Замена насоса стеклоомывателя – почему не работает устройство бачка стеклоомывателя? — showtamtam.ru

Содержание

почему не работает устройство бачка стеклоомывателя?

Системы омывания стекол в автомобиле — это неотъемлемая составляющая любого транспортного средства. Благодаря ее работе водитель может обеспечить оптимальную видимость во время движения, что напрямую влияет на безопасность самого автомобилиста и пассажиров. Как поменять насос омывателя лобового стекла своими руками и какие неисправности характерны для этого устройства — об этом мы расскажем ниже.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Устройство и принцип работы омывателя лобового стекла

Нетрудно догадаться, что основное предназначение стеклоомывателя является в обеспечении очистки ветрового стекла и заднего, если речь идет об автомобиле в кузове хэтчбек или универсал. Причем эксплуатация этой системы оправдана как в дождливую, так и в солнечную погоду. Система позволяет качественно очистить стекло от грязи, пыли, а также насекомых.

Что касается устройства и принципа работы, то конструктивно данный узел состоит из следующих элементов:

Расширительный бачок. В нем находится омывающая жидкость.
Форсунки, через которые жидкость поступает непосредственно на стекло. Они расположены так, чтобы вода поступала непосредственно на стекло, в центр.
Дворники или щетки стеклоочистителя, выполняющие функцию очистки.
Насос, использующийся для подачи жидкости. Этот элемент представляет собой небольшой электродвигатель, состоящий из сальника, щеток, а также рабочего колеса, но нужно учитывать, что его устройство может быть разным в зависимости от авто. Вне зависимости от этого, предназначение у этих устройств всегда одно.
Управляющий блок или переключатель, расположенный в салоне автомобиля, под рулевым колесом. С помощью переключателя водитель выбирает соответствующей режим работы дворников, который определяет частоту их перемещения.

Неисправности детали: признаки и причины

Если система перестала работать, автовладелец сталкивается с необходимостью поиска и определения неисправности. О том, что насос вышел из строя, можно понять по отсутствию воды при попытке активировать систему омывания. Такая проблема требует максимального оперативного вмешательства автомобилиста, поскольку ее работоспособность во многом влияет на безопасность водителя и пассажиров. Но нужно учитывать, что далеко не всегда отказ работы узла связан с выходом из строя насосного устройства.

Причины могут быть следующими:

Отсутствие жидкости в расширительном бачке. Если вода перестает поступать на стекло, каждый водитель в первую очередь должен убедиться в том, что в резервуаре имеется жидкость. Может быть такое, что жидкость из резервуара уходит из-за того, что бачок лопнул, на нем появились повреждения и трещины, которые способствуют утечке. Можно попытаться залатать бачок, к примеру, холодной сваркой, но это обычно помогает ненадолго и со временем резервуар все равно придется менять.
Произошло засорение форсунок либо фильтрующего элемента, если таковой имеется. Если засорение форсунок незначительное, то их всегда можно попытаться промыть, но лучше всего полностью разобрать все элементы. Возможно, засорились и сами шланги, по которым вода подается. Не лишним будет после промывки еще продуть систему, для выполнения этой задачи потребуется компрессор.
Еще одна причина, по которой система перестала функционировать, — произошло повреждение герметичности магистралей, по которым поступает жидкость. Причины могут быть разными, но обычно они связаны с механическими повреждениями, к примеру, в результате вибрации или взаимодействия с движущимися частями, либо естественным износом. Таки или иначе, но изношенные элементы подлежат замене.
Бывает такое, что шланг спадает с места подключения к насосу или форсунке. Если он силиконовый, то проблему можно решить путем обработки места соединения герметиком, но перед этим конец шланга следует подержать несколько секунд над огнем, к примеру, зажигалки. Это позволит сжаться растянутой части.
Некоторые элементы системы были неверно соединены. Как правило, такая проблема возникает в результате неверных действий, допущенных при ремонте.
Плохо подключен вал насоса и вал электромотора. При такой проблемы все элементы системы просто нужно более надежно зафиксировать.
Выход из строя электродвигателя. Его поломка может быть обусловлена естественным износом, но если моторчик вышел раньше, чем нужно, то нужно обратить внимание на его контакты. Возможно, они нуждаются в очистке, также следует прочистить щетки и другие компоненты. Если на частях моторчика имеются следы коррозии, от них необходим избавиться, для этого можно использовать простой канцелярский ластик (автор видео — канал Сделано в гараже).

Инструкция по замене насоса омывателя своими руками

Как производится замена насоса своими руками:

В первую очередь следует открыть капот и найти расширительный бачок. Если вы не знаете, где конкретно расположен резервуар, то обратитесь к сервисной книжке, в ней должно быть это указано. Точно назвать место мы не можем, поскольку оно может быть разным в зависимости от авто. Резервуар может располагаться прямо под лобовым стеклом напротив водителя, справа от головки блока цилиндров, рядом с радиатором и т.д.
Когда вы найдете резервуар, вам нужно будет до него добраться. Возможно, он скрыт пластиковой защитой, как, к примеру, во многих моделях Renault, в некоторых случаях для того, чтобы до него добраться, нужно демонтировать защиту крыла.
Когда вы получите доступ к резервуару, нужно отключить аккумулятор и отключить провода, которые подведены к насосу. Сам насос устанавливается непосредственно в бачке. Для большего удобства резервуар необходимо демонтировать.
От насоса отключаются патрубки и штуцеры, из бачка сливается вся жидкость. Используя обычную отвертку, вам нужно будет вытолкнуть заборник из втулки уплотнительного элемента.
Сделав это, вы сможете демонтировать насосное устройство из резервуара. Как правило, причина неработоспособности устройства обусловлена поломкой втулки, в этом случае ее нужно извлечь и заменить. Если причина другая, то меняется насос. При установке нового устройства будьте предельно внимательны — монтируя девайс в бачок, установите новую прокладку, которая должна идти в комплекте, после чего убедитесь в том, что бачок не протекает. Обычно после замены наблюдается утечка в месте установки электромотора.
Если установки одной прокладки недостаточно, используйте две или обработайте посадочное место герметиком и дайте ему высохнуть. Все дальнейшие действия по сборке осуществляются в обратной последовательности.

Фотогалерея «Меняем устройство»

Загрузка …

Видео «Демонтаж и разбор насоса своими руками»

Подробная инструкция по самостоятельному снятию и дальнейшему разбору насосного устройства наглядно описана в ролике ниже (автор видео — канал Ник86 авто-стройка).

avtozam.com

Замена насоса омывателя лобового стекла на ВАЗ 2110 своими руками — Auto-Self.ru

Изобретение омывателя стекла позволило обеспечить дополнительный комфорт и безопасность автомобилистам, пассажирам и всем участникам дорожного движения.

Когда омыватель работает хорошо, четко выполняет поставленные перед ним задачи, мало кто обращает на него внимание. До тех самых пор, пока устройство не начнет «барахлить» и подавать первые признаки неисправности.

Зачем он нужен?

Что делает водитель, если на улице слой пыли или какой-то грязи вдруг загрязнил лобовое стекло? Правильно, нажимает специальный рычаг под рулем своего ВАЗ 2110, включает в работу насос омывателя, который, в свою очередь, взаимодействует с дворниками и убирает весь этот мусор. А если насос вышел из строя? Тогда варианта два:

Ехать дальше, не останавливаться, проглядывая сквозь загрязненное лобовое стекло, либо вовсе смотреть на дорогу, высунувшись через боковое стекло;
Остановиться, протереть лобовое стекло вручную и продолжить движение.

Второй вариант более привлекателен. Но это временная мера, которая позволит добраться до гаража, где вы отремонтируете свой омыватель.

Помпа омывателя

Главные проблемы

У омывателя лобовушки все существующие неисправности можно разделить на два основных типа, у которых есть свои подпроблемы, скажем так. Предлагаем вам ознакомиться с ними в таблице.

Тип неисправности	Варианты поломок
Механические неисправности	Опустел бачок с омывающей жидкостью
	Слетел шланг с насоса
	Забились форсунки
Электрические неисправности	Сгорел предохранитель
	Зажимы окислились
	Сломался выключатель

Но каждая из этих неисправностей заслуживает более детального рассмотрения.

Механические поломки

Именно с механическими неисправностями омывателя чаще всего сталкиваются владельцы ВАЗ 2110. Это если сравнивать с регулярностью возникновения проблем электрического характера.

Опустел бак с омывающим веществом. Неопытные водители часто начинают грешить на неисправный насос, хотя на практике просто забывают проверить уровень незамерзайки в бачке. Отсюда и неоправданные затраты на услуги станций технического обслуживания. Не забывайте проверять уровень жидкости, а в зимний период обязательно сливайте обычное омывающее вещество, а на его место заливайте незамерзайку. Обычная вода при отрицательных температурах превратится в лед, а потому принимать участие в очищении лобового стекла не сможет. Если вы все же забыли слить, и вода замерла, прогрейте машину некоторое время, чтобы лед растаял, после чего сливайте и заливайте подходящую жидкость.

Слетел шланг. От бачка к лобовому стеклу незамерзайка поступает с помощью насоса и специальных шлангов. Если эти самые шланги начнут соскакивать со своих мест, жидкость не сможет поступать к форсункам. Как результат, омыватель не функционирует. Постарайтесь лучше закрепить их. А если они износились, просто замените старые шланга на новые. При нормальном креплении вода все равно может не поступать к форсункам. В данном случае проверьте, не пережаты ли шланги.

Забиты форсунки. Незамерзайка, подаваемая насосом и идущая по шлангам, далее выходит на лобовое стекло с помощью форсунок. Это те самые маленькие девайсы, из которых поступают струйки воды. Если они загрязнили, отключите шланги от форсунок, проверьте их состояние. Не редко проблема заключается в жиклерах. Они легко очищаются, но в некоторых ситуациях может потребоваться их замена.

Насос и бачок

Электрические поломки

Хотя механические неисправности случаются чаще, про электрические проблемы забывать не стоит.

Сгорел предохранитель. Если при включении устройства для очищения лобовушки насос не подает признаков функционирования, существует достаточно большая вероятность того, что причина заключается в вышедшем из строя предохранителе. Проверьте его состояние. Если девайс действительно перегорел, его достаточно просто заменить на новый.
Не работает выключатель. Если насос перестал работать, но предохранитель целый, тогда проблема может заключаться в неисправном подрулевом выключателе. Чтобы проверить это, проведите небольшое тестирование системы. Но для этого вам потребуется помощник. Включите зажигание и попросите товарища включать омыватель. Сами при этом идите к насосу и проверяйте наличие в нем напряжения. При наличии напряжения, но отсутствии функциональности, вам придется поменять моторчик, то есть насос. Если напряжения нет, тогда виновником выступает переключатель, реле или проводка. Все проверьте. Что необходимо — замените.

Зажимы окислились. Обязательно проверьте состояние клемм насосика. Не редко проводка окисляется из-за влаги, буквально разваливается с течением времени. Если это произошло с вашим омывателем, постарайтесь качественно заменить испорченную проводку.

Параметры насоса

При замене насосика омывателя для лобового стекла, необходимо подобрать аналогичное установленному ранее устройству.

Для автомобиля ВАЗ 2110 подходит определенный девайс с заводским обозначением 2010-5208009.

Приведем в таблице основные показатели и характеристики устройства.

Параметр	Показатель
Диапазон рабочих температур	От -40 до +125 градусов по Цельсию
Номинальное напряжение	12В
Габариты	108х45х37 миллиметров
Вес	Не более 120 грамм
Потребляемое количество тока	Не более 4,5 А
Развиваемое давление	Минимум 0,25 Мпа
Расход жидкости	Не меньше 30 мл/сек

Замена

Подобрав подходящий по характеристикам насосик, можно приступать к его замене на вашем автомобиле ВАЗ 2114.

Проверка показала, что причина не работающего омывателя заключается именно в помпе (насос). Следовательно, самое оптимальное решение в такой ситуации — полностью заменить этот самый насосик.

<center><ins class="lazy lazy-hidden adsbygoogle" style="display:block" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="3076124593" data-ad-format="auto" data-full-width-responsive="true"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></center>

На работу вы потратите не более 30 минут. Ну, если вы совсем новичок в этом деле, тогда придется уделить данному вопросу примерно час своего времени. В данной ситуации нет никакой необходимости обращаться на станцию технического обслуживания. Вся работа легко выполняется своими руками.

Снимите минусовую клемму с вашей аккумуляторной батареи.
Открутите крепежные гайки на бачке омывателя, что позволит без труда его снять.
Отключите клеммы и протяните их вверх, после чего извлеките со своего посадочного места насос и электромоторчик.
Изучите состояние резинки на предмет следов износа, разрыва. Но даже если она целая, с целью профилактики лучше сразу заменить ее на новую.

Поставьте на место уже новый насосик.
Верните обратно бачок с омывающей жидкостью, выполните подключение клемм.
Проверьте количество жидкости, залитой в бачок. При необходимости добавьте или полностью ее замените, если она находится там не первый сезон.
Подключите минусовую клемму аккумулятора.
Проверьте работоспособность вашего омывателя уже с новым насосом.

Доработка форсунок

Если новый моторчик приступил к своей работе, жидкость без проблем поступает через трубки на форсунки, тогда вы все сделали совершенно верно. Но порой распылители не позволяют полноценно насладиться работой отремонтированного омывателя. Они распыляют незамерзайку недостаточно эффективно, потому требуют вмешательства.

Есть несколько вариантов справиться с данной ситуацией:

Поставить новые, не изношенные штатные форсунки. Серьезных изменений не ждите, но в первое время омыватель точно будет работать лучше.
Использовать веерные или двойные жиклеры, устройства от иномарки. Здесь главное подобрать все точно под разъемы. Подобные жиклеры качественнее распыляют воду, обеспечивают лучшее омывание лобовушки.
Поставить дополнительную форсунку. Работа не самая простая, но позволяет получить определенные плюсы от этого.

Заменить заводские трубки на более современные и качественные. Так вы сможете избежать замерзания жидкости в зимний период времени. Примечательно, но в данной ситуации великолепно демонстрируют свою эффективность трубки, используемые в аквариумах.

За омывателем и состоянием насоса следить необходимо регулярно. Вы ведь не хотите, чтобы этот девайс на вашем ВАЗ 2110 подвел вас в самый неподходящий момент?!

Форсунки омывателя

auto-self.ru

Замена насоса омывателя лобового стекла на ВАЗ 2110: его характеристики, самостоятельная доработка форсунок

Содержание:

Основные функции
Основные неисправности
Параметры насоса
Замена
Доработка форсунок

Зачем он нужен?

Ехать дальше, не останавливаться, проглядывая сквозь загрязненное лобовое стекло, либо вовсе смотреть на дорогу, высунувшись через боковое стекло;
Остановиться, протереть лобовое стекло вручную и продолжить движение.

Помпа омывателя

Главные проблемы

Тип неисправности	Варианты поломок
Механические неисправности	Опустел бачок с омывающей жидкостью
	Слетел шланг с насоса
	Забились форсунки
Электрические неисправности	Сгорел предохранитель
	Зажимы окислились
	Сломался выключатель

Но каждая из этих неисправностей заслуживает более детального рассмотрения.

Механические поломки

Опустел бак с омывающим веществом. Неопытные водители часто начинают грешить на неисправный насос, хотя на практике просто забывают проверить уровень незамерзайки в бачке. Отсюда и неоправданные затраты на услуги станций технического обслуживания. Не забывайте проверять уровень жидкости, а в зимний период обязательно сливайте обычное омывающее вещество, а на его место заливайте незамерзайку. Обычная вода при отрицательных температурах превратится в лед, а потому принимать участие в очищении лобового стекла не сможет. Если вы все же забыли слить, и вода замерла, прогрейте машину некоторое время, чтобы лед растаял, после чего сливайте и заливайте подходящую жидкость.
Слетел шланг. От бачка к лобовому стеклу незамерзайка поступает с помощью насоса и специальных шлангов. Если эти самые шланги начнут соскакивать со своих мест, жидкость не сможет поступать к форсункам. Как результат, омыватель не функционирует. Постарайтесь лучше закрепить их. А если они износились, просто замените старые шланга на новые. При нормальном креплении вода все равно может не поступать к форсункам. В данном случае проверьте, не пережаты ли шланги.
Забиты форсунки. Незамерзайка, подаваемая насосом и идущая по шлангам, далее выходит на лобовое стекло с помощью форсунок. Это те самые маленькие девайсы, из которых поступают струйки воды. Если они загрязнили, отключите шланги от форсунок, проверьте их состояние. Не редко проблема заключается в жиклерах. Они легко очищаются, но в некоторых ситуациях может потребоваться их замена.

Насос и бачок

Электрические поломки

Хотя механические неисправности случаются чаще, про электрические проблемы забывать не стоит.

Сгорел предохранитель. Если при включении устройства для очищения лобовушки насос не подает признаков функционирования, существует достаточно большая вероятность того, что причина заключается в вышедшем из строя предохранителе. Проверьте его состояние. Если девайс действительно перегорел, его достаточно просто заменить на новый.
Не работает выключатель. Если насос перестал работать, но предохранитель целый, тогда проблема может заключаться в неисправном подрулевом выключателе. Чтобы проверить это, проведите небольшое тестирование системы. Но для этого вам потребуется помощник. Включите зажигание и попросите товарища включать омыватель. Сами при этом идите к насосу и проверяйте наличие в нем напряжения. При наличии напряжения, но отсутствии функциональности, вам придется поменять моторчик, то есть насос. Если напряжения нет, тогда виновником выступает переключатель, реле или проводка. Все проверьте. Что необходимо — замените.
Зажимы окислились. Обязательно проверьте состояние клемм насосика. Не редко проводка окисляется из-за влаги, буквально разваливается с течением времени. Если это произошло с вашим омывателем, постарайтесь качественно заменить испорченную проводку.

Параметры насоса

Для автомобиля ВАЗ 2110 подходит определенный девайс с заводским обозначением 2010-5208009.

Приведем в таблице основные показатели и характеристики устройства.

Параметр	Показатель
Диапазон рабочих температур	От -40 до +125 градусов по Цельсию
Номинальное напряжение	12В
Габариты	108х45х37 миллиметров
Вес	Не более 120 грамм
Потребляемое количество тока	Не более 4,5 А
Развиваемое давление	Минимум 0,25 Мпа
Расход жидкости	Не меньше 30 мл/сек

Замена

Подобрав подходящий по характеристикам насосик, можно приступать к его замене на вашем автомобиле ВАЗ 2114.

Снимите минусовую клемму с вашей аккумуляторной батареи.
Открутите крепежные гайки на бачке омывателя, что позволит без труда его снять.
Отключите клеммы и протяните их вверх, после чего извлеките со своего посадочного места насос и электромоторчик.
Изучите состояние резинки на предмет следов износа, разрыва. Но даже если она целая, с целью профилактики лучше сразу заменить ее на новую.
Поставьте на место уже новый насосик.
Верните обратно бачок с омывающей жидкостью, выполните подключение клемм.
Проверьте количество жидкости, залитой в бачок. При необходимости добавьте или полностью ее замените, если она находится там не первый сезон.
Подключите минусовую клемму аккумулятора.
Проверьте работоспособность вашего омывателя уже с новым насосом.

Доработка форсунок

Есть несколько вариантов справиться с данной ситуацией:

Поставить новые, не изношенные штатные форсунки. Серьезных изменений не ждите, но в первое время омыватель точно будет работать лучше.
Использовать веерные или двойные жиклеры, устройства от иномарки. Здесь главное подобрать все точно под разъемы. Подобные жиклеры качественнее распыляют воду, обеспечивают лучшее омывание лобовушки.
Поставить дополнительную форсунку. Работа не самая простая, но позволяет получить определенные плюсы от этого.
Заменить заводские трубки на более современные и качественные. Так вы сможете избежать замерзания жидкости в зимний период времени. Примечательно, но в данной ситуации великолепно демонстрируют свою эффективность трубки, используемые в аквариумах.

Форсунки омывателя

Загрузка …

luxvaz.ru

Замена насоса омывателя ветрового стекла • МОЙМЕХАНИК.РФ

Что это за услуга?

Замена насоса омывателя лобового стекла – спасательный круг при его поломке в период обильных осадков. Причем ездить с такой неисправностью не только незаконно, но и попросту опасно. Дорожная грязь не всегда с легкостью удаляется со стекла, что, в конце концов, приведет к полному закрытию обзора и сделает ДТП неминуемым.

Насос омывателя ветрового стекла представляет собой маленький насос с электрическим приводом. При включении насоса омывателя он забирает жидкость из бачка омывателя ветрового стекла и разбрызгивает на ветровое стекло через сопла омывателя. Этот электрический компонент со временем может выйти из строя. Если при активации переключателя стеклоочистителя Вы не видите подачу жидкости из сопел омывателя, пригласите механика для проверки трубок на наличие трещин и сопел.

Конструкция омывателя лобового стекла проста: бачок, трубопровод, насос, выключатель, реле и форсунки. Однако на каждом этапе может возникнуть проблема. Не спешите. Замена насоса омывателя не всегда способствует работоспособности системы.

Прежде всего, начать стоит с проверки омывающей жидкости в бачке. Нередко автовладельцы приступают к разбору других элементов из-за перегоревшей сигнальной лампы на приборной доске. Если воды или незамерзайки нет, долейте их.
Засорение фильтра. Вряд ли автолюбители используют для чистки стекол дистилированную воду. Соответственно, на фильтре моторчика откладываются минеральные загрязнения, а также грязь, попавшая через крышку. Промойте его под проточной водой и просушите под напором сжатого воздуха.
По той же причине происходит закупоривание жиклеров на форсунках. Первоначально это проявляется неравномерным распрыскиванием жидкости на стекло, а затем ее ток прекращается вовсе. Очистка так же аналогична той, что используется при восстановлении фильтра. Не забудьте настроить жиклеры с помощью тонкой иглы, шила или настроечным винтом, установив отверстие для работы под нужным углом.
Закупорить отверстия может лед, если должным образом не было произведено удаление воды перед зимним периодом.
Нарушение целостности трубопровода. Шланги большинства автомобилей выполнены из довольно-таки жесткого пластика, стареющего со временем. Проверьте все соединения и шланги на наличие неестественных подтеков.
Работоспособность моторчика определяется просто. Потяните на себя подрулевой рычаг, если услышан характерный звук, значит, механизм в порядке. Однако его отсутствие не всегда означает поломку моторчика. Некоторые автомобили имеют встроенную защиту от перегрузки. Также часты случаи банального перегорания предохранителей, в частности, при продолжительном удержании рычага включения омывателя без распыления воды.
Повреждение электрической цепи стеклоомывателя. К данным неисправностям относятся поломка реле, переключателя омывателя, окисление контактов, недостаточный ответ пластины пружинного типа, короткое замыкание и т.д. В таком случае без специальных инструментов не обойтись, также пригодятся специальные знания электрической части авто.

Замена насоса омывателя лобового стекла в большинстве случаев вынужденная операция, поскольку производители, стремясь удешевить конструкцию, производят неразборные компоненты. Да и сам по себе стоит он недорого и при этом имеется в наличии практически на все машины.

Имейте ввиду

Поломка одного из компонентов стеклоомывателя рано или поздно приведет к выходу из строя других деталей цепи. Так, замена насоса омывателя ветрового стекла должна производиться в кратчайшее время после обнаружения неисправности.

Насос омывателя ветрового стекла

Бачок омывателя ветрового стекла

Проверка насоса омывателя ветрового стекла

Наши рекомендации

Во избежание неожиданностей производите регулярный осмотр системы, а также не забывайте использовать специальный составы и незамерзающие жидкости для мытья стекол.

Замена насоса омывателя ветрового стекла

Установка нового насоса омывателя ветрового стекла

Долив жидкости для омывателя ветрового стекла

Насколько это важно

Стеклоомыватель отвечает за безопасность движения. Езда в сырую погоду без его нормальной работы опасна как для ездоков, так и для окружающих.

Перечень основных работ:

Проверка работы переключателя очистителя стекла
Убедитесь, что форсунки не засорены.
Проверка кабелей электропитания и «массы» на насосе омывателя
Снимите и замените насос омывателя.
Проверка работы омывателя

mymechanic.ru

Замена насоса омывателя лобового стекла: инструкция по замене

Здравствуйте дорогие читатели сайта shokavto.ru! Сегодня мы рассмотрим как происходит замена насоса омывателя стекла в гаражных условиях. Но начнем мы с его ознакомления.
Насос омывателя лобового стекла изнашивается очень быстро, к этому приводит частое использование данной детали машины. И хотя деталь эта совсем небольшая, его поломка может оказаться одним из самых неприятных событий в вашей жизни. Особенно если это случиться в дождь или слякоть, где-нибудь в самой середине пути.
Омыватель лобового стекла — очень важная часть машины: он выбрасывает струю воды на стекло, которую тут же стирают резинки дворников, убирая таким образом попавшие на стекло грязь и мусор, расчищая водителю видимость.
Это необходимо в любую погоду, ведь на лобовое стекло попадают брызги от машин, капли дождя (в больших городах дожди достаточно грязные сами по себе, а если эта вода стекла с деревьев, то стекло и вовсе разукраситься грязными разводами), наконец, в солнечный день о ветровое стекло разбиваются насекомые, что тоже оставляет заметные пятна на стекле.
Детали стеклоомывателя
Основные детали, из которых состоит омыватель, это бачок омывателя с запасом воды, насос омывателя — единственная подвижная деталь, и форсунки, через которые вода подается на стекло.
Насос омывателя лобового стекла состоит из сальника, рабочего колеса и щеток (дворников). Этот своеобразный моторчик может отличаться в зависимости от модели машины, но основный принцип его работы остается все тем же. Это принудительная подача на стекло воды или специальной жидкости для мытья стекол.
Как правило, в механизме стекломывателя из строя выходит бачок или форсунки. Их ремонт более или менее прост, а в случае чего их легко поменять. Поломка насоса омывателя часто ставит автовладельцев в тупик. Хотя на самом деле произвести его замену достаточно просто.
Диагностика и причины неисправности омывателя
Диагностируют насос и его неисправность по одному признаку: прекращается подача жидкости из бачка. Когда рассматривают причины поломки насоса, то может идти речь вовсе не о поломке самого движущегося механизма, а о каких-то проблемах с пропускной способностью системы.
Одной из причин может стать засорение фильтров. В таком случае необходимо разобрать и прочистить всю систему. Если это было причиной неполадки, после данной процедуры механизм вновь начнет функционировать.
Другой причиной может стать повреждение герметичности деталей, бачка или шлангов. Если Вы обнаружили течь — вам просто нужно поменять износившуюся деталь.
Неправильное соединение деталей встречается достаточно нечасто, но все же сверьтесь с инструкцией: соответствуют ли соединения тем, что в ней указаны. Конечно, такой вариант стоит рассматривать только если вы впервые включили омыватель, и он оказался нерабочим.
Слабое соединение вала насоса непосредственно с валом электродвигателя также может стать одной из причин поломки. Для исправления нужно просто плотнее подогнать друг к другу детали.
Наконец, причиной может стать сама поломка моторчика. Но даже в таком случае замена насоса омывателя лобового стекла не всегда бывает обязательна. Возможно, вам нужно будет просто прочистить все его элементы от коррозии (сделать это можно ластиком), и моторчик снова заработает, как новенький!
Если же ничто из предыдущих советов вам не помогло, то скорее всего вам придется, заменить насос омывателя ветрового стекла. Конечно, можно подключить к этой проблеме людей из автосервиса. Но, во-первых, это не настолько сложно, чтобы владелец авто не смог справиться самостоятельно, и во-вторых, до автосервиса еще нужно доехать. А делать это со сломанным омывателем мы вам не рекомендуем.
Пошаговая инструкция
Для того, чтобы заменить неисправный насос омывателя, вам нужна модель, подходящая к вашей машине. Если вы хотите проверить, работает насос или нет, имейте в виду: этот механизм предназначен для работы с водой, а значит включать «всухую» его можно не больше, чем на 2 секунды.
Для начала найдите бачок. В разных моделях машин они расположены по разному, но если вы обратитесь к руководству, вы легко справитесь с этой задачей. Хотя на некоторых автомобилях подобраться к насосу омывателя сложновато.
Работа выполняется примерно в следующем порядке: отключается электропитание, отсоединяются провода, питающие насос омывателя. После этого снимается бачок. Разъединяются шланг и штуцер, сливается вода или спецжидкость для стекла, оставшаяся в бачке. Возьмите отвертку и с ее помощью вытолкните заборник из втулки уплотнителя. После этого можно отсоединить насос от бачка.
Одной из главных причин поломки считают непригодность втулки, но ее просто нужно заменить на новую. Мы еще посоветуем почистить детали насоса от коррозии и осадка, оставляемого водой. Если причина не в этом — лишней такая процедура не будет, и насос прослужит вам дольше. После этого повторите процедуру в обратном порядке, и можете спокойно ехать по своим делам!
Выход из строя насосного агрегата бачка омывателя — это достаточно серьезная проблема. Это может сильно сказаться не только на комфорте, но и на безопасности. Устранить эту неполадку необходимо сразу же, не рискуя собой и окружающими в поездке.
Поделитесь информацией с друзьями:

shokavto.ru
Замена насоса стеклоомывателя Рено Логан
Здравствуйте. Покажем как заменить насос стеклоомывателя Рено Логан первого поколения.
Артикул:
77 00 428 390 — оригинальный насос стеклоомывателя Рено Логан (на один выход)
Инструменты:
плоская отвертка
Пошаговая инструкция
1. Снимаем уплотнитель.
2. Освобождаем шланг идущий к форсунке.
3. Теперь нам нужно снять пластиковую клипсу которая удерживает решетку.
С помощью плоской отвертки поворачиваем влево где-то на 45 градусов клипсу. После поворота, подковыриваем и извлекаем клипсу.

4. Приподнимаем решетку с помощью плоской отвертки и сдвигаем влево.
После того как выведете решетку, уберите ее в сторону.

5. Стягиваем шланг из насоса просто потянув вверх.
6. Отгибаем флажок и отключаем разъем питания потянув вверх.
7. Теперь нам нужно демонтировать насос.
Насос по краям входит в пазы и защелкивается.
8. Для снятия вставляем плоскую отвертку за насос и пытаемся его отвести в сторону амортизатора.
Нужно приложить небольшое усилие и он выйдет.
Стрелка указывает куда нужно отводить насос
9. Снимаем с умершего насоса уплотнительную резинку и одеваем ее на выход из бачка.
Отмечена уплотнительная резинка
10. Смазываем немного маслом поверхность которая будет входить в уплотнительную резинку.
Стрелкой отмечено место где нужно смазать
11. Вставляем и фиксируем насос.
12. Дальше никаких нюансов нет, сборка идет в обратном порядке.
Совет
Проследите чтобы после установки нового насоса не было течей из под уплотнительной резинки. Если течи есть, резинку нужно заменить или посадить на герметик.
Видео урок
umelyeruki.info
Как заменить насос стеклоомывателя
На «Самарах-2» на 2114, 2113 установлены два насоса стеклоомывателя, на 2115 – один насос. Поэтому, перед заменой насоса убедитесь, в правильности выбора мотора: насос на лобовое стекло находится, как правило, со стороны фар, на заднее стекло – со стороны салона, но ЧАСТО встречаются несовпадения, поэтому убедитесь методом пробы, что Вы выбрали нужный моторчик-насос.
Если у вас не работают омыватели стекол, учтите, что неисправный насос – не единственная возможная проблема, так же возможны неисправности в переключателе и в проводке, но об этом в соответствующей статье.
Как снять насос стеклоомывателя?
Основной нюанс в снятии насоса – наличие незамерзающей жидкости в бачке. Чтобы её слить, нужно отсоединить колодки проводов от насосов стеклоомывателей. Главное не перепутать их, чтоб в дальнейшем не было всевозможных неудобств ( на лобовой омыватель идет розовый провод, на задний – розовый с черной полоской).
Сняв колодки, вынимаем вверх бачок вместе с насосами и сливаем незамерзайку в заранее подготовленную канистру.
После этого снимаем нужный нам электро-насос, предварительно поддев его плоской отверткой и заменяем его на новый.
Обратите внимание на состояние уплотнительных колец, так же часто встречается, что они вовсе отсутствуют.
Главное при снятии/установки мотора – не прилагать слишком больших усилий , т.к. пластиковый бачок может треснуть. Если же это произошло, то не стоит покупать новые, его легко починить: Как отремонтировать бачек? Так же, если после установки нового насоса, из-под него идет вода, можно использовать уплотнительное кольцо и другие подручные предметы для надежности.
vaz-2114-lada.ru
No related posts.