Как поднять автомобиль: Как увеличить дорожный просвет (клиренс) автомобиля

Как увеличить дорожный просвет (клиренс) автомобиля

Клиренс, пожалуй, одна из самых популярных по запросам автолюбителей характеристик автомобиля. Величиной дорожного просвета машины интересуются сразу же после того, как узнают объем и мощность двигателя, расход и динамические характеристики. И это правильно, потому что в наших российских условиях высокий клиренс автомобиля подчас важнее, чем наличие задних стеклоподъемников или даже кондиционера. О том, как увеличить дорожный просвет, чтобы сделать передвижение на авто по отечественным дорогам более комфортным, мы расскажем в этом материале.

Клиренс автомобиля

Прежде чем приступать к операции по увеличению дорожного просвета автомобиля, нужно учесть несколько аспектов. Первый: точно вычислить клиренс своего автомобиля (так как его величина может отличаться от паспортной, особенно если это машина иностранного производства). Второй: определиться с тем, какой высоты дорожного просвета вы хотите добиться.

Дело в том, что просто увеличить клиренс – это еще полдела, но нужно учитывать такие параметры как углы съезда/въезда и угол продольной проходимости автомобиля. У всех машин они разные, и даже если вы увеличите своему седану дорожный просвет, внедорожником он не станет, взбираться на холмы лучше не будет – и все из-за своей, заданной заводскими конструкторами геометрической проходимости. Ну и, наконец, придется определиться с бюджетом этой операции, так как способов увеличения клиренса несколько, и трудозатраты по их применению – разные.

Дешевые варианты увеличения клиренса

1. Простейший способ сделать ваш автомобиль выше на несколько миллиметров – установка дисков и шин большего диаметра, чем штатные. Это – щадящий вариант, так как при установке нештатных дисков и шин вы не вносите в конструкцию ходовой машины никаких изменений. При увеличении дорожного просвета таким способом нужно помнить, что устанавливать на авто лучше колесные диски и покрышки тех параметров, которые рекомендует производитель.

Обычно эти параметры указываются в руководстве по эксплуатации к автомобилю, если же они там не значатся – можно найти эту информацию в сети интернет или обратиться в ближайший брендовый автосалон. Выяснив эти параметры, можете покупать шины и диски, а затем установить их на любом шиномонтаже.

Нештатные колеса

Преимущество у этого варианта одно – собственно увеличение клиренса. А вот недостатков – несколько: увеличение расхода горючего, неправильные показания спидометра, а если установлены шины и диски, параметры которых не рекомендованы производителем – то шины могут задевать арки колес при повороте, что в итоге приведет к скорому износу покрышки.

2. Второй способ более эффективный, так как дает больший прирост клиренса. Это – монтаж специальных проставок между пружинами амортизаторов и кузовом машины. Прежде чем приступать к реализации этого способа, помните – устанавливая проставки, вы уже вносите изменения в конструкцию ходовой части автомобиля, следовательно, нарушаете заводские параметры.

А это может сказаться как на изменении работы подвески, так и на безопасности автомобиля.

Стойка с проставкой

Если же вы все же решились на этот вариант, то предстоит выбрать из нескольких видов проставок – алюминиевых, полиуретановых или пластиковых. У алюминиевых срок эксплуатации на порядок выше, чем у полиуретановых и пластиковых, в этом компоненте самые быстро изнашиваемые – пластиковые проставки. Так что если собираетесь увеличивать клиренс всерьез и надолго – смотрите на алюминиевые детали. Кроме того, нужно помнить, что проставки различаются в зависимости от того, на какую подвеску, переднюю или заднюю, вы их поставите.

Проставка

Тут важно четко следовать маркировке и не перепутать детали местами. Устанавливаются проставки между чашкой кузова и пружиной амортизатора. Есть и еще один вид проставок – межвитковые, которые устанавливаются между витками пружин. Они также изготавливаются из различных материалов, но служат для ужесточения подвески, что помогает избежать недостатков, возникающих при установке обычных проставок (один из плюсов межвитковых проставок – уменьшение кренов авто в поворотах).

Слева — авто без проставок, справа — с проставками.

Плюсы проставок – увеличенный клиренс, отсутствие проседания задней части автомобиля при большой загрузке. Минусы – изменение углов работы подвески (может сказаться на управляемости автомобилем), увеличение хода амортизатора (возрастает риск пробоя подвески при попадании в глубокую яму) и вибрационных нагрузок на кузов и на саму подвеску.

3. Третий способ — замена заводских пружин амортизаторов на нештатные с большим числом витков. Этот вариант более дорогостоящ, чем предыдущие два, так как предполагает покупку усиленных пружин с увеличенным количеством витков и длинноходных амортизаторов к ним (цена этих комплектующих и стоимость их установки различна, но она гораздо выше, чем у первых двух вариантов).

Достоинств у такого способа увеличения дорожного просвета автомобиля несколько: большой срок и ресурс эксплуатации, меньшее проседание кормы (по сравнению с проставками) при полной загрузке автомобиля. Из недостатков – изменение углов работы передней и задней подвески, увеличение ее жесткости, вибраций, которые будут передаваться на ходовую часть и кузов машины.

Дорогой вариант увеличения клиренса

Есть более дорогостоящий способ увеличить клиренс автомобиля – установка пневматической подвески. Он предполагает приобретение передних и задних пневматических подушек, датчиков давления воздуха, компрессора, ресивера и панели управления.

Пневматическая подвеска

Подробно этот способ описан в нашем материале о занижении подвески. Его основное преимущество – возможность изменять клиренс автомобиля в зависимости от скорости движения или качества дороги, по которой передвигается автомобиль, в достаточно широком параметре. Т о есть, машина может получить как пониженный (для скоростной езды), так и повышенный (для езды по бездорожью) дорожный просвет. Недостатков, правда, тоже хватает: помимо дороговизны установки, ремонта и обслуживания, пневмоподвеска имеет сравнительно небольшой эксплуатационный ресурс (это особенно актуально для жителей российских регионов, где качество дорожного покрытия оставляет желать лучшего).

Volkswagen Touareg с пневматической подвеской

Как видим, в любом из выбранных способов увеличения дорожного просвета автомобиля есть свои плюсы и минусы. Поэтому прежде чем решиться на такую операцию, тщательно просчитайте ее бюджет и подумайте о последствиях, которые могут произойти в результате изменения штатного клиренса вашего «железного коня».

Как поднять просевшие пружины автомобиля

Каталог

Пружины, активно участвующие в обеспечении мягкости хода, иногда выходят из строя. Они устроены достаточно просто, довольно массивны, и на первый взгляд ломаться не должны. Но однажды вы можете заметить, что при нагрузке автомобиль стал задевать невысокие препятствия днищем. Это прямое свидетельство того, что просели пружины.

Существует несколько способов, позволяющих поднять пружины. Самый простой — установка новых пружин, которые точно прослужат достаточно долго. Процесс замены занимает достаточно мало времени, но этот способ нельзя назвать дешёвым, ведь оригинальные запчасти могут стоить достаточно дорого, а среди аналогов очень много некачественной продукции. Поэтому если вы решили поменять пружины, тщательно изучите ассортимент или обратитесь к проверенным специалистам.

Альтернатива замене — восстановление старых пружин. Есть два способа возврата упругости: термомеханический и электрохимический. Оба метода очень сложны технически, для них требуется специальное оборудование и значительный опыт подобных работ — только так можно гарантировать, что результат будет положительным.

Чтобы поднять пружины термомеханическим способом, нужно произвести следующие действия:

• пружина зажимается в тиски до такой степени, чтобы витки соприкоснулись;
• через пружину в течение 20 секунд подаётся электрический ток силой 200−400 А;
• после нагрева до 850° C металл начинает краснеть, подача тока прекращается;
• тиски медленно разжимаются;
• когда пружина удлинена до предела, фиксируются её торцевые окончания;
• пружина ещё немного растягивается, на 20−30 % (растягивать можно не более 30 секунд).

После этого необходимо произвести закалку, обычно она производится посредством погружения пружины в ёмкость с маслом. Как правило, используется масло серии АС-8.

Для реализации электрохимического способа требуется токарный станок, который оборудован источником тока для нагрева металла. Основные этапы этого процесса:

• в первую очередь в патрон устанавливают оправку, к ней с помощью хомута прикрепляется пружина;
• в резцедержатель устанавливается оправка и деформирующий ролик;
• на направляющей станине размещаются стойки и раздвижные ролики;
• ролики плотно соединяются с суппортами станка;
• затем немного поджимается оправка с установленной пружиной;
• начинается обработка, в ходе которой через пружину проводится электрический ток для нагрева;
• обработанные участки обрабатываются охлаждающей жидкостью, благодаря чему происходит закалка металла.

Альтернативные решения, если просели пружины:

1. Установка пневмобаллонов. Это самый эффективный метод решения проблемы просевших пружин — не только потому, что он обеспечивает отличную жёсткость даже при сильном износе пружин, но и по соотношению цена/качество. Также пневмобаллоны можно достаточно легко и быстро установить — сделать это можно самостоятельно или обратившись к нашим специалистам. Подробнее о пневмобаллонах.
2. Установка межвитковых проставок. Они обеспечивают меньшее сжатие пружины, что увеличивает клиренс. Также они защищают подвеску от пробивки, так как рабочий ход амортизатора уменьшается, а пружина практически не сжимается. При этом значительно снижается комфорт от поездки.
3. Увеличение диаметра колёс за счёт замены дисков или резины. Такой способ поможет только при незначительном проседании пружин. Важно помнить, что у каждого автомобиля есть предельно допустимый размер колеса. Если его превысить, то на поворотах и при полной загрузке возможно возникновение трения между колесом и подкрылком.

По большому счёту, перечисленные способы — временные, так как проблема с износом пружины не решается.

Каталог

четыре легких способа — Рамблер/авто

Сегодня на рынке стабильной популярностью пользуются кроссоверы и внедорожники. Однако что делать, когда автомобиль старенький, а передвигаться по бездорожью надо?

Фото: Car.ruCar.ru

В таком случае есть 4 наиболее популярных пути для того, чтобы клиренс прибавил несколько сантиметров в размере. Все они достаточно безобидны и не требуют больших финансовых затрат.

Большинство современных автомобилей имеют дорожный просвет в пределах 13-18 см. Но при этом разработчики не учитывают особенности эксплуатации автомобилей в России, где на один километр ровной дороги приходится девять километров остатков советского бездорожья и ям. Поэтому для наших автолюбителей часто встает вопрос о повышении дорожного просвета.

Вот небольшое практическое руководство к действию для автолюбителей.

Новые пружины. Сегодня производители предлагают пружины, как опускающие автомобиль, так и делающие его выше. Последние отличаются более толстым прутком и повышенной жесткостью.

Рассматриваемые пружины способны поднять машину выше сразу на несколько сантиметров (все зависит от выбранного размера). Однако вместе с ними следует установить и улучшенные амортизаторы. Тогда не будет никаких проблем с управлением и безопасностью.

Увеличенные колеса. Этот способ заключается в использовании шин с более высоким профилем. Они приподнимают автомобиль сами по себе.

Но у этого варианта есть и неудобства. Во-первых, выиграть можно будет всего лишь 1-2 сантиметра. Во-вторых, использование новых колес приведет к сбою текущих показаний спидометра и одометра. Не всем водителям это приходится по душе, особенно если впереди предстоит техосмотр.

Проставки под пружины. Этот способ считается в среде автолюбителей самым простым. Заключается он в том, что под пружины кладутся резиновые шайбы.

Их набор может состоять из изделий разной высоты. Таким образом можно в зависимости от обстоятельств регулировать размер дорожного просвета.

Правда, если есть свободные денежные средства, лучше не жадничать, а установить новую улучшенную пружину. Тогда эффект будет ощутимее.

Бафферы. Они представляют собой силиконовые кольца, которые можно приобрести в магазине или на авторынке. Бафферы размещаются между витками пружины и элементарно крепятся за несколько минут с помощью пластиковых стяжек. Чтобы их установить, достаточно приподнять автомобиль на домкрате.

В основе функционирования таких изделий лежит достаточно простой механизм. Баффер просто не дает сжиматься пружине до ее обычного состояния. В результате клиренс увеличивается в силу элементарных законов физики.

Итог. Даже на автомобиле с внушительным пробегом можно отвоевать пространство дорожного просвета. В основном это результат манипуляций с пружинами.

Но начинающим водителям не лишним будет прибегнуть к услугам профессионалов из СТО. Так можно будет избежать распространенных ошибок в среде новичков.

Как приподнять заднюю часть автомобиля, как поднять фольксваген пассат б3?

Как известно, при езде по плохим дорогам клиренс автомобиля (дорожный просвет) играет большую роль. Простыми словами, чем выше автомобиль поднят над дорогой, тем проще и легче переезжать неровности без рисков повредить кузов машины, поддон картера и другие важные детали и узлы.

Хотя клиренс можно увеличить разными способами (от установки усиленных пружин и больших колес до пневмпоподвески), на деле среди относительно простых, дешевых и доступных решений, позволяющих увеличивать дорожный просвет машины, можно выделить проставки.

Далее мы рассмотрим, что представляют собой указанные проставки для увеличения клиренса автомобиля, а также какие преимущества и недостатки имеет установка подобных решений на автомобиль.

Авто проставки: что это такое и как работает

Итак, от автолюбителей можно часто услышать, что проставка под пружину или проставки под амортизаторы позволяют получить заметное увеличение дорожного просвета.

В результате на машине с увеличенным клиренсом можно ездить по плохой дороге и перевозить тяжелые грузы, так как пружины под нагрузкой имеют свойство заметно просаживаться и клиренс уменьшается.

Также увеличение клиренса позволяет решить ряд проблем, если пружины просели от времени сами по себе, при этом владелец не планирует их замену. В любом случае, чтобы понять, что такое проставки для увеличения клиренса, нужно рассмотреть такое решение более подробно.

• Сразу отметим, наиболее распространенными являются проставки пружин. Если просто, такие проставки для увеличения клиренса — это особые вкладыши, которые ставятся под пружины подвески. Изначально данное решение использовали только на тех авто, где пружины просели в процессе эксплуатации. Однако сегодня их активно используют и в целях увеличения дорожного просвета на относительно новых авто.

Идем далее. С учетом большого спроса, на рынке существует внушительное количество предложений, сами проставки для увеличения клиренса купить можно по доступной цене, есть решения для разных моделей. Более того, встречается несколько модификаций таких приспособлений, устанавливаемых под передние стойки, задние пружины и т. д.

• В общих чертах, устройство передних проставок представляет собой кронштейн, напоминающий короб, в котором выполнены отверстия для крепежа. Задние проставки похожи на кольца с проушинами.

Следует учитывать, что на разные марки авто можно ставить проставки того или иного типа (например, проставки под пружину, проставки на стойки и т.д.), сделанные из разных материалов. Для передних амортизаторов материалом изготовления таких изделий обычно является сталь или алюминий, под задние пружины ставят приспособления из плотной резины, пластика или полиуретана.

Восстановление пружин

Теперь о процедуре восстановления пружин подробнее. Если вы решили вернуть пружине былую упругость электрохимическим методом, то вам понадобится токарный станок. В начале работы в его патрон нужно установить оправку, позже на ней хомутиком закрепляем пружину. Оправку с деформирующим роликом помещаем в резцедержатель станка. Затем на направляющую станину крепим стойки с раздвижным роликом и плотно соединяем их с суппортами токарного станка. После этого немного поджимаем оправку, на которую заранее следует установить пружину.

Реставрация термохимическим способом требует больше времени, умений и навыков. Итак, в самом начале необходимо поставить пружину в тиски и сжать ее до такой степени плотно, чтобы витки соприкоснулись между собой. После нужно подать через нее электрический ток, 200-400 А будет достаточно, работы в подобном режиме хватит и 20-20 секунд. Если вы не уверены, что силы тока достаточно для нагревания пружины, то в этом можно убедиться визуально – металл должен покраснеть.

И вот, наша пружина нагрелась до нужной температуры, теперь следует прекратить подавать ток и начать медленно разжимать тиски. Как только она удлинилась до предела необходимо зафиксировать ее торцевые окончания, после чего постараться растянуть ее еще немного. Запомните: на описываемую процедуру вам должно потребоваться не менее минуты. После проведенной операции пружину следует закалить, поместив ее в ванну с маслом, для этой цели рекомендуем применять масло из серии АС-8.

Вот такими нехитрыми методами можно постараться вернуть к жизни уставшие пружины, подарив автомобилю былую мягкость и упругость. Однако пружины не только даруют комфорт, как это было сказано выше, но и играют важную роль в формировании дорожного просвета. Так, если вам необходимо сделать свой автомобиль более проходимым, вы можете установить проставки между пружинами, добавив тем самым клиренсу несколько сантиметров. Если же вы предпочитаете пузотерки (извините за выражение, но низкие автомобили именно таковыми и слывут), то достичь поставленной цели можно с помощью нехитрых манипуляций с этими же самыми пружинами. Однако в любом случае, чтобы вы не делали с пружинами, какие бы задачи перед собой и своим железным конем не ставили, помните: любое вмешательство в конструкцию автомобиля влечет за собой негативные последствия. Таким образом, приняв решение изменить клиренс, поменять пружины или сделать что-нибудь другое в этом ключе, знайте: после подобных процедур во избежание возникновения неприятностей во время поездок вам придется чаще заезжать на СТО для диагностики подвески, хотя, вы можете осуществить ее своими силами. В любом случае, прежде чем, принимать такие ответственные решения несколько раз подумайте, стоит ли игра свеч!

Выбор комплекта и установка проставок на машину

Начнем с того, что проставка может быть изготовлена из разного материала, о чем уже говорилось выше. При этом встречаются проставки передних стоек полиуретановые (устанавливаются между кузовом и стойкой).

С одной стороны, материал прочный, однако втулки стальные. При езде полиуретан изнашивается, а стальные элементы могут повреждать кузов. В свою очередь, алюминиевые проставки более надежны, однако данный материал быстро поражает коррозия. На этом фоне наиболее долговечными выглядят пластиковые проставки.

Так или иначе, главное купить проставки для увеличения клиренса хорошего качества, а так же чтобы они были рассчитаны для конкретного авто. Такие комплекты стоят дороже, однако отличаются приемлемым сроком службы и обычно не возникает проблем с их монтажом.

В любом случае, какой бы материал вы не приобрели, важно знать, как выполняется установка проставок для увеличения клиренса. Давайте остановимся на этом более подробно.

• Прежде всего, чтобы осуществить монтаж проставки на переднюю стойку самому, нужно поднять машину, снять колесо и саму стойку полностью. На одних машинах с этим не возникает проблем, тогда как на других приходится снимать много элементов и панелей.
• После снятия зачастую видно, что штатные болты стойки оказываются короткими для дополнительной накладки. Решением проблемы становится использование аналогичных болтов большей длины.
• Закрепив проставку, сборка осуществляется в обратном порядке. В случае, когда пружина стойки не ставится на место, сначала нужно осуществить подпор, чтобы достать до крепежного отверстия (в качестве подпора обычно используется домкрат).
• Установка проставок на задние стойки также предполагает замещение штатных элементов более толстыми. Такие проставки лучше ставить резиновые, они не портят кузов и не подвержены коррозии. Если же материал другой, тогда могут возникать нюансы.
• Для установки элементов нужно снять обшивку и накладки в багажнике, поднять домкратом заднее колесо и снять заднюю стойку. После снятия стойки и опоры, обычно также нужны болты для монтажа новых опор увеличенной длины.
• Добавим, что если есть риск плохой фиксации нестандартных болтов, которые часто не имеют уплотняющей юбки, можно просто приварить болты на стойку. Завершающим этапом будет установка проставки и обратная сборка.

Увеличение клиренса при помощи проставок: плюсы и минусы

Как может показаться на первый взгляд, проставки под пружины и проставки под стойки имеют одни сплошные плюсы. Если просто, можно быстро и дешево увеличить дорожный просвет, подготовив автомобиль к плохим дорогам, улучшить проходимость, повысить грузоподъемность и т.д. На самом деле, это так, но есть и минусы.

Дело в том, что установка проставок для увеличения клиренса полностью оправдана только тогда, когда произошло изменение дорожного просвета в результате просадки пружин или машина часто ездит груженой по бездорожью, причем с небольшой скоростью.

Кстати, даже в этом случае не следует ставить проставки, толщина которых больше 3 см. , а также всегда делать поправку на материал их изготовления. Если же клиренс в норме и пружины в порядке, перед установкой проставок как спереди, так и сзади, следует учитывать и целый ряд недостатков такой доработки.

Если говорить о минусах проставок, тогда:

• увеличение дорожного просвета приводит к смещению центра тяжести автомобиля, что ухудшает устойчивость и управляемость авто;
• изменяется жесткость и страдает надежность подвески, меняются углы установки колес и ряд других важных параметров;
• сильнее изнашивается рулевое управление, изменяется работа амортизаторов, сокращается срок их службы;

Если просто, рычаги подвески постоянно опущены вниз, меняется геометрия, изменены условия работы деталей подвески. В результате может меняться угол наклона оси поворота управляемых колес, ширина колеи, развал-схождение и т.п.

Также меняются условия работы сайлент-блоков, может поменяться регулировка тормозных усилий на задней оси. Что касается амортизаторов, в случае, когда для увеличения клиренса были установлены только проставки под пружины, причем без проставок под амортизатор, среднее положение поршня амортизатора меняется.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое опорный подшипник амортизатора. Из этой статьи вы узнаете, как работает и устроена опора амортизатора, на что она влияет и какую роль играет в устройстве подвески, а также о признаках неисправности опор амортизатора автомобиля.

В результате, амортизатор работает так, что его поршень упирается в верхнюю крышку. Естественно, срок службы амортизаторов сокращается, причем заметно. Само собой, все это еще больше сказывается на общем ресурсе подвески.

Однако намного более серьезной проблемой все же становится худшая управляемость. В случае активного маневрирования, а также в аварийных ситуациях машина становится намного менее устойчивой. Получается, если машина активно эксплуатируется в штатных режимах, водитель привык ездить с высокой скоростью, тогда проставка для увеличения клиренса может быть далеко не самым лучшим и весьма небезопасным решением.

Также следует выделить, что после увеличения клиренса некоторые владельцы начинают слишком сильно перегружать автомобиль всевозможными грузами, так как просадка пружин больше не является такой острой проблемой. Однако не следует забывать, что в таком случае значительно возрастают нагрузки на кузов, детали ходовой части, ДВС, трансмиссию и т.д.

Популярное решение

Повышают подвеску не только для того, чтобы противостоять неровностям дороги. Это также улучшает общую грузоподъёмность транспорта, ведь чем больше груз, тем сильнее опускается корпус. Также с таким автомобилем намного комфортней ездить по суровому бездорожью, чтобы не повредить бампер.

Многие компании-производители предлагают своим клиентам услугу поднятия подвески. Для этого используются лифтовые комплексы, которые крепятся к машине, создавая требуемый эффект. Многие не знают, как поднять подвеску авто своим силами, но это не составит большого труда. Достаточно иметь небольшой набор инструментов и просторное место для проведения этой манипуляции.

Перед тем как поднять переднюю подвеску, нужно определиться со способом. Среди них распространены:

• использование подставок;
• монтирование межвитковых вставок;
• покупка более высоких пружин;
• установка увеличенных дисков;
• смена проставки в амортизаторах.

Правда, нужно понимать, что не каждый автомобиль предназначен для таких изменений. Обычно в старых машинах уже износились ходовые узлы, поэтому вместо улучшения хода машины можно получить его сильное ухудшение.

О чём важно помнить?

Изменение высоты подвески машины не только улучшает её показатели проходимости, но и меняет некоторые физические характеристики. С этим нужно быть осторожным, ведь не все они дают положительные свойства. Среди них выделяют:

• повышение центра тяжести транспортного средства, что способно внести дисбаланс в управление машиной, это особенно заметно на большой скорости. Это может быть опасно для неопытных водителей;
• при смене высоты подвески смещается направление света фар. Его нужно регулировать в соответствии с новым положением;
• перераспределяется вес, что влияет на манёвренность;
• при смене уровня подвески изменяется положение кастор и положение регулятора тормозов. Если сильно сместить уровень автомобиля, может и вовсе ухудшиться вся манёвренность.

Таким образом, перед тем, как поднять подвеску, стоит задуматься обо всех недостатках, обретаемых машиной. Нужно взвесить за и против, а также соблюдать меру, ведь слишком поднятый зад (или/и перед) транспортного средства имеет не самый привлекательный вид.

Как поднять автомобиль для ремонта?

Автомобиль должен стоять на твердом ровном грунте. Перед началом работы освободите багажник. Натяните ручной тормоз и зафиксируйте деревянными колышками от скатывания вперед или назад как минимум одно из колес, в крайнем случае, сделайте это подходящими камнями. Нельзя полагаться только на один ручной тормоз, который может быть блокирован при проведении некоторых работ. Бортовой домкрат вместе с другими штатными инструментами легко найти в выемке для запасного колеса. Повернув, откиньте кривошипную рукоятку и откройте домкрат примерно на пять оборотов. Теперь вертикально поднимите домкрат к обозначенной точке его установки Автомобиль можно поднимать передвижным домкратом или подъемной платформой только в предусмотренных для этого точках для того, чтобы избежать переворачивания автомобиля или повреждения его днища. Ни в коем случае нельзя поднимать автомобиль за картер, коробку передач, за переднюю или заднюю ось, т.к. в этом случае могут возникнуть тяжелые повреждения. Прижмите головку домкрата левой рукой к приемной точке, а в это время правой рукой поворачивают кривошипную рукоятку по часовой стрелке, так, чтобы пятка домкрата прижималась к земле. Все время следите за тем, чтобы домкрат стоял вертикально и не наклонялся в сторону! Если нужно использовать передвижной домкрат, то только с подходящей резиновой или деревянной прокладкой. Поворачивайте рычаг домкрата вверх до тех пор, пока домкрат не установится под автомобилем. До того, как домкрат будет установлен на рабочую высоту, еще раз убедитесь, что опрокидывание домкрата исключено. Если вертикальное положение не обеспечено, установите домкрат заново. При гладком основании, например пол, выложенный плиткой, нужно использовать нескользящую подкладку (резиновый коврик). Как показано на фотографиях, лучше всего бетонный пол. Установите рычаг в приемную точку под днищем автомобиля и поднимите захват подъемника так, чтобы он прилегал к перемычке. Теперь поднимите домкрат на рабочую высоту, при которой, например, колесо может свободно вращаться и сниматься после отвинчивания колпака колеса и колесных болтов. Если домкрат стоит надежно и правильно установлен, его можно поднять на рабочую высоту. Подставной треножник тоже можно устанавливать только в усиленные точки на днище автомобиля. Перед установкой треножника проверьте, нет ли на пути фальца кузова, который может вдавиться или деформироваться, или даже зажаться тормозная трубка. Видео удалено. Видео (кликните для воспроизведения). Подставной треножник при профессиональном применении обеспечит вашу безопасность при работах на днище автомобиля. Подставной треножник стоит надежнее всего, если одна его нога обращена наружу, а две другие – в направлении середины автомобиля. Когда поднимаете автомобиль, обратите внимание на это положение. Иначе может случиться так, что при подъеме автомобиля подставной треножник, уже установленный на другой стороне, будет отжат вбок. Между прилегающей поверхностью треножника и днищем автомобиля также укладывайте брусок из резины или из древесины твердой породы. Положение домкрата на некоторых автомобилях отмечено небольшими овальными выемками в металле кузова. В любом случае середина захвата домкрата должна быть удалена на 16 см от края колесной ниши передних колес и на 21,5 см от края колесной ниши задних колес. Маркировка указывает на точки правильного прилегания передвижного домкрата или подъемной платформы. Точки прилегания домкрата и подъемной платформы: впереди на элементе жесткости металла днища (рис. вверху), сзади на монтажной опоре (рис. внизу).

Как безопасно поднять клиренс автомобиля – рассмотрим варианты

Существуют модели автомобилей, которые совершенно не вписываются в российские реалии дорог. Это многие представители класса седанов и хэтчбеков с достаточно низким клиренсом. Проблемы этих авто связаны с тем, что в процессе поездки транспорт значительно подвержен влиянию плохой дороги. В частности, горбы и колеи для такого авто становятся настоящим испытанием. А встретить подобные проблемы на российских дорогах все еще несложно. Впрочем, ситуация с дорогами на всех направлениях значительно улучшается, и это заметно невооруженным глазом. Тем не менее, желание поднять клиренс автомобиля осталось. Особенно это касается владельцев Hyundai i30 первой и второй генерации, VW Passat B5 Plus 2.8, Skoda Octavia 7 и Skoda Rapid, Honda Accord и Honda Civic. Можно продолжат перечисление автомобилей с довольно низким клиренсом бесконечно, так как на рынке их достаточно много. Оптимальный дорожный просвет для условий РФ — 16.5 см и выше.

Если клиренс вашего автомобиля составляет 14 или даже 13.5 см, то такой просвет будет постоянно становится причиной дискомфорта в поездке. Придется правильно выбирать траекторию передвижения, следить за горбами на асфальте и всегда придерживаться позиции наезда на гребни колеи. Такие неприятности в эксплуатации авто вызовут самые неприятные ощущения в передвижении. А при длительной поездке возможны еще более неприятные моменты, такие как огромная усталость и напряжение от постоянного слежения за качеством дорожного покрытия. Так что часто владельцы авто с небольшим дорожным просветом начинают искать варианты, как можно безопасно увеличить этот самый просвет. Сегодня мы рассмотрим наиболее адекватные и популярные способы поднять клиренс, не навредив при этом качеству и безопасности передвижения на автомобиле.

Замена колес и резины на больший диаметр — действенно, но мало

Если колесные арки позволяют, можно получить дополнительно 1-1. 5 см клиренса, заменив родные диски на большие. Достаточно прибавить один дюйм к радиусу окружности колеса, чтобы увеличить клиренс примерно на 1 см. Также можно заменить резину. К примеру, если заводской размер для вас 205/55 R16, можно приобрести покрышки 205/65 R16. Это увеличит высоту профиля примерно на 1 см, что также позволит получить небольшой плюс к просвету.

Плюсы данного метода очевидны:

1. Практически не меняется поведение автомобиля, но транспорт может стать несколько жестче. Очень важно при этом выбрать качественные диски и эффективную надежную резину.
2. Безопасность остается на заводском уровне, нет изменений в качестве управления. Руль может стать более налитым, но в большинстве авто такие реформации незаметны вовсе.
3. Показания спидометра если и будут врать, то только на 3-4%, что в общем является допустимой нормой для современного авто. Так что этот параметр не стоит брать во внимание.
4. Нет рисков вреда подвеске автомобиля, фактически нагрузка не меняется, остается прежней ширина колес, их гашение ударов даже немного увеличивается в силу высоты профиля резины.
5. Авто становится выше с минимальными расходами. Резину вы так или иначе меняете, а ее цена при разнице в 1 дюйм фактически не изменится. Затрата только на новые диски.

Покупать новые колеса не обязательно. Порой лучше будет найти подержанные оригинальные диски для вашего автомобиля. Часто производители предлагают целый ряд дисков для своего транспорта, в котором можно отыскать нужные размеры. Но вот брать более широкие колеса не рекомендуется. Это не принесет вам много комфорта и уверенности, полностью изменив качество управления. А также такие колеса сильно увеличат расход топлива. Придерживайтесь заводских требований ширины.

Подвеска «плохие дороги»: применяем пакет самостоятельно

Многих автомобилистов всегда интересовало понятие пакета «плохие дороги», который предлагают в салонах для многих марок и моделей автомобилей. На самом деле, это просто комплект деталей подвески с несколько иными характеристиками. В частности, пакет включает в себя другого типа стойки и пружины, иногда в него входят подставки под пружины, сертифицированные на заводе. Существует несколько важных особенностей самостоятельного применения такого пакета:

• меняются стойки обязательно, так как многие предпочитают ставить только более высокие пружины, но без замены стоек авто не будет безопасным и качественным в эксплуатации;
• пружины лучше выбирать оригинальные, если для вашего авто есть понятие пакета «плохих дорог», но и аналоговых решений достаточно много, стоит обратить внимание на качество;
• в комплект могут входить и детали рулевого управления, опоры, подшипники с усиленным противостоянием износу, но все это является необязательными дополнениями к пакету;
• установка новых стоек и пружин должна быть профессиональной, иначе достигнутый результат будет сразу же ухудшен плохим качеством монтажа основных деталей вашей подвески;
• применять китайские дешевые запчасти или несертифицированные для авто стойки и пружины категорически запрещено, разве что у вас есть опыт конструирования автомобилей.

Переделки достаточно простые, вам нужно купить стойки и пружины, заменит их и радоваться дополнительным 2-2.5 см клиренса. Вы вполне можете соединить первый и второй шаг и получить уже порядка 4 см прибавления под нижней точкой. При этом расходы будут довольно терпимыми, так как стойки все равно рано или поздно меняются, также как резина и диски. В следующий раз, когда потребуется замена стоек, обратите внимание на пакет «плохие дороги».

Подставки под пружины — не всегда допустимо

Наверное, самым популярным способом поднять автомобиль над дорогой является установка специальных подставок под пружины. Это довольно распространенный метод, который применяется уже долгие годы и прекрасно зарекомендовал себя на некоторых авто. Но в большинстве случаев такой способ подъема не сработает должным образом. Есть несколько факторов, которые помогут определить реальную возможность и адекватность подъема авто с помощью подставок:

• есть заводские или рекомендованные варианты подставок — форма данного оборудования отличается для передней и задней подвески, у каждой модели авто форма будет индивидуальной;
• есть примеры довольных владельцев такой же модели автомобиля, который провел данную операцию со своим автомобилем и остался полностью удовлетворен результатами;
• работы проводятся после диагностики и прогнозирования возможных проблем, диагностические действия важно проводить на специализированной станции с гарантией качества;
• устанавливают подставки под пружины специалисты, которые могут обеспечить качественное закрепление всех изделий и исправление всех неполадок в процессе реализации;
• материалы и крепежные детали покупаются только качественные и заводские, нет подделок и продукции неизвестного происхождения, которая сильно снижает качество и надежность авто.

 

Если речь идет о современном автомобиле, который демонстрирует отличную надежность передвижения, подбор деталей и вовсе должен быть профессиональным. Учтите, что при таком подъеме вы заметите неприятные изменения в управлении автомобилем, появится крен на поворотах, будут изменены тормозные усилия и особенности рулевого управления. Все это говорит о том, что стоит трижды задуматься, прежде чем применять такой метод подъема клиренса.

Какие методы увеличения просвета нельзя использовать?

Существуют и другие методы работы с просветом автомобиля. Такие решения использовать вообще нельзя из-за их крайней опасности в эксплуатации. Некоторые рекомендации гаражных мастеров сложно вообще применить с адекватностью. Иногда на форумах размещают отчеты о таких переделках, от которых у опытного мастера может случиться помутнение разума. Стоит обратить особое внимание на сервисный центр по ремонту авто, если вам предлагают следующие методы повышения клиренса:

1. Установка кустарных подставок под пружины или поиск подходящих подставок от других авто. Это недопустимо, так как качество и надежность эксплуатации автомобиля будут значительно снижены. Такая установка приведет к значительным проблемам с машиной.
2. Монтаж колес на 3 и более дюйма превышающих заводские показатели, а также увеличение профиля резины более чем на 20%. При этом вам могут предложить расточить колесные арки, чтобы получить больше пространства для перемещения колеса. Это недопустимо.
3. Подбор и установка стоек и пружин с другого автомобиля. Даже если мастер утверждает о качестве и возможности такой переделки, лучше не использовать данный метод. Он может привести к тому, что подвеска просто рассыплется во время эксплуатации.
4. Переваривание кузова, изменение мест крепления основных узлов подвески, чтобы поднять клиренс. Это просто удивительное занятие, которое полностью уничтожит вашу машину и заставит искать покупателя на груду металлолома.

Стоит внимательно подходить к методам ремонта, восстановления и модернизации автомобиля. Но поднимать клиренс для многих владельцев авто является необходимостью. Поэтому стоит обратить внимание на указанные в начале статьи методы, которые действительно работают и могут стать основными для вашего автомобиля. Применяйте только безопасные возможности модификации транспорта, чтобы получить наиболее безопасные и уверенные условия поездки на машине.

Предлагаем посмотреть видео с отчетом о переделке авто с увеличением клиренса:

Подводим итоги

Существуют несколько десятков методов увеличить дорожный просвет автомобиля. Ряд из них применяют для всех авто, некоторые варианты существуют только для отдельных видов транспорта. Всегда есть возможность использовать наиболее подходящий в вашем случае вариант и получит максимум положительных эмоций от его эксплуатации. Поэтому важно выбрать именно такой метод работы с подвеской, который будет безопасным и не принесет никаких проблем в эксплуатации автомобиля. Иначе поездка на авто превратиться не в самые приятные моменты вашей жизни. Иногда переделать все обратно будет очень сложно.

Перед выполнением любых модификаций стоит зайти на специализированные форумы по вашей марке и модели автомобиля, чтобы получить больше информации о поведении транспорта после переделки. Даже если вы решились полностью менять подвеску в авто, есть в России и такие прецеденты. Так что всегда можно воспользоваться опытом других людей и получить больше информации о возможных переделках. Также проведите консультации на хороших станциях обслуживания, уточните стоимость работ и другие условия. Это поможет вам подготовиться к затратам и не удивляться уже в процессе переделки. А какие методы увеличения дорожного просвета в авто знаете вы?

Как поднять авто для ремонта без домкрата и ямы

На чтение 5 мин. Просмотров 21.3k. Опубликовано 19.05.2018 Обновлено 30.03.2020

Для ремонта автомобиля своими руками часто требуется поднять какую-либо сторону, а возможно и всё авто. В автосервисах почти всегда используют подъёмники или ямы. Но не у каждого автовладельца есть в багажнике свое личное СТО, поэтому рассмотрим основные варианты поднятия авто.

Важно! Будьте осторожны и соблюдайте основные правила безопасности! Если какой-то вариант подъема авто “исправен” у авто эксперта, это не значит что он сработает у вас.

Безопасность при подъеме автомобиля без подъемника, смотровой ямы и специальной эстакады

Многие автолюбители сталкивались с проблемой, как поднять автомобиль своими руками без специальной эстакады, смотровой ямы или подъемника для ремонта в гараже. Рассмотрим варианты, как обойтись без ямы в гараже в домашних условиях.

Поднятие домкратом приемлемо, но небезопасно для владельцев авто. При ремонте нередки ситуации, когда домкрат подводит и самопроизвольно опускается либо падает из-за установки на неровной поверхности. Если автомобиль не новый, случаются проскакивания домкрата через прогнившее железо.

Для безопасности можно сделать в гараже тяжеленные деревянные подставки в количестве двух или четырех штук. Поддомкрачиваете авто выше со всех сторон поочередно, подкладываете деревянные подставки, подлезаете и занимаетесь ремонтом. При отсутствии подставок из дерева используют запасные колеса автомобиля в сборе или диски.

Способы поднять машину в гараже для ремонта

Чтобы поднять машину в гараже для ремонта, существует несколько способов. В большинстве случаев автомобиль поднимают домкратом. Бывают ситуации, когда домкрата нет, а ремонт срочный. Тогда на помощь приходит смекалка автолюбителей.

Безопасное поднятие авто на домкрате

Для безопасного поднятия автомобиля домкратом необходимо правильно установить подъемное устройство.

1. Опорное место должно быть ровным и твердым. Если пол гаража деревянный или бетонный, проблем не будет. Когда пол земляной, используется подкладка из дерева или железа.
2. Домкрат лучше упирать в лонжероны. В порогах предусмотрены специальные пазы под подъемник, но мягкий металл при частом подъеме автомобиля устает и проминается.

Как поднять машину без домкрата

Иногда домкрата под рукой нет, а автомашина требует срочного ремонта. В подобной ситуации поможет смекалка и подручный материал.

Если поблизости есть несколько взрослых мужчин, можно попросить помощи. При отсутствии тяжеленных деревянных подставок предварительно подготовьте несколько кирпичей или колесные диски для подкладывания под машину. С помощью мужской силы приподнимается нужная сторона, и под машину кладутся деревянные подставки или подручный материал.

При отсутствии посторонней помощи попробуйте приподнять автомобиль самостоятельно. Найдите пару кирпичей и доску длиной около метра. Кирпичи укладываются друг на друга, сверху ложится доска. Один край должен быть на кирпичах, другой на полу, чтобы получился скат. Заезжаете колесом на доску, кладете под машину деревянную подставку, залезаете под машину и занимаетесь ремонтом.

Поднять машину на деревянные подставки

Для безопасности при ремонте авто используются деревянные подставки. Изготовление приспособлений не потребует много материала.

Если для ремонта авто нужно поднять переднюю или заднюю часть машины, воспользуйтесь деревянными подставками. Домкратите машину с одной стороны, ставите под лонжерон подкладку и убираете домкрат. С другой стороны процедура повторяется. В результате автомобиль может полностью остаться без колес, удерживаемый деревянными подставками.

Способы поднять машину для ремонта на улице

Для поднятия автомобиля на улице возможностей больше, чем в гараже. Большинство автовладельцев пользуются домкратом, при отсутствии подъемного устройства просят помощи у коллег-автолюбителей. Рассмотрим существующие варианты подъема автомашины.

Поднять авто на самодельную мини-эстакаду

Автолюбители, приобретя личное авто, сталкиваются с проблемой поднятия машины. Для удобства при ремонте автомобиля они самостоятельно или с помощью знакомых сварщиков изготавливают мини-эстакаду. Процесс изготовления займет много времени и потребует максимум усилий, но результат удовлетворит любого придирчивого автовладельца.

Посмотреть видео с вариантом мини-эстакады.

Существуют несколько разновидностей мини-эстакад, они бывают цельными и разборными. Если площадь гаража позволяет хранить большую конструкцию или существует дополнительный сарай, то делают цельную. Если места мало, изготавливают разборный вариант. Мини-эстакады разделяют на подвиды.

• Односторонняя пирамида. Изготавливается из деревянной доски и требует минимум времени и средств.
• Прямоугольная трапеция. Состоит из двух элементов в виде полутрапеции. Изготавливается из металлического уголка путем сварки.
• Разборная конструкция. Состоит из нескольких соединяемых частей. Изготавливается из металлического профиля путем сварки.

Вывесить авто на стойки

Некоторые автовладельцы для ремонта авто используют специальные стойки. Они продаются в автомагазине. Опытные автовладельцы изготавливают приспособления собственноручно. У покупных вариантов грузоподъемность до 5 тонн. Самодельные конструкции не уступают покупным моделям и способны удержать грузовой автомобиль.

Схема подъема авто аналогична подъему для деревянных подставок. Поднимаете нужную сторону домкратом, ставите под лонжерон стойку. Данная процедура проделывается с четырех стороны. В результате автомобиль окажется в подвешенном состоянии, удерживаемый стойками. Максимальная высота подъема достигает 60 см.

Другие способы поднять автомобиль самостоятельно

Случаются ситуации, когда требуется приподнять автомобиль, а возможности ограничены. При отсутствии под рукой необходимых приспособлений можно попробовать найти небольшое возвышение и наехать нужным колесом. Для данной цели прекрасно подойдет обычный бордюр.

В каждом автомобиле есть запасное колесо. Найдите доску небольшой длины, и проблема подъёма решена. Положите запаску на землю, приложите доску и заезжайте. В интернете автовладелец-любитель выложил пример видео:

Поднять авто поможет метод рычага. Если поблизости окажется два бревна: длинное и короткое, то короткое используется в качестве опоры, длинное – как рычаг. Такая процедура подъема под силу ребенку.

Чтобы убедиться, посмотрите следующее видео:

Поднимать автомобиль для ремонта можно как специальными приспособлениями, так и подручными средствами. Зная несколько нехитрых секретов, любой автовладелец постарается решить проблему подъема авто собственноручно.

Вот как именно поднять автомобиль

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Есть множество причин, чтобы поднять свой автомобиль: замена масла, вращение шин, прокачка тормозов или, если вы герой гаража, замена двигателя ящика Dodge Hellephant мощностью 1000 лошадиных сил. Но не у всех есть автомобильный подъемник, прикрепленный к бетонному полу и способный выдержать три или четыре F-450.Для большинства это означает, что домкрат и опоры домкрата — лучший вариант, чтобы поднять ваш автомобиль над землей и добраться до отвратительно грязного днища вашего автомобиля.

Использовать автомобильный домкрат относительно просто, а инструменты, необходимые для выполнения работы, не являются дорогостоящими. Хитрость заключается в том, чтобы иметь правильный домкрат, пару подставок для домкратов, набор противооткатных упоров и правильное место для безопасного и надежного подъема вашего автомобиля на место. Следуйте за тем, как редакторы The Drive расскажут, как безопасно поднять автомобиль и получить доступ к его захудалому днищу.

Давайте кайфовать! Подождите, поцарапайте это.

Основы

Приблизительное время: 30 минут или меньше.

Уровень квалификации: Начинающий

Система автомобиля: Нижняя часть вашего автомобиля.

Безопасность

Не будем лгать; существует реальная опасность того, что автомобиль упадет с домкрата и простая замена масла превратится в катастрофу. Есть несколько простых способов снизить опасность подъема автомобиля, которые помогут обезопасить себя и других.Вот как это сделать:

• Не все домкраты одинаковы. Каждый рассчитан на разную максимальную грузоподъемность. Это означает, что ваше специальное предложение Harbor Freight может не подходить для вашего Ford Super Duty. Таким образом, вы должны знать вес вашего автомобиля заранее — и Google, и это пыльное старое руководство по эксплуатации могут вам сказать.
• То же самое и с домкратами. Каждый рассчитан на разный максимальный вес.
• Всегда ставьте противооткатные упоры перед шинами, которые касаются земли.Это особенно важно, когда задняя часть автомобиля находится в воздухе, так как аварийные тормоза работают только сзади. Противооткатные упоры для колес являются обязательными, поскольку они предотвращают скатывание автомобиля при подъеме домкратом.
• Медленно и верно, друг мой; контролируемое использование домкрата — лучший способ предотвратить несчастные случаи.

Все, что вам понадобится

Мы не экстрасенсы, и мы не шпионим за вашим ящиком с инструментами или в гараже, так что вот что вам понадобится для выполнения работы.

Список инструментов

Вам также понадобится ровная поверхность, например пол гаража, подъездная дорожка или уличная парковка. Ознакомьтесь с местными законами, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не можем вывести вашу машину из-под звонка.

Организация рабочего места так, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш умелый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. ( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа.Пожалуйста, не позволяйте ребенку подавать вам паяльную лампу — Эд .)

• Если вам не нужно снимать колеса и шины, подумайте об использовании пандусов.
• Поставьте машину на стоянку, если вы еще этого не сделали. Вы не можете быть показаны в самых смешных домашних видео или быть специальным гостем в отделении неотложной помощи.
• Разместите по одной домкратной подставке с обеих сторон автомобиля, спереди или сзади, в зависимости от того, над какой частью автомобиля вы работаете.
• Поставьте упоры под колеса, которые не поднимутся.

Как поднять машину

Давайте сделаем это!

Размещение автомобильного домкрата

1. Разместите домкрат под рамой, желательно в указанных точках домкрата на автомобиле.Эти моменты можно найти в руководстве пользователя.
2. Медленно поднимите домкрат, чтобы он встретился с точкой домкрата, пока они не соприкоснутся и подъем не станет немного трудным.
3. Убедитесь, что головка и точка домкрата не сместились во время первоначального подъема домкрата. Если все в порядке, продолжайте!

Подъем автомобиля

1. Поднимите домкрат, качая ручку или вращая более компактный штанговый инструмент, который обычно можно найти в вашей машине.
2. Поднимите медленно.Поскольку домкрат принимает на себя вес автомобиля, поднимать его становится труднее.
3. Остановитесь на желаемой высоте. Продолжайте поднимать домкрат, пока не дойдете до точки, где можно будет получить доступ к той части автомобиля, которая вам нужна для завершения работы.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не работайте под автомобилем и даже не пролезайте под ним по какой-либо причине, пока он поддерживается только домкратом .

Крепление автомобиля

1. Как только он окажется на нужной высоте, поместите опоры домкрата под неподвижными точками под автомобилем (например.г., рама, подрамник, люлька двигателя).
2. Отрегулируйте опоры домкрата на нужную высоту, чтобы автомобиль находился в воздухе.
3. Осторожно опустите домкрат, повернув ручку помпы или повернув ручку на более распространенном домкрате для запасного колеса. Рама должна зацепиться за стойки домкрата, давая вам более чем достаточно свободного пространства для работы.
4. Убедитесь, что каждая домкратная стойка правильно установлена. Слегка встряхните машину, чтобы убедиться, что она плотно установлена.

Вы сделали это! Поздравляю.

Повторение процесса

1. Повторите эти шаги для каждого колеса, которое вам нужно поднять, чтобы выполнить желаемую работу. Например, если вы меняете шину, вам нужно только поднять одно колесо, а затем опустить его. Некоторые другие виды ремонта и обслуживания автомобилей требуют поднятия двух или более колес, поэтому проверьте, какие руководства предназначены для вашей конкретной работы.

Опускание

1. Верните домкрат на место, которое вы использовали ранее.
2. Поднимите его так, чтобы он выдержал вес автомобиля и не позволил домкратам свободно двигаться.
3. Снимите домкратные стойки.
4. Опустите автомобиль, пока он не коснется земли.

Советы от Pro

Мы поднимали автомобили больше раз, чем мы предполагаем — не спрашивайте нас о несовпадении осей 95-го года — так что вот наши главные советы по поддомкрачиванию вашего автомобиля.

• Прекратите подъем в любое время, когда услышите трещины или хлопки, исходящие от домкрата, опор домкрата или самого автомобиля.
• Никогда не кладите какие-либо части тела или предметы под автомобиль во время подъема.Работать под автомобилем можно только после того, как он будет надежно закреплен домкратами.
• Если вы используете ножничный подъемник, убедитесь, что ваша сторона обращена к автомобилю, прежде чем поднимать. Более крупная и плоская поверхность является основанием подъемника и должна касаться земли.
• Если у вас более тяжелый автомобиль, даже с подходящим автомобильным домкратом могут возникнуть трудности. Чтобы облегчить себе жизнь, найдите прочный продолговатый предмет длиной от 4 до 5 футов и либо привяжите его к ручке домкрата, либо, в случае трубы, наденьте на ручку и используйте дополнительные рычаги для облегчения откачки.
• Если у вас нет противооткатных башмаков, достаточно всего тяжелого, что можно втиснуть за руль. Просто убедитесь, что вы действительно вставили его туда.

Часто задаваемые вопросы о домкратах

У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

В. Так зачем мне поднимать машину?

A. Я имею в виду, что вы можете установить Underglow. Вы хотите установить Underglow?

В. Может быть …

А. Не стесняйтесь, мы любим Underglow! Также существует ряд ремонтных работ и услуг, требующих самостоятельного подъема транспортного средства.Даже простая замена масла требует, чтобы вы залезли под двигатель, чтобы получить доступ к масляному поддону. Более сложные процедуры, такие как подъем подвески автомобиля, требуют большего дорожного просвета.

В. Какой тип домкрата самый лучший?

A. Мы неравнодушны к хорошим старым гидравлическим домкратам, поскольку они легко перемещаются и при этом достаточно прочны, чтобы выдерживать вес большинства транспортных средств. Ножничные домкраты хороши, когда вам нужно поднять автомобиль на обочине дороги, чтобы сменить колесо. Более специализированные домкраты, домкраты для всей машины, также полезны, но они менее гибкие, поскольку они как бы прикручены к полу.

В. Сколько колес я могу поднять за один раз?

A. Большинство автомобильных домкратов предназначены для подъема одного колеса за раз. Вы можете поднять все четыре колеса с помощью последовательных подъемов, но всегда убедитесь, что вы работаете с одним углом автомобиля за раз.

Давайте поговорим, прокомментируем ниже, чтобы поговорить с редакторами

Drive !

Мы здесь, чтобы быть экспертами во всем, что связано с практическими рекомендациями. Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Оставьте комментарий ниже, и давайте поговорим! Вы также можете написать нам в Twitter или Instagram, вот наши профили.

Джонатон Кляйн: Twitter (@ jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)

Тони Маркович: Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)

Крис Тиг: Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)

Как поднять машину

Лето — это сезон путешествий, что часто означает также сезон техобслуживания автомобилей. Если вы только что проехали половину страны и обратно, вам нужно заменить моторное масло и перевернуть шины. Не расстраивайтесь, если у вас нет доступа к лифту — поднять машину легко, быстро и на 100% безопасно, если принять элементарные меры предосторожности.Вот что вам нужно знать.

Что вам понадобится

Единственный необходимый вам инструмент — это домкрат. Практически в каждой машине он есть, обычно он находится в багажнике, но есть варианты послепродажного обслуживания, которые более прочные и простые в использовании. Мы рекомендуем использовать заводской домкрат, если вы просто меняете спущенное колесо, но разумно приобрести гидравлический агрегат, если вам нужно регулярно ползать под автомобилем.

Вот некоторые из наиболее распространенных типов домкратов:

Домкрат Hi-lift

В качестве альтернативы вы можете использовать набор пандусов, если колеса не нужно снимать.Напольные домкраты и пандусы относительно доступны по цене и доступны в каждом магазине автозапчастей или в Интернете. Например, набор RhinoRamp стоит менее 50 долларов, в то время как традиционный напольный домкрат на 3 тонны (6000 фунтов) можно купить примерно за 100 долларов. Стенды Джека тоже полезны, но будьте осторожны, если ваши поступают из Harbour Freight. В мае 2020 года компания отозвала 1,7 миллиона домкратов, которые могут внезапно обрушиться из-за неисправности. Затем он вспомнил о замене подставок, которые предоставил своим клиентам.

Крис Чин / Цифровые тенденции Крис Чин / Цифровые тенденции

Существуют и другие дополнительные инструменты, которые могут облегчить вашу жизнь:

• Руководство по эксплуатации автомобиля (с указанием типов моторного масла или значений крутящего момента болтов)
• Подъемник (для дополнительной устойчивости и безопасности, особенно если вы выполняете более длительную работу)
• Несколько деревянных кусков, способных выдержать вес (для защиты днища вашего автомобиля)
• Шлакоблоки или аналогичные (для блокировки колес)
• Дополнительное световое оборудование (для улучшения видимости)
• Универсальные перчатки для тяжелых условий эксплуатации (для защиты рук)

Что нужно понимать перед домкратом

Во-первых, спросите себя, какая часть вашей машины должна подняться в воздух.Например, если вам нужно заменить масло, вы должны поднять конец автомобиля, в котором находится двигатель. У большинства автомобилей он находится спереди, но в некоторых — посередине или сзади. Если вам просто нужно сменить шину, нужно оторваться от земли на плоском повороте.

Крис Чин / Digital Trends Крис Чин / Digital Trends

Кроме того, имейте в виду, что существует четыре колеса, то есть четыре точки, по которым распределяется общий вес автомобиля. Если ваш автомобиль весит 4000 фунтов, каждое колесо будет утяжеляться примерно по 1000 фунтов, хотя его конструкция и распределение веса могут изменить это уравнение.Напольные домкраты и стойки различаются по весу, поэтому внимательно прочтите мелкий шрифт перед покупкой, чтобы убедиться, что то, что вы заберете домой, достаточно прочное для работы.

Шаг 1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности

Всегда поднимайте автомобиль на ровной поверхности. В противном случае он может скатиться или соскользнуть с домкрата. Также лучше припарковать его на твердой поверхности, например на асфальте, а не на траве или грунтовой дороге.

Шаг 2. Закрепите автомобиль на месте

Выпрямите рулевое колесо, поставьте автомобиль на стоянку (или на первую передачу, если у вас механическая коробка передач; никогда не на нейтральной передаче) и надежно включите стояночный тормоз.Это предохраняет его от неожиданного движения, когда вы под ним.

Шаг 3: Найдите подходящие точки домкрата

На каждой машине есть определенные места, где к кузову приваривается домкрат. Это то место, куда нужно поставить домкрат, потому что не каждое место под автомобилем является несущим. Вы можете найти эту информацию в руководстве пользователя или в Интернете. Точки домкрата обычно находятся за передними колесами и перед задними колесами; диаграмма ниже является примером.

Шаг 4. Поместите напольный домкрат под соответствующее место

Крис Чин / Digital Trends Крис Чин / Digital Trends

В нашем случае он находился в середине поперечины.Поместите дополнительные деревянные бруски на пластину домкрата, чтобы они вошли между точкой домкрата автомобиля и самим домкратом. Это сводит к минимуму риск повреждения автомобиля.

Шаг 5: Медленно поднимите домкрат, пока он не встретится с автомобилем.

Если вы используете традиционный напольный домкрат, убедитесь, что выпускной клапан закрыт, что обычно выполняется поворотом основного рычага по часовой стрелке. Затем начните поднимать домкрат, пока он не коснется части автомобиля, поднимающейся в воздух, и убедитесь, что ничего не сдвинулось, прежде чем идти дальше.Следите за тем, как он контактирует с телом.

Крис Чин / Digital Trends Крис Чин / Digital Trends

• Боковой наконечник 1: Если вам нужно снять колеса, не забудьте ослабить колеса гаечным ключом, прежде чем они оторвутся от земли.
• Боковой наконечник 2: Не использовать детали подвески в качестве опор! Как правило, они не несущие нагрузки, и вы можете их повредить. Бывают исключения, но, поскольку это рукоделие для новичков, мы пока не будем их использовать.

Шаг 6: Поднимите автомобиль

Крис Чин / Digital Trends

Наблюдайте, как машина движется, когда вы ее поднимаете, и немедленно останавливайтесь, если она наклоняется в сторону. Если все в порядке, поднимите его достаточно высоко, чтобы у вас было достаточно места для работы. Вы не хотите, чтобы ваша грудная клетка трулась о масляный поддон, но вам также не нужно, чтобы она была в восьми с половиной футах от земли, чтобы заменить топливный фильтр.

Шаг 7. Проверка устойчивости поднятого автомобиля

Сильно поставьте автомобиль на домкрат, когда он достигнет необходимой высоты, чтобы обеспечить полную устойчивость.

Шаг 8: Используйте дополнительные домкраты

Автомобильный домкрат на этом этапе предназначен для подъема автомобиля. Не используйте домкрат в качестве якоря, за исключением замены колеса. Используйте домкраты, чтобы убедиться, что автомобиль стоит на месте. Только поставив домкраты в предназначенное для них место, можно осторожно повернуть домкрат, чтобы на них легла машина.

Крис Чин / Digital Trends Крис Чин / Digital Trends

Шаг 9. Опустите автомобиль обратно

Очень важно всегда снимать домкраты перед опусканием автомобиля.Этот шаг нельзя упускать из виду. Если вы намеревались снять колесо, не забудьте вернуть его с помощью гаек, которые вы затянули руками. Как только колеса коснутся земли, вы можете затянуть их до максимального усилия с помощью гаечного ключа. Затем вы захотите повторить шаги пятый и шестой в обратном порядке. Если вы имеете дело с обычным домкратом, вам нужно повернуть его против часовой стрелки, чтобы открыть выпускной клапан. Ножничным домкратом вы вращаете против часовой стрелки. Главное здесь — делать это медленно.

Вынимать напольный домкрат можно только тогда, когда автомобиль удобно опущен на пол и колеса соприкасаются.Поздравляю, вы максимально использовали свой домкрат.

Рекомендации редакции

Поднять машину | Техническое обслуживание и сервис | Техническое обслуживание и сервис | XC90 2020 Late

Треугольники на пластиковой крышке указывают на расположение точек подъема (отмечены красным).

Примечание

Относится к автомобилям с контролем нивелирования *: если автомобиль оборудован пневматической подвеской, ее необходимо отключить перед подъемом автомобиля.

Примечание

Volvo рекомендует использовать домкрат только той модели автомобиля, о которой идет речь. Если выбран домкрат, отличный от рекомендованного Volvo, следуйте инструкциям, прилагаемым к оборудованию.

Обычный автомобильный домкрат предназначен только для периодического кратковременного использования, например, при замене колеса после прокола. Если автомобиль нужно поднимать домкратом чаще или на большее время, чем требуется просто для замены колеса, рекомендуется использовать гаражный домкрат. В этом случае следуйте инструкциям по эксплуатации, прилагаемым к оборудованию.

Предупреждение

• Включите стояночный тормоз и установите селектор передач в положение парковки (P).
• Установите упоры под колеса, стоящие на земле, используя блоки из цельной древесины или крупные камни.
• Убедитесь, что домкрат не поврежден, резьба тщательно смазана и на нем нет грязи.
• Убедитесь, что домкрат стоит на твердой, ровной поверхности, не скользкой и не наклонной.
• Домкрат должен быть правильно закреплен в кронштейне домкрата.
• Никогда не помещайте ничего между землей и домкратом, а также между домкратом и местом для домкрата автомобиля.
• Пассажирам необходимо покинуть автомобиль, когда он поднят на домкрате.
• Если колесо необходимо заменить в условиях дорожного движения, пассажиры должны стоять в безопасном месте.
• При замене шин используйте домкрат, предназначенный для автомобиля. Используйте опоры, чтобы закрепить автомобиль для всех остальных работ.
• Никогда не пролезайте под автомобиль и не засовывайтесь под него частью тела, когда он поднят на домкрате.

Предупреждение

Если автомобиль поднимается с помощью домкрата, он должен быть размещен под одной из четырех точек домкрата. Позаботьтесь о том, чтобы домкрат для мастерской был установлен так, чтобы автомобиль не соскользнул. Убедитесь, что плита домкрата снабжена резиновым кожухом, чтобы автомобиль оставался устойчивым и не был поврежден. Всегда используйте подставки под оси или аналогичные.

Когда домкрат не используется, его следует хранить в специальном отсеке под полом грузового пространства.

Прочтите все инструкции перед тем, как начать.Выньте необходимые инструменты, прежде чем поднимать автомобиль.

Установите треугольник аварийной остановки и активируйте аварийные световые сигналы, если, например, меняют шину в зоне движения.

Включите стояночный тормоз и включите положение передачи P или включите первую передачу, если в автомобиле установлена ​​механическая коробка передач.

Если кабина оборудована системой выравнивания *, ее необходимо отключить перед подъемом кабины.

Установите упоры перед и за колесами, которые остаются на земле.Используйте, например, тяжелые деревянные бруски или большие камни.

Разместите домкрат или подъемные рычаги в обозначенных местах ходовой части автомобиля. Треугольные метки на пластиковой крышке указывают на расположение точек поддомкрачивания / подъема. С каждой стороны автомобиля есть две точки для поддомкрачивания. В каждой точке есть выемка для домкрата.

Установите домкрат на ровной, твердой и нескользкой поверхности под точкой домкрата, которая будет использоваться.

Проверните, пока он не будет правильно выровнен и коснется места поддомкрачивания автомобиля.Убедитесь, что головка домкрата (или подъемные рычаги в мастерской) правильно расположена в точке подъема, чтобы выступ в центре головки входил в отверстие точки подъема, и убедитесь, что основание домкрата расположено вертикально. ниже точки поддомкрачивания.

Поверните домкрат так, чтобы рукоятка находилась как можно дальше от боковой части автомобиля, при этом рычаги домкрата перпендикулярны направлению движения автомобиля.

Поднимите автомобиль достаточно высоко, чтобы выполнить намеченное действие.

Как повысить свой кредитный рейтинг при покупке автомобиля

Пока вы все еще делаете покупки и решаете, какой автомобиль лучше всего подходит для вас, вы можете кое-что сделать, чтобы повысить свой кредитный рейтинг. Это увеличивает ваши шансы на получение разрешения на получение автокредита и может помочь вам получить право на получение лучшей процентной ставки.

Ваш кредитный рейтинг имеет значение

Хотя выбор идеального автомобиля по лучшей цене может занять много времени в процессе покупки автомобиля, тем временем вам следует подумать о повышении своего кредитного рейтинга.

Ваш кредитный рейтинг — это большая часть покупательной способности вашего автомобиля. Если вы планируете профинансировать свой следующий автомобиль, он, вероятно, поможет определить, сколько вы можете профинансировать, имеете ли вы право на специальные сделки и процентную ставку, на которую вы имеете право.

Вы должны знать, на что смотрит ваш кредитор, чтобы быть информированным заемщиком и знать, с чего начать улучшение своего кредитного рейтинга.

Начните с кредитных отчетов

Наличие точных кредитных отчетов жизненно важно для здоровья вашего кредитного рейтинга, поскольку ваш кредитный рейтинг рассчитывается с использованием информации, указанной в ваших отчетах.

Проверяли ли вы свои кредитные отчеты в последнее время? Если вы этого не сделали, вы можете бесплатно запрашивать копию один раз в 12 месяцев в каждом из основных бюро кредитной отчетности: TransUnion, Experian и Equifax. Скорее всего, все они имеют разную информацию, поэтому найдите время, чтобы сравнить их.

После получения отчетов внимательно изучите их на предмет ошибок или неточностей. Отрицательная ошибка может привести к пассивному снижению вашего кредитного рейтинга, но вы не узнаете, точны ли ваши кредитные отчеты, если не проведете расследование.

Повысьте свой результат с помощью кредитного ремонта

Если вы обнаружите ошибку — например, просроченный активный счет, который вы уже заплатили, — вы можете сообщить об этом в бюро кредитных историй, заполнив спор.

У бюро есть 30 дней на то, чтобы разрешить спор, но для того, чтобы ошибка была устранена и улучшилась ваша кредитоспособность, вы должны доказать, что это неверно. В нашем примере, если вы уже заплатили счету, который наносит ущерб вашей оценке, отправьте копию квитанции о том, что остаток выплачен в бюро, чтобы они могли исправить ошибку.Любые документы, которые могут помочь в вашем деле, должны быть включены в спор.

Одна маленькая ошибка может показаться незначительной, но плохие отметки, такие как пропущенные или просроченные платежи, могут оставаться в ваших отчетах до семи лет. А поскольку история платежей является важнейшим фактором при определении вашей оценки, крайне важно следить за тем, чтобы все было в актуальном состоянии.

Если вы обнаружите несколько ошибок, которые не можете исправить, есть компании по ремонту кредитов, которые могут помочь вам оспорить их.Обычно они взимают ежемесячную плату, но если вы погрязли в множестве ошибок и не знаете, с чего начать, это может быть отличным способом улучшить свой результат до следующего автокредита.

Другие советы по быстрой оценке кредита

Есть еще несколько способов улучшить свой кредитный рейтинг, пока вы все еще покупаете машину:

• Следите за платежами — История платежей является важнейшим фактором при определении вашего кредитного рейтинга. Убедитесь, что вы всегда в курсе всех своих учетных записей.
• Смешайте кредиты — Набор кредитов — еще один фактор, влияющий на ваш кредитный рейтинг, и он учитывает различные типы кредитов, которые вы используете. Если у вас есть только ссуды в рассрочку в ваших кредитных отчетах, подумайте о подаче заявления на получение кредитной карты. Кредитные карты — это возобновляемый кредит, и смешивание способов заимствования денег может помочь поднять ваш рейтинг.
• Суммы задолженности — Это также влияет на ваш кредитный рейтинг, и обычно рекомендуется, чтобы остатки на кредитных картах не превышали 30% от их кредитных лимитов.Если у вас большие остатки на кредитных картах, кредиторы могут не решиться одобрить вам автокредит.
• Быстрое повышение — Наш партнер предлагает бесплатное и быстрое повышение вашего кредитного рейтинга только за подписку на их услуги. Эта служба сообщает в бюро кредитных историй о вашей своевременной оплате счетов за коммунальные услуги, например, по телефонным или кабельным счетам, что может повысить ваш кредитный рейтинг.

В целом, убедитесь, что вы продолжаете своевременно оплачивать свои счета и другие долги, уменьшаете причитающиеся суммы и просматриваете свои кредитные отчеты.Ваш кредитный рейтинг — это, по сути, оценка того, насколько хорошо вы справляетесь с выплатой денег, поэтому лучший способ улучшить свой кредитный рейтинг — это вернуть деньги, которые вы взяли в долг!

Покупки в дилерском центре

Покупка автомобиля должна включать улучшение вашего кредитного рейтинга, чтобы повысить ваши шансы на получение финансирования. Однако, если ваш кредитный рейтинг не самый лучший, может быть трудно его быстро поднять, особенно если вам нужен автомобиль сейчас. К счастью, есть дилеры, которые работают с субстандартными кредиторами.

Субстандартные кредиторы работают через специальные финансовые отделы некоторых дилерских центров и помогают плохим кредитным заемщикам. Они смотрят на ваш кредитный рейтинг, доход и общую стабильность, чтобы рассмотреть возможность получения кредита на покупку автомобиля. Найти дилера со специальным финансовым отделом — это половина дела, и мы можем с этим помочь.

В CarsDirect мы объединились с дилерами по всей стране, которые работают с субстандартными кредиторами. Мы подбираем заемщиков с этими дилерами, чтобы заемщики с менее чем идеальным кредитом могли получить финансирование для своего следующего автомобиля.Для начала просто заполните нашу форму запроса бесплатного автокредита.

Как поднять колесо на автомобиле Derby из соснового леса

Ваш автомобиль дерби из соснового леса будет двигаться быстрее, если поднять одно из передних колес. В некоторых правилах гонок указано, что все четыре колеса должны касаться трассы, поэтому прочтите свои правила, прежде чем выполнять действия на этой странице.

Некоторые блоки слегка деформированы и, естественно, имеют приподнятое колесо. Прежде чем поднять колесо, установите четыре колеса на блок и проверьте, не поднято ли колесо.Поставьте машину на ровную поверхность. Если одно из колес не поворачивается во время движения автомобиля, значит, у вас приподнятое колесо, и вам не нужно следовать этим инструкциям. Даже если все колеса поворачиваются, когда вы толкаете машину, у вас все равно может быть колесо, которое немного выше остальных. Поставьте машину на плоскую поверхность, затем надавите пальцами на каждый из передних углов автомобиля по очереди. Если угол опускается при нажатии, то колесо в этом углу находится выше, и это должно быть колесо, которое вы поднимаете.

Прежде чем начать, решите, с какой стороны сосновой машины дерби должно быть поднято колесо. Вам нужно, чтобы автомобиль слегка поворачивал в сторону поднятого колеса, поэтому нарисуйте прямую линию на плоской поверхности, а затем подтолкните автомобиль (со всеми четырьмя прикрепленными колесами) по ней. Автомобиль занесет в одну сторону от очереди. Сторона линии, на которую дрейфует автомобиль, — это сторона автомобиля, у которой должно быть поднятое колесо. Например, если автомобиль заносит вправо, поднимите переднее правое колесо.

Вам понадобится:

• Одна плоская зубочистка
• Клей для дерева или бумаги
• Кредитная карта

Если у вас нет плоской зубочистки, вы можете шлифовать круглую зубочистку до тех пор, пока она не станет плоской. Также можно использовать проволоку или веревку небольшого диаметра.

Наш установщик мостов упростит эту процедуру, и его можно заказать внизу этой страницы.

1. Прокрутите все колеса на оси. Используйте самое медленное колесо (то, которое вращается самое короткое время) на поднятой оси.
2. Отрежьте 1/2 дюйма от малого конца зубочистки. Это та часть, которую вы будете использовать. Выбросьте оставшуюся часть зубочистки.

3. Приклейте зубочистку к нижней части переднего паза на той стороне, где колесо должно касаться гусеницы. Конец зубочистки не должен доходить до края блока. Используйте кредитную карту, чтобы плотно вставить зубочистку в прорезь. Дайте высохнуть.
4. Добавьте еще одну каплю клея в прорезь примерно на 1/4 дюйма со стороны блока.Это поможет удерживать ось на месте.

5. Вставьте приспособление для установки оси в паз до упора. Конец приспособления для установки оси должен быть заподлицо со стороной блока.

6. Нажмите большим пальцем на приспособление для установки оси и установите ось в прорезь между зубочисткой и приспособлением для установки оси. Остановитесь примерно через 1/8 дюйма. Приспособление для установки оси немного приподнимется, когда вы вдавите ось внутрь.

7. Установите колесо на основание установщика оси, затем медленно надавите на автомобильный блок, удерживая большой палец на приспособлении для установки оси.Возможно, вам придется немного пошевелить блоком, чтобы убедиться, что ось идет прямо. Задвиньте ось до упора. Установщик оси автоматически установит необходимый зазор.

8. Убедитесь, что колесо, противоположное стороне с зубочисткой, поднято. Если он все еще крутится, когда вы толкаете машину, повторите эту процедуру, добавив еще одну зубочистку.

9. Нанесите каплю клея на ось, удерживая клей подальше от колеса.

Google+

Хотите вырастить детей без машины? Вот советы от мам, которые есть — Monica + Andy

Если вы живете без автомобилей, узнав, что у вас есть ребенок, вы можете усомниться в этом.Как будто нам нужен дом побольше? Моментов было недостаточно, есть также проблема принятия решения о том, стоит ли менять свой высокий счетчик шагов Fitbit на серьезный расход бензина.

С одной стороны, вам, вероятно, нравится, насколько свободно вы себя чувствуете без машины, о которой нужно беспокоиться — не говоря уже о том, как легко путешествовать пешком, на общественном транспорте и приложениях для совместного использования.

Но, с другой стороны, вы, вероятно, слышали, что воспитывать детей может быть сложно, когда у вас нет надежной езды.Между автокреслами, сумками для пеленок, колясками и всем остальным, что им нужно, может показаться почти невозможным существовать в качестве родителя, свободного от машин. Но вот в чем дело: это , а не невозможно, и эти мамы тому доказательство.

Воспитание без машины не для всех. Существует множество факторов, которые влияют на то, насколько это возможно для вас, и место вашего проживания может быть самым большим из всех (это та область, где городские семьи имеют явное преимущество!). Но если это кажется вам интересным, скорее всего, это сработает для вас.Конечно, есть много факторов, которые следует учитывать, но эти три нью-йоркских мамы заставляют это работать и поделились некоторыми советами для других семей, которые хотели бы попробовать воспитание детей без машины.

И если вы не можете представить себе жизнь без машины в повседневной жизни, помните: эти советы полностью применимы и к семьям, которые путешествуют! Итак, если вы планируете поездку в Нью-Йорк (или любой другой городской район, если на то пошло), вот как вы можете заставить его работать без колес.

Составьте план распорядка дня

«Составьте план распорядка на неделю (детские программы, продуктовый магазин, школа / детский сад, работа, если применимо, а также развлечения, которыми вы хотите заниматься всей семьей) — посмотрите, можно ли обходиться без автомобилей. — работает там, где вы живете, — посоветовала Аврора Сатлер, мама двоих детей из Нью-Йорка, которая живет без машины.«Если это так, купите отличную коляску с хорошими колесами (купите лучшие колеса на зиму и хороший дождевик и дождевик для себя)».

Используйте ваши возможности

«По мере того, как ваш ребенок стареет, вы можете инвестировать в отличный велосипед с детским сиденьем или прицепом, чтобы путешествовать дальше», — добавила Аврора. «Взгляните на аренду автомобилей, потому что, вероятно, будут моменты, когда вы захотите, чтобы у вас была машина. Изучите варианты общественного транспорта в вашем районе ».

Будьте готовы

«Используйте рюкзак вместо сумки для пеленок, чтобы носить с собой все, что вам понадобится в течение дня», — предложила Аврора.«Поскольку вы будете пользоваться общественным транспортом, всегда берите с собой дополнительные подгузники, еду, закуски и сменную одежду, так как поезда останавливаются, автобусы задерживаются, и вы хотите иметь при себе все, что вам нужно».

Сделайте его легким

‘Уравнение автокресла — сложнее всего. «Если вы можете отказаться от машины, используя только бустерные сиденья, это значительно упростит вашу жизнь, поскольку легче возить бустеры, чем трансформируемые автомобильные сиденья», — предположила Рути Кирван, воспитывающая двоих детей в Квинсе. Вырастить ребенка, который еще не достаточно большой для бустера? Садитесь на борт с ношением младенцев — по словам Рути, это отличный способ отцовства, когда у вас нет машины.

Предвидеть чрезвычайные ситуации (в том числе для ванной!)

Элизабет Париз, которая вырастила своих шестерых детей без машин как в городских, так и в пригородных районах (сейчас она живет на Лонг-Айленде), также подчеркнула важность заблаговременного планирования … потому что чрезвычайные ситуации в туалете вполне реальны. «Знайте, где находятся все ванные комнаты, в любой поездке, какой бы короткой она ни была», — сказала она. «Возможно, вам нужно будет быстро отвести себя или ребенка в ванную комнату, и в этот момент у вас не будет времени на поиски».

Взгляните на светлую сторону

‘Сосредоточьтесь на положительных сторонах отсутствия автомобиля, особенно на глазах у ваших детей.Подумайте о свежем воздухе и физических упражнениях, которые вы получаете, прогуливаясь, а не за рулем, — сказала Элизабет. Обращайте внимание на вещи, которых вы иначе не заметили бы, или на людей, которых вы встречаете пешком или в общественном транспорте. Думайте об этом как о многозадачности: вы занимаетесь тренировкой, выполняя необходимые поручения. Подумайте обо всех сэкономленных деньгах. Не извиняйтесь перед детьми, когда они вырастают, и не жалуются на то, что им приходится ходить. Извинившись, они поймут, что не иметь машины — что-то не так.Оставайтесь в стороне и сосредоточьтесь на позитиве. Будьте понимающими, но не извиняйтесь ».

Изображение Белль Августа

Как безопасно пользоваться автомобильным домкратом

Когда вы слышите звук thumpa-thumpa-thumpa во время движения по дороге, вы знаете, что одна из ваших шин спустилась. А это значит, что вы скоро сами будете его менять, если вам не посчастливится иметь доступ к придорожному сервису для вашего автомобиля. Если простая мысль об использовании автомобильного домкрата заставляет вас покрыться холодным потом — а это случается со многими людьми — не беспокойтесь! Просто изучите эти три видеоклипа и выполните эти шесть простых шагов, и вы сможете быстро поднять свой автомобиль в воздух, не повредив его или, что более важно, вас самих.

Шаг 1. Найдите безопасное место для остановки.

Сойдите с дороги и как можно дальше от пробок. Если вы едете по шоссе и находитесь рядом с выездом, сверните на него. Цель состоит в том, чтобы полностью съехать с дороги и выйти на твердую ровную поверхность — например, на парковку — где можно безопасно использовать автомобильный домкрат. В противном случае вам нужно найти дорогу или улицу с минимальным движением транспорта, где вы можете съехать в сторону, вдали от потока машин, и оказаться на достаточно твердом месте, чтобы выдержать домкрат.Если вы едете по шоссе и не можете сойти с дороги, вам просто нужно найти самое безопасное место, где вы можете; Вы не можете проехать много миль на спущенной шине, не повредив ее и, возможно, повредив свой автомобиль. В этом случае сверните на правую обочину как можно дальше от дороги. Убедитесь, что вы находитесь на твердой ровной поверхности, чтобы домкрат не проваливался в землю, а не поднимал машину. Мягкая поверхность также может привести к тому, что домкрат наклонится в сторону при подъеме автомобиля, что может привести к его падению.

Шаг 2. Закрепите автомобиль

Убедитесь, что двигатель автомобиля выключен, что он припаркован и что стояночный тормоз включен. Если у вас есть что-то, что вы можете использовать, чтобы заблокировать шину (подойдет кирпич, кусок дерева или большой камень), поместите его под шину в углу , противоположном углу автомобиля от угла, на котором вы » собираетесь поддомкрачивать (например, если вы поднимаете правое переднее колесо, заблокируйте левое заднее колесо). Это дополнительная гарантия того, что автомобиль не скатится с домкрата.Если у вас есть пассажиры, рекомендуется, чтобы они вышли из машины, но это не обязательно.

Шаг 3. Найдите точки домкрата и домкрата

В большинстве автомобилей домкрат хранится в багажнике или в задней части внедорожника под крышкой грузового пола. После того, как вы его найдете, вам нужно найти точки поддомкрачивания на кузове автомобиля, где домкрат входит в зацепление. Точки поддомкрачивания для большинства транспортных средств представляют собой усиленные металлические ребра, специально предназначенные для безопасного подъема транспортного средства.На большинстве автомобилей имеется четыре точки поддомкрачивания. Они расположены под панелями коромысел автомобиля, сразу за передними колесами и прямо перед задними колесами. В приведенном выше видео наша техника Car and Driver указывает на правую переднюю точку поддомкрачивания на седане Hyundai Sonata, который мы собираемся поднять. Чтобы быть уверенным в расположении точек домкрата для вашего автомобиля, обратитесь к руководству по эксплуатации.

Шаг 4. Установите домкрат

У большинства автомобильных домкратов есть паз наверху на их фланце соединения, который надевается на усиленное ребро гнезда домкрата, но ваш автомобиль может иметь другую настройку, поэтому проверьте руководство пользователя, чтобы убедиться, что вы точно понимаете, как ваш домкрат работает с точка поддомкрачивания.В приведенном выше видео нашему технику нужно сначала опустить домкрат, чтобы он мог поместиться под автомобилем, прежде чем он начнет его поднимать.

Шаг 5: Поддомкрачивание автомобиля

Медленно поверните ручку домкрата по часовой стрелке, пока спущенное колесо не оторвется от земли. Не торопитесь и убедитесь, что домкрат остается вертикально вверх и вниз при подъеме автомобиля. Вы не хотите, чтобы домкрат наклонялся, потому что он не будет надежно удерживать машину в таком положении. Если вы поднимаете автомобиль, чтобы залезть под него, поработать или заменить масло, , вы должны поставить домкрат под панелью коромысла рядом с домкратом и прижать его до упора. кузов автомобиля.Это гарантирует, что автомобиль не может упасть на вас, если домкрат выскользнет из строя или полностью выйдет из строя.

Getty Images

Указание по безопасности : Если вы поднимаете машину домкратом, чтобы поработать с ней дома, рекомендуется использовать более прочный напольный домкрат — типа с длинной ручкой, которую вы качаете (на фото выше). Этот тип домкрата используется в ремонтных мастерских и на ямах на автогонках, потому что он намного прочнее и устойчивее автомобильного бортового домкрата.Подставка для домкрата, помещенная в правильное положение, изображена ниже, рядом с напольным домкратом (со снятой ручкой).

Getty Images

Шаг 6: опустите автомобиль

Когда вы будете готовы опустить автомобиль, медленно раскрутите ручку домкрата в противоположном направлении (против часовой стрелки), пока шина автомобиля не будет плотно соприкасаться с землей, и вы сможете снять домкрат. Верните домкрат на место хранения, закрепите его, и вы почти готовы к работе.Но прежде чем запустить двигатель, не забудьте удалить все, что вы использовали для блокировки шины, иначе вы можете подумать, что стояночный тормоз застрял, когда вы пытаетесь уехать.

Не будь инструментом: эти находки Amazon упростят работу с автомобилем

Перчатки из ядовитой стали — 100 шт.

amazon.com

Стойки Torin Big Red Steel Jack

Ключи с трещоткой Jaeger

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

.