Обозначения на резине автомобиля: Автомобильный блог | Обзоры, Тест-драйвы, ПДД и советы по обслуживание автомобилей

Маркировка шин и расшифровка обозначений зимней и летней резины автомобилей

Маркировка	Расшифровка
Tire (марка, логотип)	Изготовитель
Name (наименование изделия)	Индивидуальное название шины, данное изготовителем
P255/ 55 R 18	Обозначение размера
P	Маркировка для легкового автомобиля
255	Ширина шины от одной боковины до другой, мм
55	Относительная высота профиля (отношение высоты к ширине, %)
R	Буквенное обозначение для радиальной шины
18	Диметр обода в дюймах
109 Н	Индекс грузоподъемности* и индекс скорости**
M+S Или M/S	Буквенное обозначение пригодных для зимних условий шин
Radial Tubeless	Бескамерные радиальные шины
E4	Международное обозначение (E) c номером страны выдачи разрешения. Далее следует многозначный номер разрешения
DOT BT TY5 1709	Идентификационный номер шины TIN – может быть только на внутренней стороне шины, и дата изготовления:
DOT	Шина соответствует требованиям министерства транспорта СШП, которое утверждает нормы безопасности для шин
BT	Буквенное обозначение завода-изготовителя
RA	Обозначение размера шины изготовителем
TY5	Обозначение отличительных признаков шины изготовителем
1709	Дата изготовления:17ая неделя 2009 года
TWI	Местонахождение индикаторов износа
SIDEWALL  1 PLY PAYON	Состав боковин: 1 слой вискозы
TREAD 4 PLIES 1 PAYON+ 2 STEEEL + 1 NYLON	Состав брекера: В примере под протектором имеются 4 слоя: 1 слой вискозы, 2 слоя радиального стального корда, 1 слой нейлона
TREADWEAR 220	Относительный расчетный ресурс шины по американскому стандартному тесту
TRACTION A	Способность к торможению на влажном дорожном покрытии (АА, А,И или С)
TEMPERATURE A	Стойкость к нагреву при высоких скоростях на испытательном стенде (А,В или С).

* Индекс грузоподъемности шин

Показывает, на какую максимальную нагрузку рассчитана шина.

• 91 – 615 кг
• 93 – 650 кг
• 97 – 730 кг
• 99- 775 кг

** Индекс скорости

Показывает, на какую максимальную скорость рассчитана шина.

• P – не более 150 км/ч
• Q- не более 160 км/ч
• R – не более 170 км/ч
• S – не более 180 км/ч
• T – не более 190 км/ч
• U — не более 200 км/ч
• H — не более 210 км/ч
• V- не более 240 км/ч
• Z-  свыше 240 км/ч
• W- не более 270 км/ч
• Y- не более 300 км/ч

Маркировка зимних и летних шин: расшифровка обозначений

Каждый водитель должен знать обозначения на шинах. Умение расшифровывать маркировку поможет выбрать оптимальный комплект зимних или летних шин, что позволит не только сэкономить на резине, но и обеспечить максимально эффективное управление в любой ситуации.

Ниже мы рассмотрим, какие обозначения присутствуют на автомобильных покрышках, разберемся в классификации резины и отличии сезонных комплектов обувки, а также поймем, что означает маркировка на боковинах изделий.

Зимняя резина

Практически все производители шин предлагают зимнюю резину. Такая продукция обладает развитым рисунком протектора, обеспечивающим лучших зацеп, а для ее изготовления используются мягкие сорта резины. Это позволяет комплекту сохранить эластичность при серьезных отрицательных температурах.

В свою очередь зимние шины делятся на шипованные или нешипованные. Наличие металлических шипов в протекторе позволяет увереннее вгрызаться в ледяную корку и плотно укатанный снег. Однако такая конструкция наносит вред асфальтовому покрытию, поэтому запрещена в ряде стран Европы.

Поэтому лучше отдать предпочтение нешипованным шинам или «липучкам». Наличие шипов в протекторе оправдано только при эксплуатации вне дорог или на сильно загрязненных участках. Если авто зимой ездит по городу и холодному асфальту, то такие зимние шины обеспечивают лучшую управляемость и сцепление с дорогой.

Сама зимняя резина делится на скандинавскую или европейскую в зависимости от типа протектора. Европейская модель шины похож на дождевую и обладает разветвленной сетью симметричных грунтозацепов. Такой комплект лучше чувствует себя на холодном асфальте при дожде или снежной каше.

Скандинавская покрышка обладает рисунком и ассиметричными частями протектора, где фигуры чередуются в шахматном порядке (см. фото). Благодаря этому автомобиль на зимней резине обеспечивает эффективное сцепление с дорогой, покрытой снегом, и неплохо подходит для путешествий вне асфальта.

Самыми популярными производителями зимних автошин являются:

• Nokian;
• Bridgestone;
• Michelin;
• Yokohama;
• Pirelli.

Маркировка зимних покрышек

Все зимние комплекты имеют следующие знаки в виде пиктограммы снежинки или буквы W. Всесезонные колеса обозначаются буквами M+S – Mud+Snow. В маркировке зимних шин обязательно должна присутствовать следующие показатели. Все производители указывают размеры колеса, диаметр автошины, согласно европейскому или американскому стандарту.

Также на боковине шины можно встретить дату изготовления изделия, индексы скорости и грузоподъемности. Иногда, помимо размеров шин присутствует показатель износостойкости или Treadwear. Условное обозначение в 100 единиц равносильно запасу пробега в 48 000 километров.

Летняя резина

Летняя резина обладает совершенно другими свойствами. Основной задачей инженеров является поведение авто и чтобы машина была максимально устойчивой и управляемой на дороге, теплом и сухом асфальте. Во-первых, эти покрышки более жесткие. Это позволяет обеспечить лучшую управляемость при высоких скоростях и температурах. Рисунок такой шины более плоский, чтобы обеспечить широкое пятно контакта с дорожным полотном (см. фото). За счет этого все шины для летнего сезона обладают меньшей шумностью и передвигаться на авто в такой обувке значительно комфортнее.

Самыми популярными производителями, предлагающими колеса с отличными характеристиками, являются компании:

• Тойо;
• Бриджстоун;
• Пирелли;
• Мишлен;
• Данлоп.

Маркировка летних покрышек

Летние комплекты не маркируются особым значком в отличие от зимних, которые обозначаются снежинкой. В шинной индустрии принято негласное правило – если пиктограмма снежинки отсутствует, то резина ориентирована только на лето.

Обозначение летней резины не сильно отличается от маркировки зимних шин. На боковой стороне обозначается размерность шины, дата изготовления, показатели соответствия стандартам сертификации (буква «е» или DOT), числа максимальной нагрузки и предельной скорости.

Иногда индексы шин содержат дополнительные показатели. Такие символы доносят информацию о типе камеры (TubeType или Tubeless), количестве слоев брекера, усиленном каркасе, повышающим показатель нагрузки на одну шину. Порой обозначаются особенности конструкции данной шины (Outside), направление вращения, прочих нюансах.

Нахождение характеристик и параметров

Маркировка на зимних шинах и летних аналогах наносится аналогично. Отличия лишь в информации и наличии рисунка снежинки. По внешнему радиусу должно быть нанесено название компании и марка резины. Далее следует размерность колеса с учетом высоты профиля r. Затем нанесен индекс максимальной нагрузки на шину, буква, дающая информацию о предельной скорости.

На внутренней стороне маркируется информация о максимальном давлении на покрышку, стране производителе, символы соответствия ГОСТ стандартам, детали конструкции шины. К примеру, здесь могут находиться цветные метки. Наличие такого показателя как желтый треугольник, говорит о самой легкой части резины. При монтаже новой шины на стальной диск отметка совмещается с самым тяжелым местом для облегчения балансировки.

Красная точка или треугольник на борту обозначает самое жесткое место. Легкосплавный материал, из которого изготовлены диски отлично подойдут под такие комплекты. Необходимо совместить отметку L на колесе с красным треугольником на резине.

Иногда присутствуют цветные полосы на рисунке протектора. Это внутреннее фирменное обозначение какой-либо партии резины. Оно помогает быстрее отыскать на складе нужный комплект для своего автомобиля среди разных вариантов шин, ориентируясь по нанесенному окрасу.

Среди дополнительных значков попадаются индексы сопротивления нагреванию, сцепления с мокрой дорогой, пиктограммы дождя, зашифрованная информация конкретного производителя и партии и составе резины.

Разбор примера

Далее мы рассмотрим пример и проделаем его расшифровку. На внешней стороне написаны название фирмы и модели резины (GoodYear UltraGrip). Далее идут цифры 205*55*R17. В таком виде наносится европейская маркировка. Первое число говорит про ширину профиля, второе — про высоту относительно ширины, третье – обозначает посадочный диаметр. Буква R сигнализирует о том, что речь идет о радиальных шинах.

Американский вариант обозначения может не отличаться от европейского – добавятся только буквы, соответствующие классу авто (P – passenger, LT – Lignht Track, T – Track). А может быть другой формат, где все значения указаны в дюймах. К примеру, показатель 30*11*R17 говорит о том, что у нас покрышка с внешним радиусом 30 дюймов, шириной протектора 11 и внутренним радиусом 17-ть дюймов.

На внешней стороне присутствует число 89H. Это показатели нагрузки и скорости. По условиям его маркировки, колесо переносит нагрузку до 580-ти кг и максимальную скорость в 200 км/ч. Здесь же присутствует надпись Reinforced. Это означает, что комплект усилен и обладает увеличенным количеством слоев брекера. Это повышает его грузоподъемность на три единицы.

Стрелка с надписью Rotation и Outside говорит о направлении вращения, а также сообщает о внешней стороне боковины (только для шин с ассиметричным рисунком). Указание Tubeless говорит об отсутствии камеры внутри колеса, а маркировка RF (RunFlat) сообщает о усиленных жестких кордах, позволяющих после прокола и падения давления добраться до автосервиса на расстоянии 80 км. Даже после такой эксплуатации шина останется рабочей.

Внутренний круг дает информацию о том, когда была произведена покрышка. Четыре цифры 2012 говорят о том, что изделие сошло с конвейера на 20-й неделе 2012-го года. Здесь же размещена информация о максимальном давлении в килопаскалях, надпись о стране производителе.

Маркировка и обозначения шин, индекс нагрузки и скорости колес

Производитель

Свое имя производитель указывает на лицевой стороне крупным, стилизованным шрифтом. Информацию о самых известных марках легко найти в интернете, специализированных изданиях, телепрограммах. Продукцию менее популярных брендов придется изучить дополнительно, обратившись к дилерам.

Один и тот же производитель шин может выпускать несколько модельных рядов продукции, различающихся по параметрам и назначению. Каждая модель имеет свою маркировку, которая указывается рядом с наименованием изготовителя. Чтобы разобраться в особенностях разных линеек, необходимо изучить специальную информацию на сайте бренда.

Размер

Эта строка содержит:

• ширину рабочей поверхности автошины в миллиметрах;
• высоту профиля в процентном соотношении от ширины. Чем больше этот показатель при одной и той же ширине, тем выше шина. Если этой цифры в маркировке нет, значит, высота профиля соответствует стандартной – 80-82%;
• посадочный (внутренний) диаметр шины (наружный размер колесного диска) в дюймах.

В строке размера указывается также тип конструкции шинного корда: R – радиальный, D – диагональный.

Важно! Эти буквы иногда вводят неопытных автолюбителей в заблуждение, они ошибочно принимают их за обозначение радиуса или диаметра шины, тогда как они указывают на тип направления нитей корда. Практика показала явные эксплуатационные преимущества радиального корда перед диагональным, поэтому он встречается гораздо чаще.

 

Радиальный (R)

Диагональный (D)

 

 Пример маркировки размера резины на авто, расшифровка:

Аббревиатура 175/70 R 13 содержит указание на ширину рабочей поверхности шины 175 мм, отношение высоты профиля к ширине 70% (175 : 100 х 70 = 122,5 мм – высота профиля), радиальный тип плетения корда, наружный диаметр диска 13 дюймов.

Маркировка шин, расшифровка обозначений на шинах

Чтобы безошибочно подбирать автопокрышки для автомобиля, производителями наносится на их боковые стенки маркировка шин. Она несет в себе информацию о параметрах резины. Дело в том, что машина оснащена колесными дисками определенного размера, а потому и покрышку необходимо подбирать соответствующую. В первую очередь расшифровка надписей на шинах выполняется по основным показателям, которые определяют ее размер, ведь резина должна идеально стать на колесной диск и соответствовать текущему сезону.

Кроме основных обозначений, маркировка на шинах указывает и на составные элементы автопокрышки, такие как протектор, боковина, слои брекера, каркасная часть и борт. Также обозначение шин включает информацию об их типе: радиальном или диагональном, что зависит от ориентации нитей корда, которые выступают в роли основы каркаса. Сегодня в основном изготавливается радиальный тип шин, так как они имеют более высокие эксплуатационные характеристики. Поэтому маркировка резины чаще всего имеет букву “R”, чтобы было понятно, что это радиальный тип. Он отличается высокой жесткостью и стабильностью формы пятна. Расшифровка шин позволяет определить параметры любых сезонных моделей, так как они заметно отличаются.

Дополнительные обозначения на резине

Дополнительные обозначения дают возможность определить расширенные параметры автопокрышек. Они обозначаются в основном 2-3 латинскими буквами и указывают на следующее:

• XL – обозначение XL на шинах свидетельствует о наличии усиленной конструкции, поэтому она выдерживает повышенные нагрузки.

• ZR – обозначение ZR на шинах определяет фиксированный индекс скорости, позволяющий эксплуатировать автопокрышки на более 240 км/ч.

• SUV – обозначение SUV на шинах подсказывает, что автопокрышки разработаны для полноприводных моделей авто.

• MS – маркировка шин MS наносится только на автопокрышки зимнего и всесезонного типа и указывает, что их можно эксплуатировать по снегу и лужам грязи.

• FR – обозначение FR на шинах указывается на покрышках, имеющих защищенный от внешних факторов обод.

• FP – маркировка шин FP имеют автопокрышки с бортиком для защиты колесного диска.

Учитывая, что вышеуказанные обозначения имеют разное значение, расшифровка маркировки шин должна выполняться грамотно, чтобы автопокрышки максимально улучшили ходовые качества транспортного средства.

Сезонная маркировка шин автомобилей

Такие обозначения проще всего расшифровать. Например, маркировка летних шин не имеет никаких символов, обозначающих их принадлежность к зиме. Часто на них указываются символы М/Т – грязевые покрышки или рисунок зонтика, что означает принадлежность к дождевой резине. Она предполагает особую конструкцию для предотвращения аквапланирования автомобиля. Маркировка зимних шин подразумевает наличие надписи “Winter” или рисунка снежинки. Если есть такие обозначения, автопокрышка предназначена для зимы. Такие шины изготавливаются из мягкой резины, чаще с маркировкой MS, позволяющей эксплуатировать ее, когда на дорогах грязь со снегом.

Маркировка всесезонных шин отличается тем, что на боковой стенке автопокрышки указываются латинские буквы AS. Они тоже имеют дополнительные обозначения MS, а потому могут эксплуатироваться круглый год в любую погоду. Это возможно за счет усредненных параметров и жесткости материала изготовления. Обозначение всесезонной резины может быть реализовано посредством надписи R+W или Aw. В последнем случае речь идет о всепогодных шинах, что одно и то же с всесезонными. Перепутать обозначение сезонности шин сложно, поэтому в этом вопросе ни у кого не должно возникнуть затруднений.

Расшифровка резины по индексам

Существуют общие стандарты для данных резинотехнических изделий. Для маркировки автомобильных шин применяется единая система типоразмеров, а также индексов. Всего принято два индекса: максимальной нагрузки и ограничения скорости. Они позволяют определить, от какой массы выдерживает нагрузку автопокрышка, а также максимально возможный разгон, при котором резину можно эксплуатировать.

Маркировка шин: индекс скорости

Это условное обозначение определяет расчетную скорость, которую нельзя превышать во время эксплуатации. Обозначение скорости на шинах реализовано посредством латинских букв от А до Y. Индекс А означает, что на такой резине разгоняться более 5 км/ч нельзя. Соответственно, если указана буква Y, – скоростнее этой шины нет. Индекс А на автопокрышках легкового типа не встречается. Самая распространенная маркировка скорости на шинах обозначается следующими буквами:

• T — разгон до 190 км/ч;

• Н — разрешено развивать скорость до 210 километров в час;

• V — максимальный разгон 240 км/ч;

• W — не рекомендуется разгоняться более 270 километров в час;

• Y — максимум, на который рассчитаны шины, — 300 км/ч.

Стандартная маркировка индекса скорости на шинах выражается буквами Т и Н. А обозначение V, W и Y классифицируют автопокрышки, как скоростные. Для внедорожников и коммерческих автомобилей используют менее скоростные шины с такими индексами:

• Q — не более 160 км/ч;

• R — рекомендуется 170 км/ч;

• S — максимально можно разогнаться до 180 км/ч.

Маркировка шин по скорости зимнего типа в основном ограничивается индексом Q для резины шипованного типа и W для автопокрышек без отверстий под шипы.

Маркировка шин по нагрузке

Под нагрузкой понимается максимальный вес, который автопокрышка может принять на себя. Когда выполняется расшифровка шин, индекс нагрузки следует выбирать исходя из массы автомобиля, поделенной на четыре. Данный индекс состоит из 1-3 цифр, которые составляют одно, двух и трехзначное число. Естественно, чем больше число, тем выше индекс нагрузки и скорости шин, расшифровка данного показателя выполняется с помощью специальной таблицы, где указано, какой вес и при каком числе выдерживает автопокрышка. Оно указывается сразу после посадочного диаметра.

Обозначение года выпуска на шинах

Так как резина теряет эластичность даже при хранении автопокрышек, рекомендуется покупать данные изделия, изготовленные как можно ближе к дате покупки их в магазине. Данную информацию включает каждая маркировка шин, год выпуска указывается сразу за порядковым номером той недели. Благодаря указанному номеру недели, определяется в начале года или в его завершении были изготовлены покрышки. У каждой шины маркировка дата выпуска находится в круглом штампе, а потому нельзя ошибиться и неправильно определить, когда покрышка была изготовлена.

Обозначения размеров шин

Первым делом необходимо запомнить, что означают маркировки на шинах в виде латинских букв:

• d — внутренний диаметр (посадочный), равный диаметру диска, с него начинается расшифровка размера шины;

• s — ширина профиля шины;

• D — наружный диаметр, зависит от максимально возможной высоты профиля;

• h — серия автопокрышек;

• H — высота профиля, колеблется в пределах 50-70% от ширины автомобильной покрышки.

Это основные обозначения на шинах, которые дают практически полную картинку о размерах резины. Вместе с ними необходимо правильно определить рисунок протектора, который делают ненаправленным, направленным или асимметричным.

Чтобы понять, как прочитать маркировку шин, распишим пример на типоразмере 205/55 R16 94H XL. Первая цифра обращает внимание на то, что ширина шины равна 205 миллиметров. Цифра 55 означает, что высота профиля равна 55% от ширины покрышки. Буква R указывает на наличие радиальной конструкции корда. Следующая за буквой R цифра 16 означает внутренний диаметр покрышки, который измеряется дюймах. Латинская буква H с числом 94 перед ней, согласно классификации индексов скорости, указывает на возможность эксплуатации при скорости до 210 километров в час. Такая быстрая расшифровка обозначения размера шин позволит выбрать то, что подойдет к автомобилю. Буквы XL означают дополнительное усиление резины.

Обозначение на шинах А/Т

Отдельно стоит сказать о классе шин А/Т. Если имеется обозначение А/Т на шинах, значит они хорошо адаптированы не только под асфальт, но и для грунтовых дорог, а также пригодны для незначительного бездорожья. Чтобы рационально расходовать ресурс таких покрышек, производители рекомендуют использовать их на асфальте и бездорожье в соотношении примерно 50/50. В зависимости от модели, это сочетание может быть 60/40 или наоборот, 40/60. Чем хороша маркировка резины А/Т, так это тем, что такие шины хороши для сельской местности. Что касается других классов, они характеризуются следующими качествами:

• МТ — обладают высокой проходимостью, но низкими скоростными возможностями;

• НТ — шоссейная резина, не предназначенная для бездорожья;

• НР — модели для внедорожников премиум-класса.

Таким образом, расшифровка шин автомобиля позволяет определить не только размеры, но и класс данных изделий.

Маркировка шин

Зачем на шины производители наносят разные символы и цифры? Что можно узнать из маркировки шин? Кажется, не так-то просто понять код, указанный на боковине покрышки. Но не стоит сразу пугаться многочисленных надписей маркировки шины. Расшифровка дается легко, если знать самые главные для потребителя символы, которые используются для обозначения размера, индекса скорости , индекса нагрузки , конструкции шины и т.д.

Маркировка автомобильных шин делится на 4 типа

• Европейская (буква «Е» в кружочке)
• Американская (DOT, маркировка Транспортного Департамента США)
• Японская
• Австралийская (соответствует австралийской норме безопасности)

Производители выпускают шины для продажи во всем мире, поэтому маркировка разных стандартов качества может встречаться на одной и той же покрышке. Делается это для того, чтобы символы на боковине были понятны автомобилистам разных стран.

Крупными буквами на покрышке указано название фирмы-производителя: Bridgеstone, Yokohama, Dunlop или другие брэнды шинного рынка. В первую очередь, всех автовладельцев интересует типоразмер покрышки. В маркировке шины он обозначается комбинацией из цифр и букв, к примеру, 205/70 R16 95 V.

Цифра 205 — это ширина протектора в миллиметрах.

Второе число в маркировке шины, в нашем примере 70, наносится для обозначения отношения высоты профиля к его ширине. Считается не в миллиметрах, как думают многие, а в процентах. Здесь оно равно 70 %. Чем меньше это соотношение, тем шире шина, «приземистее» и динамичнее автомобиль, что отлично подходит только на сухом идеальном покрытии. На российских дорогах рекомендуется использовать покрышки с соотношением 70-80%. Кстати, отсутствие в маркировке второй цифры говорит о том, что шина полнопрофильная. Ее отношение высоты к ширине составляет 80-82%. Такая резина предназначена для легких грузовиков и фургонов. Впрочем, следует отметить, вмаркировке японских шин для обозначения отношения высоты к ширине могут использоваться миллиметры. Если на авторезине указано число больше 200, то это диаметр всей покрышки в миллиметрах.

Буква «R» — обозначение радиальной шины. Если вместо «R» указана буква «D», то резина имеет диагональную конструкцию.

16 — монтажный размер обода (посадочный диаметр) в дюймах. Нужно отметить, что чем меньше наружный диаметр покрышки, тем меньше напряжение в деталях трансмиссии и подвески.

В маркировке шины указывается ее индекс нагрузки, который обозначается цифрами от 0 до 279. Эта надпись сообщает о нагрузке, которую покрышка способна выдержать при максимальном внутреннем давлении воздуха. В нашем примере индекс равен 95, что соответствует нагрузке в 690 кг. Для расшифровки коэффициента грузоподъемности шины применяется специальная таблица. А некоторые производители вовсе упростили процедуру расшифровки индекса нагрузки и при маркировке указывают на покрышке: Мах Load (максимальная нагрузка) с двойной цифрой. Числа означают нагрузку в килограммах и английских фунтах, второе цифровое значение чаще всего берется в скобки.

Немаловажная характеристика шины — индекс скорости. Определяется буквами от A до Z. Резина из нашего примера промаркирована символом «V» означает, что покрышка предназначена для автомобилей со скоростью до 240 км/час. Существует таблица определения индекса скорости, в которой буквы располагаются по алфавиту. Но есть одно исключение, которое касается «Н». Эта буква выпадает из последовательности и располагается между U и V и соответствует скорости 210 км/час. Главное при выборе шины, чтобы индекс скорости резины соответствовал максимальной скорости автомобиля. Иначе покрышка потеряет свои свойства и качества, что может привести вплоть до ее разрыва.

В маркировке шин, которые производятся в странах СНГ, указывается ГОСТ или ТУ предприятия-изготовителя. В маркировке легковых покрышек используется межгосударственный стандарт ГОСТ 4754-97. В технических условиях производителя указываются код покрышки по Общероссийскому классификатору промышленной продукции (ОКП), порядковый номер разработки, код предприятия-разработчика по ОКП и год утверждения.

Дата изготовления в маркировке шины обозначается в виде четырёх цифр в овале. Например, 1010. Первые две цифры — неделя выпуска, другие две — год производства. 1010 означает, что автомобильная резина выпущена в марте 2010 года.

Европейская маркировка шин

Европейскую маркировку шин можно распознать по использованию следующего кода:

• Е — шина проверена на соответствие европейскому стандарту безопасности, правилу №30 Европейской экономической комиссии ООН;
• E4 — цифра — это условный код страны, где комиссия проверила шину и она прошла сертификацию согласно ECE-инструкции;
• 030908 — (цифра может быть и пятизначной) номер сертификата

Американская маркировка

Американская маркировка шины делится на два вида. Первая разновидность похожа на европейский. Отличается только тем, что перед типоразмером указывается индекс назначения шины, т.е. для какой категории автомобилей выпущена покрышка. В американской маркировке используются символы P — для легковых машин, LT — шины для легких грузовиков, T — для обозначения временной покрышки.

Австралийская маркировка шин

Австралийская маркировка легковой шины должна соответствовать нормам безопасности ADR23, принятым в этой стране. Впрочем, в этом стандарте используются идентификационные коды, которые заимствованы из американской и европейской норм безопасности. Помимо типоразмера на боковине покрышки могут встретиться надписи P, LT, M и T, которые используются и в американской маркировке.

M — шина для мотоцикла
В маркировке для обозначения индикатора износа на боковину шины наносится треугольник. Если протектор изнашивается до указанного символа, то пора менять покрышку.

Японская маркировка шин

Маркировка японских покрышек соответствует требованиям Автомобильной ассоциации производителей шин страны Восходящего солнца (JATMA). Часть символов также заимствована из европейской и американской маркировок. Поэтому разобрать надписи на импортной шине не составит особого труда. Единственное, следует учитывать то, что вместо процентного соотношения высоты профиля к его ширине может указываться диаметр всей шины в миллиметрах.

Дополнительные надписи

Дополнительные символы, которые могут использоваться в маркировке шин

• TL или Tubeless — бескамерная шина
• TT или Tube Type — такая шина должна эксплуатироваться с камерой
• C — покрышка предназначена для легких грузовиков
• B — шина для мотоциклов
• SFI (side facing inwards) или Inside — внутренняя сторона асимметричной автомобильной резины
• SFO (side facing outwards) или Outside — внешняя сторона асимметричных шин
• SL (standard load) — показатель стандартной нагрузки
• XL (extra load) — максимальная нагрузка покрышки
• RF (Reinforced tires) — укрепленные шины
• Стрелки — указывают направление вращения шины
• Made in…. — страна-производитель
• M&S ( Mud + Snow) — данные шины специально разработаны как зимние или всесезонные
• All Season — всесезонная шина
• Left или Right — означает, что шины этой модели бывают левые и правые, при монтаже следует строго соблюдать правило их установки
• Rain, Water, Aqua (или «зонтик») — специально сконструированная шина для дождливой погоды. Такой знак указывает на высокую степень защиты от эффекта аквапланирования
• DA — такой штамп ставят на шине с незначительными производственными дефектами, которые не препятствуют нормальной эксплуатации

На шипованной резине можно встретить символы

• AD — алюминиевые шипы
• SD — шипы с твердосплавным сердечником
• DD — шипы с прямоугольным сердечником с алмазной гранью
• OD — шипы с овальным сердечником
• MD — пластиковые шипы с твердосплавным сердечником

Допустимые к применению размеры шин указаны в Руководстве по эксплуатации автомобиля, поэтому при замене резины нужно придерживаться рекомендаций производителей или воспользоваться взаимозаменяемостью шин . Сотрудники нашего интернет-магазина шин и дисков всегда помогут с выбором нужной автомобильной покрышки. Или Вы сможете воспользоваться сервисом подбор шин по марке автомобиля .

Что означает маркировка на автомобильных шинах

Сегодняшний авторынок не страдает недостатком товаров для любой марки автомобиля, исключением не является и шины для «железного коня». Автомобильные покрышки отличаются друг от друга по маркировке, которая зачастую понятна лишь специалистам.

В зависимости от погодных условий и типа автомобиля необходимо выбирать подходящие шины. Если вам интересно, что обозначают символы на боковой стороне колеса и хотите правильно выбирать себе шины без помощи третьих лиц, то запомните следующие обозначения.

Что означает маркировка на шинах

У каждого автомобиля существует руководство по эксплуатации. Там вы увидите, как самостоятельно заменить ту или иную деталь, а также найдете рекомендации завода-изготовителя в отношении подходящих шин. Для конкретной марки автомобиля обычно указывают сразу несколько маркировок. Они зависят от времени года, в котором будет эксплуатироваться резина, погодных условий, диаметра дисков и мощности двигателя вашего автомобиля.

Если руководства поблизости нет, а резина нужна здесь и сейчас, то можно прочитать маркировку сбоку на колесе автомобиля. Такая надпись называется типоразмер и имеет следующий вид: 185/65 R15 90 V. Это и есть маркировка автомобильных шин, расшифровка которой выглядит следующим образом:

185 – ширина резины в мм.

65 – высота профиля резины в мм.

R – радиальный корд автошины.

Бытует заблуждение, что R – это радиус резины, но это далеко не так и не стоит ее путать с радиальной конструкцией шины. Кроме радиальной конструкции бывает и диагональная, которая именуется латинской буквой D, но резину с такой маркировкой уже давно сняли с производства, поскольку ее характеристики значительно хуже, чем у радиальной.

15 – диаметр диска в дюймах. Считается этот размер по внутренней стороне шины или наружней стороне диска.

V – обозначает индекс скорости шин. Показывает максимальную скорость, на которую рассчитана шина. Буква V соответствует скорости 240 км/ч. Чтобы посмотреть скорости по другим индексам, необходимо воспользоваться соответствующими таблицами.

90 – индекс нагрузки. Не стоит путать индекс нагрузки с предельно допустимой массой в килограммах. В нашем случае колесо с таким индексом может выдержать до 600 килограмм веса.

Индекс нагрузки указывается в маркировке не на весь автомобиль, а только на одно его колесо. Чтобы рассчитать максимальный вес нагрузки, который выдержит ваш автомобиль, просто умножьте максимально допустимую нагрузку одного колеса на число имеющихся колес в автомобиле. На нашем примере это 600 килограмм (максимальный вес, который выдерживает одна шина)*4 колеса обычного легкового автомобиля. Получается, что предельно допустимая нагрузка 2400 килограмм.

Метки на шинах, выделенные другим цветом

Шины маркируются не только буквенной и числовой аббревиатурой, но и цветными метками. Расшифровка маркировки шин в этом случае следующая:

• Желтая метка в виде круга или треугольника на боковой части резины обозначает, что тут самое легкое место. При шиномонтаже колеса на диск геометрическую фигуру желтого цвета необходимо совместить с самым тяжелым местом диска. На этом месте обычно расположен ниппель. Совмещение легкого места резины и тяжелого места диска дает возможность поставить грузики с небольшим весом. На бывшей в употреблении резине, такое обозначение теряет свою актуальность, поскольку при износе характеристики резины меняются и метка уже не может отображать реальное положение.
• Красная точка на боковой части шины обозначает место, где самая большая силовая неоднородность. Появляется она при совмещении нескольких слоев шины в момент ее производства. Различные неоднородности на шине вовсе не означают брак и являются нормой. Однако, красные точки ставятся только на те шины, которые поставляются на новые автомобили.
• На резине также вы найдете и белый штамп, который обозначает номер инспектора, отвечающего за последний осмотр вашей шины перед выпуском ее в продажу.
• Цветная полоска на протекторе (рисунке) шины делается только для того, чтобы резину было легко найти на складе. Все автошины, имеющие разные типоразмеры различаются маркировками этого типа. По разноцветным полоскам на колесе, кладовщик на складе может без труда определить, к какой модели и типоразмеру принадлежит та или иная стопка шин.

Дополнительная информация

Всю дополнительную информацию можно посмотреть на боковой части шины в маркировке:

XL или Extra load обозначают усилено-защищенную шину, у которой индекс нагрузки будет выше 3 единиц если сравнивать ее с шинами такого же типоразмера.

M&S или M+S (Mud + Snow) – в переводе грязь и снег или всесезонная резина. Такая резина отлично эксплуатируется в зимнюю пору.

AS или ALL Season – резина, предназначенная, для еды в любое время года.

Обозначение в виде * (снежинка) значит, что резину стоит использовать только зимой.

Если такого значка вы не обнаружили, то резина летняя и использовать ее следует при плюсовой температуре.

Aquacontact, Aquatred, Water, Aqua, Rain или рисунок зонтика на боку шины обозначает, что резина максимально приспособлена к дождливой погоде.

Inside и Outside – шины асимметричные. При установке такой резины необходимо обращать на надписи на обеих сторонах резины. Надпись Inside должна после установки быть с внутренней стороны автомобиля, а сторона с буквенным обозначением Outside – с наружней.

RSC (RunFlat System Component) – резина, на которой можно продолжать движение со скоростью до 80 км/ч при порезе колеса и давлении в шине ноль атмосфер. У каждого производителя есть рекомендации относительно километража, который можно преодолеть на такой резине, обычно это от 50 до 150 километров.

Rotation или стрелка – поможет установить правильное направление для вращения колеса. При установке резины необходимо неукоснительно соблюдать данную рекомендацию.

Tubeless – шина используется без камеры. Если такой надписи вы не обнаружили, то использование шины можно только с камерой.

Строение автомобильных шин легковых автомобилей.

Tube Type – без камеры шину с такой надписью эксплуатировать запрещено.

Max Pressure – обозначает максимальное значение давления в шинах, в кПа.

Max Load – максимальная нагрузка, которую может выдержать одно колесо автомобиля.

Reinforced или RF шина имеет 6 слоев. Буква С в самом конце типоразмера говорит о том, что покрышка грузовая и имеет 8 слоев.

Radial – маркировка автошин используется для определения типоразмера и указывает на радиальную конструкцию.

Steel— металлический корд входит в состав шины.

Е в кружке — шина изготовлена по всем европейским требованиям ЕСЕ (Economic Commission for Europe).

DOT (Department of Transportation)- стандарт качества, утвержденный американцами.

Temperature А, В или С – температурная прочность покрышки при езде на большой скорости, где А лучший показатель, а С – худший.

TWI (Tread Wear Indiration) – указывает на износ протектора на резине. Маркировка автомобильных шин с этим значением иногда имеет стрелу. Нет необходимости искать хаотично указатель по всему колесу, как правило, он расположен в 6 или 8 местах шины по всей ее окружности. Обозначает рисунок минимальную высоту протектора, при достижении которой, резину следует заменить.

Индикатор износа можно увидеть в виде выступа в 1,6 мм. Расположен этот индикатор в углублении протектора.

Дата производства покрышки

Как и любой продукт, шины имеют дату изготовления. Ее можно увидеть в виде 4 цифр, обведенных в овал. К примеру (2014). Первые два числа обозначают неделю, а две вторые – год. У нас это май 2014 года. На дату изготовления важно обращать внимание при покупке резины, которая ранее была в употреблении. Слишком старая шина, даже с небольшим пробегом прослужит вам очень короткое время и уже через 1-2 сезона ее опять придется менять.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Полезная информация о шинах и дисках. Маркировки и обозначения!

Полезная информация по колесам. Шины, диски, непонятные буковки и цифры и их значения :))))

Итак. Многие не знают, что значат циферки на резине, или не знают, что значит часть из них. Расшифруем все по порядку 🙂
К примеру, на резине написано Yokohama AC01 195/65R15 95H. Yokohama AC01 — это производитель резины, а также ее конкретная модель. 195мм — это ширина шины, 65% — это высота шины в процентах от ее ширины(195*0,65=126.75мм), 15 — значит, что шина эта одевается на диск диаметром 15 дюймов, R — это вовсе не радиус, а значит то, что конструкция шины Радиальная, 95H — это индекс нагрузки и скорости (ИНС), где число 95 — это коэфф. нагрузки на шину (кг), а H — коэфф. максимальной скорости (км/ч).
Reinforced или буквы RF в типоразмере (например 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).
Таблица расшифровки ИНС представлена ниже 🙂



Что касается буквы R, как я уже писал выше, это обозначает Радиальную конструкцию шины. Радиальные шины могут использоваться на высоких скоростях, но при этом выдерживюат меньше нагрузки, в отличии от Диагональных шин. При покупке легковых шин не стоит заострять на этом внимание, так как сейчас все легковые шины имеют радиальную конструкцию. Диагональными делают шины для тяжелых грузовиков и спецтехники, где важна не скорость перемещения, а нагрузка, которой подвергается шина.

Вот что вы также можете обнаружить на боковине шины, помимо ее размера и ИНС: 

Тous terrain — всесезонная шина.
R+W (Road + Winter) — дорожная и зимняя шина (всесезонная).
M+S или M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние.
All Season или AS — Всесезонные шины
Aw (Any Weather) — Любая погода
Пиктограмма * (снежинка) — шина предназначена для использования её в суровых зимних условиях.
Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.
Outside и Inside — ассиметричные шины. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.
Side facing inwards — сторона, обращенная внутрь (для асимметричных шин).
Side facing outwards — сторона, обращенная наружу (для асимметричных шин).
Rotation и стрелка на боковине шины означает направленную шину. При установке шины нужно строго соблюдать направление вращения шины, указанное стрелкой.
Tubeless —бескамерная шина. При отсутствии данной надписи шина может использоваться только с камерой.
Tube Type — шина должна эксплуатироваться только с камерой.
Max Pressure — максимально допустимое давление в шине, в кПа.
Max Load — максимально допустимая нагрузка на шину, в кг.
Radial означает, что это шина радиальной конструкции.
Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.
Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe)
DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.
Temperature А, В или С — термостойкость шины при высоких скоростях на испытательном стенде. (А — наилучший показатель)
Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.
Treadwear относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.
Дата изготовления шины написана в виде четырёх цифр в овале (например 1805) — первые две цифры неделя изготовления, следующие две — год изготовления (в нашем примере апрель 2005 г).

Про непонятности обозначения параметров автомобильных дисков.

Обычно параметры диска выглядят примерно так
5,5 x 13 4*100 ET 35 DIA 72,6 (на рисунках ниже параметры обозначены как AxR QxD ET DIA)
не всем всегда понятно что есть что. расскажу поподробнее на данном примере 🙂
5,5  (A) — ширина диска в дюймах
13 (R) — диаметр диска в дюймах
4*100 (Q*D, также обозначается как PCD) — обозначает кол-во крепежных отверстий (4шт) и  диаметр центров крепежных отверстий (100мм)
ET (также обозначатеся как OFFSET) — вылет в мм. расстояние от центральной оси симметрии колеса до плоскости прикосновения колеса к ступице. (тут вылет 35 мм).
DIA (также обозначается как ЦО) — диаметр центрального отверстия на диске (72.6)

и если со всеми параметрами все предельно ясно, то вот насчет вылета у многих возникают неясности и сомнения. попробую объяснить. 

Величина вылета обода (в мм). Этот параметр означает расстояние от продольной плоскости симметрии обода до привалочной плоскости диска. Наиболее распространенные обозначения: OFFSET, ET и DEPORT. В случае отрицательной величины вылета его длина помечается знаком «-«. Например: ЕТ — 15. 

Вылет для колес каждого автомобиля рассчитывается производителем. И соблюдение этого параметра при изготовлении или подборе колеса является важным условием его безопасного расположения в колесной арке. К тому же разность расчетной и реальной величин образует своего рода плечо, и сила, действующая на него, нагружает элементы подвески и поворотный механизм. Результатом может стать опасное отклонение автомобиля от курса и быстрый износ деталей подвески. Допущение составляет порядка плюс-минус 5 мм. 
Не ставьте на автомобиль колеса с нештатным вылетом. Уменьшение вылета делает колею колес шире; хотя это немного и повышает устойчивость автомобиля и придает ему стильный гоночный вид, но вместе с тем резко перегружает подшипники ступиц и подвеску. Увеличить же вылет, т. е. сузить колею, как правило, невозможно — диск упрется в тормозные колодки. 

все комментарии в оригинальном посте &copy nukerman

Как удалить остатки и царапины

Не все царапины одинаковы. Некоторые царапины — это просто отметки над краской, оставленные другим предметом. Если предмет, который трется о ваш автомобиль, мягче, чем краска автомобиля, он будет откладывать материал на поверхности краски. Этим объектом может быть резиновый бампер тележки для покупок, дверь другой машины или деревянный столб. Это также может быть древесный сок, дорожная смола, клей, клей или различная грязь.

Чтобы отличить царапину от отметки, проведите по ней ногтем под углом 90 градусов.Это подскажет, врезался ли он в краску или лежит на поверхности. На устранение остатков или потертостей у вас не должно уйти больше часа.

Предметы для удаления простых меток:

• 3M Средство для удаления смол и воска — Вы можете использовать любое средство для удаления клея, но убедитесь, что оно безопасно для прозрачного покрытия и краски. Мне нравится средство для удаления дегтя и воска 3M, потому что это лучший продукт на рынке, когда речь идет о избавлении от всех видов стойких следов.
• Ткань из микрофибры — Избегайте использования других материалов, таких как банное полотенце, бумажное полотенце или тряпка для мытья посуды, поскольку они могут оставить царапины на прозрачном покрытии.
• Meguiar’s Tech Wax — Используйте свой любимый воск. Мне нравится NXT Generation Tech Wax от Meguiar. Этот продукт удивителен, потому что он не только дает самый глубокий и ясный блеск, который вы когда-либо видели, но и действует как герметик для краски, обеспечивая вашему автомобилю долговременную защиту.

Дополнительные элементы для удаления жестких следов:

• Ацетон или разбавитель для лака
• Влажная / сухая 1500 наждачная бумага
• Подушечки для аппликатора — для нанесения полироли, полироли и воска.
• Ultimate Compound от Meguiar — Вы можете использовать любой состав для затирки, который вам нравится, только убедитесь, что он безопасен для прозрачного покрытия. Я считаю, что Meguiar’s Ultimate Compound — лучшее средство для удаления царапин от автомобилей на рынке. Он удаляет легкие и глубокие царапины на прозрачном покрытии, вихревые следы, пятна и сильные окисления всего за несколько минут. Это прозрачный лак, безопасный и недорогой. Он разработан, чтобы выравнивать недостатки и оставлять гладкую поверхность. Вы можете использовать его вручную или с помощью полировальной машины.
• Meguiar’s Ultimate Polish — Используйте свой любимый полировальный состав.Мне нравится полироль Meguiar’s Ultimate Polish , потому что в нем используется технология уменьшения абразива, что означает, что крошечные абразивные материалы постепенно разрушаются при трении. Цвет краски будет выглядеть смелее и ярче с гладким гладким блеском. Это качественный, недорогой, долговечный и безопасный лак.

Совет: Я перепробовал много разных продуктов и должен сказать, что это мои любимые продукты. Продукты 3M и Meguiar используют многие профессионалы, потому что они делают работу высокого качества, очень просты в использовании, недороги и долговечны.Я покупаю все товары в Интернете, обычно на сайте Amazon.com, поскольку он безопасен, имеет самые низкие цены, бесплатную доставку и отсутствие налогов.

Шаг 1. Вымойте и высушите автомобиль

Убедитесь, что место ремонта чистое и сухое. Если вы планируете нанести новый слой воска, удалите старый, вымыв всю машину теплой водой с несколькими каплями мыла для посудомоечной машины. Это удалит старый воск и подготовит вашу машину к ремонту. Если вы не хотите наносить воск повторно, просто помойте машину безопасным для воска автомобильным мылом.Я использую средство для мойки автомобилей Meguiar’s Car Wash, которое отлично справляется с удалением грязи, не снимая защиты от воска. Мойка автомобиля, вероятно, не удалит отметку, но сделает ее менее заметной.

Шаг 2. Используйте средство для удаления клея

Следы от пластика, резины, древесного сока, клея и других красок легко удаляются с помощью качественного средства для удаления клея. Все, что вам нужно сделать, это распылить на пораженный участок и протереть его мягкой тканью из микрофибры. Не забывайте надевать перчатки при работе с химическими веществами.Это очень мощное средство, которое удалит следы и воск под ними, но не повредит лак или краску.

Шаг 3: Если отметки все еще на месте

Можно попробовать удалить ацетоном или разбавителем для лака. Но будьте осторожны, он может удалить часть лака и краски. Если отметка исчезла, все, что вам нужно сделать, это обработать машину воском.

Шаг 4: Удаление стойких следов

Если вышеперечисленные продукты не помогли, отшлифуйте их тонкой наждачной бумагой с зернистостью 1500 для влажной / сухой очистки.Замочите наждачную бумагу в холодной воде с несколькими каплями мыла для посудомоечной машины примерно на 10 минут. Тщательно отшлифуйте отметку, не доходя до прозрачного покрытия. После шлифовки нанесите состав для шлифования, чтобы избавиться от следов шлифования.

Я лично использую Ultimate Compound от Meguiar, который отлично справляется с удалением легких и глубоких царапин прозрачного покрытия и вихревых следов. Он работает как очень мелкая наждачная бумага, удаляя царапины прозрачного покрытия с наждачной бумаги, не повреждая краску. Нанесите небольшое количество на подушечку аппликатора из пеноматериала.

Избегайте использования других материалов, таких как банное полотенце, бумажное полотенце или тряпка для мытья посуды, так как они могут оставить царапины на прозрачном покрытии. Втирайте царапину твердыми круговыми движениями, пока паста не высохнет. Удалите остатки продукта сухой тканью из микрофибры.

Шаг 5: Полировка (дополнительно)

Этот шаг не является обязательным. Используйте свой любимый полировальный состав, чтобы получить блестящую поверхность. Нанесите небольшое количество на чистую ткань из микроволокна и вотрите поверхность круговыми движениями.

Шаг 6. Нанесите воск на автомобиль (дополнительно)

Это последний шаг. Повторно нанесите воск, и все готово. Я использую NXT Generation Tech Wax от Meguiar. Этот чрезвычайно прочный и стойкий воск придаст вашему автомобилю «мокрый вид», который вы видите в выставочных залах. Он защищает от УФ-излучения и устраняет мелкие царапины и завихрения, обеспечивая прочную полимерную связь для долговечной защиты. Мне он нравится, но используйте любой воск, который вам нравится.

~ Майк Дэвис

П.С. Если вам понравилась эта статья, пожалуйста, помогите мне продвинуть ее, нажав кнопку «Нравится» и ниже.

Удаление следов резины от шин велосипеда на автомобиле

Вопрос: Удаление следов шин с крыльев автомобиля?

3 марта 2011 г.

Моего мужа на межштатной автомагистрали сбил кусок покрышки на дороге. Он оставил следы от шин на капоте и крыле моей машины. Как мне снять его, не испортив отделку автомобиля?

Линда Шаффер из Норфолка, Вирджиния

Ответы

3 марта 2012 г. нашла это полезным

Лучший ответ

Сегодняшние автомобили имеют прозрачное уретановое покрытие поверх краски, чтобы сделать покрытие более долговечным.Если шина не повредила прозрачную поверхность, вы можете починить ее самостоятельно.

Во-первых, я бы вымыл область, чтобы увидеть, удалит ли это какие-либо следы от шин. В противном случае я бы купил банку очистителя клея или средства для удаления смол в магазине автозапчастей и протер ею следы от шин. Очиститель не повредит отделку.

Если следы от шин все еще на месте, то площадь следует зашпаклевать. Вы можете сделать это сами, или автодетейлер сделает эту работу. У каждого автосалона должен быть специалист по деталям, или вы можете найти его на желтых страницах.

4 марта 2012 г. нашел это полезным

Лучший ответ

Возьмите мягкую ткань, налейте немного растительного масла и нанесите его на след шины. Это не повредит краске вашего автомобиля.

У меня сработало. Затем промойте место, где был след от шины, небольшим количеством воды и средства для мытья посуды Dawn. Надеюсь, это сработает для вас! Серебряная медаль обратной связи Beth
на все времена! 407 отзывов

5 марта 20110 г. считает это полезным

Лучший ответ

Для отдыхающих в лагере продается одно средство для удаления черных полос.Я думаю, вы даже можете купить его в Wal-Mart рядом с их автомобильным отделом, где продают товары для кемпинга. Я использовал его на своей белой машине, когда что-то поползло по краю. Думаю, это велосипедная ручка. Как бы то ни было, эта штука сняла его, не испортив отделку.

5 апреля 2010 г. нашел это полезным

Лучший ответ

WD-40 удалит следы шин с краски, просто распылите ее и вытрите. Я работал механиком 34 года и использовал его практически на всем.

3 июля 20121 нашел это полезным

Лучший ответ

Вот простой и дешевый способ решить мою проблему. Я использовала бумажное полотенце и медицинский спирт, и все сразу же получилось!

Ответьте на этот вопрос

Вопрос: Следы резины на крыле автомобиля?

31 августа 2015 г.

Велосипедист поцарапал крыло моего нового черного VW своим резиновым рулем. На крыле нет царапин, но на крыле есть полоска резины длиной около 5 дюймов.

Как удалить ее, не повредив краску?

Ответы

2 сентября 20150 г. нашел это полезным

Мой муж говорит просто смойте его, не используя ничего абразивного, протрите большим пальцем, смоченным небольшим количеством воды с мягким мылом или даже просто водой.

2 сентября 20150 нашел это полезным

Попробуйте WD-40.

Луиза Б.
Серебряная медаль обратной связи на все времена! 337 Отзывов

7 сентября 20150 нашел этот постер полезным

Я согласен с другими постерами. Думаю, протерло бы сразу мягкой тряпкой.

Harlean
Бронзовая почтовая медаль на все времена! 148 Сообщений

15 января, 20160 нашел это полезным

Попробуйте какое-нибудь Awesome cleaner на бумажном полотенце.

Аноним

11 апреля 20160 нашел это полезным

используйте wd40 и бумажное полотенце

21 июля 20160 нашел это полезным

У меня было два небольших следа лака возле дверной ручки на моей Toyota 2016 года выпуска.Я уверен, что поцарапал его ногтем, когда садился в машину. Я смочил конец ватного тампона и окунул его в пищевую соду.

Я осторожно потерла им поверхность, а затем потерла большим пальцем, немного сильнее надавливая. Потом просто вытерла влажным мягким бумажным полотенцем. Полироль снял сразу.

26 августа 20160 г. нашел это полезным

У меня проблема, связанная с деревянным фетром для полировки на внешней стороне моей машины (на главном зеркале экрана и на левой стороне кузова). Как его удалить, не повредив краску? Пожалуйста, организуйте создание решения в срочном порядке.

Ответьте на этот вопрос

Как удалить следы шин с бетона

Обновлено 4 декабря 2020 г.

Черные следы от шин — это неудачная реальность, когда машина стоит на бетонной подъездной дорожке или на полу гаража. Здесь мы обсудим, как удалить следы шин с бетонных или эпоксидных поверхностей.

КАК СБРАТЬ ЗНАКИ НА БЕТОНЕ

Метод, который вы используете для удаления следов шин, зависит от того, где они находятся в вашем гараже или на подъездной дорожке.

СВЯЗАННЫЙ: Как очистить бетон

Удаление следов шин с бетонной проезжей части

Если ваша подъездная дорожка имеет декоративное бетонное покрытие, выполните следующие действия.Эта информация также применима, если вы изучаете, как избавиться от следов выгорания на бетоне.

1. Нанесите на пораженный участок чистящее средство, такое как SunSpot, обезжириватель для бетона, Natural Orange (или другое средство для очистки цитрусовых), Simple Green или средство для очистки автомобильных тормозов.
2. Оставьте чистящее средство на поверхности на несколько минут.
3. Потрите пятно щеткой с жесткой щетиной.
4. Тщательно промойте пораженный участок насадкой высокого давления.
5. При необходимости повторите шаги 1–5.

См. Руководство по техническому обслуживанию SUNDEK для получения подробной информации об удалении черных резиновых следов, жирных или масляных пятен.

Получите смету уборки

У местного дилера SUNDEK

Удаление следов шин с эпоксидного пола гаража

Если пол вашего гаража покрыт эпоксидной смолой, выполните следующие действия по очистке.

1. Нанесите на пораженный участок моющее средство, не образующее пленок, например SunKleen, 409 или Fantastic. (Вы также можете использовать разбавитель для краски, но только для очистки пятен.)
2. Дайте раствору впитаться в пораженную область в течение нескольких минут.
3. Потрите пораженный участок щеткой с мягкой щетиной.
4. Тщательно промойте пораженный участок насадкой высокого давления.
5. При необходимости повторите шаги 1–5.

Внимание: При поиске в Интернете способов удаления следов шин с бетона вы можете найти альтернативные средства, такие как Goof Off. По опыту мы обнаружили, что Goof Off слишком резкий, поэтому не рекомендуем удалять следы шин с бетона или эпоксидной смолы.

Если у вас есть альтернативный продукт, который вы хотите попробовать, или вам нужна дополнительная информация о том, как удалить следы шин с бетона, свяжитесь с нами.

МОЖНО ЛИ ПРЕДОТВРАТИТЬ МАРКИ НА ШИНЕ?

Хотя вы не можете предотвратить появление следов от шин, вы можете предотвратить их налипание, которое затруднит их очистку. Мы рекомендуем регулярно промывать и чистить пораженный участок, чтобы предотвратить сильное скопление.

Некоторые клиенты кладут коврики на пол, где их шины будут отдыхать, когда они будут припаркованы в гараже.

ПОЧЕМУ ЭТО ПРОИСХОДИТ?

Если вам интересно, почему появляются следы от шин, Крис Салливан дает краткое описание химического процесса, лежащего в основе следа от шин (из статьи на ConcreteNetwork.com):

«Это явление называется« миграция пластификатора ». Пластификаторы — это полимерные соединения, добавляемые в резину, клей и пластик, чтобы сделать их эластичными. Резина, используемая для изготовления автомобильных шин, содержит пластификатор для улучшения сцепления с дорогой. Но когда автомобиль находится в движении, шины нагреваются, в результате чего пластификатор размягчается и вымывается из шины.Когда горячая шина ставится на стоянку или ездит на некоторых типах герметиков, пластификатор мигрирует в герметик и обесцвечивает его. Чем лучше качество шины, тем выше количество пластификатора и тем выше вероятность появления горячей маркировки на шине. Шины более низкого качества тверже и содержат меньше пластификатора, поэтому они обычно приводят к менее горячим маркировкам шин на герметиках ».

ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ЗНАКИ НЕ УДАЛЯЮТСЯ

Если следы от шин особенно стойкие или вы не можете полностью избавиться от них, рассмотрите возможность снятия изоляции и повторной герметизации бетона или даже повторного нанесения бетонного покрытия.

Как удалить черные резиновые царапины с пластика »How To Clean Stuff.net

Мегстер сказал:« Как можно удалить черные резиновые пятна с белого пластикового кухонного стула? Пробовал уксус, мистер Чистый волшебный ластик и средство для умывания. ПОМОЩЬ!»

На пластиковых стульях очень часто встречаются черные пятна от резины. Однако на самом деле пятна на самом деле являются следами потертостей. Выберите очиститель из списка ниже и продолжайте пробовать разные очистители, пока не найдете тот, который лучше всего подходит для вас.

Удаление потертостей

Вам понадобится:

• Ластик
• WD-40
• Ткань
• Жидкость для посуды
• Вода
• Пищевая сода
• Зубная паста
• Скипидар
• Жидкость для зажигалок

Шаги по удалению следов потертостей:

1. Один из самых простых способов удалить следы от резины — использовать ластик. Используйте белый ластик или ластик Artgum, а не розовый ластик.
2. Распылите немного WD-40 на ткань, затем сотрите ею следы потертостей.Как только пятно исчезнет, ​​промойте это место жидкостью для мытья посуды, чтобы удалить остатки WD-40. ¹
3. Смешайте немного пищевой соды с водой, чтобы получилась паста. Нанесите пасту на пятно тканью, затем вытрите его. Однако будьте осторожны, чтобы не тереть эту область слишком сильно, поскольку пищевая сода является мягким абразивом .²
4. Зубная паста — еще одно отличное чистящее средство для удаления потертостей с пластика. Используйте белую негелевую зубную пасту, предпочтительно содержащую пищевую соду .³
5. Другой вариант — использовать скипидар⁴ или жидкость для зажигалок.Налейте немного чистящего средства на тряпку и сотрите пятно. После этого хорошо промойте область, чтобы удалить остатки чистящих средств.

Дополнительные советы и рекомендации

• Хорошо проветривайте зону при работе с сильнодействующими химикатами, такими как WD-40 или жидкость для зажигалок.
• После заливки жидкости для зажигалок. на тряпке, лучше всего выбросить ее в уличный мусорный бак.
• Если вы хотите попробовать удалить следы имеющимся в продаже чистящим средством, хорошим выбором будет средство на основе цитрусовых.⁶

Источники

1. Необычные способы использования обычных вещей по Reader’s Digest
2. Пищевая сода от Вики Лански
3. Haley’s Hints by Graham and Rosemary Haley
4. 10 001 Советы и советы для дома от Reader’s Digest
5. The Queen of Clean Полное руководство по очистке от Линды Кобб
6. Как очистить практически все, по отчетам потребителей

Как удалить 10 самых сложных вещей со стекла автомобиля

Написано Энтони Волком 7 августа 2018 г. .Опубликовано в Советы по уходу за автостеклом

Профессиональная бригада по ремонту автомобильных стекол Anthony Volk составила удобное руководство. Вот дешевые самодельные методы удаления десяти самых сложных вещей с автомобильных стекол и лобовых стекол.

1. Тонировка окон

Вот как удалить тонировочную пленку с окон. С помощью фена или теплового пистолета ослабьте клей на оконной краске. Поставьте его на высокий уровень и держите примерно в двух дюймах от стекла.Поднимите края стекла пластиковым скребком. Работайте по частям, нагревая тонировочную пленку и снимая ее. Используйте чистую тряпку без ворса и WD-40, чтобы стереть клей, прилипший к окну. Наконец, очистите автомобильное стекло с помощью очистителя для стекол и бумажного полотенца.

2. Наклейки

Наклейки на автомобильные стекла не должны длиться вечно. Большинство наклеек можно легко соскоблить, смочив их в мыльной воде или растворе смягчителя для белья и воды. Безопаснее использовать пластиковые скребки, потому что лезвия бритвы могут поцарапать лобовое стекло.

Для стойких виниловых наклеек попробуйте сначала нагреть область феном или тепловым пистолетом. При высокой температуре нагрейте наклейку, и клей начнет отслаиваться. Затем с помощью пластикового лезвия соскребите наклейку с лобового стекла. Средство для удаления клея, такое как Goo Gone, может помочь избавиться от любых оставшихся остатков. Наконец, протрите автомобильное стекло тряпкой без ворса.

3. Сок деревьев

Липкий сок деревьев может стать настоящей проблемой для очистки автомобильных стекол, особенно если они были размазаны дворниками.Мы рекомендуем использовать простой медицинский спирт *. Если у вас есть банка средства для удаления ошибок, это обычно тоже хорошо работает. Налейте небольшое количество разбавленного спирта на тряпку, затем положите ее на сок и оставьте на одну минуту. Затем используйте тряпку, чтобы потереть область. Продолжайте добавлять спиртовой раствор и протирать тряпкой, пока все не исчезнет. Очистите с помощью очистителя для стекол.

4. Краска-спрей

Не отчаивайтесь, аэрозольная краска на лобовом стекле непостоянна. Сначала соскребите краску со стекла пластиковым лезвием.Делайте длинные движения по стеклу в одном направлении, а не взад и вперед. Затем используйте небольшое количество жидкости для снятия лака с ацетоном, чтобы разрушить остатки краски на стекле. Вылейте его на салфетку из микрофибры и аккуратно протрите окрашенный участок. Наконец, ополосните лобовое стекло и тщательно вымойте машину.

5. Камедь

Жевательную резинку трудно удалить с любой поверхности. Чтобы быстро снять его с лобового стекла, используйте лед для затвердевания жевательной резинки. Как только вы оторвите как можно больше льда, положите несколько кубиков льда в полиэтиленовый пакет и положите на оставшуюся жевательную резинку.Подержите там несколько минут. Затем снимите со стекла оставшуюся жевательную резинку. Если участок по-прежнему липкий, сбрызните его средством для удаления насекомых и протрите чистой тряпкой. Для очистки используйте мыльную воду и губку.

6. Ошибки

Обратной стороной лета являются брызги жучков на лобовом стекле. Доступны специальные спреи для удаления насекомых, такие как Turtle Wax или BEST Bug-Off, которые обычно помогают. Тем не менее, отличная альтернатива DIY — использование WD-40.

Смочите грязное пятно маслом и оставьте на несколько минут.Затем потрите стекло царапающей стороной обычной кухонной губки. Наконец, протрите эту область лобового стекла тканью из микрофибры.

7. Пятна от кислотных дождей

Кислотный дождь может нанести серьезный ущерб транспортным средствам. Хотя это может не представлять большого риска для лобовых стекол или окон, это, безусловно, может снизить видимость. Для удаления сильных пятен от кислотного дождя есть дешевое решение. Очистите автомобильное стекло белым уксусом и водой. Вы можете наполнить распылитель одной чашкой уксуса, разведенной в литре воды.Используйте чистую ткань из микрофибры или бумажное полотенце каждый раз, когда протираете стекло. Он должен быть сухим и без разводов.

8. Водяные пятна

Может быть неприятно видеть надоедливые пятна воды на лобовом стекле сразу после мойки машины. Чтобы избавиться от них, приготовьте уксусный раствор из равных частей обычного белого уксуса и дистиллированной воды. Нанесите этот раствор на пятна с водой и дайте настояться. Примерно через одну минуту ополосните и вытрите лобовое стекло сухим бумажным полотенцем.

9.Лед

Все ненавидят стоять на морозе и медленно скалывать лед на лобовом стекле. Один из удобных способов быстро растворить лед — опрыскать его раствором медицинского спирта *. Держите в гараже бутылку с распылителем, наполненную ⅔ медицинским спиртом и ⅓ водой. Быстрая струя воды через лобовое стекло растворяет лед и, в отличие от обычной воды, не замерзает до стекла.

Проверьте, чего не следует делать при попытке удалить лед с лобового стекла.

10. Знаки стеклоочистителя

Очистите стеклоочиститель ветрового стекла, используя средство для чистки стекол на спиртовой основе и безворсовую ветошь.Важно производить чистку под дворниками. Затем сбрызните свежую тряпку средством для чистки стекол, приподнимите дворники и очистите лезвия. При этом проверяйте состояние щеток стеклоочистителя. Полосы могут быть признаком того, что пора их заменить.

* Обязательно разбавьте медицинский спирт должным образом — не менее 15%. Его никогда не следует использовать в полную силу, так как он может повредить краску автомобиля.

Профессиональные автостекла рядом с вами

Если пришло время отремонтировать или заменить стекло автомобиля или лобовое стекло.Позвоните в нашу команду профессионалов в области автомобильных стекол по телефону (484) 999-3319 или воспользуйтесь простой онлайн-формой запроса цен.

Теги: уход за автомобильным стеклом, уход за стеклом, уход за лобовым стеклом, уход за лобовым стеклом

Энтони Волк

Энтони Волк — установщик автомобильных стекол в третьем поколении, родившийся и выросший в Уэст-Честере, штат Пенсильвания. Обладая более чем 20-летним личным опытом работы с автостеклами, он и его команда поделятся с вами этим опытом.

10 способов испортить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, не подозревая об этом

1. Отпечатки пальцев

Дети или надоедливые прохожие любят писать «Очисти меня» на грязной машине. Однако они не знают, что их граффити на кончиках пальцев могут нанести долговременный вред лакокрасочному покрытию автомобиля. Как? Отпечатки пальцев втирают грязь и мусор в краску, оставляя стойкое пятно, которое бывает очень трудно удалить.

Как удалить отпечатки пальцев

Тщательно промойте лакокрасочное покрытие и проверьте, нет ли царапин или истирания.Затем используйте высококачественный полироль, чтобы удалить любые светлые следы или царапины, нанося продукт круговыми движениями, чтобы обеспечить ровную поверхность.

2. Каменные сколы

Когда дело доходит до порчи лакокрасочного покрытия автомобиля, сколы от камней и гальки являются повторным нарушителем. Каменная крошка может нанести серьезный ущерб вашему автомобилю, особенно его капоту и бамперу.

Как удалить каменную крошку с автомобильной краски

Хотя каменную крошку трудно удалить, профессионал должен суметь восстановить ваш автомобиль в лучшем виде.В качестве альтернативы, вы можете попробовать самостоятельно, используя ассортимент красок и средств для ухода Simoniz.

3. Ошибки

Мертвые насекомые на удивление кислые, их трудно удалить, и они могут нанести долговременный вред вашему лакокрасочному покрытию, если не устранить их быстро. Конечно, невозможно избежать брызг насекомых во время вождения, но вы можете сделать что-нибудь, чтобы они не повлияли на лакокрасочное покрытие. Чтобы легко избавиться от насекомых, попробуйте наш специально разработанный спрей для удаления насекомых и смол.

4. Птичий помет

Птичий помет не только неприглядный, он кислый и может нанести непоправимый вред лакокрасочному покрытию вашего автомобиля. Более того, птицы часто едят орехи, семена и кусочки гравия, которые могут поцарапать краску при ударе.

Удаление птичьего помета из автомобиля

Чтобы удалить птичий помет, попробуйте спрей, упомянутый выше, и делайте легкие подъемные движения, чтобы не втирать вещество в краску.

5.Сок дерева

Паркуйтесь под деревом достаточно долго, и ваша машина покроет слой сока, который будет трудно удалить, особенно если он сильно сохнет. Сок невероятно липкий, и любая попытка стереть его без использования подходящего средства только распространит проблему на более широкую область. Вы также рискуете поцарапать и повредить лакокрасочное покрытие, если будете чистить древесный сок неправильным инструментом или продуктом.

Как удалить сок деревьев из вашего автомобиля

Используйте наш спрей для удаления насекомых и дегтя и качественную перчатку из микрофибры, чтобы аккуратно удалить сок.После того, как вы все это очистите, рекомендуется повторно нанести слой воска на автомобиль для защиты от отложений в будущем.

6. Пятна от воды

Живите в дождливой части страны или в парке рядом с автоматической системой полива, и вскоре ваш автомобиль покроется пятнами от воды. Хотя вы не думаете, что вода может нанести длительный вред вашему лакокрасочному покрытию, эти раздражающие пятна трудно удалить из-за содержащихся в них минералов.

Как удалить водяные пятна и следы

Чтобы удалить водяные пятна и следы с лакокрасочного покрытия, вымойте машину автомобильным шампунем, затем тщательно вытрите салфеткой из микрофибры.После того, как вы удалили все пятна от воды, нанесите на автомобиль еще один слой воска, чтобы защитить краску от дефектов в будущем.

7. Забыть о регулярной стирке

Автомобили требуют регулярной мойки, чтобы поддерживать их внешний вид в идеальном состоянии. Если не чистить его регулярно, вскоре на нем могут образоваться пятна ржавчины, особенно если зимой оставлять автомобиль непокрытым.

В Simoniz мы рекомендуем мыть и мыть автомобиль шампунем раз в две недели, особенно осенью и зимой.Вощение также является очень важным шагом в уходе за лакокрасочным покрытием вашего автомобиля; воск не реже двух раз в год для полной защиты.

Как удалить пыль с вашего автомобиля

Одним из основных упущений при пренебрежении к мытью автомобиля является количество пыли, которое может накапливаться на лакокрасочном покрытии, тускневая отделка и создавая проблемы с видимостью. Когда ваша машина чистая, но покрыта пылью, налить ей полный объем шампуня может показаться излишним. Вместо этого используйте высококачественную тряпку, чтобы аккуратно смести пыль с лакокрасочного покрытия, не мочив автомобиль.Обязательно используйте тряпку высшего качества, предназначенную для использования на автомобилях, чтобы избежать мелких царапин и потертостей. Медленными подметающими движениями поднимите пыль с поверхности и избегайте чрезмерного давления.

8. Пятна на топливе

Вне зависимости от того, произошла ли утечка в вашем автомобиле или вы пролили его во время заправки, такие жидкости, как бензин, дизельное топливо, моторное масло и тормозная жидкость, могут вызвать повреждение при контакте с лакокрасочным покрытием. пятна и пятна, которые невозможно удалить, если оставить их слишком долго.

Удаление пятен от автомобильной жидкости с вашего автомобиля

Как можно скорее вымойте его и круговыми движениями удалите пятно чистой тканью из микроволокна. Если пятно не исчезнет, ​​снова промойте это место, прежде чем тщательно высушить его второй салфеткой из микроволокна. Затем нанесите качественный автомобильный полироль на пораженный участок, снова круговыми движениями. Микроабразивное действие лака должно помочь удалить пятно. Как только пятно будет удалено, нанесите слой воска, чтобы защитить автомобиль от будущих пятен и дефектов.

Как тормозная жидкость влияет на лакокрасочное покрытие?

По мере развития автомобильных красок и тормозных жидкостей опасность повреждения вашего автомобиля в случае пролития уменьшилась. Тормозная жидкость старого типа была очень едкой и действовала как средство для удаления краски при контакте с автомобильной краской. Теперь современные автомобильные лаки означают, что металлические краски менее восприимчивы к кислотному повреждению тормозной жидкостью. Однако вам следует быть осторожным, особенно при использовании более старой формы тормозной жидкости, такой как DOT 2 или DOT 3.

9. Продолжительное пребывание на солнце

Благодаря надежной облачности в Великобритании автомобили нечасто подвергаются длительному воздействию солнечного света. Однако если вы живете в жаркой стране или в Британии особенно долгое и солнечное лето, пребывание на солнце может привести к потускнению лакокрасочного покрытия вашего автомобиля — и этот ущерб может быть трудно исправить.

Лучший способ избежать длительного пребывания на солнце — припарковаться в гараже или накрыть машину специально изготовленным автомобильным чехлом. В противном случае постарайтесь припарковаться в тени, где это возможно.

10. Неправильная очистка

Независимо от того, как часто вы моете и моете автомобиль шампунем, неправильная очистка может привести к необратимому повреждению лакокрасочного покрытия. Ниже мы перечисляем типичные проблемы, возникающие при очистке автомобиля, и способы их избежать:

• Грязные аксессуары для мойки — Как только тряпка, губка или другой аксессуар испачкаются, эту грязь легко перенести обратно на лакокрасочное покрытие, что может привести к образованию вихревых пятен или других участков истирания. Во избежание этого всегда используйте два ведра при чистке автомобиля: одно для чистой воды для стирки, а другое для ополаскивания аксессуаров.Это гарантирует, что грязь не попадет на ваш автомобиль после того, как он будет удален.
• Ошибки шампуня — Убедитесь, что шампунь хорошо пенится на лакокрасочном покрытии с большим количеством пены и пены. Именно эта кремовая пена удаляет грязь и грязь с лакокрасочного покрытия. Используйте слишком мало шампуня, и вы обнаружите, что вам придется усерднее работать, чтобы очистить свою машину, — и все эти чистки могут вскоре привести к небольшим царапинам и вихревым следам. Вы также не должны позволять шампуню высохнуть; сразу же промойте, чтобы он не застыл.
• Ошибки при нанесении воска — Никогда не наносите воск на автомобиль под прямыми солнечными лучами. Под воздействием тепла воск затвердевает до того, как вы успели отполировать его, и его бывает сложно удалить. Вместо этого припаркуйтесь в тени и периодически работайте, нанося воск на одну панель и полируя ее до сильного блеска, прежде чем переходить к следующей. Это гарантирует, что воск не успеет засохнуть на лакокрасочном покрытии.

Если вы гордитесь своим автомобилем, не позволяйте повседневной жизни испортить отделку его выставочного зала.Вместо этого содержите свой автомобиль в чистоте и защищайте с помощью ряда чистящих средств Simoniz. Чтобы узнать больше о наших продуктах, посетите веб-сайт Simoniz .

Изображения получены через Flickr Creati

Маркеры для перманентной окраски для шин, складских помещений, искусства и других областей применения

Поскольку маркеры для рисования берут на себя задачи от подкраски шин до отслеживания инвентаря, термин «постоянный» становится относительным.

В нашем первом обзоре использования маркеров для краски мы объяснили, как они стали незаменимым инструментом в промышленности и на поверхностях, где перманентные маркеры выходят из строя.Но проблема для потребителей заключается в следующем: производители предлагают специальные модели, предназначенные для маркировки всего, от ядерных реакторов до автомобильных запчастей, что действительно нужно пользователям? Зачем вкладывать больше средств в нишевый маркер, если так много шрифтов уже заявляют, что пишут на любой поверхности?

Во второй части нашей серии статей QRFS рассматривает некоторые наиболее распространенные варианты использования перманентных маркеров, чтобы помочь потребителям сделать осознанный и экономичный выбор между различными моделями. Мы исследуем:

QRFS также предлагает вам ознакомиться с нашим ассортиментом маркеров для окраски металла, резины и других непористых поверхностей, доступных более чем в десяти цветах.

Различия между брендами реальны или это всего лишь маркетинговый трюк?

Мы уже упоминали один из самых удивительных примеров, с которыми мы сталкивались на этом рынке: маркер для краски «ядерного качества». Существует множество продуктов ядерного класса — даже, к лучшему или худшему, изолента ядерного класса — но трудно представить, зачем кому-то понадобился инструмент для окраски ядерного уровня. И тем не менее, они есть: сертифицированные в лаборатории краски, специально предназначенные для маркировки ядерных труб.

Некоторые маркеры для рисования действительно имеют уникальное торговое предложение. Необычные приложения включают:

• Маркеры с краской, плавящейся по металлу при температуре 2000 градусов по Фаренгейту
• Сквозная краска, которая остается видимой даже при окраске поверх
• Чернила, светящиеся только в ультрафиолете

И еще существует огромное количество маркеров для обычных применений. Angelus Direct из Калифорнии специализируется на маркировке кожи. Elmer’s предлагает нетоксичные маркеры для детей, а Liquitex производит ручки для рисования потрясающего разнообразия цветов.

Розничные торговцы также продают маркеры общего назначения или промышленные маркеры с краской, которые утверждают, что наносят постоянную маркировку практически на любую непористую поверхность. Несмотря на некоторые излишние обещания и низкие показатели, Mighty Marker PM-16 от Arro-Mark, похоже, предлагает все эти преимущества и многое другое. Смотрите, как пишут под водой :

Некоторые специальные маркеры могут занять важную нишу, но обычный маркер с краской позволяет выполнять много работы с меньшими затратами.

Цвет, простота нанесения и стойкость различаются в зависимости от маркеров краски для наружного искусства

Бруклин, Нью-Йорк Компания KRINK остается одним из самых известных производителей в области граффити, предлагая яркие цвета, очень тонкие наконечники и сжимаемые маркеры для бутылок («швабры»).За ними приятно наблюдать в действии:

Художники, работающие на открытом воздухе, увлеклись более легальным хобби: наскальной живописью. Это удивительно популярное занятие, и маркеры для раскрашивания камней — востребованный товар. По всей территории Соединенных Штатов некоторые стали прятать раскрашенные камни, чтобы их могли обнаружить незнакомцы, распространяя воодушевляющие послания в общественных местах.

На базе ВВС Петерсон в Колорадо семьи красят и прячут камни, которые, как известно, путешествуют даже в Калифорнию.Источник: База ВВС Петерсон

.

Существуют маркеры и ручки, предназначенные для рисования камней — точно так же, как для граффити. Но многие такие продукты кажутся не более чем упражнением в брендинге. Лучшие результаты поиска по запросу «маркеры для рисования камней» представляют наборы маркеров на масляной основе, которые продаются в других местах просто как универсальные маркеры.

Вот некоторые факторы, которые следует учитывать при поиске маркеров для камней или других предметов искусства на открытом воздухе:

• Стоимость: Маркеры с аналогичными красками в идентичных количествах могут стоить вдвое дешевле, чем маркеры, специально предназначенные для искусства, и могут писать на еще более разнообразных поверхностях.
• Цвета: Для работы с черным, белым или другими основными цветами промышленные маркеры с краской могут поставляться почти так же, как и специальные маркеры. С другой стороны, бренды, созданные специально для искусства, предлагают более широкий спектр цветов и, зачастую, более стильные аппликаторы.
• Функция: Неважно, насколько хорошо выглядит краска, если она не прилипает. Маркеры, предназначенные для металлоконструкций и других промышленных задач, учитывают такие факторы, как погодные условия, воздействие солнца и пористость поверхности.Краска останется на месте!

Прочие соображения: Растворители в промышленных маркерах для красок могут иметь слишком резкий запах на вкус художников.

Вернитесь к содержанию или просмотрите наши маркеры.

Механики экономят на промышленных маркерах, но бригадам и автолюбителям может понадобиться что-то особенное.

В отличие от произведений искусства, многие автомобильные маркеры используются не столько для эстетики, сколько для эффективных и безопасных усовершенствований транспортных средств.Механики нашли для этих пишущих устройств множество применений, в том числе:

• Обозначение положения подседельных штырей, натяжителей цепи, болтов или карданных валов. Это способ вернуть вещи на место после завершения ремонта или отследить, какие детали были должным образом отрегулированы.
• Красящие маркеры также рекомендуются для установки подъемных ворот на грузовых автомобилях или дополнительного ряда сидений в некоторых транспортных средствах. В обоих случаях эти инструменты маркируют металл, чтобы упростить точную резку, сварку и размещение деталей.
• Маркировка на боковинах шин позволяет полупрофессиональным и профессиональным водителям отслеживать использование, размещение, расположение шин и другую важную информацию.

Еще одна автомобильная ниша для лакокрасочных маркеров кажется особенно популярной: подкраска шин. Автолюбители могут обнаружить, что надписи на их шинах выцветают гораздо раньше, чем им хотелось бы. После тщательной очистки и нанесения пары слоев краски некоторые маркеры могут оживить старые шины. Такие производители, как Tire Penz из Колорадо, специализируются именно на этом направлении работы, предлагая яркие маркеры, предназначенные для выделения протекторов, колес и текста.

Маркировка шин не только для развлечения — профессиональные водители и их гоночные команды рассчитывают на долговечные отметки, чтобы сделать гонку более безопасной, эффективной и, надеюсь, выигрышной. Источник: BR Racing

В конце концов, потребители, ищущие инструменты для автомобильной маркировки, имеют в своем распоряжении два варианта:

• Промышленные или универсальные маркеры для краски , вероятно, более чем достаточно для нужд механиков. Ключевой вопрос — размер наконечника: достаточно ли он большой, чтобы оставлять видимые следы, или достаточно маленького, чтобы втиснуться в ограниченное пространство? С другой стороны, покупатели, желающие подкрасить свои шины, должны выбирать внимательно.Некоторые сообщили об успехе с белыми маркерами с краской, которые утверждают, что они постоянно пишут на резине при тщательной очистке, в то время как другие считают, что следы быстро исчезают.
• Гоночные или другие специальные маркеры. Для пит-бригады и тех, кто ищет более проверенное решение проблемы надписи на шинах, такие производители, как Tire Penz и Arro-Mark, предлагают маркеры для краски, разработанные и испытанные для того, чтобы оставлять стойкие следы на резиновых шинах.

Вернитесь к содержанию или просмотрите наши маркеры для рисования.

В тех случаях, когда этикетки выходят из строя или аэрозольная краска выглядит неправильно, маркеры предлагают решение для идентификации и маркировки

В отраслях, где по всему миру перемещается чувствительное или дорогостоящее оборудование, потребители полагаются на сверхпрочные защитные чехлы. Пометка этих дел упрощает их идентификацию и сортировку, а также дает понять, кому они принадлежат. В то время как аэрозольная краска и напечатанные этикетки кажутся особенно распространенными в этом пространстве, маркеры с краской предлагают немного менее беспорядочный и более быстрый способ выполнить работу.

Маркеры краски могут идентифицировать важное снаряжение. Источник: Reddit

Ящики для тяжелых условий эксплуатации — не единственное, на что выгодна постоянная маркировка. Возьмем, к примеру, акваланг: дайверы могут оказаться забитыми в лодках группами других дайверов. Когда шестерня высыхает, трудно сказать, чьи плавники чьи. Водонепроницаемые маркеры с краской могут помочь преданным дайверам следить за своими гидрокостюмами, ботинками и другим снаряжением.

Любители всех мастей обнаружили, что способность маркеров краски прилипать к любой поверхности гарантирует, что их оборудование не пропадет внезапно.Например, диск-гольфисты используют маркеры, чтобы оставлять свои инициалы на своих дисках для гольфа (и делать косметический ремонт) — метки, которые выдерживают многократное использование и случайное бросание в воду.

Существует множество вариантов, доступных для потребителей, которые просто хотят убедиться, что их инструменты, игрушки и оборудование не смешиваются с чьими-либо другими. В то время как маркеры с черной и белой краской являются наиболее подходящим вариантом для основных меток, другие, более отличительные цвета могут облегчить идентификацию оборудования с первого взгляда — и могут помочь классифицировать и кодировать цвета, в противном случае похожие контейнеры.

Вернитесь к содержанию или просмотрите наши маркеры.

Небольшое количество краски может упростить управление запасами, но срок хранения и растворимость имеют значение

Практически в любом промышленном предприятии с большим запасом краски маркеры играют ключевую роль. Например, на свалках используются маркеры с краской для постоянной маркировки металлических стеллажей и деталей, гарантируя, что обращение с ними и погодные условия не приводят к постепенному исчезновению следов. Но то же самое касается любого бизнеса с большим количеством товаров.

При таком большом количестве запчастей поставщикам необходим простой способ учета своих запасов. Долговечный многоразовый маркер может упростить систематизацию больших коллекций. Источник: Essington Avenue Used Auto Parts

.

Промышленные маркеры с краской простых цветов обычно могут помочь. Тем не менее, некоторые общие черты этих маркеров могут оказаться излишними. Маловероятно, что металлические полки, такие как те, что изображены выше, выдержат сильное нагревание или химический износ. Но стоит внимательно присмотреться к двум факторам:

• Как долго прослужит маркер после первого использования? Когда стеллажи и инвентарь находятся во флюсе, маркер для краски, который сохнет при хранении, может быстро стать повторной покупкой.
• Какие вещества могут удалить краску? Краска с большинства промышленных маркеров не удаляется без растворителей, а для некоторых может потребоваться удаление абразивных форм. Другие хорошо поддаются чистке. Если продукты или стойки, на которых они стоят, потребуют реорганизации, поищите краску, которая реагирует на ваш предпочтительный растворяющий агент.

Вернитесь к содержанию или просмотрите наши маркеры для рисования.

Некоторые промышленные маркеры с краской подходят практически для всего, что встречается на их пути!

Когда пришло время писать на поверхности, на которой не было написано, есть вариант.

Ремонтируете ли вы автомобиль, маркируете инвентарь или вводите какие-то декоративные камни в дикую природу, маркеры для краски MIGHTY MARKER сделают свою работу.

Каждый PM-16 MIGHTY MARKER пишет на металле, резине, пластике, стекле, бетоне и других поверхностях краской на основе ксилола. Их следы быстро сохнут и держатся на открытом воздухе до десяти лет.

Приобретите наш ассортимент маркеров 11 различных цветов.

Есть вопросы или нужна помощь в размещении заказа? Позвоните нам по телефону +1 (888) 361-6662 или по электронной почте [электронная почта защищена].

Этот блог изначально был размещен на QRFS.com/blog. Проверьте нас на Facebook.com/QuickResponseFireSupply или в Twitter @QuickResponseFS.

Материалы, представленные на сайтах «Мысли в огне» и QRFS.

No related posts.