В птс и стс разные владельцы: В птс и стс разные владельцы — showtamtam.ru

Содержание

Юридический принцип | Справочная информация

Бывший замглавы администрации Екатеринбурга Виктор Контеев, осужденный летом 2014 года Курганским областным судом на 18 лет строгого режима, из-за проблем со здоровьем был этапирован из тагильской колонии № 5 в екатеринбургскую ИК-2 для медобследования. Об этом Znak.com сообщила представитель Контеева Илона

От дорожно-транспортных происшествий не застрахованы даже самые осторожные и ответственные водители. В ночное время существует риск не заметить пешехода, идущего по проезжей части без фликера. Отдельные автомобилисты носятся по городу с огромной скоростью, не утруждая себя включением поворотников. А ответственность

Р Е Ш Е Н И ЕИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ19 июня 2017 года г. СаратовОктябрьский районный суд г. Саратова в составе:председательствующего судьи Забайлович Т.В.,при секретаре Эндрусенко М.А.,с участием:представителя истца ООО «Экспресс-Волга-Лизинг»: Шилова Д.В., представившего доверенность от ,представителя ответчика Киреева С.Н.: адвоката,

Как восстановить потерянные документы В зависимости от того, какой документ потерян, процесс восстановления может отличаться. В целом он прост — нужно обратиться в орган, который занимался выдачей бумаги, оплатить государственную пошлину и запросить дубликат или выдачу нового документа. В большинстве

Хотите обладать иномаркой оригинального производства и бошевского качества? Тогда читайте как пригнать авто из Германии в Россию, т. к. такие машины лучше всего покупать именно там без посредничества наших перекупов. Тогда вы будете ездить именно на том автомобиле, о котором

Добавить в «Нужное» Актуально на: 24 июля 2018 г. До 2017 года каждая организация, прошедшая процедуру регистрации в ИФНС, получала свидетельство о государственной регистрации юридического лица по форме N Р51003 (Приложение № 1 к Приказу ФНС от 13.11.2012 N ММВ-7-6/843@).

Медицинская статистика область на грани медицины и аналитики, в ведении которой сбор, анализ и подготовку статистических отчетов относительно медицинских вопросов. Статистика в применении к медицинской сфере призвана исследовать и выявлять ключевые тенденции в здравоохранении и их эффективность, отслеживать взаимосвязь показателей

Проверка баланса – рядовая процедура, с необходимостью которой сталкивается любой абонент, использующий связь. Посмотреть, правильно ли рассчитали платеж, и сколько нужно внести денег, чтобы и дальше пользоваться услугами Ростелеком можно при помощи лицевого счета. Это номер, к которому привязываются ваши

Резюме проекта Планируется открытие небольшого кабинета-студии по наращиванию ресниц на дому в среднем по формату городе. Помещение подготовим площадью 20 кв. м. Этого достаточно, чтобы разместить все необходимое и принимать по одной клиентке за сеанс. Дом с кабинетом находится в

Политика защиты и обработки персональных данных ООО «ИЛИС Групп» Настоящая Политика защиты и обработки персональных данных (далее — «Политика конфиденциальности») подробно объясняет, сайт, размещенный по адресам molodostroy24.ru (в дальнейшем «мы», «наш», «сайт») использует информацию, оставленную Вами или полученную во время

Юридический принцип | Справочная информация

При покупке б/у авто в ПТС и ДКП оказались разные фамилии

Здравствуйте. Немного дополню коллег. В соответствии со ст. 209 Гражданского кодекса РФ собственник вправе по своему усмотрению совершать в отношении принадлежащего ему имущества любые действия, не противоречащие закону и не нарушающие права и охраняемые законом интересы других лиц, в том числе отчуждать свое имущество в собственность другим лицам, а также распоряжаться им иным образом.

Собственники транспортных средств действительно обязаны в установленном порядке зарегистрировать их или изменить регистрационные данные в ГИБДД в течение десяти суток после приобретения ( п. п. 2, 4 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденных Приказом МВД России от 24.11.2008 N 1001)

Согласно Решения Верховного Суда РФ от 13.08.1999 N ГКПИ99-566, от 02.07.2014 N АКПИ14-582 регистрация сама по себе не является основанием возникновения права собственности и представляет собой лишь единовременный акт допуска технически исправного транспортного средства к дорожному движению. Отсутствие такой регистрации не ограничивает право владельца транспортного средства реализовать его. Законодательство не содержит норм, ограничивающих правомочия собственника по распоряжению транспортным средством, не поставленным на регистрационный учет в органах ГИБДД, отсутствуют в законодательстве и нормы о том, что у нового приобретателя транспортного средства по договору не возникает на него право собственности, если прежний собственник не зарегистрировал транспортное средство в установленном порядке.

Таким образом органы ГИБДДД не вправе отказать в регистрационном учете автомашины, даже в том случае если обратитесь для проведения этой процедуры только Вы один.

В случае если Вам откажут в регистрации требуйте предоставления письменного мотивированного отказа, который Вы вправе обжаловать в суде путем подачи административного искового заявления в соотвествии с КАС РФ

В чем разница птс и стс

это одно и то же или нет, чем свидетельство о регистрации ТС отличается от техпаспорта авто?

На каждый автомобиль выдаются такие важные документы как ПТС и СТС.

В этой статье пойдет речь о характеристике этих документов, разнице и сходствах между ними.

Внимательно ознакомьтесь с содержанием статьи, поскольку можете потратить драгоценное время на разбирательства с ГИБДД.

Проблем на дороге не хочет никто, поэтому узнайте о документах достоверную информацию и будьте готовы к проверкам.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону 8 (800) 350-29-87. Это быстро и бесплатно!

что это такое и в чем разница, почему номера в документах на машину совпадают и правда ли, что паспорт транспортного средства и свидетельство о регистрации ТС одно и тоже?

Неопытные автолюбители часто не могут разобраться с документами, которые выдаются на автомобиль.

Раньше было все понятно – существовал техпаспорт, куда вписывалась вся техническая информация и сведения о владельце и который нужно было возить с собой и предъявлять сотрудникам ГАИ по первому требованию.

А сейчас все усложнилось. Для тех, кто не может разобраться, в чем отличия между ПТС и СТС и зачем нужен тот и другой документ – эта статья.

Новый закон о правах, СТС и ПТС в 2020 году

Открыть содержание

Не так давно в формы свидетельства о регистрации и паспорта транспортного средства были внесены изменения, чтобы приспособить эти документы под современные реалии и требования. Теперь же МВД придумало ещё одни нововведения, которые теперь коснутся также и водительских прав. О том, что за поправки вносятся, откуда взялся новый закон и нужно ли менять все эти документы рядовому водителю в 2020 году, рассказываем в статье.

Что за новый закон с 1 декабря 2020?

Правильно будет называть его не законом, так как формально это Приказ – Приказ МВД России №676. Он вводит изменения в другие нормативные акты:

Приказ МВД №365 Об образце водительского удостоверения,
Приказ №267 О документах, идентифицирующих транспортное средство,
и ещё в 3 регламента о предоставлении госуслуги по выдаче СТС, свидетельства о соответствии конструкции и по регистрации транспортных средств.

Данный правовой акт был разработан в ведомстве ещё 28 сентября 2020 года, опубликован на Портале официального опубликования 20 ноября, а в силу изменения вступают с 1 декабря 2020 года. По состоянию на 02 Декабря 2020 года он является официально действующим.

В основном, поправки касаются следующих данных:

в водительские права добавляется всего одна строчка с их наименованием,
в СТС будут указываться некоторые дополнительные данные (в том числе возвращается мощность двигателя и будут учтены исключительные случаи, когда не установлена дата выпуска автомобиля и другие),
примерно такие же изменения, как и в свидетельство о регистрации, будут внесены и в ПТС.

Зачем это?

В самом новом Приказе указывается, что эти изменения вводятся в угоду Конвенции о дорожном движении, а также Указа Президента РФ №711 и недавнего нового Федерального закона о регистрации ТС.

Однако, на самом деле, поправки вносятся в силу и других требований тоже:

с 1 ноября 2020 года ввели электронные ПТС,
водительские права на сегодняшний день не соответствуют международным стандартам (и здесь отсылка на Конвенцию оправдана).

Собственно изменениями в Приказе формы нового водительского удостоверения, СТС и ПТС приведены в соответствие с нововведениями в других правовых актах (электронные ПТС, к примеру).

Вас также заинтересует:

Что нового в документах?

Итак, изменения преимущественно косметически, и для рядового водителя практически незаметны и не нужны ему. Но давайте рассмотрим основные из них!

Свидетельство о регистрации

У СТС совсем немного обновляется форма документа. Вот так она будет выглядеть официально по новому «закону»:

Лицевая (слева) и оборотная (справа) стороны нового СТС с 1 декабря 2020 года

А теперь главное – эти поправки вносятся в Приказ №267 о форме свидетельства, который уже действует официально более года. И попробуйте найти отличия новой и старой формы СТС! Не нашли? И мы не нашли, кроме более крупного шрифта на оборотной стороне в 2 строчках.

Но в новых изменениях теперь дополнительно регламентируется ряд нестандартных случаев:

будет указываться срок окончания временной регистрации автомобиля,
в ряде случаев будет указываться мощность двигателя,
среди возможных указываемых в СТС основных цветов к белому, жёлтому, коричневому, красному, оранжевому, фиолетовому, синему, зелёному, чёрному добавился ещё один – серый,
зато другой цвет теперь в свидетельстве нельзя указывать,
в особых отметках теперь не обязательно вносить сведения о том, что авто оборудовано спецсигналами.

А среди иных сведений в свидетельстве о регистрации теперь возможно указание следующих данных:

информация о выдаче свидетельства о соответствии в случае зарегистрированных изменений в конструкцию автомобиля,
о наличии таможенных ограничений,
об уникальном номере устройства для вызова экстренных служб (новоявленная система ГЛОНАСС в новых автомобилях),
о наличии маркировки, которая была внесена после выпуска в обращение машины,
о проверках, которые были ранее проведены МВД,
о количестве сидячих мест, кроме места водителя (для некоторых грузовых автомобилей и автобусов),
ФИО собственника авто, если (если владелец не является собственником – например, при лизинге или аренде).

Среди одних из самых интересных поправок в свидетельстве – это название цвета. Выше мы привели список возможных, которые могут указываться в СТС. Таким образом, если ваш автомобиль розовый, то в документе будет написано «красный». Если голубой – «синий». Если салатовый, изумрудный – «зелёный». Остаётся открытым вопрос, какие цвета будут указываться для оттенков, которые нельзя отнести к одному из перечисленных. Например, для бирюзового (синий либо зелёный), серо-голубой (соответственно, серый или голубой), бежевый (жёлтый или же коричневый).

ПТС

Собственно, образец паспорта транспортного средства тоже остался практически неизменным. Вот так он будет выглядеть с 1 декабря 2020 года:

Среди новых требований приведём самые главные:

если в ПТС автомобиля юридического лица была допущена ошибка, то исправления должны заверяться подписью директора (или другого уполномоченного лица) и печатью организации,
также в паспортах меняются требования к цветам – теперь сотрудник МРЭО ГИБДД не может придумывать его самостоятельно, а выбирать из перечисленных,
если машиной владелец юрлицо на договоре аренды, то будет указываться настоящий собственник,
в строке №14 указывается максимально допустимая масса автомобиля,
а в строке №15 – информация о снаряжённой массе,
кроме того, в ПТС вносятся все те же изменения, что перечислены выше касательно новой формы и требований к свидетельству о регистрации.

Впрочем, новые поправки именно в форму паспортов автомобилей будут наименее заметны для автовладельцев новых автомобилей, потому как сейчас повсеместно введены электронные ПТС.

Водительские права

А в этом документе изменений меньше всего. Если быть точнее, то оно всего одно – теперь в заголовке «Водительское удостоверение» в 2020 году будет красоваться эта надпись, переведённая также на французский язык (а не только на английский).

Таким образом, в самом верху лицевой стороны прав будут 3 надписи:

водительское удостоверение,
Permis de Conduire,
Driving License.

А сам образец нового в/у выглядеть по новым правилам следующим образом:

Когда вступает в силу новый закон?

Дата вступления в силу Приказа №676 составляет по общему правилу 10 дней со дня его официального опубликования. Опубликование это самое произошло 20 ноября 2020 года. Следовательно, новые правила, формы и требования к документам обретут законную силу с 1 декабря 2020 года.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Нужно ли мне менять документы?

Нет. Хотя, Приказы МВД имеют полноценную юридическую силу, они не вводят обязанности для граждан автоматически. Если быть точнее, то новые требования и формы документов не требуют замены текущих, потому как в самом Приказе №676 не указано таковое.

Более того, у вас, возможно, водительское удостоверение уже на 3 языках – некоторое время в ГИБДД выдавали их при замене в качестве экспериментов.

А ещё новые формы СТС обязательны для повсеместного введения только с 1 января 2025 года. Но и после этой даты у вас не появляется автоматически обязанность менять свидетельство, конечно же. Это просто означает, что старые бланки, если они не закончатся в регистрационных подразделениях к тому времени, будет запрещено выдавать водителям при совершении теми регистрационных действий.

В чем разница ПТС и СТС в 2020 году

Паспорт транспортного средства и свидетельство об его регистрации — это два основополагающих документа, используемые для идентификации автомобиля и его владельца.

Схожесть этих двух документов вводит в заблуждение некоторых собственников, ведь зачем иметь сразу две бумаги, когда можно обойтись одной из них.

Поэтому водителю нужно знать, в чем заключается разница между ПТС и СТС в 2020 году, и какие отличия есть в этих документах, разделяющие их на разные понятия.

Общие сведения

Оба документа напечатаны на специальных бланках, которые несут в себе информацию о транспортном средстве, его владельце, а также могут запрашиваться при разных процедурах.

Паспорт транспортного средства отображает все данные о том, какие характеристики имеет автомобиль, кто им владел и какие ограничения есть на имуществе.

Проверять сотрудники ГИБДД могут только свидетельство о регистрации ТС, которое по большей части дублирует информацию из ПТС, но все же у этих двух документов есть отличия.

Какие функции они выполняют

Паспорт автомобиля содержит в себе информацию о технических показателях, модели и даже цвете машины, и кроме того, истории владения.

Дата постановки и снятия с учета ГИБДД тоже отображается в ПТС, который имеет особую защиту, серию и номер, и его оборот подлежит строгой отчетности.

Техпаспорт является основным документом, доказывающим право владения человека на автомобиль и предназначающийся преимущественно для постановки на учет машин, а также поиска ТС, которые использовались для противоправных действий.

С помощью ПТС регулируется и экологичность автомобилей, ввозимых в страну, поскольку этот показатель в виде класса тоже вносится в документ.

Свидетельство также содержит в себе информацию о характеристиках транспорта, данные о собственнике автомобиля, которые просто копируют из паспорта.

Именно схожесть информации в ПТС и СТС помогает составлять базу владельцев ТС, а также следить за фактами торговли автомобилями.

Несмотря на схожесть, эти документы все же имеют отличия, как с точки зрения информации, так и использования, и владельцу автомобиля следует знать о них.

Кем выдаются

Технический паспорт на машину заполняется в МРЭО, расположенном по месту прописки, а в списке транспортных средств, на которые необходимо составлять этот документ находятся:

легковые машины;
грузовики;
автобусы;
прицепы, подлежащие регистрации отдельно от автомобиля;
шасси, которыми комплектуются вышеперечисленные ТС.

На заполнение ПТС имеет право достаточно широкий круг людей, но их привлечение осуществляется в разных ситуациях.

Сотрудники МРЭО выдают техпаспорт, когда машина уже была зарегистрирована ранее и проводится ее перерегистрация, на таможне подобный документ составляют при ввозе машины из-за границы.

В последнем случае также следует оплатить таможенные сборы и сопутствующие сборы, легализующие автомобиль.

Завод-изготовитель тоже должен оформлять ПТС, но только в том случае, если человек приобретает транспортное средство прямо с завода, минуя дилеров.

Свидетельство о регистрации полностью дублирует информацию, указанную в паспорте, и выдается тем же МРЭО, совпадают даже серия и номер документов, и при наличии одного документа можно узнать подобные данные другого.

Законодательная база

Сейчас в отношении паспортов транспортных средств действуют нормы, которые установлены приказами МВД, Минпромэнерго и Минэкономразвития с номерами 496, 192 и 134 соответственно.

Текст нормативного акта “Об утверждении положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств” оговаривает все нюансы этого документа.

При ознакомлении можно узнать о том, какие основные данные нужно знать о паспортах транспортных средств, а также каким образом производится оформление.

Перечень регионов, которым соответствуют цифровые коды документов, тоже указан в приложениях к этому приказу.

Некоторые аспекты другого документа — СТС, уложены в приказе МВД Российской Федерации 1001 “О порядке регистрации транспортных средств”.

Закон немногословен, и дает представление о том, каким образом производится регистрация транспорта, какие есть основные аспекты этого процесса, и каким регламентом руководствуются сотрудники ГИБДД.

В главе 2 сказано о том, что регистрировать одно ТС можно только за одним лицом, а местом регистрации является адрес, указанный в паспорте граждан.

Оговариваются и моменты, связанные с регистрацией авто за иностранцами, дипломатическими сотрудниками других стран и лицами без гражданства.

Что нужно знать

Несмотря на схожесть, ПТС и СТС имеют некоторые отличия, иногда это сильно проявляется при регистрационных действиях и даже обычной жизни.

Следует заранее узнать о всех отличиях, имеющих важность для владельца авто, поскольку это может дать ему понимание, какие документы он должен иметь при себе, а какие можно не брать с собой.

Инспектор ГИБДД имеет право проверять только некоторые бумаги на автомобиль, и в некоторых ситуациях его требования могут вообще быть неправомерными.

Вопрос изготовления дубликата техпаспорта тоже нуждается в рассмотрении, ведь кроме возможности возвратить утраченную документацию, такой шаг сопряжен с некоторыми рисками.

Следует понимать риски и со стороны человека, желающего приобрести авто у его владельца, поскольку дубликат паспорта вовсе не так безобиден, как может показаться со стороны.

В чем разница между ПТС и СТС (отличия)

Разница между ПТС и СТС кроется не только в плане понятий, но и самого назначения этих документов, их формата и применения на практике.

СТС, например, используется тогда, когда возникает необходимость проверить данные по машине и ее хозяину по номеру регистрации.

При этом используются единые базы, которые взаимодействуют между собой, но при этом предоставляют отдельную информацию о разных сторонах жизни человека.

Так, по СТС вполне можно обратиться в базу ГИБДД, налоговиков, МРЭО, МВД, приставов и страховых компаний.

Сотрудники ГИБДД смогут получить доступ даже не на стационарном пункте, что позволяет валидатор и мобильный терминал, оперативно отображающий информацию.

Но нужно подробнее рассмотреть, какие есть отличия у этих двух документов:

Параметр	ПТС	СТС
Информация	О машине	О регистрации транспортного средства в РФ
Правоустанавливающая функция	Подтверждает изготовление авто на заводе	Дает возможность использовать автомобиль
Вид	Голубой лист формата А4	Розовая ламинированная карточка
Используется	При изменении собственника машины, а также при процедуре регистрации в ГИБДД	При покупке страховки, взятии кредитных средств под залог автомобиля, проверке сотрудником ДПС
Доступ к документу при автокредите	Не предоставляется	Имеется
Нужно ли иметь при себе	Нет	Да
Место выдачи	Автосалон или автопроизводитель — при покупке нового автомобиля; Таможня — когда авто ввозится из-за границы; Прежний хозяин — при покупке б/у машины; ГИБДД — при замене, потере, порче, утрате или краже оригинального документа; Предприятие, производившее изменение параметров автомобиля	ГИБДД
Число владельцев	6	1
Необходимость замены	Не нужна при смене владельца, но только если есть место для новых записей	Нужно выполнять при каждой смене собственника
Уровень отражаемой информации	Полный	Краткий

Не только по функциональной части эти документы имеют различия, но и по отображаемой в них информации.

В ПТС не отображаются номера автомобиля, серия и номер паспорта владельца, а вот в СТС нет информации о стране-изготовителе автомобиля, и государстве, откуда он вывозился.

Если есть отметки, связанные с таможней, например серия и номер декларации о ввозе, а также ограничения таможенного характера, то в СТС они также не попадут.

В обоих документах будет указываться так называемый ВИН-код машины, модель и марка, тип и категория, год выпуска и номера основных агрегатов.

Мощность и объем двигателя, цвет машины, масса, экологический класс, сведения о владельце, его адрес, и место с датой выдачи документов.

Мощность ТС указывается сразу в двух форматах — это и кВт и лошадиные силы, что позволит быстрее сориентироваться в разных ситуациях, к примеру при расчете страховки или же аварий.

Видео: как правильно читать паспорт

Обязательно ли возить данные документы с собой

Законодательство Российской Федерации оговаривает те документы, которые обязательно должны быть в наличии у любого водителя.

Прежде всего это права и полис ОСАГО, по которым можно проверить застрахованность ответственности и вообще допуск человека к вождению.

СТС тоже входит в перечень документов, которые обязательно должны быть в наличии у водителя и он обязан его предъявить, при отказе автоматически считается, что этого документа нет.

ПТС машины по закону можно спокойно оставить дома и не брать с собой в дорогу, этому способствует, прежде всего, его бумажный формат, а также узкий перечень ситуаций, когда паспорт реально требуется.

Этот документ может потребоваться только при оформлении страховки и других ситуациях, которые напрямую связаны с изменением владельца или распорядителя имуществом.

Процессы купли-продажи, аренды, дарения, передачи в залог — все эти случаи требуют наличия техпаспорта, как и техническая экспертиза при аварийной ситуации.

Чем грозит дубликат паспорта

Дубликат паспорта обычно выдается тогда, когда оригинал испорчен, утерян или украден. Некоторые автомобилисты при покупке транспорта от владельца подозрительно относятся к дубликатам ПТС, которые могут свидетельствовать в том числе и о мошенничестве.

Следует посмотреть, не часто ли менялись владельцы — если раз в 1-2 месяца собственник менялся на протяжении нескольких раз, то это должно насторожить.

При наличии дубликата нужно смерить VIN-код, указанный в ПТС с тем, что содержится под капотом машины, ведь мошенники могут получать документы на машины-двойники, что чревато неприятностями.

В целом дубликат — это безобидный документ, который обладает теми же правами, что и оригиналы, но обязательно следует обратить внимание на номера агрегатов и фактических в ПТС.

Если они не совпадают, то желательно не только отказаться от покупки, но и сообщить о факте в полицию, ведь машина вполне может быть двойником или в угоне.

Когда введут электронный ПТС в России узнайте из статьи: электронный ПТС.

Где смотреть серию и номер ПТС, читайте здесь.

В какой статья КоАП говорится о передаче управления автомобилем лицу не имеющему прав, смотрите здесь.

Для идентификации автомобиля и ее владельца используется достаточно много документов, к которым относятся ПТС и СТС.

Они схожи с тем, что в них обоих указывается основная информация об автомобиле, правда функционально они различаются, как и внешне.

Возить с собой нужно только СТС, а паспорт лучше оставить дома, поскольку инспектор и так сможет проверить все данные о машине, ведь у техпаспорта и регистрационного свидетельства одинаковые серия и номер.

Внимание!

В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
Позвоните на горячую линию:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

ПТС и СТС автомобиля: чем отличаются эти документы?

ПТС автомобиля – Паспорт Транспортного Средства – это самый главный документ на автомобиль, только при наличии которого с машиной можно производить любые действия – покупку, продажу, переоформление на нового собственника, сдачу в залог и прочих.

В то же время у автомобиля существует и второй документ — СТС — Свидетельство о регистрации Транспортного Средства, который так же считается основным. В чём отличия этих двух документов?

Из этой статьи вы узнаете:

ПТС автомобиля

Паспорт транспортного средства выдаётся автомобилю заводом-изготовителем (при производстве
машины на территории России), либо Таможенным органом при пересечении автомобилем Границы РФ.

Так же ПТС могут выдавать отделения ГИБДД (при утере или порче) или специализированными предприятиями, занимающимися переоборудованием автомобилей (при внесении серьёзных изменений в конструкцию машины).

Бланк ПТС является документом строгой отчётности, имеет собственный номер, несколько степеней защиты и печатается на предприятиях «Гознака». Подделка ПТС преследуется по закону.

В Паспорт вносится вся необходимая информация об автомобиле – его марка, модель, цвет, VIN-номер, номера шасси и кузова (если есть), тип двигателя, его объём и мощность, вес машины, данные производителя, под какую категорию попадает, а так же экологический класс и страна вывоза.

Так же в ПТС автомобиля вносятся сведения обо всех собственниках автомобиля, для чего он имеет целых шесть специальных разделов.

В каждый раздел вносятся сведения об одном собственнике, его паспортные данные, адрес, документ на право собственности, а так же данные свидетельства о регистрации ТС.

Если у транспортного средства было достаточно много собственников, и специальные разделы в ПТС «закончились» — владельцу автомобиля перед очередной продажей необходимо получить новый бланк ПТС в отделении ГИБДД.

ПТС автомобиля является подтверждением права собственности владельца на автомобиль и постоянно возить его с собой не нужно.

СТС автомобиля

СТС автомобиля – это Свидетельство о регистрации Транспортного Средства – так же один из главных документов на автомобиль, который очень часто путают с ПТС.

Именно СТС каждый водитель, выезжающий на дороги общего пользования, обязан иметь при себе и предъявлять сотрудникам ДПС при первом требовании.

ПТС автомобиляСвидетельство о регистрации выдаётся отделением Г??БДД при постановке автомобиля на учёт и меняется при смене собственника автомобиля.

СТС так же является документом строгой отчётности, имеет свой номер и несколько степеней защиты, его подделка так же преследуется по закону.

В Свидетельстве указывается регистрационные знаки автомобиля (номера), марка, модель, цвет, масса, VIN-номер автомобиля, номера шасси и кузова (если есть), тип двигателя, его объём и мощность, а так же все данные собственника – ФИО и адрес регистрации.

СТС является подтверждением регистрации автомобиля на лицо, указанное в Свидетельстве.

Мошенничества с ПТС при продаже автомобиля

В России нередки случаи мошенничества с ПТС автомобиля при его продаже.

Одни из самых распространённых случаев, как правило, связаны с получением официального дубликата в отделении ГИБДД в «связи с утерей», тогда как оригинальный ПТС находится в залоге у банка, выдавшего кредит на автомобиль, или в другой организации.

В таких случаях чаще всего страдает новый покупатель, который честно купил автомобиль, а через какое-то время на его машину накладывается арест из-за долгов прошлых хозяев.

Чтобы не стать «пострадавшей стороной» при покупке машины, необходимо очень тщательно проверить подлинность Паспорта автомобиля, который планируется покупать. Если в подлинности ПТС есть хоть какие-то сомнения — лучше отказаться от покупки этого автомобиля.

Так же лучше не рассматривать варианты автомобилей с дубликатом ПТС. Даже если автомобиль не окажется кредитным — велика вероятность того, что у прежнего владельца машины были какие-то проблемы с оригиналом Паспорта, которые могут «передаться по наследству».

Электронный ПТС

Стоит так же сказать, что на территории Евразийского союза вводится новый документ — электронный ПТС. Теперь вся информация об автомобиле будет в электронном виде:

что это такое и как выглядит документ на автомобиль в России, почему путают с ПТС на транспортное средство, а также фото образца

При приобретении транспортного средства владелец должен четко представлять, какие документы необходимо оформить для законной его эксплуатации. В советские времена единым правоустанавливающим документом был Технический паспорт автомобиля.

Сегодня в соответствии с Приказом МВД России от 26.06.2018 N 399 в двух документах – свидетельстве о регистрации транспортного средства (СТС) и паспорте транспортного средства (ПТС) – содержатся технические характеристики машины и данные о его владельце. Поэтому часто возникает путаница, какой документ считать техпаспортом машины. Разберемся с этим вопросом и ознакомимся с фото.

Оказываем юридическую помощь. Звоните 📞 .

Что это такое — технический паспорт автомобиля?

В советские времена существовал единый документ на машину – Технический паспорт автомобиля. Это был правоустанавливающий документ, содержавший сведения о технических характеристиках транспортного средства, сведения о постановке на регистрационный учет в Госавтоинспекцию и принадлежность его конкретному человеку.

Также он являлся документом, дающим право на эксплуатацию автомобиля. Владелец машины был обязан иметь при себе техпаспорт, предъявлять его по требованию инспектора ГАИ.

Техпаспорт выполнял функции, которые сегодня разделены между двумя обязательными документами на машину – свидетельством о регистрации транспортного средства и паспортом транспортного средства.

Как выглядит этот документ на транспортное средство времен СССР?

Советский техпаспорт на машину представлял собой небольшую серую книжечку, имевшую водяные знаки, серию и номер на каждой странице.

На первой странице вписывались общие данные автотранспорта (марка; год выпуска; номера двигателя, кузова и шасси; основание выдачи и регистрационные знаки), все это заверялось печатью Госавтоинспекции.
На второй странице дублировались данные о марке, номерах шасси, кузова и двигателя, регистрационные знаки, указывался цвет машины, ФИО владельца и его местожительства.
На следующих страницах была разметка о снятии и постановке на учет, куда вписывались данные последующих владельцах машины. Все записи заверялись подписью и печатью Госавтоинспекции.

Ниже представлено фото, показывающее, как выглядел образец советского технического паспорта на автомобиль:

ПТС и технический паспорт ТС – в чем разница и почему их путают?

Часто техпаспортом называют паспорт транспортного средства (ПТС), который был введен в обращение Постановлением Правительства России от 18 мая 1993 года № 477 «О введении паспортов транспортных средств». Этот документ, содержащий сведения о технических характеристиках транспортного средства, необходим для купли-продажи, постановки на учет и подтверждения права собственности.

Содержание и форма ПТС очень похоже на советский техпаспорт. Оба документа дают полную информацию о технических характеристиках машины, предназначены для ее идентификации. Как ранее в советский техпаспорт, так и сегодня в ПТС вносятся все изменения о собственнике автомобиля.

Эти сходства, а также слово паспорт в названии ПТС зачастую приводят к подмене понятия на техпаспорт. ПТС является обязательным документом, необходимым для совершения любых юридических действий с транспортом. Однако для ежедневного пользования автомобилем этот документ не требуется.

Юридическая консультация. Гарантия результата. Звоните 👇 .

ПТС и СТС – это один документ?

ПТС и СТС это два отдельных документа, которые обязан иметь владелец транспорта.

СТС подтверждает законность владения автотранспортом и дает право на его эксплуатацию. Свидетельство о регистрации ТС – бланк строгой отчетности, имеющий защитную голограмму, серию и номер, имеет вид розовой пластиковой карточки размером 8х11,5 см:

На лицевой стороне свидетельства указаны: регистрационный номер автомобиля, технические данные автомобиля (ВИН код; марка и модель авто; дата выпуска; категория ТС, номер шасси или рамы; номер кузова; объем и мощность двигателя; цвет машины; масса ТС без нагрузки).
На оборотной стороне указываются фамилия, имя и отчество владельца, адрес его регистрации, отделение ГИБДД, в котором автомобиль поставлен на учет, и дата выдачи.

Фото, как выглядит свидетельство о регистрации ТС:

Паспорт транспортного средства выдается при покупке нового автомобиля и передается его последующим собственникам. Если транспорт ввезен из-за границы, то паспорт выдается таможенным органом. При утере этого документа для его восстановления необходимо обратиться в ГИБДД.

Паспорт транспортного средства – это бланк строгой отчетности, имеющий несколько степеней защиты в виде голограммы; водяных и объемных знаков. Бланк имеет уникальную серию и номер. Имеет формат А4 и светло-голубой цвет.

Фото, как выглядит паспорт транспортного средства:

Общее в этих документах следующее:

СТС присваиваются уникальные серия и номер, которые проставлены в ПТС;
в СТС дублируются технические характеристики автомобиля, указанные в ПТС (марка и модель авто; тип и категория; год производства; номера кузова, шасси; цвет; мощность и объем двигателя; данные о собственнике).

Отличия ПТС и СТС:

В СТС указаны государственные регистрационные знаки, а в ПТС – нет.
СТС выдается на одного владельца авто, и требуется его замена при смене собственника. А в ПТС можно внести запись о шести собственниках автомобиля.
ПТС подтверждает производство машины на заводе-изготовителе, а СТС дает право на его эксплуатацию.
ПТС дает данные о транспортном средстве, а СТС о ее регистрации в ГИБДД.
ПТС содержит полную информацию об автомобиле, СТС – краткую.
Владелец при использовании машины обязан иметь при себе свидетельство о регистрации, а ПТС – нет.

Внимание! Паспорт транспортного средства рекомендуется хранить в надежном месте для защиты себя от мошенничества и других противоправных действий в отношении Вашего имущества.

Зачем нужен владельцу авто?

Так как техпаспорта в РФ более не актуальные, то поговорим о документе, который является его последователем. Это СТС. Свидетельство о регистрации транспортного средства дает право на его эксплуатацию. При покупке автомобиля нового или подержанного владелец должен в десятидневный срок поставить авто на учет и получить свидетельство о регистрации.

Нарушение сроков постановки на учет автомобиля согласно п.1 ст. 19.22 КоАП влечет за собой административную ответственность.

При эксплуатации машины владелец обязан иметь при себе СТС и предъявлять его по требованию инспектора ДПС для проверки, согласно п. 2.1.1 статьи 2 ПДД. По этому документу можно проверить следующую информацию:

кто является собственником ТС;
имеются ли неуплаченные штрафы;
не числится ли ТС в угоне.

СТС необходимо предъявлять для оформления полиса ОСАГО, для получения кредита в банке с использованием транспортного средства в качестве залога.

При смене владельца авто, порче документа, смене фамилии или имени, места регистрации владельца, перекраске автомобиля, окончании срока действия СТС подлежит замене в ГИБДД. Срок действия свидетельства установлен 10 лет.

Так как в наше время используется ПТС в качестве документа для авто, то предлагаем прочитать следующие статьи о нем:

Как видим, понятие техпаспорт осталось со времен СССР, когда использовался единый документ – Технический паспорт автомобиля. Ни СТС, ни ПТС не являются по своему предназначению полной заменой существовавшего документа. Но с учетом регистрационной функции СТС и необходимости его обязательного наличия при эксплуатации автомобиля оно ближе к понятию техпаспорта. Чтобы не вносить путаницу, лучше использовать понятия, которые закреплены законодательно – это СТС и ПТС.

Для решения вашего вопроса – обратитесь за помощью к юристу. Мы подберем для вас специалиста. Звоните 👇

Автор статьи

Ведущий юрист сайта. Стаж – 26 лет. Закончил Московский государственный юридический университет имени О. Е. Кутафина. Все виды юридической поддержки для физ.лиц, ИП, организаций.

Написано статей

wcf — в чем разница между net.tcp и протоколом TCP?

Переполнение стека

Около
Товары
Для команд

Переполнение стека Общественные вопросы и ответы
Переполнение стека для команд Wher

TCP / IP против OSI: в чем разница между двумя моделями?

Джон

Отправлено: 3 ноября 2017 г.

4 декабря 2020 г.

Когда мы говорим о коммутаторах уровня 2 и коммутаторах Ethernet уровня 3, мы на самом деле имеем в виду уровни общей модели протокола — модели Open Source Interconnect (OSI).Он обычно используется при описании сетевых коммуникаций. Обмен данными между разными сетями невозможен, если нет общих правил для передачи и приема пакетов данных. Эти правила известны как протоколы, среди которых протокол управления передачей (TCP) / Интернет-протокол (IP) является одним из наиболее широко используемых. Модель TCP / IP широко используется в описании сети и старше модели OSI. У них обоих много слоев, в чем разница между ними?

Модель OSI

— это концептуальная модель, которая характеризует и стандартизирует, как различные программные и аппаратные компоненты, участвующие в сетевом взаимодействии, должны разделять труд и взаимодействовать друг с другом.Он состоит из семи слоев.

Рисунок 1: семь уровней модели OSI.

Прикладной уровень модели OSI напрямую взаимодействует с программными приложениями для обеспечения необходимых коммуникационных функций, и он наиболее близок к конечным пользователям. Функции прикладного уровня обычно включают проверку доступности партнеров по обмену данными и ресурсов для поддержки любой передачи данных. Этот уровень также определяет протоколы для конечных приложений, таких как система доменных имен (DNS), протокол передачи файлов (FTP), протокол передачи гипертекста (HTTP), протокол доступа к интернет-массажу (IMAP), протокол почтового отделения (POP), простая передача почты. протокол (SMTP), простой протокол управления сетью (SNMP) и Telnet (эмуляция терминала).

Уровень представления проверяет данные, чтобы убедиться, что они совместимы с коммуникационными ресурсами. Он переводит данные в форму, приемлемую для уровня приложения и более низких уровней. Любое необходимое форматирование данных или преобразование кода также обрабатывается шестым уровнем, например, преобразование текстового файла с расширенным двоично-десятичным кодом обмена (EBCDIC) в текстовый файл с кодировкой Американского стандартного кода для обмена информацией (ASCII). Он также работает для сжатия и шифрования данных.Например, видеовызовы будут сжаты во время передачи, чтобы их можно было передавать быстрее, а данные будут восстановлены на принимающей стороне. Данные, которые имеют высокие требования к безопасности, например текстовое сообщение, содержащее ваш пароль, будут зашифрованы на этом уровне.

Сеансовый уровень контролирует диалоги (соединения) между компьютерами. Он устанавливает, управляет, поддерживает и в конечном итоге завершает соединения между локальным и удаленным приложением.Программное обеспечение уровня 5 также выполняет функции аутентификации и авторизации. Он также проверяет доставку данных. Сеансовый уровень обычно явно реализуется в прикладных средах, использующих удаленные вызовы процедур.

Транспортный уровень обеспечивает функции и средства передачи последовательностей данных от источника к хосту назначения через одну или несколько сетей, сохраняя при этом функции качества обслуживания (QoS) и обеспечивая полную доставку данных. Целостность данных можно гарантировать с помощью исправления ошибок и аналогичных функций.Он также может предоставлять явную функцию управления потоком. Хотя протоколы TCP и пользовательских дейтаграмм (UDP) не полностью соответствуют модели OSI, они являются важными протоколами на уровне 4.

Сетевой уровень обрабатывает маршрутизацию пакетов с помощью функций логической адресации и коммутации. Сеть — это среда, к которой может быть подключено множество узлов. У каждого узла есть адрес. Когда узлу необходимо передать сообщение другим узлам, он может просто предоставить содержимое сообщения и адрес узла назначения, тогда сеть найдет способ доставить сообщение узлу назначения, возможно, через другие узлы.Если сообщение слишком длинное, сеть может разделить его на несколько сегментов в одном узле, посылая их по отдельности и повторно собирая фрагменты в другом узле.

Уровень канала данных обеспечивает передачу от узла к узлу — канал между двумя напрямую подключенными узлами. Он обрабатывает упаковку и распаковку данных во фреймах. Он определяет протокол для установления и завершения соединения между двумя физически подключенными устройствами, например протокол точка-точка (PPP). Уровень канала передачи данных обычно делится на два подуровня — уровень управления доступом к среде (MAC) и уровень управления логическим каналом (LLC).Уровень MAC отвечает за управление тем, как устройства в сети получают доступ к носителю и разрешение на передачу данных. Уровень LLC отвечает за идентификацию и инкапсуляцию протоколов сетевого уровня, а также контролирует проверку ошибок и синхронизацию кадров.

Физический уровень определяет электрические и физические характеристики соединения для передачи данных. Например, расположение контактов разъема, рабочие напряжения электрического кабеля, характеристики оптоволоконного кабеля и частота для беспроводных устройств.Он отвечает за передачу и прием неструктурированных сырых данных на физическом носителе. Управление скоростью передачи данных осуществляется на физическом уровне. Это уровень сетевого оборудования низкого уровня, и он никогда не касается протоколов или других элементов более высокого уровня.

Модель

TCP / IP также является многоуровневой эталонной моделью, но это четырехуровневая модель. Другое название для этого — набор интернет-протоколов. Он широко известен как TCP / IP, потому что основными протоколами являются TCP и IP, но в этой модели используются не только эти два протокола.

Прикладной уровень модели TCP / IP предоставляет приложениям возможность доступа к службам других уровней и определяет протоколы, которые приложения используют для обмена данными. Наиболее широко известные протоколы прикладного уровня включают HTTP, FTP, SMTP, Telnet, DNS, SNMP и протокол информации о маршрутизации (RIP).

Транспортный уровень, также известный как транспортный уровень от хоста к хосту, отвечает за предоставление прикладному уровню услуг сеанса связи и передачи дейтаграмм.Основными протоколами этого уровня являются TCP и UDP. TCP обеспечивает индивидуальную, ориентированную на соединение, надежную службу связи. Он отвечает за упорядочение и подтверждение отправленных пакетов, а также за восстановление пакетов, потерянных при передаче. UDP обеспечивает ненадежную связь «один к одному» или «один ко многим» без установления соединения. UDP обычно используется, когда объем передаваемых данных невелик (например, эти данные помещаются в один пакет).

Уровень Интернета отвечает за адресацию хоста, упаковку и функции маршрутизации.Основными протоколами уровня Интернет-протокола являются IP, протокол разрешения адресов (ARP), протокол управляющих сообщений Интернета (ICMP) и протокол управления группами Интернета (IGMP). IP — это маршрутизируемый протокол, отвечающий за IP-адресацию, маршрутизацию, фрагментацию и повторную сборку пакетов. ARP отвечает за обнаружение адреса уровня доступа к сети, такого как адрес оборудования, связанный с данным доступом уровня Интернета. ICMP отвечает за диагностические функции и сообщения об ошибках из-за неудачной доставки IP-пакетов.IGMP отвечает за управление многоадресными группами IP. На этом уровне IP добавляет к пакетам заголовок, который известен как IP-адрес. Теперь есть как IPv4 (32-битный) адрес, так и IP Ipv6 (128-битный) адрес.

Рисунок 2: Примеры адресов IPv4 и IPv6.

Уровень сетевого доступа (или канальный уровень) отвечает за размещение пакетов TCP / IP на сетевом носителе и прием пакетов TCP / IP с сетевого носителя. TCP / IP не зависит от метода доступа к сети, формата кадра и среды.Другими словами, он не зависит от какой-либо конкретной сетевой технологии. Таким образом, TCP / IP может использоваться для подключения различных типов сетей, таких как Ethernet, Token Ring, X.25, Frame Relay и асинхронный режим передачи (ATM).

В многоуровневой системе устройства уровня обмениваются данными в другом формате, который известен как блок данных протокола (PDU). В таблице ниже показаны PDU на разных уровнях.

Таблица: блок данных протокола (PDU), обрабатываемый на разных уровнях.

Модель Тип	Уровни OSI	Блок данных протокола (PDU)	Уровни TCP / IP
Уровни хоста	Уровень приложения	Данные	Уровень приложения
	Уровень представления		Сессионный уровень
	Сессионный уровень		Приложение
	Транспортный уровень	Сегмент (TCP) / дейтаграмма (UDP)	Транспортный уровень
Медиа-слои	Сетевой уровень	Пакет	Интернет-уровень
	Уровень канала данных	Рама	Уровень доступа к сети
	Физический уровень	Бит	Уровень доступа к сети

Например, когда пользователь запрашивает просмотр веб-сайта на компьютере, программное обеспечение удаленного сервера сначала передает запрошенные данные на уровень приложения, где они обрабатываются от уровня к уровню вниз, причем каждый уровень выполняет свои назначенные функции.Затем данные передаются через физический уровень сети, пока целевой сервер или другое устройство не получит их. На этом этапе данные снова проходят через уровни, каждый уровень выполняет назначенные ему операции, пока данные не будут использоваться принимающим программным обеспечением.

Рисунок 3: данные перетекают вниз с верхних уровней на нижние уровни, каждый уровень добавляет верхний / нижний колонтитул к PDU.

Во время передачи каждый уровень добавляет заголовок или нижний колонтитул, или и то, и другое к PDU, поступающему с верхнего уровня, который направляет и идентифицирует пакет.Этот процесс называется инкапсуляцией. Верхний колонтитул (и нижний колонтитул) и данные вместе образуют PDU для следующего уровня. Процесс продолжается до достижения самого низкого уровня (физического уровня или уровня доступа к сети), с которого данные передаются на принимающее устройство. Принимающее устройство меняет процесс на противоположный, деинкапсулируя данные на каждом уровне с информацией заголовка и нижнего колонтитула, управляющей операциями. Затем приложение, наконец, использует данные. Процесс продолжается до тех пор, пока все данные не будут переданы и получены.

Зная разделение слоев, мы можем определить причину сбоя соединения. Принцип состоит в том, чтобы проверять с самого низкого уровня, а не с самого высокого уровня. Потому что каждый слой служит для более высокого уровня, чем он, и будет легче решать проблемы более низкого уровня. Например, если ваш компьютер не может подключиться к Интернету, первое, что вы должны сделать, это проверить, подключен ли сетевой кабель к вашему компьютеру, или точка беспроводного доступа (WAP) подключена к коммутатору, или если контакты RJ45 разъемы в хорошем состоянии.

Модель TCP / IP старше модели OSI. На следующем рисунке показано соответствующее соотношение их слоев.

Рисунок 4: Модель OSI в сравнении с моделью TCP / IP и набор протоколов TCP / IP.

При сравнении уровней модели TCP / IP и модели OSI, прикладной уровень модели TCP / IP аналогичен объединенным уровням OSI 5, 6, 7, но модель TCP / IP не имеет отдельного уровня представления или сеансовый уровень. Транспортный уровень TCP / IP охватывает обязанности транспортного уровня OSI и некоторые обязанности сеансового уровня OSI.Уровень сетевого доступа модели TCP / IP включает в себя канал передачи данных и физические уровни модели OSI. Обратите внимание, что Интернет-уровень TCP / IP не использует преимущества служб упорядочивания и подтверждения, которые могут присутствовать на уровне канала передачи данных модели OSI. В модели TCP / IP ответственность несет транспортный уровень.

Учитывая значения двух эталонных моделей, модель OSI — это просто концептуальная модель. Он в основном используется для описания, обсуждения и понимания отдельных сетевых функций.Однако TCP / IP в первую очередь предназначен для решения определенного набора проблем, а не для функционирования в качестве описания поколения для всех сетевых коммуникаций в качестве модели OSI. Модель OSI является общей, независимой от протокола, но большинство протоколов и систем придерживаются ее, тогда как модель TCP / IP основана на стандартных протоколах, разработанных Интернетом. Еще одна вещь, которую следует отметить в модели OSI, заключается в том, что не все уровни используются в более простых приложениях. Хотя уровни 1, 2, 3 являются обязательными для любой передачи данных, приложение может использовать некоторый уникальный интерфейсный уровень для приложения вместо обычных верхних уровней в модели.

Модель TCP / IP и модель OSI являются концептуальными моделями, используемыми для описания всех сетевых коммуникаций, в то время как сам TCP / IP также является важным протоколом, используемым во всех операциях в Интернете. Обычно, когда мы говорим об уровне 2, уровне 3 или уровне 7, на котором работает сетевое устройство, мы имеем в виду модель OSI. Модель TCP / IP используется как для моделирования текущей архитектуры Интернета, так и для предоставления набора правил, которым следуют все формы передачи по сети.

Статья по теме: Сравнение промежуточной и сквозной коммутации

Статья по теме: Управляемый или неуправляемый коммутатор: какой из них может удовлетворить ваши реальные потребности?

Похожие сообщения

16 мая 2020 г.
Если вы планируете приобрести блоки распределения питания для вашей системы энергоснабжения, вы можете следовать этому руководству по покупке, включающему 5 шагов: Шаг 1.Оцените свою мощность; Шаг 2. Выберите доступную входную мощность для объекта; Шаг 3. Проверьте поддерживаемые подключения питания; Шаг 4. Подтвердите план установки; Шаг 5. Проверьте требуемые функциональные возможности PDU. В нижней строке представлены рекомендации PDU для разных приложений.
Винсент
13 декабря 2019 г.
Эта статья в основном посвящена краткому описанию CVR-QSFP-SFP10G.Во-первых, он представляет модуль CVR-QSFP-SFP10G, включая его определение, функции и приложения. Ниже приводятся некоторые подробности, в том числе один случай применения 40G-10G, чтобы доказать, что CVR-QSFP-SFP10G является надежным решением QSA. В третьей части этой статьи проводится сравнение адаптера CVR-QSFP-SFP10G и коммутационных кабелей 40G QSFP +. В заключение, CVR-QSFP-SFP10G имеет большой потенциал на рынке.
Автор: Worton
Отправлено: 17 января 2018 г.
2017 год пролетел незаметно, а с тех пор мы перешли в 2018 год.Этот год также стал поворотным моментом в продвижении FS.COM к инновационным продуктам и развитию бизнеса во всем мире. Давайте поразмышляем над некоторыми яркими событиями года. Итак, здесь мы рассматриваем репрезентативную подборку достижений и визуальных размышлений о прошедшем году на FS.COM, среди множества достижений в области запуска основных продуктов и глобального расширения услуг, которые делают 2017 год в FS.COM. Ev
Автор: Джон
Отправлено: 17 января 2018 г.
Для разных систем IP-камер развернуты коммутаторы PoE с разными портами.Здесь обсуждается, почему и как использовать коммутатор PoE для систем IP-камер, таких как домашняя IP-камера и бизнес-система IP-камеры.
Мигель

TCP против UDP: в чем разница?

Home
Тестирование
- - Back
  - Agile Testing
  - BugZilla
  - Cucumber
  - Тестирование базы данных
  - Тестирование ETL
  - 0003
  - Jmeter
  - Jmeter Backing
  - Ручное тестирование
  - Мобильное тестирование
  - Mantis
  - Почтальон
  - QTP
  - Назад
  - Центр качества (ALM)
  - RPA
  - SAP Testing
  - Selenium
SAP
- - Назад
  - ABAP
  - APO
  - Начало er
  - Basis
  - BODS
  - BI
  - BPC
  - CO
  - Назад
  - CRM
  - Crystal Reports
  - FICO
  - Pay4
  - HR
- PI / PO
- PP
- SD
- SAPUI5
- Безопасность
- Менеджер решений
- Successfactors
- SAP Tutorials

Web

Perl

Назад
PHP
PL / SQL
PostgreSQL
Python
ReactJS
Ruby & Rails
Scala
SQL
SQL
SQL
UML
VB.Net
VBScript
Веб-службы
WPF

Обязательно учите!

- Назад
- Бухгалтерский учет
- Алгоритмы
- Android
- Блокчейн
- Бизнес-аналитик
- Создание веб-сайта
- Облачные вычисления
- COBOL
- Встроенные системы
- 0003
- 9000 Эталонный дизайн
Учебные пособия по Excel
Программирование на Go
IoT
ITIL
Jenkins
MIS
Сеть
Операционная система

Назад
Prep
Управление проектом
Prep
PM Salesforce
SEO
Разработка программного обеспечения
VBA

900 04

Большие данные

- Назад
- AWS
- BigData
- Cassandra
- Cognos
- Хранилище данных
- DevOps Back
- DevOps Back
- HBase
- HBase2
- MongoDB
- NiFi

Разница между TCP / IP и моделью OSI (со сравнительной таблицей и схематическим сравнением)

TCP / IP и OSI — две наиболее широко используемые сетевые модели для связи. Между ними есть некоторые сходства и различия. Одно из основных различий состоит в том, что OSI — это концептуальная модель, которая практически не используется для связи, тогда как TCP / IP используется для установления соединения и связи через сеть.

Модель OSI в основном делает упор на сервисы, интерфейсы и протоколы; проведите четкое различие между этими понятиями.И наоборот, модель TCP не может четко описать эти концепции. Кроме того, TCP / IP позволяет использовать только режим связи без установления соединения на сетевом уровне, но оба режима (без установления соединения и ориентированный на установление соединения) на транспортном уровне.

Когда дело доходит до модели OSI, она поддерживает связь без установления соединения и связь с установлением соединения на сетевом уровне, но на транспортном уровне связь с установлением соединения просто разрешена. Для лучшего понимания ознакомьтесь с разницей в статье между службами без установления соединения и службами с установлением соединения.Другие различия обсуждаются ниже.

Содержимое: модель TCP / IP по сравнению с моделью OSI

Сравнительная таблица
Определение
Ключевые отличия
Сравнение схем
Заключение

Таблица сравнения

Основа для сравнения	Модель TCP / IP	Модель OSI
Расширяется до	Протокол управления передачей / Интернет-протокол	Межсоединение открытой системы
Значение	Это модель клиент-сервер, используемая для передачи данных через Интернет.	Это теоретическая модель, которая используется для вычислительной системы.
Количество слоев	4 слоя	7 слоев
Разработано	Министерством обороны (DoD)	ISO (Международная организация по стандартизации)
Материальные	Да	Нет
Использование	В основном используется	Никогда не использовалось
Соблюдается	Горизонтальный заход	Вертикальный заход

Определение TCP / IP МОДЕЛЬ

TCP (протокол управления передачей) / IP (Интернет-протокол) был разработан агентством проекта Министерства обороны (DoD) .В отличие от модели OSI, она состоит из четырех уровней, каждый из которых имеет свои собственные протоколы. Интернет-протоколы — это набор правил, определенных для связи по сети.

TCP / IP считается стандартной моделью протокола для сетей. TCP обрабатывает передачу данных, а IP обрабатывает адреса. Набор протоколов TCP / IP имеет набор протоколов, который включает TCP, UDP, ARP, DNS, HTTP, ICMP и т. Д. Это надежная и гибкая модель. Модель TCP / IP в основном используется для соединения компьютеров через Интернет.

Уровни модели TCP / IP

Уровень сетевого интерфейса : Этот уровень действует как интерфейс между хостами и каналами передачи и используется для передачи дейтаграмм. Он также определяет, какие операции должны выполняться с помощью таких ссылок, как последовательный канал и классический Ethernet, для выполнения требований уровня Интернета без установления соединения.
Уровень Интернета : Цель этого уровня — передать независимый пакет в любую сеть, которая направляется к месту назначения (может находиться в другой сети).Он включает IP (Интернет-протокол), ICMP (Интернет-протокол управляющих сообщений) и ARP (протокол разрешения адресов) в качестве стандартного формата пакета для уровня.
Транспортный уровень : Он обеспечивает безотказную сквозную доставку данных между исходным и конечным хостами в форме дейтаграмм. Протоколы, определенные на этом уровне, — это TCP (протокол управления передачей) и UDP (протокол дейтаграмм пользователя).
Уровень приложения : Этот уровень позволяет пользователям получать доступ к услугам глобального или частного Интернета.На этом уровне описываются различные протоколы: виртуальный терминал (TELNET), электронная почта (SMTP) и передача файлов (FTP). Некоторые дополнительные протоколы, такие как DNS (система доменных имен), HTTP (протокол передачи гипертекста) и RTP (транспортный протокол в реальном времени). Работа этого уровня представляет собой комбинацию уровня приложения, представления и сеанса модели OSI.

Определение модели OSI

OSI (Взаимодействие открытых систем) Модель была представлена ISO (Международная организация по стандартизации) .Это не протокол, а модель, основанная на концепции многоуровневости. Он имеет вертикальный набор слоев, каждый из которых выполняет свои функции. Для передачи данных используется восходящий подход. Он прочный и гибкий, но не ощутимый.

Основная цель эталонной модели OSI — провести проектирование и разработку оборудования, устройств и программного обеспечения цифровой связи таким образом, чтобы они могли эффективно взаимодействовать.

Семь уровней модели OSI:

Уровень приложения : С помощью этого уровня пользователи могут получить доступ к сети, используя интерфейсы и службы, такие как электронная почта, управление общей базой данных, доступ / передача файлов и другие службы.
Уровень представления : Уровень представления фокусируется на синтаксисе и семантике передаваемой информации. Он выполняет такие задачи, как перевод, шифрование и сжатие, когда фактическая информация, существующая в виде строк символов, чисел, символов, кодируется в потоки битов, преобразуется в другую форму и сжимается.
Сеансовый уровень : Этот уровень устанавливает сеанс между разными машинами для синхронизации и поддержания взаимодействия между ними.Сеансовый уровень предоставляет такие услуги, как управление диалогом, управление токенами и синхронизация.
Транспортный уровень : Он принимает данные со своего предыдущего уровня в форме независимых пакетов и передает их на следующий уровень в надлежащем порядке. Другие функции, выполняемые этим уровнем, — адресация точек обслуживания, управление соединением, сегментация и повторная сборка, управление потоком и контроль ошибок.
Сетевой уровень : Логическая адресация и маршрутизация являются основными операциями, выполняемыми на сетевом уровне.Он преобразует логический адрес сети в физический MAC-адрес, чтобы две системы, находящиеся в разных сетях, также могли эффективно взаимодействовать. Пакет также требует, чтобы путь достиг места назначения, избегая перегрузки и отказавших компонентов, поэтому он также облегчает автоматическое обновление маршрутов.
Уровень звена данных : Он отвечает за преобразование необработанной услуги передачи (физический уровень) в надежный канал. Это освобождает физический уровень от ошибок, маскируя их так, чтобы сетевой уровень их не замечал.В этом слое входные данные разбиваются на кадры. На уровне канала данных выполняются следующие задачи: формирование кадров, управление доступом, физическая адресация, управление ошибками и потоками.
Физический уровень : Он передает отдельные биты по каналу передачи. Физический уровень имеет дело с описанием характеристик интерфейса между устройствами и средой передачи, представлением битов, синхронизацией битов, скоростью передачи данных, физической топологией, конфигурацией линии, режимом передачи.

Ключевые различия между TCP / IP и моделью OSI

TCP / IP — это модель клиент-сервер, то есть когда клиент запрашивает услугу, она предоставляется сервером. Тогда как OSI — это концептуальная модель.
TCP / IP — это стандартный протокол, используемый для каждой сети, включая Интернет, тогда как OSI — это не протокол, а эталонная модель, используемая для понимания и проектирования системной архитектуры.
TCP / IP — это четырехуровневая модель, тогда как OSI имеет семь уровней.
TCP / IP следует горизонтальному подходу. С другой стороны, модель OSI поддерживает вертикальный подход.
TCP / IP является ощутимым, тогда как OSI — нет.
TCP / IP следует подходу сверху вниз, тогда как модель OSI следует подходу снизу вверх.

Сравнение схем

Модель TCP / IP была разработана до модели OSI, поэтому уровни различаются. Что касается диаграммы, ясно видно, что модель TCP / IP имеет четыре уровня, а именно сетевой интерфейс, Интернет, транспортный и прикладной уровень.

С другой стороны, модель OSI имеет семь уровней, в которых уровень канала передачи данных и физический уровень объединены, образуя уровень сетевого интерфейса модели TCP / IP. Прикладной уровень TCP / IP представляет собой комбинацию уровня сеанса, представления и уровня приложения модели OSI.

Заключение

Что касается вышеупомянутой статьи, мы можем сделать вывод, что модель TCP / IP надежна по сравнению с моделью OSI, TCP / IP используется для сквозного соединения, чтобы передавать данные через Интернет.

TCP / IP является надежным, гибким, ощутимым, а также предлагает, как данные должны быть отправлены через Интернет. Транспортный уровень модели TCP / IP проверяет, поступили ли данные по порядку, есть ли в них ошибка, отправлены или нет потерянные пакеты, получено подтверждение и т. Д. В отличие от модели OSI, это просто концептуальная структура. интерпретировать, как приложения взаимодействуют по сети.

Разница между TCP и UDP (со сравнительной таблицей)

Протоколы TCP и UDP — это два протокола транспортного уровня TCP / IP. Между протоколом управления передачей (TCP) и протоколом дейтаграмм пользователя (UDP) существуют некоторые сходства и различия.

Одно из отличий заключается в том, что TCP — это протокол с установлением соединения, поскольку он устанавливает сквозное соединение между компьютерами перед передачей данных. С другой стороны, UDP — это протокол без установления соединения, поскольку он не определяет соединение перед отправкой данных.Протоколы TCP и UDP, присутствующие на транспортном уровне модели TCP / IP.

Когда мы размышляем над протоколами уровня 3, которые работают на IP, они не требуют установления соединения, неподтверждены и ненадежны. Следовательно, обеспечить гарантированную доставку данных будет невозможно. Это вызвало потребность в протоколах TCP и UDP, которые облегчают автоматическое управление и решают такие проблемы, как контроль перегрузки и контроль потока.

Однако разработчики также думали встроить эти возможности непосредственно в IP, как это было раньше, когда был только один протокол TCP, но все эти функции были предоставлены за счет времени и полосы пропускания.Лучшим решением было определить два протокола на транспортном уровне и позволить сетевому уровню (IP) позаботиться об элементарном перемещении данных по объединенной сети.

Отсюда были разработаны протоколы TCP и UDP, среди которых TCP предназначался для предоставления богатого набора услуг или приложений, требующих этих функций, которые потребовали бы некоторого количества накладных расходов для их использования. Хотя основной целью UDP было предоставить какие-то функции уровня 4, но простым, легким в использовании и быстрым способом.

Содержимое: TCP против UDP

Таблица сравнения
Определение
Ключевые отличия
Заключение

Таблица сравнения

Основа для сравнения	TCP	UDP
Значение	TCP устанавливает соединение между компьютерами перед передачей данных	UDP отправляет данные непосредственно на целевой компьютер, не проверяя, готова ли система к приему
Расширяется до	Протокол управления передачей	Протокол дейтаграмм пользователя
Тип соединения	Ориентированное соединение	Соединение меньше
Скорость	Медленно	Быстро
Надежность	Высокая надежность	Ненадежная
Размер заголовка	20 байтов	8 байтов
Подтверждение	Он принимает подтверждение данных и имеет возможность повторной передачи, если пользователь запрашивает.	Не принимает ни подтверждения, ни повторно передает потерянные данные.
Настройка подключения по протоколу	Ориентированное на подключение, подключение должно быть установлено до передачи	Без установления соединения, данные отправляются без настройки
Интерфейс данных к приложению	На основе потоков	На основе сообщений
Повторные передачи	Доставка всех данных управляется	Не выполнено
Функции, обеспечивающие управление потоком данных	Управление потоком с использованием протокола скользящего окна	Нет
Накладные расходы	Низкие, но выше UDP	Очень низкие
Пригодность количества данных	От малых до средних объемов данных	От малых до огромных объемов данных
Реализовано более	приложений, в которых важна надежная передача данных.	Приложение, где важна скорость доставки данных.
Приложения и протоколы	FTP, Telnet, SMTP, IMAP и т. Д.	DNS, BOOTP, DHCP, TFTP и т. Д.

Определение TCP

TCP или Протокол управления передачей — это протокол с установлением соединения, находящийся на транспортном уровне модели TCP / IP. Он устанавливает соединение между исходным и конечным компьютерами перед началом связи.Протокол TCP отличается высокой надежностью, так как он использует трехстороннее подтверждение связи, управление потоком, ошибками и перегрузкой. Он гарантирует, что данные, отправленные с исходного компьютера, точно принимаются конечным компьютером. Если в этом случае полученные данные имеют неправильный формат, TCP повторно передает данные. В TCP передачи обрабатываются с использованием системы скользящего окна, которая помогает обнаруживать подтвержденную передачу и автоматически повторно передавать ее.

Функции, выполняемые TCP

Адресация / мультиплексирование — Прикладные процессы более высокого уровня определяются с помощью портов TCP.Этот уровень в основном мультиплексирует данные, полученные от различных процессов, и отправляет данные с помощью протокола нижележащего сетевого уровня.
Установление, управление и завершение соединений — Существует группа процедур, которым следуют устройства, чтобы установить соединение, через которое могут передаваться данные. После того, как соединение установлено, необходимо управлять им, и, наконец, после завершения TCP-соединения оно разрывается.
Обработка и упаковка данных — Эта функция обеспечивает механизм, который позволяет отправлять данные в TCP с более высоких уровней, которые затем упаковываются в сообщение для дальнейшей отправки в целевое программное обеспечение TCP.Программное обеспечение на принимающей стороне распаковывает данные и передает их приложению на целевом компьютере.
Передача данных — На этом этапе упакованные данные передаются в процесс TCP на других устройствах с соблюдением принципа многоуровневости.
Обеспечение надежности и качества услуг передачи — Включает в себя услуги и функции, которые позволяют приложению рассматривать протокол как надежный носитель для передачи данных.
Обеспечение функций управления потоком и предотвращения перегрузки — Эта функция управляет потоком данных между двумя устройствами и решает проблему перегрузки.

Протоколы TCP

HTTP (протокол передачи гипертекста),
HTTPs (безопасный протокол передачи гипертекста),
FTP (протокол передачи файлов),
SMTP (простой протокол передачи почты) и т. Д.

Определение UDP

UDP или Протокол дейтаграмм пользователя — это протокол без установления соединения на транспортном уровне модели TCP / IP.Он не устанавливает соединение и не проверяет, готов ли целевой компьютер к приему; он просто отправляет данные напрямую. UDP используется для более быстрой передачи данных. Он менее надежен и поэтому используется для передачи данных, таких как аудио и видео файлы.

UDP не гарантирует доставку данных и не передает повторно потерянные пакеты. Это просто протокол-оболочка, который упрощает доступ приложений к IP.

Функции, выполняемые UDP

Основная задача UDP — принимать данные из протоколов более высокого уровня и размещать их в сообщениях UDP, которые затем перемещаются на IP для передачи.Для передачи данных необходимо выполнить некоторые конкретные шаги, которые приведены ниже.

Передача данных более высокого уровня — На этом шаге приложение отправляет сообщение в программное обеспечение UDP.
Инкапсуляция сообщения UDP — Включает инкапсуляцию сообщения в поле данных. Добавляются заголовки сообщения UDP вместе с полем порта источника и полем порта назначения. Он также вычисляет значение контрольной суммы.
Передать сообщение на IP — Наконец, сообщение UDP передается на IP для передачи.

Точно так же, когда конечная сторона получает сообщение, весь этот процесс отменяется.

Протоколы UDP

BOOTP (протокол начальной загрузки),
DHCP (протокол динамической конфигурации хоста),
DNS (сервер доменных имен),
TFTP (простой протокол передачи файлов) и т. Д.

Ключевые различия между TCP и UDP

TCP ориентирован на соединение, тогда как UDP — протокол без установления соединения.
TCP очень надежен для передачи полезных данных, поскольку требует подтверждения отправленной информации.Кроме того, повторно отправляет потерянные пакеты, если таковые имеются. В то время как в случае UDP, если пакет потерян, он не запрашивает повторную передачу, и целевой компьютер получает поврежденные данные. Итак, UDP — ненадежный протокол.
TCP работает медленнее по сравнению с UDP, поскольку TCP устанавливает соединение перед передачей данных и обеспечивает правильную доставку пакетов. С другой стороны, UDP не подтверждает, получены ли переданные данные.
Размер заголовка UDP составляет 8 байт, а у TCP — более чем в два раза.Размер заголовка TCP составляет 20 байт, а заголовок TCP содержит параметры, заполнение, контрольную сумму, флаги, смещение данных, номер подтверждения, порядковый номер, порты источника и назначения и т. Д.
Как TCP, так и UDP могут проверять наличие ошибок, но только TCP может исправить ошибку, поскольку он имеет как перегрузку, так и управление потоком.

Заключение

И TCP, и UDP имеют свои преимущества и недостатки. UDP быстрее, проще и эффективнее и поэтому обычно используется для отправки аудио- и видеофайлов.TCP, с другой стороны, устойчив, надежен и гарантирует доставку пакетов в том же порядке.

Отсюда мы заключаем, что и TCP, и UDP необходимы для передачи данных.

python — есть ли разница между сокетом TCP и UNIX?

Переполнение стека

Около
Товары
Для команд

Переполнение стека Общественные вопросы и ответы
Переполнение стека для команд Где разработчики и технологи разделяют

Как прекратить регистрацию или снять с учета автомобиль.

Хочу снять автомобиль с учета в ГИБДД, чтобы не платить транспортный налог. Машиной я пока не пользуюсь. Можно ли это сделать, если я не продаю автомобиль и договора купли-продажи, соответственно, нет? Если да, то как это сделать?

Владелец автомобиля может в любой момент прекратить регистрацию автомобиля или снять его с учета. Договор купли-продажи для этого не понадобится — нужно только заявление в ГИБДД. Люди часто путают прекращение регистрации и снятие с учета — это разные понятия. Расскажу о каждом подробнее.

Прекращение регистрации автомобиля

Если владелец автомобиля не пользуется им, то может временно прекратить регистрацию машины в ГИБДД. Право собственности при этом сохраняется, но свободно ездить на таком автомобиле не получится. Данные остаются в базе ГИБДД, и владелец может в любой момент возобновить регистрацию.

Номера можно оставить, отдать на хранение в ГИБДД или уничтожить. Они будут числиться за вами в течение года. Если возобновите регистрацию по прошествии этого срока, придется получать новые.

пп. 44, 45 правил регистрации ТС

Прекращают регистрацию часто при продаже автомобиля, чтобы не платить штрафы и налоги за нового владельца. Если покупатель не переоформит машину на себя в течение 10 дней, штрафы и транспортный налог будут приходить продавцу, так как в базе ГИБДД и ФНС указан именно он. Про такие ситуации мы уже рассказывали.

В вашем случае подходит именно прекращение регистрации. Этой процедурой пользуются, если, например, лишили прав и больше некому сесть за руль или если предстоит длительный ремонт после аварии.

В законе описаны причины автоматического прекращения регистрации. Среди них — смерть владельца машины, закрытие ИП или ООО, регистрация по недействительным документам.

п. 1 ст. 18 закона о госрегистрации ТС

Чтобы добровольно прекратить регистрацию, вам нужно лично подать заявление в ГИБДД. С собой возьмите паспорт, СТС и ПТС автомобиля. Госпошлины за эту услугу нет.

п. 56 правил регистрации ТС

Прекратить регистрацию машины через госуслуги можно только при продаже. В вашем случае нужно лично идти в ГИБДД.

В базе ГИБДД появится пометка, что регистрация прекращена

После прекращения регистрации ездить на автомобиле нельзя. Если вас остановят на дороге сотрудники ГИБДД, придется заплатить штраф 500—800 Р, а за повторное нарушение могут оштрафовать на 5000 Р или лишить прав на срок до трех месяцев.

ст. 12.1 КоАП РФ

Транспортный налог после прекращения регистрации платить не нужно. Но если прекратить регистрацию после 15-го числа, этот месяц налоговая учтет полностью. Все данные в налоговую передает ГИБДД, самому никуда ходить не надо.

п. 3 ст. 362 НК РФ

Чтобы возобновить регистрацию, достаточно подать заявление, приложить паспорт, ПТС автомобиля и заплатить госпошлину 2000 Р. Если владелец не изменился, проходить осмотр на площадке ГИБДД не требуется. После возобновления регистрации вы сможете свободно ездить на автомобиле.

пп. 63, 67 правил регистрации ТС

ПОВОД УЗНАТЬ НОВОЕ

30% на все курсы весь октябрь

У нас день рождения и миллион студентов, у вас — скидка по промокоду 2GODA

Выбрать курс

Снятие с регистрационного учета

Снятие с учета — это безвозвратное удаление информации о машине из базы ГИБДД. После этой процедуры возобновить регистрацию и дальше использовать автомобиль в РФ не получится.

ст. 19 закона о госрегистрации ТС

Номера надо сдать в ГИБДД, чтобы их уничтожили, а записи о машине в базах МВД перенесут в архив. Повторная постановка на учет такого автомобиля возможна только по решению суда или начальника подразделения ГИБДД.

Машину снимают с учета, например, при утилизации или вывозе за пределы России.

Чтобы снять автомобиль с регистрационного учета, нужно также подать заявление в ГИБДД. Сделать это можно через госуслуги. Из документов нужен паспорт владельца, СТС и ПТС. Снять машину с учета для утилизации можно бесплатно. А чтобы вывезти за границу, нужно будет заплатить 1600 Р за выдачу транзитных номеров. Если платить через госуслуги, можно сэкономить — услуга обойдется в 1120 Р.

Таким образом, в вашем случае лучше прекратить регистрацию автомобиля. Это бесплатно и быстро, после прекращения регистрации вам перестанут начислять транспортный налог. Когда вы снова захотите пользоваться машиной, то сможете быстро возобновить регистрацию.

Как сделать ПТС на машину без документов: 3 варианта

Сегодня интересная тема, интересующая многих: как сделать ПТС на машину без документов, если возникает такая необходимость.

Жизненные ситуации ведь бывают разные и зачастую требуется получить ПТС (паспорт транспортного средства) когда частично или даже полностью отсутствуют какие-либо документы на автомобиль.

Сложности тут могут быть довольно серьезные, но все же даже в почти безнадежных случаях есть реальный шанс обзавестись основной документацией на любое транспортное средство (ТС), будь то легковушка или грузовик.

Однако есть такие методы, от которых лучше воздержаться, т. к. они, при определенной доле невезения, могут привести прямиком за решетку. Поэтому нелишне будет ознакомиться с данным материалом, где я укажу вам что и как по этому поводу делать можно, а от чего лучше воздерживаться.

Когда это может быть нужно

Конечно, фраза «машина без документов» звучит как-то минимум ненадежно и даже пугающе. Но ведь это необязательно должно означать какой-то криминал в отношении авто или происки мошенников в отношении вас.

Все может быть намного скучнее и банальнее. Вот список основных вариантов, когда у автомобиля «за душой» может не остаться никаких бумаг:

Все документы украдены: из дома, дачи, борсетки, из машины, вместе с машиной (которая потом найдена) и т. п., или же просто утрачены (пожар, питомцы и т. п. бытовые причины) – это самый простой случай, когда документация не «делается», а восстанавливается;
Машина куплена без передачи документов (бывает и такое), которая так и не состоялась т. к. хозяин пребывает неизвестно где – более сложная ситуация, но тоже решаема;
Машина не имеет документов и ее хозяева неизвестны – вариант печальный, но тоже не без надежды на благополучный исход;
Машины-конструкторы и криминальные авто – тут смотря по обстоятельствам, но у криминала в любом случае шансов совсем мало.

Давайте рассмотрим все это по отдельности.

Варианты получения ПТС

Сразу отмечу, что успешное получение ПТС, как главного документа на автотранспорт, также означает и успешное решение вопроса со всей остальной документацией. Например, СТС (свидетельство о регистрации ТС) вам выдадут в комплекте с новыми номерами и паспортом на машину.

Вот почему главная цель для машины без документов – добиться положительного решения МРЭО (а именно там занимаются подобными случаями) по выдаче паспорта.

Автомобиль принадлежит вам и все документы утрачены вами

В этом случае нужно просто восстановить ПТС и сопутствующую документацию, как это я уже описывал ранее.

Чаще всего водитель лишается одновременно гражданского паспорта, СТС, страховки и водительского удостоверения (ВУ), т. к. эти документы входят в дорожный пакет.

Много реже неосторожные люди прибавляют к этому пакету и ПТС, хотя ГИБДД прямо советует его не возить с собой, а хранить отдельно в надежном месте.

И еще реже бывают случаи, когда у водителя отсутствует еще и ДКП (договор купли-продажи). Но имеют место и такие совпадения, когда, к примеру, ДКП потерялся давно, а уже потом пропали и остальные документы. И все равно, т. к. авто ваше, редко у кого не будет каких-либо копий, сканов, дополнительной документации (чеки СТО, сервисные книжки) и т. п.

В любом случае вот что вы можете восстановить с нуля сразу:

Гражданский паспорт в паспортном столе;
Страховой полис в вашей страховой компании;
Диагностическую карту на вашем СТО;
ДКП в МРЭО, куда он сдавался или у бывшего хозяина.

А с этим пакетом документации получить ПТС и СТС в ГИБДД не составит уже никакого труда, нужно будет только потратить время и немного денег на пошлины, но отказать вам могут только в каких-то исключительных случаях и то до выяснения обстоятельств.

Автомобиль вам юридически не принадлежит и хозяин известен

Это уже несколько сложнее. Но если бывший хозяин авто находится в доступности и согласен на некоторые хлопоты, то дело тоже с полностью положительным прогнозом: ему нужно действовать аналогично тому, о чем я говорил в предыдущем разделе, а потом вы должны будете заключить сделку купли-продажи по всем правилам покупки автомобиля.

Если хозяином был утрачен ДКП, то он также может быть восстановлен по рекомендациям, которые я описывал в соответствующей статье.

Для более эффективного поиска бывшего владельца можно обратиться в ГИБДД, где поднимут последние данные по владельцу, хотя не факт, что они будут соответствовать действительности на время запроса.

Более сложный случай

Может быть и такой вариант, когда документов нет, хозяин найден, но не желает или не в состоянии хлопотать ради вас даже за деньги. Тогда вы можете сами восстановить ПТС на основе ДКП, договорившись, что хлопотать будете вы, а хозяину нужно только составить и подписать для вас ряд документов.

Все хлопоты тут делятся на два дела:

Установление собственности на ТС;
Восстановление доступа ТС к передвижению по дорогам.

Установление права собственности

Для этого вы должны привезти хозяину на подпись подробно составленные 3 экземпляра ДКП, желательно с отдельным актом приема-передачи и финансовую расписку задним числом в том, что вами были уплачены деньги за авто без документов и вы являетесь добросовестным приобретателем.

И желательно еще, чтобы сам хозяин составил подробную объяснительную записку о факте владения им данным ТС и об обстоятельствах утраты документации на него (только не нужно писать про кражу, лучше что-либо бытовое).

Будет прекрасно, если эту объяснительную заверит подписями один или несколько свидетелей, которые могут подтвердить правдивость всех сведений.

Внимание! Все документы должны составляться очень подробно и аккуратно т. к. именно это существенно влияет на вынесение положительного решения в МРЭО.

После того, когда у вас в руках окажется описанный пакет документации вы будете юридически считаться собственником ТС. Приведу отдельный список всех возможных документов для этого пакета:

Договор купли-продажи;
Акт приема-передачи ТС;
Финансовая расписка в получении средств за автомобиль;
Объяснительная о владении и утрате основной документации от прежнего собственника;
Объяснительная об обстоятельствах приобретения вами данного ТС;
Какие-либо другие дополнительные документы: связанные с авто старые чеки, талоны, книжки, а также ксерокопия гражданского паспорта и ВУ.

Восстановление доступа ТС к передвижению по дорогам

С данным пакетом документов вам нужно будет обратиться в подразделение МРЭО по месту вашей регистрации (обратите на это внимание, в обычных случаях вы можете обращаться в любое подразделение). Приехать вы должны на проблемном автомобиле и поставить его на смотровую площадку т. к. сверка кузовных номеров в этом случае будет обязательной.

В нормативной базе ГИБДД есть положение, согласно которому ПТС может быть восстановлен на основе любых документов, свидетельствующих о законности приобретения ТС. А у вас они как раз и есть на руках.

Дежурному инспектору нужно будет объяснить суть дела, он просмотрит документы и выдаст вам бланк заявления на восстановление ПТС, а также реквизиты для оплаты пошлин.

После оплаты ваше авто осмотрит инспектор и если не выявит переварки номеров и других признаков фальсификации, сделает на вашем заявлении соответствующую пометку.

После осмотра вы в общем порядке сдаете всю документацию в приемное окно. ПТС, СТС и новые госномера вам могут выдать в этот же день, но бывает, что сообщают о необходимости дополнительной проверки с запросами в других регионах и назначают дату когда нужно будет прийти за результатом.

Автомобиль без документов и неизвестно кому он принадлежал

А бывает и так, что никаких документов нет, а хозяина найти никакими способами не удалось или о нем вообще ничего не известно. Как такое может быть, спросите вы. А, например, ваш приятель похвастался вам, что нашел в гараже у почившего дедушки автораритет на ходу, но без каких-либо документов о собственнике и вы договорились о продаже. Или авто попало к вам случайным образом или вы увидели нечто стоящее на утилизации и т. п.

Тут стратегия должна заключаться в нахождении законного способа приобретения ТС в вашу собственность. Ниже я приведу примерную последовательность вариантов ваших действий.

Если авто без документов осталось в наследство, то нужно нотариально оформить его как наследуемую вещь. После этого любой наследник будет иметь право продать вам машину по стандартному ДКП.

Если наследников нет, но вы точно знаете, что, например, у «того деда» в гараже остался желанный раритет, то нужно будет не полениться пооббивать пороги местной администрации, а именно побывать в Управлении по делам имущества, т. к. если у человека нет наследников, то ему наследует государство. Сложность будет в том, чтобы уговорить чиновников принять на баланс то, что вам нужно, для продажи в вашу пользу.

Если это действительно стоящая вещь, то вам ее могут и не уступить, а если это выглядит как хлам, то от этого могут просто отмахиваться. В первом случае нужно попытаться выдать хорошее за плохое. И в обоих вариантах это «плохое» нужно уговорить сдать как металлолом с обязательным зачислением платы за утиль на баланс администрации.

Тогда машина приобретает документальную историю и ее могут законно продать вам в пункте приема металлолома как лом по договору в виде автомобиля, с указанием всех его характеристик.

Если вам так или иначе удалось заполучить документ о собственности на авто, то его кузовные номера нужно проверить на предмет криминала, о чем взять соответствующую справку в ГИБДД.

Затем, если авто этого требует, оно должно быть приведено в полный технический порядок.

Потом, со справкой из ГИБДД, договором о купле-продажи и гражданским паспортом нужно будет провести для автомобиля полное техническое обследование с официальным подробным заключением о его состоянии и пригодности для передвижения по дорогам общего пользования.

Получив такое заключение, вы вправе подавать заявление в МРЭО на выдачу ПТС, СТС и госномеров по уже описанному мной сценарию.

Проблемные автомобили, продающиеся без ПТС

Иногда автолюбители сталкиваются с возможностью приобретения вполне хороших и современных Б/У автомобилей с существенной скидкой, но без документов. Вот тут нужно держать «ухо востро», т. к. это действительно может быть или чистый криминал, или криминальный конструктор, но и не обязательно только они.

Это могут быть и некриминальные, хотя тоже проблемные случаи. Например, супруги в ссоре и процессе развода, а муж по-тихому «скидывает» свое авто, находящееся в залоге у банка и плюс еще и в совместной собственности. Как следствие: судебная аннуляция ДКП, если он вообще подписывался, и изъятие авто в любом случае, без гарантий возмещения.

Также на вторичном авторынке существуют предложения купить японские автомобили, тоже иногда с отсутствием всех документов. В этом случае тут необязательно имеют место проблемные случаи. Дело в том, что на многих японских авто кузовные VIN-номера не ставятся и этим давно пользуются предприимчивые дельцы, да и простые граждане тоже.

На Дальнем Востоке очень большой процент японских марок авто ездит без какой-либо регистрации и документов, что связано с труднодоступностью многих мест для полноценного контроля. И уровень автомобилизации (есть такой термин) этого региона, особенно Приморского края, стоит на уровне Москвы, а местами и выше этого. Да, вот вам и тайга

Завозятся подобные машины по специфическим схемам «распилов». Это когда в Японии, мастерские (а там это уже целая индустрия) аккуратно распиливают кузов авто на две части (отделяют багажный сегмент, который потом присоединяется без вреда для геометрии).

Двигатель, подвеска, вместе с отпиленным сегментом и основной кузов отправляют через таможню в разные дни и разным транспортом. Вследствие этого положенная таможенная пошлина на авто не действует, давая очень большую экономию.

В России уже другие профильные мастерские собирают «японок» и продают, или вручают заказчикам. Так как на кузовах номера отсутствуют, то на одни и те же документы можно сменять несколько машин, подгоняя заказы по требуемым параметрам.

Следует иметь в виду, что правила ввоза, схемы разборки/сборки и легализация авто из Японии 2016 года пока что не изменились, но власти вполне могут в будущем как-то подкорректировать законодательство в отношении «автораспилов».

Многие же «таежники» вообще не думают о документах и ездят без них. Без документов же и продают авто перекупам из европейских регионов. И тогда встречаются варианты продаж «японок без бумаг» и продажа самих «доков» для них. Это не считается криминалом, а просто лазейка в законодательстве, наподобие продажи по генеральной доверенности.

Такие машины приобретать можно, и проблема с ПТС решается его покупкой по объявлению, часто вместе со всем остальным комплектом. Конечно, данные в покупаемом паспорте должны точно соответствовать автомобилю. Ну а имея ПТС, к которому трудно придраться, можно успешно решить и все остальные проблемы по перерегистрации.

Что делать если машина в аресте

Статья дополнена благодаря вопросу Вячеслава от 06.02.2017 .

Снять арест с ТС легче тому, из-за кого он наложен. Но вы можете попытаться самостоятельно вывести машину из-под санкций.

В первую очередь нужно узнать кто наложил арест – это вам расскажут в ГИБДД. Получив контакты инстанции, узнайте по ним по какой причине введены ограничения на регистрационные действия и самое главное – когда.

Плохо, если арест инициировал банк за кредиты вашего продавца и еще хуже, если арест введен до даты заключения ДКП. Тогда юристы банка будут настаивать на том, что машина не ваша, т. к. покупая ее вы могли знать о имеющихся санкциях. По-человечески это звучит глупо, но юридически такая позиция сильна и суд примет сторону банка.

Если же арест наложен после даты заключения ДКП, то это свидетельствует о том, что вы добросовестный приобретатель не знавший и не могший знать о подвохе. С банком даже в этом случае придется тяжело бодаться, т. к. нужно доказывать труднодоказуемое «не мог знать».

А если арест наложен судебными приставами по каким-то другим задолженностям (алименты, штрафы и т. д.), то тут выиграть дело легче – обычно суд постановляет вывести из-под санкций имущество, переставшее принадлежать должнику до их наложения.

Но есть и альтернативный вариант – вы можете расторгнуть ДКП в связи с обнаруженными обременениями ТС. Если в деле замешаны банки, то лучше всего поступить именно так.

Полезные советы

Знающие люди, да и я тоже, не советуют «восстанавливать» ПТС и другие документы посредством платных фирм. Скорее всего, вам продадут что-то недействительное или вообще поддельное.
Если в МРЭО необоснованно отказываются регистрировать ваше авто на основе любого договора купли-продажи, то настаивайте на письменном отказе. Поговорите с начальником подразделения и сообщите, что намерены подавать иск в суд. Если это не возымеет действия, то в суде вы наверняка докажете свою правоту.
В особо сложных случаях стоит обратиться за помощью к опытному юристу или же решать вопрос на уровне вышестоящего подразделения ведомства.
Лучше не связывайтесь с вариантами «автодоноров» и переваркой кузовных номеров – в ГИБДД любая даже самая искусная вварка номера будет вскрыта современными приборами и ваше авто могут конфисковать, а на вас открыть уголовное производство.

Заключение

Из статьи понятно, что самое главное в получении ПТС – это осуществление документально подтвержденной законной продажи авто в вашу собственность. В 90% случаев этого достаточно для успешного исхода дела, ведь по закону государство обязано способствовать стремлению автовладельца легализовать свое ТС, а не препятствовать этому.

А вам приходилось делать ПТС при отсутствии документов? Если не сложно, то расскажите мне почему это было необходимо, с какими трудностями столкнулись и как их преодолели. Как обычно, полезную или интересную инфу добавлю в статью и укажу ваше авторство.

Парень одев на головку камеру полез на башенный кран снимать Дубай с высоты. Тут и экстрим и Дубай):

На этом все, уважаемые автомобилисты. Оформляйте подписку на блог и не забывайте репостить понравившиеся статьи друзьям кнопками соцсетей, расположенными ниже.

Всего вам доброго, и до следующей встречи!

Как выбрать автомобиль с пробегом

Как правильно выбрать машину с пробегом? На что обратить внимание при покупке новичку? И какой автомобиль точно не стоит покупать? На эти вопросы журналисту «Слово и Дело» ответил практикующий юрист Кирилл Резник.

Из личного архива Кирилла Резника &nbsp/&nbsp

Как выбрать подержанный авто ― алгоритм осмотра

Знакомство с автомобилем начинается с общения с продавцом. Если по телефону продавец юлит и отвечает на вопросы поверхностно, следует насторожиться. Скорее всего, это перекупщик, который не слишком вдается в технические характеристики продаваемых транспортных средств. В этом случае высока вероятность переплатить и выбрать «кота в мешке»: за идеальным внешним видом может прятаться авто после ДТП.

При внешнем осмотре следует обращать внимание на несколько моментов.

Кузов

Важно оценить его геометрию: проверить, симметричны ли зазоры у дверей, капота и багажника. Разные зазоры могут свидетельствовать о ДТП с достаточно сильным ударом, нарушившим геометрию кузова.

«Рекомендуется использовать толщиномер и проверить арки, стойки, двери, крылья, — уточняет практикующий юрист Кирилл Резник. ― При обнаружении излишней толщины нужно учитывать, что под слоем краски может находиться шпаклевка, а это, в свою очередь, свидетельствует о том, что деталь ремонтировали. Если шпаклевка находится на крыле, значит, крыло резали — проводили его замену. Такую работу выполняют после серьезных ДТП, тогда как после незначительных аварий, при обычных царапинах, сколах и вмятинах, столь радикальные меры не требуются».

Фары

Если авто с большим пробегом, фары вполне могли поменять. А вот для новых авто несоответствие года выпуска фар возрасту автомобиля может служить признаком аварии в прошлом. Замену одной фары обычно проводят после незначительных ДТП, тогда как обе меняют лишь после лобового столкновения. В этом случае скрытые нарушения по кузову могут быть значительными.

Багажник

Сюда добираются лишь самые внимательные покупатели, и профессиональным перекупщикам об этом прекрасно известно. Багажник редко осматривают досконально, ограничиваясь лишь поверхностным знакомством. А зря. По его состоянию, особенно по виду полости под ковриком, где обычно хранятся докатка и инструменты, можно многое предположить об истории транспортного средства.

«Если автомобиль проходит через серьезный ремонт, как правило, выполняют лишь внешние работы, ― продолжает Кирилл Резник. — Делают рихтовку, покраску кузова, а внутри все остается, как есть. Поэтому стоит отогнуть обшивку с боков багажного отделения и исследовать пространство под ней на предмет деформаций, незаводской покраски и сварки».

Двигатель

Абсолютно чистым, как из автосалона, двигатель быть не должен. У эксплуатируемого автомобиля с пробегом мотор имеет специфичный вид: легкие загрязнения, дорожная пыль, незначительные следы масла, ― все это естественно. И если этого нет, значит, была выполнена качественная мойка подкапотного пространства, в результате которой легко скрываются следы потеков масла и антифриза.

Важно убедиться, что все элементы подкапотного пространства на месте и в исправном техническом состоянии. На шлангах нет трещин, на ремне генератора — дефектов, пробки бачков омывателя и антифриза на месте, пробка емкости моторного масла ― тоже.

После визуального осмотра нужно завести двигатель и послушать, как он работает. Звук должен быть ровным и размеренным, без посторонних скрипов, шарканья и свиста. Последний может свидетельствовать об износе ремня ГРМ.

«Обрыв ремня или цепи ГРМ может привести к серьезным повреждениям двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта, — уточняет Кирилл Резник. ― А замена цепи ГРМ — процедура не из дешевых, поэтому продавец не спешит ее выполнять. Если удастся достоверно установить, что цепь изношена, можно снизить стоимость авто на цену замены детали. Сделать это можно на основании данных о пробеге авто: меняют цепь ГРМ примерно через каждые 100 тысяч км пробега».

Не лишним будет провести компьютерную диагностику. Она позволит выявить ошибки блока управления двигателем и проблемы электроники авто.

Первая поездка

После внешнего осмотра нужно сесть за руль и проверить ручник. Если он не работает, натяжение будет слишком легким. Нерабочий ручник придется ремонтировать за свой счет: эта неисправность не позволит пройти техосмотр.

Во время поездки нужно оценить работу коробки передач. Типичная проблема изношенного «робота» и «автомата» ― пинки при переключении. Ручная коробка сигнализирует о неполадках, если скорости включаются с трудом или выскакивают во время движения.

Где лучше купить машину с пробегом — с рук или в салоне

Покупая автомобиль с рук, можно рассчитывать на честную цену, но только в случае покупки от владельца. К сожалению, найти авто, которое продает хозяин, проблематично: автомобили в хорошем состоянии и по нормальной цене быстро выкупают перекупщики.

«Уровень доверия к салонам изначально выше, ― комментирует Кирилл Резник. — Салон дорожит своей репутацией и вряд ли сможет исчезнуть без следа, как продавец ― физическое лицо. Но известны и случаи мошенничества в автосалонах, особенно тех, которые торгуют только автомобилями с пробегом».

По мнению юриста, более-менее надежный вариант покупки б/у автомобиля — у официального дилера определенной марки. Официальный представитель автопроизводителя, особенно зарубежного, должен заботиться не только о своей репутации, но и о репутации бренда.

Как проверить юридическую чистоту авто

Сделать это можно на сайте Федеральной нотариальной палаты в разделе «Реестр уведомлений о залоге движимого имущества». Если авто, которое вам планируют продать, находится в залоге, информация об этом будет в официальном реестре.

Нужно проверить автомобиль на предмет розыска или нахождения в угоне. К сожалению, бесплатных сервисов, позволяющих это сделать нет, есть только платные интернет-ресурсы. Но такая проверка позволит обезопасить себя от риска отдать деньги за автомобиль, а потом лишиться возможности на нем ездить или вовсе потерять, когда объявится собственник угнанного авто.

«Обязательно сверьте VIN-номер в ПТС и СТС с тем, который выбит на кузове, они должны совпадать, ― уточняет Кирилл Резник. — Аналогично с номером двигателя: нужно найти его в документах на автомобиль и сравнить его с тем, который нанесен на корпус».

Любые «исправления» цифр на кузове и двигателе (зашлифованы, затерты, спилены, не читаются) и в документах с высокой вероятностью свидетельствуют о криминальном прошлом транспортного средства.

Какие автомобили с пробегом лучше не покупать

Отказаться от покупки следует в трех случаях.

Есть следы ремонта стойки со стороны водительского сидения. Это говорит о пребывании авто в серьезной аварии, например, в ДТП с лобовым столкновением. Восстановить кузов после таких повреждений до заводского состояния невозможно. За внешней «красотой» всегда прячутся серьезные неисправности.
Нарушения геометрии кузова. Разные зазоры между конструктивными элементами не просто выглядят неэстетично. В результате ДТП нарушается работа систем и узлов транспортного средства, целостность лакокрасочного слоя. Через некоторое время восстановленное ЛКП начнет разрушаться, что приведет к развитию коррозии кузова и потребует дорогостоящего ремонта.
Не читается VIN-номер или номер двигателя. Автомобилей с «чистым» настоящим и «темным» прошлым не существует. При попытке зарегистрировать машину в ГИБДД несоответствие или нечитаемость номеров будут выявлены. В этом случае новый владелец рискует лишиться приобретенного авто без всяких компенсаций.

Также нужно насторожиться, если продавец отказывается ехать в автосервис для проверки машины на подъемнике или уверяет, что готов к любым проверкам, но только в «ближайшем», выбранном им сервисе. Для проверки авто следует выбирать независимый автосервис или тот, услугами которого вы уже пользовались ранее.

Серийный номер паспорта транспортного средства, если указан. Что такое TCP и STS автомобиля

PTS — это документ, содержащий всю наиболее важную информацию об автомобиле, в том числе о его двигателе, кузове и других конструктивных элементах, а также о заводском производстве автомобиля. Впервые водитель получает право собственности на автомобиль при покупке автомобиля у производителя; при смене собственника документ переходит в руки нового владельца.

Благодаря ПТС осуществляется строгая упорядоченность и контроль учета всех эксплуатируемых автомобилей, сотрудники МВД отслеживают и предотвращают несанкционированные действия, а таможенные инспекторы контролируют экологичность ввозимых в страну автомобилей.

PTS и STS — это разные документы, которые должны иметь все автовладельцы. … Дублирование информации в них позволяет создавать актуальные базы данных о владельцах и отслеживать законность их транзакций.

Кто и на каком основании выдает эти документы на автомобиль?

Выдача СТС производится любым отделом ГИБДД, в который обращается новоиспеченный владелец транспортного средства (читайте, как узнать, когда и кем выдавали СТС).

Документы выдают на основании следующих сделок :

при покупке автомобиля в автосалоне;
при покупке автомобиля с пробегом;
при оформлении дарственной грамоты на автомобиль;
при наследовании автомобиля;
при смене имени или регистрации;
в случае утери этих документов.

Для получения документов владельцу необходимо написать заявление в ГИБДД и предоставить все документы, необходимые для регистрации (нужно ли платить?).

PTS выдается разными органами, в зависимости от ситуации:

Производитель … При покупке нового автомобиля в автосалоне.
Таможенная служба … При ввозе иномарки на территорию РФ.
Бывший собственник … При покупке машины с пробегом.
Госавтоинспекция … В случае утери, кражи или повреждения документа.
Ремонтная служба .На предприятии, где автомобиль претерпел изменение конструктивных характеристик.

Какая информация содержится в документах?

Многие автовладельцы задаются вопросом, есть ли разница между такими важными для автомобиля документами, как СТС и ПТС, и стоит ли их постоянно иметь при себе. В статье подробно описаны различия между этими документами и их сходство. СТС и ПТС хоть и содержат перекрывающуюся информацию, но являются совершенно разными бумагами , которые необходимы владельцу при определенных сделках с автомобилем.

Если вы потеряете какой-либо из них, вы должны немедленно начать процедуру восстановления, которую можно просто провести на основе оставшегося документа.

Если вы обнаружили ошибку, выберите фрагмент текста и нажмите Ctrl + Enter .

Свидетельство о регистрации транспортного средства, или СТС, является одним из важнейших документов, который должен иметь при себе каждый владелец автомобиля, мотоцикла и даже автомобильного прицепа. Конечно, этот документ необходим только в том случае, если вы управляете автомобилем, мотоциклом или прицепом.Что такое СТС транспортного средства, какая информация в нем содержится, где и как ее получить, будет описано в этой публикации.

Свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС) или другое транспортное средство можно получить в отделе регистрации транспортных средств Госавтоинспекции Российской Федерации. В целом, есть две ситуации, которые побудят вас посетить это отделение. Точнее, ситуация по сути такая же, но машина будет либо новая, либо уже бывшая в употреблении.

Итак, вы приобрели новую машину, мотоцикл, прицеп и вам необходимо зарегистрировать это и получить вот это свидетельство о регистрации транспортного средства. Для этого вам потребуются следующие документы:

паспорт транспортного средства — технический паспорт;
договор купли-продажи;
документ с указанием стоимости приобретаемого автомобиля;
паспорт владельца транспортного средства;
полис oSAGO;
квитанция об оплате госпошлины;

Как выглядит СТС на автомобиле.

Вот все документы, которые вам потребуются для регистрации нового автомобиля и получения свидетельства на транспортное средство. Перечень документов на машину или другое подержанное транспортное средство мало чем отличается от приведенного выше. Просто в таком случае придется самому составлять договор купли-продажи, а лучше сделать это прямо в ГИБДД. Кроме того, если автомобиль продается с предыдущими номерами, необходимо предоставить на него старый СТС. Это все отличия.

Напомним, согласно действующему законодательству, вы можете управлять автомобилем без регистрационного номера — номера в течение десяти дней.Но, в такой ситуации нужно иметь при себе договор купли-продажи, а также документ с указанием стоимости приобретенного автомобиля.

После предоставления всех необходимых документов автомобиль проверяется на причастность к различным происшествиям криминального характера, автомобиль осматривается, включая проверку номеров и выдачу нового регистрационного удостоверения и регистрационного знака, если это необходимо.

Какая информация содержится в STS

Свидетельство о регистрации транспортного средства содержит следующую информацию:

регистрационный знак или номер — состоит из трех букв, трех цифр, а также кода региона;
VIN-код — уникальный номер автомобиля, присвоенный на заводе;
;
;
транспортных средств категории, соответственно мотоциклы A, легковые автомобили B, грузовые автомобили C, автобусы D;
дата выпуска автомобиля;
— заполняется только для грузовых автомобилей или рамных внедорожников;
;
;
цвет автомобиля;
данные технического паспорта;
;
;

До недавнего времени номер двигателя также указывался в СТС, но по новому законодательству двигатель считается расходным материалом.Следовательно, вы можете поменять двигатель, а значит, вписывать его номер в регистрационное удостоверение не рационально.

В нижней части лицевой стороны СТС указывается номер формы, на которой печатается документ.

Оборотная сторона свидетельства о регистрации транспортного средства содержит информацию о его текущем владельце, а также информацию о том, где, в каком отделении ГИБДД выдан данный документ. Здесь указываются фамилия и имя владельца транспортного средства, его полный адрес, а также номер и адрес отдела, в котором был зарегистрирован автомобиль или другое транспортное средство и где было выдано СТС, соответственно.Также здесь указываются другие важные обстоятельства, касающиеся автомобиля и его приобретения, и дублируется номер формы. Здесь также указывается дата выдачи регистрационного удостоверения. Это фактически вся информация, содержащаяся в СТС.

Видео о проверке СТС и других документов

Назначение СТС

Не будем углубляться в юридическую казуистику, выясняя, почему существует такой документ и каково его использование. Рассмотрим, так сказать, повседневную пользу свидетельства о регистрации транспортного средства.Наличие этого документа позволяет его владельцу или лицу, временно использующему данное транспортное средство, не иметь при себе паспорт транспортного средства, или, проще говоря, свидетельство о регистрации. Это свидетельство о регистрации, которое является основным свидетельством транспортного средства. И по нему можно легко восстановить СТС. Обратный порядок действий при восстановлении технического паспорта на основании регистрационного удостоверения невозможен. Поэтому вы носите с собой вместе с водительскими правами, талоном на технический осмотр, полисом ОСАГО, это свидетельство о транспортном средстве, а свидетельство о регистрации находится в надежном месте, не подвергаясь опасности, утери или кражи.И это основная польза для автомобилистов, которую приносит СТС.

Также следует отметить, что получение регистрационного удостоверения не сложная процедура, тем не менее, она обязательна. Более того, если вас остановит инспектор ГИБДД, и вы пропустили STS, вас оштрафуют, а ваше транспортное средство может быть помещено на штрафную площадку. Поэтому каждый раз, отправляясь куда-нибудь, следите за тем, чтобы все необходимые документы были в наличии.

Название автомобиля — один из важнейших документов, который содержит основную информацию.Также предоставляется свидетельство о регистрации транспортного средства. Далее мы разберем особенности этих двух документов.

Все, что нужно знать о ПТС

Паспорт транспортного средства — это главный документ, который необходимо тщательно проверять перед покупкой (особенно «с рук»). В нем отражена вся информация об автомобиле с момента его выпуска.

Как и паспорт гражданина, этот документ обеспечивает несколько степеней защиты, чтобы свести к минимуму вероятность подделки.

Кто его выдает:

Если машина произведена в России — производитель. При этом автомобиль может быть и иностранной марки, ведь в нашей стране есть филиалы нескольких автоконцернов.
Осмотр автомобилей. ГИБДД может оформить ПТС только в случае его утери (кражи) или в случаях, когда все бесплатные пункты для информации заполнены.
Таможенный орган, если ввозимое транспортное средство ввезено из другой страны.
Если автомобиль прошел процедуру переоборудования, то ПТС может оформить предприятие, на котором он был произведен.В этом случае все изменения, внесенные в характеристики автомобиля, указываются в паспорте.

Какую информацию он содержит

В паспорте транспортного средства более 20 пунктов (конкретное количество зависит от типа автомобиля), которые содержат полную информацию:

Персональные данные автовладельца.
Название учреждения, выдавшего ПТС.
Модель автомобиля.
Тип (легковой, грузовой и др.).
Код Vin.Это специальный идентификационный номер, который присваивается производителем.
Год выпуска.
Категория автомобиля.
Персональные данные двигателя (номер и модель).
Сведения о шасси и раме (актуально для грузовых автомобилей и внедорожников).
Информация о кузове (кабина или прицеп). Часто серийный номер кузова совпадает с вин-кодом (если машина только с конвейера).
Цвет автомобиля.
Характеристики трансмиссии: рабочий объем, уровень мощности и тип (дизель, гибрид или бензин).
Общий вес нетто.
Максимально допустимая нагрузка на ТС с учетом массы ТС.
Если автомобиль был ввезен из другой страны, указывается страна, из которой он был привезен.
Информация о таможенных ограничениях (при наличии).
Информация о производителе автомобиля.
Экологический класс станка (по европейскому стандарту).

Можно сказать, что ПТС — это некая биография автомобиля.На основании этого документа вы можете получить полную информацию о транспортном средстве. Не все страны предоставляют этот документ. Так, в Беларуси обходятся свидетельством о регистрации транспортного средства.

Что такое свидетельство о регистрации автомобиля

СТС (Свидетельство о регистрации транспортного средства) — еще один важный документ автомобиля, дающий ему право передвигаться по дорогам общего пользования. Некоторые неопытные водители путают его с ПТС из-за схожести названий, но это совершенно разные документы.

СТС — документ строгой отчетности, который помимо технических характеристик автомобиля содержит информацию о собственнике и подтверждает его права собственности. Всегда носите эту бумагу с собой. СТС имеет несколько уровней защиты (водяные знаки, скрытые символы и т. Д.). Подделка такого сертификата преследуется по закону.

Где и как оформлен этот документ

Для получения справки на автомобиль необходимо обратиться в местную ГИБДД.Необходимо взять с собой паспорт, договор купли-продажи, Титул и СТС на бывшего владельца (если речь идет о покупке автомобиля «с рук»).

Порядок выдачи следующий:

Новоявленный автовладелец оформляет заявление на получение CTS с приложением копий и оригиналов CTS и CTS (при наличии)
Затем оплачивает госпошлину (возможно через службу «госуслуги») и выдает квитанцию и ГИБДД.
В течение 3 рабочих дней ему выдается СТС с исправленной информацией.

Если вы покупаете подержанный автомобиль, желательно заполнить документацию в присутствии владельца. Таким образом вы обезопасите себя от возможной ситуации, когда старый владелец откажется пройти процедуру регистрации.

Декодирование STS

STS состоит из нескольких точек. Вверху 2 поля, одно из них содержит номер и серию регистрационного знака, другое — код региона и флаг страны с его буквенным обозначением (для России это RUS).Ниже приведен VIN-код автомобиля, состоящий из 3 частей:

WMI — международный индекс производителя.
VDS — это общее описание автомобиля.
VIS — индивидуальные данные автомобиля (полные технические характеристики: цвет кузова, мощность силового агрегата и др.).

Различия между СТС и ПТС

Чтобы полностью закрыть вопрос о схожести этих документов, обозначим ключевые различия между ними:

Орган, выдавший.Справка выдает исключительно местная дорожная полиция. В свою очередь, паспорт может быть выдан производителем или таможенной службой (если речь идет об импорте транспортного средства из другой страны). В случае утери транспортное средство можно восстановить через производителя транспортного средства.
Количество собственников. В СТС указан только 1 собственник, то есть текущий. В ПТС можно ввести до 6 владельцев.
Возможна замена. При заключении сделок купли-продажи СТС обновляется каждый раз.Что касается ПТС, то он остается без изменений, в него добавляется только необходимая информация (заполняется автоинспекторами).
Информация. В ПТС содержится абсолютно вся информация об автомобиле. В СТС только некоторая информация.
Необходимость носить с собой. Свидетельство о регистрации транспортного средства при себе иметь не обязательно, при этом свидетельство о регистрации транспортного средства должно всегда находиться в автомобиле, чтобы его можно было предъявить инспектору ГАИ в случае остановки.

На видео про проверку ПТС

Несмотря на то, что государство пытается максимально упростить работу бюрократического аппарата, процедура восстановления все равно занимает много времени.Чтобы ускорить это мероприятие, мы советуем вам всегда иметь при себе копию TCP и STS. Если они есть, восстановление будет намного быстрее.

Руководство по эксплуатации

, 2000 Cadillac Seville

% PDF-1.3 % 2072 0 объект >>> эндобдж 3177 0 объект > поток 2014-11-02T09: 35: 34.976-06: 00 Авторское право General Motors Corporation 199994eb35a18b914e0963164f9c58affe423e47f57d2769149application / pdf2014-11-03T09: 43: 27.510-05: 00

Авторское право General Motors Corporation 1999

1-е издание Руководство пользователя

Руководство по эксплуатации, 2000 Cadillac Seville

1999-08-27T05: 39: 03.000-05: 001999-08-27T05: 39: 03.000-05: 00

OwnerCenter: GMNA / asset_type / owner_manual

OwnerCenter: GMNA / 2000 / cadillac / seville

конечный поток эндобдж 2073 0 объект > эндобдж 2075 0 объект > эндобдж 1984 0 объект > эндобдж 2070 0 объект > поток d

Образец свидетельства о регистрации транспортного средства.Из чего состоит ПТС. Хранение документа строгой отчетности

Утеря документов на личный автомобиль — это всегда неприятная ситуация. Это не только заставит хозяина потратить уйму времени и денег, но и оставит в его памяти еще один небольшой негативный момент. Однако не стоит расстраиваться — ситуацию можно исправить. Давайте посмотрим, как восстановить регистрационное удостоверение на авто.

Особенности

Основным документом, подтверждающим законное происхождение автомобиля и законность владения, является паспорт транспортного средства, или ПТС.

В этом документе содержится вся информация об автомобиле, технические характеристики, номера кузовов и другие данные.

Важные определения

Паспорт транспортного средства так же важен для автомобиля, как гражданский паспорт для людей. Он содержит историю автомобиля, его происхождение, идентификационные данные. PTS выдается производителем транспортного средства сразу при первой покупке. Также его можно получить в ГИБДД при утере или замене. Выдается ПТС и таможней, если машина пересекает границу.

Зачем менять?

Наличие техпаспорта — гарантия того, что автомобиль эксплуатируется на полностью законных основаниях. Без этого паспорта регистрация транспортного средства невозможна. Об этом нужно помнить. С точки зрения закона и закона наличие СТВ способствует борьбе с незаконным использованием автомобилей и контролю транспортных средств из ЕС и других стран, упрощая дорожное движение.

Большинство автовладельцев не придают большого значения потере этого документа.Если в ближайшее время автомобиль не будет выставлен на продажу, если нет необходимости проходить техосмотр, то водители не стремятся узнать, как восстановить регистрационное удостоверение на автомобиль. Что касается последствий, то о них практически не беспокоятся. Если паспорт найден мошенниками, то он будет найден в базе данных соответствующего автомобиля, и дубликат регистрационного удостоверения будет считаться незаконным. И последствия могут быть самыми разными.

Когда нужно восстанавливать TCP?

Этот документ восстанавливается при возникновении проблем с оригиналом паспорта в случае кражи, утери, непригодности для использования, отсутствия места для заполнения.

Очень часто этот документ изменяют не из-за его потери, а из-за того, что в нем закончились свободные поля. В этом случае лучше всего получить копию.

Совершенно неважно, как и при каких обстоятельствах документ пропал — схема его восстановления такая же.

правовая информация

Согласно пункту 1 Приказа МВД РФ 496, а также приказу Минпромэнерго 192, Минэкономразвития 134, ПТС необходимо для упрощения допуска транспортных средств к участию в общем движении, борьбы с кражами и угонами транспортных средств, для повышения качества контроля над автомобилями, ввозимыми в страну…

Согласно пункту 2.1.1 паспорт транспортного средства вместе с остальными документами инспекторам не предоставляется. Но если ПТС не существует и он не был оформлен, ездить на такой машине запрещено. Копия документа ни в коем случае не может заменять оригинал и не должна использоваться для каких-либо регистрационных действий с автомобилем. За это налагаются соответствующие штрафы.

За управление незарегистрированным автомобилем налагается штраф в размере от пятисот до пяти тысяч рублей.Также за это нарушение Кодекс об административных правонарушениях предусматривает лишение прав на срок до трех месяцев. Необязательно иметь при себе паспорт транспортного средства — за это нет штрафов. Но для перерегистрации, для переоформления страховки, в случае утери необходимо сделать дубликат. Как восстановить утерянное регистрационное удостоверение на авто, мы рассмотрим ниже.

Восстановление ПТС

Представим себе одну из самых неприятных ситуаций, когда владелец потерял или украл все документы на автомобиль — это право собственности, регистрационное удостоверение, страховой полис и диагностическую карту.Большинство владельцев, забывая, что предъявлять право собственности в ГИБДД не обязательно, не хранят его в машине и не возят с собой, а хранят дома вместе с другими документами. Но рассмотрим случай, когда TCP потерян. Именно потеря этого документа — один из самых неприятных случаев для автомобилиста.

Итак, ПТС исчез (неважно, украден он или утерян). Что делать в такой ситуации? Не все, особенно начинающие автомобилисты, знают, можно ли восстановить регистрационное удостоверение на автомобиль.На самом деле процесс восстановления не представляет особой сложности. Владельцу следует обратиться в один из отделов ГИБДД. Здесь написано заявление о том, что необходимо оформить новый титул взамен утраченного. Вы должны сначала оплатить пошлину. Для получения дубликата ПТС вам необходимо будет предъявить паспорт, а также договор купли-продажи (ДКП) на автомобиль. Вот как восстановить свидетельство о регистрации автомобиля. Но это еще не все. Есть некоторые нюансы — подробно рассмотрим их ниже.

По итогу выйдет дубликат — это самый неприятный момент. Оригинальные PTS существуют только в единственном экземпляре. В случае кражи или утери на новом документе ставится штамп о том, что это дубликат. Также на документе будет стоять отметка — «Заменить утерянный». Эта отметка очень неудобна — машину с дубликатом паспорта довольно сложно продать.

Куда обращаться?

Сразу после обнаружения утраты документа необходимо собрать документы.Но начинающие автолюбители не знают, что делать дальше. Многих интересует, где восстановить регистрационное удостоверение на машину. Это делают в отделениях ГИБДД. Лучше приехать в МРЭО на машине, которую нужно поставить на место для осмотра.

Сколько стоит восстановление TCP?

На основании пункта 36 части первой статьи 333.33 Налогового кодекса Российской Федерации государственная пошлина за регистрацию и выдачу дубликата ПТС составляет пятьсот рублей.Но если выдается новый документ, вместе с ним нужно поменять свидетельство о регистрации. Для его получения необходимо триста рублей.

В итоге несложно подсчитать, сколько стоит восстановление регистрационного удостоверения на автомобиль — восемьсот рублей. Штраф за утерю или утерю отсутствует.

Восстановление утерянного ПТС

Автомобиль, не имеющий технического паспорта, на самом деле является незаконным и незаконным. Этот автомобиль не может быть продан.Доверенность на него выписать нельзя, страховку на него не оформят, без ПТС не удастся пройти техосмотр.

Мы уже рассматривали, как восстановить регистрационное удостоверение на автомобиль в случае его утери. Но есть одна оговорка, которая все усложняет. Многие не указывают в заявлении, что документ был утерян или исчез иным образом. Обычно указывается, что его украли. И это главная ошибка.Эта небольшая заметка может отсрочить процесс на длительный срок … Теперь мы рассмотрим, почему и как это сделать правильно.

Например, человек, интересующийся, как восстановить свидетельство о регистрации автомобиля, указывает, что у него украли кошелек, где вместе со всеми документами и наличными лежал и паспорт автомобиля. Стремясь срочно восстановить справедливость, автовладелец пишет заявление в полицию, где сообщает о краже. На основании заявления в полиции возбуждено уголовное дело.И пока это дело не будет закрыто, ГИБДД не выдаст дубли ПТС на машину.

Вот как восстановить регистрационное удостоверение на автомобиль и не возникнет никаких проблем. Необязательно указывать в пояснительном заявлении о краже, даже если оно имело место. Необходимо указать убыток. Это будет эффективнее и быстрее. Если пишется заявление о краже, то ПТС туда писать не надо. При устном общении с инспекторами нельзя говорить о краже ПТС.

Не пытайтесь восстановить справедливость. Это задержит процесс восстановления документов на несколько месяцев. В любом случае нужно сказать, что вы потеряли свидетельство о регистрации автомобиля. Как вылечиться? Для этого нужно собрать пакет документов и обратиться в соответствующие органы для выдачи дубликата.

Замена регистрационного удостоверения в Украине

В этой стране ситуация несколько иная. Здесь технический паспорт является важным документом.Выдается инспекторам полиции во время проверки. Меняют его кроме случаев утери и кражи при изменении цвета автомобиля, установке LPG и замене двигателя. Восстановить свидетельство о регистрации автомобиля в Украине можно примерно так же, как и в РФ, но пакет документов немного другой. Это паспорт владельца, ИНН, а также договор купли-продажи данного транспортного средства. Провели эту процедуру в ближайшем отделении МРЭО — сервисных центрах МВД.Процедура займет больше времени. Стоимость восстановления регистрационного удостоверения до одной тысячи гривен.

Итак, мы разобрались, как восстановить регистрационное удостоверение на машину. Как видите, проблема сложная, но решить ее вполне возможно.

В советское время на машину был единый документ — технический паспорт машины. Это правоустанавливающий документ, содержащий сведения о технических характеристиках транспортного средства, сведения о постановке на учет в Госавтоинспекции и его принадлежности конкретному лицу.

Это тоже был документ на право управления автомобилем. Владелец автомобиля был обязан иметь при себе свидетельство о постановке на учет, чтобы предъявить его по требованию инспектора ГИБДД.

Регистрационное удостоверение выполняет функции, которые сегодня разделяются между двумя обязательными для автомобиля документами — свидетельством о регистрации транспортного средства и паспортом транспортного средства.

Как выглядит этот документ на автомобиль времен СССР?

Советское свидетельство о регистрации автомобиля представляло собой небольшой серый буклет с водяными знаками, серией и номером на каждой странице.

На первой странице были внесены общие данные о транспортном средстве (марка; год выпуска; номера двигателя, кузова и шасси; база выдачи и регистрационные знаки), все это заверено печатью Государства. Дорожная инспекция.
На второй странице дублированы данные о марке, шасси, номера кузова и двигателя, регистрационные знаки, цвет автомобиля, ФИО владельца и его место жительства.
На следующих страницах была разметка по снятию и постановке на учет, куда заносились данные последующих владельцев автомобиля.Все записи заверены подписью и печатью Госавтоинспекции.

Ниже фото как выглядел образец советского техпаспорта на автомобиль:

Название и техпаспорт автомобиля — в чем разница и почему они перепутаны?

Часто паспортом транспортного средства (ПТС) называют регистрационное удостоверение, введено в обращение Постановлением Правительства России от 18 мая 1993 г.477 «О введении паспортов транспортных средств». Этот документ, содержащий информацию о технических характеристиках транспортного средства, необходим для купли-продажи, регистрации и подтверждения права собственности.

Эти сходства, а также слово «паспорт» в названии ПТС часто приводят к замене понятия свидетельство о регистрации. ПТС — обязательный документ, необходимый для любых юридических действий с транспортом. Однако этот документ не требуется для повседневного использования автомобиля.

ПТС и СТС — это один документ?

PTS и STS — это два отдельных документа, которые должен иметь владелец транспортного средства.

СТС подтверждает законность владения автомобилем и дает право на его эксплуатацию. Свидетельство о регистрации транспортного средства — бланк строгой отчетности с защитной голограммой, серией и номером, выглядит как пластиковая карточка розового цвета размером 8×11,5 см:

На лицевой стороне указываются доказательства: регистрационный номер транспортного средства, технические данные транспортного средства (VIN код ; марка и модель автомобиля; дата выпуска; категория автомобиля, номер шасси или рамы; номер кузова; объем и мощность двигателя; цвет автомобиля; вес автомобиля без груза).
На оборотной стороне указаны фамилия, имя и отчество владельца, адрес его прописки, отдел ГИБДД, в котором зарегистрирован автомобиль, и дата выдачи.

Фотография того, как выглядит паспорт транспортного средства:

Паспорт транспортного средства выдается при покупке нового автомобиля и передается его последующим владельцам. Если транспорт ввозится из-за границы, то паспорт выдается таможенным органом.Если вы потеряли этот документ, вам необходимо обратиться в ГИБДД для его восстановления.

Паспорт транспортного средства — форма строгой отчетности, имеющая несколько степеней защиты в виде голограммы; водяные знаки и объемные знаки. Бланк имеет уникальную серию и номер. Он имеет размер А4 и светло-голубой цвет.

Фотография того, как выглядит паспорт транспортного средства:

Общее у этих документов следующее:

STS присваиваются уникальная серия и номер, который прикреплен к TCP;
в СТС дублируются технические характеристики автомобиля, указанные в ПТС (марка и модель автомобиля; тип и категория; год выпуска; номера кузовов, шасси; цвет; мощность и объем двигателя; информация о владельце ).

Различия между PTS и STS:

Государственные регистрационные знаки указываются в STS, но не в TCP.
СТС выдается на одного владельца автомобиля, при смене владельца требуется его замена. А в ПТС можно сделать запись о шести владельцах машины.
ПТС подтверждает производство машины на заводе-изготовителе, а СТС дает право на ее эксплуатацию.
ПТС предоставляет данные о транспортном средстве, а СТС — о его постановке на учет в ГИБДД.
ПТС содержит полную информацию об автомобиле, СТС — краткую.
При использовании автомобиля владелец обязан иметь при себе регистрационное удостоверение, а ПТС его нет.

Внимание! Рекомендуется хранить паспорт транспортного средства в надежном месте, чтобы обезопасить себя от мошенничества и других противоправных действий в отношении вашего имущества.

Зачем автовладельцу?

Поскольку регистрационных свидетельств в РФ уже не актуальны, то давайте поговорим о документе, который является его подписчиком.Это СТС. Свидетельство о регистрации транспортного средства дает право на его эксплуатацию. При покупке нового или подержанного автомобиля владелец должен зарегистрировать автомобиль и получить свидетельство о регистрации в течение десяти дней.

Нарушение сроков регистрации автомобиля в соответствии с п. 1 ст. 19.22 КоАП РФ влечет административную ответственность.

При эксплуатации машины собственник должен иметь при себе СТС и предъявить его по требованию инспектора ГИБДД для проверки, согласно п.2.1.1 статьи 2 ПДД. В этом документе вы можете проверить следующую информацию:

, кто является владельцем транспортного средства;
наличие неуплаченных штрафов;
Был ли автомобиль угнан.

ГНС необходимо предоставить для оформления полиса ОСАГО, для получения кредита в банке с использованием транспортного средства в качестве залога.

При смене собственника автомобиля, повреждении документа, фамилии или имени, места прописки владельца, автомобиль перекрашивается, истекает срок действия СТС, его необходимо заменить в ГИБДД.Сертификат действителен 10 лет.

Как видите, понятие технического паспорта осталось со времен СССР, когда использовался единственный документ — Технический паспорт автомобиля. Ни STS, ни TCP по своему прямому назначению не являются полной заменой существующего документа. Но с учетом регистрационной функции СТС и необходимости ее обязательного наличия при эксплуатации автомобиля он ближе к понятию техпаспорта.Чтобы не создавать путаницы, лучше использовать те понятия, которые закреплены в законодательстве — это СТС и TCP.

Почти все можно повредить или потерять. Паспорт технических средств (ПТС) не исключение. В этом и некоторых других случаях выдается дубликат TCP. Когда при покупке подержанного автомобиля продавец вместо оригинала предъявляет дубликат, это настораживает большинство сознательных автомобилистов.

И есть чего бояться, ведь нередки случаи, когда авто оформлено в кредит или ипотеку… Когда выдается дубликат ПТС, что это значит, как избежать рисков — обо всем этом пойдет речь далее.

Как выглядит дубликат TCP и какую информацию он содержит?

Паспорт транспортного средства — бланк строгой отчетности, который изготавливается в «Госзнаке» и печатается на бумаге синего цвета … Дубликат ПТС — тоже официальный документ, только в графе «Особые отметки» проставляется надпись » Дубликат. Выдается взамен старого ПТС «» с указанием реквизитов оригинала.

Как и в оригинале, дубликат паспорта на автомобиль содержит 24 столбца с указанием информации о нем: номер vin, марка, модель, тип кузова, год выпуска, данные двигателя, масса, страна-производитель, реквизиты организации. выдавшего название транспортного средства, данные владельца автомобиля.

Как правило, фальшивые PTS используются для мошенничества. Иногда понять, как отличить качественную копию, может только профессионал. Но есть ряд особенностей, по которым настоящий дубликат может определить человек, не разбирающийся в этом вопросе.

Итак, как выглядит дубликат ПТС:

Вверху настоящего дубликата большими буквами написано «ДУБЛИКАТ».
Имеет неплохую защиту от водяных знаков.
Обычно документы на подержанные машины не аккуратны.

При каких обстоятельствах выдается дубликат TCP?

Вот основные ситуации, когда выдается дубликат PTS:

Смена собственника ТС.
Повреждение или потеря документа.
Смена места регистрации владельца автомобиля.
В паспорте закончились все поля для заполнения.

Как получить дубликат ПТС?

Если необходимо получить дубликат TCP, необходимо выполнить следующую последовательность действий:

Перед тем, как сделать дубликат ПТС, необходимо подготовить документы :
- Свидетельство о праве собственности на авто.
- Паспорт.
- Страховой полис.
- Документы на покупку автомобиля.
- Пояснительная. Оформляется на имя руководителя МРЭО на случай утери или повреждения. В нем указываются обстоятельства утери документа, а также подтверждается, что при обнаружении старого ПТС он будет возвращен в МРЭО.
- Заявление по регламентированной форме. Не допускает ошибок, помарок, исправлений, ненужных знаков препинания, букв и т. Д. Поэтому, если вы не уверены в своих силах, вы можете узнать, сколько стоит помощь сотруднику ГИБДД в заполнении заявки.
- Доверенность на представление интересов автовладельца. Если у собственника нет возможности переоформить документы самостоятельно.
- Справка из ГОВД о прекращении уголовного дела. По факту похищения ПТС возбуждено уголовное дело.
- Квитанция об оплате госпошлины.
Приехать в МРЭО на автомобиле, на который идет восстановление документов.
Оплатить госпошлину … На данный момент размер госпошлины за выдачу нового транспортного средства составляет 500 рублей, за выдачу нового удостоверения на автомобиль — 300 рублей. Получение новой справки обязательно, так как указанные в ней реквизиты паспорта меняются.
Ждать осмотра автоинспектор. После этого он подписывает заявление. Эта процедура выполняется, если TCP был утерян.
Сдать все документы в ГАИ и уточнить, когда будет готов дубликат.

Как обезопасить себя при покупке автомобиля с дублирующим титулом?

Покупка подержанного автомобиля — единственный способ для многих рядовых граждан стать счастливым обладателем автомобиля. Ведь подержанная машина намного дешевле машин из салона. Однако, чтобы экономия не превратилась в одну сплошную проблему, пристальное внимание необходимо уделять не только его техническому состоянию, но и документации.

Насчет ПТС: если это оригинал, то проблем как таковых нет.Но если продавец представляет дубликат, то стоит обратить пристальное внимание на следующие моменты:

Слишком длинный список предыдущих владельцев. Часто таким образом мошенники «заметают следы».
На ГТС есть отметки таможни: если владелец автомобиля не уплатил все необходимые пошлины, то он ограничивается в свободе распоряжения автомобилем.
Отмечает, что по автомобилю возбуждено уголовное дело (например, о «битых» номерных знаках).
Если автомобиль снимается с учета с целью последующей утилизации, то вряд ли удастся его зарегистрировать.
Надо проверить вин номер указанный в Заголовке и под капотом автомобиля … Ведь мошенники часто получают документы на «идентичные» автомобили.
Очень отдаленные регионы регистрации автомобиля и места проживания последнего владельца не могут не вызвать определенных размышлений.
Не стоит заключать сделку с человеком, который не является настоящим владельцем автомобиля, даже если у него есть генеральная доверенность.

Итак, можно купить авто с дубликатом ПТС , если:
продавец предоставляет копию оригинального ПТС;
продавец является прямым владельцем машины или официальным дилером.
Невозможно купить машину с дубликатом ПТС, если:
Автомобиль продается в салоне с сомнительной репутацией;
Продавец действует на основании доверенности.

Как не купить кредитную машину?

Основная проблема — как проверить, не обременена ли машина ссудой. Действительно, на данный момент нет единой кредитной базы на автомобили. А банк, выдающий кредит на машину, оставляет ПТС при себе.

Следовательно, человек, каким-то образом получивший его дубликат в ГИБДД, вполне может стать участником мошенничества.По большому счету, банку все равно, кто заемщик. Ведь в случае невозврата кредита просто заберут машину. Поэтому, чтобы исключить возможные риски и не стать владельцем залогового автомобиля, нужно обратить внимание на следующие признаки незаконных схем:

Автомобиль находится на транзитных номерах.
Машина куплена недавно.
Продавца устраивает только немедленная продажа и полная оплата.
Цена автомобиля даже в отличном состоянии на 10-15% ниже рыночной.

В каждой ситуации нужно действовать по случаю, но всегда необходимо:

Внимательно изучите TCP.
Попросите предъявить документ, на основании которого была приобретена машина: договор купли-продажи снимает все вопросы, а договор залога свидетельствует о недобросовестном продавце.
Запишите номер vin под капотом и скажите, что знакомый сотрудник ГАИ пробьет его через базу данных. Наверняка мошенники сразу уйдут на пенсию.

Видео: Как определить подлинность TCP

Вторичные сделки автомобильного рынка связаны с крупными инвестициями и рисками, особенно если продавец предоставляет не оригиналы, а дубликаты документов. Поэтому нужно быть внимательнее, а если вы не уверены в прозрачности сделки, воспользуйтесь услугами грамотного юриста.

Паспорт транспортного средства, или сокращенно ПТС, является основным документом на транспортное средство. Паспорт содержит основную информацию об автомобиле: его технические характеристики, номера агрегатов, информацию обо всех владельцах автомобиля и сроках его постановки на учет и снятия с учета ГИБДД.

ПТС по утвержденной форме, паспорт оформляется в соответствии с требованиями законодательства к утвержденной форме. можно найти в интернете в поиске картинок.

Информация в TCP

PTS на автомобиль выдают следующие организации: если автомобиль только что изготовлен на заводе — производителем при покупке, если автомобиль прибыл из-за границы — PTS выдает таможня, если PTS утерян или пришло время его замены, ПТС выдает ГИБДД.

TCP — документ строгой отчетности. В обязательном порядке технический паспорт печатается на специальных бланках синего цвета со специальными водяными знаками и защитной полосой, выпускаемыми предприятием Гознак.

В свидетельстве о регистрации транспортного средства должно быть указано 24 вида информации:

Идентификационный номер автомобиля, или VIN-код, состоящий из 17 цифр и букв. Код уникален для каждого автомобиля.
Тип транспортного средства, то есть его принадлежность к классу легковых, грузовых или моторных транспортных средств.
Марка и модель автомобиля. Если машина иностранного производства, марку и модель можно писать латинскими буквами.
Модель и индивидуальный номер двигателя.
Категория автомобиля. Всего существует пять категорий: A, B, C, D и E.
Год выпуска автомобиля.
Тип шасси и номер рамы.
Номер кузова. В машинах, прибывающих из-за границы, номера кузова отличаются от наших, которые аналогичны VIN-коду.
Страна производителя.
Страна экспорта автомобиля (из какой страны прибыла в Россию). Страна экспорта не обязательно должна совпадать со страной производителя.
Мощность двигателя.
Цвет кузова.
Разрешенная максимальная масса автомобиля.
Экологический класс автомобиля (Евро-1, Евро-2 и др.).
Номер и серия таможенной декларации на ввоз легкового автомобиля.
Таможенные ограничения.
Ф.И.О. автовладельца.
Адрес владельца.
Название организации, выдавшей паспорт транспортного средства.
Адрес этой организации.
Дата выдачи титула.
Собственная масса автомобиля в килограммах.
Объем двигателя в куб. См.
Тип двигателя (дизельный или карбюраторный).

Эта информация относится к автомобилю, который был приобретен новым.

Если автомобиль был куплен с рук, в его названии должна быть отражена информация обо всех его прошлых владельцах.Также указывается факт изменения технических характеристик автомобиля, если таковые имеются, а также информация о выдаче дубликатов ПТС.

Назначение ПТС

Автомобильные паспорта введены для следующих целей:

Контроль автомобилей, ввозимых на территорию Российской Федерации, и контроль их соответствия экологическому классу.
Организация и контроль всех транспортных средств, допущенных к движению
Борьба с угонами и другими противоправными действиями с автотранспортными средствами

Закон предусматривает, что следующие типы транспортных средств должны быть обеспечены паспортом транспортного средства:

Комплектные автомобили, в том числе легковые автомобили независимо от типа кузова, грузовые автомобили независимо от вместимости и маршрутные автобусы независимо от пассажировместимости
Прицепы к грузовым и легковым автомобилям, зарегистрированные и имеющие гос.числа
Шасси в комплекте с автомобилем

При покупке машины ее документы, в том числе ПТС, передаются вместе с другими бумагами с договором купли-продажи.

Если вы покупаете автомобиль в ручном режиме, вы можете увидеть дубликат названия автомобиля. Это вызывает подозрения, нужно выяснить, в чем причина и где оригинал паспорта.

При ввозе авто из-за границы ПТС, как мы уже упоминали, растаможивает в случаях, когда:

Если автомобиль ввозится в Россию физическим лицом для личного пользования, транзита на территорию другого государства, для реимпорта или отказа в пользу государства, PTS выдается после прохождения процедуры таможенного оформления.
Если таможенное оформление в Вашем случае не предусмотрено, ПТС выдается после прохождения таможенного контроля.
При передаче автомобилей импортного производства в федеральную собственность.
Если автомобиль произведен на территории Республики Беларусь и завезен из Беларуси.
Если автомобиль сначала был вывезен из России в Беларусь, а затем ввезен обратно и передан в свободное обращение в России.
Если на машину наложены штрафные санкции согласно обязательствам владельца.

Что нужно сделать, чтобы получить свидетельство о праве собственности на автомобиль, ввезенный из-за границы?

В этом случае владелец обращается в таможенные органы с заявлением, в котором описывает следующие данные:

Страна, в которой произведено транспортное средство.
Обстоятельства покупки автомобиля.
Документы, подтверждающие эти данные.

Оформление ПТС на таможне означает наличие у владельца автомобиля экологического сертификата, подтверждающего класс Евро-4.

Таможня принимает ваше заявление, проверяет приложенные документы и, если не обнаружено противоречий, оформляет и выдает ПТС.

Что такое упрощенная регистрация TCP? Для получения ПТС по данной схеме достаточно заполнить и получить разрешение в таможенном органе. Таможенник проверяет все указанные данные, распечатывает ПТС, подписывает, пломбирует и выдает документ владельцу.

При ввозе автомобиля с территории Республики Беларусь таможенное оформление не требуется в связи с наличием соглашения между государствами.В этом случае в ПТС ставится отметка о прохождении таможенного контроля и ставится печать.

Таможенные ограничения могут быть сняты по желанию владельца; в этом случае соответствующая запись должна быть сделана в столбце TCP «Особые примечания» напротив строки 17 или 20. Эта запись также запечатана.

Регистрация автомобиля и получение ПТС

Для того, чтобы зарегистрировать автомобиль, необходимо взять с собой все документы, необходимые для регистрации, приехать в ближайшее отделение ГИБДД и поставить машину на смотровую площадку.Какие документы вам нужны?

Ваша заявка на регистрацию.
Документ, подтверждающий ваше право собственности на автомобиль.
Транзитные номера.
Паспорт автомобиля.
Паспорт автовладельца.
Квитанция об оплате госпошлины за выдачу свидетельства о регистрации транспортного средства.
Квитанция об уплате необходимой суммы государственной пошлины за выдачу государственных номерных знаков.
Квитанция об уплате госпошлины за внесение изменений в ПТС, выданная ранее.
Полис страхования автогражданской ответственности (ОСАГО).
Если регистрация на собственника осуществляется его представителем — доверенность.

Замена ПТС — восстановление ПТС в случае утери или повреждения

Если титул утерян, украден, поврежден, если владелец поменял паспортные данные и, наконец, если в паспорте автомобиля больше нет свободного места для внесения записей о новом владельце, титул подлежит замене. В этом случае владельцу автомобиля выдается дубликат титула.

Дубликат выдается аналогично оригиналу ПТС, в ГИБДД. Для выдачи дубликата Титула собственнику необходимо предоставить следующий комплект документов:

Старый TCP, если он не утерян и есть в наличии, даже если он поврежден.
ОСАГО.
Паспорт автовладельца.
Заявление на выдачу дубликата ПТС.
Документ, который может подтвердить факт изменения личных данных собственника (Свидетельство о браке или разводе).
Свидетельство о регистрации транспортного средства.
Квитанция об уплате государственной пошлины.

Когда сотрудник ГИБДД дает вам дубликат документа, подтверждающего право собственности, он должен внести в столбец «Особые отметки» запись всех ранее выданных документов, подтверждающих право собственности на этот автомобиль.

За выдачу дубликата придется заплатить госпошлину в размере 800 руб. Данный сбор можно оплатить как в любом отделении Сбербанка, так и в самом ГИБДД.

Дубликат паспорта транспортного средства должен быть выдан непосредственно при подаче заявления, в тот же день, когда владелец подает заявление о замене.Однако в некоторых случаях, когда у инспектора возникают сомнения, для разрешения которых возникает необходимость проведения дополнительной проверки документов, срок выдачи может быть продлен до 30 дней.

Однако это происходит в исчезающе малом количестве случаев. Если учесть, что ПТС не должен быть постоянно у водителя, то если, например, есть срочная необходимость в моментальной смене паспорта автомобиля, в этом нет необходимости. Этот документ необходим при продаже автомобиля, поэтому не забудьте его поменять, чтобы в самый неподходящий момент не застать неприятный сюрприз.

Итак, мы разобрались, как выглядит TCP на машине и какие записи в него входят. Если вы получили дубликат ПТС в связи с кражей у вас этого документа, вы должны подать официальное заявление в полицию о краже, а при подаче заявления на дубликат ПТС в ГИБДД вам необходимо будет предоставить свидетельство о закрытии. о возбуждении уголовного дела о краже. Без такого сертификата вам не выдадут дубликат ПТС. Этот момент необходимо учитывать при подаче заявки на замену ПТС.Между тем, TCP не имеет срока годности, и при восстановлении TCP и выпуске дубликата дубликат имеет ту же юридическую силу, что и исходный TCP.

Название транспортного средства — это самый важный документ, отображающий полную информацию об этом транспортном средстве. Технический паспорт находится в банке до завершения выплаты долга. Каждое транспортное средство имеет только один сертификат, со своим уникальным номером … На протяжении всего срока эксплуатации автомобиля все данные о смене владельцев, перерегистрации, изменениях модификаций и конфигураций фиксируются в ПТС.Эти записи позволяют отслеживать всю историю автомобиля. Срок действия регистрационного удостоверения не распространяется, и при переходе к новым владельцам в него вносятся соответствующие изменения.

В паспорте технического устройства указаны все данные об автомобиле

Кто выдал ПТС

Разобравшись, что такое TCP, осталось выяснить, какими органами он выдается. Только производитель имеет право оформить такой документ. Кроме того, такими полномочиями обладают:

ГИБДД имеет право выдать новую лицензию в случае ее кражи или утери, необходимости замены, покупки подержанного автомобиля или отсутствия бесплатных строк с информацией о владельцах;
выполнены необходимые таможенные процедуры, в том числе оформление технического паспорта на ввозимые автомобили, в том числе с определенными ограничениями на продажу;
автомобиля, изменившая его технические характеристики, требует проведения испытаний несерийного автомобиля, по результатам которых выдается технический паспорт, подлежащий постановке на учет в ГИБДД.

Согласно правилам транспортного учета, ПТС выдается на любой комплектный вид транспорта, объем двигателя которого превышает 50 м 3, с максимальной скоростью более 50 км / ч. В этом случае полный транспорт составляет:

легковых автомобилей, а также автобусов, оборудованных двигателями и кузовами;
Транспорт грузовой с кузовом или нижней платформой, оборудованный фургоном, краном, седельно-сцепным устройством или другими грузонесущими устройствами.

Тип и содержание паспорта

Паспорт транспортного средства — это лист бумаги формата А4, содержащий буквенно-цифровые обозначения, а также водяные знаки, придающие документу официальный статус и предотвращающие возможность подделки.В нем содержится абсолютно вся информация о конкретном автомобиле.

Изучение TCP

Покупка подержанного автомобиля заставляет, прежде всего, внимательно изучить документ ПТС, который должен содержать следующую информацию:

Дополнительная информация

На вопрос, нужен ли вам ПТС в поездках, можно ответить однозначно — нет, поскольку это не обязательный документ, который нужно предъявлять. Инспектору остановки необходимо предоставить водительские права, регистрационное удостоверение и страховку.Даже наличие переоборудованного или самодельного транспорта предполагает наличие СТС (свидетельства о регистрации транспортного средства) и, следовательно, законность его регистрации.

Во избежание проблем при покупке автомобиля с рук необходимо потребовать от владельца предъявить оригинал ПТС. Это облегчит регистрацию и предотвратит возможные неприятности. Мы надеемся, что этот материал предоставил достаточно информации о TCP и его потребностях. Поэтому нам будет интересно узнать ваше мнение по этому поводу.

Устранение неполадок AWS CodeBuild — AWS CodeBuild

Используйте информацию в этом разделе, чтобы помочь вам выявлять, диагностировать и устранять проблемы. К узнать, как регистрировать и отслеживать сборки CodeBuild для устранения проблем, см. Ведение журнала и мониторинг.

Apache Maven создает справочные артефакты из неправильного репозитория

Проблема: При использовании Maven с предоставленной AWS CodeBuild Среда сборки Java, Maven извлекает зависимости сборки и подключаемых модулей из безопасного центральный репозиторий Maven по адресу https: // repo1.maven.org/maven2. Это происходит, даже если ваш проект сборки pom.xml Файл явно объявляет другие местоположения для использования вместо.

Возможная причина: Сборка Java, предоставленная CodeBuild среды включают файл с именем settings.xml , который предустановлен в папке / root / среды сборки.m2 справочник. Этот settings.xml Файл содержит следующие объявления, которые указать Maven всегда извлекать зависимости сборки и подключаемых модулей из защищенного центрального Репозиторий Maven по адресу https://repo1.maven.org/maven2.

  <настройки>
  
     securecentral 
  
  <профили>
    <профиль>
       securecentral 
      <репозитории>
        <репозиторий>
           центральный 
           https: // repo1.maven.org/maven2 
          <выпуски>
             true 
          
        
      
      
        
           центральный 
           https://repo1.maven.org/maven2 
          <выпуски>
             true

Рекомендуемое решение: Сделайте следующее:

Добавьте настройки .xml в исходный код.
В этом файле settings.xml используйте предыдущий settings.xml формат в качестве руководства для объявления репозитории, из которых Maven извлекает зависимости сборки и подключаемых модулей. вместо.
На этапе установки вашего проекта сборки проинструктируйте CodeBuild скопируйте файл settings.xml в среду сборки / корень /.m2 справочник. Например, рассмотрим следующий фрагмент из файла buildspec.yml , который демонстрирует это поведение.
```
  версия 0.2

фазы:
  установить:
    команды:
      - cp ./settings.xml /root/.m2/settings.xml  
```

Команды сборки запускаются от имени пользователя root дефолт

Проблема: AWS CodeBuild запускает ваши команды сборки от имени пользователя root. Пользователь.Это происходит, даже если файл Dockerfile связанного с вами образа сборки устанавливает USER инструкция другому пользователю.

Причина: По умолчанию CodeBuild запускает все команды сборки как пользователь root.

Рекомендуемое решение: Нет.

Сборки

могут завершиться ошибкой, если имена файлов не принадлежат США. Английские символы

Проблема: При запуске сборки, в которой используются файлы с файлом имена, содержащие символы неамериканского английского языка (например, китайские символы), в сборка не выполняется.

Возможная причина: Среды сборки, предоставленные В AWS CodeBuild локаль по умолчанию установлена на POSIX . POSIX настройки локализации менее совместимы с CodeBuild и именами файлов, которые содержат символы английского языка, отличные от США, и могут привести к сбою связанных сборок.

Рекомендуемое решение: Добавьте следующие команды в раздел pre_build вашего файла buildspec. Эти команды делают сборку среда использует американский английский UTF-8 для настроек локализации, что более совместим с CodeBuild и именами файлов, которые не содержат U.С. Английские персонажи.

Для сред сборки на основе Ubuntu:

  предварительная сборка:
  команды:
    - экспорт LC_ALL = "en_US.UTF-8"
    - locale-gen en_US en_US.UTF-8
    - dpkg-reconfigure locales

Для сред сборки на базе Amazon Linux:

  предварительная сборка:
  команды:
    - экспорт LC_ALL = "en_US.utf8 "

Сборки

могут завершиться ошибкой при получении параметры из Amazon EC2 Parameter Store

Проблема: Когда сборка пытается получить значение одного или больше параметров, хранящихся в Amazon EC2 Parameter Store, сборка завершится неудачно в DOWNLOAD_SOURCE фаза с ошибкой Параметр не существует.

Возможная причина: Роль службы в проекте сборки полагается, не имеет разрешения на вызов действия ssm: GetParameters или в проекте сборки используется роль службы, созданная AWS CodeBuild и позволяющая звонящий действие ssm: GetParameters , но параметры имеют имена, которые не начать с / CodeBuild / .

Рекомендованные решения:

Если роль службы не была создана CodeBuild, обновите ее определение, чтобы разрешить CodeBuild для вызова действия ssm: GetParameters .Например, следующий оператор политики позволяет вызывать ssm : GetParameters действие для получения параметров с именами, начинающимися с / CodeBuild / :
```
  {
  «Версия»: «2012-10-17»,
  "Заявление": [
    {
      "Действие": "ssm: GetParameters",
      «Эффект»: «Разрешить»,
      «Ресурс»: «arn: aws: ssm:  REGION_ID :  ACCOUNT_ID : параметр / CodeBuild / *»
    }
  ]
}  
```
Если роль службы была создана CodeBuild, обновите ее определение, чтобы разрешить CodeBuild для доступа к параметрам в Amazon EC2 Parameter Store с именами, отличными от те начиная с / CodeBuild / .Например, следующая политика оператор позволяет вызвать действие ssm: GetParameters для получения параметры с указанным именем:
```
  {
  «Версия»: «2012-10-17»,
  "Заявление": [
    {
      "Действие": "ssm: GetParameters",
      «Эффект»: «Разрешить»,
      "Ресурс": "arn: aws: ssm:  REGION_ID :  ACCOUNT_ID : параметр /  PARAMETER_NAME "
    }
  ]
}  
```

Нет доступа к фильтру ветвей в Консоль CodeBuild

Выпуск: Параметр фильтра ветвей недоступен в консоль при создании или обновлении проекта AWS CodeBuild. refs / heads / branchName $ .refs / Heads / branchName $ . Дополнительные сведения см. В разделах События веб-перехватчика Bitbucket и Фильтрация событий веб-перехватчика GitHub (консоль).

Невозможно просмотреть успешную или неудачную сборку

Проблема: Вы не можете увидеть успех или неудачу повторил попытку сборки.

Возможная причина: Возможность сообщить о вашей сборке статус не включен.

Рекомендуемые решения: Включить Построение отчета статус при создании или обновлении проекта CodeBuild.Эта опция сообщает CodeBuild чтобы сообщить о статусе при запуске сборки. Для получения дополнительной информации см. ReportBuildStatus в API AWS CodeBuild. Ссылка .

Статус сборки не сообщается источнику провайдер

Проблема: После разрешения отчетов о состоянии сборки на исходного поставщика, такого как GitHub или Bitbucket, статус сборки не обновляется.

Возможная причина: Пользователь, связанный с источником провайдер не имеет права записи в репо.

Рекомендуемые решения: Чтобы иметь возможность сообщать о состоянии сборки поставщику источника, пользователь связал с поставщиком источника должны иметь право записи в репо.Если у пользователя нет доступа на запись, статус сборки не может быть обновлен. Для получения дополнительной информации см. Доступ к исходному провайдеру.

Не удается найти и выбрать базовое изображение платформа Windows Server Core 2019

Проблема: Не удается найти или выбрать базовый образ платформа Windows Server Core 2019.

Возможная причина: Вы используете регион AWS, в котором не поддерживаю это изображение.

Рекомендуемые решения: Используйте одно из следующих AWS Регионы, в которых находится базовый образ платформы Windows Server Core 2019. поддерживается:

Восток США (Сев.Вирджиния)
Восток США (Огайо)
Запад США (Орегон)
Европа (Ирландия)

Предыдущие команды в buildspec файлы не распознаются более поздними командами

Проблема: Результаты одной или нескольких команд в вашем Файл buildspec не распознается более поздними командами в том же файле buildspec.Для Например, команда может установить локальную переменную среды, но команда запускается позже мог бы не удалось получить значение этой локальной переменной среды.

Возможная причина: В файле спецификации сборки версии 0.1 AWS CodeBuild запускает каждую команду в отдельном экземпляре оболочки по умолчанию в строить среда.Это означает, что каждая команда выполняется изолированно от всех остальных команд. К default, то вы не можете запустить одну команду, которая зависит от состояния любого предыдущего команды.

Рекомендуемые решения: Мы рекомендуем использовать версия спецификации сборки 0.2, что решает эту проблему. Если вы должны использовать версию buildspec 0,1, мы рекомендуем использовать оператор цепочки команд оболочки (например, && в Linux) для объединения нескольких команд в одну команда. Или включите в исходный код сценарий оболочки, содержащий несколько команд, а затем вызовите этот сценарий оболочки с помощью одной команды в файле buildspec.Для большего информацию, см. Оболочки и команды в средах сборки. и переменные среды в сборке среды.

Ошибка: «Доступ запрещен», когда попытка загрузить кеш

Проблема: При попытке загрузить кэш на построить проект с включенным кешем, вы получите сообщение Access denied ошибка.

Возможные причины:

Вы только что настроили кэширование как часть проекта сборки.
Кэш недавно был признан недействительным через InvalidateProjectCache API.
Служебная роль, используемая CodeBuild, не имеет s3: GetObject и s3: Разрешения PutObject для Корзина S3, в которой хранится кеш.

Рекомендуемое решение: При первом использовании нормально чтобы увидеть это сразу после обновления конфигурации кеша. Если ошибка не исчезнет, тогда вы должны проверить, есть ли у вашей роли службы s3: GetObject и s3: разрешения PutObject для корзины S3, в которой находится кеш.Для получения дополнительной информации см. Указание Разрешения S3 в Amazon S3 Developer Руководство .

Ошибка: «BUILD_CONTAINER_UNABLE_TO_PULL_IMAGE» при использовании пользовательского образа сборки

Проблема: При попытке запустить сборку, использующую пользовательский образ сборки, сборка завершается с ошибкой BUILD_CONTAINER_UNABLE_TO_PULL_IMAGE .

Возможная причина: Общий образ образа сборки несжатый размер больше, чем доступный тип вычислений среды сборки дисковое пространство.Чтобы проверить размер образа сборки, используйте Docker для запуска докера изображений РЕПОЗИТОРИЙ : ТЕГ команда. Список доступного дискового пространства по типу вычислений см. В разделе Типы вычислений среды сборки.: Рекомендуемое решение: Используйте больший тип вычисления с более доступным дисковым пространством или уменьшите размер вашего пользовательский образ сборки.
Возможная причина: AWS CodeBuild не имеет разрешение на получение образа сборки из реестра Amazon Elastic Container Registry (Amazon ECR).: Рекомендуемое решение: Обновите разрешения в вашем репозитории в Amazon ECR, чтобы CodeBuild мог извлекать ваши пользовательские встроить образ в среду сборки. Для получения дополнительной информации см. Образец Amazon ECR.
Возможная причина: Запрошенный вами образ Amazon ECR недоступен в регионе AWS, в котором используется ваша учетная запись AWS.: Рекомендуемое решение: Используйте образ Amazon ECR который находится в том же регионе AWS, что и ваш аккаунт AWS.
Возможная причина: Вы используете частный реестр в VPC, не имеющем общедоступного доступа в Интернет. CodeBuild не может тянуть изображение с частного IP-адреса в VPC.В разделе Частный реестр с примером AWS Secrets Manager для CodeBuild.: Рекомендуемое решение: Если вы используете частный реестр в VPC, убедитесь, что у VPC есть общедоступный доступ в Интернет.
Возможная причина: Если сообщение об ошибке содержит « toomanyrequests », и изображение получено из Docker Hub, эта ошибка означает ограничение на извлечение Docker Hub Был достигнут.: Рекомендуемое решение: Используйте Docker Hub в частном реестре или получите изображение в Amazon ECR. Для дополнительной информации об использовании частного реестра см. в разделе Пример частного реестра с AWS Secrets Manager для CodeBuild.Для получения дополнительной информации о используя Amazon ECR, см. образец Amazon ECR для CodeBuild.

Ошибка: «Сборочный контейнер был обнаружен мертвым раньше. завершение сборки.сборочный контейнер умер из-за нехватки памяти, или Образ Docker не поддерживается. Код ошибки: 500 »

Проблема: При попытке использовать Microsoft Windows или Linux контейнера в AWS CodeBuild, эта ошибка возникает на этапе ОБЕСПЕЧЕНИЯ.

Возможные причины:

Версия ОС контейнера не поддерживается CodeBuild.
HTTP_PROXY , HTTPS_PROXY или оба указаны в контейнер.

Рекомендованные решения:

Для Microsoft Windows используйте контейнер Windows с контейнерной ОС, которая версия microsoft / windowsservercore: 10.0.x (например, microsoft / windowsservercore: 10.0.14393.2125).
Для Linux очистите HTTP_PROXY и HTTPS_PROXY в образе Docker или укажите конфигурацию VPC в своей сборке. проект.

Ошибка

: «Не удается подключиться к демону Docker» при запуске сборки

Проблема: Сбой сборки и сообщение об ошибке, подобное Не удается подключиться к демону Docker в unix: / var / run / docker.носок. Демон докера запущен? в журнале сборки.

Возможная причина: Вы не запускаете сборку в привилегированном режиме.

Рекомендуемое решение: Выполните следующие действия, чтобы запустить сборка в привилегированном режиме:

Откройте консоль CodeBuild по адресу https: // console.aws.amazon.com/codebuild/.
На панели навигации выберите Build projects , а затем выберите свой проект сборки.
Из Редактировать выберите Среда .
Выберите Переопределить изображения , а затем выберите Среда .
Укажите образ среды, операционную систему, среду выполнения и образ.Эти настройки должны соответствовать настройкам сборки, которая завершилась ошибкой.
Выберите Privileged .
По умолчанию контейнеры Docker не разрешать доступ к каким-либо устройствам.Привилегированный режим предоставляет Docker проекта сборки доступ контейнера ко всем устройствам. Для получения дополнительной информации см. Привилегия времени выполнения и Возможности Linux на сайте Docker Docs.
Выберите Среда обновления .
Выберите Start build , чтобы повторить сборку.

Ошибка: «CodeBuild не авторизован. выполнить: sts: AssumeRole «при создании или обновлении проекта сборки

Проблема: При попытке создать или обновить сборку проекта, вы получаете сообщение об ошибке Код: InvalidInputException, Сообщение: CodeBuild не авторизован для выполнения: sts: AssumeRole on arn: aws: iam :: идентификатор-учетной записи : роль / имя-роли-службы.

Возможные причины:

Сервис AWS Security Token Service (AWS STS) отключен для региона AWS, где Ты пытается создать или обновить проект сборки.
Сервисная роль AWS CodeBuild, связанная с проектом сборки, не существует или не имеет достаточных разрешений, чтобы доверять CodeBuild.

Рекомендованные решения:

Убедитесь, что AWS STS активирован для региона AWS, в котором вы пытаетесь создать или обновить проект сборки.Для получения дополнительной информации см. Активация и деактивация AWS STS в регионе AWS в Руководство пользователя IAM .
Убедитесь, что целевая роль сервиса CodeBuild существует в вашей учетной записи AWS.если ты не пользуетесь консолью, убедитесь, что вы не ошиблись при написании ресурса Amazon Имя (ARN) роли службы при создании или обновлении сборки проект.
Убедитесь, что целевая роль службы CodeBuild имеет достаточно разрешений, чтобы доверять CodeBuild.Для получения дополнительной информации см. Заявление о политике доверительных отношений в Создайте роль службы CodeBuild.

Ошибка: «Ошибка при вызове. GetBucketAcl: либо владелец корзины изменился, либо роль службы больше не разрешение на вызываемый s3: GetBucketAcl »

Проблема: При запуске сборки вы получаете сообщение об ошибке о смене владельца ведра S3 и GetBucketAcl разрешения.

Возможная причина: Вы добавили s3: GetBucketAcl и s3: GetBucketLocation разрешения для ваша роль в IAM. Эти разрешения защищают корзину S3 вашего проекта и гарантируют, что только вы можете получить к нему доступ. После добавления этих разрешений владелец корзины S3 измененный.

Рекомендуемое решение: Подтвердите, что вы являетесь владельцем S3 bucket, а затем снова добавьте разрешения для своей роли IAM. Для дополнительной информации, см. Безопасный доступ к корзинам S3.

Ошибка: «Не удалось загружать артефакты: Invalid arn «при запуске сборки

Проблема: При запуске сборки UPLOAD_ARTIFACTS Этап сборки завершился с ошибкой Не удалось артефакты загрузки: недопустимый arn.

Возможная причина: Выходной сегмент S3 (сегмент где AWS CodeBuild сохраняет результаты сборки) находится в регионе AWS, отличном от из проект сборки CodeBuild.

Рекомендуемое решение: Обновите проект сборки настройки, чтобы указать на выходной сегмент, который находится в том же регионе AWS, что и сборка проект.

Ошибка

: «Ошибка клонирования Git: Невозможно получить доступ к

"URL-адрес вашего-репозитория" : сертификат SSL проблема: самоподписанный сертификат »

Проблема: При попытке запустить проект сборки сборка не работает с этой ошибкой.

Возможная причина: В исходном репозитории есть самозаверяющий сертификат, но вы не выбрали установку сертификата со своего S3 bucket как часть вашего проекта сборки.

Рекомендованные решения:

Отредактируйте свой проект.Для сертификата выберите Установить сертификат от S3 . Для ведра сертификат , выберите сегмент S3, в котором находится ваш сертификат SSL. хранится. Для Ключ объекта сертификата введите имя ключ вашего объекта S3.
Отредактируйте свой проект.Выберите Небезопасный SSL , чтобы игнорировать SSL предупреждения при подключении к репозиторию проектов GitHub Enterprise Server.
Мы рекомендуем использовать Небезопасный SSL для тестирования. Только.Его не следует использовать в производственной среде.

Ошибка: «Ведро вы пытаются получить доступ, должны быть адресованы с помощью указанной конечной точки «, когда запуск сборки

Проблема: При запуске сборки DOWNLOAD_SOURCE Фаза сборки завершается с ошибкой Ведро, которое вы пытаются получить доступ, должны быть адресованы с использованием указанной конечной точки.Пожалуйста, отправьте все будущие запросы к этой конечной точке.

Возможная причина: Ваш предварительно созданный исходный код сохранен в сегменте S3, и этот сегмент находится в регионе AWS, отличном от AWS CodeBuild построить проект.

Рекомендуемое решение: Обновите проект сборки settings, чтобы указать на корзину, содержащую ваш предварительно созданный исходный код.Убедись что bucket находится в том же регионе AWS, что и проект сборки.

Ошибка: «Версия политики по умолчанию не был создан путем создания расширенной роли с нулевым кликом или не был последним версия, созданная путем создания улучшенной роли с нулевым щелчком.»

Проблема: При попытке обновить проект в консоли, обновление завершилось ошибкой:

Возможные причины:

Рекомендованные решения:

Отредактируйте проект CodeBuild и снимите флажок Разрешить CodeBuild изменять это роль службы, чтобы ее можно было использовать с этим флажком проекта сборки .Убедитесь, что используемая вами роль службы CodeBuild имеет достаточные разрешения. если ты отредактируйте проект CodeBuild еще раз, вы должны снова снять этот флажок. Для большего информацию см. в разделе Создание роли службы CodeBuild.
Выполните следующие действия, чтобы отредактировать проект CodeBuild для использования новой службы. роль:

Ошибка: «Этот образ сборки требует выбора хотя бы одной версии среды выполнения.»

Проблема: При запуске сборки DOWNLOAD_SOURCE Этап сборки завершается с ошибкой YAML_FILE_ERROR: Для этого образа сборки требуется выбрать хотя бы одну версию среды выполнения.

Возможная причина: В вашей сборке используется версия 1.0 или более поздней версии Amazon Linux 2 (AL2) стандартный образ или версия 2.0 или более поздняя версия стандартного образа Ubuntu и среда выполнения не указан в спецификации сборки файл.

Рекомендуемое решение: Если вы используете aws / кодовая сборка / стандарт: 2.0 управляемый образ CodeBuild, необходимо указать версия среды выполнения в разделе runtime-versions файла buildspec. Для Например, вы можете использовать следующий файл buildspec для проекта, использующего PHP:

  версия: 0.2

фазы:
  установить:
    runtime-версии:
        php: 7.3
  строить:
    команды:
      - php --version
артефакты:
  файлы:
    -  ПРОЧТИ МЕНЯ.мкр

Если вы укажете раздел runtime-versions и используете образ, отличный от Ubuntu Standard Image 2.0 или более поздней версии, или стандартный образ Amazon Linux 2 (AL2) 1.0 или более поздней версии, сборка выдает предупреждение, «Пропуск установки среды выполнения.Выбор версии среды выполнения не поддерживается этой сборкой изображение. »

Для получения дополнительной информации см. Укажите версии среды выполнения в файле buildspec.

Ошибка: «В очереди: INSUFFICIENT_SUBNET» когда сборка в очереди сборки терпит неудачу

Проблема: Сборка в очереди сборки завершается с ошибкой аналогично QUEUED: INSUFFICIENT_SUBNET .

Возможные причины: Блок IPv4 CIDR, указанный для ваш VPC использует зарезервированный IP-адрес. Первые четыре IP-адреса и последний IP-адрес в каждой подсети блоки CIDR недоступны для использования и не могут быть назначены для пример.Например, в подсети с блоком CIDR 10.0.0.0/24 следующие пять IP-адресов зарезервированы:

10.0.0.0: Сетевой адрес.
10.0.0.1 : Зарезервировано AWS для маршрутизатора VPC.
10.0.0.2 : Зарезервировано AWS. IP-адрес DNS-сервера всегда основание диапазона сети VPC плюс два; однако мы также оставляем за собой база каждого диапазона подсети плюс два. Для VPC с несколькими блоками CIDR IP адрес DNS-сервера находится в первичном CIDR. Для дополнительной информации, см. Amazon DNS в Руководстве пользователя Amazon VPC .
10.0.0.3 : Зарезервировано AWS для использования в будущем.
10.0.0.255 : Сетевой широковещательный адрес. Мы не поддерживаем трансляцию в VPC. Этот адрес зарезервирован.

Рекомендуемые решения: Проверьте, использует ли ваш VPC зарезервированный IP-адрес.Замените любой зарезервированный IP-адрес незарезервированным. Для дополнительную информацию см. в разделе VPC и определение размера подсети. в Руководстве пользователя Amazon VPC .

Ошибка: «Невозможно загрузить кеш: RequestError: Ошибка отправки запроса по причине: x509: Не удалось загрузить корни системы и без корней »

Проблема: При попытке запустить проект сборки сборка не работает с этой ошибкой.

Возможная причина: Вы настроили кеширование как часть своего построить проект и использовать более старый образ Docker, который включает корень с истекшим сроком действия. сертификат.

Рекомендуемое решение: Обновите образ Docker, который используется в вашем проекте AWS CodeBuild.Для получения дополнительной информации см. Образы Docker, предоставленные CodeBuild.

Ошибка: «Невозможно загрузить. сертификат от S3. В доступе отказано»

Проблема: При попытке запустить проект сборки сборка не работает с этой ошибкой.

Возможные причины:

Рекомендованные решения:

Отредактируйте свой проект.Для Ведро сертификата выберите Корзина S3, в которой хранится ваш SSL-сертификат.
Отредактируйте свой проект. Для Ключ объекта сертификата введите имя ключа вашего объекта S3.

Ошибка: «Не удалось найти учетные данные»

Проблема: При попытке запустить AWS CLI используйте AWS. SDK или вызовите другой аналогичный компонент как часть сборки, вы получите ошибки сборки, которые находятся напрямую связаны с интерфейсом командной строки AWS, SDK AWS или компонентом.Например, вы можете получить а ошибка сборки, например Не удалось найти учетные данные .

Возможные причины:

Версия AWS CLI, AWS SDK или компонента в среде сборки: несовместимо с AWS CodeBuild.
Вы запускаете контейнер Docker в среде сборки, которая использует Docker, а контейнер не имеет доступа к учетным данным AWS по дефолт.

Рекомендованные решения:

Убедитесь, что в вашей среде сборки установлена следующая или более поздняя версия AWS CLI, AWS SDK или компонент.
- Интерфейс командной строки AWS: 1.10,47
- AWS SDK для C ++: 0.2.19
- AWS SDK для Go: 1.2,5
- AWS SDK для Java: 1.11.16
- AWS SDK для JavaScript: 2.4,7
- AWS SDK для PHP: 3.18.28
- AWS SDK для Python (Boto3): 1.4,0
- AWS SDK для Ruby: 2.3.22
- Ботокор: 1.4,37
- CoreCLR: 3.2.6-бета
- Узел.js: 2.4.7
Если вам нужно запустить контейнер Docker в среде сборки и контейнер требует учетных данных AWS, вы должны передать учетные данные из сборки окружающая среда к контейнеру.В свой файл buildspec включите Docker запустите команду , например следующую. В этом примере используется aws s3 ls , чтобы вывести список доступных сегментов S3. В Параметр -e передает переменные среды, необходимые для ваш контейнер для доступа к учетным данным AWS.
```
  docker run -e AWS_DEFAULT_REGION -e AWS_CONTAINER_CREDENTIALS_RELATIVE_URI  your-image-tag  aws s3 ls  
```
Если вы создаете образ Docker и для сборки требуются учетные данные AWS (например, чтобы загрузить файл с Amazon S3), вы должны пройти через учетные данные из среды сборки в процесс сборки Docker как следует.
1. В файле Dockerfile исходного кода для образа Docker укажите следуя инструкциям ARG .
```
  ARG AWS_DEFAULT_REGION
ARG AWS_CONTAINER_CREDENTIALS_RELATIVE_URI  
```
2. Включите в свой файл спецификации сборки команду Docker build такие как следующие.Параметры --build-arg устанавливают переменные среды, необходимые для доступа к процессу сборки Docker учетные данные AWS.
```
  docker build --build-arg AWS_DEFAULT_REGION = $ AWS_DEFAULT_REGION --build-arg AWS_CONTAINER_CREDENTIALS_RELATIVE_URI = $ AWS_CONTAINER_CREDENTIALS_RELATIVE_URI-image- tag . 
```

`Ошибка тайм-аута RequestError при запуске CodeBuild на прокси-сервере`

Проблема: Вы получаете ошибку RequestError , аналогичную одной из следующих:

RequestError: отправить запрос не удалось по причине: Post https: // журналы.<ваш-регион> .amazonaws.com /: dial tcp 52.46.158.105:443: i / o таймаут от CloudWatch Logs.
Ошибка при загрузке артефактов: RequestError: сбой отправки запроса по следующей причине: Поместите https: // your-bucket .s3. your-aws-region .amazonaws.com / *: наберите tcp 52.219.96.208:443: подключиться: в подключении отказано от Amazon S3.

Возможные причины:

ssl-bump настроен неправильно.
Политика безопасности вашей организации не позволяет использовать ssl_bump .
В вашем файле buildspec не указаны настройки прокси-сервера с помощью прокси элемент.

Рекомендуемые решения:

Убедитесь, что ssl-bump настроен правильно.Если вы используете Squid для ваш прокси-сервер, см. Настройка Squid как явный прокси-сервер.
Чтобы использовать частные конечные точки для Amazon S3 и CloudWatch Logs, выполните следующие действия:
1. В таблице маршрутизации частной подсети удалите правило, которое вы добавили, направляет трафик, предназначенный для Интернета, на ваш прокси-сервер.Для информацию см. в разделе Создание подсеть в вашем VPC в Amazon VPC User Руководство .
2. Создайте частную конечную точку Amazon S3 и конечную точку CloudWatch Logs и свяжите их с частной подсетью вашего Amazon VPC.Дополнительные сведения см. В разделе «Службы конечных точек VPC» в Руководстве пользователя Amazon VPC «».
3. Подтвердите Включите частное DNS-имя в выбран ваш Amazon VPC.Дополнительную информацию см. В разделе Создание конечной точки интерфейса в Руководстве пользователя Amazon VPC .
Если вы не используете ssl-bump для явного прокси-сервера, добавьте конфигурацию прокси в свой файл buildspec, используя прокси элемент .Дополнительные сведения см. В разделе Запуск CodeBuild в явном прокси-сервере. server и синтаксис Buildspec.
```
  версия: 0.2
прокси:
  загрузка артефактов: да
  журналы: да
фазы:
  строить:
    команды:  
```

Оболочка Борна (sh) должна существовать в создавать образы

Проблема: Вы используете образ сборки, предоставляется AWS CodeBuild, и ваши сборки завершаются ошибкой с сообщением Build container found мертв до завершения сборки.

Возможная причина: Оболочка Борна ( sh ) не включен в ваш образ сборки. CodeBuild требуется sh для запуска команд сборки и скрипты.

Рекомендуемое решение: Если sh не присутствует в вашем образе сборки, обязательно включите его, прежде чем начинать какие-либо другие сборки что используйте свое изображение.(CodeBuild уже включает sh в свои образы сборки.)

Предупреждение: «Пропуск» установка сред выполнения. выбор версии среды выполнения не поддерживается этим образом сборки " при запуске сборки

Проблема: При запуске сборки журнал сборки содержит это предупреждение.

Возможная причина: Ваша сборка не использует версию 1.0 или новее стандартного образа Amazon Linux 2 (AL2) или версии 2.0 или более поздней версии стандартного образа Ubuntu, а время выполнения указано в runtime-versions в вашем файле buildspec.

Рекомендуемое решение: Убедитесь, что ваш файл спецификации сборки не содержит раздела runtime-versions .В runtime-versions Раздел требуется только в том случае, если вы используете стандартный образ Amazon Linux 2 (AL2) или более поздней версии. или Ubuntu стандартный образ версии 2.0 или новее.

Ошибка: "Невозможно проверить Идентификатор JobWorker "при открытии консоли CodeBuild.

Проблема: При открытии консоли CodeBuild появляется сообщение «Невозможно Подтвердите личность JobWorker "отображается сообщение об ошибке.

Возможная причина: Роль IAM, используемая для Доступ к консоли имеет тег с ключом jobId . Этот ключ тега зарезервирован для CodeBuild и вызовет эту ошибку, если она присутствует.

Рекомендуемое решение: Измените любую настраиваемую роль IAM теги, которые имеют ключ jobId , чтобы иметь другой ключ, например jobIdentifier .

Не удалось запустить сборку

Проблема: При запуске сборки вы получаете Build failed to start Сообщение об ошибке .

Возможная причина: Количество параллельных сборок был достигнут.

Рекомендуемые решения: Подождите, пока не появятся другие сборки завершить или увеличить ограничение параллельной сборки для проекта и начать сборку опять таки. Для получения дополнительной информации см. Конфигурация проекта.

Выпуск: В некоторых случаях расширение.каталог git в кешированном build - это текстовый файл, а не каталог.

Возможные причины: Когда включено кэширование локального источника для сборки CodeBuild создает ссылку gitlink для каталога .git . Этот означает, что каталог .git на самом деле является текстовым файлом, содержащим путь к каталогу.

Рекомендуемые решения: Во всех случаях используйте следующую команду, чтобы получить каталог метаданных Git. Эта команда не будет работать иметь значение формат .git :

  git rev-parse --git-dir

AccessDenied: владелец сегмента для группа отчетов не соответствует владельцу корзины S3...

Проблема: При загрузке тестовых данных в корзину Amazon S3 CodeBuild не может записать тестовые данные в корзину.

Возможные причины:

Учетная запись, указанная для владельца сегмента группы отчетов, не соответствует владелец ведра Amazon S3.
У служебной роли нет доступа на запись в бакет.

Рекомендуемые решения:

Что такое передача от судна к судну (STS) и требования к нему?

Суда, такие как нефтеналивные танкеры и газовозы, перевозят огромное количество грузов навалом, которые не нужно выгружать только в одном порту, а в разных портах.Даже некоторые крупногабаритные перевозчики, такие как VLCC и ULCC, не причаливают к порту или на причале для выгрузки из-за ограничений по осадке. В таком состоянии используется переход с корабля на судно.

Переход с судна на судно становится очень экономичным, поскольку судну не нужно швартоваться у причала, особенно для огромных нефтяных танкеров, что снимает портовые сборы за причал, а также сокращает время для стоянки и швартовки. Но все это происходит за счет высокого загрязнения окружающей среды и риска возникновения пожара, поскольку при эксплуатации всегда есть вероятность утечки в открытом море, когда судно не пришвартовано или оно движется.

Что такое STS или передача с корабля на судно?

STS или перевод с судна на судно относится к передаче судового груза, который может быть грузом нефти или газа, между двумя торговыми танкерами, расположенными рядом друг с другом.

Либо корабли могут стоять на месте, либо операция STS также может выполняться во время движения кораблей. Но для выполнения такой операции требуется надлежащая координация, оборудование и разрешение. Оба капитана судов несут ответственность за всю работу СТС

Ниже приведены требования для проведения операции передачи от судна к судну. :

Соответствующее обучение персонала нефтяного танкера, выполняющего операцию.

На обоих судах должно быть надлежащее оборудование STS, и они должны быть в хорошем состоянии.

Предварительное планирование операции с уведомлением о количестве и типе груза.

Обращайте особое внимание на разницу в высоте надводного борта и крене обоих судов при перекачке нефти.

Получение разрешения от соответствующего государственного портового управления.

Свойства задействованного груза должны быть известны с имеющимся паспортом безопасности материалов и номером ООН.

Должен быть установлен надлежащий канал связи и связи между кораблями.

Об опасностях, связанных с грузом, таких как выбросы ЛОС, химическая реакция и т. Д., Необходимо проинформировать весь экипаж, участвующий в транспортировке.

Присутствует оборудование для пожаротушения и разливов нефти, а экипаж должен быть хорошо обучен их использованию в чрезвычайных ситуациях.

Все руководящие принципы должны соблюдаться в соответствии с MEPC 59, MARPOL Приложение 1, глава 8, SOPEP, SMPEP, руководство по передаче STS и оперативный план.

Положения

Согласно Резолюции MEPC (59) в Приложение I к Конвенции МАРПОЛ добавлена новая глава 8 для предотвращения загрязнения во время работы СТС между двумя судами.

Это новое правило применяется к нефтяным танкерам водоизмещением 150 GT, но операции бункеровки и перекачки нефти для стационарной или плавучей платформы были исключены.

Ниже приведены важные характеристики :

План работы ГНС должен быть утвержден администрацией.

Операционный план STS должен быть на рабочем языке и утвержден не позднее даты первого ежегодного освидетельствования (промежуточного или возобновленного в соответствии с приложением I к МАРПОЛ), проводимого 1 января 2011 г. или после этой даты.

Руководящие принципы плана STS должны соответствовать требованиям IMO «Руководство по предотвращению загрязнения нефтью, раздел 1 с поправками», ICS и OCIMF «Руководство по передаче с судна на судно».

План может быть включен в СУБ, требуемую главой IX СОЛАС 74, но в любом случае план должен быть утвержден в соответствии с требованиями резолюции.

После утверждения администрацией плана STS, Операция до 1 ^-го апреля 2012 г. должна осуществляться в соответствии с планом, насколько это возможно.

Вся операция должна быть занесена в Журнал нефтяных операций (ORB) и Журнал операций с СТС.

Вышеуказанная запись должна храниться на судне в течение 3 лет.

Любой нефтяной танкер по плану STS, работающий в территориальных водах или исключительной экономической зоне МАРПОЛ, должен сообщить следующую информацию в соответствующие прибрежные власти до 48 часов с момента начала операции STS:

- Название судна, позывной и номер ИМО.

- Сведения о владельце, операторе или судоходной компании.

- Тип и количество масла для работы СТС.

- Краткая подготовка к выполнению операции.

- Расчетная продолжительность полной операции.

- Операция, выполняемая на ходу или на якорной стоянке.

- Идентификация поставщика услуг службы STS или лица, ответственного за общие консультации

Если есть задержка в ETA, об этом необходимо сообщить прибрежным властям.

После задержки в расчетном времени прибытия вся указанная выше информация должна быть повторно подтверждена прибрежными властями до 6 часов проведения операции.

Каталожные номера: simsl

Тэги: STS

Главная - HydroTerra

Почтовый индекс

AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBolivia (многонациональное государство) Бонайре, Синт-Эстатиус и SabaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCabo VerdeCambodiaCameroonCanadaCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo (Демократическая Республика Острова КукаКоста-РикаХорватияКубаКюрасаоКипрЧешская РеспубликаКот-д'ИвуарДанияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЭгипетЭль-СальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭсватини (Королевство) ЭфиопияФранчинияФранчинские островаФранчинские острова altarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard остров и McDonald IslandsHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran (Исламская Республика) IraqIreland (Республика) Остров ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea (Корейская Народно-Демократическая Республика) Корея (Республика) KosovoKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia (Федеративные Штаты) Молдова (Республика) MonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk ОстровСеверная Македония (Республика) Северные Марианские островаНорвегияОманПакистанПалауПалестина (штат) ПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарРумынияРоссийская ФедерацияРусандаРеюньонСент-Бартелем ySaint Елены, Вознесения и Тристан-да CunhaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Мартин (французская часть) Сен-Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Томе и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint Маартен (Голландская часть) SlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwedenSwitzerlandSyrian Арабская RepublicTaiwan, провинция ChinaTajikistanTanzania (Объединенная Республика) ThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Арабские EmiratesUnited Королевство Великобритании и Северной IrelandUnited Внешние Малые IslandsUnited Штаты AmericaUruguayUzbekistanVanuatuVatican города StateVenezuela (Боливарианской Республики) VietnamVirgin острова (Британские) Виргинские острова ( U.S.) Уоллис и Футуна Западная Сахара Йемен Замбия Зимбабве Аландские острова Страна

2012 ACCF / AHA / ACR / SCAI / SIR / STS / SVM / SVM / SVM / SVN / SVS Ключевые элементы данных и определения для периферических атеросклеротических сосудистых заболеваний

любой из следующих все симптомы все симптомы

Нистагм

Дуплексное УЗИ сонной артерии

9001 9220 Показано 9220 9220 9220 или тромба

Бессимптомно

Укажите, нет ли у пациента симптомов. Нет предшествующего инсульта или ТИА

Симптоматический

Укажите начало и продолжительность симптомов.

Предыдущий инсульт

Предыдущий инсульт определяется как острая потеря неврологической функции, вызванная ишемическим или геморрагическим событием с остаточными симптомами в течение не менее 24 часов или симптомами в течение <24 часов с признаками острого инфаркта (например, КТ или МРТ).

Если есть, запишите тип хода:

Ишемическое
Внутримозговое кровоизлияние
Субарахноидальное кровоизлияние
Неизвестно

Если ишемия, перечислите наиболее вероятную этиологию

Атеросклероз крупной артерии экстракраниальных сосудов (например, сонной артерии)
Атеросклероз крупной артерии внутричерепных сосудов (например, стеноз средней мозговой артерии)
Кардиоэмболия

Кардиоэмболия

Кардиоэмболия лакунарный)

Ишемический инсульт другой установленной этиологии (например, расслоение артерии)
Ишемический инсульт неустановленной этиологии

Транзиторная ишемическая атака (ТИА)

Документированный анамнез преходящий эпизод неврологической дисфункции, вызванный очаговой ишемией головного, спинного мозга или сетчатки, без острого инфаркта

Обратите внимание на следующее:

Правое полушарие
Правое полушарие
Левое полушарие
Левое полушарие
Вертебробазилярное
Неизвестное распределение

первый и последний эпизод

9220 Первый и последний эпизод 9220

Класс ASA

Выберите одно из следующего:

Уровень I: Нормальный, здоровый
Степень II: Легкое системное заболевание, не ограничивающее активность
Степень III: Тяжелое системное заболевание, ограничивающее активность, но не приводящее к потере трудоспособности
Степень IV: Системное нарушение работоспособности болезнь, которая постоянно опасна для жизни
Степень V: Умирающая; не ожидается, что выживет через 24 часа с хирургическим вмешательством или без него

История деменции

История деменции, болезни Альцгеймера, хронической спутанности сознания (продолжительностью не менее 1 месяца) или старости

Год появления (первый диагноз) может быть полезным.

Приступы

Укажите, есть ли у пациента задокументированная история эпилепсии.

Кровоизлияние

Укажите, есть ли у пациента кровотечение. Выберите все подходящие варианты:

Внутрипаренхимальный
Внутрижелудочковый
Субарахноидальный
Субдуральный

Причина каротидного / позвоночного стеноза Выберите

Анатомические состояния высокого риска

Прошедшая лучевая терапия шеи

Укажите, проходил ли пациент ранее лучевую терапию шеи перед текущей госпитализацией или процедурой.

Предыдущая операция на шее (кроме CEA)

Укажите, было ли у пациента ранее обширное (т. Е. Радикальное) расслоение шеи (кроме CEA) перед текущей госпитализацией или процедурой.

Предыдущее вмешательство на сонной артерии

Да или нет. Если да, то в пределах <30 дней, 31–180 дней или> 180 дней?

Примечание:

Правый CEA
Правый CAS
Левый CEA
Левый CAS

Предыдущее вертебральное вмешательство

Да или нет.Если да, то в пределах <30 дней, 31–180 дней или> 180 дней?

Примечание:

Предыдущий ипсилатеральный CEA

Да или нет

Трахеостомия есть

Укажите, была ли у пациента открытая трахеостомия во время текущей процедуры.

Паралич черепных нервов ^32,33

Укажите, есть ли у пациента в анамнезе паралич / параличи черепных нервов. Выберите один из следующих вариантов:

Да

Сосудистые поражения если присутствуют каротидные ушибы. Выберите один из следующих вариантов:

Да

- Если да, укажите все задействованные нервы:

9204 9204 9207

	∘ Рецидивирующий гортанный нерв или его родительский нерв, блуждающий нерв
	∘ Подъязычный

							9204 9204 9204 9204 9207

Нет

Коморбидные сердечно-легочные заболевания

История хронического заболевания легких

История хронического заболевания легких (например, хроническая обструктивная болезнь легких, хроническая эмфизная болезнь легких, хроническая бронхолегочная болезнь) заболевание легких) или в настоящее время длительное лечение ингаляционной или пероральной фармакологической терапией (например, бета-адренергическим агонистом, противовоспалительным средством, антагонистом лейкотриеновых рецепторов или стероидом)

Год начала (первый диагноз) может оказаться полезным.

Домашний кислород

Укажите, получал ли пациент до текущей процедуры кислородную терапию в домашних условиях для лечения хронического заболевания легких.

Класс III или IV по NYHA за последние 6 недель

Укажите, был ли наивысший функциональный класс сердца пациента по NYHA классом III или IV в любое время в течение 6 недель до текущей процедуры. Пациенты III и IV классов по NYHA имеют симптомы стенокардии или сердечной недостаточности в состоянии покоя и / или приводят к заметному ограничению физической активности.Классы III и IV по NYHA формально определяются следующим образом:

Класс III: Пациент страдает сердечным заболеванием, приводящим к значительному ограничению физической активности. Больному комфортно в покое. Однако меньшая, чем обычная физическая активность (например, ходьба на 1-2 уровня или подъем на 1 лестничный пролет), вызывает утомляемость, учащенное сердцебиение, одышку или ангинозную боль.
Класс IV: У пациента наблюдается одышка в покое, усиливающаяся при любой физической активности. Пациент страдает сердечным заболеванием, в результате которого он не может выполнять какие-либо физические упражнения без дискомфорта.Симптомы могут присутствовать даже в состоянии покоя. Если предпринимаются какие-либо физические нагрузки, дискомфорт увеличивается.

Примечание: Для пациентов без сердечных заболеваний или пациентов с классом I или II по NYHA, код №

Оценка пациента

	- Левый
	- Правый
	- Двусторонний

Нет
Нет
Нет
Нет

Укажите, есть ли надключичные ушибы.Выберите один из следующих вариантов:

Да
- Левый
- Правый
- Двусторонний
Нет
Нет
Нет
Оценка по шкале

Укажите, использовался ли NIHSS. Выберите один из следующих вариантов:

Да
- Укажите баллы, полученные до процедуры, сразу после процедуры, перед выпиской и т. Д.
Нет

Оценка по модифицированной шкале инсульта Рэнкина

Укажите оценку пациента:

Оценка

Нет значительной инвалидности, несмотря на симптомы; способен выполнять все обычные обязанности и деятельность

Легкая инвалидность; не может выполнять все предыдущие действия, но может самостоятельно вести дела

Умеренная инвалидность; требует некоторой помощи, но может ходить без посторонней помощи

Умеренно тяжелая инвалидность; не может ходить без посторонней помощи и не может удовлетворить собственные физические потребности без посторонней помощи

Тяжелая форма инвалидности; прикован к постели, страдает недержанием и требует постоянного ухода и ухода

Смерть

Индекс Бартеля

Укажите, измерялся ли индекс Бартеля.Выберите один из следующих вариантов:

Да
- Укажите баллы, полученные до процедуры, сразу после процедуры, перед выпиской и т. Д.
№

Специфические неврологические данные

Укажите наличие или отсутствие следующего:

Гемипарез
Слабость лицевых отделов верхних мотонейронов
Слабость лицевых нижних мотонейронов
Дисфазия
Потеря полусенсора

Окклюзия центральной артерии сетчатки

Дизартрия
Атаксия походки
Разъединение взгляда
Отклонение языка
Нистагм

Дата процедуры

Укажите дату процедуры (месяц / день / год).

Место измерения

Измерьте каждое из следующих значений в правой CCA, правой ICA, левой CCA и левой ICA.

Характеристики налета

Укажите, присутствует ли какое-либо из следующего:

Толщина интима-медиа

Укажите толщину интима-медиа в миллиметрах.

Систолическая скорость ОСА

Измерьте систолическую скорость в проксимальном, среднем и дистальном сегментах ОСА.

Измерьте скорость в сантиметрах в секунду.

Диастолическая скорость ОСА

Измерьте диастолическую скорость в проксимальном, среднем и дистальном сегментах ОСА.

Измерьте скорость в сантиметрах в секунду.

Систолическая скорость ВСА

Измерьте систолическую скорость в проксимальном, среднем и дистальном сегментах ВСА.

Измерьте скорость в сантиметрах в секунду.

Диастолическая скорость ВСА

Измерьте диастолическую скорость в проксимальном, среднем и дистальном сегментах ВСА.

Измерьте скорость в сантиметрах в секунду.

Пик ICA: отношение систолической скорости дистального CCA

Укажите систолическую скорость, измеренную по радио в сантиметрах в секунду. Выберите один из следующих вариантов:

Степень стеноза

Укажите степень стеноза:

Нормальный
1% –49%
50% –69%
70% –99%
Полная окклюзия

Стент сонной артерии

Указывает на стеноз 9220 диапазон стеноза после стентирования сонной артерии:

Нормальный
1% –49%
50% –69%
70% –99%
Полная окклюзия

Расположение бифуркации сонной артерии

Местоположение разветвления сонной артерии расположение бифуркации сонной артерии.Выберите один из следующих вариантов:

Направление кровотока в позвоночной артерии

Укажите направление кровотока для правой и левой позвоночной артерии. Выберите один из следующих вариантов:

Вперед
Обратное
Поток не обнаружен

КТ-ангиография

Дата процедуры

Укажите дату / дату выполнения процедуры у).

Радиолог

Фамилия, имя, середина

Место измерения

Измерьте каждое из следующих значений в правой ОСА, правой ВСА, левой ОСА и левой ВСА.

Диаметр просвета CCA

Измерьте диаметр в миллиметрах.

Диаметр просвета ICA

Измерьте диаметр в миллиметрах.

Степень стеноза

Используйте метод NASCET для измерения стеноза, определяемого формулой

% стеноз = 100 × (1 - минимальный диаметр просвета в месте поражения) / диаметр непостоянного сегмента дистальной ВСА

Свободный диаметр ICA

Измерьте диаметр в миллиметрах.

Характеристики налета

Укажите, присутствует ли какое-либо из следующего:

Кальцификации
Изъязвление
Тандемное поражение

Внутричерепное атеросклеротическое заболевание

Укажите, присутствует ли внутричерепной атеросклеротический склероз при правом или левом стенозе (> 50% стеноза) : Да или нет.

Другая сосудистая аномалия

Укажите, присутствует ли другая сосудистая аномалия, включая аневризму, АВМ и т. Д.

Магнитно-резонансная ангиография

Дата процедуры

Укажите дату процедуры (месяц / день / год).

Место измерения

Измерьте каждое из следующих значений в правой CCA, правой ICA, левой CCA и левой ICA.

Диаметр CCA

Измерьте диаметр в миллиметрах.

Диаметр ICA

Измерьте диаметр в миллиметрах.

Степень стеноза

Используйте метод NASCET для измерения стеноза, определяемого формулой

Свободный диаметр ICA

Измерьте диаметр в миллиметрах.

Табличка

Укажите, присутствует ли что-либо из следующего, и опишите:

Тандемное поражение

Укажите да или нет.

Другая сосудистая аномалия

Укажите, присутствует ли другая сосудистая аномалия, включая аневризму, АВМ и т. Д.

Внутричерепное атеросклеротическое заболевание

Укажите, присутствует ли внутричерепной атеросклероз (> 50% стеноз) либо правый, либо левый ICA: да или нет.

Инвазивные терапевтические процедуры: стентирование сонных и позвоночных артерий

Дата процедуры

Укажите дату проведения процедуры (мес / день / год).

Целевой сосуд сонной артерии

Укажите, является ли сосуд-мишень правой или левой сонной артерией для текущей процедуры: правой или левой.

Целевая позвоночная артерия

Укажите, является ли целевой сосуд правой или левой позвоночной артерией для текущей процедуры: правой или левой.

Является ли текущая процедура частью клинического исследования?

Да или нет. Если да, укажите тип пробной версии:

Постмаркетное наблюдение
Утверждение на премаркете
IDE
Другое (укажите)

Анестезия

Укажите, получал ли пациент общую анестезию, местную анестезию или во время местной анестезии текущая процедура.Если было использовано> 1 метода, закодируйте его как General.

Показания к процедуре и анатомические переменные

Целевое поражение с симптомами в течение последних 6 месяцев

Укажите, были ли у пациента неврологические симптомы, связанные с целевым поражением, за последние 6 месяцев.

Рестеноз в сосуде-мишени после предшествующей процедуры CAS

Обратите внимание, является ли показанием для текущей процедуры рестеноз в целевой сонной артерии, которая ранее была обработана ангиопластикой и / или стентом.Рестеноз сонной артерии определяется как стеноз> 50% диаметра в месте или рядом с участком, ранее обработанным баллонной ангиопластикой или стентом.

Рестеноз целевого сосуда после предшествующей CEA

Обратите внимание, если показанием для текущей процедуры является рестеноз целевой сонной артерии, которая ранее подвергалась эндартерэктомии сонной артерии. Рестеноз определяется как повторное зарастание в пределах или рядом с местом предшествующей эндартерэктомии, о чем свидетельствует стеноз> 50% диаметра.

Поражение сонной артерии, труднодоступное хирургическим путем

Укажите, является ли поражение труднодоступным хирургическим путем для РЭА.

Да или нет

Примечание. Труднодоступные поражения включают те, которые расположены высоко в шее (например, на уровне C2 или выше), и те, которые находятся в проксимальной половине или одна треть ОСА на уровне ключицы или ниже, что делает эндартерэктомию трудной или невозможной.

Повреждение позвонка, труднодоступное хирургическим путем

Да или нет

Укажите, если поражение затруднено хирургическим путем

Тип дуги аорты

Укажите тип дуги аорты пациента. Три типа дуги аорты основаны на соотношении безымянной артерии и дуги аорты. Чем ниже происхождение целевой артерии (например, дуга аорты II или III типа), тем труднее получить доступ к сонной артерии.

Категория:

Объем контраста

Укажите объем введенного во время процедуры йодированного контраста в миллилитрах.

Время рентгеноскопии

Укажите общее время рентгеноскопии, записанное во время процедуры, с точностью до 0,10 мин. Регистрируемое время должно включать общее время процедуры.

Окклюзия контралатеральной сонной артерии

Укажите, имеется ли 100% окклюзия контралатеральной сонной артерии пациента.

Окклюзия контралатерального позвонка

Укажите, имеется ли 100% окклюзия контралатеральной позвоночной артерии пациента.

Дуга крупного рогатого скота

Укажите, является ли дуга аорты пациента коровьей, при которой правая брахиоцефальная и левая сонные артерии имеют общий ствол от дуги аорты.

Место проведения процедуры артериального доступа

Укажите место первичного артериального доступа, используемое для выполнения процедуры CAS.

Обратите внимание на расположение:

Метод закрытия артериального доступа

Перечислите методы и устройства в хронологическом порядке закрытия. Укажите метод, использованный для достижения гемостаза. Методы должны включать устройства и не устройства, такие как ручное сжатие.

Тандемные поражения

Укажите, есть ли признаки тандемных поражений. Выберите один из следующих вариантов:

Внутричерепной стеноз

Укажите, имеются ли признаки внутричерепных поражений.Выберите один из следующих вариантов:

Другая внутричерепная патология

Укажите, есть ли доказательства другой внутричерепной патологии. Выберите один из следующих вариантов:

Поражения и устройства

Целевое местоположение поражения

Перечислите следующее:

Изолированный CCA
Изолированный ICA
Бифуркация
Устье позвонка
Устье позвоночной артерии
Срединно-шейный отдел позвоночника

Indibus

9007

Целевое поражение содержит тромб по оценке исходной ангиографии и подразумевается наличием дефекта наполнения.

Изъязвление

Укажите, есть ли изъязвление в целевом очаге по данным исходной ангиографии.

Кальцификация

Укажите, присутствует ли кальцификация. Если есть, укажите местоположение.

Выберите одно из следующего:

Длина очага

Укажите длину целевого очага в миллиметрах по данным базовой ангиографии.

Минимальный диаметр просвета

Укажите MLD целевого поражения в миллиметрах по данным базовой ангиографии.MLD определяется как минимальный диаметр просвета, полученный из ангиографического обзора, который показывает наиболее узкую точку стеноза.

Диаметр дистальной ВСА

Укажите диаметр безконечного дистального сегмента ВСА для измерения NASCET в предполагаемой зоне посадки дистального края стента (где сосуд больше не сужается, а стенки становятся параллельными) .

Примечание: NASCET было рандомизированным клиническим испытанием, в котором сравнивали безопасность и эффективность CEA с медикаментозной терапией для профилактики инсульта у пациентов с симптомами.

Предварительный процент стеноза сонной артерии

Укажите предварительный процент стеноза, который рассчитывается следующим образом:

Если наиболее плотный стеноз находится в ВСА или в области бифуркации сонной артерии, используйте метод NASCET. Процентный диаметр стеноза рассчитывается как: 1- (минимальный диаметр просвета в месте поражения / диаметр неровного сегмента дистального отдела ВСА). Непостоянный участок - это место, где стенки ВСА становятся параллельными.
Не используйте метод NASCET, если дистальный просвет коллапсирует из-за низкого потока. В таких случаях введите 99%, поскольку стеноз можно классифицировать как почти окклюзионный.
Для стеноза, локализованного в ОСА, процентный диаметр стеноза рассчитывается как 1– (минимальный диаметр просвета / диаметр соседнего нормального сегмента ОСА).

Процентный стеноз позвоночной артерии до процедуры

Укажите процентный стеноз перед процедурой, рассчитанный следующим образом:

рассчитывается как 1- (минимальный диаметр просвета непостоянного сегмента дистальной позвоночной артерии).Непостоянный участок - это место, где стенки позвоночной артерии становятся параллельными.

Лечение поражения не завершено или прервано

Укажите, было ли лечение поражения неполным или прерванным: Да или нет. Если да, укажите причину (ы):

Невозможность получения сосудистого доступа
Невозможно пересечь проводник
Невозможно пересечь баллон
Невозможно развернуть стент
Аритмия
Невозможность подтвердить значительный стеноз
Труднодоступный из-за извилистости
Ишемия сердца
Гипотония
Гипертензия
Невозможно поставить стент
Острое неврологическое событие

9003

900

Попытка защиты от эмболии

Укажите, пытался ли оператор использовать EPD:

Да

	- Укажите, выполнялась ли предварительная дилатация перед баллоном или стентом.
	- Список устройств EPD в хронологическом порядке.
	- Обратите внимание на успешное развертывание.

Нет

Если да, укажите, проводилась ли предварительная дилатация перед баллоном или стентом.

Если да, перечислите устройства EPD в хронологическом порядке.

Предилатация

Укажите, выполнялась ли предилатация до попытки имплантации стента или после EPD: Да или нет

Имплантированные стенты

Были ли имплантированы стенты? Да или нет.Если да, перечислите стенты в хронологическом порядке со следующей информацией:

Стент
Марка
Модель
Производитель

Стент конический

Да или нет

Диаметр стента

Укажите диаметр

. Если использовался конический стент, укажите наименьший диаметр конического стента в миллиметрах.

Длина стента (ов)

Укажите длину стента в миллиметрах.

Неправильное положение стента (ов)

Укажите, был ли стент развернут в месте или положении, отличном от того, для которого он был предназначен.

Постдилатация выполнена

Была ли проведена постдилатация? Да или нет. Если да, обратите внимание на следующее:

Final MLD

Укажите конечный остаточный диаметр просвета в миллиметрах.

Окончательный процент стеноза сонной артерии

Укажите процент стеноза после процедуры, рассчитанный следующим образом:

Для сайта ICA используйте методологию NASCET. Стеноз в процентах от диаметра рассчитывается как 1- (минимальный остаточный диаметр просвета в пределах обработанного участка / диаметр неровного сегмента дистальной ВСА). Непостоянный участок - это место, где стенки ВСА становятся параллельными.
Для поражения и участка вмешательства, локализованного в ОСА, стеноз диаметра в процентах рассчитывается как 1– (минимальный остаточный диаметр просвета / диаметр соседнего нормального сегмента ОСА).

Конечный процент стеноза позвоночной артерии

Значение зависит от самого большого стеноза с использованием по существу аналогичных критериев NASCET для заболеваний позвоночника.

Инвазивные терапевтические процедуры: каротидная эндартерэктомия

Дата процедуры

Укажите дату проведения процедуры (месяц / день / год).

Оператор

Фамилия, имя, отчество

Является ли текущая процедура частью исследования сонной артерии?

Да или нет.Если да, укажите тип испытания:

Постмаркетинговое наблюдение
Утверждение на премаркете
IDE
Другое (укажите)

Целевое сосудистое русло

Укажите, является ли целевым сосудом правая или левая сонная артерия текущая процедура:

Правый
Левый
Обычный
Бифуркация
Дистальный внутренний

Анестезия

Укажите, не проводилась ли пациенту во время общей анестезии или местной анестезии текущая процедура.Если было назначено> 1 метода анестезии, обозначьте его как Общий.

Техника эндартерэктомии

Стандартная или эверсионная

Показания к процедуре и анатомические параметры

Целевое поражение симптоматическое в течение последних 6 месяцев

Укажите, имелись ли у пациента симптомы целевого неврологического поражения за последние 6 мес.

Целевое поражение с симптомами в течение последних 3 месяцев

Да или нет

Целевое поражение с симптомами в течение последних 6 недель

Да или нет

Рестеноз целевого сосуда после предшествующего КЭА

Отметьте, есть ли показания для текущая процедура - рестеноз в целевой сонной артерии, которая ранее лечилась CEA.Рестеноз определяется как повторное зарастание в пределах или рядом с местом предшествующей эндартерэктомии, о чем свидетельствует стеноз> 50% диаметра.

Окклюзия контралатеральной сонной артерии

Укажите, известна ли 100% окклюзия контралатеральной сонной артерии пациента.

Стеноз контралатеральной сонной артерии

Да или нет

Самопроизвольное расслоение сонной артерии

Укажите, было ли у пациента спонтанное расслоение сонной артерии перед текущей процедурой: Да или нет.

Если да, запишите местоположение:

Общая сонная артерия
Разветвление сонной артерии
Дистальное внутреннее

Тандемные поражения

Да или нет. Если да, запишите местоположение.

Внутричерепной стеноз

Да или нет. Если да, запишите местоположение.

Другая внутричерепная патология

Да или нет.Если да, отметьте тип.

Внутрипроцедурная информация

Использование исправлений

Стандартный метод?

Да
- Если да, укажите тип пластыря (например, дакрон, ПТФЭ, бычий перикард, вена).
№

Тромб присутствует при прямом визуальном осмотре

Укажите, присутствовал ли тромб (сгусток крови) при прямом визуальном осмотре во время операции во время процедуры CEA.

Используемая методика мониторинга

Обратите внимание на следующее:

Мониторинг бодрствования
Выборочный мониторинг на основе ЭЭГ, давления культи, SSEP, моторно-вызванного потенциала, анатомических или других факторов (опишите).

Используется шунтирующее устройство

Укажите, использовался ли шунт. Если да, обратите внимание на следующее:

Селективное шунтирование на основе ЭЭГ, давления культи, SSEP, моторно-вызванного потенциала, анатомических или других факторов (опишите)
Было ли показано шунтирование, но технически невозможно?

Хирургическая процедура завершена

Укажите, была ли прервана процедура CEA: Да или нет.Если да, укажите причину (ы):

Гипотония
Гипертензия
Нарушение нервной системы
Избыточный рубец
Тромбоз сонной артерии
Трудности с отсасыванием IC
0
0
0 или атрезия
Нестабильность сердца
Невозможность проведения шунтирования
Чрезмерное кровотечение
Невозможность доступа к очагу поражения из-за анатомических поражений
Оперативное вмешательство (указать)

оценка завершения

Отметьте все подходящие варианты:

Интраоперационные осложнения

Укажите любое из следующего:

Исход пациента

Нормальное неврологическое обследование
Дефицит (опишите)

Лекарства

антиагрегантная терапияЕсли да, укажите тип примечания.

Клопидогрел противопоказан

Да или нет

Тиклопидин противопоказан

Да или нет

Противопоказано другое

Да или нет

Результаты процедуры

Неблагоприятные события во время процедуры / во время операции

Укажите нежелательные явления, которые произошли во время или после процедуры.Укажите время появления относительно процедуры:

Внезапное закрытие
Спазм, требующий лечения
Потеря наружной сонной артерии
Дистальная внутричерепная эмболизация
Эмболизация (системная)

Окклюзионная нелеченная диссекция
Аритмия, требующая лечения
Гипотония, требующая лечения
Гипертензия, требующая лечения
Инсульт (ишемический, геморрагический, неизвестного типа)
900au
TIA
Приступ
Осложнения в месте прокола
Смерть (или смерть в лаборатории)
Интубация или реанимация
Неправильное положение стента
Эмболический протор извлечение извлечения
Внутричерепное кровоизлияние
Другое (указать)

Результаты

Технический отказ процедуры - невозможно развернуть стент
Процедура прекращена из-за стеноза
Процедура прервана из-за осложнений перед развертыванием
Технический успех процедуры без осложнений
Технический успех процедуры с осложнениями

Острая окклюзия

Укажите, есть ли острая окклюзия <24 ч после процедуры .

Остаточный стеноз

Примечание:

Правосторонний процентный стеноз

Укажите процентный правосторонний стеноз.

Процентный левосторонний стеноз

Укажите процентный левосторонний стеноз.

Миграция / деформация стента

Стент, расположенный в зоне запланированной посадки с полным покрытием поражения

Дистальная эмболизация

Окклюзия церебральных артерий или перипроцедуральный неврологический дефицит, возникший в результате смещения атероматозного обломка

Постпроцедурные осложнения в больнице

Укажите, произошло ли какое-либо из следующих событий:

Нет
Аритмия, требующая лечения
Гипотензия, требующая лечения
Гипертензия, требующая лечения
MI
Новая нестабильная стенокардия
Электрокардиографические изменения
Тромбоэмболия легочной артерии
Инсульт (ишемический, геморрагический, неизвестного типа)
Ухудшение баллов по модифицированной шкале Ренкина
TIA
03

кровоизлияние

Синдром гиперперфузии
Другое неврологическое осложнение (указать)
Вмешательство на сонной артерии (указать)
Тромбоз сосудов или ишемия конечностей
Осложнения в месте пункции
Псевдоаневризма
Лечение псевдоаневризмы сосудов
Гематома (местная или забрюшинная) (укажите, требуется ли переливание)
, если требуется переливание крови (укажите, требуется ли переливание)
20 Инфекция места доступа
Повышение уровня креатинина> 1.0 мг / дл
Гемодиализ
Пневмония
Инфекция мочевыводящих путей
Сепсис
Смерть
Пациент Другое (указать)

4 Консультации

Инструкция по применению лекарств

Устные и письменные инструкции по лекарствам, предоставленные пациенту и / или семье

Распознавание новых или ухудшающихся симптомов

Устные и письменные инструкции, предоставленные пациенту и / или семье (врачом или медсестра) относительно новых или ухудшающихся симптомов и о том, когда следует звонить врачу

Консультации по диете

Консультации или обсуждения с пациентом и / или семьей по поводу рекомендаций по диете, связанных со снижением риска сердечно-сосудистых заболеваний.Может включать

Ограничение натрия
Ограничение жидкости
Другое (указать)

Направление к диетологу для консультации по диете

Направление к диетологу для контроля веса и / или дополнительных инструкций по питанию

9 Консультации по вопросам активности

Консультации или обсуждения с пациентом и / или его семьей об уровне активности и ограничениях в активности и / или рекомендациях по упражнениям.

Консультации по отказу от курения

Консультации или обсуждения с пациентом (врачом, медсестрой или другим персоналом) о важности отказа от курения. Может включать

Консультации (могут быть базовыми или расширенными)
Письменные материалы
Направление на программу отказа от курения
Лекарства, помогающие бросить курить

План последующего наблюдения

Документация плана последующего наблюдения у врача и / или медсестры

Должна включать дату последующего наблюдения

Направление пациента

Пациент направлен на другие услуги, такие как неврология, нейрохирургия, сосудистая хирургия, кардиология поликлиника / офис.

Временный уход (укажите продолжительность):

Медицинское обслуживание на дому
Медсестра
Хосписная или паллиативная помощь
Домашний телемониторинг
Амбулаторный телеметрический мониторинг сердца (например, мобильная кардиологическая телеметрия)
участие в программе и / или может быть указана качественная характеристика уровня успеха / участия пациента в программе (программах).

Состояние разряда

Укажите следующее:

Выделения по шкале NIHSS
Выделения по модифицированной шкале Рэнкина
Выделения по индексу Бартеля
Травма черепного нерва
Технические дефекты, требующие ревизии
Инсульт (тип инсульта) - дата записи
TIA (одиночная или множественная) - дата записи
Amaurosis fugax
MI (зубец Q или не зубец Q) - дата записи

Результаты

Временные точки

Укажите период, в течение которого оцениваются показатели результатов.Выберите все подходящие варианты:

Контрольный визит

Документация контрольного осмотра пациентов с установленным заболеванием сонных / позвоночных артерий должна включать:

Дата посещения

Укажите дату посещения (пн / д / г).

Последующее наблюдение NIHSS

(См. Шкалу выше.)

Выполнено повторное дуплексное ультразвуковое исследование

Укажите, проводилось ли повторное дуплексное ультразвуковое исследование в любой из следующих временных рамок:

Перед выпиской
3 мес.
6 мес.
Ежегодно

Правосторонний процентный стеноз

Укажите процентный правосторонний стеноз.

Процентный левосторонний стеноз

Укажите процентный левосторонний стеноз.

MRA или CTA выполнено

Укажите, было ли MRA или CTA выполнено в любой из следующих временных рамок:

Перед выпиской
3 мес.
6 мес.
Ежегодно

Правосторонний процентный стеноз

Укажите процентный правосторонний стеноз.

Процентный левосторонний стеноз

Укажите процентный левосторонний стеноз.

Оценка по модифицированной шкале Рэнкина

(См. Шкалу выше)

Индекс Бартеля для последующего наблюдения

(См. Шкалу выше)

Инсульт

Укажите тип инсульта:

Ишемический
Геморрагический
Неизвестно

Укажите, был ли пациент госпитализирован.

Причина прекращения

Укажите причину прекращения.

Смерть

Обратите внимание на следующее:

Дата
Причина
Дата последнего посещения, во время которого пациент был оценен
Смерть в течение 30 дней после последнего посещения
Смерть через 30 дней после последнего посещения

Повторная госпитализация

Дата госпитализации

Укажите дату госпитализации (мес. / Д / г).

Основная причина повторной госпитализации

Инсульт, ТИА, ИМ, другое

Выполнено повторное дуплексное УЗИ?

Да или нет

Правосторонний процентный стеноз

Укажите процентный правосторонний стеноз.

Процентный левосторонний стеноз

Укажите процентный левосторонний стеноз.

Была ли выполнена повторная МРА, КТА или обычная ангиограмма?

Да или нет

Реваскуляризация целевого поражения

Укажите, выполнялась ли КАС.