Сел аккумулятор в машине как завести: 6 способов завести автомобиль, у которого сел аккумулятор

Сел аккумулятор, как завести машину

В результате стремительного прогресса наличие большого количества разнообразной электроники в салоне любого автомобиля давно стало нормой жизни. Современные машины уже в базовой комплектации имеют большое количество разнообразной электроники. Ранее выпущенные транспортные средства оборудуются различными портативными электронными устройствами, делающими процесс управления машиной более комфортным. И в том и в другом случае наблюдается значительный рост нагрузки на АКБ, поэтому никто из автолюбителей не застрахован от внезапно севшей аккумуляторной батареи. Если точно известно, что сел аккумулятор, как завести машину без помощи станции автоэлектрика или мобильной станции технического обслуживания? Решить данную проблему самостоятельно можно способами, доступными даже начинающему автолюбителю.

Причины разрядки батареи

Если аккумулятор долго не подзаряжали

Наличие непредусмотренных заводом-изготовителем энергоемких устройств.

1. Замыкание в электрическом оборудовании машины.
2. Низкое напряжение зарядной системы (менее 13,7 W).
3. Долговременный простой транспортного средства с отключенным минусовым кабелем аккумулятора.
4. Избыточный заряд АКБ, при котором уровень электролита уменьшается, а само вещество закипает.
5. Отсутствие подзарядки аккумуляторной батареи на протяжении длительного времени.

Признаки севшего аккумулятора

Экран зарядки АКБ на панели приборов

Владельцы современных автомобилей могут не волноваться, т.к. на приборной панели их транспортного средства заводом-изготовителем предусмотрен датчик, своевременно оповещающий о низком заряде АКБ. Обладатели машин, в которых отсутствуют подобные датчики, могут определить низкий заряд аккумуляторной батареи по следующим признакам:

1. Тусклая подсветка приборной панели или полное ее отсутствие.
2. При попытке завести двигатель автомобиля из под капота раздается слабый и протяжный шум.
3. При повороте ключа в замке зажигания из подкапотного пространства слышатся щелчки.

Потускневшая подсветка приборной панели

Как завести двигатель автомобиля

Зарядка от машины-донора

Запуск мотора от машины-донора (прикуривание двигателя). Суть метода в том, чтобы при помощи кабелей, имеющих специальные силовые зажимы, запустить двигатель автомобиля с севшей АКБ от другого транспортного средства. Необходимо знать, что если при этой процедуре не соблюдать необходимые меры безопасности – значительный урон электрического оборудования может получить как запускаемое транспортное средство, так и автомобиль-донор. Происходит это потому, что во время «прикуривания» электрические проводки машины подвергаются воздействию резко возросшего напряжения, способного вывести из строя подключенные к ней электрические приборы и бортовые компьютеры. Избежать негативных последствий поможет соблюдение следующих условий:

• Напряжение бортовой сети обоих транспортных средств должно быть одинаковым. Для легкового транспорта величина напряжения составляет 12В, для грузового транспорта – 24В.
• Стартовый провод (кабель-стартер) должен быть рассчитан на силу тока, которая будет проходить по нему во время процедуры «прикуривания» двигателя. Если не соблюдать данное условие – кабель может загореться.
• АКБ запускаемой машины должна находиться в исправном состоянии. Любые повреждения в корпусе аккумулятора могут привести к замыканию пластин или к утечке электролита, что, в свою очередь, может спровоцировать перегрев АКБ вплоть до ее взрыва.
• Клемма со знаком «-» должна подключаться только если клемма со знаком «+» уже подключена. При этом подключать ее нужно на массу транспортного средства, а не к клемме АКБ. В противном случае возникнут искры, которые попадут на батарею.

Схема прикуривания автомобиля

Процесс «прикуривания». Клеммы аккумулятора автомобиля-донора и запускаемого транспортного средства соединяются при помощи кабелей – стартеров, имеющих в своей комплектации силовые зажимы. При этом полярность должна строго соблюдаться. После соединения клемм АКБ необходимо дать некоторое время для того, чтобы она прогрелась (от 5 до 7 минут), после чего двигатель автомобиля-донора необходимо завести, удерживая скорость его вращения на уровне 1800–2000 оборотов в минуту. Использовать такой способ для запуска двигателя можно на автомобилях с любым типом коробки переключения передач.

Буксировка автомобиля

Запуск транспортного средства методом его буксировки

. Прежде всего, запускаемую машину нужно прицепить к буксирующему автомобилю при помощи буксировочного троса. Дальнейшие действия зависят от типа КПП.

• При буксировке автомобиля с ручной коробкой передач рычаг переключения скоростей должен находиться на второй, третьей или четвертой передаче (в зависимости от объема мотора). Буксируемая машина разгоняется до скорости 10–15 км/ч, в это же время водитель буксируемого транспортного средства должен сначала выжать педаль сцепления, после чего ее надо плавно отпустить и нажать на газ, производя пуск двигателя.
• АКПППри буксировке автомобиля с автоматической или роботизированной коробкой передач рычаг переключения скоростей должен находиться в режиме нейтральной передачи при включенном зажигании. Скорость буксировки зависит от степени «разогретости» коробки. Если в теплую погоду за 30–60 мин. до того, как аккумулятор полностью сел, автомобиль осуществлял передвижение – скорость разгона составляет 25–30 км/ч. При «холодной» трансмиссии скорость буксировки возрастает до 50 км/ч. Буксировать автомобиль необходимо на протяжении 5–7 минут, давая возможность коробке переключения передач создать необходимое рабочее давление. Далее необходимо переключиться на пониженную передачу и выжать педаль газа. Если в результате выполнения вышеописанных действий мотор удалось завести, рычаг АКПП переводится в режим нейтральной передачи. Если двигатель по-прежнему не подает признаков жизни, то коробка также переводится в нейтральный режим, после чего дальнейшие попытки реанимировать автомобиль необходимо остановить. Следует заметить, что использование такого метода может нанести коробке передач значительный вред, поэтому применять способ рекомендуется только в случае крайней необходимости, когда нет возможности вызвать эвакуатор. Подробнее о буксировке автомобиля с АКПП читайте здесь.

Читайте также:

Как завести машину, если аккумулятор разряжен и рядом никого нет: пошаговая инструкция

Фото: ozapuske.ru

Севший аккумулятор – довольно распространенная проблема. Если это досадное происшествие случилось в городе, можно зарядиться дома, или от машины-донора. Но иногда случается, что вы один на проселке или в лесу. Что делать в таком случае – рассказываем в этой статье.

Прочно установите автомобиль

Прежде, чем что-то предпринимать, надо убедиться, что автомобиль неподвижен. Поставьте его на всякий случай на стояночный тормоз или подложите под колеса камни либо толстые ветки.

Вывесите колесо

Фото: carnovato.ru

Чтобы раскрутить мотор, надо вывесить одно из ведущих колес. Ориентируйтесь на тип привода вашей машины. Приподнимите автомобиль с помощью домкрата так, чтобы колесо повисло в воздухе и свободно вращалось.

Включите передачу и зажигание

Включайте зажигание и третью передачу. Свободное колесо нужно развернуть, чтобы было удобнее.

Намотайте трос на колесо

На колесо, которое вы вывесили, надо намотать как минимум в три оборота буксировочный трос или длинную и прочную веревку. При этом намотать нужно туго, так, чтобы трос максимально плотно держался на шине.

Дернуть за трос

Фото: tuningkod.ru

Начинайте отходить от автомобиля и резким движением дерните за трос. После рывка он должен размотаться. Этим вы заставите вращаться колесо, и оно передаст крутящий момент двигателю, что оживит вашу батарею. Такого эффекта не всегда можно достичь с первого раза. Попытки нужно повторять, пока движок не заработает. После этого переключитесь на нейтральную передачу и опустите машину.

Не забудьте о собственной безопасности — не привязывайте трос к диску и не наматывайте другой его конец на руку. Имейте ввиду, что данный способ оживить аккумулятор подходит только для моноприводных автомобилей с механической КПП.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Сел аккумулятор, как завести машину

На чтение 4 мин. Просмотров 1k.

Аккумулятор на автомобиле – это крайне важная деталь, которая позволяет осуществлять запуск двигателя и обеспечивает работу электроприборов. Качественный аккумулятор служит без проблем многие годы, но для этого его необходимо правильно обслуживать. Следуя простым рекомендациям, вы сможете максимально продлить срок эксплуатации и не иметь никаких проблем с запуском мотора в зимнее время.

На сегодняшний день существуют различные виды АКБ, а некоторые из них считаются необслуживаемыми. Это значит, что обслуживание заключается лишь в периодической чистке и контролировании внешнего состояния устройства. Обслуживаемые аккумуляторы требуют большего внимания, а для их эффективного функционирования владельцы транспортных средств должны выполнять определенные действия, среди которых можно выделить:

• Контроль состояния корпуса на целостности.
• Проверка креплений батареи.
• Очистка внешней части от грязи.
• Проверка уровня электролита и доливка дистиллированной воды при необходимости.
• Периодическая подзарядка.

Выполняя такие манипуляции, вы сможете всегда поддерживать аккумулятор «в тонусе», а завести машину не будет проблемой. Делать это нужно каждые 3000-5000 км, придерживаясь техники безопасности. Крайне запрещено попадание огня в непосредственную близость аккумулятора, поскольку это может привести к возгоранию. Даже если аккумулятор правильно обслуживать, неизбежной станет ситуация, когда АКБ сел, а завести машину не получается. Что в таком случае делать? Можно ли как-то оживить батарею и поехать по делам? Можно! О том, как это сделать, мы расскажем в нашей статье.

Когда аккумулятор сел, не стоит переживать и расстраиваться, ведь его можно подзарядить. Если же нужно куда-то срочно поехать, то можно воспользоваться определенными способами и завести машину:

1. Прикурить.
2. С толкача.
3. Пуско-зарядным устройством.
4. Повышенным током.

Способ №1 и №2

Наиболее популярный и распространенный способ завести машину, когда сел аккумулятор – прикурить от другого автомобиля. Сделать это очень просто, но необходимо иметь набор из двух пусковых проводов со специальными зажимами на клеммы, которые в народе наживают «крокодилами». Приобрести их можно в любом автомобильном магазине или сделать самостоятельно из отдельных деталей (проводов и зажимов). Хранить этот комплект нужно у себя в автомобиле, ведь экстренная ситуация может возникнуть в любой момент. Более того, даже если вы уверены в АКБ на своем транспортном средстве, такие провода всегда могут помочь другим водителям, которые попадут в сложную ситуацию.

Итак, чтобы прикурить и завести машину, необходимо подогнать другой автомобиль к той части капота, где находится аккумулятор. После этого глушим двигатель и подключаем аккумуляторы друг к другу. Не перепутайте полярность, иначе вы можете спалить всю электронику. После этого нужно завести автомобиль, который используется в качестве источника энергии, и дать ему поработать минут 5. Далее запускаем мотор на своем автомобиле и едим по делам. Если сделать этого не удалось с первого разу, то процедуру нужно будет повторить.

Завести с толкача машину также несложно. Для этого нужно вставить ключ в замок зажигания, включить нейтральную скорость и начать толкать авто (самостоятельно или с помощью другого автомобиля). Когда он достигнет скорости около 10 км/час, нужно включить первую передачу, после чего двигатель должен заработать. Можно попробовать подкачать немного топлива педалью газа для упрощения запуска. Такая методика подходит для автомобилей с ручной коробкой передач, поскольку модели с автоматом имеют один масляный насос, который работает от двигателя и создает давление. Если же мотор не запущен, то и давления нет.

Способ №3 и №4

Пуско-зарядное устройство позволяет обеспечить подпитку аккумулятора и завести машину, даже если он сел. Преимущество такого устройства в том, что оно может быть очень компактным и хранится в багажнике. Для того чтобы воспользоваться этим аппаратом необходимо установить клеммы. Далее подключаем устройство к сети или включаем кнопку, если это портативный вариант. Проворачиваем ключ в замке зажигания и заводим двигатель. Если аккумулятор сел, причем как на автомобиле с механикой, так и автоматом, то именно пуско-зарядное устройство может стать лучшим способом завести машину.

Последний способ – зарядка аккумулятора повышенным током. Его суть заключается в том, что вы подаете на 30 минут ток, сила которого будет на 30% больше нормальной. Например, если аккумулятор имеет емкость 60Ач, то вы можете подать ток 8А. Важно открыть заливные пробки, а количество электролита должно быть достаточным. Помните, что такой метод очень вреден для аккумулятора, а поэтому использовать его часто не рекомендуется.

Как завести машину если сел аккумулятор

Одна из причин того, что автомобиль не заводится – севший аккумулятор. Для паники нет причины. Есть несколько проверенных способов, которые знает любой водитель с опытом. Не все способы удобны и не для всех типов автомобилей они подходят. Больше всего способов рассчитаны на машины с МКПП. Мы расскажем обо всех способах, а вы выберете тот, который больше подходит вашему автомобилю.

Что иногда имеют в виду водители, когда просят «прикурить»

Если подпитать севший аккумулятор энергией от полностью заряженной батареи с другого автомобиля, то двигатель заведется. Способ самый простой и распространенный. Водители в этом случае говорят: дать «прикурить». Чтобы подпитаться энергией от другого аккумулятора нужен «прикуриватель». Это провода с зажимами на концах, которые подсоединяют к клеммам соответствующей полярности на батареях.

Каждому водителю рекомендуется приобрести «прикуриватель» и постоянно возить его в машине. При покупке следует учитывать важные параметры проводов:

• Длина проводов не менее 2 м. (расстояние между аккумуляторами стоящих рядом автомобилей).
• Площадь сечения не менее 15 мм2. При меньшем сечении провода могут перегореть.
• Сила тока не менее 200 А.

Для подзарядки необходимо найти автомобиль с хорошо заряженным аккумулятором. Напряжение в аккумуляторе-доноре должно соответствовать напряжению вашей батареи. При подключении проводов строго соблюдайте полярность. При неправильной полярности есть риск, что ваш аккумулятор окончательно «умрет» и проводка автомобиля будет повреждена.

Завести «с толкача»

Завести двигатель «с толкача» – не менее популярный способ, чем с прикуривателем. Не требует покупки проводов. Но в некоторых случаях нужен буксировочный трос. В каком порядке действовать, чтобы завести машину этим способом:

• Включите зажигание;
• Закачайте топливо в систему;
• Переключитесь на 2 передачу и выжмите сцепление;
• С помощью буксировки от другого автомобиля или толкаемая людьми, или съезжая с горки разгоните машину до скорости 10 км/ч.
• Плавно отпустите сцепление и добавьте газ.

Как только машина завелась, выжмите сцепление и проверьте что двигатель устойчиво работает на всех оборотах. Такой способ применим на автомобилях с МКПП и абсолютно не подходит для коробок-автоматов. У автомобилей с АКПП один масляный насос. Когда двигатель не работает, насос не создает давления масла. Тянуть или толкать автомобиль нет смысла. Но решение есть:

• Снимите ремень привода со шкива.
• Намотайте на шкив веревку.
• Переключите трансмиссию в режим «парковка» или «нейтральная передача».
• Включите зажигание и резко дернете за веревку.

Когда стоит напоить аккумулятор вином

Самый необычный способ, но основанный на законах химии – это залить в аккумулятор вино. Это вызовет реакцию окисления между электролитом и вином. При этом сопротивление аккумулятора упадет, но напряжение вырастет. Этих условий достаточно, чтобы запустить двигатель. Реакция окисления проходит быстро. Не следует медлить после того, как вино оказалось в батарее. Достаточно 150-200 мл вина, чтобы вызвать реакцию. Лучше всего использовать сухое вино, так как оно не содержит сахара. Недостаток метода. После применения аккумулятор будет окончательно выведен из строя и придется покупать новый. Применять можно только в самых безвыходных ситуациях. Если вы застряли в глухом лесу и нет надежды на постороннюю помощь.

Садится аккумулятор в машине — что делать

Признаки неисправности

Для того чтобы не попадать в ситуацию, когда авто есть, но оно не выполняет своих функций, нужно регулярно обслуживать АКБ. Но как понять, что садится аккумулятор в машине во время движения?

В современных авто установлен бортовой компьютер, он показывает значение напряжения и предупреждает о критическом разряде АКБ. Эта информация также может выводиться на приборную панель. Идеальным показателем во время движения является напряжение в пределах от 14,2 до 14, 4 Вольта. Но оно может изменяться в зависимости от:

• оборотов двигателя;
• мощности генератора
• от количества включенных потребителей;

Минимально допустимый порог не должен опускаться ниже отметки 13,6 В. В противном случае будет происходить разрядка АКБ, и чем меньше емкость батареи, тем быстрее остановится автомобиль.

Визуально заметить признаки севшего аккумулятора можно в темное время суток. Фары будут светить недостаточно ярко уже при заводке, а если зарядка недостаточна, то с каждым пройденным километром их яркость будет стабильно ухудшаться.

Как решить проблему

Что делать если садится аккумулятор на машине во время движения? Выключите второстепенные потребители, кондиционер, аудиосистему и печку. Если есть возможность, перейдите на освещение ближним светом. Предусмотрите место для безаварийной остановки. Заглушив авто, отсоедините минусовую клемму АКБ.

Вероятнее всего, разобраться в причине неисправности быстро не удастся. Хотя провести визуальный осмотр не помешает, для этого откройте капот и:

• проверьте надежность крепления проводов, подходящих к клеммам АКБ. Обеспечьте максимально качественный контакт с клеммами АКБ. Проверьте целостность проводки, особенно части, отвечающей за присоединение к «массе».
• внимательно осмотрите ремень генератора. Из-за большого срока эксплуатации эта деталь растягивается и при работе начинает проскальзывать. Достаточно натянуть его таким образом, чтобы при нажатии большим пальцем он прогибался на 1-2 см.

Причины разрядки АКБ

Современные АКБ оборудованы специальным окошком-индикатором, цвет которого указывает на степень разряда батареи. Если авто долго простаивает и на нем установлена сигнализация, то АКБ постепенно утратит свою емкость. Кроме этого причинами быстрого разряда может быть возраст АКБ и неправильное обслуживание, которое приводит к:

• сульфатации пластин;
• короткому замыканию банок АКБ;
• осыпанию активной массы на пластинах.

Причины почему садится аккумулятор, могут крыться в неисправности генератора и электропроводки, когда происходит замыкание положительных проводов на «массу». Если использовать автомобиль часто и на кроткие расстояния со всеми включенными потребителями электричества, тот расход энергии АКБ будет больше, чем заряд от генератора. В таком режиме АКБ быстро сядет.

В зависимости от частоты эксплуатации авто АКБ требуется зарядка от внешнего источника. Проводите ее минимум один раз в полгода – и аккумулятор будет всегда в исправном состоянии. Если конструктивные особенности АКБ позволяют, то контролируйте уровень электролита и его плотность. Эти мероприятия также продлят срок службы батареи.

Нештатная ситуация

Проблем с открытием авто при исправном АКБ нет, но как открыть машину если сел аккумулятор? В большинстве электронных замков предусмотрен механический способ открытия. В брелоке есть личинка, которая открывает дверь. Если брелок утерян или в конструкции авто предусмотрен только электронный вариант открытия тогда необходимо вскрывать дверь нелегальным способом.

Если удалось вскрыть авто, то для того чтобы его завести необходимо подзарядить АКБ. Приведенный ниже способ позволят в короткий срок завести машину если сел аккумулятор. Воспользуйтесь другой батареей и осуществите запуск двигателя с помощью электрических проводов. Можно также подзарядить севшую АКБ от работающего генератора другого авто.

Возможные варианты

Как правильно прикуривать машину с севшим аккумулятором? Операция достаточно простая, однако при ее выполнении следует точно соблюдать определенную последовательность, иначе последствия могут быть весьма печальными. 

1. Расположите «авто-источник» как можно ближе к «реанимируемому» ТС таким образом, чтобы длины проводов было достаточно для соединения АКБ.
2. Отключите все электрические потребители.
3. Ключ зажигания «пострадавшего» авто должен находиться в положении «Off».
4. Воспользуйтесь специальным кабелем, соедините плюсовые клеммы АКБ.

Соединять минусовые клеммы категорически запрещено! Необходимо подать «–» к неокрашенной части АКБ, которую необходимо зарядить.

1. После проверки надежности соединений заведите мотор.
2. Для зарядки обычно достаточно 15-20 минут работы двигателя.
3. По истечении этого времени заглушите мотор.
4. Отсоедините провода.
5. Заведите мотор.

Запрещено отсоединять провода, и заводить мотор при работающем двигателе. Это может привести к серьезным неисправностям электрооборудования на обеих машинах.

После того как авто зарядилось, не спешите включать потребители. Часть энергии будет расходоваться на них, от этого уровень напряжения уменьшится. Учтите, что на минимальных оборотах будет происходить минимальная зарядка.

Понимая проблему, с которой иногда сталкиваются водители, различные производители предлагают приобрести устройство для запуска автомобиля с севшим аккумулятором. Небольшой по размеру прибор весом до 2-х килограмм подключается вместо севшего АКБ.

В зависимости от пускового тока устройство может использоваться для авто с различным объемом двигателя. Для легковых машин с мотором до 2-х литров достаточно номинального пускового тока в 200-400 Ампер. Если нужно завести внедорожник, то этого значения может быть недостаточно, так как пусковой ток должен соответствовать значению 600 Ампер. Исходя из этих рекомендаций, и выбирайте прибор.

Как завести машину, если сел аккумулятор? Что делать и как открыть машину, если сел аккумулятор и сигнализация не открывает машину

Автомобилестроение за последние десятилетия стремится вперед семимильными шагами. Современные машины обладают прогрессивными возможностями, о которых еще несколько лет назад можно было только мечтать. Однако что делать, когда сел аккумулятор в машине? Это по-прежнему актуальная проблема. Ее решение помогает избавить от неприятностей многих автомобилистов. Однако далеко не все из них знают, как необходимо действовать в сложившейся ситуации, особенно если проблемы возникли на значительном удалении от города.

Во многих случаях владельцы не имеют представления, даже как открыть машину, поскольку конструкция автомобилей существенно усложнилась за последнее время. Наличие электронных блокираторов при выходе из строя аккумуляторной батареи делает такой процесс невозможным. Решение подобной проблемы существует, и использование тех или иных вариантов зависит только от осведомленности автолюбителя. Признаки севшего аккумулятора сразу видны водителям, имеющим значительный опыт управления автотранспортным средством. Существует несколько основных способов решения вопроса. Среди них наиболее часто встречающимися являются следующие:

• замена севшего аккумулятора на новый;
• механическое вмешательство, или восстановление работоспособности машины «с толкача»;
• «прикуривание», то есть использование возможностей другой аккумуляторной батареи;
• вызов мобильной технической станции, способной ликвидировать проблему;
• если сигнализация не открывает машину — вызов автоэлектрика.

Можно, конечно, просто достать из багажника новый аккумулятор или приобрести его в ближайшем автосалоне. Но, как правило, проблемы возникают именно в той ситуации, когда простых решений не существует. В этом случае помощь может быть заказана по связи с мобильного телефона, благо сегодня такие устройства доступны людям практически с любым уровнем доходов. Другим средством, которое способно разрешить сложную ситуацию, считается Интернет.

При помощи поисковых систем можно не только найти способ, как открыть капот, но и решить многие другие проблемы. К преимуществам возможностей виртуального пространства можно отнести и тот факт, что все рекомендации будут даны на понятном вам языке, не изобилующем профессиональными терминами. Здесь вы можете узнать не только о том, как завести машину, если сел аккумулятор, но и получить другие ценные советы. На сегодняшний день подобные услуги доступны многим, так что вам останется только определиться с исполнителем.

Если проблемы возникли вдали от города

Часто разряд аккумуляторной батареи происходит на значительном удалении от города. Реже подобные трудности возникают в городских условиях. Что делать, когда сел аккумулятор в машине? В условиях мегаполиса или любого другого крупного населенного пункта данная проблема решается весьма просто. Другое дело, если вы находитесь на значительном удалении от муниципальных инфраструктурных объектов, когда справиться самостоятельно с трудностями весьма проблематично. Даже гужевой транспорт в такой ситуации вряд ли сможет помочь, учитывая, что в большинстве европейских стран уже отказались от услуг животных для перевозки грузов любого назначения.

В результате вы можете не знать, даже как открыть машину, если в конструкции предусмотрены электронные замки. Природная сообразительность в подобных случаях может оказаться бессильной, но российские жители обладают явными преимуществами перед цивилизованными европейцами или американцами. Признаки севшего аккумулятора мы не только легко определяем, но и ликвидируем в самые быстрые сроки. И здесь могут пригодиться некоторые знания.

Первым показателем выхода из строя считается наличие белого или стального налета на пластинах аккумуляторных батарей. В условиях, когда далеко не каждый знает, даже как открыть капот, проверка состояния оборудования может превратиться в действительно серьезную проблему. Если же вы обладаете минимальными знаниями о происхождении химических процессов на уровне обычной средней школы, есть шанс избавиться от платных услуг. Ведь каждый грамотный человек знает, что возникновение налета на пластинах существенно задерживает электрическую проводимость.

Засульфатированность пластин может быть решена несколькими способами. К наиболее распространенным среди них относятся:

• механическая зачистка с использованием подручных средств;
• применение специальных растворов;
• вызов мобильных станций технической помощи;
• полная замена аккумуляторной батареи.

В большинстве случаев такие процедуры помогают найти выход из сложной ситуации. Однако если вы не знаете, как завести машину, если сел аккумулятор, рекомендуем обратиться к услугам организаций, профилирующихся на этом виде деятельности. Возможно, в этом случае вы понесете некоторые финансовые затраты. Какой вариант вам подходит — выбирать только вам, мы же хотим пожелать удачи: пусть обстоятельства, приводящие к возникновению подобных неприятностей, вас обходят стороной.

Как завести машину, если сел аккумулятор —

на правах рекламы

Средний срок жизнедеятельности аккумулятора автомобиля оценивается в 5 лет. В зависимости от условий эксплуатации батарея может «прожить» и больше.

Особые энергозатраты возникают в холодное время года и для решения этой проблемы многие автовладельцы повышают плотность электролита.

Признаки неисправного аккумулятора

Если автовладелец регулярно проводит профилактические работы с АКБ, то, тем самым, продлит срок ее работы.

Но, как правило, особенно это касается необслуживаемых батарей, автовладелец забывает про последнюю и вспоминает, когда машина не заводится.

Признаки неисправного аккумулятора:

• срабатывает только реле стартера, а бендикс не входит с зацепление с маховиком;
• не открывается дверь с электронного ключа;
• тусклый свет фар и габаритов;
• не запускается двигатель.

Важно точно определить, что машина не заводится по причине разряженной батареи.

Если виноваты другие агрегаты, например генератор, то лучше никаких манипуляций не проводить.

Необходимо вызвать эвакуатор и транспортировать машину в сервисный центр.

Чтобы такого не произошло важно знать какой аккумулятор лучше купить на автомобиль autotopik.ru/rejjtingi/top-20-luchshikh-avtomobilnykh-akkumuljatorov.html, на сайте представлен рейтинг лучших АКБ по соотношению цены и качества.

Способы завести автомобиль

Способов завести автомобиль при разряженной батареи много.

«Прикурить» с помощью проводов от другого авто,
но важно понимать, что не всегда данная процедура целесообразна, особенно для AGM аккумуляторов.

При выборе электро-донора важно учитывать, что автомобиль должен быть такого же класса.

Но ни в коем случае нельзя «прикуривать» у авто с АКБ меньшей емкостью. Результат в таком случае простой – две разряженные батареи.

Также важно знать, что на автомобилях с дизельным двигателем используются батареи большей мощности.

Правильное подсоединение проводов играет не менее важную роль, чем выбор авто-донора.

Нужно подобрать расположение автомобилей по отношению друг к другу. Провода нужно крепко зафиксировать на клеммах, без особого натяжения.

Зажигание на обоих авто необходимо выключить, чтобы уберечь системы от перепадов напряжения.

Необходимо проводить подключение проводов осторожно. Нельзя допускать прикосновение контактов к участкам автомобиля или между собою.

Красный провод прикрепляется к клеммам с плюсом, черный – к массе. Если имеются сомнения, то поможет внимательное изучение инструкции к автомобилю.

Ключ зажигания в режиме запуска не стоит держать больше 2-3 секунд. Если авто не завелось, то необходимо подождать и попробовать снова.

После запуска двигатель нельзя глушить. Нужно оставить в заведенном состоянии на 5-10 минут для подзарядки аккумулятора.

Провода отсоединяем в том же порядке и с той же осторожностью.
Если двигатель не завелся после нескольких попыток от «прикуривания», то причина не в аккумуляторе.

Не стоит больше рисковать. Необходима консультация специалиста.

Запуск с буксира

При наличии минимального заряда в батарее можно завести автомобиль с разгона. Этот способ не подходит для машин с АКП.

Суть в том, что двигатель заводится не со стартера, а от колес, крутящий момент от которых на коленвал мотора передается через трансмиссию.

Разряженный аккумулятор заряжается уже при работающем двигателе.

Провести разгон можно с помощью другого автомобиля или группы людей.

В первом случае авто соединяются тросом и на низкой скорости начинают движение. Через несколько минут на машине с разряженной батареей можно включить 2-3 передачу и запускать двигатель.

Во втором, разгонную функцию выполняет группа людей. Автомобиль лучше заводить на спуске.

Запуск двигателя также осуществляется в том же порядке. Поле нескольких минут работы аккумулятор подзарядится, и можно продолжать движение.

Также существуют другие способы. Используются они реже.

1. Применение пуско-зарядного устройства возможно не всегда, т.к. дорогой прибор имеется не у всех.
2. Способ перестановки аккумулятора требует сноровки.

Важно помнить, что аккумулятор требует серьезного к себе отношения.

Необходимо своевременно заряжать устройство, следить уровнем электролита и доливать в батарею дистиллированную воду. А главное помнить, что аккумулятор нужно менять после выработки положенного срока.

Как запустить автомобиль с разряженным аккумулятором

«Когда аккумулятор транспортного средства умирает, наиболее распространенным решением является запуск аккумулятора от внешнего источника с помощью соединительных кабелей и другого транспортного средства. Однако, если не будут предприняты соответствующие меры, нет никакой гарантии, что этот метод не приведет к повреждению автомобиля », — говорит Дэвид Беннетт, менеджер AAA по ремонтным системам. «Например, попытка запуска от внешнего источника поврежденного или замерзшего аккумулятора может привести к значительному повреждению автомобиля и, что еще хуже, людей, находящихся рядом с ним.”

Джон Банта, ведущий специалист по тестированию аккумуляторов Consumer Reports, предупреждает, что вы можете поджечь ключевой электронный компонент, не соблюдая надлежащие процедуры, и есть давние опасения по поводу искр и кислоты в аккумуляторной батарее. Лучше всего обратиться за помощью к профессионалу.

«Из-за сложности электрической системы транспортных средств соответствующие инструменты и процедуры имеют решающее значение для предотвращения сотен — если не тысяч — долларов на ремонт», — говорит Рики Хендан, старший технический специалист по обучению и аналитик AAA.

Специалисты по обслуживанию

AAA прошли обучение по аккумуляторным технологиям и типам транспортных средств. Кроме того, они могут получить доступ к онлайн-базе данных для соответствующей процедуры в зависимости от марки, модели и двигателя. В случаях, когда старую батарею не удается запустить, некоторые берут ее с собой на замену.

Но некоторым автомобилям потребуется поездка к дилеру для замены аккумулятора, потому что они требуют специальной перезагрузки компьютера, говорит Дэвид Трезза, старший руководитель проекта испытаний в Consumer Reports. Если AAA не может вставить аккумулятор, он может отбуксировать вас к дилеру.

Если вам необходимо самостоятельно запустить двигатель от внешнего источника, главный механик Consumer Reports Джон Ибботсон рекомендует в точности следовать руководству пользователя. «Эти руководства содержат пошаговые инструкции по правильному запуску автомобиля от внешнего источника, — говорит он. — Если есть сомнения, обратитесь за помощью».

Помните, что соединительные кабели обычно имеют набор зажимов, один из которых отмечен красным для положительного полюса, а другой — черным — для отрицательного. А клеммы аккумулятора обычно помечены знаком + для положительной клеммы и — для отрицательной.Возможно, вам придется стереть грязь, чтобы увидеть ее, если батарея грязная.

Как снять автомобильный аккумулятор

Аккумуляторы являются жизненно важным компонентом функциональности вашего автомобиля, обеспечивая бесперебойную работу всех электронных компонентов вашего автомобиля во время работы. Однако иногда вам нужно снять аккумуляторную батарею вашего автомобиля для выполнения общего обслуживания или заменить старую батарею на новую.

Но будьте уверены, вам не придется платить непомерную плату в автомастерской, чтобы заменить аккумулятор.Фактически, замена автомобильного аккумулятора, вероятно, одна из самых простых и фундаментальных автомобильных задач, которые можно выполнить.

Вот краткое руководство по извлечению автомобильного аккумулятора.

Шаг первый: найдите аккумулятор вашего автомобиля

Чтобы начать процесс извлечения аккумулятора, сначала откройте капот вашего автомобиля. После открытия найдите аккумулятор в моторном отсеке. Его должно быть легко идентифицировать даже на современных транспортных средствах. Автомобильные аккумуляторы имеют форму прямоугольных кубов и имеют пару толстых кабелей (часто черного и красного цвета), прикрепленных к двум клеммам наверху устройства.

Хотя автомобильные аккумуляторы почти всегда находятся под капотом транспортных средств, есть несколько исключений. В некоторых автомобилях батареи спрятаны вне поля зрения в моторном отсеке или даже в багажнике некоторых моделей. Если у вас возникли проблемы с поиском автомобильного аккумулятора, не забудьте проверить багажник автомобиля и внимательно осмотрите моторный отсек, чтобы выяснить, находится ли он в более темном месте.

Если ничего не помогает, просто обратитесь к руководству пользователя, чтобы определить, где находится аккумулятор.

Шаг 2. Найдите положительный и отрицательный выводы

Затем вам нужно будет найти положительный и отрицательный выводы автомобильного аккумулятора. Клеммы подключают положительный и отрицательный ток от аккумулятора к электрическим компонентам вашего автомобиля. По этой причине важно правильно отсоединять эти кабели, чтобы не пораниться и не повредить аккумулятор.

Положительный вывод будет отмечен символом «+», а отрицательный вывод обозначен символом «-».Оба символа должны быть на поверхности автомобильного аккумулятора, часто тисненым рядом с соответствующей клеммой на корпусе аккумулятора. Во многих случаях автомобильные аккумуляторы имеют пластиковые колпачки, закрывающие клеммы, предназначенные для предотвращения слишком легкого отсоединения кабелей.

Шаг третий: используйте гаечные ключи для отсоединения кабелей

После определения положительной и отрицательной клемм вам потребуется собрать пару инструментов, чтобы ослабить и, в конечном итоге, отсоединить кабели от аккумулятора.

Этот процесс, вероятно, потребует немного проб и ошибок, если вы никогда раньше не извлекали автомобильный аккумулятор. Если у вас под рукой нет гаечных ключей, по возможности одолжите их у друга или купите в местном магазине автозапчастей.

Большинство стандартных зажимов кабеля аккумулятора изготавливаются с помощью болтов 10 мм. Таким образом, гаечный ключ с открытым зевом на 10 мм — хороший выбор, если вы не знаете, какой размер вам нужен. В зависимости от точного расположения аккумулятора вам может понадобиться торцевой гаечный ключ для доступа к труднодоступным местам.Регулируемые рожковые ключи также являются хорошей альтернативой.

После определения гаечных ключей, подходящих для болтов кабеля, можно приступать к их снятию.

Перед продолжением убедитесь, что ваш автомобиль выключен. Также рекомендуется надевать защитные очки во время снятия на случай, если аккумуляторная кислота или другой мусор протекли или внезапно распылились.

Для начала отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. После того, как он достаточно ослаблен, чтобы соскользнуть с клеммной колодки, отсоедините кабель и снимите его с аккумулятора. Не допускайте одновременного касания гаечным ключом положительной и отрицательной клемм . Несмотря на то, что автомобильный аккумулятор на данном этапе процесса должен быть выключен, он все еще может содержать достаточно остаточного электричества для короткого замыкания и возникновения искры, которая может быть потенциально опасной.

Убедитесь, что отрицательный кабель не мешает. После закрепления в безопасном месте повторите процесс с положительным кабелем.

Шаг четвертый: Снимите прижимной зажим и поднимите аккумуляторную батарею

После того, как оба кабеля будут подняты и отсоединены от клемм, можно приступить к снятию прижимного зажима аккумулятора.Этот компонент фиксирует вашу батарею в лотке, который находится внутри моторного отсека вашего автомобиля.

Скорее всего, вам понадобится торцевой ключ, чтобы снять прижимной зажим. У некоторых аккумуляторов есть зажимные болты, которые заходят далеко в лоток, поэтому подумайте об использовании гаечного ключа с удлинителем, если у вас возникнут проблемы с его доступом.

После снятия зажима аккумулятор должен свободно выниматься из лотка, взявшись за прикрепленную ручку и медленно поднимая ее вверх и наружу. После извлечения поместите аккумулятор на ровную поверхность вдали от потенциальных опасностей, и вы успешно выполнили свою задачу!

Советы по извлечению автомобильного аккумулятора

• Автомобильные аккумуляторы тяжелее, чем вы ожидаете, большинство из них весят от 40 до 60 фунтов.К счастью, у большинства батарей есть прикрепленная ручка, с помощью которой вы можете вынуть их из держателя.
• Если вы планируете установить новую батарею, обязательно очистите лоток для батареи и соединительные провода с помощью специальной проволочной щетки и чистящего раствора перед установкой. При извлечении старой батареи и установке новой батареи убедитесь, что батарея и кабели полностью высохли.
• Помните, что ваша батарея — при условии, что она полностью заряжена — может сохранять заряд от шести месяцев до года при отключении от отрицательного кабеля.Если вы планируете хранить автомобиль в течение длительного периода времени, убедитесь, что отрицательный кабель находится далеко от аккумулятора, чтобы он случайно не подключился к клемме.

Установка нового аккумулятора

Установка нового автомобильного аккумулятора является относительно быстрым и простым процессом после удаления старого аккумулятора.

Перед установкой обязательно очистите удерживающий лоток, а также положительный и отрицательный кабели, прежде чем вставлять новую батарею в лоток.

Совместите новую батарею с положительной и отрицательной клеммами и кабелями во время установки. Не забудьте переустановить прижим, который вы сняли со старой батареей. После того, как аккумулятор будет закреплен на месте, поочередно присоединяйте кабели к аккумулятору, прикрепляя их к клеммам с помощью тех же гаек и болтов, которые вы сняли ранее. После подключения вы закончили установку аккумулятора.

Резюме

Знание того, как извлекать аккумулятор из автомобиля, является ключевым навыком, который должны знать все автовладельцы.Имея это в виду, теперь вы готовы взять на себя задачу по извлечению аккумулятора. Пара гаечных ключей и немного ноу-хау — это все, что вам нужно, чтобы избавиться от старого или вышедшего из строя аккумулятора и в кратчайшие сроки вернуть машину в рабочее состояние!

Как долго ваша машина может простоять без управления автомобилем?

Иногда жизнь бывает непредсказуемой. И вы можете оказаться в ситуации, когда ваша машина, которая раньше возила вас на работу и обратно каждый день, остается в гараже.

Работаете ли вы из дома, соблюдаете правила социального дистанцирования или храните кабриолет на зиму, парковка автомобиля на длительное время может отрицательно сказаться на вашем транспортном средстве.

Результат? У вас могут возникнуть проблемы с заведением двигателя, когда придет время для следующей поездки.

Но при надлежащей подготовке можно оставить машину на несколько месяцев (или даже лет) без каких-либо проблем. Вот все, что вам нужно знать, чтобы подготовить машину к длительному хранению.

Нужна ли автостраховка для автомобиля на хранении?

Когда вы не будете водить свой автомобиль, у вас может возникнуть соблазн сэкономить, отказавшись от автостраховки. Однако снятие автостраховки может сделать ваш автомобиль уязвимым в случае пожара, кражи или других повреждений, которые будут покрыты комплексной страховкой.

К счастью, ваш автомобильный полис ERIE поставляется с вашим собственным местным страховым агентом, который может помочь вам разобраться в ваших возможностях и выбрать размер страхового покрытия, который вам подходит.

Кроме того, перерыв в покрытии может сделать страхование более дорогим, если вы решите снова застраховать автомобиль. Ищете способы сэкономить? Узнайте больше о том, что влияет на цену вашего автострахования или доступные скидки на автострахование.

Как долго вы можете парковать машину, не управляя ею?

Время, необходимое для повреждения вашего автомобиля при длительном хранении, зависит от нескольких факторов, в том числе от местоположения припаркованного автомобиля и от того, насколько хорошо вы его подготовили.Однако негативное влияние времени на неуправляемый автомобиль можно заметить раньше, чем вы думаете:

• Топливо: Знаете ли вы, что бензин может испортиться? Когда топливо не в герметичном контейнере, оно вступает в реакцию с кислородом, что приводит к его разложению. Этот процесс начинается примерно через 30 дней. И всего за три-шесть месяцев, чтобы бак с бензином испортился. Старый бензин теряет способность воспламенять двигатель и образует липкие отложения и лак, которые могут повредить другие компоненты топливной системы вашего автомобиля.
  
• Аккумулятор: При частом вождении автомобиля заряда аккумулятора должно хватить на срок от трех до пяти лет. Но когда ваш автомобиль стоит, аккумулятор вашего автомобиля, скорее всего, разрядится всего за два-три месяца. Почему? Потому что, когда вы ведете машину, генератор постоянно подзаряжает аккумулятор, чтобы восполнить потребляемую вами мощность. Отсутствие вождения означает отсутствие зарядки и разряженный аккумулятор.
  
• Ржавчина: Ржавчина — еще один побочный продукт окисления, и он сильно зависит от среды, в которой припаркован ваш автомобиль.Поскольку для образования ржавчины требуется вода, влажные условия часто приводят к образованию ржавчины на металле. А химические вещества, такие как соль, используемая на зимних дорогах, ускоряют этот процесс. Вы можете ожидать, что на голом металле появится ржавчина менее чем за неделю. Чем дольше ваш автомобиль остается без защиты, тем глубже может образоваться ржавчина.
• Шины: Когда ваш автомобиль стоит неподвижно в течение длительного периода времени, на шинах могут начать образовываться плоские пятна. По сути, шины развивают тип памяти, который не позволяет им быть полностью круглыми.Это явление вызывает вибрацию при вождении автомобиля после хранения. Плоские пятна могут образовываться через месяц, когда машина стоит на стоянке, и они усугубляются из-за низкого давления в шинах. Во многих случаях вождение автомобиля в течение некоторого времени после хранения может удалить плоские пятна. Но часто повреждение может быть необратимым, и для этого потребуется новый комплект резины.
  
• Ремни и шланги: По мере старения резиновых компонентов они могут начать высыхать и трескаться. Поскольку водители привыкли заменять большинство деталей автомобиля в зависимости от пробега, они могут пренебречь проверкой своих ремней и шлангов.Но когда автомобиль находится на хранении, эти детали, возможно, потребуется заменить всего за три-пять лет.
• Вредителей: Для этой мыши в гараже припаркованная машина может стать готовым домом. А когда они въезжают, мыши могут нанести серьезный ущерб транспортному средству, пережевывая провода, пластик и изоляцию, чтобы построить свое гнездо. Грызуны могут перемещаться в ночное время. И чем дольше их не трогают, тем больший ущерб они могут нанести. Убедитесь сами в нашем видео «Крысы в ​​капюшоне».

Как подготовить машину к хранению?

Мы рассмотрели ущерб, который можно нанести, если оставить машину без подготовки.Но, к счастью, небольшая профилактика — это все, что нужно, чтобы защитить ваш автомобиль и обеспечить его бесперебойную работу еще долго после того, как он был припаркован.

• Добавить стабилизатор топлива. Чтобы бензин не разлагался, добавьте в бензобак химический стабилизатор топлива. Такие продукты, как STA-BIL®, можно приобрести в любом магазине автозапчастей, и они сохранят свежесть вашего топлива до двух лет. Просто следуйте инструкциям на упаковке. Отмерьте необходимое количество стабилизатора, залейте его в бензобак, затем долейте бензин.
  
• Зарядите аккумулятор. Предотвратить разрядку аккумулятора так же просто, как подключить его к правильному зарядному устройству. Имейте в виду, что существует два типа зарядных устройств для аккумуляторов: одно предназначено для быстрой зарядки разряженного аккумулятора; другой предназначен для поддержания заряженного аккумулятора. Вы захотите купить устройство для обслуживания аккумуляторов или «капельное» зарядное устройство. Эти зарядные устройства, которые можно купить в любом магазине автозапчастей или хозяйственного оборудования, предназначены для того, чтобы их можно было оставлять включенными и подключенными к вашему автомобилю на все время стоянки.Они посылают медленный, устойчивый поток электричества, чтобы поддерживать заряд аккумулятора.
  
• Помойте машину. Перед тем, как поставить машину на стоянку, хорошо вымойте ее. Удаление всей грязи и других загрязнений, таких как дорожная соль, поможет предотвратить ржавчину и повреждение краски. Если вы находитесь в среде, где ржавчина является обычным явлением, вы также можете подумать о грунтовке транспортного средства или другой защите от ржавчины.
  
• Держите под крышкой. Если вы собираетесь припарковать свой автомобиль на долгое время, лучше оставить его в контролируемой среде, например в гараже.Если у вас нет гаража, купите автомобильный чехол, чтобы защитить его от грязи и влаги. И избегайте парковки на траве — избыток влаги под автомобилем может ускорить появление ржавчины.
  
• Наденьте на блоки. Чтобы предотвратить появление плоских пятен на шинах, вы можете подумать о том, чтобы поставить машину «на блоки». Это можно сделать, подняв автомобиль домкратом и надежно поддерживая его с помощью домкратов. Сняв вес с покрышек, вы избежите их деформации.
  
• Добавьте свежие жидкости. Если вы планируете припарковать машину более чем на несколько месяцев, подумайте о замене жидкости. Отработанное моторное масло, тормозная жидкость и жидкость гидроусилителя рулевого управления улавливают загрязнения, которые со временем могут повредить ваш автомобиль. Добавляя новые жидкости, вы дадите своему автомобилю больше шансов избежать любых проблем в будущем.
  
• Не включайте стояночный тормоз. В нормальных условиях рекомендуется использовать стояночный тормоз автомобиля. Но при хранении вашего автомобиля в течение длительного периода времени ржавчина может привести к слиянию колодки стояночного тормоза с барабаном или ротором, в результате чего вы застрянете.Если вы хотите, чтобы ваша машина не катилась, используйте вместо этого колодку или противооткатный упор за шиной.
  
• Защитите свой автомобиль от мыши. Чтобы отпугнуть грызунов, подумайте о добавлении репеллентов для мышей внутри и под автомобилем. Мышеловки, средства для отпугивания запахов и даже электронные средства для отпугивания звука — все это хорошие варианты.
  

Как часто мне следует заводить припаркованный автомобиль?

Один из мифов о хранении автомобилей заключается в том, что регулярный запуск двигателя может защитить ваш автомобиль, пока он не находится в движении.На самом деле, если вы приняли меры предосторожности, описанные выше, простая работа вашего автомобиля на холостом ходу может принести больше вреда, чем пользы.

Если вы заведете автомобиль, не управляя им, или совершите короткую поездку вокруг квартала, ваш автомобиль не достигнет полной рабочей температуры. В результате остается конденсат в выхлопе и масло, которое не сгорает, а в долгосрочной перспективе может вызвать повреждение.

Конечно, лучше водить машину, чем оставлять ее в покое. Если вы хотите покататься на нем несколько раз в месяц, убедитесь, что вы проезжаете не менее 10-15 миль и развиваете скорость выше 50 миль в час.

Получите надежный совет от профессионала, которому вы доверяете

В ERIE наши местные агенты живут и работают в тех же сообществах, которые вы называете своим домом. Когда дело доходит до вашего автомобильного покрытия, ваш местный агент готов помочь вам сделать лучший выбор для вашей ситуации. Поговорите со своим местным агентом ERIE или получите бесплатное онлайн-предложение для авто.

Как самостоятельно заменить автомобильный аккумулятор

24 мая 2019 г., 10:44

Автомобильные аккумуляторы обычно имеют срок службы от трех до пяти лет, а это означает, что вам, возможно, не придется менять разряженный аккумулятор, если вы покупаете новый автомобиль каждые три-четыре года.

Однако, если вы покупаете подержанные автомобили или оставляете свой автомобиль на более длительное время, весьма вероятно, что вам придется заменить его аккумулятор. Фактически, это причина номер один автомобилисты, вызывающие аварийную службу. К счастью, это простая работа, которую вы можете выполнить самостоятельно, используя минимум инструментов.

Автомобильный аккумулятор — это блок на 12 В, который играет важную роль в запуске двигателя. Он также приводит в действие все электрические системы автомобиля, включая фары, радио и электрические стеклоподъемники.Пока вы едете, аккумулятор будет заряжаться электричеством от генератора, который действует как небольшой генератор.

Со временем внутренние металлические части батареи подвергаются коррозии, что снижает ее способность удерживать заряд. Когда он в хорошем состоянии, автомобильный аккумулятор всегда будет обеспечивать необходимое напряжение для стабильного и правильного питания систем автомобиля.

Общие признаки необходимости замены автомобильного аккумулятора

Регулярно проверяя состояние батареи, можно обнаружить некоторые общие признаки того, что батарея нуждается в замене.Однако автомобильный аккумулятор может разрядиться без каких-либо предупреждающих знаков.

• Автомобиль не заводится
• Автомобиль не заводится после начала прыжка (или удара)
• Скопление порошкообразного осадка на выводах аккумуляторной батареи
• Контрольная лампа аккумулятора на приборной панели
• Контрольная лампа Check Engine на приборной панели

Если ваш автомобиль не заводится, и на приборной панели не загораются сигнальные лампы, скорее всего, у вас разряженная или разряженная батарея.Прежде чем сразу покупать сменный аккумулятор и готовиться к его замене, попробуйте запустить машину с прыжка (или толчком).

После запуска автомобиля покатайтесь на нем (около 30 минут) с минимальным количеством используемых электрических систем, чтобы попытаться зарядить аккумулятор, а затем выключите его. Вернемся к машине через пару часов или на следующий день. Если он запускается без проблем, батарея просто разряжена; однако, если автомобиль снова не заводится, аккумулятор не может сохранять заряд и его необходимо заменить.

Для правильной работы аккумуляторной батареи необходим чистый электрический ток. Если вокруг клемм аккумулятора образовались беловатые или синие остатки, это может повлиять на их работу. Чтобы удалить этот остаток, смешайте раствор пищевой соды (1 столовая ложка) и горячей воды (250 мл) и сотрите коррозию старой зубной щеткой. Избавление от остатков иногда может решить проблему неисправного аккумулятора.

Контрольная лампа аккумулятора на приборной панели указывает на проблему с зарядкой аккумулятора и на то, что напряжение, вырабатываемое генератором переменного тока, низкое.Автомобиль может работать при включенном индикаторе аккумулятора до тех пор, пока не закончится накопленная энергия. Точно так же индикатор проверки двигателя может появиться, когда двигатель изо всех сил пытается запустить, что может означать, что аккумулятор нуждается в скорой замене.

Как заменить автомобильный аккумулятор

Прежде чем мы перейдем к фактическому процессу замены автомобильного аккумулятора, который должен занять около 30 минут, необходимо подготовить определенное оборудование:

• Новый аккумулятор
• Набор разводных гаечных ключей или головок
• Защитные рабочие перчатки и очки
• 1 столовая ложка пищевой соды
• 250 мл горячей воды
• Старая зубная или металлическая щетка
• Радиокод

Раньше автомобильные аккумуляторы были почти универсальными, но развитие автомобильных технологий и улучшение характеристик двигателя привело к созданию сложной электрики, которая требует, чтобы многие модели имели определенный тип аккумулятора.В руководстве по эксплуатации автомобиля должна содержаться информация, необходимая для покупки правильного аккумулятора. Кроме того, вы можете использовать онлайн-сервис RAC по поиску аккумуляторов.

Вы также найдете код радиомодуля и любые другие необходимые PIN-коды в руководстве пользователя — когда аккумулятор отсоединен, это приведет к сбросу радиоприемника и других электронных систем. Вам нужно будет использовать соответствующие коды, чтобы восстановить их работоспособность.

Когда автомобиль выключен и припаркован на ровной поверхности, можно начинать процесс замены аккумулятора.

ШАГ 1. НАЙТИ АККУМУЛЯТОР ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ

Хотя это может показаться глупым, не все автомобильные аккумуляторы расположены под капотом в моторном отсеке. Проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации, чтобы узнать, где находится аккумулятор — он может быть в багажнике или под одним из задних сидений (обычное дело в некоторых моделях BMW), чтобы сэкономить место или улучшить распределение веса. Он также может иметь пластиковую крышку для защиты, которую необходимо снять.

ШАГ 2: ОТСОЕДИНИТЕ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА

Обычно клеммы аккумулятора находятся наверху аккумулятора, но вы можете найти их сбоку.Как и в случае с любой батареей, здесь есть отрицательное и положительное соединение. Отрицательная клемма будет иметь знак минус (‘-‘) и часто бывает черной; положительный вывод будет иметь знак плюса (‘+’) и часто красный.

Всегда сначала отключайте отрицательную клемму , чтобы отключить аккумулятор и предотвратить прохождение заряда через него. С помощью гаечного ключа или гаечного ключа ослабьте зажим отрицательного кабеля и снимите его с клеммы, надежно отодвинув от других частей.

Повторите этот процесс, чтобы отсоединить положительную клемму.

ШАГ 3: ИЗВЛЕКИТЕ СТАРУЮ БАТАРЕЮ

Сама батарея будет удерживаться на месте зажимом в основании батареи или перемычкой, проходящей поверх нее. Отстегните любой держатель аккумулятора, который у вас есть в автомобиле, и открутите все винты. Теперь, когда аккумулятор разряжен, вы можете вынуть его из машины. У большинства батарей есть встроенная ручка, чтобы упростить это.

ПРИМЕЧАНИЕ. Аккумулятор может быть довольно тяжелым — весить от 13,5 до 27 кг (30–60 фунтов), поэтому вам может потребоваться рука помощи, особенно если у вас проблемы со спиной.Не забывайте держать его в вертикальном положении, потому что он содержит серную кислоту, которую вы не хотите никуда проливать.

ШАГ 4: ОЧИСТИТЕ ЗАЖИМЫ ТЕРМИНАЛА

Используя разрыхлитель и горячую воду, смешайте раствор для очистки клеммных зажимов с помощью зубной или металлической щетки и убедитесь, что на них нет остатков.

ШАГ 5: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ БАТАРЕЮ

Опустите новую батарею в пустое место, освободившееся от старой батареи, убедившись, что положительная и отрицательная клеммы находятся на правильных сторонах.Снова подсоедините зажим или планку, удерживающую аккумулятор на месте, вернув все винты на место.

ШАГ 6. ПОДКЛЮЧИТЕ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА

На клеммах нового аккумулятора могут быть защитные крышки, которые необходимо снять. Всегда подключайте сначала положительную клемму . Поместите зажим на положительный вывод, убедившись, что он идет точно вниз. Сначала затяните его вручную, затем используйте гаечный ключ или гаечный ключ, чтобы затянуть еще больше.

Повторите этот процесс, чтобы повторно подключить отрицательную клемму.

ШАГ 7. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО НОВАЯ БАТАРЕЯ РАБОТАЕТ

Закройте аккумулятор и заведите автомобиль. Если у вас нет устройства для экономии заряда батареи, вам нужно будет ввести радиокод и любые другие PIN-коды для восстановления электронных систем.

Как избавиться от старого автомобильного аккумулятора

По закону автомобильные аккумуляторы нельзя утилизировать вместе с бытовыми отходами из-за содержащихся в них едких химикатов. В результате они классифицируются как опасные отходы и требуют ответственной утилизации.

В местном центре по переработке отходов вашего совета должна быть установка для утилизации старых автомобильных аккумуляторов. Кроме того, вы можете найти ближайший пункт захоронения опасных отходов, используя правительственный онлайн-инструмент.

Теги:

Категория: Блог

13 способов обслуживания вашего автомобиля во время карантина из-за коронавируса Держите его припаркованным

• Если оставить автомобиль в условиях блокировки от коронавируса или в любое другое время, это может привести к большим счетам за ремонт, но вы можете поддерживать свой автомобиль в хорошем состоянии, выполнив несколько ключевых шагов.
• Основная проблема, связанная с тем, чтобы позволить машине простоять на короткое время, — это разрядка аккумулятора. Лучший способ предотвратить это — ездить на машине не реже одного раза в две недели.
• Регулярное вождение также предотвращает износ шин и обеспечивает смазку всех движущихся частей автомобиля.
• Регулярное движение автомобиля помогает в краткосрочной перспективе, но могут потребоваться некоторые дополнительные меры предосторожности, если вы будете водить редко в течение длительного периода времени.
• Посетите домашнюю страницу Business Insider, чтобы узнать больше.

Учитывая тот факт, что сейчас идет пандемия, вы были бы прощены, если бы в наши дни обслуживание автомобилей не было приоритетом. Однако, поскольку большая часть США находится в той или иной форме, а водители большинства людей ежедневно сидят дольше, чем обычно, надлежащее содержание транспортного средства гораздо важнее, чем может показаться.

Один из лучших способов сдержать распространение нового коронавируса — это, конечно, оставаться дома и соблюдать надлежащее социальное дистанцирование.Но чем дольше стоит ваша машина, тем выше риск нанести непоправимый ущерб или нежелательный счет за ремонт. К счастью, водители могут предпринять несколько простых шагов, чтобы их автомобиль оставался в хорошем рабочем состоянии в течение следующих недель и месяцев карантина из-за коронавируса.

Business Insider поговорил с экспертами, чтобы узнать, на что следует обратить внимание водителям, припарковав свои машины дольше, чем обычно, — но имейте в виду, что существует целый ряд дополнительных мер предосторожности, которые необходимо предпринять, если вы планируете спрятать машину. длительное хранение.

Ларри Косилла, основатель компании Ammo NYC по детализации автомобилей, Рональд Монтойя, старший редактор по работе с потребителями в Edmunds, и Рич Уайт, исполнительный директор Car Care Council, некоммерческой организации, которая обучает водителей техническому обслуживанию автомобилей, поделились некоторыми советами и хитрости для поддержания сидячей машины в хорошем состоянии в ближайшем будущем и в долгосрочной перспективе.

Вот что они сказали:

Как сохранить свой автомобиль

COVID-19: Пять советов по обслуживанию автомобилей в период пандемии

Поскольку многие из нас остаются дома во время пандемии коронавируса, наши автомобили работают намного меньше, чем обычный.Вот пять простых советов, которые помогут сделать их надежными.

Алексис Арнольд, США СЕГОДНЯ

Стояла ли ваша машина в гараже, на улице или на стоянке последние восемь месяцев?

Пора прокатиться на нем.

Пандемия вынудила миллионы американцев работать из дома, в то время как многие из них потеряли работу, а третьи пытаются оставаться в безопасности, не отправляясь в путь.

Но наши машины все равно стареют.

«Автомобиль, припаркованный на длительное время, рискует потерять заряд аккумулятора, покрышки станут плоскими, резиновые компоненты, такие как ремни и дворники, высохнут, а в моторном отсеке поселяются существа», — говорится в сообщении Consumer Reports.

Итог: не думайте, что ваша поездка будет быстрой, когда вы снова решите отправиться в путь.

Является ли история руководства по эксплуатации автомобиля ?: 2021 Ford F-150 откажется от традиционной бумажной копии

Потребительские отчеты: Это 10 самых и наименее надежных автомобилей, грузовиков и внедорожников 2021 года

Вот шесть ключевых автомобилей- Советы по техническому обслуживанию во время COVID-19:

1. Совершите воскресную поездку.

Consumer Reports рекомендует управлять автомобилем не реже одного раза в неделю в течение 20 минут или больше, чтобы аккумулятор оставался заряженным.

«Со временем аккумулятор вашего автомобиля может разрядиться, и вам потребуется запустить его», — сообщает сайт исследования автомобилей Edmunds. «Вы можете подключить свой автомобиль к аккумуляторной батарее, если она у вас есть. Или, если вы знаете, что ваша машина будет простаивать в течение длительного времени, вы всегда можете отключить аккумулятор».

Другие компоненты автомобиля также могут изнашиваться, если вы их не используете.

«Если вы припаркуетесь на улице, это также даст возможность стереть ржавчину с тормозных дисков и предохранить суппорты от заедания при их использовании», — говорится в журнале.«Вождение — хорошее занятие в одиночку, и, честно говоря, многим людям, вероятно, нужно избавиться от домашней лихорадки».

2. Очистите салон автомобиля

Не удивляйтесь, если ваша машина начнет пахнуть после нескольких месяцев простоя. Это потому, что еда, закуски, напитки или использованные салфетки, о которых вы забыли, могут начать вонять.

Пылесосить ковер — хорошая идея.

«Эти шаги могут снизить риск появления плесени и неприятных запахов», — говорится в сообщении Consumer Reports.

3. Проверьте свои шины

Если ваши шины длительное время остаются холодными, они могут спуститься. Проверьте их давление, чтобы убедиться, что они находятся под достаточным давлением.

«Самая большая проблема с шинами — это сплющивание, когда вес транспортного средства, стоящего на одном месте, сплющивает часть резины на шине», — говорит Эдмундс. «Месяца простоя может быть достаточно, чтобы вызвать проблемы. Низкое давление в шинах и очень холодная погода могут способствовать развитию плоских участков.«

Эдмундс рекомендует» начать с проверки давления в шинах и накачать их до заводских спецификаций. Вы можете найти рекомендации производителя по давлению в шинах либо на табличке, прикрепленной к порогу двери водителя, либо в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля ».

4. Не используйте стояночный тормоз

Разумеется, используйте стояночный тормоз, если вам нужно хранить автомобиль на наклонной поверхности. Но не используйте его в течение длительного времени на ровной поверхности.

«Когда тормозные диски не используются, на их поверхности может образоваться ржавчина», — говорит Эдмундс.»Если вы оставите стояночный тормоз включенным на долгое время, это может привести к тому, что тормозные колодки зацепятся за роторы. Хотя это не должно вызывать беспокойства в течение нескольких недель, если вы знаете, что ваш автомобиль будет припаркован на в месяц или более мы рекомендуем не выключать стояночный тормоз «.

5. Берегитесь насекомых-вредителей

У паразитов есть способ обнаруживать машины, которые стояли на месте в течение долгого времени.

«Крысы и другие вредители могут стать причиной серьезных проблем для транспортных средств при длительном хранении», — сообщает Эдмундс.

«Примите разумные меры для защиты парковки от обычных вредителей, и если ваша машина стояла на стоянке более нескольких недель, мы рекомендуем открыть капот и поискать любые доказательства того, что провода или ремни были пережеваны. Также следите за пушистыми безбилетными пассажирами в моторном отсеке и вокруг верха шин в колесных арках «.

6. Посетите ремонтную мастерскую

Ремонтные мастерские обычно считаются важными предприятиями, поэтому они не подлежат закрытию по решению правительства.

Вы должны иметь возможность безопасно посещать вас в маске и с адекватным социальным дистанцированием.

Но не думайте, что мастерская дезинфицирует ваш автомобиль перед тем, как он будет возвращен вам.

«Попросите техников продезинфицировать автомобиль, пока вы смотрите», — рекомендует AARP.

Следите за сообщениями репортера USA TODAY Натана Боми в Twitter @NathanBomey.

Что делать, если ваша машина не заводится холодным утром

Холодное темное утро вернулось в нашу повседневную жизнь, и снова наши машины несут на себе основную тяжесть морозной погоды и становятся вялыми, поскольку мы направляемся глубже в зиму.

Что вы делаете утром, когда ваша машина не заводится? Вы должны быть на пути к важной встрече, но вам приходится вызывать службу спасения, заказывать такси и унижаться по телефону, чтобы извиниться и попытаться перенести все важные встречи.

Это обычное явление, поскольку низкие температуры могут привести к тому, что автомобильный аккумулятор будет вырабатывать меньше тока, что значительно затруднит запуск двигателя по утрам. Холод также может препятствовать течению моторного масла, как и следовало бы, что еще больше увеличивает нагрузку на аккумулятор.По сути, машина и холод плохо уживаются.

В этом руководстве мы рассмотрим основные причины, по которым автомобили не могут заводиться холодным утром, предложим шесть практических советов о том, как запустить двигатель, и покажем вам, как предотвратить запуск двигателя в будущем.

Быстрые ссылки

4 причины, по которым ваш автомобиль может не заводиться холодным утром

Чтобы предотвратить проблемы с запуском в холодную погоду, может быть полезно узнать причины, по которым автомобили часто не работают при понижении температуры.Вождение в холодную погоду может быть опасным, а также представлять проблему для вашего автомобиля. Ознакомьтесь с нашим руководством по зимнему вождению, чтобы узнать, как подготовиться к зимнему вождению. Ниже мы перечисляем четыре основные причины проблем с запуском зимой:

1. Автомобильные аккумуляторы вырабатывают меньше электрического тока в холодное время года из-за того, что химическая реакция протекает медленнее, чем в теплый день. Холодные батареи просто не производят столько же энергии, как теплые батареи, и этот эффект может привести к проблемам с запуском.
2. В холодном состоянии моторное масло густеет и не течет по двигателю.Это означает, что прокачать блок цилиндров труднее, что создает дополнительную нагрузку на аккумулятор. Если батарея уже разряжена, это может привести к неработающему пуску.
3. В тех редких случаях, когда в топливопроводах присутствует влага, она может замерзнуть и вызвать закупорку топлива, что означает, что двигатель не запустится. Это особенно характерно для топливопроводов, которые тонкие и легко забиваются льдом. Что касается водителей дизельных двигателей, имейте в виду, что дизельное топливо «гелеет» на холоде, а это означает, что для передачи мощности двигателю при запуске потребуется больше времени.
4. Четвертая причина проблем с запуском относится не ко всем автомобилистам, а к тем, кто водит старые автомобили с карбюратором. Карбюраторы особенно чувствительны к холоду, в основном из-за их небольших форсунок, которые могут забиваться и не позволяют влаге испаряться, вызывая образование льда. В большинстве современных автомобилей нет карбюратора, поэтому, если ваш был построен за последние 20 лет, не о чем беспокоиться. Однако, если вы водите классический автомобиль, имейте в виду, что карбюратор может вызвать проблемы.

Как запустить двигатель

1. Выключите все

Все ваши стандартные электрические аксессуары, такие как фары, обогреватели и радиоприемники, расходуют заряд аккумулятора, поэтому их выключение перед попыткой запуска автомобиля приведет к разрядке аккумулятора. гораздо больше шансов запустить двигатель. Если ваш двигатель все-таки запустился, дайте ему поработать некоторое время, прежде чем снова включить какое-либо из этих аксессуаров, иначе вы рискуете снова разрядить аккумулятор.

2.Опускайте сцепление при включении зажигания

Еще одна хитрая уловка, которая иногда может сработать, — это слегка опустить сцепление при включении зажигания. Это фактически сокращает объем работы, которую необходимо выполнять аккумуляторной батарее, и дает двигателю шанс на запуск даже в холодной машине.

3. Убедитесь, что провода аккумулятора чистые и затянуты.

Найдите автомобильный аккумулятор под капотом и внимательно осмотрите кабели. Если вы видите следы коррозии — соленое, твердое вещество — вам необходимо очистить его, чтобы аккумулятор мог нормально работать.Убедитесь, что на вас надеты защитные очки и перчатки, отсоедините кабели аккумулятора (сначала отрицательный) и очистите зубной щеткой, смоченной в сильной смеси пищевой соды и воды. При замене кабелей всегда подключайте отрицательный кабель последним, чтобы избежать поражения электрическим током.

Если ваши кабели не подвержены коррозии, все же рекомендуется проверить, насколько они затянуты, поскольку ослабленные кабели могут препятствовать правильному течению тока. Если зажимы ослабли, затяните их перед повторной попыткой зажигания.

4. Долейте моторное масло

Звучит ли ваш двигатель так, как будто он действительно пытается переворачиваться, когда вы пытаетесь включить зажигание? Это может быть потому, что у вас мало моторного масла. Если у вас низкий уровень масла, это создает большую нагрузку на аккумулятор, чтобы запустить двигатель, а если аккумулятор холодный или не в отличном состоянии с самого начала, вы никогда не отклонитесь от цели. Используйте щуп для проверки уровня масла и, если он низкий, долейте его, прежде чем снова пытаться запустить двигатель.

5.Bradex спешит на помощь

Если ваш автомобиль борется с холодом, его двигателю потребуется всяческая помощь, чтобы он мог ожить по утрам — и именно здесь на помощь приходит Bradex Easy Start. Bradex работает, создавая топливно-воздушную смесь более горючий, что помогает вашему двигателю работать быстрее. Просто распыляйте в воздухозаборник двигателя в течение нескольких секунд, а затем включите зажигание — это очень просто. Это один из самых быстрых способов завести машину, который может спасти вас, когда вы собираетесь пропустить важную встречу.

Bradex Easy Start

6. Быстрый старт

Это действительно должно быть вашим последним средством, когда вы исчерпали все другие возможности. Даже если в вашей машине есть поводки, не рекомендуется пытаться это сделать, если вы не знаете, что делаете, поскольку вы можете пораниться или повредить машину.

Если, однако, вы уже опытны в старте, стоит попробовать, если вы найдете хорошего самаритянина с бегущей машиной, который поможет вам.

Когда оба автомобиля находятся в нейтральном положении и двигатели выключены, подсоедините один конец красного соединительного кабеля к положительной клемме аккумуляторной батареи вашего автомобиля, а другой конец — к положительной клемме аккумуляторной батареи другого автомобиля.Затем прикрепите один конец черного соединительного кабеля к отрицательной клемме аккумулятора другого автомобиля, а другой конец — к неокрашенной металлической поверхности вашего автомобиля. Затем запустите двигатель другой машины и дайте ему поработать несколько минут, прежде чем запускать собственный двигатель.

К сожалению, если это не сработает, пора звонить в аварийную службу.

Предотвращение непредвиденных ситуаций в будущем

Если вы не можете столкнуться с идеей справиться с этим кошмаром утром, когда вы уже переживаете из-за того, что доставляете детей в школу и вовремя на работу, то читайте дальше.Профилактика лучше лечения, и эти советы могут держать вас в дороге этой зимой.

Замените батарею

Если ваша батарея недавно разряжалась, вы можете подумать о том, чтобы отнести ее в гараж, чтобы заменить батарею. Это, конечно, нежелательная нагрузка на кошелек, но оно того стоит, чтобы предотвратить потенциально более дорогостоящие поломки каждый раз, когда усталый аккумулятор выйдет из строя холодным утром. Имеет смысл проводить регулярную проверку состояния аккумулятора, чтобы убедиться, что клеммы чистые, а провода надежно закреплены.

No related posts.