Цифры регионов на автомобильных номерах: Автомобильные коды номеров регионов России. — showtamtam.ru

Содержание

В России введут новые коды регионов на автомобильных номерах — Авто43 Киров

Ранее в госномерах с трехзначным кодом использовались только цифры 1 и 7. Теперь трехзначные коды регионов станут разнообразнее, к ним добавят и остальные цифры

В скором времени подразделения Госавтоинспекции смогут присваивать транспортным средствам госномера с трехзначными кодами регионов, которые начинаются с цифр: 2,3,4,5,6,8,9. Сейчас коды регионов, состоящие из трех цифр, начинаются лишь 1 и 7. Как сообщает «Коммерсант», соответствующий приказ подписало Министерство внутренних дел. Документ должен вступить в силу через 10 дней после публикации. Отметим, что до 2005 года на номерах не использовались трехзначные коды регионов, так как автопарк был ещё мал. К 2005 году дело начало подходить к дефициту комбинаций на номерах.

Стоит напомнить, что изготовители государственных номерных знаков выступали против такого новшества. По их мнению, цифры (кроме 1 и 7) слишком велики для расположения на месте, которое предназначено для кодов регионов.

После того, как закон вступил в силу, емкость доступных серий заметно возрастет. Москва сможет использовать код 999, Московская область – 990, Чечня – 995, а Костромская область – 444.

Закон вступит в силу, но, вероятнее всего, новых трехзначных кодов регионов мы ещё долго не увидим. Самой большой автопарк страны, естественно, в Москве. В столице Госавтоинспекция выдает автомобилистам номера с кодами 777 и 799. Глава союза производителей знаков госрегистрации ТС Людмила Шерстнева утверждает, что знаков этих хватит ещё не пару лет. Дефицита комбинаций в Москве ещё нет. Издание РБК побеседовало с производителями номеров. По их словам, никаких проблем с производством таких знаков не будет. Это даже не потребует дополнительных затрат.

Напомним, что с 1 января 2020 года появилось два раздельных понятия «государственный регистрационный номер» (сочетание букв и цифр) и «государственный регистрационный знак» (железная табличка, на которой буквы и цифры располагаются). Автомобилист может получить номера только с тем кодом региона, где он прописан. Например, автомобилист живет в Кирове, а машину регистрирует в Казани. Он получит кировский код региона – 43. Проще говоря, номера теперь привязаны к прописке автовладельца.

Расшифровка регионов автомобильных гос номеров

01 — Республика Адыгея

02, 102 — Республика Башкортостан

03 — Республика Бурятия

04 — Республика Горный Алтай

05 — Республика Дагестан

06 — Республика Ингушетия

07 — Кабардино-Балкарская Республика

08 — Республика Калмыкия

09 — Республика Карачаево-Черкесия

10 — Республика Карелия

11 — Республика Коми

12 — Республика Марий Эл

13, 113 — Республика Мордовия

14 — Республика Саха (Якутия)

15 — Республика Северная Осетия — Алания

16, 116 — Республика Татарстан

17 — Республика Тыва

18, 118 — Удмуртская Республика

19 — Республика Хакасия

20, 95 — Чеченская Республика

21, 121 — Чувашская Республика

22 — Алтайский край

23, 93, 123 — Краснодарский край, Сочи

24, 84, 88, 124 — Красноярский край

25, 125 — Приморский край

26, 126 — Ставропольский край

27 — Хабаровский край

28 — Амурская область

29 — Архангельская область

30 — Астраханская область

31 — Белгородская область

32 — Брянская область

33 — Владимирская область

34, 134 — Волгоградская область

35 — Вологодская область

36, 136 — Воронежская область

37 — Ивановская область

38, 85, 138 — Иркутская область

39, 91 — Калининградская область

40 — Калужская область

41, 82 — Камчатский край

42, 142 — Кемеровская область

43 — Кировская область

44 — Костромская область

45 — Курганская область

46 — Курская область

47 — Ленинградская область

48 — Липецкая область

49 — Магаданская область

50, 90, 150, 190, 750 — Московская область

51 — Мурманская область

52, 152 — Нижегородская область

53 — Новгородская область

54, 154 — Новосибирская область

55 — Омская область

56 — Оренбургская область

57 — Орловская область

58 — Пензенская область

59, 81, 159 — Пермский край

60 — Псковская область

61, 161 — Ростовская область

62 — Рязанская область

63, 163 — Самарская область

64, 164 — Саратовская область

65 — Сахалинская область

66, 96, 196 — Свердловская область

67 — Смоленская область

68 — Тамбовская область

69, 169 — Тверская область

70 — Томская область

71 — Тульская область

72 — Тюменская область

73, 173 — Ульяновская область

74, 174 — Челябинская область

75, 80 — Читинская область

76 — Ярославская область

77, 97, 99, 177, 199, 777 — г. Москва

78, 98, 178 — г. Санкт-Петербург

79 — Еврейская автономная область

82 — Республика Крым

83 — Ненецкий автономный округ

86, 186 — Ханты-Мансийский автономный округ

87 — Чукотский автономный округ

88 — Эвенкийский автономный округ

89 — Ямало-Ненецкий автономный округ

92 — Севастополь

94 — Байконур

Официально: Гибдд утвердило изменение кодов региона на автомобильных номерах » 1Gai.Ru

«Счастливая семерка».

Госавтоинспекция официально внесла изменения в приказ МВД №282 от 28 марта 2002 года, регулирующий ГОСТ номерных знаков автомобиля. Согласно новому приказу № 478 от 26 июня 2013 года, в государственные номерные знаки транспортных средств вносятся изменения в номерной код региона. Так по необходимости в трехзначный номер региона вместо первой цифры «1» будет использоваться обозначение в виде цифры «7».

Нововведения по замены начала трехзначных кодов региона на номерных знаках автомашин, связано с нехваткой госзнаков. Многие регионы практически исчерпали всю номерную емкость. Например в Москве и в Краснодарском крае, практически закончились авто номера. В данный момент в этих регионах идет выдача архивных утилизированных номерных знаков. Но для этого органы МВД тратят большие силы и средства, что экономически не выгодно. Практически в ручном режиме идет проверка по базе ГИБДД, для отбора утилизированных номерных знаков для пополнения номерной емкости.

В связи с нехваткой госномеров МВД пошла на добавление в трехзначный номер кода региона РФ «семерки» вместо единицы. Это позволит органам ГИБДД ненадолго решить проблему с нехваткой номеров. Но в любом случаи это новый регион, начинающий на «семерку» не освободит МВД от кардинального изменения госзнаков. К сожалению, добавление другой цифры в код региона без изменения в ГОСТ не возможно. Например, для того, чтобы добавить цифру «8» вместо «1», необходимо менять размер и стиль шрифта кода, так как только цифра «1» и «7» позволили органам ГИБДД, добавить эти цифры не изменяя размер шрифта. Другие же цифры без изменения размера шрифта в код региона не вписываются.

Скорее всего, МВД этим новшеством, по сути, оттянуло время, чтобы возможно разработать и перенастроить оборудование на выпуск номеров нового стандарта.

Какими номера автомобиля будут в будущем?

Напомним органы ГИБДД предлагали добавить в номер автомобиля четвертую цифру. Ранее предполагалось добавление лишней буквы в госномер. Пока на данном этапе точной информации, какой будет в будущем номерной знак автомобиля, нет. Но по некоторым источникам, все-таки ГАИ больше склоняется к добавлению дополнительной цифры к номеру автомобиля. Но в этом случаи коды регионов придется сделать двузначными, так как трехзначный регион не вместиться в существующий размер номера автомобиля. Изменение формата номерного знака в России, возможно, произойдет после официального принятия закона о регистрации ТС в органах ГИБДД и связанный с этим технический регламент.

Вводятся новые коды регионов на автомобильных номерах

В связи с нехваткой номеров в некоторых регионах, будут введены новые коды регионов на номерных знаках. При этом не планируется полная замена номерных знаков на новые.

Новые номера регионов будут начинаться с цифры «7» и станут, таким образом, трехзначными. Цифра эта была выбрана не случайно, был проведен мониторинг распознавания различных цифр камерами слежения. Выяснили, что именно «семерка» распознается видеокамерами лучше других цифр, а помимо этого, на самом номерном знаке она хорошо вписывается по наличию свободного места.

Номерные знаки с трехзначным кодом регионов будут выдаваться в случае замены, утери или же при регистрации новых автомобилей, то есть в случаях, которые предусматриваются законом. Выдача таких номерных знаков планируют начать в ГИБДД уже в этом году.

До принятия такого решения проблема недостатка номеров стояла очень остро в таких городах, как Москва и Санкт-Петербург. Что только не делалось для снижения остроты проблемы! Сначала было решено выдавать номера, которые снимались с машин, сданных в утиль. Таким образом, в Москве выдавались на протяжении нескольких последних месяцев номера, выданные 20 лет назад. Ради этого были приняты и такие меры, как закрепление номеров за автовладельцем или за автомобилем. Но это не привело увеличению значительного количества свободных номеров.

Когда же стало понятно, что без принятия серьезных изменений обойтись невозможно, то и было принято решение о трехзначных номерах регионов. В дальнейшем же рассматриваются еще более глобальные перемены. В ГИБДД считают, что следует переходить на четырехзначные номера европейского образца, потому что они позволяют использовать большее количество возможных комбинаций. Но такой переход является, конечно же, делом будущего.

И вот теперь можно будет увидеть номерные знаки с кодом московского региона «777», а в Санкт-Петербурге – «798», что пока поможет снять с повестки дня так долго не решавшуюся проблему нехватки номеров.

в МВД предложили ввести новые комбинации для обозначения регионов на автомобильных номерах — РТ на русском

МВД разработало поправки в действующий порядок присвоения регистрационных номеров для транспорта. Согласно инициативе ведомства, перечень цифр для обозначения кодов регионов следует существенно расширить. В подготовленном МВД документе в качестве первой цифры указан целый диапазон — от 1 до 9. Сейчас перед кодом региона могут стоять только 1 или 7. Эксперты полагают, что эти изменения обусловлены ростом автопарка и недавними изменениями в законодательстве, согласно которым код региона закреплён за местом прописки владельца транспортного средства.

МВД предложило ввести возможность формировать новые комбинации в кодах регионов на автомобильных номерах. Проект ведомственного приказа соответствующего содержания опубликован на Федеральном портале нормативных правовых актов.

Из размещённого документа следует, что ведомство предлагает внести правки в примечание к первому приложению приказа №766 «О государственных регистрационных знаках транспортных средств».

В действующей версии документа говорится, что на государственных регистрационных знаках допускается применять в трёхзначном коде региона в качестве первой цифры кода цифру 1 или 7.

Также по теме

Номера у автодилера, код региона и возрастное ограничение: правительство разъяснило новые правила регистрации машин

С 1 января 2020 года изменятся правила регистрации автомобилей. Соответствующее постановление опубликовано на сайте правительства….

В новой редакции формулировку «1 или 7» предлагается заменить на более широкий диапазон «цифры 1—9». Это означает, что, кроме цифр 1 и 7, в начале кодов регионов предлагается добавить остальные цифры в указанном диапазоне — 2, 3, 4, 5, 6, 8 и 9.

К примеру, в случае принятия документа в Москве можно будет выдавать номера с кодом 497 или 999, в Санкт-Петербурге — 278 или 878, в Алтайском крае — 222, а в Омской области — 555.

Отметим, что изначально в России действовали коды регионов с числами от 01 до 89, что соответствовало количеству субъектов РФ на 1 января 1993 года. По мере расширения автопарка имеющихся кодов стало не хватать, в результате чего стали выдавать знаки с кодами, начинающимися на цифру 9. Так, в Москве серия 77 пополнилась кодом 99 в 1998 году.

Позднее и двузначных кодов оказалось недостаточно, в результате чего в 2005 году началась выдача знаков с кодами регионов, состоящими из трёх цифр. С этого момента в Москве появились номера серии 177.

Комментируя инициативу МВД, директор Национального общественного центра безопасности движения Сергей Канаев выразил мнение, что на жизни автомобилистов изменения никак не скажутся.

«Люди могут путаться в том, какие и где регионы, но для водителя это не так важно. Главное, что код пробивается по базе сотрудников МВД. Например, сейчас у нас в Москве есть 777 и 177, будет 277 или 377, это не так важно», — предположил эксперт в беседе с RT.

По его мнению, расширение возможных серий номерных знаков обусловлено ростом автопарка.

Изменения в законодательстве в 2020 году

Отметим, что в 2020 году в России вступает в силу ряд принципиальных нововведений, касающихся номерных знаков транспорта.

В частности, с 1 января у автомобильных дилеров появилась возможность проводить регистрационные действия от имени покупателей новых автомобилей. Благодаря этой процедуре обладатель машины при покупке получает все регистрационные документы, ему не надо ехать в отделение ГИБДД для постановки на учёт.

Вместе с тем во второй половине января RT сообщил, что дилеры пока не выдают номера, поскольку для этой возможности автосалоны должны войти в специальный государственный реестр, чего до сих пор не произошло.

Кроме того, с 1 января в российском законодательстве разделены понятия «государственный регистрационный номер» (ГРН) и «государственный регистрационный знак» (ГРЗ).

ГРН — это комбинация букв и цифр, которую ГИБДД присваивает автомобилю. В свою очередь, ГРЗ — это металлическая табличка с выбитым на ней государственным регистрационным номером, которую устанавливают на транспортное средство.

Наряду с этим код региона на регистрационном номере должен совпадать с субъектом, в котором прописан владелец автомобиля. Действовавший до этого порядок подразумевал, что при регистрации машины в определённом субъекте РФ автомобилист получал регистрационные знаки с номером этого региона.

Как полагает вице-президент Федерации автовладельцев России Дмитрий Клевцов, новая инициатива МВД о введении дополнительных цифр для кодов регионов содействует реформе о привязке кода к месту регистрации хозяина машины.

«Раньше в обороте было огромное количество регистрационных знаков, люди покупали автомобиль, и, если по ГОСТу номера были читаемые, они экономили большие деньги на пошлине за замену регистрационных знаков, оставляя знаки другого региона и продолжая на них эксплуатировать транспортное средство», — предположил эксперт в беседе с RT.

По его словам, после реформы МВД появляется автоматический дефицит выданных регистрационных знаков.

«Их перечень надо расширять», — заключил Клевцов.

Все коды регионов на автомобильных номерах России

Коды регионов (региональные коды) на автомобильных номерах России (Российской Федерации)
Код	Регион (субъект Российской Федерации)
01	Республика Адыгея
02, 102, 702	Республика Башкортостан
03	Республика Бурятия
04	Республика Алтай
05	Республика Дагестан
06	Республика Ингушетия
07	Республика Кабардино-Балкарская
08	Республика Калмыкия
09	Качаево-Черкесская Республика
10	Республика Карелия
11	Республика Коми
12	республика Марий Эл
13, 113	Республика Мордовия
14	Республика Саха (Якутия)
15	Республика Северная Осетия-Алания
16, 116, 716	Республика Татарстан (Татарстан)
17	Республика Тыва
18	Удмуртская Республика
19	Республика Хакасия
21, 121	Чувашская Республика (Чувашия)
22	Алтайский край
23, 93, 123, 193	Краснодарский край
24, 124	Красноярский край
25, 125	Приморский край
26, 126	Ставропольский край
27	Хабаровский край
28	Амурская область
29	Архангельская область
30	Астраханская область
31	Белгородская область
32	Брянская область
33	Владимирская область
34, 134	Волгоградская область
35	Вологодская область
36, 136	Воронежская область
37	Ивановская область
38, 138	Иркутская область
39	Калининградская область
40	Калужская область
41	Камчатский край
42, 142	Кемеровская область
43	Кировская область
44	Костромская область
45	Курганская область
46	Курская область
47, 147	Ленинградская область
48	Липецкая область
49	Магаданская область
50, 90, 150, 190, 750	Московская область
51	Мурманская область
52, 152	Нижегородская область
53	Новгородская область
54, 154	Новосибирская область
55	Омская область
56, 156	Оренбургская область
57	Орловская область
58	Пензенская область
59, 159	Пермский край
60	Псковская область
61, 161, 761	Ростовская область
62	Рязанская область
63, 163, 763	Самарская область
64, 164	Саратовская область
65	Сахалинская область
66, 96, 196	Свердловская область
67	Смоленская область
68	Тамбовская область
69	Тверская область
70	Томская область
71	Тульская область
72	Тюменская область
73, 173	Ульяновская область
74, 174	Челябинская область
75	Забайкальский край
76	Ярославская область
77, 97, 99, 177, 197, 199, 777, 797, 799	г. Москва
78, 98, 178, 198	г. Санкт-Петербург
79	Еврейская автономная область
82	Республика крым
83	Ненецкий автономный округ
86, 186	Ханты-Мансийский автономный округ (Югра)
87	Чукотский автономный округ
89	Ямало-Ненецкий автономный округ
92	г. Севастополь
95	Чеченская республика

Коды регионов на автомобильных номерах

Коды регионов на автомобильных номерах – важная часть владения машиной. Многие люди недопонимают этого, но при официальном оформлении транспортного средства сталкиваются с ними. Пора познакомиться с данным вопросом, чтобы уточнить важные детали.

На что указывают коды регионов?

Получение автомобильных номеров – обязательная часть официального оформления документов. В каждой области одновременно указывается тот или иной код, соответствующий региону. Так что основным предназначением является указание на определенное место регистрации.

Код региона дает информацию о месте регистрации автомобиля

Номера регионов – отличительная особенность каждого автомобиля. Сейчас с первого взгляда можно узнать, откуда прибыль транспортное средство. Хотя это далеко не самый важный нюанс, российское законодательство предлагало ввести новые обозначения с иной целью. Планировалось введение трехзначных обозначений с одновременным добавлением двухзначного числа для указания места постановки на учет.

Зачем нужен код региона?

Оформление автомобиля может показаться простым, но при оценке автономеров часто возникают вопросы. Все равно владельцам не удается сразу понять, зачем выделять регион. Стоит рассмотреть пару причин, повлиявших на появление дополнительных обозначений.

Указание области;
Увеличения количества номеров.

Появление нового положения повлияло на привычные опознавательные знаки. Водители привыкли к постоянной очередности цифр, поэтому им не удалось сразу привыкнуть к категорическим изменениям. Если уточнить подробности каждого пункта, становится видна истинная необходимость в этом.

Указание области

Указание области – главный момент, помогающий во время поездок. Намного проще с первого взгляда определить место регистрации, хотя это не так часто нужно. Раньше водители интересовались этим вопросом во время аварий, а теперь все равно документы подаются в страховые компании, работающие на всей территории России.

Получение автомобильных номеров – обязательная часть официального оформления документов

Увеличение количества номеров

Изначально в законодательстве было указано, что не существует двух одинаковых номеров.

На знаках должны быть указаны различные цифры, поэтому в определенный момент начал приближаться предел. Сегодня для россиян не хватит даже четырехзначных чисел, поэтому введение дополнительных признаков оказалось необходимостью.

Сколько кодов у региона?

Получая номерной знак, человек получает возможность свободного выбора. Чаще всего ему назначается определенный порядок чисел без обсуждения деталей. Хотя даже внутри одного региона может использовать сразу несколько цифр. Эта особенность частично усложняет уточнение региона, но достаточно взять подробную официальную таблицу, чтобы получить нужную информацию.

Коды регионов россии

Почему у автомобиля можно увидеть несколько разных кодов? Область не всегда изначально получает достаточное количество. В некоторых случаях количество транспортных средств значительно превышает доступный ассортимент, поэтому региональным властям приходится вводить дополнения. Такие случаи широко распространены, что не удивляет водителей.

А меняются ли коды региона?

Водителям нужно знать, что в законодательстве заложена возможность изменения кода региона.

Пока так произошло в Чеченской республике. Сегодня используется код 95, но он появился только в 2000 году, а до этого он был 20. При смене автовладельцам не пришлось сталкиваться с трудностями, так как переоформление произошло без лишних проверок и деталей.

Коды регионов – отличительная черта номеров. Водители могут сразу определить место регистрации транспортного средства, хотя этот момент не считается основным. Смена номеров произошла исключительно из-за недостатка знаков для всех машин в России. Так что удивляться постепенному пополнению цифровых сочетаний не следует.

QOTD: Какой номерной знак используется в вашем штате / провинции / регионе / стране / где бы то ни было?

Несколько дней назад Эдвард Сниткофф опубликовал эту статью о том, как штат Нью-Йорк получает новый дизайн номерных знаков. В конце Эдвард попросил читателей этого прекрасного сайта проголосовать за пять предложенных дизайнов и показать наши любимые номерные знаки всех времен. Читая комментарии и принимая участие в оживленном разговоре о различных конструкциях номерных знаков, как хороших, так и плохих, я подумал: а почему бы не провести QOTD о номерных знаках? Может быть, спросите, как выглядят автомобильные номера в штатах читателей CC? Или провинции? Или… как бы то ни было, вы понимаете, о чем я! И вот мы здесь!

Вот мой ответ на сегодняшний QOTD.Это, друзья, номерной знак, украшающий многие (но не все) автомобили, зарегистрированные в самом славном штате Огайо. Мужчина слева — тогдашний губернатор Джон Касич, а справа — Аарон Робертс, студент Коламбусского колледжа искусства и дизайна. Робертс, специализирующийся на рекламе и графическом дизайне, был дизайнером, который разработал дизайн нынешнего номерного знака Огайо. На первый взгляд, это симпатичная (хотя и простая) тарелка. Однако в этом номерном знаке есть кое-что еще.Подъезжайте ближе. Какие? Вы все еще не видите этого? Затем подъезжайте еще ближе. Какие? Вы запутались? Просто продолжай приближаться.

Ради бога! НЕ ЭТО близко !! Вы нас в крушение !!

Может быть, у вашего штата есть лозунг на номерном знаке, например, «Земля Линкольна» в Иллинойсе —

или штат Алоха на Гавайях —

Ребята, Огайо лучше вашего штата. Ты знаешь почему? Потому что у нас нет просто одного жалкого лозунга .У нас 46!

Я не шучу, друзья. Официальный номерной знак Огайо содержит 46 бит информации, так или иначе касающейся штата. Проверь их! Табличка должна быть «… как мобильный путеводитель для посетителей». Есть факты, о которых вы никогда не знали, но хотели бы знать, например, знаете ли вы, что белый триллиум — это государственный полевой цветок? Не путать с государственным цветком, красной гвоздикой. Или судак — государственная рыба? Есть такие направления, как Хокинг-Хиллз и озеро Эри.Есть также такие фразы, как «У Огайо есть все» и «Мировая полимерная столица». Или как насчет этого — «Состояние идеального баланса». Шутки в сторону? Состояние идеального баланса? Что это вообще значит?

В любом случае, проблема с таким количеством фраз на номерном знаке заключается в том, что для того, чтобы вместить их все, они должны быть небольшими. Если они маленькие, то становится довольно сложно прочитать их на любом разумном расстоянии. Это делает их бессмысленными, так как какой смысл в лозунгах, которые нельзя читать? С таким же успехом вы можете сделать всю тарелку пустой (и если вы измените ее так, чтобы она была пустой, большинство людей даже не заметит)!

Это предыдущий номерной знак штата Огайо, который до сих пор можно увидеть на многих автомобилях.Мне это нравится, некоторые могут сказать, что это «занято» или что-то в этом роде, но я думаю, что это хорошо выглядит.

Вот все номерные знаки Огайо 1970 года.

И почему бы и нет, это один из первых номерных знаков Огайо, выпущенный в 1908 году. Мне нравится, как даже тогда они решили поиграть с идентификатором штата Огайо.

Хорошо, теперь к вам. Как выглядят автомобильные номера там, где вы живете? Я с нетерпением жду ваших комментариев и фотографий.

Нью-Йорк DMV | Адирондакский регион

Доступно для округов Клинтон, Эссекс, Франклин, Фултон, Гамильтон, Херкимер, Льюис, Сент-Лоуренс и Уоррен.

Стоимость

Плата за индивидуальный номерной знак зависит от того, присваивается ли номерной знак DMV или вы его персонализируете. Узнайте больше о персонализированных таблицах.

**Сборы за нестандартные пластины**
Тип	Комиссия
Начальная (назначенная)	60 долларов США.00
Ежегодное продление (назначено)	31,25 доллара США
Первоначальное (персонализированное)	91,25 доллара США
Ежегодное продление (персонализированное)	$ 62,50

Ежегодная плата за продление нестандартной таблички составляет дюйма прибавьте к пошлине за продление регистрации вашего автомобиля. Счет за номера будет выставляться каждые два года при продлении регистрации.

Заказать онлайн

Сделать онлайн-заказ быстрее и проще, чем сделать заказ по телефону, почте или в офисе.

у вас должна быть действующая регистрация штата Нью-Йорк, срок действия которой не истекает в течение 60 дней. Там будет ваш текущий номерной знак и код класса регистрации. См. Образец регистрационного документа.
ваше имя и адрес должны быть актуальны в DMV. Вы можете изменить свой адрес онлайн, прежде чем заказывать фото или профессиональные тарелки.
у вас должна быть кредитная или дебетовая карта, которую принимает DMV, и действующий адрес электронной почты для подтверждения.

Заказать пластину на заказ в регионе Адирондак онлайн

Заказ по телефону

Позвоните в отдел изготовления пластин по телефону 1-518-402-4838.

Часы работы: с понедельника по четверг с 8:00 до 16:00.

Заказ по почте

Используйте приложение для нестандартных пластин (pdf) (CP-30).

Отправьте заполненную форму и платеж по адресу:

NYS DMV
Custom Plates Unit
P.O. Box 2775
Albany, NY 12220

Заказать в офисе DMV

Найти офис DMV.

Универсальный символ доступа

Пользовательские таблички, которые включают универсальный символ доступа для лиц, которые соответствуют требованиям, доступны только через модуль Custom Plates.Узнайте, как заказать таблички с универсальным символом доступа (PDF), или позвоните в отдел специальных табличек по телефону 1-518-402-4838.

Могут ли техасцы использовать гласные и символы на своих номерных знаках? Любопытный Техас расследует

Брюс Бови из Аллена сказал, что ему нравится играть в игры, когда он за рулем. Он будет смотреть на номерные знаки, которые проезжают мимо него по дороге на работу, и пытаться составлять слова из их букв.

«Я смотрел сегодня на машину с буквами BTTN, и мне удалось придумать слово« кнопка », — сказал он.«Я заметил, что в пластинах Техаса нет гласных, но в других штатах они есть. Мне просто было любопытно, почему у нас на тарелках нет гласных ».

Итак, Бови решил спросить Любопытный Техас: почему в Техасе не используются гласные на наших номерных знаках?

Любопытный Техас — это текущий проект агентства The Dallas Morning News , который приглашает читателей присоединиться к нашему процессу репортажей. Идея проста: у вас есть вопросы, и наши журналисты обучены находить ответы.

Любопытный Техас — специальный проект агентства The Dallas Morning News.Вы задаете вопросы, наши журналисты находят ответы.

Вы можете отправить нам свои любопытные вопросы из Техаса, отправив текстовое сообщение «DMN» на номер 214-817-3868. Следуйте подсказкам и представьтесь нам, поделитесь своей историей или вопросами, и мы отправим вам текстовое сообщение с информацией, когда сообщим историю.

Пластинки The Lone Star State сильно изменились за эти годы. Среди этих изменений — размер табличек, их цвет и количество символов на табличке.

Техас выпустил свои первые номерные знаки в 1917 году, — сказал Адам Шайвиц, пресс-секретарь Техасского департамента транспортных средств.

Таблички были получены после того, как 35-й законодательный орган Техаса в том же году одобрил законопроект № 2 о создании Государственного дорожного департамента и лицензию автомобилиста Техаса.

Первые номерные знаки Техаса были изготовлены из листового железа и имели белые цифры на темно-синем фоне с аббревиатурой «TEX» на правом конце номера. Его конструкция изменилась пять лет спустя и продолжала меняться на протяжении десятилетий.

Член палаты представителей штата Джо Пикетт, округ Эль-Пасо, имеет около 160 старинных техасских номерных знаков на стенах его нового офиса в Капитолии штата Техас.(Роберт Т. Гарретт / штатный фотограф)

Первые номерные знаки Техаса, на которых были буквы и цифры, появились в 1931 году. Буквы не имели никакого значения, поэтому в то время округам не присваивались определенные буквы, согласно Техасскому DMV. Веб-сайт.

Табличкам были присвоены две буквы и от двух до четырех цифр с 1963 по 1964 год. К 1965 году DMV исчерпало все свои комбинации номеров с двухбуквенным префиксом, за которым следовали четыре цифры, поэтому оно изменило свой формат на трехбуквенный префикс. и комбинация двух-трех цифр.

Начиная с середины 1960-х годов техасцы получили возможность персонализировать свои автомобильные номера.

Номерные знаки штата снова были обновлены в 1982 году после того, как система нумерации, принятая менее 20 лет назад, была исчерпана. В новом формате использовалась серия из трех цифр, за которыми следовали три буквы — предыдущий формат был в обратном порядке. Буквы «I» и «O» также были удалены, чтобы их не путать с числами «1» и «0».

К середине 1990-х годов Техас присвоил более 100 различных типов номерных знаков Техаса, которые использовались для различения типа транспортного средства, использования транспортного средства, статуса владельца, такого как судья или ветеран, и принадлежности владельца к университет или другая группа, согласно веб-сайту DMV.

Техасские общие номерные знаки в настоящее время состоят из семи цифр, состоящих из трех букв и четырех цифр или трех цифр, за которыми следуют четыре буквы. Шайвиц сказал, что гласные не используются в общих таблицах, но они используются в персонализированных.

Согласно исследованию Austin American-Statesman , исключение гласных в общих таблицах выпуска предотвращает случайное написание слова или префикса, которые могут быть сочтены оскорбительными.

Персонализированные пластинки могут использовать гласные, но их владельцы должны следовать набору правил, прежде чем их написание будет одобрено.

Персонализированные номера не могут содержать комбинацию, содержащую более шести букв или цифр. По словам Шайвица, техасцы могут добавлять пробелы, дефисы, точки, сердца, звезды, силуэты Техаса или международный символ доступа.

Самое главное, что то, что пишут эти персонализированные тарелки с их буквенно-цифровыми комбинациями, нельзя считать оскорбительным или вульгарным. Отклонение этих запросов — это способ предотвратить появление сообщения, которое может спровоцировать неприятную конфронтацию между водителями на дороге.

В отделе есть команда из пяти человек, которые просматривают персонализированные запросы на сканирование на предмет чего-либо, что может быть неприличным или вводящим в заблуждение, и они могут отклонить персональный запрос на номерной знак.

Тим Томпсон, заместитель директора по названиям транспортных средств и регистрации, сказал The News в 2018 году, что департамент не отклоняет запросы случайным образом. Персонал, утверждающий эти запросы, руководствуется административным кодексом штата.

Большинство из них — 96 процентов — безопасны, но Томпсон сказал, что последнее слово в вопросе прохождения тарелки остается за ним.

Прежде чем запрашивать персонализированную тарелку, техасцы должны рассмотреть, исключает ли их сообщение любое из следующего:

Непристойность: ссылка на половой акт, орган или выделительную функцию.«SND @ NUDE» и «DATBUTT», вероятно, попали бы в эту категорию.
Вульгарность: ругательства. Мы оставим это вашему воображению.
Унизительные сообщения: выражение ненависти к определенной группе или унижение людей, или слова, связанные с организациями, которые продвигают такое отношение.
Незаконная деятельность: Включены угрозы причинения вреда. Как и незаконные вещества. (Извините, но «GOT POT», «HIGH LIF» и «ECSTASY» недопустимы.)
Искажение государственных органов: все, что может заставить людей поверить в то, что они стоят за правоохранительными органами или государственными служащими — например, «TEXDPS» или «ПРЕСДНТ.»

Больше от Curious Texas

Расскажите нам!

Что вам интересно о культуре, людях и учреждениях Северного Техаса — и остальной части нашего великого штата? Помогите нам расследовать истории, которые имеют для вас значение.

Нет вопрос слишком велик или слишком мал. Приступим. Посетите dallasnews.com/curious-texas, чтобы задать свой вопрос и проголосовать, на какие вопросы мы должны ответить.

Информация о номерных знаках

Алабама	1	117	Владелец сохраняет право собственности на номерной знак после передачи транспортного средства.Владелец может перенести номера на новый автомобиль того же класса. ²
Аляска	2	32	Таблички остаются с транспортным средством при перемещении, если они не являются специальными пластинами.
Аризона	1	54	Владелец сохраняет право собственности на номерной знак при передаче. Владелец может перенести номера на новый автомобиль того же класса.²
Арканзас	1	100	Владелец может переносить номера с одного автомобиля на другой. ²
Калифорния	2 ¹	14	Стандартные номера остаются с автомобилем при передаче или продаже. Перенос специализированных номеров на другой автомобиль разрешается при условии включения соответствующих сборов.²
Колорадо	2	88	Если автомобиль куплен или продан, передача номеров между двумя разными владельцами не производится.
Коннектикут	2	64	Все номера являются собственностью государства и должны быть возвращены уполномоченному в течение 10 дней с момента продажи автомобиля.
Делавэр	1	120	При передаче в пределах штата номера остаются с транспортным средством при передаче или продаже транспортного средства.
Округ Колумбия	2	28	Номерные знаки не могут быть переданы от одного владельца к другому.
Флорида	1	122	Владелец сохраняет право собственности на номерной знак после передачи транспортного средства и может перейти к другому транспортному средству. ²
Грузия	1	208	Владелец сохраняет право собственности на номерной знак после передачи, если он не передает его новому владельцу вместе с транспортным средством.
Гуам	Нет информации	Нет в наличии
Гавайи	2	19	Владелец сохраняет право собственности на номерные знаки после передачи транспортного средства. ²
Айдахо	2 ¹	86	Владелец сохраняет право собственности на номерные знаки после передачи транспортного средства и может поместить их на другое транспортное средство после регистрации.
Иллинойс	2 ¹	109	Владелец должен вернуть номера Государственному секретарю после передачи транспортного средства или передать их другому транспортному средству после уплаты пошлин. Новый закон, вступивший в силу 1 июля 2016 г., запрещает выпуск в производство любых новых специальных конструкций пластин. В дальнейшем Иллинойс перейдет на стандартную специальную табличку и наклейку, которую нужно прикрепить к месту на пластине.
Индиана	1	100	Владелец может передать номерные знаки новому владельцу после передачи транспортного средства, если транспортное средство, с которого передается номерной знак, относится к тому же типу транспортного средства, и транспортное средство не эксплуатировалось в Индиане более 31 дня с даты приобретения. автомобиля.
Айова	2 ¹	70	Владелец сохраняет право собственности на номерной знак после передачи транспортного средства и может передать его другому из своих транспортных средств. ²
Канзас	1	34	Владелец сохраняет право собственности на номерной знак после передачи транспортного средства и может передать его другому из своих транспортных средств.²
Кентукки	1	90	Таблички остаются с транспортным средством при передаче или продаже транспортного средства до истечения срока действия ярлыков.
Луизиана	1	174	Все штатные номерные знаки должны быть удалены или уничтожены перед переходом права собственности на транспортное средство.
Мэн	2 ¹	19	Номерной знак истекает при переходе права собственности на транспортное средство.Регистрант может потребовать, чтобы номерные знаки и регистрационный номер были присвоены другому транспортному средству на имя этого регистранта.
Мэриленд	2 ¹	Более 700	Номерной знак истекает при переходе права собственности на транспортное средство. Бывший владелец транспортного средства может перенести регистрационные номера с проданного транспортного средства на свое новое транспортное средство того же класса.
Массачусетс	2 ¹	53	Владелец должен удалить номерной знак перед передачей транспортного средства новому владельцу.
Мичиган	1	63	Все штатные номерные знаки должны быть удалены или уничтожены перед переходом права собственности на транспортное средство. Владелец может оставить его для использования на другом автомобиле. ²
Миннесота	2 ¹	67	Таблички остаются с транспортным средством при перемещении, если они не являются специальными пластинами.
Миссисипи	1	161	Владелец должен удалить номерной знак перед передачей транспортного средства новому владельцу.
Миссури	2	199	Номерной знак истекает при переходе права собственности на транспортное средство. Первоначальный владелец может зарегистрировать другое транспортное средство той же категории под тем же номером за определенную плату. ²
Монтана	2	235	Владелец должен удалить номерной знак перед передачей транспортного средства новому владельцу.
Небраска	2 ¹	7	Владелец сохраняет право собственности на номерной знак после передачи транспортного средства и может передать его другому из своих транспортных средств.¹
Невада	2 ¹	28	Владелец сохраняет право собственности на номерной знак при передаче транспортного средства и может передать его другому из своих транспортных средств. ² В 2011 году Законодательное собрание Невады ограничило количество специальных номерных знаков в обращении до 30 в определенный момент.
Нью-Гэмпшир	2	8	Владелец может сохранить или передать номерные знаки новому владельцу.²
Нью-Джерси	2	85	Владелец сохраняет право собственности на номерной знак после передачи транспортного средства и может передать его другому из своих транспортных средств. ²
Нью-Мексико	1	50	Владелец сохраняет право собственности на номерной знак после передачи транспортного средства и может передать его другому из своих транспортных средств. ²
Нью-Йорк	2 ¹	212	Владелец сохраняет право собственности на номерной знак после передачи транспортного средства и может передать его другому из своих транспортных средств.²
Северная Каролина	1	143	Владелец сохраняет право собственности на номерной знак при передаче транспортного средства и может передать его другому из своих транспортных средств. ²
Северная Дакота	2 ¹	22	Владелец сохраняет право собственности на номерной знак после передачи транспортного средства и может передать его другому из своих транспортных средств. ²
Огайо	2 ¹	157	Владелец сохраняет право собственности на номерной знак после передачи транспортного средства и может передать его другому из своих транспортных средств.²
Оклахома	1	210	Владелец сохраняет право собственности на номерной знак после передачи транспортного средства и может передать его другому из своих транспортных средств. ²
Орегон	2 ¹	32	Владелец сохраняет право собственности на номерной знак после передачи транспортного средства и может передать его другому из своих транспортных средств. ²
Пенсильвания	1	408	Владелец сохраняет право собственности на номерной знак после передачи транспортного средства и может передать его другому из своих транспортных средств.²
Пуэрто-Рико	2	6	Владелец сохраняет право собственности на номерной знак при передаче транспортного средства и может передать его другому из своих транспортных средств. ²
Род-Айленд	2 ¹	19	Владелец сохраняет право собственности на номерной знак после передачи транспортного средства и может передать его другому из своих транспортных средств. ²
Южная Каролина	1	163	Владелец сохраняет право собственности на номерной знак после передачи транспортного средства и может передать его другому из своих транспортных средств.² Если передача не требуется, владелец должен отправить номера в DMV.
Южная Дакота	2	102	Владелец сохраняет право собственности на номерной знак после передачи транспортного средства.
Теннесси	1	163	Владелец сохраняет право собственности на номерной знак после передачи транспортного средства и может передать его другому из своих транспортных средств. ²
Техас	2	400	Номерные знаки не могут быть переданы другому владельцу.
Виргинские острова США	2	21	Владелец сохраняет право собственности на номерной знак после передачи транспортного средства и может передать его другому из своих транспортных средств. ²
Юта	2 ¹	56	Владелец сохраняет право собственности на номерной знак после передачи транспортного средства и может передать его другому из своих транспортных средств. ² Если передача не требуется, владелец должен отправить номера в DMV.
Вермонт	2	26	Владелец сохраняет право собственности на номерной знак после передачи транспортного средства и может передать его другому из своих транспортных средств. ²
Вирджиния	2 ¹	264	Владелец сохраняет право собственности на номерной знак после передачи транспортного средства и может передать его другому из своих транспортных средств. ²
Вашингтон	2 ¹	48	Владелец имеет возможность сохранить номерные знаки и использовать их на другом транспортном средстве того же типа.
Западная Вирджиния	1	98	Владелец сохраняет право собственности на номерной знак после передачи транспортного средства и может передать его другому из своих транспортных средств. ² Если передача не требуется, владелец должен отправить номера в DMV.
Висконсин	2	88	Таблички остаются у автомобиля и у нового владельца при передаче или продаже автомобиля.
Вайоминг	2	14	Владелец сохраняет право собственности на номерной знак после передачи транспортного средства и может передать его другому из своих транспортных средств.² Если передача не требуется, владелец должен отправить номера в DMV.
Всего 1 пластина	19
Всего 2 пластины	34

ALPCA Chesapeake Region — Links

Региональное отделение Ассоциации сборщиков автомобильных номеров в г. Вирджиния, Мэриленд, Делавэр и Вашингтон, Д.С.

Ссылки

Другие сайты ALPCA

ALPCA: Корабль-носитель.
Общество номерных знаков Аризоны: Регион ALPCA, несмотря на название.
Колониальный регион: Регион Новой Англии и Нью-Йорка, за исключением Лонг-Айленда.
Район штата Гарден: Наш сосед на северо-востоке, охватывающий Нью-Джерси.
Mid-America Plate Association: Этот регион ALPCA обслуживает большую часть Чикаго.
Серебряный регион штата: Регион Невады.
Юта — это район региона: , — сказал Нафф.

Индивидуальные веб-сайты избранных членов ALPCA

Сайты, охватывающие все 50 штатов и / или мир

15кв.нетто: Полный охват номеров легковых автомобилей США, Канады и Мексики с 1969 года по настоящее время.
Сайт коллекционеров номерных знаков Francoplaque: Огромный всемирный сайт тарелок.
Номерные знаки стран мира: Обширный сайт с фотографиями тарелок со всей планеты.
The Plate Shack: Огромный сайт с тысячами изображений американских номеров.

Сайты, ориентированные на государства Средней Атлантики

Пластины постоянного тока.нетто: Все, что вы когда-либо хотели знать о номерных знаках в столице страны.
Делавэр 3000: Коллекция фотографий используемых пластин Делавэра с наименьшими номерами.
Архив номерных знаков Рика Кречмера: Обширное освещение истории плиты Мэриленда; также Пенсильвания и Северная Каролина.
MDplates.com: Попытка сфотографировать все типы организационных и военных табличек Мэриленда.
Номерные знаки Джима Мойни: Отличная фотогалерея и подробная история номерного знака Нью-Джерси.
NC пластины: Некоторая полезная информация о различении номеров автомобилей Северной Каролины и грузовиков.
Эндрю Пэнга Домашняя страница: Множество фотографий из округа Колумбия, Мэриленда и Вирджинии, включая современные дизайны и фарфор.
PA PL8S: Изображения почти всех типов тарелок Пенсильвании, используемых в настоящее время, а также некоторые истории тарелок страниц.
PA Пластины: Сайт, который отслеживает самые высокие номера на всех типах номеров Пенсильвании.

Другие ссылки страницы с дополнительными ссылками на сайты номерных знаков

Веб-страницы, перечисленные ниже, содержат гораздо более обширные списки ссылок на веб-сайты, связанные с номерными знаками. места.

Ссылки на другие сайты с номерными знаками: В алфавитном порядке по именам коллекционеров с краткими описаниями каждого участка.
Rick’s Clicks: Организовано по штату, стране, типу номерного знака или другому направлению каждого сайта.
Веб-сайты участников ALPCA: Может быть отсортирован по именам участников или по номерам участников. (Эта страница, к сожалению, предназначена только для членов ALPCA — идентификатор пользователя и для доступа требуется пароль.)

Как определяются номера номерных знаков Алабамы?

Вы когда-нибудь задумывались, как определяются номера на вашем номерном знаке в Алабаме? На самом деле существует хитрость в том, какие числа появляются на вашей табличке в первую очередь, и это связано с тем, в каком округе зарегистрирован ваш автомобиль.Помимо кодов 1, 2 и 3, округа Алабама перечислены в алфавитном порядке, начиная с кода 4. Почему это так? Продолжайте читать, чтобы узнать.

Подробнее: Где я могу найти фермерский рынок в округе Морган?

Коды округов для номерных знаков Алабамы

Еще в 1941 году в Алабаме была создана система числовых кодов округов, чтобы помогать при присвоении номерных знаков автомобилям. При создании системы было решено, что коды 1, 2 и 3 будут использоваться в трех наиболее густонаселенных округах, которыми в то время были Джефферсон, Мобил и Монтгомери.После этих трех, остальные округа Алабамы были перечислены в алфавитном порядке и им были присвоены коды с 4 по 67. Позже коды 70 и 80 были добавлены для заменяющих номеров и дополнительных номеров.

За прошедшие годы население округов Алабамы изменилось, и Мэдисон стал третьим по численности населения округом штата. Таблички Мэдисона, тем не менее, будут по-прежнему отмечены цифрой 47 вместо 3, поскольку для внесения изменений потребуется изменить сам закон.

1. Джефферсон
2. Мобильный
3. Монтгомери
4. Autauga
5. Болдуин
6. Барбур
7. Бибб
8. Блаунт
9. Баллок
10. Дворецкий
11. Калхун
12. Камеры
13. Чероки
14. Чилтон

15. Чокто
16. Кларк
17. Глина
18. Клеберн
19. Кофе
20.Кольбер
21. Конекух
22. Куса
23. Ковингтон
24. Crenshaw
25. Каллман
26. Дейл
27. Даллас
28. DeKalb

29. Элмор
30. Эскамбия
31. Этова
32. Файет
33. Франклин
34. Женева
35. Грин
36. Хейл
37. Генри
38. Хьюстон
39. Джексон
40.Ламар
41. Лодердейл
42. Лоуренс

43. Ли
44. Известняк
45. Лаундес
46. Макон
47. Мэдисон
48. Маренго
49. Марион
50. Маршалл
51. Монро
52. Морган
53. Перри
54. Пикенс
55. Щука
56. Рэндольф

57. Рассел
58. Шелби
59.Сент-Клер,
60. Самтер
61. Талладега
62. Таллапуса
63. Таскалуса
64. Уокер
65. Вашингтон
66. Уилкокс
67. Уинстон
70. Замена
80. Дополнительная

Проверьте свои знания округа Алабама!

Вам интересно узнать, насколько хорошо вы знаете номерные знаки округа Алабама? Следуйте вместе с викториной в этом видео из This Is Alabama ниже, чтобы проверить свои знания.

Подробнее: Лучшие велосипедные маршруты и маршруты в округе Морган

Насколько хорошо вы знаете все номерные знаки округа Алабама? Поделитесь этим со своими друзьями, чтобы узнать, кто из вас знает больше кодов округов Алабама. Если вы находитесь в районе округа Морган, зайдите в Серра Тойота в Декейтер, чтобы найти новенький автомобиль Тойота.

Зарезервированный номер, номерной знак постоянного тока пассажира

Номерной знак зарезервированного номера округа Колумбия


		Немного Д.Номерные знаки C. такие же отличительные, как и зарезервированные номера 2013-14. Этой осенней сценой в центре Джорджтауна показан Range Rover с номерным знаком. 983 припаркован на улице П., северо-западнее, напротив начальной школы Гайд-Аддисон. Хотя канатные дороги, проложенные на улицах O и P, не использовались с 1960 года, они тщательно сохраняются, чтобы сохранить характер этого исторического района.

DCplates.net создали эту страницу для адресации табличек с зарезервированными номерами, потому что, особенно с 2001 года, они отличались своим внешним видом (см. Ниже) по сравнению с другими номерами в Вашингтоне, округ Колумбия.C. тарелки. Определить, какие регистрационные номера 1918-1926 годов можно считать зарезервированными (то есть зарезервированными для определенных регистрантов год за годом) по современным стандартам, сложно, потому что все автомобильные номера в течение этого периода были пронумерованы, начиная с 1 и продолжаясь по мере необходимости. Однако в 1927 году общая конфигурация была изменена, чтобы включить буквенный префикс, что сделало все номерные знаки более различимыми. Вот сводка номеров, считающихся зарезервированными и обсуждаемых ниже, с 1927 года, а также общий формат (ы) выпуска, использовавшийся в течение каждого периода:

	Зарезервировано Номера	Общие форматы
1927-1929	1–1000	А-1, А-12, А-123, А-1234
1930–1954	от 1 до 9999	А-1, А-12, А-123, А-1234; 12-345, 123-456; 1-2345
1955, 1956	1–1000	АБ-12-34
1957–1959	1–1200	AB-123
С 1960 года	1–1250	АБ-123; 1A234; 1AB23; 123-456; AB-1234

Помимо того, что мы включили в наше обсуждение ниже, регистрационные номера общих проблем рассматриваются в другом месте в различных контекстах на других страницах этого сайта.Например, такие темы, как номера, присваиваемые ежегодно с 1907 по 1917 год, и различные форматы общих выпусков 1960-х годов, рассматриваются на страницах, посвященных этим периодам. Щелкните здесь, чтобы перейти в верхнюю часть страницы с номерами для пассажиров, не являющихся пассажирами, и найти ссылки на другие места на сайте, где указаны регистрационные номера.




1939	1940	1941

1942-44	1945	1946-47

	1948

После 1926 года автомобильные номера с высокими четырехзначными номерами, такими как 7471 и 7472, выпускались только с 1930-1954 годов.В этой хорошо сохранившейся коллекции представлены 16 тех лет. Каждая из показанных пластин является лучшим примером пары, которая оставалась вместе более 60 лет, за единственным исключением 1945 года, потому что в этом году для каждого транспортного средства была изготовлена только одна пластина в сочетании с консервацией металла для других целей. военное использование во время Второй мировой войны.

Присвоение регистрационного номера с 1907 по 1934 год:

Наибольшее количество номеров, присвоенных случайным образом

1907-1917: Эпоха фарфора

Первые городские номера были выпущены в 1907 году.С тех пор и до 1917 года («эпоха фарфора») использовалась та же серия цифр. Регистрационные номера были присвоены, начиная с 1 в 1907 году, и продолжались на том же типе недатированных табличек до конца 1917 года, когда количество, по оценкам, достигло примерно 67100.

Исторически возникли вопросы относительно отправной точки номеров тарелок округа Колумбия в эпоху фарфора (а также позже). Нашим лучшим свидетельством того, что номера были выпущены, начиная с 1 в 1907 году, является регистрационная книга, опубликованная в 1912 году, в которой были указаны имена владельцев транспортных средств и предприятий, которым были присвоены номера с номерами от 1 до 11060.Большинство регистраций до номера 83 было выдано дилерам для использования на «демонстрационных автомобилях», а первые десять номеров были присвоены автомобильной компании Поупа. Некоторые номера ниже 83 в списке 1912 года не имеют связанных с ними данных о владельцах, предположительно из-за того, что регистрации были аннулированы. В эпоху фарфора номера не переназначались, а просто заброшены. Трех- и четырехзначные номера также присваивались дилерам по продаже автомобилей, поскольку потребность в них возникала на протяжении всей этой эпохи, а номера с 2501 по 3100 были отложены для присвоения «только владельцам мотоциклов».«Блоки с более высокими номерами также были предназначены для использования исключительно на номерных знаках мотоциклов, но точно неизвестно, сколько из этих блоков существовало, и какими номерами они начинались и заканчивались. (Подробнее об этом читайте здесь.)

Поскольку каждый номер был выпущен только один раз между октябрем 1907 года и концом 1917 года, скорее всего, ни один номер не считался «зарезервированным». Однако это не означает, что определенные числа не считались желательными и поэтому не произносились задолго до того, как они появились в последовательности назначения.Как это произошло в других юрисдикциях в более поздние годы, и даже после того, как были выданы первые регистрации, в округе Колумбия специальные номера, такие как 50000, 55555 и 56789, вероятно, были запрошены до того, когда они были бы выданы в противном случае.

1918-1926: Автоматическая регистрация с использованием всех цифр

Формат нумерации, используемый с 1918 по 1926 год, не обязательно поддается группе номеров, легко идентифицируемой как «низкая», потому что все регистрации состояли только из чисел.Однако, даже если было нелегко (или фактически необходимо) различать «низкий» и «обычный» номер, как сегодня склонны делать коллекционеры номеров, похоже, что некоторые номера уже зарезервированы.

Нашим лучшим доказательством этого является набор из 13 табличек, по одной за каждый год с 1923 по 1935 год, все с номером 29. Как обсуждается ниже, мы считаем, что более формальная система резервирования номеров из года в год для определенных владельцев транспортных средств Скорее всего, не было введено в действие до 1935 года, но эта группа не имела.29 табличек по сути являются прямым доказательством того, что, по крайней мере, к сезону продления 1924 года, если не раньше (возможно, к сезону продления 1919 года ближе к концу 1918 года), определенные номера из года в год выдавались одному и тому же лицу или бизнесу.

Наличие № 29 табличек также свидетельствует о том, что регистрационные номера DC начинались с 1 (а не 100, как считалось ранее) ежегодно, по крайней мере, с 1923 года и, вероятно, с 1918 года. С 1918 по 1926 год номера всем автомобилистам присваивались последовательно настолько высокими, насколько это было необходимо, достигая чуть выше отметки 100–000 в 1923 году до того, как общий формат выпуска был изменен на 1927 год, чтобы включить буквенный префикс, в это время пластины с одними номерами стали более различимыми.

Считается, что в 1920 году и, возможно, раньше, номера номеров от 100 до 105 (или, по крайней мере, от 100 до 101, причем четыре старших номера, возможно, были получены немного позже) были впервые присвоены исключительно Белому дому. Они были показаны с номерами Мэриленда с номерами от 100-000 до 100-005 до 1924 года, когда было достигнуто соглашение о взаимности регистрации транспортных средств с Мэрилендом, устраняющее необходимость в номерных знаках этого штата на транспортных средствах, базирующихся в округе Колумбия. Известно, что до 1918 года номера, присвоенные Белому дому, включали 4505, 16405, 16471, 16472, 20574 и 22650.Более подробная информация по этой интересной теме будет добавлена на эту или отдельную страницу в будущем.

По крайней мере, некоторые цифры, которые воспринимаются как низкие сегодня, а, вероятно, и в 1920-х годах, в эту эпоху были выделены для определенных групп владельцев транспортных средств, а не распределялись случайным образом среди рядовых жителей округа Колумбия. В статье Washington Post за декабрь 1921 г., посвященной раздаче табличек 1922 г., говорится, что «бирки с номерами от 200 до 500 были зарезервированы для моторных корпусов лиги внутренней обороны.«В день, когда номера 1922 года впервые стали доступны (последний день ноября 1921 года), несколько трехзначных номеров были выданы иностранным дипломатам и посольствам, например, от 190 до 197 — российскому посольству и 750 — министру иностранных дел Эквадора.

1927-1934: Ежегодно «Великолепная схватка» за предпочтительные номера тарелок

В 1927 году вместо выпуска автомобильных номеров общего назначения с номерами выше 1000 были введены буквенные префиксы после присвоения этого номера.В частности, для 1927, 1928 и 1929 годов наибольшее количество пассажиров было зарегистрировано на 1000, а с 1930 по 1934 год — 9999. Другими словами, в конце 1920-х годов было очевидно, что было установлено, что наличие только 1000 номеров всех номеров. Для ищущих статуса вашингтонцев было недостаточно номеров, поэтому поле было увеличено до 9 999 номеров на оставшиеся годы, в течение которых большинство автомобильных номеров содержали буквенный префикс.

Хотя большинство комбинаций всех номеров, присвоенных с 1930 по 1934 годы (то есть более высокие четырехзначные числа), вероятно, не были зарезервированы для конкретных владельцев регистрации, именно в течение этого восьмилетнего периода Д.Автомобилисты, вероятно, начали различать автомобильные номера с различными форматами нумерации, особенно с номерами ниже 1000. Статья Associated Press в начале 1929 года, опубликованная вскоре после того, как были присвоены призовые 1000 номеров всех номеров, доступных для этого года, дает нам ощущение тайника, который они создали в Вашингтоне. «Социальный и официальный характер этого города проявляется в размещении автомобильных знаков, возможно, в большей степени, чем в любом другом городе страны.Первая тысяча номеров — для привилегированных персонажей. Если у вас нет этого ограничения, в социальном и официальном плане вы — просто никто «. В начале 1931 года Ogden (Юта) Standard-Examiner охарактеризовал склонность Washingtonian к предпочтительным регистрационным номерам следующим образом: является своего рода социальным приоритетом в номерных знаках на автомобилях в Вашингтоне, а также в местах за обеденными столами в Вашингтоне, но это, безусловно, так.Ежегодно в начале каждого года выпуска номерных знаков в Вашингтоне проходит великолепная борьба за хорошие номера. Хорошее число … такое, в котором нет буквы алфавита «.

Статьи, упомянутые в предыдущем абзаце, содержат интересную информацию о назначении самых низких номеров округа Колумбия в эту эпоху. Это подтверждает, например, что три комиссара округа Колумбия все еще получали пластины 1, 2 и 3 в (по крайней мере) 1929 и 1930 годах, как мы знаем, что они получали в 1922 году.Другие номера ниже 100 были присвоены различным правительственным чиновникам округа Колумбия и высокопоставленным лицам, а номер 50 исторически присваивался главному судье верховного суда, а номера 51 и выше присваивались оставшимся судьям суда в порядке их старшинства. К 1929 г. 50 человек были назначены главному судье (и бывшему президенту) Уильяму Ховарду Тафту «на многие годы», тогда как судья Джеймс Кларк МакРейнольдс не использовал. 62. Номер 82 был присвоен спикеру палаты представителей Николасу Лонгворту. Мы должны предположить, что все одно- и двузначные номера использовались людьми с высоким политическим и социальным статусом, потому что только когда мы достигнем номера 100 в списке, мы не найдем автомобили, назначенные Белому дому.Президентский флот в 1929 году был зарегистрирован под номерами от 100 до 110, а номер 111 был закреплен за вице-президентом. Начиная со 112, более высокие номера были присвоены, по крайней мере, в 1930 году (и, предположительно, в другие годы этой эры), членам кабинета, исходя из продолжительности существования их агентства. Государственный департамент был старейшим агентством, поэтому госсекретарь имел привилегию использовать регистрационный номер 112, «и любые последующие номера могут считаться необходимыми для автомобилей государственного департамента», согласно вышеупомянутому стандарту Ogden Standard- Статья Examiner .

«Затем в должной официальной очереди появятся потребности министра финансов, чей департамент исторически и социально является вторым государственным департаментом и уступает только государственному департаменту», — продолжает стандарт Standard Examiner . добавив, что в 1929 году номера 114, 115 и 116 использовались Министерством финансов. «После министра финансов в строгом историческом порядке следуют требования других ведомств и их потребности.Это порядок войны, правосудия, почты, флота, внутренних дел, сельского хозяйства, торговли и труда. Для министра труда совершенно невозможно получить автомобильный номерной знак ниже, чем номер министра торговли. Департамент торговли был создан раньше департамента труда, и, следовательно, его номерные знаки идут перед номерами департамента труда и становятся все меньше и меньше ».« Когда руководители различных департаментов удовлетворены и с научной точки зрения размещены на своих должностях. заместители и помощники секретарей, а также генеральный солиситор министерства юстиции должны быть занесены в соответствующий рейтинг номерных знаков.Сообщается, что в конце 1920-х генеральный солиситор был «понижен в должности» с номера 137 до 140 в результате перестановки номеров в целях соблюдения протокола, что указывает на то, что все члены кабинета и их непосредственные подчиненные, по-видимому, использовали не более 30 регистраций.

Избранные члены дипломатического корпуса также получили некоторые из 1000 желаемых регистраций. «Остальные числа до 1000 принадлежат сенаторам, представителям, подчиненным правительственным чиновникам, бывшим правительственным чиновникам всех мастей, предположительно выдающимся частным лицам и всем, у кого достаточно сил, чтобы получить их», — сообщало Associated Press в 1929 году.В статье 1934 Oakland (Cal.) Tribune указывается, что «Дипломатический корпус насчитывает от 200 до 425, и его рейтинг определяется должным старшинством. Декан корпуса Ахмет Мухтар, посол из Турции, имеет 200 человек. »

Присвоение регистрационного номера с 1935 по 1954 год:

Официальная система для зарезервированных номеров
Считается, что именно в 1935 году началась формальная практика резервирования определенных регистрационных номеров для определенных автомобилистов год за годом.Связанное с этим и заслуживающее внимания изменение, которое вступило в силу в этом году, — это отказ от буквенных префиксов на номерных знаках частных автомобилей (и не для пассажиров) в пользу возврата к номерам со всеми номерами.
С 1935 по 1946 год (обозначен как «3-31-47» и использовался, подтвержден с помощью вкладки с отметкой «48», до марта 1948 года), регистрационные номера пассажиров начинались с 1 и продолжались последовательно до 9999, эти номера считаются зарезервированными. , а затем снова забрали с каким-то неопределенным числом, значительно превышающим 10-000, что составляет серию пассажиров общего назначения.Номера от 10 до 000 до неопределенного пятизначного числа использовались для регистрации не пассажиров (как обсуждалось в нашем разделе, посвященном регистрационным номерам 1937-47 годов). В период с 1948 по 1953 год (с пометкой «3-31-54» и использовавшейся, подтвержденной вкладкой с меткой «55», до марта 1955 года) зарезервированные номера продолжали быть от 1 до 9999, а регистрации общего выпуска были пронумерованы 1- С 0000 по 9-9999. Таблички с буквенными префиксами (в серии от A-1 до Z-9999) были присвоены после того, как был достигнут номер 9-9999.
В различных новостях той эпохи указывается, что регистрации с 1 по 1000 были назначены членами Совета уполномоченных, тогда как присвоение более высоких номеров до 9999 осуществлялось Департаментом транспортных средств и дорожного движения. DMV обычно жаловался на ресурсы, необходимые для управления четырехзначными рядами, но, несмотря на обращение к Уполномоченным с просьбой об оказании помощи, до 1955 года их не поступало.
Статья 1947 г., Washington Post указывает на то, что в середине 1940-х гг. Управление регистрационными номерами, особенно теми, которые считались зарезервированными, находилось в ведении мисс.Анна К. Бюттнер, регистратор отдела титулов и бирок DMV. Если для вас не имеет значения, какой номер отображается на вашем теге, вы, вероятно, дождитесь крайнего срока, чтобы получить лицензию. Если по сентиментальным или другим причинам вы хотите, чтобы определенное число было среди первых 1000 выпущенных тегов, свяжитесь с мисс Бюттнер уже в октябре. Раздача первых 1000 номеров бирок — настолько важный вопрос, что каждый год мисс Бюттнер и окружные комиссары садятся за стол для совещаний, чтобы распределить их.Традиция регулирует выдачу определенных номеров, но после этого письма-запросы обрабатываются в том порядке, в котором они получены. Номера 1, 2 и 3 всегда принадлежат комиссарам, а комиссар Джон Рассел получает номер 1. Номера от 100 до 110 всегда перевозились автомобилями Белого дома, за исключением военных лет, когда по соображениям безопасности автомобили везли бирки из разных штатов. В 1948 году автомобили Белого дома вернут свои старые номера.
Статья в сообщении Post от 24 января 1952 года о подготовке к назначению низких номеров на предстоящий 1953 год регистрации дает дополнительную информацию о том, как были назначены первые 1000 номеров.Окружные комиссары вчера обсуждали деликатный вопрос о том, кто должен получать низкие автомобильные бирки на три часа, и только наполовину закончили работу. Комиссар Ф. Джозеф Донохью заявил после закрытого заседания, что некоторые из 1000 владельцев автомобилей потеряют свои низкие метки. «Я полагаю, что некоторым из них это не понравится, — добавил он, — но если есть какое-то преимущество в низкой отметке, я думаю, им следует сначала обратиться к людям, которые бесплатно обслуживают город». Первые 1000 бирок раздают сами Уполномоченные.В прошлом месяце правление с двумя новыми членами, добавленными в прошлом году, решило пересмотреть список и отсеять «мертвую древесину». Главы городов согласились с тем, что президенту правления Джон Рассел Янг должен раздать 400 человек. Донохью и Бриг. Генерал Бернард Л. Робинсон должен был получить по 300 человек.
В майской записке 1952 года директору DMV Джорджу Э. Кениппу, озаглавленной «Время, необходимое для выдачи специальных или небольших автомобильных меток», Герман С. Коул, административный сотрудник DMV, подробно писал о трудоемком процессе управления. более 10 000 зарезервированных номеров, в частности, присвоенных DMV: 8 999 комбинаций всех номеров (от 1001 до 9999), а также номеров с буквенным префиксом, за которым следует одна или две цифры.Детализация штамповки примерно 10 000 или более заявлений номерами, расположенными непоследовательно, штампа этих же заявлений с уведомлением о том, что бирки должны быть сняты по такой-то дате, штампа «B» на каждом специальном конверте, упорядочение числового файла предыдущего года в порядке номеров заголовков, сопоставление имен с номерами тегов, телефонные звонки, личные посещения и жалобы требуют как минимум 700 дополнительных часов сверх того, что требуется для фактической продажи этих тегов. Таким образом, у нас есть 1955 часов, что является наиболее консервативной цифрой для часов, потраченных на специальные теги.Десять тысяч меток, если они будут выпущены в обычном порядке, потребуют не более 240 человеко-часов. Я твердо убежден в том, что если бы не было специальных номеров, кроме первой 1000, присвоенных комиссарами, то вся наша операция продемонстрировала бы заметное улучшение. Следует помнить, что каждого сотрудника отдела осаждают просьбы и просьбы друзей, полицейских и других о специальных бирках. Время, потраченное впустую, или, скорее, необходимое для этого, составляет бесчисленное количество человеко-часов, которые можно было бы использовать конструктивно, если бы не было специальных тегов.

1952 (эксп. 3-31-53)
1953 (эксп. 3-31-54)
В результате меморандума г-на Коула г-н Кенейп предложил Уполномоченным позже в мае, чтобы начиная с 1953 года регистрации выдавались только все регистрационные номера с 1 по 999, которые должны были быть присвоены Уполномоченными.«Запросы на специальные теги или теги с малым номером достигли точки, в которой возникла критическая ситуация», — написал директор. В течение ряда лет политика Совета уполномоченных присваивала номера, начинающиеся с 1 и заканчивающиеся номером 999. Департамент транспортных средств и дорожного движения присвоил номера, начинающиеся с 1000 по 9999, а также одно и два пронумерованных тега с буквенный префикс, составляющий примерно от 15 000 до 20 000 цифр. Теперь поступают запросы не только на низкие номера, но и на номера улиц, телефонные номера и номера для уловок.По оценкам, выпуск этих специальных пронумерованных меток, которые составляют около 10% от общего числа выпущенных меток, обходится округу дороже, чем выпуск остальных 90%. Несмотря на его пространный и страстный призыв резко сократить количество зарезервированных регистрационных номеров (здесь воспроизведена лишь небольшая часть из них), 27 мая 1952 года члены Комиссии отклонили предложение г-на Кенейппа. Необходимость обработки такого большого количества специальных регистраций сохранялась еще несколько лет, до 1955 года, когда был изменен формат регистрационного номера общего выпуска, в результате чего были исключены номера с номерами выше 1000 и с однобуквенными префиксами.
Присвоение регистрационного номера с 1955 года:

Современная система регистрации зарезервированных номеров округа Колумбия
Начиная с 1955 года регистрации, использовались только все номерные знаки, которые ежегодно присваивались Советом уполномоченных: зарезервированные пассажирские серии от 1 до 1000. Все остальные автомобильные номера, выпущенные для 1955 и 1956 годов, помечены двумя буквами, за которыми следуют на четыре номера, начиная с AA-10-00, поэтому именно в эти годы номерные знаки, количество которых теперь значительно сократилось, стали гораздо более эксклюзивными и отличительными, чем они были раньше.
Начиная с номера 1957 года («3-31-58»), количество зарезервированных регистраций было увеличено на 200, так что номера 1-1200 были присвоены уполномоченными. Это изменение содержится в документации DMV от 7 марта 1957 года. Это то же самое время, когда формат общего выпуска был изменен на AB-123.
Сроки увеличения количества доступных регистраций зарезервированных номеров с 1200 до 1250 несколько менее ясны, но мы полагаем, что это было эффективно с табличкой 1960 года («3-31-61»).Выше показан фрагмент служебной записки от 2 марта 1959 г., в которой представлены спецификации для пластин 1960 года. Как можно видеть, спецификация, согласно которой номера «от 1 до 1200» должны были быть изготовлены и назначены уполномоченными, была изменена вручную, требуя 1250 номеров.
Важно отметить, что у нас нет доказательств того, что это изменение было внесено до того, как пластины были изготовлены и выпущены, то есть существует вероятность того, что пластины до 1250 года были изготовлены ранее, возможно, во время полезной жизни пластина 1959 года («3-31-60») и эти изменения в памятке со спецификациями 1960 года были внесены, чтобы отразить пластины, которые к весне 1959 года уже использовались.Однако мы полагаем, что изменение действительно произошло, когда планировалось производство пластин 1960 года. Меморандум от 2 марта — самый ранний из имеющихся у нас относительно пластинок 1960 года, тогда как более поздняя версия (от 31 марта 1959 года) включает в себя наивысший зарезервированный номер, 1250, правильно напечатанный там, где выше он отмечен от руки.
Чтобы представить как можно более полную картину этого изменения, чтобы люди могли сделать свой собственный вывод относительно того, когда, вероятно, были представлены номера с 1201 по 1250, стоит отметить, что номера 1959 года необычны в том, что их характеристики, включая выпуск зарезервированных номеров с 1 по 1200 был продиктован директивой DMV в начале 1957 года, в которой указаны характеристики номеров 1958 и 1959 годов.В течение большей части этой эры новый набор спецификаций выпускался в виде отдельной ежегодной памятки, обычно составлявшейся примерно за десять месяцев до того, как были введены соответствующие номера. Однако для 1959 года все решения, похоже, были приняты на год раньше, чем обычно, в связи с разработкой пластин 1958 года. Возможно, это было сделано в свете множества изменений, внесенных в номерные знаки округа Колумбия за 1957 год («3-31-58»), то есть официальные лица, возможно, хотели «закрепить» изменения 1957 года по крайней мере на один несколько лет (хотя часто в положения этих меморандумов вносились поправки с незамедлительным уведомлением или «на лету», поскольку изменения в первоначальный план требовались по необходимости).При отсутствии памятных записок со спецификацией номеров 1959 года возможно, что номера до 1250 были сделаны для этого года регистрации или в течение этого года, и что указанная выше записка 1960 года была изменена, чтобы отразить то, что уже было сделано, но мы действительно считаем, что это Это не так, и что номера с 1201 по 1250 впервые были выданы для 1960 года регистрации.
С момента изменения, которое, как мы полагаем, произошло с 1 апреля 1960 г., было зарезервировано 1250 регистраций.Вопрос о том, как эти номера присваивались на протяжении многих лет, будет рассмотрен здесь в будущем.
Щелкните здесь, чтобы прочитать примеры обращений автомобилистов 1951-1967 годов о зарезервированных и общих регистрационных номерах.
Щелкните здесь, чтобы узнать о присвоении зарезервированных регистрационных номеров на 1958 год.
Номерные знаки с зарезервированным номером с 1955 года
Номерные знаки
округа Колумбия, на которых отображаются зарезервированные номера, были идентичны по конструкции и внешнему виду обычным номерным знакам в течение 1968 года регистрации, который закончился 31 марта 1969 года.В течение 1969 года регистрации каждый существующий зарезервированный номер был повторно подтвержден черным на желтом стикере, который помещался в верхнем правом углу (как и автомобильные номера общего назначения), но автомобилисты, которым были назначены новые зарезервированные регистрации во время года получили чёрно-белые таблички с проштампованными цифрами «3-31» и «70» в верхнем левом и правом углах соответственно.
В течение следующих четырех регистрационных лет, с 1970 (опыт 3-31-71) по 1973 (опыт 3-31-74), новые датированные черно-белые таблички выпускались ежегодно (в то время как номера общего выпуска проходили валидацию с наклейками).С тех пор ежегодно выпускаются новые номера с зарезервированными номерами, что делает их одной из нескольких деталей, связанных с номерными знаками и регистрацией, которые делают Вашингтон, округ Колумбия, уникальным. Это единственное место в Соединенных Штатах, где по крайней мере некоторые владельцы легковых автомобилей все еще получают новую пару номерных знаков каждый год, и эта теперь необычная практика продолжается, потому что она способствует ежегодному переназначению желанных номеров.
Начиная с 1974 г. («Двухсотлетие») базовые зарезервированные номерные знаки были подтверждены наклейками, что делало их похожими на многолетние, но ни один из них не использовался более одного двенадцатимесячного периода, и ни у одного не должно было быть больше, чем на них нанесена единственная наклейка.Когда в 1983 году истек срок регистрации пассажиров общего назначения, регистрация зарезервированных номеров продолжала выдаваться ежегодно с использованием периода регистрации с апреля по март, и это остается практикой и сегодня. Таблички с маленькими номерами следовали правилу совмещения серийных номеров наклеек с 1967 по 1987 год, как описано на странице наклеек.
Что касается дизайна, то таблички с зарезервированными номерами с 1974 (эксп. 3-31-75) по 2000 (эксп. 3-31-2001) годами регистрации очень напоминают дизайн общего выпуска.С 2001 года правительство округа Колумбия воспользовалось ежегодной заменой табличек, чтобы поэкспериментировать с интересной и необычной графикой. Есть две различные разновидности выпуска 2012 года. На самых первых пластинах, которые будут распространяться, в верхних углах ошибочно напечатан СТИКЕР ОКНА; вместо этого на большинстве пластин правильно указан срок годности. Выпуск 2013 года отражает переход от ВАШИНГТОНА, округ Колумбия, обратно к ОКРУГУ КОЛУМБИИ, о котором было объявлено всего за несколько недель до 11 марта, первого дня, когда правопреемники могли позвонить для них.Табличка 2017 предназначена для двухлетнего выпуска, с надписью EXPIRES 31 марта 2019 г. в каждом верхнем углу.
1955 (эксп. 3-31-56)
1956 (эксп. 3-31-57)
1957 (эксп. 3-31-58)
1958 (эксп.3-31-59)
1959 (эксп. 3-31-60)
1960 (эксп. 3-31-61)
1961 (эксп. 3-31-62)
1962 (эксп. 3-31-63)
1963 (эксп. 3-31-64)
1964 (эксп.3-31-65)
1965 (эксп. 3-31-66)
1966 (эксп. 3-31-67)
1967 (эксп. 3-31-68)
1968 (эксп. 3-31-69)
Продление 1969 г. (опыт 3-31-70)
1969 новая рег.(эксп. 3-31-70)
1970 (эксп. 3-31-71)
1971 (эксп. 3-31-72)
1972 (эксп. 3-31-73)
1973 (эксп. 3-31-74)
1974 (эксп. 3-31-75)
1975 (эксп.3-31-76)
1976 (эксп. 3-31-77)
1977 (эксп. 3-31-78)
1978 (эксп. 3-31-79)
1979 (эксп. 3-31-80)
1980 (эксп. 3-31-81)
1981 (эксп.3-31-82)
1982 (эксп. 3-31-83)
1983 (эксп. 3-31-84)
1984 (эксп. 3-31-85)
1985 (эксп. 3-31-86)
1986 (эксп. 3-31-87)
1987 (эксп.3-31-88)
1988 (эксп. 3-31-89)
1989 (эксп. 3-31-90)
1990 (эксп. 3-31-91)
1991 (эксп. 3-31-92)
1991 опционально (эксп. 3-31-92)
1992 (эксп.3-31-93)
1993 (эксп. 3-31-94)
1994 (эксп. 3-31-95)
1995 (эксп. 3-31-96)
1996 (эксп. 3-31-97)
1997 (эксп. 3-31-98)
1998 (эксп.3-31-99)
1999 (эксп. 3-31-2000)
2000 (эксп. 3-31-2001)
2001 (эксп. 3-31-2002)
2002 (эксп. 3-31-2003)
2003 (эксп. 3-31-2004)
2005 (эксп.3-31-2006)
2006 (эксп. 3-31-2007)
2007 (эксп. 3-31-2008)
2008 (эксп. 3-31-2009)
2009 (эксп. 3-31-2010)
2010 (эксп.3-31-2011)
2011 (эксп. 3-31-2012)
2012 (эксп. 3-31-2013)
2013 (эксп. 3-31-2014)
2016 (эксп.3-31-2017)
Роза «Красавица по-американски», изображение которой нанесено на номерной знак 2011 года, является официальным цветком округа Колумбия.
Изображение древесного дрозда, официальной птицы округа Колумбия, украшает табличку с зарезервированным номером 2010 года.Внимательно посмотрите на изображение номера 142 выше по сравнению с более ранними номерами, и вы увидите, что номера 2010 года сделаны с номерами, которые немного короче тех, которые использовались с 2002 по 2009 год.
Табличка с зарезервированным номером 2009 года включает изображение розовой сакуры в центре.Табличка № 7 только что забрали в DMV 30 марта 2009 года, когда его показали фотографу DCplates.net Дж. Рейду Уильямсону.
Щелкните здесь, чтобы увидеть фотографии используемых зарезервированных номеров.
Корреляция между регистрационным номером и серийным номером наклейки

на табличках с зарезервированными номерами
Подобно тому, как существует корреляция между регистрационными номерами общего выпуска и серийными номерами наклеек, нанесенных на них (в некоторых случаях, как обсуждается здесь), такая взаимосвязь существует и для табличек с зарезервированными номерами.Однако есть несколько примечательных отличий.
За одним или двумя исключениями в конце 1960-х годов валидационные наклейки начали использовать на пластинах с зарезервированными номерами только в 1975 году регистрации. Хотя с 1974 г. эти специальные номера аттестуются так же, как и обычные, с 1975 г. (с наклейкой «76») по 2002 г. (с наклейкой «03») новые номера всегда выпускались ежегодно (попарно). Это означает, что они никогда не проверялись более чем с одной наклейкой.Следовательно, может показаться, что у сборщика номерных знаков нет разумной цели снимать наклейку с номера с малым номером и наклеивать ее на другой. Фактически, поскольку с 1975 по 1990 год наклейки и номера были связаны между собой, громоздкий процесс удаления наклейки с номера, чтобы прикрепить его к другому знаку с низким номером, вообще не имеет смысла. Тем не менее, некоторые коллекционеры действительно занимались этой деятельностью.
Информация о соотношении серийных номеров табличек и наклеек представлена здесь, чтобы помочь коллекционерам определить оригинальность (и, следовательно, правильность) своих табличек с зарезервированными номерами 1975–1990 годов.Во всех случаях считается, что валидационные наклейки были нанесены на пластины вскоре после их изготовления и до того, как они были доставлены в DMV для распространения среди автомобилистов. Если этого не произошло, то, скорее всего, наклейки были нанесены работниками DMV до того, как таблички были выпущены. Здесь представлена информация о серийных номерах наклеек, используемых на всех типах табличек.
Хотя наклейки с указанием месяца истечения срока действия начали использоваться на табличках с зарезервированными номерами в 1984 году, никакой связи между их серийными номерами и регистрационными номерами выявлено не было.Наклейки на несколько месяцев не имеют серийного номера. Ссылки на наклейки в разделах 1984 и последующих ниже относятся только к годовым наклейкам.
1975 : Наклейка «76» на опорной плите 1974 («БИЦЕНТУЛЕТИЕ»). Первый год использования наклеек на базе 1974 года, как общего выпуска, так и зарезервированного варианта, также является первым годом, в котором очевидна связь между номером таблички и серийным номером наклейки. Однако этот год необычен тем, что нет точной корреляции.Мы наблюдали одиннадцать табличек с зарезервированными номерами, которые, по-видимому, имеют свои оригинальные наклейки, причем 13 и 323 являются наименьшим и наибольшим номерами, и во всех случаях серийный номер наклейки на 372 630 и 373 784 номера больше, чем номерной знак. Другими словами, наклейки на этих одиннадцати пластинах имеют серийные номера серий 372000 и 373000, но разница между номерами пластин и наклеек непостоянна, в отличие от 1976 года и более поздних лет. Таким образом, похоже, что партия из 1125 пар наклеек с последовательными номерами использовалась для проверки базовых табличек 1974 года, выпущенных для 1975 года регистрации, но эти наклейки не были нанесены на пластины в каком-либо отношении к регистрационным номерам.
1976 : Наклейка «77» на опорной плите 1974 («БИЦЕНТУЛЕТИЕ»). На всех тринадцати пластинах с зарезервированными номерами 1976 года, которые мы наблюдали (с номерами от 5 до 236), серийные номера наклеек на 455000 больше, чем номерные знаки, что означает, что блок наклеек, отведенный для применения до 1976 года, зарезервирован — номерные знаки, похоже, начинались с наклейки № 455001. Таким образом, например, наклейка «77» на пластине номер 5 — это номер 455005, а наклейка на пластине 236 — нет.455236.
1977 : Наклейка «78» на опорной плите 1974 г. На всех двенадцати пластинах с зарезервированными номерами 1977 года, которые мы наблюдали (с номерами от 9 до 237), серийный номер наклейки на 750 000 номеров больше, чем номерной знак, то есть блок наклеек, отведенный для применения до 1977 года, зарезервирован — номерные знаки, похоже, начинались с наклейки № 750001. Таким образом, например, наклейка «78» на пластине номер 9 — это номер 750009, а наклейка на пластине 237 — нет.750237.
1978 : наклейка «79» на опорной плите 1978 года («СТОЛИЦА НАЦИИ»). На всех восьми пластинах с зарезервированными номерами 1978 года, которые мы наблюдали (с номерами от 12 до 1237), серийные номера наклеек на 435 100 номеров больше, чем номерные знаки, что означает, что блок наклеек, отведенный для применения в 1978 году, зарезервирован — номерные знаки, похоже, начинались с наклейки № 435101. Таким образом, например, наклейка «79», нанесенная на номерной знак 12, — это номер 435112, а наклейка на пластине 1237 — нет.436337.
1979 : Наклейка «3-31-80» на опорной плите 1978 года («СТОЛИЦА НАЦИИ»). На всех пяти пластинах с зарезервированными номерами 1979 года, которые мы наблюдали (с номерами от 5 до 1117), серийный номер стикера на 167000 номеров больше, чем номерной знак, то есть блок стикеров, отведенный для применения до 1979 года, зарезервирован — номерные знаки, похоже, начинались с наклейки № 167001. Таким образом, например, наклейка «79» на пластине номер 5 — это номер 167005, а наклейка на пластине 1117 — нет.168117.
1980 : наклейка «3-31-81» на опорной плите 1978 года («СТОЛИЦА НАЦИИ»). На всех шести пластинах с зарезервированными номерами 1980 года, которые мы наблюдали (с номерами от 3 до 1061), серийный номер наклейки на 664 500 номеров больше, чем номерной знак, то есть блок наклеек, отведенный для применения до 1980 года, зарезервирован- номерные знаки, похоже, начинались с наклейки № 664501. Таким образом, например, наклейка «3-31-80» на пластине номер 3 — это номер 664503, а наклейка на пластине 1061 — нет.665561.
1981 : Наклейка «3-31-82» на опорной плите 1978 года («СТОЛИЦА НАЦИИ»). На всех пяти пластинах с зарезервированными номерами 1981 года, которые мы наблюдали (с номерами от 8 до 1061), серийные номера наклеек на 171 500 номеров больше, чем номерные знаки, что означает, что блок наклеек, отведенный для применения до 1981 года, зарезервирован — номерные знаки, похоже, начинались с наклейки № 171501. Таким образом, например, наклейка «3-31-82», нанесенная на номерной знак 8, имеет номер 171508, а наклейка на пластине 1061 — нет.172561.
1982 : Наклейка «3-31-83» на опорной плите 1978 года («СТОЛИЦА НАЦИИ»). На всех четырех пластинах с зарезервированными номерами 1982 года, которые мы наблюдали (с номерами от 3 до 1061), серийные номера наклеек на 155 250 номеров больше, чем номера, что означает, что блок наклеек, предназначенный для применения на 1982 год, зарезервирован — номерные знаки, похоже, начинались с наклейки № 155251. Таким образом, например, наклейка «3-31-83» на пластине номер 3 — это номер 155253, а наклейка на пластине 1061 — нет.156311.
1983 : Наклейка «3-31-84» на опорной плите 1978 года («СТОЛИЦА НАЦИИ»). На обеих пластинах с зарезервированными номерами 1983 года, которые мы наблюдали (с номерами 99 и 1061), серийный номер наклейки на 147 250 номеров больше, чем номерной знак, то есть блок наклеек, отведенный для применения на пластинах с зарезервированными номерами 1983 года. похоже, началось с наклейки № 147251. Наклейка «3-31-83», нанесенная на номерной знак 99, — это номер 147349, а наклейка на пластине 1061 — нет.148311.
1984 : Наклейка «85» на опорной плите 1978 года («СТОЛИЦА НАЦИИ»). На всех трех пластинах с зарезервированными номерами 1984 года, которые мы наблюдали (с номерами от 13 до 1061), серийный номер наклейки на 65 551 номер больше, чем номерной знак, что означает, что блок наклеек, отведенный для применения до 1984 года, зарезервирован — номерные знаки, похоже, начинались с наклейки № 65,552. Поэтому, например, наклейка «85», нанесенная на номерной знак 13, — это номер 65564, а наклейка на пластине 1061 — нет.66612.
1985 : Наклейка «86» на опорной плите 1984 (« A Capital City »). Первый год изготовления ежегодных табличек с зарезервированными номерами на фоне столицы необычен тем, что, как и в 1975 году, не существует точной корреляции между номерами табличек и наклеек. Мы наблюдали три таблички 1985 года с зарезервированными номерами, которые, по-видимому, имеют свои оригинальные наклейки, причем 24 и 1061 являются наименьшим и наибольшим номерами, и во всех случаях серийный номер наклейки находится на 166 382–167 679 номеров больше, чем номерной знак.Другими словами, хотя наклейки на этих трех пластинах имеют серийные номера из серии 167000, разница между номерами пластин и наклеек непостоянна. Таким образом, похоже, что партия из 1125 пар наклеек с последовательными номерами была использована для проверки зарезервированных номерных знаков, выпущенных на 1985 год регистрации, но наклейки, похоже, не были нанесены на номера в каком-либо отношении к их регистрационным номерам.
1986 : Наклейка «87» на опорной плите 1984 (« A Capital City »). На всех трех пластинах с зарезервированными номерами 1986 года, которые мы наблюдали (с номерами от 13 до 1061), серийные номера наклеек на 490 000 номеров больше, чем номерные знаки, что означает, что блок наклеек, отведенный для применения до 1986 года, зарезервирован — номерные знаки, похоже, начинались с наклейки № 490 001. Поэтому, например, наклейка «86», нанесенная на номерной знак 13, — это номер 4
, а наклейка на пластине 1061 — нет. 4.
1987 : наклейка «88» на опорной плите 1984 (« A Capital City »). Мы наблюдали только одну табличку с зарезервированным номером 1987 года, номер 161. Серийный номер наклейки — 723161, что позволяет предположить, что блок наклеек, отведенный для применения к табличкам с зарезервированным номером 1987 года, мог начинаться с наклейки №. 723001.
1988 : наклейка «89» на опорной плите 1984 (« A Capital City »). На обеих пластинах с зарезервированными номерами 1988 года, которые мы наблюдали (с номерами 161 и 1061), серийный номер наклейки на 25000 номеров больше, чем номерной знак, что означает, что блок наклеек, отведенный для применения на пластинах с зарезервированными номерами 1988 года. похоже, началось с наклейки №25001. Наклейка «89», нанесенная на номерной знак 161, — это номер 25161, а наклейка на пластине 1061 — нет. 26061.
К концу 1987 или началу 1988 года, когда эти таблички, вероятно, были изготовлены и подготовлены к выпуску (с нанесением наклеек), практика совпадения последних трех цифр серийного номера наклейки с регистрационным номером на табличке общего выпуска который применялся, был заброшен. Поэтому несколько удивительно, что эта практика была продолжена на табличках с зарезервированными номерами, и неудивительно, что через несколько лет от этой практики отказались.
1989 : наклейка «90» на опорной плите 1984 (« A Capital City »). Мы наблюдали только две таблички с зарезервированными номерами этого года, на которых, по-видимому, имеется наклейка с оригинальным годом, и интервал между серийными номерами на табличке и наклейке несовместим. Хотя наклейки с серийным номером на пластине нет. 75 — это 35075 (так что интервал составляет разумные 35000), серийный номер на пластине 1061 — 353682.
1990 : Наклейка «91» на опорной плите 1984 (« A Capital City »). Последний год, когда фон столицы использовался для изготовления табличек с зарезервированными номерами, также является последним годом, когда мы наблюдали какую-либо связь между серийными номерами табличек и наклеек. Табличка № 81 имеет номер наклейки 000081, а наклейка на пластине 1091 — номер 001091, что говорит о том, что серийные номера наклеек должны точно соответствовать номерам на пластинах. Однако наклейки нет. 003530 прикреплен к пластине № 24, что несовместимо с двумя другими процитированными примерами. Если номера наклейки и таблички действительно должны совпадать для этого года, возможно, наклейка на табличке №24 не является оригинальным (т. Е. Он мог быть изменен сборщиком номерных знаков), или, возможно, наклейка, изначально предназначенная для наклеивания на эту табличку (№ 000024), была испорчена до того, как ее можно было наклеить, что потребовало использования случайно- номерной заменитель.
Несмотря на то, что валидация табличек с зарезервированными номерами продолжала обозначаться наклейками до 2002 года, мы видели только один или два экземпляра каждого года с 1991 года, которые, по-видимому, имели оригинальные наклейки. Ни на одной из этих табличек нет доказательств того, что после 1990 года существовала какая-либо связь между серийными номерами табличек и наклеек.

Эта страница последний раз обновлялась 31 декабря 2017 г.
No related posts.
Обновлен: 02.10.2021
Categories: Авто
Post navigation
Previous post
Next post
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий *
Имя *
Email *
Сайт

Рубрики
Авто
Двигател
Двигатель
Карбюрат
Карбюратор
Разное
Ремонт
Своими руками
Тюнинг
© 2019 Шоу группа Килиманджаро. Все права защищены


1955 (эксп. 3-31-56)	1956 (эксп. 3-31-57)	1957 (эксп. 3-31-58)


1958 (эксп.3-31-59)	1959 (эксп. 3-31-60)	1960 (эксп. 3-31-61)


1961 (эксп. 3-31-62)	1962 (эксп. 3-31-63)	1963 (эксп. 3-31-64)


1964 (эксп.3-31-65)	1965 (эксп. 3-31-66)	1966 (эксп. 3-31-67)


1967 (эксп. 3-31-68)	1968 (эксп. 3-31-69)	Продление 1969 г. (опыт 3-31-70)


1969 новая рег.(эксп. 3-31-70)	1970 (эксп. 3-31-71)	1971 (эксп. 3-31-72)


1972 (эксп. 3-31-73)	1973 (эксп. 3-31-74)	1974 (эксп. 3-31-75)


1975 (эксп.3-31-76)	1976 (эксп. 3-31-77)	1977 (эксп. 3-31-78)


1978 (эксп. 3-31-79)	1979 (эксп. 3-31-80)	1980 (эксп. 3-31-81)


1981 (эксп.3-31-82)	1982 (эксп. 3-31-83)	1983 (эксп. 3-31-84)


1984 (эксп. 3-31-85)	1985 (эксп. 3-31-86)	1986 (эксп. 3-31-87)


1987 (эксп.3-31-88)	1988 (эксп. 3-31-89)	1989 (эксп. 3-31-90)


1990 (эксп. 3-31-91)	1991 (эксп. 3-31-92)	1991 опционально (эксп. 3-31-92)


1992 (эксп.3-31-93)	1993 (эксп. 3-31-94)	1994 (эксп. 3-31-95)


1995 (эксп. 3-31-96)	1996 (эксп. 3-31-97)	1997 (эксп. 3-31-98)


1998 (эксп.3-31-99)	1999 (эксп. 3-31-2000)	2000 (эксп. 3-31-2001)


2001 (эксп. 3-31-2002)	2002 (эксп. 3-31-2003)	2003 (эксп. 3-31-2004)


	2005 (эксп.3-31-2006)	2006 (эксп. 3-31-2007)


2007 (эксп. 3-31-2008)	2008 (эксп. 3-31-2009)	2009 (эксп. 3-31-2010)


2010 (эксп.3-31-2011)	2011 (эксп. 3-31-2012)	2012 (эксп. 3-31-2013)


2013 (эксп. 3-31-2014)

В России введут новые коды регионов на автомобильных номерах — Авто43 Киров

Расшифровка регионов автомобильных гос номеров

Официально: Гибдд утвердило изменение кодов региона на автомобильных номерах » 1Gai.Ru

Вводятся новые коды регионов на автомобильных номерах

в МВД предложили ввести новые комбинации для обозначения регионов на автомобильных номерах — РТ на русском

Изменения в законодательстве в 2020 году

Все коды регионов на автомобильных номерах России

Коды регионов (региональные коды) на автомобильных номерах России (Российской Федерации)

Код

Регион (субъект Российской Федерации)

Коды регионов на автомобильных номерах

На что указывают коды регионов?

Зачем нужен код региона?

Указание области

Увеличение количества номеров

Сколько кодов у региона?

А меняются ли коды региона?

QOTD: Какой номерной знак используется в вашем штате / провинции / регионе / стране / где бы то ни было?

Нью-Йорк DMV | Адирондакский регион

Стоимость

Заказ по телефону

Заказ по почте

Заказать в офисе DMV

Могут ли техасцы использовать гласные и символы на своих номерных знаках? Любопытный Техас расследует

Больше от Curious Texas

Расскажите нам!

Информация о номерных знаках

ALPCA Chesapeake Region — Links

Ссылки

Другие сайты ALPCA

Индивидуальные веб-сайты избранных членов ALPCA

Сайты, охватывающие все 50 штатов и / или мир

Сайты, ориентированные на государства Средней Атлантики

Другие ссылки страницы с дополнительными ссылками на сайты номерных знаков

Как определяются номера номерных знаков Алабамы?

Как определяются номера номерных знаков Алабамы?

Коды округов для номерных знаков Алабамы

Проверьте свои знания округа Алабама!

Зарезервированный номер, номерной знак постоянного тока пассажира

Номерной знак зарезервированного номера округа Колумбия

Присвоение регистрационного номера с 1907 по 1934 год:

Присвоение регистрационного номера с 1935 по 1954 год:

Присвоение регистрационного номера с 1955 года:

Номерные знаки с зарезервированным номером с 1955 года

Корреляция между регистрационным номером и серийным номером наклейки

Добавить комментарий Отменить ответ