Тонировка проценты затемнения: ГОСТы, штрафы, новые требования в этого года

Содержание

Тонировка 35 процентов съемная для лобового стекла и по кругу

О преимуществах тонировки стекол автомобиля долго говорить не стоит. Подавляющее большинство владельцев транспортных средств сошлись во мнении, что она необходима, и вопрос заключается только в том, какую степень затемнения лучше сделать, чтобы внутри машины было комфортно и уютно. Если взять самые наглухо затонированные по кругу авто, то чаще всего их задние стекла пропускают 5 процентов света, передние – 15% и лобовое – 35%. Такая комбинация обеспечивает полную невидимость происходящего в салоне для внешнего наблюдателя. На фото такая машина выглядит тоже прекрасно, правда внутри, в сумерки и дождь состояние будет не очень комфортное. Проблему решает съемная тонировка 35, которую можно ставить на лобовое и боковые передние стекла и убирать в зависимости от времени суток, состояния погоды или приближения к автомобилю сотрудника ГИБДД. Тонировка по кругу выглядит очень эффектно, что подтверждают фото удачно выполненных вариантов.

Маркировка тонировочной пленки

Когда при разговоре о тонировочной пленке звучат цифры, то чаще всего речь идет о светопропускной способности. Так материал, имеющий маркировку «35», пропускает 35 процентов солнечных лучей, попадающих на него, а остальные 65% рассеивает и задерживает. Ориентироваться, глядя на голые цифры, достаточно сложно. Представить, к какому эффекту приводит та или иная светопропускная способность пленки, установленной на стекла авто, поможет следующая таблица.

Светопропускная способностьФактический результат
СнаружиИзнутри днемИзнутри в темноте
5%ничего не видноудовлетворительная видимостьплохая видимость
15%видны силуэтыудовлетворительная видимостьплохая видимость
20%видны лицаочень хорошая видимостьхорошая видимость
35%детальная видимостьотличная видимостьочень хорошая видимость
70%отличная видимость отличная видимостьотличная видимость

Как видно из приведенных данных, глухая тонировка создает много неприятностей самим владельцам, которые вынуждены опускать стекла, при движении по темным переулкам в ночное время суток. Поэтому гораздо чаще встречается затемнение по кругу (кроме лба) пленкой, пропускающей 15% света. В этом случае для наблюдателя с улицы видны только силуэты людей, сидящих спереди, задние же пассажиры практически не просматриваются. Лобовое стекло при движении в темноте не опустишь, поэтому его либо тонируют по ГОСТу, либо используют съемную пленку.


Для человеческих глаз предпочтительными являются нейтральные тона, которые не искажают цветопередачу. В этом случае зрение не напрягается, что важно не только для здоровья, но и для безопасности вождения.

Различные серые и угольные оттенки отлично воспринимаются глазом и прекрасно подходят для затемнения стекол по кругу автомобилей самых разных расцветок. Отличными оптическими и эксплуатационными свойствами обладает пленка Инфинити, производимая компанией SUNTEK.

Тонировка Инфинити

Этот материал пользуется заслуженной популярностью автолюбителей. Его основными преимуществами являются:

  • качественная цветопередача в любое время суток;
  • отражение и поглощение от 40 до 80 процентов тепла;
  • защита от 95–99% инфракрасного и ультрафиолетового излучения;
  • высокая устойчивость к износу без потери внешнего вида.

Инфинити прекрасно защищает салон от выгорания, а пассажиров от любопытных взглядов. Благодаря особой технологии изготовления, этот материал не расслаивается, не выцветает и прекрасно держится на поверхности стекла. Кроме того, он обладает очень слабой зеркальностью, а потому не мешает движению встречного транспорта. Пленка Инфинити, установленная по кругу, в том числе на лобовое стекло, смотрится очень шикарно, в чем можно убедиться, посмотрев фото украшенных ею автомобилей.

Этот материал интересен тем, что не изменяет цветопередачу. Поэтому, если его установить на атермальное зеленоватое лобовое стекло, то родной цвет будет пробиваться сквозь тонировку, придавая ей заводской вид. Те, кто не любит сильного затемнения салона, ограничиваются пленкой Инфинити со светопропускной способностью 35%, установленной на задние стекла и такой же полосой, размещаемой в верхней части лба. На фото такие автомобили прекрасно смотрятся и на них хорошо видно, что задняя часть салона извне не просматривается.

Экономически такой способ выгоднее, так как пленки требуется купить меньше, чем для тонировки по кругу.

Металлизированный материал, переливаясь перламутро-хромовыми оттенками, прекрасно смотрится на автомобилях различного класса, придавая им солидность и строгость, что хорошо видно на их фото. Многих привлекает долговечность пленки. Ее изготавливают из нескольких слоев, покрытых металлом, который обеспечивает требуемые солнцезащитные свойства, а качество изготовления и применяемые технологии обеспечивают многолетний эксплуатационный ресурс.

Съемная тонировка

Многие владельцы машин хотят полностью защитить салон от сторонних глаз. У авто, тонированного по ГОСТу без сильного затемнения лобового стекла, передние кресла просматриваются снаружи хорошо, но зато задние практически невидны. Те, кто хочет получить больший эффект, могут воспользоваться съемной тонировкой, которую обычно делают на лобовое и передние стекла, что позволяет при ее установке затемнить автомобиль по кругу, полностью скрыв салон от внешнего мира. Такая конструкция может крепиться к поверхности при помощи:

  • статического электричества;
  • вакуума;
  • двухстороннего скотча.

Наиболее практичными являются тонировки, которые изготавливаются из пластиковой основы, на которую клеится тонировочная пленка. Самый распространенный вид тонировки – задний полукруг. В этом случае затемнение лобового стекла не проводится. Это разрешенный и безопасный вид тонировки. При нем допускается в верхней части лба наклеить затемненную полосу, имеющую ширину не более 14 см. На фото видно, что такая тонировка смотрится очень эффектно.

Но многим этого недостаточно. Чтобы полукруг превратился в тонировку по кругу, потребуется использование съемных конструкций. Их можно купить или сделать самостоятельно и поставить на лобовое и передние боковые стекла.

С точки зрения внутреннего комфорта Инфинити со светопропускной способностью 35 процентов идеально подходит для этих целей. Чтобы сделать пластиковую съемную тонировку, потребуется купить качественную светозащитную пленку и тонкий прозрачный пластик. Их последнего требуется сделать заготовку, форма которой полностью повторяет геометрию лобового стекла.

Чем качественнее выполнена работа, тем лучше будет прилегание и получаемый тонировочный эффект. Если между съемной конструкцией и лобовым стеклом будут зазоры, то возможны оптические искажения, а при движении возникнет дребезжание.

На боковые передние стекла съемную тонировку сделать проще, так как они плоские, поэтому добиться плотного прилегания будет достаточно легко. Иногда для повышения качества конструкции тонировочную пленку клеят с двух сторон прозрачного пластика. Такая процедура существенно повышает эксплуатационный ресурс. Следует иметь в виду, что такая тонировка по кругу будет темнее, и пленку надо брать более прозрачную. На фото видно, что автомобили со съемным затемнением, визуально не отличаются, так как качество выполнения работ очень высокое. Понять, какая машина затонирована в заводских условиях, а какая в салоне или гараже. практически невозможно.

Очень важным и полезным эффектом использования съемных конструкций является возможность их быстрого демонтажа, после которого тонировка по кругу превращается в задний полукруг. Но надо знать, что, если сотрудники ГИБДД зафиксировали нарушение, то быстрое удаление тонировки вряд ли спасет от штрафных санкций. Впрочем, это уже зависит не от технических характеристик конструкции, а от дипломатических способностей водителя.

ГОСТ не допускает использование на лобовом стекле тонировки, пропускающей всего 35% света. Можно долго и упорно доказывать сотруднику ГИБДД, что изнутри автомобиля все хорошо видно и затемнение не мешает дорожному движению, но если прибор покажет отклонение от стандарта, то любые другие доказательства и слова будут бесполезными. Это надо иметь в виду, делая тонировку по кругу, причем, как приклеенную к стеклу, так и съемную. Последняя позволяет оперативно устранить нарушение, но пока существуют действующие правила, владельцы авто, затемненных подобным образом, будут ездить под угрозой попасть под административное наказание. Выбрать, что лучше: повышенный комфорт или строгое соблюдение ПДД индивидуальное дело каждого, поэтому на улицах можно встретить множество машин, тонированных как по ГОСТу, так и с тем или иным отступлением от него.

Интересное по теме:

Проценты тонировки стекол автомобиля — статья в автомобильном блоге Тонирование.RU

Пропускаемость тонировки по ГОСТу

В России нормативы тонирования отражены в постановлении государственного стандарта №363, а также в ГОСТ 5727-88. Нормативы позволяют узнать, попадает ли транспортное средство под штрафные санкции Госавтоинспекции.

Разрешенный процент тонировки на передние стекла в 2021 году составляет 75%. Это значит, что светопропускаемость лобового стекла независимо от марки автомобиля, должна быть не меньше 75 процентов.

Какая должна быть светопропускаемость у других окон:

  • Передние боковые — не меньше 70%.
  • Задние — допускается любой процент, но при наличии обоих боковых зеркал.

Обратите внимание. Не разрешается затемнять окна зеркальной пленкой. На переднее стекло наносится полоса затемнения, не превышающая 140 мм.

Наш детейлинг-центр учитывает нормативы, определяющие, на сколько процентов разрешена тонировка лобового и остальных стекол. В работе специалисты применяют высококачественные пленочные материалы европейских и американских производителей:

  • Пленки марки ASWF  Performer (металлизированные), Excel IRP (гибридные), Llumar, SunTek.
  • Атермальная пленка ASWF.

Используемые материалы не допускают искажение цветопередачи, в отличие от дешевых китайских аналогов, которые не могут похвастаться качеством и долгим сроком службы.

Какая бывает тонировка стекол автомобиля в процентах?

Соответствует госстандарту для переднего стекла и боковых окон. Посмотреть, как выглядит тонировка 75 процентов, можно в примерах выполненных работ. Такое затемнение дает легкий радужный эффект. Идеальный вариант — это использовать атермальное покрытие, которое будет эстетично смотреться на любом ТС.

Значение соответствует стандарту для передних боковых стекол. Считается пограничным вариантом, позволяет добиться красивого притененного эффекта. Создает в салоне атмосферу уюта и отлично защищает от яркого солнечного света.

Используется для задних стекол. Позволяет создать комфортную атмосферу. Хотя процент затемнения тонировки довольно высокий, салон остается просматриваемым. Приглушенное освещение оберегает глаза от УФ-излучения, защищает предметы интерьера от перегрева и выцветания.

Вариант для задних полусфер. Позволяет создать приватную обстановку. Пассажиров довольно сложно разглядеть. Будут видны только силуэты. Авто с таким затемнением выглядит солидно и элегантно.

Используется для создания приватности и максимального комфорта пассажиров, которые находятся сзади. Водитель должен быть очень внимательным и обязательно пользоваться зеркалами заднего вида.

Такая пропускаемость света тонировки создает почти полную приватную атмосферу в задней части авто. При плохой видимости и в вечернее/ночное время водитель должен быть предельно внимательным и всегда пользоваться боковыми зеркалами.

Этот процент тонирования выбирают, когда хотят создать полную конфиденциальность. Применяется только сзади. Тонированное стекло обеспечивает максимальную защиту от солнца и посторонних глаз.

Какой штраф можно получить в РФ за нарушение стандартов тонировки в 2021 году?

Если сотрудник ГИБДД остановил вас впервые, придется заплатить 500 RUB. При повторном нарушении возможен административный арест на срок до 15 суток.

Если после второго правонарушения водитель в течение календарного года с момента оплаты штрафа не примет во внимание разрешенный процент тонировки в России, его снова оштрафуют, но на большую сумму, или лишат прав на 1–3 месяца. В этом случае приговор выносит суд.

Сколько процентов составляет тонировка вашего автомобиля, сотрудник Госавтоинспекции не сможет определить на глаз. Для этого применяется оборудование — тауметр. Процедуру проводят в специально отведенном для этого пункте.

Чтобы не нарушать, выбирайте пленку с разрешенной светопропускаемостью, учитывайте ГОСТ.

Процент тонировки стекол автомобиля


Проценты тонировки стекол автомобиля | Platinum Garage

При выборе тонировочной пленки показатель светопропускаемости (степень тонировки) — главный момент. При желании затемнить салон, уберечь его от выгорания, создать приватную обстановку стоит руководствоваться здравым смыслом, ведь от этого зависит способность водителя адекватно реагировать на ситуации и безопасность путешествий.

В данной статье вы найдете наглядные фото и сможете оценить, как выглядит тонировка 25%, 35%, 50%? Какие проценты светопропускания бывают? Что предпочесть?

Ассортимент пленок сегодня огромен, коэффициент светопропускания или процент тонировки стекол автомобиля варьируется от 5 до 95%. Рассмотрим некоторые варианты.

Тонировка 75 процентов

Тонировка 75 процентов, представленная на фото, подходит по ГОСТу для лобового стекла и передних боковых окон. Эстетично смотрится почти прозрачное атермальное покрытие с легким радужным цветовым эффектом.

Тонировка 70 процентов

Тонировка 70 процентов имеет пограничное значение по светопропускаемости и может соответствовать ГОСТам; видно, как красиво выглядит чуть притененное стекло! В салоне — ощущение комфорта, покрытие бережет глаза водителя и пассажиров от воздействия солнца.

Тонировка 50 процентов

Тонировка 50 процентов. С внешней стороны салон хорошо просматривается. В машине ощущается приятная атмосфера. Пленка успокаивающе действует на глаза, но она не разрешена для тонировки передних стекол, поскольку ухудшает обзор.

Тонировка 35 процентов

Тонировка 35 процентов подходит для задней полусферы. Пленка формирует в салоне ощущение приватности и мягкого комфорта. Придает элегантность внешнему виду авто. Отчетливо видны только силуэты пассажиров.

Тонировка 30 процентов

Тонировка 30 процентов — разрешенный вариант для задней полусферы, фото наглядно демонстрирует эстетичность покрытия. Это сочетание хорошей видимости из салона и конфиденциальности с внешней стороны.

Тонировка 20 процентов

Тонировка 20 процентов — это умеренная приватность салона и комфорт для пассажиров. Водителю при совершении маневров приходится быть внимательнее и пользоваться зеркалами заднего вида.

Тонировка 15 процентов

Тонировка 15 процентов — это почти полная приватность задней части салона. С улицы видны очертания силуэтов. В темное время суток, в плохую погоду стоит активно использовать зеркала заднего вида.

Тонировка 5 процентов

Тонировка 5 процентов обеспечивает полную внешнюю конфиденциальность. Разрешена исключительно для задней полусферы. Выбрать вариант тонировки (5 или 15 процентов) вам поможет сравнение фото: оцените, как смотрится автомобиль, насколько принципиальны отличия.

Тонировка авто, дешево или дорого проведенная, призвана гарантировать безопасность и уровень комфорта для водителя и пассажиров! От ваших намерений и выбора зависит оправданность данного мероприятия!

platinum-garage.ru

Какой процент тонировки стекол автомобиля выбрать?

Тонировка стекол автомобиля – мера, применяемая автомобилистами для увеличения комфортности вождения. Какие параметры тонировки должны соблюдаться, чтобы у сотрудников ГИБДД не возникли оправданные претензии, а у водителя не снизился угол обзора?

Тонировка представляет собой затемнение стекол автомобиля, в том числе с помощью нанесения тонировочной пленки. Пленка может быть различных цветов и иметь разную степень пропускаемости света. Тонировка бывает заводская, т. е. входит в заводскую комплектацию автомобиля, а может наноситься самостоятельно автолюбителем или же в автосервисе. Чтобы не ошибиться с выбором тонировочной пленки, необходимо немного знать о требованиях, предъявляемых к тонировке ГИБДД, в том числе – о допускаемых процентах затемнения.

Методы тонирования стекол автомобиля

Существует 2 вида выполнения тонировки:

  • тонирование напылением полимерных или металлизированных микрочастиц с использованием специального оборудования. Выполняется в заводских условиях из-за сложности технологического процесса;
  • тонирование пленкой, т. е. наклеиванием на автомобильные стекла тонировочной пленки. Процедура несложная, поэтому может быть выполнена даже самостоятельно. Но, чтобы работа была выполнена качественно, лучше все же обратиться к профессионалам.

Цвет тонировки

Один из основных параметров тонировки – это ее цвет. Как правило, его выбирают в зависимости от своих предпочтений и сочетаемости с окраской кузова автомобиля. Рассмотрим, какие цвета тонировки существуют, и как они воздействуют на человека.

Цвет
Воздействие на человека
красный
учащает пульс, повышает давление, повышает возбудимость
розовый
вводит в состояние легкой эйфории
желтый
повышает концентрацию внимания, положительно влияет на психику
зеленый, голубой, синий
успокаивает нервы, оказывает антистрессовый эффект
серый
нейтрален, не отвлекает человека от окружающего его мира

Известно, что цвет воспринимается глазными рецепторами, которые инициируют химическую реакцию, в результате вырабатываются электрические импульсы, стимулирующие нервную систему. Затем импульсы передаются в головной мозг, а тот, в свою очередь, дает команду на выработку определенных гормонов. Гормональный фон – это основа человеческих эмоций. Таким сложным образом цвет воздействует на психоэмоциональное состояние человека.

Наиболее нежелательным цветом тонировки стекол автомобиля является красный цвет и его оттенки, ведь именно такая палитра провоцирует возбуждение и агрессию у человека. А это нежелательный фактор для водителя, при управлении автомобилем на улицах городов и без этого возникает немало поводов для повышения уровня возбуждения.

Самым нейтральным для восприятия считается угольно-серый цвет. Он не искажает восприятие человеком других цветов и сам по себе не способствует выработке адреналина, т. е. не провоцирует возникновения нервного возбуждения и быстрой утомляемости.

Проценты коэффициента светопропускаемости тонировочной пленки

Коэффициент светопропускаемости тонировки – это наиболее важный критерий выбора тонировки для автомобиля. Данный коэффициент характеризует степень пропускания света в процентном отношении. Представляет собой значение из числового ряда от 0 до 100. Чем меньше коэффициент, тем меньшее количество света может пройти через такую тонировку.

Пленка, предназначенная для тонировки автомобиля, выпускается с различными стандартными показателями коэффициента пропускания световых лучей: от 5 до 50 %. Наиболее востребованной является тонировка с коэффициентом 5, 15, 20 и 35. Как правило, лобовое стекло тонируют пленкой, имеющей наибольший коэффициент светопропускания, а заднее – наименьший.  

Зависимость видимости от коэффициента светопропускаемости

Выбор пленки с нужным коэффициентом затемнения можно сделать, проанализировав информацию из следующей таблицы:

Пропускание света тонировкой, в %
Видимость снаружи, в баллах от 1 до 5
Видимость изнутри машины, в баллах от 1 до 5
днем
вечером и ночью
5
1
3
2
15
2
3
2
20
3
4
4
35
4
5
5

Очевидно, что наиболее оптимальным выбором тонировки из вышеперечисленных вариантов в плане безопасности движения является пленка с коэффициентами пропускания света 20 и 35 %.

Что же говорит ГОСТ 32565-2013 о допустимых значениях коэффициента пропускаемости света тонировкой? Приведем данные в таблице:

Тип стекла
Коэффициент пропускания светового потока, в %
лобовое
70
передние боковые
70
остальные
любое

Заключение

Приведенные выше показатели рассчитаны специалистами и проверены на практике, поэтому являются обязательными для соблюдения всеми автовладельцами. При соблюдении рекомендаций ГОСТа, выбор тонировки полностью зависит от вкуса владельца машины. Поэтому, подобрав нужный цвет тонировки стекол, можно сделать автомобиль не только более комфортным для пассажиров, но и максимально увеличить привлекательность и стильность его экстерьера.

Советуем почитать: Почему запрещена тонировка стекол и будет ли она разрешена в 2018 году?

Рейтинг: 3/5 (2 голосов)

insur-portal.ru

Какая тонировка лучше для авто в 2020 году

Ответить на вопрос, какая тонировка будет лучше для авто в 2020 году, невозможно, поскольку у всех автолюбителей различные требования к такой отделке стекла.

К примеру, электрохромная пленка отличается превосходными пользовательскими качествами и по своему уровню может считаться лучшей, но ее цена весьма высока.

Общие сведения

Тонировка автомобилей — это их покрытие пленкой или осуществляемая иным способом защита от внешних воздействий.

При ее наличии пленка не пропустит солнечные лучи. Она закроет салон для наблюдателей извне и защитит находящихся внутри от осколков стекол.

Тонировка может проводиться одним из множества способов, самый распространенный — пленка разных видом, включая атермальную, металлизированную, перфорированную и электрохромную, также применяются цветные покрытия и арт тонировка.

Помимо этого, количество света, поступающего в салон снаружи можно снизить двойными стеклами, шторками. Еще один доступный вариант — приобретение готового стекла с затемнением.

По закону лобовое и передние боковые стекла тонировать не следует в принципе, так как эти стекла должны иметь 70 процентов светопропускаемости и тонировка не даст возможности добиться такого показателя.

Основные понятия

Тонировка — способ отделки окон автомобиля, состоящий в снижении их светопропускаемости. Может осуществляться рядом способов, наиболее частый из которых — использование пленки.

Какова ее функция

Тонировка имеет целый ряд функций, делающих этот вид отделки таким востребованным. В частности:

Благодаря тонированию удается избежать перегрева салона авто И находящихся в нем людей летом. Из-за прямых лучей солнца температура на поверхностях салона, имеющих более темную расцветку, может приближаться к 80оС. Благодаря тонировке заметно меньшее количество солнечной радиации пройдет через оконные проемы. Кроме видимого цвета такая отделка задержит и ультрафиолетовые лучи
Равным образом зимой тонировка Снизит теплопотерю автомобиля, поэтому автовладельцу придется тратить заметно меньше на его отопление
Тонировка защищает людей внутри салона от травм от осколков Если окно будет разбито, пленка погасит его импульс и задержит осколки
Тонировка способна умерить яркость света фар встречной машины Так что он не ослепит водителя
Кроме того, тонировка воспрепятствует тому Чтобы окружающие видели тех, кто находится в авто. Также они не смогут разглядеть перевозимые на машине предметы
Тонировка придает автомобилю более элегантный, стильный внешний вид
Действующая правовая база

Действующая правовая база, регламентирующая допустимые показатели тонировки в 2020 году, включает:

  1. Действующий с 2013 году ГОСТ 32565-2013, в котором предусмотрены критерии, которым должно отвечать остекление окон наземного транспорта, включая, в частности, автомобили.
  2. Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств»(ТР ТС 018/2011), имеющий силу в государствах Таможенного союза.
  3. «Основные положения по допуску ТС к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения», которые включены в «Правила дорожного движения» как один из подразделов.
  4. Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), в котором содержится статья, где установлено наказание за нанесение ненадлежащей тонировки.

Особенности защитного покрытия

Общие особенности пленки — ее требовательность к условиям монтажа. Если при установке покрытия не озаботиться тщательной очисткой окна, то велика вероятность, что тонировка получится с дефектами.

Сама пленка также подвержена повреждениям, поэтому обращаться с ней следует аккуратно.

Разновидности затемнений

Затемнение может производиться несколькими способами, включая, прежде всего, обычную тонировку пленкой, которая настолько распространена, что часто воспринимается как единственный вид тонировки.

Наряду с этим вариантом затемнение осуществляется напылением и использованием текстильных шторок.

Кроме того, возможно приобретение готового стекла с затемнением, однако требуется подобрать изделие именно под свое авто.

Затемнение тонировочной пленкой также подразделяется на целый ряд видов в зависимости от того, какая пленка используется.

Возможны следующие варианты покрытия:

Атермальная пленка Она защищает водителя лишь от солнечных лучей, но не создает затемнения. В итоге против нее не возражают инспекторы ГИБДД, это единственный вариант тонировки пленкой, который безусловно разрешен. В то же время при ее использовании прохожим можно будет без затруднений увидеть, что происходит внутри авто
Металлизированная или зеркальная пленка Изделия данного типа не только защищают от избыточной солнечной радиации, но и защитят салон от чужих взоров. В то же время наносить такое покрытие на лобовое или передние боковые стекла не стоит, поскольку для этих окон они безусловно запрещены. Значительную известность у потребителей приобрела металлизированная пленка Infinity, которая обеспечивает высокую видимость изнутри при минимальной снаружи
Окрашенная пленка Это покрытие, которому был придан определенный цвет, в частности, зеленый, синий, коричневый или иной. С ее помощью водитель может изменить внешний вид своего авто
Арт тонировка Она выглядит как рисунок, нанесенный на стекло, на который сверху клеится обычная пленка. Рисунок может создать профессиональный художник, также автовладелец может самостоятельно отыскать интересующий его вариант в интернете и распечатать его на пленку
Двойное стекло (или Duo Glass) Этот способ тонировки предполагает, что в оконный проем ставится второе стекло, которое располагается внутри салона за обычным. Тонировано именно это дополнительное стекло, при этом управление им происходит независимо от первого, поэтому, к примеру, в случае приближения к посту ГИБДД внутреннее стекло опускается, таким образом, затемнение исчезает. Обратная сторона данного способа — возможная перегрузка двери из-за двух оконных полотен в проеме. Если дверь укреплена слабо, через некоторое время она может не выдержать. Кроме того, данная услуга строго неофициальная, по этой причине в автосервисах ее не оказывают, получить ее можно только в гараже у народных умельцев.
Перфорированная пленка Вариант пленки, которая по своей структуре включает массу отверстий. В результате автовладелец изнутри видит все происходящее, в то время как снаружи невозможно разглядеть происходящее в салоне. Перфорированную пленку несложно наклеить самостоятельно, при этом она наносится на внешнюю сторону стекла и может заходить за его пределы. Она стоит дороже стандартной тонировки
Электронная (электрохромная) тонировка Новейший вариант покрытия, основанный на технологии Polymer Dispersed Liquid Crystal (сокращенно PDLC). Она состоит в том, что между двумя слоями пленки размещается жидкокристаллическая среда, к которой подключена электропроводка. Когда напряжение не подается в среду, кристаллы среднего слоя занимают такое положение, что тонировка производит затемнение. Если же ток поступает, то кристаллы выстраиваются по краям, освобождая середину, в результате через окно проходит свет. При этом из одного крайнего положения (полное затемнение) в другое (полная прозрачность) эта пленка позволяет перейти всего за одну минуту, достаточно нажатия кнопки. Также можно устанавливать промежуточное затемнение или даже настраивать пленка таким образом, что по мере наступления вечера она будет увеличивать светопропускаемость стекла автоматически. Минус такой пленки — весьма высокая цена

Текстильные шторки на окна авто — это вариант, альтернативный пленке. Установить их на окна машины в целом несложно, процесс схож с монтажом обычных штор на окна.

При этом они очевидным образом могут защищать водителя и пассажиров от солнечной радиации, даже если само окно опущено.

Однако если установить их на передние боковые окна, то пользоваться ими можно, лишь когда машина стоит, поскольку ткань полностью закрывает видимость.

Вступит ли новый закон о тонировки в 2020 году смотрите в статье: закон о тонировке.

Какая допустимая тонировка передних стекол по ГОСТу в 2020 году, читайте здесь.

Приобретение готового стекла с затемнением предполагает, что оно выпущено именно под автомобиль данной марки и модификации, и его размеры полностью соответствуют ширине и высоте оконного проема.

Сколько процентов тонировки разрешено (50, 70, 15, 35, 75, 5, 20, 30, 25)

Согласно действующим нормативам ограничение по проценту тонировки установлено для стекол, расположенных спереди, а именно лобового и передних боковых.

Установлено, что показатель светопропускаемости у лобового стекла должен составлять как минимум 75%, а у передних боковых — как минимум 70%.

При этом существует оговорка для лобового стекла, на которое можно нанести полосу тонировки шириной не свыше 14 сантиметров.

В то же время для задних боковых стекол вовсе не установлено никаких обязательных показаний светопропускаемости.

Фото: нормы светопропускания

Фиксированная цифра отсутствует и для заднего стекла, однако для него оговаривается, что если оно затонировано по всей плоскости, то водителю следует обязательно оборудовать и с правой, и с левой стороны авто зеркала заднего вида.

При этом на рынке присутствуют пленки, которые дают показатели затемнения 5% (то есть лишь 5% светового потока проходят сквозь такую пленку), 10,15,20, 35 и 50 процентов.

В итоге даже пленка с наивысшим показателем светопропускаемости — 50% все же даст недостаточную величину для того, чтобы формально по ГОСТу была допустима ее установка на переднее и передние боковые стекла авто.

В реальности при наличии на стекле 35- и, тем более, 50-процентной пленки видимость происходящего снаружи у водителя будет не затруднена.

Фото: градация светопропускаемости

Однако формально нормы закона она нарушает, потому что допустимый процент тонировки передних стекол предполагает использование пленки, которая пропускала бы 70% света, которая уже не относится к тонировочным.

Поэтому наносить пленку на лобовое стекло (по всей площади) и передние боковые стекла нельзя, хотя на практике многие тонируют их пленкой со светопропускаемостью 35 или 50 процентов.

Если же автовладелец решил затонировать разрешенную 14-сантиметровую полосу, то каких-либо ограничений по параметрам пленки для него не предусмотрено.

Фото: тонировочная полоска

В то же время как задние боковые, так и заднее стекла можно отделывать любыми типами пленки, включая самую темную пятипроцентную.

На практике если отделать эти окна таким покрытием, то, с учетом сидений кресел переднего ряда у находящихся снаружи не получится рассмотреть, что происходит на заднем ряду, даже если лобовое и передние боковые стекла в исполнение норм закона вовсе не затонированы.

Основные производители пленок

Основными производителями пленки в настоящее время считаются американские фирмы Llumar и Suntek.

Эти производители рассматриваются как достойные конкуренты, оба предприятия предлагают тонировку высокого уровня.

Поэтому при выборе между ними имеет смысл смотреть, какая тонировка в данном конкретном случае требуется автовладельцу.

Видео: какая тонировка допустима

Как правильно ее наклеить на стекла автомобиля

Процедура наклейки пленки на стекла авто зависит от того, о каком ее виде идет речь. Так, перфорированная пленка клеится достаточно просто обычным прижатием, столь же нетрудно ее и отклеить.

В то же время большинство типов тонировки наносятся по более сложной процедуре, так как и их легкая отклейка будет невозможна.

Далее приведен порядок выполнения работ для нанесения для авто ряда типов пленки (металлизированной, цветной и пр.)

В первую очередь имеет смысл снять стекло, которое планируется затонировать, с автомобиля. Тонировка прямо в проеме в принципе допускается, однако такой вариант действий чреват нанесением ущерба смежным элементам салона.

Демонтировав стекло, осуществляют обработку его поверхности. Желательно, чтобы на нем не оставалось и небольших загрязнений, так как они могут привести к образованию бугорков и других неровностей.

Стекло тщательно моют и насухо вытирают, пылинки можно удалить скотчем. После этого приступают к созданию заготовки. Рулон пленки разматывают и саму тонировку накладывают на стекло подложкой вниз.

Тонким фломастером размечают контур, повторяющий очертания окна, но с сантиметровым напуском. Следом эту заготовку вырезают из рулона.

Далее саму тонировку в заготовке открепляют от подложки, открывая клейкий слой. После этого на стекло наносят мыльную воду и прижимают к нему заготовку клейким слоем.

Если она прижалась неточно, ее передвигают, что возможно благодаря мыльной воде. Когда пленка принимает точное положение, из-под нее удаляют воду и воздух с использованием шпателя.

Если стекло обладает вогнутой, а не плоской формой, то заготовка сама не ляжет как надо. Требуется обдувать ее феном, прижимая к стеклу, таким образом пленке придают выгнутую форму.

После этого стекло с пленкой оставляют просохнуть в течение двух часов. Следом срезают напуск пленки острым ножом.

Далее желательно просушить окно еще в течение суток, но при необходимости можно установить его в проем окна авто и сразу после этого.

Плюсы и минусы затемнения

Плюсы затемнения состоят в возможности защитить машину от солнечных лучей, закрыть визуальный доступ в салон и придать машине элегантности.

Существенный минус тонировки заключается в том, что на такого рода отделку вовсе без одобрения смотрят сотрудники ГИБДД, которые нередко штрафуют за нее водителей.

Не стоит забывать и о функциональной проблеме тонировки, которая и является причиной штрафов. Пленка на передних окнах и в самом деле ухудшает обзор.

Таким образом, из различных типов тонировки, доступной в настоящее время, каждый водитель может отыскать вариант, в наибольшей степени отвечающий его требованиям.

Большинство предпочитает стандартную пленку. Люди, готовые постоянно крепить и снимать затемнение, принимают решение в пользу перфорированной пленки.

Умельцы или автолюбители, знакомые с таким умельцами, ставят в оконные проемы двойное стекло. Наконец, автовладельцы, готовые к существенным затратам, могут выбрать электрохромную пленку.

Внимание!

  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

  1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
  2. Позвоните на горячую линию:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

autolab24.ru

Тонировка передних стёкол (50%) — Toyota Voxy, 2.0 л., 2010 года на DRIVE2

Полный размер

Всем привет!

Давно хотел сделать себе определенного процента затемнение передних стёкол.
Глухие шторки в круг — очень сильно спасают, хорошо ограждают лицо от солнца и разглядывания тебя в пробках из соседних машин. Но всё же чего-то не хватает.

Сильно бесит, когда в разгар солнечного дня в салоне обостряются такие неприятные моменты как:
1) Нагрев салона летом, а в жару — караул.
2) Подсветка пыли (она прям сцуко ГОРИТ, и подсвечивается, каждая пылинка, очень бесит, как ни полируй и не протирай, всё равно откуда нибудь вылетит пылинка и лежит перед носом, как на подиуме с подсветкой, нарушает ощущение порядка и чистоты.)
3) Обостряется вид на всевозможные царапинки и косячки.
4) Блики от солнца, особенно когда едешь по направлению к солнцу.

Заезжаем в сервис и заказываем для начала на передние стёкла самую минимальную лёгкую плёнку — 50%, от которой есть хоть какойто базовый необходимый эффект, ибо разрешенная ГОСТовская 70% — полное фуфло, что пакет прозрачный, не ставьте ни в коем случае — деньги на ветер. 50% — самый ощутимый минимум. Да и само по себе стекло уже имеет светопроницаемость 90-95%, поэтому плёнку по ГОСТу нужно тогда клеить не 70% а 75-80%, что в итоге получится — хрень!

Работа занимает 30-45 минут. 1400руб за 2 передних, не маленьких, минивэновских стекла. Разборка незаурядная, даже катананные в виброизоляцию двери — вскрывать-отклеивать не нужно, просто снимается дверная обшивка-карта и всё.

Эффект:
Очень лёгкая тонировка, едва заметная под солнцем, и чуть более заметная в тени при севшем солнце. Если бы была ГОСТ 70% — разницы не увидел вообще. Приходит понимание что надо катать так же и лобовое стекло в 50%.

Ночная езда:
Вот тут эффект уже довольно ощутим, даже где-то через чур по непривычке, проехав по городу неприятный момент возник 1 раз, на одном повороте пришлось опустить стекло чтобы нащупать-разглядеть бордюр под правым колесом, что вызвало дискомфорт, ибо я ночью никогда ничего не разглядываю и не всматриваюсь. Потом погуглил — все отмечают: что когда НЕ закатан ЛОБ — то в боковых видно хуже, когда равномерно передние стёкла и лоб в тонировке — то эффект правильный. Потому что глаза, привыкшие воспринимать 100% света при перемещении взгляда на боковое 50% стекло — получают плохую видимость сквозь них.

Проблемы с ГАИ:
При 0% лобовом и 50% передних стёклах — в глаза не бросается, шанс остановки из-за подозрения на тонировку постом ГИБДД — минимальный, если не около-нулевой, вас остановят прежде всего по какой-нибудь другой причине, даже и 50% ЛОБ — днём вещь очень малозаметная. Вот 35% что БОК, что ЛОБ — уже заметно. Можно сказать, что процент тонировки тут же и говорит о шансе проехать мимо поста ГИБДД. С глухой 5% у вас шанс остаться не пойманным — те же 5% :)))

Какая идеальная кайфовая схема тонировки:
35% ЛОБ / 15% БОК / 5% ЗАД
либо
35% ЛОБ / 35% БОК / 5% ЗАД
(Идеальная схема из всех которых я лично тестировал, ночью — всё хорошо видно, днём в жару — в салоне очень комфортно (стоя под солнцем — из салона всё видно как будто бы просто находишься в тени дерева), и смотрится машина очень круто.

Какая тонировка у хозяинов сервиса:
1) Toyota MarkII: 15% ЛОБ / 5% БОК / 2.5% ЗАД
1) Toyota MarkII: 15% ЛОБ / 10% БОК / 5% ЗАД
Все машины глухо закатаны. Нормально, ездят.
Сел я в Марка со схемой: 15% ЛОБ / 5% БОК / 2.5% — под палящим солнцем сидя внутри — ШИКАРНО / АКУЕННО / ВОЛШЕБНО !, но ночью весь кайф перерастёт в сильный напряг. Хозяин говорит привык, ему нормально. Но вид — бомба.

Почему запрещена тонировка передних стёкол (мысли в слух):
Рациональность в этом есть — однозначно, народ должен быть законодательно ограждён от слишком крайних мер, такие как 5%/10%/15% на передние стёкла, при всём комфорте такой светопроницаемости днём — ночью она действительно может стать причиной ДТП, по причине плохой видимости водителя. Всё что от 35% и выше — должно быть разрешено.
Считаю 35% — максимальный массово разрешаемый процент, который даёт достаточный комфорт днём / внятную видимость ночью). А вот ГОСТ 70% БОК / 75% ЛОБ — полная лажа. Так что 35% можно смело разрешать — там народ сам решит что натянуть на лоб, 35% или 50% или ГОСТ 75%. Знаю что примерно 25-50% автовладельцев вообще не нравится никакая тонировка, и ставить они её себе не станут, и это нормально, сам таким когда-то был.

