Плохо греет печка гольф 3: Почему печка дует холодным воздухом — 4 ответа

Содержание

Не работает печка, салон не прогревается в Фольксваген Гольф 7 (2013

Описание симптома #не работает печка, салон не прогревается

Если обогреватель салона автомобиля стал выдавать только прохладный воздух, то это верный признак неисправности в работе системы отопления. Основной перечень возможных проблем, влияющих на работу отопителя:

  • Недостаточный уровень охлаждающей жидкости
  • Неисправность сердечника нагревателя
  • Загрязнение и/или выход из строя регуляторов отопления
  • Неисправность в термостате
  • Наличие утечек жидкости

Рассмотрим более подробно эти проблемы.

Недостаточный уровень охлаждающей жидкости в двигателе

Основное предназначение охлаждающей жидкости – снизить перегрев двигателя. Для охлаждения используется антифриз или концентрат, состоящий из 50% антифриза и 50% воды. При включении обогрева салона, жидкость охлаждения переходит от двигателя к сердечнику обогревателя, а уже сердечник нагнетает в салон горячий поток воздуха.

С момента включения обогрева, выдуваемый воздух может быть холодным, так как двигателю нужно прогреться, чтобы антифриз смог нагреться и передать в салон тепло. Если же после включения обогревателя воздух в салоне не прогревается, то следует обратить внимание на уровень жидкости охлаждения. Если уровень будет ниже нормы, значит антифриз не может перейти к сердечнику обогревателя для его нагрева.

Неисправность сердечника нагревателя

Когда уровень антифриза в норме, но в салон теплый воздух не поступает, значит возможна проблема с сердечником обогревателя. В таком случае стоит обратить внимание на признаки:

  • Фруктовый, сладкий запах
  • Быстрый расход антифриза
  • Перегрев двигателя

Сердечник нагревателя — элемент системы охлаждения, предназначен для размораживания и обогрева салона, похож на небольшой радиатор. Состоит из трубок, через которые проходит горячий антифриз, также имеются вентиляторы для рассеивания тепла, выделяемым антифризом. Проблемы с обогревом нередко возникают из-за поломки сердечника обогревателя. Если в небольшой трубке сердечника возникает засор, антифриз не может попасть в сердечник.

Загрязнение и/или выход из строя регуляторов отопления

За долгое время пользования регуляторами и кнопками управления обогревателем, они могут засориться либо сломаться. В этом случае их следует заменить.

Неисправность в термостате

Когда термостат сломан, он не будет передавать автомобилю информацию, что нагревается двигатель. Антифриз перестанет поступать в сердечник обогревателя, а в салон будет поступать холодный воздух. Замена термостата это несложное решение. После замены термостата, работа обогревателя быстро восстанавливается.

Возникновение утечек жидкости

Еще одна из наиболее частых проблем с обогревом наличие утечек жидкости. Есть множество мест в системе обогрева, где могут возникнуть утечки. Поэтому следует регулярно проверять на предмет повреждений трубки, шланги, водяной насос и радиатор. Если есть утечка в каком-то из компонентов системы обогрева, салон не будет прогреваться.

Благодаря эффективности работы системы отопления, ваше вождение в сезон холодов станет гораздо приятнее. Игнорирование неисправности с обогревателем, в будущем может вызвать более серьезные и дорогостоящие поломки. Если по причине неисправности системы отопления, получить тепло в салоне не удается, то в нашем техцентре мы поможем это исправить.

Замена крана отопителя Volkswagen Bora. Почему плохо греет печка?

Комментарии к теме Замена крана отопителя Volkswagen Bora

Небрат Асир

тоже надо будет угольный поставить

Дмитрия

Лучше что-то конкретное объяснил бы по крану отопителя на Bora… Ешераз спосибо у меня машина 2112 неработает сигнал вообще токанет и отказался ипечка неработает что делать незнаю пришлите видео на эту проблему

Дорофей

Когда включаешь заднюю передачу на реверс, коробка не пинает?

Бой

Очень доступно все объяснил. Отличное информативное видео, спасибо. Досмотрел до конца, но своих симптомов не услышал. Если есть возможность, подскажи пожалуйста. Приора. Печка при прогреве до 85-87 (зимой выше не поднимается и ниже не опускается) греет но слабо…а вот стоит сделать перегазовку так начинает дуть как нужно. Прям сахара становится. Уровень ОЖ в норме и некуда не девается. В чем может быть проблема? помпа или радиатор печки?

Анеля

Ты не напаял а на…л. Хоть бы зачистил учитель.

Пьера Власникова

Валерий огонь? У соседа по гаражу и без крана отопителя на bora куча чего сломалось 🙂

Игнат

Спасибо! Посмотрел и сделал сам. Но для удобства вынимания (да и вставить легче будет) печки, я снял пенопласт и утеплитель. После осмотра вентилятора и электродвигателя никаких повреждений не нашел (печка у меня не включалась вообще пока по торпедо не ударишь) и первая скорость включалась с посторонним шумом. Подозреваю, что в промежуток между обмоткой и корпусом двигателя попал мусор (нашел листок березы). Но все равно продул, немного смазал шкив и собрал в обратном порядке. Печка включается без шума и ударов по торпедо. Посмотрим по ходу эксплуатации как будет…

Рашит

Я ещё сомневался и правда нахер морочиться снимать торпеду,убедился что НАДО по-любому!!!

Серый

Какова цена промыть печку на Тойота Камри 40 в Томске?

Сербия

Сергей, тут точно не по теме, но поймать вас сложно на просторах инета. Гляньте пожалуйста мой пост в первой части по троению, там я кинул видео работы мотора, дайте оценку исходя из своего опыта, первый дизел у меня, много не понимаю. По крану отопителя и так все ясно.

Едуард

Два дебила это сила!

Лес ⚠Предупреждение за CapsLock

У МЕНЯ ТАКАЯ ЖЕ ХРЕНЬ НЕ МОГУ ВЫГНАТЬ ВОЗДУХ НА ТАКОЙЖЕ МАШИНЕ

Dabi

Я компрессор прям в штуцер обратку присовывую

Afram

две гайки затягиваешь на шпильке и все выкручивается, длины родных хватает. Карбюратор этот создан для москвич 2140 поздних модификаций. Жигулевский озон отличается по многим параметрам. Даже экономайзер принудительного холостого хода у них не взаимозаменяем. Мне приятель сказал и без крана отопителя на фольксвагене много чего навернулось 🙂

Калачашкин Феруз

Термо парой надо было померить выходящий воздух до мойки и после

Мухаббат

У НАС НА МЕХАНИКЕ ЭТО ВИДЕО ПОКАЗЫВАЛИ. Хотелось бы, чтобы подробнее по крану отопителя на bora показал бы )))

Declan

Лет 18 назад ставил я себе на Ниву кран,только обычный. Регулировал рукой, а у вас то привод штатный- красота!

Сайрам Локтунов

промыл тирэт,сожрало радиатор печки,Итог поменял печку

Юлик

У моего приятеля на фольце с краном отопителя пока все зашибись >) 2 литра у таких 136 сил,у самого такая автор перегнул

Sebert

С первых минут стало ясно, что за мастер! Дядя, прокатись при -35 по трассе на НОВОМ дизельном 205ом крузаке без карДонки…

Похожие видео по ремонту

Замена радиатора печки фольксваген гольф 2

Много кто говорил и писал, что нужно снимать торпеду, что бы снять саму печку. Ниже я опишу и покажу что для этого не требуется снимать торпеду
И так что нам понадобиться:
1. Рожковый ключ и головка на 10;
2. Большие плоскогубцы для снятия хомутов с патрубков;
3. Отвертка крестовая и плоская;
4. Мне понадобился 1 час чтобы снять печку и пару нецензурных слов;

И так поехали:
1. Первым делом идет под капот и отсоединяем шланги с радиатора печки

Далее откручиваем 3 гайки под ключик на 10.

Оговорочка, сразу же. Занятие дурацкое, дибильное, грязное, противное и много других подобных прилагательных. Примерно 1 раз в минуты 3-4 я жалел что не отдал деньги сервисменам или какому-нибудь кулибину, на столько задолбался. Но сложного ничего нет, если задуматься. Замена радиатора печки golf2 — дело часов 5-6-7, всего-то, но у меня ушло 3 дня с почёсываниями. Торпеду снимать совсем необязательно. Но, если заняться нечем — можно.

Начинаем с того, что запасаемся инструментом. Нам нужно будет:
— Головка и рожковый ключ на 10
— Головка на 19
— Острые ножницы
— Плоскогубцы
— Плоскогубцы раздвижные или другая приспособа для снятия пружинных скоб или хомутов.
— Крестовая отвёртка
— Отвёртка плоская.

Материал:
— Шумоизоляция поролоновая или на основе фольги, жаростойкая на клейкой основе. Примерно 80х50см.
— Уплотнитель поролоновый на клейкой основе.

— Салфетки.

Первым делом освобождаем в подкапотном шланги. Не знаю кому как удобнее, я для этого снял катушку и отвёл аккуратно провода. Раздвижными плоскогубцами сдвинул хомуты на патрубках. Жидкости почти не пролилось.

Далее идём в салон. Снимаем кармашки со стороны водителя и пассажира (по 3 болта сверху, 1 снизу со стороны пассажира ещё у двери, и по 1 болту, которые крепят кармашки к центральной консоли. Снимаем набалдашник рычага переключения передач, снимаем кожанный чехол, в передней части к водителю 1 болт под крест, откручиваем, отодвигаем «бороду» к ручнику чтобы 2 зацепа освободилось и вынимаем. Впереди за бородой видим чёрный щит, который распределяет воздух с печки по дефлекторам. Он держится на 2 пластиковых гайках по краям под 10 ключик.

Видим сразу окошко заслонки. Сразу можно увидеть состояние поролона на ней. Хеллоу поролон, прямо. Но не расслабляемся. Продолжаем курочить. Вынимаем дефлекторы. Как обычно, поддеваем тонкой отвёрткой с краёв решётку, внимаем её, в самой рамке сверху болт, снизу 2 зацепа. Болт откручиваем, зацепы приподымаем тонкой отвёрткой. В сдвоенном центральном — естественно, сдвоенный крепёж.

Прём дальше. Снимаем защитный кожух со стороны водителя, сразу сбоку от педали газа, 3 болта. Аккуратно достаём нижнюю часть от корпуса печки по центру, под окошком заслонки. Она распределяет воздух на ноги, влево и вправо. Держится она на 1 болте сбоку справа, там здавижка. Я открутить забыл, вынул так, поэтому ничего не сломалось. Чтоб вынуть нужно приловчиться. Затем одна гайка, о которой не писали на известных форумах. Она находится со стороны пассажира сверху, сразу за дефлектором.

Подлезаем рукой и откручиваем. Снимаем чехол корпуса снизу.

Он держится на 4 саморезах, но если не хочется — можно не париться. У меня он, например, вполне живой и просто сдёрнулся так. Правда, одеть таким образом его уже не получится. Потом снимаем пульт печки. Выдёргиваем ползунки и крутилку, отщёлкиваем лицевую панель и откручиваем 3 болта под крест, толкаем механизм глубже. Это нужно, т.к. тросы отцеплять слишком проблемно.

Теперь самое интересное, шпильки. Вот она

Частым шлицом — под капотом, редким — в корпус печки. Берём головку на 10 с удобным воротком и идём под капот. Первая — слева от шлангов, вторая — почти под ней но ниже, в районе трубки забора СО, третья — почти около заборника горячего воздуха с коллектора. Перед откручиванием чистим, ведь под капотом чего только не творится. Я отмачивал вд, чистил щёткой и снова отмачивал. Результата не дало. Открутилась 1 гайка, остальные 2 прокручивались. Но, как оказывается, не проблема. Делаем 5-6 оборотов, чтоб наверняка и идём в салон вынимать печку, она слезет со шпилек. Вспомнив много плохих слов, корпус у нас в руках! Вот он с блоком управления. Располовинил конструкцию. Длинная часть, примыкающая к корпусу с залонками держится на 6 металлических защёлках, их аккуратно поддеваем отвёрткой со стороны зацепа. Отщёлкивается просто. Можно и не разделять, если мыть не нужно.

На процесс ушло около 2х часов.

Т.к. у меня тёк антифриз, было принято решение отнести и помыть, тк мыть бензином в гараже… Это печка, всётаки. И не в деревенской ладе. Всё тщательно мыл средством для мытья посуды, тёр щёткой. Осторожно. Если саморезы на стадии снимания чехла корпуса не откручивали (4 штуки), можно поцарапать руку сильно. Так же не забываем достать радиатор. Держится на 2х защёлках по бокам.

После сушки я принялся проклеивать все стыки, где должен быть уплотнитель. Аккуратно поролоном прошёл их. Затем разобрал дефлекторы и восстановил там разрушенный поролон. Взял корпус основной и проклеил заслонки. Теперь дырок нет. Попутно удивился как у меня вобще что-то дуло, да ещё и куда надо :).

Всё, самый приятный этап закончился.

Вставляем радиатор на место. Не забываем обклеить его поролоном из комплекта.

Выкручиваем шпильки, которые остались в моторном щите. Тут нужен помощник. Берём головку на 10 и под капот, помощник держит головкой на 19 шпильку из салона. Возможно, придётся немного расковырять битум, потому что зацепиться почти не за что. Поэтому головку на 19 лучше брать без фаски.

Закручиваем шпильки обратно в корпус.

Вообще, можно их и не трогать, если они остались, но процесс наживления корпуса на них будет крайне муторным. Тут уж и вправду, лучше снять торпеду было бы. Но у меня всё прошло и так хорошо. Кстати, перед установкой обратно, можно проклеить и дефлектор стекла, увидим, если достанем магнитолу.

Следует обратный процесс. Собираем корпус печки, защёлкиваем, можно сразу нацепить тот блок, который распределяет воздух на ноги. Аккуратно пытаемся попасть шпильками в моторный щит, следим, чтобы фланцы радиатора не поломались, поэтому делаем всё нежно. Просунули, закрутили 3 гайки на шпильки, нацепили шланги, одели обратно катушку, не забыв правильно подключить провода. Закрутили ту «секретную» гайку сверху рукой, накрутили распределитель воздуха, закрутили боковую защиту возле педали, везде положили поролон где он был. Кстати, долго пытался найти щиток со стороны пассажира :). Потом только понял, чего его роль выполняет тот самый чехол на 4 саморезах. Его одеваем тоже, закручиваем, навешиваем полки, центральную консоль и т.д.

Т.к. я попутно немного облагородил проводку, линейка, силовые кабели и прочее к усилителю, проводка от сигнализации и проводка от эсп составляла приличный запутанный пук проводов. Разделил и уложил. Первым делом завёл, дал прогреться до рабочей температуры с открытым бачком, чтоб вышла пробка. У меня ещё стоят клапана, не знаю, не удаляю, работет печка и хорошо. Просто слегка прогазовал, пробка ушла. В этот момент, кстати, пока машина греется, советую включить печку на всю и открыть двери. Новый радиатор может вонять. Мой вызывал тошноту. Минут 20 работы хватило, чтобы запах почти ушёл. Не лишним будет повторить процедуру, когда машина остынет, но уже с закрытой крышкой, проверить радиатор на прочность. Убедившись, что в печке ничего не плавает, всё скрутил. Примерно такая работа.

На сбор, с учётом облагораживания проводки, ушло почти 7 часов.

Итого, на работу, с учётом мойки, нужно отвести 2 дня, чтобы за ночь всё высохло. У меня, например, залило антифризом ещё и мотор печки, поэтому его только часа 2 мыл ватными палочками, а потом около 2 часов тёр ковры в салоне от жирной и нестирающейся жижи. Не май на дворе, так бы химчистку сделал. В целом, всё легко делается самостоятельно, кроме работы со шпильками. Работа, повторюсь, не сложная, но кропотливая и требующая внимательности. Например, при сборке, нужно не забыть соединить боковые рукава воздуходувов с центральным распределителем… Ну и прочие мелочи, которые легко упускаются из виду. Так что… Болтики и гайки в баночку, логику включить, терпенье накопить и за работу.

ПС. ответственности за что-то сломанное и другие неудачи не несу. Я всё сделал, всё работает, я доволен. Только не очень рад печке не шибко дорогой, греет раза в 3 слабее оригинальной Валео. Валео на белой зоне жарил как в африке, эта начинает жарить после белой зоны уже.

Многим владельца автомобиля Volkswagen Golf 2 приходится сталкиваться с проблемой, когда печка дует холодным воздухом либо чуть тёплым. Эта неисправность может возникнуть ещё до начала холодного сезона, но водители, как правило, замечают её только в тех случаях, когда салон машины нуждается в обогреве. Если на вашем Гольф 2 плохо греет печка, то, прежде всего, следует выяснить причину поломки, так как снижение её производительности может быть вызвано разными факторами. Многие из них типичны для многих моделей Golf, но некоторые возникают только у второго поколения.

Если система обогрева салона на вашем автомобиле функционирует недостаточно эффективно, это ещё не является поводом для обращения в автосервис или снятия печки с целью разборки и ремонта. Вполне возможно, проблема не настолько серьёзна и может быть решена путём ряда несложных действий, не прибегая к разборке чего-либо. Например, в системе охлаждения двигателя может образоваться воздушная пробка. В результате завоздушивания затрудняется движение охлаждающей жидкости по магистралям и радиатору печки, из-за чего на автомобиле Гольф 2 печка дует холодным. Плюс ко всему, двигатель будет греться гораздо интенсивнее. Для того чтобы выгнать воздух из системы, нужно просто установить переднюю часть машины на возвышение (например, заехать передними колёсами на эстакаду) и дать мотору несколько минут поработать на повышенных оборотах. После проделанных действий пробка устраняется.

В случае когда описанная выше процедура не приносит результата и, как и раньше, печка на Фольксваген Гольф 2 плохо работает, следует делать вывод о том, что проблема кроется в неработоспособности других её элементов. Основные причины неэффективной работы отопителя салона и способы их устранения приведены далее. Эти поломки, как и сам ремонт, более сложные, по сравнению с удалением воздушной пробки, но даже с ними автолюбителю под силу справиться самостоятельно.

Засорение или поломка радиатора отопителя

Это явление присуще в большей степени автомобилям со значительным пробегом — в их системе охлаждения со временем образуются окислы и осадки, состоящие из продуктов износа и мусора. Если на вашем автомобиле Гольф 2 печка не греет и вы подозреваете, что проблема в непроходимости радиатора, просто ощупайте подводящий и отводящий шланги после прогрева двигателя. В случае когда первый горячий, а второй холодный, причина, скорее всего, именно в радиаторе. Специалисты в такой ситуации рекомендуют прибегать к радикальному решению проблемы — к замене. При этом некоторые автовладельцы предпочитают использовать компромиссный вариант в виде чистки радиатора при помощи промывки его каналов водой под давлением и продувки сжатым воздухом. Это может помочь, но изначальной эффективности работы системы добиться не удастся, что следует учитывать, зная о суровости зимнего времени года в наших широтах.

Замена радиатора также станет единственно верным решением при его поломке. Например, со временем перегородки в нём могут разрушиться, в связи с чем частично или полностью перекрывается движение тосола. В этом случае радиатор ремонту не подлежит.

При покупке нового радиатора печки примите во внимание ту особенность, что в конструкции более дешёвых аналогов отсутствует спираль — задерживающий элемент, роль которого заключается в замедлении движения охлаждающей жидкости. Таким образом обеспечивается её равномерная циркуляция по всему радиатору. Поэтому мы рекомендуем остановить свой выбор на оригинальном изделии, если вы хотите, чтобы система обогрева функционировала с максимальной эффективностью.

Нарушения в работе заслонок

После внешнего осмотра и проверок выяснилось, что система охлаждения работает нормально, радиатор цел и не засорён, но на вашем Фольксвагене Гольф 2 печка плохо греет? Возможно, стоит обратить внимание на заслонки, управляющие потоком воздуха. Дело в том, что на поверхность перфорированной заслонки наклеен лёгкий материал, а по её краям имеет поролоновый кант. С годами этот материал разрушается, в связи с чем заслонка становится неспособной перекрывать поток холодного воздуха. Как определить, что проблема с плохо работающим отопителем заключается именно в разрушении герметизирующего материала? Просто ощупайте подводящую и отводящую трубки — если обе они горячие, это косвенно свидетельствует о том, что заслонка пропускает воздух. Иногда случается, что остатки сгнившего уплотнителя вылетают через воздуховоды.

Восстановить заслонки можно самостоятельно, но для этого придётся демонтировать печку. В качестве уплотнительного материала специалисты рекомендуют использовать специальный самоклеящийся материал «битопласт». Можно также использовать другие шумо- и теплоизолирующие материалы небольшой толщины (например, сплен или фольгоизолон), но именно битопласт зарекомендовал себя с наилучшей стороны.

Некорректная работа клапанов на входе и выходе печки

Конструкция системы охлаждения двигателя на Volkswagen Golf Mk2 лишена термостата в традиционном его исполнении. Конструктивно сходный с ним клапан расположен на входе в систему обогрева салона. На выходе имеется обычный клапан. Пока температура охлаждающей жидкости не достигла 60 градусов, клапаны закрыты, но после преодоления этой отметки тосол начинает циркулировать через магистрали и радиатор отопителя.

Очень часто входной клапан начинает некорректно функционировать, что выражается в его несвоевременном открытии. Как результат, печка Фольксвагена Гольф 2 не греет из-за того, что в её систему не поступает прогретая охлаждающая жидкость. Здесь, по сути, можно порекомендовать заменить неисправную деталь, но многие водители поступают более радикально, заменяя оба клапана простыми трубками.

Неэффективная работа или отказ вентилятора

Если охлаждающая жидкость нормально циркулирует по магистралям системы обогрева и заслонки целы, но по-прежнему печка на Гольф слабо греет, в таком случае стоит обратить внимание на то, поступает ли тёплый воздух из воздуховодов. Возможно, электродвигатель вентилятора начал выходить из строя или вовсе отказал. Вентилятор должен дуть с такой интенсивностью, чтобы обеспечить достаточное количество тёплого воздуха для обеспечения комфортной температуры в салоне машины. Если этого не происходит, электродвигатель подлежит замене.

В некоторых случаях, после того как владелец автомобиля заменил моторчик вентилятора, при его подключении была перепутана полярность. В результате лопасти вентилятора начинают гнать воздух в обратном направлении. Учитывайте этот момент и следите за тем, чтобы электродвигатель крутил против часовой стрелки, если смотреть на него сверху.

Как вы смогли убедиться, причин, по которым отопитель Golf 2 может плохо работать, не так уж мало. Все они могут быть выявлены и устранены в условиях гаража и без квалифицированной помощи. Следите за исправностью печки и своевременно производите её техобслуживание — это позволит вам чувствовать себя комфортно в автомобиле в холодное время года.

Не греет печка — одна из причин // VW GOLF 2 — Сайт автолюбителей

Опубликовано: 29.03.2017

как отрегулировать реле холостого хода, рхх. датчик холостого хода. Регулировка моновпрыска.

как отрегулировать датчик холостого хода, рхх. Реле холостого хода. Регулировка моновпрыска. WV Passat b3 . ремон…

Плохо греет печка. Что делать? Фольксваген Passat B3 — B4

Плохо греет печка. Что делать? Фольксваген Passat B3 — B4

Настройка Моновпрыска (Часть 1)

Драйв2.ру:

Настройка моновпрыска (Часть 2)


Шумоизоляция торпеды панели ваз 2110 2111 2112

Драйв2.ру:

Фольксваген Passat Variant (B3,B4) Плохое Горючее Рф + ремонт бензонасоса…

Спасибо за просмотр друзья -) и ЛАЙК за Фольца -)) ! Помощь каналу:

Настройка и диагностика моновпрыска Mono-Jetronic

Настройка и диагностика моновпрыска Mono-Jetronic. РХХ (Регулятор холостого хода), ДПДЗ (Потенциометр), Клапан…


Как снять торпеду, панель GOLF 3 и заменить радиатор печки

подмена моновпрыска на карбюратор 21073 в WV B3 Passat RP 1989г.

причина подмены — взбесившийся Моник) ни с таго ни с этого сумасшедшие обороты до 3000 на хх. Тяга еле еле, расход…

как поменять моновпрыск .замена моновпрыска VW passat B3 1.8

Выбирая будущую профессию или желая сменить сферу деятельности, вдумчивые люди изучают рынок, оценивая, какие из них являются наиболее востребованными, высокооплачиваемыми и престижными. Ведь правильно сделанный выбор может ощутимо помочь в карьере, а значит, позволит обеспечить себе и своим близким достойную жизнь, перейдите сюда Honda. Другое дело, что самые престижные профессии требуют неординарных качеств, трудолюбия, упорства и таланта, но эта игр стоит свеч.

В России эти профессии стали попадать в подобные списки не так давно, но зато последние несколько лет они только продвигаются, и теперь достигли высший позиции. Программисты всех мастей и видов, дизайнеры, разработчики, веб-аналитики, SEO-специалисты – этот список можно продолжать очень долго.

Ясно одно — специальности, связанные с компьютерами и интернетом сегодня действительно востребованные и достаточно высокооплачиваемые. Нижняя планка, возможно, и не впечатлит новичков, но, добиваясь успеха в выбранной профессии, свой доход можно повышать практически до бесконечности.

Содержание статьи: Топ-менеджмент Юристы Логистика Медицина Бухгалтер Аудитор Информационные технологии Стимулирование сбыта Менеджмент Менеджер по снабжению Менеджер по сбыту Индустрия красоты Творческая деятельность Заключение

Средний человек проводит на работе третью часть жизни, перейдите сюда Honda. Высокооплачиваемый специалист — больше половины. Потому желание найти для себя дело, которое оправдает такой значительный личный вклад, для нас вполне естественно. При выборе следует принимать во внимание не только материальное вознаграждение, но и соответствие выбранной специальности личному призванию: высокооплачиваемые профессии для девушек встречаются в любой отрасли – от медицины до дизайна.

Выделить области деятельности, в которых женщины работать не могут – практически невозможно. Прекрасный пол с равным успехом реализует себя в менеджменте, экономике, сфере IT и нефтедобыче. В то же время есть ряд прибыльных профессий для девушек, связанных с индустрией красоты, сферой обслуживания или той же бухгалтерией, где мужчин очень мало или совсем нет.

как поменять моновпрыск .замена моновпрыска. Подпишись на канал, смотри самое свежее видео. VW passat B3 1.8 двиг….

Снятие и очистка моно-инжектора Гольф 3 Часть 2.

Часть 2 .

Установка карбюратора взамен моновпрыску на ГОЛЬФ3 — Смотри Порошин и вникай если сможешь вдуматься

Подмена не рабочего моновпрыска на карбюратор СОЛЕКС с переточенными диффузорами 25 на 25 плюс экотопом на…

как поменять форсунку на автомобиле VW passat b3 1.8 моно.(Дмитрий Мазницын)

как поменять форсунку на автомобиле VW passat b3 1.8 моно.(Дмитрий Мазницын)

как проверить давление горючего. часть1

как проверить давление в системе питания моновпрыска, vw passat b3? и подобные. Напомню давление должно быть…

Моновпрыск

Подробный обзор и устройство моновпрыска Mono-Jetronic. (данный моновпрыск с автомобиля VW Golf 2 RP 1.8)

Обзор и устройство моновпрыска Mono Jetronic.

Завышенный расход горючего, одной из обстоятельств может быть подклинивание тормозных колодок! Данный видео мамы…

Как возвратить жизнь далековато не новенькому авто? Как сделать лучше его свойства своими руками? В конце концов, как рестав…

Кузовной ремонт хоть какой трудности. Беларусь. Витебская область г.Глубокое [email protected].

Таблица ДТВВ: 0гр. 5,5+-0,7 кОм 20 гр. 2,5+-0,5 кОм 30 гр. 1,8+-0,2 кОм 50 гр. 0,8+-0,1 кОм 80 гр. 0,35+-0005 кОм 100 гр.

Ремонт управляющий рейки на Фольксваген Passat. Ремонт управляющий рейки на Фольксваген в СПБ. Наши сервис-центры уже …

Очистка фильтра салона и нагар на контактах трамблера.

Не греет печка пассат б6

Холодный воздух из печки Фольксваген Пассат Б6

Двигатель прогрет, уровень ОЖ в норме, дует холодный воздух.

  • Холодный воздух из печки в Фольксваген Пассат – 3 ответа
  • Не работает отопление и передняя дверь на Пассат Б6 – 2 ответа
  • Как снять печку Фольксваген Пассат Вариант? – 1 ответ
  • Дует холодный воздух в ноги на Пассат Вариант – 1 ответ

Скорее двигатель заслонки отвечающий за подачу теплого воздуха. Ваш комп скажет точнее.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Не греет печка в VW Б6

Всем привет! Пассат б6 2.0 тди. Дует холодная с правой стороны. Скорее всего проблема механическая в заслонки. По компу ошибок нет.радиатор печки менялся меньше года назад.

Подскажите пожалуйста может кто сталкивался с такой проблемой? Пассат б6 2007г.в. 1.9 ТДИ двигатель BXE при заданной температуре от 24 градусов и выше с водительской стороны греет теплый воздух а с пассажирской стороны дует прохладный воздух.

Всем привет. У меня вот тоже беда. Пассат б6 слева дует чуть теплым, справа уже холоднее. Температура в авто стоит на HI. Поменял антифриз и фильтр солонный толка не дало. В чем косяк кто знает? Помогите

Здравствуйте,раздельный климат контроль,левая сторона греет,а пассажирская нет,в чем проблема,? Подскажите.Помогите кто чем может Ошибок по электрике нету,делали диагностику.Подскажите,где искать причину. Правый контроллер работает нормально цифры поднимаются вверх и вниз,но при этом поток воздуха в правой зоне холодный и не меняется. А в левой и горячий и холодный

Здравствуйте уважаемые форумчане.
Имеем Пассат B6 TDI,с двух зонным климатроником, который дует со всей пассажирской стороны холодным воздухом,при любой выставленной температуре,а с водительской всё в порядке. Диагностика ошибок не дала,полез раберать,разобрал пол салона добрался до правого сервомотора,регулирующего температурную заслонку,проверил,работает,тяги на месте,рычаг самой заслонки,двигается от и до,потом мотор снял,и рукой подёргал сам рычаг всё свободно двигается,и в крайнем положении,слышен звук хлопающей заслонки,далее прогрел двигатель,выставил обе температуры на HI,и удерживая рукой рычаг в крайнем(горячем) положении наблюдал минут пять,но ничего не изменилось,слева так же горячо а справа так же холодно. После такого эксперимента мысли по поводу неисправных,датчиков и сервопривода отпадают,тогда что же. Слышал что радиатор там стоит с двумя кругами циркуляции ОЖ,может такое происходит из за забитости одной половины. Всю голову изломал помогите пожалуйста. Может кто нибудь хотя бы логику работы температурных заслонок объяснит,как устроен короб,как происходит смешивание возд.потоков и т.д.
Ах да,на забитый радиатор наводит ещё та мысль что не за долго до случившегося в систему охлаждения был добавлен герметик.

ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК ВСЕМ.
В общем проблема у меня следующая: дует прохладный воздух в ноги с правой стороны, обдув на стекло тоже не теплый, в направлении “лица” обдув теплый, но прохладнее чем с левой стороны, причем при обдуве справа в сторону окна двери пассажира холоднее чем в центре на правой стороне. прочитал кучу подобных ситуаций, проверил воздушный фильтр, но ничего не получилось. Далее, думал, что накрылся блок управления печки, или как там его правильно называют, провел диагностику, сказали, что ошибку комп не выдает, поэтому не спешу с разборкой панели и проверять моторчики печки. Продолжаю лазить во всемирной паутине и тут натыкаюсь на проблемы с радиатором, а потом вспоминаю, летом начал подливаю антифриз, куда-пропадать стал, потом при замене масла мастер мне сообщил, что у меня подтекает радиатор и посоветовал залить герметик, ну я так и делал. После у меня стал плохо работать кондей. При диагностике мне другой мастер сказал, что давление у меня просто дикое, а вот почему дует теплый воздух, он не знает, посоветовал промыть радиатор. Я домашним керхером аккуратно пополоскал, но ничего не изменилось. Читая различные мнения и ситуация по этой теме на форумах привел картину произошедшего во едино. Полагаю, что я совершил “смертельную” ошибку применяя герметик. Подскажите верны ли мои вывод, если да, то что делать-то? как промывать систему, может кто поможет? Если не прав, то в чем может быть причина?

Комрады нужна помощь. Включаю климат на обогрев на полную, левая водительская сторона дует теплом, а пассажирская холодом, на любых режимах. AUTO или в других все равно холод. при движении или стоя на месте. В чем причина может быть. Как перезагружать климат ? что то было подобное у кого нить?

Водительское место хорошо отапливается, а вот пассажирское. и в ноги в “лицо” дует холодный воздух
Температура выставлена на 26 градусов
Салонный фильтр менял 1000км назад
Авто passat cc 1.8 мкпп 2010г.в
В чем дело и куда копать?

Отвечаю на все вопросы одним ответом.

Производитель Vw автомобилей установил в Vw Б6 радиатор печки с очень мелким сечением для большей теплоотдачи, но не учел тот факт что со временем в системе охлаждения образуется накипь которая попадая в радиатор печки забивает его мелкие соты.То есть радиатор печки становиться своеобразным фильтром.
Так как подача антифриза идет с водительской стороны то вся грязь скапливается в конце теплообменника постепенно забивая трубки радиатора.Холодный воздух проходя через радиатор со стороны водителя нагревается а со стороны пассажира нет.

Выхода два,промыть печку или заменить.Но при замене стоит учесть что дешевые радиаторы очень не качественны, и замена может не дать желаемого результата.

Мы можем решить любую проблему с отоплением вашего автомобиля.

Плохо греет печка (отопитель салона)

Проблема присутствует на автомобилях Фольксваген Гольф,
Бора, Пассат 1997-2005 годов выпуска.

В зимний период учащаются проблемы на автомобилях, связанные с системой охлаждения.

подтекание охлаждающей жидкости

недостаточный нагрев антифриза

плохой прогрев салона

Рассмотрим один из «тяжелых» случаев с проблемой в системе охлаждения и отопления салона.

Клиенты жалуются на «плохую работу печки или отопителя салона».

Возможные варианты неисправности:

низкий уровень антифриза

неисправный термостат, после чего падает рабочая температура антифриза и как следствие плохо греется салон

неисправность сервоприводов климатроника, вследствие чего не работает температурная заслонка и не греет печка.

Все эти неисправности достаточно легко диагностируются и также легко устраняются. Но что же делать когда все вышеперечисленное не помогает решить проблему с недостаточной интенсивностью обогрева салона.

Остается только одно- РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ САЛОНА. Его неисправность тяжело продиагностировать и его достаточно трудоемко заменить.

Но по ФОТО видно как он может повлиять не лучшим образом на обогрев салона. Радиатор на фото мы «вскрыли» дабы увидеть его внутренние соты. Там видно как со временем они сильно забиваются и через, как минимум, половину радиатора отопителя перестает циркулировать охлаждающая жидкость.

Промывка радиатора «противопотоком» и какой-либо химией, в данном случаем абсолютно ничем не поможет. Выход только один – замена радиатора отопителя салона с демонтажем панели приборов. (по времени занимает около 6-8 часов).

Представляем вниманию владельцев автомобилей vw также новый форум по автомобилям vw. Форум посвящен неисправностям и особенностям ремонта автомобилей volkswagen, разделы форума vw здесь. На страничках форума Вы можете проконсультироваться у специалистов техцентра или просто пообщаться с единомышленниками, поделиться своим опытом с форумчанами, а также найти множество полезных рекомендаций, руководств и схем по ремонту автомобилей.

Система охлаждения, отопления, кондиционер.

Система охлаждения, отопления, кондиционер.

 

Правила раздела. Задавая вопрос указывайте марку автомобиля, год выпуска, двигатель и другие данные необходимые для ответа. Что делалось с автомобилем до появления неисправности, после чего она появилась. Чем подробнее вы опишите проблему, тем точнее будет ответ. Задать вопрос вы можете в комментариях внизу страницы или на любой странице продукции , например введя номер  интересующей вас запчасти, как-то ОС47 или BUR6ET, и осуществив ее поиск.  Внизу страницы будут  комментарии, где нужно написать вопрос. 

        Если вы сталкивались с похожей проблемой или знаете как ее решить, напишите свое видение этого вопроса в комментариях внизу страницы. Будем вам признательны.

.

 

  • у меня залит антифриз зеленого цвета собираюсь менять помпу какой антифриз залить лучше опять зеленый Срок службы зеленого антифриза  3 года. При замене помпы может потребоваться 3-4 литра, если меняли антифриз недавно, то доливайте зеленый. Если пора менять, то лучше залить красный, фиолетовый G012++ или G013 — больший срок службы до 5 лет и лучше качество
  • Высокое давление в системе охлаждения. Температура лезет, только стравишь давление температура спадает и стоит ровно Еще могут раздуваться патрубки?? Причины могут быть такие — неисправна крышка расширительного бачка (клапан не срабатывает), пробита прокладка головки блока и картерные газы попадают в систему охлаждения (проверяется наблюдением пузырьков воздуха в расширительном бачке)
  • как поменять датчик охлаждающей жидкости на фольксваген т-4 Почитайте про ДТОЖ выше, аналогично.
  • температура двигателя 100-110 градусов, нижний патирубок радиатора холодный. в чем дело Неисправен термостат, не открывается и жидкость циркулирует по малому кругу
  • причина неисправности датчика температуры 4 контактного Ч.итайте статью в начале раздела.
  • Идут газы в расширительный бачок, не работает печка Гольф 2 1.3  Газы в расширительном бачке — признак пробития прокладки головки блока. Печка может не работать , если например, забит радиатор. Еще читайте статьи вверху.
  • ПАССАТ Б3 1993 ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ ВКЛЮЧАЛСЯ НА 110 ГРАДУСАХ.ПОМЕНЯЛ ДАТЧИК НА РАДИАТОРЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ НА 108.В ЧЕМ ПРОБЛЕМА.С УВАЖЕНИЕМ! Возможно не полностью открывается термостат.
  • Доброго времени суток.в5 2000 год,дует печка холодный воздух а радиатор печки горячий, и когда переключатель воздух холодный и горячий мяняется поток воздуха как будто работает забор с улицы Проверьте работу заслонок
  • после замены ож перестала греть печка возможные причины как исправить возможно кто-то сталкивался Нужно убрать воздух из системы. Почитайте статьи.
  • причины утечки антифриза  Негерметичность шлангов, патрубков системы охлаждения, радиатора, расширительного бачка и т.д.. Неисправность пробки расширительного бачка, попадание в систему охлаждения картерных газов, перегрев двигателя. 
  • вольцваген венто 1995г заклинил термостат можно ли его почистить, залип термостат  Только замена
  • после замены радиатора отопителя впечатление что горячая ож через радиатор отопителя не идет ауди100 1990 гв объем 2л Образовалась воздушная пробка (см.статью)
  • Здравствуйте,машина ауди А6 2.5 турбодизель 2002 год. мороз 20 градусов, заводится нормально, проблема в том, что воздух в салоне вообще не прогревается, дует холодным, температура двигателя 90 градусов, пробовала поднимать обороты до 2 и удерживать минут несколько, не помогает
  • почему температура не правильно показывет , в 100 -102 открывается термостат. но при этом верхний патрубок не сильно горячий можно рукой трогать. поменял недавно датчик но безрезультатно. Возможно неисправен термостат (например открывается не полностью) или пробка в системе охлаждения
  • Vw sharanдвух литровый 1996г печка дует теплый воздух при температуре 90 градусах
  • здраствуйте проблема с печкой (незнаю как деталь называется прикручивается к печке внутри ее еще 3 пружинки и под пружинками металическая пластина которая служит для замыкания кантакта можете объяснить как эта деталь работает, и какая ее задача спасибо за внимание подскажите пожалуйста  ауди 100 44 кузов  Это резистор печки, в зависимости от положения переключателя печки, мотор работает через разные сопротивления и соответсвенно работает с разной скоростью — обдув больше или меньше.
  • из выхлопной пар не идет.в охлаждающей жидкости масла нет. в масле нет эмульсии .охлаждающую жидкость вытесняет из бачка воздухом срабатывает показатель уровня при открытии крышки воздух выходит жидкость возвращается По описанным признакам пробита прокладка головки блока цилиндров
  • обрый день! подскажите пожалуйста после замены радиатора печки в сеат кордоба 1.6 моно 1994 года печка начинает греть только при 3000 оборотов на холостых снова холодным перепробывал все методы заменил помпу, термостат, крышку РБ, тройники результата ноль (((Нужно выгнать воздух из системы
  • мужики! посоветуите что делать? у меня пасат б4 температура очень высокая дачик на радиаторе поменял фишка нормальная . возле акумулятора есть небольшои электро -блок если снять фишку и замкнуть + — то вентилятор начинает работать. взял 4 таких блоков(реле) попробывал поставить неработает. теперь незнаю как быть дальше. термостар работает, помпа тоже воздуха в системе нет. дачик темп. на щитке прибор. показывает правильно что еще можно попробывать? Замените термостат
  • Здравствуйте у меня фольксваген пассат б3 двигатель ABS начал быстро греться двигатель и нижний патрубок холодный вентилятор соответственно не вкл.снял термостат поместил в горячую воду и открывается и закрывается но я поставил новый и все равно таже проблема. Подскажите что может быть. Термостат под ваш мотор, воздушная пробка
  • Добрый день,подскажите пожалуйста! У меня не правильно работал датчик температуры охл.жидкости четырех контактный на ауди 100с4 но подключены три контакта 4-ый свободный. Я его поменял на трех конт. датчик для моей модели,проехал 10км. закипел антифриз в раш. бочке! И датчик на панели показывает 0 градусов. Поставил старый обратно теперь датчик показывает при нагретом двигателе всегда 60 градусов в чем дело не знаю?Поставили нерабочий или неправильный датчик, либо неправильно его подсоединили
  • поменял термостат 1.6 -АЕЕ до этого был неисправен гонял по большому кругу щас машина греется нормально но из печки дует холодный воздух в чем проблема подскажите Удалить воздух из системы
  • Здравствуйте,подскажите,пожалуйста,у меня такая проблема,у меня гольф 3 при включенном двигателе печка не нагревается сколько бы при этом времени не прошло,когда начинаю движение,начинает дуть теплый,а затем и горячий воздух.Сама печка после ремонта.В чем может быть причина?Забит радиатор, воздух в системе, термостат
  • здравствуйте у меня WW santana 3000 обьем 1.8, механика 2004 года проблема вот в чем тепретура повышается печка холодная антифриз начинается лится с бочка вертиляторы не охлаждают мотор …подскажите устал…((( Проверьте термостат
  • ауди а6 1996г с двигателем адр 1.8 125л.с поменял радиатор печки поставил новый старый был забит. сейчас пробую патрубки радиатора рукой горячие но в салон дует еле теплый воздух. в чем еще может быть причина и как добиться тепла в салоне. у друга такая же ауди тоже жалуется нет тепла в салоне. Нужно выгнать воздух из системы охлаждения, проверить работу термостата, датчика включения вентилятора.
  • Пассат ,5+ америкос 2002г avm 1,8 турбо двигатель. Проблема с печкой. поменял термостат Температура стабильно стоит 90 в салоне едва теплый воздух. добавляешь обороты, теплеет. Два раза стравливал воздух с обратки отопителя, в салоне жара .На холостых в теплом гараже воздух горячий идет. Но стоит поехать, из печки опять дует едва теплый воздух. проверял на газы, нету. что еще надо сделать? Помогите пожалуйста Если после стравливания воздуха, становится все нормально, то причина в завоздушивании системы. Попробуйте как следует выгнать воздух из системы, проверьте расширительный бачок на пузырьки воздуха, возможно пробита прокладка головки блока.
  • Доброе время суток! Столкнулся с такой проблемой. Фольксваген пассат В3 уневирсал, V-2,8, АКПП, двигатель VR6. Температура поднимается до 110 градусов и не падает даже когда едешь накатом на нетралке. Поменял все что можно, помпу, термостат, вентилятор охлаждения, антифриз, крышку расширительного бачка, блок управления работал со збоями электрики переделали систему чтобы вентилятор работал сразу со второй скорости. Все равно греется. Если ко сталкивался или знает проблему, подскажите. Заранее благодарен.Не раздуты ли шланги?
  • Здравстуйте .ПассатВ5 2001г 1,9 ТДИ тепература не подымается больше70-80 при морозе и при плюсовой тепературе ,верхний патрубок горячий ,нижний холдный, в салоне греет слабо,слышен шум журчания воды время от времени,в расширительном бачке стоит пена серого цвета,но временами вентилятор радиатора включается.Что за причина? Проверьте термостат, не пробита ли прокладка головки блока.
  • Почему при включении печки на фольксваген пассат B4 идет пар? Как устранить? Проверьте на герметичность систему охлаждения, где то утечка.
  • Добрый вечер vw 88 моно в зимнее время машину разогреваю темп.дачика 85 при движении резко опускается ниже 70 в чем причина спосибо заранее. Проверьте термостат, датчик вкл вентилятора
  • Здравствуйте. Авто фольцваген пассат В3 VR6. Поменял все патрубки и радиатор, термостат в норме, печка жарит, но… В городе греетсядо 98-100 а за городом до 120 и выше. Подскажите где копать!? Читайте вверху
  • фольксваген т4 1993г.в. двигатель 1х не идет антифриз в печку. печка дует чуть теплым воздухом Продуйте радиатор печки или замените
  • vw lt35 2.5 выгоняет тосол после того как заглушишь мотор Выгонять антифриз после остановки двигателя может из за — неисправности крышки расширительного бачка, перегрева двигателя по разным причинам, большого уровня антифриза в расширительном бачке и… В статье.
  • Добрый день. Гольф 4 1998 ,5v , выбивает антифриз через бачек на малых оборотах, что делать. ?—- Почитайте статью
  • греется двигатель фолькс ваген пассат 1.8 турбо , печка не греет ,замена термостата не помогла —Проверьте радиатор, статью читайте
  • пассат  1994 г. двигатель 2е АКПП при прогреве верхний патрубок горячий нижний холодный, закипает — Проверьте термостат
  • Подскажите пожалуйста как поменять охлаждающую жидкость в фольксваген венто 1.8 моноинжектор
  • как поменять антифриз ауди100 с4 2.8.  —- Сливают антифриз с нижней части системы охлаждения, например, сняв нижний патрубок радиатоа или через сливную проб радиатора, если таковая есть.
  • Ауди а4,1994 года двигатель АДР при снятии одного из патрубка с радиатора жидкость не циркулирует. Двигатель не греется, термостат новый, радиатор тоже, как и помпа. Почему не греет печка.
  • Vw b3 TD 1,6 двигатель RA. Здравствуйте после запуска двигателя (при 0 по сельсельсию) ждать приходится более 40 минут что бы он прогрелся до рабочей температуры а при езде температура падает до 65 +-5 градусов. В пробках по городу достигает 110 градусов(вентилятор работает). Вопрос такой в чем причина? Если можно подробнее.  — Может быть неисправен термостат, всегда открыт или приоткрыт.
  • здравствуйте скажите пожалуйста почему пока не спустиш воздух из компенсационного бачка печка дует холодным воздухом спасибо автомобиль вольксваген пассат б3​ — Попробуйте заменить пробку расширительного бачка.
  • Ауди а4,1994 года двигатель АДР при снятии одного из патрубка с радиатора жидкость не циркулирует. Двигатель не греется, термостат новый, радиатор тоже, как и помпа. Почему не греет печка.  — Забит радиатор, воздушна пробка, еще почитайте статью.
  • Температура не поднимается до 90 градусов дует еле теплый воздух даже если пару часов ездишь за рулем  — Термостат, воздух  в системе, еще причины в статье
  •  С похолоданием двигатель 1,6 л. перестал держать температуру. Работая на месте на холостых температура едва доходит до 70-ти градусов. — Термостат
  • ауди 100 двигатель 2,0 л. инжектор. печка не греет, но иногда бывает что немного идет теплый воздух и потом резко перестает и идет холодный воздух, двигатель нагреваеться до 110 градусов и потом начинает из под капота идти пар. и после чего выплескиваеться антифриз, нижний патрубок не горячий и нехолдный средней теплоты. думали термостат поменяли две штуки ноль реакций и помпу смотрели тоже все в порядке, при обороте около 3000 начинает в салоне пишать как будто что то не исправно, подскажите пожалуйста что может быть. — Воздух в системе, забит радиатор охлаждения или радиатор печки.
  • подскажите ауди100 С4,2.6,abc на холостом большой расход,с утра заводишь печка не греет,термостат не срабатывает,температура 100.начинаешь газавать прогоняет.минут 5 газуешь3000всё вроде приходит в норму,а 1 раз не прогнал перед выездом и закипел.помпа,термостат новые, радиатор печки тоже-что делать? — Основной радиатор, либо воздух в системе
  • почему печка греет теплым только на оборотах а на холостых воздух прохладный на машине пассат б3 1990года 1.8 моно​ — Например, забит радиатор печки, еще в статье.
  •  В б5 2004 г выпуска плохо работает отопитель при температуре антифриза 90 градусов в чем причина? — Например, воздушная пробка.
  • подскажите ауди100 С4,2.6,abc на холостом большой расход, с утра заводишь печка не греет, термостат не срабатывает, температура 100.начинаешь газовать прогоняет.минут 5 газуешь 3000 всё вроде приходит в норму,а 1 раз не прогнал перед выездом и закипел.помпа,термостат новые, радиатор печки тоже-что делать? — Воздушная пробка или термостат
  • покажите пожлуста где находится датчик температура у пассат б4 — В тройнике системы охлаждения
  • здравствуйте у меня б3.двсRP начала моргать лампочка ож.антифриз в норме,термостат и вентилятор рабочие,двс работает нормально.моргает постоянно.подскажите — Проверьте контакты разъема датчика температуры и замените сам датчик, если температура двигателя в норме.
  • У меня wv Passat  1991г дв 1.8 какая температура двиготеля должна быть рабочая — 90-95
  • Audi A6, 2001 год выпуска, 1.9 TDI (двигатель AJM).
    На скорости свыше 120 км/ч выкидывает антифриз через расширительный бачок. До 120 езжу, всё хорошо, стоит чуть притопить температура двигателя на памели приборов нормальная, а температура масла растёт, останавливаюсь, заглядываю под капот, антифриз кипит и вытекает через расширительный бачок. — Проверьте интеркулер 
  • Фольксваген гольф 3 1.9 тд при рабочей температуре 90 градусов на холостых оборотах с печки дует холодный воздух. А на скорости слегка тёплый. Что может быть? Радиатор печки поменял новый. — Проверить термостат, воздух в системе.

 

 

 

 

 

                                                                                                         еще страницы  1  4  5    6 Яндекс Контакты:

Адрес: 109377, Москва, Академика Скрябина, 4.

Телефон: +7 495 379–66–59, Электронная почта: [email protected], WhatsApp: +7-903-792-0713

Замена радиатора печки. Как поменять радиатор печки. Делай все сам в автомобиле!

Ремонт переключения заслонок печки Toyota Harrier 2001г

Снятие радиатора печки Opel Vectra B

Golf 3 Радиатора Отопителя.

Тайна холодного радиатора печки.Фольксваген джеттаVolkswagen Jetta

Volkswagen Caddy 1.6 2012 — Не греет печка

Volkswagen Polo 2014 г. Ремонт печки.Замена радиатора.

Замена радиатора печки volkswagen passat b5

Ремонт печки VW PASSAT B3 с заменой радиатора

Замена радиатора печки гольф 4

Прозрачная крышка Suzuki bandit

Комментарии по теме Замена радиатора печки Volkswagen Golf

Намик написал(а)
а продуть фильтер нельзя??? просто и дёшево!!!

Ямхиков Самсон написал(а)
добрый день.спасибо за видео.я купил машину.в ней залита вода.старенький мерседес 190е.хочу залить антифриз феликс 11g.но меня пугают что у меня потечет мотор.разъест блок и тд и тп.что мне делать может чего посоветуете?

Азим написал(а)
Жук один из символов фашизма

Буи написал(а)
На добыло сделать надрезы в пластика за радиатором тохда дрочи буде на мооооого меньше.

Эраст написал(а)
Пипец. Поколение светодиодов, ‘крутилочка’. Резистор переменный, ёпта.

Уили написал(а)
Доброго дня. Якщо можна мені пораду. Крайслер вояджер 2.5 срд глохне. Поміняв датчик колінвала, розпредвала, на рампі, тиску, поставив клапан ще один після фільтру порадили. Але авто дальше глохне. Порадьте щось будь-ласка. Дякую…

Ерзат написал(а)
это писец братан она сыпется

Nemo написал(а)
У меня такие же точно супорта стоят на Г3 недавно полностью их реставрировал! Колодки хорошо фиксируются в них и ненадо никаких успокоителей)

Ajani написал(а)
Суки рукажопые, у иномарок с лева печка заходит)

Шадр написал(а)
решил шуроповертом в натпиль упереть.)и еще нестачивается он и несточится таким методом)

Христиан написал(а)
Пол дня пытался собрать этот сраный шруз, который всё время клинил! Всякие ‘советчики’, которые ремонтируются в сервисе говорили, что нужно покупать новый) но я сильно сомневался т.к. выработки нет! Посмотрел это видео, собрал правильно с первого раза! Сейчас шурус свободно вращается! Спасибо большое! Кстати, авто Опель Вектра А)

Руткевич Лео написал(а)
Так и не прозвучала главная причина применения нескольких электродов в свечах. Вокруг да около, но не в точку. Пробивное напряжения зазора зависит не только и не столько от величины этого зазора, сколько от текущего состояния окружающей среды в этом зазоре. А уж какая окружающая среда там мы хорошо себе должны представлять, мягко говоря, она крайне изменчива… Именно по этой причине в одноэлектродных свечах искра иногда пробивает по очень замысловатой траектории, весьма далекой от кратчайшего геометрического пути. Именно из этого и происходят все преимущества многоэлектродных свечей. Больше вариантов для траектории прохождения токов искры, меньше разброс пробивного напряжения от искры к искре, выше стабильность искрообразования, меньше пропусков воспламенения, больше мощность и т.д. (о процентах не говорю, ибо это чушь маркетинговая). Дешевые, дорогие… физика процесса от цены не зависит. От цены зависит только качество материалов и изготовления, т.е. ресурс свечи и ее надежность. Стоит ли покупать? Для тошнения в пробках нет ни малейших причин это делать. Но если двигатель большую часть времени работает на высоких нагрузках, пожалуй стоит попробовать хотя бы раз, чтобы уже сделать собственные выводы.

Добавить комментарий

Каков диапазон воздействия кондиционера?

В Портленде, штат Орегон, где мы тестируем наш многолетний Volkswagen e-Golf, лето было одним из самых жарких за всю историю наблюдений.

Летом 2015 года в Портленде было более 25 дней, когда температура достигала 90 градусов и более, а также несколько дней с температурой 100 градусов — в целом, это были серьезные волны тепла.

ДОЛЖЕН ПРОЧИТАТЬ: Hyundai выпустит полностью электрическую модель Prius Fighter в 2016 году: Совет

Тем не менее, мы сохраняем хладнокровие, когда на улице, так как климат-контроль e-Golf работает очень хорошо.Хотя, кажется, требуется немного больше времени, чем версиям с бензиновым двигателем, чтобы намотать катушку и начать выталкивать холодный воздух, система и ее компрессор кондиционера с электрическим приводом могут быстро охладить e-Golf и поддерживать постоянную комфортную температуру, даже если на улице более 100 градусов.

Стоимость кондиционеров с точки зрения эффективности и дальности действия: около 15 процентов

В расчете на каждую зарядку потребление энергии снизилось с 4,5 миль на киловатт-час без использования кондиционера до 3.9 миль / кВт · ч при обильном использовании — или всего 3,7 миль / кВт · ч в один особенно жаркий полдень по работе в полдень, когда мы использовали кнопку max A / C. Это неплохо — примерно на 15% ниже КПД кондиционера или чуть больше в максимальном режиме.

Если мы отправляемся в путь с полной зарядкой, мы обычно видим приблизительную дальность полета при выключенном климат-контроле — 100 миль или более. Но как только мы включаем кондиционер в нормальном режиме, эта оценка снижается до 90 миль или меньше.

ПРОВЕРКА: Toyota Prius 2016 Spy Shots

И мы видим реальные цифры, подтверждающие это.В одни из самых жарких летних дней мы недавно прошли 84 мили после полной зарядки с постоянно включенным кондиционером. Было несколько предупреждений о низком заряде, и мы действительно добрались до точки снижения мощности, но оставалось еще как минимум несколько миль.

Режимы дают вам несколько вариантов для размышления

Важно отметить, что все эти числа были получены в «нормальном» режиме вождения. У e-Golf есть три режима эффективности, в том числе режим Eco, который снижает мощность кондиционирования (а также мощность двигателя и максимальную скорость, в некоторой степени), и режим Eco +, который фактически отключает кондиционер (дальнейшее ограничение мощности, и установив ограничение на максимальную скорость 56 миль в час).

Теперь, когда мы установили стоимость эксплуатации кондиционера во время вождения в жаркие солнечные дни в ближайшие недели, пока у нас еще остается жаркая погода в сезоне, мы собираемся поэкспериментировать с эффектами. предварительного охлаждения.

Не экономьте, купите тепловой насос

В модели e-Golf SEL Premium, которая у нас есть, используется тепловой насос. Хотя он также помогает с охлаждением, он оказывает большее влияние на нагрев, где он помогает восстанавливать тепло из окружающего воздуха и отходящее тепло от аккумуляторной батареи и компонентов трансмиссии.По данным VW, это повышает эффективность системы обогрева примерно на 20 процентов и более. Следует отметить, что в новую комплектацию e-Golf Limited — модель стоимостью на 2000 долларов меньше — тепловой насос не включен, что делает эту модель выбором только для тех, кто живет в очень мягком климате, как научил нас опыт использования тепла в более ранних версиях Leafs. .

Мы надеемся сохранить e-Golf до тех пор, пока действительно не наступит холодный сезон, чтобы мы могли сообщить вам, насколько хорошо он работает. Но пока мы можем сказать, что вам не нужно беспокоиться о том, чтобы поставить под угрозу комфорт в жаркую погоду, чтобы удовлетворить потребности вашего ассортимента.

_______________________________________________

Следите за GreenCarReports в Facebook, Twitter и Google+.

5 секретов игры в гольф в условиях сильной жары, согласно LPGA Pro

По: Зефир Мелтон

Погода в ANA Inspiration может быть не такой приятной, как в 2020 году, но это не значит, что не будет жарко.

Getty Images

RANCHO MIRAGE, Калифорния — В этом году ANA Inspiration вернулась на свое обычное место в календаре. После того, как из-за изменения расписания, вызванного пандемией, первый крупный турнир по гольфу был перенесен на сентябрь прошлого года, мероприятие вернулось в весенний временной интервал.

Температура не будет такой высокой, как прошлым летом, но это не значит, что в это время года в пустыне Южной Калифорнии мягкий климат.Максимальные значения за неделю будут выше 80-х, а влажность выражается однозначными числами. В пустыне жарко и сухо — нормальное явление.

С такими засушливыми условиями, прогнозируемыми на неделю, игрокам придется скорректировать свое потребление питательных веществ, чтобы поддерживать свои выступления на высоком уровне. И хотя их результаты могут быть недостижимыми для среднестатистического гольфиста, вы все равно можете извлечь уроки из того, как они играют в гольф в условиях сильной жары.

Вот пять ключей к игре в разгаре, по мнению игроков LPGA Tour.

1. Увеличьте потребление электролита

Когда температура высока, вы потеете сильнее. Чтобы справиться с избыточным потоотделением, важно увеличивать потребление электролитов на протяжении всего раунда.

«Вы теряете энергию, если не пьете то, что нужно», — говорит победитель тура LPGA Мел Рид. «Гидратация — ключ к успеху на этой неделе».

2. Экономьте энергию

Если вы планируете раунд в сильную жару, не перенапрягайтесь перед раундом.Больше отдыхайте, если вы планируете играть в экстремальных условиях.

«Здесь действительно нужно беречь свою энергию и избегать обезвоживания, — говорит Габи Раффельс. «Это определенно две самые важные вещи».

3. Не стоит недооценивать жару

Можно легко обмануть себя, думая, что уровень сахара в крови хорошо сбалансирован, а затем в конце раунда стать жертвой недоедания. Часто к тому времени, когда вы начинаете ощущать последствия отказа от еды и питья, уже слишком поздно.Вы должны проявлять инициативу в поддержании энергии, если хотите поддерживать высокий уровень производительности.

«Перекусывайте много», — говорит чемпионка Открытого чемпионата среди женщин 2020 года София Попова. «Вы можете недооценить количество сжигаемых калорий и количество необходимой энергии. Из-за жары я не могу есть столько, но ем гораздо чаще во время обхода.

4. Придерживайтесь рутины

Вам нужно постоянно подпитываться на протяжении всего раунда.Не ждите, пока вы проголодаетесь или захотите пить, чтобы начать прием. Вместо этого займитесь регулярным распорядком во время игры, чтобы сохранить в организме питательные вещества.

«Я пью около одной или двух лунок здесь», — говорит Лекси Томпсон. [И] когда я начну ходить, я обязательно буду есть каждые две-три лунки ».

5. Ешьте правильно

Важно поддерживать свое тело в рабочем состоянии, но если вы кормите его не тем, что нужно, это также может отрицательно сказаться на вашей работе.

«Вам нужно сохранять энергию», — говорит Рид. «Но если у вас есть что-то тяжелое, это немного замедляет вас. Мне очень нравятся небольшие закуски, такие как протеиновые шарики или бананы ».

1. Увеличьте потребление электролитов. 2. Берегите свою энергию 3. Не стоит недооценивать жару. 4. Придерживайтесь распорядка. 5. Ешьте правильные продукты. Гольф.com редактор

Зефир Мелтон — помощник редактора GOLF.com, где он проводит свои дни, ведя блог, продюсируя и редактируя. Перед тем, как присоединиться к команде GOLF.com, он посетил Техасский университет, после чего остановился в Team USA, Green Bay Packers и PGA Tour. Он помогает во всем, что касается инструктажа, и самопровозглашенный персонал «эксперт» по развитию.

Тепло и упражнения: сохранение прохлады в жаркую погоду

Тепло и упражнения: сохранять прохладу в жаркую погоду

Во время тренировок в жаркую погоду будьте в безопасности, выпивая достаточное количество жидкости, надев соответствующую одежду и рассчитывая время тренировки, чтобы избежать сильной жары.

Персонал клиники Мэйо

Бегите ли вы, играете в баскетбол или собираетесь на прогулку, будьте осторожны при повышении температуры. Если вы занимаетесь спортом на открытом воздухе в жаркую погоду, используйте эти разумные меры предосторожности, чтобы предотвратить заболевания, связанные с жарой.

Как тепло влияет на ваше тело

Физические упражнения в жаркую погоду создают дополнительную нагрузку на ваше тело. Если вы не будете осторожны при тренировках в жару, вы рискуете серьезно заболеть. Как само упражнение, так и температура и влажность воздуха могут повысить температуру вашего тела.

Чтобы охладиться, ваше тело посылает больше крови, циркулирующей по коже. Это оставляет меньше крови для мышц, что, в свою очередь, увеличивает частоту сердечных сокращений. Если влажность также высока, ваше тело сталкивается с дополнительным стрессом, потому что пот не испаряется с вашей кожи быстро. Это повышает температуру вашего тела.

Тепловая болезнь

В нормальных условиях ваша кожа, кровеносные сосуды и уровень потоотделения адаптируются к жаре. Но эти естественные системы охлаждения могут выйти из строя, если вы слишком долго подвергаетесь воздействию высоких температур и влажности, сильно потеете и не пьете достаточно жидкости.

Результатом может быть тепловое заболевание. Заболевания, связанные с жарой, возникают по разному спектру, начиная с легкой степени, но при отсутствии лечения обостряясь. К тепловым болезням относятся:

  • Тепловые спазмы. Тепловые спазмы, иногда называемые мышечными спазмами, связанными с физической нагрузкой, представляют собой болезненные мышечные сокращения, которые могут возникать при выполнении упражнений. Пораженные мышцы могут казаться твердыми на ощупь. Вы можете почувствовать мышечные боли или спазмы. Температура вашего тела может быть нормальной.
  • Тепловой обморок и коллапс, связанный с физической нагрузкой Тепловой обморок — это чувство головокружения или обморока, вызванное высокими температурами, часто возникающее после длительного стояния или быстрого стояния после длительного сидения.Коллапс, связанный с физической нагрузкой, — это ощущение головокружения или обморока сразу после тренировки, и это может произойти, особенно если вы сразу же прекратите бегать и встанете после бега или длительного бега.
  • Тепловое истощение. При тепловом истощении температура вашего тела поднимается до 104 F (40 C), и вы можете испытывать тошноту, рвоту, слабость, головную боль, обмороки, потливость и холодную липкую кожу. Если не лечить, тепловое истощение может привести к тепловому удару.
  • Тепловой удар. Тепловой удар — это опасное для жизни состояние, которое возникает, когда температура вашего тела превышает 104 F (40 C). Ваша кожа может быть сухой или влажной из-за отсутствия пота.

    У вас могут появиться спутанность сознания, раздражительность, головная боль, проблемы с сердечным ритмом, головокружение, обмороки, тошнота, рвота, проблемы со зрением и утомляемость. Вам необходима немедленная медицинская помощь, чтобы предотвратить повреждение мозга, органную недостаточность или даже смерть.

Обратите внимание на предупреждающие знаки

Во время упражнений в жаркую погоду следите за признаками и симптомами заболевания, связанного с жарой.Если вы проигнорируете эти симптомы, ваше состояние может ухудшиться, что приведет к неотложной медицинской помощи. Признаки и симптомы могут включать:

  • Мышечные судороги
  • Тошнота или рвота
  • Слабость
  • Усталость
  • Головная боль
  • Чрезмерное потоотделение
  • Головокружение или дурноту
  • Путаница
  • Раздражительность
  • Низкое артериальное давление
  • Учащение пульса
  • Проблемы со зрением

Если у вас разовьется какой-либо из этих симптомов, вам необходимо сразу же снизить температуру тела и принять водный баланс.Немедленно прекратите тренировку и снимитесь с тепла. Если возможно, попросите кого-нибудь остаться с вами, кто поможет следить за вашим состоянием.

Измерение внутренней температуры тела ректальным термометром необходимо для точного определения степени теплового повреждения. Термометр для полости рта, уха или лба не обеспечивает точных показаний температуры для этой цели. В случае теплового удара из-за спутанности сознания и изменения психического статуса вы не сможете лечить себя самостоятельно, и вам потребуется неотложная медицинская помощь.Самый эффективный способ быстрого охлаждения — это погрузить тело в ванну с холодной или ледяной водой.

В случае теплового истощения снимите лишнюю одежду или спортивный инвентарь. Убедитесь, что вы находитесь рядом с людьми, которые могут помочь вам и помочь в вашем уходе. Если возможно, обмахните тело веером или смочите его прохладной водой.

Вы можете положить прохладные влажные полотенца или пакеты со льдом на шею, лоб и под руки, обрызгать себя водой из шланга или душа или сесть в ванну с холодной водой.Пейте жидкости, например воду или спортивные напитки. Если примерно через 20 минут вы не почувствуете себя лучше, обратитесь за неотложной медицинской помощью.

Когда обращаться к врачу

Если у вас есть признаки теплового удара, вам потребуется немедленная медицинская помощь. Если ваша внутренняя температура ниже 104 F (40 C), но она не снижается быстро, вам также потребуется срочная медицинская помощь. В некоторых случаях вам может потребоваться жидкости через внутривенные (IV) трубки, если вы не можете пить жидкости или не можете пить достаточно жидкости.

Проконсультируйтесь с врачом перед тем, как вернуться к тренировкам, если у вас был тепловой удар. Ваш врач, вероятно, порекомендует вам подождать, чтобы вернуться к упражнениям или спорту, пока вы не перестанете испытывать симптомы. Если у вас был тепловой удар, вам может потребоваться много недель, прежде чем вы сможете тренироваться на высоком уровне. После того, как врач разрешит вам заниматься спортом, вы можете начать тренироваться в течение коротких периодов времени и постепенно выполнять упражнения в течение более длительных периодов, по мере того, как вы привыкаете к жаре.

Как избежать тепловых заболеваний

Когда вы тренируетесь в жаркую погоду, помните о следующих мерах предосторожности:

  • Следите за температурой. Обратите внимание на прогноз погоды и оповещения о жаре. Знайте, какой ожидается температура во время запланированных мероприятий на свежем воздухе. Во время бега есть предупреждения-флажки, соответствующие степени жары и влажности. Например, желтый флаг требует тщательного наблюдения, а гонки отменяются в условиях черного флага.
  • Приживайтесь. Если вы привыкли тренироваться в помещении или в прохладную погоду, сначала расслабьтесь, когда вы тренируетесь в жару.На адаптацию к жаре может уйти как минимум одна-две недели. По мере того, как ваше тело со временем адаптируется к жаре, постепенно увеличивайте продолжительность и интенсивность тренировок.
  • Знайте свой уровень физической подготовки. Если вы не готовы или новичок в тренировках, будьте особенно осторожны при тренировках в жару. Ваше тело может хуже переносить жару. Уменьшите интенсивность упражнений и чаще делайте перерывы.
  • Пейте много жидкости. Обезвоживание — ключевой фактор теплового заболевания.Помогите своему телу потеть и остыть, оставаясь хорошо увлажненным водой. Не ждите, пока вы захотите выпить жидкости.

    Если вы планируете интенсивно тренироваться, подумайте о спортивном напитке вместо воды. Спортивные напитки могут заменить натрий, хлорид и калий, которые вы теряете с потоотделением. Избегайте алкогольных напитков, потому что они действительно могут способствовать потере жидкости.

  • Одевайтесь соответственно. Легкая и свободная одежда помогает испаряться потом и сохранять прохладу.Избегайте темных цветов, которые могут поглощать тепло. По возможности надевайте светлую шляпу с широкими полями.
  • Избегайте полуденного солнца. Делайте зарядку утром или вечером, когда на улице будет прохладнее. По возможности занимайтесь спортом в тенистых местах или занимайтесь водными тренировками в бассейне.
  • Используйте солнцезащитный крем. Солнечный ожог снижает способность вашего тела к охлаждению и увеличивает риск рака кожи.
  • Имейте запасной план. Если вас беспокоит жара или влажность, оставайтесь дома.Займитесь спортом в тренажерном зале, прогуляйтесь по торговому центру или поднимитесь по лестнице в здании с кондиционером.
  • Узнайте о своих медицинских рисках. Определенные медицинские условия или лекарства могут увеличить риск теплового заболевания. Если вы планируете тренироваться в жару, поговорите со своим врачом о мерах предосторожности.

Болезни, связанные с жарой, в значительной степени можно предотвратить. Приняв некоторые базовые меры предосторожности, ваши упражнения не должны быть отложены на второй план в жаркую погоду.

10 июля 2020 г. Показать ссылки
  1. Советы по профилактике тепловых заболеваний. Центры по контролю и профилактике заболеваний. https://www.cdc.gov/disasters/extremeheat/heattips.html. По состоянию на 27 января 2017 г.,
  2. .
  3. Жара и спортсмены. Центры по контролю и профилактике заболеваний. https://www.cdc.gov/extremeheat/athletes.html. По состоянию на 27 января 2017 г.,
  4. .
  5. Гипертермия: Слишком жарко для вашего здоровья. Национальный институт старения. https://www.nia.nih.gov/health/publication/hyperthermia.По состоянию на 27 января 2017 г.,
  6. .
  7. Предупреждающие знаки и симптомы заболеваний, связанных с жарой. Центры по контролю и профилактике заболеваний. https://www.cdc.gov/extremeheat/warning.html. По состоянию на 27 января 2017 г.,
  8. .
  9. O’Connor FG, et al. Тепловая болезнь при физической нагрузке у подростков и взрослых: эпидемиология, терморегуляция, факторы риска и диагностика. http://www.uptodate.com/home. По состоянию на 27 января 2017 г.,
  10. .
  11. O’Connor FG, et al. Тепловая болезнь при физической нагрузке у подростков и взрослых: лечение и профилактика.http://www.uptodate.com/home. По состоянию на 27 января 2017 г.,
  12. .
  13. ООО «Мечем». Тяжелая гипертермия без нагрузки (классический тепловой удар) у взрослых. http://www.uptodate.com/home. По состоянию на 27 января 2017 г.,
  14. .
  15. Ласковский Е.Р. (заключение эксперта). Клиника Мэйо, Рочестер, Миннесота, 3 февраля 2017 г.
Узнать больше Подробно

.

Шауфеле цепляется за лидерство, разыгрывая 3 медали в гольф

КАВАГОЭ, Япония (AP) — Чуть более трех недель назад Хидеки Мацуяма был изолирован от COVID-19 и отчаянно пытался зарегистрировать отрицательный результат теста, чтобы иметь хоть какой-то шанс участвует в домашней Олимпиаде.

Даже когда он преодолел это препятствие, это было вопросом выработки выносливости, чтобы задушить жару и избавиться от ржавчины, потому что он не сыграл полноценного турнира после Открытого чемпионата США шесть недель назад.

А в воскресенье он выходит на мишень в финальной группе, на один удар позади Ксандера Шауфеле, золотая медаль в пределах его досягаемости для страны, возлагающей большие надежды на своего чемпиона Masters.

«Я определенно не мог в это поверить», — сказал Мацуяма после полной субботы, которая началась с того, что во втором раунде, отложенном из-за дождя, он показал результат 7-моложе 64, а затем выставил 67.

«Честно говоря, выносливость в моей игре немного усложняется», — сказал он. «К счастью, последние несколько дней это задерживается. Надеюсь, завтра он тоже продержится.

Дополнением к тесту стал медальный раунд в загородном клубе Касумигасэки, который был широко открытым.

Шауфеле, 27-летний американец, чья мать выросла в Японии, в субботу не особо проделал большой путь, пока он не закончил на сильной ноте, выстрелив из 9-го айронома с точностью до 3 футов для пташки и пташки. 68, чтобы сохранить лидерство в счете.

Третий раунд был таким безумным, что пять игроков в одно очко лидировали, а Шауфеле, Мацуяма и Карлос Ортис из Мексики проиграли 18-е место, когда американец сделал птичку.

Это оставило Шауфеле на 18 лунок до золотой олимпийской медали, а подиум все еще ощущался так, как будто он был за много миль.

Ему было 14 лет — меньше 199.

Шауфеле пытался относиться к этому турниру как к любому другому турниру, и это было похоже на одну субботу.

«Завтра может казаться немного другим», — сказал он. «На кону стоит немного больше, чем то, ради чего мы обычно играем, и вы, очевидно, пытаетесь представить свою страну в меру своих возможностей. Вот почему я буду сегодня вечером на стрельбище.

К ним в финальной группе присоединяется Пол Кейси, который забил 66 очков в своей попытке сохранить олимпийскую золотую медаль в гольфе с Великобританией. Он был на два броска позади вместе с Ортисом, который сделал пугало из бункера на 18-й лунке.

Джастин Роуз выиграл золото в Рио-де-Жанейро, ознаменовав возвращение гольфа в олимпийскую программу после 112-летнего отсутствия.Дело дошло до Роуз и Хенрика Стенсонов в Рио. На этот раз восемь игроков были разделены тремя ударами.

«Я думаю, что его сильно сбивают с толку, не так ли?» Кейси сказал об олимпийском гольфе в календаре четырех основных дисциплин. «Это похоже на« Зачем нам это нужно? »Но ребята, которые здесь присутствуют, прекрасно понимают, что это значит для одного человека. Что ж, это будут три медали, но для золотого медалиста это огромно ».

Это особенно важно для Мацуямы, который повысил ожидания Японии, выиграв Masters в апреле.

Он играл с Шауфеле в финальном раунде на Огаста Нэшнл, начав с отрывом в четыре выстрела и упивая его в конце, пока Шауфеле не попал в воду на 16-й лунке пар-3 и не сделал тройной богги.

«Я уверен, что Ксандер выйдет завтра, чтобы выиграть золотую медаль», — сказал Мацуяма.

Томас Бах, президент Международного олимпийского комитета, присоединился к комиссару туров PGA Джею Монахану под палаткой рядом с первой футболкой, чтобы посмотреть на финальный групповой старт.Даже без зрителей, Мацуяма привлек около 250 человек, большинство из которых были добровольцами, и все они зависали от каждого кадра Мацуямы.

«Не похоже, что у нас здесь нет фанатов», — сказал Мацуяма.

Действия происходили со всех концов Касумигасэки.

Рори Макилрой, равнодушный к Олимпийским играм, пока он не прибыл в Токио и уже с нетерпением ждал Парижа в 2024 году, сделал ранний ход, пока его не замедлила плохая подача, которая помешала ему прыгнуть на пар-5, 14-м и трехкратном. поставил богги на 16-ю лунку.Он отскочил птичкой и финишировал с 67.

Макилрой отставал на три броска вместе с Себастьяном Муньосом из Колумбии (66), Мито Перейрой из Чили (68) и Сеппом Стракой из Австрии (68).

Все были заняты золотом. Другие все еще надеялись на какую-нибудь медаль, и в список неожиданно попал Сондже Им. 23-летнему южнокорейцу нужна олимпийская медаль, чтобы получить освобождение от обязательной военной службы, но это не его последний шанс.

Я оторвался от лидерства на 12 бросков и стал третьим игроком на этой неделе, достигшим олимпийского рекорда с 63.Он все еще отставал на семь, хотя еще один большой раунд мог удержать его в бронзовом диапазоне.

Мэтт Кучар появился из ниоткуда с 63 в последний день в Рио, чтобы взять бронзу.

«Это что-то вроде топ-3 или ничего, не так ли?» — сказал Макилрой. «Так что да, вы все бросаете на него взгляды и видите, насколько вы отстаете от темпа. Есть еще 18 лунок — это еще много для гольфа, и многое может случиться. Мне нужно завтра поиграть в гольф и посмотреть, как все будет развиваться ».

___

Подробнее AP Olympics: https: // apnews.com / hub / 2020-tokyo-olympics и https://twitter.com/AP_Sports

Как нагревать мячи для гольфа

Холодные мячи для гольфа не уходят далеко при ударе. Если вы оставите мячи для гольфа на улице в очень холодную погоду, можно использовать несколько методов, чтобы согреть их перед игрой и согреть их во время игры, чтобы вы могли получить максимальную производительность. Имейте в виду, что необычное использование оборудования противоречит Правилам гольфа Ассоциации гольфа США. Ношение нагретых мячей для гольфа с собой во время игры относится к категории «необычных манер».»

Подогрев воды

Шаг 1

Поставьте кастрюлю с водой на плиту. Кастрюля должна быть достаточно большой, чтобы вместить все шары, которые вы хотите нагреть, плюс не менее 2 литров воды.

Шаг 2

Нагрев

Горячая вода из-под крана может достигать 125 градусов. Проверьте температуру воды термометром для мяса или конфет.

Шаг 3

Положите сложенное полотенце на дно горшок.Опустите его в воду лопаткой или ложкой.

Положите мячи для гольфа в горячую воду поверх полотенца.

Полотенце предохраняет шарики от соприкосновения с горячим металлом на дне сковороды. Увеличивайте огонь, пока вода не достигнет 120 F и не останется там. Оставьте шарики в воде на 30 минут.

Step 4

Выньте шары из воды. Высушите их и положите в изолированный пакет для еды, чтобы сохранить тепло. По дороге на трассу держите сумку в машине.Закрывайте мешок каждый раз, когда вы извлекаете мяч.

Грелки для рук

Step 1

Выберите грелки для рук, которые используют химическую реакцию для выделения тепла. Положите активированный подогреватель для рук на дно изолированного пакета для еды.

Step 2

Положите шарики на грелку для рук. Поместите еще один активированный подогреватель для рук поверх мячей.

Step 3

Плотно закройте пакет с едой вокруг подогревателей и шариков.

Шарики должны нагреться через 30 минут.Замените грелки для рук, когда они остынут, если вы еще не закончили игру в гольф.

Little Miami Golf Center — Great Parks of Hamilton County

Профессионалы PGA в Little Miami Golf Center помогают учащимся всех возрастов и способностей улучшить свою игру и получить больше удовольствия. Студенты изучат основы гольфа, в том числе техники удара для различных ударов, управление курсом, правила и этикет. Пожалуйста, обратитесь к программам уроков по выбранному вами курсу, чтобы узнать дату и время.


Уроки для взрослых

Программа «Подготовься к игре в гольф» предназначена для начинающих взрослых игроков в гольф и включает в себя как уроки, так и игру на гольф-поле. Клиники Golf 101 в первую очередь предназначены для игроков, которые заинтересованы в обучении, и охватывают основные навыки, необходимые для игры в гольф: сколы, удары по железу, удары по дереву и паттинг. Лига гольфа 101 дает игрокам возможность встретиться, поиграть и пообщаться с другими новичками в непринужденной обстановке. Стоимость уроков варьируется в зависимости от преподавателя.

НОВИНКА 2021 года! — В дополнение к нашим популярным клубам «Гольф 101» и лиге для начинающих мы добавили «Преодоление 100» и «Преодоление 90». Эти два новых класса предназначены для игроков в гольф, которые больше не являются новичками, но нуждаются в дополнительной помощи, чтобы снизить свои результаты. Игроки в гольф, зарегистрировавшиеся в этих классах до 15 февраля -го , получат дополнительный стимул — нажмите ниже, чтобы узнать больше!

Мы также предлагаем частные уроки. Для получения дополнительной информации о них, пожалуйста, свяжитесь с профессиональным магазином по телефону 513-561-5650.

Просмотр уроков


Уроки для детей

В Маленьком Майами одна из лучших программ для детей в городе. Юниоры могут повысить свою квалификацию в поликлиниках и на занятиях. Для более глубокого обучения программа юных чемпионов предлагает возможности и соревнования на протяжении всего сезона. Стоимость уроков варьируется в зависимости от преподавателя.

Просмотр уроков


Частные уроки

Частные уроки для новичков предлагают индивидуальный способ обучения правильным основам замахов, приемам различных ударов и правилам игры.Для более опытных игроков наши профессионалы PGA проанализируют ваш ход, сосредоточив внимание на проблемных областях и продемонстрируя методы для улучшения всех аспектов вашей игры. Уроки игры проводятся на поле для гольфа с упором на управление полем, правила этикета, уход за полем, выбор клюшки и выбор ударов. Позвоните, чтобы записаться на прием 513-561-5650.

Стоимость уроков зависит от преподавателя.
Полу-частные тарифы доступны для групп из двух и более человек.

№3 Grill — Ресторан

О КОМПАНИИ

No. 3 Grill

Приходите, пусть наша семья позаботится о вас, проведя веселую и запоминающуюся трапезу, где наши гости могут насладиться свежими, сделанными на заказ творениями по цене подходит для всей семьи!

No. Grill обслуживают две сестры, старшая из четырех и младшая. Самый старший из них — шеф-кондитер Sweet, а самый молодой — шеф-повар «Savory» (те, кто знает ее, могут сказать, что «острый» тоже подойдет).Даже при совершенной гармонии инь и янь есть место влиянию «пикантности». Эту роль выполняет муж повара, который имеет многолетний опыт работы в ресторанном бизнесе и помогает как по дому, так и в сфере общественного питания. В некоторых культурах число 3 — счастливое число, и, похоже, именно так и обстоит дело с нами! Наслаждайтесь нашим уникальным сочетанием сладких и соленых блюд круглый год в ресторане No. 3 Grill!

В нашем меню представлены избранные и уникальные блюда на любой вкус.Наше стремление к свежести и вкусу распространяется на каждый уголок меню, включая домашние десерты.

Члены нашей команды серьезно относятся к впечатлениям гостей и стремятся предоставить непревзойденный сервис и качество, чтобы заработать репутацию. Единственное, что мы ставим перед гостями, — это еда.

НОВОСТИ

Представляем Cajun Summer!

Мы приправляем этим летом немного каджунской жары! Ежедневные функции будут варьироваться от классического сэндвича «По’бой с жареными устрицами» до «Джамбалайя» и «Низкое кипячение».Также будут новые функции с каджунской вспышкой, такие как наш жареный красный окунь с соусом чили-лайм и ананасовой сальсой или каджунская пицца …..

Список можно продолжать и продолжать. Вам просто нужно приехать и попробовать! ТАКЖЕ, в субботу вечером будет CORNHOLE, а в определенные дни будет живая музыка. Звоните, чтобы узнать подробности.

Живая музыка Расписание:

Rewind Band 31 июля

Rewind Band 14 августа

Заблуждение, связанное с победой, 28 августа

Rewind Band 11 сентября

БРОНИРОВАНИЕ

ЧАСЫ: Воскресенье — 11:00 — 15:00 Понедельник — ЗАКРЫТО Вторник — 11:00 — 15:00

Среда — 11:00 — 20:00

Четверг — 11:00 — 20:00

Пятница — 11:00 — 20:00

Суббота — 11:00 — 20:00

ЧТО ГОВОРЯТ

Я ужинал здесь несколько раз.Все, что я заказал, салаты, стейки, гамбургеры, морепродукты были восхитительны. Пожалуйста, не позволяйте жлобам, пишущим некоторые из этих обзоров, удерживать вас от того, чтобы попробовать действительно отличный ресторан, который есть у Spruce Pine. Тем не менее, я играю здесь в гольф, и в течение многих лет мне хотелось, чтобы в ресторане было что-нибудь быстрое, например хот-доги, прежде чем переходить по ссылкам.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *