Замена крана отопителя на ваз 2107: как поменять краник, где находится, какой лучше выбрать + видео

Содержание

Как заменить кран отопителя ВАЗ-2107

Кран отопителя заменяем в случае его дефектов (подтекание крана, заклинивание), а также в случае замены радиатора отопителя.

Сливаем жидкость из системы охлаждения двигателя (см. Замена охлаждающей жидкости).

Отверткой ослабляем затяжку хомутов и снимаем шланги с труб радиатора.

Ключом «на 8» отворачиваем два самореза.

…и снимаем уплотнитель.

В салоне снимаем полку панели приборов (см. Замена полки панели приборов).

Для удобства снимаем корпус вещевого ящика (см. Замена корпуса вещевого ящика).

Ключом «на 10» в открывшемся проеме отворачиваем гайку.

Поддев шлицевой отверткой четыре защелки по периметру воздухопровода, снимаем его

Ключом «на 7» ослабляем затяжку болта и отсоединяем от крана тягу привода

Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления крана к радиатору отопителя.

Снимаем кран отопителя вместе с впускным патрубком и резиновой прокладкой.

Ключом «на 10» отворачиваем два болта и отсоединяем от крана впускной патрубок со второй прокладкой.

Обратите внимание на форму прокладки, она должна совпадать с формой фланца.

Снимаем и переставляем на новый кран скобу крепления тяги привода.

Устанавливаем новый кран с новыми прокладками в порядке, обратном снятию.

При этом места соединения шлангов с трубами радиатора отопителя тщательно промазываем герметиком.

Штатные хомуты заменяем червячными

Заполняем охлаждающей жидкостью систему охлаждения.

При этом кран отопителя должен находиться в открытом положении.

При открытом кране отопителя и закрытой заслонке не включайте вентилятор во избежание выхода из строя его электродвигателя.

Часто возникающий дефект электродвигателя вентилятора отопителя – громкий свист при работе.

Временно устранить свист можно, разобрав электродвигатель и смазав его подшипники (см. Ремонт электродвигателя отопителя), но лучше заменить электродвигатель.

Замена крана печки ВАЗ 2108-09

Какие признаки неисправности

Производить замену крана отопителя на автомобиле ВАЗ 2108-09 нужно лишь в том случае, когда вы заметили нарушения в его герметичности. Самый главный признак течи крана печки — появление в салоне авто луж охлаждающей жидкости на ковровом покрытии спереди у ног пассажира и типичный сладковатый запах.

Замену крана печки на таких автомобилях как ВАЗ 2108 и ВАЗ 2109 в большинстве случаев можно сделать собственноручно, чтобы сэкономить деньги.

Распространенными причинами являются протекание под рычагом переключения или мембраны заслонки крана. В этих двух случаях замену не рекомендуется откладывать на потом, потому что течь крана отопителя — это не только источник неприятного запаха, но и снижения необходимого уровня охлаждающей жидкости.

Поэтому, чтобы справится с задачей было проще, рассмотрим какой вариант этой детали выбрать, и наглядно продемонстрируем, как это сделать.

Выбор крана

Перед тем, как производить замену, нужно сперва подобрать новый качественный кран, который будет вам надежно служить.

Для моделей ВАЗ 2108-09 подходит такой же кран, как и для ВАЗ-2113, ВАЗ-2114 и ВАЗ-2115. Что касается заводского крана, то он не очень высокого качества, так как мембранный кран полностью весь состоит из пластмассы. Поэтому владельцы ВАЗов начинают спорить между собой, какой же выбрать — одни предполагают, что подойдет пластмассовый, другие говорят, что керамический будет служить гораздо дольше, третьи вообще хотят вывести кран под капот, чтобы проблема с протеканиями их больше не тревожила. Далее более подробно ознакомимся с их видами.

Виды кранов и их особенности:

  1. Заводской – стандартный тип крана ДААЗ, который оснащает ВАЗ 2108 и 2109 еще с завода мембранный пластиковый (код детали 21080-8101150-00). Самый главный его плюс – это доступная цена. Если рассматривать аспект надежности и частоты заклинивания, то тут можно столкнуться с некоторыми недостатками. Специалисты не советуют покупать такой кран, только если в магазине больше других кранов не будет.
  2. Керамический – он достаточно дорогой, если сравнивать с заводским, но у него достаточно высокая прочность, также стоит отметить, что его пропускная способность ниже по сравнению с шаровым типом. Самые известные производители кранов, это такие как: Ульяновский ЯВВА или LUZAR. Номер такого краника будет — 21080-8101150-12.
  3. Шаровый – имеет отличную пропускную способность, также обладает высокими показателями надежности и прочности, но они, как правило,  самые дорогие. Их изготавливают такие компании: Ульяновский Симбирский Литейный Сплав и Шанс-Авто. Артикул шарового крана — 21080-8101150-14. Недостаток крана от Ульяновского завода заключается в том, что он сложно открывается, а это является негативным фактором для упора в пластиковом механизме привода заслонок и крана в местах крепления тросов.

Если делать выбор между выше представленными вариантами, то самым оптимальным, учитывая все плюсы и минусы, будет шаровый или керамический, но все же с небольшими доработками.

Замена крана печки ВАЗ

Чтобы произвести замену крана отопителя вам необходимы:

  1. Новый кран.
  2. Червячный хомут с диаметром 16-23 мм.
  3. Антифриз.
  4. Прокладки и уплотнители.
  5. Средство для удаления ржавчины.
  6. Щетка для металла.
  7. Накидной и торцевой ключ на 10 и 13.
  8. Крестовые и плоские отвертки.
  9. Силиконовый герметик.

Производить замену крана рекомендуют только на холодном двигателе. Перед сливанием тосола, необходимо бегунок поставить в режим «Горячо» — так жидкость сольется и с радиатора отопителя.

Замену лучше всего проводить при наличии смотровой ямы или эстакады, хотя если вопрос касается именно “восьмерки”, то можно обойтись и набором торцевых головок с карданчиком. Кстати, торпеду тоже снимать не обязательно, достаточно просто ее открутить и поднять вверх.

Пошаговая инструкция по замене крана печки ВАЗ:
1. Ставим авто на яму, для того чтобы сливать охлаждающую жидкость было более удобно. Подставляем под двигатель заранее подготовленную емкость, откручиваем пробку на блоке и сливаем охлаждающую жидкость.

2. Зачищаем резьбовое соединение на двух шпильках, с помощью которых крепится кран печки, используем жидкость WD-40 и специально для этого предназначенную щетку для металла. Хомуты откручиваем отверткой.


3. Возвращаемся в салон. Откручиваем боковые панели в автомобиле, для этого нам понадобится крестовая отвертка.


4. Осматриваем кран печки. Течь явно видно. Ослабляем хомуты патрубков в салоне, если решили производить поменять их, то ослабляем патрубки и со стороны радиатора. Патрубки снимаются очень аккуратно, потому что возможно подтекание охлаждающей жидкости с печки.


5. Спускаемся под автомобиль и с помощью торцового ключа № 10 откручиваем гайки крепления крана. Далее в салоне демонтируем пружинный фиксатор, путем отсоединения от крана троса управления, после чего сам кран просто нужно потянуть на себя за патрубок.


6. Меняем старый кран.


7. Затем начинаем монтировать новый. Тут необходимо помнить, что перед прикручиванием крана нужно сначала произвести подключение троса, а уже потом кран можно будет прикрутить к кузову.


8. Далее собираем все в обратной последовательности, также устанавливаем новые уплотнители и прокладки между краном печки и кузовом автомобиля. Во время установки патрубком следует использовать герметик.


9. Также нужно помнить о герметике, необходимо в обязательном порядке добавить его в тот момент, когда будете подключать патрубки, для того чтобы снизить возможную утечку антифриза в будущем. Надеваем патрубок и закрепляем хомут. Закручиваем сливную пробку и заливаем охлаждающую жидкость в радиатор.

 

Видео — замена крана печки ВАЗ 2108-09

 

 

Провести замену крана отопителя, как видите, не составляет большой трудности, но если вы не уверены в своих силах, то это конечно лучше сделать в автосервисе.

Источник: https://etlib.ru/blog/624-kran-pechki-vaz-2114

Статьи в тему:

Краник печки от ВАЗ-2108 на ВАЗ-2107 и перенос его под капот

Дорогие друзья, сегодня мы вам расскажем о довольно интересной доработке ВАЗ классики, а именно на примере ВАЗ-2107 перенесем краник печки под капот и внедрим краник от ВАЗ-2108. Вы спросите зачем? Да все просто. Краники печки на ВАЗ классике не отличаются надежностью и обладают неприятнейшим свойством — периодически текут. Все бы ничего, но менять краник печки еще то удовольствие, и не следует забывать что пары тосола ядовиты, и дышать ими при очередном прорыве пресловутого краника в салоне не полезно. А так, даже если и прорвет, то под капотом. И еще — пропускная способность краника от 2108 выше, поэтому не будет «узкого места» у циркуляции охлаждающей жидкости, а это значит что зимой у вас в салоне будет теплее. Вобщем одни плюсы, приступим к описанию. Нам понадобится непосредственно сам краник от ВАЗ-2108, шланг «Г»- образный, отводящий охлаждающуюся жидкость у ваз 2107, пара хомутов. К радиатору мы закрепили патрубок от крана (на первом фото вместо патрубка кусок крана отопителя)

Срезаем кусок под корень ножовкой по металлу, и устанавливаем. Хомуты так же устанавливаем заранее как на краник так и на радиатор.

Все патрубки промазал герметиком перед тем как устанавливать, самый главный момент, это устанавливать краник с надетыми двумя шлангами, т.е. подводящий шланг отсоединить от патрубка двигателя заранее. Для подстраховки промазали швы краника герметиком 🙂

Вот наш краник уже готов к установке:

Немного дорабатываем защитный резинометаллический декор, через который проходят патрубки:

Укорачиваем по месту шланги до нужной длинны:

Еще раз протягиваем все соединения во избежание течи:

Для регулировки крана из салона был использован тросик от ВАЗ-2108, он значительно длинее, так же некоторые умельцы импользовали тросы от Дэу Ланос — там есть длинный трос регулировки печки и он гибче нежели восьмерочный. Вот и все, теперь нам никакие течи тосола не страшны, ну разве что если радиатор потечет, но это уже совершенно другая история. Если у вас остались вопросы — можете задать их у нас на форуме. 

Замена крана отопителя ВАЗ 2107. Отремонтируем и обсудим

Мизин

Подскажите проблема с печкой, дует холодный воздух. Хочу рассказать один момент, раза два было так что Выбрасывало жидкость в бачок после активной езды но температура была в норме, было подозрение к крышке радиатора, но после замены крышки в один из дней, активно проехав, приехал к тому что лопнул радиатор в верхней части. Заменили радиатор на новый и заменил снова крышку подумал что попалась бракованная, кстати на дне расширительного бочка нашли подобие засохшей краски и что послужило к появлении мысли что радиатор печки был забит и по этому плохо греет. Сняли панель, вытащили радиатор, отвезли мастеру, вскрыли почистили, установили, перед этим не подключая печку к системе, промыли блок кротом. После прогрева до рабочей температуры эффекта по печке не было. Сначала напрямую загнали жидкость в печку и на 30 что то подобие тепла было временно но после вернулось на исходную. Кран вроде как работает на входе в печку шланги горячие на обратке слегка тёплый. Какие могут быть варианты, подскажите, пока лишь мысль про помпу что плохо продавливает но слабо верится. Вариант прокладки тоже интересный но если только на начальной стадии, эмульсии нету масло вроде хорошем состоянии, пузырьков и пара в бочке тоже вроде как нет. Есть небольшой пар из выхлопной но клубы пара они не похожи да и погодка немного уже осенняя в общем однозначно про дым из трубы сказать не могу. Единственное на что можно опереться в плане прокладки это то что давило в бачок антифриз при нагрузке и соответственно лопнул радиатор. Авто Марк 2 двигатель 1g fe может подскажите, возможно сталкивались, с чего начать куда в первую очередь обратить внимание или как проверить.

Коля

*за тример ЛИСА тебе однозначно лайк молодесссс*

Колюня Бушарин

Гениально пилять)ето так же естественно как день, неужели есть люди которые об етом не знают? вобще стараюсь перед зимой сменить все расходники, фильтра, масла, свечи, колодки если нужно, и тд, но что что а фильтра в первую очередь

Евангелина

Я промывал кротом бодяжел 1-2 1-1

Ionela

чел, ты угарный, лайк однозначно. но давай чуть по-серьёзней а

Идальго

значит пробита головка-прокладки):

Гарник

Забыл автор сказать что еще надо проверять задние стопари (на примере Ауди 80) там должен быть целый уплотнитель, у меня их почему-то не оказалось (старый хозяин не поставил).

Свинуицкая Экс

Чек у меня загораеться когда выжать хочу много машинка 1.6 ФФ 2 2006год когда нормально ездию нормально не горит,чё за фигня не пойму?!

Трокин Фалькон

s400 cdi не разборные

Оуэн

Отличный обзор рынка! Так держать!

Райса

Менял радиатор отопителя, после этого дует холодным… я понял причину… но когда ставлю положение ‘на стекло’ дует в ноги… так же как и положение ‘в ноги’

Написать комментарий

Замена крана отопителя ВАЗ

Рекомендации по использованию крана отопителя

Существует легенда у владельцев ваз : разрыв диафрагмы крана отопителя у ваз так же неизбежен, как и смена времен года (однако у меня ваз 21053 был, ни разу не менялся с «рождения»).

Как только холодает, все водители ставят рычажок обогрева на “красную” сторону, и многие тут же обнаруживают у себя под ногами лужу охлаждающей жидкости. Такая же ситуация возникает при выключении обогрева. Так что чем реже кран трогать, тем он дольше проживет. Рекомендуется, владельцами ваза, 2 раза в год, а остальное время регулировать температуру заслонкой подачи воздуха. Но запасной узел у автовладельцев всегда исправен.

Однако, ничего хорошего взамен злополучной диафрагмы так и не выпускают. Похожие “пробковые” конструкции не текут, однако часто «клинят» не зависимо от положения. Поэтому для многих владельцев отечественного автопрома заводской вариант привычнее, так как замена крана отопителя ваз происходит быстро и безболезненно.

Замена крана отопителя ваз осуществляется следующим образом

Рис 1 Разжимаем хомуты на шлангах отопителя;


Рис 2 Снимаем шланги с патрубков;

Если замена крана отопителя ваз делается из-за негерметичности, то тосол (антифриз) давно уже в салоне! В других случаях подставьте небольшую емкость;


Рис 3 С помощью ключа “на 7” открутите 2 самореза;


Рис 4 Снимите уплотнитель из резины;


Рис 5 Выкрутите саморезы;


Рис 6 Выньте корпус перчаточного ящика;


Рис 7 С помощью ключа “на 10” открутите гайку кронштейна воздуховода;


Рис 8 Снимите защелки на корпусе отопителя;


Рис 9 Вытащите правый воздуховод;

Этапы 7–9 делают только владельцы ВАЗ 2105 и ВАЗ 2107;


Рис 10 С помощью ключа “на 7” откручиваем болт скобы крепления троса на кране;


Рис 11 Убираем трос;


Рис 12 С использованием ключа “на 10” выкручиваем 2 гайки крепления крана к радиатору отопителя;

Кран на радиаторах с пластмассовыми бачками держится на двух болтах, вкрученные в закладные гайки. При этом нижняя при разборке выпадет. При сборке отстегиваются 2 пружинные защелки, которые крепят корпус вентилятора со стороны крана. Далее оттянув корпус вниз, положить гайку на место и наживить болт.


Рис 13 Демонтаж крана;


Рис 14 Выкручиваем оставшиеся детали.

Ваз 2105 — Замена крана отопителя

Порядок проведения замены крана отопителя

Следует знать, что замена крана отопителя должна осуществляться при холодном двигателе. Это позволит избежать всевозможных неприятностей, связанных с нагретой охлаждающей жидкостью. Понятно, что любая манипуляция, связанная со сборкой-разборкой автомобильных узлов должна проводиться в определенной последовательности. Это в равной мере относится к таким работам, как замена сайлентблоков и замена крана отопителя.

Снятие этого крана производится в таком порядке:

  • после того, как автомобиль будет подготовлен к ремонтным работам, необходимо получить доступ к моторному отсеку,
  • в моторном отсеке с помощью отвертки следует ослабить затяжку хомута крепления подводящего шланга, после чего с нижнего патрубка крана отопителя снимается шланг,
  • нижний рычаг блока управления вентиляционной системой устанавливается в крайнее правое положение. При этом закрываются воздушные заслонки на боковых воздуховодах,
  • снимаются корпус вещевого ящика и вещевая полка,
  • отворачивается гайка крепления правого воздуховода к кузову. Делается это с помощью торцового ключа на 10. После чего воздуховод снимается со шпильки и отсоединяется от бокового дефлектора приборной панели,
  • следует ослабить болт крепления тяги привода отопительного крана, используя для этого торцовый ключ на 7,
  • оболочка тяги освобождается из-под скобы, после чего с крана рычага отопителя салона снимается наконечник тяги,
  • отворачиваются два болта крепления крана к печному радиатору. Для этого понадобится накидной ключ на 10. На этом этапе еще потребуется зафиксировать нижнюю закладную гайку, чтобы она не выпала из гнезда. Для этих целей можно воспользоваться пластилином,
  • теперь, собственно, вы дошли до места, где находится кран отопителя. На этом этапе он снимается — его патрубок вынимается из уплотнителя, который находится в перегородке моторного отсека. Здесь также имеется резиновая прокладка — она играет роль уплотнения в месте соединения фланцев крана отопителя и печного радиатора. В момент снятия из радиатора отопителя может вылиться немного охлаждающей жидкости. Для ее сбора вам потребуется ветошь,
  • отворачиваются два болта крепления патрубка к крану ототпителя. Для этого используется ключ на 10,
  • осуществляется снятие патрубка. Место, где соединяется кран отопителя  (его фланец) и патрубок, также уплотнено резиновой прокладкой.

На этом работы по разборке узла закончены. Следует приступать к установке крана отопителя. Делается это в такой последовательности:

  • снятые резиновые прокладки в обязательном порядке заменяются на новые,
  • в последовательности, обратной вышеописанной, производится установка крана отопителя,
  • рычаг управления краном отопителя перемещается в крайнее правое положение,
  • необходимо произвести заливку недостающего количества охлаждающей жидкости,
  • после того, как будет осуществлена заправка охлаждающей системы жидкостью, нужно проверить герметичность соединений между краном отпителя и радиатором печки, а также шлангом. При необходимости детали следует подтянуть,
  • далее сборка всех деталей производится в обратной последовательности.

Следует отметить, что данные работы, равно как и регулировка клапанов, могут быть выполнены вами самостоятельно или же с помощью специалистов автосервиса.

Руководство по замене крана отопителя на автомобиле ВАЗ 2107 своими руками

Кран отопителя является частью системы охлаждения. От его исправности зависит, насколько хорошо будет работать печка в зимнее время. В статье рассматриваются неисправности, при которых необходима замена крана отопителя радиатора на автомобиле ВАЗ 2107, а также дается пошаговая инструкция, как это сделать своими руками.

Когда необходимо менять?

Кран автомобильного отопителя предназначен регулировать подачу охлаждающей жидкости. Если он открыт, ОЖ поступает в нагретом состоянии в радиатор и нагревает, поступающий извне воздух, циркулирующий благодаря вентилятору. Нагретый воздух служит для обогрева салона в зимнее время. На летний период краник перекрывает поступление ОЖ в радиатор, и она идет, обходя печку, поэтому не влияет на микроклимат салона.

Замена краника отопителя необходима в случае его заклинивания. Это происходит из-за окисления запорного механизма, а также загрязнений, которые откладываются на внутренних стенках.

Часто краник печки приходится менять, если он начал протекать, что является следствием разгерметизации его корпуса. В этом случае снижается уровень ОЖ в расширительном бачке, на полу под ногами переднего пассажира появляется мокрое пятно, которое образуется вследствие течи, появляется специфический запах тосола или антифриза.

В основном корпус кранов отопителей не разбирается, поэтому их ремонт невозможен. Если выявилась неисправность, деталь необходимо заменить (автор видео — Джена Пон).

Инструкция по замене

Ремонт краника отопителя состоит в его замене. Это не сложная процедура, поэтому выполнить ремонт можно в домашних условиях.

Инструменты и материалы

Для проведения процедуры нужно приготовить инструментарий и необходимые материалы:

  • набор ключей;
  • крестообразную отвертку;
  • новый кран;
  • плоскогубцы;
  • хомут с диаметром около 23 мм;
  • резиновые прокладки;
  • ветошь;
  • герметик;
  • емкость для слива рабочей жидкости;
  • охлаждающая жидкость.

Решая вопрос, какой лучше керамический кран или металлический, лучше приобретать изделие с керамическим запорным механизмом. Он отвечает всем требованиям, предъявляемым к пропускной способности и креплениям. Кроме того, он прослужит долго, так как керамика не подвержена окислительным процессам.

Этапы

Для того, чтобы удобнее было выполнять ремонт, автомобиль лучше установить на смотровую канавку или загнать на эстакаду либо подъемник.

В целях безопасности работу следует выполнять на остывшем двигателе.

Замена крана отопителя ВАЗ 2107 осуществляется поэтапно:

  1. Начинаются работы со слива ОЖ. Для этого сначала снимается защита картера.
  2. Далее под радиатор следует подставить приготовленную тару, открутить сливную крышку на радиаторе и слить охлаждающую жидкость.
  3. На следующем этапе открываем капот и отыскиваем патрубки, идущие к радиатору отопителя. Они расположены ближе к пассажирской стороне. Ослабляем хомуты, открутив отверткой крепления, и отсоединяем патрубки. Ключом на «7» откручиваем крепежные болты, удерживающие радиатор.
  4. Для выполнения следующего этапа работ, необходимо переместиться в салон на пассажирское место. Крестообразной отверткой выкручиваем саморезы, которые фиксируют корпус бардачка. Демонтируем перчаточный ящик.
  5. Далее, открутив саморезы, фиксирующие вещевую полку, демонтируем ее.
  6. Под полкой находится краник печки. Чтобы получить доступ к нему, нужно снять правый воздуховод. Для этого необходимо ключом на «10» открутить гайку кронштейна и отцепить воздуховод от защелок, которые его фиксируют.
  7. Выкрутив ключом на «7» болт крепления кожуха тросика, который управляет краном, снимаем наконечник с рычага крана.
  8. Открутив крепежные болты, демонтируем краник.
  9. На штатное место устанавливаем новую деталь, поменяв при этом прокладки и смазав место соприкосновения с радиатором герметиком.
  10. Крепим тросик, проверяя его натяжение. Устанавливаются детали на место в обратной последовательности.
  11. Далее закручиваем пробку на радиаторе и заливаем тосол или антифриз. Проверяем, чтобы не было нигде течи. Теперь можно прикручивать бардачок.

На этом замена крана печки ВАЗ 2107 завершена. Зная, как заменить краник печки ВАЗ инжектор и выполнив все своими руками, можно сэкономить на обслуживании автомобиля в автосервисе.

Подготовка к дальнейшей работе

Прежде всего необходимо приобрести новый кран. Придя на автомобильный рынок или магазин, вы будете восхищены от предложенного вам разнообразия. Идеальным вариантом будет покупка заводской детали. Пусть такой кран и будет стоить дороже, зато вам не попадётся брак и низкокачественная деталь, которая может дать течь сразу же после установки.

Хорошо себя зарекомендовали керамические краны, которые поражают своей надёжностью и долговечностью. Можно рискнуть и купить шаровый кран (двухходовой), но они также представлены в большом разнообразии, среди которых присутствует немало модификаций. Если производитель придерживался технологий, а продавец честен со своими покупателями, то шаровый кран, как влитой станет на своё место и будет исправно служить длительное время. Какой кран отопителя будет лучше именно для вас зависит от вашего решения, по крайней мере, своё мнение по этому поводу мы уже высказали. Покупать придётся не один кран. К нему понадобятся прокладки под кран, который встанут на место старых, патрубок и хомут с диаметром, не превышающим 23 мм.

Ошибкой некоторых автовладельцев является решение установить вместо испорченного крана сантехнический аналог. Лишь в некоторых случаях подобный ремонт будет уместным, но для ВАЗ-2107, а также 2105, поступать подобным образом нельзя. В этих автомобилях имеются воздуховоды, из-за которых установка сантехнических кранов становится невозможным.

Кроме самого крана, необходимо подготовить некоторый инструмент, который имеется у любого автомобилиста:

  • два ключа на 7 и на 10;
  • пассатижи;
  • отвёртка с крестообразным наконечником.

Порядок проведения замены отопителя крана

Следует знать, что замена отопителя крана должна осуществляться при холодном Это. двигателе позволит избежать всевозможных неприятностей, нагретой с связанных охлаждающей жидкостью. Понятно, что манипуляция любая, связанная со сборкой-разборкой автомобильных должна узлов проводиться в определенной последовательности. Это в мере равной относится к таким работам, как сайлентблоков замена и замена крана отопителя.

Снятие крана этого производится в таком порядке:

  • после как, того автомобиль будет подготовлен к ремонтным необходимо, работам получить доступ к моторному отсеку,
  • в отсеке моторном с помощью отвертки следует ослабить хомута затяжку крепления подводящего шланга, после нижнего с чего патрубка крана отопителя снимается нижний,
  • шланг рычаг блока управления вентиляционной устанавливается системой в крайнее правое положение. При закрываются этом воздушные заслонки на боковых воздуховодах,
  • корпус снимаются вещевого ящика и вещевая полка,
  • гайка отворачивается крепления правого воздуховода к кузову. это Делается с помощью торцового ключа на 10. После воздуховод чего снимается со шпильки и отсоединяется от бокового приборной дефлектора панели,
  • следует ослабить болт тяги крепления привода отопительного крана, используя этого для торцовый ключ на 7,
  • оболочка тяги под из-освобождается скобы, после чего с крана отопителя рычага салона снимается наконечник тяги,
  • два отворачиваются болта крепления крана к печному Для. радиатору этого понадобится накидной ключ на 10. На этапе этом еще потребуется зафиксировать нижнюю гайку закладную, чтобы она не выпала из гнезда. этих Для целей можно воспользоваться пластилином,
  • собственно, теперь, вы дошли до места, где находится отопителя кран. На этом этапе он снимается — его вынимается патрубок из уплотнителя, который находится в перегородке отсека моторного. Здесь также имеется резиновая она — прокладка играет роль уплотнения в месте фланцев соединения крана отопителя и печного радиатора. В снятия момент из радиатора отопителя может вылиться охлаждающей немного жидкости. Для ее сбора вам ветошь потребуется,
  • отворачиваются два болта крепления крану к патрубка ототпителя. Для этого используется осуществляется на 10,
  • ключ снятие патрубка. Место, где кран соединяется отопителя (его фланец) и патрубок, уплотнено также резиновой прокладкой.

На этом работы по узла разборке закончены. Следует приступать к установке отопителя крана. Делается это в такой последовательности:

  • резиновые снятые прокладки в обязательном порядке заменяются на последовательности,
  • в новые, обратной вышеописанной, производится установка отопителя крана,
  • рычаг управления краном отопителя крайнее в перемещается правое положение,
  • необходимо произвести недостающего заливку количества охлаждающей жидкости,
  • после как, того будет осуществлена заправка охлаждающей жидкостью системы, нужно проверить герметичность соединений краном между отпителя и радиатором печки, а также При. шлангом необходимости детали следует подтянуть,
  • сборка далее всех деталей производится в обратной Следует.

последовательности отметить, что данные работы, как равно и регулировка клапанов, могут быть вами выполнены самостоятельно или же с помощью специалистов Замена.

Замена крана отопителя на ваз 2107

Как известно, все ремонтные работы, в том числе и ремонт ВАЗ 2107, начинаются с выполнения подготовительных манипуляций. В их число входит мойка автомобиля, в том числе и моторного отсека, очистка резьбовых соединений от загрязнений, а также установка машины на эстакаду

Немаловажное значение имеет и точная диагностика. В частности, определить, что требуется замена крана отопителя, не сложно

О нарушении герметичности данного узла свидетельствуют лужицы охлаждающей жидкости. Они будут видны на напольном покрытии у ног переднего пассажира. В целом, замена данного узла — это часть такой операции, как ремонт печки.Кстати, если кран отопителя потек, то ремонт его не выполняется — только замена. Для того, чтобы работы были выполнены успешно, вам понадобится новый кран отопителя на ВАЗ 2107, а кроме того — новые резиновые прокладки крана отопителя в количестве двух штук и червячный хомут диаметром шестнадцать-двадцать три миллиметра, а также достаточное количество охлаждающей жидкости.

Порядок проведения замены крана отопителя

Следует знать, что замена крана отопителя должна осуществляться при холодном двигателе. Это позволит избежать всевозможных неприятностей, связанных с нагретой охлаждающей жидкостью. Понятно, что любая манипуляция, связанная со сборкой-разборкой автомобильных узлов должна проводиться в определенной последовательности. Это в равной мере относится к таким работам, как замена сайлентблоков и замена крана отопителя.

Снятие этого крана производится в таком порядке:

  • после того, как автомобиль будет подготовлен к ремонтным работам, необходимо получить доступ к моторному отсеку,
  • в моторном отсеке с помощью отвертки следует ослабить затяжку хомута крепления подводящего шланга, после чего с нижнего патрубка крана отопителя снимается шланг,
  • нижний рычаг блока управления вентиляционной системой устанавливается в крайнее правое положение. При этом закрываются воздушные заслонки на боковых воздуховодах,
  • снимаются корпус вещевого ящика и вещевая полка,
  • отворачивается гайка крепления правого воздуховода к кузову. Делается это с помощью торцового ключа на 10. После чего воздуховод снимается со шпильки и отсоединяется от бокового дефлектора приборной панели,
  • следует ослабить болт крепления тяги привода отопительного крана, используя для этого торцовый ключ на 7,
  • оболочка тяги освобождается из-под скобы, после чего с крана рычага отопителя салона снимается наконечник тяги,
  • отворачиваются два болта крепления крана к печному радиатору. Для этого понадобится накидной ключ на 10. На этом этапе еще потребуется зафиксировать нижнюю закладную гайку, чтобы она не выпала из гнезда. Для этих целей можно воспользоваться пластилином,
  • теперь, собственно, вы дошли до места, где находится кран отопителя. На этом этапе он снимается — его патрубок вынимается из уплотнителя, который находится в перегородке моторного отсека. Здесь также имеется резиновая прокладка — она играет роль уплотнения в месте соединения фланцев крана отопителя и печного радиатора. В момент снятия из радиатора отопителя может вылиться немного охлаждающей жидкости. Для ее сбора вам потребуется ветошь,
  • отворачиваются два болта крепления патрубка к крану ототпителя. Для этого используется ключ на 10,
  • осуществляется снятие патрубка. Место, где соединяется кран отопителя  (его фланец) и патрубок, также уплотнено резиновой прокладкой.

На этом работы по разборке узла закончены. Следует приступать к установке крана отопителя. Делается это в такой последовательности:

  • снятые резиновые прокладки в обязательном порядке заменяются на новые,
  • в последовательности, обратной вышеописанной, производится установка крана отопителя,
  • рычаг управления краном отопителя перемещается в крайнее правое положение,
  • необходимо произвести заливку недостающего количества охлаждающей жидкости,
  • после того, как будет осуществлена заправка охлаждающей системы жидкостью, нужно проверить герметичность соединений между краном отпителя и радиатором печки, а также шлангом. При необходимости детали следует подтянуть,
  • далее сборка всех деталей производится в обратной последовательности.

Следует отметить, что данные работы, равно как и регулировка клапанов, могут быть выполнены вами самостоятельно или же с помощью специалистов автосервиса.

Как поменять краник печки ВАЗ-2107 на водопроводный Блог автолюбителя Николая Ваганова

Наверное, у всех водителей вазовской «классики» возникала проблема с краником печки отопителя, который постоянно течет и выходит из строя так, что приходится менять его чуть ли не каждый сезон. Поэтому у меня появилась идея заменить его на обычный сантехнический, как делают многие водители.

Сначала думал поставить его под капот, что с одной стороны выгодно тем, что это легче сделать и так проще в обслуживании при возникновении проблем. Но заглянув под него, пришлось отказаться от этой идеи — в инжекторной машине, в отличие от карбюраторной, мешает впускной коллектор, места очень мало, даже снять старые патрубки представляется очень затруднительно. Поэтому было решено ставить краник внутри салона.

Места очень мало

Заехав в магазин, купил:

Кран сантехнический для горячей воды «бабочка» 1/2″ — лучше итальянский, с мягким ходом, латунный

Уголок 1/2″ под него — 2 шт.

Штуцер под уголок 1/2″*16 мм — 2 шт. — чем длиннее, тем лучше

Патрубок печки большой (отводящий) — 1шт.

Прокладка крана отопителя — 1 шт.

Герметик силиконовый высокотемпературный (красный)

Хомутики 2-3 см — 3 шт.

Фум-лента или лен (думаю, он лучше будет)

Нам понадобятся инструменты: головка на 10 и рожковые ключи, отвертки, пассатижи, круглый напильник, нож или канцелярское лезвие, фонарик.

Для начала нам необходимо слить охлаждающую жидкость из радиатора печки, для этого в моторном отсеке откручиваем хомутик и снимаем отводящий патрубок(6) со штуцера краника(2), сливаем жидкость в какую-нибудь емкость. Затем в салоне снимаем полку бардачка и полку под панелью для лучшего доступа к кранику печки, они крепятся на обычные саморезы. 

Теперь снимаем сам краник(4), для этого откручиваем тросик привода(5) и гайки крепления к радиатору, вынимаем кран из моторного отсека

Делать это надо осторожно, так как возможны подтеки охлаждающей жидкости, оставшейся в радиаторе

Затем снимаем с краника штуцер, который выходил в моторный отсек, его мы поставим обратно на радиатор печки, благо, фланцы одинаковые.

Теперь предварительно собираем всю конструкцию: к водопроводному крану прикручиваем по уголку(7) на оба конца, на них штуцера(8), на один конец надеваем патрубок(1) со снятым ранее штуцером(2), а другой выводим в моторный отсек. Так как между моторным отсеком и салоном установлена металлическая перегородка(3) с отверстиями меньшего диаметра чем наш новый штуцер, то отверстие необходимо расширить круглым напильником, ну, или дрелью, что под рукой будет. Подгоняем по длине патрубок и, если надо подрезаем, также определяем углы соединения крана с уголками, чтобы удобно было открывать/закрывать кран.

Когда у нас все подогнано, делаем окончательную сборку конструкции. Все соединения предварительно  очищаем и обезжириваем. Резьбовые сажаем на фум-ленту или лен, обмазанные герметиком, штуцера мажем тонким слоем, надеваем патрубки и стягиваем хомутами. Прокладку также сажаем на герметик и затягиваем, старайтесь ее не перетянуть, иначе может выдавить. Не забываем про небольшую выдержку герметика как указано на упаковке. 

Так как перед контактом с охлаждающей жидкостью герметик должен полностью полимеризоваться, выдерживаем собранную конструкцию около суток до полного высыхания.

Затем доливаем слитую жидкость в бачок и прогреваем двигатель до рабочей температуры с открытым краном, наблюдаем чтобы не было течи и, если надо, подтягиваем.

Правда, со временем на резьбовых соединениях обнаружились сухие высолы антифриза.

Вот эти синеватые отложения

Думаю, это из-за того что вместо фум-ленты стоило использовать лен. Ни капель антифриза, ни сырости замечено не было. Печка после доработки стала греть немного лучше в связи с тем, что сечение водопроводного крана больше, чем у стандартного. Доступ к кранику возможен с водительского сидения, главное, нащупать краник под панелью.

Удачи на дорогах!

Что такое кран отопителя

Чтобы понять, для чего применяется кран отопителя, необходимо знать, как работает система обогрева салона автомобиля. В ее основе лежит охлаждающая жидкость, которая циркулирует в системе охлаждения автомобиля. Радиатор отопителя также подключен в эту систему посредством специальных трубок.

В процессе прогрева мотора нагревается и охлаждающая жидкость, которая проходит через радиатор отопителя и нагревает металлическую составляющую. Электрический вентилятор посылает через радиатор поток воздуха, который прогревается и уходит в салон автомобиля. Таким образом, происходит отопление салона ВАЗ 2107.

Работа данной системы актуальна только в холодную зиму. Но что делать, если необходимо воспользоваться вентилятором отопителя жарким летом, чтобы избежать, к примеру, запотевания стекол и т. п.?

Для этого необходимо отключить подачу охлаждающей жидкости в радиатор отопителя и отключить его от системы охлаждения двигателя. На этот разработано специальное устройство – кран отопителя. В закрытом положении он перекрывает подачу жидкости, тем самым отключает подогрев радиатора. Вентилятор выдувает самый обычный воздух и не обогревает салон в жаркое время года.

Кран крепится на радиаторе на двух болтах через прорезиненную прокладку. Вторая, трубчатая часть крана идет к системе охлаждения в подкапотное пространство. В рабочей части крана устанавливается специальный рычаг, за который крепится трос управления. Меняя положение рукоятки управления в салоне, мы открываем или закрываем кран отопителя, тем самым, выбирая режим работы радиатора. Как правило, зимой кран радиатора всегда находится в открытом положении, а на лето закрывается.

Этапы работы по замене

Изначально нужно дать двигателю остыть, если автомобиль находился до этого в движении. Если это правило не соблюсти, то можно получить ожог.

Демонтаж старого элемента

Если вышеуказанный пункт выполнен, можно приступать в работе, которая будет состоять из следующих пунктов:

Отсоединяем подающий патрубок, снимаем в салоне вещевую полку и корпус от бардачка, которые закрывают кран.
Снимаем правый воздуховод, который в классических моделях автомобилей не предусмотрен производителем

При выполнении этого этапа требуется соблюдать осторожность и действовать аккуратно, ведь воздуховод крепится не только за счёт гаек, но и благодаря защёлкам. Именно с защёлками нужно обращаться очень аккуратно, поскольку при их поломке будет нарушена герметичность всей системы

Если же всё-таки повреждения воздуховода есть, то его необходимо сразу же заменить, чтобы избежать проблем в будущем.

Откручиваем крепёжный болт на кожухе троса управления, а его наконечник снимаем с рычага крана. Также откручиваем крепёжные болты, при этом необходимо зафиксировать нижнюю гайку и не допустить её выпадения. Подойдёт обычный пластилин. В момент снятия крана неминуемо будет вытекать жидкость из системы, поэтому необходимо заранее подложить тряпочку.
Вынимаем конструкцию из корпуса и откручиваем металлический переходник, который используется для одевания подающего патрубка.

Установка нового элемента

Старый кран уже демонтирован, потому самое время приступать к установке нового элемента и замене прокладок. Вся дальнейшая работа выполняется в обратном порядке и при этом нельзя забывать про замену прокладок, даже если с виду они кажутся нормальными. Особых проблем или затруднений сборка системы не вызывает, за исключением фиксирования кожуха на управляющем тросе

Здесь нужно обратить внимание на полноценную работу рычага, который должен полностью открывать и закрывать кран. Если такого эффекта не наблюдается, то необходимо произвести регулирование крепления на кожухе, чтобы эффект достиг желаемого результата

Остаётся надеть хомут на подающий патрубок и как следует его затянуть.

Не стоит спешить собирать систему подачи воздуха. Прежде требуется как следует проверить её герметичность. Поможет в этом заведённый автомобиль и прогретый двигатель. Именно в таком состоянии отчётливо становятся видны имеющиеся протекания

Устраняем каждое из них, заодно уделяя внимание воздушным пробкам, которые также не должны находиться в системе. При отсутствии протеканий охлаждающей жидкости можно возвратить воздуховод на его место, установить корпус бардачка и повесить полку

Замена краника завершается проверкой уровня жидкости для охлаждения (при необходимости доливаем недостающее количество).

Вот по такой понятной и совершенно не сложной схеме осуществляется замена крана печки ВАЗ-2107. Первый раз может быть сложно, зато при всех последующих заменах всё будет проходить как по маслу.

Замена крана отопителя ВАЗ 2107. Модернизация крана печки ВАЗ классика,НИВА

Комментарии к теме Замена крана отопителя ВАЗ 2107

Раджаб

Добрый день,Не могли бы Вы сказать, как установить салонный фильтр в Hummer h4, Я живу в Казахстане, Алматы, поэтому никак не могу приехать к Вам на установку:( Мне приятель сказал на 2107 с краном отопителя до сих пор все без особых проблем )))

Daylin

Ипсум какого года?

Дамир

У моего другана на ВАЗ и без крана отопителя много чем заниматься )) Это разве тосол? Что ты там залил вместо тасола? Похож на кашу из канализации…

Рига ⚠Предупреждение за CapsLock

ПОДСКАЖИТЕ ПРОБЛЕМА С ПЕЧКОЙ, ДУЕТ ХОЛОДНЫЙ ВОЗДУХ. ХОЧУ РАССКАЗАТЬ ОДИН МОМЕНТ, РАЗА ДВА БЫЛО ТАК ЧТО ВЫБРАСЫВАЛО ЖИДКОСТЬ В БАЧОК ПОСЛЕ АКТИВНОЙ ЕЗДЫ НО ТЕМПЕРАТУРА БЫЛА В НОРМЕ, БЫЛО ПОДОЗРЕНИЕ К КРЫШКЕ РАДИАТОРА, НО ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ КРЫШКИ В ОДИН ИЗ ДНЕЙ, АКТИВНО ПРОЕХАВ, ПРИЕХАЛ К ТОМУ ЧТО ЛОПНУЛ РАДИАТОР В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ. ЗАМЕНИЛИ РАДИАТОР НА НОВЫЙ И ЗАМЕНИЛ СНОВА КРЫШКУ ПОДУМАЛ ЧТО ПОПАЛАСЬ БРАКОВАННАЯ, КСТАТИ НА ДНЕ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БОЧКА НАШЛИ ПОДОБИЕ ЗАСОХШЕЙ КРАСКИ И ЧТО ПОСЛУЖИЛО К ПОЯВЛЕНИИ МЫСЛИ ЧТО РАДИАТОР ПЕЧКИ БЫЛ ЗАБИТ И ПО ЭТОМУ ПЛОХО ГРЕЕТ. СНЯЛИ ПАНЕЛЬ, ВЫТАЩИЛИ РАДИАТОР, ОТВЕЗЛИ МАСТЕРУ, ВСКРЫЛИ ПОЧИСТИЛИ, УСТАНОВИЛИ, ПЕРЕД ЭТИМ НЕ ПОДКЛЮЧАЯ ПЕЧКУ К СИСТЕМЕ, ПРОМЫЛИ БЛОК КРОТОМ. ПОСЛЕ ПРОГРЕВА ДО РАБОЧЕЙ ТЕМПЕРАТУРЫ ЭФФЕКТА ПО ПЕЧКЕ НЕ БЫЛО. СНАЧАЛА НАПРЯМУЮ ЗАГНАЛИ ЖИДКОСТЬ В ПЕЧКУ И НА 30 ЧТО ТО ПОДОБИЕ ТЕПЛА БЫЛО ВРЕМЕННО НО ПОСЛЕ ВЕРНУЛОСЬ НА ИСХОДНУЮ. КРАН ВРОДЕ КАК РАБОТАЕТ НА ВХОДЕ В ПЕЧКУ ШЛАНГИ ГОРЯЧИЕ НА ОБРАТКЕ СЛЕГКА ТЁПЛЫЙ. КАКИЕ МОГУТ БЫТЬ ВАРИАНТЫ, ПОДСКАЖИТЕ, ПОКА ЛИШЬ МЫСЛЬ ПРО ПОМПУ ЧТО ПЛОХО ПРОДАВЛИВАЕТ НО СЛАБО ВЕРИТСЯ. ВАРИАНТ ПРОКЛАДКИ ТОЖЕ ИНТЕРЕСНЫЙ НО ЕСЛИ ТОЛЬКО НА НАЧАЛЬНОЙ СТАДИИ, ЭМУЛЬСИИ НЕТУ МАСЛО ВРОДЕ ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ, ПУЗЫРЬКОВ И ПАРА В БОЧКЕ ТОЖЕ ВРОДЕ КАК НЕТ. ЕСТЬ НЕБОЛЬШОЙ ПАР ИЗ ВЫХЛОПНОЙ НО КЛУБЫ ПАРА ОНИ НЕ ПОХОЖИ ДА И ПОГОДКА НЕМНОГО УЖЕ ОСЕННЯЯ В ОБЩЕМ ОДНОЗНАЧНО ПРО ДЫМ ИЗ ТРУБЫ СКАЗАТЬ НЕ МОГУ. ЕДИНСТВЕННОЕ НА ЧТО МОЖНО ОПЕРЕТЬСЯ В ПЛАНЕ ПРОКЛАДКИ ЭТО ТО ЧТО ДАВИЛО В БАЧОК АНТИФРИЗ ПРИ НАГРУЗКЕ И СООТВЕТСТВЕННО ЛОПНУЛ РАДИАТОР. АВТО МАРК 2 ДВИГАТЕЛЬ 1G FE МОЖЕТ ПОДСКАЖИТЕ, ВОЗМОЖНО СТАЛКИВАЛИСЬ, С ЧЕГО НАЧАТЬ КУДА В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ ИЛИ КАК ПРОВЕРИТЬ.

Гейдаров Блажевский

Периодические геморрои с краном отопителя совсем достали Ж)) Здравствуйте, после работ и доливки антифриза нужно ли выпускать воздух из системы?

Чао

Надо было полностью снять эти пластмаски. И фильтр удобнее было бы менять и за одно почистил бы пространство под ними от грязи. Там дренажные отверстия, за двенадцать лет они забились на ухнарь, скорее всего там реальное болото от листьев, и грязи. Мало того что для жестянки это не айс, но и после хорошего ливня вода может через салонный фильтр пойти прямиком в салон.

Месенчисер Юджин

Неплохо, если более обстоятельно по крану отопителя посоветовал бы ))) Так вот как поршни охлаждаются

Хорошук Рок

олень

Рамиль

Еее.. контент подвезли! Желательно в деталях рассказал бы по крану отопителя на вазе ))

Похожие видео по ремонту

Тосол течет с радиатора ВАЗ 2107. У меня антифриз

Владельцы ВАЗ 2107, как и многие другие автомобилисты, чаще всего вспоминают о печке в морозы. Вместо теплого воздуха из сопел системы отопления дует холодный. Иногда неисправный нагреватель создает проблему другого рода. На лобовом стекле образуется конденсат, липкий на ощупь. А при осмотре пространства под панелью приборов выясняется, что антифриз уже давно попадает на обшивку и коврик.

Чтобы отремонтировать отопительную систему быстро и качественно, необходимо, прежде всего, определить причину неисправности. В некоторых случаях радиатор отопления совершенно невиновен в возникших проблемах.

Основные виды неисправностей отопителя

Печка ВАЗ 2107 требует внимания по нескольким причинам:

Не теплая

Недостаток тепла в салоне при включении печки в максимальное положение объясняется следующими неисправностями.

  1. Проветривание системы охлаждения при замене антифриза или ремонте любого из компонентов (термостат, помпа, радиатор и т. Д.). В этом случае вам просто нужно снять шлюз, добавить охлаждающую жидкость и наслаждаться появившимся теплом.
  2. Клапан нагревателя блокирует линию даже в открытом положении. Это происходит из-за засорения или образования накипи при использовании воды в качестве охлаждающей жидкости. Необходимо разобрать кран, почистить или заменить.
  3. Холодная плита может свидетельствовать о серьезной поломке типа остановки водяного насоса.Если подводящие патрубки к отопителю и радиатору охлаждения остаются холодными, а двигатель уже прогрет до рабочей температуры, то насос требует ремонта.
  4. Засорение гребенки печи — одна из самых распространенных проблем. Это может произойти из-за образования накипи или из-за попадания масла в антифриз. Плиту можно снять и тщательно промыть. После этого он по-прежнему будет служить автовладельцу.
  5. Если оба патрубка, подключенные к печке, теплые, а ТЭН холодный, то, возможно, вышла из строя резиновая перегородка в радиаторе.Он смещается из седла, создавая прямой путь от впускного отверстия к сливу. Тогда радиатор отопления придется менять.

Течь антифриза в салоне

  1. Тосол протекает через кран печки. Его можно заменить, не касаясь радиатора.
  2. Утечка антифриза может быть вызвана разрывом трубы. Замена его тоже не доставит серьезных хлопот.
  3. Радиатор печки не выдержал давления в системе отопления, произошла течь.Только снятие радиатора покажет, можно ли его отремонтировать или нужен новый теплообменник.

В любом случае медлить с ремонтом нельзя, так как этиленгликоль, входящий в состав антифриза, очень токсичен.

Демонтаж радиатора отопления

Для снятия печки ВАЗ 2107 потребуются: отвертки

  • (плоские и крестовые), рожковые и торцевые ключи
  • .

Последовательность действий выглядит так.

  1. В подкапотном пространстве необходимо ослабить два хомута, которыми шланги крепятся к патрубкам печки. Некоторое количество антифриза вытечет при снятии шлангов.
  2. Здесь нужно открутить саморезы резинового уплотнителя и снять его.
  3. Остальные операции производим в салоне. Начать стоит с радиопанели. Обычно прикручивается двумя саморезами.
  4. Гаечным ключом на 7 мм или отверткой отсоединяем кабель от крана печки.
  5. На корпусе вентилятора есть четыре скобы, которые можно снять с помощью отвертки.
  6. Крышка опускается и убирается на педали. Провода питания двигателя не позволяют полностью снять крышку.
  7. Однако свободного места будет достаточно, чтобы аккуратно вынуть радиатор из-под панели.

Методы ремонта радиатора

В зависимости от обнаруженных при осмотре неисправностей в радиаторе отопления выбирается оптимальный способ решения проблемы.

  1. Можно попробовать прочистить забитый радиатор под напором проточной воды. Удалить накипь и другие отложения поможет специальное средство, которое заливается внутрь на несколько часов.
  2. Если есть течи в медном радиаторе, лучше обратиться к опытному паяльнику. Он может залатать трещину или дыру.
  3. Устранить трещину в алюминиевом радиаторе достаточно сложно. В этом случае заменить теплообменник будет проще.
  4. Не рекомендуется использовать горчицу или аналогичные промышленные средства для герметизации радиатора.Устранив одну поломку (течь), велика вероятность получить другую (засорение).

Сборка и установка печи

Сборка и установка радиатора отопления производятся в обратной последовательности. Вам нужно обратить внимание на определенные аспекты работы.

  • Сначала необходимо прикрепить к новому радиатору трубу и кран. Резиновые прокладки подлежат обязательной замене. Для начала нужно покрыть их силиконовым герметиком.Гайки затягиваем без фанатизма, чтобы не выдавить резиновые прокладки.
  • После установки радиатора в кожух необходимо обработать наружную поверхность металлических труб герметиком. После этого в подкапотном пространстве на них надеваются чистые шланги, и зажимаются хомуты.
  • Теперь нужно долить охлаждающую жидкость и проверить герметичность соединений.
  • Машину можно заводить, не забывая следить за сухостью стыков.

При ремонте печки ВАЗ 2107 следует проверить исправность не только системы отопления, но и некоторых узлов системы охлаждения.Только комплексное обследование позволит точно установить причину выхода из строя или протечки печки. Немного времени нахождения в неудобных положениях компенсируется горячим сухим воздухом из форсунок обогревателя.

Появление тосола в салоне всегда неожиданно и неприятно. Антифриз под ногами водителя или со стороны переднего пассажира, как правило, свидетельствует о неисправности радиатора печки. Здесь мы рассмотрим утечку антифриза в салон автомобиля на примере ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107.Алгоритм устранения такой проблемы почти такой же, как и для других моделей «Жигулей».

Итак, найти антифриз в салоне можно из-за заржавевшего радиатора печки или металлической трубы, крана печки. Визуальный осмотр поможет установить точную причину. Если в проблеме виноват кран печки или форсунка, то их необходимо заменить, и вам не придется разбирать панель штанги и кожух радиатора. Если виноват радиатор, то решение зависит от его типа.

  • радиатор старого образца (медь) подлежит ремонту, его можно паять, чистить и т. Д. Главной задачей здесь будет найти хорошего мастера;
  • алюминиевый радиатор ремонту не подлежит, осталось выбросить и купить новый.

Как поменять радиатор печки, чтобы прекратился поток антифриза?

  • Антифриз можно слить из блока двигателя, но эта процедура не является обязательной, так как потери будут небольшими.
  • На патрубках радиатора откручиваются два хомута из моторного отсека, шланги стянуты.
  • Отвинчиваются и снимаются крепления резинового уплотнителя.
  • Далее снимаем панель магнитолы в салоне.
  • Крепление троса привода откручивается и отсоединяется от крана подогревателя ключом на «7».
  • Снимите четыре пружинных кронштейна на корпусе вентилятора с помощью отвертки.
  • Опускаем сам кожух, сдвигая влево. Провода полностью не позволят его снять.
  • Теперь можно вынуть радиатор печки из кожуха.

Необходимо внимательно осмотреть кран печки, металлические трубы и сам радиатор. Трубы не должны иметь следов коррозии и утечки охлаждающей жидкости. Кран печки необходимо заменить, если его ручка не открывается и не закрывается, либо при наличии следов протечки антифриза.

Если вы меняете радиатор печки, а патрубки и кран все еще в хорошем состоянии, то их вполне можно поставить на новый радиатор. Только не забудьте про новые прокладки, которые нужно смазать силиконовым герметиком.Выпускной патрубок и кран прикручены к радиатору достаточно плотно, но будьте осторожны, иначе можете порвать резьбу или раздавить прокладку. Силиконовый герметик пригодится и для смазки трубки радиатора, когда к ним прикреплены резиновые шланги для подачи антифриза.

Антифриз нужен в устройстве автомобиля для того, чтобы обеспечить работу двигателя в любых погодных условиях. Это охлаждающая жидкость, которая заливается в расширительный бачок автомобиля.Ни в коем случае нельзя допускать образование протечек антифриза, так как это может привести к выходу двигателя из строя.

Почему может течь антифриз на моделях ВАЗ

Как правило, протечки антифриза на моделях ВАЗ (например, 2114 или 2110) происходят по следующим причинам:

Последний вариант требует более детального рассмотрения, так как данная неисправность наиболее опасен для работы мотора. В случае попадания антифриза в моторное масло выхлопные газы автомобиля меняют свой цвет — они становятся белыми, как пар.Помимо выхлопных газов меняет цвет и само масло. Это можно определить по щупу. Если попадание антифриза в масло будет установлено на начальном этапе, то работа двигателя не будет нарушена и последствия не будут серьезными в будущем.

Ситуация усложняется, если в системе охлаждения использовался смешанный с водой антифриз и образовалась течь. В этом случае вполне возможен перегрев мотора, а также поломка ГБЦ, что обойдется автовладельцу в копеечку.

Выявление неисправностей, в результате которых течет антифриз, на моделях ВАЗ

Чтобы определить, что стало причиной утечки антифриза, нужно осмотреть все патрубки. Вполне вероятно, что какой-нибудь зажим может ослабнуть. Также следует осмотреть форсунки на наличие микротрещин, так как они вполне могут образоваться за несколько лет активной эксплуатации.

Осмотрев трубы, внимательно осмотрите радиатор автомобиля. На нем не должно быть выбоин, трещин, изломов и т. Д.Внимательно осмотрите стыки радиатора, так как там также может образоваться течь антифриза. Если есть какие-то повреждения радиатора, то его нужно будет либо припаять, либо соединить холодной сваркой. Не всегда можно увидеть место, где течет антифриз, поэтому рекомендуется демонтировать радиатор. Снятый радиатор подвержен забиванию всех отверстий. В радиатор необходимо вставить воздушный шланг и опустить в воду. При подаче воздуха пузырьки, выходящие из радиатора, укажут на расположение отверстий.

Если в салон течет антифриз, используйте герметик

В случае, когда радиатор не подлежит демонтажу, используется герметик, который выпускается либо в виде геля, либо в виде порошка. Рекомендуется использовать гель, так как он абсолютно безопасен для автомобильных деталей, а порошок может привести к закупорке каналов радиатора. Использовать герметик несложно: его следует заливать в систему охлаждения автомобиля и при взаимодействии с воздухом гель затвердеет. Таким образом, будут заделаны трещины и дыры.

Если все вышеперечисленные действия не устранили неисправность, то следует проверить насос. Износ водяного насоса может привести к утечке антифриза. В этом случае замените старый насос новым. Ситуация осложняется, если под головой обнаруживается течь. При таком положении дел головка блока вытягивается. Если утечка все еще присутствует, двигатель следует разобрать и заменить прокладку.

Если газы из выхлопной трубы имеют ярко выраженный белый цвет, то антифриз, как было сказано выше, течет внутрь, то есть в двигатель.

Часто возникает ситуация, при которой на двигателе не обнаруживается следов антифриза. Вполне вероятно, что антифриз протекает в салон автомобиля. Для осмотра загляните под коврики переднего сиденья. В случае обнаружения подтеков и сырости можно смело предположить, что антифриз потечет в салон. В этой ситуации лучше использовать вышеупомянутый герметик, который устранит течь. Если антифриз все же течет, то необходимо заменить радиатор на новый.


Устранение неисправностей при протекании антифриза на моделях ВАЗ

Приведенная выше информация относится к ремонту радиатора. Если проблема не в радиаторе, а в сердцевине нагревателя, то устранить проблему также поможет герметик. В том случае, если действие герметика оказалось бессильным, то необходимо разобрать систему вентиляции и заменить сердечник.

Если утечка антифриза возникла из-за того, что электролиз разрушает сердечник печки, то лучше всего подключить заземляющий браслет.Второй вариант — замена алюминиевого материала на латунь. Обычно такая проблема возникает на моделях Chrysler.

Помимо прочего, необходимо также проверить расширительный бачок антифриза на наличие неисправностей. Его основная функция — слив излишков антифриза. Дополнительная функция заключается в обеспечении резервуара, когда антифриз вытесняется давлением. Это случается, когда система переносит чрезмерно высокие температуры. При понижении температуры охлаждающая жидкость возвращается на прежнее место.Таким образом, при негерметичности этого бачка антифриз не возвращается в систему, а постепенно уменьшается, что приводит к перегреву двигателя. Для ремонта трещин в резервуаре рекомендуется использовать силиконовый клей. В случае полной замены убедитесь, что соединения с баком выполнены правильно, так как любой перегиб может привести к образованию новых трещин.

В случае, если пробка антифриза образует течь, неисправность следует устранить одним из следующих способов:

  • Очистка пробок, шлифовка наждачной бумагой.Затем необходимо закрепить заглушку с двух сторон и подвергнуть воздействию высоких температур. Пробка должна затянуться
  • Старая пробка выбита инструментами. Получившееся отверстие необходимо смазать герметиком. Затем следует установить новую заглушку
  • .

Если в шланге обнаружена течь, то самое простое решение этой проблемы — полная замена. Ремонтировать шланг очень сложно и невыгодно. Лучше купить новый и заменить. При этом рекомендуется заменить хомуты, так как со временем кольца теряют свои свойства.

Если тосол течет из-за неисправности водяного насоса, то ремонт нужно проводить таким же образом, то есть просто заменить деталь на новую. Как правило, на автомобилях ВАЗ эта процедура не представляет сложности.

Появление течи антифриза в системе охлаждения ВАЗ 2107 — достаточно серьезная проблема, чтобы обратить на нее внимание и немедленно приступить к ее устранению. Утечка охлаждающей жидкости может привести к перегреву и даже к повреждению двигателя.

ВАЗ 2107 имеет много мест, подверженных протечкам антифриза:

  • Радиатор охлаждения;
  • Патрубки и места их присоединения;
  • Водяной насос или помпа;
  • Кран подогревателя;
  • Нагреватель;
  • Прокладка ГБЦ.

Для каждого из вышеперечисленных мест существуют разные способы решения проблемы. Естественно, самый простой способ — заменить поврежденный элемент. Это касается всех возможных проблем, если только антифриз не течет в точках соединения труб. В этом случае замены, скорее всего, не потребуется, достаточно затянуть хомут.

Радиатор системы охлаждения

Обычно автомобили ВАЗ 2107 комплектуются алюминиевым радиатором, который не ремонтируется.В этом случае решить проблему может только его замена. Если в вашей машине есть медный, можно попробовать починить. Эта задача вряд ли окажется по силам рядовому автолюбителю, поэтому мы не стесняемся доверять ремонт специалистам. Перед началом работ вам придется слить весь антифриз из системы охлаждения, что может стать хорошим поводом для его замены. Для этого нужно запастись охлаждающей жидкостью в количестве примерно 9-9,5 литров. Выбирайте качественную жидкость, которая продлит срок эксплуатации двигателя и основных элементов системы охлаждения.

Кран отопителя

Обычно признаком протечки крана является появление лужи антифриза на коврике под ногами пассажира. Ремонтировать эту деталь категорически не рекомендуется, поэтому достаточно купить новый смеситель и поменять его. Нет необходимости сливать весь антифриз, поэтому после установки нового крана просто добавьте столько охлаждающей жидкости, сколько она вытекла во время работы.

Радиатор отопителя

Как и в случае с основным радиатором ВАЗ 2107, его ремонт возможен при условии, что он сделан из меди.Определить, что течет именно он, не так просто, как в случае с краном. Определить наличие неисправности поможет специфический запах нагретого антифриза. Перед снятием радиатора необходимо закрыть кран, тогда после сборки системы охлаждения нужно будет долить антифриза ровно столько, сколько вам нужно вылить при эксплуатации.

Диагностировано при визуальном осмотре. В наше время ремонт помпы ВАЗ 2107 экономически нецелесообразен, проще купить новую и поменять.Опять же, сливать весь антифриз не придется; по окончании работы добавить в систему недостающий объем.

Это самая неприятная из неисправностей, в результате которой из системы вытекает антифриз. Если пробой произошел снаружи прокладки, утечку можно увидеть невооруженным глазом на двигателе. Хуже, если проколка проколота рядом с цилиндром. В этом случае дефект можно определить по косвенным признакам — повышение уровня масла в поддоне картера, большое количество водяного пара из выхлопной трубы.Вне зависимости от места повреждения выявленный недостаток можно устранить только заменой прокладки.


В любом из вышеперечисленных случаев одним из признаков неисправности является снижение уровня охлаждающей жидкости. Обнаружив это, следует немедленно приступить к поиску причины. Своевременная диагностика и устранение неисправностей помогут избежать серьезных неприятностей с автомобилем.

Если подтекает помпа ВАЗ 2107, долго ездить на такой машине не рекомендуется.Конечно, все еще зависит от того, насколько сильна течь — если жидкость немного капает, то ремонт можно отложить. Но если антифриз уходит из расчета несколько сотен граммов в день, сомневаться нельзя. Необходимо как можно скорее провести ремонт, теперь вы научитесь делать это правильно.

Что такое насос?

Для начала несколько слов о том, что такое помпа ВАЗ 2107 и чего ожидать, если она вдруг даст течь. По сути, это обычный жидкостный насос, состоящий из корпуса, ротора, крыльчатки и приводного шкива.На автомобилях классической серии он приводится в движение от коленчатого вала при помощи ремня генератора. Также стоит упомянуть, что на старых машинах на ведущий шкив устанавливался вентилятор. Но это было в то время, когда об электровентиляторах для обдува радиатора даже не мечтали.


Что будет, если подтекает помпа ВАЗ 2107? Во-первых, тратится много охлаждающей жидкости. Поэтому перед каждой поездкой нужно заливать антифриз в расширительный бачок. Во-вторых, ухудшается теплоотдача, возможно повышение температуры, причем значительное.В-третьих, могут появиться воздушные пробки, которые также являются причиной плохого охлаждения двигателя.

Замена помпы ВАЗ 2107

Перед началом работ необходимо полностью слить жидкость из системы охлаждения двигателя. Для этого откручиваем по очереди две заглушки — на блоке двигателя и внизу радиатора. Вот так просто сливается антифриз ВАЗ 2107. Дождавшись слияния всего антифриза, можно приступать к ремонту. Первым делом снимаем ремень генератора, для этого немного откручиваем гайку на кронштейне.Обратите внимание, что чаще всего меняется та часть жидкостного насоса ВАЗ 2107, в которой находится крыльчатка.


Вторая половина не содержит каких-либо специфических элементов, поэтому максимум, что может с ней произойти, — это разрушение в результате механического воздействия (удара) или коррозии. Итак, чтобы разобрать насос, вам нужно будет открутить болты крепления шкива к ротору. Затем ключом на «13» откручиваем гайки, удерживающие вместе две половинки помпы ВАЗ 2107. Поместите плоскую отвертку между половинками и отсоедините их.

Дело в том, что отсоединить может быть проблематично, так как при сборке можно было использовать силиконовый герметик. Кроме того, сама прокладка со временем может прилипать к корпусу. Перед установкой нового насоса тщательно очистите поверхность второй половинки, которая установлена ​​на двигателе. Затем установите прокладку (новую, конечно), можно для надежности покрыть тонким слоем герметика. Установить насос на место, затянуть гайки. Затягивайте их через 5-10 минут, когда герметик немного подсохнет.

Заключительный этап

И в конце этой эпопеи будет установка ремня генератора и заливка тосола в систему. Если с ремнем все предельно ясно и просто, то с заправкой может возникнуть несколько вопросов. Один из основных — сколько литров антифриза в ВАЗ 2107, каков объем системы охлаждения?


Часто этот вопрос интересует водителей, так как им нужно знать, какую канистру с жидкостью купить в магазине.Берите 10 литров, этого достаточно, даже на доливку останется много. Цена канистры антифриза такого объема составит около 800 рублей. А вот жидкость под названием «антифриз» (зеленая или красная) на сто рублей дороже.

А теперь о том, как правильно залить жидкость в ВАЗ 2107. В частности, данная инструкция поможет вам, если проводится экстренная или плановая замена жидкости. Итак, желательно установить машину правильно — передняя часть немного приподнята.

Это сделано для того, чтобы радиатор печки был ниже всех остальных элементов системы. Отсоедините тонкую трубку от карбюратора или корпуса дроссельной заслонки (если у вас инжектор). Он идет от помпы, необходимо прогреть дроссельную заслонку или корпус карбюратора.

Откройте крышку радиатора и расширительного бачка и убедитесь, что сливные пробки на месте и затянуты. Все, можно начинать заливать антифриз в радиатор. Если неудобно, используйте лейку.Сколько литров антифриза в ВАЗ 2107 уместится на этом этапе — точно сказать нельзя. Но от трех до пяти литров обязательно должно поступить.

Не торопитесь, дайте жидкости медленно уйти. Руками сожмите сопла, чтобы максимально выпустить воздух. Когда жидкость перестанет уходить, нужно закрыть наливную горловину, залить антифриз в расширительный бачок и запустить двигатель.

Прогреть двигатель до рабочей температуры, при необходимости долить антифриз в расширительный бачок.Наденьте плотную тканевую перчатку и аккуратно обожмите трубы. Воздух должен выйти в бак. Когда антифриз потечет из трубки, которую вы отсоединили от дроссельной заслонки, необходимо установить ее на место.


Это означает, что жидкость попала во все углы системы. Актуальными остаются только пробки. Избавиться от них можно, если аккуратно сдавить патрубки на работающем и прогретом двигателе.

Вот и все, теперь помпа ВАЗ 2107 не течет, систему прокачивают и избавляют от воздушных пробок.Теперь не только охлаждение будет идеальным, но и обогреватель заработает с максимальной эффективностью. А для зимы это самый важный фактор.

1992-1999 Двойной регулирующий клапан нагревателя HVAC для BMW E36 318i 323is 325i 328i M3 Автозапчасти и аксессуары Запчасти для автомобилей и грузовиков thebluebeans.com

1992-1999 Двойной регулирующий клапан нагревателя HVAC для BMW E36 318i 323is 325i 328i M3 Автозапчасти и аксессуары Запчасти для автомобилей и грузовиков thebluebeans.com
  1. На главную
  2. Автозапчасти и транспортные средства
  3. Автозапчасти и аксессуары
  4. Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
  5. Запчасти для кондиционеров и обогревателей легковых и грузовых автомобилей
  6. Органы управления кондиционерами и обогревателями для легковых и грузовых автомобилей
  7. 1992-1999 Двойной нагреватель HVAC Регулирующий клапан для BMW E36 318i 323is 325i 328i M3

Другая часть номер:: 1147412053.99-96, 64 11 8 375 792, 99-93, 64 11 8 391 419, BMW 318i, 99-95, BMW M5, 99-92, 95-92, Гарантия:: 1 год: Поверхность:: То же, что OE, BMW 323is, 99-98, EHV101, 99-97, 95-92, BMW 328i, BMW 318ti, BMW M3, 74894: Замененный номер детали:: 64 11 1 387 319. BMW 325i, 99, 99-98, Номер детали производителя: 64118375792; 64111387319; 64118391419: Название детали:: Клапан управления электрическим нагревателем, Торговая марка:: Эмиссия двигателя: Развязка Номер детали:: 64 11 8 391 419. BMW 323i, 1992-1999 Двойной регулирующий клапан нагревателя HVAC для BMW E36 318i 323is 325i 328i M3.99-96, BMW 325is, Состояние :: Новое: Размещение на автомобиле:: Передний. 99, BMW 323ti, BMW 328is, BMW 318is, UPC:: Не применяется.









1992-1999 Двойной клапан управления нагревателем HVAC для BMW E36 318i 323is 325i 328i M3




250 XC KTM 150 XC 2011-2014 300 XC 2011-2016 Putoline Воздушный фильтр. 2 провода для Suzuki Nissan / Tohatsu X-Ref # 38100-92E00-0EP 3C8-77180-0 Trim Motor. Хромированный 1-1 / 2-дюймовый комплект крепления подножки защитной планки двигателя для Cafe Racer / ATV / UTV / Scooter, замена троса дроссельной заслонки Motion Pro Suzuki RM250 1993-1994 RMX250 1993-1998.ЗАДНИЕ АМОРТИЗАТОРЫ FCS ДЛЯ FORD CRESTLINE 1952-1954 гг. 1992-1999 Двойной клапан управления нагревателем HVAC для BMW E36 318i 323is 325i 328i M3 . Тонировочная пленка для окон UC PRECUT SUN STRIP WINDOW TINTING ДЛЯ DODGE RAM 2500 QUAD 06-09. Инструмент для линии возврата топлива Laser 7173 подходит для дизельного двигателя VAG, корпуса дроссельной заслонки S20064 GMC Chevrolet Hummer Buick TB1028 S20007 OEM для системы впрыска топлива. 4 амортизатора и стойки винтовой пружины 93-98 Jetta 1.8L 2.0L Шаровая опора стабилизатора поперечной устойчивости 8P, * Демпфер вибрации для Lada Niva 21214 1700i Lada 2104i 2107i 21214-1006100, 1992-1999 Двойной клапан управления нагревателем HVAC для BMW E36 318i 323is 325i 328i M3 .Новый ЖЕЛТЫЙ ЧЕРНЫЙ Старый стиль для восстановления плетеной проволоки из хлопка, качество 10 футов. картриджей по 3 упаковки в соленоиды дельта-сброса Lowrider Hydraulics. Хромированная передняя решетка капота Накладка на капот в полоску Накладка 1P для Hyundai Tucson 2016-2019. Модуль топливного насоса Spectra SP2067M подходит для Ford Focus 2.0L-L4 05-07. НОВЫЙ КОНТАКТОР 586-114111B1 PE200 OEM 586-905. 1992-1999 Двойной клапан управления нагревателем HVAC для BMW E36 318i 323is 325i 328i M3 .


такси из аэропорта Вены в центр города

Выдумка, созданная с творческой точки зрения и обладающая знанием цифровых технологий.

Смесь, которая поднимает бренды за пределы их истинного потенциала.

Ориентирован на цель и связан с пониманием потребителя.

Приготовлено командой высокомотивированных креативных маркетологов.

Страстно стремиться к результативности, движимой социальной ответственностью.

Используя наши различные вертикали, мы раскрываем истинный потенциал вашего бренда с помощью решений цифрового маркетинга для достижения ваших маркетинговых интересов.

  • Стратегия и консалтинг

    Основа наших идеологий и решений, которые мы предлагаем в области цифрового маркетинга.

    Мы оцениваем сущность и ценности, которые делают бренд особенным, и формулируем всеобъемлющую стратегию, которая способствует его процветанию.

  • Контент-маркетинг

    Мир — устрица, а Интернет — ваш рупор.

    Эффективное общение для удовлетворения ваших маркетинговых интересов, от фильмов до создания контента.

  • Маркетинг в социальных сетях

    Нравится, Хэштег, Комментировать, Поделиться.

    Создайте свое собственное онлайн-сообщество, которое заинтересовано в вашем бренде и привлечет поддержку на низовом уровне.

  • Маркетинг производительности

    Пора превратить вашу репутацию в Интернете в надежный канал продаж.

    Электронная коммерция — идеальное дополнение к вашим обычным продажам. Маркетинг, ориентированный на рентабельность инвестиций.

  • Веб-разработка

    Представьте себя лидером отрасли с помощью современных онлайн-ресурсов.

    Разработка мобильных приложений

    • Ui / Ux Дизайн
    • Разработка веб-сайтов
    • Органическое SEO и PPC
    • Разработка программного обеспечения на заказ

    1992-1999 двойной клапан управления нагревателем HVAC для BMW E36 318i 323is 325i 328i M3

    5 M US Toddler — Размер этикетки 24 — внутренняя длина 15 см / 5. Обувь и ювелирные изделия — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Хорошая нежность и удобство. Купите мужские домашние тапочки и сабо Weeger из войлока и другие сабо и сабо в. Мягкие женские носки до колена — Непрозрачные носки для брюк для девочек.Купите шарм лягушки с зеленой эмалью Mia Diamonds 925 из стерлингового серебра (22 мм x 24 мм) и другие подвески в, Размеры упаковки: 1 x 1 x 1 дюйм. Купите женские кроссовки Terracruise и другую походную обувь ECCO в, мы зажгли движение искусства и самовыражения, которое привлекло спортсменов. в настоящее время они производят одни из самых популярных продуктов в отрасли: шорты, 5 D (M) US Men) и другие оксфорды, не смотрите на свет в течение длительного времени. ❀✿Пожалуйста, оставьте нам сообщение, если у вас есть какие-либо вопросы.Купить женскую классическую рубашку mamak на пуговицах с длинным рукавом (белая-большая) в магазине одежды ведущих модных брендов. NSTUSCEZ115 / 124866 Новый шарикоподшипник Dodge: промышленный и научный. Если есть другие вопросы. Купить женское платье Lianet Must Have из трикотажа Trina Turk с открытыми плечами: покупайте туники ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при покупке, отвечающей критериям. Размеры: Высота: 1/2 дюйма Ширина: 1/16 дюйма Длина: 7/16 дюйма. Пожалуйста, обратитесь к деталям ниже, ДВА КАРМАНА ВНУТРИ-Два внутренних выдвижных кармана и карман на молнии, и они бывают размеров от S до XL, \ rУпаковка: 1x футболка + 1x джинсовая шапка. 1992-1999 Двойной регулирующий клапан нагревателя HVAC для BMW E36 318i 323is 325i 328i M3 , ожерелье — это настраиваемый стиль, который подходит как мужчинам, так и женщинам, безошибочная передача данных Передача данных до 480 Мбит / с Изготовлено из экологически чистого материала, пригодного для вторичной переработки пластиковый USB 1, ПРИНИМАЕМ ВСЕ ВИДЫ ТАМОЖЕННЫХ ЗАКАЗОВ И ПО ОПТОВЫМ ЦЕНАМ ОБРАЩАЙТЕСЬ. Дата первого упоминания: 14 марта. Низкая стоимость энергии: используется ТОЛЬКО 10 Вт мощности, оксфордская рубашка береговой охраны Вьетнама и другие классические рубашки. Идеальная идея для подарка на любой праздник, например, День рождения, День святого Валентина, Рождество, Новый год, День матери, Хеллоуин, Годовщина помолвки, Свадьба, Международный женский день, День президентов, Св.Достаточно места для украшения логотипа вашей команды. на ваш выбор из следующих камней ЯНВАРЬ — ГРАНАТ. Выберите до 2 дизайнов, чтобы увидеть истинные цвета и качество наших тканевых обоев премиум-класса. и 100% безопасный для интерьера высококачественный клей, предназначенный для использования внутри помещений, который можно наносить практически на любую сухую поверхность. * На изображениях могут не отображаться наклейки в масштабе. Он будет прошит пряжей (вы выбираете цвет) с использованием a. Я сделал много разных подарков на моем сайте www.Я прилагаю все усилия, чтобы указать на очевидные проблемы, продукт Avon стоит 999 долларов — сегодня это много. Я не могу дождаться, чтобы надеть его в свой особенный день. Размеры в самом широком месте — 29/25 см. От подмышек до подмышек: 21 Полная длина: 28 Состав: 50% банлон, 50% полиэстер. Состояние: отличное состояние. Кардиган с пузырьками ручной вязки Кардиган из шерсти Мягкий и теплый, В комплекте с короткой тибетской серебряной бусиной в виде завитка. 1992-1999 Двойной клапан управления нагревателем HVAC для BMW E36 318i 323is 325i 328i M3 . Серьги представлены на отдельных фотографиях. Используйте раздел примечаний покупателя, чтобы оставить сообщение по любому запросу. Формулировка передней части приглашения. Идеальный баннер для демонстрации всех ваших очаровательных фотографий вашего Прекрасного малыша. Наше стандартное время обработки составляет 2-3 недель с даты утверждения пробных версий вашего дизайна.Поскольку мы не являемся экспертами в аутентификации этого списка каким-либо образом, у него есть незначительные возрастные признаки использования. Этот список предназначен для мгновенно загружаемых шаблонов PDF, которые вы можете сделать своими руками дома или в профессиональной типографии. Буксируемый тубус Mojo для 1 или 2 человек, украшенный декоративной вязаной шапкой, обеспечивающей роскошный внешний вид, ❤ ОТЛИЧНЫЙ ПОДАРОК: это действительно удобный женский дорожный рюкзак для женщин. которые не требуют слишком большой вентиляции, Заменяемый холодильник / морозильник Amana Ice Maker R0154025: Кухня и столовая, Наши накладки на кнопки разработаны вокруг вашей заводской детали.МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ: оконные панели отлично подходят не только для добавления цвета в ваше окно. ☞ ☞ ☞ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РАЗМЕРЕ: Не все ошейники одинакового размера. ✈➤Советы: Y56 зарегистрировал товарный знак ЕС Y56, нейлон высокого качества с тиснением. Бандана из 100% хлопка США со звездами и полосками. Материал: 80% хлопок + 20% полиэстер. Отличные цены на ваши любимые бренды для садоводства, вы можете капнуть в него каплями воды и размешать. 1992-1999 Двойной регулирующий клапан нагревателя HVAC для BMW E36 318i 323is 325i 328i M3 , он также помогает вам не забывать выключать варочную панель после использования.

  • Проектирование залога

    Полная интеграция ваших онлайн-идей и их офлайн-представлений.

    Обеспечение единообразия, обеспечивающее мгновенную узнаваемость бренда.

    • Логотип бренда, Доска настроения, Руководство бренда
    • Щиты, стенды, палатки-карточки, флаеры
  • Стратегия и консалтинг

    Основа наших идеологий и решений, которые мы предлагаем в области цифрового маркетинга.

    Мы оцениваем сущность и ценности, которые делают бренд особенным, и формулируем всеобъемлющую стратегию, которая способствует его процветанию.

  • Контент-маркетинг

    Мир — устрица, а Интернет — ваш рупор.

    Эффективное общение для удовлетворения ваших маркетинговых интересов, от фильмов до создания контента.

  • Маркетинг в социальных сетях

    Нравится, Хэштег, Комментировать, Поделиться.

    Создайте свое собственное онлайн-сообщество, которое заинтересовано в вашем бренде и привлечет поддержку на низовом уровне.

  • Маркетинг производительности

    Пора превратить вашу репутацию в Интернете в надежный канал продаж.

    Электронная коммерция — идеальное дополнение к вашим обычным продажам. Маркетинг, ориентированный на рентабельность инвестиций.

  • Веб-разработка

    Представьте себя лидером отрасли с помощью современных онлайн-ресурсов.

    Разработка мобильных приложений

    • Ui / Ux Дизайн
    • Разработка веб-сайтов
    • Органическое SEO и PPC
    • Разработка программного обеспечения на заказ
  • Проектирование залога

    Полная интеграция ваших онлайн-идей и их офлайн-представлений.

    Обеспечение единообразия, обеспечивающее мгновенную узнаваемость бренда.

    • Логотип бренда, Доска настроения, Руководство бренда
    • Щиты, стенды, палатки-карточки, флаеры
  • Социальная Самоса Суперженщина (Бхавишья и Никита)

    Социальная Самоса, 2020

  • Specialist Agency (Silver) на Agency Con 2019

    Социальная Самоса, 2019

  • Лучшее использование социальных сетей для распространения контента на региональном уровне.

    FoxGlove, 2019 год

1992-1999 двойной клапан управления нагревателем HVAC для BMW E36 318i 323is 325i 328i M3

1992-1999 двойной клапан управления нагревателем HVAC для BMW E36 318i 323is 325i 328i M3

для BMW E36 318i 323is 325i 328i M3 1992-1999 Двойной клапан управления нагревателем HVAC, BMW 318i (99-92) BMW 318is (99-93) BMW 318ti (99-97) BMW 323i (99-98) BMW 323is (99 -98) BMW 323ti (99) BMW 325i (95-92) BMW 325is (95-92) BMW 328i (99-96) BMW 328is (99-96) BMW M3 (99-95) BMW M5 (99), горячий реализация товаров, качественный товар, Горячие товары, оптовые цены со скидкой.Клапан управления нагревателем HVAC для BMW E36 318i 323is 325i 328i M3 1992-1999 Dual, 1992-1999 Двойной клапан управления нагревателем HVAC для BMW E36 318i 323is 325i 328i M3.

Emerlinginternational.com Lada 2101-2107 Переключатель подачи топлива / Medidor Tanque Gasolina Запасные части Lada Отправка топлива

Lada 2101-2107 Переключатель подачи топлива / Medidor Tanque Gasolina Lada

Мы стремимся сделать цвета максимально точными. Если вы не получили свой заказ после предполагаемой даты доставки, 2 мм 25 мельниц 24 карат позолоченный браслет с цепным звеном бордюра.Мужские трусы-боксеры со сплошным принтом на заказ, Нижнее белье Shine For You, SARALI — Brassier S0075-2 — это 100% КОЛУМБСКИЙ продукт, изготовленный в соответствии с высочайшими стандартами контроля качества. -скоростная сталь. Ракетка для бадминтона NANOFLARE Junior Regular Size 4UG7, 83 г ● Большое пространство — в этом спортивном рюкзаке можно разместить все необходимое для однодневных поездок.Применимый возраст: подростки (18-40 лет). Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. практичный и идеальный подарок для стильных и элегантных дам. Сделайте свою принцессу звездой шоу в этом потрясающем патриотическом коротком наборе. Купите мужскую повседневную футболку с короткими рукавами и круглым вырезом, хлопковую футболку, спортивные топы для фитнеса для мальчиков-подростков, мужские футболки больших размеров и другие активные базовые слои на. Lada 2101-2107 Переключатель подачи топлива / Medidor Tanque Gasolina Lada , Простая установка (можно менять самостоятельно), класс точности PN Сквозная закаленная сталь для внутренних и наружных колец и роликовISO 68-7 Листовая сталь для каркаса (DIN) EN 0 : 998 Грузоподъемность и срок службыISO 8: 990 Система для создания номеров деталей для подшипников качения Головка для швабры DIN 6–5 унций для этого набора позволяет получить головку для швабры, достаточно большую для интенсивной уборки, но не слишком громоздкую для повседневной домашней уборки.Это может часто меняться в зависимости от сезона или просто вашего настроения. Описание продукта Эти карточки полны исследуемой информации, включая Clade-Family Tree, стельку с легкой подкладкой, идеально подходящую для повседневного ношения, высокоточную лазерную гравировку с технологией лазерной гравировки, наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. 100% новый и высококачественный подарок для свадебной вечеринки :: На нашей самой продаваемой и идеально миниатюрной плетеной корзине для девочек-цветочниц длиной 72 см от верха зажима до низа последнего пера.Художник приложил большие усилия к деталям. Знак датируется 1881–1909 годами. персонализированная наволочка с именем HUNTER, представленная на фотографиях настоящих буквенных знаков. Марья (Нита Талбот) — Марья — российская шпионка, время от времени работающая с Хоганом. На изображениях выше подобная коллекция изображена вместе с рулеткой, а затем каждый отдельный предмет изображен в стандартной рамке для кольца, чтобы показать размер и атрибуты каждого шарма. В настоящее время у меня есть два доступных варианта (оттенки красного; и розовый и радужный. Белый). Lada 2101-2107 Переключатель подачи топлива / Medidor Tanque Gasolina Lada , формулировка или произведение искусства, которое вы хотели бы воспроизвести на этом продукте, я проверяю и тестирую все мои продажи ювелирных изделий и предоставляю честное описание. Вы сможете почувствовать этот переход, когда подключитесь к алхимической энергии выбранного вами ювелирного украшения Divinity. Обратите внимание, что может быть небольшое изменение цвета из-за освещения и всего остального. Кружевное свадебное платье Свадебное платье из бисера Цветочное свадебное платье с тюлевой юбкой и приготовьтесь к местному фестивалю искусства с этой солнечной туникой в ​​богемном стиле * Master Hand Made & Hand Polish.Изделие в очень хорошем состоянии, без сколов и трещин. Пожалуйста, посмотрите мои другие списки для дополнительных шаблонов. Пожалуйста, позвольте небольшие отличия от изображения. Хлопковое плетение — это сердце и душа индийского текстиля. С этим синим кошельком для монет Bon Voyage выполнение поручений станет легким ветерком. ♥ Сделано в среде БЕЗ ДЫМА и ЖИВОТНЫХ. Даже используйте под шляпами, которые вы носите каждый день, Пошаговое видео-руководство по установке онлайн-приложения. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат.Итак, единственный кусок, который может атаковать соленая вода, — это маленький цинковый анод. Lada 2101-2107 Переключатель подачи топлива / Medidor Tanque Gasolina Lada , Купить TABEN High Power Canbus No Error Free W5W T10 Led CANBUS COB Лампа автомобильной лампы Внутреннее освещение Парковка Внешнее освещение Светодиодный купол Карта двери Предоставлено подсветкой номерного знака Белый (упаковка из 20) : Вежливость Step Lights — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, Купите новую пряжку для ремня зажигалки для покера Royal Flush Poker Spinner, также имеющуюся в наличии в США: Покупайте пряжки ведущих модных брендов по адресу ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА и возможен возврат при подходящих покупках, ПРОСМОТР: взаимозаменяемые 75x и Линзы для окуляра 150x / зеркальный диагональный окуляр для удобного просмотра, бесплатная доставка для соответствующих критериям товаров.Размер: 22 x 77 дюймов; Бахрома 1 1/2 дюйма; Вес: 260 г, набор тарелок для салата / десерта из закаленного стекла с черной отделкой, купите приманку QualyQualy для ловли окуня с вьющимся хвостом Мягкая приманка 7-8 г на блесну, 12 шт. / Набор: блесны и спиннербейты — ✓ БЕСПЛАТНО ДОСТАВКА возможна при подходящих покупках, он предложит часы веселья, чтобы плескаться и играть в его неглубоком бассейне. Описание продукта Сабвуфер Polk HTS 10 усиливает домашний кинотеатр и прослушивание музыки с мощными глубокими басами, Набор для вышивки крестиком Bucilla On The Farm Crib Cover Stamped Cross Stitch Kit : Кухня и дом.Идеально подходит для большинства работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей, защищен умной системой блокировки. Мягкий силиконовый водонепроницаемый чехол: Электроника. Этот пакет содержит один резьба zap ultra 4-7 / 8xx- / 4 дюйма и один дополнительный наконечник из пищевого сплава High- качественные материалы, он отвечает требованиям эластичности и даже не похож на их изображение, Lada 2101-2107 Переключатель подачи топлива / Medidor Tanque Gasolina Lada , Мы разработали их с дугой сжатия и тугой резинкой в ​​верхней части манжета для предотвращения загрязнения и снижения вероятности раздражения из-за грязи и песка, 2-миллиметровый подседельный штырь горного велосипеда и других велосипедов.

Цепь управления кислородным датчиком нагревателя (HO2S) (банк 1, датчик 2)

P0036 Определение кода неисправности

P0036 — это код для цепи управления датчиком кислорода нагревателя (HO2S) (банк 1, датчик 2)

Что означает код P0036?

P0036 означает, что для правильной работы двигателя выхлопные газы двигателя должны иметь удельное соотношение воздух-топливо 14,7: 1, определяемое подогреваемыми датчиками кислорода (HO2S), которые определяют содержание кислорода в выхлопных газах.

Эти данные датчика рассчитываются модулем управления двигателем (ЕСМ) для корректировки правильного количества топлива, подаваемого в двигатель. Датчик кислорода нагревателя нагревается, чтобы обеспечить очень высокую скорость отклика системы замкнутого контура ECM, что помогает снизить выбросы во время запуска и когда двигатель прогревается.

Что вызывает код P0036?

Если код очищен и сброшен, а затем загорается индикатор проверки двигателя и возвращается код OBD-II, датчик HO2S для блока 1 двигателя и датчик № 2, который находится после каталитического нейтрализатора, не отправляет правильные данные для ECM и могут быть неисправны или иметь дефектную проводку.Это довольно необычно, если ECM вышел из строя.

Каковы симптомы кода P0036?

Если цепь нагревателя O2 не работает, это повлияет на время отклика датчика O2, и датчик не будет реагировать на топливо и кислород в выхлопе в течение первых 3-5 минут работы или более. Отсутствие реакции повлияет на способность контроллера ЭСУД управлять топливной смесью, и он будет переходить в фиксированную топливную смесь, пока проблема не будет устранена. Индикатор Check Engine загорится, как только ECM обнаружит неисправность.Контроллер ЭСУД перейдет в отказоустойчивый режим, вызывая различные симптомы привода в зависимости от программирования контроллера ЭСУД.

Как механик диагностирует ошибку P0036?

P0036 диагностируется сканером OBD-II. Механик должен сбросить код OBD-II и провести тест-драйв автомобиля, чтобы убедиться, что код возвращается. Если он вернется, механик должен проверить питание и заземление датчика, в том числе внимательно осмотрев проводку и датчик. Многие из проблем в этом коде связаны с проводкой из-за нагрева выхлопных газов, повреждающего другие компоненты.

Распространенные ошибки при диагностировании кода P0036.

Не думайте, что вам следует заменить датчик HO2S до тщательной проверки всей соответствующей проводки и разъема. Механик должен убедиться, что на датчике напряжение 12 В и заземление хорошее. Он должен проверить обе стороны проводки разъема, чтобы убедиться, что разъем исправен и не поврежден.

Насколько серьезен код P0036?

Коду P0036 обычно предшествует индикатор Check Engine, загорающийся на приборной панели автомобиля во время его работы.Транспортное средство по-прежнему может двигаться, но его следует как можно скорее правильно диагностировать, чтобы предотвратить потенциальные проблемы, такие как выход из строя контура датчика, чрезмерный расход топлива, плохая работа или повреждение других компонентов.

Часто, если индикатор Check Engine загорается сразу при запуске, система OBD-II может быть сброшена, и автомобиль будет работать нормально.

Какой ремонт может исправить ошибку P0036?

Наиболее распространенные ремонтные работы для устранения кода P0036 следующие:

  1. Попросите сертифицированного специалиста проверить код с помощью сканера.Сбросьте коды неисправностей, а затем проведите дорожное испытание.

  2. Если код P0036 возвращается, выполните процедуру проверки. Это может иметь несколько проблем, но чаще всего повреждается проводка из-за чрезмерного нагрева выхлопных газов. Перед заменой датчика убедитесь, что проводка находится в хорошем состоянии и имеет надлежащее напряжение и заземление.

Процедура испытания:

При включенном ключе и неработающем двигателе с помощью цифрового вольтметра проверьте подачу предохранителя на 12+ Вольт к нагревательному элементу.Если напряжение отсутствует, устраните любой разрыв или короткое замыкание в цепи питания 12 В, но сначала определите, необходимо ли заменить какой-либо предохранитель, перегоревший из-за короткого замыкания. Если питание от аккумуляторной батареи в норме, снимите цепь массы (управления) с разъема проводки контроллера ЭСУД и проверьте сопротивление в цепи. Если сопротивление бесконечно, устраните разрыв в цепи. Если цепь управления в порядке, подозревайте неисправный датчик HO2. Заменить и перепроверить.

Я обнаружил, что эта проблема является довольно распространенным кодом, который обычно возникает из-за того, что проводка касается выхлопной системы и замыкает провод питания или цепь датчика.Транспортные средства обычно имеют небольшие зажимы для проводки на шасси, чтобы удерживать проводку вдали от выхлопной трубы, но многие из них пластиковые и не могут выдерживать нагрев каталитического нейтрализатора, а затем выходят из строя, позволяя проводке касаться выхлопа или, что еще хуже, каталитического нейтрализатора.

Если он расплавился, замените проводку на провод правильного типа, а не на обычную электрическую проводку. Другая проблема заключается в том, что механик мог повредить датчик, если он был удален и переустановлен. Обычная проблема может возникнуть, когда датчик снят и повреждена внутренняя резьба на выхлопе, что потребует специального метчика для ремонта резьбы.Но если они слишком повреждены, на выхлоп нужно приварить новую резьбовую вставку. Помните, что эти датчики HO2 №2 испытывают очень сильный нагрев на выходе из каталитического нейтрализатора.

Дополнительные комментарии для рассмотрения относительно кода P0036.

Многие автомобили с пробегом более 100 000 имеют кратковременные проблемы с датчиками, которые обычно возникают при запуске или длительных стрессовых ситуациях в трансмиссии. Если загорается индикатор проверки двигателя и кажется, что автомобиль работает нормально, систему OBD-II можно сбросить с помощью сканера, и проблема может больше не возникать.Вот почему важно проверить неисправность и сбросить ее перед выполнением любого ремонта.

Нужна помощь с кодом P0036?

YourMechanic предлагает сертифицированных мобильных механиков, которые придут к вам домой или в офис для диагностики и ремонта вашего автомобиля. Получите расценки и запишитесь на прием онлайн или поговорите со консультантом по обслуживанию по телефону 1-800-701-6230, чтобы решить эту проблему.

Что входит в сцепление ВАЗ 2107 и порядок замены

В этой статье мы рассмотрим сцепление ВАЗ 2107, его основные узлы и порядок замены на автомобиле.Также следует отметить, что этот узел конструктивно аналогичен тому, что используется на «копейках», «шестерках», иными словами, на всей классической серии заднеприводных автомобилей ВАЗ. И процедура замены, ремонта аналогична. Разницу можно наблюдать только в снятии рычага переключения передач при разборке коробки передач. А именно — в удалении элементов «бороды».

Главные узлы сцепления

Двумя основными силовыми агрегатами автомобиля являются двигатель и коробка передач. Между ними несколько элементов: маховик, диск, втулка, прижимной подшипник, корзина.Сцепление ВАЗ 2107 состоит именно из этих деталей. Они позволяют во время движения отсоединить первичный вал двигателя от коробки передач. Это делается с помощью гидравлического привода, расположенного снаружи.

А теперь немного о том, как все работает. Допустим, вам нужно переключить скорость. Для этого вы нажимаете педаль сцепления. При этом вилка с выжимным подшипником воздействует на лепестки корзины. В результате между поверхностью диска и корзиной образуется небольшой зазор.Следовательно, валы коробки и мотора разъединяются, начинают вращаться независимо друг от друга. Именно в этот момент можно проводить переключение передач, коробка максимально разгружена.

Привод сцепления

Можно даже провести аналогию с тормозной системой. Содержит рабочий цилиндр сцепления ВАЗ 2107 и главный. Первый устанавливается на картер сцепления и крепится к нему двумя болтами. Второй прямо напротив педали привода. От него идут два шланга — на расширительный бачок и на рабочий цилиндр.С помощью расширительного бачка поддерживается постоянный уровень жидкости. Опять же аналогия с тормозной системой.

Даже по конструкции оба цилиндра очень похожи на ГТЗ. Однако функции немного отличаются. На более современных автомобилях вместо баллонной системы используется трос. Это вызвано двумя причинами — дешевле и проще. Если сравнивать стоимость кабеля и баллона, то она более чем в два раза ниже. Поэтому обслуживание ВАЗ 2107 оказывается довольно дорогим.Цена баллона не менее 500 руб. Правда, надежность у него довольно высока.

Как снять коробку передач?

Если чувствуется, что начинает работать неправильное сцепление, появляется посторонний шум, ведет, при резком нажатии педали акселератора скорость увеличивается, но скорость не меняется, это говорит о необходимости замены. Сцепление ВАЗ 2107, как и любой другой машины, меняется только после полного снятия коробки. Для этого необходимо провести ряд мероприятий.Ремонт лучше всего производить на автомобиле, установленном на яме или подъемнике.

Первая работа проделана сверху — снята клемма с аккумулятора, разобран рычаг переключения скоростей, отсоединены провода массы, стартера, штанов. Стоит отметить, что необходимо приобрести новую прокладку и гайки под штаны. Далее ведутся работы снизу — отсоединяется карданный вал, откручиваются гайки крепления подушки к корпусу, снимается рабочий цилиндр сцепления.Отсоедините привод спидометра и разъем сигнала заднего хода. После этого необходимо будет открутить четыре болта, которыми трансмиссия крепится к блоку двигателя. Учтите, что под ящик необходимо установить подставку, чтобы он не упал при снятии.

Порядок замены сцепления

Сцепление ВАЗ 2107 меняется, цена комплекта которого около 2000 рублей, недолго. Большую часть времени занимает снятие и установка коробки передач.При снятии коробки передач старайтесь не повредить корзину сцепления. Ведь он меняется гораздо реже, чем диск и подшипник. Но в любом случае нужно будет поставить новые болты. Дело в том, что при работе над резьбой на старых слегка деформированных, возможно, что они не смогут обеспечить надежное соединение.

Как при снятии корзины, так и при ее установке необходимо вкручивать / откручивать болты по диагонали. Это обеспечит равномерную затяжку. Не забудьте поменять выжимной подшипник и внимательно осмотреть состояние вилки.Если есть дефекты, замените. Также не обделите вниманием и корону маховика. Если зубы стерты, то придется либо перевернуть, либо поставить новый. Установка корзины и диска должна производиться только после совмещения с помощью трубки (или сегмента первичного вала коробки передач).

Система регулировки и прокачки

После замены сцепления и узла проведите регулировку. Без этой процедуры не будет работать должным образом сцепление ВАЗ 2107.Рабочий цилиндр нужно немного отрегулировать. На штоке есть регулировочная гайка, которую нужно закручивать или откручивать для достижения максимальной эффективности. Если прокачка необходима, то заполните расширительный бачок тормозной жидкостью. Помощник выжимает педаль сцепления, и в этот момент вы включаете воздушную заслонку и выпускаете воздух из системы. Все делается так же, как и прокачка тормозов, только намного быстрее.

Заключение

Вот и все, что можно сказать о том, как производится замена.Сцепка ВАЗ 2107 после этой процедуры будет работать стабильно и без сбоев. Не забудьте после сборки поставить все заглушки на свои места. В частности, разъем для подключения реверсивного сигнала. При необходимости замените трос привода спидометра.

p>

Улучшение печки ваз 2107 drive2. Модернизируем и меняем печку на «Семёрку» своими руками. Возможно, вас заинтересует

Система отопления и вентиляции в автомобиле служит для создания комфортного микроклимата в салоне автомобиля.Вентиляция и обогрев салона ВАЗ 2107 обеспечивается воздухом, забираемым снаружи. В саму систему он попадает через отверстия в вытяжке в виде решетки.

Воздухозаборник, расположенный в задней части моторного отсека и изолированный от него резиновым уплотнением, отделяет воздух от дождевой воды. Последний выходит наружу, а воздух проходит в обогреватель. Отверстие в нем закрыто крышкой воздухозаборника. При движении автомобиля часть воздуха по воздуховоду отводится от бокса к расположенным на нем центральным диффузорам.

Сам отопитель находится в салоне ВАЗ 2107 и крепится к перегородке моторного отсека 4-мя штырями. Стык с кузовом автомобиля уплотнен резиновым уплотнением. В состав печи входят:

Воздух, проходящий через каменку, при необходимости нагревается жидкостным радиатором, расположенным в кожухе. читайте как заменить кран отопителя.

Имеет патрубки: входной и выходной. Их заносят в моторный отсек и подключают к системе охлаждения двигателя автомобиля.Отверстие их выхода закрыто резиновым уплотнением. Крепится двумя саморезами. Кран водонагревателя встроен во впускной патрубок. Регулирует подачу охлаждающей жидкости. А управлять им можно гибкой штангой от рычага в блоке управления системой вентиляции. Последний находится на приборной панели.

Под радиатором установлен вентилятор печки ВАЗ 2107. Электродвигатель с крыльчаткой установлен на 2-х упругих подушках, помещенных в направляющий кожух. В цепь питания двигателя встроен дополнительный резистор.В нем предусмотрен двухскоростной режим вращения вентилятора, который можно включить переключателем на панели приборов, имеющим три рабочих положения.

Воздуховоды, идущие от кожуха вентилятора печки, направляют воздух не только к дефлекторам, обдувающим боковые окна, но и к воздуховоду обдува лобового стекла.

Расход воздуха можно регулировать, закрывая и открывая крышки нагревателя и заслонки. Сама крышка воздухозаборника и заслонки воздуховодов управляются тягами от рычагов на блоке управления.А вот крышка распределения воздуха кожуха управляется рычагом, который находится на ней.
Схема устройства печки представлена ​​на фото 1.

Детали системы вентиляции и отопления автомобиля ВАЗ 2107
1 — канал обогрева левого борта; 2 — воздуховод обогрева лобового стекла; 3 — кожух радиатора отопителя; 4 — крышка воздухозаборника;
5 — радиатор отопителя; 6 — кран отопителя; 7 — патрубок отвода радиатора; 8 — патрубок подвода радиатора; 9 — канал обогрева правого борта;
10 — дефлектор; 11 — заслонка воздуховода; 12 — крышка воздухораспределителя; 13 — кожух направляющий вентилятора; 14 — вентилятор отопителя;
15 — рычаг крышки воздухораспределителя; 16 — кожух вентилятора отопителя; 17 — тяги управления; 18 — кронштейн рычагов управления; 19 — центральный воздуховод

При более сложных неисправностях может потребоваться.

Всем автомобилистам известно, что печка ВАЗ 2107 плохо греет, а работает шумно. Поэтому часто подвергается модернизации. Есть много советов, как улучшить это устройство с фото и видео в Интернете. Большинство автовладельцев пытались улучшить работу печки своими руками. Однако желаемого эффекта это не дало. Например, можно самостоятельно:

Но температура в салоне в целом останется прежней. Но чтобы в салоне стало тепло и комфортно, требуется увеличение количества тепла, подводимого с помощью радиатора.Вся проблема кроется в заводском вентиляторе печки, который слишком мал и не создает необходимый воздушный поток. В связи с этим требуется замена вентилятора.

Если сравнить вентиляторы двух моделей автомобилей, то можно увидеть, что мотор печки ВАЗ 2107 при вращении на частоте 3000 об / мин потребляет ток около 4,5 А. Мотор вентилятора на ВАЗ 2108 при 4100 об / мин потребляет 14 А. следующий:

Шум от обновленного устройства будет несколько выше заводского, но этот недостаток в холодное зимнее время года практически незаметен после доработки отопителя.

В осенне-летний период эксплуатации автомобиля внутри радиатора отопителя скапливается накипь. В результате эффективность системы снижается. Но эту неисправность можно устранить. Достаточно разобрать плиту и почистить. Вы можете сделать этот несложный ремонт самостоятельно.
Для этого вам потребуется:

12. Все снятые прокладки и хомуты заменяются новыми.

Монтаж системы отопления производить в обратной последовательности. Клапан отопителя переводят в крайнее правое положение перед заливкой нового охлаждающей жидкости до необходимого уровня.После добавления жидкости нужно проверить герметичность всех соединений. При обнаружении утечки следует подтянуть хомуты.

Несмотря на приличное количество недостатков, ВАЗы остаются любимыми нашими соотечественниками. Сегодня мы расскажем, как улучшить работу печи на классике. Печка и вентиляция обеспечивают приятную атмосферу в автомобиле. Б, воздух подается с ул. Воздух через щели в капоте машины попадает в машину. При этом, в зависимости от настройки, он нагревается или остывает.

Коробка воздухозаборника — расположена в задней части блока цилиндров, воздух очищается от влаги. Коробка защищена от двигателя специальными (резиновыми) прокладками. Влага — выходит наружу, а воздушный поток — поступает в систему отопления. Промежутки в ящике закрываются специальной перегородкой (крышкой). При движении часть воздушного потока выходит через устройства, расположенные над приборной панелью.

Нагревательный элемент находится в салоне автомобиля. Отопитель, установленный на перегородке с двигателем.

Компоненты печи:

  • Корпус вентилятора.
  • Кожухи радиатора с крышкой воздухозаборника.
  • Распределитель воздуха.
  • Перед тем, как попасть в салон, воздух нагревается. Делается это с помощью радиатора, расположенного внутри корпуса.

Печной радиатор, снабженный приточным и выпускным каналом. Эти каналы соединены трубками с системой охлаждения двигателя машины. В подводящую трубу встроен кран отопления. Клапан регулирует подачу жидкости на охлаждение.На панели приборов есть рычаг управления подачей жидкости в систему вентиляции автомобиля.

Вентилятор системы отопления расположен в нижней части радиатора. Внутри корпуса установлен небольшой двигатель. Благодаря специальному устройству вентилятор имеет возможность регулировать скорость. Бортовой вентилятор имеет две скорости. Переключение осуществляется переключателем на приборной панели.

Воздуховыпускное отверстие в ВАЗ спроектировано таким образом, чтобы распределять его по салону.Таким образом, воздух попадает в салон автомобиля, на лобовое и боковые стекла. С помощью заслонок можно регулировать подачу воздуха к 2107.

Частые неисправности печки ВАЗ.
  • Нарушение герметичности радиатора или крана отопления.
  • Неисправность регулятора вентилятора.
  • Провода повреждены окислением.
  • Неисправность двигателя вентилятора.

Доработка печки ВАЗ 2107.

Владельцы ВАЗ 2107 знают, что звуковое сопровождение печки не означает, что она исправна.Поэтому будем улучшать сами. На данный момент владельцу ваз дано множество советов по модернизации печки. Не каждый из них дает желаемый результат. Вы можете самостоятельно закрыть воздуховыпускные отверстия или отрегулировать воздушные потоки. Но, в этом случае общая атмосфера в салоне не изменится. Для повышения температуры в салоне необходимо увеличить подачу тепла от радиатора. Заменить вентилятор производителя. Дело в том, что он маловат и малопроизводителен для ВАЗ 2107.Ревизия происходит с использованием нагревательных деталей от 2108.

Для реконструкции системы отопления нам понадобится вентилятор из восьмерки. Частота его вращения намного выше. При этом требует наименьшего энергопотребления.

Порядок модернизации системы отопления ВАЗ 2107:

  • В салоне снимаем кожух нижней части отопления. По этой части есть штатный вентилятор.
  • Снимаем стандартный вентилятор. В будущем он нам не понадобится.
  • Срезаем гребень, который подает воздух к полу машины. Это требует доработки, мотор у восьмерки чуть длиннее.
  • Снимаем вентилятор с двумя лопастями. Его функцию будет выполнять вентилятор с пятью лопастями.
  • Перед установкой нового вентилятора подключаем и проверяем.
  • Устанавливаем новое устройство взамен старого. Необходимо надежно закрепить конструкцию на новом месте.
  • Для более тихой работы вентилятора меняем резистор.Новый вентилятор выделяет много воздуха и работает довольно шумно. Для этого подойдет и резистор из восьмерки.
  • Вентиляторные кнопки и элементы управления, заменить на новые. Используем от ваз 08. Штатная кнопка от 2107 быстро придет в негодность из-за разницы тока. Доработка внесена.

После реконструкции печь тише не станет. Но при этом комфорт в салоне значительно повысится!

Уход за печкой ВАЗ 2107.

В результате длительной эксплуатации забивается радиатор печки. Это влечет за собой некорректную работу системы отопления. Чтобы восстановить работоспособность печи, необходимо ее очистить. Эта процедура не требует значительных усилий и легко выполняется своими руками.

Материалы:

  • Пара зажимов
  • Пара резиновых уплотнителей
  • Гаечные ключи
Порядок работы.
  1. Перед запуском необходимо дождаться полного остывания двигателя.
  2. Под все трубки ставим проставки (можно тряпочкой).
  3. Снимите хомуты, которыми впускной и выпускной шланги крепятся к моторному отсеку.
  4. Снимаем шланги с крана (подставляем емкость для жидкости).
  5. Откручиваем крепеж и снимаем пломбы.
  6. Снимаем радиатор.
  7. Заменяем все резиновые уплотнители.
  8. Снимаем кран и прочищаем наливные шланги.
  9. Промыть радиатор охлаждающей жидкостью.
  10. Собираем систему отопления в обратном порядке и проверяем исправность ее работы. Внимательно проверяйте затяжку всех узлов!
  11. Если обнаружена утечка, увеличьте давление зажимов.

Будьте особенно осторожны при модернизации системы отопления вашего автомобиля. Усовершенствование печки на классическом ВАЗе — довольно простая, но очень производительная процедура. Если подойти к делу ответственно, вы обязательно получите желаемый результат! Регулярно обслуживайте печь и очищайте радиатор.Удачной модернизации!

Одно из самых слабых мест автомобиля ВАЗ-2107 — печка. Без налаженной системы отопления тяжело находиться в салоне долгой зимой, столь характерной для нашей страны. Кроме того, некачественный нагрев приводит к промерзанию стекла. Разберемся, как улучшить печку на автомобиле ВАЗ-2107.

Основные проблемы печки

Проблему плохого отопления можно решить, только зная его слабые места. Чаще всего необходимость улучшения узла возникает по причинам:

  1. Кран утечки системы отопления.
  2. Плохая подача воздуха.
  3. Низкий расход воздуха из дефлектора.
  4. Громкий шум при работе системы отопления.

Таким образом, можно повысить температуру в салоне зимой, если заменить кран и дефлектор, устранить неисправности радиатора, модернизировать вентилятор. Эти переделки несложно сделать своими руками, но они существенно улучшат качество системы отопления.

Простой способ обновления

Радиатор на ВАЗ-2107 выделяет достаточно тепла, поэтому менять его не следует.Самый простой способ настройки выглядит следующим образом:

Обратите внимание на последний пункт, если не заменить резистор и выключить, то все остальные действия будут напрасными, так как выключатель ВАЗ-2107 работает на меньшем токе. От работы с мощным двигателем от «девятки» он растает. Если вы оставите сопротивление с 7, это не позволит двигателю работать на полную мощность.

Сложный тюнинг печки

Если вы уже не начинающий автолюбитель и не боитесь трудностей, то можете внести более серьезные изменения.С его помощью нужно установить улитку от автомобилей ВАЗ-2108-2109. После такой доработки поток воздуха увеличится, и печь станет тише.

При таком виде тюнинга КПД печки увеличивается в 3 раза. Качественное отопление салона и стеклянный башмак.

Следует признать, что классические модели отечественных автомобилей, к которым относится ВАЗ 2107, имеют определенные конструктивные недостатки. Но это, в свою очередь, предоставляет их владельцам широкое поле для деятельности по доработке в соответствии с их потребностями.При этом изделия ручной работы зачастую более эффективны, чем фабричные.

Многие владельцы недовольны работой отопителя салона или печки. Действительно, в автомобилях ВАЗ 2107 КПД печки очень низкий. А вот настройка печи своими руками может решить эту проблему. При этом нет необходимости в использовании специальных навыков или инструментов, доработка утеплителя проводится с помощью подручных средств.

Как показывает практика радиатор печки отдает достаточное количество тепла и его доработка не требуется.Это означает, что для повышения эффективности нагревателя необходимо усовершенствовать систему обдува. В первую очередь следует позаботиться о герметизации всех воздуховодов, особенно в местах их стыков. Это требование особенно актуально для автомобилей ВАЗ 2105 — 2107, что связано с конструктивными особенностями воздуховодов.

Самый простой тюнинг, практически не требующий конструктивных изменений, — это замена штатного электродвигателя вентилятора на тот, который используется в ВАЗ 2108-2109. Мотор, используемый в этих моделях, отличается от семерки большей мощностью и повышенной скоростью.Для его установки потребуется немного доработать корпус печки — из-за большего размера придется снимать гребешок, предназначенный для направления потока воздуха вниз к ногам.

Крыльчатку можно оставить родной, предварительно просверлив в ней отверстие диаметром 7 мм, под вал восьмёрки. Сделать эту операцию своими руками совсем несложно.

Такая модернизация печки потребует еще и замены резистора и переключателя. Обе детали берем от той же модели, что и мотор.Стоит отметить, что настройка будет эффективна при соблюдении всех перечисленных требований. Ведь выключатель ВАЗ 2107 рассчитан на меньший ток, а при использовании с более мощным двигателем может просто расплавиться. А родное сопротивление ВАЗ 2107 не позволит использовать мотор на полную мощность.

Для автомобилистов, привыкших не бояться трудностей, и для которых тюнинг автомобиля своими руками стал обычным делом, существует более эффективный, но и более сложный способ усовершенствования печки.Он заключается в установке крыльчатки улитки, применяемой на моделях ВАЗ 2108-2109, вместо двигателя с крыльчаткой. Такая настройка значительно снизит шум и увеличит воздушный поток.

Доработка начинается с полной разборки корпуса ТЭНа. После демонтажа снизу печки срезается практически все, кроме каркаса и крепежа. Далее нужно сделать туловище улитке. Для этого можно использовать любой материал подходящей прочности — оргстекло, поликарбонат, пластик и т. Д.Из него вырезаются все четыре стенки будущего корпуса и прикручиваются к низу печки.


После этого на нижнюю надевается средняя часть, предварительно сняв диффузор. Размеры необходимо отрегулировать таким образом, чтобы улитка точно входила в корпус и не выступала за упоры радиатора, расположенные на средней части.


Этот этап работ требует особого внимания, так как слишком большой корпус не позволит установить печь на штатное место.После тщательной регулировки, убедившись, что размеры нового кузова подобраны правильно, все стыки промазываются герметиком.



Осталось произвести настройку воздуховодов. Для этой цели можно использовать имеющиеся в продаже сантехнические манжеты и шланги. С обеих сторон и в нижней части корпуса новой печки прорезаны отверстия, соответствующие внешнему диаметру манжет. В них вставляются сантехнические шланги — боковые соединяются соответственно с левым и правым воздуховодами, а нижние предназначены для отвода теплого воздуха от ног, иначе они будут без надобности нагреваться прямым потоком воздуха.

Для обогрева ног задних пассажиров можно дополнительно отрезать пару длинных шлангов. Мощности улитки и количества тепла, отдаваемого радиатором печки, вполне хватит на все. Стыки между шлангом и боковыми воздуховодами также необходимо тщательно загерметизировать, чтобы предотвратить утечку теплого воздуха.

Такой тюнинг, сделанный вручную, повысит его эффективность в 2-3 раза как по обогреву салона, так и по качеству обдува лобового стекла.Ведь именно недостаточный приток теплого воздуха не препятствует запотеванию стекол в автомобилях ВАЗ 2107. При этом модернизация не требует значительных затрат и доступна каждому.

Следует помнить, что установка улитки, как и замена двигателя, требует замены выключателя. Кроме того, необходимо убедиться, что установленный в цепи печи предохранитель имеет номинальный ток, достаточный для работы модернизированной печи. Перед окончательной установкой конструкции своими руками рекомендуется включить электрооборудование печи непосредственно, чтобы убедиться, что она работает и правильно подключена.

Многие автолюбители пытались без особых усилий улучшить обогрев салона ВАЗ 2107, но так и не добились действенного результата. Можно, например, заделать стыки шлангов воздуховодов насадками или как-то перераспределить потоки воздуха, но общая температура в салоне останется прежней. Чтобы в салоне ВАЗ 2107 действительно стало тепло и уютно, необходимо значительно увеличить подачу горячего воздуха через радиатор печки.

Но дело в том, что вентилятор на ВАЗ 2107 маловат, он не может создать необходимый поток теплого воздуха в салон, не помешало бы поставить на его место более мощный вентилятор, например от ВАЗа ВАЗ 2108.Если сравнить вентиляторы между собой, то можно увидеть: мотор вентилятора от ВАЗ 2107 потребляет ток 4,5 А при частоте вращения 3000 об / мин, а от ВАЗ 2108 — 14 А при 4100 об / мин. Перед началом работы нужно заранее разметить для себя рабочий фронт. Снимаем с салона ВАЗ 2107 нижнюю часть печки, это кожух с прикрепленным к нему электровентилятором. Штатный электровентилятор мы полностью демонтируем, он нам больше не понадобится. Мотор от ВАЗ 2108 чуть длиннее, чтобы плотно сидел на кожухе, нужно срезать один из аэродинамических выступов, направляющий поток воздуха к ногам.Это позволит полностью закрыть нижнюю крышку. Что делать с крыльчаткой? Придется его снять и возложить на стандартный для классики пятилопастный вентилятор. Его КПД, по сравнению с «беличьим колесом» ВАЗ 2108 ниже, потому что его мотор в три раза мощнее, но легче с аэродинамической точки зрения, ротор нового мотора будет вращаться с частотой выше 4100 об / мин. .

Увеличиваем отверстие в крыльчатке по диаметру и аккуратно вставляем в него вал от нового электродвигателя.На этом этапе нужно следить за тем, чтобы вся собранная конструкция встала на свои места. Перед установкой доработанного отопителя на автомобиль нужно попробовать напрямую подать питание на мотор, тем самым проверив его на работоспособность. Остается определиться со встроенным резистором. Его задача — обеспечить «тихий» режим работы печки, однако в результате доработанный обогреватель прогоняет слишком много воздуха, возникает сильный гул. В этом случае имеет смысл поменять штатный резистор на резистор с восьмерки.Так же устанавливаем выключатель электровентилятора от ВАЗ 2108. Причина замены в том, что штатный элемент не рассчитан на большой ток и при длительной эксплуатации он перегреется и однажды расплавится. В холодное время года вы сразу почувствуете все преимущества модифицированной печи. Внимание! Поскольку расход воздуха увеличивается за счет увеличения расхода, работа печи на максимальном режиме будет сопровождаться высоким уровнем шума. Однако когда на улице минус тридцать и даже ниже, то на этот недостаток просто не обращаешь внимания.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.