Видео Давидыча про тонировку — согласен абсолютно.

Почему запрещена тонировка передних стёкол (теория заговоров):
Вообще, в нашем государстве во всём что касается законодательства — не покидает поганое ощущение контроля и подчинения вредительскому Путинскому режиму. В целом общее поганое ощущения от того куда всё катится — обнищание и уничтожение страны, длившееся уже так лет 19, превращение населения в послушных рабов и полного контроля свыше. Так и с тонировкой, она запрещена скорей не из соображения безопасности на дороге, а скорей из-за не позволения какого либо инакомыслия, индивидуальности, не позволения человеку иметь психологический комфорть от современного дебильного Путинского режима.
Согласитесь, что непроглядный представительский автомобиль на трассе, типа Лексуса 570 или Крузака — вызывает некую опаску. Водителя не видно, а ты — сидя в прозрачном аквариуме — как на ладоне, тебя видно насквозь, тут и просто ощущаешь себя в психологическом проигрыше, чем человек находящийся за чёрным как мазут стеклом. По факту — глухая тонировка это практически плащ-невидимка.

Почему запрещена тонировка передних стёкол (Теория НЛП):
…когда зрительный контакт двух людей без обратной связи (то есть смотрим человеку не в глаза а в непроглядные темные очки или стекло — то человек в черных очках и за черным стеклом имеет большую психическую защищенность и невосприимчивость. На такого повлиять трудно. Отсюда становится понятным — на кого трудно или невозможно повлиять — становится неуявзим для социально выстроенной системы отношений. Человек на которого трудно повлиять — это боязнь любой «системы», с этим система и борется… что и возникают запреты на тонировки и тому подобное. Слава богу не запрещены тёмные очки.

Почему запрещена тонировка передних стёкол (Продолжаем):
Возникает чувство что ты как полностью управляемая пешка — должен быть на виду, ты должен быть как все, ты должен быть под контролем, какая тебе тонировка? тебя не видно, всё должно быть видно, сюда смотри, я должен тебя видеть, а еще лучше камеру тебе в салон, а еще лучше — телевизор со включеной передачей Киселёва и Соловьева…, а еще лучше микрочип тебе под кожу, когда ты станешь не нужен — мы тебя через чип умертвим…
(К сожалению всё так к этому идёт, царство Антихриста пророчили все древние пророки, мир в котором всё будет подчинено дьявольской, злой силе). Такие фильмы как: Время (2011), Они Живут (1988) — чётко показывают суть социально-экономического устройства общества.

Лайфхак
«Как ездить с любым процентов передних боковых стёкол»:
Вас остановил пост ГИБДД, у нас 5% голимая тонировка, инспектор пошел за прибором, опускаем стёкла до упора, включаем секретный тумблер размыкания цепи питания свеклоподъемников, инспектор возвращается и — ОПАЧКИ… свеклоподъёмники вышли из строя на месте, проверить стекло на светопропускание не получится, штраф выписать не за что, едем дальше.
(Штраф за неработающий свеклоподъемник — врятли выпишут, ибо возникла неисправность на месте, а вы вообще-то никуда не едите и стоите на месте).

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

www.drive2.ru

FAQ Выбор тонировки. Часть 1 Black тонер96 — DRIVE2

Привет всем!
Сегодня хочу поделиться опытом и помочь тем кто все еще не определился чем же затонировать свою малышку или как выделить свой авто среди других не прибегаю к сложному тюнингу, покраске или какому нибудь колхозу.
Для начала давайте разберемся что мы имеем, сколько у нас денег и чего вообще хотим?
1. Самое не интересное если у Вас тачка уже тонированна с завода, то есть сами стекла имеют затемнение без пленки. Светопропускаемость обычно 15-35%. Толку от таких окон не много и делать с ними особо не чего, но выход есть, а именно:
-Затонировать обычной черной пленкой 5, 15 или 20%, в итоге будем иметь не просматриваемый сзади салон и защиту от УФ лучей. Цена от 1500 до 2500 руб за заднюю полусферу


-Второй вариант ну очень не популярный и редко возможный это заклеить стекла зеркалкой в цвет кузова, делал так редко, но скажу что с красными машинами не нужно даже экспериментировать, получится говно, позже расскажу почему. На фото удачный вариант с синим автомобилем.
По желанию по верх зеркалки можно наклеить 35 или 50% что бы в салоне она не зеркалила.
Цена от 1500 до 5000руб за заднюю полусферу

ББ справа, стекла тонированные в массе, а сверху синяя зеркалка


2. Если же имеем аквариум, то тут можно клеить все что нравится, но 7 из 10 авто останавливаются на черной угольной пленке светопропускаемостью 5%, в итоге будем иметь не просматриваемый сзади салон (кладовку), можно оставить на заднем сидении сумку или другие вещи не переживая что их кто то уведет и украдет. Цена от 1500 до 2500руб за заднюю полусферу

К 1 из 10 машин относятся те, владельцы которых не парятся за то что бы что то прятать в салоне, а тонируют в основном для защиты от солнышка, что бы в салоне было не так жарко, было хорошо видно при езде на зад. С улицы днем плохо, но просматривается салон, виден контур сидящего человека. Пленку выбирают 15-20% Цена от 1500 до 2500руб за заднюю полусферу

Вкруг 20%, не совсем удачное фото. В пасмурную погоду почти не просвечивает с улицы


Теперь на мой взгляд самое интересное!
Еще к 2 из 10 машин (хотя число их с ассортиментом пленки ростет, но тем не менее мало) тонируют (чаще вкруг) 35 и 50%, атермальными, с добавлением метала и различными цветными пленками.
35%(обычная черная) повторюсь, что тонируют как правило вкруг, выглядит здорово, как бы аквариум, днем салон хорошо просматривается, вечером видно силуэт сидящего в авто. Из салона видно отлично как в светлое так и в темное время суток. ДПС 4 из 5 случаев остановки отпускаю без вопросов (хотя во многом зависит от Ваших с ними взаимоотношений, дерзких нарушителей они не любят, думаю ни для кого не секрет), в ночное время при общении с инспектором есть смысл включить свет в салоне, что бы не было у него вопросов и он видел, что стекла прозрачные. Цена от 2000 до 3000руб за
заднюю полусферу и передние боковушки.
50%(обычная черная) пожалуй моя самая любимая))) выглядит чётко, не много притемняет стекла, но авто остается аквариумом, смотрите сами
ГАИ на такую тонировку не реагируют вообще, при мне 1 случай растонирования, но из за плохих взаимоотношений с мусорами (по другому не назвать). Видно через нее прекрасно в любое время суток, салон полностю просматривается. Цена от 2000 до 3000руб за
заднюю полусферу и передние боковушки.
Чем можно затонировать передние боковушки и лоб?
Наверно самый часто задаваемый вопрос при заклееной задней полусфере.
5% бока 15% лоб Пацанский ГОСТ, е#Yт в полный рост, наверно все понимают о чем речь

5,15 или 20% бока и 20,35 и 50%лоб тоже е#Yт, но уже меньше. Выглядит почти к

www.drive2.ru

Какая тонировка лучше, что надо знать при выборе светопропускаемости пленки

Комфортное пребывание в автомобиле, в зависимости от различных погодных условий складывается из ряда факторов. Одним из них является правильный выбор тонировочного покрытия стекол. Грамотно выполненные работы по тонировке автомобиля позволяют создать оптимальные условия в салоне машины в любую погоду и поддерживают благоприятный психологический климат, ограждая водителя и пассажиров от назойливых взглядов других участников движения.

Содержание статьи:

На сегодняшний день тонировочная пленка представлена в самом широком разнообразии. Покупатель, исходя из своих предпочтений, может остановить свой выбор на том или ном бренде, цвете, толщине и показателе светопропускаемости пленки.

При таком изобилии, трудно отдать предпочтение наиболее приемлемому в конкретном случае виду, полагаясь лишь на заверения продавца и свою интуицию. Какая же тонировка в большей степени отвечает всем заявленным стандартам и требованиям? Попробуем в этом разобраться.

Какая из тонировок самая лучшая: параметры и классификация


Несмотря на то, что повальная мода на тонировки начинает спадать, они по-прежнему не утратили своей популярности ввиду легкости нанесения и дешевизны. Кроме этого, для их нанесения по большей части не требуется дорогостоящего оборудования, и все операции можно провести в гаражных условиях, освоив лишь несколько ключевых навыков и приёмов.

Прежде чем приступить к реализации своих планов по тонировке авто, необходимо в первую очередь определиться с выбором покрытия, исходя из конкретных запросов и требований. Существует ряд ключевых параметров, присущих для подобного рода изделий.

Читайте также: Как покрасить машину в камуфляж или оклейка виниловой пленкой

Среди них:

  • светопропускная способность
  • оттенок
  • способ нанесения

Широкое распространение подобного рода покрытий послужило толчком к созданию всё новых и новых видов тонировки. Год за годом менялся качественный состав изделий, совершенствовалась технология их изготовления. Сейчас, покупателю предлагается огромное число различных видов тонировочного покрытия. В зависимости от всевозможных критериев, все они подразделяются на определенные виды.

Наиболее распространенные сред них:

  • крашенные. Такое покрытие занимает самую низшую строчку в ценовой нише. О высоком качестве в данном случае говорить не приходится. Хорошо, если такая пленка прослужит 1 -1,5 года;
  • металлизированные пленки более долговечны. Они эффективно отражают солнечные лучи и не теряют своих свойств после длительной эксплуатации. Отличительной особенностью представленных пленок служит алюминиевый напыл, располагающийся между двумя основными слоями.
  • спаттерные пленки также входят в состав металлизированных видов тонировки. В отличие от предыдущего типа, защитный слой накладывается на полимерную основу. Они зарекомендовали себя самым наилучшим образом, во многом благодаря долговечности и доступности.
  • карбон. Этот вид пленок в большинстве своём применяют исключительно для автомобилей экстра класса. На это, прежде всего, указывает стоимость данного вида тонировки, которая в разы превышает все ранее рассмотренные. Тонировка отличается наличием вспомогательного графитового слоя, который значительно лучше всех остальных справляется с излучением, не теряя при этом своих внешних качеств на протяжении длительного времени.

Виды тонировочного покрытия


В зависимости от своего назначения, все тонировочные покрытия принято классифицировать на 3 основных вида. В некоторых случаях, отдельные виды тонировок совмещают в себе в определенной степени функции всех видов.

По указанному критерию автомобильные тонировки могут быть:

  • декоративными;
  • ударопрочными;
  • солнцезащитными.

Каждый их вышеобозначенных видов тонировки наделён специфическими свойствами, заложенными при их изготовлении. Кроме этого, представленное покрытие принято подразделять на различные типы, в зависимости от технологии его нанесения на рабочую поверхность.

Статья по теме: Как узнать машина в угоне или нет по Вин, Гос номеру и ПТС

В данном случае выделяют:

  • съемный тип;
  • тонировка с электронным покрытием;
  • тонировка методом напыления.

Первый вид получил наибольшее распространение среди владельцев авто. Такая популярность продиктована во многом благодаря доступности и простоте монтажа. Данная пленка представлена в самых различных вариациях во многих торговых точках.

Следующий вид потребует от владельца авто больших затрат времени и денег. Траты на подобную тонировку будут существенно выше всех остальных. Наличие такого покрытия обеспечит надежную защиту от внешних воздействий и придаст Вашему авто неповторимый стиль.

Метод напыления, некогда довольно распространенный, постепенно утрачивает актуальность. Дело в том, что данный процесс предполагает использование сложной и дорогостоящей технологии, которая не всегда оправдывает все, вложенные в неё, расходы.

Что такое процент светопропускаемости пленки (70, 50, 25, 20, 15 и др.)


Основополагающим критерием выбора любого тонировочного покрытия является степень его светопропускной способности. При этом необходимо учитывать и установленные ГОСТами требования и нормативы, игнорирование которых может повлечь за собой серьезные проблемы в виде штрафов и ограничений. Каждая тонировочная пленка обладает индексом светопропускаемости, который выражается в процентном соотношении. Чем меньше представленное значение, тем выше эта характеристика.

Для того, чтобы владелец авто имел более чёткое представление о разновидностях тонировочной пленки в зависимости от степени светопропускаемости, необходимо ознакомиться с некоторыми внешними проявлениями, свойственными тому или иному типу покрытия.

Это интересно: Маркировка автомобильных шин и расшифровка обозначений

А именно:

  • 70-75% — высокий уровень заданного параметра. Оптимальный вариант для лобового стекла;
  • 50% — несмотря на некоторое затемнение, салон авто просматривается без особых усилий;
  • 35% — люди и элементы салона хорошо просматриваются;
  • 20% — трудно разглядеть отдельные мелкие детали салона;
  • 15% — видны лишь очертания и контуры;
  • 10% — трудно различить людей и предметы салона;
  • 5% — разглядеть что-либо не представляется возможным.

Норма для лобового стекла составляет 75%. Для всех остальных стекол данный параметр может варьироваться в допустимых пределах от 75% до 10%. Заднее стекло, при наличии зеркал заднего вида, может оклеиваться пленкой с нулевой светопропускной способностью.

Какой из производителей самый лучший

При выборе тонировки нужно в первую очередь обратить внимание на её принадлежность к тому ли иному бренду. Засилье китайских подделок вынуждает производителей принимать кардинальные меры по защите своей продукции. Примером этому может послужить популярная в России фирма LLumar. К комплекту с пленкой в данном случае прилагается соответствующий сертификат качества, подтверждающий подлинность представленного изделия.

Представленный вид тонировочного покрытия отличатся долговечностью и стойкостью к различным механическим воздействиям. Тонировка наносится с применением метода электрохимического напыления. С его помощью можно производить высококачественную тонировку стекол авто, меняя при этом насыщенность и оттенок пленки. Такое покрытие гарантированно прослужит 3-4 года. Кроме этого, вся представленная данной компанией продукция соответствует ГОСТам и нормативным стандартом, что исключает всевозможные конфликтные ситуации со стороны правоохранительных органов.

К сведению: Индекс скорости и нагрузки шин: что это значит, расшифровка таблицы

Следующий бренд – SunControl. Тонировочные покрытия указанного бренда не вызывают сомнений. Подтверждением этому служит его международная популярность и разветвлённая сеть филиалов более чем в 10 стран мира, включая Россию. Материалы, используемые для изготовления всех видов пленки SunControl, отличаются повышенной прочностью и эластичностью.

В качестве альтернативы указанным видам покрытия в полной степени оправдывает себя использование тонировочных пленок американской компании ASWT, более известной как American Standard. Хотя стоимость такой пленки на порядок выше всех остальных, её качество не вызывает никаких сомнений.

Материалы, используемые при изготовлении всех видов пленок, позволяют эффективно поглощать ультрафиолетовое излучение, что самым благоприятным образом сказывается на здоровье водителя и износостойкости элементов салона.

Какой выбрать цвет тонировки автомобиля

Если раньше владелец авто мог себе позволить всего-навсего два цвета тонировок, то теперь в его распоряжении целая гамма цветов и оттенков. В данном случае возникает вполне резонный вопрос: как же подобрать цвет тонировки, чтобы он полностью гармонировал с автомобилем?

Выбор цвета тонировки должен в первую очередь как можно лучше сочетаться с ЛКП кузова авто. Такое стилистическое решение будет как нельзя кстати. Чтобы убедиться в этом, достаточно просмотреть фото машин, где был реализован подобный подход.

В качестве альтернативного варианта, волне оправдывает себя подбор цвета в тон стекол фар и подфарников.

Так или иначе, для того чтобы воочию убедиться в правильности принятого решения и не допустить нелепых ошибок, всегда можно воспользоваться специализированными Интернет-сервисами, графическими редакторами и 3-D программами-визуализаторами.

Тонировка авто используется повсеместно как атрибут внешнего тюнинга автомобиля. Разнообразие видов тонировочных покрытий и методов нанесения открывает перед владельцем авто неисчерпаемый простор для полета фантазии.

Грамотный подход в данном случае, помимо сугубо практических целей, позволит придать автомобилю неповторимые черты индивидуального стиля.

autovogdenie.ru

Разрешенная тонировка стекол автомобиля по ГОСТУ 2019г. — DRIVE2

Тонировка — это специальное затемняющее покрытие на стеклах автомобилей, предназначенное для минимизации попадания лучей света и просматриваемости салона машины.

Благодаря тонировочному покрытию удастся сократить светопоглощаемость стекол, а это предотвращает нагревание салона. Однако чрезмерно затемненные стекла автотранспорта прямо противоречат установленным законам Правительства РФ, что повлечет за собой наложение штрафа. Закон, который изменил нормы применения тонировочного покрытия автомобильных стекол, уже действует на территории страны с 1.01.2017 года.

В чем заключается суть ужесточения правил тонировки стекол? Какая тонировка разрешена по ГОСТу в 2019 году и как это скажется на рядовых автолюбителях?

Нормы тонировки стекол
Главное нововведение данного закона состоит в изменении ГОСТа, который регулирует уровень светопропускания тонированного стекла автомобиля.

Новый ГОСТ предполагает разделение всех стекол автомобиля на 2 категории:
категория №1 – стекла, обеспечивающие для водителя обзор спереди
категория №2– стекла, которые обеспечивают водителю обзор сзади

Какой процент тонировки разрешен? Разрешенная тонировка передних стекол (первой категории) по ГОСТу определяется такими коэффициентами светопропускания:
тонировка лобового стекла по ГОСТу – 75%
тонировка на боковые передние стекла– 70%
не ограничивается по ГОСТу тонировка задних стекол автомобиля только в том случае, если автомобиль оснащен с обеих сторон боковыми зеркалами для заднего обзора
в верхней области лобового стекла разрешена тонировка любой светопропускаемости, но ширина тонировочного покрытия ограничена до 140 мм

Стоит заметить, что правила дорожного движения разрешают применение шторок для автобусов, оконных шторок и жалюзи для задних стекол легкового автомобиля, который оснащен с обеих сторон двумя зеркалами заднего вида.

www.drive2.ru

Тонировка — 35% или 50% или 75% — Infiniti FX, 3.7 л., 2011 года на DRIVE2

2 года ездил с тонированным лобовым стеклом 50% пленкой LLUMAR. После замены ветрового возникла дилемма… оставить КАК ЕСТЬ / 50% КАК БЫЛО / 35% ?!

Так вот, за время езды с тонированным лобовым 50% плёнкой, ни один человек не сказал, что машина тонирована, и был сильно удивлен, когда узнавал тонировке. Да и сам я порой забывал, что она есть. Но покатавшись с чистым стеклом, я однозначно решил тонировать его пленкой LLUMAR, так как она обладает отлично оптической прозрачностью.

Приехал в тонировочный центр. Сделал замер чистого, нового лобового стекла. Прибор показал 76,8% светопропускания, а это значит, что никакая пленка, даже самая прозрачная, не сможет войти в ГОСТ.

Полный размер

Лобовое стекло без всего. Чистое. После замены.

Далее никак не мог для себя решить 35% или 50%. Попросил наклеить без прикатки пару кусочков пленки на стекло, чтобы понять по оттенку. Это помогло несильно, но все же выбрал 35%, так как виден эффект тонированого стекла.

Полный размер

Выбор между 50% и 35%

Мастер занялся установкой. Все по классике… Обрезка пленки, формовка и приклейка. Перед тонированием торпедо закрыли целофаном, чтобы сохранить в целости все электронные приборы. Сам процесс описывать не буду. Собственно зачем? Этого полно в интернете…

Полный размер

По завершению работ проверили все стекла автомобиля ТОНИКом.
Итог:
Задняя полусфера 15%
Передние боковые 25%
Лобовое стекло 30%

Полный размер

Замер лобового стекла и боковых стекол.

И я знаю, что все не по ГОСТу. Да, это может привлекать внимание сотрудников ГИБДД. Но ощущение уюта в автомобиле, не в ущерб видимости, для меня важнее. Теперь для вас несколько сравнительных снимков.

Полный размер

25% — 100% (открытое стекло) — 30% ДЕНЬ


Полный размер

25% — 100% (открытое стекло) — 30% НОЧЬ


Полный размер

Спасибо за внимание и ровных дорог 👋

www.drive2.ru

Тонировка — Volvo XC70, 2.4 л., 2012 года на DRIVE2

Доброго времени суток, дорогие читатели. Решил написать статью про тонировку моего Volvo xc 70, т.к. сам недавно с этим столкнулся. И как у любого человека, который никогда не интересовался тонировкой, у меня возникло много вопросов: какую пленку лучше выбрать (производитель), цвет пленки, какой процент светопропускаемости разрешен (ГОСТ) и какой процент сделать. В общем, начнем по порядку. Затонировать автомобиль хотелось уже давно, но дело дальше просто желания никогда не заходило, но с появлениям на свет моей доченьки, вопрос стал как никогда актуальным, т.к. солнце постоянно светило ей в глаза, чем вызывало у неё громадное недовольство.
Итак, зачем все-таки решил затонировать автомобиль: защита ребенка и задних пассажиров от солнечных лучей, улучшить внешний вид автомобиля и чтобы не было видно вещей на заднем диване.

Выбор пленки

Выбор пленки не занял много времени, я поспрашивал своих знакомых и друзей, почитал несколько статей и выбрал американскую пленку – Llumar, является одной из ведущих фирм по производству пленок.

Цвет пленки

Выбирая цвет пленки, я в первую очередь ориентировался на цвет автомобиля, а он – коричневый. Сейчас производители пленок предлагают широкий выбор видов плёнок: обычные черные, разноцветные, металлизированные. Честно говоря, долго выбирать не пришлось, я выбрал стандартную черную пленку, на мой взгляд, самый оптимальный цвет для моей машины.

ГОСТ

По ГОСТу светопропускание лобового стекла, боковых передних и стекол передних дверей должно быть не менее 70%, т.е. нельзя наклеить даже самую светлую пленку. Разрешена цветная прозрачная полоска высотой 140 мм в верхней части лобового стекла. Задние стекла и стекла багажник можно тонировать с любым процентом светопропускания.

Светопропускание

Пленки бывают с разным процентом светопропускания 5, 10, 15, 20, 25, 30, 35 % и т.д., соответственно, чем меньше процент, тем темнее тонировка. Т.е. 5% — это «наглухо» затонированный автомобиль, снаружи ничего не видно, но и внутри автомобиля темновато, а ночью так совсем плохо видно. 35% — все видно снаружи и изнутри, совсем легкая тонировка, практически не заметная, на мой взгляд, достаточно бессмысленная.

Мой выбор

Поскольку моя основная задача была не сделать «gangsta» тачку, но и не оставить «аквариумом», а всё таки сделать комфортный автомобиль для задних пассажиров в солнечную погоду, улучшить внешний вид и, по возможности, чтобы не было видно вещей на заднем диване, но все это не в ущерб безопасности, чтобы в темное время суток всё отлично было видно. Посоветовавшись с ребятами в тонировочном сервисе, лобовое и передние стекла решил не тонировать (согласно ГОСТу), поставить на задние боковые стекла 15%, а на заднее стекло багажника 20%. В итоге, что мы имеем: снаружи видны силуэты пассажиров (если приглядеться можно увидеть лицо), вещи на диване практически не видны, если их убрать на коврик то 100% не видны, внутри все отлично видно в любое время суток, ребенка теперь на беспокоят солнечные лучи и вид машины преобразился. Подводя итог, я доволен результатом, всем советую выбирать именно такое распределение пленок по автомобилю. С удовольствием отвечу на любые вопросы.

www.drive2.ru

Выбор тонировки для автомобильных стекол. Какой пленкой тонировать авто

«Какую тонировку выбрать?» — наверняка этот вопрос задавал себе каждый автовладелец, решивший затонировать стекла автомобиля. Хотя сейчас стекла многих автомобилей уже имеют заводскую тонировку, у многих возникает желание усилить этот эффект, придать большую элегантность автомобилю, сделать так, чтобы салон меньше просматривался снаружи и, конечно же, защитить себя и пассажиров от солнечной энергии.

Отвечая себе на вопрос «Какая тонировка лучше?» или «какую тонировку выбрать«, прежде всего стоит учесть такие факторы, как производитель, тип пленки, светопропускаемость. Давайте остановимся подробнее на каждом из этих пунктов в вопросе, какой пленкой тонировать авто.

Разница между неметаллизированной и металлизированной тонировочной пленкой. Какая тонировка лучше? 

1. Производитель. Сегодня очень сложно не потеряться во всем обилии тонировочных пленок, присутствующих на рынке. Но если взять во внимание тонировочные пленки, которые действительно зарекомендовали себя, то мы увидим, что на самом деле их не так много. Лидерство в сегменте качественных тонировочных пленок принадлежит американским компаниям — LLumar, 3M, SunTek, SolarGard и др.

Что касается дешевой (чаще всего китайской) тонировки, то любой автовладелец понимает, что дешевая тонировочная пленка — не лучший выход, потому что ее достоинства, помимо цены, весьма сомнительны. Некачественная тонировка имеет свойство выгорать, пузыриться, отражать панель приборов, бликовать, затираться дворниками. Все эти неудобства обычно проявляются в течение 1 года, и в конечном счете срабатывает поговорка о том, что скупой платит дважды.

Поэтому важно выбрать тонировочную пленку выбрать с оптимальным соотношением цены и качества. Если есть желание сэкономить, не потеряв при этом в качестве, то стоит обратить внимание на более бюджетные линии пленок известных производителей. Например, у компании 3М есть эконом-серии тонировочных пленок — Black Shade и Metallic Shade, которые имеют отличные показатели эффективности.

2. Тип пленки — металлизированная неметаллизированная. В линейке каждого производителя тонировочных пленок обычно присутствуют эти два типа. Например, у 3M это Metallic Shade и Black Shade, у SunTek — STD и HP, у SolarGard — HP Charcoal и HP Smoke и т.д.

Неметаллизированная тонировочная пленка менее долговечна по сравнению с металлизированной. Она состоит из окрашенного слоя, полимера и акрилового слоя, который обеспечивает сцепление пленки с автомобильным стеклом. Плюсы неметаллизированной тонировки — это доступная цена и то, что она не создает помех в работе мобильной связи и навигационных систем. Минусы — это выгорание и потеря цвета, меньший срок службы по сравнению с металлизированными пленками. Средний срок службы неметаллизированной тонировки — 4-5 лет. Тем не менее некоторых автовладельцев этот вид тонировки привлекает полным отсутствием эффекта зеркальности.

Металлизированные тонировочные пленки — это пленки более высокого класса. Кроме окрашенных слоев, они содержат в своей структуре металлизированный слой, который помогает эффективнее всего отражать солнечные лучи и защищает окрашенные слои от выгорания. Пленка имеет более или менее выраженный зеркальный блеск. Срок службы металлизированной тонировочной пленки — 5-7 лет. Металлизированная тонировка может создавать проблемы с сигналами мобильной и спутниковой связи.

На фото ниже отчетливо видна разница между неметаллизированной (переднее стекло) и металлизированной (заднее стекло) тонировочными пленками. Неметаллизированная пленка смотрится почти черной и не «зеркалит».

Отдельно выделим зеркальные тонировочные пленки, изготавливаемые только из металлизированных слоев. Эти пленки не содержат красителей, следовательно, они не выгорают и эксплуатируются едва ли не на протяжении всего срока службы автомобиля. Но стоит несколько раз подумать перед установкой зеркальной тонировки, за привлекательный вид которой придется держать ответ перед сотрудниками ГАИ.

3. Светопропускаемость — это важный момент при выборе тонировочной пленки, поскольку она
а) должна соответствовать нормам ПДД; 
б) надежно защищать от солнечной энергии;
в) не препятствовать комфортному управлению автомобилем. От правильного выбора степени затемнения зависит не только внешний вид автомобиля, но и Ваша безопасность. Цифра в названии пленок указывает на степень ее затемнения: чем она выше, тем пленка прозрачнее.

На сегодняшний день ПДД Украины говорят о тонировании стекла следующее: лобовое стекло должно иметь светопропускание 75%, боковые передние стекла — 70%. Затемнение остальных стекол не регламентируется. Это значит, что выбор тонировочной пленки для задней полусферы автомобиля правилами не ограничен, поэтому опираться здесь стоит лишь на собственные ощущения водителя, насколько удобно ему будет смотреть в салонное зеркало.

Тонировка со светопропусканием 5% (самая темная из существующих, почти черная) и 10% лучше всего отражают солнечные лучи и практически исключают возможность заглянуть вовнутрь автомобиля. Но в темное время суток или пасмурную погоду будут создавать проблемы с обзором. Наносятся как правильно на заднюю полусферу автомобиля.

Светопропускаемость тонировки или «процент тонировки» 15%, 20%, 30% обеспечивает ощущение приватности в салоне автомобиля (при ярком солнечном свете просматриваются только очертания людей и контуры предметов) и имеет хорошие показатели защиты от солнечной энергии. Популярный вариант тонировки всех стекол автомобиля, кроме лобового.

Пленки с процентом светопропускания выше 30% лишь слегка притемняют стекло, напоминая «заводскую» тонировку. На хорошем свету видно содержимое автомобиля. Показатели защиты от солнца у этих пленок слабее, чем у вышеупомянутых, зато они не создают проблем в управлении автомобилем в любую погоду и время суток, не ухудшают восприятие окружающей среды.

Процент затемнения тонировочных пленок. Какой процент тонировки лучше?

Часто водители предпочитают комбинированную тонировку, выбирая различную степень затемнения для стекол автомобиля: на передние боковые устанавливается более светлая пленка, а на задние наносится более темная из той же серии. Если Вы решили затонировать лобовое стекло, то не рекомендуем устанавливать пленку светопропусканием ниже 40% или обратить внимание на атермальную тонировочную пленку.

Если Вам сложно определиться с выбором тонировочной пленки, рекомендуем подъехать к нам на консультацию. В установочных центрах AvesAuto представлен широкий ассортимент пленок, которые можно увидеть вживую, так же, как и примеры работ, а также получить грамотную консультацию, какой процент тонировки лучше для Вашего авто. 

 

avesauto.ua

Тонировка автомобиля 5%

Многие владельцы автомобилей наверняка задавались вопросом о тонировке собственной машины. Авто с затемненными стеклами не только выглядит очень солидно, использование тонировочной пленки позволяет чувствовать себя комфортно как водителю за рулем, так и пассажирам в салоне автомобиля.

Помимо эстетической составляющей тонировка имеет ряд дополнительных преимуществ, к которым можно отнести следующее:

  • Защита от постороннего внимания. Это один из, пожалуй, наиболее значимых факторов в пользу тонировки стекол. Благодаря затемнению салон автомобиля становится недоступным для посторонних глаз. Недаром машины с прозрачными стеклами в народе называют аквариумами.
  • Качественная тонировочная пленка задерживает ультрафиолетовые лучи, благодаря чему обивка салона не будет выгорать на солнце, а пластмассовые детали прослужат дольше, сохраняя пластичность.
  • В жаркое время года салон автомобиля с тонировкой нагревается гораздо меньше, поэтому если у вас в машине нет кондиционера, то пленка заметно уменьшит нагрев салона под знойным солнцем.

Тонировочная пленка бывает различной степени затемнения – от почти прозрачной до практически глухой. Степень затемнения выражается в процентах: чем меньше процент, тем меньше света она пропускает, а значит, пленка будет темнее.

Тонировка 5 процентов – самая темная пленка, которая пропускает всего лишь 5 процентов света в салон автомобиля. Тонируя стекла машины пленкой с 5-ти процентной светопропускной способностью, владелец авто может быть уверен, что салон будет надежно защищен от посторонних глаз. Снаружи стекло с таким затемнением скрывает абсолютно все, что находится в автомобиле, в то время как внутри салона в дневное время суток наблюдается удовлетворительная видимость, а вот ночью изнутри салона видимость плохая.

Согласно действующим стандартам тонировка 5 % допустима, но не для любого стекла. Пленку с максимальным значением затемнения можно использовать для тонировки стекол задних боковых пассажирских дверей и заднего стекла автомобиля при наличии боковых зеркал.

Тонировочная пленка 5 % подойдет для любого автомобиля, владелец которого хочет обеспечить конфиденциальность и защитить собственное пространство от любопытных глаз. «Глухую» тонировку выбирают не только высокопоставленные лица или молодежь, желающая обеспечить приватность, но и все, кому просто нравится внешний вид машины со светонепроницаемыми стеклами.

Преимущества:

  • Глухая тонировка придает особый шарм автомобилю;
  • Значительно снижается нагрев салона и, как следствие, энергозатраты на работу кондиционера;
  • Скрывает все, что находится внутри машины, снижая заинтересованность потенциальных грабителей;
  • В случае аварии стекла с пленкой не разлетаются на осколки, что снижает возможность получения травмы;
  • Особый статус на дорогах – мало кто рискнет вести себя по-хамски рядом с таким авто.

Электротонировка

Новый тренд в автотюнинге.

Электротонировка автомобиля — это новый, легальный и безопасный вид стекла. Регулируется процент затемнения. Красиво смотрится на любом авто. Изящно блестит в солнечную погоду. Интересно обыграет любой дизайн машины и элегантно подчеркнет хороший вкус владельца. Это современный и технологичный элемент рестайлинга. Благодаря положительным отзывам от автовладельцев, электронная тонировка стремительно набирает популярность.

Автотюнинг постоянно развивается и удивляет своим разнообразием в совершенствовании машин. Кузов, двигатель, салон. До стекол тоже добрались. Впервые тонировка автомобилей появилась 60 лет назад. С тех пор прогресс не стоял на месте, и современные технологии добрались до тонирования машин. Если вы раньше задумывались над затемнением стекол, но не позволяли тонировать свой автомобиль по ряду причин, то у нас вы найдете решение ваших проблем.

В обычной пленке для тонировки содержится постоянное количество вещества, которое не пропускает определенный процент солнечных лучей. Например: 5, 10 или 15 процентов. Это вызывает много неудобств. В отличие от обычной тонировки пленкой в электронном варианте процент затемнения меняется всего лишь с помощью одного нажатия кнопки. Когда нажимается кнопка на брелоке или в салоне автомобиля, под действием тока начинает меняться структура готового стекла на фотохимическом уровне. Из-за этого и меняется процент проникающих солнечных лучей. В технологиях электротонировки задействуются жидкие кристаллы, которые позволяют заполнить полимерами всю площадь окна.

Цена и ценность электротонировки.

У электротонировки цена и качество выше, чем у обычной. Разберем те преимущества, в пользу которых делают свой выбор люди, обращаясь к нам за современным элементом тюнинга:

  • Отличная обзорность. Обеспечить безопасность себя и пассажиров – первая цель автолюбителя. Из-за плохой обзорности в аварии попадают большое количество человек. С контролируемым уровнем затемнения лобового стекла водитель всегда будет уверен в своем вождении. Летом и зимой, в любую погоду электронная тонировка обеспечит вам полную видимость на дорогах.
  • Статичность. Она не требует постоянной установки или снятия. Обычные тонировки требуется регулярно снимать. Из-за этого они быстро теряют свое первоначальное качество и быстро приходят в негодность. Электротонировка устанавливается один раз и может прослужить долго. Так вы экономите свое время и деньги на установку стекла.
  • Легальность. Электронные тонированные стекла законны. Если инспектор ДПС остановит с обычной пленкой, то самым легким наказанием будет штраф, а самым тяжелым – арест на 15 суток или лишение прав. С электротонировкой можно не бояться наказаний и водить спокойно, экономя на отсутствии штрафов.
  • Безопасность. Избыток солнечных лучей оказывает вредное воздействие на глаза, кожу и волосы. И в темном, и в прозрачном состоянии наши стекла защищают вас от воздействия ультрафиолетовых лучей. Вдобавок, они придают дополнительную защиту от мелких камней из-за своей прочной структуры.
  • Экономичность. В дополнение к вышесказанному, хочется отметить, что электропитание потребляется только во время перекраски стекла. Остальное время тонировка не потребляет электроэнергию. В сравнении с магнитолой, которая постоянно работает в пути, электротонировка будет гораздо экономичней.
  • Гармоничность. Новый элемент тюнинга заставляет обратить на себя внимание. Полное соблюдение 3D геометрии оригинальных стекол, элегантная форма, ударопрочность материала и удобное использование хорошо сочетаются с доступной для такого качества ценой.

Автолюбители, стоящие на пути решения: «купить электротонировку или нет» могут задуматься над вопросами практичности и выгоды. Люди, которые любят видеть своего железного коня в ослепительной чистоте могут быть уверенными в безвредности воды или химического автошампуня для тонировочного покрытия. Мойка не доставит никаких проблем для покрытия. А прочность самого стекла обеспечит длительную защиту от сколов и царапин, и будет служить хозяину долгие годы.

Перечислив основные преимущества электротонировки перед старой и стандартной пленкой можно сделать вывод о настоящей ценности материала стекла для водителя по справедливой цене. Люди, которые ценят комфорт, привлекательность, надежность и хорошее чувство стиля – выбирают электротонировку.

3 причины купить электротонировку сейчас.

  • Простота покупки электротонировки. От желания до шикарного вида автомобиля всего одно действие. Просто оформите заказ на сайте, и оператор свяжется с вами для уточнения деталей и оформления заказа. Мы реагируем быстро — готовность и отгрузка товара происходит в течение 19 дней.
    Надежность компании. О качестве нашей работы можно судить по хорошим отзывам довольных покупателей. Наша компания официально представляет завод – изготовитель.
  • Покупая Электротонировку у нас, вы получаете 1 год гарантии и более 5-ти лет службы товара по минимальным ценам за стекло премиум качества. При заказе от 100 тысяч вы получаете все преимущества работы с нами. Мы оказываем техническую поддержку в течение всего срока службы продукта. На весь товар имеются сертификаты сответствия.
  • Оригинальность и качество товара. Вам предоставляется гарантия отсутствия дефектов изделия. Стекла обладают повышенной ударопрочностью, что позволяет не думать о последствиях летящего гравия. Холод и жара не повлияют на состояние тонировки. Система наших изготовителей прошла тестирование и проверку на эксплуатацию в экстремальных условиях. Стекло выдерживает от 50 градусов мороза до 80 градусов тепла. Такая тонировка только у нас — аналогов нет в мире.

Конечно, вы можете водить автомобиль в стандартной комплектации и виде. Быть как большинство автолюбителей и ничем не выделяться. Хотя практика наших клиентов показывает, что приобретая электротонировку сейчас, пока этот вид тюнинга набирает популярность, вы улучшите качество своей жизни. Если вы привыкли быть первым — сделайте вложение в свою безопасность и удовольствие. Вы будете удивлены, когда уверенность в себе и вашем автомобиле даст плоды. Воплотите мечты в реальность. Ведь это так просто – оставить заявку и изменить вашу жизнь к лучшему.

Какой пленкой лучше тонировать автомобиль

Тонировка автомобильных стёкол может придать вашему автомобилю индивидуальный спортивный вид, а также защитить салон от солнечных лучей. Чтобы затемнить окна вашего автомобиля, вы или профессиональный установщик должны нанести тонирующую плёнку на стекло. Здесь есть несколько основных вариантов, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки.

Что следует учитывать при выборе тонировочной плёнки

Тонировка вашего автомобиля может быть простым решением, но обычно она устанавливается просто по причине конфиденциальности. Но знаете ли вы, что есть и другие преимущества? Они включают в себя комфорт, защиту от ультрафиолетового излучения, эстетику и повышенную безопасность, конфиденциальность и экономию энергии.

Оттенок окна автомобиля защитит ваши глаза и предотвратит блики от всех источников экстремального и ослепительного света. Более того, прямое воздействие солнечного света и связанных с ним ультрафиолетовых лучей может нанести вред нашему здоровью. При длительном воздействии он может вызвать рак кожи. Тонировка авто блокирует 90% и более вредных ультрафиолетовых лучей, а также значительно снижает тепло. Установив тонировку на окна, вы предотвратите быстрое ухудшение интерьера вашего автомобиля.

Кроме того, доступны более толстые тонировки для «автомобильной защиты», которые могут обеспечить дополнительный уровень безопасности в случае аварии или любой попытки угона. Оттенки также продлевают срок службы вашего автомобиля. Тепло и ультрафиолет от прямых солнечных лучей могут за несколько коротких лет превратить вашу обивку в мусор. В то же время, деревянная отделка и приборная панель также могут пострадать от жары!

Время, необходимое для установки тонировки на ваш автомобиль, варьируется в зависимости от нескольких причин, включая размер автомобиля, его марку и модель, использованные тонировки и, конечно, качество установки оттенков в зависимости от выбранной вами компании.

Выбор вида тонировочной плёнки

Чтобы определить, какой плёнкой лучше тонировать авто, необходимо определить особенности каждого из её видов.

Стандартная плёнка

Окрашенная тонировка изготавливается путём размещения слоя красителя между клеевым слоем и защитным полиэфирным верхним покрытием. Клеевой тонировочный слой прилипает к оконному стеклу, а верхнее покрытие предотвращает вмятины и царапины. Этот тип может блокировать от пяти до пятидесяти процентов света, попадающего в ваш автомобиль.

Преимущества:

  • Окрашенная тонировка производит самый тёмный эффект, и она не отражает. Многим нравится эта эстетика.
  • Этот тип не блокирует радиоволны, поэтому он не будет мешать антенне на стекле.
  • Уменьшает выцветание машины от солнечного света.
  • Блокирует нежелательные блики от фар и других ярких огней.
  • В целом, этот тип является наиболее экономически эффективным.

Недостатки:

  • При неправильной установке окрашенная тонировка может иметь непривлекательный пузырьковый вид.
  • Не блокирует столько тепла, сколько другие аналогичные виды.
  • Этот тип может расслаиваться, что означает, что слои могут отделяться друг от друга.
  • Со временем ультрафиолетовые лучи солнца могут разрушать краситель, превращая его из темно-чёрного в пурпурный.

Металлизированная плёнка

Другой вариант – металлизированная оконная тонировка. Этот тип покрытия состоит из нескольких слоёв. Базовый слой клея приклеивает покрытие к окну. Затем следует слой, обработанный для блокирования ультрафиолетового излучения, который затем связывается с металлизированным слоем, что отражает тепло и затемняет окно. Наконец, верхний слой защиты помогает предотвратить царапины. Металлизированная тонировка блокирует 60-90% света.

Преимущества:

  • Очень эффективно блокирует тепло, поскольку отражает его перед тем, как оно попадёт в автомобиль.
  • Также очень эффективно блокирует блики.
  • Отлично блокирует ультрафиолетовые лучи.
  • Этот тип не выцветает со временем.
  • Чрезвычайно долговечна.

Недостатки:

  • Этот тип может мешать радиотехнике. В дополнение к антеннам на стекле может блокировать сигнал вашего мобильного телефона, мешать работе системы контроля давления в шинах и вызывать другие проблемы.
  • Металлизированная тонировка имеет очень блестящий вид благодаря содержанию металла. Для многих пользователей – это не та эстетика, которую они хотели бы.
  • Этот тип стоит дороже, чем окрашенные варианты, так как металл делает его более дорогим для производства.

Комбинированная плёнка

Гибридная оконная плёнка разработана таким образом, чтобы предлагать преимущества как окрашенных, так и металлизированных аналогов без недостатков каждого из этих типов. Она состоит из адгезионного, окрашенного, металлизированного и защитного верхнего слоя, склеенных вместе ламинирующим клеем. В зависимости от марки этот параметр блокирует 50-95% света.

Преимущества:

  • Очень эффективно блокирует тепло благодаря содержанию отражающего металла.
  • Блокирует блики и ультрафиолетовые лучи.
  • Из-за металлизированного слоя большинство гибридных плёнок уменьшают выцветание.
  • Металлизированный слой увеличивает долговечность.
  • Поскольку используется меньше металла, покрытие не мешает сотовым телефонам и радиосигналам.
  • Меньшее содержание металла означает, что материал не так рефлексивен, что позволяет многим пользователям добиться желаемой эстетики.
  • Дешевле, чем металлизированные аналоги.

Недостатки:

  • У гибридной тонирующей плёнки есть несколько недостатков, хотя важно отметить, что этот тип продукта более дорог, чем окрашенная плёнка.

Керамическая плёнка

Относительно новый вариант; керамическая оконная плёнка состоит из клейкого слоя, связанного с тонким керамическим и защищённого верхним слоем. Керамика отражает тепло и затемняет окно, блокируя 50-70% света.

Керамическая пленка

Преимущества:

  • Очень эффективно блокирует тепло.
  • Блокирует ультрафиолетовые лучи и блики.
  • Не исчезает как окрашенные плёнки.
  • Пропускает через себя радиосигналы, что делает решение идеальным для антенн.
  • Не такая светоотражающая, как металлизированные варианты.

Недостатки:

  • Основным недостатком керамической оконной плёнки является то, что это самый дорогой вариант, когда дело доходит до тонировки окон.

Карбоновая плёнка

Карбоновая тонировочная плёнка обеспечивает довольно лучшие результаты. Углеродное покрытие не содержит металла, поэтому проблема с сотовыми телефонами и радиопередачей при использовании не возникает. Карбоновая тонирующая плёнка тёмная и с матовой отделкой, поэтому она идеально подходит для окон.

Содержание углерода в плёнке блокирует около 40% инфракрасного света (который вызывает тепло), проникающего через окна. Углеродная тонирующая плёнка примерно так же эффективна, как и другие её виды, блокирующие тепло; использование эффективно охладит внутреннее пространство, а также поможет предотвратить выцветание обивки. Таким образом, кондиционер не должен будет работать так усердно, чтобы охлаждать пространство летом, а также не будет сильно влиять на систему отопления зимой. В отличие от окрашенной плёнки, углеродная плёнка не исчезнет со временем.

Преимущества:

  • Отличная защита от ультрафиолета и изоляция.
  • Привлекательная матовая поверхность.

Недостатки:

  • Дорого по сравнению с окрашенными и металлизированными плёнками.

Методы применения

Независимо от того, какой тип плёнки вы выберете, она должна быть профессионально установлена, если вы хотите обеспечить отличный внешний вид. Стоимость товара и установки варьируются в зависимости от типа и марки плёнки, уровня опыта и полномочий установщика, типа принадлежащего вам автомобиля и региона, в котором вы живете.

Вы также можете установить любой тип оконной плёнки самостоятельно. Это наиболее бюджетный вариант, но результаты могут быть разными. Вам понадобится плоская поверхность и канцелярский нож или лезвие, чтобы нанести плёнку на окна, не задерживая пузырьки воздуха. Вы можете приобрести различные типы и марки плёнки, а также инструменты для установки, которые вам понадобятся, в любом магазине автомобильных запчастей.

Выбор по проценту светопропускания плёнки

Всё больше и больше людей понимают важность окрашивания их передних и задних стёкол. Если вы всё ещё не уверены, стоит ли вам делать это или нет, и какую именно плёнку выбрать, вот всё, что нужно знать о тонировке автомобильных стёкол.

Процентное содержание плёнки означает пропускание света или количество света, которое пропускается через плёнку. Чем ниже процент тонировки передних стёкол, тем темнее плёнка. В большинстве стран процент тонировки на транспортных средствах очень тщательно контролируется из-за всех возможных рисков, которые могут быть использованы преступниками.

Выбор по производителям

Теперь, когда многие автовладельцы осознали важность тонировки автомобилей, всё больше и больше компаний, производящих тонировочные материалы, начинают свою деятельность. Так как нанесение тонировок – кропотливая работа, вам нужно доверить своё самое ценное имущество тому, кому вы можете доверять. Важно иметь чёткое представление и список требований, прежде чем выбрать конкретный магазин. Прежде чем решить, где приобрести лучшую плёнку для тонировки стёкол автомобиля, стоит узнать, какие качества искать.

Обратите внимание: хорошие сервисы уделяют пристальное внимание обслуживанию своих клиентов. Служба поддержки клиентов магазина тонировки всегда должна быть любезна и готова потратить достаточно времени, чтобы ответить на все вопросы. Это также хороший знак, когда компания гарантирует своим клиентам наилучший сервис и тех, кто поддерживает хороший сервис даже после завершения работы.

Тонирование окна в процентах

Также обратите внимание на рейтинг компании в интернете. Достаточно посетить несколько форумов или обзорных сайтов в интернете. В большинстве районов, локальных или нет, есть множество магазинов с тонировкой. Важно, чтобы вы узнали, что делает один оттенок лучше, чем другой. Изучите и составьте список из нескольких местных магазинов. Спросите своих друзей и соседей, которые затонировали свои авто, какие сервисы они использовали.

Как выбрать сервис по тонировке авто

Вот несколько советов к тому, как выбрать сервис по тонировке авто:

  • Узнайте, как долго они были в бизнесе в этом месте.

Несмотря на местную конкуренцию, хорошие салоны тонировки процветают, предлагая хороший сервис по разумным ценам. Найдите сервис, который был в бизнесе 5 или более лет в том же месте. Это показывает стабильный бизнес, который будет существовать годами. Часто успешные магазины открывают филиалы по окраске автомобилей в соседних городах. Открытие новых магазинов означает обучение новых сотрудников; однако, филиалы – верный признак успешного бизнеса.

  • Узнайте о типах плёнки, которые они используют, и какие гарантии они предлагают.

В магазинах качественной тонировки представлены полные линии оконной плёнки от одного или нескольких производителей. Они должны предлагать окрашенные, гибридные и металлические в различных цветах и с разным уровнем затемнения. Остерегайтесь магазинов с тонировкой, которые предлагают только одну или две линии плёнки и продают их агрессивно. Возможно, они могут не думать о ваших уникальных требованиях и проблемах.

Гарантия на оттенок автомобиля варьируется в зависимости от выбранной вами оконной плёнки. Старайтесь устанавливать плёнку только с пожизненной гарантией на материалы и работы. Большинство производителей не гарантирует цвет и выцветание; рекомендуется также выбрать тот, который делает это.

Чтобы гарантия вступила в силу, ознакомьтесь с законами о тонировке в вашем регионе. Незаконный оттенок может аннулировать гарантию любого производителя. При покупке оттенка убедитесь, что вы получаете гарантийный талон производителя с указанием даты, оконной плёнки, а также общей стоимости установки и квитанции.

  • Посетите несколько магазинов, чтобы сравнить образцы их работы.

Хорошие дилеры обращают внимание на обслуживание клиентов. Они должны быть счастливы и готовы потратить время, чтобы поговорить с вами и объяснить, как работает их сервис. Помните, что, если они не проводят время с вами сейчас, они могут не проводить время с вами, когда что-то пойдёт не так в будущем.

Рабочая зона магазина покраски должна быть в помещении и чистой. Их инструменты и оконные плёнки организованы профессионально. Если магазин находится на улице или на парковке, это отрицательно, так как крайне важно удалить всю пыль и грязь с окон.

Взгляните на машину, которую они уже тонировали, и посмотрите на заднее стекло. Оконная плёнка наносится одним куском или разрезается на полосы, которые окружают линии размораживателя. Лучшие магазины тонировки всегда наносят плёнку одним куском. Посмотрите на границы заднего стекла, во многих автомобилях на стекле есть чёрная кромка фритты. Убедитесь, что оконная плёнка надёжно прикреплена к фритте.

Ищите кусочки в материале прокладки окна внутри и снаружи. Ищите зазубрины в краске вокруг окон. Обратите внимание на боковые окна. Оконная плёнка должна быть нанесена изнутри и должна быть полностью заподлицо со всеми 4 краями окна. Теперь посмотрите на саму оконную плёнку. Не беспокойтесь, если плёнка выглядит слегка полосатой и обесцвеченной, она высыхает за пару недель и становится полностью прозрачной. Если под плёнкой есть пузырьки воздуха или она не полностью прилегает к окну, это верный признак небрежного тонирования.

  • Получите ценовые предложения от нескольких сервисов для точной темноты, цвета и типа покрытия.

Никогда не идите на компромисс, потому что есть много других магазинов, которые предложат вам идеальный оттенок.

Выбор плёнки по цвету

Как выбрать тонировку по оттенку? Долговечность оттенков может зависеть от различных факторов, таких как качество плёнки, количества солнечного света или даже типа средства для мытья окон, которое вы обычно используете. Срок службы оттенка также определяется качеством тонировочной плёнки и качеством обслуживания выбранного сервиса.

Сегодня, когда на рынке представлены все имеющиеся в продаже комплекты для тонировки автомобилей, можно самостоятельно затонировать свой автомобиль, а не оставлять работу профессионалам. Прежде чем продолжить, оцените свои навыки и задайте себе следующие вопросы: Знаете ли вы что-нибудь о законе о тонировке? Можете ли вы сделать это безупречно с первой попытки? Почему бы просто не оставить это профессионалам?

Выбор по цене

Определение того, сколько будет стоить тонировка вашего автомобиля, зависит от многих переменных, таких как размер вашего автомобиля, модель и, конечно же, качество плёнок, которые вы выберете. Выбранная вами компания также может влиять на общую стоимость услуги.

При выборе оконной плёнки количество доступных опций огромно. Автоматическая тонировка окон позволяет защитить салон от солнечных лучей, уменьшить блики во время вождения и улучшить общий вид вашего авто. Оттенок также может уменьшить тепло в автомобиле, что выгодно тем, кто живёт в жарком климате или регулярно паркуется на улице. Тем не менее, не все продукты для окрашивания окон созданы равными. Если вы уже сталкивались с выбором и нанесением тонировки на окна своего авто, поделитесь об этом в комментариях под статьёй.

Тонировка автомобиля в Красноярске

Тонировка стекол автомобиля в Красноярске. Качественно, по доступной цене. Тонировка по ГОСТу, американской пленкой, хамелеон, атермальные пленки.

 

Тонировка задней полусферы автомобиля от 2000 руб

(заднее стеко+ 2 боковых и форточки)

Адреса тонировочных центров:

тел.: +7 (391) 242-77-10 ул. Гайдашовка, 1Г, г. Красноярск
тел.: +7 (391) 285-65-90 ул. Копылова 70А, г. Красноярск

Что дает нам тонировака стекол автомобиля?

  • Защита от солнечных лучей и любопытных взглядов, что обеспечивает дополнительный уют и комфорт, как водителю, так и пассажирам;
  • Законченный (полноценный) внешний вид, когда тонировка стекла позволяет ему гармонично сочетаться с основным цветом автомобиля, дополняя его;
  • Тонировка стекла обеспечивает его повышенную прочность, которая значительно сократит травмы при разбивании стекла в ДТП, так как не даст стеклу осыпаться.

Защита от ослепления водителя движущимся сзади автомобилем посредством передних боковых зеркал и салонного зеркала заднего вида. Качественная, правильно наклеенная тонировочная пленка практически не мешает обзору водителя.

Профессиональные тонировщики

У нас работают профессионалы с опытом более 15 лет по тонировке автомобилей.

Сделаем качественно и быстро.

 

Главный показатель – процент затемнения

По проценту затемнения тонировочные пленки бывают: 5%, 15%, 20%, 35%, 50%, 70%, 80%, 90%.

Самой темной пленкой считается «пятак» — 5% светопропускания и 95% затемнения соответственно. Через такую пленку вас не разглядит никто, она полностью скроет салон автомобиля от любопытных взглядов.

15%: «Пятнашка» обладает более слабым скрывающим эффектом, нежели «пятерка», через нее в хорошую погоду можно различить контуры сидящих в автомобиле людей.

20%: «Двадцатка» проглядывается только под определенным углом и в солнечную погоду.

35% и 50%:  не обеспечивают полной защиты от любопытных взглядов, но при этом защищают салон автомобиля от нагрева в солнечную погоду и не позволяют разглядеть сидящих в автомобиле до мельчайших подробностей.

70%: по ГОСТу

80%-90%: как правило атермальные пленки, они прозрачны и защищают салон автомобиля от нагрева.

Пленка 5% — самая темная, она НЕ пропускает 95% света.

По ГОСТу, с 2013 года тонировка лобового и передних боковых стекол должна пропускать не менее 75% и 70% соответсвенно!

Подобрать степень затемнения стекол автомобиля (выберите цвет автомобиля и тип пленки 5%, 20%…)

Тонировка автомобиля по ГОСТу

ГОСТ 5727-88 «Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия»

«2.2.4. Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:
75% — для ветровых стекол;

70% — для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора П, определяющее переднюю обзорность.

Как видно, закон вовсе не запрещает тонировать лобовое стекло. Однако требуется при этом требуется учесть, что здесь подойдёт лишь тонировка, пропускающая не менее 75% света. Передние боковые стёкла, согласно ГОСТу, могут иметь пропускающую способность несколько ниже – на уровне 70%. При этом, в верхней части ветрового стекла допускается нанесение более тёмной полосы для защиты от прямых солнечных лучей. Такая полоса должна иметь толщину не более 20 сантиметров.

 

Выбирайте свой тип тонировки

Классика

Делаем по ГОСТу или по вашему предпочтению. Выбирайте любую интенсивность затемнения.

Съемная

Отличный вариант для прохождения ТО, который «не беспокоит» автоинспекторов. Именно поэтому в Красноярске такая тонировка автомобиля особенно популярна.

Зеркальная

Пленка INFINITI (США) отлично защищаетот посторонних взглядов. Такая тонировка авто выглядит так, как на автомобиле президента.

Атермальная

Американские пленки 3М или LLumar 90 за счет теплового отклонения снижают количество поступившего в машину ИК-излучения.

Хамелеон

Прозрачные пленки хамелеон походят по ГОСТу. Меняют свой оттенок в зависимости от угла зрения. Подходят для тонировки передних и лобового стекла.

 

Где качественно затонировать машину в Красноярске?

Работы по тонированию стекол автомобиля в СПАРТА МАРКЕТ проводятся в отдельных боксах для защиты от пыли. При оклейке стекол автомобиля тонировочной пленкой мы строго следуем технологическим инструкциям заводов по производству пленок, что позволяет нам быть уверенными в результатах своей работы.

Гарантия на работы по тонировке пленками Suntek, ASWF — 5 лет, при нанесении Llumar гарантия пожизненная. Гарантия дается от выгорания, отслоения, выцветания пленки и от крупных царапин и множественных параллельных мелких насечек от неметаллических предметов.

Адреса тонировочных центров:

тел.: +7 (391) 242-77-10 ул. Гайдашовка, 1Г, г. Красноярск
тел.: +7 (391) 285-65-90 ул. Копылова 70А, г. Красноярск

Наши работы по тонировке

Оттенок рядом со мной: все, что вам нужно знать о оттенке Blackout

Если вы провели достаточное количество исследований, вы можете подумать, что ваша дилемма «оттенок рядом со мной» закончится, когда вы ответите на вопрос: «Где я могу тонировать мои окна вокруг Айлворта, Флорида? » Ну, конечно, нет. Следующее, о чем вы должны подумать, — насколько темными должны быть оттенки ваших окон.

Популярным вариантом апгрейда для большинства автовладельцев являются тонировочные листы на окнах в районе Айлворта, Флорида, с самыми темными оттенками.

Но прежде чем вы броситесь на подножку и будете искать затемненную оконную пленку вокруг Айлворта, Флорида, вот несколько указателей на ваш «оттенок рядом со мной», которые помогут вам решить, правильный ли это выбор для вас:

Распространенное заблуждение людей Кто ищет «оттенок рядом со мной», так это то, что затемняющие оттенки обеспечивают лучшую защиту от солнечных ультрафиолетовых лучей. В то время как темные оттенки могут быть логичным выбором, когда речь идет о способности блокировать тепло, прозрачная оконная пленка высокого качества может быть более эффективной, чем дешевые темные оттенки.

Хотя некоторые автомобили поставляются с безкрашенными стеклами, большинство автомобилей, которые вы можете купить сегодня, уже имеют определенный уровень тонировки при покупке. Обычно он составляет от 15% до 26%, что соответствует коэффициенту пропускания света 85–74%. Например, если вы нанесете пленку с тонировкой 30% на тонированные стекла на заводе, это приведет к светопропусканию 55–44%. В зависимости от правил тонировки в вашем районе, вы можете неосознанно нарушать закон. Лучше всего спросить о законах, касающихся процента тонировки окон в Айлворте, Флорида, прежде чем тонировать ваши окна.

Для большинства людей, которые ищут оттенок для автомобиля в Айлворте, штат Флорида, более темный оттенок окон придает более гладкий и изысканный вид. Если улучшение внешнего вида вашего автомобиля — ваша главная цель для получения тонировки окон, то полезно знать, что есть несколько других типов пленок, таких как окрашенные, металлические, гибридные и даже керамические пленки, из которых вы можете выбрать.

Тонировки окон имеют широкий спектр оттенков, которые обеспечивают различные уровни конфиденциальности для владельцев автомобилей. Если вы изредка переодеваетесь в машине, лучше всего подойдет более темный оттенок окон.Более низкий процент оттенка может лучше защитить ваши ценности от посторонних глаз и возможной кражи.

Темные оттенки могут уменьшить блики и не дать солнцу излишне утомлять глаза. Но сильно тонированные автомобильные стекла могут мешать обзору водителя, особенно в пасмурные дни или в дождливое время года. Принимая решение о том, насколько темными должны быть ваши оттенки, подумайте о дождливых днях и ночном вождении.

У разных людей разные причины, по которым они хотят тонировать стёкла. Профессиональный совет вместе с вашими знаниями «оттенок рядом со мной» из всех ваших исследований гарантирует, что ваш выбор оттенков будет отражать ваш уникальный стиль и вкус.

Как затемнить автомобильные окна: Законное тонирование автомобильных стекол | Блог

Как затемнить окна автомобиля: легальное тонирование окон автомобиля

18 августа, 2020 автор admin_smartfilm

Для автолюбителей автомобили с затемнением всегда выглядели круто — вживую или в динамичных фильмах! Для людей, которым нравились автомобили с четким внешним видом, сильно тонированные автомобили всегда были мечтой. Поэтому неудивительно слышать или видеть, как они спрашивают, сколько стоит затемнение окон автомобилей.

Но, честно говоря, им стоит беспокоиться не о стоимости тонировки автомобиля.Вопрос, который они должны задать, заключается в том, действительно ли законно иметь такую ​​тонировочную работу. Сегодня SmartFilm обсуждает, являются ли затемняющие тонирующие пленки законными и как этого добиться.

А для начала поговорим о легальной тонировке автомобильных стекол!

Оттенок Darkness And The Law

Правоохранительные органы используют процентное соотношение VLT или пропускание видимого света при оценке различных типов оттенков. Чем ниже процент, тем темнее оконная пленка.Вообще говоря, существуют ограничения на тонировку автомобиля, и в каждом штате действуют разные законы.

Например, допустимый процент тонировки лобового стекла в Аризоне может отличаться от того, что есть в Лос-Анджелесе. Их предел темноты на заднем боковом окне также может отличаться друг от друга.

Но, в конечном счете, большинство законов разрешают только 15% VLT для задних окон. Все, что ниже, считается незаконным по нескольким причинам.Затененный оттенок выглядит круто, но это не совсем безопасно, поскольку вызывает ухудшение зрения и может помешать спасательным операциям во время аварии.

В зависимости от типа пленки, оттенки обычно используются в качестве защиты от вредных ультрафиолетовых лучей, которые могут повредить как ваш автомобиль, так и ваше тепло. Но в то же время он может ухудшить зрение водителя в условиях низкой освещенности, например, в пасмурные или снежные дни. Вождение автомобиля ночью также может быть затруднительным, если вы используете действительно темные оттенки.

Как правило, специалисты предлагают тем, кто живет в не очень солнечных частях страны, придерживаться оттенков, похожих на окрашенную пленку, вместо того, чтобы выбирать более темные варианты, такие как керамическая тонировка окон. Это не только влияет на ваше общее зрение, но и может ухудшить ситуацию во время несчастных случаев.

Спасатели и полиция полагаются на свою способность заглядывать в ваш автомобиль во время аварии. Это должно позволить им определить, страдают ли жертвы травмой головы или другими серьезными травмами. К сожалению, темные оттенки могут стать большим неудобством в экстренных ситуациях.

Итак, если затемнить окна — нет, как вы можете добиться образа своей мечты?

Руководство SmartFilm по тонированию автомобилей

Благодаря последнему прогрессу в технологиях, теперь в салонах красок доступен широкий выбор высококачественных тонировочных пленок и даже колеровочные наборы! Все дело в поиске идеального высокоэффективного оттенка.

Имея это в виду, мы перечислили некоторые важные факторы, о которых вам нужно помнить.

Подумайте о своей главной цели и о других заботах, которые у вас есть. Поскольку вы хотите добиться затемнения, которое разрешено законом, вам определенно понадобится пленка более темного цвета, чем большинство других, например керамические оттенки!

Но помимо этого, вам также нужно подумать о проблемах, которые вы хотите решить, например об экономии энергии и сохранении кожаных сидений. Это потому, что каждый из различных типов пленки, доступной сегодня, сделан специально для одного предприятия. Есть оттенки, предназначенные для усиления безопасности, а есть оттенки, предназначенные для улучшения конфиденциальности!

Подумайте о том, чего вы действительно хотите достичь, и начните искать фильмы, которые соответствуют вашим потребностям.

Как мы упоминали ранее, ограничения в каждом штате отличаются друг от друга. Поэтому перед покупкой внимательно ознакомьтесь с местными законами. Этот фактор особенно важен для тех, кто хочет сделать проект своими руками.

В отличие от того, когда вы отвозите свой автомобиль в салон красок, комплекты для тонировки не часто поставляются с профессионалами, которые могут подсказать вам правильный процент оттенков. Но когда вы работаете с такими профессионалами, как SmartFilm, они могут гарантировать, что ваши оттенки соответствуют закону!

Наконец, вы должны подумать о своем бюджете.На общую стоимость тонировочной работы влияют три основных фактора; тип транспортного средства, тип пленки и тип установки. Если вы будете придерживаться колеровочных наборов, вы определенно потратите меньше на первоначальные расходы, но то же самое нельзя сказать в долгосрочной перспективе.

Если у вас недостаточно навыков, чтобы тонировать автомобиль, у вас больше шансов нанести больший ущерб. Следовательно, для новичков лучше всего просто установить свои колеры профессионально. Помимо первого преимущества, о котором мы упоминали выше, он также включает гарантии обслуживания клиентов!

Когда клиент недоволен своим обслуживанием, он без колебаний поможет вам или переделает ваш оттенок! Подумайте о сумме инвестиций, которые вы хотите вложить в свой автомобиль, и посмотрите, действительно ли они того стоят.

Отличное дополнение

Помимо того, что ваша машина может выглядеть круто, как те, что вы видите в фильмах, тонирование окон дает большие преимущества, которые делают вождение намного более приятным! Все дело в том, чтобы знать, как это сделать.

Если вам нужны дополнительные советы по поиску идеального оттенка для вашего автомобиля, у SmartFilm есть для этого полное руководство!

Законы о процентном соотношении оттенков окон в США по штатам

Тонирование окон на наших автомобилях — это то, к чему мы привыкли.Сегодня это одна из самых популярных модификаций автомобилей. В некоторых штатах это почти необходимо. Стекла современных автомобилей обрабатываются специальным полиэфирным материалом, называемым оконной тонировкой. Он предназначен для защиты пассажиров от ультрафиолетовых лучей солнца.

Многие автовладельцы используют тонировку для окон для защиты от солнца, уединения и других преимуществ. Даже в качестве функции настройки для улучшения внешнего вида и стиля. Сегодня «черный — это новый черный», а темный оттенок — один из самых любимых цветов людей.Однако, если вы хотите этот дополнительный темный оттенок лимузина, будьте осторожны и сначала проверьте законы своего штата ниже. Во многих штатах есть законы, запрещающие разрешенный уровень оттенка.

Оконная пленка может добавить эстетической ценности вашему автомобилю и уменьшить блики от солнца. Тонировка окон также может защитить интерьер вашего автомобиля. Он также может защитить людей внутри от повреждения ультрафиолетовыми лучами.

Хотя оттенок окон имеет и другие преимущества, одним из потенциальных недостатков является плохая видимость для водителей, если оттенок слишком темный.С другой стороны, правоохранительные органы и полиция не могут заглянуть внутрь вашей машины. В каждом штате есть законы об тонировке окон, которые определяют, сколько тонировки разрешено для каждого окна вашего автомобиля. Эти законы штата позволяют водителям использовать тонировку окон и обеспечивать безопасность всех вокруг.

Вот разбивка различных законов и постановлений о тонировке автомобильных стекол по штатам. Эта информация поможет вам сделать правильный выбор для вашего автомобиля. Читая эти законы, помните, что процентное соотношение оттенков окон относится к количеству разрешенного света.Это также известно как процент пропускания видимого света (VLT). Законы о тонировке ветрового стекла относятся к количеству ветрового стекла, которое может быть законно тонировано, или к количеству тонировки, разрешенному для всего ветрового стекла, в зависимости от правил штата.

Вот законы об оттенках окон, в том числе о самых темных законных процентах оттенков в вашем штате. Щелкните свой штат ниже, чтобы перейти к диаграмме: Калифорния, Техас, Флорида, Иллинойс, Нью-Йорк, Мичиган, Вирджиния.

Колеровка Колеровка Колеровка Колеровка Колеровка Колеровка Колеровка Колеровка Колеровка Колеровка Колеровка Колеровка Колеровка Колеровка Колеровка Колеровка Колеровка Колеровка Колеровка Колеровка
Государство Передние окна Окна задней стороны Задние окна Лобовое стекло Отражательная способность Другие ограничения
Алабама 32% 32% 32% 6 дюймов Отражающая способность не более 20% нет
Аляска 70% 40% 40% 5 дюймов без металлической или зеркальной тонировки красный, желтый или янтарный оттенки запрещены
Аризона 33% любой любой допущена к топу производителя as-1 линии Отражающая способность не более 35% красный и желтый не разрешены, тонировка заднего стекла требует использования двойных боковых зеркал.
Арканзас

25%

25% 10% 5 дюймов без металлической или зеркальной тонировки нет
Калифорния 70% любой любой 4 дюйма не более светоотражающий, чем стандартное окно красный, желтый и синий не допускаются.двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Колорадо 27% 27% 27% 4 дюйма без металлической или зеркальной тонировки красный и желтый не разрешены, тонировка заднего стекла требует использования двойных боковых зеркал.
Коннектикут 35% 35% любой неотражающий оттенок над линией as-1 Отражающая способность не более 21% Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Делавэр 70% любой любой неотражающий оттенок над линией as-1 без металлической или зеркальной тонировки Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Флорида 28% 15% 15% Допускается неотражающая тонировка над линией as-1 Отражающая способность не более 25% Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Грузия 32% 32% 32% 6 дюймов Отражающая способность не более 20% красный и янтарный не допускаются
Гавайи 35% 35% 35% Нет необходимости в дюймах, должен пропускать 70% света без металлической или зеркальной тонировки Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Айдахо 35% 20% 35% допущена к топу производителя as-1 линии Отражающая способность не более 35% Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Иллинойс 35% 35% 35% 6 дюймов не должен отражать свет Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Индиана 30% 30% 30% допущена к топу производителя as-1 линии Отражающая способность не более 25% нет
Айова 70% любой любой допущена к топу производителя as-1 линии чрезмерное отражение не допускается, но не указано нет
Канзас 35% 35% 35% допущена к топу производителя as-1 линии без металлической или зеркальной тонировки красный, желтый и желтый запрещены и должны иметь двойные боковые зеркала заднего вида для тонированных окон
Кентукки 35% 18% 18% допущена к топу производителя as-1 линии Отражающая способность не более 25% нет
Луизиана 40% 25% 12% допущена к топу производителя as-1 линии Отражающая способность не более 20% нет
Мэн 35% любой любой 4 дюйма не должен отражать свет Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Мэриленд 35% 35% 35% 5 дюймов нет закона красный, желтый и желтый запрещены и должны иметь двойные боковые зеркала заднего вида для тонированных окон
Массачусетс 35% 35% 35% 6 дюймов Отражающая способность не более 35% должны иметь двойные боковые зеркала заднего вида, необходимые для тонированных окон
Мичиган любой процент, но только 4 дюйма от верха окна любой любой 4 дюйма Отражающая способность не более 35% нет
Миннесота 50% 50% 50% не допускается Отражающая способность не более 20% нет
Миссисипи 28% 28% 28% допущена к топу производителя as-1 линии Отражающая способность не более 20% нет
Миссури 35% любой любой допущена к топу производителя as-1 линии Отражающая способность не более 35% должен иметь двойные боковые зеркала заднего вида для тонированных окон
Монтана 24% 14% 14% допущена к топу производителя as-1 линии Отражающая способность не более 35% нет
Небраска 35% 20% 20% 5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше Отражающая способность не более 35% нечеткие на боковых зеркалах, но красный, желтый и желтый недопустимы
Невада 35% любой любой допущена к топу производителя as-1 линии нет закона Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Нью-Гэмпшир колеровка не допускается 35% 35% 6 дюймов без металлической или зеркальной тонировки Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Нью-Джерси колеровка не допускается любой любой тонировка запрещена без металлической или зеркальной тонировки Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Нью-Мексико 20% 20% 20% 5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше нет закона Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Нью-Йорк 70% 70% любой 6 дюймов без металлической или зеркальной тонировки Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Северная Каролина 35% 35% 35% допущена к топу производителя as-1 линии Отражающая способность не более 20% красный, желтый и желтый запрещены и должны иметь двойные боковые зеркала заднего вида для тонированных окон
Северная Дакота 50% любой любой не более 70% без металлической или зеркальной тонировки Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Огайо 50% любой любой не более 70% не более светоотражающий, чем стандартное окно нет

Оклахома

25% 25% 25% 5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше Отражающая способность не более 20% Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Орегон 35% 35% 35% 6 дюймов Отражающая способность не более 13% : красный, зеленый, желтый, черный и янтарный оттенки не допускаются, и необходимо иметь двойные боковые зеркала заднего вида для тонированных окон
Пенсильвания 70% 70% 70% не допускается без металлической или зеркальной тонировки Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Род-Айленд 70% 70% 70% допущена к топу производителя as-1 линии нет закона нет
Южная Каролина 27% 27% 27% допущена к топу производителя as-1 линии не должен отражать свет красный, желтый и желтый запрещены и должны иметь двойные боковые зеркала заднего вида для тонированных окон
Южная Дакота 35% 20% 20% допущена к топу производителя as-1 линии без металлической или зеркальной тонировки нет
Теннесси 35% 35% 35% допущена к топу производителя as-1 линии без металлической или зеркальной тонировки нет
Техас 25% 25% любой 5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше Отражающая способность не более 25% красный, желтый и синий не допускаются.двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Юта 43% любой любой допущена к топу производителя as-1 линии без металлической или зеркальной тонировки Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Вермонт колеровка не допускается любой любой допущена к топу производителя as-1 линии без металлической или зеркальной тонировки Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Вирджиния 50% 35% 35% допущена к топу производителя as-1 линии Отражающая способность не более 20% красный, желтый и желтый запрещены и должны иметь двойные боковые зеркала заднего вида для тонированных окон
Вашингтон 24% 24% 24% 6 дюймов Отражающая способность не более 35% : красный, зеленый, желтый, черный и янтарный оттенки не допускаются, и необходимо иметь двойные боковые зеркала заднего вида для тонированных окон
Вашингтон Д.С. 70% 50 процентов для автомобилей, 35 процентов для многоцелевых автомобилей 50 процентов для автомобилей, 35 процентов для многоцелевых автомобилей 5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше нет закона нет
Западная Вирджиния 35% 35% 35% 5 дюймов 20% отражающая способность красный, желтый и желтый запрещены и должны иметь двойные боковые зеркала заднего вида для тонированных окон
Висконсин 50% 35% 35% допущена к топу производителя as-1 линии нет закона Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон
Вайоминг 28% 28% 28% 5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше Отражающая способность не более 20% Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон

Для получения более подробной информации и актуальных законов штата посетите эту страницу.Нью-Йорк совсем недавно обновил свой закон штата об оттенках на 2018 год. Чтобы узнать больше об этих конкретных изменениях, посетите нашу страницу с законами об оттенках Нью-Йорка 2018 года.

Краткий обзор: допустимые процентные уровни оттенка окон в США по штатам


Почему тонировка окон запрещена в некоторых штатах?

В большинстве штатов тонирование окон запрещено в целях безопасности. Тонирование ограничивает количество света, попадающего в машину, но может затруднить просмотр улицы. Ограниченный обзор приводит к увеличению количества аварий на дороге.Другая причина, по которой тонирование может быть незаконным, — это соображения общественной безопасности, когда речь идет о полиции и других федеральных агентствах. Чрезвычайно темный оттенок может мешать расследованиям и опасен во время остановок движения и других происшествий.

Можно ли остановиться из-за тонированных стекол?

Иногда бывает. Это полностью зависит от государства, в котором он находится, и законов, регулирующих это государство. Многие штаты узаконили некоторую степень тонировки. Тонировка, выполненная в соответствии с этими законами, разрешена, чтобы вас не остановили.Если не соблюдаются действующие законы об окраске, вас могут остановить. В других штатах тонировка полностью запрещена. Любая форма незаконной тонировки может привлечь внимание правоохранительных органов. Вы должны понимать законы своего штата и соблюдать их, поскольку они действительно различаются.

Законна ли тонировка (затемненная тонировка)?

В США законы о тонировке различаются от штата к штату и определяются Департаментом транспортных средств в каждом регионе. Например, в штате Калифорния правила разрешают тонировать переднее пассажирское окно только до 70%.Это означает, что эти окна должны пропускать как минимум 70% видимого света через них. Это означает, что на этих окнах запрещено использование оттенков лимузина.

Закон об оттенках окон в Калифорнии

Обычно круглый год солнечно, поэтому автомобили в Калифорнии обычно имеют тонировку. Тонировка окон в Калифорнии должна соответствовать особым требованиям законодательства штата.

Вот законы, которые вы должны соблюдать в штате Калифорния:

  • Используйте оттенок зеленого, серого или нейтрального дымчатого цвета.
  • Имеют коэффициент пропускания света не менее 70%. Законный VLT% в Калифорнии составляет 70% VLT.
  • Не должен увеличивать отражательную способность передних и задних окон.

Дополнительные сведения см. На нашей странице, посвященной законам Калифорнии об окраске окон.

Тонировка полосы переднего стекла по закону

«Бровь» (небольшая полоска на лобовом стекле автомобиля) также разрешена, если она соответствует законам вашего штата. Эти небольшие тонированные полосы переднего стекла обеспечивают водителю достаточную видимость вокруг.В дороге вы можете получить некоторую защиту от солнца. Законы некоторых штатов также запрещают установку окон без тонировки, что приводит к определенной степени отражения света. Законы о тонировке передних окон различаются в зависимости от штата, поэтому, пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать, разрешено ли это в вашем штате.

35% против 20% против 5%. Какие отличия?

Ограничения на количество видимого света, передаваемого в автомобиль, определены и измеряются в процентах.Эти разные проценты представляют собой минимальное количество света, которое должно проходить через стекло. Чем выше процент, тем светлее оттенок. Более низкий процент оттенка означает, что оттенок темнее. Законный процент варьируется от штата к штату, а также для разных стекол автомобиля.

Освобождение от медицинских льгот и отказов в отношении тонировки окон

Эти законы «изогнуты» для людей с заболеваниями, которые делают их более чувствительными к свету, чем средний человек.Прекрасным примером могут быть люди с альбинизмом, которым всегда нужно защищаться от солнца. Другие болезни, такие как псориаз, могут поражать людей. Некоторым людям с псориазом солнечный свет может принести пользу, но есть люди, которые негативно реагируют на ультрафиолетовое излучение. Люди с розацеа также могут получить медицинское освобождение. Розацеа может вызвать повышенную чувствительность (особенно к солнцу) и воспаление лица. Если у вас есть какое-либо из этих состояний, получите медицинское письмо от своего врача.Держите его в машине для правоохранительных органов и полиции.

Как и все законы, правила, касающиеся тонировки стекол вашего автомобиля, действуют для вашей безопасности и безопасности окружающих. Прежде чем применять тонировку окон, обязательно ознакомьтесь с законами своего штата.

Если вы покупаете тонировочную пленку для окон своего автомобиля, убедитесь, что вы работаете с компанией, которая понимает эти правила тонировки окон или процентное соотношение оттенков и то, как они влияют на оттенок окон вашего автомобиля. Rayno Window Film здесь, чтобы помочь вам, и наша команда полностью соответствует всем государственным нормам.Соблюдая законы об тонировке окон автомобилей, вы сможете пользоваться преимуществами тонировки окон, не подвергаясь риску нежелательного или неожиданного упоминания. Свяжитесь с нами сегодня чтобы начать.

затемняющих штор против оконной тонировки | Руководства по дому

Автор: Дебби Кинг Обновлено 11 августа 2015 г.

Жизнь в среде, где солнце светит даже при умеренной яркости более 300 дней в году, может нанести ущерб вашей мебели и, возможно, также испортить ваш сон.И плотные шторы, и оконная тонировка блокируют свет, защищают вашу мебель, снижают затраты на электроэнергию и помогают удерживать свет, когда вы пытаетесь заснуть, но у каждого из них разные функции и цели.

Затемняющие шторы

Традиционные плотные шторы имеют плотную многослойную подкладку, которая блокирует 99,9% света, проходящего через окно. Шторы блэкаут тяжелые и прочные, что делает их также эффективными изоляторами. Фактически, высококачественные плотные шторы могут снизить потери тепловой энергии до 25 процентов, сохраняя в вашей комнате теплее в прохладные месяцы и прохладнее в теплые месяцы, что может привести к экономии энергии.Некоторые марки затемненных штор также снижают уровень шума, что особенно полезно для ночных работников, которым необходимо спать днем. Но плотные шторы предназначены для полного блокирования света; когда шторы закрыты, видимость сильно ограничена, что может затруднить перемещение по комнате.

Blackout Linings

В прошлом найти затемненные шторы, подходящие к вашему декору, было непросто; они, как правило, тяжелые и темные, и обычно бывают ограниченного количества цветов.Теперь доступны и другие варианты. Если вы шьете, вы можете купить подкладочный материал затемненного типа в магазине тканей и пришить его к задней части штор, которая соответствует вашему декору и цветовой гамме. Эта ткань доступна как в черном, так и в белом цвете; Если вы украшаете темную комнату для фотографий, черный цвет может быть вашим лучшим выбором. Однако, если вы используете их в спальне, белый цвет не будет просвечиваться за вашими обычными шторами.

Подкладка Blackout также доступна в магазинах домашнего декора и белья, а также в Интернете.Они поставляются с крючками для драпировки и вешаются прямо за шторами или на отдельном стержне. Накладки Blackout обычно бывают белого или светлого цвета.

Тонирование окон — пленки

Тонированные оконные пленки предназначены для уменьшения количества света, а не полного его блокирования, что делает их эффективными для защиты мебели от выцветания, уменьшения бликов и повышения конфиденциальности. Эти пленки обрабатываются специальными пигментами или красителями для уменьшения света, что, в свою очередь, может снизить затраты на охлаждение.Некоторые пленки также могут блокировать солнечные ультрафиолетовые лучи.

Некоторые оконные пленки должны быть установлены профессионально; другие могут быть установлены самостоятельно. Разновидности Static-cling применяются таким же образом, как и наклейка на окно вашего автомобиля, и их легко удалить. После нанесения оконные пленки остаются на вашем окне, затемняя комнату 24/7.

Декоративные оконные пленки доступны в различных цветах, дизайнах, изображениях, фактурах и стилях, включая витражи, матовые и травленые.Некоторые декоративные пленки обладают способностью как уменьшать нагрев, так и блокировать солнечные ультрафиолетовые лучи; другие предназначены исключительно для декоративных целей и целей конфиденциальности.

Правильное решение для вашего дома

Если ваша основная цель — получить более спокойный, постоянный ночной сон, позволяя при этом светиться днем, вам подойдут плотные шторы или подкладки. Благодаря широкой доступности подкладки и тканей затемнения, вы можете создать затемненную среду, не жертвуя своей цветовой схемой или стилем декора.Плотные шторы и подкладки предназначены для полного блокирования света; поэтому их лучше отнести в спальню.

Однако, если у вас слишком много прямых солнечных лучей и вы хотите защитить свою мебель, снизить затраты на охлаждение и повысить конфиденциальность, сохраняя при этом видимую и функциональную среду, оконные пленки могут быть лучшим выбором.

Ссылки

Биография писателя

Имея степень бакалавра наук в колледже Мэри Вашингтон, Дебби Кинг написала множество медицинских, научных и технических материалов для Интернета и печати.Теперь, получив диплом сертифицированного декоратора и выпускника Института дизайна интерьера, Кинг любит писать обо всем, что касается декора, как в своем блоге, так и в социальных сетях.

Плюсы и минусы Dark Window Tint | Насколько темным должен быть оттенок для окон?

Итак, вы подошли к тому моменту, когда хотите добавить персонажу своей машине. Вы хотите, чтобы он выделялся и отражал ваш стиль, но при этом не был слишком подавляющим — но вы также хотите, чтобы он приносил вам максимальную пользу. Вы, наверное, видели несколько разных вариантов оттенков окон, от светлых до черных как смоль.Темный оттенок может выглядеть эффектно, но безопасно ли тонирование окон?

Хотя немедленный ответ — «Да», некоторые ситуации опасны для водителей, пешеходов и других автомобилистов. Потенциальный недостаток использования тонированных стекол на окнах вашего автомобиля — установка слишком темных штор. Если вы немного переборщите, это может привести к проблемам с законом, а также к потенциальной опасности во время вождения.

Мы знаем, что оттенки предлагают массу преимуществ, а также придают идеальный эстетический вид при настройке вашей езды — что идеально! Оттенки могут блокировать УФ-лучи, обеспечивать конфиденциальность, уменьшать блики и обеспечивать ряд других положительных улучшений.Но когда вы устанавливаете более низкие проценты, чем разрешено, опасность темных оттенков окон становится более очевидной.

Процент оттенка: что нужно знать

В большинстве новых автомобилей окна имеют низкую тонировку для обеспечения некоторой защиты от ультрафиолетовых лучей. Тем не менее, автолюбители часто добавляют своему автомобилю дополнительный импульс, добавляя более темные оттенки после того, как он скатывается с конвейера и попадает на подъездную дорожку. Это называется «послепродажное тонирование», и профессионалу или установщику, работающему своими руками, необходимо знать, какие уровни оттенка доступны.

Вы можете применить тонировку к боковым и задним окнам, чтобы предотвратить прохождение определенного уровня света. Вы также можете установить тонировку на лобовое стекло, но правила более строгие. Сложная часть состоит в том, чтобы поддерживать соответствие ваших окон государственным нормам. Хотя у вас есть свобода настроить свой спортивный автомобиль или грузовик с более темными оттенками, меньший процент указывает на более темный оттенок, что не всегда так круто, как кажется.

Коэффициент пропускания видимого света — это коэффициент пропускания света через стекла ваших окон.Чем ниже процент VLT, тем темнее будет оттенок. Например, 100-процентный оттенок позволяет пропускать 100 процентов света, а 70-процентный оттенок означает, что блокируется только 30 процентов света.

Теперь, когда вы лучше понимаете, как работает процентное соотношение оттенков, продолжайте читать, чтобы узнать, как слишком темный оттенок может стать опасным. Вы можете подумать, что чем темнее вы пойдете, тем круче будет выглядеть ваша поездка, но также важно учитывать любые неопределенные результаты.

Итак, вы хотите затемнить свои окна?

Наносите ли вы оттенки на свой автомобиль из-за преимуществ или для большей эстетической привлекательности, есть вероятность, что вы можете зайти слишком далеко.Представьте себе, что вы слишком усердно пытаетесь придать своей машине потрясающий вид. Да, это возможно.

Использование слишком темных пленок для тонирования окон может привести к ухудшению зрения, возникновению недоразумений, затруднить спасательные операции, привлечь больше внимания к вашему автомобилю, увеличить ваши страховые ставки и вызвать проблемы с законом. Однако есть золотая середина, которой можно достичь с помощью оттенков. Вы по-прежнему можете установить оконные пленки для получения желаемого вида, не мешая себе и окружающим.

Вот на что следует обратить внимание, если вы думаете об установке более темных оттенков окон по сравнению с более светлыми версиями.

Темные оттенки мешают вашему зрению как водителю

Хотя одна из основных целей оконных тонировок — защитить ваши глаза от солнца и вредных ультрафиолетовых лучей, пленки также могут затруднять зрение в пасмурный, дождливый или снежный день. Слишком темный оттенок может затруднить просмотр окружающей обстановки в условиях низкой освещенности.

Вождение автомобиля ночью с сильным оттенком также может быть опасным. Сочетание темной ночи и темных оконных пленок может привести к сильной потере видимости. Более темные оттенки идеальны для солнечных штатов, но не обязательно для северных районов, где чаще всего бывают пасмурные и дождливые дни.

Пленки для темных окон не позволяют вас увидеть

Перекресток — один из многих случаев, когда зрительный контакт с другими водителями является ключом к безопасному переходу.Перекрестки — это сложные и загруженные районы, потому что отдельные водители сосредоточены на своем конечном пункте назначения. Собираетесь ли вы повернуть налево, поворачиваете направо на красный или ждете, пока пешеход пересечет пешеходную дорожку, зрительный контакт жизненно важен для безопасного движения.

Если у вас есть темные оттенки, покрывающие окна вашего автомобиля, это может вызвать недопонимание между вами, другими водителями и людьми. Слишком темные оттенки могут помешать другим видеть вас на перекрестке или на любой другой дороге.Правильный зрительный контакт и движения рук часто могут предотвратить несчастные случаи. Если вы хотите подвигать человека вперед, но он ничего не видит, это создает запутанную ситуацию. Зрительный контакт помогает прояснить ваши намерения, когда вы играете рутину «давай» или «нет, иди».

Зрительный контакт и общение без слов очень важны при переходе дороги или поворотах. Часто это так же эффективно, как использование поворотников, но только при правильном уровне оттенка.

Как слишком темные оттенки могут помешать полицейским или спасательным операциям

В том случае, если вы попадете в автомобильную аварию, спасатели и медицинский персонал рассчитывают заглянуть в ваш автомобиль, чтобы оценить ваше состояние. Но если ваши окна слишком темные, они могут не заглянуть внутрь. Спасатели определяют, как вас переместить, в зависимости от ваших заболеваний, травм головы, мелких порезов и синяков или переломов костей.

Полиция также может застать врасплох при охоте на подозреваемого, если они натолкнутся на ваш автомобиль.Если они не могут видеть сквозь темные пятна и ваш автомобиль соответствует описанию, которое они ищут, полицейские власти могут проверить ваше удостоверение личности и задать вопросы. В то время как оттенки помогают защитить ваши окна от разбивания во время аварии или удара, слишком темный оттенок иногда может поставить под угрозу жизнь или причинить неудобства.

Привлечение внимания к вашему автомобилю: противоположное тому, что вы хотите

Хотя определенные уровни оттенка обеспечивают защиту и конфиденциальность от людей, которые видят вас и заглядывают в ваш автомобиль, чрезвычайно темные оттенки могут действительно привлечь больше зрителей.Цвета вашего автомобиля могут привлечь больше внимания любопытных прохожих или сотрудников правоохранительных органов. Когда вы тонируете больше обычного уровня, пленка становится противоположной тому, что вы хотите. Даже воры могут с большей вероятностью проверить вашу машину, потому что кажется, что в ней спрятано больше ценностей.

Знание, что ты чего-то не видишь, делает тебя более любопытным, не так ли? Помните об этом при определении правильного уровня тонировки для вашего автомобиля.

Чрезмерная тонировка окон увеличивает ваши страховые ставки

Всегда полезно сообщать обо всех модификациях, которые вы вносите в свой автомобиль, в страховую компанию.Если вы думаете об установке оттенков окон, вы можете позвонить, прежде чем вносить какие-либо изменения, чтобы узнать, какие стандарты они имеют. Если ваши оконные тонировочные пленки соответствуют постановлениям и законам штата, страховой взнос часто не увеличивается.

Однако, если ваши оттенки слишком темные, они могут повысить ваши ставки, поскольку провайдеры считают это помехой для ваших способностей к вождению. Чем темнее оттенок и чем он незаконнее, тем выше станут ваши ставки. Иногда компании основывают свои ставки на процентном содержании оттенка.В конечном итоге сэкономьте деньги, избегая чрезмерно темных оттенков окон.

Государственные требования и незаконность темных оттенков

Если вы думаете о более темных тонах на окнах вашего автомобиля, лучшее, что вы можете сделать, это обратиться к законам и постановлениям вашего штата. В каждом штате есть разные положения относительно оттенков окон. Если полицейские не видят в ваши окна, вы можете получить штраф. Правила чаще всего связаны с уровнем VLT, поэтому вы получите ссылку, если вы не соблюдаете их.

Поскольку в каждом штате действуют разные правила, необходимо, чтобы ваш автомобиль был осмотрен лицензированным профессионалом или государственным инспектором для получения точных показаний. Боковые, передние и задние окна также имеют различные правила, когда речь идет о VLT. Вы можете ознакомиться с правилами вашего штата здесь.

Автомобили экстренных служб, грузовики, внедорожники и многоцелевые легковые автомобили обычно имеют исключения, когда дело касается тонировки. Например, их окна могут быть темнее 24%.Однако типичным правилом почти для всех штатов является то, что вы не можете тонировать лобовые стекла, за исключением верхних шести дюймов. Если вы тонируете лобовое стекло своего автомобиля, ваша способность безопасно управлять автомобилем снизится из-за отсутствия видимости.

Законы о тонированных окнах в Нью-Йорке, например, указывают, что вы не можете устанавливать пленки на лобовое или переднее боковое стекло более чем на 30 процентов. Процент показывает, что 70 процентов света должно проходить. Дополнительную информацию о правилах Нью-Йорка можно найти на веб-сайте NY DMV.

Опять же, разумно ознакомиться с законами своего штата и зайти в местный DMV, чтобы узнать, на что вы можете подать заявку. Также важно помнить, что правила одного штата могут отличаться от правил другого, поэтому, если вы переезжаете, обязательно учитывайте различия.

Почему лучше светлый оттенок?

Тот факт, что темные оттенки окон могут быть не самым разумным дополнением к нашим автомобилям, не означает, что все уровни оттенков опасны. Фактически, если вы нанесете пленку надлежащего уровня на свои окна, преимущества перевесят даже эстетическую привлекательность.

Оттенки, соответствующие правилам вашего штата, могут уменьшить блики от солнца и других транспортных средств. Вместо того, чтобы прикрывать глаза руками или использовать другие средства для блокировки бликов, оттенок просто защитит вас без другого вмешательства. Дополнение также может блокировать попадание тепла в вашу машину, чтобы в солнечные дни было прохладно. Вы также заметите значительную разницу в температуре внутри вашего автомобиля, поскольку он сохраняет тепло в зимние месяцы.

Идеальный оттенок защищает вас и ваш автомобиль от ультрафиолетовых лучей. Благодаря меньшему количеству солнечных лучей, которые будут попадать на вашу обивку и повредить ее, оттенки могут уменьшить выцветание интерьера. Фактически, оконные пленки могут блокировать почти 100% лучей UVB и UVA. Конечно, оттенки также скрывают ваше дорогое имущество, такое как компьютеры, телефоны, одежду или другие ценные вещи. Ваши вещи будут вне поля зрения для дополнительной конфиденциальности и безопасности.

Хотя оттенки могут блокировать УФ-лучи, тепло и блики, правильный уровень не ухудшит вашу видимость.Вы также можете использовать пленки по медицинским показаниям, а также чтобы не разбить окна во время аварии. Когда вы наносите тонировку на боковые и задние окна, адгезивные свойства скрепляют стекло, когда оно треснет, вместо того, чтобы позволить ему лететь и разбиваться по вашей машине.

Выбор более светлого и легального оттенка окон может повысить привлекательность вашего грузовика, спортивного автомобиля или классического автомобиля. Он может сделать обычный автомобиль более классным. Когда вам нужны не только преимущества, но и изменения, тонировка — это правильный шаг.

Выберите Rvinyl для нужного уровня оттенка

Rvinyl имеет идеальный оттенок окон независимо от того, устанавливаете ли вы его на переднее, боковые или задние окна. Мы предлагаем идеальное сочетание стиля и функциональности, чтобы вы могли настроить свою поездку с помощью доступных фильмов, которые не нарушат ваш бюджет. Наши предварительно вырезанные оконные колеры, созданные для автолюбителей, идеально подходят для домашнего использования за небольшую часть стоимости тонировщиков.

Персонализация внешнего вида вашего автомобиля дает вам массу свободы при совершении покупок в Rvinyl.Мы предлагаем разные уровни оттенка, чтобы вы могли выбрать, какой стиль применить. Вы также можете удалить наши продукты, когда сочтете нужным, что особенно удобно при аренде или лизинге автомобилей. Приложения DIY позволяют вам гордиться своими подробными дополнениями, а не профессиональной установкой, поскольку ваши результаты отражают вашу работу. На наши предварительно вырезанные оконные пленки предоставляется трехлетняя гарантия, предотвращающая отслаивание, растрескивание и выцветание.

Купите тонировку для окон Rvinyl и закажите онлайн сегодня! Если у вас есть дополнительные вопросы о наших продуктах или о том, как правильно тонировать ваши окна, вы можете связаться с нами через Интернет или воспользоваться нашей функцией Live Chat, чтобы поговорить с представителем Rvinyl.Хотя самый темный оттенок может быть не лучшим вариантом, правильный уровень принесет вам пользу во многих отношениях.

Подробное объяснение VLT%

От уединения до защиты от жары — есть много веских причин для тонирования стекол вашего автомобиля. Однако важно убедиться, что вы соблюдаете закон и не подвергаете себя опасности своим оттенком, а это значит, что вам нужен правильный оттенок. К счастью, наше руководство по процентному соотношению оттенков окон позволяет легко подобрать идеальный оттенок для вашего автомобиля.

Что такое VLT?

Пропускание видимого света (VLT) является наиболее важным показателем, на котором нужно сосредоточиться, когда речь идет о затемненных тонах. Когда люди говорят о «5% оттенке» или «20% оттенке», они имеют в виду уровень VLT. Итак, что именно говорит вам VLT оттенка окна?

VLT оттенка описывает, сколько света пропускает оконная пленка, хотя это немного сбивает с толку. Хотя вы можете подумать, что более высокий VLT будет указывать на более темный и более эффективный оттенок, на самом деле все наоборот.Каким бы ни был уровень VLT оттенка, это процент света, который пропускается через оттенок. Например, оттенок 5% пропускает только 5% света, а оттенок 35% пропускает 35% света.

Хотя VLT — не единственное, что вам нужно учитывать, если вы хотите получить лучший оттенок, это хорошее начало. Более низкая тонировка окон VLT, как правило, обеспечивает лучшую защиту от ультрафиолета, что помогает поддерживать ваш интерьер в хорошей форме и сохранять прохладу в автомобиле. Блокирование этих ультрафиолетовых лучей также является важной частью здоровья глаз и кожи.

VLT также играет важную роль в том, легален ли ваш оттенок. В каждом штате есть свои законы об оттенках, а в некоторых округах и городах также регулируются оттенки темноты. Перед покупкой и установкой тонировки для окон убедитесь, что вы знаете, какие VLT разрешены законом в вашем штате, городе или округе.

Window Tint Preview Tool

Хотите увидеть реальный пример определенного процента оттенка? Мы сделали все возможное, чтобы создать для вас реалистичную программу предварительного просмотра процентного оттенка окон, и надеемся, что она окажется вам полезной!

Отражательная способность

Хотя VLT является наиболее часто используемым показателем для определения законности тонирования окон, это не единственный фактор.В большинстве штатов также существуют законы, касающиеся отражательной способности оттенка вашего окна. Хотя некоторые более темные оттенки окон не отражают много света, некоторые оттенки сделаны из светоотражающего материала, который может добавить еще больше конфиденциальности.

Если вы ищете оттенок для приватного окна, хорошим вариантом будет светоотражающий оттенок. Однако во многих штатах есть строгие ограничения, когда дело доходит до отражательной способности. Когда вы покупаете оттенок, вы должны посмотреть на коэффициент отражения, чтобы убедиться, что он соответствует законным пределам в вашем штате или округе.Как и в случае с VLT, эта отражательная способность будет отображаться в процентах, при этом многие состояния устанавливают предел на уровне 20%.

В некоторых штатах вообще нельзя использовать светоотражающий оттенок. В большинстве случаев это включает как металлическое, так и зеркальное тонирование, оба из которых имеют тенденцию иметь зеркальный эффект. Вместо этого вам придется использовать простой старый черный оттенок, который находится в пределах разрешенных уровней оттенка окна для вашего штата.

Важно отметить, что отражательная способность — это больше для конфиденциальности, чем для защиты от ультрафиолета.Хотя светоотражающая оконная пленка может добавить немного больше защиты от солнца и тепла, вы все равно можете получить отличную защиту от ультрафиолета с помощью некоторых простых черных оконных пленок, представленных на рынке. А с самым темным оттенком окон, который вы можете законно использовать в своем штате, вам в любом случае не придется слишком беспокоиться о конфиденциальности.

Законы об тонировке

В каждом штате США есть законы, касающиеся тонировки окон. Эти законы говорят вам, какой тип оттенка вам разрешено использовать по закону, но это не так просто, как купить комплект оконной пленки с правильным VLT.

Во-первых, в большинстве состояний разрешены разные уровни оттенка окон для разных окон. Хотя вы можете тонировать окно с оттенком 35%, для другого окна может потребоваться оттенок 40%. И наоборот, может случиться так, что некоторые окна не имеют ограничений с точки зрения уровня VLT. Иногда лучше купить несколько разных процентных соотношений оттенков окон, чтобы их можно было смешивать и сочетать.

Отражающая способность также играет важную роль, когда речь идет о легальной тонировке окон. Существует множество различных типов оттенков окон, некоторые из которых обладают высокой светоотражающей способностью.В некоторых штатах нельзя использовать отражающие оттенки или оттенки с определенной степенью отражательной способности.

Хотя это не везде, в некоторых штатах есть некоторые дополнительные ограничения. Например, могут быть определенные требования, если вы тонируете свое заднее окно, или вам может быть запрещено использовать определенные цвета оттенка вообще. Убедитесь, что вы понимаете эти законы в дополнение к допустимым уровням оттенка окон для VLT и отражательной способности.

Тонирование лобового стекла

Когда дело доходит до тонировки стекол вашего автомобиля, лобовое стекло, вероятно, является самой сложной частью.Мало того, что ветровые стекла имеют разные законы тонировки в разных штатах, в большинстве штатов разрешается тонировать только небольшую часть лобового стекла. Однако в некоторых штатах вообще не разрешается тонировать лобовое стекло.

Если вам разрешено тонировать лобовое стекло в вашем штате, вы будете ограничены тонированием верхней части лобового стекла. Количество лобового стекла, которое вы можете тонировать, варьируется от штата к штату, хотя обычно оно составляет от 4 до 6 дюймов. Вместо количества дюймов, которое вы можете тонировать, ваше состояние может позволить вам тонировать до линии AS-1.На каждом лобовом стекле автомобиля есть буквы «AS-1»; некоторые состояния позволяют подкрашивать строку, где находятся буквы «AS-1».

Есть некоторые исключения, когда дело доходит до государственных законов о тонировке лобового стекла. Хотя есть только пара штатов, которые не сообщают вам, какую часть лобового стекла вы можете тонировать, они все же существуют. Однако в штатах, где вы можете тонировать все лобовое стекло, вам разрешается использовать оттенок только с VLT 70% или выше.

Тонирование лицевых окон

Что касается ограничений по тону окон, то ваши передние боковые окна являются более строгими.Хотя вы можете тонировать передние боковые окна почти в любом состоянии, обычно это второй по свету оттенок оттенка, который вы собираетесь использовать в своей машине. Причина в том, что более светлый оттенок переднего стекла позволяет водителю лучше видеть во время вождения.

По большей части вам придется делать тонировку вашего переднего бокового окна довольно светлой. Во многих штатах ограничение составляет 35%, в некоторых штатах оно составляет всего 20%, а в других — даже 70%. В штатах, где больше солнечного света, как правило, допускается более темный оттенок, в то время как в штатах с меньшим количеством солнечного света законы оттенков более строгие.

В некоторых штатах просто не разрешается тонировать передние боковые окна. Несмотря на то, что в этих штатах строгие требования к тонировке передних боковых окон, некоторые из них позволяют использовать самые темные оттенки окон на рынке, когда речь идет о задних боковых окнах.

Тонировка задних окон

Что касается тонировки окон, то она не намного лучше, чем задние боковые окна. Из всех окон вашего автомобиля именно эти окна наименее важны с точки зрения обзора.Вот почему в большинстве штатов разрешается тонировать задние боковые окна более темным оттенком, чем вы использовали бы для лобового стекла, заднего стекла или переднего бокового окна. В некоторых штатах действительно нет ограничений.

Хорошая часть состояний позволяет тонировать задние боковые окна настолько темными, насколько вы хотите. Буквально во многих штатах нет абсолютно никаких правил в отношении уровней VLT для задних боковых окон. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел 5% -ным оттенком лимузина, лучше всего для этого подойдут задние боковые окна.

Важно иметь в виду, что не во всех состояниях можно тонировать задние боковые окна так, как вам хочется. На самом деле, существует множество состояний, которые позволяют тонировать задние окна только примерно до 30%. Вы также должны убедиться, что соблюдаете все действующие законы цвета и отражательной способности.

Если вы планируете тонировать задние окна до самого темного разрешенного уровня оттенка, убедитесь, что вы покупаете два отдельных набора для тонировки окон. В конце концов, вы не сможете использовать тот же 5% оттенок на передних боковых окнах.

Тонирование заднего стекла

Как и в случае с лобовым стеклом, тонирование заднего стекла — не самый простой процесс. Ваше заднее стекло позволяет вам видеть, что происходит позади вас, когда вы находитесь в дороге. Если вы закрасите заднее стекло слишком темным, вам придется полагаться на боковые зеркала заднего вида. Вот почему в большинстве штатов не разрешается очень темное тонировать заднее стекло.

Хотя большинство штатов довольно консервативны, когда дело доходит до затемнения заднего стекла, на самом деле есть некоторые состояния, которые позволяют вам тонировать заднее стекло настолько темным, насколько вы хотите.Единственное, что вы должны иметь в виду, это то, что многие состояния, которые позволяют вам использовать любой уровень затемнения на вашем окне, потребуют, чтобы у вас были двойные боковые зеркала в качестве замены окна.

Во многих штатах, где действуют законы о затемненных тонах для задних лобовых стекол, установлен предел около 30 или 35%. В некоторых штатах ограничение составляет всего 10%, а в других — 50%. Тем не менее, некоторые из этих состояний требуют наличия двойных боковых зеркал, даже если вы используете только 35% тонировку на заднем стекле.

Интересно, что нет штатов, в которых нельзя тонировать заднее стекло. Независимо от того, где вы живете, вы можете немного тонировать заднее лобовое стекло и при этом ездить на законных основаниях.

Темный оттенок и светлый оттенок

Хотя темный оттенок может показаться лучшим выбором, важно понимать плюсы и минусы как темного, так и светлого оттенка.

Темный оттенок — это наиболее распространенный тип оттенка окон, оттенки которого варьируются от черного и синего до красного и зеленого.По мере того, как темный оттенок начинает исчезать, он часто становится фиолетовым. Большим преимуществом темного оттенка является то, что он блокирует солнечный свет и сохраняет прохладу в автомобиле. Тем не менее, цвет этого оттенка также может затруднить просмотр и выход из лобового стекла. Хотя это большое преимущество, когда вы припарковали машину на обочине оживленной улицы, это может вызвать проблемы во время вождения. Тем не менее, темный оттенок — отличный вариант, если вы хотите заблокировать солнечный свет и защитить свой интерьер.

Светлый оттенок не так распространен, как темный, но все же доступно множество вариантов. Светлый оттенок обычно бывает цветов, близких к прозрачному, например голубого или даже желтого. Большинство людей используют светлый оттенок, потому что он позволяет им лучше видеть из окна. Самое приятное то, что есть более светлые оттенки с довольно высоким уровнем VLT, что означает, что они по-прежнему блокируют много солнечного света и помогают защитить ваш интерьер. Самым большим недостатком светлого оттенка окон является то, что он просто не обеспечивает такого же типа конфиденциальности, как темный оттенок.

Что такое 2% оттенок?

Самый темный из всех оттенков окон — 2%, также известный как затемняющий оттенок. Оттенок Blackout пропускает всего 2% солнечного света в ваш автомобиль, обеспечивая вам лучшую защиту от ультрафиолета, снижение температуры и конфиденциальность. К сожалению, в большинстве штатов не разрешается использовать затемненные оттенки, поскольку они могут сильно ухудшить видимость. Хотя в некоторых штатах можно законно использовать затемненный оттенок, для многих он слишком темный.

Что такое 5% оттенок?

Один из наиболее распространенных уровней VLT для темного оттенка — 5%.5% оттенок также известен как оттенок лимузина из-за превосходной конфиденциальности, который он обеспечивает. Поскольку 5% оттенок блокирует 95% света, он также отлично подходит для защиты от ультрафиолета и охлаждения вашего автомобиля. Единственная проблема с 5% тонировкой заключается в том, что ее незаконно использовать во многих штатах, особенно когда речь идет о заднем лобовом стекле и передних боковых окнах.

Что такое 10% оттенок

Если вам не разрешено использовать 5% оттенок в вашем штате, 10% — это следующий самый темный уровень оттенка, который вы можете купить. Хотя 10% оттенок все еще очень темный, это большой шаг вперед по сравнению с оттенком лимузина с точки зрения видимости в машине и вне ее.Как и оттенок для лимузина, 5% оттенок обычно имеет темно-черный цвет, который отлично защищает ваш интерьер от солнечных лучей.

Что такое 20% оттенок

20% оттенок — это первый уровень VLT, который вы увидите, который разрешен для различных типов окон во многих различных состояниях. Хотя 20% тонировка может быть не так распространена, как 35% с точки зрения законной тонировки ваших окон, это отличный выбор для задних боковых окон, если вы хотите немного затемнить вещи. В некоторых штатах вы даже можете использовать 20% тонировку на передних боковых окнах.

Что такое оттенок 35%

Если вы хотите гарантировать, что делаете все по инструкции, лучше всего подойдет оттенок 35%. Хотя это может быть не самый темный доступный оттенок, 35% обеспечивают отличный баланс, блокируя солнечный свет, не делая его слишком трудным для просмотра через ваши окна. Кроме того, вы можете найти 35% оттенок различных оттенков, подходящих к вашему автомобилю.

Что такое оттенок 40%

Когда вы выйдете за пределы оттенка 35%, вы попадете в диапазон очень светлых оттенков, многие из которых используются для таких вещей, как лобовые и задние стекла.Однако на самом деле есть несколько штатов, которые ограничивают уровень VLT на уровне 40%. Независимо от того, требуется ли это в вашем штате или вы просто ищете более тонкий способ тонировки окон, 40% — хороший выбор. Просто не забывайте искать качественную пленку, которая отводит тепло.

Что такое 50% оттенок

50% оттенок — один из наименее используемых уровней VLT на рынке. Мало того, что оттенок 50% не очень темный, есть не так много штатов, которые устанавливают свой предел VLT на 50. Если только ваш штат не позволяет вам опускаться ниже 50% или вы не хотите жертвовать видимостью ради конфиденциальности и защита от ультрафиолета, нет никакой реальной причины использовать 50% оттенок.

What Is 70% Tint

Тонировать боковые окна довольно просто, но лобовые и задние стекла — другой случай. Если вы хотите безопасно и законно тонировать небоковые окна, лучше всего подойдет тонировка 70%. Важно отметить, что существует множество состояний, в которых нельзя тонировать все лобовое стекло. Вдобавок ко всему, в некоторых штатах вместо не тонированного стекла требуются двойные боковые зеркала. В целом, однако, вам не о чем беспокоиться при установке оттенка 70%.

Затемняющие оттенки для уединения в доме, которые уменьшают тепло и блокируют УФ-излучение | Тонировка окон дома

Чем отличается затемнение затемнением от затемнения помещения?

Пленки затемнения часто непрозрачны; это не дает людям смотреть внутрь, а вам — смотреть наружу. Затемняющие пленки ограничивают количество пропускаемого света, большинство оконных пленок для дома и коммерческого использования устанавливаются изнутри.

Но все же позвольте пассажирам видеть наружу. Затемняющие пленки позволяют жильцам беспрепятственно смотреть наружу днем, а ночью — посторонним.

Законны ли тонированные стекла в Сан-Диего?

Тонировка стекол разрешена в Сан-Диего. Кроме того, тонирование автомобильных окон регулируется законодательством штата. В Калифорнии тонировка стекол автомобилей ограничена пропусканием видимого света до 70%; это означает, что передние окна должны пропускать 70% света. В большинстве случаев автомобильные окна соответствуют этому правилу, и тонировка передних окон (двери пассажира и двери водителя) любой пленкой сделает их незаконными. Заднюю половину автомобиля (заднее стекло, а также задние двери водителя и пассажира) можно тонировать в любой степени, которую пожелает водитель / владелец, без каких-либо юридических последствий.

Тонирование домашних окон — отличный способ уменьшить блики.

Тонировка окон домов не регулируется. Домовладельцы могут по своему усмотрению идти в темноте, как им заблагорассудится. Ассоциации домовладельцев и нормативные акты — единственный регулирующий орган, который домовладелец должен учитывать при выборе пленки для тонировки окон.

Вы можете видеть ночью в окно?

ДА. Когда внутри дома больше света, чем снаружи, посторонние могут видеть сквозь тонировку окон.Умная пленка — это одностороннее решение для домовладельцев, и компании, занимающиеся оконными пленками, решают эту проблему. Установка умной пленки, электрически активируемой пленки — один из способов повысить конфиденциальность в ночное время.

Тонирование домашних окон может уменьшить огромное количество бликов.

Как долго нужно ждать высыхания оконной краски?

Для полного высыхания тонировки окон дома может потребоваться немного больше времени.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *