Правильное хранение шин на дисках зимой: Как правильно хранить колеса (шины) — советы эксперта — журнал За рулем

Как хранить резину, правильное хранение шин в гараже на дисках

Статья рассматривает условия хранения летней и зимней резины.

Как правило, любой владелец автомобиля имеет минимум два комплекта шин — зимние и летние. Соответственно, возникает вопрос хранения не используемого комплекта покрышек. Некоторые автовладельцы не задаются вопросом, как правильно хранить шины. В результате автошины приходят в негодность и приходится нести дополнительные затраты на приобретение новой резины. Более того, можно испортить летний комплект буквально за сезон. В результате чего весной, вместо того, чтобы снять зимнюю резину и одеть летнюю, придется приобретать новый комплект покрышек. И все проблемы только в связи с неправильным хранением автошин в своем гараже. Кстати, хранить шины можно не только в гараже. Существуют специальные организации, которые принимают на хранение автомобильную резину, обеспечивая надлежащие условия и уход.

Условия хранения резины

На вопрос, как хранить резину, можно не спрашивать совета у друзей или знакомых, не искать на специализированных форумах и сайтах (хотя это дело полезное и необходимое). Достаточно изучить законодательство в сфере государственных стандартов. В частности, необходимую информацию об условиях хранения автомобильной резины дает ГОСТ Р 54266-2010. Он называется «Шины пневматические. Упаковка, транспортирование и хранение».  Несмотря на то, что стандарт разработан в РФ, он соответствует европейским нормам и правилам хранения автошин. Кратко расскажем об основных условиях, указанных в стандарте:

• допускается хранение колес в гараже или других помещениях с рабочим диапазоном температур от минус 30 до плюс 30 градусов, при этом перед эксплуатацией необходимо обеспечить нагрев покрышки до положительной температуры;
• минимальное расстояние автошины от отопительного прибора не менее 1 метра;
• допускается нахождение автомобильных покрышек любого типа на ровной поверхности (стеллажах, полу или поддонах), не допускается наличие острых ребер или краев, которые могут повредить резину;
• если ширина шины менее 205 мм, то допускается их хранение штабелями высотой не более двух метров;
• автошины шириной 215 мм и более должны стоять вертикально на ребре в несколько рядов;
• крупногабаритные шины хранятся при давлении (внутреннем) 80-100 кПа, при этом они не должны стоять;
• правильное хранение покрышек подразумевает их периодическое переворачивание, желательно раз в три месяца, чтобы изменить точку опоры;
• бескамерные шины должны храниться таким образом, чтобы исключить деформацию поверхности;
• резина после эксплуатации должна быть полностью очищена от элементов грунта перед помещением ее на хранение в гараж;
• при необходимости допускается нахождение покрышек на открытом воздухе сроком не более месяца, при этом резина должна быть под навесом или же под надежной защитой от воздействия окружающей среды (солнца, влаги).

Все понимают, что в гараже или на даче, а тем более в квартире, не всегда удается достигать буквального следования требованиям ГОСТа по хранению покрышек. К примеру, при нахождении автошин на балконе, не будет соблюдено требование о нахождении резины на открытом воздухе длительный срок. С другой стороны, мороз до минус 35 градусов покрышкам не страшен, поэтому можно не бояться повредить летнюю шину. Главное защитить покрышку от осадков и солнечного света, ведь ультрафиолет очень вреден, он изменяет структуру резины, снижает эластичность. Как вывод, покрышки могут храниться на балконе, накрытые непромокаемым материалом. 

Важным является обеспечение пункта об исключении деформации покрышек. В этом случае правильным будет не использовать тесных мест, не придавливать комплект резины другими предметами, держать его на ровной поверхности. Постоянно держать шины стоя нельзя, они могут подвергнуться непоправимой деформации и восстановятся только лишь частично. Стоять в одном положении автошины могут не более месяца, после чего их необходимо переворачивать. 

Исключено хранение покрышек в подвешенном состоянии. Хотя такой вариант пребывания резины встречается в некоторых гаражах. С другой стороны, колесо в сборе может спокойно висеть без особого вреда. Более того, такой способ является наиболее удачным для колес в комплекте, единственное, необходимо снизить давление в шинах. 

Правильное хранение покрышек предусматривает их нахождение вдали от отопительных приборов, в том числе радиаторов и обогревателей. Это очень важное замечание, которому необходимо следовать неукоснительно. В противном случае под воздействие высокой температуры более 30 градусов, резина может получить непоправимый урон и деформироваться. 

Часто автовладельцы задают вопрос о том, сколько можно хранить в положении лежа разного типа автомобильные покрышки. Существует правило ГОСТа, которое регламентирует такой вариант нахождения резины на складе или в гараже. Однако не всегда ему необходимо следовать неукоснительно. Будет правильным нахождение автошин в лежачем положении. Также допускается, что шина будет стоять вертикально, тем более, что у многих в гаражах автошины хранятся стоя. Более того, для колеса в сборе нахождение в положении стоя также допустимо. Главное контролировать, сколько комплект уже стоит и своевременно менять положение. 

Что касается услуги хранения зимнего или летнего комплектов покрышек, то ее оказывают многие СТО, выполняющие шиномонтаж, а также крупные центры, торгующие автомобильной резиной. Более того, храниться могут и колеса в сборе вместе с дисками. Как правило, такая услуга предусматривает нахождение шин или колес в крытом ангаре без отопления. Главное, чтобы соблюдалось основное правило хранения — выдерживался температурный режим. 

Что еще касается общих правил, то не допускается нахождение автомобильных покрышек рядом с растворителями и другими химическими элементами, которые могут оказать негативное влияние на резину. Также недопустимо нахождение рядом источников озона — трансформаторов, электродвигателей и другого оборудования.

Хранение зимней резины

После окончания зимы для всех автовладельцев наступает период, когда необходимо сменить зимний комплект резины на летний. При этом проблему вызывает на сам факт замены, а необходимость правильного хранения шин в течение всего летнего периода эксплуатации.

Правила простые:

• обязательно стоит пометить зимние автошины в плане их положения на автомобиле (переднее левой, заднее правое и так далее), после лета при установке поменять их местами, чтобы равномерно распределить износ;
• перед закладкой необходимо покрышки промыть водой и тщательно высушить, удалить грязь и камни из протектора;
• если вы планируете хранить зимние шины на дисках, то лучше их подвесить или положить горизонтально;
• демонтированную зимнюю резину без дисков не стоит вешать, лучше поставить вертикально или штабелировать в положении лежа;
• покрышкам лежать или стоять в одном положении нежелательно, правильным будет периодически менять их положение, прокручивать на 20 градусов, при этом необходимо отмечать, сколько они находятся в одном состоянии;
• необходимо обеспечить пребывание автомобильной зимней резины вдали от растворителей и других химических веществ, а также бензина, солярки, нефти.

Популярные модели шин

Хранение летней резины

Порядок и правила хранения летних автошин в зимний период практически ничем не отличается от аналогичной процедуры для зимних покрышек. В первую очередь шины необходимо пометить и тщательно очистить от остатков грязи и мелких камней, а также обязательно промыть и высушить. Автомобильные шины летом изнашиваются очень сильно, поэтому стоит их при установке после зимы поменять местами, чтобы обеспечить баланс. 

Допускается хранить автомобильные шины летом в вертикальном положении или горизонтальном. При этом, если шина в комплекте с диском, то стоять она не должна. Колесо в сборе правильно будет вешать на тросах или веревках. Также правильное положение для покрышки с диском это лежа горизонтально. Лежать колеса могут штабелем в несколько штук, не более 4-5. Если нет другого варианта хранения колес в комплекте, кроме как стоя, то необходимо следить, сколько они находятся в одном положении и периодически поворачивать их, чтобы менять место давления. Правильно будет менять положение раз в 2-3 недели.

Колеса без дисков не правильно подвешивать, они могут деформироваться от длительной боковой нагрузки. Хранить в стопке шины без дисков допускается, но не более месяца и в штабеле высотой не более 5-6 штук. Хотя это не правильное положение для летних покрышек в гараже или ангаре.

Самым правильным вариантом является нахождение автошин вертикально:

• на полу;
• на стеллажах;
• на поддонах.

Главным условием является ровная поверхность, без острых краев и выступов, чтобы не повредить поверхность колеса. Также правильно будет проворачивать покрышки с периодичностью раз в 2-3 недели.

Зимой температура может опускаться до очень низких показателей. Главное помнить, что нельзя допускать пребывание автомобильной резины на температуре ниже 35 градусов, в этом случае возможна ее деформация. Лучше всего хранить зимой в условиях гаража с соблюдением требований, указанных выше.

Хранение на дисках

Если вы имеете два комплекта колес, к примеру, зимний и летний, то вас будет интересовать как правильно должны лежать покрышки в гараже или другом месте. При этом правильно будет, если колеса вообще не будут лежать. В этом случае они не подвергнутся деформации под воздействием тяжести.

Лучшим хранением с дисками является подвешенное состояние. Для этого колеса должны быть тщательно вымыты и очищены от грязи, а также высушены. Правильно будет обработать резину специальным составом для ухода. Давление в колесах спускают до уровня 1-1,5 атмосферы.

Желательно пометить колеса, чтобы понимать, на каком месте они находились и поменять их после хранения. В этом случае можно правильно распределить баланс и не допустить неравномерного стирания резины. 

Также допускается хранение колес на дисках в гараже горизонтально, сложенными в стопку друг на друга. Сколько можно хранить, зависит от размеров колеса и его веса, но не более 2-х метров в высоту. Правильно хранить на ровной поверхности, без углов и неровностей — на полу гаража или стеллаже.

Хранение без дисков

Правила хранения колес без дисков ничем не отличается от других вариантов. Правильным является тщательная подготовка автомобильных покрышек к сезонному хранению — это очистка от пыли и мелкого мусора, мойка, сушка. 

Основная разница в хранении колес без дисков заключается в том, что правильно держать их в вертикальном положении. В этом случае они стоят на ровной поверхности, главное их периодически проворачивать на 20 градусов для исключения деформации резины. Гараж идеальное место для расположения сезонного комплекта колес без дисков. Если конечно место позволяет и выдерживаются основные требования к температуре и влажности. Они могут стоять на специальном стеллаже или полу, главное отсутствие неровностей и острых углов, иначе можно легко повредить поверхности покрышек.

Если гараж не позволяет содержать в нем лишнее имущество, не хватает нормальных условий для автомобиля, то можно держать автошины на балконе или в кладовой. Главное выдерживать температурный режим, правильно хранить в условиях прямых солнечных лучей (накрывать), не допускать пребывания в условиях повышенной влажности или наоборот, излишне сухого воздуха.

Нельзя подвешивать автошины без дисков, можно допускать чтобы они лежали в стопке или стояли вертикально. При этом лежать они должны не слишком долго, правильно не более месяца, все-таки это не основной способ их хранения.

Соблюдение указанных выше правил позволит вам пользоваться шинами долго, без потери полезных свойств и качеств.

Как хранить шины на дисках: вопросы и ответы

Каждый уважающий себя автолюбитель 2 раза в год встречается с заменой шин (с летней на зимнюю). В связи с этим остро становится вопрос о том, где хранить шины и как правильно это делать. Давайте детально разберем этот вопрос и выясним какие чаще всего ошибки допускают автолюбители. Но, перед тем как начать необходимо выяснить с какими проблемами можно столкнуться при хранении шин.

Для чего хранят резину вместе с дисками? — спросите вы. Все достаточно просто необходимо это для сохранения эластичности самой шины и для маркировки, дабы не было путаницы с тем, какую шину на какой диск надевать.

Наиболее частые проблемы

В первую очередь все зависит от качества самой резины, так как на сегодняшнем рынке довольно часто можно встретить шины на один год. Также внимательно следите за тем, чтобы на нее не попала грязь и прямые солнечные лучи, а температура и влажность должны быть на оптимальном уровне.

Важно знать: если вы все-таки решите на свой страх и риск разметить шины в неподходящем для этого места, то не ждите хорошего исхода. За это время она может постареть, потерять свою эластичность, потрескаться и многое другое.

Как вы сами понимаете из-за этого шины полностью потеряют свою эксплуатационные свойства и пользоваться в дальнейшем ими будет невозможно. Помните. Подобных проблем можно избежать, соблюдая несколько простых правил. Кроме всего вышеперечисленного нужно знать, как подготовить шины для длительного хранения (от 3 месяцев и более).

Подготовка резины

1. Первым делом их рекомендуется тщательно промыть и просушить, чтобы избавить от засохшей грязи, мелких частиц различных химикатов и так далее. Сделать это можно на специализированных автомобильных майках, где вам предоставят множество чистящих средств.
2. После того как шина просохла она обрабатывается неким консервирующим составом, который поможет сохранить ее, так сказать, в первозданном виде. Лучше всего для этих целей использовать смазку на основе силикона, так как он хорошо впитывается и создает тонкий защитный слой от пыли, грязи и воды.

Важно знать: проследите внимательно затем, чтобы диски также остались в идеально чистом состоянии. Их рекомендуется предварительно промыть и высушить, тем самым продлив их срок службы. Также убедитесь, что на дисках не осталось следов силикона.

Как нужно правильно хранить шины

Большинство автолюбителей считают, что хранение шин на дисках – это наиболее приемлемый способ сохранить резину на протяжении долгого времени, так как не теряется эластичность и она меньше находиться под воздействием разрушающих факторов.

Также считается, что лучше всего резина хранится в горизонтальном либо подвешенном положении. Запомните, если вы выбрали второй способ хранения, то обязательно закрепите диск за середину и только тогда подвешивайте.

Важно знать: помните, рядом с ним не должно быть никаких растворителей, красок и других химикатов с резкими запахами.

Резину, хранящуюся стопкой обязательно необходимо защитить, используя специальные чехлы. Также в качестве пригодной альтернативы можно использовать обычные, плотные пакеты из полиэтилена.

Но, с хранением в пакетах связанны определенные трудности, так как если плотно его затянуть, то внутри образовывает конденсат, которые за продолжительное время портить шину, делая ее неэластичной и непригодной к дальнейшему использованию.

Для того, чтобы избежать этого рекомендуется не полностью завязывать пакет либо проделать несколько небольших дырочек на нем для циркуляции воздуха.

Где правильно хранить резину

• Хранение дома. В этом случае первой претенденткой становится лоджия, которая защищена от воздействия внешних факторов, в ней всегда поддерживается оптимальная температура и влажность воздуха, к тому же она не пропускает прямые ультрафиолетовые лучи (все как в гараже). Также можно использовать кладовую, в которой всегда сухо и темно. Как видите, мест для хранения даже дома предостаточно.

Важно знать: на балконе хранить резину с дисками не рекомендуется, так как он и солнечные лучи пропускает, и температура с влажностью воздуха постоянно скачут с одной отметки на другую. Но, если балкон застеклен, то он также подходить для хранения шин.

• Специальные помещения. К ним относится гараж и специализированный склад. В гараже всегда соблюдается постоянная температура и он защищен от попадания ультрафиолетовых лучей, но с тем же, влажность воздуха там непостоянная и, может, изменяться в зависимости от погоды за окном. Совершенно другое дело обстоит со складским помещением там зачастую все необходимые показатели поддерживаются в атематическом режиме, но за такую услугу придется платить.

Хранение шин летом правильно

Летом особенно сложно найти подходящее место, если приходится хранить зимнюю резину. Первым делом нужно будет тщательно промыть шину, так из-за того, что зачастую на них нанесен распознавательный узор, то в нем наиболее часто застревают мелкая грязь и камушки.

Хранить резину летом лучше всего в гараже, так как в отличи от других всевозможных мест (имеется в виду лоджия и чулан), там температура не превышает отметку в 25 градусов по Цельсию. Также помещение летом должно быть хорошо проветриваемым. Поэтому, гараж нужно как можно чаще проветривать на долгое время.

Варианты хранения колес

Хранение резины зимой правильно

Сохранять летнюю резину зимой дело также не самое простое. После необходимой подготовки зимой (мойка, просушка, консервирование с помощью силиконового гелия) шину необходимо запаковать в мешочек либо неплотно завязанный пакет.

Частые ошибки:

1. Резина хранится на мокрой или грязной поверхности. Так, делать нельзя, так как это, может, в дальнейшем сказаться на использовании материала.
2. Шины хранятся недалеко от источников тепла (радиаторы, батарея, открытый огонь и так далее). Подобная халатность может привести к тому, что резина потрескается и использовать ее в дальнейшем будет затруднительно.
3. Перенасыщение комнаты озоном. Это может привести к потере резиной своей эластичности из-за чего она может просто спадать с диска.

Хранение резины правильно включает в себя множество правил, так как необходимо выбрать правильное место для хранения (к примеру, в гараже), проверить отвечает ли оно нормам и правилам, а также определится со способы хранения. Но, при соблюдении всех вышеперечисленных рекомендаций окажется, что подготавливать шины к длительному хранения не так уж и сложно, как кажется, на первый взгляд.

Как правильно хранить шины: инструкция

Складируем шины

Как правильно сложить комплект зимних или летних покрышек? По этому вопросу все произво­дители шин едино­душны в своих реко­мендациях. Способ складиро­вания зависит от того, меняете ли вы колёса целиком или пользуетесь одним комплектом дисков, дважды в год устанав­ливая на них сезонные шины.

Хранение на дисках. Такой вариант дороже, зато и легче в переобувке, и предпочти­тель­нее для сохранности покрышек. Диски предотвращают попадание на внутреннюю поверх­ность шин грязи и конденсата, а сама резина не испытывает лишней деформации, неизбежной при шиномонтаже.

Оптимальный способ хранения шин на дисках – когда колесо подвеши­вается на отдельном крюке за диск. Складывать колёса горизонтально друг на друга тоже допустимо. Однако в этом случае во избежание деформаций резины примерно раз в месяц покрышки следует пере­ворачивать. И давление воздуха в колёсах рекомендуют снизить примерно наполовину.

А вот вертикальное положение для колёс в сборе, когда они стоят на протекторе, считается вредным. Из-за относительно невысокой, но слишком долгой статической нагрузки на один фрагмент протектора покрышка может деформироваться.

Наконец, совсем экзотический способ для тех, кто вообще не ездит зимой, — хранение колёс… прямо на автомобиле. Для безвредного пере­жидания холодных времён машину рекомендуют слегка приподнять над землёй, сняв нагрузку с шин, и наполовину сбросить давление в них.

Хранение без дисков. Для шин, снятых с дисков, рекомендации ровно противо­положные. Складывать штабелем их нельзя – мягкие боковины точно деформи­руются, особенно у той шины, что окажется внизу. На крюки их тоже вешать не стоит. А вот поставить комплект рядком на полку вполне допустимо. Лучше, если это будет специальный стеллаж с попере­чинами, не дающими шинам укатиться. Только поперечины эти лучше изготовить из труб, а не из уголков с острыми гранями.

Перфекционисты уверены, что правильное расположение шин при хранении не отменяет необхо­димости их повора­чивать хотя бы раз в месяц во избежание деформации. При этом каждое положе­ние покрышки для равно­мерности процесса следует отмечать.

Подобные советы — скорее рекомендации, не требующие неукосни­тельного соблюдения. Если покрышки несколько месяцев полежат не как пред­писано, а как удобно вам, мир не рухнет, а шины не придётся выбрасывать. Даже новые покрышки на складах в основном хранят именно штабелями — и потом они служат нам верой и правдой. Но если вы вынуждены сложить таким образом свои шины на балконе, то хотя бы миними­зируйте послед­ствия. Периодически «тасуйте» штабель, меняя резину местами.

Правильное хранение шин: нюансы и советы

Россия — холодная страна, и каждые полгода автолюбители вынуждены менять колёса на своей машине. Но где же хранить сменный комплект шин? Кто-то прибегает к услугам специальных шинных отелей, кто-то заботливо оставляет покрышки дома. Как же обезопасить резину от повреждений во втором случае?

Основные нюансы хранения по типу покрышек

Камерные и бескамерные шины

• В таком случае камера должна храниться внутри шины в слегка надутом состоянии. Делается это для того, чтобы на изделии не образовались складки, пролежни и трещины, а сама камера прослужила дольше. Шина должна стоять «на ребре» и регулярно поворачиваться на 90 градусов хотя бы раз в месяц. Это нужно, чтобы не деформировался корд.
• Требования к хранению бескамерных шин те же, что и у камерных.

Разница в условиях для сохранности летней и зимней резины

Различия в способах хранения этих шин небольшие, но они всё же есть. Итак:

• Перед отправкой на хранение зимних шин их нужно тщательно отмыть от реагентов и прочей химии, которой обрабатываются дороги. С летних колёс достаточно смыть пыль и грязь.
• Летнюю резину зимой можно хранить на улице (под навесом), однако недолго, примерно месяц, и с некоторыми оговорками (см. ниже).
• Если машина зимой не используется и стоит на улице с установленной летней резиной, нужно поддомкратить авто с помощью козел (доски или деревянные брусья), таким образом разгрузив шины. При этом лучше приспустить давление в шинах, минимально допустимое — 0,6–0,8 атмосфер. К началу срока эксплуатации сначала опускается авто, а потом уже накачиваются до нужных параметров сами колёса.

Где хранить автомобильную «обувь»

С дисками и без на балконе квартиры

Шины с дисками нужно хранить стопкой, как показано на картинке снизу. Их нужно накрыть непрозрачным и влагостойким материалом, например, клеёнкой или брезентом.

Важно понимать, что незастеклённый холодный балкон — та же улица, и хранить на нём резину не стоит.

Шины на дисках нужно хранить горизонтально, сложив их стопкой

Колёса без дисков должны храниться вертикально. Можно поставить их в коробки, сделать специальные шкафчики или просто прислонить к стене. Как и шины с дисками, их нужно укутать каким-либо непрозрачным и влагостойким материалом. Не забывайте переворачивать резину каждый месяц на 90 градусов.

Шины без дисков нужно хранить «на ребре»

Как правильно поместить в гараже

Как и на балконе, шины на дисках можно хранить стопкой. Есть ещё один способ: ввинтить в крышу или в стену специальные крюки и подвесить колёса. Такой вид хранения можно увидеть на картинке снизу.

Шины на дисках также можно хранить и в подвешенном состоянии с помощью крюков и ремней

Можно ли оставлять резину на открытом воздухе, морозе

Хранить покрышки на улице можно не более одного месяца, но ни один производитель не будет рекомендовать такой способ хранения по следующим причинам:

• Резкие перепады температур. Летом и весной разница в температуре ночью и днём может составлять десятки градусов. Подобный режим может привести к возникновению трещин на шинах.
• Пыль и грязь. Из-за них шины могут потерять товарный вид, потрескаться и утратить свои свойства.
• Дорожные химикаты. Они вполне могут попасть на покрышки, даже если они стоят в удалении от дороги. Из-за них шины могут потрескаться.

На какие поверхности лучше ставить или класть

Не допускается нагромождение на хранящиеся шины любых других предметов, их нельзя использовать для сидения или в качестве иной гаражной «мебели», если только это не старые ненужные покрышки

Без дисков

Резину без дисков нужно хранить «стоя». Она достаточно лёгкая, поэтому её можно ставить на ровный пол. Также возможны варианты с поддонами или стеллажами.

В сборе

Покрышки с дисками нужно класть стопкой. Вес всех четырёх, а иногда и пяти колёс может достигать ста и более килограмм, поэтому стоит поставить под них поддон или другую конструкцию. В случае с подвешиванием ни к каким дополнительным ухищрениям прибегать не нужно.

Какая должна быть оптимальная температура хранения

По требованиям ГОСТ Р 54266–2010, который на сегодняшний день является действующим, перепад температур при хранении может составлять от –30° до +35°C. При этом резина, хранящаяся в низкотемпературном режиме, перед эксплуатацией должна быть доведена до плюсовых температур, соответствующих данному сезону.

Любой источник тепла не должен находиться ближе метра от места хранения резины.

Вряд ли хозяин этих колёс сможет эксплуатировать их после хранения длительный срок: резина не защищена ни от влаги, ни от солнца

Давление в колёсах

• При хранении шин на дисках давление должно быть рабочим, т. е. таким же, как и при эксплуатации шин. Не нужно их спускать или надувать сильнее.
• Бескамерные покрышки будут храниться без давления сами по себе. В случае с камерными нужно закачать количество воздуха, чтобы камеры расправились и не мялись.

Приспособления и оборудование для домашнего удобства

Пакеты, мешки

Пакет — дешёвое и распространённое приспособление. Резину на дисках не стоит хранить в целлофановом пакете без доступа воздуха, конденсат может вызвать коррозию и дальнейшую порчу. О шинах без дисков можно не беспокоиться.

Пакеты должны свободно пропускать воздух, если шины хранятся на дисках

Чехлы

Как и пакеты, довольно распространены. Стоят дороже, но обладают лучшими потребительскими свойствами. Идеальный чехол пропускает воздух, влагоустойчив и непрозрачен.

Чехол для шин не пропускает пыль и солнечный свет

Шкафы, стойки, стеллажи

Шкаф для шин — полезное приспособление. В нём можно хранить колёса без дисков «на ребре», при этом они не смогут упасть или завалиться набок. Также встречаются и шкафы для хранения шин на дисках.

Хранение резины в сборе на стеллаже — распространённая ошибка

Кронштейны для автошин

Внешне кронштейны похожи на полки. Обычно сварены из металлического профиля. Позволяют ставить резину вертикально, при этом не занимая много места.

Кронштейн можно подвесить под потолком, так он не будет занимать много места

Дополнительные советы по сохранению шин

• Если дома, на балконе или в гараже нет места для покрышек, можно обратиться в шинные отели. Их услуги относительно недороги, при этом «обувь» будет храниться правильно, с соблюдением всех условий.
• Не стоит хранить шины в одном месте с горючими веществами и химикатами. Они могут разъесть покрышки.
• После смены резину можно зачернить и обработать тальком во избежание пересыхания и попадания влаги.
• Также рекомендуется обработать диски антикоррозийным составом. Это убережёт их от возможного конденсата.

Чем чревато неправильное хранение

Перед заменой шин внимательно их осмотрите. Признаки неправильного хранения следующие:

• Трещины и грыжи. Если шина хранилась под прямыми солнечными лучами или с нарушениями температурного режима, это будет заметно.
• Потеря эластичности. Если шина «дубовая», значит, она хранилась с нарушениями температурного режима.
• Деформация корда и боковины.

Последствия неправильного хранения шин могут быть печальными:

• Покрышка может лопнуть на ходу из-за трещин и грыж.
• Автомобиль может потерять плавность хода из-за неэластичных, «задубевших» шин.
• Колесо может разбортироваться во время движения.

Правильное хранение шин — важный фактор, обеспечивающий комфортность автомобиля и долгий срок службы покрышек. При соблюдении простых правил колёса машины прослужат верой и правдой многие годы.

Подготовка автомобильных шин к хранению и соблюдение условий хранения

Народная водительская мудрость гласит: любишь кататься, люби и шины хранить. У нас уже есть подробная инструкция по хранению автомобильных шин, где мы внимательно изучили вопрос разных мест для хранения и сравнили плюсы и минусы каждого места. Но оказалось, что тема популярная и обширная, и просто найти хороший сервис для хранения шин — мало. После того, как нам посыпались вопросы о том, как именно подготовить шины к хранению, мы решили написать подробно и об этом тоже.

Содержание статьи:

1. Почему подготовить шины к сезонному хранению так важно?
2. Наиболее важные условия для правильного хранения резины
3. Сезонное хранение резины: как хранить зимние шины летом, а летние шины зимой?
4. Резине противопоказаны солнечные лучи
5. Резина должна быть чистой – без грязи
6. Строгий температурный режим
7. Определённая влажность воздуха
8. Как лучше хранить автомобильные шины — в пакетах/чехлах или без них?
9. Как хранить резину — на дисках или без них?
10. Правильное хранение шин без дисков
11. Правильное хранение шин на дисках
12. Подготовка шин к сезонному хранению
13. Очистка шин
14. Сушка шин
15. Обработка шин
16. Упаковка шин при необходимости в чехлы или пакеты
17. Если вы храните шины лёжа (стопкой)
18. Куда сдавать шины на хранение
19. Но и это еще не всё…
20. Ленивый платит дважды

Почему подготовить шины к сезонному хранению так важно?

Даже если вы найдёте самое лучшее место для хранения — бабушкина лоджия, озеленённая монстерами, кладовка в подвале дома, отапливаемый гараж друга или Чердак, просто снять колёса с автомобиля и закинуть на полгода вот так прямо с дороги — не получится. Слишком большой риск к следующему сезону потерять, то есть выбросить на помойку, новый и хороший комплект резины. Чтобы качественно подготовить шины, нужно выделить на это отдельный вечер, который, безусловно, сбережёт вам и резину, и нервы.

Наиболее важные условия для правильного хранения резины

Главными условиями для грамотного хранения автомобильной резины, после которого ваши покрышки прослужат не один год — это температура, влажность, правильное складирование, то есть хранение. Будучи выполненными из резины, автомобильные шины боятся попадания прямых солнечных лучей, воздействия высокой температуры, так же как и перепадов температур, и конечно, влажности. Идеальным местом для хранения покрышек будет тёмное, проветриваемое помещение, температура воздуха внутри которого не превышает +20-25 градусов по Цельсию, а влажность не поднимается выше 60-70%. Про варианты мы подробно написали в нашей предыдущей статье, но вкратце повторим и здесь:

1. Застекленная лоджия или балкон. Главное, укрыть шины от прямых солнечных лучей.
2. Кладовка. 
3. Отапливаемый гараж.
4. Дача.
5. Тёплый склад.

Сезонное хранение резины: как хранить зимние шины летом, а летние шины зимой?

Есть определенные особенности хранения зимних и летних шин. Зимние шины более мягкие, поэтому хранить их рекомендуется на дисках, снизив в них давление до уровня 1,5 атм. Зимняя резина имеет более глубокий протектор, а значит, при её хранении необходимо избегать воздействия высокой температуры и прямых солнечных лучей. При хранении летних шин рекомендуется также избегать воздействия ультрафиолета, упаковывая колёса в специальные пакеты, и обеспечить летней резине стабильно тёплую температуру без перепадов. При этом, если вы храните летние шины в тёплом гараже или кладовке, следите, чтобы от источника тепла до них было расстояние как минимум в 1,5 метра.

Резине противопоказаны солнечные лучи

Оставьте витамин D для себя, а резина пусть хранится в плотно защищённом от солнечных лучей месте. Воздействие ультрафиолета негативно сказывается на её состоянии: под прямыми солнечными лучами она покрывается мелкими трещинками. Эти микротрещинки вы можете даже не заметить, но они будут. Если их накопится достаточно много, то при сильной пробуксовке или просто быстрой езде резина может лопнуть, а здесь уже придется менять колесо целиком, так как без повреждений диска не обойдется. Здесь же важно запомнить, что ультрафиолетовые лампы действуют так же, поэтому если вы храните резину в гараже или мастерской с таким освещением и постоянно работаете там — то лучше подыскать для покрышек место более защищённое.

Резина должна быть чистой – без грязи

Казалось бы, что может сделать обычная дорожная грязь? Уж точно ничего хорошего: оставшаяся на резине или в углублениях протектора грязь здорово ускорит процесс её изнашивания. Поэтому не ленимся как можно тщательнее очистить покрышки от грязи, комков земли, пыли и всего прочего, что там с улицы налипло. Вариант помыть машину, а потом снять колёса не подходит по очевидным причинам: пока доберётесь до шиномонтажа, колёса испачкаются и придется возвращаться. Но у дотошной промывки есть и плюсы, о которых знают опытные водители. При ручной промывке вы легко заметите порезы, трещины, застрявшие в резине саморезы, гвозди, кусочки стекла или острые камни. После промывки — особенно тщательная сушка. Если вы в душе перфекционист, то для вас есть отдельная опция — топовый уход за шинами, а именно — после просушки обработать колёса специальным средством для консервации резины или, проще говоря, силиконовой смазкой. Она впитывается в самую глубину проектора и в микропоры, вытесняя всю влагу.

Строгий температурный режим

Оптимальная температура, при которой следует хранить шины: от –10 до +25 градусов по Цельсию. Шины сохранятся лучше, если в месте хранения не будет температурных перепадов. Например, это отапливаемый гараж или тёплый склад. Самая лучшая температура для шин — это стабильные +18-20 градусов по Цельсию.

Определённая влажность воздуха

Влажность в помещении, где хранятся шины, должна быть в пределах 50–60%. Поэтому внимательно присмотритесь к месту хранения — избегайте слишком тёплых гаражей с постоянно работающими обогревателями и влажных, непросушивающихся помещений. Чтобы хранить покрышки правильно, лучше приобрести специальные колёсные чехлы: они хорошо пропускают воздух, не давая образовываться конденсату.

Как лучше хранить автомобильные шины — в пакетах/чехлах или без них?

Колёсные чехлы защитят покрышки от пыли — это неплохое преимущество, хотя и без них ничего страшного не случится. Главное — не завязывать пакеты, чтобы обеспечить шинам постоянную циркуляцию воздуха.

Как хранить резину — на дисках или без них?

Разница в удобстве — безусловно, хранить шины на дисках удобнее, так как вы можете самостоятельно поменять колёса, да и процесс шиномонтажа проходит быстрее. Однако есть нюанс, отражающийся на качестве резины: если вы храните колёса в сборе, то внутренняя поверхность резины будет надежно защищена от пыли. Также покрышки будут накачаны до обычного давления, а значит они точно не деформируются.

Правильное хранение шин без дисков

Хранить шины без дисков надо вертикально, на стеллажах, иначе они деформируются. Будет идеально переворачивать периодически покрышки на 30 градусов, чтобы они оставались ровными.

Правильное хранение шин на дисках

Хранить шины на дисках необходимо лёжа, укладывая одно колесо на другое, но не больше 4 шин в стопке. Второй вариант для резины на дисках — хранить её в подвешенном состоянии.

Подготовка шин к сезонному хранению

Итак, мы помыли, высушили и обработали колёса. Что дальше? Берём стикеры, бумагу, скотч, фломастер и маркируем каждую шину. Это для вас они все одинаковые и кажется, что можно, не глядя, менять местами и разницы не будет. Но для машины разница есть, особенно если вы недавно проходили развал-схождение. 

Здесь всё просто: переднее правое (ПП), переднее левое (ПЛ), заднее правое (ЗП), заднее левое (ЗЛ). Если шины будут храниться без дисков, то сначала резину нужно снять с дисков, а значит, нужно заранее решить этот вопрос у профессионалов — эта услуга делается в любом шиномонтаже за 5 минут.

Очистка шин

Не забываем хорошо отмыть шины от грязи. Легче и удобнее всего сделать это на бесконтактной мойке под сильной струей воды с шампунем. Если где-то есть несмываемая грязь, потрите в ручную жёсткой щёткой или тряпкой.

Сушка шин

Сушим, не стесняясь. Легче это сделать на солнышке, но основную влагу необходимо снять крупной тряпкой.

Обработка шин

По возможности обработайте резину консервирующими составами, которые избавят её от преждевременного износа — силиконовая смазка вам в помощь.

Упаковка шин при необходимости в чехлы или пакеты

Тут есть небольшой нюанс: это должны быть пропускающие воздух пакеты или чехлы. Даже если вы смоете с резины всю грязь и сухо-насухо протрёте её, какая-то влага может остаться, поэтому не стоит герметизировать шины, иначе не избежать конденсата.

Если вы храните шины лёжа (стопкой)

В случае хранения шин на дисках сложенными друг на друга, обязательно снизьте давление до 1,4-1,5 атм.

Куда сдавать шины на хранение

После подготовки шин к хранению лучше всего сдать их на тёплый склад, такой как наш. На Чердаке для резины есть все необходимые условия хранения. У нас стабильная температура +20 градусов по Цельсию, проветривания и уборка трижды в неделю. За безопасность отвечают круглосуточная охрана и видеокамеры. Главное преимущество сезонного хранения шин в Москве на складе Чердака в том, что мы предоставляем услугу хранения шин под ключ: после того, как вы подготовили их, вам никуда не надо ехать. Муверы приезжают сами домой и забирают колёса на склад.

Но и это еще не всё…

А для самых терпеливых, кто дочитал статью до конца — наш спешл бонус! Несколько советов по установке шин после их хранения:

1. После того, как достали шины, осмотрите их тщательно: если износ неравномерен – нужно поменять колёса местами.
2. Замерьте глубину протектора. Для стандартных шин, которые будут использоваться в черте города, протектор должен быть высотой 6-8 миллиметров. У тех, кто любит погонять и выбирает скоростные шины, этот показатель может быть до 5-7 миллиметров. Глубина протектора летних шин не может быть меньше 1,6 мм.
3. Следите за сроком годности шин, обычно это — 5 лет, максимальный срок использования — 10 лет. На каждом колесе должна быть маркировка: первая цифра будет означать неделю (либо порядковый номер), вторая именно год выпуска шин. Обычно по их внешнему виду уже понятно, когда их пора менять. Запомните, что при должном уходе покрышки могут прослужить гораздо дольше, чем 1-2 сезона.

Ленивый платит дважды

На самом деле ничего сложного в подготовке колёс к сезонному хранению нет, все главные пункты мы подробно описали. Если всё сделать качественно, то ваши колёса прослужат несколько лет и будут оставаться как новые. На это во многом влияет не только подготовка, но и место хранения — оно должно быть чистым, тёплым и безопасным. Храните автомобильную резину правильно и доверьтесь профессионалам.

8 основных правил хранения шин

Неправильное хранение шин может повлечь за собой преждевременное старение покрышки, её разрушение либо потерю эксплуатационных качеств. Утрата основных физических характеристик шины снижает уровень безопасности, поэтому следует ответственно подойти к вопросу хранения.

Содержание

Общие советы по хранению шин:

1.  После того, как шины были сняты с автомобиля, их необходимо тщательно очистить от мусора, мелких камешков, проверить их состояние на наличие трещин, порезов или других повреждений. Также рекомендуется промыть и тщательно высушить покрышку перед длительным хранением.
2. Сделайте пометки мелом на боковой поверхности шины, которые будут обозначать переднее правое/левое или заднее правое/левое колесо (например «ПП», «ПЛ», «ЗП», «ЗЛ»). Это в будущем поможет вам определить, на какой стороне и спереди или сзади следует устанавливать ту или иную шину.
3. При длительном хранении рекомендуется использовать специальные чехлы для каждой покрышки для того, чтобы снизить влияние внешних факторов.
4. Для хранения шин необходимо использовать помещение с минимальным уровнем влажности, хорошей вентиляцией, с отсутствием источников тепла и прямого солнечного света.
5. Оптимальная температура для хранения шин 15-25ºС. Данная температура должна поддерживаться в течение всего периода хранения.
6. Запрещается хранить шины вблизи горючих и легко воспламеняющихся веществ: масла, бензин, растворители, краски, смазки.
7. Покрышки, которые хранятся в сборе с автомобильным диском, следует хранить развешанными на проволочных крючках или сложенными в стопку. Во время длительного хранения порядок расположения шин в стопках следует менять.
   
8. Покрышки без автомобильных дисков рекомендуется хранить вертикально во избежание деформации шины. Раз в месяц автошины нужно вращать вдоль оси, чтобы воздействие на одно место оставалось минимальным.
   

Для вашего удобства мы предлагаем полный спектр услуг в одном месте: сезонное хранение шин, продажа новых шин, круглосуточный шиномонтаж, правка и ремонт дисков, развал-схождение. Удобное расположение на МКАД, высокое качество обслуживания и низкие цены всегда заинтересуют тех, кто ценит хороший сервис, свое время и деньги.

Со сменой холодного и теплого сезонов автовладельцы «переобувают» свои машины. Такая процедура проводится каждые полгода: летняя резина меняется на зимнюю и наоборот, при этом предыдущий комплект откладывается до того дня, когда он потребуется. Вследствие этого возникает вопрос, как необходимо хранить покрышки в течение периода их неиспользования? Если оставить его без внимания, то может случиться так, что к моменту очередной смены резина придет в негодность.

Что произойдет из-за нарушения условий хранения?

• Деформирование компаунда из-за присутствия «эффекта памяти». Сжатие, выпячивание боков колеса приводят к тому, что резина «запоминает» это состояние и позже возникают сложности с установкой на диск;
• пересыхание по причине температурного воздействия и сухой среды, что впоследствии приводит к образованию микротрещин;
• коррозия диска вследствие повышенной влажности.

Чтобы избежать незапланированных трат, надо придерживаться четких рекомендаций экспертов относительно правил хранения автопокрышек.

ГОСТ 24779-81 – для сезонной сохранности автопокрышек необходимо исключить следующие факторы:

• воздействие озоном, кислородом, теплом, светом, органическими растворителями, смазочными материалами, кислотами, топливом и щелочами;
• соприкосновение с корродирующими или окисляющими веществами;
• создание продолжительной нагрузки с одной стороны вследствие нагромождений либо перегибов.

Как правильно хранить шины: общие советы

1. Подготовка. Снятые с авто покрышки тщательно очищаются от мелкого мусора, также надо проверить их целостность (трещины, порезы и другие повреждения). После этого резина промывается и высушивается. Мелком наносятся специальные пометки, которые после полугодового неиспользования помогут разобраться, на каком колесе устанавливалась данная покрышка: спереди или сзади, справа или слева («ЗЛ», «ПЛ», «ЗП», «ПП»).

Совет экспертов: надежно исключить любое негативное воздействие позволяет использование специальных чехлов, в которые помещается каждое колесо.

2. Выбор помещения. Место, где будут расположены шины, должно отличаться минимальным уровнем влажности, не иметь источников тепла и окон, через которые проникает солнечный свет. Также необходимо обеспечить надежную вентиляцию. Допустимые температурные колебания в помещении – в пределах 15−25 ºС.

Совет экспертов: нельзя складировать рядом топливо и смазочные вещества, краски либо растворители, испарение которых может повредить резину.

3. Нюансы хранения. Необходимо определиться: хранить покрышки отдельно либо оставить их на дисках, что влечет особые правила хранения в каждом случае.

Как хранить шины с дисками ( колеса в сборе )?

Не ставить вертикально

Вес шины вместе с диском составляет почти 15 килограммов. При этом нагрузка распределяется неравномерно, а приходится на корд и боковины покрышки. Поначалу деформация будет незначительной и почти незаметной, но по истечении одного-двух месяцев она станет необратимой и окажет негативное влияние на управляемость машины и ее ходовые качества. Если других вариантов размещения нет, то нужно регулярно (раз в месяц) проворачивать колесо на 90º.

Лучше подвесить

Вся нагрузка от массы в таком положении придется на металлическую основу колеса, что не повлияет на его геометрию. Даже по истечении всего срока хранения покрышки сохранят ту форму, которая была до момента демонтажа.

Положить горизонтально в стопку

Этот вариант допускается, если нет возможности подвесить колесо. В таком положении надежную сохранность можно обеспечить двумя способами:

• уменьшить давление в баллоне до уровня 1.4 − 1.5 атмосферы;
• регулярно (каждый месяц) перекладывать стопку, меняя местами нижние шины с верхними, чтобы таким образом равномерно распределить нагрузку.

Важно! При складировании в горизонтальную стопку допускается высота ряда не более 2 метров (не выше 4 колес). Иначе нагрузка существенно возрастет и риск деформации увеличится.

Как хранить шины ( резину без дисков ) ?

Нельзя подвешивать

Общая тяжесть при таком расположении будет давить на одну точку покрышки, деформируя ее именно в этой зоне. Изгиб или вмятина по прошествии времени станет необратимой, что осложнит последующую установку.

Нельзя укладывать в стопку друг на друга

Горизонтальная рядная укладка создает давление на боковины покрышек, при этом наибольший вес приходится выдерживать нижней шине. Такая неравномерная нагрузка сплющит компаунд, из-за чего позже сбортировать его будет невозможно.

Установить вертикально

Самое подходящее положение, только в этом случае действует то же требование, что и в сборе с дисками: раз в месяц колесо нужно провернуть на 90º, чтобы шина через полгода не превратилась в овал.

Сезонные особенности хранения резины

По составу компаунда зимние шинные комплекты отличаются от летних. Это обуславливает особые способы хранения каждого из них.

Зимние шины

Проводятся подготовительные процедуры: на закладку ставятся только очищенные, вымытые и просушенные колеса. Для удобства ориентирования наносятся отметки, указывающие на место установки покрышки, чтобы гарантировать равномерный износ каждого изделия.

Помещение подбирается с учетом особенностей сезона хранения. То есть лучше подойдет такое, где отсутствуют прямые солнечные лучи, исключается риск нагрева и пересушивания воздуха.

Складирование шин производится согласно правилам хранения на дисках или отдельно от последних. При этом положение лежа со штабелированием допускается только в безвыходной ситуации. Зимняя резина намного мягче летней, из-за чего хуже переносит минимальное увеличение нагрузки. Приемлемый вариант – вертикальное рядное расположение с регулярным оборотом на 90º.

Актуальная проблема летнего периода – сухой воздух. Размещать в помещении увлажнители нецелесообразно, но можно установить емкости с водой, испарение которой поддержит приемлемую влажность.

Летние шины

Первоначальный подготовительный период проводится по аналогичному для зимних шин алгоритму. В первую очередь шины необходимо пометить и тщательно очистить от остатков грязи и мелких камней, а также обязательно промыть и высушить. При этом эксперты рекомендуют при последующей смене «обувки» покрышки поменять местами, чтобы снизить износ летних шин, обеспечивая тем самым баланс.

По составу резиновой смеси летние шины отличаются более плотным компаундом, вследствие чего они могут штабелироваться в горизонтальной укладке (без дисков). В сборке с металлической основой колеса допускается только установка вертикально в ряд.

Помещение под складирование используемых летом колес должно соответствовать другим требованиям. Достаточно, чтобы его окна не выходили на солнечную сторону. Последнее зимой хоть и неяркое, но прямое излучение, попадая на темную резину, может изменить температуру, вызвав негативное воздействие таким нагревом.

Внимание необходимо уделить отоплению помещения, чтобы сохранить температуру не ниже +15 ºС. Проблемой холодного сезона считается образование конденсата, который очень негативно влияет как на саму резину, так и на металлические ободы. Поэтому необходимо позаботиться о надежной вентиляции, чтобы сохранять воздух на складе в пределах допустимой влажности. Параллельно важно продумать расположение колес так, чтобы воздух имел максимальный доступ ко всей площади покрышки. Поэтому эксперты рекомендуют не обустраивать полки со сплошным покрытием, а сделать его аналогичным поддонам.

Совет экспертов: при отсутствии качественной вентиляции необходимо регулярно удалять с колес образовавшийся конденсат. Не допускайте контакта с резиной впитывающих влагу материалов. Проконтролировать их состояние сложно, а переувлажнение последних приведет к еще более плохим последствиям.

Заключение

У большинства автолюбителей отсутствует выбор помещений, где можно складировать неиспользуемые в данный момент покрышки, обычно это либо гараж, либо балкон. В первом случае существует риск контакта с кислотными или корродирующими веществами, во втором – возрастает угроза нарушения почти всех правил хранения.

Решить проблему сезонной сохранности колес в надлежащих условиях поможет услуга «Сезонное хранение шин» от интернет-магазина tyreG.by:

• Допустимые условия хранения в специально обустроенном помещении, на оборудованных стеллажах.
• Доступная стоимость сервисного обслуживания с выбором условий хранения (с дисками или отдельно), а также дополнительных услуг – от подготовки к складированию до доставки.
• Оперативный доступ к имуществу по желанию владельца.
• Ответственность исполнителя подтверждается актом приема-передачи.

на балконе, гараже и морозе

С каждой сменой времени года автолюбители задаются вопросом: «Как правильно хранить шины»? Хранение зимних, летних и всесезонных шин требует соблюдения определенных правил. Неправильное хранение шин может негативно сказаться на их состоянии и существенно сократить срок их службы. Для того, чтобы покрышки дольше сохраняли свои эксплуатационные свойства до следующего сезона, необходимо соблюдать в помещении температурный режим и защитить их от воздействия влаги и других внешних факторов.

Помещение

Как хранить летние шины на дисках зимой и как выбрать правильное помещение? Летние и зимние шины должны храниться в сухом, темном, хорошо проветриваемом помещении с невысоким уровнем влажности. Для этих целей подойдет гараж, подвал или арендованный склад. Покрышки ставятся на поддон, стеллаж или ровный пол. Перед хранением шины необходимо тщательно помыть и высушить.

Как хранить шины с дисками

Автомобильные колеса рекомендуется хранить в сборе (на дисках). Так они будут защищены от попадания воды и пыли на внутреннюю поверхность покрышки. Шины на дисках не должны храниться в вертикальном положении — их следует либо подвешивать, либо складывать стопкой друг на друга. Перед укладкой шины накачиваются до давления в 1 атм.

Как хранить шины без дисков

Если у автовладельца недостаточно средств для приобретения второго комплекта колесных дисков, ему нужно знать, как правильно хранить шины без дисков. Не смонтированные на диск шины устанавливаются вертикально. Их следует слегка поворачивать раз в месяц для равномерного распределения давления. Шины без дисков крайне не рекомендуется подвешивать и ставить друг на друга в горизонтальном положении.

Температурный режим

Автомобильные шины и мотошины хранят при температуре от 0 до +25 градусов °С, на метровом расстоянии вдали от отопительных приборов. При хранении шин допускаются небольшие температурные колебания. Неправильный температурный режим может повлиять на свойства резины — она начнет терять прочность и разрушаться.

Освещение и влажность

Длительное воздействие прямых солнечных лучей на резину приводит к сухости и образованию небольших трещин. Прочность шины существенно снижается, увеличивается вероятность разрыва при интенсивном движении. Не рекомендуется освещать помещению с помощью люминесцентных ламп, т.к. ультрафиолетовое излучение негативно влияет на структурные характеристики резины.

Рекомендуемая влажность в помещении при хранении резины должна составлять 50-70%. Избыток влаги вследствие температурных перепадов приводит к образованию конденсата и снижает срок службы покрышек.

Озон и химикаты

В помещении для хранения шин не должно быть изделий, выделяющих вредные пары и газы. Также следует беречь поверхность шины от попадания на нее бензина, масел, кислот, жиров, растворителей, нефтепродуктов и химически-активных щелочных жидкостей. Запрещается ставить покрышки рядом с источником озона — озон разрушает резиновую оболочку шины, вступая с ней в реакцию окисления. Проверить уровень озона можно с помощью датчика качества воздуха (VOC). Безопасное значение — не более 0.08 ppm.

Деформация

Недопустимо хранение шин в сжатом и растянутом состоянии — в таком случае резина деформируется и теряет свои эксплуатационные свойства. Кроме того, нельзя подвергать покрышки сильной точечной нагрузке. Мелкие внешние деформации при правильном хранении не приносят существенного вреда и исчезают сразу после накачивания шин.

Не рекомендуется ронять шины с высоты более 2 м. Неконтролируемое падение шин с большой высоты может вызвать повреждения и трещины в бортовых кольцах — покрышку придется отдавать в ремонт. Также следует помнить, что вероятность возникновения негативных деформаций повышается в зависимости от длительности хранения шин.

Хранение шин, установленных на автомобиль

Чтобы обеспечить правильное хранение установленных шин, водитель должен придерживаться следующих правил:

1. Установите автомобиль на подставки, чтобы снять лишний вес шин и накройте шины непрозрачным и непромокаемым материалом, чтобы защитить их от воздействия влаги и солнечных лучей. Машина должна стоять на твердой, чистой и сухой поверхности.
2. Если подставок в наличии нет, снимите дополнительный вес шин, полностью разгрузив автомобиль. Накачайте шины до максимально разрешенного уровня давления, указанного на стикере автомобиля. Перед последующей эксплуатацией давление следует спустить до рекомендуемого уровня.

Автомобиль следует время от времени передвигать на небольшое расстояние, во избежание деформации шин под действием озонового газа.

Хранение шин в специализированных заведениях

Многие компании предоставляют услуги по сезонному хранению шин и колес в специализированных складских центрах. В таких заведениях созданы все условия для правильного хранения шин и их защиты от потенциально вредных воздействий: проколов, порезов, различных деформаций. Колеса моются, обрабатываются специальным составом и при необходимости хранятся в специальных полиэтиленовых пакетах. Стоимость услуги сравнима со стоимостью комплекта покрышек.

Зимняя и летняя резина в СПб по доступным ценам реализуется в интернет-магазине «Spbkoleso». Мы осуществляем доставку товара по Санкт-Петербургу и области, а также отправляем товар в регионы при полной предоплате заказа.

Как хранить шины на зиму

Возможно, вы слышали о плоских пятнах, но не уверены, стоит ли об этом беспокоиться, или, возможно, вы уже беспокоитесь, но не знаете, что делать, чтобы защитить свои шины. Решение о том, как реагировать, требует понимания проблемы.

Плоскостопие возникает, когда вес автомобиля давит на один и тот же участок неподвижной шины достаточно долго и при правильных условиях, чтобы изменить окружность шины с круглой на… менее круглую.Что нехорошо … Это больше проблема в холодную погоду, когда резина становится менее податливой, и это с большей вероятностью повлияет на низкопрофильные шины и шины с высокоэффективными (чувствительными к холоду) составами.

Шина неправильной формы вызывает вибрацию, которую вы могли заметить, когда в последний раз оставляли машину на ночь в холодную погоду; если повезет, он исчезнет, ​​как только шины нагреются после нескольких миль езды.

В то время как краткосрочные плоские участки действительно могут исчезнуть сами по себе, шины могут запоминать и не возвращаться к форме.Еще не испугался? Немного страха — это здорово, если только вы не против потратиться на новый комплект шин после того, как ваша машина простаивает несколько месяцев зимой. Если вы не возражаете, вот как подготовиться и практиковаться в безопасном хранении резины.

Алекс Кирштейн

Подготовка

Все шины следует хранить в чистом виде. Вы можете этого не видеть, но грязь и тормозная пыль на поверхности могут испортить состав на молекулярном уровне.Мыльная ванна и хорошая щетка сделают резину красивой и чистой.

Даже если вы не принимаете ни одной из мер предосторожности против плоских пятен, описанных ниже, обязательно заполните шины до их правильного давления перед хранением. Периодически проверяйте их зимой, так как давление падает с температурой.

Не допускайте попадания прямых солнечных лучей на шины, чтобы не повредить их. Если в вашем гараже есть окна, закройте их. И да, это относится к людям, которые живут в серых зимних штатах, таких как Мичиган — УФ-излучение все еще там.

Время принятия решения

Как вы будете бороться с плоскими пятнами, зависит от того, какие у вас шины, от того, сколько места у вас есть для их хранения и вашего автомобиля, а также от того, сколько усилий вы хотите приложить.

Если вы хотите быть особенно осторожными, снимите колеса и шины и храните их в помещении с контролируемой температурой — подвалы — это прекрасно. Это дополнительный шаг для большинства шин, но он важен для резины из R-компаунда, которая чрезвычайно чувствительна к изменению температуры.Безколесный автомобиль можно установить обратно на специальный набор колес и шин для хранения — также известный как. мусор, который вы найдете на Craigslist, который подходит — или вы можете повесить его на подставки для неподвижного хранения.

Подставки Jack также работают, если вам не хочется снимать колеса или в этом нет необходимости, потому что вы живете в умеренном месте или у вас отапливаемый гараж. С подставками на шины нет нагрузки, поэтому не бойтесь сползания. Убедитесь, что подставки надежно закреплены под твердой точкой крепления, и будьте осторожны при подъеме автомобиля.

Если вам не нужны домкраты или вы хотите иметь возможность перемещать автомобиль во время хранения, многие компании делают подушки, которые распределяют нагрузку вокруг большего пятна контакта, и тележки, которые позволяют перемещать автомобиль. Одни клянутся ими, другие — ими. Мы используем тележки Zendex GoJak в офисном гараже для передвижения транспортных средств, и они нам нравятся — ваш пробег может отличаться.

И если все это не похоже на вашу чашку чая, вы можете просто время от времени передвигать машину, если у вас есть место.Катите машину вперед или назад каждые пару недель, чтобы она не стояла все время на одном участке. Лучше, чем ничего.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Правила хранения и эксплуатации шин

Начнем с того, что температура воздуха имеет огромное значение.Шины можно хранить при температуре от -30 ° C до + 35 ° C, при этом сами шины должны быть нагреты до плюсовой температуры, когда вы оставите их гневить. Также можно хранить шины в гараже или дома, особенно если гараж утеплен.

Шины следует хранить в 1 метре от отопительных приборов, особенно зимние. Шины деформируются при приближении к источнику тепла.

Вертикальные штабели (без колесных дисков) можно складывать друг на друга, если ширина шины не более 205 мм., Одновременно можно ставить не более 8 шин. . Эти шины необходимо перемещать один раз в месяц, чтобы избежать деформации. Желательно не хранить их на бетонном полу, для уменьшения влажности — положить какой-нибудь поддон или плотный картон в несколько слоев.

Ряды горизонтальные (колеса в сборе с дисками и без них). Шины с шириной профиля 215 мм необходимо хранить в вертикальном положении самой шины, располагая их горизонтальными рядами. При хранении в ряд нужно поворачивать шины на 90 градусов 1 раз в месяц-два. Это так же важно, чтобы избежать удара по корту под собственным весом шин. При размещении шин в горизонтальном ряду между шинами должно быть достаточно места (3-5 см) для циркуляции воздуха.Если есть возможность хранить шины на полках, на этих полках не должно быть острых краев и не должно быть натянутых шин.

Крупногабаритные шины хранятся при давлении воздуха 80-100 кПа, и вообще при хранении шин не забывайте снижать давление.

Шины подвесные (диски в сборе). Только шины с дисками — могут храниться в подвешенном состоянии, цепляясь за центральное отверстие в диске или за его верхние стороны. Шины без колес вешать категорически запрещается, так как это приведет к деформации ботов или их боковых стенок.

Прочие правила. Шины не следует хранить на открытом воздухе, особенно более одного месяца. Если вам все же пришлось хранить шины, например, во дворе, не кладите их просто на землю, не накрывайте и не кладите под палатку. Это позволит избежать попадания влаги и прямых солнечных лучей.

Вымойте шины перед их хранением, так как на них остались масло, грязь и соль. Эти факторы могут крайне негативно сказаться на качестве резины.

Итак, чтобы подвести итог, обозначим основные правила хранения шин.

• Почистить и помыть шины;
• Хранить при оптимальной температуре;
• Уменьшить влажность;
• Изменить точку поворота;
• Беречь от прямых солнечных лучей;

В некоторых европейских странах зимние шины не являются обязательными, в некоторых требуются при соответствующих погодных условиях. В качестве альтернативы зимним шинам вы можете использовать летние шины вместе с цепями противоскольжения. А в некоторых зимняя резина — обязательна на весь сезон.Также важно отметить, что не на всех разрешены шипованные зимние шины. (Андорра, Бельгия, Болгария (кроме грузовых перевозок), Босния и Герцеговина, Хорватия, Чешская Республика, Германия, Венгрия, Македония, Нидерланды, Польша, Португалия, Румыния, Сербия, Словакия, Словения, Турция, Черногория и Швейцария запрещают шипованные шины только на автомагистралях).

зимой и летом, на дисках и без

Рост цен, в частности на автомобильные шины, летние и зимние, все чаще заставляет автомобилистов задуматься о более бережном отношении к этому товару.Более того, статистические данные подтверждают существенное (порядка 30 процентов!) Падение продаж зимней «обуви» для автомобилей. Но для того, чтобы иметь возможность использовать купленную ранее зимнюю резину в течение длительного периода, нужно будет научиться ее хранить.

Достаточно важным моментом при организации хранения шин является подготовительная процедура, а именно очистка их от загрязнений, способствующих быстрому старению резины. Грязь следует тщательно удалить, а шины просушить после ополаскивания водой.

Также потребуется очистить протектор от камешков, гвоздик и других посторонних предметов, случайно попавших под колеса автомобиля.

Следует внимательно осмотреть боковую поверхность покрышек — наличие ярко выраженных «грыж» и трещин является признаком повреждения каркаса.

Чистые сухие шины рекомендуется обрабатывать силиконовой смазкой, которая впитывается в поры и вытесняет влагу. Этот продукт не следует путать с химией для восстановления цвета шин — он содержит растворители!

Условия хранения, температурный режим

Современные шины изготавливаются из композитных материалов, т.е.е. представляют собой холст, созданный из разграниченных слоев компонентов с химически непохожей структурой.

Следует отметить, что при создании шины используется не только каучук, но и нейлоновые волокна, металлическое армирующее волокно, силикон и сажа и другие материалы, около 200 наименований. Естественно, каждый из компонентов имеет свои уникальные характеристики.

Такая сложная конструкция покрышки вполне оправдана — она ​​позволяет придать изделию требуемые параметры упругости в одной части и твердости в другой.

Отсюда легко сделать вывод, что такие продукты должны храниться в строго определенных условиях; неправильная организация хранения может привести к:

• Необратимые процессы в композиционном материале
• привести к быстрому выходу из строя
• снижение важных характеристик

Получается, что условия хранения предполагают исключение воздействия:

• прямые лучи солнца
• сырость и грязь
• слишком высокие и слишком низкие температуры

Идеальное складское помещение — темное, с умеренной влажностью воздуха, с температурой не выше +25 С.При хранении зимних шин желательно учитывать температурный фактор — они плохо переносят особо высокие летние температуры.

При хранении летних шин необходимо обеспечить стабильную положительную температуру, замерзание приведет к изменению структуры материала, его растрескиванию и быстрому выходу из строя.

Электрические обогреватели нельзя использовать в помещениях, они сушат воздух, что не менее опасно для шин. Допустимые пределы влажности воздуха от 50 до 80%.Расстояние от обогревателей до места хранения шин должно быть не менее 1 м.

Выбранное место хранения должно исключать возможность контакта с маслами, растворителями, красками, в целом — любыми агрессивными веществами. Также желательна хорошая вентиляция.

Как правильно хранить резину:

как хранить, вертикально или горизонтально

Если следовать инструкциям производителей, то колеса с надутыми дисками рекомендуется хранить в горизонтальном положении, допускается их штабелирование друг на друга, аналогично колодезным кольцам.

А вот резине без дисков такой вариант хранения категорически противопоказан: их ставят вертикально, как книги на полке, их можно ставить вплотную. Шины следует менять раз в месяц.

как хранится резина на дисках

Вариант хранения резины на дисках считается более удобным, конечно, можно прибегнуть к нему, если резина и диски доступны в двух наборах. При смене сезона в этом случае можно будет провести переборку самостоятельно, не обращаясь к специалистам шинной мастерской.

Что касается самого процесса сезонного хранения, то преимущества будут в надежной защите внутренней части резиновой поверхности от пыли и влаги.

Если шины останутся накачанными, то деформация им точно не грозит.

Если вы планируете хранить диски сложенными стопкой, то желательно снизить давление в шинах до 1,5 атм.

По окончании процесса хранения необходимо убедиться, что шины целы; появление дефектов может негативно сказаться как на качестве езды, так и на вашей личной безопасности.

На всякий случай стоит посмотреть дату изготовления шин — они могут использоваться максимум 10 лет, но обычно срок их службы не превышает 5 лет.

как хранить резину без дисков

Если вы планируете хранить шины без дисков, вы должны сначала промаркировать шины — это избавит вас от необходимости заменять их обратно в конце сезона. Кроме того, перед установкой можно будет произвести плановую рокировку покрышек, такая процедура помогает продлить срок их службы.

Направление установки можно обозначить стрелками и подписать, например — PZ — правый задний или LZ — левый задний, вероятность ошибки в этом случае будет сведена к минимуму.

Необходимо хранить резину без дисков в вертикальном положении — такая опция исключит возможность деформации, следовательно, характеристики сцепления протектора с дорожным покрытием будут поддерживаться на должном уровне, а износ протектора будет происходить медленно. .

Шины можно сложить вертикально, чтобы предотвратить деформацию, а закругленную поверхность можно использовать в качестве опоры.

Резиновые ящики для хранения, плюсы и минусы

Приобрести специальные ящики для хранения шин можно в автосалонах. Конечно, они создают дополнительные удобства. Но не забывайте, что коробки можно использовать исключительно под летнюю резину.

Ни в коем случае нельзя организовывать хранение зимних шин в ящиках — летняя жара может вызвать непомерное повышение температуры в замкнутом пространстве ящика, опыт показывает, что градусник может подниматься до + 70 С.

Естественно, такое температурное воздействие на шины может оказать на них пагубное воздействие, в частности вызвать деформацию.

Большой перепад температур:

• возможно изменение рисунка протектора,
• приведет к снижению мягкости резины, что приведет к снижению качества сцепления колес с дорожным покрытием.
№

Поскольку материал, из которого изготовлены зимние шины, мягче, чем летние шины, они более подвержены негативному влиянию температурных изменений.

Следует также упомянуть о хранении шин в полиэтиленовых пакетах. Рациональность их использования зависит от условий хранения, если условия соответствуют требованиям, то использовать пакеты нет смысла.

Кроме того, если резина хранится на дисках, плотно закрытый пакет может стать местом скопления конденсата, который, в свою очередь, приведет к коррозии металлических деталей.

Даже если в мешках будут храниться только шины, не рекомендуется их плотно закрывать.Они должны быть открытыми, в них должен свободно циркулировать воздух.

Особенности хранения зимней резины

Несмотря на большое количество, рекомендации по правильному хранению зимних шин часто сводятся к тому, как их расположить. Хотя специалисты говорят, что главное — выдерживать условия оптимального температурного режима и влажности воздуха в хранилище.

Также специалисты рекомендуют перед отправкой покрышек в сезонный отпуск маркировать каждую покрышку таким образом, чтобы при установке на место было понятно, на каком колесе и в каком направлении она была установлена.Чтобы отметить резину, которая не снимается с диска, можно использовать колпачки разных цветов.

Перед консервацией убедитесь, что на поверхности шин нет загрязнений, обработайте их специальными средствами.

Если принято решение хранить шины в полиэтиленовых пакетах, то следует помнить, что они должны вентилироваться; нельзя плотно заклеить шины. Лучше всего использовать специальные дышащие чехлы.

Идеальным вариантом будет хранение в сухом помещении, куда не проникают солнечные лучи, а температура воздуха не поднимается выше +25 С, более высокая может вызвать образование микротрещин.

Особенности хранения летних шин

Главное условие успешного хранения летней резины — обеспечить ее защиту от сильных морозов.

• на балконе, особо не застекленный — перепады температур даже в условиях Среднего переулка будут довольно большими
• в ванной — слишком высокая влажность — одна из существенных характеристик этого помещения
• с расчетом на то, что какой-либо другой посторонний груз (заполненные ящики или ящики) будет размещен поверх шин

Вопрос о том, в каком положении следует хранить резину, не самый важный, гораздо более важный — чтобы предотвратить возможность нагрузок, которые могут вызвать деформацию.

Летние шины по возможности лучше ставить стоя, как книжки. Такой тип хранения предпочитают автосервисы.

Консерванты для резины, плюсы и минусы

Для обработки шин перед хранением рекомендуется обрабатывать аэрозольные смазочные материалы. Их можно изготавливать на разных основах, современными средствами — чаще всего на силиконе.

Например, можно взять смазку CAR-master, она незаменима в уходе за автомобилем, также удобно использовать в быту, для обработки поверхностей резиносодержащих деталей и элементов конструкций.CAR-master имеет отличные влаговыводящие свойства, цвет обрабатываемых деталей не меняется, т.к. полностью прозрачен.

Силиконовые смазки можно использовать для обработки полимерной обмотки проволоки — это значительно повысит диэлектрические и изоляционные свойства. Именно эти проблемы часто становятся причинами перебоев в работе двигателя и трудностей с его запуском после длительного пребывания на холодной стоянке.

Но основное назначение силиконовой смазки — обработка резино-содержащих, а также хромированных деталей автомобилей и мотоциклов.Для обработки комплекта покрышек потребуется от 1 до 1,5 банок емкостью 335 мл. Стоимость его довольно низкая, от 60 руб.

С помощью той же смазки владелец автомобиля сможет устранить скрип дверной петли, на морозе предотвратит деформацию резиновых уплотнителей дверей, багажника, дворников.

Смазочные материалы на основе воска также можно использовать для защиты металлических частей деталей. Они образуют тонкую пленку с высокой адгезией к поверхности.Прозрачная пленка способна защитить металл от влаги, а значит, защитить его от коррозии, даже если машина хранится на открытом воздухе.

Резиновые склады

Услугу складского хранения сезонных шин предоставляют многие крупные автосервисы. Владелец автомобиля может заключить договор на хранение покрышек при его покупке, и в этом случае ему нужно будет сдать покрышки на хранение только в конце летнего и зимнего сезонов.

В обязанности специалистов автоцентра входит:

• качественная мойка покрышек и их сушка
• обработка специальными средствами, предназначенными для консервации и защиты от негативного воздействия внешней среды
• хранение на специальных стеллажах.

Что касается стоимости хранения, то она разная, в зависимости от региона, и может составлять порядка 7-9 тысяч рублей. в сезон, что вполне приемлемо, учитывая, что грамотное хранение в идеальных условиях существенно продлит срок эксплуатации шин.

Единственный недостаток такого варианта хранения — не во всех малых городах есть фирмы, которые предоставляют подобные услуги.

Свод требований к местам хранения шин

Чтобы упростить процесс изучения вопроса о хранении шин, вы можете свести все правила в два раздела: что нужно делать и чего желательно избегать.

Давайте вспомним, что пригодится нашим резинам при хранении:

• полная очистка от грязи, мойка и сушка — в грязи могут содержаться вещества, вредные для поверхности покрышек
• , чтобы замедлить процесс старения материала, его следует обработать специальным аэрозольным консервантом, присутствующие в его составе ингибиторы окисления значительно продлевают срок службы шин.
Колеса
• с дисками хранят в надутом состоянии, складывая их в колодце, т.е.е. размещение по горизонтали
Шины
• без дисков ставятся вертикально, обязательно ежемесячно переворачивать их на 90 градусов, т.е. на четверть оборота
• для хранения летних шин можно использовать чехлы или ящики, они защитят от воздействия солнечных лучей, ящики, кроме того ящики предотвратят раздавливание шин

Хранение должно быть темным, сухим, идеальной влажностью воздуха около 50%, прохладным местом (с температурой не выше +15 +20 С.

Чего следует избегать:

• использование во влажных помещениях — на шинах может образоваться налет грибкового или плесневого происхождения, слой краски на колесах разрушится и они покроются ржавчиной
  Организация мест хранения возле источников тепла
• хранение на балконах и на открытом воздухе — выдержать температурный режим в таких условиях будет невозможно
  воздействие факторов, которые могут вызвать деформацию шины
• подвешивание шин на стене
  во время подготовки к хранению, не повышают и не сильно снижают давление в шинах

И еще несколько полезных советов от профессионалов:

Совет

Pro: зачем переворачивать резину раз в месяц?

Мы уже обсуждали условия правильного хранения резины без дисков — единственно правильным вариантом будет размещение шин в вертикальном положении.Деревянный стеллаж может стать идеальным местом; вы можете сделать это сами.

Но даже в условиях, отвечающих всем требованиям по хранению резины, не следует забывать, что резину нужно будет переворачивать не реже одного раза в месяц, примерно на четверть круга.

Если пренебречь этим правилом, не исключен вариант значительной деформации шин, что, конечно, крайне нежелательно.

Как найти и заказать на Алиэкспресс нужные шины по выгодной цене и с бесплатной доставкой

По очень доступным ценам вы можете приобрести летние и зимние шины для автомобиля, воспользовавшись услугами популярной во всем мире торговой площадки.

Зарегистрироваться на сайте не составит особого труда.

Найдя подходящего и по разумной цене, проверяем надежность продавца: смотрим отзывы и рейтинги, в течение какого периода он продавал.

Заказывая резину для авто, стоит рассмотреть вариант удобного хранения — у нас также можно заказать качественные полиэфирные чехлы на шины. Они легкие и прочные, исключают попадание агрессивных жидкостей и пыли на шины.

Кроме того, крышки продаются комплектом, на каждой из которых схематично показано расположение этого колеса. У чехлов есть ручки, которые облегчают переноску.

Все выбранные товары можно просмотреть в корзине.

Хранение летних шин | Audi Exchange

Переключиться на зимнюю резину с летней просто с Audi Exchange. Наши специалисты по обслуживанию знают, как заботиться о вашем всесезонная резина в холодные, зимние месяцы.

Держите свои шины в чистоте

Шины собирают грязь, дорожную сажу, пыль и многое другое при нормальном и тяжелом стиле вождения. Если оставить эти элементы на ваших шинах в течение нескольких месяцев без очистки, это может привести к длительному повреждение шин. Чтобы обеспечить здоровье шин во время зимнего хранения, используйте мыло, воду, очиститель колес и щетка для шин, чтобы очистить шины и колеса перед тем, как положить их от. Перед длительным хранением полностью просушите шины, чтобы будущий ущерб.

Храните свои шины в Темные полиэтиленовые пакеты

Лучшим местом для хранения вещей могут быть газонные или садовые сумки.Разместите свой всесезонные шины в мешках, заклеив их изолентой, удалив как можно больше воздуха насколько возможно. Герметичная консервация шин помогает предотвратить попадание любого из шинных масел. от испарения при хранении. Обязательно уменьшите нагрузку на шины при правильном хранении. Шины, хранящиеся вне ободов, следует держать в вертикальном положении и смонтировать. шины следует хранить штабелями. Подвешивание шин также является вариантом для навесных шин; однако не храните демонтированные шины в подвешенном состоянии. Это может исказить их форма навсегда.

Берегите шины прямого солнечного света

Не храните шины в местах, где они будут подвергаться прямому воздействию солнечных лучей. Солнечный свет. Шины черные, а их темные поверхности быстро поглощают тепло. Они может нагреваться до 120 градусов! В сочетании с ультрафиолетовыми лучами солнца это может вызвать утомление. резина к разложению при хранении. Важно хранить их в прохладном, сухое место вроде подвала или гаража. Убедитесь, что они защищены от озона. источники, включая электродвигатели, печи, отстойники и др.

Свяжитесь с нашей командой в Audi Exchange в Хайленд-Парке, штат Иллинойс, по любым вопросам о зимних шинах и их хранении. Здоровье и счастье вашего автомобиля — наш главный приоритет, и мы счастливы помочь вам чем можем!

Как хранить машину на зиму | Новости

НОВОСТИ

Робби ДеГрафф

20 октября 2017 г.

CARS.COM — От мытья и нанесения воска до детализации интерьера — люди детализируют свои автомобили всеми способами.Но не менее важно позаботиться о своем автомобиле, прежде чем сдать его на хранение. Вот несколько советов, которые помогут убедиться, что ваша машина готова к работе в любое время.

Связано: приближается зима; Ваш автомобиль готов?

Последняя деталь

Перед хранением тщательно очистите автомобиль внутри и снаружи. Последнее, что вам нужно сделать, это накрыть грязный автомобиль автомобильным чехлом. Вымойте машину вручную, отполируйте хром и нанесите слой воска на краску. Не забудьте также избавиться от капель древесного сока.

Если под автомобилем есть неокрашенные металлические места, склонные к ржавчине, купите баллончик прорезиненного грунтовочного покрытия и нанесите на него защитное покрытие, помня, что его необходимо повторно наносить ежегодно. Будьте осторожны, не распыляйте это покрытие рядом с любыми компонентами выхлопной системы, которые могут стать горячими, потому что такие продукты могут быть очень легковоспламеняющимися. Коллекционерам, которые беспокоятся о сохранении своего автомобиля в первоначальном состоянии, подойдет и слой WD-40. Вы также можете засунуть носок в выхлопную трубу, чтобы мелкие животные, например грызуны, не нашли нового места для разбивки лагеря, но обязательно удалите его, прежде чем снова заводить машину.

Выбрасывайте обертки от еды, банки из-под газировки и любой другой мусор, который мог скопиться в салоне автомобиля. Если вы планируете чистить ковер паром, делайте это заранее (или после) хранения автомобиля, чтобы избежать накопления влаги и плесени. Для дополнительной защиты салона вы можете купить комплект чехлов на сиденья. Чтобы впитать влагу в салоне, купите несколько упаковок осушителя в местном долларовом магазине или магазине и положите их на пол вашего автомобиля.

Мыши и другие мелкие животные могут создать проблемы, если попадут в вашу машину.Несмотря на то, что нет надежного способа защитить вашу машину от мышей, есть шаги, которые вы можете предпринять, чтобы сделать вашу машину менее привлекательной для них. «Я обычно хожу в долларовый магазин и покупаю самые дешевые простыни для сушки, которые могу найти, и кладу их в свои автомобили», — сказал Дэвин Реккоу, специалист по запасным частям в Hagerty Collector Car Insurance. Вы также можете поместить нафталиновые шарики в носки и разложить их внутри и вокруг автомобиля, но вам, вероятно, потребуется проветрить кабину, чтобы избавиться от этого характерного запаха. Мышеловки хорошо работают вне машины, но никогда не кладите их в машину.Меньше всего вам захочется найти дохлую мышь на пассажирском сиденье, особенно спустя несколько месяцев. Если вы храните машину в собственном гараже дома, помните, что ловушки с ядом для вредителей могут быть опасны для ваших питомцев.

Шины

Перед хранением автомобиля в шинах целесообразно накачать шины до более высокого давления, поскольку давление в шинах может постепенно снижаться с течением времени и при изменении температуры. Однако не превышайте максимальное давление воздуха в шинах, указанное сбоку на шине, и обязательно заполните все четыре шины до нужного давления воздуха, когда снимаете машину с хранения.Если вы уже знаете, что одна из ваших шин протекает, замените ее, потому что со временем она полностью сдувается, и ваша машина может в конечном итоге упасть на колени на обод.

Не включайте стояночный тормоз для хранения, так как он может «замерзнуть», и его будет трудно отключить. Если вы беспокоитесь о том, что ваша машина катится, возьмите противооткатные упоры для колес или деревянные бруски, чтобы они втиснулись в шины.

Для более склонных к механике и владельцев коллекционных автомобилей, вы можете поставить свой автомобиль на домкрат, чтобы снять нагрузку с шин и подвески.Таким образом вы сможете избежать плоских участков на старых шинах и колесах. Процедуры для этого сильно различаются от машины к машине, поэтому, если вы не знаете, как правильно и безопасно поднять машину, проконсультируйтесь с кем-нибудь, кто знает. В любом случае убедитесь, что пол вашего хранилища полностью плоский и сделан из бетона, прежде чем приступить к этому.

Жидкости и мощность

Рекомендуется использовать стабилизатор топлива. Почему? Реккоу сказал, что срок хранения большинства видов топлива на основе этанола составляет всего около трех месяцев.Если вы храните автомобиль в течение шести месяцев, стабилизатор топлива должен помочь предотвратить коррозию топливопроводов и двигателя. Добавьте стабилизатор топлива в почти полный бензобак.

Также рекомендуется заменить масло и масляный фильтр в автомобиле, а также проверить и долить все остальные жидкости перед тем, как поставить автомобиль на хранение. Если вы живете в более холодном климате, убедитесь, что в вашей машине достаточно антифриза. После того, как вы долели жидкости и добавили стабилизатор топлива, отправляйтесь на последнюю поездку, чтобы циркулировать новые жидкости, прежде чем планировать хранение автомобиля.

Ваш автомобильный аккумулятор следует либо вынуть и хранить, либо подключить к зарядному устройству или устройству для аккумуляторной батареи; вы можете получить его примерно за 50 долларов. Убедитесь, что ваш аккумулятор или зарядное устройство имеет плавающий режим или функцию автоматического отключения, чтобы аккумулятор не перезарядился. Вы можете пропустить кабели тендера с аккумулятором через нижнюю часть моторного отсека, чтобы вы могли держать капот закрытым, а крышку автомобиля на месте.

Если вы хотите извлечь аккумулятор, но все еще храните его на тендере, установите его на кусок дерева в гараже и прикрепите к тендеру.Следите за тем, чтобы не потерять два болта аккумулятора. Хранение автомобильного аккумулятора в заряженном состоянии продлевает срок его службы, и вам не нужно задумываться, заводится ли ваш автомобиль.

Вы также можете вынуть аккумулятор и хранить его в теплой комнате у себя дома. Имейте в виду, что холодные батареи могут замерзнуть и треснуть.

Автомобильный чехол

Купите качественный автомобильный чехол для хранения. Если вы храните машину на улице, убедитесь, что крышка водонепроницаема и надежно прикреплена к машине, чтобы сильный ветер не сдул ее.Универсальные и индивидуальные автомобильные чехлы доступны в интернет-магазинах и магазинах автозапчастей. Существует большая разница между универсальным автомобильным чехлом за 25 долларов и высококачественным чехлом для конкретной модели за 300 долларов; Лучше всего выбрать воздухопроницаемый и не пропускающий влагу. Никогда не накрывайте пластиковый брезент, так как он может сильно поцарапать краску.

Обычное автомобильное покрытие имеет смысл, если вы храните его внутри, потому что оно может защитить свежевыполированный внешний вид вашего автомобиля от скопления пыли и грязи.Кроме того, по словам Реккоу, более толстое автомобильное покрытие обеспечивает слой защитной набивки для внешнего вида вашего автомобиля на случай, если вы столкнетесь с ним, когда перемещаете предметы в гараже.

При надевании чехла на машину проще иметь под рукой другую пару рук; это также исключает риск прикосновения крышки к земле и налипания песка. Однако, прежде чем надевать крышку, убедитесь, что все окна и двери полностью закрыты, а ценные вещи и предметы первой необходимости не находятся в салоне — вы не хотите открывать крытый, готовый к хранению автомобиль только для того, чтобы забрать свою камеру. автомобильное зарядное устройство телефона.Если у вас фиксированная антенна, вы также можете снять ее, прежде чем прикрывать. Вы можете положить антенну в багажник или на пол у пассажирского сиденья, чтобы ее можно было переустановить.

В дополнение к автомобильному чехлу рассмотрите возможность хранения автомобильного чехла. Просто сядьте на куртку, наденьте на нее мягкий автомобильный чехол (это обязательно) и застегните молнию на внешней пластиковой куртке. Это решение обеспечивает защиту от влаги, ржавчины, грызунов и пыли. «Однажды я хранил кабриолет Chevelle 1966 года без краски прямо на берегу озера в Мичигане, — сказал Реккоу.«После одной зимы на поверхности не осталось и следа ржавчины». Убедитесь, что ваша машина полностью высохла и остыла, прежде чем накрывать ее каким-либо чехлом.

Запускаем

Люди, которые хранят автомобили на зиму, часто обсуждают, стоит ли заводить их время от времени. «Если вы правильно храните машину, вам не нужно заводить ее», — сказал Реккоу. «Но если вы хотите запустить его, просто запомните, что вам нужно снять и надеть». Другими словами, не заводите машину, если эти носки все еще заткнуты в выхлопной трубе или кабели аккумуляторной батареи в моторном отсеке.Полностью снимите и крышку автомобиля; не отодвигайте его достаточно, чтобы попасть в дверь водителя. Никогда не позволяйте автомобилю ехать с закрытым автомобильным чехлом или с закрытой дверью гаража.

После запуска автомобиля дайте ему прогреться до рабочей температуры, чтобы удалить конденсат, и пропустите свежее масло через двигатель, чтобы немного смазать детали. Затем не забудьте повторить шаги, необходимые для возврата автомобиля в состояние хранения.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров.В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Храните машину на зиму? Следуйте этим восьми советам

Ну, с этим больше нет смысла бороться: мороз на лобовом стекле, сдираемая с деревьев листва, твое дыхание витает в воздухе. Приближается зима, и скоро мы все будем по уши в ледяных гигантах, белых ходунках и белых медведях, питающихся кока-колой.

Таким образом, возможно, старый дроптоп не совсем подходит для зимнего транспорта, будь то новинка меховой шапки или нет. Пора спрятаться на зиму, в тепле и уюте, пока снова не появится весна и соль не исчезнет с дорог.

Вот ваше руководство, чтобы убедиться, что вы надежно закрепили и хранили машину в зимние месяцы. Вы снова будете танцевать вместе, когда светит солнце, а пока пора ложиться спать и впадать в спячку.

Навести порядок

Побалуйте свою «малышку» красивой стиркой, прежде чем уложить ее.

Если вы любитель делать все своими руками, мыть машину перед зимним хранением доставляет огромное удовольствие, вплоть до тех пор, пока ваши замерзшие руки не уронят губку на кусок гравия.Тем не менее, если вода в ведре будет достаточно горячей, возможно, вы сможете не размораживаться — или просто отнесете ее к специалисту по ремонту.

Чистый, сухой и желательно покрытый воском — лучшее состояние для вашего автомобиля, прежде чем он будет простаивать в течение нескольких месяцев. Соль и влага — очевидные виновники, поэтому убедитесь, что это не просто чистая поверхность, и убедитесь, что есть возможность высохнуть, прежде чем прикрывать вещи.

Склады

Нет лучшего места для хранения классики, чем в просторном гараже

В любой автомобильной жизни есть две роскоши.У первого есть гараж, а у второго есть способ уберечь этот гараж от переполнения бесполезным хламом, остатками переработки и спортивными товарами.

Если вам посчастливилось иметь и то, и другое, тогда отлично! Просто бросьте свою машину в старую яму для машины, и все готово. Однако не у всех есть такая аккуратная опция.

Если у вас вообще нет гаража, не нужно оставлять на обочине свою гордость и радость. Часто у местных многоэтажек есть дополнительное парковочное место или два под землей, которые вы можете арендовать.

Заправка

Полный бак помогает удерживать влагу

Зимой, особенно в более холодном гараже с колеблющимися температурами, ваш топливный бак может быть магнитом для влаги. Особенно в старых автомобилях это означает, что ржавчина и забитый топливный фильтр приходят весной.

Самый простой способ борьбы с этим — наполнить бак перед парковкой на зиму, особенно топливом с более высоким октановым числом и низким содержанием этанола. Меньший объем пустого воздуха в резервуаре поможет предотвратить накопление влаги и разбавит загрязнения.

Второе, что нужно сделать, особенно для более длительного хранения, — это приобрести стабилизатор топлива, который предотвратит отделение воды от бензина. Однако будьте осторожны — однажды я видел, как неправильно маркированную банку стабилизатора выливали в бак, только для того, чтобы печальный владелец вспомнил, что он использовал пустой контейнер для хранения силиконового герметика.

Как избежать плоскостопия

Регулярно проверяйте давление в шинах вашего автомобиля

В любом случае ваши шины должны иметь правильное давление для лучшего сцепления и износа, но для тех, кто припарковывает свой автомобиль на более длительные периоды времени, давление чрезвычайно важно.Слишком легко образовывать плоские пятна в течение нескольких месяцев, поскольку резина постоянно находится в сжатом состоянии. Несколько дополнительных фунтов давления немного помогут — и убедитесь, что вы измеряете давление в холодную погоду.

Еще нужно полностью снять вес с шин с помощью домкратов. Это не обязательно рекомендуется для старых автомобилей, склонных к провисанию рамы, или для новых автомобилей с пневмоадаптивной подвеской.

Последний простой трюк — припарковать автомобиль с плоской секцией из деревянных досок размером 2 на 10 дюймов или аналогичного материала под каждой шиной.Это обеспечивает мягкий изолирующий эффект, если вы паркуетесь на бетоне, и поможет предотвратить слишком сильное затвердевание резины.

Нефть и вода

Замена моторного масла и осмотр не реже двух раз в год или каждые 5000 — 7500 км — дешевая страховка.

Хотя есть небольшое несогласие, большинство механиков посоветуют вам заменить масло непосредственно перед парковкой, а затем оставить его в покое. Периодический запуск автомобиля, не позволяя двигателю прогреться до полной рабочей температуры, может привести к образованию конденсата в выхлопной системе и коррозии.

Новые синтетические масла служат дольше, но они содержат больше моющих средств и могут вызывать утечки в старых автомобилях, особенно если прокладки немного затвердевают. Если это старая машина — и особенно старая британская машина — лучше подложите под масляный поддон лист картона или поддон.

Антифриз — очевидная проверка, но ее можно не заметить. Вы должны решить эту проблему до того, как припаркуете машину, так как соответствующая смесь должна циркулировать через гидроизоляционные рубашки двигателя, прежде чем вы остановитесь на зиму.

Очень важно не допускать попадания воды внутрь. Как и в случае с холодильником, пара коробок пищевой соды поможет впитывать влагу, или вы также можете использовать пакеты с силикагелем.

Поддержание заряда

Ничто так не портит день, вечер или запланированное путешествие, как разряженная батарея. Этот зловещий щелчок-щелчок-щелчок, который вы слышите при включении зажигания, может вызвать гнев и снизить надежды, и его в значительной степени можно избежать.

Когда вы сбрасываете крышки весной, последнее, что вы хотите услышать, — это ррр-ррр-ррр слабой батареи, неспособной дать стартеру достаточно заряда.В частном доме тендер на сменный аккумулятор отлично справляется с поддержанием ампер и вольт там, где они должны быть. Это особенно важно для Porsche и им подобных, поскольку они часто подвергаются постоянному сливу.

Для более старых и простых машин просто полностью вытащите аккумулятор. Пока вы работаете, нанесите немного диэлектрической смазки на клеммы, чтобы предотвратить коррозию, и храните батарею в месте, где она не замерзнет.

Нежелательные гости автомобиля

Мыши и белки любят старые автомобили и с радостью съедят кожаную обивку классических автомобилей.Вы всегда можете использовать репелленты с сильным запахом, например, нафталином, но правда в том, что никто не знает, что работает. Может быть, надувной кот.

Вы можете немного сократить ущерб, сняв воздушный фильтр — грызуны любят его жевать — и заблокировав впускной коллектор. Только не забывай, что ты это сделал, наступила весна.

Вытяжка и крышка

Крытые Ferrari на международном автосалоне IAA во Франкфурте-на-Майне, Германия. AFP PHOTO / DPA / БОРИС РОССЛЕР / ГЕРМАНИЯ АББОРИС РОССЛЕР / AFP / Getty Images

Раньше было достаточно просто накинуть простыню на машину, и во многих отношениях она все еще остается довольно эффективной.Пылезащитный чехол не обеспечивает особой защиты, кроме пыли и птичьего помета, но он также дышит намного лучше, чем брезент, который может задерживать влагу.

Доступно любое количество типов подходящих автомобильных чехлов, от индивидуальных чехлов до универсальных. Что бы вы ни использовали, убедитесь, что оно надежно закреплено, особенно если вы используете общественный гараж и беспокоитесь о любопытных соседях.

Если вы используете парковочное место, то один из простых способов защитить бока спящего коня — это посетить местный продуктовый магазин и уйти с множеством сплющенных картонных коробок.Прислоненные к бокам, они, по крайней мере, будут держать дверные звонки в страхе.

Часто задаваемые вопросы о снежных шинах — все, что вам нужно знать о снежных шинах

Они круглые, черные и могут просто спасти вам жизнь. Они не только для водителей грузовиков или лыжных кроликов, и они не только для снега. Зимние шины — это один из самых недооцененных компонентов, которые вы можете купить для своего автомобиля — большинство людей даже не подозревают, насколько они полезны и доступны по цене. Итак, это грунтовка для новой зимней обуви.

Зимняя резина? Что это за хрень?

Зимние шины — это именно то, на что они похожи: специальный набор шин, специально разработанный для работы при низких температурах окружающей среды и покрытых снегом или льдом дорогах. Специально изготовленная зимняя резина меняет сцепление в теплую погоду и чувство рулевого управления на сухой дороге на улучшенное сцепление с дорогой в холодную погоду. Звучит скучно? Это не. Речь идет об оборудовании, которое практически превращает обычный легковой автомобиль в снегоуборочную машину, которую нельзя брать в плен.

Самое главное: зимние шины сочетают в себе гибкие резиновые смеси с небольшими блоками протектора и сотнями мелких порезов или ламелей на самом протекторе. Эти блоки и прорези предназначены для того, чтобы каркас шины постоянно изгибался и кусал поверхность дороги, что, в свою очередь, помогает максимизировать сцепление на динамичных и непредсказуемых поверхностях, таких как снег или лед. (По этой же причине, если вы можете сохранять их достаточно прохладными и регулировать давление, современные зимние шины часто отлично работают на грунтовых и гравийных дорогах.)

Здесь мы будем использовать фразы «зимняя шина» и «зимняя шина» как синонимы, но помните: в отличие от зимних шин прошлого, резина, о которой мы говорим, ни в коем случае не является одноцелевой. Это шины, которые предназначены для эффективной работы и обеспечивают максимальное сцепление с дорогой, ускорение и торможение в широком диапазоне зимних условий. Правильная зимняя резина не только сделает вас безопаснее на дороге, но и сделает зимнее вождение менее напряженным и увлекательным.

Аккуратно! Но подождите — если эти штуки такие классные, почему моя машина не идет с ними с завода?

Зимние шины, как и большинство других вещей грандиозного и прекрасного, не бесплатны.Во многих регионах выпадает недостаточно зимних осадков, чтобы оправдать затраты на дополнительный комплект шин, поэтому производители автомобилей придерживаются менее специализированного оборудования, покрышек, которые используются в большинстве регионов в течение большей части года, чтобы удерживать цены на низком уровне. Зимние шины также довольно специализированы; поскольку они разработаны, чтобы обеспечить максимальное сцепление с дорогой в холодную и скользкую погоду, они не работают так же хорошо, когда погода теплая и тротуар цепкий. Если вы не живете где-то вроде Финляндии или Аляски, вы, вероятно, не увидите много новых автомобилей, оснащенных с завода снежной резиной.

На моих шинах написано «всесезонные». Это ничего не значит?

Конечно, но когда снег начинает лететь, это мало что дает. В наши дни большинство новых автомобилей оснащено всесезонными радиальными шинами — шинами, которые предназначены для большинства задач, но немногие из них — превосходно. Жертвуя небольшими характеристиками в теплую погоду, они получают немного таланта в холодную погоду. Думайте об этом как о разнице между пластырем и жгутом — пластырь может помочь, если все не слишком серьезно, но он не спасет вашу жизнь.Лучшие всесезонные кроссовки могут облегчить вам мягкую зиму, но они бледнеют по сравнению со специально изготовленной снежно-ледовой резиной.

Хотите перспективу? По данным The Tire Rack, одного из крупнейших в Америке производителей шин и дисков и уважаемого специалиста по тестированию шин, зимние шины в аналогичных условиях могут обеспечить на 21% больше тяги, чем всесезонные шины. Не на что чихать.

Привет! У меня полноприводный грузовик! Прошлой зимой я вытаскивал коромысла из канав на моем F-950, грубой силе и голыми американскими руками! Мне это барахло не нужно!

Как говорила моя умная еврейская бабушка: «Конечно, нет.«Четыре ведущих колеса могут помочь вам разогнаться на скользкой дороге, а большинство систем полного привода могут вселить удивительную уверенность в среднестатистическом водителе. Чего они не могут сделать, так это бросить вызов законам физики. Полный привод редко обеспечивает полезное преимущество при прохождении поворотов или торможении для среднего человека. Кроме того, поскольку большинство полноприводных автомобилей весят больше, чем их полноприводные собратья, они требуют от своих шин больше, когда дело доходит до поворота или остановки. Ваш F Вес и дорожный просвет -950, возможно, уберегут вас от опасности и позволят вам сыграть в хорошего самаритянина, но представьте, куда вы могли бы пойти с небольшим дополнительным сцеплением.(Монстр-трак со снегом? Можно предложить Северный полюс?)

Эй! У меня есть электронный контроль устойчивости! Прошлую зиму я катался на резине больше, чем сумасшедшая Бритни Спирс, и ни разу не съехал с дороги! Мне это барахло не нужно!

Во-первых, Сумасшедшая Бритни была чертовски лысой, так что либо тебе действительно повезло, либо ты едва вышел из дома. Во-вторых, хотя программы электронной стабилизации (ESP) — замечательные устройства, спасающие жизнь, они не могут сделать невозможное.Как и полный привод, система ESP полностью зависит от ваших шин — она ​​просто максимизирует сцепление имеющейся резины. Он не может волшебным образом добавить дополнительное сцепление.

Привет! Я сломался! Я с трудом могу держать свою машину в дороге, тем более весной на второй комплект специальной зимней резины! Я не могу позволить себе это барахло!

Достаточно справедливо, но учтите следующее: вы можете подумать, что не можете позволить себе зимние шины, но можете ли вы позволить себе починить машину после того, как вы бросили ее в засыпанную снегом канаву? Как насчет больничных счетов после того, как вы влезете в припаркованный автобус? (Помните, хватка — это хватка, пытаетесь ли вы двинуться с места или пытаетесь остановиться.Зимние шины — это относительно дешевая страховка, и по сравнению с тем, что вы получаете за такую ​​цену — значительно улучшенные характеристики автомобиля на срок от двух до шести месяцев в году — это буквальная сделка.

Особенности? Цены варьируются в зависимости от качества шин, но предполагаемые затраты составляют от 120 до 400 долларов за комплект для среднего легкового автомобиля. Если кажется, что это много, помните, что вы, вероятно, получите несколько сезонов использования даже самой простой зимней резины. Вдобавок ко всему, каждая миля, которую вы проезжаете на своих белых шинах, — это миля, которую вы проезжаете не в летних ботинках.Это почти как деньги в банке!

Меня зовут Петтер Эрикссон Грёнхольм МакРэй. Я начинающий раллийный гонщик и дрифтер-любитель. Я назвал улицы моего района «Special Stage Zero» и использую зимние месяцы как тренировку. Если я могу выбраться из чего угодно, зачем мне, черт возьми, нужно, чтобы моя машина скользила меньше?

Подожди секунду, горячая. Думаешь, у тебя есть материал, чтобы пробиться в WRC? Большой. Хотите, чтобы все съезды были на общественных улицах, несмотря на то, что это напугает местных жителей и доставит вам неприятности с Джонни Лоу? Пожалуйста, не надо.Однако, если вы хотите попробовать это на закрытой трассе, читайте дальше: несмотря на ваш огромный талант, вам все равно понадобится тяга, контроль и способность выбраться из случайного снежного сугроба. (Никогда не совершал ошибку во время дрифта? Не волнуйтесь, вы это сделаете.)

Маленький грязный секрет зимнего вождения — что полицейские не скажут вам и что ваш инструктор-водитель был слишком умен, чтобы упомянуть — в том, что это весело. Большое веселье. Мало что может быть интереснее, чем наклонить автомобиль боком и изменить его положение с помощью хитрой комбинации угла поворота рулевого колеса и дроссельной заслонки.Непрофессионалы называют такой вид вождения «рыбалкой». Гонщики называют это «избыточной поворачиваемостью». Подросток из квартала просто думает, что это чертовски круто.

Хотя может показаться, что такое ханжество выиграет от недостатка сцепления, на самом деле все наоборот. Независимо от того, на чем вы едете — на двух- или четырехколесном приводе, большой или малой мощности — недостатка в проскальзывании на снегу никогда не бывает. Обычные шины только усложняют управление автомобилем. Поскольку они обеспечивают меньшее тяговое усилие при торможении, рулевом управлении и ускорении, они ограничивают вашу способность уехать из проблемы; поскольку они делают управляемость автомобиля на пределе снега более рискованной, они могут увеличить риск и помешать развлечению.(Если вы боитесь ехать слишком быстро из соображений безопасности, не волнуйтесь — даже лучшие зимние шины на планете позволят вам скользить на относительно небольших скоростях.) Учитывая все обстоятельства, хорошие зимние шины, вероятно, помогут вашему автомобилю. контролировать, а не препятствовать этому.

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Automobile Magazine не оправдывает и не поощряет безрассудное вождение. Если вы собираетесь водить машину как придурок, ответственность за свои действия лежит на вас и только на вас. Вышеуказанный совет предназначен для использования в закрытом режиме с соответствующими мерами безопасности.Если вы чувствуете потребность в занятии, делайте это подальше от цивилизации. У нас есть семьи, и мы не хотим умирать только потому, что ты идиот.

Это все хорошо, но мне все равно не нужны эти вещи для каждой машины в доме. Моя жена / муж / сын / дочь — единственная, кто водит нашу вторую машину, и он / она самый сдержанный водитель на планете.

Отлично! Зимние шины идеально подходят осторожным, сдержанным водителям. Тетя Эдна боится скольжения? Хотите подарить своей 16-летней дочери больше уверенности в дороге и подарить себе душевное спокойствие? Поскольку зимняя резина обеспечивает дополнительное сцепление с дорогой в холодную погоду независимо от дорожных условий, это все равно, что покупать дополнительную страховку.В идеале у вас должны быть зимние шины на каждой регулярно эксплуатируемой машине, но если вы можете позволить себе только один комплект, отдайте его людям, которые вам дороги.

Хорошо, вы меня убедили — что теперь?

Хороший звонок. Вам нужно принять несколько решений. Во-первых, вы должны решить, какой тип зимних шин вам больше всего подходит. Хотя бренд и состав шин различаются у разных производителей, есть три основных подхода к зимнему сцеплению:

Performance Winter (Mild): тип шины, который будет носить вас с ранней осени до глубокой весны.Лучше всего подходит для длительного использования и в тех районах страны, где мало осадков, но очень сильно колеблется температура. Обычно меняет сцепление с глубоким снегом и льдом на сцепление на сухой и мокрой дороге и более высокий рейтинг скорости.

Лед и снег без шипов (агрессивный): середина дороги и лучший вариант для большинства людей в полосе ржавчины. Лучше всего устанавливать, когда ночи опускаются ниже нуля, и снимать, когда морозы прекращаются. Эти шины обеспечивают максимальное сцепление с поверхностью на снегу и льду, но жертвуют управляемостью на сухой дороге и стабильностью на высоких скоростях в пользу зимних характеристик.

Шипованный снег (Hard-core): Это большие собаки. Эти шины предназначены для установки дополнительных металлических шипов, которые улучшают сцепление с дорогой, буквально копаясь во льду и утрамбованном снегу. Низкий уровень шума и комфорт езды обмениваются на максимальную — и мы имеем в виду максимальную — атаку. (Если вы едете на ледовый автокросс и видите, как автомобиль на двух колесах едет в повороте, значит, этот парень на шипах.) В правильной ситуации шипованные шины могут обеспечить отличное сцепление с дорогой, но они не разрешены во всех областях, поэтому проверьте ваши местные постановления.

Обдумывая эти варианты, подумайте также о том, каков ваш район с октября по апрель. Многие зимние шины нацелены на определенный тип характеристик — сцепление на утрамбованном снегу, сцепление на льду, сцепление, которое продлит вас в теплые месяцы, и т. Д. (Если вы не получаете много зимних осадков, а просто хотите чего-то счастливы в холодную погоду, для этого тоже есть шины.)

Чувствуете себя немного подавленным? Не волнуйся. Скорее всего, ваши потребности довольно просты. Большинство лучших шинных магазинов, дилерских центров и оптовых торговцев страны могут помочь вам сделать осознанный выбор в отношении того, какая шина подойдет вам и вам.Если вам нужно с чего начать, мы предлагаем оптовую покупку The Tire Rack (www.tirerack.com). Персонал здесь дружелюбный и хорошо информированный, доставка осуществляется на удивление быстро, а испытания шин компания проводит на месте.

У меня нет полного привода. Нужны ли мне четыре зимних шины? Разве я не могу обойтись зимней резиной на моих двух ведущих колесах?

Да, вам понадобятся четыре зимних шины. Мы не можем сказать этого достаточно: ВАМ НУЖНЫ ЧЕТЫРЕ ЗИМНИЕ ШИНЫ. ВАМ НУЖНЫ ЧЕТЫРЕ ЗИМНИЕ ШИНЫ.

Ездить со снежной резиной на половину машины — все равно что работать без нижнего белья — оно, вероятно, вас не укусит, но это не значит, что это не опасно. Подвеска вашего автомобиля — это точно настроенный инструмент, и его управляемость зависит от ряда факторов, не в последнюю очередь от типа и размера шины, которую вы используете. Смешивание и подбор шин может изменить этот баланс непредсказуемым образом, что приведет к ряду нежелательных результатов. В лучшем случае у вас будет машина медленная и трудная в управлении; в худшем случае ваш автомобиль будет крайне небезопасен и склонен бросить вас в сорняки при малейшей провокации.

Почему я должен покупать шины сейчас? Почему бы просто не дождаться первого снега?

Ранняя пташка заболевает червяком. Береженого Бог бережет. Сегодня пенни, завтра фунт. Клише существуют не зря, а производители шин не существуют, чтобы удовлетворить все ваши прихоти. Большинство шинных компаний выпускают несколько партий зимних шин в конце лета, и эти запасы рассчитаны на потребителей в течение всего зимнего сезона.
Поскольку спрос обычно увеличивается по мере прохождения сезона, лучшие предложения и лучший выбор зимних шин обычно можно найти задолго до первого снегопада.Популярные бренды нередко распродаются задолго до наступления весны. Купите и установите заранее. (Мало что может быть хуже, чем застрять на обочине дороги в первую в сезоне метель с зимними шинами в безопасности дома.)

Как долго прослужит комплект зимних шин?

Зимние шины похожи на любые другие заменяемые компоненты вашего автомобиля — их срок службы напрямую зависит от качества продукта, который вы покупаете, и от типа использования, которое он видит. Мягкость резины, воздействие ультрафиолета, конструкция шины и вес автомобиля — все это входит в уравнение.А поскольку зимние шины обычно предназначены для наилучшей работы в узком температурном окне, их долговечность часто резко снижается, когда они эксплуатируются за пределами этого окна.

Другими словами, то, что вы получаете от зимней шины, во многом зависит от того, что вы в нее вкладываете. Купите сверхмягкую финскую ледовую шину и ездите на ней круглый год? Вам повезет увидеть две зимы, если это так. Бросить свои дорогие Bridgestone Blizzak на задний двор, чтобы дети играли с ними и гарило солнышко все лето? То же.Но если вы правильно храните зимние шины (в помещении, вдали от света и тепла) и ограничиваете их использованием только зимой, то несколько сезонов безопасного вождения не станут чем-то необычным.

Тем не менее, есть одно предостережение: в отличие от большинства летних шин, которые фактически становятся более цепкими на сухой дороге по мере износа, зимним шинам для работы требуется глубина протектора. Новенькая зимняя шина обеспечивает максимальное сцепление на снегу и льду. Нет жесткого правила, но как только шина достигает 6/32 дюйма глубины протектора, ее, вероятно, нужно заменить.Вы по-прежнему можете извлечь выгоду из более мягкого состава шины и ориентированной на зиму конструкции — другими словами, зимняя шина на 4/32 дюйма лучше, чем всесезонная или летняя шина на 4/32 дюйма, — но в этом нет смысла умышленное причинение себе вреда. Помните также, что большинство производителей шин конструируют свои зимние шины так, чтобы резина становилась тверже по мере износа шины; эта функция способствует долговечности на сухой дороге, но в конечном итоге ухудшает сцепление с дорогой в зимнее время по мере старения шины.

Нужен ли отдельный комплект колес?

Собственно говоря, нет, но есть загвоздка.Большинство дилерских центров и шинных магазинов меняют шины на одном и том же наборе колес за небольшую плату (часто менее 100 долларов), но регулярная замена может оказаться утомительной. А если вы воспользуетесь колесами, которые поставлялись с вашим автомобилем, вы обнаружите, что ширина стандартных шин ограничена.