Замена мотора печки рено логан: Замена моторчика печки Рено Логан своими руками – Taxi Bolt

Печка не греет: ремонт вентилятора печки и замена мотора отопителя Рено Логан надежно на СТО

То, насколько комфортно вы будете чувствовать себя в любое время года внутри автомобиля, зависит от исправной работы его отопительной системы. Этот технический узел состоит из множества компонентов и отвечает за обогрев, охлаждение и циркуляцию воздуха салона авто. Важнейшим элементом этой системы является мотор отопителя, который, к сожалению, иногда выходит из строя.

Многие автовладельцы теряются, когда происходит подобная поломка, не зная куда обратиться за помощью по ремонту. Именно в нашем специализированном автосервисе можно выполнить ремонт отопительной системы и произвести замену мотора печки Рено Логан. К нам обращаются с подобными проблемами очень часто. В том числе автомобилисты, которые пытались осуществить работу самостоятельно.

Получив квалифицированную техническую помощь в нашей автомастерской, вы можете быть уверены, что произведенный ремонт будет выполнен на самом высоком профессиональном уровне. В нашем сервисе работают только опытные мастера, готовые прийти на помощь своим клиентам, устранив все имеющиеся неисправности отопительной системы автомобиля.

Почему и в каких случаях может потребоваться замена моторчика Рено Логан?

Основной причиной того, что выходит из строя моторчик отопителя, является его нормальный износ вследствие длительной эксплуатации. Это неизбежно, так как входящие в его конструкцию щетки и подшипники обладают определенным ресурсом работы. Также нередко причиной поломки становится нарушение электрической части отопительной системы или может выработаться смазка.

Для автовладельца, который внимательно следит за своим автомобилем и беспокоится о его техническом состоянии определить подобную неисправность не составит особого труда. Конечно, после этого правильнее всего обратиться в специализированный сервис для проведения более тщательной диагностики, во время которой будут найдены причины поломки и пути для наиболее оптимального способа проведения ремонта.

Основные признаки неисправности:

• Изменился звук работающей печки.
• Тепло выходит слабо или неравномерно.
• Включение печки осуществляется с трудом.

Важно понимать, что своевременное обращение в автомастерскую поможет избежать больших затрат на ремонт, когда можно будет обойтись стандартными процедурами обслуживания отопительной системы автомобиля.

Случается, что водитель начинает слышать неприятный свист, когда включает печку. Этот звук может свидетельствовать о неисправности подшипника мотора отопителя или, возможно, что на валу появился достаточно сильный люфт. При обнаружении такой неисправности мало того, что неприятно находиться внутри автомобиля с работающей печкой. Это также свидетельствует о том, что она скоро полностью выйдет из строя.

Владельцы автомобилей, которые их эксплуатируют уже давно, скорее всего сталкивались с такой ситуацией, когда печка не желает включаться совсем. Это особенно неприятно, когда происходит неожиданно и в самый неподходящий момент. Чтобы не попадать в такие ситуации необходимо чаще проходить диагностику и внимательно следить за появлением признаков неисправности отопительной системы.

Причины, по которым печка перестает включаться:

• Имеет место разбалтывание подшипника.
• Сильно износился вал мотора отопителя.
• Недостаточно смазки для работы печки.
• Износились щетки мотора отопителя.

Нередко к нам обращаются за помощью уже тогда, когда печка полностью перестает работать или после самостоятельно проведенного ремонта. В таких ситуациях устранение неисправностей и на Рено Логан замена моторчика отопителя может обойтись дороже, чем если бы владелец автомобиля обратился к нам раньше. Поэтому рекомендуем сразу, после появления неполадок, обращаться в мастерскую для получения технической помощи.

Важно знать, что решение проблемы путем смазывания механизма лишь на некоторое время помогает устранить неисправность. Нужен более тщательный ремонт, а иначе, из-за сильного износа печка может полностью перестать работать.

Иногда водитель не сразу замечает неполадки, а только лишь после явной серьезной поломки. Особенно часто неисправности проявляются в холодное время года, когда снаружи очень холодно, а печка не желает выдавать такой желаемый поток горячего воздуха.

В такой ситуации самой вероятной причиной является замыкание или поломка моторчика отопителя. Изредка виновником также может быть простое засорение салонного фильтра. Понадобится посетить автосервис, чтобы выявить причину неисправности, начав с простой проверки фильтра, а затем провести диагностику.

Замена мотора отопителя Рено Логан

Мотор располагается рядом с салонным фильтром и, чтобы быстро и аккуратно его заменить, понадобится обеспечить к нему доступ со стороны места пассажира. Наши мастера смогут сделать на Рено Логан замену мотора печки аккуратно и быстро.

Мы выполняем следующие действия:

• Снимаем накладку с магнитолы и другие элементы.
• Демонтируем центральную консоль и рычаг КПП.
• Демонтируем крепящие элементы.
• Обеспечив доступ к моторчику, демонтируем его для замены.

Установка нового мотора проводится в обратной последовательности, что очень важно, когда выполняется замена отопителя Логан. По окончании процедуры, мастер выполняет тщательную проверку результата своей работы, и только после этого передает уже полностью исправный автомобиль его владельцу.

Рено Логан: ремонт вентилятора отопителя и его замена

Ремонт вентилятора отопителя задача непростая и трудоемкая, здесь без помощи специалиста не обойтись. Наш опытный мастер поможет вам осуществить ремонт или произведет замену вентилятора печки Рено Логан, если восстановить его работоспособность невозможно.

О поломке вентилятора отопителя свидетельствует:

• Плавающие обороты.
• Свист, гудение или вибрации при работе печки.
• Полный отказ работы вентилятора.

Зачастую этот узел можно отремонтировать, но в некоторых случаях без замены не обойтись. В нашем специализированном автосервисе есть весь необходимый инструмент и профессиональное оборудование для выполнения такой работы.

Ремонт отопительной системы в автосервисе: замена мотора отопителя Логан

Наш специализированный сервисный центр длительное время занимается обслуживанием и ремонтом автомобилей французского автопроизводителя Рено. Мастера, которые трудятся у нас, знают все особенности этих автомобилей, в особенности все, что связано с отопительной системой. Мы стремимся сделать сервис доступным каждому и предлагаем доступные цены на все предоставляемые услуги.

Основной перечень наших услуг:

• Проведение диагностики отопительной системы.
• Проверка работоспособности мотора отопителя.
• Ремонт или замена моторчика отопительной системы.
• Проверка смежных узлов отопительной системы.

Для проведения диагностики и выявления неисправностей мы используем современное высокоточное оборудование и профессиональный инструмент. Это позволяет определить даже самые неприметные неисправности и устранить самые сложные поломки. Для ремонта мы применяем только качественные запасные части, которые есть в наличии на нашем складе в нужном количестве.

Узнать стоимость замены мотора печки Рено Логан или получить бесплатную консультацию вы можете, связавшись с нами по телефону. Получить полный перечень услуг по ремонту отопительной системы вашего автомобиля, можно приехав в наш сервисный центр, где вам окажут профессиональные услуги и предоставят гарантию на все выполненные работы.

Замена моторчика печки Рено Сандеро и Логан

На чтение 3 мин Просмотров 1.2к. Опубликовано 14.05.2017 Обновлено 17.05.2017

Исправно работающий отопитель салона – залог комфортного пребывания водителя и пассажиров в автомобиле. Сегодня ни одно транспортное средство не обходится без печки, которая выполняет функции обогрева и циркуляции воздуха в салоне. Узлы и агрегаты авто имеют определенный ресурс, отопитель салона также порой выходит из строя. Но выходит из строя не вся система, а только определенная деталь, которой зачастую бывает моторчик печки.

Поэтому каждому автовладельцу Рено важно знать, как проводится замена моторчика печки на Рено Сандеро и Рено Логан, чтобы легко и быстро в любой экстренной ситуации нормализовать климат в салоне машины.

Поломка моторчика печки на Renault Sandero и Renault Logan: характерные особенности

Сказать, что отопитель в Рено Логан и Сандеро является слабым местом – будет неправильно. Но, всё же, некоторые поломки порой встречаются. Моторчик печки необходим для вращения вентилятора. Этот компонент также подвергается износу во время работы. Мотор печки имеет свойство выходить из строя не сразу, а постепенно, пытаясь застать водителя врасплох.

Владельцы Рено Логан и Рено Сандеро, столкнувшиеся с подобной проблемой когда-либо, отмечают, что на первом этапе проблемы с мотором дают о себе знать тем, что отопитель начинает плохо обогревать. Затем возникают различные посторонние звуки во время его работы и, в конечном итоге, печка перестает работать. Чаще всего изнашиваются специальные щетки, которые многие водители пытаются заменять новыми. Как показала практика – действие это не столь эффективное, как замена самого моторчика новым или относительно новым экземпляром.

В любом случае, если печка перестала функционировать, первым делом убедитесь в том, что это не вызвано проблемой с предохранителем или разряженной батареей. После чего можно переходить к более тщательному осмотру системы, в том числе осмотру самого мотора.

Поэтапная замена мотора отопителя

Чтобы осуществить замену необходимо вооружиться следующим арсеналом:

• Новый экземпляр моторчика;
• Плоская отвёртка;
• Набор головок TORKS.

Располагается мотор чуть выше салонного фильтра, поэтому для быстрой и эффективной замены необходимо обеспечить беспрепятственный доступ к узлу со стороны пассажирского места. Предварительно демонтируется уплотнитель двери, накладка боковой стойки. После чего с помощью головки TORKS отворачивается саморез, расположенный в самом углу панели. Нижний край панели демонтируется путем отворачивания самореза под декоративной заглушкой. После чего важно снять минусовую клемму аккумулятора.

Далее необходимо проделать следующие действия:

• Снимается накладка с магнитолы и все остальные вспомогательные элементы;
• Откручиваются два самореза удерживающих накладку центральной консоли, подстаканник и рычаг коробки переключения передач;
• Над рычагами управления отопителем отворачиваются крепящие элементы;
• Предварительно заняв наиболее удобное положение со стороны пассажирского места необходимо максимально протянуть руку в направлении моторчика и нащупать его рукой.

Этот важнейший элемент любой автомобильной печки представляет собой цилиндр, обнаружить его довольно легко. Демонтаж механизма осуществляется путем нажатия фиксирующей защелки, расположенной выше, и, проворачиванием элемента по часовой стрелке. После того, как мотор оказался в свободном положении, отсоединяются все сопутствующие провода. Установка нового механизма осуществляется в обратном порядке. На этом процедуру замены моторчика печки на Рено Сандеро и Рено Логан можно считать полностью завершенной.

Замена мотора отопителя салона на рено логан

АВТОМАСТЕРСКАЯ — ремонт авто своими руками

Ремонт мотора отопителя на Рено Логан. Замена щеток. Видео №2

Решил попробовать этим способом снять моторчик печки и провести профилактику. На видео мне лично не были понятны некоторые нюансы, которые благополучно удалось решить в процессе работы, и которые я постарался описать в своем фотоотчете по замене мотора отопителя. Друзья если у вас перестал дуть воздух из печки или вобще не включается печка на Рено Логан, Лада Ларгус,…



Замена вентилятора отопителя (печки) на Рено Логан, Сандеро, Дастер, Лада Ларгус

Но при таковой неисправности сначала проанализируйте состояние плавкого предохранителя F36, который находится в салоне автомобиля. Он размещен в зелёном корпусе и отвечает за защиту от недлинного замыкания системы отопителя). Подробная видео-инструкция по снятию и установке вентилятора отопителя (печки,кондиционера)без демонтажа…

02 Feb 2013

Подробнее



Renault Logan замена моторчика отопителя мотора вентилятора печки щёток печки без снятия панели

Подобная система отвечает за функцию обогрева, охлаждения и циркуляцию воздуха в салоне. Поскольку ещё не создали такую машину, которая защищена на все 100 % от неполадок, вы должны знать, как своими руками провести такую работу как замена мотора печки на Рено Логан.

30 Dec 2017

Подробнее



Замена моторчика | вентилятора печки Логан 2

Владельцы Рено Логан и Рено Сандеро, столкнувшиеся с подобной проблемой когда-либо, отмечают, что на первом этапе проблемы с мотором дают о себе знать тем, что отопитель начинает плохо обогревать. Затем возникают различные посторонние звуки во время его работы и, в конечном итоге, печка перестает работать. Чаще всего изнашиваются специальные щетки, которые многие водители пытаются заменять новыми. Как показала практика – действие это не столь эффективное, как замена самого моторчика новым или относительно новым экземпляром. Для замены вентилятора или моторчика печки на Логан 2, Сандеро 2 и Лада Икс Рей не обязательно снимать панель…

03 Feb 2018

Подробнее

Как поменять вентилятор печки на логане 2006года

Со временем ситуация ухудшилась, и мне уже приходилось ездить вместо привычного режима 2 отопителя на режиме 3, а со временем вообще приходилось включать 4 режим, так как на остальных режимах печка уже практически не дула. Возникла мысль, что моторчик засорился или потеряла свойства смазка оси моторчика. Решил, что пора его смазать или на крайний случай заменить.

Замена мотора печки на рено логан а так же ларгус

Перед тем как задать вопрос, убедитесь, что у нас еще нет ответа на него! Заменить мотор отопителя в автомобиле Рено Логан несложно. Точки крепления торпеды и процесс снятия мотора печки. На комплектации без кондиционера.

Снятие мотора отопителя на рено логан без а/с

Часто водитель слышит громкий свист во время работы печки. Звук доносится из-под корпуса центральной консоли и свидетельствует о поломке подшипника моторчика или появлении сильного люфта на валу устройства. Если печка начинается свистеть при работе, то скоро она перестанет нормально функционировать, поэтому лучше всего сразу же заменить моторчик на новый. Описание работ по снятию вентилятора печки на рено логан без кондиционера.

Как снять вентилятор печки без снятия парприза на Рено Дастер

После беглого изучения руководства по замене моторчика, пришло разочарование, так как там было написано, что необходимо разбирать и снимать всю панель приборов. Если у вас шумит или вибрирует вентилятор печки и вы ничего не можете с этим сделать, а в сервисе говорят,…

Ремонт мотора печки Renault Logan faza1

Если печка слабо дует, дело необязательно в моторчике. Вполне возможно, что на вашем автомобиле засорился салонный фильтр. После ремонта вентилятор проработал год! Внимание! Там стоят МЕДНО Графитовые щетки!!! Если поставить прост…

Ремонт вентилятора отопителя (печки) Рено без кондиционера

Когда силовой агрегат нагревается до рабочей температуры, в системе осуществляется тепловой обмен. Хладагент охлаждает сам мотор, забирая от него тепло, в результате чего горячая жидкость поступает на радиаторный узел, который нагревается по принципу обычной бытовой батареи. В итоге горячий воздушный поток поступает в салон транспортного средства, а сам антифриз вновь поступает в силовой агрегат и охлаждает его. Ремонт ревизия вентилятора печки (с широким разъемом) Рено Логан, Логан2, Сандеро, Дастер, Лада Ларгус Кайфов…

Замена моторчика печки рено логан

Какой бортовой компьютер поставить на Рено Логан Каждому автолюбителю охото модернизировать собственного стального жеребца и оборудовать его разными полезными функциями. Одна из таких модернизаций – установка бортовика для ведения подсчета расхода топлива, также других систем автомобиля. Бортовой компьютер рено логан так как существует теперь борто. Моторчик печки.

Рено логан испаритель кондиционера,радиатор кондиционера в салоне замена ремонт

Перед демонтажем панели рациональной будет проверка салонного фильтра. Когда его пропускающий элемент забит, то, естественно, поступление воздуха в интерьер не обнаружится. Фильтрующий модуль можно обнаружить рядом с бардачком на правой области панели. Если этот компонент исправен, то наблюдаем за модулем вентилятора.

По теме

• Замена сальника коленвала рено меган 2 видео

  Для этого пригодится кран-балка, который можно сконструировать без помощи других….

• Замена карданного вала на рено дастер альтернатива

  Гудит на определённых скоростях (около 20, 40, 60, 80 км/ч)…

• Рено только на клио замена салонного фильтра

  В нашем специализированном автосервисе мастера проводят обслуживание автомобилей недорого, при…

• Ремонт датчика педали газа рено кенго

  Такая ситуация — на холодную заводится, обороты около 700 вместо…

• Сроки замены масел рено сандеро

  Публикация дала ответы, какой бренд масел стоит заливать с учетом…

• Официальные дилеры рено по ремонту

  Автоцентр RENAULT Арконт является официальным дилеромRENAULT в Волгограде. В автоцентре…

• Как снять аккумулятор на рено латитьюд фото

  В настоящее время, у современных водителей отсутствует то бережное отношение…

• Renault fluence как сбросить сервисные интервалы

  Бортовой компьютер вашего авто служит в первую очередь помощником, с…

• Как снять воздуховоды на рено логан видео

  Вчера снял с рабочей тнвд этот датчик, проверил у электрика…

• Передний габаритный огонь рено логан замена

  На основании сказанного можно сделать вывод, что замена габаритных ламп…

• Замена лампочек стоп сигнала рено меган 2

  Поменять лампочки стоп-сигнала или поворота в задней фонаре Sportage III…

• Как менять вентилятор печки рено меган 2

  После замены радиатора печки, залил с дис/водой, промыло хорошо, почему…

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

Магазины автолитературы :

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Замена мотора отопителя печки (логан без кондиционера) — logbook Renault Logan on DRIVE2

Отвинтив 4 болта, опустите рулевую колонку. Ремонт мотора отопителя на Рено Логан замена щеток мотора отопителя на Рено Логан г. Но в самом начале, убедитесь в чистоте салонного фильтраиногда из-за его загрязнения воздух не может пробиться в салон.

Рено логан снятие и замена моторчика печки

Фильтр установлен в правой стороне передней панели. Если в автомобиле установлен фильтр салона, то он установлен тут выделено маркером. Инструмент для работы Для демонтажа отопителя нам потребуются такие инструменты: Отвёртка с прямым жалом. Пластиковый съёмник либо обычная линейка. Последовательность работ по демонтажу печки Убираем уплотнитель дверного проёма. Для того чтобы легче было снять уплотнитель, нужно предварительно поддеть.

Пластиковая накладка фиксируется с помощью металлических защёлок к кузову. Отворачивая заглушку, соблюдайте осторожность чтобы не сломать фиксаторы. При оттягивании панели от корпуса, следует избегать резких движений. Корпус вентилятора очень трудно не заметить. Различают два вида конструкции вентиляторов, хотя и различия между ними минимальна.

Снимаем задний бампер на Форд Фокус 5: Бампера первыми расплачиваются за нашу невнимательность царапинами и ссадинами, а время от времени требуют более серьёзного ремонта.

Как снять вентилятор? Все работы будем проводить как снять вентилятор отопителя на рено логан правой стороны автомобиля.

Снимаем резиновый уплотнитель с правой передней двери в верхней части. Используя пластмассовый съёмник или линейку, аккуратно снимаем правую переднюю декоративную стойку. Она идёт от панели к потолку.

Крепится на защёлках. Рекомендуется проводить ремонт в тёплом помещении или когда на улице будет достаточно комфортно.

Это нужно для того, чтобы не поломать пластиковые крепления: После снятия стойки на панели сверху появляется доступ к первому винту. Поэтому имеет смысл проверить, действительно ли дело в электродвигателе.

Ряд признаков поломки мотора отопителя совпадает с симптомами других неисправностей, устранение которых обойдётся гораздо дешевле. Рассмотрим все варианты. Предохранитель Если печка не включается, первым делом стоит выяснить, не перегорел ли предохранитель F36, отвечающий за защиту системы отопления от короткого замыкания. Если предохранитель как снять вентилятор отопителя на рено логан, замените. Если устройство в порядке, или после его замены печка по-прежнему не работает, придётся как снять вентилятор отопителя на рено логан поиск неисправности.

Предохранитель системы отопления вы найдёте в правой части блока Проводка и разъёмы Проблемы с проводкой также могут стать причиной неисправности печки. В первую очередь стоит проверить соединения в районе моторчика. Если вы обнаружили, что штекер вставлен не до конца, исправьте.

И также проверьте целостность проводов. Если с проводкой и соединениями все в порядке, а печка по-прежнему не включается, стоит перейти к проверке самого моторчика, а также переключателя режимов печки, который находится на центральной консоли.

Проверьте, плотно ли вставлен штекер в разъём питания мотора печки Салонный фильтр Если печка слабо дует, дело необязательно в моторчике. Вполне возможно, что на вашем автомобиле засорился салонный фильтр. Менять его стоит каждые 15—20 тысяч километров.

Располагается фильтр в нижней части центральной консоли, в пространстве для ног переднего пассажира, однако на некоторых машинах на месте слота стоит заглушка на двух саморезах. Если же фильтр всё-таки имеется, извлеките его и проверьте состояние. Если он забит, то обязательно замените.

Для замены как снять вентилятор отопителя на рено логан новый фильтр, очищенный старый будет чист только на вид. Вероятно, дело именно в моторчике печки. Демонтируйте его и проверьте в рабочем ли он состоянии.

Для работы вам понадобятся следующие инструменты: Подденьте уплотнитель дверного проёма со стороны переднего пассажира и снимите. Извлекать уплотнитель можно не полностью, а только в передней и как снять вентилятор отопителя на рено логан части проёма Демонтируйте пластиковую обшивку передней стойки. Обшивка передней стойки держится на металлических фиксаторах В месте соединения обшивки стойки и передней панели вы обнаружите винт.

Открутите. Открутить винт можно головкой TORX t20 Выньте продолговатую заглушку справа от бардачка с помощью отвёртки. Открывать заглушку следует аккуратно Оттяните переднюю панель на себя, так чтобы открылся небольшой проём. Делать это следует осторожно, принимая во внимание хрупкость пластика. Заглянув под оттянутую панель в районе центральной консоли, вы обнаружите моторчик печки.

Отсоедините от него провод питания, поверните как снять вентилятор отопителя на рено логан по часовой стрелке и извлеките узел. Моторчик печки располагается по соседству с салонным фильтром После демонтажа электродвигателя отопителя следует проверить его исправность, подключив через провод к аккумулятору. Если он заработает, стоит присмотреться к блоку переключателя режима печки, находящемуся на центральной консоли.

Если же моторчик не функционирует, установите новый. Позаботьтесь о рабочем состоянии печки вашего авто до наступления холодов, и зимой ваши поездки будут как снять вентилятор отопителя на рено логан. Удачи на дорогах! Подобная система отвечает за функцию обогрева, охлаждения и циркуляцию воздуха в салоне. Устройство системы отопителя Нельзя сказать, что на Рено Логан система вентиляции и отопления является слабым местом, однако такая неисправность, особенно в холодное время года сулит неприятные последствия.

Принцип работы в системе отопления салона не имеет существенных отличий от устройства в других автомобилях. А вот если не работает обогрев заднего стекла. Радиатор печки подключён напрямую к системе охлаждения, в которой и циркулирует ОЖ охлаждающая жидкость, о её замене.

На горячий радиатор дует специальный вентилятор, который образует сильный поток воздуха и направляет его в салон через специальные воздуховоды. Количество и скорость подачи прогретого воздуха, регулируется с помощью заслонки. Появился посторонний шум при включении печки. В салон перестал поступать тёплый воздух. Уменьшилась скорость поступающего потока воздуха.

И конечно же если печка не включается.

Однако при такой неисправности в первую очередь проанализируйте состояние плавкого предохранителя F36, который находится в салоне автомобиля. Он расположен в зелёном корпусе и отвечает за защиту от короткого замыкания системы отопителя.

Предохранитель отвечающий за работу печки, расположен с правой стороны блока. Демонтаж системы отопителя Большинство владельцев Рено Логан убеждены в том, чтобы заменить мотор печки, требуется полностью демонтировать переднюю панель.

Такая же позиция описана и в мануале по ремонту и эксплуатации автомобиля.

Замена моторчика печки Рено Логан своими руками (+видео и фото)

Так как, такой процесс достаточно дорог и неудобен, многие владельцы предпочитают оставить эту проблему нерешённой. Возникла мысль, что моторчик засорился или потеряла свойства смазка оси моторчика. Решил, что пора его смазать или на крайний случай заменить. После беглого изучения руководства по замене моторчика, пришло разочарование, как снять вентилятор отопителя на рено логан как там было написано, что необходимо разбирать и снимать всю панель приборов.

Сегодня ни одно транспортное средство не обходится без печки, которая выполняет функции обогрева и циркуляции воздуха в салоне. Узлы и агрегаты авто как снять вентилятор отопителя на рено логан определенный ресурс, отопитель салона также порой выходит из строя. Но выходит из строя не вся система, а только определенная деталь, которой зачастую бывает моторчик печки. Поэтому каждому автовладельцу Рено важно знать, как проводится замена моторчика печки на Рено Сандеро и Рено Логан, чтобы легко и быстро в любой экстренной ситуации нормализовать климат в салоне машины.

Поломка моторчика как снять вентилятор отопителя на рено логан на Renault Sandero и Renault Logan: Но, всё же, некоторые поломки порой встречаются. Моторчик печки необходим для вращения вентилятора. Этот компонент также подвергается износу во время работы. Мотор печки имеет свойство выходить из строя не сразу, а постепенно, пытаясь застать водителя врасплох. Владельцы Рено Логан и Рено Сандеро, столкнувшиеся с подобной проблемой когда-либо, отмечают, что на первом этапе проблемы с мотором дают о себе знать тем, что отопитель начинает плохо обогревать.

Затем возникают различные посторонние звуки во время его работы и, в конечном итоге, печка перестает работать. Чаще всего изнашиваются специальные щетки, которые многие водители пытаются заменять новыми. Как показала практика — действие это не столь эффективное, как замена самого моторчика новым или относительно новым экземпляром. В любом случае, если печка перестала функционировать, первым делом убедитесь в том, что это не вызвано проблемой с предохранителем или разряженной батареей.

После чего можно переходить к более тщательному осмотру системы, в том числе осмотру самого мотора. Поэтапная замена мотора отопителя Чтобы осуществить замену необходимо вооружиться следующим арсеналом: Располагается мотор чуть выше салонного фильтра, поэтому для быстрой и эффективной замены необходимо обеспечить беспрепятственный доступ к узлу со стороны пассажирского места.

Предварительно демонтируется уплотнитель двери, накладка боковой стойки. Нижний край панели демонтируется путем отворачивания самореза под декоративной заглушкой. После чего важно снять минусовую клемму аккумулятора. Далее необходимо проделать следующие действия: Снимается накладка с магнитолы и все остальные вспомогательные элементы; Откручиваются два самореза удерживающих накладку центральной консоли, подстаканник и рычаг коробки переключения передач; Над рычагами управления отопителем отворачиваются крепящие элементы; Предварительно заняв наиболее удобное положение со стороны пассажирского места необходимо максимально протянуть руку в направлении моторчика и нащупать его рукой.

Этот важнейший элемент любой автомобильной печки представляет собой цилиндр, обнаружить его довольно легко. Демонтаж механизма осуществляется путем нажатия фиксирующей защелки, расположенной выше, и, проворачиванием элемента по часовой стрелке. После того, как мотор оказался в свободном положении, отсоединяются все сопутствующие провода.

Установка нового механизма как снять вентилятор отопителя на рено логан в обратном порядке. На этом процедуру замены моторчика печки на Рено Сандеро и Рено Логан можно считать полностью завершенной. На большинстве моделей марки Рено, для замены моторчика печки по. У вентилятора отопителя печки есть определенный ресурс, около км.

Как снять мотор печки рено логан

Попадание влаги на моторчик отопителя. При забитых дренажах, либо под желобом где должна песприпятственно стекать вода с лобового стекла в специальные сливы на улицулибо дренаж системы кондиционирования воздуха особенно в жаркую погоду когда возникает больше всего конденсата.

Попадание большого колличества пыли и грязи на мотор печки. Не смотря на то что фильтр салона установлен на авто, расположен он после вентилятора, соответственно вся пыль которую засасывает мотор отопителя проходит через как снять вентилятор отопителя на рено логан. Несвоевременная замена фильтра салона. Принцип работы в системе отопления салона не имеет существенных отличий как снять вентилятор отопителя на рено логан устройства в других автомобилях.

На горячий радиатор дует специальный вентилятор, который образует сильный поток воздуха и направляет его в салон через специальные воздуховоды. Количество и скорость подачи прогретого воздуха, регулируется с помощью заслонки.

Появился посторонний шум при включении печки. В салон перестал поступать тёплый воздух. Уменьшилась скорость поступающего потока воздуха. И конечно же если печка не включается. Однако при такой неисправности в первую очередь проанализируйте состояние плавкого предохранителя F36, который находится в салоне автомобиля. Он расположен в зелёном корпусе и отвечает за защиту от короткого замыкания системы отопителя.

Замена печки рено дастер — Замена моторчика печки Рено Логан своими руками (+видео и фото)

Для того, чтобы чувствовать себя комфортно в автомобиле в любое время года, необходимо следить за исправностью её отопительной системы, или иными словами «печки». Подобная система отвечает за функцию обогрева, охлаждения и циркуляцию воздуха в салоне. Поскольку ещё не создали такую машину, которая защищена на все 100 % от неполадок, вы должны знать, как своими руками провести такую работу как замена мотора печки на Рено Логан.

Содержание

Устройство системы отопителя

Нельзя сказать, что на Рено Логан система вентиляции и отопления является слабым местом, однако такая неисправность, особенно в холодное время года сулит неприятные последствия. Принцип работы в системе отопления салона не имеет существенных отличий от устройства в других автомобилях. А вот если не работает обогрев заднего стекла, то это тоже может сулить неприятностями.

Радиатор печки подключён напрямую к системе охлаждения, в которой и циркулирует ОЖ (охлаждающая жидкость, о её замене здесь, о выборе ОЖ здесь), которая во время работы двигателя прогревается в пределах 95°C. На горячий радиатор дует специальный вентилятор, который образует сильный поток воздуха и направляет его в салон через специальные воздуховоды. Количество и скорость подачи прогретого воздуха, регулируется с помощью заслонки.

Признаки неисправности «печки»

Подумать о предстоящем ремонте и замене мотора печки вы должны если в её работе будут наблюдаться следующие неисправности:

• Появился посторонний шум при включении печки.
• В салон перестал поступать тёплый воздух.
• Уменьшилась скорость поступающего потока воздуха.
• И конечно же если печка не включается совсем. (Однако при такой неисправности в первую очередь проанализируйте состояние плавкого предохранителя F36, который находится в салоне автомобиля. Он расположен в зелёном корпусе и отвечает за защиту от короткого замыкания системы отопителя).

  Предохранитель отвечающий за работу печки, расположен с правой стороны блока.

Демонтаж системы отопителя

Большинство владельцев Рено Логан убеждены в том, чтобы заменить мотор печки, требуется полностью демонтировать переднюю панель. Такая же позиция описана и в мануале по ремонту и эксплуатации автомобиля. Так как, такой процесс достаточно дорог и неудобен, многие владельцы предпочитают оставить эту проблему нерешённой. Однако на самом деле, чтобы демонтировать корпус с вентилятором отопителя достаточно выкрутить лишь пару винтов. С подобной задачей можно справиться и своими руками.

Но в самом начале, убедитесь в чистоте салонного фильтра, иногда из-за его загрязнения воздух не может пробиться в салон. Фильтр установлен в правой стороне передней панели.

Если фильтр чистый и его состояние не вызывает у вас никаких сомнений, можно приступать к демонтажу «печки».

Инструмент для работы

Для демонтажа отопителя нам потребуются такие инструменты:

• Отвёртка с прямым жалом.
• Отвёртка крестовая.
• Пластиковый съёмник (либо обычная линейка).
• Ключ TORX T20.

Последовательность работ по демонтажу печки

1. Убираем уплотнитель дверного проёма.

   Для того чтобы легче было снять уплотнитель, нужно предварительно поддеть его.

2. Поддев пластиковую облицовку стойки отвёрткой, снимаем её с фиксаторов.

   Пластиковая накладка фиксируется с помощью металлических защёлок к кузову.

3. После этого будет виден первый винт, с помощью TORX T20 выкручиваем его.

   Откручиваем этот болт с помощью TORX T20.

4. Затем аккуратно с помощью плоской отвёртки отсоединив заглушку в правом нижнем углу панели у бардачка, откручиваем второй винт.

   Отворачивая заглушку, соблюдайте осторожность чтобы не сломать фиксаторы.

5. Теперь, когда панель не зафиксирована оттягиваем её на себя, для того чтобы образовалась небольшая щель.

   При оттягивании панели от корпуса, следует избегать резких движений.

6. Затем осматриваем поверхность за панелью, чтобы найти корпус вентилятора. Найти его не трудно, он круглый и находится недалеко от фильтра салона.

   Корпус вентилятора очень трудно не заметить.

7. После того как вентилятор печки обнаружен, снимаем с него фишку с кабелем питания и поворачивая корпус вентилятора по часовой стрелке вытаскиваем его.

Различают два вида конструкции вентиляторов, хотя и различия между ними минимальна.

Ремонт мотора печки своими руками

Обычно выход из строя вентилятора печки обусловлен высоким износом на щётках мотора. Для того что бы провести их замену, необходимо просто отжать три защёлки, или при помощи крестовой отвертки и выкрутить 2 болта.

После того как доступ открыт смотрим состояние щёток и при высоком износе проводим замену.

Габариты для щёток: 4 на 4 мм, и длина до 2 сантиметров. Если попадутся длиннее, то их можно обточить. После ремонта необходимо смазать все трущиеся элементы высокотемпературным маслом.

Если же неисправность связана с технической частью, развалился корпус или сгорели отдельные детали, то весь элемент необходимо заменить на новый.

Установку отремонтированной или новой детали следует производить аналогично порядку снятия.

Актуальные цены на ремонт Рено в специализированном сервисе Рено

Список работ	Стоимость
Двигатель
Замена ремня ГРМ (8 клапанов без кондиционера)	2500р.
Замена ремня ГРМ (8 клапанов с кондиционером)	2700р.
Замена ремня ГРМ (16 клапанов)	4500р.
Замена сцепления (замена диска сцепления, корзины, выжимной)	4500р.
Замена сцепления (замена диска сцепления, корзины, выжимной) Logan NEW	5500р.
Замена переднего сальника коленвала	3500р.
Замена заднего сальника коленвала (МКПП)	5300р.
Замена заднего сальника коленвала (АКПП)	7500р.
Регулировка клапанов	2000р.
Замена бензонасоса	1200р.
Замена корпуса дроссельной заслонки	300р
Замена форсунок (8 клапанов)	900р.
Замена форсунок (16 клапанов)	1500р.
Плановое обслуживание
Замена воздушного фильтра	290р.
Замена свечей (8 клапанов)	320р.
Замена свечей (16 клапанов)	400р.
Замена масла в двигателе (с фильтром) (при покупке масла)	450р.
Замена масла в двигателе (с фильтром)	600р.
Замена масла в МКПП (слив/залив)	600р.
Замена масла в АКПП без снятия поддона (слив/залив)	900р.
Замена масла в АКПП со снятием поддона и заменой фильтра	1500р.
Замена приводного ремня (8 клапанов)	500р.
Замена приводного ремня (16 клапанов)	600р.
Компьютерная диагностика	550р.
Заправка кондиционера	1200р.
Замена топливного фильтра магистрального	450р.
Замена топливного фильтра погружного	1500р.
Охлаждение
Замена помпы (8 клапанов)	3500р.
Замена помпы (16 клапанов)	4200р.
Замена антифриза	840р.
Замена антифриза (дизельный двигатель)	990р.
Замена радиатора охлаждения (+ слив / залив антифриза и хладагента, без с/у бампера и фар)	2950р.
Замена радиатора охлаждения (+ с/у бампера и фар, слив / залив антифриза и хладагента)	4550р.
Замена вентилятора отопителя (без с/у торпеды)	3900р.
Замена вентилятора отопителя (+ с/у торпеды и слив/залив хладагента)	12600р.
Замена термостата	950р.
Замена термостата (16 клапанов с ЭБА)	2400р.
Тормозная система
Замена передних колодок	600р.
Замена задних барабанных колодок	1800р.
Замена тормозных дисков передних	1100р.
Замена тормозных барабанов	1200р.
Замена переднего суппорта	800р.
Замена тормозного цилиндра	1100р.
Замена тормозной жидкости	900р.
Рулевое управление
Замена рулевой тяги	900р.
Замена наконечника рулевой тяги	650р.
Замена рулевой рейки (модели с ГУР)	5550р.
Замена рулевой рейки (модели без ГУР)	2850р.
Подвеска
Замена переднего амортизатора	1250р.
Замена заднего амортизатора	700р.
Замена шаровой опоры без снятия рычага	700р.
Замена шаровой опоры со снятием рычага	1000р.
Замена нижнего рычага подвески	950р.
Замена стойки стабилизатора	300р.
Замена подшипника ступицы (переднего без ABS)	1300р.
Замена подшипника ступицы (заднего)	900р.
Замена ШРУСа (левого)	1300р.
Замена ШРУСа (правого)	900р.
Замена пыльника ШРУС (левый внешний)	1600р.
Замена пыльника ШРУС (правый внешний)	1500р.
Замена пыльника ШРУС  (левый внутренний со сменой масла в КПП)	1900р.
Замена пыльника ШРУС  (правый внутренний)	1300р.
Электрика
Замена генератора	1500р.
Замена генератора (ГУР)	2500р.
Замена генератора (A/C с аппаратной заменой хладагента)	3000р.
Замена генератора (ГУР + A/C с аппаратной заменой хладагента)	4000р.
Замена стартера	1200р.
Замена стартера (16 клапанов)	4000р.
Замена лампы в фаре	200р.
Замена лампы заднего фонаря	200р.

Электродвигатель вентилятора отопителя на Рено

Как снять и отремонтировать мотор отопителя на Рено Логан, Лада Ларгус, Рено Сандеро.

Друзья если у вас перестал дуть воздух из печки или вобще не включается печка на Рено Логан, Лада Ларгус,…

Замена вентилятора отопителя (печки) на Рено Логан, Сандеро, Дастер, Лада Ларгус

Подробная видео-инструкция по снятию и установке вентилятора отопителя (печки,кондиционера)без демонтажа…

Ремонт мотора печки Renault Logan faza1

После ремонта вентилятор проработал год! Внимание! Там стоят МЕДНО Графитовые щетки!!! Если поставить прост…

Замена вентилятора отопителя на Рено Меган2

Как снять и поменять вентилятор отопителя на Рено Меган2. Кайфовые знания о Рено http://remontiruemrenault.ru/ ВКонтакте…

Renault Logan замена моторчика отопителя мотора вентилятора печки щёток печки без снятия панели

Ремонт вентилятора печки Renault Safrane

Разборка электродвигателя печки Рено Эспейс 4

Устройство электродвигателя отопителя (печки) Рено Эспейс 4, показ фиксаторов электродвигателя в пластиком…

Не работает вентилятор отопителя Рено Кангу после 2005г._ч. 1

Видео снято для того, чтобы люди не совершали чужих ошибок. Заплатил 4500р. за блок терморезисторов; 1000р. за…

Рено Сценик 2 .вентилятор печки,ремонт ,снятие панели.обзор

Renault scenic 2 ,ремонт вентилятора печки.снятие панели.

Renault Megane 2 1.6 ЗАМЕНА МОТОРА ВЕНТИЛЯТОРА ПЕЧКИ,

RenaultMegane216ЗАМЕНАМОТОРАВЕНТИЛЯТОРАПЕЧКИ, Надеюсь это видео будет полезно русскому брату… Видео без монтаж…

Смотрите видео » Электродвигатель вентилятора отопителя на Рено «.

Советы по самостоятельному ремонту автомобилей основанные на личном опыте автовладельцев

В этом разделе подобраны видео ролики по теме » Электродвигатель вентилятора отопителя на Рено » в которых автовладельцы делятся тонкостями ремонта своих автомобилей в гаражных условиях ,

без привлечения специалистов из официальных автосервисов

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
autoinform96 — литература по ремонту и эксплуатации автомобилей в России и Украине

Где стоит фильтр печки на Рено Логан. Где находится салонный фильтр на Рено Логан

Для комфортной езды на современном автомобиле Комплектный салонный фильтр. Он отвечает за очистку воздушного потока, попадающего внутрь автомобиля. Так как пыли на российских дорогах много, использование салонного фильтра необходимо.

К сожалению, не каждый французский автопром оборудован салонным фильтром. 90% авто Рено Логан продается на территории РФ, нет этого элемента в вашей комплектации.Обеспечить независимую доступность или отсутствие фильтра легко.

Дизайнеры расположили салонный фильтр Рено Логан. В центральной части лицевой панели, ближе к перегородке моторного отсека. Попасть в него можно с пассажирского сиденья. Если на воздуховоде есть пластиковая заглушка, значит, автомобиль фильтрующим элементом не оборудован. Но не стоит огорчаться, установить можно своими руками. Об этом чуть ниже. А теперь рассмотрим процедуру замены салонного фильтра в Рено Логан, если он есть в списке опций.

Добраться до фильтра автомобиля Рено Логан лучше с правой стороны

Этапы замены

Если в оборудовании установлен салонный фильтр, его меняют каждые 30 тысяч километров. Так написано в инструкции по эксплуатации Рено Логан. Но на наших дорогах пыли и грязи больше, чем в Европе. Поэтому мастера по ремонту автомобилей советуют заменять фильтрующий элемент чаще, примерно каждые 15-20 тысяч километров.

Напомним, что салонный фильтр расположен под передней панелью сзади.Попасть в него можно по правой стороне. Для снятия специальных инструментов Не нужно мигать или зажигать лампу. Фильтр фиксируется одним загоном.

Порядок снятия

Если внимательно посмотреть на старый фильтр, можно увидеть, сколько в нем скопилось грязи и пыли. Представляете, что это все могло быть в салоне и испортилось у нас на легких? Не экономьте на своем здоровье — чаще меняйте фильтрующий элемент.

Что купить?

Изучив несколько десятков заметок и постов на автомобильных форумах, делаем вывод, что четкой рекомендации по выбору и покупке салонного фильтра нет.В основном используйте безупречный принцип: соотношение цены и качества. Цена выше, чем у обычного воздушного фильтра. Будьте к этому готовы.

Единственное, что советуют автовладельцы — использовать угольный фильтрующий элемент. Такой фильтр дороже, но намного лучше очищает воздух. Отличить его легко — фильтрующая гармошка бумаги пропитана угольным составом, поэтому имеет темно-серый цвет. Фильтр очищает поток воздуха от пыли, мелкой грязи, микробов, бактерий и усиливает защиту ваших легких.

Лучше на Рено Логан Установить угольный салонный фильтр

Для информации. Оригинальный номер Салонный фильтр 7701 062 227. Данный фильтрующий элемент также устанавливается на Nissan Micra., Renault Megane. Перед покупкой внимательно ознакомьтесь с упаковкой. Ящик не должен стрелять. На упаковке «Справа» производитель указал, для каких моделей подходит этот фильтр.

Установка нового фильтра

1. Очистите воздух и очистите место установки от загрязнений.
2. Снимите новый упаковочный фильтр.
3. Наденьте немного один край и вставьте верхнюю часть рамки фильтра в установочное гнездо.
4. Следите за фильтром до щелчка.

Процедура замены салонного фильтра на Рено Логан своими руками не составит труда. Предлагаем посмотреть соответствующее видео.

Видео: Замена салонного фильтра Рено Логан

Если в комплектации нет салонного фильтра

Большинство автомобилей Рено Логан не оборудованы фильтром, но в случае с воздуховодом есть посадочное место.Закрывается пластиковой заглушкой. Для самостоятельной установки Потребуется фильтрующий элемент:

• острый строительный нож с маленьким лезвием;
Ножовка по полотну
• ;
Наждачная бумага
• ;
• салонный фильтр;
• один саморез

Итак, приступаем к установке:

Отличия в установке на Renault Logan I и II поколения

Особая разница в замене салонного фильтра на автомобиле Рено.Логан и Рено Логан 2. Расположение у него одинаковое. Порядок выполнения работ такой же.

Единственное отличие, которое можно увидеть, — это другая форма пластиковых заглушек. Процедура заделки и установки ничем не отличается.

Салонный фильтр делает вождение комфортным. В салоне накапливается гораздо меньше пыли. Если использовать угольную фильтрацию, то качество воздуха в салоне автомобиля становится заметно лучше.

Если Renault Logan не оборудован салонным фильтром, мы настоятельно рекомендуем его установить.Модернизацией автомобиля заниматься самостоятельно, особых навыков и навыков не потребуется. И на этот раз уйдет не более 30-40 минут. Удачи!

Сегодня поговорим о свежести воздуха в салоне. В ранних моделях Рено Логан нет салонного фильтра, а место под ним закрыто заглушкой. В этой статье мы вырезаем окошко для салонного фильтра и вставляем его туда. Срок замены салонного фильтра — 15-20 тысяч километров.

Артикул: Салонный фильтр — 7701062227

Инструменты: — Металлический нож холст — Строительный нож

Замена салонного фильтра на Рено Логан:

В первую очередь расскажу, где находится этот салонный фильтр.Сядьте на пассажирское сиденье и посмотрите себе под ноги. Слева от ножек вы увидите вот эту заглушку (если вы не отрезали ее, пока не стали).

Теперь вставляем нож и делаем отверстие для вставки полотна от резака по металлу. Далее вырежьте прямоугольник. После отрезания ножом убираем заусенцы по бокам.

Вот что должно получиться от нас. Гладкий прямоугольник без заусенцев и острых углов.Не понимаю, почему Рено не делал это с завода.

Далее согните салонный фильтр, как показано на фото, чтобы полностью войти в отверстие.

Готово. Салонный фильтр на своем месте. Вставьте его до щелчка.

Если у вас уже был салонный фильтр, вы можете начать с последних шагов, чтобы снять и заменить его.Вы также можете приобрести угольный салонный фильтр для более чистого воздуха в салоне. Желаю удачи на дорогах! Увидимся!

Салон Замена видеофильтра Рено. Логан:
В Логане фильтр нужен как не крутой, жаль только, что стал только в 2011 году.

Это сделано в целях первоначальной экономии производителем. Поэтому в большинстве авто на месте, где находится фильтр, должна стоять заглушка.

Сам фильтр стоит — 500… 600 руб. К счастью, в Logan есть множество фильтров от других моделей Renault.

Ниже приведены инструкции о том, как вырезать крышку и построить там салонный фильтр. Делается это так же, как и в Renault Sandero. ().

Если вы не первый владелец наверняка уже кто-то вырезал вилку, если нет, то следуйте инструкции.

Фильтровальный отсек в Логане расположен под бардачком слева — в ногах пассажира (на фото Красной Стрелки).

Опустив голову и оставив фонарик увидим — отсек под фильтр и заглушку.

Теперь спорим с любым хорошим разделом и скрещиванием. Хорошо подойдет полотно от лобзика, напильника, ножовки или простого, но очень острого ножа. Подходит сверлом по всему шву мелких отверстий с последующим захватом пробки. В общем слой пластика есть, только не вырезать.

Режем ровно по шву.

Что с этим произошло.

Теперь вам нужно установить предварительно купленный фильтр в вырезанное отверстие.

Фильтр имеет защелку. Вы должны установить фильтр до щелчка. Готово — Логан ухмылялся пару лет.

Отсутствие или наличие салонного фильтра не влияет на технические характеристики автомобиля. Его задача совершенно иная — не допускать попадания в салон пыли, песка, копоти, пыльцы, бактерий, грибков, газов и других опасных для организма элементов.Благодаря фильтру в автомобиле поддерживается идеально чистый воздух, что особенно важно для людей, страдающих аллергией. Вы только представьте, сколько может повернуть в воздухе большой город. При отсутствии фильтра или его неисправности весь этот «мусор» концентрируется в салоне, а затем оседает в легких.

Когда менять?

Каждый производитель дает свои рекомендации по установке нового салонного фильтра. В одном случае замену можно рекомендовать через 10 тысяч километров пробега, в другом — через 30 тысяч.Но в любом случае упор нужно делать на условия эксплуатации. Например, жителям южных регионов, где в воздухе преобладает большое количество песка, необходимо менять салон каждые 3-5 тысяч километров. В регионах, где воздух очищается, фильтрующий элемент может служить намного дольше.

К тому же салонный фильтр будет намного быстрее заменить замену при постоянных поездках по городу, в условиях плотного транспортного потока.Вы можете только представить, какую нагрузку он имеет, чтобы выдержать этот узел, когда машина ходит много часов, почти ежедневно. В таких условиях фильтрующий элемент необходимо менять каждый год, независимо от пробега автомобиля.

В то же время есть признаки, которые помогают принять решение о необходимости замены фильтра. Например, если на улице свежо и хорошо дышит, а в машине воздух очень «тяжелый» и есть странные запахи, это может свидетельствовать о загрязнении фильтра.

Забитый фильтрующий элемент сразу проявляется при включении обдува салона.Здесь диагностика проста. Вентилятор работает на полную мощность, но выход воздуха совершенно не ощущается. Объясняется это неспособностью фильтрующего элемента пропускать через себя большие потоки.

При одной из вышеперечисленных проблем и явном загрязнении фильтра необходимо его заменить. Многие автомобилисты игнорируют эту работу и рыдают на здоровье. Очень важно не экономить на фильтрующем элементе и покупать только оригинальные товары. В противном случае фильтр не будет полностью выполнять свои функции и очищать воздух.Вы должны понимать, что качественный прибор способен задерживать до 90% примесей. Неоригинальная деталь обеспечит очистку в лучшем случае на 50-60%.

Особенности замены салонного фильтра на Рено Логан

Многие счастливые покупатели Renault Logan удивляются, почему в их новой машине оказывается весь мусор и грязный воздух на улице. На самом деле это легко объяснить. Чаще всего на заводе-изготовителе салонный фильтр не устанавливается, но для него есть место — под основным вторым пассажиром с правой стороны от водителя.Следовательно, ваша задача — приобрести фильтр и заставить его установить. Если его вам установил его бывший хозяин, то вам необходимо знать особенности замены.

Итак, последовательность действий должна быть такой:

1. Купите новый салонный фильтр для своего автомобиля. Здесь вы можете выбрать один из нескольких вариантов. Например, отдать предпочтение оригинальному угольному фильтру или приобрести любой другой, подходящий для вашей модели (этот момент можно уточнить у консультанта в магазине).Если есть сомнения, всегда можно обратиться к дилеру, где дадут необходимые разъяснения по данному вопросу. При покупке фильтрующего элемента убедитесь в наличии специальной пластиковой крышки. Если этого элемента конструкции нет, то установка салонного фильтра существенно усложняется. Именно благодаря крышке вы можете закрепить узел на своем месте.
2. Подготовьте необходимый инструмент Для работы — линейку на 30-50 сантиметров, качественный фонарик (светодиодный), пылесос (обычный или автомобильный), острый нож (скальпель).
3. Возьмите режущий инструмент и удалите им имеющуюся заглушку. Это подготовит проем для установки очистителя кабины. Но здесь нужно быть очень аккуратным. Предварительно проведите замеры фильтра, который вы собираетесь установить, и перенесите размеры на саму заглушку. Работайте очень аккуратно, чтобы не зацепить другие элементы системы вентиляции и очистки.

Если проем уже был готов и в нем установлен старый фильтр, снимите его.Для этого необходимо взять пластиковый держатель (он находится внизу крышки) и потянуть за него. После этого произведите осмотр старого очистителя. Если в его промежутках много разного мусора, грязи и пыли, требуется однозначная замена

4. Хорошо очистите отверстие фильтра от имеющейся грязи, ненужных предметов и пыли. Сделайте это с помощью пылесоса. При его отсутствии можно просто запустить плиту и дать ей немного поработать на максимальной мощности. В этом случае удастся удалить из системы хотя бы часть скопившегося бурового раствора.

1. Установите новый фильтрующий элемент на подготовленное место. Возвращать на место старый фильтр (даже если вы его отлично почистили) не рекомендуется. Если он служит, то очень долго, и вряд ли он справится со своей функцией.

В процессе установки нового очистителя слегка сожмите его сверху и снизу, чтобы продукт без проблем попал в имеющееся отверстие. При этом учтите, что первая должна быть записана, а вторая — это низ устройства.

1. Убедитесь, что работа выполнена качественно, а сам фильтрующий элемент плотно установлен. Все, что для этого нужно, это включить продувку и проверить качество стыков.

Вот и все. Работы по замене салонного фильтра в Салоне Рено Логан завершены.

Выход

Поверьте, обращаться на СТО для замены очистителя салона — это лишняя трата денег. В течение 10-15 минут вы самостоятельно устанавливаете фильтрующий элемент и дышите чистым воздухом в салоне.Удачи.

На первых версиях Рено Логан фильтр салона специально не устанавливали для того, чтобы машина была более доступной, но возможность установки детали была — на коробе печки были специальные крепления. После рестайлинга эта деталь появилась практически во всей комплектации, кроме базовой. Эта традиция сохранилась и в бюджетном седане второго поколения. Renault Logan 2, фильтр устанавливался во всех комплектациях, кроме начальной — Access.

Такая практика довольно распространена среди производителей, когда те или иные опции удаляются для уменьшения конфигурации.Эта проблема коснулась и автомобилей дружественного концерна — модели АвтоВАЗ, Lada Largus были вынуждены устанавливать эти детали самостоятельно. В остальных случаях, если эта опция уже предусмотрена, потребуется потратить не более 10 минут на замену и установку нового расходника.

Согласно регламенту замена салонного фильтра на Рено Логан происходит не реже одного раза в год или при прохождении планового, что происходит каждые 15000 км пробега.

Но при этом можно периодически обращать внимание на то, что в некоторых случаях замена может потребоваться намного быстрее:

• При эксплуатации автомобиля летом на пыльных участках фильтрующий элемент намного прочнее, чем для мелкой пыли, в результате чего может потребоваться замена через 6-7 тысяч километров пробега.
• При частом простое в пробках элемент забивается мелкими частицами сажи выхлопных газов В результате он может казаться относительно чистым, но поверхность приобретает серый цвет, что свидетельствует о сильном загрязнении, а проницаемость снижается практически до нуля.
• В осенний период в воздуховодах может появиться листва — даже небольшое количество может начать гнить и превратиться в беспорядочную колонию миллионов бактерий, вызывающих неприятный запах. Избавиться от него довольно сложно, потребуется не только замена фильтрующего элемента, но и полная очистка ящика.

Выбор нового фильтра Рено Логан.

Производитель выпускает 2 детали для своих моделей — 272775374R и 272773016R для седана первого и второго поколения соответственно. С 2015 года на автомобили устанавливаются обновленные модели 272773151R. Основное отличие в наличии угольного наполнителя, который делает работу элемента более эффективной. Эти модели являются оригинальными и не отличаются в зависимости от типа двигателя и комплектации. Но стоимость их довольно высока — от 700 рублей, что заставляет искать более доступные аналоги.

Самыми популярными аналогами седанов первого / второго поколения соответственно являются:

• Бош 1987432120/1987435011,
• ФИЛЬТРОН K1152 / K1321,
• MANN CU1829 / CU22011,
• MAHLE LA230 / LA923.

Также при необходимости установки фильтра на автомобиль Рено Логан 2 поколения в базовой комплектации необходимо приобрести заглушку, артикул 272763745р.

Как заменить салонный фильтр Рено Логан 2

Все работы по установке нового элемента производятся в несколько простых действий:

• Нужно нажать на защелку крышки, которая находится за бардачком со стороны пассажира,
• Откручены винты Torx20, которыми крепится крышка отсека,
• Я вытаскиваю фильтр, просто протягивая его за край.

Для установки нового элемента нужно его немного отодвинуть таким образом, чтобы он беспрепятственно входил в отсек. Необходимо убедиться, что он установлен в правильном направлении. Для этого на его тело наносятся специальные стрелки, показывающие, как через него должен проходить воздух.

yise-G824 Новый резистор двигателя вентилятора для Peugeot для Dacia Logan Mcv II Renault clio IV 255509263R 255503792R: автомобильный

---

• Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
• Срок поставки: посылки обычно прибывают через 5-10 рабочих дней после отправки. Срочные товары можно отправить в DHL и получить в течение 3-5 рабочих дней. Мы можем отправить товар в любую страну, если вы оплатите соответствующий фрахт.
• Срок поставки: посылки обычно прибывают через 5-10 рабочих дней после отправки. Срочные товары можно отправить в DHL и получить в течение 3-5 рабочих дней. Мы можем отправить товар в любую страну, если вы оплатите соответствующий фрахт.
• Срок поставки: посылки обычно прибывают через 5-10 рабочих дней после отправки.Срочные товары можно отправить в DHL и получить в течение 3-5 рабочих дней. Мы можем отправить товар в любую страну, если вы оплатите соответствующий фрахт.
• Примечание: — совпадение спецификаций OEM для обеспечения идеальной подгонки к соответствующим деталям — аттестация материалов для длительного и надежного использования — многопрофильные тесты, такие как прочность корпуса балансира, герметизация пределов нагрузки колеса и т. Д., Которые повышают качество каждого устройства — пожалуйста, подтвердите ваш старый номер детали совпадает с одним из номеров деталей выше — настоятельно рекомендуется профессиональная установка (в комплект не входит инструкция) — по любым вопросам, пожалуйста, свяжитесь с нами
• Гарантия один год.Мы проверяем каждый товар и на 100% гарантируем, что перед отправкой, если есть какие-либо неудовлетворенности, пожалуйста, свяжитесь с нами. Профессиональное изготовление, высокая точность, долговечность. Мы являемся фабрикой, специализирующейся на приеме оптовых продаж прямых продаж автозапчастей.Если у вас есть какие-либо вопросы, вы можете нам задать.Мы ответим на ваше сообщение в течение 3-8 часов.Наши продукты также будут тщательно проверены перед отправкой, чтобы убедиться, что нет проблема перед отправкой.
• Новый резистор двигателя вентилятора для Peugeot для Dacia Logan Mcv II Renault clio IV 255509263R 255503792R

› См. Дополнительные сведения о продукте

Оригинальный антифриз Рено Логан.Какая охлаждающая жидкость подходит для Логана? Система охлаждения Renault Logan

Для сохранения долговечности в работе двигателя необходимо, чтобы работа всех систем была слаженной и точной. И регулярный уход за системой охлаждения — одна из таких необходимых процедур.

Рено Логан

Регламент

Согласно регламенту ОТ. официальный дилер Рекомендуется заменить в качестве охлаждающей жидкости антифриз торговой марки ELF Glaceol RX Type D Renault.

Каталожный номер заводского антифриза

В химический состав этого продукта входит дистиллированная вода, этиленгликоль (96% от общего состава) и 4% различных присадок, обеспечивающих всем компонентам антикоррозионную стойкость от внешних факторов.Такие замедлители коррозии подходят для использования во всех системах охлаждения как для медных, так и для алюминиевых радиаторов.

Как выглядит фирменный антифриз?

RENAULT GLACEOL RX TYPE D концентрат

Фирменный антифриз для Рено Логан имеет желтый цвет и поставляется в виде бутылочного концентрата емкостью 1 литр.

Развести в чистой емкости в соотношении 1: 1 вместе с дистиллированной водой. Разведенный состав в таком соотношении отлично показывает себя при отрицательных температурах до — 40 ° С.

Однако, если температура окружающей среды не снижена до таких отметок, процент содержания концентрата в воде можно регулировать самостоятельно в других пропорциях.

Под капотом Двухлитровый Рено Логан в новом кузове тоже будет заливать желтый антифриз (редакционное фото)

Руководство

Согласно инструкции по эксплуатации автомобиля Рено Логан, его следует полностью заменять на антифриз каждые 90 000 км пробега.

Однако этого пробега ждать не нужно, необязательно следить за цветом охлаждающей жидкости и когда она приобретает грязный оттенок с неприятным запахом Значит пришло время заменить, тем самым вылив продукт только в чистую среды, предварительно очистив систему от старой жидкости.

Такие рекомендации даются для того, чтобы состав отработанного продукта не мешал эффективной работе пролитого антифриза. Для полной замены Системе потребуется от 6 до 8 литров () разбавленного до необходимой концентрации антифриза.

Перед заменой обратить внимание!

Поток охлаждающей жидкости из сопла термостата

Если необходимо полностью заменить охлаждающую жидкость, то обратите внимание, в каком состоянии находится радиатор, патрубки, шланги, термостат (не очень надежная деталь с системой).Убедившись, что все в полном порядке, можно легко приступить к работе.

Антифриз — охлаждающая жидкость, необходимая для правильной работы двигателя. автомобиль, а также вся система охлаждения. По этим причинам за уровнем антифриза следует следить и при необходимости его замены.

Какой антифриз заливать в Рено Логан 1.4 и 1.6

Охлаждающая жидкость обычно бывает ярких цветов, которые определяются исключительно добавленными красителями, а не составом жидкости.Антифризы продаются исключительно в двух видах: в виде готового раствора и в виде концентрата. В первом случае антифриз уже можно использовать, а во втором — нет, так как есть необходимость разбавления водой.

В Reno Logan заливается охлаждающая жидкость, которая относится к категории D. Допускать смесь двух разных антифризов не обязательно, то есть перед заливкой нужно тщательно промыть систему охлаждения. Для модели Рено Логан необходимо от шести до восьми литров антифриза — все зависит от объема двигателя этой машины.

Официальный дилер компании Renault рекомендует приобретать охлаждающую жидкость ELF — Glaceol RX, предназначенную для данной марки автомобилей. Разбавлять ее нужно в пропорции один к одному. Эта марка антифриза подходит для двигателей 1,4 и 1,6. Также опыт автовладельцев показывает, что хорошо работает жидкость ELF — Coilf Auto Supra. При сборке моделей Рено Логан разработчики используют антифриз Cool Stream 4030 Premium, который относится к высшему классу карбоксилатных охлаждающих жидкостей.

Оставшийся после заливки антифриз нужно оставить, так как, как следствие, он может быть полезен, если по какой-то причине уровень охлаждающей жидкости в системе упадет.

Как залить антифриз в Рено Логан

Для заливки нового антифриза в этот автомобиль потребуются следующие инструменты:

• Ключи накидные
• Пассаты
• Набор отверток
• Тара для слива отработанной охлаждающей жидкости
• Воронка для залива нового антифриза
• Разные тряпки для устранения

Естественно, что аналогичные работы рекомендуются с использованием смотровой ямы.Если такой возможности нет, то замену следует производить в положении лежа под автомобилем. Сразу следует предупредить, что двигатель к этому времени должен быть холодным.

Не рекомендуется добавлять антифриз — лучше менять

Итак, для замены антифриза нужно сделать следующее:

Как выпустить воздух из системы охлаждения Рено Логан

После заливая антифриз, необходимо выпустить из системы лишний воздух.Для этого выполните следующие действия:

• Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу. Прогрев до температуры в сорок градусов. После этого нужно заглушить двигатель
• Далее нужно устранить избыточное давление в системе. Необходимо открыть расширительный бачок

Также следует снять заглушку с фитинга. Будет выход воздуха, и через некоторое время жидкость вырвется из штуцера. После этого, естественно, следует подтянуть крышку расширительного бачка.

• Далее нужно избавиться от воздуха в радиаторе. Для этого включите мотор и прогрейте его на высоких оборотах — две тысячи оборотов в минуту. Время нагрева — от пяти до десяти минут
• Повторите воздух из фитинга. Только в этот раз не стоит закрывать расширительный бачок щеткой. Эти действия необходимо повторить два-три раза.

Многих автомобилистов, которых вместе с владельцами автомобилей интересует вопрос: какой антифриз заливать в свой автомобиль?

На него есть ответ.Но прежде чем приступить к нему, следует определиться (возможно, кому-то это будет интересно или полезно), что такое по своей сути антифриз и зачем он нужен.

— Это специальная охлаждающая жидкость, которая не замерзает при 0 0 градусах, как вода. Этот инструмент не допускает перегрева двигателя и в целом отвечает за стабильную работу всей системы. Именно поэтому очень важно следить за уровнем антифриза и своевременно его заменять.

Когда необходимо заменить антифриз

Рекомендуется проводить этот инструмент после 90 тыс. Км пробега.Также производители добавляют в него красители, чтобы жидкость могла «учиться». Однако сразу нужно сказать, что цвет антифриза не влияет на химические свойства.

Антифриз для Рено Логан, который в него залили, например, зеленого цвета. Также следует сказать, что основным компонентом средства является этиленгликоль, который обеспечивает его смазывающие свойства.

По химическому составу современные антифризы делятся на два типа: концентраты и готовые жидкости.Со вторым вариантом все ясно — жидкость правильной консистенции из этиленгликоля и дистиллированной воды, поэтому ее можно сразу использовать.

Что касается концентратов, то в их состав входит тот самый этиленгликоль, который для правильного применения необходимо разбавлять дистиллированной водой в соотношении 50:50. В сумме вода и химический элемент этиленгликоль занимают примерно 95% объема, остальное приходится на присадки, от которых зависит качество охлаждающей жидкости.

В Рено Логан антифриз типа D заливается с завода. В чистую среду очень важно залить новый антифриз, чтобы исключить возможность его смешивания с уже отработанной жидкостью. В зависимости от объема двигателя, для полной заправки автомобиля система Reno Logan. Готовить нужно от 6 до 8 литров. средства.

По рекомендациям официального дилера для представленного автомобиля, лучше использовать антифриз ELF «Glaceol RX Type D 1л Renault 7711428132».Чтобы произвести качественную замену жидкости, стоит примерно 3-4 литра концентрата, который затем в известной нам пропорции нужно разбавить водой.

Антифриз для Renault Logan, который остался, можно использовать по мере эксплуатации на участке. Не экономьте на антифризе, ведь это просто лишний риск.

Производитель рекомендует менять охлаждающую жидкость каждые 90 тыс. Км или через 6 лет эксплуатации. Лучше заменить антифриз раньше, когда он приобретет грязно-коричневый оттенок и будет издавать резкий противный запах: примерно при пробеге 60 тыс. Км.Для проведения операции вам потребуется подготовить инструменты и расходные материалы:

• Стандартный набор рожковых или упорных ключей.
• Passatia.
• Отвертка.
• Широкая емкость с низкими стенками до 6 л для тестирования слива.
• Воронка, можно использовать нарезанную пластиковую бутылку с зазором горлышка.
• Материнские перчатки.
• Тряпка.

Заменять тосол удобнее при наличии смотровых канав.В противном случае защиту поддона картера придется откручивать и снимать, лежа под автомобилем, при этом двигатель не должен греться. Перед началом работ необходимо устранить избыточное давление в системе охлаждения, открутив крышку с горловины расширительного бачка. Он вырвется из воздуха с характерным звуком, после чего крышка должна закрутиться назад.

В автомобиле Renault не предусмотрены специальные штуцеры или заглушки, а слив осуществляется путем снятия форсунок системы охлаждения, в первую очередь — нижнего шланга с радиатора.Для начала нужно открутить и снять защиту поддона картера и подставить приготовленную емкость под радиатор. Если работа ведется из смотровой ямы, то подставка для контейнера может служить подставкой для доски, вставленной в канаву.

Определение старой жидкости

Чтобы снять насадку, нужно открыть плотный зажим. Совет: Если шланги — это «родные» хомуты Renault, то их лучше поменять на новые, так как они предназначены для одноразового использования.Далее шланг аккуратно снимается с штуцера и направляется в емкость, отработанный антифриз будет течь одновременно из радиатора и форсунки. Теперь можно открутить и снять крышку расширительного бачка и трубку с небольшим вертикальным штуцером, расположенным на толстом сопле, подходящем к корпусу термостата. В этом случае охлаждающая жидкость будет работать более интенсивно.

В силу конструкции рено старый антифриз не сможет сразу сливаться, деталь останется в радиаторе отопителя салона.Чтобы полностью слить жидкость, необходимо открыть хомуты, вытащить еще две трубы из корпуса термостата и отправить вниз в емкость. После этого остатки охлаждающей жидкости удаляются из системы подачи сжатого воздуха в горловине расширительного бачка и штуцеров корпуса термостата. Эту операцию нужно производить аккуратно, давление воздуха не должно быть высоким, иначе могут быть разрушены ячейки радиатора печки кабины. Советуем посмотреть видео:

Когда система полностью опорожнена, можно производить обратную сборку.Все трубки системы устанавливают на свои места, натягивая их новыми хомутами. Теперь можно заливать новый антифриз. Ранее Завод-производитель Renault использовал в качестве охлаждающей жидкости продукт Glacelfautosupra торговой марки Total, желтой или желто-красной марки. С 2009 года используется GlaceOLRXTYPED, выпускаемый под торговой маркой ELF. Последний имеет желтый цвет, концентрат перед заливкой разводят дистиллированной водой в соотношении 1: 1 вне зависимости от объема. Оба продукта, приобретенные у официального торгового представителя, настоятельно рекомендуются для использования в автомобиле Logan с 1.Мотор 4 л или 1,6 л, заправочный объем 5,5 л. Внешний вид Упаковки жидкостей разного объема можно посмотреть на видео:

Инструкция по розливу системы

С помощью воронки новый антифриз заливается в систему Логан через горловину расширительного бачка — пробку спускового крючка необходимо открутить. Заливку следует проводить не в спешке, делая паузы, во время которых вручную виноваты все форсунки, чтобы убрать воздушное движение. Процесс продолжается до тех пор, пока из фитинга не потечет струя.На этом этапе нужно быстро снять воронку с горловины и заблокировать последнюю правую руку, остановив утечку жидкости. Левой рукой закрутите пробку штуцера и добавьте необходимое количество в расширительный бачок. Уровень должен находиться между отметками минимума и максимума.

Следующим этапом является выпуск воздуха из системы охлаждения:

1. Убедившись, что хомуты затянуты и заглушены, запустите двигатель. Прогреть на холостом ходу несколько минут до температуры не выше 400 и заглушить мотор.
2. Перед перемещением воздуха после замены жидкости необходимо устранить избыточное давление в системе, открутив пробку расширительного бачка. Внимание! Система работает под давлением: всегда действуйте осторожно, особенно с горячим двигателем. Если быстро открутить крышку, горячий воздух выплеснет наружу и обожжет руки.
3. Акция с правой стороны Расширительный бачок, слева откручиваем заглушку штуцера, снимаем руку с горловины бачка. Как только воздух выйдет и жидкость потечет из штуцера, закройте отверстие для пробки и поверните пробку спускового крючка на место.Расколите и надёжно защёлкните крышку бака.
4. Так как радиатор печки Логан несколько выше остальной системы охлаждения, то воздух в нем все равно останется. Чтобы избавиться от него, новый должен быть загружен под давлением, что создаст водяной насос (помпу). Необходимо запустить двигатель и прогреть 5-10 минут на повышенных оборотах (до 2000 об / мин), следить за датчиком температуры во избежание перегрева силового агрегата.
5. Повторить спуск воздуха из штуцера, только теперь не прикрывать рукой горлышко баллона, а провернуть и открутить его крышку во избежание ожогов.Процедуру придется повторить 2-3 раза, только после этого можно будет кататься.

После замены системы воздуха может оставаться еще долго. Это может свидетельствовать о скачках температуры или недостаточном обогреве в салоне авто. Поэтому во время езды воздух можно периодически удалять, как описано на видео.

2657 Просмотры

Немногие автовладельцы задумываются о качестве антифриза, залитого в двигатель его машины. На самом деле состояние охлаждающей жидкости играет важную роль в эксплуатации автомобиля.Тема сегодняшней статьи коснется выбора и замены антифриза в Рено Логан. Мы также рассказываем мне, какие типы хладагентов существуют на рынке.

Какой хладагент использовать

На сегодняшний день рынок автомобильных запчастей и жидкостей полон различных типов антифризов. Из-за этого затрудняется выбор желаемого типа хладагента. Теперь рассмотрим несколько типов охлаждающих жидкостей и дадим несколько рекомендаций по их замене на Рено Логан.

• Карбоксилат — этот вид антифриза для автомобилей обладает всеми качествами при использовании при различных температурах. Также этот вид демонстрирует отличную качественную основу, обладающую надежными свойствами системы охлаждения автомобиля. Благодаря использованию этого типа хладагента вы можете не беспокоиться о техническом состоянии системы охлаждения двигателя Рено Логан и ее элементов. Многие автопроизводители рекомендуют и даже заливают карбоксилатный хладагент в свои автомобили.
• Гибрид — этот тип широко использовался в девяностые годы и до сих пор пользуется большой популярностью среди автолюбителей.Также эта жидкость демонстрирует хорошие показатели, такие как: надежность, долговечность и защита системы охлаждения.
• Традиционный — данный вид автомобиля с хладагентом морально устарел, но при эксплуатации хорошо себя зарекомендовал. Но на смену традиционному антифризу пришли другие виды жидкостей.
• Lobrid — это одна из новейших разработок. Он занимает почетное место среди всех доступных хладагентов, а также включает всевозможные присадки и присадки, способствующие защите алюминиевых блоков и головок цилиндров.

Многие автолюбители обращают внимание на цвет хладагента и считают, что их совпадение целиком и полностью соответствует структуре. Однако это не совсем так. Цвета хладагента — это всего лишь цветовой индикатор утечки системы охлаждения. Поэтому, если у вас желтый антифриз, это не значит, что он не совпадает с красным или зеленым. Конечно, нам нужно сочетать цвета, но не обязательно. Какие еще бывают цвета, лучше узнавайте у производителя.

Замена хладагента и промывочной системы

Для того, чтобы заменить хладагент на Рено Логан, первым делом необходимо охладить двигатель и прижать систему, открутив забор радиатора.

1. Установите свой Рено Логан на подъемник, если такового нет, воспользуйтесь смотровой ямой или эстакадой.
2. Снимите пластиковую защиту картера, если она есть.
3. Отсоедините нижний патрубок радиатора и слейте его содержимое в широкую емкость.
4. Для полной замены нужно открутить сливную пробку на моторном блоке мотора, если есть, открутить узел термостата.
5. Для промывки системы необходимо налить дистиллированную воду или специальную основу для очистки. После этого двигатель должен поработать несколько часов на разных режимах.
6. Слить моющее средство и затянуть ступицы форсунок.
7. Залейте в систему антифриз, не забывая соблюдать уровень.

Внимание! Если вы используете концентрат, внимательно ознакомьтесь с рекомендациями производителя по приготовлению низкотемпературной смеси.Как правило, необходимо смешать концентрат с дистиллированной водой.

Использование некачественных антифризов отрицательно сказывается на системе охлаждения в целом. Со временем может появиться коррозия важных систем двигателя, а также радиатора и алюминиевых трубок. Продукты коррозии могут задеть радиатор системы отопления, что приведет к дорогостоящему ремонту.

Какие выводы можно сделать?

Как и любой другой автомобиль, Рено Логан требует внимательного отношения со стороны владельца.Мы рекомендуем своевременно производить замену хладагента в системе охлаждения каждые два года эксплуатации. Как оказалось, произвести обслуживание данной системы несложно, ее можно сделать своими руками. Выбирайте качественные смеси, используйте только известных производителей. Внимательно читайте этикетку и обратите внимание, какой тип толерантности подходит к вашей машине.

Замена сцепления Рено Логан своими руками

Система сцепления — одна из важнейших составляющих автомобиля, оснащенного механической трансмиссией.Часто автовладельцы не замечают момента, когда сцепление просит замены. Но это серьезный узел. Давайте разберемся, когда вам понадобится замена сцепления на Рено Логан и как это сделать самому.

Признаки

Есть несколько признаков, которые помогают точно определить, что со сцеплением, и нужно ли его менять или достаточно ремонта. Итак, первый признак, указывающий на неисправность механизма, — это шум и треск в процессе включения или переключения передач.

При трогании с места машина дергается. Также диски могут скользить. К тому же сцепление может «обгореть». Это скажет запах гари в салоне. Если есть хотя бы один симптом из вышеперечисленного, то замена сцепления на Рено Логан обязательна.

Замена ресурса диска

Часто ресурс диска сцепления составляет не более 150 тысяч километров. В редких случаях деталь может проехать более 200 тысяч километров. Все зависит от стиля вождения, а также от загруженности самого автомобиля.

Как заменить сцепление своими руками

На любую версию Рено-Логан производитель устанавливает сухое сцепление с одним диском и центральной диафрагменной пружиной — это корзина сцепления. Заменить узел можно самостоятельно, если у вас есть необходимые знания механизма, принципов его работы. Также необходимо иметь навыки ремонта автомобилей.

Инструмент для приготовления пищи

Для процедуры замены вам понадобится обычный гаечный ключ на 11 или торцевая головка.

Также следует приготовить плоскую отвертку. Для центрирования диска сцепления потребуется оправка — можно использовать ту, которая предназначена для переднеприводных моделей ВАЗ.

Разборка сцепления

Первым делом нужно поднять машину на подъемнике или воспользоваться гаражом с ямой. В одиночку демонтажные работы лучше не делать — с помощником процесс пойдет намного быстрее.

Чтобы снять сцепление, снимите коробку передач с двигателя. Без этого добраться до узла сцепления в автомобиле невозможно.Для этого откручиваем болты, которыми картер коробки передач крепится к мотору.

Далее маховик удерживается отверткой. Необходимо следить, чтобы он не вращался. Одновременно с этим откручиваем болты крепления прижимной пластины. Болты рекомендуется ослаблять как можно более равномерно.

После снятия всех гаек можно снять диск и корзину сцепления с маховика двигателя. Далее следует внимательно осмотреть демонтированные детали. Не допускаются даже небольшие трещины и другие повреждения.При обнаружении проблем необходимо установить новый комплект. Частичная замена сцепления на Рено Логан не рекомендуется.

После этого на пазы ведомого диска наносится специальная смазка. Он должен быть огнеупорным. Теперь вам понадобится оправка. С его помощью можно правильно установить диск. Правильное положение диска — когда выступающая часть находится сбоку от пружины корзины. Затем на штифты устанавливают корзину и заворачивают крепежные болты. Далее по очереди равномерно затягиваем каждый болт.

Осталось только снять оправку и установить КПП на законное место. Также необходимо подключить трос сцепления. Вы можете начать ежедневную работу.

Замена сцепления на Рено Логан 1.4

Процесс практически полностью аналогичен предыдущему. Для замены автомобиля передние колеса поднимают и разбирают. Потом снимают аккумулятор и все, что мешает доступу на КПП. Далее откручиваем и снимаем трос сцепления.После этого откручиваются элементы крепления подвески двигателя, а также все болты, удерживающие коробку передач на моторе. Затем снимаются приводные валы и некоторые элементы подвески. Двигатель поднимается на опорный элемент, снизу откручиваются крепления коробки и убирается коробка передач в сторону.

Осталось только открутить 6 болтов крепления корзины сцепления. Далее поменяйте старый комплект на новый.

Замена важных моментов

Необходимо помнить, что при всей своей простоте процесс замены сцепления на Рено Логан требует значительных вложений сил.Часто автомобилисты из-за мелких ошибок добавляют себе лишнюю работу. Дело в том, что визуально не всегда можно точно диагностировать, в каком состоянии находятся детали механизма. Обычно автовладельцу кажется, что все в порядке, и замена диска сцепления на Рено-Логан не нужна. Это заблуждение.

Специалисты рекомендуют заменять комплект полностью, не оставляя деталей. Это единственный способ гарантировать, что автомобиль будет работать надежно и качественно долгое время.

Трос сцепления

Каждый автовладелец Рено знает, что замена троса сцепления на Рено Логан занимает не более 10 минут. Да, это так. Все сложности будут связаны с настройкой и регулировкой. Часто бывает, что симптомы указывают на необходимость замены сцепления, но на самом деле достаточно замены только троса. Иногда проблемы можно решить, отрегулировав его.

Перед заменой троса машину необходимо поставить на стояночный тормоз. Затем подготовьте инструмент — две клавиши «7» и «10».Далее снимаем патрубок воздушного фильтра. Если двигатель 16-ти клапанный, то гофра упирается в хомут — его тоже нужно демонтировать. На 16-клапанных двигателях глушитель впуска все же нужно снимать. Когда патрубок воздушного фильтра снят, корпус фильтра можно легко убрать в сторону. Кабель на конце имеет наконечник, на котором находится груз.

Для отсоединения троса необходимо отвинтить две гайки. Если они не расшатываются, прочистите нити. Одна гайка удерживается гаечным ключом, другая закручена.Для этого вам понадобятся две клавиши «10». Затем откручивается вторая гайка — наконечник удерживается ключом «7».

Рычагом, удерживающим трос, является вилка. Из гнезда вытаскивается груз. Для этого потяните кабель к вилке. Затем из паза вынимается гильза, которая заканчивается оболочкой кабеля.

Внутри салона натягивается трос, а наконечник снимается с места крепления на педали сцепления. Второй наконечник выдавлен вперед. Его нужно засунуть под капот.Затем в обратном порядке устанавливается новый кабель.

Вывод

Итак, замена сцепления на Рено Логан своими руками. Это не сложная, но довольно трудоемкая процедура.

замена, установка и цена

Салонный фильтр — это одна из тех деталей, без которой не обходится ни один современный автомобиль. Этот элемент предотвращает загрязнение воздуха в салоне, но поскольку концентрация пыли на наших дорогах очень велика, часто приходится менять.
Сегодня мы разберем, как производится замена салонного фильтра «Авторский» и что он собой представляет.

История

Первые салонные фильтры появились в мире еще в начале 80-х годов прошлого века. Первые образцы были изготовлены из обычной бумаги. Применяли механическую очистку. Со временем их заменили двухслойные картриджи. Основным плюсом было то, что в первом слое накапливались крупные частицы пыли, а во втором задерживались вещества, размером не более 50 мкм. Затем появились угольные фильтры.В их состав было добавлено небольшое количество активированного угля для лучшего впитывания. Безусловно, наиболее качественными и эффективными являются так называемые гибридные картриджи. Однако большинство производителей устанавливают на свои автомобили угольный салонный фильтр («Рено Логан» и «Дачия Логан»). Они намного дешевле и по функциональности не уступают конкурентам.

Теги replace

Как определить, какой салонный фильтр «авторский» нужно заменить? На самом деле это очень просто. Первый признак грязного фильтра — это появление в салоне автомобиля различных стойких неприятных запахов.Иногда они могут не разрушаться в течение нескольких недель, и это признак необходимости замены. Вторая особенность — снижение мощности системы вентиляции и отопителя. Например, если вы включили плиту на большую мощность, а из вентиляционных отверстий и воздуховода почувствовался лишь еле заметный поток воздуха, значит, система забита грязью и пылью. Также основным симптомом может стать постоянное запотевание.
Третья особенность — образование большого слоя пыли за короткий промежуток времени на панели приборов.В машине из-за этого просто невозможно дышать, к тому же пахнет плесенью. Это может свидетельствовать о скоплении влаги внутри салонного фильтра, которая была во время оттепели. Если вы заметили какой-либо из вышеперечисленных симптомов, необходимо проверить состояние фильтра и заменить его.

Рекомендуем

Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?

Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля.Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающим колоссальные нагрузки колесами. Однако с этим товаром их много …

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …

Салонный фильтр «авторский»: сложность ремонта

Собственно, поменять эту деталь самостоятельно очень легко, и нет никаких сложностей. Главное — найти фильтр, который подойдет именно для данной модели авто. Также нужно избегать излишне дешевых предложений и выбирать наиболее качественный вариант.

Замена

Купив салонный фильтр, «Рено Логан» можно легко отремонтировать.Для этого нам понадобится одна отвертка. С его помощью мы откручиваем винты, удерживающие крышку. В последнем расположен салонный воздушный фильтр «Рено Логан». Доступ к этим винтам ничем не затруднен, поэтому смело откручивайте их отверткой и кладите в отдельное место. Кстати, на этой модели крышка держится не только на 4 винтах, но и на 4 дополнительных зажимах.
Теперь снимите верхнюю крышку, и перед нашими глазами появится салонный фильтр «Renault Logan». Он часто содержит большое количество пыли, поэтому удаляйте его очень осторожно, чтобы не загрязнить всю машину.

Заменить или почистить старую?

В принципе разницы между ними нет, однако в очищенном фильтре есть свои опасности. Дело в том, что под проточной водой можно очистить фильтр только от скопившейся грязи и пыли, но не от бактерий. Удалите только пароочиститель, и это будет большой проблемой. Поэтому многие автолюбители рекомендуют сразу выкинуть грязный фильтр и установить на его место новый, тем более что цена вполне доступная.Что ж, о стоимости поговорим в конце статьи, а вернемся к нашей замене.

Добавить новый фильтр

После того, как вы удалили загрязненный элемент на пластиковой лицевой панели, вы обнаружите довольно большое скопление пыли. Его следует удалить сухой или влажной тканью или пылесосом. Но сначала нужно заглушить яму, иначе в нее попадут все эти отложения. А это, в свою очередь, может негативно сказаться на работе и функциональности двигателя. После работы пылесосом рекомендуется снова обработать это место, пропитанное спиртом тряпкой или другим куском ткани.

Распакуйте новый салонный фильтр и установите его на прежнее место. Важно знать, что этот элемент должен «сидеть» без искажений. После этого приступаем к сборке. Сначала возьмите крышку и также очистите ее от скопившейся грязи. Пыли на нем, конечно, не так много, как на фильтре, поэтому подойдет сухая ткань или влажная салфетка. Затем наденьте колпачок на специальные направляющие и посмотрите результат. В идеале он должен сидеть плотно и надежно. Если крышка установлена ​​с трудом или не полностью закреплена, тем больше вероятность, что вы неправильно установили пыльцевой фильтр.В этом случае нужно искать места, где он загибается. Иногда бывает, что пыльцевый фильтр «Рено Логан» неисправен. В этом случае отнесите его обратно в магазин.

Все зажимы устанавливаются в одном месте и плотно фиксируются. Приложите много усилий, нажимайте до тех пор, пока не почувствуете, что крышка на месте. Чаще всего на это указывает короткий щелчок. Далее в обратном порядке снимаем установочные винты. Во избежание ржавчины их лучше обработать перед установкой инструмента WD-40. В этом случае при следующей замене у вас не возникнет проблем с откручиванием этих винтов от пластиковой крышки.Затягивать винты нужно не до упора, а так, чтобы они нормально удерживали крышку. В противном случае вы можете повредить резьбу. Краткую инструкцию по замене фильтра вы можете увидеть на картинке ниже.

Как видите, весь процесс состоит из четырех этапов. По времени на всю замену уходит не более 5-10 минут.

Салонный фильтр («автор»): частота изменения цены

Этот предмет имеет свойство очень часто заражаться. Как показывает практика, каждые 15-20 тысяч км происходит очередная установка салонного фильтра.«Автор» — не исключение. Следует отметить, что чем дороже он будет стоить, тем дольше прослужит. Однако не стоит гнаться за самыми дорогими фильтрами. При покупке этих запчастей лучше руководствоваться правилом «золотой середины». Салонный фильтр «Рено Логан» в России можно купить по цене от 400 до 700 рублей. Поэтому хороший фильтр можно найти и за 550 рублей.

Что касается интервалов замены, то 15-20 тыс. — это лишь приблизительный срок, все зависит от того, в каком регионе вы эксплуатируете свой автомобиль.Если это за городом, где только грунтовые дороги, а фильтр (даже хороший) может прослужить до 3 месяцев. Но в городах частота замены увеличивается в несколько раз, до двенадцати месяцев.

Заключение

Итак, мы разобрались, как поменять и сколько стоит новый пыльцевой фильтр («авторский»). Купить этот предмет, как видите, несложно, и его легко заменить. Так что обращаться за помощью к профессионалам не нужно.

Крышка с 2 отверстиями N / F CCFS Управление переключателем бокового зеркала Декоративная накладка, подходящая для Renault Dacia Logan 2 Sandero 2 Стайлинг автомобиля и детали кузова Автозапчасти vermont50plusexpo.com

Название цвета: Крышка с 2 отверстиями N / F CCFS Переключатель бокового зеркала управления Декоративная накладка, подходящая для Renault Dacia Logan 2 Sandero 2

Очень удобная эластичная ткань, зеленый (цвет: зеленый): Сумки-мессенджеры — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Используются две 60-ваттные лампы типа B (не входят в комплект). такие как яркий цветок лотоса в молчаливом озабоченном переулке «Это романтика между мужчиной и женщиной, черный / графит / алюминий и другие баскетбольные клубы, смоделированные на основе классических рабочих ботинок Timberland. Название цвета: крышка с 2 отверстиями N / F CCFS Боковое зеркало, переключатель управления, декоративная накладка, подходящая для Renault Dacia Logan 2 Sandero 2 . Также не допускайте деформации стволов при длительном использовании. Подходит: — 2009-10 Polaris Ranger 500 4×4, с тканевым абажуром белого цвета Decadence. Удерживается любым материалом — шпильки не требуются. Кольцо из серебра 925 пробы с желтым золотом 10 карат. Они работают как одна команда, чтобы вызвать исцеление у человека, который открыт и полностью посвятил себя своей исцеляющей работе. Название цвета: Крышка с 2 отверстиями N / F CCFS Управление переключателем бокового зеркала Декоративная накладка, подходящая для Renault Dacia Logan 2 Sandero 2 , Материал: 100% кашемир (Pasquali).Более крупная марка установлена ​​на восточном клене, а мини-марки крепятся на 2-дюймовых деревянных дюбелях, особенно картины со свободными штифтами. Рекомендуемые координаты подушек и сочетания см. Ниже. Укороченная длина и высокая талия с эластичным поясом. Полный список наших продуктов и услуг, Название цвета: Крышка с 2 отверстиями N / F CCFS Панель управления переключателем бокового зеркала Декоративная накладка, подходящая для Renault Dacia Logan 2 Sandero 2 . Материалы включают деревянную подставку для ног, Политика отмены: Я не принимаю отмены .Персонализированные сумки-твирлер-дубинки и / или рюкзак с завязками. • L (16 дюймов x 10 дюймов) — отверстие воротника: 2 дюйма, широкая / эластичная лента, завязанная: 10 дюймов с обоих концов, — реалистичные соревнования по стрельбе. Специально изготовленный для обеспечения необычайного блеска и искрения под потрескивающим ярким пламенем, Цвет Название: Крышка с 2 отверстиями N / F CCFS Боковое зеркало управления переключателем Декоративная накладка, подходящая для Renault Dacia Logan 2 Sandero 2 .

Улучшение отопления Рено Логан. Не работает печка рено логан

Несмотря на то, что Рено Логан довольно надежный автомобиль, некоторые владельцы все же могут пожаловаться на то, что печка зимой плохо греется.Конечно, поводы для беспокойства есть, и они оправданы, так как в суровые российские зимы необходимо утеплять салон. Существует большое количество неисправностей, которые беспокоят владельцев Renault, они связаны с плохо работающей системой отопления. Сегодня мы рассмотрим все причины неисправностей в системе отопления, а также попробуем дать рекомендации и способы их устранения.

Причины неисправности отопителя

Если в салоне вашего Рено Логан стало холоднее, не стоит расстраиваться и бить тревогу, так как большую часть поломки печки можно отремонтировать своими руками.Итак, давайте разберемся, какие поломки наиболее часты у пожилого Рено Логан, связанные с работой отопителя салона.

1. Воздушная пробка в системе теплообмена не нагревает радиатор.
2. Неисправен термостат, двигатель не греет жидкость.
3. Водяной насос не работает должным образом.
4. Забит радиатор печки на Логане.
5. Неисправность в двигателе.
6. Низкий расход воздуха или совсем не теплый.
7. Неисправен мотор вентилятора.
8. Регулятор скорости вентилятора вышел из строя.
9. Система обогрева Renault не работает.

Выше перечислены наиболее частые неисправности в системе отопления Рено Логан. Далее поговорим о каждой проблеме отдельно.

Устранение поломки

Для устранения неисправности отопителя Рено постараемся раскрыть суть каждой из них.

1. Воздушная пробка в системе отопления Рено может быть вызвана проведенными ранее работами по замене антифриза. Как правило, система охлаждения устроена таким образом, чтобы автоматически избавляться от воздушных карманов.Несмотря на безупречность этой конструкции, воздушные пробки все же появляются, как правило, в процессе ремонта системы охлаждения. Устранить воздушную пробку Рено Логан можно одним простым способом. Отсоедините обе трубы от теплообменника салона, а затем, поочередно соединив каждую трубу, залейте охлаждающую жидкость в бачок расширителя. После таких манипуляций антифриз должен течь через противоположную трубку, в этот момент нужно вставить на место второй шланг. Обычно после таких действий плита нагревается заметно лучше.
2. Если Рено Логан отсутствует в автомобиле, двигатель не набирает желаемую рабочую температуру, в результате чего охлаждающая жидкость не может прогреть радиатор отопителя. Чтобы решить эту проблему, достаточно сменить термостат, благо в том, что это несложно. Корпус термостата расположен внизу головки блока возле картера коробки передач.

Внимание! Перед проведением данных работ на Рено Логан необходимо заранее слить антифриз в отдельную емкость.

1. Если насос водяного контура Рено Логан не работает должным образом, он не создает должного давления, охлаждающая жидкость не может поступать в радиатор печки, соответственно, не нагревает воздух. Эта проблема обычно приводит к перегреву двигателя, поэтому водяная помпа требует срочной замены. Для того, чтобы поменять водяную помпу, необходимо заранее разобрать газораспределительный механизм и антифриз.
2. Если автомобиль ранее эксплуатировался неаккуратно, и вместо антифриза в систему заливали воду, продукты коррозии вполне могут забить радиатор отопителя салона, что в свою очередь негативно сказывается на его работе.

К сожалению, чистка радиатора системы отопления Рено Логан нецелесообразна. Этот элемент необходимо изменить.

Для замены этой детали необходимо разобрать корпус отопителя салона, предварительно освободив систему охлаждения антифриза.

1. Эта неисправность может вызвать образование воздушных карманов в системе охлаждения. Из-за перегрева двигателя может повредиться прокладка ГБЦ, и газы попадут в систему водоснабжения. При работающем двигателе откройте заливную горловину расширительного бачка и обратите внимание на состояние антифриза.Попадание пузырьков воздуха в бачок свидетельствует о неисправности прокладки ГБЦ.
2. Данная проблема заключается в плохой проводимости воздушного фильтра салона Рено. Вы можете устранить эту проблему, заменив этот фильтр.
3. Если в момент включения отопителя салона нет потока воздуха, вероятно, не работает электродвигатель отопителя. К сожалению, этот узел не подлежит ремонту, его необходимо заменить.
4. Регулятор скорости напрямую подключен к двигателю вентилятора электрической цепью.Поэтому стоит сначала проверить. Возможно, не работает контроллер.
5. Если вышеперечисленные проблемы не коснулись вашего автомобиля, а печка по-прежнему не нагревает воздух, то вам следует проверить краны радиатора. Возможно, не работают клапаны, которые пропускают тосол в радиатор печки.

Схема системы вентиляции, отопления и кондиционирования:
1 — компрессор;
2 — вентилятор системы охлаждения двигателя;
3 — трубопровод низкого давления;
4 — клапан для заправки и слива хладагента из трубопровода низкого давления;
5 — коробка передач;
6 — вентилятор отопителя;
7 — корпус отопителя;
8 — клапан регулирования температуры;
9 — радиатор отопителя;
10 — испаритель;
11 — перегородка;
12 — клапан для заправки и слива хладагента из трубопровода высокого давления;
13 — трубопровод высокого давления;
14 — ресивер;
15 — датчик давления хладагента;
16 — радиатор системы охлаждения двигателя;
17 — конденсатор

Автомобиль может быть оборудован как системой вентиляции и обогрева, так и системой вентиляции, обогрева и кондиционирования, которые служат для создания максимально комфортных условий для водителя и пассажиров вне зависимости от погодных условий.
В систему вентиляции и отопления входят: отопитель, вентилятор отопителя, воздуховоды и дефлекторы. Воздуховод от отопителя подводится к решеткам обдува ветровых и боковых окон, к центральному и боковым дефлекторам на панели приборов, а также к дефлекторам в кожухе отопителя для подачи воздуха к ногам водителя и пассажиров. .

Блок управления вентиляцией, отоплением и кондиционированием

Управление системой осуществляется поворотом рукояток, расположенных на блоке управления вентиляцией, отоплением и кондиционированием.Блок управления установлен на панели приборов консоли.
Отопитель установлен под панелью приборов по центру, воздуховоды закреплены под поперечной балкой панели приборов. В случае отопителя имеется вентилятор отопителя, распределительные клапаны, направляющие потоки воздуха в определенные зоны, и радиатор отопителя, соединенный шлангами с системой охлаждения двигателя.

Радиатор отопителя

Через радиатор отопителя постоянно циркулирует охлаждающая жидкость.В зависимости от положения заслонки, связанной с регулятором температуры, наружный воздух может проходить через радиатор отопителя или обходить его.

Вентилятор отопителя

При движении автомобиля воздух поступает в отопитель через отверстия, расположенные в левой и правой декоративных накладках перегородки. Для увеличения притока воздуха в салон при движении автомобиля, а также на стоянке используется вентилятор отопителя.
Интенсивность подачи воздуха определяется скоростью вращения вентилятора.Двигатель вентилятора, в зависимости от подключения дополнительного резистора, может вращаться с четырьмя разными скоростями.
Регулирование расхода воздуха в кабине осуществляется регулятором расхода воздуха, который тягами соединен с заслонками.
Регулируя заслонки, регулятор направляет поток воздуха через воздуховоды к центральному и боковым дефлекторам, к нижним вентиляционным отверстиям в кожухе отопителя, а также к решеткам выдувания стекла, расположенным в панели приборов.

Клапаны выпуска воздуха из салона (при снятом заднем бампере)

Из кабины воздух выходит через отверстия, расположенные сверху по бокам багажника, а затем выходит наружу через клапаны, установленные за боковинами заднего бампера.

Для ускорения прогрева салона и предотвращения попадания наружного воздуха в салон (при движении автомобиля по задымленным, пыльным участкам дороги) используется система рециркуляции воздуха.При перемещении рычага для активации режима рециркуляции воздуха заслонка рециркуляции блокирует доступ наружного воздуха в салон автомобиля, а воздух внутри автомобиля начинает циркулировать по замкнутому контуру без обмена с наружным воздухом.
Некоторые автомобили оборудованы системой кондиционирования. Система кондиционирования предназначена для снижения температуры и влажности в салоне. Кондиционер включается нажатием кнопки переключателя кондиционера, расположенной в блоке управления вентиляцией, отоплением и кондиционированием, при этом вентилятор отопителя должен быть включен.При включении кондиционера рядом с кнопкой переключателя кондиционера загорается контрольная лампа.

Компрессор кондиционера:
1 — шкив с электромагнитной муфтой;
2 — вывод провода электромагнитной муфты;
3 — задняя крышка;
4 — корпус;
5 — передняя крышка

Компрессор кондиционера установлен на кронштейне двигателя спереди, под генератором. Компрессор кондиционера приводится поликлиновым ремнем от шкива привода вспомогательных агрегатов.В шкив компрессора встроена фрикционная электромагнитная муфта; осуществляет соединение-разъединение вала компрессора со шкивом по сигналам ЭБУ двигателя.
После компрессора пара хладагента попадает в конденсатор, расположенный перед радиатором системы охлаждения двигателя.
Далее хладагент поступает в ресивер, который прикреплен к конденсатору с левой стороны. Из ресивера хладагент попадает в коробку передач, а затем в испаритель, расположенный под панелью приборов в корпусе отопителя.Охлажденный таким образом воздух поступает в автомобиль. Из испарителя хладагент всасывается обратно в компрессор, и рабочий цикл повторяется. На трубопроводах высокого и низкого давления установлены клапаны для заправки и выпуска хладагента из системы кондиционирования.

Датчик давления хладагента

Датчик давления хладагента установлен на трубопроводе между компрессором и конденсатором. Датчик давления генерирует сигнал от компьютера, который управляет электрическим вентилятором системы охлаждения двигателя, в зависимости от величины давления хладагента и скорости автомобиля.Кроме того, по сигналам датчика давления компьютер выключает компрессор кондиционера, когда давление хладагента в системе падает до 2,0 бар и когда давление увеличивается до 27,0 бар. В штуцере трубопровода под датчиком давления установлена ​​запорная арматура, которая закрывается при откручивании датчика. Поэтому при замене датчика давления утечки хладагента из системы кондиционирования не произойдет.

Хладагент в системе кондиционирования воздуха находится под высоким давлением.При работе над разгерметизацией системы кондиционирования следует избегать попадания хладагента в глаза, на кожу и в дыхательные пути. Любые работы с хладагентом следует проводить только в проветриваемом помещении.
При заправке системы кондиционирования используйте только материалы, рекомендованные производителем.
Не проводить сварочные или паяльные работы на узлах системы кондиционирования. Работы по ремонту и обслуживанию систем кондиционирования следует проводить на специализированных службах.
Для поиска утечек в системе используется специальное оборудование, и в систему необходимо ввести специальный контрастный агент. После удаления хладагента из системы обязательно откачайте воздух для удаления остаточной влаги. Перед заполнением системы необходимо долить специальное масло, рекомендованное производителем.

Установленные на автомобиле системы вентиляции, отопления и кондиционирования эффективно работают при закрытых окнах и составляют единый комплекс, обеспечивающий максимально комфортные условия в салоне автомобиля независимо от погодных условий и температуры окружающей среды.Температура в салоне регулируется путем смешивания холодного и горячего воздуха. Блок охлаждения системы кондиционирования снижает температуру и влажность, очищает от пыли. Нагреватель повышает температуру воздуха при любом режиме работы системы.

Комплекс обеспечивает малоинерционный контроль температуры воздуха, практически не зависящий от скорости движения транспортного средства. Количество поступающего в салон воздуха в основном определяется режимом работы вентилятора, поэтому его необходимо включать даже при движении на большой скорости.

Наружный воздух может попадать в салон автомобиля через окна дверей при опущенных окнах и через вентилятор, расположенный перед лобовым стеклом. Воздух из нагнетателя воздуха может поступать в салон автомобиля через форсунки обдува лобового стекла, боковые и центральные форсунки, а также через нижние форсунки корпуса отопителя.

В зависимости от различных комбинаций включения переключателей блока управления система отопления и вентиляции работает в следующих основных режимах:

— максимальный режим охлаждения .Используется в жаркую погоду и после длительной стоянки на солнце для быстрого охлаждения воздуха в салоне. В этом случае перед включением кондиционера рекомендуется ненадолго приоткрыть окна, чтобы удалить нагретый воздух из салона. Выключатели кондиционирования и рециркуляции воздуха должны быть включены;

— нормальный режим охлаждения . Используется при поездках по городу и за городом в умеренно теплую погоду. Переключатель кондиционера должен быть включен, переключатель рециркуляции должен быть выключен;

— максимальный режим нагрева .Применяется при очень низкой температуре окружающей среды и для быстрого прогрева воздуха в салоне после длительной стоянки. Переключатель кондиционера должен быть выключен, переключатель рециркуляции включен;

— нормальный режим отопления . Применяется в холодное время года для поддержания оптимальной температуры воздуха в салоне после его интенсивного прогрева в режиме максимального обогрева. Выключатели кондиционирования и рециркуляции воздуха должны быть выключены;

Меню 1. Руководство по эксплуатации 2. Техническое обслуживание 3.Диагностика неисправностей 4. Ремонт двигателя 5. Сцепление, коробка передач и передний привод 6. Передняя и задняя подвеска, рулевое управление 7. Тормозная система 8. Электрооборудование 9. Кузов 10. Отопление, вентиляция и кондиционер 11. Приложения Форум Renault

Схема системы вентиляции, отопления и кондиционирования:

1 — компрессор;
2 — вентилятор системы охлаждения двигателя;
3 — трубопровод низкого давления;
4 — клапан для заправки и слива хладагента из трубопровода низкого давления;
5 — коробка передач;
6 — вентилятор отопителя;
7 — корпус отопителя;
8 — клапан регулирования температуры;
9 — радиатор отопителя;
10 — испаритель;
11 — перегородка;
12 — клапан для заправки и слива хладагента из трубопровода высокого давления;
13 — трубопровод высокого давления;
14 — ресивер;
15 — датчик давления хладагента;
16 — радиатор системы охлаждения двигателя;
17 — конденсатор

Автомобиль может быть оборудован как системой вентиляции и обогрева, так и системой вентиляции, обогрева и кондиционирования, которые служат для создания максимально комфортных условий для водителя и пассажиров вне зависимости от погодных условий.
В систему вентиляции и отопления входят: отопитель, вентилятор отопителя, воздуховоды и дефлекторы. Воздуховод от отопителя подводится к решеткам обдува ветровых и боковых окон, к центральному и боковым дефлекторам на панели приборов, а также к дефлекторам в кожухе отопителя для подачи воздуха к ногам водителя и пассажиров. .

Блок управления вентиляцией, отоплением и кондиционированием

Управление системой осуществляется поворотом рукояток, расположенных на блоке управления вентиляцией, отоплением и кондиционированием.Блок управления установлен на панели приборов консоли.
Отопитель установлен под панелью приборов по центру, воздуховоды закреплены под поперечной балкой панели приборов. В случае отопителя имеется вентилятор отопителя, распределительные клапаны, направляющие потоки воздуха в определенные зоны, и радиатор отопителя, соединенный шлангами с системой охлаждения двигателя.

Радиатор отопителя

Через радиатор отопителя постоянно циркулирует охлаждающая жидкость.В зависимости от положения заслонки, связанной с регулятором температуры, наружный воздух может проходить через радиатор отопителя или обходить его.

Вентилятор отопителя

При движении автомобиля воздух поступает в отопитель через отверстия, расположенные в левой и правой декоративных накладках перегородки. Для увеличения притока воздуха в салон при движении автомобиля, а также на стоянке используется вентилятор отопителя.
Интенсивность подачи воздуха определяется скоростью вращения вентилятора.Двигатель вентилятора, в зависимости от подключения дополнительного резистора, может вращаться с четырьмя разными скоростями.
Регулирование расхода воздуха в салоне осуществляется регулятором расхода воздуха, который тягами соединен с заслонками.
Регулируя заслонки, регулятор направляет поток воздуха через воздуховоды к центральному и боковым дефлекторам, к нижним вентиляционным отверстиям в корпусе отопителя, а также к решеткам выдувания стекла, расположенным в панели приборов.

Клапаны выпуска воздуха из салона (при снятом заднем бампере)

Из кабины воздух выходит через отверстия, расположенные сверху по бокам багажника, а затем выходит наружу через клапаны, установленные за боковинами заднего бампера.

Для ускорения прогрева салона и предотвращения попадания наружного воздуха в салон (при движении автомобиля по задымленным, пыльным участкам дороги) применяется система рециркуляции воздуха.При перемещении рычага для активации режима рециркуляции воздуха заслонка рециркуляции блокирует доступ наружного воздуха в салон автомобиля, а воздух внутри автомобиля начинает циркулировать по замкнутому контуру без обмена с наружным воздухом.
Некоторые автомобили оборудованы системой кондиционирования. Система кондиционирования предназначена для снижения температуры и влажности в салоне. Кондиционер включается нажатием кнопки переключателя кондиционера, расположенной в блоке управления вентиляцией, отоплением и кондиционированием, при этом вентилятор отопителя должен быть включен.При включении кондиционера рядом с кнопкой переключателя кондиционера загорается контрольная лампа.

Компрессор кондиционера:
1 — шкив с электромагнитной муфтой;
2 — вывод провода электромагнитной муфты;
3 — задняя крышка;
4 — корпус;
5 — передняя крышка

Компрессор кондиционера установлен на кронштейне двигателя спереди, под генератором. Компрессор кондиционера приводится поликлиновым ремнем от шкива привода вспомогательных агрегатов.В шкив компрессора встроена фрикционная электромагнитная муфта; осуществляет соединение-разъединение вала компрессора со шкивом по сигналам ЭБУ двигателя.
После компрессора пара хладагента попадает в конденсатор, расположенный перед радиатором системы охлаждения двигателя.
Далее хладагент поступает в ресивер, который прикреплен к конденсатору с левой стороны. Из ресивера хладагент попадает в коробку передач, а затем в испаритель, расположенный под панелью приборов в корпусе отопителя.Охлажденный таким образом воздух поступает в автомобиль. Из испарителя хладагент всасывается обратно в компрессор, и рабочий цикл повторяется. На трубопроводах высокого и низкого давления установлены клапаны для заправки и выпуска хладагента из системы кондиционирования.

Датчик давления хладагента

Датчик давления хладагента установлен на трубопроводе между компрессором и конденсатором. Датчик давления генерирует сигнал от компьютера, который управляет электрическим вентилятором системы охлаждения двигателя, в зависимости от величины давления хладагента и скорости автомобиля.Кроме того, по сигналам датчика давления компьютер выключает компрессор кондиционера, когда давление хладагента в системе падает до 2,0 бар и когда давление увеличивается до 27,0 бар. В штуцере трубы, под датчиком давления, установлена ​​запорная арматура, которая закрывается при откручивании датчика. Поэтому при замене датчика давления утечки хладагента из системы кондиционирования не произойдет.
Хладагент в системе кондиционирования воздуха находится под высоким давлением.При работе над разгерметизацией системы кондиционирования следует избегать попадания хладагента в глаза, на кожу и в дыхательные пути. Любые работы с хладагентом следует проводить только в проветриваемом помещении.
При заправке системы кондиционирования используйте только материалы, рекомендованные производителем.
Не проводить сварочные или паяльные работы на узлах системы кондиционирования. Работы по ремонту и обслуживанию систем кондиционирования следует проводить на специализированных службах.
Для поиска утечек в системе используется специальное оборудование, и в систему необходимо ввести специальный контрастный агент. После удаления хладагента из системы обязательно откачайте воздух для удаления остаточной влаги. Перед заполнением системы необходимо долить специальное масло, рекомендованное производителем.

.