Снятие переднего бампера лада калина: Как снять передний бампер на Лада Калина » Лада.Онлайн

Содержание

пошаговая инструкция и важные моменты

Во время эксплуатации транспортного средства случаются моменты, требующие обновления агрегатов — галогенных осветительных приборов, замков на дверях и многих других элементов. Собственники машин марки Lada возможно столкнутся с необходимостью снятия и смены переднего бампера перед проведением корректных ремонтных работ. Ниже мы поэтапно разберем, как снять бампер на калине, расскажем, какие инструменты понадобятся.

Это процедура несложная, вполне под силу каждому автолюбителю. Нет необходимости обращаться за специализированной услугой к сотрудникам СТО. Следует точно знать правильное расположение фиксирующих элементов на Лада «Калина» и подготовить определенные инструменты.

Основные причины

Может понадобиться снятие переднего бампера по таким причинам:

  • во время эксплуатации автомобиль подвергается регулярному воздействию различных факторов, например, механические и химические. Вследствие этого происходит повреждение лакокрасочного покрытия, которое выполняет декоративную функцию.
    Машина теряет свой эстетический вид, потому требуется провести реставрационные работы;
  • углепластиковый материал, который задействован в производстве бампера, характеризуется хрупкостью. Потому при даже не значительных авариях может понадобиться замена. Особенно это актуально в холодное время года, когда материал становится непрочным из-за воздействия мороза;
  • при значительных повреждения в результате ДТП обязательно проводится замена переднего бампера;
  • демонтировать деталь также нужно для замены комплектующих, связанных с осветительными функциями;
  • проведение тюнинга.

 

Особенности проведения демонтажа

Перед тем как перейти к вопросу как снять передний бампер лада калина, требуется выполнить подготовительные работы. Процедура демонтажа проводится в обзорной яме или с помощью подъемника, так как многие фиксирующие элементы находятся снизу. Если такой возможности нет, вам нужно будет отвинчивать болты вслепую. Альтернативный вариант — расположиться на земле для визуализации точек крепежа.

Рекомендуем проводить действия с напарником. Помощник сможет удержать одну часть, в тот момент пока вы отвинчиваете фиксаторы с переднего бампера калина. Самостоятельные действия не гарантируют качество и безопасность процесса.

 

Для процедуры вам понадобится:

  1. Удлинитель.
  2. Отвертки — с крестообразной насадкой и стандартная версия.
  3. Специальная головка на 8.
  4. Ключ на 10.
  5. Вороток с дополнительной комплектацией трещоткой.

 

Сегодня производитель поставляет на рынок две модификации транспортных средств «Калина». Они разнятся друг от друга фиксаторами. Потому существует некоторые отличия в порядке демонтажа детали.

Вне зависимости от модификационных особенностей перед тем, как снять передний бампер лада калина, рекомендуем отсоединить аккумулятор. Это способствует предотвращению короткого замыкания во время отключения электронных приборов.

 

Пошаговая процедура снятия для автомобиля 1 поколения

Если вы владелец транспортного средства Лада первого поколения, для демонтажа переднего бампера калина потребуется выполнять действия в таком порядке:

  • поднимаете крышку капота;
  • откручиваете три самореза, которые отвечают за крепеж радиаторной решетки из пластика;
  • удаляете радиаторную сетку;
  • отвинчиваете 2 самореза, находящиеся на нижней сетке, и удаляете ее;
  • отсоединяете разъемы противотуманной фары;
  • за решеткой находятся два винта, фиксирующие бампер, откручиваете их;
  • поднимаете машину на подъемнике или перемещаетесь в специальную обзорную яму.
    В этом положении нужно удалить 3 центральных и 2 боковых шурупа, а также по 2 винта, расположенных впереди арки для колес;
Размещение нижних фиксаторов на калине
  • аккуратными движениями поддеваете и отщелкиваете пластиковые фиксаторы, удерживающие деталь на кузове;
  • не спеша подайте бампер на себя, вперед. Таким образом выводятся защелки из пазов на кузове. Затем можно полностью снять передний бампер калина.

 

Выше пошагово разобрали, как снять передний бампер лада калина первой модификации. Установка новой детали проходит в обратном порядке.

 

Инструкция для машины второго поколения

Для собственников транспортных средств второго поколения процедура имеет незначительные отличия. Предлагаем вашему вниманию подробную инструкцию как снять бампер на калине с учетом изменений в модификации:

  1. Открутить 3 болта, размещенных снизу.

    Центральные нижние шурупы на Лада «Калина»

  1. Отвинтить две пары боковых шурупов.
  2. Удалить 2 пары саморезов, которые фиксируют подкрылки.
  3. Отвинтить 6 шурупов, находящихся сверху.
  4. Аккуратными и плавными движениями освободить пластиковые фиксаторы.
  5. Далее советуем воспользоваться помощью — аккуратно подтянуть вперед деталь, при этом защелки выводятся из пазов.
  6. Полностью демонтировать элемент.

Если вас интересует не только как снять передний бампер лада калина, но и установить новую деталь — рекомендуем проходить все описанные шаги в обратном порядке.

Приведенная подсказка как снять передний бампер на калине показывает, что процедура не трудоемкая и под силу каждому водителю. Применяя полученные знания и инструменты, вы без труда справитесь с задачей.

Лада калина коды ошибок

Как заменить передний и задний бампер на Ладу Калина?

На чтение 6 мин. Просмотров 241

Когда требуется на Ладе Калине поменять разбитую фару или установить более модный бампер «спорт» варианта, требуется снять бампер, а как это правильно сделать, не все знают. Данная информация убережёт вас от ошибок и позволит нечего не сломать.

Из-за конструкции кузова Лады Калины даже простую замену фар приходится осуществлять, снимая передний бампер. Без сомнения, это не удобно, однако по-другому, не получится, к сожалению. Многие предпочитают воспользоваться услугами профессионалов, заехав в ближайший автосервис, но есть и те, кто во всём хочет разобраться самостоятельно для получения опыта в ремонте.

Если вам с какой-либо целью необходимо снять бампер на Калине, поищите для начала в гараже следующие инструменты:

  • отвертки крестовая и плоская;
  • ключ на 10 и торцевой ключ на 13 мм (он пригодится при снятии усилителя переднего бампера при замене фар).

Если вы располагаете подъемником — воспользуйтесь им, так будет гораздо удобнее снимать передний или задний бампер. Также не пренебрегайте обычной смотровой ямой.

И не забудьте перед работой отключить от аккумулятора — клемму. Зачем? А на всякий случай. Те, кому посчастливилось наблюдать, как при замыкании изоляция мгновенно оплавляется и воспламеняется — тот всегда скидывает клемму аккумулятора и спокойно ковыряется в авто сколько душе угодно.

Можно и парочку друзей позвать на помощь, потому как может возникнуть проблема установить бампер обратно.

Снимаем передний бампер на Калине.

Демонтаж бампера Лада Калина

Снять передний бампер на Калине не то, чтобы очень просто, но вполне по силам даже хрупкой девушке, если знаешь порядок действий.

  1. Сначала нужно открыть капот, под которым находятся 3 фиксирующих болта, удерживающие решетку радиатора и их открутить. Но делайте это аккуратно, иначе можно испортить покрытие и винты, что открутили, сразу положите в коробочку, дабы они не потерялись.
  2. Теперь решетку радиатора Лада Калина снимаем и видим, что к месту, где закреплён на 2 болта и 2 самореза передний бампер появился доступ. Также все откручиваем.
  3. Выкручиваем также 2 винта, что находятся на нижней решетке и снимаем без особого напряжения решетку.
  4. Теперь нам открывается доступ к ещё 2-м болтам бампера, которые располагаются сразу за решеткой в нижней части, которая была ранее снята вами.
  5. Далее следует выкрутить ещё 3 винта, где закрепляется к кузову бампер (они находятся внизу и можно легко нащупать их рукой). Также необходимо избавиться от 2-х саморезов, ими бампер фиксируется за подкрылки.
  6. Для снятия переднего бампер Лада Калина остаётся выкрутить 4 самореза (2 с обеих сторон бампера, находятся в колесных арках). Для набольшего удобства нужно перед выкручиванием хорошенько вывернуть руль в какую-либо сторону.
  7. И вот теперь можно, раз уж ничего больше не мешает, снять передний бампер, для чего просто нужно его немного поддеть с двух сторон руками.

На всё это занятие уйдет не больше часа, тем более, если это первый опыт и нет совершенно никакого технического навыка. То есть все максимально понятно и просто.

Разве что инструментами придётся обзавестись, если требуемого не оказалось в наличии, это поможет сэкономить много времени и нервов.

Устанавливать передний бампер Лада Калина тоже не очень сложно (если не подрастеряли все болтики), здесь просто обратный порядок.

Учимся снимать задний бампер на Ладе Калине.

Если вы хотите снять задний бампер на Лада Калина и поменять его на спорт вариант, вам также понадобятся ключ на 10 и крестовая отвертка.

  1. Опять же лучше машину поддомкратить и даже поснимать задние колёса, чтобы было удобнее работать с болтами.
  2. После того, как снято левое заднее колесо, при помощи ключа откручиваем 3 самореза, на которые фиксируется колёсный брызговик.
  3. Далее убираем от корпуса брызговик и точно также отделяем другой задний брызговик. Нам открывается доступ к другим саморезам, которые закрепляют на Калине задний бампер и их по 2 с обеих сторон.
  4. Следует отвинтить их с помощью крестообразной отвертки,
  5. Торцевым ключом на 10 откручиваем 2 самореза снизу крепления бампера. Тот же ключ подходит к верхним саморезам, которые тоже откручиваем.
  6. Далее, подхватив бампер с обеих сторон, снимаем с зацепов и без труда вынимаем.
  7. Не забываем и про усилитель, который находится под бампером, его тоже при необходимости снимаем (для этого нужно открутить 3 закрепляющие гайки ключом на 10).

Вот и всё, можно теперь устанавливать бампер спорт или какой-либо другой. Установка происходит в обратной последовательности.

Однако, имеют место быть некоторые отклонения в работе, которые обычно связаны с особенностями не родного тюнингового бампера, когда он и не слишком соответствует по параметрам.

Трудности монтажа и демонтажа бамперов на Ладе Калине.

У многих (особенно у новичков) возникает проблема в основном с установкой бампера обратно, особенно если он не родной, а к примеру спорт или робот. Если он никак не хочет залезать на крылья, нужно позвать кого-нибудь вам помочь, иначе можно сломать бампер. Или, если не получается поставить самостоятельно, стоит обратиться в сервис. Ещё автовладельцы советуют устанавливать бампер в тепле.

Но пусть иногда и тяжеловато натянуть бампер, нельзя не похвалить автовазовцев за возможность закрепить деталь без десятка дополнительных болтов.

Бампера на Калине сделаны из пластика и прикрепляются к кузову машины хорошо замаскированными винтами и саморезами, которые легко пропустить при установке/демонтаже и сломать тем самым бампер.

Тем, кто желает на обычную Калину поставить бампер спорт (или какой-либо другой), возможно, придется столкнуться с некоторыми проблемами. Каждый тюнинговый бампер обычно требует небольшой подгонки к месту установки. И тут лучше обратиться к более знающему человеку, чтобы не пришлось покупать ещё один спорт бампер. При установке спорт бампера нужно помнить также о технике безопасности.

В общем, в снятии и установке бампера нет особых проблем, если нужно только поменять фары, а не менять бампер. Да и с заменой бампера тоже не возникает сложностей, кроме той, что приходится с усилием натягивать его на зацепы.

Многие пытаются найти обходные пути, когда требуется поменять фару, а мучаться с бампером не хочется. И здесь можно посоветовать только одно — не пытайтесь даже менять фару без снятого бампера — это невозможно без нанесения машине тяжких телесных.

И даже не спрашивайте ни у кого, как это сделать — засмеют. Просто снимите бампер, поменяйте фару и поставьте бампер обратно. Всё!

И последний совет. В интернете можно найти много разных советов, но далеко не все они от профессионалов. Следует тщательнее изучать каждый возникший у вас вопрос, а не бежать после первой же прочитанной статьи и делать всё так, как было в ней указано. Ведь за последствия отвечать будете вы один, а не автор той статьи. И это вам придётся потратить дополнительно сумму на ремонт в результате неправильных действий. Так что будьте внимательны, господа автовладельцы и если в чём-то сомневаетесь, лучше обратитесь в автосервис, где вам бесплатно всё объяснят мастера, а ещё и покажут наглядно.

Лада Калина передний и задний бампер: как снять, видео, хэтчбек

В жизни практически каждого из владельцев отечественной модели Лада Калина встречаются ситуации, которые вызывают необходимость заменить передний бампер или же задний бампер или снять его с целью выполнения определенных манипуляций. Изделие по своей материальной структуре является довольно хрупкой конструкцией, поэтому риск его повредить весьма высок.

Такое может произойти не только в результате внешних механических воздействий, но и при непосредственной попытке неопытного владельца выполнить демонтаж. Надо непременно знать, как снять правильно.

Поэтому перед выполнением демонтажной процедуры полезным делом будет ознакомление с нюансами как устроен и крепится задний бампер и передний бампер на кузове Лада Калина.

Назначение автомобильного бампера

Передний бампер, как и задний бампер в автомобиле Лада Калина служит для обеспечения защиты кузовных компонентов и узлов различных систем от наружного механического воздействия, к примеру, при ДТП. Устройство не является протекционным элементом для водителя или его спутников, ведь для этого служат подушки и прочие силовые компоненты кузова. Элемент кузова способен принимать на себя часть энергии от столкновения, тем самым снижать уровень разрушающего воздействия, оказываемого по инерции на расположенные за ним кузовные компоненты. Это справедливо для больших скоростей.

При движении на минимальных скоростях пластиковый элемент способен полностью погасить ударную энергию столкновения, предотвратив разрушение кузова и систем автомобиля.

В качестве материала для данной конструкции производители в подавляющем большинстве моделей применяют пластик. Крепление устройства осуществляется посредством клипс, винтов, а также саморезов.

Вернемся к вопросу, как снять бампер? Сама процедура снятия не должна вызывать сложности, если владелец осведомлен обо всех точках крепления изделия, поскольку, забыв открутить хорошо спрятанный крепежный компонент во время демонтажа, создается риск поломки участка пластикого элемента или одного из его кронштейнов.

Некоторые владельцы с Лада Калина склоняются к замене бампера с целью установки тюнингового изделия. Это делается в угоду улучшения внешнего облика авто, однако не следует забывать о нормативах, регулирующих размеры и расположение точек крепления по высоте. Далее расскажем, как снять бампер, а также как происходит его замена.

Снимаем передний элемент

Напомним, передний бампер демонтируется не только для собственного ремонта, смены на тюнинговое изделие, но и для замены некоторых иных узлов. К примеру, чтобы заменить фары потребуется также снять рассматриваемую нами конструкцию.

Если отсутствует возможность самостоятельно демонтировать передний бампер, то рекомендуем обращаться в компетентный сервис, там точно знают, как снять. Большинство владельцев сами без труда снимают бампер, при этом затрачивая немного времени.

Перейдем к описанию последовательности действий, позволяющих оперативно снять изделие.

  1. Первоначально перед демонтажем обесточиваем электрическую сеть путем снятия клемм с выводов АКБ.
  2. Под капотом обнаруживаем три болта. Они фиксируют радиаторную решетку. Аккуратно их выкручиваем, стараясь не повредить инструментом прилегающие окрашенные поверхности.
  3. После снятия решетки производим откручивание двух болтов и пары саморезов, которыми удерживается лобовая часть бампера. Теперь отвинчиваем два крепежных компонента нижней решетки и демонтируем ее.
  4. Далее «побеждаем» два болта, находящиеся под нижней частью изделия.
  5. Откручиваем три крепежа, удерживающие бампер на кузове и пару саморезов, соединяющих конструкцию с подкрылками.
  6. Перебираемся в колесные арки, где выкручиваем с каждой из сторон по два винта. Для удобства действия можно выкручивать руль в соответствующий бок.
  7. Снимаем изделие, предварительно поддев его.

На весь демонтажный процесс владельцы Лада Калина тратят около часа. Для этого следует заранее обзавестись потребными инструментами. Весь перечень крепежных элементов рекомендуем группировать, дабы при установке изделия не перепутать их и не растерять. Далее осуществляется замена, а сам алгоритм монтажа абсолютно обратен процессу снятия.

Подлокотник на Калину

Панель приборов Калина

Размер колес Калина

Демонтаж заднего элемента

Чтобы снять задний бампер потребуются такие инструменты:

  • ключ на «10»;
  • крестообразная отвертка.

Действуем по нижеприведенному алгоритму.

  1. Обеспечиваем удобство доступа к нижним крепежным компонентам. Для этого вывешиваем поочередно стороны авто домкратами и снимаем колеса. Не забываем о страховочных элементах.
  2. Демонтируем брызговики, находящиеся над колесами с обеих сторон авто. Для этого выкручиваем по три самореза.
  3. Далее открывается подступ к двум винтам. Они «капитулируют» под «натиском» крестовой отвертки.
  4. С помощью торцового ключа осуществляем откручивание пары винтов внизу и двух крепежных компонентов сверху изделия.
  5. Снимаем задний бампер с зацепов и аккуратно извлекаем с автомобиля.
  6. Демонтируем усилитель. Он удерживается посредством трех крепежных точек.

Теперь перед владельцем появился простор для дальнейших действий, к примеру, с целью установки тюнингового варианта изделия.

Установка элемента осуществляется согласно обратному порядку действий. Также рекомендуется собрать крепежные компоненты в отдельные коробочки. Если конструкция по каким-либо причинам «отказывается» демонтироваться, то не следует прилагать повышенных усилий, чтобы не сломать хрупкую пластиковую структуру. Здесь лучше проверить — все ли крепежные компоненты извлечены?

Спортивная модификация

С помощью модернизированного пластикого элемента можно придать автомобилю неповторимый облик. Поскольку модель Лада Калина «стоит» на конвейере достаточно давно, в магазинах авто-аксессуаров присутствует широкий выбор тюнинговых бамперов. Здесь потребуется грамотно подобрать бампер, чтобы не прогадать с совмещением цвета изделия и кузова авто. Если такое действие не удается, то можно самостоятельно покрасить приобретенный бампер.

Спортивный вариант изделия для LADA Kalina состоит из некоторых компонентов:

  • решетки;
  • усилительного элемента;
  • спойлера;
  • накладки.

В конструкции находятся интегрированные дефлекторы воздухозаборников, располагающиеся на обоих боках. Также тюнинг-версия предполагает монтаж нескольких ребер для улучшения жесткости.

Модифицированный бампер для кормы располагает оригинальным элементом – диффузором, помещенным конструкторами в центральную часть изделия.

Для самостоятельного тюнинга бампера потребуется его предварительный демонтаж. Затем установка конструкции осуществляется так:

  • устанавливаем усилитель;
  • монтируем основной компонент с решеткой.

Обычно проблем при такой процедуре не появляется. Однако, например, версия бампера «я робот» на немного сантиметров ниже штатного изделия, поэтому во время монтажных действий присутствует определенный риск сломать конструкцию. Также рекомендуется нижнюю панель данного кузовного компонента LADA Kalina оклеить пленкой, чтобы предотвратить повреждение покрытия.

Подведем итоги

Демонтаж бампера LADA Kalina – простая операция и под силу малоопытному владельцу. Здесь главное проявить достаточно внимания, дабы перед съемом изделия весь перечень крепежных единиц выл выкручен. Теперь вы знаете, как снять бампер, и как происходит замена.

Проявляйте аккуратность на всех этапах работы, если бампер снимается в целостном состоянии. Это позволит сохранить лакокрасочное покрытие.

Снятие и установка бамперов Лада Калина

Снятие переднего бампера

Открываем и подымаем капот.

Отворачиваем три винта крепления верхней облицовки радиатора.

Снимаем облицовку, выведя две защелки облицовки из зацепления с кронштейнами.

Снизу автомобиля, в арке правого колеса крестообразной отверткой отворачиваем три самореза крепления подкрылка к переднему бамперу.

Так же отворачиваем саморезы с левой стороны.

Головкой на 10 отворачиваем три болта крепления переднего бампера к кузову.

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления решетки к бамперу

Снимаем решетку

Отверткой отворачиваем два самореза крепления бампера к балке бампера

Ключом на 10 отворачиваем два крайних болта, а крестообразной отверткой – два средних самореза верхнего крепления бампера

Снимаем отбортовку боковины бампера с кронштейна кузова.

Снимаем передний бампер.

Головкой на 13 отворачиваем четыре болта крепления энергопоглощающей балки переднего бампера к кузову

Снимаем энергопоглощающую балку

Устанавливаем передний бампер в обратной последовательности, обеспечив равномерные зазоры между бампером и кузовными деталями.

После того как бампер будет закреплен на кузове, прижимаем боковины бампера к кронштейнам кузова до того момента, пока их отбортовки не зафиксируются на кронштейнах кузова.

Замена заднего бампера

В колесной арке правого заднего колеса крестообразной отверткой отворачиваем саморез верхнего крепления бампера к кузову, а также три самореза крепления резинового брызговика (третий саморез на фото не виден).

Снизу автомобиля крестообразной отверткой отворачиваем саморез нижнего крепления резинового брызговика и снимаем брызговик.

Аналогично снимаем брызговик левого колеса.

Головкой на 10 отворачиваем три болта нижнего крепления бампера к кузову.

Открыв крышку багажника, головкой на 10 отворачиваем четыре болта верхнего крепления бампера к кузову.

Взявшись обеими руками за боковину бампера и приложив необходимое усилие, снимаем верх боковины с отбортовки кронштейна кузова.

Такую операцию выполняем с другой стороны автомобиля.

Снимаем задний бампер

Головкой на 10 отворачиваем три гайки крепления энергопоглощающей балки заднего бампера

Снимаем балку. Устанавливаем задний бампер в обратной последовательности

Как снять бампер на Калине 2 ВАЗ 2191, 2192, 2194

Фото салона Lada Kalina Sport 2015

А вот где вазовцы особо не стали заморачиваться, так это внутри автомобиля.

Дело в том, что Lada Kalina 2 Sport имеет минимум отличий в плане оформления интерьера. Здесь появились лишь новые спортивные кресла, характеризующиеся намного более удобной посадкой. На них нанесены специальные логотипы, дающие понять, за рулем какой версии хетчбека вы находитесь.

Салон новой Калины Спорт 2015-2016

В остальном же салон не претерпел более никаких изменений. Хотя этого многие ожидали. Второе поколение Калины продемонстрировало, что наши умельцы способны создавать салоны, довольно приближенные по своему уровню к ведущим автопроизводителям.

Внутренний интерьер Спортивной Калины 2

Да, некоторые недоработки прослеживаются, да и эргономика не на самом высоком уровне. Тем не менее, интерьер выглядит привлекательно, интересно. Самое главное — это уровень комфорта передних и задних пассажиров. В этом компоненте Калина практически лишилась всех своих недостатков, которые были актуальны для первого поколения.

Переработынный дизайн интерьера

Лучше сами изучите фото и видео материалы, что позволит вам получить полное представление о том, какой является Калина 2 Спорт внутри, и требовалось ли там что-либо менять.

Преимущества и недостатки

Управляемость можно назвать интересной. В отличие от Гранты Спорт описываемое авто обладает более жестким креплением рейки к щиту двигателя. Устранение одного из демпферов позволило добиться более точной реакции при совершении поворотов, что особенно касается резких маневров. Передние амортизаторы оказались удобными для обычного автолюбителя.

В какой-то момент упругость подвески оказывается недостаточной, Калина Спорт от производителя ВАЗ приседает на нагруженное колесо, что приводит к скрежету резины по арке. Такое обстоятельство можно назвать не только некомфортным, но и опасным, так как замкнутая в проеме шина увеличивает усилие на рулевое колесо.

Видео, которое рассказывает об управляемости автомобиля, всегда поможет решить, подходит ли вам определенная модель. Производитель снабдил машину 16-дюймовыми колесами, что привело к необходимости ограничить ход рулевой рейки. Это было нужно для того, чтобы при совершении поворотов шины не цепляли арки.

Количество оборотов рулевого колеса от упора до упора меньше, чем в сравниваемой Гранте. Оно равно 2,6. Однако и при этом шины в крайних положениях рулевого колеса все равно продолжают скрести по пластмассе локеров. Можно было бы увеличить вылет колес, но это стало бы причиной повышенного износа ступичных подшипников.

Управляемость Калины Спорт оказалась более привлекательной по сравнению с «грантовской», это обусловлено легкостью и меньшим напряжением. На решение приобрести тот или иной автомобиль влияют фото и описание. На пятой повышающей передаче Калина Спорт достигает 183,3 км/ч, но выше этого предела двигаться неспособна.

Результат нельзя считать до конца понятным, так как Гранта Спорт с аналогичными двигателем и шасси достигает скорости в 200 км/ч. Хэтчбек должен быть более обтекаемым. Это, пожалуй, можно объяснить новым обвесом, который не влияет положительно на аэродинамические характеристики.

Взглянув на фото, вы всегда можете выбрать ту машину, которая по характеристикам будет для вас ближе. Замеченные отличия между описанными авто объективно нельзя считать внушительными. Нужно упомянуть еще и то, что в новых авто производитель старается использовать более качественные комплектующие.

Ремонт бампера своими руками Блог Алексея Маракулина

Эта статья будет интересна не только пользователям Лады Калины универсала, но и всем автолюбителям, по каким-то причинам сломавшим бампер. Лечится он не сложно, главное делать все аккуратно, тогда результат будет вполне неплохим.

Толи настроение было плохое, толи просто раздолбайское – въехал я при развороте между рядами гаражей в сугроб. Подумаешь сугроб. Но я не учел то, что неделю назад этот сугроб таял, а несколько дней назад основательно замерз. Итог – разбил нижнюю часть переднего бампера.

Ездить с приклеенными скотчем деталями бампера негоже, можно их потерять по дороге, по этому в воскресенье 16 ноября было принято решение потратить день на ремонт. В Интернете я тщательно выучил процесс снятия бампера, взял инструмент и пошел ковыряться. Снятие бампера у меня заняло примерно час. Все винтики я нашел, открутил, но снимался бампер с трудом, очень плотно сидел под крыльями.

Бампер был снят! На улице –5 С. Имейте в виду, что в минусовую погоду пластмасса становится более хрупкой.

Клеил бампер я дома. Перед тем, как снять, еще вчера, я его помыл. Дома лишь помыл отломившиеся детали и протер керосином все соединения. Итак, чем я клеил?

Молекулярный клей Космофен, Эпоксидка и Керосин для обезжиривания соединений. Цена комплекта 270 р.

Сильнее всего пострадала декоративная решетка. Она ну очень хрупкая!

Бампер

Начинаем клеить. Все соединения тщательно протираем керосином. Сначала склеиваем детали клеем Космофен, затем детали вклеиваем внутрь. Клей Космофен чудесно приклеивает пальцы к предметам, по этому будьте аккуратны! Клеит он быстро и намертво. От качества стыковки кусочков зависит вид вашего бампера после ремонта.

После приклеивания всех частей я укрепил стратегически важные швы – те, на которые создается большая нагрузка. Укрепил путем впаивания обычным паяльником скоб от степлера. Другими словами наложил швы.

Вот что в итоге у меня получилось.

Хоть клей Космофен и силен, всю конструкцию укрепил Эпоксидкой. Для этого я нанес ее на внутреннюю часть бампера на швы и детали. Другими словами залил их. Эпоксидка проникла и между деталями, где не схватил Космофен, что очень хорошо.

Вот и все! На следующее утро я проверил крепость высохшей Эпоксидки, взял бампер и прикрутил его на место. Также эта процедура заняла час. Долго мучался, всовывая бампер под крылья. Итог.

Номер тоже когда-нибудь подклею.

Была идея навести масляной краски в цвет кузова и прокрасить швы. Но, поскольку нижняя часть бампера практически на видна, оставил эту идею. Позже я все же навел краски, чтобы покрасить царапины на заднем бампере и закрасить маленький слом краски на вмятине багажника.

П.С.

Вот так я использую свою Калину.

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Снятие и установка переднего бампера

Давно хотел написать данную тему и заодно решить проблему, которая возникла на моей Калине, которая заключалась в следующем. По бокам в местах стыка бампера и крыла появились очень большие зазоры и все это выглядело следующим образом:

Также, была проблема с запотеванием левой фары, и чтобы ее открутить и проклеить герметиком, сначала нужно снять бампер. Ниже расскажу более подробно о процессе данного ремонта.

Необходимый инструмент для работы:

  1. Крестовая отвертка (длинная и короткая для более удобного ремонта)
  2. Трещотка маленькая
  3. Головки на 8 и 10
  4. Вороток и головка на 13 для — пригодится для откручивания балки-усиления бампера (это нужно лишь для того, чтобы снять фару)

Руководство по снятию:

Первым делом необходимо открутить крестовой отверткой саморезы, которые крепят подкрылки, с каждой стороны их по два штуки:

И еще по одному саморезу находятся под низом, с правой и левой стороны:

Теперь берем трещотку и головкой на 10 и выкручиваем три болта крепления бампера снизу, два из которых находятся по краям и один по середине. На фото ниже показано все более подробно:

  • Далее необходимо снять решетку радиатора, подробнее об этом написано здесь.
  • И откручиваем 4 болта крепления переднего бампера Калины, которые находятся под решеткой:

  • Затем вынимаем нижнюю пластиковую декортаивную решетку, которая находится под номерным знаком. Крепится она на двух болтиках, думаю, что расписывать об этом не стоит, все понятно. Единственно, что придется немного приложить усилий, чтобы ее вынуть, так как она еще крепится фиксаторами. Просто посильнее потяните на себя.
  • И в том месте практически под самым номером необходимо будет вывинтить еще два шурупа:

Практически все готово, осталось только взяться за каждый край переднего бампера и потянуть на себя, сорвав его по бокам с защелок, как показано на картинке ниже:

Список материалов по этой же теме

  • Как произвести установку защиты для картера двигателя Лады Калины. Фото-описание этой процедуры и пошаговое руководство читайте в статье

  • Как снять задние брызговики на Калине, не снимая при этом колеса. Инструкция снабжена пошаговыми действиями и фотографиями этого ремонта

  • Исчерпывающее руководство по самостоятельному снятию заднего бампера на Ладе Калине. Что нужно для этого и порядок работы с фотографиями этого ремонта в статье

  • Руководство по снятию решетки радиатора на Ладе Калине своими руками. Необходимый инструмент и ход выполнения данной работы с фотографиями ремонта

Замена бампера своими руками на калине

Ваше текущее местоположение Отменить Сохранить. Замена бампера своими руками на Лада Калина. Меняйте кузовные элементы вместе с помощником, поддерживающим одну сторону обвеса, пока вы снимаете вторую.

Открученные винты отложите в сторону, чтобы не потерять. Установка производится в обратном порядке.

Рассмотрим, какие факторы толкают владельца приступить к этому нелегкому делу:. В этой статье я расскажу вам о том, как снять передний бампер Лада Калина своими руками быстро и эффективно. Заменить передний бампер Лада Калина 2 своими руками.. Поверьте, подобный опыт никогда не помешает. Большая карта На карте. Как снять передний бампер Лада Калина.

Крепиться к кузову он при помощи винтов и саморезов, некоторые из них довольно хорошо спрятаны. Достаточно просто, даже в первый раз Просто, но могут быть небольшие трудности Не легко, потребуются навыки в этой области Под силу только специалисту

Сразу видим перед нами 3 болта крепящие декоративную решетку радиатора, откручиваем их, осторожно стараясь не повредить краску и пластик, складываем в сторону чтоб не потерять, запоминаем какой откуда

Теперь когда ничего не мешает вы можете снять передний бампер Лада Калина , для этого достаточно поддеть его руками с обеих сторон. Аккуратно открутите их, так как вы можете легко повредить краску и пластик. Фары на Ладе Приоре неразборные, поэтому для замены стекла или лампочки нужно покупать новую или каким-то образом разбирать старую. Под силу только специалисту.

АвтоВАЗ показал видео про автозавод LADA Ижевск. Рассмотрим, какие факторы толкают владельца приступить к этому нелегкому делу:. В продажу поступил LADA XRAY Exclusive цена, обзор, фото. Автомобили ВАЗ . Достаточно просто, даже в первый раз Просто, но могут быть небольшие трудности Не легко, потребуются навыки в этой области Под силу только специалисту. Ваше текущее местоположение Отменить Сохранить.

Для того чтобы снять передний бампер Лада Калина вам осталось открутить всего 4 самореза, по 2 с каждой стороны бампера, они расположены в колесных арках, ими бампер крепится к подкрылку. Тормозные диски изнашиваются так же часто, как тормозные колодки. Вход или зарегистрируйтесь ,. Сложность состоит в том, что некоторые винты очень хорошо замаскированы, поэтому пропустив хоть один при демонтаже можно что-нибудь отломать.

Выкрутите их, отложите в сторону. Замена бампера на Лада Калина — дело несложное.

Достаточно просто, даже в первый раз. Проблема для многих новичков заключается в поиске этих крепежных устройств.

Большая карта На карте. Автомобили ЗАЗ и другие .

Если вы не разбираетесь в этом, лучше найдите помощника или обратитесь в автосалон. Не легко, потребуются навыки в этой области.

Для этого выворачиваем руль автомобиля в сторону, для более удобного доступа. Теперь мы получили прямой доступ к ещё двум болтам крепления бампера , они вкручены снизу, за решеткой, которую мы сняли, их хорошо видно на фото.

Нужен совет по ремонту фары! На рисунке показаны места крепления бампера к кузову автомобиля. Выкрутите 2 винта, которые держат нижнюю решетку, приложите небольшое усилие, чтобы снять ее. Главная Лада Приора Лада Гранта Лада Калина ВАЗ ВАЗ ВАЗ ВАЗ ВАЗ ВАЗ ВАЗ ВАЗ Полезно знать Тюнинг ВАЗ. Из всех элементов кузова бамперу автомобиля приходится сложнее всего. Рассмотрим, какие факторы толкают владельца приступить к этому нелегкому делу:. Неисправность ходовой части может стать причиной очень серьезных нарушений работы автомобиля, даже привести к потере управляемости.

Выбери свой новый автомобиль LADA

Granta лифтбек
Granta хэтчбек
Granta универсал
XRAY

1 — cтоимость технического обслуживания указана с учетом применения моторного масла «LADA». Для получения подробной информации об обязательных к исполнению операций по техническому обслуживанию, стоимости запасных частей и материалов Вашего автомобиля обращайтесь к официальным дилерам АО «АВТОВАЗ».
— итоговая стоимость технического обслуживания (ТО), указанная в настоящем калькуляторе, рекомендуется АО «АВТОВАЗ» как максимальная розничная цена и может отличаться от действительных цен официальных дилеров LADA. Дилеры LADA могут устанавливать стоимость предложения меньше, чем рекомендованная максимальная розничная цена. Обозначенные цены не охватывают случаи использования на ТО материалов, отличных от указанных АО «АВТОВАЗ», а равно выполнения работ дополнительно к регламентным.
— информация о максимальных рекомендованных розничных ценах ТО в настоящем разделе носит справочный характер и ни при каких обстоятельствах не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. АО «АВТОВАЗ» оставляет за собой право вносить изменения в регламент технического обслуживания, а также изменять состав запасных частей и материалов без предварительного уведомления.
— сведения настоящего раздела предназначены исключительно для некоммерческих целей (личных, ознакомительных, исследовательских и иных не связанных с предпринимательской деятельностью). Посетители сайта www.lada.ru не вправе использовать информацию в коммерческих целях, в том числе не имеют права воспроизводить, изменять, рассылать или публиковать информацию в части или полностью без получения предварительного письменного согласия АО «АВТОВАЗ».

В связи с изменением структуры АО «АВТОВАЗ» и стандартов предприятия с 2013 г.
прекращен выпуск документации по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей LADA в печатном виде
типографским способом, в т.ч. сборники технологических инструкций, трудоемкостей работ, каталоги деталей
и сборочных единиц и др. Также прекращена реализация документации сторонним организациям.
За прошедший период документация постоянно актуализировалась в связи с изменением конструкции автомобилей,
а по результатам опытных работ были пересмотрены многие нормативы трудоемкостей.
В настоящее время документация в актуальном состоянии доступна только предприятиям дилерской сети и
партнерам АО «АВТОВАЗ» посредством предоставления авторизированного доступа к специализированному
интернет-порталу АО «АВТОВАЗ» в рамках отдельных соглашений.

Фотографии внешнего вида Лады Калины 2 Спорт

Никто не скрывает, да и скрыть невозможно, что базой для постройки спортивной версии Калины второго поколения стал именно хетчбек Калина второй генерации. Логично, неправда ли?

Тем не менее, от своего гражданского собрата заряженная версия отличается довольно серьезно. Причем это касается не только технической начинки, но и внешности.

Специалисты сходятся во мнении, что Калина 2 Спорт стала агрессивнее, спортивнее внешне, в ней явно прослеживаются нотки стремления вперед, некая трековая принадлежность. Данный хетчбек по своим габаритам и внешности отлично бы подошел для участия в ралли.

Лада Калина Спорт 2 фото спереди

Передняя часть привлекает свое внимание отменной оптикой на затемненном фоне, что делает внешность еще более притягательной. Головные фары вместе с фальш радиаторной решеткой словно составляют одну целую композицию, а в самом центре расположили фирменный шильдик компании из Тольятти

Огромный передний бампер со множеством аэродинамических элементов, решеткой радиатор и интегрированными по краям противотуманными фарами создает самое положительное впечатление.

Боковая часть хэтчбека

Вид сбоку открывает взор на достаточно крупные боковые окна, идентичные гражданской Калине двери, крупные наружные зеркала заднего вида, довольно объемные колесные арки, а также вполне интересные колесные диски, выполненные из легкого сплава.

Обновленные задние фонари

Сзади — отличная практичность в сочетании со спортивной внешностью. Крупная оптика, оригинальные габариты, спойлер над стеклом багажного отсека, удобный доступ в багажник, пластиковая накладка на заднем бампере. В этом компоненте дизайнеры поработали очень хорошо. Честно говоря, во многом мы не ожидали такие приятные перемены.

Нельзя не отметить наличие специального спортивного обвеса по всему периметру кузова, а также оригинальные накладки на пороги. Автомобиль стал заметно ниже, что вполне разумно для машины, которая имеет в своем названии Sport.

Важно добавить, что компания АвтоВАЗ будет предлагать две вариации внешнего оформления своей новинки. Первая версия получила имя просто Sport, а вторая — NFR

Тем не менее, серьезной разницы между ними в плане внешности искать не стоит. Как отмечают производители, главные отличительные особенности — это наличие воздухозаборников на капоте, а также разные колесные диски, которыми будет оснащаться Калина.

Габаритные размеры Калины Спорт 2

Что же касается габаритов, то она являются следующими:

  • длина — 3895 миллиметров;
  • высота — 1495 миллиметров;
  • ширина — 1700 миллиметров;
  • колесная база — 2476 миллиметров;
  • дорожный просвет — 125 миллиметров.

Технические характеристики Калины Спорт 2

Теперь пришло время поговорить про самую интересную составляющую автомобиля, который обещает показать солидные результаты продаж уже в этом году.

Действительно ли у АвтоВАЗа есть основания на то, чтобы называть этот хетчбек заряженным, добавлять в его название слово Sport? Давайте попробуем в этом вопросе разобраться.

Итак, автомобиль будет предлагаться на рынке в двух вариантах оснащения подкапотного пространства.

  1. Версия Sport подразумевает использование бензинового двигателя с 4 цилиндрами объемом 1,6 литра. Его мощность составляет довольно неплохие 118 лошадиных сил. Такой силовой агрегат позволит с места разогнать машину до отметки в сто километров в час за 9,5 секунд. При этом максимальная скорость замирает на отметке 197 километров в час.
  2. Версия NFR, пожалуй, выглядит более предпочтительно. Дело в том, что при аналогичном объеме в 1,6 литра, мощность такого агрегата доведена до 140 лошадиных сил. Это привело и к улучшению динамических характеристик до 8,5 секунд для разгона с места до сотни.

Комплектовать оба мотора АвтоВАЗ предлагает лишь одной безальтернативной механической коробкой передач на 5 ступеней. Однако она адаптирована специально под улучшенный разгон автомобиля.

Общий вид

Стоит отметить, что Калина 2 Спорт была построена на платформе гражданской Калины второго поколения, однако произошло достаточно много изменений.

  1. Перенастроили рулевое управление.
  2. Внесли изменения в конструкцию подвески.
  3. Снабдили автомобиль иными механизмами тормозной системы.

Отдельно стоит сказать про версию NFR, для которой:

  • Сделали отдельный подрамник для силового агрегата;
  • Внесли серьезные изменения в настройки подвески;
  • Увеличили тормозные диски.

За счет этих манипуляций, автомобиль стал спортивнее не только по количеству лошадиных сил, но и по работе всех систем и механизмов, отвечающих за скорость, прохождение поворотов, торможение и так далее.

Вывод

Новое поколение Лады Калины послужило отличной платформой для создания заряженного хетчбека.

Самое приятное заключается в том, что автомобиль не просто оснастили спортивными обвесами и использовали мотор улучшенной мощности. В конструкцию были внесены серьезные коррективы, были доработаны важные узлы, позволяющие назвать Калину 2 Спорт действительно спортивным автомобилем.

Вид сзади

Да, может многие посетуют на нехватку лошадиных сил или еще какие-то недоработки, которые, безусловно, имеют место в хетчбеке. Тем не менее, взгляните на цены, изучите список комплектации. За такие деньги это очень привлекательный вариант. Найдете ли вы лучшие альтернативы среди автомобилей, представленных в России? Их можно сосчитать по пальцам.

Так или иначе, выбор всегда будет за вами.

Технические характеристики Лада Гранта Lada Granta

Новая модель Волжского автомобильного завода Лада Гранта   построена на платформе уже известной  модели Лада Калина (Lada Kalina) под чутким руководством директора обоих проектов Олегом Груненковым.

Пока предполагается выпускать новинку в кузове седан, однако уже с года на рынок собираются выпустить автомобиль в исполнении хэтчбек.

Покупателям будут доступны три комплектации марки: Стандарт. Норма. Люкс и (в планах) Люкс+. Вариант автомобиля в базовой версии Стандарт имеет 1,6 л двигатель от Калины, в других версиях уже авто предлагается с новым 8-ми клапанным мотором того же объема и отдачей в 87 л.с. и 98 л.с. соответственно. Агрегироваться мотор будет 5-ти ступенчатой коробкой переключения передач, версия Люкс-Плюс #8212 4-х ступенчатым «автоматом».

Все комплектации Лада Гранта потребляют бензин марки АИ-95. Средний расход автомобиля в смешанном цикле колеблется в диапазоне от 7,2 до 7,3 л/100 км (более подробную статистику см. в таблице).

Максимальная доступная скорость самой мощной (люксовой) версии Лады Гранта, по информации производителя, составит 168,5 км/ч, разгон с 0-100 км/ч займет 12,0 с.

Точные технические характеристики Лада Гранта, заявленные заводом изготовителем, представлены ниже в сводной таблице. Цена Лада Гранта, понравившийся модификации, вы можете узнать в соответствующем разделе сайта.

Автомобиль

Lada Granta (Лада Гранта) / ВАЗ-2190

Лада Калина 2 Спорт — цены и комплектация. Обзор Kalina 2 Sport с техническими характеристиками и фотографиями.

«Заряженная» версия пятидверного хэтчбека Lada Kalina второго поколения с традиционной приставкой «Sport» была официально представлена публике 6 марта 2014 года, а уже спустя четыре месяца поступила в продажу через дилерские центры АвтоВАЗа.

При этом «производством» пятидверки занимается не сам тольяттинский автогигант, а его подразделение «Lada Sport» на собственном современном оборудовании.

Спортивная «Калина» имеет ряд заметных внешних доработок, отличающих ее от «гражданской» версии, которые делают облик хэтча более агрессивным и поджарым. Пятидверка выделяется аэродинамическим обвесом кузова, заключающимся в иных бамперах, накладках на порогах и подобием диффузора в заднем бампере, а гармоничности ее виду добавляют легкосплавные колесные диски размерностью 16 дюймов и заниженная подвеска.

Длина «второй» Лады Калины Спорт достигает 3943 мм, а ширина и высота насчитывают 1700 и 1450 мм соотвественно (на 50 мм длиннее и на 50 мм ниже обычного хэтчбека). Колесная база у автомобиля занимает 2478 мм, а его дорожный просвет не превышает 145 мм.

Интерьер «заряженной Kalina 2» практически полностью позаимствован у стандартного «собрата» – трехспицевый «бублик» рулевого колеса, пара «колодцев» в комбинации приборов и массивная центральная консоль с 7-дюймовым монитором, штатной магнитолой и блоком климатической установки. Отличие заключатся только в спортивных креслах с развитым профилем и яркой красной прострочкой, а также в кожаной отделке руля и рычага «механики».

В грузовой отсек Lada Kalina 2 Sport вмещается до 260 литров багажа, при необходимости задняя спинка складывается неравными «кусками», увеличивая полезный объем до 550 литров. В нише под фальшполом скрывается полноразмерная запаска, правда, лишь на 15-дюймовом диске.

Технические характеристики. Под капотом спортивной «Калины» второго поколения установлен четырехцилиндровый рядный агрегат с рабочим объемом 1.6 литра, оснащенный системой распределенной подачи топлива и 16-клапанным ГРМ. Двигатель максимально генерирует 118 лошадиных сил мощности при 6750 об/минуту и 154 Нм крутящего момента, реализуемого при 4750 об/минуту.

Весь потенциал отправляется на колеса передней оси посредством 5-ступенчатой механической трансмиссии с тросовым приводом и сближенными передачами.

Такие характеристики позволяют «заряженному» вазовскому хэтчбеку устремляться с места до 100 км/ч за 9. 5 секунды и набирать предельную скорость в 197 км/ч. В комбинированном режиме движения автомобиль в среднем потребляет 7.8 литров бензина на каждую «сотню».

Лада Калина 2 Спорт построена на базе стандартной «второй Калины» и в техническом плане практически полностью ее повторяет: реечное рулевое управление с электрическим усилителем, независимая подвеска со стойками МакФерсон спереди и полунезависимая балка с винтовыми пружинами сзади.

Отличия заключаются в газонаполненных амортизаторах и более жестких пружинах. Спортивный хэтчбек оснащен мощной тормозной системой с дисковыми механизмами всех колес (на передних – с вентиляцией) диаметром 280 мм спереди и 240 мм сзади, дополненными ABS+BAS и EBD.

Автомобиль отличается богатым списком оснащения – пара фронтальных подушек безопасности, дневные ходовые огни, ABS+BAS, EBD, четыре электростеклоподъемника, климатическая установка, мультимедийный комплекс с 7-дюймовым экраном, обогрев ветрового стекла и боковые зеркала с электрическими настройками и обогревом. Помимо этого в комплектацию входят: датчики света и дождя, электроусилитель руля, передние кресла с подогревом, датчики парковки, аудиосистема, 16-дюймовые колеса и другие современные «примочки».

Как снять передний бампер на Калине 2

Каждый владелец автомобиля Лада Калина 2 должен знать как снять передний бампер своими руками. В дороге может произойти неожиданная ситуация, где потребуется эти знания.

Снятие бампера Лада Калина 2

1. Первым делом нужно установить автомобиль на двухстоечный подъемник или яму, затормозить его стояночным тормозом.

2. Открыть капот и отсоединить клемму провода «массы» от аккумулятора ключом гаечным на «10».

3. Поднять автомобиль на высоту удобную для работы.

4. Отвернуть три болта 1, нижнего крепления бампера к кузову и четыре винта самонарезающих 2 нижнего крепления щитка переднего крыла к бамперу (головка сменная на 10, вороток, отвертка крестообразная).

Нижнее крепление бампера:

1 – болт нижнего крепления бампера к кузову;

2 – винт самонарезающий нижнего крепления щитка грязезащитного ар-ки колеса к бамперу

5. Отвернуть с правой и левой стороны винты 2, рисунок 1-2, бокового крепления щитка переднего крыла к бамперу и винты 1 бокового крепления бампера к крылу переднему (отвертка крестообразная).

Отметим, что на нашем сайте уже есть публикация про установку сетки в передний бампер Лада Калина 2. Она поможет защитить радиатор от различных повреждений.

Боковое крепление бампера:

1 – винт самонарезающий бокового крепления бампера к кузову;

2 – винт самонарезающий нижнего крепления щитка переднего крыла к бамперу

6. Отвернуть шесть болтов 1, рисунок 1-3, верхнего крепления бампера к рамке радиатора (головка сменная 10, вороток).

Верхнее крепление бампера:

1 – болт крепления бампера к рамке радиатора

7. Вывести бампер из зацепления с боковыми кронштейнами.

8. Отсоединить колодки жгута проводов от противотуманных фар.

Снимаем бампер. Процесс успешно завершен! Напомним, что предыдущая статья была про снятие центральной консоли на Калина 2 своими руками.

Как снять фару на Ладе Калина

Так, привет всем.

Определенная категория российских водителей отдает предпочтение отечественным машинам. В числе наиболее популярных — «Лада-Калина». Достаточно много владельцев этой небольшой и неприхотливой машины, часть операций по ее обслуживанию выполняют самостоятельно. Они знают, как можно сделать то или другое, в том числе — как снять фару на «Калине». Об этом и пойдет речь ниже.

Особенности конструкции фар

Автомобили «Лада-Калина» в 2004 году получили новые передние фары, конструкцию которых называют блоком. В отличие от предыдущих, стандартных, в них объединены лампы, обеспечивающие ближний и дальний свет; подсветка (габаритные огни), лампы, сигнализирующие о повороте.

Еще особенность – у новых фар есть электрический дистанционный корректор света. Он дает возможность водителю, находясь за рулем, регулировать световой поток по высоте и направлению. Следует подчеркнуть, что такая функция в начале «нулевых» была относительной редкостью.

Как и любой узел, механизм, деталь транспортного средства, фары, в том числе «Лады-Калины» иногда требуют профилактики или ремонта. Для этого их требуется снимать с автомобиля. Целью такой операции может быть необходимость регулировки, улучшение декоративных свойств, замена старой комплектации.

Те, кто часто выполняет многие работы с машиной самостоятельно, прежде, чем снимать фары, рекомендуют выяснить, какая компания изготавливала их. Сделать это не трудно, надо просто рассмотреть стекло. Символы AL сообщают, что блок освещения изготовлен на заводе Bosch.

При производстве «Лады-1118» («Калина») на изделиях монтируются базовые фонари: Киржачского ЗАО «Автосвет» и Bosch. Ошибиться трудно. Определить изготовителя можно по особенностям некоторых элементов. Так, если на лампе ближнего света есть колпачок, то она изготовлена компанией «Автосвет».

Чтобы приступить к операции «снятие фары на «Калине», желательно хотя бы немного ознакомиться с тем, как работает этот блок. В нем имеются три секции. Как уже было сказано — ближний и дальний свет, габаритный огонь, сигнал поворота.

Дорога освещается лампами накаливания мощностью 55 ватт. Для предотвращения ослепления водителей встречных машин на передней их части смонтированы специальные рассеиватели. Лампы указателей поворота, как и габаритных огней, имеют мощность 20 ватт. При этом «поворотники» обеспечивают оранжевый свет.

Для регулировки фар имеется специальный корректор. У него электромеханический привод. Управление осуществляется из салона, где на приборной панели есть специальное устройство. Чтобы выполнить настройку корректора, при его неправильной работе, требуется разобрать фару полностью. Но такая разборка может потребоваться и в других случаях. Это, к примеру, тюнинг или установка новых осветительных элементов.

Снимаем фару, предварительно демонтировав бампер на Ладе Калина

Существует два способа снятия фары «Калины» с последующей ее разборкой. Первый, — вначале снимается бампер, второй, — операция выполняется без его снятия.

В любом случае понадобятся такие инструменты, как гаечные ключи на 8 и на 10 миллиметров, отвертки: плоские и крестовидные. Разумеется, нужно заранее позаботиться о запасных частях, если речь идет о компонентах осветительных систем.
Особо скажу о ключах.

Водители, выполняющие какую-то работу самостоятельно, знают, что ключи бывают – рожковыми, торцовыми и накидными. Если позволяет пространство, то лучше всего удерживать гайку торцовым или накидным. Тогда обхватываются все ее стороны. Это гарантирует, что грани, при затруднительном вращении, не будут повреждены.

Желательно иметь и головки. Лучше всего, если приготовить трещотку. Дело в том, что в некоторых местах довольно трудно орудовать простым ключом, так как он поворачивается на небольшой угол.

Первое, что нужно сделать при демонтаже фары со снятием бампера — используя крестовую отвертку отвернуть четыре самореза, фиксирующих подкрылки. После этого надо найти еще пару саморезов. Они внизу, по одному справа и слева. Чтобы не ошибиться и не тратить время зря, лучше воспользоваться смотровой ямой.

Если ее нет, то выполнять можно операцию лежа на заранее приготовленной передвижной плоскости или на полу, укрыв его подручным материалом. Когда вывернуты и эти два нижних самореза, отворачиваем три болта, также находящихся внизу.

Теперь можно без затруднений извлечь решетку радиатора и открутить болты, с помощью которых бампер крепится к кузову. Следующая операция – снятие декоративной решетки. Изготовлена она из пластика, а находится под номерным знаком. Там есть два болта. Найти их легко. После того, как они откручены, решетку надо просто потянуть на себя.

Тянуть нужно посильнее. Дело в том, что у решетки имеются дополнительные крепления – фиксаторы. Они довольно прочные, и потому не надо бояться, что случится поломка.

Последний этап – отворачиваем и вынимаем два самореза под номерным знаком. Затем беремся за края бампера и, направляя его на себя, срываем с защелок. Бампер «Калины» легкий. Снять его с защелок и удержать на весу можно без помощника.

И вот бампер снят.

Остается демонтировать фару. Для этого снимаем силовую балку бампера. Затем извлекаем болты, фиксирующие фару. Чтобы их найти, нужно немного отклонить балку в сторону. Эти болты лучше всего отворачивать, используя головку на 8 миллиметров, оснащенную трещоткой.

Вверху есть еще два болта. Один отворачиваем ключом на 8, второй – крестовой отверткой. После этого отсоединяем штекеры электропитания. Надо помнить, что фиксация этих разъемов обеспечивается защелками. Где они находятся, можно определить даже на ощупь. Штекер можно разъединить только, отогнув защелку. Теперь просто беремся за корпус фары (брать двумя руками), и извлекаем ее.

Как снять фару, не снимая бампер на Калине

Второй способ снятия фары на «Калине» — это, когда не снимается бампер. Кстати, первый вариант считается более сложным. Признается, что самостоятельно снять бампер можно, только имея определенный опыт. К тому же, эта операция занимает много времени.

Чтобы демонтировать фару, не снимая бампер, вначале снимаем устройство с охлаждающей жидкостью. Обычно его называют расширительным бачком. Снять нужно и корпус воздушного фильтра. Заглушки ПТФ извлекаем, используя отвертку.

Теперь доступу к осветительному блоку ничего не мешает. Правда, из-за тесноты, кое-что придется делать на ощупь. Именно так надо найти нижний крепежный элемент фары. Там болт. Отвернуть его несложно. Когда это сделано, просто просовываем руку в отверстие ПТФ. Вверху осветительного блока есть болты. Они находятся вблизи радиатора. Чтобы их отвернуть, нужно использовать ключ на 8.

К крылу фара привернута винтом. Он отворачивается крестовидной отверткой. Условие – такие отвертки имеют разные размеры, поэтому нужно подбирать соответствующую прорезям, имеющимся на шляпке винта.

Следующий этап

Разворачиваем блок-фару так, чтобы та ее часть, которая находится вблизи радиатора, пододвинулась поближе к двигателю.

Во время этой работы следует соблюдать осторожность. Во-первых, можно повредить прозрачные элементы. Во-вторых, одно неверное действие, и ключ или отвертка повредят лакокрасочное покрытие кузова. Его можно повредить и самим осветительным блоком, так как на этом последнем этапе он находится буквально в нескольких сантиметрах от крыла и бампера.

Когда фара развернута и смещена ближе к двигателю, аккуратно снимаем с посадочных мест крепежные элементы, находящиеся внизу. Затем берем заранее приготовленную головку. Используя ее, выворачиваем болты и вынимаем нижние крепления блока.

Последняя операция – легким движением на себя извлекаем фару. Немногим ранее было сказано о необходимости соблюдать осторожность. В данном случае требуется особое внимание. Именно на последнем этапе случается так, что водитель, занимающийся ремонтом, повреждает окраску крыла. Царапины, правда, получаются небольшими, но все равно, приятного в этом нет ничего.

Вместо заключения

Из всего вышеизложенного понятно, что снять фару на «Ладе-Калине» совсем несложно. С этим справится человек, имеющий хотя бы незначительные навыки владения инструментами. Надо просто в заданной последовательности выполнять все операции. Разумеется, должен быть и хотя бы минимальный опыт обращения с крепежными элементами.

О последних чуть подробнее. Любой крепеж – это защелки или что-то подобное, имеющее упругие элементы. Порой – это просто плоские стальные пружины. Чтобы освободить от их захвата деталь, нужно надавать на выступающую часть защелки и взявшись за рычажок, расположенный на ее окончании, отвести его в сторону. Если же просто тянуть рычажок на себя, можно повредить или защелку, или снимаемую деталь.

Как и всегда, ремонт или техобслуживание фары включает в себя разборку (снятие) и сборку. Чтобы установить фару на место, нужно просто выполнить все описанные операции в обратной последовательности. Только не надо особо стараться, затягивая болты и саморезы посильнее. Можно повредить или резьбу, имеющуюся на них, или ту, которая есть в деталях автомобиля.

Монтажный комплект для подключения противотуманных фар Грант. Как установить противотуманные фары на Гранту? Пошаговый процесс подготовки

Среди автомобилистов часто можно услышать вопросы о том, как установить противотуманные фары на Лада Гранта, ведь они не входят в стандартную комплектацию данной модели.

Это и понятно — даже начинающие автомобилисты знают, как ухудшается видимость при движении ночью в тумане или во время дождя. Свет фар отражается от мелких капелек и ослепляет водителя, из-за чего ему трудно видеть дорогу.


Установка противотуманных фар на Лада Грант

Противотуманные фары устанавливаются таким образом, чтобы улучшить обзор — это связано с их расположением и цветом светового луча. Небольшие капли тумана или мороси немного свисают над поверхностью дороги, оставляя небольшой зазор. Противотуманные фары устанавливаются на небольшой высоте, чтобы их свет попадал в эту щель, тогда он не отражался и не слепил водителя.

Кроме того, блики возникают, когда свет находится в синей или белой области спектра.Поэтому противотуманные фары обычно светятся желтым.

В автомобилях ВАЗ Гранта предусмотрены противотуманные фары — в бампере есть штатные места. Установить противотуманные фары на автомобили данной модели можно в автосервисе или своими руками при условии минимальных знаний в области электротехники.


Установка противотуманных фар в штатные места

Запасаемся всем необходимым

Для установки противотуманных фар на Гранту вам потребуется предварительно собрать необходимое оборудование:

  • противотуманные фары — 2 шт;
  • Реле
  • на 4 или 5 контактов емкостью 15А;
  • переключение;
  • двухпозиционный переключатель или блок управления наружным освещением.
Подходящие для данной модели автомобиля

ПТФ выпускают два предприятия — «Автосвет» в г. Киржач и «Бош» в г. Рязани. Также можно приобрести универсальные противотуманки, соответствующие своим характеристикам. После того, как вы приобрели все предметы из приведенного выше списка, можно приступать к работе.

Процесс установки

Как уже было сказано выше, у Гранты под противотуманными фарами штатные сиденья в переднем бампере. Чтобы поместить их туда, действуем по следующему алгоритму:

  • Снимаем номерной знак автомобиля.
  • Откручиваем пару болтов, находящихся под знаком.
  • Откручиваем четыре винта, которыми передние части подкрылков крепятся к переднему бамперу.
  • Откручиваем шесть болтов, которыми сверху крепится бампер к кузову.
  • Откручиваем четыре винта крепления бампера снизу.

Откручиваем шесть болтов крепления бампера и решетки радиатора
  • Отсоединяем боковые защелки, которые крепят бампер к крыльям.
  • Сдвигаем бампер вперед и снимаем.
  • Вырезать острым ножом отверстия для противотуманных фар. Обратите внимание, что у Granta нет заглушек, их нужно будет покупать вместе с ними.
  • Крепим противотуманные фары: каждый по три винта, четвертый используется для регулировки светового потока.

После завершения установки можно приступать к подключению ПТФ.


Вырезать отверстие в бампере под ПТФ Лада Гранта

Процесс подключения

Выключатель ПТФ может быть расположен на консоли панели приборов.Он питается от черно-синего провода, идущего от замка зажигания. В этом случае ПТФ будут работать только при включенном зажигании.

Если используется блок управления, он устанавливается слева от рулевого колеса в вертикальном положении. Подключаем противотуманные фары Гранта по схеме ниже.


Схема подключения противотуманных фар на Лада Грант

Чтобы справиться с этой задачей, желательно иметь минимальные знания работы электрических цепей и навыки работы с ними. Убедитесь, что все контакты хорошо изолированы, проверьте правильность подключения.

Противотуманные фары (ПТФ) для автомобиля — опция. Однако у них есть много преимуществ. Они расширяют пучок света и тем самым улучшают видимость в тумане, снегопаде, сильном дожде и ночью. Кроме того, во многом выигрывает внешний вид автомобиля — он становится более дерзким, стильным и завершенным.

Многие модели ВАЗ, особенно в бюджетных базовых комплектациях, не имеют ПТФ. Одна из них — Lada Granta.Но не отчаивайтесь. Установить противотуманки на Гранту своими руками несложно, а стоимость в этом случае будет минимальной.

Внимание! Важным условием в таком случае будет наличие хотя бы минимального понимания работы с электриком. В противном случае лучше отправиться в мастерскую.

Выбор ПТФ на Гранту

Противотуманные фары для Гранта представлены на рынке в двух типах: со сферическим и плоским стеклом. Каждый автовладелец выбирает противотуманки Grant на свой вкус, цена на которые начинается от 1200 рублей за пару. По словам водителей, сферическое (выпуклое) стекло прочнее, лучше противостоит удару камней.

В основном используют ПТФ от Калины, но можно и туманки купить на лифтбэк Гранта. Их каталожный номер 2190-3742010-11.

Установка противотуманок на Лада Гранта

Перед установкой противотуманных фар Гранта нужно будет провести подготовительные работы. Осмотрите передний бампер — в его нижней части есть штатные штампованные места для ПТФ.

На моделях более позднего выпуска в эти места устанавливаются заглушки, которые можно просто выдавить.Также расскажут, как установить противотуманные фары на Lada Granta, если их нет.

Для этого потребуются следующие аксессуары и инструменты:

  • Качественные противотуманные фары Лада Гранта,
  • монтажный комплект для подключения pTF Grant,
  • отвертка плюс / минус,
  • сверло и любое тонкое сверло,
  • наждак подходящего диаметра, напильник или мелкозернистая наждачная бумага,
  • канцелярский нож,
  • кусачки,
  • комплект ключей.

1) Сначала отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора. Этот шаг просто необходим, так как любые работы с электриком требуют предварительного обесточивания.

2) Снимаем передний бампер. Для этого откручиваем болты крепления решетки радиатора и бампера, два болта, расположенные под номером, и болты нижнего крепления. Затем выворачиваем саморезы, которыми снизу крепится бампер к подкрылкам и колесным аркам. Аккуратно вытаскиваем бампер, аккуратно раздвигая его уголки в стороны.

3) Ставим бампер на ровную поверхность. Чтобы подготовить место для туманки на Гранте, воспользуемся дрелью. Просверлите отверстия по периметру штампованной выемки. Затем избавляемся от заглушки ножом. Края отверстия получаются неровными — зачищаем их наждачной бумагой, зажатой в дрели, напильником или мелкозернистой наждачной бумагой. С другой стороны бампера проделываем те же операции.

4) Вставляем корпус фары в сиденье и фиксируем саморезами — так на Гранту устанавливают ПТФ.

6) Установить в монтажный блок реле и предохранитель, отвечающий за противотуманные фары Гранта. Один из проводов нужно подключить к кнопке включения задних ПТФ. Такой вариант подключения к модулю управления освещением (LMM) самый простой в реализации, а данные о работе устройства будут отображаться на приборной панели.

Противотуманные фары — полезная опция для каждого автовладельца. Помимо работы непосредственно во время тумана, их можно использовать в обычных ночных режимах, чтобы увеличить световой поток перед автомобилем.Однако на Lada Granta, как и на многих современных автомобилях этого класса, противотуманные фары (далее ПТФ) устанавливаются не на всех комплектациях. Сегодня мы рассмотрим их установку своими руками.

Как установить ПТФ на Гранту

Для самостоятельной установки потребуется минимальный набор инструментов и навыки чтения электрических схем, иметь минимальные знания по работе с автомобильной электропроводкой. Для максимально простого подключения воспользуемся готовыми наборами подключения ПТФ, которые продаются практически в любом автосалоне. Также есть вариант с подключением ПТФ к штатному месту в модуле управления освещением, но это потребует замены его на блок от версии «Люкс», что приводит к дополнительным расходам.

Кроме проводки для подключения потребуются и сами фары, на рынке для Лада Грант сейчас есть два варианта ПТФ: производства Киржач и Луч (ранее Бош). Как автор этой статьи рекомендую первый вариант. у него сферическое стекло, которое лучше выдерживает удары камней и в целом к ​​ним претензий нет, в отличие от ПТФ фирмы Луч.На фото ниже слева — Киржач, справа — Луч.

После снятия бампера нам нужно вырезать отверстие под ПТФ в штамповках на бампере. На новых машинах иногда в этом месте встречается заглушка, которую просто выдавливают. Если у вас его не было, воспользуйтесь дрелью и канцелярским ножом, как указано на фото.

Массу для проводки ПТФ можно взять с болта на переборке, на фото они отмечены красным цветом. Саму проводку в салон запускаем через штатное отверстие в левом крыле, где вся проводка входит в монтажный блок. Также можно пропустить проводку через другие уплотнения в переборке, например, через уплотнение проводки педали газа.

Как известно, противотуманная оптика предназначена для лучшего освещения дорожного покрытия при эксплуатации автомобиля в плохую погоду. Этот тип света должен быть правильно подключен и настроен, так как его характеристики имеют большое влияние на безопасность водителя. Из этого материала вы сможете узнать, как выбрать противотуманные фары Lada Granta и как правильно их установить в гараже.

[Скрыть]

Какие ПТФ поставить на Гранту?

На сегодняшний день в продаже можно встретить противотуманки на Лада Гранта в двух вариациях — с плоским стеклом или сферической формы. В этом случае выбор устройств полностью зависит от предпочтений автовладельца. Как пишут в своих отзывах наши соотечественники, сферическое стекло более прочное и прочное по конструкции. Автомобилисты делают такие выводы, потому что он лучше всего устойчив к вибрациям, а также ударам камней. В продаже можно найти специальные ПТФ для Liftback Grants, они могут быть установлены на эту модель автомобиля, но обычно используют автовладельцы (автор видео — Владимир Геннадьевич).

Подробная инструкция по установке противотуманок

Установка противотуманных фар на Granta — процедура непростая. Многие наши соотечественники предпочитают подключать и настраивать оптику на СТО. В этом случае можете быть уверены, что все будет сделано правильно и в соответствии с правилами. Однако установку оптики можно произвести и в домашних условиях — в этом нет ничего сложного, если строго следовать приведенной ниже инструкции.

Порядок установки

Для установки вам понадобится стандартный слесарный инструмент, в том числе отвертки, канцелярский нож.Также вам понадобится дрель для сверления отверстий и наждачная бумага. Конечно, вам также следует купить комплект противотуманной оптики, который должен содержать инструкцию и схему подключения.

Итак, как установить противотуманную оптику на Гранту:

  1. Для начала нужно открыть капот и отсоединить аккумулятор, то есть отсоединить от него клемму «-». Это делается для того, чтобы обесточить бортовую сеть, так как все работы с фарами нужно производить при выключенном питании.
  2. Далее демонтируется передний бампер.Для этого потребуется открутить болты крепления решетки радиатора в сборе, а также самого бампера. Под номерным знаком расположены два болта, также нужно открутить болты нижнего крепления. Выполнив эти действия, откручиваем саморезы крепления бампера внизу к колесным аркам и колесным аркам. Осторожно, чтобы не повредить, демонтируйте бампер, для этого нужно будет немного раздвинуть его углы.
  3. Теперь бампер можно устанавливать на ровную поверхность — нужно подготовить место для установки противотуманок.Для этого понадобится дрель — с ее помощью нужно просверлить отверстия по всему периметру выемки, которая находится на бампере. Далее с помощью канцелярского ножа потребуется демонтировать заглушки. Края полученных отверстий все равно будут неровными, поэтому их еще нужно будет отшлифовать наждачной бумагой или камнем, который нужно будет вдавить в сверло. Аналогичные действия проделываем с задней частью бампера.
  4. Затем вам нужно будет установить корпус оптики в месте крепления.В отверстие для установки его нужно будет закрепить саморезами. Убедитесь, что корпус фары установлен прочно и надежно — если он «проходит» по ямке, на него будут воздействовать сильные вибрации, возникающие при движении по неровной дороге. Соответственно, это может привести к ускоренному выходу из строя блоков питания в фаре.
  5. Следующим этапом будет электромонтаж противотуманок. Инструкция со схемой подключения должна быть в комплекте с ПТФ.В любом случае проводка от оптики проходит через моторный отсек в салон автомобиля, в частности, через специальное технологическое отверстие для проводов блока предохранителей.
  6. После выполнения этих действий в блок предохранителей необходимо установить реле и соответствующий элемент безопасности, который будет отвечать за работу противотуманных фар. Один из приводов оптики следует подключить к кнопке управления салоном, которая должна быть установлена ​​на центральной консоли.
  7. После того, как все эти шаги будут выполнены, вам нужно будет переустановить передний бампер. В этом случае вам понадобится помощник, чтобы при установке бампера он протягивал проводку управления оптикой в ​​подкапотное пространство. Когда бампер находится на месте, противотуманные тросы необходимо надежно зафиксировать стяжками. Не лишним будет дополнительно заизолировать проводку изолентой — это предотвратит возможное негативное воздействие влаги на провода.
  8. Далее остается только подключить клемму АКБ и диагностировать работоспособность оптики.При необходимости световой поток можно отрегулировать до уровня ближнего света.

Цена вопроса

Стоимость противотуманной оптики может варьироваться в зависимости от магазина, а также региона, в котором совершается покупка. Ниже указаны средние цены на туманки.

Не все комплектации автомобилей Lada Granta, ВАЗ 2190 и Lada Kalina оснащены противотуманными фарами. В этой статье мы затронем вопрос, что нужно иметь и как подключить противотуманные фары на этих моделях автомобилей.

Прежде всего, что нужно для установки противотуманных фар на Лада Калина или Лада Гранта. Противотуманные фары, 4- или 5-контактное реле (с поддержкой режима NR — нормально разомкнутый с пропускным током 15 А), провода, кнопка включения противотуманных фар или новый блок управления наружным освещением (установлен в роскошная модель оборудования).
Есть заглушки на ладу Калины в местах установки противотуманных фар. При установке противотуманных фар необходимо будет приобрести заглушки по форме противотуманных фар.

, как правило, такие свечи идут с противотуманными фарами.

Стоит немного сказать об официальных производителях ПТФ для АвтоВАЗа. Противотуманные фары производят завод «Автосвет» в г. Киржач и компания «Бош».
После покупки противотуманных фар мы рассмотрим варианты крепления их на бампер автомобиля для каждой из моделей.

Механическая установка ПТФ на Лада Калина

Если у вас есть защита арок, ее необходимо снять, чтобы обеспечить доступ к бамперу сзади. Противотуманные фары крепятся 3 винтами. На фарах есть еще четвертый болт, который используется для регулировки угла луча. Отрегулировать противотуманные фары можно после установки.

Так выглядят противотуманные фары на Ладе Калине без установленных заглушек.

Итак, с уже установленными заглушками. Регулировка противотуманных фар, как в Лада Грант, так и в Лада Калина, производится отверткой через отверстие в нижней части бампера.

Механическая установка ПТФ на Лада Гранта

В Лада Грант нет заглушек противотуманных фар.Для того, чтобы установить противотуманные фары, необходимо будет вырезать отверстия в предусмотренных для них местах, на бампере.

Отверстия лучше вырезать чуть меньшего диаметра, чтобы потом расточить напильником до размера противотуманной фары на месте.

Электроподключение противотуманных фар (ПТФ) автомобилей Lada Granta и Kalina

А теперь коснемся вопроса с помощью чего и как будут включаться противотуманные фары. Для Lada Kalina существует 3 варианта:

1.установка кнопки на панели между пассажирским и водительским сиденьями;

2. Установка кнопки на консоли панели приборов (для комплектации без кондиционера, при установленном кондиционере это место занимает кнопка его включения)

3. Покупка нового блока управления наружным освещением с кнопкой включения противотуманных фар. Необходимо будет снять старый блок управления освещением без кнопки включения противотуманных фар и установить новый с такой кнопкой.Подробнее о порядке снятия и установки данного блока читайте в статье «Снятие блока управления наружным освещением Лада Калина»

.

Для Lada Granta существует 2 варианта установки элемента управления включением противотуманных фар:

1. Так же, как и для Lada Kalina, приобрести блок управления наружным освещением для люксовой комплектации с кнопкой включения противотуманных фар;
Подробнее о снятии блока внешнего освещения с автомобиля Lada Granta читайте в статье «Блок управления внешним освещением Lada Granta»


2. Установка кнопки противотуманной фары в консоль панели приборов.

(блок управления внешним освещением в автомобиле Lada Granta установлен вертикально, с левой стороны руля)

Схема подключения ПТФ

для Lada Kalina и Lada Granta

Противотуманные фары подключаются по классической схеме, когда используется силовое реле, управляемое слаботочной цепью от кнопки включения противотуманных фар.
Кнопка включения противотуманных фар запитана сине-черным проводом, подходящим от замка зажигания.См. Статью «Схема подключения фар — ближнего и дальнего света Лада Калина». При подключении к этому проводу противотуманные фары будут включаться только при включенном зажигании.
Если у вас новый блок управления освещением, то возьмите универсальный измерительный прибор. Замерив сопротивление между ножкой входа сине-черного провода и остальными контактами, найти выход с сопротивлением равным 0 при включенной кнопке противотуманных фар и, соответственно, с сопротивлением равным бесконечности когда кнопка выключена.
Проложите провод от этого контакта в моторный отсек до контакта 85 реле, это должно быть нормально разомкнутое реле. Выполните подключение согласно схеме ниже (кнопка включения противотуманных фар теперь интегрирована в блок управления освещением). Можно использовать противотуманные фары.

Схема подключения противотуманных фар на Лада Калина Лада Гранта (не стандарт)

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Facebook

Твиттер

Мой мир

В контакте с

Google+

что можно улучшить и какие запчасти потребуются? Как тюнинг ладов Калина хэтчбек делается Red Kalina tuning.


Обычно тюнинг автомобиля начинается с кузова, как говорится, встречает одежда. Молодые люди часто переделывают свой автомобиль. В первую очередь стремятся придать автомобилю солидный вид, с помощью дополнительных бамперов, спойлеров, зеркал. Конечный результат будет напрямую зависеть от того, какой образ вы хотели воплотить. При общих деталях тюнинга автомобилю можно придать спортивный, артистичный стиль, современный городской или более агрессивный. Исходя из своих желаний и возможностей, смело беритесь за работу самостоятельно или прибегайте к помощи специалиста.

Первое, что стараются надеть на машину — это различные накладки, пороги, обвесы. Эти детали не слишком дорогие, но они существенно преобразуют кузов автомобиля. Эти детали помимо эффектного внешнего вида служат дополнительной защитой кузова от различных механических повреждений … Сами по себе обвесы не очень дорогие, но при прикреплении к передней части кузова автомобиля будут выглядеть эффектно. Самое главное в тюнинге автомобилей — это знать, когда остановиться.Когда к машине прикреплено слишком много разных деталей, она начинает выглядеть нелепо и нелепо.

При тюнинге Калины помните, что эта модель достаточно мала, поэтому переделывать ее не стоит.

Сегодня довольно часто крепят накладки на передний и задний бамперы, меняют решетку радиатора.

Еще одна распространенная деталь любителей тюнинга — спойлер. В принципе, спойлер — вещь очень полезная, если она уместна. Но все-таки Lada Kalina — это машина, не предназначенная для гонок.Для автомобиля, который в основном используется для семейных поездок, поездок по городу и в личных целях, достаточно прикрепить один передний спойлер. Этого вполне достаточно для выполнения аэродинамической функции и будет смотреться гармонично. Установка спойлера не требует больших усилий и затрат.

При тюнинге хэтчбека не забывайте о колесах. Замена заводских дисков на литые, а родной резины на более заниженную, сразу придаст автомобилю более солидный вид.Некоторые любители тюнинга украшают свою машину дополнительной подсветкой колесных дисков и днища. В темноте такая машина создает поистине фантастический образ.

Хэтчбек тюнинг интерьера

Один из самых распространенных вариантов тюнинга интерьера — оклейка его специальным покрытием. Это называется флокированием.

Материал довольно мягкий, оригинальный, покрыт короткими волокнами, длина которых может достигать 2 мм. Некоторые детали интерьера оклеены таким материалом, что создает оригинальный и необычный вид.

Этот способ настройки салона достаточно прост, не требует много времени и не требует особых навыков. Сделать это можно самостоятельно, не обращаясь в автосервисы.

Этот тип покрытия бывает двух видов — с отрицательным и положительным типом ворсинок. Ворсинки, у которых заряд «плюс», будут притягивать противоположно заряженные частицы. Соответственно, ворсинки, имеющие одинаковый заряд, будут отталкиваться друг от друга. Перед нанесением ворсинок на выбранные участки салона их необходимо обработать отрицательными частицами.При этом участок кабины, где будет наноситься покрытие, обрабатывается положительными частицами. На выбранную часть салона наносится тонкий слой клея. В результате частицы, заряженные по-разному, создают в салоне своеобразное движение, притягиваются друг к другу.

Если вы давно водите автомобиль, то, скорее всего, вы уже слышали о специальном карбоновом покрытии, которое используется для тюнинга салонов автомобилей. Помимо кузова, этим материалом покрыты и некоторые детали интерьера.Многие специалисты автосалона сделают этот вид тюнинга достаточно качественно и за небольшие деньги. Однако такую ​​работу можно выполнить своими руками. Это не займет много времени, но потребует максимальной осторожности и аккуратности. Покупая углеродную пленку, будьте осторожны, так как она имеет другую текстуру. Углеродная пленка бывает нескольких видов:

  • нарисованная пленка;
  • пленка с тиснением.


Пленка с тиснением более качественная, презентабельный вид, но стоит дороже.Также следует учитывать, что этот материал нельзя использовать для всего интерьера.

Детали с плавным переходом, не имеющие острых углов, лучше всего оклеивать углеродной пленкой.

Также дополнительное светодиодное освещение устанавливается не только на колеса и днище автомобиля, но и в салоне. Заводское освещение в самой машине довольно убогое и мрачное. Особенно в темноте на заднем сиденье ничего не видно. Чтобы исключить это неудобство, используются светодиодные лампы, которые крепятся в потолочных ручках машины.

Качественные детали спортивного тюнинга для Лада Калина

Сайт нашего тюнингового магазина специализируется на продаже качественных автозапчастей для тюнинга автомобилей ВАЗ и иномарок. Здесь вы можете найти запчасти для тюнинга и ремонта Лада Калина.

Lada Kalina (другие названия — «лада калина») — первое поколение выпускалось Волжским автозаводом с 2004 по 2013 год, а второе поколение lada kalina 2 выпускалось с мая 2013 года и выпускалось только в кузовах хэтчбек и кузова универсал седан выпускается как модель Lada Grant… С 2005 по 2011 год участник российской гоночной серии RTCC.

Тюнинг интерьера и экстерьера

Внешняя и внутренняя настройка будет заметна сразу. Вы больше не сольетесь с потоком серых и скучных машин. Главное тюнинговое преимущество этого ВАЗовского бестселлера — относительно недорогие запчасти. Один из самых распространенных вариантов тюнинга — занижение подвески. Особого спортивного вида можно добиться с помощью спойлера или губного спойлера. Не забываем про универсальный тюнинг — замки капота, крылья и прочее.Рекомендуем установить в салоне спортивные сиденья и спортивный руль.

Технический тюнинг

Если ваша машина гоняется или вы просто хотите добавить мощности своей машине, вы можете установить турбо. Советуем улучшить жесткость и управляемость автомобиля, установив подкосы и рычаги. Возможна установка блокировки дифференциала, а также запчастей для тюнинга двигателя и трансмиссии!

Для удобства использования автомобиля каждый владелец вносит изменения в приборы автомобиля по своему вкусу.А если речь идет о дорогих автомобилях, то это происходит либо у официального дилера, либо в тюнинговых магазинах. А если брать бюджетные автомобили, то здесь все изменения в большинстве своем придется вносить своими руками, так как в этом ценовом сегменте цена вопроса играет особую роль, то из-за того, что запчасти на Калину стоят не очень дорого, основные затраты связаны с внедрением в машину элемента тюнинга . .. Есть часть работ, которую практически невозможно выполнить своими руками из-за отсутствия опыта или соответствующего оборудование или и то, и другое.Наши советы помогут сделать тюнинг автомобиля хэтчбек Лада Калина самостоятельно, не обращаясь к специалистам.

Двигатель

Силовой установке на Калине не хватает мощности, но можно внести ряд изменений, которые позволят мотору развивать больший крутящий момент.

  • Увеличение пропускной способности впускной системы:
    1. расточка и шлифовка впускных каналов в головке блока цилиндров улучшит заполнение цилиндров горючей смесью, что положительно скажется на мощности двигателя;
    2. замена стандартных форсунок на форсунки более высокой производительности обеспечит во впускную систему правильную смесь для всех режимов работы двигателя;
    3. , замена впускного коллектора на ресивер с укороченным впускным трактом улучшит характеристики впускной системы на высоких оборотах двигателя.
  • Заменив штатный фильтрующий элемент нулевого сопротивления, вы снизите сопротивление воздуха, что положительно скажется на наполнении цилиндров горючей смесью.
  • Уменьшая диаметр штока клапана на его диске, вы увеличиваете пропускную способность этой секции.
  • Замена штатной выхлопной системы на прямоточную улучшит отвод выхлопных газов из камер сгорания и увеличит мощность силовой установки.
  • Настройка электронного блока управления двигателем вручную не может быть произведена, поэтому необходимо обратиться к специалисту для внесения корректировок в механическую часть двигателя.

Тормоза

При увеличении мощности силовой установки необходимо усиление и. При стандартной мощности мотора хватает стандартных тормозов с натяжкой, а при увеличении мощности двигателя нужно подумать об увеличении мощности тормозной системы … У Калины стандартный для этого класса тормозной контур — передний дисковый и задний барабанный.Эта схема считается достаточно устаревшей, и ее заменила схема с дисковыми тормозами на всех четырех колесах. Такую схему можно реализовать и на Калине. При достаточной сноровке и наличии небольшого количества инструментов все работы можно выполнить своими руками. В случае отсутствия любого из вышеперечисленных необходимо обратиться в службу технического обслуживания … Все изменения в тормозной системе должны выполняться людьми, имеющими опыт такой работы. Ввиду важности и ответственности работы доверять их можно только проверенным специалистам.

Колеса

С завода у машины не самые лучшие колеса … Но заменить их без особого труда. Литые диски значительно улучшают внешний вид автомобиля. Хорошая резина, хорошая дорога, что положительно сказывается на управляемости автомобиля и сокращает тормозной путь.

Подвеска

Изменения в подвеске необходимо производить с учетом потребностей автовладельца. Самым универсальным вариантом будет установка регулируемой подвески.Регулировка подвески может быть как механической, так и пневматической. Второй вариант более сложный и затратный, так как самостоятельно установить такую ​​подвеску не получится. Также необходимо учитывать стоимость деталей для реализации этого преобразования.

Кузов

Качество лакокрасочного покрытия играет важную роль во внешнем виде автомобиля. Возможна замена лакокрасочного покрытия в целом или по отдельным частям. Нестандартный цвет или установка различных бамперов и накладок помогут сделать вашу машину заметной в потоке.Изменения в цвет кузова можно внести перекрашиванием автомобиля либо оклейкой всей машины или ее отдельных элементов. виниловая пленка … значительно улучшит интерьер автомобиля. Они крепятся к стандартным креплениям, поэтому вы даже можете заменить их своими руками. Установка порогов и арок придаст автомобилю более спортивный вид.

Со всеми перечисленными выше изменениями вы можете добиться от автомобиля всех желаемых характеристик. Тюнинг — процесс творческий, поэтому велики шансы, что с первого раза не все получится.Но когда вы делаете хэтчбек с целью улучшить свою машину, приходит опыт, который позволит вам добиться желаемого результата.

Автомобиль на премьеру. История и тюнинг ВАЗ 1119


История

ВАЗ 1119 — переднеприводный пятидверный хэтчбек из семейства Лада Калина. Прототип этого автомобиля появился самым первым из представленных серий — еще в 1999 году, раньше, чем основатель семейства — ВАЗ 1118. Да — хоть прототип и вышел первым, седан стал отцом семейства, которое заработало. право быть первым серийным автомобилем.А ВАЗ 1119 начали собирать спустя почти два года — 21 июля 2006 года. Первая партия машин поступила в российские автосалоны 4 августа того же года.

Автомобиль ВАЗ 1119 (или LADA 1119) получил большую маневренность в городских условиях за счет более компактных габаритов, чем, скажем, у представителей семейств «Самара», «Самара 2» и «LADA 110». К тому же хэтчбек несколько увереннее на дороге, чем тот же седан, который вышел ранее. Автомобиль также обладает более высокими спортивными характеристиками, что привело к тому, что ВАЗ 1119 сегодня постепенно вытесняет с гоночных трасс довольно устаревшую «восьмерку».

Первые модификации ВАЗ 1119 оснащались восьмиклапанным бензиновым двигателем объемом 1,6 л с распределенным впрыском топлива. Позже в продажу поступили вариации с 1,4-литровым 16-клапанным мотором и таким же 1,6-литровым агрегатом. Все типы двигателей, которые устанавливались на ВАЗ 1119, полностью соответствуют стандарту Евро-3. Как и в случае с ВАЗ 1118, эта модель оснащена системой ABS с 2007 года.

Помимо оригинального ВАЗ 1119 на Волжском автозаводе была создана спортивная версия этого автомобиля — Lada Kalina Sport.Ее днем ​​рождения можно считать 15 мая 2008 года. Именно в этот день был выпущен первый прототип новой машины. Летом того же года модель поступила в мелкосерийное производство.

Автомобиль получил две модификации с 6-клапанными двигателями объемом 1,4 и 1,6 л. В отличие от оригинальной модели ВАЗ 1119, Lada Kalina Sport стала оснащаться немного измененными бамперами, патрубком выхлопной трубы, спортивными накладками на педали. При этом в данной модели не предусматривалась установка подушек безопасности и была короткая рулевая рейка.Сам салон приобрел вид не спокойного горожанина, а прогрессивного спорткара (насколько это применимо к автомобилям ВАЗ).


Lada Kalina Sport, которую в какой-то мере можно рассматривать как последний тюнингованный ВАЗ 1119, была именно той машиной, на которой в 2008 году принимал участие Владимир Путин, занимавший тогда пост премьер-министра. Российская Федерация … За рулем этой модели премьер-министр принял участие в автопробеге по новой трассе Чита-Хабаровск. АвтоВАЗ предоставил В. Путину три Lada Kalina 1.6 автомобилей (один из них был под управлением Владимира Владимировича, два других ехали сзади в специально оборудованном прицепе) желтого цвета. По итогам пробега одна машина отправилась на Московский международный автосалон, две другие стали подарками для работника Волжского автозавода и строителя, участвовавшего в строительстве трассы Чита-Хабаровск.


Тюнинг ВАЗ 1119


В настоящее время тюнинг ВАЗ 1119 получил широкое распространение в связи со вторым его призванием — гоночными треками (в частности: кольцевые гонки, трек, ралли-кросс, автокросс). Конечно, спортивный тюнинг ВАЗ 1119 предусматривает ряд вмешательств в конструкцию автомобиля, которые должны выполняться только специалистами (их всегда можно найти у нас). Но, в любом случае, он должен включать более-менее стандартные действия, широко распространенные для автомобилей семейства Lada Kalina.

Первое, для чего нужен тюнинг ВАЗ 1119 — это исправление заводских недоработок, что, к сожалению, не такая уж редкость в этой серии. Второй — повышение комфорта, технических характеристик и улучшение внешнего вида автомобиля.То есть и здесь есть место техническому тюнингу, тюнингу салона и стайлингу ВАЗ 1119.

Внешний тюнинг ВАЗ 1119 (или просто — стайлинг ВАЗ 1119) часто включает в себя установку настроенной оптики на фары и блок задних фонарей. В этом бизнесе также используются различные обвесы, способные придать автомобилю максимально спортивный вид. Трудно обойтись без спойлеров, литых или кованых колесных дисков и т. Д.

Теперь что касается внутреннего устройства . .. Чтобы повысить ходовые качества хэтчбека из серии Лада Калина, первым делом нужно сделать акцент на тюнинге двигателя ВАЗ 1119.Направление дальнейших работ, в принципе, зависит от конкретной модификации автомобиля и типа двигателя, который в нем используется. Если автомобиль работает на базе восьмиклапанного двигателя (который использовался в ранних моделях), то в данной ситуации может быть два выхода — либо оставить родной поршень, доработав ГБЦ путем шлифовки и увеличив каналы, установка облегченных клапанов, маховиков, спортивного ресивера или дроссельной заслонки (или компрессора), прямоточного резонатора и глушителя, выпускного коллектора равной длины или перейти на 16 клапанный двигатель… Этот двигатель может быть подвергнут всем вышеперечисленным испытаниям. Дополнительно можно увеличить объем двигателя до 1,6 (в случае использования агрегата 1,4 л) или 1,8 л — установить коленчатый вал с увеличенным ходом с соответствующими поршнями и шатунами.

Литой диск Grant R14
Артикул: 21

0101510

Рекомендованная цена: 4 826 рублей

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без крышки.Оригинальная крышка легкосплавного диска Grant R14 доступна для заказа (артикул 21720310101400).

Колпак колеса Kalina R14
Артикул: 21

0201000

Рекомендованная цена: 877 рублей

Защищает штампованный обод колеса от грязи и подчеркивает индивидуальность вашего автомобиля.

Комплект дефлектора двери
Артикул: 999992100

Рекомендованная цена: 1714 рублей

R15 Грант колесный легкосплавный
Артикул: 21

0101520

Рекомендованная цена: 5 188 рублей

Высокая устойчивость ЛКП к агрессивным средам, коррозии и сколам.Диск поставляется без крышки. Оригинальная крышка легкосплавного диска Grant R15 доступна для заказа (арт. № 21

0101420).

Литой диск Kalina combi R14
Артикул: 21

0101510

Рекомендованная цена: 4 710 рублей

Высокая устойчивость ЛКП к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без крышки. Оригинальная крышка легкосплавного диска Kalina Kombi R14 доступна для заказа (артикул 21

0101410).

Литой диск Kalina combi R15
Артикул: 21

0101520

Рекомендованная цена: 5 304 руб.

Высокая стойкость ЛКП к агрессивным средам, коррозии и сколам.Диск поставляется без крышки. Оригинальная крышка легкосплавного диска Kalina Kombi R15 доступна для заказа (артикул 21

0101420).

Диск литой Magma R14
Артикул: 11187310101500

Рекомендуемая цена: 5 382 рубля

Высокая устойчивость ЛКП к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без крышки. Оригинальная крышка литого диска Magma R14 доступна для заказа (артикул 21720310101400).

Литой диск Orbis R14
Артикул: 21

  • 0101510

    Рекомендованная цена: 4 881 рубль

    Высокая устойчивость ЛКП к агрессивным средам, коррозии и сколам.Диск поставляется без крышки. Оригинальный колпак для легкосплавного диска Orbis R14 доступен для заказа (артикул 21720310101400).

    Литой диск Sunway R14
    Артикул: 11186310101501

    Рекомендованная цена: 4 282 рубля

    Высокая устойчивость ЛКП к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без крышки. Оригинальный чехол для легкосплавного диска Sunway R14 доступен для заказа (артикул 11186310101400).

    Литой диск Sonar R14
    Артикул: 21720310101504

    Рекомендованная цена: 5 052 рубля

    Высокая устойчивость ЛКП к агрессивным средам, коррозии и сколам.Диск поставляется без крышки. Оригинальный колпак легкосплавного диска Sonar R14 доступен для заказа (артикул 21720310101400).

    Литой диск Status R14
    Артикул: 21720310101502

    Рекомендованная цена: 4 341 рубль

    Высокая устойчивость ЛКП к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без крышки. Оригинальная крышка легкосплавного диска в статусе R14 доступна для заказа (артикул 21120310101420).

    Диск литой Torus R14
    Артикул: 21720310101503

    Рекомендованная цена: 4 461 рубль

    Высокая устойчивость ЛКП к агрессивным средам, коррозии и сколам.Диск поставляется без крышки. Оригинальная крышка легкосплавного диска Torus R14 доступна для заказа (артикул 21120310101420).

    Диск легкосплавный Fidesz R15
    Артикул: 21

  • 0101520

    Рекомендованная цена: 6 250 рублей

    Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без крышки. Оригинальный колпак легкосплавного диска Fidesz R15 доступен для заказа (артикул 21

  • 0101420).

    Дефлектор капота
    Артикул: 9999921

    00

    Рекомендованная цена: 1 901 рубль

    Изготовлен из авиационного поликарбоната на высокоточном оборудовании под конкретную модель автомобиля.Они обладают стабильной формой и прочностными характеристиками при низких (-40 С) и высоких (+50 С) температурах. Оснащен надежным крепежом для простоты и удобства установки.

    Диск штампованный черный R14
    Артикул: 21700310101501

    Рекомендованная цена: 1 562 рубля

    Обладает максимальной устойчивостью к коррозии. Качественная сварка и покраска. Конструкция диска обеспечивает правильный приток воздуха к тормозам автомобиля.

    Можно ли затянуть электроусилитель рулевой рейки.Стук в рулевой рейке на Лада Калина: причины и ремонт

    Каждый автолюбитель хочет, чтобы в его машине все было на высшем уровне, все было в идеальном порядке и работало как часы. Есть автовладельцы, которые не хотят водить машину, пока не исправят царапину на бампере. Царапина, конечно, неприятно, но ездить можно. Но когда начинается стук, то уже до паники, и не всегда необоснованной. В этой статье мы рассмотрим устранение стука в рулевой стойке, затянув контргайку.

    Рулевая рейка — простота и надежность

    Рулевой механизм автомобиля предназначен для изменения направления его движения. Он разрабатывался и тестировался более ста лет, но кропотливые дизайнеры все еще находят новые решения для улучшения его работы.

    Рулевая рейка не исключение — относительно простой и надежный механизм, принцип действия которого основан на взаимодействии пары «зубчатая рейка-червяк рулевого вала», преобразующей вращательное движение рулевого вала в движение рулевых тяг вперед-назад.

    Признаки необходимости подтяжки рулевой рейки


    Сначала убавьте громкость магнитолы и послушайте подвеску. Если на небольшой скорости наблюдается стук на мелких неровностях, конечно, причин может быть несколько, но наиболее вероятная — это люфт рулевой рейки. Во-вторых, необходимо постоянно следить за люфтом рулевого управления, его наличие также свидетельствует о том, что рулевая рейка не работает в штатном режиме.

    Более того, наличие люфта — неприятный звоночек, он дает непредсказуемую реакцию рулевого управления в ответ на ваши действия, и даже при люфте в 10 градусов вы не пройдете гос.

    Процесс подъема, видео


    Есть несколько способов затянуть. Один из них — метод снятия рейки. Снятый рельс зажимается в тисках, а затем специальным ключом гайка затягивается на 10-15 градусов, поворачивая ее против часовой стрелки.


    После этого следует проверка на люфт и, при необходимости, процедура повторяется, так как люфт может быть большим или меньшим. Перетягивать нежелательно, руль будет сложно повернуть.Достоинством этого метода является удобство регулировки, недостатком является то, что рулевую рейку приходится снимать, а затем ставить на место, а это требует времени, определенных знаний и навыков.

    Второй способ более простой, не требует снятия рулевой рейки, достаточно снять аккумулятор и площадку под ней на четырех болтах, но это намного проще и быстрее, чем снятие и установка рулевой рейки. Таким образом, мы получаем доступ к рулевой рейке и рулевым тягам.


    Берём тягу рукой и начинаем с силой трясти. Характерный стук сразу укажет на наличие люфта. Стопорная гайка находится на рейке за левой тягой снизу, ее нужно нащупать пальцем. Теперь задача — залезть в гайку ключом, а затем повернуть ее против часовой стрелки. Проверяем на люфт и при необходимости подтягиваем еще.


    Но на видео есть еще один вариант крепления, даже без снятия батареи:

    Ремонт, цена

    Подтяжка лица — довольно простой и быстрый способ, но часто это лишь частичное временное решение проблемы.Ведь появление люфта может быть вызвано разными причинами — может быть поврежден пыльник, могут протекать прокладки и мало ли что еще, то есть высока вероятность того, что рулевая рейка работает всухую. В этом случае есть риск, что через короткое время после затяжки он может просто заклинивать. Поэтому поиск неисправности рейки будет очень кстати, хотя бы внешний осмотр, он позволит убедиться, что пыльники и гофрированный кожух не повреждены.


    Если есть подозрение на необходимость ремонта, подумайте, сможете ли вы освоить его самостоятельно. Приготовьтесь провести в интересных позах целый день, а для выполнения некоторых операций вам понадобится помощник. Вы знаете, как установить рейку, чтобы руль был ровным? В противном случае вы рискуете приступить к работам по переустановке.


    Рулевая рейка Калина должна без поломок прослужить по заявлению производителя 10 лет. Однако очень специфические российские дорожные условия вносят серьезные коррективы в этот период, вынуждая автовладельцев периодически проводить такую ​​процедуру, как регулировка рулевой рейки.Кроме того, различные дорожные ямы и выбоины становятся причиной частых поломок рулевой системы Лада Калина, что вынуждает владельцев этого автомобиля нести дополнительные расходы.

    Устройство системы управления автомобилем

    С технической стороны рулевая рейка Лада Калина представляет собой механизм, в конструкции которого установлена ​​шестерня, закрепленная на валу, который соединен с рейкой и специальными тягами. Именно благодаря им происходит разворот автомобиля за счет преобразования поворота рулевого колеса в горизонтальный прогиб передних колес в нужном водителю направлении.

    В настоящее время автопроизводители используют при производстве автомобилей 3 варианта реечной передачи:

    • механический;
    • гидравлический;
    • электр.

    Механический рельс является наиболее простым по конструкции и поэтому устанавливается на большинство современных вагонов … Здесь вращение специальных стержней осуществляется исключительно за счет физической силы водителя. Естественно, что управлять автомобилем, оснащенным таким устройством управления, довольно сложно.

    Второй вариант оснащения автомобилей — это гидравлический механизм. Им оснащены модели Lada Kalina и Kalina 2. В результате их обладательница получает не только смекалку, но и легкость управления рулем. Большинство современных машин оснащено гидравлическим рулевым колесом.

    Еще одним вариантом системы управления автомобилем, позволяющим снизить нагрузку на водителя, является электропривод рулевого механизма. В нем увеличение силы поворота происходит за счет встроенного в колонну рабочего электродвигателя. Это устройство используется только на автомобилях класса люкс и премиум, например, его можно встретить как дополнительную опцию топовой комплектации Lada Kalina.

    Кроме того, существует смешанный вариант усилителя руля — электрогидромеханический. В нем сочетаются все положительные черты гидроусилителя и электроусилителя. Вы можете увидеть его, например, в машине.

    У каждого типа системы управления есть свои преимущества и недостатки, но они выходят из строя примерно с одинаковой частотой. Более того, если выход из строя механической системы контроля направления движения автомобиля приводит к относительно низким затратам на его ремонт, сбои в работе гидравлики и электросистемы могут привести к очень серьезным расходам со стороны автовладельца.

    Основные работы по регулировке механизма

    Главный вид Ремонтные работы Рулевой механизм считается регулируемым, а если рулевую рейку для Калины можно регулировать самостоятельно, то на модификации спорткара регулировать ее довольно проблематично.

    Ремонт рулевого механизма Калина может понадобиться по следующим причинам:

    • ослабление крепления рулевой рейки;
    • износ рулевых реек или шестерен;
    • плохая регулировка зацепления пары;
    • высокая степень износа втулки в месте соединения с рейкой и рулевой тягой.

    Рельс затягивается, чтобы использовать эту процедуру для уменьшения или полного устранения люфта в механизме управления направлением движения транспортного средства.

    Это позволяет значительно улучшить управляемость автомобиля в различных дорожных и погодных условиях. Кроме того, может потребоваться подтянуть рулевую рейку, даже если она изначально была установлена ​​неправильно. Для этого обычно ослабляют затяжку регулировочного винта, при этом рулевое колесо становится легче и управлять машиной становится легче.

    Кроме регулировки, при затруднениях в ее эксплуатации имеет смысл смазать рулевой механизм. О том, как это сделать и как отрегулировать рулевую рейку, можно узнать из. Кроме того, в нем указывается тип смазки, рекомендованный производителем, и описывается конструкция рулевой рейки.


    В этом случае есть 2 способа провести операцию регулировки рулевого механизма:

    • с разборкой рельса;
    • прямо на машине.

    Рулевой механизм обычно разбирают в случае серьезной поломки, то есть при ее непосредственном возникновении. Обычно требуется замена некоторых частей механизма, и не все автовладельцы могут провести эту процедуру самостоятельно.

    В том же случае, когда необходимо провести относительно простые процедуры, например, для устранения люфта и ударов, а также для затяжки или ослабления рельса, это можно сделать самостоятельно, не снимая рулевой механизм с автомобиля. .За советом можно привлечь более опытного автовладельца.

    Правильность работы системы рулевого управления любого автомобиля — важное требование безопасности на дороге. Ремонт рулевой рейки на Калине необходимо производить при появлении подозрительных звуков. Как показывает практика, многие автолюбители спокойно относятся к тому, что при повороте руля возникает стук или скрип, а это может свидетельствовать о том, что стучит рулевая рейка. Ремонт рулевой рейки на Калине лучше всего производить на СТО, но можно и самому.

    Рулевой механизм: 1 — пыльник; 2, 20 — болты; 3 — шайба; 4 — сальник; 5 — крышка картера; 6, 17 — уплотнительные кольца; 7 — сепаратор; 8 — ведущая шестерня с подшипником; 9 — рулевая рейка; 10 — защитный колпачок левый; 11 — упорная опора; 12 — скоба; 13 — заглушка; 14 — стопорная гайка; 15 — стопорная пружина; 16 — стопорное кольцо; 18 — остановка рельса; 19 — стопорная вставка; 21 — стопорная пластина; 22 — накладка; 23 — хомут; 24 — защитный чехол; 25 — правый защитный колпак; 26 — корпус рулевого механизма

    Конструктивные особенности

    Система рулевого управления Lada Kalina включает электроусилитель и рулевую колонку, регулируемую по высоте и углу наклона.Рулевой механизм представляет собой рулевую рейку с изменяемым передаточным числом. Рейка входит в зацепление с картером двигателя через шестерню с косыми зубьями, шаг которых различается по длине рейки. На рисунке представлена ​​конструкция рулевой рейки Калины.

    Рулевая рейка на Калине прижимается к шестерне пружиной. Трение снижено пластиковым вкладышем … Сжатие пружины регулируется регулировочной гайкой (заводской зазор между рейкой и валом составляет 0,1 мм).Второй конец рейки упирается в пластиковую втулку. Регулировка зазора помогает исключить стук.

    Вал системы рулевого управления установлен в подшипниках (один в кронштейне колонки, другой в корпусе гидроусилителя). Кронштейн колонки крепится к кронштейну педали (спереди) и к кронштейну кузова. Кронштейн колонны с трубой соединен в виде шарнира из двух пластин, что позволяет изменять положение руля направления, а диапазон перемещения ограничивается прорезями в пластинах.

    Для фиксации положения трубы используется рычаг, который соединен с регулировочной втулкой. Он ввинчивается в стяжной болт, расположенный в пазах пластины. При повороте рычага втулка поворачивается, ослабляя фиксацию пластины, что позволяет менять положение руля. Пружины между пластинами и кронштейном тянут трубу вверх по мере ослабления крепления.

    Рулевое управление Lada Kalina имеет две рулевые тяги и шарнирные рычаги. Шток состоит из внешнего и внутреннего наконечников и регулировочной резьбовой втулки, которая при повороте изменяет длину штока.Желаемые регулировочные стержни фиксируются болтами. Шток соединен с поворотным рычагом с помощью внешнего шарнирного наконечника.

    Электроусилитель Kalina снижает усилие на рулевое колесо. Он собран на базе электродвигателя с коробкой передач, расположенной под кожухом рулевого колеса. Электронный блок, управляемый усилителем, принимает сигналы от датчиков скорости автомобиля, вращения вала и крутящего момента рулевого управления.

    Принцип работы усилителя основан на том, что в неподвижном состоянии автомобиля момент на рулевом валу задается наибольшим, а при движении он уменьшается с увеличением скорости. На панели приборов установлен индикатор ГУР.

    Причины посторонних звуков, снятие рейки

    Часто возникают ситуации, когда при повороте руля Лады Калины слышно что-то стук и дребезжание. Такие посторонние звуки могут быть слышны постоянно или появляться после длительного пребывания. Если что-то дребезжит в рулевом механизме, следует выяснить причины этих шумов. Часто они вызваны износом шаровой опоры. Такой дефект может привести к невозможности движения, а деталь нужно будет своевременно заменять.

    Причиной стука или скрипа руля иногда является повреждение гранаты. При выходе из строя рулевых реек помимо стука возникает отдача руля или появляются признаки поклевки руля. В этом случае рулевую рейку нужно будет отрегулировать или отремонтировать, а возможно, и заменить. Шумы появляются при износе втулки амортизатора. Стук может быть вызван ослаблением болтов крепления картера.

    Конструкция рулевой системы Калина такова, что подтянуть рулевую рейку, регулировку пружины можно только после снятия рейки. Он снимается в следующем порядке … Передняя часть автомобиля поднимается с помощью подъемника или козелка. Со стороны салона вывернут шлицевой болт рулевой колонки.

    Точка крепления находится под педальным блоком. Передние колеса автомобиля снимаются. Затем откручиваются и снимаются гайки поворотных кулачков. Аккумулятор вынимается из-под капота вместе с платформой. Отражатель тепла удален. Наконец, откручиваются гайки крепления рулевой рейки к кузову.После этого рейку можно вытащить.

    При разборке, регулировке и ремонте рулевой рейки Калина вам понадобится следующий инструмент:

    • специальный ключ для регулировки рейки ВАЗ;
    • индикатор часового типа;
    • отвертка, плоскогубцы, набор торцевых ключей и ключей;
    • молоток;
    • молоток;
    • съемник рулевого наконечника;
    • суппорты;
    • долото;
    • щетка.

    Любые посторонние звуки при повороте руля должны насторожить водителя. Необходимо сразу выяснять причины их появления. Ремонт и регулировка рулевой рейки Kalina позволяют повысить безопасность движения.

    Регулировка пружины и гидроусилителя руля

    Очень часто причиной стука при повороте руля является ослабление нажимной пружины. Он обеспечивает необходимое усилие прижатия рулевой рейки к шестерне главного вала, которое устанавливается на заводе регулировкой и фиксацией пружины. Во время эксплуатации автомобиля пружина теряет эластичность, расслабляется.

    Для увеличения силы нажатия пружины необходимо ее подтянуть, что делается после отключения рулевого механизма, но без снятия рулевой рейки. Ремонт рулевой рейки в этом случае заключается в установке необходимого зазора между рейкой и валом шестерни. Рулевая рейка установлена ​​в среднее положение и зафиксирована от движения.

    Заглушка снимается с резины, и щуп индикатора помещается в отверстие регулировочной гайки упора так, чтобы он касался упора направляющей. Лучше использовать циферблатный индикатор. Затем, поворачивая вал-шестерню, толкающую упор, индикатор измеряет величину перемещения упора. Длина хода не должна превышать 0,05 мм.

    Если это значение превышено, то это устраняется поворотом регулировочной гайки. Рулевая рейка фиксируется в положении, соответствующем необходимому зазору, а легкость вращения вала-шестерни проверяется в пределах всего возможного перемещения рейки.

    Регулировочная гайка вращается с помощью специального ключа для регулировки рулевых реек ВАЗ.Не рекомендуется сильно затягивать гайку, что может негативно сказаться на максимальных оборотах руля. Если при повороте рулевого колеса есть люфт, пружину можно подтянуть, практически подобрав правильное усилие.

    В этом случае сначала регулировочную гайку поворачивают на 20-25 °, а при повороте стойки проверяют наличие детонации. Если шум не исчез, то гайку снова затягивают на 10-15 ° и так до устранения стука.В случае, когда затяжка пружины не помогает, требуется ремонт рулевой рейки.

    Регулировку электроусилителя Калина лучше всего делать после снятия рулевой рейки, но это можно сделать и без разборки с некоторыми неудобствами. Машину ставят на ремонтную яму так, чтобы спереди был доступ к усилителю снизу.

    Зажимная гайка затягивается поворотом по часовой стрелке снизу, а при затяжке гайки сверху соответственно против часовой стрелки.В целях профилактики следует проверять состояние сальника, так как сальники быстро изнашиваются при сильном повороте руля. Одновременно смазываются все элементы, особенно пыльники рулевых тяг.

    Если вдруг во время движения вы стали слышать характерный стук (особенно при движении по неровной дороге) и странные звуки, скорее всего, это свидетельствует о неисправности такого важного элемента, как ВАЗ «Калина», как и всех других автомобилей этой марки. , имеет аналогичную конструкцию в этой части.Однако алгоритм его демонтажа и установки может немного отличаться. Поэтому сегодня рассмотрим, как делается затяжка и (ВАЗ «Калина») своими руками.

    Элемент конструктивных особенностей

    Для таких автомобилей, как, например, «Калина», постоянный ремонт любых узлов и агрегатов — нормальное состояние. Даже самая надежная деталь рано или поздно выходит из строя, поэтому ремонтировать рулевую рейку придется всем владельцам. «Калина» имеет следующее устройство этого механизма:

    1. Рулевое колесо передает вращательное движение через колонну на ведущую шестерню.
    2. Последний, имея подвижное соединение с рельсом, передает ему эту энергию и заставляет его двигаться.
    3. Концы тяг прикреплены к рулевой рейке, поворачивая колеса.

    Пружина зажимная

    Как видите, рулевая рейка («Калина 2117») имеет очень простое устройство. Поэтому сложностей с его настройкой и заменой возникнуть не должно. В общем, это так, но в конструкции стойки «Калиновская» есть одна небольшая деталь — нажимная пружина, регулирующая усилие контакта устройства с шестерней.Эта запчасть представляет собой разновидность конуса, но в процессе эксплуатации быстро теряет упругие свойства, и функциональность пружины значительно снижается. Поэтому возникает необходимость периодически подтягивать этот механизм, чтобы восстановить необходимые усилия. Кстати, эту пружину видно только из смотровой ямы, что сильно усложняет работу по ее регулировке.

    Сама затяжка выполняется с помощью специального ключа, но сделать это в силу конструктивных особенностей моделей очень сложно, так как возникает необходимость демонтажа рулевой рейки.Ниже мы рассмотрим, как это делается.

    Рулевая рейка («Калина»): снятие детали с автомобиля

    Так с чего же начать? Первым делом нужно приподнять переднюю часть автомобиля и закрепить задние колеса специальными упорами. Далее садимся в салон и откручиваем болт колонки. На «Калине» он расположен в районе педального блока, так что будьте готовы к непредвиденным трудностям.

    Продолжаем ремонт рулевой рейки. После демонтажа передних колес «Калина» подвергается снятию гаек.Подготовку также следует проводить в моторном отсеке. Здесь снимаем клеммы с аккумулятора и вынимаем аккумулятор вместе с площадкой и отражателем. Далее нужно открутить гайки, прижимающие крепление рейки к корпусу. Вот и все, теперь рулевая рейка (ВАЗ «Калина») успешно разобрана. Достаем из машины и ставим на ровную площадку.

    Сейчас вторая часть ремонта. Здесь не обойтись без тисков, так как мы будем зажимать в них крышку рулевой рейки.После этого следует двигать рейку влево и вправо, поэтому мы диагностируем люфт. Если есть, попробуйте затянуть гайку пружины. Будьте внимательны — затягивать нужно не более чем на 10 градусов, а затем еще раз проверить прибор на люфт. Продолжаем так, пока полностью не устраним проблему. Помните, что если пружина будет слишком тугой, будет очень сложно повернуть руль даже с усилителем руля.

    Поменять остальные детали

    Также обращаем внимание на то, как внешне выглядит рулевая рейка.«Калина» умеет хранить много секретов по обслуживанию, поэтому при малейших сомнениях в исправности элементов рельса меняем их на новые. В противном случае вам придется снова снимать эту деталь. Сами комплектующие можно приобрести в ремонтном комплекте. Для современного автолюбителя это не составит труда. После замены и регулировки всех необходимых узлов собираем рейку в обратном порядке. Все, ремонт успешно завершен.

    Можно ли затянуть рулевую рейку без разборки?

    Несмотря на то, что в инструкции по эксплуатации автомобилей семейства Калина написано, что для регулировки этого механизма необходимо снимать его, некоторые автолюбители в целях экономии времени и сил подтягивают его прямо в машине.Самый удобный способ добраться до регулировочного болта — спуститься в смотровую яму и найти его на днище в передней части кузова.

    Поскольку эта деталь находится внизу, ее нужно затягивать по часовой стрелке. Если удастся добраться до него сверху, то наоборот — против часовой стрелки. Немедленно проверяем люфт. Но делаем это не руками и тисками, а через руль … В остальном же рейка натягивается аналогично приведенному выше примеру.

    Если после регулировки эта деталь по-прежнему издает шум и стуки, значит проблема скрыта в одном из ее компонентов. Затем покупаем («Калина 2117») или покупаем новую деталь, после чего полностью меняем. Однако последний вариант используется только в крайнем случае. ВАЗ «Калина» доставит вас не более 3-3,5 часов. По мере накопления опыта этот промежуток времени значительно сокращается.

    Рулевая рейка «Калина» ВАЗ: как увеличить срок службы?

    Если ваш автомобиль оборудован гидроусилителем, то для увеличения срока службы деталей следует периодически проверять уровень масла в бачке гидроусилителя руля и при необходимости доливать его до нормального уровня… Также для увеличения ресурса этого механизма рекомендуется просто следить за состоянием пыльников рулевых тяг и вовремя менять их. Если этого не сделать, будет течь жидкость, которая непременно попадет в рейку. А это уже может привести к поломке всего рулевого механизма. И ремонт обойдется намного дороже, чем набор новых пыльников.

    Среди прочих рекомендаций отметим, что рулевой механизм следует своевременно осматривать на предмет износа сальников и сальников. Если вы заметили нарушение герметичности рельса, следует немедленно заменить поврежденную деталь на новую.

    Обращайте особое внимание на свой стиль вождения. Перед попаданием в ямы специалисты рекомендуют тщательно «притормозить». Если этого не сделать, пострадают не только диски, но и рулевая рейка — точно не любит таких ударов. В некоторых случаях пренебрежение этим правилом может доходить до того, что тяга просто сгибается и не подлежит ремонту. В этом случае придется покупать новый рулевой механизм.Также не следует крутить руль до упора: тогда система гидроусилителя руля создает повышенное давление, а это приводит к быстрому износу сальников.

    Итак, мы разобрались, как затянуть рулевую рейку на Калине и как увеличить срок ее службы.

    В автомобилях семейства Калина-2 устанавливается рулевая рейка, аналогичная по конструкции рейке Гранта. Эта деталь передает усилие от рулевого колеса на стержни передней подвески. Если при движении вагона ощущается стук рельса, его необходимо как следует отрегулировать (подтянуть). Упомянутый здесь эффект можно наблюдать через 10-15 тысяч километров, а чаще он дает о себе знать на неровной дороге. Далее рассматривается, как эта проблема решается на практике. И решение сводится к повороту одной гайки.

    Прежде чем пытаться исправить какую-либо проблему, хочется заглянуть в чертежи или руководство по ремонту. Известно, что каталог запчастей ВАЗ-2192 содержит следующий объект:


    Так выглядит рулевая рейка на чертеже

    Произойдет ли стук в рулевой рейке Калины-2, зависит от следующего: насколько точно будет отрегулирован элемент «14».Регулировочная гайка с отметкой «14» здесь выглядит практически незаметной. Но первое впечатление обманчиво. В каталоге, кстати, элемент назван «Стопорная гайка».

    Важно знать, что упорная гайка имеет внешнюю резьбу. И крутится по часовой стрелке. А слова «затянуть рейку» означают вкручивание указанной гайки и не более того.

    А теперь перейдем к практике и посмотрим, как в реальности выглядит рассматриваемый узел:


    Если рельс демонтировать, он выглядит так

    Гайка имеет нестандартную выемку и вращается только с помощью специального инструмента. Кстати, выемка закроется заглушкой. В каталоге он обозначен цифрой «15», а теперь посмотрим на специальный ключ, вид сверху:


    Ключ регулировки стойки

    Стопорная гайка повернута на небольшой угол. Речь идет о значениях 10-15 градусов. Что будет, если переборщить с затяжкой рейки? Стук исчезнет, ​​но рулевое колесо станет трудно вращать. Поэтому при необходимости гайку можно открутить.

    Лирическое отступление

    У Лады Калины рулевая рейка ни разу не стучит, если речь идет о новой машине. Что также верно для. Допустим, в вашем случае этого не сделано. Тогда не пытайтесь ничего исправить, а идите прямо к дилеру. По отзывам, рассматриваемый дефект — это гарантийный дефект, и большинство автосалонов так и поступают: заменяется рулевая рейка в сборе на новую.


    Так выглядит замененный блок, рельс в сборе

    Здесь есть логика.На заводе регулировка произведена правильно (это верно в 99,9% случаев). При обнаружении неисправности дилер меняет узел, не рассчитывая на регулировку для решения проблемы. На это хозяину тоже не нужно надеяться. Выбор остается за вами.

    Самонастройка

    Доступ к регулировочной гайке есть из моторного отсека, но для этого нужно снять аккумулятор, а также пластину крепления аккумулятора. Лучше загнать машину в яму, а потом снять защиту картера (брызговик двигателя).Если посмотреть снизу, сразу виден нужный элемент:


    Вот эту гайку нужно крутить

    А когда открываешь капот, то гайка чувствуешь, но не видишь. Его расположение обозначено на рисунке:

    .


    Принесите ключ для регулировки

    Перед регулировкой из выемки вынимается резиновый колпачок. Его внешний вид показан на фото:

    .

    Снимите колпачок и установите ключ

    Если не совсем понятно, что именно нужно делать, лучше обратиться в сервис.Ключ устанавливается в углубление и затем поворачивается на 10-15 градусов.

    Если смотреть на направляющую сверху, вращение ключа по часовой стрелке соответствует скручиванию. Ручка ключа идет от центра машины, значит, выполняется затяжка. Кстати, последнее верно при условии, что ручка обращена вперед.

    Подготовительные действия, демонтаж ненужных деталей

    Для снятия защиты картера необходимо открутить 4 самореза, расположенных в один ряд возле бампера.Также откручиваются два винта стандартным размером M6x16. В некоторых комплектациях защита состоит из двух частей, но в этом случае они крепятся только саморезами. Эти слова иллюстрирует следующая фотография:


    Так работает защита картера в разных комплектациях

    Сначала откручиваем саморез «10», а затем два винта «18». Во втором случае саморезов будет больше (восемь).

    А теперь давайте разберемся, как разобрать аккумулятор.Прежде всего отключите его клеммы. Затем вам нужно отложить в сторону. В целом действия выполняются по фото:

    Откручиваем крепление клемм Демонтируем кронштейн крепления откручивая 2 гайки Снимаем аккумулятор и пластиковую накладку Продолжаем демонтаж откручивая 4 болта

    Как снять бампер Ауди 80 🚩 как снять передний бампер на Калине 🚩 Ремонт и обслуживание

    К EasyHow

    Снять бампер на машине не составляет большого труда. Однако у каждой модели машины есть свои нюансы, зная, что эту процедуру можно проделать с меньшими затратами времени.

    Инструкция

    Для снятия переднего бампера Audi 80 откройте капот и отсоедините нижнюю защиту моторного отсека.Затем найдите болт с крестообразным шлицем, который находится за бампером посередине. Снимаем вставки решетки радиатора бампера, расположенные с двух сторон в нижней части бампера.

    Посмотрите на отверстия, внутри которых находится болт с внутренним шестигранником 6 мм. с помощью гаечного ключа открутите его. Снимаем задние торцы бампера с пластиковых дуплей. Затем аккуратно распечатайте зацепление торцевых деталей кузова с кронштейном деталей, снимите детали.

    Снимите концы бампера в направлении вперед. Вытащите и полностью снимите бампер. Помните, что если у вас есть противотуманные фары, не забудьте отсоединить электрические разъемы, подключенные к этому оборудованию. При наличии военизированных отсоедините шланги от форсунок и закройте их заглушками, чтобы предотвратить опорожнение бака.

    При установке бампера на место проведите в обратной последовательности: вставьте его в кронштейны, а затем введите борта бампера так, чтобы торцевые части соприкасались с накладками колесных арок.Присоедините боковины к нижнему краю крыла. Затем нажмите на него сбоку, чтобы зафиксировать верх.

    Производим регулировку бампера. Для этого измерьте расстояние между бампером и металлической планкой, которая находится чуть ниже фар. Это значение должно быть постоянным по всей длине. Решающее значение имеет размер устанавливаемой детали и нижнего края капота, который в оптимальном варианте должен составлять около 6 мм.в противном случае снова снимите бампер и осторожно сдвиньте кронштейны в продольном направлении, освободив их.

    Купить для лада ваз 2109 онлайн

    Отличная новость !!! Для lada vaz 2109 вы попали в нужное место. К настоящему времени вы уже знаете, что все, что вы ищете, вы обязательно найдете на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

    Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

    AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но, возможно, вам придется действовать быстро, так как этот топ для lada vaz 2109 в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы им скажете, что приобрели свой lada vaz 2109 на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

    Если вы все еще сомневаетесь в выборе lada vaz 2109 и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

    А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести lada vaz 2109 по самой выгодной цене.

    У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

    оригинальных вариантов обновления автомобиля. Как устанавливаются расширители арок

    Несмотря на то, что Lada Granta сделана добротно технически и выпускается в большом количестве комплектаций, любителям тюнинга авто обязательно будет над чем поработать.Кроме того, тюнинг ладов лифтбека позволяет создать автомобиль, отвечающий вашим личным индивидуальным потребностям, настроив параметры под свой стиль вождения и другие аспекты использования автомобиля.

    Особенно часто в магазинах тюнинга Lada Granta Liftback оформляют внешний вид автомобиля, который многим кажется скучным и не представляет собой ничего особенного.

    Тюнинг первого уровня

    Перед тем, как приступить к тюнингу лифтбека гранты, не стоит сразу браться за измельчение начинки капота.Первым делом нужно дать машине месяц, хорошенько обкатать и выяснить для себя ее поведение, динамику движения и, возможно, определить заводские недоработки конструкции, которые будут исправлены тюнингом.

    В любом случае вот некоторые из нововведений, которые вы можете сначала добавить в автомобиль:

    1. Установка нового воздушного фильтра … Установив воздушный фильтр с нулевым сопротивлением, вы можете добавить количество поступающего кислорода камеры сгорания. Увеличение количества кислорода, в свою очередь, приведет к увеличению мощности двигателя.
    2. На увеличение мощности двигателя также повлияет замена выпускного коллектора. Заводской коллектор эффективен, но установка более сбалансированного аналога улучшит результаты.
    3. Если при обкатке было решено провести полную модернизацию двигателя, лучше, чтобы она проводилась комплексно. Установка кованых деталей и установка турбины должны выполняться одновременно, чтобы двигатель действительно начал работать лучше.

    Модернизируем внешний вид автомобиля

    Часто для пользователей первым пунктом в обустройстве автомобиля является тюнинг салона Гранта.Но если говорить о внешнем виде автомобиля, то пользователи начинают проводить внешний тюнинг лифтбека с установкой на кузов обвеса.

    Благодаря массивному кузову есть много возможностей для модернизации. Тюнинг бампера также оживит внешний вид автомобиля, придав ему специфическую эмоциональную составляющую.

    Если вместо заводских крыльев установить обновленные из полимера, это не только улучшит эстетическую составляющую автомобиля, но и защитит от коррозии наиболее часто страдающие от нее элементы.Обвесы Tuning Grants Liftback сделают переднюю часть более выраженной и контурной.

    При тюнинге фар Grants чаще всего пользователи предпочитают устанавливать узкие фары вместо широких заводских. Он добавляет особой эстетики задним фарам, которые обтекаются.

    Зачем заменять педаль газа

    Педаль газа — это элемент, определяющий эффективность и комфорт вождения.

    Установив педаль с электронным управлением в рамках тюнинга салона Lada Granta Liftback, водитель получит более плавные движения педали и высокую чувствительность к оборотам двигателя.Этот компонент значительно упростит перемещение за счет расширенных возможностей управления.

    Особенности чип-тюнинга

    Чип-тюнинг — это скорее вопрос вкуса, чем необходимость. Оригинальная заводская прошивка электронных элементов автомобиля находится на довольно среднем уровне, что не позволяет раскрыть весь потенциал Lada Grant. Электронный блок управления заточен под конкретные условия эксплуатации, которые достаточно средние и стандартные.

    Подготовка к смене прошивки должна начинаться с поиска адаптера. Он должен совпадать с разъемом, который позволит ему стать промежуточным звеном между компьютером и электронным блоком управления. Для того, чтобы провести качественную настройку, вам также понадобится качественное программное обеспечение.

    К счастью, в Интернете его достаточно, но лучше всего подходит Combi Loader из-за его совместимости с типом электронного блока, который используется в Lada Granta. Чтобы все прошло хорошо, лучше потратиться на официальную версию софта.

    Проведение работ по перепрошивке.Эффекты

    Комбинированный загрузчик также поставляется с дополнительным модулем. Чтобы начать процесс перепрограммирования, вам необходимо снять модуль электронного блока. После этого провода отключаются.

    Для правильной прошивки вам также понадобится аккумулятор или источник питания.

    На каждом из разъемов электронного блока есть буква и номер, которые понадобятся при повторном подключении. После мигания, если все условия были выполнены правильно, мотор станет во много раз активнее. Такую тонкую работу без должного опыта лучше доверить профессионалам.

    Замена решетки радиатора

    Решетка радиатора — один из внешних элементов, которые чаще всего подвергаются тюнингу. Перед тем, как начать процесс модификации, его необходимо снять с автомобиля. Это можно сделать двумя разными способами … Первый требует дополнительного снятия переднего бампера с последующим откручиванием девяти гаек, удерживающих решетку на месте, и нахождение и освобождение зажимов под фарами.

    Второй способ позволяет не снимать бампер, так как на его демонтаж уходит больше времени, чем на отсоединение самой решетки радиатора.

    Алгоритм действий в данном случае следующий:

    • в верхней части решетки гаечным ключом на 10 откручиваем шесть болтов;
    • решетка изогнута в месте закручивания, там образовалась щель;
    • в образовавшемся пространстве нужно нащупать оставшиеся четыре болта в верхней части и гайки в нижней части, после чего открутить их ключом на 8;
    • отверткой отламываются фиксаторы под фарами.

    Как устанавливаются расширители арок

    Накладки на колесные арки, призванные зрительно увеличить размер автомобиля и защитить кузов от загрязнений, вылетающих из-под задних колес, устанавливаются достаточно просто. Снятие накладок для внешнего тюнинга Грантс Лифтбэк составляет 90 миллиметров.

    Удлинители имеют универсальный размер, для крепления этих элементов в колесных арках используется строительный фен.

    Улучшение шумоизоляции салона или финальный этап тюнинга

    Некоторые пользователи Lada Granta жалуются на низкий уровень звукоизоляции в салоне от посторонних звуков.Кроме того, действительно сильный звук отвлечет внимание водителя, который должен сосредоточиться на дороге, что совершенно нежелательно.

    Условно наиболее часто используемые для шумоизоляции салона автомобиля материалы можно разделить на три группы:

    • Вибропоглощающие
    • Звукопоглощающие
    • Звукоизоляционные

    Материалы на основе мастики или битума, такие как Bomb или BiMast Accent — материал, изготовленный из полиэтилена в состоянии пены Vibroton. Изготовлен из полиэтилена, покрытого битумом

    Стандарт — тканевое покрытие Изотон — материал на основе полиуретана и пластика Барьер. Основа материала — полиэтилен в вспененном состоянии

    Вибропласт — самоклеящийся полимерный материал Битопласт. Водостойкий и долговечный

    Visomat — материал с покрытием из фольги Splen — материал на основе полиэтилена, имеет клеевой слой, упрощающий монтаж
    Madeleine — уплотнительный тканевый материал

    Для металлической обшивки следует использовать виброизолирующие материалы отдельных частей автомобиля.

    Двигатель, трансмиссия или подвеска при интенсивной эксплуатации через некоторое время начинают скрипеть и издавать шум из-за вибрации, возникающей при движении.

    Часто вибропоглощающие материалы обеспечивают надежный уровень герметичности, за счет чего элементы, для которых используется материал, не подвергаются опасности.

    Звукопоглощающие материалы имеют пористую структуру, а также низкую теплопроводность, что следует учитывать при оклейке элементов интерьера.
    Звукоизолирующие материалы часто используются в качестве дополнительного слоя, наносимого на материал, который гасит вибрацию.

    Тюнинг колес на Лада Грант

    При выборе шин и дисков на Лада Грант следует учитывать, что резина с низким профилем имеет улучшенные ходовые качества по сравнению с высоким профилем. Однако это правило работает только в качественных дорожных условиях.

    Для Lada Grants лучше всего подходят колеса с радиусом 15, 16 или даже 17 дюймов. Выбор должен основываться на условиях совместимости.

    Заключение

    Несмотря на улучшение внешнего вида и функциональности автомобиля, тюнинг по-прежнему остается делом вкуса.Часто водители просто предпочитают не беспокоиться и ездить на оригинальном оборудовании.

    Есть еще факторы риска в виде недобросовестных тюнинговых компаний, так что людям, решившим разнообразить функционал своего автомобиля, следует это иметь в виду.

    Видео — Тюнинг салона Lada Granta OVEN SPINS

    Видео — ЧИП Tuning-LADA grant

    Никто не решается утверждать, что практичная модель седана Lada Granta за короткий период своего существования приобрела завидную популярность среди большой армии отечественных автолюбителей. Нельзя утверждать, что машина достигла пика совершенства, хотя устранить присутствующие в ней мелкие недочеты вполне реально. Для этого вам потребуется сделать популярный сегодня тюнинг своими руками, что позволяет не только придать Гранту индивидуальный шарм, но и подстроиться под нужды конкретного хозяина.

    Как улучшить двигатель и ускоритель в сборе?

    Здесь на первый план должен выйти чип-тюнинг. Базовая настройка предполагает выполнение модулем электронного управления усредненных и оптимальных параметров работы двигателя, лояльных процессу обкатки автомобиля.Процедура модернизации подразумевает снятие микросхемы с ЭБУ и ее перенастройку. Вы должны выполнять это задание самостоятельно, только если у вас есть определенные знания и опыт в области программирования. Для рядового владельца седана Lada Granta такая специфическая процедура, как чип-тюнинг, недоступна, поэтому ее выполнение следует доверить опытным программистам из специализированных ателье. Если правильно выполнить прошивку, то добиться прироста мощности в пределах 15-20% вполне реально. Здесь также можно отрегулировать уровень расхода топлива. Этот параметр зависит от версии программного обеспечения.

    Еще один существенный момент, который может вызвать повышенное внимание со стороны владельца, — это педаль акселератора. Стандартная настройка агрегата характеризуется «вялой» реакцией мотора седана Lada Granta на нажатие соответствующей педали. Для достижения резкого увеличения оборотов требуется более глубокое утопление педали, но и здесь задержки неизбежны. Вы можете свести к минимуму эту неприятную особенность, затянув демпфер тросового привода и отрегулировав действия с помощью распределительного вала.

    Секреты тюнинга подвески

    Ходовая часть Лада Гранта седан запросто может быть подвергнута такой вещи, как тюнинг своими руками. Конструкция подвески была изначально разработана с учетом качества езды, ориентированного на мягкость и комфорт. Этот аспект лучше всего проявит себя на качественном дорожном покрытии. Но на самом деле ситуация иная, в связи с чем подвеска седана Лада Грант требует трансформации.

    Действия не являются сложными, они состоят в разрезании по одному витку на каждой пружине.Полученная в результате жесткость способна обеспечить автомобилю ранее отсутствующую устойчивость. Также можно заменить передние амортизаторы на амортизаторы от Калины. За счет меньшей длины заимствованных стоек они обеспечат невысокий подъем улучшенного седана LADA Granta.

    Тюнинг элементов экстерьера

    Выполнить модернизацию внешнего облика седана LADA Granta можно по желанию, поскольку производитель наделил свое детище довольно эффектным экстерьером, о чем свидетельствуют фото.Парадокс в том, что боди-тюнинг своими руками — самое популярное направление среди предрасположенных к этому искусству владельцев. Некоторые любители добиваются полной неузнаваемости внешнего вида своей машины, выполняя операции трансформации. Особенно предвзято относятся к бамперам, ведь владельцы считают его экстерьер устаревшим. Конструкция «Робот» используется чаще аналогов благодаря простоте крепления и современному дизайну. Самый прогрессивный вариант — это модификация бампера СТМ. Здесь обеспечен комфорт.Конструкция воздухозаборника предполагает создание дополнительного потока, способствующего более эффективному охлаждению мотора и тормозных агрегатов, и на фото это неплохо выглядит. Посадочные гнезда для головной оптики имеют оригинальный дизайн.

    Кормовой бампер менее подвержен таким вещам, как тюнинг, чем его передний «аналог». Большинство владельцев ограничиваются только установкой спойлера. Некоторым любителям этот «аксессуар» не нужен, но это не так.Спойлер наделен важной функцией, как только скорость автомобиля приближается к максимальному значению. Он позволяет сконцентрировать и направить встречный воздушный поток в направлении проезжей части, создавая известную прижимную силу. Изготовление компонента в специализированных ателье. При покупке продукта у владельца есть только «обязанность» установить его.

    Стандартная решетка перед радиатором не может похвастаться эффективной защитной способностью. Особенно обостряется ситуация летом, когда бешеные стаи насекомых с бешеной яростью торпедируют беззащитные соты радиатора.Избежать этой печальной участи очень легко. Достаточно между краями решетки смонтировать сетку. Можно закрепить клеем или зажимами, что более эффективно.

    Если коснуться тюнинга салона, то к нему стремятся только самые требовательные владельцы, желающие выделиться из общей массы владельцев Грантов. Изначально производитель предусмотрел для своего детища самые разные конфигурации, подразумевающие возможность выбора передней панели, оснащения опциями и обивки салона элементами.Но некоторые субъекты до сих пор бесятся по поводу штатного интерьера и склонны не только к замене «родной» обивки, но и к установке новых сидений.

    Благодаря внушительному опыту в области тюнинга, которым успешные владельцы любезно делятся на просторах сети (фото и видео), можно выделить варианты трансформации, позволяющие добиться эффектности во внешнем виде. интерьер и экстерьер при довольно «вменяемом» бюджете.

    В качестве альтернативы тюнинг можно использовать для модернизации деталей седана LADA Granta от других автомобилей.У инсталляции таких изделий достаточно возможностей преобразить вашу «ласточку», наделив ее уникальностью. Благо предложений аналоговой продукции на рынке очень много, что позволяет творческим владельцам проводить настройку Гранты своими руками с невероятной ловкостью, добиваясь завидных результатов.

    При выборе автомобиля для тщательного тюнинга многие обращают внимание на автомобили российского производителя … В первую очередь это связано с тем, что автомобили АвтоВАЗа имеют невысокую стоимость.При тюнинге таких автомобилей можно добиться значительных улучшений как в характеристиках движения автомобиля, так и во внешнем виде.

    Ведь тюнинг автомобиля можно сравнить с другими творческими работами, а мастеру нужен «чистый холст» для создания нового шедевра. Тюнинг Lada Granta может быть как тщательным: установка всех новых агрегатов и полное изменение внешнего вида, так и частичным: доработка установленного двигателя, подвески и других узлов.

    Если заняться тюнингом Лады Гранты основательно, то сразу определите, что это тюнинг Лада Грантс своими руками, в некоторых случаях это будет практически невозможно — настолько сильные изменения.

    Лада Грант тюнинг двигателя

    При тюнинге двигателя меняются все показатели: мощность, крутящий момент и расход топлива. Основные показатели, на которые многие обращают внимание, — это мощность и крутящий момент. Также есть возможность изменить тип используемого топлива, то есть установить газовую турбину.

    Не рекомендуется тюнинговать двигатель в условиях, если автомобиль был куплен из салона. Это связано с тем, что первые десять-двадцать тысяч километров двигателя обкатывается, в блоке цилиндров происходит процесс, в котором зеркало на цилиндрах заполняется, остальные детали обкатываются.

    Также стоит отметить, что при покупке автомобиля из салона может возникнуть ситуация, при которой перед прохождением первых, гарантийных 10000 км пробега может появиться серьезная неисправность, которую необходимо устранить в салоне. После несанкционированного вмешательства и модификации двигателя гарантия на него исчезает.

    Тюнинг Lada Granta фото

    Тюнинг двигателя Lada Granta можно проводить как без серьезного вмешательства в конструкцию, так и с работой, которая внесет кардинальные изменения.

    Рассмотрим работу , не предусматривающую серьезных изменений в конструкции двигателя Лада Грантс .

    Тюнинг двигателя, не предусматривающий серьезных конструктивных изменений, включает в себя следующее:

    Установка воздушного фильтра нулевого сопротивления

    Установка воздушного фильтра нулевого сопротивления — позволяет в значительной степени обогатить топливо кислородом. Ведь чем лучше смесь насыщена кислородом, тем выше мощность, а эффект может быть на уровне увеличения мощности на 3-5% от базового значения в зависимости от характеристик двигателя.

    Этот вариант конструкции позволяет не только максимально обогатить смесь, но и очистить входящий воздух. Такой фильтр нужно обслуживать один раз на 2-3 тысячи километров пройденного пути, поэтому при его засорении подача кислорода будет значительно сокращена. Такой тюнинг двигателя Лада Грант лучше всего проводить вместе с чип-тюнингом.

    Чип-тюнинг двигателя Лада Гранта

    Чип-тюнинг — один из недорогих способов увеличить мощность и при этом снизить расход топлива.Вся работа по выполнению такого тюнинга заключается в установке новой прошивки в блок управления управления. Благодаря новой прошивке движок будет вести себя иначе.

    Для разных автомобилей должны использоваться разные программы. Для спортивных автомобилей такие изменения производятся вручную, путем точной настройки после многочисленных испытаний. Этот метод чип-тюнинга двигателя дорогостоящий, а оборудование для его выполнения устанавливается далеко не в каждом автосервисе, что усложняет эту задачу.

    Настройка выхлопной системы

    Настройка выхлопной системы также может увеличить мощность двигателя.Для этого необходимо установить прямоточный вариант глушителя, избавиться от катализатора и заменить штатную систему выпуска на специальную полностью прямоточную систему выпуска.

    Ведь основной принцип работы выхлопной системы следующий: чем меньше препятствий на пути газов, тем больше мощность. При создании новой выхлопной системы автомобиль приобретает насыщенный спортивный звук.

    Тюнинг салона Лада Гранта

    Тюнинг салона Лада Гранта можно проводить без особых денег при выборе обычных схем.Стоимость работ зависит от типа используемых материалов, а также степени изменения интерьера. Но в любом случае тюнинг салона Гранты обойдется дешевле, ведь девятка очень старая и в ней нужно много чего менять.

    Тюнинг салона Lada Granta, фото которого показывает, что правильная доработка салона может удивить многих автолюбителей, проводится как по собственному плану, так и по уже созданным проектам.

    Каждый водитель хочет, чтобы его личный автомобиль имел стильный и оригинальный вид… Поэтому в большинстве случаев проводимый тюнинг направлен на улучшение интерьера и экстерьера.

    Подобрать наиболее подходящий вариант переделки можно исходя из фотографий других владельцев отечественных авто. Не стал исключением и современный фототюнинг Lada Granta, представленный водителями на нашем сайте. Воспользовавшись подробными описаниями и рекомендациями, найти изысканное решение не составит труда.

    Выбор внешнего тюнинга: оригинальные бампера, юбки и фары

    Новые элементы кузова выделят автомобиль и подчеркнут его экстерьер.Увеличенные бамперы помогут превратить обычный седан в спортивную модификацию или автомобиль бизнес-класса. Стильный тюнинг Lada Granta по фото, который представили автовладельцы, упростит выбор и покупку новых комплектующих. Особое внимание нужно обратить на сочетание обвесов.

    Хорошо дополнит Грант седан широкий передний и задний бампер… Рекомендуем приобретать модели с увеличенной сеткой или тонкими полосками. Они обеспечивают легкий доступ воздушного потока к радиатору, предотвращая проблемы с его работой во время летних путешествий.

    Тюнинг Гранты своими руками с установкой новых обвесов не составляет труда. Вам просто нужно аккуратно снять элементы с зажимов и саморезов.

    Оригинально смотрится отечественная модель с порогами. Однако надстройки продаются не во всех автосалонах. Поэтому перед тем, как настраивать Гранту под понравившееся владельцу фото, стоит уточнить у автора материалов, где можно приобрести элементы. Это позволит водителю не тратить личное время на поиск компонентов самостоятельно.

    Установка новых фар, ангельских глазков — еще один способ улучшить базовую модификацию … Такой простой тюнинг седана Lada Granta выделит транспорт и сделает его еще безопаснее. Яркие (но не ослепляющие) лампы помогут улучшить видимость дороги во время движения. А оригинальная форма освещения подчеркнет изысканность экстерьера.

    Доработка салона Гранта: установка новых фонарей, редизайн руля

    Некоторые владельцы мечтают об потрясающем внутреннем освещении.Крепление светодиодных полос вдоль порогов обеспечит удобство приземления. Но для современного седана Lada Granta доступен тюнинг и со специальными порогами со встроенной подсветкой. Они эффектно смотрятся и могут дополнить любой салон.

    Новые фары также улучшат видимость в автомобиле. Установить их даже новичку не составит труда. Вам просто нужно правильно подключить провода. Установить тюнинг в виде нового освещения салона на Гранту можно по инструкции:

    1.Минусовой провод снимается с АКБ.

    2. Плафон извлекается из пластикового корпуса (нужно поддеть плоской отверткой).

    3. Отключена полоса с лампами.

    4. С помощью отвертки Phillips ослабьте винты, которыми корпус крепится к крыше.

    5. Осторожно снимите корпус и установите новый светильник в обратном порядке.


    На фото очень интересно выглядит тюнинг Гранты, который проводился по описанной схеме с небольшими дополнениями.Например, синие или фиолетовые светодиоды можно использовать для освещения заднего ряда и багажника. Они подчеркнут неповторимость интерьера и создадут удивительную атмосферу. Срок службы таких элементов не меньше, чем у обычных светодиодных ламп белого цвета.

    Обновить салон установкой кожаного руля нового образца будет дороже. Вы можете осуществить установку самостоятельно по прилагаемой инструкции. Такие современные тюнинговые фото гранты, которые можно увидеть на автомобильных порталах, придадут автомобилю солидный вид.Вождение с новым рулем станет и приятнее, и удобнее.

    Сколько стоит грант на тюнинг и как можно сэкономить на модернизации автомобиля?

    Стоимость тюнинга будет зависеть от выбранных для установки элементов. Например, бамперы будут стоить от 3 до 5-6 тысяч рублей, фары — примерно 3,5 тысячи.

    Эффектный макияж Гранта

    На дорогах появилось огромное количество автомобилей с АКПП серийного производства, но каждому водителю хочется, чтобы его машина была единственной в своем роде.Окружающие должны развернуться после проезжающей машины и восхищенно взглянуть на него. Тюнинг Lada Granta преобразит внешний вид автомобиля. Можно подобрать оригинальный дизайн порогов и бамперов, накладки на зеркала, оборки, настроенные фары, задние светодиодные фонари, литые диски большего диаметра. В 99% случаев внешний обвес отделит вас от потока машин.

    Оригинальная приборная панель Lada, светотехника и изящное оформление элементов интерьера, качественная музыка удивят пассажиров и создадут повод для гордости за обладателя ВАЗ 2190 Lada Granta.Внимание любителей тщательного тюнинга к этому автомобилю обусловлено его невысокой стоимостью. Значительное улучшение внешнего и внутреннего наполнения автомобиля оправдывает затраты на модернизацию запчасти. Мастера тюнинга рассматривают данную машину как чистый лист бумаги, на котором можно создать потрясающий дизайн и превратить обвес в настоящий шедевр.

    Только от вашего желания и финансовых возможностей зависит, какой тюнинг вы выберете для ВАЗ 2190: капитальный или частичный. В первом случае устанавливаются все новые агрегаты и полностью меняется внешний вид ВАЗ 2190 Lada Granta.Изменения будут настолько огромными, что другие не смогут сразу определить, какую машину создал мастер. Частичный тюнинг предполагает модернизацию отдельных элементов автомобиля: двигателя, подвески и других узлов, чип-тюнинг.

    Какие детали можно трансформировать

    Обновленный салон автомобиля

    При покупке нового автомобиля уточняйте правила гарантийного обслуживания. Довольно часто автопроизводители слишком щепетильно относятся к собственному тюнингу.Возможно, вам придется подождать до истечения гарантийного срока с обновлением.

    С какими аксессуарами и агрегатами специалист по автонастройке готов сразу приступить к тюнингу? Например, вам может быть предложено установить тормозные колодки FERODO DS2500 в сочетании с тормозными дисками … Они подходят для водителей, которые выбирают активный стиль вождения. Детали стабильно работают в широком диапазоне температурных режимов и мягко изнашивают тормозной диск.

    Компрессор КОМПЛЕКТ AUTOTURBO на ВАЗ 2190 Лада Гранта позволяет увеличить мощность на В0.Из общей массы выделяется и спортивный глушитель PROSPORT для любителей.

    Если вы соревнуетесь, комплект OMP даст вам возможность наслаждаться активными поворотами благодаря сиденью ARS с 4-точечным ремнем безопасности, которое правильно устанавливается через фирменные кронштейны. Можно поставить удобный и презентабельный спортивный руль. А обвес придаст вашему автомобилю более элегантный вид.

    Тюнинг Лада позволяет улучшить работу двигателя за счет крутящего момента. Очень популярными стали установка газовой турбины и модернизация подвески.Тюнинг позволяет добиться максимального удобства при стандартной комплектации Гранты за счет таких приобретений, как новые шины, спойлеры, обвес, оптика. Хозяева заменяют автомобильную аудиосистему, могут заняться увеличением багажника, тонировкой стекол и даже звукоизоляцией. Все эти улучшения не требуют много времени и денег, поэтому их можно делать своими руками.

    Даже самые искушенные ценители могут удивиться тому, какого совершенства можно достичь тюнингом ВАЗ 2190.Ориентируясь на свои предпочтения, будучи заинтересованными новинками в области модернизации автомобилей, вы легко найдете фотографии, которые смогут воплотить вашу идею.

    Приступаем к тюнингу

    Внешний обвес представлен на отечественном рынке в широком ассортименте. Стоимость детали и ее установка заставят задуматься об альтернативе. Например, начните делать свои собственные. Здесь нет ничего сложного, но процесс занимает много времени и требует ухода, как в ювелирной мастерской.

    Для начала нужно нарисовать внешний вид обвеса. У вас должна получиться некая схема. После этого запасаемся инструментами и материалами, которые требуются для тюнинга Lada Granta: большое количество пластилина или пластика, эпоксидной смолы, стекловолокна, гипса, тонкая гибкая сетка, деревянные бруски разной ширины и длины, вазелин, гибкий провод с диаметр 6 мм. Помещение, в котором вы будете делать обвес, должно очень хорошо вентилироваться.

    Когда все будет готово, можно приступать к работе.Тюнинг Лады следует начинать с того, что с помощью пластилина прямо на собственном автомобиле лепят будущий обвес. В некоторых местах понадобится много пластилина, а для сохранения формы можно поставить деревянные бруски. В более тонких местах используйте проволоку вместо стержней. Подумайте, как вы будете снимать эту конструкцию своими руками, чтобы она не потеряла форму.

    Заранее сделайте выемки для фар и воздухозаборников, подготовьте деревянный ящик, в который вы кладете заготовку.Рассмотрим, что будет фиксировать конструкцию в коробке, которая должна быть больше формы обвеса. Смажьте деталь вазелином и залейте заготовку гипсом, чтобы потом можно было вынуть ее из коробки. Смесь должна иметь консистенцию жидкой сметаны. Штукатурка долго застывает.

    Обвес на машину выглядит внушительно

    Тюнинг Лады продолжается через несколько дней, когда гипс замерз. Пластилин нужно аккуратно удалить, чтобы получилась форма, из которой склеен обвес для вашего автомата.

    В гипсовой форме просверливаются небольшие сквозные отверстия для прохождения воздуха. Затем покрывается вазелином, чтобы эти отверстия не забивались. Если вазелин все же попал в них, проткните их проволокой. После этого готовится эпоксидная смесь. Полоски вырезаются из стеклопластика и раскладываются слоями (примерно до 2 мм). Все манипуляции нужно производить очень аккуратно. После этого делается слой мелкой сетки. Затем укладывается еще 2 мм стеклопластика. Даем деталям время высохнуть, после чего вынимаем их из формы и настраиваем под нашу машину.

    Покраска и установка элементов на предустановленные крепления, чистка кузова Lada Granta — тюнинг окончен. Теперь вы снова можете отправиться в путь, но уже на совершенно новой машине.

    Установка противотуманных фар — правильная установка и подключение. Подключение противотуманных фар через реле: схема, пошаговая инструкция Самостоятельная установка противотуманных фар

    Любой автомобилист знает, насколько важно оптимальное освещение дороги, особенно при движении в сложных погодных условиях — снегопаде, ливне или тумане.Те, кто часто путешествует на своем автомобиле, не могут представить себе возможность эксплуатации автомобиля без установленных противотуманных фар. В отличие от головной оптики, ПТФ способны эффективно освещать дорогу даже в условиях сильного тумана.

    Зачем ставить противотуманки

    Современные автомобили не зря оснащают противотуманными фарами. Дело в том, что туман — это взвесь мельчайших капель воды в воздухе, которые практически полностью отражают свет падающих на них фар. Образуется сплошная белая стена, которая становится более плотной при увеличении освещенности фар.Движение в этих условиях становится невозможным.

    Противотуманные фары невысокие и при правильно настроенном положении освещаются только полотно дороги, а не пространство перед автомобилем. Это объясняет их эффективность. Кроме того, характеристики защиты от запотевания несколько улучшаются за счет желтого фильтра, что позволяет использовать совершенно другой спектр, который не отражается водяной пылью. К сожалению, автопроизводители не всегда устанавливают ПТФ штатным образом, заставляя водителей делать это самостоятельно.

    Как подключить ПТФ через реле

    Процесс самостоятельного подключения противотуманных фар ничем не отличается, и завершается за несколько часов. Для этого следует заранее подготовить все необходимое:

    • медные провода;
    • предохранитель емкостью не менее 15 А;
    • реле;
    • кнопка включения, если на панели нет свободного;
    • изолента или «термоусадочная».

    Схема подключения противотуманок через реле предельно проста, и с этой задачей может справиться любой человек.

    Удобно протянуть провод к аккумулятору под педалями. Особое внимание стоит обратить на качество создаваемого контакта с выводами, а также на необходимость установки предохранителя.

    Важно! Его следует разместить как можно ближе к аккумулятору — любая схема подключения противотуманных фар через реле предусматривает предохранитель не менее 15 А.

    После этих работ остается только установить сами противотуманные фары.

    Важные моменты при установке противотуманных фар

    Несмотря на принадлежность к дополнительному светотехническому оборудованию и «опциону», если они устанавливаются автовладельцем самостоятельно, они должны соответствовать действующим нормам. Так, высота размещения противотуманных фар должна быть не менее 250 мм от уровня земли, с расстоянием не более 400 мм до каждого измерения. противотуманные фары можно устанавливать только симметрично. Не подключайте их напрямую к зажиганию, устанавливая переключатель, который позволяет использовать их отдельно от габаритных огней.

    Установив фары на постоянное место, подключить противотуманки через реле несложно. Оба отрицательных провода от фар подключены к массе, а положительные провода подключаются к контакту 30 реле. Если все сделано правильно, проверка установленных противотуманок пройдет успешно. При выполнении работ самое пристальное внимание нужно уделять качеству всех соединений проводов. Все скрутки нужно делать качественно, а после желательно использовать специальную «термоусадку» — так можно исключить попадание влаги в компаунд и их окисление.

    При самостоятельном подключении противотуманок через реле не меньшее внимание нужно уделять их правильной настройке. Они не должны освещать пространство перед автомобилем — для этого есть фары. Установленные противотуманные фары предназначены для освещения проезжей части, то есть они должны быть направлены вниз, на дорогу. Это позволит им выполнить свое основное предназначение и не сделает слепоту у встречных водителей. Перед тем как подключиться самому, можно посмотреть видео

    Схема подключения противотуманных фар — важный вопрос, волнующий водителей.Они прекрасно знают, сколько денег нужно давать на станциях. техническое обслуживание, поэтому они стараются делать ремонт самостоятельно. Это не так уж и сложно, поэтому даже немного разбираясь в автоэлектрике, можно свободно установить ПТФ.

    Поэтапное подключение ПТФ

    Установить противотуманные фары несложно. Для этого не обязательно выполнять сложные действия, ведь нужно просто соблюдать однозначную схему. Благодаря ему можно будет обеспечить безопасное передвижение по бездорожью в любую погоду.То, что должно быть сделано?

    • 2 вывода подключаются к противотуманкам. Первый (масса) отводится к телу, а второй вытягивается к аккумулятору, но не подключается.
    • Далее устанавливается реле (лучше выбирать со встроенным предохранителем). Красный провод идет к плюсу батареи, а черный провод идет к минусу. Остается зеленым, что отвечает за включение. Его нужно отвести в салон.
    • Кнопка включения в салоне может быть сделана где угодно, но должна быть доступна для водителя.

    Вам не нужно выполнять никаких сложных действий. Автомобилист легко справится с такой задачей, затратив минимум времени. Да, всегда можно обратиться к специалисту автосервиса, но справиться с задачей без посторонней помощи проще.

    Почему выгоден самостоятельный монтаж?

    Подключение фар возможно в домашних условиях. Для этого не нужны профессиональные навыки или специальное оборудование, поэтому вам не придется беспокоиться об установке и подключении. Вы всегда можете быстро справиться с процессом.Какая от этого польза?

    • Снижение затрат;
    • Сокращение потерь времени;
    • Точное знание схемы.

    Если установлены противотуманные фары, вождение безопасно, но водитель должен знать схему проезда. Неожиданная поломка не должна пугать автовладельца, поэтому ему стоит серьезно подумать о самостоятельных действиях. После этого он отлично запомнит принцип прокладки и подключения проводов для будущего ремонта.

    Водители также сталкиваются с длительными задержками при посещении СТО.В первую очередь машину никто не возьмет, поэтому даже быстрое подключение займет несколько дней. Все это время человек не будет пользоваться личным транспортом.

    Мастерская или собственный гараж?

    Узнав, как подключить противотуманные фары, водители наверняка решат, что им не нужно ехать на СТО.

    В собственном гараже вы легко справитесь с несложной задачей, подключив оборудование.

    Часто автовладельцы не любят иметь дело с электриком.Их можно понять, потому что тонкая система сложна и неоднозначна.

    На этот раз нужно отбросить собственные страхи и спокойно установить фары. Вам больше не придется тратить личное время, столкнувшись с дискомфортом и потерей приличных денег. В своем гараже вы сможете справиться с задачей за один вечер, подключив дополнительный свет. Причем не обязательно оставлять машину на вокзале, а потом ждать звонка.

    Используя простое описание, можно постепенно справиться с работой.Профессионалы тратят на необходимые действия всего час, но без определенных навыков на это уйдет целый вечер. Разобраться с ними можно самостоятельно, так что снова наезжать в автосервис нет смысла.

    Его услуги оставляют желать лучшего, поэтому полезнее научиться самостоятельно заниматься различными ремонтами. Тогда появится шанс навсегда избавиться от огромных регулярных трат. Даже электрическая часть автомобиля не такая уж сложная, если рассмотреть ее во всех деталях. Не стоит бояться поломки, лучше попробовать самые простые схемы, которые обеспечат быстрое решение проблемы.

    Если ваша профессия связана с частыми путешествиями на машине или вы просто любите путешествовать, то наверняка знаете, что без хорошей оптики гарантировать безопасность вождения довольно сложно. На данный момент даже самое короткое путешествие нельзя совершать без хорошей противотуманной техники. Такая оптика сейчас устанавливается почти на каждый автомобиль в стандартной комплектации.

    Однако есть автомобили, в которых приходится самостоятельно подключать противотуманки через реле. Схема и этапы установки этой оптики — далее в нашей статье.

    Для чего нужны противотуманки?

    Прежде чем рассказать об особенностях установки этих элементов, несколько слов о том, насколько они важны для автомобиля. Основная функция — подача света. От этой характеристики зависит качество и дальность освещения проезжей части. При хорошей настройке противотуманных фар они способны осветить перед собой до 10 метров асфальта, чего вполне достаточно для безопасной езды на скорости 50-60 километров в час. И неважно, в какую погоду вы едете — безоблачное небо или густой туман — эта оптика всегда справляется со своей задачей.Так как же установить его в машину?

    Подключение противотуманок через реле: схема и инструкция

    Для начала подготовим необходимые инструменты и материалы. В процессе работы нам понадобится предохранитель на 15 ампер, несколько метров проводов, изолента, кнопка включения, блок ПТФ и реле. Схема подключения противотуманных фар через реле представлена ​​на фото ниже. Мы будем на это ориентироваться.

    Это та самая схема подключения реле противотуманных фар.В принципе, это совсем не сложно, и справиться с этим очень легко.

    С чего начать установку?

    Первым делом снимаем центральную панель — там будут 2 лампы подсветки контроллера духовки. На работу ПТФ они не влияют, но их провода нам понадобятся. Чтобы нащупать 2-контактный разъем, проведите рукой по проводу до самого конца. Это особенно важно, так как именно здесь установится первый контакт на реле. Затем провод подключается к месту разъема освещения топки, а вторая его часть идет к отдельной кнопке переключателя ПТФ.

    Подключаем контакты

    Как дальше подключить противотуманки через реле? Чтобы в системе была двенадцатавольтная сеть габаритов и контакта 85, необходимо провести провод к реле. Затем продлеваем контакт 87 под педалями до АКБ.

    Как сделать правильное подключение противотуманных фар через включает 30, 85, 86 и 87 контактов. По рисунку их соединяем. Сюда установите предохранитель на 15 ампер. Причем чем ближе он к аккумулятору, тем лучше.Далее идет 86-й контакт. Здесь все просто — подключаем к корпусу.

    По поводу проводов

    Теперь нужно разобраться с самими противотуманными фарами. Как известно, от каждой фары идет всего по два провода («плюс» и «минус» соответственно). Последнюю соединяем с телом, то есть это будет наша масса. Далее поднимаем его на реле таким образом, чтобы провода не были заметны, и подключаем к аккумуляторному.

    На этом подключение противотуманных фар через реле завершено.Схема подключения, как видим, очень простая, поэтому с этой задачей справится даже начинающий автомобилист.

    Второй вариант установки

    Автовладельцам будет намного проще, у которых уже есть место в бампере для крепления противотуманных фар. Тогда вам не нужно покупать предохранители. Все, что требуется, это пара новых противотуманок и до 100 сантиметров провода (про запас).

    ПТФ для иномарок чаще всего имеют два провода, окрашенные в черный и красный цвета. Последний связывает с «плюсом», а первый — с «минусом».Хотя на некоторых экземплярах (как, например, на противотуманках для «Дэу Нексия» азиатского производства) не имеет значения, к какому цвету подключаться. Красный вполне может выполнять функцию «плюс» и «минус». Кстати, если в бампере вы не нашли проводов для подключения оптики, не беда — можно попробовать подключить их напрямую к аккумулятору. Причем не надо тянуть «плюс» и «минус» с каждой лампы по отдельности. Установка Порядок действий может быть таким — к клеммам АКБ (точнее, под ними) подключаются два провода (как мы уже говорили, черный и красный), которые идут сначала к левой фаре со стороны водителя, а затем к правой .Если провода короткие, берем более длинные, зачищаем их контакты на концах и подключаем. Для этого придется запастись лентой. Цвет длинного провода, который будет подключаться к ПТФ и аккумулятору, не критичен. Главное, чтобы вы не запутались в полярности. Также следует проявить бдительность и отключить аккумулятор перед установкой. В противном случае малейшее соприкосновение провода с корпусом может привести к короткому замыканию.

    Такой алгоритм установки ПТФ подходит не только для иномарок, но и для всех отечественных автомобилей, на которых производитель предусматривает точки крепления оптики.Например, на автомобилях ВАЗ 2110 и 2114 подключение противотуманных фар таким способом занимает не более 20-40 минут времени (и это при том, что у автомобилиста нет опыта установки такого оборудования на транспортном средстве).

    Какие требования к ПТФ?

    Напоследок отметим, каким правилам должны соответствовать современные противотуманные фары:


    Заключение

    Как видите, подключение противотуманных фар на ВАЗ 2110 и многих других автомобилях отечественного производства — дело довольно простое, под силу каждому автолюбителю. ручка.Противотуманная фара — ваш надежный помощник, позволяющий вовремя распознавать объекты на проезжей части и вовремя реагировать на дорожную ситуацию.

    Залог вашей безопасности — это правильно оборудованный автомобиль. Если ваша работа связана с частыми перемещениями на машине или вы просто любите много ездить и путешествовать, то вы наверняка знаете, как сложно водителю без противотуманных фар. Сегодня даже поездку на короткие расстояния нельзя совершать без установленного противотуманного оборудования, так как малейшие изменения погодных условий могут мешать повседневному движению.Все, что потребуется, это «противотуманные фары», инструменты и схема подключения противотуманных фар.

    Где можно купить качественные и недорогие «противотуманные фары»?

    Автомобильная оптика — неотъемлемая часть каждого автомобиля. Это как отобрать у человека солнцезащитные очки в самый солнечный день с неизвестными последствиями. Так что у машины должны быть свои «очки» на всякий случай, мало ли что может случиться на дорогах. Самая распространенная автомобильная оптика — противотуманные фары, которые можно купить на авторынке или заказать в Интернете.Конечно, лучше всего покупать противотуманные фары на рынке, где специалист не только посоветует вам нужную модель, но и подскажет, какая схема подключения противотуманных фар.

    Для чего нужны противотуманные фары?

    Самое главное в противотуманных фарах — это точная доставка света. От этого зависит прямое освещение дороги. Точно отрегулированные фары способны освещать путь длиной до 10 метров, чего абсолютно достаточно при низкой скорости движения в плохую погоду.Регулировка противотуманных фар осуществляется непосредственно при установке этого оборудования. От того, насколько хорошо вы отрегулируете угол падения света на фары, зависит, насколько хорошо «противотуманные фары» будут освещать дорогу.

    Как подключить противотуманные фары?

    Принцип подключения противотуманных фар очень прост, достаточно знать самые необходимые навыки работы с автоинструментами и вообще иметь представление о том, где и что находится. Если вы полный «ноль» в этом вопросе, то лучше обратиться к специалисту.

    Как установить противотуманные фары?

    Вам понадобится:

    • противотуманные фары
    • Предохранитель 15 А
    • блок и реле противотуманок
    • кнопка включения противотуманных фар
    • провода и изолента.

    Установка противотуманных фар очень, хотя есть некоторые отличия. Хотя судите сами.

    1. Необходимо снять центральную панель. Там вы увидите две лампы для подсветки регулятора духовки, они нам ни к чему, а вот сами провода очень удобны.Проведите рукой по проводу до самого конца, там вы найдете двухконтактный разъем, который вам и нужен. К нему будет прикреплен первый контакт реле.
    2. Берем первый провод и подключаем его к разъему освещения духовки, а второй напрямую к кнопке.
    3. Далее провод необходимо подключить к реле, таким образом у нас есть цепь на 12 вольт от габаритов автомобиля и контакт реле 85. Подключение реле противотуманных фар, как вы можете заметить, совершенно несложно. Поэтому с этим справится даже новичок.
    4. Следующим шагом протянуть штифт 87 под педалями к аккумулятору, при этом нужно поставить предохранитель, чем ближе к аккумулятору, тем лучше.
    5. Закидываем контакт №86 реле на кузов.
    6. И напоследок сами противотуманные фары. У каждой фары по два провода (плюс и минус). Кинуть минус на кузов, а вот плюс от одной и второй фар надо подключить и протянуть на аккум.Далее поднимаем его на реле так, чтобы провода не были заметны, и подключаем к разъему №30. Теперь можно проверить противотуманки на исправность. Вот и все.
    Схема реле противотуманных фар:

    Правила установки противотуманных фар.

    В настоящее время существуют определенные правила установки противотуманных фар. Это прописано в Правилах дорожного движения … В них есть все необходимые критерии того, где и как устанавливать противотуманное оборудование. Но чтобы не мучить себя и машину, можно просто обратиться к специалисту, который знает все эти тонкости. Это сократит время установки и ваши нервы. Также в правилах дорожного движения есть схема подключения противотуманных фар, которая поможет неопытному водителю во всем разобраться.

    Требования к противотуманным фарам.

    Чтобы хорошо освещать путь для водителя, противотуманные фары должны иметь четкую границу луча вверху, то есть свет должен распространяться выше горизонтальной плоскости. Устанавливать фару необходимо снизу автомобиля, так как там между светом и противотуманками образуется некий слой для хорошего освещения.Если схема подключения фары предполагает установку оборудования в нижней части автомобиля, то вам потребуются заглушки. Это своего рода защитная сетка от камней или палок, которые во время движения могут повредить фары. Заглушка противотуманной фары обеспечит сохранность детали на любых дорогах и в любое время года и дня.

    Если в вашем автомобиле есть противотуманные фары, вы должны постоянно содержать их в чистоте. Это сделает оборудование более прочным, а рассеивание света более четким. Это требует преждевременной полировки фар.

    Вы можете воспользоваться данной услугой на автомойке или выполнить действие самостоятельно. экономит ваше время и деньги, и это довольно простой процесс.

    Парктроник как вид автомобильной оптики.

    Еще одно оборудование из автомобильной оптики — парктроник. Это устройство, предназначенное для облегчения парковки в экстремальных городских условиях. Смонтировать такую ​​технику несложно, поэтому сделать сможет любой автовладелец.

    И неважно, на какой машине вы водите и какие «навороты» в ней присутствуют, главное, чтобы в ней все было безопасно для вас и ваших близких.Во время установки противотуманных фар это довольно удобно.

    Установка противотуманных фар — видео

    Автомобильное освещение сегодня включает в себя множество элементов. Это не только головная оптика, но и противотуманные фары. Они очень важны в автомобиле, благодаря им можно безопасно передвигаться в сложных погодных условиях, таких как снегопад, дождь, туман.

    Но, к сожалению, в базовой комплектации некоторые модели не предусмотрены, поэтому их приходится устанавливать самостоятельно.Но мы подробно расскажем, как это можно сделать, в этой статье.

    Содержание статьи:

    Установка противотуманных фар. Общее руководство

    1) … Как правило, противотуманные фары устанавливаются на верхней кромке бампера. Место достаточно удобное, плюс их там нетрудно закрепить. Достаточно правильно рассчитать место установки, затем просверлить небольшие дырочки в бампере и закрепить фары.

    2) … На «кенгурятник» тоже можно закрепить фары. В наши дни в их конструкции часто есть места для их защиты.

    3) … Установить противотуманки в корпус бампера намного сложнее, хотя можно. Для этого нужно правильно рассчитать их будущее расположение, сделать разметку по размеру фар и вырезать соответствующие отверстия. В тех случаях, когда все же был выбран этот тип установки, тогда противотуманные фары должны иметь широкую окантовку, чтобы закрыть возможные зазоры между бампером и фарой.

    4) … В данном случае прорезаем отверстия в бампере под эти сиденья, и только потом в них устанавливаем фары.

    Подключение противотуманных фар.

    1) … Значит, после установки противотуманных фар их тоже надо правильно подключить. Главным условием в этом случае будет соблюдение последовательности.

    2) … Сначала нужно определить, какой из отходящих проводов от фар «заземлен», и найти место, где его закрепить, чтобы соединение было надежным.Соединяем «положительные» провода от фар в один, а потом он идет к одному из четырех релейных выходов, который должен быть указан в инструкции.

    3) … Реле тоже надо массировать. Затем для удобства можно закрепить реле в моторном отсеке.

    Установка противотуманных фар на Лада Гранта

    Весь процесс оснащения автомобиля «противотуманками» можно разделить на несколько этапов:

    • Снятие бампера.
    • Установка фар.
    • Электропроводка.
    • Подключение фар.
    • Сборка деталей в обратной последовательности.

    Снять бампер

    1) … Откручиваем передний номерной знак.

    2) … Есть два болта под бампером. Откручиваем их.

    3) … Открываем капот, откручиваем 6 болтов крепления решетки радиатора.

    4) … Откручиваем 3 болта.

    5) … Откручиваем по паре саморезов с каждой стороны, соединяющие подкрылки с бампером.

    6) … После этого снимаем пару саморезов со стороны колесных арок.

    7) … Потяните за углы бампера вперед по ходу движения и снимите его.

    Установка фар

    1) … Просверлите отверстие диаметром до 10 мм в центре овала для фары.

    2) … Начиная с этого отверстия, вырезать канцелярским ножом круг по внутреннему диаметру.

    3) … Обрабатываем наждачной бумагой или зенковкой отверстие, контур которого должен быть равен внешнему диаметру фары.

    4) … С помощью саморезов устанавливаем фару в бампер.

    5) … Оставшиеся после работы зазоры заполнить герметиком, иначе в зазоры может попасть грязь, снег или вода.

    Подключение

    1) … Вытаскиваем аккумулятор.

    2) … Откручиваем винты крепления платформы под ней.

    3) … Отодвинув панель в сторону, ослабляем гайку кронштейна, снимая топливные трубки.

    4) … Начинаем прокладывать провод от правой фары через брызговик, затем под компрессор, генератор и вентилятор системы охлаждения.

    5) … Продеваем провод от фары через левое крыло.

    6) … В подкапотном пространстве подключаем оба провода. Затем складываем их в гофру.

    7) … Продеваем гофру под колодку рядом с трубками гидрокорректора фары, вводя эти трубки в салон через резинки.

    8) … Мы закончили прокладку проводов. Теперь ставим аккумулятор на место и прикрепляем бампер. На схемах ниже показано, где можно прикрепить клеммы заземления с правой стороны.

    9) … Таким же образом фиксируем клеммы с левой стороны.

    Кнопка включения может быть выполнена двумя способами:

    • С помощью кнопки, входящей в монтажный комплект;
    • Через штатную систему модуля управления освещением (LMC).

    Установка кнопки

    Первый способ подробно описан в инструкции к набору. Так будет выглядеть схема установки с помощью кнопки из установочного комплекта.

    Здесь также стоит упомянуть правила подключения. Синий провод соединяем с «плюсом» зажигания, белый провод с «плюсом» от габаритных огней, а черный провод с «минусом».

    В системе должно быть реле.Сила тока при работающих фарах достигает 35 А, так что без него кнопка долго не протянет. Питание реле осуществляется от блока предохранителей или напрямую от аккумулятора, как показано на схеме.

    Схема с использованием ICC

    Сразу отмечу, что этот вариант посложнее, но он позволяет вывести индикацию срабатывания «тумана» на приборную панель … Кроме монтажного комплекта потребуется приобрести Лира- тип терминалов (большой и малый).

    Кроме того, потребуется блок ICC от Lux Grants. В продаже есть два типа этого модуля, отличия между которыми заключаются в наличии еще одного положения переключателя и дополнительных контактов.

    Дополнительно должны быть в наличии:

    • два силовых реле с колодками;
    • два предохранителя на 15 А;
    • провода сечением 1,5 кВ, 2,5 кВ.

    Порядок установки выглядит так:

    1) . .. Закрепляем крышку блока предохранителей клипсами, чтобы снять ее достаточно потянуть на себя.

    2) … Откручиваем три винта крепления панели комбинации приборов: пара вверху, один под блоком предохранителей.

    3) … Сама комбинация скреплена четырьмя винтами. Откручиваем их, затем, сдвинув в сторону, снимаем соединительный разъем. Он удерживается специальным переключателем, повернутым в сторону.

    4) … Затем снимаем накладку рулевой колонки.

    5) … Мы добрались до МУС. Откручиваем на нем один винт, снимаем с блока. По бокам будут две защелки, которые выдавливаем отверткой.

    6) … Снимаем ручку с гидрокорректора фары, потянув ее на себя, затем отпускаем гайку, удерживающую ее на панели, опускаем внутрь, сдвигаем немного вниз.

    7) … Теперь откручиваем винт крепления блока предохранителей.

    8) … Вывернув винт и сдвинув блок влево, освободить его от креплений. Затем переворачиваем, предварительно сняв несколько реле с левой стороны.

    9) … Розовый провод от зажигания и синий провод от монтажного блока соединяем, так на схему будет подан «плюс». Паяем переход, затем изолируем.

    11) … Теперь на концы проводов, идущих от «противотуманных фар», надеваем большие «лиры», вставляем их в блок предохранителей.Включаем левую фару на предохранитель 17, правую на 16. Подключаем два оставшихся предохранителя к реле питания, как показано на схеме.

    12) … Затем мы выводим дополнительный провод на комбинацию приборов, чтобы указать, что фары включены, он подключается к контакту 15.

    13) … Собираем всю конструкцию в обратной последовательности. Отныне включение противотуманных фар будет обеспечиваться через ICC, как и остальное головное освещение.

    Установка противотуманных фар на Шевроле Нива

    В подготовку входит уже готовая проводка, места для установки реле, кнопок и место на бампере. Поэтому сначала необходимо обзавестись всем перечисленным материалом и приступить к делу:

    1) … Обесточиваем машину. Снимаем панель приборов, чтобы обеспечить доступ к кнопке подключения.

    2) … Под панелью свободная микросхема, обмотанная изолентой.Это то, что нам нужно.

    3) … Установите кнопку в панель и подключите микросхему.

    5) … Теперь приступим непосредственно к подключению. Выводим проводку с фишкой для подключения через отверстия под крылья кузова к переднему бамперу.

    6) … Схема подключения разведена. Теперь нам осталось установить противотуманные фары в передний бампер.

    7) … Как правило, у Шевроле Нива есть готовые отверстия для установки противотуманных фар.Осталось только установить их с помощью крепежа и все готово.

    8) … На завершающем этапе подключаем противотуманки и проверяем их исправность.

    Установка противотуманных фар на Лада Приора

    1) . .. Отключить массу от АКБ.

    2) … Откручиваем крепления бампера (сбоку, снизу и сверху несколько саморезов), снимаем.

    3) … С помощью отвертки откручиваем винты, удерживающие заглушки.

    4) … Вставляем фары в места, где были заглушки. Скрепляем такими же шурупами.

    5) … Берем из комплекта длинный провод, вставляем в правую фару, затем в левую и протягиваем в моторный отсек со стороны АКБ.

    6) … Снимаем бачок омывателя, а затем и расширительный бачок.

    7) … Ключом «13» устраняем дворники.

    8) … Открутите защитный пластик, чтобы получить доступ к левому краю обивки.

    9) … Ослабьте зажим и снимите шланг.

    10) … Снимаем обивку.

    11) … Протягиваем провода по штатной проводке через штекер в салон автомобиля и скрепляем зажимами, входящими в комплект.

    12) . .. Собираем все детали в обратном порядке.Не забудьте подключить два черных провода к внешним болтам картера.

    13) … Переходим к салону автомобиля. Снимаем защитный кожух под рулевой колонкой. Для этого поверните 3 замка на 90 градусов.

    14) … Отверткой открутите саморез, который находится под блоком предохранителей. Вытаскиваем блок.

    15) … Снимаем кнопку обогрева с заднего стекла центральной консоли и заглушку.Они слева от часов.

    16) … Вытаскиваем из комплекта кнопку с проводами. Длинный синий провод протягиваем к блоку предохранителей, а оставшиеся три подключаем к кнопке обогрева заднего стекла при помощи входящих в комплект зажимов. Соединяем все по цветовой гамме.

    17) … Вставить входящее в комплект реле противотуманных фар в блок предохранителей. Подключаем провода по схеме:

    • длинный синий до A85;
    • красно-черный до 30 и 86;
    • желтый провод от 87 с двумя выходами на F17, F18;
    • извлекаем из-под моторного отсека предварительно пропущенные провода и присоединяем к F17, F18;
    • вставить два предохранителя из комплекта в гнезда F17, F18.

    18) … Собираем элементы. Подключаем массу к АКБ, включаем зажигание и проверяем исправность противотуманных фар (ПТФ будут работать только при включенном зажигании).

    Установка противотуманных фар на Лада Веста

    Этот процесс включает следующие шаги:

    • снятие бампера;
    • подготовка сиденья;
    • установка фар;
    • pTF соединение.

    1) … Отсоедините и вытащите аккумулятор.

    2) … Снимаем передний бампер. Нижняя часть крепления к кузову 4 болтами к кузову и 4 болтами к подкрылкам. Мы все выкручиваем. По бокам откручиваем 2 самореза, которые крепят его к шкафчикам. Откручиваем 6 болтов под верхним креплением капота к кузову.

    3) … Осталось снять два болта под номерные знаки. Здесь уже нужно держать бампер за балку.Осторожно потяните на себя, чтобы отсоединиться от боковых скоб.

    4) … Теперь у вас есть доступ в нужное место, и пора переходить к следующему шагу.

    Тренировочные сиденья и крепление фары

    1) … Вместо противотуманных фар стоят заводские заглушки. Используя коронку 76 мм, прорежьте в них отверстия.

    2) … Еще стоит позаботиться об отверстии для кнопки ПТФ в приборной панели автомобиля. Для этого выберите место на центральной консоли или рядом с кнопкой открытия багажника.

    Подключение противотуманных фар

    1) … От правых ПТФ прокладываем проводку внутри металлического ящика. Проводку в салон продеваем от моторного отсека в районе педального узла через специальное отверстие.

    2) … Подключаем по универсальной схеме, как и в случае подключения оборудования на предыдущих версиях авто-линейки Lada. Питание нагрузки снимается с аккумулятора (болт М6) и через предохранитель поступает на контактное реле.

    3) … Плюс идет от монтажного блока от предохранителя типоразмера. Как вариант, можно использовать прикуриватель Plus.

    4) … Само реле устанавливается под капотом или прямо в салоне.

    5) … Такой способ подключения противотуманных фар можно назвать наиболее оптимальным с точки зрения экономичности и минимального вмешательства в электронную часть автомобиля.

    Установка противотуманных фар на Лада Калина

    1) … Откручиваем руль до упора.

    2) … Снять защиту колесной арки от грязи.

    3) … Отламываем защелки на заглушках, которые стоят на месте противотуманных фар и вытаскиваем их.

    4) … С внутренней стороны фара крепится к бамперу тремя саморезами.

    5) … Снаружи после крепления фар устанавливаем декоративный щиток, который крепится защелками.

    6) … Проделываем те же действия с другой стороной.

    7) … На этом процесс установки противотуманных фар можно считать завершенным.

    Подключение ПТФ к проводке автомобиля

    1) … Сначала подключаем провода к самим фарам. Так же прикручиваем «массу» к кузову автомобиля. «Плюс» подключается к АКБ по схеме.

    2) … Протянуть провода через моторный отсек в салон. Делать это нужно по левому крылу, где расположены штатные крепления для проводов. Но перед этим для облегчения работы снимите подкрылки.

    Подключение противотуманных фар в салоне

    1) … Откручиваем болты крепления (4 шт.) И демонтируем пепельницу.

    3) … Снимаем терморегуляторы.

    4) … Вместо кнопки включения / выключения кондиционера (или вилки) размещена кнопка управления фарами. Подключаем короткие провода такого же цвета, которые идут к обогреву заднего стекла. Подключаем к монтажному блоку длинные провода. Сам монтажный блок нужно попытаться удлинить как можно дальше.

    6) … После этого изолируем все соединения.

    Установка противотуманных фар на ВАЗ 2109

    1) … Устанавливаем и подключаем кнопку, с помощью которой будут включаться и выключаться противотуманные фары.

    2) … Снимаем решетку, которой закрываем динамик, откручиваем сам динамик и обнаруживаем внутри пару разъемов. Они предназначены для подключения кнопки включения противотуманных фар и индикатора их включения.

    3) … Снимаем вилку с панели, ставим вашу кнопку на место и подключаем к электрическому разъему. Возвращаем динамик и решетку на место.

    4) … Теперь идем в моторный отсек.Откручиваем монтажный блок, или как его еще называют черный ящик. Снимаем крышку, чтобы получить доступ к имеющимся там разъемам.

    5) … Проводим проводку от противотуманных фар, а также от места установки соответствующего реле до блока предохранителей. Но прикасаться к заземляющим проводам реле не нужно.

    6) … Отсоединить от монтажного блока разъемы Ш7 и Ш8. Они расположены непосредственно рядом друг с другом, но при этом Ш7 значительно шире Ш8.

    7) … Вставляем подготовленные клеммы в разъемы, руководствуясь представленной схемой.

    8) … Возвращаем разъемы в блок предохранителей.

    9) … Возвращаем снятый монтажный блок на место.

    10) … Устанавливаем реле на кузов автомобиля и под старый крепежный болт устанавливаем массу реле. Не забудьте перед этим тщательно очистить место контакта от краски.В противном случае заземление не сработает.

    11) … Подключаем провода питания к противотуманным фарам из купленного комплекта.

    12) … В непосредственной близости от противотуманных фар необходимо подключить массу в удобном и безопасном, защищенном месте. Контакт с кузовом автомобиля должен быть максимально надежным. В противном случае фары просто не будут работать или возникнут проблемы со стабильностью работы.

    13) … Сами противотуманные фары можно установить, просверлив отверстия в металлической вставке. Оптимальное место для сверления — около крепежных болтов, удерживающих бампер на месте.

    14) … Некоторые модели бамперов, помимо стандартных заводских, предусматривают наличие в своей конструкции готовых отверстий для крепления противотуманной оптики. Для их установки можно использовать кронштейны, которые должны идти в комплекте с комплектом подключения ПТФ.

    15) … Обязательно надежно закрепите противотуманные фары, чтобы они не тряслись во время движения.

    16) … Последний этап установки ПТФ — их настройка.

    Установка противотуманных фар на ВАЗ 2107

    1) … Для облегчения установки противотуманных фар снимаем бампер.

    2) … С помощью дрели просверливаем отверстия, в которые будут крепиться противотуманки. Расстояние между центром противотуманной фары и отверстием под номерной знак в бампере должно быть около 15 см. В этом случае фары будут расположены достаточно далеко и части тела не будут им мешать.

    3) … Прокладываем жгут проводов от противотуманных фар до места установки реле управления электромагнитным. Линия проводов проходит под брызговиком возле аккумуляторной батареи, через патрубок и «клык» бампера до места крепления правой противотуманной фары. Такое расположение оптимально, когда управляющее реле находится справа под капотом. В остальных случаях можно использовать другие маршруты провода.

    4) … Просверливаем отверстия по траектории жгута проводов, соединяющего левую и правую противотуманки.

    5) … С помощью специальных пластиковых хомутов фиксируем жгут проводов.

    6) … Монтируем крепления противотуманных фар на бампер.

    7) … Устанавливаем бампер на машину.

    8) … Разбираем противотуманные фары, прикрепляем заднюю часть к креплению и вставляем в нее провода питания.

    9) … Зачищаем концы проводов и методом обжима прикрепляем к ним разъемы.

    10) … Собираем противотуманные фары в установленном порядке.

    Подключение

    Проводка противотуманных фар — стандартная. Единственная особенность — напряжение на управляющее реле нужно подавать только после включения габаритных огней. Это не позволит оставить включенным «туман» при выключении габаритов.

    Выключатель можно установить в штатном месте на «торпеде», сняв заглушку (если есть) или в любом доступном месте с водительского места.

    Установка противотуманных фар на ВАЗ 2110 211 2112

    Установка противотуманных фар на ВАЗ 2114 2115

    1) … Демонтируем бампер. Работу следует выполнять только в отсоединенном от сиденья.

    2) … Убрать всю грязь с бампера.

    3) … Выполняем разметку под установку будущих противотуманных фар.

    4) … Для декоративных стекол, имеющих внешнюю и внутреннюю половинки, проводим маркировку.Внешняя половина является декоративной, а внутренняя используется для крепления внешней части и фар.

    5) … Снаружи очки, внутри есть выступ. При таком выступе элемент должен войти в проделанное в бампере отверстие.

    6) … Для определения оптимальных размеров необходимо измерить посадочный выступ. Это позволит вам сделать соответствующие отметки на бампере.

    7) … С помощью электрического лобзика вырежьте отверстия нужного размера и в нужном месте.

    8) … Обрабатываем точки среза напильником. Внешняя часть очков со временем должна плотно входить в отверстие.

    9) … В полученные отверстия монтируем противотуманные фары. Для этого в комплект входят специальные крепежные болты.

    10) … Крепим декоративные стекла на фары сверху. Затем возвращаем бампер на место.

    Подключение

    На момент покупки также прилагается схема подключения устройства к противотуманным фарам.Это несложно, поэтому разобраться во всех нюансах соединения компонентов между собой сможет даже новичок.

    Вам нужно будет врезать проводку от противотуманных фар в монтажный блок, который находится в моторном отсеке справа от лобового стекла … Для этого достаточно открутить болты от блока, приподнять его и найдите колодки с маркировкой Ш7 и Ш8.

    Эти накладки используются для подключения противотуманных фар, хотя эти осветительные приборы не устанавливаются на заводе в стандартной комплектации.К этим колодкам подключается проводка от фар и от реле противотуманных фар, которое входит в купленный комплект ПТФ.

    Ваша задача — правильно установить соединение. Они выполняются по следующей схеме:

    • Отходящий провод от клеммы 87 массовый, поэтому подключаем его к кузову автомобиля;
    • Выход №85 идет на колодку с обозначением Ш7 и подключаем к разъему №17;
    • Выводы под номерами 30 и 86 идут на блок Ш8.В этом случае контакт 30 подключен к разъему 8, а вывод 86 — к разъему № 1;
    • Установив фары, протягиваем плюсовой провод через моторный отсек, так как они подключены к блоку Ш8. Но эти провода нужно вставить в разъемы с номерами 2 и 3;
    • Теперь подключаем блок к монтажному блоку, и возвращаем блок на место;
    • Выбираем участок возле блока, где будет установлено реле противотуманных фар.

    В комплекте с противотуманками предусмотрена соответствующая кнопка, которая будет стоять на панели сиденья, предусмотренного производителем.

    Производитель, то есть АвтоВАЗ, предусмотрел это. Следовательно, под панелью вы найдете блок управления. Снимаем панель, находим соответствующий блок и подключаем к нему кнопку.

    .
  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *