Подключение автоусилителя: Как подключить усилитель к магнитоле: схема подключения и особенности

Предохранители типа AGU обычно имеют номинал до 80 Ампер и устанавливаются в колбы. ANL предохранители доходят до 300 Ампер, для их установки используют держатели и различные варианты футляров. Mini ANL как правило не используются для защиты основной проводки, а устанавливаются в дистрибьюторах питания для разведения кабелей.

Виды держателей

Отдельно нужно отметить автомат, который не содержит предохранителя как такого, а отключается сам от превышения напряжения. Не смотря на удобный функционал, не пользуется большим доверием среди любителей автозвука, есть мнение что в некоторых случаях он может не успеть отключиться и «прикипеть».

Устанавливать предохранитель или автомат рекомендуется не дальше 20 см. от плюсовой клеммы. Смысл в том, что участок провода до предохранителя не защищен и по этому чем он короче — тем лучше.

Клеммы на аккумулятор (АКБ)

Есть несколько способов крепления проводов к АКБ. Самый простой — прикрутить обжатый наконечник под какой-нибудь болт штатной клеммы. Это достаточно распространенный вариант (при соединении обязательно зачистите место контакта наждачной бумагой). Более практичный способ — установка новой клеммы с дополнительными местами для подключения (продаются в автомагазинах и стоят не дорого). Безкомпромиссное решение — установка специализированных клемм с мощными зажимами и удобными разводками. Если вы не боретесь за результат в звуковом давлении, то вряд ли почувствуете большую разницу на музыке, главное что бы контакт был надежный (крепкий и чистый), хотя удобство и аккуратность так же могут быть важны.

Наконечники для проводов

Наконечники проводов, будь то клеммы или патроны должны быть надежно обжаты. Сплющивание молотком —  плохой контакт, лучше жать в тисках с использованием формы. Наша рекомендация — ручной пресс (механический или гидравлический) — можно попросить обжать в автозвуковой студии, а если таких у вас нет , можно спросить у промышленных электриков, возможно в каких-то СТО. Постарайтесь найти, результат того стоит — идеальный контакт.

Минус на кузов или от аккумулятора

Как подключить усилитель — минусом от кузова или напрямую от АКБ.

Информация о том, что минус нужно обязательно тянуть от акб по большей части миф в сфере автозвука. На деле потери в отдельном кабеле будут больше чем через кузов.

Если у вас повседневная система с парой-тройкой киловатт или меньше, то минус от кузова будет адекватным решением. К тому же, сэкономит ваши деньги. Главное — не забудьте хорошо зачистить до металла место контакта и крепко притягивайте все соединения. Не лишним будет бросить под капотом  дополнительную жилу от минуса АКБ на кузов.

Как правильно подключить усилитель мостом? ― 130.com.ua

Подключение усилителя мостом позволяет заметно улучшить рабочие показатели и повысить мощность. При «мостовании» 2 канала объединяются в 1, что способствует снижению уровня сопротивления примерно вдвое, мощность также растет в 2-2,5 раза, так как происходит объединение возможностей каналов. В подобном режиме один из каналов работает за (+), а другой за (-). Конечно, конкретный эффект будет во многом определяться моделью используемого звукового усилителя и особенностями питания системы. Подобный вариант подключения очень часто используется при формировании автомобильных стереосистем, так как позволяет передать мощный монофонический сигнал на низкочастотный динамик (сабвуфер). Это дает возможность получить улучшенное и более насыщенное звучание басов.

Подключить мостом можно не только 2 разных канала одного 2-канального или 4-канального усилителя, но и 2 отдельно взятых моноблока. В этой статье мы разберем особенности реализации обоих вариантов.

Особенности мостового подключения автомобильных усилителей

В общем виде соединение каналов усилка в мост предполагает, что берется положительно заряженный провод сабвуфера и соединяется с положительной контактной клеммой одного канала, а отрицательный аналогично соединяется с минусовой клеммой второго канала. Ничего сложного в этой процедуре нет, при этом не потребуется делать никаких дополнительных соединений. Главное, перед подключением заранее убедиться в том, что имеющийся в наличии усилитель поддерживает мостовое соединение. Как правило, это пишут в инструкции и сопроводительной документации к устройству.

Теперь давайте рассмотрим на примере порядок мостового соединения 2-канального и 4-каналого усилителя звука.

Подключение мостом 2-канального усилителя

Тут порядок действий следующий:

• Зачистите контактные провода динамика (сабвуфера) перед подключением. Это необходимо, чтобы при подключении контакт был полноценным и надежным.
• Подключите динамик к усилителю, соблюдая последовательность: (+) провод динамика соединяйте с разъемом «A» (это (+) первого канала), а (-) провод динамика — с разъемом «D» (это (-) второго канала).
• Для подключения провода сначала надо выкрутить винт в разъеме, затем вставить провод между клеммами разъема и как можно сильнее зафиксировать контакт, закрутив винт.

Подключение мостом 4-канального усилителя

В этом случае порядок действий практически аналогичен предыдущему, разница лишь в том, что процедуру придется проделать дважды, так как тут подключается два динамика, по одному на каждый два объединяемых в мост канала усилителя:

• Зачистите контактные провода на динамиках и/или сабвуфере перед подключением. Это нужно для того, чтобы при подключении контакт был полноценным и надежным.
• Подключите к усилителю сначала первый динамик, соблюдая последовательность: (+) провод динамика соединяйте с разъемом «A» (это (+) первого канала), а (-) провод динамика — с разъемом «D» (это (-) второго канала).
• Теперь можно подключать второй динамик, соблюдая последовательность: (+) провод динамика соединяйте с разъемом «Е» (это (+) третьего канала), а (-) провод динамика — с разъемом «Н» (это (-) четвертого канала).
• Для подключения проводки так же как и в случае с 2-канальным усилителем, сначала выкрутите винт в разъеме усилителя, вставьте провод между клеммами разъема и тщательно закрутите винт обратно. Проверьте, чтобы провод был надежно зафиксирован.

Соединение двух отдельных усилителей в мост

Если звуковой усилитель подходит и его можно соединить мостом со вторым, то на задней панели у него имеется специальный тумблер MASTER/SLAVE. Это означает, что при реализации мостового подключения первое устройство будет выступать в роли ведущего усилителя (Master), а второе — ведомого (Slave). Перед подключением надо установить на каждом переключатель в нужное положение.

Учтите, что все кабели от автомагнитолы надо будет подключать именно к тому усилителю, что будет главным. А уже потом от него, используя моно разъем, сигнал будет передаваться на второй усилитель. Это позволяет добиться удобства в процессе эксплуатации, так как позволяет осуществлять полностью настройку и управление акустической системой, используя лишь один моноблок (Master). То есть именно на нем, и только на нем пользователь будет выставлять все настройки, частотные фильтры и др. Никаких Y разветвителей для подключения ко второму усилителю (Slave) не потребуется.

Иногда усилитель не оснащается переключателем, несмотря на то, что производитель заявляет о возможности мостового соединения усилителей. В этом случае внимательно посмотрите на заднюю панель, там вы должны найти два отдельных гнезда, которые имеют подписи: Bridge Input и Bridge Output. Чтобы получить мостовое соединение, на усилителе, который будет ведущим, подключение осуществляется в выход Bridge Output, затем он подсоединяется ко входу Bridge Input на ведомом усилителе.

При соединении двух усилков мостом порядок подключения проводов должен быть следующим:

• Первым делом соедините между собой (-) разъемы двух усилителей.
• Затем (+) контакт от основного усилителя подключить к (+) сабвуфера, а (+) ведомого — к (-) сабвуфера.

Да, именно так, 2 положительных провода подключаются к сабу — все верно!

Связано это с тем, что на вход одного усилителя поступает прямой сигнал, а у второго происходит переворачивание сигнала на 180 градусов. Это даст необходимый эффект, так как на выходе первого за счет снижения сопротивления положительный потенциал увеличивается, а на выходе второго вы получите такой же увеличенный сигнал, но уже с отрицательным зарядом.

Важные моменты, которые следует учитывать при мостовом подключении

• Перед соединением всегда надо проверять, поддерживает ли ваш усилитель вариант мостового подсоединения.
• Убедитесь, что используемое устройство способно поддержать необходимое сопротивление. Тут действует очень жесткое правило: усилитель должен иметь рабочий импеданс выше допустимого для него наименьшего значения. Например, когда для вашего устройства минимальным является импеданс 2 Ом, то подключать его следует так, чтобы рабочий показатель сопротивления находился на уровне 4 Ом. Если же оно упадет ниже установленного производителем минимального значения, то устройство может просто отключиться.
• Нельзя забывать о том, что если в мост соединяется два усилителя, то у ведомого (Slave) может отключаться защита. Это надо учитывать и тщательно за ним следить.
• Нельзя подключать к катушкам разные каналы/усилители по отдельности.
• Особое внимание нужно уделять при мостовом подключении автомобильных динамиков к 4-канальному усилителю. Иногда это может быть причиной резкого увеличения нагрузки на генератор или сабвуфер.

Теперь вы точно знаете, что делать, если хотите подключить сабвуфер мостом к усилителю или соединить мостом между собой два отдельно взятых усилителя звука. Как видим, тут все просто, и с этим разберется любой автомобилист. Если вы только планируете модернизировать аудиосистему в своем автомобиле, то в интернет-магазине 130.com.ua всегда можете купить усилитель в Киеве, Харькове и Одессе. Также при необходимости наши менеджеры помогут подобрать комплект акустики или сабвуфер.

ТОП-3 автоусилителей звука

Материалы по теме:

Как подключить и настроить усилитель звука в автомобиле ― 130.com.ua

Усилитель звука  является одним из основных элементов, который должен использоваться при формировании автомобильной аудиосистемы. Однако, не каждый автовладелец знает, как правильно подключить его и настроить, чтобы все работало стабильно и без сбоев. Давайте рассмотрим этот вопрос более детально.

Виды автомобильных усилителей

• Моноблок — самый простой вариант, это автоусилитель с 1 каналом, куда можно подключить сабвуфер.
• Двухканальный — в этом случае предусматривает подключение 2 передних или 2 задних динамика. Также подходит для подключения сабвуфера. 4 динамика к таким устройствам подключают редко.
• Четырёхканальный — к нему вы можете подключить одновременно 2 фронтальных или 2 тыловых динамика. Допускается также вариант: 2 динамика подключают к 2 каналам, а 2 других канала соединяются мостом и к ним подключается сабвуфер.
• Пятиканальный — в таких усилителях 4 канала используют для динамиков, а с помощью пятого подсоединяется сабвуфер.

Особенности подключения автомобильного усилителя

Каждый усилитель звука имеет множество разъёмов, которые можно разделить на две большие группы по их назначению:  

Разъемы для подключения питания (силовые)

• Три контакта с обозначением +12V — через них питание поступает от положительной клеммы автомобильного аккумулятора. При подключении важно учесть, что питающий провод должен быть довольно толстым, тонкий не подойдет.
• GND (земля) — используется для подключения к массе автомобиля, тут важно, чтобы провод имел сечение не меньше питающего и был довольно коротким.
• REM — через этот разъем усилитель подключается к головному устройству (автомобильной магнитоле) с помощью управляющего провода. Межблочный провод должен иметь тоненький третий проводок, именно его и следует использовать в качестве управляющего. Он позволяет сделать так, чтобы усилитель звука включался и выключался синхронного с головным устройством.

Выходы для подключения акустики

Разъемы для подсоединения проводов от динамиков. Тут надо внимательно следить за тем, чтобы контакты «+» и «-» подключались соответственно к правильным контактам на динамиках также  «+» и «-».

Если вы хотите подключить сабвуфер на два канала усилителя мостом, то берете провода сабвуфера подключайте к «+» клемме на одном канале и к «-» клемме на другом канале. После чего свободные клеммы усилителя соединяются с помощью короткого провода между собой (это актуально не для всех моделей усилителей, перед подключением рекомендуем ознакомиться с инструкцией).

Также усилители обычно имеют несколько линейных входов (lineinput) и выходов (output) типа RCA, которые обычно называют «тюльпаны». Они позволяют подключить усилитель к линейным выходам магнитолы, используя межблочный кабель.

Что требуется для подключения усилителя?

Перед тем, как приступить к выполнению работ, надо подготовиться. Для подключения усилителя вам обязательно потребуется:

• Питающий провод — два отрезка, один длинный и один небольшой для подключения к массе;
• Межблочный кабель;
• Провода для динамиков;
• Саморезы;
• Кусачки;
• Отвёртка;
• Нож;
• Для некоторых моделей усилителей также может потребоваться набор шестигранников.

Порядок действий при монтаже усилителя в салоне автомобиля

• Выберете место с учетом того, чтобы там обеспечивалась хорошая вентиляция.
• Закрепите корпус устройства саморезами или болтами.
• Возле аккумулятора закрепите предохранитель.
• Все необходимые провода аккуратно протяните к усилителю и подключите их. Тут стоит учесть один нюанс: силовой провод проложите подальше от проводов динамиков и межблочного провода, это позволит минимизировать возможные помехи.
• Проверьте нет ли в системе замыканий и можно подавать питание.

Особенности настройки звукового усилителя

Имеется несколько типовых регуляторов:

• Фильтр высоких частот. HighFrequency или HPF. Позволяет обрезать нижнюю границу воспроизводимых частот. Чаще всего используется при подключении среднечастотных и высокочастотных динамиков.
• Фильтр низких частот. LowFrequency или LPF. Позволяет обрезать верхнюю границу воспроизводимых частот сабвуфера.
• Crossover или x-over — он позволяет быстро переключиться между фильтрами низких и высоких частот. Есть у него и третье положение, отключающее все фильтры — «Full» или «Flat».
• Уровень чувствительности. Этот регулятор обычно имеет обозначение «level» или «Gain».

При проведении настройки следует выполнить такие действия:

• Поставьте на минимум уровень чувствительности (поверните регулятор до упора против часовой стрелки).
• Включите магнитолу на максимальной громкости, затем медленно поворачивайте регулятор чувствительности до появления ощутимых звуковых помех. Затем вернитесь немного назад, чтобы звук был чистым. То есть надо найти пограничное значение, до перехода в помехи.
• Убавьте громкость на головном устройстве до оптимального уровня.

В интернет-магазине 130.com.ua вы можете купить усилитель звука в Киеве, Харькове или Одессе по выгодной цене с доставкой по Украине.

ТОП-3 автоусилителей звука

Материалы по теме:

как настроить, первое включение, схема

Чтобы в дороге в полной мере наслаждаться любимой музыкой, потребуется качественная техника, приобретенная в надежной фирме, в том числе и усилитель. Но недостаточно купить оборудование, его нужно правильно подключить и настроить. Как сделать это с автоусилителем?

Для работы усилителя необходимо питание, подача сигнала с автомагнитолы, а также подключение сабвуфера или акустики. Разумеется, источник звука тоже должен быть качественным, например, автомагнитола в интернет-магазине SurrOund всегда продается с гарантией и работать будет исправно. А вот о питании придется позаботиться самостоятельно.

Питание

Важный элемент аудиосистемы автомобиля – это проводка. Нестабильное питание приведет к потере мощности, звук станет искаженным и тихим.

Важно правильно подобрать сечение провода, иначе появятся хрипы. Чем провод толще, тем сильнее сопротивление. Толщина особенно критична при значительных перепадах напряжения, например, когда воспроизводятся мощные басы. При выборе провода учитывается мощность усилителя. Номинальная, указанная в инструкции, подразумевает мощность сигнала на один канал, ее нужно умножить на количество таковых.

Например, если этот показатель составляет 40 Вт, а усилитель четырехканальный, суммарная мощность равняется 320 Вт.

Дальнейший расчет производится по формуле I = P/U, где U – напряжение, Р – мощность, а I – ток. Выбирать провод следует с небольшим запасом. При выборе межблочного кабеля обратите внимание на прочность изоляции и разъема RGA.

Обязательно используйте предохранитель, иначе при коротком замыкании есть опасность возгорания. Лучше всего подходят ANL и AGU с мощностью не более 50 А. Один предохранитель устанавливается на сам усилитель, другой – на силовой провод, причем номинал обоих устройств должен совпадать.

Установка

Поместите усилитель в автомобиле там, где устройство не перегреется и не намокнет. Обеспечьте хорошую циркуляцию воздуха.

Проложите сигнальный кабель и дополнительные провода с таким расчетом, чтобы межблочный провод не соприкасался с проводкой машины.

Подсоедините питание и сигнальный кабель, а дополнительный подключите к разъемам B+Ant и Remote. Динамики подключайте в соответствии с мостовой схемой. Теперь можно приступать к настройке.

Подключение

Схема подключения различается в зависимости от того, используете ли вы одноканальный автоусилитель (моноблок) или многоканальный. В первом случае мощность устройства высока. Моноблоки могут работать с низкоомной нагрузкой, то есть с сопротивлением меньше 4 Ом. Специальный фильтр служит для устранения низких частот. У одноканального усилителя только два выхода, «минус» и «плюс». Динамики подключают последовательно или параллельно.

Четырехканальные автоусилители более популярны, ведь с ними можно использовать и колонки, и сабвуфер. Для соединения такого устройства с аккумулятором потребуется кабель большой толщины. Последовательность подсоединения устройств подробно описывается в инструкции к конкретной модели.

В сочетании с четырьмя колонками усилитель будет работать в режиме стерео, а если две колонки их четырех заменить сабвуфером – моно.

Аналогичным способом подключается двухканальный усилитель.

Читайте также:

Показываем все этапы подключения усилителя к магнитоле своими руками. Что делать если после подключения магнитола выдает ошибку, качество звука плохое или он полностью отсутствует.

Предварительная настройка

Настраивать автоусилитель можно и заранее, до помещения его в машину.

• Установите на минимальное значение GAIN, регулятор входного сигнала.
• Если вы планируете использовать сабвуфер, заранее включите на частоте 80 фильтр низких частот LP/
• Если корпус сабвуфера оснащен фазоинвертором, установите для среднечастотного фильтра значение от 20 до 30 Гц.
• Для динамиков, помещенных на задней полке или в двери автомобиля, потребуется настроить HP, фильтр высоких частот. Установите для него значение FULL.

Учтите, что во время предварительной настройки усилителя не следует включать эквалайзер.

Первое включение

Когда вы включите автоусилитель первый раз, следите за индикаторами. О нормальной работе говорит светящийся зеленый светодиод.

Если светится красный, выключите аппаратуру, найдите ошибку в подключении и исправьте ее.

Но даже при зеелном сигнале не помешает еще раз проверить соединение всех контактов, прежде чем вкллючать аппаратуру.

Выключив тонкомпенсацию и эквалайзер на магнитоле, увеличивайте громкость, пока не услышите шум. Немного уменьшите громкость, чтобы он пропал. Тем же способом отрегулируйте усилитель Level или Gain. Процедуру повторите для каждого канала. Если вы пользуетесь сабвуфером, уменьшите низкие басы в динамиках, тогда средние частоты будут воспроизводиться чище. Басбуст использовать не стоит. Он усиливает частоту 40 Гц, которую большинство колонок не воспроизводит чисто.

Воспользовавшись этими советами, вы сможете наладить работу автоусилителя без помощи профессионалов.

Как подключить и настроить автоусилитель к магнитоле в машине (схема)

Как подключить автомобильный усилитель своими руками

Многие автовладельцы без технического образования не знают как подключать усилитель к автомагнитоле – для них это кажется слишком трудоемкой задачей. На самом деле, не стоит спешить обращаться в автосервис, т. к. установить автоусилитель не так уж и сложно.

Техническое обслуживание специалистами обойдется дорого, поэтому в целях экономии стоит попытаться разобраться в процедуре подключения, в чем и поможет данная статья.

Для качественной работы усилителя необходимо:

1. Подать на него хорошее питание;
2. Подать сигнал от магнитолы. Как правильно подключить магнитолу мы рассмотрели здесь;
3. Подключить акустику или сабвуфер.

Более подробно о том, как подключить усилитель, можно ознакомиться ниже.

Хорошее питание залог успеха

Процедура подключения усилителя начинается c силовых проводов. Проводка – это важнейший элемент автомобильной аудиосистемы, от неё зависит громкость и качество звука. Для усилителей нужно стабильное питание, т. к. в противном случае мощности будет недостаточно, из-за этого звучание станет искаженным. Чтобы разобраться в том, зачем нужно обращать внимание на качество проводки и как она влияет на воспроизводимый громкоговорителем звук, необходимо узнать, что из себя представляет музыкальный сигнал.

Некоторые предполагают, что он представляет собой синус, однако, музыкальный сингал характеризуется большой разницей между обычным и пиковым значением. Если для динамиков автомобильной акустики резкие всплески сигнала не принципиальны, то в случае с усилителем ситуация совершенно иная. Если сигнал хотя бы на секунду (или даже миллисекунду) превысит допустимую мощность, то эти «аномалии» будут слышны даже для тех, кто не может похвастаться хорошим музыкальным слухом.

Если подключение автомобильного усилителя было выполнено должным образом, то сигнал будет идти по проводам в неискаженном виде. Небрежно сделанная работа или неправильно подобранное сечение проводов приведет к тому, что звук будет более зажатым, грубым и вялым. В некоторых случаях также могут отчетливо быть слышны хрипы.

Как выбрать сечение провода?

Провод – это самый обычный метал, обладающим определенным уровнем сопротивления. Чем толще провод, тем ниже сопротивление провода. Чтобы избежать искажения звука во время сильных перепадов напряжения (например, во время воспроизведения мощного баса), необходимо установить провод нужного калибра.

Стоит отметить, что сечение плюсового кабеля не должно быть больше минусового (длина при этом не имеет значения).

Если рассматривать четырехканальные усилители, то они обычно имеют мощность от 40 до 150 Вт на канал. Допустим, что усилитель, который вы приобрели, выдает мощность 80 Вт. В результате несложных математических операций выясняем, что суммарная мощность усилителя составляет 320 Вт. Т.е. как мы это посчитали? всё очень просто умножим номинальную мощность на число каналов. Если у нас двухканальный усилитель имеющий номинальную мощность (RMS) 60 Вт., то суммарная составит 120 Вт.

После того как вы посчитаете мощность желательно ещё определить длину провода от АКБ до вашего усилителя и можете смело воспользоваться таблицей для подбора нужного сечения провода. Как пользоваться таблицей? С левой стороны указана мощность вашего усилителя, справа выбираете длину провода, поднимаетесь наверх и узнаете какое сечение вам необходимо.

В таблице указаны сечения медных проводов, помните что большое количество продаваемых проводов сделаны из алюминия покрытым медью, данные провода не долговечны и имеют больше сопротивление, рекомендуем использовать тока медные провода.

Выбор предохранителя

Для того чтобы обезопасить подключение автомобильного усилителя, необходимо обеспечить защиту силовой подводки от АКБ до усилителя с помощью предохранителя. Предохранители должны быть размещены как можно ближе к аккумулятору. Важно различать предохранитель, который защищает само устройство (будет ли это усилитель или магнитола), и предохранитель, установленный на силовой провод.

Последний нужен для того, чтобы защитить именно кабель, т. к. по нему идет немалый ток.
Убедитесь, чтобы номинал предохранителей совпадал, так как если номинал предохранителя проводки будет очень большой, то в результате короткого замыкания может сгореть провод. Если номинал, наоборот, будет меньше, то предохранитель в момент пиковых нагрузок может легко сгореть и тогда не будет другого выхода, как покупать новый. В таблице ниже указано сечение провода, и необходимый номинал предохранителя.

Подключаем межблочные провода и управляющий (REM)

Чтобы проложить кабель, необходимо найти линейный выход на магнитоле. Линейный выход можно распознать по характерным «колокольчикам», что расположены на задней панели магнитолы. Количество линейных выходов отличается в разных моделях магнитол. Обычно их от одной до трёх пар. В основном они распределяются следующим образом 1 пара – можно подключить сабвуфер или 2 колонки (подписаны как SWF) Если их 2 пары можно подключить 4 колонки или сабвуфер и 2 колонки (выхода подписаны F и SW), и когда на магнитоле 3 пары линейных проводов можно подключить 4 колонки и сабвуфер (F, R, SW) F Это Front т. е. передние колонки, R Read задние колонки, и SW Sabwoorer я думаю и так всем понятно что.

Для соединения потребуется межблочный провод, на котором ни в коем случае нельзя экономить. Запрещается около силовых проводов укладывать межблочный кабель, так как при работе двигателя будут слышны различного рода помехи. Протянуть провода можно как под ковриками салона, так и под потолком. Последний вариант особенно актуален для современных машин, в салоне которых создающих помехи электронных принадлежностей.

Ещё необходимо подключить управляющий провод (REM). Как правило, он идёт вместе с межблочными проводами, но бывает что его и нету, приобретите отдельно необязательно чтобы он был большого сечения 1 мм2 вполне достаточно. Это провод служит управлением для включения усилителя т. е. когда выключаете магнитолу она автоматические включает ваш усилитель или сабвуфер. Как правило этот провод на магнитоле имеет синий цвет с белой полоской, если его нет то используйте синий провод. Подключается он к усилителю к клеме под названием REM.

Схема подключения усилителя

Подключение двухканального и четырёхканального усилителя

Данный раздел мы объединили, т. к. эти усилители имеют очень похожую схему подключения, даже можно сказать проще, четырёх канальный усилитель — это два двухканальных. Подключение двухканального усилителя мы рассматривать не будем, но если вы разберётесь как подключить четырёхканальный, то с подключением двухканального у вас не возникнет проблем. Большинство автолюбителей для своих инсталляций выбирают именно этот вариант, т. к. к данному усилителю можно подключить 4 колонки, или 2 колонки и сабвуфер. Давайте рассмотрим, подключение четырёх канального усилителя используя первый и второй варианты.

Подключение 4 канального усилителя к аккумулятору рекомендуется при помощи толстого кабеля. Как выбрать правильные силовые провода и подключить межблочные это всё мы разобрали выше. Подключения усилителя , как правило, указывается в инструкции от производителя. Когда производится подключение усилителя к акустике, то он работает в режиме стерео, в данном режиме такой тип усилителя может работать под нагрузкой от 4 до 2 ом. Ниже представлена схема подключения четырёхканального усилителя к колонкам.

Теперь разберём второй вариант, когда к четырёхканальному усилителю подключаются колонки и сабвуфер. В данном случае усилитель работает в режиме моно, он берёт напряжение сразу с двух каналов, поэтому старайтесь подбирать сабвуфер имеющий сопротивление 4 ома, это сбережёт усилитель от перегрева и ухода в защиту. Подключить сабвуфер не составит проблем, как правило производитель указывает на усилителе откуда брать плюс для подключения сабвуфера, а откуда минус. Взгляните на схему как осуществляется мостовое подключение 4 канального усилителя.

Подключение моноблока (Одноканального усилителя)

Одноканальные усилители используются лишь для одной цели – подключению к сабвуферу. Примечательной характеристикой усилителей такого плана является повышенная мощность. Моноблоки также способны работать с сопротивлением ниже 4 Ом, что называется низкоомной нагрузкой. Моноблоки относят к усилителям класса D,при этом в них есть специальный фильтр для обрезки частот.

После подключения усилителя в динамиках появились шумы? Читайте статью «как бороться с посторонними звуками из динамиков».

Видео как правильно подключить четырёхканальный и одноканальный усилитель

Если у вас повседневная система с парой-тройкой киловатт или меньше, то минус от кузова будет адекватным решением. К тому же, сэкономит ваши деньги. Главное — не забудьте хорошо зачистить до металла место контакта и крепко притягивайте все соединения. Не лишним будет бросить под капотом  дополнительную жилу от минуса АКБ на кузов.

Как правильно подключить усилитель мостом? ― 130.com.ua

Подключение усилителя мостом позволяет заметно улучшить рабочие показатели и повысить мощность. При «мостовании» 2 канала объединяются в 1, что способствует снижению уровня сопротивления примерно вдвое, мощность также растет в 2-2,5 раза, так как происходит объединение возможностей каналов. В подобном режиме один из каналов работает за (+), а другой за (-). Конечно, конкретный эффект будет во многом определяться моделью используемого звукового усилителя и особенностями питания системы. Подобный вариант подключения очень часто используется при формировании автомобильных стереосистем, так как позволяет передать мощный монофонический сигнал на низкочастотный динамик (сабвуфер). Это дает возможность получить улучшенное и более насыщенное звучание басов.

Подключить мостом можно не только 2 разных канала одного 2-канального или 4-канального усилителя, но и 2 отдельно взятых моноблока. В этой статье мы разберем особенности реализации обоих вариантов.

Особенности мостового подключения автомобильных усилителей

В общем виде соединение каналов усилка в мост предполагает, что берется положительно заряженный провод сабвуфера и соединяется с положительной контактной клеммой одного канала, а отрицательный аналогично соединяется с минусовой клеммой второго канала. Ничего сложного в этой процедуре нет, при этом не потребуется делать никаких дополнительных соединений. Главное, перед подключением заранее убедиться в том, что имеющийся в наличии усилитель поддерживает мостовое соединение. Как правило, это пишут в инструкции и сопроводительной документации к устройству.

Теперь давайте рассмотрим на примере порядок мостового соединения 2-канального и 4-каналого усилителя звука.

Подключение мостом 2-канального усилителя

Тут порядок действий следующий:

• Зачистите контактные провода динамика (сабвуфера) перед подключением. Это необходимо, чтобы при подключении контакт был полноценным и надежным.
• Подключите динамик к усилителю, соблюдая последовательность: (+) провод динамика соединяйте с разъемом «A» (это (+) первого канала), а (-) провод динамика — с разъемом «D» (это (-) второго канала).
• Для подключения провода сначала надо выкрутить винт в разъеме, затем вставить провод между клеммами разъема и как можно сильнее зафиксировать контакт, закрутив винт.

Подключение мостом 4-канального усилителя

В этом случае порядок действий практически аналогичен предыдущему, разница лишь в том, что процедуру придется проделать дважды, так как тут подключается два динамика, по одному на каждый два объединяемых в мост канала усилителя:

• Зачистите контактные провода на динамиках и/или сабвуфере перед подключением. Это нужно для того, чтобы при подключении контакт был полноценным и надежным.
• Подключите к усилителю сначала первый динамик, соблюдая последовательность: (+) провод динамика соединяйте с разъемом «A» (это (+) первого канала), а (-) провод динамика — с разъемом «D» (это (-) второго канала).
• Теперь можно подключать второй динамик, соблюдая последовательность: (+) провод динамика соединяйте с разъемом «Е» (это (+) третьего канала), а (-) провод динамика — с разъемом «Н» (это (-) четвертого канала).
• Для подключения проводки так же как и в случае с 2-канальным усилителем, сначала выкрутите винт в разъеме усилителя, вставьте провод между клеммами разъема и тщательно закрутите винт обратно. Проверьте, чтобы провод был надежно зафиксирован.

Соединение двух отдельных усилителей в мост

Если звуковой усилитель подходит и его можно соединить мостом со вторым, то на задней панели у него имеется специальный тумблер MASTER/SLAVE. Это означает, что при реализации мостового подключения первое устройство будет выступать в роли ведущего усилителя (Master), а второе — ведомого (Slave). Перед подключением надо установить на каждом переключатель в нужное положение.

Учтите, что все кабели от автомагнитолы надо будет подключать именно к тому усилителю, что будет главным. А уже потом от него, используя моно разъем, сигнал будет передаваться на второй усилитель. Это позволяет добиться удобства в процессе эксплуатации, так как позволяет осуществлять полностью настройку и управление акустической системой, используя лишь один моноблок (Master). То есть именно на нем, и только на нем пользователь будет выставлять все настройки, частотные фильтры и др. Никаких Y разветвителей для подключения ко второму усилителю (Slave) не потребуется.

Иногда усилитель не оснащается переключателем, несмотря на то, что производитель заявляет о возможности мостового соединения усилителей. В этом случае внимательно посмотрите на заднюю панель, там вы должны найти два отдельных гнезда, которые имеют подписи: Bridge Input и Bridge Output. Чтобы получить мостовое соединение, на усилителе, который будет ведущим, подключение осуществляется в выход Bridge Output, затем он подсоединяется ко входу Bridge Input на ведомом усилителе.

При соединении двух усилков мостом порядок подключения проводов должен быть следующим:

• Первым делом соедините между собой (-) разъемы двух усилителей.
• Затем (+) контакт от основного усилителя подключить к (+) сабвуфера, а (+) ведомого — к (-) сабвуфера.

Да, именно так, 2 положительных провода подключаются к сабу — все верно!

Связано это с тем, что на вход одного усилителя поступает прямой сигнал, а у второго происходит переворачивание сигнала на 180 градусов. Это даст необходимый эффект, так как на выходе первого за счет снижения сопротивления положительный потенциал увеличивается, а на выходе второго вы получите такой же увеличенный сигнал, но уже с отрицательным зарядом.

Важные моменты, которые следует учитывать при мостовом подключении

• Перед соединением всегда надо проверять, поддерживает ли ваш усилитель вариант мостового подсоединения.
• Убедитесь, что используемое устройство способно поддержать необходимое сопротивление. Тут действует очень жесткое правило: усилитель должен иметь рабочий импеданс выше допустимого для него наименьшего значения. Например, когда для вашего устройства минимальным является импеданс 2 Ом, то подключать его следует так, чтобы рабочий показатель сопротивления находился на уровне 4 Ом. Если же оно упадет ниже установленного производителем минимального значения, то устройство может просто отключиться.
• Нельзя забывать о том, что если в мост соединяется два усилителя, то у ведомого (Slave) может отключаться защита. Это надо учитывать и тщательно за ним следить.
• Нельзя подключать к катушкам разные каналы/усилители по отдельности.
• Особое внимание нужно уделять при мостовом подключении автомобильных динамиков к 4-канальному усилителю. Иногда это может быть причиной резкого увеличения нагрузки на генератор или сабвуфер.

Теперь вы точно знаете, что делать, если хотите подключить сабвуфер мостом к усилителю или соединить мостом между собой два отдельно взятых усилителя звука. Как видим, тут все просто, и с этим разберется любой автомобилист. Если вы только планируете модернизировать аудиосистему в своем автомобиле, то в интернет-магазине 130.com.ua всегда можете купить усилитель в Киеве, Харькове и Одессе. Также при необходимости наши менеджеры помогут подобрать комплект акустики или сабвуфер.

ТОП-3 автоусилителей звука

Материалы по теме:

Как подключить и настроить усилитель звука в автомобиле ― 130.com.ua

Усилитель звука  является одним из основных элементов, который должен использоваться при формировании автомобильной аудиосистемы. Однако, не каждый автовладелец знает, как правильно подключить его и настроить, чтобы все работало стабильно и без сбоев. Давайте рассмотрим этот вопрос более детально.

Виды автомобильных усилителей

• Моноблок — самый простой вариант, это автоусилитель с 1 каналом, куда можно подключить сабвуфер.
• Двухканальный — в этом случае предусматривает подключение 2 передних или 2 задних динамика. Также подходит для подключения сабвуфера. 4 динамика к таким устройствам подключают редко.
• Четырёхканальный — к нему вы можете подключить одновременно 2 фронтальных или 2 тыловых динамика. Допускается также вариант: 2 динамика подключают к 2 каналам, а 2 других канала соединяются мостом и к ним подключается сабвуфер.
• Пятиканальный — в таких усилителях 4 канала используют для динамиков, а с помощью пятого подсоединяется сабвуфер.

Особенности подключения автомобильного усилителя

Каждый усилитель звука имеет множество разъёмов, которые можно разделить на две большие группы по их назначению:  

Разъемы для подключения питания (силовые)

• Три контакта с обозначением +12V — через них питание поступает от положительной клеммы автомобильного аккумулятора. При подключении важно учесть, что питающий провод должен быть довольно толстым, тонкий не подойдет.
• GND (земля) — используется для подключения к массе автомобиля, тут важно, чтобы провод имел сечение не меньше питающего и был довольно коротким.
• REM — через этот разъем усилитель подключается к головному устройству (автомобильной магнитоле) с помощью управляющего провода. Межблочный провод должен иметь тоненький третий проводок, именно его и следует использовать в качестве управляющего. Он позволяет сделать так, чтобы усилитель звука включался и выключался синхронного с головным устройством.

Выходы для подключения акустики

Разъемы для подсоединения проводов от динамиков. Тут надо внимательно следить за тем, чтобы контакты «+» и «-» подключались соответственно к правильным контактам на динамиках также  «+» и «-».

Если вы хотите подключить сабвуфер на два канала усилителя мостом, то берете провода сабвуфера подключайте к «+» клемме на одном канале и к «-» клемме на другом канале. После чего свободные клеммы усилителя соединяются с помощью короткого провода между собой (это актуально не для всех моделей усилителей, перед подключением рекомендуем ознакомиться с инструкцией).

Также усилители обычно имеют несколько линейных входов (lineinput) и выходов (output) типа RCA, которые обычно называют «тюльпаны». Они позволяют подключить усилитель к линейным выходам магнитолы, используя межблочный кабель.

Что требуется для подключения усилителя?

Перед тем, как приступить к выполнению работ, надо подготовиться. Для подключения усилителя вам обязательно потребуется:

• Питающий провод — два отрезка, один длинный и один небольшой для подключения к массе;
• Межблочный кабель;
• Провода для динамиков;
• Саморезы;
• Кусачки;
• Отвёртка;
• Нож;
• Для некоторых моделей усилителей также может потребоваться набор шестигранников.

Порядок действий при монтаже усилителя в салоне автомобиля

• Выберете место с учетом того, чтобы там обеспечивалась хорошая вентиляция.
• Закрепите корпус устройства саморезами или болтами.
• Возле аккумулятора закрепите предохранитель.
• Все необходимые провода аккуратно протяните к усилителю и подключите их. Тут стоит учесть один нюанс: силовой провод проложите подальше от проводов динамиков и межблочного провода, это позволит минимизировать возможные помехи.
• Проверьте нет ли в системе замыканий и можно подавать питание.

Особенности настройки звукового усилителя

Имеется несколько типовых регуляторов:

• Фильтр высоких частот. HighFrequency или HPF. Позволяет обрезать нижнюю границу воспроизводимых частот. Чаще всего используется при подключении среднечастотных и высокочастотных динамиков.
• Фильтр низких частот. LowFrequency или LPF. Позволяет обрезать верхнюю границу воспроизводимых частот сабвуфера.
• Crossover или x-over — он позволяет быстро переключиться между фильтрами низких и высоких частот. Есть у него и третье положение, отключающее все фильтры — «Full» или «Flat».
• Уровень чувствительности. Этот регулятор обычно имеет обозначение «level» или «Gain».

При проведении настройки следует выполнить такие действия:

• Поставьте на минимум уровень чувствительности (поверните регулятор до упора против часовой стрелки).
• Включите магнитолу на максимальной громкости, затем медленно поворачивайте регулятор чувствительности до появления ощутимых звуковых помех. Затем вернитесь немного назад, чтобы звук был чистым. То есть надо найти пограничное значение, до перехода в помехи.
• Убавьте громкость на головном устройстве до оптимального уровня.

В интернет-магазине 130.com.ua вы можете купить усилитель звука в Киеве, Харькове или Одессе по выгодной цене с доставкой по Украине.

ТОП-3 автоусилителей звука

Материалы по теме:

как настроить, первое включение, схема

Чтобы в дороге в полной мере наслаждаться любимой музыкой, потребуется качественная техника, приобретенная в надежной фирме, в том числе и усилитель. Но недостаточно купить оборудование, его нужно правильно подключить и настроить. Как сделать это с автоусилителем?

Для работы усилителя необходимо питание, подача сигнала с автомагнитолы, а также подключение сабвуфера или акустики. Разумеется, источник звука тоже должен быть качественным, например, автомагнитола в интернет-магазине SurrOund всегда продается с гарантией и работать будет исправно. А вот о питании придется позаботиться самостоятельно.

Питание

Важный элемент аудиосистемы автомобиля – это проводка. Нестабильное питание приведет к потере мощности, звук станет искаженным и тихим.

Важно правильно подобрать сечение провода, иначе появятся хрипы. Чем провод толще, тем сильнее сопротивление. Толщина особенно критична при значительных перепадах напряжения, например, когда воспроизводятся мощные басы. При выборе провода учитывается мощность усилителя. Номинальная, указанная в инструкции, подразумевает мощность сигнала на один канал, ее нужно умножить на количество таковых.

Например, если этот показатель составляет 40 Вт, а усилитель четырехканальный, суммарная мощность равняется 320 Вт.

Дальнейший расчет производится по формуле I = P/U, где U – напряжение, Р – мощность, а I – ток. Выбирать провод следует с небольшим запасом. При выборе межблочного кабеля обратите внимание на прочность изоляции и разъема RGA.

Обязательно используйте предохранитель, иначе при коротком замыкании есть опасность возгорания. Лучше всего подходят ANL и AGU с мощностью не более 50 А. Один предохранитель устанавливается на сам усилитель, другой – на силовой провод, причем номинал обоих устройств должен совпадать.

Установка

Поместите усилитель в автомобиле там, где устройство не перегреется и не намокнет. Обеспечьте хорошую циркуляцию воздуха.

Проложите сигнальный кабель и дополнительные провода с таким расчетом, чтобы межблочный провод не соприкасался с проводкой машины.

Подсоедините питание и сигнальный кабель, а дополнительный подключите к разъемам B+Ant и Remote. Динамики подключайте в соответствии с мостовой схемой. Теперь можно приступать к настройке.

Подключение

Схема подключения различается в зависимости от того, используете ли вы одноканальный автоусилитель (моноблок) или многоканальный. В первом случае мощность устройства высока. Моноблоки могут работать с низкоомной нагрузкой, то есть с сопротивлением меньше 4 Ом. Специальный фильтр служит для устранения низких частот. У одноканального усилителя только два выхода, «минус» и «плюс». Динамики подключают последовательно или параллельно.

Четырехканальные автоусилители более популярны, ведь с ними можно использовать и колонки, и сабвуфер. Для соединения такого устройства с аккумулятором потребуется кабель большой толщины. Последовательность подсоединения устройств подробно описывается в инструкции к конкретной модели.

В сочетании с четырьмя колонками усилитель будет работать в режиме стерео, а если две колонки их четырех заменить сабвуфером – моно.

Аналогичным способом подключается двухканальный усилитель.

Читайте также:

Показываем все этапы подключения усилителя к магнитоле своими руками. Что делать если после подключения магнитола выдает ошибку, качество звука плохое или он полностью отсутствует.

Предварительная настройка

Настраивать автоусилитель можно и заранее, до помещения его в машину.

• Установите на минимальное значение GAIN, регулятор входного сигнала.
• Если вы планируете использовать сабвуфер, заранее включите на частоте 80 фильтр низких частот LP/
• Если корпус сабвуфера оснащен фазоинвертором, установите для среднечастотного фильтра значение от 20 до 30 Гц.
• Для динамиков, помещенных на задней полке или в двери автомобиля, потребуется настроить HP, фильтр высоких частот. Установите для него значение FULL.

Учтите, что во время предварительной настройки усилителя не следует включать эквалайзер.

Первое включение

Когда вы включите автоусилитель первый раз, следите за индикаторами. О нормальной работе говорит светящийся зеленый светодиод.

Если светится красный, выключите аппаратуру, найдите ошибку в подключении и исправьте ее.

Но даже при зеелном сигнале не помешает еще раз проверить соединение всех контактов, прежде чем вкллючать аппаратуру.

Выключив тонкомпенсацию и эквалайзер на магнитоле, увеличивайте громкость, пока не услышите шум. Немного уменьшите громкость, чтобы он пропал. Тем же способом отрегулируйте усилитель Level или Gain. Процедуру повторите для каждого канала. Если вы пользуетесь сабвуфером, уменьшите низкие басы в динамиках, тогда средние частоты будут воспроизводиться чище. Басбуст использовать не стоит. Он усиливает частоту 40 Гц, которую большинство колонок не воспроизводит чисто.

Воспользовавшись этими советами, вы сможете наладить работу автоусилителя без помощи профессионалов.

Как подключить и настроить автоусилитель к магнитоле в машине (схема)

Как подключить автомобильный усилитель своими руками

Многие автовладельцы без технического образования не знают как подключать усилитель к автомагнитоле – для них это кажется слишком трудоемкой задачей. На самом деле, не стоит спешить обращаться в автосервис, т. к. установить автоусилитель не так уж и сложно.

Техническое обслуживание специалистами обойдется дорого, поэтому в целях экономии стоит попытаться разобраться в процедуре подключения, в чем и поможет данная статья.

Для качественной работы усилителя необходимо:

1. Подать на него хорошее питание;
2. Подать сигнал от магнитолы. Как правильно подключить магнитолу мы рассмотрели здесь;
3. Подключить акустику или сабвуфер.

Более подробно о том, как подключить усилитель, можно ознакомиться ниже.

Хорошее питание залог успеха

Процедура подключения усилителя начинается c силовых проводов. Проводка – это важнейший элемент автомобильной аудиосистемы, от неё зависит громкость и качество звука. Для усилителей нужно стабильное питание, т. к. в противном случае мощности будет недостаточно, из-за этого звучание станет искаженным. Чтобы разобраться в том, зачем нужно обращать внимание на качество проводки и как она влияет на воспроизводимый громкоговорителем звук, необходимо узнать, что из себя представляет музыкальный сигнал.

Некоторые предполагают, что он представляет собой синус, однако, музыкальный сингал характеризуется большой разницей между обычным и пиковым значением. Если для динамиков автомобильной акустики резкие всплески сигнала не принципиальны, то в случае с усилителем ситуация совершенно иная. Если сигнал хотя бы на секунду (или даже миллисекунду) превысит допустимую мощность, то эти «аномалии» будут слышны даже для тех, кто не может похвастаться хорошим музыкальным слухом.

Если подключение автомобильного усилителя было выполнено должным образом, то сигнал будет идти по проводам в неискаженном виде. Небрежно сделанная работа или неправильно подобранное сечение проводов приведет к тому, что звук будет более зажатым, грубым и вялым. В некоторых случаях также могут отчетливо быть слышны хрипы.

Как выбрать сечение провода?

Провод – это самый обычный метал, обладающим определенным уровнем сопротивления. Чем толще провод, тем ниже сопротивление провода. Чтобы избежать искажения звука во время сильных перепадов напряжения (например, во время воспроизведения мощного баса), необходимо установить провод нужного калибра.

Стоит отметить, что сечение плюсового кабеля не должно быть больше минусового (длина при этом не имеет значения).

Если рассматривать четырехканальные усилители, то они обычно имеют мощность от 40 до 150 Вт на канал. Допустим, что усилитель, который вы приобрели, выдает мощность 80 Вт. В результате несложных математических операций выясняем, что суммарная мощность усилителя составляет 320 Вт. Т.е. как мы это посчитали? всё очень просто умножим номинальную мощность на число каналов. Если у нас двухканальный усилитель имеющий номинальную мощность (RMS) 60 Вт., то суммарная составит 120 Вт.

После того как вы посчитаете мощность желательно ещё определить длину провода от АКБ до вашего усилителя и можете смело воспользоваться таблицей для подбора нужного сечения провода. Как пользоваться таблицей? С левой стороны указана мощность вашего усилителя, справа выбираете длину провода, поднимаетесь наверх и узнаете какое сечение вам необходимо.

В таблице указаны сечения медных проводов, помните что большое количество продаваемых проводов сделаны из алюминия покрытым медью, данные провода не долговечны и имеют больше сопротивление, рекомендуем использовать тока медные провода.

Выбор предохранителя

Для того чтобы обезопасить подключение автомобильного усилителя, необходимо обеспечить защиту силовой подводки от АКБ до усилителя с помощью предохранителя. Предохранители должны быть размещены как можно ближе к аккумулятору. Важно различать предохранитель, который защищает само устройство (будет ли это усилитель или магнитола), и предохранитель, установленный на силовой провод.

Последний нужен для того, чтобы защитить именно кабель, т. к. по нему идет немалый ток.
Убедитесь, чтобы номинал предохранителей совпадал, так как если номинал предохранителя проводки будет очень большой, то в результате короткого замыкания может сгореть провод. Если номинал, наоборот, будет меньше, то предохранитель в момент пиковых нагрузок может легко сгореть и тогда не будет другого выхода, как покупать новый. В таблице ниже указано сечение провода, и необходимый номинал предохранителя.

Подключаем межблочные провода и управляющий (REM)

Чтобы проложить кабель, необходимо найти линейный выход на магнитоле. Линейный выход можно распознать по характерным «колокольчикам», что расположены на задней панели магнитолы. Количество линейных выходов отличается в разных моделях магнитол. Обычно их от одной до трёх пар. В основном они распределяются следующим образом 1 пара – можно подключить сабвуфер или 2 колонки (подписаны как SWF) Если их 2 пары можно подключить 4 колонки или сабвуфер и 2 колонки (выхода подписаны F и SW), и когда на магнитоле 3 пары линейных проводов можно подключить 4 колонки и сабвуфер (F, R, SW) F Это Front т. е. передние колонки, R Read задние колонки, и SW Sabwoorer я думаю и так всем понятно что.

Для соединения потребуется межблочный провод, на котором ни в коем случае нельзя экономить. Запрещается около силовых проводов укладывать межблочный кабель, так как при работе двигателя будут слышны различного рода помехи. Протянуть провода можно как под ковриками салона, так и под потолком. Последний вариант особенно актуален для современных машин, в салоне которых создающих помехи электронных принадлежностей.

Ещё необходимо подключить управляющий провод (REM). Как правило, он идёт вместе с межблочными проводами, но бывает что его и нету, приобретите отдельно необязательно чтобы он был большого сечения 1 мм2 вполне достаточно. Это провод служит управлением для включения усилителя т. е. когда выключаете магнитолу она автоматические включает ваш усилитель или сабвуфер. Как правило этот провод на магнитоле имеет синий цвет с белой полоской, если его нет то используйте синий провод. Подключается он к усилителю к клеме под названием REM.

Схема подключения усилителя

Подключение двухканального и четырёхканального усилителя

Данный раздел мы объединили, т. к. эти усилители имеют очень похожую схему подключения, даже можно сказать проще, четырёх канальный усилитель — это два двухканальных. Подключение двухканального усилителя мы рассматривать не будем, но если вы разберётесь как подключить четырёхканальный, то с подключением двухканального у вас не возникнет проблем. Большинство автолюбителей для своих инсталляций выбирают именно этот вариант, т. к. к данному усилителю можно подключить 4 колонки, или 2 колонки и сабвуфер. Давайте рассмотрим, подключение четырёх канального усилителя используя первый и второй варианты.

Подключение 4 канального усилителя к аккумулятору рекомендуется при помощи толстого кабеля. Как выбрать правильные силовые провода и подключить межблочные это всё мы разобрали выше. Подключения усилителя , как правило, указывается в инструкции от производителя. Когда производится подключение усилителя к акустике, то он работает в режиме стерео, в данном режиме такой тип усилителя может работать под нагрузкой от 4 до 2 ом. Ниже представлена схема подключения четырёхканального усилителя к колонкам.

Теперь разберём второй вариант, когда к четырёхканальному усилителю подключаются колонки и сабвуфер. В данном случае усилитель работает в режиме моно, он берёт напряжение сразу с двух каналов, поэтому старайтесь подбирать сабвуфер имеющий сопротивление 4 ома, это сбережёт усилитель от перегрева и ухода в защиту. Подключить сабвуфер не составит проблем, как правило производитель указывает на усилителе откуда брать плюс для подключения сабвуфера, а откуда минус. Взгляните на схему как осуществляется мостовое подключение 4 канального усилителя.

Подключение моноблока (Одноканального усилителя)

Одноканальные усилители используются лишь для одной цели – подключению к сабвуферу. Примечательной характеристикой усилителей такого плана является повышенная мощность. Моноблоки также способны работать с сопротивлением ниже 4 Ом, что называется низкоомной нагрузкой. Моноблоки относят к усилителям класса D,при этом в них есть специальный фильтр для обрезки частот.

После подключения усилителя в динамиках появились шумы? Читайте статью «как бороться с посторонними звуками из динамиков».

Видео как правильно подключить четырёхканальный и одноканальный усилитель

Надеемся, что эта статья помогла разобраться в том, как правильно подключить автомобильный усилитель. Оцените статью по 5 бальной шкале, если есть замечания, пожелания или вы знаете что-то, что не указано в данной статье сообщите нам! Оставьте свой комментарий ниже. Это поможет сделать информацию на сайте ещё более полезной.

Схема подключения усилителя в авто

Когда автовладельцев не устраивает звучание автомобильной магнитолы, в автомобиль устанавливается дополнительное оборудование. Это могут быть следующие узлы:

• Усилитель
• Кроссоверы
• Акустические системы
• Сабвуфер

Такой набор технических средств позволяет не только повысить громкость звучания, но намного повысить качество воспроизведения музыки. Вопрос, как подключить автомобильный усилитель, не прост, как кажется. В самом простом варианте используется УНЧ и две фронтальные колонки, обеспечивающие качественное стереофоническое звучание. Более сложный вариант подразумевает подключение двух фронтальных и двух тыловых акустических систем. Максимальная комплектация реализуется по схеме 4+1 и включает в себя четыре колонки и сабвуфер. Кроме того в автомобильной системе предусматриваются кроссоверы, которые являются регулируемыми фильтрами высоких и низких частот. Они так же выполняют функцию частотного разделения сигнала на отдельные динамики по каждому каналу.

Часто при подключении бортовой электроники возникают различные проблемы. Обычно сложности возникают при подаче питания на выходное устройство и подстыковка к нему акустических систем. Подключение автомобильного усилителя можно выполнить самостоятельно, но для этого нужно иметь элементарные навыки в электротехнике и работе с инструментом. Чаще всего в динамиках прослушивается треск от работы системы зажигания, а звук в колонках искажённый с ограниченными высокими частотами. Причин, которые вызывают такие недостатки, может быть несколько. Часто на качество звука влияет плохое качество усилителя и колонок, когда технические средства приобретаются с рук, но бывает, что брендовая техника звучит очень плохо. Правильное подключение усилителя в авто позволит избавиться от всех проблем.

Как правильно подключить усилитель в авто

Существует три основных проблемы, относящиеся к компоновке автомобильной звуковоспроизводящей техники. Это неправильный выбор соединительных проводов, неграмотная их прокладка и некачественное заземление, точнее подключение техники к корпусу автомобиля. Подключение усилителя в авто должно выполняться проводами соответствующего сечения. Любой металлический провод обладает определённым сопротивлением. Чем тоньше провод, тем выше его сопротивление, поэтому нельзя выполнять монтаж проводом ШВВП, который широко применяется в быту. Многие компании выпускают обмеднённый провод в котором проходят стальные жилы, покрытые тонким слоем напылённой меди. Использовать такие провода для подключения автомобильного усилителя недопустимо. Это не только намного снизит качество звука, но и может стать причиной возгорания. Для работы нужно приобретать специальные кабели, предназначенные для такого монтажа.

Чтобы понять, как подключать аудио усилитель в авто, нужно подсчитать ток в цепи. Для этого нужно мощность усилителя разделить на напряжение питания. Поскольку питание устройства осуществляется от автомобильного аккумулятора, то суммарную мощность каналов нужно разделить на 12 вольт. Двухканальный аппарат с мощностью 60 ватт на канал имеет суммарную мощность в 120 ватт. Мощность принято увеличивать в 1,5-2 раза из-за неравномерности потребления, поэтому в данном случае рассматривается мощность в 240 ватт. 240 ватт/12 вольт = 20 ампер. Исходя из этой величины, выбирается сечение провода. Мощность четырёхканальной системы с сабвуфером достигает 800 и более ватт, поэтому все соединительные кабели должны иметь соответствующее сечение. Тонкий провод будет греться, что может привести к пожару. При выборе кабеля его следует выбирать с запасом по мощности и по длине. Не рекомендуется делать разводку проводов «в натяг». Для уменьшения искажений часто приходится искать правильное положение проводов относительно друг друга. Схема подключения колонок через усилитель в авто не допускает параллельного прокладывания кабелей питания и проводов идущих к колонкам. Это приводит к появлению наводок в акустических системах.

Подключить усилитель в авто

Чтобы знать, как правильно подключить автомобильный усилитель звука в машине нужно разбираться в маркировке соединительных кабелей. В автомобильных технических системах принято использовать американский стандарт сечения проводов – AWG. Там сечение провода меняется от самого тонкого «8Ga» — диаметром 3,2 мм до «0Ga» диаметром 8,2 мм. Есть ещё более тонкие провода, которые маркируются цифрами 10, 12 или 16, но в мощных звуковых устройствах они не используются. При выборе сечения провода учитывается так же длина рабочего отрезка. Так как звуковое оборудование часто размещается в багажнике автомобиля, то рассматривается длина проводов порядка 5 метров. При токе 20 ампер и длине рабочего отрезка 5 метров, нужно выбирать провод сечением «4Ga», что соответствует диаметру 5.18 мм. Сечение такого кабеля равняется 21,15 мм2.

Очень важно при подключении питания к мощному выходному каскаду использовать предохранитель, который должен устанавливаться на плюсовой провод на расстоянии не большем, чем 30 см от клеммы аккумулятора.

Существует несколько конструкций предохранителей. Кабель, с двух сторон, затягивается под винты, а сам корпус несложно прикрепить рядом с клеммой. Автоматические предохранители, которые должны отключаться при превышении определённого тока не пользуются у автолюбителей популярностью, так как бывают случаи их залипания, что приводит к серьёзным поломкам.

Подключение динамиков к усилителю в авто

Схема подключения автомобильного усилителя к колонкам не представляет сложности, если каналов всего два. На задней стенке устройства расположены винтовые клеммы для подключения колонок. На них указана полярность подключения. Знаки «+» и «–» имеются так же и на акустических системах. Достаточно использовать правильные соединительные кабели и не ошибиться в полярности при подключении. Провод REM (Remout Control) или дистанционное управление предназначен для включения усилителя от автомагнитолы. При её включении на провод подаётся управляющее напряжение +12 В и устройство включается. Схема подключения автомобильного усилителя к магнитоле подразумевает автоматическое управление питанием блока мощности, но некоторые автолюбители устанавливают тумблер и подают напряжение включения через него.

Как подключить усилитель звука в авто

Организация четырёх каналов, кроссоверов и сабвуфера связано с некоторыми трудностями. Обилие соединительных проводов накладывает определённые требования к монтажу. Для подключения усилителя к колонкам в авто используют стандартные комплекты соединительных кабелей, которые можно приобрести в специализированных магазинах. Подключение четырёх акустических систем осуществляется по аналогичному принципу, поскольку на корпусе устройства имеются все нужные маркировки. Главное не перепутать полярность подключения колонок. Многие автолюбители оборудуют салон авто сабвуфером. Это мощная акустическая система позволяющая воспроизводить низкие частоты в диапазоне от 20 до 120 Гц. Большинство моделей допускают подключение сабвуфера. Такой выход оконечного каскада организуется по мостовой схеме.

Правильное подключение усилителя в авто гарантирует высокое качество воспроизведения звука при отсутствии помех и искажений. Очень важным при соединении автомобильной звуковой техники, является выбор точки заземления.

Все компоненты звуковой аппаратуры нужно заземлять в одной точке кузова. В противном случае могут возникнуть контура заземления, создающие сильные помехи. Правильный вариант — заземление звуковой техники на минусовую клемму аккумулятора или на точку, где она соединяется с кузовом автомобиля. Для заземления используем многожильные медные провода. Точку заземления «под болт» нужно тщательно зачистить от окислов и обезжирить. Для подсоединения проводов лучше всего использовать позолоченные клеммы и разъёмы. Такое подключение усилителя в автомобиле обеспечит наиболее надёжный контакт, который не будет зависеть от вибрации и тряски. Корпуса всех элементов, входящих в систему воспроизведения звука должны быть надёжно изолированы от корпуса автомобиля. Провода, идущие к акустическим системам, не должны быть параллельны силовым кабелям.

Схема подключения усилителя в автомобиле

Подключение автомобильных колонок к усилителю, осуществляется медными многожильными проводами, которые могут быть проложены в нижней части салона или сверху под декоративной обивкой. Верхнее подключение считается более надёжным. Сабвуфер обычно размещается в багажнике автомобиля, поэтому следует предусмотреть его надёжное крепление. Выход усилителя реализуется в виде клемм под винт или через разъёмы RCA (Тюльпан). Во втором случае лучше приобрести готовый комплект соединительных кабелей.

Подключить автомобильный усилитель к магнитоле несложно, так как её выходы и входы усилителя оборудованы коннекторами RCA. Выходы левого и правого каналов автомагнитолы соединяются с аналогичными входными разъёмами оконечного устройства. Все винтовые соединения следует затягивать с максимальным усилием, чтобы обеспечить надёжный контакт при движении по любой дороге. Если всё делать правильно, по описанию и рисункам, то проблем как подключить усилитель звука в машине, не будет.

Как подключить усилитель к магнитоле и настроить под сабвуфер в машине

Для расширения возможностей автомобильного акустического оборудования используется установка дополнительных устройств, усиливающих звук с одновременным удалением шумов и помех. Устройства монтируются в сервисных центрах или самостоятельно. Перед началом работ владельцу необходимо выяснить, как подключить усилитель к магнитоле и как устранить возможные неисправности при эксплуатации.

Зачем нужен усилитель

В головных мультимедийных устройствах находится встроенный усилитель, который устраивает не всех автовладельцев. Установка дополнительного оборудования позволяет очистить сигнал от помех и установить дополнительные громкоговорители, улучшающие воспроизведение низких или высоких частот. При использовании дополнительного усилителя следует учитывать мощность генератора и емкость аккумулятора, для снижения вероятности провала напряжения применяются электролитические конденсаторы (накопитель).

Как рассчитать мощность и выбрать

Чтобы самостоятельно подобрать оборудование, надо посчитать мощность громкоговорителей, установленных в цепи каждого канала. Исходя из полученных значений, выбирается внешнее устройство усиления сигнала. Рекомендуется приобретать более мощный прибор (на 10-15%), чтобы снизить нагрузку на оборудование и позволить впоследствии заменить акустику. Также следует учитывать сопротивление катушек в динамиках и частотный диапазон, на который рассчитаны изделия.

Выбор типа усилительной машинной установки зависит от конфигурации будущей акустической системы. Если планируется подключить сабвуфер к усилителю, достаточно устройства с 2 каналами, которые соединяются по мостовой схеме. Если причиной доработки является стремление избавиться от шума в динамиках и повысить громкость звучания, необходимо приобрести 4-канальный блок. Для одновременного использования 4 колонок и саба потребуется установка 5-канального усилителя или применение 2 отдельных устройства.

Для подключения автомобильного усилителя к магнитоле используются разъемы типа «тюльпан» или RCA, вынесенные на заднюю стенку корпуса головного устройства. Перед покупкой внешнего устройства рекомендуется уточнить тип используемых на проигрывателе выходов. При отсутствии разъемов допускается коммутация усилительного блока к стандартным акустическим выходам через модуль снижения амплитуды сигнала (аттенюатор).

Подготовка

На этапе предварительной подготовки владелец автомобиля разрабатывает схему подключения усилителя с учетом расположения штатного оборудования. Если в конструкции автомобиля будут установлены дополнительные громкоговорители (например, сабвуфер или высокочастотные динамики), необходимо продумать методику монтажа устройств. Исходя из полученных данных, владелец автомобиля приобретает кабели питания, межблочные шнуры с тюльпанами, дополнительные элементы декора и прочие детали, необходимые при установке усилительного оборудования.

Провода

Чтобы подсоединить усилок к бортовой сети автомобиля, нужен специальный кабель, рассчитанный на ток, потребляемый дополнительным оборудованием. Шнур подбирается, исходя из мощности установленных компонентов с учетом дополнительных тепловых потерь (до 30%). Например, при коммутации 2-канального усилителя с номинальной мощностью 200 Вт следует учитывать тепловые нагрузки, которые составляют около 60 Вт. Полученное значение мощности требует использовать кабель, рассчитанный на 21,6 А (рекомендуется сделать запас по прочности еще на 10-15%).

Для расчета сечения провода существуют специальные таблицы, отображающие зависимость диаметра кабеля от передаваемого тока. Для монтажа следует использовать шнур с медной жилой, не разрушающейся при вибрационных нагрузках. При покупке кабеля следует обратить внимание на толщину и характеристики изоляции, поскольку материалы низкого качества самопроизвольно растрескиваются при снижении температуры до -15°С.

Предохранитель

В цепи питания усилителя в авто необходимо установить предохранитель, предотвращающий воспламенение изделия при коротком замыкании (например, из-за разрушения изоляции кабелей питания). В конструкции оборудования предусмотрены штатные элементы защиты, дополнительная вставка располагается около клеммы аккумулятора. Чтобы правильно подключить автомобильный усилитель, необходимо применять предохранители с номиналом не более 50 А.

Межблочный кабель

Смонтированный усилитель нужно подключить к головному устройству специальным межблочным кабелем, оборудованным защитой из металлической сетки. Экран снижает вероятность появления помех, возникающих при работе системы зажигания и электронных компонентов автомобиля. Не рекомендуется прокладывать коммутационные шнуры вблизи штатных блоков управления и электрических двигателей, установленных в климатической установке транспортного средства.

Где и как установить

Установка усилителя в машину определяет длину акустических кабелей, необходимых для подсоединения, и протяженность магистрали для подключения к аккумуляторной батарее. Например, при размещении устройства в багажном отделении для подсоединения каждого громкоговорителя потребуется шнур, длиной 3-4 м (с учетом изгибов и прокладки под обшивками). Изделие устанавливают в горизонтальном положении на специальном подиуме. На части машин применяют второй усилитель, предназначенный для фронтальной акустики, который выносится в салон.

Допускается размещение оборудования в специальной нише под задней полкой (используется на машинах с кузовами седан или купе). Если нужно поставить автоусилитель под сиденье пассажира, необходимо учитывать размещение воздушных каналов климатической установки и наличие жгутов электропроводки для обогрева сидений и управления боковыми подушками безопасности. При подобной схеме укорачивается длина кабеля, идущего от магнитолы к усилителю, что улучшает качество передаваемого сигнала.

Дополнительные устройства для усиления звука, устанавливаемые в автомобиль, выделяют тепло, которое требуется отвести вентиляцией. Для нормального проветривания корпус не рекомендуется устанавливать вертикально, а также закрывать пластиковыми или тканевыми чехлами. Для улучшения циркуляции воздуха устанавливаются дополнительные вентиляторы, включающиеся совместно с акустической системой автомобиля.

Как подключить к штатной магнитоле

Для подключения усилителя к автомагнитоле необходимо снять головное устройство, получив доступ к выходам на задней части корпуса. Сигнальные кабели прокладываются по кратчайшему маршруту, для монтажа потребуется поднять ковровое покрытие и демонтировать часть пластиковых обшивок. Межблочные кабели прокладываются на удалении от штатной электропроводки автомобиля.

Выведенные в панель приборов шнуры подключаются к разъемам, дополнительно прокладывается сигнальный кабель управления, который коммутируется к выходу Rem (используется для синхронного пуска и выключения усилителя).

Если магнитола оснащена штатным микрофоном или дополнительными выходами USB с удлинителями, следует проверить плотность соединения разъемов и установить головное устройство в штатное гнездо. Затем необходимо установить снятые пластиковые рамки и воздушные дефлекторы.

Подключение двухканального и четырехканального

Подключение усилителя к штатной магнитоле мало зависит от количества каналов. Кабель питания выводится в отсек двигателя через отверстия, имеющиеся в моторном щите. На части автомобилей батарея размещается в нише под задним сидением или в багажном отделении. Шнур прокладывается параллельно штатной проводке под ковром пола, не рекомендуется перегибать изоляцию через острые кромки панелей кузова. Отрицательный кабель выводится к болту «массы» или выводится к аккумулятору автомобиля.

Затем к усилителю подключаются межблочные кабели и шнур синхронного включения, особенности подсоединения оборудования приводятся в заводской инструкции по эксплуатации. Динамики подсоединяются к выводам каналов, отрицательные шнуры запрещается объединять в общую цепь или выводить на кузов машины. При коммутации громкоговорителей следует учитывать расположение репродукторов и назначение каналов. При ошибочном соединении нарушается звуковая картина.

Схема подключения сабвуфера включает в себя выведение сигнальных кабелей к тыловым каналам по мостовой схеме. Положительный сигнал берется с одного тылового выхода, а минусовой — с противоположного. Оставшиеся фронтальные выходы применяются для питания стандартных динамиков, соединенных побортно в общие цепи. Тип соединения зависит от сопротивления катушек, суммарное значение должно соответствовать техническим характеристикам усилителя.

Подключение одноканального

Устройства 1-канального типа используются для питания автомобильного сабвуфера пассивного типа. Из-за сокращения числа каналов мощность устройства возрастает, что позволяет работать с нагрузкой до 4 Ом. В конструкции оборудования применен специальный электронный фильтр, ограничивающий частоту звукового диапазона, подлежащего усилению. Bass-усилитель для сабвуфера относится к типу изделий D.

Оборудование подсоединяется к низкочастотному динамику при помощи 2 кабелей, соединяющих положительный и отрицательный выходы с катушкой громкоговорителя. Подключение усилителя к магнитоле выполняется по изложенной выше методике. Допускается использовать 2 идентичных сабвуфера, которые соединяются в единую цепь по параллельной или последовательной схеме. Отрицательные выходы коммутируются к усилительному блоку. Запрещается соединять кабели с деталями кузова автомобиля.

Подключение без тюльпанов

Если нет линейных выходов на головном устройстве (характерно для китайских автомагнитол), кабели от громкоговорителей подсоединяются к стандартным акустическим выходам через дополнительное сопротивление. Для коммутации потребуется приобрести 2 резистора номиналом 0,1 и 1,0 кОм. Элементы впаиваются в цепи, обеспечивая снижение амплитуды сигнала до допустимого значения.

Допускается подключение усилителя через готовый переходник, который коммутируется кабелями к выходам на головном устройстве. С другой стороны на блоке расположены шнуры с разъемами типа «тюльпан», которые подключаются к усилительному устройству. Рекомендуется проверить работу сопрягаемых устройств на различных режимах звучания, поскольку конвертер снижает качество передаваемого сигнала.

Как настроить

Настройка усилителя позволяет обеспечить равномерное звучание через все динамики акустической системы. Для регулировки требуется повернуть регулятор Gain (на части устройств обозначен как Level) до минимального уровня, а затем установить корректор фильтра HP на максимум. Если усилительный блок оборудован встроенным эквалайзером или блоком усиления низких частот, требуется отключить функции (из-за влияния на звуковую картину). При использовании высокочастотных динамиков дополнительно регулируется положение корректора LP.

Для дальнейшей настройки необходимо включить воспроизведение музыкального контента на головном устройстве. После отключения тонкомпенсации регулятор громкости выкручивается до положения, соответствующего появлению хрипов в акустике. Затем пользователь снижает громкость и настраивает по аналогичной методике положение корректора Gain. Настройка режима работы производится до момента получения мягкого звука, равномерного для всех динамиков. Корректно настроенный сабвуфер не выделяется на фоне остальных частот, гармонично дополняя звуковую картину.

Проблемы и их решение

Если установленный блок не включается, причиной дефекта является нарушение целостности цепи питания или встроенного адаптера, который можно проверить вне автомобиля, подключив изделие дома через блок питания, выдающий постоянный ток, напряжением 12 В. Если в бытовых условиях оборудование включилось корректно, необходимо проверить состояние кабелей на автомобиле при помощи тестового прибора. Налет окислов и ржавчины на контактах ухудшает передачу электроэнергии, при повышении силы тока образуются разрывы цепи.

От магнитолы идет кабель, по которому пропускается сигнал на активацию усилительного контура. При нормальных условиях напряжение в кабеле составляет 5 В, при снижении параметра требуется проверить надежность контакта и убедиться в отсутствии переломов шнура. Дополнительно проверяется состояние предохранителей и надежность заземления контура питания и межблочных кабелей.

В конструкции усилителей предусмотрен защитный блок, который выдает ошибку (мигание контрольного индикатора) при обнаружении неисправного динамика или при замыкании звуковых кабелей. Для восстановления работоспособности следует поочередно отключить громкоговорители, чтобы найти поврежденную цепь. Для определения нарушения заземления используется омметр, который пользователь поочередно подключает к цепям репродукторов.

Скрипы при воспроизведении указывают на перегрузку усилительного устройства. Рекомендуется снизить громкость звучания или подобрать динамики с улучшенными характеристиками. Дефект возникает при повреждении коммутационных кабелей, поэтому дополнительно следует проверить точки соединения проводов для подключения сабвуфера и усилителя. При периодическом пропадании звука следует проверить состояние межблочных и акустических кабелей. Если нарушается трансляция только по одному входу, следует искать поломку в магнитоле.

Как подключить и настроить автоусилитель к магнитоле в машине (схема)

Усилитель в машине позволяет увеличить мощность звука автомобильной аудиосистемы при использовании сабвуфера. Правильная настройка автоусилителя поможет добиться хорошего результата.

Как подключить и установить

Перед установкой следует обратить внимание на то, что усилитель должен хорошо охлаждаться и не мешать управлению транспортным средством. На этикетку наносится схема подключения, на которую следует ориентироваться. Присоединение осуществляется следующим образом: все колонки и сабвуфер подключаются к разъемам в соответствии с обозначениями. Питание подключается к машине напрямую от ее аккумулятора, поскольку усилитель автозвука — мощный потребитель.

Толщина проводов должна быть не меньше 1,5 мм, а в разрыв плюсового кабеля включается защитный предохранитель, рассчитанный на ток не менее 25 А. Чтобы усилитель включался и отключался вместе с автомагнитолой, голубой провод присоединяется к клемме реле дистанционного управления.

Присоединение звуковых каналов осуществляется двумя способами. Первый из них — это использование линейных выходов в виде гнезд по стандарту RCA. Они чаще всего расположены на задней стенке автомагнитолы. Для подключения следует использовать надежные и экранированные аудиокабели. Это позволит добиться высокого качества звука при минимальном уровне фона и помех.

Другой способ — это подключение напрямую к акустическим выходам магнитолы при наличии у усилителя такой возможности. Если усилитель оснащен пятью выходами, а магнитола — двумя, следует использовать разветвитель при отсутствии селектора входов. Это требуется для того, чтобы звук шел изо всех колонок.

Соприкосновение корпуса усилителя с кузовом машины не допускается, чтобы не появился фон. Провода прокладываются таким образом, чтобы избежать повреждений или утечки.

При подключении через винтовые клеммы следует надежно затягивать их, а выступающие концы жил — обрезать во избежание замыкания.

На панели автоусилителя находятся различные регуляторы. Ими устанавливаются разные параметры звука и осуществляется согласование с магнитолой и акустикой. Например, фильтры диапазона ВЧ и НЧ. Фильтр сверхнизких частот служит для того, чтобы срезать инфразвук, который не воспринимается человеческим ухом, но создает избыточную нагрузку. Регуляторы усиления низких частот позволяют сделать звук более мощным.

Как настроить

Перед первым включением автоусилителя собственный регулятор усиления устанавливается на минимум. Если подключение осуществляется к акустическим выходам, то регулятор входного уровня ставится в верхнее положение, а если через выходы RCA, то в нижнее. Следует внимательно осмотреть и проверить соединения, после чего необходимо включить магнитолу. Расположенный на усилителе световой индикатор загорится зеленым цветом при отсутствии неполадок. Красное свечение говорит о наличии короткого замыкания в проводке акустики.

Вначале подгоняется чувствительность усилителя. Для этого на магнитоле отключаются эквалайзер и тонкомпенсация. Потом выставляется сначала наибольшая громкость, при которой появляются искажения звука из динамиков, подключенных к усилителю, а затем — немного ослабляется.

Регулятором громкости на усилителе выставляется наибольший уровень, при котором искажения все еще отсутствуют.

Таким же образом настраиваются колонки остальных каналов.

Следующий шаг — регулировка фильтров. ФВЧ для широкополосных динамиков стандартного размера устанавливается на уровне 60-90 Гц, а для высокочастотных — 150-250 Гц. Это делается для того, чтобы увеличить качество и естественность звучания благодаря ограничению диапазона воспроизводимых частот снизу. Сабвуфер более тонко настраивается с помощью фильтров низких и сверхнизких частот. Опытным путем устанавливается наиболее естественное звучание.

Как подключить автомобильный усилитель звука к магнитоле

Усилитель мощности низкой частоты — основной компонент качественной звуковоспроизводящей системы. Самостоятельный выбор и возможность подключить его к магнитоле в салоне машины есть у каждого. Дело это непростое и хлопотное, но посильное всем автолюбителям.

Автомобильные усилители звука

Назначение и принцип работы

Звучание автомагнитолы можно улучшить, установив колонки, обладающие высокими характеристиками. К сожалению, параметры штатного оборудования не позволяют использовать излучатели звука большой мощности, что ограничивает возможности модернизации «малой кровью».

В подобном положении выручит установка автономного усилителя звука. Он представляет собой питающийся от бортовой сети автомобиля электронный прибор, увеличивающий амплитуду (размах) и мощность электрических колебаний низкой частоты.

Четырёхканальный автомобильный усилитель мощности с регулировкой параметров

На вход устройства подают сигнал взятый, обычно, с линейного выхода магнитолы. К выходу подключают акустическую систему. Говоря по-другому, в электрической схеме усилитель расположен между источником звукового сигнала и колонками.

Классификация

Звуковая система салона автомобиля состоит из нескольких каналов — раздельных «линий» формирования, усиления и обработки электрических сигналов низкой частоты, необходимых для колонок.

По этой причине один из критериев классификации автомобильных усилителей — число каналов, каждый из которых имеет собственный вход и выход.

Фотогалерея: примеры автомобильных усилителей на 1–6 каналов

Обычно в приборе от 1 до 6 каналов. Стереосистема требует двух (левая и правая колонка). Схема «фронт плюс тыл» — четырёх.

Когда необходим сабвуфер, выбирают усилители с нечётным количеством каналов (3 или 5) либо те, что допускают подключение в режиме мост (bridge). Последний позволяет использовать более мощный динамик, так как задействует два канала усиления одновременно. Кроме того, низкочастотную колонку можно подключить с помощью отдельного одноканального усилителя — моноблока.

По совокупности показателей энергоэффективности и искажений выходного сигнала автомобильные усилители звуковых частот разделяют на классы A, B, AB, C и D.

Приборы класса А обладают самым низким коэффициентом полезного действия и наименьшими искажениями сигнала. Напротив, класс С характеризуется высокой эффективностью использования энергии и большими искажениями.

Класс AB — экономичное компромиссное решение, совмещающее приемлемое качество звука и неплохую энергоэффективность.

К классу D относят технику с цифровой обработкой сигнала, что обеспечивает отличное звучание. Её недостаток — высокая стоимость.

Технические характеристики

С точки зрения потребителя, наиболее важный параметр автомобильных усилителей звуковых частот — выходная мощность. Её значение указано в паспорте или сертификате. Не следует ориентироваться по цифрам, нанесённым на корпус или переднюю панель. Как правило, они не соответствуют действительности.

Существует несколько методик измерения выходной мощности. Наиболее часто в документации приводят следующие.

PMPO (Peak Music Power Output) — максимальное пиковое значение выходного сигнала. На практике оно не характеризует ни качество звука, ни возможности прибора и, как правило, приводится в рекламных целях.

RMS (Root Mean Squared) — среднее квадратическое (квадратичное) значение мощности при заданном качестве сигнала. Этот параметр характеризует состояние, при достижении которого искажения звука замечает даже неискушённый слушатель.

DIN POWER — наиболее адекватный параметр, измеряемый на паспортной нагрузке при нормированном коэффициенте гармонических искажений. Его разновидности обозначают в документации также как IEJA и IHF.

Среди основных технических характеристик (кроме выходной мощности):

• частотный диапазон,
• коэффициент нелинейных (гармонических) искажений,
• отношение сигнал/шум,
• демпинг-фактор.

На практике однотипные характеристики техники различных производителей отличаются незначительно и обеспечивают высокое качество звучания.

Выбор

По количеству каналов усилитель подбирают, ориентируясь на число динамиков, которые необходимо подключить, и схему их соединения.

Дополнительным плюсом может стать наличие кроссоверов — встроенных фильтров звуковых частот (HPF выделяет верхние, LPF — нижние) с регулируемыми параметрами (частота среза, усиление, крутизна спада).

Выбирая мощность автомобильного усилителя, учитывают возможности колонок. Для долгой работы их не нужно перегружать, поэтому мощность должна быть меньше той, на которую рассчитаны динамики.

При отсутствии в магнитоле линейного выхода (тюльпанов), что случается очень редко, понадобится наличие входа высокого уровня.

Как подключить усилитель к магнитоле машины

Место установки

Место для монтажа должно удовлетворять следующим требованиям.

• Отсутствие сырости и подтеканий.
• Удобный доступ для подключения и настройки усилителя.
• Хорошая циркуляция воздуха для охлаждения.
• Отсутствие неудобств и помех нормальной эксплуатации автомобиля.
• Красивый внешний вид.

Наиболее часто автолюбители выбирают следующие места.

• Задняя полка (сверху или снизу).
• Спинки задних сидений.
• Под передним сидением.
• Ниже пола багажника (при наличии подпольных углублений и ящиков).

Фотогалерея: Размещение усилителя в автомобиле

Положительные и отрицательные стороны каждого решения приведены в таблице.

0 0 голоса

Рейтинг статьи

Подключение усилителя в авто

Схема подключения усилителя в авто

Содержание

Когда автовладельцев не устраивает звучание автомобильной магнитолы, в автомобиль устанавливается дополнительное оборудование. Это могут быть следующие узлы:

• Усилитель
• Кроссоверы
• Акустические системы
• Сабвуфер

Такой набор технических средств позволяет не только повысить громкость звучания, но намного повысить качество воспроизведения музыки. Вопрос, как подключить автомобильный усилитель, не прост, как кажется. В самом простом варианте используется УНЧ и две фронтальные колонки, обеспечивающие качественное стереофоническое звучание. Более сложный вариант подразумевает подключение двух фронтальных и двух тыловых акустических систем. Максимальная комплектация реализуется по схеме 4+1 и включает в себя четыре колонки и сабвуфер. Кроме того в автомобильной системе предусматриваются кроссоверы, которые являются регулируемыми фильтрами высоких и низких частот. Они так же выполняют функцию частотного разделения сигнала на отдельные динамики по каждому каналу.

Часто при подключении бортовой электроники возникают различные проблемы. Обычно сложности возникают при подаче питания на выходное устройство и подстыковка к нему акустических систем. Подключение автомобильного усилителя можно выполнить самостоятельно, но для этого нужно иметь элементарные навыки в электротехнике и работе с инструментом. Чаще всего в динамиках прослушивается треск от работы системы зажигания, а звук в колонках искажённый с ограниченными высокими частотами. Причин, которые вызывают такие недостатки, может быть несколько. Часто на качество звука влияет плохое качество усилителя и колонок, когда технические средства приобретаются с рук, но бывает, что брендовая техника звучит очень плохо. Правильное подключение усилителя в авто позволит избавиться от всех проблем.

Как правильно подключить усилитель в авто

Существует три основных проблемы, относящиеся к компоновке автомобильной звуковоспроизводящей техники. Это неправильный выбор соединительных проводов, неграмотная их прокладка и некачественное заземление, точнее подключение техники к корпусу автомобиля. Подключение усилителя в авто должно выполняться проводами соответствующего сечения. Любой металлический провод обладает определённым сопротивлением. Чем тоньше провод, тем выше его сопротивление, поэтому нельзя выполнять монтаж проводом ШВВП, который широко применяется в быту. Многие компании выпускают обмеднённый провод в котором проходят стальные жилы, покрытые тонким слоем напылённой меди. Использовать такие провода для подключения автомобильного усилителя недопустимо. Это не только намного снизит качество звука, но и может стать причиной возгорания. Для работы нужно приобретать специальные кабели, предназначенные для такого монтажа.

Чтобы понять, как подключать аудио усилитель в авто, нужно подсчитать ток в цепи. Для этого нужно мощность усилителя разделить на напряжение питания. Поскольку питание устройства осуществляется от автомобильного аккумулятора, то суммарную мощность каналов нужно разделить на 12 вольт. Двухканальный аппарат с мощностью 60 ватт на канал имеет суммарную мощность в 120 ватт. Мощность принято увеличивать в 1,5-2 раза из-за неравномерности потребления, поэтому в данном случае рассматривается мощность в 240 ватт. 240 ватт/12 вольт = 20 ампер. Исходя из этой величины, выбирается сечение провода. Мощность четырёхканальной системы с сабвуфером достигает 800 и более ватт, поэтому все соединительные кабели должны иметь соответствующее сечение. Тонкий провод будет греться, что может привести к пожару. При выборе кабеля его следует выбирать с запасом по мощности и по длине. Не рекомендуется делать разводку проводов «в натяг». Для уменьшения искажений часто приходится искать правильное положение проводов относительно друг друга. Схема подключения колонок через усилитель в авто не допускает параллельного прокладывания кабелей питания и проводов идущих к колонкам. Это приводит к появлению наводок в акустических системах.

Подключить усилитель в авто

Чтобы знать, как правильно подключить автомобильный усилитель звука в машине нужно разбираться в маркировке соединительных кабелей. В автомобильных технических системах принято использовать американский стандарт сечения проводов – AWG. Там сечение провода меняется от самого тонкого «8Ga» — диаметром 3,2 мм до «0Ga» диаметром 8,2 мм. Есть ещё более тонкие провода, которые маркируются цифрами 10, 12 или 16, но в мощных звуковых устройствах они не используются. При выборе сечения провода учитывается так же длина рабочего отрезка. Так как звуковое оборудование часто размещается в багажнике автомобиля, то рассматривается длина проводов порядка 5 метров. При токе 20 ампер и длине рабочего отрезка 5 метров, нужно выбирать провод сечением «4Ga», что соответствует диаметру 5.18 мм. Сечение такого кабеля равняется 21,15 мм2.

Очень важно при подключении питания к мощному выходному каскаду использовать предохранитель, который должен устанавливаться на плюсовой провод на расстоянии не большем, чем 30 см от клеммы аккумулятора.

Существует несколько конструкций предохранителей. Кабель, с двух сторон, затягивается под винты, а сам корпус несложно прикрепить рядом с клеммой. Автоматические предохранители, которые должны отключаться при превышении определённого тока не пользуются у автолюбителей популярностью, так как бывают случаи их залипания, что приводит к серьёзным поломкам.

Подключение динамиков к усилителю в авто

Схема подключения автомобильного усилителя к колонкам не представляет сложности, если каналов всего два. На задней стенке устройства расположены винтовые клеммы для подключения колонок. На них указана полярность подключения. Знаки «+» и «–» имеются так же и на акустических системах. Достаточно использовать правильные соединительные кабели и не ошибиться в полярности при подключении. Провод REM (Remout Control) или дистанционное управление предназначен для включения усилителя от автомагнитолы. При её включении на провод подаётся управляющее напряжение +12 В и устройство включается. Схема подключения автомобильного усилителя к магнитоле подразумевает автоматическое управление питанием блока мощности, но некоторые автолюбители устанавливают тумблер и подают напряжение включения через него.

Как подключить усилитель звука в авто

Организация четырёх каналов, кроссоверов и сабвуфера связано с некоторыми трудностями. Обилие соединительных проводов накладывает определённые требования к монтажу. Для подключения усилителя к колонкам в авто используют стандартные комплекты соединительных кабелей, которые можно приобрести в специализированных магазинах. Подключение четырёх акустических систем осуществляется по аналогичному принципу, поскольку на корпусе устройства имеются все нужные маркировки. Главное не перепутать полярность подключения колонок. Многие автолюбители оборудуют салон авто сабвуфером. Это мощная акустическая система позволяющая воспроизводить низкие частоты в диапазоне от 20 до 120 Гц. Большинство моделей допускают подключение сабвуфера. Такой выход оконечного каскада организуется по мостовой схеме.

Правильное подключение усилителя в авто гарантирует высокое качество воспроизведения звука при отсутствии помех и искажений. Очень важным при соединении автомобильной звуковой техники, является выбор точки заземления.

Все компоненты звуковой аппаратуры нужно заземлять в одной точке кузова. В противном случае могут возникнуть контура заземления, создающие сильные помехи. Правильный вариант — заземление звуковой техники на минусовую клемму аккумулятора или на точку, где она соединяется с кузовом автомобиля. Для заземления используем многожильные медные провода. Точку заземления «под болт» нужно тщательно зачистить от окислов и обезжирить. Для подсоединения проводов лучше всего использовать позолоченные клеммы и разъёмы. Такое подключение усилителя в автомобиле обеспечит наиболее надёжный контакт, который не будет зависеть от вибрации и тряски. Корпуса всех элементов, входящих в систему воспроизведения звука должны быть надёжно изолированы от корпуса автомобиля. Провода, идущие к акустическим системам, не должны быть параллельны силовым кабелям.

Схема подключения усилителя в автомобиле

Подключение автомобильных колонок к усилителю, осуществляется медными многожильными проводами, которые могут быть проложены в нижней части салона или сверху под декоративной обивкой. Верхнее подключение считается более надёжным. Сабвуфер обычно размещается в багажнике автомобиля, поэтому следует предусмотреть его надёжное крепление. Выход усилителя реализуется в виде клемм под винт или через разъёмы RCA (Тюльпан). Во втором случае лучше приобрести готовый комплект соединительных кабелей.

Подключить автомобильный усилитель к магнитоле несложно, так как её выходы и входы усилителя оборудованы коннекторами RCA. Выходы левого и правого каналов автомагнитолы соединяются с аналогичными входными разъёмами оконечного устройства. Все винтовые соединения следует затягивать с максимальным усилием, чтобы обеспечить надёжный контакт при движении по любой дороге. Если всё делать правильно, по описанию и рисункам, то проблем как подключить усилитель звука в машине, не будет.

Нужна консультация специалиста?

Оставьте заявку и мы перезвоним Вам в течение 48 часов!

Имяменеджер, эксперт

высшее проф. обр.

Автомузыка: как правильно подключить автомобильный усилитель в машине — DRIVE2

Каждый любитель качественного звука в автомобиле прекрасно знает о том, что мощности штатной магнитолы не хватит для достижения по-настоящему чистого и мощного звучания. Даже если выбрать дорогую фирменную магнитолу, мощные фронтальные и тыловые колонки, сабвуфер, то уж точно не обойтись без дополнительного усилителя мощности.

Без усилителя мощности любителям качественного звука в машине не обойтись

Отличия установки усилителя в машине и домаДома мы подключаем акустику любой мощности к источнику звука и практически не задумываемся о расположении проводов и размещении самого усилителя. В случае с автомобилем все совсем иначе. Устанавливая усиливающее устройство в авто, важно позаботится о прокладке провода так, чтобы не возникло его разрыва и замыкания. Это касается как силовых кабелей, так и кабелей акустики.Размещение самого усилителя должно быть достаточно доступным для контроля и его настройки. Привычные варианты — крепление в багажнике, на задней полке или под водительским сиденьем. Кстати, не забывайте, что ни в коем случае не нужно пытаться сразу получить качественный звук от только что приобретенного усилителя и акустики. Для правильной работы этим устройствам нужно время, чтобы достичь согласования.Усилителю требуется на первый разогрев около пяти часов, а вот колонкам для «стартового разогрева» нужно порядка трех суток. Только после этого разработаются резина и магнит динамика, акустика заработает на полную мощность и будет пригодна для детальной настройки.

Видеоурок по выбору усилителя

После приобретения комплекта мощного звука вмонтируйте его в автомобиль и «погоняйте» на слабом звуке, не нагружая аппаратуру чрезмерно. По истечении трех суток работы в таком режиме переходите к «колдовству» над звуком.Выбор усилителяСами усилители бывают различных конфигураций. Естественно, есть отличия по мощности, но еще один важный критерий — количество выходов. Если вы подключаете не только фронтальные и тыловые колонки, но еще и сабвуфер, то стоит задуматься о схеме «2 усилителя мощности». Причина в том, что мощная басовая колонка требует сразу два канала выхода усилителя. Такое подключение называется «мост», когда суммируются сигналы левого и правого каналов.Если же используются фронтальные колонки малой мощности, то их можно подключить напрямую к выходу магнитолы и будет достаточно поставить 4-х канальный усилитель необходимой мощности для тыловых колонок и сабвуфера, где два канала уйдут на бас, а два — на колонки.Можно ли установить сабвуфер без усилителя в авто

Можно, конечно, установить сабвуфер без усилителя в авто, но в этом случае следует использовать активный сабвуфер, где усилитель уже встроен в колонки. Во-вторых, на магнитоле желателен отдельный выход на сабвуфер.

Усилитель можно установить в багажнике для легкого управления настройкамиТакой способ подключения также подходит для комбинированной установки, когда усилитель используется только для тыловой и фронтальной акустики и подключается через четыре канала к автомагнитоле. Кстати, усилители, прикрепленные к корпусу сабвуфера (активные сабвуферные колонки) принято считать очень ненадежными, поскольку от постоянных вибраций выгорает основная плата, а её замена равнозначна покупке нового усилителя. Поэтому классический вариант раздельного подключения является преимущественным.Следует также обратить внимание на мощность усилителя. Оптимальный вариант составляет 50-80 ватт для колонок и около 200 ватт на сабвуфер. Если вы увидели усилитель с надписью, например, 5000 ватт, то можете не сомневаться в том, что это не более чем маркетинговая уловка. Скорее всего, мощность такого усилителя будет не выше 60 ватт.Как правильно подключить автомобильный усилитель в машине

После выбора места для установки усилителя необходимо подобрать силовые кабели для его питания. Для того чтобы правильно подобрать кабель, необходимо выполнить несложный расчет для определения сечения провода.

Для этого вычисляется сила потребляемого тока усилителем по формуле I=P/U. Где Р — суммарная мощность усилителя, U — напряжение бортовой сети автомобиля. Например, у вас 4-канальный усилитель по 50 Вт каждый. 4×50=200 Вт. К этой цифре необходимо добавить 30% на потери и запас мощности — 60 Вт. Итого получаем 260 Вт. Напряжение бортовой сети равно 12 В. Сила тока в цепи питания усилителя равна I= 260/12= 21,7 А. По таблице1 подбираем сечение медного провода по току.Таблица1Сечение провода, мм2 Ток, А. Для проводов и кабелей с медными жилами0,5 70,75 111 151,5 232,5 304 416 5010 8016 10025 14035 170Выбираем ближайшее значение 23 А, согласно которому сечение провода для питания усилителя должно быть не менее 1,5 мм2. Провод должен быть медным многожильным и в качественной изоляции.

Питание усилителя подключается непосредственно к аккумулятору через специальный предохранитель, номинал которого должен соответствовать расчетной силе тока. Аккумулятор располагается под капотом, а усилитель обычно в багажнике, поэтому провода необходимо будет 5-6 метров. Прокладку провода следует выполнять в гибкой гофрированной трубе для исключения замыкания на массу. Через стенку моторного отсека провод нужно пропустить через специальный переходник, исключающий перетирание изоляции провода в результате неизбежной вибрации. Подключаем проложенный кабель питания к плюсовой клемме аккумулятора через предохранитель и к соответствующей клемме + усилителя. Минусовая клемма усилителя «сажается на массу» при помощи кабеля такого же сечения.

Усилитель мощности питается напрямую от аккумулятораСледующим этапом будет прокладка сигнального кабеля от магнитолы к усилителю. При выборе межблочного кабеля советуем не экономить и приобрести качественный провод, а качество никогда не бывает дешевым. При покупке межблочного кабеля обратите внимание, чтобы в нем был встроен провод управления усилителем. При прокладке «межблочника» следует обратить внимание, что этот кабель НИКОГДА нельзя прокладывать рядом с кабелем питания, поскольку это может вызвать посторонние шумы и наводки, что несовместимо с качественным звучанием, ради которого затеяна вся эта работа.

Заключительным этапом является прокладка акустических проводов от усилителя к динамикам. Сложности могут возникнуть при прокладке провода к динамикам, расположенным в дверях автомобиля. Иногда в дверных переходниках производители не оставляют резервных клемм и в этом случае приходится просверливать дополнительные отверстия для акустических кабель-каналов, размещать в дверных стойках дополнительные резиновые муфты.Что делать, если через колонки слышен посторонний шум?

Различные шумы и посторонние звуки — сигнал того, что усилитель подключен неверноЕсли через колонки слышится фоновый шум, хрип или треск — это сигнал о том, что подключение акустики выполнено неверно. Скорее всего, звуковой кабель плохого качества, ненадежное крепление контактов или имеется замыкание на массу. Выбирать межблочный сигнальный кабель следует достаточного большого сечения. При этом нужно обратить внимание на его изоляцию.Сейчас на рынке авто- звукового оборудования богатый выбор проводов с дополнительным шумоподавляющим экраном из различных материалов. Такой кабель спасет от ненужного фона. Кстати, прокладка кабеля должна осуществляться вдали от иных проводов. Если основной пучок электропроводки, в том числе и силовой кабель усилителя, проложены по левой стороне салона, то оптимально будет проводить сигнальный провод либо по правой стороне салона, либо по центру. Это снизит риск «поймать» помехи от источника питания.

Сигнальный кабель имеет тип RCA со стороны магнитолы и очищенный провод до усилителя. При подключении важно, чтобы устройства ввода и вывода звука были не активны, в противном случае есть риск сжечь выходную плату магнитолы или замкнуть усилитель.

В магазинах автозвука можно найти провода с шумоподавляющим экраномВнимательно проверяйте надежность крепления провода на клеммах усилителя, так как слабый контакт приведет к появлению ненужного шума. Также появляется вероятность перегрева изоляции кабеля и его оплавления.Подключение усилителя к аккумулятору через релеТакже следует обратить внимание на то, что усилитель должен подключаться непосредственно к аккумулятору. Варианты через прикуриватель или замок зажигания чреваты сбоями в работе или вообще выходом из строя усилителя. В этом случае возникает ещё один нюанс.Многие усилители находятся в работе постоянно, и, для того чтобы не посадить аккумулятор, в блоке подключения питания усилителя есть клемма подключения кнопки питания. Провод от этой клеммы подключается к специальному кабелю на магнитоле. Как правило, это провод синего цвета с маркировкой «Remote».В этом случае питание усилителявключается одновременно с магнитолой. Эту же клемму можно использовать для запуска усилителя через отдельную кнопку или же через реле. На самом же аккумуляторе подключенный силовой кабель должен иметь предохранитель на 40-60 ампер.

Колба с предохранителем крепится на расстоянии не более, чем 30 сантиметров от клеммы аккумулятора. Этот критерий обезопасит ваш усилитель от возможных скачков напряжения и продлит тем самым срок службы устройства.

Нельзя подключать усилитель к прикуривателюВ оригинале схема подключения питания усилителя выглядит следующим образом: плюсовой кабель проходит через предохранитель и конденсатор к плюсовой клемме усиливающего устройства, масса конденсатора и усилителя замыкается на кузов автомобиля. Очень часто можно встретить вариант без использования конденсатора, но он применим только при подключении маломощных усилителей. В противном случае усилитель большой мощности без конденсатора начнет «задыхаться» и постоянно отключаться, подсаживая тем самым аккумулятор.Классы усилителейПри выборе автомобильного усилителя стоит также обратить внимание на классы усилителей. Этот параметр свидетельствует о том, как много будет потреблять устройство электроэнергии, как сильно будет греться и сколько лишнего шума после усиления появится в звуке.Разделяют четыре класса усилителей:класс А — отличное шумоподавление, но высокое потребление энергии и большое выделение тепла;класс В — потребляет мало энергии, практически не греется, но имеет много звуковых искажений;класс АВ — нечто среднее между первым и вторым, небольшое энергопотребление, термоустойчив и искажений в звуке довольно мало, именно этот класс чаще всего встречается в автомобилях;

класс D — «цифровой» вариант усиления звука, почти не имеет искажений, не греется и потребляет мало энергии.

Подключив все компоненты, переходим к настройке звука. Выводим громкость магнитолы до уровня примерно 70%, а громкость усилитель ставим на ноль. Далее при включенном звуке начинаем добавлять громкость усилителя до появления хрипа в колонках. Далее чуть уменьшаем звук на усилителе, включаем фильтры и переходим к настройке качества звучания.Никогда не включайте регулятор громкости усилителя на максимум, это приводит к перегреву блока питания, что влечет за собой звуковые искажения и перегорание блока питания. Далее настраиваем эквалайзер на магнитоле согласно своим предпочтениям, достигая отчетливой читаемости «середины», не теряя качество верхних и нижних частот.

Тут стоит полагаться только на собственный слух. Стоит отметить, что разные музыкальные композиции имеют разное качество записи, поэтому на одной настройке звучание двух разных треков могут значительно отличаться друг от друга. Именно поэтому важно поймать «золотую середину». Сама же настройка звука должна проходить на примере композиции достаточно высокого качества без провалов средних частот и подрезания «басов».

Блок питания может сгореть, если громкость включать на максимумНу, и самое последнее — улучшение звука. Уплотнение и проклейка всех «дребезжащих» частей кузова и салона автомобиля. Именно они могут испортить все приятные ощущения от прослушивания музыки в вашем «железном коне». Если сабвуфер располагается под задней полкой в багажнике, то её следует укрепить слоем фанеры или ДСП. Пластиковые панели и накладки можно проклеить слоем шумоизоляции или, в целях экономии, подойдет толстый двойной скотч. Добавить неприятного шума может и номерной знак.

Кстати, чаще всего, находясь вне автомобиля, хозяин слышит дребезг при каждом ударе сабвуфера. Это вибрирует номерной знак и создает этот неприятный шум. Чтобы избежать такой неприятности, под пластину гос. номера можно подложить слой поролона или резины. После чего номер крепко протягивается болтами и о дребезжании номера можно забыть.

Свой мопед: как сделать из велосипеда своими руками

Проезжая по сельской (и не только) местности, часто можно наблюдать людей, передвигающихся на велосипеде с приспособленным к нему мотором. Такой …Прямоток: как сделать своими руками на скутер или авто?

Ничто так не обратит внимание окружающих на ваш автомобиль, как мощный и грозный звук, издаваемый выхлопной системой при нажатии на педаль акселератора. У некоторых спортивных …Тонировка авто: как клеить тонировку без пузырей в домашних условиях

Каждый владелец автомобиля хочет, чтобы его железный конь был, прежде всего, надежным. И если надежность автомобиля напрямую зависит от его …

Тонкости подключения усилителя в автомобиль своими руками

Каждый автолюбитель, который ценит качественный звук, хоть раз задумывался о необходимости подключения хорошей акустической системы. Разумеется, ни одна нормальная акустика не обходится без установки такого важного элемента, как усилитель. В статье мы расскажем о том, как своими руками подключить усилитель к магнитоле, что для этого необходимо и как правильно подобрать место для саба.

Если не знаете, как поставить и как подключить усилитель в машине, то необходимо ознакомиться с некоторыми нюансами этого вопроса. Просто так установить сабвуфер туда, куда будет удобно вам — не лучший вариант. Чтобы звучание было наиболее качественным, следует учесть несколько моментов, о которых расскажем ниже.

Выбор места под усилитель

Перед тем, как осуществить подключение усилителя к магнитоле, необходимо определиться с местом. Место расположения определяет длину проводов, которые будет использовать для подсоединения устройства к колонкам. Если решили произвести монтаж саба в багажнике, то учтите, что для подсоединения к магнитоле потребуется купить провода для подключения к ней и к динамикам. Это около 5 метров для мультимедиа системы и около 3-5 метров для каждой колонки. Этот параметр необходимо точно рассчитать, поскольку кабеля будут укладываться в обшивке, а значит, не по прямому участку.

Выбирая место для устройства, учитывайте, что саб выделяет много тепла. Чтобы правильно установить элемент согласно схеме, подберите место, где будет нормальная циркуляция воздуха. Никогда не ставьте саб боком или вверх ногами, не накрывайте устройство вещами или ковриками. Если установка усилителя будет осуществляться под водительским сиденьем, то сможете сэкономить на проводке, тем более, что чем меньшей будет длина кабеля, тем лучше будет звук. Так как на длинном проводе может теряться часть сигнала.

Если решили установить два усилителя с линейными выходами, то один из них можно поставить впереди и подключить его к колонкам, а второй — сзади и подсоединить к сабвуферу.

Вариантов правильной установки устройства с линейным выходом и подключения к штатной магнитоле авто много, каждый из них рассмотрим вкратце:

1. В передней части салона авто, в центре. Такой вариант установки усилка двумя или одним линейным выходом является оптимальным. Сможете добиться отличной связи с динамиками, соответственно, уровень переходной частоты будет расширен. Если являетесь владельцем малогабаритного авто, т. е. свободного места впереди мало, такой вариант подключения устройства будет невозможным. Он актуален для микроавтобусов или внедорожников, но в любом случае сабвуфер должен быть по своим размерам.
2. В багажном отделении, динамик направлен вперед. Если два усилителя с линейными выходами, то один можно установить впереди, а второй именно таким образом. Вам потребуется больше проводов для реализации этого проекта, зато устройство будет располагаться сзади и никак не повлияет на свободное пространство в салоне.
3. Вариант установки усилителя с линейным выходом на задней полке будет актуален для транспортных средств в кузове купе или седан. Задняя полка  должна быть прочной и выдерживать серьезные нагрузки.
4. Под водительским или пассажирским сиденьем — еще один вариант схемы установки компонента в авто и подключения к штатной магнитоле. Так всегда сможете при необходимости демонтировать устройство и проверить его работоспособность. Если устройство установлено впереди, его можно подключить к штатной магнитоле и двум динамикам. На это уйдет меньше проводов и это будет правильно, ведь чем меньше будет длина провода, тем лучшим будет звук.

Провода для подключения

Установка усилителя и подключение к штатной автомагнитоле и двум или четырем динамикам осуществляется с применением специальных проводов. Все просто — идете в магазин и приобретаете готовый комплект кабелей для монтажа. Если провода изготовлены в Китае, то учитывайте, что качество звука будет более низким, но такой вариант будет оптимальным, если занимаетесь данной процедурой впервые. Но если хотите добиться отличного качества звука из двух колонок или четырех, то желательно приобрести эти кабеля отдельно.

Точных правил для установки устройства в авто нет, но оптимальным вариантом будет использование медных многожильных проводов. Помните, что обычные одножильные провода для этого не подходят, покупайте только многожильные кабеля. Если выполняете процедуру монтажа впервые, то рекомендуем приобрести провода ПВС — они продаются в тематическом магазине с электрикой. Для передних двух и задних динамиков подойдут провода ПВС 2*2,5, для твиттеров — 2*1,5, а если решили дополнительно установить сабвуфер, то маркировка должна быть 2*4. Многое зависит от длины кабеля и мощности динамиков — если провод длинный, то он должен быть наиболее толстым.

Аналогично решается вопрос с подключением силовых кабелей для усилителя, то есть подключения к плюсу и минусу. Автолюбители утверждают, что если устраивает простая музыка без эффектов, то подойдут обычные кабеля — один подсоединяется к кабелю, питающему штатную магнитолу, а другой — к кузову авто, то есть массе. Не рекомендуем так делать, т. к. при работе мультимедиа системы могут возникнуть потери, а это отразится на качестве звука.

Оптимальным вариантом будет монтаж силовых кабелей от устройства напрямую к аккумулятору машины, для этих целей используется наиболее толстый провод. Сегодня автомобилисты выбирают кабеля бренда КГ, толщина которых составляет 25-35. Помните, что плюсовой кабель необходимо подключать через предохранитель, его номинал выбирается в соответствии с номиналом предохранителя, установленного на усилке.

Что касается дополнительного предохранителя, то его желательно установить на расстоянии не дальше, чем 0.3 м от АКБ машины. Неважно, где будет установлено устройство — на полке, под сиденьем или в другом месте — чтобы подключить питающий кабель, используйте одножильный провод, он никак не повлияет на качество звука.

Если нет желания приобретать кабеля типа ПВС или КГ, можно остановить выбор на специальных акустических элементах. Их качество по сравнению с многожильными, на порядок ниже, но они подойдут для монтажа простой акустики в машине. Если решили выбрать установочные комплекты для автомагнитолы, то лучше выбрать комплект с более толстым проводом. Это позволит улучшить качество звучания и подсоединить к кабелям два усилителя. Для этого можно использовать силовые кабеля, сечение которых будет не менее 21 мм кв., а длина должна составить не более 5 метров, минус и плюс в данном случае должны иметь одинаковое сечение.

Отдельно расскажем о межблочных кабелях. Если приобрели целый комплект для подключения, то эти провода идут в комплекте. Разумеется, они будут функционировать, но с ними нет качественного звука и не будет, для получения хорошего звучания межблочные кабеля покупаются отдельно. Провода от брендов Чернов и DAXX завоевали внимание потребителей, качество звучания при их подключении высокое. Помните, что межблочные кабеля определяют его качество.

Подключение своими руками

Если решили подключить усилитель к автомагнитоле сами согласно схеме, ознакомьтесь с процессом монтажа. Нет разницы, где будет установлено устройство — под сиденьем авто, рядом с ним или на задней полке. Главное — придерживаться определенной схемы действий.

Инструменты и материалы

Вам потребуются:

• провода;
• отвертка;
• канцелярский нож.

Алгоритм действий

1. Необходимо подключить межблочные кабеля от автомагнитолы к устройству. Если прибор четырехканальный, то понадобятся две пары проводов, если устройство двухканальное — то достаточно одной пары.
2. Следующий шаг — монтаж силовых кабелей к прибору, речь идет о плюсовых и минусовых проводах. Оптимальный вариант — монтаж напрямую к плюсовой и минусовой клемме аккумуляторной батареи. Чтобы упростить задачу, можно подсоединить минусовой кабель прямо к кузову авто, ведь его корпус — это и есть масса, так не придется тянуть провод к АКБ. Что касается управляющего кабеля, то он подсоединяется непосредственно к автомагнитоле без проблем.
3. Ели усилок монтируется в отделение багажное, то укладка кабелей должна осуществляться там, где находится другая проводка. На сегодня многие авто оборудованы специальными каналами для электрики, что позволит изолировать кабеля от внешних воздействий.
4. Уделите внимание подсоединению кабелей. Чтобы все сделать правильно и музыка в была качественной, а сигнал проходил без потерь, используются акустические клеммы. Одним из важных условий является то, что контакт кабелей должен быть надежным, но если нет возможности приобрести такие клеммы, то можно осуществить подключение и без них. Касаемо конденсатора, то его установка является не обязательной. Подключать конденсатор нужно в том случае, если провода, которые используете, оставляют желать лучшего, а их соединение не прочное.
5. Завершающим этапом будет монтаж акустической проводки от устройства к музыкальным динамикам авто или сабвуферу. Если спутаете полярность проводов, ничего страшного не произойдет. После монтажа устройства необходимо прослушать, насколько качественно играют динамики, если услышали, что звук репит и играет с шумами, то полярность необходимо поменять. Важное в данном случае — это надежный контакт всех элементов акустической системы, чтобы провода не отсоединились произвольно в результате вибраций.

Заключение

Вы ознакомились с процессом установки усилителя и подключения его к магнитоле авто. Если не хотите столкнуться с проблемами в будущем, то для правильного монтажа должна использоваться качественная проводка. Желание автолюбителей сэкономить в процессе установки приводит к тому, что впоследствии приходится укладывать проводку заново.

Укладка проводки для акустики не должна осуществляться рядом с проводкой питания. При взаимодействии импульсов силовые кабеля могут издавать звучание, похожее на звук сирены. Проводка для питания и аудио систем должна осуществляться по разным сторонам транспортного средства. Процедура монтажа усилка будет считаться законченной, когда проводка будет подключена. Когда все действия завершены, проверьте работоспособность устройства.

Видео «Монтаж усилителя на автомобиль своими руками»

Как подключить усилитель к магнитоле в машине своими руками, подробная схема с фото и видео

Некоторых автомобилистов не устраивает качество звучания штатной системы мультимедиа. В этом случае необязательно менять в машине динамики или аудиосистему. Ситуацию можно улучшить путём установки усилителя мощности. Подобрав устройство под свои запросы, останется установить его и правильно подключить к магнитоле, следуя пошаговым действиям.

Зачем необходим усилитель к магнитоле в машине

Установка усилителя в дополнение к магнитоле не только повысит общую мощность звукового сигнала, но и улучшит качество звучания. Плюс ко всему к усилителю можно подключить сабвуфер. Использование устройства усиления позволяет выполнить оптимальную настройку звучания автомобильной аудиосистемы. Выполнив подключение усилителя через кроссовер, звук воспринимается лучше во всём диапазоне частот. Важно понимать, что напряжение бортовой сети автомобиля не всегда соответствует 14,4В, которое необходимо для обеспечения максимальной мощности усилителя. В особенности такая ситуация проявляется при использовании сабвуфера: выходное напряжение усилителя при более низком напряжении питания не может раскачать мощную нагрузку в виде НЧ (низкочастотных) динамических головок.

Обозначенная проблема решается путём установки электролитических конденсаторов большой ёмкости (1Ф). Этот элемент накапливает необходимый разряд и при пиковой нагрузке не позволяет «проседать» басам, т. е. сигнал получается сочным, чётким, без каких-либо искажений. Для того чтобы можно было подключить сабвуфер к усилителю, в устройствах есть специальный выход для саба. Чтобы улучшить качество звука, необязательно производить замену головного устройства и колонок. В этом случае понадобится просто установить четырехканальный усилитель, который наделен компактными размерами и имеет довольно высокие показатели выходной мощности. Если серьёзно подойти к переоборудованию звуковой части автомобиля, то подключить усилитель не составит особого труда.

Стоит отметить, что многие автомобили оснащаются штатными аудиосистемами с динамиками посредственного качества. Для того чтобы добиться действительно высокого качества звука, нужно задуматься не только над приобретением усилителя, но и над заменой штатных динамических головок. У каждого автовладельца есть возможность выбора места расположения колонок, а также дополнительных компонентов. Многих вполне устраивает установка в передней части салона динамиков с пищалками и твиттерами. Для монтажа подобной системы понадобится четырёхканальный усилитель мощности.

Как работает усилитель

Чтобы понять это, необязательно вникать в его электрическую схему и выяснять, из каких элементов он собран. Достаточно будет рассмотреть, что происходит с сигналом при его поступлении на усилитель от магнитолы. Принято считать, что сигнал на усиливающее устройство подаётся малой амплитуды, после чего увеличивается до определённого значения. Такое рассуждение верно, но только частично, поскольку усилителем создаётся новый сигнал, являющийся копией входного.

На устройство усиления сигнал подаётся от штатной магнитолы, увеличивается до уровня, обеспечивающего нормальную работу динамиков. В результате входной и выходной сигналы различаются только по мощностным характеристикам. Независимо от усилителя, конструкция будет иметь три основных узла:

1. Входную схему.
2. Блок питания (БП).
3. Выходной каскад.

Каждый источник звука имеет определённый уровень выходного напряжения. Например, одна магнитола выдаёт сигнал на линейном выходе напряжением в 1В, другая в 3В. В этом случае усилитель должен обработать сигналы с разным уровнем. Один сигнал, как правило, обрабатывается штатными устройствами и некоторыми моделями усилителей. Однако большая часть устройств способна обработать два входных сигнала. Если они имеют высокий уровень, то подаются непосредственно на нагрузку, при низком, сперва проходят через усиливающее устройство.

Важно знать, что чувствительность входного узла должна соответствовать уровню сигнала, который подаётся с магнитолы. В устройстве усиления происходит регулировка входной чувствительности, что определяет коэффициент усиления. При слишком большой входной чувствительности, сигнал на выходе может быть искажённым. В этом случае его контролируют по регулятору громкости на магнитоле. Для лучшего понимания, можно сказать и так: чувствительность регулируется для того, чтобы исключить несоответствие уровней выходных сигналов в автомобильной аудиосистеме. О правильной регулировке чувствительности можно судить по отсутствию искажений в динамических головках.

Такой узел, как блок питания, предназначен для того, чтобы преобразовывать напряжение от АКБ в более высокое. Необходимость в таком напряжении возникает в результате недостаточного питания от бортовой сети для раскачки динамиков. Одной из функций автомобильного усилителя является повышение и контроль питающего напряжения. Для этого в блоке питания используется трансформатор. Поскольку звуковой сигнал является переменным, то для работы нагрузки (динамиков) потребуется два напряжения: положительное и отрицательное. Для их реализации с трансформатора снимаются два напряжения с противоположной полярностью. Скомбинировав эти колебания можно получить переменный сигнал.

Если БП выдаёт +25В, то он также должен выдавать -25В, что необходимо для питания усиливающего устройства. В приведённом примере разница напряжений составляет 50В. Рассчитав мощность по формуле P=U²/R, где P — мощность усилителя, U — напряжение, R — сопротивление нагрузки, при напряжении питания 50В и колонках 4 Ом, получим мощность в 625 Вт. Чем больше разница напряжения питания БП, тем с усилителя можно снять большую мощность.

Выходной каскад обеспечивает непосредственно усиление входного сигнала, который после подаётся на динамические головки. Основной элемент выходного узла — транзисторы большой мощности, которые работают в режиме ключа, обеспечивая подачу повышенного напряжения с БП на выход устройства усиления. Реализуется это путём преобразования напряжения с блока питания в необходимую форму сигнала. Управление транзисторами осуществляется входным сигналом: напряжение с БП принимает форму аудиосигнала, т. е. транзисторы включаются или отключаются в зависимости от сигнала на входе.

Виды усилителей

Прежде чем собраться за покупкой усилителя, нужно выяснить, какими бывают эти устройства. Сегодня предлагается большой выбор рассматриваемого оборудование, но основное их различие — это количество каналов. Существуют усилители от одного до шести каналов. Кроме этого, устройства классифицируют по способу усиления сигнала: аналоговый (AB) и цифровой (D). Цифровые устройства способны выдавать высокую мощность при относительно низком качестве сигнала. Аналоговые, напротив, характеризуются невысокой мощностью при высоком качестве.

Характеристики усилителей в зависимости от количества каналов:

1. Одноканальные. Применяются в основном для сабвуферов. Такой тип усилителей рассчитан на номинальную нагрузку до 2 Ом. При большей нагрузке рекомендуется использовать усилитель на два канала. Положительной особенностью таких устройств является удобство эксплуатации. Поскольку автомагнитолы не имеют уровня громкости низких частот, одноканальные усилители оснащены специальным регулятором звука, с помощью которого можно настроить аудиосистему под себя.
2. Двухканальные. Предназначены для подключения двух динамических головок с большим значением мощности, чем для одноканального усилителя. В качестве нагрузки также может использоваться один динамик большой мощности.
3. Трёхканальные хоть и редко, но можно встретить. Их заменили четырехканальные устройства.
4. Четырехканальные усилители являются наиболее популярными. Их можно задействовать для четырёх динамиков либо использовать в двухканальном режиме и ещё подключить сабвуфер. Есть возможность подключить два динамика и два сабвуфера.
5. Пятиканальные позволяют подключить четыре динамика и один сабвуфер.
6. Шестиканальный для автомобильной аудиосистемы используется редко, поскольку в основном задействуются четыре динамика и один сабвуфер. К тому же такой усилитель способен быстро разрядить АКБ.

Как выбрать усилитель

Ознакомившись с видами усилителей, можно будет определиться, какое устройство лучше подойдёт под вашу аудиосистему. Остаётся отдать предпочтение тому или иному производителю. Если вы действительно хотите получить качественный звук, то лучше обратить внимание на следующие бренды: Infinity, Alpine, DLS, JL Audio, Audison. Кроме этого, желательно чтобы усилитель оснащался вентилятором и различными регуляторами уровней сигнала. Стоит помнить, что весомый показатель — это качество звучания, но никак не мощность. Совсем не лишней функцией будет наличие эквалайзера, который позволит выполнить настройку звука по своему вкусу. При этом нужно понимать, что большее количество функций приводит к удорожанию устройства.

Как установить

После того как усилитель приобретён, нужно выбрать место под его установку и выполнить правильный монтаж, с учётом возможных нюансов. Не стоит устанавливать устройство в первом понравившемся месте: скорей всего это будет далеко не лучший вариант.

Выбираем правильное место

В зависимости от места расположения усилителя будет зависеть длина соединительных проводов. Нужно учесть, что при монтаже в багажном отделении понадобятся провода для соединения магнитолы с усилителем и сабвуфером. В среднем потребуется порядка 5 м провода для системы мультимедиа и 3 м на каждую колонку, что зависит от конкретной машины. Расчёты производят заранее, поскольку укладка проводов будет производиться под обшивкой.

При выборе места важно учитывать, что усилитель выделяет много тепла, поэтому нормальная циркуляция воздуха только приветствуется. Следует избегать монтажа устройства в боковом положении или вверх ногами, также необходимо исключить препятствие воздуха, что возможно при накрывании ковриком либо вещами. Одним из вариантов места под установку может быть пространство под водительским сиденьем. В этом случае можно будет не только сэкономить на длине проводов, но и улучшить качество звука, поскольку при большей длине часть сигнала теряется.

На самом деле вариантов монтажа усилителя немало, поэтому на каждом из них хотя бы вкратце, но стоит остановиться:

1. Передняя часть салона либо центр. Этот вариант является оптимальным (зависит от автомобиля), поскольку можно добиться хорошей связи с нагрузкой, что обеспечит расширенный уровень переходной частоты.
2. В багажнике. Если предполагается монтаж двух усилителей, то один устанавливают спереди, второй в багажном отделении. Для соединения потребуются провода большей длины, но расположение устройства не будет занимать свободное пространство.
3. Установка на задней полке. Вариант актуален для авто в кузове седан или купе, при этом полка должна быть прочной.
4. Под сиденьем пассажира или водителя. К устройству будет всегда свободный доступ, что обеспечит быстрый демонтаж в случае необходимости.

Провода для монтажа

Одним из важных элементов в подключении устройства являются провода. Они необходимы для питания и межблочного соединения. Могут понадобиться также дополнительные провода. Для подачи питания провод выбирают согласно мощности усилителя. К этому показателю следует добавить ещё 30% на потери из-за низкого КПД. Если рассмотреть в качестве примера два двухканальных усилителя суммарной мощностью 200 вт, то при максимальном уровне громкости они будут потреблять 260 вт. Исходя из полученных данных, можно определиться с сечением провода, которое зависит от проходящего через него тока. Для этого обратимся к закону Ома: I=P/U, где I —ток, P — мощность, U — напряжение. Поскольку напряжение АКБ автомобиля 12В, выполнив расчёт, получим ток силой 21,6А. Рекомендуется покупать провода с запасом, обращая внимание на качество изоляции.

Предохранитель

Поскольку кабель питания проходит в непосредственной близости к кузову, обязательным элементом в схеме подключения усилителя является предохранитель, который в случае короткого замыкания исключит возгорание. В самом усилителе есть защитные элементы, поэтому предохранитель защиты силового кабеля рекомендуется устанавливать вблизи аккумулятора. Элемент выбирает в большинстве случаев номиналом 50А. Запрещается устанавливать деталь с большим значением.

Существуют разные виды предохранителей, но самые распространённые — это AGU и ANL. Первые используются любителями, поскольку имеют невысокую стоимость. Конструкция представляет собой стеклянный цилиндр, на котором выведен металлический наконечник, а внутри расположена плавкая вставка. Конструктивные особенности таких предохранителей являются их недостатком. Проблема в том, что деталь состоит из нескольких частей, которые соединяются элементом из плавкого металла. По мере эксплуатации предохранитель окисляется и попросту выходит из строя при постоянных вибрациях. Кроме этого, контакт в таком защитном элементе весьма ненадёжен. Что касается предохранителей ANL, то они избавлены от перечисленных недостатков. Выполнена деталь из цельнометаллической пластины, крепится в фиксаторе надёжно с помощью болтов. Вероятность выхода из строя, минимальна.

Межблочный кабель

Звук от магнитолы к усилителю подводится с помощью межблочного кабеля. От этого элемента напрямую зависит качество сигнала, который дойдёт от источника. Не стоит полагаться на недорогие варианты или идущие в комплекте с усилителем: прежде всего они тонкие, экранирование плохое, да и сама изоляция слабая. Качественный провод должен иметь прочную изоляцию, сплошное экранирование, хорошую центральную жилу. Сам RGA разъём также должен быть качественным. При выборе проводов можно обратить внимание на таких производителей, как Tchernov Cable и Daxx. Из инструментов для установки усилителя понадобится набор отвёрток и нож для зачистки проводов.

Как подключить своими руками

При стандартном подключении, провода питания соединяют напрямую с АКБ. Плюс соединяют с положительной клеммой аккумулятора, минус — на кузов автомобиля. Питание подводится на усилитель и подключается к соответствующим входам: плюсовой провод (красный) соединяют с гнездом усилителя, на котором обозначено напряжением питания. Минусовой (чёрный) подключают к разъёму GND. На гнёзда Remote подводится сигнальный провод от источника сигнала, т. е. от магнитолы. В некоторых схемах может использоваться конденсатор, но, как правило, его устанавливают в комплекте с мощными усилителями.

Пошаговый процесс подключения

Разобравшись со схемой подключения и подготовив все необходимые инструменты и материалы, можно приступать к самому процессу.

1. Устанавливаем усилитель в том месте, где будет исключён перегрев, препятствие воздухообмену и намокание.Установка усилителя производится в месте с достаточным воздухообменом, что предотвратит перегрев устройства

2. Приступаем к прокладке проводов. В первую очередь необходимо проложить сигнальный и дополнительный провода, идущие от магнитолы к усилителю. Каждый автовладелец должен сам определиться, как это сделать лучше, поскольку универсальных рекомендаций нет. В любом случае придётся снимать декоративную обшивку салона, чтобы уложить провода красиво. Важно знать, что межблочный провод не должен контактировать с проводкой автомобиля, которая находится под напряжением.

   Прокладку кабеля выполняют под обшивкой салона, при этом нужо предотвратить возможный контакт со штатной проводкой автомобиля
3. Протягиваем к усилителю от АКБ питающий кабель. Его удобно разместить вдоль штатной проводки. Предохранитель устанавливают возле аккумулятора на расстоянии не более 30 см.Питание к усилителю подводится отдельным мощным кабелем, сечение которого выбирают в соответствии с потребляемым усилителем током
4. Подсоединяем сигнальный кабель: на магнитоле в разъем Line-out, к усиливающему устройству в разъем Line-in. Соединяем также кабель питания.Межблочным кабелем подается сигнал с линейного выхода магнитолы на вход усилителя
5. Подключаем дополнительный кабель к разъёму Remote на усилителе и к B+Ant (синему) на источнике сигнала.Подключение дополнительного провода необходимо для дистанционного включения усилителя в момент включения магнитолы
6. Соединяем усилитель с динамиками. Если подключение производится по мостовой схеме, то один канал усилителя соединяют с «+» клеммой нагрузки, другой с «-».
7. Устанавливаем возле усилителя конденсатор (если необходимо). Соединение с устройством усиления производят короткими проводами.
8. Настраиваем усилитель в соответствии с рекомендациями производителя. Регулировка зависит как от усилителя, так и самой магнитолы, наличия саба в аудиосистеме.После подключения и проверки правильности монтажа, выполняют настройку усилителя в соответствии с рекомендациями производителя

Подключение усилителя к магнитоле без тюльпанов

Как быть в том случае, если у магнитолы нет тюльпанов, т. е. линейного выхода? Как правило, такие разъёмы отсутствуют у штатных устройств. Процесс подключения усложняется, но все же проблема решаема и для этого используется согласующий адаптер. Чтобы внедрить в магнитолу линейный выход, выполняют следующие действия:

1. Приобретают адаптер линейного выхода. Устройство позволяет согласовать выходной сигнал с входом усилителя.
2. Снимают магнитолу и присоединяют к ней адаптер, что позволит соединить её с усилителем. После соединения входных проводов адаптера с магнитолой, выставляют значение выходного сигнала, который должен соответствовать характеристикам усилителя.
3. Регулировку нужно выполнить внимательно, поскольку от этого зависит, насколько качественным будет звук.
4. Адаптер приматывают изолентой к жгуту с проводами. Чтобы избежать появления стуков корпуса устройства о другие элементы конструкции, адаптер оборачивают поролоном и закрепляют изолентой.
5. К выходным разъёмам адаптера подключают сигнальный кабель, подсоединяют провода питания на усилитель. В соответствии с маркировкой подключают линейные провода. После включения усилителя нужно обратить внимание на звучание динамиков: каждый должен звучать в соответствии со своим каналом и расположением.
6. Проверяют соотношение баланса: повернув ручку в правое положение — звучание должно наблюдаться только в правых динамиках, в левое — в левых. Кроме этого, необходимо проверить уровень сигнала на выходе: регулятор громкости устанавливают примерно на 70% от максимального значения, после громкость сводят к минимуму. Если при выполненных манипуляциях искажений в звуковом сигнале не наблюдалось, значит, подключение выполнено правильно.

Как подключить два и более усилителя

Как правило, два и более усилителя подключают те, кто хочет добиться высокого качества звука и повысить мощность сигнала. Однако при таком варианте возникают некоторые трудности:

• с подключением питания;
• с подключением RCA кабеля на несколько усилителей;
• с дистанционным включением усилителей.

Если монтаж первого усилителя был выполнен без конденсатора, то с несколькими устройствами его всё-таки придётся установить. Схему, в соответствии с которой будет организовано питание нескольких усилителей, подбирают исходя из их мощности. Можно подключить два усилителя, задействовав один конденсатор, соединив его параллельно с АКБ. Что касается подключения RCA кабеля, то нужно исходить из требований, предъявляемых к конкретному усилителю. Например, при подключении двух усилителей воспроизводится одна и та же полоса частот. В этом случае достаточно использовать выходные разъёмы на самих устройствах, если они есть. Можно также разделить каналы по входу при помощи кроссовера.

Для дистанционного включения усилителя подаётся напряжение +12В на разъем REM устройства, питание берётся с антенны на магнитоле. Проблема при подключении нескольких усилителей состоит в том, что нагрузка на головное устройство может быть слишком большой. В лучшем случае усилители не включатся, а в худшем магнитола может выйти из строя. Ситуацию можно решить путём установки по цепи дистанционного включения, реле. Подключается элемент довольно просто: при включении головного устройства срабатывает реле, через него подаются +12 В на разъем REM усилителей.

Видео: как подключить усилитель своими руками

Установка и подключение усилителя своими руками не является трудоёмкой процедурой. Даже если вы столкнулись с этим впервые, достаточно приобрести необходимые элементы и ознакомиться с пошаговым процессом. Главное, правильно выбрать место под установку, при подключении соблюдать полярность питания, соединения делать надёжными и по окончании работ проверить схему подключения. Останется проверить работоспособность устройства.

Как подключить два усилителя в авто

Любители слушать музыку в автомобиле со временем испытывают нехватку мощности и качества поэтому постоянно развивают свою аудиосистему. Процесс создания идеальной аудиосистемы, находится в постоянном усовершенствовании, поэтому любители идут на хитрые приёмы, чтобы добиться своих целей. Один из таких приёмов основан на одновременном подключении двух усилителей в авто. Для этого разработаны специальные схемы, ведь для того чтобы правильно выполнить эту процедуру необходимо не просто соединить выход источника звука, например магнитолы, с входами двух усилителей, а и правильно организовать систему электроснабжения. Схемы подключения двух усилителей в авто выполняется в нескольких вариантах, рассмотрим поподробнее каждый из них.

Перед тем как выполнить установку двух усилителей в авто, обязательно нужно предусмотреть их сильный нагрев. Радиаторы усилителей не должны находиться рядом, а также к ним должен быть обеспечен поток свежего воздуха. Это не значит, что усилители располагаются под капотом, главное, не закрывать их плотной тканью и не устанавливать в узком пространстве.

Для начала рассмотрим подключение 2 усилителя в авто к бортовой цепи, то есть подачу питания на них. Обязательным условием для любого способа остаётся установка предохранителя, плавкая вставка которого рассчитана на перегорание при увеличении максимального тока на 1, 2 -1, 3. Максимальный ток развивается при максимальной выходной мощности и указан в техническом паспорте к усиливающему звук устройству.

Существует два способа подключения питания:

• Подключение питающего провода непосредственно от первого усилителя. То есть до места установки прокладывается одна линия с одним предохранителем, который рассчитан на суммарный ток двух усилителей. При этом обязательно учесть сечение проводников, так как если не выполнить это условие, то проводка во время прослушивания музыки на большой громкости перегреется, что приведёт к печальным последствиям, вплоть до возгорания.
• Прокладка двух отельных линий требует установки двух отдельных предохранителей, рассчитанных на ток каждого усилителя. Данный способ имеет свои преимущества связанные с разделением питающих цепей, но также и недостатки, которые связаны с покупкой проводов большой длины. Сечение провода рассчитывается, как и предохранитель, на работу одной усилительной установки. Данный способ используется при подключении мощных стереосистем.

Питание прокладывается к устройствам таким образом, чтобы снизить количество помех при прослушивании, поэтому рекомендуется разделить питающие, и несущие звуковой сигнал, провода по разные стороны автомобиля.

Подключение двух автомобильных усилителей

Теперь стоит продумать подключение 2х усилителей в авто к источнику звука, которым чаще всего является магнитола. При этом нельзя подключать их к выходным каскадам, а только к линейным выходам, это обеспечит более чистый звук и не приведёт к выходу из строя предварительного встроенного усилителя, рассчитанного на напряжение линейного выхода. В линейный выход RCA присоединяются провода с так называемыми тюльпанами на концах.

Самая простая схема подключения 2 усилителей в авто основывается на использовании специальных, приобретаемых отдельно разветвителей. Использование скруток и снятие изоляции, крайне не рекомендуется, так как понижает помехоустойчивость системы. Для подключения двух устройств понадобиться два разветвителя, каждый из которых подключается на один канал и таким образом, одинаковую звуковую информацию подаёт на два усиливающих аппарата.

Достоинством этого способа является простота соединения и низкая стоимость разветвляющего звук переходника, она варьируется от 300 до 1500 руб, в зависимости от производителя. В итоге получается что два двух канальных усилителя воспроизводят информацию каждый на свои динамики. При этом один из них часто используют для сабвуфера. Достоинством такой схемы подключения является использование двух разных по мощности и характеристикам усилителей.

Второй способ соединения усилителей по мостовой схеме, возможен только при наличии двух абсолютно одинаковых усилителей.

Рекомендуем ознакомиться с приложеным видео, которое полностью раскрывает данную тему.

Как видите, подключение двух автомобильных усилителей и создание высококачественной системы звука процедура несложная, главное внимательно ознакомиться с инструкцией к нему и выполнить все выше перечисленные рекомендации.

Нужна консультация специалиста?

Оставьте заявку и мы перезвоним Вам в течение 48 часов!

Имяменеджер, эксперт

высшее проф. обр.

Amazon.com: BOSS Audio Systems KIT2 Монтажный комплект для усилителя 8-го калибра

1.0 из 5 звезд Компания BOSS продает алюминиевую проволоку с медным покрытием НЕРАЗМЕРНОГО РАЗМЕРА!
Автор Kindle, 7 декабря 2019 г.

На прилагаемых фотографиях показан реальный кабель Rockford Fosgate из чистой меди 8 AWG (слева) в сравнении с дешевым алюминиевым кабелем с медным покрытием меньшего диаметра BOSS (справа). Оба имеют маркировку 8 AWG, но обратите внимание, что у одного из них площадь поперечного сечения в четыре или более раз превышает площадь поперечного сечения металла, и вы можете увидеть серебряный отблеск алюминия на дешевом и урезанном кабеле. Комплект Rockford Fosgate был на 20 долларов дороже, но вы получаете то, за что платите.Полнослойный кабель из чистой меди.

Если вы не устанавливаете усилитель мощностью 150 Вт или ниже, не рискуйте «экономией», купив этот мусорщик более качественного бренда, который использует настоящий истинный калибр и медь. То, что вам предлагает BOSS, составляет медный провод 10 или даже 12 калибра.

Алюминий не обладает такой проводимостью и теплопередачей, как медь, поэтому вам уже нужен более толстый кабель, чтобы соответствовать истинному калибру медного кабеля. Особенно тревожно то, что датчик не соответствует ни одному из комплектов Boss, а также при использовании алюминия с покрытием.Похоже, это хороший способ разжечь огонь, если вы убрали от него что-нибудь значимое. Экономия пятнадцати или двадцати баксов по сравнению с Rockford Fosgate или другой маркой настоящего провода не стоит риска возгорания автомобиля или повреждения аудиооборудования. Покупка хорошего бренда позволит вам рассчитать реальные числа по сравнению с текущими таблицами и знать, что кабель выдержит это без нагрева.

Мне неприятно, что компания может так откровенно экономить на качестве до уровня безопасности, но не рекламировать честно.Продажа дешевых кабелей — это нормально, но расскажите нам, какие они ДЕЙСТВИТЕЛЬНО!

Amazon, вам необходимо запретить этот недобросовестный продукт и компанию или заставить их честно раскрыть характеристики проводов. Это должно рекламироваться и продаваться как АЛЮМИНИЙ С ПОКРЫТИЕМ 10 или даже 12 AWG, потому что это именно то, что есть.

Что нужно знать о проводке автомобильного усилителя

Проводка усилителя включает в себя нечто большее, чем просто замену динамиков или головного устройства, но если вы знакомы с основами автомобильной аудиосистемы, эта работа окажется значительно проще.

Поскольку автомобильные усилители мощности обычно не поставляются с какими-либо проводами или кабелями, которые вам понадобятся, вам придется либо собрать все вместе, либо купить комплект проводки автомобильного усилителя.

Есть несколько способов подключения усилителя, но в целом вам потребуется выполнить пять основных подключений:

• Питание от аккумулятора
• Заземление
• Дистанционное включение
• Аудиовход
• Аудиовыход

Первые три соединения необходимы для подачи питания на автомобильный усилитель.Кабель питания от аккумулятора должен быть подсоединен непосредственно к положительной клемме аккумулятора, а это значит, что в какой-то момент вам придется провести его через межсетевой экран вашего автомобиля. Этот кабель должен быть относительно толстым, обычно от 10 до 1/0 AWG, но обычно вы можете найти нужный калибр в руководстве, прилагаемом к вашему усилителю.

В большинстве случаев вы захотите использовать кабель того же калибра для заземления, но длина заземляющего кабеля не обязательно должна совпадать с длиной кабеля питания.Провод дистанционного включения может быть еще тоньше, и его длина должна быть достаточной только для того, чтобы добраться до головного устройства, где бы вы ни выбрали место расположения усилителя мощности.

Два последних типа соединений, используемых в разводке усилителя, — это аудиовходы и выходы. В зависимости от вашей конкретной настройки вам понадобится либо провод динамика, либо комбинация кабелей RCA и провода динамика для выполнения этих подключений.

Получение правильных компонентов

Поскольку в большинстве автомобильных усилителей нет проводов или кабелей, вам, как правило, придется покупать необходимые компоненты самостоятельно, отдельно или как часть установочного комплекта усилителя.Если вы пойдете первым путем, то вам следует начать с проверки своего руководства, чтобы узнать, какой калибр силовых кабелей и кабелей заземления требуется вашему усилителю.

Вы также можете провести измерения, чтобы узнать, сколько времени проходит между вашей батареей и местом, где вы будете устанавливать усилитель. Пока вы на нем, вы можете проверить расстояние между этим местом и вашим головным устройством, чтобы узнать, какой длины должен быть провод для удаленного включения. Наконец, вы можете определить, нужны ли вам традиционные провода для динамиков или кабели RCA, посмотрев, есть ли у вашего головного устройства выходы RCA линейного уровня.В противном случае вы просто будете использовать кабели динамиков для подключения к усилителю — при условии, что у него есть входы уровня динамиков.

После того, как вы составили список всех кабелей и проводов, которые вам понадобятся для завершения установки, вы должны пройти фактический процесс их поиска и покупки. Силовые кабели и провода громкоговорителей обычно доступны оптом, хотя обычно вы можете купить силовые кабели, отрезанные до необходимой вам длины. Кабели RCA также доступны разной длины, хотя вы должны стараться, чтобы они были как можно короче, чтобы избежать путаницы и перегибов.

Комплекты проводов автомобильного усилителя

Хотя к усилителям обычно не прилагаются какие-либо кабели или провода, необходимые для самостоятельной установки, вы можете получить все необходимое в одном пакете. Эти пакеты называются наборами проводки автомобильного усилителя или установочными комплектами усилителя, поскольку в них есть практически все, что вам нужно для выполнения самостоятельной установки.

Комплекты проводки автомобильного усилителя обычно обозначаются калибром силовых кабелей. Например, вы можете найти комплекты 10-го калибра, 8-го калибра и т. Д.Крайне важно выяснить, что нужно вашему усилителю с точки зрения сечения силового кабеля. Вам также необходимо знать, сколько каналов вы подключаете и нужны ли вам кабели RCA. Вооружившись всей этой информацией, найти подходящий комплект проводки автомобильного усилителя для вашего приложения не составит особого труда.

Хотя ваш опыт может отличаться в зависимости от того, где вы делаете покупки, комплект проводки автомобильного усилителя должен, как минимум, содержать:

• Кабели питания и заземления
• Провод дистанционного включения
• Соединительные кабели RCA или провод динамика
• Линейный предохранитель и держатель предохранителя

Дополнительные компоненты, которые должен включать в себя хороший комплект проводки автомобильного усилителя, включают:

• Гибкий ткацкий станок и / или стяжки для проводов
• Обжимные соединители и / или пайка и термоусадка
• Оборудование для заделки проводов (лопаты, кольца и т. Д.)

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Установка усилителя автомобильной аудиосистемы

3 — ЭЛЕКТРОПРОВОДКА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Если есть сомнения относительно вашей способности установить усилитель и правильно подключить кабели к системе, попросите дистрибьютора Focal сделать это за вас.
• Не прокладывайте силовые кабели рядом с низкоуровневыми входными кабелями (RCA), автомобильной радиоантенной или чувствительными устройствами.
• Сильноточные кабели питания могут вызывать статические помехи / помехи, влияющие на аудиосигналы.
• Перед тем, как приступить к подключению и настройке, снимите отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи автомобиля (рис. 1).

Какой калибр провода блока питания мне следует использовать?

Изолируйте кабель

Проложите аудиокабели низкого уровня (кабель RCA), кабели громкоговорителей, кабель ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ, а также кабель ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ {ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ только с эталонами FPS 1500, FPS 2300RX и FPS 4160}, изолировав их от мощных автомобильные аксессуары, в частности электродвигатели (стеклоочиститель,…).Сохраняйте всю длину тросов, она будет отрегулирована позже.

Положительная мощность

Проложите положительные кабели питания (+). При этом убедитесь, что прокладываете их напротив ранее проведенных кабелей — это позволит избежать каких-либо помех. НЕ ПОДКЛЮЧАЙТЕ КАБЕЛЬ.

Отрицательная мощность

Возьмите отрицательный кабель питания. Этот кабель должен быть как можно короче и в идеале не должен быть длиннее 1 метра, чтобы обеспечить эффективную связь между усилителем и шасси автомобиля.Найдите подходящую точку заземления, затем отшлифуйте ее, чтобы удалить любые следы краски или другого покрытия и тем самым оптимизировать точку контакта. Проколите металл, который вы предварительно отшлифовали, сделав отверстие того же размера, что и винт, который вы используете, убедившись, что поблизости нет кабелей для резервуара или каких-либо других чувствительных устройств транспортного средства. Зачистите 1 см кабеля (рис. 3) и залудите его. Надежно прикрутите кабель к клемме GND усилителя. Другой конец оловяните, а затем обожмите или приварите к прилагаемому контактному наконечнику.Вставьте наконечник клеммы в винт, затем вставьте винт и гайку на место и надежно ввинтите.

Фаза подключения

Теперь вы можете начать этап подключения кабелей RCA, REMOTE и динамиков. Подключите кабели RCA к усилителю (рис. 5). При подключении RCA соблюдайте полярность (ВХОД слева = черный или белый, ВХОД справа = красный). Затем подключите кабель (-и) к автомобильному радиоприемнику.

Если автомагнитола не оборудована выходами RCA, переходники высокого и низкого уровня (выходы динамиков, которые используются как выходы RCA) доступны у всех дистрибьюторов Focal.Эти адаптеры позволят подключать кабели через выходы динамиков автомобильного радио вместо необходимых выходов RCA, которые они заменяют. Теперь подключите кабель REMOTE к усилителю (клемма REM), плотно прикрутив его. Подключите другой конец кабеля REMOTE к разъему REMOTE автомобильного радио. Наконец, подключите кабели динамиков к усилителю и убедитесь в соблюдении полярности (+ с +; — с -), сняв изоляцию на 1 см кабеля (рис.3). Подключите кабель ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ (только с FPS 1500, FPS 2300RX и FPS 4160) к усилителю, а затем закрепите пульт дистанционного управления в предназначенном для него месте (кроме модели FPS 2160).

Кабель питания

Подготовьте положительный (+) кабель питания для подключения к усилителю, удалив 1 см пластикового покрытия с его конца (рис. 3). Залудите эту часть кабеля с помощью паяльника и залудите провод. Вставьте луженую часть без пластика в клемму усилителя «+ BATT», затем закрепите кабель на месте, плотно закрутив его.

WARNING
Кабель, соединяющий положительную (+) клемму с аккумулятором на клемме «+ BATT» усилителя, должен быть ОБЯЗАТЕЛЬНО предохранен (см. Номинальные значения тока, указанные в таблице на стр. 30) на расстоянии не более 40 см от источника питания. аккумулятор автомобиля.Соединения на держателе предохранителя должны быть полностью изолированы.

Установка держателя предохранителя

Теперь можно начать этап внедрения держателя предохранителя для безопасной установки. Держатель предохранителя должен быть подсоединен к обоим концам положительного (+) кабеля питания. Его следует размещать близко к батарее {от 10 до 40 см. (рис. 7)}. Снимите держатель предохранителя, осторожно вынув предохранитель. Закрепите основание держателя предохранителя. Обрежьте красный кабель питания длиной от 10 до 40 см. (максимум) от АКБ (рис.7). Сохраните оставшийся обрезок кабеля, который будет использоваться для соединения другого конца предохранителя с положительной клеммой держателя предохранителя (+) аккумуляторной батареи автомобиля. Зачистите 1 см (рис. 3), залудите. Прикрутите кабель к клемме основания держателя. Соберите оставшийся лом кабеля. Зачистите 1 см (рис. 3), залудите. Прикрутите кабель к другой клемме основания держателя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не открывайте усилитель и не вносите никаких изменений в изделия. Существует риск несчастного случая, возгорания или поражения электрическим током.

Оловите конец кабеля питания перед подключением его к положительной (+) клемме аккумулятора. Приварите конец кабеля к клемме, которая будет использоваться для положительной (+) клеммы аккумулятора. Подсоедините наконечник клеммы к положительной клемме аккумулятора.
Вставьте предохранитель в держатели предохранителей и плотно закрутите.

Громкоговорители

Подключите кабели громкоговорителей к перекрестным сетям правого и левого каналов, убедившись, что полярности совпадают (примечание: + = кабель с красной рамкой, если вы используете комплект Focal), как и те, которые используются для стандартных схем подключения.Усилители Focal могут работать в мостовом режиме (см. Характеристики продукта на стр. 29, чтобы узнать мощность, передаваемую в мостовом режиме) для усиления сабвуферов. Для этого просто подключите положительный (+) кабель динамика к клемме BRIDGE (+), а отрицательный (-) кабель динамика к соответствующей клемме BRIDGE (-).

WARNING
При подключении нескольких сабвуферов к одному выходу проверьте совместимость импеданса усилителя.

Монтажный тест

На этом этап подключения завершен.Но вы должны проверить правильность подачи питания, а также правильную работу всей системы (автомобильный радиоприемник / усилитель / громкоговорители). Установите все усиления (источник, усилитель) на минимум. Включите разные элементы. Когда все элементы включены, проведите тест на низкой громкости, регулируя различные коэффициенты усиления.

Для чего нужен автомобильный усилитель? Единственный гид, который вам нужен

Хотите знать, как работает автомобильный усилитель и для чего он используется? Готовы обновить автомобильную аудиосистему, которую хотите обновить, но сначала хотите узнать больше? Вы пришли в нужное место!

Я расскажу все, что вам нужно знать:

• • Как работает автомобильный усилитель звука
  • Чем они занимаются и почему помогают улучшить звук

• Различия между разными классами аудиоусилителей

… и многое, многое другое!

Для чего нужен автомобильный усилитель?

Автомобильный усилитель повышает очень слабый электрический аудиосигнал от головного устройства до более высокого напряжения.Он может управлять громкоговорителями, подключенными к проводам громкоговорителей, с большей мощностью, громкостью и четкостью звука. Большинство автомобильных аудиосистем, устанавливаемых в тире, имеют доступную мощность от 15 до 18 Вт и начинают очень сильно искажать звук на максимальной мощности.

Внешний усилитель не только решает эту проблему, но также может значительно улучшить качество воспроизведения любимой музыки.

Для получения мощных басов сабвуферам требуется много мощности, которое невозможно получить от одной автомобильной стереосистемы. Это также проблема, когда вы хотите использовать вторичные динамики 4 Ом или даже 2 Ом, которым требуется больше мощности для максимальной производительности при обновлении вашей звуковой системы.

Внешний усилитель обеспечивает более высокое качество звука, поскольку он может предложить более низкий уровень шума и искажений благодаря более совершенной электронике, включенной для этой цели. Автомобильные стереосистемы часто используют более простой дизайн и более дешевые компоненты, которые ограничивают то, что вы можете слышать.

Объяснение номинальной мощности усилителя

Постоянная или среднеквадратичная мощность в ваттах описывает выходную мощность, которую усилитель может реально надежно выдать. Несмотря на то, что это звучит впечатляюще, «пиковая» или «максимальная» мощность — это скорее технический аспект, а не то, что вы получите при нормальном использовании.

RMS относится к среднеквадратичному измерению , используемому в электротехнике для описания сигналов переменного тока (AC), подобных тем, которые используются в звуковой электронике. Поскольку напряжение переменного тока отличается от постоянного тока (DC), математика немного отличается. Это учитывается при измерениях RMS.

Чтобы помочь покупателям получить более точную информацию, был создан стандарт Ассоциации потребительской электроники (CEA) 2006, поощряющий предоставление точных спецификаций.Проданные продукты, в которых указаны спецификации CEA-2006, продемонстрировали, что они соответствуют рекламе производителя.

Как работает автомобильный усилитель?

Внутренний источник питания, питаемый от положительной и отрицательной проводки аккумуляторной батареи, генерирует более высокое выходное напряжение и большую мощность, чем это возможно в противном случае от источника питания 12 В. Из-за того, что потребляемый ток большой, в большинстве случаев провод питания толстого сечения и провод заземления подключаются непосредственно к аккумуляторной батарее автомобиля и металлическому шасси.

Автомобильная стереосистема отправляет аудиосигнал через кабель RCA или другое соединение, где усиленный электрический сигнал доставляется на клеммы динамика для использования с проводом.

Почти все автомобильные усилители мощности для вторичного рынка имеют следующие характеристики:

1. A DC-DC (постоянный ток) импульсный импульсный источник питания
2. Схема предотвращения шума («контур заземления»)
3. Схема кроссовера динамика
4. Схема моста
5. Дополнительные удобные функции (напр.: входные каскады уровня динамиков или усиление низких частот)

Объяснение источников питания автомобильного усилителя

Автомобильная аудиосистема представляет собой действительно сложную задачу: , используя только источник питания +12 В, мы не можем напрямую создать большую выходную мощность для использования как для заводских, так и для модернизированных динамиков.

Чтобы лучше понять это, мы можем взглянуть на закон Ома, который гласит, что мощность зависит от сопротивления нагрузки (импеданса динамика) и напряжения питания. Сопротивление нагрузки должно уменьшиться или напряжение должно увеличиться, чтобы получить больше мощности.

Закон Ома — это набор математических формул, используемых для расчета мощности, подаваемой на нагрузку. Чтобы получить больше мощности, вам нужно либо (1) уменьшить нагрузку в Ом (импеданс), либо (2) увеличить доступное напряжение.

Импульсный источник питания (SMPS) внутри делает это возможным, поскольку он берет питание от батареи +12 В и увеличивает его в несколько раз, например, примерно до 28–32 вольт. Также предусмотрены цепи питания как с положительной, так и с отрицательной полярностью (также называемые «шинами питания»).

Микросхема переключающей интегральной схемы (ИС) включает и выключает сильноточные транзисторы, подключенные к трансформатору, тысячи раз в секунду. Трансформатор, в зависимости от количества витков медного провода на нем, выдает более высокие напряжения на своем выходе. Они сглажены и стабилизированы для создания источника питания для каналов динамиков.

Снимок альтернативных форм сигналов (сигналов включения / выключения), используемых для управления транзисторами в источнике питания SMPS несколько тысяч раз в секунду.

, подобные тем, что используются в автомобильном усилителе, называются повышающими , поскольку они могут брать более низкое напряжение и умножать его в несколько раз до более высокого напряжения. Понижающие блоки питания делают наоборот.

Некоторые компоненты, такие как мощные переключающие транзисторы, прикреплены к тяжелому металлическому шасси усилителя для удаления и отвода избыточного тепла. В противном случае они в конечном итоге выйдут из строя из-за разрушения тепла.

Как включаются и выключаются усилители

Слаботочный сигнал (часто меньше.025 ампер), называемый «дистанционным» проводом, используется для предотвращения того, чтобы усилитель оставался включенным и не разряжал аккумулятор, когда он не используется. Провод дистанционного управления подключается к выходу на автомобильной стереосистеме или проводке зажигания. При отключении сигнала +12 В усилитель выключается и перестает потреблять энергию батареи.

Входные каскады, усилители и выходные каскады

Показаны две секции, которые делают возможным отличный автомобильный звук: усилитель и выходная секция и входные каскады. Плата входного каскада состоит из множества схем меньшего размера, которые выполняют такие функции, как обеспечение функций кроссовера, создание мостов для увеличения мощности, управление усилением и блокирование шума контура заземления.Каскады усилителя принимают аудиосигнал с платы входного каскада, используют выход источника питания и усиливают его для создания мощного выходного сигнала.

Входные каскады

Входные каскады должны выполнить ряд работ:

• Разрешить подключение усилителя к стереосистемам без разъемов RCA (входы уровня громкоговорителей, если они есть)
• Предотвратить попадание шума контура заземления на путь прохождения сигнала
• Обеспечивает функции кроссовера
• Позволяет регулировать уровень усиления усилителя

Входные каскады используют чрезвычайно универсальный электронный компонент, называемый операционным усилителем.Операционные усилители — это крошечные схемы усилителя, встроенные в миниатюрные микросхемы, используемые для всех видов аудио функций.

Защита от шума

Шум контура заземления — распространенная и очень неприятная проблема при установке автомобильной аудиосистемы. Также называется вой генератора переменного тока , это тип электрического шума низкого уровня в тракте аудиосигнала, который проявляется как ужасный вой, который увеличивается и уменьшается с частотой вращения двигателя.

Этот тип шума возникает из-за электрических токов, протекающих в кузове автомобиля и соединений аудиокомпонентов.Когда существует разница электрических потенциалов в 2 или более точках системы, создается небольшая разница напряжений, которую можно усилить. Это выглядит как пронзительный и раздражающий вой, который вы слышите из динамиков.

Фильтр, называемый схемой дифференциального усилителя . используется на входной стороне (входной стороне) для эффективного блокирования и подавления этого шума до того, как он попадет в тракты музыкального сигнала.

Кроссоверы

позволяют управлять частотным диапазоном, передаваемым на автомобильные динамики.Например, при подключении сабвуфера фильтр нижних частот блокирует все, кроме низких частот, чтобы обеспечить отличное звучание низких частот. Точно так же вы можете предотвратить искажение басов меньшими динамиками, такими как твитеры или дверные динамики, используя кроссовер высоких частот.

При правильном использовании кроссоверы позволяют получить большую громкость, защищают динамики и обеспечивают лучшую четкость звука. Они особенно полезны для более продвинутых систем, например, использующих компонентные динамики.

Электронные кроссоверы в усилителях выполняют ту же функцию, что и кроссоверы пассивных динамиков, но без громоздких компонентов, таких как катушки индуктивности и конденсаторы, которые им необходимы.Их также легко настроить или включить / выключить одним щелчком переключателя.

Коэффициент усиления усилителя

Как следует из названия, усилители усиливают входной сигнал стерео. Поскольку разные автомобильные стереосистемы не используют стандартное выходное напряжение, для получения наилучших результатов, включая качество звука, достаточную мощность и предотвращение искажений, называемых клиппингом, необходима регулировка усиления.

Регулировка усиления усилителя позволяет регулировать выходной уровень в зависимости от уровня входного сигнала.Поскольку некоторые автомобильные стереосистемы имеют более сильные выходные сигналы, регулировку усиления можно уменьшить, чтобы лучше согласовать его с выходным уровнем и громкостью.

Уровень усиления влияет на запас , который представляет собой величину усиления, еще доступную до достижения предела. Все типы, от автомобильных до домашних стереосистем и даже домашнего DJ-оборудования, часто включают регулировку усиления.

Это также способ уменьшить шум. Поскольку все усилители добавляют к своим выходам некоторый уровень шума (например, «шипение» или подобное), снижение усиления также снижает производимый и слышимый шум.

Усилительные секции и выходные каскады

Упрощенная иллюстрация каскадов усиления и выхода, которые используются в большинстве автомобильных усилителей. Мощные выходные транзисторы, способные выдерживать большие токи, подключены к импульсному источнику питания и приводят в действие динамик. Они управляются небольшими компонентами, необходимыми для разделения аудиосигнала на положительную и отрицательную части, необходимые для воспроизведения музыкального сигнала.

(как показано на изображении выше) имеют основные секции, предназначенные для изменения или управления аудиосигналами, а также для подачи большего тока и напряжения.Первые секции содержат небольшие компоненты, такие как миниатюрные транзисторы, которые делят аудиосигнал на две половины.

Затем, после прохождения через кроссоверный фильтр и другие каскады, они направляются на большие сильноточные транзисторы, на которые подается более высокое напряжение от ИИП. Входной сигнал увеличивается до идентичной, но гораздо большей формы волны, подключенной к выходам динамиков.

Объяснение классов автомобильных аудиоусилителей

Класс, указанный производителем автомобильного усилителя звука, представляет собой тип технологии, используемой для аудиосигнала и передачи мощности.В каждом аудиоусилителе используется конструкция класса A, класса D или класса A / B.

• Класс A: Самый неэффективный, но обеспечивает звук аудиофильского качества. (Используется в некоторых прошлых разработках, таких как Rockford Fosgate)

• Класс A / B: До недавнего времени были наиболее популярными, поскольку предлагали разумную стоимость и хорошее качество звука. Усилители класса A / B работают аналогично усилителям класса A, но отключаются, когда сигнал достигает порога нулевого напряжения, что немного снижает потребляемую мощность.
• Класс D: Эти усилители становятся все более распространенными, поскольку в них используются новейшие технологии для быстрого включения и выключения силовых цепей, что снижает отходы и тепло. Иногда их ошибочно называют «цифровыми усилителями», хотя они не используют цифровые технологии для выполнения своих основных функций.

Различия между классом D и классом A / B

Конструкции класса A / B большую часть времени проводят, отслеживают и усиливают аналоговый входной сигнал, используя некоторую мощность, даже когда на динамики ничего не подается. Это связано с тем, что даже когда вы не пользуетесь динамиками, часть энергии теряется в виде тепла из-за потерь. Это одна из причин, по которой этот тип довольно сильно нагревается, особенно при интенсивном использовании.

У них КПД около 65%, что означает, что они потребляют от батареи примерно на 35% больше тока, чем подается в динамиках. Это тратится просто как тепло!

В отличие от этого, в усилителе класса D использует технологию широтно-импульсной модуляции (ШИМ), которая переключает компоненты питания только на определенное время. .В отличие от усилителей класса A / B они преобразуют входной сигнал в прямоугольные волны, используемые для управления временем включения / выключения. Они преобразуются обратно в гладкие волны аудиосигнала перед подачей на динамики.

класса D имеют КПД около 85%, что означает, что они работают холоднее и могут быть намного меньше, чем модели A / B. Поскольку они предлагают большую мощность при меньших затратах, они действительно распространены среди моделей усилителей сабвуфера (моно) очень высокой мощности, продаваемых сегодня.

класса A / B предлагают более низкий уровень шума за меньшие деньги, хотя современные модели D неплохо догнали, особенно для фирменных дизайнов.

Какие каналы на усилителе?

Каналы — это независимые аудиотракты, которые используются для создания звука, выводимого через усилитель. В стереозаписи левый и правый источники звука различаются и обеспечивают звук левого и правого каналов.

В автомобильной аудиосистеме левый и правый аудиоканалы являются отдельными выходами автомобильной стереосистемы или независимым сигнальным трактом с усиленным выходом. Они используются для обеспечения более полного и реалистичного звука при прослушивании. Кроме того, некоторые стереосистемы предоставляют пары передних и задних выходов, хотя это просто те же самые сигналы, которые используются для управления дополнительной парой динамиков в задней части.

Во многих случаях каналы стереоусилителя можно соединить мостом. Это означает, что 2 канала могут работать вместе в двухтактном режиме для динамиков с большей мощностью, чем один канал (обычно примерно в два раза больше мощности выхода одного динамика).

Разъемы, входы и элементы управления автомобильного аудиоусилителя

Большинство автомобильных усилителей, дорогих или бюджетных, очень похожи по конструкции. Обычно разъемы питания расположены на одном конце, а аудиовходы и органы управления — на другом.

На изображении выше вы можете видеть регулируемые диски кроссовера и переключатели для их включения. Точка, после которой звуковые частоты блокируются, называемая частотой среза , в некоторых случаях настраивается пользователем с помощью небольшого регулятора. В других моделях это фиксированная настройка, управляемая переключателем, и ее нельзя изменить.

Однако для удобства фиксированные частоты кроссовера обычно устанавливаются на наиболее часто используемые значения.

Силовые соединения

Клеммы питания и подключения динамиков на автомобильном усилителе Pioneer GM-D9605.

Силовые соединения обычно выполняются с использованием медных проводов и соединителей большего сечения, которые часто входят в комплект проводки усилителя. Кабели RCA используются для подключения усилителя к выходам аудиосигнала головного устройства, с которого воспроизводится музыка.

Обратите внимание, что для объединения двух каналов усилителя и обеспечения большей мощности в качестве одного канала они подключены особым образом. На нижнем изображении выше показана полярность и необходимые подключения. Как видите, они помечены как «мостовые».

В мостовом режиме один канал обеспечивает положительное соединение динамика, а другой — отрицательное.

Входы уровня динамика

Показан жгут проводов входа уровня динамика. Выходы на громкоговорители из заводской стереосистемы можно подключить к проводке, а затем подключить к усилителю, чтобы обеспечить сигнал, когда разъемы RCA недоступны.

Обновление установленной на заводе автомобильной аудиосистемы может быть сложной задачей, поскольку разъемы RCA обычно недоступны.В этом случае входы уровня громкоговорителей (также называемые «высокоуровневыми»), если они есть, можно использовать, чтобы избежать покупки дополнительных деталей.

Они принимают сигнал с более высоким уровнем напряжения динамика непосредственно от проводки динамика и снижают его до меньшего уровня, который может использовать усилитель.

Другой вариант — использовать адаптер уровня динамиков, чтобы сделать то же самое.

Как устанавливаются автомобильные усилители мощности?

Типовая установка автомобильного усилителя. Силовые провода большого сечения подключаются к силовым клеммам и закрепляются винтами.Проводка динамика подключается аналогично. После установки звуковая система тестируется, и регулировка усиления усилителя и кроссоверы настраиваются по мере необходимости.

Для правильной работы автомобильные усилители должны быть установлены с кабелем питания достаточного размера и типа. Самая важная причина этого заключается в том, что оригинальная проводка автомобиля не может справиться с высокими потребностями усилителя по току.

Например, некоторые могут потреблять от 50 до 80 ампер или более или при очень сильном включении сабвуфера.Заводская проводка не рассчитана на такие требования, и в усилителе может произойти потеря напряжения (и, следовательно, мощности). Поэтому мы подключаем к аккумулятору кабель питания достаточно большого диаметра и обеспечиваем хорошее и чистое электрическое соединение.

Предохранитель достаточного номинала в держателе предохранителя защищает положительный силовой кабель. В случае возникновения такой проблемы, как короткое замыкание, предохранитель перегорит и защитит от возгорания.

На всех автомобильных усилителях используется несколько электрических соединений:

1. Плавленый крупногабаритный провод питания к АКБ (+12В)
2. Отрицательное соединение с «массой»: отрицательный полюс аккумуляторной батареи или металлический корпус автомобиля
3. Провод дистанционного включения для включения и выключения усилителя с помощью стереосистемы или ключа зажигания
4. Входные аудиосигналы: кабели RCA или входы уровня динамиков
5. Подключение проводки динамика

К счастью, эту проводку часто легко найти заранее упакованной и готовой к использованию, купив комплект проводки усилителя.

Схема установки автомобильного усилителя

Чем полезны автомобильные усилители?

Современные усилители могут питать всю автомобильную аудиосистему с отличным качеством звука и громкостью. Некоторые из них очень компактны и могут быть установлены под сиденьем или даже внутри приборной панели! Хороший усилитель обеспечивает выходную мощность в несколько раз больше, чем у средней автомобильной стереосистемы. Кроме того, они намного четче и четче звучат.

Автомобильные усилители имеют много преимуществ, а в некоторых случаях могут быть необходимы.Обычные автомобильные стереосистемы даже сегодня могут производить не более 15-18 Вт мощности на канал.

При более высокой громкости и при попытке подключить динамики, которым требуется больше мощности, звук из стереосистемы становится искаженным и ужасным. Использование громкоговорителей с большей громкостью практически невозможно только с автомобильной стереосистемой.

Автомобильные усилители предлагают намного лучший звук, особенно для музыки с тяжелыми басами. Есть также некоторые особые ситуации, когда они — единственный способ улучшить звук в автомобиле:

• Заводские стереосистемы без вуфера
• Установленные на заводе усилители, вышедшие из строя или вышедшие из строя
• Стремление к мощному и чистому звуку при прослушивании высококачественной музыки
• Автовладельцы, которым нужен большой объем
• Владельцы лодок и других уличных транспортных средств (для уличных транспортных средств требуется дополнительная мощность для лучшего звука)

Дополнительные преимущества

Как я упоминал ранее, многие из них предлагают такие функции, как встроенные кроссоверы, которые могут предотвратить искажение и позволяют воспроизводить динамики на большей громкости с повышенной четкостью.Заводские системы обычно не могут этого сделать, и звук «прерывается» раньше, когда увеличивается громкость.

Установка вторичного усилителя решает эту проблему и позволяет лучше контролировать вашу аудиосистему. Кроме того, систему можно легко расширить, добавив сабвуфер для потери басов, либо добавив второй усилитель, либо используя 2 канала 4-канального усилителя для его управления.

2-канальные и 4-канальные усилители — в чем различия?

— это, по сути, 2-канальные усилители с дополнительной парой стереоканалов, разработанной в формате.Они предлагают несколько преимуществ:

• Можно вести передние и задние динамики
• Может управлять передними широкополосными динамиками и использовать задние каналы для сабвуфера
• Более компактный, чем 2 отдельных стереоусилителя

Большинство 4-канальных усилителей сегодня являются мостовыми, поэтому они очень гибкие в использовании. Однако имейте в виду, что для 2- или 4-канального усилителя обычно требуется минимум 4 Ом при мостовом подключении, в отличие от стереорежима.

Другие отличные автомобильные стереосистемы и усилители

Как установить автомобильный усилитель [с инфографикой]

Планируете ли вы самостоятельно модернизировать автомобильный усилитель?

Поначалу может показаться, что это кошмар.Но это не так.

Прочитав это руководство, вы получите:

Больше не смотрите. Просто прокрутите вниз.

Несмотря на то, что вы можете сделать это самостоятельно, процесс установки усилителя носит технический характер. Вам нужно будет сделать некоторые приготовления, прежде чем открывать машину и устанавливать усилитель.

Помимо некоторых необходимых инструментов, вам также необходимо соблюдать некоторые правила техники безопасности.Вот как можно правильно подготовиться к установке, чтобы ничего не упустить.

Инструменты, необходимые для установки

Перед тем, как начать процесс установки, полезно собрать все необходимые инструменты. Помимо стандартного набора инструментов, перед установкой усилителя вам потребуются следующие предметы.

Комплект проводки автомобильной аудиосистемы ROCKRIX

Вам необходимо подключить усилитель к двигателю автомобиля, чтобы он мог потреблять энергию для воспроизведения.Вот почему вам нужен кабель питания, достаточно толстый, чтобы выдержать выход усилителя.

InstallGear 8 Gauge Черный

Провод заземления предотвращает поражение электрическим током, когда электричество течет от двигателя к усилителю по проводам питания. Убедитесь, что вы знаете все о различных типах кабелей и о том, какая толщина проводов лучше всего подходит для автомобильных усилителей.

Линейный предохранитель предотвращает возгорание. Таким образом, это защитит машину от короткого замыкания.

Эти провода принимают входные сигналы с выхода стереоресивера. Лучше всего подобрать провода нужной длины, чтобы убедиться, что ваш усилитель подключен правильно. Рекомендуется выбирать для усилителей провода сечением от 18 до 14 калибра.

С помощью этих кнопок вы сможете управлять усилителем. Убедитесь, что они подключены к системе соответствующими проводами.

Правила безопасности

Ваша безопасность имеет первостепенное значение.Итак, перед установкой нового усилителя необходимо убедиться, что вы принимаете необходимые меры предосторожности.

Отключите питание
Одна из самых важных вещей, о которых следует помнить, — это отключение отрицательной клеммы источника питания от аккумуляторной батареи. Пожалуйста, снимите его с автомобильного аккумулятора, прежде чем снова подключать проводку.

Держите предохранитель под рукой
Убедитесь, что вы прикрепили предохранитель провода питания и используете его при работе с автомобилем. Этот предохранитель предотвращает возгорание в случае короткого замыкания.

Выбор усилителя

Выбор подходящего усилителя для вашего автомобиля также очень важен. На рынке доступно множество различных типов усилителей. Но выбор усилителя зависит от того, какой у вас автомобиль.

Кроме того, существуют разные бренды с похожей продукцией, и вам необходимо знать различия между этими усилителями. Эта деталь поможет вам сделать правильный выбор для вашего автомобиля.

Если вам нравится слушать музыку за рулем автомобиля, вы знаете, как важно иметь мощные динамики.Без усилителей вы никогда не почувствуете такого превосходного качества звука, находясь в автомобиле.

Усилители необходимы, потому что они усиливают звук низкого уровня. Усилитель питает головное устройство, позволяя звуковому сигналу низкого уровня достигать своего полного диапазона. Этот сигнал усиливается, чтобы двигать диффузоры динамиков, тем самым создавая высококачественный звук.

Лучший способ выбрать усилитель для вашего автомобиля — это выяснить, какие колонки вам нужны.После покупки колонок выбор усилителя станет значительно проще. Вам понадобится усилитель, который сможет справиться с мощностью этих динамиков.

Вы можете сделать это, сначала вычислив среднеквадратичное значение вашего устройства. После этого вы можете искать усилитель, который даст вам среднеквадратичное значение как минимум от 75% до 150%. Таким образом, у вас будет отличное качество звука в автомобиле, и ни ваш усилитель, ни динамик не пострадают.

Из-за бесчисленных опций, доступных в Интернете, выбор подходящего усилителя для вашего автомобиля может быть сложной задачей.Вы почти избалованы выбором, выбирая усилитель на рынке. Такое разнообразие вариантов делает для вас еще более важным принятие осознанного решения.

Вот список с подробным описанием различных типов усилителей, который поможет вам выбрать правильный.

Многоканальные усилители — отличный вариант для тех, кто хочет иметь много динамиков и сабвуферов в своей автомобильной музыкальной системе. Эти усилители доступны от 2 до 6 каналов, наиболее распространенным из которых является четырехканальный усилитель.

Crunch PX1000.4 Power Amplifier

Четырехканальный усилитель можно использовать для простого подключения дверных динамиков к небольшому сабвуферу в автомобиле. Однако, если вам нужны более качественные басы и больше динамиков, рекомендуется приобрести шестиканальный вариант.

Одноканальный усилитель — один из простейших типов усилителей. Он используется для поддержки нескольких небольших динамиков в комплекте или одного небольшого сабвуфера. Если вы ищете недорогой усилитель, то можете остановить свой выбор на этой разновидности.

BOSS Audio Systems R1100M

Однако звук в этих усилителях не такой мощный, если вы запитаете несколько динамиков и сабвуферы.

Эти усилители отлично подходят, когда вы хотите получить великолепный звук на выходе вашей музыкальной системы. Они большие по сравнению с другими усилителями.

Загвоздка в том, что усилители класса A неэффективны. Этот конкретный тип потребляет много энергии из-за постоянной работы на оптимальной мощности.Это причина того, что эти усилители имеют тенденцию к перегреву.

Усилители класса B — лучшая альтернатива, если вы не хотите разряжать аккумулятор автомобиля ради хорошей музыки!

Эти усилители используют половину выходной мощности по сравнению с усилителями класса А. Это потому, что они переключают выходы и повышают эффективность своей работы. Единственная загвоздка в том, что эти усилители не обладают отличным качеством звука.

Этот тип усилителя обладает лучшими качествами среди усилителей как класса A, так и класса B.У него отличный аудиовыход, но он не потребляет столько энергии, как класс A. Единственная проблема с этими усилителями заключается в том, что они могут быстро нагреваться.

BOSS Audio Systems R1100MK

Этот тип усилителя также известен как переключающий усилитель. Он работает с непрерывными сигналами включения и выключения, что делает их намного более эффективными, чем другие разновидности. Усилители класса D обычно меньше по размеру и имеют небольшие искажения звука при воспроизведении высокочастотного звука.

Rockford Fosgate R500X1D

Установка автомобильного усилителя не требует каких-либо основных технических знаний. Но для любителя это все еще может быть непросто.

С правильным набором инструкций, подробно описывающих особенности усилителя, вы легко справитесь с такой задачей. Более того, вы также узнаете кое-что об автомобильных стереосистемах! Продолжайте читать, чтобы получить пошаговые инструкции по установке автомобильного аудиоусилителя.

Как установить усилитель и разобрать панель

Вы должны установить усилитель в безопасном месте, откуда он не может отсоединиться. Итак, участок должен быть ровным. Усилитель не должен располагаться слишком близко к стереосистеме, чтобы избежать потрескивания или распространения шума. Обычно его размещают позади или под задними сиденьями, или вы можете разместить его в задней части автомобиля рядом с камерой хранения багажа.

При выборе подходящего места следует учитывать размер вашего автомобиля.Усилителю требуется достаточно места для хорошей циркуляции воздуха в случае, если он станет слишком горячим. Также должно быть достаточно места для проводки и регулировки органов управления, когда это необходимо.

Итак, лучшие места для установки усилителя — это под задним сиденьем, в области багажника или в нише для ног со стороны пассажира . Это руководство будет применяться для любого из этих мест. После того, как вы выбрали место, не забудьте отметить его маркером. Таким образом, вы запомните, где нужно сверлить шурупы!

Теперь, если вы готовы взяться за кропотливую работу по установке усилителя, давайте взглянем на дальнейшие шаги.

Если аккумулятор все еще подключен во время работы с автомобильной стереосистемой, вы можете получить удар электрическим током. Итак, откройте капот и найдите аккумулятор, чтобы отсоединить его.

Для ослабления отрицательной клеммы автомобильного аккумулятора можно использовать торцевой ключ. Терминал будет отмечен символом «-» , поэтому его легко найти. Отложив отрицательный клеммный кабель в сторону, можно приступить к монтажу.

В некоторых автомобилях предусмотрено место для усилителя, а в других нет.В случае, если заводских отверстий для установки усилителя нет, вам нужно будет просверлить его самостоятельно. Отверстия будут просверлены там, где вы отметили место установки усилителя.

Для этого можно использовать дрель. Используемые стальные сверла должны быть как минимум на 1/8 ^— дюйма меньше крепежных винтов.

Края просверленных отверстий следует покрыть слоем защитной краски, чтобы предотвратить ржавчину.

Если это ваш первый раз, не расстраивайтесь.Все, что вам нужно сделать, это крепко удерживать сверло параллельно отмеченному месту. Когда вы начнете сверлить отверстия, постепенно прикладывайте некоторое давление. Однако воздержитесь от чрезмерного давления, чтобы избежать неоправданного повреждения.

Вы должны расположить усилитель так, чтобы его монтажные отверстия совпадали с просверленными отверстиями. Винты вкручиваются в отверстия вручную. Затем затяните винты отверткой и убедитесь, что они не выходят.

Перед установкой винтов используйте резиновые втулки, если они у вас есть. Резиновые втулки следят за тем, чтобы винты не двигались, когда они затягиваются для крепления усилителя.

Панели внутренней отделки можно разобрать, чтобы вы могли видеть провода под ними. Эти панели размещаются вдоль обшивки пола автомобиля.

Вы можете снять панели внутренней отделки, отвинтив их или поддев за них с помощью инструмента для снятия обрезков.Если вы используете инструмент для отрыва, просто вставьте его под панель. Чтобы оторвать панели, поднимите ручку инструмента для отрывания, и все готово!

Другие панели, которые следует снять, если они есть, включают обшивку стойки и защитную панель. Облицовка стойки и панели отбойников предназначены для снятия. Итак, поищите какие-либо винты или подденьте удерживающие зажимы, чтобы разобрать панели.

Панели должны быть сняты, чтобы вынуть головное стерео, чтобы увидеть проводку, проходящую через него.

Сначала нужно открутить винты на панелях. После того, как панели открепятся, вставьте инструмент для снятия рычага под стереопанели. С этого момента инструкции такие же, как и для снятия внутренних панелей отделки.

Как проложить провода

После установки усилителя ваша следующая работа — установить правильную проводку. Вы должны проложить провод питания, провод заземления, провод дистанционного управления и провода динамика.

Приступим!

Вам нужно найти отверстие, чтобы пропустить провод через брандмауэр к усилителю.Брандмауэр — это металлическая панель, отделяющая двигатель от салона.

Отверстие может быть либо неиспользованным, либо в нем уже есть провода, но в нем достаточно места для провода питания. Чтобы найти отверстие, сначала найдите аккумулятор со стороны водителя. Вы также можете проверить пространство для ног на предмет дырочки. Пространство для ног находится на той же стороне, что и аккумулятор.

Если вы не обнаружите дыр в брандмауэре, вы всегда можете просверлить их. Ваше стальное сверло отлично подойдет для просверливания металлической панели.

Перед тем, как начать сверление, убедитесь, что вы не просверливаете какие-либо важные провода в моторном отсеке.

Этот шаг предназначен для тех, чей провод питания не поставляется с предварительно установленным держателем предохранителя. Держатель предохранителя предотвращает возгорание в случае короткого замыкания провода. Предохранитель размещается близко к батарее, при этом сохраняя расстояние не более 6 дюймов.

Nilight Inline Fuse Holder

Вы можете закрепить держатель предохранителя с помощью кабельной стяжки или винта, чтобы он не ослабевал.

После этого отрежьте короткий кусок от конца провода питания. Это будет использоваться для покрытия расстояния между держателем предохранителя и аккумулятором.

С помощью инструмента для зачистки проводов снимите изоляцию с концов только что отрезанного провода питания. Ваш комплект проводки должен иметь кольцевую клемму. Итак, обожмите его одним концом короткого провода, а другой прикрепите к держателю предохранителя.

Также необходимо снять изоляцию с провода питания, идущего к стороне пассажира. Затем он подключается к другому концу держателя предохранителя.

Вам нужно проложить силовой провод, протянув его из салона автомобиля. Провод питания обычно красного цвета, хотя его цвет зависит от того, какой установочный комплект вы используете.

Для его запуска отодвиньте ковер, лежащий вдоль водительской стороны. Для этого нужно было снять качельку и бас-панель.

Способ подключения провода питания будет зависеть от того, как установлен усилитель.

Для батареи с верхним креплением обожмите кольцевую клемму на конце провода питания.Сначала снимите гайку клеммы аккумулятора. Затем наденьте кольцо провода питания на пятно, которым клемма аккумулятора крепится к полюсу аккумулятора. И последнее, но не менее важное: вы замените гайку.

Вы можете использовать клеммные адаптеры для боковых клемм аккумуляторных батарей.

В комплекте проводки вы можете найти жгут проводов. Ткацкий станок действует как дополнительная защита ваших проводов от тепла. Его обрезают до нужного размера, чтобы правильно пропустить провод питания, пока он не достигнет брандмауэра. Чтобы закрепить его, просто протяните жгут проводов через короткий провод между держателем предохранителя и аккумулятором.

Заземляющий провод, возможно, является одним из самых важных соединений для вашего усилителя. Так что не забудьте точно следовать инструкциям!

Вы можете начать с поиска болта или винта на металлической раме автомобиля как можно ближе к усилителю. Если вы не можете найти его, просверлите для него отверстие и прикрутите его самостоятельно. Однако убедитесь, что вы случайно не просверлите существующие провода или линии.

По окончании сверления прижмите кольцевую клемму к заземляющему проводу.Место для болта тщательно очищается, так что заземляющий провод подсоединяется к оголенному металлу. В качестве последней меры плотно прикрутите клемму к металлическому шасси автомобиля.

Удаленный провод обычно синего и белого цвета. Он идет за стерео. Итак, вы пропустите этот провод через отверстие в приборной панели за стереосистемой. Вы продолжаете подавать проволоку, пока не увидите, что она выходит из углубления для ног внизу.

После этого провода пульта дистанционного управления и питания соединяются вместе, чтобы заправить их.Они подвернуты на той же стороне, которая закрыта панелями внутренней отделки.

Важно не забыть проложить провода достаточной длины, чтобы они могли доходить до усилителя.

Есть простой способ идентифицировать кабели RCA. Они синего или серебристого цвета с красными и белыми входами на каждом конце.

Перед тем, как проложить кабели RCA, убедитесь, что это сделано на противоположной стороне провода питания. Это сделано во избежание проблем с усилителем в будущем.

Эти кабели проложены так же, как и удаленные провода. Вы проталкиваете его через отверстие в приборной панели, и в конце концов он выйдет из ниши для ног. Его тянут, пока он не достигнет усилителя.

Убедитесь, что кабель RCA проложен вдоль боковой стороны автомобиля. Сторона обычно должна быть закрыта одной из снятых ранее панелей отделки.

Динамики принимают музыку через усилитель.Таким образом, вы проводите провода динамика от выхода усилителя и присоединяете их к динамикам. Перед тем как это сделать, выньте все старые провода динамика, если они еще подключены.

Еще одна вещь, о которой следует помнить, — это полярность проводки динамика. Вы должны иметь в виду, что положительный вывод усилителя будет подключен к положительному выводу динамика. Тот же принцип применяется к отрицательной клемме. Это гарантирует, что динамик будет звучать правильно во время использования.

Возможно, вам придется снять еще несколько декоративных панелей.Это на тот случай, если провода динамика не могут быть вставлены в уже открытые панели.

Как подключить усилитель к источнику питания

Теперь перейдем к той части подключения, которая будет включать усилитель. Взгляните на приведенные ниже шаги, чтобы сделать это.

Для этого убедитесь, что у вас есть провод включения — бело-голубой провод, подключенный к стереосистеме.

Провод включения остается заглушенным, пока вы снимаете изоляцию с другого его конца.½ дюйма будет достаточно.

На конец провода включения надевается стыковой соединитель. Эта полая трубка используется для подключения провода включения к проводу дистанционного управления. Итак, удаленный провод вставлен внутрь другого конца стыкового разъема. Чтобы обеспечить прочное соединение между двумя проводами, обожмите стыковой разъем с помощью обжима проводов.

Порты для кабелей RCA доступны за стереосистемой. Они будут отмечены красным и белым, чтобы вам было легче их различать.

После того, как вы их определите, вставьте красный кабель в красный порт, а белый кабель в белый порт.

В качестве последней проверки вставьте кабели RCA в порт, чтобы обеспечить надежное соединение.

Этот линейный предохранитель — всего лишь мера для предотвращения риска возгорания. По возможности используйте линейный предохранитель на 30 ампер. Чтобы прикрепить линейный предохранитель, вам также понадобится держатель предохранителя.

Держатель предохранителя надевается на конец шнура питания внутри двигателя.Затем прикрутите его, чтобы он удерживал надежное положение.

Продолжайте нажимать на линейный предохранитель внутри держателя, пока не услышите щелчок. Последний шаг — подключить еще один провод питания к другому концу держателя предохранителя. После этого можно, наконец, затянуть винты.

Не должно выходить оголенные провода. Вот почему кольцевой зажим 10-го калибра используется для закрытия конца провода питания.Пара приспособлений для обжима проводов поможет надежно закрепить кольцевую клемму на проводе питания.

4–5 дюймов провода питания проталкиваются внутрь через внутреннюю часть, прежде чем вы потянете его снаружи. Вы должны вытянуть несколько дюймов провода из моторного отсека, чтобы он мог подключиться к аккумуляторной батарее. Он прикреплен к плюсовой клемме аккумуляторной батареи.

Сначала ослабьте положительный вывод, чтобы его можно было снять.Затем добавьте кольцевую клемму к порту аккумулятора. Положительный вывод плотно вставлен на место. Между положительной клеммой и кольцевой клеммой должен быть прочный контакт.

Как подключить усилитель к стереосистеме

Следующим этапом установки усилителя на автомобиль является его добавление к стереосистеме. Давай проверим.

Чтобы соединить стереовыход со входом усилителя, необходимо получить доступ к проводке динамика.Поэтому вы разбираете магнитолу — чтобы посмотреть, какой провод к какому динамику идет.

Положительные выводы обычно имеют сплошной цвет, а отрицательные — полосатые. Однако это может отличаться в зависимости от автомобиля.

После того, как провода динамика будут идентифицированы, отрежьте концы каждого. Конец от радиоразъема затем подается на вход усилителя.

Затем вы можете подключить концы, идущие к динамику, к согласующему проводу, идущему от выхода усилителя.Делается это с помощью коннектора.

Как установить фильтры и коэффициенты усиления усилителя

Фильтры и коэффициенты усиления усилителя — это два важных компонента, которые определяют качество звука в вашей стереосистеме. При правильной настройке коэффициенты усиления уменьшают любые искажения или искажения качества звука. Хотя фильтры важны, они могут пропускать сигналы выше или ниже требуемого минимального или максимального значения.

Вот как вы можете установить фильтры и усиление вашего усилителя.

Сначала выключите стерео, а затем отсоедините кабели RCA. Не воспроизводя музыку, полностью увеличьте громкость на вашей системе. Установите радиоэквалайзер в положение «плоский».

Затем вы можете включить усиление вашего усилителя и выключить или полностью включить фильтры кроссовера вместе с усилением низких частот на нуле. Снова подключите RCA и отрегулируйте усиление до тех пор, пока не исчезнут все искажения звука.

Выберите LPF или фильтр низких частот для сабвуферов и фильтр высоких частот для динамиков.Выберите полное или выключенное положение и игнорируйте настройку. Если вы выбрали HPF, вы будете выровнены по самой низкой частоте на шкале.

С другой стороны, если вы выберете LPF, настройка шкалы частоты будет на самой высокой частоте.

Увеличьте басы по своему вкусу. Возможно, вам придется попробовать несколько раз, чтобы понять это правильно, поскольку все сабвуферы имеют разные возможности.

Как только все будет выровнено, вы можете воспроизводить музыку от 80% до 100% громкости и снова включать усиление.После этого вам нужно будет проверить, остались ли искажения. После этого вы можете переключить настройку, чтобы удалить искажение.

Можно переподключить провода и подключить усилители. Убедитесь, что громкость ваших динамиков не превышает 80%, когда вы слушаете радио!

Нет необходимости в механике, вы можете установить свой автомобильный усилитель самостоятельно. Вот что вы можете сделать после прочтения этого руководства.

Важно то, что вы должны знать внутреннее устройство вашего автомобиля и необходимую структуру проводки. Это оказалось очень полезным, когда дело доходит до вашей автомобильной аудиосистемы.

Итак, чего вы ждете? Давай сделаем это сами!

1. Могу ли я подключить 2 динамика к 1 каналу?

Да, к одному усилителю можно подключить две колонки. Вы можете подключить их последовательно или параллельно.Вы можете подключить их параллельно, если сопротивление обоих динамиков превышает 8 Ом. А если оно меньше 8 Ом, оно будет подключено последовательно.

2. Могу ли я использовать 2 усилителя на одном наборе динамиков?

Можно также использовать 2 усилителя на одном наборе динамиков. Поначалу это может быть немного сложно. Это связано с тем, что если вы подключите оба усилителя напрямую к набору динамиков, высока вероятность того, что вы зажжете хотя бы один из усилителей. Вам нужно будет использовать специальный переключатель динамиков вместе с двумя усилителями и набором динамиков, чтобы ваше оборудование было в безопасности.

3. А усилитель лучше замостить?

Если вы используете свой усилитель только для одного динамика, мостовое соединение — отличный вариант. Это связано с тем, что мостовое соединение усилителя увеличит мощность, подаваемую на динамик. Однако, если задействованы другие динамики, вам может потребоваться отдельный усилитель для них.

XD-ACS60 — Автомобильная аудиосистема — Подключение питания — Комплекты для подключения усилителя

Core 12V — 60A Система подключения для одного усилителя

Все, что вам нужно для создания безопасных, высоконадежных подключений к одному усилителю с номиналом предохранителя до 60A.Наш компактный главный блок предохранителей Maxi® прост в установке и позволяет точно предохранить ваш усилитель. В комплект также входит мощный саморезный заземляющий винт, который поможет вам добиться прочного заземления. Для завершения установки вы также найдете в этой системе 2-канальный соединительный аудиокабель длиной 18 футов (5,5 м) и кабель громкоговорителя большой длины.

Что в комплекте?

• Патрон предохранителя XD-MFB-MAXI с оригинальным предохранителем 60A Maxi®
  
• 17 футов (5.18 м) Красный провод питания с сердечником 60 А, оканчивается кольцом
• 3 фута (0,91 м) Черный провод заземления с сердечником 60 А, оканчивается кольцом
• Синий провод дистанционного включения, 17 футов (5,18 м)
• Синий кабель динамика, 25 футов (7,62 м)
• XD-CLRAIC2-18 2-канальный, 18 футов (5,5 м) соединительный аудиокабель
• Винт заземления самонарезающий
• Резиновая втулка для перегородки
• Хомуты из нейлоновой проволоки
• Шестигранный ключ для держателя предохранителя

Этот комплект подходит для одиночных усилителей с номиналом предохранителя от 30А до 60А.В зависимости от номинала предохранителя вашего усилителя вам может потребоваться приобрести соответствующий предохранитель Maxi® отдельно.

OmniSert ™ (подана заявка на патент)

Резюме:
Эта уникальная конструкция клеммной колодки обеспечивает лучший механический и электрический контакт между проводом и колодкой.

Подробная информация:
В обычных конструкциях блока захвата проводов используется узкий винт, который контактирует только с центром вставленного провода.При затяжке винт врезается в провод и оказывает полное давление только в относительно небольшом пятне контакта. Кроме того, когда в блок вставляются провода меньшего размера, винт плохо захватывает меньший провод, что увеличивает вероятность ненадежного соединения.

В запатентованной технологии JL Audio OmniSert ™ используется винт большого диаметра с выпуклой контактной площадкой, которая точно соответствует контуру отверстия для провода. Эта негабаритная выпуклая поверхность равномерно оказывает давление на проволоку на большей площади контакта в корпусе блока.Конструкция также отлично справляется с захватом проводов меньшего размера в блоке, устраняя необходимость в наконечниках или гильзах для достижения надлежащей механической целостности.

Найдите ответы на многие общие вопросы:

********************************

США. Информация о гарантии — мобильные аудиосистемы для инженерных коммуникаций

JL Audio Engineered Connection Systems имеют гарантию на отсутствие дефектов материалов и изготовления на Два (2) года с даты покупки. JL Audio по своему усмотрению отремонтирует или заменит любые продукты, в которых обнаружены дефекты материалов и / или изготовления, в течение гарантийного срока.

Держите товарный чек! Все гарантийное обслуживание требует наличия оригиналов товарных чеков. Гарантия распространяется только на первоначального покупателя у авторизованного продавца.
Примечание: Гарантия не распространяется на продукты, приобретенные у неуполномоченных дилеров.

Ограничения гарантии

Гарантийная программа JL Audio не распространяется на следующее:
1.Продукт с поврежденными, измененными или удаленными серийными номерами (без действительного, разборчивого серийного номера = без гарантии).
2. Продукт принадлежит кому-либо, кроме первоначального покупателя у авторизованного дилера JL Audio. (Гарантия не подлежит передаче и не распространяется на продукты, приобретенные у неуполномоченных дилеров.)
3. Продукт подвергся физическому насилию (например, наезд на машину или избиение молотком).
4. Изделие установлено не в соответствии с инструкциями в руководстве пользователя
5.Изделие, ремонт и / или модификация которого были предприняты неуполномоченными лицами
6. Изделие повреждено косметически из-за неправильного обращения или нормального износа
7. Изделие повреждено в результате несчастного случая, вызванного преступной деятельностью (попытка кражи, огнестрельное ранение и т. Д. .) или «стихийными бедствиями» (наводнение, молния, саранча и т. д.)
8. Специальная отделка или другие косметические процедуры, применяемые к продуктам. (JL Audio не несет ответственности за восстановление или поддержание любой нестандартной отделки)
9.Затраты на установку и доставку, связанные с снятием, повторной установкой или отправкой продукта в JL Audio для гарантийного обслуживания
Подробную информацию об ограничениях гарантии можно получить у своего дилера.

Если вам требуется обслуживание вашего аудиоустройства JL:
Все гарантийные возвраты должны отправляться в JL AUDIO с предоплатой фрахта через авторизованного дилера JL AUDIO и должны сопровождаться доказательством покупки (копией оригинального товарного чека). В прямом возврате от потребителей или неавторизованных дилеров будет отказано, за исключением случаев, когда JL AUDIO специально уполномочено JL AUDIO с действующим номером разрешения на возврат.Срок действия гарантии на продукты, возвращенные без подтверждения покупки, будет определяться кодом даты изготовления. Покрытие может быть аннулировано, поскольку эта дата предшествует дате покупки. Возвращайте только дефектные компоненты. Полученные недефектные товары будут возвращены с оплатой доставки. Заказчик несет ответственность за оплату доставки и страховку при отправке продукта в JL AUDIO. Повреждение груза при возврате не покрывается гарантией. Всегда прилагайте подтверждение покупки (товарный чек).

********************************

Как соединить два автомобильных усилителя вместе