Как использовать промывочное масло: Страница не найдена —

Содержание

Как использовать промывочное масло для двигателя

Автор Умиргали На чтение 6 мин Опубликовано

Промывание мотора при смене расходника вызывает много вопросов у водителей. Нужно ли его выполнять? Как это отразится на состоянии движка? Смена моторной смазки представляет собою одну из самых важных процедур, входящих в ТО.

Неудивительно, что на разнообразных автофорумах мнения пользователей по этому поводу сильно разнятся. Каждый автолюбитель должен самостоятельно оценивать, требуется промывка или нет.

Когда необходимо промывание?

Ответить однозначно на данный вопрос невозможно. Всякий случай необходимо рассматривать отдельно. Однако существуют определенные ситуации, в которых стоит промывать двигатель:

  • заливка смазки от другого производителя. Иногда продукцию различных изготовителей нельзя перемешивать ввиду отличающихся производственных технологий;
  • смена вязкости автомасла. Например, при переходе с синтетического масла на полусинтетическое обязательно осуществляется промывание ДВС;
  • отсутствие информации о проводившемся ранее ТО. Зачастую у б/у автомобиля нет сервисной книги. Лучше подстраховаться и помыть двигатель;
  • окончание капитального ремонта силового агрегата. Необходимость промывания обусловлена демонтажем головки цилиндрового блока;
  • посторонние жидкости в моторе. Иногда в двигатель проникает некачественная смазка, охладитель, плохое горючее, иные жидкости.

Промывку двигателя промывочным маслом не надо проводить для автомобиля, купленного в салоне.

Есть водители, которые затрачивают много сил на отыскивание чудо-средства, способного решить все их проблемы с ДВС за пятнадцать-двадцать минут.

Сегодня, вместо того, чтобы использовать промывочное масло, водители предпочитают применять специальные промывочные жидкости.

Минусы промывания движка при смене смазки

Выпускаемые сейчас масляные жидкости уже заключают в себе все то, что нужно двигателю. Особые присадочные вещества, содержащиеся в автомасле, моют детали ДВС. Так зачем тогда проводить промывание?

Необходимо учитывать, что выполнить слив всей смазки из мотора нельзя. Примерно десять ее процентов останется в картере, поддоне, на запчастях. Следовательно, свежая масляная жидкость смешается с остатками отработанной.

Ввиду того что в средствах для промывки содержатся щелочи, разъедающие грязь, характеристики нового масла значительно ухудшатся при перемешивании с ними. Это плохо отразится на состоянии двигателя.

Последствия опасной промывки ДВС

Все это относится и к маслам для промывки, однако они не такие щелочные, меньше влияют на мотор. Стоит ли использовать их? Лучше отказаться от промывки. Исключением являются ситуации, перечисленные выше.

Промывание мотора точно не требуется, если водитель покупал авто в салоне и правильно выполнял ТО (соблюдал интервалы обслуживания, заливал лишь высококачественное автомасло). Промыть ДВС можно, если вы приобретали автомобиль с рук.

Методы промывания движка, используемые средства

Существует 4 метода промывания мотора, которые применяются как при смене смазки, так и при капитальном ремонте:

  1. Автомасло для промывки. Отработавшую масляную жидкость сливают, затем льют в силовой агрегат масло для промывания. На машине ездят пару суток в щадящем для двигателя режиме. Подобный метод не пользуется популярностью, потому как нужно посещать автосервис, оплачивать труд его сотрудников, аккуратно использовать транспортное средство.
  2. Жидкость для промывки. Данное средство используется так же, как и масло для промывания, однако выполняет свою задачу гораздо быстрее. Обусловлено это его более щелочным составом. Для проведения промывания нужно налить средство в силовой агрегат (прямо в отработанную смазку), затем запустить мотор и позволить ему проработать вхолостую около четверти часа. Потом старое автомасло вместе со средством для промывки сливают, а в ДВС льют свежий нефтепродукт.
  3. Частая смена автомасла. Наиболее «нежный» метод промывания движка. Отработанную смазку и маслофильтр меняют, потом проезжают на авто примерно пару тысяч километров. Далее снова проводят замену, проезжают четыре тысячи километров, выполняют замену.
  4. Промывание разобранного силового агрегата. Все проделывается вручную. Мотор демонтируют, выполняют его разборку, моют посредством бензина/керосина все запчасти. Одновременно с этим дается оценка состояния ДВС. Разумеется, этот метод промывания требует значительных денежных и временных затрат, однако он считается наиболее надежным из всех способов.

Рекомендуем к прочтению: Можно ли промывать двигатель соляркой при замене масла?

Процедура промывки

Для того чтобы правильно промыть ДВС, нужно следовать специальному алгоритму. Если можно, установите авто на подъемник перед началом процедуры.

  1. Чтобы не получить ожог кожного покрова при его вероятном контакте со смазкой, позвольте движку немного охладиться.
  2. Залезьте под днище автомобиля, отыщите крышку слива автомасла.
  3. Поставьте ведро под слив, снимите крышку.
  4. Обождите полчаса, чтобы весь старый расходник слился.
  5. Закройте крышку.
  6. Начинайте лить средство для промывания в движок.
  7. После окончания заливки снимите маслофильтр и поставьте новый.
  8. Запустите силовой агрегат, позвольте ему проработать несколько минут.
  9. Слейте промывочное средство.
  10. Сейчас можете лить свежее моторное масло.

Помните, что после промывания двигателя смену автомасла надо будет выполнить в 2 раза быстрее. Например, если раньше вы меняли смазку каждые десять тысяч километров, то теперь вам нужно будет это сделать через пять тысяч километров.

Известные производители средств для промывания ДВС

«ЗИК»

Продукты фирмы «ЗИК» растворяют образования и загрязнения в автомобильном моторе. Кроме того, они защищают детали от коррозийного и окислительного воздействия, предотвращают вспенивание смазки. Жидкости не вредят уплотнителям, продлевают эксплуатационный период движка.

«Роснефть»

Средства «Роснефть» являются минералкой, производимой посредством соединения разнообразных присадочных веществ. Они применяются для быстрого и качественного очищения двигателя, работающего на бензине/дизеле. Жидкости «Роснефть» способны эффективно устранять нагарные и иные отложения.

«Спектрол»

Продукты компании применяются в моторах на бензине/дизеле. Они дают возможность избавляться от различных образований, которые появляются в ДВС после продолжительной эксплуатации.

Главное, для чего предназначаются жидкости «Спектрол» – это выведение осадка, остающегося после сливания отработавшего расходника и негативно влияющего на характеристики мотора.

«Ликви Моли»

В настоящее время средства данной организации пользуются наибольшей популярностью среди российских потребителей. Интернет заполнен отзывами по поводу их применения, а на сайтах водители активно обсуждают эффективность использования этих жидкостей.

Продукты «Ликви Моли» чистят двигатель от появившихся нагарных отложений, сокращающих эксплуатационный период силового агрегата. Это весьма актуально для авто, эксплуатируемых в достаточно жестких условиях, например, в крупных мегаполисах.

«ТНК»

Средства «ТНК» предназначены для промывания смазочного комплекса российских автомобилей перед сменой автомасла. Они изготавливаются из минералки, в которую добавили моющие присадки.

Изготовитель утверждает, что его продукты очищают ДВС от нагарных отложений. Стоит упомянуть, что в состав промывочных жидкостей «ТНК» включены противопенные добавки, позволяющие качественно очищать силовой агрегат в любых условиях.

Промывочное масло для двигателя: когда использовать

По мере использования моторной масляной жидкости, особенно невысокого качества, в двигателе накапливаются шлаки, а также другие вредные отложения – грязь, нагар. Они забивают каналы, по которым должно поступать моторное масло к деталям. В этих случаях следует применить промывочное масло для двигателя, которое способно адсорбировать остатки грязной смазки, а также нейтрализовать окисленные отложения и вывести их из мотора.

Промывать или не промывать?

Уже много лет среди российских автомобилистов не утихают споры – использовать масло для промывки двигателя или воздержаться от его применения. Ответ на этот вопрос может быть как положительным, так и отрицательным. Не стоит испытывать судьбу и промывать мотор, если постоянно используется один и тот же качественный смазочный состав на синтетической основе либо полусинтетика. Качественное моторное масло само по себе обладает хорошими моющими свойствами. Всё же возникают ситуации, когда без очистки силового агрегата промывочными жидкостями не обойтись.

  1. Если принято решение перейти на смазочный состав другой марки, от другого производителя – может возникнуть конфликтная ситуация. Новая смазка будет содержать другой пакет присадок. Поскольку в двигателе всегда остаётся около 0,5 литра старого масла, не исключён вариант, что присадки начнут конфликтовать друг с другом. Поэтому, выбирая новую масляную жидкость, следует также приобрести хорошую промывку. Какие из промывок достойны вашего внимания – читайте ниже.
  2. Промывка двигателя промывочным маслом требуется после его перегрева. В этих случаях смазка может просто лишиться некоторых своих качеств, потеряв часть присадок. Вполне может случиться так, что масло быстро окислится от отработавших газов, прорывающихся в картер мотора. Поэтому рекомендуется его слить и хорошо промыть силовой агрегат.
  3. Причиной сильного засорения и появления отложений, а также налёта, который трудно смыть, может стать некачественный или бракованный масляный фильтр. Это можно увидеть по состоянию моторной жидкости – она будет очень тёмной, запачканной мусором и отложениями. В таких случаях требуется немедленно слить отработавшую смазку, после этого промыть двигатель.
  4. Использование промывочного масла требуется после капремонта двигателя. Во время ремонтных работ демонтировалась головка блока цилиндра, а также цилиндропоршневая группа. После этого требуется их промыть и очистить.
  5. Если вы приобрели подержанный автомобиль, не имеете сервисной книжки для него, а также не знаете, каким моторным маслом пользовался предыдущий владелец – мотор необходимо хорошо промыть, а затем залить новый смазочный состав, наиболее подходящий для этого автомобиля.
  6. Очистка мотора требуется также в случае значительного превышения интервала, после которого необходимо заменить масляную жидкость. Все смазочные составы, включая Long Life, со временем теряют свои свойства. Это значит, что они могут потерять свои моющие качества, если превысить интервал между заменами. Чем это чревато, и так понятно.

Последствия промывки мотора

Из-за некачественного масла может происходить закокосовывание маслосъёмных и компрессионных колец, которые располагаются на поршнях цилиндропоршневой группы. Результат этого процесса – потеря кольцами своей подвижности. Последствия – потеря компрессии, которая сразу же отразится на мощности двигателя. Кроме того, увеличится угар смазки, потому что маслосъёмные кольца не смогут предотвращать его попадания в камеры сгорания. Понадобится использование промывок, способных убрать нагар, сажевые отложения, а также другой вредный шлам. Как правило, после этой процедуры компрессия восстанавливается, а моторное масло угорает гораздо меньше.

Кроме положительного эффекта очистки, промывочный состав может и навредить – например, вызвать утечку масла через сальники.

Прочищая двигатель, промывка вымывает из сальников шлаки. Как правило, они откладываются в трещинах этих герметизирующих деталей, закупоривая их. Таким образом, смазочная жидкость не просачивается наружу. После промывки ситуация меняется, и моторная жидкость проникает сквозь сальники. Это – ещё одна из причин, по которой нужно выбирать только качественный промывочный материал.

После промывок мотора в нём всегда остаётся небольшое количество промывочного состава. Он содержит компоненты, предназначенные для разъедания отложений. Смешиваясь с новым маслом, эти вещества продолжают свою работу. Длительное время воздействуя на детали двигателя, например сальники или прокладки, они начнут их разрушать. Вот почему промывать мотор следует только в тех случаях, когда без этой процедуры обойтись уже нельзя.

Как промывается двигатель

Для очистки мотора можно предложить несколько вариантов. Многократный тест промывочных жидкостей нескольких разновидностей показывает – наилучшим, но также наиболее затратным, является качественный, хороший смазочный состав с высококлассными моющими присадками. Когда наступает время замены смазки, его заливают в двигатель, меняют масляный фильтр. Затем владелец ездит на машине, как обычно. Но пробег ограничивается 2–3 тыс. км. За это время моторная жидкость успевает прочистить детали и каналы смазочной системы.

Дальше процедура повторяется. Использованная масляная жидкость заменяется на такую же, устанавливается новый фильтр. Снова пробег, максимум до 3 тысяч км. Общее количество таких пробегов – три. За этот период мотор полностью очищается от нежелательных осадков и отложений. Другой способ, более быстрый и дешёвый, заключается в использовании промывочной жидкости. При этом соблюдается определённая последовательность работы.

В продаже присутствуют также промывочные составы, которые в небольших количествах заливают в моторную смазку за 100–300 километров до очередной смены масла. Они не воздействуют на мотор так агрессивно, как пятиминутки или 15-минутные очистители. Но за этот пробег успевают промыть и очистить мотор. Перед тем как залить такую добавку, следует заменить масляный фильтр новым, чтобы в нём осела вся грязь.

Промывочные жидкости на российском рынке

Лукойл

Как выбрать среди большого разнообразия промывочных масел наилучшее? Среди отечественных продуктов, недорогих и эффективных, лидирующие позиции занимают российские промывочные составы Лукойл. Они имеют очень хорошие растворяющие и моющие качества. Диспергирующие присадки в составе промывки позволяют сохранять твёрдые частицы лаковых отложений, нагара, а также продуктов сгорания топлива, во взвешенном состоянии. Они не выпадают в осадок, а задерживаются масляным фильтром.

Базовый состав очистительной жидкости представляет собой минеральное масло высокой степени очистки. Пакет специально подобранных присадок позволяет удалить из двигателя практически любые отложения. Объём канистр с очистительным составом – 4 литра, стоимость невысокая.

Shell

Очищающее масло этого всемирно известного производителя отлично выполняет свои функции. Его основу составляют органические растворители, прекрасно выполняющие функции по очистке мотора. При этом промывочная смазка действует избирательно и деликатно, не затрагивая резиновые детали двигателя – сальники, прокладки, другие элементы.

Минусом является довольно высокая цена продукта.

Но в то же время качество его работы находится на высочайшем уровне. Убирает всё – нагар, лаковые отложения, шлам и грязь.

ТНК

Ещё одна промывочная жидкость российского происхождения показывает очень неплохие результаты. Этот промывочный состав также работает деликатно, хорошо промывая как новые, так и старые двигатели. Его особенностью является то, что он не очищает отложения, которые кристаллизовались в микротрещинах моторов, включая детали на эластичной основе (те же сальники).

Хорошо чистит бензиновые, дизельные силовые агрегаты. Базовая основа представляет собой минеральное масло. Антиокислительные качества – на достойном уровне. Выпускается в ёмкостях объёмом 3,5 литра. Стоимость относительно невысока.

Резюме

У промывочных составов есть как сторонники, так и яростные противники их использования. Можно утверждать, что правы оба лагеря. В использовании очищающих составов есть даже больше положительных моментов. Если долго не чистить мотор, в нём накопятся такие отложения, которые потом можно будет убрать только механическим путём. Но остатки промывок, разбавленные в свежем масле, не лучшим образом воздействуют на детали двигателя.

Промывка двигателя промывочным маслом / Блог АвтоТО — Обслуживание автомобиля

Запись опубликована 07.07.2010 автором dimalgor.

Промывка двигателя – процесс нужный и важный, только производить ее нужно правильно.

В любом моторном масле есть ряд присадок, и как минимум одна из них как раз и отвечает за постоянную очистку внутренних деталей двигателя. Таким образом, заливая в свой мотор качественное масло – Вы уже делаете достаточно для очистки двигателя. Если Вы регулярно и вовремя заливаете в двигатель одно и то же качественное масло – никакие дополнительные очистительные процедуры Вашему мотору не нужны!

Если Вы недавно купили автомобиль, и точно не знаете, какое масло заливалось до этого. Или решили сменить марку, тип, либо производителя автомасла. В этих, и некоторых других случаях, мотор промыть нужно.

Промывать мотор можно и нужно только в следующих случаях:

  1. Когда Вы меняете марку и/или производителя масла.
  2. Когда меняется вязкость или тип моторного масла (например, с синтетики переходите на полусинтетику).
  3. Когда есть подозрения, что в двигатель могло попасть некачественное топливо, антифриз, некачественное масло.
  4. После любого ремонта двигателя, связанного с вскрытием ГБЦ (головка блока цилиндров).
  5. Когда есть сомнения в своевременных регулярных заменах масла в прошлом.

Промывочное масло обладает высокими моющими свойствами, что позволяет эффективно удалять отложения и осадок из двигателя. Обладает хорошими антипенными и антикоррозионными свойствами, совместимостью с материалами уплотнений, а также содержит эффективный антиокислитель.

Самым лояльным для двигателя является следующий способ промывки:

  1. Просто сливаем «старое» масло с прогретого двигателя, дав при этом машине хорошенько отстояться (чтобы вытекло максимум). Если автомобиль на подъемнике и он такое позволяет – машину можно «наклонить» в обе стороны – так вытечет больше.
  2. Заливаем промывочное масло, ставим новый фильтр.
  3. Даем поработать 5-15мин.
  4. Сливаем промывочное масло, опять с максимальным сливом (фильтр тоже под замену!).
  5. Заливаем «новое» масло.
  6. Первую следующую замену масла после вышеописанных операций производим в два раза быстрее обычного (т.е. если Вы обычно меняете масло каждых 10 тыс. км., в первый раз поменяйте через 5 тыс.).

Все, мотор промыт. Если остались сомнения в его внутренней чистоте – просто сократите на какое-то время свой сервисный интервал – для двигателя это только на пользу.

В нашем интернет магазине доступны следующие промывочные масла:

Масло моторное промывочное Pemco Flush oil 10 минералка (4л)

Масло моторное промывочное (минеральное) ЮКОЙЛ (4 л)

ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО ЛУКОЙЛ: Характеристики, артикулы, отзывы

И движок как заново родился.

Со временем при использовании любых смазочных материалов, каким бы качественным они ни были, внутри двигателя образуются вредные отложения. Шламовые корки, сгустки и пленки, сажевые отложения, забитые клапаны и фильтры – все это не дает следующей порции моторного масла действовать в полную силу, ухудшает смазывающие способности, приводит к износу двигателя и ухудшению его работоспособности. Спасением в этой ситуации будет переборка двигателя – самостоятельная или в сервисном центре – с его полным очищением. Это требует больших временных и денежных затрат. Но есть возможность обойтись и без нее – если использовать промывочное масло Лукойл.

Описание продукта

Промывочное масло для двигателя ЛУКОЙЛ – это специальная жидкость, созданная на минеральной основе. Оно почти в четыре раза менее вязкое, чем стандартный смазочный состав. Это позволяет ему проникать в мельчайшие детали двигателя, охватывать его внутреннее пространство полностью, наиболее эффективно очищая от нагара и отложений.

Также в нем содержатся особые присадки ZDDP, существенно снижающие уровень износа. Помимо противоизносных в состав входят и мощные моющие присадки. Они содержат кальций. Почему это важно? После использования старого моторного масла внутри двигателя образуется кислая среда. Кальций способствует ее нейтрализации, что благоприятно сказывается на моющей способности и состоянии мотора.

Проникая даже в труднодоступные места, это жидкое масло эффективно вымывает все отложения, остатки прежнего масла. Благодаря этому двигатель становится чистым, он готов к заливке новой смазки без переборки и механической очистки. Отсутствие абразивных частичек не дает деталям разрушаться, мотор не перегревается и возвращается к своим первоначальным техническим характеристикам.

Область применения, когда необходимо использовать


Промывочное масло ЛУКОЙЛ подходит для всех типов двигателей, работающих на любом типе топлива. Может применяться в автомобилях отечественного и иностранного производства, грузовых и легковых.

Вот когда промывка необходима:

  1. Если был приобретен автомобиль с рук, особенно с большим пробегом. Нельзя наверняка знать, какое масло при этом в нем залито, какого качества и как долго применялось и в каком состоянии находятся «внутренности» двигателя. Поэтому промывка здесь просто необходима.
  2. Переход на другую марку моторного масла. Даже если смазки обладают одинаковым классом и схожими техническими характеристиками, промывка необходима. Разные производители используют разные присадки. Присадки образуют на поверхности деталей пленку, которая может вступить в конфликт с присадками другой марки.
  3. Переход на другой класс масла. Особенно это необходимо при переходе с минеральных смазок на синтетические. Минеральные неизбежно образуют отложения внутри мотора, если их не удалить, это может ухудшить работу свежезалитой синтетики.

Во всех остальных случаях, при использовании одного и того же масла, промывку рекомендуется проводить не чаще каждой третьей замены масла. В противном случае можно смыть полезную защитную пленку, которую присадки образуют на поверхности деталей.

Инструкция по применению

Вот как следует правильно использовать промывку от Лукойл, чтобы она принесла максимум пользы и не навредила мотору:

  1. Двигатель должен быть теплым – для этого следует включить его и дать поработать полчаса на холостом ходу.
  2. Выключив мотор, сразу же слить отработку.
  3. Влить промывочное масло. Его уровень должен находиться между крайними отметками щупа.
  4. Завести мотор, дать ему поработать на холостом ходу на протяжении 15-20 минут. Ни в коем случае не нажимать в это время педаль газа.
  5. Выключить мотор.
  6. Выкрутить сливную пробку и фильтр.
  7. Слить раствор – в нем могут присутствовать хлопья, пленки, сгустки, в зависимости от степени загрязненности мотора.
  8. Несколько раз включить стартер для полного удаления остатков жидкости.
  9. Поставить новый фильтр и вкрутить пробку.
  10. Залить свежее моторное смазочное масло.

Важно помнить, что промывочное масло – не моторное. У него другой состав, технические характеристики, вязкость. Ездить на промывочном категорически нельзя! Даже если что-то и получится, то это приведет к разрушению двигателя.

Совет: При покупке промывочного масла, особенно через интернет, обратите внимание на его артикул – это поможет не перепутать его с другим продуктом и отличить от подделки. Артикул присваивается только определенному виду продукта и его определенному объему.

Основные характеристики

1Страна производстваРоссия
2Производители маселЛукойл
3По производителю автомобиляЛюбые транспортные средства
4Область применения Промывочное масло
5Тип продуктаМинеральные
6Вязкость по SAE5W-40
7Тип двигателя4х-тактный
8Тип топливабензин / дизель / газ / биотопливо

Канистра 4 литра

Физико-химические свойства

 ПоказательМетод проверки (ASTM)Значение/Единица измерения
1Вязкостные характеристики
Плотность при 15 °СASTM D1298 / ASTM D4052 / ГОСТ Р 510691.048 кг/м³
Вязкость кинематическая при 40 °СASTM D445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 5370870.84 мм²/с
Вязкость кинематическая при 100 °СASTM D445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 537088.81 мм²/с
Индекс вязкостиASTM D2270 / ГОСТ 2537196
Щелочное число, мг КОН на 1 г маслаГОСТ 113622.96 мг KOH/г
Кислотное число, мг КОН на 1 г маслаГОСТ 113621.02 мг KOH/г
Сульфатная зольностьASTM D874 / ГОСТ 124170.59 %
2Температурные характеристики
Температура вспышки в открытом тиглеASTM D92 / ГОСТ 4333237°C
Температура застыванияГОСТ 20287 (метод Б)-25°C
3Массовая доля элементов
Содержание цинкаASTM D5185618 мг/кг
Содержание фосфораASTM D5185573 мг/кг
Содержание магнияASTM D518510 мг/кг
Содержание кальцияASTM D51851108 мг/кг
Содержание кремнияASTM D51851 мг/кг
Содержание натрияASTM D51852 мг/кг
Содержание калияASTM D5185785 мг/кг

Одобрения, допуски и соответствия

Одобрения:

  • ОАО «АВТОВАЗ»

Форма выпуска и артикулы

  1. 19465 ЛУКОЙЛ ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО 4л
  2. 135656 ЛУКОЙЛ ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО 18л
  3. 17523 ЛУКОЙЛ ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО 216,5л

Преимущества и недостатки

LUKOIL промывочное масло – техническая жидкость, обладающая спектром незаменимых свойств. Во многих случаях его применение – необходимость. Поэтому хочется быть уверенными в том, что оно обладает всеми теми достоинствами, которые обещает производитель. Вот какие преимущества у него есть:

  • низкая вязкость масла – меньше, чем у смазочного, в несколько раз;
  • отличная способность к растворению и смыванию всех возможных отложений внутри мотора;
  • высокие диспергирующие характеристики – способность удерживать в себе частицы растворенной сажи;
  • длительное сохранение всех полезных качеств;
  • вариативность фасовки – по три или четыре литра, что удобно для разных объемов двигателей;
  • доступная цена по сравнению с иностранными аналогичными продуктами.

При правильном применении этого масла, в строгом соответствии с инструкцией и рекомендациями производителя, недостатков у него возникнуть не должно.

Видео


Отзывы

Вот что говорят о промывочном масле Лукойл отзывы автомобилистов:
Виталий, 29 лет

Применяю Лукойл для промывки, когда перехожу с одного масла на другое. Хорошо удаляются все отложения. А вот использовать его при каждой замене не рекомендую – смоется полезная пленка, которую образуют присадки.

Алексей, 47 лет

Недавно решил перейти с не очень хорошей минералки на полусинтетику, и воспользовался промывкой от Лукойла. Результат порадовал – слилась черная жижа со сгустками и твердыми частичками.

Максим, 35 лет

Раньше делали промывку другими маслами – иностранными, дорогими. Поэтому был приятно удивлен ценою этого масла – в несколько раз дешевле! А качество – отличное.

Иван, 50 лет

Отличное российское средство для промывки – недорогое и очень качественное. Всегда вижу, как хорошо оно очищает все внутри, особенно если долго на минералке езжу.

Леонид, 38 лет

Не так давно воспользовался по дурости очень плохим смазочным маслом, чуть не угробил движок. Знакомый мастер посоветовал воспользоваться после него промывкой лукойловской. В результате удалось спасти мотор без переборки!

Всё, что нужно знать о промывочных маслах.

Luckyres » Статьи » Всё, что нужно знать о промывочных маслах.

Вернуться в раздел

Всем известно, что современные моторные масла в своем составе имеют различные моющие, противозадирные и иные присадки. Поэтому при использовании качественного масла и своевременной его замене в двигателе не должны образовываться никакие отложения, все продукты износа двигателя и разложения масла остаются в нем же или в фильтре. Теоретически при замене масла все отложения должны покидать мотор. На практике же дела обстоят иначе. Во-первых, при последовательном использовании в одном моторе различных марок масла углеродистые отложения все же могут образовываться ввиду того, что состав присадок у разных фирм различен, то есть присадка одной фирмы может не смыть со стенок ингредиенты другой. При доливе иной марки масла возникает тот же эффект. Во-вторых, при кратковременном перегреве масло может потерять свои свойства, поскольку стойкость присадок зависит не только от срока эксплуатации, но и от условий работы двигателя. Это относится и к изношенным моторам, где в картер прорываются горячие выхлопные газы. В-третьих, некоторые автолюбители иногда применяют масла, которые изначально не предназначены для данного типа двигателя. Бывает и такое, что попадаются бракованные масляные фильтры, которые также не способствуют нормальной эксплуатации масла. В результате всех вышеперечисленных причин масло начинает закоксовываться, что приводит к образованию несмываемого налета и даже забиванию вредными отложениями масляных каналов двигателя. После слива какая-то часть такого масла останется в системе и, вступив в реакцию со свежим маслом, значительно снизит ресурс свежезалитого масла. Следовательно, залитое масло, не выработав свой срок, быстро потеряет свои эксплуатационные свойства и начнет усугублять ситуацию с отложениями.

Промывочное масло (полнообъемный препарат) — обычное масло на минеральной или синтетической основе с определенным набором моющих присадок, выполняющее функцию поддержания двигателя только на время промывки. Такое масло имеет существенно лучшие возможности создать стабильный раствор шлама и вынести его из мотора.
Технология замены масла проста: после слива старого масла заливается промывочное, двигатель заводят и дают ему поработать на холостых оборотах несколько минут. Время промывки указывается в инструкциях. Ни в коем случае нельзя проводить процедуру на повышенных оборотах, так как у промывочного масла пониженные смазочные свойства. Затем вся промывка тщательно сливается, меняется фильтр и заливается новое масло.

Самой безопасной промывкой считается промывка моторным маслом, которое имеет в своем составе сбалансированный пакет моющих присадок, до тех пор, пока не будет сливаться светлое масло. Конечно, удовольствие это дорогое: придется истратить минимум 12 л масла и три фильтра, но зато эффективно. Если двигатель работает нормально, используйте обычное промывочное масло и меняйте фильтры.


Сегодня, как любой продукт, промывочные масла активно подделывают и зачастую такие масла оказываются нейтральными. В их составе нет присадок, способствующих удалению загрязнений и отложений, не говори уже о лаковых пленках. По заключению специалистов, данными составами можно лишь ополаскивать двигатель после процесса промывки активными составами, да и то не всеми. Хотя визуальный «эффект» может быть обманичв: заливается почти прозрачное чистое масло, а сливается черное, сравнимое лишь с отработкой. Такой эффект объясняется довольно просто: в любом двигателе есть так называемый «несливной» остаток, он-то и красит масло. При применении некачественных препаратов можно снизить количество противоизносных и противозадирных присадок, содержащихся в масле, до опасного уровня. Даже небольшая нагрузка двигателя с таким «маслом» может привести к задирам вкладышей кривошинно-шатунного механизма — применение любой промывки резко увеличивает концентрацию в масле шлама и других нерастворимых в масле частиц, смываемых со стенок и каналов двигателя. Если учесть, что масляный фильтр к моменту промывки, как правило, уже грязный, то возникает опасность открытия перепускного клапана и поступления грязного масла в масляную магистраль вообще без фильтрации. Кроме того, шлам может частично закупорить сетку маслоприемника, что просто приведет к масляному голоданию.
В прокладках и сальниках двигателя с течением времени образуются микротрещины. В этих трещинках осаждаются частички шлама, которые выполняют роль своеобразного герметика. Естественно, что промывочные жидкости имеют высокую моющую способность и вымывают из этих трещинок шлам. Таким образом, после активной промывки мотор может потечь.

Пару слов о «пятиминутках».

«Пятиминутки» (малообъемный препарат) — различные присадки, расфасованные в небольшие флаконы, они восстанавливают моющие средства отработавшего масла. Их добавляют в старое масло и дают двигателю поработать минут пять. Остальной процесс тот же, что и с промывочным маслом. Фильтр меняется только перед заливкой свежего масла. Обычно у «пятиминутки» очень хорошие моющие свойства — она отковыривает грязь со стенок очень усердно, но функции выносящего шлам агента должно выполнить масло, которое уже к этому времени насосалось грязи и больше его растворить в себе не может. Функции сохранения мотора также лежат на остатках масла. При работе с данными препаратами необходимо строго соблюдать инструкции по применению, поскольку пятиминутка – агрессивный продукт. Если в ней написано, что двигатель с присадкой должен работать на холостых оборотах в течение 5 или 10 минут, то так и нужно поступать, а не заставлять чадить движок в течение получаса — сальники этого не переживут. Уже доказано, что использование данных присадок свыше установленного лимита времени или увеличение объема промывки никакой дополнительной пользы не приносит, а наоборот, может сыграть с двигателем злую шутку. Кроме того, при сливе отработанного масла в двигателе остается от 3 до 7 процентов масла (по другим источникам — до 20). При промывке остаются те же 3—7%, но уже не масла, а промывочных жидкостей, а они не рассчитаны на длительную работу. Удалить их полностью невозможно, так что они окажут свое отрицательное воздействие на залитое свежее масло. Использование «пятиминуток» оправдано только при очень сильно загрязненных моторах с большой осторожностью. В остальных случаях желательно применять полнообъемное промывочное масло. Или можно вообще залить минимально разрешенное количество того масла, на котором в дальнейшем будет ездить автомобиль, дать возможность двигателю поработать и слить его.

В каких случаях нужно промывать двигатель?
Покупка автомобиля с пробегом.
Если вы приобрели подержанный автомобиль, предыстория его эксплуатации неизвестна, а состояние двигателя далеко не идеальное — есть углеродистые отложения в виде нагара, шламов, лаковых поверхностей, придерживайтесь правила ступенчатого перехода. Сначала залейте промывочное масло и дайте двигателю поработать 20—30 минут. Затем слейте его и залейте качественное минеральное масло, можно использовать самое «простенькое», но в соответствии с рекомендованными для вашего мотора условиями по SАЕ и АРI. В следующую замену масла через 1—2 тыс. км влейте более дорогой продукт и т.д. Если вы заметили неутешительные изменения: увеличивается расход масла, начинают потеть сальники, то в этом случае необходимо или немедленно вернуться на ступеньку назад, или заменить сальники, или отправить двигатель на ремонт.

Переход с одного типа масла на другой.
Если ранее в двигателе использовалась минералка, а теперь есть желание залить «синтетику» или «полусинтетику», то промыть двигатель просто необходимо, поскольку более качественное масло может вымыть те отложения, которые оставило минеральное масло, забив масляные каналы и фильтр.

Постоянное использование одного типа масла.
Если используется синтетическое или полусинтетическое масло постоянно, то процедуру промывки лучше проводить раз в три-четыре смены. Если же Вы постоянно используете синтетическое или полусинтетическое масло одного производителя, то промывать систему смазки между заменами не нужно. В случае же перехода на новую марку масла двигатель следует промыть. Лучше использовать промывочное масло того же производителя, что и заливаемое новое моторное. Применив промывку, фильтр рекомендуется сменить через 2 тыс. км, затем 6— 8 тыс. км и на 2—4 тыс. км снизить пробег до следующей смены масла.
При постоянном использовании минерального масла промывать двигатель нужно при каждой смене масла, поскольку со старым маслом удаляется лишь малая часть грязи, что циркулирует вместе с маслом по каналам системы смазки. Моющие присадки, содержащиеся в масле, с серьезными отложениями справляются плохо, потому что, во-первых, рассчитаны лишь на легкую мойку; во-вторых, сами разрушаются в процессе работы. Таким образом, старое масло сливается, а наросты остаются. Остается и немного окислившегося, грязного, вредного масла. Ведь полностью слить или выкачать его из картера невозможно. Если не промывать двигатель, то старое масло смешивается со свежим и значительно ухудшает его качество.

Аварийные ситуации.
Однозначно требуется промывка после аварийных ситуаций, когда приходилось масла смешивать или употреблять масло неизвестного происхождения, когда есть подозрение, что масло попалось фальшивое.

Классовый переход масла.
Промывка необходима, когда осуществляется переход с масла классом ниже на масло классом выше (как по классификации SАЕ, так и АРI). Обычно перед зимой с минерального на полусинтетическое переходят многие автовладельцы, независимо от года выпуска автомобиля.

Какие промывочные масла можно выделить среди остальных?

• Масло промывочное ZIC FLUSH.
Обладает оптимальными моющими свойствами. Абсолютно безопасно для уплотнительных соединений из полимерных материалов. Благодаря специальному пакету присадок гарантирует растворение отложений. Обладает прекрасными моющими и диспергирующими свойствами. Сохраняет свойства масла, залитого после промывки, предотвращая его ускоренное окисление, вызванное присутствием остатков старого масла.
• Масло промывочное ENEOS FLUSH.
Обладает высокими моющими свойствами. Эффективно удерживает отложения и нагар во взвешенном состоянии, что предотвращает забивание каналов масляной системы. • Масло промывочное Лукойл.
Хорошо сбалансированный качественный продукт. Отличный «растворитель» старой грязи с хорошими противоизносными свойствами. Достойные результаты по другим показателям. Серьезный пакет присадок. • Масло промывочное Лакирис.
Качественный продукт на основе базового масла с применением пакета моющих и антиокислительных присадок. Обладает высокой растворяющей способностью и моюще-диспергирующими свойствами. Мягко растворяет шлам, идеально удаляет нагар, механические примеси и низкотемпературные отложения в системе смазки двигателя. • Масло промывочное ТНК Промо Экспресс.
Наиболее популярная на отечественном рынке высокоэффективная промывочная жидкость. Очень хорошие диспергирующие и стабилизирующие свойства. Широко применяется как индивидуальными владельцами автомобилей, так и механиками СТО.

Эксплуатация двигателя – ответственное дело.
Только правильный выбор качественных промывки и моторного масла, а также тщательное соблюдение технологии их применения, указанной заводом-изготовителем данных препаратов и, наконец, четко выраженная периодичность при работе с данными препаратами смогут продлить здоровье двигателя автомобиля. И выбор в этом вопросе только за вами. Стоит помнить, что сервисная книжка Вашего автомобиля содержит рекомендации, соответствующие нормальным условиям эксплуатации и пробега. Если Вы делаете много коротких поездок или слишком часто запускаете холодный двигатель, то масло необходимо менять вдвое чаще рекомендованного межсервисного интервала. Кроме того, всегда предпочтительнее частая смена масла, чем длительная эксплуатация с последующей интенсивной промывкой.

зачем оно необходимо и как используется

Промывочным маслом для двигателей автомобилей подразумевают масло, в котором содержатся специальные стабилизирующие, моющие и прочие добавки, определяющие конечные качества продукции. Промывочные масла используются для очистки двигателя во время замены при регламентном ТО.
Технология использования промывки предельно проста. Для начала сливается старое, отработанное масло, после чего следует заливка промывочного.
Далее запускают двигатель, который должен проработать в течение определенного времени (от двадцати до тридцати минут).

После этого необходимо слить промывочное масло, а в двигатель, очищенный проведением предыдущей процедуры, заливается свежую «синтетику» или «полусинтетику».
Есть мнение, что использовать данную техническую жидкость при своевременной смене основного моторного масла совсем не обязательно. Но это зависит от того, каким типом моторного масла пользуется владелец автомобиля.

Если регулярно использовать качественное, дорогую  «синтетику»  одной марки, то в промывке двигателя нет особой нужды. В остальных случаях без данной процедуры не обойтись.

Имеются в виду те ситуации, когда вы решили сменить класс моторного смазки («полусинтетику» на «синтетику» или наоборот). Если ранее было залито техническая жидкость сомнительного качества, или же наблюдались проблемы в работе двигателя.

Кроме того, необходимо помнить, что при длительной эксплуатации автомобиля, рано или поздно смазочная система дизельного двигателя накапливает отработанные вещества, которые невозможно полностью удалить с помощью простого слива отработанного масла.
Если же такой двигатель не промыть, то новое масло, смешавшись с остатками старой смазки, изменит свои качества не в лучшую сторону.

Стоимость промывочных масел напрямую зависит от находящихся в нем компонентов. Качественное автомобильное промывочное масло содержит все необходимые присадки, которые не только разрушают скопившиеся в моторе отложения, но и максимально их выводящие. Так же в качественном промывочном масле содержатся препятствующие износу и антикоррозийные добавки.

  • < Назад
  • Вперёд >

нужно ли оно и какое выбрать

Приветствую всех! Как же здорово, что вас с каждым днем становится все больше! Мы же, в свою очередь, стараемся предлагать вам новые и интересные материалы. Сегодняшний один из самых интересных и полезных, как по мне. Ведь мы говорим про масло промывочное для двигателя.

Насчет того, что и как выбрать, купить и залить для промывки своего дизельного или бензинового двигателя, ходит множество разговоров и разных споров. Чтобы расставить точки в нужных местах, я и решил обсудить с вами данную тему.

После этого, надеюсь, вы сможете для себя решить, какое лучше масло применять для промывки и как пользоваться этими смесями. Да и вообще, можно ли использовать масляную промывку.

Когда нужно промывать мотор

Не так давно лично пришлось помогать товарищу в промывке его мотора F14d4. Если вы разбираетесь в двигателях, то уже поняли, что автомобиль у него — это Chevrolet Aveo.

Но основной вопрос такой — когда промывать? Ходит много споров. Одни говорят, что при своевременной замене моторного масла промывка вовсе не нужна. Да и на новом авто это лишняя трата времени и денег.

Другие же считают, что промывку следует делать регулярно. Так мотор не теряет мощность и защищается от серьезных поломок. Могу согласиться, да и отзывы автовладельцев и специалистов в сфере ремонта моторов это подтверждают. Но и в фанатизм превращать это не стоит.

Есть несколько ситуаций, когда лучшее и единственно правильное решение — промыть мотор.

  • Смена масел. Вы меняете масло одного типа на другое. К примеру, использовали синтетическое, а теперь хотите полусинтетику. Тут простой присадкой не обойтись. Нужно полноценно промыть систему.
  • Покупка подержанной машины. Хорошее приобретение можно сделать и на вторичном рынке. Но зачем полностью доверять продавцу? Вы точно не знаете, насколько правильно человек эксплуатировал машину, как давно менял масло и что вообще заливал. Потому всегда рекомендуется сразу же поменять масло на новое, сделав предварительную промывку.
  • Эксплуатация при повышенных нагрузках. Не все автовладельцы придерживаются правил размеренной и спокойной езды. Если вы постоянно давите на тормоз и газ, стараетесь быстрее набрать скорость и вообще не жалеете машину, то хотя бы чаще меняйте масло.
  • Низкосортное топливо. Тест показал, что при обслуживании на дешевых заправках ресурс мотора расходуется быстрее. Для многих важно, сколько стоит горючее, и пытаются экономить, заливая бензин или дизель на дешевых АЗС. Но это чревато последствиями в виде попадания несгоревшего топливо в масло. В итоге состав нарушается, выделятся кислотные соединения, конденсат. Плохая горючка негативно влияет на вязкость масла.

В остальных случаях действуйте на свое усмотрение. Если не знаете, как пользоваться промывками, то всегда можно обратиться на СТО в СПб, Минске, в таких городах как Киев или Москва, а также практически в любом другом населенном пункте.

Виды и особенности

Прежде чем решать, сколько нужно нового масла для двигателя после замены, нужно решить вопрос с выбором промывочной смеси.

Вообще промывка необходима для:

  • удаления смолянистых отложений;
  • удаления парафиновых осадков;
  • промывки закоксованных деталей;
  • избавления от кристализировавшихся образований;
  • выведения всех видов загрязнений и остатков старого масла.

Конечно, вы можете пойти в магазин, купить себе Лукойл, Shell (Шелл), Кастрол или Liqui Moly (Ликви Моли), даже не взглянув на артикул этих средств. Да, они входят в рейтинг лучших промывок, но не всегда их покупка целесообразна. Об этом позже.

Спешить с выбором не стоит. Для начала я вам советую узнать, какие вообще существуют промывочные масла и в чем их особенности.

В общей сложности промывка делится на две категории:

  • специальные средства;
  • пятиминутки.

Это две большие группы, между которыми есть существенная разница. Потому называть их идентичными и взаимозаменяемыми ни в коем случае нельзя.

Рассмотрим их отдельно и узнаем, зачем же нужно такое разделение средств.

Специальные (специализированные) составы

Первой особенностью является тот факт, что такие средства заливают в двигатель после предварительного удаления всего старого моторного масла.

В качестве компонентов применяют для изготовления промывки в основном минеральное масло со специальными добавками. Найти средство не так просто, потому советую заранее обзвонить магазины или же заказать через Интернет.

По своей эффективности специализированные составы превосходят пятиминутки. Потому при тщательном подходе к замене масла лучше используйте именно их. Хотя некоторые применяют обычное масло для двигателя. Такой вариант тоже допустим. Только в данном случае лучше взять синтетический состав. Синтетика более стабильная по своим характеристикам.

Не перепутайте. Специальная промывочная смесь изготавливается из минеральных масел. То есть промывку моторным минеральным маслом никто не проводит.

Пятиминутки

Такие средства получили название пятиминутка, поскольку они легко применяются и быстро работают.

Это специальные промывочные составы, которые изготовлены на основе мощнейших растворителей, присадок и дизельного топливо.

Пятиминутку нужно залить в то масло, которое вы собираетесь на своем двигателе менять. То есть тут, в отличие от специализированной смеси, предварительно сливать отработанный состав не нужно.

Но пятиминутки, как по мне, не самый лучший вариант. Их проблема в том, что они негативно воздействуют на все уплотнители. В итоге они могут просто прийти в негодность и потребовать замены. А остатки промывки внутри системы смешаются с новым моторным маслом, что повлияет на химический состав новой смазки. Причем далеко не в хорошем смысле этого слова.

Выбирая между двумя видами промывочных смесей, однозначным лидером выступает специализированный состав. Такая промывка не вредит уплотнителям и не способствует засорению внутренних каналов. Но решать вам. Свое мнение и аргументы я озвучил.

Стоит ли использовать?

Многие автомобилисты задаются вопросами о том, сколько нужно промывки и для них не важна цена. В принципе, я одобряю тех, кто не жалеет денег на обслуживание автомобиля. Но эти траты должны быть оправданы.

К примеру, неоднократно встречал людей, которые при замене масла заливали в двигатель дорогущую промывку и наслаждались результатом. Все бы ничего, только вот при сливе старого масла я лично наблюдал, как из системы вытекает чистая жидкость безо всяких примесей и мусора.

Это говорит о том, что двигатель чистый. Следовательно, нет никакой необходимости покупать далеко не дешевые промывочные составы и заливать их. Но тут уж отговаривать кого-то я не буду. Каждый сам в ответе за свою машину и будет на нее тратить столько, сколько посчитает нужным.

При выборе промывок старайтесь ориентироваться на рекомендации производителя вашего автомобиля. Обычно в руководстве даны советы и инструкции на этот счет.

Нюансы процедуры

Напоследок расскажу, как примерно выглядит процесс использования промывки и каких рекомендаций нужно придерживаться.

  • Работы советую проводить в гараже при наличии ямы и подъемника. Хотя и обычный домкрат может подойти. Главное, чтобы машина была защищена от соскальзывания;
  • Если машина долго стояла, прогрейте немного мотор. Старое масло сливают на горячую. Если авто только заехало в гараж, немного подождите, пока очень горячее масло остынет;
  • Под днищем есть специальная пробка от сливного отверстия. Открутив ее, масло начнет сливаться;
  • Ах да, чуть не забыл. Предварительно подготовьте емкость примерно на 5 литров, чтобы туда влезла вся старая смазка. Емкость ставится от слив. Все масло выйдет примерно за 20-30 минут. Торопиться не стоит;

  • Смазка вышла. Закручиваем пробку и в отверстие для заливки добавляем нашу промывку. Параллельно советую сразу поменять масляный фильтр. Купите две штуки. Один пойдет на промывочный процесс, а второй уже поставите после полноценной замены смазки;
  • Когда промывка залита, нужно снять машину с подъемника и поездить хотя бы 30-40 километров. Это позволит составу обойти все ходы и выходы двигателя, собрать загрязнения и вывести их. Только машина эксплуатируется в нормальных условиях без перегрузок;
  • Повторите весь процесс слива жидкости. Замените фильтр и залейте совершенно свежее, подходящее вашему автомобилю масло. Готово.

Как видите, промывки могут быть полезными, но в определенных ситуациях. Порой автовладельцы зря тратят на них деньги, поскольку двигатель остается чистым при грамотной эксплуатации и заливке качественного топлива.

Спасибо за внимание! Подписывайтесь, оставляйте комментарии и задавайте интересующие вас вопросы!

Что такое промывка маслом? Они нужны?

В обслуживании автомобилей так много частей, практик и процедур, что сложно их все уследить. Так что не расстраивайтесь, если спросите себя: «Что такое промывка маслом?»

Промывочная жидкость — это жидкость, которая удаляет вредные отложения в двигателе, чтобы они стекали при замене масла.

Нужны ли они?

Да, но не на каждую машину. Промывка моторным маслом — это быстрый способ избавиться от накопившегося за годы, а может и десятилетия, мусора из двигателя.По этому самому определению вы можете сказать, что мы говорим не о чьем-то ухоженном ребенке, а, скорее, о заброшенной или, возможно, даже хранящейся машине в течение длительного периода времени.

Как это работает?

В состав хорошо продуманной масляной промывки будут входить ингредиенты, необходимые для разрушения всего этого осадка двигателя, чтобы вы могли удалить его из системы вашего автомобиля. Вы просто заливаете его в двигатель, куда вы добавляете масло, затем заводите двигатель и даете ему поработать на холостом ходу, пока масло не достигнет нормальной рабочей температуры.Затем вы выключаете двигатель, даете ему остыть до безопасного места для работы, снимаете сливную пробку и сливаете старое масло, которое теперь выливается вместе с разложенным илом.

Далее идет простая замена масла и фильтра (после этого вам обязательно понадобится новый, свежий масляный фильтр). Вы также захотите снять и очистить масляный поддон и масляный фильтр перед добавлением нового масла и фильтра.

Есть ли причина не выполнять промывку маслом?

Если транспортным средством серьезно пренебрегли или стояли на стоянке в течение длительного периода времени, а двигатель на нем проехал много миль, вы можете сначала разрешить местному NAPA AutoCare взглянуть на него.Иногда за осадком скрываются сухие, изношенные и потрескавшиеся уплотнения. В этом случае промывка маслом устранит единственное, что стоит между вашим двигателем и серией утечек. В таком случае сначала замените уплотнения. Затем промойте двигатель, замените масло и фильтр, очистите масляный поддон и масляный фильтр. Таким образом, вы не тратите зря время и деньги.

Итак, вот ответ на вопрос «что такое промывка маслом?» — это отличный первый шаг к тому, чтобы на шоссе выздороветь старый, запущенный автомобиль.

Ознакомьтесь со всеми химическими продуктами, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания AutoCare NAPA для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о том, необходима ли промывка моторного масла для вашего автомобиля, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото любезно предоставлено Wikimedia Commons.

Майк Хагерти — автомобильный журналист, чьи работы с 1997 года освещались на радио, телевидении, в печати и в Интернете. Он издатель и редактор MikeHagertyCars.com и публикует обзоры автомобилей в Los Altos Town Crier и losaltosonline.com. Предыдущие выпуски включали KFBK и KFBK.com в Сакраменто, Калифорния, филиалы телевидения ABC и радиостанции Hearst-Argyle и Emmis в Фениксе, Аризона; Журналы AAA для Аризоны, Оклахомы, Северо-Западного Огайо, Южной Дакоты и Горного Уэста, а также BBCCars.com.

Концентрат промывочного масла — экономичное обслуживание

Описание

Концентрат промывочного масла вернет даже самые грязные бензиновые или дизельные двигатели в первозданную чистоту, и он напрямую помог тысячам людей избежать дорогостоящих ремонтов.

Многие двигатели, которые находятся в пределах допустимого уровня износа, работают так, как будто они изношены! Это потому, что у идеально хорошего двигателя будет плохая работа, если он загрязнен или содержит вредные отложения. Концентрат промывочного масла удаляет грязь и шлам с вашего двигателя, делая его безупречным и позволяя ему работать без всей этой вредной грязи. Это приводит к значительному повышению производительности!

Mack & Detroit Fleet: (Марк Джеймс, Wellmix Pty Ltd) Мы уже довольно давно используем концентрат промывочного масла в некоторых из наших старых моделей Macks 12 л и дизельных двигателях Detroit Series 60, и с большим успехом.Эти двигатели изрядно прогорели и потребляли больше масла. Мы обнаружили, что использование концентрата промывочного масла снижает выброс картера и расход масла в этих старых двигателях. У нас даже были двигатели со скоростью 2 миллиона км / сек, хорошо реагирующие на концентрат промывочного масла.

Nissan 4.2TD Patrol: (Питер Симмс, HUMPTYDOO NT). Питер потратил тысячи долларов на замену радиаторов, ступиц вентилятора сцепления, термостатов, химическую очистку и многое другое… Ничто не решило его перегрев! На самом деле за последние 3 года все становилось все хуже и хуже.Датчик температуры должен находиться на 3-4 мм выше отметки ½ пути. Каждый раз, когда становилось жарко, кондиционер отключался. Проведя поиск в Интернете и обнаружив отчеты о решении этой проблемы, Питер наконец попробовал набор Flushing Oil Concentrate & Cleanpower. Проблема с перегревом решена! Теперь на подъеме 110 км / ч, буксировка квадроцикла с прицепом, а температура остается прохладной. Питер также сообщает, что после первой промывки новое масло на масляном щупе было чисто янтарным. Обычно он сразу становился черным.

Концентрат промывочного масла

— это РЕАЛЬНОЕ ИСПРАВЛЕНИЕ для загрязненных двигателей и повышение производительности в двигателях среднего и старшего поколения.Восстанавливает ПОЛНУЮ чистоту всех смазываемых частей двигателей, трансмиссий и гидравлики.

Вот лишь некоторые из проблем двигателя, которые удалось устранить с помощью концентрата промывочного масла:

  • Грязное черное масло
  • Заедание поршневых колец
  • Ил двигателя
  • Потеря компрессии в двигателе
  • Потеря мощности
  • Использование масла
  • Дизельный дым
  • Грубый холостой ход
  • Перегрев
  • Запуск двигателя проблемы
  • Выдув двигателя

Оставляет все смазанные детали двигателей, трансмиссий и гидравлики в безупречном состоянии.

  • Удаляет шлам и твердый углерод.
  • Освобождает заедание поршневых колец.
  • Режет дым и мин.
  • Восстанавливает мощность и экономичность.

Наша промывка концентрированным маслом помогла нашим клиентам сэкономить тысячи долларов на ремонте двигателей, от 4000 до 200 000 долларов.

Это тоже дешево в использовании! Промывка всего 250 мл моторного масла обеспечивает чистоту Landcruiser или Patrol за 10 замен масла. Или уберет 2 грязных.

Закажите сегодня!

Как выполнить промывку моторного масла?

Если вы замените собственное масло, вы сможете это сделать, потому что это практически все.

При первом использовании концентрата промывочного масла требуется всего 30 минут быстрого холостого хода на чистом масле с FOC, чтобы восстановить первозданную чистоту всего картера.

После того, как вы восстановили чистоту, вы просто добавляете очень небольшое количество старого масла перед каждой заменой масла.Приблизительно 5 долларов за смену для Hilux — это очень дешево в использовании!

Делайте это каждый раз при замене масла, и ваш двигатель никогда больше не заглохнет.

Шесть простых шагов для промывки дизельного двигателя

Шаг 1. Слить старое масло горячим. Таким образом, вы сначала удалите как можно больше загрязнений и получите наилучший результат очистки. Мэтт показывает нам, как на своем дизельном двигателе Hilux 3,0 л 1998 года, который проехал 268 000 км / сек.

Мэтт только что купил Hilux, а дилер заменил масло около 500 км назад.

Вы только посмотрите, как он стал грязным за такое короткое время! Совершенно очевидно, что это масло не прослужит полный срок службы. По моему опыту, это может испачкать ваши руки на расстоянии 1000 км / сек… а если оно испачкает ваши руки, он не сможет содержать двигатель в чистоте !!

Шаг 2 . Долейте свежее масло в двигатель.Вы можете использовать дешевое масло для этой части работы. Запустите двигатель, чтобы нагреть масло, а затем добавьте концентрат промывочного масла (125 мл на 10 литров масла).

Hilux принимает 6 л масла, поэтому Мэтт добавил около 75 мл промывочного масла. При промывке дизельного двигателя для дизелей Landcruisers и Patrol 4,2 л требуется 125 мл для поддона на 10 л.

Series 60 Detroits требуется 500 мл для поддона 40 л.

Шаг 3. Дайте двигателю поработать на высоких холостых оборотах в течение 30 минут.Для большинства полноприводных автомобилей это означает 1500–2000 об / мин. Для двигателей больших грузовиков (например, Series 60 Detroits, Cats, Macks, Cummins и т. Д.), Работайте со скоростью около 1200 об / мин

Ну, новенькое масло и промойте, посмотрите, как оно выглядит через 30 минут. Он собирает весь старый стойкий осадок вокруг шестерни клапана, масляных каналов и т. Д., А также твердый нагар из канавок поршневых колец, юбок, маслоохладителей и т. Д.

Мгновенное масло черного! Но картер двигателя (сторона, смачиваемая маслом) теперь очень чистый!

Шаг 4 .Снова слейте масло и наблюдайте, как вся скопившаяся грязь уходит вместе с промывкой.

Шаг 5 . Добавьте моторное масло хорошего качества и новый фильтр, и теперь его легко прослужат в течение всего рекомендованного срока службы масла.

Это также идеальное время, чтобы добавить в масло масло AW10 Antiwear для дополнительной защиты и более тихой работы. Двигатели любят наш AW10 Antiwear! Они вращаются более свободно и бегают так плавно и тихо … это хорошее чувство!

Шаг 6 .В качестве окончательной проверки убедитесь в отсутствии утечек, сделайте быстрый пробег и еще раз проверьте уровень масла.

В случае Мэтта ему было очень трудно даже увидеть масло на щупе. Это слева. Потребовалось несколько попыток, чтобы хоть как-то его сфотографировать.

После того, как вы очистите его, просто налейте небольшое количество FLUSH в старое масло за 30 минут до того, как вы его выбросите. Для Hilux это всего 15 мл за замену масла. Наша добавка для промывки двигателя такая дешевая и в то же время такая эффективная!

В середине 1980-х годов мы определили почти универсальную проблему очень высокого содержания масляной сажи в небольших дизельных двигателях с предварительным сгоранием (например.грамм. 4х4). То есть масло очень быстро становится черным по сравнению с дизелями с прямым впрыском (как и у большинства дизелей больших грузовиков). Многие владельцы 4х4 комментируют: «Все дизели имеют мазут, не так ли?»

Проблема в том, что мазут полностью теряет моющие свойства (пачкает все, к чему прикасается). Возникают проблемы с двигателем, такие как отстой в двигателе и застревание поршневых колец, что приводит к расходу масла, потере компрессии двигателя, потере мощности , высокому расходу топлива, проблемам с давлением масла, проблемам с запуском двигателя, ударам И даже хроническому перегреву.Правильно, одна из функций масла 5 — охлаждение двигателя, но оно не может этого сделать, если ил двигателя ограничивает поток масла или нижняя сторона поршней покрыта грязью! Многие современные бензиновые двигатели теперь также очень склонны к сильному засорению.

Только в начале 1990-х наш поиск решения был наконец вознагражден. Наша промывка маслом для дизельных двигателей разработана специально для специальных моющих средств (не растворителей, которые могут вызвать проблемы с сальниками, уплотнительными кольцами и даже взорвать картер!)

Промывка моторным маслом

позволяет владельцам полностью восстановить чистоту картера двигателя, удаляя весь осадок двигателя и освобождая застрявшие отложения на поршневых кольцах.

Насколько это хорошо? Люди с очень грязным загустевшим маслом (даже после его замены) часто сообщают, что масло настолько чистое, что они не видят его на щупе. Фотография ниже после промывки 3,0-литрового дизельного Hilux со скоростью 268 000 км / сек. Обычно после обслуживания на новом масле этот двигатель сразу же заливает мазутом. Вот доказательство…

В настоящее время многие современные дизельные двигатели для грузовых автомобилей с низким уровнем выбросов, например В их ряды пополняются двигатели Detroit Diesel Series 60, Cummins M11 и Signature, двигатели Caterpillar серии 3500, старые Perkins, Detroit 2-тактные двигатели, Hinos и т. Д., Которые могут страдать от образования отложений.

Также многие современные бензиновые двигатели теперь имеют проблемы с отложениями из-за более высоких рабочих температур и более длительных интервалов замены масла. Крышка качалки справа от двигателя V6 Camry. Также поступает много отчетов о шламе, касающихся Avalon, Lexus, VW, BMW и фактически большинства современных двигателей pertol, поскольку они работают при более высоких рабочих температурах и более восприимчивы к шламу. Многие компании по аренде автомобилей меняют свой автопарк так рано, что никогда не беспокоятся о замене масла, поэтому накопление осадка в двигателе неизбежно.

Двигатели не использовались месяцами и даже годами? Перегретые двигатели?

В большинстве случаев кольца будут прилипать, так как присутствующий углерод высох и затвердел. Что ж, Flush даже растворит это и снова освободит их.

Сколько мне нужно промывки двигателя?

4×4 и легковые автомобили. Небольшая (250 мл) упаковка вмещает до 20 литров моторного масла. Для обычного дизельного двигателя Landcruiser требуется 10 л масла, а для первоначальной промывки дизельным топливом потребуется 125 мл. (Остальные сделают еще 5 «чистых промывок»)

Для более мощных двигателей система промывки 1 л может обработать до 80 л масла.В Series 60 Detroit требуется около 40 л масла и 500 мл промывки. (Остальные сделают еще 5 «чистых промывок»)

Но вам также необходимо уменьшить образование осадка … Необходимо очистить процесс сгорания, чтобы образовалось меньше сажи. Тогда в масло попадает меньше сажи, и образование отложений сводится к минимуму. Либо FTC Decarbonizer, либо Cleanpower в топливе может обеспечить более чистое сгорание. Cleanpower очищает и защищает всю топливную систему. FTC обеспечивает прямое повышение эффективности сгорания.

Mack and Detroit Fleet.

Мы с большим успехом использовали концентрат промывочного масла в некоторых из наших старых 12-литровых двигателей и дизельных двигателях Detroit Diesel серии 60. Эти двигатели изрядно прогорели и потребляли больше масла. Мы обнаружили, что использование концентрата промывочного масла снижает выброс картера и расход масла в этих старых двигателях. (Марк Джеймс, Wellmix).

Примеры из практики

Mitsubishi Pajero 200 000 км

Я использовал ваш концентрат промывочного масла в своем Mitsubishi Pajero с 200000k на часах.Он начал дребезжать и немного беспокоился, поэтому я сделал полный смыв. То, что получилось, было потрясающим. В масле было столько мусора, которого раньше не было при замене масла, двигатель работал более тихо и душно, а машина ехала намного лучше. Сейчас использую его при каждой замене масла 8000к. Грэм МакКленаган, Новый Южный Уэльс,

1 Гц 290 000 км

Проверьте этот невероятный концентрат масла для промывки ДО И ПОСЛЕ РЕЗУЛЬТАТОВ, отправленный нам Стефаном Мартино на этой неделе! На «Toyota 1HZ» Стефана было 290 000 штук, а масло было ужасно грязным и черным как черт.После слива имеющегося масла и выполнения промывки с использованием нашего концентрата промывочного масла и партии дешевого масла. После 3 дней работы он не мог читать масло на щупе, оно было настолько четким! Замечательные результаты, дружище, мы чертовски рады за тебя!

2001 TD42 ГУ Патруль

С момента промывки моторного масла и замены масла я разогнался до чуть менее 2000 км. Мой двигатель имеет немного более высокую производительность — 120 л.с. на колесах; и, как видите, я очень хорошо забочусь о двигателе своего грузовика; неплохо почти для 209 000 км.Я никогда не злоупотребляю своим двигателем; Иногда, когда в этом возникает необходимость, я вожу его твердо.

Так или иначе, чуть менее чем через 2000 км я решил проверить моторное масло, чтобы увидеть, насколько хорошо прошла промывка. Ну, когда я впервые вытащил и проверил щуп, я чуть не срал, так как думал, что в системе нет масла !!! Я пробежался пальцами по щупу и, к моему облегчению, оказался на нем. Я был просто потрясен тем, насколько чистым было масло после 2000 км; как будто я только что поменял масло. Моторное масло по-прежнему золотистого цвета, видна легкая сажа.

Как вы видите на фотографиях, масло слегка загрязнено; но ничего вроде все замены масла в прошлом, ребята молодцы…

Дэниел Тейлор
ROCKINGHAM WA

NS Митсубиси Паджеро

По правде говоря, лучший снимок до и после на NS Mitsubishi Pajero. Самый грязный двигатель 4M41, который я видел внутри, и первая и до сих пор единственная проблема цепи привода ГРМ, с которой я столкнулся за 8 лет, которые я здесь. Промывка масла отлично поработала «Спасибо RON Motocare4wd.. www.motorcare.com.au

2011 Camry избегает ремонта двигателя

Привет, раньше я не был поклонником каких-либо присадок к маслу или топливу.

Пока однажды моя жена не отнесла свою Тойоту Камри 2011 года к своему дилеру Тойоты для обслуживания, так как она была просрочена на 1-2 месяца. Автомобиль проехал, может быть, 45 км, и при этом не очень сильно. Когда она отнесла его к ним, он работал, как свинья. В тот день она позвонила мне и сказала, что машина забита, и ей нужен новый двигатель.

Как только я поднялся с пола, я позвонил в Тойоту, чтобы узнать, в чем, по их мнению, могла быть проблема. Они сказали мне, что через двигатель была пропущена партия масла плохого качества или масло плохого качества, что привело к его отказу из-за «прорыва» и замерзания колец.

Не слишком разбираясь в машинах и механике, я попросил друга-механика взглянуть. Он в значительной степени подтвердил, что двигатель «проглотил» и его нужно будет разобрать. Он проверил компрессию и сказал мне, что она очень плохая в двух из четырех цилиндров.

Проведя обширное исследование тех же вопросов через Интернет, я наткнулся на «Экономичное обслуживание». Я читал их истории с сомнительной верой, но подумал: «Что, черт возьми, я могу потерять», поэтому я заказал некоторые продукты, такие как промывка двигателя, FTC и чистая энергия. После использования этих продуктов и ежемесячной замены масла в течение 3 месяцев двигатель значительно улучшился. Он работал на холостом ходу, а не глохнул при движении задним ходом, поэтому я продолжал делать то, что делал раньше. Через 6 месяцев двигатель вернулся в «нормальное состояние», и с тех пор я прекратил замену масла.Теперь масло абсолютно безупречно.

Но я продолжаю добавлять две добавки в топливо при каждой заправке.

Я посоветовал хорошей жене сбежать как можно меньше перед заправкой, чтобы обеспечить правильную дозировку.

Что ж, с тех пор, как мы отвезли машину в Тойоту и нам сказали, что нам нужен новый двигатель, мы продолжили добавлять присадки, и теперь у нас лучшая экономия, чем раньше. Когда-то мы думали, что Camry довольно экономична при расходе 550 000 на бак, но, поскольку продукты CEM добавлены к топливу, мы теперь получаем более 600 000 предбаков, а в зависимости от пробега даже больше.

Иглы, чтобы сказать, что я хвастался результатом перед моим братом и отцом, которые теперь и обращаются, и являются сторонниками этих замечательных продуктов.

С уважением

Айвор Годселл (Мельбурн)

1990 Nissan GQ Patrol 4.2 Дизель

Просто хочу поаплодировать вам, ребята, за то, что ваша продукция изменила наш старый Nissan GQ Patrol 4.2 Diesel 1990 года выпуска.

Концентрат масла для промывки, чистая магия, масло теперь прозрачного медового цвета на масляном щупе, а уровень черного дыма улучшился примерно на 75%, она все еще выпускает небольшой клуб дыма при резком ускорении (а также резком 4.2 Diesel Patrol в любом случае может ускоряться!), Но я не сомневаюсь, что это улучшится еще больше с использованием очистки топлива Cleanpower и декарбонизатора FTC (все еще на первом баке топлива после добавления этих двух элементов в топливо), но я буду держать вас в курсе. Мгновенно заметно повышение давления масла и более низкая температура, на которой она сейчас работает, что является находкой, потому что ей стало немного жарко под воротником в жаркие дни и на длинных спусках.

В качестве интереса для вас, я следовал инструкциям для FOC и слил оригинальное масло горячим, залил его в соответствии со спецификациями maunfacturers 9.2 литра масла и добавил предписанные 125 мл FOC, и когда я бросил масло после 30-минутного холостого хода (1250 об / мин), я слил из нее невероятные 14,7 литра, а всего через 5 минут холостой ход снизился с 1250 об / мин до 1500 об / мин и все еще поднимался, заставляя меня сбросить холостой ход до 1250 об / мин!

AW10 Antiwear улучшил переключение передач в незаметной старушке, которая раньше выглядела грубоватой в холодную погоду, теперь более гладкая, чем продавец подержанных автомобилей на Парраматта-роуд, она также уменьшила очень слабое завывание заднего дифференциала до менее чем шепотом, сказать, что я доволен результатом, было бы большим преуменьшением.Похоже, что механически старый Patrol стал намного плавнее.

Моя жена, которая водит Patrol большую часть времени, тоже очень впечатлена результатами, поэтому от имени нас обоих я хочу поблагодарить, и вы можете быть уверены, что мы будем говорить о преимуществах ваших превосходных продуктов для много лет впереди.

С уважением,

Шейн Кьюсак
Маджи NSW

Mack & Detroit Fleet

Мы уже довольно давно использовали концентрат промывочного масла в некоторых из наших старых 12-литровых Macks и Series 60 Detroit Diesel, и с большим успехом.Эти двигатели изрядно прогорели и потребляли больше масла. Мы обнаружили, что использование концентрата промывочного масла снижает выброс картера и расход масла в этих старых двигателях. У нас даже были двигатели со скоростью 2 миллиона км / сек, хорошо реагирующие на концентрат промывочного масла. (Марк Джеймс, Wellmix Pty Ltd)

1995 Nissan Patrol 4.2L Diesel, скорость 386000 км

Он перегревался каждый раз, когда я включала кондиционер. Я заменил радиатор (дважды), ступицу вентилятора (дважды), многочисленные термостаты, водяной насос, очистил систему охлаждения и новые батареи почти 6 раз в месяц… но без радости!

Затем, однажды в кабинете врача я увидел вашу рекламу в 4WDAction и заказал упаковку промывочного концентрата и средство для лечения горючим.Я отнес патруль к своему механику и велел ему следовать. Он уронил масло горячим, а затем добавил свежее масло и флеш. Затем он установил ручную заслонку на 1250 об / мин и позволил патрулю бездельничать. Через 20 минут обороты увеличились до 1650 об / мин. Было смыто около 2 л или более шлама, судя по объему удаленного грязного масла.

Затем было добавлено дизельное топливо хорошего качества с противоизносной присадкой AW10. Выйдя из гаража, я включил кондиционер и поехал на длинный подъем, из-за которого мой грузовик всегда сильно нагревался (без воздуха).На этот раз я заметил, что не только температура оставалась в пределах рабочего диапазона, я также «взял в руки шестерню». Патруль работал так хорошо, как я когда-либо видел.

Даже при длительном крутом подъеме по шоссе Колдер с тандемным прицепом и включенным воздухом температура остается достаточно низкой.

Еще одно улучшение — запуск. Раньше у меня были проблемы, особенно холодным утром, но теперь начинается первый удар, чего раньше не делал.

Bill Hayes
Спринклерные системы для борьбы с лесными пожарами

1984 NISSAN Patrol 3.3L Дизель

Спасибо! Хотел бы я использовать ваш продукт намного раньше, так как он так сильно изменил мой Nissan Patrol. На часах у него 372 000 тыс. Оборотов, но теперь он работает так, как будто у него новый двигатель. Он запускается легче, работает плавнее и тише, чем в те 21 год, когда я владел им. Еще раз спасибо, Тони Эдвардс.

Detroit Series 60

Владелец автопарка Мерв Свитман без проблем проехал на этом двигателе 500000 км, когда он внезапно начал сильно дымить, и начал использовать масло из расчета 6-7 л за 2 дня.После осмотра двигателя люди из Детройта пришли к выводу, что его необходимо отремонтировать за 14 000 долларов. По совету «Экономически эффективное обслуживание» он начал регулярно использовать обезуглероживающее средство FTC и концентрат промывочного масла. Производительность, контроль масла и контроль продувки быстро вернулись в норму. Теперь, спустя 110 000 км, грузовик по-прежнему работает лучше, чем когда-либо, и не расходует масло. Его двигатели Cat также работают лучше, и масло в них остается очень чистым вплоть до интервала замены.

Ленд Ровер Каунти 110 4 × 4

Я применил концентрат промывочного масла в своем округе 110 @ 400 000 км, и он отлично справился со своей задачей! Мотор работает ровно с увеличением мощности на 40%.Я был крайне скептически настроен как механик, это сэкономило мне 1000 долларов. Я смотрел на ваш продукт много лет, никогда не решался его попробовать, но мальчик, которого вы меня выиграли, порекомендую этот продукт любому. Огромное спасибо !!!!!!!!! (Дэвид Вудс)

Landcruiser 1HZ дизель (1994)

Привет, Джимми, я хотел бы поблагодарить вас за дополнительную промывку моторного масла. Я промыл старую девочку 9 литрами чистого масла в течение 30 минут, как указано. Получилось более 11 литров черного дерьма.Я был полностью потрясен осадком на дне дренажного поддона. Я добавил пару картинок для вашего веб-сайта и не стесняйтесь использовать мое вышеупомянутое свидетельство результата. Я должен сказать, что моя семья была впечатлена и, скорее всего, сама разместит заказ.

Еще раз спасибо Эван Йейтс

Landcruiser 2H Дизель

Немного отзывов, у меня есть доработанный Landcruiser 60 серии 242000к. Работает на 2 ч с турбонаддувом и испытывает некоторые проблемы с перегревом при буксировке.Радиатор был заменен на Heavy Duty и все еще существовал, хотя основная проблема заключалась в настройке, это было исправлено Brisbane Turbo и Tuning Center. Еще решил промыть мотор вашим средством. Меня поразило количество образовавшихся отложений, почти вдвое больше, чем я залил. Масло на щупе теперь чище. Я также добавил противоизносную присадку AW10 и топливную присадку Cleanpower, и грузовик стал тише и отзывчивее. В общем, стоит сделать, и я буду продолжать использовать в будущем.Ваше здоровье!

Nissan Patrol 2,8 л TD

Я использовал промывку в соответствии с вашими инструкциями и не мог поверить в отстой, который вышел !! Мотор теперь работает намного плавнее и остаётся намного холоднее при больших нагрузках, например, при буксировке моего 2-тонного поплавка. Расход топлива тоже улучшился, но подтверждать цифры пока рано. Les White, Heartland Real Estate ДЖИН ДЖИН.

Ford Festiva, 300 000 км / сек

Джон Саммерс (Помона) воскресил эту грустную старую девочку и сообщает, что промывочный масляный концентрат хорошо очистил ее, а сжатие цилиндров выросло с 60 до 100 фунтов на квадратный дюйм в самых слабых цилиндрах.

Мой Nissan Patrol SWB 1983 года выпуска, который я ласково называю «полудурка», проехал 346800 км, когда четыре недели назад я применил CEM Flushing Oil Concentrate и Cleanpower Fuel Treatment. С момента его использования старый зверь проехал около 1200 км / сек и действительно получил новую жизнь. Он был дымным, шумным, вонючим, маломощным и потреблял слишком много топлива.

Разница поразительная. Шлейфы дыма исчезли. Он не использует то обильное количество масла, которое использовал.На холмах, на которых мне приходилось переключаться обратно на 3-ю передачу, чтобы подняться на 60 км / с, теперь я еду на 4-й передаче со скоростью 90 км / ч +. Теперь я могу слышать радио из-за шума двигателя. Расход топлива улучшился примерно на 20%!

Не могу дождаться, чтобы отправить вам несколько снимков до и после, вы будете так же удивлены разницей, как и я. Продукция CEM необычна.

Это подводит меня к причине, по которой я пишу. Должен ли я использовать AW10 и / или FTC Decarboniser сейчас на этом моем старом «полудурке»? На прилагаемой фотографии показано, как раньше выглядело движение под нагрузкой.Это выхлопной дым, а не пыль! Я собираюсь взять его на пробежку по тому же холму, чтобы получить новую фотографию для сравнения. Ничего подобного не будет.

Я искренне впечатлен вашей продукцией CEM.

Datsun SD25 Дизель

В течение 4 лет Аллан Диксон не мог решить проблему перегрева. Несмотря на промывку системы охлаждения и установку радиатора большего размера, это всегда вскипало в диапазоне Toowoomba. После использования FOC он достигает скорости 70 км / ч (вместо 40-50 км / ч) без перегрева.Одна из функций масла — охлаждение, и если поток ограничен, это приводит к перегреву.

Daihatsu Rocky турбодизель

FOC очищает поршневые кольца, позволяя восстановить полную компрессию. Даже на 34 000 км могут возникнуть потери сжатия.

Цил # 1 Цил # 2 Цил # 3 Цил # 4

34000 км 400 фунтов / кв. Дюйм 390 фунтов / кв. Дюйм 390 фунтов / кв. Дюйм 400 фунтов / кв. Дюйм

119 000 км <

(после FOC) 460 фунтов на квадратный дюйм 440 фунтов на квадратный дюйм 440 фунтов на квадратный дюйм 450 фунтов на квадратный дюйм

Nissan 4.2ТД Патруль

(Питер Симмс, HUMPTYDOO NT). Изначально никогда не перегревался, но в последние годы это стало проблемой. Питер потратил тысячи долларов на замену радиаторов, ступиц вентилятора сцепления, термостатов, химическую чистку и т.д. На самом деле за последние 3 года все становилось все хуже и хуже. Датчик температуры должен находиться на 3-4 мм выше отметки ½ пути. Каждый раз, когда становилось жарко, кондиционер отключался. Проведя поиск в Интернете и обнаружив отчеты о решении этой проблемы, Питер наконец попробовал набор Flushing Oil Concentrate & Cleanpower.Проблема с перегревом решилась сразу. Теперь на подъеме 110 км / ч, буксировка квадроцикла с прицепом, а температура остается прохладной. Питер также сообщает, что после первой промывки новое масло на масляном щупе было чисто янтарным. Обычно он сразу становился черным.

1990 2H Landcruiser Дизель

При 233000 км максимальная скорость составляла 100 км / ч, а я мог разогнать до пола только 2000 об / мин. После выполнения инструкций по промывке двигателя он быстро разгоняется до 3000 об / мин и набирает обороты.Максимальная скорость теперь 122 км / ч, с большей мощностью на низких оборотах и ​​приятным увеличением оборотов при переключении передач. Вы спасли меня от продажи Тойоты, поскольку за последние 30 лет полноприводного движения мне уже хватило ломать двигатели.

Гидравлические шумы толкателя

Robert Eckel Repairs (Charleville) использует FOC для успешного снижения шума гидравлических подъемников в автомобилях клиентов.

Рэй Борг

«Лучшая промывка двигателя в мире!» Первая бутылка творила чудеса с грязным старым VK Commodore, который полностью потерял давление масла.Удалил 6 литров осадка. Все машины, на которых я его использовал, называют это «волшебным зельем». Теперь слух распространяется, не могли бы вы прислать мне еще две бутылки? Я не могу поблагодарить вас и C.E.M. Достаточно вашей помощи и ценных советов. Товар на 100% соответствует своему названию!

Mazda T4100s

Best Practice Constructions управляют двумя из них. После промывки двигателей FOC механик был поражен количеством вышедшего мусора и еще больше удивился изменению рабочих характеристик.«Мы получаем много положительных отзывов от наших бригад, и до сих пор это было экономически эффективным решением.

Пол Митчелл

«Просто подумал, что напишу вам электронное письмо. Я купил ваши близнецы в сентябре. У меня есть Nissan GU Turbo Diesel Patrol, который проехал 228000 км. Масло менялось каждые 5000 км / ч. Тем не менее, масло всегда было густым и «густым», даже после замены масла. Я использовал ваш продукт дважды, в первый раз масло было немного чище и не таким густым.Я сделал еще одну замену масла примерно через 2000клм. Это действительно очистило грязное масло. Теперь он такой чистый, что я даже не вижу его на щупе. Отличная работа над продуктом, который действительно работает. Я уверен, что моему турбо-двигателю очень нравится новое чистое масло ».

Nissan Patrol 4.2 с турбонаддувом

На расстоянии 190 000 км у него была утечка заднего главного сальника, и при замене масло сильно загрязнилось. После промывки FOC утечка масла прекратилась. (Проблема заключалась в давлении в поддоне из-за загрязненных поршневых колец.) «Теперь я промываю каждую вторую замену масла и использую Cleanpower каждую заправку. Как механик, я был настроен скептически, но впечатлен результатами, и теперь я полностью преданный пользователь.

Kenworth / Detroit Diesel, серия 60 (475 л.с.)

Как и многие современные дизельные двигатели для грузовиков, они подвержены сильному засорению. Перед сливом FOC прогоняли в масле в течение 40 минут. С этого момента улучшение мощности и экономичности стало наиболее заметным. Оснащенные масляными центрифугами, за каждый период обслуживания будет собираться грязь на глубину около 1 см.Однако после промывки грязь центрифуги не обнаружилась, что указывает на меньшее количество проносящихся загрязняющих веществ.

Navara Diesel

был настолько безжалостным, что он должен был перейти на 2-ю передачу на дальности, с облаком дыма позади него, и он не мог удерживать 5-ю передачу на ровном месте. После использования FOC и Cleanpower он увеличивает диапазон на 4-й передаче (без дыма) и ускоряется на 5-й передаче на ровной поверхности. Лес говорит: «Я был близок к тому, чтобы подправить его, но теперь это действительно так приятно снова водить машину!

Landcruiser 1994 Troopy дизель

После использования FOC и очистки топлива Cleanpower Troopy на моем тестовом холме развивает дополнительные 200-300 об / мин.«Говорит Роб Лейтон.

Промывочное масло | Масло в моторном отсеке | Обслуживание и аксессуары | Информация о продукте

Промывочное масло | Масло в моторном отсеке | Обслуживание и аксессуары | Информация о продукте | Корпорация SOFT99

Добавлен специальный активатор на масляной основе OX-20, который проявляет невероятные моющие свойства.Просто используя промывочное масло при замене масла, оно смывает вредный осадок и восстанавливает мощность двигателя.]

Название продукта Промывочное масло
Код ЯНВА 49757523
Содержание 350 мл
Состав и материалы Минеральное масло, чистящие средства

Как пользоваться продуктом

1.Оставьте машину на холостом ходу на 5-6 минут, а затем заглушите двигатель. После этого влейте масло для промывки в моторное масло.


2. Закройте крышку моторного масла и оставьте машину на 10-15 минут на холостом ходу при оборотах двигателя 1000-1500 оборотов.

3. Остановите двигатель и полностью слейте старое масло, прежде чем двигатель остынет, а затем залейте в него умеренное количество нового масла.

* Мы рекомендуем одновременно заменять масляный элемент.

* Используйте для грузовика более 2-х банок.

  • Меры предосторожности при использовании
    • ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО ПО НАЗНАЧЕНИЮ.
      ЕСЛИ ИЗДЕЛИЕ КОНТАКТИРУЕТСЯ В ГДЕ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ЖЕЛАННОГО МЕСТА, НЕМЕДЛЕННО ВЫТИРАЙТЕ ЧИСТЫМ ПОЛОТЕНЦЕМ ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ПОВРЕЖДЕНИЙ.
      НЕ ОТКРЫВАЙТЕ И НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ДЛЯ ЛИЦА, ГЛАЗ ИЛИ ТЕЛА. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ПРОДУКТ НЕ КОНТАКТАЕТСЯ С ОДЕЖДОЙ, ЕСЛИ ЭТО ПРОИЗОШЛО, НЕМЕДЛЕННО СТИРАЙТЕ.
      ВО ВРЕМЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВИГАТЕЛЬ МОЖЕТ БЫТЬ ГОРЯЧИМ. ОСТОРОЖНО ОЖОГОВ.НОСИТЕ ЗАЩИТНЫЕ ПЕРЧАТКИ.
      ОБРАТИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ.
      Вымойте руки мылом после использования.
  • Предупреждения / Общие примечания
    • НЕ ЕШЬТЕ И НЕ ПЕЙТЕ. ВРЕДНО ПРИ ПРОГЛАТЫВАНИИ ИЛИ ВДЫХАНИИ.
      ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО В ХОРОШО ПРОВЕТРИВАЕМЫХ ПОМЕЩЕНИЯХ. НЕ ВДЫХАТЬ.
      КАК МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ РАЗДРАЖЕНИЕ КОЖИ, НАДЕВАЙТЕ ЗАЩИТНЫЕ ПЕРЧАТКИ.
      ВОСПЛАМЕНЯЮЩИЙСЯ. БЕРЕГИТЕСЬ ОТ ТЕПЛА И ОГНЯ.ХРАНИТЬ В НЕДОСТУПНОМ ДЛЯ ДЕТЕЙ И УЯЗВИМЫХ ЛЮДЕЙ.

Вопросы и ответы о продукте

СТРАНИЦА ВЕРХНЯЯ

Авторские права © Корпорация SOFT99. Все права защищены.

Использование промывочного масла

Вещей, которые вам нужны.
Гаечный ключ
Емкость для слива масла в
Корпоративный порядок утилизации отработанного масла
Воронка
2 небольших контейнера из прозрачного стекла

Процедура промывки вакуумного насоса относительно проста. Сначала налейте небольшое количество промывочного масла HyVac в один из прозрачных стекол. контейнеры. Это для сравнения с промывочным маслом, слитым из помпа после процедуры.

Дайте насосу поработать примерно полчаса, пока поддон не прогреется. Убедитесь, что насос отключен от источника питания. Открытый сток порт в основании насоса с помощью гаечного ключа или рукой. Слейте насос отработанное масло вакуумного насоса, пока насос теплый.Наклоните насос чтобы слить из насоса много отработанного масла и, если возможно, повернуть насосный механизм вручную. Обычно это относится к ременной передаче. насосы. Особенно с поршневыми насосами с ременным приводом, такими как HyVac 1 или Насосы PressoVac, так как их конструкция масляного картера удерживает масло в насосе до тех пор, пока шкив поворачивается несколько раз. Повторите этот шаг.

Поместите воронку в выпускное отверстие вакуумного насоса и заполните насос в наполовину заполните смотровое стекло маслом для промывки HyVac.Включите насос и при необходимости отрегулируйте уровень масла.

Запустить насос примерно на полчаса и поочередно подавать газ. балластный клапан в верхней части насоса. Это помогает размешать масло в насос.

Отсоедините насос от источника питания и слейте промывочное масло в соответствии с инструкциями. процедура, описанная выше.

Поместите образец слитого масла во вторую емкость и сравните цвет и уровни осадка с исходным первичным образцом.В Слитый образец должен быть по цвету близок к цвету исходного образца. Если масло сильно изменило цвет, следует рассмотреть возможность повторной промывки.

После достижения хорошего цвета промывочного масла насос следует слили все промывочное масло и залили новым маслом для вакуумного насоса. Протрите рабочую зону и насос тряпкой, чтобы удалить пролитое масло.

Если возможно, образцы промывочного масла можно выбросить и свежий образец насосного масла можно поместить в одну из стеклянных емкостей и запечатаны для использования в будущем в соответствии с качеством нового масла. насос для контроля его качества в эксплуатации.

Промывка двигателя Plus

Детали

Высокоэффективная очищающая жидкость для очистки внутренней части двигателя от нежелательных отложений. Приводит во взвешенное состояние все виды маслорастворимых и нерастворимых в масле остатков и удаляет их из масляного контура при следующей замене масла. После этого двигатель, который был очищен от отложений и загрязнений и свежее масло, может работать на полную мощность. Таким образом уменьшается износ двигателя и увеличивается срок службы.

вариантов товара
Название продукта Артикул Пачка языков
Промывка двигателя плюс 2657 Банка 300 мл из листового металла D-E-P
Промывка двигателя плюс 8374 Банка 300 мл из листового металла ГБ-АРАБСКИЙ-F
Промывка двигателя плюс 20871 Банка 300 мл из листового металла JP
Промывка двигателя плюс 7142 Банка 300 мл из листового металла ALGERIEN-GB-ARAB-F
Промывка двигателя плюс 21501 Банка 300 мл из листового металла F-D
Промывка двигателя плюс 20818 Банка 300 мл из листового металла D-GB-CN

STP® Промывка двигателя | Присадки к маслам и топливу STP®

Промывка двигателя STP® Engine Flush предназначена для нейтрализации вредных кислот в двигателе, отклеивания внутренних компонентов двигателя и предотвращения загрязнения нового масла путем удаления загрязнений, оставшихся после обычного слива.STP® Pulitore Motore разработан для бензиновых и дизельных двигателей.

Проезд

Дайте двигателю автомобиля поработать, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры, выключите двигатель, затем залейте всю бутылку в масляный картер (для 3-5 л). Запустите двигатель и дайте ему поработать 15 минут на холостом ходу.Заглушите двигатель и осторожно слейте масло, пока оно еще горячее. Заменить масляный фильтр и долить соответствующее масло, соответствующее техническим характеристикам автомобиля.

Безопасно ли использовать в моем автомобиле

STP® Engine Flush подходит для одноразовых, всесезонных минеральных и синтетических масел и предназначен для бензиновых и дизельных двигателей.

DeSLUDGE Супер мощный концентрат промывочного масла

Этот экологически чистый продукт удаляет абразивный шлам внутри дизельных и бензиновых (бензиновых) двигателей.Гарантия возврата денег 200%

Купить сейчас

Этот ПРОСТОЙ в использовании экологически чистый продукт, добавляемый в моторные масла непосредственно перед заменой масла и фильтра, без вреда для вашего двигателя выполняет следующие функции:
▪ Удаляет абразивный масляный осадок изнутри двигателя.
▪ Свободное прилипание поршневых колец
▪ Удалите лаковое покрытие цилиндра
▪ Уменьшите «просачивание»
▪ Уменьшите перегрев двигателя
▪ Уменьшите дымность выхлопных газов двигателя
▪ Улучшите запуск двигателя
▪ Улучшите холостой ход
▪ Увеличьте мощность двигателя

Всего 12.5 мл РАСШИРЕНИЯ на литр «грязного» моторного масла отлично очищают. Только 2,5 мл РАСХОДА на литр моторного масла для текущего обслуживания, поэтому упаковка 250 мл часто требует нескольких замен масла.

Купить сейчас

Точечные тесты масла до и после внутренней очистки DeSLUDGE.

Щелкните изображение выше, чтобы увеличить слишком распространенную проблему, заключающуюся в том, что свежее масло сразу же загрязняется сажей / осадком, находящимся в масляных галереях (ЧЕРНАЯ верхняя точка) .. по сравнению с сажей / осадком, удаленным с помощью DeSLUDGE (почти ЧИСТЫЙ нижний участок)

Ваш двигатель ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ?

Ваш двигатель перегревается, несмотря на тщательную проверку системы охлаждения?

В этом нет ничего необычного.У нас много клиентов, которые потратили сотни долларов на новые водяные насосы, термостаты, теплообменники, радиаторы, механическую или химическую очистку, но двигатели все еще перегреваются под нагрузкой. Проблема может возникнуть из-за отсутствия масла.

Проще говоря, мы возвращаемся к основам. Многие люди не понимают, что моторное масло выполняет 5 функций, а именно ..

1. Предотвращение износа
2. Защита от коррозии
3. Очистка
4. Обеспечение уплотнения
5. Охлаждение.

Двигатель требует определенного количества потока масла, чтобы обеспечить важное охлаждение всех смазываемых деталей, особенно нижней стороны поршней, где пламя сгорания оказывает большое влияние.

Если обслуживание двигателя было немного упущено, или было слишком продолжительно, или использовалось масло низкого качества, в критических областях будет накапливаться отстой и уменьшится поток масла. Некоторые двигатели, особенно небольшие японские дизели, накапливают высокий уровень масляной сажи.

Как легко проверить, «грязно» ли ваше масло: Нанесите немного масла на пальцы с помощью щупа, а затем вытрите его.Если масло может испачкать пальцы, значит, моющего средства не осталось, и осадок осаждается. Масло никогда не должно достигать этого состояния даже по окончании срока службы.

Если присутствует отстой, маслосборные фильтры и галереи могут сузиться или полностью заблокироваться. Это сильно влияет на поток масла и, следовательно, на охлаждение двигателя. Масляный осадок в двигателе является основной причиной хронических проблем с перегревом, но его можно легко исправить с помощью нашего сверхмощного концентрата промывочного масла DeSLUDGE, который содержит превосходные химические вещества для очистки и удаления нагара и нагара из канавок поршневых колец.

Купить сейчас

ИНСТРУКЦИИ по использованию DeSLUDGE:

DeSLUDGE настолько эффективен при удалении шлама из внутренних компонентов двигателя, что довольно часто выпускается много дополнительного объема при замене масла, когда DeSLUDGE впервые используется в «грязных» дизельных двигателях. Убедитесь, что емкость для уловителя отработанного масла достаточно велика !!

ГРЯЗНЫЕ ДВИГАТЕЛИ делают это:

Доведите двигатель до ПОЛНОЙ рабочей температуры. ГОРЯЧЕЕ моторное масло.

Замените имеющееся горячее масло, затем добавьте 12.5 мл РАСШИРЕНИЯ на литр замененного масла. Это заменяющее масло может быть продуктом «с низкими характеристиками».

Дайте двигателю поработать ГОРЯЧИМ с заменой масла, содержащего DeSLUDGE, на высоких холостых оборотах в течение 30 минут.

Слить горячее заменяющее масло, содержащее РАССЕИВАНИЕ и шлам.

Замените масляный фильтр и залейте в двигатель рекомендованное чистое масло.

Наконец, добавьте антифрикционную / противоизносную масляную присадку SupaSLIP для дополнительной мощности, экономии и долговечности двигателя.

РЕГЛАМЕНТНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ сделайте следующее:

Перед плановой заменой масла добавить 2.5 мл РАСШИРЕНИЯ на литр ГОРЯЧЕГО моторного масла.

Двигайтесь в обычном режиме от ½ до 1 часа, поддерживая полную рабочую температуру двигателя.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *