Почему укачивает в машине взрослого человека: Что делать если укачало в машиние, автобусе, самолете, поезде, марштрутке

Проверенные средства от укачивания — таблетки от укачивания в транспорте для детей и взрослых, народные средства

Поездка в транспорте может превращаться в настоящее испытание, если она сопровождается симптомами морской болезни. Транспортное укачивание, или болезнь движения, возникает у 45% взрослых и приблизительно 60% детей. В пожилом возрасте от нее страдают значительно реже, но это состояние ограничивает в выборе транспорта. Существуют эффективные средства, которые помогают устранить неприятные ощущения. Главное – приобрести их заранее.

Почему возникает укачивание

Сигналы мозгу о положении тела в пространстве поступают сразу от нескольких систем. Вестибулярный аппарат, который находится в среднем ухе, воспринимает ускорение, скорость движения, и расположение человека. Дополнительную информацию мозг получает от чувствительных рецепторов, расположенных по всему телу, и органа зрения. Если между сигналами есть несоответствие, появляются признаки укачивания.

Реакция организма зависит от возраста. У детей в 1 годик вестибулярный аппарат еще не развит, а зрение не используется мозгом для ориентации в пространстве, поэтому у них укачивание не развивается. С возрастом нервная система тренируется, сохраняет модель реакции на действие раздражителя. Поэтому симптомы морской болезни появляются реже.

Симптомы укачивания

Признаки укачивания развиваются постепенно. Начинается все с плохого самочувствия, зевоты, глубокого дыхания. Кожа становится бледной, обильно выделяется слюна. Признаком раздражения периферической нервной системы является холодный липкий пот.

При укачивании среди первых симптомов может быть:

• сонливость;
• головокружение;
• головная боль;
• чувство усталости.

Следом за ними появляется тошнота и рвота, может нарушаться координация движений. Если поездка продолжительная, морская болезнь приводит к снижению артериального давления. Неукротимая рвота может стать причиной сильного обезвоживания.

У каждого человека укачивание проявляется разным набором симптомов. Поэтому выделяют преобладание признаков нарушений в нервной системе, пищеварительном тракте, сердечно-сосудистой системе. Но чаще всего встречается смешанная форма.

Где может возникать укачивание

Провоцирующим фактором может выступать поездка на любом транспорте. На первом месте по частоте появления симптомов находится морские путешествия. Риск увеличивается, если человек во время движения находится в закрытой каюте и не может следить за перемещением судна.

В детском возрасте, при беременности, укачивание появляется в автомобиле при езде на заднем сидении. Реакция возникает из-за несоответствия ощущений, которые получает зрительный анализатор и вестибулярный аппарат. Также часто признаки морской болезни беспокоят при путешествии на самолете. Симптомы появляются с момента изменения высоты, разворота или при попадании в воздушные ямы.

Реже всего недомогание беспокоит в железнодорожном транспорте. Симптомы появляются, если сидеть в хвосте движущегося поезда. Выше вероятность при поездке на скоростной электричке, которая движется быстрее 200 км/ч.

Укачивание возникает даже у космонавтов, которые готовятся к полетам и тренируют вестибулярный аппарат. Но в этом случае причина болезни – невесомость, которая нарушает работу среднего уха.

Народные средства от укачивания

Если известно, что любая поездка сопровождается недомоганием, можно подготовиться заранее и использовать доступные средства, чтобы подавить тошноту и не допустить рвоту.

Малышам нельзя путешествовать на голодный желудок. Но и переедать перед поездкой тоже не рекомендуется. Взрослым прежде, чем отправиться в длительное путешествие, не советуют курить и употреблять алкоголь.

В домашних условиях помогает корень имбиря. Чтобы предотвратить появление симптомов, до поездки нужно съесть около 1 г, тщательно измельчив. Положительный эффект оказывает анисовое эфирное масло. Его наносят заранее на тыльную сторону запястья, а при появлении недомогания вдыхают аромат.

К народным средствам относятся мятные леденцы. Лучше всего их действие проявляется во время полета на самолете, проглатывание слюны помогает выровнять давление во внутреннем ухе и избежать ощущения заложенности.

Если укачивает при поездке на авто, в домашних условиях можно заранее забинтовать запястья медицинским или эластическим бинтом. Считается, что это хороший и безопасный способ побороть неприятные симптомы без лекарств. В аптеках можно уже приобрести браслет от укачивания, который работает как акупунктурное средство. Для большего эффекта рекомендуется носить его на двух запястьях.

В аптеках представлены несколько типов таких изделий:

• для беременных;
• для девочек;
• для мальчиков;
• для маленьких детей.

К средствам с непроверенной эффективностью относится заклеивание пупка. Народные целители считают, что таким способом напоминают организму о периоде внутриутробного развития, поэтому человека перестает укачивать.

Рейтинг лучших препаратов от укачивания

В тяжелых случаях, когда домашние методы оказываются неэффективными, можно обратиться к врачу или самостоятельно приобрести безрецептурные таблетки от укачивания.

Лучшими средствами для борьбы с морской болезнью считаются таблетки из группы блокаторов Н-1 гистаминовых рецепторов. В аптеках они представлены следующими препаратами:

• Драмина – можно принимать детям с 3 лет, разрешены при беременности.
• Авиамарин – доза препарата разрешена детям с 6 лет.

Одна таблетка, принятая до еды, позволяет сдержать появление приступов тошноты на 3,5 часа и больше. Но препарат нельзя использовать женщинам в период грудного вскармливания.

К эффективным таблеткам относится димедрол. Это антигистаминный препарат с выраженным седативным и снотворным действием. Но условие его продажи из аптек – рецепт врача. Поэтому несмотря на эффективность, его используют редко.

Справиться с симптомами укачивания помогают препараты от тошноты. Их назначает врач, если при морской болезни преобладают тошнота, а длительная поездка сопровождается непрекращающейся рвотой.

В этом случае врач может назначить:

• Метоклопрамид;
• Ондансетрон;
• Этаперазин.

К эффективным и безопасным средствам относятся гомеопатические препараты Авиа-море и Коккулин. Они не обладают побочными действиями, могут применяться у детей и взрослых. Но для получения нужно эффекта, их нужно принимать за день до планируемой поездки и продолжать во время нее.

Помогают побороть симптомы укачивания растительные средства. В составе сиропа Педиакид экстракты мяты, имбиря, шалфея и апельсина, а также добавление лимона и расторопши. Если выпить сироп дома до поездки, он уменьшит тревожность, волнение и предотвратит появление тошноты.

Облегчает состояние при морской болезни растительный пластырь Extraplast. В его составе экстракт мяты, дурмана и имбиря. Пред поездкой на транспортном средстве его охлаждают и приклеивают на сухую кожу. Эффект сохраняется до 6 часов.

Кроме лекарственных средств можно использовать различные методы тренировки вестибулярного аппарата и психотерапия, которая помогает контролировать вегетативные реакции.

---

 

ИМЕЮТСЯ ПРОТИВОПОКАЗАНИЯ, ПЕРЕД ПРИМЕНЕНИЕМ НЕОБХОДИМО ПРОКОНСУЛЬТИРОВАТЬСЯ СО СПЕЦИАЛИСТОМ

БОРЕМСЯ С МОРСКОЙ БОЛЕЗНЬЮ — блог Планета Здоровья

Зачастую, находясь в поездке, мы испытываем симптомы укачивания: головокружение, тошноту, головную боль, отсутствие аппетита. Что же такое укачивание и в чем его причина?

Укачивание в транспорте — то же са-мое, что и так называемая морская болезнь (на медицинском языке — кинетоз, болезнь движения). «Морской болезнью» кинетоз назвали потому, что впервые люди столкнулись с этим феноменом при путешествиях по воде. Кинетоз проявляется, когда мы подвергаемся воздействию монотонных колебаний — в машине, поезде, самолете, на пароходе, качелях или каруселях.Причина морской болезни — сбой в работе вестибулярного аппарата, который отвечает за то, что мы твердо держимся на ногах. Он реагирует на изменения положения головы и тела в пространстве, а также на ускорение. Когда тело человека движется и покачивается в автомобиле или на корабле, мозг получает противоречивую информацию из разных органов чувств.Рецепторы вестибулярного аппарата говорят, что тело неподвижно, а глаза видят, что все вокруг движется и колеблется. Этот сбой и приводит к головокружению и тошноте.
У большинства людей вестибулярный аппарат достаточно тренированный, чтобы спокойно переносить эти сбои. Люди, которых укачивает в транспорте, по-видимому, имеют какие-то генетические особенности, из-за которых вестибулярный аппарат со сбоями не справляется. Хотя могут быть и провоцирующие внешние факторы: жара, духота, запах табака, употребление алкоголя, переутомление, эмоциональное перенапряжение, беременность. У малышей причиной кинетоза часто бывает недостаточная зрелость органа слуха, где находится вестибулярный аппарат, и вегетативного отдела нервной системы. По мере взросления эти явления проходят.

Чтобы «обмануть» вестибулярный аппарат, можно перебирать ногами или переминаться с пятки на носок. Это уменьшит несоответствие сигналов от разных органов чувств в мозг: вестибулярный аппарат решит, что вы идете по земле

ТРЕНИРОВКА ВЕСТИБУЛЯРНОГО АППАРАТА: 
Встаньте рядом со шкафом или у спинки стула и сделайте 1 оборот по часовой стрелке. Можете сделать еще один оборот, чтобы не упасть. Обернитесь в противоположную сторону против часовой стрелки 2 раза. Проделайте упражнение еще раз по 2 поворота в обе стороны.  На следующий день увеличьте число поворотов на 1 в каждую сторону и т. д.

«Планета Здоровья» беседует с доктором медицинских наук Ириной Николаевной Холодовой, профессором кафедры педиатрии с курсом поликлинической педиатрии им. Г. Н. Сперанского РМАНПО.

— Ирина Николаевна, укачивание — это болезнь?

— Это не болезнь, а симптом. Но он может быть сигналом о какихто неполадках, болезнях в организме, которые требуют обязательного выяснения. Часто это результат воспалений уха, недугов вегетативной нервной системы, желудочно-кишечного тракта, а также опухоли в головном мозгу. Если укачивание вызвано болезнью, его невозможно вылечить без терапии основного заболевания. Тем не менее укачивание может быть индивидуальной физиологической особенностью у вполне здоровых людей. Это значительно усложняет повседневную жизнь человека, так как даже обычная поездка в общественном транспорте превращается для него в проблему. А длительные путешествия становятся вообще невозможными.Но укачивание поддается лечению, если отнестись к этой проблеме серьезно и обдуманно.

— У кого обычно проявляется морская болезнь?

— Распространенность транспортного укачивания чрезвычайно высока. Исследования показали, что у детей младше 10-летнего возраста укачивание встречается более чем в 60 % случаев. В возрасте от 10 до 20 лет укачивание отмечают 45 % опрошенных. В среднем от систематического транспортного укачивания страдают 5–10 % людей. Пожилые люди значительно реже жалуются на укачивание.

— Как укачивание проявляется у взрослой аудитории и у детей? Есть ли разница в симптомах?

— Проявления кинетоза одинаковы и у детей, и у взрослых: это чувство тошноты, рвота, холодный пот, сильное головокружение, чувство нехватки воздуха, паника. Отличие есть только в причинах возникновения — у детей он связан прежде всего с несовершенством вестибулярного аппарата и нервной системы. Детская морская болезнь чаще всего проходит по достижении подросткового возраста.
У взрослых часто не удается выяснить причину кинетоза. Считается, что он может быть обусловлен генетическими особенностями, наследственностью, резким изменением положения в пространстве, эмоциональным напряжением, нарушением кровотока.

— Какие могут быть рекомендации перед поездкой?

— Если есть возможность, выбирайте ночные поездки. «Болезнь движения» связана с тем, что визуальные сигналы и ощущение положения тела в пространстве не совпадают. В темноте трудный переезд может пройти лучше. Можно попробовать плотные очки для сна. Для того чтобы облегчить себе жизнь, нужно следовать несложным рекомендациям. Во-первых, за два часа до путешествия лучше не есть, не пить спиртного и газированных напитков. Второе — на борту транспорта нужно отвлекаться и развлекаться, хотя бы просто разговаривать с попутчиком. Кроме того, необходимо выбрать правильное местонахождение. На морском судне это каюты посередине корабля, ближе к ватерлинии, в самолете — кресла, близкие к крыльям, в автомобиле или в автобусе — передние кресла. В любом транспорте следует избегать кресел, расположенных в противоположную движению сторону. Если речь идет о путешествии на судне, лучше находиться на корме и смотреть не на волны, а на линию горизонта, которая неподвижна. В автомобиле оптимально сидеть в кресле рядом с водителем и следить за дорогой. Чтобы избежать сильного укачивания, нельзя читать, находясь в движущемся транспорте.

— Что делать, если болезнь застала врасплох?

— Если морская болезнь застала врасплох, нужно дать больному проглотить мелкие кусочки льда и выпить подкисленную воду. Многим помогает холод на лицо, шею и теплая грелка на ноги. Еще одно средство — наладить глубокое ритмичное дыхание (8–10 раз в минуту). Радикальное средство от морской болезни — остановить движение и в дальнейшем не пользоваться этим видом транспорта. Конечно, если человеку становится плохо в лифте, проблем нет — самостоятельный подъем на нужный этаж здоровью только на пользу.

— Но как быть, если укачивает везде?

— В этом случае поможет тренировка вестибулярного аппарата. Можно начать кататься на качелях и аттракционах. Очень эффективны упражнения на равновесие — например, когда нужно удерживать вес тела попеременно на одной и другой ноге с закрытыми глазами, вращать корпус и голову в различных плоскостях или заниматься на большом гимнастическом шаре. Акробатика, плавание, гимнастика, танцы, кувырки, прыжки на батуте, плавание, прыжки в воду, коньки и ролики также помогут укрепить вестибулярный аппарат. По утрам можно делать особенную гимнастику, с наклонами туловища и головы, поворотами, кувырками, прыжками, разными упражнениями на турнике. Начинайте с нескольких повторов, понемногу увеличивая их количество. смотря в гаджет, можно почувствовать тошноту, даже если обычно в транспорте не укачивает?

— Находясь в движении, например, в автомобиле, вестибулярным аппаратом человек ощущает, что движется с определенным ускорением и в определенном направлении, однако в то же время рецепторы его мышц, костей и суставов посылают информацию о его полной неподвижности. Такое противоречие между двумя потоками информации раздражает центры контроля равновесия и позиции тела в пространстве, что в свою очень вызывает головокружение, тошноту и рвоту. А если при этом человек еще и смотрит в гаджет, его глаз реагирует на движения вверх, вниз, в сторону. В результате в мозг начинают поступать беспорядочные сигналы, которые усиливают кинетоз.

— Какие лекарственные средства можно использовать для профилактики и лечения укачивания?

— Если рекомендации не помогают, можно использовать медикаментозную терапию. Наиболее перспективно использование натуральных препаратов на основе средств природного происхождения. Они обладают доказанной на практике эффективностью, безопасны, особенно речь идет о детях, способствуют избавлению от основных симптомов укачивания без побочных действий и седативного эффекта. В качестве препарата, который удовлетворяет всем этим требованиям, может быть рекомендован комплексный препарат «Коккулин», который успешно применяется во Франции с 1969 г. В его состав входят компоненты, которые способны устранить все симптомы укачивания, описанные выше. Особенность «Коккулина» в том, что он может назначаться и взрослым, и детям, имеет доказанное в клинических испытаниях действие, а также не имеет побочных и токсических эффектов.

— Какова схема приема препарата «Коккулин»?

 — Схема приема проста: профилактика — по 2 таблетки 3 раза в день накануне и в день поездки; лечение — по 2 таблетки каждый час до улучшения состояния.

Таблетки нужно медленно рассасывать за 20–30 мин до еды или через 1 час после еды. Накопленный опыт по использованию «Коккулина» позволяет рекомендовать препарат для лечения детей с 3-х лет и взрослых с симптомами укачивания в транспорте.

УКАЧИВАНИЕ В ТРАНСПОРТЕ. ЧТО ДЕЛАТЬ?

Укачивание в транспорте, или «морская болезнь», на медицинском языке называется кинетоз. Морской болезнью его назвали потому, что впервые люди столкнулись с этим феноменом при путешествиях по воде. Кинетоз проявляется, когда мы подвергаемся воздействию монотонных колебаний — в машине, поезде, самолете, на пароходе, качелях или каруселях. Особенно часто от кинетоза страдают дети.

Причиной кинетоза у малышей обычно бывает недостаточная зрелость органа слуха, где находится вестибулярный аппарат, и вегетативного отдела нервной системы. Распространенность транспортного укачивания чрезвычайно высока. Исследования показали, что у детей младше 10-летнего возраста укачивание встречается более чем в 60% случаев. В возрасте от 10 до 20 лет укачивание отмечают 45% опрошенных. Проявления кинетоза одинаковы и у детей, и у взрослых: это чув-ство тошноты, рвота, холодный пот, сильное головокружение, чувство нехватки воздуха, паника.

Чтобы «обмануть» вестибулярный аппарат, можно перебирать ногами или переминаться с пятки на носок. Это уменьшит несоответствие сигналов от разных органов чувств в мозг: вестибулярный аппарат решит, что вы идете по земле. 

Для того чтобы облегчить жизнь малышу, которого укачивает, нужно следовать несложным рекомендациям.

Во-первых, за два часа до начала поездки или полета ребенку лучше не есть и не пить газированных напитков. Второе на борту транспорта его нужно отвлекать и развлекать, хотя бы просто разговаривать. Кроме того, необходимо выбрать правильное местонахождение. На морском судне это каюты посередине корабля, ближе к ватерлинии, в самолете — кресла, близкие к крыльям, в автомобиле или в автобусе — передние кресла. В любом транспорте следует избегать кресел, расположенных в противоположную движению сторону. Если речь идет о путешествии на судне, лучше находиться на корме и смотреть не на волны, а на линию горизонта, которая неподвижна. Чтобы избежать сильного укачивания, нельзя читать, находясь в движущемся транспорте. 

Если морская болезнь застала врасплох, нужно дать больному проглотить мелкие кусочки льда и выпить подкисленную воду. Многим помогает холод на лицо, шею и теплая грелка на ноги. Ещё одно средство — наладить глубокое ритмичное дыхание (8—10 раз в минуту).

МЕДИКАМЕНТОЗНАЯ ТЕРАПИЯ УКАЧИВАНИЯ
Наиболее перспективно использование натуральных препаратов на основе средств природного происхождения. Они обладают доказанной на практике эффективностью, безопасны, не имеют побочных действий и не обладают седативным эффектом. В качестве препарата, который удовлетворяет всем этим требованиям, может быть рекомендован комплексный гомеопатический препарат«Коккулин», который успешно применяется во Франции с 1969 года.
Особенность Коккулина в том, что он может назначаться и взрослым, и детям, имеет доказанное в клинических испытаниях действие, а также не имеет побочных и токсических эффектов. 

Схема приема проста: 
профилактика — по 2 таблетки 3 раза в день накануне и в день поездки. 
Лечение — по 2 таблетки каждый час до улучшения состояния. Таблетки нужно медленно рассасывать за 20—30 минут до еды или через 1 час после еды. Маленьким детям препарат разводят в небольшом количестве воды. Накопленный опыт по использованию Коккулина позволяет рекомендовать препарат для лечения детей и взрослых с симптомами укачивания в транспорте.

ИМЕЮТСЯ ПРОТИВОПОКАЗАНИЯ, НЕОБХОДИМО ОЗНАКОМИТЬСЯ С ИНСТРУКЦИЕЙ ИЛИ ПРОКОНСУЛЬТИРОВАТЬСЯ СО СПЕЦИАЛИСТОМ

как справиться с укачиванием в поездке

Почему нас укачивает

По-научному это называется синдром передвижения, или кинетоз. Основные симптомы — слабость, тошнота, рвота, головокружение, потливость, повышенное слюноотделение. 

С морской болезнью люди сталкиваются в любом возрасте, чаще всего — женщины и дети. Связано это со слабым вестибулярным аппаратом, который отвечает за ориентацию человека в пространстве, сохранение равновесия и координацию движений.

Синдром передвижения, кинетоз, или просто укачивание — проблема более чем 30% взрослого населения.

Вестибулярный аппарат, или орган равновесия находится во внутреннем ухе. Его рецепторы раздражаются наклонами головы, духотой, резкими запахами: нервная система путается, получая разные сигналы от тела. Например, мы едем в маршрутке, зрение подаёт сигнал, что всё вокруг движется, а тело находится в состояние покоя.

Наталья Филимоненкова, врач — педиатр

Укачивание (синдром передвижения, кинетоз) — проблема более чем 30% взрослого населения. Дети страдают данной патологией в два раза чаще. Кинетозу подвержены не только люди, но даже животные. Всему виной индивидуальные особенности вестибулярного аппарата — сложного органа, отвечающего за координацию движений. У взрослого человека развитие кинетоза чаще всего связано со значительными нагрузками или предшествующими заболеваниями (травмы, осложнения после инфекций и пр). 

По словам врача, когда мы передвигаемся в закрытом пространстве (каюте корабля или купе поезда) вестибулярный аппарат передаёт сигнал в мозг, что происходит движение, при этом предметы вокруг нас остаются неподвижными, поэтому зрительный анализатор ему противоречит, говоря мозгу «нет, мы стоим».  

Водителей не укачивает, потому что они сосредоточены на дороге и линии горизонта, голову держат прямо.

Наталья: «Возможна и обратная ситуация: например, в машине человек находится в статичном положении, при этом движется с ускорением. А если в условиях конфликта этих важных систем человек пытается читать или писать, ситуация усугубляется. И, конечно, играет роль скорость передвижения и вибрация».

Людей укачивает повсюду: в самолётах и на морских судах, в общественном транспорте и автомобилях,  на качелях и аттракционах. И даже в космосе. Иногда это случается во время занятий верховой ездой, на эскалаторе и в лифте. Психологическое состояние (стресс) и ряд лор-заболеваний также влияют на кинетоз.

Людей укачивает не только в путешествиях, но порой и в общественном транспорте по пути на работу или учёбу.

Кого не укачивает в дороге

Наталья: «Водителей не укачивает, потому что они сосредоточены на дороге и линии горизонта, голову держат прямо и не отвлекаются по сторонам».

Тем не менее, их тоже может укачать, но не так, как человека на пассажирском сиденье. Взгляд водителя сфокусирован на дороге, грубо говоря, его мозг не «замечает» движения.

Что не стоит делать перед поездкой

Существует ряд правил, которые помогут сделать поездку более комфортной и предотвратить неприятные последствия.

Наталья: «Кто-то голодает несколько дней перед поездкой или пьёт имбирный чай литрами, кому-то легче путешествовать с запасом жевательной резинки или леденцов. Главный совет — прислушиваться к организму, ни в коем случае не усугублять ситуацию применением чудо-средств».

Если страдаешь от укачивания, лучше начать готовиться к поездке заранее: спланировать меню еды, выспаться, отказаться от алкоголя, газировки, кофе.

Итак, что не стоит делать перед поездкой:

Плотно есть. Объедаться, есть жирную и острую пищу. Также злоупотреблять сладкой, либо слишком солёной едой. Тяжёлая пища провоцирует тяжесть, вздутие и тошноту.

Совсем отказаться от еды. Тоже не вариант. В противном случае станет плохо. Пустой желудок провоцирует головокружение и недомогание. За 1,5-2 часа до поездки запланируй лёгкий и полезный перекус.

Употреблять алкоголь, газировку, кофе и молоко. Напитки могут спровоцировать вздутие, головокружение и тошноту. Бери в дорогу воду и мятные леденцы.

Важный момент: если точно знаешь, на каком транспорте поедешь, выбери максимально подходящие места. В самолёте, например, это середина салона.

Какие места выбрать в транспорте

• Общественный транспорт. Садись в центре салона. По своему опыту скажу: меня постоянно укачивает на передних местах. О чтении и просмотре ленты новостей в дороге лучше забыть. 
• Автомобиль. Лучше сесть на переднее сидение и фокусироваться на линии горизонта.
• Самолёт. Выбирай места посредине салона (в части фюзеляжа, расположенной между крыльями), там меньше ощущается турбулентность. И по возможности бери ночные рейсы, так как они переносятся легче, чем дневные.
• Поезд. В скоростном поезде выбирай места по направлению движения. 
• Корабль. Дабы не столкнуться с «морской болезнью», займи по возможности место в центре.

Если от укачивания ничего не помогает, лучше серьёзно заняться проблемой и обратиться к врачу.

Как бороться с укачиванием

Укреплять вестибулярный аппарат. Достаточно начать с зарядки и ежедневных прогулок. Постепенно добавляй привычные тренировки, которые не только улучшат настроение, но и общее самочувствие. 

Врачи рекомендуют качаться в гамаке и на качелях, постепенно увеличивая амплитуду. Также полезны упражнения с наклонами, поворотами головы, вращения туловища и «берёзка». 

Вестибулярный аппарат тренируют спортивные игры, сочетающие бег и прыжки (волейбол, баскетбол, большой теннис, футбол). В качестве профилактики подойдут бальные танцы и аэробика.

С укачиванием можно бороться и в долгосрочной перспективе: делать упражнения, наладить режим сна, следить за питанием, проконсультироваться с врачом.

Следить за питанием. Достаточно не переедать и правильно питаться, не испытывая при этом тяжести. Наталья рекомендует выбирать лёгкую пищу и небольшие порции (подойдут овощные блюда, йогурты, фрукты).

Высыпаться перед поездками. Полноценный сон — залог крепкого здоровья и отличного путешествия! Минимум восемь часов. Не следует «пересыпать», что может препятствовать расслаблению в дороге и усилить кинетоз.

Носить с собой мятные или имбирные конфетки и воду. Если вдруг укачало — положи в рот мятный леденец. В составе есть мятное масло, которое «отвлекает» организм от проблемы и успокаивает желудок. Сосательные конфеты помогают во время взлёта и посадки, способствуя уменьшению морской болезни. 

Имбирь также помогает справиться с недомоганием. Небольшой кусочек свежего имбиря, леденцы или имбирный чай уменьшают чувство тошноты и неприятные ощущения в желудке. А вот от жвачки лучше отказаться, особенно на голодный желудок. И всегда держи при себе бутылку негазированной воды.

Сходить к врачу. Если тяжело переносишь дорогу и ничего не помогает, лучше обратиться к врачу. Он выпишет таблетки и даст индивидуальные рекомендации.

Если предстоит долгая поездка, обязательно захвати имбирные или мятные конфеты и негазированную воду.

Как предотвратить укачивание в поездке

Методы борьбы с кинетозом напрямую зависят от его проявлений. Начни с простых вещей, нужно:

• Отдохнуть и хорошо выспаться перед поездкой.
• Не курить и не пить спиртное.
• Не двигать резко головой, использовать специальную подушку для фиксации шейного отдела позвоночника.
• Занять по возможности комфортное положение, например полулежа.
• Планировать вечерние и ночные часы для поездок. Практика показывает, что они переносятся легче.
• Стараться отвлечься: помогает успокаивающая музыка или интересное занятие, но не чтение и игры в гаджетах. 

Если ничего не помогает и всё-таки укачало, необходимо обеспечить приток свежего воздуха, глубоко и размеренно дышать, занять удобное положение, закрыть глаза. Можно положить мокрую тряпочку на голову и протереть лицо с шеей. Дальше действовать исходя из самочувствия.  

Наталья: «Если приступы укачивания повторяются и превращают любое путешествие в кошмар, необходимо медикаментозное лечение. Его назначит врач-невролог (для ребёнка — педиатр) исходя из клинических проявлений кинетоза».

---

По своему опыту знаю: укачивание может испортить настроение и поездку. Самое главное — прислушиваться к своему организму и соблюдать несложные правила.

Достаточно выполнять простые физические упражнения, высыпаться, правильно питаться и вести здоровый образ жизни — и путешествия станут ещё более комфортными и приятными.

Подпишись на горячие новинки блога!

Подпишись на обновления блога, и мы откроем для тебя целый мир вдохновляющих путешествий, тревел-лайфхаков и небанальных направлений на все случаи и для любых компаний.

Посмотреть на эти чудесные письма Я согласен с «Политикой по обработке персональных данных».

Ошибка на сервере. Не удалось отправить ваши данные. Пожалуйста, попробуйте еще раз!

Спасибо

Мы уже отправили вам письмо. Проверьте, пожалуйста!

Симптомы укачивания, симптомы кинетоза

Столкнуться с проблемой укачивания может каждый, и даже космонавты не исключение. Ощущение движения, например, при перемещении на автомобиле, лодке, самолете или аттракционах у взрослого или ребенка может сопровождаться гаммой неприятных симптомов. Они проявляются сразу и проходят, как только движение останавливается. Тем не менее, если вы или ваш ребенок склонны к укачиванию, путешествие может стать для вас синонимом дискомфорта, что приведёт к минимизации поездок или полному отказу от них.

Понятие «болезни движения», или motion sickness

Кинетоз, морская или воздушная болезнь – все это разновидности болезни движения. По-простому – «укачивание», состояние недомогания при движении. Общий термин motion sickness был введен английским исследователем Бенсоном в 1981 году. Он отметил, что это нормальная реакция здорового человека (как взрослого, так и ребенка) на воздействие непривычных движений определенной интенсивности и продолжительности. Следует отметить, что термин «болезнь» не имеет патологического смысла. Он лишь характеризует вестибулярные нарушения, вызванные различными видами движения, в результате которых начинает укачивать. На устойчивость отдельных людей к различным формам кинетозов влияют индивидуальные особенности органа равновесия.

Кто подвержен укачиванию

Как отмечено выше, синдром укачивания, по своей сути, является нормальным состоянием взрослого или ребенка, возникающим в ответ на ускорение. Особенно ему подвержены дети 2-12 лет. Причина морской болезни и вообще укачивания в этом возрасте скрыта в незрелости нервной системы и вестибулярного аппарата. После 12 лет в памяти ребенка накапливается множество различных «программ реагирования» на окружающие условия, и кинетоз обычно самостоятельно проходит. Однако у некоторых людей проявления укачивания требуют коррекции на протяжении всей жизни. Также следует отметить, что болезни движения (морской, воздушной и т.д.) больше подвержены женщины из-за гормональных особенностей организма, однако при определенных условиях она может настигнуть каждого. Рассмотрим подробнее, почему укачивает в тех или иных ситуациях.

Теория сенсорного конфликта

Почему укачивает ребенка или взрослого? Обратимся к теории. Дело в том, что для получения целостной картины окружающего мира центральная нервная система ребенка или взрослого сопоставляет информацию от различных органов чувств.

В основе причины укачивания лежит противоречивая сенсорная информация от рецепторов при их стимуляции, поступающая в головной мозг и «не совпадающая» с теми сигналами, которые ожидает получить центральная нервная система (ЦНС). Например, такой конфликт может возникнуть в момент качки: когда взрослый или ребенок находятся на корабле, внутреннее ухо может воспринимать движение больших волн, а глаза при этом – не видеть перемещения как такового. Это и становится причиной укачивания.

Каковы симптомы болезни движения

Как распознать, что вас или вашего ребенка укачивает? К наиболее распространенным симптомам болезни движения (морской, воздушной и т.д.) относятся следующие:

• дискомфорт в области желудка;
• повышенное слюноотделение и учащенное дыхание;
• зевота и сонливость;
• головокружение;
• головная боль;
• потеря ориентации;
• бледность;
• тошнота или рвота;
• обморок.

У маленьких детей при укачивании также выражено беспокойство, они часто плачут в транспорте.

Как справиться с проблемой укачивания

Если вы когда-нибудь чувствовали тошноту на движущейся лодке или мучились с головной болью при полете на самолете, вы знаете, что такое дискомфорт из-за укачивания. Данное состояние не вызывает долгосрочных проблем, но может причинить существенные неудобства. И хотя эта проблема знакома многим, она вовсе не является поводом отказываться от путешествий, тем более что сегодня есть действенные средства с высоким профилем безопасности, позволяющие избавиться от неприятных симптомов. Драмина® – препарат для профилактики и устранения основных проявлений укачивания для взрослых и детей с 3 лет. Механизм действия заключается в блокировке рецепторов, которые во время движения передают избыточный поток информации. Проблема постоянного укачивания в транспорте может легко решиться с помощью Драмина®. Узнать подробнее, как работает препарат, вы можете здесь.

Почему людей укачивает в автобусе и что делать.

Подготовка к летнему отпуску подошла к финишной прямой. Далее вас ждет увлекательная поездка, море положительных эмоций и смена обстановки. Хочется все предусмотреть, исключить любую возможность неприятных случайностей, тем более если вас укачивает в транспорте. Что делать в таких случаях, какие меры предпринять, как предостеречь себя и ребенка от неприятных ощущений?

Почему укачивает в транспорте

Некоторые мамы иногда удивляются, почему вдруг стало укачивать ребенка во время поездки в транспорте. Причина кроется в индивидуальности вестибулярного аппарата человека. Есть такой уникальный орган человека, который располагается в полукружных каналах улитки внутреннего уха. При движении транспорта наше тело имеет относительно неподвижное состояние, а вот глаза видят, что все вокруг колеблется, движется из стороны в сторону. Картина дополняется воображением пространственного характера, например высоты полета или поворота транспорта. Рецепторы вестибулярного аппарата посылают в мозг сигналы, что все нормально, а глаза видят стремительное изменение внешней картинки. Как результат в автобусе тошнит в который раз, появляется головокружение.

Почему ребенка укачивает в транспорте

В подростковом возрасте дети имеют еще слабый, не развитый вестибулярный аппарат. Связь между корой и подкоркой головного мозга у ребенка еще несовершенна, недостаточно развита система координации и мозг не может соединить воедино все полученные сигналы и импульсы. В результате происходит раздражение внутренних органов.

Наиболее восприимчивы к укачиванию дети от 2 до 10 лет. У малышей просто отсутствует понятие пространственно-временных связей, их мозг воспринимает лишь разрозненные картинки мира. У детей после десяти лет такой эффект как укачивание в транспорте встречается уже намного реже, так как их нервная система практически сформировалась.

Укачивание может быть как проявление симптомов имеющихся заболеваний ЛОР-органов, болезней нервной системы, ЖКТ, заболеваний сердца и болезней органов слуха. В любом случае при первых признаках укачивания у ребенка 3-4 лет следует обратиться к врачу, пройти обследование, получить назначения.

Какие симптомы

При любых поездках на автомобиле, автобусе или на поезде будьте внимательны к ребенку обратите внимание на его эмоциональное состояние. Излишний восторг, неадекватное поведение, чувство страха или паника могут сказать о назревающей проблеме укачивания. Если ребенок в транспорте ведет себя обычно, но на лице у него появились красные пятна, или он вдруг побледнел, покрылся потом, это может сказать о вегетативном реагировании его организма на укачивание. Могут появиться мышечные сокращения, неустойчивая походка, покачивание при ходьбе.

У каждого ребенка своя клиническая картина.

1. При наличии нервных форм болезни у ребенка появляется головокружение, головные боли, слабость, вялость.
2. При наличии заболеваний ЖКТ появляются нарушения вкуса, тошнота, рвота, изменение стула.
3. Сердечно-сосудистые болезни – нарушение характера пульса, поверхностное дыхание.

Если в дороге не тошнило, то признаки болезни могут проявиться спустя час или два. Зная о наличии этих симптомов вы можете заранее подготовиться к длительной или кратковременной поездке, предупредив нежелательные ситуации, уменьшить риск неблагоприятных факторов.

Что делать, чтобы в дороге не тошнило

Чтобы бороться с проблемой нужно ее знать, предвидеть.При правильном воспитании и действиях самих родителей формируется крепкий здоровый организм ребенка. Не исключайте и тот факт, что некоторые болезни это лишь психосоматика, укачивание не более чем собственное влияние на подсознание. Поэтому не заостряйте внимание ребенка на его болезненном состоянии при укачивании.

Не следует отказываться от поездок, ведь совершая короткие путешествия, вы готовите ребенка, тренируете его вестибулярный аппарат. Те дети, которые ездили на машине с младенческого возраста уже после двух лет не испытывают опасности укачивания. Активность при играх, его катание на каруселях, качелях или на батутах, закладывает необходимые организму навыки.

Для предупреждения укачивания что делать, чтобы было комфортно:

• Совершать поездку на сытый желудок,
• Последний прием пищи должен быть не менее чем за 2 часа до поездки,
• Не используйте газированные питьевые напитки,
• Усаживайтесь лицом по ходу движения,
• В транспорте не должно быть душно,
• Планируйте поездку на время сна ребенка,
• Если ребенок не спит, то разговаривайте с ним,
• Займите ребенка предметами, на которых он может сконцентрировать свой взгляд,
• Запаситесь мятной конфетой или чаем с лимоном,
• Не спрашивайте ребенка о его состоянии, контролируйте сами.

Что помогает при укачивании в транспорте

Самое верное и действенное средство при укачивании ребенка при поездках это родители, уверенные, которые умеют держать себя в руках.

 

Малыша укачало в автобусе, что делать?

Успокойте его, обеспечьте доступ свежего воздуха. Подышите вместе с малышом, покажите сами как нужно дышать, глубоко и редко. При поездке на собственном транспорте можно выйти, немножко пройтись. В общественном транспорте выбирайте место ближе к водителю, там где не трясет. Во время приступа тошноты хорошо помогают цитрусовые, дайте ребенку дольку мандарина или леденец.

При ухудшении состояния, головных болях можно сделать холодный компресс и легкий массаж, растереть ладони, подошвы и область ушных раковин.

Что делать если не проходит тошнота после укачивания?

Процесс укачивания может быть стремительным с одним известным результатом – рвотой. Это неприятно и болезненно. Но организм никак не может успокоиться, происходят неконтролируемые позывы, кружится голова, не проходит тошнота после рвоты.

Что предпринять? Прополощите рот чистой негазированной водой. Не пейте сразу много, после нескольких глотков просто полощите и выплевывайте. Взрослому с этой процедурой справиться легко, а вот малышу объяснить сложно. У него появился страх и самое главное в этот момент разрушить этот страх.

Улыбайтесь, успокаивайте, на примере покажите как надо пить и дышать.

Можно принять рекомендованные врачом лекарственные средства. Вкусная детская конфетка успокоит даже подростка.

Желаем Вам приятных поездок, без сложностей и проблем.

 

Почему некоторых людей укачивает в машине и ином транспорте

Приветствую вас на страничках блога))

В преддверии наступающего тёплого сезона во время которого увеличивается число передвижений на различных видах транспорта, предлагаю поговорить о болезни настигающих некоторых людей во время путешествий и здорово портящей впечатление от этих самых путешествий..

Для тех, кому пока не доводилось узнать как называется болезнь, когда укачивает в машине, и других средствах передвижения, скажу что она носит не самое употребимое в быту название – кинетоз.

Это заболевание известно давным-давно, недаром же её второе и более известное название – «морская болезнь», впервые люди с ней столкнулись во время морских путешествий, на кораблях, транспорте, который был изобретён задолго до автомобилей, а тем более самолётов.

Прекрасное средство передвижение, увы, не всем подходящее

Сегодня о причинах того, почему некоторых людей укачивает в машине и другом транспорте. Мне встретилась весьма любопытная информация на эту тему, которой хочу поделиться, а также не менее любопытным методом борьбы с укачиванием, который стоит попробовать, он основан на причинах возникновения кинетоза.

Причины укачивания в машине взрослого

В целом, причины укачивания взрослых и детей совершенно одинаковы, просто о детском кинетозе и о том, что можно сделать если укачивает в дороге, на блоге уже есть статья. В ней написано про правила питания и питьевого режима во время поездки с детьми, а также метод борьбы с кинетозом, который подошёл нам больше всего.

Все сведущая статистика сообщает, что кинетозом страдают около 60% (!) детей в возрасте от 2 до 10 лет и 45% людей от 10 до 20 лет.

Да что там говорить, доказано, что кинетозом в не меньшей степени страдают и братья наши меньшие: собаки, коты, лошади и даже рыбы…

Про рыб вообще непонятно – как тогда они умудряются жить в обстановке где все время качает?…

Бывает, что морской болезни подвержены в той или иной степени даже моряки, среди них были и известные мореплаватели – Христофор Колумб, адмирал Нельсон.

Укачивание факторы и причины

Факторов для возникновения кинетоза довольно много:

• отсутствие хорошей вентиляции в транспортном средстве;
• присутствие плохо переносимых запахов, например, топлива для автомобиля, запаха табака;
• принятие алкоголя накануне;
• высокая температура воздуха, слишком тёплая одежда;
• беременность;
• не самое лучшее психологическое состояние – усталость, стрессы, переживания, заболеванию больше подвержены нервные, легковозбудимые люди, поэтому у женщин, как у людей с более мобильной психикой, кинетоз встречается чаще, чем у мужчин.

Катализатором укачивания также могут стать болезни ЛОР-органов –  воспаление среднего и внутреннего уха, сердечно-сосудистые заболевания, гормональные нарушения, болезни желудочно-кишечного тракта, а также головного мозга.

При этом нужно учитывать, что даже имея в наличии большинство из этих факторов, вы можете абсолютно не страдать от кинетоза, потому что основным являются не факторы, а предрасположенность и причины возникновения.

Несмотря на то, что кинетоз, как заболевание, известен с давних времен, тем не менее, объяснение причин возникновения «морской болезни» даны не так уж давно, и они до сих пор являются предметом научных исследований, при этом создается впечатление, что научное сообщество не совсем уверено в обосновании.

Возможно поэтому учёные считают, что причины у болезни может быть две.

Причина первая

Раздражение сверх нормы рецепторов вестибулярного аппарата при непривычных усиленных нагрузках во время движения и при ускорении.

Внутреннее ухо, которое отвечает за баланс, а с ним и центральная нервная система не могут определиться, где находится вертикальная плоскость во время движения из-за нарушения равновесия.

Органы отвечающие за укачивание, можно и нужно тренировать

Просто любопытно: а вот алкогольное опьянение на вестибулярный аппарат не влияет.

Неуверенная походка — результат того, что продукты распада спирта поражают мозжечок, который отвечает за удержание равновесия.

Причина вторая

Теория сенсорного конфликта. Это возникновение несогласованности между вестибулярными, зрительными и сенсорными стимулами. К этому варианту склоняется большинство учёных.

Она заключается в несогласованности информации, одновременно поступающей от зрительного и вестибулярного аппаратов, из-за чего нервная система начинает путаться.

Так, к примеру, во время нахождения в каюте корабля, то есть в закрытом пространстве, вестибулярный аппарат явно чувствует, что движение есть, и передает этот сигнал в мозг, а зрение фиксирует неподвижные предметы вокруг, и передаёт свою информацию: «всё спокойно, мы не двигаемся».

Или, наоборот, при поездке в транспортном средстве зрительный аппарат фиксирует непрерывное движение вокруг, но для вестибулярного аппарата мы находимся в состоянии покоя.

Такое фото можно использовать как тест для проверки на укачивание в транспорте) Меня, как человека, подверженному укачиванию, начинает подташнивать от одного взгляда на нее 😉

Именно в этом кроется ответ на вопрос актуальный для многих почему укачивает в машине взрослого человека на заднем сидении. Не смотрите в боковое окно если вы находитесь на заднем сидении, правильным будет смотреть вперед, где предметы мелькают с гораздо меньшей частотой и скоростью.

Согласитесь, вид через лобовое стекло вызывает совсем другие ощущения

Такие разноплановые сигналы от органов чувств поступают к нервной системе, которая приходит в состоянии недоумения и злости, а нам становится плохо, тошнит, появляется головокружение, слабость и, вообще, хочется срочно выйти.

Подтверждает эту теорию и то, что дети до двух лет гораздо реже подвергаются кинетозу, поскольку при ориентации в пространстве очень мало задействуют зрительную систему.

Отсюда вытекает любопытный способ борьбы с укачиванием в транспорте.

Если вестибулярному аппарату во время поездки, например, в автомобиле, кажется, что вы не движетесь, то попробуйте специально для него движение изобразить: перебирайте ногами как при ходьбе, переминайтесь с носка на пятку.

Мне часто встречалась информация о том, что подверженным укачиванию людям становится намного легче, если они пересаживаются с пассажирского места за руль.

Во время управления автомобилем и для зрения, и по мнению вестибулярного аппарата человек движется.

Думала, что это связано с отвлечением от проблемы и ответственностью в роли водителя, но видимо причина именно в большей согласованности сигналов поступающих от органов чувств.

Также поэтому во время поездки нужно смотреть на заведомо неподвижные предметы, самый простой вариант, который всегда «есть в наличии» — линия горизонта.

Линия горизонта не только поможет справиться с укачиванием, иногда это ещё и очень красиво

Поскольку согласно статистике процент пожилых людей страдающих от укачивания относительно небольшой, это позволяет сделать вывод, что вестибулярный аппарат можно натренировать, даже если этого специально не делать.

А специально нужно. Ведь вестибулярный аппарат «поддаётся» тренировке, которая доступна всем, в этом поможет:

• катание на качелях, которое стоит начинать с «небольших доз»;
• занятие танцами;
• и любой вид спорта, кроме шахмат) Особенно действенным будет включающий в себя кувырки и наклоны.

О различных вариантах профилактики и предотвращения кинетоза будет в одной из следующих статей.

Пусть все ваши поездки приносят только удовольствие 🙂

За использованные в статье фотографии благодарю: Steinar Engeland, Daniel Olah, David Clode, Mark Cruz, Annie Spratt, JESHOOTS.COM, Gabe Pierce, Mark Basarab

7 увлекательных вещей, которые означают, если вы заболеете автомобилем, будучи взрослым

Заболеть автомобилем может быть неудобно, неловко и невероятно неудобно. Но хотя эта проблема обычно связана с детством, она беспокоит многих людей, даже когда они растут. Если вам интересно, что вызывает укачивание, вас могут удивить все факторы, которые могут быть причиной вашей предрасположенности к укачиванию.

Автомобильная болезнь в значительной степени вызвана тем, что ваше тело не понимает, как оно движется.«Проще говоря, автомобильная болезнь […] является побочным продуктом того, что ваша голова двигается без каких-либо усилий», — говорит Bustle д-р Цезарь Джавахериан, соучредитель и главный медицинский директор Carbon Health. Вот почему, когда вы ведете машину, вы можете чувствовать себя прекрасно, но как только вам придется сесть на заднее сиденье, у вас начнутся симптомы. Даже движение за руль автомобиля может уберечь ваш мозг от этого неприятного ощущения.

Особое чувство тошноты в автомобиле возникает, когда ваше тело теряет равновесие.«Автомобильная болезнь — это распространенная проблема, когда ваше чувство равновесия и равновесия нарушается постоянным движением», — говорит Bustle тренер по здоровью и здоровью Калеб Бакке. «Центральная нервная система контролирует обработку всей сенсорной информации, и укачивание эффективно возникает, когда в центральную нервную систему отправляются противоречивые сообщения». И множество факторов — от мелких вещей, таких как лекарство, которое вы принимаете, до более значительных переменных, таких как ваша генетика, — могут сделать вас более или менее восприимчивыми к этому.

По мнению экспертов, вот семь удивительных вещей, которые могут произойти, если вы заболеете автомобилем во взрослом возрасте.

1

У вас могут быть побочные эффекты от лекарств

Alexxndr / Shutterstock

Если автомобильная болезнь не была для вас постоянной проблемой, она может быть вызвана побочными эффектами некоторых лекарств. Даже лекарства, отпускаемые без рецепта, могут вызвать у взрослых укачивание.

«Побочным эффектом некоторых безрецептурных лекарств, а также рецептурных препаратов может быть укачивание», — говорит Баке.«Поскольку все по-разному реагируют на лекарства, это может относиться к вам, а может и не быть. Если вы недавно начали принимать новое лекарство и теперь испытываете тошноту, проконсультируйтесь со своим врачом». Если причиной являются лекарства, ваш врач может найти вам аналогичное лекарство, которое не вызывает этого неприятного симптома.

2

Вы могли бы быть более восприимчивыми в зависимости от вашего пола

Rocketclips, Inc./Shutterstock

Исследования показали, что если вам при рождении была назначена женщина, это может быть связано с повышенной вероятностью движения болезнь как взрослый.

«Недавний обзор данных 23andMe показал, что 55 процентов женщин-участниц исследования сообщили о том, что они испытали укачивание, по сравнению с 31 процентом участников мужского пола», — рассказывает Bustle Даниэль Хейс, менеджер по продуктам здравоохранения в 23andMe. Если ваша автомобильная болезнь предрасположена, вы можете поговорить со своим врачом о возможных средствах лечения.

3

У вас могла быть жидкость в ухе

Monkey Business Images / Shutterstock

Автомобильная болезнь, если она возникла внезапно, — это то, на что следует обратить внимание.Если вы недавно получили травму, это может быть признаком более серьезных проблем с внутренним ухом.

«Если вы недавно ударились головой или попали в аварию, а теперь испытываете укачивание, скорее всего, у вас есть жидкость в ухе или у вас другая форма заболевания внутреннего уха», — говорит Бакке. Если вы подозреваете это, как можно скорее поговорите со своим врачом.

4

Вы могли быть генетически предрасположены к укачиванию

Monkey Business Images / Shutterstock

Согласно новому отчету 23andMe, существует более 413 генетических вариантов, связанных с укачиванием.Так что укачивание может быть чем-то, к чему вы жестко запрограммированы.

Хотя это может быть неприятной реальностью, это не повод для беспокойства. Хотя это может быть связано с другими состояниями, в основном это просто понимание того, как работает ваше тело, на основе его генетической структуры.

5

Вы можете быть предрасположены к «сенсорному конфликту»

fizkes / Shutterstock

Вестибулярная система, которая контролирует части вашего внутреннего уха и мозга, которые помогают контролировать равновесие и движения глаз, является ключевой частью о том, что может вызвать автомобильную болезнь.Так что, если у вас особенно серьезная болезнь движения, это может быть вызвано неправильной работой этой системы.

«Большинство ученых считают, что укачивание возникает из-за« сенсорного конфликта »- когда вестибулярная система и мышцы сообщают мозгу, что вы двигаетесь, а глаза посылают противоположный сигнал», — говорит Хейс. «Эти смешанные сигналы вызывают у некоторых людей головокружение и тошноту. Расстройство вестибулярной системы может усилить возникновение этого сенсорного конфликта». Если вы много боретесь с этими симптомами, возможно, стоит обсудить с врачом более подробные сведения.

6

Это может быть связано с вашим этническим происхождением

Yuricazak / Shutterstock

Как и биологический секс, этническое происхождение может играть роль в вашей предрасположенности к укачиванию, согласно исследованию 23andMe. .

«Есть свидетельства того, что укачивание чаще встречается у участников исследования 23andMe азиатского происхождения, чем у участников европейского происхождения», — говорит Хейс. Если вы заметили, что ваша семья склонна к автомобильной болезни, это может быть генетическим фактором.

7

У вас может быть другое сопутствующее заболевание

Photographee.eu/Shutterstock

Хотя автомобильная болезнь иногда может существовать сама по себе, исследования также показывают, что она имеет тенденцию возникать вместе с некоторыми другими заболеваниями . Вы можете определить свою укачивание в связи с этими состояниями, если заметите симптомы обоих.

«Третий фактор, который может повлиять на то, страдает ли человек от укачивания, — это другие заболевания», — говорит Хейс.«23andMe опубликовала исследование, которое показало, что укачивание связано с несколькими другими состояниями здоровья, такими как мигрень, головокружение и утренняя тошнота. Люди, страдающие от этих упомянутых состояний, могут иметь повышенную уязвимость к укачиванию». Тем не менее, если вам совсем неясна причина ваших симптомов, всегда стоит обратиться к врачу за дополнительной информацией.

К счастью, несмотря на то, что автомобильная тошнота невероятно неприятна, существует множество средств — от лекарств до домашних средств, таких как жевание имбиря и точечный массаж запястья.

Таинственная наука о двигательной болезни

Широкие просторы голубой воды, покрывающие большую часть этого мира, хранят множество загадок. Люди исследовали всего пять процентов океанов за долгую и легендарную историю мореплавания, и даже за это знание пришлось заплатить. До тех пор, пока человек пытался приручить и пересечь море, море наказывало его за это. С барфингом.

«Страдания, которые я перенес от морской болезни, намного превосходит то, о чем я когда-либо мог предположить», — написал однажды Чарльз Дарвин своему отцу.«Если бы не морская болезнь, весь мир был бы моряком». Еще раньше греческий врач Гиппократ предвосхитил наш нынешний термин «укачивание», написав: «плавание по морю доказывает, что движение нарушает тело».

Почему люди заболевают укачиванием — это загадка, а как действует укачивание — не столько загадка, сколько споры. Недавнее исследование генетической компании 23andMe, опубликованное в Human Molecular Genetics , проливает свет на генетические факторы, связанные с укачиванием, подтверждая некоторые существующие теории о том, какие части тела вовлечены в это явление.

Хотя любой может заболеть укачиванием при достаточном движении, многое еще неизвестно о том, почему некоторые люди с большей вероятностью заболеют на лодках — и машинах, и самолетах, и карнавальных аттракционах, и качелях шин. (И, по-видимому, верблюды?)

Если чьи-то глаза говорят ему одно, а его уши говорят ему другое, это несоответствие может вызвать проблемы.

Преобладающая теория о том, что вызывает головокружение, головные боли и тошноту при укачивании, заключается в том, что езда в транспортных средствах или на верблюдах вызывает путаницу между некоторыми чувствами.Чтобы сохранять равновесие во время навигации по миру, люди используют глаза, уши, ступни, может быть, руки, если они еще младенцы, которые умеют ползать. Внутреннее ухо — это место вестибулярной системы, отвечающей за движение и равновесие. И если чьи-то глаза говорят ему одно — например, «Я все еще сижу в машине», а его уши говорят ему другое: «Я еду по автобану со скоростью 100 миль в час», — это несоответствие может вызвать проблемы. .

«Другое место: вы сидите в кинотеатре и [на экране] видите самолет, летящий над обрывом.Ваши глаза говорят вам, что вы находитесь в свободном полете, но сиденье ваших штанов говорит о том, что вы никуда не пойдете », — говорит Тимоти Хейн, отоневролог и почетный профессор Северо-Западного университета, описывая еще один сценарий несоответствия, при котором люди двигаются. больной — глядя на экраны.

Том Стоффреген, профессор кинезиологии Миннесотского университета, имеет другое объяснение. Он называет это теорией постуральной стабильности.

«Не обращайте внимания на содержимое разума», — говорит он.«Нам нужно посмотреть на реальные физические движения».

Понимание теории устойчивости позы начинается с понимания того, что человеческое тело никогда не бывает полностью неподвижным. Даже чтобы стоять на месте, мышцы должны быть активными. «Если вы расслабите все мышцы, вы рухнете на пол», — говорит Стоффреген. Это действие приводит к небольшому движению, называемому раскачиванием тела. Недостаточно быть заметным — на дюйм или два в каждом направлении понемногу. Иногда на занятиях йогой учителя говорят вам наклоняться вперед на пальцы ног, затем снова на пятки, а затем возвращаться в центр, чтобы сохранить равновесие.Это то, что люди делают все время, только в меньшем масштабе.

Обе теории укачивания предполагают диссонанс между ожиданиями и реальностью.

Однако посадите этих людей на корабль, и проверенные методы балансировки часто терпят неудачу. «Допустим, вы стоите, и ваше тело движется вперед», — говорит Стоффреген. «Вам нужно надавить пальцами ног, но что, если вы сделаете это в тот момент, когда корабль выкатывается из-под вас? Это означает, что [после] движения, которое вы потратили всю свою жизнь, чтобы успешно стабилизировать себя, ваше тело будет двигаться так, как вы не хотите, чтобы оно двигалось.У вас больше не будет связи между движением позы и результатом позы «. Эта нестабильность, по этой логике, и приводит к плохому самочувствию.

Стоффреген говорит, что эти два способа концептуализации укачивания «просто не на одной планете», но мне они кажутся в некоторой степени совместимыми. И то, и другое связано с диссонансом между ожиданиями и реальностью, между тем, к чему привыкло тело, и тем, что оно испытывает.

«Я немного сомневаюсь, — говорит Хейн, — но это не сильно отличается.”

Генетические данные из 23andMe обеспечивают некоторую поддержку обоих. Исследователи обнаружили связь между укачиванием и генами, участвующими в развитии глаз и ушей, а также балансом.

«Я думаю, что некоторые из наших ассоциаций с этим геном, участвующим в балансе, действительно интересны», — говорит Бетанн Хроматка, ведущий автор исследования и менеджер по содержанию здоровья в 23andMe. «Это может каким-то образом связать обе теории — как можно поддерживать баланс при определенных условиях движения.

Однако при любом объяснении непонятно, почему такой конфликт вызывает тошноту. Конечно, головокружение. Но почему несоответствие между глазами и внутренним ухом может вызвать у кого-то тошноту?

«Никто не знает», — говорит Стоффреген.

На самом деле существует одна теория, хотя Стоффреген не считает ее очень убедительной. Изложенный в 1977 году Мишелем Трейсманом в журнале Science , , он предполагает, что тошнота от укачивания является результатом эволюционной адаптации, направленной на защиту от яда.Некоторые токсины при попадании внутрь могут нарушить работу вестибулярной системы. А если в тебе есть яд, хорошо бы его вырвало. Итак, эта гипотеза гласит, что укачивание может быть своего рода обратной инженерией этого импульса — если вестибулярная система не в порядке, тело подозревает, что там может быть яд, и готовится выбросить оскорбительное содержимое.

Но как это объяснить индивидуальные различия? Если два человека читают в машине, один человек может извергнуть всю свою копию Джейн Эйр, , в то время как живот другого останется достаточно стабильным, чтобы она могла узнать мистера Эйр.Рочестер держит Берту на чердаке. Теоретически оба человека испытывают одно и то же несоответствие между визуальным входом и ощущением внутреннего уха, а также одинаковую путаницу между движением и движением мышц. Но некоторые люди умеют читать в машине, а некоторые нет. Еще больше усложняет ситуацию то, что некоторые люди в молодости заболевают машиной / автобусом / самолетом, а затем с возрастом поправляются.

Хайн говорит, что он обычно объясняет эту изменчивость «на том основании, что некоторым людям просто не повезло и они более чувствительны к движению, чем другие… Теперь у меня есть статья [23andMe], в которой говорится, что это тоже может быть генетика.

«Там [могут быть] определенные вариации определенных генов, где сенсорный конфликт является более серьезным, [люди] испытывают его в большей степени», — рассуждает Хроматка.

Определенные группы людей более склонны к укачиванию: дети, женщины, люди, страдающие мигренью. Исследование 23andMe также обнаружило связь между предрасположенностью к укачиванию и плохим сном.

Стоффреген говорит, что индивидуальные различия в колебаниях тела могут объяснить различия в восприимчивости к укачиванию.Фактические измерения сложны, но в основном, по его словам, «если вы собирались заболеть, вы колебались в этом направлении, если нет, вы колебались в другом направлении».

Может быть, телесные изменения в период полового созревания могут объяснить, почему ребенок, который не любит каруселей, может вырасти взрослым, который не съеживается перед лицом металлических лошадей.

У него есть доказательства того, что влияние также может быть причиной гендерных различий. В недавнем исследовании, которое все еще рассматривается в журнале, Стоффреген помещал людей в комнату, наполненную колеблющимися визуализациями, призванными вызвать укачивание.Он обнаружил, что 9 процентов мужчин сообщают о том, что их укачивает после того, как они заходят в комнату, в то время как 38 процентов женщин это делают. Он думает, что это потому, что тела мужчин и женщин склонны колебаться по-разному.

«До полового созревания тела мальчиков и девочек не так уж сильно отличаются», — говорит он. «И после этого они. Одно из отличий — массовое распространение. У женщин вес обычно приходится на бедра, а у мужчин — на грудь. У вас здесь большая механическая разница ».

Опять же, настоящая механика здесь сложна, но в целом женщины склонны раскачиваться медленнее, но дальше, а мужчины склонны раскачиваться быстрее, но на меньшей площади.(«Дальше», конечно, в контексте и без того крошечных движений.)

Итак, «в конце концов, я думаю, что смогу ответить на вопрос:« Почему существует разница между полами? », — говорит Стоффреген.

Женщины также по-разному восприимчивы в зависимости от того, на каком этапе менструального цикла они находятся. Это кажется немного сумасшедшим, но Стоффреген отмечает, что «введение определенных химических веществ [например, кофеина] в ваш кровоток может повлиять на движение, почему не гормоны?»

Так что, возможно, телесные изменения в период полового созревания могут объяснить, почему ребенок, который не любит каруселей, может вырасти взрослым, который не съеживается перед лицом металлических лошадей.Хейн также отмечает, что «когда люди переваливают за 50, они начинают терять чувствительность к движению, вероятно, из-за ухудшения функции внутреннего уха».

Приятно осознавать, что укачивание не всегда навсегда, в долгосрочной перспективе, но также и в краткосрочной перспективе. Редко когда кто-то отправляется в круиз и все время переворачивается через боковой поручень. И Хайн, и Стоффреген подчеркивают, что люди со временем привыкают к движениям и чувствуют себя лучше. Моряки, например, могут слишком хорошо приспособить к раскачиванию корабля, что приведет к mal de debarquement, или «наземной болезни», когда они снова окажутся на твердой земле.

Сэм Пума, врач, бывший пилот ВВС и бывший летный хирург НАСА, разработал программу лечения укачивания на основе упражнений по привыканию. «Всего за одну неделю, — обещает сайт, — вы сможете начать получать удовольствие от занятий, которые раньше вызывали у вас недомогание». Несмотря на рекламный вид веб-сайта Puma, Хейн говорит, что Puma не просто продает змеиное масло.

«Я иногда использовал эти упражнения для лечения пациентов, — говорит Хейн, — хотя они всегда так плохо себя чувствуют, что никогда не хотят их заканчивать.Мне ни разу не удавалось найти кого-нибудь за все два месяца [программу] ».

Если сильная рвота сейчас, чтобы избежать рвоты чуть позже, не в вашем стиле, есть и другие варианты, хотя ни один из них не идеален. По словам фармацевтической компании Merck, безрецептурные антигистаминные таблетки, такие как драмамин, часто используются для лечения укачивания, хотя, по данным фармацевтической компании Merck, помогают только те, которые обладают седативным эффектом.

«Любое успокоительное будет иметь тенденцию к тому, чтобы вы меньше двигались или захотели сесть, а не стоять, лечь, а не сидеть», — говорит Стоффреген, хотя лично для него Драмамин не работает.«Все, что стабилизирует тело, поможет».

Пластыри со скополамином также иногда назначают при укачивании и могут помочь за счет снижения нервной активности во внутреннем ухе.

«Хорошая стратегия — притвориться водителем и делать все, что делает водитель».

Некоторым людям иногда помогает употребление имбирных продуктов или напитков. Исследования разделились по поводу того, работает ли он лучше, чем плацебо. Но самое меньшее, что вы можете сделать, находясь в движущемся транспортном средстве, — это смотреть на горизонт.Стоффреген был приглашен в круиз Semester at Sea, где он изучал бедных студентов, страдающих морской болезнью, и обнаружил, что сосредоточение их видения на горизонте им помогает.

В машине, по словам Хэйна, «водитель — лучший» — поскольку вероятность укачивания минимальна, — потому что, по крайней мере, «водитель может предвидеть, что произойдет дальше … Хорошая стратегия — притвориться, что вы водитель и делать все, что делает водитель ».

Стоффреген отправляется в круизы «более или менее ежегодно» для проведения исследований.(Как ни странно, страница его университетского профиля описывает его исследование как проводимое «в контексте современных технологий… и отдельно в открытом море».) Но исследование быстро становится личным, когда он ступает на борт корабля.

«Первые два или три дня я провожу, лежа на койке, и жалею о своей смерти», — говорит он. «Я страдаю за свою науку».

Прямо как Дарвин.

больше, чем тошнота и рвота

Exp Brain Res. 2014; 232 (8): 2493–2510.

^{1, 2}

Джеймс Р.Лакнер

¹ Центр комплексных систем Волена, Университет Брандейса, Уолтем, Массачусетс 02454 США

² Лаборатория пространственной ориентации Эштона Грейбила, MS 033, Университет Брандейса, Уолтем, Массачусетс 02454 США

¹ Центр Волена Комплексные системы, Университет Брандейса, Уолтем, Массачусетс 02454 США

² Лаборатория пространственной ориентации Эштона Грейбила, MS 033, Университет Брандейса, Уолтем, Массачусетс 02454 США

Автор, отвечающий за переписку.

Поступило 6 февраля 2014 г .; Принята к печати 28 мая 2014 г.

Открытый доступ Эта статья распространяется на условиях лицензии Creative Commons Attribution License, которая разрешает любое использование, распространение и воспроизведение на любом носителе при условии указания автора (авторов) и источника.

Эта статья цитируется в других статьях в PMC.

Аннотация

Укачивание — это сложный синдром, который помимо тошноты и рвоты включает в себя множество признаков. В этом обзоре описываются некоторые из этих факторов и указывается, что при нормальных обстоятельствах многие случаи укачивания остаются незамеченными.Укачивание может возникать при воздействии физических движений, зрительных движений и виртуальных движений, и только те, у кого нет функционирующей вестибулярной системы, обладают полным иммунитетом. Диапазон уязвимости среди нормального населения колеблется от 10 000 до 1. Недостаток сна также может повышать восприимчивость. Систематические исследования, проведенные в параболическом полете, определили, что накопление скоростей сигналов полукружных каналов — интеграция скоростей — является ключевым фактором как космической болезни движения, так и наземной болезни движения.Процедуры адаптации, разработанные для повышения устойчивости к укачиванию, сокращают эту постоянную времени. Полностью адекватной теории укачивания в настоящее время нет. Описаны ограничения двух популярных теорий — эволюционной и экологической. Теория сенсорного конфликта может объяснить многие, но не все аспекты проявления укачивания. Однако распространение теории на конфликты, связанные с висцеральной афферентной обратной связью, вызываемой произвольными и пассивными движениями тела, значительно расширяет ее объяснительный диапазон.Будущие цели должны включать определение того, почему одни конфликты провокационны, а другие нет, а вместо этого приводят к переосмыслению восприятия происходящего движения тела. Роль висцеральных афферентов по отношению к вестибулярным и мозжечковым сигналам в вызове болезни также заслуживает дальнейшего изучения. Достигнут значительный прогресс в выявлении физиологических механизмов, лежащих в основе вызывания тошноты, рвоты и беспокойства, и вскоре может быть достигнуто всестороннее понимание укачивания.Адекватных препаратов от укачивания без побочных эффектов пока нет.

Ключевые слова: Укачивание, синдром Сопита, Адаптация, Вестибулярная функция, Невесомость, Висцеральные афференты

Морская болезнь — комплексный синдром

Когда люди думают о укачивании, обычно на ум приходят тошнота и рвота. Однако укачивание включает в себя гораздо более широкий синдром. На рисунке показана обычно используемая шкала для выявления и оценки симптомов укачивания.Он включает широкий спектр признаков и симптомов, включая холодное потоотделение, бледность различной степени, учащение слюноотделения, сонливость, головную боль и даже сильную боль, а также тошноту и рвоту (Graybiel et al. 1968b). Другие оценочные шкалы оценивают болезнь во время воздействия визуальной или виртуальной стимуляции и различных видов транспорта (Gianaros et al., 2001; Golding, 1998; Golding, Gresty, 2013; Kennedy et al., 1992a, b, Muth et al., 1996, Paillard et al. 2013). Один из аспектов укачивания, который часто не распознается, — это синдром сопита (Graybiel and Knepton 1976, Lawson and Mead 1998; Matsangas and McCauley 2014a).Это относится к глубокой сонливости и стойкой утомляемости, которые могут возникать после кратковременного воздействия сильнодействующей стимуляции или длительного воздействия низкоинтенсивной двигательной стимуляции. Недавно было показано, что зевота является потенциальным поведенческим маркером начала синдрома сопита (Matsangas and McCauley 2014b). Синдром сопита может сохраняться часами или даже днями, а при продолжительном воздействии — даже дольше. Для него характерны скука, апатия, безынициативность, повышенная раздражительность и даже изменения личности.Это может быть один из немногих синдромов, которые сохраняются, когда тошнота не возникает или не проходит.

Кардинальные признаки и симптомы укачивания и критерии оценки степени тяжести укачивания (Graybiel et al. 1968b)

Возможно, удивительно, что в лабораторных исследованиях сонливость, связанная с синдромом сопита, не была связана с уменьшением латентного периода сна ( Лесли и др., 1997). Недавнее исследование показало, что лишение сна увеличивает восприимчивость к укачиванию и снижает производительность при выполнении многих задач, включая тест на распознавание восприятия (Kaplan et al.2014). Во время тяжелой болезни движения, хотя многие ручные операции и когнитивные задачи существенно ухудшаются (Gresty et al. 2008; Gresty and Golding 2009), простые задачи обнаружения, такие как задача перцепционной бдительности (PVT), кажутся относительно незатронутыми (Kaplan et al. 2014) .

В большинстве случаев укачивание остается незамеченным.

Это особенно вероятно в развлекательных ситуациях и в условиях эксплуатации в армии, где ни условия воздействия, ни деятельность человека строго не контролируются.Симптомы, которые на самом деле характерны для укачивания, можно интерпретировать как следствие усталости или просто скуки, хотя на самом деле они вызваны движением (Бронштейн и др., 2013; Гингард и МакКоли, 1990; Лоутер и Гриффин, 1986; Кеннеди, 1975). Дело в том, что до тех пор, пока не будут вызваны тошнота и рвота, снижение работоспособности может даже не считаться признаком укачивания (Lackner 1984). Напротив, в лабораторных условиях обычно легко распознать начало укачивания, потому что условия воздействия тщательно контролируются, субъекты проинструктированы относительно признаков и симптомов, а интенсивность стимуляции, как правило, высока, потому что обычно цель состоит в том, чтобы вызвать болезнь. за относительно короткий промежуток времени.В лабораторных исследованиях также участвуют обученные наблюдатели, которые часто могут распознать развитие укачивания у субъекта до того, как этот человек даже осознает, что происходит что-то неприятное.

Ранние исследователи укачивания полагали, что существует два типа людей: те, кто в первую очередь реагирует на провокационную стимуляцию головными болями и сонливостью, и кишечные респонденты, которые в первую очередь испытывают тошноту и рвоту (Reason and Brand 1975). Теперь мы знаем, что реакция человека зависит от относительной провокации стимуляции, его или ее относительной восприимчивости и предшествующего опыта (Bos et al.2005; Бронштейн и др. 2013; Голдинг 1998, 2006; Голдинг и Грести 2013; Голдинг и Стотт 1997; О’Хэнлон и МакКоли, 1974 г .; Paillard et al. 2013). Один важный факт, который следует признать в отношении укачивания, заключается в том, что не все болезни созданы равными (Lackner and Graybiel 1986c). Например, не все ситуации, в которых возникает рвота, вызывают одинаковый дискомфорт для разных людей. Некоторые люди после рвоты на какое-то время чувствуют полное облегчение. У других может быть гораздо более высокий порог для индукции рвоты, так что они намного сильнее тошнятся и становятся инвалидами перед рвотой, а затем рвота дает некоторое облегчение, но только частичное, и они все равно остаются инвалидами (Graybiel and Lackner 1987).Некоторые не могут рвать даже при том, что уровень тошноты, который они испытывают, таков, что они отчаянно хотят рвать. Они могут быть более недееспособными, чем люди, у которых рвота (Graybiel and Lackner 1980). Некоторые субъекты становятся все более чувствительными из-за многократного воздействия одного и того же движения и заболевают раньше, но у большинства со временем наблюдается прогрессирующая адаптация и уменьшение болезненности (Graybiel and Lackner 1983).

Некоторые люди испытывают сильное беспокойство по мере развития симптомов укачивания или даже раньше из-за предшествующего воздействия или надвигающегося воздействия провокационной двигательной среды.(Джейкоб и др. 1993, 1995; Деньги 1970; Деньги и др. 1996; Ярдли и др. 1994). Эта взаимосвязь была признана с очень давних времен. Балабан и Джейкоб (2001) представили исчерпывающий обзор, охватывающий с самых ранних работ до 2000 года.

Скорость ослабления симптомов является ключевым фактором, влияющим на восприимчивость и работоспособность.

Распад симптомов сильно различается у разных людей. Некоторые люди на провокационную стимуляцию проявляют очень краткую реакцию, а другие сохраняют дискомфорт в течение длительного периода.В наших собственных исследованиях мы обнаружили, что на развитие болезни влияют три ключевых фактора: чувствительность к стимуляции, скорость адаптации к стимуляции (константа адаптации) и постоянная времени затухания вызванных симптомов (Ventura et al., 2014). Мы обнаружили, что диапазон чувствительности в общей популяции колеблется в пределах 10–1, а константа адаптации также колеблется от 10 до 1. Напротив, постоянная времени спада изменяется на 100–1. Смысл этих значений заключается в том, что восприимчивость к укачиванию среди населения в целом колеблется примерно на 10 000–1, то есть в широком диапазоне.

Конкретные значения этих трех факторов для данного человека могут позволить прогнозировать его эффективность в различных условиях воздействия. Например, человек с высокой чувствительностью к провокационным движениям, но с коротким постоянным распада и высокой скоростью адаптации может — в зависимости от характеристик конкретной среды — испытывать меньшее недомогание и снижение работоспособности, чем человек со средней чувствительностью, но с длительным распадом. постоянная времени и низкая адаптивность.Первый человек не будет демонстрировать интеграции или прогрессирования симптомов при продолжительном воздействии, но быстро достигнет адаптации. Второй будет становиться все более болезненным из-за дополнительных эффектов продолжительного воздействия и неспособности адаптироваться.

Попытки понять, почему существуют такие огромные различия в чувствительности к стимуляции движения и в скорости затухания, были сосредоточены на таких факторах, как оценки громкости звука и скорости затухания последействия зрительной спирали (Reason 1968) и асимметрии в противовращении глаз. (Даймонд и Маркхэм, 1991).Считалось, что повышенное восприятие громкости звука и стойкость эффектов визуальной спирали отражают повышенную чувствительность и стойкость к сенсорной стимуляции, которая может коррелировать с повышенной чувствительностью к вестибулярной стимуляции и, следовательно, предрасположенностью к укачиванию. Голдинг (2006) представляет критический обзор и анализ попыток связать восприимчивость к широкому спектру физических, физиологических и психологических факторов. Он подчеркивает, что, хотя существует множество гипотез и корреляций, твердых выводов не хватает, и более широкое знание генетических факторов также будет иметь важное значение для всестороннего понимания.

Кто подвержен риску укачивания?

Экспериментальные исследования показали, что практически любой человек с нормальной вестибулярной функцией при воздействии провокационных физических движений тела, нарушения вестибуло-окулярных рефлексов или оптокинетической стимуляции может в некоторой степени заболеть движением. Graybiel (1970) обнаружил, что слепые люди так же восприимчивы к укачиванию при провокационном физическом движении (перекрестная стимуляция Кориолиса, см. Ниже), как и зрячие люди с закрытыми глазами, и их диапазон восприимчивости обычно сравним.Врожденно слепые субъекты лишены вестибулоокулярных рефлексов, такие рефлексы присутствуют, но ненормальны у лиц с приобретенной слепотой (Kompf and Piper 1987; Leigh and Zee 1980; Sherman and Keller 1986). Люди, протестированные Грейбиелом, варьировались в широком диапазоне от врожденной до поздней приобретенной слепоты.

Единственные люди, не подверженные укачиванию практически при всех изученных до сих пор состояниях, — это люди с полной потерей функции лабиринта (Cheung et al. 1991; Kellogg et al.1965; Деньги и Чунг 1983; Dai et al. 2007; Джонсон и др. 1999; Kennedy et al. 1968; Деньги 1990 г .; Money et al. 1996). Такие субъекты с вестибулярной потерей также имеют тенденцию быть невосприимчивыми к действию рвотных препаратов (Money and Cheung, 1983). Нормальные люди не всегда одинаково восприимчивы ко всем формам двигательной стимуляции; некоторые из них могут быть более восприимчивы к полнокровной визуальной стимуляции, чем к вертикальным или горизонтальным колебаниям тела. Как правило, существует корреляция около 0,6–0,8 между индивидуальной восприимчивостью в одной двигательной среде и восприимчивостью в другой (Golding 2006, Miller and Graybiel 1972).

Появление налобных дисплеев и смартфонов со сложной графикой для создания виртуальных сред привело к значительному увеличению случаев укачивания, вызываемого визуально, включая тошноту и рвоту (DiZio and Lackner 2000; Lackner and DiZio 2003; McCauley and Sharkey 1992; Стэнни и др. 1998; Хеттингер и Риччио 1992; Кеннеди и др. 1992a, b, 1993, 2010). Фактически, практически любая ситуация, связанная с подавлением вестибуло-окулярных рефлексов, потенциально провокационна. Например, морская болезнь и автомобильная болезнь вызываются движением автомобиля.Когда человек читает или смотрит на что-то устойчивое в транспортном средстве, необходимо подавлять вестибуло-окулярные рефлексы, запускаемые движением транспортного средства. В виртуальных средах, которые включают отслеживание головы для обновления визуальной сцены, обычно возникают задержки, так что после того, как голова начинает двигаться, визуальный массив может обновляться только через 60 или более мсек. Следовательно, когда пользователь перемещает глаза и голову, чтобы сфокусироваться на периферийной области визуального массива, будет происходить задержанное визуальное сканирование сцены, противоположное движению головы, которое обеспечивает оптокинетическую стимуляцию, стремящуюся отвести глаза от желаемого положения фиксации.Пользователь должен подавить этот оптокинетический рефлекс, и это может быть чрезвычайно провокационным при отображении с широким полем обзора и временными задержками более 60 / мс. Такие задержки приводят не только к укачиванию, но и к увеличению продолжительности движений головы и нестабильности позы, когда человек стоит (DiZio and Lackner 1997, 2000, 2002). Подавление вестибуло-окулярных рефлексов даже напоминает укачивание, когда глаза человека в темноте. Во время воздействия углового ускорения произвольное отклонение глаз в направлении медленного фазового компонента рефлексивных движений глаз вызывает провокацию и также увеличивает испытываемое смещение тела (Evanoff and Lackner 1986; Quarck et al.2009 г.).

Появление смартфонов и планшетов со сложной графикой также привело к частым сообщениям о симптомах, характерных для укачивания. Stoffregen et al. (2014) описали важную роль движений головы и туловища в возникновении симптомов.

Любая ситуация, требующая изменения контроля над головой и телом, может быть провокационной

Например, на борту судна пассажиры должны принять другой способ стоять и ожидать движения судна, что связано с измененным паттерном нервно-мышечной активации. чтобы достичь желаемой вертикальной стойки, не говоря уже о том, чтобы двигаться.Точно так же в условиях невесомости космического полета изменяется весь способ управления ориентацией тела. Это изменение контроля над телом и изменения вестибулярной функции (разгрузка отолитовых органов), происходящие в условиях невесомости, чрезвычайно провокационны в течение первых нескольких дней космического полета (Lackner and DiZio 1989, 2006; Lackner et al. 1991; Thornton and Бонато 2013).

На Земле совершать движения по тангажу или крену во время вращения — это очень вызывающе.Такие движения головы приводят к причудливой схеме стимуляции полукружных каналов (Guedry and Graybiel 1962; Miller and Graybiel 1970a, b) и возникновению силы Кориолиса на голове, которая будет иметь тенденцию отклонять ее от предполагаемого пути. В нормальных условиях без вращения при движении головы полукружные каналы в плоскости движения головы будут стимулироваться ускорением головы. Эндолимфа в каналах будет отставать и смещать купулы, но затем, когда голова замедляется, купулы возвращаются в исходное положение.Ускорение и замедление головы обычно выполняется менее чем за одну секунду. Нервный выход полукружных каналов тогда фактически пропорционален скорости головы, потому что инерционные и механические свойства системы купула-эндолимфа по существу выполняют механическую интеграцию. Этот сигнал скорости головы используется для управления компенсирующими движениями глаз, которые обычно подходят для данной ситуации. Кроме того, этот сигнал интегрируется, чтобы указать на угловое смещение головы относительно пространства (Wilson and Melvill Jones 1979; Baloh and Honorubia 1990; Cohen et al.1977, 1981).

Левая часть рисунка, на котором изображен только один член каждой из трех пар билатерально симметричных каналов, показывает, что во время воздействия ступенчатого изменения горизонтальной угловой скорости купула «канала рыскания» будет отклоняться и только постепенно. вернитесь в исходное положение (Guedry and Benson 1978). Следовательно, вращение тела ощущается и постепенно уменьшается по величине, пока в точке B субъект снова не почувствует себя неподвижным. Но когда наклонное движение головы назад выполняется в точке C, канал рыскания отклоняется от плоскости вращения и теряет угловой момент, так что он стимулируется в направлении, противоположном первоначальному.«Роликовый канал» приводится в плоскость вращения и получает ступенчатое изменение скорости, так что он также реагирует в течение длительного времени. «Канал высоты звука», напротив, точно сигнализирует о движении головы, которое произошло с высотой звука. Вследствие этого необычного паттерна стимуляции субъект ощущает сложный паттерн вращения и смещения тела, который сохраняется до тех пор, пока сигналы канала не вернутся к исходному уровню. Эта стимуляция «перекрестного связывания Кориолиса» чрезвычайно дезориентирует и вызывает тошноту, и большинство людей могут совершать лишь небольшое количество движений головой, прежде чем заболеют тяжелой болезнью движения (Miller and Graybiel 1970a, b).

Иллюстрация стимуляции перекрестной связи Кориолиса

Исследования космической болезни движения улучшают наше понимание наземной болезни движения

При систематических исследованиях реакций на стимуляцию перекрестной связи Кориолиса, проводимых в космическом полете, эксперименте Skylab 131, был получен поразительный результат. получены (Graybiel et al. 1975, 1977; Miller and Graybiel 1973). Участвующие астронавты были протестированы перед полетом на их чувствительность к стимуляции перекрестной связи Кориолиса и оказались очень восприимчивыми.Девять астронавтов прошли испытания в ходе трех пилотируемых миссий «Скайлэб». При испытаниях в полете каждый оказался совершенно невосприимчивым. Стимуляция перекрестного связывания Кориолиса больше не «сбивала с толку их гироскопы». На рисунке показаны результаты полета Skylab 4 (Skylab 1 был беспилотным полетом). Эти результаты поставили в затруднительное положение. Как космонавты могли быть восприимчивы перед полетом, но не во время полета? Полукружный канал с точки зрения его механических свойств должен быть независимым от силы тяжести, потому что плотности купулы и эндолимфы практически равны.Следовательно, нет гравитационной пары, действующей на эндолимфу и купулу полукружного канала (Wilson and Melvill Jones, 1979). Ни гравитация, ни уровень гравито-инерционной силы не должны напрямую влиять на нейронный выход канала.

Результаты эксперимента Skylab M-131 для трех астронавтов Skylab 4. Столбцы представляют степень тяжести укачивания по шкале Грейбиеля (см. Рис.). Строки чисел в нижней части фигуры представляют угловую скорость вращения тела в об / мин, количество сделанных движений головой, направление вращения и день полета

Исследования проводились в параболическом полете, чтобы определить основу для Результаты Скайлэба.Субъекты с завязанными глазами, вращающиеся с постоянной скоростью, совершали движения головой в невесомости (0 g), при прямом и горизонтальном полете и при уровнях фоновой силы 2 g, где g = 9,8 м / с ² , ускорение силы тяжести Земли (см. рис.). Результаты были однозначными (Lackner and Graybiel 1984a, 1986a). Сразу после перехода в 0 g движения головы при вращении были менее провокационными и менее тошнотворными, чем движения головой при прямом и горизонтальном полете.Напротив, движения головы при весе 2 г были гораздо более провокационными, чем при горизонтальном полете, и большинство испытуемых могли сделать лишь несколько движений, прежде чем их тошнило до рвоты. Кроме того, нахождение в невесомости («0 г») устраняет дезориентирующие эффекты движений головы; движения головы казались почти нормальными и были не более провокационными, чем движение головы, сделанное в 0 g без вращения (Lackner and Graybiel 1983, 1984b, 1985, 1986b).

Схематический профиль полета самолета, выполняющего параболические маневры для создания чередующихся периодов свободного падения и увеличенной гравито-инерционной силы

Дополнительные исследования оценивали, повлияла ли интеграция скорости, обычно связанная со стимуляцией канала, чтобы дать ощущение углового пространственного смещения, в 0 g .Уже было обнаружено, что нистагм, возникающий в результате стимуляции перекрестного связывания Кориолиса, значительно подавлялся при 0 г по сравнению с 2 г (DiZio et al. 1987a), как и нистагм, возникающий в результате внезапной остановки стимуляции при вращении с постоянной скоростью (DiZio и др., 1987b). Эти данные повысили вероятность того, что центральная интеграция сигнала скорости канала была нарушена. Чтобы проверить эту гипотезу, испытуемых помещали на спину в устройство, похожее на колыбель, и использовали джойстик, чтобы указать амплитуду углов, на которые они поворачивались, когда они подвергались воздействию угловых ускорений вращения, на порядок превышающих пороговые уровни обнаружения в 0. , 1 и 2 г (Lackner, DiZio 2009).

Из рисунка видно, что в 1 г испытуемые с завязанными глазами точно указывали свое угловое смещение. Напротив, при 0 g они сделали небольшое первоначальное движение джойстика в направлении поворота, но затем удерживали его выровненным с осью своего тела, потому что они не чувствовали никакого пространственного смещения, а только небольшое первоначальное рывков в том направлении, в котором они фактически действовали. был обращен. Эти результаты означают, что в условиях невесомости сигналы из полукружных каналов не интегрируются центральной нервной системой, вызывая ощущение пространственного смещения тела.Это также объясняет, почему астронавты Скайлэба не были восприимчивы к стимуляции перекрестной связи Кориолиса в полете. Сигналы, вызывающие пространственное смещение и приводящие к дезориентации, не генерировались. Это также объясняет, почему астронавты иногда теряют ориентацию в космических аппаратах и ​​могут не распознавать свое пространственное положение при поворотах тела (Lackner and DiZio 2000a).

Восприятие углового смещения в зависимости от уровня гравито-инерционной силы при повороте по вертикали в горизонтальном положении. LED левое ухо опущено, КРАСНЫЙ правое ухо опущено

Во время эксперимента Skylab M131 астронавты впервые были протестированы в день 6 миссии или после него. Стимуляция перекрестной связи Кориолиса считалась настолько провокационной, что испытания в полете были отложено на много дней, чтобы астронавты не заболели так сильно, что это нарушило бы их другие действия на несколько дней. Однако в первые дни полетов астронавты заболели укачиванием просто из-за того, что они двигали головой и телом.Пребывание в невесомости изменяет сенсорно-двигательный контроль головы как инертной массы, и теперь мы знаем, что такие изменения сами по себе провокационные (Lackner and DiZio 1989, 2006; Lackner and Graybiel 1980, 1986b; Оман 1987; Оман и др. 1986, 1990; Торнтон, Бонато 2013). Этот измененный контроль и необходимость повторной калибровки являются основным фактором космической болезни движения и наземной болезни движения, испытываемой также в транспортных средствах.

Важным моментом является то, что управление двигателем обычно динамически настраивается и калибруется на фоновую силу земли 1 g.Всякий раз, когда происходят отклонения или отклонения от этого уровня силы, может возникнуть укачивание из-за нарушения вестибулоокулярных, оптокинетических и коллических рефлексов, которые необходимо перенастроить. Укачивание может сохраняться до тех пор, пока не будет достигнут новый паттерн контроля головы и глаз, и пока не будет достигнута адаптация к переназначенной связи между произвольным контролем головы и тела и вызванной вестибулярной активностью (DiZio and Lackner 1997; Lackner and DiZio 1992 , 2000а, б, 2006).

Физиологические механизмы

Физиологические механизмы, лежащие в основе возникновения и проявления укачивания, сложны и до сих пор полностью не изучены (Yates et al.1998). Миллер и его коллеги определили нейронные цепи, контролирующие дыхательные мышцы и мышцы живота во время тошноты и рвоты, и какие области мозга являются критическими (Miller and Grelot 1996; Miller et al. 1990, 1994; Miller and Wilson 1983). Балабан описал сложные взаимосвязи между механизмами, поддерживающими контроль равновесия, и механизмами, связанными с реакциями тревоги и страха (Balaban 1996, 2002; Balaban and Thayer 2001). Эти пути, вероятно, лежат в основе пробуждения беспокойства и страха, которые испытывают некоторые люди, когда они начинают страдать от укачивания.На самом деле отношения могут быть двунаправленными, при этом беспокойство и страх также усиливают тяжесть укачивания. Недавно в исследованиях визуализации были выявлены области мозга, активные во время развития тошноты (Napadow et al.2013; Sugiyama et al.2011; Suzuki et al.2012; Yates 1996a, b; Yates et al. 1995a, b; Yates и Бронштейн 2005; Йетс и Миллер 2009).

В последнее время Йейтс и его сотрудники добились значительных успехов в определении областей ствола мозга, участвующих в возникновении тошноты и контроле над мышцами, участвующими в рвоте.Yates et al. (2014) представили исчерпывающее описание путей, вызывающих тошноту и рвоту. Цепи генератора паттернов, участвующие в самом акте рвоты, теперь идентифицированы. Области ствола головного мозга, включая ядро ​​солитарного тракта (NTS), дорсолатеральную ретикулярную формацию каудального мозга (латеральное тегментальное поле, LTF) и парабрахиальное ядро ​​(PB), вместе интегрируют сигналы, которые приводят к тошноте и рвоте. Детальная иннервация и координация диафрагмы и мышц живота, вызывающая рвоту, теперь понятна.Во время спокойного дыхания их активность находится в противофазе, но во время рвоты (и ряда действий, связанных со стабилизацией позы) их активность синхронизирована. На ответы как PB, так и LTF влияют висцеральные афференты, которые также изменяют ответы на лабиринтную стимуляцию. NTS является конечной точкой многих висцеральных афферентов, а также получает эфферентные проекции из области постремы, которая когда-то считалась основным «центром рвоты». Теперь известно, что NTS передает сигналы в схему генератора паттернов рвоты.На нейроны вестибулярного мозжечка, включая фастигиальное ядро ​​(ФЯ), также влияют висцеральные афференты. Эти области могут быть причастны к запуску укачивания, и Брукс и Каллен (2013) недавно показали, что FN очень активно участвует в управлении движением и его адаптивном обновлении.

В серии элегантных исследований Йейтс и его коллеги показали важную роль вестибулярной системы в регуляции дыхания, частоты сердечных сокращений и компенсации изменений в относительной гравитации ориентации тела.Например, стимуляция цервикальных корней C2 и C3 сама по себе влияет на подъязычный язычок (выпячивание языка), но не на дыхание, тогда как изменения в ориентации головы и тела вызывают компенсаторные изменения в дыхании, а также на выпячивание языка (Bolton et al. 1998). Эта дихотомия гарантирует, что изменения ориентации головы относительно неподвижного туловища не связаны с изменениями головы и туловища в пространстве (Moy et al. 2012).

Jian et al. (2002, 2005) обнаружили, что и соматическая афферентная стимуляция конечностей, и висцеральная афферентная стимуляция влияют на ответы клеток вестибулярных ядер во время вертикального вращения тела у кошек.У кошек после лабиринтэктомии поражается даже больший процент клеток. Как отмечают авторы, входящие данные, не связанные с лабиринтом, могут быть связаны с конкретным активным поведением и запускаться им. Yates et al. (2002) показали, что пассивные изменения ориентации тела относительно силы тяжести влияют на дыхание. При переходе из положения лежа на спине в вертикальное положение тела изменяется «длина» диафрагмы. Изменение вестибулярной активности, связанное с переходом от положения лежа на спине к вертикальному, вызывает увеличение активности диафрагмы и брюшных мышц, что способствует венозному возврату.Животные, подвергнутые лабиринтэктомии, теряют эту реакцию, но со временем восстанавливают ее, основываясь на оставшихся сигналах об ориентации тела. На активность мышц респираторного насоса также влияют области мозжечка, получающие вестибулярные сигналы — эти влияния могут быть возбуждающими или тормозящими, и неясно, задействованы ли они во время произвольных движений.

Rice et al. (2010) с помощью методов отслеживания бешенства показали, что клетки нижних и боковых вестибулярных ядер и медиальной понтомедуллярной ретикулярной формации (MRF) влияют на активность диафрагмы и проецируются в поясничный отдел спинного мозга.Этот паттерн связности предполагает влияние на интегративную координацию диафрагмы в ситуациях, связанных с произвольными (и, возможно, пассивными) движениями тела. Йетс и его сотрудники показали, что висцеральная стимуляция оказывает сильное влияние на вестибулярную систему (Arshian et al. 2013). Внутрижелудочная доставка сульфата меди активирует висцеральные афференты и может вызвать как тошноту, так и рвоту. Эти афференты также модулируют, как вверх, так и вниз, уровень активности нейронов каудального вестибулярного ядра во время вертикальных колебаний.Другие области вестибулярной системы еще больше страдают от приема внутрь сульфата меди, при этом уровни нейрональных разрядов увеличиваются. Другие эксперименты группы Йейтса показали сильное влияние вестибулярной активности на дыхание и частоту сердечных сокращений (Yates et al. 2000). Эти данные вместе показывают, как вестибулярная активность, связанная с движением тела, помогает регулировать частоту сердечных сокращений и дыхание.

Исследования Йейтса вместе обеспечивают давно необходимую основу для понимания того, почему воздействие пассивных движений тела может быть провокационным и почему оно зависит от частоты и ориентации тела относительно направления силы тяжести (Anker et al.2006; Росситер и др. 1996; Wiker et al. 1979). Для вертикальных колебаний наиболее тошнотворная частота составляет около 0,2 Гц (O’Hanlon and McCauley 1974). Это значение ниже, чем для произвольных движений тела, включающих передвижение и движения головы или туловища. Тем не менее, это в пределах частоты вертикального движения, наблюдаемого при езде на верблюде, что, как известно, провокационно. Таким образом, люди редко сталкиваются с вертикальными движениями тела с такой частотой. Тем не менее, низкочастотные вертикальные колебания вызывают инерционное отставание внутренних органов и возбуждают широкий спектр висцеральных механорецепторов.Недавно было показано, что афференты кишечника и блуждающего нерва также влияют на тревогу и приобретенный страх (Klarer et al. 2014).

Теории укачивания

Многие теории укачивания были предложены на протяжении многих лет. Эволюционная теория утверждает, что укачивание — это, по сути, ответ на отравление (Money 1990; Treisman 1977). Идея заключается в том, что при проглатывании ядовитого вещества (например, гниющей плоти), если в результате возникает тошнота и рвота, будет индуцироваться бездействие, и симптомы будут ослаблены из-за снижения уровня токсинов, циркулирующих в кровотоке.Снижение активности увеличивает возможность выздоровления. Эта теория имеет эмпирическую поддержку. Хорошо известно, что люди без функционирующих лабиринтов практически невосприимчивы к рвотным препаратам, таким как ипекака. Собаки уже давно используются в исследованиях укачивания на животных, поскольку их паттерны восприимчивости и рвотные реакции аналогичны таковым у людей (Wang and Chinn 1956). Реакция собак на рвотные препараты обычно значительно снижена или отсутствует после лабиринтэктомии по сравнению с их исходной реакцией (Money and Cheung, 1983; Money et al.1996).

Скептик может возразить, что с эволюционной точки зрения предрасположенность к укачиванию на самом деле является недостатком. Эволюционные биологи давно осознали необходимость уравновешивания потребности в энергии со степенью ожирения и используют понятие контрольных точек для регулирования «полноты». Сложный набор гормонов и рецепторов пищеварительного тракта реагирует на переваренную пищу и влияет на аппетит. Они также влияют на ядро ​​солитарного тракта (NTS), а также дугообразное ядро ​​гипоталамуса, что может влиять на заданные значения (da Silva et al.2014; ду Карму и др. 2013; Sohn et al. 2013; Speakman 2014). Нижняя уставка телесной ожирения — для регулирования потребления пищи — защищает от смерти от голода, тогда как верхняя уставка ограничивает телесную ожирение, что снижает риск смерти от хищников (Gosler et al. 2002, Higginson et al. 2012). В истории эволюции человека австралопитек часто становился жертвой динофелиса — саблезубого кота с особенно сильными передними конечностями для захвата добычи. Он охотился на парантропа и человека умелого, о чем свидетельствуют черепа, обнаруженные с типичными двойными проколами, нанесенными саблевидными клыками.Только с приобретением огня, использования инструментов и оружия смерть от хищников стала редкостью (Eller et al. 2009; Harding et al. 1997; Speakman 2014). Таким образом, с эволюционной точки зрения, значительное ограничение способности двигаться, вызывая тошноту и рвоту, уменьшило бы вероятность выживания в присутствии добычи. Эта альтернативная интерпретация эволюционной теории определила бы предрасположенность к укачиванию как фактор сокращения, а не как предохранительный механизм!

Экологическая теория укачивания основана на гипотезе о том, что укачивание вызвано постуральной нестабильностью, потерей контроля над позой (Riccio and Stoffregen 1991).Это следствие экологической теории ориентации, согласно которой восприятие вертикального положения определяется направлением динамического баланса (Stoffregen and Riccio 1988). Идея состоит в том, что по мере увеличения постуральной нестабильности будет развиваться укачивание (Smart et al. 1998; Stoffregen and Smart 1998). Подтверждение экологической теории ориентации было получено в результате экспериментов, в которых испытуемые с завязанными глазами использовали джойстик, чтобы принять «вертикальное положение», управляя устройством, запрограммированным на имитацию поведения перевернутого маятника.Направление баланса устройства могло быть смещено от гравитационной вертикали на целых ± 20 °. При смещенном направлении баланса точка устойчивости устройства не соответствует гравитационной вертикали. Экспериментальные данные показали, что на установку испытуемых в вертикальное положение влияло направление равновесия аппаратов. Эти данные, казалось, подтверждали, что динамический баланс влияет на воспринимаемое вертикальное положение.

Недавно экологическая теория ориентации была пересмотрена в экспериментах, в которых испытуемые с завязанными глазами управляли устройством с динамикой перевернутого маятника, направление баланса которого могло быть смещено до ± 30 °.С помощью джойстика они устанавливают устройство в четырех различных направлениях: (1) направление силы тяжести, (2) вертикальное положение, (3) направление наименьших колебаний и (4) направление баланса. Они также нажимали спусковой крючок джойстика каждый раз, когда находились в желаемой ориентации (Panic et al. 2013a, b, 2014a, b). Достигнутые настройки аппарата не отличались для гравитационной вертикали и вертикали и соответствовали результатам Stoffregen и Riccio (1988). Однако нажатие на спусковой крючок джойстика соответствует вертикальному положению, а не направлению баланса.Напротив, для установки устройства в направлении баланса и нажатия на спусковой крючок достигнутые и указанные настройки были смещены в направлении силы тяжести. Субъекты, пассивно подвергавшиеся воздействию профилей движения устройства, которые были записаны, когда другие субъекты активно управляли устройством, также точно указывали направление силы тяжести с помощью нажатия на спусковой крючок. Эти результаты прямо противоречат экологической теории ориентации и подчеркивают важность гравитации, а не динамического баланса.Субъекты, сидящие за пределами контролирующего устройство устройства, визуально действовали так же, как субъекты, управляющие им, находясь в нем.

Исследования взаимосвязи между постуральной нестабильностью и началом укачивания также не подтверждают экологическую теорию укачивания (Owen et al. 1998; Warwick-Evans and Beaumont 1991; Warwick-Evans et al. 1998). Вполне вероятно, что состояния, при которых постуральная нестабильность предшествует «укачиванию», на самом деле являются условиями, при которых возникает постуральная гипотензия, отсюда такие симптомы, как «не может видеть прямо, головокружение», «трудно сфокусироваться, все серое, »И иногда тошноту (Smart et al.1998, 2002; Stoffregen et al. 2010; Villard et al. 2008 г.). Обычно экологические эксперименты включают длительную визуальную фиксацию во время пассивной вертикальной стойки на заданных расстояниях, которые могут варьироваться от 0,3 до 2 м, или колебания визуальной сцены или окружающей среды. В схожих условиях у нас было несколько эпизодов полного обморока. Субъекты, которые страдают больше всего, обычно имеют низкое кровяное давление. Контролируемые исследования баланса и возникновения укачивания при воздействии виртуального движения корабля показали тенденцию к развитию симптомов укачивания, а затем к ухудшению осанки (DiZio and Lackner 1997, 2000, 2002).

Обычно считается, что водитель транспортного средства почти никогда не заболевает движением, в то время как пассажиры могут — и есть доказательства, подтверждающие эту точку зрения (Rolnick and Lubow 1991). Эта точка зрения согласуется с классическим корпусом исследований, подтверждающих точку зрения, что активное движение необходимо для адаптации к сенсорной перестройке — например, призматические очки, которые смещают зрительный массив или развивают нормальную сенсомоторную координацию (Held and Hein 1958, 1963). . Однако эти исследования не смогли контролировать роль внимания.Когда условия активного и пассивного воздействия уравновешены с точки зрения требований к вниманию — того, что должны делать испытуемые, — существенные различия обычно отсутствуют или минимальны (Lackner 1981, Mather and Lackner 1981). Действительно, адаптация минимальна или отсутствует, когда человек совершает движения, которые взволнованы, и инструкция состоит в том, чтобы просто повторить то же движение; но если инструкция состоит в том, чтобы достичь поставленной цели, то адаптация достигается быстро (Kurtzer et al. 2003).

В «парадигмах привязки», например, используемых Ролником и Любоу (1991), когда один человек инициирует движение и контролирует его параметры, а пассивный участник выполняет то же движение, важно, чтобы испытуемые совпадали с точки зрения требований к вниманию. и ожидаемое движение, генерируемое активно или пассивно.Мы создали ситуацию, в которой два объекта сидят бок о бок на вращающемся устройстве. Один субъект — активный субъект вращает ручку, установленную на реостате, который приводит в действие двигатель, управляющий устройством. Рука пассивного субъекта опирается на ручку, прикрепленную посредством связи к ручке управления активным субъектом, и пассивно получает индикацию физического движения, которое должно произойти через несколько миллисекунд. Между активными и пассивными субъектами нет разницы в восприимчивости к укачиванию, что указывает на то, что способность предвидеть, активно или пассивно, надвигающееся движение является ключевым моментом.Эта способность предвидеть, вероятно, представляет собой способность мозжечка прогнозировать движущуюся среду, недавно описанная Bhanpuri et al. 2013.

Теория сенсорного конфликта при укачивании , предложенная Reason (1969, 1970, 1978; Reason and Brand 1975), была преобразована в количественную модель в Омане (1982, 1990, 1998). Это наиболее распространенная теория укачивания. Почти все ситуации, которые вызывают укачивание, связаны с той или иной формой сенсомоторного конфликта (Bles et al.1998). Недавняя работа Каллена и его коллег по мозжечковым и вестибулярным механизмам, связанным с контролем и оценкой движений головы и тела, показала важную взаимосвязь между побочными сигналами разряда и реафферентными сигналами, связанными с результирующим движением головы или тела. Любое несоответствие между ожидаемыми и реафферентными сигналами представляет собой сенсорный конфликт, который потенциально может быть провокационным (Brooks, Cullen 2009, 2013; Cullen 2012; Cullen et al. 2009; Saab and Willis 2001; Serra et al.1998).

Теории сенсорного конфликта обычно связывают произвольные команды с мускулатурой (побочные сигналы разряда) с ожидаемыми паттернами афферентных сигналов (референции) от зрения, осязания, слуха, проприоцепции и вестибулярной активности. Однако важно понимать, что всякий раз, когда выполняется движение рук или практически любая деятельность всего тела, также затрагиваются мягкие ткани тела, например, легкие, почки, внутренние органы, мочевой пузырь, сердце. Например, во время активности, при которой скачки активности брюшных мышц и диафрагмы увеличивают давление на мочевой пузырь и толстую кишку, необходима упреждающая иннервация сфинктерных мышц тазового дна для предотвращения утечки мочи и кала (Campbell et al.2012; Hodges et al. 2007). Дыхательные ритмы должны соответствовать движению, чтобы обеспечить эффективную координацию активности скелетных мышц и «подпрыгивающих внутренностей» во время бега. Соматическая афферентная стимуляция способствует этому захвату, что может быть предотвращено блокадой ядра PB (см. Daley and Usherwood 2010; Porterfield 1985; Potts et al. 2005). Левинталь и Стрик (2012) показали, что несколько моторных и немоторных областей коры головного мозга напрямую влияют на функцию почек, включая M1, M2, S1 и островок.M1 и M2 имеют особенно важный вклад, который возникает из-за их соответствующих областей представительства туловища в моторной коре. Эти пути служат источником команд для соматической мускулатуры, а также для симпатического контроля над почками.

Лавджой (1988) суммировал некоторые скелетные и мышечные адаптации, связанные с висцеральным контролем во время перехода к вертикальной ходьбе у австралопитека («Люси»). Другие подчеркнули, что движение внутренних органов контролируется активностью мышц живота, диафрагмы и грудной клетки во время передвижения (Simons 1999).Например, во время брахиации выполняется маневр вальсальвы (форсированный выдох с закрытыми дыхательными путями) для придания жесткости грудной клетке (Napier 1993; Wilson 1998). Это позволяет рукояткам прикладывать к устойчивому основанию значительные силы, необходимые для перемещения тела от ветви к ветви. Ключевым моментом является то, что всякий раз, когда совершается произвольное движение тела, одновременно происходят многие другие моторные компенсации вне сознательного осознания, которые необходимы для успешного завершения движения.Эти упреждающие постуральные компенсации обеспечивают стабильность постурального контроля и равновесия, но также генерируют паттерны афферентной обратной связи как от соматических, так и от висцеральных рецепторов. Большинство этих афферентов не достигают сознательного осознания, если что-то не пойдет наперекосяк. Например, человек с коллапсом легкого, который делает вдох, может ощущать пустое пространство, полость в груди. Многие внутренние сигналы при нормальных обстоятельствах подвергаются сенсорному торможению, как это элегантно показано в классических экспериментах фон Бекеши (ср. Фон Бекеши, 1967).Дело в том, что нервная система исключает из сознания многие сигналы, связанные с фоновой деятельностью, служащей конкретным волевым целям.

Теория сенсорного конфликта должна учитывать эти вспомогательные сигналы от внутренних органов и других внутренних органов при моделировании последствий воздействия конфликтных ситуаций. Например, когда вы находитесь на движущемся транспортном средстве, таком как корабль, получение «морских ног» включает в себя способность координировать движения всего тела для достижения желаемых целей в движущейся среде, одновременно поддерживая соответствующую предсказуемую стабилизацию внутренних органов.Висцеральные афференты, как обсуждалось выше, влияют на контроль дыхания, частоты сердечных сокращений и вестибулярную чувствительность к движению. Таким образом, мозжечковые механизмы, связанные с формированием внутренних моделей моторного и сенсорного контроля, должны включать модели среды, в которой находится организм, и должны адаптироваться, например, к предсказуемому движению транспортного средства. Здесь концепция аллостаза и вестибуло-мозжечковых и мозжечко-корковых реципрокных механизмов, участвующих в регуляции внутренней и внешней моторной и сенсорной среды, занимает видное место (Bastian 2011; Bhanpuri et al.2013; Брукс и Каллен 2009, 2013; Christensen et al. 2014; Criscimagna-Hemminger et al. 2010; Каллен 2012; МакИвен и Вингфилд 2010; Скотт 1994; Стрик и др. 2009; Вингфилд 2003). Систематическая новаторская работа Йейтса и его коллег, описанная выше, показала ключевое значение висцеральных, вестибулярных и мозжечковых афферентных сигналов по отношению к моторным в адаптивном поддержании аллостаза в различных средах.

Однако вызывает недоумение то, почему одни конфликты носят провокационный характер, а другие — нет.Обычный лабораторный метод изучения укачивания — это сидение испытуемых внутри большого барабана с вертикальными полосами. Когда барабан вращается с постоянной скоростью, он скоро будет рассматриваться как неподвижный, и субъект будет ощущать самовращение с постоянной скоростью в направлении, противоположном фактическому движению барабана. У большинства субъектов симптомы укачивания разовьются в течение нескольких минут (Hu and Stern 1998; Koch 1999; Lawson 1993; Stern et al. 1993, 1985, 1987). Напротив, если субъект идет вперед по вращающейся беговой дорожке, двигаясь в том же направлении и с той же скоростью, что и окружающий барабан, укачивание не наступит (Lackner and DiZio 1988).Вместо этого субъект будет чувствовать произвольное движение по отношению к неподвижному барабану, и фактическая визуальная стимуляция будет соответствовать этому. Другими словами, конфликта нет, и теория сенсорного конфликта не предсказывает болезни. Однако, если направление вращающегося барабана меняется на противоположное, в то время как субъект продолжает шагать вперед на беговой дорожке, он или она вскоре испытают движение назад. Некоторые испытуемые в этой ситуации чувствуют, что они добровольно делают шаговые движения назад, другие испытывают парадоксальное ощущение, что их шаги вперед толкают их назад.Несмотря на глубокий сенсорный конфликт, болезни не возникает, но вместо этого происходит центральное переназначение пережитых действий субъекта, которые делают их согласованными с визуальным потоком. Удивительно, но субъекты, которые совершают произвольные движения головой во время воздействия движущейся зрительной стимуляции, могут предотвратить индукцию самодвижения и предотвратить укачивание (Lackner and Teixeira 1977).

Как можно избежать или уменьшить укачивание?

Единственное верное лекарство — это полностью избегать воздействия провокационных ситуаций или, что менее желательно, оставаться без функционирующего лабиринта.Однако можно вводить воздействие постепенно и первоначально ограничивать активность в новой среде. Фактически, постепенное воздействие, постепенно увеличивающее интенсивность стимуляции при многократном воздействии, является очень эффективным способом предотвращения укачивания (Graybiel and Wood 1969; Graybiel et al. 1969; Yen-Pik Sang et al. 2005).

Длинная серия новаторских экспериментов в комнате с медленным вращением Пенсакола показала, что можно снизить чувствительность людей, заставляя их делать движения головой с очень низкими скоростями вращения, например.g., 1 об / мин, а затем дополнительные движения головой со все более высокой скоростью. С помощью этой парадигмы можно адаптировать людей к скорости вращения 25 об / мин и даже выше, не вызывая никаких симптомов укачивания. Как следствие этого воздействия, постоянная времени сохранения скорости канала уменьшается. Чувствительность к укачиванию также снижается при воздействии других форм провокационной стимуляции (Cramer et al. 1978; Graybiel and Knepton 1978a, b; Graybiel et al. 1968a, b; Reason and Graybiel 1969, 1970).

Это уменьшение постоянной времени накопления скорости является фактором, который объясняет отсутствие чувствительности к стимуляции перекрестной связи Кориолиса в условиях невесомости в космическом полете и параболическом полете. Чувствительные к линейному ускорению отолитовые органы, которые обычно сигнализируют об ориентации головы относительно силы тяжести, разгружаются в условиях невесомости. Недавняя модель вестибулярной функции показывает, что в этом случае выходной сигнал отолита, определяющий определенную ориентацию, будет отсутствовать и, таким образом, предсказывает, что хранение скорости будет отсутствовать в 0 g (Bortolami et al.2006 г.). Субъекты с вестибулярной потерей невосприимчивы к укачиванию, как упоминалось выше, и, конечно же, не обладают памятью скорости.

Лекарства от укачивания потенциально могут повысить скорость адаптации, допуская постепенное воздействие на более высокие уровни стимуляции без проявления симптомов (Cohen et al. 2008; Lackner and Graybiel 1994; Levine et al. 2000). При постепенном воздействии люди также могут развить контекстно-зависимые адаптации, чтобы, например, они могли перемещаться между вращающейся средой с искусственной гравитацией и стационарной средой без сенсорно-моторного контроля или проблем с укачиванием (Graybiel and Knepton 1978a, b; Lackner and DiZio 2000а, б, 2006).Такие препараты, как прометазин и скополамин, обладают защитным действием (Bar et al. 2009; Davis et al. 1993; Graybiel and Lackner 1987; Gordon et al. 2001; Klocker et al. 2001; Nachum et al. 2001, 2006; Simmons et al. 2010 г.). Эти препараты являются депрессантами центральной нервной системы и вызывают сонливость, поэтому их часто используют в сочетании с декседрином и эфедрином соответственно. В исследованиях лекарств при укачивании всегда наблюдаются сильные эффекты плацебо, поэтому необходимо иметь как плацебо, так и неплацебо контроль.Эффекты плацебо обычно составляют порядка 10-40% от эффектов лекарств (Wood and Graybiel 1968, 1969, 1970; Graybiel et al. 1976; Wood et al. 1986). Пластыри и магниты для акупрессуры запястья, которые продаются для облегчения или предотвращения укачивания, потенциально могут дать положительный эффект плацебо для некоторых людей. (Миллер и Мут 2004). Имбирь также рекламировался как лечебное средство, но его эффекты незначительны (Lien et al. 2003). Тренировка с аутогенной обратной связью использовалась в сочетании с постепенным воздействием все более провокационной стимуляции как способ снижения предрасположенности к укачиванию (Cowings and Toscano 1982, 2000).Было показано, что подвергание субъектов зрительно-вестибулярному взаимодействию снижает их чувствительность к укачиванию во время путешествий в транспорте, таком как автобусы (Dai et al. 2011). Процедура работает за счет уменьшения постоянной времени хранения скорости.

Важной задачей на будущее станет разработка препаратов для предотвращения укачивания, которые не имеют нежелательных побочных эффектов, таких как сонливость. Болезнь, вызванная лечением химиотерапией, включает активацию висцеральных афферентов.Важным достижением будет разработка лекарств, которые облегчают как тошноту, так и рвоту, а не только рвоту, вызванную химиотерапией (Yates et al. 2014).

Благодарности

Поддержка была предоставлена ​​Управлением научных исследований ВВС США, грант № FA9550-12-1-0395.

Ссылки

• Анкер А.Р., Садакка Б.Ф., Йейтс Б.Дж. Вестибулярные входы в проприоспинальные интернейроны в спинном мозге кошек C1 – C2, проецируемые в вентральный рог C5 – C6. Exp Brain Res. 2006; 170: 39–51.[PubMed] [Google Scholar]
• Аршиан М.С., Путербо С.Р., Миллер Д.Д., Катандзаро М.Ф., Хобсон К.Э., МакКолл А.А., Йейтс Б.Дж. Влияние висцеральных входов на обработку сигналов лабиринта нижними и каудальными медиальными вестибулярными ядрами: разветвления для производства укачивания. Exp Brain Res. 2013; 228: 353–363. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Balaban CD. Проекции вестибулярного ядра к парабрахиальному ядру у кроликов: последствия для вестибулярных влияний на вегетативную нервную систему.Exp Brain Res. 1996. 108: 367–381. [PubMed] [Google Scholar]
• Balaban CD. Нейронные субстраты, связывающие контроль баланса и тревогу. Physiol Behav. 2002; 77: 469–475. [PubMed] [Google Scholar]
• Balaban CD, Jacob RG. Предпосылки и история взаимодействия между тревогой и головокружением. J Беспокойство. 2001; 15: 27–51. [PubMed] [Google Scholar]
• Balaban CD, Thayer JF. Неврологические основы связей равновесие-тревога. J Беспокойство. 2001; 15: 53–79. [PubMed] [Google Scholar]
• Балох Р.В., Онорубия В.Клиническая нейрофизиология вестибулярной системы. Филадельфия: FA Davis Co; 1990. [Google Scholar]
• Бар Р., Гил А., Таль Д. Безопасность двойной дозы трансдермального скополамина. Фармакотерапия. 2009; 29: 1082–1088. [PubMed] [Google Scholar]
• Bastian AJ. Движение, восприятие и обучение при повреждении мозжечка. Curr Opin Neurobiol. 2011; 21: 596–601. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Bhanpuri NH, Okamura AM, Bastian AJ. Прогностическое моделирование мозжечком улучшает проприоцепцию.J Neurosci. 2013; 33: 14301–14306. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Bles W, Bos JE, de Graaf B, Groen E, Wertheim AH. Укачивание: только один провокационный конфликт? Brain Res Bull. 1998. 47: 481–487. [PubMed] [Google Scholar]
• Болтон П.С., Керман И.А., Вудринг С.Ф., Йейтс Б.Дж. Влияние афферентов шеи на симпатическую и дыхательную нервную деятельность. Brain Res Bull. 1998. 47: 413–419. [PubMed] [Google Scholar]
• Bortolami SB, Rocca S, Daros S, DiZio P, Lackner JR.Механизмы статической пространственной ориентации человека. Exp Brain Res. 2006. 173: 374–388. [PubMed] [Google Scholar]
• Бос Дж. Э., Маккиннон С. Н., Паттерсон А. Симптомы укачивания в симуляторе движения корабля: эффекты внутри, снаружи и без обзора. Aviat Space Environ Med. 2005; 76: 1111–1118. [PubMed] [Google Scholar]
• Бронштейн AM, Golding JF, Gresty MA. Головокружение и головокружение от движения в окружающей среде: зрительное головокружение, укачивание и дезориентация водителей. Semin Neurol. 2013; 33: 219–230.[PubMed] [Google Scholar]
• Брукс Дж. Х, Каллен К. Э. Мультимодальная интеграция в ростральное фастигиальное ядро ​​обеспечивает оценку движения тела. J Neurosci. 2009. 29: 10499–10511. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Brooks JX, Cullen KE. Мозжечок приматов избирательно кодирует неожиданное самодвижение. Curr Biol. 2013; 23: 947–955. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Campbell SE, Glazener CM, Hunter KF, Cody JD, Moore KN. Консервативное лечение недержания мочи после простатэктомии.Кокрановская база данных Syst Rev.2012; 1: CD001843. [PubMed] [Google Scholar]
• Cheung BS, Howard IP, Money KE. Визуально-индуцированное недомогание у нормальных субъектов и субъектов с двусторонним дефектом лабиринта. Aviat Space Environ Med. 1991; 62: 527–531. [PubMed] [Google Scholar]
• Кристенсен А., Гизе М.А., Султан Ф., Мюллер О.М., Герике С.Л., Илг В., Тимманн Д. Неповрежденная связь между действием и восприятием зависит от целостности мозжечка. J Neurosci. 2014; 34: 6707–6716. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Коэн Б., Мацуо В., Рафан Т.Количественный анализ скоростных характеристик оптокинетического нистагма и оптокинетического постнистагма. J Physiol. 1977; 270: 321–344. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Коэн Б., Хенн В., Рафан Т., Деннет Д. Сохранение скорости, нистагм и зрительно-вестибулярные взаимодействия у людей. Ann N Y Acad Sci. 1981; 374: 421–433. [PubMed] [Google Scholar]
• Коэн Б., Дай М., Якушин С.Б., Рафан Т. Баклофен, восприимчивость к укачиванию и нейронная основа для хранения скорости.Prog Brain Res. 2008. 171: 543–553. [PubMed] [Google Scholar]
• Cowings PS, Toscano WB. Связь восприимчивости к укачиванию с изученным вегетативным контролем для подавления симптомов. Aviat Space Environ Med. 1982; 53: 570–575. [PubMed] [Google Scholar]
• Cowings PS, Toscano WB. Тренировка с аутогенной обратной связью превосходит прометазин в борьбе с симптомами укачивания. J Clin Pharmacol. 2000; 40: 1154–1165. [PubMed] [Google Scholar]
• Cramer DB, Graybiel A, Oosterveld WJ.Успешный перенос адаптации, полученной в комнате с медленным вращением, на среду движения при летной подготовке ВМФ. Acta Otolaryngol. 1978; 85: 74–84. [PubMed] [Google Scholar]
• Criscimagna-Hemminger SE, Bastian AJ, Shadmehr R. Размер ошибки влияет на вклад мозжечка в моторное обучение. J Neurophysiol. 2010. 103: 2275–2284. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Каллен К.Э. Вестибулярная система: мультимодальная интеграция и кодирование собственного движения для моторного контроля.Trends Neurosci. 2012; 35: 185–196. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Каллен К. Э., Брукс Дж. Х, Садехи С. Г.. Как действия изменяют сенсорную обработку: референция в вестибулярной системе. Ann N Y Acad Sci. 2009; 1164: 29–36. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• da Silva AA, do Carmo JM, Wang Z, Hall J.E. Система меланокортина головного мозга, симпатический контроль и гипертония ожирения. Физиология (Bethesda) 2014; 29: 196–202. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Дай М., Рафан Т., Коэн Б.Лабиринтные поражения и предрасположенность к укачиванию. Exp Brain Res. 2007. 178: 477–487. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Дай М., Рафан Т., Коэн Б. Длительное снижение чувствительности к укачиванию за счет визуально-вестибулярного взаимодействия. Exp Brain Res. 2011; 210: 503–513. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Дейли Массачусетс, Usherwood JR. Два объяснения парадокса податливого бега: уменьшение работы подпрыгивающих внутренностей и повышение устойчивости на неровной местности.Biol Lett. 2010; 6: 418–421. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Davis JR, Jennings RT, Beck BG, Bagian JP. Эффективность лечения прометазином внутримышечно при космической болезни движения. Aviat Space Environ Med. 1993. 64: 230–233. [PubMed] [Google Scholar]
• Diamond SG, Markham CH. Прогнозирование предрасположенности к космической болезни движения путем перекручивания несвязанного глаза при параболическом полете. Aviat Space Environ Med. 1991; 62: 201–205. [PubMed] [Google Scholar]
• ДиЗио П., Лакнер Дж. Р. (1997) Обход побочных эффектов иммерсивных виртуальных сред.В: Смит MJ, Salvendy G, Koulbeck RJ (ред.) Достижения в области человеческого фактора / эргономики. Дизайн вычислительных систем, том 21, Эльзевир, Амстердам, стр. 893–896
• ДиЗио П., Лакнер Дж. Р. (2000) Побочные эффекты укачивания и последствия иммерсивных виртуальных сред, созданных с помощью установленных на шлемах визуальных дисплеев. В: НАТО RTO-MP-54, способность виртуальной реальности соответствовать военным требованиям, стр. 11–1–11-4
• ДиЗио П., Лакнер-младший. Проприоцептивная адаптация и последствия. В: Стэнни К., редактор.Справочник виртуальных сред. Нью-Йорк: Лоуренс Эрлбаум Ассошиэйтс; 2002. С. 751–771. [Google Scholar]
• ДиЗио П., Лакнер Дж. Р., Эванофф Дж. Влияние уровня гравитоинерциальной силы на глазодвигательные и перцепционные реакции на Кориолисовую стимуляцию, кросс-сцепление. Aviat Space Environ Med. 1987; 58: A218 – A223. [PubMed] [Google Scholar]
• ДиЗио П., Лакнер Дж. Р., Эванофф Дж. Н. Влияние уровня гравитоинерционной силы на глазодвигательные и перцепционные реакции на внезапную остановку стимуляции.Aviat Space Environ Med. 1987; 58: A224 – A230. [PubMed] [Google Scholar]
• ду Карму Дж. М., да Силва А. А., Рашинг Дж. С., Пейс Б., Холл Дж. Э. Дифференциальный контроль метаболических и сердечно-сосудистых функций рецепторами меланокортина-4 в нейронах проопиомеланокортина. Am J Physiol Regul Integr Comp Physiol. 2013; 305: R359 – R368. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Эллер Э., Хокс Дж., Релетфорд Дж. Х. Местное вымирание и повторное заселение, эффективный размер популяции вида и современное человеческое происхождение.2004. Hum Biol. 2009. 81: 805–824. [PubMed] [Google Scholar]
• Эванофф Дж. Н., Лакнер Дж. Р. Влияние произвольного отклонения глаза на вестибулярный нистагм. Acta Otolaryngol. 1986. 102: 450–456. [PubMed] [Google Scholar]
• Джанарос П.Дж., Мут Э.Р., Мордкофф Д.Т., Левин М.Э., Стерн Р.М. Анкета для оценки нескольких параметров укачивания. Aviat Space Environ Med. 2001. 72: 115–119. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Golding JF. Пересмотрена анкета восприимчивости к укачиванию и ее связь с другими формами болезни.Brain Res Bull. 1998. 47: 507–516. [PubMed] [Google Scholar]
• Голдинг Дж. Ф. Восприимчивость к укачиванию. Auton Neurosci. 2006; 129: 67–76. [PubMed] [Google Scholar]
• Голдинг Дж. Ф., Грести Массачусетс. Укачивание и дезориентация в транспортных средствах. В кн .: Бронштейн А.М., редактор. Оксфордский учебник головокружения и дисбаланса. Оксфорд: издательство Оксфордского университета; 2013. С. 293–306. [Google Scholar]
• Голдинг Дж. Ф., Стотт Дж. Р. Объективная и субъективная динамика выздоровления от укачивания, оцененная с помощью повторяющихся двигательных упражнений.J Vestib Res. 1997. 7: 421–428. [PubMed] [Google Scholar]
• Гордон С.Р., Гонен А., Нахум З., Доук И., Спитцер О., Шупак А. Влияние дименгидрината, циннаризина и трансдермального скополамина на работоспособность. J Psychopharmacol. 2001; 15: 167–172. [PubMed] [Google Scholar]
• Gosler AG, Greenwood JJD, Perrins C. Риск хищничества и цена ожирения. Природа. 2002; 377: 621–623. [Google Scholar]
• Graybiel A. Восприимчивость к острой укачиванию у слепых. Aerosp Med.1970; 41: 650–653. [PubMed] [Google Scholar]
• Graybiel A, Knepton J. Синдром Сопите: иногда единственное проявление укачивания. Aviat Space Environ Med. 1976; 47: 873–882. [PubMed] [Google Scholar]
• Graybiel A, Knepton J. Двунаправленная сверхадаптация достигается путем выполнения движений головой влево или вправо во время однонаправленного вращения. Aviat Space Environ Med. 1978; 49: 1–4. [PubMed] [Google Scholar]
• Graybiel A, Knepton J. Профилактика укачивания при маневрах в полете благодаря передаче эффектов адаптации, полученных в лаборатории: десять последовательных направлений.Aviat Space Environ Med. 1978; 49: 914–919. [PubMed] [Google Scholar]
• Graybiel A, Lackner JR. Оценка взаимосвязи между симптоматикой укачивания и артериальным давлением, частотой сердечных сокращений и температурой тела. Aviat Space Environ Med. 1980; 51: 211–214. [PubMed] [Google Scholar]
• Graybiel A, Lackner JR. Морская болезнь: приобретение и сохранение эффектов адаптации по сравнению в трех средах движения. Aviat Space Environ Med. 1983; 54: 307–311. [PubMed] [Google Scholar]
• Graybiel A, Lackner JR.Лечение тяжелой болезни движения с помощью инъекций препаратов от тошноты. Aviat Space Environ Med. 1987. 58: 773–776. [PubMed] [Google Scholar]
• Graybiel A, Wood CD. Быстрая вестибулярная адаптация к вращающейся среде за счет контролируемых движений головы. Aerosp Med. 1969; 40: 638–643. [PubMed] [Google Scholar]
• Graybiel A, Thompson AB, Deane FR, Fregly AR, Colehour JK, Ricks EL., Jr Передача привыкания к укачиванию при изменении положения тела с вертикального на горизонтальное во вращающейся среде.Aerosp Med. 1968; 39: 950–962. [PubMed] [Google Scholar]
• Graybiel A, Wood CD, Miller EF, Cramer DB. Диагностические критерии оценки степени тяжести острой укачивания. Aerosp Med. 1968; 39: 453–455. [PubMed] [Google Scholar]
• Graybiel A, Deane FR, Colehour JK. Предотвращение явной укачивания за счет постепенного воздействия ускорений Кориолиса, которые в противном случае были бы очень стрессовыми. Aerosp Med. 1969; 40: 142–148. [PubMed] [Google Scholar]
• Graybiel A, Miller EF, 2nd, Homick JL.Индивидуальные различия в предрасположенности к укачиванию среди шести астронавтов Скайлэба. Acta Astronaut. 1975. 2: 155–174. [PubMed] [Google Scholar]
• Graybiel A, Knepton J, Shaw J. Профилактика экспериментальной укачивания путем всасывания скополамина через кожу. Aviat Space Environ Med. 1976; 47: 1096–1100. [PubMed] [Google Scholar]
• Graybiel A, Miller EF, 2nd, Homick JL. Эксперимент М-131. Вестибулярная функция человека. Вашингтон: НАСА SP-377, Управление печати правительства США; 1977. стр.74–103. [Google Scholar]
• Грести М.А., Голдинг Дж. Ф. Влияние головокружения и пространственной дезориентации на одновременные когнитивные задачи. Ann N Y Acad Sci. 2009; 1164: 263–267. [PubMed] [Google Scholar]
• Грести М.А., Голдинг Дж. Ф., Ле Х., Найтингейл К. Когнитивные нарушения из-за пространственной дезориентации. Aviat Space Environ Med. 2008. 79: 105–111. [PubMed] [Google Scholar]
• Guedry FE, Jr, Benson AJ. Эффекты перекрестного связывания Кориолиса: дезориентируют и вызывают тошноту или нет? Aviat Space Environ Med.1978; 49: 29–35. [PubMed] [Google Scholar]
• Guedry FE, Jr, Graybiel A. Компенсаторный нистагм, обусловленный во время адаптации к жизни во вращающейся комнате. J Appl Physiol. 1962; 17: 398–404. [PubMed] [Google Scholar]
• Guingard JC, McCauley ME. Ускоряющий стимул при укачивании. В: Crampton GH, редактор. Движение и космическая болезнь. Бока-Ратон: CRC Press; 1990. С. 123–152. [Google Scholar]
• Harding RM, Fullerton SM, Griffiths RC, et al. Архаические африканские и азиатские линии генетического происхождения современных людей.Am J Hum Genet. 1997. 60: 772–789. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Held R, Hein A. Адаптация к нарушенной зрительно-моторной координации зависит от реафферентной стимуляции. Навыки восприятия моторики. 1958; 8: 87–90. [Google Scholar]
• Held R, Hein A. Стимуляция движением в развитии визуально управляемого поведения. J Comp Physiol Psychol. 1963; 56: 872. [PubMed] [Google Scholar]
• Hettinger LJ, Riccio GE. Визуально-индуцированная укачивание в виртуальных средах.Присутствие. 1992; 1: 306–310. [Google Scholar]
• Хиггинсон А.Д., Макнамара Дж. М., Хьюстон А. И.. Компромисс между голоданием и хищничеством позволяет прогнозировать тенденции изменения размера тела, мускулистости и ожирения между таксонами и внутри них. Am Nat. 2012; 179: 338–350. [PubMed] [Google Scholar]
• Ходжес П. У., Сапсфорд Р., Пенгел Л. Х. Постуральные и дыхательные функции мышц тазового дна. Neurourol Urodyn. 2007. 26: 362–371. [PubMed] [Google Scholar]
• Ху С., Стерн Р.М. Оптокинетический нистагм коррелирует с тяжестью вызванной векторной болезнью движения и желудочной тахиаритмией.Aviat Space Environ Med. 1998; 69: 1162–1165. [PubMed] [Google Scholar]
• Джейкоб Р.Г., Вуди С.Р., Кларк Д.Б. и др. Дискомфорт, связанный с пространством и движением: возможный маркер вестибулярной дисфункции, оцениваемый с помощью опросника ситуационных характеристик. J Psychopathol Behav Assess. 1993; 15: 299–324. [Google Scholar]
• Джейкоб Р.Г., Редферн М.С., Фурман Дж. М.. Колебание, вызванное оптическим потоком, при тревожных расстройствах, связанных с пространственным и двигательным дискомфортом. J Беспокойство. 1995; 9: 411–425. [Google Scholar]
• Цзянь Б.Дж., Шинтани Т., Эмануэль Б.А., Йейтс Б.Дж.Конвергенция конечностей, висцеральных и вертикальных полукружных каналов или входов отолитов в нейроны вестибулярного ядра. Exp Brain Res. 2002. 144: 247–257. [PubMed] [Google Scholar]
• Цзянь Б.Дж., Ацернезе А.В., Лоренцо Дж., Кард Дж.П., Йетс Б.Дж. Афферентные пути к области вестибулярных ядер, которые участвуют в контроле сердечно-сосудистой системы и дыхания. Brain Res. 2005; 1044: 241–250. [PubMed] [Google Scholar]
• Johnson WH, Sunahara FA, Landolt JP. Важность вестибулярной системы в визуально индуцированной тошноте и самолечении.J Vestib Res. 1999; 9: 83–87. [PubMed] [Google Scholar]
• Kaplan E, Ventura J, Pierobon A, Bakshi A, DiZio P, Lackner JR (2014) Влияние лишения сна на предрасположенность к укачиванию и выполнение когнитивных и моторных задач (в стадии подготовки)
• Kellogg RS, Kennedy RS, Graybiel A. Симптоматология укачивания у людей с дефектами лабиринта и нормальных субъектов во время маневров в невесомости. Aerosp Med. 1965; 36: 315–318. [PubMed] [Google Scholar]
• Кеннеди Р.С.Анкета по укачиванию и показатели независимости поля как предикторы успеха в обучении морской авиации. Aviat Space Environ Med. 1975. 46: 1349–1352. [PubMed] [Google Scholar]
• Kennedy RS, Graybiel A, McDonough RG, Beckwith RD. Симптомология в штормовых условиях в Северной Атлантике у контрольных субъектов и у людей с двусторонними лабиринтообразными дефектами. Acta Otolaryngol. 1968; 66: 533–540. [PubMed] [Google Scholar]
• Кеннеди Р.С., Фаулкс Дж. Э., Бербаум К.С., Лилиенталь М.Г.Использование анкеты истории болезни движения для прогнозирования болезни симулятора. Aviat Space Environ Med. 1992; 63: 588–593. [PubMed] [Google Scholar]
• Kennedy RS, Lane NE, Lilienthal MG, Berbaum KS, Hettinger LJ. Профильный анализ симптомов болезни симулятора: приложение к системам виртуальной среды. Присутствие. 1992; 1: 295–301. [Google Scholar]
• Kennedy RS, Lane NE, Berbaum KS, Lilienthal MG. Анкета о болезни на симуляторе: усовершенствованный метод количественной оценки болезни на симуляторе.Int J Aviat Psych. 1993; 3: 203–220. [Google Scholar]
• Kennedy RS, Drexler J, Kennedy RC. Исследование визуально индуцированной укачивания. Appl Ergon. 2010; 41: 494–503. [PubMed] [Google Scholar]
• Кларер М., Арнольд М., Гюнтер Л., Винтер К., Ланханс В., Мейер У. Афферентные кишечные блуждающие нити по-разному модулируют врожденную тревогу и приобретенный страх. J Neurosci. 2014; 34: 7067–7076. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Klocker N, Hanschke W., Toussaint S, Verse T. Назальный спрей со скополамином при укачивании: рандомизированное, контролируемое и перекрестное исследование для сравнения двух назальных спреев со скополамином и пероральный дименгидринат и плацебо.Eur J Pharm Sci. 2001; 13: 227–232. [PubMed] [Google Scholar]
• Koch KL. Иллюзорное самодвижение и укачивание: модель взаимодействия мозга и кишечника и тошноты. Dig Dis Sci. 1999; 44: 53С – 57С. [PubMed] [Google Scholar]
• Kompf D, Piper HF. Движения глаз и вестибулоокулярный рефлекс у слепых. J Neurol. 1987. 234: 337–341. [PubMed] [Google Scholar]
• Курцер И., ДиЗио П., Лакнер Дж. Двигательное обучение, зависящее от задачи. Exp Brain Res. 2003. 153: 128–132. [PubMed] [Google Scholar]
• Лакнер-младший.Некоторые аспекты сенсомоторного контроля и адаптации у человека. В: Walk RD, Pick HL, редакторы. Межсенсорное восприятие и сенсорная интеграция. Нью-Йорк: Пленум; 1981. С. 143–173. [Google Scholar]
• Lackner JR (1984) Укачивание: механизмы, профилактика и лечение. В: Отчет о технической оценке A-C-, VII-X (ed)
• Lackner JR, DiZio P. Визуальная стимуляция влияет на восприятие произвольных движений ног во время ходьбы. Восприятие. 1988; 17: 71–80. [PubMed] [Google Scholar]
• Лакнер Дж. Р., ДиЗио П.Измененный сенсомоторный контроль головы как этиологический фактор космической болезни движения. Навыки восприятия моторики. 1989; 68: 784–786. [PubMed] [Google Scholar]
• Lackner JR, DiZio P. Влияние силы тяжести, инерции и силы Кориолиса на нистагм, укачивание и воспринимаемую траекторию движения головы. В: Бертос А., Граф В., Видаль П.П., редакторы. Сенсорно-моторный симпозиум «голова-шея». Нью-Йорк: издательство Оксфордского университета; 1992. С. 216–222. [Google Scholar]
• Lackner JR, DiZio P. Ориентация человека и управление движением в условиях невесомости и искусственной гравитации.Exp Brain Res. 2000; 130: 2–26. [PubMed] [Google Scholar]
• Лакнер Дж. Р., ДиЗио, Пенсильвания. Аспекты самокалибровки тела. Trends Cogn Sci. 2000. 4: 279–288. [PubMed] [Google Scholar]
• Лакнер Дж. Р., ДиЗио П. Синдром кибер-адаптации. В: Адельман Г., Смит Б., редакторы. Энциклопедия неврологии, CD-ROM. версия. Амстердам: Elsevier Science; 2003. [Google Scholar]
• Лакнер Дж. Р., Дизио П. Космическая болезнь движения. Exp Brain Res. 2006; 175: 377–399. [PubMed] [Google Scholar]
• Лакнер Дж. Р., ДиЗио П.Восприятие углового смещения, модулированного силовым фоном. Exp Brain Res. 2009; 195: 335–343. [PubMed] [Google Scholar]
• Lackner JR, Graybiel A. Выявление укачивания движениями головы в фазе микрогравитации при параболических маневрах полета. Aviat Space Environ Med. 1980; 55: 513–520. [PubMed] [Google Scholar]
• Лакнер Дж. Р., Грейбил А. Этиологические факторы космической болезни движения. Aviat Space Environ Med. 1983; 54: 675–681. [PubMed] [Google Scholar]
• Лакнер Дж. Р., Грейбил А.Выявление укачивания движениями головы в фазе микрогравитации при параболических маневрах полета. Aviat Space Environ Med. 1984; 55: 513–520. [PubMed] [Google Scholar]
• Lackner JR, Graybiel A (1984b) Влияние уровня гравитоинерциальной силы на кажущуюся величину кориолисовых перекрестно связанных угловых ускорений и укачивания. В: Симпозиум аэрокосмической медицинской комиссии НАТО-AGARD по болезни движения: механизмы, прогноз, профилактика и лечение. AGARD-CP372, vol 22, pp 1–7
• Lackner JR, Graybiel A.Движение головы вызывает укачивание при воздействии уровней ускорения микрогравитации и макрогравитации. В: Игараси М., Блэк Ф.О., ред. Материалы VII международного симпозиума: вестибулярный и зрительный контроль осанки и локомоторного равновесия. Базель: Каргер; 1985. С. 170–176. [Google Scholar]
• Lackner JR, Graybiel A. Эффективная интенсивность кориолисовой стимуляции перекрестного взаимодействия зависит от силы тяжести: последствия для космической болезни движения. Aviat Space Environ Med.1986; 57: 229–235. [PubMed] [Google Scholar]
• Лакнер Дж. Р., Грейбил А. Движения головы в условиях внеземных сил вызывают укачивание: последствия для этиологии космической болезни движения. Aviat Space Environ Med. 1986; 57: 443–448. [PubMed] [Google Scholar]
• Лакнер Дж. Р., Грейбил А. Внезапная рвота после параболических маневров полета: последствия для космической морской болезни. Aviat Space Environ Med. 1986; 57: 343–347. [PubMed] [Google Scholar]
• Лакнер Дж. Р., Грейбил А.Использование прометазина для ускорения адаптации к провокационным движениям. J Clin Pharmacol. 1994; 34: 644–648. [PubMed] [Google Scholar]
• Лакнер Дж. Р., Тейшейра РА. Оптокинетическая болезнь движения: постоянные движения головой уменьшают визуальную индукцию очевидного самовращения и симптомов укачивания. Aviat Space Environ Med. 1977; 48: 248–253. [PubMed] [Google Scholar]
• Lackner JR, Graybiel A, DiZio PA. Измененный сенсомоторный контроль тела как этиологический фактор космической болезни движения.Aviat Space Environ Med. 1991; 62: 765–771. [PubMed] [Google Scholar]
• Lawson BD (1993) Физиологические реакции на визуально вызванное укачивание. В: т. Д. Университет Брандейса, Уолтем
• Lawson BD, Mead AM. Еще раз о синдроме сопита: сонливость и изменение настроения во время реального или кажущегося движения. Acta Astronaut. 1998. 43: 181–192. [PubMed] [Google Scholar]
• Лоутер А., Гриффин М.Дж. Движение корабля в море и, как следствие, укачивание среди пассажиров.Эргономика. 1986; 29: 535–552. [PubMed] [Google Scholar]
• Leigh RJ, Zee DS. Движение глаз слепого. Инвестируйте Ophthalmol Vis Sci. 1980; 19: 328–331. [PubMed] [Google Scholar]
• Лесли KR, Stickgold R, Dizio P, Lackner JR, Hobson JA. Влияние оптокинетической стимуляции на дневную сонливость. Arch Ital Biol. 1997. 135: 219–228. [PubMed] [Google Scholar]
• Левин М.Э., Чиллас Дж.С., Стерн Р.М., Нокс Г.В. Влияние антагонистов рецепторов серотонина (5-HT3) на желудочную тахиаритмию и симптомы укачивания.Aviat Space Environ Med. 2000; 71: 1111–1114. [PubMed] [Google Scholar]
• Левинталь Д. Д., Стрик П.Л. Моторная кора сообщается с почкой. J Neurosci. 2012; 32: 6726–6731. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Lien HC, Sun WM, Chen YH, Kim H, Hasler W., Owyang C. Влияние имбиря на укачивание и медленные желудочные аритмии, вызванные циркулярным дыханием. Am J Physiol Gastrointest Liver Physiol. 2003; 284: G481 – G489. [PubMed] [Google Scholar]
• Lovejoy CO.Эволюция ходьбы человека. Sci Am. 1988. 259: 118–125. [PubMed] [Google Scholar]
• Mather JA, Lackner JR. Адаптация к зрительному смещению: вклад проприоцептивных, зрительных факторов и факторов внимания. Восприятие. 1981; 10: 367–374. [PubMed] [Google Scholar]
• Matsangas P, McCauley M. Зевота как поведенческий маркер легкой укачивания и синдрома сопита. Aviat Space Environ Med. 2014; 85: 658–661. [PubMed] [Google Scholar]
• Матсангас П., Макколи М. Синдром Сопите: новое определение.Aviat Space Environ Med. 2014; 85: 672–673. [PubMed] [Google Scholar]
• McCauley MF, Sharkey TJ. Cybersickness: восприятие собственного движения в виртуальных средах. Присутствие. 1992; 3: 311–318. [Google Scholar]
• McEwen BS, Wingfield JC. Что в имени? Объединение гомеостаза, аллостаза и стресса. Horm Behav. 2010; 57: 105–111. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Miller EF, 2nd, Graybiel A. Морская болезнь, вызванная движением головы в зависимости от скорости вращения.Aerosp Med. 1970; 41: 1180–1184. [PubMed] [Google Scholar]
• Miller EF, 2nd, Graybiel A. Провокационный тест для оценки предрасположенности к укачиванию, дающий единый числовой балл. Acta Otolaryngol Suppl. 1970; 274: 1–20. [PubMed] [Google Scholar]
• Miller EF, 2nd, Graybiel A. Полукружные каналы как основной этиологический фактор укачивания. Aerosp Med. 1972; 43: 1065–1074. [PubMed] [Google Scholar]
• Миллер Э. Ф., Грейбил А. Эксперимент M-131-Вестибулярная функция человека.Aerosp Med. 1973; 44: 593–608. [PubMed] [Google Scholar]
• Miller KE, Muth ER. Эффективность точечного массажа и акустимуляционных лент для профилактики укачивания. Aviat Space Environ Med. 2004. 75: 227–234. [PubMed] [Google Scholar]
• Miller AD, Wilson VJ. Вестибулярная рвота после вестибулоцеребеллярных поражений. Brain Behav Evol. 1983; 23: 26–31. [PubMed] [Google Scholar]
• Миллер А.Д., Нонака С., Лакос С.Ф., Тан Л.К. Контроль диафрагмальных и внешних межреберных мышц во время рвоты: поведение инспираторных бульбоспинальных нейронов.J Neurophysiol. 1990; 63: 31–36. [PubMed] [Google Scholar]
• Миллер А.Д., Нонака С., Якус Дж. Области мозга, важные или второстепенные при рвоте. Brain Res. 1994; 647: 255–264. [PubMed] [Google Scholar]
• Миллер А.Д., Грелот Л. Нейронная основа тошноты и рвоты. В: Йетс Б.Дж., Миллер А.Д., редакторы. Вестибулярная вегетативная регуляция. Бока-Ратон: CRC Press; 1996. [Google Scholar]
• Money KE. Морская болезнь. Physiol Rev.1970; 50: 1–39. [PubMed] [Google Scholar]
• Деньги KE.Укачивание и эволюция. В: Crampton GH, редактор. Движение и космическая болезнь. Бока-Ратон: CRC Press; 1990. [Google Scholar]
• Money KE, Cheung BS. Другая функция внутреннего уха: облегчение рвотной реакции на яды. Aviat Space Environ Med. 1983; 54: 208–211. [PubMed] [Google Scholar]
• Money KE, Lackner JR, Cheung RSK. Вегетативная нервная система и укачивание. В: Йетс Б.Дж., Миллер А.Д., редакторы. Вестибулярная вегетативная регуляция. Бока-Ратон: CRC Press; 1996 г.С. 147–173. [Google Scholar]
• Мой Дж. Д., Миллер Д. Д., Катандзаро М. Ф. и др. Ответы нейронов в каудальном медуллярном латеральном тегментальном поле на висцеральные входы и вестибулярную стимуляцию в вертикальных плоскостях. Am J Physiol Regul Integr Comp Physiol. 2012; 303: R929 – R940. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Muth ER, Stern RM, Thayer JF, Koch KL. Оценка множественных параметров тошноты: Профиль тошноты (NP) J Psychosom Res. 1996. 40: 511–520. [PubMed] [Google Scholar]
• Начум З., Шахал Б., Шупак А. и др.Биодоступность скополамина при комбинированной пероральной и трансдермальной доставке. J Pharmacol Exp Ther. 2001; 296: 121–123. [PubMed] [Google Scholar]
• Начум З., Шупак А., Гордон ЧР. Трансдермальный скополамин для профилактики укачивания: клиническая фармакокинетика и терапевтическое применение. Клин Фармакокинет. 2006. 45: 543–566. [PubMed] [Google Scholar]
• Нападоу В., Шихан Дж. Д., Ким Дж. И др. Схема мозга, лежащая в основе временной эволюции тошноты у людей. Cereb Cortex. 2013; 23: 806–813.[Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Napier JR. Руки. Принстон: Издательство Принстонского университета; 1993. [Google Scholar]
• O’Hanlon JF, McCauley ME. Заболеваемость укачиванием в зависимости от частоты и ускорения вертикального синусоидального движения. Aerosp Med. 1974. 45: 366–369. [PubMed] [Google Scholar]
• Оман CM. Эвристическая математическая модель динамики сенсорного конфликта и укачивания. Acta Otolaryngol Suppl. 1982; 392: 1–44. [PubMed] [Google Scholar]
• Оман CM.Spacelab эксперименты по космической болезни движения. Acta Astronaut. 1987. 15: 55–66. [PubMed] [Google Scholar]
• Оман CM. Морская болезнь: синтез и оценка теории сенсорного конфликта. Может J Physiol Pharmacol. 1990; 68: 294–303. [PubMed] [Google Scholar]
• Оман CM. Теория сенсорного конфликта и космическая болезнь: наша меняющаяся перспектива. J Vestib Res. 1998. 8: 51–56. [PubMed] [Google Scholar]
• Оман К.М., Лихтенберг Б.К., Деньги К.Е., Маккой Р.К. M.I.T./ Канадские вестибулярные эксперименты на миссии Spacelab-1: 4.Космическая болезнь движения: симптомы, стимулы и предсказуемость. Exp Brain Res. 1986; 64: 316–334. [PubMed] [Google Scholar]
• Оман К.М., Лихтенберг Б.К., Money KE. Эксперимент по мониторингу космической болезни движения: Spacelab 1. В: Crampton GH, редактор. Движение и космическая болезнь движения. Бока-Ратон: CRC Press; 1990. С. 217–246. [Google Scholar]
• Оуэн Н., Лидбеттер А.Г., Ярдли Л. Взаимосвязь между контролем позы и укачиванием у здоровых субъектов. Brain Res Bull. 1998. 47: 471–474.[PubMed] [Google Scholar]
• Paillard AC, Quarck G, Paolino F, Denise P, Paolino M, Golding JF, Ghulyan-Bedikian V. Восприимчивость к укачиванию у здоровых субъектов и вестибулярных пациентов: влияние пола, возраста и особенностей беспокойство. J Vestib Res. 2013; 23: 203–209. [PubMed] [Google Scholar]
• Panic H, Panic AS, DiZio P, Lackner JR. Активный контроль и восприятие вертикали. Soc Neurosci Abstr. 2013; 367: 03. [Google Scholar]
• Panic H, Panic AS, DiZio P, Lackner JR.Визуальные и вестибулярные подсказки для ориентации и равновесия. Soc Neurosci Abstr. 2013; 367: 04. [Google Scholar]
• Panic H, Panic AS, DiZio P, Lackner J (2014a) Динамическое равновесие и восприятие вертикального положения неразделимы J Neurophysiol (в заявке)
• Panic H, Panic AS, DiZio P, Lackner JR (2014b) Влияние силы тяжести на активное равновесие с использованием визуальных или вестибулярных сигналов. J Neurophysiol (на рассмотрении)
• Porterfield JA. Динамическая стабилизация туловища. J Orthop Sports Phys Ther.1985. 6: 271–277. [PubMed] [Google Scholar]
• Поттс Дж. Т., Рыбак И. А., Патон Дж. Ф. Удержание дыхательного ритма соматической афферентной стимуляцией. J Neurosci. 2005; 25: 1965–1978. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Quarck G, Lhuisset L, Etard O, Denise P. Эксцентриситет глаза изменяет восприятие вращения всего тела. Exp Brain Res. 2009; 196: 295–301. [PubMed] [Google Scholar]
• Причина JT. Связь между последействием спирали восприимчивости к укачиванию и оценкой громкости.Br J Psychol. 1968; 59: 385. [PubMed] [Google Scholar]
• Причина JT. Морская болезнь — некоторые теоретические соображения. Int J Человеко-машинный стад. 1969; 1: 21–38. [Google Scholar]
• Reason JT. Морская болезнь: частный случай сенсорной перестройки. Adv Sci. 1970; 26: 386–393. [PubMed] [Google Scholar]
• Причина JT. Адаптация к укачиванию: модель нейронного несоответствия. JR Soc Med. 1978; 71: 819–829. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Reason JT, Brand JJ.Морская болезнь. Лондон: Academic Press; 1975. [Google Scholar]
• Reason JT, Graybiel A (1969) Адаптация к ускорениям Кориолиса: его перенос в противоположное направление вращения как функция промежуточной активности при нулевой скорости. НАМИ-1086, НАСА ЗАКАЗ Р-93. Морской аэрокосмический медицинский институт, Пенсакола, Флорида
• Reason JT, Graybiel A. Постепенная адаптация к ускорениям Кориолиса, связанным с приращениями на 1 об / мин в скорости комнаты с медленным вращением. Aerosp Med. 1970; 41: 73.[PubMed] [Google Scholar]
• Riccio GE, Stoffregen TA. Экологическая теория укачивания и постуральной нестабильности. Ecol Psychol. 1991; 3: 195–240. [Google Scholar]
• Rice CD, Weber SA, Wagoner AL, Jessell ME, Yates BJ. Картирование нервных путей, которые влияют на активность диафрагмы и проецируются в поясничный отдел спинного мозга у кошек. Exp Brain Res. 2010. 203: 205–211. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Rolnick A, Lubow RE. Почему водитель редко страдает укачиванием — роль управляемости при укачивании.Эргономика. 1991; 34: 867–879. [PubMed] [Google Scholar]
• Росситер С.Д., Хайден Н.Л., Стокер С.Д., Йейтс Б.Дж.. Изменения оттока к мышцам респираторного насоса, вызванные естественной вестибулярной стимуляцией. J Neurophysiol. 1996. 76: 3274–3284. [PubMed] [Google Scholar]
• Saab CY, Willis WD. Ноцицептивная висцеральная стимуляция модулирует активность клеток Пуркинье мозжечка. Exp Brain Res. 2001. 140: 122–126. [PubMed] [Google Scholar]
• Скотт, Великобритания. Влияние кратковременной вибрации всего тела на животных, особенно на домашнюю птицу.Worlds Poult Sci J. 1994; 50: 25–38. [Google Scholar]
• Серра Дж., Аспироз Ф., Малагелада Дж. Р. Модуляция восприятия кишечника у людей феноменом пространственного суммирования. J Physiol. 1998. 506 (Pt 2): 579–587. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Sherman KR, Keller EL. Вестибуло-окулярные рефлексы взрослых слепых от рождения и от рождения. Инвестируйте Ophthalmol Vis Sci. 1986; 27: 1154–1159. [PubMed] [Google Scholar]
• Симмонс Р.Г., Филлипс Дж. Б., Ложевски Р. А., Ван З. У., Бойд Дж. Л., Путча Л.Эффективность низких доз интраназального скополамина при укачивании. Aviat Space Environ Med. 2010. 81: 405–412. [PubMed] [Google Scholar]
• Саймонс Р.С. Бег, дыхание и движение внутренних органов у домашнего кролика ( Oryctolagus cuniculus ): проверка гипотез висцерального смещения. J Exp Biol. 1999; 202: 563–577. [PubMed] [Google Scholar]
• Smart LJ, Pagulayan RJ, Stoffregen TA. Самостоятельная укачивание в невозмутимой позе. Brain Res Bull. 1998. 47: 449–457. [PubMed] [Google Scholar]
• Smart LJ, Jr, Stoffregen TA, Bardy BG.Визуально вызванная болезнь движения, обусловленная нестабильностью осанки. Факторы шума. 2002; 44: 451–465. [PubMed] [Google Scholar]
• Sohn JW, Harris LE, Berglund ED, et al. Рецепторы меланокортина 4 реципрокно регулируют симпатические и парасимпатические преганглионарные нейроны. Клетка. 2013; 152: 612–619. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Speakman JR. Если ожирение находится под физиологическим регулированием, то почему у нас эпидемия ожирения? Физиология. 2014; 29: 88–98. [PubMed] [Google Scholar]
• Стэнни К., Салвенди Дж., Дайзингер Дж. И др.Последствия и ощущение присутствия в виртуальных средах: формулировка программы исследований и разработок. Int J Hum Comput Взаимодействовать. 1998. 10: 135–187. [PubMed] [Google Scholar]
• Стерн Р.М., Кох К.Л., Лейбовиц Х.В., Линблад И.М., Шуперт С.Л., Стюарт В.Р. Тахигастрия и укачивание. Aviat Space Environ Med. 1985; 56: 1074–1077. [PubMed] [Google Scholar]
• Стерн Р.М., Кох К.Л., Стюарт В.Р., Линдблад И.М. Спектральный анализ тахигастрии, зарегистрированной при укачивании. Гастроэнтерология.1987. 92: 92–97. [PubMed] [Google Scholar]
• Стерн Р.М., Ху С.К., Леблан Р., Кох К.Л. Гиперчувствительность китайцев к укачиванию, вызванному векторами движения. Aviat Space Environ Med. 1993; 64: 827–830. [PubMed] [Google Scholar]
• Стоффреген Т.А., Риччио Г.Э. Экологическая теория ориентации и вестибулярного аппарата. Psychol Rev.1988; 95: 3–14. [PubMed] [Google Scholar]
• Stoffregen TA, Smart LJ., Jr. Постуральная нестабильность предшествует укачиванию. Brain Res Bull. 1998. 47: 437–448.[PubMed] [Google Scholar]
• Стоффреген Т.А., Йошида К., Виллард С., Сцибора Л., Барди Б.Г. Ширина стойки влияет на устойчивость позы и укачивание. Ecol Psychol. 2010; 22: 169–191. [Google Scholar]
• Стоффреген Т.А., Чен Ю.С., Кошлучер ФК. Управление движением, укачивание и динамика осанки мобильных устройств. Exp Brain Res. 2014; 232: 1389–1397. [PubMed] [Google Scholar]
• Strick PL, Dum RP, Fiez JA. Мозжечок и немоторная функция. Annu Rev Neurosci. 2009. 32: 413–434.[PubMed] [Google Scholar]
• Sugiyama Y, Suzuki T, DeStefino VJ, Yates BJ. Интегративные ответы нейронов солитарного ядра на висцеральную афферентную стимуляцию и вестибулярную стимуляцию в вертикальных плоскостях. Am J Physiol Regul Integr Comp Physiol. 2011; 301: R1380 – R1390. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Suzuki T, Sugiyama Y, Yates BJ. Интегративные ответы нейронов парабрахиальных ядер на тошнотворный желудочно-кишечный раздражитель и вестибулярную стимуляцию в вертикальных плоскостях.Am J Physiol Regul Integr Comp Physiol. 2012; 302: R965 – R975. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Торнтон В.Е., Бонато Ф. Космическая болезнь движения и укачивание: симптомы и этиология. Aviat Space Environ Med. 2013; 84: 716–721. [PubMed] [Google Scholar]
• Трейсман М. Морская болезнь: эволюционная гипотеза. Наука. 1977; 197: 493–495. [PubMed] [Google Scholar]
• Ventura J, DiZio P, Lackner J (2014) Простой тест для прогнозирования предрасположенности к укачиванию.В подготовке
• Виллард С.Дж., Фланаган М.Б., Альбанезе Г.М., Стоффреген Т.А. Постуральная нестабильность и укачивание в виртуальной движущейся комнате. Факторы шума. 2008. 50: 332–345. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Фон Бекеши Г. (1967) Сенсорное торможение. Princeton University Press
• Wang SC, Chinn HI. Экспериментальная укачивание у собак; значение лабиринта и вестибулярного мозжечка. Am J Physiol. 1956; 185: 617–623. [PubMed] [Google Scholar]
• Warwick-Evans LA, Beaumont S.Экспериментальная оценка сенсорного конфликта против теорий постурального контроля укачивания. Ecol Psychol. 1991; 7: 163–179. [Google Scholar]
• Уорвик-Эванс Л.А., Саймонс Н., Фитч Т., Берроуз Л. Оценка сенсорного конфликта и постуральной нестабильности. Теории укачивания. Brain Res Bull. 1998. 47: 465–469. [PubMed] [Google Scholar]
• Викер С.Ф., Кеннеди Р.С., Маккаули М.Э., Пеппер Р.Л. Восприимчивость к морской болезни — влияние конструкции корпуса и направления движения пара. Aviat Space Environ Med.1979; 50: 1046–1051. [PubMed] [Google Scholar]
• Уилсон FR. Рука: как ее использование формирует мозг, язык и человеческую культуру. Нью-Йорк: Книги Пантеона; 1998. [Google Scholar]
• Wilson VJ, Melvill Jones G. Вестибулярная физиология млекопитающих. Нью-Йорк: Пленум Пресс; 1979. [Google Scholar]
• Wingfield JC. Контроль поведенческих стратегий в капризной среде. Anim Behav. 2003. 66: 807–815. [Google Scholar]
• Wood CD, Graybiel A. Оценка шестнадцати лекарств от укачивания в контролируемых лабораторных условиях.Aerosp Med. 1968; 39: 1341–1344. [PubMed] [Google Scholar]
• Wood CD, Graybiel A. Теория укачивания, основанная на фармакологических реакциях. Clin Pharmacol Ther. 1970; 11: 621–629. [PubMed] [Google Scholar]
• Wood CD, Manno JE, Manno BR, Odenheimer RC, Bairnsfather LE. Влияние препаратов против эмоциональной болезни на привыкание к движению. Aviat Space Environ Med. 1986; 57: 539–542. [PubMed] [Google Scholar]
• Ярдли Л., Люксон Л., Лир С., Бриттон Дж., Берд Дж. Результаты вестибулярных и постурографических тестов у людей с симптомами паники и агорафобии.J Audiol Med. 1994; 3: 48–65. [Google Scholar]
• Йейтс Б.Дж. Вестибулярное влияние на сердечно-сосудистую систему. В: Йетс Б.Дж., Миллер А.Д., редакторы. Вестибулярная вегетативная регуляция. Бока-Ратон: CRC Press; 1996. С. 97–111. [Google Scholar]
• Йейтс Б.Дж. Вестибулярное влияние на вегетативную нервную систему. Ann N Y Acad Sci. 1996; 781: 458–473. [PubMed] [Google Scholar]
• Йейтс Б.Дж., Бронштейн А.М. Влияние поражений вестибулярной системы на вегетативную регуляцию: наблюдения, механизмы и клинические последствия.J Vestib Res. 2005. 15: 119–129. [PubMed] [Google Scholar]
• Йейтс Б.Дж., Миллер Д.М. Интеграция внебиринтных входов вестибулярной системы: роль в компенсации двустороннего повреждения внутреннего уха. J Vestib Res. 2009. 19: 183–189. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Yates BJ, Balaban CD, Miller AD, Endo K, Yamaguchi Y. Вестибулярные входы в латеральное тегментальное поле кошки: потенциальная роль в вегетативном контроле. Brain Res. 1995; 689: 197–206. [PubMed] [Google Scholar]
• Йейтс Б.Дж., Синяая М.С., Миллер А.Д.Нисходящие пути, необходимые для вестибулярного воздействия на симпатический и инспираторный отток. Am J Physiol. 1995; 268: R1381 – R1385. [PubMed] [Google Scholar]
• Йейтс Б.Дж., Миллер А.Д., Люко Дж.Б. Физиологические основы и фармакология укачивания: обновление. Brain Res Bull. 1998. 47: 395–406. [PubMed] [Google Scholar]
• Йейтс Б.Дж., Холмс М.Дж., Цзянь Б.Дж. Адаптивная пластичность вестибулярных влияний на сердечно-сосудистый контроль. Brain Res Bull. 2000; 53: 3–9. [PubMed] [Google Scholar]
• Yates BJ, Billig I, Cotter LA, Mori RL, Card JP.Роль вестибулярной системы в регулировании активности дыхательных мышц во время движения. Clin Exp Pharmacol Physiol. 2002. 29: 112–117. [PubMed] [Google Scholar]
• Йейтс Б.Дж., Катандзаро М.Ф., Миллер Д.Д., МакКолл А.А. Объединение вестибулярных и рвотных желудочно-кишечных сигналов, вызывающих тошноту и рвоту: потенциальный вклад в укачивание. Exp Brain Res. 2014 [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
• Йен-Пик Санг Ф., Биллар Дж., Грести М.А., Голдинг Дж. Ф. Влияние нового режима тренировок по снижению чувствительности к движению и контролируемого дыхания на привыкание к укачиванию.Навыки восприятия моторики. 2005. 101: 244–256. [PubMed] [Google Scholar]

Почему у вас укачивание и что с этим делать

Для человека, страдающего укачиванием, путешествие почти гарантированно будет неудобным. Автомобильные поездки не похожи на способ увидеть страну, требующий приключений; они звучат как затяжной сценарий пыток прямо из Пилы . Но, увы, как бы легко вас не тошнило от машин и автобусов, вы должны использовать их, чтобы передвигаться. Даже если вы живете в городе, где можно ходить пешком, вы, вероятно, также полагаетесь на такси и метро, ​​чтобы добраться туда, куда вам нужно.Все эти штуки двигаются и трепещут вместе с ними.

Не все страдают укачиванием. Для тех, кто понятия не имеет, каково это внезапно почувствовать жар, если вы не умеете ездить на дробовике или после нескольких внезапных остановок на светофоре, это звучит почти выдумано. Но укачивание — это реальное (и действительно раздражающее) явление, которое также довольно распространено. Вот что происходит, когда вы в движении и хотите броситься, и как вы можете свести к минимуму страдания.

Укачивание возникает, когда то, что чувствует ваше тело, не совпадает с тем, что оно видит.

Наше равновесие контролируется вестибулярной системой, которая включает глаза, крошечные кости и каналы во внутреннем ухе, а также другие сенсорные системы, такие как кожа и мышцы, которые посылают сигналы по позвоночнику, Стивен Раух, доктор медицины, медицинский директор клиники Массачусетский центр баланса глаз и ушей и вестибулярный центр, профессор отоларингологии Гарвардской медицинской школы, сообщает SELF. «Все входящие данные сходятся в центре баланса в мозге, где мозг сравнивает эти сигналы, чтобы увидеть, согласны ли они.«Когда вы находитесь в ситуации, когда ваши глаза не регистрируют движение, но ваше внутреннее ухо регистрирует (или наоборот), ваш мозг получает противоречивые сигналы и не может их понять. «Считается, что этот сенсорный конфликт является причиной укачивания», — объясняет Раух.

Логично, что когда наши чувства подают нам слишком много противоречивых сигналов, у нас кружится голова. (Это способ нашего тела признать, что мы можем вот-вот упасть.) Но почему это также вызывает у нас тошноту, — вопрос, который эксперты еще не выяснили.«Теория, выдвинутая в конце 1970-х годов, гласит, что тошнота и укачивание — это случайная активация центра тошноты / рвоты, цель которого состоит в том, чтобы избавиться от проглоченных токсинов», — сказал Терри Файф, доктор медицины, директор программы нарушений баланса и вестибулярной неврологии в Барроу из неврологического института и сотрудник Американской академии неврологии рассказывает SELF. Эволюционная теория гласит, что столетия назад, когда мы добывали себе пищу, у нас начиналось одурманение или головокружение, если мы ели что-то ядовитое, а наши тела вызывали тошноту, чтобы помочь нам избавиться от токсина.В наше время это чувство головокружения все еще вызывает тошноту, хотя на фотографии нет яда. Независимо от того, верна эта теория или нет, эксперты знают следующее: «Система равновесия связана некоторыми цепями с центрами мозга, которые вызывают рвоту или диарею», — говорит Раух. «И насколько сильны эти сигналы, варьируется от человека к человеку».

Каждый человек может заболеть укачиванием, но нет реального объяснения того, почему одни люди болеют, а другие нет.

«Все люди с функционирующей функцией баланса внутреннего уха могут получить укачивание», — говорит Файф.У некоторых людей простое сидение в движущейся машине или на борту качающегося корабля может вызвать приступ тошноты. Для других это начинается после попытки прочитать или сосредоточиться на чем-то другом во время движения. А кто-то может прокатиться на скремблере на ярмарке графства и прочитать книгу от корки до корки в машине, не испытывая ни капли дискомфорта.

Укачивание — Kids Plus Pediatrics

Это самое прекрасное время года… нет, не Рождество, и нет, не первый день возвращения в школу (хотя это скоро!)… Но… сезон каникул! Это означает, что вы путешествуете с детьми на машине, самолете, поезде или самолете, чтобы добраться до места назначения.

Укачивание возникает из-за того, что мозг получает смешанные сигналы от разных частей нашего тела, которые воспринимают движение, а именно от внутреннего уха, глаз и нервов конечностей. Когда эти сигналы несовместимы друг с другом (т. Е. Одно движение ощущается, а другое нет), мозг активирует реакцию, которая вызывает у людей тошноту. Например: ваш 4-летний ребенок сидит на заднем сиденье и смотрит книгу или раскраску; его внутреннее ухо ощущает движение машины, но его глаза и нервы конечностей — нет.

Это случается не со всеми, и обычно возрастной диапазон составляет от 2 до 12 лет. (Хотя, даже будучи взрослым, мне иногда становится плохо в машине!)

Наиболее частые жалобы: тошнота, раздражительность, беспокойство, зевота и бледность ребенка. Дети, страдающие укачиванием, обычно очень не интересуются едой. И, к нашему большому разочарованию, скоро начнется рвота, если мы не вмешаемся. ; (

Как избежать или облегчить укачивание

1.Не путешествуйте с полным желудком.

Избегайте жирной и острой пищи перед поездкой. Вместо обильной еды предложите перекус, например крекеры или крендели, и что-нибудь выпить. Да, я знаю, что все мы не хотим останавливаться, чтобы сходить в туалет, но обезвоживание может усугубить укачивание. Храните эти же закуски в машине, чтобы использовать их на протяжении всей поездки.

2. Частые остановки!

Я знаю, что вы просто хотите туда попасть, но не лучше ли добраться туда, чтобы никто не заболел в машине? На каждой остановке позволяйте ребенку выйти и прогуляться.

3. Призовите их выглянуть в окно.

Это означает отсутствие чтения, раскрашивания, видеоигр или экранов телевизоров! Вместо этого попробуйте поговорить, спеть песни или поиграть в автомобильную игру. Одна из игр, в которую мы часто играем, — это подсчет количества автомобилей определенного цвета на дороге. Это заставляет детей смотреть наружу, так что их глаза и уши ощущают движение. Для детей постарше: посмотрите, сколько разных номерных знаков вы можете найти в пути.

4. Поддерживайте приемлемую температуру в автомобиле.

Как известно многим, слишком жарко или слишком холодно некоторых людей может заболеть. Помните для всех, кто пользуется внедорожниками и фургонами, что температура сзади может быть не такой, как спереди, особенно если кто-то отключил вентиляционные отверстия сзади!

5. Избегайте попадания солнечных лучей.

Подумайте об использовании солнцезащитных очков, которые можно прикрепить к окну, чтобы солнце не попадало в глаза.

6. Не всегда возможно, особенно летом, но открыть окно, чтобы подышать свежим воздухом.(Это действительно приносит пользу.)

7. Имбирь и мята перечная.

Доказано, что они оба помогают при тошноте, так что вы можете попробовать небольшое количество имбирного эля или чая из перечной мяты.

8. Лекарства.

Да, есть лекарства, отпускаемые по рецепту и без рецепта, которые можно использовать. Но помните, что эти лекарства также могут вызывать побочные эффекты, такие как сонливость (которая может вызвать усталость и страдания ребенка, когда вы доберетесь до места назначения), сухость во рту, сухость глаз, а иногда даже изменение зрения.Пожалуйста, всегда проконсультируйтесь с врачом перед применением любого из этих лекарств. И если вы решите использовать Бенадрил или Драмаминетен, обязательно внимательно следуйте инструкциям по введению правильной дозы.

9. Если ничего из вышеперечисленного не помогает, найдите безопасное место, чтобы остановиться и выйти из машины. Попросите ребенка лечь на спину с закрытыми глазами. Часто также помогают прохладные компрессы.

Хорошая новость — большинство детей перерастают это, когда становятся старше! И, как всегда, позвоните нам, если вам понадобится помощь или совет.

Безопасных путешествий!

Доктор Алисия Хартунг, , акционер практики, является доктором Kids Plus с 2001 года.

Морская болезнь: первая помощь — клиника Мэйо

Любой вид транспорта может вызвать укачивание. Это может случиться внезапно, переходя от чувства беспокойства к холодному потом, головокружению и рвоте. Обычно он стихает, как только движение прекращается. Чем больше вы путешествуете, тем легче привыкаете к движению.

Вы можете избежать укачивания, планируя заранее. Во время путешествия не садитесь на сиденья в задней части автомобиля или сиденья, повернутые назад. Выбирайте места, где движение будет меньше всего:

• На корабле: запросит каюту в передней или средней части судна рядом с уровнем воды.
• На самолете попросите место над передней кромкой крыла. Попав на борт, направьте поток воздуха к лицу.
• В поезде сядьте лицом вперед рядом с окном.
• На автомобиле, водите машину или садитесь на переднее пассажирское сиденье. Дети должны находиться в сиденьях и удерживающих устройствах, соответствующих возрасту.

Если вы предрасположены к укачиванию:

• Сфокусируйтесь на горизонте или на далеком неподвижном объекте. Не читайте в поездках и не пользуйтесь электронными устройствами.
• Держите голову неподвижно, опираясь на спинку сиденья.
• Не курите и не сидите рядом с курильщиками.
• Избегайте сильных запахов, острой и жирной пищи, а также алкоголя.
• Примите безрецептурный антигистамин , например, содержащий дименгидринат (безопасен для детей старше 2 лет) или меклизин, по крайней мере за 30–60 минут до поездки. Ожидайте сонливость как побочный эффект.
• Рассмотрим скополамин, доступен в виде лейкопластыря по рецепту (Transderm Scop). За несколько часов до поездки нанесите пластырь за ухом для 72-часовой защиты.Поговорите со своим врачом перед использованием лекарства, если у вас есть проблемы со здоровьем, такие как глаукома или задержка мочи.
• Попробуйте имбирь. Добавка имбиря в сочетании с имбирем, имбирным элем или засахаренным имбирем может помочь уменьшить тошноту.
• Ешьте легко. Некоторые люди считают, что грызут простые крекеры и потягивают холодную воду или газированные напитки без добавления кофеина.

14 октября 2020 г. Показать ссылки

1. Головокружение и укачивание.Американская академия отоларингологии-хирургии головы и шеи. http://www.entnet.org/content/dizziness-and-motion-sickness. По состоянию на 29 июля 2017 г.
2. Auerbach PS. Морская болезнь. В кн .: Медицина на открытом воздухе. 6-е изд. Филадельфия, Пенсильвания: Эльзевир; 2016 г. https://www.clinicalkey.com. По состоянию на 29 июля 2017 г.
3. Priesol AJ. Морская болезнь. https://www.uptodate.com/content/search. По состоянию на 29 июля 2017 г.
4. Brunette GW, et al. CDC Health Information for International Travel 2018.Нью-Йорк, Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета; 2017. https://wwwnc.cdc.gov/travel/page/yellowbook-home. По состоянию на 29 июля 2017 г.
5. Transderm Scop (информация о назначении). Хольцкирхен, Верхняя Бавария, нем. Sandoz; 1979. http://www.transdermscop.com/prescribing-information.htm. По состоянию на 1 августа 2017 г.

Продукция и услуги

1. Книга: Книга домашних средств защиты клиники Мэйо

.

Диагностика, лечение и профилактика через DrGreene.com

Почему люди чаще заболевают автомобилем на заднем сиденье, чем на переднем? Почему водители реже заболевают автомобилем, чем пассажиры на переднем сиденье? Почему некоторые люди болеют в машине только во время чтения? Почему во время полета по ухабам дети чаще, чем взрослые, нуждаются в воздушной подушке (и не успевают до нее!)?

Что такое укачивание?

Наши тела обладают чудесными механизмами для распознавания и понимания движения.Есть несколько важных частей тела, чувствительных к движению. Полукружные каналы внутреннего уха подобны миниатюрным уровням, ориентирующим голову в пространстве. Глаза также постоянно обновляют мозг информацией о движении. Кроме того, нервы в наших суставах, особенно в лодыжках, коленях и позвоночнике, являются датчиками движения. Даже легкие сенсорные датчики на коже могут обнаружить наше движение в воздухе.

Обычно эти различные датчики предоставляют нашему мозгу скоординированное, непосредственное ощущение того, как наше тело движется и как мозг должен реагировать.

Морская болезнь может возникнуть, если между этими различными системами существует несоответствие. Если мозг получает противоречивую информацию от ушей, глаз или суставов, рецепторы гистамина в центрах рвоты мозга могут быть стимулированы, чтобы замедлить движение желудочно-кишечного тракта. Даже вид еды может быть неприятным. Мозг хочет, чтобы тело взяло передышку, пока оно не сможет во всем разобраться.

Кому достанется?

При определенных обстоятельствах любой может заболеть укачиванием.Некоторые люди более восприимчивы к нему, чем другие. Хуже всего бывает во время первых морских прогулок, полетов на самолете или космических путешествий, прежде чем мозг успевает привыкнуть к новым ощущениям. Иногда предыдущий неприятный опыт вызывает новый приступ укачивания в еще более мягком путешествии. Даже предвкушение поездки может вызвать симптомы. В любом случае, укачивание имеет тенденцию улучшаться с возрастом и с опытом.

Дети на заднем сиденье автомобиля более восприимчивы, когда их рост ограничивает их обзор для кажущихся неподвижными объектов в автомобиле.Чтение также усугубляет тошноту, сосредотачивая внимание на чем-то, что кажется неподвижным. Внутреннее ухо ощущает движение, а остальное тело — нет.

У некоторых людей возникает головокружение, когда они стоят на большой высоте, потому что визуальные признаки нормального покачивания тела теряются на больших расстояниях.

У некоторых людей появляется тошнота или, по крайней мере, странное ощущение в животе при просмотре интенсивных движений на экране кино. Глаза предполагают движение; уши, суставы и кожа — нет.

Наиболее частыми местами укачивания являются автомобили, самолеты, лодки, игровые площадки и аттракционы.

Каковы симптомы?

Легкое укачивание обычно начинается со странного ощущения в животе. Если несовпадение сигналов движения не разрешается к удовлетворению мозга, симптомы могут прогрессировать, включая потливость, зевоту, плач (у младенцев), увеличение слюноотделения, бледность, тошноту и рвоту. Некоторые люди также дышат быстрее. У некоторых болит голова.Некоторые даже теряют сознание.

Это заразно?

Немного. Центры тошноты мозга более чувствительны, когда рвут другие.

Как долго это длится?

Укачивание длится вскоре после прекращения движения или до тех пор, пока мозг не привыкнет к движению.

Как диагностируется?

Укачивание диагностируется на основании анамнеза и, при необходимости, при медицинском осмотре.

Как лечится?

Либо остановите движение, либо сделайте все возможное, чтобы движение стало осмысленным для мозга.

Иногда свежий воздух и сосредоточение внимания вне автомобиля могут предоставить мозгу достаточно дополнительной информации, чтобы разорвать цикл укачивания.

Иногда лучше остановить машину или карусель и сделать перерыв. Частые остановки могут иметь большое значение. Также может помочь отвлечение внимания (например, от песни). Некоторым людям также помогает взгляд на горизонт.

Головокружение из-за высоты часто можно вылечить, если присядьте и сфокусировавшись на соседнем объекте.Странность при просмотре фильма можно уменьшить, двигаясь вместе с изображением.

Как это можно предотвратить?

Некоторые антигистаминные препараты могут блокировать химические сигналы укачивания. Если это частая проблема для вашего ребенка, поговорите со своим врачом о том, как и когда использовать эти лекарства.

Также может помочь заблаговременное планирование поездок. Укачивание обычно усиливается на пустой или сытый желудок. Легкий перекус перед движением может предотвратить укачивание.