Самодиагностика nissan – Самодиагностика NISSAN — DRIVE2

Cчитывание кодов самодиагностики — Nissanoteka.ru

Материал из Nissanoteka.ru.

Общая информация:

Индикатором, отображающим статус диагностики, является Check-Engine . Расположен на панели приборов, на индикаторе изображен двигатель.

Диагностический разъём А33 представлен на рисунке ниже. Замыкание нужных контактов, о которых идёт речь далее по тексту, производится именно на этом разъёме.

Процедура считывания:

Ключ зажигания в «ON»;

• Замкнуть контакты «IGN» и «CHK» на диагностическом разъёме (контакты 1 и 8, не менее чем на 2 сек.).

Пояснения по методике чтения кодов самодиагностики:

• «0» индицируется 10-ю вспышками;

• 4-ый разряд кода индицируется длинными вспышками длительностью 0.6 сек.;

• 3-ий разряд и ниже индицируется короткими вспышками длительностью 0.3 сек.;

• Промежутки между цифрами в коде (он 4-х значный) равны 1 сек.;

• Промежутки между кодами равны 1.8 сек.;

• Код «0000» означает — «неисправности не обнаружены».

Примечание:

стереть все коды самодиагностики можно повторным замыканием этих контактов не менее чем на 2 сек.


Еще один способ считывания и сброса ошибки для тех у кого нет возможности замкнуть контакты «IGN» и «CHK» на диагностическом разъёме потому, что там нет этих проводов.

Диагностика

1. Вкл. зажигание, ждать 3 сек.

2. В течении 5сек нажать на газ 5 раз, отпустить газ.

3. Ждать 7 сек, на 8-9сек нажать на газ и держать(10 сек) пока не начнет
моргать Чек.

4. Когда замаргает Чек, отпустить газ и считываем ошибки( если
0000-10длинных, 10-коротких, 10-кор, 10-кор, то ошибок нет)

5. Завести двигатель, провести диагностику кислородного датчика.
Подержать обороты 2000 в течении 1-2мин, Чек должен моргать не менее 5
раз за 10 сек.

Стирание ошибок

1. Вкл. зажигание, ждать 3 сек.

2. В течении 5 сек нажать на газ 5 раз, отпустить газ.

3. Ждать 7 сек, на 8-9сек нажать на газ и держать(10 сек) пока не начнет
моргать Чек.

4. Когда замаргает Чек, отпустить газ и считать ошибки(если
0000-10длинных, 10-коротких, 10-кор, 10-кор, то ошибок нет).

5. После того как проморгают все ошибки, необходимо полностью нажать педаль газа и держать её 10 сек.

6. Затем выключить зажигание.

7. Проверить сбросились ли ошибки.


—KG- 11:35, 12 апреля 2009 (UTC)

www.nissanoteka.ru

Nissan — диагностика и самодиагностика

11
Отсутствие сигнала от датчика положения коленчатого вала
12
Неправильный (высокий или низкий уровень сигнала) от датчика массового расхода воздуха (Mass Airflow Sensor)
13
Блок управления не получает сигнала от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя в течении 45 секунд после запуска двигателя (Coolant Temp. Sensor)
14
Отсутствие сигнала датчика скорости автомобиля (Vehicle Speed Sensor (VSS))
21
Отсутствие сигнала зажигания
22
Неисправность топливного насоса
31
Неисправность электронного блока управления
32
Неисправность датчика системы рециркуляции ОГ (EGR sensor)
33
Неисправность выходного сигнала (завышенные показания) кислородного датчика (Oxygen sensor)
34
Неисправность датчика детонации (Knock sensor)
35
Блок управления не получает сигнала от датчика температурысистемы рециркуляции ОГ (EGR)
43
Отсутствие сигнала от датчика положения дроссельной заслонки (TPS)
45
Нерасчетная работа форсунок: утечка топлива или подсос воздуха
51
Форсунка не работает
54
Неисправность блока управления АКПП
55
Неисправностей не обнаружено

autodata.ru

Диагностика и расшифровка кодов ошибок на Ниссан

Во время эксплуатации машин Ниссан возможны различные неисправности в электронике, которые проявляются в виде горящей лампы Check Engine. При этом могут наблюдаться изменения в поведении автомобиля. Чтение и расшифровка кодов ошибок Nissan помогает определить неисправность.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Как выполнить проверку?

Одним из основных поводов провести диагностику автомобиля Ниссан является горящий значок Check Engine на комбинации приборов. Для чтения кодов ошибок используется или специальный сканер, подключаемый к разъему в бортовой сети автомобиля, или специальная система самодиагностики. Расшифровка кодов ошибок Nissan позволит определить вышедший из строя узел и выполнить ремонт.

На некоторых Ниссан, например, модели Санни, владельцам не удается войти в режим самодиагностики. Для чтения ошибок на них используется ELM сканер, который вставляется в разъем диагностики. Данные об ошибках передаются на обычный ноутбук или смартфон.

Авто Подбор 24 РФ показывает на этом ролике диагностику Ниссана Мурано.

Чтение ошибок в режиме самодиагностики

Запуск диагностического режима на Ниссан Примера P12 производится следующим образом:

  1. Включить зажигание и выждать 3 секунды.
  2. Нажать и отпустить 5 раз на педаль газа в течение 5 секунд.
  3. Через 7 секунд после последнего нажатия еще раз полностью утопить педаль газа и удерживать ее в течение 10 секунд.
  4. Если все сделано правильно то на комбинации приборов Nissan Primera P12 начнёт мигать пиктограмма Check Engine.
  5. Отпустить педаль газа.
  6. Мигание пиктограммы показывает коды ошибок в четырёхзначном формате. Первая цифра кода показывается длинными вспышками, затем идут цифры второго символа и т. д., которые показываются короткими вспышками. Между индикацией цифр дается перерыв 2 секунды. Число вспышек равно значению цифры в коде ошибки, кроме цифры 0 — она обозначается десятью вспышками. Если ошибок несколько, то они будут выводиться последовательно.
  7. Сбросить ошибки можно нажав на педаль газа на 10 секунд, оставаясь в режиме диагностики. Значок Check Engine покажет индикацией код 0000.
  8. Выключить зажигание.

Например, код ошибки 1514 (обрыв в цепи сигнала регулятора холостых оборотов двигателя) будет показан как:

  • 1 — одна длинная вспышка, затем пауза почти 2 секунды.
  • 5 — пять коротких вспышек с интервалом 1 секунда, после чего будет пауза на 2 секунды.
  • 1 — одна короткая вспышка и пауза на 2 секунды.
  • 4 — четыре коротких вспышки через 1 секунду каждая.

Аналогично считываются коды ошибок на следующих моделях Ниссан:

  • Тиида;
  • Альмера h26 и Альмера Классик;
  • Ноут;
  • Икстрейл;
  • Кашкай;
  • Теана;
  • Мурано;
  • Навара.

На видео (автор Николай Николаевич) показана процедура считывания ошибок на Ниссан Тиида 2007 года выпуска.

На более раннем Ниссан Примера P11 процедура считывания ошибок иная:

  1. Одновременно нажать на кнопки сброса суточного пробега и настройки часов и удерживать их.
  2. Включить зажигание и отпустить кнопки.
  3. Запустится самодиагностика, при которой стрелки спидометра, тахометра и уровня топлива будут одновременно перемещаться от минимального показания до максимального и обратно.
  4. Вывод кода ошибок на экран одометра осуществляется нажатием любой кнопки на комбинации — первое нажатие показывает версию программного обеспечения, второе выведет на экран непосредственно коды ошибок.

Следует помнить, что ошибки двигателя на P11 так не считываются. Для этого используется другая процедура:

  1. Включить зажигание.
  2. Открыть крышку монтажного блока предохранителей в районе левой ноги водителя.
  3. Поставить перемычку в диагностический разъём между контактами IGN и CHK. На дорестайловых P11 необходимо замыкать крайние правые контакты в верхнем ряду. На рестайлинговых P11 144 замыкают крайний левый и крайний правый контакты в нижнем ряду колодки.
  4. Снять через две секунды перемычку.
  5. По миганию лампы Check Engine можно определить код ошибки. Длинные вспышки дают первый символ кода, короткие — второй. Число вспышек соответствует значению символа. На рестайлинговых P11 144 коды ошибок будут уже четырёхзначными.
  6. Выключить зажигание.

На праворульном Ниссан Вингроад, оснащенном педалью газа с механическим приводом, ошибки выводятся также замыканием пинов в контакте диагностике. Разъем имеет несколько иной вид.

Замыкают пин 1 и 8

Видеоролик от Алексей Никитин демонстрирует самодиагностику на Вингроаде 1999 года выпуска с 1,8 литровым бензиновым двигателем.

Как правильно расшифровать?

На ранних машинах Ниссан, например, на Примера P11 полученную ошибку с комбинации приборов необходимо перевести в двоичный код, который расшифровывает тип неисправности. Пример расшифровки кода ошибки Nissan с кодом 141 ниже.

Расшифровка кода ошибки 141 на Ниссан Примера Р11

Кроме того, часть ошибок можно расшифровать по таблице, не переводя их в двоичный код.

Число Расшифровка
11 Проблема с датчиком вращения коленчатого вала.
12 Неверные параметры работы датчика подачи воздуха в двигатель.
13 Ошибка в данных температуры охлаждающей жидкости.
21 Пропуски в системе зажигания, двигатель «троит».
34 Неверный функционал датчика детонации.
42 Неправильные параметры датчика температуры топлива.
43 Нет данных о положении дроссельной заслонки.
54 Проблемы с АКПП. Такая ошибка характерна для модели pathfinder R50 с двигателем VG33E.
55 Код отсутствия неисправностей.

Четырехзначные коды более современных машин можно расшифровывать по таблицам, которые постоянно актуализируются производителем.

Датчики

На Murano Z50 часто встречается ошибка P1051, сигнализирующая о нарушении в работе первого датчика кислорода. Способ исправить ошибку только один — замена датчика. Частой ошибкой для более старых автомобилей является 0115, показывающая поломку датчика температуры. Эта проблема касается и леворульных машин и праворульных, таких как Nissan March. На Nissan Qashqai и других машинах встречается ошибка P1147, которая сопровождается небольшим ростом расхода топлива. Эта ошибка сигнализирует о выходе из строя второго лямбда-зонда, расположенного за катализатором.

На самых новых Nissan X Trail T31 выпуска от 2014 года и новее встречается ошибка датчика курсовой устойчивости C1145. При замене этого датчика нужно внимательно смотреть как был установлен старый, поскольку функционирует он только в одном положении.

Проблемы с двигателем

На Nissan AD часто встречаются проблемы с установленным на них дизелем YD22. Коды ошибок на этой машине выводятся при помощи перемычки в диагностическом разъёме. Перечень возможных ошибок ниже.

Коды ошибок Nissan AD, часть 1
Коды ошибок Nissan AD, часть 2

Двигатель QR20 используется на многих машинах Ниссан, в том числе и на Almera Classic, на которой бывает ошибка P0340. Для аналогичного двигателя на Х Трейл T30 типичны следующие ошибки.

Коды ошибок QR20

Неполадки в электропроводке

Аналогичной проблемой является ошибка U1000, при которой автомобиль заводится, но в движении горит символ Check Engine. У одного из владельцев такая ошибка наблюдалась на Almera N16 2002 года с ручной коробкой передач после замены центрального блока управления. Причиной проблемы стало применение блока от машины с автоматической коробкой. На одном из Nissan Teana 2011 года выпуска причина такой ошибки была в плохом контакте проводки блока управления. В любом случае причину появления такой ошибки может выяснить только в ходе полноценной диагностики.

На дизельном Ниссан Кашкай 2009 года с 1,5-литровым дизелем наблюдалась ошибка C1130 совместно с C1131. Причина была в окислившихся контактах на блоке системы ESP и на датчике отработавших газов. Изредка встречается ошибка B2082, связанная с неисправностью датчиков в спинке пассажирского сидения.

Неисправности CAN-шины

Одной из наиболее распространенных ошибок на Nissan Note является U1001, при этом машина может не заводиться, глохнуть, не держать обороты холостого года. Такая ошибка сигнализирует о проблемах в работе CAN-шины автомобиля — отсутствует связь блока управления с остальными блоками электросистемы. Причиной может быть повреждение проводки или выход блока из строя. Точную причину может указать только квалифицированный диагност. При низком заряде аккумулятора на нескольких Ниссан Микра фиксировалась ошибка 1212, которая говорит об отсутствии связи между блоками ABS и TCS по CAN-шине.

Прочие проблемы

На автомобилях Ниссан часто встречается ошибка подушки безопасности водителя B1049. Причиной такой проблемы на одном Ниссан X Trail 2008 года выпуска являлся поврежденный шлейф в руле. После замены шлейфа проблема исчезла. Не стоит затягивать с заменой такой детали, поскольку из-за неисправной подушки водителя неправильно функционирует вся система безопасности автомобиля.

На Ниссан Патфайндер R50 и R51 причина ошибок может заключаться в неисправности автоматической коробки передач. В этом случае требуется более тщательная диагностика с участием квалифицированного специалиста. При выходе из строя датчиков системы ABS загорается лампа неисправности системы, а в бортовом компьютере остаётся ошибка C1046. Исправить ее можно заменой датчика, изредка помогает очистка его от грязи.

 Загрузка …

Видео по диагностике

На этом видео диагностика современного Х Трейл T31 с 2,0-литровым мотором (снято nerest89).

autodvig.com

Самодиагностика ABS Nissan (v.1.0)


2001-02г.г, система ABS, самодиагностика — Quest


 


 


Считывание диагностических кодов (вариант 1)


 

  1. Выключите зажигание
  2. Соедините контакт №9 на диагностическом разъеме с «массой»
  3. Включите зажигание
  4. Не нажимайте педаль тормоза
  5. Оринтировочно через 3 секунды лампочка системы ABS начнет мигать ( в правом верхнем углу приборной панели)
  6. Считайте и определите диагностический код (коды)


 



 


Удаление (стирание) диагностических кодов


 

  1. Соедините контакт №9 диагностического разъема с «массой» (минусом)
  2. Через 1 секунду разъедините контакт
  3. Повторите процедуру (1 и 2 пункты)
  4. После удаления DTC  лампочка системы ABS будет «отмигивать» код №12 :


                                         « Проблем нет, все в порядке».


 


После ремонта системы рекомендуется совершить пробную поездку и удостовериться в том, что неисправность устранена и коды неисправностей не возникают.


 


   Считывание диагностических кодов (вариант 2)


 


   Если Вам «попался» диагностический разъем вот такого вида:


 



 


,- то считывание кодов неисправностей производится приблизительно по такому же алгоритму:


— выключите зажигание

— соедините контакт №4 с «минусом»

— включите зажигание

— не нажимайте на педаль тормоза

— приблизительно через 3 секунды лампочка системы ABS начнет мигать на панели приборов, показывая тем самым код или коды неисправностей.


 


Перечень диагностических кодов неисправностей


 


2001-02г.г, автомобиль Nissan — Quest


 


12 No Problems Detected


18 Sensor Rotor


21 Front Right Sensor Circuit Open


22 Front Right Sensor Circuit Short


25 Front Left Sensor Circuit Open


26 Front Left Sensor Circuit Short


31 Rear Right Sensor Circuit Open


32 Rear Right Sensor Circuit Short


35 Rear Left Sensor Circuit Open


36 Rear Left Sensor Circuit Short


41 Front Right Actuator Outlet Solenoid


42 Front Right Actuator Inlet Solenoid


45 Front Left Actuator Outlet Solenoid


46 Front Left Actuator Inlet Solenoid


51 Right Rear Actuator Outlet Solenoid


52 Right Rear Actuator Inlet Solenoid


55 Left Rear Actuator Outlet Solenoid


56 Left Rear Actuator Inlet Solenoid


57 Power Supply (Low Voltage)


61 Actuator Motor Or Motor Relay


63 Solenoid Valve Relay


71 ABS actuator/control unit


 


2001-02 г.г, автомобиль Nissan — Frontier с системой 4WD


 


12 No Problems Detected


17 «G» Sensor Or Circuit Fault


18 Sensor Rotor


21 (2) Right Front Sensor Or Open Circuit Fault


22 (2) Right Front Sensor Or Short Circuit Fault


25 (2) Left Front Sensor Or Open Circuit Fault


26 (2) Left Front Sensor Or Short Circuit Fault


31 (2) Right Rear Sensor Or Open Circuit Fault


32 (2) Right Rear Sensor Or Short Circuit Fault


35 (2) Left Rear Sensor Or Open Circuit Fault


36 (2) Left Rear Sensor Or Short Circuit Fault


41 Right Front Outlet Actuator Solenoid


42 Right Front Inlet Actuator Solenoid


45 Left Front Outlet Actuator Solenoid


46 Left Front Inlet Actuator Solenoid


55 Rear Outlet Actuator Solenoid


56 Rear Inlet Actuator Solenoid


57 Power Supply Low


61 Actuator Motor Or Relay


63 Solenoid Valve Relay


71 ABS Control Unit


(2)  Этот код неисправности будет активирован только в том случае, если одно или более колес автомобиля находятся в движении более 40 секунд


 


2002год выпуска, автомобиль Nissan Xterra XE S/C


 


12 No Problems Detected (1)


17 «G» Sensor Or Circuit Fault


18 Sensor Rotor


21 (2) Right Front Sensor Or Open Circuit Fault


22 (2) Right Front Sensor Or Short Circuit Fault


25 (2) Left Front Sensor Or Open Circuit Fault


26 (2) Left Front Sensor Or Short Circuit Fault


31 (2)(3) Right Rear Sensor Or Open Circuit Fault


32 (2)(3) Right Rear Sensor Or Short Circuit Fault


35 (2) Left Rear (4WD) Or Rear (2WD) Sensor Or Open Circuit Fault


36 (2) Left Rear (4WD) Or Rear (2WD) Sensor Or Short Circuit Fault


41 Right Front Outlet Actuator Solenoid


42 Right Front Inlet Actuator Solenoid


45 Left Front Outlet Actuator Solenoid


46 Left Front Inlet Actuator Solenoid


55 Rear Outlet Actuator Solenoid


56 Rear Inlet Actuator Solenoid


57 Power Supply Low


61 Actuator Motor Or Relay


63 Solenoid Valve Relay


71 ABS actuator/control unit


(1) Cистема работает нормально


(2) Этот код неисправности будет активирован только в том случае, если одно или более колес автомобиля находятся в движении более 40 секунд


 (3) Только для моделей 4WD


 


 


 


  Как считывать коды неисправностей


 


Код №12 (пример)


 


— промежуток 3 секунды

— «десятки» — «длинная вспышка» продолжительностью 0.6 секунды

—  временной промежуток между «десятками» и «еденицами» — 0.9 секунды

— «еденицы» — «короткая» (короткие) вспышки продолжительностью 0.3 секунды

—  временной промежуток между кодами неисправностей — 3.3 секунды


 



 


Проверка  «минуса» актуатора


 


Иногда некоторые неисправности могут возникать из-за банального отсутствия «минуса».

Один из вариантов проверки:


 


 — проверьте проводимость между контактами №№ 16, 19 и «минусом».

Прибор должен показывать  «zero ohms»


 



 


 




autodata.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о