Клиренс автомобиля – что это такое?
- АТЦ Москва
- Статьи
- Клиренс автомобиля – что это такое?
В конструкции машины можно отыскать немало различных понятий, сокращений, аббревиатур и прочих слов. Вот, например, клиренс – до сих пор найдутся автомобилисты, которые не понимают этого слова. Между тем, это всего лишь дорожный просвет. Но разве стали бы мы писать эту статью, будь все так просто? Сейчас мы дадим вам ясно понять, что такое клиренс автомобиля, ибо эта тема будет актуальной, пока по дорогам ездит различный транспорт.
Клиренсом автомобиля считается расстояние от земной поверхности, дорожного или любого другого покрытия до центральной нижней части транспортного средства.
Если заглянуть под автомобильное днище, то взору откроется великое множество выступающих элементов. Это узлы трансмиссии, глушитель и еще масса разных деталей. Ниже всего над землей традиционно располагается передняя часть автомобиля. Именно там располагается мотор, а его масса довольно велика. В связи с этим клиренс автомобиля обычно измеряется именно спереди. Но надо учесть и еще некоторые факты.
Чаще всего, особенно в России, на машинах стоит защита картера двигателя. Она бережет поддон картера от повреждений, но неминуемо снижает размер дорожного просвета. Лучше всего при выборе машины узнать, сколько сантиметров отделяет защитный лист от земли. Многие автопроизводители указывают размер дорожного просвета именно от поддона картера, а не от защиты, поэтому он у них получается на 2-3 см больше, чем есть.
Почему так важно знать дорожный просвет автомобиля? На наших дорогах чем выше машина, тем увереннее чувствует себя ее водитель. Заснеженные дворы, сельские дороги, бордюры, лежачие полицейские – все это может преподнести массу сюрпризов хозяину низкой иномарки, а вот владельцу кроссовера уже не так боязно, что уж говорить о джиповодах. Много говорить о важности клиренса не надо – наши автомобилисты давно усвоили простую истину: чем больше, тем лучше. Неудивителен ажиотажный спрос на кроссоверы.
И под занавес расскажем о том, как измерить клиренс автомобиля. Задача проста, но удобства ноль, а все потому, что под машину обязательно придется лезть и разыскивать там наиболее нижнюю точку. Без подъемника или хотя бы смотровой ямы тут не обойтись. Для измерения клиренса потребуются рулетка с уровнем – последний необходим для определения плоскости. Остается лишь провести замер нижней выступающей точки, и дело, как говорится, в шляпе.
Многие автомобилисты меряют клиренс от бампера, что в корне неверно. Так вы получите 180 мм даже у простой иномарки, а уж про внедорожник и говорить нечего.
Марка автомобиля | Клиренс, мм | |
1 | AC Aceca-Bristol | 152 |
2 | AC 3000 ME | 127 |
3 | AC Cobra 289 Sports | 114 |
4 | Alfa Romeo 164 | 160 |
5 | Alfa Romeo 2600 Berlina | 203 |
6 | Alfa Romeo 33 1.5 4×4 Estate | 131 |
7 | Alfa Romeo 33 1.7 Sportwagon Veloce | 131 |
8 | Alfa Romeo 33 1.7 Veloce | 150 |
9 | Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark | 203 |
10 | Alfa Romeo 75 2.5 Automatic | 203 |
11 | Alfa Romeo 75 2.5 Green Cloverleaf | 203 |
12 | Alfa Romeo 90 2.5 Gold Cloverleaf | 165 |
13 | Alfa Romeo Alfetta | 203 |
14 | Alfa Romeo Alfetta GT | 178 |
15 | Alfa Romeo Arna Ti | 165 |
16 | Alfa Romeo Brera V6 2007 | 100 |
17 | Alfa Romeo Giuila Ti | 165 |
18 | Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint | 152 |
19 | Alfa Romeo Giulia Spider | 140 |
20 | Alfa Romeo Giulia Super | 133 |
21 | Alfa Romeo Montreal | 121 |
22 | Alfa Romeo Spider 2000 Veloce | 178 |
23 | Alfa Romeo Sprint 1.5 Green Cloverleaf | 165 |
24 | Alfa Romeo Sprint 1.7 Cloverleaf | 165 |
25 | Aston Martin DB4 | 159 |
26 | Aston Martin DB7 1996 | 130 |
27 | Aston Martin DB7 Vantage 1999 | 127 |
28 | Aston Martin Lagonda V8 | 140 |
29 | Audi 100 Coupe S C1 | 178 |
30 | Audi 100 Quattro Avant C3 | 137 |
31 | Audi 100 Quattro C3 | 137 |
32 | Audi 100 Sport C3 | 137 |
33 | Audi 200 Avant Quattro C3 | 137 |
34 | Audi 5000 Turbo Diesel C2 | 112 |
35 | Audi 80 1.6 TD B2 | 191 |
36 | Audi 80 1.8 S B3 | 119 |
37 | Audi 80 1.8E B3 | 119 |
38 | Audi 80 GTE B1 | 140 |
39 | Audi 80 Sport B2 | 119 |
40 | Audi 90 2.2E B3 | 119 |
41 | Audi 90 Quattro B2 | 119 |
42 | Audi 90 Quattro B3 | 119 |
43 | Audi Coupe GT B2 | 119 |
44 | Audi Quattro Sport | 152 |
45 | Audi R8 V10 2008 | 100 |
46 | Audi R8 V8 2007 | 105 |
47 | Audi RS3 Sportback 2010 | 120 |
48 | Audi S2 Coupe | 127 |
49 | Audi S4 B8 2009 | 115 |
50 | Audi TT Coupe 1.8T (mk1) 2000 | 112 |
51 | Audi TT Coupe Quattro 3.2 (mk2) 2006 | 120 |
52 | Austin 1100 ADO16 Autocar Owners Guide | 152 |
Austin 1100 Traveller ADO16 | 152 | |
54 | Austin 3 Litre De Luxe Automatic | 165 |
55 | Austin 3-Litre | 159 |
56 | Austin A110 Westminster | 157 |
57 | Austin A110 Westminster MK II | 142 |
58 | Austin A55 Cambridge Mk2 | 178 |
59 | Austin Allegro 1100 | 178 |
60 | Austin Allegro 1300 Super Deluxe | 178 |
61 | Austin Allegro 1750 HL | 178 |
62 | Austin Maxi 1750 HL | 152 |
63 | Austin Metro 1.3 L | 165 |
64 | Austin Mini Clubman 1275 GT | 152 |
65 | Austin Mini Cooper S | 152 |
66 | Austin Mini Metro 1.3 HLS | 165 |
67 | Austin Montego 1.6L | 157 |
68 | Austin Montego 2.0 HL | 157 |
69 | Austin Montego VDP | 157 |
70 | Austin Princess 2 2000 HL | 191 |
71 | Austin-Healey Sprite Frogeye Supercharged | 127 |
72 | Bentley Continental Flying Spur Speed 2011 | 125 |
73 | Bentley Continental GT Speed 2008 | 130 |
74 | Bentley Continental T 1997 | 117 |
75 | Bentley Mulsanne Turbo | 165 |
76 | Bentley Mulsanne 2011 | 180 |
77 | Bentley T2 | 165 |
78 | Bentley Turbo R | 165 |
79 | BMW 1600 | 165 |
80 | BMW 1602 LUX | 165 |
81 | BMW 1800 Ti | 165 |
82 | BMW 2000 | 165 |
83 | BMW 2002 Tii | 165 |
84 | BMW 2002 Turbo | 165 |
85 | BMW 2500 | 140 |
86 | BMW 3.0 S E3 | 140 |
87 | BMW 3.3 L E3 | 140 |
88 | BMW 318i E30 | |
89 | BMW 318i E30 2-door | 165 |
90 | BMW 325i E30 | 178 |
91 | BMW 325i Touring E30 | 152 |
92 | BMW 520i E12 | 152 |
93 | BMW 528 E12 | 152 |
94 | BMW 530i SE E34 | 178 |
95 | BMW 535i SE E34 | 178 |
96 | BMW 635 Csi E24 | 94 |
97 | BMW 650i F12 2011 | 115 |
98 | BMW 730i SE E32 | 203 |
99 | BMW 732i E23 | 152 |
100 | BMW 735i Automatic E23 | 152 |
101 | BMW 735i E32 | 203 |
102 | BMW 850 CSI 1994 | 99 |
103 | BMW M3 E30 | 152 |
104 | BMW M3 E46 2001 | 127 |
105 | BMW M3 E90 2007 | 125 |
106 | BMW M3 Evolution E30 | 152 |
107 | BMW M6 (mk2) 2005 | 115 |
108 | BMW M635 CSI E24 | 94 |
109 | BMW Z3 M Coupe 1999 | 107 |
110 | BMW Z3 M Roadster 2001 | 102 |
111 | BMW Z4 3.0 Coupe (Mk1) 2007 | 130 |
112 | BMW Z4 sDrive35i (mk2) 2011 | 125 |
113 | BMW Z8 2000 | 127 |
114 | Bond 875 | 152 |
115 | Bond Bug 700ES | 102 |
116 | Bugatti EB110 1994 | 127 |
117 | Bugatti Veyron 16.4 2010 | 115 |
118 | Buick Skylark 1965 | 137 |
119 | Buick Special 1961 | 124 |
120 | Cadillac Eldorado Touring Coupe 1995 | 152 |
121 | Caterham 1700 Super Sprint | 127 |
122 | Caterham 7 CSR200 2008 | 90 |
123 | Chevrolet Camaro SS (mk4) 1998 | 157 |
124 | Chevrolet Caprice Classic 1990 | 178 |
125 | Chevrolet Corvette LS1 (C5) 1997 | 94 |
126 | Chevrolet Corvette Sting Ray C3 | 127 |
127 | Chevrolet Corvette UK C4 | 127 |
128 | Chevrolet Corvette Z06 (C5) 2002 | 99 |
129 | Chevrolet Monte Carlo SS (mk5) 1999 | 165 |
130 | Chrysler Alpine S | 203 |
131 | Chrysler Sunbeam 1.6 S | 165 |
132 | Chrysler Valiant V200 Station Wagon | 171 |
133 | Citroen Ami 6 Break | 191 |
134 | Citroen AX 1.4 GT | 109 |
135 | Citroen AX 11 TRE 3-door | 109 |
136 | Citroen AX 11 TRE 5-door | 109 |
137 | Citroen AX 14 TRS | 109 |
138 | Citroen BX 1.8 DTR Turbo | 163 |
139 | Citroen BX 14 RE | 163 |
140 | Citroen BX 16 TRS | 163 |
141 | Citroen BX 19 DTR Automatic | 163 |
142 | Citroen BX 19 GTi | 163 |
143 | Citroen BX 19 GTi 16v | 163 |
144 | Citroen BX 19RD Estate | 163 |
145 | Citroen C4 VTS 2006 | 165 |
146 | Citroen CX 22 TRS | 156 |
147 | Citroen CX 2200 Diesel | 156 |
148 | Citroen CX 25 DTR Turbo 2 | 152 |
149 | Citroen CX 25 Ri Familiale Estate Automatic | 152 |
150 | Citroen CX GTi Turbo | 159 |
151 | Citroen DS19 | 159 |
152 | Citroen DS21 | 145 |
153 | Citroen DS21 Pallas | 145 |
154 | Citroen GS | 152 |
155 | Citroen SM | 155 |
156 | Citroen Visa 11RE Convertible | 127 |
157 | Citroen Visa 17RD | 127 |
158 | Citroen Visa GTi | 127 |
159 | Costello MGB GT V8 | 127 |
160 | Dacia Duster GLX | 226 |
161 | DAF Daffodil 31 De Luxe Extra | 152 |
162 | DAF Daffodil 750 | 170 |
163 | Daihatsu Charade 1.0 Diesel | 180 |
164 | Daihatsu Charade 1.0 Turbo | 160 |
165 | Daihatsu Charade CX 1.0TD | 160 |
166 | Daihatsu Charmant 1.3 LC | 155 |
167 | Daimler Majestic Major Limousine | 178 |
168 | Daimler Sovereign 4.2 Series I | 178 |
169 | Daimler Sovereign Series II 4.2 | 178 |
170 | Datsun 100A | 201 |
171 | Datsun 1200 | 152 |
172 | Datsun 120Y | 203 |
173 | Datsun 120Y Coupe | 171 |
174 | Datsun 140J Violet | 165 |
175 | Datsun 180B | 185 |
176 | Datsun 200L-6 Laurel | 178 |
177 | Datsun 260Z 2+2 | 140 |
178 | Datsun Cherry F11 | 178 |
179 | Datsun Laurel 2.4 Six 240L | 203 |
180 | Datsun Laurel Six 2.0 | 203 |
181 | De Tomaso Pantera | 146 |
182 | De Tomaso Pantera GT5-S | 146 |
183 | Dodge Viper GTS (mk2) 1997 | 127 |
184 | Dodge Viper RT/10 (mk2) 1996 | 127 |
185 | Elva Courier Feature | 152 |
186 | Facel Vega Facel II | 140 |
187 | Fahr — Chrysler Farmobil | 229 |
188 | Fairway 2.7 Silver Black Cab | 203 |
189 | Ferguson R5 | 191 |
190 | Ferrari 212 Touring 1952 | 170 |
191 | Ferrari 308 GTB | 127 |
192 | Ferrari 330 GT | 127 |
193 | Ferrari 360 Modena 1999 | 130 |
194 | Ferrari 365 GT4 2+2 | 102 |
195 | Ferrari 456GT 1993 | 119 |
196 | Ferrari 512TR 1992 | 127 |
197 | Ferrari 550 Maranello 1997 | 135 |
198 | Ferrari 575M Maranello 2002 | 135 |
199 | Ferrari F355 1995 | 109 |
200 | Ferrari F40 1991 | 109 |
201 | Ferrari F430 2005 | 105 |
202 | Ferrari F50 1996 | 114 |
203 | Ferrari Mondial 3.2QV | 152 |
204 | Ferrari Testarossa | 127 |
205 | Fiat 124 Sport Coupe | 178 |
206 | Fiat 125 | 175 |
207 | Fiat 126 | 140 |
208 | Fiat 132 2000 GLS | 203 |
209 | FIAT 600D | 157 |
210 | Fiat 850 Coupe | 135 |
211 | Fiat Croma 2.0 Turbo i.e | 178 |
212 | Fiat Croma ie Super | 178 |
213 | Fiat Mirafiori 1400 CL | 178 |
214 | FIAT Panda 1000 S | 165 |
215 | Fiat Strada 75 CL | 152 |
216 | Fiat Uno 70S | 150 |
217 | Fiat Uno IE Turbo | 150 |
218 | Fiat X1/9 | 127 |
219 | Fiat X1/9 Vs | 127 |
220 | Ford Anglia 105E Estate | 163 |
221 | Ford Capri 1600 GT Mk 2 | 152 |
222 | Ford Capri 1600 GT Mk1 | 114 |
223 | Ford Capri 1600 XL Mk 1 | 114 |
224 | Ford Capri 2000 GT Mk1 | 114 |
225 | Ford Capri 3000 V6 GT XLR Mk 1 | 114 |
226 | Ford Corsair 2.0 GT Estate | 170 |
227 | Ford Corsair 2000E | 160 |
228 | Ford Cortina 1500 GT Mk1 | 165 |
229 | Ford Cortina 1600 XL Estate Automatic Mk 3 | 178 |
230 | Ford Cortina 2.0 Ghia Mk4 | 178 |
231 | Ford Cortina Lotus Mk 1 | 135 |
232 | Ford Cortina Lotus Mk 2 | 127 |
233 | Ford Cortina Mk 3 1600 GT | 178 |
234 | Ford Cortina Savage Mk2 | 165 |
235 | Ford Cougar 1999 | 165 |
236 | Ford Escort 1.3 Ghia Mk2 | 140 |
237 | Ford Escort 1.4 GL Mk4 | 178 |
238 | Ford Escort 1.6 L Estate Mk 3 | 178 |
239 | Ford Escort 1100 Mk 1 | 160 |
240 | Ford Escort 1300 GT Mk1 | 152 |
241 | Ford Escort Mk1 Twin Cam | 140 |
242 | Ford Escort RS Turbo S2 | 178 |
243 | Ford Escort XR3i Mk4 | 178 |
244 | Ford Escort ZX2 Sport (USA) 1997 | 130 |
245 | Ford Executive Zodiac Mk III | 173 |
246 | Ford Fairlane 500 UK 1962 | 229 |
247 | Ford Falcon Sprint Convertible 1963 | 152 |
248 | Ford Fiesta 1.1 Ghia Automatic Mk2 | 152 |
249 | Ford Fiesta 1000 L Mk 1 | 152 |
250 | Ford Fiesta ST (mk5) 2007 | 135 |
251 | Ford Focus ST (mk2) 2006 | 120 |
252 | Ford Galaxie 500 Convertible 1964 | 152 |
253 | Ford Granada 2.0 GL Mk3 | 178 |
254 | Ford Granada 2.4i Ghia Mk3 | 178 |
255 | Ford Granada 2.5 D Estate Mk2 | 178 |
256 | Ford Granada 2.8 GL Mk2 | 178 |
257 | Ford Granada 3.0 V6 Ghia Coupe mk1 | 152 |
258 | Ford Granada Scorpio 2.0i Auto | 178 |
259 | Ford Granada Scorpio 2.9i EX | 178 |
260 | Ford Granada Scorpio 4×4 | 178 |
261 | Ford Model T | 254 |
262 | Ford Orion 1.4 GL Mk2 | 178 |
263 | Ford Orion 1.6 GL Mk1 | 178 |
264 | Ford Sierra 1.8 Ghia | 178 |
265 | Ford Sierra 2.0iS | 178 |
266 | Ford Sierra 2.8i Ghia 4×4 Estate | 178 |
267 | Ford Sierra 2.9i XR4x4 | 178 |
268 | Ford Sierra RS Cosworth | 102 |
269 | Ford Sierra XR4x4 | 178 |
270 | Ford SVT Mustang Cobra (mk4) 2003 | 185 |
271 | Ford Taunus 17M Saloon 1959 | 152 |
272 | Ford Zephyr 6 Mk IV | 152 |
273 | Ford Zodiac Mark III | 173 |
274 | Ford Zodiac Mk IV | 152 |
275 | Ford Zodiac Mk IV Executive | 165 |
276 | Gilbern GT 948cc | 165 |
277 | Ginetta G21S | 127 |
278 | Glas 1700 | 152 |
279 | GMC Typhoon | 180 |
280 | Hillman Avenger 1300 GL | 140 |
281 | Hillman Avenger 1300 Super | 140 |
282 | Hillman Avenger 1500 Estate | 140 |
283 | Hillman Avenger 1500 GL | 140 |
284 | Hillman Avenger 1500 GT | 140 |
285 | Hillman Avenger 1600 Super | 140 |
286 | Hillman Hunter 1725 | 171 |
287 | Hillman Husky | 159 |
288 | Hillman Imp Deluxe | 159 |
289 | Hillman Imp Super | 159 |
290 | Hillman Minx 1967 | 171 |
291 | Hillman Minx IIIA De Luxe | 178 |
292 | Hillman Minx Series IIIC 1600 | 178 |
293 | Hillman Sceptre II Automatic | 165 |
294 | Hillman Super Minx 1962 | 165 |
295 | Honda Accord Aerodeck 2.0 EXi mk3 | 178 |
296 | Honda Aerodeck EX mk3 | 178 |
297 | Honda Ballade EX | 178 |
298 | Honda Civic 1.4 GL mk4 | 152 |
299 | Honda Civic 1.6i-VT VTEC mk5 | 160 |
300 | Honda Civic CRX mk2 | 157 |
301 | Honda Civic GT Mk3 | 165 |
302 | Honda Civic Shuttle 1.4 GL Automatic | 191 |
303 | Honda Civic Shuttle 1.6i RT4WD | 191 |
304 | Honda Civic SI (mk6) 1999 | 150 |
305 | Honda Civic SI (mk7) 2001 | 155 |
306 | Honda Civic Type R 2008 | 115 |
307 | Honda CRX 1.6i-16 mk1 | 152 |
308 | Honda Integra 1.5 mk1 | 152 |
309 | Honda Integra 1.6 EX16 mk1 | 152 |
310 | Honda Integra Type R (mk3) 1997 | 135 |
311 | Honda Legend Coupe mk1 | 178 |
312 | Honda NSX 1998 | 135 |
313 | Honda Prelude 2.0i-16 mk2 | 152 |
314 | Honda Prelude 2.0i-16 mk3 | 145 |
315 | Honda Prelude SH (mk5) 1997 | 145 |
316 | Honda S2000 | 140 |
317 | Humber Imperial 1965 | 178 |
318 | Humber Sceptre Mk III | 171 |
319 | Infiniti FX50 2011 | 185 |
320 | Iso Rivolta IR340 GT | 121 |
321 | Isuzu Piazza Turbo | 165 |
322 | Isuzu Trooper 2.2 TD | 226 |
323 | Jaguar 240 | 140 |
324 | Jaguar 420 | 140 |
325 | Jaguar E Type 2+2 | 140 |
326 | Jaguar E-Type 4.2 Roadster | 140 |
327 | Jaguar Mark 10 4.2 | 137 |
328 | Jaguar XJ6 3.2 Series 3 | 119 |
329 | Jaguar XJ6 3.6 Series 3 | 119 |
330 | Jaguar XJ6 4.2 Series 1 | 152 |
331 | JAGUAR XJR-15 1995 | 76 |
332 | Jaguar XJS 3.6 | 140 |
333 | Jaguar XJ-S 5.3 V12 Automatic | 140 |
334 | Jaguar XJ-S HE Cabriolet | 140 |
335 | Jaguar XJ-S V12 | 140 |
336 | Jaguar XJS V12 Convertible | 140 |
337 | Jaguar XK8 1997 | 145 |
338 | Jaguar XKR (mk2) 2007 | 115 |
339 | Jaguar XKR 2000 | 137 |
340 | Jeep Grand Cherokee SRT8 2012 | 203 |
341 | Jeep Wagoneer 4×4 | 178 |
342 | Jensen C-V8 | 191 |
343 | Jensen C-V8 Mk I | 191 |
344 | Jensen FF | 140 |
345 | Jensen Healey | 114 |
346 | Jensen Interceptor | 127 |
347 | Jensen Interceptor Series III Convertible | 127 |
348 | Lada Niva Cossack Cabriolet | 235 |
349 | Lada Riva Estate | 178 |
350 | Lada Samara 1.3 SL | 152 |
351 | Lada Samara 1300L | 152 |
352 | Lamborghini Diablo 6.0 2001 | 145 |
353 | Lamborghini Gallardo LP560-4 2008 | 120 |
354 | Lamborghini Jalpa | 102 |
355 | LLamborghini Murcielago 2002 | 140 |
356 | Lamborghini Urraco S | 191 |
357 | Lancia Beta 1600 Coupe | 133 |
358 | Lancia Beta Monte Carlo | 140 |
359 | Lancia Coupe 2000IE | 135 |
360 | Lancia Delta HF Turbo IE mk1 | 152 |
361 | Lancia Flaminia Coupe | 165 |
362 | Lancia Flavia Zagato Sport | 127 |
363 | Lancia Fulvia Coupe 1200 | 178 |
364 | Lancia Fulvia Coupe S3 | 127 |
365 | Lancia Prisma 1600 | 152 |
366 | Lancia Thema 2.0 ie Turbo | 178 |
367 | Lancia Thema 2.0ie 16v SE Turbo | 178 |
368 | Lancia Thema 8.32 | 178 |
369 | Lancia Y10 Fire | 152 |
370 | Land Rover 109 County V8 | 210 |
371 | Land Rover 110 County V8 | 381 |
372 | Land Rover 88″ SWB | 254 |
373 | Land Rover 90 County V8 | 254 |
374 | Lexus IS-F 2008 | 115 |
375 | Lotus Elan Plus 2S 130/5 5 Speed | 152 |
376 | Lotus Elan S4 mk1 | 152 |
377 | Lotus Elise (mk1) 1997 | 160 |
378 | Lotus Elise 111R (mk2) 2004 | 130 |
379 | Lotus Elite Series 2.2 S2.2 | 117 |
380 | Lotus Esprit 2.0 | 140 |
381 | Lotus Esprit Turbo | 147 |
382 | Lotus Esprit Turbo 1997 | 104 |
383 | Lotus Europa Twin Cam 1972 | 152 |
384 | Lotus Excel SA | 122 |
385 | Lotus Excel SE | 122 |
386 | Marcos 1800 GT | 102 |
387 | Maserati 3500 GTI S Sebring | 114 |
388 | Maserati BiTurbo Spyder | 124 |
389 | Maserati Gran Turismo S Auto 2008 | 95 |
390 | Maserati Merak SS | 127 |
391 | Mazda 121 1.3 LX Sun Top | 178 |
392 | Mazda 1500 Deluxe | 197 |
393 | Mazda 323 1.6i mk5 | 155 |
394 | Mazda 323 4×4 Turbo mk5 | 152 |
395 | Mazda 323 Turbo 4×4 Lux mk5 | 152 |
396 | Mazda 626 2.0 GLX Coupe GC | 152 |
397 | Mazda 626 2.0i GC | 152 |
398 | Mazda 626 2.0i GT 4WS GD | 152 |
399 | Mazda 929 Estate mk1 | 178 |
400 | Mazda MX-5 (mk1) 1998 | 114 |
401 | Mazda RX-7 (mk3) 1993 | 114 |
402 | Mazda RX-7 FC | 160 |
403 | Mazda RX-8 2005 | 125 |
404 | Mazda3 MPS (mk1) 2006 | 130 |
405 | Mazda6 MPS 2006 | 135 |
406 | McLaren F1 1997 | 130 |
407 | Mercedes Benz 220 SEB W111 | 197 |
408 | Mercedes Benz 220 W115 | 165 |
409 | Mercedes Benz 230.4 W115 | 178 |
410 | Mercedes Benz 250 W114 Automatic | 178 |
411 | Mercedes Benz 280 SE W116 | 147 |
412 | Mercedes Benz 280E W115 | 178 |
413 | Mercedes Benz 500SE W126 | 150 |
414 | Mercedes-Benz 190C Automatic W110 | 191 |
415 | Mercedes-Benz 190E 2.0 | 155 |
416 | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | 155 |
417 | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 | 155 |
418 | Mercedes-Benz 190E 2.6 | 155 |
419 | Mercedes-Benz 200 W124 | 178 |
420 | Mercedes-Benz 220 SE Coupe W111 Fintail | 201 |
421 | Mercedes-Benz 260E W124 | 178 |
422 | Mercedes-Benz 300 SE Fintail W112 | 184 |
423 | Mercedes-Benz 300CE W124 | 191 |
424 | Mercedes-Benz 300E 4Matic W124 | 178 |
425 | Mercedes-Benz 300E Road Test 1985 W124 Series | 178 |
426 | Mercedes-Benz 420 SEL W126 | 178 |
427 | Mercedes-Benz 560 SEL W126 | 150 |
428 | Mercedes-Benz 600SL (R129) 1993 | 140 |
429 | Mercedes-Benz C63 AMG (W204) 2008 | 120 |
430 | Mercedes-Benz CL500 (С215) 2000 | 165 |
431 | Mercedes-Benz CL63 AMG (C216) 2007 | 175 |
432 | Mercedes-Benz CLK320 (C208) 1998 | 135 |
433 | Mercedes-Benz CLK55 AMG (C209) 2001 | 135 |
434 | Mercedes-Benz CLK-GTR 1998 | 71 |
435 | Mercedes-Benz SL500 (R231) 2012 | 115 |
436 | Mercedes-Benz SLK230 (R170) 1999 | 132 |
437 | Mercedes-Benz SLK32 AMG (R170) 2002 | 122 |
438 | Mercedes-Benz SLK320 (R170) 2001 | 122 |
439 | Mercedes-Benz SLK55 AMG (R172) 2011 | 112 |
440 | Mercury Marauder X-100 1968 | 119 |
441 | Mercury Monarch 4.9 V8 1977 | 127 |
442 | MG 1300 Mk II ADO16 | 152 |
443 | MG Maestro 1600 | 147 |
444 | MG Midget Mk 1 | 127 |
445 | MG Montego 2.0 EFi | 157 |
446 | MGA 1600 | 152 |
447 | MGA Hardtop | 152 |
448 | MGB 1800 Roadster | 127 |
449 | MGB GT | 127 |
450 | MGB Roadster | 127 |
451 | MGC GT Automatic | 140 |
452 | Mini Cooper S (mk2) 2003 | 122 |
453 | Mini Cooper S (mk3) 2008 | 130 |
454 | Mitsubishi 3000GT VR-4 1994 | 145 |
455 | Mitsubishi Colt 1.3GL 1988 | 124 |
456 | Mitsubishi Colt 1500 GLX 1987 | 155 |
457 | Mitsubishi Eclipse GS-T (mk2) 1995 | 127 |
458 | Mitsubishi Eclipse GTS (mk3) 2002 | 150 |
459 | Mitsubishi Galant 2.0 Turbo mk5 | 165 |
460 | Mitsubishi Galant 2000 GLS Auto mk5 | 155 |
461 | Mitsubishi Galant 2000 GLS mk4 | 160 |
462 | Mitsubishi Galant 2000 GLSi mk6 | 178 |
463 | Mitsubishi Galant Sapporo 2.4 Auto | 155 |
464 | Mitsubishi Lancer 1.5 GLX Estate 1986 | 150 |
465 | Mitsubishi Lancer 1.6 GTi-16v 1988 | 155 |
466 | Mitsubishi Lancer Evo IX 2007 | 140 |
467 | Mitsubishi Lancer Evo X 2009 | 130 |
468 | Mitsubishi Sigma V6 | 155 |
469 | Mitsubishi Starion 2000 Turbo | 155 |
470 | Morgan Plus 8 V8 1968 | 152 |
471 | Morgan Plus 8 V8 1978 | 178 |
472 | Morris 1100 | 152 |
473 | Morris 1800 Deluxe Mk1 | 165 |
474 | Morris Isis Deluxe | 178 |
475 | Morris Minor 1000 De Luxe | 170 |
476 | Morris Oxford Series III | 159 |
477 | Mzma Moskvitch 408 | 171 |
478 | Nissan 200SX SE-R (S14) 1995 | 119 |
479 | Nissan 240SX SE (S13) 1991 | 109 |
480 | Nissan 300ZX Turbo (Z32) 1990 | 127 |
481 | Nissan 300ZX Turbo Targa Z31 | 150 |
482 | Nissan 300ZX Turbo Z31 | 150 |
483 | Nissan 350Z (Z33) 2003 | 135 |
484 | Nissan 370Z (Z34) 2010 | 125 |
485 | Nissan Bluebird 1.8 ZX Turbo 1986 | 150 |
486 | Nissan Bluebird ZX Turbo 1985 | 185 |
487 | Nissan GT-R (R35) 2009 | 110 |
488 | Nissan Laurel 2.4 SGL 1986 | 178 |
489 | Nissan Micra SGL 5-Door mk1 | 152 |
490 | Nissan Skyline GT-R V-Spec (R32) 1994 | 135 |
491 | Nissan Sunny 1.3 LX 1986 | 150 |
492 | Nissan Sunny 1.6 SLX Coupe 1986 | 140 |
493 | Nsu Ro80 | 152 |
494 | Nsu Typ 110 | 216 |
495 | Nsu Wankel Spider | 145 |
496 | Oldsmobile Toronado | 178 |
497 | Opel Ascona A 1600 Voyage Estate | 178 |
498 | Opel Ascona A 1900 SR | 152 |
499 | Opel Astra OPC (mk3) 2007 | 135 |
500 | Opel Corsa OPC (mk4) 2008 | 120 |
501 | Opel Kadett B 1100 4 Door Fastback | 165 |
502 | Opel Rekord C 1900 L | 159 |
503 | Opel Rekord C Coupe | 127 |
504 | Panhard Dyna Z Grand Standing 1959 | 127 |
505 | Panhard PL 17 Tiger | 152 |
506 | Panoz Aiv Roadster 1997 | 127 |
507 | Panoz Esperante 1999 | 114 |
508 | Panther J72 | 127 |
509 | Panther Kallista 2.8i | 99 |
510 | Peugeot 204 | 165 |
511 | Peugeot 204 Coupe | 152 |
512 | Peugeot 205 1.4 CJ | 119 |
513 | Peugeot 205 1.4 GR | 119 |
514 | Peugeot 205 1.9 GTi | 119 |
515 | Peugeot 205 D Turbo | 119 |
516 | Peugeot 207 RC 2007 | 130 |
517 | Peugeot 309 1.3 GL | 165 |
518 | Peugeot 309 1.3 GLX | 165 |
519 | Peugeot 309 GTi | 165 |
520 | Peugeot 405 1.6 GL | 152 |
521 | Peugeot 405 1.9 GRD | 152 |
522 | Peugeot 405 1.9 SRi | 152 |
523 | Peugeot 405 GTDT | 152 |
524 | Peugeot 405 Mi16 | 152 |
525 | Peugeot 505 2.8 V6 | 201 |
526 | Peugeot 505 GTi | 130 |
527 | Plymouth Barracuda 1967 | 165 |
528 | Plymouth Gran Fury Police Special 1982 | 150 |
529 | Plymouth Prowler 1999 | 127 |
530 | Pontiac Firebird Trans AM (mk4) 1996 | 114 |
531 | Porsche 356B Super 90 | 152 |
532 | Porsche 911 901 | 140 |
533 | Porsche 911 930 Carrera SE | 119 |
534 | Porsche 911 964 Carrera RS | 119 |
535 | Porsche 911 Carrera (996) 1999 | 119 |
536 | Porsche 911 Carrera S (991) 2012 | 115 |
537 | Porsche 911 Carrera S (997) 2005 | 115 |
538 | Porsche 911 GT2 (996) 2002 | 97 |
539 | Porsche 911 Turbo (996) 2001 | 119 |
540 | Porsche 911 Turbo (997) 2008 | 120 |
541 | Porsche 911 Turbo S (993) 1997 | 130 |
542 | Porsche 911S 930 2.7 | 140 |
543 | Porsche 924S | 152 |
544 | Porsche 928 S4 | 165 |
545 | Porsche 944 Lux | 124 |
546 | Porsche 944 Turbo | 120 |
547 | Porsche 959 1990 | 119 |
548 | Porsche Boxster (986) 2000 | 114 |
549 | Porsche Boxster S (981) 2012 | 121 |
550 | Porsche Boxster S (986) 2000 | 114 |
551 | Porsche Boxster S 2007 | 120 |
552 | Porsche Panamera Turbo 2009 | 155 |
553 | Proton 1.5SE Triple Valve | 150 |
554 | Prvenac 250cc Yugoslavia made prototype car | 159 |
555 | Rambler 770 V8 Convertible 1966 | 152 |
556 | Range Rover 2.4 TD Vogue mk1 | 191 |
557 | Range Rover 3.5 Vogue SE mk1 | 191 |
558 | Range Rover 3500 V8 mk1 | 191 |
559 | Reliant Sabre Six GT | 127 |
560 | Reliant Scimitar 1800 Ti | 152 |
561 | Reliant Scimitar 3 Litre GT SE4 | 140 |
562 | Reliant Scimitar 3-Litre SE4B | 165 |
563 | Reliant Scimitar GTE | 140 |
564 | Reliant Scimitar GTE Auto | 127 |
565 | Reliant Scimitar SS1 1600 | 152 |
566 | Renault 11 1.4 TSE | 119 |
567 | Renault 11 1.7 TXE | 119 |
568 | Renault 11 Turbo | 119 |
569 | Renault 12 Estate | 140 |
570 | Renault 20 TX | 178 |
571 | Renault 21 GTS | 152 |
572 | Renault 21 Savanna GTX | 152 |
573 | Renault 21 Ti | 119 |
574 | Renault 25 V6 | 119 |
575 | Renault 25 V6 Turbo | 119 |
576 | Renault 30 TX | 178 |
577 | Renault 4 GTL | 201 |
578 | Renault 5 1.7 GTX | 203 |
579 | Renault 5 GT Turbo | 203 |
580 | Renault 5 Le Car GTL | 127 |
581 | Renault 6 TL | 229 |
582 | Renault 8 Gordini | 146 |
583 | Renault 9 Turbo | 119 |
584 | Renault Clio RS (mk3) 2008 | 115 |
585 | Renault Dauphine Gordini | 152 |
586 | Renault Espace I 2000 TSE | 150 |
587 | Renault GTA V6 | 140 |
588 | Renault GTA V6 Turbo | 140 |
589 | Riley Elf | 152 |
590 | Rolls-Royce Corniche | 165 |
591 | Rolls-Royce Ghost 2011 | 185 |
592 | Rover 216 Vitesse 1985 | 165 |
593 | Rover 2600 SD1 | 155 |
594 | Rover 3 Litre P5 | 159 |
595 | Rover 3.5 Litre P5 Coupe | 133 |
596 | Rover 3.5 V8 P5 | 201 |
597 | Rover 3500 P6 V8 | 216 |
598 | Rover 3500 V8 P6 | 191 |
599 | Rover 3500S V8 | 191 |
600 | Rover 3-Litre PB5 | 201 |
601 | Rover 414 Si 1990 | 152 |
602 | Rover 75 P4 | 178 |
603 | Rover 820 Fastback | 145 |
604 | Rover 820 SE | 145 |
605 | Rover 825i | 145 |
606 | Rover 827 SLi | 145 |
607 | Rover 827 Sterling | 145 |
608 | Rover 827i Vitesse | 145 |
609 | Rover Montego 2.0D SL Turbo | 152 |
610 | Rover SD1 2400 SD TD | 127 |
611 | Saab 900 Turbo 16 mk1 | 150 |
612 | SAAB 900 Turbo 5 Door mk1 | 150 |
613 | Saab 900 Turbo 8 mk1 | 150 |
614 | Saab 9000 CD 2.0t | 152 |
615 | Saab 9000 Turbo 16 | 152 |
616 | Saab 900i mk1 | 150 |
617 | Saab 9-3 (mk1) VIGGEN | 127 |
618 | Saab 99 EA | 152 |
619 | Saab 99 Turbo | 152 |
620 | Saleen S7 2002 | 102 |
621 | Seat Malaga 1.2L Hatchback | 152 |
622 | Seat Malaga 1.5 GLX | 152 |
623 | Simca 1500 GL Estate | 191 |
624 | Sinclair C5 | 57 |
625 | Singer Gazelle Series V | 152 |
626 | Skoda 1000MB | 175 |
627 | Skoda 136 Rapid Coupe | 119 |
628 | Skoda Estelle 120 LSE | 145 |
629 | Skoda Felicia Convertible 1961 | 218 |
630 | Skoda Octavia RS 2007 | 125 |
631 | Spectre R42 1998 | 76 |
632 | Subaru 1.8 RX Turbo | 165 |
633 | Subaru 1800 GTi | 165 |
634 | Subaru 1800 Turbo Estate | 165 |
635 | Subaru 4WD Turbo Coupe | 178 |
636 | Subaru Impreza 2.5RS (mk1) 1997 | 145 |
637 | Subaru Impreza WRX (mk2) 2002 | 155 |
638 | Subaru Impreza WRX STI (mk3) 2009 | 130 |
639 | Subaru Justy 1.2 SL | 150 |
640 | Subaru Turbo 4wd Estate | 165 |
641 | Subaru XT Turbo Coupe | 155 |
642 | Sunbeam Alpine GT Series 3 | 117 |
643 | Sunbeam Alpine Series IV Automatic | 117 |
644 | Sunbeam Imp Sport | 159 |
645 | Sunbeam Rapier h220 Fastback | 127 |
646 | Sunbeam Rapier Series 1 | 178 |
647 | Suzuki SJ413 V JX | 226 |
648 | Suzuki Swift 1.3 GLX 1987 | 180 |
649 | Suzuki Swift 1.3 GLX Executive 1987 | 180 |
650 | Suzuki Swift 1.3 GTi 1986 | 180 |
651 | Suzuki Swift 1.3 Gti 1989 | 170 |
652 | Talbot Horizon 1.9 LD | 127 |
653 | Talbot Samba 1.4 Cabriolet | 119 |
654 | Toyota Camry 2.0 Gli 1987 | 170 |
655 | Toyota Carina 1.6 GL 1988 | 157 |
656 | Toyota Celica 1600 ST 1971 | 175 |
657 | Toyota Celica 2.0 GT ST162 mk4 | 178 |
658 | Toyota Celica 2000 GT Liftback 1976 | 170 |
659 | Toyota Celica GT Cabriolet 1987 | 178 |
660 | Toyota Celica GT-Four ST165 mk4 | 178 |
661 | Toyota Celica GT-S (mk7) 1999 | 140 |
662 | Toyota Celica Supra 2.8i 1984 | 160 |
663 | Toyota Corolla 1.3 GL AE92 | 191 |
664 | Toyota Corolla 1.6 Executive 1987 | 152 |
665 | Toyota Corolla 4WD 16v Estate 1988 | 216 |
666 | Toyota Corolla GT Coupe AE86 | 150 |
667 | Toyota Corolla Sprinter 1.1 E10 | 170 |
668 | Toyota Corona 1900 Mk II | 152 |
669 | Toyota Corona 1966 | 191 |
670 | Toyota Corona 2000 Automatic 1974 | 175 |
671 | Toyota Cressida 1977 | 175 |
672 | Toyota Crown Super 2600 mk5 | 203 |
673 | Toyota Crown Toyoglide mk3 | 152 |
674 | Toyota Landcruiser 4.0D 60 Series | 201 |
675 | Toyota Landcruiser II TD SWB | 201 |
676 | Toyota MR2 Mk1 | 178 |
677 | Toyota MR2 T-Bar Mk1 | 178 |
678 | Toyota MR-SPYDER (mk3) | 140 |
679 | Toyota Supra Turbo (mk4) 1994 | 140 |
680 | Toyota Tercel 4WD Estate | 170 |
681 | Triumph 1300 | 140 |
682 | Triumph 1500 | 152 |
683 | Triumph 2.5 Pi | 165 |
684 | Triumph 2.5 Pi Estate | 152 |
685 | Triumph 2000 Mk 1 | 140 |
686 | Triumph 2000 Mk2 | 152 |
687 | Triumph 2500S | 152 |
688 | Triumph Acclaim HL | 152 |
689 | Triumph Dolomite 1850 H | 140 |
690 | Triumph Dolomite Sprint | 152 |
691 | Triumph GT6 Mk2 | 140 |
692 | Triumph Herald 1200 | 171 |
693 | Triumph Spitfire 1500 | 127 |
694 | Triumph Toledo 1300 | 140 |
695 | Triumph TR5 | 114 |
696 | Triumph Vitesse 2.0 Mark 1 | 171 |
697 | Triumph Vitesse 2-Litre Mark 2 | 171 |
698 | Triumph Vitesse 6 1.6 Convertible | 171 |
699 | Truimph Herald 13/60 | 114 |
700 | TVR 3000M | 127 |
701 | TVR 350i S2 | 140 |
702 | TVR 390 SE | 152 |
703 | TVR Grantura | 127 |
704 | TVR M-Series Convertible Turbo | 142 |
705 | TVR S | 142 |
706 | Vanden Plas 1500 | 178 |
707 | Vauxhall Astra 1.7DL Mk 2 | 133 |
708 | Vauxhall Astra 2.0i GTE Mk 2 | 133 |
709 | Vauxhall Belmont 1.8 GLSi | 133 |
710 | Vauxhall Carlton 2.0 Cdi mk2 | 178 |
711 | Vauxhall Carlton 2.3 LD Diesel mk2 | 178 |
712 | Vauxhall Cavalier 1.6 GLS Mk2 | 165 |
713 | Vauxhall Cavalier 1.6L Mk 3 | 178 |
714 | Vauxhall Cavalier 1.8 SRi Mk2 | 165 |
715 | Vauxhall Cavalier 2.0 Cdi Mk2 | 165 |
716 | Vauxhall Cavalier SRi 130 Mk2 | 147 |
717 | Vauxhall Cresta De Luxe Estate | 140 |
718 | Vauxhall Firenza 2000 SL | 152 |
719 | Vauxhall Magnum 2300 | 133 |
720 | Vauxhall Nova 1.3 GL | 165 |
721 | Vauxhall Velox PB 3.3 | 165 |
722 | Vauxhall Victor 2000 FD | 140 |
723 | Vauxhall Victor 2000 FD | 152 |
724 | Vauxhall Victor F Series Mk2 Deluxe | 159 |
725 | Vauxhall Victor F Super | 165 |
726 | Vauxhall Victor FB VX 4/90 | 170 |
727 | Vauxhall Victor FB VX4/90 | 170 |
728 | Vauxhall Victor FE VX1800 | 152 |
729 | Vauxhall Viscount | 152 |
730 | Vauxhall Viva 1800 SL HC | 133 |
731 | Vauxhall Viva De Luxe HB | 127 |
732 | Vector M12 1996 | 132 |
733 | Vector W8 Twin Turbo 1991 | 140 |
734 | Volkswagen 1600 TL Fastback | 150 |
735 | Volkswagen Beetle 1600 Super | 165 |
736 | Volkswagen Caravelle Syncro T3 | 191 |
737 | Volkswagen Golf 1.6 GL Mk2 | 114 |
738 | Volkswagen Golf 1.8 GTi Mk1 | 135 |
739 | Volkswagen Golf 1600 LS Mk 1 | 135 |
740 | Volkswagen Golf Clipper Cabriolet Mk1 | 117 |
741 | Volkswagen Golf GTi 16v Mk2 | 114 |
742 | Volkswagen Jetta 1.6 TD Mk2 | 114 |
743 | Volkswagen Jetta 1.8 GLX Mk2 | 114 |
744 | Volkswagen Jetta 1.8 Syncro Mk 2 | 114 |
745 | Volkswagen Jetta GT Mk2 | 114 |
746 | Volkswagen Jetta GTi 16v Mk 2 | 114 |
747 | Volkswagen K70 | 127 |
748 | Volkswagen K70L | 159 |
749 | Volkswagen Passat 1.8 GT 16v B3 | 102 |
750 | Volkswagen Polo 1.3 Coupe Mk2 | 178 |
751 | Volkswagen Polo Saloon Mk2 | 117 |
752 | Volkswagen Scirocco 1.6 GLS Mk 1 | 122 |
753 | Volkswagen Scirocco 1.8 GTi Mk 2 | 109 |
754 | Volkswagen Scirocco 1500 TS Mk 1 | 122 |
755 | Volvo 122 Amazon | 201 |
756 | Volvo 122S Amazon | 184 |
757 | Volvo 131 Amazon | 201 |
758 | Volvo 144S 2.0 | 196 |
759 | Volvo 145E Estate | 191 |
760 | Volvo 244 GL | 196 |
761 | Volvo 244 GLT | 140 |
762 | Volvo 245 GLE Estate | 140 |
763 | Volvo 340 1.7 GLE 4-Door | 152 |
764 | Volvo 343 DL | 133 |
765 | Volvo 460 Turbo | 178 |
766 | Volvo 480 ES | 107 |
767 | Volvo 740 Turbo | 178 |
768 | Volvo C70 COUPE 1998 | 142 |
769 | Volvo P1800 | 152 |
770 | VW Beetle GLS 1.8T (mk2) 1999 | 160 |
771 | VW Golf GTI (mk4) 1999 | 127 |
772 | VW Golf GTI (mk5) 2007 | 145 |
773 | VW Golf GTI (mk6) 2010 | 145 |
774 | VW Golf R (mk6) 2012 | 130 |
775 | VW Scirocco 2010 | 140 |
776 | VW VR6 (mk3) 1995 | 127 |
777 | Wolseley 15/50 | 191 |
778 | Wolseley 18/85 | 165 |
779 | Wolseley 6/99 | 163 |
780 | Wolseley Fifteen — Sixty | 178 |
781 | Wolseley Hornet | 152 |
782 | Yugo 65A GLX | 178 |
15 автомобилей с минимальным клиренсом — журнал За рулем
На каком автомобиле проще добраться до места рыбалки, ничего не оторвав под днищем, — на Skoda Rapid, Hyundai Solaris или Ferrari 488 GTB? Вы не поверите — как не поверили и мы, когда сравнили результаты наших замеров дорожного просвета из различных сравнительных тестов.
Во время испытаний вседорожников мы измеряем дорожный просвет под разными точками днища (под моторным отсеком, на равном удалении от осей автомобиля и в задней его части). Кто из «проходимцев» лучше по данному показателю, уже поведал Максим Гомянин. Когда же мы беремся за обычные автомобили, то ограничиваемся замером клиренса под моторным отсеком — 99 из 100, что именно картер двигателя либо защита отсека находится ближе всего к дороге. Полностью заправленный автомобиль загоняем на смотровую яму, водитель покидает свое место — и затем мы фиксируем величину просвета.
Измеряем дорожный просвет
В каждом сравнительном тесте мы проводим замеры дорожного просвета автомобилей по собственной методике. Результаты часто отличаются от данных производителя не в пользу последнего.В каждом сравнительном тесте мы проводим замеры дорожного просвета автомобилей по собственной методике. Результаты часто отличаются от данных производителя не в пользу последнего.
Из сотен моделей, прошедших через наши руки, в сегодняшнюю подборку мы включили только те, которые по-прежнему доступны в салонах автодилеров. Согласитесь, вряд ли владелец десятилетней машины не изучил ее возможности, в том числе и внедорожные, вдоль и поперек — а вот перед покупкой новой машины стоит задуматься. Не факт, что приглянувшаяся модель позволит не то что съездить на рыбалку или добраться до дачи, но и не заставит нервничать при проезде «лежачих полицейских».
Итак, в галерее — наш рейтинг современных автомобилей, чей просвет не достигает 150 миллиметров. В него попали не только спорткары, но и вполне обычные седаны и хэтчбеки, от которых, как правило, ждут большей практичности.
1-е место
Audi A1 Sportback
Audi A1 SportbackAudi A1 Sportback
Audi A1 Sportback ставит антирекорд по величине дорожного просвета: во время сравнительного теста мы намеряли всего 110 мм! Правда, это расстояние от асфальта до защиты двигателя, но все же пропускать даже безобидные на вид предметы между колесами я бы поостерегся.
2-е место
Cadillac ATS 2.0T AWD
Cadillac ATS 2.0T AWDCadillac ATS 2.0T AWD
Cadillac ATS 2.0T AWD с его 120 миллиметрами под защитой моторного отсека занимает вторую строчку рейтинга. Может, это одна из причин, по которой стильный и более доступный на фоне соперников седан у нас так и не распробовали?
3-е место
Jaguar F-Type SVRJaguar F-Type SVRJaguar F-Type SVR | Mini Cooper 5dMini Cooper 5dMini Cooper 5d | Jaguar XEJaguar XEJaguar XE |
Jaguar F-Type SVR, сравнительный тест с которым выйдет в ЗР, 2016, №11, приподнят над дорогой всего на 125 мм. Для суперкара мощностью 575 л.с., в общем, вполне ожидаемый результат. Mini Cooper 5d делит с Jaguar F-Type SVR третье место — уже с начала рейтинга или его конца, зависит от того, чего вы ждете от автомобиля. В управляемости «миньку» не упрекнуть, но все же это не ягуаровский суперкар — и 125 миллиметров, пожалуй, для повседневной эксплуатации маловато. Jaguar XE несет защиту своего двухлитрового турбомотора мощностью 240 л.с. на уровне все тех же несчастных 125 миллиметров! Это уже ни в какие ворота не лезет: ау, британцы, у вас на островах какие-то тарированные неровности?
4-е место
Cadillac CTSCadillac CTSCadillac CTS | Skoda RapidSkoda RapidSkoda Rapid |
Cadillac CTS недалеко поднялся по сравнению с младшим братом ATS: у него под защитой 130 миллиметров. И ведь тоже не входит в число бестселлеров! Совпадение? Скорее всего. Skoda Rapid — прекрасный семейный лифтбек: с просторным салоном, необъятным багажником и просветом… в те же самые 130 миллиметров! Что-то тут не вяжется…
5-е место
Infiniti Q50 и Infiniti Q70 — попробуйте с первого взгляда сказать, что за модель на фотографии! А теперь загляните под защиту моторного отсека: разницы и вовсе нет, клиренс у обоих седанов по 135 миллиметров.
Infiniti Q50Infiniti Q50Infiniti Q50 | BMW 340i xDriveBMW 340i xDriveBMW 340i xDrive |
Infiniti Q70Infiniti Q70Infiniti Q70 | Skoda OctaviaSkoda OctaviaSkoda Octavia |
BMW 340i xDrive (он участвует в сравнительном тесте, опубликованном в ЗР, 2016, №10) — здесь полный привод нужен не для форсирования бездорожья, а для эффективной реализации 326 л.с., которые развивает мотор. Неудивительно, что под его защитой мы намеряли всего 135 мм.
Skoda Octavia — вот кто способен удивлять! Октавия — словно масштабированный Rapid: салон чуть больше, багажник еще просторнее, да и клиренс подрос до 135 миллиметров. Да, под защитой — но в любом случае на провинциальных дорогах хочется иметь запас побольше.
6-е место
Ravon Gentra
Ravon GentraRavon Gentra
Ravon Gentra задает новый уровень клиренса — 140 миллиметров! Отличный результат для горячего хэтчбека — но, увы, узбекско-корейский седан на лавры «зажигалки» не претендует, а для дача-мобиля такого просвета маловато.
7-е место
Hyundai SolarisHyundai SolarisHyundai Solaris | Kia cee’dKia cee’dKia cee’d | Hyundai ElantraHyundai ElantraHyundai Elantra |
Hyundai Solaris с его 145 миллиметрами под защитой двигателя уже хоть как-то приспособлен к провинциальным дорогам. Есть у него конкуренты повыше, однако популярность Соляриса подтверждает: просвет вполне достаточен, чтобы без замирания сердца передвигаться и в столице, и в регионах. Kia cee’d обладает аналогичным клиренсом в 145 миллиметров — и тоже не рекордсмен по этому показателю в своем классе. Hyundai Elantra — третий подряд корейский автомобиль в нашем рейтинге с просветом 145 миллиметров. Сдается, в Стране утренней свежести, как и на Туманном Альбионе, все кочки регламентированной высоты.
8-е место
Ferrari 488 GTBFerrari 488 GTBFerrari 488 GTB | Porsche 911 Turbo SPorsche 911 Turbo SPorsche 911 Turbo S |
Porsche 911 Turbo S и Ferrari 488 GTB (тест с участием этих суперкаров выйдет в ЗР, 2016, №11) с равным успехом могут и открывать, и закрывать наш рейтинг. Следите за руками: в стандартном положении 580-сильный Порше отделяют от асфальта 120 миллиметров, но стоит нажать на кнопку — и гидроцилиндры приподнимут переднюю часть, так что просвет под аэродинамическим щитком, прикрывающим днище, составит 150 миллиметров. Такой же фокус может проделывать и 670-сильный Феррари: при изначально приемлемом просвете в 130 миллиметров его можно увеличить аж до 160 миллиметров!
Конечно, багажные отсеки спорткаров не отличаются особой вместительностью, и, отправляясь на рыбалку, снасти придется распределять по салону. Но сам факт того, что заточенные исключительно на высокую скорость и выверенную управляемость автомобили обладают большим дорожным просветом, чем утилитарные и любимые в народе Шкоды Рапид и Октавия, наводит на размышления.
Фото: «За рулем»
Какой дорожный просвет нужен в городе? — журнал За рулем
Потребителям хочется иметь клиренс побольше, а производители автомобилей делают его поменьше… Какой же клиренс реально нужен для города?
Материалы по теме
Для начала — байка из зарулевской жизни про клиренс. Точнее — про дорожный просвет. Появилась как-то в редакции… ну, назовем ее редактор Маня. И эта Маня похвалила дорожный просвет какого-то автомобиля: дескать, через него все так хорошо видно!
Испытатели недоуменно зароптали… Они-то полагали, что дорожный просвет (он же клиренс) — это расстояние от поверхности, на которой стоит автомобиль, до самой низкой точки его конструкции (кроме колес, конечно). Чем меньше клиренс, тем лучше обтекаемость автомобиля, но и тем чаще он будет цепляться днищем за любые неровности. Но что могла сквозь него увидеть Маня?
— Дорожный просвет? — удивилась Маня. — Ну кто ж этого не знает-то? Это площадь лобового стекла: чем она выше, тем просвет больше!
Маня вскоре уволилась, перейдя работать в какое-то представительство. А проблемы с дорожным просветом продолжают существовать, порождая множество вопросов. Один из них — какой клиренс считать нормальным для города?
А вы из какого города?
Такой вопрос ехидно задаст любой злопыхатель. Дескать, вот у них города — это да, а тут — это вообще… Да, не во всех российских городах асфальт годится для Формулы-1. А еще существует так называемая «дача», куда городской человек поедет копать картошку на той же самой машинке. Отсюда вывод: чем больше клиренс, тем лучше. Но…
Но современные машины проектируют все-таки для ровных дорог. Внедорожники — не в счет, о них отдельный спор. А на шоссе большой клиренс легковушки сразу же аукнется ухудшенной аэродинамикой, то есть повышенной прожорливостью, скромной максималкой и динамикой разгона. Собственно, именно поэтому производители и стараются снизить клиренс до минимально разумного уровня.
А уж как ты поедешь на этом по проселку — твои проблемы.
Сколько в миллиметрах?
Проселок проселком, но и в городе проблем хватает. Причем речь не только о забытых городишках со следами динозавров на пыльных тропинках, но и о мегаполисах. Даже при хорошем асфальтовом покрытии нас то и дело приветствуют радостным «шкрябаньем» «лежащие полицейские», торчащие люки, а также бордюры с поребриками, на которые мы, между прочим, иногда должны забираться согласно ПДД. Знаки дополнительной информации 8.6.1–8.6.9 «Способ постановки транспортного средства на стоянку» как раз и предлагают нам подобные упражнения. С приходом зимы снег и лед только усугубляют проблемы.
Когда дорога выглядит вот так, малому клиренсу можно только посочувствовать.Когда дорога выглядит вот так, малому клиренсу можно только посочувствовать.
Между тем редкий потребитель выбирает сегодня машину, ориентируясь на миллиметры под днищем. И мало кто задумывается о том, что для разных типов кузова один и тот же клиренс может проявлять себя по-разному. Если, к примеру, у машины длинная база — взять, как крайний случай, свадебные «длинномеры» — то такая машина легко может повиснуть даже на горбатом мосту — типа питерского мостика через Лебяжью канавку. А коротенький хэтчбек с тем же клиренсом легко по нему проедет. По той же причине в ряде случаев длинные седаны всегда будут уступать по проходимости более коротким «хэтчам»: вместе с базой им будет мешать далеко выступающий багажник…
Ямка неглубокая и клиренс нормальный, а вот передний свес норовит достать до дороги.Ямка неглубокая и клиренс нормальный, а вот передний свес норовит достать до дороги.
Если говорить о чисто городской езде, то получается, что малый клиренс такому автомобилю не нужен. В городе на аэродинамику и максималку, извините, наплевать, а иного прока от малого просвета, в общем-то, и нет.. Но, опять-таки, поскольку все наши автомобили на практике являются универсальными, на все случаи жизни, да и производители не собираются приподнимать массовые машинки, то и рассуждать об этом нечего. При этом следует отметить, что любовь покупателей в нашей стране все больше завоевывают пусть даже моноприводные, но кроссоверы — автомобили с клиренсом от 160–170 мм. И это закономерно — камер на дорогах все больше, разогнаться негде, а дороги лучше не становятся.
Обычно высота порога от земли больше клиренса.Обычно высота порога от земли больше клиренса.
Еще очень важна высота порога от земли. Она обычно больше клиренса, но у некоторых машин — намного больше, а у некоторых — совсем чуть-чуть. При маневрировании в тесных дворах ничего не стоит помять порог о бордюр в повороте.
Поговорим о перпендикулярной парковке вплотную к тротуару, отделенному бордюрным камнем. Конечно, наиболее просто и удобно подъезжать так, чтобы упереться шинами в бордюр и на том считать машину оптимально припаркованной. Но давайте сначала разберемся, какой размер имеет стандартный бордюрный камень.
Если стандартный, гостовский бетонный камень заглублен как положено, по поясок, проходящий через его середину, то выступает он на 150–160 мм над уровнем покрытия.Если стандартный, гостовский бетонный камень заглублен как положено, по поясок, проходящий через его середину, то выступает он на 150–160 мм над уровнем покрытия.
Иными словами, на автомобилях с бампером, свисающим ниже к такому, даже правильному, стандартному бордюру подъезжать нельзя. Вообще неплохо запомнить эти цифры и, даже имея более высокий автомобиль, всегда смотреть: а нормально ли, по поясок заглублен бордюрный камень. Тут надо тренировать глазомер или придется часто ремонтировать бампер.
Пример, когда компактный кроссовер Opel Mokka может вплотную подъехать к бордюрному камню показанной высоты до упора колес.Пример, когда компактный кроссовер Opel Mokka может вплотную подъехать к бордюрному камню показанной высоты до упора колес.
У среднеразмерного кроссовера Ford Kuga под передним бампером (на фото справа) расстояние вроде бы немаленькое, но посмотрите, насколько ниже висят всякие щиточки, мешающие приблизиться к высокому бордюру. Сзади почти у всех автомобилей размер, влияющий на подъезд к бордюрному камню, больше. Задний бампер Куги (на фото слева) закреплен очень высоко, но будьте осторожны с «банкой» глушителя, которая свисает ощутимо ниже.У среднеразмерного кроссовера Ford Kuga под передним бампером (на фото справа) расстояние вроде бы немаленькое, но посмотрите, насколько ниже висят всякие щиточки, мешающие приблизиться к высокому бордюру. Сзади почти у всех автомобилей размер, влияющий на подъезд к бордюрному камню, больше. Задний бампер Куги (на фото слева) закреплен очень высоко, но будьте осторожны с «банкой» глушителя, которая свисает ощутимо ниже.
Материалы по теме
Опасности городские власти готовят автолюбителям и на улицах. Зачастую крутой правый поворот вдоль бордюра приводит к мятым порогам, особенно у начинающих водителей. А еще водители порой цепляют порогами выступы на заправках. Там высота запредельная, а потому будьте осторожны.
Рекомендовать конкретные миллиметры, на наш взгляд, неправильно — можно говорить лишь о «средней температуре по больнице». На форумах рекомендуют минимальные клиренсы в 120 мм для небольших хэтчбеков, 140 мм для седанов классов В и С, а также 150 мм для представительских машин. Все, что выше — для кроссоверов и прочих вседорожников.
Учтите, что при официальных поставках автомобиля в нашу страну, а тем более при локализованной сборке клиренс автомобиля зачастую немного увеличивают.
Чтобы проще ориентироваться в реальных клиренсах современных автомобилей, приведем несколько цифр:
А какой клиренс для наших городов считаете приемлемым вы? Приглашаем поделиться соображениями.
Фото: из архива авторов
сравнительная таблица, как увеличить дорожный просвет
Ответ на вопрос «что такое клиренс у автомобиля?» прост – минимальная высота средней части автомобиля от поверхности. То есть расстояние между дном и дорогой.
Вообще-то, не только автомобиля. Любого транспортного средства. Есть специальные трактора с клиренсом под два метра. А высокий клиренс у танка делает его более заметным, уязвимым в бою. Хотя уж для него проходимость – очень важное качество.
Преимущества автомобилей с низким клиренсом:
- отлично держат дорогу. Низко расположенный центр масс помогает устойчивости на поворотах. Таковы все гоночные автомобили;
- экономичность. При прочих равных лобовое сопротивление чуть ниже, что позволяет экономить топливо;
- «пыжистость». Спортивный, скоростной на вид силуэт автомобиля греет душу владельца.
Преимущество автомобилей с повышенным клиренсом. Одно, зато очень существенное. Проходимость. Такой автомобиль не сядет на днище в плохих условиях. Проедет по направления, ещё существующим у нас на месте дорог. Лёгкая парковка – не зацепит бордюр или камень в снежном сугробе.
Существенно, что высокий клиренс поднимает центр массы машины, делая её склонной к опрокидыванию на резких поворотах. Поэтому при движении по хорошим дорогам на высоких скоростях его стоить уменьшать.
По высоте просвета автомобили условно разделяют на:
- легковые –110-180 мм. Учитываем, средняя высота бордюра – 16 см;
- кроссоверы, паркетники — 160-220 мм;
- внедорожники – 200-420 мм.
Увы, не всё так просто. Есть ещё такое понятие, как «геометрия кузова». Длинный автомобиль с высоким кузовом может спасовать даже перед въездом на эвакуатор. А Пэжо 107 легко взбирается на горку или с неё, обходит ямы по контуру, ничем не задевая.
ВАЗ-2131, удлинившись на полметра из классической «Нивы», приобрёл вредную способность регулярно за что-то цепляться.
ВАЗ-2131
Ещё. Днище – не сплошная пластина. Стоит осмотреть свой автомобиль на эстакаде, зная, где и на сколько выступают детали, можно аккуратно «пропустить» столбик или камень под днищем.
Из семейных автомобилей с большим клиренсом можно порекомендовать Volkswagen Polo Sedan 1.6 с высотой 170 мм.
Volkswagen Polo Sedan 1.6
Относительно недорогой, вместительный, проходимый. При выборе семейного автомобиля стоит смотреть не только на дорожный просвет, пусть даже выбор из-за условий эксплуатации и важен. Учитываем цену, экономичность, размер багажника, стоимость и доступность техобслуживания.
При поиске модели экономичного автомобиля с высоким клиренсом следует учитывать противоречивость требований: экономичнее как раз низкие автомобили. Так что ищем разумный компромисс в требованиях. Можно обратить внимание на “C3 Picasso Trekker” с высотой просвета 175 мм или Nissan Juke – 180 мм. Полный привод, автоматика, высокая мощность двигателя в среднем увеличивает расход топлива.
Nissan Juke
Из недорогих, бюджетных автомобилей с высоким клиренсом интересны российские Lada 4×4 и Chevrolet Niva. Похожие между собой – механика, полный привод, 1,7 литровый движок в 80 лошадей – машины с отличной проходимостью.
Chevrolet Niva
Неплохо себя чувствуют в классе бюджетников китайцы, делая вполне приличные машины относительно невысокой стоимости.
Способы увеличения дорожного просвета
Как увеличить клиренс автомобиля. Есть автомобили с активной подвеской. В их конструкцию заложена возможность изменять высоту машины буквально «на ходу», поднимая или опуская в зависимости от условий езды.
Гидравлические, пневматические и гидропневматические системы управляются бортовым компьютером. Предусмотрено поднятие-опускание каждого колеса в зависимости от условий: при разной скорости вхождения в поворот, неровной дороге, на старте, торможении. Установленные датчики без участия водителя помогают движению.
Регулируемая пневмоподвеска (ESS)
Оснащенные такими системами машины двигаются плавно, езда комфортнее и безопаснее. Увы, за всё нужно платить. И в прямом смысле: такие модели дороже, и в переносном – усложнение конструкции ведёт к усложнению обслуживания и снижению надёжности.
Простой способ, как увеличить клиренс автомобиля – поставить другие колёса.
В нём есть нюансы. Колеса 195/65R15, 205/55R16, 225/45R17, 225/40R18 имеют почти одинаковый внешний размер. Нужно учитывать изменение профиля резины, выбирать тот же профиль, но увеличенный радиус.
Получаются и сбои, обусловленные геометрией. При том же количестве оборотов колеса путь автомобиль проходит разный. То есть возможны нарушения в показаниях спидометра. Вероятно выведение из строя датчика скорости в автомобилях, оборудованных системами ABS и ESP, если таковые имеются. Да и не получится увеличить сильно – помешают арки колёс, возможное задевание брызговиков.
Ещё вариант – замена пружин и амортизаторов, поставка дополнительных «прокладок». Многие мастерские сейчас делают такие услуги. Учитываем, что сделанная вами замена штатных узлов автомобиля автоматически ведёт к потере заводской гарантии, если время таковой ещё не вышло. Так же влияют такие замены на жёсткость подвески.
Также стоит учитывать один не очень хороший, часто встречаемый и редко учитываемый минус. Любой ремонт или тюнинг автомобиля чреват встречей с косорукими ремонтниками. Причем внешне их не отличишь от добросовестных работников. Такая встреча легко приводит к потере денег, нервов, времени. Теоретически – и жизни, ну это уж в совсем редких случаях.
«Поднятая» тюнингом машина в сравнении с покупной, базовой моделью, может заметно потерять в устойчивости. При вхождении на скорости в поворот разница ощутима.
Видео: установка проставок увеличение клиренса Kia Ceed Sportage 3.
Видео: увеличение дорожного просвета у Mazda3 за счет проставок, показано, что было и как стало.
Автомобилями с повышенным клиренсом являются все внедорожники. Для удобства выбора, ознакомления и сравнения разных моделей и марок автомобилей посмотрите размещённые ниже цифры.
Таблицы для сравнения клиренсов
При покупке авто можно заранее определится с дорожным просветом. А помогут вам в этом две табличные формы, расположенные ниже. Смотрите и выбирайте свой размер.
Клиренс автомобилей — сравнительная таблица. Данная форма, показывает разницу между легковушками и внедорожниками:
Ниже находится таблица самых покупаемых автомобилей класса B, увеличение клиренса идет снизу вверх. Сравнивайте дорожный просвет разных моделей и производителей, и подбирайте оптимальный вариант:
Не всегда заявленная высота дорожного просвета соответствует действительности. Скажем, понятно, что загруженный автомобиль «осядет» ниже пустого. По Российскому ГОСТу замеры проводятся в автомобиле, загруженному до максимальной разрешённой массы.
А в российском представительстве «Mitsubishi» на вопрос «Автовестей» ответили, что замеры проводятся на снаряженном автомобиле. То есть: водителя и пассажиров – нет, топливный бак и бачок стеклоомывателя заправлены, есть запасное колесо и комплект инструментов, домкрат. Просто стоящая на стенде машина.
Установленная в автомобиле защита днища «съедает» ещё несколько миллиметров. Опять же, клиренс указывают с демонтированной защитой.
Видео: измерение клиренса Шкода Рапид (Skoda Rapid).
Защита днища
Возможна дополнительная защита дна автомобиля. Варианты разные. Есть просто антикоррозийная защита, обычно покрытие разнообразными мастиками, красками и подобным.
Вещь не лишняя, так как при езде — песчинки, мелкий гравий обрабатывают дно машины, как абразив. Применение зимой на дорогах соли так же не добавляет кузову долголетия.
Но можно заказать и более дорогую защиту, предохраняющую от ударов картер двигателя (один из самых дорогих ремонтов), бензобак и другие детали. Теоретически – хоть от осколков мин, как на бронетранспортёрах. Сама установка дополнительной защиты немного уменьшит дорожный просвет, зато убережёт от существенных трат на ремонт.
Видео: защита картера сохраняет ли автомобиль?
Пластиковые юбки и разные системы парковки, например, датчики под бампером, помогают. Не увеличивая клиренс авто, они предохраняют от повреждений подачей сигнала.
Клиренс со временем немного изменяется за счёт износа деталей подвески – рессор, пружин, шин. Даже при разной загрузке автомобиля и давлении в шинах он немного разный. При объезде бордюров, парковке, препятствиях важен не только клиренс. Ещё нужен аккуратный водитель.
Загрузка…Топ-10 автомобилей с маленьким дорожным просветом
Какие автомобили из-за маленького клиренса не подходят для Российских дорог.
Дорожный просвет (известный также, как клиренс) является одним из самых основных и важных параметров для любого автомобиля. Многие из нас при выборе машины часто обращают на этот параметр свое внимание. Особенно этот дорожный просвет важен в зимних условиях вождения, когда зима год от года традиционно застает коммунальщиков врасплох и наши дороги (даже в крупных Российских городах) превращаются в зимние раллийные трассы. К большому сожалению, то что указывают автопроизводители в технических характеристиках (паспортах) на машину зачастую не соответствует действительности. Например, мало кто из нас задумывался над тем, что клиренс автомобилей в своей реальности в значительной степени меньше, чем заявляют об этом автомобильные компании.
Так что уважаемые друзья запомните, если вы купите автомобиль с дорожным просветом в 140 и даже 150 мм, то можете не удивляться позднее и особенно в зимний период времени, что ваш автомобиль в буквальном смысле слова скоблит «качественные» заснеженные Российские дороги, и все из-за того, что в реальности дорожный просвет автомашины аналогичен просвету некоторых спорткаров.
Наше интернет-издание решило подобрать для вас друзья определенные 10 (десять) автомобилей, которые из-за своего дорожного просвета фактически просто не предназначены для эксплуатации по Российским дорогам и особенно в зимнее время. Хотим сразу отметить, что мы со своей стороны не стали включать в наш рейтинг «десятки» какие-то эксклюзивные и редкие спорткары, которые имеют у себя маленький дорожный просвет конкретно из-за своей специфики. Мы выбирали эту «десятку» среди обычных автомобилей, которые можно официально приобрести в России и которые конкретно предназначены для эксплуатации в городе. Для начала уважаемые друзья давайте все-таки уточним, что же такое клиренс (дорожный просвет) автомобиля.(?)
Что такое дорожный просвет?
Клиренсом любой машины является минимальное расстояние между дорогой и кузовом самого автотранспортного средства (или рамой). Другими словами можно сказать, что клиренс это высота нижней части автомобиля по отношению к земле. Как правило, большинство автопроизводителей указывают такой размер дорожного просвета замеряя его на пустом автомобиле, в котором нет ни водителя, ни пассажиров, а также в отсутствии запасного колеса и различного багажа. Именно по этой самой причине любой автомобиль с грузом, а именно с водителем и пассажирами имеет клиренс гораздо ниже указанного, о чем обычно заявляет автопроизводитель.
На неровной ухабистой или заснеженной дороге дорожный просвет в машине играет важное значение, так как, если он (автомобиль) имеет у себя маленький клиренс, то существует риск просто застрять или даже повредить автомобиль. Как правило, самый маленький дорожный просвет имеют спортивные автомобили. Благодаря низкому клиренсу автопроизводители стремятся как можно максимально снизить аэродинамическое сопротивление воздуха для автомобиля, чтобы тем самым увеличить эти динамические характеристики спорткаров.
Автомобили седаны также имеют у себя не очень-то большой дорожный просвет, и все из-за своей специфической конструкции, когда как иные и некоторые хэтчбеки частенько имеют уже увеличенный дорожный просвет. Но самый большой конечно клиренс имеют у себя автомобили кроссоверы и внедорожники, которые идеально подходят для эксплуатации в местностях с плохими дорогами и на дорогах в зимнее время. Вот почему в нашей стране продажи кроссоверов в последние годы бьют все рекорды.
Плюсы и минусы высокого дорожного просвета
Но, к сожалению, высокий дорожный просвет имеет и свои минусы. Главный недостаток автомобилей кроссоверов и внедорожников, это их склонность к опрокидыванию. Ведь из-за высокого дорожного просвета центр тяжести самого автомобиля находится слишком высоко. В итоге, автомобили с более высоким клиренсом имеют больше шансов перевернуться, чем те же автотранспортные средства, что имеют у себя небольшой дорожный просвет. Также, автомобили с небольшим клиренсом из-за более низкого расположения центра тяжести кузова более управляемы и комфортабельны.
Так что друзья запомните, при выборе себе автомобиля вы должны обязательно учитывать и то, что высокий дорожный просвет в машине это далеко не идеал. К примеру, допустим, вы хотите, чтобы будущий ваш автомобиль имел превосходную управляемость, тогда вам стоит приобрести спорткар или автомобиль седан, так как в этом случае даже самый дорогой авто-кроссовер или внедорожник не смогут обеспечить вам идеальный уровень рулевого управления.
Соответствует ли на самом деле и в действительности заявленный производителем клиренс автомобиля?
Но правда вы всегда должны помнить и не забывать о том, что дорожный просвет заявляемый самим автопроизводителем не соответствует тем реальным данным. Как мы уже выше сказали, клиренс в машине замеряется автомобильными компаниями на пустом и не нагруженном багажом автомобиле. Таким образом учитывайте, что в реальных условиях дорожный просвет машины всегда меньше, чем указано в ее технических характеристиках.
Но самое плохое еще вот что, тот дорожный просвет, что указывается в спецификации на автомобиль, как правило, не учитывает саму защиту картера двигателя, которую устанавливает производитель или покупатель на автомобиль. В итоге получается, что у любой машины этот дорожный просвет по факту и конкретно меньше на 10 — 30 мм. А в итоге мы с вами имеем следующее, что многие легковые автомобили представленные сегодня в продаже на Российском авторынке, в буквальном смысле слова незаметно превращаются в ту конкретную «шлифмашину» для укатывания снега на автодороге.
Например, если ваша машина по заверению автопроизводителя имеет неплохой дорожный просвет, допустим в 160 мм, то при установке на нее даже пластиковой защиты ваш автомобиль потеряет примерно 10 — 15 мм клиренс. Таким образом, в лучшем случае в вашей машине останется уже не 160, а всего 150 мм дорожного просвета.
Плюс ко всему, не забывайте друзья и о том, что официальные данные о клиренсе не учитывают общую нагрузку на кузов. Поэтому учтите, если в автомобиль сядет водитель и три пассажира с багажом, то можно смело попрощаться еще как с минимум 3 — 5 мм дорожного просвета. В итоге, в идеале от 160 мм клиренса у вас в машине останется всего 147 мм этого дорожного просвета. А в худшем случае — и все 140 мм. А это заметьте друзья не то же самое, что просвет в 160 мм. Особенно бывает обидно тогда, когда покупая автомобиль вы теплили определенную надежду и главным критерием такого выбора для вас являлся именно дорожный просвет машины.
Да, конечно, при покупке автомобиля с небольшим дорожным просветом можно естественно и не устанавливать защиту двигателя. Но, тогда вы конкретно рискуете повредить картер силового агрегата автомобиля. Особенно это актуально на наших Российских дорогах, которые любят преподносить водителям неожиданные сюрпризы.
Так что намоминаем еще раз друзья, чем ниже клиренс машины, тем надежнее должна быть установлена снизу защита картера двигателя. К сожалению, эта надежная и качественная защита картера двигателя в любом случае съест у любого автомобиля достаточные миллиметры дорожного просвета. В итоге получается, что владение тем же автомобилем седаном в зимнее время может стать для его владельца огромной проблемой.
Давайте узнаем друзья с учетом выше указанной информации, какие именно автомобили представленные в нашей стране в продаже, плохо подходят для эксплуатации в зимнее время на наших суровых Российских дорогах. Мы подобрали для вас друзья «Топ-10» автомобилей с самым низким клиренсом (дорожным просветом), эксплуатация которых в зимнее время у нас в России проблематична.
10) Mercedes-Benz E-класса (W212)
Дорожный просвет по спецификации: 150 мм (c AMG обвесом- 135 мм).
Реальный дорожный просвет: 130 мм (с AMG обвесом- 115 мм).
Популярный в России авто-седан Mercedes-Benz E-класса в кузове W212 дарит своим владельцам незабываемый уровень комфорта и управляемости. Эта машина пришлась по вкусу многим Российским автовладельцам. Многие с момента появления W212 кузова заговорили даже о том, что этот Е-класс заново приобрел дух того легендарного когда-то 124-го кузова. Но, к большому сожалению, этот современный Е-класс не может сравниться со старой автолегендой. Например, по тому же уровню дорожного просвета. Так к примеру, Е-класс в кузове W212 имеет дорожный просвет 150 мм (стандартная комплектация — код 485). Но в нашей стране больше популярны автомобили в AMG обвесе. В этой самой комплектации клиренс данного автомобиля Е-класса составляет всего 135 мм (код 486). Правда есть еще модификация подвески и с увеличенным дорожным просветом, который составляет 165 мм. Но такие автомобили можно купить только в комплектациях «Elegance» или «Avantgarde».
В итоге, что мы с вами друзья видим. В большинстве автомобилей Е-класса в кузове W212 дорожный просвет составляет всего 150 или 135 мм. Для Российских дорог этот дорожный просвет является очень маленьким. Ведь известно, как мы уже выше сказали, что указанный в спецификации дорожный просвет замеряется производителем на не нагруженном автомобиле. А это означает, что от заявленного клиренса можно смело отнять еще как минимум 20 мм (5 мм при загрузке багажом, при посадке трех пассажиров, водителя и после установки металлической защиты). В итоге клиренс этого Е-класса авто в AMG обвесе составит всего 115 мм. Согласитесь с нами, это существенная разница. Вы представляете друзья, каково будет за рулем такой машины во время допустим снегопада? Мы представляем.
9) Kia Cee’d
Дорожный просвет по спецификации: 150 мм.
Реальный дорожный просвет: 125 мм.
Еще один популярный автомобиль продаваемый в России, с которым могут возникнуть проблемы при зимней эксплуатации. Речь идет об автомобиле марки Kia Cee’d, дорожный просвет которого согласно официальной спецификации составляет 150 мм. С одной стороны, вполне приемлемый клиренс по современным меркам. Но, опять же, это без учета самого водителя, пассажиров, багажа и традиционной защиты картера двигателя, которые съедают от изначального дорожного просвета примерно 25 мм.
Если сравнивать его с Мерседес Е-классом, то из-за небольших своих габаритов автомобиль Kia Cee’d при полной загрузке салона садится гораздо ниже, чем Мерседес Е-класса, что в итоге и приводит к большой потере дорожного пространства (клиренса) заявленного автомобильной компанией. Также, сама особенность конструкции Kia Cee’d не позволяет установить на него защиту картера, которая съедала бы еще клиренс, но незначительно. В итоге получается, что реальный дорожный просвет в автомобиле Kia Cee’d составляет не 150 мм как указано в спецификации, а всего лишь 125 мм, что крайне мало для наших Российских зимних дорог.
8) BMW 3-серии F30
Дорожный просвет по спецификации: 140 мм.
Реальный дорожный просвет: 120 мм.
Некогда популярная в России БМВ 3-й серии уже несколько лет подряд сдает свои позиции на авторынке. Естественно в первую очередь это связано с ценообразованием и ростом популярности кроссоверов в нашей стране. Но не последнюю роль в падении этой популярности сыграл небольшой клиренс этой автомодели. С одной стороны данная «трешка» имеет идеальную «развесовку» веса (50:50) и потрясающие аэродинамические характеристики, что делает ее одной из самых лучших по управляемости машин в свое классе.
Но за такую управляемость потребитель вынужден расплачиваться низким дорожным просветом машины, который доставляет много неудобств даже летом при поездках загород. Дело в том, что согласно техническим характеристикам, клиренс БМВ 3-й серии составляет всего 140 мм, что согласитесь с нами, очень мало для такого размера автомобиля. В реальности же при посадке в машину водителя и трех пассажиров клиренс машины уменьшиться на 3 — 5 мм. Плюс к этому, каждый владелец устанавливает еще и защиту картера двигателя на автомобиль, которая естественным образом съедает еще 15 мм дорожного просвета. В итоге клиренс данной БМВ 3-й серии составляет всего 120 мм. Отсюда друзья и делаем выводы.
7) Lexus IS (третье поколение с 2013 года)
Дорожный просвет по спецификации: 135 мм.
Реальный дорожный просвет: 117 мм.
Как вы уже наверно поняли, наш рейтинг мы начали с тех автомобилей, дорожный просвет которых не очень маленький, но, тем не менее, не очень-то комфортный для зимних условий вождения. Особенно на наших Российских дорогах, которые традиционно и как всегда прячутся от самих водителей под снегом до прихода весны и прилета птиц.
Начиная с этой автомашины вы друзья увидите в нашем рейтинге автомобили с неприлично очень низким клиренсом, несмотря даже на то, что перед нами всего- навсего обычные легковые автомобили, которые не относятся к спорткарам.
И так, перед вами друзья автомобиль седан Lexus IS, который имеет клиренс всего 135 мм!
Как вы уже поняли, этот дорожный просвет заявленный производителем, вы можете увидеть только в пустом автомобилем без багажа, а также без заводской защиты картера двигателя. Установив защиту и посадив пассажиров с багажом, готовьтесь минимум к тому, что дорожный просвет машины уменьшится на 18 мм. В итоге и по факту автомобиль седан Lexus IS будет иметь дорожный просвет в 117 мм.
6) Ford Focus Рестайлинг (третье поколение)
Дорожный просвет по спецификации: 130 мм.
Реальный дорожный просвет: 110 мм.
Совсем недавно этот автомобиль был одним из лидеров Российского авторынка. В целом и по факту этот Форд Фокус качественный и надежный автомобиль, который вполне высокотехнологичен. Но многие владельцы этой модели авто не редко жалуются на небольшой дорожный просвет в машине, который частенько доставляет своим хозяевам немало проблем. Особенно в зимнее время. Дело в том, что у третьего поколения автомобилей Фокуса в кузове хэтчбек клиренс составляет всего 130 мм, что с учетом загрузки машины и установки защиты двигателя очень мало, так как в реальности дорожный просвет будет составлять не более 110 мм.
В зимних условиях вождения даже в крупных городах, данная машина может доставить своим владельцам массу неприятных впечатлений.
5) Audi A1 Sportback
Дорожный просвет по спецификации: 125 мм.
Реальный дорожный просвет: 105 мм.
Как мы уже сказали ранее, чем меньше автомобиль по своим размерам, тем такая машина больше теряет дорожного просвета при посадке в нее водителя и пассажиров с багажом. Поэтому получается, что и так достаточно низкая модель Audi A1 Sportback при полной своей загрузке теряет от клиренса 5 мм. Плюс еще и защита картера двигателя. В конечном итоге дорожный просвет этого мини-автомобиля составляет в реальности не 125 мм, а всего 105 мм, что, согласитесь с нами, даже для того же микроавтомобиля очень и очень мало. Вот почему владельцы автомобиля Audi A1 Sportback стараются в России не выезжать на дорогу в зимнее время года.
4) BMW 6-й серии
Дорожный просвет по спецификации: 124 мм.
Реальный дорожный просвет: 109 мм.
Еще один автомобиль Баварской автокомпании, который попал в наш рейтинг транспортных средств с самым маленьким дорожным просветом. Речь идет об автомобиле 6-й серии БМВ, которую немецкие инженеры сделали очень низкой в угоду ее управляемости. В итоге получилось, что при загрузке автомашины и установке заводской защиты для картера двигателя клиренс автомобиля составляет всего 109 мм. Так что ни о каких 124 мм дорожного просвета речи тут не идет. С учетом того, что колесная база этой модели достаточно велика ее низкий дорожный просвет в 109 мм может принести своему владельцу большие проблемы на зимней дороге (особенно в России).
3) Renault Clio (четвертое поколение хэтчбека)
Дорожный просвет по спецификации: 120 мм.
Реальный дорожный просвет: 100 мм.
Что вы друзья ожидаете от маленького городского автомобиля? Конечно же экономию топлива и простоту парковки на узких улицах. Но мало кто из вас знает, что купив допустим такой автомобиль, как Renault Clio, его владельцы столкнуться с существенной проблемой, которая будет связана с маленьким дорожным просветом машины и который составляет 120 мм (согласно официальной спецификации). На первый взгляд клиренс машины действительный небольшой, но и критичный.
Но этот самый параметр в 120 мм в технических характеристиках относится к пустому автомобилю, без пассажиров и багажа, а также и без защиты картера. Если же владелец установит на машину защиту картера двигателя и отправиться в поездку вместе с пассажирами и багажом, то дорожный просвет автомобиля будет составлять всего примерно 100 мм. Вы представляете себе друзья, как будет тяжело эксплуатировать такой автомобиль в зимнее время и даже в крупном городе?
2) Mercedes-Benz CLA-класса (C117)
Дорожный просвет по спецификации: 117 мм.
Реальный дорожный просвет: 99 мм.
С момента появления на Российском авторынке данного Mercedes-Benz CLA-класса в кузове C117, автомобиль стал пользоваться популярностью преимущественно у молодежи, которая не задумывалась и не задумывается о низком дорожном просвете в машинах. Но по прошествию всего нескольких лет большинство молодых автолюбителей поняли для себя, что данная модель автомобиля не предназначена для зимних условий эксплуатации.
Дело в том, что согласно техническим характеристикам от производителя, данный Mercedes-Benz CLA-класса имеет клиренс всего в 117 мм, что согласитесь с нами друзья, очень мало. Ведь это же не спорткар(?). Тем более, что после установки защиты картера двигателя и при загрузке машины, от самого дорожного просвета остается только всего лишь 99 мм. В итоге, большинство владельцев этой автомодели предпочитают использовать свою машину в зимний период только время от времени. Не верите нам?. Тогда прочтите несколько страниц на форуме посвящённых именно этой модели автомобиля и вы обнаружите там одни негативные отзывы про зимнюю эксплуатацию машины.
1) Volkswagen Polo (четвертое поколение). Рестайлинг
Дорожный просвет по спецификации: 110 мм.
Реальный дорожный просвет: 95 мм.
Все автомобили марки Volkswagen имеют традиционно неплохой дорожный просвет, который реально позволяет эксплуатировать их у нас в России, даже в зимнее время и без особых проблем. Но только не модель автомобиля Volkswagen Polo, который выпускался с начала 2005 по 2009 годы. Эта модель машины была очень низкой.
Например, дорожный просвет этого автомобиля составлял всего 110 мм. Так как этот показатель рассчитан автопроизводителем при пустой машине и без защиты картера двигателя, то можно с уверенностью сказать, что в реальности клиренс машины составит не более 95 мм. Вы представляете друзья, всего-то 9,5 мм!!! И это для городского небольшого автомобиля. Заметьте, речь идет не о спорткаре. Так что запомните на будущее, если вы собираетесь приобретать для себя модель авто VW Polo и рассчитываете ездить на ней круглый год, то в зимнее время года готовьте заранее трос, лопату и естественно денежки, чтобы откапывать машину в каждом из дворов.
|
Марка автомобиля |
Клиренс, мм |
1 | AC Aceca-Bristol | 152 |
2 | AC 3000 ME | 127 |
3 | AC Cobra 289 Sports | 114 |
4 | Alfa Romeo 164 | 160 |
5 | Alfa Romeo 2600 Berlina | 203 |
6 | Alfa Romeo 33 1.5 4×4 Estate | 131 |
7 | Alfa Romeo 33 1.7 Sportwagon Veloce | 131 |
8 | Alfa Romeo 33 1.7 Veloce | 150 |
9 | Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark | 203 |
10 | Alfa Romeo 75 2.5 Automatic | 203 |
11 | Alfa Romeo 75 2.5 Green Cloverleaf | 203 |
12 | Alfa Romeo 90 2.5 Gold Cloverleaf | 165 |
13 | Alfa Romeo Alfetta | 203 |
14 | Alfa Romeo Alfetta GT | 178 |
15 | Alfa Romeo Arna Ti | 165 |
16 | Alfa Romeo Brera V6 2007 | 100 |
17 | Alfa Romeo Giuila Ti | 165 |
18 | Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint | 152 |
19 | Alfa Romeo Giulia Spider | 140 |
20 | Alfa Romeo Giulia Super | 133 |
21 | Alfa Romeo Montreal | 121 |
22 | Alfa Romeo Spider 2000 Veloce | 178 |
23 | Alfa Romeo Sprint 1.5 Green Cloverleaf | 165 |
24 | Alfa Romeo Sprint 1.7 Cloverleaf | 165 |
25 | Aston Martin DB4 | 159 |
26 | Aston Martin DB7 1996 | 130 |
27 | Aston Martin DB7 Vantage 1999 | 127 |
28 | Aston Martin Lagonda V8 | 140 |
29 | Audi 100 Coupe S C1 | 178 |
30 | Audi 100 Quattro Avant C3 | 137 |
31 | Audi 100 Quattro C3 | 137 |
32 | Audi 100 Sport C3 | 137 |
33 | Audi 200 Avant Quattro C3 | 137 |
34 | Audi 5000 Turbo Diesel C2 | 112 |
35 | Audi 80 1.6 TD B2 | 191 |
36 | Audi 80 1.8 S B3 | 119 |
37 | Audi 80 1.8E B3 | 119 |
38 | Audi 80 GTE B1 | 140 |
39 | Audi 80 Sport B2 | 119 |
40 | Audi 90 2.2E B3 | 119 |
41 | Audi 90 Quattro B2 | 119 |
42 | Audi 90 Quattro B3 | 119 |
43 | Audi Coupe GT B2 | 119 |
44 | Audi Quattro Sport | 152 |
45 | Audi R8 V10 2008 | 100 |
46 | Audi R8 V8 2007 | 105 |
47 | Audi RS3 Sportback 2010 | 120 |
48 | Audi S2 Coupe | 127 |
49 | Audi S4 B8 2009 | 115 |
50 | Audi TT Coupe 1.8T (mk1) 2000 | 112 |
51 | Audi TT Coupe Quattro 3.2 (mk2) 2006 | 120 |
52 | Austin 1100 ADO16 Autocar Owners Guide | 152 |
53 | Austin 1100 Traveller ADO16 | 152 |
54 | Austin 3 Litre De Luxe Automatic | 165 |
55 | Austin 3-Litre | 159 |
56 | Austin A110 Westminster | 157 |
57 | Austin A110 Westminster MK II | 142 |
58 | Austin A55 Cambridge Mk2 | 178 |
59 | Austin Allegro 1100 | 178 |
60 | Austin Allegro 1300 Super Deluxe | 178 |
61 | Austin Allegro 1750 HL | 178 |
62 | Austin Maxi 1750 HL | 152 |
63 | Austin Metro 1.3 L | 165 |
64 | Austin Mini Clubman 1275 GT | 152 |
65 | Austin Mini Cooper S | 152 |
66 | Austin Mini Metro 1.3 HLS | 165 |
67 | Austin Montego 1.6L | 157 |
68 | Austin Montego 2.0 HL | 157 |
69 | Austin Montego VDP | 157 |
70 | Austin Princess 2 2000 HL | 191 |
71 | Austin-Healey Sprite Frogeye Supercharged | 127 |
72 | Bentley Continental Flying Spur Speed 2011 | 125 |
73 | Bentley Continental GT Speed 2008 | 130 |
74 | Bentley Continental T 1997 | 117 |
75 | Bentley Mulsanne Turbo | 165 |
76 | Bentley Mulsanne 2011 | 180 |
77 | Bentley T2 | 165 |
78 | Bentley Turbo R | 165 |
79 | BMW 1600 | 165 |
80 | BMW 1602 LUX | 165 |
81 | BMW 1800 Ti | 165 |
82 | BMW 2000 | 165 |
83 | BMW 2002 Tii | 165 |
84 | BMW 2002 Turbo | 165 |
85 | BMW 2500 | 140 |
86 | BMW 3.0 S E3 | 140 |
87 | BMW 3.3 L E3 | 140 |
88 | BMW 318i E30 | 178 |
89 | BMW 318i E30 2-door | 165 |
90 | BMW 325i E30 | 178 |
91 | BMW 325i Touring E30 | 152 |
92 | BMW 520i E12 | 152 |
93 | BMW 528 E12 | 152 |
94 | BMW 530i SE E34 | 178 |
95 | BMW 535i SE E34 | 178 |
96 | BMW 635 Csi E24 | 94 |
97 | BMW 650i F12 2011 | 115 |
98 | BMW 730i SE E32 | 203 |
99 | BMW 732i E23 | 152 |
100 | BMW 735i Automatic E23 | 152 |
101 | BMW 735i E32 | 203 |
102 | BMW 850 CSI 1994 | 99 |
103 | BMW M3 E30 | 152 |
104 | BMW M3 E46 2001 | 127 |
105 | BMW M3 E90 2007 | 125 |
106 | BMW M3 Evolution E30 | 152 |
107 | BMW M6 (mk2) 2005 | 115 |
108 | BMW M635 CSI E24 | 94 |
109 | BMW Z3 M Coupe 1999 | 107 |
110 | BMW Z3 M Roadster 2001 | 102 |
111 | BMW Z4 3.0 Coupe (Mk1) 2007 | 130 |
112 | BMW Z4 sDrive35i (mk2) 2011 | 125 |
113 | BMW Z8 2000 | 127 |
114 | Bond 875 | 152 |
115 | Bond Bug 700ES | 102 |
116 | Bugatti EB110 1994 | 127 |
117 | Bugatti Veyron 16.4 2010 | 115 |
118 | Buick Skylark 1965 | 137 |
119 | Buick Special 1961 | 124 |
120 | Cadillac Eldorado Touring Coupe 1995 | 152 |
121 | Caterham 1700 Super Sprint | 127 |
122 | Caterham 7 CSR200 2008 | 90 |
123 | Chevrolet Camaro SS (mk4) 1998 | 157 |
124 | Chevrolet Caprice Classic 1990 | 178 |
125 | Chevrolet Corvette LS1 (C5) 1997 | 94 |
126 | Chevrolet Corvette Sting Ray C3 | 127 |
127 | Chevrolet Corvette UK C4 | 127 |
128 | Chevrolet Corvette Z06 (C5) 2002 | 99 |
129 | Chevrolet Monte Carlo SS (mk5) 1999 | 165 |
130 | Chrysler Alpine S | 203 |
131 | Chrysler Sunbeam 1.6 S | 165 |
132 | Chrysler Valiant V200 Station Wagon | 171 |
133 | Citroen Ami 6 Break | 191 |
134 | Citroen AX 1.4 GT | 109 |
135 | Citroen AX 11 TRE 3-door | 109 |
136 | Citroen AX 11 TRE 5-door | 109 |
137 | Citroen AX 14 TRS | 109 |
138 | Citroen BX 1.8 DTR Turbo | 163 |
139 | Citroen BX 14 RE | 163 |
140 | Citroen BX 16 TRS | 163 |
141 | Citroen BX 19 DTR Automatic | 163 |
142 | Citroen BX 19 GTi | 163 |
143 | Citroen BX 19 GTi 16v | 163 |
144 | Citroen BX 19RD Estate | 163 |
145 | Citroen C4 VTS 2006 | 165 |
146 | Citroen CX 22 TRS | 156 |
147 | Citroen CX 2200 Diesel | 156 |
148 | Citroen CX 25 DTR Turbo 2 | 152 |
149 | Citroen CX 25 Ri Familiale Estate Automatic | 152 |
150 | Citroen CX GTi Turbo | 159 |
151 | Citroen DS19 | 159 |
152 | Citroen DS21 | 145 |
153 | Citroen DS21 Pallas | 145 |
154 | Citroen GS | 152 |
155 | Citroen SM | 155 |
156 | Citroen Visa 11RE Convertible | 127 |
157 | Citroen Visa 17RD | 127 |
158 | Citroen Visa GTi | 127 |
159 | Costello MGB GT V8 | 127 |
160 | Dacia Duster GLX | 226 |
161 | DAF Daffodil 31 De Luxe Extra | 152 |
162 | DAF Daffodil 750 | 170 |
163 | Daihatsu Charade 1.0 Diesel | 180 |
164 | Daihatsu Charade 1.0 Turbo | 160 |
165 | Daihatsu Charade CX 1.0TD | 160 |
166 | Daihatsu Charmant 1.3 LC | 155 |
167 | Daimler Majestic Major Limousine | 178 |
168 | Daimler Sovereign 4.2 Series I | 178 |
169 | Daimler Sovereign Series II 4.2 | 178 |
170 | Datsun 100A | 201 |
171 | Datsun 1200 | 152 |
172 | Datsun 120Y | 203 |
173 | Datsun 120Y Coupe | 171 |
174 | Datsun 140J Violet | 165 |
175 | Datsun 180B | 185 |
176 | Datsun 200L-6 Laurel | 178 |
177 | Datsun 260Z 2+2 | 140 |
178 | Datsun Cherry F11 | 178 |
179 | Datsun Laurel 2.4 Six 240L | 203 |
180 | Datsun Laurel Six 2.0 | 203 |
181 | De Tomaso Pantera | 146 |
182 | De Tomaso Pantera GT5-S | 146 |
183 | Dodge Viper GTS (mk2) 1997 | 127 |
184 | Dodge Viper RT/10 (mk2) 1996 | 127 |
185 | Elva Courier Feature | 152 |
186 | Facel Vega Facel II | 140 |
187 | Fahr — Chrysler Farmobil | 229 |
188 | Fairway 2.7 Silver Black Cab | 203 |
189 | Ferguson R5 | 191 |
190 | Ferrari 212 Touring 1952 | 170 |
191 | Ferrari 308 GTB | 127 |
192 | Ferrari 330 GT | 127 |
193 | Ferrari 360 Modena 1999 | 130 |
194 | Ferrari 365 GT4 2+2 | 102 |
195 | Ferrari 456GT 1993 | 119 |
196 | Ferrari 512TR 1992 | 127 |
197 | Ferrari 550 Maranello 1997 | 135 |
198 | Ferrari 575M Maranello 2002 | 135 |
199 | Ferrari F355 1995 | 109 |
200 | Ferrari F40 1991 | 109 |
201 | Ferrari F430 2005 | 105 |
202 | Ferrari F50 1996 | 114 |
203 | Ferrari Mondial 3.2QV | 152 |
204 | Ferrari Testarossa | 127 |
205 | Fiat 124 Sport Coupe | 178 |
206 | Fiat 125 | 175 |
207 | Fiat 126 | 140 |
208 | Fiat 132 2000 GLS | 203 |
209 | FIAT 600D | 157 |
210 | Fiat 850 Coupe | 135 |
211 | Fiat Croma 2.0 Turbo i.e | 178 |
212 | Fiat Croma ie Super | 178 |
213 | Fiat Mirafiori 1400 CL | 178 |
214 | FIAT Panda 1000 S | 165 |
215 | Fiat Strada 75 CL | 152 |
216 | Fiat Uno 70S | 150 |
217 | Fiat Uno IE Turbo | 150 |
218 | Fiat X1/9 | 127 |
219 | Fiat X1/9 Vs | 127 |
220 | Ford Anglia 105E Estate | 163 |
221 | Ford Capri 1600 GT Mk 2 | 152 |
222 | Ford Capri 1600 GT Mk1 | 114 |
223 | Ford Capri 1600 XL Mk 1 | 114 |
224 | Ford Capri 2000 GT Mk1 | 114 |
225 | Ford Capri 3000 V6 GT XLR Mk 1 | 114 |
226 | Ford Corsair 2.0 GT Estate | 170 |
227 | Ford Corsair 2000E | 160 |
228 | Ford Cortina 1500 GT Mk1 | 165 |
229 | Ford Cortina 1600 XL Estate Automatic Mk 3 | 178 |
230 | Ford Cortina 2.0 Ghia Mk4 | 178 |
231 | Ford Cortina Lotus Mk 1 | 135 |
232 | Ford Cortina Lotus Mk 2 | 127 |
233 | Ford Cortina Mk 3 1600 GT | 178 |
234 | Ford Cortina Savage Mk2 | 165 |
235 | Ford Cougar 1999 | 165 |
236 | Ford Escort 1.3 Ghia Mk2 | 140 |
237 | Ford Escort 1.4 GL Mk4 | 178 |
238 | Ford Escort 1.6 L Estate Mk 3 | 178 |
239 | Ford Escort 1100 Mk 1 | 160 |
240 | Ford Escort 1300 GT Mk1 | 152 |
241 | Ford Escort Mk1 Twin Cam | 140 |
242 | Ford Escort RS Turbo S2 | 178 |
243 | Ford Escort XR3i Mk4 | 178 |
244 | Ford Escort ZX2 Sport (USA) 1997 | 130 |
245 | Ford Executive Zodiac Mk III | 173 |
246 | Ford Fairlane 500 UK 1962 | 229 |
247 | Ford Falcon Sprint Convertible 1963 | 152 |
248 | Ford Fiesta 1.1 Ghia Automatic Mk2 | 152 |
249 | Ford Fiesta 1000 L Mk 1 | 152 |
250 | Ford Fiesta ST (mk5) 2007 | 135 |
251 | Ford Focus ST (mk2) 2006 | 120 |
252 | Ford Galaxie 500 Convertible 1964 | 152 |
253 | Ford Granada 2.0 GL Mk3 | 178 |
254 | Ford Granada 2.4i Ghia Mk3 | 178 |
255 | Ford Granada 2.5 D Estate Mk2 | 178 |
256 | Ford Granada 2.8 GL Mk2 | 178 |
257 | Ford Granada 3.0 V6 Ghia Coupe mk1 | 152 |
258 | Ford Granada Scorpio 2.0i Auto | 178 |
259 | Ford Granada Scorpio 2.9i EX | 178 |
260 | Ford Granada Scorpio 4×4 | 178 |
261 | Ford Model T | 254 |
262 | Ford Orion 1.4 GL Mk2 | 178 |
263 | Ford Orion 1.6 GL Mk1 | 178 |
264 | Ford Sierra 1.8 Ghia | 178 |
265 | Ford Sierra 2.0iS | 178 |
266 | Ford Sierra 2.8i Ghia 4×4 Estate | 178 |
267 | Ford Sierra 2.9i XR4x4 | 178 |
268 | Ford Sierra RS Cosworth | 102 |
269 | Ford Sierra XR4x4 | 178 |
270 | Ford SVT Mustang Cobra (mk4) 2003 | 185 |
271 | Ford Taunus 17M Saloon 1959 | 152 |
272 | Ford Zephyr 6 Mk IV | 152 |
273 | Ford Zodiac Mark III | 173 |
274 | Ford Zodiac Mk IV | 152 |
275 | Ford Zodiac Mk IV Executive | 165 |
276 | Gilbern GT 948cc | 165 |
277 | Ginetta G21S | 127 |
278 | Glas 1700 | 152 |
279 | GMC Typhoon | 180 |
280 | Hillman Avenger 1300 GL | 140 |
281 | Hillman Avenger 1300 Super | 140 |
282 | Hillman Avenger 1500 Estate | 140 |
283 | Hillman Avenger 1500 GL | 140 |
284 | Hillman Avenger 1500 GT | 140 |
285 | Hillman Avenger 1600 Super | 140 |
286 | Hillman Hunter 1725 | 171 |
287 | Hillman Husky | 159 |
288 | Hillman Imp Deluxe | 159 |
289 | Hillman Imp Super | 159 |
290 | Hillman Minx 1967 | 171 |
291 | Hillman Minx IIIA De Luxe | 178 |
292 | Hillman Minx Series IIIC 1600 | 178 |
293 | Hillman Sceptre II Automatic | 165 |
294 | Hillman Super Minx 1962 | 165 |
295 | Honda Accord Aerodeck 2.0 EXi mk3 | 178 |
296 | Honda Aerodeck EX mk3 | 178 |
297 | Honda Ballade EX | 178 |
298 | Honda Civic 1.4 GL mk4 | 152 |
299 | Honda Civic 1.6i-VT VTEC mk5 | 160 |
300 | Honda Civic CRX mk2 | 157 |
301 | Honda Civic GT Mk3 | 165 |
302 | Honda Civic Shuttle 1.4 GL Automatic | 191 |
303 | Honda Civic Shuttle 1.6i RT4WD | 191 |
304 | Honda Civic SI (mk6) 1999 | 150 |
305 | Honda Civic SI (mk7) 2001 | 155 |
306 | Honda Civic Type R 2008 | 115 |
307 | Honda CRX 1.6i-16 mk1 | 152 |
308 | Honda Integra 1.5 mk1 | 152 |
309 | Honda Integra 1.6 EX16 mk1 | 152 |
310 | Honda Integra Type R (mk3) 1997 | 135 |
311 | Honda Legend Coupe mk1 | 178 |
312 | Honda NSX 1998 | 135 |
313 | Honda Prelude 2.0i-16 mk2 | 152 |
314 | Honda Prelude 2.0i-16 mk3 | 145 |
315 | Honda Prelude SH (mk5) 1997 | 145 |
316 | Honda S2000 | 140 |
317 | Humber Imperial 1965 | 178 |
318 | Humber Sceptre Mk III | 171 |
319 | Infiniti FX50 2011 | 185 |
320 | Iso Rivolta IR340 GT | 121 |
321 | Isuzu Piazza Turbo | 165 |
322 | Isuzu Trooper 2.2 TD | 226 |
323 | Jaguar 240 | 140 |
324 | Jaguar 420 | 140 |
325 | Jaguar E Type 2+2 | 140 |
326 | Jaguar E-Type 4.2 Roadster | 140 |
327 | Jaguar Mark 10 4.2 | 137 |
328 | Jaguar XJ6 3.2 Series 3 | 119 |
329 | Jaguar XJ6 3.6 Series 3 | 119 |
330 | Jaguar XJ6 4.2 Series 1 | 152 |
331 | JAGUAR XJR-15 1995 | 76 |
332 | Jaguar XJS 3.6 | 140 |
333 | Jaguar XJ-S 5.3 V12 Automatic | 140 |
334 | Jaguar XJ-S HE Cabriolet | 140 |
335 | Jaguar XJ-S V12 | 140 |
336 | Jaguar XJS V12 Convertible | 140 |
337 | Jaguar XK8 1997 | 145 |
338 | Jaguar XKR (mk2) 2007 | 115 |
339 | Jaguar XKR 2000 | 137 |
340 | Jeep Grand Cherokee SRT8 2012 | 203 |
341 | Jeep Wagoneer 4×4 | 178 |
342 | Jensen C-V8 | 191 |
343 | Jensen C-V8 Mk I | 191 |
344 | Jensen FF | 140 |
345 | Jensen Healey | 114 |
346 | Jensen Interceptor | 127 |
347 | Jensen Interceptor Series III Convertible | 127 |
348 | Lada Niva Cossack Cabriolet | 235 |
349 | Lada Riva Estate | 178 |
350 | Lada Samara 1.3 SL | 152 |
351 | Lada Samara 1300L | 152 |
352 | Lamborghini Diablo 6.0 2001 | 145 |
353 | Lamborghini Gallardo LP560-4 2008 | 120 |
354 | Lamborghini Jalpa | 102 |
355 | LLamborghini Murcielago 2002 | 140 |
356 | Lamborghini Urraco S | 191 |
357 | Lancia Beta 1600 Coupe | 133 |
358 | Lancia Beta Monte Carlo | 140 |
359 | Lancia Coupe 2000IE | 135 |
360 | Lancia Delta HF Turbo IE mk1 | 152 |
361 | Lancia Flaminia Coupe | 165 |
362 | Lancia Flavia Zagato Sport | 127 |
363 | Lancia Fulvia Coupe 1200 | 178 |
364 | Lancia Fulvia Coupe S3 | 127 |
365 | Lancia Prisma 1600 | 152 |
366 | Lancia Thema 2.0 ie Turbo | 178 |
367 | Lancia Thema 2.0ie 16v SE Turbo | 178 |
368 | Lancia Thema 8.32 | 178 |
369 | Lancia Y10 Fire | 152 |
370 | Land Rover 109 County V8 | 210 |
371 | Land Rover 110 County V8 | 381 |
372 | Land Rover 88″ SWB | 254 |
373 | Land Rover 90 County V8 | 254 |
374 | Lexus IS-F 2008 | 115 |
375 | Lotus Elan Plus 2S 130/5 5 Speed | 152 |
376 | Lotus Elan S4 mk1 | 152 |
377 | Lotus Elise (mk1) 1997 | 160 |
378 | Lotus Elise 111R (mk2) 2004 | 130 |
379 | Lotus Elite Series 2.2 S2.2 | 117 |
380 | Lotus Esprit 2.0 | 140 |
381 | Lotus Esprit Turbo | 147 |
382 | Lotus Esprit Turbo 1997 | 104 |
383 | Lotus Europa Twin Cam 1972 | 152 |
384 | Lotus Excel SA | 122 |
385 | Lotus Excel SE | 122 |
386 | Marcos 1800 GT | 102 |
387 | Maserati 3500 GTI S Sebring | 114 |
388 | Maserati BiTurbo Spyder | 124 |
389 | Maserati Gran Turismo S Auto 2008 | 95 |
390 | Maserati Merak SS | 127 |
391 | Mazda 121 1.3 LX Sun Top | 178 |
392 | Mazda 1500 Deluxe | 197 |
393 | Mazda 323 1.6i mk5 | 155 |
394 | Mazda 323 4×4 Turbo mk5 | 152 |
395 | Mazda 323 Turbo 4×4 Lux mk5 | 152 |
396 | Mazda 626 2.0 GLX Coupe GC | 152 |
397 | Mazda 626 2.0i GC | 152 |
398 | Mazda 626 2.0i GT 4WS GD | 152 |
399 | Mazda 929 Estate mk1 | 178 |
400 | Mazda MX-5 (mk1) 1998 | 114 |
401 | Mazda RX-7 (mk3) 1993 | 114 |
402 | Mazda RX-7 FC | 160 |
403 | Mazda RX-8 2005 | 125 |
404 | Mazda3 MPS (mk1) 2006 | 130 |
405 | Mazda6 MPS 2006 | 135 |
406 | McLaren F1 1997 | 130 |
407 | Mercedes Benz 220 SEB W111 | 197 |
408 | Mercedes Benz 220 W115 | 165 |
409 | Mercedes Benz 230.4 W115 | 178 |
410 | Mercedes Benz 250 W114 Automatic | 178 |
411 | Mercedes Benz 280 SE W116 | 147 |
412 | Mercedes Benz 280E W115 | 178 |
413 | Mercedes Benz 500SE W126 | 150 |
414 | Mercedes-Benz 190C Automatic W110 | 191 |
415 | Mercedes-Benz 190E 2.0 | 155 |
416 | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | 155 |
417 | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 | 155 |
418 | Mercedes-Benz 190E 2.6 | 155 |
419 | Mercedes-Benz 200 W124 | 178 |
420 | Mercedes-Benz 220 SE Coupe W111 Fintail | 201 |
421 | Mercedes-Benz 260E W124 | 178 |
422 | Mercedes-Benz 300 SE Fintail W112 | 184 |
423 | Mercedes-Benz 300CE W124 | 191 |
424 | Mercedes-Benz 300E 4Matic W124 | 178 |
425 | Mercedes-Benz 300E Road Test 1985 W124 Series | 178 |
426 | Mercedes-Benz 420 SEL W126 | 178 |
427 | Mercedes-Benz 560 SEL W126 | 150 |
428 | Mercedes-Benz 600SL (R129) 1993 | 140 |
429 | Mercedes-Benz C63 AMG (W204) 2008 | 120 |
430 | Mercedes-Benz CL500 (С215) 2000 | 165 |
431 | Mercedes-Benz CL63 AMG (C216) 2007 | 175 |
432 | Mercedes-Benz CLK320 (C208) 1998 | 135 |
433 | Mercedes-Benz CLK55 AMG (C209) 2001 | 135 |
434 | Mercedes-Benz CLK-GTR 1998 | 71 |
435 | Mercedes-Benz SL500 (R231) 2012 | 115 |
436 | Mercedes-Benz SLK230 (R170) 1999 | 132 |
437 | Mercedes-Benz SLK32 AMG (R170) 2002 | 122 |
438 | Mercedes-Benz SLK320 (R170) 2001 | 122 |
439 | Mercedes-Benz SLK55 AMG (R172) 2011 | 112 |
440 | Mercury Marauder X-100 1968 | 119 |
441 | Mercury Monarch 4.9 V8 1977 | 127 |
442 | MG 1300 Mk II ADO16 | 152 |
443 | MG Maestro 1600 | 147 |
444 | MG Midget Mk 1 | 127 |
445 | MG Montego 2.0 EFi | 157 |
446 | MGA 1600 | 152 |
447 | MGA Hardtop | 152 |
448 | MGB 1800 Roadster | 127 |
449 | MGB GT | 127 |
450 | MGB Roadster | 127 |
451 | MGC GT Automatic | 140 |
452 | Mini Cooper S (mk2) 2003 | 122 |
453 | Mini Cooper S (mk3) 2008 | 130 |
454 | Mitsubishi 3000GT VR-4 1994 | 145 |
455 | Mitsubishi Colt 1.3GL 1988 | 124 |
456 | Mitsubishi Colt 1500 GLX 1987 | 155 |
457 | Mitsubishi Eclipse GS-T (mk2) 1995 | 127 |
458 | Mitsubishi Eclipse GTS (mk3) 2002 | 150 |
459 | Mitsubishi Galant 2.0 Turbo mk5 | 165 |
460 | Mitsubishi Galant 2000 GLS Auto mk5 | 155 |
461 | Mitsubishi Galant 2000 GLS mk4 | 160 |
462 | Mitsubishi Galant 2000 GLSi mk6 | 178 |
463 | Mitsubishi Galant Sapporo 2.4 Auto | 155 |
464 | Mitsubishi Lancer 1.5 GLX Estate 1986 | 150 |
465 | Mitsubishi Lancer 1.6 GTi-16v 1988 | 155 |
466 | Mitsubishi Lancer Evo IX 2007 | 140 |
467 | Mitsubishi Lancer Evo X 2009 | 130 |
468 | Mitsubishi Sigma V6 | 155 |
469 | Mitsubishi Starion 2000 Turbo | 155 |
470 | Morgan Plus 8 V8 1968 | 152 |
471 | Morgan Plus 8 V8 1978 | 178 |
472 | Morris 1100 | 152 |
473 | Morris 1800 Deluxe Mk1 | 165 |
474 | Morris Isis Deluxe | 178 |
475 | Morris Minor 1000 De Luxe | 170 |
476 | Morris Oxford Series III | 159 |
477 | Mzma Moskvitch 408 | 171 |
478 | Nissan 200SX SE-R (S14) 1995 | 119 |
479 | Nissan 240SX SE (S13) 1991 | 109 |
480 | Nissan 300ZX Turbo (Z32) 1990 | 127 |
481 | Nissan 300ZX Turbo Targa Z31 | 150 |
482 | Nissan 300ZX Turbo Z31 | 150 |
483 | Nissan 350Z (Z33) 2003 | 135 |
484 | Nissan 370Z (Z34) 2010 | 125 |
485 | Nissan Bluebird 1.8 ZX Turbo 1986 | 150 |
486 | Nissan Bluebird ZX Turbo 1985 | 185 |
487 | Nissan GT-R (R35) 2009 | 110 |
488 | Nissan Laurel 2.4 SGL 1986 | 178 |
489 | Nissan Micra SGL 5-Door mk1 | 152 |
490 | Nissan Skyline GT-R V-Spec (R32) 1994 | 135 |
491 | Nissan Sunny 1.3 LX 1986 | 150 |
492 | Nissan Sunny 1.6 SLX Coupe 1986 | 140 |
493 | Nsu Ro80 | 152 |
494 | Nsu Typ 110 | 216 |
495 | Nsu Wankel Spider | 145 |
496 | Oldsmobile Toronado | 178 |
497 | Opel Ascona A 1600 Voyage Estate | 178 |
498 | Opel Ascona A 1900 SR | 152 |
499 | Opel Astra OPC (mk3) 2007 | 135 |
500 | Opel Corsa OPC (mk4) 2008 | 120 |
501 | Opel Kadett B 1100 4 Door Fastback | 165 |
502 | Opel Rekord C 1900 L | 159 |
503 | Opel Rekord C Coupe | 127 |
504 | Panhard Dyna Z Grand Standing 1959 | 127 |
505 | Panhard PL 17 Tiger | 152 |
506 | Panoz Aiv Roadster 1997 | 127 |
507 | Panoz Esperante 1999 | 114 |
508 | Panther J72 | 127 |
509 | Panther Kallista 2.8i | 99 |
510 | Peugeot 204 | 165 |
511 | Peugeot 204 Coupe | 152 |
512 | Peugeot 205 1.4 CJ | 119 |
513 | Peugeot 205 1.4 GR | 119 |
514 | Peugeot 205 1.9 GTi | 119 |
515 | Peugeot 205 D Turbo | 119 |
516 | Peugeot 207 RC 2007 | 130 |
517 | Peugeot 309 1.3 GL | 165 |
518 | Peugeot 309 1.3 GLX | 165 |
519 | Peugeot 309 GTi | 165 |
520 | Peugeot 405 1.6 GL | 152 |
521 | Peugeot 405 1.9 GRD | 152 |
522 | Peugeot 405 1.9 SRi | 152 |
523 | Peugeot 405 GTDT | 152 |
524 | Peugeot 405 Mi16 | 152 |
525 | Peugeot 505 2.8 V6 | 201 |
526 | Peugeot 505 GTi | 130 |
527 | Plymouth Barracuda 1967 | 165 |
528 | Plymouth Gran Fury Police Special 1982 | 150 |
529 | Plymouth Prowler 1999 | 127 |
530 | Pontiac Firebird Trans AM (mk4) 1996 | 114 |
531 | Porsche 356B Super 90 | 152 |
532 | Porsche 911 901 | 140 |
533 | Porsche 911 930 Carrera SE | 119 |
534 | Porsche 911 964 Carrera RS | 119 |
535 | Porsche 911 Carrera (996) 1999 | 119 |
536 | Porsche 911 Carrera S (991) 2012 | 115 |
537 | Porsche 911 Carrera S (997) 2005 | 115 |
538 | Porsche 911 GT2 (996) 2002 | 97 |
539 | Porsche 911 Turbo (996) 2001 | 119 |
540 | Porsche 911 Turbo (997) 2008 | 120 |
541 | Porsche 911 Turbo S (993) 1997 | 130 |
542 | Porsche 911S 930 2.7 | 140 |
543 | Porsche 924S | 152 |
544 | Porsche 928 S4 | 165 |
545 | Porsche 944 Lux | 124 |
546 | Porsche 944 Turbo | 120 |
547 | Porsche 959 1990 | 119 |
548 | Porsche Boxster (986) 2000 | 114 |
549 | Porsche Boxster S (981) 2012 | 121 |
550 | Porsche Boxster S (986) 2000 | 114 |
551 | Porsche Boxster S 2007 | 120 |
552 | Porsche Panamera Turbo 2009 | 155 |
553 | Proton 1.5SE Triple Valve | 150 |
554 | Prvenac 250cc Yugoslavia made prototype car | 159 |
555 | Rambler 770 V8 Convertible 1966 | 152 |
556 | Range Rover 2.4 TD Vogue mk1 | 191 |
557 | Range Rover 3.5 Vogue SE mk1 | 191 |
558 | Range Rover 3500 V8 mk1 | 191 |
559 | Reliant Sabre Six GT | 127 |
560 | Reliant Scimitar 1800 Ti | 152 |
561 | Reliant Scimitar 3 Litre GT SE4 | 140 |
562 | Reliant Scimitar 3-Litre SE4B | 165 |
563 | Reliant Scimitar GTE | 140 |
564 | Reliant Scimitar GTE Auto | 127 |
565 | Reliant Scimitar SS1 1600 | 152 |
566 | Renault 11 1.4 TSE | 119 |
567 | Renault 11 1.7 TXE | 119 |
568 | Renault 11 Turbo | 119 |
569 | Renault 12 Estate | 140 |
570 | Renault 20 TX | 178 |
571 | Renault 21 GTS | 152 |
572 | Renault 21 Savanna GTX | 152 |
573 | Renault 21 Ti | 119 |
574 | Renault 25 V6 | 119 |
575 | Renault 25 V6 Turbo | 119 |
576 | Renault 30 TX | 178 |
577 | Renault 4 GTL | 201 |
578 | Renault 5 1.7 GTX | 203 |
579 | Renault 5 GT Turbo | 203 |
580 | Renault 5 Le Car GTL | 127 |
581 | Renault 6 TL | 229 |
582 | Renault 8 Gordini | 146 |
583 | Renault 9 Turbo | 119 |
584 | Renault Clio RS (mk3) 2008 | 115 |
585 | Renault Dauphine Gordini | 152 |
586 | Renault Espace I 2000 TSE | 150 |
587 | Renault GTA V6 | 140 |
588 | Renault GTA V6 Turbo | 140 |
589 | Riley Elf | 152 |
590 | Rolls-Royce Corniche | 165 |
591 | Rolls-Royce Ghost 2011 | 185 |
592 | Rover 216 Vitesse 1985 | 165 |
593 | Rover 2600 SD1 | 155 |
594 | Rover 3 Litre P5 | 159 |
595 | Rover 3.5 Litre P5 Coupe | 133 |
596 | Rover 3.5 V8 P5 | 201 |
597 | Rover 3500 P6 V8 | 216 |
598 | Rover 3500 V8 P6 | 191 |
599 | Rover 3500S V8 | 191 |
600 | Rover 3-Litre PB5 | 201 |
601 | Rover 414 Si 1990 | 152 |
602 | Rover 75 P4 | 178 |
603 | Rover 820 Fastback | 145 |
604 | Rover 820 SE | 145 |
605 | Rover 825i | 145 |
606 | Rover 827 SLi | 145 |
607 | Rover 827 Sterling | 145 |
608 | Rover 827i Vitesse | 145 |
609 | Rover Montego 2.0D SL Turbo | 152 |
610 | Rover SD1 2400 SD TD | 127 |
611 | Saab 900 Turbo 16 mk1 | 150 |
612 | SAAB 900 Turbo 5 Door mk1 | 150 |
613 | Saab 900 Turbo 8 mk1 | 150 |
614 | Saab 9000 CD 2.0t | 152 |
615 | Saab 9000 Turbo 16 | 152 |
616 | Saab 900i mk1 | 150 |
617 | Saab 9-3 (mk1) VIGGEN | 127 |
618 | Saab 99 EA | 152 |
619 | Saab 99 Turbo | 152 |
620 | Saleen S7 2002 | 102 |
621 | Seat Malaga 1.2L Hatchback | 152 |
622 | Seat Malaga 1.5 GLX | 152 |
623 | Simca 1500 GL Estate | 191 |
624 | Sinclair C5 | 57 |
625 | Singer Gazelle Series V | 152 |
626 | Skoda 1000MB | 175 |
627 | Skoda 136 Rapid Coupe | 119 |
628 | Skoda Estelle 120 LSE | 145 |
629 | Skoda Felicia Convertible 1961 | 218 |
630 | Skoda Octavia RS 2007 | 125 |
631 | Spectre R42 1998 | 76 |
632 | Subaru 1.8 RX Turbo | 165 |
633 | Subaru 1800 GTi | 165 |
634 | Subaru 1800 Turbo Estate | 165 |
635 | Subaru 4WD Turbo Coupe | 178 |
636 | Subaru Impreza 2.5RS (mk1) 1997 | 145 |
637 | Subaru Impreza WRX (mk2) 2002 | 155 |
638 | Subaru Impreza WRX STI (mk3) 2009 | 130 |
639 | Subaru Justy 1.2 SL | 150 |
640 | Subaru Turbo 4wd Estate | 165 |
641 | Subaru XT Turbo Coupe | 155 |
642 | Sunbeam Alpine GT Series 3 | 117 |
643 | Sunbeam Alpine Series IV Automatic | 117 |
644 | Sunbeam Imp Sport | 159 |
645 | Sunbeam Rapier h220 Fastback | 127 |
646 | Sunbeam Rapier Series 1 | 178 |
647 | Suzuki SJ413 V JX | 226 |
648 | Suzuki Swift 1.3 GLX 1987 | 180 |
649 | Suzuki Swift 1.3 GLX Executive 1987 | 180 |
650 | Suzuki Swift 1.3 GTi 1986 | 180 |
651 | Suzuki Swift 1.3 Gti 1989 | 170 |
652 | Talbot Horizon 1.9 LD | 127 |
653 | Talbot Samba 1.4 Cabriolet | 119 |
654 | Toyota Camry 2.0 Gli 1987 | 170 |
655 | Toyota Carina 1.6 GL 1988 | 157 |
656 | Toyota Celica 1600 ST 1971 | 175 |
657 | Toyota Celica 2.0 GT ST162 mk4 | 178 |
658 | Toyota Celica 2000 GT Liftback 1976 | 170 |
659 | Toyota Celica GT Cabriolet 1987 | 178 |
660 | Toyota Celica GT-Four ST165 mk4 | 178 |
661 | Toyota Celica GT-S (mk7) 1999 | 140 |
662 | Toyota Celica Supra 2.8i 1984 | 160 |
663 | Toyota Corolla 1.3 GL AE92 | 191 |
664 | Toyota Corolla 1.6 Executive 1987 | 152 |
665 | Toyota Corolla 4WD 16v Estate 1988 | 216 |
666 | Toyota Corolla GT Coupe AE86 | 150 |
667 | Toyota Corolla Sprinter 1.1 E10 | 170 |
668 | Toyota Corona 1900 Mk II | 152 |
669 | Toyota Corona 1966 | 191 |
670 | Toyota Corona 2000 Automatic 1974 | 175 |
671 | Toyota Cressida 1977 | 175 |
672 | Toyota Crown Super 2600 mk5 | 203 |
673 | Toyota Crown Toyoglide mk3 | 152 |
674 | Toyota Landcruiser 4.0D 60 Series | 201 |
675 | Toyota Landcruiser II TD SWB | 201 |
676 | Toyota MR2 Mk1 | 178 |
677 | Toyota MR2 T-Bar Mk1 | 178 |
678 | Toyota MR-SPYDER (mk3) | 140 |
679 | Toyota Supra Turbo (mk4) 1994 | 140 |
680 | Toyota Tercel 4WD Estate | 170 |
681 | Triumph 1300 | 140 |
682 | Triumph 1500 | 152 |
683 | Triumph 2.5 Pi | 165 |
684 | Triumph 2.5 Pi Estate | 152 |
685 | Triumph 2000 Mk 1 | 140 |
686 | Triumph 2000 Mk2 | 152 |
687 | Triumph 2500S | 152 |
688 | Triumph Acclaim HL | 152 |
689 | Triumph Dolomite 1850 H | 140 |
690 | Triumph Dolomite Sprint | 152 |
691 | Triumph GT6 Mk2 | 140 |
692 | Triumph Herald 1200 | 171 |
693 | Triumph Spitfire 1500 | 127 |
694 | Triumph Toledo 1300 | 140 |
695 | Triumph TR5 | 114 |
696 | Triumph Vitesse 2.0 Mark 1 | 171 |
697 | Triumph Vitesse 2-Litre Mark 2 | 171 |
698 | Triumph Vitesse 6 1.6 Convertible | 171 |
699 | Truimph Herald 13/60 | 114 |
700 | TVR 3000M | 127 |
701 | TVR 350i S2 | 140 |
702 | TVR 390 SE | 152 |
703 | TVR Grantura | 127 |
704 | TVR M-Series Convertible Turbo | 142 |
705 | TVR S | 142 |
706 | Vanden Plas 1500 | 178 |
707 | Vauxhall Astra 1.7DL Mk 2 | 133 |
708 | Vauxhall Astra 2.0i GTE Mk 2 | 133 |
709 | Vauxhall Belmont 1.8 GLSi | 133 |
710 | Vauxhall Carlton 2.0 Cdi mk2 | 178 |
711 | Vauxhall Carlton 2.3 LD Diesel mk2 | 178 |
712 | Vauxhall Cavalier 1.6 GLS Mk2 | 165 |
713 | Vauxhall Cavalier 1.6L Mk 3 | 178 |
714 | Vauxhall Cavalier 1.8 SRi Mk2 | 165 |
715 | Vauxhall Cavalier 2.0 Cdi Mk2 | 165 |
716 | Vauxhall Cavalier SRi 130 Mk2 | 147 |
717 | Vauxhall Cresta De Luxe Estate | 140 |
718 | Vauxhall Firenza 2000 SL | 152 |
719 | Vauxhall Magnum 2300 | 133 |
720 | Vauxhall Nova 1.3 GL | 165 |
721 | Vauxhall Velox PB 3.3 | 165 |
722 | Vauxhall Victor 2000 FD | 140 |
723 | Vauxhall Victor 2000 FD | 152 |
724 | Vauxhall Victor F Series Mk2 Deluxe | 159 |
725 | Vauxhall Victor F Super | 165 |
726 | Vauxhall Victor FB VX 4/90 | 170 |
727 | Vauxhall Victor FB VX4/90 | 170 |
728 | Vauxhall Victor FE VX1800 | 152 |
729 | Vauxhall Viscount | 152 |
730 | Vauxhall Viva 1800 SL HC | 133 |
731 | Vauxhall Viva De Luxe HB | 127 |
732 | Vector M12 1996 | 132 |
733 | Vector W8 Twin Turbo 1991 | 140 |
734 | Volkswagen 1600 TL Fastback | 150 |
735 | Volkswagen Beetle 1600 Super | 165 |
736 | Volkswagen Caravelle Syncro T3 | 191 |
737 | Volkswagen Golf 1.6 GL Mk2 | 114 |
738 | Volkswagen Golf 1.8 GTi Mk1 | 135 |
739 | Volkswagen Golf 1600 LS Mk 1 | 135 |
740 | Volkswagen Golf Clipper Cabriolet Mk1 | 117 |
741 | Volkswagen Golf GTi 16v Mk2 | 114 |
742 | Volkswagen Jetta 1.6 TD Mk2 | 114 |
743 | Volkswagen Jetta 1.8 GLX Mk2 | 114 |
744 | Volkswagen Jetta 1.8 Syncro Mk 2 | 114 |
745 | Volkswagen Jetta GT Mk2 | 114 |
746 | Volkswagen Jetta GTi 16v Mk 2 | 114 |
747 | Volkswagen K70 | 127 |
748 | Volkswagen K70L | 159 |
749 | Volkswagen Passat 1.8 GT 16v B3 | 102 |
750 | Volkswagen Polo 1.3 Coupe Mk2 | 178 |
751 | Volkswagen Polo Saloon Mk2 | 117 |
752 | Volkswagen Scirocco 1.6 GLS Mk 1 | 122 |
753 | Volkswagen Scirocco 1.8 GTi Mk 2 | 109 |
754 | Volkswagen Scirocco 1500 TS Mk 1 | 122 |
755 | Volvo 122 Amazon | 201 |
756 | Volvo 122S Amazon | 184 |
757 | Volvo 131 Amazon | 201 |
758 | Volvo 144S 2.0 | 196 |
759 | Volvo 145E Estate | 191 |
760 | Volvo 244 GL | 196 |
761 | Volvo 244 GLT | 140 |
762 | Volvo 245 GLE Estate | 140 |
763 | Volvo 340 1.7 GLE 4-Door | 152 |
764 | Volvo 343 DL | 133 |
765 | Volvo 460 Turbo | 178 |
766 | Volvo 480 ES | 107 |
767 | Volvo 740 Turbo | 178 |
768 | Volvo C70 COUPE 1998 | 142 |
769 | Volvo P1800 | 152 |
770 | VW Beetle GLS 1.8T (mk2) 1999 | 160 |
771 | VW Golf GTI (mk4) 1999 | 127 |
772 | VW Golf GTI (mk5) 2007 | 145 |
773 | VW Golf GTI (mk6) 2010 | 145 |
774 | VW Golf R (mk6) 2012 | 130 |
775 | VW Scirocco 2010 | 140 |
776 | VW VR6 (mk3) 1995 | 127 |
777 | Wolseley 15/50 | 191 |
778 | Wolseley 18/85 | 165 |
779 | Wolseley 6/99 | 163 |
780 | Wolseley Fifteen — Sixty | 178 |
781 | Wolseley Hornet | 152 |
782 | Yugo 65A GLX | 178 |
Что такое дорожный просвет у автомобиля?
Дорожный просвет Значение:
Дорожный просвет (также известный как дорожный просвет) — один из самых основных, но очень важных общих размеров транспортного средства. Он определяется как минимальное расстояние между нижним концом кузова (или шасси) транспортного средства и дорогой. Другими словами, он указывает высоту самой нижней части автомобиля по отношению к земле. Как правило, большинство производителей указывают этот размер в порожнем состоянии автомобиля i.е. без груза или пассажиров. Поэтому при загрузке автомобиля пассажирами и грузом; доступная высота дорожного просвета всегда ниже, чем указано в фактических условиях эксплуатации.
Дорожный просветНа неровных и ухабистых дорогах больший клиренс всегда лучше. Это потому, что он позволяет избежать царапин на днище автомобиля. Как правило, можно заметить, что конкретный тип кузова транспортного средства имеет определенный стандарт дорожного просвета. Седаны и высокопроизводительные спортивные автомобили имеют очень низкий дорожный просвет, в то время как хэтчбеки находятся на следующей ступеньке лестницы.Внедорожники обеспечивают верхнее положение лестницы за счет максимальной высоты дорожного просвета.
Иерархия дорожного просветаВажность дорожного просвета:
Это самый сложный размер, потому что от него напрямую зависит управляемость автомобиля. Чем выше клиренс, тем выше центр тяжести (CG) автомобиля. А более высокое положение CG означает, что автомобиль склонен к опрокидыванию. Это означает, что у автомобилей с большим клиренсом больше шансов перевернуться, чем у автомобилей с меньшим клиренсом.Таким образом, это влияет на управляемость. С другой стороны, автомобили с меньшим дорожным просветом обеспечивают превосходную управляемость благодаря меньшей высоте CG транспортного средства.
Дорожный просвет мотоциклаНаиболее распространенный способ увеличения дорожного просвета транспортного средства — это изменение подвески транспортного средства. Многие агентства послепродажного обслуживания следуют этой практике. В развивающихся странах этот параметр больше беспокоит клиентов из-за плохих дорожных условий. Следовательно, покупатели предпочитают автомобили с более высоким дорожным просветом на рынке.
Для получения дополнительной информации щелкните здесь.
См. Компьютерное моделирование для проверки дорожного просвета транспортного средства:
Подробнее: Какова масса снаряженного автомобиля? >>
О компании CarBike Tech
CarBikeTech — технический блог в автомобильной сфере. Он регулярно публикует специальные технические статьи по автомобильным технологиям.
Посмотреть все сообщения CarBike Tech
12 внедорожников с самым высоким дорожным просветом в 2021 году
Доберитесь туда, куда вам нужно, на внедорожнике, который едет высоко
В последние годы внедорожники обогнали автомобили по продажам, и этому есть много причин.Отчасти это изменение носит культурный характер, а отчасти связано со стабильно низкими ценами на газ. Пандемия коронавируса привела к увеличению миграции в сельскую местность, но даже до COVID-19 дороги и мосты по всей стране сильно ухудшались, даже в городах.
Нет места, где клиренс важнее, чем в мире бездорожья. В конце концов, если вы карабкаетесь по валунам, преодолеваете мутную воду или режете песок, вам захочется ехать довольно высоко.Вам также может потребоваться высокий клиренс, если вы часто путешествуете по дорогам с менее мощенным покрытием.
Независимо от ваших потребностей, мы составили рейтинг 10 внедорожников с самым высоким клиренсом, поэтому вы можете найти тот, который соответствует вашему образу жизни. Для этого сравнения мы ранжировали автомобили по их дорожному просвету (в дюймах) и общим баллам.
Наши отзывы и советы не основаны на нашем собственном мнении. Мы сочетаем отзывы автомобильных критиков с конкретными данными. Мы обновляем наш сайт по мере появления новых обзоров экспертов и данных.Поэтому оценки, которые вы видите в этом слайд-шоу, могут не совпадать с оценками в наших обзорах.
Читайте дальше, чтобы узнать, у каких внедорожников самый высокий дорожный просвет в 2021 году.
Подробнее о Land Rover Discovery 2021 года
Infiniti QX80 2021 года
Дорожный просвет: 9,2 дюйма | Общий балл U.S. News: 6,7 / 10
2021 Infiniti QX80 может похвастаться высоким клиренсом, но он находится в нижней части рейтинга < strong> роскошный большой внедорожник .QX80 имеет низкий рейтинг надежности, а его внутренняя привлекательность сдерживается устаревшим дизайном кабины и тесным третьим рядом сидений. Однако этот Infiniti действительно имеет хороший набор стандартных функций и много грузового пространства.
Для такого большого внедорожника QX80 идеально подходит для езды по дороге. Он также может похвастаться отличными внедорожными качествами, особенно когда он оснащен такими опциями, как двухступенчатая раздаточная коробка. Вы также захотите обновить шины QX80, так как стандартные шины имеют слишком низкий профиль для езды по проторенным дорогам.
Подробнее о Infiniti QX80 2021 года
Nissan Armada 2021 года
Дорожный просвет: 9,2 дюйма | Общий балл U.S. News: 7 из 10
Nissan Armada 2021 года построен на той же платформе, что и Infiniti QX80 2021 года с предыдущего слайда. Таким образом, эти автомобили обладают многими одинаковыми характеристиками, показателями экономии топлива и показателями дорожного просвета.Armada обеспечивает достойные внедорожные качества для большого внедорожника.
Nissan обновил Armada к 2021 году, придав ей обновленный внешний вид, более длинный список стандартных функций и большую мощность двигателя. Теперь Armada может похвастаться высококлассным качественным салоном со стандартной кожаной обивкой, Apple CarPlay , Android Auto , беспроводная зарядка устройства и длинный список передовых технологий безопасности, включая мониторинг слепых зон, предупреждение о выезде с полосы движения и многое другое.
Подробнее о Nissan Armada 2021 года
Mercedes-Benz G-Class 2021 года
Дорожный просвет: 9,5 дюйма | Общий балл U.S. News: 8,2 / 10
Когда дело доходит до внедорожных способностей, немногие внедорожники в этом списке могут сравниться с Mercedes-Benz G-Class 2021 года а>. Тем не менее, при цене от 130 000 долларов США G-Wagen обойдется вам в копеечку по сравнению с другими роскошными большими внедорожниками .
Этот Mercedes рекламирует мощную линейку двигателей, шикарный интерьер и удобные технологии. Он входит в стандартную комплектацию почти всех функций помощи водителю, представленных на рынке, кроме полуавтономного вождения.
В 2021 году Mercedes-Benz обновил внешний вид G-класса и дизайн салона, а также добавил 12,3-дюймовый цифровой дисплей водителя в роскошный интерьер внедорожника.
Подробнее о Mercedes-Benz G 2021 года. -Класс
Toyota 4Runner 2021 года
Дорожный просвет: 9.6 дюймов | Общий балл U.S. News: 7,1 / 10
Если для вас важны надежность и внедорожные качества, стоит подумать о 2021 Toyota 4Runner . Как и многие Toyota, он получил хороший прогноз надежности. 4Runner создан для бездорожья, с его конструкцией кузова на раме, прочной задней осью и доступной системой полного привода.
Однако эти преимущества на бездорожье компенсируют некоторые недостатки на тротуаре.4Runner не так собран на поворотах, как его конкуренты, многие из которых обладают более отзывчивым рулевым управлением и более плавным движением. 4Runner также имеет низкую топливную экономичность и предлагает несколько стандартных дополнительных функций безопасности для среднего класса SUV .
Подробнее на Toyota 4Runner
2021 года
Дорожный просвет: 9,6 дюйма | U.S. News Общий балл: 8.7/10
2021 Lincoln Navigator имеет роскошную кабину, просторные трехрядные сиденья и большой грузовой отсек. , так что вы не можете ожидать, что это будет подходящий внедорожник для съезда с проторенных дорог. Полный привод доступен для всей линейки и входит в стандартную комплектацию топовой комплектации Black Label.
Многие из конкурентов Navigator в классе роскошных больших внедорожников ездят более плавно, но у значительной части из них также выше стартовые цены и более низкие прогнозируемые рейтинги надежности.Navigator также выделяется своим мощным двигателем V6 с турбонаддувом.
Подробнее о Lincoln Navigator 2021
Ford Expedition 2021
Дорожный просвет: 9,8 дюйма | Общий балл U.S. News: 8,2 / 10
Ford Expedition 2021 построен на той же платформе, что и Lincoln Navigator 2021 года, поэтому у этих двух внедорожников много общего. Expedition предоставляет множество пассажирских и грузовых помещений, особенно в Expedition Max с длинной колесной базой.В стандартную комплектацию этого Ford входят удобные информационно-развлекательные функции, в том числе Android Auto, Apple CarPlay и точка доступа Wi-Fi, а также длинный список стандартных дополнительных функций безопасности.
Expedition заявляет о лучшей максимальной буксировочной способности и показателях экономии топлива в своем классе, а также обеспечивает плавность хода и уравновешенную управляемость для большого внедорожника. Полный привод не является обязательным, но, как и Navigator, Expedition на самом деле не внедорожник.
Подробнее о Ford Expedition 2021 года
Toyota Sequoia 2021 года
Дорожный просвет: 9.9 дюймов | Общий балл U.S. News: 6,4 / 10
2021 Toyota Sequoia — еще один участник большой класс внедорожников и, как и многие его одноклассники, Sequoia обладает большим пассажирским пространством и мощной трансмиссией. Эта Toyota плавно едет по асфальту и чувствует себя комфортно для внедорожника такого размера.
Полный привод доступен в Sequoia.В стандартную комплектацию входит отделка TRD Pro, а также модернизированная подвеска, двухступенчатая раздаточная коробка и передняя защитная пластина.
Кабина Sequoia больше практична, чем роскошна. Он поставляется с длинным списком стандартных функций, включая Apple CarPlay, Android Auto, Amazon Alexa и Wi-Fi. горячая точка. Каждая модель Sequoia также оснащена передовыми технологиями безопасности, такими как автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения и многое другое.
Подробнее о Toyota Sequoia 2021 года
Volvo XC90 2021 года
Дорожный просвет: 10,5 дюйма | Общий балл U.S. News: 8,1 / 10
Хотя большинство людей не ожидали увидеть Volvo в таком списке, у XC90 один из самых высоких дорожных просветов. любого автомобиля, который мы оцениваем. Это не самый внедорожный автомобиль, но он способен преодолевать ручьи и снег.21- и 22-дюймовые колеса могут быть добавлены для дополнительных возможностей, а дополнительная пневматическая подвеска делает поездку более плавной. Хотя он может быть большим, у него небольшой радиус поворота, и он с легкостью преодолевает парковки.
В стандартную комплектацию XC90 входит 250-сильный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Однако вы можете перейти на твин-турбо мощностью 316 лошадиных сил или гибридный двигатель с турбонаддувом мощностью 400 лошадиных сил.
Подробнее о Volvo XC90 2021 года
Jeep Grand Cherokee 2021 года
Дорожный просвет: до 10.6 дюймов | Общий балл U.S. News: 7,6 / 10
Вы можете оборудовать Jeep Grand Cherokee 2021 года множеством внедорожных функций. Опции включают задний дифференциал повышенного трения, двухступенчатую раздаточную коробку, вездеходные шины и защитные пластины. Этот Jeep также доступен с пневматической подвеской Quadra-Lift. Эти функции входят в стандартную комплектацию Trailhawk, которая обеспечивает максимальный дорожный просвет среди всех моделей Grand Cherokee.
Grand Cherokee обладает достаточной мощностью двигателя, но время от времени его поездка может вызывать неприятные ощущения. Он также имеет рейтинг ниже среднего по безопасности, прогнозируемой надежности и экономии топлива для класса внедорожников среднего размера . Внутри вы найдете простую в использовании информационно-развлекательную систему и высококачественную отделку, хотя многие конкуренты предоставляют больше грузового пространства.
Подробнее о Jeep Grand Cherokee 2021 года
Jeep Wrangler 2021 года
< / h3>Дорожный просвет: до 10.8 дюймов | Общий балл U.S. News: 7 из 10
Ни один список внедорожников с максимальным клиренсом не будет полным без Jeep Wrangler 2021 года и для хорошая причина. Доступный в двух- и четырехдверном вариантах, Wrangler устанавливает планку для бездорожья. Этот джип легко преодолевает скалы и скалистые поверхности, предлагает впечатляющие технологии кабины и обеспечивает приличное количество пассажирского пространства для компактного внедорожника.
Отделка салона Rubicon обеспечивает максимальный дорожный просвет среди всех моделей Wrangler. Этот плохой мальчик оснащен модернизированной системой полного привода и раздаточной коробкой, блокировкой переднего и заднего дифференциалов, стабилизатором поперечной устойчивости и многим другим.
Однако Wrangler не для всех. У него неровная езда, когда дорожное покрытие становится неровным, уровень безопасности ниже среднего, прогнозируемые показатели надежности и неадекватные оценки экономии топлива.
Подробнее о Jeep Wrangler 2021 года
Land Rover Discovery 2021 года
h3 >Дорожный просвет: 11.1 дюйм | Общий балл U.S. News: нет
Как и джипы, Land Rover известны своим бездорожьем. Тем не менее, вы заплатите намного больше за Land Rover, чем за джип. 2021 Range Rover Discovery — одна из менее дорогих моделей Land Rover, которая дает покупателям Jeep более высокого качества еще один вариант для рассмотрения. / p>
Стандартные внедорожные функции включают полный привод и управление на спуске.Discovery предлагает самые высокие показатели дорожного просвета при оснащении доступной электронной пневматической подвеской. Однако по мощности и топливной экономичности этот Land Rover уступает ведущим конкурентам.
Что действительно отличает Range Rover Discovery от большинства конкурентов по бездорожью, так это шикарный салон. Этот внедорожник вмещает пять человек в стандартной конфигурации, а дополнительный третий ряд позволяет разместить до семи человек. С другой стороны, информационно-развлекательная система Discovery менее совершенна, чем во многих роскошных внедорожниках среднего размера.
Подробнее о Land Rover Discovery 2021 года
Land Rover Range Rover 2021 года
Дорожный просвет: до 11,7 дюймов | Общий балл U.S. News: 7,3 / 10
Land Rover Range Rover 2021 года имеет самый высокий клиренс в этом списке, но он также имеет один из самые высокие стартовые цены. Этот легендарный внедорожник предлагает мощные двигатели, и он чувствует себя собранным на поворотах.Range Rover — один из немногих внедорожников, которые могут преодолевать крутые подъемы за одну минуту и обеспечивать плавную езду в следующую.
В стандартную комплектацию входит пневмоподвеска, система управления рельефом местности, дифференциал повышенного трения, система замедленного хода и двухступенчатая раздаточная коробка с передаточными числами высокого и низкого диапазонов.
Несмотря на то, что Range Rover возглавляет этот список, он не лишен недостатков. Он имеет прогнозируемый рейтинг надежности ниже среднего, и его информационно-развлекательную систему можно было бы улучшить.Многие другие роскошные большие внедорожники имеют более интуитивно понятные системы. Однако ни один другой внедорожник не может претендовать на самый высокий дорожный просвет, как Range Rover.
Подробнее о Land Rover Range Rover 2021 года
Дополнительные инструменты для покупок от U.S. News & amp; Мировой отчет
Планируете ли вы покататься по бездорожью, ехать по неровным дорогам или просто хотите кататься высоко, мы надеемся, что вы нашли внедорожник, который соответствует вашим потребностям.Независимо от того, где вы начинаете в нашем рейтинге новых автомобилей , вы получите тот же подход на основе данных, который поможет вам принять обоснованное решение.
После того, как вы найдете внедорожник, соответствующий вашим потребностям, мы поможем вам найти лучшее предложение. Перейдите к нашим лучшим предложениям по покупке и страницы с лучшими предложениями по аренде для поощрения производителей.
США Программа News Best Price может помочь вам зафиксировать более низкую цену, предварительно согласованную с дилером в вашем регионе. Покупатели, которые используют программу для покупки или аренды своего нового автомобиля, экономят в среднем более 3200 долларов от рекомендованной розничной цены.
12 внедорожников с самым высоким дорожным просветом в 2021 году
- Infiniti QX80 2021 года
- Nissan Armada 2021 года
- Mercedes-Benz G-Class 2021 года
- Toyota 4Runner 2021 года
- Линкольн Навигатор 2021 г.
- Ford Expedition 2021 года
- Toyota Sequoia 2021 года
- Volvo XC90 2021 года
- Джип Гранд Чероки 2021 года
- Jeep Wrangler 2021 года
- Land Rover Discovery 2021 года
- Land Rover Range Rover 2021 года
Дорожный просвет автомобиля, характеристики и информация
Дорожный просвет автомобиля является одним из важнейших параметров при сравнении автомобилей.Это влияет на многие аспекты жизни водителей: грузоподъемность, комфорт на дороге, безопасность и т. Д. Автопроизводители постоянно играют с цифрами, пытаясь найти правильный баланс с точки зрения дорожного просвета.
Что такое на самом деле дорожный просвет?В двух словах, это расстояние между самой нижней точкой автомобиля и поверхностью дороги в порожнем состоянии. По этой причине фактические измерения могут незначительно отличаться от официальных.
По сути, все споры в автомобильном сообществе сводятся к следующим двум противоречиям.
- Увеличенный дорожный просвет позволяет чувствовать себя более комфортно на ухабистой или крутой местности, а также помогает избежать грязи и снега.
- Меньший дорожный просвет улучшает управляемость и устойчивость на шоссе, делает рулевое управление более отзывчивым к вашим рефлексам за рулем.
Автопроизводители постоянно играют с цифрами, пытаясь найти правильный баланс с точки зрения дорожного просвета.
К сожалению, ни одна машина не может совместить их обоих, и всегда остается выбор между стилем кузова.И сравнение автомобилей с дорожным просветом становится действительно горячим, когда дело доходит до оценки аналогичной категории автомобилей. Это когда считается каждый дюйм.
Минимальный дорожный просвет легковых автомобилей
Подъездная дорожка Геометрия вертикального сценария | Мин. Передний просвет для вертикальной геометрии (м) | Мин. Зазор WB для вертикальной геометрии (м) | Мин. задний зазор для вертикальной геометрии (м) |
---|---|---|---|
Модель Uphill | 0.13 | 0,09 | 0,14 |
Модель для спуска | 0,07 | 0,11 | 0,08 |
В приведенной выше таблице показаны результаты для минимальных пороговых значений дорожного просвета, определенных для минимально желаемых пассажирских транспортных средств. оценки из ГДГКР.
Проблема в том, что спецификации, которые вы найдете в руководствах производителей, определены для автомобилей в ненагруженном состоянии, что означает, что внутри нет груза или пассажиров.Наша редакционная группа сосредоточена на проверке измерений дорожного просвета в различных условиях, как с грузом, так и без пассажиров.
Ознакомьтесь с нашими обзорами популярных моделей с фотографиями с линейкой, измеряющей реальное расстояние от земли до самой нижней точки под вашим автомобилем, поскольку мы хотим предоставить нашим читателям несомненное доказательство.
Ага, мы такие сумасшедшие!
Кроме того, каждый отдельный обзор дополняется полезным симулятором дорожного просвета, который визуализирует потенциальную траекторию движения автомобиля при спуске с крутого спуска.Это полезный интерактивный онлайн-тест-драйв с инструментом, позволяющим воспроизвести то, что произойдет с вашим бампером, без возможности его разбить.
Что мы так любим, как оценивать машины друг против друга? Возможно, составление полезных списков и коллекций, таких как внедорожники, седаны, хэтчбеки, минивэны, грузовики, спортивные автомобили и т. Д. С самым высоким клиренсом. клиренс
Интересная особенность!
Автомобили, которые сидят высоко над землей (очевидно, внедорожники), очень популярны среди женщин и людей более низкого роста, поскольку они обеспечивают лучший обзор из салона.
Как это влияет на вождение?Высота посадки напрямую влияет на вождение, поскольку определяет центр тяжести. Транспортные средства с большим дорожным просветом, такие как внедорожники и грузовики, более склонны к опрокидыванию при прохождении крутых поворотов, если они не сбавляют скорость, пока не стало слишком поздно.
Напротив, низкий клиренс создает риск поцарапать днище автомобиля при парковке или просто застрять в грязи или песке.
На что следует обратить внимание: Колесная база и подвескаВы просто не можете игнорировать важность колесной базы и подвески, иначе очень легко получить неверное впечатление при расчете геометрии автомобиля.
Размер колесной базы измеряет расстояние между центрами передних и задних колес. Два автомобиля с одинаковым дорожным просветом, но с индивидуальной колесной базой имеют разный угол излома.
Этот термин придуман для расчета максимально возможного угла, который транспортное средство может преодолеть, не касаясь своей поверхности, кроме колес.
Непонятно, да? Проще говоря.
Помните забавную аварию, когда президентский лимузин Обамы застрял на трапе? Вот что может случиться с малолитражками с удлиненной колесной базой.
Как увеличить клиренс автомобиля?
1) Купите шины побольше
Самый очевидный ответ — сменить машину. Шутки в сторону, вы можете немного поднять дорожный просвет, используя нестандартную высокопрофильную шину или увеличенные колесные диски. На этом этапе мы рекомендуем проверить максимально возможный размер шин и вылет колес, чтобы избежать трения о крылья. Самая важная уловка здесь — выяснить, сможет ли ваша колесная ниша вместить более крупные шины.
2) Используйте проставки под винтовые пружины.
Размещение резиновых прокладок под винтовыми пружинами повысит высоту вашего автомобиля над дорогой, но также изменит угол наклона нижних рычагов и тяг. Следовательно, этот метод сделает вождение более жестким.
Чтобы увеличить дорожный просвет на стероидах, профессиональные тюнеры экспериментируют с комплектами подвески, изменяя амортизаторы и стойки.
3) Повторный изгиб рессор
Автомобили, оснащенные листовой рессорой, могут получить улучшенный дорожный просвет за счет повторного изгиба рессор.Все просто сводится к лепке листа, который меняет острый угол. Если говорить о недостатках, поездка становится «неровной».
Напротив, в Соединенных Штатах популярна субкультура, которая означает уменьшение дорожного просвета автомобиля за счет небольшого сокращения витков.
Следует отметить, что заводской дорожный просвет был разработан с учетом многих факторов, чтобы обеспечить наилучшую устойчивость на дороге. Таким образом, изменение этого размера может поставить под угрозу безопасность.Наши инструкции предназначены для информационных целей, и мы настоятельно рекомендуем работать с профессиональными механиками.
Proud Partners & Collabs
Триммеры | Дорожный просвет, мм |
2.7 AT | -1 / 2 Lariat SuperCrew213 |
3.0 AT 4 × 2 XL SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 213 |
3.0 AT 4 × 2 XLT SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 213 |
3.0 AT 4 × 2 Lariat SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 213 |
3.0 AT 4 × 2 King Ranch SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 213 |
3.0 AT 4 × 2 Platinum SuperCrew 6- 1/2 ′ | 213 |
3,5 AT 4 × 2 XLT SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 213 |
3,5 AT 4 × 2 XL SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 213 |
3,5 AT 4 × 2 Lariat SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 213 |
3,5 AT 4 × 2 King Ranch SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 213 |
3.5 AT 4 × 2 Platinum SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 213 |
3,5 AT 4 × 2 Limited SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 213 |
5.0 AT 4 × 2 XL SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 213 |
5.0 AT 4 × 2 XLT SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 213 |
5.0 AT 4 × 2 Lariat SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 213 |
5.0 AT 4 × 2 SuperCrew King Ranch 6-1 / 2 ′ | 213 |
5.0 AT 4 × 2 Platinum SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 213 |
2.7 AT 4 × 2 Lariat SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 216 |
3,0 AT 4 × 2 XLT SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 216 |
3,0 AT 4 × 2 Lariat SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 216 |
3.0 AT 4 × 2 King Ranch SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 216 |
3.0 AT 4 × 2 Platinum SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 216 |
3,0 AT 4 × 2 XL SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 216 |
3,3 AT 4 × 2 XL SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 216 |
3.3 AT 4 × 2 XLT SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 216 |
3,5 AT 4 × 2 XL SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 216 |
3,5 AT 4 × 2 XLT SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 216 |
3,5 AT 4 × 2 Lariat SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 216 |
3,5 AT 4 × 2 King Ranch SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 216 |
3,5 AT 4 × 2 Platinum SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 216 |
3,5 AT 4 × 2 Limited SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 216 |
5.0 AT 4 × 2 XLT SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 216 |
5.0 AT 4 × 2 Lariat SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 216 |
5.0 AT 4 × 2 King Ranch SuperCrew 5- 1/2 ′ | 216 |
5.0 AT 4 × 2 Platinum SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 216 |
5.0 AT 4 × 2 XL SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 216 |
2.7 AT 4 × 2 Обычная кабина Lariat 8 ′ | 218 |
3.3 AT 4 × 2 XLT Обычная кабина 8 ′ | 218 |
3.Стандартная кабина 3 AT 4 × 2 XL 8 ′ | 218 |
Обычная кабина 3,5 AT 4 × 2 XL 8 ′ | 218 |
3,5 AT 4 × 2 XLT Стандартная кабина 8 ′ | 218 |
3.5 AT 4 × 2 Lariat Regular Cab 8 ′ | 218 |
3.5 AT 4 × 2 Стандартная кабина King Ranch 8 ′ | 218 |
3.5 AT 4 × 2 Platinum Regular Cab 8 ′ | 218 |
3,5 AT 4 × 2 Limited Regular Cab 8 ′ | 218 |
5.0 AT 4 × 2 XL Обычная кабина 8 ′ | 218 |
5,0 AT 4 × 2 XLT Обычная кабина 8 ′ | 218 |
5.0 AT 4 × 2 Стандартная кабина Lariat 8 ′ | 218 |
5.0 AT 4 × 2 King Ranch Regular Cab 8 ′ | 218 |
5.0 AT 4 × 2 Platinum Regular Cab 8 ′ | 218 |
2.7 AT 4 × 2 Lariat SuperCab 6-1 / 2 ′ | 221 |
2,7 AT 4 × 2 XL SuperCab 8 ′ | 221 |
2.7 AT 4 × 2 XLT SuperCab 8 ′ | 221 |
2.7 AT 4 × 2 Lariat SuperCab 8 ′ | 221 |
3.0 AT 4 × 2 XL SuperCab 6-1 / 2 ′ | 221 |
3.0 AT 4 × 2 XLT SuperCab 6-1 / 2 ′ | 221 |
3.0 AT 4 × 2 Lariat SuperCab 6-1 / 2 ′ | 221 |
3.0 AT 4 × 2 King Ranch SuperCab 6-1 / 2 ′ | 221 |
3.0 AT 4 × 2 Platinum SuperCab 6-1 / 2 ′ | 221 |
3.3 AT 4 × 2 XL SuperCab 6-1 / 2 ′ | 221 |
3,3 AT 4 × 2 XLT SuperCab 6-1 / 2 ′ | 221 |
3,5 AT 4 × 2 XL SuperCab 6-1 / 2 ′ | 221 |
3,5 AT 4 × 2 XLT SuperCab 6-1 / 2 ′ | 221 |
3,5 AT 4 × 2 Lariat SuperCab 6-1 / 2 ′ | 221 |
3.5 AT 4 × 2 King Ranch SuperCab 6-1 / 2 ′ | 221 |
3.5 AT 4 × 2 Platinum SuperCab 6-1 / 2 ′ | 221 |
3.5 AT 4 × 2 Limited SuperCab 6-1 / 2 ′ | 221 |
3,5 AT 4 × 2 XL SuperCab 8 ′ | 221 |
3,5 AT 4 × 2 XLT SuperCab 8 ′ | 221 |
3,5 AT 4 × 2 Lariat SuperCab 8 ′ | 221 |
3,5 AT 4 × 2 King Ranch SuperCab 8 ′ | 221 |
3,5 AT 4 × 2 Platinum SuperCab 8 ′ | 221 |
3,5 AT 4 × 2 Limited SuperCab 8 ′ | 221 |
5.0 AT 4 × 2 XL SuperCab 6-1 / 2 ′ | 221 |
5,0 AT 4 × 2 XLT SuperCab 6-1 / 2 ′ | 221 |
5,0 AT 4 × 2 Lariat SuperCab 6-1 / 2 ′ | 221 |
5.0 AT 4 × 2 King Ranch SuperCab 6-1 / 2 ′ | 221 |
5.0 AT 4 × 2 Platinum SuperCab 6-1 / 2 ′ | 221 |
5,0 AT 4 × 2 XL SuperCab 8 ′ | 221 |
5,0 AT 4 × 2 XLT SuperCab 8 ′ | 221 |
5.0 AT 4 × 2 Lariat SuperCab 8 ′ | 221 |
5.0 AT 4 × 2 King Ranch SuperCab 8 ′ | 221 |
5.0 AT 4 × 2 Platinum SuperCab 8 ′ | 221 |
223 | |
Обычная кабина 3,3 AT 4 × 2 XL 6-1 / 2 ′ | 223 |
3,3 AT 4 × 2 XLT Обычная кабина 6 -1/2 ′ | 223 |
3,5 AT 4 × 2 Lariat Regular Cab 6-1 / 2 ′ | 223 |
3.5 AT 4 × 2 King Ranch Regular Cab 6-1 / 2 ′ | 223 |
3.5 AT 4 × 2 Platinum Regular Cab 6-1 / 2 ′ | 223 |
3.5 AT 4 × 2 Limited Regular Кабина 6-1 / 2 ′ | 223 |
Стандартная кабина 5,0 AT 4 × 2 XL 6-1 / 2 ′ | 223 |
5,0 AT 4 × 2 XLT Стандартная кабина 6-1 / 2 ′ | 223 |
5,0 AT 4 × 2 Обычная кабина Lariat 6-1 / 2 ′ | 223 |
5,0 AT 4 × 2 Стандартная кабина King Ranch 6-1 / 2 ′ | 223 |
5 .0 AT 4 × 2 Platinum Regular Cab 6-1 / 2 ′ | 223 |
3.0 AT 4 × 4 XL SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 236 |
3.0 AT 4 × 4 XLT SuperCrew 6- 1/2 ′ | 236 |
3.0 AT 4 × 4 Lariat SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 236 |
3.0 AT 4 × 4 King Ranch SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 236 |
3,0 AT 4 × 4 Platinum SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 236 |
3,5 AT 4 × 4 XL SuperCab 8 ′ | 236 |
3.5 AT 4 × 4 XLT SuperCab 8 ′ | 236 |
3,5 AT 4 × 4 Lariat SuperCab 8 ′ | 236 |
3,5 AT 4 × 4 King Ranch SuperCab 8 ′ | 236 |
236 | |
3,5 AT 4 × 4 Limited SuperCab 8 ′ | 236 |
3,5 AT 4 × 4 XL SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 236 |
3,5 AT 4 × 4 XLT SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 236 |
3.5 AT 4 × 4 Lariat SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 236 |
3,5 AT 4 × 4 King Ranch SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 236 |
3,5 AT 4 × 4 Platinum SuperCrew 6- 1/2 ′ | 236 |
3,5 AT 4 × 4 Limited SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 236 |
5,0 AT 4 × 4 XL SuperCab 8 ′ | 236 |
5,0 AT 4 × 4 XLT SuperCab 8 ′ | 236 |
5,0 AT 4 × 4 Lariat SuperCab 8 ′ | 236 |
5.0 AT 4 × 4 King Ranch SuperCab 8 ′ | 236 |
5.0 AT 4 × 4 Platinum SuperCab 8 ′ | 236 |
5.0 AT 4 × 4 XL SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 236 |
5.0 AT 4 × 4 XLT SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 236 |
5.0 AT 4 × 4 Lariat SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 236 |
5.0 AT 4 × 4 King Ranch SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 236 |
5,0 AT 4 × 4 Platinum SuperCrew 6-1 / 2 ′ | 236 |
2.7 AT 4 × 4 Обычная кабина Lariat 6-1 / 2 ′ | 238 |
2,7 AT 4 × 4 Обычная кабина Lariat 8 ′ | 238 |
2,7 AT 4 × 4 Lariat SuperCab 6-1 / 2 ′ | 238 |
2.7 AT 4 × 4 Lariat SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 238 |
3.0 AT 4 × 4 XL SuperCab 6-1 / 2 ′ | 238 |
3.0 AT 4 × 4 XLT SuperCab 6-1 / 2 ′ | 238 |
3,0 AT 4 × 4 Lariat SuperCab 6-1 / 2 ′ | 238 |
3.0 AT 4 × 4 King Ranch SuperCab 6-1 / 2 ′ | 238 |
3.0 AT 4 × 4 Platinum SuperCab 6-1 / 2 ′ | 238 |
3.0 AT 4 × 4 XL SuperCrew 5- 1/2 ′ | 238 |
3.0 AT 4 × 4 XLT SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 238 |
3.0 AT 4 × 4 Lariat SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 238 |
3.0 AT 4 × 4 King Ranch SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 238 |
3.0 AT 4 × 4 Platinum SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 238 |
3.3 AT 4 × 4 XL SuperCab 6-1 / 2 ′ | 238 |
3.3 AT 4 × 4 XLT SuperCab 6-1 / 2 ′ | 238 |
3.3 AT 4 × 4 XL Обычная кабина 6- 1/2 ′ | 238 |
3,3 AT 4 × 4 XLT Обычная кабина 6-1 / 2 ′ | 238 |
3,3 AT 4 × 4 XL Обычная кабина 8 ′ | 238 |
3,3 AT 4 × 4 XLT Обычная кабина 8 ′ | 238 |
3,3 AT 4 × 4 XL SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 238 |
3.3 AT 4 × 4 XLT SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 238 |
3,5 AT 4 × 4 XL SuperCab 6-1 / 2 ′ | 238 |
3,5 AT 4 × 4 XLT SuperCab 6-1 / 2 ′ | 238 |
3,5 AT 4 × 4 Lariat SuperCab 6-1 / 2 ′ | 238 |
3,5 AT 4 × 4 King Ranch SuperCab 6-1 / 2 ′ | 238 |
3,5 AT 4 × 4 Platinum SuperCab 6-1 / 2 ′ | 238 |
3,5 AT 4 × 4 Limited SuperCab 6-1 / 2 ′ | 238 |
3.5 AT 4 × 4 Limited SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 238 |
SuperCrew 3,5 AT 4 × 4 XL 5-1 / 2 ′ | 238 |
3,5 AT 4 × 4 XLT SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 238 |
3,5 AT 4 × 4 Lariat SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 238 |
3,5 AT 4 × 4 King Ranch SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 238 |
3,5 AT 4 × 4 Platinum SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 238 |
5,0 AT 4 × 4 XL Стандартная кабина 6-1 / 2 ′ | 238 |
5.0 AT 4 × 4 XLT Обычная кабина 6-1 / 2 ′ | 238 |
5,0 AT 4 × 4 XL SuperCab 6-1 / 2 ′ | 238 |
5,0 AT 4 × 4 XLT SuperCab 6- 1/2 ′ | 238 |
5.0 AT 4 × 4 Lariat SuperCab 6-1 / 2 ′ | 238 |
5.0 AT 4 × 4 King Ranch SuperCab 6-1 / 2 ′ | 238 |
5,0 AT 4 × 4 Platinum SuperCab 6-1 / 2 ′ | 238 |
5,0 AT 4 × 4 XL SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 238 |
5.0 AT 4 × 4 XLT SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 238 |
5.0 AT 4 × 4 Lariat SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 238 |
5.0 AT 4 × 4 King Ranch SuperCrew 5- 1/2 ′ | 238 |
5,0 AT 4 × 4 Platinum SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 238 |
3,5 AT 4 × 4 XL Стандартная кабина 8 ′ | 239 |
3,5 AT Стандартная кабина 4 × 4 XLT 8 ′ | 239 |
3,5 AT 4 × 4 Обычная кабина Lariat 8 ′ | 239 |
3.5 AT 4 × 4 King Ranch Regular Cab 8 ′ | 239 |
3.5 AT 4 × 4 Platinum Regular Cab 8 ′ | 239 |
3.5 AT 4 × 4 Limited Regular Cab 8 ′ | 239 |
3,5 AT 4 × 4 Обычная кабина Lariat 6-1 / 2 ′ | 239 |
3,5 AT 4 × 4 Стандартная кабина King Ranch 6-1 / 2 ′ | 239 |
3,5 AT 4 × 4 Platinum Regular Cab 6-1 / 2 ′ | 239 |
3.5 AT 4 × 4 Limited Regular Cab 6-1 / 2 ′ | 239 |
5.0 AT 4 × 4 Lariat Regular Cab 6-1 / 2 ′ | 239 |
5.0 AT 4 × 4 King Ranch Regular Cab 6-1 / 2 ′ | 239 |
5.0 AT 4 × 4 Platinum Regular Кабина 6-1 / 2 ′ | 239 |
5.0 AT 4 × 4 XL Стандартная кабина 8 ′ | 239 |
5.0 AT 4 × 4 XLT Обычная кабина 8 ′ | 239 |
5.0 AT 4 × 4 Lariat Regular Cab 8 ′ | 239 |
5.0 AT 4 × 4 King Ranch Regular Cab 8 ′ | 239 |
5.0 AT 4 × 4 Platinum Regular Cab 8 ′ | 239 |
3.5 AT 4 × 4 Raptor SuperCab 5-1 / 2 ′ | 292 |
3.5 AT 4 × 4 Raptor SuperCrew 5-1 / 2 ′ | 292 |
Porsche Panamera Дорожный просвет ~
Дорожный просвет (также известный как высота дорожного просвета) рассчитывается по высоте от нижнего края шасси автомобиля до края контакта шин с горизонтальной поверхностью. Тем не менее, производитель модели может использовать небольшие хитрости для обычных операций, чтобы похвастаться заманчивым числом, означающим, что допустимый зазор от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до дороги может быть меньше, чем указано в официальных спецификациях.
Это неудивительно, хотя многие покупатели хотят иметь увеличенный дорожный просвет, чтобы избежать дилеммы при парковке у бордюров или при езде по ухабистой сельской местности. Точный клиренс модели колеблется от 112 до 144 мм в зависимости от года выпуска и комплектации. Учтите, что хорошо загруженный автомобиль наверняка принесет в жертву около 1 дюйма дорожного просвета.
К счастью, дорожный просвет модели можно увеличить с помощью проставок для амортизаторов, чтобы поднять автомобиль выше над землей.Создавая более высокую модель, вы теряете немного прежнего баланса и гибкости на высоких скоростях. С другой стороны, дорожный просвет модели может быть уменьшен для повышения управляемости и устойчивости.
Есть несколько способов увеличить клиренс. Когда дело доходит до подъема или опускания вашего Porsche Panamera, вы можете выбрать между шинами большего размера, комплектом для выравнивания, вспомогательными цилиндрическими пружинами, койловерами, пневматической подвеской, подъемниками подвески и т. Д.
03.2017 — 2019
Накладки | Дорожный просвет, мм | |||
3.0 PDK 4 Sport Turismo | 124 | |||
4.0 PDK 4S Diesel Sport Turismo | 124 | |||
4.0 PDK GTS Sport Turismo | 128 | |||
2.9 PDK14 Emo 90 Hybrid | 2,9 PDK14 Emo 9014 Sport2 9014 | |||
2,9 PDK 4S Sport Turismo | 133 | |||
4.0 PDK Turbo Sport Turismo | 138 | |||
4.0 PDK Turbo S E-Hybrid Sport Turismo | 138 |
Триммеры | Дорожный просвет, мм | |||
3.0 PDK 4 Executive | 124 | |||
3.014 PDK 4 124 | 3.014 PDK 4 | 3.014 PDK 4 | 124 | |
4.0 PDK 4S Дизель | 124 | |||
4,0 PDK GTS | 128 | |||
2,9 PDK 4 E-Hybrid | 133 | |||
2,9 PDK 4 E-Hybrid Исполнительный | 2,9 | 133 | 4S Executive | 133 |
2,9 PDK 4S | 138 | |||
4,0 PDK Turbo Executive | 138 | |||
4,0 PDK Turbo S E-Hybrid | 138128 | 138 | ||
4.0 PDK Turbo | 138 |
Как увеличить дорожный просвет вашего Porsche Panamera. Совет 2 — Установите комплект для выравнивания.
Наборы для выравнивания предназначены для выравнивания неровностей и увеличения дорожного просвета вашего Porsche Panamera. В большинстве случаев небольшой подъем позволяет использовать шины большего размера. См. Руководства по размерам Plus.
Как уменьшить дорожный просвет на вашем Porsche Panamera.
Вариант 1 — Установка опускных пружин.
Вариант 2 — Установка койловеров
Вариант 3 — Установка комплекта пневмоподвески
Информация о клиренсе и технические характеристики Jeep
Известный своим прочным кузовом и впечатляющими характеристиками, Jeep — американский автомобиль, производимый Fiat Chrysler Automobiles. которая является итало-американской корпорацией.
За более чем 3 десятилетия, прошедших с тех пор, как Chrysler приобрел бренд Jeep и все активы от первоначального владельца American Motors Corporation (AMC), Jeep оставался грозным игроком в автомобильном мире.
Сегодня Jeep расширил свой ассортимент внедорожниками, которые, в отличие от своих предыдущих предшественников, более стильные, но мощные. Это не означает, что компания не производит традиционные внедорожные джипы, такие как грузовики, которые, как ожидается, будут произведены снова в 2019 году.
Тем не менее, Jeep создал себе имя в категории роскошных внедорожников. с Grand Cherokee, выступающим в качестве главного соперника. По этой причине продажи в 2016 году выросли до 1.4 миллиона по сравнению с 500 000 в 2008 году. Из 1,4 миллиона продаж почти две трети продаж пришлось на Америку. Это стало самым продаваемым продуктом Fiat-Chrysler в США в начале 2017 года.
моделей Jeep с лучшим дорожным просветом
Одним из наиболее важных аспектов внедорожника является клиренс. Само собой разумеется, что ходовая часть любого транспортного средства может быть хорошо защищена, и один из таких способов — иметь хороший дорожный просвет.
При плохом клиренсе мелкие неровности, такие как стояночная остановка, часто заставляют водителя сильно беспокоиться о повреждении днища автомобиля.Имея репутацию водителя по бездорожью, клиренс имеет первостепенное значение. Несмотря на это, многие энтузиасты Jeep мало знают, какие модели имеют самый высокий и самый низкий дорожный просвет. Вот краткий обзор.
Jeep Cherokee
Из всех брендов Cherokee Trail hawk отличается самым высоким дорожным просветом. С установленной 1-дюймовой подвеской и дополнительными защитными пластинами для создания большего пространства вы можете наслаждаться круизом по бездорожью на Jeep Cherokee с 8.7 дюймов на уровне земли.
Jeep Compass
Модель Jeep Compass 2017 с дорожным просветом 8,2 дюйма была обновлена по сравнению с предыдущей версией. Еще лучше модель Jeep Compass Trail Hawk Trim с впечатляющим дорожным просветом в 8,5 дюймов. Чтобы сделать ходовую часть еще более надежной, Jeep Compass Trail Hawk оснащен пластинами днища и облицовкой.
Jeep Wrangler и Wrangler Unlimited
В отличие от Trail hawk Trim, у этих двух марок есть Rubicon Trail hawk.Несмотря на то, что у этих двух автомобилей совершенно разные зазоры, углы отрыва и въезда, они оба могут похвастаться невероятным клиренсом в 10 дюймов.
Jeep Grand Cherokee
Судя по названию, Jeep Grand Cherokee является самым большим из внедорожников Cherokee и, как и ожидалось, имеет самый высокий уровень клиренса.
Для комплектации Trail hawk монстр-райд имеет стандартный уровень дорожного просвета 10,8 дюйма. Это дополняет излом в 22,8 градуса, 27.q угол съезда и угол въезда 25,7 градуса. Это делает его идеальным для любого бездорожья.
Почему важен дорожный просвет?
Добавлено 24 января, 2020 Аманда Драго автомобильный, определение, дорожный просвет, дорожный просвет, внедорожник, терминКомментариев нет
2019 Eclipse CrossФото: Mitsubishi Motors
Земля зазор — это широко используемый термин в автомобильной промышленности, особенно когда речь идет о внедорожниках.Таким образом, прежде чем выбрать следующий автомобиль, это хорошая идея знать что дорожный просвет и почему это так важно.
Лучшие из лучших: ASG назвал Mitsubishi «Бренд с лучшими экономическими показателями»
Дорожный просвет определен
С технической точки зрения, дорожный просвет — это минимальное расстояние между нижней частью кузова автомобиля и землей. Другими словами, этот размер, также называемый дорожным просветом, показывает, насколько далеко нижняя часть вашего автомобиля находится от дороги.
Когда производитель указывает дорожный просвет автомобиля, обычно это это расстояние в то время, когда машина пуста. Это означает, что вы вероятно, будет меньше дорожного просвета, когда ваш автомобиль заполнен пассажирами и груз.
Значение размерности
Высокая поездка высота полезна, особенно когда вы едете по неровной или каменистая местность. С большим дорожным просветом нижняя часть автомобиль с меньшей вероятностью ударится о землю.С небольшим дорожным просветом низ живота может царапаться о неровности дороги и потенциально вызывать повреждения.
Поскольку вы сидите выше в автомобиле с более высоким дорожным просветом, вам также будет лучше обзор. Вы сможете видеть транспортные средства, которые находятся ниже по отношению к дороге, и, соответственно, сможете заметить пробку издалека.
Тот Обратной стороной более высокого дорожного просвета является то, что центр тяжести поднятый. Это может облегчить опрокидывание автомобиля.Таким образом, это важно практиковать безопасные привычки вождения, как и в любом транспортном средстве
Производительность и стабильность: Улучшения к технологиям Mitsubishi
Мощные спортивные автомобили и седаны, как правило, низко прилегают к земле, демонстрируя отличную управляемость. С другой стороны, хэтчбеки и внедорожники имеют особенно большую высоту езды, что делает их отличным вариантом для семейных приключений на дороге и бездорожье.
Аманда Драго живет в Западном Честере, штат Огайо, со своей замечательной семьей, в которую входит и ее очаровательная собака Коко.