работы системы отопления и утечки теплоносителя стал радиатор, пришло время его отремонтировать. Иногда может потребоваться замена этого блока.

Особенностью Лады Калины является не самое удобное расположение радиатора-отопителя.Для его замены может потребоваться много времени.

Владельцы автомобиля Лада Калина могут выбрать один из 2-х способов позволить себе поменять печку. Первый способ рекомендован в руководстве по ремонту автомобилей и, как правило, проводится на СТО. Этот метод требует аккуратных и пошаговых действий. Он связан с разборкой значительного количества деталей и элементов автомобиля, поэтому самостоятельная замена вызывает определенные затруднения.

Если еще не принято решение о применении этого метода, вам необходимо будет провести его дополнительно.

1. Передняя панель освобождена от крепежных болтов. Выкрутите следующие винты: по концам от двери, слева и справа вверху углов на передних стойках, в бардачке, на краю лобового стекла.
2. Освободить пластмассовый кожух центрального тоннеля на стояночном тормозе.
3. Снять приборный блок, все уличные тамблеры, кнопки.
4. По мере того, как пластиковый корпус приподнят, контролируем состояние электрических проводов и разъемов.

Демонтаж начинается с полной разборки панели

Выполнить эту работу в одиночку невозможно, мне потребовалась помощь 2-3 человек, так как правильность демонтажа объективно не контролируется. Центральную панель лучше снять полностью, но если есть возможность надежно закрепить, то можно оставить в слегка приподнятом состоянии. Главное, получить свободный доступ к радиатору системы отопления.

Обязательно соблюдайте порядок действий, аккуратно сложите демонтированные детали и крепеж.Иначе собрать обратно и правильно подключить все необходимое оборудование у вас не получится.

Альтернативный метод замены радиатора

Второй способ требует дополнительного вмешательства, но его вполне можно освоить и получить бесценный опыт. На 1 этапе производится теплоноситель от системы. Далее следует демонтировать аккумуляторную батарею. Клеммы снимаются так: сначала «минус», потом «плюс». Аккуратно разрядите в их направлении. Надо будет снять и поставить под аккумулятор, который установлен на 4-х болтах.

Расширительный бачок для охлаждающей жидкости

Снимите и снимите корпус воздушного фильтра автомобиля после разборки и воздуховод, идущий к двигателю. Это обеспечит доступ к нужным деталям.

В салоне необходимо демонтировать водительское сиденье. Обязательный подготовительный этап Перед снятием печки нужно отпустить педали газа и тормоза, чтобы их можно было оставить в стороне. Педаль газа прикручена 3 гайками по 10.

Чтобы освободить дополнительное место, потребуется демонтировать электроусилитель руля.Отсоединить трубку от радиатора отопителя можно, получив необходимый доступ со стороны капота. Крестовой отверткой освобождаем фиксаторы на насадках.

Для извлечения из драйвера радиатора потребуется не только открутить 3 крепежных винта, но и еще больше расширить пространство, чтобы трубка радиатора могла выйти наружу. В противном случае придется разбирать всю центральную консоль.

Далее через подготовленный и немного расширенный слив вставляется новый радиатор отопительной системы автомобиля.Снаружи к слесарям прикручиваются шланги, проводится установка снятых или ослабленных деталей.

Как показывает практика, выполнение работ занимает не более 2 часов. Не беспокойтесь о небольшом порезе на боковой стороне центральной консоли, так как ее полная разборка может привести к определенным повреждениям и займет гораздо больше времени.

не включается по 2 скоростным причинам. Не работает печка на Лада Калина (причины и ремонт)

Большинство владельцев автомобилей Лада Калина, сталкивавшиеся с другими вазовскими моделями, отмечали, что печка у нее прогревается намного лучше, чем у предшественников.К сожалению, иногда ломается. В рамках этой статьи мы постараемся разобраться, почему не работает Лада Калина (причины и ремонт).

Отказ печки из-за отказа в системе охлаждения двигателя

Самой частой причиной выхода из строя системы подогрева Лада Калина., являются проблемы с системой охлаждения двигателя . Для устранения или устранения этой проблемы в первую очередь необходимо проверить уровень охлаждающей жидкости. Сделать это можно будет посмотреть в расширительном бачке.Уровень охлаждающей жидкости должен быть между отметками Ming и Max, если ниже, то охлаждающая жидкость доливается до нормы.

Вот здесь SECRET зимой, когда требуется как можно быстрее прогреть печку, можно чаще доливать охлаждающую жидкость, но только до отметки «Мин» . Логика этого действия проста: чем меньше охлаждающей жидкости, тем быстрее прогреется система, а значит, теплый воздух начнет поступать в салон автомобиля.

Если затянуть жидкость выше уровня «мин», но делать это приходится довольно часто, то стоит проверить систему на герметичность. Сначала обратите внимание на форсунки, если они выходят, затем следует подтянуть хомуты. Если с форсунками все в порядке, то проверьте, не течет ли радиатор. В случае обнаружения течи радиатора его следует заменить.

Следующим этапом проверки должна быть циркуляция теплоносителя в системе .Для этого запустите двигатель и обратите внимание на расширительный бачок. Если выявлено, что нормальная циркуляция теплоносителя нарушена, то здесь есть две причины, из-за чего это может произойти. Первая — помпа, ремонту не поддается, поэтому просто заменила, вторая — закрытая система охлаждения двигателя, ее нужно чистить.

Рядом с вами нужно проверить термостат . Для этого прогрейте двигатель до температуры 75 градусов Цельсия и коснитесь верхнего сопла.Если холодно, термостат работает некорректно — охлаждающая жидкость циркулирует только по небольшому кругу. Термостат не подлежит ремонту, поэтому при обнаружении этой проблемы его придется заменить.

Если ничего из вышеперечисленного не помогло, то ремонт печки скорее всего будет заключаться в удалении воздушной пробки из системы охлаждения двигателя . Эта процедура не очень простая, но в то же время с ней сможет справиться любой автовладелец, который подойдет к проблеме бережно и бережно.

Отказ печки Лада Калина из-за проблем с ТЭНами

Для начала, чтобы было проще понять, в чем проблема и как ее устранить, следует понимать принцип работы отопительной системы Лада Калина.

Итак, все начинается с того, что управление системой обогрева автомобиля происходит от датчика температуры кабины, который находится на потолке, в осветительном потолке. Далее электроника сравнивает полученные данные с теми, которые поставил драйвер.Если разница значений более двух градусов Цельсия, блок управления подает сигнал на коробку передач микромотора, который в свою очередь, в зависимости от температуры выше или ниже, открывает или закрывает клапан системы обогрева машины. .

Из описанной выше схемы работы можно сделать следующий вывод: Если вы обнаружите, что печка дует только холодным или только горячим воздухом, то вам следует проверить нормальное функционирование датчика температуры в салоне автомобиля .В этом случае ремонт печки будет заключаться в вступлении в контакты на контактах, что менее вероятно, либо в полной замене датчика температуры автомобиля.

Если воздух протекает нужной температуры, но интенсивность его поступления невысока, можно смело утверждать, что проблема в B. воздушный фильтр. . Отремонтировать не получится, просто замените на новый. В этом случае тоже не лишним будет проверить резистор печки (он находится под бардачком).Все дело в том, что он отвечает за скорость вращения вентилятора и может быть виновником слабой интенсивности забора воздуха в салон автомобиля.

Еще одним проблемным узлом отопительной системы автомобиля является непосредственно электровентилятор . Бывает, что просто не включается. В этом случае необходимо проверить предохранитель, который отвечает за его работу, он имеет метку F5. Если вентилятор включается, но из него доносятся странные звуки, значит проблема в нем. Ремонт печки в этом случае будет заключаться в замене старого электровентилятора на новый.

Стоит отметить, что на нашем сайте есть публикация, где подробно описан способ замены народного вентилятора и метод согласно сервис-мануалу.

Последний из элементов системы отопления автомобиля, который мы еще не рассматривали, но который может вызвать проблемы с печкой, — это заслонки . Понять, что они вышли из строя, им довольно сложно. Единственный стопроцентный вариант — заменить их на заведомо рабочих.Чтобы не потратить деньги зря, вы можете попросить демпферы у друга, просто на тест, или договориться с продавцом в магазине, что вы можете вернуть демпферы, если окажется, что дело не в них.

В целом это все элементы, которые могут вызвать сбои в работе печки. автомобиль Лада Калина. Единственное, что хотелось бы отметить, это то, что для успешного ремонта печей и чтобы вы потратили минимум времени с максимальной пользой, вам следует последовательно пройти все элементы машины, как указано в статье.Тогда вы точно определите бракованный узел и надолго забываете о проблемах с обогревом салона.

Если у вас в Калине перестал работать тот или иной электроприбор — Фары, Ближний или Дальний свет, Прикуриватель, печка, поворотники, а также другие устройства, необходимо сначала найти причину неработоспособности, в частности, проверить предохранители и реле в Лада Калина.

Первым делом в электрических цепях проверяют предохранители, потому что они самое слабое место цепи и обычно выходят из строя первыми.Какие предохранители за что отвечают в Лада Калина, а также где стоит реле и как найти подходящие, читайте далее.

Если вы не хотите попасть в неприятную ситуацию, когда то или иное устройство отказывается работать из-за перегоревшего предохранителя, а под рукой нет целого, полезно взять с собой комплект разных предохранителей.

Для Lada Kalina вы можете купить аналогичный комплект в любом автомагазине, торгующем автозапчастями для отечественных автомобилей. Места на это уходит совсем немного, но польза от этого в случае выхода из строя значительно сократит ваше время на устранение неисправности.

Блок реле и предохранители

Предохранители в Лада Калина находятся под панелью приборов, в блоке слева от руля. Чтобы добраться до него, нужно открыть крышку, в которой встроен переключатель фар. Крышка на кранах, если вытянуть ее за верхнюю часть себя, она откроется и упадет вниз (нижняя ее часть закреплена на оси).

F1 (10 а) — иммобилайзер, лампы и датчики приборной панели, фонарь заднего хода, поворотники .
Если какая-либо «стрелка» на панели приборов перестала работать или одна или все контрольные лампы перестали загораться, проверьте этот предохранитель, а также сами датчики или лампы.
Если при включении задней передачи не загорается задний белый фонарь, то он также может быть в этом предохранителе или в переключателе заднего хода.

Переключатель заднего хода находится на коробке передач, чтобы его сменить, скорее всего, вам нужно будет снять картер двигателя, чтобы добраться до него. Расположен с левой стороны механизма на задней части коробки передач.
Если не работают поворотники и этот предохранитель в целом, проверьте также реле К5, ручку включения указателей поворота, ее разъем, а также сами лампы поворотников.

F2 (30 А) — Электростеклоподъемники .
Если перестали работать стеклоподъемники, проверьте этот предохранитель, а также реле К2. Если предохранитель и реле исправны, то причин может быть ряд. Для начала попробуйте нажать кнопку окна и хлопнуть дверью. Если механизм «отскочил» при поднятии стекла, это может помочь.

В противном случае нужно разобрать обшивку и посмотреть на механизм. При анализе нужно проверить исправность шестерен и всех стерневых узлов, в том числе щеток мотора.Также может быть в модуле электростеклоподъемников. Он в левой задней двери, если с ним что-то не так, то скорее всего придется менять этот модуль на рабочий.

F3 (10 А) — аварийная сигнализация .

Если «авария» не сработала и этот предохранитель исправен, проверьте реле К5.
Если у вас зажглись левый или правый поворотники и постоянно горят даже при выключении зажигания — заводской брак. В этом случае необходимо заменить блок управления электроникой кузова.Сделать это можно в официальных салонах.

F4 (20 a) — дворник, обогрев заднего стекла .
Если дворники не работают и этот предохранитель цел, проверьте также реле K4 и K6. Дело может быть в двигателе дворника, его механизме. Проверить ручку переключения «дворников» и ее разъем.

Если не работает обогрев заднего стекла, проверьте предохранитель F8, клеммы отопителя, их контакты, а также контакты этого предохранителя и реле К6. Уход может быть при плохом контакте с телом.Масса проводки подключается к кузову под торпеду. Если в этом месте плохой или окисленный контакт, это также может вызвать проблемы с правильной индикацией приборов на панели.

F5 (25 а) — печка, электроусилитель руля, стеклопластик .
Если этот предохранитель и реле К4 целы и печка не работает, то возможно в ее электродвигателе (щетках) или кнопке включения, а также в ее контактах.
Если не работает электроусилитель руля, этот предохранитель и предохранитель F31 целочисленный, то лучше обратиться в мастерскую, так как эту неисправность будет сложно найти и устранить.

F6 (20 А) — сигнал .

Если этот предохранитель и реле К8 исправны, но сигнал не работает, проверьте сам клаксон. Он находится под передним бампером возле радиатора. Иногда достаточно покрутить винт регулировки тональности. Расположение неудобное, ведь в него легко может попасть вода, как вариант можно переустановить на более высоком месте или установить другой клаксон, менее чувствительный к воде и влаге.

F7 (10A) — ЖК-индикатор приборной панели, стоп-сигналы, освещение салона .
Если стоп-сигналы не работают, проверьте этот предохранитель. Если она целая, проверьте, что выключатель стоп-сигнала, который находится в основании педали тормоза, представляет собой круглый предмет с двумя проводами, подключенными к его клеммам. Если он в нем, поможет замена. Стоит около 100 руб. Также проверьте лампы в задних головах. Если не горит один стоп-сигнал, то, скорее всего, сгорела лампа. Если оба сигнала не горят, то скорее всего дело в реле, предохранителе или переключателе.

F8 (20 А) — элемент обогрева заднего стекла .
Если заднее стекло не откладывает при включенном обогреве, проверьте этот предохранитель, выключатель К4 и К10, а также предохранитель F4.

F9 (5 А) — Правые фонари габаритов, лампа в бардачке .
Если не работает правая сторона — не горит правый передний и правый задний габариты, проверьте этот предохранитель, а также саму лампу.

F10 (5 А) — лампы габаритов левые, контрольная лампа освещения на панели приборов, лампочки освещения.
Аналогично предыдущему.

F11 (7,5 А) — фары задние противотуманные .

F12 (7,5 А) — правый средний свет, мотор-корректор правой фары .
F13 (7,5 А) — Лампа левого света, мотор-директор левой фары .
Если горит один из ближайших огней, проверьте один из этих предохранителей, а также саму лампу. Если не работают обе фары, проверьте исправность переключателя света, его разъема, а также самих ламп (и чтобы обе притормаживались одновременно).

F14 (10 а) — правый фонарь дальнего света, дальний фонарь поворота на приборной панели .
F15 (10 a) — Левый фонарь .
Если дальний свет не работает, проверьте также реле К7. Если не удалось, замените. Также может быть дело в самих лампах, проводке, ручке включения сигнальной лампы и ее подключении.

F16, 17 (10 А) — Лампы передних противотуманных фар .

F18 (15 А) — подогрев сидений .

F19 (10 А) — АБС ​​.
Если предохранитель исправен, но не работает АБС, скорее всего, вышел из строя один из ее механизмов. Если горит контрольная лампа АБС на панели приборов, значит вышел из строя один из ее элементов. Это необходимо для диагностики кодов неисправностей и устранения причины.

F20 (15 А) — прикуриватель .
Частые проблемы с прикуривателем калины могут быть вызваны нестандартной комплектацией. При подключении различных разъемов не происходит должной фиксации, поэтому могут быть замыкания, из-за которых выходит из строя данный предохранитель.Как вариант, можно установить дополнительный разъем или использовать разветвитель с розетками на 12 В.

F21 (10 а) — блокировка коробки передач заднего хода .

F22 (15 А) — блок управления сигнализацией .

F23 — Резерв

F26 (25 A) — ABS .
Аналогично F19.

F27 (5 А) — Запасной
F28 (7,5 А) — Запасной
F29 (10 А) — Запасной
F30 (20 А) — Запасной

F31 (50 А) — электроусилитель руля .
Если рулевое колесо поворачивается туго, проверьте этот предохранитель, а также предохранитель F5. Если причину неисправности установить не удается, обратитесь в автосервис, т.к. рулевое управление Серьезно влияет на безопасность. Возможно что-то с блоком управления или проводкой.

Расположение реле

Реле находятся в одном блоке с предохранителями.

K1 — Омыватель фар .
Если перестали работать омыватели и это реле регулярно, проверьте их форсунки. Бывает, что они забиваются или повреждаются.

К2 — Электростеклоподъемники .
Проверьте это реле вместе с предохранителем F2. См. F2 для поиска неисправностей.

KZ — реле стартера .
Если повернуть ключ зажигания, а стартер не крутит, то можно про это реле. Проверьте свои контакты, при необходимости почистите их. Далее нужно проверить клеммы АКБ на предмет надежного контакта между ними, при необходимости прочитать их.
Также проверьте контактную группу Замок зажигания, возможно, нет контакта.

К4 — доб. Реле обогрева заднего стекла, выключатель печки, выключатель дворников и стеклоподъемников.

К5 — Реле-выключатель поворотников и сигнализации .
Если не работают повороты или «случайные» знаки, проверьте это реле вместе с предохранителями F1 и F3.

К6 — реле стеклоочистителя .
Проверить вместе с предохранителем F4.

K7 — реле дальнего света .
Проверить вместе с предохранителями F14 и F15.

K8 — звуковой сигнал .
Проверить вместе с предохранителем F6.

К9 — противотуманные фары .
Проверка вместе с предохранителями F16 и F17.

К10 — обогрев заднего стекла .
Проверьте также реле K4 и предохранители F4 и F8.

K11 — Сиденья с подогревом .
Проверьте также предохранитель F18.

К12 — Резерв .

Силовые предохранители

Основные силовые предохранители и диагностический разъем Находятся под крышкой рядом с прикуривателем.

Надеюсь, эта статья поможет решить вашу проблему с электрооборудованием.Берите на всякий случай запасные предохранители и, по возможности, реле, тогда вам не нужно будет искать их в самый неподходящий момент или вышедший из строя автосалон.

Если у вас есть вопросы по электрике или истории, вы можете написать их в комментариях.

Прошло много времени с тех пор, как на АвтоВАЗе в продажу вышла машина под названием «Лада Калина». Реклама и надежда отечественного автомобилиста на светлое будущее сделали свое дело — каждый третий россиянин выбрал «Калину» в качестве новой машины.Однако радость от владения отечественным авто рано или поздно заканчивается.

Уже через несколько месяцев эксплуатации машина «Калина» проявила свой достаточно капризный характер. Так и получилось, что владельцы «Лады Калины» стали все чаще пропадать в гараже, в очередной раз занимались каким-то ремонтом, а не ездили на машине. Инженеры «АвтоВАЗа» прекрасно знают недостатки и детские болезни и всеми силами стараются избавиться от них в следующем поколении, чтобы повысить надежность.Однако результат доработки незначителен. Автомобиль до сих пор не может радовать своей выносливостью и износостойкостью. Особенно неприятно — когда «Калина» не заводится в нужный момент. И автовладелец вынужден искать неисправности. Попробуем разобраться с причинами нежелания машины заводиться.

Иммобилайзер

Если автомобиль отказывался заводиться, то это одна из возможных причин. Проблемы в этой системе можно увидеть самостоятельно. Если соответствующий значок застыл и слышно характерное раскалывание, то следует прочитать инструкцию по эксплуатации.Если «Лада Калина» не заводится — проблема с иммобилайзером. Устранить проблему непросто. В инструкции к автомобилю производитель указывает расшифровку звуков и мигание лампочки — автовладелец должен посчитать время между вспышками, количество сигналов зуммера, а затем прочитать, что поэтому пишет производитель.

Зимой часто бывает так, что машина обычно заводится примерно с шести раз. В большинстве случаев эту проблему можно решить путем переобучения ключа — после этой процедуры проблем с запуском быть не должно.

Как и почему «глючный» иммобилайзер

На этой теме остановимся чуть подробнее. Все дело в том, что контроллер ЭБУ на этой модели находится под радиатором отопителя. В моделях второго поколения контроллер был перенесен.

Итак, если «Калина» не заводится, необходимо снять боковую стенку с левой стороны на пассажирском сиденье и визуально проверить ЭБУ. Агрегат должен быть сухим. Если он будет влажным, то будет заливать теплоноситель — в этом случае он не восстановится до восстановления, поможет только замена.

Прежде всего, при контакте с жидкостью мигает кнопка вывода. Чип может быть перегружен, но после такого ремонта проблемы будут идти буквально два месяца, а потом появятся снова. Надо будет заменить радиатор печки. Если такая проблема есть, то специалисты рекомендуют установить новый контроллер между перегородкой моторного отсека и печкой.

Теперь по поводу имобесера — в автомобилях Калина производитель устанавливает иммобилайзеры АПС-6. В очень редких случаях эти устройства сами не видят свое здание.Часто проблема кроется в проводке или в панели управления. Шасси брелока приклеено одним саморезом — винт переделывают, либо подтягивают. На микросхеме удаленного устройства появляется трещина между контактами транспондера. В этом случае, если «Калина» не заводится, поможет только запасной или обучающий ключ или замена пульта ДУ.

Стартер

Иммобилайзер проверен, сигналы тревоги не подаются, но двигатель даже не хочет заводиться. Еще одна причина такого поведения — стартер.Заметьте, проблема в работе стартера просто — не будет слышно характерного селекционного мотора. Механизм просто не крутится, а значит, двигатель не запустится. Здесь все ясно — нужно выстрелить и проверить стартер.

Если «Калина» не запускается, то первой причиной может быть аккумулятор. Можно банально разрядить. Если лампочки в салоне и на панели приборов не горят, водитель может сразу это заметить. Однако часто бывает, что все в порядке, и стартер все равно не работает.Для диагностики включаем дальние фары и оставляем машину. Ближний свет фар — дело в батарее. Он разряжается, но только до критического уровня при пропадании питания прокручивать стартером.

Если «Калина» не заводится, стартер не крутит, лучшим выходом из данной ситуации будет зарядка аккумулятора. Но если фары в режиме левого света светятся ярко и не загораются, то причину придется искать в другом месте.

Проблемы в работе стартера или проводки

Для проверки проводки можно использовать мультиметр.Красный провод подключаем к контакту стартера, черный — к массе. В нормальном состоянии прибор покажет от 12,5 до 14,5 В. Если показания меньше или совсем нет, то с проводкой что-то не так.

В первую очередь следует очистить контакты, проверить целостность проводов и предохранителей.

Если проверка показывает, что ток есть, то стартер будет заменен. Если последний издает щелчки, но не вращается, значит, стартер вышел из строя.Если наоборот, то проблема с катушкой втягивающего устройства.

ЭБУ

Это еще одна популярная проблема, когда «Калина» не запускается. ЭБУ — это «мозги» машины, они сами по себе достаточно надежны, и если их не трогать, то проблем не возникает. Однако чаще всего залит ЭБУ.

Часто бывает, когда течет антифриз. Об этом уже сказано в разделе про иммобилайзер. При установке сигнализации или при обрыве проводов автомобиля забывают установить заглушки — в компьютер попадает вода.Ремонт электронного блока — упражнения бесполезны.

В новом поколении эта проблема решена, и теперь ЭБУ находится в другом месте. Однако теперь возникла другая проблема — если засорилось сливное отверстие, которое находится возле салонного фильтра, то вода через отверстия может попасть в ЭБУ.

Свеча зажигания

Если с электронной начинкой все в порядке, следует искать проблему в свечах. Часто, особенно зимой, льет.

Компрессия в двигателе на морозе не соответствует нормативам, поэтому двигатель не запускается сразу.Часто влияние свечей происходит из-за разряженного аккумулятора, который не может дать нормальную искру. Если «Калина» не запускается, то причины тоже могут быть в проводке, либо в самих свечах. Самый простой способ просушить свечи — это прижать газ к полу и два и более раз прокрутить мотор к стартеру. Часто после этого машина заводится. Если не помогло, то для более тщательной просушки следует разобрать свечи, затем очистить их, проверить зазор, а затем просушить феном или в духовке.

Бензонасос

Топливные насосы наблюдаются часто, особенно это можно наблюдать зимой. Стартер работает, но машина «Калина» не заводится, не слышно работы бензонасоса, может мигать на панели приборов.

В первую очередь проверьте давление в топливной системе. Для этого откройте капот и поищите заглушку на аппарели с насадками. Там вы видите Ниппель — если нажать на него, должно быть забрызгано топливо. Если брызгает, значит проблема не в бензонасосе.

Еще одна причина — реле. В туннельной коробке передач со стороны пассажира есть кожух. Имеет силовые катушки. Чтобы устранить неисправность, достаточно их постучать или прогреть.

От него может поступить неверный сигнал и, как следствие, неправильная подача топлива. Также занимают топливные форсунки. В результате топливная смесь Реализована. Нужно заменить форсунки или очистить их.

Итак все причины, по которым Лада «Калина» отказывается заводиться.

Многим владельцам Лады Калины известна ситуация, когда не работал вентилятор охлаждения при необходимости его включения.Это создает дискомфорт и каждые 5 минут приходится останавливаться и ждать, пока двигатель остынет. Зимой, когда морозы выше 10 градусов — это не заметно, а вот в весенне-летний период просто катастрофа, особенно если нужно кататься по городу.

На видео не включается вентилятор на Ладу Калину.

Но, большинство владельцев не могут самостоятельно диагностировать и устранить неисправность, особенно если это нужно делать в дороге. Поэтому они пользуются услугами эвакуаторов и других аварийных служб.

Основные причины, по которым не работает вентилятор охлаждения радиатора

Рассмотрим основные варианты и места, где нужно искать неисправности:

1. Термостат.

   Термостат демонтирован с Лада Калина

   Если он вылез — это причина того, что вентилятор охлаждения не работает . Чтобы диагностировать эту неисправность, стоит потрогать нижнюю форсунку. Если холодно, то термостат умер. Многие автовладельцы калины привыкли к такому явлению, потому что она выходит часто, а запаску возят с собой.

2. Если это не термостат, следующим шагом будут предохранители. Необходимо убедиться, что они рабочие и все контролеры тоже. Самый простой способ — вызвать их с помощью тестера или омметра. Здесь лежит.
   

   Выключатель предохранителя вентилятора находится под консолью, рядом с контроллером. Предохранитель вентилятора имеет мощность 50а, это под номером 3. . под № 1. .

   Блокировка реле и предохранителей

   Если предохранитель жив, придется демонтировать дополнительный блок управления вентилятором . Для этого необходимо протолкнуть воздуховод теплого воздуха и открутить крепление блока на 10. Теперь его можно достать беспрепятственно. В нем есть два реле, отвечающих за включение вентилятора и за высокие обороты. Я диагностирую и то, и другое.

3. Теперь можно переходить к самому мрачному варианту — залезаем под капот и «натираем» контакт самого вентилятора. Конечно, это может быть перелом или обрыв провода, но хуже сгоревшей обмотки внутри вентилятора нет ничего.Скорее всего вентилятор в этом случае пойдет под замену.
4. Еще одна причина не срабатывания вентилятора может сломаться датчик термостата . Для того, чтобы вентилятор запустился в аварийном режиме Придется скинуть с него разъемы. Проверить датчик можно, сняв термостат, и опустить в кастрюлю с горячей водой, термостат должен открыться.
5. Последняя причина, по которой вентилятор может не работать обрыв в самой цепи включения.

   Электрическая схема охлаждающего вентилятора

Диагностика и устранение возможных неисправностей

Чтобы отремонтировать ремонт, придется заменить неисправные детали.

Замена термостата

Для смены терморегулятора надо будет слить охлаждающую жидкость, скинуть штуцеры входящей и исходящей. Затем открутите крышку и замените термостат.

Замена вентилятора

Внешний вид нового вентилятора охлаждения радиатора

Замена вентилятора на Калину происходит не быстро и требует времени. Итак, рассмотрим, как заменить вентилятор охлаждения Лада Калина своими руками.

Замена реле и предохранителей

Заменить реле и предохранители достаточно просто.Сгоревшие нужно вынуть, а купленные заменить новыми согласно маркировке на них.

Улучшения

Также можно модернизировать систему охлаждения, что предотвратит риск «застрять» посреди города или трассы. Для этого нужно установить более надежный терморегулятор. Некоторые автовладельцы рекомендуют переделать заводскую систему и смонтировать 6-винтовой термостат, а также поставить дополнительный топочный кран с другим насосом.

Второй вариант обновления — это установка спортивного вентилятора с отдельным контроллером, который покажет производительность этой системы.Хотя здесь придется внести некоторые конструктивные изменения в блок питания автомобиля.

Чтобы снизить риск столкновения с такой проблемой, на панели приборов может отображаться дополнительная кнопка принудительного включения вентилятора охлаждения в Лада Калина. Для этого провода запускаются параллельно и при необходимости или в случае выхода из строя термостата вентилятор можно запустить принудительно.

выводы

Уходя от вентилятора охлаждения Лада Калина, необходимо сразу найти причину и устранить ее.Если машина «закипит», то это может привести к фатальным последствиям. В лучшем случае поломка прокладки, а в худшем — прогиб головки блока, что приведет к ее принудительной замене. Так что за этим узлом стоит регулярно следить и проводить диагностику.

Видео о перегреве двигателя на Лада Калина из-за того, что не включается вентилятор охлаждения

Что делать, если на не включается задняя скорость на Калине. ?
Пока этого не произошло, позаботьтесь о том, чтобы у вас в комплекте ключей, которые вы постоянно с вами, необходимо было иметь накидку ключа на 36.Ключ такого размера редко встречается в магазинах, где продается инструмент. Но есть практически всегда на авторынке. Стоимость такого ключа в пределах 200 рублей, но оно того стоит.
Блокировка поворота на заднюю скорость на Калине Сделана с соленоидом, тяга которого и выполняет эту функцию.
Питание на соленоид подается с переключающего кольца, которое находится на рукоятке переключения передач. Поднимая кольцо, включаем соленоид, шток втягивается в соленоид и отпирается внутри коробки.А затем, переведя ручку в положение задней скорости, мы можем включить заднюю скорость. На коробке срабатывает концевой выключатель, а в машине включаются фонари заднего хода и прерывистый звуковой сигнал.
И когда в самый неподходящий момент мы этого сигнала не слышим и понимаем, что заднюю скорость включить нельзя, наступает некий шокирующий момент! И что теперь делать ?!
Ну не так уж и страшно! Так же не собрал соленоид цепи управления ! Вам очень повезло, если все это произошло у вас в гараже или недалеко от дома! Но если это случилось в пути, то сильно расстраиваться не стоит, ведь у нас в багажнике такой же ключ!
Повернув рулевое колесо влево до конца, и посмотрев на переднюю дверь со стороны левого колеса, вы увидите тот же соленоид на коробке, к которой соединяется разъем проводами.Отсоединяем разъем и ключом на 36 откручиваем соленоид на 7-8 мм. В образовавшемся зазоре заплакал провод или даже изолирующий и слегка подтянул соленоид. Пробуем включить заднюю скорость. Произошло?! Теперь можно спокойно добираться до гаража. Только будьте очень осторожны, так как первая передача и задняя расположены очень близко.
Доехав до гаража, будем искать неисправность.
Рассмотрим электрическую схему управления соленоидом:

12 вольт через предохранитель F21 поступает на соленоид L1.Переключатель S1 на ручке Замыкаем цепь на землю. Катушка соленоида работает.
Предохранитель F21 на 10а находится в блоке предохранителей — это 8-й слева. Ключ для удаления находится в том же блоке вверху справа. Вытаскиваем предохранитель и проверяем тестером или контрольным (подаем питание от АКБ через контрольную лампу). Неисправный предохранитель заменяют новым на такой же номинал.
Следующий этап: Проверка переключателя (он, кстати, безрукий). Поднимите крышку на ручке.

Сразу видим разъем подключенный к коммутатору.Отключите его.

Как заменить радиатор печки в Лада Калина? Как заменить радиатор печки на Калине? Как меняется печка на радиаторе Калина.

Система обогрева автомобиля должна работать исправно.Добиться плавной работы плиты несложно, если знать устройство. Обогреватель создает комфортное пребывание в салоне автомобиля, создавая обзор для водителя.
Устройство печки предусматривает использование опций для машин малого класса. Производство автомобилей Kalin началось более десяти лет назад. Для базовой модели были включены следующие опции:

• Антиблокировочная тормозная система.
• Подушки безопасности.
• Электроусилитель руля.

Разработаны новые модели Lada Kalina, которые уже оснащались дополнительными опциями:

• Электрические стеклоподъемники для дверей.
• Надежный утеплитель.
• Подогрев сидений.
• Кондиционер кабины.

Устройство отопителя Лада Калина предназначено для обогрева и охлаждения салона автомобиля. Если машина не нагревается, окна запотевают, чувствуется дискомфорт, значит нужно проверить работоспособность системы обогрева. Разбираемся в функционировании печки на Калине.

Общий вид печки Калина

Расположение печки спроектировано для удобной установки кондиционера.Система простая, но в то же время достаточно надежная.

1. Выход ручьев левый.
2. Левый воздуховод.
3. Боковое стекло с подогревом.
4. Разделитель воздушного потока.
5. Печь.
6. Правый вентиляционный канал.
7. Отвод ручьев правый.
8. Нижний нагревательный канал.
9. Воздуховод обогрева салона.
10. Центральный отвод вентиляционных потоков.

Используется приточно-вытяжной принцип. Воздушные массы внутри автомобиля нагреваются специальной жидкостью, которая одновременно охлаждает двигатель.Принцип работы печки Калина основан на том, что жидкость нагревает радиатор, где происходит теплообмен, а нагретый воздух по воздуховодам проходит в салон.

Если разбирать отопитель Калина, они будут отличаться комплектацией. В первом варианте простая и надежная конструкция. А в другом — полное электронное управление. Воздух проходит через фильтр в воздухозаборник, а затем вентилятор продвигается дальше по системе. Двигатель запущен и прогрет.Антифриз движется по системе, в которой задействован радиатор печки.

Количество воздуха, которое нагревается радиатором печки, регулируется заслонкой. Он контролирует работу вентилятора и заслонок с помощью блока, расположенного на центральной панели.

Блок управления отопительным прибором

1. Регулятор температуры. Меняем нагрев воздушного потока поворотом ручки. Синяя зона производит холодный воздух, красная зона производит теплый воздух.
2. Тумблер.Поворачивая ручку по часовой стрелке, можно регулировать интенсивность воздушного потока. Выберите из 4 скоростей вентилятора.
3. Селектор деления потока воздуха. Распространено по определенным направлениям:

Ручьи проходят по крыше кабины.

Воздух направлен вниз.

Воздушные потоки направляются к лобовому стеклу и вниз.

Воздушные потоки сосредоточены в районе лобового стекла, а также боковые.

1. Ручка, регулирующая рециркуляцию воздуха в салоне.Включаем режим при движении по бездорожью или в пробке. При использовании в течение короткого времени окна запотевают.
2. Переключатель режима обогрева заднего стекла.

Регулируем направление и насыщенность воздушных потоков с помощью аэродинамических устройств. Поворачиваем лопасти и меняем положение заслонок для достижения желаемого направления воздуха.

Вентиляция салона Лада Калина

Выпускные патрубки расположены в кузове автомобиля под багажником. Подогреватель располагался под панелью приборов.Воздушный поток попадает в салон через воздухозаборник, который выполнен перед лобовым стеклом в моторном отсеке. Воздух поступает через фильтр и ускоряется по кабине под давлением, создаваемым вентилятором.

1.Трубка для подачи воздуха в заднюю часть кабины.

2. Сопла боковые вентиляционные.

3. Обдув боковых стекол.

1. Сопло обдува лобового стекла.

5-6-7. Центральные дефлекторы потоков, попадающих в салон автомобиля.

Направляем приточный воздух через дефлекторы поворотом маховика. Если повернуть вверх, заслонка открывается, и наоборот. Вы уже поняли, как работает печка на Калине.

1. Переключатель режимов.
2. Резистор.
3. Электродвигатель печной.
4. Замок зажигания.

А. К источнику питания.

Проверка вентиляции и печки Лада Калина

Автовладельцы утверждают, что отопитель Калина греется намного лучше предыдущих моделей ВАЗ.Иногда выходит из строя и требует ремонта. Полная диагностика системы, чтобы убедиться, что она работает.

1. Заводим двигатель автомобиля.
2. Поверните левую ручку против часовой стрелки и поместите в синюю область.
3. Ставим переключатель скорости вентилятора поочередно в каждую из 4 позиций. Если вентилятор не вращается в одном из положений, то проверяем цепь питания устройства.
4. Переводим регулятор скорости на максимум.
5. Правой ручкой (управление заслонкой) проверяем перенаправление воздушных потоков.Если мы заметили, что изменений нет, значит, привод заслонки необходимо отремонтировать.
6. Прогрейте двигатель до 90 ° С. Поверните левую ручку в крайнее положение красной зоны.
7. Воздух, выходящий из панелей, должен дуть теплый воздух.
8. Верните левую ручку в синюю область. Из сопел снова будет выходить холодный воздух.
9. Если температура воздушных потоков не меняется от изменения положения регулятора, значит, неисправно управление приводом центральной заслонки.

Понять, что неисправен отопитель салона Калина, схема которого проста, автовладелец может не сразу. Постоянно доливайте антифриз в небольшом количестве, и ковер в салоне сухой и нет запаха антифриза. Печка протекает не сразу, а главное жидкость может испариться. В радиаторе на Калине в салоне нет патрубков, которые могут протекать.

Возможные неисправности отопителя

Твое или слабо греет.Найдите причину проблемы. Не работает вентилятор или течет радиатор отопителя — очевидные поломки, которые возникают в любой момент.

Блок управления плитой :

• Двигатель прогрелся, но теплый воздух в кабину не поступал.
• Возможно, отсоединились тросы жалюзи. Решается только снятием консоли.

Амортизаторы … Частично открыт или закрыт. В воздуховоде соскользнуло резиновое уплотнение или внутрь попали посторонние предметы.

Циркуляция антифриза … Запустите двигатель и проверьте уровень в расширительном бачке, и нет ли отклонений в нормальном движении антифриза. Возможные причины:

• Насос. Ремонту не подлежат, только замена.
• Забита система охлаждения. Очистите или промойте.

Проверка термостата … Прогреть двигатель до 75 ° С. Если верхний патрубок холодный, значит, термостат некорректно работает, не открывает движение охлаждающей жидкости по большому кругу.Заменить устройство.

Воздушный шлюз … Снимите пробку с системы охлаждения двигателя автомобиля.

Датчик температуры … Постоянно дует холодный или горячий воздух. Если зачистка контактов не помогает, замените неработающий датчик температуры.

Воздушный фильтр … Если поток воздуха слабый и нет нужной температуры, замените фильтр. Обязательно проверьте печной резистор, регулирующий вращение вентилятора и расположенный под бардачком.

Электровентилятор … Устройство не включается вне зависимости от выбранного режима. Проверить предохранитель, отвечающий за работу. Если вентилятор включен и его работа сопровождается посторонними звуками, очистите или замените.

Амортизаторы … Определить поломку сложно, если не заменить сами заслонки.

Причиной неисправности отопителя может быть разгерметизация системы охлаждения двигателя автомобиля.Варианты поломки, которые описаны выше, вызывают сбои в работе автомобильной печки Лада Калина. Такие поломки не требуют особых знаний, разобраться и отремонтировать несложно.

Сводка

Автомобиль Lada Kalina выпускается с системой вентиляции и отопления или с системой кондиционирования воздуха. По первому варианту невозможно обеспечить микроклимат в салоне, температура которого будет ниже окружающей среды.

Благодаря печке в машине зимой создаются комфортные условия для водителя и пассажиров.Очень важно, чтобы он работал безупречно. Иногда возникающие проблемы с отоплением можно решить только заменой радиатора печки на Лада Калина. В статье рассматриваются основные проблемы радиатора, даются рекомендации по его выбору и замене.

[Скрыть]

Особенности выбора радиатора печки

Печь имеет простую конструкцию. Его основной элемент — радиатор отопителя. В течение первых 20-30 минут двигатель нагревает охлаждающую жидкость до температуры 40-50 градусов, а затем она циркулирует по системе охлаждения и попадает в радиатор отопителя.Теплый воздух циркулирует по салону с помощью вентиляторов.

На автомобили устанавливаются обогреватели двух типов:

Каждый вид, в зависимости от свойств материала, имеет свои преимущества. Теплопроводность меди меньше, чем у алюминия, поэтому она медленнее нагревается. Но долго сохраняет тепло. Медные изделия отличаются высокой ремонтопригодностью, их можно паять большое количество раз.

Алюминий, напротив, быстро нагревается и быстро остывает.Недостаток алюминиевого радиатора — низкая стойкость к механическим повреждениям и не ремонтопригодность. Если он протекает, то его следует поменять. Преимущество алюминиевых устройств — их невысокая стоимость.

Выбирая прибор для отопления, следует обратить внимание, что в нем есть перегородки. Иногда их снимают после ремонта. Также в хорошем радиаторе должны быть пластиковые завихрители жидкости. Их видно, если заглянуть в трубу. Благодаря этим пластинам КПД устройства увеличивается на 25%.

В любом случае лучше покупать оригинальные товары, чтобы не было подделок. Какой радиатор лучше купить, решает автовладелец.

Основные неисправности детали

Самыми частыми причинами появления радиатора являются:

1. Засорение каналов и гребенки, что приводит к повышению давления, в результате выходит из строя трубка изнутри.
2. Поток. Устройство может протечь из-за воздушной пробки.
3. Износ. В процессе эксплуатации трубы изнашиваются.

Самая опасная поломка — течь, она может быть в одном или нескольких местах. Утечку можно обнаружить при визуальном осмотре системы в целом и стыков. Течь в медном радиаторе можно устранить пайкой; алюминиевое изделие придется заменить.

Два распространенных метода замены

Есть два способа замены радиатора печки. Первый способ не требует снятия панели. Второй способ описан в инструкции по эксплуатации Лада Калина.Он предполагает полную разборку торпеды (видео Газ0014).

Первый способ (без снятия панели)

При способе без демонтажа панели необходимо выполнить следующие действия:

1. В первую очередь обесточить автомобиль, сняв отрицательную клемму с аккумуляторной батареи.
2. Открутив 4 болта, снимаем кожух с рулевого колеса.
3. Снимите накладки на педали.
4. Выжав педаль акселератора до конца, необходимо открутить крепления педали тормоза.
5. Теперь нужно демонтировать патрубки радиатора.
6. Далее ножовкой по металлу нужно отрезать нижнюю часть панели.
7. Теперь можно демонтировать радиатор.
8. Перед установкой необходимо укоротить патрубки на 1,5 — 2 см, чтобы упростить установку нового устройства.
9. Далее надеваются шланги.
10. Сборка осуществляется в обратном порядке. Обрезанная часть панели возвращается на место.

Второй способ

Способ с полной разборкой торпеды более сложный и трудоемкий.

Для выполнения работ необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:

• набор гаечных ключей;
• отвертки;
• новый радиатор.

Второй способ состоит из следующих этапов:

1. Перед снятием торпеды необходимо демонтировать декоративную планку.
2. Далее откручиваем винты с двух сторон торпеды.
3. Затем снимается обшивка панели приборов под лобовым стеклом.
4. Следующим этапом является демонтаж решетки воздуховода.
5. Далее нужно демонтировать крышку, в которой находятся органы, управляющие кондиционером и печкой.
6. После снятия облицовки можно открутить два винта, которыми крепится панель приборов, и демонтировать ее.
7. Во избежание поломки электронный блок управления нужно отвести в сторону.
8. Торпеда снимается после откручивания 9 гаек крепления ее к кузову Лада Калина.
9. После разборки торпеды в наличии радиатор отопления.
10. На следующем этапе откручиваются винты крепления кожуха печки, отсоединяются патрубки.
11. Теперь можно снять старый и установить новый нагревательный прибор.
12. После установки нового радиатора сборка проводится в обратной последовательности.

Самое сложное — демонтировать приборную панель, так как придется снимать много деталей и перебирать проводку.Вернув все детали на место, нужно запустить двигатель, дать ему прогреться и проверить работу печки.

Заключение

В среднем радиатор отопления на Лада Калина без ремонта обслуживает от 3 до 4 лет. По прошествии этого времени вы должны подготовиться к его замене, вам нужно подготовить новый продукт и выяснить, как заменить радиатор отопителя. Какой из двух способов использовать — решать самим водителю. Вы можете воспользоваться услугами автосервиса. Сделав замену самостоятельно, вы сэкономите на ремонте.

Скоро наступят холода, а значит, автомобилисты начнут пользоваться печами своих железных коней. Устройство, которое не использовалось шесть месяцев, может нормально работать, а может и нет. Во втором случае затягивать с ремонтом не стоит, ведь езда в холодной машине не очень приятна и провоцирует простуды. Как правило, неисправности системы отопления вызваны проблемами с 2-мя основными компонентами. Это радиатор печки и моторчик вентилятора. В этой статье мы расскажем, как снять и заменить эти детали и восстановить систему отопления автомобиля Лада Калина.

Как правило, радиатор системы отопления меняют, если он начинает течь. Обнаружить это очень легко: на коврике водителя или пассажира появляется лужа жидкости с характерным запахом антифриза. К радиатору можно добраться двумя способами. Первый предполагает демонтаж всей передней панели. Вам понадобится крестовая отвертка, плоскогубцы, гаечный ключ, новый радиатор, специальный контейнер и новая охлаждающая жидкость. Порядок действий следующий:

1) Слить антифриз.

2) Открутите 3 самореза, которыми крепится радиатор с помощью отвертки, а затем гаечным ключом открутите 3 гайки на 10, фиксирующие педаль газа.

3) Осторожно вытащите блок управления двигателем.

4) Удалите 2 маленьких винта, которыми крепится накладка на липучке. Снимите его и удалите орехи под ним.

5) Видите болты на фото? Не откручивайте их!

6) Воспользуйтесь руководством по ремонту Lada Kalina и найдите там схему расположения креплений передней панели.Воспользуйтесь им и открутите все необходимое.

7) Сложите снятые предметы в одно место. Каждую из них следует хранить с собственными застежками, чтобы их было легче вернуть обратно. При желании крепеж можно упаковать в отдельные полиэтиленовые пакеты, чтобы не потеряться.

8) Перед тем, как открутить саморез в тоннеле, ослабьте один из болтов крепления ручного тормоза, а другой открутите.

9) Болт, на который указывает стрелка, фиксирует корпус печи.Его лучше открутить уже при снятии передней панели — добраться будет намного проще.

10) Штангу на фото нужно рассматривать как с болтом, т.е. снимать при разборке торпеды.

11) Когда все необходимые элементы откручены, переднюю панель можно снимать.

12) Печь и ее радиатор теперь доступны.

13) Выкрутите 3 самореза в крышке корпуса, снимите уплотнительную рамку.

14) Снимите старый радиатор и замените его новым.

15) Сборка осуществляется в обратном порядке. Залейте новый антифриз, проверьте работоспособность печки и наличие протечек. Если все в норме, процедуру можно считать завершенной.

Вышеупомянутый процесс очень трудоемкий и требует много времени.Поэтому некоторые автомобилисты используют другую схему, позволяющую обойтись без снятия всей передней панели. Замена радиатора отопителя на Калину без снятия панели осуществляется следующим образом.

Как поменять радиатор печки на Калину не снимая панели

• Слить антифриз.
• Снимите педаль газа (см. Выше).
• Снимите электроусилитель руля.
• Снять патрубки радиатора.
• Вырезать кусок корпуса печки (будет мешать снятию радиатора).
• Заменить радиатор.
• Соберите в обратном порядке.
• Залейте новый антифриз, проверьте, все ли работает.

Вырезанный кусок корпуса печки можно припаять на место или даже сделать съемной частью на небольших саморезах (следите, чтобы они не доходили до радиатора, иначе будет новое отверстие).

Замена электродвигателя

Вторая типичная неисправность системы отопления Лада Калина — это выход из строя или некорректная работа электродвигателя вентилятора нагнетателя.Если вы вдруг услышите странные звуки при работающей плите, это верный признак того, что с вентилятором что-то не так. Ну а когда при включении ТЭН ничего не происходит, значит, электродвигатель уже вышел из строя.

Вы можете поменять этот узел двумя способами, как и радиатор. В первом вам снова придется снимать всю переднюю панель (как это сделать, см. Выше). Когда торпеда снята, заменить электродвигатель будет очень просто. Все манипуляции с ним происходят в следующем порядке ( с удалением ):

• Сожмите фиксатор блока с проводами, после чего отсоедините его от электродвигателя.
• Затем снимите с штуцера шланг вентиляции силовой установки.
• Далее возьмите отвертку Phillips и открутите 3 самореза, которыми мотор крепится к корпусу.
• Теперь можно снять электродвигатель (он будет не один, а вместе с вентилятором).

Второй способ проще первого, так как позволяет обойтись без демонтажа лицевой панели. Существенный недостаток — вам будет сложно снять / установить вентилятор из-за ограниченного пространства и необходимости лежать в неудобном положении.Но если не хотите снимать приборную панель, сделайте все следующим образом ( не снимая) :

• Отвинтите фиксаторы передней панели справа и поднимите ее.
• Отодвиньте звукоизоляцию в сторону, иначе она будет мешать.
• Лягте на пол автомобиля со стороны переднего пассажира. Плечи должны быть на коврике, таз — на сиденье, а ноги — на подголовнике.
• Попробуйте дотянуться до креплений вентилятора и открутить их.
• Если получится, замените мотор и поставьте все обратно.
• Не забудьте проверить, как работает новый агрегат.

Как видите, ремонт системы отопления — дело очень сложное и трудоемкое, но игнорирование проблем, связанных с печкой, обходится дороже. На сегодня все, береги себя и до скорых встреч!

Замена печки без снятия панели Лада Калина

Большинство инструкций, в том числе и сервисная книжка на автомобиль Лада Калина, описывают, как заменить печку путем демонтажа приборной панели.Это доставляет массу хлопот и неудобств. Замена радиатора печки ВАЗ-2115 без снятия панели. Замена печки без снятия панели жигулей калины. Опишем замену печки без снятия панели Лада Калина , что удобнее, быстрее и позволит справиться с поставленной задачей даже полному новичку.

[i] Следует отметить, что в предыдущей статье Замена вентилятора отопителя Лада Калина подробно описаны два метода замены вентилятора: по сервисному управлению и народный метод.

Как упоминалось выше, метод, который мы представим, не требует демонтажа приборной панели, а это означает, что для его реализации потребуется гораздо меньше инструментов и материалов. На самом деле вам понадобится трещотка, набор головок, пара отверток (крестовая и плоская), а также новенькая печка .
С последним мы не рекомендуем торопиться, особенно если у вас небольшой опыт ремонта автомобилей. Все дело в том, что кажущиеся очевидными на первый взгляд неисправности печки могут оказаться проблемами в совершенно разных узлах.Поэтому сначала снимите старую плиту и убедитесь, что она вышла из строя, и только после этого отправляйтесь в магазин за новой.

Лучше всего покупать печи ВАЗ, так как небольшая экономия за счет покупки печей других производителей часто оборачивается высокими затратами из-за низкого качества их продукции, а также практически полного отсутствия гарантии.

Алгоритм замены печки на Лада Калина

Замена печки без снятия панели Лада Калина — это настоящая находка для подрастающего поколения автовладельцев.Лада Калина — замена радиатора печки (без снятия панели). Роман. Чтобы научиться этому методу, следует внимательно прочитать следующие пошаговые инструкции и обязательно четко следовать всему, что в ней написано. Итак, приступим.

Шаг 1: Первый шаг — демонтировать рулевую колонку.

как заменить радиатор печки на Лада Калина без снятия панели ! Лада Калина как поменять радиатор печки свой.

Замена радиатора печки на ВАЗ 1117 Калина Сообщество Вконтакте

Шаг 2: Затем вы должны втянуть педали. замена печки газ-31105 рестайл, замена радиатора печки на волгу 31105 без снятия. Замена радиатора печки без снятия панели и руля. Для этого примерно наполовину вытащите педаль и поверните ее в сторону.Сегодня я расскажу о том, что такое промывка печки, как почистить печку, а также как промыть радиатор печки, не снимая и не разбирая приборную панель. Благодаря этой манипуляции вы сможете освободить участок, который будет использоваться для демонтажа радиатора. Чтобы сделать это еще проще, можно немного отогнуть реверсивный язычок, который служит упором для датчика.

Шаг 3: Снимите стопорный вал. Лада калина — замена радиатора печки (без снятия панели.К сожалению, в этом случае вы не сможете добиться визуального контакта, поэтому вы будете работать наощупь.

Шаг 4: Вытащите металлическую крышку, разрежьте ее и установите на место.

Шаг 5: Теперь вы должны внимательно осмотреть радиатор. Все дело в том, что он может забиться, что потребует его очистки специальными растворами. Замена радиатора печки без снятия панели лада калины. Видео расскажет, как снять радиатор печки на автомобиле ВАЗ-2114, не снимая приборную панель, а также расскажет о нюансах и тонкостях процесса.В некоторых случаях вы можете обнаружить, что он поврежден, и вам потребуется купить замену.

Шаг 6: демонтируйте кран отопительной системы автомобиля и, как и в случае с радиатором, внимательно осмотрите его, очистите и при необходимости замените на новый.

Шаг 7: Осталось только очистить остальные элементы системы отопления, внимательно осмотреть их и, при необходимости, заменить. Важно отметить одну небольшую, но очень значимую деталь: шланги радиатора очень сложно поставить на место, особенно если вы решили их не менять, поэтому при наличии финансовых возможностей лучше на них не экономить. их.Замена радиатора печки без снятия панели с ваз. Это касается и трубок, но в их случае есть еще одна важная деталь — они должны иметь абсолютно одинаковую длину.

Шаг 8: Соберите все в обратной последовательности и не забудьте добавить в систему антифриз, так как в процессе ремонта большая его часть будет потеряна.

Шаг 9: Проверьте работоспособность печки вашего автомобиля.

Вышеописанный способ хоть и простой, но и практичный, но имеет ряд существенных недостатков по сравнению с классической технологией, которая обычно используется как ответ на вопрос, как поменять печку на Калине.Замена радиатора печки Лада Калина без снятия. Дело в том, что при такой частичной разборке автомата у вас не получится достаточно хорошо осмотреть все узлы печки, да и заменить некоторые из них при необходимости не получится. Поэтому к способу замены печки на Лада Калина без снятия приборной панели рекомендуем прибегать только в крайнем случае, и когда вы уверены, что виноват либо кран, либо радиатор — два элемента, которые точно будут в ваших руках, и вы обязательно сможете определить степень их износа.

Отдельно хочется отметить еще один немаловажный нюанс, относительно «простой» способ ремонта печки Лада Калина. Не разбирая приборную панель, все равно не избежать контакта с ней, поэтому действуйте очень осторожно, чтобы ее элементы не лопнули. Также не стоит забывать о заливке антифриза, который необходимо постоянно собирать тряпками, чтобы он не испортил салон вашей машины.

Замена радиатора системы отопления в модели Лада Калина очень сложна, поэтому стоимость такой услуги в сервисе довольно высока.Те владельцы, которые в силу своего опыта уже сталкивались с самостоятельной заменой этого агрегата, характеризуют эту работу одним выражением: вам нужно будет разобрать почти половину машины.

Тут назревает актуальный вопрос: как самостоятельно заменить радиаторный блок системы отопления, и сделать это упрощенным способом?

Владелец Lada Kalina, решившийся на такую ​​процедуру, неизбежно получит значительную экономию средств.В этой статье мы расскажем, как снять радиатор и печку, как это сделать, не снимая панели.

Когда менять?

Вспомните советское время, когда все радиаторы, включая изделия для системы отопления, были медными. Эти агрегаты обладали завидной надежностью, поэтому замена радиатора печки была одной из редких процедур, а ремонтопригодность не вызывала сомнений. Иногда возникала необходимость очистить полости этих изделий от образовавшейся накипи.

Начало 90-х ознаменовалось появлением более дешевых алюминиевых радиаторов. Такие агрегаты приобрели значительную популярность среди производителей, которые до сих пор прибегают к установке их в свои новые и существующие автомобили в модельных рядах. Этой тенденции придерживается и АвтоВАЗ, героически оснастив Lada Kalina алюминиевыми версиями радиаторов.

Использование таких продуктов вызывает ряд проблем:

1. Алюминиевый продукт не долговечен и имеет тенденцию протекать через пару лет интенсивного использования.Такой случай не предполагает ремонта, так как устранить течь в изделии не получится.
2. Охлаждающая жидкость испаряется через негерметичный радиатор и образует ядовитые пары, которые проникают в салон, имеют сладковатый вкус и оседают на окнах в виде запотевания, похожего на жирные пятна.
3. Конструктивно под этим радиатором производитель разместил контроллер бортовой системы. Если внутрь этого устройства попадет антифриз, он выйдет из строя. Замена контроллера стоит недешево, поэтому предпринять шаги по скорейшей замене радиатора здесь пригодится.
4. Доступ к радиаторному блоку очень затруднен, поэтому даже такое мероприятие, как чистка, — очень трудоемкая задача.

Среди основных причин утечки антифриза из радиатора отопления — использование владельцами Lada Kalina дешевого антифриза. На рынке немало подделок, поэтому внимательность при выборе — одна из гарантий безотказной работы системы отопления. Подделки предполагают наличие различных вредных веществ, которые негативно влияют на алюминиевую конструкцию, вызывая утечку.

Сегодня довольно популярными в продаже стали специальные уплотнительные вещества, предназначенные для устранения небольшой течи изнутри. Этот способ не всегда может оказать помощь, но риск засорения всего охлаждающего контура довольно велик. Доверять таким компонентам не стоит, но стоит быть склонным к как можно скорее замене радиатора.

Какую модификацию этого элемента выбрать? Большинство владельцев единодушно рекомендуют продукцию ДААЗ (Димитровградский автоагрегатный завод).

Подготовительный процесс с предварительной разборкой

Для проведения ремонтных работ по замене радиатора вам потребуется приобрести следующие инструменты:

• слесарный набор, в который входит широкий набор стандартных ключей;
• ножовка по металлу с возможностью выдвижения полотна;
• емкость со шлангом для слива антифриза;
• силиконовый герметик или другой клей для склеивания пластмасс;
• с тряпками.

При замене отопителя в модели LADA Kalina также рекомендуем замену его подающего и обратного патрубков. Старые шланги чаще трескаются, что может проявиться неожиданно и негативно. Такой подход избавит от необходимости повторять трудоемкую процедуру синтаксического анализа с целью замены труб. Советуем обратить внимание на силиконовые изделия.

Предварительная разборка

1. Во-первых, перед заменой радиатора печки необходимо опорожнить систему от рабочей жидкости.Это делается путем открытия пробки на основном радиаторе и слива антифриза в заранее подготовленную емкость.
2. Теперь необходимо демонтировать воздушный фильтр вместе с всасывающим патрубком.
3. Снимаем аккум.
4. Когда есть доступ к форсункам печки, сначала перемещаем емкость под стык форсунок с радиатором отопления. После снятия шлангов в емкости соберется не менее 1 литра антифриза.
5. Возле патрубков находим гайку, фиксирующую пластину внутри.Его нужно будет переместить, так как есть риск помешать процессу снятия радиаторного узла. Для этого ослабьте и открутите гайку из моторного отсека. Делаем это после того, как жидкость полностью стечет из указанных труб.
6. Заходим в салон и снимаем трос привода акселератора.
7. Далее нужно будет разобрать саму педаль. Крепится тремя болтами.
8. Снимите декоративную панель радиатора (она находится с правой стороны педали газа).
9. Педаль тормоза LADA Kalina тоже способна доставить неудобства при демонтаже. Его не нужно разбирать, однако, сняв шток, его можно поднять выше рабочего положения.

На этом процедура предварительной разборки завершена.

Основная ступень

Замена радиатора печки в Лада Калина возможна двумя способами:

1. Традиционная. Здесь вам нужно будет разобрать переднюю панель.Агрегат предполагается вынуть через открывшееся отверстие.
2. Быстро, не снимая панели. Не предусматривает необходимости демонтажа панели. Радиатор выдвинут вбок. Аналогичным образом производится установка нового продукта. Здесь потребуется немного разрезать декоративную панель радиатора, чтобы увеличить ширину технологического проема, необходимого для процесса установки.

Многие опытные владельцы советуют перед непосредственным демонтажом радиатора LADA Kalina сделать специально отведенное отверстие.Вы также можете запутаться в создании проема перед установкой нового продукта.

1. Чтобы беспрепятственно отвести блок в сторону, потребуется отвинтить пластиковую крышку, расположенную сбоку.
2. Теперь отодвигаем указанную ранее пластину, которая закрывает штуцеры радиатора.
3. Режем эти элементы удлиненным ножовочным полотном. Манипуляции необходимы, чтобы позволить боковое смещение старой сборки.
4. Поднимая педаль тормоза, извлекаем отходы.

Если возникнут трудности со снятием стержня педали тормоза в сборе, то рекомендуем использовать разрезание и снятие старого радиатора по частям

1. После снятия разрезаем указанную ранее пластиковую рамку
2. Теперь можно легко установить новый продукт в появившемся отверстии
3. Последним действием на этапе сборки, выполняемым по обратному алгоритму, будет заливка жидкости.

Замена радиатора печки завершена.

Подведем итоги

Теперь вы знаете, как снять радиатор и печку, а также как все поменять самому. Главный недостаток метода — поврежденная панель радиатора отопительного контура Лада Калина. Это не критично, потому что это можно исправить. Отрезанный кусок можно закрепить герметиком или клеем. Чтобы скрыть изъян, участок ремонтной поверхности можно оклеить черным скотчем.

Замена салонного фильтра на калину. Как заменить салонный фильтр («Калина-ВАЗ»)

Если у вас машина окна запотевают, печка дует очень слабо, и очень сильно гудит, то пора менять салонный фильтр … Рекомендуется выполнять эту операцию примерно через каждые 15 000 км пробега. Но периодичность замены сильно зависит от сезона и климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль … А если жалко отдавать деньги в сервис на замену фильтра то сделайте это своими руками.
Для замены фильтра нам потребуются:

1) Отвертка Torx T-20

2) Крестовая отвертка

3) Новый фильтрующий элемент

4) Плоская отвертка

03

03

03

В первую очередь плоской отверткой снимите заглушки правой облицовки (будьте осторожны, пластик мягкий, легко царапается и мнется)
Затем отверткой Т-20 открутите винты, крепящие облицовку, там Всего их 4, 2 под заглушки и 2 общие.

Снимаем облицовку (обычно рекомендуется открутить еще и дворник, но можно выключить в нужном положении), хотя если постараться, нужно просто приподнять на несколько сантиметров.
Затем отверткой Phillips открутите защитную крышку. Всего 3 винта (2 крепят крышку к корпусу, а 1 — шланг омывателя)

Особое внимание мы уделяем поролоновой прокладке на фильтре , при установке она должна находиться внизу для обеспечения герметичности.Что касается фильтрующего элемента , то лучше покупать угольный, так как он лучше , фильтры , но ненамного дороже.

Теперь все могут наслаждаться чистым воздухом.

Отключить звук про уголь

Фильтры бывают разных типов … Обычные и угольные . Carbonic Абсорбент, который расположен между 2 слоями синтетического материала, помимо улавливания различных частиц, пыли и других загрязняющих веществ в воздухе, частично улавливает токсичные выбросы из выхлопных систем, проезжающих мимо автомобилей.Причем, чем меньше поток, проходящий через материал, и чем больше в нем угля, тем выше коэффициент очистки.
Карбон Материал постепенно впитывает и накапливает вредные вещества, как противогаз. Реальный срок службы фильтра зависит от многих факторов, но если абстрагироваться и говорить только о поглощении угля, то в задымленных городах он может достигать своего максимума на 10000 км, а иногда и на 6000, особенно это актуально в городах с высокая интенсивность дорожного движения с большими заторами и пробками.И наоборот, если машина эксплуатируется в Подмосковье, на хорошо продуваемых дорогах, то уголь может прослужить до 20000 км и намного дольше. Но у угольного фильтра есть и такие недостатки, как десорбция. Десорбция — самый неприятный процесс при использовании салонных фильтров с углем, заполненным … Это происходит, когда уголь больше не может поглощать токсичные выбросы. В отличие от процесса абсорбции, этот процесс не растягивается по времени, и происходит резкое выделение токсичных веществ в салон автомобиля.Происходит химическая реакция, естественная для угля. Конечно, уголь не полностью избавлен от вредных веществ, как это могло бы произойти при других внешних условиях, например, при сильном нагреве или при попадании на уголь ультрафиолетового излучения. И цикл накопления и выброса вредных веществ повторяется снова. Поэтому своевременно менять фильтрующих элементов .

Фильтр рекавери

А теперь поговорим об экономии. Если вы считаете, что машина должна кормить вас, а не вас, если вы не хотите тратиться на новый фильтр и у вас много свободного времени, вы можете попробовать частично восстановить работоспособность использованного фильтра … Об исходном ресурсе, конечно, не может быть и речи, но на какое-то время его все равно будет достаточно.

Для работы нам потребуется:

1. старый фильтрующий элемент

2. немного моющего средства

3. пылесос

4. парогенератор

5. компрессор

6. прямые руки

7. терпение

Сначала пропылесосьте старый пылесос filter , чтобы удалить основную пыль и грязь. Затем тщательно промойте фильтр , фильтр проточной водой, используя моющее средство.Для очень стойких загрязнений мы рекомендуем замочить фильтр в воде с моющим средством на день. После промывки мы обрабатываем горячий пар filter с помощью парогенератора, тем самым убивая все болезнетворные бактерии и микробы, которые теоретически могли там поселиться во время работы. После дезинфекции хорошо продуваем фильтр сжатым воздухом и оставляем сушиться на сутки, после чего фильтрующий элемент снова готов к работе. На фото фильтр до и после очистки.

Если печка в Лада Калина плохо проветривает, запотевают окна, а в салоне появляется неприятный запах, автомеханики рекомендуют заменить салонный фильтр. Причина всех неприятностей в том, что это устройство забито и через него не может пройти необходимый объем воздуха. Замена салонного фильтра в любом автомобиле производится каждые 6 месяцев (поздней осенью или в начале лета).

Особенности угольного фильтра

Этот фильтрующий элемент

Перед тем, как приступить к замене, необходимо будет выяснить принцип работы салонного фильтра на Лада Калина.Это устройство находится справа перед автомобилем.

Для начала нужно выбрать новый фильтр. О том, как это сделать, вы узнаете, посмотрев специальный видеоролик. Следует отметить, что для Lada существует 2 типа фильтров:

Рекомендуется тип 2 часть. Угольный фильтр салона на Лада Калина отличается наличием 2-х слоев синтетики. Между ними расположен поглотитель углерода, который предназначен для улавливания пыли и различных ядовитых частиц, присутствующих в воздухе.

Стоит отметить, что такой фильтр для Жигулей имеет коэффициент очистки. Изделие постепенно впитывает и накапливает в себе вредные компоненты. Замена салонного фильтра Жигулей проводится каждые 6-10 тыс. Км пробега. Эти запчасти пользуются большим спросом у автовладельцев Lada Kalina, проживающих в мегаполисах. Если машина эксплуатируется в небольшом городке, где дороги хорошо продуваются, то фильтр можно менять после прохождения 20 тысяч километров.

Место, где расположен фильтр в Калине

Следует отметить, что угольный салонный фильтр на Лада Калина имеет ряд недостатков, в том числе десорбцию.В данном случае речь идет о том, что уголь перестает выполнять свои функции. Как это происходит, можно увидеть на видео. В салон Lada Kalina начинают попадать вредные компоненты, с которыми не справляется фильтр. Цена угольного фильтра выше стоимости стандартного аналога.

Инструкция по замене

Для снятия салонного фильтра на Лада Калина потребуется открыть капот. Затем демонтируйте старую деталь. Проверяется на наличие неисправностей. Начинающим водителям потребуется некоторое время, чтобы найти фильтр.Обратите внимание, что защитная решетка крепится необычными шурупами. Откручиваются после демонтажа звездочек.

Пластиковая крышка снята. Сиденье очищено от пыли и грязи. После установки нового салонного фильтра проверяется проходимость отопительного агрегата на Лада Калина. Следует отметить, что эта процедура занимает не более 20 минут. При отсутствии знаний и опыта в ремонте автомобиля вам потребуется обратиться за помощью к специалистам.

В некоторых случаях допускается установка старого фильтра.Для этого его нужно снять и пропылесосить. Затем деталь промывается под проточной водой с использованием моющего средства. При наличии стойких загрязнений фильтр замачивают в воде. Время зависит от степени загрязнения детали.

Следующий этап — промывка и обработка фильтра парогенератором. Затем деталь обдувается сжатым воздухом. Фильтр салона высохнет в течение 24 часов. Его установка осуществляется в порядке, обратном демонтажу.

Бывают случаи, когда владельцы автомобиля Лада Калина начинают жаловаться на недостаточную вентиляцию печки, из-за чего начинают запотевать окна или появляется неприятный запах в салоне.Причиной тому чаще всего является неисправность салонного фильтра, так как он забивается и через него поступает гораздо меньше свежего воздуха, дополнительный неприятный запах может создать застрявшая внутри органика. Специалисты настоятельно рекомендуют менять салонный воздушный фильтр раз в полгода, желательно отложить эту процедуру до начала лета или конца осени. Замена салонного фильтра на Лада Калина подразумевает предварительное знакомство с механизмом и устройством рассматриваемого агрегата.Фильтр салона расположен в правой передней части автомобиля, между лобовым стеклом и моторным отсеком.

Реальной проблемой может стать засоренный фильтр, поэтому его необходимо своевременно заменять. Это требует правильного выбора нового салонного фильтра. Он может быть обыкновенным или угольным, причем чаще всего предпочтение отдается последнему.

Характеристики угольных фильтров

Угольный абсорбент расположен между двумя слоями синтетического материала, который способен не только улавливать различные частицы пыли и другие типы загрязняющих веществ в воздухе.Также такой абсорбент способен улавливать токсичные элементы выхлопных систем проезжающих автомобилей. При этом величина коэффициента очистки напрямую зависит от потока, проходящего через материал.

Углеродный материал способен постепенно поглощать и накапливать вредные вещества внутри собственной структуры, как противогаз. Продолжительность работы такого фильтра напрямую зависит от многих факторов, но если абстрагироваться, то можно назвать цифру в 6-10 тысяч километров, особенно.Такие фильтры пользуются большим спросом в крупных мегаполисах с большими пробками и высокой интенсивностью движения. Если вы имеете дело с эксплуатацией автомобиля в небольшом пригороде, где дороги хорошо продуваются, то продолжительность работы угольного фильтра увеличивается до 20 тысяч километров.

Кроме того, угольные фильтры имеют определенные недостатки, например, десорбцию. Рассматриваемое явление представлено в виде неприятного процесса, который наблюдается при использовании салонного фильтра с углем в качестве абсорбента.В данном случае это означает прекращение функционирования угля — он теряет свои абсорбционные функции и не поглощает токсичные вещества. Этот процесс не растягивается со временем, и в результате в салон автомобиля начинают попадать вредные вещества. Уголь, конечно, снова вступает в реакцию и пытается поглотить химические частицы, но имеет место круговой процесс. Поэтому настоятельно рекомендуется периодически менять фильтрующие элементы.

Поэтапная замена салонного фильтра на Лада Калина.

1. Откройте капот и снимите салонный фильтр.
2. Осмотрите его на предмет неисправностей. Если вы не знаете, где находится салонный фильтр на Лада Калина, придется немного покопаться, ведь он расположен не в очень удобном месте. Вам хватит пятнадцати минут, чтобы найти этот элемент и извлечь его. Обратите внимание на то, что защитная решетка не прикручивается обычными шурупами. В этом случае придется открутить звездочки.
3. После откручивания звездочек нужно снять пластиковую крышку, после чего можно сразу добраться до салонного фильтра.Вы часто можете удивиться тому, насколько изношен и засорен фильтр.
4. Тщательно очистите сиденье и установите новый пыльцевый фильтр.
5. На следующем этапе после того, как вы установили фильтр вентиляции салона, нужно проверить обдув печки.

В целом замена салонного фильтра, как и топливного, занимает немного времени и такая профилактика будет очень кстати. Обязательно обратите внимание на состояние вашего автомобиля, чтобы проблемы с фильтром не привели к более сложному пренебрежению.Сложно представить, как выглядит салонный фильтр автомобиля, под капот которого не заглядывали даже через 140 тысяч километров. Если вы не знаете, как заменить салонный фильтр, рекомендуется обратиться за профессиональной помощью.

Если вы не собираетесь тратиться на новый фильтр, рекомендуется позаботиться о сохранении эффективности использованного фильтра. Для этого необходимо пропылесосить старый элемент, чтобы удалить основную грязь и пыль. Затем тщательно промойте старый фильтр под проточной водой.Можно добавить немного моющего средства. Если загрязнение слишком сильное, погрузите ячейку на некоторое время в воду, в зависимости от характера загрязнения. По истечении времени промойте фильтр и обработайте парогенератором. Это уничтожит все возможные микробы и бактерии, которые теоретически могут поселиться на фильтре во время работы. После дезинфекции тщательно продуйте рассматриваемый механизм сжатым воздухом и дайте ему высохнуть в течение суток. После этого фильтр можно заменить и эксплуатировать дальше.

Видеоинструкция — «Как заменить салонный фильтр»

Добрый день. Сегодня в нашем автосервисе есть Lada Kalina. К нам она приехала с проблемами в эксплуатации салонной печки. При включении его салон не нагревался. Подавалось очень слабое давление воздуха. К тому же у него был неприятный запах. Как сказал хозяин, салонный фильтр он уже не менял за 30 тысяч. Поэтому в этой статье мы расскажем, как снять и заменить салонный фильтр на Лада Калина.Фильтр салона рекомендуется менять каждые 10-15 тысяч километров.

Иногда владельцы отечественных ВАЗов (в том числе Лада-Калина) жалуются на плохую вентиляцию печки, в результате чего окна начинают потеть, а в салоне возникает неприятный запах. Чаще всего причиной всех этих неприятностей становится грязный салонный фильтр, поэтому время от времени автомобилистам необходимо его менять. Как делают «Калина-ВАЗ» своими руками, смотрите далее в нашей статье.

Процесс демонтажа

Сначала нужно снять облицовку. Для этого нужно снять 2 заглушки, закрывающие доступ к головкам крепежных винтов. Их снимают с помощью обычного. Далее гаечным ключом Torx-20 откручиваем еще 2 винта. Если у вас в гараже нет такого инструмента, как Torx-20, вы можете использовать обычную отвертку со сменными битами.

На следующем этапе откройте капот и открутите еще 3 крепежных винта. Затем снимаем правую часть облицовки.лобовое стекло … Это можно сделать несколькими способами — при открытом капоте просто потяните его вниз или, подняв стеклянную щетку, двигайте влево и вправо (а затем немного вниз), пока он не будет удален.

Снимайте облицовку очень осторожно, так как есть риск повреждения пластиковых деталей. Не забудьте вернуть стеклоочиститель в исходное положение, прежде чем открывать капот.

Далее отверткой Phillips откручиваем крепежный винт трубки шайбы и два болта крышки, под которой расположен фильтр.Крышка снимается движением вправо-влево, а затем осторожно поднимается. Следует отметить, что на «Калине» отверстие, через которое эта деталь снимается вручную, имеет острые края, поэтому из соображений безопасности рекомендуется работать в тряпичных рукавицах. Теперь остается только отодвинуть защелки в стороны и снять старый фильтрующий элемент. На устройстве все готово. Теперь вторая часть замены — установка нового элемента.

Как поменять «Калину-ВАЗ»? Установка новой детали

В принципе такие работы ничем не отличаются от демонтажа (единственное, что все делается в обратной последовательности).Поэтому вы можете использовать приведенные выше инструкции для установки. Единственное, на что здесь нужно обратить внимание, это стрелка, которая указывает направление воздуха, поступающего через фильтр. В этом случае эту деталь необходимо установить так, чтобы стрелка указывала вниз. В этом случае защелки фиксируются в месте крепления фильтрующего элемента.

Сколько времени занимает эта работа?

Часто автолюбители справляются с этой задачей за 15-20 минут. Причем большую часть времени уходит на поиски самого фильтра (на Калине он находится слева в моторном отсеке).

Как часто нужно менять салонный фильтр? №

«Калина», однако, как и другие автомобили отечественного производства, требует замены фильтроэлемента не реже одного раза в 6 месяцев. Автолюбители часто пренебрегают этим требованием, в результате у них в салоне появляется стойкий и очень неприятный запах. Кстати, если эта деталь не сильно забита, ее можно восстановить (то есть почистить), тогда отпадет необходимость покупать новый элемент.

Как очистить салонный фильтр?

Сразу отметим, что описанная выше процедура неприемлема для устройств, которые не меняли на протяжении 100-150 тысяч километров или более 1 года.Такие элементы настолько забиты, что единственный выход из ситуации — полная замена салонного фильтра («Калина ВАЗ»). Но если вовремя поменять эту деталь, можно обойтись обычной уборкой. Как его производят? Все очень просто — поверхность этой детали необходимо тщательно пропылесосить (чтобы сошла основная пыль и грязь) и промыть под проточной водой. Для уверенности автомобилисты добавляют несколько капель моющего средства.

В более запущенных случаях нужно замочить этот элемент на некоторое время в воде.После этого часть грязи должна покинуть ее, а остатки очищаются с помощью парогенератора. Таким образом, после своеобразной дезинфекции вы избавитесь от всех микроорганизмов, поселившихся в фильтре за время его работы, и в салон попадет только чистый воздух.

После обработки устройства парогенератором тщательно продуть этот элемент и дать высохнуть на сутки. После этого салонный фильтр снова готов к работе. Теперь замена салонного фильтра Калины не займет много времени.По крайней мере, на ближайшие полгода можно смело забыть о грязном воздухе и запахах внутри машины.

Сколько стоит новая деталь?

На данный момент салонный фильтр («Калина» с кондиционером) можно приобрести по цене от 300 до 400 рублей за единицу. Как видите, цена доступная, поэтому совсем не обязательно замачивать старую в воде и дезинфицировать — проще будет купить новую.

Итак, мы выяснили, как производится замена салонного фильтра на автомобиле Лада-Калина, а также как его чистить.

«Лада-Калина»: электрическая схема, технические характеристики

С появлением такого автомобиля, как «Лада Калина», российские водители убедились, что российский автопром может создавать динамичные и современные модели. Автомобиль, относящийся к B-классу, пользуется спросом благодаря большому количеству вариаций. Автовладелец может выбрать на свой вкус универсал, седан или хэтчбек.

История создания модели

Компания АвтоВАЗ планировала выпуск автомобиля еще в 1993 году.Однако показ новой модели состоялся только в 1999 году. С конвейера сошла первая модель хэтчбека, которая пользовалась большим спросом. Впоследствии с интервалом в один год компания выпустила седан и универсал. Серийное производство первого поколения началось в 2004 году. Впервые при производстве Lada-Kalina были применены современные компьютерные технологии. Электрической схеме и двигателям уделялось особое внимание.

Вопреки ожиданиям разработчиков, первые модели оказались неудачными в основном из-за дизайна, который автокритики назвали «смеющимся дельфином».«Со временем они решили отказаться от этого, сделав линии тела более прямыми. Имя Калина, к которому все так привыкли, изначально хотели писать как Калина, но они все равно отказались писать его из-за разного произношения английского. буква «C».

Поколения

Первые седаны Lada Kalina сошли с конвейера 18 ноября 2004 г., а в конце июля 2006 г. первые хэтчбеки Kalina 1119 поступили в автосалоны. нововведений, которые были задействованы в самом начале, было недостаточно, и уже в 2007 году в линейку двигателей добавили новую версию объемом 1.4 литра и 16 клапанов. Чтобы сделать автомобиль конкурентоспособным, в системы безопасности добавлена ​​АБС. Однако в том же году более 6000 автомобилей в седане пришлось отремонтировать за счет брянской «Лады», так как был обнаружен серьезный дефект рулевой колонки. Кроме того, на некоторых моделях обнаружены повреждения проводов прикуривателя.

Обнаружив проблемы, инженеры компании тщательно поработали над ошибками, и уже в 2009 году Калина заняла четвертое место в списке популярных моделей.Новые преобразования были завершены в середине 2010 года. В первую очередь сделали интерьер более стильным, украсив его черной отделкой. С тех пор даже стандартное оборудование было оснащено современной аудиосистемой.

В 2012 году на Московском автосалоне разработчики представили второе поколение. Он кардинально отличался от предыдущего, продержавшегося на авторынке 9 лет. Преобразования коснулись не только внешности. Первый представленный хэтчбек Kalina имел стильный оранжевый цвет и роскошное оснащение.Создан на базе кузова первого поколения, немного доработан. Прототипом второй Калины стала Гранта. Разработчики увидели, что эта модель пользуется большим успехом у водителей, поэтому позаимствовали у нее следующие элементы:

• усиленный кузов;
• отрицательный развал шасси;
Линейка двигателей
• ;
• рулевое.

С 2013 года начали устанавливаться три типа двигателей, которые различались по мощности — 87, 97, 106 лошадиных сил. Последняя силовая установка была значительно усовершенствована и представляла собой переделанную модификацию старого 16-клапанного двигателя 1.6 литров от предыдущей версии Калины. Электрическая схема позволила ему стать более мощным. Главным нововведением стал регулируемый впуск, который помог добиться большей динамики при разгоне.

Базовая комплектация автомобиля 2-го поколения оснащалась подушкой безопасности, расположенной возле передних сидений. В дополнение к этим нововведениям добавились дневные ходовые огни и передние электрические стеклоподъемники, подогрев сидений, усиленные провода для свечей зажигания, сенсорная аудиосистема, навигационная панель, датчики света и дождя, дополнительный пакет звукоизоляции.

В 2013 году АвтоВАЗ принял решение о запуске производства автомобилей-универсалов. Эта версия стала более популярной за счет дополнительных опций, среди которых электроусилитель руля, теплопоглощающие стекла, электрические стеклоподъемники на передних дверях. Новая модель оснащалась экономичным бензиновым двигателем мощностью 87 лошадиных сил. Агрегат имел облегченную шатунно-поршневую группу и 8 рабочих клапанов.

Экстерьер

Внешний вид Lada Kalina, выпущенной в последнее время, отличается плавными линиями.Спереди выделяется клиновидная деталь, контрастирующая с плоскими боковинами. Стильные фары олицетворяют современный дизайн. Первые машины имели нелепый вид, как смеющийся дельфин. Достичь желаемого эффекта помогла дополнительная работа над дизайном и заимствование некоторых особенностей у других моделей компании Lada. Теперь он выглядит более современно.

Для того, чтобы машина могла спокойно передвигаться по любой местности, делается надутый клиренс 160 мм. Со стороны это выглядит непропорционально, но автомобиль спокойно преодолевает практически любые препятствия.Водители, использующие эту модель, признают, что Kalina очень маневренная и благодаря небольшим размерам прекрасно себя чувствует на городских улицах.

Цветовая гамма была разработана специально для этой машины. Все оттенки носят фруктовые названия:

• оранжевый;
• киви;
• манго;
• слива;
• абрикос.

Кузов универсал, выпущенный во втором поколении, стал немного длиннее и выше. Кроме того, на эту модель были установлены рельсы для перевозки грузов.

Салон

Интерьер Лады Калины отличается оригинальным дизайном. Здесь использовались недорогие материалы, чтобы цена машины была приемлемой для многих категорий водителей. Однако все они качественные. Базовые версии выполнены в светлой отделке. В интерьере использован пластик, ткань и кожзаменитель.

Дизайнеры позаботились о том, чтобы внутреннее пространство было комфортным и эргономичным. Для этого был изменен привод переключения передач, сиденья водителя и пассажира впереди.При желании задние сиденья складываются или полностью снимаются, обеспечивая увеличенное пространство для багажа.

Двигатели и трансмиссии

Уже в первые годы производства автомобиль оснащался двигателем мощностью 80 лошадиных сил. В сочетании с объемом 1,6 литра и пластиковым впускным коллектором этот механизм показал хорошие ходовые качества. Управлять автомобилем с таким мотором не составляло труда. Кроме того, к дополнительным опциям инженеры добавили гидроусилитель руля.Во втором поколении появились новые силовые агрегаты, позаимствованные у Lada Grant. В настоящее время стандартная версия оснащается бензиновым двигателем мощностью 87 лошадиных сил.

Если водитель выбирает пакет люкс, то ему на выбор предоставляется агрегат мощностью 98 лошадиных сил или двигатель на 106 лошадиных сил. Эта силовая установка пользуется большой популярностью из-за быстрого разгона до сотен километров. Автомобиль набирает такую ​​скорость за 11 секунд. Расход топлива этих двигателей составляет от 7 до 9 литров на 100 км при смешанном цикле.

С 2012 года стандартная механическая коробка передач претерпела значительные изменения. Она стала надежнее: вместо жестких тяг установлен тросовый привод. В АКПП действует виртуальная пятая передача, когда автомобиль потребляет гораздо меньше топлива, чем при движении на стандартной четвертой передаче. Этот режим активируется уже на скорости выше 50 км / ч, что увеличивает ресурс двигателя на Калине.

Электросхема

Системы питания этого автомобиля одни из самых надежных.Чтобы найти неисправность в печке Лада-Калина или устранить поломку в другом агрегате, нужно внимательно изучить электрическую схему, которая находится в мануале. Помогает найти пришедший в негодность токоприемник и отремонтировать данный агрегат.

Если такой документации нет, то устранение неполадок будет более трудным. Хотя электрооборудование на «Ладе Калине» довольно простое. Инструкции на бортовой схеме показывают источники энергии. Они разделены на отдельные блоки и размещены в отдельном альбоме для удобства чтения рисунков.

Водителям, приобретающим автомобиль на вторичном рынке, необходимо приобрести руководство по ремонту Лада-Калина. В электрической схеме указано, что напряжение в бортовой сети 12 вольт. Все провода соединены четырьмя жгутами, которые представляют собой следующие блоки:

1. К нему также подходят приборная панель, провода от переднего и заднего жгута. Он нужен для управления двигателем, монтажной деталью и блоком сигнализации.
2. Ремни передние. Помогает подключить аккумулятор к печке на «Лада-Калине», блоку фар, генератору, стартеру.От него идет соединение с лицевой панелью.
3. Задний жгут. Он подключает потребителей электроэнергии, находящихся в дверях — электрические стеклоподъемники, освещение, центральный замок.
4. Блок управления для различных систем машин. Комбинированные провода от свечей зажигания, предохранители, датчики света, фары.

Безопасность

Система усиленной безопасности предусмотрена только в комплектациях «люкс» и «Стандарт». В него входит система ABC, модель для экстренного торможения, панель навигации.Роскошная версия также включает в себя Bosch ESC. Эта система отвечает за курсовую устойчивость, проверяя с помощью датчиков информацию о скорости и угле поворота.

Отзывы

Отзывы большинства владельцев об эксплуатации данной машины положительные. Хвалят экономичность и удобство машины. Среди плюсов также указана простая схема подключения на Калине.

Минусы модели, по их мнению, связаны с недостаточно качественными кузовными деталями и быстрым износом амортизаторов.

топ-10 самых популярных печей Lada и получите бесплатную доставку

Русский автодом на базе Lada — один из самых дешевых домов на колесах в мире — Motor1 Motor1 Нет времени умирать: автомобили из нового фильма о Джеймсе Бонде — Sunday Times Driving Sunday Times Вождение Lada Niva 2021 года — крутой двойник RAV4 с настоящей раздаточной коробкой для низкого диапазона — Привод Привод Lada Niva великолепна и важна | Автомобильный анорак Axon | GRR — Goodwood Road and Racing Goodwood Road and Racing Lada Granta 2021 станет кемпером для Европы стоимостью более 25 тысяч евро — Forma car News Forma car NewsDriven: какие современные автомобили Lada похожи на за рулем — Autocar AutocarЛучшие предложения на автомобили LADA в августе — Automotive World Automotive WorldXbox Мини-холодильник придет домой на праздники — Мини-дом на колесах Siliconera SiliconeraLada 4×4 предлагает приключения российского уровня в крошечной упаковке — Новый Atlas Новый кемпинг AtlasDacia Dokker — это мини-дом на колесах, который не сломает банк — Motor1 Motor1 8 импорт Канада получил, но В Америке не было — Autoweek AutoweekНовая Нива: на распутье после 40 лет — Autoweek AutoweekЛучшие внедорожники, обнаруженные нами в 2020 году — TractionLif__ TractionLif__This Tiny Overlander объединяет все домашние удобства в дешевом пакете — Gear Patrol Gear PatrolSound Off звонки | Звуковые выключатели | Chronicleonlin__ — Citrus County Chronicle Citrus County Chronicle Россия выпустит самый дешевый в мире электромобиль в 2020 году — The Moscow Times The Moscow Times Time-warp Fiat 124 longroof нуждается в новом доме — Autoweek AutoweekRenault устанавливает цели по увеличению доли российского рынка — AutoWard’s Auto Штаб-квартира Lada в России — Autocar AutocarПоиск костей Isle Royale дает подсказки для окружающей среды, новых друзей, спасение дикой природы — Великие озера Эхо Великие озера EchoScholars издают иллюстрированную книгу о последних археологических находках в Батурине — The Ukrainian Weekly The Ukrainian WeeklyEscaping 2020 с 10 самыми крутыми мини-кемперами года — Новый Атлас Новый Атлас Ваша собственная частная Патагония — CNN CNNWatch Ферстаппен и Риккардо торгуют автомобилями F1 для Lada Niva 4×4 — Motor__ Motor__Концепт Lada 4×4 Vision представлен в Москве — Autocar India Autocar India Autocar AutocarRivian R1T — это электропривод с кухней-мотором.au — Motoring MotoringLada представила концепт 4X4 Vision на Московском автосалоне — Autocar AutocarЭлектрические внедорожники: 5 лучших электрических внедорожников Австралия — CarsGuide CarsGuideFord F-150 Lightning: представлен электрический пикап мощностью 563 л.с. столица штата Козак — The Ukrainian Weekly The Ukrainian Weekly Обзор Avida Busselton Motorhome 2021: мы берем этот четырехместный дом на колесах, альтернативный кемпинг! — CarsGuide CarsGuideЛюди, получившие вакцину от COVID-19, должны избегать употребления алкоголя до и после — Diabete__.uk Diabete __. uk Отчет об исследовании рынка древесных консервантов по приложениям, по формулам, по технологиям, по регионам — Глобальный прогноз до 2026 года — Кумулятивное влияние COVID-19 — Yahoo Finance Yahoo Finance Как взрослый, я никогда не думал, что приобрету то, что раньше называется «ювенильный диабет». — The Washington Post The Washington Post «Люди согласятся на любую заработную плату»: драма российских автомобильных рабочих — The San Diego Union-Tribune The San Diego Union-TribuneSTMicroelectronics: Присоединяйтесь к Software République, чтобы формировать мобильность завтрашнего дня с «Мобильность 4.0 Challenge ‘- Yahoo Finance Yahoo FinanceGrey Nomad Vehicles: 3 лучших варианта для путешествия по Австралии — CarsGuide CarsGuideLada Samara на грани — Eurekar Eurekar Express Shepherd ExpressUK: 1975 Saab 95 V4 Micro кемпер великолепен — Motor1 UK Motor1 UKEgypt хочет, чтобы на дорогах не было устаревших такси — Reuters Reuters Обзор VW California 2021: Пляж — Возрожденный кемпер Volkswagen Kombi — хорошая альтернатива буксировке каравана? — CarsGuide CarsGuideКак заряжать свой электромобиль дома — Autocar AutocarOxford внедряет зону с нулевым уровнем выбросов с августа — Autocar AutocarReturn of Lada: Многие смеялись над автомобилем, готовым к возвращению после кончины Land Rover Defender — Expres__.uk Expres __. ukSki Путешествие по проторенной дорожке в Кыргызстане — Snow Magazine Snow Magazine Купите их раньше нас: подержанные автомобили на 23 июля — Autocar Autocar На фотографиях: лучшее из Московского автосалона 2018 — Autocar AutocarVauxhall Vivaro Campervan представлен, версия EV должен появиться в 2021 году — Autocar AutocarЗамороженное озеро: Жизнь на окраине Байкала, Сибирь — Географический журнал — Географический Географический Классическая реклама недели: 1980 Ladas | | Честный Джон — Честный Джон Честный Джон Volkswagen Multivan может быть просторным кемпером-трансформером, очевидно — Forma car News Forma car NewsСамые продаваемые автомобили в мире: Trans-Siberian Series Часть 1: Санкт-Петербург, Россия — Правда об автомобилях Правда об автомобиляхКак выбрать Идеальная походная печь — CarsGuide CarsGuideHyundai Kona N по цене, соответствующей i30 N — motorin__.au — Motoring MotoringGrand Auto Sale — Скидки до 70 на автозапчасти и аксессуары — PakWheels Обзор PakWheelsCub Campers Frontier 2021 — Низкопрофильный прицеп для кемпинга обеспечивает большую ценность! — CarsGuide CarsGuideOverland Expo West 2019 — Autoweek AutoweekСамые невероятные автомобили, выставленные на продажу в России — Russia Beyond the Headlines Russia Beyond the HeadlinesJDRF предупреждает о влиянии индукционных варочных панелей на инсулиновые помпы — Диабет — Diabete__.uk Diabete __. UkJaguar Land Rover отмечает углеродную нейтральность с туром I-Pace — Motor1 UK Motor1 UKSignature Campers Deluxe II 2021 review — Подключите это к задней части вашего 4WD! — CarsGuide CarsGuideКампер по цене культа? Да, пожалуйста! — PakWheels PakWheelsSEMA: Toyota TRD Sport Trailer создан для кемперов — motorin__.au — Motoring MotoringСамые продаваемые автомобили во всем мире: как китайцы настраивают себя на успех (Часть 3: Восточная Европа) — Правда об автомобилях Правда об авторе CarsTvan Canning 2021 обзор — Приготовьтесь к следующей австралийской поездке! — CarsGuide CarsGuideLawsuit из-за увольнения Заместителя шерифа округа Лос-Анджелес продолжает стоить миллионы налоговых долларов — KABC-TV KABC-TV10 неписаные правила быть русскими — Россия за пределами России BeyondChirukhi — Как простая страсть превратилась в грандиозное приключение — Georgianjournal Georgianjournal Самая милая вещица — Motor__ UK Motor__ UKOwl’s Brew: как две молодые женщины-предприниматели меняют коктейльную индустрию — Forbes ForbesTrakka Akuna A2M 2020 обзор — CarsGuide CarsGuide Volkswagen Grand California: это сухопутная яхта, которой гордятся — NZME NZMEStardew Valley 1.Примечания к обновлению 4 показывают множество изменений на ПК — Siliconera SiliconeraDrinks и диабет — Что я могу пить? — Diabete__.uk Diabete __. UkЗнакомьтесь с ди-джеем, который только что завершил ралли Mongol — Red Bull Red BullКак купить лучшую палатку на крыше для вашего автомобиля — CarsGuide CarsGuideJump Start Your Car With Drill Battery — Hackaday Hackaday10 эпических транспортных средств, которые невероятно круты для кемпинга Обзор Hyundai Kona Electric Highlander 2019 — CarsGuide CarsGuide Этот крошечный домик в Новой Зеландии полностью работает на солнечной энергии — Прекрасная инженерия Прекрасная инженерияVW California 2020: пляжный кемпер начального уровня получает раскладную кухню — CarsGuide CarsGuideКак Шон Брок создает пимента Cheese — Garden Gun Magazine Garden Gun MagazineНовое купе BMW M2 2022 года начинает расширенные дорожные испытания — Autocar Autocar Фермер, выращивающий рукколу, кормит кулинарную революцию на Кубе — Washington Post Washington Post. Хранитель The GuardianNew Land R над Defender: подтверждены цены на автомобили 90 и 110 в Великобритании AutocarПоездка на велосипеде по революционным ландшафтам Кубы — Telegrap__.uk Telegrap __. uk Руководство по покупке подержанных автомобилей: Volkswagen Beetle — Autocar Autocar Обзор долгосрочных испытаний Volvo XC90: окончательный отчет — Autocar Autocar Фермер, выращивающий рукколу, кормит кулинарную революцию на Кубе: — The Tico Times The Tico Times Хотите инвестировать на Кубу? Приготовьтесь к партнерству с генералом — Bloomberg BloombergPop Top Camper Trailer: 6 лучших всплывающих кемперов, рассмотренные — CarsGuide CarsGuide Кубинские повара полагаются на изобретательность и удачу, имея небольшое количество ингредиентов — The Seattle Times The Seattle TimesMaxine Peake: Реальные голоса, настоящая жизнь — вдохновляющий Эван МакКолл — The Guardian The Guardian

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ПЕРСОНАЛ

000 Код

000 PICK

000 PICK

000 PICK

000 PICK

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

Код ПЕРСОНАЛА

Код

000 ПЕРСОНАЛ

000

000

000

ПИК

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

0_ Чернигов прикреплен а дровяная печь и металлическая канистра сзади.