Рено логан замена передних тормозных колодок: Рено Логан/Сандеро — замена тормозных колодок — журнал За рулем

alexxlab

Содержание

Замена передних и задних тормозных колодок на Рено Логан своими руками

Исправно функционирующие тормозные колодки необходимы для безопасного управления автомобилем. Чтобы система торможения работала эффективно, важно своевременно устанавливать новые. На Рено Логан выполнить замену передних и задних колодок можно своими руками, руководствуясь простой инструкцией.

Когда необходима замена тормозных колодок на Рено Логан

Срок эксплуатации колодок на Рено Логан неограничен, поэтому замена требуется только при возникновении неисправности или максимально возможном износе фрикционных накладок. Для надлежащего функционирования тормозной системы толщина колодки с учётом основания должна превышать 6 мм. Также замена требуется при установке нового диска тормозного механизма, отслаивания фрикционных накладок от поверхности колодок, замасливании накладок либо возникновении на них дефектов.

Управление автомобилем со стёртыми или неисправными колодками ухудшает эффективность системы торможения и может стать причиной аварии. Необходимость замены показывают такие симптомы, как стук, дребезжание, скрип при остановке автомобиля и увеличение тормозного пути. На практике колодки на Рено Логан стираются через 50–60 тыс. км пробега и начинают греметь.

Износ не всегда бывает равномерным на обоих колодках.

Тормозной механизм заднего колеса со снятым барабаном: 1 — задняя тормозная колодка; 2 — чашка пружины; 3 — рычаг привода стояночного тормоза; 4 — распорная планка; 5 — верхняя стяжная пружина; 6 — колёсный цилиндр; 7 — рычаг регулятора; 8 — пружина регулятора; 9 — передняя колодка; 10 — щит; 11 — трос стояночного тормоза; 12 — нижняя стяжная пружина; 13 — опорная стойка

Набор инструментов

Для самостоятельной установки новых тормозных колодок требуется подготовить:

  • домкрат;
  • отвёртку с прямой шлицей;
  • смазку для тормозных механизмов;
  • накидной ключ на 13;
  • рожковый ключ на 17;
  • средство для очистки колодок;
  • ёмкость для тормозной жидкости;
  • раздвижные пассатижи;
  • противооткатные упоры.

Какие расходники лучше выбрать: видеогид «За рулём»

Как поменять задние

Чтобы заменить комплект задних колодок на Рено Логан, поэтапно выполните следующие действия.

  1. Поставьте противооткатные упоры на передние колёса и домкратом поднимите заднюю часть машины.

    Поддомкратьте кузов авто

  2. Открутите фиксирующие болты на колёсах и снимите их.

    Снимите колесо

  3. Плоской отвёрткой сдвиньте колодку по направлению к тормозному диску, чтобы утопить поршень в рабочем цилиндре.

    Утопите поршень в цилиндр

  4. Ключом на 13 открутите нижний крепёж суппорта, придерживая ключом на 17 гайку от случайного проворачивания.

    Снимите нижнее крепление суппорта

  5. Поднимите суппорт наверх и извлеките старые колодки.

    Откройте суппорт и выньте колодки

  6. Снимите металлические пластины (направляющие колодок), очистите их от ржавчины и налёта, после чего поставьте на прежнюю позицию.

    Очистите пластины от ржавчины и сора

  7. Вытащите направляющие пальцы суппорта и обработайте их смазкой для тормозных механизмов.

    Обработайте механизм смазкой

  8. Установите комплект колодок и соберите конструкцию в обратном порядке.

    Закройте крышку и закрутите болт

Как сменить задние колодки с большим износом (видео)

Как заменить передние

Установка новых передних колодок выполняется по следующей инструкции.

  1. Зафиксируйте задние колёса противооткатными упорами и поднимите на домкрате передние колёса.

    Поднимите перед кузова на домкрате

  2. Снимите колёса и вставьте отвёртку в пространство между суппортом и колодкой, вдавливая поршень в цилиндр.

    Вдавите поршень

  3. Накидным ключом открутите фиксатор суппорта и поднимите его откидную часть.

    Снимите крепление суппорта

  4. Выньте колодки из их направляющей и снимите фиксирующие скобы.

    Выньте старые колодки и скобы

  5. Очистите посадочные места колодок от следов коррозии.

    Используйте щётку по металлу

  6. Нанесите пластичную смазку на поверхность направляющей и поставьте новые колодки.

    Поставьте новые колодки, перед этим смазав направляющие

  7. Опустите суппорт на изначальное место, закрутите фиксирующий болт и наденьте колесо.

    Опустите суппорт и завинтите крепёжный боль. Поставьте колесо на место

Видео о том, как менять передние

Специфика замены колодок на автомобиле с ABS

Меняя тормозные колодки на Рено Логан с ABS (антиблокировочной системой торможения), нужно выполнить несколько дополнительных действий. Датчик ABS потребуется снять перед установкой колодок, чтобы не повредить его. Провод датчика ABS, расположенный под рулевым наконечником, невозможно демонтировать на время работы, поэтому важно соблюдать аккуратность и обеспечить его сохранность.

Конструкция тормозных колодок для автомобилей с ABS предусматривает наличие отверстия для датчика системы. Планируя выполнить замену, важно приобрести подходящий комплект колодок, совместимый с антиблокировочной системой.

Советы по подбору подходящих по размерам расходников на видео

Проблемы при выполнении работ своими руками

В ходе замены колодок на Рено Логан есть риск возникновения проблем, которые нужно исправить для правильной работы тормозов.

  • Если колодки не получится снять без усилий, достаточно обработать место их посадки средством WD-40 и спустя несколько минут приступить к работе.
  • Когда при закрытии суппорта элемент поршня, выступающий из рабочего цилиндра, создаёт препятствие, необходимо раздвижными пассатижами до конца утопить поршень.
  • Чтобы во время установки колодок из бачка гидропривода не вытекала тормозная жидкость, нужно откачать её в отдельную ёмкость и по завершении работы залить обратно.
  • В случае если во время установки был повреждён защитный чехол направляющих пальцев суппорта, следует убрать его и заменить новым, предварительно сняв скобу с направляющей тормозных колодок.
  • При возникновении щелей между колодками и тормозными дисками требуется отжать педаль тормоза, чтобы комплектующие встали на нужную позицию.

При условии правильной замены колодок система торможения будет работать надлежащим образом, а также повысится безопасность управления автомобилем. Потратив небольшое количество времени на самостоятельную установку колодок, вы сможете продлить срок службы тормозного механизма и предотвратите опасные ситуации на дороге.

Замена передних и задних тормозных колодок на Рено Логан: инструкция, фото, видео

Если уровень тормозной жидкости в бачке на нормальной отметке, тормозные шланги визуально целые, но машина замедляется недостаточно эффективно – время менять тормозные колодки. В отличие от моторного масла и фильтров, у этого расходника ресурс зависит не от пробега, а от режима эксплуатации автомобиля и характеристик самой запчасти.

Замена тормозных колодок Рено Логан проводится при обнаружении износа фрикционных накладок до толщины 6 мм (передних) и 3,5 мм (задних). У водителей, предпочитающих размеренную езду, они будут «ходить» 40–45 тыс. км. У тех же, кто практикует агрессивный стиль вождения – «умрут» уже на 15 тысячах. Поэтому состояние механизмов нужно проверять каждые 10–15 тыс. км пробега.

Признаки износа колодок Рено Логан

О том, что нужно сменить расходники, сигнализируют датчики износа. Они бывают механическими и электронными:

  • Механическая – просто короткая металлическая пластинка, которая при уменьшении толщины фрикционной накладки начинает тереть поверхность тормозного диска.
  • Электронная — пара разъемов, провод, электрический контакт. После стирания двух третей фрикционного слоя контакт замыкает цепь на поверхность диска.

Сигналом о необходимости замены становится высокий неприятный свист (скрип) в районе передних колес при торможении. Ещё один тревожный признак – горящая желтая или красная контрольная лампа на панели приборов с сообщением бортового компьютера «проверьте колодки».

Изделия с электронным датчиком износа

Объективный показатель состояния тормозов – толщина фрикционной накладки. У новой детали полная высота составляет 18 мм (для передних) и 4,5 мм (для задних). Минимально допустимые значения: 6 мм и 3,5 мм соответственно. Если накладка еще не стерлась до минимума, но уже потрескалась, замаслилась или изношена под углом – ее однозначно придется сменить (в комплекте с остальными).

Какие колодки выбрать

Чтобы не купить подделку, выбирая среди проверенных производителей (FERODO, Delphi, Brembo, ATE, TRW), избегайте откровенно дешевых вариантов.

Автомобили Рено Логан 2 оснащают дисковыми передними тормозами. Диаметр диска 238 мм (либо 259 мм), толщина – 12 мм. Подходящие запчасти удобнее всего подбирать по VIN-коду авто.

Новые колодки для переднего тормоза Рено Логан

Производитель

Оригинал

Применяемость (модификация Logan)

Delphi LP885

Brembo P68008

7711130078

I, II

Lucas/TRW GDB1465

7711130071

I, II

Bosch 0986467720

FERODO FDB4615W

7701207066

7701208265

I, II

Автомобили Renault Logan LS (1.4; 1.6), выпускавшиеся с конца 2008 по 2015 год (включая переходные модели 2009 г. в. первой генерации), Renault Logan II – сзади комплектуются «барабанными» системами 3 модификаций.

Производитель

Диаметр барабана

Оригинал

Применяемость (модификация Logan)

Bendix

TRW

180 мм (180×42)

7701205758

I 2005г

DELPHI

ATE

Lucas/TRW

200 мм (203×39)

7701203979

7701210109

6001549703

I, II

Bosch

200 мм (203×39)

6001551409

I, II

Экономить не нужно. Лучше брать запчасти стоимостью выше средней. Фрикционные накладки бывают «мягкие» и «твердые». Ресурс у «мягких» меньше, чем у «твердых», но они не так сильно изнашивают поверхность дисков. Жесткие «карбоновые» накладки выдерживают большую температуру. Они предназначены для агрессивной езды с частыми торможениями. Их ставят на вентилируемые тормозные диски.

Как подготовить машину

Для обслуживания тормозов машину останавливают на ровной, горизонтальной поверхности.

До начала работ нужно:

  • Проверить уровень тормозной жидкости. Если он выше нормы (ближе к максимальной отметке), откачайте до минимального уровня, чтобы при установке «свежих» расходников (более толстых и, соответственно, уменьшающих ход поршня в рабочем цилиндре) бачок не переполнился.
  • Ослабить колесные гайки (прежде чем поднимать машину домкратом). Если под рукой подъемник и пневмогайковерт, этот пункт можно пропустить.
  • Проверить комплектность расходников, наличие необходимых инструментов, убрать декоративные колпаки с колес (если они есть).

Установка противооткатных башмаков

Для работы понадобятся домкрат, набор торцевых головок, ключ-баллонник, мощная отвертка, пассатижи, металлическая щетка, смазка для направляющих, ветошь и перчатки.

Замена передних тормозных колодок на Логане

Замена передних тормозных колодок на Рено Логан проще, чем обслуживание задних тормозов. Процесс занимает от 20 до 30 минут.

Последовательность работ:

  1. Снять колесо, повернуть всю ступицу в удобное положение. При необходимости – очистить суппорт.
  2. «Утопить» поршень рабочего цилиндра, вставив между ним и основанием колодки отвертку.
  3. Освободить нижнюю направляющую, вытащить болт, поднять верхнюю часть суппорта, зафиксировать ее.
  4. Извлечь старые элементы и направляющие пластинки. Очистить их посадочные места металлической щеткой.
  5. Поставить обратно очищенные пластины, вставить новые колодки, сильнее «утопить» поршень в цилиндре, опустить на место суппорт, сжав пружины. Зафиксировать нижний болт направляющей.
  6. Вернуть на место колесо. Опустить автомобиль. Затянуть колесные гайки.

Расходники всегда меняются парами, полностью на одной оси (передней или задней). Иначе одно колесо будет тормозить эффективнее, машина начнёт тянуть в сторону.

Видео о том, как проходит замена тормозных колодок Рено Логан 2.

Как менять задние колодки: пошаговая инструкция

Перед работой нужно до конца опустить рычаг ручника. Для очистки «прикипевшей» резьбы может понадобиться жидкостьWD-40.

Механизм барабанного (заднего) тормоза Рено Логан

Последовательность обслуживания задних тормозов Логана:

  1. Ослабить колесные гайки, установить домкрат, зафиксировать колеса «башмаками» (упорами). Поднять машину.
  2. Снять колпачок с гайки ступицы колеса, само колесо, ослабить гайку ступицы. Извлечь тормозной барабан. Очистить механизм, осмотреть на предмет дефектов.
  3. Удалить пружинные фиксаторы (повернуть их «чашку» отверткой на 45 градусов, вытянуть пружинку). Удалить стягивающие пружины. Сначала верхнюю, потом нижнюю, а после – вытащив штифты, снять трос ручника и сами «башмаки», демонтировав с них регулировочную планку.
  4. Заменить расходники, собрав тормозной механизм в обратной последовательности. Провести те же манипуляции со вторым колесом.
  5. После того, как машина будет снята с домкрата, нужно активировать механизм самоподвода, несколько раз нажав на педаль тормоза, а также проверить регулировку ручника.
Небольшой лайфхак для тех, кто впервые меняет задние колодки на своем Логане – сфотографировать положение всех мелких деталей после снятия барабана. Фото
поможет при сборке поставить их нужной стороной с первого раза.

Стоит ли менять самостоятельно?

Во время ремонта или обслуживания тормозов необходимо не только правильно собрать весь механизм, но и оценить состояние деталей – направляющих, манжет, пыльников, поджимных пластин, диска, пружин, шлангов и фитингов.

Степень износа тормозного диска может определить только специалист

Проводить ли обслуживание своего Renault Logan самостоятельно или доверить процедуру профессионалу, автолюбитель вправе решать самостоятельно. Но нужно помнить: вовремя выявленная мастером неисправность тормозов – это не только сэкономленные деньги, но и «страховка» от внезапной поломки, потери управления и дорожной аварии, в которой вы окажетесь виновником.

Замена передних тормозных колодок Рено Логан (Renault Logan)

Обратите внимание на маркировку тормозных колодок. Новые колодки приобретайте с такой же маркировкой. Передние колодки UBS для Renault Logan имеют маркировку B11-05-013.

Примечания

Проверяйте состояние тормозных колодок при каждом техническом обслуживании. Тормозные колодки необходимо заменять при износе накладок, непрочном соединении накладок с основанием, замасливании рабочих поверхностей, наличии глубоких борозд или сколов. Заменяйте тормозные колодки передних тормозных механизмов только комплектом из 4 шт. (по две на каждую сторону). Перед заменой тормозных колодок проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра Если уровень близок к верхней метке, необходимо откачать часть жидкости: после замены изношенных колодок новыми уровень жидкости поднимется.

Вам потребуются: ключи «на 13», «на 17», отвертка.

  1. Снимите левое переднее колесо.
  2. Выверните болт крепления нижнего направляющего пальца суппорта…
  1. …и поднимите суппорт вверх.
  1. Снимите с направляющей наружную тормозную колодку.
  1. Опустите суппорт на место и утопите поршень рабочего цилиндра, вставив отвертку между суппортом и тормозным диском и сдвигая суппорт наружу.
  2. Откиньте суппорт вверх и выньте из направляющей внутреннюю тормозную колодку При каждой замене тормозных колодок в обязательном порядке проверьте состояние защитных резиновых чехлов направляющего пальца, а также перемещение суппорта относительно направляющей тормозных колодок. Если перемещение затруднено, смажьте консистентной смазкой направляющие пальцы суппорта.

Примечания

Для этого извлеките направляющий палец…

…смажьте его консистентной смазкой и заложите смазку во внутреннюю полость чехла. Установите палец в направляющую колодок в порядке, обратном снятию. Если появились признаки старения резины, замените защитные чехлы направляющих пальцев.

  1. Установите тормозные колодки в направляющие в порядке, обратном снятию. Для исключения самоотворачивания болта крепления направляющего пальца суппорта смажьте перед установкой его резьбу анаэробным фиксатором резьбы. Болт затяните моментом 34 Нхм (3,4 кгсхм).
  2. Нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы подвести тормозные колодки к диску.
  3. Установите колесо.
  4. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма правого колеса.
  5. Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.

Примечания

Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов несмотря на то, что установлены фирменные колодки. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените и эффективность тормозов. Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприработавшихся колодок верхний слой их накладок подгорает и тормоза еще долго не будут максимально эффективны.


Замена передних тормозных колодок Рено Логан ♥ AAuhadullin.ru

Самостоятельная замена тормозных колодок передних на Renault Logan…

Здравствуйте уважаемые, читатели блога AAuhadullin.ru. Сегодня речь пойдет о замене тормозных колодок автомобиля Рено Логан. Это естественный процесс, поэтому время от времени у каждого автолюбителя наступает время, когда требуется их замена. Замена тормозных колодок Рено Логан достаточно проста на первый взгляд но, не имея опыта работы по ремонту машин или любой другой техники надо обращаться в автосервис доверив работу по замене авто слесарям.

Заплатив деньги за работу, поедите дальше по своим делам, тем самым экономя свое драгоценное время. Тем не менее, бывают такие моменты, когда нет рядом автосервиса или денег, а замену колодок Рено Логан надо произвести, так как пришло уже время для этой процедуры. Просмотрев это видео, можно выполнить работу по замене колодок самостоятельно, хотя не рекомендую этого делать самим, а доверить замену авто слесарям.

Замену тормозных колодок на автомобиле Рено Логан необходимо начинать с подготовительных процедур, связанных с вашей безопасностью при выполнении этой работы. Автомобиль необходимо зафиксировать надежными упорами (башмаками или подсобными средствами – камень, кирпич) со стороны противоположной снимаемому колесу. Также для гарантии безопасности автомобиль Рено Логан рекомендуется поставить на ручной тормоз.

Далее отдается крепление колпака (с боку накладки под ключ) литого диска, потом предварительно ослабляются колесные болты.

Колесные болты при отдаче или затягивании всегда необходимо затягивать крест на, крест, или два в три, если 5 болтов, этим центрируется посадка любого колесного диска. При сильной затяжке, когда нет возможности отвернуть болты можно на ключ надеть отрезок трубы подходящего диаметра или приобрести баллонный ключ с раздвижной телескопической ручкой, что значительно повышает усилие. За неимением перечисленного инструмента можно помочь надавливанием ноги на баллонный ключ при откручивании колесных болтов. При затяжке необходимо затягивать только рукой.

Далее колесо необходимо поднять домкратом. Если почва под домкрат нетвердая, то рекомендуется подложить под его основание отрезок доски или фанеры, или им подобный материал. Подняв кузов на необходимую высоту, чтобы освободилось поднимаемое колесо, для подстраховки нужно поставить любую подставку: железную канистру на ребро, «козелок», любой надежный предмет или второй домкрат.

Затем окончательно отдаются болты крепления колеса, и оно снимается. Его можно также положить под обслуживаемый узел для подстраховки.

Затем необходимо для выполнения работы повернуть рулевое колесо направо до упора (обслуживаем правое переднее колесо). Желательно не крутить руль резко, помня, что автомобиль, находясь в данный момент на домкрате, может свалиться.

Теперь наглядно видно тормозной суппорт, также сами колодки Рено Логан, которые вам необходимо заменить.

Для этого отдаем два болта направляющих суппорта ключом х13, используя торцовый ключ или головку с воротком. Если есть «трещотка», то работы выполняется быстрее в разы, да и гораздо удобнее. Снаружи направляющей есть лыска под ключ х17, которым необходимо поддерживать направляющую от прокручивания.

Можно отдать лишь верхний болт крепления скобы для замены тормозной колодки Рено Логан, но нам необходимо сделать также ревизию самих направляющих и поэтому отдаем оба их крепления. В работе по замене колодок можно использовать и рожковый ключ на х13 для удобства.

Когда верхнее крепление скобы отдано, можно отвести ее вниз и проревизировать состояние колодок.

Проверим величину колодок, если она составляет 6 мм и меньше, то тормозные колодки на Рено Логан подлежат замене. Это можно свободно определить на глаз или воспользоваться любой школьной линейкой.

После того, как отданы оба болта крепления скобы суппорта, сняв ее снимаем также пыльники (гофрочки) направляющих для ревизии самих направляющих и отверстий под них.


Отворачиваем болт пальца.

Обычно, когда нарушается целостность пыльника (гофрочки), то в соединение попадает грязь и направляющие не могут легко перемещаться в своих отверстиях, что ведет к нарушению работы суппорта и приклиниванию хода поршня цилиндра.

При необходимости соединение – отверстие/направляющая прочищается потом смазывается. В нашем случае приобретена отличная смазка немецкой компании Ликви Моли – «синтетическая смазка для тормозной системы». Смазка не «играет» с водой термостойкая долгое время сохраняет свои смазывающие свойства.

Если ваш автомобиль Рено Логан прошел порядка 60 тыс. км, то лучше освободить узел от старой смазки затем заложить новую порцию (в пределах разумного). Смазав соединение, попробовать легкость перемещения направляющей.


Смазка направляющего пальца.

Заменив при необходимости тормозные колодки заодно сделав ревизию направляющих и убедившись, что они НЕ СУХИЕ, а СМАЗАННЫЕ, собираем все в обратном порядке.

Для того, чтобы поставить новые тормозные колодки завернем поршень суппорта на место газовым ключом до упора, освободив, таким образом, место для накладок. Можно также воспользоваться каким либо плоским предметом, чтобы вдавить поршень обратно в цилиндр суппорта. Например, поставив тонкую старую колодку и между ней и тормозным диском надавить мощной отверткой или монтажкой.

Затем вставляем на место новые колодки и скобу суппорта далее заворачиваем болты крепления, сначала наживив их, а затем уже затягивая окончательно. При установке скобы проследить, чтобы присоединенный к ней тормозной шланг не был перекручен.

При затягивании болтов крепления придерживайте направляющие за лыску ключом х17, иначе пыльники имеют способность перекручиваться и могут либо соскочить в дальнейшем с посадочного места или быстро выйти из строя. Кстати, резьбу болтов крепления суппорта было бы неплохо смазать фиксатором резьбовых соединений, как это было изначально — видны синие остатки фиксатора (см. фото).

Фиксируем резьбу болта пальца.

В целом работа по профилактике суппорта на правом колесе закончена, на левом колесе вся работа по замене колодок делается аналогично правому колесу.

Перед тем как трогаться с места после замены колодок или других ремонтов с тормозной системой надо обязательно прокачать проверив действие педали тормоза и если необходимо прокачайте тормоза автомобиля заново.
Видео YouTube смотрите:

Как менять задние колодки: пошаговая инструкция

Перед работой нужно до конца опустить рычаг ручника. Для очистки «прикипевшей» резьбы может понадобиться жидкостьWD-40.

Механизм барабанного (заднего) тормоза Рено Логан

Последовательность обслуживания задних тормозов Логана:

  1. Ослабить колесные гайки, установить домкрат, зафиксировать колеса «башмаками» (упорами). Поднять машину.
  2. Снять колпачок с гайки ступицы колеса, само колесо, ослабить гайку ступицы. Извлечь тормозной барабан. Очистить механизм, осмотреть на предмет дефектов.
  3. Удалить пружинные фиксаторы (повернуть их «чашку» отверткой на 45 градусов, вытянуть пружинку). Удалить стягивающие пружины. Сначала верхнюю, потом нижнюю, а после – вытащив штифты, снять трос ручника и сами «башмаки», демонтировав с них регулировочную планку.
  4. Заменить расходники, собрав тормозной механизм в обратной последовательности. Провести те же манипуляции со вторым колесом.
  5. После того, как машина будет снята с домкрата, нужно активировать механизм самоподвода, несколько раз нажав на педаль тормоза, а также проверить регулировку ручника.
Небольшой лайфхак для тех, кто впервые меняет задние колодки на своем Логане – сфотографировать положение всех мелких деталей после снятия барабана. Фото
поможет при сборке поставить их нужной стороной с первого раза.

Стоит ли менять самостоятельно?

Во время ремонта или обслуживания тормозов необходимо не только правильно собрать весь механизм, но и оценить состояние деталей – направляющих, манжет, пыльников, поджимных пластин, диска, пружин, шлангов и фитингов.

Степень износа тормозного диска может определить только специалист

Проводить ли обслуживание своего Renault Logan самостоятельно или доверить процедуру профессионалу, автолюбитель вправе решать самостоятельно. Но нужно помнить: вовремя выявленная мастером неисправность тормозов – это не только сэкономленные деньги, но и «страховка» от внезапной поломки, потери управления и дорожной аварии, в которой вы окажетесь виновником.

Замена передних тормозных колодок Рено Логан (Renault Logan)

Обратите внимание на маркировку тормозных колодок. Новые колодки приобретайте с такой же маркировкой. Передние колодки UBS для Renault Logan имеют маркировку B11-05-013.

Примечания

Проверяйте состояние тормозных колодок при каждом техническом обслуживании. Тормозные колодки необходимо заменять при износе накладок, непрочном соединении накладок с основанием, замасливании рабочих поверхностей, наличии глубоких борозд или сколов. Заменяйте тормозные колодки передних тормозных механизмов только комплектом из 4 шт. (по две на каждую сторону). Перед заменой тормозных колодок проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра Если уровень близок к верхней метке, необходимо откачать часть жидкости: после замены изношенных колодок новыми уровень жидкости поднимется.

Вам потребуются: ключи «на 13», «на 17», отвертка.

  1. Снимите левое переднее колесо.
  2. Выверните болт крепления нижнего направляющего пальца суппорта…
  1. …и поднимите суппорт вверх.
  1. Снимите с направляющей наружную тормозную колодку.
  1. Опустите суппорт на место и утопите поршень рабочего цилиндра, вставив отвертку между суппортом и тормозным диском и сдвигая суппорт наружу.
  2. Откиньте суппорт вверх и выньте из направляющей внутреннюю тормозную колодку При каждой замене тормозных колодок в обязательном порядке проверьте состояние защитных резиновых чехлов направляющего пальца, а также перемещение суппорта относительно направляющей тормозных колодок. Если перемещение затруднено, смажьте консистентной смазкой направляющие пальцы суппорта.

Примечания

Для этого извлеките направляющий палец…

…смажьте его консистентной смазкой и заложите смазку во внутреннюю полость чехла. Установите палец в направляющую колодок в порядке, обратном снятию. Если появились признаки старения резины, замените защитные чехлы направляющих пальцев.

  1. Установите тормозные колодки в направляющие в порядке, обратном снятию. Для исключения самоотворачивания болта крепления направляющего пальца суппорта смажьте перед установкой его резьбу анаэробным фиксатором резьбы. Болт затяните моментом 34 Нхм (3,4 кгсхм).
  2. Нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы подвести тормозные колодки к диску.
  3. Установите колесо.
  4. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма правого колеса.
  5. Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.

Примечания

Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов несмотря на то, что установлены фирменные колодки. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените и эффективность тормозов. Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприработавшихся колодок верхний слой их накладок подгорает и тормоза еще долго не будут максимально эффективны.


Замена передних тормозных колодок Рено Логан ♥ AAuhadullin.ru

Самостоятельная замена тормозных колодок передних на Renault Logan…

Здравствуйте уважаемые, читатели блога AAuhadullin.ru. Сегодня речь пойдет о замене тормозных колодок автомобиля Рено Логан. Это естественный процесс, поэтому время от времени у каждого автолюбителя наступает время, когда требуется их замена. Замена тормозных колодок Рено Логан достаточно проста на первый взгляд но, не имея опыта работы по ремонту машин или любой другой техники надо обращаться в автосервис доверив работу по замене авто слесарям.

Заплатив деньги за работу, поедите дальше по своим делам, тем самым экономя свое драгоценное время. Тем не менее, бывают такие моменты, когда нет рядом автосервиса или денег, а замену колодок Рено Логан надо произвести, так как пришло уже время для этой процедуры. Просмотрев это видео, можно выполнить работу по замене колодок самостоятельно, хотя не рекомендую этого делать самим, а доверить замену авто слесарям.

Замену тормозных колодок на автомобиле Рено Логан необходимо начинать с подготовительных процедур, связанных с вашей безопасностью при выполнении этой работы. Автомобиль необходимо зафиксировать надежными упорами (башмаками или подсобными средствами – камень, кирпич) со стороны противоположной снимаемому колесу. Также для гарантии безопасности автомобиль Рено Логан рекомендуется поставить на ручной тормоз.

Далее отдается крепление колпака (с боку накладки под ключ) литого диска, потом предварительно ослабляются колесные болты.

Колесные болты при отдаче или затягивании всегда необходимо затягивать крест на, крест, или два в три, если 5 болтов, этим центрируется посадка любого колесного диска. При сильной затяжке, когда нет возможности отвернуть болты можно на ключ надеть отрезок трубы подходящего диаметра или приобрести баллонный ключ с раздвижной телескопической ручкой, что значительно повышает усилие. За неимением перечисленного инструмента можно помочь надавливанием ноги на баллонный ключ при откручивании колесных болтов. При затяжке необходимо затягивать только рукой.

Далее колесо необходимо поднять домкратом. Если почва под домкрат нетвердая, то рекомендуется подложить под его основание отрезок доски или фанеры, или им подобный материал. Подняв кузов на необходимую высоту, чтобы освободилось поднимаемое колесо, для подстраховки нужно поставить любую подставку: железную канистру на ребро, «козелок», любой надежный предмет или второй домкрат.

Затем окончательно отдаются болты крепления колеса, и оно снимается. Его можно также положить под обслуживаемый узел для подстраховки.

Затем необходимо для выполнения работы повернуть рулевое колесо направо до упора (обслуживаем правое переднее колесо). Желательно не крутить руль резко, помня, что автомобиль, находясь в данный момент на домкрате, может свалиться.

Теперь наглядно видно тормозной суппорт, также сами колодки Рено Логан, которые вам необходимо заменить.

Для этого отдаем два болта направляющих суппорта ключом х13, используя торцовый ключ или головку с воротком. Если есть «трещотка», то работы выполняется быстрее в разы, да и гораздо удобнее. Снаружи направляющей есть лыска под ключ х17, которым необходимо поддерживать направляющую от прокручивания.

Можно отдать лишь верхний болт крепления скобы для замены тормозной колодки Рено Логан, но нам необходимо сделать также ревизию самих направляющих и поэтому отдаем оба их крепления. В работе по замене колодок можно использовать и рожковый ключ на х13 для удобства.

Когда верхнее крепление скобы отдано, можно отвести ее вниз и проревизировать состояние колодок.

Проверим величину колодок, если она составляет 6 мм и меньше, то тормозные колодки на Рено Логан подлежат замене. Это можно свободно определить на глаз или воспользоваться любой школьной линейкой.

После того, как отданы оба болта крепления скобы суппорта, сняв ее снимаем также пыльники (гофрочки) направляющих для ревизии самих направляющих и отверстий под них.


Отворачиваем болт пальца.

Обычно, когда нарушается целостность пыльника (гофрочки), то в соединение попадает грязь и направляющие не могут легко перемещаться в своих отверстиях, что ведет к нарушению работы суппорта и приклиниванию хода поршня цилиндра.

При необходимости соединение – отверстие/направляющая прочищается потом смазывается. В нашем случае приобретена отличная смазка немецкой компании Ликви Моли – «синтетическая смазка для тормозной системы». Смазка не «играет» с водой термостойкая долгое время сохраняет свои смазывающие свойства.

Если ваш автомобиль Рено Логан прошел порядка 60 тыс. км, то лучше освободить узел от старой смазки затем заложить новую порцию (в пределах разумного). Смазав соединение, попробовать легкость перемещения направляющей.


Смазка направляющего пальца.

Заменив при необходимости тормозные колодки заодно сделав ревизию направляющих и убедившись, что они НЕ СУХИЕ, а СМАЗАННЫЕ, собираем все в обратном порядке.

Для того, чтобы поставить новые тормозные колодки завернем поршень суппорта на место газовым ключом до упора, освободив, таким образом, место для накладок. Можно также воспользоваться каким либо плоским предметом, чтобы вдавить поршень обратно в цилиндр суппорта. Например, поставив тонкую старую колодку и между ней и тормозным диском надавить мощной отверткой или монтажкой.

Затем вставляем на место новые колодки и скобу суппорта далее заворачиваем болты крепления, сначала наживив их, а затем уже затягивая окончательно. При установке скобы проследить, чтобы присоединенный к ней тормозной шланг не был перекручен.

При затягивании болтов крепления придерживайте направляющие за лыску ключом х17, иначе пыльники имеют способность перекручиваться и могут либо соскочить в дальнейшем с посадочного места или быстро выйти из строя. Кстати, резьбу болтов крепления суппорта было бы неплохо смазать фиксатором резьбовых соединений, как это было изначально — видны синие остатки фиксатора (см. фото).

Фиксируем резьбу болта пальца.

В целом работа по профилактике суппорта на правом колесе закончена, на левом колесе вся работа по замене колодок делается аналогично правому колесу.

Перед тем как трогаться с места после замены колодок или других ремонтов с тормозной системой надо обязательно прокачать проверив действие педали тормоза и если необходимо прокачайте тормоза автомобиля заново.
Видео YouTube смотрите:

См. Видео 2:

См. Видео 3:

См. Видео 4:

Заходите ко мне на автоблог, где еще много интересно полезной информации фото и видео. До скорой встречи на страницах блога!

Вы так же можете ознакомиться с другими статьями:

Замена колодок тормозных передних со снятием суппорта

Комментарии на Drive2.ru

Статья замены подшипника передней ступицы

Замена задних тормозных колодок системы Lucas и Bendix

Ремонт системы охлаждения автомобиля

Втулка стабилизатора поперечной устойчивости

Замена передних тормозных колодок Рено Логан 2

Это видео показывает как происходит замена передних колодок на Renault Logan 2. Поменять тормозные колодки вполне можно своими руками в рамках очередного ТО. Стоит упомянуть, что замена передних колодок на Логане первого поколения несильно отличается от этой процедуры. Отличия незначительные, но все же есть, к примеру, другие направляющие, под шестигранный ключ.

Когда менять и какие колодки ставить на Логан 2

Точная периодичность замены не установлена — колодки стираются с разной скоростью зависимо от стиля вождения и качества материала самих колодок. Регламентом ТО установлена проверка колодок на каждые 15,000 км пробега, ее можно провести сняв колесо и взглянув на колодки сквозь окошко суппорта. Если толщина фрикционных накладок снизилась до 1,5-2 мм, колодки пора менять, при чем все 4 на передних колесах.

Вместе с заменой колодок, не мешает проверить и толщину тормозного диска, несмотря на то, что он меняется реже. Толщина вентилируемого диска должна быть не меньше 19,8 мм, а для невентилируемого — 10,6

Номера оригинальных передних тормозных колодок — 410602581R или 402063149R.

Как поменять колодки Логан 2

Нужно установить авто на ровную поверхность и заблокировать задние колеса. Затем снять переднее колесо. После этого нужно поддеть отверткой и снять пружинную скобу, затем той же отверткой слегка вжать поршень тормозного суппорта, просунув отвертку между колодкой и диском и используя ее как рычаг. Далее надо снять колпачки с пыльников направляющих и открутить направляющие ключом на 7 и снять суппорт.

Суппорт надо подвесить или положить так, чтобы он натягивал тормозной шланг.

Нельзя нажимать педаль тормоза, при снятом суппорте!

Теперь можно осмотреть тормозные механизмы и старые колодки, их износ может указать существующие неисправности. Если фрикционные накладки равномерно изношены — значит все в порядке, если имеется неравномерный износ — закисли направляющие или заедает поршень суппорта, проточки — изношен тормозной диск, трещины фрикционного материала — перегрев механизма из-за заклинивающего поршня суппорта.

Поэтому нужно проверить износ тормозного диска, целостность пыльников, наличие смазки на направляющих. Также стоит почистить суппорт, а новые колодки смазать в местах контакта с суппортом (но не поверхности трения) смазкой тормозных механизмов.

Затем установить тормозные колодки, но прежде чем установить обратно суппорт, надо вжать его поршень. Перед этим следует открутить крышку бачка тормозной жидкости (если он заполнен до краев, часть жидкости нужно убрать шприцем или резиновой грушей). Поршень вдавливается раздвижными пассатижами или специнструментом, при этом уровень жидкости в бачке будет подниматься.

Вдавив поршень, можно установить суппорт обратно и закрутить направляющие (момент затяжки 36 Нм). На другом переднем колесе колодки меняются аналогично, после чего надо нажать несколько раз на педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками. В конце проверить уровень тормозной жидкости в бачке и долить, если нужно

Замена передних тормозных колодок на автомобиле Рено Логан


Срок службы передних тормозных колодок на автомобиле Рено Логан первого поколения – в пределах 60.000 км пробега.

Он может варьироваться в большую или меньшую сторону в зависимости условий эксплуатации автомобиля, манеры езды, качества установленных тормозных колодок.  Периодичность проверки их состояния раз в 30.000 км пробега.

Тормозные колодки придется менять в случае их износа (общая толщина накладки и колодки менее 6 мм — см. фото выше), отслоения накладки от колодки, неравномерном износе, замасливании. Замене тормозного диска.

Передние тормозные колодки на автомобилях Рено Логан заменяются сразу в обоих тормозных механизмах передних колес, то есть две пары (для предотвращения возникновения заноза).

Необходимые инструменты, приспособления, запчасти

— Рожковый ключ на «17»

— Накидной ключ или головка на «13»

— Толстая шлицевая отвертка или небольшая монтажка

— Два комплекта новых передних тормозных колодок

Подготовительные работы

— При наличии повышенного уровня тормозной жидкости в бачке на главном тормозном цилиндре, откачиваем ее излишек при помощи шприца или груши, во избежание ее перелива после установки новых колодок и сильном утапливании поршней в тормозные цилиндры суппортов

— Поддомкрачиваем автомобиль и снимаем одно из передних колес

— Очищаем тормозной механизм переднего колеса от грязи

Порядок замены передних тормозных колодок на автомобиле Рено Логан первого поколения

— Отворачиваем нижний болт направляющего пальца

Используем рожковый ключ на «17» для удержания направляющего пальца и накидной ключ на «13» для отворачивания болта.

Отворачиваем болт крепления подвижной скобы суппорта при помощи двух накидных ключей
— Поднимаем плавающую скобу суппорта вверх

Если поднять скобу затруднительно, нужно подвигать ее вправо-влево и повторить попытку. Можно поддеть отверткой под суппорт и поднять скобу используя ее как рычаг.

Поднимаем вверх плавающую скобу суппорта
— Извлекаем переднюю тормозную колодку из направляющей

Заднюю тормозную колодку оставляем в направляющей чтобы опираясь на нее можно было утопить поршень во внутрь цилиндра.

— Утапливаем поршень тормозного цилиндрика в его корпус

Для этого опускаем плавающую скобу обратно вниз, и, используя большую шлицевую отвертку (монтажку) как рычаг (вставив ее между тормозным диском и суппортом) сдвигая его наружу, утапливаем поршень.

Утапливаем поршень во внутрь тормозного колесного цилиндра
— Извлекаем вторую тормозную колодку

Поднимаем скобу вверх и извлекаем тормозную колодку.

— Очищаем направляющие передних тормозных колодок от грязи

Снимаем две пружинные скобы накладок и очищаем их и посадочные поверхности направляющей под тормозные колодки. Скобы устанавливаем обратно.

Очищаем от грязи и ржавчины направляющую тормозных колодок
— Вставляем новые тормозные колодки

При утопленном поршне суппорта колодки должны стать без затруднений.

— Опускаем плавающую скобу и закрепляем ее болтом

Перед установкой желательно нанести на болт немного фиксатора резьбы для предотвращения самопроизвольного его отворачивания. Момент затяжки болта 3,4 кгс.м.

Аналогично производим замену передних тормозных колодок на другом колесе.

После замены передних тормозных колодок следует несколько раз нажать на педаль тормоза для установки зазоров между колодками и дисками.

Примечания и дополнения

— Перед установкой новых тормозных колодок следует провести ревизию состояния направляющих пальцев, их пыльников и пыльников тормозных цилиндров (см. фото выше). Палец извлекаем из направляющей, очищаем от загрязнений. Смазываем небольшим количеством пластичной смазки (литол, смазка шрусов и т.п.) и вставляем обратно. Поврежденные или изношенные пыльники пальцев и цилиндра следует заменить.

— Период притирки новых тормозных колодок к тормозному диску 100-200 км пробега. Необходимо соблюдать осторожность в этот период, так как тормозной путь автомобиля увеличивается. Так же необходимо избегать резкого торможения, так как можно «поджечь» новые накладки колодок и ни о каком эффективном торможении с такими колодками в дальнейшем не может быть и речи.

Еще статьи по тормозной системе автомобилей Рено Логан первого поколения

— Схема подключения стоп-сигналов в задних фонарях Рено Логан

— Скрипят передние тормозные колодки, причины

— Замена тормозных дисков на Рено Логан

— Как снять суппорт на автомобиле Рено Логан

— Загорелась лампа неисправности тормозной системы на Рено Логан

— Регулировка ручника на Рено Логан

Сравнительный тест-ремонт

— Замена передних тормозных колодок на автомобиле ВАЗ 2108 (2109, 21099)

Замена передних тормозных колодок и дисков Рено Логан

Приветствую. Покажем как заменить передние тормозные колодки и диски на Рено Логан.

Артикул:

  • DF1013 — передний тормозной диск для Логан от TRW
  • GDB400 — комплект колодок для Логан с датчиками износа от TRW
  • PFG 110 — смазка для направляющих от TRW
  • TL342 — фиксатор резьбы от Абро
  • ST 1494 — резинки и пальцы от TRW

Инструменты:

  • ключ для колесных болтов
  • плоская отвертка
  • домкрат
  • рожковый ключ на тринадцать, семнадцать
  • вороток
  • головка на восемнадцать
  • Torx T-40
  • молоток
  • проникающая смазка
  • металлическая щетка
  • шприц

Пошаговая инструкция

1. Срываем колесные болты, поддомкрачиваем и снимаем колесо.

2. Плоской отверткой разводим колодки. Во время этой процедуры следите за уровнем тормозной жидкости в бачке. Если нужно откачайте с помощью шприца.

3. Откручиваем нижний болт крепежа суппорта. Ключом на семнадцать держим направляющую, а ключом на тринадцать откручиваем болт.

4. Поднимаем суппорт и извлекаем колодки.

5. Снимаем суппорт и кладем его так чтобы он не висел на тормозном шланге.

Суппорт вынимаем из верхней направляющей.

6. Откручиваем два болта крепления скобы тормозного суппорта и снимаем ее. Болты под головку на восемнадцать.

7. Для снятия тормозного диска откручиваем два фиксирующих винта под Torx T-40. Перед тем как откручивать винты, постучите по ним молотком.

8. Обычно диск не снимается после откручивания фиксирующих винтов, он прикипает к ступице. Брызгаем проникающей смазкой в места где вкручиваются колесные болты и немного обстукиваем молотком в том месте где диск прилегает к ступице.  После таких манипуляций диск должен сдаться.

9. Металлической щеткой очищаем ступицу от ржавчины. Нужна чистая и ровная поверхность.

10. Одеваем новый тормозной диск и фиксируем его винтами.

После того как винты уперлись. Обстучите молотком в том месте где диск прилегает к ступице и проверьте затяжку винтов.

11. Прикручиваем скобу суппорта на место. Рекомендую использовать фиксатор резьбы.

12. Очищаем посадочные места колодок. Рекомендую снять пружинки колодок, очистить их и установить на место.

Так же вымойте направляющие пальцы, резинки и отверстия на тормозной скобе под пальцы.

Если резинки направляющих пальцев повреждены их обязательно нужно заменить.

13. Установите тормозные колодки на места посадки.

14. Смажьте направляющие пальцы и установите суппорт. После установки суппорта закрутите болт крепежа пальца, рекомендую использовать фиксатор резьбы.

Если не можете одеть суппорт на колодки, нужно немного вдавить тормозной поршень.

Советы

Замена колодок и дисков на правой и левой стороне идентичны.

Во время вдавливания тормозных поршней контролируйте уровень тормозной жидкости, при необходимости откачайте. После замены колодок и дисков доведите уровень до нормы.

Видео урок

RENAULT LOGAN Передний твердый тормозной диск 2008 на

RENAULT LOGAN Передний твердый тормозной диск 2008 на

Доставка по всей стране — от двери до двери

Это совершенно новый, доступный продукт для замены послепродажного обслуживания в соответствии со спецификацией оригинального оборудования. 100% протестированы на заводе и изготовлены в соответствии со строгими стандартами контроля качества, чтобы гарантировать высокую производительность и гарантированное улучшение торможения.

Только иллюстрация — вышеуказанный товар может незначительно отличаться от реального изделия

Описание

Тормозной диск представляет собой большую пластину из закаленной стали круглой формы.Тормозной диск прикреплен к ступице колеса и имеет прикрепленный к нему тормозной суппорт. Трение тормозных колодок о поверхность вращающегося тормозного диска или тормозного ротора, вызванное давлением, полученным от главного тормоза в тормозной суппорт, помогает движущемуся транспортному средству остановиться. Тормозные диски или тормозные диски являются критически важным оборудованием для обеспечения безопасности транспортного средства, и их следует регулярно проверять. Есть много разных типов тормозных дисков, которые обеспечивают разный уровень производительности. В некоторых из них просверлены отверстия на поверхности для быстрого охлаждения при агрессивном торможении, а в других — диски с прорезями.Высокопроизводительные тормозные диски изготавливаются из карбона и керамики.

Некоторые автомобили оснащены дисковыми тормозами спереди и сзади. Тормозные диски предлагают гораздо более надежную систему остановки по сравнению с тормозными барабанами. Он также предлагает более быструю систему охлаждения тормозных роторов, поскольку тепло легче отводится.

Признаки неисправности

Тормозные диски подвержены нормальному износу и подлежат регулярной замене.Несоблюдение замены этого важного элемента может привести к аварии. Тормозной диск имеет следы износа. Когда вы нажимаете педаль тормоза и получаете вибрацию, это обычный признак износа тормозного диска. Несвоевременная замена тормозных колодок может привести к контакту металла с металлом между изношенными тормозными колодками и тормозными дисками, что приведет к образованию задиров на тормозном диске. Это означает, что ваш тормозной диск не имеет гладкой поверхности, необходимой для надлежащего торможения. В этом случае вы должны заменить тормозной диск новым комплектом тормозных колодок.

Тормоза Диски также могут вызывать коробление, которое в большинстве случаев вызывается резким торможением или изношенными дисками. Деформированные диски также влияют на систему ABS.

Педаль тормоза также может испытывать сильную вибрацию при износе тормозных роторов. Изношенные диски также приводят к увеличению времени остановки.

Технические условия

Номера OE используются только для справки

Количество отверстий под шпильки — 4

Внешний диаметр — 258.9

Диаметр патрубка — 61

Вес нетто, кг — 4,104

Высота — 41

Толщина. Макс — 11

тыс. Мин. — 11

Номер оригинального оборудования — 7701208252

Тип диска — Тормозной диск — Передний цельный

Подходит для замены — (включая международные автомобили)

RENAULT LOGAN Передний твердый тормозной диск 2008 на

Информация о доставке

Для этого продукта действует бесплатная доставка * при условии, что он соответствует минимальной стоимости корзины для покупок.

Мы можем отправить через Ночной экспресс * или Экономичный ** — от двери до двери

* Ночевка относится к местам, которые являются столичными (метро) районами, например Дурбан, Кейптаун, Йоханнесбург, Порт-Элизабет, Блумфонтейн и т.д …

** Экономичная перевозка составляет 2-7 дней — обычно это очень тяжелые или громоздкие грузы, например Панели кузова, детали двигателя, головки цилиндров, дифференциалы, коробки передач, двигатели. и т.д …

В некоторых редких случаях Ночная доставка задерживается из-за непредвиденных обстоятельств на стороне судоходной компании.К сожалению, мы не несем ответственности за это.

При покупке с бесплатной доставкой вы также можете отправить своего курьера. Это может ускорить вашу доставку. Вы должны планировать вместе с нами.

Региональные районы находятся на расстоянии более 50 км от мегаполисов и могут занять 1-2 рабочих дня

Удаленные районы находятся на расстоянии более 100 км от мегаполисов и могут занять 3-7 рабочих дней

Шахты, участки, фермы, заповедники, национальные парки, университеты, электростанции и сельские районы исключены.Для этого требуются специальные поездки и могут потребоваться дополнительные расходы. Чтобы избежать дополнительных расходов, вы также можете забрать свои товары в ближайшем почтовом отделении, курьерском депо или PostNet в вашем регионе.

Доставка не включает выходные и праздничные дни. Их можно заказать за дополнительную плату.

Мы очень внимательно относимся к упаковке и отправке ваших товаров. Как только товары покидают наши помещения и находятся на хранении у наших судоходных компаний; ошибки могут произойти во время транспортировки. При получении товара убедитесь, что вы проверили его на предмет отсутствия повреждений.Кроме того, перед подписанием документов транспортной компании убедитесь, что вы получили правильное количество.

Пожалуйста, сообщайте о любых повреждениях в накладной, чтобы избежать задержек в обработке возможных претензий.

Отправляем во все страны ближнего зарубежья.

Намибия | Ботсвана | Свазиленд | Зимбабве | Замбия | Мозамбик | Малави | Кения и остальная часть Африки, за исключением районов гражданских беспорядков.

Вышеуказанные условия доставки не распространяются на международных покупателей. Пожалуйста, сначала запросите расценки на доставку.Международные покупатели должны ЗАПРОСИТЬ, используя «Коллекцию в магазине». PayPal доступен для всех международных покупателей. Вы также можете оформить собственную коллекцию в нашем магазине.

Страховка не включена. При необходимости запросите страховку.

Гарантия

Пожалуйста, прочтите внимательно, чтобы принять обоснованное решение.

Гарантия защищена Законом о защите прав потребителей.

Настоятельно рекомендуется, чтобы этот элемент устанавливал обученный специалист, обладающий необходимой квалификацией.Установка также может быть выполнена в аккредитованном центре послепродажного ремонта, например. Аккредитация RMI или аналогичная. Специалисты по ремонту должны иметь квалификацию и подготовку для установки этого конкретного продукта и использовать правильное оборудование, указанное производителем транспортного средства. Это включает, но не ограничивается: настройки крутящего момента, прокладки, указанные смазочные материалы, качественные расходные материалы, автоматизированные настройки, настройки калибровки, указанное оборудование и инструменты и т. д.…

Гарантия на этот продукт составляет 12 месяцев или 30 000 км. в зависимости от того, что произойдет раньше.Если на продукте есть специальная этикетка о сроке гарантии; эта этикетка заменяет данную гарантию.

Перед покупкой убедитесь, что это правильный товар. Сопоставьте номера оригинального оборудования на детали, снятой с автомобиля, с деталями, которые вы покупаете. Обратитесь за профессиональной помощью к квалифицированному технику-механику, прежде чем выбрать правильную деталь для вашего автомобиля, или обратитесь к местному агенту производителя автомобилей, чтобы получить правильные номера деталей. В случае сомнений свяжитесь с нами перед покупкой.

Возврат разрешен в течение гарантийного срока. Перед возвратом товара покупатель должен получить ссылочный номер. Возврат подлежит проверке и тестированию со стороны соответствующего поставщика или производителя, прежде чем претензия будет окончательно оформлена. Все документы, относящиеся к оборудованию, должны быть предоставлены, например, Карточка вакансии, показания одометра, аккредитация установочного центра.

Некоторые производители не принимают возврат на автомобильную электротехнику. Эти продукты были тщательно протестированы и прошли контроль качества перед отправкой с завода.Электротехнические изделия чрезвычайно чувствительны. У некоторых транспортных средств может быть существующая электронная или электрическая деградация в электрической структуре транспортного средства, которая может нанести непоправимый ущерб новой части; при установке. Перед покупкой новой детали необходимо предоставить подробную диагностику, подтверждающую, что конкретная деталь неисправна, а не только общие коды неисправностей, указывающие на то, что группа деталей может быть неисправной. Коды неисправностей от карманных диагностических машин не принимаются. Допускаются портативные диагностические аппараты для комплексного глубокого анализа.Перед покупкой убедитесь, что вы понимаете это.

Применяются правила и условия.

Метки продукта

Диск тормозной, ротор, суппорт, Brake Master

Замена задних колодок «Рено Логан» своими руками

Тормозные колодки — неотъемлемая часть любого автомобиля. На автомобилях марки «Рено Логан» установлена ​​тормозная система комбинированного типа. Итак, спереди можно увидеть элементы диска, а сзади — барабан.Колодки приравниваются к расходным материалам, поэтому время от времени машина нуждается в замене задних блоков. «Рено Логан» 1.4 не исключение. Сегодня мы расскажем, когда и как поменять эти элементы на автомобилях Рено Логан.

Сколько обслуживают, когда менять?

Ресурсные планшеты — очень спорная тема для разговора. Ведь на продолжительность их жизни влияет множество факторов — стиль вождения, нагрузка автомобиля, его снаряженная масса и дорожные условия.

Также отметим то, что передние колодки имеют ресурс в 2 раза меньше задних.Последние служат по 50-100 тысяч километров. Это связано с простыми физическими факторами — при торможении нагрузка прилагается к передней оси. Как определить, нужна ли автомобилю замена задних колодок? «Рено Логан» оснащен барабанными механизмами, которые скрыты за металлической крышкой. Поэтому визуально определить износ фрикционных материалов, как в случае с передними дисковыми суппортами, невозможно.

Поэтому нужно руководствоваться правилами замены и поведением автомобиля.Если автомобиль стал хуже тормозить, при этом плохо держит ручник (а именно зажимает задние барабаны), то автомобилю требуется замена задних тормозных колодок. «Рено Логан» 1.4 также может потребовать ремонта при смазке фрикционных накладок или отслоении материала.

Инструменты

Что нужно заменить? В процессе работы нам потребуются следующие инструменты:

  • Набор гаечных ключей.
  • Комплект головок.
  • Плоская отвертка.
  • Плоскогубцы.
  • Джек.

Без чего еще нужно заменять задние колодки? «Рено Логан» дополнительно потребуется небулайзер для очистки колодок. Также понадобится кусок проволоки, бачок тормозной жидкости и универсальная смазка ВД-40. Поскольку мы будем работать с химикатами, нам нужно подготовить резиновые перчатки.

Не забываем подготовить и колеса стопы. Для замены задних колодок необходимо выключить стояночный тормоз. Чтобы машина не двигалась вперед в разложенном состоянии, подложите под передние колеса две «башмаки» (из удобных приспособлений, подходящих для строительного кирпича).

примечание

Замена таких элементов, как тормозные колодки, осуществляется попарно. То есть в процессе работ нам потребуется установить 4 новых крышки, по 2 с каждой стороны. Возможна ли частичная замена задних тормозных колодок? «Рено Логан» 1.6 уведет в сторону при любой попытке снизить скорость. Поэтому обшивка меняется в полной мере.

Начало работы

Итак, с чего начинается замена задних колодок? «Рено Логан» 1.6 устанавливается на домкрат (не забываем про упоры).Предварительно ослабьте колесные болты. Затем обработать защитный колпачок барабана жидкостью ВД-30 и снять датчик АБС (при наличии на автомобиле). После этого открывается капот и проверяется уровень тормозной жидкости в бачке. Его необходимо осушить до средней отметки. Затем головка «на 30» прокручивает гайку в барабане. Обратите внимание, что при замене левой колодки гайка поворачивается против часовой стрелки. В случае с правыми все с точностью до наоборот. Как заменяются задние тормозные колодки? «Рено Логан» продолжает стоять на месте, а пока мы приступаем к демонтажу тормозного барабана.Далее берем в руки специальный спрей-растворитель и обрабатываем им старые тормозные колодки.

Через некоторое время вытрите насухо чистой тряпкой. Далее снимаем пружину регулятора зазора зазора. Также снимается тянущая пружина. Передняя крышка сдвинута вперед. В это время необходимо повернуть штангу по оси на пол-оборота и снять ее. Чашка также снимается с регулятором. Далее нужно достать пружину, фиксирующую обе колодки, вынуть опорную стойку и крепежную чашку. Снимаем с щитка заднюю колодку и вытаскиваем рычаг из троса стояночного тормоза.

Теперь можно, наконец, снять колодки. С помощью отрезка проволоки нужно вытащить поршень тормозного цилиндра. После этого наносим силиконовую смазку на ребристые выступы (там, где щиток соприкасается с колодкой). Автомобилисты рекомендуют использовать средство «ПентаСИЛ». Обеспечивает смазку при температуре до 250 градусов Цельсия. Перед установкой новой обуви необходимо снять фиксирующие стяжки. Как заменяются задние тормозные колодки? «Рено Логан» укомплектован новыми фрикционными накладками. Ниже мы подробно рассмотрим алгоритм сборки.

Сборка

Первое, что нужно сделать, это тщательно продуть и очистить все соединительные детали и узлы барабанного механизма. После установки башмаков необходимо заменить верхнюю пружину. Устанавливается короткой частью справа. Затем установите регулировочный болт. С правой стороны надевается вторая пружина. Туфли окончательно «заведены».

Верхняя и нижняя пружины закреплены на специальных крюках. Далее необходимо установить шплинты («солдатики») с обратной стороны кожуха и установить тормозной барабан.Однако для этого нужно максимально выдвинуть колодки. Как? При помощи отвертки необходимо закрутить зазубрины в верхней части механизма. Крышка барабана должна плотно входить в седло. При этом он должен слегка касаться колодок во время вращения диска. Затяните гайки крышки барабана. Не забываем долить тормозную жидкость.

Момент затяжки ступичного подшипника

Как заменить задний башмак? «Рено Логан» сходит с домкрата. В конце закручивается гайка ступицы.Специалисты рекомендуют использовать динамометрический ключ. Гайка ступицы заднего колеса «Рено Логан» затягивается с усилием от 180 до 210 Нм. При отсутствии такого инструмента приходится все ставить перед глазами. Итак, гайка закручивается до небольшого люфта колеса. Диск должен немного «гулять», если его раскачивать из стороны в сторону. Будьте осторожны: при перетягивании гайки подшипник ступицы колеса может разлететься. Установка нового обойдется вам в 5 тысяч рублей без учета работ.

Вывод

Итак, мы выяснили, как происходит самостоятельная замена задних колодок. «Рено Логан» — очень ремонтопригодный французский автомобиль. Поэтому большинство ремонтных операций можно выполнить своими руками. В случае с передними колодками ситуация еще проще. Для их замены достаточно снять кронштейн, снять старые крышки с направляющих и установить на их место новые. Гайку ступицы откручивать не нужно.

PPF21944 Комплект передних тормозных колодок — Dacia Logan Sandero 12-15 Renault Clio 12-15 Smart 14-17

Об этом PPF21944 Комплект передних тормозных колодок — Dacia Logan Sandero 12-15 Renault Clio 12-15 Smart 14-17:

Тормозные колодки являются компонентом дисковых тормозов, используемых в автомобильной и некоторых других областях.Тормозные колодки представляют собой стальные опорные пластины с фрикционным материалом, прикрепленным к поверхности, обращенной к ротору дискового тормоза. Когда тормоза приводятся в действие гидравлически, тормозной суппорт зажимает или сжимает две тормозные колодки вместе во вращающемся роторе, чтобы замедлить / остановить автомобиль. Когда тормозная колодка нагревается от контакта с ротором, она передает небольшое количество фрикционного материала на дисковые тормоза, делая их тускло-серыми и замедляя транспортное средство.

Здесь мы серьезно относимся к безопасности, поэтому мы предлагаем только лучшие решения для тормозных колодок для вашего автомобиля.Мы также продаем их дешевле, чем большинство людей. SparesHQ — это лучший выбор для самых дешевых и качественных тормозных колодок для вашего автомобиля.

Пожалуйста, посмотрите список автомобилей ниже, подходит этот товар. ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ — Это только руководство и не принимает во внимание какие-либо вариации, которые могут существовать

MCV 1.2 75 (2013-)
Марка автомобиля Модель автомобиля Год Место установки
Дачия Логан 0.9 MCV TCe 90 (2013-) 04 / 13- Передний
Dacia Logan 1.5 MCV dCi 90 (2013-) 04 / 13- Передний
Dacia 04 / 13-04 / 16 Передний
Dacia Logan MCV 1.2 75 (2013-) 05 / 15- Передний
Dacia Sandero 0.9 Stepway TCe 90 (2012-) 04 / 13- Передний
Dacia Sandero 0.9 TCe 90 (2012-) 12 / 12- Передний
Dacia Sandero 1,2 75 (2012-) 12 / 12-04 / 16 Передний
Dacia Sandero 1,5 dCi 90 (2012-) 12 / 12- Передний
Dacia Sandero 1.5 Stepway dCi 90 (2012-) 04 / 13- Передний
Renault Clio32 TCe 90 MK 4 Phase 1 (2012-) 11 / 12- Передний
Renault Clio 0.9 TCe 90 MK 4 фазы 1 (2012-) 11 / 12-04 / 15 Передняя часть
Renault Clio 1.2 MK 4 фазы 1 (2012-) 03 / 13-04 / 15 Передний
Renault Clio 1.5 dCi 90 eco MK 4 Phase 1 (2012-) 11 / 12-04 / 15 Передний
Renault Clio 1.5 dCi 90 MK 4 Phase 1 ( 2012-) 11 / 12-04 / 15 Передний
Renault Twingo 0.9 TCe 90 (2014-) 09 / 14- Передний
Renault Twingo 1.0 SCe 70 (2014-) 09 / 14- Передний
Smart Forfour 0.9 W45 (2014-) 12 / 14- Передний
Smart Forfour 1.0 W453 (2014-) 12 / 14- Передний
Smart Fortwo 0.9 A453 (2014- 2014-) 09 / 15- Передний
Smart Fortwo 0.9 C453 (2014-) 12 / 14- Передний
Smart Fortwo 1.0 A453 (2014-) 09 / 15- Передний
Smart Fortwo 1.0 C453 (2014 Fortwo 1.0 C453 -) 12 / 14- Передний
Smart Гибридный диск Fortwo 1.0 Micro (2012-2015) 07 / 14-12 / 15 Передний
Smart Fortwo 1.0 Micro Гибридный привод (2012-2015) 14-12-15 Передний

Также покупается с

A Тормозной суппорт является частью дисковой тормозной системы.Когда вы нажимаете педаль тормоза, тормозная жидкость течет из главного цилиндра к суппортам. Затем тормозная жидкость оказывает давление на поршень внутри тормозного суппорта, прижимая тормозные колодки к дискам, заставляя автомобиль замедляться / останавливаться. Автомобили могут иметь 2 или 4 суппорта. Вы можете легко узнать эту информацию. Если у автомобиля есть тормозные диски на всех четырех шинах, то у него будет четыре суппорта (2 передних и 2 задних). Если у автомобиля два тормозных диска и два тормозных барабана, то он будет поставляться с двумя суппортами спереди и двумя тормозными колодками, расположенными сзади.Суппорты могут заржаветь или загрязниться, и со временем из них начнет протекать тормозная жидкость. Тормозные суппорты поглощают много тепла, выделяемого тормозной системой, что понятно из-за большого количества возникающего трения, и со временем это тепло может разрушить или ослабить уплотнения внутри суппортов. Обслуживание тормозного суппорта обычно выполняется как часть работы по обслуживанию тормозов.

Какие общие симптомы указывают на необходимость замены тормозного суппорта?
  • Ненормальный визг от тормозов.
  • При торможении автомобиль будет сильно тянуть влево или вправо.
  • Торможение кажется мягким и рыхлым (педали тормоза нажимать легче, чем обычно, они доходят до пола, когда на них наступают).
  • Утечка тормозной жидкости (прозрачная жидкость на подъездной дорожке или на колесах).
Наша рекомендация:
  • Выполняйте регулярное обслуживание тормозов в соответствии с рекомендациями производителя.
  • Если вы водите машину с тонкими тормозными колодками или роторами, это повредит суппорты.
  • Регулярно меняйте тормозную жидкость (примерно каждые 30 000 миль).
  • Если вы заметили прозрачную жидкость на шинах или на подъездной дорожке и изменение ощущения педалей тормоза (более мягкие педали), пора проверить тормозную систему.
Как обслуживать тормозной суппорт
  • Снимите и замените тормозной суппорт и колодки.
  • Осмотрите тормозные диски на предмет износа и коррозии.
  • Осмотрите шланги тормозной магистрали.
  • Заменить тормозную жидкость.
  • Еще раз проверьте тормозную систему на предмет утечек жидкости.
  • Удалите воздух из тормозной системы.
  • Затяните колеса в соответствии с заводскими спецификациями.
  • Проверить работоспособность тормозной системы.

Тормозные диски — это компонент тормозов, используемых в автомобилях и некоторых других областях. Тормозные диски представляют собой стальные круглые пластины, которые соединяются со ступицей колеса, и при торможении автомобиль замедляется

При выборе тормозных дисков следует учитывать несколько моментов.Во-первых, вы смотрите на правильные? Несколько основных отличий, если вам представлены 2 разных варианта:

  • Диаметр тормозного диска — наши размеры указаны в мм, если не указано иное.
  • Сколько существует колесных шпилек? обычно их 4 или 5
  • Какой диск вам нужен — вентилируемый или цельный?
Обзор тормозных дисков

Колодки тормозные передние Dacia Duster

Колодки тормозные передние Dacia Duster

Поставляются в комплекте.

Изображение для отображения.

Используйте раскрывающийся список, чтобы выбрать оригинальные запчасти Renault или Motrio.

Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о бренде Motrio.

Подходит для модельного ряда Dacia Duster.

Оригинальный каталожный номер Renault 410600379R. Номер детали Motrio 8660004545.

Не уверены в установке? Используйте форму «Свяжитесь с нами» , и один из наших экспертов по запчастям свяжется с вами прямо сейчас!

Поставьте отметку «Нравится» на нашей странице в Facebook , чтобы быть в курсе и получать эксклюзивные предложения.

Доставим через специализированного курьера. Полная информация для отслеживания будет предоставлена ​​по электронной почте и / или в текстовом виде.
Полную информацию о службе доставки UK Mail можно найти здесь .

О нас

Renault Parts Direct является частью дилера Renault Fish Brothers (Swindon) Limited, семейной группы автомобильных дилеров, которой можно доверять в отношении качества, стоимости и выбора. Бизнес начался еще в 1948 году в Фарингдоне с одного дилерского центра, а теперь Fish Brothers — это мультифранчайзинговая дилерская группа, большая часть дилерских центров которой находится в Суиндоне.

Мы делаем все возможное для наших клиентов. Поскольку многие из них возвращаются раз за разом, мы знаем, насколько важно качество и хорошее обслуживание клиентов.

У нас есть запасы и возможность заказа запчастей и аксессуаров для всех моделей Renault и Dacia. Если у вас есть какие-либо вопросы относительно каких-либо оригинальных запчастей Renault, которые мы рекламируем, воспользуйтесь контактной формой для запроса запчастей , сообщите нам регистрационный номер вашего автомобиля или номер шасси, опишите все, что вам нужно, и мы свяжемся с вами в течение 8 часов.

Мы являемся основным дилером, поэтому вы можете делать покупки с уверенностью.

Международные клиенты

Если вы находитесь за пределами Европы или ваша страна не указана при оформлении заказа, посетите наш , свяжитесь с нами по форме и предоставьте нашей команде приведенные ниже данные —

  • Все оригинальные запчасти Renault требуется
  • Полное наименование и адрес доставки

После этого наша команда свяжется с вами и сообщит полную стоимость доставки и предполагаемое время доставки.Мы отправим все международные заказы наиболее экономичными методами с нашим проверенным курьером.

Товары на складе должны быть доставлены в течение 1-2 рабочих дней, если это возможно. Товары, которые необходимо заказать в Renault UK, могут занять 2-3 рабочих дня. Свяжитесь с нами перед заказом для подтверждения.

Доставка осуществляется с понедельника по пятницу. Время отключения — 13:00 ежедневно.

Доставка в Англию, Шотландию (за исключением некоторых областей, см. Ниже) и Уэльс рассчитывается в пределах корзины, зона 1 для Великобритании составляет 5 фунтов стерлингов.88 , независимо от суммы заказа.

Зоны 2 и 3 Великобритании, Хайлендс, Северная Ирландия и остров Мэн также учитываются в корзине.

Все наши поставки осуществляются DHL Parcel UK. Номер (а) для отслеживания и ссылки на веб-сайт DHL Parcel UK отправляются после получения посылки как по электронной почте, так и по текстовому сообщению (если был указан номер мобильного телефона).

Если у нас есть товары на складе и вы разместите заказ до 13:00 рабочего дня (вторник), вы получите свой заказ на следующий рабочий день (среда).Это касается стандартных зон доставки в Великобритании, некоторые районы могут занять два дня.

Если у вас есть какие-либо вопросы по поводу вашего заказа, напишите нам — Свяжитесь с нами

Доставка товаров, которых нет в Великобритании, займет больше 48 часов. Мы сообщим вам в течение 48 часов с момента заказа, если деталь находится в обратном заказе.

Международные заказы

Стоимость рассчитывается в корзине. Если вы хотите подтвердить расценки перед заказом, пожалуйста, свяжитесь с нами и сообщите полный адрес и необходимые товары.

Уведомление: Renault Parts Direct / Fish Brothers (Swindon) Ltd — компания, зарегистрированная в Соединенном Королевстве. Любые отправления за пределы Соединенного Королевства подлежат таможенному контролю, пошлинам и налогам. Как компания, мы не несем ответственности за импортные пошлины или налоги.

Гарантия на детали

Все продукты, если не указано иное, поставляются через Renault UK и имеют 12-месячную гарантию на запчасти Renault с даты выставления счета.

Проблемы, связанные с гарантией запасных частей Renault, можно решить у любого дилера Renault в Великобритании по предварительной записи.

Вам необходимо будет предоставить счет Renault, который мы предоставим вместе с заказом. Если у вас его нет, свяжитесь с нами, и мы отправим копию по электронной почте.

Пожалуйста, обращайтесь к нам по любым вопросам.

** Не включает продукты Eibach или Auto Glym. **

Политика возврата

Вы можете отменить покупку в любое время до или в течение 14 рабочих дней * после дня получения товара, заполнив нашу форму возврата Форма.

* рабочие дни — все дни, кроме субботы, воскресенья и государственных праздников.

Обратите внимание: детали, специально заказанные (например, изделия с левым рулем), возврату не подлежат.

Как работает процесс возврата

1). Свяжитесь с нами, используя эту форму (щелкните здесь) и заполните нашу форму запроса на возврат
2). Мы свяжемся с вами и сообщим, как вернуть ваш заказ
3). Вы должны оплатить все расходы по обратной доставке (за исключением случаев, когда товар был доставлен по ошибке)
4). Ваши товары должны быть укомплектованы и в состоянии «как новые» e.г. если вы открыли коробку, чтобы осмотреть продукт, вы должны сделать это, не повредив и не пометив продукт или упаковку. Он не должен был использоваться или устанавливаться. Он должен быть возвращен в оригинальной коробке, упаковке и аксессуарах, которые вы получили вместе с ним. Любые «бесплатные подарки», полученные с продуктом, также должны быть возвращены.
5). Для обработки возврата может пройти 14 дней с даты возврата заказа.

Пожалуйста, не возвращайте нам товары до заполнения этой формы.

Политика возврата средств

Полный возврат вашей покупной цены (с первоначальной оплатой доставки) будет завершен при условии получения товара обратно в удовлетворительном состоянии и выполнения процедуры возврата, описанной выше.

Мы вернем деньги за ваш заказ только на ту же платежную карту, которая использовалась во время покупки. Без исключений.

Пожалуйста, подождите до 3-6 рабочих дней, прежде чем возврат будет зачислен на ваш счет.

Только вошедшие в систему клиенты, которые приобрели этот продукт, могут оставлять отзывы.

Запчасти Renault Brake Pads-8555989 | Mzad Qatar

Переключить навигацию

Запчасти > Другие части

Тормозные колодки Renault — Новые

Коала

2021-03-06 19:39:34

0097470099249

Недвижимость

Вызов Чат Электронная почта Копировать номер

Категория

Описание позиции

Передние тормозные колодки Renault Logan — подходят для моделей 2012 и 2013 гг. Состояние — Совершенно новый Цена — 220 QAR (окончательная цена) Продажа дешевле, чем дилерская цена.Количество доступных наборов — 2 набора У меня также есть керамические тормозные колодки … Whatsapp для получения дополнительной информации … Только WhatsApp — 33592930

Как

Любимый

Делиться

Отчет

Описание

Передние тормозные колодки Renault Logan — подходят для моделей 2012 и 2013 гг. Состояние — Совершенно новый Цена — 220 QAR (окончательная цена) Продажа дешевле, чем дилерская цена.Количество доступных наборов — 2 набора У меня также есть керамические тормозные колодки … Whatsapp для получения дополнительной информации … Только WhatsApp — 33592930

Комментарии (5)

Загрузи больше … Загрузить больше комментариев

×

Сообщить об объявлении

Пожалуйста, войдите сначала

×

Избранные

Уже добавили в избранное

×

Нравится

Уже добавлено в лайки
Помогите нам разобраться в проблеме Почему ты не хочешь это увидеть?

Вы хотите удалить этот комментарий?

Удалить Отмена

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 axeqkQbrAn9imXvVfLgfAxeLWdmg7JqWKJPpHRkqmwWe04z3d4aEJDbJPmBLjn7zZiGfob48aqgQbluAiTrP0YKba5KbnQE1a7kcUQLYM7a9cYsc0NqchKtakyAgSzVRTMxPECZ8jolUdOEa7nGuT5NfNVYiGwsAfC3HadNP8iWQaRtu1tUBLDodmbXoBHAKqBttyBl3sEKZjR5MNM48jBuvaXJSAbpVBsptOxD6BmoYn4hmWcXyiE24542nRVNtM9mhQ4REt8wvib1heZ4rRvBzRM8IjwzqCeX6Vk2NWsD5XSXGKog26DW6JmypHJic6Jl2HUVJILSBzLrc9Mm07SU9C6jKJd4GXZMiF6rXxcWpKODAbj3kXd0V7lgxNqTQRD5Pgmv7cuzZzASJWXFIKKUGGzES1A5SNaLc86iqiDXzPpyjmlNv6QAUWhaIrQf6RIahV6DRPuVFdQBf1ZihngRGGVjJKHR6ZirBTfsVvV36Ro8MqCEeLlIus2Z0vEfcVkBD5X4jPDwJ4iBTYxhzQ9G8NmOsLRJUiVAC4NbR1IQ8WV6f6CR9gAokRn9EpRIVhyyURZUjzuMV572Plox2UUW73eCZoTX0Rh6cleG61lF7uu5dLfJJRSmyLFeR5fU1SylcoynAmZmfERvwfKZj6PTGaqiJPnx7h4JDbCfWJRmeH0LO4bHNY4fz2RUFvtgUIxBNjzSRZ2BW2HZs0BWkN32joUNJ1l5d5OAtW4oQP5WmSvO3ZK1TOeqt5gICw6BeQp4nXj8YFcORVUEfgRLFIEKKMzHi8qVAFTKa872baPX86kel5PjHBtsu5uhaLPihlZlNZUCItJeDV1e4dISjqIFErYAwsGixjeE4H09EdRzwVSUjGVQ6EpFXMcVSbMNJZvjrnImzNFhlOteJgQs6FdYPJYFM73h5lQZUaAW1M5LvF9h7HkoV36vV2LIMG99UnaTZCIg6jgTFbAc0nwIio2DGDgLXNB91PO6a11nC 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

i28eFA1hzJ0ixKkhIzAPzzokK4zJeykDZIWmmx404GZHbxEKW4p6sK6sPNieGOl6hlCVMEINLzSJRZHAwB8F2czlwsSygS4HVK5z8encYX5PPUt5k6QHbE2JOmP364hk3Jyhk9DiM68ZPjiBQ2vhVafg00sPZH6h3dDGRIbtNvsezqAE0k38X2421WuVYVlWYGzjm4mRgZyTjLNlbqYejw73s4VCJINwTmHDw68kCunXexdAAuUNQiYPceIyD2HgbugGw3RRQVFZpextHGn9nOrAeNon4Xh4chi7nQGS4V8PEeAnz9ZfQx65GWOA8lLYWE5D8zNiDt90UG2QKJbvKQKMTa25gmzJRnbvw9grnooXqUo1z5NVZz9ipJ7WTj5jTLkXlEoHKO5lUn0TcFzNAeTYGKx8Ca6Q249AcohQ8Yy78zz3gGMwlZYl2XoKLL1iJu0MaU6ttVUlP8Pm1dpWJRQivsjmM2zN 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 5ZQIa5EjZfVJ3HzwJSCB

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

Скачать приложение Mzad Qatar бесплатно

Переходя на эту страницу, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования, Политикой использования файлов cookie, Политикой конфиденциальности и Политикой в ​​отношении содержания.Все товарные знаки являются собственностью соответствующих владельцев. © 2021 — МЗАДКАТАР. Все права защищены

Renault Logan 2015-2017 Премиум ротор переднего тормоза с перфорацией и шлицами

Renault Logan 2015-2017, ротор переднего тормоза премиум-класса с перфорацией и прорезью от Dynamic Friction Company®. Количество: 1 штука. Чугунные отливки премиум-класса G3000 / G11h28 для прочности, стабильности и долговечности. Каждый ротор проходит 100% электронную станцию ​​контроля, которая измеряет более 20 атрибутов, чтобы убедиться, что каждый ротор соответствует спецификациям оригинального оборудования.

Технические характеристики:

902 1 шт. В упаковке
Стиль вождения: Performance / Racing
Конструкция ротора: Опциональная конструкция Полностью литая
Тип ротора: Просверленный и шлицевой
Материал ротора: чугун

Характеристики:

  • Разработано из чугуна G3000 / G11h28 высшего качества для обеспечения прочности, стабильности и долговечности
  • Конфигурация лопаток оригинального оборудования (OE) для обеспечения надлежащего и максимального рассеивания тепла
  • Обработка на станке с ЧПУ самые жесткие допуски
  • 100% прецизионная балансировка на фрезерном стане для более плавной остановки и нулевой вибрации на любой скорости
  • Ненаправленная обработка для ускорения приработки и более плавного останова
  • Разработан для соответствия той же форме, посадке и функционированию, что и тормоза OEM роторы
  • Проверено на качество, чтобы гарантировать длительную работу
  • Новое в коробке, готово к установке, без модификаций Ионы Требуется

Тормозные роторы DFC Premium Performance сконструированы так, чтобы работать по отличной цене.Роторы Performance лучше прижимают тормозные колодки, что сокращает тормозной путь, особенно в сырую погоду. Тормозные роторы DFC G3000 / G11h28, разработанные в соответствии со спецификацией чугуна G3000 / G11h28, соответствуют спецификациям OEM по долговечности, надежности и стабильности. Каждая отливка ротора отправляется на наше современное оборудование для механической обработки, где обрабатывается с соблюдением самых жестких допусков, доступных сегодня на рынке. Затем ротор изготавливается с ненаправленной отделкой, чтобы обеспечить более быструю и равномерную приработку тормозных колодок, а также более тихую и плавную остановку.Наконец, все вентилируемые роторы проходят 100% проверку на предмет балансировки и при необходимости корректируются с помощью нашего современного электронного процесса балансировки мельниц. После завершения всех процессов обработки каждый ротор проходит 100% контрольную станцию, которая измеряет все критические атрибуты, чтобы убедиться, что каждый ротор соответствует спецификациям оригинального оборудования. Это также гарантирует, что каждый поставленный вам ротор будет безотказным.

Dynamic Friction Company® стремится привнести инновации и ценность на рынок запчастей для автомобилей, производя тормозную продукцию качества оригинального оборудования.Стремясь удовлетворить самые разнообразные потребности клиентов, компания поддерживает обширный инвентарь тормозных деталей для всех отечественных и зарубежных транспортных средств с 1930-х годов по настоящее время. От сменных оригинальных тормозных дисков и высокопроизводительных тормозных дисков до пассажирских, тяжелых и высокопроизводительных тормозных колодок, тормозных суппортов и колодок до комплектов оборудования и многого другого — в DFC есть все необходимое, чтобы ваша тормозная система работала наилучшим образом. Компания производит всю свою продукцию из лучших материалов с использованием передовых производственных технологий, обеспечивающих непревзойденную долговечность, прочность и долговечность.

Жители Калифорнии

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Рак и нарушение репродуктивной функции. www.p65warnings.ca.gov

Ремонт передних тормозных колодок и фитингов — RENAULT — LOGAN — Замена переднего тормоза

Единственная причина, по которой вы ускоряете свой автомобиль, заключается в том, что у вас есть тормоз, который останавливается, когда вам это нужно. Но сработает ли это в решающий момент, полностью зависит от того, насколько хорошо вы о нем позаботитесь. В большинстве случаев правильное обслуживание и своевременная замена тормозных колодок позволят избежать проблем с тормозами на долгое время.Регулярно пользуйтесь любым из наших пакетов общего обслуживания или выберите пакет обслуживания тормозов. Не все проблемы с тормозом связаны с заменой тормозных колодок. Это может быть из-за меньшей проблемы или, с другой стороны, из-за отказа нескольких частей тормозной системы. Поэтому мы рекомендуем назначить встречу с нашим опытным консультантом по обслуживанию, прежде чем выбирать тормозные колодки.

Мы рекомендуем тормозные колодки только оригинального качества (OEM) или OES (поставщики производителя автомобиля). Поскольку тормоза являются очень важной частью автомобиля, очень важно уделять внимание качеству тормозных колодок.Плохое качество. Тормозные колодки после выхода на рынок (не OEM или OES) не только повреждают тормозной диск, но и срок службы самой тормозной колодки будет низким. Поэтому мы ценим не выбирать недорогой товар вторичного рынка.

Некоторые из OES-поставщиков деталей тормозной системы производителю — TVS Grindling, Bosch, Delphi, Rane, KBX. На этих поставщиков возлагается производственная ответственность в соответствии с требованиями производителя, а дизайн продукта официально передается им для точного производства. Поэтому мы рекомендуем только продукцию OEM или OES.

В наш вышеуказанный пакет входят тормозные колодки для обоих передних колес + монтажные работы + расходные материалы и GST.

Как определить проблемы с тормозами в автомобиле?
  • Тормозная сигнальная лампа на приборной панели (только последние модели).
  • Легкий запах гари внутри или снаружи автомобиля.
  • Скрежет или визг при движении.
  • Вибрация в рулевом управлении
  • Низкая эффективность торможения.

Какая часть тормозной системы может быть причиной неисправности тормозов?

Проблема с тормозом не всегда возникает из-за одной-единственной проблемы.Требуется детальный осмотр, чтобы выявить не только изношенные детали, но и реальную проблему. Лучший способ поддерживать тормоза в идеальном состоянии — это регулярно выполнять рекомендованную производителем 51-точечную проверку General Oil Service каждые 6 месяцев, независимо от масла, которое вы используете в своем автомобиле.

Какие общие детали тормозов подвержены влиянию?

Тормозные колодки изнашиваются естественным образом.

Игнорирование регулярной очистки и сброса тормозов повлияет на тормозной диск и суппорт.

Глубокие задиры на тормозном диске из-за частиц абразивного металла на изношенных тормозных колодках.

No related posts.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *