Китайские автомобили модельный ряд: ТОП-9 лучших китайских авто

Содержание

Китайские автомобили — модельный ряд от легковых до грузовых

Китайские автомобили! Что мы знаем? Лишь то, что в Китае автомобили преимущественно дешёвые и что китайские автопроизводители, не стесняясь, копировали модели популярных марок. Ещё мы знаем, что китайский автопром имеет едва ли не самую короткую историю в сравнении с конкурентами, но в то же время демонстрирует потрясающую динамику развития.

Китайская автомобильная промышленность – это молодая отрасль, но очень бурно развивающаяся. Если во всех развитых странах автопромышленность зародилась и начала развиваться в конце 19 – начале 20 века, то китайской отрасли – с натяжкой можно дать полувековой возраст. Причем ее зарождение и первые шаги тесно связаны с помощью Советского Союза. Активное же развитие ее приходится на начало последнего десятилетия прошлого века.

История китайских автомобилей

В то время местная автопромышленность переживала глубокий кризис. Впрочем, она и до этого не процветала. Для поддержания данной отрасли, правительство Китая приняло решение о повышении пошлин на ввоз импортных машин аж до 80%. Кроме того, были введены налоговые льготы для вновь созданных автопредприятий страны. Эти меры послужили толчком для создания многих современных автопредприятий Поднебесной.

Уже в 1992 году в Китае выпустили миллион автомобилей.

На рубеже тысячелетий их автомобильная промышленность вдвое нарастила производство. А факт вступления Китая в ВТО еще более подстегнул автомобильную отрасль государства и она начала развиваться еще быстрее.

Почти все производимые машины продавались на внутреннем рынке страны. Ведь население там очень большое, а процент автомобилизации до этого был невысоким. На заре же тысячелетия авторынок страны ежегодно возрастал на 1 млн. машин или 21%. В 2004 году КНР превысила пятимиллионный рубеж выпущенной продукции.


Китайские модели автомобилей

В первом десятилетии нового века китайские производители стали подумывать об экспорте своей продукции в другие страны. Ведь постепенно появлялись признаки перепроизводства. Но для вхождения на рынки Европы, США и других развитых стран нужны были свежие идеи в плане дизайна и интерьера. И тут китайцы не стали изобретать велосипед. Они взяли за прообразы своих новых моделей уже завоевавшие популярность машины известных марок. В результате разгорелась настоящая война между автокомпаниями из КНР и мировыми автоконцернами.

В 2007 году на рынок вышла модель внедорожника Shuanghuan CEO. И все бы ничего, но уж очень сильно машина напоминала немецкий BMW X5. Такая вопиющая дерзость задела именитого немецкого производителя. Началась судебная война. В родной Германии BMW выиграла разбирательства, был введен запрет на продажу CEO в этом государстве. А вот в Италии суд признал, что эти машины разные…

Другой громкий скандал также связан с производителем Shuanghuan. На этот раз свет увидела сверхкомпактная модель Noble. Она была очень схожа с немецким Smart ForTwo. Опять начались судебные тяжбы между немецким концерном Daimler и производителем из КНР. Опять процесс был сложным и затяжным. В итоге немцы решили просто отказаться от своих претензий, и модель из Поднебесной вошла на рынок Европы, с названием Bubble.

Надо отметить, что не только немцы пострадали от китайских дизайнеров. Итальянский FIAT также вступил в борьбу с клоном своего «дитя» Panda. «Китаец» Great Wall Peri также без лишней скромности скопировал общий дизайн итальянской машины. Судебное дело здесь также шло с переменным успехом. В Италии дело все же было выиграно. Но на родине, в Китае, Great Wall признали отдельной моделью.

Но самым ярким процессом в войне клонов можно считать выпуск в 2009 году большого седана Geely GE. В данном случае дизайнеры из Поднебесной посягнули не на что иное, как на легендарный Rolls-Royce. Общий облик машины, внушительная фальшрадиаторная решетка, характерные прямоугольные фары, даже крылатая статуэтка были просто дерзко скопированы у англичан.

Примечательно, что в конце 90-х BMW и VW не могли разобраться между собой. Ведь первым принадлежало само имя Rolls-Royce, а вторым права на решетку радиатора, выштамповку на капоте и логотип.

Но у Geely не было никаких препятствий, они попросту взяли и скопировали именитый автомобиль. Естественно задетый такой дерзостью Rolls-Royce начал готовиться к судебным разбирательствам. Но в этом случае, китайцы, почувствовав свою неправоту, полностью изменили облик модели, не оставив в ней ни намека на сходство с легендарной маркой.

Это лишь ярчайшие примеры китайских клонов, выпуск которых сопровождался судебными исками. Но множество других моделей также были схожи с другими марками, но подлинные производители уже не желали судебных тяжб. Это и популярный у нас Chery Amulet (снятый с производства Seat Toledo ), и Chery QQ (Daewoo Matiz), и LIfan 320 (Mini) и многие другие.

Производство китайских автомобилей

В Китае существует более 120 предприятий, выпускающих автомобили. Но крупных из них – лишь 10. Оставшиеся мелкие производители выпускают до 10 тыс. машин в год, сильно конкурируя между собой.

Beijing Automotive Industry Co

Производитель Beijing Automotive Industry Co (сокращено BAIC) является одной из старейших автокомпаний КНР
. Она основана в 1958 году. Благодаря активному сотрудничеству с мировыми концернами, она выпускает машины Mercedes-Benz и Hyundai, а также силовые агрегаты к ним. После приобретения прав на авто Saab 9-5 и 9-3 и производственное оборудование, компания выпустила модели BAW C71 и С60 на их основании. Благодаря этому возродилась легендарная марка, прекратившая существование.

Chery Automobile Co

Очень известный своим экспортом производитель автомобилей Chery Automobile Co. Компания молодая, основана в 1998 году. Однако сегодня ее производственные мощности составляют 900 тыс. автомашин в год. Самые известные модели – Amulet, Tigo, Rely X5. Кстати последний даже принимал участие в ралли Париж-Дакар. И неплохо себя показал. Экипаж успешно преодолел все 9 тыс. км ралли-рейда, что значительно повлияло на улучшения имиджа китайской компании в мире. Компания имеет четыре собственных бренда: Chery, люксовое подразделение Riich, Karry и Rely. Компания сотрудничает с такими мировыми производителями, как Fiat, Chrysler и др.

BYD Auto

BYD Auto также является крупным китайским автопроизводителем. Кроме того, производит электрокары и гибриды. Деятельность ее стартовала в 2003 году, но развивается гигантскими темпами. К примеру, в 2009 году, прибыль производителя увеличилась в 3 раза в сравнении с предыдущим годом. Известнейшая модель компании – BYD F3, с успехом продается и в нашей стране. На внутреннем же рынке машина была признана лучшим компактным авто. Как уже говорилось выше, компания ставит своим приоритетом расширение производства электромобилей и гибридов. Для этого созданы совместные предприятия с Daimler и Volkswagen. Для производства машин этого производителя в России создано СП на базе Таганрогского автозавода.

Geely

Крупнейшим частным автопроивзодителем Поднебесной является компания Geely. Она основана в 1997 году. Известнейшие модели компании – СК, МК и др. Примечательно, что в 2010 году корпорация купила Шведского автопроизводителя Volvo. В результате шведы передали китайцам свои разработки и технологии в области безопасности автомобилей, чем они так славятся во всем мире. Также Geely планирует развивать бренд Volvo и выпускать до 300 тыс. этих машин ежегодно. В 2012 году компания приняла решение об упразднении бренда Geely с введением вместо него трех брендов: Shanghai Englon для бюджетных седанов, Emgrand для люксовых моделей и Gleagle для экспортных модификаций.

Great Wall

Компания Great Wall занимается производством легковых авто и внедорожников. Образована в 1976 году. У нас популярны внедорожники этой корпорации – Safe, h4, H5, H6. Компания заявляет, что уделяет большое внимание качеству и надежности своих продуктов. В подтверждение этому в 2012 году была создана команда для участия в ралли Париж-Дакар и добилась 7 места, что небывало для китайских производителей. Правда, справедливости ради нужно отметить, что большая часть элементов гоночной версии Great Wall создавалась в Европе.

Как видим, китайские автомобили отвоевывают позиции у мировых автопроизводителей. Их главный козырь – невысокая стоимость. Однако, по прежнему, китайские автомобили не блещут качеством производства и надежностью. Но стоит отметить, что сегодня китайские производители учатся на своих ошибках. Они прибегают к помощи именитых дизайнеров для создания своих моделей. Также повысилась их безопасность.

Китайские грузовые автомобили

Значительную роль от всех поставляемых автомобилей занимают китайские самосвалы, грузовики и другая спецтехника, которая пользуется спросом у малого и среднего бизнеса.

Примером может служить грузовики Foton (Фотон), FAW (ФАВ), SHAANXI (Шанхи, Шанкси) и др.

Также во многих городах можно встретить китайские автобусы Higer, используемые в качестве общественного транспорта и для междугородних перевозок. Благодаря невысокой цене и приемлемому качеству грузовики, автобусы очень быстро окупаются и приносят прибыль своим владельцам и при этом обеспечивают комфорт и удобство для водителя и пассажиров.

Окончательное решение по поводу покупки, несомненно, принимает каждый автолюбитель. Если вы хотите приобрести автомобиль классом не ниже европейского, но за более умеренную стоимость, приглядитесь к китайским автомобилям, и, возможно, вы найдете именно то, что вам нужно.

Просмотры: 6 516

За год в России открылось 138 автосалонов китайских марок

Из 248 открывшихся за последний год в России дилерских центров 138 приходится на китайские марки Chery, Cheryexeed (премиальный суббренд Chery), Geely, FAW, Changan и Haval, следует из отчета агентства Russian Automotive Market Research, предоставленного «Газете.Ru».

Лидеры по приросту числа новых дилерских контрактов – Chery и Cheryexeed, за год они открыли 36 и 38 «шоу-румов» соответственно. У компании Geely появился 21 новый автоцентр, FAW открыл 15 новых точек продаж, а бренды Changan и Haval – по 14 каждый.

Всего по разным оценкам сейчас в России около 800-900 дилеров работают на китайские автокомпании. При этом общее число дилерских центров в России с августа 2020 года по август 2021-го сократилось с 3,3 тыс. до 3,1 тыс.

Продажи зашкаливают

Взрывной рост сетей китайских брендов напрямую отражает небывалый интерес россиян к продукции китайского автопрома. Среди автокомпаний из КНР в первую тройку по росту продаж по итогам семи месяцев этого года входят Chery, Haval и Geely. Отгрузка автомобилей их дилеров увеличилась на 430%, 126% и 103% соответственно к аналогичному периоду прошлого года, говорится в отчете комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) в России.

close

100%

По итогам семи месяцев 2021 года Chery и Cheryexeed занимают 2,6% российского рынка новых легковых и легких коммерческих машин, Haval – 2,2%, Geely – 1,9%.

Эксперты ожидают, что бурный рост китайских автокомпаний в России в обозримом будущем продолжится.

«У Chery и у Geely за последние год-два очень сильно изменился модельный ряд – автомобили стали другими, фактически наравне с «корейцами» и даже европейскими производителями,

— говорит «Газете.Ru» гендиректор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. – Это способствует росту продаж и, соответственно, открытию новых дилеров и расширению покрытия территории России».

Китайские компании заманивают дилеров более выгодными условиями сотрудничества, чем у тех же корейцев или европейцев, отмечает в беседе с «Газетой.Ru» независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев. Контракты, по которым дилеры получали возможность торговать, к примеру, автомобилями Haval, были крайне либеральными.

У брендов из Европы, напротив, они настолько сложны, что дилеру проще не связываться с ними. А у некоторых корейских марок с жесткой дилерской политикой прибыль от продажи очень небольшая – даже от финансовых услуг (автокредиты и страхование), добавляет Бургазлиев.

Ведущие марки КНР открывают производство в Евразийском экономическом союзе: Haval — в России, JAC — в Казахстане и Geely — в Белоруссии. Уже к 2025 году они могут суммарно охватить до 15-20% в некоторых сегментах российского авторынка, прогнозирует эксперт.

«Учитывая масштабы производства и низкие издержки на единицу продукции, они способны сделать хорошее предложение по цене, – объясняет Бургазлиев. — Основные игроки – это Haval, Geely и Chery, они таковыми останутся и продолжат развивать свою дистрибуцию».

Если позволит глобальная стратегия, то Haval может вывести на российский рынок более доступные модели своего материнского концерна Great Wall, сам же останется в среднеценовой категории, а родственный бренд Wey выйдет на арену премиум-сегмента, рассуждает эксперт.

В ходе конкурентной войны китайцы способны потеснить те марки, которые предлагают компактные и среднеразмерные кроссоверы.

«Если говорить про массовый ценовой сегмент, малые и средние кроссоверы, то китайские производители отнимут долю рынка у корейских и российских марок – больше, собственно, и не у кого. Может быть, еще и у Toyota с его RAV4», — предполагает Бургазлиев.

Повышенный спрос на китайские марки может быть также обусловлен общей рыночной ситуацией и дефицитом автомобилей, отмечает Сергей Целиков из «Автостата».

«У корейцев шире модельный ряд и больше предложение, однако цена у китайских производителей на 15-20% ниже, — описывает рыночную ситуацию Целиков. – Фактор дефицита тоже оказывает влияние на выбор в пользу китайских автомобилей».

Топ-5 китайских авто в 2019 г.

Китайские авто в 2019 г часто предпочитают водители, которым нужна надежная машина для ежедневных поездок на работу и путешествий на природу. В крупных городах нашей страны есть сервисные центры, дилерские представительства и компании по продаже оригинальных запчастей на китайские автомобили, поэтому проблем в обслуживании восточных автомобилей не будет.

Как удачно выбрать китайский автомобиль?

Многие водители обращают особое внимание исключительно на экстерьер, но гораздо целесообразнее интересоваться внутренним содержимым рабочих узлов. Стоит уточнить тип трансмиссии, так как современная автоматическая и стандартизированная механическая коробка передач имеют свои преимущества и недостатки.

 

Перед покупкой оценивают привод транспорта, дорожный просвет, расход топлива. Необходимо учитывать условия, в которых планируются поездки – гладкие асфальтированные дороги или грунтовые покрытия. На внешний вид корпуса и презентабельность салона необходимо обращать внимание, так как стиль исполнения внутреннего пространства и экстерьера существенно влияют на комфорт езды.

 

В момент разработки рейтинга лучших восточных автомобилей были учтены основные факторы выбора, включая внешний вид и технические характеристики. Эксперты оценили соотношение стоимости и качества автомобилей, а также экспертные мнения и отзывы водителей. По каждой из моделей предоставлено максимум полезной информации, поэтому стоит подробнее ознакомиться с рейтингом машин китайского производства.

 

  1. Седан Lifan Solano II

 

Модельный ряд китайских автомобилей удачно пополнился седаном нового поколения. Обновленная модель сохранила прежнюю концепцию внешнего вида, но получила максимум стиля и солидности.

 

Габариты автомобиля умеренные при длине колесной базы в 462 см. Клиренс составляет 165 мм, чего будет вполне достаточно для езды по городским трассам. Передняя область кузова оснащена привлекательной оптикой. В обновленной модели радиаторная решетка более массивна, а задние фонари приобрели внушительный вид и огромные габариты.

 

Салон достаточно просторный и свободный, все детали передней приборной панели размещены компактно и удобно, поэтому все необходимые индикаторы и рычажки находятся в быстром доступе. На панели расположен еще и сенсорный дисплей с диагональю в 7 дюймов.

 

Четырехцилиндровый мотор объемом в 1,5 л имеет мощность в 150 лошадиных сил. Цилиндровый блок производится из плотного чугуна, что повышает производительность и мощность двигателя. Рулевое колесо содержит 3 спицы. Расход топлива составляет около 7 л на каждые 100 км пути.

 

Трансмиссия исключительно механическая пятиступенчатая, привод машины передний. Недостатком модели специалисты считают неусовершенствованную звукоизоляцию салона. В перечень преимуществ вошли:

  1. Возможность длительных путешествий, поездок по городу или бездорожью.
  2. Экономный расход топлива.
  3. Комфортабельный и лаконичный салон.
  4. Оптимальный дорожный просвет.

 

 

  1. Кроссовер Chery Tiggo 5

 

Рейтинг китайских автомобилей открывает стильный и высокопроизводительный кроссовер от Chery. Светодиодные фронтальные фары небольшие, оптика дальнего и ближнего света имеет систему рассеивания, что повышает уровень комфорта при езде в любое время суток и погоду. Противотуманные фары очень яркие.

 

Двухлитровый четырехцилиндровый мотор имеет мощность в 138 лошадиных сил и может разгоняться до 175 км/ч. Трансмиссия представлена пятиступенчатой механической КПП или бесступенчатым вариатором. Пластиковая радиаторная решетка дополнена хромированной рамкой. Зеркала для просмотра заднего вида оборудованы дополнительными поворотниками. Задний бампер имеет огромные габариты и пластиковую защитную накладку.

 

Транспорт имеет отличную проходимость, поэтому будет эффективно справляться с асфальтированным или грунтовым покрытием.  На приборной панели расположен крупный сенсорный дисплей, к которому можно подключать любые мобильные устройства и даже заряжать телефон. 

В результате тестов были обнаружены несколько преимуществ модели: мощный и высокопроизводительный мотор, комфортный салон, отличную вместительность багажного отсека, стильное оформление. Среди недостатков эксперты отмечают недостаточную звукоизоляцию салона.

 

 

  1. Внедорожник Great Wall Wingle 5

 

Внедорожник уверенно вошел в перечень лучших китайских машин и стабильно удерживает лидерство. Четырехцилиндровый двигатель на 2,2 л работает с бензином с максимальной мощностью в 106 лошадиных сил. Можно выбрать комплектацию с двигателем на 2 л на дизельном топливе. Все модификации комплектуются механической КПП на 5 ступеней. Рычаг трансмиссии достаточно длинный, поэтому некоторым пользователям неудобно переключать передачи.

 

Наружное оформление машины очень стильное, поэтому выгодно отличается от моделей европейского и японского происхождения. Салон лаконичный и комфортабельный, выполнен в стиле минимализма. В смешанном режиме функционирования уходит около 10 л бензина на 100 км езды. Максимальная грузоподъемность транспорта практически достигает тонны. Полный привод подключаемый, что помогает экономно расходовать топливо. Автовладельцы обращают внимание на несколько преимуществ ТС:

  • Превосходную грузоподъемность машины;
  • Стабильную проходимость на любых участках;
  • Баланс между традиционным джипом и агрегатом с высокой грузоподъемностью.

 

Среди недостатков модели эксперты отмечают высокую жесткость амортизаторов, поэтому усиливается ощущение ям и несовершенств дорожного покрытия. Корпус недостаточно защищен от влияния коррозии.

 

 

  1. Седан Faw Oley

 

Для производства модели китайцы использовали разработанную еще в позапрошлом веке платформу Volkswagen. В производственном процессе использовалась только оригинальная концепция. Внешний вид топ автомобиля довольно нестандартный и привлекательный, особенно с фронтальной стороны.

 

Радиаторные решетки немного угловатые и фигурные, что добавляет машине мягкости и стиля. Задний свес немного выступающий. Углы плавные, поэтому отлично вписываются в городскую архитектуру. Эксперты замечают спортивность внешнего вида. Дорожный просвет около 13 см, чего будет достаточно для асфальтированных дорог, но недостаточно для преодоления проселочных трасс.

 

Объем мотора 1,5 л с мощностью до 102 лошадиных сил и максимальной скоростью до 170 км/ч. Модель комплектуется механической КПП с 5 скоростями или же автоматической трансмиссией в 4 диапазона. Расход бензина умеренный: до 7 л на каждые 100 км. Передняя подвеска полностью независимая, а на задней оси подвеска полузависимая. 

 

Эксперты рекомендуют крайне внимательно осматривать состояние транспорта в момент покупки, так как периодически встречаются дефекты поверхности деталей экстерьера. Среди преимуществ модели водители и специалисты отмечают:

  1. Высокий уровень безопасности, что особенно важно для семейных поездок и дальних путешествий.
  2. Отличную выносливость мотора.
  3. Доступную стоимость для своего сегмента.
  4. Комфортный салон.

 

 

  1. Кроссовер Geely Emgrand X7

 

Даже стандартная комплектация этой китайской новинки на российском рынке способна удивить каждого водителя, который возводит в приоритет комфорт и безопасность. Пятидверная модель имеет компактные габариты с общей длиной колесной базы в 266 см. Бак для топлива вмещает до 60 литров бензина.

 

Внешний вид Geely Emgrand X7 достаточно современный и необычный, а также очень напоминает популярные модели Subaru или Toyota. В передней части корпуса внимание привлекает трапециевидная радиаторная решетка с хромированием по контуру. Поперечные линии детали производятся из прочного пластика, который легко переносит любые температурные перепады.

 

Фары имеют вытянутую округлую форму с разделением в 2 секции: сверху размещен поворотный сигнал и габаритный фонарик, а непосредственно фары расположены в нижней части. Передний бампер очень массивный. Сзади присутствуют крупные фонарики, вмонтированные в стойки сзади. 

 

Двигатель на 4 клапана может выдавать мощность около 140 лошадиных сил при оборотах до 6 000. Мотор достаточно экономный и в смешанном рабочем режиме разгоняется до 170 км/ч с расходом около 8,6 л топлива. Функциональные характеристики одинаково превосходны, независимо от вида и комплектации. Производитель предлагает модели с еще одним рядом кресел. 

 

 

Привод у модели только передний, а КПП механическая пятиступенчатая. Рулевое управление реечного типа удачно дополнено гидроусилителем. На всех группах колес установлены дисковые тормоза. Передняя подвеска представлена модификацией McPherson, задняя подвеска независимого типа многорычажная.

 

Среди преимуществ эксперты отмечают удачный баланс цены и качества исполнения, стильное оформление, экономный расход топлива и отличную мощность мотора. Среди недостатков – иногда могут встречаться проблемы в работе кондиционера или магнитолы.

Резюме

Последние годы продукция китайской автомобильной промышленности полностью соответствует высшим мировым стандартам. Выбор моделей постоянно пополняется обновленными версиями уже существующих машин, а также оригинальными новинками. Китайские автомобили, как и европейские или японские, нуждаются в регулярном обслуживании и ремонте, поэтому для поддержки машин в функциональном состоянии необходимо купить запчасти для китайских авто оригинального образца.

Китайские автомобили, которые лучше не покупать в 2020 году: топ-5

Описание и характеристики автомобилей из Китая, покупать которые в 2020 году не рекомендуется: топ-5 моделей, особенности, фото. Видео о ненадежных «китайцах».Описание и характеристики автомобилей из Китая, покупать которые в 2020 году не рекомендуется: топ-5 моделей, особенности, фото. Видео о ненадежных «китайцах».

Содержание статьи:


Недорогие, стильные и надёжные – такие автомобили ожидают от КНР российские автолюбители. Например, Lexus, Toyota или другие популярные на просторах СНГ бренды.

Но в действительности из Поднебесной в РФ приезжают XinKai, Kawei, Hafei, Shuahuan, Souest и прочие диковинки, причём не всегда надлежащего качества. Далее – подробнее, какие из китайских автомобилей не стоит покупать в 2020 году и почему.

Одной из причин экспорта китайских автомобилей стала, как ни странно, сложившаяся в этой стране экологическая ситуация. Города страдают от смога, а их жители перед выходом на улицу часто надевают маски. Немалую долю в загрязнение окружающей среды вносят и устаревшие, не экологичные китайские машины. Для уменьшения масштабов выбросов вредных веществ в атмосферу, а заодно и для пополнения государственной казны китайские власти решили отправлять б/у авто на экспорт в другие страны, в том числе и в Россию.

В итоге китайские подержанные машины целыми партиями застревают на таможне, как это случилось в Санкт-Петербурге. Причиной «красного света» для таких автомобилей стало отсутствие у них экстренных кнопок системы «ЭРА-ГЛОНАСС».

Китайцы не желают везти автосекондхенд назад, российские таможенники тоже остаются непреклонны. Пока суд да дело, составленный антирейтинг машин из КНР открывает один из представителей той группы.

Некачественные китайские машины

1. Xin Kai Pickup X3

Это довольно неординарный экземпляр как по дизайну, так и по характеристикам. Больше похож на универсал, длина которого увеличена в полтора раза, чем на пикап.

Изготовители из Xin Kai каким-то образом умудрились соединить в салоне этой модели восточную роскошь интерьера с довольно скромным качеством отделки. Накладками «под дерево» здесь обрамлено всё, что только можно, вплоть до потолочных ручек. На утилитарном пикапе это подобие богатого убранства поставляется в стандартной комплектации.

А под капотом у автомобиля – двигатель объёмом в 2,3 литра и довольно малой, как для пикапа, мощностью – 108 л. с. При таких характеристиках Xin Kai Pickup X3 расход топлива неоправданно высок – 12 литров по трассе и 17 – в городе. Клиренс машины равен 205 мм, её максимальная скорость – 160 км/час.

Интерьер пикапа оборудован кондиционером, зато подушки безопасности напрочь отсутствуют. Равно, как и магнитола.

Другие уязвимости модели:

  • низкое качество сборки;
  • частые поломки;
  • бедность комплектации;
  • старомодный дизайн.

2. Chery Tiggo 2

Надо отдать должное: умеренная цена и привлекательный дизайн – весомые сильные стороны китайских машин, и переднеприводный кроссовер Chery Tiggo 2 не стал исключением.

При цене всего в 10 тыс. долларов, Тигго 2 обладает экстерьером, выполненным в стиле немецкого автомобиля премиум-класса, что позволяет оставлять позади многих конкурентов.

Дорожный просвет машины – 186 мм, объём багажника – 420 л. Хромированная окантовка диодных фонарей, брутальные формы переднего бампера, приподнятая корма – всё это должно вызывать интерес потенциального покупателя.

Похоже, что эту модель производитель специально создавал для клиентов, в первую очередь оценивающих продукт по дизайну и окраске. Это потом они обнаружат, что привлекательный внешний вид – это не единственное, что характеризует автомобиль.

Да взять хотя бы подвеску. На задней оси Chery Tiggo 2 размещена полузависимая балка кручения с довольно жёсткими пружинами. Так что пресловутые неровности российских дорог водитель будет чувствовать в полной мере.

Далее, на этом «китайце» установлен бензиновый двигатель объёмом в 1,6 литра, выдающий 106 л. с. Его система охлаждения использует 2,4 литра охладителя, чего вполне хватает для нормальной работы подобного агрегата. Вопрос в качестве самой охлаждающей жидкости и сборки системы, которое оставляет желать лучшего.

Но главным недостатком всего модельного ряда Chery является исполнение электронной начинки автомобилей. Нередко бывает, что стыки проводов банально припаяны, изоляция не очень надёжна, клеммы окисляются.

Справедливости ради нужно отметить, что указанные «баги» относятся к модели Chery Tiggo 2019 года выпуска. Но нет никакой гарантии, что они не перекочуют и на версию «2020».

Другие уязвимости модели:

  • неисправность моторчиков стеклоподъемника;
  • сбои в работе системы АБС;
  • некорректная работа системы расхода воздуха;
  • поломка соединителя стыка помпы и радиаторного патрубка в системе охлаждения;
  • выход из строя регулятора давления топлива.

3. Geely Vision S1

Этот кросс-хэтчбек с передним приводом автопроизводитель Geely презентовал в 2017 году на выставке в Гуанчжоу. Цена стильного и аккуратного автомобиля с претензией на спортивный характер начинается с 10 тыс. долларов.

Построен хэтчбек на базе предыдущей модели – Geely Emgrand 2010 года, и по всей видимости, перетянул на себя все недостатки той версии. Так что отважившихся на покупку Vision S1 ожидает несколько не очень приятных сюрпризов, и первый из них – коррозия.


При заводской сборке кузов машины по-прежнему не цинкуется. Металл обрабатывается защитным полипропиленовым составом, но его хватает ровно на три месяца. Причём, все панели и основа изготавливаются из очень тонкого металла, максимальная толщина элементов – 0,5 мм.

Начинка салона красива, но через 6 месяцев она начинает трескаться и рваться. Сиденья, такие привлекательные, покрыты имитирующем кожу материалом, который быстро теряет цвет. А скрипы достаточно жёстких панелей на облицовке и торпедо могут стать непрошенным аккомпанементом поездки.

Другие уязвимости модели:

  • через 30 тысяч километров пробега возникают вопросы к силовому блоку;
  • выход из строя шаровых и растягивающих пружин подвесок;
  • возникает необходимость замены элементов электросистемы.

4. Great Wall Pao

По замыслам менеджеров компании GWM, этот полноприводный пикап должен был поднять престиж марки. Дебют концепта состоялся в 2019 году на Шанхайском автосалоне.

Сразу же стала заметна внешняя схожесть Great Wall Pao с Toyota и Ford, которая, скорее, является положительной чертой, добавляющей автомобилю благородства. К тому же подражание китайских брендов экстерьеров своих машин более именитым производителям не является такой уж редкостью.

Что касается интерьера пикапа, то он оборудован шестью подушками безопасности, а также современными опциями комфорта и управления. Моторная гамма Great Wall Pao представлена единственным бензиновым турбоагрегатом, выдающим 190 л. с. Едь да радуйся!

Если бы не проблемы в комплектации новеньких пикапов, обнаруженные их владельцами:

  • низкое качество заводского шноркеля и лебедки, заедают механизмы и перекручивается трос;
  • производителем заявлена грузоподъемность на уровне 1,5 тонны, но при размещении на грузовой платформе даже 1000 кг заметно прогибаются рессоры;
  • двигатель всё-таки слабоват для предложенной комплектации.

5. Lifan X60

Производство этого компактного кроссовера началось в 2011 году. «Китаец» снабжён бензиновым двигателем объёмом в 1,8 литра и пятиступенчатой коробкой передач.

Известно, что прототипом для разработчиков послужила Toyota RAV4. Но в отличие от неё, да и многих других внедорожников, Lifan X60 имеет только передний привод. Расход топлива у машины – 8,2 л на 100 км, разгон от 0 до 100 км/час – за 14,5 секунды, объём бензобака – 55 л.

Нельзя сказать, что дизайн интерьера и эргономика автомобиля отличаются особыми оригинальностью и роскошью. С целью экономии производитель в отделке использовал дешёвый пластик и кожу не слишком высокого качества.

Зато объём багажника в 405 литров позволяет взять в небольшое путешествие достаточно вещей, а кондиционер обеспечит в салоне комфортные условия поездки.

На китайском рынке кроссовер появился летом 2011 года. А чуть позже, в октябре 2012-го, с запуском сборочной линии на заводе Derways, находящимся в Черкесске, Lifan X60 обрёл русские корни. На предприятии выполняется покраска, сварка и сборка кузова, но детали всё равно приходят из Китая.

Стоит отметить, что в 2015 году был произведён рестайлинг модели, в ходе которого автомобиль обзавёлся вариатором. Тогда же изменения претерпели решётка радиатора, задняя оптика и пластмассовые накладки на колёсные арки. Правда, не на все. Однако, как до, так и после модернизации мнения пользователей о Lifan X60 неоднозначны.

Например, эксперты журнала «За рулём» отмечают у кроссовера хорошую эргономику, просторный трансформируемый салон, высокое качество материалов отделки, богатую комплектацию и доступную цену. С другой стороны – вялую динамику, сложную управляемость и плохую работу тормозов.

Добавили негатива своими оценками и обозреватели «Авторевю», раскритиковавшие низкое качество материалов и сборки автомобиля и посчитавшие некоторые инженерные решения спорными с точки зрения безопасности.

Также владельцы Lifan X60 отмечают следующие недостатки машины:

  • отлетает рычаг капота в салоне;
  • дребезжит дверь багажника;
  • глохнет на перекрёстках;
  • машина стоит своих денег, каждому – своё.

Заключение

На самом деле не всё так плохо. Китайский автопром не оставляет попыток экспансии на российский автомобильный рынок. Причём даже скептики порой отмечают прогресс отдельных автобрендов из Поднебесной.

Впрочем, вместе с качеством выпускаемых моделей растут и цены на них. Ведь производство по-настоящему высококлассного автомобиля требует и соответствующих затрат. И даже если один из представителей этого обзора сравняется по качеству и цене, например, с Toyota, то покупатель, выбирая между ними, вряд ли отдаст предпочтение китайской марке.

Видео о ненадежных «китайцах»:

На БелАЗе будут собирать китайские машины :: Экономика :: РБК

Китайский автомобилестроительный концерн Zhejiang Geely Holding Group (Geely) создает совместное предприятие (СП) по сборке автомобилей Geely на территории Белоруссии. Соответствующее соглашение подписано сторонами сегодня.

Фото: Global Look Press

Партнерами Geely по сборочному производству станут белорусский производитель карьерных самосвалов БелАЗ и местный производитель крупноузловых компонентов «Союз». Проектная мощность нового предприятия составит 120 тыс. автомобилей в год. На заводе первоначально будут выпускаться марки SUV-EX7, Geely SC7, SC5 и LC-CROSS, говорится в сообщении Geely.

Впоследствии производственные мощности и модельный ряд будут расширены для того, чтобы обеспечить возможность поставок автомобилей Geely на рынки России, Украины и других стран СНГ, отметили в китайской компании.

Согласно данным Ассоциации европейского бизнеса, продажи новых автомобилей Geely в России в первом полугодии 2013г. увеличились на 87% по сравнению с тем же периодом 2012г. и составили 11,7 тыс. единиц. Среди китайских автомобильных марок Geely является в России самой популярной.

По данным компании, за первые шесть месяцев 2013г. в России было продано 14,89 тыс. автомобилей Geely, а на Украине — 6,74 тыс.

Все китайские автомобили модельный ряд

Модельный ряд всех марок легковых авто Китая (новинки 2019-2020 года): цены на новые в России и характеристики, отзывы владельцев, обзоры и фотографии.

Китайский автопром развивается «стремительными темпами» – производители из Поднебесной не просто постепенно отходят от «банального клонирования» известных моделей (склоняясь к официальному партнерству с ведущими мировыми компаниями), но и «вливают» в разработку собственных новых технологий огромные деньги. А по общему количеству автомобильных брендов Китай сейчас уступает разве что только всем европейским странам вместе взятым…

начале 00-х годов.

Ещё несколько десятков лет назад не только обыватели, но и экспертное автомобильное сообщество были далеки от мысли, что за весьма непродолжительный срок на территории Поднебесной разовьется мощная автомобильная промышленность, которая займет прочные позиции на мировой арене. А ведь история китайской автоиндустрии насчитывает немногим более полувека, за которые она успела пережить не только невероятные подъёмы, но и ощутимые падения.

Насколько самобытна и необычна культура Китая, настолько неповторим и путь развития его автопрома – официальной «годом рождения» которого считается 1956-й (именно тогда в Поднебесной начал свою работу завод FAW («First Automobile Works»), построенный при непосредственном участии советских специалистов).

В первые несколько лет это предприятие выпускало грузовые автомобили, однако уже в 1958 году создало свою первую «легковушку» (ставшую также первой китайской машиной подобного формата) – шестиметровый лимузин под названием «Hongqi» (предназначенный для высших лиц государства).
Но «запала» у китайских автомобилестроителей тогда хватило ненадолго – в 1965 году правительство Мао Дзэдуна решило аннулировать обязательства Советского Союза по оказанию технической помощи в строительстве промышленных предприятий, внедрив политику «Большого скачка» (в результате чего выпуск легковых автомобилей практически «сошел на нет»).

«Второе дыхание» производство легковушек в Поднебесной обрело к середине 1980-х годов – в этот раз оно, во-первых, основывалось на «лицензионных отношениях» с европейскими и японскими компаниями, а во-вторых, опиралось на создании совместных предприятий китайских автоконцернов с, всё теми же, иностранными партнерами.
Подобное сотрудничество поспособствовало высоким темпам развития автомобильной промышленности Китая, а также появлению множества собственных марок. Но даже при таком подходе китайцы не удержались от заимствований дизайнерских и технологических решений (вопреки желаниям правообладателей) – такие «приемы» они активно использовали во второй половине 1990-х

первой половине 2000-х годов (а некоторые из компаний продолжают следовать им до сих пор)…

К середине 2000-х в КНР насчитывалось свыше сотни крупных и небольших производителей легковых автомобилей, однако большинство из них не уделяли должного внимания качеству и надёжности своей продукции – отчего за ней закрепилось звание «китайского ширпотреба». Дабы побороть сложившиеся тенденции, правительство Поднебесной ужесточило требования к машиностроителям – в результате было заметно повышено качество местных «железных коней»…

Продолжая развитие стремительными темпами, уже в 2009 году Китай стал не просто крупнейшим в мире рынком для легковых автомобилей, но и ведущим автопроизводителем (ежегодно выпускающим больше машин, чем все европейские страны вместе взятые). Сегодня автопром КНР постепенно отходит от «банального клонирования» (моделей известных автомобильных брендов) к официальному партнерству с мировыми автоконцернами (попутно вкладывая огромные деньги в разработку собственных технологий).
И это дает видимый результат: в 2010-х годах китайцы не просто развивают «бешеными скачками» выпуск «традиционных» автомобилей всех «форматов» (от миниатюрных моделей до представительских седанов и огромных внедорожников), но также делают ошеломляющие успехи в создании электромобилей (правда, подобные наработки пока что носят лишь «локальный характер»).

Ну а если автопром Поднебесной продолжит заданный курс, то, вероятно, уже в недалёком будущем выбьется в лидеры не только по продажам и выпуску легковушек, но и в плане создания передовых технологий в автомобилестроении.

В рубрике размещён список китайских автомобильных марок (каталог автопроизводителей), где представлены обзоры (с фотографиями и отзывами владельцев) всех моделей (включая новинки 2019-2020 года). Указаны их технические характеристики, оснащение и цены на новые/актуальные модели (весь модельный ряд в России).

Китайские автомобили в России появились относительно недавно. Да и в целом автопром из Поднебесной начал активно развиваться лишь в 80-ых годах, причем преимущественно только внутри страны. Это уже затем китайцы задумались об экспорте своих машин в другие страны.

На российском рынке представлено с десяток китайских марок авто, но в самом Китае их намного больше. И если первые модели из Поднебесной не отличались качеством и надежностью, то их новые автомобили 2018-2019 года сделали большой шаг вперед в этом направлении.

Давно ли у нас на рынке был популярен лифтбек Chery Amulet — технически сильно устаревший и потенциально опасный автомобиль. А сегодня фирма Чери делает вполне себе солидные кроссовер Tiggo 5 и седан Arrizo 7.

Отличительной чертой многих моделей авто из Китая, обзоры (фото, комплектации и цены) которых представлены ниже на этой странице, является копированный дизайн машин от именитых производителей. Но большинству покупателям «китайцев» это играет на руку, поскольку на практике выходит, что их недорогая машина выглядит почти как представитель класса премиум.

Тем не менее, многие новинки авто 2018-2019 из Китая для российского рынка обзавелись самобытной внешностью, т.к. производители начали нанимать на работу стилистов с громкими именами и большим опытом. Пройдет еще несколько лет и уровень их машин поднимется еще на несколько ступеней выше.

Китайцы постоянно удивляют выпуском товаров различной категории с отличным качеством. Марки китайских автомобилей перестали вызывать недоверие, благодаря безупречной сборке и демократичной стоимости. Автомобильная промышленность в стране развита давно. Только одних заводов насчитываются около 150 единиц, среди которых именитые автоконцерны.

Марки китайских автомобилей: список с эмблемами

Китайцы ежегодно выпускают несколько десятков миллионов машин. Большая часть производится на экспорт, в том числе и на территорию Российской Федерации. Автопром развивался не без помощи Советского Союза, когда китайцы сначала стали выпускать грузовики и комплектующие к ним, постепенно вытесняя марки грузовых машин других автопроизводителей.

Справка: Первым легковым автомобилем стал лимузин длиною в 6 метров, предназначенный для транспортировки высокопоставленных чиновников.

Среди представленных китайских марок машин встречаются и те, кого знают не понаслышке. Условно все модели можно поделить на две категории:

  1. Автомобили, чья сборка находится под контролем известных брендов;
  2. Модели, направленные на внутренний рынок.
  • FAW – старейший создатель автомобилей. Первым, в 1953 году представившим свету грузовик, китайского происхождения. Через пару лет линейка пополнилась легковыми авто. В истории компании успех пришелся на середину 60-70-х годов прошлого столетия. В 2000-х годах FAW заняла свое место в десятке лучших производителей авто и чуть позже подписало договор о сотрудничестве с TOYOTA.

Название компании в переводе звучит, как «Первая автомобильная корпорация Китая». На логотипе нарисована цифра «1» со схематичными крыльями – олицетворение орла, покоряющего мир.

  • Changan – корпорация с мировым именем была основана в 1862 году. Логотипы компании узнаваемы за счет своей простоты и качества машин. На эмблеме символично изображена Земля, заключенная в круг. Это говорит о том, что развитие компании не остановилось и движется вперед. Синий цвет символизирует бережное отношение к экологии и применение новых технологий. Литера «V», как символ победы и наличие ценностей у компании.

  • Китайские логотипы нередко копируют европейские бренды с некоторыми отступлениями. Значками с изображением лошади маркирует свои авто Baojung, название которой значит «драгоценная лошадь». В действительности, компания выпускает бюджетные модели машин.

  • Lifan – компания, созданная в 1992 году, специализировалась на выпуске мотоциклов, грузовиков и автобусов. К разработке первого легкового авто Lifan приступил лишь в 2005 году, сотрудничая в тандеме с Mazda. Знаки с изображением трех парусников можно встретить во всем мире. Особенность — хорошее сочетание цены и качества.

Справка: В 2008 году совместно с компанией Derways (российский производитель внедорожников) создали общую компанию.

  • Brilliance практически является дочерней компании концерна BMW. Внешний облик машин близок к экстерьеру BMW. Копии производятся на законных основаниях. Автомобили немецкого качества по доступной цене. Линейка узнаваема по логотипу с изображением двух переплетающихся серебряных иероглифов.

  • Сила и единение – таков посул значка относительно молодой компании Chery. На ней переплетены первые заглавные буквы компании A и две С (Chery Automobile Corporation). Она одна из первых, кто решил интегрировать свою продукцию в страны Европы и Америки. Машины собираются на территории России, Ирана, Китая. Первые модели были «сырыми» и не особо отличались качеством. Сейчас ситуация выглядит совсем по-другому.

  • Geely. В этой компании находятся сразу несколько брендов. Название можно интерпретировать по-разному. Само же руководство Geely переводит его, как «счастье». Не однозначно изображение на эмблеме. Одинаково верно мнение и о вершине горы, и о направленном вверх, белом крыле птицы.

Geely – наиболее конкурентноспособная марка. Популярность бренда в грамотно разработанной политике. Правильный подход привел к тому, что китайский бренд выкупил Volvo. Теперь китайские автомобили будут производиться в самой Европе.

  • Great Wall или «Великая стена» — название, говорящее о высоком патриотизме. На лого изображен фрагмент (зубец) Китайской стены, помещенный в окружность. Это крупнейший автомобилестроитель в Поднебесной. Он лидирует по производству пикапов для местного рынка. Компании принадлежат 4 полноценных завода по сборке машин, 20 предприятий по производству запчастей.

  • «Построй свою мечту» — BYD, следующий китайский бренд, знаменитый своим открытым плагиатом на эмблемы других марок машин. Потому лого постоянно видоизменялось, пока не приобрело упрощенный вариант из трех букв. Сейчас компания выпускает около 200000 машин в год. В список входят седаны, хэтчбэки различного уровня.

  • BAIC знают не только на территории России, но и во всем мире. Это масштабный китайский автопром.

  • Знаки JAC говорят о китайской марке, как о перспективном производстве с продукцией высокого качества.

  • На фото представлена эмблема еще одной компании – Dongfen. К их продукции все чаще присматриваются покупатели, ищущие качественную и недорогую иномарку. Внешне изображение на лого напоминает восточный символ инь-янь.

  • Сходство с символикой Адидаса имеется и у Foton. Но видимо, это совсем не волнует руководство компании, которое продолжает вести свое предприятие к вершине успеха. Несмотря на то, что это государственная компания, производит она коммерческие модели и продолжает оставаться одной из самых крупных в стране.

  • GAC известна своими легковыми авто «Трампчи». Она производит и реализует авто любого класса, начиная с легковушек и заканчивая автобусами, не считая коммерческой техники.

  • Автобренд Haima возник в результате сотрудничества Mazda и FAW. Потому не странно, что ее логотип отдаленно напоминает значок Mazda, олицетворяющий жизнь, свет и мудрость. В 2006 году машины выпускались уже под этим именем, а спустя пару лет, компания удачно стартовала на рынке экспорта.

  • Каталог пополняет и Hawtai, получивший первые навыки в тандеме с Hyundai Motors. За короткий срок она переросла из компании в целый концерн, занимающийся производством полного цикла автомобилей различного класса.

  • Символический значок у HIGER, который специализируется на выпуске автобусов различного назначения. Изображение на знаке олицетворяет рукопожатие клиента и представителя концерна.

В чем особенность китайских автомобилей

Популярность машин из КНР обусловлена их невысокой стоимостью. Многие модели обладают технической оснащенностью аналогичной именитым европейским и американским машинам. Но их цена в два раза меньше.

Продаваемые машины из Поднебесной, плюсы:

  • Небольшая стоимость;
  • Прекрасный экстерьер и интерьер даст фору любому «европейцу»;
  • Им не страшны российские дороги и отечественное топливо;
  • Модели оснащены всевозможными опциями.

Минусы у них имеются:

  • Большинство моделей не могут похвастать качеством сборки. Однако этот вопрос уже к той стране, где собиралось авто;
  • В салонах некоторых автомобилей качество отделочного материала оставляет желать лучшего;
  • Слабая электроника.

Отсутствие запчастей уже неактуально, так как Китай уверенно завоевывает мировой рынок.

Лучшие модели

Некоторые фирмы своей продукцией завоевали и отечественный рынок. Впереди всех лидирует тройка:

Lifan

Несколько моделей Lifan занимают главенствующие позиции сразу по нескольким параметрам, стоимости, популярности и качеству.

  • Lifan Solano – комфорт и безопасность при поездке. Оценка велась исходя из надежности системы, безопасности как для водителя, так и для пассажиров и долговечности. Фото показывает нам прекрасный экстерьер представительского класса. В наличии двухступенчатые подушки безопасности, усиленные стойки, дисковые тормоза и многое другое.

  • В 2016 году, за 6 месяцев было продано около 8 тысяч единиц Lifan X60. В этом году на российский рынок вышли новые модели Cebrium, X50, X70. Один из самых доступных кроссоверов.

  • Покорила пользователей китайская малолитражка Lifan Smily своим симпатичным видом. Модель проста и удобна в обслуживание.

Geely Emgrand

Каталог пополняют новые модели, отличающиеся стильным экстерьером, просторным салоном и высокотехнологичной начинкой. Emgrand — машины представительского класса Люкс. Среди них есть «спортивки» и джипы.

  • Передние фары у Geely Emgrand 7 с дневными ходовыми огнями на светодиодах. Решетку радиатора покрывает хромированная отделка, а передний бампер придает авто спортивный вид. Высокая степень безопасности обусловлена совместной работой с Volvo. Предусмотрено 6 подушек безопасности. Современные технологии облегчили процесс вождения и управления автомобилем.

  • Проверенный временем Emgrand X7 остается лидером среди доступного ценового диапазона, сохраняя хорошее качество. В зависимости от версии салон этой модели обладает оптимальным микроклиматом, неплохой стереосистемой. Основное преимущество в сочетании цены и качества.

Chery Automobile

Изначально, фирмы под этим названием специализировались на производстве двигателей и поставке машин для такси местному управлению. На территории страны она начала продавать свои модели только в 2001 году, а уже через 4 года пустила их на экспорт.

Ее модель одна из первых получило высший бал по безопасности, исходя из результатов краш-теста. Компания, следуя веянию моды, стала выпускать не только стандартные, но и гибридные авто и электромобили.

Chery QQ

Chery QQ – это серия новеньких мини доступна в двух комплектациях:

  • 1,1 литр / 67 лошадиных сил;
  • 0,8 литра / 51 лошадиная сила.

Оба двигателя соответствуют стандарту Euro III. Отличаются экономичным расходом топлива и симпатичным экстерьером, пригодным для прохождения сквозь городские джунгли.

Chery Tiggo

Кроссовер компактных размеров. Несмотря на то, что основное производство сосредоточено в Китае, сборкой этих моделей занимались в РФ, Египте, Уругвае и Италии. Российскому потребителю хорошо знаком Chery Tiggo 5. Его отметили за отличное качество сборки, удобство, практичность, надежность. Высокий клиренс обеспечивает хорошую проходимость в условиях внедорожья. Интерьер покоряет своими натуральными материалами (кожа) и электрической регулировкой сиденья. Кузов авто был разработан специалистами Saab и BMW.

BYD Auto

BYD Auto представлено сразу несколькими линейками кроссоверов, седанов, хэтчбэков и микроавтобусов. Изначально базой являлись старенькие «японцы», но стремление создавать китайские авто марки мирового уровня, говорит о высокоразвитом патриотизме. Возможность быстрого развития предоставила модель BYD F3.

BYD F3

Это четырехдверный седан, рассчитанный, на пять мест, с виду напоминает Toyota Corolla. Комплектуется модель 1,6 – литровым двигателем мощностью в 100 лошадиных сил. В тандеме с ним выступает 5-ступенчатая коробка передач. Основное преимущество в невысокой цене и хорошей комплектации.

Интересный факт: Разработчики заинтриговали потребителей тем, что они сделали пульт дистанционного управления мотором. При помощи пульта можно на небольшой скорости передвинуть автомобиль вперед или назад. Однако такая возможность появится у машины следующего поколения.

Great Wall Motors

В Поднебесной этот концерн занимает первую строчку рейтинга по продажам пикапов. Имеет расширенный модельный ряд. Это микроавтобусы, минивэны, внедорожники, легковые авто и многое другое. Компания изготавливает запчасти, которые используют практически во всех машинах, производимых в Поднебесной.

Great Wall Voleex C30

Можно купить самый безопасный в Китае автомобиль – Great Wall Voleex C30. Мощность его 1,8-литрового двигателя 105 лошадиных сил. Экономичный расход топлива, возможность замены 5-ступенчатой коробки передач на вариатор с ручным переключением. Выпускается в трех комплектациях: Стандарт, Люкс, Элит.

Заключение

Китайские автобренды за последние десятилетия показали свой потенциал. Среди имеющихся марок есть совсем молодые, с интересным будущим. Имеются компании, способные составить достойную конкуренцию. Широкий модельный ряд, экономичный расход, контроль на всех этапах производства, оптимальное сочетание цены и качества, в котором имеется существенный прогресс. Автопроизводители Поднебесной стараются учитывать потребности потенциального покупателя.

Список китайских автопроизводителей | Китайские автомобили Wikia

Список китайских автопроизводителей, компаний и брендов

Содержание

  • 1 BAIC Group
  • 2 Brilliance Auto
  • 3 BYD
  • 4 Changan Auto
  • 5 Chery
  • 6 Двигатель Dongfeng
  • 7 Первый автомобильный завод
  • 8 Группа GAC
  • 9 Geely
  • 10 двигателей Great Wall
  • 11 SAIC Мотор
  • 12 Другие автомобильные компании, производители и бренды

BAIC Group []

  • Пекинский автомобильный промышленный холдинг (BAIC)
  • BAW (Пекинский автомобильный завод)
  • Пекин Авто (Beiqi)
  • Foton
  • Сенова
  • Weiwang

Brilliance Auto []

  • Brilliance Auto
  • Huasong
  • Дзимбэй
  • Мяньян Хуаруи
  • Взлет Авто
  • Зиноро

BYD []

  • BYD
  • Denza

Changan Auto []

  • Changan Авто
  • Changan
  • Хана
  • Jiangling Motors (JMC)
  • Landwind

Chery []

  • Chery
  • Cowin
  • Карри
  • Qoros
  • Rely
  • Riich

Dongfeng Motor []

  • Двигатель Dongfeng (DFM)
  • Ciimo
  • Фэншэнь
  • Чжэнчжоу
  • Venucia

Первый автомобильный завод []

  • Первый автомобильный завод (FAW)
  • Besturn
  • Хунци (Красный флаг)
  • Кайли
  • Олей
  • Xiali

Группа GAC []

  • Гуанчжоу Авто (GAC)
  • Чангфэн
  • Чангфэн Янцзы
  • Everus
  • Gonow
  • Lanbao (Runpard)
  • Trumpchi

Geely []

  • Geely (Глигл)
  • Эмгранд
  • Энглон
  • Shanghai Englon (Shanghai Maple — SMA)

Great Wall Motors []

  • Грейт Уолл Моторс
  • Haval

SAIC Motor []

  • Шанхайская автомобильная промышленная корпорация (SAIC)
  • Баоцзюнь
  • Maxus
  • Нанкинский автомобиль
  • Roewe
  • Wuling
  • Yizheng

Другие автомобильные компании, производители и бренды []

  • Аньхой Аньцин
  • Аоксин
  • AUX Авто
  • Баолонг Моторс
  • Пекин Бэйлу
  • Пекин Хуалянь
  • Пекин Саньсин
  • Пекин Яньцзин
  • BIGMT Авто
  • Биньчжоу Гордость
  • CCBG Auto (Китай Чунцин BIG Group)
  • Чанхэ
  • Чэнду Тяньюй
  • Chenggong (Победа)
  • CH Авто
  • Чуньчжоу (Мудань)
  • Dadi Auto (Баодин Дади)
  • Dangdong Shuguang
  • Disai
  • Dongfanghong
  • Энранджер (Ин Чжи)
  • Etsong
  • Feicai
  • Foday (Фуди)
  • Forta
  • Мотор
  • FQT (Fuqi Qiteng — New Longma)
  • Фуцзянь Моторс
  • Fuqi Automobile (автомобиль Jiangxi Huaxiang Fuqi)
  • Золотой дракон
  • Двигатель зеленого поля (двигатель зеленого поля Чжэцзян)
  • Гуанчжоу Автосервис
  • Гуйчжоу Хантянь (Aerospace Co.)
  • Hafei
  • Hawtai (Huatai)
  • Heibao
  • Hengtian Auto (CHTC Auto)
  • Хэпин (Мир)
  • Honeyoung
  • Huabei
  • Хуанхай
  • Huaxin Авто
  • Huayang Auto
  • Huazhuoda (HuaZhuoda Power Machinery)
  • Хунань Цапля
  • IAT Авто
  • Цзиньчэн (JCL)
  • Jiangbei Auto
  • Jianghuai Auto (JAC Motors)
  • Цзяннань
  • Jiangsu Golden Lake Continental Автомобиль
  • Цзефан
  • Jincheng Авто
  • Jinguan
  • Jinlei Auto
  • Jiuma
  • Цзючжоу
  • Джонвей
  • Джойлонг
  • Канди
  • Kawei Auto
  • King Long
  • Лиебао
  • Лифан
  • Линконг (Народно-освободительная армия No.5408 Работ)
  • Лушань
  • Mingjun Motors
  • Новый Дади (Xunchi Motor)
  • NDY Auto (Нанкин Дунъюй)
  • Автомобиль Polarsun
  • Прогресс
  • Жунчэн (Маленький принц Дунфэн)
  • Цинлинг Моторс
  • SG Automotive
  • Шанданпай
  • Шанхайский мини-автозавод
  • Шанхай Ванфэн
  • Шэньчжэнь Гринвил
  • Shineray Авто
  • Shuanghuang Auto (SCEO)
  • Soueast Motors (Фуцзянь)
  • Сучжоу Орел
  • Тантос
  • Тианма
  • Tianqi Meiya
  • Тунбао
  • Тунцзя
  • Тонгтянь
  • Веллом (Chongqing Lokong Light Auto)
  • Winnerway
  • Xinkai
  • Yema Auto (Сычуань Авто — Чуаньци Йема)
  • Yituo (Yituo Luoyang New East Auto)
  • Йогомо
  • Янгмен
  • Youxia Motors
  • YTO
  • Yuandong Auto (Дальний Восток)
  • Юньке
  • Чжунхуа
  • Чжунсин (ZX Auto)
  • Zhongyu Auto
  • Zongshen Auto
  • Zotye

Список всех китайских марок автомобилей [Китайские производители автомобилей]

Китай является крупнейшим в мире производителем автомобилей с 2009 года, и очевидно, что эта отрасль обладает огромными возможностями и потенциалом.

Однако многие эксперты сходятся во мнении, что сегодня китайские автомобильные компании сталкиваются с множеством проблем, которые вполне могут изменить ситуацию, заставив некоторых производителей консолидироваться.

По состоянию на 2014 год общий годовой объем производства почти достиг 24 миллионов автомобилей. Многие из этих автомобилей были проданы внутри страны (в Китае на 1000 человек приходится более сотни автомобилей). Четыре крупнейших производителя — это SAIC, Chang’an, FAW, Dongfeng. В список десяти ведущих автопроизводителей также входят First Automobile Works, Beijing Auto Group, Guangzhou Automobile, Chery, BYD, Brilliance, Jianghuai Automobile.

SAIC

Год основания: 2011
Веб-сайт: www.saicmotor.com

Принадлежащая государству компания SAIC Motor Corporation Limited является крупнейшей из китайских автомобильных компаний. Она работает по всему миру и является 60-й крупнейшей компанией в мире. По состоянию на 2014 год SAIC произвел больше автомобилей, чем любой другой производитель автомобилей в этой стране. Объем производства составил 4,5 миллиона автомобилей. Более миллиона автомобилей SAIC — это коммерческие фургоны.

Motor Corporation ведет свою историю с 1940-х годов.Имеет успешные совместные предприятия с такими зарубежными производителями, как Volkswagen и General Motors. Среди брендов, принадлежащих этой компании, — MG и Roewe.

Hongqi

Год основания: 1958
Веб-сайт: www.faw-hongqi.com.cn

Hongqi производит роскошные автомобили с момента своего основания (1958). Автомобили Hongqi первого поколения использовались для перевозки партийной элиты. Председатель Мао был лично заинтересован в развитии этой компании. Название Бренда означает «красный флаг» (символизирует Коммунистическую партию).

До Hongqi китайских автомобильных марок не существовало. Самым первым его автомобилем был CA72, основанный на Chrysler 1955 года выпуска. Спустя восемь лет появился CA770. Эта модель выпускалась до 1980 года, всего было выпущено более 1600 единиц. Автомобили следующего поколения CA7200 / CA7220 и CA7460 были созданы на базе Audi 100 и Lincoln Town Car соответственно. К 2006 году был запущен HQ3, который очень напоминал Toyota Crown Majesta и не пользовался успехом на рынке. Однако эти автомобили часто покупают государственные служащие.

Автомобиль BYD

Год основания: 2003
Веб-сайт: www.byd.com

Собственность компании BYD, этот бренд существует с 2003 года. За первое десятилетие существования он продал более 500 тысяч автомобилей на местном уровне, что сделало его самым продаваемым брендом в Китае и десятым самым продаваемым брендом в мире.

Ассортимент продукции очень разнообразен; в него входят легковые автомобили, автобусы, компактные автомобили, седаны. Совместное предприятие 50:50 с Daimler производит дорогие электромобили, продаваемые под маркой Denza.

Chery

Год основания: 1997
Веб-сайт: www.cheryinternational.com

Chery был основан правительством и до сих пор остается его собственностью. Эта компания производит как легковые, так и коммерческие автомобили под брендами Chery и Karry соответственно. Городской автомобиль QQ — самый продаваемый автомобиль Chery.

Chery однозначно можно включить в список самых влиятельных китайских автомобильных компаний. Хотя ситуация на рынке меняется из года в год, он остается одним из лидеров.Например, в 2012 году он произвел более 585 тысяч автомобилей, став 10-м крупнейшим производителем автомобилей в Китае. Chery базируется в провинции Аньхой.

Geely

Год основания: 1986
Веб-сайт: www.geely.com

Хотя официальное название этой компании — Zhejiang Geely Holding Group Co, она широко известна так же, как и Geely. Это слово имеет положительное значение в китайском языке (на английский его можно перевести как «благоприятный» или «счастливый»). Он базируется в Ханчжоу.

Основанная в 1986 году, Geely изначально была всего лишь небольшим производителем холодильников.Однако его основателю Ли Шуфу удалось быстро приспособить свой бизнес к рынку и повернуть его в сторону автомобильной промышленности. В отличие от большинства других китайских автомобильных брендов, Geely не связана с государством.

Лифан

Год основания: 1992
Веб-сайт: www.lifan.com

Относительно новое предприятие по производству мотоциклов и автомобилей. Штаб-квартира находится на юго-западе страны, в городе Чунцин. За более чем десять лет с момента основания в 1992 году Lifan не произвела ни одного автомобиля: автомобили начали производить только в 2005 году.Фактически, эта крупная компания начиналась как мастерская по ремонту мотоциклов, в которой работало менее 10 человек.

Сегодня ассортимент продукции Lifan состоит из легковых автомобилей, а также микроавтобусов, мотоциклов, грузовиков и мини-транспортных средств. Многие автомобили (особенно маленькие легковые) продаются в развивающихся странах.

В 2004 году эта компания участвовала в споре о товарных знаках с Honda Motor за производство мотоциклов под брендом Hongda. Компания Honda Motor подала в суд на компанию Lifan, и компания прекратила использование этой торговой марки.

Грейт Уолл Моторс

Год основания: 1984
Веб-сайт: www.gwm-global.com

Согласно официальному сайту компании, Great Wall Motor Company Limited является крупнейшим производителем внедорожников и пикапов в Китае. Сегодня он производит автомобили под двумя брендами: Haval и Great Wall. Помимо внедорожников и пикапов, выпускает и легковые автомобили.

Great Wall Motors имеет более 30 дочерних компаний и четыре автомобильных завода. История компании началась в 1984 году.Изначально ассортимент был довольно скудным и не включал ничего, кроме грузовиков. Однако Great Wall Motors превратилась в преуспевающую автомобильную компанию, фигурировавшую во многих рейтингах (от «500 самых ценных брендов Китая» до «Forbes Asia Fabulous 50»). Это первый частный производитель автомобилей в Китае, котирующийся на фондовой бирже.

Цзянлин

Год основания: 1952
Веб-сайт: www.jmc.com.cn

Jiangling Motors Corporation (сокращенно JMC или Jiangling) была основана в 1952 году (Наньчан) как мастерская по ремонту грузовиков.Новый поворот наступил в 1993 году, когда компания объединила усилия с Isuzu и Itochu для производства компонентов для грузовиков. Вскоре после этого ее акции были включены в листинг Шэньчжэньской фондовой биржи.

В 2005 году бренд Landwind, принадлежащий Jiangling, стал первым из китайских автомобильных брендов, продаваемых в Европе. Он выпустил внедорожник под названием X-Pedition. Спустя пять лет JMC начала продавать внедорожник Yusheng — самый первый автомобиль под собственной маркой.

Brilliance Китай Авто

Сайт: brilliance-auto.com

Эта автомобильная компания находится в Шэньяне и производит автомобили, микроавтобусы и автокомпоненты. Большинство автомобилей, разработанных и произведенных этой компанией, продаются под маркой Brilliance.

Brilliance Auto Group превратилась из автомобильного завода, принадлежащего правительству Китая, в производителя самых продаваемых микроавтобусов. Это изменение произошло в период с 1991 по 2002 год. В 2012 году объем производства превысил 650 000 автомобилей.

Другие марки автомобилей

Автомобиль Changan

Год основания: 1862
Веб-сайт: www.changan.com.cn

Компания Changan Automobile была основана в 1862 году. В ее состав входят шесть производственных площадок на территории Китая, а также 15 заводов по производству автомобилей и двигателей. У эмблемы Changan два фонда — основной и дополнительный. На дополнительном фонде нанесен внутренний круг — символ Земли. Символ планеты заключен в круг большего размера. Синий цвет отражает концептуальное развитие компании, основанное на использовании современных технологий и экологически чистом подходе к рабочему процессу.V-образный символ в центре логотипа символизирует победу и вечные ценности компании.

FAW Automotive

Год основания: 1953
Веб-сайт: www.faw.com

FAW — это аббревиатура от названия First Automobile Work. Компания основана в 1953 году. Сегодня FAW насчитывает более 20 предприятий, производящих автомобильную технику и комплектующие в родном регионе компании (провинция Цзилинь). Компания задействует более 50% экономики.Основным видом деятельности компании являются грузовые автомобили различной грузоподъемности (малые, средние, большие), внедорожники, автобусы, легковые и малолитражные автомобили. По изначальной задумке владельцев марки, логотип должен олицетворять корпорацию в виде расправляющего крылья орла, покоряющего космос. Таким образом, мы видим фигуру «один» с нарисованными в упрощенном виде крыльями и название бренда на эмблеме.

Foton

Год основания: 1996
Веб-сайт: www.foton-global.com

Компания Foton была основана в Китае в 1966 году.Компания считается государственной; он включен в список Шанхайской фондовой биржи. Foton производит в основном коммерческие автомобили. Эмблема Foton представлена ​​в виде треугольника, разделенного двумя наклонными полосами на три части.

Группа GAC


Год основания: 1997
Веб-сайт: www.gagc.com.cn

GAC Group — китайский производитель автомобилей и дочерняя компания Guangzhou Automobile Industry Group. GAC Group продает автомобили под маркой Trumpchi, автотранспорт и бизнес-транспорт под маркой Gonow, внедорожники под маркой Changfeng Motor, автобусы под маркой GAC Bus.Поскольку компания сосредоточена на производстве потребительских транспортных средств, она производит большие пассажирские автобусы и грузовые автомобили, хотя и не входит в первую десятку производителей коммерческих автомобилей в Китае.

JAC Motors


Год основания: 1964
Веб-сайт: www.jac.com.cn

Акционерное общество Jianghuai Automobile Co, Ltd было образовано в 1964 году. Первыми на экспорт стали отправляться автомобили «Джак». Как малотоннажные грузовики JAC, так и запчасти к ним производятся на заводах компании.Компания Jianghuai Automobile Co, Ltd имеет центр технологических исследований с четырьмя институтами. Поскольку китайский производитель уделяет большое внимание зарубежным рынкам, в итальянском городе Турин был основан проектный центр, в задачу которого входит координация всех европейских филиалов компании. Автомобили JAC также пользуются большой популярностью среди государственных организаций внутри страны.

Баоцзюнь

Год основания: 2010
Веб-сайт: www.autobaojun.com

Все электромобили, которые выделялись на Шанхайском автосалоне — TechCrunch

На 19-м ежегодном Шанхайском автосалоне в этом году был представлен целый ряд электромобилей и высокотехнологичных автомобилей.Китайские, европейские и американские автопроизводители продемонстрировали свои последние предложения в каждом ценовом сегменте, от бюджетного Wuling Hong Guang Mini через совместное предприятие SAIC Motor Corp., General Motors Co. и Liuzhou Wuling Motors Co. до роскошных автомобилей. Mercedes EQS — и все, что между ними.

Некоторые автопроизводители рекламировали возможности своих систем помощи водителю, используя терминологию, которая предполагала, что они могли бы быть автономными, если бы только регуляторы разрешили это. Давайте проясним, эти системы не автономны.Другие автопроизводители отказались от этих заявлений, но заявили о программных возможностях своих автомобилей — движение, которое началось с тех пор, как Tesla стала популярной.

Вот что нам бросилось в глаза на выставке. Не пропустите китайское автомобильное освещение Риты Ляо из TechCrunch, которое также появилось на автосалоне, в том числе о том, как Tesla работает над автомобилями, адаптированными для китайских потребителей, поскольку растет количество жалоб на качество ее электромобилей.

Audi

Audi в этом году поделилась вниманием со своими китайскими партнерскими компаниями FAW и SAIC.Компании показали четыре мировые премьеры, в том числе концептуальный автомобиль Audi A6 e-tron, обновленный Audi Q5L, Audi A7L и исследование внедорожника под названием Audi concept Shanghai, которое пока остается в секрете.

Внедорожник Audi Q5L будет по-прежнему производиться на заводе в Чанчуне в рамках совместного предприятия FAW-VW. Между тем, лимузин Audi A7L, который поступит в производство в 2021 году, будет производиться совместным предприятием SAIC Audi. Audi A7L находится в Шанхае и зарезервирован для китайского рынка и включает в себя такие функции, как адаптивная пневматическая подвеска, рулевое управление задними колесами и полный привод.

A6 этрон

Выставка Audi A6 e-tron. Кредиты изображений: Ву Кай / VCG через Getty Images

Концепт A6 etron — это не тот A6, с которым вы, возможно, знакомы. Этот полностью электрический автомобиль построен на платформе Audi Premium Platform Electric или PPE, которая станет базовой архитектурой для ее серийных автомобилей C- и B-сегментов, начиная с конца 2022 года.

Концепт Audi A6 e-tron имеет те же размеры, что и A6, вот и все.A6 etron спроектирован как спортбэк с широкой аркой на крыше купе и короткими свесами. Завершают образ большие 22-дюймовые колеса. Концепт A6 e-tron оснащен двумя электродвигателями, которые могут обеспечивать общую мощность 350 кВт и крутящий момент 590 фунт-футов. Автомобиль имеет архитектуру зарядки 800 вольт — такую ​​же, как и его двоюродный брат Porsche Taycan — с расчетной дальностью 434 миль на основе измерения WLTP.

BYD

BYD, поддерживаемый Уорреном Баффетом, конкурировал за высокие продажи с Tesla, причем количество проданных единиц серии «Han» неуклонно растет с момента ее запуска в прошлом году.

BYD Хан

На выставке представлен автомобиль BYD Han. кредитов изображений: VCG / VCG через Getty Images

Флагманская серия

BYD Han включает три электромобиля и один гибридный автомобиль. Серия роскошных электрических седанов, названная в честь китайской династии Хань, была запущена в продажу в прошлом году. Электромобиль BYD дальнего действия может проехать около 375 миль, и компания утверждает, что «лезвие» аккумуляторной батареи ее автомобиля безопаснее, чем традиционные аккумуляторные блоки.

Geely Holdings Inc.

Китайский автомобильный конгломерат занял большую часть площади Шанхайского автосалона в этом году, демонстрируя несколько своих брендов, в том числе совершенно новый.Polestar, Volvo Cars, Lynk & Co, Geometry и новый бренд Zeekr представили электромобили на выставке.

Geometry Pro

几何 A-Pro представлен на Шанхайском автосалоне 2021 года. Кредиты изображений: Geometry / Geely Holdings

Марка Geely для массового рынка выпустила новую расширенную версию своего автомобиля Geometry A. Так называемая Geometry A Pro оснащена аккумулятором мощностью 150 кВт и может проехать 600 км (372 мили) без подзарядки. Бренд был запущен в 2019 году и на сегодняшний день представил три модели.На китайском рынке продаются модели A и C. Бренд планирует экспортировать Geometry C в конце этого года для выбора глобальных партнеров.

Линк и Ко. 05

Кредиты изображений: Geely Holdings / Lynk & Co.

Компания представила свой новейший подключаемый гибридный вариант Lynk & Co. 05. Компания также впервые продемонстрировала масштабируемую архитектуру продукта, которая будет использоваться в будущих продуктах Lynk & Co., которые будут представлены позже в этом году. электрифицированный силовой агрегат.

Polestar 1 Специальная серия

Модельный ряд автомобилей Polestar на Шанхайском автосалоне 2021 года. Кредиты изображений: Polestar / Geely Holdings

Марка электромобилей Volvo, принадлежащая Geely, представила гибридный электромобиль Polestar 1 и полностью электрический Polestar 2. Наше внимание привлекла специальная серия 2021 года в матовом золоте. Конечно, это не полностью электрический автомобиль, а просто гибрид, но стоит отметить эту особую версию.

Эта специальная серия имеет легкий корпус из полимера, армированного углеродным волокном, сдвоенные задние электродвигатели с оригинальным вектором крутящего момента и высокопроизводительные компоненты, такие как тормоза Akebono и регулируемые амортизаторы Öhlins. Трансмиссия автомобиля выдавала 619 л.с. и 738 фунт-футов. крутящего момента и чисто электрический диапазон движения в 60 миль на основе стандарта WLTP. Автомобиль также имеет сделанную на заказ матовую золотую окраску кузова с соответствующими суппортами и черными колесами

.

Volvo XC40 Перезарядка

Автомобиль Volvo XC40 во время Шанхайского автосалона 20 апреля 2021 года. Кредиты изображений: Hector RETAMAL / AFP через Getty

Шведский бренд, который планирует продавать только электрические модели с аккумулятором начиная с 2030 года, представил на выставке свой первый полностью электрический автомобиль: XC40 Recharge. Компания объявила, что следующим электромобилем компании станет C40.

Zeekr 001

Zeekr представила свой первый электромобиль на Шанхайском автосалоне 2021 года. Кредиты изображений: Zeekr / Geely Holdings

И, наконец, Zeekr представила свой флагманский (и первый) электромобиль под названием Zeekr 001.Что такое Зикр? Это сочетание Z, как в поколении Z, и слова «компьютерщик», и его цель — поставить программное обеспечение во главу угла.

Zeekr заявила, что ее автомобили также будут продаваться через Интернет и через центры опыта по всему Китаю, и в конечном итоге планируется расширение продаж в Европе и Северной Америке. Zeekr 001 оснащен двойным двигателем, который передает мощность на все четыре колеса — 566 фунт-футов. крутящего момента и позволяя ему разгоняться от 0 до 60 миль в час менее чем за 4 секунды. Заявленный запас хода автомобиля составляет более 700 км (434 миль) без подзарядки.

Бренд Zeekr заявил, что планирует вывести на рынок пять автомобилей в течение следующих пяти лет, все из которых будут основаны на чисто электрической архитектуре SEA компании Geely Holdings.

Мерседес

Немецкий автопроизводитель продемонстрировал на автосалоне в Шанхае несколько автомобилей, в частности EQB и EQS. Оба этих полностью электрических автомобиля являются частью растущего бренда EQ.

EQB

Новый EQB Mercedes-Benz. Кредиты изображений: Mercedes-Benz

Немецкий автопроизводитель представил на выставке компактный полностью электрический внедорожник для массового рынка.Автомобиль, который очень похож на GLB, особенно интерьер, будет запущен в Китае в этом году. Глобальный вариант будет произведен в Венгрии для Европы, а затем в 2022 году выйдет на рынок США.

Хотя есть некоторые очевидные связи с двигателем внутреннего сгорания GLB, EQB действительно имеет некоторые отличия во внешнем дизайне, включая непрерывную световую полосу спереди и сзади, которая соответствует другим моделям марки Electric EQ. EQB также имеет легкосплавные диски двух- или трехцветного дизайна размером до 20 дюймов.Некоторые даже имеют декоративную отделку розового золота или синего цвета. Mercedes пока не раскрывает подробностей о трансмиссии, ассортименте или цене.

EQS

Mercedes EQS 580 4MATIC. Кредиты изображений: Mercedes-Benz

Mercedes-Benz провел собственную мировую премьеру своего флагмана EQ в преддверии Шанхайского автосалона. EQS — это первый полностью электрический седан класса люкс под новым брендом EQ. Первыми моделями, представленными на рынке США, станут EQS 450+ мощностью 329 л.с. и EQS 580 4MATIC мощностью 516 л.с.Это также будет важным инструментом для китайского рынка.

Этот полностью электрический аналог S-Класса наполнен технологиями. Например, в транспортном средстве установлено 350 датчиков, которые используются для регистрации расстояний, скорости и ускорения, условий освещения, осадков и температуры, занятости сидений, а также моргания глаз водителя или речи пассажиров. У TechCrunch также была возможность испытать EQS. Вот что мы подумали.

НИО

Nio представила интерьер своего флагманского седана на автосалоне, предоставив нам более подробную информацию о ET7, который был первоначально представлен в январе.Он также объявил, что развернет в общей сложности 100 своих фирменных заменяющих станций, а также другую инфраструктуру, в том числе 500 зарядных станций и более 10 000 целевых зарядных устройств в восьми провинциях Китая.

Электрический седан Nio ET7 на выставке Auto Shanghai 2021 в понедельник, 19 апреля 2021 г.

Nio ET7

ET7 — электрический флагманский седан Nio. Компания официально представила интерьер автомобиля, который назвал вторым жилым помещением.Интерьер представлен в трех цветовых решениях землистых тонов: сером шторме, коричневом песке и белом эдельвейсе. Компания также намекала на возможные цвета кузова, такие как Sunrise Beige, Luminous Orange и Arctic Green, в дополнение к установленным Cloud White, Star Grey, Deep Black и Southern Star.

Батарея ЕТ7 на 150 кВт / ч дает автомобилю колоссальный запас хода в 621 милю в соответствии с китайским протоколом испытаний NEDC. Тестирование NEDC печально известно тем, что дает оптимистичные оценки, и, вероятно, будет намного меньше, чем тестирование WLTP в Европе.

Nio также хвастался своей так называемой технологией автономного вождения NIO, которая, как он утверждает, «постепенно обеспечит расслабляющее и безопасное автономное вождение от точки к точке в таких сценариях, как скоростная автомагистраль, город, парковка и замена аккумулятора». Эта формулировка предполагает, что это желательно и все еще находится в категории систем помощи водителю. Кроме того, китайские правила требуют, чтобы водители держали руки за рулем и могли взять на себя управление в любое время.

Ожидается, что

Nio начнет производство ET7 в ближайшие месяцы, а запуск запланирован на первый квартал 2022 года.

SAIC-GM

SAIC-GM-Wuling Automobile Co., совместное предприятие SAIC Motor Corp., General Motors и Liuzhou Wuling Motors Co., продемонстрировало свой последний автомобиль: недорогой Hong Guang Mini EV стоимостью менее 5000 долларов.

Hong Guang Mini EV

Wuling Hong Guang Mini электромобили, производимые SAIC-GM-Wuling Automobile Co. Изображение предоставлено: Zhe Ji / Getty Images

Мини-электромобиль Wuling Hong Guang Mini EV, который также является главной фотографией в этой статье, является одним из самых популярных электромобилей в Китае в этом году: только в феврале было продано более 57000 единиц по цене 4230 долларов, нетрудно понять, почему .Легковесный электромобиль производится с максимальной эффективностью и состоит из небольшого количества деталей. Каждую минуту на заводе в Личжоу, провинция Гуанси, производится новая машина, и на ее изготовление уходит всего около четырех часов. Самые простые модели действительно созданы для этой полезности от А до Б. И интерьер, и то, что находится под капотом, делают автомобиль очень простым, но функциональным.

Плавный ход этого очаровательного мини-автомобиля не будет превышать 62 миль в час, а максимальная дальность полета от 75 до 110 миль на одной зарядке делает его идеальным автомобилем для коротких поездок по городу.Обновление до модели за 5600 долларов включает кондиционер и электрические стеклоподъемники, что действительно указывает на почти спартанский характер стандартной модели, которая поставляется с системой вентиляции HVAC и простым радио.

Тойота

Японские автопроизводители заявили, что к 2025 году они представят 15 полностью электрических автомобилей, в том числе семь моделей Toyota bZ. Новый бренд bZ дебютировал на автосалоне в Шанхае.

Тойота bZ46

Toyota bZ4X на выставке во время 19-го Шанхайского автосалона 20 апреля 2021 года. Кредиты изображений: (Фото Hector RETAMAL / AFP через Getty Images)

Toyota bZ4X — это технически всего лишь концепт, но нельзя игнорировать его важность. Концепт, представленный на автосалоне в Шанхае, положит начало новому полностью электрическому модельному ряду Toyota.

Новый бренд Toyota bZ, который означает «за пределами нуля», будет иметь выделенную базовую платформу, которая может использоваться с различными вариантами размеров и дизайна. Компания заявила, что, поскольку самостоятельно подготовить такой широкий спектр вариантов сложно, она разрабатывает серию совместно с партнерами, имеющими опыт в различных областях.Toyota обратилась к Subaru для разработки bZ4X. BYD, Daihaitsu и Suzuki — другие партнеры в линейке bZ.

Toyota планирует производить Toyota bZ4X в Японии, а Китай заявила, что надеется начать мировые продажи этой модели к середине 2022 года.

Фольксваген

Немецкий автопроизводитель использовал Шанхайский автосалон, чтобы представить свой третий электромобиль под своей торговой маркой ID. А этот разработан специально для китайского рынка.

VW ID 6

Volkswagen представил полностью электрический ID.6 CROZZ и ID 6 X на Шанхайском автосалоне 2021 года. Кредиты изображений: Volkswagen

VW ID.6 будет доступен в двух версиях: ID.6 CROZZ, который будет производиться на севере Китая, и ID.6 X в южной части страны. ID.6 — самая просторная модель VW с логотипом ID, вмещающая до семи человек. Автомобиль доступен в четырех конфигурациях с запасом хода до 588 км (китайский стандарт NEDC).

Xpeng

Xpeng представила свой третий автомобиль на автосалоне в Шанхае, который намеревается использовать лидар, чтобы расширить возможности своей передовой системы помощи водителю.

Xpeng P5

Электромобиль XPeng Inc. P5 на Шанхайском автосалоне 2021 года. Кредиты изображений: Qilai Shen / Bloomberg через Getty Images

Xpeng P5 — это третий автомобиль китайского автопроизводителя, но он является одним из первых автомобилей со встроенным лидарным датчиком. Компания заявляет, что два датчика, встроенные с обеих сторон передней части седана, могут обнаруживать и идентифицировать пешеходов, другие автомобили, велосипедистов, скутеры и многое другое, независимо от погоды или темноты.

Председатель и главный исполнительный директор

Xpeng Хэ Сяопэн назвал P5 самой передовой и технически амбициозной моделью.

Лидарные датчики в сочетании с программным обеспечением обеспечивают продвинутую систему помощи водителю, которая, по словам автопроизводителя, подталкивает ее к полной автоматизации. Несмотря на то, что датчик и программное обеспечение надежны, автомобиль не управляется самостоятельно. Как сообщил Ляо из TechCrunch, система Xpeng Navigation Guided Pilot сравнивается с системой Tesla Navigate On Autopilot и может автоматически менять полосу движения, входить или выезжать на съезды, обгонять другие автомобили и маневрировать при внезапном врезке другого автомобиля, что является обычным явлением в сложных дорожных условиях Китая.Однако руки водителя должны оставаться на руле. Автопроизводитель стремится устранить водителя, то есть достичь уровня автономии 4 через два-четыре года, но реальная реализация будет зависеть от правил.

Люксовый седан BYD Han, поддерживаемый Уорреном Баффетом, входит в десятку лучших электромобилей, проданных в Китае

Покупатели рассматривают электромобиль BYD Han в торговом центре 12 июля 2020 года в Ханчжоу, Китай.

Лонг Вэй | Visual China Group | Getty Images

ПЕКИН — По мере того, как рынок электромобилей в Китае нагревается, Tesla и BYD оказываются в числе победителей, свидетельствуют данные о продажах в 2020 году.

Менее чем через шесть месяцев после того, как китайский автопроизводитель BYD выпустил свой роскошный электрический седан «Han», автомобиль поднялся на восьмое место среди самых продаваемых автомобилей на новой энергии в стране в прошлом году, согласно данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, опубликованным поздно вечером во вторник. . В новую энергетическую категорию входят электрические и подключаемые к сети гибридные источники энергии.

BYD, поддерживаемый американским миллиардером Уорреном Баффетом, заявила, что продажи седана Han увеличиваются каждый месяц с момента начала поставок в августе.Седан выпускается как в чисто электрической, так и в гибридной версии.

Автомобиль «Хан» стал четвертым бестселлером в категории за декабрь, говорится в сообщении ассоциации.

Седан Tesla Model 3 удерживал первое место в течение всего года, продав более 137000 автомобилей в 2020 году, согласно отчету.

По легковым автомобилям, независимо от источника энергии, Tesla Model 3 в декабре заняла 10-е место.

Мини-автомобиль продается лучше, чем Tesla в декабре

Когда китайские потребители завершили 2020 год и заглянули в будущее, они купили более 35000 автомобилей Hongguang Minis, что сделало его самым продаваемым автомобилем на новой энергии в декабре и вторым лучшим автомобилем за год.

Автомобиль представляет собой крошечный электромобиль со стартовой ценой 28 800 (4400 долларов), разработанный совместным предприятием General Motors с Wuling Motors и государственной SAIC Motor.

Два других миниатюрных электромобиля, разработанных местными китайскими автопроизводителями, вошли в первую десятку, что подчеркивает контраст между высоким спросом на дорогие и бюджетные автомобили в категории электромобилей.

Роскошный седан P7 от Xpeng, поставки которого, как и Хан BYD, начались этим летом, стал девятым бестселлером на новой энергии в декабре.

Electric преуспевает среди высококлассных внедорожников

Первая и пока единственная модель Li Auto, внедорожник Li One, в прошлом году продал на тысячи автомобилей больше, чем самый продаваемый внедорожник Nio ES6.

Эти два стартапа даже вошли в десятку самых продаваемых внедорожников высокого класса в Китае по всем источникам питания. Ли Авто занял восьмое место, а Нио — девятое.

Li One больше похож на гибрид в том смысле, что в автомобиле есть топливный бак, который помогает заряжать аккумулятор при отсутствии зарядной станции, что снижает одно из главных опасений потребителей по поводу покупки электромобиля.

Согласно данным группы легковых автомобилей, общий объем розничных продаж легковых автомобилей на крупнейшем в мире автомобильном рынке в прошлом году упал на 6,8% до примерно 19,3 млн единиц. В отчете говорится, что автомобили на новой энергии преодолели падение и выросли на 9,8% до 1,1 миллиона.

Некоторые представители автомобильной промышленности Китая ранее ставили под сомнение точность данных ассоциации, полагаясь на самооценку.

Рейтинг автомобилей на новой энергии 2020

Вот полный рейтинг на 2020 год, в скобках указана компания-учредитель:

1.Модель 3 (Tesla)

2. Hongguang Mini (SAIC-GM-Wuling)

3. Ora R1 (двигатель Great Wall)

4. Aion S (двигатель GAC)

5. Седан Qin EV (BYD)

6. eQ (Chery)

7. Li One (Li Auto)

8. Han EV (BYD)

9. ES6 (Nio)

10. 5 PHEV (BMW)

Nio выпускает первый электрический седан Tesla поставляет китайский внедорожник

CHENGDU, Китай / ШАНХАЙ (Рейтер) — Китайский производитель электромобилей (EV) Nio Inc продолжит борьбу с производителями обычных бензиновых автомобилей премиум-класса от BMW до Audi, выпустив в субботу свою первую модель седана. видит большую долю на крупнейшем в мире автомобильном рынке.

Запуск ЕТ7 на мероприятии в западном городе Чэнду произошел, когда конкурент Tesla начал продавать свой китайский внедорожник Model Y на китайском рынке.

Nio стремится расширить линейку своей продукции, чтобы привлечь больше клиентов. На рынке легковых автомобилей Китая седаны и внедорожники составляют около 46% от общего объема продаж.

Главный исполнительный директор Уильям Ли сказал, что новая аккумуляторная технология Nio обеспечит ЕТ7 запас хода более 1000 км (621 миля) без подзарядки.

Стартовая цена составит 378 000 юаней (58 378 долларов США) за автомобиль без аккумуляторной батареи, одного из самых дорогих компонентов электромобиля, который затем можно арендовать у компании. С аккумулятором стартовая цена составляет 448 000 юаней.

Ли сказал в интервью, что целевыми соперниками ЕТ7 были седаны BMW 5-й серии, Audi A6 и Mercedes-Benz E-класса.

Было «разумно», что Nio могла продавать в Китае такое же количество ET7, как седаны BMW 5-й серии в будущем, сказал Ли, но не сообщил подробностей о сроках.Стартовая цена на BMW 5-й серии составляет 426 900 юаней, и BMW ежемесячно продает более 10 000 из них в Китае.

Ли сказал, что ET7 будет оснащен лидарными датчиками, которые помогают автомобилю воспринимать окружающую среду и часто используются в автономных автомобилях, для помощи водителям, — технология, отклоненная откровенным главой Tesla Inc. Илоном Маском.

Калифорнийский автопроизводитель, который продает шанхайские седаны Model 3, только что начал продавать свои автомобили Model Y по стартовой цене 339 900 юаней.Он использует камеры для помощи водителю.

Компания Nio, поставившая в прошлом году 43 728 автомобилей, имеет рыночную капитализацию более 92 миллиардов долларов, что превышает показатели традиционных автопроизводителей Daimler AG и General Motors Co. Инвесторы вложили миллиарды долларов в разработку электромобилей.

Ли ответил, что «это неплохо», когда его спросили о высокой рыночной стоимости компании, но добавил, что Nio все еще относительно небольшая компания по сравнению с такими устоявшимися фирмами, как BMW, с точки зрения объема продаж.

В настоящее время компания продает три модели внедорожников, построенных на автомобильном заводе в городе Хэфэй на востоке Китая.

В четверг Xpeng Inc, конкурент Nio, объявила о планах выпустить новую модель седана. В настоящее время в ее модельном ряду есть седан и внедорожник.

(1 доллар = 6,4750 китайского юаня)

Отчетность Илей Сун и Бренда Го; Редактирование Майка Харрисона, Яна Харви и Линкольна Фиста.

Шанхайский автосалон 2021: дебюты от BMW, Mercedes, Citroen, Buick, Toyota, Honda, Cadillac, VW

Европейские автопроизводители планируют представить ключевые новые автомобили на автосалоне в Шанхае на следующей неделе после того, как крупнейший в мире автомобильный рынок оправился от пандемии COVID-19 быстрее, чем их домашний регион.

Audi, BMW и Mercedes-Benz представят новые электрические модели, бросая вызов Tesla и автомобилям с батарейным питанием от отечественных брендов Китая. Два немецких автопроизводителя премиум-класса сообщили о рекордных поставках автомобилей в первом квартале, в основном благодаря взрывному спросу в Китае.

Французский Citroen также стремится извлечь выгоду из устойчивого потребительского спроса в Китае, представив свой новый флагман C5 X.

Шоу начинается в понедельник. Вот некоторые ключевые дебюты из Европы, Китая и США.S. брендов:

Audi
Audi анонсирует следующее дополнение к линейке полностью электрических автомобилей e-tron. Ожидается, что электромобиль будет седаном размером с A5 Sportback, который будет выпущен в 2023 году, сообщает автомобильная пресса. Перед выставкой Audi опубликовала тизер автомобиля на своем медиа-сайте.

BMW
Автопроизводитель еще не сообщил, что он будет выставлять на обозрение. Но, по сообщениям китайских СМИ, полностью электрический внедорожник iX компании впервые появится на публике.

Buick
Бренд General Motors представит среднеразмерный седан Buick Verano Pro и модернизированную версию внедорожника Envision под названием Envision Plus. GM сказал, что Verano Pro адаптирован к потребностям и образу жизни молодых семей в Китае с расширенными функциями безопасности и новейшей системой связи и информационно-развлекательной системы Buick. По данным китайского подразделения GM, Envision Plus имеет увеличенную 2833-миллиметровую колесную базу, новую силовую установку и новейшую систему связи.

Cadillac
Кроссовер Lyriq, первый полностью электрический автомобиль марки, дебютирует после онлайн-премьеры в августе прошлого года. Серийный автомобиль станет одним из первых автомобилей, использующих новую стратегию именования электромобилей Cadillac, в которой имена заканчиваются на «iq». Это также будет один из первых электромобилей, которые будут питаться от фирменных аккумуляторов GM Ultium.

Citroen
C5 X сочетает в себе лучшие качества седана, универсала и внедорожника, утверждает Citroen.Автомобиль знаменует возвращение бренда в сегмент среднего размера после двухлетнего отсутствия. Он будет построен на заводе совместного предприятия Stellantis-Dongfeng в Чэнду и экспортирован в Европу.

Ford
Глобальный дебют среднеразмерного кроссовера с новым языком дизайна и интеллектуальной архитектурой автомобиля, заявили в китайском подразделении Ford, не раскрывая дополнительных деталей. Автомобиль станет вторым новым внедорожником Ford, который будет представлен в Китае в этом году. В прошлом месяце шестиместный Ford Equator прибыл со стартовой ценой, эквивалентной 28 977 долларов.Ford также представит китайскую версию своего полностью электрического кроссовера Mustang Mach-E. Пока что у американского автопроизводителя есть только одна электрическая модель в своей местной линейке, аккумуляторная версия кроссовера Ford Territory.

Geely
Крупнейший в Китае производитель легковых автомобилей планирует анонсировать новый бренд электромобилей, который он назовет Zeekr, с первым продуктом, кроссовером, который будет называться Zeekr 001.

Great Wall
Производитель легких грузовиков запускает новую самостоятельную марку полноразмерных внедорожников под названием Tank.

Honda
Японский автопроизводитель готовит две модели для глобального дебюта в Шанхае. Один из них — первый электромобиль, продаваемый под брендом Honda в Китае. Это серийная версия концептуального кроссовера, представленного на автосалоне в Пекине в 2020 году. Honda также покажет новую гибридную модель, но подробностей об этом автомобиле не было.

Kia
Kia представит новый компактный электрический седан EV6, первый продукт, разработанный на глобальной платформе E-GMP EV Hyundai Motor Group.Полностью заряженный автомобиль имеет запас хода 600 км в соответствии с требованиями NEDC.
Две модернизированные модели Kia — кроссовер Sportage и многоцелевой автомобиль Carnival — также дебютируют на выставке в Китае.

MG Motor
Электрический концепт Cyberster использует дизайнерские реплики из прошлого британского бренда, принадлежащего Китаю, чтобы визуализировать, как может выглядеть современная версия спортивного автомобиля MG. Среди деталей стиля двухместного родстера с открытым верхом — фары, напоминающие классические MG, такие как MGA 1955 года.Cyberster был создан лондонской студией современного дизайна SAIC, владельцем MG.

Китайская Nio представляет седан ET7 с лидаром, дальность полета более 600 миль

  • Китайский производитель электромобилей Nio представил свой первый седан ЕТ7, расширив свою линейку до четырех автомобилей.
  • ET7 предлагает покупателям несколько вариантов аккумуляторов и зарядки, в том числе аккумуляторы емкостью 70,0 и 100,0 кВтч и будущий аккумулятор емкостью 150,0 кВтч. Водители также могут воспользоваться услугой замены аккумуляторов Nio.
  • ET7 также предлагает новейшие автономные технологии Nio и оснащен лидарной системой. Пока не ясно, на что способна автономная система Nio.

    Nio, китайский производитель электромобилей, представил свой четвертый серийный автомобиль и первый седан, ET7, в минувшие выходные на мероприятии под названием Nio Day. Компания зарекомендовала себя на своем внутреннем рынке благодаря впечатляющим технологиям и ET7, который, по заявлению компании, будет предлагать 150 полупроводниковых устройств.Аккумулятор на 0 кВтч к 2022 году последует этому примеру.

    Стандартная батарея ЕТ7 емкостью 70,0 кВт / ч обеспечивает запас хода более 310 миль, согласно Nio. Также предлагается батарея на 100,0 кВтч с запасом хода до 435 миль; Твердотельный аккумулятор, который не поступит в продажу в Китае до следующего года, обеспечит водителям запас хода более 620 миль. Самая большая батарея в ET7 легко превзойдет самую большую батарею, предлагаемую Tesla, которая поставляется на Model S и пробегает 402 мили по рейтингу EPA.

    Еще в 2018 году Нио обсуждал планы по выходу на рынок США.С. маркет с возможным электрическим кроссовером. Но компания не предоставила никаких подробностей или примерных сроков того, когда это может произойти.

    Начиная с 69 000 долларов за вариант мощностью 70,0 кВт · ч, ET7 и Model S будут бороться за одних и тех же покупателей. При этом цена упадет примерно до 58000 долларов, если покупатель выберет подписку Nio Battery as a Service (BaaS), которая позволяет водителям обменивать свои батареи на станциях Nio Power Swap в Китае за плату около 150 долларов в месяц. Станции Power Swap — это ответ Nio на длительный процесс зарядки электромобиля.ЕТ7 оснащен двигателями спереди и сзади с комбинированной мощностью 643 лошадиных силы и 627 фунт-фут крутящего момента. Седан, как утверждается, разгоняется до 62 миль в час за 3,9 секунды.

    Nio

    Nio ET7 — роскошный седан с простым, но привлекательным дизайном. Внешний вид гладкий и чистый, с острой передней частью, подчеркнутой узкими фарами. Пологий наклон линии крыши сочетается с тонкими задними фонарями, охватывающими всю ширину автомобиля.

    Внутри ET7 оснащен 12,8-дюймовым информационно-развлекательным экраном и цифровой приборной панелью, а дизайн вентиляционных отверстий, который можно увидеть в других автомобилях Nio, больше похож на Tesla Model 3. Кнопок немного, а Рулевое колесо имеет двухспицевую конструкцию, как в новых автомобилях Genesis.

    Nio утверждает, что ET7 является автономным транспортным средством, но неясно, на что способна усовершенствованная система помощи водителю в ET7 с точки зрения вмешательства водителя и мониторинга.Мы знаем, что в системе есть 11 8-мегапиксельных камер и то, что Nio называет «лидаром сверхдальнего действия с высоким разрешением», а также пять радаров и 12 ультразвуковых датчиков, среди других технологий.

    Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *