Самые дешевые в обслуживании автомобили на 2020 год: топ-17, фото
Обзор и особенности недорогих в обслуживании автомобилей на 2020 год: топ-17 моделей, характеристики, цены, фото. Видео про дорогие в обслуживании автомобили.Обзор и особенности недорогих в обслуживании автомобилей на 2020 год: топ-17 моделей, характеристики, цены, фото. Видео про дорогие в обслуживании автомобили.
Содержание статьи:
При выборе автомобиля основополагающим фактором для большинства автолюбителей является надежность двигателя и стоимость обслуживания. В статье представлен список самых востребованных моделей, ежегодные затраты на эксплуатацию которых не достигают заоблачных сумм.
Наименее дорогие в обслуживании машины
Nissan Almera
Сборка автомобиля производилась в РФ, поэтому детали и расходники предлагаются в огромном ассортименте. Качественные узлы при правильном уходе практически не ломаются.
1.6 л двигатель работает в паре с пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической КПП.
Цена ТО:
- тормозные колодки – от 1120 р.;
- масляный фильтр – от 1280 р.;
- тормозная жидкость – от 960 р.;
- моторное масло – от 1280 р.;
- диагностика – от 890 р.
К доступным автомобилям японского автопрома относятся только старые модели, так как альтернативой дорогостоящим автозапчастям служат недорогие детали от Renault.
Lada Vesta
Одной из наиболее востребованных моделей в низкой ценовой категории является Lada Vesta. На новый автомобиль производитель дает гарантию 3 года.
После модификации двигатель приобрел впускную и выпускную системы – теперь он стал меньше вибрировать при работе на низких оборотах. Средний расход топлива Vesta – 8 литров на 100 км. Базовая комплектация оснащена множеством надежной электроники.
Необходимые автозапчасти найти не проблема, а цена деталей российского производителя отличается демократичностью.
Цена ТО:
- моторное масло – от 1300 р.;
- масляный фильтр – от 900 р.;
- воздушный фильтр – от 400 р.;
- салонный фильтр – от 520 р.;
- свечи зажигания – от 2200 р.
Lada Vesta отличается хорошей устойчивостью к коррозии, поэтому производитель дает гарантийный срок на кузов 6 лет.
Toyota Prius
Первый гибридный автомобиль, запущенный в массовое производство – Toyota Prius. Благодаря совместной работе бензинового и электрического двигателей расход топлива снизился до 3-4 л на 100 км. Дешевизна обслуживания с лихвой компенсирует цена автомобиля.
Цена ТО:
- моторное масло и фильтр – от 870 р.;
- тормозная жидкость – 1015 р.;
- свечи зажигания – 1015 р.;
- воздушный фильтр – 290 р.
Каждые 100 тысяч км пробега рекомендуется проверять и менять по мере надобности масло в трансмиссии, свечи зажигания, тормозные колодки.
Lada Largus
Другим не менее экономичным автомобилем отечественного автопрома является Lada Largus. Качественной сборкой и долговечностью механизмов машина обязана французу Renault Logan – эта модель была взята за основу Lada Largus.
Вместительный салон, надежность и дешевизна в обслуживании привлекают водителей, работающих в сфере такси.
Каждые 15 тысяч км рекомендовано проходить техническое обслуживание. Цена ремонта и автозапчастей умеренная, а расходники не дефицитны.
Цена ТО:
- моторное масло – от 1300 р.;
- масляный фильтр – от 900 р.;
- воздушный фильтр – от 400 р.;
- салонный фильтр – от 520 р.;
- свечи зажигания – от 2200 р.
Двигатель не привередлив к качеству топлива, а расход бензина в среднем – не более 8.2 л на 100 км.
Toyota Yaris
Наиболее востребованы на российском авторынке автомобили с 1.3 л двигателем. К таковым относится Toyota Yaris с мощностью 99 л. с. Маневренная модель с плавным ходом рассчитана на передвижение по городу.
Цена ТО:
- моторное масло и фильтр – от 870 р.;
- тормозная жидкость – 1015 р.;
- свечи зажигания – 1015 р.;
- воздушный фильтр – 290 р.
Автомобиль экономичен в потреблении топлива и расходует в среднем 4.8-6 л на 100 км. Качественные запчасти редко ломаются. Ежегодные затраты на эксплуатацию обойдутся не более чем в 800 долларов.
Lada 4х4
Низкая цена обслуживания и повышенная проходимость Lada 4х4 очень привлекают российских автолюбителей. Необходимые детали и расходники можно приобрести в каждом автомагазине или СТО.
Благодаря качественной сборке поломки случаются редко даже при интенсивной эксплуатации. Наличие жесткой подвески делает беспроблемным преодоление неровностей дорожного полотна и бездорожья без каких-либо последствий для автомобиля.
Двигатели с инжекторной системой подачи топлива редко ломаются, что делает отечественный внедорожник популярным на вторичном автомобильном рынке.
Цена ТО:
- моторное масло – от 1300 р.;
- масляный фильтр – от 900 р.;
- воздушный фильтр – от 400 р.;
- салонный фильтр – от 520 р.;
- свечи зажигания – от 2200 р.
Кроме низкой стоимости на техническое обслуживание, на Lada 4х4 предусмотрен невысокий налог, а расход бензина весьма экономичен – всего 10 л на 100 км.
Toyota Corolla
Тойота Королла – самая продаваемая машина за всю историю автомобильной промышленности и занесена по этому показателю в Книгу рекордов Гиннесса. Такой популярностью модель обязана надежному, простому и экономичному двигателю. Средний расход топлива – от 5.5 до 6 л на 100 км.
Цена ТО:
- моторное масло – от 600 до 1500 р.;
- тормозная жидкость – 600-2250 р.;
- свечи зажигания – 600-3000 р.;
- фильтры – 240-3000 р.
В течение первых 10 лет эксплуатации расходы будут связаны только с расходниками и плановым техосмотром. Качественные двигатели прослужат гораздо дольше гарантийного срока при регулярной замене масла. Запасные детали дорогостоящие, но служат долго.
Geely Atlas
Оснащению коммуникационными и безопасными системами Geely Atlas может позавидовать любой автомобиль. Модель выпускают с двумя объемами двигателя, генерирующими 139 и 149 л. с., а средний расход топлива – всего 6-7 литров на 100 км.
Для хорошей работы двигателя требуется замена масла каждые 10 тысяч км.
Цена ТО:
- масло в мосту – от 910 р.;
- масляный фильтр – от 910 р.;
- воздушный фильтр – от 260 р.;
- салонный фильтр – от 520 р.;
- замена тормозных дисков (пара) – от 1050 р.
Наиболее важные узлы скрыты пластиком для предотвращения попадания грязи. На двигатель производитель дает гарантию в 300 тысяч км, но фактически он служит гораздо дольше.
Great Wall Hover
Внедорожник от китайского автогиганта радует простым и доступным обслуживанием. Модель выпускается с тремя двигателями объемом 2.0, 2.4 и 2.8 литра. Средний расход топлива – 9-10 л на 100 км.
Цена ТО:
- тормозная жидкость – от 1360 р.;
- масляный фильтр – от 1360 р.;
- воздушный фильтр – от 510 р.;
- салонный фильтр – от 700 р.;
- свечи зажигания – от 1020 р.
Производитель гарантирует беспроблемную работу двигателя до 300 тысяч км, а других узлов – до 100 тысяч км. Приобрести запасные детали не составляет труда, так как в специализированных магазинах они предложены в широком ассортименте.
Volkswagen Polo
Практичность и надежность седана Volkswagen Polo делает автомобиль одним из наиболее востребованных на российском авторынке. Двигатель заводится без проблем даже при очень низких температурах. Качественная лазерная сварка и оцинкованный кузов прослужат гораздо дольше гарантийного срока в 12 лет.
1.6 л двигатель генерирует от 90 до 110 л. с. в зависимости от модификации. Средний расход топлива составляет всего 5.5 л на 100 км.
Цена ТО:
- моторное масло – от 1131 р.;
- масляный фильтр – от 323 р.;
- воздушный фильтр – от 485 р.;
- салонный фильтр – от 969 р.
Цены на обслуживание автомобиля демократичные, а запчасти и расходники всегда есть в наличии.
Hyundai Solaris
Hyundai Solaris пользуется спросом у российских автолюбителей благодаря своей неприхотливости в потребляемом топливе, долговечности, экономичному расходу (от 5.7 до 6.6 л на 100 км в зависимости от объема двигателя) и невысокой стоимости ремонта и технического обслуживания.
На новый автомобиль изготовитель дает гарантию 3 года при учете регулярных осмотров и бережного отношения.
Цена ТО:
- тормозная жидкость – от 700 р.;
- масляный фильтр – от 1300 р.;
- воздушный фильтр – от 240 р.;
- салонный фильтр – от 240 р.;
- свечи зажигания – от 580 р.
Автомобиль корейского автопрома очень надежен. Это подтверждают владельцы, меняющие только расходники даже при интенсивной эксплуатации.
Opel Astra
Модификация Opel Astra доказала свою надежность и поэтому занимает лидирующие позиции по продажам на вторичном авторынке.
Модель оснащается бензиновыми и дизельными двигателями, генерирующими разную мощность в паре с шестиступенчатой механической или автоматической КПП. Средняя потребляемость топлива – 5-5.5 л на 100 км.
Цена ТО:
- моторное масло – от 400 до 500 р.;
- масляный фильтр – от 350 р.;
- воздушный фильтр – от 150 р.;
- салонный фильтр – от 400 р.;
- свечи зажигания – от 400 р.
Автомобиль отличается качественной сборкой и ломается крайне редко. Запасные автодетали не в дефиците, а цены на них приемлемые.
Kia Rio
Одним из наиболее экономичных корейских автомобилей считается Kia Rio. Модель выпускается в двух видах кузова – седан и хэтчбек, и выглядит весьма привлекательно.
Комплектуется автомобиль 1.2 и 1.4 л моторами на бензине. Средний расход топлива маломощного силового агрегата – 4.8 л на 100 км.
Цена ТО:
- моторное масло – от 1375 р.;
- масляный фильтр – от 1300 р.;
- воздушный фильтр – от 412 р.;
- салонный фильтр – от 632 р.;
- свечи зажигания – от 2200 р.
В течение пяти первых лет Kia Rio не нуждается в дополнительных затратах. Правильная эксплуатация и своевременная замена масла в значительной степени увеличивают ресурс силового агрегата.
Daewoo Nexia
Экономичный автомобиль Daewoo Nexia при 1.5-литровом двигателе выдает 106 л. с. Энергоемкая подвеска обеспечивает автомобилю плавный ход. Запасные детали приобрести не проблема, так как автомагазины предлагают широкий ассортимент аналогов.
Качество машины заслуживает внимания. Кузов не ржавеет, а двигатель легко заводится вне зависимости от погодных условий. Экономичный расход топлива – всего 6 л на 100 км.
Цена ТО:
- моторное масло – от 720 р.;
- масляный фильтр – от 720 р.;
- воздушный фильтр – от 360 р.;
- салонный фильтр – от 390 р.
Официальные представители сервисных центров предоставляют скидки даже после гарантийного срока.
Renault Logan
Французские автомобили всегда пользовались спросом на российском авторынке. Но наиболее популярен Renault Logan благодаря своей вместительности, недорогой цене и доступному техническому обслуживанию. Модель выпускается с конвейера с мощностью 82, 102 и 113 л. с.. Средних расход топлива – 6.8 л на 100 км.
Цена ТО:
- тормозная жидкость – от 700 р.;
- масляный фильтр – от 1300 р.;
- воздушный фильтр – от 240 р.;
- салонный фильтр – от 240 р.;
- свечи зажигания – от 580 р.
Стоимость эксплуатации автомобиля в год, учитывая ТО, расходы на страхование, налог и бензин, обойдется чуть больше 1000 долларов.
Renault Sandero
Благодаря тому, что автомобиль собирают в России, и запасные детали стали гораздо доступнее, Renault Sandero пользуется популярностью у российских автолюбителей.
Высокий дорожный просвет и небольшие габариты хорошо подходят как для поездок по оживленному мегаполису, так и для загородного отдыха.
1.6-литровый двигатель генерирует разную мощность и имеет расход топлива в среднем – не более 7.1 л на 100 км. Владельцы отмечают, что двигатель отлично заводится вне зависимости от погодных условий, а управление легкое и комфортное.
Цена ТО:
- тормозная жидкость – от 700 р.;
- масляный фильтр – от 1300 р.;
- воздушный фильтр – от 240 р.;
- салонный фильтр – от 240 р.;
- свечи зажигания – от 580 р.
Качественная сборка не нуждается в дополнительных денежных расходах в виде ремонта в первые годы эксплуатации.
Skoda Rapid
Чешские автопроизводители делают упор на качество, чем и привлекают автолюбителей всего мира. Skoda Fabia очень надежна, неприхотлива и доступна как по цене, так и по обслуживанию.
Цена ТО:
- моторное масло – от 720 р.;
- воздушный фильтр – от 360 р.;
- салонный фильтр – от 480 р.
Автомобиль выпускается с 1.4 и 1.6 л двигателями, а также механической или автоматической КПП. Средний расход топлива – всего 6 л на 100 км. Все затраты на Skoda Fabia за первый год эксплуатации обойдутся в пределах 1100 долларов.
При составлении рейтинга самых дешевых в обслуживании автомобилей мы брали в расчет массовый сегмент, т. е. наиболее популярные машины на российском авторынке.
Видео про дорогие в обслуживании автомобили:
20 самых дешевых в эксплуатации автомобилей
Наши соотечественники очень редко задумываются в момент выбора автомобиля о стоимости владения им, однако в странах Запада ситуация совершенно иная и там для автомобилистов эта информация является одним из основополагающих факторов. Рассчитывая стоимость владения, в общую сумму включают цены на ремонт, обслуживание и топливо. В этой статье мы познакомимся с 20 самыми дешевыми в эксплуатации современными автомобилями, представленными на рынке США. Список составлен в порядке убывания. Составляла его американская статистическая компания Vincentric, и в нем учтены средняя цена ремонта, стоимость содержания и стоимость сервисного обслуживания в течение пяти лет.
(Всего 20 фото)
Источник: autotuni.ru
20. Самым дорогим в этом списке стал южнокорейский седан Kia Cadenza, который за счет увеличенного срока гарантийного обслуживания является наиболее экономичным в плане обслуживания представителем бизнес-сегмента. На содержание этого премиального авто в среднем уходит 3690 долларов, средняя цена ремонта равна 614 долларам, и еще 4304 доллара уйдет на его сервисное обслуживание в течение пяти лет.
19. Далее следует среднеразмерный гибридный седан D‑класса Hyundai Sonata Hybrid, который попал в этот список благодаря низкому расходу топлива и длительному сроку службы батарей. Имея среднюю надежность, гибрид будет требовать со своего владельца 3694 доллара на содержание и 4298 долларов на пятилетнее обслуживание в сервисном центре. Средняя цена ремонта равна 604 долларам.
18. Один из самых доступных автомобилей марки Toyota, компактный сити-кар Yaris, также может похвастаться низким расходом топлива и приемлемой стоимостью владения. Содержание в среднем обходится в 2966 долларов, средняя цена ремонта — 1272 доллара, и на обслуживание машины в пятилетний срок потребуется порядка 4238 долларов.
17. Далее следует японский гибрид Honda Insight, о котором отзываются как о сравнительно надежном экономичном авто. Средняя цена содержания — 2923 доллара, средняя стоимость ремонта — 1304 доллара, и сервисное обслуживание на срок в пять лет — 4227 долларов.
16. Кроссовер Kia Soul со своим специфичным дизайном имеет невысокую начальную стоимость, длительную гарантию и надежность выше среднего уровня. В связи с низкой вероятностью непредвиденного дорогостоящего ремонта, сервисное обслуживание обойдется в 4226 долларов и средняя стоимость содержания равна 3573 долларам. На ремонт необходимо будет потратить около 653 долларов.
15. Подзаряжаемый гибрид Toyota Prius Plug-In Hybrid стоит недешево, но зато может использоваться в качестве полноценного электрокара, а емкости его аккумулятора вполне хватит, например, для ежедневных поездок на работу и в магазин за покупками. При средней надежности содержание такой машины обходится в 2938 долларов, средняя цена ремонта — 1282 доллара, обслуживание в сервисе — 4220 долларов.
14. Самый компактный представитель данного списка, немецкий мини-кар Smart Fortwo идеально подходит для загруженных дорог больших городов и может проехать там, где придется остановиться другому автомобилю. Средняя стоимость содержания — 3022 доллара, средняя цена ремонта — 1171 доллар, обслуживание — 4193 доллара.
13. Cadillac ELR — это подзаряжаемый гибрид, построенный на основе Chevrolet Volt. Высокая цена компенсируется значительно увеличенным сроком службы расходных материалов и редкой заменой масла. На сервисе эта машина должна появляться раз в 4 года или 50 000 миль (80 500 км) пробега. На содержание придется потратить порядка 3040 долларов, на пятилетнее обслуживание — 4150 долларов, а ремонт в среднем будет стоить 1110 долларов.
12. Электрический хэтчбек Chevrolet Spark EV поступит в продажу этим летом и будет обладать невысокой ценой и большой дальностью хода. Затраты на содержание авто оцениваются в 2628 долларов, обслуживание в сервисе облегчит кошелек владельца еще на 4078 долларов, и средний ремонт будет стоить примерно 1450 долларов.
11. Новый малолитражный недорогой хэтчбек Mitsubishi Mirage потребует на свое содержание в среднем 3446 долларов и еще 4065 долларов на пятилетний срок обслуживания в сервисе. Средняя цена ремонта — 619 долларов.
10. Доступный хэтчбек Chevrolet Spark со своим экономичным мотором обладает следующими показателями: средняя стоимость содержания — 2602 доллара, обслуживание — 4052 доллара и средняя цена ремонта — 4052 доллара.
9. Очередной кореец Kia Forte является одним из лучших предложений в классе С. Разумная цена, мощный и эффективный мотор, современный дизайн и хорошая комплектация вместе с недорогими эксплуатационными расходами делают авто весьма удачным приобретением. На содержание этой машины уходит 3389 долларов, на обслуживание — еще 4050 долларов, а ремонт в среднем обойдется в 661 доллар.
8. Купе Kia Forte Koup — это более стильный двухдверный вариант того же автомобиля, который стоит несколько дороже, но за счет более мощного мотора обладает спортивным характером. Средняя стоимость содержания — 3356 долларов, цена ремонта — 672 доллара, обслуживание на сервисе — 4028 долларов.
7. Еще один бюджетный кореец — это Kia Rio со своей яркой внешностью и хорошо сбалансированным в плане мощности и экономичности силовым агрегатом. Автомобиль обладает средним уровнем надежности и имеет следующие интересующие нас показатели: содержание — 3338 долларов, средний ремонт — 639 долларов и обслуживание 3977 долларов.
6. Один из бестселлеров всех времен — Toyota Corolla давно уже стала ориентиром для многих конкурентов и своего рода эталоном в плане надежности. Средняя цена содержания — 2671 доллар, средний ремонт — 1272 доллара и обслуживание на протяжении пяти лет в сервисе — 3943 доллара.
5. Младший брат хэтчбека Toyota Prius — Prius C считается очень надежной машиной, которая к тому же может покорить потенциального покупателя небольшим расходом топлива и приемлемой ценой базовой версии. Содержание гибрида обходится в 2669 долларов, обслуживание — 3928 долларов, средняя стоимость ремонта — 1259 долларов.
4. Совсем чуть-чуть не дотянул до тройки лидеров Scion xD, оснащенный экономичным мотором. На содержание авто уходит в среднем 2449 долларов, на ремонт — около 1362 долларов и на обслуживание — 3811 долларов.
3. Электромобиль Smart Fortwo Electric Drive лишает водителя необходимости замены моторного масла, фильтров, свечей зажигания и прочих расходников. Содержание авто будет стоить 2532 доллара, обслуживание — 3703 доллара, средняя цена ремонта — 1171 доллар.
2. Еще один электрокар Mitsubishi i‑MiEV манит клиента невысокой ценником и гарантией восемь лет или 100 000 миль пробега (161 000 км) на работу электромотора вместе с аккумулятором. В среднем на содержание такой машины тратится 2805 долларов, на обслуживание — 3512 долларов и на ремонт средней сложности — 707 долларов.
1. И наконец, лидером списка стал недорогой компактный автомобиль Hyundai Accent. Экономичность, свежий дизайн, хорошая надежность и гарантия 10 лет или 100 000 миль пробега (161 000 км) делают машину весьма привлекательной. Ее средняя стоимость содержания — 2861 доллар, обслуживание — 3473 доллара и цена ремонта — 612 долларов.
А вы знали, что у нас есть Instagram и Telegram?
Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!
Самые дешевые и самые дорогие в обслуживании автомобили
Цена автомобиля, нового или подержанного, не единственное экономическое соображение, которое необходимо учитывать при инвестировании в транспортное средство. Расходы на их содержание играют важную роль в опыте человека, как владельца автомашины. Исследование, проведенное компанией Car4you, которая предоставляет услуги автоподбора, показала рейтинг различных марок (*) машин, упорядоченных в соответствии с критериями стоимости среднего ремонта в течение 10 лет эксплуатации. Car4you проанализировала данные, собранные через сервис 1,3 миллиона транспортных средств в течение почти десятилетия операций. Разница между самой дорогой маркой в обслуживании и самой дешевой маркой представляет дополнительные 12 300 долларов на техническое обслуживание за 10 лет.
* В список не входят люксовые бренды, автомашины высокого уровня развития или исключительно спортивные автомобили. Также пропущены бренды Genesis, Jaguar, Lincoln и Smart из-за отсутствия достаточных данных.
30. BMW
Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 17 800.
BMW уважает свою репутацию, позиционируя себя, как самый дорогой в обслуживании бренд, имея преимущество в 4900 долларов США перед вторым брендом с самым дорогим обслуживанием. Самая большая разница со следующим брендом во всем списке.
29. Mercedes-Benz
Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 12 800.
Конечно, Mercedes-Benz не будет против того, чтобы оказаться в тени BMW в этом конкретном списке.
28. Cadillac
Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 12 500.
Легендарный американский люксовый бренд опровергает миф о преимуществе местных моделей для подражания по отношению к стоимости сервисного обслуживания.
27. Volvo
Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 12 500.
Шведский производитель отличается безопасностью и долговечностью своих моделей, но не низкими затратами на их сервис.
26. Audi
Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 12 400.
Мы не были удивлены, получив популярную немецкую марку автомобилей премиум-класса в первой половине этого списка.
25. Saturn
Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 12 400.
По иронии судьбы бренд, который функционировал как канал продаж экономичных автомобилей, стал одним из самых дорогих по обслуживанию в данном списке. Это важно учитывать, поскольку на вторичном рынке все еще существуют модели Saturn. YourMechanic.com не объяснила, почему в перечень не были включены мертвые бренды Hummer и Saab.
24. Mercury
Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 12 000.
Трудно понять разницу в средней стоимости 10-летнего технического обслуживания между Mercury и Ford (который занимает восемнадцатое место в списке), поскольку на момент своего исчезновения в 2011 году, Mercury продавала более роскошные версии таких же автомобилей, какие продавались и Ford. Возможно, это отсутствие некоторых эксклюзивных предметов, большинство из которых декоративные, в сочетании с тем фактом, что в отличие от Ford, самым молодым моделям Mercury уже исполнилось 11 лет, что имеет значение.
23. Pontiac
Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 11 800.
Трудно понять, как кто-то мог бы купить подержанный Pontiac, который не является коллекционным автомобилем, ведь во время его исчезновения в 2010 году этот бренд выпустил несколько наиболее визуально оскорбительных моделей, доступных на рынке.
22. Chrysler
Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 10 600.
В настоящее время этот американский бренд продает только седаны и минивэны, обе модели хорошего качества. Но в недавнем прошлом он производил автомобили сомнительного дизайна и качества, которые, вероятнее всего, повлияли на его положение в списке. Фактически, Chrysler Sebring Convertible, выпускаемый до 2010 года, по оценкам YourMechanic.com, является самым дорогим авто в сервисе, при средней стоимости техобслуживания в течение 10 лет 17 100 долларов.
21. Dodge
Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 10 600.
В сравнении с механическими транспортными средствами, подобными тем, которые произведены Chrysler, мы не были удивлены, увидев Dodge с такой же средней стоимостью за 10 лет техобслуживания.
20. Acura
Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 9 800.
Каналом, через который Honda продает свои авто премиум-класса, по данным YourMechanic.com, является японский бренд автомобилей класса люкс с самым дорогим сервисом.
19. Infiniti
Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 9 300.
Имея 30-летний опыт работы, марка автомашин класса люкс Nissan находится в промежуточной области рейтинга.
18. Ford
Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 9 100.
Самая продаваемая марка в Соединенных Штатах находится в середине списка, что и ожидалось, учитывая большое разнообразие продаваемых автомобилей. Ford производит автомобили от простых моделей, таких как Ford Fiesta, до таких сложных и требовательных машин, как Shelby Mustang и F-150 Raptor.
17. Kia
Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 8 800.
Модели корейского бренда, входящего в промышленный конгломерат Hyundai, обходятся в среднем дороже, чем их аналоги бренда Hyundai, несмотря на очень схожую механику, в некоторых случаях идентичную.
16. Land Rover
Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 8 800.
Несмотря на свою репутацию сложного транспортного средства, средние затраты на техобслуживание внедорожников Land Rover в течение 10 лет такие же, как и у автомашин Kia.
15. Chevrolet
Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 8 800.
Как и у Ford, модельный ряд Chevrolet, знаменитого автобренда General Motors, разнообразен и сложен.
14. Buick
Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 8600.
На протяжении многих лет компания Buick выпускала автомашины, которые являются либо несколько более роскошными версиями, чем обычные модели Chevrolet, либо являются замечательными версиями, как модели немецкого Opel. С менее разнообразным портфелем, чем у Chevy, мы не удивляемся, что у них немного меньшая стоимость техобслуживания.
13. Jeep
Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 8 300.
Американский бренд с самым большим ростом за последние 5 лет, также является местным брендом со второй по величине стоимостью за 10 лет техобслуживания.
12. Subaru
Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 8 200.
Эта своеобразная японская марка известна своими автомашинами, обладающими высокой надежностью и долговечностью. Факт нахождения в нижней строке списка — хорошая новость для потребителей.
11. Hyundai
Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 8 200.
Этот корейский бренд испытал значительный рост, как качества, так и долговечности, а также красоты дизайнов моделей, что оказало влияние на его престиж.
10. GMC
Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 7800.
Линейка пикапов и внедорожников General Motors также является американской маркой с самой низкой стоимостью техобслуживания в течение 10 лет.
9. Volkswagen
Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 7800.
Легендарная немецкая популярная автомобильная марка — это вторая европейская марка с минимальными расходами на техобслуживание авто в течение 10 лет.
8. Nissan
Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 7600.
Японские бренды популярных автомашин заняли низкие позиции в списке. Nissan — это бренд, который показал более высокую стоимость техобслуживания среди всех, но все же существенно ниже, чем подавляющее большинство марок в списке.
7. Mazda
Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 7500.
Модели бренда Hiroshima отличаются не только красотой своих конструкций и интересной технологией, но и низкими расходами на обслуживание.
6. Mini
Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 7500.
Несмотря на то, что BMW, его родственная марка, была самой дорогой в обслуживании, Mini не только оказалась в нижней части списка, но и стала европейским брендом, с менее дорогим обслуживанием.
5. Mitsubishi
Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 7400.
Хотя Mitsubishi решила стать производителем исключительно внедорожников, вторичный рынок наводнен их моделями, которые когда-то пользовались популярностью. Приятно знать, что их обслуживание не приведет вас к финансовому краху.
4. Honda
Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 7200.
Honda является синонимом качества и высоких технологий, а теперь и низких эксплуатационных расходов.
3. Lexus
Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 7000.
Lexus, бренд автомобилей класса люкс японского промышленного гиганта, является не только самым дешевым в обслуживании среди всех марок автомобилей премиум-класса, но и третьим брендом с самой низкой стоимостью обслуживания в общем рейтинге.
2. Scion
Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 6400.
Будучи полумертвым брендом, этот канал, который Toyota когда-то использовала для продажи молодежных автомобилей, по-прежнему остается вторым самым дешевым брендом. В отличие от других мертвых брендов, модели Scion не были сняты с производства, но были включены в портфель моделей Toyota.
1. Toyota
Средняя стоимость 10 лет техобслуживания: $ 5500.
Несмотря на огромное разнообразие и сложность линейки моделей, Toyota смогла остаться брендом с самыми низкими расходами на обслуживание. Это является свидетельством отличного качества, долговечности моделей и способствует их репутации в качестве хорошей инвестиции при покупке автомашины. Это первое место никого не удивляет.
Названы самые надежные и дешевые в обслуживании автомобили
Периодически различные авторитетные издания и аналитические группы радуют нас рейтингами надежности авто. Очередное такое исследование провели специалисты американского интернет-портала CarMD. Проанализировав более 5,6 млн машин 1996-2018 годов выпуска, они определили модели, которые меньше всего ломаются и требуют меньше денег на ремонт.
Какие автомобили реже ломаются
В качестве основного параметра при выборе самых надежных машин послужила лампочка Check Engine (проверь двигатель), которая сигнализирует о наличии неисправности. И вот те авто, у которых она загорается реже всего, возглавили ТОП-10:
1. Audi Q5 2016
2. Honda Civic 2017
3. Subaru Crosstrek 2017
4. Honda CR-V 2017
5. Honda HR-V 2017
6. GMC Acadia 2017
7. Subaru Forester 2015
8. Honda CR-V 2016
9. Honda Civic 2016
10. Volvo XC90 2016
А вот так выглядит список производителей автомобилей, продукция которых реже всего “страдает” показывает лампочку чек энжин:
1. Toyota
2. Acura
3. Hyundai
4. Honda
5. Mitsubishi
6. Subaru
7. Buick
8. Mercedes-Benz
9. Lexus
10. Nissan
Какие автомобили самые дешевые обслуживании
Еще один рейтинг – список брендов с самой низкой средней стоимостью ремонта двигателя:
1. Mazda ($286)
2. Kia ($320)
3. Dodge ($326)
4. Hyundai ($328)
5. Chrysler ($329)
6. Jeep ($339)
7. Chevrolet ($341)
8. Volkswagen ($358)
9. Honda ($427)
10. Toyota ($462)
И, наконец, последний список ТОП-10: марки авто, требующие меньше всего расходов на проверку мотора:
1. Hyundai Tucson 2017 ($67)
2. Hyundai Accent 2017 ($69)
3. Kia Rio 2016 ($70)
4. Toyota Prius 2014 ($83)
5. Mitsubishi Mirage 2017 ($84)
6. Kia Soul 2017 ($88)
7. Kia Forte 2016 ($90)
8. Hyundai Tucson 2016 ($91)
9. Hyundai Santa Fe Sport 2017 ($92)
10. Toyota 4Runner 2017 ($107)
PS: авторы рейтинга советуют, что если загорелся чек энджин, не стоит сразу ехать в панике на СТО: в большинстве случаев этот индикатор появляется тогда, когда плохо закрыта крышка горловины бака. Понятное дело, это можно устранить самому!
Назвали самые дешевые иномарки в обслуживании в Украине
Запчасти на некоторые автомобили значительно дешевле.
Если говорить о недорогих транспортных средствах в обслуживании, то тут рейтинг может быть очень интересным. Все дело в том, что далеко не всегда машины из данного рейтинга будут совпадать с самыми дешевыми автомобилями для покупки и уже тем более, с самыми надежными авто, передает Bigmir.net.
Как правило, в категорию самых дешевых автомобилей в обслуживании относят авто, на которые легко найти запчасти и при этом легко их заменить.
Daewoo Lanos/Sens
Без преувеличений самый дешевый автомобиль в плане ремонта. Это объясняется сразу множеством факторов. Во-первых – распространенность автомобиля. Во-вторых – неизменная конструкция, благодаря которой запчасти подходят сразу для нескольких поколений автомобиля.
Chevrolet Lacetti
В отличие от своего корейского собрата, Lacetti более проблемный автомобиль в плане ремонта. Несмотря на относительную простоту конструкции и дешевые запчасти автомобиль может преподнести немало сюрпризов за счет «фирменных» болячек в виде текущей прокладки клапанной крышки или клапана рециркуляции отработанных газов.
Chevrolet Aveo
Автомобиль не менее беспроблемный, чем его предшественники, но иногда может страдать такими неприятными проблемами, как модули зажигания, прокладки крышки клапанов и катушки зажигания.
Geely Emgrand ЕС7
Неприхотливый автомобиль с дешевыми запчастями. Правда по сравнению со своими соперниками имеет немного больше минусов в плане изначальной надежности. Речь идет в основном о подвеске и трансмиссии.
Chery Tiggo
Определенно, самый дешевый кроссовер в обслуживании в Украине. Проблемы могут возникнуть только с роликами и ГРМ, которые выходят из строя к 35 тыс. км. В остальном автомобиль довольно неприхотлив, хоть владельцы и говорят о необходимости лить хорошее масло в двигатель.
KIA Optima
Относительно недорогой корейский седан, который позволяет прикоснуться к бизнес-сегменту за небольшие деньги. Стоимость запчастей немного выше, чем у предыдущих автомобилей, но по сравнению с «одноклассниками», автомобиль очень неприхотлив.
Toyota Camry
О легендарной надежности этой марки не стоит говорить лишний раз. Несмотря на то, что запчасти на автомобиль не самые дешевые в сегменте, в совокупности с частотой поломок, автомобиль получается достаточно экономичным в долгосрочной перспективе.
Kia Sorento
Автомобиль достаточно неприхотлив и если говорить о недорогих в обслуживании кроссоверах из США, то это явно один из лучших вариантов.
Volkswagen Passat
Оригинальные запчасти на этот автомобиль очень недешевые, но от компании VAG другого ожидать не приходится. В то же время, в Украине большое количество аналогичных авто из-за рубежа и если вы не брезгуете деталями с разборок, то обслуживание бизнес-седана обойдется достаточно недорого.
Ford Fusion
Еще один американец, который может похвастаться недорогой стоимостью ремонта. И относительной надежностью, что делает его достаточно экономичным в обслуживании автомобилем.
Ранее «Судебно-юридическая газета» рассказывала, какие мультимедийные автомобили признаны лучшими.
К слову, Toyota и Honda создали автобус, который сам генерирует энергию.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы быть в курсе самых важных событий.
Самый дорогой и дешевый в обслуживании автомобиль
Какова реальная цена автомобиля? Мы можем легко узнать эту информацию из прайс-листа дилеров или по объявлению на вторичном рынке. Но сколько еще придется добавить к этой цене в качестве расходов на техническое обслуживание и ремонт?
Стоимость обслуживания – важный фактор
К сожалению, невозможно дать точный ответ на этот вопрос. Стоимость каждого автомобиля варьируется в зависимости от условий эксплуатации, ухода и стиля вождения. Тем не менее, статистика средних затрат по брендам облегчит наш выбор. К сожалению, никто в Европе не ведет такую статистику – только в Соединенных Штатах благодаря ежегодным опросам Consumer Reports.
Конечно, между Европой и Америкой есть значительные различия в сборках, ценах на топливо и заработной плате автомехаников. Даже сервисная и гарантийная политика некоторых производителей на одной стороне океана своя и совсем другая — на другой стороне света. По этой причине рейтинг CR может дать только приблизительное представление.
Опрос пользователей
Последняя версия опроса включает все расходы владельца на техническое обслуживание и ремонт. Как и следовало ожидать, существует существенная разница в стоимости для 3-, 5- и 10-летних автомобилей:
- 3 года (изготовлены в 2017 году) в среднем 83 доллара;
- 5 лет (2015) в среднем 200 долларов;
- 10 лет (2010) в среднем 458 долларов.
Эта разница вполне понятна — на новые автомобили обычно предоставляется гарантия не менее 3, а часто — даже 7 лет, в течение которых ремонтные работы бесплатны, а владельцы платят только за расходные материалы, такие как масло и шины. Кроме того, конечно, со временем автомобили начинают чаще ломаться.
Тем не менее, следует отметить, что в некоторых брендах разница стоимости услуг незначительна, а в других – резко отличается. Владельцы Dodge (170 долларов), Acura (163 доллара) и Infiniti (152 доллара) сообщают о самых высоких затратах на автомобили трехлетней давности. В то же время такие бренды, как BMW, Cadillac и Volvo, сообщают о практически нулевых затратах на ремонт и техническое обслуживание.
Для пятилетних авто затраты постепенно увеличиваются, но по-настоящему радикальные работы проводятся с 10-летними автомобилями после истечения срока гарантии. Так, BMW, которая первые три года ничего не стоила своим владельцам, внезапно начала нуждаться почти в 1000 долларах в год. То же самое касается других немецких премиальных брендов.
Ориентировочный список по брендам
Чтобы сориентироваться, на какой автомобиль стоит обратить внимание на вторичном рынке, предлагаем список, составленный Consumer Reports.
Chrysler — $ 208
Американский бренд более-менее дешевый для 5-летних автомобилей, со средней стоимостью 175 долларов, но для 10-летних он значительно дешевле всех остальных — 208 долларов на ремонт и техническое обслуживание.
Lincoln — $ 290
Роскошный бренд Ford также хорошо зарекомендовал 5-летними ($ 159 в год) авто с 10-летними, которые можно приобрести на вторичном рынке.
Toyota — $ 291
Пятилетние Тойоты на самом деле довольно дороги — 200 долларов в год, но для 10-летних японский бренд является одним из самых экономичных.
Mazda — 300 долларов
То же самое и здесь — относительно высокая цена за обслуживание 5-летнего автомобиля — 207 долларов, но на десятом году ситуация налаживается.
Kia — 317 долларов
Корейский бренд является вторым самым дешевым брендом среди пятилетних авто – ежегодные затраты составляют всего 140 долларов (помогает более длительная гарантия). У 10-летних стоимость обслуживания увеличивается более чем вдвое.
Nissan — 340 долларов
На пятом году обслуживание Nissan обходится в среднем в 185 долларов.
Hyundai — 340 долларов
Старший корейский брат намного хуже, чем Kia, в возрасте пяти лет — 208 долларов в месяц, но в возрасте 10 лет результат обоих брендов почти идентичен.
Dodge — $ 345
Стоимость обслуживания 5-летнего Dodge составляет в среднем 175 долларов за год.
Honda — 370 долларов
И этот японский бренд не особо выгоден уже на пятый год — средние затраты на обслуживание в 203 доллара. На десятом году ситуация меняется к более дешевому обслуживанию.
Ford
— 399 долларовМашины Ford относительно прибыльны в пятый год — средняя стоимость 164 доллара. Однако имейте в виду, что в Америке более трех четвертей всех Фордов на дороге — это пикапы или большие внедорожники, полностью отличающиеся от европейских моделей.
Cadillac
— 400 долларовАмериканский роскошный бренд GM — один из самых экономичных в пятом году — 149 долларов за сезон. В десятилетних моделях показатель ухудшается, но не на столько, как у импортных аналогов премиум-класса.
Jeep
— $ 425На пятый год стоимость составляет 164 доллара в год.
Lexus — 461 $
Пятилетние Lexus стоят в среднем 215 долларов в год. Стоимость обслуживания десятилетних машин практически удваивается
Chevrolet — 466 $
На пятом году Chevrolet выступил почти наравне с основным конкурентом Ford — средняя стоимость 168 долларов. Однако в возрасте 10 лет они отстают от соперника.
Subaru — 500 долларов
Японские машины стоят дорого после пяти лет эксплуатации, когда затраты на обслуживание сейчас достигают 267 долларов. На десятый год эксплуатации они удваиваются.
Infiniti
— 508 долларовРоскошный бренд Nissan обходится его владельцам в среднем в 248 долларов на пятый год и в 508 долларов на десятый.
Buick — 522 $
Под этой маркой в Америке продаются две модели, которые в Европе известны, как Opel Insignia и Mokka X. На пятом году автомобили Buick требуют в среднем 157 долларов, что является хорошим результатом. Но к десятому он значительно ухудшается.
Volkswagen — 560 $
В Америке немецкие машины недешевы ни на пятый (222 доллара), ни на десятый год.
Volvo — 600 долларов
Шведский бренд, который извинился в прошлом году за проблемы с качеством своего HS60, стоил своим владельцам в среднем 248 долларов на пятый год. С десятилетними машинами ситуация не меняется – обслуживание стоит почти вдвое дороже.
MINI — 600 долларов
К пяти годам маленькие британские машины становятся вполне доступными — всего 160 долларов на техническое обслуживание. А вот на десятом году автомобилисту придется раскошелиться на дорогостоящее ТО.
Audi — 625 $
С люксовым брендом VW обслуживание на пятом году составляет в среднем 253 доллара и 625 – на десятом.
Mercedes-Benz — 838 долларов
Мировой лидер в сегменте премиум-класса также является лидером по стоимости обслуживания пятилетних автомобилей — средний показатель технического обслуживания Mercedes, произведенного в 2015 году, составил 409 долларов, что более чем на треть больше, чем у второго в этом отношении — Subaru.
BMW — 910 долларов
Владельцы BMW, которые не меняют его вовремя, испытывают самый большой шок. Для пятилетних автомобилей баварская марка является самой дешевой — она обходится ее владельцам в среднем всего в 59 долларов. Однако в 10-летнем возрасте у обслуживания BMW резко появляется другая крайность.
4.7 / 5 ( 95 голосов )
ПОХОЖИЕ СТАТЬИ
Самые дешёвые машины в мире
Несколько десятилетий машиностроение считалось одним из самых дорогих активов. Но сегодня автомобильный рынок расширяется довольно быстро, особенно в странах Южной Азии. Всё больше и больше людей интересуют самые дешёвые машины, их экономность в обслуживании и возможность маневрирования на городских дорогах. В то же время покупатели не готовы отказаться от комфорта и удобств. И в большей или меньшей степени все автомобили, которые построены сегодня, обеспечивают эти потребности. Но, наряду с намерениями купить дешёвый автомобиль, не стоит забывать о вопросах безопасности и экономии топлива.
Автомобилестроение — производство транспортных средств
Имена компаний, которые изготавливают самые дешёвые машины, неизвестны для большинства автолюбителей, но их конструкторы разрабатывают модели для среднестатистических граждан. В списке вы, безусловно, не найдёте известных брендов и знаменитых автопроизводителей, но мы надеемся, что вы с любопытством прочтёте о победителях в номинации «Самый дешёвый автомобиль».
1. Tata Nano
Самая дешёвая машина в мире стала разработкой компании Tata Motors (Индия), владельца брендов Land Rover и Jaguar.
Измерения
Tata Nano (в переводе с греческого означает «карлик») является типичным городским автомобилем, который предназначен для 4 человек.С небольшой длиной, немного превышающей 3 м, он отличается ловкостью, манёвренностью и лёгкостью парковки. Разработчики минимизировали вес автомобиля (всего 600 кг), что помогло увеличить производительность на единицу потребляемой энергии и снизить затраты топлива.
Видео об автомобиле Тата Нано:
Поскольку Tata Nano является потомком трёхколёсных мотоциклов, называемых в Индии «моторикшами», габаритная ширина составляет всего 1500 мм, общая высота — больше 1650 мм. Дорожный просвет равняется 180 мм, а радиус поворота составляет всего 4 м, что позволяет автомобилю легко развернуться на любой дороге.
Хотя общая длина машины невелика, Tata Nano имеет 5 дверей. Вместимость багажника, к сожалению, всего 80 литров, но может быть увеличена до 500 за счёт снимания задних сидений.
Самый дешёвый в мире автомобиль Tata Nano
Двигатель и коробка передач
В настоящее время Tata Nano доступен с 2-цилиндровым алюминиевым MPFI бензиновым двигателем (с распределенным впрыском топлива) мощностью 624 см³. Кстати, предельная скорость автомобиля составляет 105 км/час.
Синхронизированная 4-ступенчатая КП позволяет снизить расход топлива до рекордных 4 л на 100 км, что делает самый дешёвый автомобиль в мире ещё и самым экономичным в Индии. Максимальная мощность автомобиля равна 37 л. с. при 5500 оборотов в минуту. Скорость до 100 км/час машина может развить за 12,6 с.
Особенности
Стоимость индийской версии автомобиля колеблется в пределах 2500 $. Такая цена стала возможна главным образом за счёт отсутствия усилителя руля, вторых боковых стёкол, кондиционера, радио, электрических стеклоподъёмников, нет некоторых технологий безопасности (подушки безопасности, ABS). Также в автомобиле использован высокий процент пластика вместо листового металла.
Интерьер автомобиля Тата Нано
| Марка автомобиля: | Tata Nano |
| Страна-производитель: | Индия |
| Тип кузова: | хэтчбек |
| Число мест: | 4 |
| Число дверей: | 5 |
| Объём двигателя, куб. см: | 624 |
| Мощность, л. с./об. мин.: | 37/5500 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 105 |
| Разгон до 100 км/ч, с: | 12,6 |
| Тип привода: | задний |
| КПП: | 4МКПП |
| Тип топлива: | бензин АИ-95 |
| Расход на 100 км: | город 5,5; трасса 3,6 |
| Длина, мм: | 3100 |
| Ширина, мм: | 1500 |
| Высота, мм: | 1650 |
| Клиренс, мм: | 180 |
| Размер шин: | 155/70 R13 |
| Снаряжённая масса, кг: | 580 |
| Полная масса, кг: | 1270 |
| Объём топливного бака: | 15 |
2. Jiangnan Alto
В конкурсе на самый дешёвый автомобиль в мире, техническое средство Jiangnan Alto может смело победить в номинации «Соотношение цена-качество». Он станет лучшим выбором, так как имеет лучшее оснащение и стальной, а не пластиковый корпус. Jiangnan Alto снабжён большим двигателем и может лучше работать по сравнению с его коллегой Tata Nano. В настоящее время последняя версия этого китайского автомобиля составляет 3260 $.
Технические характеристики
Размер автомобиля 3300×1405×1410 мм. Колёсная база составляет 2 175 мм. Собственный вес равен 645 кг. Автомобиль может быть оснащён одним из двух бензиновых двигателей — 0,8 л с тремя цилиндрами (44 л. с., 60 Н·м) или 1,1 л с четырьмя цилиндрами (52 л. с., 83 Н·м). В Jiangnan Alto установлена четырёхступенчастая механическая коробка передач.
Внешний вид китайского автомобиля Jiangnan Alto
Особенности
Стоимость Jiangnan Alto немного выше, нежели Tata Nano, но, в отличие от последнего, он имеет стандартное радио, кондиционер и даже ABS. В своё время было упоминание о том, что в Индии производится идентичная модель Jiangnan Alto — Marutii 800, которая почти на 40% больше по себестоимости, чем его модель-близнец в Китае.
Jiangnan Alto производится на машиностроительном заводе Jiangnan, который был создан в 1952 году и был известен как один из крупнейших китайских производителей оружия. Производство автомобилей здесь было ограничено выпуском моделей Jiangnan JHN 710 в 1988 году, позже HuaYueGlow, Fengguang и Alto.
Один из самых дешёвых китайских автомобилей в мире
| Марка автомобиля: | Jiangnan Alto |
| Страна-производитель: | Китай |
| Тип кузова: | хэтчбек |
| Число мест: | 4 |
| Число дверей: | 5 |
| Объём двигателя, куб. см: | 1051 |
| Мощность, л. с./об. мин.: | 53/3000 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 125 |
| Разгон до 100 км/ч, с: | 15 |
| Тип привода: | передний |
| КПП: | 4МКПП |
| Тип топлива: | бензин АИ-95 |
| Расход на 100 км: | город 6,0; трасса 4,0 |
| Длина, мм: | 3300 |
| Ширина, мм: | 1405 |
| Высота, мм: | 1410 |
| Клиренс, мм: | 150 |
| Размер шин: | 145/70 R12 |
| Снаряжённая масса, кг: | 665 |
| Полная масса, кг: | 1000 |
| Объём топливного бака: | 30 |
3. Chery QQ3
С богатым выбором оттенков, привлекательным внешним видом и модной конфигурацией Chery QQ3 является первым седаном Китая, сделанным для граждан среднего класса. Автомобиль создаёт позитивный, оптимистичный, модный и индивидуальный образ. Этот мини-кар, который по цене занимает третье место в списке «Самая дешёвая машина в мире», в своё время вызвал некоторые проблемы товарного знака, потому как эта модель имеет много общего с Chevrolet/Daewoo Matiz.
Габариты
В версии QQ3 автомобиль продаётся с 2006 года. Снаряжённая масса достигает 880 кг. Размеры транспортного средства (Д×Ш×В) 3550×1508×1491 мм. Вместительность топливного бака составляет 35 л. Автомобиль рассчитан на 5 мест. Объём багажника 190 л, который можно увеличить до 1300 л.
Помимо плавных линий, аэродинамические части QQ3 показывают улучшенную устойчивость автомобиля при движении на высоких скоростях.
Китайский городской автомобиль Chery QQ3
Двигатель и коробка передач
Автомобиль оснащён 3-цилиндровым двигателем с 12 клапанами DOHC, мотор бензиновый. Двигатель производит максимальную мощность в 52 л. с. при 5200 оборотах в минуту. Предельная скорость составляет 130 км/час.
Мощность передаётся на дорогу с помощью 5-ступенчатой механической КП. Тип системы тягового привода передний (FWD). Потребления топлива — 6,8 л на 100 км.
Особенности
Малолитражный Chery QQ3 является простым, компактным автомобилем по невероятно доступной цене, который обеспечивает относительно хорошее качество. Конечно, его нельзя сравнить даже со средним 5-дверным хэтчбеком на автомобильном рынке, но для транспортного средства, которое продаётся за 4700 $, это действительно хороший вариант для тех, кто ищет самый дешёвый автомобиль. В целом качество езды, как правило, хорошее, но автомобиль подходит для центральных городских дорог. Комфорт в салоне тоже довольно стандартный.
Внутренний дизайн Chery QQ3
| Марка автомобиля: | Chery QQ3 |
| Страна-производитель: | Китай |
| Тип кузова: | седан |
| Число мест: | 4 |
| Число дверей: | 5 |
| Объём двигателя, куб. см: | 1083 |
| Мощность, л. с./об. мин.: | 52/6000 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 130 |
| Разгон до 100 км/ч, с: | 11,0 |
| Тип привода: | передний |
| КПП: | 5МКПП |
| Тип топлива: | бензин АИ-95 |
| Расход на 100 км: | город 5,3; смешанный цикл 6,8 |
| Длина, мм: | 3550 |
| Ширина, мм: | 1508 |
| Высота, мм: | 1491 |
| Клиренс, мм: | 115 |
| Размер шин: | 155/65 R13 |
| Снаряжённая масса, кг: | 910 |
| Полная масса, кг: | 1285 |
| Объём топливного бака: | 35 |
4. Geely Merrie
Geely Merrie имеет много общего с Daihatsu Charade 80-х годов с той лишь разницей, что она оснащена усовершенствованными силовыми агрегатами. Пятидверный хэтчбек был впервые изготовлен в 2000 году китайской компанией Geely для привлечения иностранных клиентов к своей дешёвой продукции. Однако из-за несоответствия стандартам безопасности и выбросов США к нему не проявили должного интереса. Теперь этот мини-кар можно приобрести по цене 5500 $.
Технические характеристики
Geely Merrie — переднеприводный автомобиль с передним расположением бензинового двигателя (код MP479Q). Его 1,3-литровый двигатель без наддува, а два верхних распредвала, 4-цилиндровый агрегат способны производить 85 л. с. при 6000 оборотах в минуту. Максимальный крутящийся момент составляет 110,0 Н·м при 5200 оборотов в минуту.
Мощность передаётся на дорогу с помощью 5-ступенчатой механической КП и тягового привода типа передний привод (FWD). Спецификация двигателя, аэродинамика кузова и вес в соотношении к мощности производят максимальную скорость 155 км/час.
Geely Merrie — очередной дешёвый автомобиль из Китая
| Марка автомобиля: | Geely Merrie |
| Страна-производитель: | Китай |
| Тип кузова: | хэтчбек |
| Число мест: | 5 |
| Число дверей: | 5 |
| Объём двигателя, куб. см: | 1296 |
| Мощность, л. с./об. мин.: | 86/5000 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 160 |
| Разгон до 100 км/ч, с: | 12 |
| Тип привода: | передний |
| КПП: | 5МКПП |
| Тип топлива: | бензин АИ-92 |
| Расход на 100 км: | смешанный цикл 5,9 |
| Длина, мм: | 1440 |
| Ширина, мм: | 1670 |
| Высота, мм: | 1440 |
| Клиренс, мм: | 140 |
| Размер шин: | 165/70 R13 |
| Снаряжённая масса, кг: | 980 |
| Полная масса, кг: | 1560 |
| Объём топливного бака: | 37 |
5. Suzuki Maruti 800
Популярный и по достоинству оценённый в Европе 5-дверный хэтчбек Suzuki Maruti 800 — самый дешёвый автомобиль, который можно купить не только в Индии, но в других соседних странах, а также Южной Америке. Некоторые версии Maruti были проданы в Европе.
Технические характеристики
Этот маленький автомобиль имеет 0,8-литровый трёхцилиндровый двигатель. При его максимальной мощности 26,0 кВт и 35 л. с. Suzuki Maruti 800, благодаря уменьшенной структуре, может с лёгкостью маневрировать на любых дорогах. Многоточечное впрыскивание топлива в двигатель с помощью 5-ступенчатой механической КП повышает его производительность. Радиус поворота составляет всего 4,4 метра, что свидетельствует о хорошей манёвренности автомобиля. Расход топлива на 100 км равен 6,5 л.
Компактный городской автомобиль Suzuki Maruti 800 (Индия)
| Марка автомобиля: | Suzuki Maruti 800 |
| Страна-производитель: | Индия |
| Тип кузова: | хэтчбек |
| Число мест: | 5 |
| Число дверей: | 3 |
| Объём двигателя, куб. см: | 796 |
| Мощность, л. с./об. мин.: | 45/5500 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 137 |
| Разгон до 100 км/ч, с: | 18,5 |
| Тип привода: | передний |
| КПП: | 4МКПП |
| Тип топлива: | бензин АИ-92 |
| Расход на 100 км: | город 6,9 |
| Длина, мм: | 3335 |
| Ширина, мм: | 1440 |
| Высота, мм: | 1405 |
| Клиренс, мм: | 160 |
| Размер шин: | 145/70 R12 |
| Снаряжённая масса, кг: | 640 |
| Полная масса, кг: | 1000 |
| Объём топливного бака: | 30 |
6. Hyundai i10
Этот автомобиль разработан с минимальным расходом топлива, а другой привлекательно вещью является его бескомпромиссная безопасность. Hyundai i10 сделал свой мировой дебют в Индии, включив в себя двойные подушки безопасности и антиблокировочную систему тормозов. В салоне есть кондиционер, складывающие задние сиденья, задние ремни безопасности. В среднем цена на него составляет 5150 $.
Hyundai i10 — дешёвый автомобиль, впервые представленный в Индии
| Марка автомобиля: | Hyundai i10 |
| Страна-производитель: | Корея |
| Тип кузова: | хэтчбек |
| Число мест: | 5 |
| Число дверей: | 5 |
| Объём двигателя, куб. см: | 1086 |
| Мощность, л. с./об. мин.: | 69/5500 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 156 |
| Разгон до 100 км/ч, с: | 15,6 |
| Тип привода: | передний |
| КПП: | 5МКПП, 4АКПП |
| Тип топлива: | бензин АИ-95 |
| Расход на 100 км: | город 6,3; трасса 4,6 |
| Длина, мм: | 3565 |
| Ширина, мм: | 1595 |
| Высота, мм: | 1540 |
| Клиренс, мм: | 150 |
| Размер шин: | 165/60R14 мех 175/60R14 авт |
| Снаряжённая масса, кг: | 1008 |
| Полная масса, кг: | 1515 |
| Объём топливного бака: | 35 |
7. Renault/DaciaLogan
Renault работает с румынским производителем Dacia чуть ли не с самого начала существования бренда. В 2004 году компания решила изменить свой имидж, представив простой, надёжный и самый дешёвый автомобиль в своём классе Dacia Logan.
Первые модели обходились в среднем 5000 $, были недорогие в обслуживании и выдерживали плохую инфраструктуру. И хотя внешний вид автомобиля у многих вызывает критику, но Dacia Logan является одним из лидеров в соотношении цена — функциональность. Он удобен для путешествия четырёх пассажиров, имеет огромный багажник и неплохие аэродинамические качества.
Автомобиль Dacia Logan, который собирают в Румынии и Марокко
| Марка автомобиля: | Renault/Dacia Logan |
| Страна-производитель: | Румыния |
| Тип кузова: | седан |
| Число мест: | 5 |
| Число дверей: | 4 |
| Объём двигателя, куб. см: | 1390 |
| Мощность, л. с./об. мин.: | 75/5500 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 164 |
| Разгон до 100 км/ч, с: | 13,0 |
| Тип привода: | передний |
| КПП: | 5МКПП |
| Тип топлива: | бензин АИ-95 |
| Расход на 100 км: | город 9,2; трасса 5,5 |
| Длина, мм: | 4250 |
| Ширина, мм: | 1735 |
| Высота, мм: | 1525 |
| Клиренс, мм: | 155 |
| Размер шин: | 165/80 R14 |
| Снаряжённая масса, кг: | 975 |
| Полная масса, кг: | 1535 |
| Объём топливного бака: | 50 |
8. Fiat Palio
Совместная работа Fiat India Private Limited и Tata Motors привела к созданию практичного мини-кара Fiat Palio. Просторный интерьер автомобиля с большим пространством, 260-литровый багажник, который можно расширить до 950 литров, ремни безопасности для задних сидений, улучшенный дизайн обивки сидений позволили ему оказаться в десятке списка «Самая дешёвая автомашина в мире».
Дешёвый мини-кар Fiat Palio
Ниже в таблице приведены технические характеристики.
| Марка автомобиля: | Fiat Palio |
| Страна-производитель: | Италия |
| Тип кузова: | хэтчбек |
| Число мест: | 5 |
| Число дверей: | 3 |
| Объём двигателя, куб. см: | 994 |
| Мощность, л. с./об. мин.: | 61/5500 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 152 |
| Разгон до 100 км/ч, с: | 16,3 |
| Тип привода: | передний |
| КПП: | 5МКПП |
| Тип топлива: | бензин АИ-95 |
| Расход на 100 км: | город 7,8; трасса 5,9 |
| Длина, мм: | 3735 |
| Ширина, мм: | 1614 |
| Высота, мм: | 1445 |
| Клиренс, мм: | 155 |
| Размер шин: | 145 R12 |
| Снаряжённая масса, кг: | 890 |
| Полная масса, кг: | 1305 |
| Объём топливного бака: | 48 |
Самая дешёвая машина в мире на сегодняшний день уже не является чем-то невероятным. Бюджетными автомобилями заинтересовано большинство людей, которые хотят получить оптимальное соотношение цена-качество. Сегодня, во времена глобальных экономических проблем, производители автомобилей пытаются доказать всем, что за небольшие деньги можно купить хороший мини-кар. С целью минимизации пространства, сохраняя при этом внутреннюю вместительность автомобиля и удобство для пассажиров и хранения багажа, автопроизводители ищут новые способы сочетания электроники и миниатюризации. Поэтому не нужно удивляться, если в скором времени появится ещё более дешёвый вариант автомобиля, нежели Tata Nano.
Вы можете высказать своё мнение по поводу целесообразности выпуска дешёвых автомобилей, оставив комментарий ниже.
Четыре автомобиля с наименьшими прогнозируемыми затратами на техническое обслуживание
Независимо от того, что вы покупаете, ваша машина будет отнимать у вас деньги на протяжении всего срока службы. Замена масла и новые шины неизбежны, а затем наступает ужасная поломка. Есть два способа держать деньги в кармане. Во-первых, как можно лучше заботьтесь о своем автомобиле. Во-вторых, необходимо подумать о том, какие автомобили, как правило, дешевле всего в обслуживании. Эти четыре автомобиля известны своей низкой стоимостью обслуживания.
Тойота Приус
Prius возглавляет большинство списков техобслуживания.Отчасти потому, что он невероятно надежен (тема, которую вы увидите в этом списке). Другая часть заключается в том, что гибридная конструкция означает наличие электродвигателя, снижающего нагрузку на двигатель и тормоза. Обычно это приводит к снижению износа на протяжении всего срока службы автомобиля. Если бы не потенциально дорогостоящая замена батареи, стоимость обслуживания оставалась бы очень низкой. Даже если вам понадобится новый аккумулятор, вы рассчитываете, что 10-летнее обслуживание будет стоить менее 4500 долларов (согласно исследованию Кларка).Это сложно победить.
Kia Душа
2020 Soul X-LineВ отличие от Prius, Soul почти полностью обеспечивает низкие эксплуатационные расходы благодаря своей превосходной надежности. Плановое обслуживание уже находится в нижней части ценового диапазона, но отсутствие внепланового обслуживания — это реальная история. Согласно исследованию Эдмундса, даже когда Душа действительно нуждается в ремонте, 90 процентов этих случаев не являются серьезными. Это ключ к долгосрочной доступности прямо сейчас.
Тойота Королла
По некоторым опросам, у Corolla самая низкая стоимость обслуживания среди всех автомобилей, работающих только на бензине.Практически по каждому опросу это один из лучших. Для сравнения, Business Insider указывает, что среднегодовая стоимость обслуживания составляет около 350 долларов в год. Имейте в виду, что это основано на долгосрочном среднем значении. В течение первого года ежегодное техническое обслуживание в среднем приближается к 40 долларам США. Хотя эта стоимость неизбежно будет расти по мере старения автомобиля, это впечатляющие цифры, полученные от Toyota.
Хонда Аккорд
Honda Accord2019 года Последним в нашем списке самых дешевых автомобилей в обслуживании является Honda Accord.Это автомобиль с почти беспрецедентной репутацией по надежности. Accords не моргнув глазом боролись за сотни тысяч миль на протяжении десятилетий. Для ежегодного обслуживания это отличная вещь. Что еще лучше, Accord остается одним из самых популярных автомобилей в мире. Такая популярность упрощает поиск запасных частей и значительно снижает стоимость ремонта — если он вам когда-нибудь понадобится. В среднем, 10 лет обслуживания будут стоить около 6000 долларов.Хотя это не самый низкий показатель в этой группе, он все же превосходит подавляющее большинство в этой группе.
Все изображения предоставлены производителем, если не указано иное.
самых дешевых автомобилей для обслуживания в 2021 году: электромобили и гибриды
Ни для кого не секрет, что электромобили помогают экономить на топливе. Независимо от того, ищете ли вы полностью электрический компактный седан или гибридный внедорожник среднего размера, каждый из них является более экономичным вариантом по сравнению с автомобилями, работающими на газовых двигателях внутреннего сгорания (ДВС).
Это важная причина, по которой автопроизводители по всему миру реинжиниринг своих многолетних парков газовых пикапов, спортивных автомобилей, минивэнов и кроссоверов в полностью электрические автомобили.
Ожидается, что к 2030 году количество электромобилей на дорогах мира достигнет 145 миллионов по сравнению с 10 миллионами в 2021 году.
Но электромобили и гибриды не только помогают вам сэкономить деньги. Электромобили также неизменно становятся более доступными, когда речь идет о ежегодных расходах на техническое обслуживание, как показывает эта диаграмма с использованием данных Американской автомобильной ассоциации (AAA).
| Автомобили с газовым двигателем | Электромобили (электромобили) | Экономия с EV | |
|---|---|---|---|
| «Один год» топлива * (15 000 миль) | 1225,00 $ | 546,00 | 679,00 |
| Ежегодное обслуживание, ремонт, шины | $ 1 279,00 | 949 долларов США | 330,00 долл. США |
| Всего | 2 504,00 долл. США | $ 1 495,00 | 1009 долларов США.00 |
* Бензин по сравнению с электричеством; Источник: AAA
Прочтите, чтобы узнать о различных способах повышения доступности обслуживания электромобилей и увидеть список полностью электрических и гибридных автомобилей, которые станут одними из самых надежных автомобилей на рынке в 2021 году с точки зрения 5-летней стоимости владения. данные.
Электромобили и гибриды: Низкие затраты на техническое обслуживаниеВодители, владеющие полностью электрическим транспортным средством, обычно экономят 50% на затратах на техническое обслуживание по сравнению с водителями аналогичных транспортных средств с бензиновым двигателем.Точно так же подключаемые гибриды обходятся дешевле в ремонте и обслуживании, чем обычные газовые автомобили.
Аккумуляторы и двигатели полностью электрических транспортных средств не требуют регулярного обслуживания. В этих автомобилях не используются различные автомобильные жидкости, требующие частой дозаправки в ДВС. Это означает отсутствие замены масла, промывки трансмиссионной жидкости или охлаждающей жидкости.
Газовый двигатель в большинстве гибридных транспортных средств отключается, когда автомобиль работает на холостом ходу, и в то время, когда транспортное средство полностью приводится в действие своим электродвигателем.В свою очередь, газовый двигатель изнашивается меньше.
Хотя полностью электрические и гибридные автомобили могут иметь более высокую стартовую цену, чем автомобили с ДВС, их снижение затрат на обслуживание с течением времени может резко снизить их общую стоимость владения.
5-летняя стоимость владения объясненаСтоимость владения за 5 лет — это стандартизированная метрика, используемая в автомобильной промышленности для определения общей суммы затрат, связанных с транспортными средствами, которые понесут водители в течение первых пяти лет владения транспортным средством.
Если вы хотите купить новый автомобиль и хотите сэкономить на его обслуживании, обратите внимание на эти 10 гибридных и полностью электрических автомобилей.
Это приблизительная общая сумма всех наличных расходов, включая:
- Государственные налоги с продаж и регистрационные сборы
- Финансовые расходы
- Расходы на содержание
- Затраты на ремонт
- Страховые взносы
- Расходы на топливо
Показатель стоимости владения за 5 лет также включает амортизацию транспортного средства или разницу между первоначальной стоимостью транспортного средства и его стоимостью после пяти лет владения.
Примечание. Примеры данных в этой статье основаны на затратах в штате Вермонт.
10. Tesla Model X- Базовая цена: 91 190 $
- Стоимость владения на 5 лет: 77 687 долларов США
Как и все автомобили класса люкс, полностью электрический кроссовер Tesla среднего размера имеет высокую стоимость владения в течение 5 лет из-за увеличения страховых взносов из-за его высокой начальной стоимости.
Рекомендуемый график технического обслуживанияTesla включает замену тормозной жидкости и фильтров салона каждые два года.Что касается амортизации, ожидается, что Tesla Model X потеряет 44% своей первоначальной стоимости через пять лет.
9. Tesla Model Y- Базовая цена: 41 190 $
- Стоимость владения на 5 лет: $ 50 227
Tesla Model Y, полностью электрический внедорожник марки, представляет собой компактный кроссовер-внедорожник, который стандартно поставляется с заднеприводной конфигурацией, хотя доступны и полноприводные модели.
Более низкая базовая цена модели Y имеет большое значение для снижения ее стоимости владения в течение 5 лет, хотя ее амортизация значительно выше, чем у аналогов в этом классе. Tesla Model Y обесценивается на 27 667 долларов, или на 67% после пяти лет владения.
8. Toyota Avalon Hybrid- Базовая цена: 37000 $
- Стоимость владения на 5 лет: $$ 43,673
Toyota Avalon Hybrid — привлекательный автомобиль для тех, кто ищет доступную цену для входа на рынок гибридных автомобилей.Однако его низкая начальная цена приведет к более быстрой амортизации.
Кроме того, многие профессионалы и водители с семьями переходят от полноразмерных седанов к внедорожникам и кроссоверам с большим грузовым пространством и возможностью полного привода. Ожидается, что Toyota Avalon Hybrid обесценится в 20 703 доллара после пяти лет владения.
7. Chevrolet Болт EV- Базовая цена: 37 495 $
- Стоимость владения на 5 лет: 42 690 долларов США
Обладая спортивным внешним видом и стремительным ускорением, Chevrolet Bolt EV совершил современный скачок в дизайне и характеристиках, от которого отказываются такие конкуренты, как Nissan LEAF.Хотя начальная цена Chevrolet Bolt немного высока для компактного автомобиля, критики постоянно хвалят его внутреннюю компоновку и множество встроенных технических функций.
Chevrolet Bolt остается автомобилем без излишеств с потрясающей оценкой стоимости владения за 5 лет. Водители могут ожидать, что Chevrolet Bolt потеряет 46% своей первоначальной стоимости после пяти лет владения.
6. Tesla Model 3- Базовая цена: 38 690 $
- Стоимость владения на 5 лет: $ 38 479
Разумная начальная цена Tesla Model 3 и низкая пятилетняя стоимость владения делают ее одним из наименее дорогих автомобилей в классе электромобилей, а также одним из самых доступных в обслуживании компактных автомобилей.
Потрясающая экономия топлива Tesla 3 делает его отличным выбором для водителей всех мастей, от пассажиров до семей. Кроме того, его низкая средняя стоимость и низкие затраты на техническое обслуживание дают право на получение низких взносов по страхованию автомобилей для наиболее безопасных водителей.
По сравнению с другими автомобилями в линейке Tesla, Model 3 также имеет разумную норму амортизации. Ожидается, что модель 3 обесценится на 43% от своей первоначальной стоимости после пяти лет владения.
5. Тойота Камри Гибрид- Базовая цена: 27 270 $
- Стоимость владения на 5 лет: 32 642 долл. США
Toyota Camry Hybrid претерпела множество агрессивных модификаций, чтобы сохранить актуальность, несмотря на падающую популярность четырехдверных седанов по всей стране. Нет сомнений в том, что его устойчивым продажам и неизменной популярности способствует его довольно низкая базовая цена в 27 270 долларов, что делает его одним из самых дешевых новых автомобилей, доступных сегодня на рынке.
Camry — это не только один из самых дешевых автомобилей для покупки, но и отличная амортизация. Стоимость новой Toyota Camry Hybrid снизится на 14 164 долларов через пять лет.
4. Honda Accord Гибрид- Базовая цена: 26370 долларов
- Стоимость владения на 5 лет: $ 36,129
Зарекомендовавшая себя долговечность и низкая базовая цена Honda Accord сделали его одним из самых популярных автомобилей в Соединенных Штатах на протяжении многих лет.
Несмотря на свои большие размеры и четырехдверный дизайн, Accord Hybrid Accord постоянно не дотягивал до ужасного статуса «полноразмерного седана», сохраняя свою привлекательность как спортивный, стильный автомобиль среднего размера, привлекательный как для молодых профессионалов, так и для семей. одинаково.
Honda Accord Hybrid имеет разумную норму амортизации в 16 610 долларов после пяти лет владения.
3. Hyundai Соната гибридная- Базовая цена: 27750 долларов
- Стоимость владения на 5 лет: 35 676 долларов США
Критики высоко оценили топливную экономичность Hyundai Sonata Hybrid, просторное место для сидения и высококачественные материалы интерьера.Доступная стоимость владения Sonata Hybrid в размере 35 676 долларов в течение пяти лет также делает его одним из самых дешевых автомобилей в обслуживании среди четырехдверных седанов среднего размера.
Гибрид 2021 года также оснащен многочисленными функциями, добавленными в ходе редизайна 2020 года, а именно большим сенсорным экраном и доступной солнечной крышей. Ожидается, что Hyundai Sonata Hybrid потеряет 16 696 долларов своей первоначальной стоимости после пяти лет владения.
2. Nissan LEAF- Базовая цена: 31 620 $
- Стоимость владения на 5 лет: 34 349 долларов США
Дебютировавший в 2011 году, Nissan LEAF стал чем-то вроде института в классе электромобилей, хотя его неуклюжий дизайн интерьера и довольно устаревший внешний вид сделали его популярным.Но если вашим приоритетом является просто экономия денег, а не внешний вид, трудно сделать лучше, чем уважаемый пятидверный электрический хэтчбек Nissan, во многом благодаря его разумной цене покупки и низкой стоимости владения в течение 5 лет.
Однако, несмотря на доступные показатели, 67% износа Nissan LEAF после пяти лет владения может беспокоить водителей, которые предпочитают менять автомобиль каждые несколько лет.
1. Ford Mustang Mach-E- Базовая цена: 42 895 $
- Стоимость владения на 5 лет: 25085 долларов США
Как водители, так и критики были взволнованы, когда почитаемый Ford маслкар приобрел новую идентичность — электромобиль-хэтчбек — Mustang Mach-E.Исключительный запас хода, мощное ускорение и уникальный стиль сделали его хитом, как и его низкая пятилетняя стоимость владения в размере 25 085 долларов.
Несмотря на доступную стоимость владения, будьте осторожны с темпами амортизации Ford Mustang Mach-E, если вы планируете водить его всего несколько лет. Первоначальные отчеты предполагают, что дебютные модели Ford Mustang Mach-E сохранят всего 39% от своей первоначальной стоимости через три года.
Дорога впередНесмотря на значительные колебания базовой цены и пятилетней стоимости владения, электромобили остаются самыми дешевыми автомобилями, которые нужно обслуживать на протяжении всего срока владения, по сравнению с их аналогами, работающими на газе.
Покупаете ли вы новый автомобиль или подержанный, можно с уверенностью сказать, что независимо от того, какой из них вы выберете, выбор электромобиля значительно сэкономит вам с точки зрения затрат на техническое обслуживание.
Сравните предложения по страхованию автомобилей
автопроизводителей с самыми высокими и низкими затратами на техническое обслуживание за 10 лет
У каких производителей автомобилей самые высокие затраты на обслуживание? Хорошие люди из YourMechanic были заняты сбором статистики, и на этот раз они составили список из 30 производителей автомобилей с указанием их общих затрат на техническое обслуживание за 10-летний период.
У них огромная база данных об автопроизводителях и моделях, которые обслуживались через их систему, и они решили использовать этот набор данных с пользой. Сгруппировав затраты на техническое обслуживание всех моделей в своей системе, они смогли рассчитать среднюю стоимость технического обслуживания на одного производителя автомобилей. Затем они составили список первых десяти лет для каждой модели и вывели среднее значение за 10 лет.
Какие марки автомобилей с самым высоким уровнем обслуживания?
Как вы можете ясно видеть, тройка Toyota, Scion и даже Lexus, принадлежащая Toyota Motor Corporation, — это самые дешевые значки, которые нужно поддерживать в течение первых десяти лет эксплуатации автомобиля, как автомобили с самым низким соотношением затрат на техническое обслуживание.Большинство японских брендов занимают первые места в списке, причем Acura и Infiniti являются самыми дорогими в обслуживании. Они по-прежнему намного дешевле в обслуживании, чем Chrysler, Volvo или Cadillac, и особенно Mercedes-Benz и BMW, которые являются самыми дорогими в обслуживании марками автомобилей. Средний BMW (который на сегодняшний день является самым дорогим) выжимает из вашего кармана еще 17 800 долларов в течение 10 лет. Конечно, это только средний показатель. BMW 7 серии, вероятно, потребует гораздо большего.
Следует отметить, что это исключительно расходы на техническое обслуживание. Если бы затраты на поломку можно было учесть, конечный результат выглядел бы иначе. Но как пробег влияет на стоимость обслуживания?
Сколько точно стоит обслуживание вашего автомобиля в зависимости от пробега?
Статистики и аналитики не остановились на достигнутом — они пошли дальше и проанализировали, как пробег влияет на расходы на техническое обслуживание автомобилей. Основываясь на бесчисленном количестве моделей разного происхождения и разного пробега, они рассчитали приблизительные затраты на техническое обслуживание для большинства основных марок и моделей автомобилей.По их расчетам, обслуживание среднего автомобиля стоит 1400 долларов в течение первых 25000 миль. Вот таблица средних затрат на обслуживание автомобиля в зависимости от пробега — от 0 до 200 000 миль.
Как видите, затраты на техническое обслуживание быстро растут на протяжении всех трех интервалов до отметки 100 000. Они все еще поднимаются позже, но не так быстро, как раньше. Это может быть связано с тем, что владельцы автомобилей на самом деле не заботятся о своих машинах так сильно, как после того, как они преодолели отметку в 100 000 миль.В следующей таблице показаны 29 марок автомобилей, включенных в исследование, и их затраты на техническое обслуживание в течение первых 75 000 миль.
Нас не удивляет, что корейские автомобили самые дешевые в обслуживании и что немецкий бренд находится на противоположном конце таблицы. Обслуживание корейских и японских брендов обычно занимает в среднем от 4000 до 5000 долларов на первые 75000 миль. Что нас немного удивляет, так это то, что даже японские люксовые бренды, такие как Lexus, Acura и Infiniti, намного дешевле в обслуживании, но при этом они все еще более свежие, чем отечественные марки, такие как Chevrolet, Dodge, Ford и другие.
Однако в долгосрочной перспективе все по-другому. Hyundai и Kia, которые стоили дешевле в обслуживании до 75 000 миль, опустились на шестое и девятое места соответственно в списке затрат на техническое обслуживание бренда до 150 000 миль. Toyota и Scion, безусловно, являются самыми дешевыми автомобилями в долгосрочном обслуживании, и Subaru также заслуживает почетного упоминания. Он также поднялся в рейтинге, поскольку его расходы на обслуживание остаются стабильными или даже дешевеют, когда цифры одометра завершают свой круг.
И, наконец, вот таблицы, которые могут вас заинтересовать больше всего. Первая показывает затраты на техническое обслуживание автомобиля в расчете на конкретную модель на протяжении первых 75 000 миль. В список включены только 10 самых и наименее дорогих автомобилей, так как их просто слишком много, чтобы покрыть все из них.
Самая дорогая в обслуживании модель — BMW 328i, за которой следует дуэт Blue Oval — Mustang и F-150. С другой стороны, Toyota Prius, Nissan Versa и, что удивительно, Chevrolet Tahoe являются наименее дорогими в обслуживании в течение первых 75 000 миль.
Prius и Versa остаются наименее дорогими автомобилями в обслуживании в долгосрочной перспективе, но Chevy Tahoe начнет брать все больше и больше из вашего бюджета на техническое обслуживание после того, как преодолеет отметку в 100 000 миль. Самый дорогой автомобиль для пробега до 150 000 миль — это Mustang, который со временем обойдется вам в 27 100 долларов. Однако хорошие люди из Your Mechanic не остановились на достигнутом. Они также предоставили нам информацию из первых рук о частоте наиболее распространенных проблем. Более того, они создали график, который четко показывает корреляцию между одной из этих проблем и пробегом, пройденным автомобилем.
Чем сильнее вы выдавливаете из машины, тем больше вероятность, что она не заведется. С другой стороны, проблемы с тормозными колодками достигают максимума между 50 000 и 140 000 миль и реже возникают в дальнейшем.
Принимая во внимание все вышесказанное, вы можете пересмотреть покупку нового Mustang, если, например, думаете о том, чтобы сэкономить деньги в долгосрочной перспективе. Да, они могут быть вполне доступны в своей базовой форме, но вы можете купить другую машину за деньги, которые вы потратите на ее ремонт в течение многих лет.Просто мысль. Все зависит от вас.
Изучение самых и наименее дорогих автомобилей для обслуживания
Покупка автомобиля — важное решение. Вы должны подумать о таких вещах, как покупная цена , характеристики автомобиля и автострахование , чтобы назвать несколько пунктов в списке. Еще один фактор, который следует учитывать при покупке нового автомобиля, — это обслуживания на транспортном средстве.Вы всегда должны учитывать , сколько будет стоить обслуживание вашего будущего автомобиля .Когда вы покупаете новый или подержанный автомобиль, всегда исследуйте, сколько будет стоить средняя запчасть. Вам может быть интересно, какая машина самая дешевая в обслуживании?
Мы составили список трех лучших автомобилей в каждой категории, чтобы вы могли понять, сколько стоит обслуживание этих самых и наименее дорогих автомобилей.
Самые дорогие автомобили в обслуживании
Рассматривая расходы, связанные с покупкой нового или подержанного автомобиля, всегда следите за тем, чтобы расходы на техническое обслуживание не выходили за рамки вашего бюджета.В конце концов, после покупки автомобиля расходы не прекращаются. Чтобы продлить срок службы автомобиля, вам придется вкладывать деньги в автомобиль, поэтому важно убедиться, что вы можете позволить себе все расходы.
Вот некоторые из самых дорогих автомобилей, которые нужно обслуживать в течение десятилетнего периода:
1. Chrysler Sebring
Бренд Chrysler известен своими более дорогими расходами на содержание, но, в частности, Sebring — дорогостоящее предприятие. За десять лет средние затраты на техническое обслуживание Chrysler Sebring составляют 17100 долларов.Производство Sebring было прекращено в 2010 году, однако вы обязательно увидите этот автомобиль на дорогах. Если он у вас есть, вы должны быть готовы к высоким затратам на обслуживание ткацкого станка. Некоторые из наиболее распространенных проблем, с которыми сталкивается Sebring, включают проблемы с переключением передач в автоматической коробке передач и периодическую остановку двигателя из-за отказа датчика, и это две наиболее распространенные проблемы.
2. BMW 328i
BMW 3-й серии — это высоко оцененный вариант автомобиля, в том числе BMW 328i.С учетом сказанного, эта конкретная модель также дорогая в обслуживании. Средняя стоимость ухода за этим автомобилем составит 15 600 долларов за десять лет. Этот важный фактор обязательно должен быть включен в ваш процесс принятия решений, когда вы думаете о покупке BMW 328i.Однако, если вы просто не можете отказаться от высококлассных характеристик и красоты BMW 328i, купите этот автомобиль. Просто не забудьте отложить немного денег на любые возможные расходы на техническое обслуживание, которые могут появиться в будущем.
3. Nissan Murano
Nissan — популярная автомобильная компания, как и ее флагманский автомобиль Nissan Murano. При разумной цене на внедорожник многие люди быстро покупают этот автомобиль. Если вы один из них, просто имейте в виду, что средние затраты на техническое обслуживание Nissan Murano за десятилетний период составляют 14 700 долларов.Не поймите нас неправильно, Nissan Murano — отличный автомобиль. Просто время от времени может потребоваться небольшая дополнительная TLC, которая может превысить ваш бюджет.
Самые дешевые автомобили в обслуживании
Если вы собираетесь приобрести автомобиль с расчетом на будущие расходы, вам нужно сосредоточиться на автомобилях, которые имеют более низкие затраты на техническое обслуживание в течение десятилетнего периода. От самых простых в эксплуатации автомобилей до недорогих запчастей — есть много причин, по которым обслуживание некоторых автомобилей обходится дешевле, чем обслуживание других.
Вот три лучших автомобиля с наименьшими затратами на обслуживание:
1. Toyota Prius
Toyota Prius — популярный вариант для водителей, заботящихся об окружающей среде.Этот экологичный автомобиль также экономичен в плане расходов на содержание.Средняя цена ремонта вашего Toyota Prius в течение десяти лет составляет менее чем 4300 долларов. Покупая Toyota Prius, вы одновременно помогаете окружающей среде и своему бюджету.
2. Honda Fit
Еще один недорогой вариант, который стоит добавить в свой список, — это Honda Fit. Этот комфортабельный автомобиль отличается маневренностью и бережным отношением к вашему банковскому счету.Средняя стоимость обслуживания за десять лет составляет 90 415 5 500 долларов США. Итак, если вам нравится Honda Fit за то, как она выглядит и как ездит, вы также можете обожать ее за минимальные затраты на ремонт на протяжении многих лет.
3. Тойота Камри
Еще одна Toyota, которая попадает в список более дешевых ремонтных функций, — это Toyota Camry. Этот седан — комфортабельный автомобиль для семейного отдыха, пар или одиноких людей. Это также недорогая альтернатива для будущих нужд.Средняя стоимость обслуживания Toyota Camry за десять лет составляет 5200 долларов. Если вы распределите эту сумму на десять лет, вы можете расслабиться, зная, что это доступный вариант, который не обернется для вашего банка в будущем.
Не забывайте о расходах на техническое обслуживание при покупке автомобиля
Когда вы покупаете новый или подержанный автомобиль, вы, очевидно, обращаете внимание на покупную цену, но не забываете также учитывать будущие расходы на техническое обслуживание. А поскольку проблемы с COVID-19 действуют, у вас есть дополнительные вещи, которые следует учитывать, поэтому обязательно помните об этих проблемах при покупке автомобиля.
Если вы хотите приобрести один из самых дешевых автомобилей или можете потратить немного больше на автомобиль, все эти цены должны быть включены в ваши расчеты, а также расходы на страхование.
Когда придет время оформить страховку для автомобиля , позвольте A-Abana помочь вам со всеми вашими страховыми потребностями и защитить ваш автомобиль. A-Abana предлагает широкий спектр страховых полисов, которые помогут вам быстро, легко и легально отправиться в путь.
Свяжитесь с командой A-Abana, чтобы получить расценки на страхование автомобиля сегодня и отправьте свой новый автомобиль в дорогу!
Есть вопросы о страховом покрытии или правилах? Позвоните нашим полезным страховым агентам в любое время по телефону 888.449.0174.
Топ-5 марок автомобилей с самой низкой стоимостью обслуживания | The Guardian Nigeria News
Стоимость обслуживания вашего автомобиля так же важна, как и его цена. Это одно из основных соображений, которые мы должны учитывать при покупке автомобиля.
Тем не менее, какие показатели определяют эти затраты на обслуживание? Как узнать, у какого автомобиля «приемлемый» бюджет на техническое обслуживание, а у какого нет?
Во-первых, цена покупки новенького автомобиля из данной модельной линейки в некоторых случаях является хорошим показателем.Естественно, транспортное средство, которое стоит руки и ноги, вероятно, повлечет за собой огромные расходы, когда дело доходит до его обслуживания.
Так же необходимо стоимость запчастей, обслуживания, ремонта и страховки
Некоторые автомобили, как правило, страдают от наличия запасных частей в зависимости от географического положения, в котором они находятся. Это сказывается на простоте ремонта и обслуживания, делая этот автомобиль немного головной болью.
Тем не менее, в вопросах обслуживания автомобили с низкими эксплуатационными расходами означают наличие опытных механиков и техников, которые могут удовлетворить ваши потребности в ремонте и обслуживании.
В некоторых странах очень дорогие автомобили сталкиваются с проблемами страхования, поскольку некоторые страховщики не решаются предложить покрытие для некоторых марок автомобилей. Поэтому рекомендуется изучить и это, прежде чем приобретать новую модель.
Без лишних слов, вот пять ведущих марок автомобилей, которые, как известно, несут самые низкие затраты на техническое обслуживание.
Toyota
Пожалуй, у Toyota самые низкие затраты на техническое обслуживание по сравнению с автомобилями других марок.
По данным RepairPal, средняя стоимость обслуживания Toyota составляет 441 доллар в год.
По сравнению со средним годовым показателем по отрасли в 652 доллара, значок Toyota дает довольно приемлемые цифры технического обслуживания.
И это еще не все; для новых автомобилей Toyota через систему ToyotaCare предлагает бесплатное обслуживание в течение первых двух лет с момента покупки или первых 25 000 миль.
Это предложение остается с автомобилем и даже может быть передано новым владельцам при условии, что на автомобиль не истек гарантийный срок. Некоторые из популярных автомобилей Toyota с низкими затратами на техническое обслуживание включают Toyota Harrier, Toyota Probox, Rush, Prius, Corolla и Vitz.
По истечении начального двухлетнего периода затраты на техническое обслуживание обычно будут составлять от 100 до 200 долларов за незначительное обслуживание и от 200 до 500 долларов за тяжелое обслуживание.
Мелкое обслуживание в этом случае может включать такие вещи, как замена масла и регулировка углов установки колес, в то время как основное обслуживание может включать такие вещи, как замена колес или фар.
Надежные сервисные центры Toyota расположены по всему миру. В районе Персидского залива всего 14 центров. Один только Дубай может похвастаться четырьмя, а в Абу-Даби — тремя.Остальные равномерно разбросаны по остальной части региона.
Mazda
Mazda имеет среднюю стоимость ремонта в 286 долларов, по данным CarMD.
У бренда есть авторизованные центры ДТП и ремонта. Они предлагают профессиональное обслуживание и ремонт всех моделей Mazda.
Технические специалисты специально обучены диагностировать всевозможные проблемы, с которыми может столкнуться ваша любимая Mazda.
Кроме того, в течение гарантийного срока компания предлагает арендовать автомобиль для использования в период ремонта или обслуживания.
Однако арендовать автомобиль могут только клиенты, обслуживание которых, как ожидается, займет четыре часа и более. Плата за базовое обслуживание моделей
Mazda неизменно низка для всех ее моделей по сравнению с автомобилями других марок. Например, замена масла в Mazda Miata стоит примерно 81 доллар.
Компания рекомендует проверять вашу Mazda для мелкого обслуживания каждые 12 месяцев или после 10 000 км для небольших автомобилей и 15 000 км для более крупных моделей.
Honda
В среднем обслуживание автомобиля Honda стоит 428 долларов в год.
Однако это приблизительная цифра, поскольку фактическая стоимость может быть немного выше или ниже в зависимости от управляемости автомобиля и ваших навыков вождения.
Самая низкая плата за обслуживание в линейке автомобилей Honda — для Honda Accord, которая колеблется от 107 до 138 долларов, включая детали и работу.
Между тем, Honda CR-V стоит около 965 долларов в год.
Производители автомобилей предоставляют исчерпывающие инструкции в отношении каждой из своих моделей Honda.
Для каждой модели вы получите руководство по обслуживанию, в котором будет указано, когда автомобиль должен быть обслужен.
Для каждой модели существуют рекомендации для тяжелых условий вождения и нормальных условий вождения.
Они предназначены для точного информирования владельцев автомобилей о том, как лучше всего обслуживать свои автомобили, исходя из их привычек вождения.
Чтобы еще больше снизить затраты на техническое обслуживание, компания советует автовладельцам / водителям использовать неэтилированный бензин, избегать резких остановок и троганий, а также избегать езды на короткие расстояния или по неровным дорогам.
Hyundai
Hyundai, пожалуй, лучший производитель, когда речь идет о гарантии и послепродажном обслуживании.Это напрямую влияет на снижение затрат покупателя на техническое обслуживание автомобиля.
В прошлом Hyundai предлагала десятилетний гарантийный период или покрытие первых 100 000 миль пробега на трансмиссию своих автомобилей.
Но это еще не все; автомобили также будут поставляться с гарантией на 5 лет или 60 000 миль.
До сих пор это был один из брендов с наиболее агрессивными и привлекательными гарантиями за последние годы.
Однако в начале 2020 года компания пошла еще дальше, добавив еще одну бесплатную гарантию на 3 года или 36000 миль в свою и без того обширную гарантийную программу.
Эти гарантии значительно сокращают ваши расходы на техническое обслуживание, особенно если вы покупаете новый автомобиль.
В среднем стоимость обслуживания Hyundai Accent составляет около 50 долларов, а Hyundai Sonata — 294 доллара.
KIA
При правильном обращении с новым KIA вы можете рассчитывать, что он будет хорошо работать без особых финансовых затрат с вашей стороны в течение десяти лет.
Автомобиль имеет десятилетнюю гарантию на трансмиссию, а это означает, что компания решит любые механические проблемы в течение первых десяти лет, при условии, что ваше обращение будет соответствовать условиям гарантии.Самая дешевая стоимость обслуживания в диапазоне KIA приходится на KIA Rio, годовое обслуживание которого оценивается примерно в 434 доллара.
Самая низкая стоимость владения за 5 лет: лучшие автомобили, грузовики и внедорожники 2021 года
Покупка новой машины — сложный процесс. Это больше, чем просто определение окончательной цены покупки и того, сколько вы будете платить каждый месяц. Наряду с гордостью владением возникают затраты. И некоторые из них не так очевидны, как платеж по кредиту, счет за страховку или расходы на топливо.Расходы на регулярное и внеплановое техническое обслуживание могут проявиться через некоторое время. Но, возможно, самый важный фактор, влияющий на то, сколько вы будете платить за время владения автомобилем, — это амортизация. Это большое количество, которое не достигает большинства владельцев, пока не придет время продать или обменять его.
Kelley Blue Book поможет вам рассчитать все эти расходы. Она начинается с справедливой закупочной цены, которую вы можете рассчитывать заплатить, и продолжается до стоимости при перепродаже или обмене, когда приходит время для следующей.Хотя вы можете найти эти отдельные числа с помощью различных инструментов на KBB.com, есть один показатель — стоимость владения Kelley Blue Book за 5 лет, который аккуратно связывает все эти цифры вместе. Наши прогнозируемые данные о стоимости владения за 5 лет являются основой для этих наград.
Хотя большинство цифр, таких как ожидаемые расходы на топливо, страхование, техническое обслуживание и ремонт, легко усвоить, именно амортизационная составляющая должна быть важным элементом при принятии решения о покупке автомобиля. Стоимость вашего автомобиля на вторичном рынке может существенно повлиять на ваши общие расходы.Эта низкая начальная цена автомобиля с низкой отделкой может хорошо выглядеть на первый взгляд, но покупатель одного с большим количеством функций — или даже конкурирующей модели с более низкой амортизацией — может выйти вперед, когда все будет сказано и сделано.
Вот почему награда Kelley Blue Book за 5 лет стоимости владения может стать ценным дополнением к вашему новому набору инструментов для покупок автомобилей. Мы определили бренды и отдельные модели в широком диапазоне классов автомобилей, которые лучше всего подходят для защиты ваших инвестиций в транспорт.
Самая низкая стоимость владения брендами за 5 лет
Самая низкая стоимость владения торговой маркой за 5 летБренд Toyota в первую очередь основан на качестве, которое ведет к надежности и долговечности. Читать далее | |
Самая низкая стоимость владения люксовым брендом за 5 летLexus уделяет пристальное внимание деталям и предлагает качество и роскошь по разумной цене. Читать далее |
2021 Самая низкая стоимость владения внедорожниками за 5 лет
Самая низкая стоимость владения автомобилем за 5 лет в 2021 году
2021 Самая низкая 5-летняя стоимость владения грузовиками, электромобилями и минивэнами
О пятилетних расходах на получение наградыНаши прогнозы стоимости владения на 5 лет основаны на данных, разработанных аналитиками Kelley Blue Book, которые рассчитывают прогнозируемую стоимость при перепродаже с учетом затрат на страхование и государственные сборы, а также расходы на топливо, техническое обслуживание и ремонт.В основе этих прогнозов лежит первоначальная стоимость автомобиля, рассчитанная на основе Справедливой закупочной цены KBB. Эти точки данных определяются на уровне модели и взвешиваются по продажам, при этом популярным комплектациям предоставляется большее влияние, чтобы средние покупатели имели лучшее представление о том, чего ожидать от опыта владения.
Оценка стоимости владения за 5 лет, полученная на основе данных, является мощным инструментом, который покупатели могут использовать при оценке покупки нового автомобиля. Приняв осознанное решение, вы разумно потратите свои деньги на транспортировку с выгодами, которые будут накапливаться в течение всего срока вашего владения.
У какой марки автомобилей самые низкие затраты на обслуживание за первые 3 месяца? | Новости
Стоимость обслуживания автомобиля непредсказуема, но новый отчет аналитической фирмы We Predict призван внести некоторую ясность. Согласно первому отчету Deepview True Cost Report, у автомобилей Honda самые низкие средние расходы на обслуживание и гарантию среди всех брендов, не относящихся к роскоши.
Связано: Какие автомобили имеют бесплатное обслуживание на 2021 год?
В отчете рассматривается стоимость дилерских услуг для владельцев автомобилей 2021 модельного года в течение первых трех месяцев владения.Агентство сообщает, что оно составило и проанализировало сервисные записи для более чем 801 000 автомобилей 306 моделей.
Какие бренды дешевле всего обслуживать?Согласно отчету, средняя стоимость услуги среди не премиальных брендов после трех месяцев в пути составляет 42 доллара. Для премиальных брендов он составляет в среднем 84 доллара.
Honda возглавила список с самыми низкими показателями затрат на обслуживание и гарантию в течение первых трех месяцев в пути: всего 21 доллар, согласно We Predict.Accord и Civic были самыми дешевыми в обслуживании автомобилями не премиум-класса. Chrysler 300 также отличился от больших седанов. Другие автомобили не премиум-класса, получившие хорошие оценки, включают внедорожник начального уровня Ford Ecosport, среднеразмерный внедорожник Nissan Murano, полноразмерный внедорожник Toyota Sequoia и минивэн Kia Sedona, который Kia заменила в 2022 году Carnival.
В премиальном сегменте роскошный бренд Honda Acura показал хорошие результаты с самым низким уровнем обслуживания и стоимостью гарантии в среднем 30 долларов. Acura ILX возглавила сегмент компактных автомобилей премиум-класса.Роскошный бренд Toyota Lexus также преуспел, со средней стоимостью обслуживания, равной 30 долларам Acura. Среди моделей Lexus, показавших хорошие результаты, — спортивный автомобиль LC, а также внедорожники GX и UX.
В сегменте больших внедорожников премиум-класса Infiniti QX80 занял первое место. Среди автомобилей Genesis G80 занял первое место среди седанов премиум-класса среднего размера.
Обслуживание каких брендов дороже?С другой стороны, GMC и Chevrolet — два бренда GM — вместе с Ford замыкают нижнюю часть списка среди не премиальных брендов со средней стоимостью обслуживания 132, 83 и 55 долларов соответственно.
Для премиальных брендов Porsche, Cadillac и Land Rover заполняют нижние слоты высокими средними затратами на обслуживание, составляющими 167, 156 и 137 долларов соответственно.
Также на горячем сиденье — электромобили. В отчете было обнаружено, что затраты на обслуживание электромобилей в течение первых трех месяцев составляют в среднем 123 доллара, что более чем вдвое превышает затраты на обслуживание автомобилей, работающих только на бензине (53 доллара), и почти в три раза дороже обслуживания гибридов (46 долларов).
Частично проблема с электромобилями связана с более высокими затратами на запчасти и рабочую силу.Стоимость запчастей для электромобилей составляет 65 долларов, согласно We Predict, по сравнению с 28 долларами для бензиновых автомобилей и 24 долларами для гибридов.
Авторы отчета предупреждают, что существует больше факторов, чем просто эти цифры.
«Как и ожидалось, запчасти для некоторых импортных брендов класса люкс стоят дороже, чем запчасти для автомобилей не премиум-класса», — говорится в заявлении Рене Стивенс, вице-президента We Predict по операциям в Северной Америке. «Но не только запчасти могут повлиять на рост затрат. Некоторые автомобили просто сложнее отремонтировать.Деталь за 50 долларов, на замену которой уходит несколько часов, может обернуться счетом за ремонт в сотни долларов ».
Еще на Cars.com:
Видео по теме: Поиск механика, которому можно доверять
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров.