Цинкование в домашних условиях автомобиля: Цинкование кузова легкового автомобиля в домашних условиях

Важно! Использовать уничтожители ржавчины либо ортофосфорную кислоту нельзя, но если без них все же не получилось обойтись, то деталь необходимо обработать водным раствором соды.

Как подготовить раствор для оцинковки

Перед темкак оцинковать кузов вашего автомобилясвоими руками, нужно будет приготовить цинкосодержащий раствор. Вам понадобятся чистый цинк и серная кислота, которые можно купить на авторынке либо в магазинах радиолюбителей, емкость нужных размеров, устойчивая к воздействиям кислоты, а также какой-то источник питания (для этого вполне подходит обычный автомобильный аккумулятор или зарядное устройство). Чтобы, собственно, приготовить раствор, вам необходимо в подготовленную емкость положить кусок цинка и маленькими дозами влить туда кислоту (на 1 литр кислоты – 400 г металла).

Помните! Придерживайтесь правил техники безопасности. Обязательно защищайте органы дыхания, глаза и руки.

Пошаговое руководство оцинковки автомобиля

Чтобы выполнить цинкование металла дома своими руками, необходимо сделать следующее:

1. Взять приготовленный вами раствор.
2. Отделить прозрачный раствор от жидкого осадка.
3. К детали, которою нужно оцинковать, подключить минус источника тока.
4. Плюс подключить к кусочку металлического цинка.
5. На определенном расстоянии поместить цинк и деталь в полученный раствори подать напряжение. Вполне хватит обычных 12 В от автомобильного аккумулятора и зарядного устройства. Благодаря току растворенный цинк осядет на детали, а кусок металлического цинка будет растворяться и обогащать раствор.
6. Если все протекает хорошо, то деталь покроется равномерным слоем серого цвета, но если процесс проходил очень быстро, то металл потемнеет или станет рыхлым. Поэтому ток должен быть не выше 1 А.
7. Когда процесс оцинковки закончился, нужно промыть деталь в растворе соды, чтобы нейтрализовать остатки кислоты.

Важно! Провод, подключенный к кусочку цинка, не должен контактировать с раствором, иначе произойдет реакция, и весь процесс оцинковки пойдет насмарку.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Оцинковка кузова автомобиля своими руками и цинкование Калины

Для защиты автомобиля от пагубного воздействия коррозии существует много способов. Одним из них является цинкование кузова, которое в странах зарубежья применяется уже более 30 лет. Отечественное производство также не стоит на месте и постепенно внедряет эту технологию. Но большинство подержанных автомобилей не имеют такой защиты, поэтому вполне резонным является вопрос о самостоятельной оцинковке кузова, или хотя бы самых уязвимых его элементов.

Описание оцинковки кузова и ее преимущества

Что же представляет собой оцинковка автомобильного кузова? На первый взгляд все достаточно просто. Оцинковка – это покрытие поверхности металла цинкосодержащим веществом, которое направлено на ограничение воздействия разрушительной коррозии. Сложность состоит в том, что оцинковать кузов далеко не так просто, как кажется. Это сравнительно дорого, хлопотно и сложно с технологической стороны.

Однако оцинковка все же применяется, и постоянно развивается, особенно это характерно для зарубежных автомобилестроительных компаний, которые покрывают защитным составом свои автомобили уже не одно десятилетие. Такое внимание к оцинковке можно объяснить наличием преимуществ, которые получает кузов автомобиля после соответствующей обработки.

Главное достоинство – это устойчивость к воздействию коррозии. Слой цинка сам по себе никак не реагирует на воздействие влаги и солей, которые постоянно атакуют металл. Он создает барьер, который защищает сталь от разрушающего воздействия агрессивной среды.

Помимо этого к преимуществам можно отнести долговечность такого покрытия. Никакая другая обработка против коррозии не сравняется по сроку службы с цинковым покрытием.

Коротко о заводской оцинковке авто

Многие автомобилестроительные компании уже на этапе производства цинкуют кузова своих автомобилей. Некоторые подвергают такой обработке полностью весь кузов. Другие цинкуют только некоторые элементы. Бывают и такие, которые обрабатывают несколько деталей полностью, а остальные только с одной стороны. Такой обработке, например, подвергаются кузова отечественной Лады Калины и некоторые модели европейских производителей.

На сегодняшний день производитель гарантирует, что при производстве Калины оцинковке подвергается около 40% всей поверхности кузовных деталей. Некоторые из них обрабатываются методом полного погружения в гальваническую ванну. Другие, менее уязвимые, покрываются только с внутренней стороны, где отсутствует полноценное лакокрасочное покрытие. Производитель утверждает, что те элементы Калины, которые не подвергаются цинкованию, защищены слоем грунтовки. Помимо этого, гниение внутренней части кузова выявить намного сложнее, поэтому основной упор делается именно на них.

Помимо Калины стоит привести в пример несколько зарубежных моделей, которые также подвергаются полной или частичной оцинковке. Среди них можно выделить следующие модели:

• Многие модели обрабатываются термическим методом цинкования;
• Volvo;
• некоторые модели Ford;
• Audi и нижеприведенные производители используют гальваническую оцинковку своих автомобилей;
• Honda;
• Alfa Romeo;
• Mersedes;
• Peugeot;
• Toyota и другие.

Некоторые из приведенных производителей цинкуют полностью весь кузов своих моделей. Это значительно добавляет им стоимости, однако, и срок их службы вырастает в разы.

Методы цинкования кузова авто

Отдельно несколько слов стоит сказать о способах цинкования автомобиля. Тут применяется три основных способа:

• Термический – заключается в погружении кузова в емкость со специальным цинкосодержащим раствором, который разогревается до определенной температуры;
• Гальванический – деталь или кузов целиком погружается в ванну с растворенным в ней цинком. Сама деталь подсоединяется к отрицательному электроду, а корпус емкости к положительному. Таким образом, положительно заряженные частички цинка присоединяются к металлу кузова;
• Холодное цинкование – очень похоже на предыдущий метод. Однако деталь не погружается в емкость, а обрабатывается цинкосодержащим электродом, который также подключается к положительной клемме источника питания.

Последние два метода часто применяются для цинкования кузова автомобиля своими руками в домашних условиях. При этом самостоятельная гальваническая обработка применяется гораздо реже в силу своей сложности и дороговизны. Эти методы стоит рассмотреть более детально, так как их вполне реально осуществить своими руками в гаражных условиях.

Приготовление раствора для цинкования

Оцинковка автомобильного кузова такими методами начинается с приготовления цинкосодержащего раствора.  Для этого понадобится серная кислота и чистый цинк. Все это можно купить на автомобильном рынке или в магазинах радиолюбителей. Также понадобится источник питания – подойдет обычный автомобильный аккумулятор или зарядное устройство. Еще понадобится емкость соответствующих размеров, устойчивая к воздействию кислоты.

Для приготовления цинкосодержащего раствора нужно положить в подготовленную емкость кусок цинка из расчета примерно 400 г металла на 1 литр. Далее в емкость маленькими дозами заливается кислота. При этом следует придерживаться техники безопасности – обязательно нужно защитить глаза, органы дыхания и руки.

Когда цинк растворится, необходимо будет убедиться, что кислота полностью среагировала, для чего в полученный раствор следует добавить еще кусочек цинка.

Если реакции с выделением пузырьков не наблюдается, то раствор можно считать готовым к использованию. Полученный состав можно использовать как для гальванического метода оцинкования своими руками, так и для холодного. Как это сделать, в нескольких словах описано далее.

Оцинковка небольшой детали

Обрабатываемая деталь автомобиля соответствующим образом подготавливается. Удаляются следы коррозии и старого лакокрасочного покрытия. При очистке не стоит пользоваться агрессивными составами для удаления краски. Если все же без них обойтись не удалось, то деталь следует обработать водным раствором соды.

Далее подготавливается необходимое количество цинкосодержащего раствора и соответствующая емкость. К детали подсоединяется отрицательная клемма аккумулятора, и она погружается в раствор. Сама емкость подсоединяется к положительной клемме и подается напряжение. Для удачного цинкования небольшой детали будет достаточно напряжения в 12 В и силы тока около 1 А. Результатом обработки должна стать деталь с равномерным серым покрытием. Далее элемент вынимается и тщательно ополаскивается в водном растворе соды.

Цинкование больших деталей

Для обработки крупных деталей применяется метод холодной оцинковки. Для его реализации понадобится ранее описанный раствор и электрод с кусочком цинка на конце. Электрод заворачивается в тряпку и подсоединяется к положительной клемме источника питания. Сама деталь подсоединяется к отрицательной клемме аккумулятора.

Весь процесс цинкования своими руками сводится к следующему – электрод смачивается подготовленным раствором и уже им обрабатывается металл до получения равномерного слоя цинка серого цвета.

Интересное по теме:

Оцинковка кузова автомобиля своими руками в домашних условиях

В среде автомобилистов понятие «оцинкованный кузов» имеет скорее не технический, а близкий к сакральному смысл, почти секрет вечной молодости. И действительно, машины, имеющие такое защитное покрытие, имеют шансы пережить своего владельца. Не каждый железный конь имеет его, но хотя бы частичная оцинковка кузова автомобиля своими руками – это вполне доступная операция для каждого, кто отличает бокорезы от пассатижей.

Почему и всегда ли цинк защищает

Не все знают причину того, почему оцинкованный металл не ржавеет. Скажем больше: цветной металл цинк (химический элемент Zn) имеет меньшую стойкость к окислению и коррозии, чем защищаемое им железо. Протектором для него цинк становится из-за имеющейся разницы в электрических потенциалах на поверхности кристаллических решеток.

Методы цинкования

Этот эффект называется электрохимической коррозией, а заключается он в разрушении активного металла при контакте с менее активным, который получает дополнительные ионы и восстанавливается. Если на поверхности оцинкованного листа образуется повреждение до железа, то весь защитный слой может растаять, буквально как снег весной. Активный электрохимический процесс приводит к ускорению окисления обоих металлов.

Поэтому если у оцинкованного кузова есть серьезные механические повреждения, то сгниет он гораздо быстрее чем тот, что просто качественно покрашен.

Основные способы оцинковки

Защитное цинковое покрытие наносится двумя основными способами.

1. Горячий. Это заводской метод, когда кузов автомобиля, после очистки кислотами и нанесения флюса, окунают в ванну с расплавленным цинком. Он дорог и сложен, поэтому применяется далеко не всеми автопроизводителями, даже с мировым именем. Такое покрытие наиболее прочное и устойчивое к механическим воздействиям. Им обладают машины брендов Porsche, Volvo с 1975 года, Chevrolet Lachetti, некоторые модели Ford и Opel, а также ВАЗ 2110 (опционально).
2. Холодный. В свою очередь, он делится на гальванический и механический. Гальваника – это тоже достаточно надежно, но полностью кузов этим способом цинкуется только на заводах, поскольку связан с применением больших объемов агрессивных веществ – щелочей, кислот, аммиака. Им пользуются производители марок Mercedes, Skoda, Volkswagen, Toyota, Reno Logan. На ограниченных площадях его можно применять и для самостоятельной оцинковки. Механические способы нанесения защитного покрытия (покраска составами, содержащими цинк) наименее надежны, но они просты и дешевы.

Оцинковка дома – это несложно

Оцинковать кузов своими руками можно только одним из холодных способов. Для нанесения покрытия гальваническим методом вам понадобится:

• хлорид (ZnCl₂) или сульфат (ZnSO₄) цинка;
• источник постоянного тока;
• электрод из цинка.

Хлорид получают растворением цинка в соляной, а сульфат – в серной кислоте. Эти реактивы можно купить готовыми. Предпочтение стоит отдать хлориду, поскольку он лучше растворяется в воде. Для сульфата ее надо вскипятить.

Источником постоянного тока послужит аккумулятор или зарядное устройство. Цинковый электрод делают из оболочки круглой батарейки.

Поверхность тщательно очищается от краски, грязи, ржавчины и обезжиривается. Применять модификаторы с ортофорсфорной кислотой ни в коем случае нельзя!

Мелкие детали можно поместить в чистую обрезанную пластиковую канистру из-под масла и полностью залить их раствором хлорида цинка, который сыграет роль электролита. Цинковый электрод подключается к плюсовой клемме и опускается в канистру.

На вертикальных поверхностях надо принять меры для того, чтобы электролит не растекался. Машину можно повернуть нужным боком, используя кантователь. Днище цинкуется электродом, который обмотан пористым материалом, стойким к кислоте.

Ручная оцинковка участка кузова

Чтобы не мучиться с подбором ингредиентов, купите готовый набор для домашнего гальванирования. Например, «Цинкор Авто».

Набор Цинкор Авто

Обрабатываемая деталь покрывается светло-серым налетом. Длительность процесса зависит от желаемой толщины наносимого покрытия.

Если сила тока будет слишком большой, то процесс ускоряется, но покрытие получается рыхлым и ненадежным. Поэтому лучше применять зарядное устройство с регулятором.

Оцинкованная поверхность обрабатывается раствором соды (нейтрализация кислоты).

Необработанные участки железа, соседствующие с цинковой пленкой, должны быть тщательно загрунтованы и закрашены во избежание начала процесса электрохимической коррозии.

Если в вашем инструментарии есть пескоструйный аппарат, то его можно использовать для нанесения цинкового порошка. На скорости сверхзвука он отлично впечатывается в поверхность защищаемой детали.

Цинкование холодным способом можно провести нанесением состава, сходного по физическим свойствам с обычной краской. Они наносятся на чистые и обезжиренные поверхности.

Отечественный защитный состав «Гальванол» содержит до 96 процентов чистой цинковой пудры. Его можно наносить кистью, валиком, обмакивать деталь полностью или использовать как наполнитель краскопульта.

Зарубежные производители предлагают цинковые спреи в аэрозольных баллончиках. Это, например, составы Zinga, LIQUI MOLY Zink Spray.

Теперь вы знаете, как нанести заветный слой оцинковки на свой автомобиль. Если не будете торопиться, тщательно очистите все поверхности и защитите обработанное место слоем грунтовки и краски, то признаков коррозии не будет несколько лет.

Цинкование металла своими руками, оцинковка в домашних условиях

Оцинковка металла в современном автомобиле – это возможность защитить поверхность кузова от коррозии. Цинкование металла своими руками в домашних условиях – вполне осуществимая задача.

Существуют определенные виды металла, которые при контакте с воздушной средой образуют защитную пленку на поверхности. Она оберегает материал от воздействия окружающей среды и предотвращает коррозию. На металле, который применяется для производства авто, пленка слабая, поэтому не способна защитить изделие от разрушений.

Методы обработки в промышленных условиях

Создать дополнительную защиту от коррозии можно несколькими способами, например, покрыть изделия оловом или цинком. Оцинкование материала – довольно простая задача и ее легко можно сделать своими руками. Обработка деталей, например, для машины, защитит поверхность изделий от прямого контакта с воздухом, что предотвращает окисление поверхности. Обработка металла цинком возможна несколькими способами:

• Горячее и холодное цинкование.
• Гальваническое.
• Газо-термическое.
• Термодиффузионное.

При обработке материала одним из этих способов, длительность и температура процесса влияют на толщину формируемого слоя защитной поверхности.

Технология горячего цинкования

Такой способ обработки металла – один из самых эффективных. Цинк долгое время остается на поверхности и надежно защищает от коррозии. Недостаток такой обработки в том, что эта технология вредна для окружающей среды, поскольку материал обрабатывается химическим путем. Цинкование металла горячим способом состоит из нескольких последующих процессов:

• Подготовка. Поверхность деталей необходимо обезжирить, а затем выполнить травление металла.
• Обработка. Деталь для машины после подготовки необходимо промыть и высушить.
• Цинкование. Изделие опускают в бак, где находится расплавленный цинк.

Этот способ обработки, несмотря на его эффективность, обладает существенными недостатками:

• Оцинковка металла требует специального оборудования и емкостей.
• Невозможность обработки изделий больших размеров, например, кузова авто.

Технология холодного цинкования

Оцинковать элементы автомобилей данным способом довольно просто. Обработка поверхности осуществляется при помощи специальной краски, содержащий цинк. Поверхность металла окрашивается краской с цинком обычным методом покраски: кистью, валиком или краскопультом.

Использование порошковой краски, содержащий цинк, и распылителя упрощает цинкование автомобиля. Краскопульт позволяет обработать полностью всю поверхность кузова, в том числе и труднодоступные места. Такой метод чаще всего используется для нанесения защитного покрытия на изделия, которые сложно обработать горячим способом. Кузов авто – именно такой случай. Этот метод также применяется для обработки уже ранее оцинкованного металла.

Технология гальванического цинкования

Гальваническое нанесение цинка подразумевает под собой обработку металла с помощью электрохимического воздействия. Обработка таким методом позволяет добиться на поверхности изделия гладкого и тонкого защитного слоя. Чтобы цинк закрепился на поверхности, например, кузова авто, изделия помещают в специальную емкость, в которой расположена цинковая пластина. После этого в емкость подводится электричество, в результате чего цинк с поверхности пластины переходит на корпус машины, образуя защитный слой.

К недостаткам этого метода относится его дороговизна в сравнении с другими методами нанесения защитного слоя. Кроме этого, такая обработка является грязной и на очистку сточной воды также требуются большие затраты.

Метод газо-термического цинкования

Этот способ нанесения защитного стоя отлично подходит для кузова больших автомобилей, которые невозможно обработать с помощью обычных способов.

Цинк наносится на поверхность кузова авто с помощью сильного газового потока. Применение этого метода требует последующее нанесение краски, поскольку цинк ложится на поверхность неравномерно, не заполняет всю поверхность автомобиля. Но, несмотря на это, такой способ создания защиты обеспечивает надежное покрытие. Оно защищает авто как от воздушного воздействия, так и обеспечивает надежную защиту от коррозии во влажных условиях.

Метод термодиффузионного цинкования

Оцинковка кузова авто данным методом сопряжена с использование высоких температур. При температуре примерно в 2,6 тысячи градусов цинк расщепляется на атомы, которые оседают на деталях машины. Преимущество метода в том, что с помощью него можно добиться толстого защитного слоя.

Процесс нанесения защитного материала на кузов машины осуществляется в специальной закрытой камере. На изделие наносится порошковый цинк, после чего происходит нагрев всей камеры. Это можно осуществить только в промышленных условиях, поэтому выполнить нанесение цинка своими руками дома у вас не получится.

Применение такого метода безопасно для окружающей среды и позволяет провести оцинкование отличного качества. Цинк ложится на поверхность машины толстым слоем, что надежно защитит металлические изделия от коррозии. Недостаток у способа только один – его высокая цена.

Оцинковка в домашних условиях

Гальванический метод

Гальваническое нанесение защитного слоя, например, на детали авто можно осуществить в домашних условиях. Для этого вам понадобится автомобильный аккумулятор или блок питания с характеристиками 2– 6A, а также напряжением от 6 до 12 вольт. Чтобы выполнить гальваническое формирование защитного слоя, вам нужно иметь электролит. Для изготовления электролита своими руками нужно сделать раствор, используя следующие ингредиенты:

• 400 грамм сернокислотного цинка.
• 100 грамм сернокислотного аммония или магния.
• 30 грамм уксуснокислого натрия.
• 2 литра обычной воды.

Приготовив дома такой раствор, можно провести оцинкование металлических деталей машины. Вместо описанного раствора подойдет также и жидкость с аккумулятора вашего автомобиля. В качестве емкости для состава пригодна обычная стеклянная банка. Процесс оцинковки гальваническим методом дома выглядит так:

• Очистка и обезжиривание детали автомобиля.
• Погружение заготовки на несколько секунд в серную кислоту.
• После повторной промывки материал помещается в емкость для последующего цинкования.
• Положительный контакт от аккумулятора или блока питания закрепите на цинковой пластине.
• Отрицательный контакт прикрепить следует на заготовку.
• После этого поместите пластину из цинка и деталь авто в емкость с раствором и оставьте на 30 – 40 минут.

При проведении этой операции дома, следует держать в помещении открытые окна, а также воспользоваться специальной одежной и перчатками. Используя этот набор приспособлений, вы можете провести цинкование своими руками небольших изделия или элементов автомобиля. Метод не требует от вас больших затрат и осуществляется быстро.

Метод холодного цинкования

Провести цинкование деталей машины можно и при помощи метода холодной оцинковки. Для этого метода необходимо приобрести специальную краску с содержанием цинка. Она – двухкомпонентная, поэтому перед процессом оцинковки делателей компоненты краски необходимо смешать вместе. Набор из цинкового порошка и связующего элемента нужно смешать в пропорции 3 к 1 или 1 к 1. После смешивания краски, при положительной температуре воздуха нанесите состав на деталь от машины. Холодный метод очень простой и его легче всего провести дома.

Несмотря на то что оцинковка металла в промышленных условиях – процесс сложный, выполнить цинкование изделий можно и дома при помощи простых методов.

Оцинковка кузова автомобиля своими руками

Качественный кузов автомашины — это уже 80% гарантия её надёжности и длительного срока службы. Именно поэтому полная оцинковка корпуса автомобиля является важной характеристикой при его покупке. Но что делать тем, кто покупает бывшую в употреблении машину или экономмодель? Всё очень просто: оцинковка кузова автомобиля своими руками вполне возможна. Само собой, для этого вам потребуется определённый набор инструментов и багаж знаний, которыми мы хотим далее с вами поделиться.

Результат цинкования детали кузова

Чем привлекателен оцинкованный кузов

Как известно, оцинковка ответственных деталей автомашины защищает их от коррозии и воздействия химических соединений дорожного покрытия. Гораздо проще сразу привести кузов в порядок, чем постоянно занимается его ремонтом и латанием. Поверьте, оцинковка стоит гораздо дешевле, чем новый корпус автомобиля.

Автопроизводители обычно подвергают этой процедуре только днище своих моделей, то есть наиболее уязвимый элемент кузова. Для этого они наносят анодную защиту — металл с меньшим электрохимическим потенциалом по сравнению с металлом корпуса авто. Наиболее подходящим признан цинк благодаря своей сравнительно невысокой цене и высоким физико-химическим свойствам.

На видео — локальное цинкование на крыше авто:

Виды цинкования

Сегодня компании, выпускающие автомобили, используют три основных вида цинкования кузова:

• гальваническое;
• термическое;
• холодное.

Второе могут выполнять с одной или с двух сторон корпуса, который в готовом виде погружают в цинковый расплав. Существует также технология, согласно которой расплав цинка наносят на лист металла при прокате. Термическую оцинковку проходят автомашины марок Volvo, GM, Porsche и Ford. Она весьма эффективна и защищает автомобиль от коррозии даже после его дальнейшей обработки.

Гальваническое цинкование заключается в выдержке готовой детали в ванне, содержащей цинковый электролит. Ток воздействует на цинк, а тот, в свою очередь, прилипает на поверхность металла кузова. Эта технология очень распространена среди японских и европейских производителей авто.

Холодная оцинковка менее надёжна предыдущих видов, но и обходится гораздо дешевле, благодаря чему применяется для цинкования кузовов экономвариантов. Представляет собой нанесение мелкодисперсного цинка в виде краски на поверхность корпуса автомашины.

Набор для цинкования кузова авто

Домашнее цинкование

Как вы понимаете, о термической оцинковке в домашних условиях и речи идти не может, поэтому мы расскажем, как это сделать при помощи гальванического нанесения цинка.

Итак, дома вы можете выполнить оцинковку любой стальной детали следующим образом:

1. Возьмите раствор соли цинка, сульфат или хлорид цинка. Если такового в готовом виде вы не купили, тогда сделайте его самостоятельно, растворив этот металл в соляной или серной кислоте. Подобные наборы юного химика можно найти в магазинах радиодеталей. Здесь хлорид цинка продают как паяльную кислоту. Серная кислота найдётся в магазинах автозапчастей, так как нередко применяется в роли электролита для кислотных аккумуляторов.
2. Во время приготовления раствора сперва положите в кислостойкую ёмкость цинк, а затем уже подливайте туда аккуратно кислоту. На один литр кислоты понадобится около 400 г металла. Выполняйте такие манипуляции на свежем воздухе и вдалеке от очагов возгорания, так как продуктом реакции является также и водород. Он горит и взрывоопасен.
3. Убедиться, что кислота полностью выработалась, можно, положив в ёмкость ещё немного цинка после растворения предыдущей партии. Если пузырьки водорода не выделяются, значит, реакция отсутствует.
4. Отделите прозрачный раствор от жидкого осадка.
5. Возьмите деталь, которую необходимо цинковать, и подключите к ней минус источника тока.
6. Плюс подключите к кусочку металлического цинка.
7. Поместите их в полученный электролит на определённом расстоянии и подайте напряжение. Можно вполне обойтись 12 вольтами, которые выдаёт автомобильный аккумулятор и зарядное устройство. Благодаря току цинк осядет на детали из стали, металлический цинк будет растворяться и обогащать раствор. Очень важно, чтобы с раствором не контактировал провод, к которому подсоединён кусочек цинка. В противном случае процесс оцинковки будет испорчен, так как в растворе начнёт растворяться и провод.
8. При правильном протекании процесса на детали появится серый равномерный слой. При слишком быстром протекании оцинковки стальная поверхность может стать рыхлой и тёмной. Достаточно использовать ток силой до 1 ампера.
9. После цинкования промойте деталь в растворе питьевой соды или в воде. Это позволит нейтрализовать оставшуюся кислоту.

На видео — цинкование диска автомобиля:

Прочитав вышеизложенную инструкцию по оцинковке кузова, каждый опытный автолюбитель задумался о том, как он будет помещать габаритный корпус своей автомашины в раствор. Дело в том, что опускать его никуда не нужно.

Для гальванического цинкования в гаражных условиях купание кузова в электролитной ванне не проводится. Вы с помощью этого метода можете выполнить оцинковку только отдельной детали корпуса авто. Для этого, очистите её поверхность от грязи и ржавчины, используя шкурку. Важный момент — применять ортофосфорную кислоту или уничтожитель ржавчины нельзя!

Теперь оберните кусочек цинка тканью несколько раз. Подсоедините к нему провод, соединённый с плюсом аккумулятора. При этом минус аккумулятора должен оставаться на массе, то есть быть подключённым к кузову машины. Для соединения проводов лучше всего использовать зажимы для прикуривания. Важно, чтобы ткань, в которую завернут цинк, не касалась их.

Мокните обёрнутый кусок цинка в приготовленный раствор и водите им по участку, который необходимо оцинковать. Металл будет осаживаться на поверхности кузова.

На видео — цинкование детали кузова авто:

В конце промойте оцинкованное место раствором питьевой соды или водой, просушите его и смело приступайте к окрашиванию и грунтовке.

Соблюдая правила безопасной работы с химическими растворами и электричеством, вы без проблем сможете выполнить оцинковку кузова своего автомобиля без помощи мастеров из СТО. Это значит, что защитить автомашину от коррозии и ржавчины в гаражных условиях реально и несложно.

Защита шасси классического автомобиля с помощью Zinga

Хотите защитить шасси классического автомобиля от коррозии с помощью ударопрочного покрытия? Как известно многим владельцам классических автомобилей, важно защитить голое шасси от непогоды. Важно удалить разрушительную ржавчину, прежде чем она станет непоправимой.

Promain хотела бы представить преимущества холодного цинкования с помощью Zinga по сравнению с горячим цинкованием погружением.

Риски горячего цинкования шасси автомобиля

Преимущество цинкования в том, что оно проникает внутрь и снаружи рамы.Это гарантирует защиту всех щелей, нахлестов и узких углов.

Для горячего цинкования необходимы дренажные отверстия для слива расплавленного цинка. Шасси Land Rover или Range Rover немного больше и немного тяжелее, чем у многих других классических автомобилей. В зависимости от модели шасси некоторых Range Rover имеет множество отверстий диаметром 1 дюйм во всех двух основных секциях. Это позволяет расплавленному металлу, горячим газам и т. Д. Равномерно рассеиваться при погружении корпуса. Эта система производства не всегда возможна, поэтому не всегда возможно горячее погружение.

Повреждение из-за деформации — проблема для любителей классических автомобилей. Любой воздух в помещениях потенциально может расширяться, искажать и ослаблять раму.

Преимущества холодного цинкования шасси с Zinga

Flexible Protection — Zinga учитывает скручивание шасси автомобиля без риска хрупкости покрытия.

Простое нанесение на месте — Zinga можно наносить так же, как краски.

Активная катодная защита — Система пленочного цинкования Zinga (также называемая «зинганизация») показывает защиту, сопоставимую с горячим цинкованием, а в некоторых случаях даже превосходную защиту (например.грамм. например, в погружении).

Подходит для сварки стали с покрытием — Поскольку Zinga никоим образом не легируется сталью, опасность включения цинка в сварной шов отсутствует.

Шасси автомобиля сохраняют форму при нанесении — Zinga наносится при температуре окружающей среды и не деформирует конструкцию. Zinga наносится при температуре окружающей среды и не деформирует конструкцию. При горячем цинковании возможна деформация конструкции из-за использования высоких температур расплавленного цинка.Также существует вероятность водородного охрупчивания сварных швов. Это может привести к проблемам, когда конструкции в стальной конструкции точны для образования соединений.

Представляем Zinga

Система цинкования Zinga Film — это однокомпонентное покрытие, содержащее 96% цинка для обеспечения катодной защиты черных металлов. Вы можете использовать Zinga в качестве альтернативы горячей металлизации, в качестве грунтовки в дуплексной системе (активной и пассивной) или в качестве системы зарядки для горячего цинкования, металлизации или оцинкования поверхностей.

Zinga может быть нанесена на стройплощадке, поэтому отпадает необходимость в демонтаже конструкций из черных металлов. Обеспечивает серый матовый нетоксичный вид. Zinga соответствует стандарту ISO 3549 в отношении чистоты цинка 99,995% и стандарту ATM A780 в отношении его использования в качестве ремонтного покрытия для горячего цинкования. Zinga можно перекрашивать совместимой краской.

Как работает холодное цинкование Zinga?

Катодная защита обеспечивается анодом, жертвуя собой в пользу основного металла.Это позволяет образовавшемуся потоку электронов предотвратить химическую реакцию коррозии. Это означает, что вы можете гарантировать защиту вашего металла, даже если слой цинка после небольшого повреждения. При использовании Zinga расходуемая способность резко снижается после того, как слой цинка окисляется, а естественная пористость заполняется солями цинка.

Кроме того, частицы цинка в слое Zinga защищены «органическим связующим» без отрицательного воздействия на электрическую проводимость металла.Это позволяет Zinga создавать почти такой же гальванический потенциал между цинком и сталью, что и при горячем цинковании, но с более низкой скоростью потери цинка из-за того, что связующее действует как своего рода «ингибитор коррозии» для цинка. .

Применение Zinga к шасси автомобиля

Обезжирьте незащищенное шасси, предпочтительно с помощью паровой очистки. После этого обработайте металлические детали абразивным песком или шламом до степени чистоты SA 2.5. На поверхности не должно быть ржавчины, жира, масла, краски, соли, грязи, прокатной окалины и других загрязнений.

После удаления всей краски и загрязнений с голого шасси следует как можно скорее нанести Zinga 96% . После высыхания покрытие должно иметь толщину до 60 мкм. Zinga можно наносить кистью, валиком, обычным пистолетом-распылителем или безвоздушным распылением.

Грунтовка и финишные покрытия

После полного отверждения Zinga можно нанести на каркас подходящую двухкомпонентную грунтовку.Все обычные автомобильные двухкомпонентные краски, а также базовые покрытия или прозрачные автомобильные покрытия могут перекрывать Zinga .

В качестве альтернативы можно использовать Zinga Zingatarfree как грунтовку, так и финишное покрытие. Нанесите один легкий слой MIO без содержания смол от Zinga черного цвета. Через 4 часа нанесите второй толстый слой Zinga Zingatarfree согласно паспорту продукта. Эта система должна обеспечивать защиту минимум 20-25 лет.

Холодным цинкованием кузова или шасси автомобиля Zinga вы можете обеспечить долгие годы защиты шасси вашего автомобиля от ржавчины в любой форме.

Хотите получить дополнительную информацию о холодном цинковании через Zinga? Ознакомьтесь с нашим обширным ассортиментом продукции Zinga на нашем веб-сайте. Вы также можете позвонить в нашу техническую группу по телефону 01462 421333, чтобы обсудить ваши требования.

Хотите узнать больше о холодном цинковании с Zinga? Прочтите это:

Отвертка — цинкование металла своими руками

Гальванизация — один из лучших методов защиты стальных деталей. Он состоит из небольшого слоя цинка на поверхности детали, который предотвращает ржавление стали.
Обычно он применяется в промышленности, но вы также можете сделать его дома для небольших деталей.

Материал:

• лист цинка
• серная кислота (кислота, используемая для автомобильного аккумулятора)
• пластиковый стаканчик
• медная проволока
• предпочтительно автомобильное зарядное устройство на 6 В (или 12 В)

Метод отвертки:

Этот процесс работает как электролиз. Первое, что нужно сделать, это получить электролит для приготовления ванны.
Ce procd marche suivant le principe de l’lectrolyse, il faut donc originr par obtenir l’lectrolyte:

• нарежьте цинк на мелкие кусочки и поместите их в пластиковый стаканчик (дно бутылки подойдет). Затем осторожно добавьте серную кислоту. Будьте осторожны, так как произойдет выброс тяжелого газа (водорода), который может стать очень горячим (делайте это на улице). Кислоту желательно добавлять небольшими порциями несколько раз
• подождите, пока пузырьки газа не исчезнут. Возможно, некоторое количество цинка не растворилось, но важно получить своего рода белую соль на дне чашки.
• удалить нерастворенный цинк и добавить воду (предпочтительно деминерализованную) для растворения соли
• отфильтровать раствор (кофейный фильтр) для удаления примесей

После завершения этого шага можно начинать процесс цинкования:

Сталь
• должна быть очень чистой, обезжиренной, без краски и ржавчины. Для удаления ржавчины можно сначала отшлифовать деталь, а затем окунуть ее в соляную кислоту
.
• Деталь крепления с медной проволокой
• прикрепите кусок цинка к другой медной проволоке
• поместите деталь и цинк в ванну, которую вы уже сделали.Расстояние между деталями и цинком можно регулировать для получения хороших результатов.
  • слишком близкий результат может быть неоднородным
  • слишком далеко время увеличится
• подключите провода следующим образом:
  • часть на нейтраль — зарядного устройства
  • цинк на положительный +
• Вы увидите производство небольшого количества газа (кислород и водород). В зависимости от размера детали и текущего время цинкования может варьироваться.Теперь вы можете проверить точную сумму депозита. Для обеспечения защиты толщина должна быть достаточной
• промыть часть водой для удаления ванны продукт

После цинкования приобретает серый цвет без блеска. Вы можете почистить деталь металлической щеткой, чтобы восстановить особый блеск промышленных оцинкованных деталей.

Ванну можно оставить для дальнейшего использования. В любом случае не выбрасывайте в туалеты или на улицу, так как они содержат загрязнители.

Возможные дефекты:

• неоднородный осадок: деталь слишком близко от анода или деталь слишком широкая
  • увеличить расстояние между деталью и цинком
  • вырезал поверхность из цинка или поставил вторую цинковую деталь на противоположной стороне
Поверхность
• не гладкая, видны некоторые пики (пики особенно возникают под углами): слишком высокий ток
  • понизьте ток или напряжение (если возможно)
  • добавить воду в разбавленный электролит

5 фактов о оцинкованной стали, которых вы могли не знать

Сталь связана с множеством интересных фактов.Знаете ли вы, что сталь — это самый переработанный материал в мире? Более двух из каждых трех тонн стали производится из переработанных материалов, и до 95 процентов некоторых видов стали (например, стали, используемой в автомобилях) используется повторно.

Есть также интересные факты о оцинкованной стали, которая погружена в расплавленный цинк, чтобы не ржаветь. Вот пять фактов, которые вы, вероятно, не знали о гальванизированной стали .

Луиджи Гальвани (1737-1798) был не только выдающимся физиком своего времени, но также врачом, философом и биологом. Он обнаружил, что ткани животных — классический пример — подача электрического тока к мышцам лягушачьих лап — реагируют на крошечные электрические токи. Открытие Гальвани было настолько значительным, что все виды электрических токов стали называть «гальваническими». Когда 50 лет спустя открытие сэра Хамфри Дэви привело к пониманию того, что цинк в контакте с железом может защитить железо от ржавчины посредством электрохимического процесса, процедура покрытия железа цинком стала известна как «гальванизация».”

Оцинкованная сталь стоит на несколько центов больше, чем необработанная конструкционная сталь. Его альтернатива, нержавеющая сталь, стоит в четыре-пять раз больше, чем оцинкованная сталь. Любой сварщик, работающий с обычной сталью, может также работать с гальванизированной сталью, хотя сварщики нуждаются в защите от паров цинка. Для строительства или производства нержавеющей стали необходимо специальное обучение, а стоимость рабочей силы для нержавеющей стали примерно на 50 процентов выше.

Здания и конструкции из оцинкованной стали могут не нуждаться в обслуживании в течение 50 и более лет. Иначе обстоит дело ни с конструкционной сталью, ни с нержавеющей сталью.

Оцинкованная сталь стала популярным материалом в автомобильной промышленности. На протяжении десятилетий необработанная конструкционная сталь была предпочтительным материалом для американских автопроизводителей, и почти каждый потребитель должен был иметь некоторый опыт использования антикоррозионных грунтовок, чтобы их автомобили продолжали работать.В 1980-х годах импортные японские модели начали поставляться с каркасами из оцинкованной стали, и американские потребители стали требовать также оцинкованную сталь для американских моделей.

Оцинкованная сталь используется для изготовления нержавеющих гаек, болтов и гвоздей. Он используется для наружных труб, когда пластиковые трубы недостаточно прочны. Его используют для изготовления скамеек на автобусных остановках, балконов, веранд, лестниц, проходов и лестниц.Осветительные колонны, обеспечивающие ночное освещение проезжей части, изготовлены из оцинкованной стали, как и опоры, обеспечивающие распределение высокого напряжения между фабриками, школами и больницами.

Гальванизированная сталь по-прежнему изготавливается путем горячего погружения предварительно обработанной стали в расплавленный цинк и сдува излишков цинка воздушным потоком, но есть и более новые методы нанесения защитного слоя цинка на сталь.

Сталь можно подвергнуть электрооцинкованию путем нанесения положительно заряженного цинкового анода, прикрепленного к отрицательно заряженному стальному листу. Сталь может быть оцинкована смесью цинка и алюминия.

Оцинкованные металлы могут быть изготовлены методом Шерардизации, галтовки стали в герметичном вращающемся барабане с цинковым порошком до тех пор, пока цинк и сталь не образуют сплав.

Наружные стальные балки и скульптуры могут быть изготовлены из оцинкованной стали с контролируемым «блестками», которые придают стали текстурированную поверхность из чисто эстетических соображений или нет, по желанию заказчика.Оцинкованную сталь можно изготавливать с помощью процесса, называемого «сухое цинкование , » или «дробеструйная обработка», что обеспечивает высокую адгезию для красок, резины и порошковых покрытий.

Оцинкованная сталь — один из старейших строительных и производственных материалов, широко используемых сегодня, но технология производства экологически чистых изделий из оцинкованной стали постоянно развивается.

Оцинкованные 7 вещей, о которых вы не знали

Если вы не работаете в строительстве, автомобильной промышленности или не работаете в сфере безопасности, скорее всего, вы не очень разбираетесь в процессе цинкования.Но мы готовы поспорить, что вы имеете дело с оцинкованной сталью каждый день, даже если не обращаете на нее внимания. Вот семь предметов, о которых вы, вероятно, не подозревали, были оцинкованы.

Ржавые гвозди, гайки, болты и шурупы могут привести к структурным или механическим повреждениям. Эти основные элементы изготовления металла обычно гальванизированы, чтобы сделать их водонепроницаемыми. Гвозди, гайки, болты и винты диаметром менее 3/8 дюйма обычно покрываются гальваническим покрытием, чтобы избежать чрезмерного увеличения объема.Гвозди, гайки, болты и винты диаметром более 3/8 дюйма обычно погружаются в расплавленный цинк горячим способом.

Прецизионные инструменты и корпуса компьютеров обычно изготавливаются из оцинкованной стали, поскольку она устойчива к ржавчине из-за воздействия высокой влажности и влажности. Важно оцинковать всю поверхность, чтобы два разных металла не соприкасались, создавая небольшой электрический ток, который ускоряет коррозию.

Оцинкованная сталь используется для изготовления каркаса зданий.Сталь поддерживает общую структуру здания и удерживает его компоненты на месте. Оцинкованная сталь сохраняет свою прочность, когда необработанная конструкционная сталь будет ослаблена влагой. Оцинкованная сталь не только дешевле в обслуживании и увеличивает долговечность конструкции, но и является менее дорогим строительным материалом для использования в начале строительства.

ПВХ — популярный материал для труб. Есть только одна серьезная проблема с ПВХ. Не выдерживает больших нагрузок.Когда большие транспортные средства и строительные материалы эксплуатируются над заглубленной трубой из ПВХ, она часто лопается.

Оцинкованная сталь — устойчивая к ржавчине альтернатива трубам из ПВХ. Трубопроводы из оцинкованной стали со временем необходимо будет заменить — через 50–60 лет. Но вероятность катастрофического отказа, вызвавшего незапланированные расходы, очень мала.

Оцинкованная сталь является предпочтительным конструкционным материалом для оборудования игровых площадок. Вот несколько причин, почему:

• Игровые наборы из металла более доступны.Стоимость приобретения игровых наборов из обработанного пиломатериала выше, чем стоимость приобретения игровых наборов из оцинкованной стали.
• Проблема усугубляется тем, что деревянные игровые наборы часто обрабатывают мышьяком (придавая им зеленый оттенок, который может растираться по детским рукам). Это делает деревянные игровые наборы потенциально токсичными.
• Дерево со временем трескается и разрушается. Правильно сваренная оцинкованная сталь имеет гораздо более длительный срок службы, чем древесина, и, соответственно, имеет меньшую заложенную в бюджет амортизацию и стоимость замены.
• Оцинкованная сталь не трескается. Дети реже травмируют кожу на детских площадках из оцинкованной стали.
• Металл не коробится, как дерево.
• Игровое оборудование из оцинкованной стали легче деревянного игрового оборудования, поэтому его легче перемещать.

Горячее цинкование защищает сталь от ржавчины и коррозии мостов, железнодорожных путей, фонарных столбов и транспортных средств, используемых в общественном транспорте. Оцинкованная сталь делает ночное освещение доступным.Оцинкованная сталь защищает мосты и тоннели от разрушения.

Оцинкованная сталь повсеместно используется в автомобильной промышленности. Примерно до 1970 года американские производители автомобилей использовали необработанную конструкционную сталь в автомобилях. Практически каждый автомобиль нуждался в нанесении грунтовочного покрытия, чтобы противостоять соляным брызгам на пляжах и в общинах, где зимой соленые дороги. Когда Япония начала экспортировать автомобили из оцинкованной стали, американские производители автомобилей осознали, что им нужны конструктивные элементы из оцинкованной стали, чтобы обеспечить устойчивость к ржавчине и продлить срок службы автомобилей, которые американские потребители могут найти в импорте.

Когда груз необходимо привязать к палубе грузового судна, предпочтительным тросом является оцинкованная сталь. Оцинкованная сталь устойчива к ветру и дождю. Оцинкованный трос стоит от одной пятой до четверти стоимости троса из нержавеющей стали, но может использоваться в большинстве случаев. Оцинкованный трос с виниловым покрытием популярен для привязки самолетов. Виниловое покрытие делает обращение с тросом из оцинкованной стали еще проще.

Оцинкованная сталь больше не используется только для строительства.От автомобилей до электроники, трубопроводов и проводов проекты не были бы такими же без гальванизации. Хотите выполнить проект с горячим или центробежным цинкованием? Позвоните нам или посетите наши сайты для получения дополнительной информации!

finish.com finish Часто задаваемые вопросы: цинкование

Оцинковка рамы тележек — возможно?

Проблема? Решение? Звоните прямо!
(один из очень немногих в мире сайтов без регистрации)

Привет,

Возможно горячее цинкование рамы грузовиков.Некоторые автомобильные рамы также можно окунать горячим способом!

Чтобы получить наилучший результат, вы должны убедиться, что расплавленный цинк может вытекать из конструкции, а также вы должны убедиться, что воздух может выходить из конструкций. В случае сомнений — спросите гальваническую компанию о отверстиях для воздуха и слива. Окрашенная рама грузовика также может быть оцинкована горячим способом. Большинство компаний посоветуют вам обработать крашенный каркас пескоструйной обработкой, прежде чем передать его в компанию горячего цинкования.

Заявление об ограничении ответственности: на этих страницах невозможно полностью диагностировать проблему отделки или опасности операции. Вся представленная информация предназначена для общего ознакомления и не отражает профессионального мнения или политики работодателя автора. Интернет в основном анонимный и непроверенный; некоторые имена могут быть вымышленными, а некоторые рекомендации могут быть вредными.

Если вы ищете продукт или услугу, связанную с отделкой металлов, посетите следующие каталоги:

О нас / Контакты — Политика конфиденциальности — © 1995-2021 finish.com, Pine Beach, New Jersey, USA

7+ Quick Ways to Clean Оцинкованный металл

Оцинкованный металл — это сталь, покрытая цинком горячим погружением для предотвращения коррозии и повышения прочности и долговечности материалов. Нижележащая сталь устойчива к ржавчине и образованию минеральных отложений, но по-прежнему требует регулярной очистки и надлежащего ухода.Изучение того, как чистить оцинкованный металл, — один из самых доступных методов улучшения дома, который помогает материалу выглядеть более красивым и служить намного дольше.

Вы можете увидеть сталь, оцинкованную горячим способом, для изготовления водостоков, листового металла, лестниц, балконов, дверей и капотов автомобилей. Иногда его также используют для создания садовых контейнеров, заборов, крыш, лестниц, уличных дорожек и многого другого.

Он стал популярным в последние годы благодаря стилю отделки фермерского дома.Мутный и молочный вид уходит в прошлое при регулярной чистке.

Воспользуйтесь нашими быстрыми способами очистки оцинкованного металла, чтобы вернуть блеск поверхности вашего металла. Регулярная очистка позволяет дольше сохранять отличный внешний вид материала.

Быстрые способы очистки оцинкованного металла

Перед очисткой подготовьте металл так же, как при очистке латунных петель от грязи и налета. Многие металлические детали имеют защитное покрытие для предотвращения окисления, которое необходимо сначала очистить.

Попробуйте промыть водой, чтобы избавиться от частиц, таких как камни или песок, которые могут поцарапать металл. Промойте оцинкованный металл чистой водой из садового шланга в качестве первого шага для очистки металлической крыши или используйте влажную ткань для более мелких металлических предметов. Очистка грязи и мусора теперь предотвращает появление грязи и полос на вашей оцинкованной стали.

Умение чистить оцинкованный металл и проводить регулярное техническое обслуживание имеет важное значение для долговечности материала. Удалите грязь и химические отложения, которые могут образоваться на стали, когда вы их увидите, чтобы впоследствии очистить ее более комфортно.

Промойте оцинкованную сталь горячей мыльной водой

После ополаскивания промойте горячей водой. Это самый быстрый способ очистки оцинкованного металла. Все, что вам понадобится для этой базовой очистки, — это горячая мыльная вода, ведро, в котором она будет храниться, и мягкая щетка.

tb1234

Стальное средство для мытья посуды

• Горячая вода
• ¼ чашка жидкости для мытья посуды
• Ведро
• Щетка с мягкой щетиной

tb1234

Чтобы приготовить натуральный раствор для чистки металлов, смешайте в ведре горячую воду с средством для мытья посуды и хорошо перемешайте.Используйте щетку с мягкой щетиной, чтобы перемещать чистящий раствор круговыми движениями, начиная с внешней стороны. Повторите по всей поверхности металла.

Очистка металла с жидким стиральным порошком

Вместо того, чтобы использовать жидкость для мытья посуды и воду, протрите сталь стиральным порошком. Избегайте чистки жесткими чистящими средствами, которые могут растворить оксид цинка в гальванизированном покрытии и сократить срок службы стали.

tb1234

DIY Steel Cleaner

• 1 столовая ложка стирального порошка
• Вода
• Большое ведро
• Нейлоновая или пластиковая щетка

tb1234

Добавьте моющее средство в ведро с водой и протрите всю стальную поверхность нейлоновой или пластиковой щеткой.Обратите внимание на проблемные места или на места скопления грязи.

Этим методом чистите только оцинкованный металл с осторожностью. Не забудьте использовать нейлоновую или пластиковую щетку, иначе сталь может взаимодействовать с цветом кисти и менять цвета.

Вы также можете использовать это средство, чтобы попытаться снять аэрозольную краску с металла.

Используйте мойку грузовиков или автомобилей для очистки стали

В качестве альтернативы, решения для мытья грузовиков или автомобилей идеально подходят для мытья стальных автомобилей или больших поверхностей.Специальный очиститель для гальванизированного металла, такой как раствор для удаления ржавчины своими руками, снижает коррозию и ржавчину в будущем.

Купите чистящие средства в местном автомобильном магазине. Следуйте инструкциям и предупреждениям на бутылке и тщательно промойте сталь холодной водой.

Попробуйте мойку высокого давления для больших или высоких площадей

Мойка низкого давления поможет вам очистить большие или высокие секции оцинкованной стали, например сайдинг или крышу здания.Этот процесс намного проще и быстрее, чем пытаться вручную очистить большую площадь поверхности.

Если у вас нет мойки высокого давления, возьмите ее напрокат поблизости. Ищите стиральную машину с сильным давлением 1450 фунтов на квадратный дюйм или ниже.

В противном случае верхнее оцинкованное покрытие стали может быть повреждено. Обрызгайте пораженный участок горячей мыльной водой или вашим любимым чистящим раствором, а затем быстро ополосните сталь.

Удалите пятна от влажного хранения с помощью белого уксуса

Если вы заметили на металле пятна от жесткой воды, добавьте белый уксус в ванну с горячей водой или очистите им место.Белый уксус — лучший способ очистить садовую мебель из металла.

Удаляет пятна от влажных хранений, скопления жесткой воды, сажу, минеральные отложения и ржавчину. Смешайте одну часть уксуса с десятью частями воды в ведре.

Нанесите раствор непосредственно на металл с помощью мягкой ткани или начните вытирать пятно мягкой щеткой с нейлоновой щетиной.

Другие альтернативы белому уксусу для удаления ржавчины с металлических поверхностей включают нашатырный спирт, сок лайма и растворитель ржавчины.Обязательно используйте защитные перчатки при работе с этими аксессуарами, чтобы предотвратить химические ожоги.

Запросить химикаты для обработки металла

Химическая пассивирующая обработка доступна у некоторых производителей стали. Подобно очистителю для оцинкованного металла, они уменьшают вероятность появления белой ржавчины или влажных пятен при хранении. Этот процесс также защищает сталь от воздействия окружающей среды.

Когда выходит профессионал, они покрывают сталь тонким слоем хромата на водной основе. Дополнительные деньги, которые вы тратите на пассивирование материала, экономят деньги по сравнению с заменой стали позже.

Нейтрализует щелочные отложения с помощью детской присыпки

Крошечные белые отложения на стальной поверхности называются щелочными пятнами. Они образуются при увеличении содержания кальция в жесткой воде, но при чистке пятна быстро удаляются.

Смешайте в миске одну часть детской присыпки и две части молока. Для чистки металлической поверхности используйте зубную щетку или небольшую чистящую щетку. Тщательно промойте поверхность теплой водой, чтобы смыть щелочные отложения.

Сталь, оцинкованная методом сухого и парафинирования, с использованием мягкой ткани

Важным шагом при очистке оцинкованного металла и нержавеющей стали всегда является вытирание их мягкой тканью.Никогда не пропускайте процесс сушки и не храните сталь во влажном или плохо вентилируемом месте. В противном случае вы можете оставить после себя влагу, которая приведет к образованию водяных пятен.

Если вам интересно, «потускнеют ли кольца из нержавеющей стали», ответ — да. Любой металл со временем потускнеет, но нержавеющая сталь менее склонна к потускнению, чем к потускнению или обесцвечиванию со временем. Всегда смывайте мыло с металла и полностью сушите его.

Затем нанесите купленный в магазине полироль для металла с помощью мягкой безворсовой ткани.Обработка металла воском делает небольшие царапины почти незаметными и увеличивает срок службы.

Если вы идете на автомойку, чтобы регулярно чистить большую оцинкованную поверхность, например, капот автомобиля или грузовика, вы можете пропустить этот последний шаг.

Почему очистка оцинкованного металла требует особой осторожности?

Оцинкованный металл имеет внешний слой защиты от окисления и коррозии, благодаря чему сталь прослужит долго. Это эффективный способ защиты.

Покрытие представляет собой оксид цинка, который защищает металл как химически, так и физически.Он создает барьер от внешнего вреда и реагирует как жертвенный анод, что означает, что покрытие притягивает к себе любые коррозионные эффекты, а не воздействует на металл под ним.

Однако со временем цинковое покрытие становится менее эффективным. В конце концов покрытие перестает существовать. Регулярная чистка — единственный способ продлить срок службы барьера и сохранить оцинкованный металл как новый.

Как очистить оцинкованный металл от отслаивающейся старой краски

Наконец, большинство красок плохо реагируют с оцинкованным металлом.Краска и цинк в стали не гармонируют друг с другом. Со временем краска начинает отслаиваться и отслаиваться.

Соскоблить старую краску с оцинкованной стали легко и быстро пластмассовым или деревянным скребком. Старайтесь не чистить сталь металлом, так как это повредит поверхность. Наждачная бумага или неметаллическая проволочная щетка также подойдут, но эти инструменты могут вызвать обесцвечивание некоторых металлов.

Начните соскребать краску большими участками, обходя сталь. Удалите оставшуюся краску, используя стандартный растворитель для краски и нейлоновую или пластиковую кисть из местного хозяйственного магазина.

Нанесите разбавитель для краски на металл с помощью тряпки, затем нанесите раствор кистью. Потрите, чтобы удалить краску, пока это необходимо.

Если краска кажется твердой, попробуйте использовать нещелочной инструмент для удаления краски. Без него удалить твердую краску намного сложнее. После удаления краски тщательно смойте химические вещества из средства для удаления краски со стали пресной водой.

Затем очистите его любым из ваших любимых способов, описанных выше. Оцинкованная сталь обесцвечивается, если ее оставлять на улице в течение длительного времени.Регулярная чистка удаляет любой коричневый или черный цвет от естественного выветривания и сохраняет материал в отличной форме.

Правильный уход также предохраняет цинковое покрытие от окисления, что предотвращает другие проблемы, такие как белая ржавчина и сажа, вызывающие повреждение лежащей под ним стали. Благодаря бережной очистке и органическим растворителям ваша оцинкованная сталь снова станет блестящей.

Какой бы процесс очистки вы ни выбрали, всегда просушивайте сталь после того, как намочите ее. Вода никогда не должна долго оставаться на стали.

Если вам понравилось учиться чистить оцинкованный металл с помощью наших быстрых советов, поделитесь нашим сообщением об очистке металла с друзьями и семьей на Pinterest и Facebook.