Автор: alexxlab

Где находится краник печки на ваз 2115: Кран печки ваз 2115 где находится

alexxlabОставить комментарий

где находится и как его поменять?

Появление в салоне автомобиля лужиц охлаждающей жидкости заставляет владельца задуматься, где находится кран печки ВАЗ-2115. В подавляющем большинстве случаев сей неприятный симптом возникает именно из-за протечки данной детали. Для замены крана совершенно необязательно ехать в автосервис – процедура эта довольно проста и не требует каких-либо специальных знаний и навыков.

Располагается кран печки в автомобиле 2115 в нижней части торпеды. Добраться до него можно со стороны пассажирского кресла. При этом для замены детали не придется разбирать половину машины, так как доступ к ней открыт практически полностью.

Что потребуется для замены крана печки на автомобиле ВАЗ-2115

Если наблюдается протечка крана, его необходимо заменять как можно скорее. В противном случае охлаждающая жидкость может на полном серьезе затопить весь салон. В такой ситуации потребуется не только производить ремонт, но и тратить довольно много времени на уборку в машине.

Что нужно для замены крана печки? Вам понадобится всего несколько инструментов и принадлежностей:

  • комплект торцовых и накидных ключей;
  • набор отверток;
  • новая деталь. Лучше всего выбирать современные керамические краны, которые комплектуются всеми необходимыми уплотнительными элементами;
  • жидкость WD-40;
  • герметик из силикона, обеспечивающий надежную герметизацию системы;
  • любая емкость, в которую вы будете сливать охлаждающую жидкость.

Ремонт автомобиля лучше всего осуществлять на яме или с использованием подъемника – так вы сможете получить свободный доступ ко всем деталям.

Процесс замены крана печки на ВАЗ-2115

Для начала полностью сливаем антифриз в заранее подготовленную тару, чтобы избежать протечек в процессе демонтажа потекшего крана. После выполнения данной процедуры потребуются следующие действия:

  • ослабляем хомуты, фиксирующие патрубки, которые соединяют двигатель с краном печки;
  • зачищаем патрубки с использованием металлической щетки и обрабатываем их жидкостью WD-40. Этот несложный этап позволит вам без особых проблем отвинтить старую деталь;
  • откручиваем гайки, которыми закрепляется кран. Для этого нужно использовать ключ на 10;
  • перебираемся в салон авто и немного вытягивая деталь на себя, извлекаем специальный пружинный фиксатор;
  • отсоединяем кран от троса управления и снимаем его;
  • подключаем трос к новой детали, устанавливаем на место пружинный фиксатор и прикручиваем кран к патрубкам.

Сборка осуществляется в обратном порядке. В процессе подключения нового крана обязательно используем силиконовый герметик, устойчивый к воздействию охлаждающей жидкости, а также закручиваем на место сливную пробку. На последнем этапе заливаем антифриз и проверяем работу системы.

Читайте также: Как поменять резонатор ВАЗ-2115

Как правильно выбрать кран печки

Напоследок хотим дать несколько полезных рекомендаций по выбору краника печки для вашего автомобиля. Современный рынок предлагает несколько разновидностей этих устройств:

  • самый простой вариант – кран, устанавливаемый на заводе-производителе авто. Он построен на мембранном элементе из резины, которая часто не выдерживает повышенных температур и «прикипает». Решение данной проблемы – замена изделия. Именно поэтому заводские краны лучше не покупать;
  • шаровой краник, который обойдется намного дороже мембранного, но и прослужит значительно дольше;
  • керамическое устройство. Оптимальный вариант, который вполне заслуженно считается наиболее надежным и долговечным. Для изготовления корпуса такого крана используется металл или полимерный материал, устойчивый к перегреву, а в качестве запорного элемента используется пара пластин из керамики.

Какой выбрать кран для печки ВАЗ-2115? Мы рекомендуем не экономить на приобретении данной детали и выбирать самый долговечный вариант. Это позволит избежать частой замены и сэкономить весьма приличную сумму денег.

Кран отопителя ВАЗ 2115: замена, где находится

Основная проблема краника печки на ваз это то, что он окисляется, заклинивает, течёт, в результате чего под ногами образуется лужа из охлаждающей жидкости, которая может повредить электронику.

Оглавление

Замена
Где находится
Как добраться

Замена

1. Итак, заехали на яму. Возьмите тару для антифриза, открутите сливную пробку и слейте в нее всю ОЖ. Детально о том, где находится сливная пробка и как сливать антифриз я писал здесь.

2. Когда ОЖ слита подбираемся к патрубкам, которые идут от двигателя к крану отопителя. Ослабив хомуты патрубков, производим зачистку резьбовых соединений двух шпилек, которыми крепится кран отопителя, для этого используем щетку по металлу, а также проникающую жидкость WD-40. Если этого не сделать, с откручивание могут возникнуть проблемы.

3. Снимите патрубки по очереди, будьте осторожны, возможно подтекание ОЖ поэтому подготовьте тару.

4. Дальше отправляйтесь в салон, в нем необходимо снять боковую накладку торпеды и демонтировать патрубки если в этом есть необходимость. Если же вы не собираетесь их менять, откручивать полностью их нет необходимости. Подготовьте ветошь, возможно в них остался антифриз.

5. Дальше опять отправляетесь под машину, где используя торцовый на «10», откручиваете гайки крепления крана отопителя.

6. В салоне, потяните кран на себя, после чего снимите пружинный фиксатор и отсоедините трос управления от крана.

7. Теперь, когда ничего не мешает. можно приступить к установке нового крана печки. Перед тем как прикручивать кран печки, подключите трос, и только после этого можете прикручивать кран к кузову.

Где находится

Часто водители задаются вопросом — где находиться краник отопителя на ВАЗ 2115? Ответ таков: под торпедой. Чтобы его увидеть, нужно убрать боковую панель внизу переднего сиденья автомобиля. Там расположены два патрубка, которые идут к основному механизму.

При окислении регулятор может заклинить, что приведет к отсутствию регулировки температуры подачи воздуха. Печка будет плохо функционировать и не нагревать достаточно помещение в салоне автомобиля.

Как добраться

Данный ремонт лучше всего проводить на яме или эстакаде, так как с пола демонтировать кран и патрубки крайне неудобная процедура.

Где находится краник печки ваз 2115 и как его поменять

Появление в салоне автомобиля лужиц охлаждающей жидкости заставляет владельца задуматься, где находится кран печки ВАЗ-2115. В подавляющем большинстве случаев сей неприятный симптом возникает именно из-за протечки данной детали. Для замены крана совершенно необязательно ехать в автосервис – процедура эта довольно проста и не требует каких-либо специальных знаний и навыков.

Располагается кран печки в автомобиле 2115 в нижней части торпеды. Добраться до него можно со стороны пассажирского кресла. При этом для замены детали не придется разбирать половину машины, так как доступ к ней открыт практически полностью.

Что потребуется для замены крана печки на автомобиле ВАЗ-2115

Если наблюдается протечка крана, его необходимо заменять как можно скорее. В противном случае охлаждающая жидкость может на полном серьезе затопить весь салон. В такой ситуации потребуется не только производить ремонт, но и тратить довольно много времени на уборку в машине.

Что нужно для замены крана печки? Вам понадобится всего несколько инструментов и принадлежностей:

  • комплект торцовых и накидных ключей;
  • набор отверток;
  • новая деталь. Лучше всего выбирать современные керамические краны, которые комплектуются всеми необходимыми уплотнительными элементами;
  • жидкость WD-40;
  • герметик из силикона, обеспечивающий надежную герметизацию системы;
  • любая емкость, в которую вы будете сливать охлаждающую жидкость.

Ремонт автомобиля лучше всего осуществлять на яме или с использованием подъемника – так вы сможете получить свободный доступ ко всем деталям.

Процесс замены крана печки на ВАЗ-2115

Для начала полностью сливаем антифриз в заранее подготовленную тару, чтобы избежать протечек в процессе демонтажа потекшего крана.

После выполнения данной процедуры потребуются следующие действия: 

  • ослабляем хомуты, фиксирующие патрубки, которые соединяют двигатель с краном печки;
  • зачищаем патрубки с использованием металлической щетки и обрабатываем их жидкостью WD-40. Этот несложный этап позволит вам без особых проблем отвинтить старую деталь;
  • откручиваем гайки, которыми закрепляется кран. Для этого нужно использовать ключ на 10;
  • перебираемся в салон авто и немного вытягивая деталь на себя, извлекаем специальный пружинный фиксатор;
  • отсоединяем кран от троса управления и снимаем его;
  • подключаем трос к новой детали, устанавливаем на место пружинный фиксатор и прикручиваем кран к патрубкам.

Сборка осуществляется в обратном порядке. В процессе подключения нового крана обязательно используем силиконовый герметик, устойчивый к воздействию охлаждающей жидкости, а также закручиваем на место сливную пробку. На последнем этапе заливаем антифриз и проверяем работу системы.

Как правильно выбрать кран печки

Напоследок хотим дать несколько полезных рекомендаций по выбору краника печки для вашего автомобиля.

Современный рынок предлагает несколько разновидностей этих устройств:

  • самый простой вариант – кран, устанавливаемый на заводе-производителе авто. Он построен на мембранном элементе из резины, которая часто не выдерживает повышенных температур и «прикипает». Решение данной проблемы – замена изделия. Именно поэтому заводские краны лучше не покупать;
  • шаровой краник, который обойдется намного дороже мембранного, но и прослужит значительно дольше;
  • керамическое устройство. Оптимальный вариант, который вполне заслуженно считается наиболее надежным и долговечным. Для изготовления корпуса такого крана используется металл или полимерный материал, устойчивый к перегреву, а в качестве запорного элемента используется пара пластин из керамики.

Какой выбрать кран для печки ВАЗ-2115? Мы рекомендуем не экономить на приобретении данной детали и выбирать самый долговечный вариант. Это позволит избежать частой замены и сэкономить весьма приличную сумму денег.

Замена крана печки ВАЗ-2115 своими руками: инструкция

Одно из важнейших достоинств автомобилей ВАЗ – это простота обслуживания и надежность. Тем не менее машины имеют ряд слабых мест, которые доставляют их владельцам немало хлопот. Одним из таковых считают кран отопителя. Названный узел на всех моделях, и 2115-я не стала исключением, довольно несовершенен и быстро выходит из строя. По счастью, замена крана печки не требует большого опыта и высоких трудозатрат. Как ее произвести – расскажем далее.

Устройство отопительной системы

Рассматриваемый кран позволяет закрывать или, напротив, давать неограниченный доступ нагретой мотором охлаждающей жидкости (ОЖ) к радиатору печки. Для усиления конвекции в схеме также задействован и электровентилятор. Последний нагнетает воздух, происходит теплообмен, и в салоне повышается температура.

Располагается краник печки под приборной панелью. Получить к нему доступ удастся, сняв со стороны переднего пассажирского сиденья боковую накладку.

В летний период нужды в обогревателе нет, а потому заслонка остается закрытой, а, соответственно, тосол перестает поступать в обогреватель. В этом случае система выполняет функцию вентиляции, а ненужная охлаждающая жидкость циркулирует по малому контуру и остывает в основном радиаторе.

Кран активно начинают использовать с осени, когда в печке возникает нужда. Приводится он в движение специальным рычагом, установленным на панели приборов. От него идет приводной тросик, а тот, в свою очередь, подключен к упомянутой выше запирающей арматуре.

Причины поломки

Замена крана, в случае с ВАЗ, обычно требуется, если тот перестал работать. Так случается, когда его заклинивает. Происходит это из-за оседания на его элементы твердых частиц, содержащихся в тосоле и коррозии металла.

Вторая причина – появление течи. Она возникает после утраты герметичности мембраны.

В обеих ситуациях выбора не остается – приходится заняться починкой. Сам кран отремонтировать практически нереально – его просто меняют на исправный. Процедура не является сложной, но желательно все работы производить в паре с помощником.

Течь крана печки нуждается в максимально оперативном устранении, так как она способна спровоцировать множество проблем. Вытекание тосола непосредственно в салон – это самая незначительная из них.

Больше бед натворит нехватка ОЖ в системе охлаждения двигателя – из-за этого он может запросто выйти из строя.

Итак, если в кабине внезапно запахло тосолом, а под ковриком появилось мокрое пятно, то, прежде всего, необходимо проверить именно краник. Вооружитесь фонариком и, сняв боковую панель с центральной консоли (сторона пассажира), загляните в открывшуюся нишу. Обратите внимание – течь может и из радиатора, а также патрубков, а значит, и их не помешает осмотреть. Впрочем, чаще виноват именно краник.

Подготовка к замене

В первую очередь приобретите новый кран. Штатное изделие, устанавливаемое на ВАЗ-2115 производителем, опытные автослесари рекомендуют не использовать. Купите керамический элемент и дополнительно комплект прокладок к нему.

Понадобятся еще:

  • баллончик ВД-40;
  • ключи на 13 миллиметров и 10;
  • отвертки крестовая и плоская;
  • ведро или тазик емкостью не менее 8 литров;
  • герметизирующий состав (силиконовый нейтральный).

Если тосол давно не менялся, то приобретите и его в достаточном количестве, ведь чтобы заменить кран, старый придется полностью слить из системы. И, наконец, установите ВАЗ-2115 на яму (рампу либо подъемник) – нужен доступ к ее днищу.

Порядок замены

Сначала убедитесь, что мотор авто полностью остыл, так как работать с горячей ОЖ не только сложно, но и опасно.

Если двигатель холодный, то сразу отправляйтесь под ТС с пустой емкостью. Первоначально разместите ее под радиатором. С последнего скрутите заглушку. Далее в подкапотном пространстве медленно отверните крышку распределительного бачка. Когда ОЖ вытечет, перенесите ведро под блок цилиндров – на нем также имеется сток. Его местонахождение: непосредственно за модулем зажигания.

Когда тосола в системе не останется, заверните все пробки и крышку распределительного бака и приступайте к снятию патрубков. Они удерживаются хомутиками. Чтобы ослабить болты на последних, следует использовать ВД-40 и плоскую отвертку.

Освобожденные шланги со стороны капота снимите с большой аккуратностью – в них обычно остается немного ОЖ. Слейте ее в тару.

Теперь переходите непосредственно в салон. Отверните саморезы, крепящие боковую вставку центральной консоли, со стороны пассажирского сиденья. Получив доступ к крану, отсоедините от него патрубки, также соблюдая осторожность (положите на пол тряпку на случай вытекания тосола).

На днище отверните гайки, крепящие кран, – для них необходим торцовый ключ на 10 миллиметров. После этого вернитесь в салон ВАЗ и аккуратно потяните кран печки на себя. Далее отключите тросовый привод от него, убрав предварительно пружинный зажим. Монтируя новое устройство, не забудьте установить свежие прокладки, а также и уплотнитель, располагающийся в месте соединения детали с кузовом.

Перед фиксацией крана печки к нему подключают трос, поскольку позднее делать это будет неудобно. Поставьте на место патрубки, обработав их торцы герметизирующим средством, и хорошенько затяните хомуты, но не перестарайтесь – пластмассовый корпус крана может треснуть. Аналогичным образом выполняется фиксация шлангов в моторном отсеке.

После замены залейте свежую охлаждающую жидкость, закройте капот, включите двигатель и проверьте, работает ли печка и не течет ли где-нибудь тосол.

Замена радиатора печки

Рассказать также и об этой процедуре будет нелишним. Большой сложности она не представляет, но занимает много времени.

Порядок действий следующий:

  • отключите минусовый кабель с батареи;
  • демонтируйте приборную панель и обшивку рулевой колонки;
  • снимите также перчаточницу, пластик с центральной консоли, ЭБУ, воздуховод, кожух, которым закрывается печка и испаритель кондиционера (если последний есть).

После этого открывается прямой доступ к радиатору. Его осматривают на предмет протечек, и если таковые обнаруживаются, то элемент заменяется на новый или чинится.

“Зима близко” : меняем кран отопителя ВАЗ 2108-2115

Да-да, у нас появился ВАЗег! 😉 И теперь в записях иногда будут всплывать отчеты по ремонту переднеприводного семейства до “десяток”.
А начнем мы с насущного, ибо — “Зима близко” (с) . А именно — с замены текущего крана отопителя на нашей Пятнашке. Процедура, соответственно, будет практически идентична для восьмерок, девяток, четырок и иже с ними.

Для тех, кто в первый раз, все постарался максимально-подробно показать в видеоверсии событий (даже картинки рисовал ))) ), а ниже вкратце по пунктам — как всегда.

1) Снимаем защиту (если есть) и металлические фартуки под бампером — чище и удобнее будет сливать ОЖ.
2) Открываем крышку бачка, подставляем под машину ведро или таз, и головой на “13” с карданчиком откручиваем болт-пробку на блоке цилиндров. Сливается.
3) Перемещаем ведро-таз и откручиваем четырехлепестковую пробку на радиаторе охлаждения. Сливается.
4) Под машиной локализуем краник и откручиваем хомуты двух шлангов. Сдергиваем их. Польются остатки охлаждайки.
5) Откручиваем 2 гайки, крепящие краник к перегородке кузова.
6) Ныряем в пространство для ног переднего пассажира, предварительно сняв боковую крышку “бороды” торпедо и отогнув ковролин пола. Видим тот же краник, но уже изнутри. 🙂 Так же, как и снизу, откручиваем и снимаем 2 шланга отопителя (польются остатки охлаждайки). Теперь краник можно вытащить на себя.
7) Освобождаем оплетку тросика из зажима (не сломайте его — сталь пружинная и весьма хрупка!) и сам тросик — из рычага заслонки. Всё, краник полностью освобожден — меняем на новый. Лучше поставить керамический, нового образца — в магазинах в курсе.

Процедура сборки происходит в обратной последовательности. Убедитесь, что надежно зафиксировали зажим тросика: если он отвалится, заслонка не будет нормально перемещаться.

Схематичное расположение кранаПробка на радиатореБолт-пробка на блокеДве гайки крепления крана к перегородке кузоваСоответственно: зажим оплетки, оплетка и сам тросикСам кран старого образца, вид и расположение –из салона–Обычное состояние владельцев старых авто

Замена крана отопителя на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Где находится кран отопителя в салоне автомобиля?
Он располагается в самом низу торпеды, легче всего к нему можно будет подобраться, со стороны пассажирского кресла.

Как заменить кран отопителя на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Снятие:
1) В начале слейте всю оставшуюся охлаждающую жидкость, из радиатора. (Как слить эту жидкость, вы можете просмотреть в статье: «Замена охлаждающей жидкости», в рубрике «сливание»)

2) Далее откройте капот, и после чего найдите там место где располагается кран отопителя, а после нахождения с помощью крестообразной отвертки, ослабьте два винта хомутов, которые крепят шланги на патрубках крана.

Примечание!
После того как винты хомутов крепления будут ослаблены, снимите оба шланга, с патрубков отопительного крана!

3) Затем переберитесь в салон автомобиля, и разыщите там кран отопителя, а после находки точно таким же образом ослабьте два винта, которые крепят хомуты шланга.

4) Далее ослабьте крепление хомутов этих же двух шлангов, но только уже в том месте, где они крепятся к радиатору отопителя.

5) Теперь когда все хомуты ослаблены, полностью снимите оба шланга, с радиатора и крана.

6) Следом выйдите из машины и подойдите к подкапотному пространству, а после этого отверните две гайки, которые удерживают кран на шпильках.

7) Теперь снова перебравшись в салон машины, снимите со щитка передка отопительный кран.

8) Далее удерживая кран в руке, с помощью пассатижей, снимите скобу которая удерживает тягу.

9) И под завершение операции, когда скоба будет снята, отсоедините саму тягу от рычага крана, тем самым полностью сняв кран отопителя с машины.

Установка:
1) Сперва взяв новый кран отопителя в руки, наденьте на него:

• Сперва левый шланг.

• А затем правый.

• После установки обоих шлангов, наденьте на них хомуты, и после чего заверните винты этих хомутов которые крепят шланги, до упора.

2) Затем проденьте тягу привода, через отверстие, которое присутствует на металлической части крана.

3) И после чего застопорите тягу скобой, которая её крепит.

4) Далее установите кран отопителя, на свое место.

5) А уже следом, всю оставшуюся установку, закончите в обратном порядке снятию.

Руководство по выбору и замене крана отопителя на ВАЗ 2114 своими руками, видео

Печка является одним из основных узлов, использующихся автомобилем в зимний период. Ее поломка может принести неудобства для водителя, поэтому перед наступлением холодов важно проверить работоспособность отопительной системы. В этой статье мы расскажем о том, как производится замена крана отопителя ВАЗ 2114 и в каких случаях этот элемент нужно менять.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Где находится кран отопителя?

Перед тем, как поменять кран отопительной системы, давайте разберемся в том, где находится этот элемент и зачем он нужен. Краник печки предназначен для регулировки потока охлаждающей жидкости, которая поступает в радиатор системы. Что касается места расположения, то этот элемент находится в салоне транспортного средства, под центральной консолью, в частности, слева от ног пассажира. Для того, чтобы получить доступ к устройству, необходимо будет разобрать боковую панель.

Кран отопительной системы ВАЗ 2114

Основные неисправности детали

В каких случаях производится замена крана печки:

  1. При окислении устройства. В теплое время года этот краник обычно закрыт, но за этот период он может окислиться. Соответственно, из-за окисления он может прикипеть к шлангу таким образом, что его нереально будет демонтировать.
  2. Кран отопителя ВАЗ 2114 заклинил. Как правило, это связано с тем, что устройство выработало свой ресурс и его конструктивные элементы пришли в негодность.
  3. Устройство подтекает. Со временем использования магистрали, к которым подключен краник, могут трескаться, а хомуты, которые его фиксируют, могут ослабевать. Впоследствии это все приводит к утечке хладагента.

Что касается симптомов, которые могут сообщить о том, что краник отопителя пришел в негодность, то они такие:

  1. В салоне автомобиля появляется запах охлаждающей жидкости, который не исчезает даже после проветривания.
  2. Перед пассажирским креслом на коврике появляется лужа от антифриза.
  3. Печка в целом работает нестабильно, может дуть то горячим, то холодным воздухом (автор видео — канал Pro Remont).

Какой краник выбрать?

Какой лучше выбрать хороший кран печки ВАЗ 2114? Номер по каталогу этого устройства — 21088101150.

Что касается непосредственно конструкции, то краники могут быть мембранными, керамическими или шариковыми:

  1. Мембранные варианты ставятся на автомобиль изначально при производстве, как показывает практика, они не особо надежные и ресурс их эксплуатации достаточно низкий. Соответственно, его стоимость тоже невысокая, но использовать такие краники мы не рекомендуем.
  2. Керамические устройства оборудуются пластмассовый корпусом, в данном случае запирание расходного материала производится при помощи керамических пластин. Причем эти пластины плотно подогнаны друг к другу. В таких краниках окисляться нечему, поэтому их ресурс эксплуатации более высокий. Следует отметить, что такой вариант наиболее дорогостоящий, поэтому его стоимость на порядок выше.
  3. Шаровое устройство более надежное, если сравнивать с мембранным. Однако, такие краники выполнены из металла, соответственно, в них также может произойти окисление.

Инструкция по замене детали

Как производится замена крана отопителя в автомобиле ВАЗ 2114:

  1. Сначала машину необходимо загнать на яму или эстакаду. Подождите, пока мотор остынет, после чего слейте антифриз, для этого подставьте под сливное отверстие емкость и выкрутите пробку гаечным ключом на 13. Перед сливом откройте крышку расширительного бачка.
  2. Со стороны пассажира имеется два шланга, которые идут в салон, вам необходимо отверткой ослабить хомуты и демонтировать их.
  3. Следующие шаги выполняются в салоне авто. Спереди в районе ног пассажира есть два шланга, которые проходят от радиаторного устройства к кранику. Вам необходимо ослабить хомуты и отсоединить эти патрубки.
  4. Затем подойдите к моторному отсеку и выкрутите две гайки на шпильках, которые крепят корпус насоса, для этого вам потребуется ключ на 10. Далее, из салона можно вытянуть краник на себя. При помощи плоскогубцев и отвертки вам необходимо отсоединить тросик привода запорного элемента, но перед этим демонтируйте скобу, которая фиксирует тягу.
  5. Демонтируйте вышедшую из строя деталь, а установка новой начинается с фиксации тросика и шлангов.
  6. Затем осуществляется сборка разобранных ранее элементов, все действия производятся в обратном порядке. Когда сборка будет окончена, крышку центральной консоли еще не ставьте. Залейте антифриз в систему охлаждения, заведите мотор и прогрейте его до рабочей температуры.
  7. Далее, необходимо произвести диагностику системы, открыв заслонку и активировав вентилятор. Время от времени посматривайте на кран, чтобы удостовериться в том, что он не течет. Когда вы удостоверитесь в том, что все нормально, можно закончить сборку.

Видео «Особенности замены и доработки крана отопителя в автомобиле ВАЗ 2114»

Что необходимо учитывать при замене устройства — основные рекомендации по ремонту и доработке приведены на видео ниже (автор — Игорь К).

 Загрузка …

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (100.00%)

Нет

Кран отопителя ВАЗ 2114 — где он находится, какой ставить

Когда в салоне автомобиля «вазовской» модели 2114 перестает поступать горячий воздух из системы печного отопления, на это могут быть несколько причин. Нередко такой причиной становится кран отопителя ВАЗ 2114. Насколько он играет важную роль, и как выбирать его при покупке, рассмотрим в этой теме.

Кран отопителя

НАЗНАЧЕНИЕ И ОСОБЕННОСТИ

Безусловно, краник печки необходим в машине. Он служит для того, чтобы летом в салон автомобиля не дул горячий воздух. Зимой же наоборот – открытый кран печки ВАЗ пропускает горячий антифриз из двигателя в отопительную систему, тем самым дает возможность нагреть радиатор печки. Радиатор в свою очередь является теплообменником и отдает тепло в салон, нагревает воздух для пассажиров.

НЕИСПРАВНОСТИ

К чему приводит нерабочий кран печного отопления:

  • К течи тосола (антифриза) в салоне автомобиля;
  • К плохому нагреву воздуха в машине.

Течь охлаждающей жидкости можно определить, если поднять передний пассажирский коврик в салоне и провести рукой по ковролину. Тосол (антифриз) сладкий на вкус и окрашен в яркий цвет (синий, зеленый или красный), распространяет неприятный запах.

РАЗНОВИДНОСТИ И МЕСТОНАХОЖДЕНИЕ

Кран отопителя ВАЗ 2115 (ВАЗ 2113, ВАЗ 2114,2108, 2109, 2110, они одинаковые) находится в салоне выше радиатора печки, но снимается он из моторного отсека – откручиваются две гайки, которые находятся недалеко от приемной трубы глушителя. Чтобы увидеть,где находится краник печки ВАЗ 2114,нужно открыть капот и определить его местонахождение по печным патрубкам, идущим в салон.

Существуют три вида этого нехитрого устройства:

  • Заводской вариант;
  • С шариковым механизмом:
  • С пластмассовым корпусом и керамическим переключателем.

Самый ненадежный первый вариант, но он и самый дешевый. Быстро закисает и начинает течь.Самое досадное то, что такими деталями у нас комплектуются автомобили на заводе. Какой кран отопителя лучше не ставить наВАЗ 2114, так это именно заводской вариант.

Второй тип несколько надежнее, но тоже застывает в одном положении. Плюсом является то, что он уже значительно реже подтекает.

Третий тип, керамический, практически не закипает и не течет, зато стоит значительно дороже и не так хорошо пропускает горячий воздух в салон автомобиля. Но в таком случае пусть будет не так жарко в машине,чем течет печка ВАЗ.

Приблизительная стоимость крана отопителя (печки):

Таблица стоимости и производителей крана печки

Какой лучше кран печки наВАЗ 2114, решает каждый сам для себя, но однозначно не хвалят продукцию фирмы LUZAR, в запасных частях много бракованных деталей. Не самым плохим будет выбор керамического кранчика производителя “ЯВВА” Ульяновского завода запчастей, об этих запасных частях больше положительных отзывов.

Во время покупки детали нужно обратить внимание на то, как работает переключатель положений открытого и закрытого состояния, в целом в этом и заключается проверка работоспособности новой детали. Переводиться краник из одного положения в другое должен относительно легко и без заеданий. В закрытом положении нужно дунуть в отвод – с другой стороны отвода воздух проходить не должен. И важно, чтобы он заслонка доходила до конца положений. Стоит рассмотреть корпус на наличие трещин – деталь недорогая, но лишний раз менять ее довольно хлопотно и неудобно.

НЕСТАНДАРТНЫЕ ВАРИАНТЫ

Проблема краника отопителя обсуждается обладателями переднеприводных ВАЗов на многих форумах –кран печки ВАЗ 2114 является проблемным в автомобиле. И многие предлагают разные нестандартные решения:

  1. Вовсе обойтись без крана, соединив через дополнительные штуцеры печные патрубки
  2. Приспособить надежный латунный сантехнический вентиль или шаровой водопроводный кран. Главное – чтобы диаметр выводов приблизительно совпадал с диаметром шлангов на печке.

Нельзя сказать, что такие решения лишены здравого смысла. По крайней мере, вариант с сантехникой очень надежен, в таком изделии ничего не закипает. Но из салона вентиль не переключишь, а каждый раз залезать под капот неудобно. Если им не часто пользоваться, то можно такое изделие и установить.

НА ДРУГИХ МОДЕЛЯХ

Видимо, конструкция крана оказывается довольно удачной, если его устанавливают на другие модели автомобилей. Но рассматривается только керамический краник «Явва» Ульяновского производства, остальные модели деталей 2108-2115 не зарекомендовали себя с хорошей стороны. В частности, наиболее изобретательные автовладельцы «внедряют» изделие на «Ниву»,ВАЗ-классику. Требуются некоторые доработки (убирается пластмассовая часть, подпиливаются при необходимости металлические патрубки радиатора отопителя).

ПРОДУКЦИЯ LUZAR

Российское представительство компании LUZAR обосновалось в Санкт-Петербурге, концерн производит и реализует алюминиевые радиаторы охлаждения и составные части к ним. Фирма работает с 2003 года, но сама марка родом с Украины,LUZAR расшифровывается как «Луганский  авиационный ремзавод».

В интернете идет мощная реклама компании, но на продукцию у потребителей очень много нареканий. Поэтому покупать товар этой фирмы нужно покупать с оглядкой. Если есть выбор, то лучше предпочесть кран отопителя Ульяновского завода.

Замена крана отопителя на ВАЗ 2115 – как выполняется операция? + Видео » АвтоНоватор

Самостоятельная замена крана отопителя на автомобиле ВАЗ 2115, а также непосредственно ремонт радиатора отопительной системы для более-менее опытного водителя особых проблем не представляет.

Общая информация о радиаторе отопителя ВАЗ 2115

В салоне «Лады» данной модели температура поддерживается на заданных показателях отопителем встроенного типа, который автомобилисты часто называют просто печкой. Процесс нагрева воздуха при этом регулируется специальным автоматическим устройством, обеспечивающим контроль температуры с погрешностью максимум в несколько градусов.

Автомобильный радиатор, интегрированный в отопительную систему, подогревает воздух, приходящий в салон машины. На приборной панели автомобиля имеется рукоятка, с помощью которой водитель имеет возможность распределять воздушные потоки, проходящие через дефлектор радиатора.

Указанный радиатор, упакованный в кожух из пластмассы, находится в горизонтальном положении под панелью приборов. Состоит он из алюминиевых трубок, размещенных в два ряда, двух бачков (они сделаны из пластмассы) и напрессованных на трубки пластин. Охлаждающая жидкость подводится и сливается через штуцеры на левом бачке.

Когда на ВАЗ 2115 может потребоваться замена крана отопителя?

Необходимость в установке новой детали возникает в двух ситуациях:

  • при утечке жидкости для охлаждения через корпус;
  • при закисании переключателя.

Явление закисания, как правило, наблюдается в весенний либо осенний период эксплуатации транспортного средства. Именно в это время водители на длительное время устанавливают переключатель в крайнее положение (либо «Закрыто», либо «Открыто»). Результатом такой неподвижности переключающего механизма и становится его закисание.

А вот причиной утечки обычно является старение уплотняющих элементов. В данном случае замена крана должна производиться незамедлительно, так как постоянная заливка нового состава для охлаждения стоит намного дороже установки нового переключателя.

Какой кран отопителя можно приобрести для монтажа на ВАЗ 2115?

Торговые точки, где продаются запасные части для легковых транспортных средств, предлагают автомобилистам три различных вида такого устройства:

  • Обычный. По мнению профессионалов приобретать стандартный переключатель нет смысла из-за того, что он легко поддается окислению и очень быстро выходит из строя. Обычный кран отечественного производства выполнен в виде мембраны из резины, один вид которой буквально «кричит» о ее ненадежности.
  • Шаровый. Более «продвинутый» вариант в виде шарика небольшого размера с отверстиями. Он эксплуатируется обычно немного дольше, но все равно сравнительно быстро выходит из строя, так как окисляется достаточно быстро.
  • Керамический. Такой кран на ВАЗ 2115, пожалуй, самый современный и по-настоящему надежный. В его пластиковом корпусе расположены две керамические пластинки, которые и выполняют функцию запорного компонента.

Стоит отметить, что керамический переключатель при всех его достоинствах трудно назвать безупречным элементом. Он не обеспечивает высокого уровня теплоотдачи, имея малую пропускную способность. С этой точки зрения лучше приобретать шаровой кран.

Процедура замены крана отопителя на Lada Samara 2115

Данную операцию удобнее всего выполнять на эстакаде либо смотровой яме. Снимать патрубки и непосредственно интересующий нас переключатель на машине, которую не поставили на яму, поверьте, очень и очень сложно. Сам ремонт (снятие вышедшей из строя детали и установка новой запасной части) крана выполняется следующим образом:

  • На блоке двигателя автомобиля следует отвинтить пробку, чтобы осуществить слив жидкости для охлаждения (конечно же, охлаждающий состав необходимо сливать не на землю, а в подготовленную емкость, ведь после того, как замена крана будет завершена, жидкость заливается обратно).
  • Крепежные болты отмачивают (операцию нужно проводить обязательно) и зачищают их резьбу при помощи щетки из металла. Если не выполнить эту рекомендацию, демонтаж переключателя усложняется в разы, так как процесс становится более трудоемким (шляпки крепежа проворачиваются в корпусе из пластмассы, создавая массу проблем).
  • Осуществляется снятие патрубков, а в салоне – накладки с правой стороны. Данную операцию можно производить в то время, пока болты и гайки «откисают».

После этого с патрубков откручиваются хомуты и гайки, которые к тому моменту уже легко демонтируются, вытягиваем на себя в салоне ТС нужный нам кран, демонтируем фиксатор. На последнем этапе демонтажа отсоединяем трос.

Теперь можно установить новый переключатель (обязательно прокладывайте между ним и салоном машины резиновые уплотняющие кольца) и в обратной последовательности произвести сборку узла. Профи, кстати, советуют активно применять герметизирующие составы, когда выполняется замена краника.

Замена и ремонт радиатора отопителя

Буквально несколько слов хочется сказать о том, как выполнять демонтаж радиатора печки на ВАЗ 2115. Такая процедура может понадобиться, когда планируется его ремонт. Последовательность действий в данном случае такова:

  • снимается рулевая колонка и панель приборов;
  • аккумуляторная батарея откидывается от массы;
  • производится демонтаж бардачка, центральной стойки, блока (электронного) управления, канала воздуховода, корпуса отопителя и испарителя кондиционера.

Только после всех этих операций можно извлечь радиатор из корпуса, а затем выполнять его ремонт либо замену на новый. Думается, далеко не каждый автолюбитель решится самостоятельно осуществлять этот процесс, ввиду его объективной сложности. Поэтому можно обратиться на ближайшую СТО.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями! ВАЗ 2115

: не работает печка. причины и устранение повреждений

Система отопления отечественного авто и так оставляет желать лучшего, но актуальны и вопросы, когда печка полностью перестала работать. Обычно это, по какому-то закону, происходит до зимы. Быть холодным в машине очень неприятно, но и опасно. Поэтому давайте выясним, по каким причинам не работает печка ВАЗ 2115 и как с ней бороться, чтобы в машине стало комфортно.

Устройство системы отопления

Такая система в этих вагонах состоит из нескольких узлов.Это вентилятор, который продувает радиатор печки. Также в устройстве есть воздуховоды и заслонки. Это отдельная заслонка для обдува лобового стекла, а также распределительной — она ​​направляет поток воздуха к центральному и боковым дефлекторам, а также к полу. Это не все. Также есть регулирующий клапан.

Также можно выбрать смеситель печки, резистор, регулирующий мощность мотора. Также есть переключатель, позволяющий изменять мощность вентилятора.

Если система отопления исправна, охлаждающая жидкость, нагретая от двигателя, через кран подается в радиатор печки.Можно контролировать температуру воздуха, который вдувается в кабину вентилятором — для этого и нужен смеситель. Тепло выделяется, когда вентилятор продувает радиатор отопителя, нагретый от охлаждающей жидкости. При прогреве двигателя автомобиля до рабочей температуры температура антифриза или антифриза может достигать 95 градусов и более.

Печка на этой машине может работать в одном из трех режимов. Режимы позволяют изменять скорость вращения вентилятора. В зависимости от положения крана в кабину можно подавать как теплый, так и холодный воздух.

Неисправности и диагностика

Как видите, каменка устроена примитивно. Принцип работы тоже очень простой. Но все же на большинстве автомобилей ВАЗ не работает печка (ВАЗ 2115 — не исключение). Разберем типичные неисправности.

Определить, заработал ТЭН или нет, очень просто. Если обогреватель включен, когда двигатель находится в салоне, вентилятор должен запуститься. Если этого не произошло, значит, что-то случилось и тепла не будет, потому что плита не работает.

Кроме того, в печке может не работать вентилятор, в салон поступает холодный воздух, не работает заслонка, есть утечка антифриза, печка издает разные другие звуки, из воздуховодов выходит дым или пар. Иногда в ВАЗ 2115 не работает печка, без причины не дует.

Предохранитель

Начать искать причину нужно с самого начала. Обычно предохранители перегорают. Неисправность примитивная, и нужно просто заменить сгоревшую на новую.Но предохранитель вышел из строя из-за короткого замыкания, и необходимо найти причину замыкания.

В этой модели два предохранительных блока. Первый находится под капотом левого стекла, второй — в салоне, под панелью. Два блока предохранителей защищают цепь некоторых устройств.

Какой предохранитель не работает, можно узнать по неработающему. Например, если не работают печка ВАЗ 2115 и омыватель, то нужно найти предохранитель, отвечающий за работу омывателей.Обгоревший элемент найти несложно — даже неопытный водитель легко отличит обгоревшую часть от целого.

Хотя в связи с неработающим отопителем в этих моделях беда может быть только одна — это предохранитель F7. Он расположен за отопителем, а сам предохранитель на 40 А. Он отвечает не только за работу вентилятора, но и за омыватель, свет бардачка, обогрев заднего стекла и прикуриватель.

Контакт в монтажном блоке

Не работает печка ВАЗ 2115 из-за неисправности проводки.В этой ситуации рекомендуется осмотреть всю проводку. Шлейку можно двигать контактами. Иногда помогает. Но чтобы полностью решить проблему, нужно найти проблемное место в проводке и устранить проблему.

Реле зажигания

Так же это может быть одной из причин, почему не работает печка ВАЗ 2115. Если реле неисправно, его необходимо заменить. Других решений нет. Вы можете найти реле на центральной консоли.

Первая и вторая позиции

Если обогреватель хочет работать только в первом и во втором положении, то потребуется много времени, чтобы находиться в машине без обогрева, прежде чем он нагреется.Нагреватель устроен так, что в первом и втором положении импульс на вентилятор идет от резистора, а в третьем — напрямую.

Дополнительный резистор необходим в системе для обеспечения максимально возможной скорости. Резистор имеет две спирали в двух режимах работы. При включении первого режима печи импульс проходит по двум спиралям. Если включен второй режим, импульс будет идти по второй спирали. Найдите резистор возле педали акселератора.Ремонтировать его невыгодно. Ремонт возможен только в случае сгоревших контактов. Также имеет смысл отремонтировать, если сгорела проводка — меняют на новую.

Снимите контакты с резистора. Снимаем крепление, снимаем предмет. Далее необходимо убедиться, что деталь подлежит ремонту. Ее отремонтировать или поменять на новую.

Переключатель

Не работает печка на ВАЗ 2115 из-за неисправного переключателя. В этом случае демонтируйте центральную консоль в салоне, подготовьте лампу и два провода.Далее заводим двигатель. Затем замкните минус на массу, а плюс — на трехфазный резистор. Если тестер ламп включен, значит, выключатель исправен. Если лампа не загорелась, то, скорее всего, перегорел предохранитель или произошел обрыв проводки.

Холодный воздух в салоне

Это может быть связано с различными неисправностями. Что может быть, если не работает печка ВАЗ 2115? Причины неправильной замены охлаждающей жидкости, разгерметизации системы охлаждения, небольшого количества антифриза.Чтобы снять заглушку с системы, нужно снять патрубок радиатора на печке и долить охлаждающую жидкость по максимуму. Затем запустить и прогреть мотор. Заглушка оторвется сама под давлением жидкости.

Еще одна неприятность — заклинивание крана. Это может быть, если до этого кран не открывался полностью, а во время работы на его конце появилась накипь, препятствующая нормальной циркуляции теплоносителя. Отвинтить кран можно плоскогубцами или заменить.

Возможно, крыльчатка вентилятора повреждена.Его следует осмотреть и при механическом повреждении заменить. Если салонный фильтр загрязнен, теплый воздух тоже не пойдет в салон. Нужно поменять фильтр.

Электродвигатель отопителя

Если вентилятор ВАЗ 2115 не работает, то в первую очередь его необходимо демонтировать. Далее определите, целесообразен ли ремонт. Оцените состояние щеток двигателя, анкеров, обмоток, проверьте целостность изоляции. Место, где щетки прилегают к коллектору, зачищаем наждачной бумагой.Обратите внимание на подшипники и втулки.

Заключение

Итак, мы посмотрели, почему на ВАЗе может не работать печка. Как видите, большую часть повреждений можно исправить вручную.

Постельное белье Ecotex: отзывы, характеристики, особенности

Ecotex — торгово-производственная компания, занимающаяся производством домашнего текстиля. Она одна из самых крупных в стране. Одно из направлений компании — производство постельного белья. По отзывам, Ecotex радует своих покупателей отменным качеством и огромным ассортиментом.Постельное белье производится не только для взрослых, но и для детей.

Характеристика продукта

Ecotex — надежный и проверенный производитель с безупречной репутацией, о чем свидетельствует 15-летний опыт работы на рынке домашнего текстиля.

Продукция производится из высококачественного сырья. Компания представляет широкий ассортимент продукции, способный удовлетворить вкусы и потребности всех слоев населения.

В производстве широко используются инновационные технологии.

Все разновидности постельного белья изготавливаются из натуральных материалов. Они содержат 100% хлопок. Благодаря этому продукция экологически чистая, гипоаллергенна, проста в уходе и износостойка.

В настоящее время компания представляет 5 основных коллекций. Среди них постельное белье Ecotex Harmonica выделяется своими особыми свойствами. Материал, из которого изготовлено изделие — сатин.

Основными характеристиками ткани являются натуральный состав, плотность, легкость и невероятная мягкость.

Цвета разнообразны, представлено 95 видов:

  1. Цветочные мотивы. К ним относятся сериалы «Августин», «Евдокия», «Мадемуазель» и «Очарование».
  2. Яркая геометрия. Это Стефано, Романс и другие.
  3. Строгая и лаконичная клетка: «Генри», «Ховард».
  4. Узоры и орнаменты. Они представлены сериями: «Восточная сказка», «Рамзес» и другими.

Постельное белье доступно в следующих размерах: полуторное, двуспальное, евро и пуховое.

Отзывы покупателей

По отзывам, постельное белье Ecotex обладает множеством положительных качеств и поэтому заслужило полное доверие своих покупателей.

Отзывы о нем в основном положительные. Постельное белье соответствует всем стандартам качества и имеет широкий выбор. Поэтому продукция Ecotex особенно популярна на текстильном рынке.

Многие женщины довольны качеством постельных принадлежностей, разнообразием цветов, размеров и долгим сроком службы и планируют в дальнейшем приобретать продукцию этой компании

Холодный воздух идет от печки ВАЗ 2114

Что делать, если от печки 2114 идет холодный воздух? Этот вопрос часто возникает у автомобилистов.Все детали в любом автомобиле выполняют особую функцию, специально предназначенную для этого, и когда что-то приходит в негодность, автовладелец должен выяснить, что стало причиной поломки.

Что делать, если в печке ВАЗ 2114 холодный воздух?

Холодный воздух печки 2114 создает много проблем. ВАЗ — любимая многими машина, но и с ней часто бывают проблемы.

Задача печки в салоне любой машины — создать теплый климат. Автомобильная печка — не очень сложное устройство, а тепло отводит двигатель.Насос направляет антифриз по системам отопления и охлаждения, горячий антифриз поступает в радиатор печи, а вентилятор в это время пропускает уже нагретый воздух. Поэтому в салоне становится тепло. Затем антифриз возвращается в двигатель.

Если в ВАЗ 2114 печка при включенном режиме подает холодный воздух, требуется срочный осмотр всей машины, иначе, казалось бы, небольшая поломка может привести к серьезному ремонту.

Чаще всего причина кроется в прокладке ГБЦ.

Если проткнули, то даже на глаз можно определить, так ли это. Это станет понятно, если убедиться, что в расширительном бачке:

Поступают
  • пузырьков воздуха;
  • подается избыточное количество антифриза, а оно не уменьшается (это причина мгновенного прогрева двигателя даже на холостом ходу).

Отверстие в прокладке указывает на то, что термостат необходимо проверить, и есть вероятность, что работа большого охлаждающего контура нарушена.

Чаще всего ломается прокладка, выгорающая в месте между цилиндром и охлаждением, то:

  • антифриз может попасть в камеру;
  • газов в систему охлаждения.

Если дует охлажденный воздух, есть опасения, что нагревательные шланги не выдержат нагрузки во время движения. Когда двигатель слишком нагревается, они лопаются, а затем и прокладка ГБЦ.


Неисправность насоса также может привести к тому, что в печь будет подаваться воздух, далеко не теплый.Но это не опасно. Такая поломка влечет за собой неисправность ГБЦ.

Из-за этого двигатель может перегреться настолько, что двигатель не выдержит, и ему грозит капитальный ремонт.

Дорога по пыльным грязным дорогам дополняет поломки автомобилей. В первую очередь страдает радиатор. Он может быть частично или даже полностью заблокирован от попадания дорожной пыли. Воздух, который по всем правилам должен проходить через решетку, в этом случае будет искать для себя более оптимальные пути и обдувать радиатор, а печка, соответственно, не порадует водителя теплым воздухом.

Как починить печку, если дует холодный воздух?

Образовавшаяся воздушность в печке вряд ли исчезнет сама собой — в радиаторе узкие трубки, а антифриз не оказывает такого сильного давления, чтобы устранить образовавшуюся пробку.


Сделать это можно следующим образом:

  • прогреть двигатель, но только до такой степени, что можно вручную провести ремонтные работы, не обжигая руки — можно получить серьезные травмы;
  • ослабьте хомут, расположенный на шланге, подключенном к плите;
  • осторожно извлеките его из трубки, но только до появления небольшого зазора, который позволит избавиться от образовавшейся пробки.

Неисправный смеситель также может нарушить нагрев. Причина в том, что его давно пора было заменить из-за того, что он сломался или забился. Чтобы убедиться, что именно в нем причина — в салон поступает холодный воздух вместо теплого — проверяют наливной шланг: он идет от радиатора отопителя.

В случае неисправности он нагревается, а выход остается холодным. Если нет возможности открыть кран вручную, то необходимо установить новый.

Если выяснится, что заслонка все еще исправна, существует угроза засорения радиатора накипью. Это говорит о том, что его придется заменить.

Если кран не открывается, то есть вероятность, что проблема с тросовым приводом, так как работа крана зависит от этого типа привода. Ослабленный трос, который со временем удлиняется, изнашивается, не позволит клапану открыться даже в «открытом» положении, либо он откроется лишь слегка.

Следует проверить, как работает радиатор, прогрев двигатель, но вентилятор включать не нужно. Одновременно проверьте температуру шлангов.

Разобравшись, как работает печка, можно понять причины ее поломки, но для ее устранения потребуется время и определенные навыки, так как сама печка находится за передней панелью салона. Значит, хоть частично, но разборки не избежать.

ВАЗ-2114 — второе поколение легендарной Lada Samara.Автомобиль получил новый облик, но не избавился от старых проблем. В частности, это штатные неисправности отопителя салона. Часто бывает, что на ВАЗ-2114 по бокам и на лобовом стекле … Естественно, с этой проблемой нужно срочно бороться до наступления первых холодов. Итак, давайте разберемся, почему печка дует холодным воздухом на ВАЗ-2114 и как решить эту проблему.

Термостат

Это своего рода клапан, который заставляет охлаждающую жидкость двигаться по большому или малому кругу.Служит для быстрого прогрева двигателя. Но эта деталь тоже связана с отопителем салона. Пока термостат не откроется на «большой круг», плита будет холодной. Эта проблема наблюдается не только на холостом ходу … На ВАЗ-2114 печка дует холодным воздухом из-за холодной охлаждающей жидкости. Вместе с этим страдает сам мотор, так как он не в своем температурном режиме. Самый оптимальный показатель — 80-90 градусов. Если меньше, то элемент открывается раньше времени или заклинивает вовсе. В последнем случае его нужно только заменить.Благо новый термостат для «Самары» стоит недорого — около 300 рублей.

Воздух в системе

Это вторая причина, по которой печка дует холодным воздухом на ВАЗ-2114. Также из-за этой проблемы может перегреться сам мотор. Откуда воздух может попасть в систему? Причина кроется в несанкционированном «всасывании», которое может произойти при ремонте системы. Так вот, очень часто при замене того же термостата или смесителя на плиту попадает воздух. Как я могу проверить, есть ли он в системе? В первую очередь следует обратить внимание на датчик температуры.Но не всегда дает точный результат. Машинка может работать в штатном режиме, но в радиаторе печки будет воздух. Как вы это определяете? Достаточно прикоснуться к резиновым трубкам, идущим к теплообменнику. На ВАЗ-2114 они справа, со стороны пассажира. В системе печки две трубы.

Если при сжатии ощущается воздух, его необходимо удалить.

Как убрать заглушку из системы?

Решение проблемы довольно простое.Въезжайте на холм передней частью автомобиля. Чем выше степень подъема, тем лучше. Далее на работающем моторе откручиваем пробку с расширительным бачком и ждем, пока из системы выйдет весь воздух. По законам физики воздух легче жидкости и имеет тенденцию подниматься вверх. Так что мы создадим для этого самые благоприятные условия. Достаточно трех-пяти минут работы двигателя, чтобы полностью вынуть заглушку из системы. Периодически его следует продувать до 2-3 тысяч оборотов, чтобы создать большее давление для охлаждающей жидкости (чем больше крутится коленчатый вал, тем чаще вращается насос).Также рекомендуется сжимать и разжимать воздушную трубку — это ускорит процесс выхода кислорода наружу. Но будьте осторожны — температура может достигать 90 градусов. Из соображений безопасности следует надевать тканевые перчатки.

Демпфер

Это еще одна причина, по которой печка на ВАЗ-2114 дует холодным воздухом в ноги и не только. Демпфер может ослабнуть по нескольким причинам. Значит, может отлететь рычаг управления или отслоиться поролон. В последнем случае нужно наклеить новый.Желательно качественный клей.

На ВАЗ-2114 печка дует холодным воздухом по бокам

Фото боковых створок можно увидеть ниже.

Владельцы автомобилей ВАЗ-2114 часто сталкиваются с подобной проблемой: теплый воздух поступает к окну и ногам, а холодный — в стороны. Какова причина? Причина — непродуманное расположение корпуса печки. Эта проблема наблюдалась даже в советской «восьмерке». Итак, сопла боковых каналов обдува расположены под самой заслонкой.И как только последняя приоткрывается, холодный воздух сразу попадает в заслонку.


Трос управления боковым воздушным потоком находится у ног водителя с левой стороны. Если на ВАЗ-2114 печка дует холодным воздухом по бокам, подтяните трос. Это можно сделать двумя способами:

  • Плоскогубцами, не разбирая демпфер. Дойдя до проблемного места, подтягиваем элемент на несколько десятков градусов.
  • С круглогубцами. Это более эффективный вариант.Для этого нужно снять туловище с рычага дроссельной заслонки и немного его покрутить. Для удобства рекомендуется частично разобрать консоль. Таким образом можно контролировать герметичность закрытия заслонок на месте.

Рычаг

Если на ВАЗ-2114 печка дует холодным воздухом даже после затяжки троса, стоит проверить состояние самого рычага, открывающего заслонку. Несмотря на толщину металла, он может треснуть. В этом случае демпфер клинья в одном месте.Обычно он приоткрыт. В результате воздух оттуда дует совсем другой температуры. Выход из ситуации — покупка нового рычага.

Но часто он продается в комплекте с дефлектором. После его замены печка работает как положено. Горячий воздух дует со всех сторон — в ноги, в лоб, в центр и в стороны. Реже всего деформирует сам демпфер. Причин ее деформации (банальное использование печи на максимальных возможностях) немного, но исключать эту проблему из списка не стоит.

Вывод

Итак, мы выяснили, по каким причинам печка дует холодным воздухом на ВАЗ-2114. Как видите, проблемы могут быть разными. Но перед покупкой новых запчастей нужно точно определить проблему. Возможно, виноват воздушный шлюз. В случае кабеля нет необходимости полностью заменять его. Вышесказанное — способ восстановить его работоспособность простым затягиванием. Но какая бы причина ни возникла, в любом случае ее можно решить своими руками с минимальными затратами.

Самая актуальная проблема, с которой в зимний период сталкиваются владельцы отечественных автомобилей, — это неработающая печка.Зимой езда без отопления крайне нежелательна, поэтому, если печка на вашем ВАЗ-2114 перестала работать, ее нужно срочно отремонтировать.

Чтобы понять, почему не работает плита, необходимо знать ее устройство и способы устранения неисправностей. К сожалению, печь может не работать по многим причинам, поэтому поиск проблемного места займет некоторое время.

Ремонт печки самостоятельно или обращение за помощью на СТО — это решает каждый автомобилист индивидуально.

Причины

Для того, чтобы поиск неисправности прошел как можно быстрее, нужно знать возможные причины, по которым перестала работать плита. Наиболее распространены:

  • неработающий термостат;
  • шлюз;
  • забит или сломан радиатор;
  • снижение давления в системе;
  • недостаточное количество охлаждающей жидкости;
  • электродвигатель нерабочий;
  • Прогоревшая прокладка блока цилиндров.

Как видите, количество причин неисправностей довольно объемно, поэтому нужно рассматривать каждую из них в развернутом виде.

Термостат

Для начала нужно заново завести машину и поочередно проверить все режимы работы печки. Если нет работающей шумовой системы отопления, придется приступить к ремонту.

Термостат — самая частая причина того, что плита не работает, поэтому вам следует начать поиски с него. Из-за неработающего термостата циркулирующая по контуру охлаждающая жидкость не может охлаждаться, что приводит к выходу печи из строя.

Воздушный шлюз

Воздушная пробка появляется при выключении двигателя.В это время температура теплоносителя снижается, в результате чего через верхнюю часть радиатора поступает воздух, который постепенно просачивается в термостат. При перезапуске двигателя он выталкивает скопившийся воздух в радиатор, что приводит к неработающей печке и холоду в салоне.

Кран

Сломанный кран — частая причина того, что плита не работает. В большинстве случаев это просто не до конца. На это есть две причины:

  1. Кран полностью вышел из строя (подлежит замене).
  2. Обогреватель перестал работать из-за плохой фиксации или деформации кабеля обогревателя. Решить эту проблему можно, затянув последнюю.

При обнаружении утечки или прекращении подачи горячего воздуха клапан необходимо заменить. Обнаружить поломку обогревателя можно по пятнам с неприятным запахом на полу в салоне или появлению жирной пленки на стекле.

Забит радиатор

Ваша плита может перестать работать, если в радиаторе скопилась грязь и мусор. Проблема будет обнаружена по слабому потоку воздуха, идущему из воздуховодов. Решить проблему можно двумя способами: очистить радиатор, а если не поможет, то заменить его новым элементом.

Неисправности радиатора

В большинстве случаев автовладельцы не помнят о существовании печки в салоне до наступления холодов. Только с приходом первых морозов многие водители при попытке обогреть салон понимают, что радиатор не исправен или устарел.С такой ситуацией часто сталкиваются водители, купившие машину весной или летом и не проверившие работоспособность радиатора. Решить эту проблему можно только заменой.

Низкое давление в системе

Если в системе нет необходимого давления, печь не будет работать. Насос создает нужное давление, и определить проблему, связанную с ним, несложно. Во время движения все тепло от двигателя попадает в салон. Этот насос вышел из строя, и его необходимо заменить новым.

Отсутствие охлаждающей жидкости

Часто печка не хочет нормально нагревать салон из-за недостаточного количества антифриза в баке. Чтобы решить эту проблему, нужно долить охлаждающую жидкость до необходимого уровня.

Прогоревшая прокладка ГБЦ

Неэффективная работа печки может появиться из-за прогоревшей прокладки ГБЦ. Причину установить можно по нескольким признакам:

  • охлаждающая жидкость пахнет смесью бензина и выхлопных газов;
  • в моторном масле появился запах антифриза;
  • густой белый дым выходит из глушителя.

Появление белого дыма не может остаться незамеченным, поэтому при появлении этого знака необходимо произвести проверку на замену прокладки.

Двигатель

Электродвигатель активно участвует в работе печки, часто выходит из строя и сгорает. Замена его на новый элемент не во всех случаях единственное решение проблемы. Есть вероятность, что мотор не перегорел, тогда его можно будет отремонтировать. Нужно проверить все режимы работы печки и убедиться, что реле зажигания исправно.

Во избежание проблем с печкой в ​​будущем нужно периодически разбирать и чистить радиатор и патрубки, вовремя менять фильтр, доливать антифриз, надежно закреплять кран, и тогда ваша печка обязательно порадует теплом .

ВАЗ-2115 — это обновленная версия более ранних «восьмерки», «девятки» и ВАЗ-21099. Трех- и пятидверные хэтчбеки ВАЗ-2113 и ВАЗ-2114 имеют одинаковые характеристики. Устройство отопителя салона в этих автомобилях одинаковое, поэтому, если вы являетесь владельцем одной из перечисленных моделей, то данная статья должна вас заинтересовать.

Устройство отопителя салона ВАЗ-2115

Устройство печи здесь стандартное:

  • вентилятор — направляет воздушный поток;
  • радиатор — нагретый от двигателя поступает в него для охлаждения, а выделяющееся при этом тепло направляется в салон автомобиля;
  • кран отопителя — при включении печки кран открывается и тосол начинает стекать в радиатор печки;
  • штанги амортизатора — служат для регулировки подачи воздуха, а также обогрева ног и лобового стекла;
    • Резистор нагревателя
  • — служит для создания дополнительного сопротивления, чтобы можно было выбрать режим работы печи.

Немаловажную роль также играет термостат и мотор печки, заставляющий вентилятор крутиться. Если термостат заедает, то жидкость будет циркулировать только по малому или большому контуру системы охлаждения двигателя (а отопитель салона как раз один из них), соответственно не успеет остыть и двигатель перегреется. Если мотор печки сломается, то лопасти вентилятора перестанут вращаться и теплый воздух не будет выходить из воздуховодов.

Система довольно проста и раньше использовалась на многих автомобилях, но со временем начинаются различные сбои.Поломки приводят к тому, что в салоне очень холодно, на стекло не подается горячий воздух и оно запотевает, или замерзают ноги из-за отсутствия воздушного потока и так далее.

Не дует печка — в чем причина?

Если перестала работать печка, то на самом деле причин может быть много:

  • прогорает прокладка ГБЦ и резко падает уровень антифриза — примите срочные меры, иначе двигатель может перегреться;
  • заклинило термостат — теплоноситель очень быстро циркулирует по малому контуру и не успевает остыть;
  • забит радиатор отопителя — в этом случае воздух в салон почти не попадает;
  • мотор не работает;
  • образовалась воздушная пробка — после выключения двигателя в системе скапливается воздух и попадает в радиатор охлаждения, а после нового запуска двигателя насос радиатора начинает закачивать этот воздух в радиатор отопителя;
  • кран отопителя не открывается полностью — может засориться или ослабился тяговый трос;
  • насос радиатора не создает в системе достаточного давления, соответственно воздух либо вообще не попадает в салон, либо попадает, но с очень малой интенсивностью.

Также может сказаться проблема выхода из строя тяги, открывающей заслонки на обдув лобового стекла или ног. И еще одна очень распространенная проблема — заслонка, перекрывающая поток холодного воздуха снаружи, работает некорректно — в этом случае нужно отрегулировать трос, контролирующий ее движение.

Признаки неисправности

Если поговорить с владельцами автомобилей этого семейства — ВАЗ-2109-21099 и 2113-2115 — то от них можно услышать много лестных слов о тех рабочих, которые собирали систему отопления и эту Lada Samara на заводе в Тольятти. .

Итак, если вы недавно купили такую ​​машину, включили печку и чувствуете, что из центральной консоли идет горячий воздух, а с боковых, нижних и верхних форточек еле теплый, то все дело в том, что воздуховоды и заслонки плохо собраны и есть трещины, теплый воздух просто дует только из центральной розетки, а внутри нагревает саму панель.


Скажем честно, у нас тоже когда-то была такая проблема. Пришлось буквально разобрать переднюю панель и отрегулировать стержни амортизаторов.Заслонка HOP / COLD закрывается не полностью, поэтому теплый воздух рассеивается под панелью. Также воздух может не дуть прямо на лобовое стекло, поэтому придется долго ждать, пока он не оттает. Проблема снова в амортизаторах.

Существует ряд симптомов, указывающих на конкретную проблему:

  • дует холодный воздух на холостом ходу — не работает помпа или забит радиатор печки;
  • холодные патрубки — если патрубки радиатора системы охлаждения холодные (нижние), это свидетельствует о заклинивании термостата и циркуляции антифриза по замкнутому контуру.Также это может указывать на то, что кран отопителя не полностью открыт или забит;
  • Из боковых дефлекторов дует холодный воздух — отрегулируйте закрылки и тяги. Некоторые водители советуют выбирать от иномарки более производительный вентилятор.

Обогрев салона Лада Самара — частая проблема владельцев. Не забывайте, что в машине все подключено, поэтому следите за уровнем антифриза, время от времени продувайте радиаторы — как это сделать на нашем сайте.

Отечественный автопром полон «автомобильных болезней», но стоит узнать, как избавиться от этих «болезней», так как все становится немного лучше.В основном это какие-то мелочи, из которых складывается все представление об автомобиле в целом.

Именно так: наиболее типичное заболевание ВАЗ-2114 — печка, которая еще и останавливает лобовое стекло. И в первую очередь владельцы ВАЗ-2114 ищут причину под капотом (закрывают радиатор, «прикрывают» двигатель своей дедовской толстовкой, меняют термостат, даже ищут решение проблемы холода. воздух из печки при замене охлаждающей жидкости), а причина может быть совсем в другом месте.

Диагностика

Самое главное в ремонте — это грамотно проведенная диагностика, выявившая первопричину неисправности. Начнем с моторного отсека. Проверка уровня охлаждающей жидкости. Запускаем двигатель и прогреваем до рабочей температуры. Если двигатель набирает температуру и труба до термостата теплая, а после холодная, это означает, что термостат исправен и проблема не в системе охлаждения двигателя, а в.


Причина № 1

Кабель управления ослаблен или оторвался.

Решение
  1. Снимите боковую панель со стороны водителя.
  2. Сверху есть рычаг управления заслонкой. К нему можно подойти по тросу от рычага управления на центральной консоли (холодный — горячий).
  3. Осматриваем визуально сам трос и рычаг управления заслонкой.
  4. Если все целое, значит просто растянулось.
  5. Откручиваем кронштейн троса и снимаем с рычага.
  6. Берём ушко для кабеля круглогубцами и поворачиваем по часовой стрелке, чтобы кабель был короче.
  7. Собираем все в обратном порядке.
  8. Не собирая боковую панель, проверяем.


В большинстве случаев причина неисправности именно в кабеле, если проблема так и не решена, то разберемся дальше.

Причина № 2

Воздуховоды и заслонки плохо смонтированы, между стыками имеются зазоры.Сами воздуховоды могут сильно сломаться в местах изгибов и не пропускать воздух, тогда теплый воздух просто дует только из центральных дефлекторов и нагревает саму панель изнутри.

Решение
  1. Осматриваем воздуховоды. Если есть трещины и разрывы, то воздуховод лучше заменить на новый.
  2. самоклеящийся поролон.

⚛️ 🏇 🐕 Как узнать, что муж изменяет? Система для отчаявшихся 💆 🍄 👇🏽

Вчера все было хорошо, а сегодня было ощущение, что отношения похожи на воду, текущую сквозь пальцы.Это пугает, и многие женщины теряются в догадках и думают, что причиной похолодания отношений стал неразлучник. Но как узнать, что муж изменяет, и получить шанс справиться с проблемой?

Главный симптом

Когда муж изменяет, время, которое вы проводите вместе, сокращается. Ведь для новых отношений нужны даже не минуты, а часы. И эти часы он одалживает из вашего «общего фонда». Задержки на работе, рыбалка с друзьями, неожиданные командировки.Из них муж может вернуться загорелым, хотя, похоже, он уехал на север. Как узнать, что муж вам изменяет?


До наблюдений. Вдумайтесь

Прежде чем покупать шпионское ПО и заходить на сайты частных детективов, хорошенько подумайте, действительно ли оно вам нужно. Иногда вопрос, как понять, изменяет ли муж, задавать бессмысленно. Ведь если вы не в состоянии обеспечить себя и детей в одиночку, вы должны сидеть тише воды и ниже травы.Потому что чувство вины «добытчика» не сработает почти на сто процентов. Поэтому подумайте, хороши ли ваши профессиональные навыки, достаточно ли у вас денег, чтобы заработать хотя бы аренду жилья, еды и одежды. И прежде чем приступить к поиску доказательств, займитесь проблемой материального обеспечения себя и своих детей.


Что требуется


Допустим, вы решили жить «плохо, но гордо». Как узнать, что муж изменяет? Включите голову и примените приемы, которые используют спецслужбы.Не спешите покупать жучок на свой телефон и взламывать электронную почту мужа. Вам нужна только учетная запись на сайте, где вы можете скрыть свои записи паролем. Вы должны подумать о системе отслеживания, которой вы будете придерживаться каждый день. В протокол вы занесете все подозрительные факты. Как узнать, что муж обманывает наверняка?

Данные говорят сами за себя

Что такое подозрительные факты? Лгать по мелочам, врать вообще не нужно. Человек настолько привык врать по-крупному, что переносит эту привычку на мелочи.Обычно, если вам постоянно лгут, это первый признак срыва. Очень подозрительно выглядят и обрываемые в вашем присутствии телефонные разговоры. Длительное сидение в интернете, особенно если сайты рушатся при открытии. А если на этих сайтах порно, это не так уж и страшно. Возможно, это сайты знакомств, где ваш любимый обманывает множество девушек, появляясь одинокими и создавая вымышленный образ.

Заменить соперника

Все подозрительные факты необходимо фиксировать ежедневно.Рано или поздно вы обнаружите явный прокол, и тогда вы сможете показать мужу целый ряд улик. Или вы можете подшутить над своим мужем, например, нанять дежурного мальчика, чтобы он соблазнил своего мужа, сделав фото или даже видео. А потом анонимно отправить данные супругу. Уродливый? Но эффектно, и в то же время унизить того, кто посягнул на вашего любимого. В битве за мужа хороши все методы.


Как узнать, что муж изменяет? Вопрос не совсем правильный.Ведь есть и положительный вариант: не меняется. Но решать проблемы в отношениях все равно нужно, придется изменить себя и сделать отношения интереснее и насыщеннее, если вы хотите их сохранить.

Где кран отопителя. Порядок выполнения замены крана печи

Многие владельцы грузовиков убеждены, что замена крана проводится исключительно по причине образования течи. На самом деле аналогичная проблема может возникнуть из-за его заедания.Причина такой ситуации — скопление загрязнений. Момент заклинивания выявляется в момент открытия / закрытия крана при изменении температуры на улице. Если протечка происходит на пассажирском сиденье на коврике, образуется хлыст охлаждающей жидкости. При возникновении любой из этих ситуаций на ВАЗ-2107.

Подготовка к дальнейшей работе

Прежде всего, необходимо приобрести новый кран. Придя на авторынок или магазин, вы будете в восторге от предлагаемого вам разнообразия.Идеальным вариантом станет покупка заводской детали. Пусть такой кран и будет стоить дороже, но вы не получите брака и некачественной детали, которая может дать течь сразу после установки.

Хорошо зарекомендовали себя керамические краны

, которые поражают своей надежностью и долговечностью. Можно рискнуть и купить шаровые краны (двухходовые), но они также представлены в большом разнообразии, среди которых немало модификаций. Если производитель придерживался технологий, а продавец честен со своими покупателями, то кран шаровой, как лезвие, станет на свое место и исправно прослужит долго.Какой кран-обогреватель подойдет вам лучше всего, зависит от вашего решения, по крайней мере, мы уже высказали свое мнение по этому поводу. Не один кран покупать придется. Им потребуются прокладки для крана, на которые встанут старые, патрубок и хомут диаметром не более 23 мм.

Ошибка некоторых автовладельцев — решение установить вместо поврежденного участка сантехнический аналог. Лишь в некоторых случаях такой ремонт будет уместен, но для ВАЗ-2107, как и 2105, действовать подобным образом невозможно.В этих машинах есть воздуховоды, из-за которых установка сантехнических кранов становится невозможной.

Кроме самого крана необходимо подготовить какой-нибудь инструмент, который есть в наличии у любого автомобилиста:

  • две клавиши на 7 и 10;
  • passatia;
  • чистящий наконечник.

Этапы замены

Изначально, если машина до этого находилась в движении. При несоблюдении этого правила можно получить ожог.

Демонтаж старого элемента

Если вышеуказанный пункт выполнен, можно переходить к работе, которая будет состоять из следующих пунктов:


Установка нового элемента

Старый кран уже демонтирован, ведь пора приступить к установке нового элемента и замене прокладок. Все дальнейшие работы производятся в обратном порядке и при этом нельзя забывать о замене колодок, даже если они кажутся нормальными. Особых проблем или сложностей сборка система не вызывает, кроме фиксации кожуха на контрольном кабеле. Здесь нужно обратить внимание на полноценную работу рычага, который должен полностью открывать и закрывать кран. Если такого эффекта не наблюдается, то необходимо отрегулировать насадку на кожухе так, чтобы эффект достиг желаемого результата.Осталось одеть фиксатор на подающую насадку и как его затянуть.

Не спешите собирать систему подачи воздуха. Перед тем как проверить его герметичность. Поможет в этом голова авто и прогретый двигатель. Именно в таком состоянии отчетливо видны существующие потоки. Устраните каждую из них, при этом обращая внимание, чего также не должно быть в системе. При отсутствии потока охлаждающей жидкости можно вернуть воздуховод на место, установить корпус лопасти и повесить полку.Замена крана завершается проверкой уровня охлаждающей жидкости (при необходимости нащупал недостающую цифру).

Вот на такой понятной и совершенно не сложной ВАЗ-2107. Первое время это может быть сложно, но при всех последующих заменах все пройдет как масло.

Кранер у печки «семерка» довольно слабое место в системе отопления, а в системе охлаждения на «классике». Чаще всего причиной его выхода из строя является невозможность его поворота (кодировка), а также протекание теплоносителя (теплоносителя).Это касается всех производителей, вопрос времени. При этом, хотя замену крана отопителя ВАЗ 2107 можно провести своими руками, хочу сказать, что снимать и устанавливать корпус печки все же геморрой.

Кран печка ВАЗ 2107 фирмы «Лузар»

Средства безопасности и безопасность

При ремонте не потребуется никаких специальных инструментов, подготовьте:

  • кран новый;
  • ключей на 7 и 10;
    • Крестообразная отвертка
  • ;
  • passatia;
  • емкость для слива охлаждающей жидкости.

Ремонт производим на остывшем двигателе во избежание ожогов.

Выбор остановился на кране Лузар, артикул 2101-8101150. Которая, согласно описанию, содержит два керамических запорных элемента, предотвращающих «полив» крана и гарантирующих полную герметичность. Что ж, время покажет.

Как заменить кран печки ВАЗ 2107

Заказ на замену крана:


Замена крана печки ВАЗ 2107

Будьте осторожны при закреплении троса управления после смены крана, неправильно или слабо закрепленный трос может сместиться и привести к неполному открытию запирающего элемента, а это, как следствие,.

Не устанавливайте воздуховод, перчаточный ящик и полку, пока не проверьте герметичность системы.

Доведите до уровня тосола или антифриза, не забудьте открыть кран печки и снять дроссельную трубку на форсунке (или с коллектора карбюратора ДВС). Вот «Как залить жидкость в систему охлаждения ВАЗ 2107».

Заводим машину, прогреваем двигатель, снимаем воздушную пробку, при необходимости заливаем Тосол. Смотрим на результат. Если протечек нет, устанавливаем остальные детали.

В заключение, если у вас был кран или радиатор, то протрите лобовое стекло спиртовым раствором, чтобы убрать вылет.

Печка ВАЗ «классика», к которой относится и популярная «семерка», порой может доставить неприятности не только зимой, но и летом. Кран отопителя ВАЗ 2107 — самая ненадежная деталь в системе отопления салона. Во время работы он может течь, а значит и поменяться местами в открытом или закрытом положении. В любом из этих случаев необходим ремонт или замена крана отопителя ВАЗ 2107.

Что такое кран-печка ВАЗ 2107

Для обогрева салона ВАЗ 2107 использует тепло антифриза, циркулирующего в системе охлаждения двигателя. Для отбора тепла используется радиатор отопителя, который двумя шлангами подключается к системе охлаждения. Вентилятор отопителя прогоняет через радиатор поток воздуха, который нагревается и попадает в салон. Однако не всегда в салоне бывает нагретый воздух. Если летом включить выдувное стекло, чтобы во время дождя не ныряли, нагрев воздуха будет лишним.Для исключения нагрева воздуха в схему системы отопления входит кран печки ВАЗ 2107, предотвращающий попадание горячего антифриза печки в радиатор. Тогда воздух, подаваемый вентилятором, не нагревается, и салон не нагревается в теплое время года.

Кран крепится к радиатору двумя болтами, а для уплотнения соединения используется резиновая прокладка. Рабочая часть крана соединена жестким тросом управления с рычагом на передней панели станка. Перемещая рычаг, можно открывать и закрывать кран, регулируя температуру воздуха, поступающего в салон автомобиля.

Обычно зимой кран печки ВАЗ 2107 открыт, а летом полностью закрыт.

Неисправности крана отопителя ВАЗ 2107

Основной причиной неисправности крана отопителя является износ сальников и прокладок. Результат — падение уровня антифриза в системе охлаждения и перегрев двигателя.

Утечку антифриза из крана отопителя можно обнаружить по появлению в салоне капель или луж в районе ног пассажира. Также течь проявляется в конденсации антифриза на окнах в виде маслянистого вещества. Последнего не происходит, если в систему охлаждения залить воду вместо антифриза. Тогда стоит обратить внимание на еще один признак протечки охлаждающей жидкости — падение ее уровня в расширительном бачке.

При протечке теплоносителя в районе крана отопителя необходимо попробовать подтянуть болты и проверить плотность крепления. Если протечка не прекращается, необходимо заменить или отремонтировать кран отопителя ВАЗ 2107.

Примечание: Антифриз содержит вредные компоненты, поэтому его утечку необходимо устранять как можно быстрее.

Кранер печка ВАЗ 2107 может забиться и перестать переключаться. Эта неисправность устраняется очисткой или заменой крана. Переключить кран по-прежнему невозможно, когда от него отброшен трос управления. Проблема легко устраняется: кабель нужно поставить на место и закрепить.

Определить, почему не переключается кран отопителя, просто:

  • если трос пролетел — регулировочный рычаг перемещается легко, не встречая сопротивления;
  • если забил и заклинило кран — рычаг начинает очень туго двигаться, лазить.

Ремонт крана отопителя ВАЗ 2107 заключается только в его чистке при засорении. В остальных случаях его необходимо изменить.

Вот несколько советов по крану печки:

Что нужно для замены крана отопителя ВАЗ 2107

Операция замены достаточно проста и не требует специальных инструментов и оборудования. Перед началом работ необходимо слить антифриз из системы охлаждения, для чего необходимо подготовить специальную емкость.Также нам понадобятся: гаечный ключ

  • на 7 и 10;
  • крестовая отвертка;
  • passatia;
  • новый кран отопителя ВАЗ 2107.

Смеситель лучше приобретать керамический, а не стандартный. Его части не так сильно выветриваются, а поверхность не покрывается загрязнениями и окалиной.

Замена крана отопителя ВАЗ 2107

Перед заменой замены следует дождаться пока двигатель остынет. Перед началом работы необходимо слить тоосол в подготовленную емкость.Замена крана отопителя ВАЗ 2107 выглядит следующим образом:


Примечание: Воздуховод крепится не только гайками, но и пластиковыми защелками. Поэтому демонтаж воздуховода нужно проводить осторожно, чтобы не повредить защелки. В противном случае будет нарушена герметичность и эффективность подачи воздуха к нужному стеклу. Воздуховод с поврежденными защелками придется заменить.


Замена крана отопителя ВАЗ 2107 завершена, «семерка» готова к эксплуатации.

Крановый отопитель (печки) на автомобилях ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 необходимо менять по двум причинам.Первый, смеситель печной «Закис». И соответственно исчезла возможность открывать или закрывать кран. Но эта поломка не критична и не требует срочного ремонта. Но, вторая причина, проточный кран печки, может принести гораздо больше проблем. И требует срочно устранять. Если этого не сделать или не сделать сразу после обнаружения поломки, то большой утечки теплоносителя в салоне не избежать. А это уже повлечет за собой и неприятный запах, и мокрые коврики, которые стирать и сушить после антифриза (тосола) очень тяжело.Итак, если заметил, что жидкость куда-то улетучивается из расширительного бачка, то ищите причину протечки не только в подкапотном пространстве, но и в салоне тоже. Для этого совсем не обязательно брать фонарик и пытаться добраться до самого крана, достаточно просто приподнять резиновый коврик и провести рукой по навесу. Если рука окажется влажной и жирной, то это серьезный повод для беспокойства. Затем уже для того, чтобы убедиться (кроме крана причиной протечки в салоне автомобиля могут быть форсунки, и сам радиатор отопителя), взять фонарь в руки, расположиться у удобного и искать утечки жидкости.Как выглядит лоток кран-печка ВАЗ 2108-2115 вы можете увидеть на первом фото. Если у вас похожая картина, то есть два варианта. Чтобы прочитать статью до конца, бегите в магазин, покупайте запчасти и срочно все сделайте сами. Или прочтите статью и тоже быстро переходите к сотне. По делу читаем дальше))) И только после решаем как делать ….

Начало по с. Покупка Кран-печка (обогреватель) для автомобилей ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 .Здесь выбор большой. Можно, конечно, не мудрить и остановиться на кране печки ВАЗ, но если мне интересно мое мнение, все же устанавливаю и советую купить Краны керамические печки российской фирмы «Явва» (Фото 2). Во-первых, смеситель печки этого производителя оставляет приятное впечатление — хорошее оснащение (крепежные гайки, шайбы, уплотнительные резиновые кольца), алюминиевый корпус, керамическая «начинка». Во-вторых, до сих пор не потребовалось менять кран при расследовании «двойного прохода» или утечек.И это приятно. Также можно сразу порекомендовать, купить две насадки от крана отопителя на радиатор, четыре фиксатора соответствующего диаметра и силиконовый герметик. Так как эти резиновые трубы по истечении определенного срока службы теряют эластичность и после повторной установки могут протечь, как бы вы ни затягивались. Но, как говорится, рекомендация. Если форсунки решили не брать, то от герметика лучше не отказываться)))

Несколько слов об инструменте, необходимом для работы.Хотя лучше сначала выбрать мастерскую. На заменяют печной кран Вам в любом случае потребуется поиск приямка, эстакады или подъемника. Без одного из этих вариантов, без одного из этих вариантов не получится, ведь открутить сам кран и насадки «с земли» будет очень сложно. Теперь перейдем к списку инструмента: емкость для слива охлаждающей жидкости, пара отверток (плоская и крестовая), наконечник или накидка на 10, накидка на 13. Если у вас есть комплект торцевых головок с карданчиком. , это значительно облегчит жизнь (Из статьи статьи и фотографий будет прекрасно видно, как помогает этот инструмент).

А теперь поговорим о главном — подробное описание Замена крана отопителя (печки) на автомобилях ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 . Работы будут проводиться на примере ВАЗ-21099 с торпедой от ВАЗ-2115. Замена крана печки На автомобилях с высокой и низкой торпедой проводится аналогично.

1. Первым делом подставляем тару под двигатель, откручиваем пробку на блоке и сливаем охлаждающую жидкость.
2. После расплавления жидкости емкость не прячется. Добираемся до форсунок идущих от двигателя к крану печки. Распускаем хомуты форсунок и очищаем металлической щеткой от резьбы двух шпилек подогрева крана, смачиваем их тормозной жидкостью или ВД-40 (Фото 3). Этот пункт очень важен для дальнейшей работы, поэтому, если не подготовить резьбу, то откручивание гаек может обернуться проблемой. Объясняю почему. Шпильки, это не что иное, как простые болты, шляпки которых зарыты в пластиковый корпус крана (на фото 2 это прекрасно видно).Гайки крепления — самоконтрящиеся, с пластиковым кольцом, которое будет непросто открутить. Плюс задолбанная и ржавая резьба. И в результате при откручивании может создаваться такое напряжение на болте, что он начинает прокручиваться в корпус! Тогда демонтаж крана становится невозможным. Точнее можно, но с большими трудностями, дело доходит до разрушения пластикового корпуса вокруг шляпок болтов с целью их фиксации ключом или проходом.

3. Пока резьба «оперяется», снимаем патрубки по очереди.Как я уже говорил, емкость держите под рукой, так как жидкость будет стекать из форсунок. 4. Забираемся в салон. Снимаем боковые накладки торпеды (фото 4). И добираемся до хомутов труб (фото 5). На фото видно, как удобнее откручивать хомуты механическим ключом с карданчиком. Если вы решили сразу поменять форсунки, то откручиваем хомуты с другой стороны, возле радиатора. Готовим тряпку, так как по ней потечет еще немного жидкости.

5.Насадки сняты. Снова залезаем под машину и торцами (накидными) ключами на 10 откручиваем гайки крепления крана печки. Будем надеяться, что все наши старания не прошли даром и гайки откручиваются без проблем. 6. Возвращаемся в салон. И последнее, что делаем — натягиваем кран на себя (на сторону пассажира) и уже в этом положении снимаем фиксатор пружины, и отключаем трос управления от крана (фото 6). С этого же момента и начинаем установку нового крана ТЭНа, сначала подключаем кабель, а уже прикручиваем к корпусу.На установленный отвод нагревателя закрепить трос пружинным фиксатором очень сложно, поэтому делаем это сразу.

Можно сказать, что дело в шапке! Думаю ответ на вопрос — Как поменять кран печки? Вы получили)). Сборка производится в обратной последовательности. Обязательно установите резиновые уплотнительные кольца между краном и кузовом (фото 7). При установке форсунок не забываем использовать герметик)).

При использовании статьи или фотографии активная прямая гиперссылка на сайт www.!

Кран топки в вагоне открывает, или перекрывает доступ теплому воздуху в кузове вагона, благодаря чему регулируется подача тепла в салон. Иногда система отопления и охлаждения перестает нормально работать, прекращает подачу тепла или подает его в неограниченном количестве. К чему это может быть подключено и как устранить подобные неисправности, вы узнаете ниже.

Конкурсный кран — Залог теплого салона автомобиля

Почему не работает кран печки?

Одна из причин неработающего крана — шум.В результате коррозии под воздействием химических жидкостей флажок теряет подвижность, кран перестает открываться или закрываться. Если это произошло при открытом кране, теплый воздух будет поступать внутрь даже тогда, когда он никому не нужен.

Иногда фактор отопителя ВАЗ 2114 не может вывести систему на радость от системы, печка не греет, и в салон поступает холодный воздух.

Но самый частый дефект печки протекает краном. Антифриз попадает в кузов машины, грязные коврики.И в первом, и во втором случае необходимо заменить кран отопителя ВАЗ 2114.

Обнаружив Тосол под ногами, не спешите сразу покупать новый кран. Течь может происходить из лопнувшей форсунки, может потечь даже радиатор печки. Сначала узнайте, откуда течет антифриз, и только потом отправляйтесь в магазин автозапчастей за покупками.

Какой кран лучше?

Все владельцы ВАЗ 2114, 2115 и других моделей в один голос утверждают, что родные краны, которыми комплектуются печки этих машин — самые ненадежные.Механизм запирания — резиновая мембрана. Своевременно корпуса подвержены коррозии и быстро зак. Правда, цена на эти детали невысокая — 80-120 руб. Судя по всему, цена рассчитана на то, что краны будут меняться каждый сезон.


Только автовладельцы не хотят каждый раз при наступлении холодов залезать под машину, портить обувь подтекающим антифризом, замерзать в салоне. Да и хлопотное дело — замена крана на печку ВАЗ 2114.Поэтому автомобилисты отдают предпочтение более надежным моделям кранов:

.
  • керамические, их запорный механизм представлен керамическими пластинами, а корпус выполнен из качественного пластика;
  • Шарик, запорный элемент которого представляет собой шар с отверстиями.

Большинство владельцев ВАЗ 2114 отдают предпочтение керамическому кольяну «Явва», как одному из самых качественных и надежных. Хотя эти модели теплопередачи ниже шаровых. Последние подвержены окислению, но в меньшей степени, чем дюралюминиевые модели Автовазовских кранов.

Инструменты для работы

Для замены водительского крана на ВАЗ 2114 вам потребуются следующие инструменты:

  • Плоскогубцы,
  • Отвертка двусторонняя (прямая и фигурная),
  • Ключи накидные или торцевые №10 и 13.

Ну и, конечно же, посуда для охлаждающей жидкости. Прежде чем снимать отключение от системы, фактор печки, необходимо слить тосол с радиатора.

Как поменять кран печки своими руками?

Вам понадобится для работы приямка, т.к. кран отопителя находится в нижней части капота, под боковой накладкой от пассажирского сиденья.Замена крана печки на ВАЗ 2114 выполняется в несколько этапов:

  1. На кране нужно очистить крепеж щетки, промыть их тормозной жидкостью и оставить на некоторое время, чтобы жидкость очистила резьбу на шпильках, а гайки легче было легче. Для стирки шпилек лучше использовать WD-40, если таковой имеется. Это важный этап в работе, ведь заржавевшие болты могут настолько зацепиться за гайку, что их откручивание становится проблематичным. Иногда при откручивании гаек болты нужно удерживать дополнительным ключом или плоскогубцами.
  2. В салоне снимаем боковую накладку. Теперь вы видите сопла, ведущие к крану. Ослабьте хомуты, снимите один шланг. При этом держите посуду с Тосолом, который сразу подставляйте под освобожденные форсунки, чтобы оставшийся антифриз.
  3. Если вы решили заменить шланги, их необходимо высвободить на радиаторе. Но если они в удовлетворительном состоянии, то, когда вы начнете собирать, потребуется только герметик.
  4. Возвращаемся в яму и откручиваем ключом на 10 гаек, удерживающих кран.
  5. Снова вернитесь к кузову и попробуйте снять кран отопителя ВАЗ 2114 в сторону пассажирского сиденья. В этом положении снимите фиксатор и освободите трос, управляющий краном.
  6. Теперь вы можете установить новый кран. Сначала вы сначала закрепляете трос, фиксатор пружины, только потом можно вкручивать на место. Между краном и кузовом установите уплотнительные кольца. Воспользуйтесь герметиком, закрепив на своих местах патрубки печки. Не забудьте закончить антифриз обратно в радиатор.


Замена крана печки ВАЗ 2115, а также ВАЗ 2113 выполняется в описанной выше последовательности. Конструкция подогревателя в этих моделях ваза такая же, как у ВАЗ 2108.

Протекает радиатор отопителя

Выше было сказано, что одной из причин появления тосола в машине может быть течь из радиатора печки.

Важно. Обнаружив, что антифриз протекает в салон вашего автомобиля, ни в коем случае не оставляйте ремонт на потом.Потому что этиленгликоль, входящий в состав большинства антифризов, очень ядовит. А вдыхать пары этого агрессивного химического вещества опасно для здоровья.

Ниже вы узнаете, как заменить радиатор печки. В первую очередь, конечно, необходимо слить антифриз. Затем подходите комфортно в салоне и начинайте разбирать переднюю панель: бардачок, консоли, боковины. Подверните все саморезы и шурупы. Чтобы не запутаться, соберите их на магнит или в небольшой пластиковый стаканчик. Под заглушкой на консоли скрывается один саморез, так что будьте осторожны.

При снятии всех панелей и доступа к радиатору печки ослабьте хомуты на патрубках, освободите их, но не забудьте подставить кружку под шланги или другую посуду, чтобы не вылить остатки антифриза в салон. Теперь вам предстоит снять печку ВАЗ 2114, а точнее радиатор отопления.

Сборка наоборот произведена с точностью. Установите новый радиатор. Опытные водители рекомендуют смазывать арматуру мылом, чтобы резиновые насадки были проще.Хомуты для них рекомендуется устанавливать новые, приобретая их вместе с радиатором. Также в обратной последовательности установите панель, бардачок и другие детали. Устанавливая панель, обязательно обратите внимание на то, что центральные стойки крепятся к корпусу. Установите и закрепите тросы, проверьте их регулировку, убедитесь, что заслонка и решетка работают правильно.

Заливая toosol, проверьте, не образовались ли воздушные пробки. Для этого снимите один из шлангов, ведущих к дроссельной заслонке, и выпустите воздух.Шланг закрепит на своем месте.


Если вы все сделали правильно, то протечек антифриза больше не будет, а в салоне станет тепло и комфортно.

2000 ВАЗ Лада Самара 1.5i 2115 Салон 2108 технические характеристики | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

ВАЗ Лада Самара 1. 5i 2115 Салон

Этот автомобиль имеет кузов 4-дверный седан с передним расположением двигателя, приводящего в действие передние колеса.Автомобиль Lada Samara 1.5i 2115 Saloon входит в модельный ряд ВАЗ 2108. Его 4-цилиндровый атмосферный двигатель с одним верхним распредвалом имеет 2 клапана на цилиндр и имеет объем 1,5 литра. Для этой модели он обеспечивает показатели мощности и крутящего момента 76 л.с. (77 л.с. / 57 кВт) при 5400 об / мин и 116 Нм (86 фунтов · фут / 11,8 кгм) при 3000 об / мин соответственно. Коробка передач с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач передает мощность на ведущие колеса. Заявленная масса в снаряженном состоянии составляет 985 кг. Говорят, что он способен развивать максимальную скорость 155 км / ч, что составляет 96 миль в час, заявленный расход топлива составляет 10.0 / 5,7 / 7,3 л / 100 км в городе / за городом / в сочетании, а выбросы углекислого газа составляют 180,0 г / км.

2000 ВАЗ Лада Самара 1.5i 2115 Технические характеристики седан

Советы по автострахованию ВАЗ

Убедитесь, что в заявке указаны только те, кто будет водить машину. Если номинирован опытный водитель, некоторые автостраховщики могут даже снизить ваши страховые взносы.

Основные факты

2000 г. ВАЗ Лада Самара 1.5i 2115 Салон 2108

краткие сведения
Какой тип кузова? 4-дверный седан / седан с 4/5 местами
Как долго? 4330 мм
Насколько тяжелый? 985 кг
Двигатель какого размера? 1.5 литров, 1499 см 3
Сколько цилиндров? 4, прямой
5i 2115 Saloon have?»> Какая мощность? 77 л.с. /76 л.с. /57 кВт при 5400 об / мин
Какой крутящий момент? 116 Нм /86 фут-фунт / 11,8 кгм при 3000 об / мин
Как быстро? 0-100 км / ч : 14 с
Как быстро? 155 км / ч , 96 миль / ч
5i 2115 Saloon?»> Насколько экономично? 10.0 / 5,7 / 7,3 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
Какие выбросы углекислого газа ? 180,0 CO 2 г / км
Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования


Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.

2000 ВАЗ Лада Самара 1.5i 2115 Данные салона
кузов
Тип кузова 4/5 местный седан / седан
Кол-во дверей 4
Дизайнер
размеры и вес
мм дюймы
Колесная база 2460 мм 96. 9 дюймы
Колея / протектор (перед) 1400 мм 55.1 дюймы
Колея / протектор (зад) 1370 мм 53.9 дюймы
Длина 4330 мм 170,5 дюймы
Ширина 1650 мм 65 дюймы
Высота 1415 мм 55.7 дюймов
Дорожный просвет
передаточное отношение длины к колесной базе 1,76
Снаряженная масса 985 кг 2172 фунтов
Распределение веса
Емкость топливного бака
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления 0. 429
Фронтальная зона
CdA
двигатель
Тип двигателя безнаддувный бензин
Производитель двигателя ВАЗ
Код двигателя
Цилиндры Прямой 4
Вместимость 1.5 литров
1499 куб.см
(91,475 куб.дюймов )
Диаметр цилиндра × ход поршня 82 × 71 мм
3,23 × 2,8 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня 1,15
Шестерня клапана одинарный верхний распредвал (SOHC)
2 клапана на цилиндр
Всего 8 клапанов
максимальная выходная мощность 77 л. с. (76 л.с. ) (57 кВт )
при 5400 об / мин
Удельная мощность 50.7 л.с. / литр
0,83 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент 116 Нм (86 фут-фунт ) (11,8 кгм )
при 3000 об / мин
Удельный крутящий момент 77,38 Нм / литр
0,94 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон
степень сжатия 9. 8: 1
Топливная система MPFi
bmep (среднее эффективное давление тормоза) 972,4 кПа (141 фунтов на кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала 5
Охлаждающая жидкость двигателя Вода
Емкость единичная 374,75 куб.см
Аспирация Нормальный
Компрессор НЕТ
Интеркулер Нет
Каталитический нейтрализатор Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Разгон 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч 14 с
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Текущая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость 155 км / ч (96 миль / ч )
Удельная мощность Чем выше, тем лучше 78. 23 л.с. / тонна (1000 кг )
0,08 л.с. / кг
57,54 кВт / тонна (1000 кг )
0,06 кВт / кг
77,16 л.с. )
77,16 л.с. / кг
0,03 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности Чем ниже лучше 17,38 кг / кВт
29,03 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива 10.0 / 5,7 / 7,3 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого)
л / 100 км 10,0 / 5,7 / 7,3 л / 100 км / городской / загородный
км / литр 10,0 / 17,5 / 13,7 км / л / городской / загородный
Великобритания MPG 28,2 / 49,6 / 38,7 Милли на галлон в Великобритании / городские / загородные
MPG США 23,5 / 41,3 / 32,2 MPG США / городские / загородные
Выбросы углекислого газа 180. 0 г / км
Расчетный портфель CO 2 ? 169,36 г / км
Группа VED (Великобритания)
CO 2 Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя перед
Компоновка двигателя поперечный
Ведущие колеса передний привод
Разделение крутящего момента НЕТ
Рулевое управление
поворотов от упора до упора
Диаметр поворота
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Размер переднего колеса
Размер заднего колеса
Шина передняя 165/70 R 13
Шины задние 165/70 R 13
Тормоза F / R
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач 5 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи
Передаточное число главной передачи 3. 70
общий
Carfolio.com ID 112607
Общий объем производства
Код модели
Семейство моделей 2108
RAC рейтинг 16,7
Классификация по страхованию Информация отсутствует
Налоговая группа Информация отсутствует
2000 ВАЗ Лада Самара 1.5i 2115 Салон добавлен 04.08.2003.
Последнее изменение 28 февраля 2013 г.
Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio. com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

причин не включать наполнитель для кастрюли в новый дизайн кухни — Toulmin Kitchen & Bath

Смеситель может протекать из-за моего двухтопливного диапазона? Я так не думаю.

С дополнительным водопроводом и дополнительным краном увеличивается вероятность того, что что-то упадет, потечет или отсоединится. Протекающая труба над плитой может быстро превратиться в большую проблему, особенно если вас нет дома в то время, когда она начинается. Вода, скапливающаяся в духовке, в стенах или на полу, — это не тот дизайн кухни, который вы планировали переделывать. Никто не хочет возвращаться домой и обнаруживать утечку воды, которая повредила электронику в их дорогостоящей линейке Wolf.

Еще один жирный прибор для чистки, превышающий допустимый диапазон.Радость.

Еще одна проблема, с которой сталкиваются домовладельцы, — это дополнительные проблемы с уборкой. Любое приспособление рядом с печью обязательно собирает жир, и убедиться, что рычаг, кран и соединения труб чистые, не всегда легко. Конечно, просто дотянуться до всей руки может быть сложно, если она находится рядом с центром печи.

Наконец, вы должны учесть, как часто вам нужно наполнять кастрюлю большим количеством воды. Если это происходит только на вашей ежегодной вечеринке 4 июля, где вы подаете своего знаменитого лобстера на пару, то, возможно, кран для наполнения кастрюли не обязательно должен быть инструментом в вашем арсенале кухонного дизайна.И хотя это может избавить вас от хлопот переносить наполненный горшок из раковины на плиту, помните, что вам нужно переместить его обратно в раковину, чтобы слить воду после того, как омары готовы присоединиться к кукурузе в початках и холодное пиво.

Действительно ли стоит то, что используется так редко?

Оплата дополнительно 1200 долларов за правильно установленную двухшарнирную заливную горловину с двумя запорными клапанами является дорогостоящим вариантом . Если вы случайный повар, который может пользоваться краном только несколько раз в год, это может не иметь смысла.

Как снять фару фольксваген туарег: Как снять фару на Volkswagen Touareg 1?

alexxlabОставить комментарий

Как снять фару на Volkswagen Touareg 1?

Всем привет. Добро пожаловать на сайт об автомобильной оптике — Фара Инфо. Сегодня в рубрике «Ремонт» вы узнаете, как правильно снять фару на Фольксваген Туарег в домашних условиях. Пошаговая инструкция по демонтажу передней оптики позволит избежать повреждений и сэкономит ваше время.

Для начала о том, для чего снимать фары?

Необходимость демонтажа может возникать в следующих случаях:

  • Полировка фар головного света.
  • Разборка передних фар, например, для установки ксенона или биксенона.
  • Снимать переднюю фару на Volkswagen Touareg 1 нередко приходится для того, чтобы ее помыть. Владельцы внедорожников «Туарег» знают о «болезнях» своего четырехколесного друга, поэтому без лишних слов поймут для чего мыть передние фары Touareg.
  • В случае ремонта автомобиля или полной замены блок-фары.

 

Примечание! Передние фары на Touareg 1 снимаются очень просто, для этого даже отвертка не нужна. Все дело в оригинальном креплении, которое состоит из шахты и пластикового фиксатора, которые надежно удерживают переднюю оптику Фольксваген Туарег. Это крепление является и плюсом и минусом всех «Туарегов». Плюс в том, что для того, чтобы снять фару, не нужно иметь ни инструментов, ни опыта, достаточно знать последовательность действий. Эта особенность позволяет сэкономить на недешевой стоимости услуг СТО. Недостатком является то, что такое простое крепление вызывает повышенный интерес у злоумышленников, которые воруют эти «легкосъемные» фары. Случаев воровства настолько много, что пострадавшие стали объединяться в группы и обсуждать проблему на многочисленных форумах.

Как снять фару на Volkswagen Touareg 1 в домашних условиях

1. Первым делом открываем капот.

2. Затем отключаем провод питания фары. Для этого необходимо нажать на защелку-фиксатор и потянуть колодку питания на себя.

3. Пальцами нажмите на защелку-фиксатор, которая удерживает фару в «шахте», по направлению указанному на фото ниже.

4. Нажмите рукой на крайнюю внешнюю часть фары, до характерного щелчка, после которого между фарой и кузовом образуется небольшая щель.

5. Щель хорошо видна на нижнем фото.

6. Теперь, когда ничего не мешает, фару можно снять. Возьмитесь рукой за нижнюю часть фары и потяните ее на себя, как показано на фото.

7. Фара полностью демонтирована и готова к дальнейшим работам.

Установка производится в обратном порядке:

1. Ставим фару на место, по пластиковым шлицам, затем необходимо надавить, как и в случае снятия, только на этот раз на противоположную, внутреннюю часть фары.

2. Далее тянем защелку фиксатор в обратную сторону до характерного щелчка, как показано на картинке.

3. Не забываем подключить колодку питания.

Как видите, сложного нет ничего. Однако, не зная или не соблюдая четкой последовательности, можно что-то где-то сломать и в итоге к одной проблеме прибавить еще несколько. У меня все, надеюсь статья была для вас полезной. В качестве благодарности автору воспользуйтесь кнопками соц. сетей — «Поделиться». Спасибо за внимание, до новых встреч на farainfo.ru.

Как снять фару на Tуарег

На автомобиле Фольксваген Туарег установлены биксеноновые основные фары с газоразрядными лампами. Газоразрядные лампы светят и ближним, и дальним светом одновременно. Спомощью электромеханического регулятора происходит распределение света на ближний и дальний, закрывая заслонкой определенные участки фары.

Перед снятием фары отключать массу от аккумулятора не обязательно. Выключите зажигание и все потребители электрического тока, ключ зажигания выньте. Нажмите на корпус фары. При этом фиксирующий болт следует повернуть в направлении стрелки Open, как показано на наклейке. Поворачивать следует до упора, но не применяя излишних усилий чтобы не сломать механизм фиксации.

После выполнения описанных процедур фара должна выдвинуться вперед. Вытягивайте фару из ниши в крыле до тех пор, пока фара не упрется в стопорную скобу. Нажмите на стопорную скобу и удерживайте ее в нажатом положении. В это время окончательно выньте фару из ниши в кузове.

Установку фары на штатное место начните с установки фары в направляющие пазы. Перед этим убедитесь в отсутствии загрязнений на этих пазах и проверьте плотность фиксации штекера в креплении фары. Вставив фару в направляющие, аккуратно втолкните фару в ее нишу. При полном утапливании фары должен быть слышен слабый, но четкий щелчок, означающий фиксацию стопорной скобы.

Фиксирующий болт поверните в сторону Close как показано на наклейке. Фиксирующая скоба должна защелкнуться с отчетливым щелчком. После установки фары проверьте боковые зазоры: они должны быть одинаковыми по всему периметру. Если зазоры не одинаковые, положение фары требует коррекции. Проверьте работоспособность установленной фары по всем ее функциям. Проверьте настройку и регулировку фар.

Для того чтобы откорректировать положение фары и исправить все боковые зазоры, снимите кожух переднего бампера, отвернув все крепежные болты направляющего профиля кожуха бампера. При снятом направляющем профиле бампера открывается доступ к двум передним крепежным болтам. Ослабьте их так, чтобы фара вместе со своим креплением свободно могла перемещаться в регулировочных втулках. Откручивая или закручивая регулировочные втулки отрегулируйте зазоры.

После регулировки болты крепления фары затяните с необходимым моментом, указанным в заводской инструкции. После этого заново проверьте боковые зазоры фар. Установите направляющий профиль бампера. Проверьте работоспособность фар по всем функциям. Проверьте регулировки фар и отрегулируйте при необходимости.

Снятие правой фары Volkswagen Touareg. Чем официалы, лучше сам!

Неумержицкий Ола

Смотрите, как не надо. И никогда так не делайте. Не частые трудности с правой фарой это еще что >)

Рота

А можно узнать какие линзы ставились? Модель и производитель? Спасибо!

Нургул

Та же проблема но я уже что только не делал, посмотрю еще на люфты. Скорее всего нужно менять всю дверку. Она немного перекошена, видать был удар.

Westbrook

По правой фаре куча инфы в инете. Смотрю тепло у вас.

Риттер

коротко и ясно? без лишней болтовни БЛАГОДАРЮ? УДАЧИ

Makena

Регулировку по высоте объяснил просто и доступно, а вот как правильно убедится в том что требуется ли изменение пучка влево или право, а то не у всех машина на руках с завода и могли чужие руки побывать уже

Все сервисы по ремонту Volkswagen Touareg на интерактивной карте

Обуждение раздела Снятие правой фары Volkswagen Touareg

Кук Трудоношин

непонял а когда бутылку ставил то клапан старый куда дел? он ж вкручен в двиг..и отнего идет этот шланг в патрубок как я понял.. а если клапан старый забит совсем то смысл ставлять бутылку? еси токв его убрать и птом бутылку..или как вабще.. норм обьясни )) У моего друга на ТУАРЕГ с правой фарой пока без особых проблем )))

Дар

Нижний болт там очень неудобно сделан, кстати доп хомут на трубку сапуна я одевал. В питере тоже есть сервис ‘сам себе механик’ но уровень ара гараж все грязное инструмента растеряно много постоянно очереди из старых машин типа гольф 2 или пассат б3 вообщем не пробится да и нет желания, у вас в этом плане офигенный сервис видно что человек душу вложил, у меня знакомые ездят по мелким ремонтам на подземные паркинги гипермаркетов там светло тепло первый час бесплатно потом по 100-150р Да ультеры вообще отлично смотрятся сразу другой вид

Омельк Садко

Желательно в деталях по правой фаре на туарег объяснил бы, Подскажи пожалуйста пришла фара с двумя линзами а нужна как у тебя у меня блистяшка на дальний свет осталось целая возможно ли заменить их

Оглу Беззаборкин

шарманка огонь)

Чон

Часто сальник нарезает канавку на шейке коленвала или на шкиве. И даже качественный сальник начинает течь очень быстро. Приходится сальник перебивать, и даже не добивать до посадочного места. Как Вы относитесь к этому? Мне друг сказал на touareg с правой фарой до сих пор проблем нет…

Сомони

Здравствуйте помогите мне пожалуйста как мне изучать монтажный Блок схемы ш12 и т д фф

Гурчева Кирилла

Вы разобрались в принципе работы блоков управления? Захотелось поменять на такие фары(нашел по дешевке но без блоков) хочу понять можно ли переделать блоки от обычных фар под вот эти матричные. Проблемы с правой фарой не так и страшны >)

Трофим Ватковский

Это что же каждый раз охлаждайку сливать а потом снова заливать? Нда

Как снять фару на фольксваген туарег

Как снять фару на Volkswagen Touareg

Продолжаем серию публикаций по замене лампочек в фарах автомобилей семейства VAG и сегодня поговорим о том, как правильно снять фару на Фольксваген Туарег в домашних условиях. Пошаговая инструкция по демонтажу передней оптики позволит избежать повреждений и сэкономит ваше время.

Для чего снимать фары на Volkswagen Touareg?

Когда могут возникнуть ситуации, при которых могут потребоваться работы по демонтажу фары:

  • Для проведения полировки фар головного света Volkswagen Touareg.
  • Разборка передних фар, например, для установки ксенона или биксенона.
  • Снимать переднюю фару на Volkswagen Touareg также бывает необходимо для того, чтобы помыть и прочистить оптические и светоотражающие элементы. Владельцы внедорожников «Туарег» знают о «болезнях» своего четырехколесного друга, поэтому без лишних слов поймут для чего мыть передние фары Touareg.
  • Также демонтаэ передних фар автомобиля может потребоваться в случае ремонта автомобиля или полной замены блок-фары.

Примечание! Передние фары на Touareg 1 снимаются очень просто, для этого даже отвертка не нужна. Все дело в оригинальном креплении, которое состоит из шахты и пластикового фиксатора, которые надежно удерживают переднюю оптику Фольксваген Туарег. Это крепление является и плюсом и минусом всех «Туарегов». Плюс в том, что для того, чтобы снять фару, не нужно иметь ни инструментов, ни опыта, достаточно знать последовательность действий. Эта особенность позволяет сэкономить на недешевой стоимости услуг СТО. Недостатком является то, что такое простое крепление вызывает повышенный интерес у злоумышленников, которые воруют эти «легкосъемные» фары. Случаев воровства настолько много, что пострадавшие стали объединяться в группы и обсуждать проблему на многочисленных форумах.

Как снять фару на Volkswagen Touareg в домашних условиях

1. Первым этапом работ является открытие капота автомобиля для обеспечения доступа к фиксирующим элементам фары.

2. Теперь необходимо отключить клеммную колодку питания фары. Для этого необходимо нажать на защелку-фиксатор и потянуть колодку питания на себя.

3. Пальцами нажимаем на фиксатор в форме защелки, которая удерживает фару в ее посадочном месте корпуса автомобиля, по направлению указанному на фото ниже.

4. Нажмите рукой на крайнюю внешнюю часть фары, до характерного щелчка, после которого между фарой и кузовом образуется небольшая щель.

5. Щель хорошо видна на нижнем фото.

6. Теперь, когда нам ничего не мешает можно извлеч фару из корпуса автомобиля. Возьмитесь рукой за нижнюю часть фары и потяните ее на себя, как показано на фото.

7. Фара полностью демонтирована и готова к дальнейшим работам, например к замене ламп ближнего света или для установки ксенона.

Установка производится в обратном порядке:

1. Ставим фару на место, по пластиковым шлицам, затем необходимо надавить, как и в случае снятия, только на этот раз на противоположную, внутреннюю часть фары.

2. Далее тянем защелку фиксатор в обратную сторону до характерного щелчка, как показано на картинке.

3. Не забываем подключить колодку питания.

Как видите, сложного нет ничего. Однако, не зная или не соблюдая четкой последовательности, можно что-то где-то сломать и в итоге к одной проблеме прибавить еще несколько.

Замена габаритной лампочки на VW Touareg I

Как снять фару на Volkswagen Touareg I (рестайлинг) и заменить габаритную лампочку показано на видео. Процедура довольно проста и для её выполнения не потребуется инструмент, всё делается руками. Этим кстати частенько пользуются разномастные жулики и воры, так как передний фонарь стоит не малых денег — 420$ (7L6941017BN), поэтому фару можно закрепить тросами, как сделал этот автовладелец. Для замены потребуется бесцокольная 5 Ватт 12V лампочка, стоит она — 3$ (N01775310). Алгоритм действий следующий:

  1. Открываем капот.
  2. За фарой есть белая защёлка, на неё нужно нажать до щелчка.
  3. Для того чтобы снять фару, нужно одновременно со стороны моторного отсека толкнуть заднею часть фары, а снаружи, со стороны габаритных огней нужно надавить на фару, таким образом она как бы закручивается и выходит из крепления, после чего она просто вынимается.
  4. Далее снимаем резиновый колпачок и просто вынимаем пластиковый цоколь с лампочкой. Всё делается руками без инструментов.
  5. Просто вынимаем лампочку из пластикового цоколя и производим её замену.
  6. После замены собираем всё в обратном порядке, вставляем фару на место до щелчка.

Замена ксеноновых ламп D3S на VW Touareg 2 без снятия фар и бампера

Всем привет. Сегодня на ФараИнфо поделюсь с вами еще одним хорошим фотоотчетом по замене ламп головного света на Туареге 2 поколения. Особенность данной инструкции в том, что замена ксеноновых ламп на Touareg 2 будет выполняться самым легким способом, то есть без снятия бампера, а также самой блок-фары.

На многих современных автомобилях для замены лампочки в фаре или для снятия самой фары необходимо снимать бампер, решетку радиатора и многое другое. Это, как вы понимаете, серьезно усложняет основной рабочий процесс и отнимает намного больше времени и сил. Однако нет нерешаемых проблем, и среди народных умельцев всегда найдется тот, кто сумеет упростить процесс, избежав необходимости снимать дополнительные элементы.

Чтобы заменить лампы в фарах на Туареге второго поколения потребуется определенная ловкость и гибкость рук, а также специальный инструмент, в виде карданного переходника и набора TORX.

Собственно, замена ламп в передних фарах Touareg 2 без снятия фар и бампера

  1. Поднимаем капот, откручиваем два верхних винта крепления задней крышки, за которой находится лампочка. Это не те винты, которыми держится фара. Будьте бдительны, поскольку выкрученные винты очень легко уронить и потерять.
  1. Отжав защелку крепления задней крышки фары вверх — снимаем эту крышку.
  1. Крышка снимается путем вывода нижней ее части из зацепа. Здесь придется приловчиться, для удобства на правой фаре открутил один винт крепления корпуса воздушного фильтра. После этого немного, оттянув корпус фильтра, можно снять крышку.
  1. Далее, отключаем питание лампы и достаем саму лампу, повернув ее на пол-оборота.
  1. Установка новых ламп выполняется в обратном порядке.

Таким образом можно поменять лампочки в фарах Фольксваген Туарег 2 без снятия бампера и решетки радиатора. Такой способ позволит вам сэкономить время и силы, при этом вы точно ничего нигде не сломаете и не повредите. У меня все, спасибо за внимание.

Тема: Фары Touareg

Опции темы
Поиск по теме

Фары Touareg

если до вечера не ответят — вечером расскажу с картинками.

год, мотор, какие фары — поворотные или обычные?

– Повернуть фиксаторный болт (стрелка) в направлении стрелки Open (наклейка)- пока не почувствуется сопротивление.
(Повернуть болт, не применяя силы, иначе есть риск сломать механизм фиксатора.)

Фара выталкивается вперед.

– Потянуть фару из ниши в крыле, пока не почувствуется упор

Удерживать стопорную скобу (1) в нажатом положении (стрелка) и извлечь фару из выреза кузова

На рисунках изображена замена газоразрядной лампы на левой фаре.
Замена левой газоразрядной лампы -L13- и правой газоразрядной лампы -L14- осуществляется аналогично

Отжать скобку (1) в направлении стрелки в сторону и снять колпак (2).

Отсоединить штекерное соединение (1).
Нажать на скобку (стрелка) и разблокировать ее.
Аккуратно потянуть лампу из крепления.

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

При установке газоразрядной лампы не дотрагиваться до ее стеклянной поверхности. Пальцы оставляют на стекле лампы жирные отпечатки, которые после включения фар испаряются, а свет лампы может потускнеть.
Ни в коем случае не подвергать стеклянную колбу газоразрядной лампы механическому воздействию. Стеклянная колба очень чувствительна и, кроме того, находится под высоким давлением.
При установке обратить внимание на плотную фиксацию колпачка. При попадании внутрь фары воды, фара может быть испорчена.
Если была демонтирована фара с автоматическим корректором, то после установки необходимо произвести базовую настройку фар

– Вставить газоразрядную лампу так, чтобы стопорные язычки попали в пазы на рефлекторе.
– Вновь зафиксировать скобу.
– Вставить металлический штекер.
– Проверить работу фары, включая все ее функции.
– Проверить настройку фар, при необходимости — отрегулировать

В направляющих (стрелки) не должно быть загрязнений.
Проверить плотно ли зафиксирован штекер (1) в креплении фары, прежде чем вставить фару в направляющие.
– Установить фару в направляющие (стрелки).
– Аккуратно протолкнуть фару в вырез кузова.

Вы должны услышать „четкий“ щелчок. Стопорная скоба фиксируется

Повернуть фиксаторный болт (стрелка) в направлении стрелки Close (наклейка)- пока не почувствуется сопротивление.
– Слегка надавить на фару и повернуть болт дальше в -направлении стрелки Close (наклейка)-.
Фиксирующая скоба должна защелкнуться с отчетливо слышным щелчком.

будут вопросы — спрашивай.

тюнинг, замена, ремонт, регулировка – carsclick.ru

Флагману модельного ряда немецкого концерна Volkswagen AG помогает покорять дорожное пространство система освещения. Отдавая дань автомобильной моде производители сузили до минимума форму оптических приборов. Однако яркость светового потока не стала меньше, а улучшилась. Это произошло за счёт использования ламп нового типа, способных эффективно освещать дорожную поверхность.

В нашем обзоре расскажем о характеристиках и видах световых приборов, установленных в кроссовере. Рассмотрим вопросы их обслуживания: как снять фару на Туареге, каковы способы защиты оптики от кражи. Опишем также процедуру регулировки головного освещения.

Характеристика и виды фонарей

В таблице приведены виды освещения среднеразмерного кроссовера, маркировка используемых ламп на Туарег.

НазваниеТип лампМаркировкаМощностьМесто установки
Ближний светГалогеновая фара

Биксеноновая фара

Светодиоды

H7

D1S

55

 

35

Блок-фара
Дальний светГалогенки

Биксенон

Биксенон

H9

D1S

H7

65

35

55

Блок-фара
Система активного поворотного освещенияБиксенон

Биксенон

D1S

H7

35

55

Блок-фара
Передние, задние указатели поворотаГалогенки

светодиоды

PY21W21Блок-фара

Задние фонари

Передние ПТФГалогенки

Биксенон

Светодиоды

h2155Передний бампер
Задняя ПТФГалогенки

Светодиоды

P21W21Задний фонарь
Задний ходГалогенки

Светодиоды

h31W21Задние фонари
Габариты кормы, стоп-сигналГалогенки

Светодиоды

P21/4W21/4Задние фонари
Фонарь номерного знакаГалогенки

Светодиоды

C5W5Задняя дверь
ДХОГалогенки

Светодиоды

h25 W5W5Блок-фара

В боковых указателях поворота и третьем фонаре торможения используется LED-освещение.

Фары на Туарег 2019

Как снять фары

Владельцам кроссовера иногда приходится решать проблему того, как снять фару на Фольксваген Туарег. Эта операция необходима при замене осветительных элементов, во время ремонта внутренней части прибора, а также установки новой блок-фары.

Нужно отметить, что несмотря на сложную конструкцию этого источника света, снятие фары Туарег производится легко. Для замены нужно:

  • открыть капот;
  • отсоединить разъём с проводкой, отжав при этом фиксатор;
  • освободить защёлку от фары;
  • нажать на внешнюю сторону детали до появления щелчка;
  • вытащить фару движением на себя.

По времени потребуется примерно 6 секунд для снятия фары с Туарега.  Подобная лёгкость привлекает любителей чужого добра, поэтому случаев кражи осветительных блоков кроссовера, увы, предостаточно. Рассмотрим, как уберечь свой автомобиль от этого негативного явления.

Тюнингованая фара на Туарег

Как их закрепить от кражи

Проблема защиты фар Туарега встала настолько остро, что автолюбители, специалисты автосервисов объединились для принятия ответных мер. Обычно операция несанкционированного снятия фары проводится злоумышленниками при помощи монтажки. Лёгкое движение руки – и дорогой оптический прибор попадает в их руки.

Перечислим способы того, как защитить фары Туарега от кражи:

  1. Усиление крепёжных деталей фар. Фиксаторы блоков освещения укрепляются винтами, выполненными из особо прочной легированной стали. Само крепление защищено специальным покрытием, защищающим его от вредного воздействия влаги.
  2. Звуковая сигнализация. Она срабатывает при попытке кражи детали. Для этого на корпус устанавливается датчик, который отправляет информацию о случившемся на звуковой сигнал.
  3. Гравировка. На поверхность наносится путём гравировки и или специальным несмываемым маркером VIN-код фары. Она не портит внешний вид изделия, однако и злоумышленнику нет резона сбывать помеченный таким образом товар.
  4. Установка GPS-метки. Разместив подобную систему слежки, владелец авто сможет отследить её местонахождение при помощи навигации.

Также есть варианты защиты оптических блоков в виде установки дополнительной механической защиты.

Как защитить фары Touareg от кражи, расскажет видео ниже:

Ремонт и чистка пластика

Пластиковые стёкла фар Туарег, особенно ранних годов выпуска требуют ремонта. Стёкла от длительной эксплуатации становятся мутными, яркость светового потока сводится к минимуму. Не всегда промывка их поверхности водой, очистка фар Туарег средствами автомобильной косметики даёт желаемый результат. В этом случае поможет шлифовка и последующая полировка пластика.

Фара вынимается указанным выше способом. Ремонт пластика на фаре Туарег производится при помощи абразивных материалов и других сподручных средств: полироли, дрели, чистой ветоши.

Фары Туарега 2008 после стайлинга

Регулировка своими руками

Для создания нужного направления светового потока, не ослепляющего глаза водителей встречного транспорта, нужно провести регулировку фар на Туареге. Расскажем о процедуре на примере популярной в нашей стране модели VW Touareg GP.

Перед тем, как регулировать фары у Туарега GP рестайлинговой версии, необходимо установить кроссовер на ровную площадку. Топливный бак должен быть заполнен под завязку, в крайнем случае, нужно разместить в багажнике схожий по весу балласт. На место водителя при выполнении операции следует посадить человека или положить груз массой 75 кг. Также машину необходимо оставить пустой, давление в покрышках должно соответствовать норме.

Регулировка фар на Туарег GP своими руками проводится следующим образом:

  • поставить машину на расстоянии 10 м от светлой стены;
  • провести горизонтальную линию, которая проходит через точки проекции середины фар;
  • нарисовать ещё одну параллельную линию ниже первой на расстоянии 5 см;
  • закрыть одну фару и включить дальний свет. Центр пучка света должен совпасть с точкой на верхней линии. В случае несовпадения, провести регулировку шестигранником винта, который находится сбоку фары с внутренней стороны;
  • таким же образом произвести регулировку другой фары;
  • переключить освещение на ближний свет и провести аналогичную настройку света по нижней линии на стене.

Подобная процедура поможет установить нужное расположение головной оптики, однако для более точной регулировки следует обратиться в автосервис. Имеющиеся там оборудование поможет найти оптимальный вариант направления свечения.

Регулировку потока света на VW Touareg GP и других моделях можно провести при помощи автосканера VAG-COM Diagnostic System. Данное устройство поможет восстановить нужную работу световых приборов, сбросить ошибку на панели управления. С помощью определённого алгоритма фары примут нужное положение.

Это видео расскажет о регулировке фар на примере Туарега:

Тюнинг фар на Фольксваген Туарег

Тюнинг фар Туарега сделает экстерьер немецкого кроссовера ещё привлекательнее. Проведение подобных работ выделит автомобиль в транспортном потоке, повысит имидж его владельца.

  • Одним из самых распространённых видов тюнинга является установка ангельских глазок. Светодиодные кольца, установленные в фары авто, улучшают внешний вид VW Touareg, особенно в ночное время. Также они повышают уровень безопасности машины, делая его заметным при остановке в тёмное время.
  • Другим востребованным вариантом, особенно у автоледи, считается наложение пластиковых ресничек на оптический прибор. Они придают передней части кроссовера оригинальный облик, нивелируют просвет между капотом и фарой.

Фары Touareg постоянно находятся в работе. Перегоревшая лампа или повреждённая фара может стать причиной аварии. Поэтому владельцу немецкого автомобиля необходимо внимательно следить за состоянием приборов освещения и вовремя устранять неполадки.

О тюнинге оптики Туарега расскажет видео ниже:

Снятие фары на Фольксвагене Tуарег

С Volkswagen Touareg скучно на автобане, он создан, чтобы покорять любые дороги и бездорожья. Солидный внешний вид, дорогой интерьер, экономичный мощный двигатель.

Конечно, по любым вопросам, связанным с Туарег можно обратиться в один из специализированных автосервисов. Но если вы решили купить Фольксваген Туарег, то есть моменты, которые вам стоит знать, чтобы можно было самостоятельно провести отдельные процессы.

Так, на машине Туарег установлены биксеноновые фары с газоразрядными лампами, которые могут одновременно светить и ближним, и дальним светом. И при необходимости их легко можно снять самостоятельно.

Перед тем, как снять фары не обязательно выключать массу от аккумулятора. Необходимо выключить зажигание, потом вытащить ключ зажигания, после чего надавите на корпус фары.

Читайте также: Нужна ли защита для фар?

После выполнения указанных действий фара должна немного выдвинуться вперёд. Вытаскивайте фару из ниши в крыле до того момента, пока фара не начнёт упираться в стопорную скобу. Нажмите на скобу и придерживайте ее в нажатом положении. В это время полностью вытяните фару из ниши.

Установка фары на основное место следует начинать с установления фары в направляющие пазы. Для начала удостоверьтесь, есть ли какие либо загрязнения на этих пазах и проверьте тщательное прилегание штекера в креплении фары. Закрепив фару в направляющие, осторожно вставьте фару в ее нишу. В случае полного утапливания фары будет слышен несильный, но отчётливый щелчок, который означает фиксацию стопорной скобы.

После установки фары следует проверить боковые зазоры: по всему периметру они должны быть одинаковыми. Если зазоры разные, положение фары требует изменить. Проверьте функционирование установленной фары. Проведите регулировку и настройку фар.

Для изменения положение фары и сравнить все боковые зазоры, следует снять кожух переднего бампера, отвернув при этом все фиксирующего болты кожуха бампера. В таком случае появляется доступ к двум передним фиксирующем болтам.

После настраивания болтов крепления фары затяните с соответствующим периодом, который зазначен в инструкции. Затем снова сравните боковые зазоры и зафиксируйте направляющий профиль бампера. Отрегулируйте фары и настройте их при необходимости.

Volkswagen Touareg | Замена лампочек

1.9. Замена лампочек
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Лампочки ближнего и дальнего света

Лампочки ближнего и дальнего света, а также габаритных огней доступны со стороны моторного отсека.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снять кожух с задней части фары, поворачивая его против часовой стрелки.
2. Отсоединить разъем электрических проводов (В).
3. Снять пружину крепления лампочки (А).
4. Повернуть держатель лампочки против часовой стрелки и извлечь его из фары.
5. Заменить лампочку.
6. Вставить держатель лампочки в гнездо фары и зафиксировать его поворотом до упора вправо.
7. Установить пружину крепления и разъем проводов.
8. Проверить правильность функционирования лампочки.
9. Закрепить кожух на задней части фары.
Предупреждение

Нельзя дотрагиваться пальцами до стеклянной части лампочек, в особенности галогенных. В противном случае перед установкой лампочки в гнезде ее следует промыть спиртовым раствором.

Габаритные огни

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снять кожух с задней части фары.
2. Извлечь держатель лампочки (под держателем лампочки ближнего и дальнего света).
3. Заменить лампочку.
4. Вставить держатель в гнездо.
5. Убедиться в том, что патрон лампочки хорошо закреплен.
6. Проверить установку и функционирование лампочки.
7. Закрепить кожух на задней части фары.

Лампочки фар дальнего света

Некоторые версии автомобилей оснащены фарами дальнего света с галогенными лампочками.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снять скобу (А) крепления крышки и снять крышку фары.
2. Сжать пружину (В) крепления лампочки и отодвинуть ее. Извлечь лампочку (С).
3. Отсоединить разъем проводов.
4. Соединить новую лампочку с разъемом электрических проводов и вставить ее в фару.
5. Установить пружину крепления лампочки.
6. Установить крышку и скобу крепления.

Передние указатели поворотов

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. С задней стороны бампера отодвинуть наружу зажим крепления.
2. Достать из бампера лампочку переднего указателя поворота вперед; в версии Ghia лампочка переднего указателя поворота придерживается рычагом, расположенным под верхним креплением бампера, который следует отодвинуть наружу для извлечения лампочки.
3. Повернуть держатель лампочки переднего указателя поворота влево и извлечь его.
4. Нажать на лампочку, повернуть ее влево и извлечь.
5. Установить в держателе новую лампочку, поворачивая ее вправо, а затем закрепить указатель поворота, выполняя вышеописанные действия в обратной последовательности.

Задний фонарь

Лампочки заднего фонаря расположены в узле держателя, доступном изнутри багажника.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
АВТОМОБИЛИ С КУЗОВОМ ТИПА БЕРЛИН И СЕДАН
1. Извлечь узел держателя, перемещая стопор крепления расположенный на конце этого узла.
2. В каждом узле держателя расположены четыре лампочки: лампочка сигнала торможения (1), лампочка заднего хода (2), лампочка габаритного огня и заднего противотуманного фонаря (3) и лампочка заднего указателя поворота (4).
3. Нажать на лампочку, которая должна быть заменена, повернуть ее и извлечь из узла держателя.
4. Установить новую лампочку в узле держателя, повернуть ее, а затем нажать на узел держателя до блокирования стопора крепления.
АВТОМОБИЛИ С КУЗОВОМ ТИПА КОМБИ
1. Открыв багажник с помощью отвертки повернуть стопор крепления и снять кожух заднего фонаря.
2. Отодвинуть пластины крепления узла держателя (А) и извлечь его. В каждом узле держателя расположены пять лампочек: лампочка заднего хода (1), лампочка габаритного заднего огня (2), лампочка заднего указателя поворота (3), лампочка заднего противотуманного фонаря (4), лампочка сигнализации торможения (5).
3. Нажать на лампочку, которая должна быть заменена, повернуть ее и извлечь из узла держателя.
4. Установить новую лампочку в узле держателя, повернуть ее, а затем закрепить узел держателя.

Освещение номерного знака

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. При помощи тонкой отвертки осторожно извлечь узел лампы освещения номерного знака из гнезда в заднем бампере.
2. Повернуть влево и извлечь держатель лампочки.
3. Заменить лампочку, которая вдавливается в держатель.
4. Установить держатель и закрепить узел лампы освещения номерного знака в заднем бампере.

Освещение багажника

В некоторых версиях оснащения кузова типа берлина и Седан присутствует лампочка освещения багажника.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. При помощи отвертки осторожно снять плафон лампочки.
2. Поворачивая патрон против часовой стрелки извлечь его из плафона лампы, а затем достать из него лампочку.

Лампы освещения салона

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установив переключатель в среднее положение (лампа выключена).
2. С помощью отвертки следует достать патрон лампочки, а затем извлечь лампочку.

Volkswagen Touareg Проблемы с фарами

Владельцы Volkswagen Touareg сообщили о 16 проблемы, связанные с фарами (в категории внешнего освещения). Ниже перечислены проблемы, о которых сообщалось в последнее время. Также, пожалуйста, ознакомьтесь с статистика и анализ надежности Volkswagen Touareg на основе всех проблем, обнаруженных в Touareg.

Проблема с фарами Volkswagen Touareg 2008 года выпуска 1

Дата отказа: 05.05.2020

Изоляция проводов в блоке фары отваливается от проводов, что приводит к короткому замыканию и отключает обе фары, что приводит к потере зрения ночью.Это также останавливает дневные ходовые огни. Также пластиковая фара в сборе потускнеет и царапается, что приводит к плохому освещению до того, как закорачивающиеся провода отключат все фары.

См. все проблемы Volkswagen Touareg 2008 года выпуска.

Проблема с фарами Volkswagen Touareg 2006 г. 2

Дата отказа: 02.03.2020

Изоляция проводки внутри корпуса фары ухудшилась, остался оголенный провод. Произошло короткое замыкание, вызвавшее полное отключение фар во время движения.

См. все проблемы Volkswagen Touareg 2006 года выпуска.

Проблема с фарами Volkswagen Touareg 2008 года выпуска 3

Дата отказа: 26.04.2019

Фары моего Volkswagen Touareg 2008 года горили лампочки и доставляли мне много проблем с приведением в порядок ночью вчера, 26 апреля 2019 г., фара горела слева, я увидел выходящий дым и открыл капот, и я обнаружил, что было небольшое пламя огонь, я выключил его и пошел к себе домой без света, когда я снял фару, я обнаружил, что все кабели без крышки, это небезопасно, не boby Я хочу знать, куда я могу пойти, чтобы решить эту проблему.

Проблема с фарами Volkswagen Touareg 2004 г. 4

Дата отказа: 09.05.2018

Фары постоянно замыкаются и перестают работать. Провода на фарах не имеют изоляции, потому что она отвалилась. Эта проблема исправлялась несколько раз и продолжает возникать. Я связался с местным представительством VW, и мне это не помогло. Я связался с корпоративным офисом VW и никакой помощи. Против vw был подан коллективный иск по этой самой проблеме.Мой отец не раз попадал в затруднительное положение, потому что у него не было фар, чтобы ехать домой.

См. все проблемы Volkswagen Touareg 2004 года выпуска.

Проблема с фарами Volkswagen Touareg 2006 г. 5

Дата отказа: 01.12.2017

Изоляция проводки фар расплавилась, в результате чего возникло несколько коротких замыканий, в результате чего фары полностью перестали работать. Похоже, это вся проводка, идущая к фаре, включая ее.Это также привело к появлению ложных кодов.

Проблема с фарами Volkswagen Touareg 2008 года выпуска 6

Дата отказа: 15.05.2017

При замене любой из трех ламп в каждой фаре в проводке к патрону (ам) ламп будет отсутствовать изоляция и оголенные или оголенные медные провода. Даже там, где изоляция еще не повреждена, изоляция, скорее всего, будет хрупкой, и даже минимальное перемещение проводов, необходимое для замены любой из лампочек, вызовет отрыв дополнительной изоляции от проводки внутри этих корпусов.Нет никакой обмотки проводов, изоленты или теплозащиты ни на одном из проводов в узлах фар, как в том, что вы найдете в другом месте внутри жгута проводов транспортных средств и особенно во всем моторном отсеке. Эти провода в узлах фар полностью подвержены нагреву внутри корпуса, а также подвержены истиранию о любую из нескольких штампованных металлических деталей внутри корпуса. Используемый калибр провода кажется достаточным для тока, необходимого для работы 55-ваттных галогенных ламп, используемых для дальнего и ближнего света в этой конкретной модели Touareg, хотя фары не имеют индивидуального предохранения, то есть с каждой стороны, поэтому предохранитель большего номинала общая для обеих фар больше, чем допустимая токовая нагрузка проводки в блоках фар.Любое короткое замыкание этих проводов либо непосредственно друг на друга, либо через любой металл, составляющий структуру отражателей, должно пропускать ток, достаточный для сгорания общего предохранителя. Это, безусловно, приведет к дымлению оставшейся изоляции внутри корпуса и, возможно, дальше в жгут проводов моторного отсека, который подключается к блоку фары, что может привести к пожару, но минимально вызвать потерю фар, если не всего освещения и других электрических нагрузок. Быстрый поиск в Google или YouTube выявляет эту постоянную проблему на протяжении многих лет VW, Audi и других производителей, использующих аналогичные компоненты освещения hella или valeo.

Проблема с фарами Volkswagen Touareg 2004 г. 7

Дата отказа: 19.02.2017

Узлы фар на этом автомобиле выходят из строя из-за внутренней проводки внутри корпуса. Это приводит к нулевой видимости в ночное время. Фары при правильной работе также не производят достаточно света, чтобы можно было видеть в ночное время даже с совершенно новой сборкой.

Проблема с фарами Volkswagen Touareg 2004 г. 8

Дата отказа: 11.02.2016

Неисправные фары 2004 vw Touareg, периодически гаснут огни во время движения.На этот вопрос был подан групповой иск. Теперь vw даже не будет говорить с вами об этом и отсылает вас к номеру 800, который был отключен много лет назад. Это серьезная проблема безопасности, и vw уклоняется от ответственности. Типичное поведение для vw.

Проблема с фарами Volkswagen Touareg 2006 г. 9

Дата отказа: 05.10.2015

Мой Touareg хранился в Пуэрто-Рико более 10 лет. Так как машина не использовалась в течение обычных рабочих дней.Повреждены провода фар и фары. Все кабели высохли и оборвались снаружи из-за жары острова. Плохой блок управления. Неправильно работает вся система переднего света. Автомобиль только 86000 миль.

Проблема с фарами Volkswagen Touareg 2005 г. 10

Дата отказа: 16.12.2014

И левая, и правая фары вышли из строя и не работали в режиме ближнего света. При осмотре я заметил, что изоляция проводки внутри каждой фары была хрупкой, потрескавшейся, а в некоторых случаях изоляция полностью отвалилась.Это привело к тому, что обе фары отключились и вышли из строя, что потенциально опасно во время работы транспортного средства и может привести к пожару.

См. все проблемы Volkswagen Touareg 2005 года выпуска.

Проблема с фарами Volkswagen Touareg 2005 г. 11

Дата отказа: 17.09.2008

Этот Touareg 2005 года доставлял мне проблемы с тех пор, как я купил. Сначала у меня всегда были проблемы с фарами, затем шины изнашивались намного раньше времени, тормозную систему пришлось полностью заменить примерно на 30000, теперь трансмиссия буксует или прыгает, покрытие на двери и на вентиляционных отверстиях отслаивается, мне пришлось установить замок на двери, потому что он никогда не работал.Этот грузовик был серьезной проблемой с тех пор, как я его купил, и я чувствую, что это лимон.

Проблема с фарами Volkswagen Touareg 2008 года выпуска 12

Дата отказа: 15.11.2007

Я купил vw Touareg 2 v8 2008 года с хвалеными биксеноновыми фарами AFS II. Я полностью понимаю, что биксеноновые фары и кожухи в целом претерпевают изменения в дизайне и должны обеспечивать большее освещение и, следовательно, лучшую безопасность, чем предыдущие конструкции галогенных фар.Однако мой реальный жизненный опыт с биксеноновыми фарами убедительно свидетельствует о том, что NHTSA упустило из виду то, что подвергало опасности многих автомобилистов, в том числе и меня. Из-за «вертикальной отсечки», присутствующей в световой диаграмме биксенонов ближнего света, верхняя сторона уклонов и впадин дороги не освещается. Это постоянная опасность для тех из нас, кто путешествует по сельским, проселочным дорогам в ночное время в присутствии большого количества диких животных (или домашних животных, детей или бегунов). Конечно, использование дальнего света может компенсировать слепые зоны, создаваемые вертикальной отсечкой.Однако, когда я езжу по незнакомым проселочным дорогам, путешествуя с ограничением скорости, я обнаруживаю, что меня поймали, когда я переусердствовал с освещением фар при столкновении с провалами и впадинами, и не могу достаточно быстро среагировать дальним светом, чтобы я чувствовал себя в безопасности. Также существует проблема ослепления встречных автомобилистов своим дальним светом или даже тех, кто приближается сзади. Я считаю, что одобрение NHTSA биксеноновых фар на vw Touareg было ошибкой. Транспортные средства нужно отозвать. Предполагаемое дополнительное преимущество биксенонов на ровных или восходящих дорогах сводится на нет слепыми зонами, создаваемыми на уклонах и впадинах при спуске транспортного средства.С удовольствием вернусь к фарам галогенного типа для сельской местности.

Проблема с фарами Volkswagen Touareg 2004 г. 13

Дата отказа: 19.07.2006

: при контакте, зафиксированном во время движения, потемнела фара со стороны пассажира или со стороны водителя. Не загорались предупреждающие индикаторы или индикаторы на приборной панели, указывающие на неисправность фары (фар). В конце концов другая фара потемнела. Единственный способ, при котором огни снова загорятся, — это перезапустить зажигание.В дилерском центре заменили компьютерный чип, заменили лампы и были произведены другие неизвестные ремонтные работы, однако проблема все еще сохраняется. Обновлено 14.08.2006 — горит сигнальная лампа шин. Дилер заменил блок управления.

Проблема с фарами Volkswagen Touareg 2005 г. 14

Дата отказа: 01.10.2006

Фольксваген турег, 2005 г., без видимой причины гаснут фары. Они остаются выключенными в течение нескольких секунд и снова включаются.В других случаях гасла только одна фара, а через несколько секунд она снова включалась. Это случается с перебоями.

Проблема с фарами Volkswagen Touareg 2004 г. 15

Дата отказа: 28.07.2005

Контактное лицо владеет Volkswagen Touareg 2004 года выпуска. Предупреждающий сигнал системы контроля давления в шинах звучит периодически. Кроме того, вышли из строя фары, и автомобиль время от времени и без предупреждения уводил вправо.Дилер не смог диагностировать причину неисправности. Контактное лицо располагало счетами за ремонт. Пробег отказов начался со 100. Потребитель заявил, что отказы продолжаются, у него было несколько проблем с заменой тормозных роторов этого автомобиля на 15 000 миль, тормозные колодки должны были быть заменены на 18 000 миль, две шины заменены на 16 000 миль, фары tps продолжают было исправлено, четыре новые шины на 30 000 миль. Потребитель заявляет, что было 9 отзывов, а световые индикаторы все еще не работают.Обновление 05.04 / тр.

Проблема с фарами Volkswagen Touareg 2004 г. 16

Дата отказа: 09.09.2004

7 ноября я получил свой автомобиль vw Touareg 2004 года выпуска. К 9-9-04 у него были проблемы. Это было 6 раз из-за проблем с электричеством, 3 раза для переменного тока, 3 раза для аккумулятора и 1-2 раза для других вещей. Завтра я снова займусь этим из-за дальнейших проблем с кондиционером, тормозов, которые срабатывают сами по себе во время движения, периодического неправильного срабатывания системы контроля давления в шинах и дыры, которую я обнаружил только днем ​​в противопожарном покрытии под капотом .Судя по всему, тепло двигателя прожигло в нем дыру и прожигло дыру прямо через одеяло до самого капота, но еще не через капот. Этот автомобиль означал потерю времени на работе и чрезмерное количество времени, проведенного в магазине и оплату аренды автомобилей. Этот автомобиль представляет собой угрозу пожара и безопасности. Служба защиты прав потребителей округа Фэрфакс (roy seger) связалась с vw, поскольку этот автомобиль подпадает под действие лимонного закона. Компания Vw ответила, что не будет подчиняться, заявив, что они починили батарею.Их ответ не смог объяснить множество других проблем. . . А теперь это. Я никогда не чувствовал себя таким бессильным. Вы можете чем-нибудь помочь?

КАК ЗАМЕНИТЬ ФАРУ …

Здравствуйте —

Я считаю, что это информация, которую вы запрашиваете.

Фары, снятие и установка
ПРИМЕЧАНИЕ: «Аккумулятор отсоединять не нужно.
«На рисунках показано снятие и установка левой фары.

Снятие:

» Выключите зажигание, выключите все электрические компоненты и выньте ключ из замка зажигания.

«Прижмите к фаре.

Рис. 267: Поворот стопорного болта в направлении стрелки открывания (наклейка)
Предоставлено VOLKSWAGEN UNITED STATES, INC.


«Поверните стопорный болт — стрелка — в направлении стрелки Открыть (наклейка) — до тех пор, пока не почувствуете сопротивление.

ПРИМЕЧАНИЕ:» Не применяйте силу для дальнейшего поворота болта, в противном случае запорный механизм будет разрушен.
Фара сдвинута вперед.

«Вытяните фару из отверстия на кузове, пока не почувствуете сопротивление.

Рис.268: Идентификация фиксирующего зажима
Предоставлено VOLKSWAGEN UNITED STATES, INC.


«Удерживая фиксирующий зажим — 1 — нажат — стрелка — выньте фару из отверстия на корпусе.

Установка:

Рис. 269: Руководства по идентификации
Предоставлено VOLKSWAGEN UNITED STATES, INC.


ПРИМЕЧАНИЕ: «Направляющие — стрелки — должны быть очищены от грязи.

» Перед тем, как вставлять фару в направляющие, проверьте разъем — 1 — дюйм крепления фары на правильность установки.

«Установить фару в направляющие — стрелки -.

» Вставить фару в отверстие на кузове.

ПРИМЕЧАНИЕ: «Должен быть слышен значительный« щелчок ». Фиксатор защелкивается.

Рис. 270: Поворот стопорного болта в направлении открытия стрелки (наклейка)
Предоставлено VOLKSWAGEN UNITED STATES, INC.


«Поверните стопорный болт — стрелка — в направлении стрелки Закрыть (наклейка) — пока не почувствуете сопротивление.

» Слегка нажмите на фару и поверните дальше — в направлении закрытия стрелка (наклейка) -.
Крепежный кронштейн должен защелкнуться со звуком.

ПРИМЕЧАНИЕ: «Не применяйте силу для дальнейшего поворота болта, иначе блокирующий механизм будет разрушен.

» Проверьте монтажное положение фары на предмет равномерного зазора.
Если зазоры неровные по отношению к корпусу, необходимо откорректировать положение фары. Положение установки фары, исправив.

«Проверить работоспособность фары.

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Суббота, 28 февраля 2009 г., 18:51

2007 Volkswagen Touareg Запасные лампочки

Композитные фары
Стандартная модель: h31W Позвоните, чтобы заказать
Стандартная модель: 7225 $ 1.99
Стандартная модель: 6411 $ 1,79
Стандартная модель: h2155 Позвоните, чтобы заказать
Стандартная модель: 2825 $ 1.79
Стандартная модель: 2825 $ 1,79
Стандартная модель: H965 Позвоните, чтобы заказать
Стандартная модель: H755 $ 4.99
Модель с длительным сроком службы: H755SWTX Позвоните, чтобы заказать
Стандартная модель: 6418 $ 2.99
Стандартная модель: H755 4,99 доллара США
Стандартная модель: D1S 76 долларов.99
Модель с длительным сроком службы: H755SWTX Позвоните, чтобы заказать
Стандартная модель: 2825 $ 1.79
Стандартная модель: 2821 Позвоните, чтобы заказать
Стандартная модель: 2825 $ 1.79
Стандартная модель: 7225 $ 1,99
Стандартная модель: 6411 $ 1.79
HID Фары
Стандартная модель: h31W Позвоните, чтобы заказать
Стандартная модель: 7225 $ 1.99
Стандартная модель: 6411 $ 1,79
Стандартная модель: h2155 Позвоните, чтобы заказать
Стандартная модель: 2825 $ 1.79
Стандартная модель: 2825 $ 1,79
Стандартная модель: H965 Позвоните, чтобы заказать
Стандартная модель: H755 $ 4.99
Модель с длительным сроком службы: H755SWTX Позвоните, чтобы заказать
Стандартная модель: 6418 $ 2.99
Стандартная модель: H755 4,99 доллара США
Стандартная модель: D1S 76 долларов.99
Модель с длительным сроком службы: H755SWTX Позвоните, чтобы заказать
Стандартная модель: 2825 $ 1.79
Стандартная модель: 2821 Позвоните, чтобы заказать
Стандартная модель: 2825 $ 1.79
Стандартная модель: 7225 $ 1,99
Стандартная модель: 6411 $ 1.79

2013 Volkswagen Touareg Размер ламп накаливания

  1. Все марки автомобилей
    2. »
  2. Таблицы размеров ламп Volkswagen


Вопрос: Какая лампа для Volkswagen Touareg 2013 года выпуска мне нужна? Какой размер лампочки мне нужен для замены автомобильной лампы?

Вот здесь и поможет руководство по размеру лампочек Volkswagen Touareg 2013 года выпуска.Руководство по размеру лампочек — это список всех размеров лампочек вашего автомобиля. На нем указан номер детали каждой лампочки, которую необходимо заменить. Зная размер вашей лампочки, вы сможете быстро и легко заменить лампочку.

Содержание

1. 2013 Volkswagen Touareg Размер лампы накаливания
2. 2013 Volkswagen Touareg Размер лампы противотуманного света
3. 2013 Volkswagen Touareg Размер лампы стоп-сигнала
4. 2013 Volkswagen Touareg Размер лампы заднего фонаря
5. 2013 Volkswagen Touareg Размер лампы сигнала поворота
6.Другие размеры лампочек
7. Вопросы и ответы
8. Внесите вклад
9. Заключение

Лучшие лампы для фар помогают видеть дорогу и помогают другим видеть вас. Поменять фары станет проще, зная размер лампы передних фар Volkswagen Touareg 2013 года выпуска. Ниже вы найдете тип лампы головного света Volkswagen Touareg 2013 года, который вам нужен для ближнего или дальнего света.

Приложение Размер лампы
Размер лампы ближнего света HID-D3S
Размер светодиодной лампы ближнего света Светодиод HID-D3S
Размер лампы дальнего света HID-D3S
Размер светодиодной лампы дальнего света Светодиод HID-D3S

Даже если у вас самые яркие лампы головного света, противотуманные фары помогут вам лучше видеть ночью и в условиях тумана.Не забудьте заменить лампу противотуманной фары Volkswagen Touareg 2013 года выпуска, если она не работает. Найдите размер своей противотуманной фары Volkswagen Touareg 2013 года и управляйте автомобилем более безопасно!

Приложение Размер лампы
Размер лампы противотуманных фар 9006
Размер светодиодной противотуманной лампы 9006 Светодиод

Перед поездкой всегда проверяйте исправность лампы стоп-сигнала Volkswagen Touareg 2013 года выпуска.Наличие исправной лампы стоп-сигнала Volkswagen Touareg 2013 года предотвратит автомобильные аварии и предупредит других водителей о замедлении движения. Убедитесь, что ваша лампа третьего стоп-сигнала исправна и ярка. Это первое, что видят другие водители, когда вы снижаете скорость. Найдите размер лампы стоп-сигнала ниже.

Приложение Размер лампы
Размер лампы стоп-сигнала 7506
Светодиодная лампа стоп-сигнала Размер 7506 Светодиод
Размер лампы третьего стоп-сигнала Светодиодная лампа
Светодиодная лампа третьего стоп-сигнала Размер Светодиодная лампа

Задние фонари Volkswagen Touareg 2013 года помогают другим водителям видеть вас, особенно в темное время суток.Яркая лампа заднего фонаря Volkswagen Touareg 2013 года поможет вам оставаться в безопасности и быть на виду. Найдите свой размер лампы заднего фонаря ниже.

Приложение Размер лампы
Размер лампы заднего фонаря 2825
Светодиодный задний фонарь Размер 2825 Светодиод

Лампа переднего указателя поворота и лампа заднего указателя поворота важны для информирования других водителей о том, что вы делаете поворот.Лампа переднего бокового габаритного фонаря и лампа заднего бокового габаритного фонаря показывают водителям рядом с вами, когда вы меняете полосу движения. Наличие исправных лампочек указателей поворота и боковых габаритных огней будет информировать других водителей о ваших движениях. Ниже вы найдете размер лампы указателя поворота Volkswagen Touareg 2013 года выпуска.

Приложение Размер лампы
Размер лампы переднего габаритного огня Светодиодная лампа
Размер светодиодной лампы переднего габаритного света Светодиодная лампа
Размер лампы переднего указателя поворота 12180
Размер светодиодной лампы передних указателей поворота 12180 Светодиод
Размер лампы заднего бокового габаритного огня Светодиодная лампа
Размер светодиодной лампы заднего габаритного света Светодиодная лампа
Размер лампы заднего указателя поворота 12496
Размер светодиодной лампы заднего указателя поворота 12496 Светодиод

Лампа стоп-сигнала, лампа заднего хода, лампа указателя поворота, лампа заднего габаритного огня и лампа стояночного света — это лишь некоторые из автомобильных лампочек, которые обеспечивают безопасность вождения.Всегда сразу же заменяйте изношенную лампочку Volkswagen Touareg 2013 года выпуска. Найдите нужный вам размер лампочки Фольксваген Туарег 2013 года ниже.

Приложение Размер лампы
Грузовая лампа размером 6411
Проверьте размер лампы накаливания двигателя НЕТ
Размер лампы накаливания НЕТ
Предоставлено лампочкой Размер НЕТ
Размер лампы дневного света Светодиодная лампа
Лампа подсветки дверного зеркала Размер НЕТ
Размер купольной лампы 2825
Размер лампы в моторном отсеке НЕТ
Лампа в перчаточном ящике, размер 6428
Размер лампы индикатора дальнего света НЕТ
Размер лампы зажигания НЕТ
Лампа накаливания на панели приборов Размер НЕТ
Лампа накаливания в двери, размер 2825
Размер лампы накаливания номерного знака 2825
Размер лампы накаливания багажного отделения 6411
Размер лампы карты 2825
Лампа индикатора стояночного тормоза, размер НЕТ
Размер лампы стояночного света Светодиодная лампа
Размер лампы заднего противотуманного света НЕТ
Размер лампы задней лампы для чтения НЕТ
Размер лампы заднего хода 921
Лампа накаливания ремня безопасности Размер НЕТ
Лампочка Stepwell, размер 2825
Размер лампы накаливания багажника 6411
Лампа указателя поворота, размер НЕТ
Лампа косметического зеркала, размер НЕТ

Вопросы и ответы

Есть вопросы по размерам лампочек Volkswagen Touareg 2013 года выпуска? Не стесняйтесь размещать его внизу этой страницы.Мы сделаем все возможное, чтобы найти ответ, который вы ищете. Или, надеюсь, кто-то из сообщества Modified Life ответит с информацией, которую вы ищете.

Внести вклад

Хотите помочь сообществу Modified Life, предоставив информацию о лампах Volkswagen Touareg 2013 года выпуска? Не стесняйтесь размещать его внизу этой страницы. Заранее благодарим вас за ваш вклад!

Заключение

Не стесняйтесь использовать лампочки Volkswagen Touareg 2013 года выпуска, перечисленные здесь, но имейте в виду, что вся информация здесь предоставляется как есть, без каких-либо гарантий.Вы используете руководство по размеру лампочек Volkswagen Touareg 2013 на свой страх и риск. Всегда проверяйте все размеры лампочек, их напряжение и мощность, прежде чем применять любую информацию, приведенную здесь, к вашему Volkswagen Touareg 2013 года выпуска.

Что такое контрольная лампа лампочки Volkswagen?

Что такое контрольная лампа лампы Volkswagen?

Контрольные лампы на приборной панели могут сбивать с толку, но иногда они довольно очевидны. Возьмем, к примеру, сигнальные лампы в форме лампочек на вашем Volkswagen.Как и следовало ожидать, сигнальные огни просто указывают на то, что где-то в вашем автомобиле не горит лампочка. Проблема в том, что существует несколько лампочек, похожих на лампочки, поэтому вам нужно знать, что означают сигнальные лампы Volkswagen, чтобы точно определить проблему.

Всего на вашем Volkswagen должно быть три разных сигнальных огня на приборной панели с символами в виде лампочек. Каждая из них соответствует определенным лампочкам на вашем автомобиле, поэтому вместо того, чтобы искать вокруг вашего автомобиля в поисках возможных перегоревших лампочек, просто расшифруйте символы внизу.

Отказ лампы стоп-сигнала

Перегорел один или несколько стоп-сигналов.

Неисправность лампы

Горит: неисправна лампочка.

Мигает: проблема с регулировкой угла наклона фар или AFS.

Неисправность лампочки номерного знака

Возможно, погас один из огней вокруг вашего номерного знака.

Узнайте больше о своем Volkswagen

Как заменить лампочку на вашем Volkswagen?

Решение вопроса о том, как заменить лампочку на вашем Volkswagen, будет зависеть от того, где находится перегоревшая лампочка.Вы, конечно, можете попробовать сделать это самостоятельно, но лучшее, что вы можете сделать, — это назначить встречу с профессиональной командой, такой как здесь, в Neftin Volkswagen.

Если вы все же решите сделать это самостоятельно, имейте в виду, что вы можете легко заказать детали через наш веб-сайт, и мы даже можем помочь вам с установкой, если вам это нужно. Если у вас есть какие-либо вопросы о том, какая часть может потребоваться, вы можете связаться с нами для получения помощи.

Детали для заказа здесь

Не забудьте заглянуть в блог Neftin Volkswagen, чтобы получить больше советов о своем Volkswagen.Теперь, когда вы знаете, что такое сигнальные огни лампочки Volkswagen, не забудьте перейти в раздел комментариев, чтобы сообщить нам о других сигнальных огнях приборной панели VW, которые вы хотели бы объяснить.

Еще от Нефтина Volkswagen

Как поменять фары в машине?

Даже если вы едете с ограничением скорости и соблюдаете другие правила дорожного движения, вас все равно может остановить офицер, если одна из ваших фар перегорела.Фары вашего автомобиля предназначены не только для вашей безопасности, чтобы видеть, куда вы собираетесь, но и для безопасности других, чтобы они могли видеть вас в дороге. Но как насчет того, чтобы перегореть одна или обе фары? Замените их самостоятельно, выполнив несколько простых шагов, которые мы перечислили ниже!

Дополнительную полезную информацию можно найти в нашем блоге!

Простые шаги по замене фар автомобиля

  1. Укажите лампочку, которая требуется вашему автомобилю.Его можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или выполнить поиск в Интернете. Автомагазины тоже должны иметь возможность найти это.
  2. Найдите лампу фары и получите доступ к ней. Для этого вам нужно будет пройти через моторный отсек автомобиля, доступ к нему снаружи невозможен.
  3. Отсоедините провода питания от задней части лампы. Должна быть группа из нескольких проводов, которые подключены к задней части лампы каким-либо зажимом. Используйте зажим, чтобы удалить провода.
  4. Выньте старую лампочку из патрона. Возможно, вам придется повернуть лампочку, чтобы снять ее.
  5. Установите новую лампочку. Осторожно возьмите новую лампочку и вставьте ее в патрон держателя фары. Затем подключите зажим провода питания к задней части патрона лампы.

Замена фар — простая задача, которая не займет много времени, поэтому не откладывайте ее, если одна из ваших лампочек перегорит. Это не только защитит вас, но и, надеюсь, предотвратит остановку полицейской машины.

Зайдите к Findlay North Volkswagen сегодня, чтобы просмотреть наш инвентарь или связаться с нами по любым вопросам!

Ещё от Findlay North Volkswagen

Touareg Проблемы с ксеноновыми фарами Замена блока управления балластной лампой мерцания

2002-2012 Подлинный оригинал Заводская установка OEM Volkswagen VW Touareg Ксеноновые фары фары Балласт D1S (блок управления ксеноновым светом / модуль / контроллер / ЭБУ / Компьютер / Стартер / Электронный блок / Steuergerät / Инвертор), Ксеноновая лампа Philips D1S, Продажа на замену

Деталь подходит: Сторона водителя / пассажира Боковой / Левый / Светлый / Передний

Первый поколение Volkswagen Touareg: среднеразмерный роскошный кроссовер 5-дверный внедорожник, 3.2 л 3,6 л V6, 4,2 л V8, 6,0 W12, 2,5 R5 3,6 V6 5.0 V10 TDI, R50, V6 TSI гибридный

Секунда поколение VW Touareg (795): V6 BlueMotion Technology VR6 FSI Sport (США), 3.0 Гибридный двигатель с наддувом V6 TSI Hybrid (США) , 4.2 FSI, технология V6 TDI BlueMotion, VR6 TDI Clean Дизель Спорт (США), V8 TDI

Если у вашей биксеноновой фары VW Touareg OEM есть проблемы, вроде провалился свет, ближний свет ближний свет, не работает, прогор, мерцание или другие проблемы, вам нужно только изменить или заменяемые оригинальные детали ксенона, такие как: балласт, газоразрядная лампа, запальник или жгут проводов, кабель для ремонта ваш HID свет в порядке, не нужно тратить много денег на Купите совершенно новую фару в сборе, как у автомобильного дилера предложить.

Как узнать коэффициент кбм осаго: Коэффициент бонус-малус (КБМ) 2021

alexxlabОставить комментарий

Коэффициент бонус-малус (КБМ) 2021

Коэффициент бонус-малус (КБМ) — коэффициент страховых тарифов в зависимости от наличия или отсутствия страхового возмещения, осуществленного страховщиками в предшествующий период, с 1 апреля предыдущего года до 31 марта включительно следующего за ним года при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства.

При заключении договора ОСАГО страховая компания обязана использовать сведения о предыдущих периодах страхования, содержащиеся в автоматизированной информационной системе Российского союза автостраховщиков (АИС РСА).

Таблица значений КБМ

№

Коэффициент КБМ на период КБМ

Коэффициент КБМ

0 страховых возмещений за период КБМ 1 страховое возмещение за период КБМ 2 страховых возмещения за период КБМ 3 страховых возмещения за период КБМ Более 3 страховых возмещений за период КБМ
1 2,45 2,3 2,45 2,45 2,45 2,45
2 2,3 1,55 2,45 2,45 2,45 2,45
3 1,55 1,4 2,45 2,45 2,45 2,45
4 1,4 1 1,55 2,45 2,45 2,45
5 1 0,95 1,55 2,45 2,45 2,45
6 0,95 0,9 1,4 1,55 2,45 2,45
7 0,9 0,85 1 1,55 2,45 2,45
8 0,85 0,8 0,95 1,4 2,45 2,45
9 0,8 0,75 0,95 1,4 2,45 2,45
10 0,75 0,7 0,9 1,4 2,45 2,45
11 0,7 0,65 0,9 1,4 1,55 2,45
12 0,65 0,6 0,85 1 1,55 2,45
13 0,6 0,55 0,85 1 1,55 2,45
14 0,55 0,5 0,85 1 1,55 2,45
15 0,5 0,5 0,8 1 1,55 2,45

Вопросы и ответы про КБМ

org/Question»>
От чего зависит КБМ?

Коэффициент бонус-малус (КБМ) определяется для каждого водителя транспортного средства индивидуально и влияет на стоимость договора ОСАГО. Для договоров обязательного страхования, не предусматривающих ограничение числа лиц, допущенных к управлению транспортным средством, владельцем которого является физическое лицо, страховой тариф рассчитывается с применением коэффициента КБМ, равного 1.

Значение КБМ сохраняется вне зависимости от смены страховой компании. Порядок определения и применения КБМ описан в разделе «Порядок определения КБМ».

Как проверить текущее значение КБМ на сайте РСА?

Проверить текущее значение КБМ самостоятельно в автоматизированной информационной системе Российского союза автостраховщиков (АИС РСА) можно на сайте: перейти на сайт РСА.

Как проверить текущее значение КБМ на нашем сайте?

Проверка осуществляется в автоматизированной информационной системе Российского Союза Автостраховщиков (АИС ОСАГО) в течение 10 календарных дней. Ответ будет направлен на указанный Вами адрес электронной почты.

1 Этап «Проверка КБМ в РСА»

  1. Зайдите в личный кабинет
  2. Внесите полис в личный кабинет
  3. Нажмите на кнопку «КБМ»
  4. Заполните форму и нажмите «Проверить»
  5. Ваш запрос на проверку КБМ будет направлен в РСА С 1 декабря 2015 года действует упрощенный порядок рассмотрения обращений граждан при их несогласии со значением КБМ, примененным по действующему или вновь заключаемому договору. При получении соответствующего заявления клиента страховая организация осуществляет проверку значения коэффициента КБМ в автоматизированной информационной системе Российского Союза Автостраховщиков (АИС ОСАГО), созданной в соответствии с требованиями Федерального закона «Об ОСАГО». Проверка осуществляется в течение 10 календарных дней. Если проверка дает значение КБМ, отличное от примененного по договору, страховщик осуществляет перерасчет страховой премии по действующему договору и применяет новое значение КБМ в договорах, которые будут заключены позднее.

2 Этап «Проверка КБМ нашими специалистами»

  1. Если в ответ Вам поступит ссылка, значит, по указанным данным РСА не смог осуществить автоматическую проверку
  2. Перейдите по ссылке в письме и прикрепите сканы документов
  3. Опишите Вашу ситуацию. Укажите в отношении каких транспортных средств Вы заключали договоры ОСАГО в компании Росгосстрах (государственный регистрационный знак, идентификационный номер), когда меняли водительское удостоверение (если у Вас нет скана, можно узнать данные в карточке водителя) или меняли фамилию
  4. В течение 30 дней мы направим ответ на указанный адрес электронной почты
  5. Если КБМ повлиял на стоимость полиса, приложите копию паспорта и реквизиты страхователя. Мы вернем Вам переплаченную часть страховой премии
Замена водительского удостоверения (ВУ) и/или фамилии, имени и/или документа, удостоверяющего личность

Если вы поменяли водительское удостоверение и/или фамилию, имя и/или документ, удостоверяющий личность, необходимо внести изменения в действующий договор ОСАГО как можно скорее. Это необходимо для внесения корректных сведений в автоматизированную информационную систему Российского союза автостраховщиков (АИС ОСАГО) и присвоения правильного КБМ в будущем.

В соответствии с пунктом 8 ст.15 Федерального закона 40-ФЗ П: «В период действия договора ОСАГО страхователь обязан незамедлительно сообщать Страховщику в письменной форме об изменении сведений, указанных в заявлении о заключении договора страхования». В случае одновременного действия нескольких договоров ОСАГО, необходимо вносить изменения в каждый из этих договоров ОСАГО.

Написать заявление на внесение изменений можно в любом офисе ПАО СК «Росгосстрах». Внести изменения в электронный полис ОСАГО можно через Личный кабинет клиента.

Порядок определения КБМ

С 1 апреля 2019 года КБМ рассчитывается один раз в год — 1 апреля и применяется в течение всего периода (с 1 апреля по 31 марта) для заключения любого договора.

Коэффициент КБМ водителя, являющегося владельцем транспортного средства — физическим лицом, или лицом, допущенным к управлению транспортным средством, владельцем которого является физическое или юридическое лицо, включая случаи, когда договор обязательного страхования не предусматривает ограничения количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством (далее — КБМ водителя), в отношении которого в АИС ОСАГО содержатся сведения о договорах обязательного страхования, определяется на основании значения коэффициента КБМ, который был определен водителю на период КБМ, и количества страховых возмещений по всем договорам обязательного страхования, осуществленных страховщиками в отношении данного водителя и зарегистрированных в АИС ОСАГО в течение периода КБМ.

Полис с ограниченным списком водителей

Общий порядок

По договору обязательного страхования, предусматривающему ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством, КБМ определяется на основании сведений в отношении каждого водителя. КБМ присваивается каждому водителю, допущенному к управлению транспортным средством, указанным в договоре. При расчете страховой премии применяется наибольшее значение коэффициента КБМ. При отсутствии сведений о страховой истории водителю присваивается КБМ = 1.

  • Страхователь, который является вписанным Водителем №1 с КБМ равным 0,9, вписал в полис ОСАГО водителя №2 с КБМ равным 1,4, т. к. по его вине была выплата страхового возмещения договору, окончившемуся не более года назад. Соответственно, размер страховой премии будет определяться по водителю №2, и размер премии будет увеличен в связи с меньшим коэффициентом водителя №2.
  • Водитель №1 и водитель №2 имеют одинаковый КБМ 0,8. Страхователь вписал в полис ОСАГО водителя №2. Соответственно, факт добавления в полис второго водителя на КБМ по договору не повлияет, и страховая премия останется неизменной.

Если водитель ранее не был вписан в полис ОСАГО (например, только получил водительское удостоверение)

При отсутствии сведений в АИС РСА по указанным в договоре водителям им присваивается КБМ = 1.

  • Водитель №1 получил права и через два дня купил транспортное средство. При оформлении договора ОСАГО такому водителю присваивается КБМ = 1.
Полис без ограничений

Для договоров обязательного страхования, не предусматривающих ограничение числа лиц, допущенных к управлению транспортным средством, владельцем которого является физическое лицо, страховой тариф рассчитывается с применением коэффициента КБМ, равного 1.

Если предыдущий договор был досрочно расторгнут

При заключении нового договора ОСАГО, КБМ будет равным КБМ, который был определен на 1 апреля текущего года.

Если произошло ДТП

Если в результате ДТП вы являлись пострадавшей стороной, то выплата по данному ДТП никак не отразится на вашем классе аварийности (КБМ). Если вы стали виновником ДТП, то КБМ будет снижен только у того водителя, который был виновником ДТП.

Перерыв в страховании 1 год и более

Согласно Указанию ЦБ №5000-у в части КБМ с 1 апреля 2019 года значение коэффициента не зависит от перерывов в страховании. Это означает, что с 1 апреля 2019 гражданин получает единый КБМ, который в дальнейшем применяется к нему во всех договорах ОСАГО и из-за перерыва не «аннулируется» (т.е. не превращается в 1).

Проверить КБМ ОСАГО по базе РСА онлайн

Под коэффициентом бонус-малус (КБМ) понимается показатель, которые обозначает уровень дисциплинированности водителя транспортного средства. Он используется страховыми компаниями для того, чтобы рассчитать стоимость оформления полиса ОСАГО. КБМ был введен в 2003-м году, причем принцип его определения и механизм предоставления скидок при заключении со страховщиком договора несколько раз менялся.

Как узнать коэффициент бонус-малус

В результате нередко возникает путаница, устранить которую может использование для проверки коэффициента только надежных ресурсов и баз данных. К их числу относится официальный сайт РСА, то есть Российского союза автостраховщиков, ведущего реестр страховых полисов, исчерпывающая информация о которых собирается в АИС РСА (автоматизированной информационной системе).;

Для того, чтобы проверить КБМ ОСАГО по единой базе РСА в режиме онлайн, необходимо ввести сведения о владельце транспортного средства, к числу которых относятся:

•ФИО собственника;

•дата его рождения;

•реквизиты водительского удостоверения;

•дата формируемого запроса в РСА. В данном случае следует указывать день, следующий за окончанием срока действия текущего полиса ОСАГО.

После введения указанной информации во все формы ввода, следует поставить галочку о согласии с установленными на сайте правилами обработки и предоставления данных, а затем нажать на кнопку «Проверить». В течение нескольких секунд интересующие пользователя данные будут выведены на экран, после чего их можно использовать при расчете цены полиса. Важно отметить, что услуга проверки предоставляется бесплатно.

Не получилось определить КБМ?

Нередко возникает ситуация, когда определить КБМ не удается и сервис проверки выдает ошибку. Причин подобного развития событий может быть несколько:

•ошибка со стороны автостраховщика, передавшего в РСА неверные данные;

•изменения в документах владельца транспортного средства или водителя;

•сбой в работе АИС РСА;

•заключение владельцем автомобиля нескольких страховых договоров или использование нелегального полиса страхования, например, без прохождения техосмотра.

В случае ошибки со стороны страховой компании собственник авто может обратиться с жалобой в контролирующий орган – Центробанк РФ или непосредственно в РСА.

Проверить КБМ по базе РСА

После проверки КБМ водителя или собственника, вы можете распечатать данные, чтобы приложить их при покупке ОСАГО

Если по результатам проверки вам кажется, что размер скидки должен быть больше, попробуйте восстановить свой КБМ.

На КБМ влияет количество лет безаварийного вождения и наличие ДТП. Данные о КБМ хранятся в РСА.

Дорогое ОСАГО? Восстанови КБМ сейчас

и перестань уже переплачивать страховщикам!

Сервис отправит заявку в РСА. Срок восстановления КБМ: от 12 часов. Узнать подробнее

КБМ полиса ОСАГО связан с возмещением страховых выплат по вине клиента

Для кого доступна проверка КБМ

КБМ влияет на стоимость полиса ОСАГО для физических и юридических лиц. Размер КБМ связан с конкретным лицом, вписанным в договор, и не меняется в течение года.

Данные о КБМ выдаются из базы РСА (Российский Союз Автостраховщиков).

Зачем водителю проверять КБМ

Стоимость ОСАГО для водителя может неожиданно измениться из-за КБМ, что вызовет у ряд вопросов.

За каждый год вождения без ДТП страхователь получает 5% скидку на договор ОСАГО. Максимальный размер скидки 50% (КБМ=0,5). И наоборот, если страхователь получал возмещение по ОСАГО, то КБМ повышается и стоимость ОСАГО увеличивается.

Чтобы изменение цены на ОСАГО не стало сюрпризом, стоит периодически проверять размер КБМ.

Проверить КБМ самостоятельно по таблице

Проверить скидку по ОСАГО можно воспользовавшись таблицей, приведенной ниже. Однако, безошибочно рассчитать КБМ сможет далеко не каждый водитель. На сегодняшний день все страхователи могут бесплатно проверить КБМ онлайн.

Класс ТС на начало срока страхованияКБМКласс на следующий год в зависимости от количества ДТП
01234
М2,450ММММ
02,31ММММ
11,552ММММ
21,431МММ
3141МММ
40,95521ММ
50,9631ММ
60,85742ММ
70,8842ММ
80,75952ММ
90,710521М
100,6511631М
110,612631М
120,5513631М
130,513731М
Таблица расчета КБМ ОСАГО

Как проверить скидку по ОСАГО онлайн

Проверить КБМ по базе РСА можно на нашем сайте. Заявка на проверку скидки по ОСАГО оформляется за считанные секунды. От вас потребуется:

  • Заполнить поле ФИО;
  • Указать дату рождения;
  • Вписать серию и номер водительского удостоверения;
  • Дать согласие на обработку персональных данных.

Проверить КБМ онлайн может каждый страхователь. Данные берутся из актуальной базы РСА.

Если размер коэффициента бонус-малус покажется неправильным, вы всегда можете оформить заявку на восстановление КБМ

Чей КБМ можно проверить?

КБМ водителя

У каждого водителя свой КБМ по его страховой истории

КБМ собственника

В полисе без ограничений КБМ считается по КБМ собственника

Как проверить КБМ водителя?

Укажите в форме ФИО, дату рождения и номер водительского удостоверения

Что нужно для проверки КБМ собственника

ФИО, дата рождения, номер паспорта собственника. Для запросов до 01. 04.2019 еще нужен VIN

Что нужно для проверки КБМ юридического лица

Нужен только ИНН. Для запросов до 01.04.2019 еще нужен VIN

Продлевай ОСАГО по лучшей цене!

Что такое КБМ по ОСАГО или скидка за безаварийное вождение

Водитель, желающий купить ОСАГО, обязательно столкнется при расчете стоимости в той или иной страховой компании с термином «коэффициент бонус-малус», или коротко – «КБМ». Если ранее вы не имели с этим дела, рассмотрим, что это значит.

Проверить КБМ по базе РСА

Класс на начало годового срока страхованияКоэффициентКласс по окончании годового срока страхования, с учетом наличия страховых случаев
без выплат1 выплата2 выплаты3 выплаты4 и более выплат
М2,450ММММ
02,31ММММ
11,552ММММ
21,431МММ
3 базовый1,041МММ
40,95521ММ
50,9631ММ
60,85742ММ
70,8842ММ
80,75952ММ
90,710521М
100,6511631М
110,612631М
120,5513631М
130,513731M