Ключ динамометрический для колес автомобиля: советы по выбору динамометрических ключей, рекомендации. – интернет-магазин ВсеИнструменты.ру

Динамометрический ключ для автомобиля — специальный инструмент для затяжки резьбовых соединений на заданный момент (усилие). Момент затяжки контролирует специальный механизм внутри корпуса изделия, в зависимости от типа специнструмента он может отличаться.
В современных автомобилях для узлов регламентируют требования по затягиванию резьбы при сборке механизмов, от этого зависит надежность, безопасность в эксплуатации, а так же срок службы деталей и точность сопряжения элементов.
Моментный ключ – полезное приспособление для автомобиля, которое обязательно в наличии у каждого. У автомастеров и автолюбителей при выборе и покупке возникают вопросы по фирме и модели, поэтому в данной статье раскрыто следующее:

• лучшие виды ключей для автомобиля их принцип действия и устройство;
• какой ключ лучше и как конкретно выбирать инструмент для автомобиля;
• на что обратить внимание при покупке;
• на каких производителей ориентироваться, выбор лучших по обзору;
• какие цены в 2016 году.

В предыдущей статье, где говорилось про момент затяжки подшипника передней ступицы , вкратце было рассказано и о разновидностях динамометрических ключей. Тут мы подробнее рассмотрим устройство и принцип работы, сделаем обзор лучших динамометрических ключей для автомобиля и выберем варианты для покупки.

Обратите внимание:

Правила пользования динамометрическим ключём для автомобиля читайте в следующей статье.

Динамометрический ключ для автомобиля — какой лучше по конструкции и исполнению?

Ручной и слесарный инструмент, в том числе и динамометрические ключи для автомобилей широко представлены в торговых точках. Делятся данные изделия на 4-5 видов и различаются: по исполнению, конструкции, принципу работы. В обзоре рассмотрим четыре типа динамометрических ключей четырех производителей, далее определим, какой лучше выбрать для ремонта автомобиля.

Динамометрический ключ предельного типа регулируемый

Предельный или щелчковый — распространенный тип динамометрического ключа. Функциональность и доступность в цене — главные качества. Работают по принципу предварительной установки значения крутящего момента. После достижения заданного значения срабатывает механизм, раздаются щелчки, далее ключ перестает передавать момент на головку. Конструкция представляет собой вид «трещотки», к которой присоединяется насадку на квадрат и фиксируется переключателем.

В рукоятке расположен регулировочный механизм со шкалой (основная и вспомогательная). Настраивается приспособление инструкции (смотрите видео ниже) . Продаются так же упрощенные по регулировке аналоги, как на фото ниже.

Погрешность точности такого ключа колеблется в пределах 3-5%, продаются и ключи поточнее, но их стоимость выше. При выборе предельного динамометрического ключа для автомобиля обращайте внимание на предел (интервал) момента , поэтому перед покупкой ориентируйтесь на потребности. Изучите регламентируемые моменты затягивания резьбовых соединений у автомобиля.
Средний диапазон min значений варьируется 0,5 -15 НМ, max 3 — 100 НМ и более.

Видео-инструкция по настойке

Важно к прочтению:

Приобретайте изделия только со съемным квадратом, чтобы не было ограничения диапазона используемых головок. Щелчковые ключи способны затягивать по часовой стрелке, для затяжки против часовой стрелки переключается стыковочный квадрат (храповый механизм).

Из минусов приспособления отмечаем тот факт, что если нет опыта работы, то при срабатывании щелчкового механизма произойдёт перетяжка резьбы. Так же сбиваются регулировка после нескольких операций, поэтому за этим приходится следить.

Важно знать:

При покупке смотрите гарантийный талон, а так же свидетельство о поверке устройства. Калибровка специнструмента должна проводится после 10 000 использований или раз в год.

Динамометрические ключи стрелочные

Динамометрический ключ со стрелочным индикатором, который показывает величину прикладываемой силы, работают по принципу динамометра. Устройство динамометра встроено в корпус, а стрелка и индикатор расположена сверху прибора. Квадрат для присоединения головок и насадок расположен на верхней части. Минус изделия заключается в том, что приходится улавливаться требуемое усилие, поэтому и точность приспособления ниже, чем у других типов специнструмента. Единственный ограничитель затяжки – это остановка стрелки при достижении нужной величины прикладываемой силы.
Для эксплуатации автомобиля это не лучший вариант, чаще «стрелочный» используют в других отраслях.
Плюсы данного изделия:

1. Не высокая стоимость из-за конструкции.
2. Повышенная прочность и надежность, так как инструмент выполнен из цельной и закаленной стали.
3. Рабочий интервал ограничен только шкалой (0-300 Н*М).

Цифровой динамометрический ключ

Инструменты с цифровой индикацией – дорогостоящие, но является лучшими и точными, из-за полезных дополнений:

• встроенная память;
• разнообразие в настройке;
• подключение к компьютеру и калибровка;
• дата, время, марка автомобиля;
• количество использований ключа;
• вибрация или звуковой сигнал в процессе работы.

Конструкция цифрового приспособления для затяжки представлена на фото. Состоит тестируемый образец из стандартного корпуса, рабочей частью с присоединительным квадратом. Жесткий стержень с механическим устройством внутри нужен для определения момента, а так же внутри расположен связующий элемент-датчик для передачи данных на цифровой дисплей.

Важно знать:

Точность цифровых динамометрических ключей до 1 %, это лучший показатель среди рассматриваемых специнструментов. Калибровка производится автоматически или делается специальной кнопкой. Продаются модели с функцией подключения к ПК, тогда поверка выполняется через компьютер. Средний интервал усилий динамометрических ключей 20 — 250 НМ. К минусам относится высокая стоимость, но продаются варианты проще, точность которых не занижена по сравнению с дорогими моделями.

Ключ-адаптер динамометрический

Адаптер-динамометр – электронное устройство с механическим приводом, которое присоединяется к трещотке, на переходник вставляют головку или другую насадку. В зависимости от комплектации в набор содержит дополнительные переходники. Так же продаются наборы с несколькими адаптерами, которые различаются по интервалам моментов.
На адаптере расположен цифровой дисплей, а ещё кнопки, чтобы сделать настройку. Принцип работы схож с электронным изделием, описанным выше. Внутри стоят аккумуляторы, корпус выполняется из прочного пластика. Главный плюс адаптера — это универсальность. Стоимость сопоставима со среднестатистическим механическим динамометрическим ключом. Переходник популярен в 2016 году и будет одним лучших выборов при покупке, упростит обслуживание автомобиля.

Какой фирмы динамометрический ключ лучше и как выбрать динамометрический ключ для автомобиля

Динамометрический ключ подбирается исходя из потребностей. Для обслуживания автомобиля в гараже подойдет механический с ограничителем или стрелочный, для автосервиса рассматривается цифровой вариант.
Обзор лучших динамометрических ключей, представленный в статье, поможет вам определиться с выбором конкретного типа и производителя. Остановится на лучшем динамометрическом ключе вы сможете изучив дальнейший материал статьи. Модели в обзоре протестированы непосредственно при затяжке резьбовых соединений узлов автомобиля, с min и max усилиями. В подведении итогов выбираем лучший динамометрический ключ для автомобиля.

Ключ динамометрический «Berger» BG-12 TW

Технические характеристики

Немецкая фирма JULIUS Berger GmbH поставщик ручного инструмента, большая часть которого разрабатывается в Германии. Производитель славится своей надежностью, прочностью, а так же лучшим соотношением цена/качество.
Рассматриваемый динамометрический ключ отличается внешним видом с хромированными поверхностями. Образец Тайваньского производства не разочаровал в тестировании. Проверялся образец минимальным и максимальным моментом закручивания гаек и болтов, а так же шестигранных метизов. Погрешность в точности составила 4%, заявленная погрешность 3 %.
Единственный минус – нет резиновой прокладки на рукоятке, поэтому рука проскальзывает, если не использовать перчатки. Одновременно тестировался такой же образец, но с набором головок. Насадки других производителей так же совместимы с инструментом и подходят без проблем.

Дополнительно:

1. Трещотка и регулятор работают стабильно.
2. Без проблем было закручено/откручено 30 гаек с различной силой затягивания.
3. Две шкалы: килограммы и Нм.
4. Удобный кейс для хранения
5. Подробная инструкция на русском языке
6. Сертификат качества, гарантийный талон в комплекте.

Ключ динамометрический «Alca» CR-V 450 000

Технические характеристики

Брэнд «Alca» является официальным представителем германской компании HEYNER Germany (Хайнер Германия).
Модель CR-V 450 000 мало отличается от первого рассмотренного варианта, но цена выше за счет дополнительных удлинителей, а так же переходника. Прочный хромированный корпус позволят прикладывать усилия до 250 Н*М, механический регулятор на рукоятке работает по общему принципу, не затруднителен в настройке. Трещоточный механизм функционирует корректно, ограничитель срабатывает так же без затруднений.

Видео по обзору «Alca» CR-V 450 000

Динамометрический ключ «Heyner» 40 — 200 Nm

Технические характеристики

HEYNER Germany (Хайнер Германия) – производитель ручных и автоматических инструментов, аксессуаров для обслуживания автомобилей. Отличается лучшим качеством, надежностью, а так же гарантией, сроком службы.
Динамометрический ключ «Heyner» 40 — 200 Nm имеет эргономичную конструкцию, удобную прорезиненную рукоятку и прост в регулировке, так как шкала сделана с выступающей линзой.
Стоимость продукции HEYNER намного выше предыдущих образцов продукции, но за лучшее качество надо платить, что в дальнейшем окупается, так как надежность и срок службы выше, чем у вариантов дешевле.

Обзор инструмента представлен фото отчетом:

Технические характеристики

Фирма Gross (Германия), основана в 2008 году. Компания выпускает разнообразный, современный, эффективный, надежный инструмент. Пользуется авторитетом в Европе. Адаптер-динамометр используется для присоединения к трещотке или к торцовым вороткам с дюймовым квадратом.
Переходник состоит из стальной сердцевины, которая с одной стороны выполнена в виде присоединительного квадрата для насадок, а с другой в виде отверстия для присоединения воротка или трещотки. Корпус с дисплеем и кнопками по настройке выполнен из крепкого ударопрочного пластика, в комплекте так же предусмотрен резиновый чехол, переходник ¾ дюйма.
Точность затяжки составила 2%, это сопоставимо с полноценными электронными автомобильными динамометрическими ключами, но стоимость адаптера при этом в разы ниже. Адаптер оснащен звуковым, а так же диодным сигналом для оповещения при достижении нужного усилия. Отслеживание крутящего момента происходит в реальном времени на дисплее изделия. Самый удобный, современный и эргономичный вариант среди представленных.

Видео по обзору адаптера Gross

Рейтинг динамометрических ключей для автомобиля – какой лучше выбрать?

Из четырех представленных в обзоре динамометрических ключей для автомобиля лучший рейтинг получили инструменты фирм: Heyner, Gross. В итоге для окончательного выбора мы оставили два разных по конструкции и принципу действия инструмента (механический, электронный), дальше выбор совершается исходя из предпочтений, а так же потребностей.
По качеству и надежности оба варианта выполнены на высоком уровне. Если вы предпочитаете классические инструменты то остановитесь на Heyner, если вам понравился цифровая модель – Адаптер фирмы Gross, вы не разочаруетесь, если приобретете такой переходник. Теперь выбор за Вами.

Полезная информация по лучшим динамометрическим ключам для автомобиля и их выбору

1. Заказывайте изделия только в проверенных интернет магазинах, спрашивайте сертификаты на продукцию такого типа (например Ozon).
2. Важный параметр надежности изделия такого типа — твердость металла, уточняйте или по сверяйте твёрдость. Значения по ГОСТу 40-60 HRC. У представленных образцов, твердость после измерения получилась в пределах 55 HRC.
3. Как правильно пользоваться динамометрическим ключом для автомобиля читайте в следующих статьях.
4. Храните такие инструменты только с расслабленной пружиной, или настраивайте на минимальное значение.
5. При работе соблюдайте главные правила: держитесь только за рукоятку, прижимайте трещотку к узлу.

Лучший динамометрический ключ для гаек с проушинами и свечей зажигания 2020

Получение правильного момента затяжки при затяжке гаек с проушинами имеет огромное значение.

Если крутящий момент неправильный, это может привести к деформации тормозного ротора. Кроме того, если вы используете слишком большой крутящий момент, это может ослабить шпильки выступов. Это часто может привести к несчастным случаям.

Решение вашей проблемы: динамометрический ключ. Это может помочь вам достичь нужного крутящего момента.

Чтобы помочь вам, мы рассмотрели 5 лучших динамометрических ключей для гаек на рынке.Мы подробно расскажем обо всех продуктах, чтобы вы могли найти тот, который соответствует вашим потребностям.

Ключи с проушинами для гаек были выбраны на основе точности, материалов, диапазона крутящего момента, конструкции рукоятки, калибровки, сертификации, цены и долговечности.

Перед подробным обзором давайте взглянем на эту таблицу, чтобы помочь вам сравнить гаечные ключи с проушинами.

5 Лучший динамометрический ключ для гаек и свечей зажигания Обзоры

На рынке так много вариантов, что вы обязательно запутаетесь, какой из них выбрать.Итак, здесь мы рассмотрим наши основные рекомендации, чтобы вы могли легко сделать правильный выбор.

1. Регулируемый микрометр CDI 2503MFRMH — выбор редакции

Этот микрометр продается под торговой маркой CDI, которая является дочерней компанией Snap-on. Snap-on — уважаемый производитель инструментов из Калифорнии. За долгие годы у них сложилась традиция доверия, создавая свои высококачественные динамометрические ключи. Так что качественный продукт, выдержавший испытание временем, гарантирован.

CDI 2503MFRMH — это динамометрический ключ на 1/2 дюйма с крутящим моментом 250 фут-фунт.Этот промышленный гаечный ключ с проушинами откалиброван в двух направлениях. Благодаря надежному фиксатору и системе пружинных стопорных колец, этот гаечный ключ станет настоящим сокровищем.

Чтобы обеспечить надежное сцепление и трение даже на масляных поверхностях, ручка имеет рифленую конструкцию, обеспечивающую нескользящий захват. Таким образом, вы найдете этот отличный и удобный инструмент, который будет с вами в дни затяжных рабочих проектов.

CDI 2503MFRMH подходит для удержания и снятия гнезда.Кроме того, он оснащен кнопкой быстрого снятия, что делает его отличным вариантом для выполнения задач в короткие сроки.

Кроме того, он сертифицирован по ISO 9001, что вселяет уверенность в его систему калибровки. В целом, у этого есть все функции, которые необходимы продукту, чтобы считаться динамометрическим ключом A1 Standard CDI.

• Рукоятка с накаткой для надежного захвата.
• Размер составляет ½ дюйма.
• Имеет крутящий момент 250 фут-фунт.
• Позволяет легко удерживать и снимать гнездо
• Имеет систему калибровки с двумя шкалами

Проверить последнюю цену на Amazon

2. Прецизионные инструменты PREC3FR250F с разделенным лучом — второе место

Динамометрический ключ для точных инструментов впечатляет хромированная отделка. С эргономичными ручками для надежного захвата и поддержки. Одна примечательная особенность — конструкция головы, которая слегка изогнута. Он использует звуковой щелчок, чтобы информировать пользователей о желаемой силе крутящего момента.

Мы рекомендуем этот инструмент как идеальный инструмент начального уровня. Это очень удобный инструмент, потому что пользователю не нужно отказываться от него. Это делает его лучшим динамометрическим ключом с проушиной для гаек.

Кроме того, вы можете регулировать крутящий момент с помощью простой кнопки на ручке. Где вы можете установить соответствующий крутящий момент для ваших нужд. Затем затягивайте болты до слышимого щелчка.

Precision Instruments PREC3FR250F включает в себя регулируемую ручку для снижения натяжения пружины и фиксатор установки крутящего момента, который позволяет многократно использовать и применять.Конструкция корпуса тонкая и тонкая, чтобы дотянуться до узких углов.

• Никель и хром завершили дизайн.
• Плоская изогнутая головка.
• Динамометрический ключ со звуковым сигналом щелчка.
• Регулируемый крутящий момент с рукоятки.

Проверьте последнюю цену на Amazon

3. eTORK (C3150) Динамометрический ключ с гайкой с проушиной — лучший выбор по бюджету

Динамометрический ключ eTork C3150 представляет собой динамометрический ключ с фиксатором ½ приводов.Он имеет диапазон крутящего момента от 30 до 150 фунт-футов, что должно быть достаточным для большинства задач, связанных с гайками. Головка инструмента может дотянуться до ограниченного пространства вашего автомобиля или автомобиля, и это отличный вариант для автомобильных гаек.

Ручка, хотя и сделана из пластика, предлагает мягкую систему захвата, которая проста в использовании. Это вдвое снижает вращающее усилие большинства конкурентоспособных продуктов в том же ценовом диапазоне.

Установлена ​​выжимная система на шарикоподшипниках. Это гарантирует, что согласованность, чувствительность и точность не будут нарушены.

eTork Torque C3150 включает в себя примечательную систему считывания двойной метрической шкалы. Ручка блокировки обеспечивает настройку крутящего момента для повторяющихся приложений. Он изготовлен из закаленной легированной стали для обеспечения прочности и долговечности. Вы также можете использовать его как динамометрический ключ.

• Двойная метрическая шкала для удобства чтения.
• Настройки блокировки крутящего момента для повторяющихся операций.
• Система расцепления на шарикоподшипниках для большей чувствительности.
• Заводская сертификация.
• Эргономичная большая пластиковая ручка для удобного захвата.

Проверить последнюю цену на Amazon

4. TEKTON 24335 — Самый дешевый динамометрический ключ с проушиной и гайкой

TEKTON 24335 — один из лучших гайковертов на рынке сегодня. Благодаря разнообразию применения и доступной цене он стал фаворитом потребителей. Гаечный ключ поможет вам затянуть гайки, обеспечивая крутящий момент 10–150 фунт-футов. Вы сможете использовать его для гаек автомобилей, грузовиков, газонов и любого садового оборудования с правильным размером болтов.

Кроме того, реверсивная храповая головка служит для закручивания болтов как по часовой, так и против часовой стрелки. Это важная особенность, необходимая для гайки крепления автомобиля. Он также имеет звуковую систему щелчка, чтобы гарантировать точный крутящий момент.

Чтобы продлить срок службы колесного динамометрического ключа, производители Tekton сделали его полностью из стального материала, лишенного слабости пластиковых деталей.

В целом можно сказать, что этот гаечный ключ с проушинами является недорогим вариантом для работы с гайками, особенно по сравнению с более дорогими конкурентами.

• Имеет универсальную стальную конструкцию
• Реверсивная храповая головка для затяжки болтов в любом направлении
• Предварительно откалибрована до +/- 4%
• Динамометрический ключ щелевого типа
• Идеально Динамометрический ключ для гаек крепления колес автомобиля

Проверить последнюю цену на Amazon

5. GEARWRENCH 85066 Микрометр — хорошее качество

Динамометрический ключ GEARWRENCH 85066 с ½-приводом — это надежный гаечный ключ с замечательными характеристиками производителей высокого класса.Он имеет очень тонкий профиль с запечатанной каплей. Он был разработан таким образом, чтобы облегчить доступ в ограниченные пространства и повысить долговечность. Что еще вы могли просить!

Этот динамометрический ключ с проушиной для гаек обладает непревзойденной способностью передавать крутящие усилия в диапазоне 30–250 фут-фунтов. Это делает его одним из лучших динамометрических ключей для свечей зажигания в отрасли. Калибровка и точность превосходны и обеспечивают точность до +/- 3%.

Кроме того, он оснащен тяговым кольцом, которое позволяет вам регулировать крутящий момент в соответствии с вашими потребностями.Ручка из анодированного алюминия с накаткой обеспечивает удобный захват. Это гарантирует правильное трение и предотвращение скольжения инструмента даже при работе с жирными материалами, такими как масло. Кроме того, ключ имеет герметичную головку, которая защищает от попадания грязи и воды.

Таким образом, можно сделать вывод, что GEARWRENCH 85066 — надежный выбор.

• Герметичная головка предотвращает попадание грязи и воды.
• Тонкий профиль для легкого доступа и долговечности.
• Поставляется с лучшим динамометрическим ключом для накидных гаек.
• Имеет манжету для установки крутящего момента.
• Рукоятка с накаткой для удобного захвата.
• Только по часовой стрелке.

Проверить последнюю цену на Amazon

Как использовать динамометрический ключ для гаек с проушинами и свечей зажигания

Динамометрический ключ позволяет пользователю затягивать гайки и свечи зажигания до заданного момента затяжки болтов. Если вы попытаетесь использовать обычный гаечный ключ для выполнения работы, вы в конечном итоге получите либо чрезмерную, либо недостаточную затяжку болтов.

Чтобы использовать инструмент, выполните действия, описанные ниже:

1. Калибровка : Эти ключи следует часто калибровать. Чтобы избежать стресса, купите гаечный ключ, который уже откалиброван для правильных настроек. Большинство гаечных ключей, рассмотренных в этой статье, уже откалиброваны и готовы к использованию.
2. Проведите исследование : Недостаточно купить динамометрический ключ из-за калибровки. Вам также необходимо провести небольшое исследование настроек крутящего момента гаек вашего автомобиля.Например, для некоторых автомобилей Mercedes Benz требуется установка крутящего момента 100 для гаек.
3. Проверьте болты : Некоторые люди используют сломанные болты на колесах. Это может привести к неправильной затяжке. Прежде чем использовать гаечный ключ, проверьте болты, чтобы убедиться, что они не сломаны. При необходимости купите запасные болты.
4. Затяните зажимные гайки : Затяните зажимные гайки до щелчка. Это будет означать, что вам нужно использовать гаечный ключ для работы. Звук щелчка является признаком того, что вы достигли максимального установленного крутящего момента.
5. Меры предосторожности : В качестве меры предосторожности проверяйте крутящий момент на зажимных гайках после каждых 100 миль езды.

Хотя динамометрический ключ для колесных гаек идеально подходит для множества применений, наиболее важным является использование правильной настройки крутящего момента. Правильные настройки крутящего момента обычно указаны в документации на автомобиль. Если вы не можете найти его в документации на автомобиль, поищите в надежных источниках в Интернете. У них должна быть правильная информация о настройках крутящего момента.

Размеры гаечных ключей с проушинами

Не все гайки с проушинами имеют одинаковый размер. Динамометрический ключ имеет много размеров, применимых к определенным типам работ по затяжке. Чтобы получить максимальную отдачу от крутящего момента, купите гаечный ключ с большим дюймом.

По мере увеличения крутящего момента размер гаечного ключа также увеличивается. Это может повредить динамометрический ключ Gedore. Вот список четырех динамометрических ключей наилучшего размера для колес вашего автомобиля:

• Динамометрический ключ ¼ дюйма : идеально подходит для гаек и болтов с меньшими проушинами, для которых требуется от 50 до 250 фут-фунтов
• 3 / 8- Динамометрический ключ : подходит для большинства автомобилей, которым требуется крутящий момент 15-27 фут-фунтов
• Динамометрический ключ 1/2 дюйма : это самый популярный динамометрический ключ, подходящий для больших болтов, требующих крутящего момента около 30 -250 фут-фунтов
• Динамометрический ключ на ¾ дюйма: Используйте динамометрический ключ на ¾ дюйма, если вам нужен максимально возможный крутящий момент.

Мы настоятельно рекомендуем вам иметь много динамометрических ключей, чтобы вы могли использовать их для решения широкого круга задач.

Что следует учитывать при покупке динамометрического ключа для гаек

Эти ключи бывают разных типов, размеров и материалов, выбор подходящего может быть немного запутанным. Но с правильным руководством вы сможете принять осознанное решение о покупке, соответствующее вашим потребностям. Чтобы купить качественный динамометрический ключ для свечей зажигания и гаек, запомните следующие несколько моментов:

Точность

Основная причина, по которой вы хотите купить лучший динамометрический ключ для шин, — это положить конец догадкам, связанным с затяжкой гаек.Таким образом, главный фактор, который вам нужно учитывать, — это точность рассматриваемого динамометрического ключа. Получите модель, которая точна и может дать вам крутящий момент. Если не получается, то лучше использовать обычный гаечный ключ.

Материалы

Отличный материал — всегда залог качественного продукта. В более дешевых моделях материалы будут из пластика, а не из стали. Пластик — не самый долговечный материал и может дать трещину под огромным давлением. Купите модели, в которых пластиковые детали не используются, если вы хотите максимально эффективно использовать гаечный ключ.

Сертификаты

Сертификаты подтверждают калибровку и подлинность динамометрического ключа. Большинство качественных гаечных ключей имеют сертифицированную калибровку продукта. Они также поставляются с инструкциями по их калибровке для поддержания точности.

Трещотка

Если вы нашли гаечный ключ с храповым механизмом, значит, вы нашли прекрасное оборудование. Храповой механизм позволяет использовать их быстрее и проще, чем другие без опыта.

Шкала

Читаемость шкалы зависит от личных предпочтений.Производители могут по-разному отображать мощность крутящего момента. Хотя ЖК-дисплеи на цифровом угловом динамометрическом ключе на сегодняшний день являются наиболее удобными. Есть также несколько превосходно выглядящих аналоговых моделей традиционных гаечных ключей.

Жесткий футляр

Из-за калибровки ключей хранение является серьезной проблемой. Если вы храните гаечный ключ в ящике для инструментов, вы можете повредить калибровку устройства. Наилучший способ сэкономить калиброванный ключ — это использовать специально предназначенный для него жесткий пластиковый футляр.Поэтому, если вы ищете динамометрический ключ, ищите ключи с хорошей конструкцией корпуса.

Дизайн ручки

Обратите внимание на дизайн ручки, чтобы знать, создана ли она для комфорта. Представьте, что вы используете их, когда рука покрыта моторным маслом. Будет ли у них достаточно тяги для поддержки операции? У хорошего инструмента будут ручки из прорезиненного пластика. Или металл с красивыми глубокими выступами, улучшающими трение.

Типы динамометрических ключей с проушинами и гайками

Основными типами динамометрических ключей на рынке являются щелевые, балочные, ударные и электронные.Ключи балочного типа в настоящее время встречаются редко. Это потому, что инновации и модернизация привели к появлению более специализированных гаечных ключей.

Динамометрический ключ балочного типа

Балочные ключи тяжелые и громоздкие в эксплуатации. У них меньшая точность, чем у современных динамометрических ключей. Их преимущество перед современными гаечными ключами в том, что они дешевы. Даже это преимущество уже не в счет, потому что некоторые альтернативные модели кликов доступны по цене.

Динамометрические ключи с защелкой

Динамометрические ключи с защелкой — наиболее распространенный тип гаечных ключей на рынке сегодня.Потому что они просты в использовании и просты в применении. Все, что вам нужно сделать, это установить желаемый крутящий момент. Затем приложите головку ключа к болту и поверните оборудование до щелчка. Щелкающий звук указывает на то, что вы достигли заданного крутящего момента.

Гаечные ключи с защелкой имеют значительное преимущество перед другими типами. Они просты в использовании и имеют очень долгий срок службы. Существуют модели, которые предлагают пожизненное право личного пользования.Из-за конструкции с меньшим количеством деталей, легко повреждаемых.

Большинство гаечных ключей с защелкой работают как по часовой, так и против часовой стрелки. С точностью калибровки около +/- 3% или +/- 4%. Сравните это с менее точными лучевыми ключами, и вы поймете спрос.

Недостатком гаечных ключей с защелкой является необходимость калибровки для поддержания формы. Помимо этого, они являются одними из самых удобных инструментов для накидных гаек в отрасли.

Электронный или цифровой гаечный ключ Тип

Как следует из названия, электронные гаечные ключи работают как гаечные ключи щелевого типа.У них есть дополнительная функция ЖК-экрана с небольшой встроенной акустической системой. При достижении желаемой мощности крутящего момента динамик издает гудение или шум.

Дополнительная функция ЖК-экрана может предоставить полезную информацию и обратную связь. Обычно данные относятся к точному крутящему моменту, приложенному в каждый момент времени. Таким образом, пользователям нужно не только полагаться на звук, но и видеть приложенный крутящий момент.

Ключи электронного типа имеют преимущество перед другими типами. Они могут медленно затягивать хрупкие болты и гайки.Главный недостаток в том, что они не дешевы.

Мы рекомендуем использовать динамометрические ключи с защелкой для легковых и грузовых автомобилей. Электронные ключи лучше всего использовать для других целей, например, для садовых инструментов и велосипедных гаек.

Динамометрический ключ ударного действия

Динамометрический ключ ударного действия лучше всего подходят для гаек грузовика. Чаще всего речь идет о главных проушинах от автомобилей большой грузоподъемности. Большинство производителей сейчас выпускают динамометрические гайковерты с четырьмя головками.Для наиболее распространенных проушин, встречающихся в грузовиках. Кроме того, вы можете использовать удлинитель с ограничением крутящего момента с ударным гайковертом, чтобы выполнять работу быстрее и точнее.

Существуют и другие типы крепежных гаек, помимо тех, которые используются в автомобилях. Эти орехи, как правило, не под силу обычному механику, занимающемуся затенением деревьев, или мастеру самостоятельно. Им нужны специальные гайковерты.

Советы по использованию динамометрических ключей на зажимных гайках

Вот несколько советов, которым вы можете следовать при работе с зажимными гайками.Они помогут вам избежать ошибок новичков и предотвратить поломки.

• Всегда используйте инструмент для затягивания зажимных гаек и никогда не откручивайте их. Причина этого в том, что при ослаблении болта вы можете приложить слишком большую силу, чем может выдержать гаечный ключ.
• Закончив использование гаечного ключа, не забудьте размотать оборудование. Это действие сбрасывает внутреннюю работу пружины, чтобы снизить давление во время хранения.
• Используя гаечный ключ, попытайтесь усилить давление до тех пор, пока не услышите щелчок.
• Не превышайте номинальный крутящий момент используемой модели. Не отклоняйтесь от уклона в пределах 25%, чтобы продлить срок службы гаечного ключа на полке.
• Следуйте инструкциям на отмеченной точке загрузки. Точка нагружения — это та область, где вы можете оказывать давление при повороте гаечного ключа. Инструмент уже откалиброван для заданного давления от рук в этот момент. Не используйте другие устройства вместе с гаечным ключом для приложения давления в точке нагружения. Используйте только руки.
• Проконсультируйтесь с руководством пользователя, если сомневаетесь в успешном использовании динамометрического ключа.

Часто задаваемые вопросы о динамометрическом ключе с проушиной гайки

Здесь мы ответим на вопросы, которые часто задают люди, использующие гаечный ключ для автомобильных колес и свечей зажигания.

Ответ на этот вопрос варьируется от модели к модели, поскольку каждая модель имеет определенный крутящий момент, которого вам необходимо достичь.Однако обычно крутящий момент для стальных гаек колесных болтов должен составлять около 80 футов / фунт. Что касается алюминиевых, идеальный крутящий момент был бы примерно 100 футов / фунт.

Динамометрический ключ для колес автомобиля необязательно. Подойдет и ударный гаечный ключ. Однако динамометрический ключ очень поможет вам получить нужный крутящий момент.

Очевидно, с его помощью можно ослабить гайки.Просто убедитесь, что крутящий момент правильный.

Чтобы найти правильную настройку динамометрического ключа, вам необходимо обратиться к таблице моментов затяжки вашей модели.

Повредит колесные гайки.

Последние мысли

Мы прошли долгий путь, чтобы представить вам одни из лучших на рынке вариантов, которые помогут вам найти лучший в отрасли динамометрический ключ для гаек и свечей зажигания.Хотя это далеко не полный список всех хороших динамометрических ключей на рынке. Этот список должен помочь вам встать на устойчивую ногу. Теперь вы вооружены нужным материалом, чтобы принять осознанное решение о покупке.

Динамометрический ключ для гаек?

Как сотрудник Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках

Гайка-проушина также называется колесной гайкой, и обычно они используются для крепления колеса к транспортному средству. Гайки-проушины обычно встречаются на грузовиках, легковых автомобилях и других транспортных средствах с большими резиновыми шинами.Они представляют собой застежку с закругленным или сужающимся концом.

Причина, по которой вы будете использовать динамометрический ключ вместо обычного гаечного ключа для любого проекта, заключается в том, чтобы убедиться, что вы затягиваете болт с заданным крутящим моментом.

Вы не можете получить такой же уровень точности, используя обычный гаечный ключ, так как обычные гаечные ключи не имеют откалиброванных настроек динамометрического ключа, и вам приходится угадывать уровень крутящего момента. Такое отсутствие точности нормально, когда речь идет, скажем, о простом домашнем ремонте, но в целях безопасности важно использовать динамометрический ключ при производстве или ремонте таких вещей, как транспортные устройства, так как правильное соединение деталей может быть проблемой безопасности. и вопрос жизни и смерти.

Выполнение следующих действий поможет вам правильно использовать динамометрический ключ для затяжки зажимных гаек:

Откалибруйте или повторно откалибруйте динамометрический ключ, который у вас уже есть, если вы знаете, как это сделать, или приобретите динамометрический ключ для болтов с проушинами, которые уже правильно откалиброваны для вас. Обычно вы можете использовать более качественный динамометрический ключ дольше, прежде чем потребуется его повторная калибровка.Калибровка динамометрического ключа важна, потому что, если ваши измерения крутящего момента неточны, это лишает смысла использование динамометрического ключа и может поставить под угрозу безопасность вашего автомобиля.

Правильные настройки крутящего момента для вашего проекта будут зависеть от ваших болтов и автомобиля. Вы должны определить, какая настройка в фунтах-футах необходима для ваших нужд, чтобы обеспечить безопасность. Обычно вы можете найти подходящую настройку крутящего момента для вашего автомобиля и его болтов с помощью быстрого поиска в Google, или вы можете спросить своего дилера по автомобилю или проконсультироваться с руководством пользователя.

Перед использованием убедитесь, что ваши болты исправны. Распространенная ошибка, которую допускают люди — это использование болтов с зачищенной или сломанной резьбой, которые не затягивают должным образом. Прежде чем использовать их с колесами, проверьте болты на предмет повреждений или износа.

Используйте динамометрический ключ для затяжки каждого болта до достижения нужного момента затяжки. Динамометрические ключи с защелкой, вероятно, наиболее часто используются для этого типа проектов, и если вы используете этот тип гаечного ключа, вы услышите щелчок.Только дайте ему щелкнуть один раз, прежде чем вы немедленно прекратите вращение, иначе вы можете слишком сильно затянуть болт, что может быть опасно.

Для максимальной безопасности всегда проверяйте настройки крутящего момента после каждых 100 миль использования. Обратите внимание на любое движение болтов.

Как и большинство инструментов, вы можете получить динамометрические ключи разных размеров и стилей, которые подходят для различных проектов.Один из лучших способов определить, какой размер динамометрического ключа вам понадобится — это подобрать динамометрический ключ к набору головок. Чем больше крутящий момент вам потребуется, тем больше крутящего момента на дюйм-фунт потребуется для динамометрического ключа. Когда номинальный крутящий момент увеличивается, размер вашего динамометрического ключа также увеличивается, что потенциально может затруднить перемещение ключа. Возможно, вам понадобится несколько динамометрических ключей разных размеров.

Вот четыре распространенных размера динамометрических ключей:

• 1/4 «- подходит для болтов и гаек меньшего размера, которым требуется всего 50-250 футов до фунтов
• 3/8″ — лучше всего подходит для большинства требований, связанных с автомобилем, между 15- 75 футов на фунты
• 1/2 «- Подходит для больших болтов и гаек, которым требуется от 30 до 250 футов на фунты
• 3/4″ — Это самый большой размер, лучше всего подходит для задач, требующих максимального крутящего момента

Существует много типов динамометрических ключей, и бывает сложно выбрать лучший для вашего конкретного проекта.Использование динамометрического ключа очень полезно при производстве и ремонте автомобилей, и эти автомобили обычно требуют использования гаек для крепления колес.

Подбор набора головок к динамометрическому ключу — лучший способ убедиться, что вы используете правильный размер. Вы также можете иметь под рукой различные размеры для обширной работы. В общем, динамометрический ключ со щелчком с приводом дюйма будет вашим лучшим выбором для задач, требующих от 15 до 75 фут-фунтов. крутящего момента или ½ дюйма для больших грузовиков.

Необходимо или пустая трата денег?

могут показаться ненужной роскошью, но на самом деле они используются по очень конкретной, очень важной причине. Это универсальные инструменты, которые можно использовать в нескольких приложениях. Чаще всего динамометрический ключ используется для замены обода. Динамометрические ключи позволяют затягивать зажимные гайки без повреждения обода. Это особенно важно для легких металлов, таких как алюминий, которые могут легко поцарапаться и вмятины.Динамометрические ключи также можно использовать для установки болтовых шкивов, подшипников, уплотнения сопрягаемой поверхности между прокладкой или нажимной пластиной и т. Д.

Динамометрический ключ ABN представляет собой гаечный ключ с храповым механизмом, изготовленный из хромоникелевой легированной стали, обеспечивающий прочность и долговечность 120–1800 дюймов / фунт. Этот динамометрический ключ позволит вам предварительно установить характеристики крутящего момента для соответствия идеальному давлению. Спецификации крутящего момента существуют почти для каждой гайки и болта на вашем автомобиле, хотя их часто упускают из виду. Независимо от проекта или ремонта, если вы затягиваете болт, болт имеет определенное давление, при котором он должен быть затянут.Для некоторых участков автомобиля несоблюдение требований к крутящему моменту не имеет большого значения; тем не менее, для некоторых проектов очень важно соблюдать требования к крутящему моменту.

• Динамометрические ключи важны для обеспечения сбалансированного вращения компонента относительно его оси. Например, маховые колеса, колеса, карданный вал.
• Динамометрические ключи гарантируют, что вращающиеся компоненты с центральной стопорной гайкой, такие как шкивы, ступичные подшипники и вентиляторы, не будут перетянуты.
• Динамометрические ключи исключают возможность повреждения сопрягаемой поверхности между компонентами и монтажной поверхностью.
• Динамометрические ключи обеспечивают надлежащее и ровное уплотнение.

На любой части автомобиля, которая вращается, если эта часть немного смещена по уровню, во время вращения будет создаваться колебание. Вы можете не увидеть этого глазами, но вы заметите это на высоких оборотах или оборотах. Со временем это может привести к повреждению самой детали или компонентов по отношению к этой детали. Используя динамометрический ключ, вы можете установить правильный крутящий момент, гарантируя, что несколько частей, которые работают вместе, затянуты точно так же.

Примеры проблем при несоблюдении требований по крутящему моменту:

• Шина, которая не сбалансирована из-за того, что все гайки не были затянуты с одинаковыми характеристиками крутящего момента, приведет к незначительному наклону шины, вызывая внутреннее и внешнее колебание, которое приведет к преждевременному износу шины и, возможно, шаровых шарниров, рулевых тяг. , и тормоза.
• Чрезмерная затяжка центральной стопорной гайки на вращающемся компоненте может вызвать сопротивление, преждевременный износ компонентов и избыточное трение, которое может вызвать тепловое повреждение, деформацию и чрезмерное сопротивление.
• На шкиве, если один шкив имеет большее сопротивление, чем другой, ремень или цепь изнашиваются раньше, чем ожидалось.
• При запечатывании, если пломба не выровнена, она может удерживаться вначале, но это будет недолгий срок службы.

обеспечивают постоянную затяжку во всем приложении, чтобы продлить срок их службы и повысить эффективность. Динамометрический ключ ABN выдерживает самые высокие допуски и гарантирует стабильные результаты.

Для получения дополнительной информации о динамометрическом ключе ABN понаблюдайте за Клинтом и Майки в гараже ABN:

| MotorWeek

Аааа, да. Я уверен, вы все это видели. Техник устанавливает колеса на вашу машину с помощью пневматического гайковерта. Что ж, это неправильный способ сделать это. Видите ли, эти воздушные гайковерты с годами набирали силу. Когда-то, много-много лет назад, если они производили 150 фут-фунтов, это был мощный гаечный ключ.Что ж, сегодня некоторые из них составляют от 12 до 13 сотен фут-фунтов, а средний крутящий момент составляет от восьми до девяти сотен фут-фунтов. И когда вы посмотрите на это и поймете, что средний крутящий момент, требуемый на проушине, чтобы удерживать колесо, составляет от 80 до 90 фут-фунтов, вы можете себе представить, насколько перетянуты некоторые из этих гаек. Это проблема, потому что это почти гарантирует деформацию тормозных дисков. Не только это, но предположим, что у вас спустило колесо, и у вас есть колесо, которое затянуто до пяти или шести сотен футов на фунт крутящего момента.Что ж, инструменты, которые есть в машине, или инструменты, которые вы, возможно, даже положили в машину, не смогут ослабить эти гайки. Итак, вы оказались в затруднительном положении, потому что не можете снять колесо со спущенным колесом.

Итак, каков правильный путь? Правильный способ — использовать динамометрический ключ. Динамометрические ключи ограничивают крутящий момент, передаваемый на болты. Насколько они тугие. Их следует использовать практически во всем, при каждом ремонте. Теперь многие люди думали, что когда появятся эти электрические ударные гайковерты, это будет ответом.Ну, это было ненадолго. Теперь в некоторых случаях это может достигать более 400 фут-фунтов крутящего момента. Таким образом, это в четыре раза больше крутящего момента, необходимого для колес и большинства других вещей в автомобиле. Снова вернемся к динамометрическому ключу.

Теперь ACDelco обратила эту тенденцию вспять к более мощным и мощным инструментам… это трещотка с пневматическим приводом. И его претензия на известность заключается в том, что он ограничен крутящим моментом в 65 фунт-футов. Это означает, что, когда вы что-то откручиваете, если оно застревает, болт не ломается, как это сделала бы храповик на двести или триста футов на фунт.Так что это поможет вам стать лучшим техническим специалистом. Так что помните, что почти все в автомобиле имеет определенный крутящий момент. А самый большой и лучший друг, который у вас может быть, если вы собираетесь работать с автомобилем, — это динамометрический ключ.

И если у вас есть вопрос или комментарий, напишите мне, прямо здесь, на MotorWeek .

Лучший динамометрический ключ стоимостью менее 50 долларов США в 2019 году для вращения шин / гайки с проушинами

Может быть, вы не совсем уверены, что вам нужен высококачественный динамометрический ключ, и хотите сначала попробовать более дешевый, прежде чем тратить 200–300 долларов на сверхвысококачественный.А какой купить? Я обнаружил, что у этого на Amazon отличные отзывы и даже лучшая цена. Что касается динамометрических ключей, речь идет о поиске бренда, который предлагает пожизненную гарантию, а также, кажется, отправляет относительно точные единицы. Если это ваш первый динамометрический ключ, знаете ли вы, что он не откалиброван правильно? Наверное, нет, поэтому хорошо получить тот, у которого есть отличные отзывы и отличная цена.

Лучший динамометрический ключ до 50 долларов в 2019 году?

Я обнаружил, что по цене динамометрический ключ Tekton 24335 1/2 ″ 10-150 фут-фунтов

По сути, это отличный вариант динамометрического ключа для начинающих, который идеально подходит для вращения шин или гаек.

Недостатки?

Некоторые люди жалуются, что он не очень точен при более низких значениях крутящего момента (10-40 фут-фунтов). Однако вам действительно не следует использовать этот инструмент для низких значений крутящего момента.Если вы планируете использовать динамометрический ключ для болтов сливной пробки масляного поддона или болтов поддона коробки передач, то вам действительно нужно использовать динамометрический ключ меньшего размера на 3/8 дюйма, подобный этому на Amazon.

Не забывайте использовать правильный инструмент для правильной работы. Динамометрический ключ на 1/2 дюйма предназначен для более тяжелых условий эксплуатации, а динамометрический ключ NO 1/2 дюйма действительно будет таким же точным на 10-миллиметровом крепежном элементе до 14 фунт-футов. Для этого вам нужно использовать динамометрический ключ меньшего размера, предназначенный для меньших и более точных значений крутящего момента.

Финалист, занявший второе место:

Динамометрический ключ ETORK 1/2 ″

Если вы хотите вложить немного больше денег, используйте гаечный ключ ETORK. Пожизненная гарантия, сертификат калибровки и отличная на ощупь ручка / футляр также делают его отличным бюджетным динамометрическим ключом на 1/2 дюйма. Tekton действительно делает более дорогой динамометрический ключ на 1/2 дюйма, способный выдерживать здесь 250 футов на фунт.

Как правильно использовать динамометрический ключ для накидных гаек:

1. Сначала найдите заводское значение крутящего момента гайки для вашего автомобиля, введя в Google запрос «крутящий момент для гайки — укажите здесь марку и модель вашего автомобиля». На автомобилях меньшего размера она обычно составляет около 80-90 фунт-футов. Более крупные грузовики могут варьироваться от 90 фут-фунтов до 150 + фут-фунтов.
2. Заверните все проушины вручную, чтобы убедиться, что они не перекрещиваются с резьбой.
3. Вы можете затянуть гайки до упора вручную с помощью ударного ключа (беспроводного или пневматического) или вручную с помощью храпового механизма. Остановитесь, когда гайки начнут затягиваться сильнее, чем от руки.
4. Завершите затяжку каждой гайки наконечника с указанным крутящим моментом, используя звездочку и свой динамометрический ключ.
   1. Для динамометрических ключей щелчкового типа всегда останавливается, когда вы слышите щелчок при правильном крутящем моменте.
   2. Закончите затяжку всех колес и дважды проверьте динамометрическим ключом на предмет защелкивания каждой гайки.
5. Для легкосплавных дисков или алюминиевых дисков еще раз проверьте крутящий момент после 1000 миль езды. Некоторые диски, особенно послепродажные, со временем расшатываются.

Главное — НИКОГДА НЕ ВЫПАДАЙТЕ ГАЕЧНЫЙ КЛЮЧ. Если вы уронили динамометрический ключ, вам следует немедленно проверить его калибровку или отправить его на профессиональную калибровку. В авиационной промышленности, например, динамометрический ключ, упавший почти с любой высоты, почти всегда немедленно выводится из эксплуатации.

Очевидно, что с автомобильными техниками не существует почти такого же уровня заботы или контроля по правилам, но хорошо знать, что падение динамометрического ключа может почти сразу же его испортить и сделать его неточным.

Почему покупка динамометрического ключа стоит денег:

Все видео выстроены в очередь до самых интересных частей. Я также настоятельно рекомендую смотреть видео на YouTube на скорости 1,5x. Вы можете сделать это, щелкнув шестеренку и выбрав скорость воспроизведения.

Что делать, если мне нужен качественный динамометрический ключ с защелкой:

Я полностью понимаю и уважаю вас за то, что вам нужен динамометрический ключ более высокого качества. Я лично считаю, что динамометрический ключ — один из инструментов, который должен стать предметом самых изысканных и желанных покупок для любого технического специалиста или домашнего мастера.

Лучше иметь один из перечисленных выше динамометрических ключей менее чем за 50 долларов, чем не иметь его вообще. Но если вы можете получить лучший и более точный динамометрический ключ за немного больше денег, то почему бы и нет?

Посмотрите, вам не нужно тратить 600 долларов на динамометрический ключ Snap-On базовой модели, чтобы получить точный. Фактически, у многих были проблемы с супердорогими динамометрическими ключами Snap-On.

Что, как я обнаружил, нравится большинству людей, какая марка выпускает динамометрические ключи Snap-On лучше других среди конкурентов?

Бренд называется CDI tools, и многие думают, что они производят все динамометрические ключи Snap-On.Snap On просто переименовывает их в свои собственные. Я не знаю никаких фактов об этом или нет, но почитайте в Интернете, и там есть множество тем, обсуждающих именно это.

Вы заплатите немного больше за динамометрический ключ CDI, скажем, по сравнению с динамометрическим ключом Harbour Freight или Tekton tools, но что вы получите взамен?

Профессиональный инструмент для измерения крутящего момента и компания, которая уже долгое время производит изделия для крутящего момента для промышленного использования. Вот поиск на Amazon для инструментов CDI, динамометрический ключ 1/2 ″

Как видите, у них отличные отзывы, они стоят дороже, чем эти дешевые динамометрические ключи, а также имеют отличную гарантию. Проверьте отзывы и цены для себя, и если вы можете позволить себе динамометрический ключ немного лучше, СДЕЛАЙТЕ ЭТО!

Выводы:

Возможно, лучший динамометрический ключ стоимостью менее 50 долларов в 2019 году — это динамометрический ключ Tekton 1/2 ″. У них отличное обслуживание клиентов, и обычно, если у вас возникнут проблемы с инструментом, они сразу же пришлют вам новый.Попробуйте найти такой уровень обслуживания у других производителей инструментов, тем более что многие другие бренды вообще не дают гарантии на свои динамометрические ключи!

Чтобы увидеть все динамометрические ключи на Amazon стоимостью менее 50 долларов

Как только вы начнете пользоваться динамометрическим ключом, поверьте мне, вы НИКОГДА не вернетесь к тому, чтобы просто лениво угадывать, когда гайка затянута.Есть что-то приятное в том, чтобы услышать щелчок динамометрического ключа и знать, что вы установили свои автомобильные шины, как это сделал бы профессионал. Кроме того, вы заслужите уважение любого механика, если он увидит, что вы используете динамометрический ключ.

Tekton 24335 Динамометрический ключ 1/2 «

Плюсы

• Простота использования
• До 150 фут-фунтов
• PERFECT для гайки с проушиной
• Ценные лоты

Минусы

• Проверьте свою точность!
• Хрупкий — не роняйте!

Как пользоваться динамометрическим ключом?

Динамометрический ключ используется в гаражах или в промышленности для проверки и регулировки момента затяжки болтов, винтов и гаек.

Динамометрический ключ — это прецизионный инструмент, который гарантирует надежную и качественную затяжку. Его использование важно, чтобы избежать повреждения или поломки различных зажимных деталей.

Момент затяжки выражается в Ньютон-метрах (НМ). Нм представляет собой момент силы в 1 ньютон с плечом рычага в 1 метр.

В зависимости от типа применения и материалов рекомендуется затягивать с правильным моментом затяжки, обращаясь к руководству по эксплуатации.

Вот несколько шагов, которые помогут вам сделать выбор:

— Крутящий момент от 1 до 20 Н.м: для затяжки хрупких деталей (карбоновый велосипед, мелкие алюминиевые детали и т. д.)

— Крутящий момент от 20 до 150 Н.м: для автомобилей, мотоциклов (головки блока цилиндров, шкивы амортизаторов, диски и т. Д.)

— Более 150 Н-м: в коммунальном или сельском хозяйстве, для очень высоких усилий затяжки.

Тип динамометрического ключа должен быть адаптирован в зависимости от вашей деятельности, материалов, которые необходимо скрепить, или доступного пространства.

Для простого, практичного и быстрого использования спусковые крючки сигнализируют звуковым или чувствительным сигналом о достижении значения крутящего момента.Достаточно установить желаемый момент затяжки непосредственно на гаечном ключе перед использованием.

Ключи-щелчки пригодятся, когда вам нужно быстро выполнить операцию или при слабом освещении

Для приложений, в которых момент затяжки должен быть очень точным, ключи с прямым считыванием непосредственно отображают значение момента затяжки, что позволяет оптимизировать затяжку.

Эти ключи разработаны для достижения очень высоких моментов затяжки, которые трудно достичь вручную.

Как мы только что видели, соблюдение момента затяжки необходимо во всех механических приложениях. Недостаточное или чрезмерное затягивание может иметь серьезные последствия.

Возьмем пример затяжки колес в автомобильном контексте.

Замена шин в механической мастерской — обычное дело, и для повышения прибыльности важно выполнять эти операции быстро.Несмотря ни на что, безопасность автомобилистов превыше всего.

Чрезмерная или недостаточная затяжка гаек с проушинами может привести к потенциально катастрофической поломке колеса. Слишком затянутые гайки могут быть повреждены, растянуты и сломаны, особенно при наезде на выбоины и неровности дороги. Недостаточно затянутые гайки могут откручиваться или ослабнуть, что приведет к преждевременному износу и отслоению колеса от ступицы. Неравномерная затяжка гаек на одном и том же колесе также является проблемой: это может привести к поломке гаек, перемещению, вибрации и даже к отрыву колеса.

Поэтому необходимо вручную проверить затяжку гаек с помощью динамометрического ключа.

Мы только что убедились, что чрезмерное / недостаточное ужесточение может иметь серьезные последствия. Выполните следующие действия, чтобы надежно затянуть колеса

1 — Препарат

• Осмотрите гайки перед повторной сборкой колеса, чтобы убедиться, что они подходят для предполагаемого использования.Если есть трещины, деформации или усталость, заменить их

• Убедитесь, что гайки и шпильки чистые (грязь, соль или ржавчина). Если скопилась грязь, это повлияет на качество затяжки. Не забудьте очистить их при необходимости

• Смажьте гайки и шпильки. Это можно сделать с помощью небольшого ручного масляного насоса, поместив 1 каплю масла между гайкой и шайбой и вращая шайбу, чтобы масло распределилось равномерно.

• Затягивайте гайки звездочкой, т.е. сначала затягивайте противоположные гайки рядом друг с другом, а не бок о бок.Это обеспечивает хороший контакт между колесом и ступицей.

2 — Используйте пневматический ударный ключ для выполнения операции предварительного затягивания (подвода). Эту операцию также можно выполнить с помощью электрошокового ключа для аккумуляторных батарей или ручного колесного ключа

3 — Отрегулируйте динамометрический ключ с помощью поворотной рукоятки для достижения желаемого крутящего момента. Значения указаны на рукоятке гаечного ключа

4 — Установите стяжную втулку на конец динамометрического ключа.Если колеса затянуты на обод, не забудьте использовать торцевую головку с защитой (набор протекторов для колес с метрической головкой), чтобы не повредить / не поцарапать обод при затяжке,

5 — Завершите затяжку ключом до щелчка

• Винт по часовой стрелке. Вкручивайте, пока не услышите щелчок. Затяните остальные в указанном порядке, используя ту же технику.

• Используйте только одну руку для плавных и непрерывных движений. У большинства динамометрических ключей есть отметка на рукоятке, которая указывает, где прикладывать давление.

6 — Храните инструмент в надежном месте. Динамометрический ключ требует аккуратности в обращении и хранении.

1 — Динамометрический ключ — это инструмент для затяжки. Это очень чувствительный и точный инструмент для затяжки, который никогда не следует использовать для ослабления болтов.

2 — В конце каждого дня или когда он не используется, динамометрический ключ следует переустанавливать на минимальное значение, чтобы уменьшить давление пружины.

3 — Динамометрический ключ предотвращает, но не предотвращает чрезмерное затягивание! Когда будет достигнут требуемый крутящий момент, система управления крутящим моментом ключа будет «активирована», и оператор услышит отчетливый щелчок. Если вы слышите этот «щелчок», не перемещая клавишу в начале, это означает, что приложение уже слишком туго. Хорошая практика здесь — начать сначала: сначала ослабьте болт, затяните подходящим инструментом и закончите с помощью динамометрического ключа, чтобы добиться правильного и безопасного крутящего момента.

4 — Контроль и калибровка ключа один раз в год.

5 — Техническое обслуживание инструмента: Поскольку динамометрический ключ является высокоточным инструментом, его следует повторно калибровать с регулярной частотой, и это ответственность пользователя инструмента. Компания Rodcraft рекомендует проводить повторную калибровку инструмента ежегодно или каждые 5000 циклов в официальном сервисном центре. Не говоря уже о том, что если инструмент уронили или повредили, его нужно немедленно вернуть в эксплуатацию.

В заключение мы рекомендуем вам проверить и завершить затяжку с помощью динамометрического ключа, как только вы начнете затягивать болт, винт или гайку.Производители обычно предоставляют моменты затяжки для головки блока цилиндров, колесных дисков, сливной пробки, амортизаторов, масляных фильтров, шатунов, распределительного вала и т. Д.

Компания Rodcraft предлагает широкий ассортимент динамометрических ключей. Откройте для себя ассортимент!

Наш ассортимент

Как правильно затянуть гайки крепления

Срыв колеса во время движения на высокой скорости — одна из самых ужасных вещей, которые могут случиться с вами, как с водителем, независимо от того, едете ли вы по прямой задней части местного гоночного трека или проезжаете по трем полосам движения в час пик. поздно вечером по дороге домой.

Как я узнаю? Потому что я был там, наблюдал, как колесо на пикапе, управляемом моим отцом, срезалось со ступицы и поехало через шоссе в срединное пространство, пока он буксировал свой гоночный автомобиль. Грузовик и прицеп уцелели благодаря разумному применению навыков вождения, но это был страшный момент, который можно было полностью предотвратить.

Подавляющее большинство случаев, когда колесо отделяется от ступицы, можно проследить до одной простой вещи: крутящего момента на зажимной гайке.Диски на грузовике моего отца недавно поменяли местами, и соответствующий магазин не удосужился проверить, была ли применена правильная герметичность на каждом углу.

Может показаться простой задачей убедиться, что ваши гайки должным образом затянуты, прежде чем вы сядете за руль, но этот простой акт обслуживания так часто упускается из виду или выполняется неправильно, что мы посчитали, что оно требует обновления в правильном направлении. затягивать гайки с проушинами — и последствия, связанные с скольжением предметов.

Как работают гайки с проушинами?

Гайки с проушинами предназначены для «растягивания» на определенную величину при затяжке до уровня, указанного на заводе. Это растяжение позволяет гайкам прочно механически соединяться с резьбой на проушине. При недостаточной затяжке это соединение не выполняется, болт не растягивается, а соединение «неплотно», что допускает вибрацию и перемещение выступа. При перетягивании болт растягивается до точки, в которой его свойства при растяжении ослабевают, что повышает вероятность его сдвига, трещин или иного резкого отделения от выступа.

Если зажимные гайки затянуты недостаточно, гайка может продолжать ослабляться из-за вибраций, связанных с движением, что, в свою очередь, отсоединит колесо от ступицы и создаст дополнительные вибрации, поскольку оно хаотично вращается. Это может оказать давление на сами выступы, для работы с которыми они никогда не были предназначены, что приведет к возможному выходу из строя, если гайки сначала не соскользнули и обод не отделился от ступицы полностью.

Чрезмерное затягивание может иметь аналогичные эффекты.Растянутые проушины (также известные как шпильки) и гайки могут привести к деформации тормозов, поскольку нагрузки распределяются по оборудованию неравномерно. Вышеупомянутые трещины и сдвиги также могут отделить гайку и шпильку от ступицы и потенциально привести к катастрофической потере колеса.

Сделай правильно в первый (и второй) раз

Как убедиться, что гайки затянуты правильно? Это довольно просто, и он основан на повторяемых процедурах, которые вы должны использовать каждый раз, когда меняете диски или ударяете по треку

В первую очередь убедитесь, что резьба на шпильках колеса как можно более чистая.Любая грязь, грязь или металлическая стружка на резьбе могут помешать точной затяжке. Вы также не хотите смазывать резьбу или использовать какой-либо тип защиты от ржавчины, так как это также помешает правильному механическому соединению между гайкой наконечника и резьбой.

Затем используйте правильные инструменты. Гайковерты и динамометрические рукоятки отлично подходят для снятия гаек с проушинами, но вы не хотите использовать их, чтобы снова надеть их, потому что просто нет способа точно настроить величину прилагаемого крутящего момента.Прикрепите каждую гайку от руки, а затем с помощью ручного динамометрического ключа затяните до тех пор, пока не услышите звук щелчка, указывающий на то, что вы достигли нужного крутящего момента. Число — обычно в диапазоне 75–100 фунт-футов — должно быть легко найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Рисунок, по которому вы затягиваете проушины, также имеет значение. Наиболее распространенная последовательность действий — это движение по схеме «звезда» при установке с 5 выступами — начните с выступа в верхнем углу, а затем двигайтесь по диагонали до тех пор, пока каждый выступ не будет затянут.На колесах с четырьмя проушинами перемещайте первый болт по диагонали, затем по диагонали, затем снова по диагонали. Для колес с 6 ушками вам нужно начать горизонтально с болта, который находится прямо поперек, затем двигаться по диагонали, затем снова по горизонтали, второй раз по горизонтали, а затем по диагонали. Использование этих шаблонов обеспечивает правильную посадку обода на ступице при приложении крутящего момента и позволяет наиболее точно приложить усилие затяжки.

Затяжка и безопасное движение

Вы можете быть удивлены, узнав, что одного раза затянуть новые колеса недостаточно.Большинство производителей рекомендуют повторно затягивать проушины после 50–100 миль обычной езды. Это происходит из-за любого оседания, которое могло произойти между ободом и ступицей, а также из-за любой первоначальной вибрации, которая могла ослабить гайки крепления.

Для гусеничного транспортного средства, где нагрузки значительны в каждом сеансе, не будет лишним проверять момент затяжки гайки проушины после каждого сеанса. То же самое можно сказать и о транспортных средствах, которые используются для буксировки, поскольку избыточное давление, создаваемое буксируемым грузом, может усилить люфт или другие проблемы с гайкой и колесом.Стоит проверить крутящий момент еще раз, когда вы доберетесь до места назначения.

Для обеспечения надлежащего крутящего момента требуется всего несколько минут на каждое колесо — минуты, которые могут принести серьезную экономию за счет избежания инцидента, в результате которого вы можете потерять полный контроль над автомобилем. Вложите 50 долларов в динамометрический ключ и заведите привычкой проверять диски перед выездом с пит-лейна.

Хотите узнать больше о колесах и шинах? Это руководство по установке правильного набора для вашего автомобиля подскажет вам правильное направление.