В каких случаях выдают дубликат птс: что значит, чего бояться при покупке, как отличить от оригинала

Содержание

ПТС оригинал и дубликат. Как быть, если оба на руках?

Автор Игорь Григорьев На чтение 2 мин Просмотров 106 Опубликовано

Фото: Фотобанк Moscow-Live

Таких случаев, когда на руках у людей оказываются два паспорта на одно транспортное средство: один оригинальный, другой — дубликат, на самом деле много. Что делать, если оба документа оказались в одних руках — позвонить в ГИБДД за консультацией или уничтожить один из них? Вот только какой — ПТС оригинал или дубликат?

В каких случаях на руках могут оказаться два паспорта транспортного средства? Муж разводится с женой, она, чтобы он не продал машину без ее ведома, спрятала ПТС. Он идет в ГИБДД и выписывает дубликат, после чего продает автомобиль без каких-либо проблем.

Еще один пример. Автовладелец теряет документы на автомобиль, идет в ГИБДД, восстанавливает их, при этом ему выдают дубликат ПТС. Спустя некоторое время он находит документы (сам спрятал их, а потом забыл об этом), в связи с чем у него на руках оказываются два ПТС — оригинал и дубликат. Вопрос: какой из документов подлинный?

Чтобы ответить на этот вопрос, можно открыть статью 14 федерального закона N283-ФЗ от 03.08.2018 года «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Однако вполне достаточно просто включить логику. Если вы потеряли паспорт и вам выдали новый, само собой разумеется, что новые «корочки» являются действующими (старый паспорт, даже если он будет обнаружен, подлежит уничтожению). То же самое относится и к паспорту транспортного средства. И не важно, что при этом на нем будет написано «Дубликат».

Таким образом, если у вас на руках оказались два ПТС — оригинал и дубликат, оригинал можете снова «потерять», а при продаже автомобиля использовать дубликат ПТС.

Кстати, в настоящее время выведенный в заголовок вопрос теряет свою актуальность. Дело в том, что не так давно в России стали выдавать электронный ПТС. И, как вы понимаете, потерять его будет проблематично.

Паспорт транспортного средства (ПТС): образец, правила заполнения

Что такое ПТС?

Паспорт транспортного средства (ПТС) — его основной документ. Паспорт транспортного средства может быть как традиционным, бумажным, так и электронным. ПТС выдается, когда автомобиль начинает самостоятельную жизнь на территории России — заводом изготовителем, или таможней при ввозе транспорта. С 2017 года предприятия-изготовители выдают на автомобили электронные ПТС, так что бумажный их аналог постепенно отходит в прошлое. С 2020 года новые автомобили выпускаются с заводов-изготовителей исключительно с электронными ПТС.

Форма и заполнение ПТС регламентированы Положением о ПТС.

1. Паспорта транспортных средств и паспорта шасси транспортных средств <1> предназначены для упорядочения допуска транспортных средств к участию в дорожном движении, усиления борьбы с их хищениями и другими правонарушениями на автомобильном транспорте, а также повышения эффективности контроля за уплатой таможенных платежей при ввозе транспортных средств и шасси транспортных средств в Российскую Федерацию.

Выдача дубликатов паспортов транспортных средств

10. Дубликаты утраченных или пришедших в негодность паспортов выдаются собственникам и владельцам транспортных средств и (или) шасси:

  • организациями и предпринимателями — на шасси и ранее не зарегистрированные транспортные средства, изготовленные ими после 1 июля 1993 года;
  • таможенными органами — на шасси и ранее не зарегистрированные транспортные средства, ввезенные в Российскую Федерацию после 1 июля 1997 года, а на транспортные средства и шасси с электродвигателем — после 7 августа 2008 года;
  • подразделениями Госавтоинспекции — на транспортные средства во всех остальных случаях.

В выдаваемом паспорте в разделе «Особые отметки» производится запись «Дубликат. Выдан взамен ПТС (ПШТС)» и указываются серия, номер и дата выдачи оригинала паспорта и последующих выданных дубликатов, если ранее производилась замена паспорта. При замене паспорта, в котором таможенными или налоговыми органами, организациями и (или) предпринимателями, отнесенными в порядке, утвержденном Министерством промышленности и торговли Российской Федерации <1>, к крупнейшим производителям <2>, а также иными организациями и (или) предпринимателями проставлены отметки об уплате утилизационного сбора или о ранее принятых ими обязательствах обеспечить последующее безопасное обращение с отходами, образовавшимися в результате утраты произведенными ими транспортными средствами своих потребительских свойств, в дубликат паспорта вносится аналогичная отметка (запись).

 

В паспортах, выдаваемых подразделениями Госавтоинспекции в качестве дубликатов на зарегистрированные транспортные средства, оформленные таможенными органами после 1 июля 1997 года включительно, в разделе «Особые отметки» производятся записи об установленных таможенных ограничениях.
Замена паспорта производится на основании заявления собственника или владельца транспортного средства в день его обращения, а в случаях, требующих проведения дополнительных проверок, — решение о возможности замены паспорта принимается по их результатам в срок до 30 суток со дня поступления заявления.

Итак, согласно п. 10 положения о ПТС, взамен утраченных и испорченных бланков могут быть выданы дубликаты. Если ПТС был выдан предприятием-изготовителем и еще не зарегистрирован в ГИБДД, дубликат выдает предприятие-изготовитель.

Если ПТС был выдан таможней, и транспортное средство не успело встать на учет в ГИБДД, дубликат выдает таможня.

В остальных случаях дубликат ПТС выдается регистрационным отделом ГИБДД взамен, скажем, утраченного, украденного, или ПТС, где заполнены все поля, куда вписывается собственник.

В таком случае выданный ПТС является дубликатом, на его полях ставится крупный штамп «ДУБЛИКАТ». В дубликате ПТС обязательно должно быть указано, на основании чего он выдан, т.е. взамен каких документов. Эта отметка вносится в особые отметки (на поля). Если предыдущему владельцу забыли внести эту запись в ПТС, у Вас возможны лишние проблемы при регистрации. Также переносятся отметки об утилизационном сборе и иные.

Как получить ПТС, если он не выдавался (на старый автомобиль)

 7. Подразделениями Госавтоинспекции паспорта выдаются на транспортные средства, изготовленные организациями-изготовителями до 1 июля 1993 года или ввозимые в Российскую Федерацию до 1 июля 1997 года, при предъявлении их для регистрации, и на транспортные средства, зарегистрированные в подразделениях Госавтоинспекции до указанных дат, в случае изменения регистрационных данных либо при снятии их с учета в установленном порядке…

Таким образом, в МРЭО ГИБДД можно получить ПТС на автомобили, которые регистрировались в ГИБДД или ввозились таможней до введения Паспортов транспортных средств.

Для чего нужны Паспорта транспортных средств?

9. Наличие паспорта транспортного средства, оформленного в порядке, установленном главой II настоящего Положения, является обязательным условием для регистрации транспортных средств и допуска их к участию в дорожном движении. Бланки паспортов изготавливаются в виде одного листа размером 210 х 297 мм, относятся к специальной продукции, подлежащей строгому учету, имеют отличительные коды субъектов Российской Федерации в соответствии с Перечнем цифровых кодов регионов Российской Федерации, применяемых на бланках паспортов транспортных средств и паспортов шасси транспортных средств (приложение N 1 к настоящему Положению), а также учетные серию, номер и полиграфические средства защиты. При изготовлении паспортов их учетные серии и номера одновременно не повторяются.

Паспорта, выдаваемые таможенными органами и имеющие закрепленные за ними учетные серии, не могут выдаваться подразделениями Госавтоинспекции, организациями и предпринимателями.
Копии паспортов, выполненные любым способом, в том числе фотокопии или светокопии, не могут служить заменой подлинников паспортов.

Таким образом, наличие паспорта транспортного средства — обязательное условие, чтобы эксплуатировать транспортное средство и зарегистрировать его в ГИБДД. Если оригинал Паспорта ТС утрачен, копия не может выступать заменой. По номеру ПТС можно однозначно сказать, выдан он ГИБДД или таможенными органами. Таможенные ПТС содержат в серии букву «Т». Первые два символа серии ПТС — цифровой код региона, выдавшего ПТС. Перечень цифровых кодов приведен в Приложении № 1 к Положению о ПТС.

 

При обнаружении некриминального изменения номеров агрегатов (например, в результате коррозии) после исследования в ПТС вклеивается фотография измененного агрегата. Вообще же любые изменения реквизитов автомобиля (его типа, коррекция номеров агрегатов, замена агрегатов и т.д.) должны быть отражены в особых отметках ПТС.

В каком случае паспорт транспортного средства признается недействительным?

72. Выданный паспорт признается недействительным подразделением Госавтоинспекции по месту регистрации транспортного средства в случае, если впоследствии документы, на основании которых выдан этот паспорт, признаются поддельными (подложными) либо недействительными (необоснованно выданными).

При этом паспорт подлежит сдаче в указанное подразделение Госавтоинспекции. Несданные паспорта выставляются в розыск.

Как проверить ПТС перед покупкой автомобиля? На что обратить внимание?

Вы решили приобрести автомобиль, но сомневаетесь в надежности продавца и в «чистоте» транспортного средства? Тогда вопрос, как проверить ПТС перед покупкой, для вас является одним из самых актуальных. Не стоит доверять незнакомому человеку только потому, что он произвел на вас хорошее впечатление. Как говорилось в известном фильме: «Сначала стулья потом деньги!» В нашем случае без проверки никак!

«Доверяй, но проверяй!», или в чем подвох в покупке б/у автомобилей?

Найти автомобиль, бывший в употреблении, за приемлемую цену – задача несложная: интернет и газеты пестрят подобными объявлениями. Важно в данном случае не прогадать с покупкой.

«Проверять» такой автомобиль нужно уже на этапе размещения объявления: смотрим на дату; если объявление «висит» уже давно, значит, в чем-то есть подвох.

Если автомобиль вам понравился, просим документы у продавца. Нас интересует ПТС. Это один из важных документов при оформлении сделки по купле-продаже авто, из которого можно почерпнуть много интересных вещей.

Сразу обращаем внимание на то, оригинал ПТС перед вами или дубликат. Если оригинал, то вопросов нет; а вот если дубликат, стоит вести себя более осторожно. Расспросите у продавца о причинах получения дубликата.

Далее читаем список бывших владельцев автомобиля. Если их очень много, то уже становится интересно. Тогда смотрим на дату купли-продажи автомобиля: если владельцы менялись с периодичностью месяц-два, задумайтесь!

В ПТС также отражается информация относительно «ситуации» с таможенными органами, если автомобиль был ввезен из-за границы. Например, в графе «Таможенные ограничения» можно получить информацию, все ли таможенные пошлины оплачены или нет; и в связи с этим на владельца наложены определенные ограничения по распоряжению автомобилем.

Следующим действием будет сравнение VIN, указанного в ПТС с номером, который имеется под капотом автомобиля.

Более полную информацию по теме вы можете найти в КонсультантПлюс.
Пробный бесплатный доступ к системе на 2 дня.

Как не купить кредитный автомобиль? Распознаем мошеннические схемы

Попасться на «удочку» мошенников и приобрести автомобиль, находящийся в кредите, проще простого. Причем по документам, которые оформляются при продаже автомобиля, такой подвох вполне можно не заметить.

Но банку все равно, кто владелец автомобиля; если кредит не платится, он забирает транспортное средство. Безусловно, вы можете подать в суд и попробовать осудить деньги у продавца автомобиля, но занятие это очень долгое и хлопотное.

Основные «признаки» кредитного транспортного средства:

  • Автомобиль куплен относительно недавно.
  • Его стоимость, несмотря на отличное состояние, ниже рыночной, как правило, на 5-15%.
  • Владелец настаивает на срочной продаже.
  • Автомобиль на транзитных номерах.

Разница между полученным дубликатом или оригиналом ПТС и датой продажи небольшая.

В некоторых случаях применяется следующая мошенническая схема. Выбирается лицо, которое покупает автомобиль на свое имя; после продажи он должен получить определенный процент комиссии. Все документы, соответственно, оформляются на него. После продажи автомобиля деньги делятся между всеми участниками.

Для того чтобы не попасть впросак, можно уже на этапе переговоров потихоньку проверять владельца: попросить показать ПТС и начать внимательно его изучать. После чего переписать номер VIN и сказать, что ваш знакомый в ГИБДД должен сначала «пробить» автомобиль по базе. Если это мошенники, они не станут дожидаться проверок.

Кроме того, стоит посмотреть информацию, касающуюся того, на основании какого документа возникло право собственности владельца транспортного средства на автомобиль. Если речь идет о договоре купли-продажи, то вопрос отпадает. А что если там указан договор залога?

К сожалению, на сегодняшний день, несмотря на активную работу онлайн-сервисов ГИБДД, единой базы по кредитным автомобилям нет. Так что наличие обременений можно проверить только по фамилии владельца транспортного средства.

Дубликат ПТС: в чем подвох?

Когда вы покупаете автомобиль, то при проверке ПТС вас должно насторожить, если продавец протягивает вам не оригинал, а дубликат.

Подпишитесь на рассылку

Давайте разбираться, в каких случаях получается дубликат. Это возможно, если в ПТС нет места для новой информации, если он утерян/украден, у владельца автомобиля сменились регистрационные данные (фамилия или адрес) и т.д.

Это так сказать «лучшие» случаи.

Иногда дубликат ПТС получают для того, чтобы перепродать автомобиль, находящийся в угоне.

Как бы то ни было, к дубликату надо отнестись с повышенным вниманием. Во-первых, потому что автомобиль действительно может быть «не чист», а, во-вторых, вы сами не сможете быстро продать автомобиль с дубликатом ПТС.

Рассмотрим имеющийся у вас дубликат повнимательнее. Документ изготавливается на бланке, форма которого установлена законодателем. Более того, бланки ПТС печатаются в «Госзнаке», поэтому на них есть специальные голографические обозначения, которые подделать невозможно.

Несмотря на то, что все специфические особенности подлинного ПТС знает только профессионал, вы тоже это все можете увидеть, поднеся ПТС к свету или рассматривая его через лупу.

И, наконец, чтобы хоть как-то обезопасить себя, берем дубликат ПТС, подъезжаем на любой стационарный пост ГИБДД и пробиваем автомобиль на угон. Обычно сотрудники ДПС не отказывают в такой просьбе.

Таможня дает добро, или как не попасть в руки мошенников?

Если автомобиль ввозиться из-за границы, то ПТС выдают таможенные органы. Документ отдается на руки владельцу транспортного средства только после прохождения процедуры таможенного контроля и таможенного оформления.

В этом случае внимательно смотрим ПТС и обращаем внимание на графу 20, где указаны таможенные ограничения. В частности, там может стоять надпись «Поставлен на временный учет» или «Отчуждению не подлежит».

Как правило, такие ограничения в распоряжении автомобилем собственнику «предписываются» в случае, если он не выполнил требования таможенного законодательства. Идеальным вариантом, если в этой графе будет запись: «Не установлены». Дело в том, что при приобретении автомобиля вам придется заплатить таможенную пошлину, которая в некоторых случаях может быть больше стоимости автомобиля.

Обращаем внимание на страну-изготовителя транспортного средства. Если там написано «Германия» или «США», то проблем, в общем-то, нет.

Но если речь идет о Республике Беларусь или Литве, то тут стоит обратить внимание, что в этих странах очень много автомобилей, которые восстановлены после серьезных ДТП и выставлены на продажу. Связана такая «активная» деятельность с тем, что услуги по ремонту стоят недорого. Но если все-таки сомневаетесь, то отвезите машину на диагностику и проверьте ее целостность у специалистов.

Подведем итоги!

Если вы покупаете новый автомобиль в салоне, то проблем возникнуть не должно: новый автомобиль, новый ПТС, где среди владельцев числится только завод-изготовитель.

Но если вы покупаете поддержанный автомобиль, стоит обратить внимание на следующие моменты при изучении ПТС:

  • Вам должны дать оригинал, а не дубликат ПТС. Исключение составляют случаи, когда автомобиль продает девушка, и она вам показывает свидетельство о браке, на основании которого изменилась ее фамилия. Вот это «чистый» вариант; а если продавец увиливает и говорит, что ПТС у него украли, думайте!
  • Смотрим на количество владельцев автомобиля. Если их много и они меняются с постоянной периодичностью (от 1 до 3 месяцев), это не есть хорошо.
  • Обращаем внимание на графы ПТС, где имеется информация о номере VIN, и сверяем его с номерами, которые имеются под капотом автомобиля.
  • В графе 20 ищем ограничения, которые могли быть наложены на собственника транспортного средства в связи с неуплатой последним таможенных платежей и сборов.
  • Смотрим информацию о том, были ли перекрашены кузов или иные части или произошла замена чего-либо. Так как ПТС содержит информацию обо всех технических характеристиках автомобиля, все эти изменения должны быть в нем отражены.
  • Смотрим на страну-производителя автомобиля.
  • В графах, которые касаются собственников автомобиля, изучаем сведения о документах, которые «передали» право собственности о предыдущего владельца. Если речь идет, например, о договоре купли-продажи, то все хорошо. А вот если мы говорим о договоре залога, то автомобиль кредитный.
  • Проверяем сам ПТС. Ввиду того, что это документ выдается государственными органами, он имеет специальную степень защиты, которую трудно подделать или скопировать. Водяные знаки и голографические наклейки – вот та малость, которая позволяет отличить поддельный ПТС от оригинального, выданного уполномоченным органом.

Всего не предусмотришь! Вполне вероятно, что вы все же можете оказаться жертвами мошенников; но, следуя этим нехитрым указаниям, можно попробовать обезопасить себя от самых элементарных «промахов» при покупке автомобиля, бывшего в употреблении.

Безусловно, несмотря на то, что сейчас есть много способов проверить, находится ли автомобиль в угоне или нет, не только в этом заключаются мошеннические схемы.

Иногда речь идет, например, о безобидной продаже автомобиля, который находится в кредите; или продаже транспортного средства по доверенности лицом, которое не имеет на это право в силу недействительности доверенности.

Таких вариантов много. Лучше предотвратить появление негативных последствий, чем потом тратить время, деньги и другие ресурсы на восстановление своего состояния и возвращение денег, уплаченных за автомобиль.

что пишут, расшифровка графы, утилизационный сбор

Как выглядит ПТС? Паспорт машины, это лист формата А4с указанным в нем серийным номером и имеющим неламинированную основу. Это главный документ на автомобиль.

ПТС содержит несколько вариантов защитных факторов:

  • Наличие голограммы на первой странице;
  • Водяные знаки;
  • Большое изображение, которое может менять оттенок под разным ракурсом. Такой рисунок располагается на последней странице паспорта.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
 
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 (499) 110-89-42. Это быстро и бесплатно!

Оригинал ПТС

Оригинальный документ может выдать только таможня или завод-производитель.

Оригинал ПТС имеет такие характеристики:

  1. На ПТС находится специальная печать и остальные необходимые данные в нижнем углу слева на первой странице.
  2. Серия оригинального документа начинается с кода региона, затем располагаются буквы У или Т. К примеру, 78 УЕ 930399.
  3. Если на документе будут другие буквы, то это будет означать, что это дубликат.

Дубликат ПТС

Большинство клиентов компании задают такой вопрос. Что значит дубликат? Хотим помочь разобраться нашим читателям в этой ситуации. Поможем водителям отличить оригинал от дубликата ПТС при покупке подержанного авто.

Внешне фактически они не отличаются. И юридическую силу имеют оба документа в одинаковой степени. Иногда на первой странице ставится на ПТС печать, что это оригинал. Выдает дубликат паспорта транспортного средства ГИБДД взамен оригинала.

Причины, когда приходится производить дубликат:

  • Потеря оригинального документа;
  • Оригинал ПТС повредился и происходит утилизация и взамен выдается дубликат.

В каких случаях выдается дубликат ПТС?

Утеря оригинала

Потерять оригинал ПТС можно при различных обстоятельствах. Это может быть кража, пожар или другое стихийное бедствие.

Если вы покупаете машину с дубликатом, то внимательно проверьте авто не причастен ли он к залогу или кредитной истории. Покупая такую машину с документами, и не имея опыта, вы можете стать жертвой в профессиональной схеме мошенников.

Транспортное средство может находиться в залоге банковской структуры, которая выдала кредит и ПТС может быть у них под залогом, а организация ГИБДД выдала дубликат на машину, потому, что ее владелец указал в заявлении, что документ утерян. Но, если вы все хотите приобрести такую машину, то тщательно отнеситесь к проверке предыдущего хозяина.

Дубликат ПТС считается документом, при наличии, которого можно приобрести транспортное средство по выгодной для себя цене и требовать хорошей скидки. В дальнейшем, когда вы тоже захотите продать авто, то вы не продадите ее по высокой стоимости, дубликат значительно снижает цену на подержанный автомобиль.

Дубликат выдан взамен оригинала

Довольно часто выдается дубликат взамен заполненного оригинала ПТС. Это значит, что все графы у оригинала заполнены и нет свободного места, чтобы вписать нового хозяина машины. Оригинал документа имеет 7 полей для записи. Но это далеко не говорит о том, что у машины были все 7 хозяев.

Алгоритм заполнения паспорта:

  • Первая строка в оригинале на титульном листе заполняется предприятием, таможенной организацией или представителем, на которого авто было растаможено;
  • Когда машина дилерская, то вторая строка заполняется продавцом, количество продавцов может быть от одного до двух человек;
  • Получается, что первый хозяин может быть вписан только в предпоследней строке паспортного транспортного средства;
  • В результате третий хозяин авто уже сможет быть записан только в дубликате документа;
  • Еще в поля вписываются все изменения про хозяина, смена фамилии, адреса прописки;
  • Также отдельно в строке может быть вписан регистрационный номер машины, если новый хозяин его сохранил, при утере вписывается номер дубликата свидетельства о регистрации;
  • Есть множество и других причин, по которым поля могут быть заполнены и новому хозяину машины остается запись только в дубликате ПТС.

Особые отметки в ПТС

Если хотите владеть всей необходимой информацией о машине, которую покупаете, то внимательно изучите все данные, которые написаны в особых отметках ПТС.

Там есть вся информация о ее регистрации:

  • дата постановки и снятия с учета;
  • указаны, если есть, особые факторы снятия с учета. Это могут быть различные механические повреждения или пожар, а также другие стихийные бедствия;
  • также здесь есть запись о ПТС, которое было выдано раньше;
  • обратите внимание на количество выданных паспортов;
  • когда автомобиль достаточно старый, то он мог иметь в прошлом и три или четыре паспорта;
  • в особых отметках вы можете увидеть различные исправления;
  • печати об оплате сбора по утилизации;
  • при утере свидетельства о регистрации, там содержится информация о выдаче дубликата.

Вклейки ПТС

Некоторые машины, особенно рамные и номерные детали их сильно подвержены коррозии. Даже самый опытный специалист, иногда не может рассмотреть, в каком раньше месте находился номер шасси или кузова машины.

В этом может помочь элементарная очистка от коррозии специальными растворами и тогда все можно увидеть.

Но бывают случаи, когда транспортное средство старое и код просто сгнил и восстановить его нельзя уже. Тогда при постановке и снятии авто с учета криминалист делает специальное фото, которое прикрепляется к паспорту транспортного средства.

Утилизационный сбор в ПТС — что это?

В соответствии с законом о паспортных транспортных средствах в разделе «Особых отметок» должна находиться следующая информация:

  • Обязательства по утилизации приняты;
  • Иметь свой номер в реестре, под, которым организация включена в реестр;
  • Содержатся данные об оплате утилизационного сбора;
  • Номер таможни — приходного ордера, где есть информация об исчислении утилизационного сбора;
  • Также здесь может быть отметка, что не уплачивался утилизационный сбор. Также эта информация должна соответствовать законодательству в соответствии, с которым не оплачивался сбор.

Все записи заверяются подписью и печатью ответственного лица. Может со временем в документе появятся новые отметки об оплате утилизационного сбора. Эту информацию может предоставлять налоговая служба РФ.

Особенности выдачи ПТС

Когда вы просто приобретаете машину, то при ее покупке вам передается ее паспорт. В основном здесь нет никаких проблем.

Но, вам при купле-продаже, необходимо обратить внимание на следующие аспекты:

  • Это оригинал или дубликат ПТС;
  • Если дубликат, то выясните причины его выдачи.

Гораздо сложнее получить ПТС, когда машину ввозишь из-за рубежа. Тогда в этой ситуации паспорт выдают таможенные органы.

Это происходит при следующих факторах:

  • Когда машина прошла все процедуры по таможенному оформлению. Это характерно для машин, которые привезены для личного использования, транзита, продажи, отказа в пользу государственных структур;
  • Если при обращении авто ввозится в федеральную собственность;
  • Когда машина ввозится из республики Беларусь и там же она изготовилась;
  • При обращении взыскания на транспортное средство по исполнениям, которые появились у собственника;
  • Когда машина выпущена в свободное обращение на всей территории России, а ее ввоз осуществился после вывоза в Белоруссию из России;
  • После осуществления таможенной проверки, если нет необходимости в таможенном оформлении.

В результате этого, чтобы получить паспорт на машину, нужно обратиться в подразделение таможни, в районе, где прописан или проживает хозяин машины.

Владелец при этом должен подать следующее заявление:

  1. Указать особенности приобретения машины;
  2. Товарную позицию и страну, где авто изготовилось;
  3. Представить подтверждающие документы, на все указанные данные;
  4. При получении ПТС на машину через таможню, необходимо иметь в наличие экологический сертификат Евро- 4.

После проверки всей документации, сверки номера ПТС, подачи заявления. Таможенный орган выдаст вам ПТС на вашу машину.

Есть возможность оформить паспорт на автомобиль в более легком варианте. Вам нужно обратиться в таможню, получить от них разрешение и заполнить ПТС в электронной копии. После этого сотрудники все тщательно сверят, распечатают, поставят необходимые подписи и печати и выдадут документ вам на руки.

Когда машина ввозится из Белоруссии, то в ПТС ставится печать, что таможенный контроль уже пройдет и дополнительного таможенного оформления не нужно. Все это заверяется печатями.

При наложении на транспортное средство таможенных ограничений при подаче владельцем заявления они аннулируются. Все эти факторы отмечаются в 17 и 20 строке в «Особых отметках». Опять же все записи должны быть заверены печатью.

Почему появляются особые отметки в ПТС?

  1. Плохо виден номер двигателя;
  2. При угоне автомобиля был перебит номер двигателя и кузова, а затем машину нашли;
  3. Часть кузова с номер пострадала в аварии или деталь была поменяна на новую, но без номера;
  4. Двигатель заменили новым и без номера;
  5. Во время ремонта кузова, табличка с номером была удалена

Если присутствует один из пунктов, то происходят следующие действия:

  • Машина отправляется на криминалистическую экспертизу. Здесь эксперт решает: внести в «Особые отметки» или сделать вклейку в ПТС. Также здесь выносится отказ от возбуждения уголовного дела. Этим документом ГИБДД показывает, что не имеет претензий к водителю, машина прошла экспертизу и с юридической точки с ней все в порядке;
  • Повторно проводить экспертизу не надо. Все нужные данные и отметки сделаны в паспорте, а также занесены в базу ГИБДД. В этой ситуации бояться и переживать насчет отметок и вклеек не надо, которые касаются изменением номеров кузова. Просто нужно хранить все документы, что подтверждают внесенные данные;
  • Когда нет вклеек, но есть отметки, где кузовная деталь была сменена на новую, но без номера. Бывший хозяин должен передать новому владельцу всю документацию на машину, отказ от уголовного дела, заключения криминалистов. Эти документы могут потребовать при прохождении регистрации и постановки машины на учет в отделении ГИБДД. Если кузов машины был в ремонте, то хозяин сохраняет все накладные сервера, где машина проходила техобслуживание;
  • При наличии вклейки в ПТС, вам необходимо иметь два фото. Одна помещается в свидетельство о регистрации автомобиля, другая – крепится к делу, которое сохраняется в МРЕО;
  • Когда проводится экспертиза, то обычно фото такого образца делают несколько. Поэтому у бывшего владельца возьмите несколько экземпляров для себя. Они вам понадобятся в ГИБДД при постановке машины на учет.

Какие еще могут быть отметки в ПТС?

Паспорт технического средства содержит 24 графы, где содержится вся необходимая информация о машине и ее владельце. Когда при заполнении документа были внесены неправильно цифры регистрационного номера авто, то правильный вариант вносится в «Особые отметки» только инспектором ГАИ или сотрудником таможни. Все исправления должны быть подтверждены печатью и подписью.

Почему они возникают?

Есть несколько вариантов внесения информации в отметки:

  • При повторной выдаче паспорта. Если паспорт меняется не один раз, то в ПТС вносятся все его дубликаты;
  • Примечания про двигатель машины, если его заменили, и теперь на нем отсутствует номер;
  • При нахождении машины из ее угона, если на ней сменили двигатель, и теперь нет номера;
  • Принять решение про запись в отметках или сделать вклейку может только криминалист или сотрудник таможни или ГИБДД. Владелец не имеет права выполнять какую-либо запись в паспорте на авто.

Заключение

Паспорт на машину очень важный документ, который содержит все данные про авто и ее владельца. При покупке машины обязательно обращайте внимание на паспорт, если у хозяина нет оригинала, то вам нужно отнестись к этому ответственно, чтобы не попасть в руки мошенников.

Есть несколько вариантов, когда дубликат паспорта выдается на основании того, что в оригинале нет места для записи нового хозяина. Вся информация должна быть подтверждена документами, которые будут заверены печатью и подписью, организацией, которая выдала паспорт.

Это может быть таможня, завод изготовитель и сотрудники ГИБДД. Если нет доказательства про выдачу дубликата, то машина может быть заложена или находится под арестом банка, который выдал на нее кредит.

Бесплатная консультация юриста

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас:
 
+7 (499) 110-89-42 (Москва)
+7 (812) 385-56-34 (Санкт-Петербург)
 
Это быстро и бесплатно!
 Вы из другого региона?
Задайте вопрос онлайн →

Дубликат птс как определить


Как отличить дубликат ПТС от оригинала

Паспорт транспортного средства (ПТС) — важный документ для автомобиля, который содержит в себе много полезной информации. К сожалению сегодня подделка ПТС нередкое явление, поэтому нужно знать основные отличия оригинала и дубликата.

Как отличить дубликат ПТС?

Итак, вам необходимо знать основные отличия:

  • в графе «особые отметки» на копии документа будет находиться штамп «дубликат»;
  • если вы покупаете подержанный автомобиль, то обычно вид его ПТС не может быть «новым» — царапины, потертости и другие признаки указывают, что документ является оригинальным;
  • наличие защиты — объемный текст, водяные знаки, голографическая наклейка и другие.

Вдобавок, чтобы избежать возможности купить кредитное авто или другое транспортное средство с перебитыми номерами, уголовный автомобиль, угнанный и т.д. Необходимо проявить максимальную внимательность и обратить внимание на такие моменты:

  • большой список предыдущих владельцев авто должно насторожить, так как это распространенный способ запутать следы;
  • отдаленный регион регистрации машины — один из признаков мошенничества;
  • определенно должны быть таможенные отметки для автомобилей иностранного производства;
  • старайтесь не приобретать авто с дубликатом документов, если оно самое новое.
Методы определения поддельных ПТС

Если у вас нет специально оборудования, то вы можете использовать:

  • простой фонарик;
  • мощная лупа с увеличением от х10.

Когда у вас есть в руках ПТС, то посмотрите дубликат это или нет. Если он является дубликатом, то рекомендуется расспросить о причине дубляжа. Если вы доверяете доводам хозяина, то можно продолжать осмотр:

  1. Проведите по голограмме большим пальцем: основное тело документа и голограмма должна составлять ощущение единого целого, без лишних границ перехода.
  2. Бумага бланка ПТС на ощупь и визуально должна соответствовать всем похожим продуктам от Госзнака.
  3. Возьмите фонарик и наклоните ПТС под углом 25-35 градусов. Посветите на левый верхний угол, там вы должны заметить надпись «ПТС».
  4. Лупой наведите на голограмму: посередине изображен автомобиль, а на её лобовом стекле имеется надпись «Россия. Россия».
  5. Обратите внимание на качество бумаги. Как правило, подделку изготавливают из более плотной и гладкой бумаги, а оригинальный ПТС отличается шероховатостью.
  6. Посмотрите на левый нижний угол и год изготовления бланка: если дата будет меньше, чем год выдачи ПТС, то это главный признак подделки.

Полезные советы для владельцев и покупателей
  1. Смотрите на водяные знаки ПТС, настоящие будут легко размытые, а подделки идеально ровными и четкими.
  2. Учитывайте то, что бывает, в региональных ГИБДД небольших населенных пунктов в штате на некоторое время отсутствуют специалисты, и вы можете получить авто, который успешно прошел перерегистрацию органами с «успешной» экспертизой поддельного ПТС.
  3. Существуют фотоаппараты и смартфоны, у которых имеется встроенный ультрафиолет или инфракрасный фильтр. Они могут помочь вам в определении поддельных документов.

Возможно вас это заинтересует — Как продать подержанный автомобиль — основные советы и способы

Как определить ПТС дубликат — видео

Чем дубликат ПТС отличается от оригинала и как его получить и проверить

Автомобилисты не всегда внимательны и аккуратны. Это вполне естественная ситуация для человека, когда он что-то теряет, портит или случайно выбрасывает. Для автовладельца довольно неприятным моментом считается утрата оригинального паспорта транспортного средства, то есть ПТС. Причин тому может быть огромное количество, начиная от нелепых случайностей, заканчивая кражей и иными непредвиденными ситуациями.

Проверяем ПТС автомобиля — читайте в разделе Учебник в Журнале Авто.ру

Идеальный ПТС с одним владельцем. Увы, даже одно физическое лицо в качестве собственника не служит гарантией хорошего состояния машины. Не забывайте, что сдача автомобиля в аренду в последние годы обрела существенные масштабы.

Юрлицо в списке владельцев. Это повод насторожиться, так как автомобиль в тот период мог, например, использоваться в качестве такси. Часто машины, находящиеся во владении фирмы, ездят много и их никто не жалеет.

Номера СТС предыдущих владельцев. Первые две цифры — это регион регистрации. С их помощью можно понять, в каких городах машина стояла на учёте. Они могут отличаться от региона на госномерах.

Количество владельцев. Есть определённый тип автомобилей, которые часто меняют хозяев, например по 3–4 за год, даже будучи совсем свежими. Обычно это дорогие и быстрые машины премиальных брендов, например Porsche, Audi или BMW.

Несколько записей одного владельца. Такое случается,​ ​например, ​при​ ​замене номерных​ ​знаков​, СТС или смене​ ​прописки. Плохого в этом ничего нет.

Свободное место. Обратите внимание, есть ли в ПТС свободные графы для внесения нового собственника. Если их нет, продавец должен получить дубликат до заключения договора. Не забудьте сфотографировать оригинальный ПТС, так как его не прилагают к дубликату.

что это значит, чем плох такой документ, его фото, а также как узнать, сколько хозяев было у машины?

Любая вещь может быть потеряна или испорчена. Паспорт технического средства на автомобиль не является исключением. При его утере и еще ряде случаев ему на замену выдают дубликат ПТС. Этот документ нужен для продажи автомобиля и других действий, связанных с юридическими вопросами. При покупке транспортного средства, продавец вместо оригинальных документов предъявляет дубликат, это настораживает большинства добросовестных автолюбителей.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
 
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону 8 (800) 350-29-87. Это быстро и бесплатно!

обман или просто замена утерянного?

В этот раз отвлечёмся от технических тем и поговорим о документах, ПТС дубликат что значит и какие нюансы с ним связаны.

Каждый автовладелец знает, что такое паспорт транспортного средства (ПТС) – это важная бумага, которая выдаётся машине при «рождении» (если она выпущена на территории России) или же органами таможни при ввозе из другой страны.

В повседневной жизни ПТС обычно пылится себе на полочке. О нем вспоминают, когда нужно продать авто.

И тут могут возникать подводные камни, о которых надо поговорить.

Какие махинации возможны с данной бумагой? Что делать при утере ПТС?

ПТС дубликат что значит

Итак, друзья, для автомобиля ПТС является очень важным документом – это как паспорт для человека.

В этот документ заносятся данные о самой машине и о её владельцах. Именно с последним пунктом возможны махинации.

Юристы советуют насторожиться, когда при планируемой сделке по приобретению транспортного средства вам преподносят ПТС дубликат.

Как быть?

Для начала внимательно рассмотрите этот дубликат ПТС, а особенно пункт «особые отметки», где должна быть указана причина выдачи дублёра.

Теперь о главном, чем опасен дубликат ПТС, а когда он является нормой. Что может быть указано в особых отметках:

  • выдан взамен утилизированного паспорта транспортного средства – обычно это означает, что старый документ уже не может быть использован по причине своей ветхости или же, что в нём просто закончилось свободное место для внесения хозяев авто. Как правило, в таком случае опасаться афер особо не стоит, разве что, при покупке машины, больше внимания уделите её техническому состоянию;
  • утеря прежнего документа. Конечно же, документ может быть действительно утерян, но есть повод насторожиться. (Далее рассмотрим, что делать, если вы потеряли ПТС, но сейчас не об этом).

Увидев дубликат ПТС чего бояться? Того, что машина находилась на балансе какой-нибудь организации, а значит она крайне изношена, или же, что ещё хуже, за неё не выплачен кредит.

При покупке автомобиля с таким документом, ВНИМАТЕЛЬНО! рассмотрите дату выдачи ПТС дубликата. Вполне вероятно, что продавец специально его получил перед сделкой, пытаясь скрыть прошлое автомобиля.

Историю жизни транспортного средства проверить можно, даже на ближайшем посту ГИБДД, а вот в залоге он или нет, увы, узнать пока не всегда удаётся.

Чтобы обезопасить себя в этом случае, попросите продавца предъявить документ, который свидетельствует о купле авто.

Договор купли-продажи снимет подозрения, а вот если продавец отказался показывать этот документ или имеет только договор залога, то прекращайте всякие отношения с этим типом.

Что делать, если оригинал ПТС утерян?

Друзья, мы немного пролили свет на вопрос: ПТС дубликат что значит его наличие у продавца автомобиля.

Конечно, дубликат ПТСа совсем не означает, что вас хотят обмануть. Возможно, оригинал в самом деле был утерян. Он большую часть своего времени проводит дома на полке, где вполне может затеряться среди других бумаг или вообще случайно отправиться в пункт сдачи макулатуры. Пожар, наводнение, ограбление, все может быть.

Так как получить дубликат ПТС?

Предположим, вы планируете пересесть на новое авто, а своё старое – продать. Собрав документы, вы вдруг обнаруживаете, что отсутствует один из самых основных – паспорт транспортного средства. Что делать? В случае утери следует предпринять такие шаги:

  • подготовить документы: страховой полис, все бумаги, которые были выданы вам при приобретении машины, свидетельство, объяснительную записку на имя начальника МРЭО, где будут описаны подробности утери ПТС, заявление, оформленное по строгой форме, квитанцию по оплате пошлины. В случае кражи паспорта ТС, необходимо приложить справку ГОВД об уголовном деле;
  • предоставить авто в МРЭО на осмотр, паспорт которого был утерян;
  • пройти осмотр машины, после чего он должен расписаться в заявлении;
  • отдать приготовленные документы в ГИБДД;
  • вам скажут, где получить дубликат ПТС и когда он будет готов.

Вот и всё, уважаемые читатели, перед вами тот нехитрый свод основных сведений, которые помогут ответить на вопрос: ПТС дубликат что значит и можно ли ему доверять.

Надеюсь, вы теперь информационно вооружены и не попадёте впросак при приобретении автомобиля. А при утере не будете сокрушаться и спокойно получите дубликат ПТС.

До скорых встреч!

Почему не стоит бояться покупать автомобиль с дубликатом ПТС — Лайфхак

Если хладнокровно подойти к покупке автомобиля на вторичном рынке, то все может оказаться не так уж и плохо. С дубликатом ПТС автомобили тоже можно приобретать. Правда, при определенных условиях.

Нужно понимать, что дубликат паспорта транспортного средства — это такой же официальный документ, как и сам оригинал. Его выдают, когда в том самом оригинале больше нет места для записей. А оно, порой, может катастрофически быстро кончаться, например, когда транспортное средство сменило пару владельцев, или его единоличный хозяин несколько раз менял фамилию. В общем, поверьте на слово, шесть полей, предназначенных для внесения данных о владельце, два из которых уже заполнены данными автопроизводителя и дилера, который продавал эту машину, когда она была новой — это совсем немного.

Поэтому когда все строчки для заполнения заканчиваются, в ГИБДД выдается дубликат ПТС, а прежний документ сдается и утилизируется, о чем в графу «Особые отметки» вносится запись: «взамен утилизированного», либо «взамен сданного», конечно же, с внесением номера, переданной в ГАИ бумаги. Транспортные средства именно с такой формулировкой в «Особых отметках» дубликата покупать наиболее безопасно, разумеется, после того, как покупатель удостовериться в оригинальности самого документа.

А вот если дубликат ПТС выдан вследствие того, что владелец автомобиля потерял оригинал, либо документ был украден, о чем в «Особых отметках» гласит запись «Взамен утраченного» — это должно насторожить потенциального покупателя. Возможно, история продавца с кражей ПТС и правда, но проверять на себе обратное, вряд ли кому-то захочется.

Как удалить повторяющиеся точки — Rhino для Windows

Phil3:

Будет ли он работать в Rhino 5 64bit ??

Привет @ Phil3, да, он был написан на Win7 X64. Для его запуска есть несколько способов. Самый простой — сохранить сценарий где-нибудь на жестком диске, а затем создать специальную новую кнопку на панели инструментов в Rhino, используя этот текст в поле команды кнопки:

! _-RunPythonScript "C: \ YourPathToTheScript \ CullDuplicatePts.py"

Обратите внимание, что в приведенном выше тексте вам необходимо заменить часть «C: \ YourPathToTheScript» на путь на жестком диске.

В качестве альтернативы вы можете просто перетащить скрипт на rhino, чтобы запустить его, или использовать команду _LoadScript .

Перед созданием _MeshPatch из ваших повторяющихся точек, я бы предложил уменьшить их с помощью скрипта. 27000 точек должны занять 2-3 секунды в зависимости от скорости вашей системы. Кстати. Вы можете просто попробовать команду _Patch , чтобы подогнать поверхность Нурбса к точкам.

г.

.

Найдите и удалите дубликаты — Excel

Иногда дублированные данные полезны, иногда просто затрудняет понимание ваших данных. Используйте условное форматирование, чтобы найти и выделить повторяющиеся данные. Таким образом вы сможете просмотреть дубликаты и решить, хотите ли вы их удалить.

  1. Выберите ячейки, которые нужно проверить на наличие дубликатов.

    Примечание. Excel не может выделять дубликаты в области значений отчета сводной таблицы.

  2. Щелкните Home > Условное форматирование > Правила выделения ячеек > Повторяющиеся значения .

  3. В поле рядом с значениями с выберите форматирование, которое вы хотите применить к повторяющимся значениям, а затем нажмите ОК .

Удалить повторяющиеся значения

При использовании функции Удалить дубликаты повторяющиеся данные будут безвозвратно удалены.Прежде чем удалять дубликаты, рекомендуется скопировать исходные данные на другой лист, чтобы случайно не потерять информацию.

  1. Выберите диапазон ячеек с повторяющимися значениями, которые нужно удалить.

  2. Щелкните Data > Remove Duplicates , а затем в разделе Columns установите или снимите отметку со столбцами, в которых вы хотите удалить дубликаты.

    Например, на этом листе столбец за январь содержит информацию о ценах, которую я хочу сохранить.

    Итак, я снял отметку января в поле Удалить дубликаты .

  3. Щелкните ОК .

.

Обнаружение повторяющихся данных — Power Platform

  • 3 минуты на чтение
В этой статье

Примечание

Действует с ноября 2020 г .:

  • Common Data Service переименована в Microsoft Dataverse. Узнать больше
  • Обновлена ​​некоторая терминология в Microsoft Dataverse. Например, объект теперь таблица , а поле теперь столбец .Узнать больше

Эта статья скоро будет обновлена ​​с учетом последней терминологии.

Чтобы определить, является ли запись потенциальным дубликатом, Power Apps использует правила обнаружения дубликатов. При публикации правила обнаружения дубликатов код соответствия создается для каждой существующей записи. Код соответствия также создается при создании или обновлении записи. Когда запись находится в процессе создания или обновления, ее код сопоставления может автоматически проверяться на соответствие кодам сопоставления существующих записей.По умолчанию приложения для взаимодействия с клиентами (Dynamics 365 Sales, Dynamics 365 Customer Service, Dynamics 365 Field Service, Dynamics 365 Marketing и Dynamics 365 Project Service Automation) имеют простые правила обнаружения дубликатов для учетных записей, контактов и интересов. Например, вы обнаруживаете дубликаты, сопоставляя поля записи, такие как адрес электронной почты, имя и фамилия.

Обнаружение дубликатов работает путем сравнения сгенерированных кодов совпадений существующих записей с каждой новой создаваемой записью.Эти коды соответствия создаются при создании каждой новой записи. Следовательно, существует вероятность создания одной или нескольких повторяющихся записей, если они обрабатываются в один и тот же момент. Помимо обнаружения дубликатов по мере их создания, вам следует запланировать задания по обнаружению дубликатов для проверки других возможных дублирующихся записей.

Примечание

Обнаружение дубликатов работает с Dynamics 365 для планшетов, но недоступно для Dynamics 365 для телефонов.

Важно

Вы должны быть системным администратором или настройщиком системы, чтобы создавать, активировать и публиковать правила обнаружения дубликатов для вашей организации.

После публикации правила обнаружения дубликатов увеличение длины полей, включенных в критерии обнаружения дубликатов, остается незамеченным. Длина поля может превышать ограничение длины кода поиска и не подлежит проверке. Это может привести к тому, что дубликаты не будут обнаружены.

Вы можете создать несколько правил обнаружения для одного и того же типа объекта. Однако вы можете опубликовать не более пяти правил обнаружения дубликатов для каждого типа сущности одновременно.

Вы можете обнаружить дубликаты:

  • При создании или обновлении записей для сущностей, для которых включено обнаружение дубликатов.Сюда входят записи, созданные с помощью Dynamics 365 for Outlook и отслеживаемые в веб-приложении. Диалог обнаружения дубликатов отображается только для записей, созданных или обновленных в пользовательском интерфейсе (UI). Например, для записей, созданных рабочим процессом, диалоговое окно обнаружения дубликатов не отображается.

    Примечание

    Приложения взаимодействия с клиентами имеют возможность обнаруживать дубликаты обновленных сущностей пользовательского интерфейса при создании или обновлении записей с помощью форм сущностей или представлений сетки в веб-приложении.

  • Когда Dynamics 365 for Outlook переходит из автономного режима в онлайн.

  • Во время импорта данных. Вы можете указать, следует ли проверять дубликаты во время импорта.

    Примечание

    Не удается обнаружить дубликаты, когда пользователь объединяет две записи, конвертирует интерес или сохраняет действие как завершенное. Дубликаты также не обнаруживаются, когда пользователь изменяет статус записи, например активирует или повторно активирует ее.

Чтобы проверить наличие дубликатов в веб-приложении, вы можете использовать Обнаружение дубликатов возможность, предоставляемая в Дополнительные команды () на панели навигации в сетке.Повторяющиеся записи также обнаруживаются при программном импорте данных или с помощью мастера импорта данных. Кроме того, вы можете проверить наличие дубликатов, запустив запланированные задания по обнаружению дубликатов. Пошаговые инструкции по настройке задания обнаружения дубликатов см. В разделе Запуск системных заданий для обнаружения дубликатов.

Задание по обнаружению дубликатов выполняется в фоновом режиме, пока вы выполняете другие действия в приложениях для взаимодействия с клиентами. Вы можете запросить уведомление по электронной почте от приложений для взаимодействия с клиентами после завершения задания по обнаружению дубликатов.

См. Также

Обнаружение и объединение повторяющихся записей
Импорт данных (все типы записей)
Проверка дубликатов
Настройка правил обнаружения дубликатов
Запуск системных заданий для обнаружения дубликатов
Удаление массовых записей

.

веб-сервисов — учитывая миллиарды URL-адресов, как определить дублированный контент

Переполнение стека
  1. Около
  2. Товары
  3. Для команд
  1. Переполнение стека Общественные вопросы и ответы
  2. Переполнение стека для команд Где разработчики и технологи делятся частными знаниями с коллегами
  3. Вакансии Программирование и связанные с ним технические возможности карьерного роста
  4. Талант Нанимайте технических специалистов и создавайте свой бренд работодателя
  5. Реклама Обратитесь к разработчикам и технологам со всего мира
  6. О компании
.

6,8. Предупреждения о дублировании PV для многопользовательских устройств Red Hat Enterprise Linux 7

При использовании LVM с многопутевым хранилищем некоторые команды LVM (например, vgs или lvchange ) могут отображать такие сообщения, как следующие, при перечислении группы томов или логического тома.

 Обнаружен дубликат PV GDjTZf7Y03GJHjteqOwrye2dcSCjdaUi: используется / dev / dm-5, а не / dev / sdd Обнаружен дубликат PV GDjTZf7Y03GJHjteqOwrye2dcSCjdaUi: с использованием / dev / emcpowerb, а не / dev / sde Обнаружен дубликат PV GDjTZf7Y03GJHjteqOwrye2dcSCjdaUi: используется / dev / sddlmab, а не / dev / sdf 

После предоставления информации об основной причине этих предупреждений в этом разделе описывается, как решить эту проблему в следующих двух случаях.

6.8.1. Основная причина повторяющегося предупреждения PV

При конфигурации по умолчанию команды LVM будут сканировать устройства в / dev и проверять каждое полученное устройство на наличие метаданных LVM. Это вызвано фильтром по умолчанию в файле /etc/lvm/lvm.conf , который выглядит следующим образом:

 filter = ["а /.*/"] 

При использовании Device Mapper Multipath или другого программного обеспечения для работы с несколькими путями, такого как EMC PowerPath или Hitachi Dynamic Link Manager (HDLM), каждый путь к определенному номеру логического устройства (LUN) регистрируется как отдельное устройство SCSI, например / dev / sdb или / dev / sdc .Затем программное обеспечение multipath создаст новое устройство, которое сопоставляет эти отдельные пути, например

.

10+ инструментов для поиска и удаления повторяющихся файлов в Windows

Мы рассмотрели множество способов, которыми вы можете сэкономить место на ваших дисках за последние годы, совсем недавно обсудили, как вручную просматривать большие файлы и протестировать утилиты очистки, сбросить Windows до состояния по умолчанию без потери файлов и методы удаления резервная копия Windows.old, во всех сценариях потенциально восстанавливающая несколько гигабайт хранилища. Удаление повторяющихся файлов в вашей системе может легко привести к очистке, размер которой будет аналогичным, если будет найдено только несколько больших файлов.

Windows сама по себе не позволяет легко справиться с дублирующимися файлами. Хотя есть много вариантов для выполнения такого рода задач с помощью пакетных файлов или сценариев PowerShell, мы предполагаем, что большинство людей предпочтут то, что не требует командной строки.

Без установки стороннего программного обеспечения ваш единственный вариант — запустить поиск определенного файла через проводник Windows и вручную удалить появляющиеся дубликаты. Это, конечно, бесполезно, если вы не знаете, какие файлы имеют дубликаты.

Те из вас, кто использует мощную альтернативу File Explorer, Total Commander, возможно, уже знают, что он включает в себя возможность поиска повторяющихся файлов (он находится на второй странице поиска) среди десятков других функций, которые он предоставляет в Windows File Explorer, нацеленных на опытных пользователей .

Если вы предпочитаете не добавлять в свою систему какое-либо дополнительное программное обеспечение сторонних производителей или изучать новый файловый менеджер, стоит упомянуть, что CCleaner имеет встроенный поиск дубликатов файлов (Инструменты> Duplicate Finder), , если вы уже используете это.Однако обратите внимание, что мы не так любим CCleaner, как раньше, и в наши дни есть альтернативы получше.

Сторонние инструменты для поиска повторяющихся файлов

Вам, вероятно, понадобится один из этих инструментов …

Мы установили все вышеперечисленное, и, если вам не нужна какая-то конкретная функция, CloneSpy получает нашу рекомендацию по созданию легкого, хотя и несколько загроможденного интерфейса. CloneSpy по умолчанию отображает достаточно параметров, он также бесплатен и может работать в «портативном» режиме без полной установки, что нам обычно нравится для такого рода утилит.

Для более интуитивно понятного интерфейса с более простой функциональностью, чем указано выше, нам нравится Wise Duplicate Finder:

Что касается премиум-класса, Duplicate Cleaner — это, пожалуй, самый популярный инструмент для создания дубликатов в нашем разделе загрузок, рекламирующий множество функций и отображающий их в современном адаптивном интерфейсе, который хорошо масштабируется с настраиваемым DPI Windows.

Если вы планируете запустить только несколько быстрых сканирований, а затем удалить его, программа предлагает 15-дневную пробную версию, но стоит 29 долларов.95 за пожизненную лицензию.

Хотя вам нужно снять отметку с вредоносного ПО во время его установки, Auslogics Duplicate File Finder бесплатен и имеет графический интерфейс, который выглядит примерно так же, как Duplicate Cleaner, но проводит вас через процесс сканирования с серией подсказок вместо того, чтобы открывать коммутатор, полный параметры.

В качестве последнего упоминания, DupScout кажется достойной альтернативой CloneSpy, если вам не нужна портативная установка, но вам нужен относительно чистый интерфейс, который не такой устаревший или бесплодный (добавьте профиль слева, чтобы начать) .

Визуализируйте эти большие файлы

Не удалось освободить столько места, как вы думали?
Попробуйте найти большие файлы с помощью одного из этих инструментов визуализации дисков …

Поиск повторяющихся файлов в macOS
Настоятельно рекомендуется

Duplicate File Finder Remover в Mac App Store с множеством функций поверх очень интуитивно понятного пользовательского интерфейса. Некоторые расширенные функции доступны за дополнительную плату, но это совершенно необязательно.

Еще два рекомендуемых приложения для пользователей macOS: Trend Micro Dr.Cleaner является бесплатным и предлагает очиститель диска и поиск больших файлов. Disk Inventory X — это специальный инструмент для отображения размеров файлов и папок на диаграмме древовидной карты, аналогично приведенному выше примеру Windows.

Другие полезные советы
.

Птс дубликат как понять


что это значит, чем плох такой документ, его фото, а также как узнать, сколько хозяев было у машины?

Любая вещь может быть потеряна или испорчена. Паспорт технического средства на автомобиль не является исключением. При его утере и еще ряде случаев ему на замену выдают дубликат ПТС. Этот документ нужен для продажи автомобиля и других действий, связанных с юридическими вопросами. При покупке транспортного средства, продавец вместо оригинальных документов предъявляет дубликат, это настораживает большинства добросовестных автолюбителей.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
 
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону 8 (800) 350-29-87. Это быстро и бесплатно!

Дубликат ПТС — как отличить, чего бояться и стоит ли покупать?

Что значит дубликат ПТС, как он выглядит, чего бояться и вообще стоит ли покупать машину, если ПТС – дубликат? Обо всем этом мы сегодня и поговорим.

  • Дубликат ПТС

ПТС дубликат — что это значит?

Для начала давайте разберемся, что значит ПТС дубликат и почему он появляется у машины?

Как вы знаете, ПТС – это паспорт автомобиля, его основной документ. Помимо прочего, в паспорте отражаются записи о регистрации в ГИБДД. Но что делать, когда закончатся места в ПТС, ведь их там всего шесть? Или как быть, в случае потери этого важного документа, или когда он, просто порвется? Такое, нечасто, но все-таки случается.

С 2019 года, в этой ситуации оформляется электронный ПТС, но прежде, ГИБДД выдавали дубликат ПТС. По сути, это обычный бланк ПТС, со своим уникальным номером. Он полностью заменяет исходный документ и позволяет выполнять все те же операции с автомобилем. Однако, знающие люди стараются избегать дубликатов при покупке машины. Почему?

Как выглядит дубликат ПТС?

Для грамотного покупателя очень важно знать, как отличить дубликат ПТС от оригинала. Пожалуй, самый очевидный признак – это здоровенный штемпель «ДУБЛИКАТ» где-нибудь на видном месте.

Он позволяет отличить дубликат, вообще не напрягаясь – его очень трудно не заметить. По правилам МВД, такой штамп должен ставиться при выдаче дублера ВСЕГДА! Но, как обычно, правила у нас работают с перебоями. Поэтому многие дубликаты остаются непомеченными, а нам, покупатлям, приходится искать вторичные признаки.

И второе отличие дубликата ПТС содержится в «Особых отметках». Это свободное поле в левой части каждой страницы паспорта. Сюда, отметку о выдаче дубликата оператор ГИБДД выводит практически всегда.

Плохо то, что эти отметки нестандартны, поэтому органы заполняют их по своему усмотрению. В итоге, разобраться в этих сокращениях, часто бывает нелегко.

Но главное отличие дубликата ПТС – это организация, выдавшая документ. Дело в том, что оригинальные паспорта выдает таможня и автопроизводители. Для машин, собранных в России, ПТС выдает завод изготовитель, а для ввезенных из-за границы – таможня. А вот дубликаты ПТС всегда выдает ГИБДД!

Итак, ребята, если напротив выдавшей организации стоит печать ГИБДД, значит это точно дубликат. А вы теперь знаете, как отличить ПТС оригинал от дубликата.

Дубликат ПТС — чего бояться?

Но что если вам попался дубликат ПТС – чего бояться при покупке авто? Главный минус машины с дубликатом – это то, что оригинал может попасть в руки третьих лиц. Поэтому, имея дело с дубликатом, всегда есть шанс потерять машину.

Как это работает? Например, это может оказаться залоговый авто. ПТС находится у залогодержателя, а предприимчивый владелец получает в ГИБДД дубликат и продает машину. Для покупателя эта ситуация – патовая. Если он не позаботился о нотариально заверенной выписке из реестра залогов, сохранить машину не получится.

Чего еще стоит бояться, так это того, что оригинальный ПТС пустят по одной из криминальных схем. Если настоящий ПТС будет продан на черном рынке, под него сделают машину с перебитыми номерами. Как только двойник «всплывет» — возбуждается уголовное дело. В итоге, следствие может инициировать экспертизу маркировки обоих автомобилей, включая химическое травление ВИН-номеров. Одним словом это реальный гемор, да и цена машины после такой экспертизы точно не возрастет.

Но главный косяк дубликата в том, что он скрывает всю предысторию автомобиля. Честно говоря, история машины у нас непрозрачна даже с оригинальным ПТС, но там хотя-бы видно:

1)Историю владельцев. Нет ли среди них юр.лиц.
2)Задерживался ли автомобиль у владельцев хотя бы на пару лет. Если меньше – вряд ли машину берегли.
3)Ставил ли первый владелец (дилер), машину на учет. Если ставил – значит на машине ездили, то есть она использовалась для тест-дрейва или как подменная.
4)Бывает наоборот, когда дотошный и НЕхитрый владелец израсходует много мест в ПТС, меняя СТС каждый раз при смене прописки. На деле же машина, пребывая в одних руках, обычно сохраняется намного лучше.

Грубо говоря, дубликат – это шляпа. Он практически стирает историю машины, поэтому его, кстати, намеренно получают, когда надо скрыть прошлое автомобиля.

Стоит ли покупать машину с дубликатом?

Итак, допустим вам попалась машина, у которой ПТС дубликат – стоит ли покупать такой авто? Здесь важно понимать, что дубликат – это всегда риск, но с годами этот риск снижается. Если дубликат и вызовет проблемы, то это произойдет в первые 2-3 года после его выдачи. А лет через 5-7 дубликат становится ничуть не опасней оригинала. Поэтому, друзья, в первую очередь смотрите на дату выдачи дублера.

Кроме того, в особых отметках дубликата, иногда пишут «выдан взамен утилизированного» или «выдан взамен утраченного».

Так вот «выдан взамен утраченного» — это и есть самый опасный вариант, которого лучше избегать. Но, как я уже говорил выше, особые отметки не стандартизированы. Иногда их вообще не заполняют, а чаще всего там указано просто «выдан взамен».

Так стоит ли покупать машину, если у нее дубликат ПТС? Осторожный покупатель такой авто не станет рассматривать в принципе – для него это не вариант. Если же рисковать вам по душе – это неплохой способ испытать свою удачу. В любом случае, покупая автомобиль с дубликатом, надо быть готовым к возможным потерям. Все-таки, риск – это неизбежная плата за более низкую цену, которой отличаются машины с дубликатом.

© Kak-Kupit-Auto.ru

Ссылки: zr.ru

фото, как выглядит оригинальный документ и в чем отличие от копии, а также возможно ли проверить по базе ГИБДД?

Использование дубликата ПТС является весьма распространенной мерой, так как закон гласит, что и официально выданная копия, и оригинал являются равноценными документами.

Когда при покупке подержанного авто, продавец вместо оригинальных документов предъявляет дубликат, это настораживает большинство добросовестных автолюбителей.

Однако каждый автолюбитель должен владеть информацией о том, как отличить дубликат ПТС от оригинала.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
 
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону 8 (800) 350-29-87. Это быстро и бесплатно!

обман или просто замена утерянного?

В этот раз отвлечёмся от технических тем и поговорим о документах, ПТС дубликат что значит и какие нюансы с ним связаны.

Каждый автовладелец знает, что такое паспорт транспортного средства (ПТС) – это важная бумага, которая выдаётся машине при «рождении» (если она выпущена на территории России) или же органами таможни при ввозе из другой страны.

В повседневной жизни ПТС обычно пылится себе на полочке. О нем вспоминают, когда нужно продать авто.

И тут могут возникать подводные камни, о которых надо поговорить.

Какие махинации возможны с данной бумагой? Что делать при утере ПТС?

ПТС дубликат что значит

Итак, друзья, для автомобиля ПТС является очень важным документом – это как паспорт для человека.

В этот документ заносятся данные о самой машине и о её владельцах. Именно с последним пунктом возможны махинации.

Юристы советуют насторожиться, когда при планируемой сделке по приобретению транспортного средства вам преподносят ПТС дубликат.

Как быть?

Для начала внимательно рассмотрите этот дубликат ПТС, а особенно пункт «особые отметки», где должна быть указана причина выдачи дублёра.

Теперь о главном, чем опасен дубликат ПТС, а когда он является нормой. Что может быть указано в особых отметках:

  • выдан взамен утилизированного паспорта транспортного средства – обычно это означает, что старый документ уже не может быть использован по причине своей ветхости или же, что в нём просто закончилось свободное место для внесения хозяев авто. Как правило, в таком случае опасаться афер особо не стоит, разве что, при покупке машины, больше внимания уделите её техническому состоянию;
  • утеря прежнего документа. Конечно же, документ может быть действительно утерян, но есть повод насторожиться. (Далее рассмотрим, что делать, если вы потеряли ПТС, но сейчас не об этом).

Увидев дубликат ПТС чего бояться? Того, что машина находилась на балансе какой-нибудь организации, а значит она крайне изношена, или же, что ещё хуже, за неё не выплачен кредит.

При покупке автомобиля с таким документом, ВНИМАТЕЛЬНО! рассмотрите дату выдачи ПТС дубликата. Вполне вероятно, что продавец специально его получил перед сделкой, пытаясь скрыть прошлое автомобиля.

Историю жизни транспортного средства проверить можно, даже на ближайшем посту ГИБДД, а вот в залоге он или нет, увы, узнать пока не всегда удаётся.

Чтобы обезопасить себя в этом случае, попросите продавца предъявить документ, который свидетельствует о купле авто.

Договор купли-продажи снимет подозрения, а вот если продавец отказался показывать этот документ или имеет только договор залога, то прекращайте всякие отношения с этим типом.

Что делать, если оригинал ПТС утерян?

Друзья, мы немного пролили свет на вопрос: ПТС дубликат что значит его наличие у продавца автомобиля.

Конечно, дубликат ПТСа совсем не означает, что вас хотят обмануть. Возможно, оригинал в самом деле был утерян. Он большую часть своего времени проводит дома на полке, где вполне может затеряться среди других бумаг или вообще случайно отправиться в пункт сдачи макулатуры. Пожар, наводнение, ограбление, все может быть.

Так как получить дубликат ПТС?

Предположим, вы планируете пересесть на новое авто, а своё старое – продать. Собрав документы, вы вдруг обнаруживаете, что отсутствует один из самых основных – паспорт транспортного средства. Что делать? В случае утери следует предпринять такие шаги:

  • подготовить документы: страховой полис, все бумаги, которые были выданы вам при приобретении машины, свидетельство, объяснительную записку на имя начальника МРЭО, где будут описаны подробности утери ПТС, заявление, оформленное по строгой форме, квитанцию по оплате пошлины. В случае кражи паспорта ТС, необходимо приложить справку ГОВД об уголовном деле;
  • предоставить авто в МРЭО на осмотр, паспорт которого был утерян;
  • пройти осмотр машины, после чего он должен расписаться в заявлении;
  • отдать приготовленные документы в ГИБДД;
  • вам скажут, где получить дубликат ПТС и когда он будет готов.

Вот и всё, уважаемые читатели, перед вами тот нехитрый свод основных сведений, которые помогут ответить на вопрос: ПТС дубликат что значит и можно ли ему доверять.

Надеюсь, вы теперь информационно вооружены и не попадёте впросак при приобретении автомобиля. А при утере не будете сокрушаться и спокойно получите дубликат ПТС.

До скорых встреч!

Проверяем ПТС автомобиля — читайте в разделе Учебник в Журнале Авто.ру

Идеальный ПТС с одним владельцем. Увы, даже одно физическое лицо в качестве собственника не служит гарантией хорошего состояния машины. Не забывайте, что сдача автомобиля в аренду в последние годы обрела существенные масштабы.

Юрлицо в списке владельцев. Это повод насторожиться, так как автомобиль в тот период мог, например, использоваться в качестве такси. Часто машины, находящиеся во владении фирмы, ездят много и их никто не жалеет.

Номера СТС предыдущих владельцев. Первые две цифры — это регион регистрации. С их помощью можно понять, в каких городах машина стояла на учёте. Они могут отличаться от региона на госномерах.

Количество владельцев. Есть определённый тип автомобилей, которые часто меняют хозяев, например по 3–4 за год, даже будучи совсем свежими. Обычно это дорогие и быстрые машины премиальных брендов, например Porsche, Audi или BMW.

Несколько записей одного владельца. Такое случается,​ ​например, ​при​ ​замене номерных​ ​знаков​, СТС или смене​ ​прописки. Плохого в этом ничего нет.

Свободное место. Обратите внимание, есть ли в ПТС свободные графы для внесения нового собственника. Если их нет, продавец должен получить дубликат до заключения договора. Не забудьте сфотографировать оригинальный ПТС, так как его не прилагают к дубликату.

Что значит дубликат ПТС на авто? Каковы риски? :: BusinessMan.ru

Сделки с имуществом требуют от участников операции огромной внимательности. Никто не хочет быть обманутым, но если не сосредоточиться на документах объекта, можно столкнуться с серьезными проблемами. Особенно если речь идет о приобретении подержанного транспортного средства. Что значит дубликат ПТС? И когда можно получить подобный документ? На что он указывает? Ответы на перечисленные вопросы и не только должен знать каждый человек, планирующий продажу или покупку движимого имущества.

Краткое описание

Что значит дубликат ПТС? Это документ установленного образца, представляющий собой технический паспорт транспортного средства. В нем прописаны технические характеристики движимого объекта и информация о владельце собственности.

Дубликат – это восстановленный технический паспорт автомобиля. Он, как правило, настораживает граждан. И на то есть свои причины. Но какие? И как обезопасить себя от мошенников при приобретении автомобиля «с рук»?

Когда оформляют копию

Что значит «Дубликат взамен ПТС»? Обычно так говорят, если речь идет о работе с восстановленным техническим паспортом. Когда он выдается на руки?

Например, если:

  • собственник транспорта испортил техпаспорт;
  • владелец движимого имущества потерял оригинал документа;
  • технический паспорт на автомобиль был украден.

Соответственно, просто так столкнуться с упомянутой документацией не получится. Она выдается только при определенных обстоятельствах.

Как выглядит

Что значит дубликат ПТС? Больше этот вопрос не доставит никаких хлопот. Далее постараемся выяснить, в чем опасность наличия подобного документа у собственника автомобиля.

Выше можно увидеть образец восстановленного технического паспорта транспортного средства. Можно заметить, что внешне он не отличается от оригинала документа. Просто в бланке установленной формы в разделе «Специальные отметки» появляется надпись «Дубликат». И на нее придется обратить внимание каждому.

Криминальное прошлое

Что значит дубликат ПТС на авто? Соответствующий документ может указывать на различные обстоятельства, связанные с заменой оригинала техпаспорта транспортного средства.

Первый риск, с которым могут столкнуться граждане – это приобретение машины с «криминальным прошлым». Например, угнанного или участвовавшего в серьезных авариях.

Мошенники часто воруют машины, а затем по своим связям восстанавливают техпаспорта. Как правило, в полученных документах меняют данные о собственнике. Позже выясним, каким образом «пробить» технический паспорт на действительность. Это обезопасит от столкновения с мошенниками.

Внимание, аферист!

Мы выяснили, что значит дубликат ПТС. Риски сделок с имуществом, имеющим подобный документ, рассмотрим более подробно.

Далеко не всегда наличие восстановленного техпаспорта – это мошенники. Может быть, собственник движимого имущества является аферистом, или он просто пытается поскорее избавиться от «проблемного» авто.

В описанном случае есть риск приобрести машину, отдать деньги за сделку, а затем ее лишиться. Например, если она изначально была совместно нажитым имуществом в браке, а кто-то из супругов решил продать автомобиль. Нередко несогласная со сделкой вторая половинка потенциального продавца прячет документы на ТС. И желающий реализовать имущество восстанавливает их.

Соответственно, после покупки такого автомобиля в течение трех лет можно лишиться его. Это произойдет, если о сделке узнает несогласный с ней супруг, а затем он обратится в суд. Судья обязательно встанет на сторону пострадавшего и неосведомленного человека, что приведет к аннулированию сделки.

Обременения на ТС

К сожалению, наличие восстановленного технического паспорта на автомобиль – это всегда определенные риски. Насколько они высоки, зависит от добросовестности потенциального продавца. Тем не менее подготовиться к возможным подвохам необходимо каждому. Не исключено, что после этого сделка вовсе не состоится, а продавец перестанет выходить на связь.

Что значит дубликат ПТС, мы уже разобрались. И когда можно увидеть этот документ тоже. Нередко наличие такого документа указывает на обременения, наложенные на транспорт. Скажем, в виде кредита.

Если собственник машины приобрел свое движимое имущество в кредит, его техпаспорт будет храниться в банке. Недобросовестные граждане могут восстанавливать технические паспорта на автомобили, а затем выставлять имущество на продажу.

В чем подвох? Ничего не подозревающий покупатель вместе с машиной приобретет еще и кредит за движимое имущество. И избавиться от него получится только путем полного погашения из личных средств.

Да, можно попытаться доказать факт обмана в суде, но добиться желаемого результата крайне трудно. Удается это в единичных случаях.

СТС что-то не так?

«Дубликат ПТС взамен сданного» – что это значит? Такая надпись может указывать на то, что техпаспорт перевыпускался из-за окончания в нем места, отведенного для указания данных о собственниках. Всего в техническом паспорте 8 полей.

Частая смена владельцев у движимого имущества – это веское основание задуматься, что с машиной что-то не так. Может быть, транспорт неисправен или есть другие обременения, толкающие граждан быстрее избавиться от него.

Как проверить документ

Что значит дубликат ПТС на авто? Отныне каждый сможет дать ответ на этот вопрос в кратчайшие сроки. А можно ли как-нибудь обезопасить себя от перечисленных рисков?

Полностью – нет, но попытаться можно. Например, осуществив проверку документов на машину через специальные сервисы. С этой задачей отлично справляется сайт Госавтоинспекции РФ.

Гражданину рекомендуется выполнить следующие действия:

  1. Уточнить VIN автомобиля, а также аналогичный номер в техпаспорте.
  2. Обратить внимание на государственный номер машины. Его нужно тоже запомнить.
  3. Получить информацию о потенциальном собственнике транспорта.
  4. Зайти на сайт ГИБДД, в раздел «Сервисы».
  5. В блоке «Проверка регистрационных…» прописать ВИН машины.
  6. Заказать отчет через интернет посредством подтверждения отправки запроса.
  7. Повторить аналогичные действия, но с VIN, указанным в техпаспорте.

Теперь можно сравнить полученные данные. Если они совпадают, скорее всего, бояться нечего. Правда, рекомендуется сразу «пробить» транспорт на обременения. Делается это на сайте ГАИ РФ, но в разделе «Проверка на обременения».

Делаем выводы

Что значит «Дубликат выдан взамен ПТС»? Мы разобрались с этим вопросом. И с возможными рисками наличия у человека упомянутого документа тоже.

К счастью, далеко не всегда стоит бояться. Дубликат техпаспорта авто может быть выдан из-за порчи или утери оригинала, значит, сделка не доставит никаких затруднений – перед нами добросовестный продавец.

Важно: если собственник машины отказывается представить документы на авто, стоит отложить сделку на неопределенный срок.

Алгоритм

— Как обнаружить повторяющиеся данные?

Переполнение стека
  1. Около
  2. Продукты
  3. Для команд
  1. Переполнение стека Общественные вопросы и ответы
  2. Переполнение стека для команд Где разработчики и технологи делятся частными знаниями с коллегами
  3. Вакансии Программирование и связанные с ним технические возможности карьерного роста
  4. Талант Нанимайте технических специалистов и создавайте свой бренд работодателя
  5. Реклама Обратитесь к разработчикам и технологам со всего мира
.

Найдите и удалите дубликаты — Excel

Иногда дублированные данные полезны, иногда просто затрудняет понимание ваших данных. Используйте условное форматирование, чтобы найти и выделить повторяющиеся данные. Таким образом вы сможете просмотреть дубликаты и решить, хотите ли вы их удалить.

  1. Выберите ячейки, которые нужно проверить на наличие дубликатов.

    Примечание. Excel не может выделять дубликаты в области значений отчета сводной таблицы.

  2. Щелкните Home > Условное форматирование > Правила выделения ячеек > Повторяющиеся значения .

  3. В поле рядом с значениями с выберите форматирование, которое вы хотите применить к повторяющимся значениям, а затем нажмите ОК .

Удалить повторяющиеся значения

При использовании функции Удалить дубликаты повторяющиеся данные будут безвозвратно удалены.Прежде чем удалять дубликаты, рекомендуется скопировать исходные данные на другой лист, чтобы случайно не потерять информацию.

  1. Выберите диапазон ячеек с повторяющимися значениями, которые нужно удалить.

  2. Щелкните Data > Remove Duplicates , а затем в разделе Columns отметьте или снимите отметку со столбцов, в которых вы хотите удалить дубликаты.

    Например, на этом листе столбец за январь содержит информацию о ценах, которую я хочу сохранить.

    Итак, я снял отметку января в поле Удалить дубликаты .

  3. Щелкните ОК .

.

ios — как проверить, есть ли повторяющееся значение в массиве или нет?

Переполнение стека
  1. Около
  2. Продукты
  3. Для команд
  1. Переполнение стека Общественные вопросы и ответы
  2. Переполнение стека для
.

Как удалить дубликаты из таблицы в SQL Server — Статьи TechNet — США (английский)

Дубликаты данных в получаемом вами файле Excel — повседневная проблема. Это нормально, если у нас есть 10 записей данных в файле, который мы получаем, и только 2 из них являются дубликатами. Это будет небольшая ручная работа, чтобы удалить эти две повторяющиеся записи в файле, а затем ETL (извлечение, преобразование и загрузка) данных в базу данных SQL Server с помощью SSIS. Щелкните здесь, чтобы просмотреть пошаговые инструкции, если вы не знаете, как обрабатывать данные ETL с помощью SSIS.Чтобы лучше понять и поработать над этой задачей, давайте создадим таблицу с именем Persons и несколько примеров данных в ней с дубликатами.
 

СОЗДАТЬ ТАБЛИЦА Лица (

Имя varchar (50) NOT NULL ,

0004 NOT NULL ,

[State] char (2) NOT NULL

)

4 IN IN ( Имя , Город, [Штат]) ЗНАЧЕНИЯ ( 'John' , 'Dallas' , 'TX' ) 0 INTO человек ( Имя , город, [штат]) ЗНАЧЕНИЯ ( 'Марка' , ' Сиэтл ' , ' WA ' )

ВСТАВИТЬ INTO Лица ( Имя , город, [штат]) ЗНАЧЕНИЕ ( ) , 'Phoenix' , 'AZ' )

INSERT INTO человек ( Имя , город, [штат]) VALUES Laila ' , ' San Jose ' , ' CA ' )

INSERT INTO Лица ( Имя , Город, VAL0005ES ) ( 'Samantha' , 'Tulsa' , 'OK' )

INSERT INTO человек ( Название города) ЗНАЧЕНИЯ ( 'Bella' , 'San Antonio' ​​ , 'TX' )

INSERT INTO [ Лица ( Лица ( ) State]) ЗНАЧЕНИЯ ( 'John' , 'Dallas' , 'TX' )

Имя

INSERT INTO , Город, [штат] ЗНАЧЕНИЯ ( 'John' , 'Dallas' , 'TX' )

INSERT INTO Имя , Город, [Штат]) ЗНАЧЕНИЯ ( 'Марка' , 'Сиэтл' , 'WA' )

INTO 0004 INTO Лица ( Имя , Город, [Штат]) ЗНАЧЕНИЯ ( 'Nick' , 'Tempe' , 'FL'

) 0 IN 0 IN INTO Лица ( Имя , Город, [Штат]) ЗНАЧЕНИЯ ( 'John' , 'Dallas' , 'TX4' 'TX4'

SELECT * ИЗ человек


Если вы посмотрите на данные, в них много дубликатов.Имена Джона и Марка многократно повторялись в данных. Теперь давайте напишем запрос, который использует функцию ROW NUMBER и присваивает всем повторяющимся значениям ранг 2, 3 и так далее. Щелкните здесь , чтобы узнать больше о функциях ранжирования.
 

SELECT Имя

, Город

, [Штат]

, НОМЕР РЯДА () НАВЕРХ (РАЗДЕЛ BY Государство] ЗАКАЗ BY [ Название ]) AS Rnum

ОТ Лица

Помните, что предложение ORDER BY обязательно в функции ранжирования.Результат, установленный после использования функции ранжирования, будет выглядеть следующим образом: все ранги определены как 1 для уникальных значений и все дубликаты со значениями больше 1.

Теперь давайте напишем запрос, который удалит все повторяющиеся данные за один раз. Для этой цели мы будем использовать CTE (общее табличное выражение). В следующих статьях мы прочитаем, что такое CTE и почему он используется. На более легкой ноте CTE можно представить как эквивалент временные наборы результатов, которые могут использоваться только в базовых инструкциях SELECT, INSERT, UPDATE, DELETE или CREATE VIEW.

 

; С CTE AS

(

SELECT Имя

, город

0004 9000_NO

9000_N

НАВЕРХ (ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ

BY Имя , Город, [Штат] ЗАКАЗ BY [ Имя ]) AS Rnum

)

УДАЛИТЬ ИЗ CTE ГДЕ Rnum 1

В коде, говоря WHERE Rnum 1 , мы просим SQL Server сохранять все записи с рангом 1, которые не являются дубликатами, и удалять любые другие записи.После выполнения этого запроса в SQL Server Management Studio вы не получите дубликаты в вашей таблице. Чтобы убедиться в этом, просто запустите простой запрос к своей таблице.
 



.

Как диагностировать проблемы с установкой TCP-соединения?

Как диагностировать проблемы с установкой TCP-соединения?

Это первая статья в серии статей, в которых рассказывается все, что вам нужно знать для устранения проблем с производительностью, влияющих на приложения, использующие протокол TCP. (Полный список см. Внизу этой статьи) В этой статье мы рассмотрим настройку TCP-соединения.

Давайте посмотрим, как устанавливаются сеансы TCP… и что может пойти не так!

Протокол TCP — это протокол с установлением соединения, что означает, что соединение устанавливается и поддерживается до тех пор, пока прикладные программы на каждом конце не закончат обмен сообщениями.TCP работает с Интернет-протоколом (IP).

TCP обеспечивает надежную, упорядоченную и безошибочную передачу. Для этого TCP имеет такие функции, как рукопожатие, сброс, Fin, Ack, Push-пакеты и другие типы флагов, чтобы поддерживать соединение и не терять никакой информации.

TCP используется в ряде протоколов приложений, таких как HTTP, поэтому важно знать, как диагностировать проблемы TCP. В этой серии статей мы объясним метаинформацию TCP и объясним, почему она важна для устранения неполадок производительности и как легко ее измерить с помощью Skylight ™.

Как начинается сеанс? Подтверждение связи TCP и время соединения

TCP-соединение, также называемое трехсторонним подтверждением связи, достигается с помощью пакетов SYN, , SYN + ACK и ACK . Из этого рукопожатия мы можем извлечь показатель производительности, называемый временем соединения (CT), который суммирует , насколько быстрый сеанс a может быть установлен между клиентом и сервером в сети . Подробнее читайте в этой замечательной статье в Википедии.

Рисунок 1. Как анализируется подтверждение TCP

Три этапа установления связи TCP:

  1. « SYN» — это первый пакет, отправленный от клиента на сервер; он буквально просит сервер открыть соединение с ним.
  2. Если это возможно, сервер ответит « SYN + ACK» , что означает «Я получаю ваш SYN и все в порядке»
  3. И, наконец, клиент отправляет « ACK» для проверки соединения

Как диагностировать ошибки TCP-соединения

1 — SYN без подключений

Первый случай, который вы можете легко диагностировать с помощью Skylight: « Могут ли мои клиенты подключаться к моим серверам? »В навигационном меню Skylight перейдите в« Приложение → Клиенты », затем выберите тему TCP и установите фильтр« , только односторонний поток, ». Шаблон состоит в том, что мы видим только трафик от клиента к серверу и не получаем ответа от сервера .

Рисунок 2 — Фильтр только для односторонних потоков

Это означает, что вы хотите видеть IP-адреса верхнего клиента с потоками только от клиента и без каких-либо ответов.

Для опытных пользователей Skylight

Мы настроили фильтры для просмотра односторонних потоков, и это показывает в основном проблемы « SYN », однако вы также можете получить другие типы потоков.Чтобы запросить только « SYN» без подключений и только их, используйте настраиваемый фильтр:

Рисунок 3 — Мансардное окно находит односторонние потоки и сортирует их.

Как видно из результатов выше, есть несколько IP-адресов, которые требуют подключения к серверу ( SYN > 0), но они не могут подключиться к ним ( Connections = 0).

Вот типичные случаи отказа:

  • Брандмауэр запрещает эти подключения. В этом случае вы можете применить тот же запрос к клиентским зонам (в том же меню), чтобы увидеть, находятся ли IP-адреса в одной зоне.
  • Сервер больше не существует или недоступен. Это часто случается, когда IP-адрес сервера меняется, но некоторые клиенты продолжают запрашивать старый.

2 — Плохое соотношение соединений

В идеальном мире у вас должно быть 1 ‘ SYN’ на каждое TCP-соединение.
Skylight предоставляет метрику для оценки эффективности этого соединения, это « SYN» на скорость соединения (что соответствует количеству пакетов SYN по сравнению с количеством установленных сеансов TCP).Эта метрика доступна в таблицах «подробностей» при использовании темы TCP. Вы также можете изобразить его эволюцию с течением времени в Application → Custom charts.

Рисунок 4 — Специальная диаграмма Skylight SYN / Conn

Низкая эффективность « SYN» иногда является проблемой сети. Таким образом, неправильные соединения вызваны потерей пакетов или непредвиденными обстоятельствами. Вы можете проверить это предположение, посмотрев на время соединения. Если он остается низким и влияет на несколько хостов, вероятно, проблема связана с сетью.

Однако, если время соединения велико, проблема на стороне сервера, он перегружен и не может отвечать всем клиентам. Наконец, если соотношение « SYN» и очень велико, у вас могут возникнуть проблемы с безопасностью, такие как DDOS-атака.

Улучшенное окно в крыше

Сетевая задержка — RTT (Round Trip Time) — может дать вам еще одно указание на то, что проблема связана с сетью. Skylight предоставляет RTT в метрической теме Network Performance s .

Рисунок 5 — Устранение неполадок соединений с помощью времени подключения и скорости SYN

Заключение

В этой первой статье мы увидели краткое представление метрик производительности TCP и того, как протокол TCP обрабатывает соединения с пакетами SYN, / SYN + ACK, / ACK . Мы также видим некоторые распространенные случаи отказа, которые можно легко диагностировать с помощью Skylight.

Для устранения подобных проблем мы использовали страницы Top Clients , Top Client Zones и Custom Charts .Чтобы пойти дальше, мы использовали «Расширенный фильтр : односторонние потоки » для фильтрации потоков без ответов.

Мы вводим несколько показателей: количество « SYN», и « рукопожатий», (соединений), эффективность SYN, и время соединения.

В следующей статье мы увидим, как завершить соединение с помощью пакетов Reset и Fin .

Другие из этой серии

Общие проблемы сети и операции IP / TCP / UDP

Наличие фундаментальных знаний о том, что влияет на TCP, UDP и, в конечном итоге, на сам IP, поможет вам лучше устранять неполадки в сети, когда что-то идет не так.Несмотря на то, что мы, как отрасль, движемся к программно определяемому всему и автоматизированным решениям, всегда будет необходимость знать, что происходит под капотом (разве наша отрасль не любит аналогии с автомобилями!).

Конечно, вы можете не знать о повседневной работе со многими из этих основ, но когда приложение в сети не работает оптимально, и вы человек, на которого смотрят по какой-то причине, зная об этом основы приведут вас к более быстрому решению.

Этот мега-пост охватывает следующие темы:

  • Одноадресное наводнение
  • Пакеты вышедшие из строя
  • Асимметричная трассировка
  • Воздействие микровзрывов
  • ICMP недоступен и перенаправляет
  • Параметры IPv4 и заголовки расширения IPv6
  • Фрагментация IPv4 и IPv6
  • TTL
  • IP MTU
  • Обнаружение MTU путей IPv4 и IPv6
  • MSS
  • Задержка TCP
  • Окно
  • Продукт задержки полосы пропускания
  • Глобальная синхронизация
  • Параметры TCP
  • Голод
  • Задержка UDP.

Одноадресное наводнение:

Одноадресная лавинная рассылка происходит, когда в таблице уровня 2 (CAM) устройства нет записи, и поэтому входящий одноадресный фрейм лавинно рассылается на все порты в VLAN. Это нормально, когда кадр впервые принимается устройством, например коммутатором, а адрес назначения еще не известен. Коммутатор рассылает одноадресный кадр по всем портам в VLAN (кроме полученного порта), и когда адрес назначения обнаруживается, в таблице CAM создается запись.Поскольку как записи ARP, так и записи CAM устаревают, одним из решений этой проблемы является обеспечение того, чтобы записи ARP истекали раньше, чем записи CAM, чтобы таблица ARP могла быть повторно заполнена до истечения срока записи CAM, что уменьшит наводнение.

В Cisco IOS можно заблокировать лавинную рассылку одноадресной рассылки на порт с помощью switchport block unicast , что предотвратит лавинную рассылку неизвестных одноадресных рассылок на порты, настроенные с помощью этой команды.

Неупорядоченные пакеты:

Также называемые пакетами «вне очереди», это пакеты, которые прибывают в порядке, отличном от того, в каком они были отправлены.Для этого существует множество потенциальных причин, таких как асимметричная маршрутизация и потеря пакетов между различными путями в сети. TCP включает порядковые номера в попытке решить эту проблему, позволяя получателю кэшировать полученные сегменты TCP и повторно собирать их в правильном порядке. Однако пакеты, поступающие не по порядку, обычно сильно снижают производительность сети. Например, получатель TCP может отправить дублированные ACK, чтобы запустить алгоритм быстрой повторной передачи. Отправитель TCP, получив дубликаты ACK, предполагает, что пакеты были потеряны при передаче, и уменьшает размер окна TCP, что снижает пропускную способность TCP.

Схемы пересылки, которые реализуют распределение нагрузки по пакетам, часто приводят к получению неупорядоченных пакетов в пункте назначения.

Асимметричная маршрутизация:

Маршрутизация считается асимметричной, если обратный путь трафика отличается от пути передачи. Маршрутизация «горячей картошки», при которой трафик, проходящий через сеть, выходит в ближайшую точку выхода, а также избыточность каналов / альтернативные сетевые пути — две распространенные причины асимметричной маршрутизации. Это также может быть вызвано прохождением NAT и брандмауэра.Когда количество маршрутизаторов, через которые должен проходить трафик, увеличивается, вероятность асимметричной маршрутизации также увеличивается.

Асимметричная маршрутизация обычно не является проблемой, если трафик не проходит через устройство, которое ожидает увидеть как отправляющий, так и ответный трафик из одного IP-потока. Например, если трафик проходит через брандмауэр, обычно ожидается, что трафик будет возвращен на него. Если трафик отправляется на брандмауэр, отличный от того, где изначально был установлен сеанс, трафик обычно отбрасывается.Большинство избыточных сетевых устройств учитывают это, поддерживая синхронизированные таблицы состояний.

Воздействие микропорывов:

Микропорывы — это небольшие всплески трафика в сети, которые обычно встречаются, когда трафик входит в высокоскоростной интерфейс и выходит из низкоскоростного интерфейса, или в сценариях «разветвления», когда трафик с нескольких портов пытается достичь одного порта. . Влияние на сетевой трафик обычно проявляется в виде дрожания, задержки и отбрасывания пакетов.Отбрасывание пакетов может быть уменьшено с помощью буферов большего размера в сетевых устройствах за счет увеличения задержки пакетов.

Влияние микропорывов также может наблюдаться, когда сетевое устройство не может полностью обработать весь трафик на линейной скорости. Например, программный маршрутизатор может иметь гигабитные интерфейсы, но может быть не в состоянии обрабатывать внезапный всплеск трафика на полной гигабитной скорости. После того, как буферы пакетов заполнятся, пакеты начнут сбрасываться, что можно увидеть в статистике интерфейса по мере удаления выходных данных.

Недоступные ICMP и перенаправления:

ICMP-сообщение «Назначение недоступно» действует как механизм обратной связи для маршрутизатора, позволяющий исходному устройству знать, что у него нет метода связи с желаемым местом назначения. Однако после получения сообщения ICMP «Destination Unreachable» передающее устройство решает, предпринимать ли какие-либо действия. Сообщение ICMP Destination Unreachable (Type 3) имеет шесть типов кода, чтобы указать, какой тип сбоя присутствует:

  • Код 0 «Сеть недоступна» означает, что пакет не может быть доставлен в указанную сеть.
  • Код 1 «Хост недоступен» означает, что пакет может быть направлен в сеть назначения, но указанный хост не существует в сети назначения.
  • Код 2 «Протокол недоступен» отправляется, когда маршрутизатор получает нешироковещательное сообщение, предназначенное для себя, которое использует неизвестный протокол.
  • Код 3 «Порт недоступен»
  • Код 4 «Необходима фрагментация и установлен бит DF»
  • Код 5 «Ошибка исходного маршрута»

ICMPv6 использует сообщения типа 1.

ICMP-сообщения перенаправления (ICMP типа 5) используются, когда в одном сегменте сети имеется несколько шлюзов, и узел отправляет пакет на один из шлюзов, но другой шлюз в том же сегменте сети имеет лучшую метрику для пункта назначения. .Когда шлюз, настроенный на хосте, получает пакет, но определяет через свою таблицу маршрутизации, что другой шлюз в том же сегменте сети находится ближе, он пересылает пакет на лучший шлюз и отправляет сообщение перенаправления ICMP обратно на хост, указывая, что он должен использовать лучший шлюз для достижения места назначения для будущих пакетов. ICMPv6 использует тип 137.

Параметры IPv4 и заголовки расширения IPv6:

Опции

IP обеспечивают дополнительную гибкость в обработке пакетов.Все устройства, использующие IPv4, должны иметь возможность обрабатывать IP-пакеты с параметрами. IP-пакеты могут содержать ноль или более параметров, что составляет общую длину поля Options в переменной заголовка IPv4.

Каждый параметр может быть одним или несколькими байтами, в зависимости от того, сколько информации необходимо передать параметру. Когда присутствует несколько опций, они появляются вместе в поле опций, включая любые необходимые отступы, чтобы сделать поле опций кратным 32 битам.

Отдельные опции обычно структурированы как TLV, за исключением тех, где сам тип опции указывает всю необходимую информацию, и в этом случае подполя длины опции и данных опции отключены.Октет типа опции имеет три подполя:

  • Флаг копирования, где значение 1 означает, что опция копируется во все фрагменты при фрагментации пакета
  • Класс опции, где 0 указывает класс управления, 2 указывает на отладку и измерение, а 1 и 3 зарезервированы
  • Номер опции, представляющий собой 5-битовое поле для обозначения 32 различных вариантов (определенных IANA)

Общие варианты:

  • Маршрут записи, который позволяет источнику создать пустой список адресов IPv4 и запрашивает каждый маршрутизатор по пути добавить свой адрес IPv4 в список.
  • Strict Source Route, где указывается полный путь, по которому дейтаграмма должна следовать до места назначения.
  • Свободный исходный маршрут, где указан путь, и все маршрутизаторы в списке должны быть пройдены, но дополнительные маршрутизаторы также могут быть на пути
  • Router Alert, при котором каждый маршрутизатор на пути проверяет пакет, даже если маршрутизатор не является конечным пунктом назначения.

Для IPv6 большинство параметров были удалены или изменены и помещены после основного заголовка IPv6 в одном или нескольких заголовках расширения.При этом основной заголовок пакета IPv6 остается фиксированным размером 40 байтов, что увеличивает скорость обработки пакетов. Заголовки расширения не проверяются и не обрабатываются каким-либо узлом на пути доставки пакета, пока пакет не достигнет узла (ов), указанного в поле адреса назначения (DA) заголовка IPv6, за исключением «Параметры перехода», который должен быть самым первым заголовком расширения, если он присутствует, и проверяется каждым узлом на пути.

В основном заголовке IPv6 поле «Следующий заголовок» указывает тип последующего заголовка на основе кода заголовка.Все типы заголовков расширения включают поле Next Header, которое логически связывает вместе все заголовки расширения, при этом поле Next Header последнего заголовка расширения указывает на саму полезную нагрузку.

Общие коды значений следующего заголовка:

  • 0: Параметры перехода по шагам — этот специальный параметр проверяется всеми устройствами на пути, в отличие от других параметров.
  • 43: Маршрутизация — используется аналогично опции свободной маршрутизации от источника в IPv4
  • 44: Фрагмент — включает смещение фрагмента, идентификацию и другие поля фрагментов
  • 50: ESP инкапсулирует полезную нагрузку безопасности
  • 51: Заголовок аутентификации AH
  • 60: Параметры назначения — параметры, предназначенные для проверки только узлом назначения.

При наличии нескольких заголовков расширения их следует расположить в следующем порядке:

  • Пошаговые опции
  • Параметры назначения (для параметров, обрабатываемых адресатом, а также устройствами, указанными в заголовке маршрутизации)
  • Маршрут
  • Фрагментация
  • AH
  • ESP
  • Параметры пункта назначения (для параметров, обрабатываемых только конечным пунктом назначения)

Будь то основной заголовок IPv6 или последний заголовок расширения IPv6, сама полезная нагрузка упоминается по номеру протокола, назначенному IANA.Например, TCP — это протокол номер 6, UDP — 17 и так далее.

IPv4 и фрагментация IPv6:

Когда полезная нагрузка IP-пакета больше, чем MTU канала передачи данных, он должен быть фрагментирован, если не установлен бит DF (не фрагментировать), и в этом случае пакет отбрасывается. Когда пакет отбрасывается из-за недопустимости фрагментации, может быть возвращено сообщение ICMP Destination Unreachable.

Промежуточные устройства должны отслеживать все фрагменты, чтобы определить правильный порядок повторной сборки в месте назначения.В IP-пакетах есть поля «Дополнительные фрагменты» и «Смещение фрагмента», которые помогают отслеживать все. Если IP-пакет фрагментирован, бит MF устанавливается для всех фрагментов, кроме последнего. Поле FO имеет размер 13 бит, каждое приращение соответствует 8 байтам. Например, если поле FO имеет десятичное значение 200, это означает, что этот фрагмент начинается с полезной нагрузки размером 200 × 8 байтов (1600 байтов).

Когда пакет фрагментирован, заголовок исходного пакета преобразуется в заголовок первого фрагмента пакета, а для дополнительных фрагментов создаются новые заголовки, каждый из которых содержит одно и то же значение идентификации, но с разными значениями FO.

Может потребоваться многократная фрагментация пакета во время передачи, если MTU уменьшается многократно по пути. Маршрутизаторы на пути не выполняют повторную сборку фрагментации, даже если фрагмент снова фрагментируется из-за еще более низкого MTU на пути. Стек TCP / IP в конечном устройстве должен повторно собрать фрагменты. Фрагментация в сети приводит к дополнительным накладным расходам, поскольку только конечное устройство назначения может повторно собрать фрагменты.

Частично причина того, что повторная сборка остается на усмотрение конечного устройства, заключается в том, что фрагменты могут проходить по разным путям в сети, и поэтому промежуточные маршрутизаторы могут не видеть все фрагменты.Конечное целевое устройство использует буфер для сбора и повторной сборки фрагментов в исходную полезную нагрузку. Однако, если какой-либо из фрагментов не получен по истечении таймера повторной сборки, весь пакет отбрасывается, и протокол более высокого уровня (например, TCP) должен сообщить отправителю, что пакет не был получен.

Cisco IOS поддерживает функцию под названием «Повторная сборка виртуального IP-фрагмента», при которой все фрагменты собираются и повторно собираются для дальнейшей специальной обработки (например, с помощью списков контроля доступа), которая необходима для некоторых приложений, таких как NAT и обработка, связанная с безопасностью.После выполнения обработки фрагменты пересылаются как обычно. VFR по умолчанию отключен в IOS, но включается автоматически при необходимости, например, при использовании NAT.

С IPv6 только исходное устройство может фрагментировать IP-пакеты. Промежуточные устройства, такие как маршрутизаторы, не фрагментируют пакеты IPv6. Когда присутствуют фрагменты, IPv6 использует заголовок расширения фрагментации. Некоторые заголовки расширения считаются нефрагментируемыми и должны присутствовать в заголовке каждого фрагмента, например, в параметрах пошагового выполнения.Другие заголовки расширения, такие как AH и ESP, могут быть фрагментированы вместе с полезной нагрузкой.

TTL и Traceroute:

8-битное поле Time-To-Live в IP-заголовке изначально использовалось для ограничения количества времени в секундах, в течение которого пакет может существовать в объединенной сети. Сегодня он используется как счетчик переходов, когда каждый маршрутизатор уменьшает значение на 1 по мере прохождения. Когда TTL достигает 0, пакет отбрасывается, и в ответ может быть сгенерировано сообщение ICMP Time Exceeded.

Поскольку пакеты отбрасываются, когда TTL достигает 0, это действует как метод разрыва логических петель в сети, поскольку IP-пакеты не могут находиться в сети бесконечно, в отличие от кадров Ethernet уровня 2, у которых нет поля TTL. Фреймы Ethernet уровня 2 могут бесконечно циркулировать в сети.

Traceroute использует TTL для определения пути через сеть, отправляя UDP-пакеты с низким TTL, в результате чего маршрутизаторы на пути отбрасывают пакеты и отправляют обратно сообщения ICMP Time Exceeded.Устройство, выполняющее traceroute, отправляет пакет UDP с TTL, равным 1, по направлению к месту назначения. Маршрутизатор первого перехода уменьшает TTL на 1, и, поскольку в этот момент TTL достигает 0, возвращается сообщение Time Exceeded.

Затем устройство, выполняющее трассировку, отправляет пакет UDP с TTL 2 в направлении пункта назначения, который маршрутизатор первого перехода уменьшает на 1 и передает на следующий переход. Следующий переход уменьшает TTL, где он снова становится 0, и маршрутизатор возвращает сообщение Time Exceeded.Этот процесс повторяется с увеличением значений TTL до тех пор, пока не будет достигнут конечный пункт назначения, после чего пункт назначения обычно сообщает сообщение о недоступности пункта назначения ICMP из-за того, что устройство, инициирующее traceroute для зондирования traceroute, выбрало случайный номер порта UDP.

При выполнении traceroute от устройств Cisco, которые по умолчанию отправляют три зонда на каждый прыжок, время ожидания второго зонда на последнем прыжке обычно истекает. Это связано с ограничением скорости ICMP по умолчанию Cisco IOS.Сообщения об ошибках, возвращаемые промежуточными маршрутизаторами, называются «TTL Exceeded», тогда как сообщение, возвращаемое конечным адресатом, — «Destination Unreachable».

Принцип работы traceroute зависит от платформы. Например, некоторые платформы используют эхо-сообщения ICMP вместо зондов UDP, но общая концепция постепенного увеличения TTL отправленных пакетов остается прежней.

IP MTU:

Максимальный блок передачи — это общее максимальное количество байтов, поддерживаемое в полезной нагрузке передачи.Хотя MTU часто ассоциируется с уровнем канала передачи данных, он также применяется к другим уровням протокола. MTU верхнего уровня должен соответствовать MTU нижнего уровня. На уровне канала передачи данных каждая технология (Ethernet, последовательный DS3 и т. Д.) Имеет свой собственный формат кадра и свой собственный поддерживаемый MTU.

Например, в большинстве реализаций MTU Ethernet по умолчанию обычно составляет 1500 байтов. Когда IP-пакет, несущий сегмент TCP, должен быть отправлен, 20 байтов используются для заголовка IP и 20 байтов для заголовка TCP, в результате чего остается 1460 байтов для фактической полезной нагрузки данных.При установке MTU некоторые платформы (например, Classic IOS) не учитывают заголовок уровня 2, в то время как другие (например, IOS-XR) учитывают. Значение MTU по умолчанию 1500 для интерфейса Ethernet в Classic IOS эквивалентно MTU 1514 по умолчанию в IOS-XR.

Если данные, которые должны быть отправлены, больше, чем поддерживаемый MTU на интерфейсе, они должны быть либо фрагментированы, либо отброшены.

Большие значения MTU сокращают накладные расходы протокола за счет необходимости повторной передачи большего количества данных, когда данные потеряны или повреждены во время транспортировки.

MTU может быть проблемой для IP, когда поверх IP используются разные протоколы туннелирования. Например, IP-in-IP добавляет еще 20 байтов служебных данных, эффективно уменьшая MTU полезной нагрузки на 20.

MTU пути IPv4 и IPv6:

Чтобы избежать фрагментации, когда два устройства должны обмениваться данными по сети IPv4 / IPv6, значение MTU должно быть либо наименьшим значением MTU на всем пути, либо MTU должно быть установлено на минимальное значение, разрешенное протоколом, то есть 576 байт для IPv4 и 1280 байт для IPv6.

Path MTU Discovery для IPv4 работает путем установки бита DF в IP-заголовке, и любое устройство на пути, которое не может поддерживать MTU, отбрасывает пакет, но должно отправить обратно ICMP Type 3 Code 4 (Fragmentation Needed) со своим размером MTU. .

Обнаружение MTU пути для IPv6 реализовано в отправляющем устройстве, которое начинается с предположения, что MTU пути является значением подключенного канала отправляющего устройства. Если устройство на пути имеет меньший MTU, оно отбрасывает пакет и отправляет обратно сообщение ICMPv6 Type 2 (Packet Too Big), содержащее MTU.

Большинство конечных устройств, использующих pMTUd, периодически отправляют новые зонды, чтобы узнать, увеличился ли MTU. По умолчанию для большинства реализаций, как рекомендовано в RFC 1191, составляет 10 минут.

Недостатком pMTUd является то, что разные пакеты могут проходить по разным путям в сети, каждый со своим собственным размером MTU.

MSS:

Максимальный размер сегмента TCP представляет собой объем данных, которые хост примет в одной дейтаграмме TCP / IP. Если MSS больше MTU плюс служебные данные протокола, дейтаграмма должна быть фрагментирована на уровне IP.

MSS хоста отправляется в TCP SYN. Однако хосты не согласовывают MSS и обычно используют наименьшее из двух значений. Большинство хостов пойдут дальше и будут использовать MTU исходящего интерфейса как часть расчета MSS. Например, при типичном MTU Ethernet 1500, MSS рассчитывается как 1460 байтов из-за 20 байтов служебных данных заголовка IP и 20 байтов служебных данных заголовка TCP. Это сделано, чтобы попытаться избежать фрагментации на уровне IP.

Аналогичным образом, при реализации туннелирования TCP MSS часто настраивается, чтобы избежать фрагментации на уровне IP из-за накладных расходов, связанных с протоколом (протоколами) туннелирования.

Cisco IOS поддерживает изменение MSS пакетов TCP SYN, отправляемых через маршрутизатор. Это обычно используется с PPPoE, который поддерживает MTU в 1492 байта.

Стандартный TCP MSS по умолчанию составляет 536 байтов (576 байтов для минимального IP MTU, минус 20 байтов для заголовка IP, минут 20 байтов для заголовка TCP). Однако в большинстве реализаций, использующих сети на базе Ethernet, для TCP MSS по умолчанию установлено значение 1460 байт.

Задержка TCP:

Задержка TCP часто определяется временем приема-передачи RTT, которое представляет собой время, необходимое для получения ответа от сообщения TCP.Например, установление нового сеанса TCP включает отправку SYN и ожидание получения в ответ SYN / ACK.

Задержка начинается с задержки распространения, которая не превышает скорость света. Задержка сериализации и обработка промежуточных устройств также увеличивают общую задержку.

TCP имеет обратную зависимость между задержкой и пропускной способностью: когда задержка увеличивается, пропускная способность уменьшается. Когда задержка увеличивается, отправитель может бездействовать в ожидании подтверждений.Потеря пакетов в сочетании с задержкой еще больше усугубляет влияние на общую пропускную способность.

Трафик

UDP не страдает от тех же проблем с пропускной способностью при наличии задержки, поскольку он не требует установления соединения и не ожидает получения ответных подтверждений.

Работа с окнами:

TCP — это надежный протокол с установлением соединения, который подтверждает успешное получение пакетов. Однако, если бы TCP должен был отправлять подтверждение для каждого отдельного пакета, накладные расходы увеличились бы, а производительность снизилась бы, поэтому реализовано оконное управление.

Windowing позволяет одним подтверждением ссылаться на несколько пакетов TCP. Размер окна определяет, сколько байтов может быть отправлено до того, как потребуется ACK. TCP использует кумулятивное подтверждение, что означает, что для подтверждения диапазона данных отправляется одно значение (без использования функции выборочного подтверждения). Например, если размер окна составляет 1000 и байты 1–1000 были получены успешно, отправляется ACK со значением 1001, указывающим начальную точку для следующего набора данных.

Скользящее окно относится к контрольной точке во всем потоке TCP. Например, если размер окна равен 1000, и было подтверждено 900 смежных байтов, окно, ссылающееся на весь поток TCP, может быть сдвинуто на 900 байтов вправо, и теперь можно отправить еще 900 байтов.

Размер окна может регулироваться как отправителем, так и получателем в зависимости от того, сколько данных они готовы принять. Например, в буферах устройства будет достаточно места, которое необходимо очистить, частично или полностью, прежде чем можно будет принять дополнительные данные.

Размер окна указывается 16-битным целым числом в заголовке TCP. 16 бит ограничивают размер окна до 64 КБ. Однако с помощью параметра TCP это число может быть увеличено до 32 бит для диапазона до 4 ГБ. Масштабирование окна TCP часто используется как метод для облегчения симптомов сетей, содержащих большой продукт задержки полосы пропускания (LFN, Long Fat Networks), таких как высокоскоростные спутниковые каналы с большой задержкой.

Продукт задержки полосы пропускания:

Произведение задержки полосы пропускания относится к количеству данных, которые могут передаваться между хостами в любое время, и рассчитывается путем умножения пропускной способности канала в битах в секунду на время задержки в обоих направлениях в секундах.

Сети с продуктами задержки с большой полосой пропускания известны как LFN или длинные толстые сети. Примером может служить высокоскоростной спутниковый канал. Канал может иметь высокую пропускную способность, но он также имеет большую задержку, что может вызвать проблемы с оконным режимом TCP. Для решения этой проблемы используется масштабирование окна TCP. Это также может происходить в сверхвысокоскоростных сетях.

Глобальная синхронизация:

Глобальная синхронизация относится к нескольким TCP-потокам в канале, постепенно увеличивающим размеры окон до тех пор, пока канал не станет перегруженным и не начнет сбрасывать трафик, что заставляет всех TCP-отправителей уменьшать размеры своих окон и повторять процесс.В результате получается пилообразный график использования полосы пропускания на канале.

Глобальная синхронизация является результатом сочетания того, как TCP использует медленный запуск и управление окнами, в сочетании с постановкой в ​​очередь на маршрутизаторе. Один из способов смягчить эти симптомы — использовать организацию очереди случайного раннего обнаружения, при которой пакеты в очереди, приближающейся к перегрузке, случайным образом отбрасываются, что приводит к временному уменьшению размера окна отдельного потока TCP. Выполняя это действие случайным образом на отдельных потоках TCP, а не сразу на всех потоках TCP (отбрасывание хвоста), пропускная способность канала используется более эффективно.

Опции TCP:

В заголовке TCP находится поле параметров, которое может иметь переменную длину от 0 до 320 бит, выровненное по 32-битным границам. Первый байт — это Option-Kind, который определяет тип опции и, по ассоциации, состоит ли опция из более чем одного байта. Многобайтовые параметры также включают 1-байтовое поле Option-Length и поле Option-Data переменной длины.

Многие опции присутствуют только в начальном пакете запроса SYN.Общие варианты:

  • 0: Конец списка опций
  • 2: значение MSS
  • 3: Масштаб окна
  • 4: SACK разрешен
  • 5: Блоки выборочно подтвержденных данных
  • 8: Отметка времени

Голод:

Истощение TCP / Доминирование UDP происходит, когда потоки TCP и UDP занимают одну и ту же очередь. Когда начинается перегрузка и пакеты отбрасываются, TCP реагирует уменьшением размера окна и тем самым временно снижает скорость передачи.UDP не имеет аналогичного метода управления трафиком, присущего протоколу, и по мере того, как использование полосы пропускания TCP уменьшается, трафик UDP увеличивается. Когда снова возникает перегрузка, TCP еще больше истощается, а UDP продолжает доминировать.

Решением этой проблемы является создание отдельных очередей для трафика TCP и UDP.

Задержка UDP:

В отличие от TCP, UDP не ожидает получения подтверждений и не страдает от тех же проблем, связанных с пропускной способностью, которые возникают у TCP при наличии задержки и потери пакетов.

Задержка

UDP может повлиять на производительность приложений, например на проблемы с качеством голоса в системах VoIP. Однако UDP не реализует оконное управление, как TCP, поэтому общая пропускная способность не теряется из-за задержки, как это влияет на TCP.

UDP обычно используется для приложений реального времени. Эти приложения могут быть чувствительны как к задержке, так и к джиттеру, который является вариацией задержек. Эти приложения часто пытаются облегчить симптомы задержки и дрожания с помощью буферов, которые собирают данные и затем представляют их приложению.


Большинство этих сетевых основ можно дополнительно изучить с помощью инструмента анализа захвата пакетов, такого как Wireshark.

Примечание. Это отредактированная / сокращенная версия сообщения, которое я разместил на своем блоге. Исходный пост более ориентирован на Cisco и содержит много разных ссылок по разным темам.

Маршрутизация

— что произойдет на стороне сервера, если он получит 2 пакета SYN от одного и того же клиентского приложения?

Как правило, TCP, получающий дубликаты SYN, будет SYN, ACK их, но он получит RST для дубликата.

RFC 793, протокол управления передачей, раздел 3.4. Установка соединения в точности объясняет этот сценарий:

3.4. Установление соединения

«Трехстороннее рукопожатие» — это процедура, используемая для установления связь. Эта процедура обычно инициируется одним TCP и ответил другой TCP. Процедура также работает, если два TCP одновременно инициировать процедуру. При одновременной попытке происходит, каждый TCP получает сегмент «SYN», который не несет подтверждение после отправки «SYN».Конечно, приход старый дублированный сегмент «SYN» потенциально может сделать его видимым для получатель, что идет одновременное установление соединения. Правильное использование сегментов «сброса» может устранить неоднозначность этих случаев.

Далее в разделе идет более подробная информация:

Основная причина трехстороннего рукопожатия — предотвратить старые дублирование инициирования соединения, чтобы не вызвать путаницу. Иметь дело с для этого было разработано специальное управляющее сообщение сброса.Если принимающий TCP находится в несинхронизированном состоянии (т. е. SYN-SENT, SYN-RECEIVED), он возвращается в LISTEN при получении приемлемого сброса. Если TCP находится в одном из синхронизированных состояний (УСТАНОВЛЕН, FIN-WAIT-1, FIN-WAIT-2, CLOSE-WAIT, CLOSING, LAST-ACK, TIME-WAIT), это прерывает соединение и информирует своего пользователя. Мы обсуждаем это последнее корпус под «полуоткрытые» соединения ниже.

  TCP A TCP B

1. ЗАКРЫТОЕ ПРОСЛУШИВАНИЕ

2.СИНХРОНИЗАЦИЯ ->   ...

3. (дубликат) ...   -> SYN-RECEIVED

4. SYN-SENT <-    <- SYN-RECEIVED

5. СИНХРОНИЗАЦИЯ ->   -> СЛУШАТЬ

6. ...   -> СИНХРОНИЗАЦИЯ ПОЛУЧЕНА

7. SYN-SENT <-    <- SYN-RECEIVED

8.УСТАНОВЛЕНО ->    -> УСТАНОВЛЕНО

                  Восстановление из старого дубликата SYN

                             Рисунок 9.
  

В качестве простого примера восстановления старых дубликатов рассмотрим рисунок 9. В строке 3 старый дубликат SYN поступает в TCP B. TCP B не может определить, что это старый дубликат, поэтому отвечает нормально (строка 4). TCP A обнаруживает, что поле ACK неверно, и возвращает RST (сбросить) с выбранным полем SEQ, чтобы сделать сегмент правдоподобным.TCP B, получив сообщение RST, возвращается в состояние LISTEN. Когда исходный SYN (каламбур), наконец, достигает строки 6, синхронизация протекает нормально. Если SYN в строке 6 прибыл до RST мог произойти более сложный обмен с RST отправлено в обоих направлениях.

RFC — это определение TCP, и вы должны ссылаться на него. Есть также более поздние RFC, которые обновляют (RFC 1122, 3168, 6093, 6528).

Исследование проблем TCP по беспроводной сети и реализация iSCSI по беспроводной сети для сетей хранения данных

% PDF-1.7 % 1 0 объект > эндобдж 7 0 объект > эндобдж 2 0 obj > транслировать 2019-05-03T16: 10: 32-07: 002019-05-03T16: 10: 32-07: 002019-05-03T16: 10: 32-07: 00Appligent pdfHarmony 2.0uuid: 0fdaccbc-ab6c-11b2-0a00-782dad000000uuid : 0fdb80a9-ab6c-11b2-0a00-90c359fefe7fapplication / pdf

  • Исследование проблем TCP по беспроводной сети и реализация iSCSI по беспроводной сети для сетей хранения данных
  • Рахул Шарма
  • Prince 9.0 rev 5 (www.princexml.com) pdfHarmony 2.0 Linux Kernel 2.6 64bit 13 марта 2012 Библиотека 9.0,1 конечный поток эндобдж 3 0 obj > эндобдж 4 0 obj > эндобдж 5 0 obj > эндобдж 6 0 obj > эндобдж 8 0 объект > эндобдж 9 0 объект > эндобдж 10 0 obj > эндобдж 11 0 объект > эндобдж 12 0 объект > эндобдж 13 0 объект > эндобдж 14 0 объект > эндобдж 15 0 объект > / ProcSet [/ PDF / Text] / XObject> >> / Повернуть 0 / Тип / Страница >> эндобдж 16 0 объект > эндобдж 17 0 объект > эндобдж 18 0 объект > эндобдж 19 0 объект > эндобдж 20 0 объект > эндобдж 21 0 объект > эндобдж 22 0 объект > эндобдж 23 0 объект > эндобдж 24 0 объект > эндобдж 25 0 объект > эндобдж 26 0 объект > эндобдж 27 0 объект > эндобдж 28 0 объект > эндобдж 29 0 объект > эндобдж 30 0 объект > эндобдж 31 0 объект > эндобдж 32 0 объект > эндобдж 33 0 объект > эндобдж 34 0 объект > эндобдж 35 0 объект > эндобдж 36 0 объект > эндобдж 37 0 объект > эндобдж 38 0 объект > эндобдж 39 0 объект > эндобдж 40 0 объект > эндобдж 41 0 объект > эндобдж 42 0 объект > эндобдж 43 0 объект > эндобдж 44 0 объект > эндобдж 45 0 объект > эндобдж 46 0 объект > эндобдж 47 0 объект > эндобдж 48 0 объект > эндобдж 49 0 объект > эндобдж 50 0 объект > эндобдж 51 0 объект > эндобдж 52 0 объект > эндобдж 53 0 объект > эндобдж 54 0 объект > эндобдж 55 0 объект > эндобдж 56 0 объект > эндобдж 57 0 объект > эндобдж 58 0 объект > эндобдж 59 0 объект > эндобдж 60 0 объект > эндобдж 61 0 объект > эндобдж 62 0 объект > эндобдж 63 0 объект > эндобдж 64 0 объект > эндобдж 65 0 объект > эндобдж 66 0 объект > эндобдж 67 0 объект > эндобдж 68 0 объект > эндобдж 69 0 объект > эндобдж 70 0 объект > эндобдж 71 0 объект > эндобдж 72 0 объект > эндобдж 73 0 объект > эндобдж 74 0 объект > эндобдж 75 0 объект > эндобдж 76 0 объект > эндобдж 77 0 объект > эндобдж 78 0 объект > эндобдж 79 0 объект > эндобдж 80 0 объект > эндобдж 81 0 объект > эндобдж 82 0 объект > эндобдж 83 0 объект > эндобдж 84 0 объект > эндобдж 85 0 объект > эндобдж 86 0 объект > эндобдж 87 0 объект > эндобдж 88 0 объект > эндобдж 89 0 объект > эндобдж 90 0 объект > эндобдж 91 0 объект > эндобдж 92 0 объект > эндобдж 93 0 объект > эндобдж 94 0 объект > эндобдж 95 0 объект > эндобдж 96 0 объект > эндобдж 97 0 объект > эндобдж 98 0 объект > эндобдж 99 0 объект > эндобдж 100 0 объект > эндобдж 101 0 объект > эндобдж 102 0 объект > эндобдж 103 0 объект > эндобдж 104 0 объект > эндобдж 105 0 объект > эндобдж 106 0 объект > эндобдж 107 0 объект > эндобдж 108 0 объект > эндобдж 109 0 объект > эндобдж 110 0 объект > эндобдж 111 0 объект > эндобдж 112 0 объект > эндобдж 113 0 объект > эндобдж 114 0 объект > эндобдж 115 0 объект > эндобдж 116 0 объект > эндобдж 117 0 объект > эндобдж 118 0 объект > эндобдж 119 0 объект > эндобдж 120 0 объект > эндобдж 121 0 объект > эндобдж 122 0 объект > эндобдж 123 0 объект > эндобдж 124 0 объект > эндобдж 125 0 объект > эндобдж 126 0 объект > эндобдж 127 0 объект > эндобдж 128 0 объект > эндобдж 129 0 объект > эндобдж 130 0 объект > эндобдж 131 0 объект > эндобдж 132 0 объект > эндобдж 133 0 объект > эндобдж 134 0 объект > эндобдж 135 0 объект > эндобдж 136 0 объект > эндобдж 137 0 объект > эндобдж 138 0 объект > эндобдж 139 0 объект > эндобдж 140 0 объект > эндобдж 141 0 объект > эндобдж 142 0 объект > эндобдж 143 0 объект > эндобдж 144 0 объект > эндобдж 145 0 объект > эндобдж 146 0 объект > эндобдж 147 0 объект > эндобдж 148 0 объект > эндобдж 149 0 объект > эндобдж 150 0 объект > эндобдж 151 0 объект > эндобдж 152 0 объект > эндобдж 153 0 объект > эндобдж 154 0 объект > эндобдж 155 0 объект > эндобдж 156 0 объект > эндобдж 157 0 объект > эндобдж 158 0 объект > эндобдж 159 0 объект > эндобдж 160 0 объект > эндобдж 161 0 объект > эндобдж 162 0 объект > эндобдж 163 0 объект > эндобдж 164 0 объект > эндобдж 165 0 объект > эндобдж 166 0 объект > эндобдж 167 0 объект > эндобдж 168 0 объект > эндобдж 169 0 объект > эндобдж 170 0 объект > эндобдж 171 0 объект > эндобдж 172 0 объект > эндобдж 173 0 объект > эндобдж 174 0 объект > эндобдж 175 0 объект > эндобдж 176 0 объект > эндобдж 177 0 объект > эндобдж 178 0 объект > эндобдж 179 0 объект > эндобдж 180 0 объект > эндобдж 181 0 объект > эндобдж 182 0 объект > эндобдж 183 0 объект > эндобдж 184 0 объект > эндобдж 185 0 объект > эндобдж 186 0 объект > эндобдж 187 0 объект > эндобдж 188 0 объект > эндобдж 189 0 объект > эндобдж 190 0 объект > эндобдж 191 0 объект > эндобдж 192 0 объект > эндобдж 193 0 объект > эндобдж 194 0 объект > эндобдж 195 0 объект > эндобдж 196 0 объект > эндобдж 197 0 объект > эндобдж 198 0 объект > эндобдж 199 0 объект > эндобдж 200 0 объект > эндобдж 201 0 объект > эндобдж 202 0 объект > эндобдж 203 0 объект > эндобдж 204 0 объект > эндобдж 205 0 объект > эндобдж 206 0 объект > эндобдж 207 0 объект > эндобдж 208 0 объект > эндобдж 209 0 объект > эндобдж 210 0 объект > эндобдж 211 0 объект > эндобдж 212 0 объект > эндобдж 213 0 объект > эндобдж 214 0 объект > эндобдж 215 0 объект > эндобдж 216 0 объект > эндобдж 217 0 объект > эндобдж 218 0 объект > эндобдж 219 0 объект > эндобдж 220 0 объект > эндобдж 221 0 объект > эндобдж 222 0 объект > эндобдж 223 0 объект > эндобдж 224 0 объект > эндобдж 225 0 объект > эндобдж 226 0 объект > эндобдж 227 0 объект > эндобдж 228 0 объект > эндобдж 229 0 объект > эндобдж 230 0 объект > эндобдж 231 0 объект > эндобдж 232 0 объект > эндобдж 233 0 объект > эндобдж 234 0 объект > эндобдж 235 0 объект > эндобдж 236 0 объект > эндобдж 237 0 объект > эндобдж 238 0 объект > эндобдж 239 0 объект > эндобдж 240 0 объект > эндобдж 241 0 объект > эндобдж 242 0 объект > эндобдж 243 0 объект > эндобдж 244 0 объект > эндобдж 245 0 объект > эндобдж 246 0 объект > эндобдж 247 0 объект > эндобдж 248 0 объект > эндобдж 249 0 объект > эндобдж 250 0 объект > эндобдж 251 0 объект > эндобдж 252 0 объект > эндобдж 253 0 объект > эндобдж 254 0 объект > эндобдж 255 0 объект > эндобдж 256 0 объект > эндобдж 257 0 объект > эндобдж 258 0 объект > эндобдж 259 0 объект > эндобдж 260 0 объект > эндобдж 261 0 объект > эндобдж 262 0 объект > эндобдж 263 0 объект > эндобдж 264 0 объект > эндобдж 265 0 объект > эндобдж 266 0 объект > эндобдж 267 0 объект > эндобдж 268 0 объект > эндобдж 269 ​​0 объект > эндобдж 270 0 объект > эндобдж 271 0 объект > эндобдж 272 0 объект > эндобдж 273 0 объект > эндобдж 274 0 объект > эндобдж 275 0 объект > эндобдж 276 0 объект > эндобдж 277 0 объект > эндобдж 278 0 объект > эндобдж 279 0 объект > эндобдж 280 0 объект > эндобдж 281 0 объект > эндобдж 282 0 объект > эндобдж 283 0 объект > эндобдж 284 0 объект > эндобдж 285 0 объект > эндобдж 286 0 объект > эндобдж 287 0 объект > эндобдж 288 0 объект > эндобдж 289 0 объект > эндобдж 290 0 объект > эндобдж 291 0 объект > эндобдж 292 0 объект > эндобдж 293 0 объект > эндобдж 294 0 объект > эндобдж 295 0 объект > эндобдж 296 0 объект > эндобдж 297 0 объект > эндобдж 298 0 объект > эндобдж 299 0 объект > эндобдж 300 0 объект > эндобдж 301 0 объект > эндобдж 302 0 объект > эндобдж 303 0 объект > эндобдж 304 0 объект > эндобдж 305 0 объект > эндобдж 306 0 объект > эндобдж 307 0 объект > эндобдж 308 0 объект > эндобдж 309 0 объект > эндобдж 310 0 объект > эндобдж 311 0 объект > эндобдж 312 0 объект > эндобдж 313 0 объект > эндобдж 314 0 объект > эндобдж 315 0 объект > эндобдж 316 0 объект > эндобдж 317 0 объект > эндобдж 318 0 объект > эндобдж 319 0 объект > эндобдж 320 0 объект > эндобдж 321 0 объект > эндобдж 322 0 объект > эндобдж 323 0 объект > эндобдж 324 0 объект > эндобдж 325 0 объект > эндобдж 326 0 объект > эндобдж 327 0 объект > эндобдж 328 0 объект > эндобдж 329 0 объект > эндобдж 330 0 объект > эндобдж 331 0 объект > эндобдж 332 0 объект > эндобдж 333 0 объект > эндобдж 334 0 объект > эндобдж 335 0 объект > эндобдж 336 0 объект > эндобдж 337 0 объект > эндобдж 338 0 объект > эндобдж 339 0 объект > эндобдж 340 0 объект > эндобдж 341 0 объект > эндобдж 342 0 объект > эндобдж 343 0 объект > эндобдж 344 0 объект > эндобдж 345 0 объект > эндобдж 346 0 объект > эндобдж 347 0 объект > эндобдж 348 0 объект > эндобдж 349 0 объект > эндобдж 350 0 объект > эндобдж 351 0 объект > эндобдж 352 0 объект > эндобдж 353 0 объект > эндобдж 354 0 объект > эндобдж 355 0 объект > эндобдж 356 0 объект > эндобдж 357 0 объект > эндобдж 358 0 объект > эндобдж 359 0 объект > эндобдж 360 0 объект > эндобдж 361 0 объект > эндобдж 362 0 объект > эндобдж 363 0 объект > эндобдж 364 0 объект > эндобдж 365 0 объект > эндобдж 366 0 объект > эндобдж 367 0 объект > эндобдж 368 0 объект > эндобдж 369 0 объект > эндобдж 370 0 объект > эндобдж 371 0 объект > эндобдж 372 0 объект > эндобдж 373 0 объект > эндобдж 374 0 объект > эндобдж 375 0 объект > эндобдж 376 0 объект > эндобдж 377 0 объект > эндобдж 378 0 объект > эндобдж 379 0 объект > эндобдж 380 0 объект > эндобдж 381 0 объект > эндобдж 382 0 объект > эндобдж 383 0 объект > эндобдж 384 0 объект > эндобдж 385 0 объект > эндобдж 386 0 объект > эндобдж 387 0 объект > эндобдж 388 0 объект > эндобдж 389 0 объект > эндобдж 390 0 объект > эндобдж 391 0 объект > эндобдж 392 0 объект > эндобдж 393 0 объект > эндобдж 394 0 объект > эндобдж 395 0 объект > эндобдж 396 0 объект > эндобдж 397 0 объект > эндобдж 398 0 объект > эндобдж 399 0 объект > эндобдж 400 0 объект > эндобдж 401 0 объект > эндобдж 402 0 объект > эндобдж 403 0 объект > эндобдж 404 0 объект > эндобдж 405 0 объект > эндобдж 406 0 объект > эндобдж 407 0 объект > эндобдж 408 0 объект > эндобдж 409 0 объект > эндобдж 410 0 объект > эндобдж 411 0 объект > эндобдж 412 0 объект > эндобдж 413 0 объект > эндобдж 414 0 объект > эндобдж 415 0 объект > эндобдж 416 0 объект > эндобдж 417 0 объект > эндобдж 418 0 объект > эндобдж 419 0 объект > эндобдж 420 0 объект > эндобдж 421 0 объект > эндобдж 422 0 объект > эндобдж 423 0 объект > эндобдж 424 0 объект > эндобдж 425 0 объект > эндобдж 426 0 объект > эндобдж 427 0 объект > эндобдж 428 0 объект > эндобдж 429 0 объект > эндобдж 430 0 объект > эндобдж 431 0 объект > эндобдж 432 0 объект > эндобдж 433 0 объект > эндобдж 434 0 объект > эндобдж 435 0 объект > эндобдж 436 0 объект > эндобдж 437 0 объект > эндобдж 438 0 объект > эндобдж 439 0 объект > эндобдж 440 0 объект > эндобдж 441 0 объект > эндобдж 442 0 объект > эндобдж 443 0 объект > эндобдж 444 0 объект > эндобдж 445 0 объект > эндобдж 446 0 объект > эндобдж 447 0 объект > эндобдж 448 0 объект > эндобдж 449 0 объект > эндобдж 450 0 объект > эндобдж 451 0 объект > эндобдж 452 0 объект > эндобдж 453 0 объект > эндобдж 454 0 объект > эндобдж 455 0 объект > эндобдж 456 0 объект > эндобдж 457 0 объект > / Граница [0 0 0] / Rect [81.0 646,991 223,398 665,009] / Подтип / Ссылка / Тип / Аннотация >> эндобдж 458 0 объект > / Граница [0 0 0] / Rect [81.0 617.094 157.092 629.106] / Подтип / Ссылка / Тип / Аннотация >> эндобдж 459 0 объект > / Граница [0 0 0] / Rect [372,432 617,094 549,0 629,106] / Подтип / Ссылка / Тип / Аннотация >> эндобдж 460 0 объект > / Граница [0 0 0] / Rect [243,264 230,364 440,544 242,376] / Подтип / Ссылка / Тип / Аннотация >> эндобдж 461 0 объект > / Граница [0 0 0] / Rect [145,74 211,794 283,272 223.806] / Подтип / Ссылка / Тип / Аннотация >> эндобдж 462 0 объект > / Граница [0 0 0] / Rect [81.0 133,341 241,623 142,35] / Подтип / Ссылка / Тип / Аннотация >> эндобдж 463 0 объект > / Граница [0 0 0] / Rect [81,0 75,7415 151,52 83,7495] / Подтип / Ссылка / Тип / Аннотация >> эндобдж 464 0 объект > транслировать HTMo0W] 8 ( tCs5.vt) W «||| aYb ~

    Schneier on Security: Tagged TCP

    Preface

    Протоколы TCP / IP были задуманы в то время, которое сильно отличалось от враждебной среды, в которой они работают сейчас. Тем не менее, прямым результатом их эффективности и повсеместного раннего внедрения является то, что большая часть сегодняшней мировой экономики по-прежнему зависит от них.

    В то время как многие учебники и статьи создали миф о том, что Интернет-протоколы (IP) были разработаны для сред ведения боевых действий, главной целью Интернет-программы DARPA было совместное использование больших служебных машин в ARPANET. В результате многие спецификации протоколов сосредотачиваются только на рабочих аспектах протоколов, которые они определяют, и не учитывают их последствия для безопасности.

    Несмотря на то, что Интернет-технологии развивались, их строительными блоками в основном являются те же основные протоколы, которые были приняты в ARPANET более двух десятилетий назад.За последние двадцать лет в стеках TCP / IP ряда систем было обнаружено множество уязвимостей. Некоторые из них были недостатками в реализациях протоколов, которые затрагивали только небольшое количество систем. Другие были недостатками самих протоколов, влияющими практически на все существующие реализации. Даже в последние пару лет исследователи все еще работали над проблемами безопасности в основных протоколах.

    Обнаружение уязвимостей в протоколах TCP / IP привело к тому, что ряд CSIRT (группы реагирования на инциденты компьютерной безопасности) и поставщиков опубликовали отчеты, которые помогли повысить осведомленность об угрозах, а также о лучших способах их устранения, известных в то время. отчеты были опубликованы.

    Большая часть усилий сообщества по безопасности в отношении интернет-протоколов не привела к выпуску официальных документов (RFC) IETF (Internet Engineering Task Force), что привело к ситуации, в которой «известные» проблемы безопасности не всегда решались все производители. Во многих случаях поставщики внедрили быстрые «исправления» недостатков протоколов без тщательного анализа их эффективности и их влияния на совместимость.

    В результате любая система, построенная в будущем в соответствии с официальными спецификациями TCP / IP, может воплотить в жизнь недостатки безопасности, которые уже затрагивали наши системы связи в прошлом.

    Создание безопасной реализации TCP / IP в настоящее время является очень сложной задачей отчасти из-за отсутствия единого документа, который мог бы служить дорожной картой безопасности для протоколов.

    Очевидно, что существует потребность в сопутствующем документе к спецификациям IETF, в котором обсуждаются аспекты безопасности и последствия использования протоколов, определяются возможные угрозы, предлагаются возможные меры противодействия и анализируется их эффективность.

    Этот документ является результатом оценки спецификаций IETF Интернет-протокола с точки зрения безопасности.Выявлены возможные угрозы и, по возможности, предложены контрмеры. Кроме того, многие недостатки реализации, которые привели к уязвимостям безопасности, упоминались в надежде, что будущие реализации не повлекут за собой те же проблемы. Этот документ не ограничивается выполнением оценки безопасности соответствующей спецификации IETF, но также предлагает оценку общих стратегий реализации.

    Хотя этот документ не ставит своей целью быть последним словом в вопросе безопасности IP, он направлен на повышение осведомленности о многих угрозах безопасности, основанных на протоколе IP, с которыми сталкивались в прошлом, тех, с которыми мы сталкиваемся в настоящее время, и тех, с которыми мы сталкиваемся. может еще придется разобраться в будущем.Он дает советы по безопасной реализации IP, а также дает представление об аспектах безопасности IP, которые могут быть полезны сообществу, работающему в Интернете.

    Мы более чем поощряем обратную связь от сообщества, чтобы этот документ был как можно более точным и обновлялся по мере обнаружения новых угроз.

    Заявка на патент США для системы ускорения TCP Заявка на патент (Заявка № 20050068896 от 31 марта 2005 г.)

    ОБЛАСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ

    Настоящее изобретение относится к проблемам производительности протокола управления передачей, которые возникают из-за эффектов асимметрии полосы пропускания, и, в частности, относится к способу выборочного отбрасывания пакетов ACK из очереди канала с наименьшей полосой пропускания.

    Уровень техники

    Спецификация интерфейса службы передачи данных по кабелю (DOCSIS) кабельные модемы обеспечивают быстрый и обычно асимметричный доступ к Интернету, где доступная полоса пропускания нисходящего (DS) обычно больше, чем восходящего (США). ) пропускная способность. Эта асимметрия полосы пропускания является разумной для большинства приложений, поскольку большая часть передаваемых байтов имеет тенденцию переноситься в направлении DS, а не в направлении США. Это особенно характерно для популярных приложений, использующих протокол управления передачей (TCP), таких как загрузка файлов через протокол передачи файлов (FTP) и просмотр веб-страниц через протокол передачи гипертекста (HTTP).В этих приложениях Интернет-сервер отправляет клиенту все больше и больше TCP-пакетов (в направлении DS), чем клиент отправляет серверу (в направлении США).

    Хотя верно, что большая часть данных передается в направлении DS, производительность (скорость) канала DS, тем не менее, ограничивается производительностью канала США. Чтобы гарантировать, что каждый пакет данных, отправленный источником, достигает места назначения, приложения TCP используют механизм надежности, в котором клиент назначения явно подтверждает успешный прием пакетов данных от источника, отправляя пакеты ACK обратно источнику.Обычно сервер отправляет несколько пакетов данных одновременно клиенту, а затем ожидает получения пакетов ACK от клиента, подтверждающих получение пакетов данных. Если сервер не получает пакеты ACK от клиента в течение определенного времени, сервер определяет, что пакеты данных не были успешно доставлены клиенту, останавливает передачу следующих новых пакетов данных и повторно передает неподтвержденные пакеты, пока не получит пакеты ACK. от клиента, подтверждающего их получение.

    ACK указывает серверу, что все предыдущие пакеты были правильно получены клиентом. Это достигается за счет использования порядковых номеров. Каждый байт, который источник отправляет в пункт назначения, индивидуально пронумерован в соответствии с последовательностью, в которой эти байты должны быть доставлены. Прямой пакет (отправленный в направлении DS от источника к месту назначения) включает в свой заголовок TCP позицию (порядковый номер), которую первый байт полезной нагрузки пакета (данных) занимает в общем потоке данных.Пакет ACK (отправленный в направлении США от пункта назначения к источнику) включает в поле номера ACK порядковый номер следующего ожидаемого байта, последний байт в последовательности, который был правильно принят, плюс один.

    Следовательно, в очень упрощенном сценарии для целей иллюстрации, когда один шестибайтовый пакет отправляется за раз и каждый пакет подтверждается получателем, прямой пакет, включающий байты с номерами 1-6, будет включать порядковый номер 1 в заголовке, чтобы указать позицию, которую первый байт в пакете занимает в потоке данных.После получения этого прямого пакета пункт назначения должен передать ACK в направлении США, включая число 7 в поле номера ACK, чтобы указать последний байт в последовательности, который был правильно принят, и следующий ожидаемый байт. Получив этот ACK, источник может подтвердить, что пункт назначения получил все байты до байта номер 6 и готов принять новые байты, начинающиеся с байта номер 7. Следовательно, он может отправить прямой пакет с порядковым номером 7 в его заголовок и содержащий байты 7-12, а затем дождитесь приема ACK с порядковым номером 13.

    Как можно догадаться, реальная реализация значительно сложнее, чем этот упрощенный сценарий. Источник обычно отправляет несколько пакетов одновременно, и ACK, отправленные получателем, могут охватывать более одного пакета. По мере того, как к источнику прибывают последовательные пакеты ACK, источник может увеличивать количество пакетов, отправляемых за раз. TCP использует механизм управления потоком окон, в котором объекты источника и назначения поддерживают допустимый диапазон или окно порядковых номеров, которыми можно обмениваться в определенный момент времени.Ширина диапазона порядковых номеров определяет размер окна и количество пакетов данных и ACK, которые могут передаваться между источником и местом назначения в данный момент времени.

    Следовательно, в реальных реализациях несколько пакетов обычно будут проходить в направлении DS от источника к месту назначения. Поскольку эти пакеты могут проходить по разным путям на пути от источника к месту назначения, они могут прибыть к месту назначения не по порядку. Некоторые пакеты также могут быть потеряны. Получатель TCP выдает дублированный ACK всякий раз, когда прибывает неупорядоченный сегмент.Следовательно, все пакеты, полученные после потери пакета, будут запускать повторяющиеся ACK. Если пакеты не теряются, а просто принимаются не по порядку, в результате возникают дублирующиеся ACK. Пункт назначения сохраняет эти неупорядоченные пакеты, что приводит к пропускам в потоке полученных порядковых номеров. Когда, в конце концов, пакет в порядке заполнения заполняет пробел, пункт назначения отправляет новый ACK (содержащий порядковый номер, который указывает на получение всех принятых пакетов без пропусков до этого порядкового номера).

    Когда канал США становится забитым трафиком, ACK начинают накапливаться в очереди на кабельном модеме. Многие из ACK могут быть дублированными ACK, как описано выше. Некоторые из этих повторяющихся ACK могут быть важны, например, для указания источнику, что пакет с более высоким порядковым номером еще не получен. И наоборот, некоторые повторяющиеся ACK могут не иметь значения. Когда, например, прибыл пакет со следующим порядковым номером и ACK, указывающий на то, что он был сгенерирован, но находится в очереди за дублированными ACK, которые были сгенерированы до прибытия следующего пакета, дублированные ACK больше не передают важную информацию источнику. поскольку фактически прибыл следующий пакет данных.

    Кроме того, некоторые из ACK могут быть избыточными по отношению к другим ACK в очереди. Для последовательности байтов, имеющей порядковые номера 1-20, например, ACK, содержащий порядковый номер 12, становится избыточным посредством последующего ACK, содержащего порядковый номер 18. ACK с порядковым номером 18 указывает, что все байты до номера 17 были приняты; следовательно, ACK с порядковым номером 12, указывающим, что все байты до номера 11 были получены, больше не требуется с учетом последующего ACK.

    Как описано ранее, когда канал DS передает гораздо больше данных, чем канал США, и для канала DS доступна гораздо большая полоса пропускания, чем для канала США, очередь канала США может быть забита и передача ACK от пункта назначения к источнику задерживается. Поскольку источник должен дождаться поступления соответствующих ACK перед отправкой новых пакетов данных, задержки в канале США связаны с характеристиками скорости канала DS и отрицательно влияют на них.

    ACK «фильтрация» была предложена для удаления лишних ACK из очереди US и, таким образом, улучшения производительности US и общей производительности TCP.Однако не все повторяющиеся ACK можно просто отбросить; некоторые передают важную информацию источнику. Кроме того, хотя некоторые избыточные ACK могут быть безопасно отброшены, чрезмерное отбрасывание избыточных ACK может привести к чрезмерной пакетности в источнике. То есть, если из очереди удаляется слишком много избыточных ACK, в результате может возникнуть «растянутый ACK», указывающий на получение большого количества пакетов за один раз, и приводящий к «пакетной» передаче большого количества новых пакетов одновременно путем источник. Потеря этих «растянутых ACK» также может отрицательно сказаться на производительности.Наконец, некоторые ACK содержат важную управляющую информацию и, возможно, даже данные, и эти ACK также нельзя безопасно отбросить.

    В то время как предшествующий уровень техники признал желательность фильтрации ACK, на сегодняшний день не было предложений о том, как и когда аккуратно отбрасывать дублирующиеся ACK из канала США, как обрабатывать эти ACK, содержащие информацию SACK и ECN, и как отслеживать количество отброшенных ACK или до какого уровня следует ограничить отбрасывание ACK, чтобы не вызывать чрезмерную пакетность в источнике.

    СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ

    Одним из вариантов осуществления изобретения является способ ускорения протокола управления передачей (TCP). Способ включает этапы приема входящего пакета подтверждения, принадлежащего TCP-сеансу, и поиска в восходящей очереди пакетов подтверждения, принадлежащих одному и тому же TCP-сеансу. Если входящий пакет подтверждения не является дубликатом поставленного в очередь пакета подтверждения, один из поставленных в очередь пакетов подтверждения заменяется входящим пакетом подтверждения в позиции в восходящей очереди, занятой самым старым из поставленных в очередь пакетов подтверждения.

    Другой вариант осуществления изобретения — система ускорения TCP. Система включает в себя восходящую очередь для постановки пакетов в очередь, включая пакеты подтверждения TCP, и средство для приема входящих пакетов подтверждения, принадлежащих сеансу TCP. Система также включает средства для поиска в восходящей очереди пакетов подтверждения, принадлежащих одному и тому же TCP-сеансу, и средство для замены одного из поставленных в очередь пакетов подтверждения входящим пакетом подтверждения в позиции в восходящей очереди, занятой самым старым из поставленных в очередь. пакеты подтверждения, если входящий пакет подтверждения не является дубликатом поставленного в очередь пакета подтверждения.

    Другие системы, способы, особенности и преимущества изобретения будут или станут очевидны специалисту в данной области после изучения следующих фигур и подробного описания. Предполагается, что все такие дополнительные системы, способы, особенности и преимущества должны быть включены в это описание, находятся в пределах объема изобретения и защищены прилагаемой формулой изобретения.

    КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ

    Компоненты на фигурах не обязательно масштабированы, вместо этого акцент делается на иллюстрации принципов изобретения.На чертежах одинаковые ссылочные позиции обозначают соответствующие части на разных видах.

    РИС. 1 — схема примерной сетевой системы, в которой настоящее изобретение может быть реализовано как часть устройства кабельного модема (CM).

    РИС. 2 — схема упрощенной очереди и нового пакета, поступающего в очередь для передачи в восходящем направлении.

    РИС. 3 — блок-схема, иллюстрирующая способ отбрасывания ACK согласно настоящему изобретению.

    РИС.4 — блок-схема, иллюстрирующая способ, показанный на фиг. 3 более подробно.

    ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

    Фиг. 1 изображает пример сетевой системы , 100, , в которой настоящее изобретение может быть реализовано как часть устройства кабельного модема (CM). Система 100 включает на стороне клиента компьютер (клиент) 102 , подключенный к устройству кабельного модема 104 , подключенному к Интернету 108 через устройство оконечной системы кабельного модема (CMTS) с использованием интерфейса DOCSIS 106 .На стороне источника или сервера сервер 112 подключен к Интернету 108 через любой из ряда возможных высокоскоростных (HS) интерфейсов 110 (например, 100 МБ Ethernet, T3 или OC-3 в аренду линии и т. д.), несущественные для изобретения. Путь связи от источника к месту назначения упоминается как нисходящий (DS) путь , 114, , а обратный путь связи от места назначения к источнику упоминается как восходящий (US) путь , 116, .Следует понимать, что сценарий, представленный на фиг. 1 является лишь одним примером системы, в которой может быть реализовано настоящее изобретение, и что настоящее изобретение имеет полезность в любой связи TCP по пути, где желательны улучшенная производительность и эффективность для компенсации асимметрии полосы пропускания на пути. В этих случаях изобретение может быть реализовано как часть устройства с асимметричным интерфейсом полосы пропускания.

    В случае кабельного модема 104 , который обеспечивает быстрый и обычно асимметричный доступ к Интернету 108 с использованием набора протоколов Интернет-протокола (IP), таких как протокол управления передачей (TCP), нисходящий поток (DS ) пропускная способность обычно намного больше, чем пропускная способность восходящего потока (США).Эта асимметрия полосы пропускания приводит к тому, что производительность DS для передач TCP ограничивается производительностью США. Существенным фактором в производительности в США является передача пакетов ACK в США для подтверждения получения пакетов данных. Настоящее изобретение расширяет технику повышения производительности прокси (PEP), известную как ACK-фильтрация, которая улучшает характеристики DS устройств с асимметричной полосой пропускания, таких как кабельный модем 104 для трафика данных TCP DS, путем тщательного отбрасывания пакетов ACK, перегружающих канал США.Пакеты ACK, поставленные в очередь для передачи US, проверяются и выбираются для отбрасывания таким образом, чтобы не задерживать отправителя (лишать отправителя ACK) или удалять ACK, которые передают важные данные или управляющую информацию или используются для специальных функций.

    РИС. 3 представляет собой блок-схему, описывающую способ , 200, отбрасывания ACK согласно настоящему изобретению. ИНЖИР. 4 представляет собой блок-схему, более подробно иллюстрирующую способ , 200, . Предпочтительно, способ , 200, реализуется в виде программного или аппаратного обеспечения в устройстве с асимметричным интерфейсом полосы пропускания, таком как кабельный модем , 104, на фиг.1. В одной реализации кабельный модем , 104, является кабельным модемом DOCSIS, и настоящее изобретение реализовано как часть программного обеспечения DOCSIS на микросхеме кабельного модема 104 .

    Описание способа 200 фильтрации ACK предполагает упрощенную очередь, такую ​​как очередь 150 , проиллюстрированная на фиг. 2. Очередь , 150, , как изображено, представляет собой буфер или другую подходящую структуру памяти, имеющую конкретное количество слотов для хранения пакетов, ожидающих передачи в восходящем направлении.Очередь 150 , как изображено, имеет восемь пространств или слотов 151 158 для хранения пакетов; Конечно, следует понимать, что конкретное количество слотов в очереди может меняться и не имеет отношения к настоящему изобретению. Слот , 151, является «заголовком» очереди, а сохраненный в нем пакет является следующим пакетом, который должен быть передан в восходящем направлении. Слот 158 является «хвостом» очереди и является слотом, в который будет помещен новый пакет 159 , который должен быть добавлен в очередь (при условии, что пакет 159 не заменяет пакет в другом месте очереди, согласно метод 200 ).Очередь , 150, предпочтительно работает как буфер FIFO (первым пришел — первым вышел), причем самые новые пакеты помещаются в хвостовой части и постепенно продвигаются к началу для передачи в восходящем направлении.

    Ссылаясь на фиг. 3, каждый новый пакет, принятый для передачи в США (например, пакет , 159, , как показано на фиг. 2), исследуется, чтобы определить, является ли он пакетом ACK и является ли он кандидатом на замену другого пакета ACK, который в настоящее время находится в очереди. для трансмиссии США (шаг 202 ).Как будет описано более подробно со ссылкой на фиг. 4, это зависит от того, является ли пакет пакетом TCP ACK, и, если да, от управляющей информации, настроек опций и любых данных, переносимых с ACK (некоторые пакеты ACK могут заменять другой пакет ACK, но не могут быть отброшены сами). Если новый пакет не является потенциальным ACK замены, он добавляется в конец очереди (этап , 220, ).

    Если новый пакет является потенциальным заменяющим ACK, на этапе 204 проверяются пакеты, уже поставленные в очередь для передачи US, от заголовка очереди (самый старый пакет в очереди) до хвоста очереди (самый новый пакет в очереди) .Что касается очереди , 150, на фиг. 2, если пакет 159 был определен как потенциальный заменяющий ACK, пакеты, содержащиеся в очереди , 150, , проверяются, начиная с пакета в начальной позиции 151 и заканчивая пакетом в хвостовой позиции 158 .

    На этапе , 206, определяется, является ли поставленный в очередь пакет потенциально заменяемым ACK. Опять же, это определение зависит от настройки управления, данных опций и данных, переносимых пакетом, и будет описано более подробно со ссылкой на фиг.4. Если пакет не является потенциально заменяемым ACK, способ переходит к проверке следующего пакета в очереди (этап 222 ). Следовательно, на фиг. 2 стрелка «ДАЛЕЕ» переместится от пакета 151 к пакету 152 , а затем будет проверяться пакет 152 .

    Если поставленный в очередь пакет является потенциально заменяемым ACK, на этапе 208 выполняется определение того, был ли ACK в этой позиции отброшен (заменен) слишком много раз. Желательно поддерживать некоторый минимальный поток ACK в канале США к источнику, чтобы избежать «растянутого ACK» и скачкообразного распространения в источнике.То есть, если источнику отправлено несколько ACK, подтверждающих большое количество пакетов, источник заканчивает тем, что отправляет большое количество пакетов в направлении DS сразу, а не отправляет более равномерный поток пакетов в направлении DS. Как будет описано со ссылкой на фиг. 4, этап , 208, выполняется путем ведения «счетчика отброшенных» для каждого пакета в очереди. Если проверяемый в данный момент ACK отбрасывался слишком много раз, он остается в очереди, и метод переходит к проверке следующего пакета в очереди (этап 222 ).

    Если поставленный в очередь пакет является потенциально заменяемым ACK и не отбрасывался слишком много раз, на этапе , 210, определяется, находится ли поставленный в очередь ACK в том же сеансе, что и новый ACK. Новый ACK может заменить только поставленный в очередь ACK для того же сеанса TCP. ИНЖИР. 4 излагаются детали для этого определения. Если поставленный в очередь ACK находится в другом сеансе TCP, он остается в очереди, и проверяется следующий пакет в очереди (этап , 222, ).

    Переходя к этапу 212 , теперь было определено, что проверяемый в настоящее время пакет ACK является потенциально заменяемым, не отбрасывался уже слишком много раз и находится в том же сеансе TCP, что и новый пакет ACK.На этапе , 212, спрашивают, имеет ли новый ACK более высокий номер ACK, чем поставленный в очередь ACK. То есть он спрашивает, превышает ли порядковый номер в поле ACK нового ACK порядковый номер в поле ACK поставленного в очередь ACK. Если новый ACK имеет более высокий номер ACK, чем ACK, поставленный в очередь, он делает поставленный в очередь ACK избыточным, и поставленный в очередь ACK может быть безопасно заменен новым ACK или полностью отброшен. Новый ACK с номером ACK «13», например, будет указывать на то, что все байты в последовательности до байта «12» включительно были получены.Следовательно, если проверяемый ACK имел номер ACK «7», этот ACK становится избыточным с помощью нового ACK и может быть заменен или отброшен.

    Если новый ACK не имеет более высокого номера ACK, чем ACK, поставленный в очередь, то это дублированный ACK, и его нельзя отбросить или заменить. В этом случае новый ACK добавляется в конец очереди (этап , 220, ). Как обсуждалось ранее, когда пакеты данных поступают не по порядку, получатель выдает дублированный ACK. После того, как источник получит определенное количество дублированных ACK, он будет считать, что пакет данных, указанный в ACK, был потерян, и повторно передает его.Таким образом, до тех пор, пока не будет получен следующий пакет и не будет сгенерирован новый ACK с более высоким номером ACK, дублированные ACK должны оставаться в очереди, потому что они передают важную информацию (следующий пакет еще не прибыл) источнику.

    Переходя к этапу 214 , мы теперь определили, что поставленный в очередь пакет на самом деле является заменяемым пакетом ACK, потому что он не отбрасывался или не заменялся уже слишком много раз, он находится в том же сеансе TCP, что и новый пакет ACK, и он имеет более низкий номер ACK, чем новый пакет ACK.На этапе , 214, спрашивают, был ли ACK уже заменен во время текущей проверки или просмотра очереди новым ACK. Если замены еще не было, то поставленный в очередь ACK заменяется новым ACK (этап , 214, ), и способ переходит к проверке следующего пакета в очереди (этап , 222, ). Если новый ACK уже был использован для замены поставленного в очередь ACK, то текущий проверяемый ACK больше не служит цели и может быть полностью удален из очереди (этап , 218, ).

    Теперь обратимся к фиг. 4 теперь будет описана конкретная реализация способа , 200, . Этапы 250 261 соответствуют этапу 202 на фиг. 3: новые пакеты, поступающие для передачи в США, оцениваются и характеризуются, чтобы определить, являются ли они потенциальными заменяющими ACK. На этапе , 250, поступает новый кадр для передачи в США. Если кадр несет IP-пакет (этап 251 ), он оценивается дополнительно. В противном случае пакет не может быть пакетом TCP ACK.В соответствии с настоящим изобретением каждый пакет связан с переменной PcktTy, указывающей его тип пакета. PcktTy может быть «Ack», указывая, что он может быть заменен другим пакетом ACK или даже удален из очереди в какой-то момент; или «Другой», указывая, что пакет не может быть заменен или удален из очереди. Если на этапе 251 мы определяем, что кадр даже не несет IP-пакет, PcktTy для этого кадра обозначается «Другой» (этап 261 ) и помещается в очередь (этап 295 ).Когда пакет в очереди позже проверяется в соответствии с методом , 200, , обозначение «Другой» будет служить для обозначения того, что пакет должен быть оставлен в очереди для передачи US, а не отброшен или заменен.

    Шаг 252 спрашивает, является ли новый пакет пакетом TCP, и выполняется путем просмотра поля протокола IP в заголовке IP. Если пакет не является TCP-пакетом, тип пакета обозначается «Другой» (этап , 261, ), и пакет ставится в очередь (этап , 295, ).Если пакет является TCP-пакетом, на этапе 253 спрашивают, является ли это «простым» IP-пакетом. Простой IP-пакет — это пакет, который не имеет опций и в одной реализации идентифицируется полем IHL, имеющим значение 5 в IP-заголовке. Если пакет не является простым IP-пакетом (т. Е. Поле IHL в IP-заголовке имеет значение больше 5), тип пакета обозначается «Другой» (этап 261 ), и пакет ставится в очередь (этап 295). ). Если пакет является простым IP-пакетом, на этапе 254 спрашивают, является ли это пакетом управления TCP.В одной реализации побитовая операция И, выполняемая в полях заголовка TCP «Смещение данных», «Зарезервировано» и «Флаги», где 0x0007 принимает значение «истина», указывает, что пакет является управляющим пакетом TCP (TCP DataOff + Reserv + Flags && 0x0007 = Верно). В этой связи следует отметить, что обозначение TCP DataOff относится к полю «Data Offset» заголовка TCP. Следовательно, обозначение TCP Reserv относится к полю «Зарезервировано» в заголовке TCP и так далее.Если пакет является контрольным пакетом TCP, его нельзя отбросить из очереди, он обозначается как «Другой» и помещается в очередь.

    Если пакет не является контрольным пакетом TCP, на этапе 255 задается решающий вопрос: является ли это пакетом TCP ACK. В соответствии с настоящим изобретением только пакеты TCP ACK могут быть отброшены из очереди или заменены в очереди. В одной реализации побитовая операция И, выполняемая в полях TCP-заголовка «Смещение данных», «Зарезервировано» и «Флаги», где 0x0010 принимает значение «истина», указывает, что пакет является пакетом TCP ACK (TCP DataOff + Reserv + Flags && 0x0010 = Верно).Если пакет не является пакетом TCP ACK, он обозначается как «Другой» (этап 261 ) и помещается в очередь (этап 295 ). Если пакет является пакетом TCP ACK, теперь мы знаем, что он, по крайней мере, является кандидатом на замену других пакетов TCP ACK и на данный момент не добавлен в очередь. Следует отметить, что в некоторых реализациях этапы 251 255 могут выполняться как один этап, на котором запрашивается, является ли пакет пакетом TCP ACK.

    Некоторые пакеты ACK TCP могут использоваться для замены других пакетов ACK, но не могут быть отброшены сами по себе.Другими словами, такие пакеты являются подходящими заменяющими ACK, но не заменяемыми ACK. В частности, нельзя отбрасывать пакеты ACK, переносящие данные в обратном направлении, имеющие определенные настройки параметров, с явным уведомлением о перегрузке (ECN) или с контрольными флагами, установленными в заголовке TCP. Этапы 256 260 выполняют эту оценку и характеризацию.

    Шаг 256 спрашивает, является ли пакет «простым» пакетом TCP ACK. Простой пакет ACK — это пакет, который не содержит данных для передачи в обратном (США) направлении.В одной реализации, если [IP TotLength −4XIP IHL −4XTCP DataOffSet ] = 0, пакет является простым пакетом ACK. Если пакет не является простым пакетом ACK (т.е. он несет данные), его можно использовать для замены другого пакета ACK, но он не может быть отброшен сам по себе, поэтому его тип пакета обозначается как «Другой».

    Шаг 257 просматривает поле «Опции» TCP-заголовка пакета ACK. Некоторые опции несут важную информацию и должны быть включены в передачу для США.Пакеты, содержащие эти параметры, должны быть обозначены как «Другие», чтобы они не отбрасывались. Остальные настройки параметров можно смело отбросить. Изобретатель определил, в частности, что пакеты, имеющие опцию отметки времени (kind = 8) и / или выборочную опцию ACK (SACK) (kind = 5), могут безопасно отбрасываться без заметного снижения производительности системы. То есть виртуальное увеличение емкости US и последующее увеличение использования емкости DS компенсирует любое негативное влияние потери информации, содержащейся в отброшенных ACK, имеющих временную метку и / или опции SACK.

    Параметр отметки времени (kind = 8) дает отправителю точное измерение RTT для каждого пакета ACK, который в разумном получателе соответствует каждому другому пакету данных. Следовательно, отбрасывание пакетов ACK в целом явно снижает частоту дискретизации для оценки RTT пути, когда используется опция временной метки. Кроме того, при отбрасывании пакетов ACK, которые несут опцию отметки времени, вычисление RTT дает более короткие оценки, потому что пакеты ACK, отражающие более ранние значения отметок времени и ожидающие более длительной передачи, отбрасываются.Изобретатель определил, что уменьшение частоты дискретизации для оценки RTT является более негативным побочным эффектом ACK-фильтрации, чем влияние на дисперсию в оценке RTT. Соответственно, настоящее изобретение просто позволяет отбрасывать ACK, имеющие опции временной метки. Хотя для обработки опций отметки времени может быть предусмотрена специальная обработка, такая как сохранение самой старой отметки времени при отбрасывании ACK, это не является предпочтительным, поскольку это повысит сложность и добавит задержку обработки.

    Параметр SACK (kind = 5) предоставляет источнику TCP более квалифицированную информацию о подтверждении, позволяя получателю указать отправителю успешное получение несмежных (не по порядку) пакетов, следовательно, SACK присутствует в дубликатах. ACK. Способ настоящего изобретения отбрасывает повторяющиеся ACK только тогда, когда ACK-номер нового ACK больше, чем ACK-количество более старых пакетов в очереди. Таким образом, новый ACK может закрывать некоторые дыры (пробелы в порядковых номерах), о которых сообщалось в блоках SACK предыдущих пакетов ACK.Следовательно, новый пакет ACK с номером ACK, большим, чем номер ACK в поставленном в очередь пакете ACK, всегда может заменить старые поставленные в очередь пакеты ACK. Поскольку новый ACK продвигает окно отправителя и, возможно, закрывает дыры в блоках SACK, потеря информации незначительна, когда отброшенные пакеты ACK несут опцию SACK.

    В дополнение к параметрам отметки времени (kind = 8) и SACK (kind = 5) можно безопасно отказаться от параметров «End of Options List» (kind = 0) и «No Operation» (kind = 1). если присутствует в пакете TCP ACK.Итак, на этапе 257 параметры TCP являются «ОК» (т. Е. Пакет может быть отброшен), если TCP DataOffSet = 5 (без параметров) или если TCP DataOffSet > 5 и только типы параметров 0, 1, 5 или 8 присутствуют. Если присутствуют другие виды опций, пакет может использоваться в качестве пакета замены для других ACK, но он не должен быть отброшен сам и обозначен как тип «Другой» (этап 259 ).

    Наконец, на этапе 258 спрашивается, помечен ли пакет явным уведомлением о перегрузке (ECN).В одной реализации побитовая операция И, выполняемая в полях заголовка TCP «Смещение данных», «Зарезервировано» и «Флаги», где 0x00C0 принимает значение «истина», указывает на то, что пакет является пакетом с маркировкой ECN (TCP DataOff + Reserv + Flags && 0x00C0 = Истина). Если пакет имеет маркировку ECN, он не должен быть отброшен и обозначен как «Другой». Если пакет ACK является простым (этап 256 ), имеет параметры OK (этап 257 ) и не имеет маркировки ECN, он обозначается как тип «Ack» на этапе 260 .Такой пакет ACK может как заменять другие пакеты ACK, так и отбрасываться или заменяться самим собой.

    Теперь, когда новый пакет был идентифицирован как пакет TCP ACK и был охарактеризован как «Другой» (не отбрасывать) или «Подтвердить» (отбрасывать), пакеты, находящиеся в настоящее время в очереди, могут быть проверены и сравнены с новый пакет, чтобы определить, могут ли они быть заменены новым пакетом или отброшены. Шаги 265 268 начинают процесс проверки очереди. Сначала на этапе , 265, флаг «Заменено» устанавливается в ложное, чтобы указать, что никакие пакеты в очереди не были заменены.По мере продвижения метода, когда пакет в очереди заменяется, флаг «Заменено» будет изменен на истинный. ИНЖИР. 2 показан флаг замены 160 , связанный с очередью , 150, , который может быть установлен на N или Y, чтобы сигнализировать, заменен ли какой-либо из пакетов 151 158 в очереди 150 новым пакетом 159. на рассмотрении.

    Этап 266 начинает процесс проверки в начале очереди (этап 266 ).Шаг , 267, получает следующий пакет в очереди для проверки. Как показано на фиг. 2, этап , 267, можно рассматривать как последовательное перемещение указателя «ДАЛЕЕ» через очередь , 150, от заголовка , 151, к хвосту , 158, , чтобы получить следующий пакет в очереди для проверки. Следовательно, проверяемый в данный момент пакет в очереди обозначается как «следующий»; новый пакет, рассматриваемый в настоящее время (то есть пакет 159 на фиг. 2), обозначается как «Pckt».

    Шаг 268 спрашивает, нет ли следующего пакета (т.е.е. СЛЕДУЮЩИЙ = NULL). Это происходит, когда процесс проверки прошел через всю очередь и не осталось пакетов для проверки. Пока пакеты остаются для проверки, способ переходит к этапу , 270, . Однако, когда вся очередь была проверена, если какие-либо пакеты были заменены во время только что законченной проверки очереди (этап 290 ), метод просто завершается (этап 299 ) и ожидает прибытия следующего кадра US когда начнется заново. Если пакеты не были заменены, новому пакету назначается счетчик отбрасывания («DropCnt»), установленный на ноль (этап 292 ), новый пакет ставится в очередь (этап 295 ), и метод завершается (этап 299 ). и дождитесь прибытия нового кадра для передачи в США.

    Шаг 270 рассматривает тип пакета (PcktTy) «следующего» пакета или пакета в очереди, который в настоящее время проверяется. Тип пакета «Ack» указывает, что следующий пакет является пакетом ACK и также может быть отброшен. В этом случае способ переходит к этапу , 272, для дальнейшего анализа следующего пакета. Если тип пакета не «Подтвержден» (т. Е. Если это «Другой»), следующий пакет не может быть отброшен, поэтому процесс проверки пропускает его и переходит к этапу , 267, , чтобы проверить следующий пакет в очереди. .Этап , 270, соответствует этапу 206 на фиг. 3, который спрашивает, является ли следующий пакет в очереди потенциально заменяемым.

    Этап 272 , соответствующий этапу 208 на фиг. 3, определяет, не отбрасывался ли проверяемый в данный момент пакет в очереди слишком много раз, учитывая его счетчик отбрасывания (DropCnt). Как обсуждалось ранее, метод осторожен, чтобы не отбрасывать пакет многократно, чтобы избежать растягивания ACK и пакетности в источнике.Соответственно, этап , 272, сравнивает счетчик отбрасывания текущего (следующего) пакета в очереди с заранее определенным максимальным счетчиком отбрасывания (порогом отбрасывания) D. Если Next.DropCnt> = D, то пакет отбрасывался максимальное количество раз. и должны быть оставлены в очереди на передачу в США. В этом случае пакет пропускается (остается в очереди), и способ переходит к этапу , 267, для рассмотрения следующего пакета в очереди.

    Шаги 275 277 соответствуют шагу 210 на фиг.3 и определить, является ли поставленный в очередь ACK частью того же сеанса TCP, что и новый ACK. Шаг 275 сравнивает поле IP-адреса назначения нового пакета с полем IP-адреса назначения текущего пакета в очереди или спрашивает, равно ли Pckt (IP DstAdd ) Next (IP DstAdd ). Шаг 276 сравнивает TCP-порты источника и назначения нового пакета с TCP-портами источника и назначения текущего пакета в очереди или спрашивает, равно ли Pckt (TCP SDPort ) Next (TCP SDPort ).Шаг 277 сравнивает поле IP-адреса источника нового пакета с полем IP-адреса источника текущего пакета в очереди или спрашивает, равно ли Pckt (IP SrcAdd ) Next (IP SrcAdd ). Если какой-либо из этих тестов терпит неудачу, новые и поставленные в очередь ACK не являются частью одного и того же сеанса, и способ переходит к следующему ACK в очереди на этапе 267 . В противном случае подтверждается, что новые и поставленные в очередь ACK являются частью одного и того же сеанса, и способ переходит к этапу , 280, .

    На этапе 280 теперь было определено, что проверяемый в данный момент пакет ACK является заменяемым (Next.PcktTy = Ack), не отбрасывался слишком много раз (Next.DropCnt 280 спрашивает, имеет ли новый ACK более высокий номер ACK, чем следующий ACK, или Pckt (TCP Ack )> Next (TCP Ack ) ?. То есть он спрашивает, превышает ли порядковый номер нового ACK порядковый номер поставленного в очередь ACK.Если новый ACK имеет более высокий ACK или порядковый номер, чем поставленный в очередь ACK, он делает поставленный в очередь ACK избыточным, и поставленный в очередь ACK может быть безопасно заменен новым ACK или полностью отброшен.

    Если новый ACK не имеет более высокого номера ACK, чем ACK, поставленный в очередь, то это дублированный ACK, и его нельзя отбросить или заменить. В этом случае способ переходит к этапу , 290, , новому пакету назначается нулевой счетчик отбрасывания (этап , 292, ), и новый пакет добавляется в конец очереди (этап , 295, ).Как обсуждалось ранее, когда пакеты данных поступают не по порядку, получатель выдает дублированный ACK. После того, как источник получит определенное количество дублированных ACK, он будет считать, что следующий пакет данных в последовательности был потерян, и повторно передает его. Таким образом, до тех пор, пока не будет получен следующий пакет и не будет сгенерирован новый ACK с более высоким номером ACK, дублированные ACK должны оставаться в очереди, потому что они передают важную информацию (следующий пакет еще не прибыл) источнику.

    Если поставленный в очередь ACK имеет более низкий номер ACK, чем новый пакет ACK, его можно безопасно заменить или отбросить. На этапе 282 спрашивают, был ли уже заменен ACK во время текущей проверки очереди новым ACK, проверяя состояние флага «Заменить». Если флаг «Заменить» имеет значение false, что указывает на то, что замена еще не производилась, то поставленный в очередь ACK заменяется новым ACK (этап 283 ), и тип пакета устанавливается в соответствии с типом пакета нового ACK (шаг 284 ).Счетчик отбрасывания пакета увеличивается на единицу (этап 285 ), а флаг «Заменить» устанавливается в истинное значение (этап 286 ), чтобы отразить только что произошедшую замену. Способ переходит к этапу , 267, , чтобы проверить следующий пакет в очереди.

    Если на этапе 282 выясняется, что новый ACK уже был использован для замены поставленного в очередь ACK («Replace» = True), то текущий проверяемый ACK является дублированным ACK с датированной информацией о потерях и больше не служит цели. поскольку новая информация ACK (более высокий номер ACK) уже вставлена ​​в очередь.В этом случае поставленный в очередь ACK полностью удаляется из очереди (этап 287 ). Затем способ переходит к этапу , 267, , чтобы проверить следующий пакет в очереди.

    Отбрасывание ACK, описанное в этом изобретении, предназначено для повышения производительности для передач DS TCP. Однако снижение производительности также возможно из-за состояния перегрузки на пути от источника к месту назначения. По этой причине порог снижения D в 272 на фиг. 4 — конфигурируемый параметр, который может установить менеджер устройства, реализующего это изобретение.Рекомендуемое значение два (2) для настраиваемого порога сброса D представляет собой баланс между повышением производительности и ограничением пакетной передачи источника. Более высокие значения могут, возможно, привести к более высокому повышению производительности при увеличенной пакетной передаче источника и риске потери пакетов данных на перегруженных путях. Установка этого параметра в единицу дает лишь скромный прирост производительности, но может использоваться в периоды пиковой нагрузки.

    Хотя были описаны различные варианты осуществления изобретения, для специалистов в данной области техники будет очевидно, что возможно гораздо больше вариантов осуществления и реализаций, которые находятся в пределах объема этого изобретения.

    Восстановление ПТС без хозяина. Все о том, как восстановить ПТС без хозяина, когда покупали машину по паспорту ТС ТС и если вы не владелец к таким документам относятся

    Паспорт технических средств (ПТС) — абсолютно необходимый документ для каждого автовладельца. Без него вы не сможете производить какие-либо действия по регистрации со своим автомобилем. Автомобиль можно не только продать, но даже пройти техосмотр.

    Поэтому, если вы вдруг потеряли этот важный документ, возникает один вопрос — как восстановить ПТС? И сделать это нужно быстро.Ведь если документ попадет в руки нечистых на руку людей, последствия могут быть очень печальными.

    Так как восстановить ПТС на машине 2019 года? Разберем этот вопрос подробнее. Эта процедура довольно проста и в большинстве случаев не занимает много времени. Восстановление ПТС при утере происходит в том же МРЭО, где ранее была зарегистрирована ваша машина.

    Документы, необходимые для получения дубликата ПТС

    Для начала нужно подготовить документы.Это:

    • Сертификационный документ личности. Прекрасный вариант, если это будет гражданский , паспорт . Если вы потеряли и его, то подойдет удостоверение личности, выданное на время. Главное, чтобы на документе обязательно была фотография. Если у вас и вашего автомобиля есть временная прописка, также необходимо свидетельство;
    • Документ о праве собственности на автомобиль. Например, это может быть договор купли-продажи. Тут может возникнуть вопрос — а как восстановить ПТС без хозяина? Ничего сложного, достаточно иметь доверенность, причем генеральную.В любом случае в доверенности должно прямо говориться о том, что вы можете свободно менять регистрационные данные на этом автомобиле. Доверенность необходима в 2-х экземплярах;
    • Свидетельство о регистрации ТС (СТС). Если вы потеряли и это справка — напишите заявление на эту тему и получите дубликат;
    • Обязательное страхование «Полибит» (ОСАГО). Не факт, что ему это непременно понадобится, но лучше, чтобы он был;
    • Госпошлина .Имеется в виду наличие квитанции об оплате госпошлины. Сколько стоит замена ПТС? Госпошлина за замену ПТС составляет 500 руб. Кроме того, вам также нужно будет обменять и заверить регистрацию. STS меняется, потому что там должны быть указаны номер и серия TCP, которые, соответственно, стали другими. Госпошлина за получение дубликата СТС составляет 300 рублей.

    Штраф за потерю ПТС сегодня не предусмотрен.Таким образом, цена восстановления ПТС будет равна размеру уплаченной вами госпошлины.

    Заявление и пояснение

    Следующие документы необходимо оформить уже в МРЭО. Это:

    • Заявление об утере ПТС . Пишется на стандартном бланке, который берется либо у сотрудника МРЭО, либо на информационной стойке. Для приложения требуются данные из КТК и ваш паспорт;
    • Пояснительная записка . Ее анкету выдаст вам офицер МРЭО.Здесь нужно будет написать, при каких обстоятельствах вы потеряли ПТС. Не стоит писать, что ПТС украли (даже если это действительно так). В противном случае вам понадобится справка о прекращении уголовного дела о хищении документов. Так что лучше всего написать, что ПТС вы потеряли при необъяснимых обстоятельствах.

    Рекомендуется подъехать к своему автомобилю на МРЭО, который следует поставить на смотровую площадку. Это делается на случай, если вам потребуется сверка количества единиц.Для этого придется приоткрыть вытяжку и протереть расположение комнат. После осмотра автомобиля сотрудник МРЭО должен поставить в вашем заявлении специальную отметку и свою подпись.

    Теперь вы можете передать все документы в окошко приема.

    Продолжительность восстановления

    Процедура восстановления

    PTS, если не нужно проводить дополнительные проверки, обычно занимает немного времени — 1 день . В ситуациях, когда эти проверки необходимы, дубликат дубликата TCP может быть продлен до 30 дней с момента подачи заявки.

    Видео: личный опыт восстановления после ПТС

    Дубликат PTS — возможные проблемы

    Несмотря на то, что Duplicate TCP сохраняет всю юридическую силу оригинала, все-таки у вас могут возникнуть определенные проблемы. Например, это может произойти, если вы захотите продать машину. Покупатель может усомниться в юридической чистоте автомобиля.

    Кроме того, в случае дублирования ПТС, вы можете отказать в получении полиса некоторых страховых компаний .

    Что делать, если в выдаче ПТС вдруг отказали?

    Может случиться так, что в выдаче Дубликата ПТС вдруг откажут.Например, сотрудник МРЭО может заподозрить угон автомобиля. Причина сбоя должна быть четко сформулирована и изложена на бумаге. Без этой бумаги у вас не будет оснований для обжалования такого решения.

    Прежде всего, жалобу нужно написать руководителю того МРЭО , в котором вы отказались оформить документ. В жалобе опишите все обстоятельства дела. Сделайте копии всех имеющихся у вас документов и приложите их к жалобе.Если не помогло, нужно обращаться в суд. Срок обращения в суд — 6 месяцев с момента отказа в МРЭО. Но лучше сделать это пораньше.

    Вам будет интересно:


    18 комментариев

      потерял договор купли-продажи ПТС и ТК. Свидетельство о регистрации имеется. Влияет ли потеря договора купли-продажи на выдачу дубликата TCP?

    • Машину купил на ДКП. При наличии СТС и копии паспорта торгов.Могу ли я восстановить ПТС? Без хозяина себя и переписать?

      • Ну привет, купил сам посмотрим ДКП! Купил, чтобы знать хозяина уже ты, Мишутка, а не он, по какому паспорту? Особенно копию! Копии, мы, Натариус, сразу же бросаем им в лицо. Итак, вот вам

    С техпаспортом вы не сможете пройти техосмотр, продать машину. Это очень важный документ.

    Если вы не мастер, возможно восстановление технических средств без него. Штрафа за утрату технических средств технического средства нет, все зависит от того, сколько госпошлины уплачено.

    Высушенный технический паспорт. Как вылечиться?

    • Необходимо обратиться в отдел ГИБДД, где была зарегистрирована машина.
    • Требуется генеральная доверенность.
    • В генеральной доверенности указываются полномочия доверительного управляющего.
    • Генеральная доверенность вступает в силу после ее подписания нотариусом.
    • Доверенность должна давать право на получение технического средства технического средства.

    В генеральной доверенности указывается:

    • Доверитель должен указать свои паспортные данные.
    • Тот, кто доверяет машине, ее мощностям.
    • Номер, месяц, год выдачи документа.
    • Как долго будет действовать генеральная доверенность.

    На технические средства необходимы документы:

    • Паспорт о наличии гражданства РФ;
    • Политика Osago;
    • Документ о регистрации автомобиля;
    • Генеральная доверенность;
    • Необходимо оплатить пошлину и предъявить чек об оплате;
    • Если есть копия паспорта технических данных, то необходимо приложить все документы;
    • Необходимо письменно объяснить, как был утерян паспорт ТС.Ни в коем случае нельзя писать, что его украли. Они будут выданы после закрытия уголовного дела, и наша милиция работает не быстро. На обратной стороне заявления напишите, что исключает кражу документа;
    • Заполнить заявление на восстановление Паспорта технических средств. Заготовки есть у сотрудника ГАИ. Заполнять лучше дома, чтобы не заполнять МРЭО наскоро и с ошибками;
    • Документ о паспорте технических средств.

    Процесс напоминает, когда автовладелец снимает машину с учета.

    Как восстановить технические средства ТС без хоста?

    Возможно восстановление паспорта технических испытаний по таким документам, как договор купли-продажи.

    Для реставрации по договору купли-продажи необходимы документы:

    • документы о вывозе автомобиля;
    • документ гласит, что машина куплена в трейдинге;
    • документ о взыскании долга.

    Эти документы обязательно должны быть на руках у покупателя.

    Зачем нужна замена документов?

    • Невозможно продать автомобиль, пройти техосмотр, получить полис CCAGO и CASCO.
    • Должен быть подсчет машин, так как машин на наших дорогах много.
    • Многие автомобили ввозятся в нашу страну из-за рубежа. Государству необходимо знать их количество.
    • Для защиты автомобиля от угона и угона.
    • При наличии техпаспорта можно зарегистрировать машину и сделать с ним все что угодно.
    • При смене фамилии необходимо сменить паспорт ТК.
    • Если документ поврежден.
    • При изменении места прописки.
    • Если в документе паспортного документа недостаточно места. Машина прошла долгий путь от одного автовладельца к другому. Дополнительные листы не вставляются в паспорт ТК, а заменяют документ.
    • При потере дубликата.
    • Для движения со скоростью более 30 км / ч.
    • Потому что у автомобиля есть кузов, мотор и шасси.
    • Необходимо использовать автомобиль на дорогах общего пользования.

    Осмотр ТС

    • Для осмотра автомобиль необходимо подвести к смотровой площадке.
    • Инспектор осмотрит автомобиль, совпадают ли номера кузова и мотора.
    • Эти части тела должны быть чистыми, без грязевых заграждений, это облегчит процедуру прохождения.
    • Необходимо, чтобы автомобиль был в хорошем состоянии.
    • Инспектор проверит, как горят задние и передние фары, стоп-сигналы, а также звуковые сигналы.
    • Также будет осмотр дворника и тормозов.
    • Перед тем, как осматривать, необходимо авто, привести в хорошем техническом состоянии.
    • Автомобиль следует мыть для осмотра.
    • Далее инспектор проверит все базы данных об угоне или краже, а также о том, разыскивается ли он.
    • Если замечаний нет, будет решено предоставить дубликат.
    • Новые автомобили не подвергаются такому категорическому обследованию.
    • Автомобили старше 7-10 лет проходят тщательную проверку.

    Какие бумаги потребуются для восстановления технического паспорта:

    • генеральная доверенность в двух экземплярах;
    • паспорт о гражданстве РФ;
    • полис Осаго и Каско;
    • при наличии копии технического паспорта;
    • регистрация автомобиля;
    • чек об уплате госпошлины;
    • договор купли-продажи;
    • заявление о восстановлении паспорта технических средств;
    • документ о постановке на учет автовладельца;
    • выписка, вроде где, утерян паспорт ТК;
    • если вы потеряли паспорт, то временный документ, удостоверяющий вашу личность;
    • документ типовых технических средств.

    Сколько стоит восстановление паспорта технического прибора?

    • Госпошлина Поменять ПТС, стоит 800 руб.
    • Замена документов СТС стоит 500 руб. Почему придется менять СТС? Потому что в документе СТС будут указаны новые паспортные данные технических данных, по-новому, так как новый TCP будет обновляться.
    • стоит 1200 руб.

    Цены в 2019 году после всех изменений и дополнений.

    Повторяющаяся неисправность

    Если вы подозреваете, что автомобиль находится в розыске или в связи с законодательством России, невозможно зарегистрировать данный автомобиль, можете отказать в выдаче дубликата.

    Если вы отказываетесь в выдаче Дубликата ПТС, сотрудник ГИБДД должен все объяснить письменно. Вы можете написать жалобу на имя начальника ГИБДД и приложить все доказательства непонимания действий. В течение пяти рабочих дней жалоба будет рассмотрена, если результат может быть передан в суд.

    Необходимо приложить все ксерокопии, после жалобы, обычно получают дубликат на 30 дней.

    При приобретении дубликата ПТС все равно доходит до продажи авто.Итак, как часто франтеры пользуются этим методом.

    Оригинал лежит в банке, а по дубликатам ПТС машину продают, а страховые компании могут отказать в выдаче полиса. Получить паспорт на техническое средство не составит труда, но и проблем может доставить немало. Лучше не терять.

    Паспорт транспортного средства (ПТС) — важнейший документ легального автомобиля, в котором указаны основные характеристики, позволяющие идентифицировать транспортное средство со 100% вероятностью.

    ПТС редко достают из домашнего ящика с документами, так как ПДД не предусматривает необходимости предъявлять эту бумагу инспекторам ДПС. Страховые агенты при заключении договора ОСАГО обычно довольствуются свидетельством о регистрации транспортного средства.

    Но что делать, если вы не можете найти паспорт на машину, и вам идет регистрация с машиной (продажа, снятие с учета и т. Д.)? Ведь именно в этих случаях без TCP не обойтись.

    Порядок действий

    Как только обнаружат пропажу, необходимо немедленно обратиться в ГИБДД, где вы поставите машину на учет. Почему сразу? К сожалению, совсем не редкость, когда в разных регионах страны появляются машины-близнецы — иномарки, ввезенные на территорию России под видом запчастей. Естественно, что легально зарегистрировать такую ​​машину невозможно, поэтому мошенники довольно активно воруют и теряют документы. А ваш потерянный ПТС может «засадить» дубль, что чревато большими неприятностями.

    Вы также можете зарегистрироваться на сайте госуслуг, заполнить заявку и дождаться ответа системы. Если нет препятствий для оформления новой ПТС, в назначенное время вы приедете в МРЭО, предоставите необходимый пакет документов и возьмете дубликат паспорта автомобиля.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Инспектор в ГИБДД не осматривает машину до выдачи дубликата ПТС, поэтому приезжать на собственном автомобиле совершенно необязательно!

    Документы для восстановления TCP

    В МРЭО вам необходимо будет написать заявление по установленному шаблону для выдачи нового паспорта ТС, а также объяснение, при каких обстоятельствах произошла потеря документа.

    Пояснительная содержит один небольшой нюанс — Если вы напишете, что я не знаю, когда и как был утерян ПТС, то шанс получить дубликат паспорта за один день близок к 100%. Однако если честно сказать, что ПТС украли — долго ждать дубликата, так как инспекторы не имеют права выдавать новую бумагу, пока не получат справку из полиции о закрытии уголовного дела по факт кражи документов. И это месяцы ожидания.

    Перечень документов:

    1. Паспорт собственника транспортного средства.
    2. Свидетельство о регистрации автомобиля.
    3. Документ, подтверждающий право собственности или заказ автомобиля (договор купли-продажи, генеральная доверенность).
    4. Страховой полис автомобильной ответственности.
    5. Квитанции об оплате пошлины за дубликат ПТС и за новый помет. Поскольку в свидетельстве о регистрации транспортного средства указаны данные паспортных данных, предыдущий помет будет недействителен.

    Если у вас помимо ПТС, другие документы на автомобиль, а также собственный паспорт, то перед получением дубликата вам необходимо будет восстановить все необходимые бумаги.

    Сроки и стоимость восстановления

    Согласно п.10 приказа МВД России от 07.08.2013 № 605 , г. административная услуга предоставляется в течение одного часа с момента заявления сотрудником Госавтоинспекции, в течение которого необходимо оформить новую ПТС.На самом деле ожидание может растянуться, если вы обратились к замене паспорта машины в порядке живой очереди. И хотя бы в регламенте, утвержденном указанным выше порядком, время ожидания установлено в четверть часа, человеческий фактор никто не отменял.

    Если они были записаны на сайте Госслужбы, то максимальное время ожидания приема составляет строго 15 минут, а через 60 минут вы получите дубликат ПТС.

    Стоимость дубликата паспорта автомобиля — 800 руб., Замена Сор — рублей 500.

    В случае отказа в выдаче ПТС

    Несмотря на простоту процедуры восстановления утерянного ПТС, в некоторых случаях возможны осложнения, вплоть до отказа в выдаче нового паспорта. Все эти случаи указаны в нормативно-правовых документах ГИБДД:

    • предоставление информации и документов, не имеющих отношения к российскому законодательству;
    • предоставление документов с признаками подделки или несоответствия регистрационным данным;
    • предоставление недостоверной информации;
    • ограничение или запрет на регистрацию с автомобилем;
    • поиск автомобиля разыскивается.

    Примечание: Отказ в выдаче дубликата TCP должен быть оформлен в письменной форме.

    Если вы считаете, что в выдаче документа было отказано без уважительных причин, вы можете написать заявление начальнику ГИБДД с объяснением своей точки зрения и приложением соответствующих документов, в том числе копий письменных отказ.

    В крайнем случае вы можете обратиться в суд, но не позднее 6 месяцев с момента отказа МРЭО в выдаче вам нового паспорта транспортного средства взамен утерянного.

    Как восстановить ПТС без хозяина на машине в 2020 году подробно описано в российском законодательстве. Дополнительно необходимо обращать внимание на различные важные нюансы.

    Уважаемые читатели! В статье рассказывается о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решит вашу проблему — обратитесь к консультанту:

    Заявки и звонки принимаются круглосуточно и без выходных. .

    Это быстро i. БЕСПЛАТНО !

    В случае утери или повреждения паспорта на транспортное средство (ПТС) крайне важно как можно скорее обратиться в уполномоченный орган по его восстановлению и аннулированию ранее выданного документа.

    Это связано с тем, что если TCP попадет к мошенникам, они могут использовать его в своих корыстных целях.

    В то же время не каждый автомобилист успевает заняться подобным вопросом, из-за чего начинается вопрос — а можно ли восстановить его без хозяина? Рассмотрим этот вопрос подробнее.

    Что нужно знать

    TCP — чрезвычайно важный документ, без которого невозможно управление транспортным средством.

    По этой причине, прежде чем изучать основной вопрос, изначально рекомендуется ознакомиться с краткой базовой информацией и законодательством Российской Федерации.

    За счет этого можно исключить возможность получения отказа на попытку выдачи дубликата документа.

    Определения

    Под определением ПТС понимается паспорт транспортного средства, в котором отображается вся без исключения информация, относящаяся к средствам передвижения, в том числе:

    • год выпуска автомобиля;
    • всех владельцев без исключения;
    • технические характеристики;
    • другая важная информация.

    Паспорт на автомобиль, по сути как удостоверение личности гражданина. На территории РФ на всех транспортных средствах без исключения, независимо от автомобиля, должна обсуждаться ПТС единого формата об автомобиле.

    Назначение документа

    Паспорт транспортного средства считается важной документацией, способной обеспечить законное управление дорожным покрытием.

    Утеря такого разнообразного документа может спровоцировать возникновение различных трудностей при выполнении различных операций с его транспортным средством.

    Кроме того, в случае утери, кражи или повреждения паспорта крайне важно в кратчайшие сроки принять все необходимые меры для признания его недействительным, так как паспорт может попасть в руки мошенников.

    Именно по этим причинам каждому водителю, столкнувшемуся с потерей паспорта к транспортному средству, необходимо знать, как его восстановить, избежав тем самым массы юридических последствий.

    Правовые основания

    Основными нормативными документами по рассматриваемому вопросу считается:

    Указанный перечень нормативной документации не является исчерпывающим, но он отображает всю необходимую базовую информацию, которая дает возможность выдать дубликат TCP без хоста в кратчайшие сроки.

    Можно ли восстановить TCP без хоста

    Процедура восстановления ПТС без учета владельца ТС возможна по российскому законодательству, но для этого необходимо будет предоставить владельцу ТС.

    General — это документ, имеющий необходимую юридическую силу и содержащий все полномочия доверительного управляющего.

    В обязательном порядке доверенность должна быть заверена в нотариальном органе.

    Чтобы иметь возможность использовать Генеральную доверенность при попытке восстановить ПТС Доверительного управляющего, в ней должна быть указана такая информация как:

    • полные инициалы и персональные данные доверителя, являющегося владельцем транспортного средства;
    • вся необходимая информация о человеке, которому доверена машина или другой ТК;
    • все без исключения является авторитетом — выводит список;
    • наличие прав по вопросу передачи;
    • срок составления и срок действия документа.

    Дополнительно необходимо обратить внимание на штрафы, которые предусмотрены за утерю паспорта на транспортное средство.

    Согласно российскому законодательству, для выдачи дубликата необходимо произвести оплату в размере 500 руб.

    Кроме паспорта, заявителю будет предоставлено новое свидетельство о регистрации транспортного средства, так как информация в ПТС после замены будет отличаться.

    Для дачи показаний также необходимо оплатить госпошлину в размере 300 рублей. Исходя из этого, общий размер госпошлины за оформление Дубликата ПТС составляет 800 рублей.

    Какие нужны документы

    Владельцу ТС, который хоть раз задумывался о восстановлении ПТС, необходимо обратить внимание на то, что дубликат можно найти исключительно в территориальном отделении ГИБДД, которое ранее занималось автомобилем. или другие средства передвижения.

    Для восстановления паспорта на ТС необходимо предоставить общепринятый пакет документов, а именно:

    Благодаря этому документу автоматически исключается вариант банального паспорта паспорта, который в будущем мог просто лежать на полке в доме.

    .
    Заявление Составлено по общепринятым правилам относительно восстановления ПТС и выдачи дубликата.Бланк заявки Для указания всей необходимой информации предоставляется территориальный отдел ГИБДД в прямом обращении. Кроме того, его можно составить на официальном портале госуслуг или ГИБДД
    Свидетельство о регистрации транспортного средства В случае утери показаний вместе с ПТС должно быть подано дополнительное заявление об изготовлении дубликата и в этом документе.
    Страховой полис
    Документы, подтверждающие право собственности на ТС , генеральная доверенность и т. Д.
    что подтверждает факт платежа Госпошлина в установленном размере
    Генеральная доверенность Относится к основному условию проектирования TCP без хоста

    Дополнительно необходимо обратить внимание на то, что сам автомобиль тоже должен быть предоставлен.

    После того, как территориальное представительство ГИБДД проведет визуальный осмотр автомобиля и сравнит номер, пробитый под капотом с базой данных, вся документация будет принята для принятия решения о выдаче дубликатов.

    Возможно ли по договору купли-продажи

    Покупка конфискованного автомобиля с помощью государственных и иных уполномоченных органов в большинстве случаев не влечет за собой получение нового паспорта.

    Для возможности оформления аналогичного документа без информации о хранении в ГИБДД транспортного средства новому владельцу необходимо обратиться в территориальное представительство с договором купли-продажи.

    Дополнительно необходимо предотвратить:

    • Постановление о возврате транспортного средства;
    • акт об изъятии транспортного средства у предыдущего владельца;
    • документация, подтверждающая цель аукциона.

    Своевременное предоставление всей необходимой документации, позволяющей в кратчайшие сроки оформить паспорт на конфискованный автомобиль на DCP.

    Порядок оформления заказа

    Многие не знают как восстановить ПТС при пропаже без хоста.Оформить дубликат пастыря к автомобилю вместо выданного ранее можно, обратившись в ГИБДД.

    Дубликат имеет такую ​​же юридическую силу, как оригинал. Исходя из этого, передаче подлежит вся необходимая информация, которая отображалась в оригинальном паспорте.

    Единственное отличие состоит в том, что в период выдачи пере-документации будет проставлена ​​отметка-дубликат и отображаются базы, на основании которых производится замена.

    Для возможности восстановления ПТС без драйвера при утере нужно придерживаться таких общепринятых действий как:

    После подписи инспектора на подпись необходимо передать сотрудникам Либерального отдела ГИБДД всю документацию с момента восстановления паспорта на транспортное средство в сроки, установленные законодательством Российской Федерации.

    Отвечая на вопрос, если утерян ПТС, как восстановить без хозяина, можно сказать — нужно придерживаться заданного алгоритма действий.

    Если вы в другом городе

    Оформить дубликат или восстановить сценарий паспорта на ТС в любом структурном подразделении ГИБДД.

    Если документ был утерян или украден в селе, где владелец автомобиля не прописан, не проживает, и в нем нет регистрации транспортного средства, то необходимо подать апелляцию по месту жительства.

    По российскому законодательству можно обратиться в ближайшее отделение ГИБДД.

    При этом необходимо иметь на складе полный пакет обязательной документации, а также выписку и пояснительную записку, сформированные по общепринятым правилам. Не забывайте об уплате госпошлины.

    Обращение в территориальную ГИБДД следует осуществлять исключительно в отношении транспортного средства, паспорт которого необходимо восстановить.

    Видео: потеря TCP, что делать


    Строгое соблюдение данных рекомендаций дает возможность существенно сократить срок выдачи дубликата — до 1-2 дней.

    Повторяющаяся неисправность

    Согласно российскому законодательству основными причинами отказа в выдаче дубликата считаются:

    • наличие подозрения в угоне ТС;
    • обнаружение автомобиля или другого типа транспортного средства либо указать количество знаков розыска;
    • наличие каких-либо ограничений на регистрацию транспортных средств, установленных нормами законодательства России.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *