Правила движения по кольцу в картинках: Какой «поворотник» и когда надо включать при въезде на кольцо — Российская газета

Содержание

Какой «поворотник» и когда надо включать при въезде на кольцо — Российская газета

Зачастую водитель точно не знает, как правильно использовать «поворотники» при проезде перекрестка с круговым движением. Рассмотрим на примерах, в чем именно автомобилисты испытывают трудности и как правильно проезжать такой участок дороги.

Напомним, что в России круговое движение осуществляется против часовой стрелки. Круг в этом случае стоит рассматривать как главную дорогу, а поэтому до выезда на него действуют все соответствующие правила. Кстати, по пункту 8.5. ПДД, при движении по двухрядной дороге выезжать на круг можно из любого ряда и при этом не нужно включать указатели поворота.

Рассчитывая на кругу повернуть направо, водитель при въезде на дорогу с круговым движением должен занять крайний правый ряд. И в этом случае, находясь уже непосредственно на кольце, водитель должен включить «поворотник», чтобы продемонстрировать другим участникам движения свое намерение съехать с круга на ближайшем повороте.

Если на кольце есть несколько съездов, и водителю необходим дальний, то готовиться к съезду на него он должен заблаговременно. При этом не надо забывать, что выезд с перекрестка с круговым движением можно осуществлять только с правой полосы. Для этого заранее нужно начать перестраиваться вправо, включить правый «поворотник» и, объективно оценивая ситуацию на дороге, пропустить сначала все машины, которые движутся по правую сторону. Включенный правый «поворотник» предупреждает всех водителей на круге о том, что другой автомобилист планирует совершить маневр, то есть съехать с кругового перекрестка.

Включать «поворотники» надо заблаговременно, чтобы у всех участников движения было время правильно и безопасно среагировать на дорожную ситуацию. Если сигнал поворота на машине не работает, водитель может воспользоваться старым способом: при повороте налево вытянуть из окна машины левую руку, а при повороте направо — вытянуть ту же руку из левого окна, согнуть ее в локте и показать наверх.

Как правильно проезжать перекресток с круговым движением

У некоторых водителей до сих пор вызывает затруднение проезд круговых перекрестков, например, таких как площадь Бангалор. А вы уверены, что проезжаете перекрестки, на которых организовано круговое движение, строго по ПДД? Разбираемся в нашей «автозадачке» из книги эксперта Александра Коноплицкого «Правила дорожного движения: неизвестное об известном».

Ответ от автоэксперта Александра Коноплицкого

Границы перекрестка в соответствии с пп. 2.45 ПДД Беларуси определяются следующим образом: «перекресток — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне. Граница перекрестка определяется воображаемыми линиями, соединяющими, соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей дорог».

Определив границы перекрестка на основании данного пункта, можно сделать вывод, что на рисунке изображен один перекресток, на котором организовано круговое движение.

Согласно п. 102 ПДД перекресток, на котором очередность движения определяется сигналами регулировщика или светофора, является регулируемым: «102. Перекресток, на котором очередность движения определяется сигналами регулировщика или светофора, является регулируемым. При желтом мигающем сигнале светофора, неработающих светофорах и отсутствии регулировщика перекресток является нерегулируемым и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и дорожными знаками приоритета. Светофоры считаются неработающими, если отсутствуют сигналы одновременно во всех светофорах данного направления либо сигналы противоречат друг другу».

Таким образом светофор, установленный перед перекрестком, определяет порядок движения на этом перекрестке. В данной ситуации на рисунке изображен светофор, на котором включен красный основной сигнал с дополнительной секцией «направо». При таком сигнале светофора направления движения автомобиля определяются в соответствии с п.  40 ПДД: «Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета. Движение осуществляется при включении разрешающего сигнала светофора только по направлениям, указываемым стрелками. Вместо красных, желтых и зеленых стрелок в том же значении могут использоваться круглые красные, желтые и зеленые сигналы с нанесенными на них черными контурными стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком. Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией».

Таким образом, при включении дополнительной секции светофора движение разрешено только в направлении, указанном стрелкой, то есть только направо автомобилю № 3.

Опрос

Какому из автомобилей разрешено продолжать движение в указанном стрелкой направлении?

Автомобилю 12%
Автомобилю 20%
Автомобилю 351%
Автомобилям 2 и 37%
Автомобилям 1 и21%
Разрешено всем автомобилям38%

С этого устройства голос уже учтен

44 792 ответа

В круге — главный – Авто – Коммерсантъ

Правила дорожного движения снова меняются.

Теперь речь идет о принципе проезда круговых перекрестков: если перед вами нет знака «Главная дорога», то надо подождать, пока проедут автомобили на круге. Нововведение вступает в силу с 8 ноября 2017 года.

Что меняется с юридической точки зрения

Вступает в силу постановление правительства РФ №1300 от 26 октября 2017 года.

  • Появляется новый пункт 13.11(1)

При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.

  • Отменяется абзац пункта 13.9

В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 в сочетании со знаком 2.4 или 2.5, водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке,

пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами.

Что такое уступить дорогу?

ПДД РФ гласит:

Уступить дорогу (не создавать помех) — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Что изменится на практике

  • В Москве — ничего

По данным московского Центра организации дорожного движения, в столице — 54 перекрестка с круговым движением. На 40 уже давно установлен приоритет для автомобилей, двигающихся на круге. Реализован он знаками «Главная дорогая», установленными на перекрестке, и знаками «Уступи дорогу», стоящими перед перекрестком. Остальные 14 пересечений имеют специальную организацию движения, например, главным сделан какой-то сектор круга. Там тоже ничего не изменится, потому что такая схема вводилась исходя из конкретных задач, которые нужно было решить в конкретном месте. Например, обеспечить приоритет проезда автобусов из одного района в другой через круг. Подробнее читайте здесь

Перекрестки с круговым движением в Москве
Округ Кол-во круговых перекрестков с приоритетом на кругу Кол-во круговых перекрестков с иным приоритетом
ЦАО 1 0
ЗАО 4 2
СЗАО 6 2
САО 5 5
СВАО 3 0
ВАО 5 0
ЮВАО 2 0
ЮАО 3 0
ЮЗАО 2 0
ЗелАО 3 0
ТиНАО 6 5
Итого: 40 14
  • В Санкт-Петербурге — тоже ничего

В СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» “Ъ” сообщили: постановление правительства РФ №1300 не предполагает изменения в схемах организации дорожного движения города, но предполагает изменение трактовки правил в отношении равнозначных перекрестков с круговым движением.

Таких объектов в Петербурге всего несколько штук. Никаких дополнительных знаков СПб ГКУ ДОДД устанавливать не будет и снимать существующие тоже не будет.

  • В Краснодаре — тоже ничего

Замдиректора департамента транспорта и организации дорожного движения Краснодара Владимир Архипов рассказал: «В дополнительных изменениях из-за новых ПДД в Краснодаре нет необходимости. Все перекрестки с круговым движением оборудованы знаками, регулирующими приоритет движения в каждом конкретном случае, на некоторых кольцах есть светофоры. То есть все указания, как проезжать каждый из таких перекрестков для водителей в Краснодаре, уже есть. Кроме того, организацию движения на каждом “кольце” мы рассматриваем в контексте всего движения в этом районе улично-дорожной сети, поэтому изменения если и будут вноситься в будущем, то связаны будут в первую очередь с необходимостью комплексного регулирования движения, а не только с конкретным проездом отдельного “кольца”».

  • В Ульяновске — почти ничего

Руководитель управления дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта Ульяновска Игорь Бычков отметил, что на всех перекрестках с круговым движением установлен приоритет для автомобилей, находящихся на круге.

Исключением является только один перекресток — Пушкаревское кольцо. «Это очень сложный перекресток с очень интенсивным движением»,— пояснил господин Бычков.

К нему с каждой стороны подходит по три-четыре полосы прямого и столько же — обратного движения. Кроме того, через перекресток проходят трамвайные линии по разным направлениям, причем трамваи также движутся по кругу. Стоит отметить, что из-за сложности перекрестка на нем раньше нередко случались аварии и заторы, и город, в конечном итоге, пришел к оптимальному варианту, установив знак «Главная дорога» и светофор на проезжей части с наиболее напряженным движением (Московское шоссе).

Еще буквально неделю назад городские власти искали новое решение в связи с новыми ПДД, но сейчас, сообщил Игорь Бычков, оно уже найдено. «Схема движения движения по Пушкаревском кольце останется прежней, — заявил он. — Мы снимаем знак ‘круговое движение’, при этом остается знак с направлениями движения главной дороги».

Если знака 4.3 «круговое движение» перед перекрестком нет, то, исходя из новой формулировки ПДД, принцип «на круге главный» отменяется. В этом случае надо ехать по знакам, а если их нет — двигаться по правилу «помеха справа», иными словами, заезжать на круг первым. Кстати, если следовать рекомендациям Минтранса по организации круговых развязок, перед кругом знак 4.3 должен быть. Документ этот опубликован на сайте министерства, ссылка здесь. Пункт 8.2. «Ъ» обратился за разъяснениями ситуации в Минтранс, там подчеркнули, что документ носит рекомендательный характер, кроме того, в него будут вносится изменения в связи с новыми ПДД

Какие есть нюансы

Пункт 1.3 ПДД гласит: участники движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Важно смотреть на знаки и соблюдать прежде всего знаки. Они имеют приоритет.

И кто все это придумал

Принятый во многих западных странах стандарт — двигающийся по круговому перекрестку транспорт имеет приоритет. Еще в 2010 году начальник ГИБДД России Виктор Кирьянов (сейчас управляющий директор «Ростеха» по инфраструктурным проектам) предложил привести российские ПДД в соответствие с европейскими стандартами в части, касающейся проезда круга. Однако до фактической реализации инициатива не дошла.

В 2015–2016 годах идею с кругом готовил экспертный центр Probok.net — общественная организация, плотно занимающаяся вопросами организации дорожного движения. Глава центра Александр Шумский позже возглавил экспертную группу при правительственной комиссии по безопасности. В январе 2017 года господин Шумский выступил на заседании комиссии перед первым вице-премьером Игорем Шуваловым, где предложил проработать идею с приоритетом на круговом перекрестке. Господин Шувалов дал поручение проработать инициативу, о чем сообщал “Ъ”. ГИБДД идею поддержала, в итоге были подготовлены поправки к ПДД, в конце октября документ был подписан премьером Дмитрием Медведевым. Изменения в правила вносится постановлением правительства РФ, которое вступает в силу через семь дней после публикации, 8 ноября.

Теперь все будут путаться и биться на круге?

Первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков:

— Вводимое единообразие, несомненно, должно снизить аварийность на круговых перекрестках. Но необходимо время для закрепления единого принципа проезда на рефлекторном уровне.

Эксперт по безопасности дорожного движения, юрист Катерина Соловьева:

— Проблем возникнуть не должно, ведь легко запомнить — приоритет того, кто движется по кругу. Главное помнить, что в первую очередь водитель должен соблюдать знаки, так гласит пункт 1.3 ПДД. И учитывать, что кто-то новых правил может и не знать.

Координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов:

— При проезде кругового движения и до изменений была колоссальная путаница. Половина водителей считали, что круг главный, другие были уверены, что действует правило «помехи справа». Это привело к формированию народного правила проезда круга: первым едет тот, кто наглее. Поэтому хуже не будет. В течение полугода лично всем рекомендую проезжать круговое движение максимально осторожно, руководствуясь правилом 3Д: «Дай дорогу дураку».

Глава экспертного центра Probok.net Александр Шумский:

— Никакого всплеска аварийности не будет. На сегодняшний день шесть-семь из десяти водителей не знают, как проезжать круговой перекресток. Настолько запутали их за последние десять лет, что большинство на всякий случай притормаживают. Сейчас мы просто внесли окончательную ясность в ПДД. Через какое-то время люди привыкнут, и движение устаканится. Ну и какое-то время понадобится на то, чтобы автошколы подтянули начинающих водителей.

Главный редактор программы «Главная дорога» Илья Скрябин:

— Думаю, первое время, наоборот, при въезде на круг станет меньше ДТП. Потому что везде в СМИ и интернете о нововведении только и говорят. Сомневаюсь, что кто-нибудь из водителей об этом не слышал.

Но есть еще одна серьезная проблема: выезд с круга. Водители помнят, что въезжать на круг можно со всех рядов, но не помнят, что выезжать с кругового перекрестка можно только из крайнего правого положения. И очень часто ДТП случаются из-за этого незнания.

Иван Буранов; Лидия Горборукова, Санкт-Петербург; Сергей Титов, Ульяновск; Анна Перова, Краснодар


ПДД для велосипедистов — Let’s bike it!

Говорят, что велосипедисты правил не соблюдают, ПДД не читают, поэтому нужно поскорей их запретить. Хотя если понаблюдать за некоторыми другими участниками движения, то возникает подозрения, что с правилами не знакомы как раз они. В последние несколько лет в ПДД внесли несколько поправок, которые как раз касаются велосипедов. Кто-то мог их пропустить, а кто-то, наверно, думает, что он и так всё знает лучше всех. Так или иначе, единственный достойный аргумент в любом споре — точное знание, как всё устроено на самом деле. Мы выбрали самые распространённые утверждения по поводу велосипедов, сопоставили их с действующими ПДД и добавили советы, которые помогут соблюсти закон (или нарушить его со знанием дела).

ЧТО ГОВОРЯТ Велосипед — такое же транспортное средство, как и машина.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ В п. 1.2 указано, что велосипед это «транспортное средство», а вот о его одинаковости с автомобилями там нет ни слова. Машина, если говорить в терминах ПДД, — механическое транспортное средство. Чувствуете разницу? Некоторые положения правил распространяются на все виды транспортных средств (например, обязанность уступать пешеходам на переходах), но есть пункты, которые касаются только машин или только велосипедов.

Разговоры про одинаковость обычно ведут к тому, что велосипедисты тоже должны получать права и платить дорожный налог, а штрафовать их надо по всей строгости закона. Это, конечно же, полная ерунда. Часто в вашем городе машины давят людей насмерть? А велосипеды? То-то же! Машина — транспортное средство повышенной опасности. Велосипед — нет, потому что он легче и медленней. Влияние велосипедов на состояние дорожного полотна тоже минимально. При этом сам велосипедист более уязвим в сравнении с теми, кто путешествует внутри металлического кузова. Поэтому во многих странах велосипедистов рассматривают как промежуточное звено между пешеходами и машинами. Им дают законодательные послабления, например, разрешают ездить на красный, и сквозь пальцы смотрят на некоторые мелкие нарушения .

ЧТО ГОВОРЯТ Кто-то говорит, что по тротуару ездить нельзя, а кто-то — что велосипеду не место на проезжей части. Известны случаи наложения штрафов и за то, и за другое.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Местоположение велосипеда на дороге регулирует п. 24.2. Заучите эти цифры, чтобы бросить их в лицо очередному таксисту, который станет кричать, чтоб вы немедленно убрались с проезжей части на тротуар. Краткое содержание пункта: если на улице нет велоинфрастуктуры или пользоваться ей невозможно, разрешается ехать по правому краю проезжей части. Если невозможно ехать по проезжей части, надо двигаться по обочине. Поездки по тротуару — это крайнее средство на случай, когда невозможно ехать где-либо ещё.

Правда, многие трактуют это «невозможно» широко и в свою пользу. Мол страшно, значит невозможно. #velonation направил на этот счёт запрос в ГИБДД. Ответ был таким же неконкретным как и сама формулировка в ПДД: чиновники сообщили, что в каждом случае вопрос о том, было ли нарушение, рассматривается отдельно. Так что действуйте по своему разумению, но сперва прочите следующий пункт.

ЧТО ГОВОРЯТ Если велосипедист на тротуаре мешает или создаёт опасность для пешеходов, он должен слезать с велосипеда и катить его рядом.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Всё верно — см. п. 24.6. Сторонники езды по тротуару конечно же скажут, что они с этим полностью согласны и ездят мимо пешеходов аккуратно и со всем уважением. Иногда так и есть, но иногда велосипедист на тротуаре напоминает собаковода, выпускающего во двор любимого пса без ошейника со словами: «Он же не кусается!» Выезжая на тротуар, помните не только о собственной безопасности, но и о том, что есть люди, для которых по разным причинам сам факт присутствия велосипеда на тротуаре — уже стресс и помеха.

ЧТО ГОВОРЯТ С детьми по тротуару можно.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Можно и нужно — об этом тоже говорится в п. 24.2. Дети до 7 лет, сопровождающие их взрослые, а также люди, которые везут ребёнка на детском сидении, должны ехать только по тротуару. Возить детей без специального места на велосипедах запрещено (см. п. 24.8). С 7 до 14 лет можно ездить ещё и по велодорожкам.

Постановлением №832 от 12 июля 2017 года Правительство утвердило изменения в ПДД. Внесёнными изменениями разрешается движение велосипедистов по тротуару или пешеходной дорожке в случае сопровождения взрослым велосипедиста в возрасте до 14 лет.

ЧТО ГОВОРЯТ На велополосе на Бульварном конце велосипедисту придётся спешиваться через каждые 50 метров. В таком духе высказывался в прошлом году депутат госдумы Вячеслав Лысаков.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Судя по всему, на эту мысль депутата навели знаки с изображением перечеркнутого велосипеда. Что ж, Лысаков плохо разбирается в знаках. Перечёркнутый велосипед обозначает конец велодорожки — дальше вы едете на велосипеде на общих основаниях, но ни о каком спешивании речи не идёт. Запрет для велосипедов выглядит почти как «кирпич» — кружок с красной окантовкой и велосипедом посредине. Такие знаки в изобилии расставлены вокруг Красной площади. Есть ещё треугольный знак с велосипедом и красной окантовкой, он предупреждает автоводителей, что впереди их ждёт встреча с велоинфрастуктурой.

ЧТО ГОВОРЯТ В интернете идут споры, должен ли водитель машины перед поворотом направо уступать велосипедистам, которые едут прямо. А если должен, то при каких условиях.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ По одной из версий, уступать нужно только при наличии велодорожки. Это заблуждение, но его ещё понять можно — так было написано в прошлой версии ПДД. Сложнее понять людей, которые спорят с текущим вариантом п. 13.1. Цитируем: «При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает». Вроде, все понятно. Но нет, кто-то настаивает, что уступать надо только тем, кто спешился и пересекает улицу по зебре. Автомобилистам вообще очень нравится, кода велосипедисты спешиваются и превращаются обратно в пешеходов, но к правилам это отношения не имеет.

В любом случае, количество людей, которые не знают или вольно трактуют правило, выглядит несколько пугающе — нет никакой гарантии, что вас действительно пропустят. Лучшее, что вы можете сделать — встать на перекрёстке впереди машин. Так, во-первых, вас будет лучше видно. Во-вторых, велосипед стартует с места чуть быстрее чем машина, и у вас будет небольшая фора, чтоб поскорей проехать перекрёсток.

ЧТО ГОВОРЯТ Пешеходы обнаглели, они должны научиться уважать велосипедистов и слезать с велодорожек.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Пешеходы обнаглели ничуть не больше, чем велосипедисты, которые едут по тротуару. П. 4.1 разрешает им ходить по велодорожкам, если по тротуару идти невозможно. Конкретики, как водится, в правилах нет, каждый трактует, как умеет.

ЧТО ГОВОРЯТ На велосипеде можно ехать по выделенным полосам общественного транспорта.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ П. 18.2 ввели в ПДД в 2015 году, и не все о нем знают, однако ездить по выделенкам ОТ действительно можно. Выделенным полосам далеко до настоящих велодорожек, но это все-таки лучше, чем ехать в потоке с машинами. Узнать выделенную полосу легко — на ней есть разметка в виде буквы А (очевидно, от слова автобус), а также табличка с пиктограммой в виде автобуса и ещё одна табличка, на которой указан режим работы. По выходным и в праздничные дни приоритет общественного транспорта и велосипедов обычно не действуют, по выделенкам могут ездить машины.

ЧТО ГОВОРЯТ На велосипеде должны быть фары.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Мало прикрепить на велосипед фары, надо не забывать их включать «в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях» — как того требует п. 19.1. Недостаточная видимость бывает, например, во время дождя. Человек, который едет в темноте на велосипеде без фонарей, превращается в невидимку и становится опасен для себя и окружающих. Самый простой способ не промахнуться — поставить динамо-фонари вроде тех, что используются в прокатных велобайках. Они включаются автоматически и горят всё время, пока вы крутите педали. Передняя фара должна быть белая, а задняя красная. Это важно, иначе вы введёте в заблуждение других участников движения.

Вроде, все просто, но есть один подвох в виде п. 19.5, который требует, чтобы на всех транспортных средствах днём включались фары ближнего света и дневные ходовые огни. Предположительно, этот пункт просто забыли отредактировать после того, как в ПДД внесли отдельные требования для велосипедов, поэтому его можно игнорировать.

ЧТО ГОВОРЯТ Нельзя выезжать на велосипеде без шлема и светоотражающие элементов на одежде. По слухам, были ситуации, когда велосипедистов штрафовали за отсутствие шлема.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Носить шлем или нет — только ваш выбор. В правилах про шлемы нет ни слова, а п. 24.10 лишь рекомендует, но никак не обязывает велосипедистов носить светоотражающие элементы в темное время суток — что бы не кричали вам по этому поводу водители, умирающие от безделья в пробке. В ответ можете посоветовать им освежить на досуге ПДД — явно не помешает.

Читайте также:
Охота на зебре. Говоря о преступлении и наказании, важно сначала принять все возможные превентивные меры, а уж потом карать нарушителей.

ЧТО ГОВОРЯТ Велосипедисты должны спешиваться на зебре.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Это вольный пересказ одного из положений п. 24.8. Точная формулировка звучит так: «Велосипедистам запрещается пересекать дорогу по пешеходным переходам». Это одно из самых неоднозначных нововведений в ПДД. Если добросовестно исполнять это правило на улице с большим количеством пересечений, поездка на велосипеде превращается в кошмар. С другой стороны, сторонники спешивания говорят, что автомобилист может не заметить мчащийся по зебре велосипед и не успеет вовремя затормозить.

Надо иметь ввиду, что п. 24.8 касается прежде всего тех, кто движется по велосипеде по тротуару — по проезжей части перекрёсток можно проезжать в общем потоке, без всяких спешиваний. Безоглядно гонять по тротуарам — в любом случае очень плохая идея. Тем более, на перекрёстках. С точки зрения #velonation, вы соблюдёте дух закона, если при подъезде к зебре сбросите скорость до пешеходной. Но имейте ввиду, что в глазах противников велотранспорта вы всё равно останетесь злостным нарушителем и живым доказательством того, что велосипеды нельзя пускать дальше парков. И в случае аварии виноваты окажетесь вы.

ЧТО ГОВОРЯТ Велосипедисты должны предупреждать о своих манёврах с помощью жестов.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Ну а как иначе? У автомобилистов для этого есть специальные фары, у велосипедистов таких фар нет, поэтому п. 8.2 требует, чтобы вы сигналили руками. Есть два способа сообщить окружающим о намерении повернуть — они на картинке. Знак надо подавать до начала манёвра, а прекращать сразу после или даже в процессе выполнения (делать повороты надёжней, держась за руль обеими руками). Если вы хотите остановиться, поднимите вверх левую руку. Это очень просто. Подавать сигналы руками надо, в том числе, во время поездки по велодорожкам. Люди, которые едут на велосипеде следом за вами, должны быть в курсе ваших планов.

П. 8.2 — один из самых важных, наряду с требованием прикрепить на велосипед фары. Соблюдение этих двух правил сделает вас предсказуемым и заметным участником дорожного движения. Если бы силы, которые тратятся на разговоры о спешивании, вкладывались в пропаганду фонарей и знаков руками, порядка на дорогах стало бы больше.

ЧТО ГОВОРЯТ Поворачивать налево на велосипеде нельзя.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Это почти верное утверждение — в п. 24.8 говорится, что велосипедам нельзя «поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении». Правило принято в целях безопасности — перестраиваться налево в потоке машин может быть действительно рискованно. В некоторых странах эту проблему решают — с помощью велосветофоров, велобоксов и так далее. Наши ПДД пока борются с опасностями по большей части запретительными мерами. Так что стопроцентно легально повернуть налево пока можно, лишь спешившись и двигаясь по пешеходном переходу.

Читайте также:
По городу на велосипеде — стоит ли рисковать? Риски и преимущества поездок на работу на велосипеде.

В этом материале перечислены далеко не все правила, имеющие отношение к велосипедам. Вы не ошибётесь, если прочтёте ПДД целиком — это не долго и не сложно. Текущую версию вы найдёте по ссылке. Выезжая из дома на велосипеде, будьте внимательны и вежливы к окружающим. В ПДД об этом ничего не сказано, но это одно из самых важных правил.

comments powered by HyperComments

Как правильно проехать по кольцу?

Кольцо у ДК им. Ленина в Йошкар-Оле — одно из самых оживленных для автотранспорта мест.
На фото: Указатель поворота при съезде с кольца включается так, чтобы не вводить в заблуждение других участников движения.

Здесь заканчивается Ленинский проспект, в кольцевое движение «упираются» бульвар Победы и улица Свердлова, «насквозь» проходит улица Машиностроителей. Въезды и съезды с кольца, перестроения в потоке машин, наличие пешеходных переходов требуют от водителей повышенного внимания. Однако столкновения, увы, случаются. Одна из причин — несоблюдение Правил дорожного движения в самой, пожалуй, «горячей» точке кольца — съезде на улицу Машиностроителей. Это небольшой участок с двумя пешеходными переходами, перекрестком с бульваром Победы, ямками в асфальте, а в зимнее время еще и с нерасчищенной должным образом полосой движения. Нередко для съезда водители стараются выбрать какой угодно ряд, лишь бы проехать. А как нужно съезжать с кольца по Правилам?
 
Семен НИКОЛАЕВ,
инспектор группы по пропаганде безопасности дорожного движения Управления ГИБДД МВД
по Марий Эл:

 
ВЪЕЗД —
с любой полосы,
ВЫЕЗД — с правой

— Для начала напомню, что при въезде на перекресток с круговым движением занимать крайне правое положение не требуется, то есть на кольцо можно заезжать по любой полосе. Однако, чтобы выехать с кольца, водитель обязан занять крайне правое положение. В нашем случае это правая полоса движения. С нее осуществляется поворот на улицу Машиностроителей. Поворот с левой полосы запрещен.
Продолжать движение по кольцу можно по любому, в нашем случае, ряду. В иных случаях нужно учитывать регламентирующие знаки, если они есть.
 
Включай
«ПОВОРОТНИК»

— Указатель поворота включается заблаговременно, но так, чтобы это не ввело в заблуждение водителей других транспортных средств. Если вы начали перестраиваться до поворота на бульвар Победы, «поворотник» включается при перестроении слева на правую полосу. Затем он выключается, а после проезда поворота на бульвар снова включается.
 
Едь по ЗНАКАМ,
 а не по правилу
«правой руки»

— Если на перекрестке с круговым движением нет знаков «Движение без остановки запрещено» и «Уступите дорогу», то действует правило «правой руки»*. Но в Йошкар-Оле на всех таких перекрестках соответствующие знаки установлены. Кольца оборудованы знаками «Главная дорога», «Направление главной дороги», а перед въездом — «Уступите дорогу». То есть мы едем по знакам, а правило «правой руки» не учитывается.
 
СКОРОСТЬ —
исходя из ситуации

— В городе скорость ограничена 60 км/ч. Однако давайте мы не будем ездить исходя только из этого. Как написано в тех же Правилах, нужно исходить из конкретной дорожной ситуации, метеорологических условий, состояния транспортного средства и дорожного полотна. То есть, если ограничение на дороге 60 км/ч, но безопасно ехать со скоростью 20 км/ч, так и надо ехать 20 км/ч.
 
*Правило “правой руки” гласит: «При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа».

 

В Ярославле отсрочили введение новых правил движения автомобилей по кругу :: Общество :: РБК

Власти Ярославля не будут торопиться с переводом всех перекрестков с круговым движением на новые правила, которые вступают в силу с 8 ноября. В мэрии отметили, что единовременное изменение может привести к коллапсу

Фото: Сергей Вдовин / Интерпресс / ТАСС

Власти Ярославля считают, что в случае одномоментного изменения правил проезда перекрестков с круговым движением в городе может наступить транспортный коллапс. Об этом РБК рассказал глава управления дорожного хозяйства департамента городского хозяйства ярославской мэрии Николай Труфанов.

Он пояснил, что в городе десять перекрестков с круговым движением, а «транспортные артерии города настолько связаны с площадями», что, если на площади Богоявления перекрыть «движение в сторону приоритета кольца, там будет коллапс».

Какие изменения Дмитрий Медведев внес в правила дорожного движения

Полностью отказываться от новых правил кругового движения в Ярославле не собираются, дорожные службы будут постепенно устанавливать дополнительные знаки, чтобы водители не путались и не затрудняли движение по основным магистралям. Однако Труфанов не исключил, что на некоторых перекрестках будут действовать старые правила: «Мы будем приближаться к законодательству, но там, где невозможно, будут стоять просто знаки приоритета».

«Сама обстановка располагает к тому, чтобы в основном не менять направление движения, но изменения будут внесены», — добавил чиновник РБК.

в России внесли изменения в правила проезда перекрёстков с круговым движением — РТ на русском

Правительство России одобрило внесение изменений в ПДД. Отныне водители, въезжающие на перекрёсток с круговым движением, должны уступать дорогу находящимся на нём автомобилям. Соответствующее постановление подписал премьер-министр Дмитрий Медведев. Зачем российские власти изменили правила и как нововведение оценили автоэксперты — в материале RT.

Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление об изменении ПДД на перекрёстках с круговым движением. Соответствующий документ опубликован на сайте российского кабинета министров. Согласно постановлению, теперь приоритет получают автомобилисты, которые движутся непосредственно по круговому перекрёстку, а остальные водители должны будут им уступать. 

«При въезде на перекрёсток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4. 3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрёстку», — отмечается в документе.

Как сообщается в пояснительной записке, подобная практика действует почти во всех странах Европы.

По словам Медведева, приоритет проезда перекрёстка с круговым движением позволяет увеличить пропускную способность улично-дорожной сети. «Схемы проезда перекрёстков с круговым движением разнятся от региона к региону, и даже в одном городе — от перекрёстка к перекрёстку», — отметил глава правительства.

Из-за этого возникают конфликтные ситуации, которых можно было бы избежать, если бы эти правила были едиными, считает российский премьер. Цель изменения правил, как подчёркивается в пояснительной записке, — повышение безопасности и улучшение организации дорожного движения на перекрёстках.

«Начнётся хаос»

Тем временем автомобильные эксперты разошлись во мнениях относительно пользы нововведений в ПДД. Председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин считает, что изменения в правилах кругового движения спровоцируют хаос на дорогах.

«Честно говоря, не вижу в этом необходимости. В Европе, действительно, давно действовало правило приоритета у тех, кто в круге. Но у нас есть другое правило: если нет знаков, то приоритет у тех, кто въезжает на круг — помеха справа. Водители привыкали к этому годами, десятилетиями. А сейчас начнётся хаос, потому что не все про это услышали, не все поняли. Одни будут ездить по старым правилам, другие — по новым. Начнутся заторы и будут довольно массовые ДТП», — сказал автоэксперт в разговоре с RT.

По его мнению, для предотвращения аварий и привыкания водителей к новым правилам, нужно установить на круг знак «Главная дорога», а перед въездом на круг — «Уступи дорогу».

  • © Агентство городских новостей «Москва»

«Разумные изменения»

В то же время вице-президент Движения автомобилистов России Леонид Ольшанский счёл изменения правил ПДД целесообразными. 

«Это разумные изменения. Потому что движение по кругу — это основное движение и есть. А тот, кто из бокового проезда въезжает, — это, по моему убеждению, второстепенный проезд. Поэтому Дмитрий Анатольевич правильно сделал, что подписал», — сказал он в беседе с RT.

Также по теме

Без помех: в МВД предложили изменить правила кругового движения

МВД России планирует внести изменения в правила проезда перекрёстков с круговым движением. Согласно подготовленному в ведомстве…

По его словам, необходимость привести в порядок данный аспект правил дорожного движения существовала давно.

«Необходимость возникала в том, чтобы систематизировать. Всё. В чём она? Из бокового переулка выезжаешь на широкую улицу — должен пропустить. Ты — второстепенный маленький переулок, а они — большая широкая улица. Едешь на красный свет, подожди тех, кто едет на зелёный. Всё. Все, кто имеет меньше прав, должны пропустить тех, кто имеет больше прав. Мы все постепенно к этому привыкнем», — убеждён специалист.

Напомним, инициатива внести изменения в правила проезда перекрёстков с круговым движением принадлежит МВД России. Соответствующий проект постановления ведомство представило в августе текущего года.

За и против

По мнению министерства, нынешние нормы регулирования проезда создают неразбериху и провоцируют заторы и пробки на дорогах.

Стоит отметить, что действующие правила дорожного движения обязывают водителей, находящихся на перекрёстке с круговым движением, при отсутствии знаков уступать дорогу тем, кто присоединяется к круговому движению, по принципу помехи справа. Преимущество перед въезжающими транспортными средствами они получают только в том случае, если установлены соответствующие дорожные знаки — «Круговое движение» в сочетании со знаком «Уступи дорогу» или «Движение без остановки запрещено». 

Тогда предложение об изменении норм ПДД поддержал первый зампред комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству Вячеслав Лысаков.

«Это нормальное решение, потому что у нас, к сожалению, в разных регионах, в разных городах даже одного региона по-разному организован проезд перекрёстка. <…> Это создаёт путаницу у водителей, нет уже наработанного стереотипа поведения, что, соответственно, иногда заканчивается дорожно-транспортным происшествием. Поэтому надо к единому знаменателю прийти», — приводит слова Лысакова РИА Новости.

В то же время в Федерации автовладельцев России назвали бессмысленными подобные изменения.

«Это излишне, поскольку всё регламентируется знаками, которые стоят на каждом круговом перекрёстке: «Уступи дорогу» перед каждым круговым движением. Я не встречал ни одного кругового перекрёстка — ни в крупных населённых пунктах, ни в тех, которые за Уралом, — где не были бы установлены соответствующие знаки. Это всё равно что предложить отдать приоритет пешеходу на пешеходном переходе — он его и так де-факто имеет», — сказал в беседе с RT вице-президент организации Дмитрий Клевцов.

правил Нюрбургринга

Это приблизительный перевод правил, которые раньше печатались на обратной стороне билетов. Большое спасибо Робу Семмелингу за перевод (немного подправленный мной) и Лоренс де Йонг за разъяснение пары моментов.

Нюрбургринг доступен для туристических поездок в те дни, когда он не используется для гонок или тестов. В эти дни необходимо соблюдать следующие правила.Это:

1) Движение по Нюрбургрингу разрешено только на транспортных средствах, соответствующих требованиям с законом и которые имеют минимальную скорость 40 км / ч.

2) Каждый водитель должен иметь действующие водительские права и действующий билет / разрешение. выпущен Nürbrurgring GmbH.

1) Выезжать на Нюрбургринг и выезжать с него разрешается только на официальном входы и выходы.

2) Нюрбургринг — дорога с односторонним движением и отмечена соответствующим образом.Он приводится в движение по часовой стрелке.

3) Транспортные средства должны двигаться справа, особенно при обгоне, на гребнях, поворотах или в случае поломки.

4) На всей трассе Нюрбургринга, в том числе на траве рядом с трассой, остановки строго запрещены. Также запрещено ездить по трассе не в ту сторону.

5) Транспортные средства, которые должны быть сняты с пути, также должны быть возвращены в правильном направлении.

6) Использование цепей противоскольжения и шин с шипами запрещено.

1) Правила, касающиеся скорости, как это определено в Ст. 3, разд. 1 Правила дорожного движения Германии, необходимо соблюдать. То, что говорит нам Лоренс, по сути, говорит о том, что вы должны полностью контролировать свой автомобиль независимо от скорости движения, наиболее разумный подход к правилам дорожного движения — Бен

2) Гонки запрещены. Сюда входят попытки установить рекорды скорости на отдельных транспортных средствах.

3) Необходимо следовать указаниям машин безопасности и маршалов.В частности, сигнал «обгон запрещен». Я думаю, это означает желтые флаги — Бен

4) Все посетители Нюрбургринга должны соблюдать ограничения скорости в зоне старта / финиша.

5) По местам, обозначенным как «строительная площадка», нужно двигаться медленно. Необходимо соблюдать указанные пределы скорости. Предположительно, это ссылка на районы отвода конуса, где проводится ремонт armco и т. Д. Кроме того, когда есть диверсия T13, обычно существует ограничение скорости для этого раздела.- Бен

1) Nürburgring GmbH не несет никакой ответственности.

2) Несчастные случаи, а также любые повреждения пути, обочин, ограждений, необходимо сообщить о защитных ограждениях или любом другом участке Нюрбургринга. сотрудникам Nürburgring GmbH. Стоимость ремонта любого ущерба и любое закрытие трека должно быть оплачено ответственным лицом. Цена в час можно посмотреть по запросу.

1) Движение по Steilstrecke и разъездным дорогам («спасательные дороги») запрещено.

2) Заправка топливом и маслом разрешается только при официальной заправке. точки. Двигатель необходимо выключать при заправке, а также при неподвижен на старте / финише.

3) Необходимо следовать указаниям персонала Нюрбургринга.

4) Фото-, кино- и видеозаписи разрешены только для коммерческого использования. распространяется с письменного разрешения Nürburgring GmbH. С этого времени введен полный запрет фото- и видеосъемки на трассе, а в 2004 году будут запрещены нарушители — Бен

За нарушение любого из этих правил с нарушителя взимается штраф в размере 100 немецких марок (сто Немецкие марки — около 50 евро). Nürburgring GmbH имеет право запретить нарушителю использовать трассу.

Пустой

© Нюрбургринг.org.uk

Звонок

: Видеозаписи с камеры дверного звонка могут храниться у полиции навсегда и делиться ими с кем угодно.

Компания заявляет, что видеозаписи могут стать важным инструментом, помогающим правоохранительным органам расследовать такие преступления, как вторжение, кража со взломом и кража упаковки, а также домовладельцы могут отклонить запросы. Но некоторые законодатели и защитники конфиденциальности говорят, что системы могут расширить возможности более широкого полицейского надзора, разжечь расовое профилирование и вызвать новые опасения у соседей.

В сентябре, после сообщений о партнерстве Ринга с полицией в газете Washington Post и других изданиях, сенатор Эдвард Дж. Марки (штат Массачусетс) написал в Amazon, прося подробностей о том, как она защищает частную жизнь и гражданские свободы людей, которых камера. После этого отчета количество правоохранительных органов, работающих с Ring, увеличилось почти на 50 процентов.

В двух ответах вице-президента Amazon по общественной политике Брайана Хьюсмана, которые офис Марки обнародовал во вторник, компания заявила, что установила несколько ограничений на то, как полиция использует или распространяет видео, предлагаемые домовладельцами.(Главный исполнительный директор Amazon Джефф Безос владеет The Washington Post.)

Полиция в этих сообществах может использовать программное обеспечение Ring для запроса до 12 часов видео от любого человека в пределах 0,5 квадратной мили от места предполагаемого преступления в течение 45 дней. , Написал Хусеман. От полиции требуется указать номер дела по преступлению, которое они расследуют, но не любые другие детали или доказательства, связанные с преступлением или их запросом.

Марки сказал в своем заявлении, что политика Ring показывает, что компания не смогла принять основные меры безопасности для защиты частной жизни американцев.

«Подключенные дверные звонки постепенно превращаются в опору американских домохозяйств, а отсутствие защиты частной жизни и гражданских прав для невинных жителей — не что иное, как пугающие», — сказал он.

«Если вы взрослый, выгуливающий собаку, или ребенок, играющий на тротуаре, вам не следует беспокоиться о том, что продукты Ring собирают ваши видеозаписи, и что правоохранительные органы могут хранить эти кадры на неопределенный срок или делиться этими кадрами с любым третьи лица.»

Чевон Льюис, пресс-секретарь социальной сети Ring’s Neighbours, заявила в своем заявлении, что «пользователи Ring доверяют нам, помогая защитить свои дома и сообщества, и мы очень серьезно относимся к этой ответственности. «

Ring, — добавила она, — не владеет и не контролирует видео пользователей, и мы намеренно разработали портал Neighbours Portal, чтобы пользователи могли решать, предоставлять ли добровольно свои видео полиции».

Вопросы Марки были сосредоточены на том, как можно использовать камеры для съемки детей и других прохожих без их ведома или согласия. Условия обслуживания Ring гласят, что пользователи должны устанавливать камеры, чтобы они не «переносили какие-либо записи за пределы» собственности пользователя, например, дороги общего пользования или тротуара.На вопрос Марки, как компания добивается этого, Хьюзман ответил, что пользователи несут ответственность за соблюдение правил и что Ring не «просматривает видео пользователей для проверки соблюдения». Политика конфиденциальности

Ring гласит, что компания «сознательно не собирает личную информацию в Интернете от детей младше 13 лет». На вопрос Марки, как компания гарантирует, что ее камеры не будут записывать детей, Хьюзман ответил, что такой системы надзора не существует: ее клиенты «владеют и контролируют свои видеозаписи» и «как и любая камера наблюдения, Ring не имеет возможности узнать или убедитесь, что ребенок находится в пределах досягаемости устройства.

Ring позволяет пользователям отклонять запросы полиции на видео и не идентифицирует их напрямую на основании их отказа, что, по словам Хьюземана, «устранит давление, неявное при получении личного запроса от полиции». «Пользователи должны прямо выбрать помощь полиции, точно так же, как они обычно открывают дверь или отвечают на публичный запрос о подсказке», — добавил он.

Отвечая на вопрос о планах Ring относительно добавления возможностей распознавания лиц к своим камерам, Хьюзман ответил, что это «планируемая, но еще не выпущенная функция», которая будет доступна широкой публике только с «продуманным дизайном, включая конфиденциальность, безопасность и контроль пользователей.Хьюзман также перечислил другие камеры видеонаблюдения, которые предлагают функции распознавания лиц, и написал: «Мы часто вводим новшества, исходя из требований клиентов».

Компания Ring, наиболее известная своими популярными камерами для дверных звонков, продала миллионы камер для обнаружения движения, которые можно установить в глазки, прожекторы и в помещении. Запросы полиции могут быть нацелены на кадры с любой из камер Ринга, включая видео, записанное в доме владельца. Компания заявляет, что теперь в миллионах домов в США установлены системы кольцевых камер.

Камеры начинают запись при обнаружении движения и предлагают домовладельцам доступ к потоковой передаче в реальном времени, которые затем могут делиться отснятым материалом в социальной сети Neighbours на основе видео Ring. Поток видео часто включает в себя кадры с изображениями лиц людей в высоком разрешении, а также ярлыки для людей, которых домовладельцы считают подозрительными, и компания рекламирует систему как основу высокотехнологичной «новой системы наблюдения за соседями».

Полицейские партнерства Ring взорвались по всей стране, от местного полицейского управления в Сьюарде, штат Аляска, до офиса шерифа в Ки-Уэст, штат Флорида.Примерно 630 правоохранительных органов теперь могут запрашивать видео домовладельцев через Ring, в том числе 200 агентств, которые присоединились к ним за последние три месяца, согласно карте компании.

Ring вложила значительные средства в маркетинг в качестве высокотехнологичного компаньона в области безопасности для американского квартала, и его огромный запас видеозаписей с детьми на пороге, которыми домовладельцы делятся с социальной сетью Ring «Соседи», стал безошибочной подписью ее праздничные рекламные кампании.

В этом месяце компания сообщила, что было нажато 15 кнопок дверного звонка.8 миллионов раз на Хэллоуин, по сравнению с 8,3 миллионами раз в прошлом году. Пиковое время в Хьюстоне было 19:00, когда было более 300000 звонков. Неизвестно, сколько из этих фокусников запечатлели изображения с помощью камер Ring.

Новичок на гусеничном ходу выходит на ринг — Особенность — Автомобиль и водитель

Как стажер Car and Driver , я слышал от сотрудников несколько удивительных историй о невероятных машинах, которые они тестировали, и местах, в которых они побывали. Теперь у меня есть своя история: я проехал Нюрбургринг. За четыре полных круга. В крошечной машине. И я выжил, чтобы рассказать вам об этом.

Для тех, кто еще не совершил паломничество, все, что вы когда-либо думали о кольце, — правда. Каждая фантазия — это реальность, каждый звук, вид и ощущение — настолько волнующим, насколько вы этого хотите. Пышные холмы и горы, окружающие трассу, покрыты яркой зеленью, маленькие немецкие деревушки усеивают ландшафт, и через все это скользит гудронированная змея длиной 12,9 миль. Трудно представить, как было построено ‘Кольцо’ в таком, казалось бы, отдаленном месте в немецкой деревне.

Желание проехать ‘Ring уже давно зародилось в сознании этого автолюбителя, но я начал чувствовать, что это действительно может произойти, когда я записался на учебу за границу в Германию и Австрию через свою школу, Государственный университет Ферриса. После того, как моя группа вылетела обратно в Штаты, я остался на несколько дополнительных дней и взял билет на поезд за 120 евро, чтобы проехать от берлинского Hauptbahnhof (центральный вокзал) как можно ближе к кольцу; Поезд прямо в Нюрбург не ходит, поэтому мне нужно было проехать несколько автобусов, чтобы завершить поездку. Я ожидал, что больше людей будут рады за меня на вокзалах и автобусах — возможно, я планировал, — но они в основном скептически относились к тому, что американец хочет поехать куда-нибудь за пределами крупного города. Или, может быть, это было потому, что я никого не понимала, а они не понимали меня, поскольку языковой барьер стал препятствием в более сельских районах.

Такер Биаллас

Но я сделал это. Прибыв в Нюрбург, я пошел в штаб-квартиру Rent4Ring, места, где арендуют машины для притирки, настраивают возможности для гонок по прибытии и за рулем и, как правило, стараются сделать ваш опыт Green Hell максимально комфортным.Они расположены примерно в полумиле от входа на Северную петлю, у подножия холма, на котором на протяжении веков находился одноименный городской замок. Я вошел и впервые за пару дней услышал прекрасный английский, когда меня встретил Стив Шеффер, американец, который служил моим проводником по всем вещам. Стив познакомил меня с владельцами R4R Фреди Линхардом и Ральфом Беком, а также с инструктором по вождению Дейлом Ломасом. Шеффер также провел для меня экскурсию по объектам и окрестностям за день до поездки.

На следующий день, незадолго до того, как пришло время сесть за руль — по мокрой дороге, не меньше; весь день лил — я получил инструктаж по безопасности и этикету на беговых дорожках. Из всех советов, которые я усвоил, меня больше всего запомнил отрывок Ломаса: «Это не гонка, а драйв». Дельный совет от профессионала, который часто видит, как водители засовывают дорогие машины в дорогие перила, ремонт которых затем оплачивается указанным водителем.

Я зарезервировал Suzuki Swift 2-го уровня, а тот, который мне подарил, покрасил черным на желтом шмеле.Rent4Ring оснащает эти разрешенные для уличного движения Swift шеститочечным каркасом безопасности, гоночными сиденьями с четырехточечными ремнями безопасности, амортизаторами и пружинами Öhlins, полусликой резиной Toyo и модернизированными тормозными системами. Двигатель стандартный, помимо выхлопа и впуска в гоночном стиле, поэтому у меня был 1,6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, выдающий впечатляющие 136 л. с.

Я решил проехать первый круг один, без штурмана, просто чтобы почувствовать машину и оказаться на трассе. Это была чистая безудержная радость. Я кричал, кричал, смеялся и вообще глупо пугал себя в скользких условиях — «волнение» едва ли может описать опыт.Этот круг также дал мне преимущество над многими редакторами C / D , которым еще предстоит проехать ‘Ring. ( Берегитесь себя, Биаллас — Ред.)

Поездка на чертовом Ring в первый раз была настолько интенсивной, что я не мог сосредоточиться ни на чем другом, включая то, как разобрать обогреватель. К тому времени, когда я закончил свой первый круг Нордшляйфе, я едва мог видеть из машины. И так как я поздно стартовал, выезжая в 17:45, я чувствовал себя очень спешащим — мы должны были съехать с трассы к 7, а мне оставалось пройти еще три круга.

Вернувшись в область паддока, я подобрал Ломаса, чтобы он мог инструктировать меня, пока я ехал на круге, и это оказалось самым информативным вождением, которое я когда-либо проводил. Он предупредил меня заранее, что в основном будет просто кричать на меня, и он это сделал, но это было хорошо: ему нужно сразу и без стеснения сообщать своим ученикам о любых проблемах. Если он не будет напористым и быстрым с обратной связью — а он, несомненно, умеет преподавать, — я мог бы оплатить ремонт автомобилей и немного Armco, или того хуже.Мы работали над соблюдением гоночной линии, торможением и выходом из поворотов.

На последних двух кругах я работал, чтобы применить уроки. Несмотря на то, что время шло, я успокоил свои нервы, сумел не обращать внимания на прицел и сосредоточился на том, чтобы очистить свою линию и побить свои предыдущие результаты. Меня проинструктировали, что на трассе с кучей поворотов — а на этом их десятки — лучшая стратегия — поздно ударить по вершинам. В конце концов, другой угол, скорее всего, будет сразу за следующим углом, а затем и так далее.Итак, я поздно повернул, поздно повернул и немного нажал на педаль газа, чтобы протянуть FWD Swift через поворот. Я работал в каком-то ритме, по крайней мере, так же, как начинающий гонщик на самой сложной трассе в мире, может. И хотя я много раз ездил по трассе в видеоиграх, ничто не может научить вас справляться с изменениями высоты — гонка по кольцу на вашем Xbox или PlayStation не заставит ваши уши хлопать, как настоящая сделка.



    Мой последний круг был также самым лучшим, так как в тот день я был одной из последних машин на трассе — это были только я, мой маленький Свифт и Зеленый Ад, и проехать Ринг, не видя другой машины, — это возможно, так близко к просветлению, как дзен, насколько я когда-либо достигну.Я закончил тем, что опубликовал лучшее время 13:20 — несколько отстает от рекордного времени серийного автомобиля 6:57, установленного Porsche 918 Spyder. Но важнее времени были просто острые ощущения от всего этого, и я не могу дождаться, чтобы вернуться.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Руководство по размещению камеры видеонаблюдения — Ring Help

    Камеры видеонаблюдения

    Ring предлагают широкий спектр функций, а также душевное спокойствие, когда дело доходит до наблюдения и защиты вашего дома и близких.Однако важно знать, как правильно расставить камеры по всему дому.

    Подобные соображения определяют, где и как следует размещать камеры:

    • Большие дворы.
    • Темные углы, закрытые деревьями.
    • Узкие переулки.
    • Одноэтажный дом против двухэтажного.
    • Доступность питания.

    Вот некоторые из наиболее распространенных вещей, для которых люди используют камеры видеонаблюдения:

    • Охранять участки собственности, которые скрыты или иным образом могут стать привлекательной точкой входа, например, дверь в подвал или роща деревьев, скрывающая часть забора.
    • Прикрытие очевидных путей входа, таких как входная или задняя дверь или окна первого этажа.
    • Мониторинг дворов, сараев или сараев на предмет нежелательной активности животных.
    • Наблюдение за подозрительной активностью или необычным движением транспорта за пределами дома.
    • Присматривать за транспортными средствами для предотвращения кражи или вандализма.

    В этой статье подробно рассказывается о том, как использовать эти соображения при размещении камер видеонаблюдения, а также описаны многие из наиболее распространенных ошибок, которые люди допускают при настройке своих камер.

    Вы также можете узнать больше о камерах слежения за кольцом здесь.

    С чего начать свой план безопасности
    Если вы просмотрели Руководство покупателя кольцевой камеры безопасности, то, возможно, вы уже создали карту своего дома и дворов (обязательно включите любые крупные объекты, такие как деревья или бассейн) и точно выяснили, как и почему вы хотите просматривать каждую область. Это станет вашим планом безопасности.

    У нас есть образец карты ниже:

    После того, как вы закончили разметку карты своей собственности, теперь вы можете использовать ее, чтобы выяснить, где разместить камеры видеонаблюдения таким образом, чтобы это соответствовало потребностям этой конкретной области.

    Когда вы закончите, у вас должна быть карта, которая выглядит примерно так:

    Мы перечислили, какие камеры мы выбрали для этого сценария и почему мы выбрали их ниже. Это должно дать вам пример того, что нужно учитывать при размещении камеры:

    • Камера 1 — Stick Up Cam Батарея: Эта камера была помещена в сарае на заднем дворе. Оттуда он может заполнить слепое пятно на камере 3 и наблюдать за забором заднего двора на предмет вторжений енотов.Аккумулятор Stick Up Cam был выбран из-за отсутствия розеток в сарае.
    • Камера 2 — Аккумуляторная батарея Stick Up Cam: На этом дворе собака хозяина остается в течение дня, пока она на работе. Поэтому они выбрали батарею Stick Up Cam Battery для этой стороны дома, поскольку меньше беспокоились о взломе с этой стороны, чем о наблюдении за собакой.
    • Камера 3 — Камера прожектора: Эта камера выполняет большую часть тяжелой работы, когда дело доходит до наблюдения за задним двором.Ночью он следит за злоумышленниками и может отпугнуть их двойными прожекторами. В течение дня с его помощью можно следить за тем, что происходит в бассейне.
    • Камера 4 — Зажимной кулачок Проводное соединение: В отличие от двора с другой стороны, у этого есть только одна деревянная калитка без веревочного замка. Поскольку это наиболее уязвимая из двух сторон дома, владельцы решили, что постоянное электроснабжение будет очень важным, и выбрали Stick Up Cam Wired.
    • Камера 5 — Камера прожектора: Эта камера предназначена для наблюдения за подъездной дорожкой и передним двором, покрывая область, не видимую для видеодомофона. Функции прожектора и обнаружения движения будут освещать подъездную дорожку ночью, поражая злоумышленников и делая безопаснее для домовладельцев, когда они ночью выходят из своих автомобилей.
    • Видеодомофонный звонок 2 : входная дверь — это наиболее распространенная точка входа для взломов, именно здесь вы поймаете воров посылок и захотите узнать, кто там стоит, прежде чем открыть дверь. Именно для этого и были созданы дверные звонки Ring Video!

    Остальная часть этой статьи предоставит несколько общих советов о том, где и как устанавливать камеры, а также некоторые рекомендации по наилучшим способам использования каждой модели кольцевой камеры.

    Как использовать камеры видеонаблюдения
    Очевидно, что ситуация у всех разная, действительно, потребности каждого человека будут разными, в зависимости от того, где они устанавливают свои камеры. Вот несколько общих советов, которые следует учитывать при рисовании камер на карте:

    • Попробуйте настроить камеры таким образом, чтобы люди двигались горизонтально, а не вертикально: датчики камеры Ring лучше улавливают движение и лица, если они перемещаются горизонтально через поле зрения камеры. Люди, идущие прямо к камере или от нее, могут не так быстро вызывать оповещение о движении.
    • Не пытайтесь заставить свою камеру делать слишком много: Кольцевые камеры наблюдения могут многое, но не пытайтесь заставить их контролировать слишком много одновременно. Если вам нужно контролировать двор, машины через улицу и подъездную дорожку, для этого, вероятно, потребуется несколько камер.
    • Думайте как грабитель и обеспечьте очевидные точки проникновения и ценности: Наиболее распространенными точками проникновения для взлома являются следующие:
      • Передняя дверь
      • Задняя дверь
      • Боковые двери или окна первого этажа вне поля зрения улицы
      • Гаражи
      • Подвалы и лестницы в подвал
      • Окна второго этажа
        • Убедитесь, что все эти точки закрыты камерами и другими системами безопасности.Вам также следует обезопасить ценные вещи, такие как сейфы и ювелирные изделия, прикрыв места, где могут появиться воры, например холлы за пределами спальни и офисы.
    • Подумайте, как вы собираетесь питать свои камеры: кольцевые камеры предлагаются в различных моделях, которые питаются по-разному. К примеру, Ring Stick-Up Cam выпускается с батарейным питанием, подключаемым модулем и с питанием от солнечной батареи. У всех есть свои плюсы и минусы в зависимости от вашей индивидуальной ситуации.
    • Обязательно обеспечьте достаточное освещение: Многие кольцевые камеры безопасности имеют функцию ночного видения. Однако ночное видение не означает, что камеры могут видеть в абсолютной темноте. Обязательно обеспечьте достаточное освещение, чтобы ваши камеры могли ловить людей и животных, движущихся по вашей территории. Использование Live View в ночное время может быть чрезвычайно полезным.

    Щелкните здесь, чтобы перейти к Руководству покупателя кольцевых камер видеонаблюдения, чтобы узнать о различных методах питания камер кольцевого наблюдения.

    Как правильно установить камеры видеонаблюдения
    Когда вы определились, какие камеры купить и где вы собираетесь их разместить, нужно учесть еще несколько моментов:

    • Убедитесь, что камеры установлены на нужной высоте. Примерно девять футов над землей снаружи и семь футов внутри — хорошее практическое правило для установки камер видеонаблюдения. Одна из самых распространенных ошибок, которые делают люди при установке камеры, — это ставить ее слишком высоко или слишком низко.Слишком высоко, и ваша камера может быть под неправильным углом, чтобы ловить лица людей. Слишком низко, и они становятся уязвимыми для взлома.
      • Всегда используйте функцию Live View, чтобы камера находилась под прямым углом. Обратитесь к партнеру за помощью при установке камеры, просмотрев Live View. Ваша камера не принесет вам много пользы, если она не сможет ловить лица людей или если ее положение создает слепое пятно.
    • Убедитесь, что хотя бы некоторые из ваших камер видны: камеры видимого диапазона являются отличным сдерживающим фактором от злоумышленников, если «видимый» не означает «в пределах досягаемости и возможности взлома».”
    • Обязательно прикрывайте подъездную дорожку: Вы удивитесь, как часто кто-то, взламывающий входную дверь, подходит к подъездной дорожке. От привычки трудно избавиться, поэтому используйте ее против преступников, скрывая наиболее вероятные подходы.
    • Убедитесь, что ваш Wi-Fi максимально мощный: Кольцевые камеры работают лучше, чем сильнее и быстрее ваша сеть Wi-Fi, поэтому обязательно используйте сетевые расширители, такие как Ring Chime Pro, чтобы убедиться, что у вас четкий и сильный сигнал.

    Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о Ring Chime Pro.

    Наконец, два действительно важных совета по размещению камер видеонаблюдения:

    • Уважайте частную жизнь людей. Не направляйте камеру так, чтобы вы могли смотреть в окно соседа или его двор. Вы можете узнать в местном муниципалитете о местных правилах записи аудио и видео на предприятиях или в общественных местах. Вы обязаны настроить свои устройства видеозаписи Ring в соответствии с местным законодательством.
    • Изучите и соблюдайте местные законы и постановления: В ваших местных муниципальных офисах будет информация о любых местных законах или постановлениях, касающихся установки камер видеонаблюдения на вашей собственности. В зависимости от того, где вы живете, также могут быть приняты во внимание принципы жилищной ассоциации.

    Кольцевые камеры слежения — Нажмите на модель:

    Размещение кольца внутреннего кулачка

    Ring Indoor Cam — одна из самых универсальных камер видеонаблюдения, когда дело доходит до размещения внутри вашего дома.Хотя его нельзя использовать на открытом воздухе, его можно разместить внутри буквально везде, где есть доступ к розетке. Компактную камеру для помещений можно разместить на столе или в стороне на высокой книжной полке. Его также можно закрепить на стене, в углу комнаты или даже на потолке!

    Ring Indoor Cam — замечательное универсальное устройство для мониторинга в помещении. Используйте его, чтобы следить за собаками или внутри вашего дома, пока вы на работе, или даже как способ отслеживать, что происходит, пока вы находитесь дома в другой комнате.По сути, внутренняя камера отлично подходит для любых целей, для которых не требуется ночное видение или тепловое обнаружение, и ее можно даже связать с наружными камерами или кольцевой сигнализацией, чтобы они работали в качестве дополнительной камеры безопасности.

    Размещение кулачка заедания кольца

    Как и домашняя камера, кольцевая камера Stick Up Cam чрезвычайно универсальна в том, что касается места ее установки. Хотя он немного больше, чем Indoor Cam, его небольшой размер делает его идеальным для установки на стены или потолок в помещении, а входящие в комплект монтажные аксессуары делают его идеальным для установки в небольших или труднодоступных местах за пределами вашего дома.Кулачок Stick Up Cam особенно полезен при наблюдении за тесными, замкнутыми пространствами, такими как дворы.

    Если вы ищете камеру общего назначения, которая может удовлетворить большинство ваших потребностей в камерах наблюдения, Stick Up Cam — хороший выбор. Stick Up Cam можно легко рассматривать как домашнюю камеру с несколькими дополнительными функциями. Как и домашнюю камеру, Stick Up Cam можно использовать в качестве няни для домашних животных или для наблюдения за внутренней частью вашего дома в течение дня. Возможности устройства ночного видения и обнаружения движения также позволяют ему действовать как камера видеонаблюдения как внутри, так и снаружи вашего дома.

    Размещение кольца торчат Cam Elite

    Ring Stick Up Cam Elite отличается некоторой универсальностью в том, где ее можно разместить, для большей надежности с точки зрения мощности и передачи изображения. При установке Stick Up Cam Elite вам также потребуется проложить кабель Power-over-Ethernet. Это означает, что может потребоваться профессиональная установка или некоторые навыки самостоятельного изготовления.

    Размещение кулачка кольцевого прожектора

    Как и кулачок Ring Stick Up Cam, множество вариантов мощности Spotlight Cam разработаны так, чтобы быть чрезвычайно универсальными в том, что касается места его установки.Если вам нужно осветить темный угол вашего двора, сторону дома, чтобы отогнать назойливых енотов, или дополнить свой дверной звонок, чтобы закрыть лужайку перед домом, камера Ring Spotlight поможет вам.

    Камера Spotlight Cam предназначена для предотвращения кражи. В сочетании с мощным приложением Ring вы можете создавать и настраивать свои собственные зоны движения, чтобы сосредоточиться на наиболее важных областях вашего переднего или заднего двора. Благодаря встроенным прожекторам и ночному видению вы будете получать отличное видео с камеры днем ​​или ночью, с включенным светом или без него, а также сможете освещать темные точки во дворе.Еще лучше, если вы поймаете подозрительного незнакомца у себя дома, вы можете использовать мощную сирену, чтобы отпугнуть его.

    Размещение кулачка кольцевого прожектора

    Floodlight Cam — это более крупный блок, который необходимо подключить к распределительной коробке дома. Таким образом, он предназначен для использования на открытом воздухе и потребует немного ручной работы, если вы собираетесь установить его самостоятельно. Однако преимущество такого мощного устройства заключается в том, что он может легко покрыть большие участки экстерьера вашего дома камерой и прожекторами, оставляя только темные углы и боковые дворы для освещения меньшими камерами, такими как Spotlight Cam.

    Камера Floodlight Cam

    Ring призвана стать центральным элементом вашей установки. При составлении карты вашего дома и определении того, где вам нужно покрытие камеры, вы можете разместить камеру Floodlight Cam, чтобы защитить самые большие области вашего дома, такие как лужайки перед домом или задние дворы. Камера ночного видения 1080p HD предлагает вам великолепное изображение вашего дома днем ​​или ночью, в то время как два мощных прожектора с независимым направлением света озарит ваш дом освещением.

    Больше безопасности для вашего дома и близких

    Как видите, разместить камеры слежения не обязательно.Небольшое планирование и рассмотрение вашей уникальной ситуации — все, что нужно, чтобы обезопасить свой дом и близких!

    Ring Neighbours — это лучшее и худшее приложение для наблюдения за соседями

    Камеры видеонаблюдения и камеры дверного звонка могут заставить людей чувствовать себя в большей безопасности, но они также вызывают озабоченность в отношении конфиденциальности. За последний год целый ряд новостей был посвящен соседям — функции, которая является частью экосистемы Ring. В частности, Интернет гудел по поводу решения Amazon сотрудничать с правоохранительными органами, которое позволяет агентствам передавать пользователям экстренную информацию, но также может обеспечивать прямую передачу данных о публичных действиях пользователей в подключенные полицейские управления.Мы разделяем озабоченность и скептицизм наших читателей по поводу некоторых практик и заявлений компании. Мы тщательно изучили политику Ring и его партнерские отношения, поговорили с официальными лицами Ring, а также с несколькими партнерами со всей страны, чтобы проверить политику Neighbours и Ring, и мы продолжим идти в ногу с ними. На данный момент вот то, что мы считаем хорошими, плохими и сомнительными методами, связанными с Neighbours and Ring, которые в настоящее время занимают первое место в нашем руководстве по системам домашней безопасности.

    Что такое соседи?

    Neighbours — это бесплатное приложение Ring с функцией наблюдения за окрестностями, которое предупреждает вас о преступлениях и событиях безопасности в радиусе до 5 миль от вашего дома. Приложение Neighbours встроено в приложение Ring, которое вы используете с дверными звонками Amazon Ring, камерами Ring, системой Ring Alarm и даже Ring Smart Lights. Однако вам не нужны устройства Ring для использования Neighbours, потому что компания также предлагает отдельное приложение Neighbours для устройств iOS и Android.

    Сообщения, которые вы публикуете в приложении Neighbours, остаются анонимными.Согласно условиям обслуживания Ring, пользователи должны публиковать только сообщения о преступлениях, безопасности, подозрительной деятельности и потерянных домашних животных, но также рекомендуется включать в них добрые дела.

    После того, как вы создадите сообщение, оно появится в приложении в двух местах: на карте указанной области и на временной шкале вместе с фотографиями и видео, если вы ими тоже поделились. Вам не нужно публиковать фото или видео, чтобы создать сообщение о соседях.

    Чем привлекательны соседи

    Соседи могут быть отличным сервисом для всех, кто обеспокоен преступностью в их районе, будь то мелкая или крупная. Его канал, похожий на социальное приложение, обеспечивает удобную и полезную информацию о преступлениях и предупреждениях о безопасности как от ваших соседей, так и от местной полиции и пожарных. В некотором смысле Neighbours похож на социальное приложение Nextdoor, побуждая пользователей сообщать об оповещениях о безопасности, преступлениях и потерянных питомцах, а также когда вы замечаете момент соседства (но вы можете настроить свой канал так, чтобы отображалась только интересующая вас информация. ).

    Ring Neighbours позволяет вам делиться событиями, связанными с безопасностью (включая видео, записанные вашей камерой безопасности) на временной шкале.Он также позволяет вам видеть сообщения от других пользователей, а также от муниципальных властей.

    Робин Тиллетт, менеджер по связям с общественностью и информации Департамента полиции Лейкленда в Лейкленде, штат Флорида, сказал в интервью, что камеры Ring и другие гражданские камеры имеют реальную ценность для правоохранительных органов. «В любое время, в любом уголовном деле, если мы можем получить фотографии или видео, это огромное преимущество», — сказала она. Фактической статистики, показывающей, приводят ли эти типы устройств к большему количеству арестов, нет, но Neighbours действительно предоставляют полиции и пожарным службам беспрепятственный способ передачи информации о критических проблемах безопасности, таких как пожары, автомобильные аварии или действия полиции, всему сообщество.Чтобы узнать, участвует ли ваше местное полицейское управление в программе «Соседи», зайдите в Центр управления в приложении «Кольцо», нажмите «Запросы видео» и прокрутите вниз до «Просмотр карты активного агентства». На этой карте показано каждое полицейское управление, которое участвует в программе «Соседи», где они находятся, когда присоединились и сколько запросов на видео они отправили пользователям за последний квартал.

    Что нам не нравится в Neighbours

    Несмотря на то, что Ring утверждает, что Neighbours является программой с «согласием», на самом деле вы автоматически регистрируетесь, когда регистрируете учетную запись Ring, и вы должны сделать это, чтобы установите или используйте устройство звонка, например камеру дверного звонка, систему безопасности или даже дорожный свет. Чтобы дистанцироваться от соседей, вы можете просто воздержаться от публикации, отключить все его уведомления или полностью отключить соседей. Чтобы сделать последнее, перейдите в Центр управления, прокрутите вниз до «Соседи» и нажмите, чтобы отключить службу. Представитель Ring сообщил нам, что это приведет к удалению соседей из вашего приложения Ring, а также исключит вас из 10 миллионов активных ежемесячных пользователей Neighbours. Отключение соседей не защищает вас от запросов на видео со стороны правоохранительных органов, но вы также можете отказаться от них в настройках Центра управления.

    Отвечая на два разных вопроса, представитель Ring заявил в протоколе, что компания «не будет раскрывать пользовательские видеоролики правоохранительным органам, если пользователь не даст явного согласия или если раскрытие информации требуется по закону, например, в соответствии с ордером». Однако формулировка политики конфиденциальности Ring гласит иное и указывает, что компания также может предоставлять видеоматериалы клиентов без предварительного уведомления в целях защиты законных прав компании, «для предотвращения физического или другого вреда» или когда «в связи с расследованием подозреваемая или фактическая незаконная деятельность.

    Это довольно стандартный пункт для производителей камер видеонаблюдения. Однако Мохаммад Тайсар, штатный поверенный ACLU в Южной Калифорнии, указывает, что этот тип языка дает Рингу широкую лазейку. «Не существует механизма принуждения, который позволял бы сдерживать слова этих компаний и партнеров правоохранительных органов», — сказал он. «Единственное, что может связывать их теоретически, — это либо их политика конфиденциальности, которая часто меняется в зависимости от нас, и / или некоторые другие нормативные схемы, которые могут предотвратить те проблемы, которые у нас есть.В некоторых штатах, таких как Иллинойс и Техас, есть законы, регулирующие биометрические данные, в то время как Сан-Франциско и другие недавно запретили использование распознавания лиц полицией и городскими правительственными учреждениями. Но, как отмечает Таджсар, до сих пор нет федеральных правил конфиденциальности, регулирующих использование домашних камер видеонаблюдения, поэтому пользователям в настоящее время мало что можно сделать, кроме того, что компания заявляет в своей политике конфиденциальности, что часто отодвигает местные и государственные нормативные акты как ответственность. домовладельца. Короче говоря, владельцы Ring вынуждены верить, что компания и все ее партнеры будут строго соблюдать условия своей политики конфиденциальности, что оставляет много места для потенциальных злоупотреблений.

    Другая проблема заключается в том, что Amazon — это частная компания, использующая влияние муниципальных властей для продвижения своей продукции. В прошлом году сообщалось, что Amazon снабжал ряд полицейских управлений по всей стране бесплатными кольцевыми камерами с намерением, чтобы полиция раздавала их местным жителям, и предположительно в надежде, что эти жители купят больше кольцевых устройств, или что сделают их соседи. Представитель Ring сообщил нам, что с апреля 2020 года компания больше не поставляет бесплатные дверные звонки и / или любые видеопродукты правоохранительным органам где бы то ни было с целью распространения или передачи их местным пользователям.

    Wirecutter поговорил с двумя представителями полицейского управления Лейкленда в Лейкленде, штат Флорида, которое является партнером Ring, и представители отметили, что полицейское управление поощряет использование ряда устройств безопасности помимо устройств Ring, в том числе таких брендов. как Nest, Arlo и SimpliSafe. «Мы рекомендуем людям все, что связано с безопасностью, будь то сигнализация, камеры, хорошая собака… все, что может помочь вам быть в большей безопасности в вашем доме», — сказал представитель Lakeland Робин Тиллетт.

    Следует отметить, что практика раздачи средств защиты и безопасности муниципальными организациями довольно распространена: в разных населенных пунктах предлагаются велосипедные шлемы, детекторы дыма и респираторные маски. Конечно, кольцевые камеры сильно отличаются от этих вещей: они снимают вашу семью и друзей, но также и незнакомцев, которые могут просто проезжать мимо. Они требуют, чтобы вы подписались на подписку, если вы хотите воспользоваться преимуществами помимо просмотра в реальном времени. И часть этой информации о вас и ваших привычках может оказаться в руках сторонних служб, нанятых для аналитических и маркетинговых целей.Другими словами, ситуация немного сложнее, и даже правоохранительные органы могут не полностью осознавать последствия.

    Одна из таких проблем, которая усугубляется социальными сетями сообщества и программами наблюдения за районами, — это расовое профилирование. В наших исследованиях и репортажах мы спрашивали каждого собеседника, могут ли «Соседи» вызвать ложное чувство страха и способствовать расовому профилированию — вопрос, который недавно подняла некоммерческая организация Electronic Frontier Foundation, занимающаяся вопросами конфиденциальности и защиты информации в Интернете.По словам Эрика Куна, генерального менеджера Neighbours, все сообщения на Neighbours «проактивно модерируются», так как Ring следит за тем, чтобы они соответствовали руководящим принципам компании, которые включают запрет на расовое профилирование, но компания также полагается на других пользователей, чтобы пометить что-либо неуместное. Тем не менее, в недавнем отчете вице-президента было рассмотрено более 100 видео «Соседи», отправленных пользователями за двухмесячный период, и обнаружено, что в большинстве из них есть цветные люди.

    Отделение слухов от реальности

    Ряд новостных статей был посвящен взаимоотношениям Ring, Neighbours и Ring с полицией.Мы знаем, что существует много неопределенности, но мы также считаем, что некоторые статьи содержали вводящие в заблуждение заголовки, и мы попытались отсортировать, насколько нам известно, факты и обоснованные опасения из неточной информации.

    Никто в Ring, ни в каком-либо полицейском управлении не может получить доступ к видео или личной информации Ring, если только владельцы устройств не решат поделиться ими через Neighbours. И даже если вы разместите видео в приложении Neighbours, ваша личность и ваша контактная информация останутся анонимными.Чтобы сотрудники правоохранительных органов могли получить доступ к видео с любой камеры Ring, им сначала необходимо получить явное разрешение от владельца камеры, которое они могут запросить через общий пост в приложении Neighbours (которое идентифицирует запрос как исходящий от полиции) или через эксклюзивную портал правоохранительных органов, которым занимается Ring. Владельцы могут отказаться от получения запросов, зайдя в Центр управления в приложении Ring, щелкнув Видео-запросы и отключив эту функцию. Если вы получили запрос от правоохранительных органов, есть три способа ответить: поделиться всеми своими видео из запрошенной временной шкалы, выбрать определенные видео из этой временной шкалы или просто ничего не делать.Если вы согласитесь поделиться видео, только тогда полиция получит вашу контактную информацию. (Wirecutter просмотрел фактическую форму запроса электронной почты, которую рассылает Ring. Он предупреждает пользователя, что согласие на совместное использование видео также включает указание его адреса электронной почты и улиц.)

    Как и в случае с неумными камерами и устройствами других компаний, таких как Nest, Arlo, или кто-либо другой, полиция также может физически обследовать территорию в поисках камер, а затем напрямую вызывать Amazon для видео, как сообщает Ring на своем веб-сайте.В некоторых статьях предполагалось, что это может быть для полиции способом обойти строгую политику разрешений владельцев Ring. Однако сотрудники полиции, с которыми беседовал Wirecutter, заявили, что никогда не предпринимали подобных действий, и дали понять, что получение повестки в суд по-прежнему является непростым процессом. «[Полиция] до сих пор обращается к правовой системе, чтобы получить повестку в суд любого типа», — сказал сержант Кристофер Ботзум из полицейского управления Джолиет в Джолиет, штат Иллинойс. «И у нас должны быть веские основания полагать, что там есть видео — [вы не можете получить повестку в суд] только потому, что у них есть камера.

    Эрик Кун, генеральный директор Neighbours, подчеркнул, что Ring осознает проблемы владельцев кольцевых устройств. «Наша цель — убедиться, что наши пользователи чувствуют, что их конфиденциальность и безопасность защищены», — сказал Кун. «Мы разработали систему, чтобы ограничить объем информации, которая поступает в правоохранительные органы, если пользователи не хотят проактивно делиться этой информацией». Точно так же представители полиции признали важность уважения частной жизни владельцев Ring. «Если сообщество поверит, что мы не будем сидеть и явно вторгаться в их частную жизнь, мы чувствуем, что они будут более охотно предоставлять нам информацию», — сказал Ботзум.

    И, наконец, ходят слухи о том, какие требования предъявляют правоохранительные органы при партнерстве с Ring, включая секретные соглашения и предполагаемое требование «заправлять» камеры Ring. Сообщая об этой истории, Wirecutter обнаружил, что Ring четко перечисляет возможности партнерства с правоохранительными органами на своем веб-сайте Neighbours, а полицейские управления часто объявляют о партнерстве в пресс-релизах. Фактически, правоохранительные органы обязаны подписать меморандум о взаимопонимании (MOU) при партнерстве с Ring, но это не имеющий обязательной силы шаблонный документ, который подписали все участвующие правоохранительные органы, и условия не имеют исковой силы — они больше похожи на список предложений, чем договор.В полицейском управлении Лейкленда нам сообщили, что эти соглашения также являются общедоступными, что означает, что любой может запросить их ознакомление (хотя законы об открытых записях различаются в зависимости от штата [PDF]). Ring действительно предоставляет сообщения, сценарии и пресс-релизы для полицейских управлений — обычная тактика связей с общественностью — но компания признает, что полицейские управления не обязаны их использовать.

    Проблемы на горизонте

    Устройства и услуги Ring имеют много общего с устройствами других известных компаний, поэтому разногласия вокруг продуктов Ring тоже заслуживают того, чтобы их раздать.А поскольку интеллектуальные устройства относительно новы, мощны и быстро развиваются, несомненно, что скоро появится целый ряд новых проблем, связанных с конфиденциальностью и безопасностью.

    Например, хотя Ring в настоящее время не предлагает технологию распознавания лиц, ходят слухи, что она находится в разработке, и она четко упоминается в политике конфиденциальности Ring. Amazon подала патент, отметив, что эта технология может служить «для определения того, содержит ли видео известного преступника (например, осужденного преступника, преступника на сексуальной почве, человека из списка« разыскиваемых »и т. ) или подозрительного человека », и что информация может поступать напрямую в полицию. Примечательно, что некоторые камеры Nest уже поддерживают распознавание лиц.

    Компании обычно полагаются на свою политику конфиденциальности и условия, чтобы скрыть нежелательные или противоречивые политики. Wirecutter изучил политики конфиденциальности для Ring and Neighbours и обнаружил, что они включают ряд положений, которые кажутся рискованными: право собирать контактную информацию, сведения о вашей сети Wi-Fi, подключения к сторонним службам (которые имеют свои собственные политики ) и другую личную информацию.Тем не менее, они также являются стандартными для большинства компаний, производящих камеры и охранные системы, а также для компаний, производящих умный дом в целом. Как заметил Роберт Сицилиано, эксперт по конфиденциальности и генеральный директор Safr.me, проблема в том, что большинство людей не удосуживаются читать такие правила какой-либо компании и были бы шокированы, если бы прочитали. «Если люди будут читать их от начала до конца, они не согласятся ни на что, никогда, почти на все и вся, с чем мы [уже делаем] согласны», — сказал Сицилиано.

    В конечном итоге, сказал Сицилиано, покупатели должны взвесить преимущества и риски использования таких сервисов, как Neighbours или любого другого интеллектуального устройства.«Я отказываюсь от определенного уровня конфиденциальности или личной безопасности ради удобства возможности присматривать за своей семьей, пока я нахожусь в дороге», — сказал он.

    Источники

    1. Кристофер Ботзум, сержант полиции Джолиет, Джолиет, Иллинойс, телефонное интервью, 8 августа 2019 г.

    2. Эми Форлити и Мэтт О’Брайен, Быстрорастущая сеть камер дверного звонка вызывает опасения в отношении конфиденциальности , Associated Press, 19 июля 2019 г.

    3. Мэтью Гуарилья, Кольцо Amazon — идеальный шторм угроз конфиденциальности, Electronic Frontier Foundation, 8 августа 2019 г.

    4.Кэролайн Хаскинс, компания Amazon по обеспечению безопасности дома превращает всех в полицейских, вице-президент, 7 февраля 2019 г.

    5. Кэролайн Хаскинс, Amazon сообщила полиции, что сотрудничает с 200 правоохранительными органами, вице-президент, 29 июля 2019 г.

    6. Эрик Кун , генеральный менеджер Neighbours, Ring, телефонное интервью, 7 августа 2019 г.

    7. Роберт Сицилиано, генеральный директор Safr.me, телефонное интервью, 8 августа 2019 г.

    8. Сэм Тейлор, помощник начальника полиции, Департамент полиции Лейкленда , Лейкленд, Флорида, 1 августа 2019 г.

    9.Робин Тиллетт, менеджер по связям с общественностью и информации, Департамент полиции Лейкленда, Лейкленд, Флорида, телефонное интервью, 1 августа 2019 г.

    Читателям также нравится

    Что нужно знать перед покупкой или установкой кольцевой камеры Amazon

    Итак, вы являетесь владельцем или подумываете о покупке кольцевой камеры. В этом посте излагается список проблем, связанных с конфиденциальностью и гражданскими свободами, которые мы испытываем к системе Amazon Ring, чтобы вы могли быть более информированным потребителем или, если у вас уже есть камера Ring, быть более внимательным соседом.

    Если вы думаете о покупке кольцевой камеры

    1. Вы не единственный, у кого есть доступ к видеозаписи.

    Видеозапись «Your Ring» не является частной. Это в облаке. Это означает, что вы не единственный, у кого есть доступ к отснятому материалу. Подумайте обо всех личных событиях, которые будут снимать камеры внутри и снаружи вашего дома. Вы хотите, чтобы незнакомцы могли изучать ваш распорядок дня, наблюдая, как вы уходите и возвращаетесь в свой дом каждый день? И подумайте о кадрах других людей — друзей, семьи и соседей, которые находятся поблизости.Будет ли им комфортно с видео-свидетельствами того, когда они выгуливают своих собак или когда их машины нет дома в обычное время?

    Благодаря кольцевой камере сотрудники Amazon получают доступ к облаку, в котором хранятся ваши видеозаписи, а некоторые из них уже уволены за несанкционированный доступ к личным видео людей.

    Если полицейское управление вашего города сотрудничает с Ring, вы также можете ожидать, что они будут получать от них запросы по электронной почте с просьбой предоставить кадры с вашей камеры всякий раз, когда поблизости происходит подозрение в преступлении. Планируете отказаться от публикации видеозаписи? В некоторых случаях полиция все еще может получить ваши кадры, предъявив ордер прямо в Amazon — и вы никогда не узнаете.

    Зная все это, было бы вам комфортно, если бы в других домах — возможно, через улицу от вашего собственного — была камера Ring, направленная на вас? Если ваши соседи видят, что у вас есть кольцо, подумайте, что они тоже могут купить его.

    2. Плохие актеры использовали их, чтобы заглядывать в дома и разговаривать с детьми.

    Ring в настоящее время участвует в предложенном коллективном иске, касающемся ряда громких инцидентов, в которых люди смогли получить доступ к камерам Ring и использовать их для травмирования детей и преследования семей. Ринг обвинил в этих инцидентах своих клиентов, заявив, что люди совершили ошибку, повторяя имена пользователей и пароли, которые ранее были выпущены в результате взлома. Однако, как утверждают технологи EFF, получение доступа к камерам Ring путем многократных попыток входа в систему с просочившимися именами пользователей и паролями до тех пор, пока вы не найдете работоспособную, было бы невозможно, если бы Ring серьезно относилась к безопасности. Ring не создавала основных препятствий для предотвращения повторных попыток входа в систему и не поощряла клиентов включать двухфакторную аутентификацию. Это стандартные средства защиты от проблем на других устройствах, которые Ring, по-видимому, небрежно реализовала.

    Этот последний раунд споров даже не затрагивает предыдущие уязвимости, обнаруженные в Ring, например, обнаруженную в прошлом году, которая раскрыла пароль пользователя Wi-Fi.

    3. Не существует убедительных доказательств того, что кольцевые камеры предотвращают преступления.

    Идея о том, что камеры Ring предотвращают преступления, основана на идее, что потенциальный грабитель увидит дверной звонок Ring, узнает его, а затем решит развернуться. Но снова и снова исследования показывают, что наблюдение не обязательно предотвращает преступность. Однако он может создавать разногласия между гражданами и властями, вторгаться в личную жизнь людей и усугублять расовые предубеждения, позволяя людям с предвзятыми представлениями о том, кто считается «подозрительным», применять эти предположения в массовом масштабе.

    4. Система кольца может сделать вас параноиком.

    Может быть, вы живете в довольно безопасном районе. Возможно, вы только что приобрели кольцевую камеру, чтобы следить за входной дверью или иметь возможность разговаривать с людьми, которые звонят в ваш дверной звонок. Но в любом случае настройка Ring по умолчанию предназначена для привития паранойи: дверные звонки отправляют вам предупреждение всякий раз, когда срабатывает активация движения, что означает, что ваш телефон будет гудеть каждый раз, когда белка, падающий снег, собачник или курьер с кольца.Нет более быстрого способа убедить кого-то неправильно в том, что его дом находится в осаде, а его район охвачен преступностью, чем испугаться каждого невинного прохожего.

    Если у вас уже есть кольцевая камера

    У вас есть камера Ring или несколько вне вашего дома. Но эти непрерывные новости о Ринге беспокоят вас. Что вы можете с этим поделать? Вот несколько общих советов по повышению вашей безопасности и более ответственному и осознанному использованию кольцевой камеры.

    1. D не направляйте кольцевую камеру на чью-либо собственность, кроме своей.

    Это может быть непросто в зависимости от вашей жилищной ситуации, но совершенно необходимо не ставить дом соседа под постоянное наблюдение. Вы установили камеру, чтобы следить за своим крыльцом, а не смотреть в окно соседа весь день. Вы бы не хотели, чтобы камера контролировалась другими людьми и была доступна для сотрудников Amazon и полиции, фиксирующая, когда вы дома или нет, так зачем вам делать это со своими соседями?

    2. Скажите полиции, чтобы получить ордер.

    Когда полиции нужны кадры с вашей камеры Ring, а ваш департамент полиции сотрудничает с Ring, запрос придет в виде электронного письма. У него будет два варианта: «Поделиться отснятым материалом» или «Просмотреть отснятый материал перед тем, как поделиться». Существует также третий вариант — игнорировать электронное письмо, для чего требуется, чтобы полиция получила ордер. Получение ордера означает, что полиция должна сообщить судье законную причину, по которой им нужны ваши кадры.В идеальном мире полиция представит вам с ордером, что позволит вам увидеть, что судья подтвердил необходимость запроса. Однако даже если этот ордер будет направлен прямо в Amazon, все равно важно, чтобы суд контролировал, когда и в какой степени полиция получает отснятый материал.

    3. Используйте надежные пароли и уникальные имена пользователей.

    Учитывая тот факт, что люди воспользовались безопасностью Ring, и поскольку любая большая коллекция очень личных материалов всегда будет иметь цель, как никогда важно, чтобы вы использовали надежные, случайные и оригинальные учетные данные при создании учетных записей.У EFF есть ресурсы, которые помогут вам сгенерировать длинные случайные пароли.

    4. Удаляйте отснятый материал как можно чаще.

    Amazon’s Ring, похоже, имеет планы хранения данных, которые позволяют разное время доступа и хранения отснятого материала в облаке Amazon. В зависимости от вашего тарифного плана мы рекомендуем как можно скорее удалить все кадры, снятые с вашей камеры. Хотя неясно, есть ли у Amazon какой-либо способ восстановить ваши отснятые материалы после удаления, этот процесс должен уменьшить количество внешних разговоров или непреднамеренно захваченных отснятых материалов людей, которые в настоящее время остаются и сидят на сервере.

    5. Примите меры для ограничения сторонних трекеров.

    Недавнее исследование EFF показало, что приложение Ring для Android отправляет персонализированные и идентифицируемые данные сторонним трекерам. Эти трекеры выполняют аналитику для Ring, сообщая им, как люди используют приложение, но также получают несколько частей информации, например, какой тип телефона вы используете или ваш личный IP-адрес. Даже небольшие объемы информации позволяют отслеживающим компаниям формировать «отпечаток пальца», который следует за пользователем, когда он взаимодействует с другими приложениями и использует свое устройство, что позволяет трекерам шпионить за цифровой жизнью пользователя. Независимо от того, используете ли вы iPhone или Android, вы можете усложнить отслеживание мобильной рекламы на вашем телефоне.

    6. Не позволяйте слежке убедить вас, что все «подозрительны».

    Это важный момент, потому что он может просто предохранять людей от травм. Не все, кого вы видите через кольцевую камеру, делают что-то подозрительное. Если кто-то ступит под навес, чтобы избежать проливного дождя, или если в вашем районе находится риэлтор, осматривающий дома, сделайте ошибку на стороне доверия.То, что вы думаете, что человек выглядит так, будто он «не принадлежит» вашему соседству, не означает, что он представляет собой угрозу — и это определенно означает, что вам не нужно показывать его лицо в приложении или звонить в полицию.

    трамваев: VicRoads

    Краткое изложение основных правил дорожного движения при движении на трамвае.

    Езда на трамвае

    Обгон или обгон трамвая

    Расшифровка обгона или обгона трамвая

    Уступая трамваям Показать больше

    При управлении автомобилем необходимо:

    • не выходить на путь приближающегося трамвая
    • уступить дорогу трамваю, выезжающему на перекресток с круговым движением или съезжающему с него.

    Зоны безопасности Показать больше

    Вы можете проезжать или проезжать трамвай, остановившийся в зоне безопасности. Вы должны ехать слева от зоны безопасности на скорости, безопасной для пешеходов, которые могут переходить дорогу.

    Зона безопасности — это часть дороги возле трамвайной остановки, отмеченная желтым знаком «Зона безопасности». В зонах безопасности также есть островок безопасности и зона для пешеходов. Это создает барьер между пешеходами и транспортными средствами на дороге.

    Трамвайные остановки Показать больше

    Если нет зоны безопасности и двери трамвая на вашей стороне дороги открыты, вы должны остановиться в задней части трамвая, пока двери не закроются и дорога не будет свободна от пешеходов.

    Как только двери трамвая закроются и все пешеходы сошли с дороги, вы можете обойти трамвай. Запрещается двигаться со скоростью более 10 км / ч при проезде остановившегося трамвая с закрытыми дверями.

    Запрещается парковаться или останавливаться ближе 20 метров к знаку трамвайной остановки, если только на знаке парковки не указано, что разрешено.

    Повышенные разделительные планки Показать больше

    Запрещается проезжать через приподнятые разделительные полосы, проходящие рядом с некоторыми трамвайными путями.

    Вы можете проехать через разлом разделительных полос, но вы должны уступить дорогу трамваям или транспортным средствам, движущимся по дороге, на которую вы въезжаете.

    Трамваи Показать больше

    Вам не разрешается ездить на трамвае, если вам не нужно объезжать препятствие.

    У трамваев:

    • накладные знаки «Только трамвай» с изображением трамвая и словом «ТОЛЬКО»
    • две сплошные желтые линии или выступающие разделительные полосы возле трамвайных путей.

    Трамвайные полосы Показать больше

    Запрещается передвигаться по трамвайной полосе без необходимости:

    • избежать препятствия
    • поверните направо, когда вы можете проехать по полосе до 50 метров.

    Трамвайных полос:

    • накладные знаки «Tram Lane», на которых изображен трамвай и слово «LANE»
    • сплошная желтая линия рядом с трамвайными путями.

    Некоторые трамвайные полосы работают постоянно (полный рабочий день), а другие только часть рабочего времени (неполный рабочий день).

    Знаки для трамвайных полос с частичной занятостью показывают дни и время, когда это трамвайная полоса. В остальное время вам разрешается ездить по этим трамвайным полосам.

    Правила трамвая для пассажиров

    Если вы садитесь в трамвай, нельзя переходить дорогу, пока он не остановится на трамвайной остановке.

    Если вы выходите из трамвая, необходимо:

    • перейти дорогу до ближайшей пешеходной дорожки, а
    • не остается на дороге дольше, чем необходимо для безопасного перехода.

    Правила трамвая для водителей трамвая

    Правила для водителей трамвая, опубликованные в части 17 Правил безопасности дорожного движения 2017 года.

    Суммы штрафа

    Если вы хотите узнать размер штрафа за какое-либо конкретное правонарушение, вы можете загрузить документы о штрафах и наказаниях ниже и выполнить поиск по правонарушению. Быстрый способ поиска, если щелкнуть правой кнопкой мыши по документу, выбрать найти, а затем ввести ключевое слово, например, телефон. Если у вас есть код нарушения, вы можете найти его с помощью команды find.

    Штрафы и пени [PDF 921 Кб, 16 стр.]

    Сборы и платежи [PDF 172 Кб, 3 стр.]

    Правила подробно

    Некоторые ключевые правила дорожного движения и справочные номера, касающиеся трамваев:

    • 76 — Не приближаться к трамваям, движущимся по трамвайным полосам и т. Д.
    • 84 — Пропуск при проезде через разрыв разделительной полосы
    • 137 — Удержание разделительной полосы
    • 155 — Трамвайные полосы
    • 155А — Трамваи
    • 160 — Обгон или обгон трамвая, который находится не на левой стороне дороги или рядом с ней
    • 161 — Обгон или обгон трамвая на левой стороне дороги или рядом с ней
    • 162 — Проезд через зону безопасности
    • 163 — Проезд сзади остановившегося трамвая на трамвайной остановке
    • 164 — Остановка возле остановившегося трамвая на остановке
    • 164A -Трамвай останавливается рядом с водителем на трамвайной остановке
    • 196 — Остановка на трамвайной остановке или около нее
    • 233 — Переход дороги к трамваю или от трамвая
    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *