Как сделать линейный выход в автомагнитоле: Как сделать линейный выход в автомагнитоле — showtamtam.ru

Содержание

Как сделать линейный выход в автомагнитоле

Дисклеймер: Осторожно, автозвук очень опасная и заразная болезнь, которая высосет из вас кучу денег и свободного времени! Предохраняйтесь, слушайте мистери!

В этой записи речь пойдет о установке линейных выходов в штатную голову RCD-310.

Для начала немного теории, которую я раскурил и хочу поделиться: «Линейный вход или выход — это стандартные интерфейсы для передачи аналогового сигнала между разными аудиоустройствами. На линейном выходе обычно дублируется сигнал, который поступает на вход активных колонок. Линейный выход дает возможность одновременно подключать к источнику сигнала не только активные колонки, но и другие аудиоустройства.»

Получается, что мы берем звуковой сигнал не дошедший до встроенного в магнитолу усилителя и используем для чего угодно, например, для подключения внешнего усилителя, наушников и т.д. Есть одно принципиальное различие между выходами на колонки и линейным выходом — уровень напряжения. На линейном выходе напряжение маленькое, обычно порядка 2 вольт, в то время как на выходах к колонкам намного больше. Многие усилители имеют возможность подключения как через линейные выходы(line in) так и через высокоуровневый вход (Hi-input). Второй путь мы отметаем, как создающие дополнительные искажения и бубнения, за счет пустой работы, а пойдем первым, аудиофильским, поэтому возвращаюсь к нашим баранам.

Чтобы взять не усиленный сигнал, достаточно разобрать магнитолу, посмотреть марку усилителя, в моем случае tda7564b, затем по даташиту определить какие ноги являются входами и запаяться непосредственно перед конденсаторами у входов в TDA. И это будет работать! Сложно? Вроде пока нет. К сожалению, даже если вы сделаете так, возникнут некоторые неприятности — малый уровень сигнала, искажения, посторонние шумы, призвуки оборотов двигателя и возможные щелчки при старте-стопе мотора(напряжение в бортовой сети скачет). К слову, у меня в авео линейные выходы были сделаны именно так, но тогда хватало за глаза.

Что же делать, если хочется расти?! Нужно этот сигнал скорректировать! Я погуглил и нашел на профильных форумах решение. Нужно собрать свой предусилитель, который обеспечит нужный уровень напряжения 2 вольта и защитит от нежелательных помех. (Как потом оказалось от щелчков при старте-стопе схема не помогла, буду думать дальше)

Данная схема рассчитана только на 1 канал. Ниже печатка для 4х каналов, которой поделился товарищ gep2005 с того же форума. Ссылку на оригинальный файл прилагаю: Sprint Layout file

Для многих автолюбителей, не имеющих необходимых навыков и специального технического образования, подключение усилителя в автомобиле, с помощью колокольчиков (тюльпанов), нередко вызывает страх. Для кого то, это может быть просто трудно решаемой задачей из-за нехватки практических знаний в специфике подключения. На этом этапе невольно возникает вопрос, как же разобраться с тюльпанами для подключения в магнитоле? И самое главное, как правильно это сделать?

Тюльпаны магнитолы

В первом и втором случае автолюбители обращаются к народным умельцам или в автосервисы с целью установки и подключения в автомобиле хорошего звукового оборудования. Согласитесь, желание комфортно чувствовать себя в любимом автомобиле, наслаждаться превосходным звучанием аудио оборудования ни это ли мечта каждого современного автолюбителя. Так с чего же начать? Давайте будем по порядку разбираться в данной ситуации.

Читать дальше: Какой двигатель стоит на ниссан альмера классик

Предназначение усилителя

В начальной стадии необходимо определиться, что автолюбитель желает получить в итоге. Обычно при установке в машине автомобильного усилителя преследуются две цели:

повышение качества аудио сигнал на выходе из динамиков автомобиля;
увеличение общей громкости звучания музыкальных треков.

Усилитель автомобиля

Автомобильный усилитель — это универсальное устройство, позволяющее увеличивать уровень выходного сигнала. В повседневной жизни многие пользуются домашними кинотеатрами в состав оборудования которых входит усилитель. Но бытовые приборы, как правило, используют источник питания 220 вольт, когда автомобильные системы питаются от бортовой сети в 12 вольт. Поэтому такие усилители и называются автомобильными.

Что такое линейный выход

Для того что бы подключить усилитель к автомагнитоле необходимо присутствие на задней стенке проигрывателя линейных выходов. Другое название таких разъёмов RCA выходы. Для соединения с аудио оборудованием используют специальный кабель, оборудованный на концах специальными штекерами именуемыми в народе тюльпанами или колокольчиками.

Выходов тюльпанов на магнитоле может быть несколько от одной пары до трёх. Бывают продвинутые проигрыватели, на которых установлено более трёх пар линейных выходов. Количество их можно узнать, просмотрев технические характеристики вашей магнитолы.

Линейный выход

Подключение к магнитоле по тюльпанам, используя линейные выходы, считается весьма надёжным, так как соединительные части прилегают очень плотно друг к другу. Но при выборе кабеля с тюльпанами стоит помнить, что кабель высокого качества будет стоить не дёшево.

Важно помнить! Ни берите китайские дешёвые штамповки они прослужат не долго. Учитывайте при покупке длину кабеля, она должна быть с запасом при подключении устройств.

Назначение

Линейный выход – это стандартный интерфейс, предназначенный для передачи аналоговых сигналов различным аудиоустройствам. Чаще всего на этом разъеме дублируется сигнал, подаваемый на вход активных колонок. Линейный выход позволяет одновременно подключать не только колонки, но и другие аудиоприборы к источнику звука. Данный разъем используют для подключения устройств, у которых предусмотрен линейный вход. То есть уровень входного сигнала пропорционален уровню выходного того прибора, с которым происходит соединение.

Смотреть галерею

Функции выходов для тюльпанов

Как не странно, но всё упирается в стоимость оборудования. Чем дороже магнитола, тем богаче её функционал. Соответственно количество разъёмов RCA будет у дорогих моделей больше. Рассмотрим назначения разных комплектаций выходов под тюльпаны:

одна пара. Практически присутствует во всех не дорогих проигрывателях и очень удобна для подключения сабвуфера.
две пары. С двумя парами линейных выходов можно построить систему тыловых и фронтальных выходов. Такие магнитолы имеют средний ценовой диапазон. Есть вероятность присутствия в них настроек сабвуфера с фильтром HPF для настройки низких частот.
три пары. Это самый лучший вариант. С помощью такой конфигурации к автомагнитоле можно подключит полный комплект с усилителем по всем каналам. А если у магнитолы имеется встроенный процессор, то можно создать и вовсе навороченных аудио систему. Но такая автомагнитола будет стоить серьёзных затрат.

Так что, если имеет смысл менять штатную магнитолу на более продвинутую следует за ранее определиться с какими задачами ей придётся столкнуться в будущем.

Подключение с помощью тюльпанов

Для правильного подключения проводов к RCA разъёмам необходимо вытащить магнитолу из панели в автомобиле и найти на задней стенке блок линейных выходов. Обычно он маркируется как Line Out. Гнёзда под тюльпаны маркируются SUB, Front и Rear и предназначены для подключения усилителя, сабвуфера и разных акустических систем. Вероятность обнаружить на штатных магнитолах хотя бы две пары выходов под колокольчики не велика. И многим приходится расставаться со штатными моделями заменяя их на боле новые и продвинутые.

Но что делать если у автолюбителя нет средств для покупки более продвинутой модели с нужным количеством выходов или магнитола слишком дорога владельцу, и он не желает с ней расставаться? Что делать если RCA выходов не хватает? Допустим уже выполнено подключение к усилителю на одну пару динамиков, а желание подключить ещё и сабвуфер усиливается с каждым днём.

Читать дальше: Амортизаторы газ 53 на газель

В этом случае есть два решения этой проблемы:

Вывести с помощью дополнительного оборудования ещё одну пару линейных выходов.
Воспользоваться так называемым «Y» разветвителем или адаптером.

С помощью последнего можно компенсировать недостаток линейных выходов на автомагнитоле.

Из выше написанного становится понятно, что подключить тюльпаны к магнитоле, для решения акустических задач в салоне любимого автомобиля, не очень сложная задача. Главное понимать какое значение имеет то или иное подключение. Оценивать важность и назначение подключаемого оборудования. И совсем даже не важно какая магнитола установлена в вашем автомобиле, старенький Пионер или современная система с четырёх ядерным процессором. В современном мире можно решить любую задачу по подключению акустических систем в автомобиле.

Как сделать линейный вход в автомагнитоле

Неоднократно клиенты автомагнитол сталкиваются с таким разочаровывающим обстоятельством, как неимение линейного входа . Отчего-то современные изготовители позиционируют присутствие линейного входа как дополнительную опцию, правда первоначально все автомагнитолы владеют такой вероятностью. Именно следственно сделать линейный вход нетрудно.

Вам понадобится

– паяльник;
– наушники;
– припой;
– разъемы;
– провода.

Инструкция

1. Если автомагнитола штатная, то допустимо, у нее имеется встроенный вход AUX. Для подключения AUX – внешнего источника звука, обнаружьте распайку подключения. Разыщите три контакта на разъеме подключения автомагнитолы, отвечающих за входящий сигнал к левому и правому каналу. 2. Дабы удостовериться, что вы отключили именно те провода, включите магнитолу и по отдельности коснитесь пальцем всего провода. Увеличив громкость, вы услышите характерное гудение в динамиках. Не опасайтесь, что вас стукнет током: в схеме низковольтное напряжение, следственно вашим рукам ничего не грозится. 3. Припаяйте к проводам разъемы типа тюльпан (это дозволит вам позднее подключать к автомагнитоле с подмогой переходников различные устройства) либо же напрямую припаяйте разъем от наушников. 4. Сделать линейный вход дозволено и несколько по-иному: откройте автомагнитолу и разыщите в ее схеме все пометки, которые отвечают за распайку входа Line-in. Они, как водится, так и помечаются: Line GND, Line-R и Line-L. Проверить, верно ли вы определили «предназначение» контакта, дозволено путем касания всякого контакта пальцем. 5. Зачастую на печатных платах есть контакты, предусмотренные для линейного входа. Обнаружьте эти контакты, припаяйте к ним провода и разъемы для подключения устройств с поддержкой переходников. 6. Также можете разыскать входы звукового сигнала непринужденно на микросхеме усилителя. Впрочем вначале разберитесь в сути работы: от источника сигнал поступает к усилителю и внешним выходам. Нередко все эти устройства собраны на одной плате, но встречаются и такие случаи, когда усилитель выносится на отдельную плату. 7. Разыщите на схеме автомагнитолы конденсаторы и рядом с этими радиодеталями припаяйте провод, нужный для подключения внешнего устройства. Проверить правильность распайки дозволено, вновь же, способом тестирования, то есть притронувшись пальцем к всем проводу.

Не любое аудиоустройство допускает прямое подключение наушников. Некоторые из них оборудованы только линейными выходами. Подключать к ним наушники дозволено только через промежуточные маломощные усилители.

Инструкция

1. В качестве корпуса для самодельного усилителя для наушников используйте всякую подходящую пластмассовую коробку. Она должна легко открываться и помещаться в карман. 2. Возьмите два штекера типа «тюльпан» и стандартное гнездо для наушников. К штекерам припаяйте короткие двухпроводные шнуры. Гнездо укрепите на стенке корпуса. 3. Приобретите особые наушники со встроенным регулятором громкости. Они ненамного подороже обыкновенных, но разрешают не ставить такой регулятор на усилитель. 4. Внутри корпуса закрепите отсек для 2-х батареек типоразмера AA. 5. Возьмите два всяких маломощных низкочастотных плоскостных транзистора. Они обязаны быть идентичными, напротив громкость звука в наушниках будет различаться. 6. Если применяются транзисторы конструкции n-p-n, подключите всеобщий контакт гнезда для наушников к плюсу батарейного отсека, а эмиттеры обоих транзисторов – к ее минусу. Если же применяются транзисторы конструкции p-n-p, поступите напротив. Помните, что у этого усилителя всеобщий контакт гнезда для наушников объединен не с всеобщим проводом, а с питающей шиной. Не пытайтесь прикладывать кольцевые контакты «тюльпанов» к всеобщему контакту этого гнезда, от того что это вызовет короткое замыкание. 7. Коллектор одного транзистора подключите к итогу гнезда, соответствующего одному стереоканалу, а коллектор иного – к его же итогу, соответствующему иному стереоканалу. 8. Кольцевые контакты обоих штекеров типа «тюльпан» присоедините к точке соединения между собой эмиттеров транзисторов. Штыревые контакты этих штекеров подключите к базам транзисторов, но не напрямую, а через конденсаторы емкостью в несколько десятых долей микрофарады. 9. Подключите между базой и коллектором одного из транзисторов цепь, состоящую из непрерывного резистора на 10 килоом и переменного на 1 мегаом. Установите наивысшее сопротивление переменного резистора. Включите усилитель, подайте сигнал, и начните медлительно сокращать сопротивление. Снижайте его до тех пор, пока хрип не исчезнет, после этого немножко увеличьте. 10. Отключите питание, отпаяйте цепочку, после этого измерьте ее сопротивление. Замените ее на непрерывный резистор ближайшего большего номинала из стандартного ряда. Такоq же резистор впаяйте между базой и коллектором второго транзистора. 11. В будущем для включения и отключения питания усилителя легко, соответственно, присоединяйте к нему наушники и отсоединяйте их от него. Видео по теме

AUX-вход в магнитолах автомобилей почаще каждого устанавливается для подключения внешних аудиоустройств в качестве проигрывателя медиафайлов либо применения акустической системы в качестве гарнитуры. Это довольно комфортно, рассматривая, что множество мобильных устройств и портативных плееров применяют именно разъем mini-jack.

Вам понадобится

– шлейф;
– провод со штекером;
– разные детали на ваше усмотрение для реализации конструкции.

Инструкция

1. Подготовьте инструменты, нужные для установки AUX вход а в магнитоле вашего автомобиля. Для этого обнаружьте IDE шлейф АТА33 0 жил и шнур с экранированным штекером mini-jack для подключения. Шлейф вы можете предпочесть всякий, впрочем приведенный выше вариант совершенно подходит для исполнения в данном случае – его толщина совершенно подходит по диаметру, тем самым исключая вероятность происхождения замыканий при неосмотрительной пайке. Все нужные принадлежности вы можете купить в точках продажи радиотехники вашего города. Отличнее каждого выбирайте для этих целей провода, сделанные из добротных материалов, от того что огромна вероятность испортить оборудование. 2. Извлеките вашу магнитолу из автомобиля, заблаговременно устранив переднюю панель. Открутите удерживающие ее шурупы и отключите от источника питания. Обнаружьте разъем для подключения в правом нижнем углу устройства. Разрежьте выбранный вами шлейф ровно напополам, позже чего исполните пайку кабеля в месте со штекерами mini-jack. 3. Отличнее каждого не исполнять пайку на разъеме, от того что есть вероятность повредить устройство. В случае если вы не делали этого ранее, обратитесь в сервисные центры, где это сделают за вас эксперты, не раз сталкивавшиеся с внесением сходственных изменений. Лучшим вариантом будет обучиться делать такой вход на непотребной магнитоле. 4. Исполнив нужные операции, установите вашу магнитолу в автомобиль таким образом, дабы провода AUX-вход а не мешали иным устройствам. 5. Позже этого, не закрепляя панели, проверьте установленный вами вход , подключив к нему удобоносимый плеер либо мобильный телефон с соответствующими разъемами. Выведите его на переднюю панель, позже чего закрепите расположение автомагнитолы при помощи шурупов. Отличнее каждого используйте для этих целей саморезы. Полезный совет Не исполняйте данные действия в домашних условиях.

Автомагнитола представляет собой центральный элемент автомобильной аудиосистемы. Различают автомагнитолы, оснащенные линейным выходом, и без него. Установка и подключение всякого из таких устройств имеет свои особенности.

Вам понадобится

– адаптер линейного входа;
– изолента;
– автомагнитола с рамкой;
– отвертка.

Инструкция

1. Подключите к автомагнитоле адаптер линейного входа. Дабы это сделать, объедините входные провода адаптера с проводами акустической системы автомагнитолы. 2. Оберните корпус адаптера поролоном: это минимизирует вероятность того, что во время движения по ухабистым дорогам он разобьется вдрызг. Но вот, что еще главно: обернутый поролоном адаптер должен вольно помещаться за консолью, следственно используйте тонкий поролон (0,5-1 см). 3. С поддержкой изоленты прикрепите адаптер линейного входа к проводке усилителя. Для включения усилителя применяется вход Remote. Объедините автомагнитолу и вход Remote либо установите кнопку включения усилителя в комфортном для вас месте и на замыкающий контакт подключите вход Remote, а 2-й контакт объедините с источником питания. 4. Приступите к подключению питания: питание рекомендуется делать отдельной проводкой, идущей от аккумулятора либо прикуривателя к магнитоле. Обратите внимание на то, что если провода будут тянуться от аккумулятора, их диаметр должен быть не поменьше проводки на выходе автомагнитолы. 5. Установите требуемое значение выходного напряжения сигнала. Не отклоняйтесь от этого показателя, чай в отвратном случае качество звучания будет низким, а регулировка громкости – ступенчатой. В финальном выводе это приведет к несвоевременному выходу из строя динамиков. 6. Проверьте правильность подачи сигналов. К примеру, переведите звук с поддержкой Fader/balance на динамик, расположенный справа. Если звучание динамика соответствует его месторасположению, значит, подсоединение автомагнитолы исполнено вами правильно. 7. Как водится, магнитола продается со особой рамочкой: именно она и крепится к панели консоли. Снимите рамку с корпуса автомагнитолы, установите ее в предусмотренное для магнитолы место и в зависимости от толщины пластика отогните с подмогой отвертки металлические лепестки на рамке. Позже этого подключите магнитолу к штекерам и вставьте это устройство в гнездо (прозвучит щелчок). Обратите внимание! Работы, связанные с установкой автомагнитолы и подключением данного устройства, проводите со скинутой минусовой клеммой аккумулятора. Полезный совет Дабы исполнить демонтаж автомагнитолы, с поддержкой особых пластинок разожмите боковые лепестки рамки и вытянете магнитолу.

Штатные автомагнитолы не оснащены линейными выходами. Это немножко усложняет подключение к ним усилителей без высокоамплитудного входа. Некоторые фирмы-изготовители автоаксессуаров для подключения автоусилителей выпускают особые согласующие устройства – адаптеры линейного входа. Применение этого устройства приметно облегчает подключение усилителя к магнитоле без линейных выходов.

Вам понадобится

отвертка, кусачки, изоляционная лента, адаптер линейного входа.

Инструкция

1. Приступая к подключению усилителя к автомагнитоле без линейных выходов, приобретете адаптер линейного входа для усилителя. С его поддержкой вы сумеете согласовать выходной сигнал с требуемым значением входного сигнала усилителя. Эти значения у различных изготовителей дюже отличаются. Скажем, входное напряжение усилителей SONY составляет 8В, а данный же параметр усилителя Kenwood составляет 0,8В. 2. Снимите автомагнитолу и подключите адаптер линейного входа к магнитоле. Для этого объедините входные провода адаптера с акустическими проводами магнитолы согласно схеме подключения. 3. Установите значение выходного напряжения сигнала в соответствии с нужным значением для усилителя. Усердствуйте не превышать данный параметр, в отвратном случае регулировка громкости будет ступенчатая, с крутым увеличением силы звука на весь шаг увеличения громкости. К тому же, усилитель будет несвоевременно выходить на режим полной мощности, а при попытке добавить громкости будет перегружаться и издавать искаженный хрипящий звук. Это дюже пагубно для динамиков. 4. Прикрепите адаптер линейного входа к жгуту проводки с поддержкой изоленты. Удостоверитесь, что он вольно помещается за консолью. С целью уменьшения возможного дребезга корпуса адаптера об внутренние детали консоли оберните его в 1 слой поролоном толщиной 10 мм. Поролон дозволено закрепить с подмогой изоленты. 5. Подключите линейный кабель к выходам адаптера, соблюдая маркировку линейных выходов. 6. Подключите к усилителю питающие провода – руководящий провод включения усилителя и акустическую проводку. 7. Подключите к усилителю линейные провода в соответствии с их маркировкой. 8. Сделайте пробное включение и проверьте правильность подаваемых сигналов. Звучание всего динамика должно соответствовать его расположению. Скажем, с подмогой ручки Fader/balance переведите звук на правую сторону. В этом случае обязаны звучать только правые динамики, после этого переведите звук на передний динамик. Сейчас будет звучать только передний правый динамик. Если все звучит оттуда, откуда нужно, соединения исполнены правильно. 9. Испытайте усилитель на предмет нормы входного сигнала. Для этого установите на магнитоле громкость 70% от максимальной. С подмогой регулятора звука на усилителе, сделайте минимальную громкость. Если при этом искажений нет, значит входной сигнал соответствует норме. 10. Установите магнитолу на место. 11. Отрегулируйте максимальную громкость звучания усилителя, применяя его встроенные регуляторы. Ручка громкости на магнитоле должна быть установлена в расположение 70% от максимального значения. Обратите внимание! Соблюдайте правила безопасности, работая с паяльником! Полезный совет Обратите внимание: если подключение линейного входа выполняется непринужденно к усилителю (без предусилителя), то огромнее вы не сумеете регулировать громкость звучания и настройки фильтров.

Линейный выход автомагнитолы

Если вы не каждый день сталкиваетесь с магнитолами, усилителями и прочей звуковоспроизводящей техникой то у вас вполне может возникнуть вопрос — а что же такое этот самый «линейный выход» на магнитоле, зачем он нужен и какое значение имеет их количество.

Выход линейного уровня предназначен для подключения внешних усилителей звука. Это могут быть усилители на акустику, или активный сабвуфер — для того чтобы передать звук от источника (автомагнитолы) на усилитель используется линейный выход.

Под понятием «линейный выход» подразумевается небалансный тип передачи аудиосигнала в котором используется один сигнальный проводник и земля, в автомобильной электронике используются разъемы RCA (т.н. «колокольчики»). Также подразумевается соответствующий стандарту уровень сигнала. В автомобильных магнитолах этот уровень обычно до 2V, некоторые аппараты (высокого класса) имеют уровень сигнала до 4.5-5V. Уровень сигнала на линейном выходе в автомобильной электронике имеет серьезное значение, ведь автомобиль является источником огромного количества помех и чем будет выше уровень полезного сигнала, передаваемого по межкомпонентным кабелям, тем меньше будут слышны помехи, наводящиеся от электронных систем автомобиля.

Чем выше уровень сигнала на линейном выходе — тем лучше, не зря все автомагнитолы высокого класса имеют линейный выход с высоким уровнем и это особо подчеркивается в технических характеристиках.

Сколько должно быть линейных выходов у автомагнитолы?

Действительно, если вы выбираете автомагнитолу то в технических характеристиках можете прочитать о количестве линейных выходов которое бывает различным, например одна пара, две пары, три пары. Чем дороже магнитола тем больше линейных выходов обычно она имеет «на борту». Сколько же их должно быть?

Одна пара. Обычно есть во всех даже самых недорогих магнитолах. Чаще всего используется для подключения сабвуфера. Хорошо, когда магнитола с одной парой линейных выходов умеет управлять уровнем этого выхода (для регулировки сабвуфера), если есть встроенный фильтр для сабвуфера (LPF) то это вообще отлично.
Две пары. Обычно это фронтальные и тыловые выходы для постройки системы с усилением «фронт+саб» или «фронт+тыл». Обычно это магнитолы среднего ценового диапазона, у таких уже есть необходимые настройки для сабвуфера (см. выше), вообще отлично когда на фронтальных выходах можно включить фильтр низких частот (HPF).
Три пары — это оптимальный вариант для создания полноценной системы с усилителем на всех каналах (фронт+тыл+саб) или даже сложных вариантов с поканальным усилением, если у магнитолы имеется встроенный кроссовер или даже процессор.

Чем больше пар линейных выходов у автомагнитолы тем более навороченную аудиосистему можно будет создать. При покупке определитесь насколько это вам нужно.

Так что покупая автомагнитолу определитесь, какие усилители вы будете к ней подключать в дальнейшем. Если усилители не планируются то иметь в запасе хотя бы один линейный выход для подключения сабвуфера все равно неплохо. А вдруг все-таки захочется саб поставить?

Читать дальше: Открутить масляный фильтр киа рио 3

Что делать если у магнитолы нет линейного выхода?

Если у вашей автомагнитолы нет линейного выхода то скорее всего она либо очень дешевая либо это заводская магнитола. Если выхода нет но он очень нужен то тут есть два варианта — один правильный а другой простой.

Правильный вариант — «выпаять» линейные выхода, т.е. разобрать магнитолу и вывести сигнал из неё после предварительного усилителя и до микросхемы усилителя мощности. Это под силу не каждому, тут надо иметь понимание схемотехники магнитолы и хотя бы уметь держать в руках паяльник. Можно также обратиться к специалисту.

Простой вариант — использовать конвертер высокого уровня сигнала в линейный. Такое решение вполне подойдет если вам нужно подключить например активный сабвуфер к штатной магнитоле, без особых претензий к качеству, потому как это не бескомпромиссное решение с точки зрения качества звука.

Что делать если у магнитолы не хватает линейных выходов?

Бывает так что у вашей автомагнитолы только одна пара линейных выходов а вам нужно больше. Например у вас уже подключен усилитель на передние динамики а хочется установить еще и сабвуфер с усилителем но нет желания менять магнитолу. Тут есть два варианта:

Вывести дополнительную пару линейных выходов из магнитолы (см. выше), требует понимания того что делаешь или лучше обратитесь к мастеру.
Взять так называемый Y-разветвитель. Это простой провод-разветвитель, есть два их вида и выглядят они как-то так:

Y-разветвитель (1 «мама» — 2 «папы»)

Y-разветвитель (1″папа» — 2″мамы»)

Первый вариант (1 мама и два папы) чаще используется когда вы устанавливаете четырехканальный усилитель. Вы берете один межкомпонентный провод («линейный провод», «межблочный провод», «линейку», «колокольчики») и подключаете к магнитолы и протягиваете в багажник. В багажнике вы берете этот Y-разветвитель и у вас таким образом появляется две пары линейных выходов вместо одной.

Второй вариант (1 папа и две мамы) используется чаще когда вам нужно подключить два отдельных компонента, например усилитель и активный сабвуфер. Тогда вы подключаете Y-разветвитель к магнитоле и берете уже два межкомпонентных провода, протягиваете туда куда вам нужно. То что у вас будет два провода позволит разместить компоненты в багажнике так как вам удобно — один в одном углу а другой в противоположном например. В данном варианте минус тот что придется купить два RCA-кабеля вместо одного.

Нельзя забывать что при использовании Y-разветвителей сигнал вы будете получать с одного выхода, поэтому с магнитолы не будет настройки фронт-тыл или фронт-сабвуфер!

Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле, без линейных выходов

Есть желание слушать во время езды любимых исполнителей, есть автомагнитола, но она, к сожалению, не дает желаемого эффекта, музыка играет, но хотелось бы чего-то более мощного. Для этого и нужен сабвуфер, но подключение саба все-таки сопровождается некоторыми трудностями. На него, как и на любой другой усилитель, нужно подать питание, а также подключить и кабель, по которому будет передаваться аудиосигнал.

И вот тут, если вы, не продвинутый радиолюбитель, можно зайти в тупик, потому что в автомагнитоле вы не находите ни одного отверстия, куда можно было бы подключить желаемый усилитель.Появляется закономерный вопрос можно ли вообще, и если возможно, то, как подключить усилитель к штатной магнитоле?

1) Приобретение новой магнитолы

Первый способ хорош для тех, кто плохо разбирается в радиоделе, но не имеет особых ограничений в денежных средствах. Надо просто пойти в автомагазин и приобрести новую магнитолу, более современную, и вполне возможно, что все вопросы решатся сами собою. Этот способ действительно неплохой, но требует соблюдения некоторых формальностей. Например, ваше авто должно поддерживать покупаемое штатное головное устройство. Также в магнитоле должна быть функция поддержки, чтобы подключаемый сабвуфер работал, и давал прекрасный звук. Ну и последний немаловажный пункт – это стоимость головных устройств, с современным кризисом их цена подпрыгнула до цены космических кораблей. Но, как уже писалось выше, если деньги не проблема, то все сразу решается, в противном случае читаем дальше.

2) Обратиться к радиолюбителям

Итак, если вы не миллионер, и к тому, же не очень хорошо разбираетесь в проводах, то для вас наилучшим выходом будет обращение за помощью к опытным радиолюбителям.

Линейный выход у автомагнитолы — что это?

Линейный выход автомагнитолы

Чем выше уровень сигнала на линейном выходе — тем лучше, не зря все автомагнитолы высокого класса имеют линейный выход с высоким уровнем и это особо подчеркивается в технических характеристиках.

Сколько должно быть линейных выходов у автомагнитолы?

Одна пара. Обычно есть во всех даже самых недорогих магнитолах. Чаще всего используется для подключения сабвуфера. Хорошо, когда магнитола с одной парой линейных выходов умеет управлять уровнем этого выхода (для регулировки сабвуфера), если есть встроенный фильтр для сабвуфера (LPF) то это вообще отлично.
Две пары. Обычно это фронтальные и тыловые выходы для постройки системы с усилением «фронт+саб» или «фронт+тыл». Обычно это магнитолы среднего ценового диапазона, у таких уже есть необходимые настройки для сабвуфера (см. выше), вообще отлично когда на фронтальных выходах можно включить фильтр низких частот (HPF).

Три пары — это оптимальный вариант для создания полноценной системы с усилителем на всех каналах (фронт+тыл+саб) или даже сложных вариантов с поканальным усилением, если у магнитолы имеется встроенный кроссовер или даже процессор.

Чем больше пар линейных выходов у автомагнитолы тем более навороченную аудиосистему можно будет создать. При покупке определитесь насколько это вам нужно.

Что делать если у магнитолы нет линейного выхода?

Больше про конвертеры уровня сигнала можно прочитать здесь: http://caraudio.in.ua/articles/Teoriya_avtozvuka/Kak_podklyuchit_sabvufer_k_shtatnoy_magnitole___est_reshenie/

Что делать если у магнитолы не хватает линейных выходов?

Вывести дополнительную пару линейных выходов из магнитолы (см. выше), требует понимания того что делаешь или лучше обратитесь к мастеру.

Взять так называемый Y-разветвитель. Это простой провод-разветвитель, есть два их вида и выглядят они как-то так:

Y-разветвитель (1 «мама» — 2 «папы»)

Y-разветвитель (1″папа» — 2″мамы»)

Советуем еще почитать здесь: Как подключить автомобильный усилитель

107654 Всего 13 Сегодня

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Как сделать линейный выход в автомагнитоле

Наличие магнитолы в автомобиле зависит от ее сборки. Но, как показывает практика, многие водители при приобретении транспорта отдают предпочтение вариантам с уже встроенной аудиосистемой. Она хорошего качества и обеспечивает чистое звучание музыки.

Процесс

Прогресс не стоит на месте, и регулярно появляются новые модели устройств. Они оснащены дополнительными функциями, позволяют повысить акустику. Такая система дает возможность прослушивать музыку без искажений с огромным динамическим диапазоном. В итоге музыкальные композиции звучат ярко, естественно и достоверно.

Линейный выход на штатной магнитоле: особенности

На практике доказано, что внешний усилитель мощности является основным дополнительным устройством к магнитоле, который помогает раскрыть и улучшить качество разнесения звука. Данную процедуру можно проводить несколькими способами. К самому простому и недорогому относят установку сабвуфера. Он улучшает качество звучания низкочастотных музыкальных композиций.

Еще один способ заключается в замене акустики и установке усилителя. Также можно провести более радикальные манипуляции. Они подразумевают установку нового кроссовера, процессора окружающего звука и прочего. Но это не весь перечень. Способов, которые помогут улучшить музыкальную картину в машине, довольно много.

Объединяет все эти методы то, что используются внешние устройства. Но можно применить для данной цели и линейный выход, который есть у многих магнитол. При этом качество сигнала будет намного выше и будет воспроизводиться через всю аудиосистему.

Как сделать линейный выход на штатной магнитоле?

Если магнитола не оборудована линейными выходами, то расстраиваться не стоит. Ведь ситуацию легко можно исправить. Для этого можно воспользоваться разными способами. Например, на самом устройстве выпаять линейный выход или использовать специальные приставки, которые помогут добиться требуемых сигналов. Если в первом случае применить дополнительный предусилитель, то звучание существенно улучшится.

Говоря об этих методах, их делят на две основные группы. К первой относят те устройства, с которыми не выполняют дополнительные действия. А вот вторая их предусматривает. Но не стоит забывать, что любые вмешательства в целостность головного оборудования приводят к потере возможности использовать гарантии, которые предусмотрены на магнитолу. Поэтому лучше отдавать предпочтение первому способу.

Линейный выход на штатной магнитоле Тойота

Выпайка линейных выходов из штатной магнитолы – не сложный процесс, но требует внимательности и ответственного подхода. Особенно если проводится своими руками. Первое, с чего необходимо начать, это подбор микросхемы. Ее вид предоставлен на фото. Причем она присоединяется к радиатору.

После того, как схема определена, необходимо установить маркировку. Далее можно приступать к поиску даташита. Это позволит определить, какая распайка уже есть на схеме, и какую можно применять в нашем случае. Данная информация крайне важна, так как с входа происходит поступление сигнала.

В последнее время особенно популярными становятся приставки, которые снижают уровень сигнала. Данная конструкция достаточно проста и не имеет особенностей. Поэтому с ее подготовкой и настройкой справится каждый. Достаточно воспользоваться соответствующей схемой.

Выпайка из магнитолы линейного выхода с использованием предусилителя очень схожа с предыдущей. Ход действий ничем не отличается. Поэтому выполняется так же.

Распайка линейных выходов на штатной магнитоле

Распайка линейных выходов заключается в проведении нескольких мероприятий. Для начала необходимо снять рамку, которая находится вокруг устройства. Это необходимо делать аккуратно, так как ее легко повредить. Далее раскручиваются и снимаются все венты, которые видны. Это позволит снять лицо магнитолы и разобрать ее на две части.

Разобрав устройство, внутри можно увидеть процессор и усилитель. Далее все становится проще. Так, вблизи усилителя расположена распиловка. Она отвечает за подключение. Потом необходимо отыскать четыре ножки, которые на входе усилителя. К ним проводится припайка, и выводятся линейки.

Можно воспользоваться другим методом. Он заключается в использовании дорожек на плате, которые идут от входа к усилителю. Одна направлена сначала в резистор, потом в конденсатор и усилитель. Такая конфигурация не позволяет передать всю акустику. Но исправить ситуацию можно. Для этого потребуется припаять конденсатор и резистор. Это позволит получить звук намного чище и естественнее.

Распайка вывода на Шевроле: инструкция

Еще один метод получения линейных выходов требует проведения таких действий:

Снятие рамки магнитолы;
Откручивание саморезов;
Извлечение устройства. Для этого необходимо отсоединить разъёмы и антенну;
Разборка магнитолы. Чтобы выполнить данный этап, необходимо раскрутить винты, снять крышку, которая расположена сверху, выкрутить винты, отвечающие за крепление CD-привода. При этом приподнимается устройство и отсоединяется шлейф от платы;
Подготовка разъемов RCA;
Припаивание разъемов и контактов. Данные элементы очень мелкие. Чтобы выполнить работу, необходимо использовать паяльник, который оснащен тонким жалом;
Крепление привода к плате.

Полученные таким образом линейные выходы позволяют получить левые и правые каналы, которые расположены впереди. При этом подающиеся сигналы регулируются громкостью и эквалайзером устройства. Чтобы получить задние каналы, необходимо использовать другие точки резистора.

Такими несложными действиями – выпаиванием линейных выходов из штатной магнитолы – можно сделать времяпровождение в автомобиле намного комфортнее и приятнее. Кроме этого, замечательный звук магнитолы способен улучшить настроение и зарядить позитивом. Ведь современный человек проводит достаточно много времени в своем авто, и крайне важно сделать его комфортным.

Хорошая и громкая музыка в салоне автомобиля – этого хотят многие автолюбители, особенно молодежь. Но существует некоторая проблема, далеко не каждая машина уже оборудована качественной аудиосистемой. Поэтому в этой статье мы постараемся в полной мере и доходчиво рассказать, как можно самостоятельно выполнить подключение сабвуфера к штатной магнитоле, к той, какая у вас уже имеется, установленная заводом изготовителя.

Правда хочется сразу оговориться. Что если вы решили сами выполнить всю работу и подключить активный сабвуфер, то ответственность будет лично на вас. Но не надо испытывать излишних страхов, если ваши руки могут держать отвертку и пассатижи, то подключение усилителя к штатной магнитоле, будет вам по силам.

Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле, без линейных выходов

1) Приобретение новой магнитолы

2) Обратиться к радиолюбителям

Найти их можно в небольших мастерских. Некоторые специалисты буквально за считаные минуты, у вас на глазах, разберут вашу магнитолу, припаяют дополнительные провода и выведут их наружу RCA разъёмы. Схема простая, но на все 100% рабочая. Вы уже дальше сами сможете на выведенные контакты подключить усилитель или сабвуфер. Если мастер хороший, то он обеспечит вам не только прекрасный звук, но и полную безопасность в салоне машины.

3) Установить линейный преобразователь

Следующий вариант подходит для тех людей, которые сами плохо разбираются в тонкостях радиодела, но не хотят обращаться к другим. В данной ситуации лучший выход покупка преобразователя уровня. Именно через него и можно будет соединить между собою два прибора, головное устройство без нужных нам выходов и сабвуфер, или усилитель. Купить данный преобразователь можно в любом магазине автозвука. Сам этот прибор простой, и поэтому не будем вникать в его внутренний мир, а вот снаружи у него с одной стороны два тюльпана (так называются аудиоразъемы – RCA), а с другой — четыре провода.

Справиться с подключением преобразователя может даже школьник, главное не перепутать контакты, плюс и минус присоединяются к правому динамику, оставшиеся два проводка подключаются к левому динамику. На этом все, ваши высокоуровневые частоты превращаются в низкоуровневые, и вы в полной мере, насколько это, возможно, наслаждаетесь музыкой. И еще один немаловажный момент, что вследствие подобного подключения вся ваша электроника будет в полной безопасности.

4) Выбирать усилитель или сабвуфер с низкоуровневым входом

Последний вариант, пожалуй, самый простой, но опять-таки все упирается в деньги. То есть, имея определенную сумму на руках, вы снова идет в магазин электроники, и покупаете так называемый активный сабвуфер или усилитель с низкоуровневым входом. Также, не вникая в принцип его работы, отмечаем, что в этом аппарате линейный преобразователь уже встроен. Вы его подключаете согласно инструкции к динамикам и наслаждаетесь музыкой.

Полезная статья: «Как выбрать автомобильный усилитель» здесь мы подробно расскажем на что стоит обратить внимание выбирая усилитель для вашей аудиосистемы.

Как видите, в принципе, ничего сложного, даже в самом сложном варианте нет. Имея пару инструментов и ровные руки, можно все сделать самостоятельно. Необязательно тратить много денег, и не надо каких-то специальных знаний, нужно просто желание, и музыка в вашем салоне будет звучать всегда!

Теперь вам известны все способы как можно взять сигнал с магнитолы, которая не имеет линейных выходов, рекомендуем к прочтению следующую статью «как правильно подключить усилитель».

✆ +38 (066) 607-45-19 ✆+38 (068) 359-71-76

Линейный выход автомагнитолы

Чем выше уровень сигнала на линейном выходе — тем лучше, не зря все автомагнитолы высокого класса имеют линейный выход с высоким уровнем и это особо подчеркивается в технических характеристиках.

Сколько должно быть линейных выходов у автомагнитолы?

Одна пара. Обычно есть во всех даже самых недорогих магнитолах. Чаще всего используется для подключения сабвуфера. Хорошо, когда магнитола с одной парой линейных выходов умеет управлять уровнем этого выхода (для регулировки сабвуфера), если есть встроенный фильтр для сабвуфера (LPF) то это вообще отлично.
Две пары. Обычно это фронтальные и тыловые выходы для постройки системы с усилением «фронт+саб» или «фронт+тыл». Обычно это магнитолы среднего ценового диапазона, у таких уже есть необходимые настройки для сабвуфера (см. выше), вообще отлично когда на фронтальных выходах можно включить фильтр низких частот (HPF).
Три пары — это оптимальный вариант для создания полноценной системы с усилителем на всех каналах (фронт+тыл+саб) или даже сложных вариантов с поканальным усилением, если у магнитолы имеется встроенный кроссовер или даже процессор.

Чем больше пар линейных выходов у автомагнитолы тем более навороченную аудиосистему можно будет создать. При покупке определитесь насколько это вам нужно.

Что делать если у магнитолы нет линейного выхода?

Что делать если у магнитолы не хватает линейных выходов?

Вывести дополнительную пару линейных выходов из магнитолы (см. выше), требует понимания того что делаешь или лучше обратитесь к мастеру.
Взять так называемый Y-разветвитель. Это простой провод-разветвитель, есть два их вида и выглядят они как-то так:

Y-разветвитель (1 «мама» — 2 «папы»)

Y-разветвитель (1″папа» — 2″мамы»)

Как сделать Line-in (линейный вход) к автомагнитоле своими руками? Распайка AUX. Схемы автомагнитол.

По сути есть три простых метода сделать разъем Line-in к вашей автомагнитоле.

1. Если ваша автомагнитола штатная, вполне возможно что она имеет встроенный вход AUX.
Что бы подключить AUX (Line-in) — внешний источник звука, вам необходимо будет найти распайку разъема подключения штатной автомагнитолы.
На примере штатной магнитолы Mitsubishi colt, можно найти три контакта на разъеме подключения автомагнитолы, которые отвечают за входящий сигнал к правому и левому каналу.

Штатная автомагнитола Mitsubishi colt передняя панель

Три контакта (снизу, слева) для подключения внешнего источника звука AUX в разъеме штатной магнитолы

Все что вам нужно выкрутить автомагнитолу и соответственно припаять к этим контактам провода.
Для того что бы убедится что это именно те провода которые нужны — вы можете включить автомагнитолу и по отдельности коснуться каждого из них пальцем руки. Сделав магнитолу погромче вы услышите характерное гудение в динамиках правого или левого канала (в зависимости от того провода какого канала вы будете касаться). Не бойтесь что вас ударит током. Вся схема питается низковольтным напряжением в 12 Вольт — которое не может пробить сопротивление вашей кожи. Но так же помните что вы все делаете на свой страх и риск, и фоновы сигнал от ваших пальцев может вывести из строя усилитель.

2. Вы можете открыть автомагнитолу и попробовать найти на ее схеме пометки отвечающие за распайку входа Line-in.

Контакты Line-in (линейного входа) на плате автомагнитолы

Часто они так и помечаются:
Line GND — общий минус линейного входа,
Line-L или L-in — вход левого канала линейного входа (положительный контакт)
Line-R или R-in — вход правого канала линейного входа

Проверить правильно ли вы определили контакты, можно все так с помощью касания к ним пальцем. Вы должны все так же услышать шум в правых или левых данамиках магнитолы.
Часто эти контакты присутствуют на печатных платах и к ним попросту не припаян разъем типа тюльпан, потому что именно наличие этого разъема является опцией при выборе покупателем разных моделей одной и той же автомагнитолы.
Именно к этим контактам можно припаять провода и соответственно сделать разъемы для линейного входа.

3. Можно найти входы звукового сигнала непосредственно у микросхемы усилителя внутри автомагнитолы.

Для начала давайте разберемся в сути процесса. Сигнал от вашего сд-диска или радио модуля (назовем их источники) в вашей магнитоле, поступает к усилителю и внешним выходам. Все вышеперечисленное, это отдельные модули (устройства) внутри магнитолы.

Все эти устройства часто соединены в единое целое и припаяны на общую печатную плату, однако суть процессов происходящих между ними не меняется.

Бывает и так что усилитель выносится на отдельную плату (отдельным модулем) и в нему подключаются все источники звука а так же питание. Отдельный блок усилителя обычно залог хорошего качества, так как на него не влияет развязка питания общей схемы, а так же лишние помехи от других устройств.

Понять как выглядит усилитель очень просто. Обычно он прикручен к радиатору (большой металюге ) на задней плоскости магнитолы, часто с ребрами для большей теплоотдачи. Иногда микросхему усилителя ставят и на боковую панель магнитолы.
Главное помните что микросхема усилителя обычно одни из самых больших и нуждается в серъезной теплоотдаче, то есть должна быть прикручена к большому радиатору. Радиатор в свою очередь должен торчать наружу что бы отдавать тепло.

Микросхема усилителя звука внутри автомагнитолы

Если вы нашли микросхему своего усилителя внутри магнитолы, вам нужно прочитать ее модель и просто найти техническую информацию (даташит) по ней в интернете.

Если же вы не можете прочитать ее модель (не можете определить что это за микросхема), вы можете найти документацию, а конкретнее схемы для вашей автомагнитолы, где вы четко сможете определить где и какая микросхема расположена.

Давайте рассмотрим конкретный пример поиска микросхемы усилителя на примере автомагнитолы Alpine CDE-9841

Обычно на схеме усилитель помечается как — AMP, POWER AMP (в нашем редком случае POWER IC). Часто на схемах вы можете найти эту микросхему по общим признакам. Зачастую у таких микросхем четыре выхода на динамики и четыре входа для звукового сигнала. (естественно если автомагнитола четырехканальная и если все четыре канала заключены в одной микросхеме, иногда бывает каждая пара каналов разбита на отдельную микросхему).
Если на схеме совсем ничего не понятно, можно попробовать пойти от обратного, найти выходы на динамики, и от них добраться до самого усилителя. Зачастую они соединены с усилителем напрямую.

Микросхема усилителя на электрической схеме автомагнитоле Alpine CDE-9841

В нашем случае мы нашли микросхему TA8263BH которая выступает в роли четырехканального усилителя нашей магнитолы.
У уже на самой схеме мы видимо что цветами и подписями отмечены входы и выходы усилителя.
Соответственно в нашем случае
IN 1 — 11 ножка микросхемы
IN 2 — 12 ножка микросхемы
IN 3 — 15 ножка микросхемы
IN 4 — 14 ножка микросхемы
PRE-GND — общая земля 13 ножка

Для достоверности мы скачаем даташит на микросхему TA8263BH — четырехканальный усилитель.
В нем мы уже увидем пример готовой (рабочей схемы) усилителя.

Типовая схема подключения четырехканального усилителя TA8263BH

Как мы видим на типовой схеме обычно на входах усилителя ставится еще проходной конденсатор, который либо режет постоянный ток который может появиться на входе усилителя, либо режет частотный диапазон который будет воспроизводить (забирать) на входе усилитель.
Поэтому мы рекомендуем взглянуть еще раз на схему автомагнитолы, найти где впаяны нужные ножки микросхемы нашего усилителя, и по дорожка определить где впаяны конденсатора. Соответственно за этими конденсаторами и припаять провода необходимы для подключения звукового сигнала внешнего устройства.
Проверить правильность распайки входа можно все тем же методом тестирования — коснувшись пальцем каждого провода при включенной магнитоле. Фоновый звук подскажет нам какой именно провод отвечает за какой канал.
Не забывайте так же что при такой распайке вы подключаете напрямую к усилителю, тоесть без предусилителя. Это означает что вы больше не сможете регулировать звук с внешенего источника регулируя громкость магнитолы, или изменяя настройки фильтров.
Вся регулировка звука теперь будет производится только с вашего мобильного устройства. Это одновременно и удобно и не очень — решать вам.

Вот такие простые метода сделать новый функционал для вашей автомагнитолы, удачи вам в ваших начинаниях.

Если вы обладаете какой либо дополнительной информации пишите нам в комментариях.

Линейный выход на магнитоле для чего

✆ +38 (066) 607-45-19 ✆+38 (068) 359-71-76

Линейный выход автомагнитолы

Чем выше уровень сигнала на линейном выходе — тем лучше, не зря все автомагнитолы высокого класса имеют линейный выход с высоким уровнем и это особо подчеркивается в технических характеристиках.

Сколько должно быть линейных выходов у автомагнитолы?

Одна пара. Обычно есть во всех даже самых недорогих магнитолах. Чаще всего используется для подключения сабвуфера. Хорошо, когда магнитола с одной парой линейных выходов умеет управлять уровнем этого выхода (для регулировки сабвуфера), если есть встроенный фильтр для сабвуфера (LPF) то это вообще отлично.
Две пары. Обычно это фронтальные и тыловые выходы для постройки системы с усилением «фронт+саб» или «фронт+тыл». Обычно это магнитолы среднего ценового диапазона, у таких уже есть необходимые настройки для сабвуфера (см. выше), вообще отлично когда на фронтальных выходах можно включить фильтр низких частот (HPF).
Три пары — это оптимальный вариант для создания полноценной системы с усилителем на всех каналах (фронт+тыл+саб) или даже сложных вариантов с поканальным усилением, если у магнитолы имеется встроенный кроссовер или даже процессор.

Чем больше пар линейных выходов у автомагнитолы тем более навороченную аудиосистему можно будет создать. При покупке определитесь насколько это вам нужно.

Что делать если у магнитолы нет линейного выхода?

Что делать если у магнитолы не хватает линейных выходов?

Вывести дополнительную пару линейных выходов из магнитолы (см. выше), требует понимания того что делаешь или лучше обратитесь к мастеру.
Взять так называемый Y-разветвитель. Это простой провод-разветвитель, есть два их вида и выглядят они как-то так:

Y-разветвитель (1 «мама» — 2 «папы»)

Y-разветвитель (1″папа» — 2″мамы»)

Купил усилитель 4-х канальник, а на магнитоле вообще нет выходов RCA (облом на мою голову). Денег на новую магнитолу НЕТ и что делать? Подумал и сделал самодельный RCA переходник ( подключается к выходам на динамики магнитолы!) Меня могут многие осуждать … Но это реально работает и нет ни единой помехи даже при заведённой машине и при разговоре по телефону.

Гнёзда RCA взял со старого видеомагнитофона, а корпус с реле поворотов и всё это залил эбоксидной смолой.

По просьбе and1-11 спаял ему платку из вот этой темы , но печатку он прислал отличную от той, что в шапке.
я ее немножко облагородил и изготовил. Получилась вот такая платка:

Она на четыре канала, каждый из которых сделан по этой схеме из шапки темы форума)

вот мой вариант печатки

а дальше встала проблема как ее проверить перед отправкой. Естественно разбирать свою магнитолу и подпаиваться это не вариант, да и усилителя на вход которого потом все это нужно подать у меня нет. Решил просто проверить «поэлементно» . Ну с резисторами конденсаторами все понятно, а вот с ОУ (операционный усилитель) сложнее. Все мои познания про ОУ почерпаны из этой статьи «Операционный усилитель? Это очень просто!». В своих поделках ОУ я использовал лишь трижды и все три раза по схеме неинвертирующего усилителя.
Первая поделка это снятие сигнала с термопары в паяльнике, вторая это датчик тока в тестере ламп и третья это измерение сопротивления в датчике давления ММ393А
во всех трех поделках использовал LM2904, по такой схеме:

(резисторы были разные в зависимости от требуемого коэффициента усиления)

поэтому и для TL074 я собрал аналогичную схему для проверки:

Но чета ничего не заработало, независимо от того, что на входах на выходах всегда напряжение питания минус 1,5 вольта (т.е. при питании 9 в на выходах 7,5 вольта) причем даже если оба входа одного из ОУ (в TL074 их четыре) закоротить на землю -все равно на выходе 7,5… ну решил что может микруха бракованная, поехал в другой магаз купил еще — с ней все ровно тоже самое. Получается ошибка в схеме, вряд ли мне попались с разных магазов с разных партий обе бракованных. Да и еще и в самом протеусе она ведет себя «странновато» от нуля до 410 мВ на неинвертирующем входе на выходе 1,49 В, с 420 мВ до 900 мВ выходное пропорционально изменяется, начиная с 900 мВ на выходе 7,5 В.

Но в протеусе выходное напряжение хотя бы меняется, в жизни же все время 7,5. Вот и не пойму я «то ли лыжи не едут то ли …»

UPD после размещения аналогичной темы в сообществе электронные поделки (которую на данный момент уже почемуто удалили, хотя в тех же коментах там много всего интересного по ОУ было), с помощью теперь уже и не помню кого (тему то удалили) было выяснено, что ОУ имеют такой параметр как Common-mode voltage который показывает допустимые пределы входного сигнала по отношению к напряжениям питания. Так вот для LM2904 входной сигнал может быть от 0 вольт до (Vcc — 1.5) Вольт, а вот для TL074 он должен быть от (Vcc- + 4) вольта до (Vcc+ — 4) вольта. Т.е при Vcc- раном нулю (питание то однополярное) минимальный входной сигнал (при котором микросхема будет гарантированно работать ) это 4 вольта. Плюс ко всему ища инфу по этому ОУ наткнулся на интересную вырезку из книги про TL072 (это тот же ОУ только на 2-а канала, а не на четыре)

если приблезительно перевести тот фрагмент что выделен, то звучит это так:
«Это устройство имеет особенность в том, что входной сигнал не может быть от отрицательного до положительного питания. Когда сигнал на пару вольт больше отрицательного питания, микросхема меняте фазировку входных сигналов и на выходе устанавливается максимальный выходной сигнал. При этом она может защелкнуться в таком состоянии до отключения питания»

Вот такая вот интересная микруха…
получается как раз это я и наблюдал, пока входной сигнал был близок к отрицательному питанию (нулю) на выходе висел максимум, а когда входной сигнал начинал удовлетворять параметрам микросхемы он умноженный на коэффициент усиления 10 все равно выдавал на выходе максимум ))

Поэтому чтобы проверить микруху в режиме неинвертирующего усилителя я сместил привязки инвертирующего входа с земли на половину питания, и установил коэффициент усиления поменьше (6) после чего все заработало уже нормально.

при данном подключении, когда на неинв. входе от нуля до 2х вольт на выходе как и прежде максимум, от 2 до 4-х вольт на выходе 1,5 вольта (это минимальное что может выдать микросхема, т.е как бы ноль), а с 4-х до 6-и вольт, выход плавно меняется с 1,5 в до 9 вольт (при положительном питании 10 В)

UPD2 нашел сохраненую копию яндекса (на гугле кстати уже и сохраненой нет), тот кто мне помог это destin67 .

подскажи мне пожалуйста а как Вы делаете паяльную маску))) можно в личку

Как сделать линейный выход в автомагнитоле

По сути есть три простых метода сделать разъем Line-in к вашей автомагнитоле.
Что бы подключить AUX (Line-in) — внешний источник звука, вам необходимо будет найти распайку разъема подключения штатной автомагнитолы.
На примере штатной магнитолы Mitsubishi colt, можно найти три контакта на разъеме подключения автомагнитолы, которые отвечают за входящий сигнал к правому и левому каналу.

В последствии вы можете припаять к проводам либо разъемы типа тюльпан, что бы подключать разные устройства с помощью переходников. Либо вы можете напрямую припаять разъем от наушников, который можно будет подключать к любым портативным устройствам.
2. Вы можете открыть автомагнитолу и попробовать найти на ее схеме пометки отвечающие за распайку входа Line-in.

3. Можно найти входы звукового сигнала непосредственно у микросхемы усилителя внутри автомагнитолы.

Понять как выглядит усилитель очень просто. Обычно он прикручен к радиатору на задней плоскости магнитолы, часто с ребрами для большей теплоотдачи. Иногда микросхему усилителя ставят и на боковую панель магнитолы.
Главное помните что микросхема усилителя обычно одни из самых больших и нуждается в серьезной теплоотдаче, то есть должна быть прикручена к большому радиатору. Радиатор в свою очередь должен торчать наружу что бы отдавать тепло.

Давайте рассмотрим конкретный пример поиска микросхемы усилителя на примере автомагнитолы Alpine CDE-9841

Для достоверности мы скачаем даташит на микросхему TA8263BH — четырехканальный усилитель.
В нем мы уже увидим пример готовой (рабочей схемы) усилителя.

✆ +38 (066) 607-45-19 ✆+38 (068) 359-71-76

Линейный выход автомагнитолы

Чем выше уровень сигнала на линейном выходе — тем лучше, не зря все автомагнитолы высокого класса имеют линейный выход с высоким уровнем и это особо подчеркивается в технических характеристиках.

Сколько должно быть линейных выходов у автомагнитолы?

Одна пара. Обычно есть во всех даже самых недорогих магнитолах. Чаще всего используется для подключения сабвуфера. Хорошо, когда магнитола с одной парой линейных выходов умеет управлять уровнем этого выхода (для регулировки сабвуфера), если есть встроенный фильтр для сабвуфера (LPF) то это вообще отлично.
Две пары. Обычно это фронтальные и тыловые выходы для постройки системы с усилением «фронт+саб» или «фронт+тыл». Обычно это магнитолы среднего ценового диапазона, у таких уже есть необходимые настройки для сабвуфера (см. выше), вообще отлично когда на фронтальных выходах можно включить фильтр низких частот (HPF).
Три пары — это оптимальный вариант для создания полноценной системы с усилителем на всех каналах (фронт+тыл+саб) или даже сложных вариантов с поканальным усилением, если у магнитолы имеется встроенный кроссовер или даже процессор.

Чем больше пар линейных выходов у автомагнитолы тем более навороченную аудиосистему можно будет создать. При покупке определитесь насколько это вам нужно.

Что делать если у магнитолы нет линейного выхода?

Что делать если у магнитолы не хватает линейных выходов?

Вывести дополнительную пару линейных выходов из магнитолы (см. выше), требует понимания того что делаешь или лучше обратитесь к мастеру.
Взять так называемый Y-разветвитель. Это простой провод-разветвитель, есть два их вида и выглядят они как-то так:

Y-разветвитель (1 «мама» — 2 «папы»)

Y-разветвитель (1″папа» — 2″мамы»)

Всем здрасти!
Ну у Сашки опять руки зачесались.
Решил попробовать сделать линейники на нашей магнитоле.
Как оказалось ничего сложного в этом нет. На линейные выходы нам необходимо взять входной сигнал между предварительным усилителем и конечным усилителем мощности.
Конечный усилитель у нас на микросхеме TDA7560.
Нашел в инете на нее даташит, по нему видно что нам необходимы ножки 11, 12, 15, 14. К ним подходят аналоговые сигналы, которые она усиливает. На каждую ногу по каналу.

Вот вид с обратной стороны. Перед этими конденсаторами нам и нужно врезаться в цепь.

С обратной стороны это делать неудобно, поэтому прозвонив тестером нашел места с внешней стороны платы где удобно припаяться.

Для всей операции нам понадобятся 4 конденсатора 10 мФ 16 В, 4 штекера RSA, провода, ну и прямые руки.

Сначала готовим разъемы. Плюс по центру, край масса. Провод массы у нас будет один, поэтому из 4-х проводов делаем 1))

Затем берем конденсаторы и припаиваем их плюсовым выводом к плате. Где минусовая ножка, там есть маркировка.

Затем к конденсаторам припаиваем плюсовые провода от разъемов. Конденсаторы закрыл термоусадочной трубкой, чтобы не закоротили.

Получилась вот такая красота. Тут же видно, куда я прикрутил провод массы.

Ну и собственно конечный результат.

Управляющий провод на питание усилка буду брать от 14 пиновой фишки. С 4 контакта(питание антены) или 11 контакта(там питание появляется при повороте ключа).

Там как раз есть питание антены

Протестить всю эту конструкцию не могу. Т.к. не к чему подключить. Не приобрел еще. Ну так схема рабочая 97%, на все 100% буду уверен когда проверю.

А теперь внимание вопрос к тем, кто будет на встрече 25.04.2015
Кто может дать протестить конструкцию. Нужен усилитель с сабом и чтобы родные фишки были, чтобы подключить мою шарманку.

Ну и если нравится, то нажимаем кнопочку))))

Как проверить линейные выходы на магнитоле

Как проверить линейный выход на магнитоле

✆ +38 (066) 607-45-19 ✆+38 (068) 359-71-76

Линейный выход автомагнитолы

Чем выше уровень сигнала на линейном выходе — тем лучше, не зря все автомагнитолы высокого класса имеют линейный выход с высоким уровнем и это особо подчеркивается в технических характеристиках.

Сколько должно быть линейных выходов у автомагнитолы?

Одна пара. Обычно есть во всех даже самых недорогих магнитолах. Чаще всего используется для подключения сабвуфера. Хорошо, когда магнитола с одной парой линейных выходов умеет управлять уровнем этого выхода (для регулировки сабвуфера), если есть встроенный фильтр для сабвуфера (LPF) то это вообще отлично.
Две пары. Обычно это фронтальные и тыловые выходы для постройки системы с усилением «фронт+саб» или «фронт+тыл». Обычно это магнитолы среднего ценового диапазона, у таких уже есть необходимые настройки для сабвуфера (см. выше), вообще отлично когда на фронтальных выходах можно включить фильтр низких частот (HPF).
Три пары — это оптимальный вариант для создания полноценной системы с усилителем на всех каналах (фронт+тыл+саб) или даже сложных вариантов с поканальным усилением, если у магнитолы имеется встроенный кроссовер или даже процессор.

Чем больше пар линейных выходов у автомагнитолы тем более навороченную аудиосистему можно будет создать. При покупке определитесь насколько это вам нужно.

Что делать если у магнитолы нет линейного выхода?

Что делать если у магнитолы не хватает линейных выходов?

Вывести дополнительную пару линейных выходов из магнитолы (см. выше), требует понимания того что делаешь или лучше обратитесь к мастеру.
Взять так называемый Y-разветвитель. Это простой провод-разветвитель, есть два их вида и выглядят они как-то так:

Y-разветвитель (1 «мама» — 2 «папы»)

Y-разветвитель (1″папа» — 2″мамы»)

Здесь легко и интересно общаться. Присоединяйся!

мультиметром не стоит а вот каким нибудь динамиком проверь

Да возьми любой рабочий динамик и начхни зачем искать мультиметры со спецвозможностями

колонки отключай по очереди, отключил включил магнитолу проверил звук, выключил (это ты проверишь не замыкает ли колонка какая). если звука нет проверь колонки прозвонкой, выход проверить ставишь мультиметр на 20 вольт переменки и проверяешь вольтаж (должно быть несколько вольт и он должен меняться постоянно). но скорей всего выходной имс пипец. не проверив колонки как я в начале писал выход проверять смысла нет.

Выход не померять так просто, можно измерить сопротивление динамиков, должно быть вместе с проводами не более 18 Ом. Можно подключить динамики к батарейке. При прикосновении к ее контактам должен быть щелчок

Мультиметр на измерение переменного напряжения, предел вольт на 20.А колонки омметром, если исправны 4 Ома, возможно 8 Ом, смотря какие. Да и похрипывать слегонца будут когда мерять будешь.

Проверь для начала динамики, поставь тестер в положение омы это подкова перевернутая наоборот замкни щупы убедись что показывает 0 .Затем измерь сопротивление динамиков. бывают 4 ом, 8ом, редко 16 и 2.Затем включи тестер в положение АС на напряжение 10 вольт и подключи к выходу автомагнитолы и включи музыку. Напряжение должно скакать.

В общем описываю проблему.

Имеется автомагнитола пионер, межблочный кабель и усилитель. Нихрена не играет.
Грешил сначала на межблочку. Снял, занес домой, прозвонил, сигнал идет.
Затем начал грешить на усилитель. Мак Аудио максимус 4х80. Дело в том, что гореть ему было не от чего, горелым от него не пахнет, на включение магнитолы реагирует адекватно, логотип МАК горит синим, лампа питания горит, лампа перегруза не горит.
Затем начал грешить на магнитолу. Проверил напругу на линейных выходах. Пишет 8 вольт, не знаю должно так быть или нет. Проверил на РЦА выходах — 0.

Итак вопросы:
1. Должна ли быть напруга на РЦА выходах магнитолы, и какая?
2. Межблочку звонил самым дешевым вольтметром, пищит, циферки на дисплее какие-то бегают. Правильно проверил или нет?
3. Самый главный. Как проще проверить усилитель на работоспособность? Хотел тоже прозвонить путем Вход РЦА — Линейный выход. Но боюсь, так как вольтмет дает около 9 вольт при прозвоне, не сгорит ли?

В общем помогайте, заранее благодарен.

если питание горит тоесть нормальная масса выведена на кузов и хорошо провеен + то усилитель рабоотает

в основном не работает потому что не подключают проводочек такой маленький идет от мафон ( активная антенная) за частую голубой цвет. редко идет другим цветом или с полосками. его нужно к усилку вести..он отвечает за работу усилка. на него подается сигнал с мафона что ему нужно работать

0 0 голос

Рейтинг статьи

Как установить преобразователь линейного вывода

25 июня, 2020 Элайджа Глэнси

Для многих из нас предпочтительнее оставить заводскую стереосистему на месте. Чистый вид заводской стереосистемы, функции GPS и стоимость нового устройства — вот несколько причин, по которым их не заменяют. Тем не менее, многие хотят модернизировать свою звуковую систему с помощью усилителя, чтобы обеспечить большую мощность некоторых послепродажных динамиков.К сожалению, заводские стереосистемы не имеют необходимых выходов предусилителя, которые позволили бы легко подключить к ним усилитель. Хорошей новостью является то, что преобразователь LOC или линейный выходной преобразователь предназначен для таких ситуаций и является доступным вариантом. Они преобразуют выходной сигнал уровня динамика в сигнал RCA, что позволит подключиться к усилителю.

Если вы хотите установить преобразователь линейного вывода, чтобы справиться с этой ситуацией, вот шаги и советы, которые помогут выполнить эту работу!

Необходимые инструменты (могут отличаться в зависимости от автомобиля или требований установки):

Электрические стыковые соединители
Инструмент для зачистки проводов
Изолента
Вольтметр
Дополнительный провод (может понадобиться)
Отвертки
Инструмент для снятия панелей

Давайте посмотрим на пошаговые инструкции, чтобы вы могли начать установку.Имейте в виду, что существует множество переменных, связанных с транспортными средствами и оборудованием, которые могут повлиять на эти шаги.

1. Отсоедините отрицательную клемму АКБ

.
Когда вы будете готовы к работе, начните с отсоединения отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. Этот шаг поможет обезопасить вас и ваше оборудование, предотвратив короткое замыкание, перегоревшие предохранители и другие электрические проблемы.
2. Снимаем заводское головное устройство
Затем вам нужно будет снять головное устройство, чтобы можно было найти проводку, которая будет подключаться к преобразователю линейного выхода.Обратитесь к инструкциям по вашему автомобилю (онлайн или в руководстве), чтобы аккуратно снять необходимые панели и болты / винты, чтобы освободить его.
3. Просмотрите электрические схемы
Чтобы понять, где подключать провода, вам необходимо убедиться, что вы понимаете схему подключения стереовыходов. Перед тем, как переходить к следующему шагу, ознакомьтесь со схемой подключения вашей стереосистемы. Вы также захотите ознакомиться со схемой проводки или подключения и инструкциями для выбранного преобразователя линейного выхода.Эта схема поможет вам понять, чему соответствует каждый провод или клемма разъема, чтобы вы знали, куда их подключать.
4. Зачистите провода и сделайте правильные соединения
Если вы используете LOC с проводными соединениями, такими как NVX XFLOC4, вам нужно будет выполнить следующие действия: Зачистите каждый из проводов (удалите примерно 1 дюйм от каждого) как на преобразователе линейного выхода, так и на стерео проводке, которая будет подключена. . Затем выполните правильные соединения, например, передний левый передний левый, передний правый перед передний правый и т. Д.Для завершения используйте стыковые соединители (некоторые предпочитают паять) и щипцы для обжима проводов. Оберните изоленту вокруг соединения и продолжайте, пока все провода не будут правильно соединены вместе. Наконец, вы подключите кабели RCA к преобразователю линейного выхода, проложите и подключите кабели RCA к усилителю. Если вы используете удаленную проводку, вам также необходимо подвести ее к усилителю в это время.
5. Проверьте свою систему и приведите в порядок установку
Теперь, когда вся проводка завершена, вы захотите протестировать ваш новый усилитель.Подключите аккумулятор и включите стереосистему, чтобы убедиться, что усилитель, стереосистема и динамики работают должным образом. При необходимости внесите необходимые изменения и приступайте к завершению установки. Очистите всю проводку, закрепите преобразователь линейного выхода и переустановите стереосистему.
Установить преобразователь линейного выхода в ваш автомобиль относительно легко для тех, кто знаком с вышеуказанными шагами. Вы также можете посмотреть видео выше, чтобы получить пошаговое руководство от одного из наших профессиональных установщиков.
Сопутствующие товары
На базе расширений Mirasvit Magento 2
Как установить преобразователь линейного выхода? Полное руководство
Многим из нас нравится слышать более глубокую музыку с большим объемом, когда едешь по шоссе в одиночестве.Наслаждение громкой музыкой с высокими басами приносит в жизнь огромное удовольствие.
Громкая музыка с глубоким ощущением живого звучания требует качественных басов. А для этого нам понадобится внешний усилитель мощности для установки с Радио. Несомненно, усилитель низкой частоты достаточно увеличен, чтобы сделать его совместимым с громкоговорителем.
Однако заводской стереосистеме необходим внешний усилитель, если в ней нет встроенного выхода предусилителя. И дело в том, что в этом случае вам понадобится преобразователь линейного выхода для подключения вашего усилителя к штатной автомобильной стереосистеме.
Итак, необходимо знать, как установить преобразователь линейного выхода, если вы не хотите обращаться за помощью к профессионалу, чтобы установить его в системе вашего автомобиля.
Поехали —
Зачем нам нужен преобразователь линейного выхода?
Преобразователь линейного выхода A или LOC должен преобразовать аудиовход уровня динамика (от головного аудиосистемы) в выход уровня RCA-предусилителя (для громкоговорителя).
LOC соединяет заводскую радиосистему (в том числе новую) с усилителем.Это должно превратить обычную акустическую систему в произведение поп-музыки.
Вместо использования внешнего усилителя со встроенной системой входа уровня громкоговорителей, LOC может быть отличным выбором с несколькими усовершенствованными функциями.
Современный преобразователь линейного выхода уровня может включать встроенный эквалайзер, повышенное напряжение предварительного усилителя и схему восстановления. Итак, все эти функции имеют серьезное значение для более точного управления автомобильной аудиосистемой.
Это правда, что внешний усилитель с меньшим количеством компонентов, таким образом, упрощает установку.В этом случае установка LOC с несколькими частями имеет преимущественную силу для управления действиями на стороне пользователя.
Фантастическая новость заключается в том, что LOC дешевле, чем системный усилитель с входом уровня громкоговорителей. Поэтому мы часто предлагаем установить хороший преобразователь линейного выхода, чтобы подключить заводской усилитель к головному устройству.
Как работает преобразователь линейного выхода?
LOC используется для преобразования заводского выхода динамика / выхода штатного усилителя в подходящий сигнал, если мы объясним это проще.
Результирующий сигнал далее управляет блоком предусилителя усилителя. Конвертер линейного выхода используется для получения высокого и надежного выходного сигнала от головного устройства.
Как установить преобразователь линейного выхода?
Мы прошли тот день, когда ему пришлось подключить стереосистему с помощью оголенного и скрученного провода, уложенного на крошечный пружинный зажим с нагрузкой.
Теперь вторичный рынок аудио заменяет систему, соединяя провода в разъеме RCA. Однако преобразователь линейного выхода предлагает более быструю и легкую установку с усилителем / заводским стереоблоком для передачи высокого выходного сигнала от усилителя к динамику.
Для установки преобразователя линейного выхода потребуются перечисленные ниже элементы.
Отвертка.
Давайте посмотрим на этапы процесса установки LOC.
Найдите провода, идущие от заводского радиоблока / усилителя. Ищите позади головного устройства; он может находиться здесь.
Если у вас есть провода, удалите с них примерно один дюйм изоляции.Для этого используйте инструмент для зачистки проводов.
Теперь припаяйте провода LOC к заводским проводам.
Используйте термоусадочную / изоленту, чтобы хорошо закрыть соединения всех этих проводов.
Надежно храните LOC в автомобиле.
Подсоедините кабели RCA к LOC и проложите эти кабели к усилителю.
Теперь установите усилитель на среднее значение.
Включите радиосистему.
Установите громкость звука на свой уровень.
Если в передаваемом звуке возникают какие-либо искажения, воспользуйтесь отверткой и установите усиление усилителя на вашем LOC.Продолжайте, пока искажение полностью не исчезнет.
Советы и меры предосторожности при установке LOC:
Если усилитель уже имеет встроенный вход высокого уровня, преобразователь линейного выхода будет бесполезен в этом случае.
Обязательна аналогичная полярность LOC и провода динамика. Обратная полярность может повредить систему. Кроме того, он может обеспечить низкую громкость при плохом качестве.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Нужен ли для усилителя с аудиоустройством уровня громкоговорителей преобразователь линейного выхода?
Усилитель поставляется с аудиовходом уровня громкоговорителей и не требует преобразователя линейного выхода для дальнейшего подключения к радиостереоустройству.
Усилитель такого типа напрямую подключает радио динамик с помощью прямого провода или кабеля. Вот почему нет необходимости в дополнительном преобразователе линейного выхода для любого процесса подключения.
Нужен ли каждому радиоблоку отдельный LOC?
Каждая радиосистема требует отдельного LOC, если она подключена к отдельному усилителю. Предположим, вы намереваетесь добавить новое радио к существующему усилителю, поэтому нет необходимости в дополнительном LOC.
Вы уже установили LOC с вашим текущим усилителем, которого достаточно для поддержки здесь.Если вы хотите добавить новую стереосистему с новым усилителем, вам понадобится новый LOC для сборки усилителя с головным стерео устройством.

Окончательный вердикт:
Только безупречная установка преобразователя линейного выхода может обеспечить более глубокий и четкий звук как на заводскую радиосистему, так и на другие радиосистемы.
Тем не менее, как установить преобразователь линейного выхода — это необходимо знать, если вы хотите настроить внешний усилитель на более громкую и четкую музыку, исходящую из автомобильного радио.
Преобразователи линейного выхода
Преобразователи линейного вывода
Конвертеры линейного выхода (LOC) используются для преобразования выходов динамиков головного устройства или выходов штатного усилителя в сигнал, подходящий для управления входами предусилителя усилителя. Большинство преобразователей линейного вывода (LOC), используемых в последние несколько лет, предназначены для головных устройств с высокой выходной мощностью.
Выход на громкоговоритель головного устройства высокой мощности предназначен для работы в мостовой конфигурации. На провода динамика от головного устройства подается половина напряжения батареи постоянного тока, когда на головном устройстве на .Когда головное устройство от , напряжение на выходных проводах равно 0 вольт постоянного тока. Когда головное устройство включено, напряжение постоянного тока мгновенно меняется с 0 вольт постоянного тока до 1/2 напряжения батареи.
Конструкция:
Во-первых, давайте рассмотрим самый простой преобразователь линейного вывода. Тот, что ниже, не подходит для преобразования выхода динамика от любого головного устройства или усилителя, который имеет смещение постоянного тока (половина напряжения B +) на его клеммах. Он действует как делитель напряжения (описан на странице «Резисторы»), чтобы просто снизить уровень сигнала.Они могут работать с некоторыми усилителями OEM, но, вероятно, их следует избегать при установке в большинстве случаев. У них нет трансформаторов, поэтому они не могут обеспечить какую-либо изоляцию и не могут эффективно блокировать импульс постоянного тока, который будут иметь усилители с постоянным смещением. Для них лучше подходит силовой выходной преобразователь.
Преобразователь мощного линейного выхода состоит, в основном, из трансформатора и часто из резистора большой мощности (обычно резистора на 10 Вт). Резистор используется для нагрузки усилителя в головном устройстве.Некоторые усилители в разряженном состоянии будут демонстрировать далеко не идеальное поведение. Помните, что мы говорили, что на выходах головного устройства было очень быстрое увеличение постоянного напряжения при включении головного устройства. Трансформатор пропускает разницу в напряжении между двумя входными клеммами. Поскольку напряжение постоянного тока увеличивается одновременно на обоих входных клеммах линейного выходного преобразователя (и, следовательно, на трансформаторах в преобразователе), импульс постоянного тока отменяется. Если бы преобразователь линейного выхода просто использовал резисторы в качестве делителя напряжения (без трансформатора), то для большинства усилителей толчок при включении был бы суровым .
Еще одно преимущество использования трансформаторов в преобразователе заключается в том, что это позволяет заземлению экрана на выходе преобразователя оставаться в плавном состоянии. Это означает, что его можно заземлить в любой точке автомобиля, и не будет никакой возможности создать контур заземления между заземлением выходного экрана и заземлением головного устройства.
Экранированные заземляющие провода:
Обычно на преобразователе линейного выхода имеется 1 или 2 дополнительных провода (часто коричневого цвета). Эти провода используются для заземления экрана выходных кабелей RCA на головное устройство.Некоторые усилители прекрасно работают без них, другие — нет. Если преобразователь установлен за магнитолой, я бы рекомендовал подключить заземляющие провода экрана к корпусу магнитолы. На следующей диаграмме показана принципиальная схема простого преобразователя линейного вывода.
Примечание:
На изображениях выше / ниже показаны нагрузочные резисторы. Они рассчитаны на то, чтобы выдерживать напряжение от головного устройства (некоторые из них рассчитаны на немного большее сопротивление и предназначены для использования с небольшими автомобильными усилителями). Многие люди хотят использовать преобразователь линейного выхода с домашним стереоресивером.Как правило, это не очень хорошая идея. Домашние стереосистемы предназначены для выработки номинальной мощности при нагрузках с более высоким сопротивлением. Это означает, что они обычно подают на динамики более высокое напряжение. Конвертеры линейного выхода, разработанные для автомобильной аудиосистемы, обычно не справляются с мощностью, которую в них могут подавать домашние усилители / приемники. Это как минимум может разрушить преобразователь. В худшем — опасность пожара.
На следующем изображении показано, как выглядит базовый преобразователь линейного вывода изнутри.
Этот преобразователь вывода следующей строки немного отличается от предыдущего. Это добавляет возможность производить удаленный выход включения. Когда преобразователь получает вход со смещением постоянного тока, он подает 12 В на удаленный выходной провод (синий). Для работы удаленного выхода и светодиодного индикатора питания необходимо подключить провода B + и заземления. Два потенциометра возле разъемов RCA служат для регулировки уровня выходов предусилителя. У этого преобразователя нет нагрузочных резисторов или заземляющих проводов экрана, которые были у предыдущего преобразователя.
Это метка от конвертера выше.
Хотите подключить усилитель к радио? | Изготовленная на заказ автомобильная стереосистема | Джонстон, Род-Айленд
Конвертер линейного выхода или L.O.C. — это устройство, которое преобразует аудиосигнал уровня динамика в автомобильной аудиосистеме в сигнал линейного уровня, который можно подключить к усилителю. Это необходимо при добавлении усилителя к штатному головному устройству, поскольку заводские головные устройства не имеют выходов RCA для приема сигналов.Обычно L.O.C. выпускаются в двух- и четырехканальных версиях для различных вариантов установки и могут быть легко сняты, чтобы вернуть автомобиль на склад.
Если вы хотите подключить к автомобильной стереосистеме усилитель, у которого нет входов уровня громкоговорителей, это означает, что вам нужен преобразователь линейного выхода, чтобы иметь выходы предусилителя. Таким образом, вы можете подключить ресивер к усилителю, преобразовав выход динамика ресивера в сигналы уровня предусилителя. Он состоит из трансформатора и (от 10 до 20 Вт) высоковольтного резистора и подключается к усилителю с помощью соединительного кабеля RCA.Усилитель в головном устройстве нагружается резистором. Он также имеет функцию регулируемого усиления для вывода на выходе.
У большинства преобразователей линейного выхода есть провод для заземления трансформатора. Когда головное устройство «включено», напряжение на выходных проводах динамика составляет почти половину заряда батареи постоянного тока и быстро меняется, когда оно «включено». В то время как, когда блок выключен, напряжение равно 0 вольт постоянного тока. Как мы уже говорили, на выходах головного устройства происходит резкое увеличение постоянного напряжения при включении головного устройства.Трансформатор будет обеспечивать изменение напряжения между двумя входными клеммами. Поскольку напряжение постоянного тока увеличивается одновременно на обоих входных клеммах, то ритм постоянного тока невозможно восстановить. На рынке доступны различные типы преобразователей линейного вывода, но Gizmo Peripheral остается лидером отрасли по производству высококачественных LOC.
Существуют простые инструкции для преобразователей линейного вывода, которые необходимо учитывать. Итак, подключите провода аудиокабеля к динамику к устройству от автомобильной стереосистемы.Конвертер линейного выхода затем обрезает все аудиосигналы уровня внутренних динамиков до тех пор, пока исходящие сигналы не будут настроены на входы предусилителя на усилителе. Он принимает выходы уровня громкоговорителей и преобразует их в выходы уровня предусилителя. Он также имеет функцию управления фейдером, что означает; мы можем легко подключить 2-канальный усилитель или 4-канальный усилитель и не потерять управление фейдером.
Регулируемые преобразователи линейного выхода помогают преобразовать выходной уровень динамика радиоприемника во входной уровень RCA нижнего усилителя.Установщики используют для преобразования стерео уровня своих динамиков в уровни RCA с помощью адаптеров Hi / low, которые подключаются к внешнему автомобильному стереоусилителю. Преобразователи высоких / низких частот с 2 и 4 каналами также доступны с настройками или без них. Важно отметить, что соответствие между автомобильной стереосистемой и усилителями одинаковое. Регулируемые преобразователи высокого / низкого уровня позволяют точно настроить устройство высокого / низкого уровня в соответствии с уровнями в автомобиле и являются наиболее популярными среди регулируемых преобразователей выходного сигнала. Существует множество регулируемых преобразователей выходного сигнала в 2 и 4 каналах.Например, регулируемый высокопроизводительный адаптер Hi / Low Soundgate «LOC A» с полной изоляцией по постоянному току и мощностью 40 Вт, а также звуковой вентиль «XR4», который выполняет двойные функции, такие как добавление вторичного ресивера к заводской системе усилителя или добавление четырех канальные усилители на заводской ресивер. Эта функция позволяет настраивать все четыре канала.
Все подключено, включено питание и играет музыка, но у меня нет звука от Line Converter
Если вы проверили все свои проводные соединения, на линейном преобразователе AudioControl горит индикатор питания, ваши усилители включены, и вы подтвердили, что звук воспроизводится из вашего штатного головного устройства, НО у вас все еще нет звука (или звук периодически пропадает), велика вероятность, что в вашей заводской системе возникли проблемы из-за того, что наши линейные преобразователи не нагружают выходы динамиков заводской системы.
Поскольку на линиях громкоговорителей высокого уровня нет сопротивления, заводской усилитель не думает, что к нему подключены громкоговорители, поэтому он не будет выводить сигнал или выход будет периодически отключаться.
Это прекрасная возможность для установки нашего AC-LGD! Страница продукта здесь. Это стабилизирует вашу заводскую систему, добавив нагрузку на заводские выходы!
Если вы установили AC-LGD и по-прежнему испытываете проблемы с выводом звука, то заводская система вашего конкретного автомобиля может потребовать дополнительного сопротивления (нагрузки) для нормальной работы.
Способ обмануть заводскую систему, заставив ее думать, что присутствуют динамики, — это поставить резисторы на положительный и отрицательный провода каждой выходной пары заводского головного устройства перед входом линейного преобразователя AudioControl (см. Пример изображения ниже).
Для большинства марок и моделей автомобилей можно установить упомянутый выше AC-LGD. Если вам действительно нужны дополнительные резисторы, вы должны подключить резисторы, как показано выше, затем подключить провода динамика к AC-LGD, а затем подключить AC-LGD к входам линейных преобразователей AudioControl.
Если вам действительно нужно дополнительное сопротивление, то для большинства автомобилей рекомендуемое значение резистора составляет 47 Ом 5-10 Вт. Однако для некоторых автомобилей, таких как модели Dodge / Jeep / Chrysler 2018-2019 годов, требуются определенные значения сопротивления.
Если вам нужна дополнительная помощь в решении проблемы, связанной с сопротивлением (нагрузкой), позвоните в наш отдел технической поддержки по телефону 425-775-8461.
Нужен ли мне преобразователь линейного выхода и какой мне нужен?
Установка усилителя в заводскую аудиосистему может быть сложной и запутанной.
Сегодня мы собираемся исправить это и упростить для вас определение того, какой продукт подойдет вашим потребностям. Давайте начнем с того, что такое преобразователь линейного выхода?
(Мы вернемся к вашим арахисам позже)
Что такое преобразователь линейного выхода?
Ваш вторичный усилитель, скорее всего, рассчитан на несимметричный вход RCA (низкий уровень).
Это называется соединением RCA с общей землей (+ для левого, + для правого и общего заземления -)
ПРИМЕР ПОДКЛЮЧЕНИЯ RCA УСИЛИТЕЛЯ
Этот тип соединения не предназначен для приема входного сигнала с симметричного входа (что обычно вызовите выход провода динамика из вашего головного устройства, также известный как + — для левого и + — для правого), поскольку подключение проводов динамика к такой конфигурации может повредить головное устройство источника.
Теперь да, прежде чем вы перейдете к клавиатуре и скажете: «Но я видел усилители с входом уровня динамика на RCA!» Некоторые усилители на вторичном рынке, да, перечисляют, что они принимают «вход уровня динамика» на этих разъемах, однако вы хотите проверить входные уровни напряжения или мощности для этих усилителей и тот факт, что они действительно предназначены для входа уровня динамика. Обычно у вас есть переключатель для выбора. В любом случае, продолжаем ..
Поскольку некоторые автомобили имеют выходное напряжение до 40 В (400 Вт), большинство усилителей на вторичном рынке принимают только до 6 В на входе (даже на уровне динамиков).Воткни в это 40 вольт — и бум! увидимся позже усилитель и привет тостер.
Другая проблема заключается в том, что большинство этих усилителей имеют очень простое преобразование резистивного уровня из высокого в низкий.
Преобразователь линейного выхода принимает этот вход высокого напряжения динамика и преобразует его в выход низкого напряжения RCA для вашего вторичного усилителя.
Итак, теперь, когда вы знаете, что вам НУЖЕН преобразователь линейного выхода…
Что мне нужно?
В качестве ориентира можно выделить два стиля конвертеров (пассивный и активный).
Пассивный преобразователь линейного выхода
Пассивные преобразователи линейного выхода
Они отлично подходят для заводских аудиосистем с низким энергопотреблением, которые не имеют заводского усилителя.
Эти преобразователи просто понижают напряжение от напряжения уровня динамика до напряжения низкого уровня RCA.
Эти простые преобразователи линейного выхода предлагают 2 или 4 канала вывода и доступны в диапазоне PAC Audio.
В этих адаптерах используется технология на основе транзисторов, в отличие от базового LOC, встроенного в усилители и старые технические преобразователи.
Интерфейсы PAC Audio LocPRO7 обеспечивают более чистый сигнал и более качественные внутренние компоненты для более надежного результата.
Адаптеры LocPRO7 также имеют функцию удаленного включения, чтобы можно было сохранить функцию воспроизведения без ключа на заводской радиостанции (да, вы можете послушать а-ха — берите меня, сколько душе угодно, пока ждете, чтобы забрать своего товарища на вокзале )
Единственным недостатком этого пассивного преобразователя линейного выхода является то, что они могут только понижать принимаемый сигнал, если они получают слабый сигнал, у них слабый выход.
Преимущества
Активные преобразователи линейного выхода
Активный преобразователь линейного выхода — это более совершенная версия стандартного пассивного преобразователя линейного выхода.Для вывода сигнала требуется питание 12 В.
Эти преобразователи также обрабатывают до 400 Вт на канал, что означает отсутствие проблем в системах с усилителем OEM и высокомощных системах. Они также обеспечивают лучшее качество звука на выходе, а также имеют дополнительные функции, такие как восстановление низких частот, возможности линейного драйвера, дистанционное включение, суммирование каналов (в некоторых моделях).
AccuBass Bass Restoration
Микросхема обработки Accubass от AudioControl для улучшения звучания низких частот заводской аудиосистемы.Заводская аудиосистема будет «понижать» выходной уровень низких частот, когда вы включаете автомобильную стереосистему, чтобы защитить заводские динамики. Прекрасно для штатной аудиосистемы, но вы хотите, чтобы ваши новые колонки и усилитель пели! Схема обработки AccuBass снимает этот заводской спад низких частот и корректирует выходной сигнал, чтобы у вас был твердый бас на выходе при любой громкости (при условии, что ваши динамики могут это выдержать)
Возможности линейного драйвера
Продукты AudioControl LC имеют высокую мощность, низкую предварительный усилитель шума, который будет питать до 8.5 вольт высокого выходного сигнала для усилителей, обеспечивающего наилучшую производительность.
Это более чем в 4 раза больше, чем у типичного головного устройства вторичного рынка!
Возможности суммирования каналов
Заводские аудиосистемы могут быть более сложными, чем вы думаете: с отдельными выходами для высокочастотных и среднечастотных динамиков от усилителей прием сигналов с вашей заводской аудиосистемы может сбить с толку некоторых из нас. Продукты AudioControl LC имеют возможность суммирования каналов, при которой сигналы твитера и среднего диапазона подаются на активный преобразователь линейного выхода и преобразуются в сигнал полного диапазона.
GTO
Нет, не тот Pontiac GTO, о котором вы думаете, однако, если бы он был включен в продукты AudioControl, это было бы фантастически. GTO — это технология в каждом продукте AudioControl, Great Turn On.
GTO — это система, которая автоматически включает продукт AudioControl, когда обнаруживает наличие сигнала на основном входе. Это избавляет от необходимости искать провод включения для преобразователя линейного выхода AudioControl и усилителей на вторичном рынке. Можно сохранить люфт без ключа и больше не нужно подключать усилитель к цепи зажигания вашего автомобиля.

Преимущества
Дистанционное включение
Входная мощность до 400 Вт на канал
Line Driver
Восстановление низких частот (в некоторых моделях)
Суммирование каналов (в выбранных модели)
Сигнал очистителя
Итак, что мне нужно?
Итак, в следующий раз, когда вы захотите добавить усилитель к своей заводской аудиосистеме, подумайте о следующем…
Независимо от того, насколько хорош ваш вторичный усилитель, он может работать не хуже, чем сигнал, который он принимает. .
Конвертер линейного выхода (LOC) в данном случае является вашим головным устройством. Выбор неправильного преобразователя так же плох, как выбор неправильного усилителя или динамиков для приложения.
Ни один преобразователь линейного выхода не подходит для всех приложений, поэтому выберите продукт, подходящий для вашего приложения.
На всякий случай
Есть ли в вашем автомобиле заводской усилитель? — Используйте преобразователь / процессор линейного выхода AudioControl Active
В вашем автомобиле нет усилителя, но он более старый — Используйте преобразователь линейного выхода PAC Audio LocPRO7 (PACLP7-2 или PACLP7-4)
Достаточно ли современный ваш автомобиль? — Используйте преобразователь / процессор линейного выхода AudioControl Active (AC-LC2i или AC-LC7i), но в некоторых случаях можно использовать преобразователь линейного выхода аудио PAC.
Если вы не уверены, ознакомьтесь с нашим разделом о том, что подходит моей поездке, чтобы увидеть наши рекомендации. (Между прочим, ваши арахисы в шкафу)
Sound Garage, ваш премиальный автомобильный аудио / видео магазин в северных пригородах Брисбена.
Tech Talk: Выбор правильного преобразователя линейного вывода (LOC) для вашей установки
Машины не такие простые, как раньше… Нет, это не новая концепция, но мы часто забываем, что это правда. Многие новые автомобили оснащены причудливыми информационно-развлекательными системами, которые из соображений эстетики или даже для функциональности электронной системы автомобиля просто невозможно удалить без особого труда.Вдобавок ко всему, эти заводские аудиосистемы обычно поставляются со сложными опциями усилителя, цифровыми аудиоканалами, обработкой сигналов и множеством других функций, которые могут затруднить интеграцию. Часто, даже со всеми этими препятствиями при установке, подходящим устройством для выполнения работы является просто версия классического преобразователя линейного вывода, или сокращенно LOC. LOC, иногда называемые Hi / Lo, преобразуют сигнал уровня динамика между радиоприемником или заводским усилителем и динамиками в низкоуровневый сигнал RCA, который может понять ваш новый усилитель.Но, учитывая все имеющиеся на рынке LOC и все с различными функциями, как узнать, какой тип LOC подходит для вашей установки? Вот несколько основных вопросов и ответов, которые помогут вам определить ваши потребности в LOC и приведут вас к правильному обновлению звука.
Вам нужно только базовое?
LOC — это оригинальные интеграционные элементы в автомобильной аудиосистеме. Самые простые из них — это пассивные устройства. Это немного больше, чем делитель напряжения, состоящий из минимальных частей.Эти устройства существуют с тех пор, как вторичный рынок автомобильной аудиосистемы стал жизнеспособным рынком. Они работают во многих базовых автомобилях, но у них нет набора функций, и они обычно не рассчитаны на большую потребляемую мощность. Есть хороший шанс, что если заводская система в вашем автомобиле не имеет штатного сабвуфера и не имеет заводского сабвуфера, базовый LOC вполне подойдет, если вы просто добавляете что-то вроде сабвуфера на вторичном рынке.
Нужен ли вам сигнал включения 12 вольт?
Более продвинутые версии LOC включают модели, которые могут обнаруживать входной сигнал и создавать удаленный выход для включения послепродажного усилителя или другого устройства.Для этого LOC должен быть подключен к источнику 12 В + и заземлению для подачи тока, необходимого для питания схемы включения и создания надежного дистанционного сигнала. Некоторым автомобилям, например Chevy, выпущенным после 2000 года, может потребоваться питание Hi / Lo, поскольку у многих из них нет вспомогательной цепи за радио.
Вам нужны выходы большой мощности?
Сегодняшние высокотехнологичные Hi / Lo, такие как DD Audio SC4 и SC6, имеют линейные драйверы, которые могут увеличивать напряжение сигнала после его снижения для подачи сигнала, достаточного для питания нескольких усилителей, или для устранения шума на пути прохождения сигнала.
Вам нужна совместимость с обнаружением нагрузки OEM?
Некоторые усилители, установленные на заводе-изготовителе, имеют встроенную функцию защиты, которая отключает звук стереосистемы, если она не обнаруживает подключенные к нему заводские громкоговорители. В этих случаях ваши LOC должны иметь встроенные нагрузочные резисторы, чтобы заставить заводские усилители думать, что OEM-динамики все еще установлены. И SC4, и SC6 имеют входы 180 Ом, которые будут совместимы с большинством OEM-систем обнаружения нагрузки.
Нужны ли входные данные для суммирования?
Некоторые новые автомобили 2010+ во многих случаях требуют более тщательного анализа.Заводские аудиопакеты с усилением распространены в последних моделях автомобилей, и довольно многие из них имеют активные кроссоверы, которые требуют суммирования нескольких сигналов вместе для создания полнодиапазонного сигнала, поступающего на ваш вторичный усилитель. Это приложение, в котором в игру вступит устройство со встроенными функциями суммирования, такое как SC4 или SC6.
Есть ли в вашей заводской системе выходы высокого напряжения?
Наконец, всегда учитывайте мощность, обеспечиваемую заводской системой. Некоторые заводские усилители теперь могут подавать сигнал переменного тока напряжением более 30 В на свои подканалы.Такое высокое напряжение может вызвать серьезные проблемы с нагревом, которые могут привести к выходу из строя LOC или, что еще хуже, к расплавлению. Большинство LOC предоставят вам приемлемый диапазон входного напряжения, который может принять устройство.
No related posts.

Как сделать линейный выход в автомагнитоле

Предназначение усилителя

Что такое линейный выход

Назначение

Функции выходов для тюльпанов

Подключение с помощью тюльпанов

Как сделать линейный вход в автомагнитоле

Инструкция

Инструкция

Инструкция

Инструкция

Инструкция

Линейный выход автомагнитолы

Сколько должно быть линейных выходов у автомагнитолы?

Что делать если у магнитолы нет линейного выхода?

Что делать если у магнитолы не хватает линейных выходов?

Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле, без линейных выходов

1) Приобретение новой магнитолы

2) Обратиться к радиолюбителям

Линейный выход у автомагнитолы — что это?

Линейный выход автомагнитолы

Сколько должно быть линейных выходов у автомагнитолы?

Что делать если у магнитолы нет линейного выхода?

Что делать если у магнитолы не хватает линейных выходов?

Как сделать линейный выход в автомагнитоле

Линейный выход на штатной магнитоле: особенности

Как сделать линейный выход на штатной магнитоле?

Линейный выход на штатной магнитоле Тойота

Распайка линейных выходов на штатной магнитоле

Распайка вывода на Шевроле: инструкция

Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле, без линейных выходов

1) Приобретение новой магнитолы

2) Обратиться к радиолюбителям

3) Установить линейный преобразователь

4) Выбирать усилитель или сабвуфер с низкоуровневым входом

✆ +38 (066) 607-45-19 ✆+38 (068) 359-71-76

Линейный выход автомагнитолы

Сколько должно быть линейных выходов у автомагнитолы?

Что делать если у магнитолы нет линейного выхода?

Что делать если у магнитолы не хватает линейных выходов?

Как сделать Line-in (линейный вход) к автомагнитоле своими руками? Распайка AUX. Схемы автомагнитол.

Линейный выход на магнитоле для чего

✆ +38 (066) 607-45-19 ✆+38 (068) 359-71-76

Линейный выход автомагнитолы

Сколько должно быть линейных выходов у автомагнитолы?

Что делать если у магнитолы нет линейного выхода?

Что делать если у магнитолы не хватает линейных выходов?

Как сделать линейный выход в автомагнитоле

✆ +38 (066) 607-45-19 ✆+38 (068) 359-71-76

Линейный выход автомагнитолы

Сколько должно быть линейных выходов у автомагнитолы?

Что делать если у магнитолы нет линейного выхода?

Что делать если у магнитолы не хватает линейных выходов?

Как проверить линейные выходы на магнитоле

Как проверить линейный выход на магнитоле

✆ +38 (066) 607-45-19 ✆+38 (068) 359-71-76

Линейный выход автомагнитолы

Сколько должно быть линейных выходов у автомагнитолы?

Что делать если у магнитолы нет линейного выхода?

Что делать если у магнитолы не хватает линейных выходов?

Здесь легко и интересно общаться. Присоединяйся!

Как установить преобразователь линейного вывода

1. Отсоедините отрицательную клемму АКБ

2. Снимаем заводское головное устройство

3. Просмотрите электрические схемы

4. Зачистите провода и сделайте правильные соединения

На базе расширений Mirasvit Magento 2

Как установить преобразователь линейного выхода? Полное руководство

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Нужен ли для усилителя с аудиоустройством уровня громкоговорителей преобразователь линейного выхода?

Нужен ли каждому радиоблоку отдельный LOC?

Хотите подключить усилитель к радио? | Изготовленная на заказ автомобильная стереосистема | Джонстон, Род-Айленд

Все подключено, включено питание и играет музыка, но у меня нет звука от Line Converter

Нужен ли мне преобразователь линейного выхода и какой мне нужен?

Что мне нужно?

Итак, что мне нужно?

Tech Talk: Выбор правильного преобразователя линейного вывода (LOC) для вашей установки

Добавить комментарий Отменить ответ