Сигнализация старлайн е90 с автозапуском инструкция настройка: Инструкция по полной настройке брелка Старлайн E90

Содержание

Инструкция по полной настройке брелка Старлайн E90

Содержание статьи

Несмотря на выбивающуюся из общего ряда маркировку, где вторая цифра определяет поколение (как, например, у D94 или X96), StarLine E90 – это типичный представитель четвертого поколения и собрана на модульной платформе. Поэтому, несмотря на изначально бедную комплектацию, и E90 при необходимости можно расширить 2CAN- или GSM-модулем. Но нужно учесть, что поддержка 2CAN в прошивках StarLine четвертого поколения доступна только начиная с I6, поэтому в E90 установка платы расширения доступна только в блоках с прошивками K9 и L7.

На момент выпуска в 2013 году брелок сигнализации StarLine E90, несмотря на использование старого дисплея, выглядел достаточно свежо – удобные кнопки, лаконичный корпус без выступающей антенны. Как и у прочих систем четвертого поколения и выше, основной брелок является главным управляющим элементом сигнализации и может использоваться для изменения всех доступных пользователю настроек.

На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте. Указывайте при обращение марку машины и модель сигнализации.

Базовые настройки брелка E90

Для входа в меню базовых настроек необходимо зажать и длительно удерживать кнопку 4. Брелок сначала издаст один длинный, а затем два коротких сигнала. На экране появится предложение выбрать функцию, для выбора варианта используются кнопки 1 и 4:

  • F-1: установка даты и времени
  • F-2: настройка будильника
  • F-3: настройка таймера обратного отсчета
  • F-4: настройка громкости сигнала тревоги и выбор мелодии

Нужный вариант выбирается длительным нажатием кнопки 4.

При установке времени и даты на брелке также используются кнопки 1 и 4 для выбора параметра, увеличение или уменьшение показаний осуществляется кнопками 2-3.

При настройке будильника можно выбрать включение или выключение, однократное или периодическое срабатывание, установить дату и время будильника.

У таймера обратного отсчета доступно включение/выключение и установка интервала отсчета.

У звукового сигнала есть три уровня: громко (ГРУБ), тихо (СЛАБ), только виброзвонок (ВИБР). Мелодий сигнала две: сирена (СИГ1) или трель (СИГ2).

Видео: Установка даты и времени на StarLine E90/91

Для выхода из режима настроек нужно длительно удерживать кнопку 1.

Программирование курсорным способом

Курсорное программирование, появившееся еще в первых поколениях StarLine, используется и здесь. Для вызова курсорного режима нужно удерживать кнопку 2 или 3 до двух звуковых сигналов, после чего мигающий курсор установится на первой иконке. Перемещать его можно кнопками 2 и 3, включение/выключение осуществляется по кругу нажатием кнопки 1.

Значение иконок:

  • «Часы» — режим автозапуска с брелока по будильнику.
  • «Песочные часы» — периодический автозапуск по таймеру.
  • «Градусник» — повторный автозапуск, если температура двигателя снизится менее установленной.
  • «Гаечный ключ» — перевод в сервисный режим для передачи автомобиля в ремонт без брелока.
  • «Турбо» — активированный турботаймер (необходимы соответствующие подключения).
  • «Авто» — автовключение сигнализации после выключения зажигания и закрытия всех дверей. Учтите, что в этом режиме есть риск закрыть машину с ключами внутри.
  • «Иммо» — автоматический иммобилайзер, запуск мотора блокируется через 30 секунд после того, как зажигание будет выключено, до нажатия кнопки 2.

Настройка режимов автозапуска начинается непосредственно после выбора соответствующей иконки. Для принудительного автозапуска нужно нажать и удерживать кнопку 1, а после звукового сигнала быстро нажать кнопку 3. Эта комбинация работает и на основном, и на дополнительном брелоке. Она же позволяет продлить время автозапуска, когда мотор уже работает – таймер начнет отсчет сначала. Для остановки мотора нужно длительно нажать 1, а затем – 4 (или 2 на дополнительном брелоке).

Скачать инструкцию по эксплуатации и установке:

Инструкция по эксплуатации Starline E90. Редакция №5, Сентябрь 2013 г.

Инструкция по установке Starline E90. Редакция №5, Сентябрь 2013 г.

Настройка периодического автозапуска

Периодический автозапуск у Старлайн E90 стартует от момента активации соответствующего режима («Песочные часы» или «Градусник»). После того, как соответствующая иконка будет выбрана, брелок отобразит текущую настройку периодического запуска:

Видео: Запуск по температуре Е90/91

  • Для «Песочных часов» можно задать интервал от 4 до 24 часов с шагом 2 часа, варианты циклически меняются нажатиями кнопки 1.
  • Для «Градусника» можно установить температуру от -27 до -3 градусов с шагом 3 градуса.

Выбрав нужное значение, длительно нажмите кнопку 1. Через несколько секунд после этого двигатель запустится в первый раз, дальнейшие запуски будут проходить согласно настройкам до момента отключения периодического запуска.

При этом отнюдь не обязательно, чтобы на момент автозапуска брелок имел устойчивую связь с центральным блоком сигнализации. Это же касается и автозапуска по будильнику, что является серьезным плюсом в сравнении с сигнализациями, где именно брелок каждый раз подает команду на запуск.

Регулировка датчиков удара и наклона

В StarLine E90 оба датчика традиционно смонтированы в модуле приемопередатчика и управляются только с брелока.

Датчик удара имеет 14 ступеней чувствительности, значение 01 устанавливает минимальный уровень, а 00 полностью отключает датчик. Для входа в режим настроек нужно снять машину с охраны и нажать кнопку 3 сначала длительно (прозвучит сигнал), затем кратко. Вначале отобразится текущий уровень чувствительности для предупреждения (короткий сигнал, машина не переходит в режим тревоги). Кнопками 2 и 3 установите нужное значение. Вновь длительно и кратко нажав кнопку 3, Вы сохраните установленное значение и перейдете к настройке уровня тревоги. Учтите, что значение чувствительности для уровня тревоги должно быть ниже, чем для уровня предупреждения.

Видео: Регулировка датчика удара Е91/90

Датчик наклона настраивается аналогично, но для входа в режим настроек нужно использовать кнопку 4. Этот датчик не имеет двух уровней чувствительности.

Временное отключение датчиков

Когда автомобиль стоит на охране, Вы можете в любое время отключить датчики сигнализации (например, во время сильной грозы или фейерверков).

Для отключения датчика удара быстро нажмите дважды кнопку 2. При этим отключится только предупреждающий уровень датчика удара. Чтобы отключить и тревожное срабатывание, еще раз дважды нажмите кнопку 2. Включение датчика удара произойдет автоматически при следующей постановке на охрану, либо его можно включить самостоятельно таким же двойным нажатием на 2.

Для отключения или включения датчика наклона нужно дважды нажимать на кнопку 2.

Просмотр сохраненных тревог

Брелок сигнализации Старлайн E90 может сохранить в своей памяти до 16 тревожных событий. Чтобы их просмотреть, нужно сначала заблокировать клавиатуру, нажав одновременно кнопки 2 и 4, при этом все основные функции кнопок будут деактивированы. Затем, длительно нажав 4, можно увидеть последний зарегистрированный источник тревоги, а дальнейшие краткие нажатия кнопки 4 отобразят все предыдущие.

Чтобы выйти из этого режима, одновременно нажмите 1 и 4.

Проверка состояния автомобиля

Независимо от статуса охраны владелец всегда может узнать напряжение аккумулятора, температуру двигателя и салона автомобиля. Нажав кратко кнопку 3, Вы увидите сначала значение напряжения, которое через секунду сменится показаниями температуры в салоне. Датчик температуры установлен в центральном блоке StarLine E90, и значение температуры может варьироваться в зависимости от способа установки сигнализации.

Чтобы узнать температуру двигателя, нужно дважды нажать кнопку 4.

Если измеренная температура выходит за пределы отображения или датчик неисправен, индикация будет иметь вид «—» (слишком низкая температура) или «—» (слишком высокая температура).

Ещё кое-что полезное для Вас:

Программирование пин-кода

Установка пин-кода брелка для экстренного отключения сигнализации необходима, так как серьезно повышает защищенность системы. В Старлайн Е90 этот код может состоять из 1,2 или 3 цифр от 1 до 6, то есть всего доступно 258 различных вариантов.

Заводское значение пин-кода – 3, он же устанавливается после сброса на заводские настройки. Стереть пин-код отдельно на Е90 невозможно.

Чтобы задать пин-код, нужно сначала задать его длину в настройках сигнализации (см. ниже), затем при вsключенном зажигании четырежды нажмите сервисную кнопку Valet. Затем включите зажигание и введите первую цифру кода:

Цифра кода Кнопки
1 1
2 2
3 3
4 1 длительно, затем кратко
5 2 длительно, затем кратко
6 3 длительно, затем кратко

Если Вы выбрали в настройках двух- или трехзначный пин-код, повторите эти действия для последующих цифр.

Разборка корпуса брелока Старлайн Е90

Основной брелок StarLine E90 – ударопрочный, пластиковый. Оно собран из трех основных частей – передней панели в сборе с окантовкой, задней панели и крышки батарейного отсека. Если брелок Старлайн не открывает машину, то одной из причин могут быть севшие батарейки.

Вначале снимается крышка – в отличие от привычных брелоков StarLine, здесь она не сдвигается, а снимается с защелок ногтем. Вынув батарейку, можно рядом с контактной пружиной увидеть крошечный саморез, дополнительно соединяющий панели.

Выкрутив его, можно начать разбирать корпус. Панели соединены вместе четырьмя прочными защелками по краям, для их рассоединения без повреждений удобнее всего использовать тонкую пластину наподобие металлического гитарного медиатора.

 

ИНСТРУКЦИЯ по установке и эксплуатации, комплектация сигнализации с фото программирование брелка и настройка автозапуска

Старлайн Е90 представляет собой полноценный противоугонный комплекс, выпуск которого начался в 2013 году. Основная особенность системы заключается в возможности управления дополнительными замками и наличии двусторонней связи.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Описание сигнализации

«Сигналка» Е90, в отличие от более старых моделей систем для автомобилей, имеет функцию автоматического дистанционного запуска двигателя машины.

Управление и регулировка основных параметров установленного противоугонного устройства осуществляется с применением специального брелока с обратной связью. Для большего удобства коммуникатор оборудуется дисплеем, с помощью которого выполняется настройка.

Технические характеристики

Модульный охранный комплекс для авто с системой оповещения E90 обладает следующими свойствами:

  • отправка команд выполняется по каналу, функционирующему на рабочей частоте в диапазоне 433-434,79 МГц;
  • для безопасной передачи данных между управляющим блоком и брелоком используется 128 различных каналов управления;
  • радиус работы основного пейджера в режиме отправки команд, когда пользователь будет программировать систему, будет около 8000 м;
  • если работа коммуникатора производится в режиме приема сигналов, то диапазон действия брелока может составить до 2 км;
  • радиус функционирования запасного пейджера варьируется в районе 15 м;
  • датчик чувствительности относится к категории трехосевых интегральных контроллеров;
  • для правильной работы сигнализации температурный уровень воздуха должен составить от -50 до +85 градусов;
  • для питания охранного комплекса требуется 9-18 вольт напряжения;
  • система зажигания, стартерный механизм, а также дополнительное оборудование при включенном охранном режиме должно потреблять не более 25 мА тока;
  • для питания основного коммуникатора используются элементы питания класса ААА, для дополнительного — CR2450.

Диапазон работы брелока сигнализации Старлайн Е90 зависит от ряда внешних факторов, таких как погодные условия и помехи на местности.

Краткий обзор технических характеристик системы Е90 приведен каналом «AutoPulse».

Функции

Основные опции Старлайн Е90, которые может настраивать и эксплуатировать потребитель:

  1. Контроль канала передачи информации. Данная функция дает возможность поиска пульта в случае его потери. Важно, чтобы коммуникатор в этот момент находился в радиусе действия антенного адаптера.
  2. Для передачи информации используется диалоговая кодировка и защищенные каналы. Это позволяет предотвратить возможный электронный взлом охранного комплекса.
  3. GSM модуль дает возможность удаленно следить за местоположением транспортного средства и при угоне определить его координаты.
  4. Защита каналов отправки информации от негативного воздействия помех. Противоугонная установка на практике неплохо справляется со своими задачами в условиях радиопомех, которые часто присутствуют в крупных городах. Для защиты в системе применяется узкополосный трансивер.
  5. Опция интеллектуального пуска. Благодаря ей у потребителя есть возможность дистанционного программирования старта силового агрегата. Запуск может осуществляться в определенное время или при снижении температуры воздуха до конкретного уровня.
  6. Опция дистанционной настройки величины чувствительности датчика наклона и удара с использованием брелока. При правильной регулировке параметров потребитель сможет своевременно узнать о подъеме транспортного средства. Например, если автомобиль эвакуируется на штраф стоянку или поднимается на домкрате для кражи колес.
  7. Для настройки основных параметров охранного комплекса используются гибкие сервисные каналы связи.

Комплектность системы

Сигнализация должна комплектоваться следующими устройствами:

  1. Сервисное руководство по монтажу и обслуживанию. С его помощью у потребителя есть возможность самостоятельно устанавливать охранную систему и настраивать ее рабочие параметры.
  2. Памятка пользователя.
  3. Талон с гарантийными обязательствами.
  4. Главный пульт. Устройство имеет функцию оповещения и оснащается экраном.
  5. Микропроцессорный модуль сигнализации.
  6. Батарейки для установки в основной коммуникатор.
  7. Дополнительное реле, оборудованное колодкой.
  8. Запасной коммуникатор.
  9. Силовой модуль.
  10. Антенный адаптер, оснащенный трансивером.
  11. Основной провод с колодкой на 18 контактов.
  12. Проводник для подсоединения силового блока и температурного контроллера мотора к микропроцессорному модулю.
  13. Провод для подключения антенного адаптера.
  14. Диодная лампочка индикации состояния системы.
  15. Провода для подключения дополнительных контроллеров.
  16. Кабель для подсоединения концевого переключателя капота.
  17. Проводник с колодкой на 8 контактов, предназначенный для подключения входов охранной системы.
  18. Кнопка вызова аварийного режима.
  19. Температурный контроллер для установки на мотор.
  20. Специальный переходник, предназначенный для подсоединения GSM модулей Старлайн М20 либо М30.
  21. Переходник, использующийся для установки и подключения дополнительных устройств и контроллеров.
  22. Концевой переключатель для монтажа на капот, два самореза, диодный элементы, а также клемма для подсоединения массы.

Концевики для установки на двери и сирена не входят в комплектацию Старлайн Е90, их нужно докупить отдельно.

Канал «АвтоАудиоЦентр» привел подробный обзор охранной системы Е90, а также рассказал о ее комплектации.

Преимущества и недостатки сигнализации

Описание достоинств системы:

  1. Много полезных дополнительных функций, направленных на обеспечение безопасности и более удобное управление автомобилем. К ним относятся функция Комфорта, двусторонняя связь и т. д.
  2. Наличие дистанционного старта ДВС (двигатель внутреннего сгорания).
  3. Использование GSM-каналов связи для передачи данных. Благодаря этому потребитель может узнать о состоянии и месте расположения автомобиля из любой страны.
  4. CAN-интерфейс. Если транспортное средство оснащено данным типом шины, то процедура подключения сигнализации будет более простой. Потребителю не придется врезаться в штатную электросеть авто.
  5. Энергоэффективность. Обладая обширным функционалом, охранный комплекс потребляет минимум энергии аккумулятора, что позволяет предотвратить его износ. Благодаря этому сигнализация Старлайн Е90 может работать в автономном режиме, охраняя автомобиль, в течение 60 дней. На емкости аккумулятора это никак не отразится.
  6. Удобное и полное сервисное руководство, которое входит в комплект поставки. Это позволит потребителю своими руками произвести настройку первичных параметров сигнализации после ее монтажа.

В своих отзывах автолюбители выделяют следующие недостатки:

  1. Нестабильная работа функции дистанционного старта двигателя. Особенно, если автомобиль оборудован штатным блокиратором мотора. Для решения проблемы потребителю придется дополнительно установить модуль обхода иммобилайзера.
  2. Низкое качество приема сигналов, отличающееся от заявленного производителем. Из-за этого диапазон действия брелоков будет меньше.

Как самостоятельно установить сигнализацию?

Перед самостоятельным монтажом сигнализации обязательно надо отключить АКБ (аккумуляторную батарею). В противном случае есть вероятность выхода из строя не только элементов системы, но и аккумулятора, а также электрооборудования авто.

Схема подключения

Общая электросхема подсоединения элементов сигнализации приведена в этом разделе.

Карта подключения охранной системы
Схема подсоединения элементов к ЭБУ

Алгоритм работ

Перед выполнением задачи надо убедиться, что генераторный узел и аккумулятор работоспособны и функционируют стабильно:

  1. Сначала производится установка микропроцессорного модуля. Его размещение должно осуществляться в салоне автомобиля или в багажном отсеке, в наиболее скрытом месте. Для установки производится снятие декоративной облицовки салона. Можно расположить модуль в пространстве за панелью приборов или бардачком. При монтаже блок надо максимально зафиксировать, чтобы избежать его перемещения или вибрирования во время езды.
  2. В моторном отсеке ставится сирена. Нельзя размещать это устройство рядом с блоком цилиндров двигателя, поскольку устройство расплавится. Надо подобрать максимально защищенное от влаги и высоких температур место. Фиксация сирены производится с использованием специального кронштейна. После монтажа надо убедиться, что к устройству и его проводам отсутствует доступ из-под днища машины.
  3. Выполняется монтаж датчика температуры, который устанавливается в один из патрубков системы охлаждения. Это обеспечит возможность максимально точного определения температурного уровня силового агрегата. Не допускается монтаж устройства в близости с выпускным коллектором. Выполняя установку, не допускается сдавливание металлического корпуса датчика с использованием болтов.
  4. Контроллер удара и наклона располагается в центральной части кузова, в салоне машины. Важно выполнить фиксация устройства и убедиться, что датчик надежно закреплен. В противном случае возможны ложные срабатывания сигнализации.
  5. На лобовом стекле устанавливается антенный модуль приемопередатчика со светодиодом. Его монтаж рекомендуется произвести подальше от металлических деталей и узлов, а также электронных приборов. Модуль надо расположить так, чтобы работу светодиода было видно с улицы.
  6. Затем выполняется установка концевых выключателей на капот, багажный отсек и все двери. При необходимости в металле делаются отверстия для монтажа. Предварительно с дверей надо снять декоративную обивку.
  7. Если дополнительно используется GSM-модуль, то производится монтаж этого устройства. Его рекомендуется разместить в скрытом месте. подключение модуля осуществляется к трехконтактной колодке блока управления. Для выполнения этой задачи потребуется специальный кабель.
  8. В салоне устанавливается аварийная кнопка, ее месторасположения должно быть скрытным. Важно разместить ее так, чтобы у потребителя был доступ к устройству, когда он находится на месте водителя.
  9. На завершающем этапе выполняется укладка кабелей и их подключение к микропроцессорному модулю. Провода надо проложить так, чтобы рядом с ними не было источников помех и движущихся узлов и деталей авто. После укладки все кабеля соединяются с блоком управления и тестируются.

Типичные ошибки установки

Ошибки, которые часто допускают потребители при самостоятельном монтаже:

  1. Установка датчика температуры на головку блока цилиндров. Устройство должно быть расположено только в магистрали системы охлаждения, другие варианты не допускаются.
  2. Размещение проводов вблизи от катушки зажигания и высоковольтных кабелей. Это приведет к появлению помех и некорректной работе системы в дальнейшем.
  3. Расположение антенного модуля рядом с электронными устройствами или металлическими частями кузова. расстояние до последних для правильной работы сигнализации должно составить не менее 5 см.

Как правильно пользоваться охранной системой?

Перед эксплуатацией в коммуникатор необходимо установить рабочие батарейки. Источники питания вставляются в специальный отсек брелока, который скрыт защитной крышкой сзади. После ее снятия батарейки устанавливаются в соответствии с полярностью.

Обозначение кнопок на коммуникаторе

Брелок сигнализации

Перед настройкой основных параметров коммуникатор надо запрограммировать:

  1. При отключенном зажигании надо нажать по кнопке входа в аварийный режим 7 раз. Затем ключ прокручивается, чтобы включить зажигание.
  2. Сирена должна сработать 7 раз.
  3. На основном коммуникаторе нажимаются кнопки 1 и 2. Если прописывается запасной пульт, «кликаются» такие же клавиши.
  4. Если привязка выполнена успешно, сирена сработает один раз.
  5. Описанные действия надо повторить для каждого настраивающегося брелока. При выполнении задачи временной интервал между привязками должен составить не больше 5 секунд. Если программирование выполнено успешно, то сирена воспроизведет звуковой сигнал.
  6. Чтобы покинуть меню настройки, зажигание отключается.
Базовые команды

Чтобы зайти в меню базовых параметров, на коммуникаторе надо нажать на клавишу 4 и удерживать ее несколько секунд. Кнопка зажимается, пока коммуникатор не издаст удлиненный и два кратких сигнала. На дисплее устройства отобразится предложение для выбора опции.

Для назначения функции используются клавиши 1 и 4:

  • F1 — меню настройки текущего времени и даты;
  • F2 — будильник;
  • F3 — меню настройки параметров таймера обратного отсчета;
  • F4 — громкость тревожного сигнала и выбор мелодии для коммуникатора.

После перемещения курсора для выбора нажимается клавиша 4. Выставляя текущее время и дату, надо пользоваться первой и четвертой кнопками для назначения параметра. Чтобы уменьшить или увеличить значения, используются клавиши 2 и 3. Настраивая будильник, потребуется выбрать активацию либо отключение опции, а также тип срабатывания — однократный либо периодический.

Индикация активных режимов и функций

Обозначение иконок на дисплее

Описание индикаторов на экране коммуникатора:

  1. Функция дистанционного пуска ДВС по показаниям будильника.
  2. Периодический старт силового агрегата.
  3. Опция дистанционного пуска ДВС по температуре воздуха.
  4. Опция сервисного обслуживания противоугонной системы клавишей Valet.
  5. Активация функции турботаймера ДВС.
  6. Включение режима охраны автоматически.
  7. Активация блокиратора двигателя.
  8. Функция блокировки кнопок на брелоке.
  9. Индикация температуры двигателя машины.
  10. Значок заряда источника питания в коммуникаторе.
  11. Индикатор заведенного двигателя машины.
  12. Функция Антиограбления.
  13. Подключение вспомогательного устройства М20 или М30.
  14. Индикатор открытой двери багажного отделения.
  15. Значок не закрытых дверей авто.
  16. Символ открытого моторного отсека машины.
  17. Индикация включенного датчика удара и наклона.
  18. Строка индикации времени.
  19. Значок включенного таймера для автозапуска ДВС.
  20. Индикатор будильника.
  21. Связь брелока с блоком управления, ее качество определяется количеством делений.
  22. Открытые дверные замки машины.
  23. Запертые двери.
  24. Включение функции охраны со звуковым сопровождением.
  25. Активация опции защиты без звуковых сигналов.
  26. Опущен рычаг стояночного тормоза.
  27. Настройка персонального кода для выключения и включения сигнализации.
  28. Опция автоматического старта ДВС на автомобиле с МКПП.
Программирование курсорным способом

Чтобы зайти в меню курсорного режима настройки, нажимаются клавиши 2 и 3. Их надо удерживать в таком положении, пока пульт не воспроизведет мелодичный сигнал. Затем курсор на дисплее установится в положение первого индикатора. Перемещение курсора осуществляется посредством второй и третьей клавиш. Для активации и отключения функции используется первая кнопка.

Обозначение значков:

  1. Часы — функция дистанционного старта ДВС по показаниям будильника.
  2. Песочные часы — пуск двигателя по таймеру.
  3. Индикатор в виде градусника — повторный дистанционный старт, если уровень температуры падает.
  4. Значок гаечного ключа сообщает о входе в аварийный режим.
  5. Турбо — опция турботаймера.
  6. Индикатор иммобилайзера — автоматический блокиратор. Пуск силового агрегата будет невозможен через 30 секунд после отключения зажигания.
Программирование пин-кода

В модели Е90 пароль может включать в себя цифры от 1 до 6 и он может быть трехзначным. Для потребителей доступно 256 разных комбинаций кода. Изначально системе присваивается пароль 3, он назначается автоматически при сбросе параметров до заводских. Для назначения кода необходимо задать его длину в меню настроек, после чего при активированном зажигании 4 раза нажать по клавише Валет. Затем зажигание активируется и указывается первая цифра пароля.

Особенности программирования и назначения кнопок приведены в таблице.

Цифра пароляКлавиши
11
22
33
41 длительно, потом кратко
52 длительно, потом кратко
63 длительно, потом кратко

Автозапуск

Дистанционный старт по команде осуществляется зажатием первой кнопки коммуникатора. Она удерживается, пока пульт не воспроизведет сигнал. Затем «кликается» третья кнопка.

Периодический автозапуск

Функция настраивается так:

  1. Курсор на дисплее устройства выставляется в положение индикатора песочных часов.
  2. Затем «кликается» первая клавиша.
  3. Световые приборы автомобиля должны моргнуть, а коммуникатор воспроизведет мелодию. В течение последующих 4 секунд на экране будет отображаться информация касательно периодичности пуска.
  4. Краткий «клик» по первой кнопке позволит изменить время старта. При каждом нажатии этот параметр увеличивается на 2 часа.
  5. Длительный «клик» по кнопке 1 позволит активировать выбранный период пуска.
Поддержание температуры двигателя

Настройка выполняется так:

  1. На дисплее коммуникатора курсор переводится в положение значка термометра.
  2. «Кликается» первая кнопка.
  3. Кратковременными нажатиями клавиши 1 выбирается необходимый температурный уровень. При каждом «клике» величина изменяется на 3 градуса.
  4. После выбора необходимой температуры нажимается первая кнопка.
Автоматическое включение двигателя по будильнику

Для настройки пуска ДВС в установленное время система Starline настраивается так:

  1. Курсор на экране брелока переводится в положение индикатор в виде часов.
  2. Затем нажимается первая клавиша. С использованием кнопок управления изменяются параметры времени, при котором произойдет автозапуск.
  3. На дисплее брелока должны загореться индикаторы в виде часов и колокольчика.
Как отключить автозапуск?

Процедура отключения зависит от типа запуска:

  1. Если старт осуществлялся по команде, то надо зажать первую кнопку брелока длительно, а затем «кликнуть» по четвертой клавише.
  2. Для отключения функции пуска по таймеру курсор переводится в положение значка песочных часов и нажимается первая кнопка.
  3. Чтобы выключить старт ДВС по температуре, индикатор выставляется в положение значка термометра. Затем нажимается первая кнопка.

О настройке функций автозапуска и других опций рассказал канал «Crossover 159».

Охранные функции

Вкратце о настройке опций защиты:

  1. Активация охранного режима со звуковыми сигналами сопровождения осуществляется клавишей 1. Если сигналов подтверждения быть не должно, то первая кнопка нажимается два раза. Первый — зажимается, пока брелок не воспроизведет сигнал, а второй раз — «кликается» кратковременно. Зажигание в автомобиле должно быть отключено, а рычаг стояночного тормоза — поднят.
  2. Для активации охраны при заведенном ДВС мотор должен быть запущен, а селектор трансмиссии — в положении нейтральной передачи или паркинга. После поднятия рычага ручного тормоза дверь открывается и нажимается вторая кнопка коммуникатора. Затем ключ извлекается из выключателя зажигания, запираются все двери и «кликается» первая кнопка.
  3. Для включения защитного режима без использования пульта надо открыть дверь ключом и активировать зажигание. Аварийная клавиша «кликается» трижды. После этого зажигание отключается. Водитель покидает салон машины и запирает все двери. Через 20 секунд после этого произойдет автоматическое включение режима охраны.
  4. Для отключения защиты со звуковым сопровождением используется вторая клавиша брелока.
  5. Если пульт потерялся или вышел из строя, отключить охрану можно с использованием сервисной кнопки. После открытия двери ключом, пока работает сирена, на протяжении 20 секунд надо успеть вставить ключ в замок и ввести пароль.
  6. Активация режима Антиограбления производится при включенном зажигании либо заведенном силовом агрегате. Для выполнения задачи используются первая и третья клавиши пульта, их надо зажать одновременно и удерживать. Чтобы отключить данную функцию, потребуется ввести персональный пароль.
  7. Режим Паники активируется посредством нажатия первой и третьей кнопок пульта одновременно.

Сервисные функции

Вкратце о программировании сервисных опций сигнализации:

  1. Чтобы включить опцию проверки состояния машины, температуры в салоне и напряжения аккумулятора, используется третья кнопка. Информация об этом отобразится на дисплее коммуникатора.
  2. Опция поиска транспортного средства на парковке активируется нажатием кнопки 4, ее надо нажать два раза. Сирена сработает несколько раз, моргнут световые приборы автомобиля.
  3. Для временного отключения контроллера чувствительности используется первая клавиша. Ее надо нажать два раза подряд, режим охраны при этом должен быть включен. Это приведет к деактивации первого уровня контроллера. Если нажать еще два раза по первой кнопке, отключатся оба уровня датчика чувствительности.
  4. Двойной «клик» по третьей кнопке приведет к отключению контроллера наклона. В подтверждение фары автомобиля моргнут один раз. При выполнении задачи режим защиты должен быть активирован.
  5. Чтобы удаленно изменить настройку контроллера чувствительности, надо один раз зажать третью кнопку, а затем кратковременно «кликнуть» по ней. Режим охраны и зажигание должны быть отключены. После этого, используя клавиши 2 и 3, выставляется необходимый порог чувствительности. Переход к настройке тревожного уровня осуществляется третьей кнопкой. Для изменения параметров применяются клавиши 2 и 3.
  6. Чтобы настроить чувствительность контроллера наклона, используется четвертая кнопка. Ее надо зажать, а затем один раз нажать коротко, охранный режим о зажигание должны быть отключены. Изменение параметра осуществляется посредством нажатий по клавишам 2 и 3. Чтобы покинуть меню настройки, зажимается четвертая клавиша.
  7. Чтобы удаленно закрыть дверные замки, используется первая кнопка, она нажимается при активированном зажигании. Для их открытия применяется вторая клавиша.

Скачать инструкции по установке и эксплуатации сигнализации Старлайн Е90 в формате PDF

Чтобы читать официальное сервисное руководство, можно загрузить его по ссылкам, представленным в таблице.

Руководства по эксплуатации и установке сигнализации на русском языке
Инструкция по установке StarLine E90 Dialog
Инструкцию по эксплуатации StarLine E90 Dialog
Инструкция по установке StarLine E90, E91 2CAN
Инструкцию по эксплуатации StarLine E90, E91 2CAN

Сколько стоит сигнализация Старлайн Е90?

Примерные цены на охранные комплексы Старлайн приведены в таблице.

НаименованиеЦена, руб
Старлайн Е909700
Старлайн Е9112600
Цены актуальны для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Фотогалерея

Фото упаковок от моделей Е90 и Е91 приведены в этом разделе.

StarLine E90 Dialog
StarLine E91 2CAN

Видео «Отзыв о работе системы Е90»

Канал «GarageHack» рассказал об опции автозапуска и представил реальный отзыв потребителя об охранной системе Старлайн Е90.

какие кнопки нажимать чтобы включить

Автосигнализация starline позволяет прогреть двигатель и салон автомобиля без нахождения водителя в салоне. В жаркую погоду имеется возможность помимо запуска мотора включить кондиционер, обеспечив снижение температуры в машине. Автозапуск старлайн е90 имеет тонкую настройку для более комфортного программирования работы силовой установки. Например, активация автозапуска по будильнику позволяет иметь готовый к движению автомобиль к требуемому времени, что особо удобно при нормированном режиме дня. Также сигнализация дает возможность в любой момент заглушить двигатель.

Особенности запуска мотора автомобиля с брелка

Для осуществления успешного запуска силовой установки с брелка должны быть выполнены следующие условия:

  • зажигание выключено;
  • капот закрыт;
  • машина находится на ручном тормозе и его запуск не приведет к движению.

В случае с автомобилями, оборудованными механической коробкой передач, должна быть предварительно выполнена процедура программной нейтрали. В противном случае поставить на автозапуск машину не получится. Дистанционный пуск можно произвести длительным нажатием кнопки «1». Заглушить машину с брелка можно нажатием кнопки «1» длительно и кнопки «4» коротко.

Кнопка «1»

Периодический автозапуск

Для того, что бы включить периодический автозапуск, должна быть выполнена следующая инструкция:

  1. Установить курсор на экране брелка на пиктограмму .
  2. В течении непродолжительного времени нажать на кнопку «1», изображенную на рисунке ниже.
  3. Дождаться одного светового сигнала автосигнализации. На брелке при этом прозвучит мелодичный сигнал. На протяжении четырех секунд дисплей будет информировать о периоде автоматического запуска.
  4. Короткое нажатие на «1» позволяет настроить время автозапуска. Каждое нажатие продлевает цикл на 2 часа.
  5. Длительным нажатием «1» выбранный период будет активировано. По умолчанию время прогрева мотора составляет 10 минут.
  6. Отключить автозапуск можно выбрав и нажав на «1».

Отображение информации об успешной активации периодического прогрева

Поддержание температуры двигателя

В случае если требуемое для прогрева время работы двигателя не известно, можно использовать автозапуск по температуре. Запуск двигателя в таком случае производится в следующей последовательности:

  1. Выбрать иконку .
  2. Кратко нажать клавишу «1».
  3. Краткими нажатиями той же кнопки выбрать требуемую температуру от 3°С до -27°С с шагом в 3°С.
  4. Зажать длительно клавишу «1» либо в течении 4 секунд не нажимать кнопки.

Режим автозапуска в зависимости от температуры

Автоматическое включение двигателя по будильнику

Автосигнализация старлайн позволяет завести двигатель в заранее установленное время. Для этого необходимо:

  1. Навести курсор на пиктограмму .
  2. Коротко нажать на кнопку «1».
  3. Проконтролировать отображение иконок и на экране.

Отображение запуска по будильнику

Причины по которым автозапуск не работает и способы их устранения


Частой причиной почему не работает автозапуск является отсутствие или неправильная установка модуля обхода иммобилайзера. При этом также не возможен и дистанционный запуск двигателя. Если автозапуск прежде нормально работал, то причина отсутствия включения двигателя может быть в расположении ключа обходного блока.

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

Как привязать брелок Starline E90, E91

Как привязать брелок Starline E90, E91.

Если вы сломали, потеряли или просто решили что необходим еще один брелок для управления автосигнализацией, то в первую очередь необходимо его приобрести, если вы этого еще не сделали то купить брелок сигнализации Starline E90 (E91) можно по сслылке. 

Итак, брелок у вас в руках, и все что вам остается это познакомить его с сигнализацией. Вот пошаговая инструкция как запрограммировать брелок старлайн е90 и запись его в память автосигнализации:

Шаг первый 
При выключенном зажигании и снятой с охраны сигнализации нажмите сервисную кнопку (Valet) 7 раз и включите зажигание. Вы должны услышать 7 быстрых, коротких сигналов, означающих вход в режим привязки брелков Starline E90. 
Шаг второй 
Одновременно коротко нажмите кнопки 1 и 2 прописываемого брелка. Успешную запись брелка в память сигнализации будет обозначен коротким писком. Причем, количество писков будет означать номер брелка в памяти сигнализации. Проделайте ту-же операцию для всех брелков, которыми вы будете пользоваться, но помните, что интервал между записью следующего брелка не должен превышать 5 секунд.
Шаг третий 
Выключите зажигание. Должно проследовать три коротких сигнала, обозначающих выход из режима записи брелков сигнализации.  

И еще… 
При записи брелков в автосигнализацию все ранее записанные брелки удаляются из памяти системы, поэтому все необходимые брелки должны быть записаны в одном цикле программирования. Всего в память автосигнализации могут быть записаны до 4 брелков. 

И еще, еще… 
 Если в систему записаны радиореле R2, то после записи брелков необходимо восстановить привязку радиореле R2 к автосигнализации. Для этого: 
– включите и выключите зажигание 7 раз;  
– нажмите сервисную кнопку 7 раз и включите зажигание. Последует 7 сигналов сирены. Дождитесь 3-х световых сигналов автосигнализации и мелодичного сигнала брелка.  
– выключите зажигание. 

Автосигнализация Старлайн Е90, Е91

________________________________________________________________________________________

Автосигнализация Старлайн Е90, Е91


У меня ФФ3 с кнопкой старт стоп и хочу установить Starline e90, какие дополнительные компоненты еще нужны?

Нужен модуль CAN для подключения к проводке авто.

Подскажите, пожалуйста, сигнализацию с автозапуском на ниссан тиида с системой бесключевого доступа. Авто 2008 г.в.

Посоветуем данную модель. Для подключения автозапуска понадобится блок обхода.

Подскажите Старлайн Е90 с каном идет в комплекте?

Нет, нужно отдельно приобретать CAN-модуль.

Скажите пожалуйста могу ли я установить эту автосигнализацию на Toyota Wish: 2003 года. Будет ли она работать корректно? Или какие модели вы советуете установить на данную автомашину.

Данная модель подойдет к Вашему автомобилю. Дополнительно потребуется сирена.

Нужна автосигнализация с автозапуском двигателя, что можете посоветовать. Правда на машине уже установлена сигналка с обратной связью.

Проводка подключения у сигнализаций с автозапуском отличается от обычных моделей, поэтому Вы можете использовать проводку уже установленной модели, но придется в ручную ее перекоммутировать.

Постоянно слетает время на брелке. Почему? Батарейка свежая. Гарантированная дальность автозапуска при прямой видимости менее 300 м. Иногда удается с 400 м. Часто не с первого раза. Что с ней?

Возможно слабый контакт в батарейном отсеке, проверьте этот момент. 400 м на управление, особенно в городских условиях — показатель нормальный, так как передача данных осуществляется по радиоканалу, а источников помех для него очень много, поэтому падает эффективная дистанция работы. Если хотите не иметь подобных ограничений, то можно к Е90 дополнительно подключить GSM модуль. Радиус управления и обратной связи, в этом случае, будет ограничен только зоной покрытия сети сотового оператора, SIM-карту которого Вы установите в устройство.

Установили Starline E91 на Хонду цивик 2008г., автозапуск срабатывает, но через 15 секунд машина глохнет, что делать?

Возможно, пропадает сигнал с охранных датчиков из-за некачественного подключения. Попробуйте обратиться к установщику для определения неполадки в Вашем автомобиле. Также посоветуем подключить Вашу сигнализацию по CAN-шине автомобиля для более корректной работы с
оборудованием автомобиля.

Не срабатывают датчики дверей, капота, багажника. Отсутствует автозапуск. Что посоветуете?

Проверьте подключение к датчикам или к модулю управления ЦЗ. Запуск необходимо физически подключать и программировать, для это необходимо обращаться к установщикам.

1) Можно ли установить замок капота Л10 на багажник автомобиля Ласетти Шевроле?
2) Если можно, то при нахождении автомобиля на охране сигналкой А91, я хочу открыть только сам багажник через брелок. В этом случае можно сделать так чтобы замок капота на багажник разблокировался?
3) Если все же нельзя поставить замок капота на багажник, то как на Лачетти сделать так чтобы при установке на охрану кнопка открытия багажника расположенная на обивке водительской двери не работала. После снятия с охраны это кнопка должна включиться? Работа кнопки открытия багажника не хочу делать только через зажигания.

Нет ограничений по установке замка L10 в багажник. Для реализации такой работы необходимо проконсультироваться непосредственно с установщиком.

Прошу вас разъяснить по следующим вопросам:
1) Блок автосигнализации Е90 и ее антенну хочу поставить под панелью приборов. Насколько сильно измениться расстояние работы брелка и ложные срабатывания датчика удара наклона по сравнению если ставить антенну на лобовое стекло.
2) Если я запрограммировал так, чтобы датчики удара и объема были включены при автозапуске, в этом случае при автозапуске, если сработает предупредительный сигнал одного из этих датчиков, двигатель остановиться или будет продолжать работать?
3) Можно ли использовать встроенный иммобилайзер (ИММО) активируемый через брелок и 2х шаговую разблокировку двигателя совместно? Не будут глюки? И не повыситься ли энергопотребление аккумулятора при нахождение автомобиля на охране?
4) При открытии дверей я поставил функцию мигание поворотников на 30 сек. Когда открываю дверь они мигают согласно инструкции. Однако при открытии капота и багажника аварийные огни не мигают, моргает только светодиод при включенном зажигании. Это и вправду что на капот и багажник не подключается 30 сек мигание поворотников? Или же можно подключить?

1 — Модуль нужно установить под приборной панелью так, чтобы от антенны до металлических деталей кузова, датчика дождя или освещенности было не менее 5 см. В этом случае обеспечивается максимальная дальность действия брелков. Для обеспечения надежной фиксации можно использовать
двусторонний скотч или пластиковые стяжки. Для предотвращения ложных срабатываний датчика удара не рекомендуется размещать модуль приемопередатчика на пластике (он деформируется при остывании автомобиля и вызывает ложную сработку). После установки модуля необходимо настроить чувствительность датчика удара и наклона.
2 — Если сработает охранный датчик во время прогрева, двигатель будет остановлен и заблокирован.
3 — Можно использовать совместно данные функции, проблем не будет, энергопотребление останется примерно на том же уровне.
4 — Световая индикация открытых дверей срабатывает только от концевых выключателей дверей, соответственно мигания поворотников при открытии багажника и капота не будет.

Можно установить данную сигналку на КИА Спортеж 2009года выпуска.

Можно установить на Ваш автомобиль.

Возможна ли установка автосигнализации Starline E90 на УАЗ ПАТРИОТ?

Да, можно установить на Ваш автомобиль.

Доброго дня. Подойдет ли сигналка Cтарлайн Е90 на автомобили производства США (ford escape 2 USA-2010 года). Если да, то какое дополнительное оборудование надо докупить?

По возможности установить эту модель на Ваш автомобиль аналоговым методом, без использования CAN шины, стоит проконсультироваться у Вашего установщика.

Меня интересует модель — автосигнализация с автозапуском двигателя Starline E90 GSM — дальность связи до 2 км, 3D-датчик удара и наклона, ударопрочный брелок (опционный Slave при подключении CAN). Подскажите что значит-предусмотрена легкая и быстрая интеграция GPS интерфейса. Слышал, что в авто устанавливается сим карта и при угоне автомобиля возможно отследить местонахождения.

Под легкой интеграцией имеется подключение антенны. После ее подключения можно удаленно следить за движением авто в любое время. Для передачи этих данный в нее вставляется СИМ-карта.

У меня почему-то не запускается двигатель через брелок, подскажите, может надо настроить?

Конечно, чтобы работал автозапуск его нужно подключить, настроить и использовать исходя из особенностей конкретного подключения, для решения этой ситуации необходимо обратиться к квалифицированным установщикам.

Есть ли в данной автосигналке slave-режим или нет?

Slave — это возможность от штатного брелока автомобиля ставить/снимать с охраны данное оборудование. Так как работает эта функция только через CAN-шину, то для реализации на Е 90 понадобится отдельно приобрести CAN-модуль. Соответственно, работать Слейв будет на тех машинах, где доступно подключения через CAN-шину.

Подскажите GSM/GPS модуль в комплекте идет?

Данная сигнализация оснащена только модулем GSM. Приемник GPS можно отдельно приобрести и подключить.

При установке на авто с кнопкой старт/стоп необходимо что-то устанавливать дополнительно или хватит базового комплекта?

Для осуществления автозапуска может потребоваться обходчик иммобилайзера. Если используется иммобилайзер с бесконтактными метками, то тогда необходимо обратиться к квалифицированным установщикам.

Скажите пожалуйста чем отличаются модели Е90 GSM от A94 GSM? Никак не могу уловить эту тонкую задумку инженеров.

Основное отличие во встроенном CAN модуле, а также брелоках. По функционалу они аналогичны. Выбирать рекомендуем исходя из личных предпочтений.

В чем разница, если установить е90 и м21 например или взять е91 GSM?

Отличие основное только в аппаратной реализации, в случае е90 и м21 используется два устройства, каждое со своим питанием, если отключить от питания автосигналку, то модуль М21 остается под питанием и будет работать. В случае е 90 GSM модуль GSM при отключении автосигнализации будет обесточен. В остальном модели аналогичные.

На автомобиль Hyundai Santa fe 2013 г.в. установлена сигнализация Старлайн А 94 Slave, как оказалось у нее есть проблема с громкостью сирены. Возможна ли установка Е90 на этот автомобиль простой за меной центрального блока, т.к. проводка вся проведена.

У этих моделей громкость сирен одинаковая и она настраивается, обратитесь к квалифицированным установщикам. Что касается замены, то важно, чтобы версии CAN были одинаковые, т.е. если Ваша модель на блоке имеет наклейку CAN, то и заменяющая модель тоже должна иметь CAN, если 2CAN у Вас, то аналогично 2 CAN должно быть на заменяющем блоке.

Подскажите не получается активировать функцию slave, на Subaru Outback 2014!? Возможно ли это в данной комбинации это оборудование авто, если нет то возможно будет в обновлении прошивки или есть какие-либо другие методы активации данного режима, очень бы хотелось им пользоваться!

Старлайн Е90 сама по себе Слейв не делает, для этого нужно отдельно CAN-модуль подключать. Однако даже в этом случае особенности электрики данного авто не позволяют на нем реализовать Слейв режим.

В чем отличие сигналки Старлайн Е90 от А94?

А94 имеет CAN-интерфейс, так же различается дизайн брелка и способ управления с брелка.

У меня установлена автосигнализация Starline Е91 все работает нормально, но есть одно, но стал замечать что когда на улице -21,22 и меньше то авто запуск вообще не срабатывает автомобиль мигает несколькими вспышками габаритов и все не срабатывает ничего! Кто знает в чем причина подскажите?

Есть несколько вариантов: отмена автозапуска происходит из-за срабатывания на морозе охранного датчика, тогда на брелоке должна показываться зона срабатывания которую нужно проверить. Также возможна просадка напряжения аккумулятора на морозе, тогда: либо не проводиться попыток запуска, либо проводиться только одна попытка.

Что нужно сделать, если при включениях охраны на брелке горит значок открыт багажник, и через некоторое время звучит сигналка?

Потребуется проверить подключение и исправность концевого выключателя багажника Вашего автомобиля.

Шевроле лачетти модель старлайн Е91, при температуре -15 с автозапуска машина не заводится, хотя стартер работает. При запуске с ключа заводится моментально. Подскажите, что может быть?

Необходимо проверить, как заводиться дистанционно двигатель при вставленном в замок зажигания ключе и без него. Если с ключом в замке автозапуск производиться, а без него нет, то у Вас проблема с обходчиком иммобилайзера, необходимо проверить исправность его работы и подключение. Если проблема не в обходчике, то можно попробовать сменить способ контроля за запуском двигателя.

Как у данной сигнализации прибавить чувствительность датчика удара?

На самом датчике есть регуляторы, подкрутив которые можно увеличить или уменьшить чувствительность. Датчик удара подключается к блоку автосигнализации отдельным проводом, если знаете, где установлен блок, то проводке найдете датчик удара.

Как можно поставить брелок только на вибро, чтоб не было звука?

Звук на брелоке не отключается. Всегда работает и вибро, и звуковое оповещение.

У меня автомобиль Toyota RAV4 2008 года, объем 2.4, стоит Starline е90. Хотел бы иметь возможность управлять автомобилем с телефона (смотреть температуру, заводить), и, возможно, смотреть её местоположение. Какое оборудование для этого нужно?

Достаточно подключить модуль m31 и Вы получите все необходимые опции.

Установила данную модель на машину тойота Раш 2006 года. При поставке или снятия с охраны не слышно звукового сигнала. Как настроить? Или дело не в настройке?

Проверьте есть ли звук в других режима сигнализации, например, при срабатывании датчика удара. Если нет, то проверьте, не выключена ли сирена(если она автономная, к ней есть ключи). В противном случае обратитесь к установщикам для проверки ситуации на месте.

Чем отличаются автосигнализации A91 и Е90, кроме встроенного датчика удара и наклона?

Отличие в брелке, E90 противоударный. В Е90 больше программных настроек для управления доп. оборудования. Для обычного пользователяотличие будет именно в основном брелке и в том, что Е90 имеет встроенный датчик наклона, удара, который встроен в антенный модуль данной модели. Модель А91 имеет только выносной датчик удара.

Какой модуль будет более функциональней, gsm-master и GPS антенна или M31. Для Старлайн Е90. Автомобиль Toyota-Harrier.

Аналогичная работа, только на наш взгляд М31 рациональнее, так как имеет свое отдельное питание и в случае выхода из строя блока М31 будет продолжать выполнять свою работу.

Старый Старлайн, т.е. М20, необходимо демонтировать с авто и установить новый, т.е. Е90 или же достаточно будет подключить к существующему модулю?

Достаточно будет подключить к существующему модулю соединительным кабелем, который должен был входить в комплект М20.

Подскажите, как установить чтоб двигатель заводился дистанционно при -25 -30?

Необходимо курсорным методом выбрать предпоследнюю иконку справа в нижнем ряде брелка. Положение курсора меняется кнопкой 3 брелка. Само же изменения температуры запуска производится через программирование.

Кто знает как изменить время прогрева двигателя при его самостоятельном запуске по температуре. Когда купил стоит 30 минут. Я думаю это много. Хочу на 10 или 15минут.

30 минут времени прогрева здесь нет, минимум 5, макс 20, программируется функция по инструкции, стр.40-41.

Сигнализация Starline Е91, заблокировались кнопки пульта, что делать?

Для выключения блокировки кнопок нажмите кл.1 и 3 одновременно.

Сделали установку Старлайн Е91. После автозапуска двигателя через 2-3 минуты блокируется замок зажигания и чтобы поехать необходимо нажать ножной тормоз, после чего двигатель заглохнет. После этого разблокируется замок зажигания, запускаю двигатель традиционным методом. Правильно ли это? А может было бы правильно после автозапуска можно было ехать, не останавливая двигателя? Или в данном случае блокировка замка зажигания является одной из функций данной системы?

Не правильно. Видимо у Вас в установке проблема, обратитесь к квалифицированным установщикам.

Установили сигналку Старлайн Е91 в сервисном центре на тоету филдер, нажимаю два раза на 3 кнопку для просмотра температуры на двигателе показывает h2 что на холодном, что и на горячем почему и что такое обозначает это Н1, объясните?

По h2 не информации. Единственное, необходимо проверить подключен ли датчик температуры и насколько корректно. Если все верно, по инструкции, то тогда обратитесь непосредственно в тех. поддержку производителя.

У меня такая ситуация сегодня случилась: поставил машину под охрану. Сам был в метрах 30-40 от авто. Но машину не видел. Пришел когда к машине, были открыты все стекла. Парни видели, сказали что они сами открылись одновременно. Машина была под охраной. Замки закрыты. Может как то в кармане нажался брелок? Ничего не понял. Раньше не было такого. Машина мазда тройка.

Если сигналка не была снята с охраны, а стеклоподъемники опустились, то потребуется проверить подключение и их исправность. Еслиона была снята с охраны, то проверьте, чтоб брелок имел функцию блокировки кнопок, и пользуйтесь ей для исключения повторения ситуации.

На Outlander III (2012 г.в.) установлен блок M20, однако ПО которого старой версии (А6), т.е. нет возможности использовать с данным ПО Айфон 4 для отслеживания автомобиля и управления. Думаю, установить сигналку Старлайн е90, поэтому подскажите, как она в действии?

M20 в принципе не имеет адекватного отслеживания, так как не поддерживает GPS. Что касается Starline E90, то это продукт для других целей, его можно использовать с указанным модулем, в работе она хороша.

Можно ли заменить сирену на старлайн Е90? Если можно, то на какую?, есть ли разница?

Здесь выход на сирену обычный, аналоговый, поэтому сирену можете другую подключить, главное, чтобы при появлении аналогового сигнала на ее входе происходила сработка. Выход на сирену в данной модели выдает ток 2А, соответственно, перед подключением новой сирены убедитесь, примерно такое же потребление, иначе придется использовать доп. реле или ограничивать ток.

Подскажите, пожалуйста сигнализация Е-90 работает с блоком М31 или нет. А проблема в следующем: Купил себе сначала В 64 и не посмотрел что в ее функциях отсутствует автозапуск. Пришлось купить дополнительно блок М31, но теперь не могу настроить автозапуск, вроде бы все подключено правильно, команда отправляется, но не выполняется. Вот теперь не знаю что делать, то ли покупать ее, то ли искать специалиста, который мне настроит автозапуск.

Работает. Дело в том, что у М31 строго запрограммированы варианты работы, суть которых в том, что М31 можно подключить на автозапуск, но только как самостоятельное устройство без подключения к данному оборудованию. Только в этом случае необходимо установщику реализовать подключение таким образом, чтобы охранные датчики и блокировка В64 не препятствовали дистанционному запуску. Или же
приобретать е90, а дешевле А91 и к ним подключать М31 для полноценной совместной работы, включая автозапуск.

Автосигнализация с автозапуском двигателя Starline E90. Интересует CAN шина в комплект входит?

Встроенного CAN адаптера нет, подключение только аналоговое. Как вариант можно использовать внешний адаптер или модель со встроенным адаптером, например А94.

Я установил себе на Kia Ceed 2009г.в. автосигналку Старлайн Е90, у меня изредка срабатывает датчик наклона и иногда датчик удара, хотя к машине никто не подходит, помогите правильно настроить чувствительность датчиков.

Антенный модуль лучше крепить на лобовом, возле одной из боковых стоек. Настройка строго по инструкции, попробуйте для начала сильно загрубить датчик удара. Если сработки по нему не прекратиться, то Вам необходимо обратиться в тех. поддержку производителя.

Вылезла буква z на экране, что делать?

Вы включили служебный режим Valet, охранные функции не работают, как выключить см. инструкцию.

Подскажите, как определить 1-ую зону датчика. На датчике — 2 лампочки: красная и зеленая, напротив них два регулировочных винта. Какая лампочка обозначает 1-ый уровень? В какую сторону крутить: в «+» или -«.

1-зона датчика обозначается зеленым светодиодом. Напротив зеленного светодиода находиться регулятор чувствительности зоны. «+» — больше чувствительность. «-» — меньше чувствительность.

Если на машине уже установлена сигнализация B9, имеет ли смысл её заменить на Е91? В плане новая версия и повышенная дальность действия. И реально ли будет просто заменить блок B9 на Е91, без других вмешательств и переделок?

Смысл есть. Е91 — с диалоговым кодом, используется современный 128-канальный радиоканал, что на практике дает более уверенную связь в условиях внешних помех, в городе. Можно заменить блоки, оставив проводку. Достаточно только подключить антенный модуль от Е91.

Произвели установку автосигнализации Starline E91 на тойоту раш ручная КПП. После установки нейтрали и запуска двигателя с брелка заводится через раз по случайному закону или делает 4 попытки и не заводится. Со стартера заводится. Подскажите, из-за чего так выходит?

Сложно дистанционно сказать. В этой модели есть программные настройки, по которым она определяет работу двигателя или в подключении проблема.

При покупке автомобиля киа сид 2012 г. мне установили автосигнализацию E91. Автозапуск двигателя работает замечательно, но при ударе по колесу (автомобиль под охраной) ничего не происходит, обратился к установщику в автосалоне, на что мне ответили, что данная охранная система действует только на кузов. Тогда зачем двухзонный датчик удара? Онлайн-консультант посоветовал обратиться к установщику для регулирования датчика удара, но к сожалению прождал 1,5 часа и напрасно. Сегодня снял кожух для замены предохранителя и обнаружил там датчик удара и сервисную кнопку. Посмотрел, на датчике нет регулировочного колеса, но есть два индикатора, красный и зеленый, которые не загораются не при постановке на охрану не в режиме снятия охраны. В каких моментах данные индикаторы обязаны работать, и причина, почему они не работают?

На самом датчики есть два настроечных винта, для каждой зоны срабатывания. Загораться диоды должны при ударе или вибрации — означает срабатывание соответствующего уровня. Можно попробовать поменять настройки чувствительности и место установки, если Вас не устраивает срабатывание датчика.

Как установить температуру (по температуре) автозапуска? У меня стоит на -10 хотелось бы установить на -20! в инструкции написано, что температуру можно менять, но как это сделать не указано.

Попробуйте посмотреть инструкция по установке и эксплуатации (информация по автоматическому запуску двигателя по температуре находиться на странице 36).

Недавно сигналка стала блокировать бензонасос. Все попытки завести машину не привели к успеху. Что будет если отключить весь блок? Машина заведется?

При отключении блока ситуация не измениться (так как цепь питания бензонасоса будет разомкнута). Попробуйте обратиться к автоэлектрику.

При подготовке к автозапуску, прогретая машина глохнет. Действия: Поставил на ручник, выключаю зажигание и машина глохнет. Даже если усиленно «газуешь» в это время. (Контроль работы двигателя производится по бортовому напряжению.) Если машина долго простояла и остыла, то она спокойно
подготавливается к автозапуску (не глохнет после выключения зажигания). Не подскажете в чем может быть проблема?

Попробуйте переподключить провод контроля работы двигателя, чтоб смотреть по тахометру.

Возникла довольно большая проблема. После «игры» с этой сигналкой для интереса было нажато пару кнопок. Заблокировался ключ зажигания (доходит только до пол оборота и всё (включается только магнитола), что делать? Если издеваться над замком зажигания, то машина с трудом заводится, случилось всё после нажимания кнопок).

Сигнализация именно механически не может заблокировать замок зажигания (только электрические цепи). Скорее всего у Вас проблемы с замком, и это просто так совпало, что пощелкали кнопки и стал заедать замок зажигания.

Установку сделали так, что замок зажигания после автозапуска не блокируется, но открыв дверь, переведя замок зажигания на включение зажигания, оставив ключ в гараже. Я могу без ключа зажигания, т.е. без чипа уехать и двигатель не останавливается. Я полагаю сейчас нарушена функция противоугона?

Дистанционно сложно ответить, но видимо подобная работа связана со штатным иммобилайзером. Если он есть, его чипы в ключах зажигания, то для корректной работы необходим блок его обхода. Корректная работа — это когда с автозапуска запускаете двигатель, затем при работающем двигателе снимаете режим охраны, двигатель продолжает работать, вставляете ключ в замок зажигания, проворачиваете его и начинаете движение. Если начать движение можно без включения зажигания, то установка не корректная.

При заведённом двигателе дистанционно не открываются двери, машина Toyota Vista Ardeo 2001 года, в чём причина, подскажите, а то приходиться каждый раз глушить двигатель, чтоб открыть двери?

Видимо в подключении проблема, так как при запущенном двигателе и снятии режима охраны двери должны открываться. Обратитесь к Вашим установщикам.

Можно ли вместо автозапуска двигателя подключить пуск Вебасто (подогревателя). Таймера на подогревателе нет. По каким параметрам будет осуществляться успешный пуск? Двигатель дизель. В сигналке, как я понял, есть турботаймер?

Автозапуск и управление доп. устройствами не пересекаются в плане подключения. Если в Вебасто есть вход для подключения управляющего устройства, то можно по доп. каналу запускать систему. Можно дополнительно подключить GSM модуль, тогда с телефона можно будет все вкл/выкл, если вдруг брелок не будет ловить. Для дизеля есть все необходимые настройки, есть и турботаймер.

________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

Настройка автозапуска- сигнализация Starline — «В Мире Дорог»

С приходом холодов у многих водителей встаёт вопрос о включении дистанционного автозапуска двигателя или запуска по температуре. Сигнализация Starline позволяет это делать, если она была правильно установлена и настроена. Многие автолюбители попросту не знают, как включить и настроить автозапуск своего автомобиля. Причин этому может быть много — забыли, не вдавались в подробности, только что купили, взяли в аренду и т.д.

Настройка автозапуска- сигнализация Starline

Для начала нужно понимать, что запуск двигателя бывает двух видов — дистанционный или автоматический. Дистанционный запуск нужен например для того, чтобы прогреть автомобиль перед началом движения. Автоматический запуск двигателя подразумевает периодические запуски двигателя, например ночью, для поддержания нужной температуры. Автозапуск может быть настроен таким образом, чтобы авто заводилось через определённые интервалы времени или при понижении температуры ниже заданного значения.

Условия для автозапуска

Дистанционный запуск двигателя может быть произведён только при соблюдении следующих условий:

  • Ручка коробки передач расположена на нейтрали (передачи выключены)
  • Зажигание выключено
  • Капот, багажник и все двери плотно закрыты
  • Включен стояночный тормоз (ручник)

Если какое-то из этих условий не соблюдается, завести двигатель удалённо не получится.

Подготовка автомобиля

Для того, чтобы поставить автомобиль в режим охраны с включенной функцией автозапуска Starline нужно проделать следующие шаги:

1. Остановитесь, зажигание не выключайте. Двигатель должен быть заведён.
2. Выключите передачу, рычаг переключения должен находиться в нейтральном положении.
3. Поставьте авто на «ручник» — включите стояночный тормоз
4. Нажмите на брелке кнопку 1 и удерживайте её в течение 3-х секунд. Вы услышите звуковой мелодичный сигнал. На выполнение следующих пунктов у вас есть 30 секунд.
5. Поверните ключ, выключив зажигание и достаньте ключ из замка. Двигатель при этом не заглохнет, а будет продолжать работать.
6. Выйдите из авто и убедитесь, что все двери, багажник и капот закрыты.

После того, как вы закроете последнюю открытую дверь, багажник или капот, сигнализация сама выключит двигатель и заблокирует все двери — включён режим охраны.

Только после успешного выполнения этих шагов станет возможна работа автозапуска и двигатель можно будет запустить дистанционно.

Дистанционный запуск

Если вы правильно подготовили автомобиль к автозапуску (закрыли дверь при заведённом двигателе, а сигнализация его заглушила), то завести двигатель с брелка можно любым из двух способов:

1. Нажать кнопку 1 и удерживать её в течение 3-х секунд.
или
2. Выбрать значок «START» и нажать кнопку 2.

После этого сигнализация сделает первую попытку завести двигатель. В случае, если двигатель не завёлся, предпримется вторая, причём время работы стартёра будет увеличиваться на 0,2 секунды каждый раз. Всего таких попытки будет 4. Если двигатель не заведётся ни один из четырёх раз, вы услышите из брелка 4 звуковых сигнала.

Если двигатель завёлся успешно, отобразится соответствующая иконка (на разных моделях Starline по разному, обычно значок выхлопных газов), автомобиль 3 раза моргнёт габаритами и вы услышите 3 сигнала сирены.

Автомобиль будет прогреваться в течение определённого промежутка времени, которое задаётся в настройках. Варианты — 5, 10, 15, 20 минут. За одну минуту до окончания заданного времени на дисплее брелка появится надпись «r01». Когда время закончится, сигнализация заглушит двигатель, а на брелке пропадёт иконка выхлопных газов и появится надпись «r00».

Автозапуск по температуре

Зимой у многих возникает необходимость ночного прогрева автомобиля, чтобы утром не было проблем с запуском. При включении автозапуска по температуре можно задать значение температуры окружающей среды, при достижении которой двигатель будет запускаться. Значения температуры можно запрограммировать следующие: -5, -10, -20, -30.

Чтобы включить функцию запуска по температуре, выберите иконку с градусником и надписью «START», и нажмите на брелке кнопку 2. При этом вы услышите звук-мелодию и должно высветиться значение установленного порога температуры.

Для выключения автозапуска по температуре снова выберите иконку с градусником и нажмите на брелке кнопку 2.

Если во время прогрева двигателя вам нужно попасть в машину (чтобы начать движение или просто что-то взять из салона), нажмите на брелке кнопку 1 — замки разблокируются. В течение 30 секунд вставьте ключ в замок зажигания и поверните его, включив зажигание. Если вы не успеете этого сделать, замки снова заблокируются и включится режим охраны. Для того, чтобы полностью выйти из режима автозапуска, опустите «ручник» — габариты моргнут 1 раз и послышится звук-мелодия — можно ехать.

Теперь вы знаете как включить автозапуск двигателя с использованием сигнализации Starline. Самое распространённая ошибка водителей заключается в том, что они не проводят нужных действий для включения автозапуска и закрывают заглушённый автомобиль вручную с брелка. Надеюсь теперь у вас не осталось вопросов по использованию функций сигнализации.

Как включить автозапуск старлайн е60

В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Как включить автозапуск старлайн е60?».

Я думаю, у многих из логановодов (и не только)) установлена сигнализация Starline E90 или E91.
И зачастую мы пользуемся только функциями «Открыть», «Закрыть», «Автозапуск», т.к. читать руководство лень, а если и прочитаешь, то все равно без практики забудешь.

У меня в комплекте шла памятка пользователя, с краткой выжимкой команд на брелке. Чтобы информация не потерялась, отсканировал и залил себе в телефон, на всякий случай.
Мой друг VasilevMO (у него установлена E90 на его Солярисе)пожаловался мне, что у него такой памятки нет. Данную памятку очень тяжело найти в сети, поэтому выкладываю здесь.

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 1200 км

Renault Logan 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 82 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары

Подскажи пожалуйста, как включить звук сигнализации на машине при закрытии и открытии, тыкал бесшумные режимы ничего не получилось.

Дружище, ты может подскажешь как установить таймер автозапуска Е90/Е91? Весь инет прошустрил, никакой инфы, а памятки нет у меня

Ребята, кто подскажет.
Купил БУ Октавию, там Старлайн Е91.
Что-то по колесам бью, сигналка не срабатывает. В чем причина?
Потом на брелке включил турботаймер, но тоже ничего не происходит. Пробовал и ручник натягивать и на кнопку два после остановки нажимать Не получается. Могли его не включить?

По поводу колеса — попробуйте поиграть с чувствительностью датчика — возможно предыдущему владельцу часто пинали по колесам и он его понизил))

Спасибо, вроде на средних значениях стоит. Попробую. А о турбо-таймере не знаете?

Подскажите пожалуйста, стаж небольшой, купала машину с пробегом, небольшим, шкоду фабию. Вопрос. На ней установлена сигнализация. StarLine 90 или 91, не знаю, инструкция на обе, при выключении машину с работающим двигателем (все делаю по инструкции) выхожу из машины, нажимаю 1, машинка закрывается, движок глохнет, спустя время завожу с автозапуска, т.е. 1 .потом 3, заводится, нажимаю 2. чтоб открыть. на дисплее показывает. что открыла, а машина не открывается. Приходится глушить, а потом только открывать. И не могу оставить со включенным движком, закрываю машину и глохнет движок. Подскажите, наверно что-то делаю не то.

Если Вы нажимали так же кнопку закрытия и на основном ключе — то просто нажатие кнопки 2 Вам не поможет, нужно сначала открыть дверь кнопкой 2, а затем кнопкой открывания дверей с основного ключа. Если же это не поможет, то лучше обратиться в сервис, где Вам устанавливали сигнализацию.

Спасибо. Наверно я просто некорректно задала вопрос. Завтра еду в сервис. Кнопка 1 это кнопка закрывания машины, а 2 это наоборот открывание.Все это на основном брелке.

Автомобиль BMW 5 E60 2005 г.в., замок зажигания обычный ключевой, АКПП, бензин.
Нужно было осуществить автозапуск с брелка. Выбрали сигнализацию для этой цели Starline B94, подошла отлично.
Особенность данного автомобиля в том, что в замке зажигания стоят датчики холла вместо контактной группы. Их и будем обманывать. Собственно по этому я пишу эту статью, т.к. собирал все по крупицам, одну схему выложили, но и та немного «не доделана». Видимо информация считается «закрытой».
Основные подключения я сделал на блоке CAS. Там взял питание сигнализации, can-шину, замок зажигания.
Нам понадобится 5 реле (чем компактнее — тем лучше, силовой нагрузки на них нет).

Что касаемо замка зажигания — от него до блока CAS идет шлейф из 14 проводов. Отделяем от него 1, 6, 7, 8 и 9 провод (1 красным цветом, лучше проверить по номерам в разъеме).
1 провод разрезаем и в разрыв подключаем обходчик иммобилайзера.
6, 7, 8 и 9 провод разрезаем и делаем все по схеме.

Так же, необходимо имитировать нажатие на педаль тормоза, иначе стартер крутиться не будет. Я использовал синий провод силового модуля сигнализации запрограммированный на «дублирование стартера».
Собираем так же все по схеме, и все ОК — никаких ошибок при автозапуске…
Контроль педали тормоза необходимо подключить аналогово к сигнализации, и отключить в настройках can-модуля. Если этого не сделать — при запуске сигнализация будет включать тревогу и рубить запуск… Подключаем по аналогу через реле, которое отсекает контроль на момент запуска. Спасибо ТП Starline… Технарям Starline просьба — добавьте настройку — «отключить контроль педали тормоза в момент запуска»

Все остальное — ЦЗ, повороты, концевики, стекла, багажник работает через CAN
Вот так можно установить автозапуск на эту модель BMW, без всяких «доп. модулей», хотя с ними и удобнее.
Если вы в г. Норильске и не хотите заморачиваться сами — обращайтесь.

Автосигнализация starline позволяет прогреть двигатель и салон автомобиля без нахождения водителя в салоне. В жаркую погоду имеется возможность помимо запуска мотора включить кондиционер, обеспечив снижение температуры в машине. Автозапуск старлайн е90 имеет тонкую настройку для более комфортного программирования работы силовой установки. Например, активация автозапуска по будильнику позволяет иметь готовый к движению автомобиль к требуемому времени, что особо удобно при нормированном режиме дня. Также сигнализация дает возможность в любой момент заглушить двигатель.

Особенности запуска мотора автомобиля с брелка

Для осуществления успешного запуска силовой установки с брелка должны быть выполнены следующие условия:

  • зажигание выключено;
  • капот закрыт;
  • машина находится на ручном тормозе и его запуск не приведет к движению.

Периодический автозапуск

Для того, что бы включить периодический автозапуск, должна быть выполнена следующая инструкция:

Поддержание температуры двигателя

В случае если требуемое для прогрева время работы двигателя не известно, можно использовать автозапуск по температуре. Запуск двигателя в таком случае производится в следующей последовательности:

Автоматическое включение двигателя по будильнику

Автосигнализация старлайн позволяет завести двигатель в заранее установленное время. Для этого необходимо:

Причины по которым автозапуск не работает и способы их устранения


Частой причиной почему не работает автозапуск является отсутствие или неправильная установка модуля обхода иммобилайзера. При этом также не возможен и дистанционный запуск двигателя. Если автозапуск прежде нормально работал, то причина отсутствия включения двигателя может быть в расположении ключа обходного блока.

Автосигнализация Starline E90 GSM: инструкция по эксплуатации, отзывы

Сигнальный комплекс E90 Starline сегодня можно рассматривать как классическое охранно-телематическое решение для автомобилей. Система появилась на рынке в 2013 году и по сей день на ее платформе производится многофункциональное защитное оборудование для автомобилей различных классов. Модуль примечателен тем, что вобрал в себя все самые эффективные и полезные технологии своего времени. Достаточно сказать о комплекте со спутниковой навигацией Starline E90, датчиком GSM и шифрованием диалога с новым поколением пользователей.При этом система сложна в установке и эксплуатации, поэтому перед установкой рекомендуется подробно ознакомиться с инструкцией к данному изделию.



Установка компонентов системы

В комплект входит традиционный набор компонентов для телематических систем. Он включает в себя основной блок управления, приемник, сирену и световой индикатор, а также датчик температуры. Специалисты советуют устанавливать блок управления в салоне на открытом месте, но так, чтобы кузов был защищен от грязи и влаги.Вибрации для него нежелательны, поэтому перед фиксацией саморезами не лишним будет положить демпфирующий материал. Приемник будет служить антенной для сигнала, поступающего от передатчика. Желательно закрепить модуль к лобовому стеклу в его верхней части — но важно, чтобы расстояние до металлических деталей было не менее 5 см. Также не рекомендуется устанавливать датчик температуры возле приемника, которым оснащена сигнализация Starline E90 — сигнал GSM должен быть защищен от радиопомех и воздействия чувствительных беспроводных элементов.Что касается сирены, то ее звуковой сигнал обычно встроен в моторный отсек. В этой части главное, чтобы внутрь устройства не попадала вода и пыль. Элемент освещения расположен так, чтобы обеспечить максимальную визуальную видимость.





Подключение

Первое, что нужно для подключения массы — это черный провод, для которого в комплекте предусмотрена специальная стопорная гайка. Его следует подключить к разъему реле аварийной сигнализации X1, которое в будущем будет служить связующим звеном между источником питания и центральным блоком.В базовой комплектации автомобильная сигнализация Starline E90 GSM оснащена обжимными клеммами. Их можно использовать для усиления места соединения, но в процессе крепления к корпусу важно обеспечить, чтобы между металлической основой и используемым крепежом не было пластика. Если соединение производится под капотом, крепежное оборудование необходимо обработать составом с антикоррозионным эффектом, то есть защитой от ржавчины.

Следующим шагом будет подключение к цепям +12 В.Для этого есть три красных кабеля, которые войдут в разъемы вышеупомянутого реле. При этом подключении нужно учитывать, что провода обязательно должны иметь сечение 6 мм2. То есть они могут быть неполными, но обязательно должны соответствовать рекомендуемому размеру. Вы можете подключить Starline E90 GSM к цепи +12 напрямую к аккумуляторной батарее, выключателю зажигания или к системе электропитания дополнительного оборудования.





Особенности подключения CAN-шины

Телематические системы Starline поддерживают интерфейс CAN.И если в старых комплектах стандартная шина могла использоваться только на ограниченном количестве современных моделей автомобилей, то интерфейс 2CAN значительно расширил этот диапазон. Итак, шина нового поколения подключается к разъему с маркировкой X5. Сразу стоит отметить, что во время работы такое подключение может не обеспечивать возможность управления световыми сигналами. В этом случае вам следует вернуться к главному реле X1, используя синий и зеленый провода. То же самое относится и к управляющей компенсации для других модулей Starline E90 GSM — 2CAN, в частности, она также допускает возможность подключения интерфейсов через стандартный однопроводной узел, ту же систему управления оборудованием и системы сигнализации.Все альтернативные каналы управления будут активированы автоматически, если та или иная функция не предусмотрена интерфейсом 2CAN. Также при желании эту шину можно вообще не использовать в инфраструктуре подключения, заменив ее более привычными линиями разводки.



Организация автозапуска Starline E90 GSM

Функция автозапуска реализована через специальный модуль, который вводится в схему, обеспечивающую зажигание. В момент активации система запускает двигатель.Рабочие параметры силового агрегата будут зависеть от настроек в блоке управления. Модуль активации может не работать, потому что сигнал блокируется штатным иммобилайзером. Обход блокировки — основная сложность в обеспечении автозапуска. Дело в том, что иммобилайзер по умолчанию не дает возможности включить двигатель без подходящего ключа. Также следует учитывать, что автоматический запуск касается не только мотора. На примере комбинированного пульта ДУ, в частности, показана сигнализация Starline A61.В этом случае инструкция по автозапуску рекомендует настроить систему так, чтобы она активировала разблокировку всех подключенных точек, которые могут включать коробку передач, багажник, двери и т. Д. Но в этом случае вам также может потребоваться обход иммобилайзера. Эта проблема решается с помощью транспондера. Это небольшой блок, в который должен быть интегрирован чип-аналог настоящего ключа зажигания.



Активировать ведомый режим

Для начала следует отметить, что ведомый режим возможен далеко не для всех автомобилей.Во-первых, в автомобиле уже должна быть установлена ​​штатная сигнализация или система электронного доступа к замкам. Во-вторых, это тот случай, когда шина CAN открывает новые возможности — без этого подключения также невозможно использовать этот режим. Так или иначе, модуль Starline E90 GSM 2CAN — 2Slave в базовой комплектации полностью соответствует этим условиям и обеспечивает управление телематикой через настройки компьютера.

Для активации режима необходимо подключить USB-разъем к CAN-шине.Кабель подключается к компьютеру, в котором автоматически запускается специальный программатор. Далее остается только активировать соответствующий режим. Если по тем или иным причинам использование интерфейса USB невозможно, вы можете настроить Starline E90 GSM Slave через специальную плату адаптера. После выполнения настроек выбранная конфигурация сохраняется в программе.

Процесс управления

Большинство операций с сигналами тревоги выполняются через всю связку ключей.С его помощью владелец автомобиля ставит его на охрану, снимает с охраны, включает режимы блокировки и управляет автозапуском. При этом используется как мобильная связь, так и радиоканал GSM Starline E90. В инструкции указано, что радиус действия может меняться — так регулируется расстояние приема метки брелока. Это означает, что в разных местах пользователь может менять режимы в соответствии с окружающими условиями. Например, на плотной стоянке рекомендуется уменьшить дальность приема, чтобы минимизировать нагрузку от радиосигналов.


Также через брелок можно настроить секретную кнопку. Она может отвечать за ряд задач, связанных с аварийной работой охранного комплекса. Конфигурации этих режимов программируются через службу GSM Starline E90 с использованием того же кабеля USB и компьютера.

Положительные отзывы

Многие владельцы комплекса отмечают удачное сочетание функциональности и набора технических средств. Возможностей модуля достаточно, чтобы обеспечить полный контроль над точками доступа к машине без сторонних устройств.Также пользователи указывают на основные функции, которые реализованы на высоком уровне — это и телематика, и GSM-контроль, и энергоэффективность. По цене автомобильная сигнализация Starline E90 GSM также является выигрышным решением. На рынке этот комплект доступен и за 15-17 тысяч рублей. Кстати, премиальные телематические системы стоят порядка 40-50 тысяч.

Отрицательные отзывы

Некоторые операционные упущения отмечаются на практике. Например, есть жалобы на действие тега tag. Максимальное расстояние — 2 км, что немного по сравнению с возможностями современных систем.Также подчеркивается повышенная чувствительность датчиков Starline E90 GSM. Отзывы говорят, что установка индикаторов не всегда помогает выбрать оптимальную нагрузку на датчики, чтобы исключить ложные срабатывания.

Заключение


Прогресс развития автосигнализации с каждым годом демонстрирует новые идеи и разработки. Очевидно, что комплект E90 сегодня проиграет более свежим решениям во многих отношениях. Однако тем, кто ищет недорогую, но близкую к этой комплектации, может подойти сигнализация Starline A61.Руководство по эксплуатации этой системы рекомендует использовать ее в машинах, в которых предусмотрено несколько групп электроники. Его особенность — широкие возможности связи, позволяющие объединить как камеры заднего вида, так и видеорегистраторы в единый охранный комплекс. И это лишь один из примеров моделей, которые Starline может предложить в качестве альтернативы бюджетному комплексу E90. Аналоги этой системы есть в специальных линейках компании для грузовиков, внедорожников и люксовых седанов.

Автосигнализация Starline E90 GSM: инструкция по эксплуатации, отзывы

Сигнализация E90 Starline сегодня может считаться классическим охранно-телематическим решением для автомобилей.На рынке система появилась в 2013 году и по сей день на ее платформе производятся универсальные средства защиты для машин различного класса. Модуль примечателен тем, что вобрал в себя все самые эффективные и полезные технологии своего времени. Достаточно сказать о связке спутниковой навигации Starline E90, GSM-сенсоре и шифровании диалога с пользователем нового поколения. При этом система отличается сложностью установки и эксплуатации, поэтому перед установкой рекомендуется тщательно ознакомиться с инструкцией к этому продукту.

Установка компонентов системы

В комплект входит традиционный для телематических систем набор компонентов. Он включает в себя основной блок управления, приемник, сирену и световой индикатор, а также датчик температуры. Пульт управления специалистами рекомендуется устанавливать в салоне на открытой местности, но таким образом, чтобы корпус был защищен от грязи и влаги. Для него нежелательная вибрация, поэтому перед фиксацией саморезами не лишним будет подложить демпфирующий материал.Приемник будет служить антенной для сигнала, исходящего от брелока. Модуль желательно закрепить на лобовом стекле вверху — но важно, чтобы расстояние до металлических частей было не менее 5 см. Также не рекомендуется устанавливать датчик температуры рядом с приемником, который оборудован сигнализацией Starline E90 — сигнал GSM должен быть защищен от радиопомех и радиопомех чувствительных элементов беспроводной связи. Что касается сирены, то ее рог обычно встроен в нишу под капотом.В этой части главное, чтобы на устройство не попадала вода и пыль. Осветительный элемент основан на обеспечении максимальной визуальной видимости.

Возможности подключения

Первым делом необходимо подключить массу — это провод черного цвета, для которого предусмотрена специальная контргайка. Подключите его к разъему сигнального реле X1, которое в будущем будет служить связующим звеном между источником питания и центральным блоком. В базовой комплектации автосигнализация Starline E90 GSM оснащена обжимными клеммами.Их можно использовать для усиления места соединения, но в процессе крепления к корпусу важно следить за тем, чтобы между металлической основой и применяемой фурнитурой не было пластика. В случае, если соединение производится под капотом, крепежное оборудование необходимо обработать составом с антикоррозийным эффектом, то есть с защитой от ржавчины.

Следующим шагом будет подключение к цепям +12 В. Для этого предусмотрены три красных кабеля, которые войдут в разъемы вышеуказанного реле.При этом подключении нужно учитывать, что провода обязательно должны иметь сечение 6 мм2. То есть они могут быть неполными, но обязательно должны соответствовать рекомендуемому размеру. Вы можете подключить Starline E90 GSM к цепи +12 непосредственно к аккумуляторной батарее, замку зажигания или к системе питания кузовного оборудования.

Особенности подключения CAN-шины

Поддержка телематических систем Starline Интерфейс CAN. И если в старых наборах стандартная шина могла использоваться только на ограниченном количестве современных моделей автомобилей, то интерфейс 2CAN значительно расширил этот диапазон.Итак, шина нового поколения подключается к разъему с маркировкой X5. Стоит сразу отметить, что в процессе эксплуатации такое подключение может не обеспечивать возможность управления световыми сигналами. В этом случае вернитесь к главному реле X1, используя синий и зеленый провода. То же самое относится и к управлению компенсацией других модулей Starline E90 GSM-2CAN, в частности, оно также позволяет подключать интерфейсы через обычный однопроводной узел, ту же систему управления оборудованием и сигнализации.Все альтернативные каналы управления будут активированы автоматически, если функция не предусмотрена интерфейсом 2CAN. Также при желании эту шину можно вообще не использовать в инфраструктуре подключения, заменив ее более привычными линиями разводки.

Организация автозапуска Starline E90 GSM

Функция автозапуска реализована через специальный модуль, который введен в схему, обеспечивающую зажигание. В момент активации система запускает двигатель. Рабочие параметры силового агрегата будут зависеть от настроек в блоке управления.Модуль активации может не работать, потому что сигнал блокируется штатным иммобилайзером. Обход блокировщика — основная сложность с точки зрения обеспечения автозапуска. Дело в том, что иммобилайзер по умолчанию не дает возможности включить двигатель без подходящего ключа. Также следует учитывать, что автоматический запуск влияет не только на двигатель. На примере комбинированного пульта ДУ, в частности, демонстрируется сигнализация Starline A61. Инструкция по использованию автозапуска в этом случае рекомендует настроить систему таким образом, чтобы была активирована разблокировка всех подключенных точек, среди которых может быть коробка передач, багажник, двери и т. Д.Но и в этом случае может потребоваться обход иммобилайзера. Эта проблема решается с помощью транспондера. Это небольшой блок, в который должен быть интегрирован чип-аналог настоящего ключа зажигания.

Активация режима Slave

Для начала следует отметить, что режим Slave возможен не для всех автомобилей. Во-первых, в машине уже должна быть штатная сигнализация или система, обеспечивающая электронный доступ к замкам. Во-вторых, это тот случай, когда шина CAN открывает новые возможности — без этого подключения также невозможно использовать этот режим.Так или иначе, в базовой комплектации этим условиям полностью соответствует модуль Starline E90 GSM 2CAN — 2Slave обеспечит телематическое управление через компьютерную настройку.

Для включения режима необходимо подключить USB-разъем к CAN-шине. Кабель подключается к компьютеру, в котором автоматически запускается специальный программатор. Далее остается только активировать соответствующий режим. Если по какой-либо причине вы не можете использовать интерфейс USB, вы можете настроить Starline E90 GSM Slave через специальную карту-адаптер.После выполнения настроек выбранная конфигурация сохраняется в программе.

Процесс управления

Большинство операций по тревоге выполняется через всю цепочку ключей. С его помощью владелец автомобиля ставит его на охрану, обезвреживает, включает режимы блокировки и управляет автозапуском. При этом используется как мобильная связь, так и радиоканал GSM Starline E90. В инструкции указано, что дальность действия можно изменять — так регулируется дистанция приема метки брелока.Это означает, что в разных местах пользователь может менять режимы в зависимости от окружающих условий. Например, на плотной парковке для минимизации нагрузки от радиосигналов рекомендуется уменьшить дальность приема.

Также через брелок можно настроить секретную кнопку. Он может отвечать за ряд задач, связанных с аварийной работой охранного комплекса. Конфигурации этих режимов программируются через службу GSM Starline E90 с использованием того же кабеля USB и компьютера.

Положительные отзывы

Многие владельцы комплекса отметили удачное сочетание функционала и набора технических средств. Возможностей модуля достаточно, чтобы обеспечить полный контроль над точками доступа к машине без сторонних устройств. Пользователи также указывают на основные функции, которые реализованы на высоком уровне — телематика, управление GSM и энергоэффективность. По цене автосигнализация Starline E90 GSM также является выигрышным решением. На рынке этот комплект доступен и за 15-17 тысяч рублей.Кстати, телематические системы премиум-класса стоят порядка 40-50 тысяч.

Отрицательный отзыв

На практике есть некоторые упущения. Например, есть жалобы на действие радиометки брелока. Максимальное расстояние — 2 км, что незначительно в сравнении с возможностями современных систем. Также подчеркивается высокая чувствительность датчиков Starline E90 GSM. Отзывы говорят о том, что регулировка показателей не всегда помогает выбрать оптимальную нагрузку на датчики, чтобы исключить ложные срабатывания.

Заключение

Прогресс в развитии автосигнализации Каждый год демонстрирует новые идеи и разработки. Очевидно, что набор E90 сегодня проиграет более свежим решениям по ряду параметров. Однако для тех, кто ищет недорогой, но близкий к этой комплектации, может подойти сигнализация Starline A61. В инструкции по эксплуатации этой системы рекомендуется использовать ее в машинах, в которых предусмотрено несколько групп электроники. Его особенностью являются обширные коммуникационные возможности, позволяющие интегрировать в единую систему безопасности и камеры заднего вида, и видеорегистраторы.И это лишь один из примеров моделей, которые Starline может предложить в качестве альтернативы бюджетному комплексу E90. Аналоги этой системы есть в специальных линейках компании для грузовиков, внедорожников и люксовых седанов.

Сигнализация

«Starline E90»: инструкция по эксплуатации, описание, отзывы

Автомобиль вещь довольно дорогая, а в условиях современных экономических реалий — и подавно. Поэтому не помешает позаботиться о его сохранности, установив новую систему безопасности. На рынке сегодня можно найти десятки различных вариантов, но неизменной популярностью отечественных автолюбителей пользуется сигнализация «Старлайн Е90».

Поскольку современные устройства подобного рода относятся к очень сложной электронной технике, в процессе эксплуатации часто возникают различные ошибки, которые часто приводят к полному разочарованию своей покупкой. Чтобы этого не произошло, автолюбителю следует знать об основных нюансах работы сигнализации «Старлайн Е90», а также иметь представление об основных этапах ее настройки. Эта статья создавалась как небольшая памятка, содержащая самые необходимые данные.

Для начала — пару слов о том, как, собственно, включить режим безопасности для сохранности вашего автомобиля на стоянке.Для этого вам просто нужно щелкнуть значок ключа на дисплее брелока. Все, ваша машина защищена от посягательств темных лиц.

Ввод номера машины в память сигнализации

Все автомобили, которые имеют поддерживаемый интерфейс CAN, постоянно регистрируются в базе данных производителя. Список моделей вы можете найти в списке поддерживаемых автомобилей, который доступен в инструкции, которая идет вместе с сигнализацией при ее покупке.

Что входит в сигнализацию «Старлайн Е90» с автозапуском сразу после установки охранной системы? Вы должны ввести номер CAN в его память.Для этого вы выполните следующие действия (обязательно придерживайтесь этой последовательности). Войдите в сервисный режим:

  • Полностью выключите питание комплекса, а затем временно отключите интерфейсный кабель CAN.
  • Удерживая сервисную кнопку, подать питание. Внимание! Если вы все сделали правильно, то последуют пять коротких звуков сирены, во время которых кнопку необходимо (!) Удерживать нажатой.
  • После подачи сигналов ключ можно выключить.Раздастся еще четыре коротких звуковых сигнала. Они свидетельствуют, что вы все сделали правильно, а сигнализация действительно перешла в сервисный режим.

Ввод номеров, возможные проблемы и решения

  • После входа в сервисный режим нажмите сервисную кнопку. В подтверждение тревоги один раз ненадолго «пропустил» сирену. После этого нажимайте сервисную клавишу столько раз, сколько первая цифра кода вашего автомобиля (например, если он начинается с трех, то вам придется нажимать кнопку трижды).
  • Система снова «пропустит», подтверждая принятие первой цифры. Вы можете нажать кнопку от одного до девяти раз. Если вы ошибочно нажмете десять и более раз, система автоматически вернется в сервисный режим, и вам придется начинать все сначала.
  • Все остальные цифры вводятся таким же образом, ожидая после каждой серии подтверждающего сигнала системы охранной сигнализации.

Через две секунды после того, как вы ввели последний номер, сигнализация «Starline E90» GSM может выдать следующие варианты сигнала:

  • В случае, когда он дважды кратковременно «биккнет», операция прошла успешно, номер был сохранен во внутренней памяти вашего устройства.
  • Если она пикала четыре раза, то при вводе произошла какая-то ошибка, и поэтому информация не сохранилась.
Независимо от результатов ввода, сигнализация «Starline E90» (обратную связь мы рассмотрим) переходит в меню программирования. Если вам нужно повторно ввести номер, вы должны начать заново.

Обнаруживает ли система безопасности наличие работающего двигателя?

Поскольку в электрических и электронных схемах автомобилей сегодня происходят некоторые изменения еще на стадии производства (и довольно часто автомобилисты об этом не знают), сразу после подключения охранной сигнализации будет излишне выяснять, обнаруживает ли ваше устройство факт срабатывания сигнализации. работа двигателя.Это будет зависеть не только от возможности его удобного удаленного запуска, но и от вашей безопасности. Как настроена сигнализация «Starline E90»?

Для проверки этой функции вам понадобится обычный брелок с ЖК-дисплеем. Что включает в себя аудит? Это довольно просто: вам нужно проверить два состояния автомобиля и посмотреть, различает ли их ваша сигнализация «Starline E90». Если при проверке проблем нет проблем, то и с дистанционным запуском двигателя сложностей возникнуть не должно.Итак, последовательность ваших действий:

  • Первое состояние, при котором зажигание находится, но двигатель не работает. Кратковременно нажмите третью кнопку на брелоке. Значок ключа должен появиться на ЖК-дисплее. Помните, что значок дыма обычно не появляется.
  • Соответственно, во втором случае двигатель работает. Просто кратковременно нажмите третью кнопку брелока. При этом на дисплее должен отображаться не только значок ключа, но и значок дыма.

Как оценить результаты теста

Если вы видите неправильную индикацию хотя бы в одном из этих случаев, это указывает на неправильное подключение разъема X3.Есть два варианта, и оба плохие: либо вы не сможете воспользоваться дистанционным запуском двигателя, либо мотор заведется … даже если машина будет на включенной передаче. Итак, первый вариант некорректной индикации, когда в сигнале «Starline E90» отображаются правильные значки запуска и остановки двигателя автомобиля. Причинами такого поведения могут быть:
  • Если управление работой двигателя основано на показаниях генератора, то, возможно, при установке просто поменяли полярность.
  • В случае использования тахосигнала его амплитуда крайне мала, и поэтому система безопасности его просто не распознает.
  • Когда состояние контролируется по напряжению, с большой долей вероятности это снова проблема в генераторе.

Вот как отслеживается аварийный сигнал «Starline» E90. «В инструкции по эксплуатации четко указано, что в этих случаях совершенно необходимо прибегать к помощи квалифицированных специалистов. Увы, не все автомобилисты следуют этому простому и грамотному совету.Это очень плохо, поскольку последствия такого неадекватного поведения электронных систем могут быть чрезвычайно серьезными, что приводит к многочисленным проблемам.

Чем это грозит?

  • Как уже неоднократно говорилось, автовладелец просто не может воспользоваться функцией дистанционного запуска двигателя.
  • Возможно, что сигнализация просто не подхватит зажигание на нейтрали (справедливо для автомобилей с ручной КПП).
  • Аналогичная ситуация — в режиме турботаймера и защиты автомобиля при работающем двигателе, если речь идет о технике с современной АКПП.
  • Программа нейтраль при выключенном двигателе. Проще говоря, следующий удаленный запуск владельца ждет большой сюрприз, когда его машина проедет на собственной стоянке.
  • Получение информации о работающем двигателе происходит почти мгновенно. В нормальных условиях беспокоиться не о чем, но если температура окружающей среды намного ниже нуля, двигатель вряд ли запустится нормально.
  • Если была перепутана полярность подключения к генератору, мотор будет постоянно запускаться, но сразу глохнет (через пару секунд).

Как правильно использовать функцию дистанционного запуска?

Что делать, если у вас современный автомобиль с автоматической коробкой передач? Поставьте коробку в положение «парковка», а затем закройте багажник, капот, все двери. Для машин с механической коробкой передач все то же самое, но коробку соответственно нужно поставить в «нейтральное» положение. После этого выполняется программа «нейтрализация».

В большинстве случаев для этого требуется надежно затянуть ручной тормоз, вынуть ключ из замка зажигания, а затем выйти из машины и закрыть все двери, капот и багажник.В этом случае двигатель должен заглохнуть автоматически, после закрытия дверей или после нажатия первой кнопки брелока.

В некоторых случаях «Starline E90» (инструкции для включения этой опции) включает нейтраль «нажатием кнопки брелока». При этом необходимо, не выключая мотор, осторожно затянуть стояночный тормоз и нажать вторую кнопку на панели управления. Только после этого из замка зажигания можно вынуть ключ, выйти из машины и закрыть все двери, багажник и капот.После этого двигатель также автоматически заглохнет, и программная нейтраль будет активирована.

Есть еще одна опция, когда эта функция активируется после затяжки стояночного тормоза. Официальное описание сигнализации «Старлайн Е90» гласит, что также необходимо сначала подтянуть тормоз, оставив ключ в замке зажигания, а затем выйти из машины и закрыть все двери, багажник и капот. Как и в первом случае, программная нейтраль будет включена либо после этого, либо при нажатии первой кнопки на пульте дистанционного управления.

Первый удаленный запуск двигателя

Здесь все просто. Сначала зажмите первую клавишу и дождитесь, пока не услышите два мелодичных звонка. Двигатель запустится автоматически. Чтобы его заглушить, возьмите наклейку с сигнализацией Starline E90 и нажмите на ее первую клавишу, дождитесь одного сигнала, а затем нажмите ее четыре раза (кратковременно). Двигатель глохнет. А что, если сигнализация «Старлайн Е90», инструкция по эксплуатации которой мы рассматриваем, не смогла запустить двигатель?

Возможные проблемы с автоматическим запуском двигателя

Во-первых, после не менее четырех попыток запуска (а впервые система может «тормозить») запуск не состоялся.Это говорит о том, что штатный обход иммобилайзера по каким-то причинам не работает. Как я могу это проверить? Проще говоря: выньте ключ или микросхему из модуля байпаса, затем прикрепите ее к замку зажигания при попытке автоматического запуска (чтобы проверить, можно ли ее прочитать). В случае запуска двигателя проблема действительно в модуле: возможно, где-то в машине стоит еще один штатный иммобилайзер; есть вероятность, что в катушке модуля байпаса недостаточно мотков.

Еще проблема — двигатель заводится, но почти сразу глохнет.Здесь причина может быть скрыта в неверно определенной полярности при подключении сигнализации к генератору. Возможно, дело в самой системе безопасности, у которой нет нужной программы для управления двигателем в конкретной модели автомобиля. Обычно прошивка обновляется до более новой версии ПО в сервисном центре, после чего сигнализация с автозапуском «Starline E90» начинает нормально работать.

Еще вариант — двигатель тоже не запускается, но на ЖК-дисплее брелока появляется «OST».Если да, то вам нужно установить нейтральное ПО. О порядке проведения этой операции мы уже говорили. Наконец, двигатель также может не подавать никаких признаков жизни, но дисплей брелока будет правильно отображать пиктограмму работающего двигателя. В этом случае вы не подключили 100% кабель, отвечающий за передачу данных с соответствующего датчика. Вероятно, разъемы провода были вставлены ненадежно.

На последний вариант намекает ситуация, когда время от времени машина заводится от брелка нормально, но чаще всего не реагирует на это.Если вы проверили кабель, но он плотно вставлен в разъемы, и люфтов в них нет, рекомендуем сразу обратиться в сервисный центр, где была установлена ​​сигнализация «Starline E90».

Отзывы автолюбителей

Отечественные автомобилисты давно оценили и полюбили эту охранную систему. Что же так подкупает наших автомобилистов, которые в целом склонны критически относиться к практически любому типу электронной техники?

Во-первых, сигнализация «Starline E90» (инструкция по ее использованию уже цитировалась) действительно надежна.При правильной установке угон практически невозможен. Благодарные автомобилисты говорят, что этот комплекс одинаково надежно работает в любых условиях эксплуатации, не доставляя никаких проблем даже в наши морозы. Что-то делать с машиной, которую защищает этот комплекс, невозможно.

Во-вторых, у этого производителя есть адекватная и вежливая техподдержка, позвонить можно всегда, вне зависимости от времени суток. Свидетельства говорят о том, что ваши проблемы действительно при необходимости будут решены путем подключения высококвалифицированных инженеров.Если сигнализация не работает, либо она работает некорректно по вине самой компании (производственный брак), то ее заменит в кратчайшие сроки, не взяв за это ни копейки.

Кстати, а как часто глючит Starline E90? Проблемы с сигнализацией (что неоднократно подтверждалось на практике) возникают только по вине установщиков. Сама система очень надежна, а неисправности оборудования по техническим причинам встречаются крайне редко. Если у вас есть сомнения в квалификации сотрудников, которые выставили вам тревогу, вы можете снова обратиться в службу поддержки.С вами свяжутся и отправят в ближайший сервисный центр высочайшего качества.

В-третьих, производитель действительно «не жадный». Например, вы купили нормальный комплект Starline, в котором нет модуля GSM. Вы думаете, что если она вам понадобится, вам придется покупать новую сигнализацию? К счастью, нет. Достаточно просто купить соответствующий модуль. Сравните это с ситуацией, когда покупатели регулярно покупают дешевый «сигнал»: за любое «чихание» нужно доплачивать, а только установка какого-то дополнительного оборудования — неосуществимая мечта!

Заключение

Таким образом, мы смело можем рекомендовать данную систему защиты самому широкому кругу отечественных автомобилистов: от новичков до немых профессионалов.Система не подведет ни в каких условиях, а автомобиль действительно будет надежно защищен от возможности угона. Учитывая непростую экономическую ситуацию, не стоит удивляться статистике ГИБДД: специалисты показывают, что только за последний год количество угонов только в Московской области увеличилось на 27%. Подавляющая часть — автомобили, не защищенные сигнализацией. Так что не экономьте на безопасности своего «железного коня»! p >>

Автосигнализация Starline E90 GSM: инструкция по эксплуатации, отзывы

Сигнальный комплекс E90 Starline сегодня можно рассматривать как классическое охранно-телематическое решение для автомобилей.Система появилась на рынке в 2013 году, и по сей день на ее платформе производятся многофункциональные средства защиты для машин разных классов. Модуль примечателен тем, что вобрал в себя все самые эффективные и полезные технологии своего времени. Достаточно сказать о связке со спутниковой навигацией Starline E90, датчиком GSM и новым поколением зашифрованного диалога с пользователем. При этом система отличается сложностью установки и эксплуатации, поэтому перед установкой рекомендуется внимательно прочитать инструкцию к этому продукту.

Установка компонентов системы

В комплект входит традиционный для телематических систем набор компонентов. Он включает в себя основной блок управления, приемник, сирену и световой индикатор, а также датчик температуры. Специалисты советуют устанавливать блок управления в салоне на открытом месте, но так, чтобы кузов был защищен от грязи и влаги. Вибрации для него нежелательны, поэтому перед фиксацией саморезами не лишним будет положить демпфирующий материал.Приемник будет служить антенной для сигнала, поступающего от брелока. Модуль желательно закрепить на лобовом стекле в его верхней части — но важно выдерживать расстояние от металлических деталей не менее 5 см. Также не рекомендуется устанавливать датчик температуры рядом с приемником, который входит в комплект. с охранной системой Starline E90 — сигнал GSM должен быть защищен от радиопомех и воздействия на чувствительные беспроводные элементы. Что касается сирены, то ее звуковой сигнал обычно встроен в моторный отсек.В этой части главное, чтобы внутрь устройства не попадала вода и пыль. Элемент освещения расположен так, чтобы обеспечить максимальную визуальную видимость.

подключение

Первым делом нужно подключить массу — это черный провод, для которого в комплекте предусмотрена специальная стопорная гайка. Его следует подключить к разъему X1 сигнального реле, которое в дальнейшем будет служить связующим звеном между источником питания и центральным блоком. В базовой комплектации автомобильная сигнализация Starline E90 GSM оснащена обжимными клеммами.Их можно использовать для усиления места соединения, но в процессе крепления к корпусу важно следить за тем, чтобы между металлическим основанием и используемым крепежом не было пластика. Если соединение производится под капотом, крепежное оборудование необходимо обработать составом с антикоррозийным действием, то есть с защитой от ржавчины.

Следующим шагом будет подключение к цепям +12 В. Для этого предусмотрены три красных кабеля, которые войдут в разъемы вышеуказанного реле.При выполнении этого подключения необходимо учитывать, что провода должны иметь сечение 6 мм2. То есть они могут быть неполными, но обязательно должны соответствовать рекомендуемому типоразмеру. Starline E90 GSM можно подключить к цепи +12 непосредственно к аккумуляторной батарее, выключателю зажигания или к системе электропитания дополнительного оборудования.

Особенности подключения CAN-шины

Телематические системы Starline поддерживают интерфейс CAN. И если в старых комплектах стандартная шина могла использоваться только на ограниченном количестве современных моделей автомобилей, то интерфейс 2CAN значительно расширил этот диапазон.Итак, шина нового поколения подключается к разъему с маркировкой X5. Сразу стоит отметить, что во время работы такое подключение может не обеспечивать возможность управления световыми сигналами. В этом случае вернитесь к главному реле подключения X1, используя синий и зеленый провода. То же самое касается компенсации управления другими модулями Starline E90 GSM — 2CAN, в частности, также позволяет возможность подключения интерфейсов через стандартный однопроводной узел, ту же систему управления оборудованием и сигнализации.Все альтернативные каналы управления будут активированы автоматически, если та или иная функция не предусмотрена интерфейсом 2CAN. Также при желании эту шину можно вообще не использовать в инфраструктуре подключения, заменив ее более привычными линиями разводки.

Организация автозапуска Starline E90 GSM

Функция автозапуска реализована через специальный модуль, который вводится в цепь зажигания. В момент активации система запускает двигатель. Рабочие параметры силового агрегата будут зависеть от настроек в блоке управления.Модуль активации может не работать из-за блокировки сигнала штатным иммобилайзером. Обход блокировщика — основная трудность в обеспечении автозапуска. Дело в том, что иммобилайзер по умолчанию не дает возможности включить двигатель без подходящего ключа. Также следует учитывать, что автоматический запуск распространяется не только на мотор. Пример комбинированного пульта ДУ демонстрирует, в частности, система охранной сигнализации Starline A61. В этом случае инструкция по эксплуатации автозапуска рекомендует настроить систему таким образом, чтобы активировалась разблокировка всех подключенных точек, среди которых может быть коробка передач, багажник, двери и т. Д.Но в этом случае может потребоваться обход иммобилайзера. Эта проблема решается с помощью транспондера. Это небольшой блок, в который должен быть встроен чип-аналог настоящего ключа зажигания.

Активация ведомого режима

Для начала следует отметить, что ведомый режим возможен не для всех автомобилей. Во-первых, в автомобиле уже должна быть установлена ​​штатная сигнализация или система, обеспечивающая электронный доступ к замкам. Во-вторых, это тот случай, когда шина CAN открывает новые возможности — без этого подключения также невозможно использовать этот режим.Так или иначе, в базовой комплектации этим условиям полностью отвечает модуль Starline E90 GSM 2CAN — 2Slave обеспечит управление телематикой посредством компьютерных настроек.

Для активации режима необходимо подключить USB-разъем к CAN-шине. Кабель подключается к компьютеру, в котором автоматически запускается специальный программатор. Далее остается только активировать соответствующий режим. Если по тем или иным причинам использование интерфейса USB невозможно, то Starline E90 GSM Slave можно настроить с помощью специальной платы адаптера.После выполнения настроек выбранная конфигурация сохраняется в программе.

Процесс управления

Большинство операций с сигнализацией выполняется с помощью брелока. С его помощью владелец автомобиля, ставя его на охрану, снимая с охраны, включает режимы блокировки и управляет автозапуском. В этом процессе используется как мобильная связь, так и радиоканал GSM Starline E90. В инструкции указано, что радиус действия можно изменять — так регулируется расстояние получения метки брелока.Это означает, что в разных местах пользователь может менять режимы в соответствии с окружающими условиями. Например, на тесной стоянке для минимизации нагрузки от радиосигналов рекомендуется уменьшить дальность приема.

Также можно настроить секретную кнопку через брелок. Она может отвечать за ряд задач, связанных с аварийной работой охранного комплекса. Конфигурации этих режимов записываются в программном обеспечении через службу GSM Starline E90 с использованием того же кабеля USB и компьютера.

Положительные отзывы

Многие владельцы комплекса отмечают удачное сочетание функциональности и набора технических средств. Возможностей модуля достаточно, чтобы обеспечить полный контроль над точками доступа к машине без сторонних устройств. Также пользователи отмечают основные функции, которые реализованы на высоком уровне — это и телематика, и GSM-контроль, и энергоэффективность. По цене автосигнализация Starline E90 GSM также оказывается выигрышным решением.Этот комплект доступен на рынке и за 15-17 тысяч рублей. Кстати, телематические системы премиум-класса стоят порядка 40-50 тысяч рублей.

Отрицательная обратная связь

Также отмечены некоторые упущения в практике эксплуатации. Например, есть претензии к работе RFID-метки брелока. Максимальное расстояние — 2 км, что немного по сравнению с возможностями современных систем. Также подчеркивается повышенная чувствительность датчиков Starline E90 GSM. Отзывы говорят о том, что установка индикаторов не всегда помогает выбрать оптимальную нагрузку на датчики, чтобы исключить ложные срабатывания.

Заключение

Прогресс в развитии автосигнализации с каждым годом демонстрирует новые идеи и разработки. Очевидно, что комплект E90 сегодня проиграет более свежим решениям по ряду параметров. Однако тем, кто ищет недорогой пакет рядом с этой системой, может подойти сигнализация Starline A61. В инструкции по эксплуатации этой системы рекомендуется использовать ее в машинах, в которых предусмотрено несколько групп электроники.Его особенностью являются широкие коммуникационные возможности, позволяющие объединить камеры заднего вида и видеорегистраторы в единый охранный комплекс. И это лишь один из примеров моделей, которые Starline может предложить в качестве альтернативы бюджетному комплексу E90. Аналоги этой системы есть в специальных линейках компании для грузовиков, внедорожников и люксовых седанов.

Автосигнализация «Starline E90»: установка и отзывы

Сигнализация выпущена в 2013 году, до сих пор не теряет актуальности по своим технико-эксплуатационным и функциональным качествам.Модель относится к телематическим системам безопасности, что выгодно отличает ее от большинства отечественных разработок. Более того, даже на фоне полноценной автосигнализации с обратной связью комплект Starline E90 выглядит более привлекательно благодаря интеллектуальной функции автозапуска, CAN-интерфейсу и опции Super Slave.

Общие требования к установке

Установка сигнализации разрешена только в транспортных средствах, напряжение бортовой сети в которых составляет 12 В. Перед установкой необходимо проверить электрооборудование в салоне, качество проводки. наличие изоляционных кожухов и работоспособность аккумуляторного блока.Если планируется внедрение новых электрических цепей, то рекомендуется делать это с максимально допустимым расстоянием от устройств, которые потенциально могут стать источниками электрических помех. То же касается и отопительного оборудования. Тепловое и электромагнитное излучение отрицательно сказывается на работе системы «Starline E90». В инструкции также указаны риски прокладки новых сетей в зонах работы механических органов автомобиля. Провода должны быть проложены таким образом, чтобы они не касались педалей, рулевого башмака и ручки коробки передач.В случае будущей интеграции дополнительных реле управления рассмотрите возможность обхода диодов.

Размещение компонентов Starline E90

Основные функциональные элементы данной системы автосигнализации включают центральный блок, датчики, приемник сигнала и сирену. Блок управления установлен на панели приборов станка. Необходимо заранее определиться с местом, в котором будет возможность крепления коробки с помощью профильных металлических скоб. Также следует учитывать, что правильная работа этого компонента возможна только при отсутствии сильных вибраций и прямого воздействия электромагнитного излучения.Чтобы свести к минимуму вибрацию, установку Starline E90 желательно производить с использованием демпфирующего материала. Например, мягкая накладка под монтажные профили снизит воздействие вибраций при движении автомобиля.

Что касается датчиков, то они расположены в точках безопасности — в области окон и дверей. Датчик температуры может располагаться где угодно, но так, чтобы на него не влияли теплые потоки систем отопления. Далее можно переходить к размещению антенны Starline E90, которая будет отвечать за обмен сигналами с пользователем.Оптимальное место для установки ресивера — возле лобового стекла, но как можно выше. Для крепления используется полный набор инструментов. Сирена сигнализации размещена в моторном отсеке. Чтобы не допустить ее затопления водой, конструкцию кладут рогом вниз.

Подключение к электросети

В первую очередь необходимо подключить массу blackwire. Он фиксируется в соответствующем релейном разъеме с помощью комплектной гайки. Используйте винты, чтобы закрепить провод к металлическим частям корпуса, запрещает инструкция.При этом между выводами и крепежом не должно быть пластиковых элементов, иначе есть риск прерывания контакта. При размещении провода в моторном отсеке его следует обработать антикоррозийными средствами. После этого можно переходить к подключению «Starline E90» в цепь 12 В. Для этого используются красные провода, один из которых будет подключен к модулю реле. Также можно использовать нестандартные провода — главное, чтобы они имели сечение не менее 6 мм2.Подключение осуществляется напрямую к аккумулятору.

Организация работы CAN-шины

Возможность использования данного интерфейса не может быть реализована в каждой машине. Поэтому изначально стоит подготовиться к использованию альтернативного подключения торцевых выводов с помощью синего и зеленого комплектных проводов. В будущем брелок «Starline E90» позволит осуществлять связь с охранными узлами системы через главное реле. Что касается CAN-модуля, то он вводится в инфраструктуру двумя или одним кабелем — опять же, в зависимости от возможностей конкретного транспортного средства.Подключение осуществляется с одной стороны к центральному блоку, а с другой — через реле к шине, концевые выключатели запитываются от дверей, вытяжек, окон и других точек безопасности.

Установка завершена

После выполнения операций по установке и подключения основных функциональных блоков следует немедленно проверить работоспособность звуковой и световой индикации. Сигнализация обязательно должна сопровождаться работой оптики. Затем проверяется работоспособность охранного режима «Старлайн Е90».В инструкции указано, что для базовых настроек сигнализация должна срабатывать при открытии багажника, капота и дверей. В зависимости от настройки концевых выключателей сигнализация может срабатывать при включении зажигания, отключении тормоза и нажатии педали. Помимо проверки работоспособности установленной системы, необходимо еще раз провести аудит общего состояния бортовой сети с электрооборудованием.

Положительные отзывы о системе

Хотя данный комплекс в данный момент нельзя назвать инновационным, сочетание широкого набора современных функций является его главным преимуществом, судя по отзывам многих владельцев.Отмечают и систему автозапуска, и наличие эффективных датчиков, а также возможность управления каналом GSM и другими телематическими опциями. Казалось бы, с такой нагрузкой система должна стать серьезной нагрузкой на аккумулятор. Но пользователи автосигнализации Starline E90 в список ее достоинств включают энергоэффективность. По механической надежности комплект оценивается нейтрально, но и существенной нарекания не вызывает.

Отрицательный отзыв

И все же многофункциональность устройства не позволила разработчикам полностью исключить определенные конфликты в электрической начинке.В первую очередь некоторые пользователи сигнализации сигнализируют о нестабильности функции автозапуска, которая блокируется иммобилайзером. Чтобы исключить ошибки в работе этого компонента, необходимо установить дополнительные краулеры-блокировщики. Также есть отзывы о «Starline E90», в которых критикуется качество приема сигнала. По официальным данным, радиоприем должен осуществляться в радиусах 800 и 2000 м соответственно для обмена управляющими сигналами и оповещениями. Но в обоих случаях реальные диапазоны ограничиваются меньшими расстояниями.Современный дизайн устройства и его компактность нельзя отнести к недостаткам.

Наконец

Данный сигнальный пакет является оптимальным представителем среднего класса телематических систем безопасности по цене и функциональному наполнению. Если вам нужен комплекс, в котором есть технологически продвинутое средство защиты автомобиля, то найти это решение на рынке непросто. С другой стороны, автосигнализация «Starline E90» требует дополнительной настройки. Это увеличивает стоимость системы безопасности, может доставить определенные неприятности в эксплуатации.Поэтому данный пакет рекомендуется только пользователям, знакомым с нюансами автомобильной электротехники, использования телематических устройств.

p>

схем автозапуска своими руками. Рационально ли на авто установить автостарт без сигнализации

Карбюраторные автомобили

и в наше время пользуются большим спросом на вторичном рынке … Поэтому установка автостарта на карбюратор — довольно актуальная тема. У карбюраторных машин серьезные проблемы при запуске на морозе, особенно при чрезмерно низких температурах ниже -25 ° С.В этой статье мы подробнее рассмотрим, как устанавливается автостарт на карбюратор на примере отечественного автомобиля ваз 2107.

Можно ли поставить сигнализацию с автозапуском на карбюратор

Сам карбюратор не предназначен уместить дополнительное оборудование в виде автозапуска, так что придется серьезно повозиться с этим моментом. Особенно если речь идет об установке сигнализации на автомобиль ВАЗ отечественного производства.

Учитывайте трудности, с которыми вам придется столкнуться при самостоятельной установке:

  1. Сложность сборки механизма автозапуска.
  2. Возможные проблемы при подведении проводки к карбюратору.
  3. Система подачи топлива осталась без изменений, что еще больше усложняет процедуру.
  4. Автомобили ВАЗ
  5. крайне капризны и требуют правильного обращения при проведении ремонтных или тюнинговых работ.
  6. Двигатель прогревается с помощью ручного всасывания, которое также необходимо преобразовать в систему автоматического регулирования скорости.
  7. Завершающим этапом сложности будет объединить все это в единую схему и запрограммировать автозапуск с брелока сигнализации.

Как правило, со всеми этими моментами столкнется любитель отечественных вазонов, желающий полностью переделать автомобиль для комфортного запуска двигателя даже в сильные морозы.

Автозапуск своими руками

Прежде чем приступить к монтажным работам автозапуска на ВАЗ, необходимо подготовить для этого все необходимое. Поставить одну сигнализацию будет недостаточно, потребуется долгая и кропотливая работа. Чтобы воплотить его в жизнь, вам потребуется подготовить следующее:

  • сигнализация с автозапуском, в этом случае вы можете использовать самую простую модель от производителя;
  • отдельно приобретается датчик температуры, а также контроллер;
  • малый электропривод, можно использовать от шайбы Ладовской;
  • тонкий кабель, желательно мягкий из меди или алюминия, но лучше отдать предпочтение медному варианту;
  • проводку в необходимом количестве, лучше подготовить с запасом;
  • помимо этого потребуется терпение, так как настройка оборудования и автостарта для карбюратора — процесс долгий и кропотливый.

Начать сборку можно с выключения ручного всасывания, который установлен на любом карбюраторном двигателе ВАЗ. В этом случае трос вытаскивать не нужно, но его можно надежно закрепить под капотом. Велики шансы, что в будущем он что-то сделает. Если у вас на машине есть самовсасывающий аппарат, то его придется разобрать полностью. Карбюратор полностью разобран и с него сняты все датчики. Последним этапом перед сборкой будет переключение привода подачи на внешний.

Этапы установки автозапуска своими руками на карбюратор

Для установки запуска от сигнализации на карбюраторный двигатель необходимо последовательно выполнить следующий ряд действий:

  1. Прежде всего, все составные части конструкции размещаются на своих местах. Электропривод можно установить на стенку двигателя. Датчик температуры установлен на двигателе. Не стоит использовать старый датчик, так как велика вероятность ошибиться.Микроконтроллер придется разместить рядом с электродвигателем, хотя в некоторых ситуациях лучше прикрепить его к карбюратору.
  2. С помощью заранее подготовленного кабеля двигатель подключается к глушителю.
  3. Все части всасывания должны быть подключены к микроконтроллеру, который, в свою очередь, имеет прямое соединение с сигнализацией.
  4. Далее следует пробная проверка, если система ответила, то можно переходить к следующему этапу, если в карбюре отзывов не было, то придется заново перепроверить всю связь.
  5. Вся система тестируется, доводится до идеала. Несколько режимов работы придется менять на микроконтроллере с учетом показателей датчика температуры … Также следует максимально отрегулировать длину кабеля. После того, как система отработана, можно проводить первый тестовый запуск.

Важно. Каждый автомобилист может сделать это своими руками, однако не у всех хватит терпения справиться с настройкой и доведением работы до идеала.

Завершающий этап работ по установке автозапуска

Полный запуск двигателя с брелока возможен только после установки сервоприводной воздушной заслонки … Устройство, как правило, размещается на стене моторного отсека , а кто-то наоборот пытается установить элемент прямо на карбюратор. Установив этот элемент, можно забыть о положении воздушной заслонки. Это устройство выпускается под торговой маркой Sadko. Модель выпускается двух типов:

  1. Стандартная комплектация, в которую входят микроконтроллер, блок управления, кабель, электропривод и датчик температуры.
  2. Максимальная комплектация, в которую входят все перечисленные ранее устройства, а также некоторые дополнения.

Максимальный комплект «Садко» отличается следующими показателями:

  • после получения сигнала с брелока сигнализации заслонка автоматически приоткрывается;
  • , затем идет впрыск топлива;
  • после чего за счет блока управления подается искра, которая запускает мотор на прогрев.

Если вы решили отдать предпочтение штатному набору, то вам придется вручную настроить всю систему, так как может возникнуть проблема из-за неточных расчетов и установки, а именно:

  • зажигание предварительно включено и заслонка закрывается вручную;
  • после того, как двигатель заработает нормально, заслонку нужно снова закрыть своими руками;
  • после некоторого ожидания необходимо полностью открыть подачу топлива;
  • машина должна была работать какое-то время.холостой ход без постороннего вмешательства;
  • в конце двигатель выключается и полностью остывает.

По завершении всего остаётся только произвести тестовый запуск автомобиля кнопкой с определенного расстояния, доступного для сигнализации.

Важно. Если при ручной настройке все было сделано правильно, прибор автоматически повторит ваши действия, тем самым запустив двигатель на работу и прогреется.

Результат установки автостарта на карбюраторный автомобиль

Как правило, все владельцы карбюраторных автомобилей, особенно владельцы русской классики, с завистью смотрят на своих соседей, чья иномарка с инжектором легко заводится в сильные морозы.Вы сами можете исправить эту ситуацию, установив на карбюраторный двигатель автостарт, после чего владельцы иномарок иногда с завистью будут смотреть на вашу машину, которую теперь можно завести и прогреть, не выходя из дома.

С такими, на первый взгляд, простыми на первый взгляд манипуляциями можно оценить красоту автостарта, который будет работать даже при экстремально низких температурах, что крайне полезно с учетом того, насколько сложно бороться при -25 и ниже с карбюраторным автомобилем, который может не завестись в самый ответственный момент, когда автомобиль требуется в срочном порядке.

Следует отметить, что даже не все иномарки в -25-30 ° C заводятся легко, что уж говорить о отечественном автопроме с карбюратором. В этом случае отличный выход из ситуации — установка на двигатель автоматического запуска, который потом запустится в любую погоду.

Сравнительная таблица аварийных сигналов с автозапуском от StarLine

Функциональные характеристики StarLine D94 StarLine StarLine StarLine B94 StarLine StarLine B94 StarLine B64
Телематика

Опциональный телематический модуль GSM-GPRS, GPS-ГЛОНАСС позволяет определять координаты автомобиля, управлять им удаленно с мобильного телефона

Защита диалога

Код управления диалогом StarLine с индивидуальными 128-битными ключами шифрования исключает интеллектуальный электронный взлом

Встроенная CAN

Обеспечивает быструю, удобную и безопасную установку систем безопасности StarLine на современные автомобили, оборудованные шиной CAN.

Гибкие каналы обслуживания

Программируемые опции для управления аварийной сигнализацией, складывания зеркал, настройки сиденья для владельца и т. Д.

Защита от помех

StarLine уверенно работает в экстремальных городских условиях радиопомех благодаря уникальному узкополосному трансиверу на 512 каналов (или 128 для A94, A64, E90 и E60)

3D датчик удара и наклона

Встроенный цифровой датчик удара и наклона с дистанционным управлением регистрирует домкрат и эвакуацию автомобилей

Ударопрочный брелок Брелоки

StarLine имеют инновационную ударопрочную конструкцию, эргономичный дизайн и внутреннюю защищенную антенну.

Расширенный температурный диапазон

StarLine уверенно работает в суровых климатических условиях при температуре от -50 ° до + 85 ° благодаря качественным комплектующим

Клавиши включения

Обеспечивает бесшумную работу блока сигнализации и защиту силовых выходов от коротких замыканий

Управление каналом связи

Автоматический контроль канала связи обеспечивает нахождение брелока в зоне действия приемопередатчика сигнализации

Автоматический запуск

Интеллектуальный запуск автомобиля без вмешательства человека позволяет дистанционно и автоматически запускать двигатель по температуре или в заданное время

Встроенный GSM-модуль

Позволяет управлять функциями безопасности, а также получать уведомления о состоянии безопасности на свой мобильный телефон.

Бесплатный мониторинг

С простым и удобным контролем www.starline-online.ru Вы можете узнать местонахождение вашего автомобиля с точностью до нескольких метров

Цифровое беспроводное реле блокировки двигателя

Повышает противоугонные функции автосигнализации за счет скрытой установки радиореле в штатную проводку автомобиля

Сирена

Поставляется в сборе

Обход иммобилайзера

Поставляется в сборе

Как сделать простейший автозапуск своими руками с реле для Волги

В этой серии видео знающий человек в области установки и настройки автозапуска на карбюраторный автомобиль делится опытом изготовления автозапуска от недорогих реле от волги до карбюратора, что подходит для авто с карбюраторным двигателем… Всего 3 серии, рекомендую ознакомиться с этими видео, чтобы понять, стоит ли браться за эту работу или покупать готовый набор Садко.

Как сделать автоподсос

При подключении автозапуска к карбюраторному автомобилю люди часто сталкиваются с проблемой установки авто-чоппера, а некоторые не знают, как установить и сделать авто-дроссель. В этом видео подробная инструкция по установке автоподборщика на карбюраторный мотор, а также то, из чего делают самовсасывающий в гараже.

Автозапуск поможет значительно облегчить повседневные дела; Вы можете сделать это самостоятельно без проблем. Тем более что самый элементарный вариант — использовать простую и дешевую автосигнализацию. Но это идеально только в том случае, если управление нужно производить в небольшом радиусе. В случае, если между приемником и передатчиком большое расстояние, лучше всего применить

Что нужно учитывать при проектировании автозапуска?

Такую систему можно сделать в том случае, если есть данные о времени, в течение которого это происходит.Следует отметить, что интервал может быть любым, это зависит от того, в каком состоянии находится поршневая группа, системы зажигания и подачи топлива. Значение эталонного времени составляет около 0,7 секунды от начала прокрутки коленчатого вала до окончательного запуска.

Именно эти данные следует учитывать при проектировании системы автозапуска. Если время находится в пределах допустимых значений, то можно использовать автосигнализации. Но если он больше, вам нужно будет увернуться, придумать конструкцию, способную обеспечить гарантированный запуск.Как вариант, использование сотового телефона. Но также можно подключить реле с задержкой. Главное — закрыть его контакты на то время, которое вам нужно.

Использование автосигнализации

Если вам нужно запустить установку, расположенную в непосредственной близости от вас, то вполне разумно использовать простейшую автосигнализацию. Он имеет два канала: первый используется для снятия с охраны и постановки на охрану, второй — для дополнительных функций, таких как автозапуск или открытие багажника. Это часто используемые функции, необходимые для нормальной работы… Но еще можно сделать автозапуск с телефона своими руками, это позволяет увеличить время прокрутки коленвала.

Но недостаток в том, что импульс, генерируемый на контактах второго канала, имеет небольшой промежуток времени. Обычно это 0,7 секунды, но некоторые модели автосигнализации позволяют программировать и выбирать один из нескольких вариантов. Максимальное значение времени замыкания контакта может составлять 3 секунды.

Правильное подключение сигнализации

Но не каждая модель позволяет подключать выводы второго канала к мощному потребителю, например, к ретракционной обмотке пускателя.Поэтому требуется применение дополнительных устройств — реле с нормально разомкнутыми контактами. Он должен быть подключен правильно, а также требуется для того, чтобы вся система зажигания заработала. Поэтому возникает необходимость использования дополнительных реле, контакты которых замыкаются при подаче сигнала на автозапуск двигателя, собранные своими руками.

Катушки реле подключены к положительной клемме. Контроль осуществляется с отрицательной стороны, поэтому будет намного безопаснее.Провода, идущие от второго канала сигнализации, подключаются следующим образом: первый — к массе, второй — к клеммам всех используемых реле. Контакты этих устройств подключены параллельно клеммам выключателя зажигания. Именно в этом месте удобнее всего подключать всю систему.

Программирование

В случаях, когда необходимо увеличить время проворачивания коленчатого вала двигателя, необходимо перепрограммировать центральный блок сигнализации.Время по умолчанию для большинства моделей составляет 0,7 секунды. Но возможности расширения программы нет вообще. Чтобы проделать эту процедуру, вам необходимо обратиться к инструкции по установке. Он содержит описание всех функций, а также способ входа в режим программирования.

Кроме того, вам необходимо подключить кнопку Valet и светодиодный индикатор для изменения настроек будильника. Также не помешает наличие динамика вместо звонка, чтобы можно было управлять всеми настройками.На автомобилях вся процедура заключается в попеременном включении и выключении зажигания. Это действие необходимо чередовать с нажатием кнопки Valet. По количеству миганий светодиодного индикатора вы определяете в настройках, какую функцию вы выполняете. Вот насколько просто автозапуск авто своими руками. Схема подключения сигнализации всегда предоставляется производителем.

По телефону — возможно ли?

Но что, если время запуска двигателя очень велико? Необходимо использовать реле времени.Но реализовать это удается не всегда, поэтому использование сотовой сети вполне разумно. Кроме того, это актуально для систем, находящихся на значительном удалении. Даже если вы находитесь в другом регионе, можно запустить генератор, например, в теплице, чтобы провести обогрев. Но нужно придерживаться некоторых требований, о которых речь пойдет ниже. Автозапуск должен им соответствовать. Сделать все своими руками несложно. Вам также необходимо будет изменить дизайн телефона, используемого в качестве инструмента автозапуска.

Системные требования

Самое главное — ограничить круг людей, которые могут звонить на телефон, используемый в системе автозапуска. Вам нужно запретить прием сообщений и звонков от всех абонентов, кроме одного — номера, который вы планируете использовать для контроля. Даже вариант «никому не сообщать номер» не поможет, так как он мог быть кем-то использован раньше. И вам не нужно, чтобы двигатель автомобиля или генератор запускались по ложным командам.

Автозапуск GSM своими руками сделать не очень сложно.Защищать мобильный номер, используемый в системе, от внешних звонков будет сложнее. Но это можно сделать, обратившись к оператору сотовой связи. Стоит отметить, что схема может отличаться в зависимости от того, какую модель автомобиля или генератора вы планируете водить. Все зависит от сложности системы зажигания.

Как подключить схему?

Чтобы сделать автозапуск с телефона своими руками, нужно учесть множество факторов. И не пренебрегайте блокировкой всех номеров, кроме одного.Но сигнал на запуск стартового процесса прокрутки лучше всего брать с динамика, который играет мелодию при входящем звонке. При звонке на этот телефон на контактах, подключенных к динамику, появляется напряжение. Теперь его нужно направить в правильное русло — в систему управления.

Если уровень сигнала мал (а он есть), вам нужно использовать простую схему усилителя на полевом транзисторе. При желании можно даже установить усилительный драйвер — сборку Дарлингтона.Это небольшая микросхема, которая в несколько раз увеличит мощность сигнала. Но ей нужно дополнительное питание, как и телефону. Также нужно, чтобы аккумулятор проработал как можно дольше, по этой причине нужно подключать питание от бортовой сети автомобиля.

Меры предосторожности

Из соображений безопасности возьмите за правило не покидать автомобиль на большой скорости. В противном случае собранный своими руками автостарт запустит двигатель, машина тронется с места, так как включена передача.Лучше иметь хороший ручной тормоз, но зимой пользоваться им не рекомендуется. Кроме того, обратите внимание, что необходимо обязательно блокировать все входящие звонки. Об этой мере подробно говорилось выше. Все электрические сети должны быть защищены предохранителями.

Все цепи питания обмоток должны подключаться к батарее только через плавкие вставки … Это позволит избежать возгорания в случае короткого замыкания. Правда, при условии использования автосигнализации все устройства защиты входят в установочный комплект.Также стоит отметить, что автопуск двигателя своими руками при помощи сигнализации с обратной связью — это самый верный и надежный вариант … И по стоимости будет не слишком дорого.

выводы

Систем управления автозапуском очень много, но выбрать ту, которая окажется идеальной, довольно сложно. Попробуйте проанализировать стоимость разных дизайнов. В основе модуля автозапуска двигателя своими руками может быть как сигнализация, так и сотовый телефон. Последний вариант оказывается наиболее подходящим.Особенно, если у вас есть ненужный телефон, на который можно звонить.

Из затрат — только покупка реле, проводов и сим карты. А вот сигнализация доставит гораздо меньше хлопот, так как используется в данном случае по прямому назначению. Единственное, что нужно сделать, это перепрограммировать. И это не всегда необходимо, так как обычно времени замыкания контактов второго канала достаточно для воспламенения топливовоздушной смеси в камерах сгорания. И двигатель запускается менее чем за секунду.В некоторых случаях время увеличивается до трех. Автозапуск сделать проще, но придется внимательно изучить схему подключения, чтобы не ошибиться при установке.

Автозапуск на автомобиле — это функция, с помощью которой потребитель имеет возможность запустить двигатель автомобиля на расстоянии. Но для реализации этой опции автомобиль должен быть оборудован специальным устройством — модулем.

[Скрыть]

Что такое блок автозапуска двигателя?

Система дистанционного автоматического запуска на автомобиле работает от устройства управления.Последний находится в салоне за пультом управления или в моторном отсеке … По конструкции такой модуль представляет собой устройство, выполненное в небольшом пластиковом или металлическом корпусе. Внутри него находится плата управления и несколько реле. Сам модуль подключается к штатной бортовой сети автомобиля через отдельный кабель, входящий в комплект.

Методы управления

Системы, позволяющие дистанционно запускать и прогревать машину, могут работать в двух режимах:

  • дистанционно по команде вручную;
  • автоматически.

Можно запустить двигатель вручную зимой или летом, отправив команду. Блок питания включается нажатием кнопки, расположенной на брелке управления. Также водитель может включить двигатель с помощью специальной команды, которая отправляется с телефона. Если используется брелок, то возможность дистанционного запуска обычно ограничивается его дальностью действия. В среднем она колеблется от трехсот до пятисот метров.

Пуск двигателя внутреннего сгорания, работающего на дизеле или бензине, может быть выполнен автоматически.В этом случае расстояние между автовладельцем с пультом управления и транспортным средством значения не имеет. Драйвер заранее настраивает функцию таким образом, чтобы силовой агрегат запускался при определенных условиях.

Например:

  • в указанное время;
  • с определенным интервалом, например, ежечасно;
  • в зависимости от температуры окружающей среды;
  • по тому же параметру, только моторное масло или антифриз;
  • при снижении напряжения в бортовой сети машины;
  • некоторые автозапускные устройства позволяют запускаться по температуре воздуха в салоне.

Принцип работы

Особенности функционирования установленного агрегата на автомобиле с механической или автоматической коробкой передач:

  1. На модуль управления отправляется команда на запуск силового агрегата. Если на автомобиле установлена ​​сигнализация, то она отключается вместе с блокировкой двигателя. Стартерный механизм начинает вращаться.
  2. Если силовой агрегат запустился, то габаритные огни или сигнальная лампа машины будут мигать. Возможно мигание диодного индикатора на панели управления.
  3. Некоторые системы после запуска ДВС могут самостоятельно управлять параметрами регулятора скорости. Возможен контроль величины давления моторной жидкости или сетевого напряжения машины.
  4. При запуске силового агрегата стартерный агрегат отключается сам по себе.
  5. Если двигатель не запускается, модуль сделает несколько попыток его запуска. Будет соблюдаться определенный интервал между запусками механизма стартера. С каждой следующей попыткой последняя будет вращаться все дольше.
  6. Более продвинутые модули могут самостоятельно найти возможную причину, по которой блок питания не мог запуститься.

Канал MagicSystemsOfficial рассказал о принципе работы GSM-устройств Agent MS.

Инструкции по установке автозапуска

Перед установкой устройства дистанционного запуска необходимо убедиться, что сигнализация поддерживает эту функцию. Установка модуля автозапуска возможна не на все автомобили, оборудованные противоугонными системами. Подключение каждого устройства осуществляется в соответствии со схемой, которая входит в комплект.

Блок автозапуска двигателя может устанавливаться на автомобили как с дизельными, так и с бензиновыми двигателями.

Устанавливаем и подключаем модуль следующим образом:

  1. Для начала нужно распаять кабели от замка зажигания, отвечающие за запуск силового агрегата. Выполняя эту задачу, нужно быть максимально осторожным, чтобы не повредить пластиковую обшивку в салоне. Если автомобиль оборудован подушкой безопасности, ее необходимо снять.
  2. Затем кабели системы автоматического пуска подключаются к коммутационному устройству в соответствии со схемой, указанной в технической документации… Он входит в комплект противоугонной системы.
  3. Если автомобиль укомплектован штатной блокировкой двигателя, то нужно дополнительно купить модуль обхода иммобилайзера. Это блок, в котором установлен второй ключ зажигания.
  4. Затем к тахометру автомобиля подключается специальный провод управления автозапуском. Его можно подключить к контроллеру давления жидкости двигателя или генераторной установке.
  5. Модуль автозапуска запрограммирован согласно техническому руководству.
  6. Необходимо протянуть один кабель от блока устройства к педали или рычагу стояночного тормоза. Это нужно для того, чтобы автовладелец имел возможность срочно отключить систему.

Процедура установки осуществляется иначе, если в автомобиле установлена ​​сигнализация Starline и установлен модуль автозапуска от этого производителя.

Процесс установки:

  1. Демонтаж микропроцессорного устройства производится … Обычно он располагается под панелью приборов или за ней.
  2. Корпус устройства раскручивается. В моделях охранных систем, поддерживающих функцию удаленного запуска, блоки оснащены специальными разъемами для установки модулей. Устройство должно быть размещено внутри микропроцессора.
  3. Перед установкой открывается блок автозапуска, в него устанавливается SIM-карта оператора, которая входит в комплект.
  4. После установки модуля он подключается к блоку управления сигнализацией.
  5. Корпус микропроцессора прикручен и заменен.Он подключен к бортовой сети.

При установке модуля автозапуска важно поставить на автомобиль качественный датчик нейтрали, чтобы обеспечить безопасность автомобиля при использовании устройства.

Канал

«Модули Ат13» рассказал о процедуре самостоятельной сборки устройства.

Активация автозапуска

Независимо от того, как работает блок дистанционного запуска, после установки необходимо подготовить машину.

Эта процедура будет отличаться в зависимости от типа передачи.После подготовки установленный модуль активируется. Многие производители систем безопасности в технических руководствах указывают нюансы, которые необходимы для успешного автоматического запуска. С ними нужно ознакомиться, иначе возникнут проблемы с удаленным запуском.

На механике

Автомобили с МКПП необходимо подготовить следующим образом:

  1. Зажигание в автомобиле должно быть выключено.
  2. При включении нейтральной передачи рычаг переключения передач переводится в соответствующее положение.
  3. Ручной тормоз активирован.
  4. Водитель выходит из машины, закрывает все двери.
  5. Сработала система безопасности, активирован дистанционный запуск ДВС.

На машине

Автомобили с автоматической коробкой передач подготовлены следующим образом:

  1. Рычаг коробки передач должен быть установлен в режим парковки — P. К ручному тормозу нельзя прикасаться.
  2. Водитель выходит из машины, все двери закрыты.
  3. Срабатывает система безопасности, после чего активируется автоматический запуск ДВС.

Инструкция по использованию автозапуска

Процесс настройки показан на примере сигнализации Starline, на которой был установлен модуль:

  1. После подготовки машины, если вы хотите запустить по команде, нужно нажать на первой клавише пейджера. Его зажимают и держат три секунды.
  2. Затем щелкают по кнопке с номером 2. Это заставит систему безопасности попытаться самостоятельно запустить двигатель внутреннего сгорания.

Обозначение кнопок на коммуникаторе

Если вы хотите выполнить эту функцию в определенное время, то сначала необходимо настроить будильник:

  1. Убедитесь, что часы на связке ключей работают правильно.
  2. Активирована функция тревоги. Для этого курсор на дисплее коммуникатора необходимо переместить в положение колоколообразного символа.
  3. При необходимости временные параметры настраиваются, для этого нужно последовательно нажимать на первую и третью кнопки. Курсор на дисплее переместится к значку с циферблатом. Функция активируется. Если это произойдет, габаритные огни автомобиля будут мигать.
  4. Если опция автозапуска по тревоге успешно активирована, на дисплее коммуникатора появятся два новых символа.Один из них выполнен в виде колокольчика, а второй — циферблат. Появление этих значков будет сопровождаться мелодичным сигналом.

Чтобы отключить эту опцию, курсор на дисплее коммуникатора необходимо переместить на иконку с часами, а затем нажать на вторую кнопку. Об успешном отключении сигнализируют две вспышки габаритных огней. Значки колокольчиков исчезнут с дисплея вашего устройства. Есть возможность настроить автоматический запуск силового агрегата в соответствии с показаниями терморегулятора, который установлен на моторе транспортного средства.После запуска двигателя автомобиля будет осуществляться его прогрев за определенное время, запрограммированное ранее.

Эта опция активируется следующим образом:

  1. Курсор на дисплее коммуникатора перемещается к индикатору с термометром. Затем щелкают по первому ключу связки ключей. Габаритные огни автомобиля должны мигать, и коммуникатор издаст один мелодичный сигнал. На его дисплее в течение четырех секунд будет отображаться температура двигателя.
  2. Кратковременным нажатием первой клавиши необходимо установить требуемые параметры.Уровень температуры при каждом нажатии меняется на 10-30 градусов в зависимости от модели охранного комплекса.
  3. Чтобы активировать опцию после всех настроек, нужно удерживать первую кнопку несколько секунд. В подтверждение на экране коммуникатора появится индикатор в виде термометра, а пейджер издаст два звуковых сигнала.

Канал «Мир Стаса» подробно рассказал о настройке таймера автозапуска на примере охранной системы Starline A91.

Преимущества и недостатки

Преимущества, присущие данной опции:

  1. Водитель начнет движение с прогретым двигателем. В зимнее время года система отопления быстрее нагревает салон, а летом — быстрее охлаждает кондиционер. Это делает работу на машине более удобной.
  2. Экономьте время, избавляя от необходимости прогревать автомобиль.
  3. Многие системы имеют опцию турботаймера. Его активация позволяет постепенно останавливать работу турбины силового агрегата.Это очень важно для дизельных двигателей, так как положительно сказывается на ресурсной работе ДВС в целом.
  4. Гидравлические системы с возможностью прогрева … Такая функция будет полезна для владельцев грузовиков.

Недостатки автозапуска на авто:

  1. Уязвимость. Автомобиль без противоугонной системы привлечет внимание злоумышленников, особенно если он находится во дворе жилого дома. Есть вероятность кражи ценностей из автомобиля.Но одновременная работа работающего двигателя с охранной системой или блокировщиком невозможна. Поэтому использовать функцию автозапуска желательно только на охраняемых стоянках или во дворах, где автомобиль находится в поле зрения автовладельца.
  2. Более высокий расход топлива. Силовой агрегат будет работать на скоростях, которые ЭБУ считает нормальными. Использование температурного запуска или таймера приведет к ненужному запуску двигателя. Чтобы этого не произошло, необходимо тщательно настроить модуль микропроцессора.
  3. Продолжительный запуск двигателя зимой на открытом воздухе приведет к замерзанию. выхлопная труба, в результате чего в ней будет собираться конденсат. Чтобы избежать такой проблемы, необходимо правильно настроить временной параметр работы ДВС. Обычно достаточно десяти минут, после чего агрегат можно выключить.
  4. Если машина не оборудована переключателем передач, автоматический запуск будет опасен. В случае, если водитель забудет включить нейтральную скорость или не задействует стояночный тормоз, автомобиль может откатиться.
  5. Возможен более быстрый разряд аккумулятора в результате частого включения пускового устройства.

Канал «База Автозвук» подробно рассказал обо всех достоинствах и недостатках данной опции после ее установки на автомобиль.

Рассмотрим автоматический запуск двигателя на примере ВАЗа с использованием дополнительного канала сигнализации. Особенно вредит автомобилистам наступление холодов, ведь при входе в неотапливаемую машину зимой становится немного неуютно из-за сильного холода в салоне.

Часто водители борются с этим неудобством, заранее прогревая двигатель и салон автомобиля, но в этом случае также необходимо выйти на улицу на морозе и завести машину.

В качестве полезного инструмента в данном случае мы можем предложить вам полезное устройство, с помощью которого можно будет запустить двигатель от обычного сигнального брелока по дополнительному каналу.

Для изготовления данного прибора нам необходимо:

  • Сигнализатор с обратной связью и дополнительными кнопками на брелоке;
  • Четыре 4-х контактных реле, их стоимость порядка 60-80 рублей, которые можно купить в любом автомобильном магазине;
  • Для реле нам также понадобятся четыре колодки, которые тоже нужно докупить, их стоимость обычно не более 20-30 рублей;
  • Паяльное устройство;
  • Лента изоляционная;
  • Типовая схема самого устройства;

Теперь приступим к сборке.

Сначала отрезаем центральный провод желтого цвета от колодок, так как он нам в дальнейшем не понадобится, а будет только мешать. После этого нам нужно скрепить все четыре контактные площадки в один ряд, чтобы они не шатались при пайке, делаем это изолентой.

Цвета проводов указаны в соответствии с реальными цветами проводов на автомобилях ВАЗ-2110 1999 года выпуска. Конечно, может случиться так, что в вашем случае цвета не совпадают, для этого возьмите схемы электропроводки вашего автомобиля, это поможет вам понять, какие провода к чему подключены.На схеме для удобства все провода также подписаны.

Как устройство работает.

В нашем случае мы использовали сигнализацию с обратной связью типа «Томагавк 7000». Эта сигнализация имеет двухканальную систему сигнализации, которую можно активировать с помощью кнопок на брелоке сигнализации.

Обычно первый канал в устройстве сигнализации используется для открытия замка багажника, в нашем случае нам придется пожертвовать дистанционным открытием багажника, так как нам понадобится первый канал для создания электрической цепи.

Второй канал обычно не используется оборудованием, поэтому проблем с ним возникнуть не должно.

Также необходимо помнить, что обычно установка сигнализации не содержит текущего напряжения, а только помогает замкнуть контакт реле на кузове автомобиля. Другими словами, контакт реле соединяет отрицательный контакт.

Последнее реле следует подключить к концевому выключателю ручного тормоза, это можно сделать удобнее, если все подключить к реле, которое подходит комбинациям приборов.Само крайнее реле необходимо для защиты от отключения двух реле, расположенных посередине, в случае, если первый канал сигнализации снова откроется. Обычно нет устройств сигнализации, которые поддерживали бы замкнутую цепь до трех секунд.

Делаем систему отопления.

Сразу скажу, что такой способ изготовления отопления позволяет сэкономить 50-70% вашего бюджета, поэтому данное название заслуживает вашего внимания.

Как известно, наша КЗ, к которой мы будем подключать блок автоматического запуска, имеет 3 толстых провода, которые подключены к реле.Таким образом, в случае короткого замыкания среднее реле будет подавать ток от розового толстого провода к проводу, который подключен к бензонасосу и комбинированному устройству.

Следующее, а именно второе реле, можно подключить к любому устройству, будь то фары, габаритные огни и т.д.

Что касается первого реле, оно нам понадобится для запуска стартера автомобиля. Это сделано таким образом, что при закрытии второго канала нашей сигнализации именно это реле способствует подаче напряжения на сам стартер, который в свою очередь запускает двигатель автомобиля.

Устанавливаем блок для дистанционного запуска двигателя автомобиля.

Готовый прибор можно перемотать изолентой и подписать каждую клемму провода, как показано на фото, так будет удобнее использовать при дальнейшей эксплуатации.

Итак, после сборки нам необходимо достать из автомобиля блок сигнализации, к которому подключены все активаторы дверных замков и датчиков вибрации. Необходимо выяснить, какой из сигнальных проводов служит питанием дополнительного канала.

После этого нам нужно снять защитный кожух рулевой колонки и найти контакты выключателя зажигания, нам нужно подключить к ним провода блока автоматического запуска, предварительно отсоединив клеммы от АКБ.

На фото провод синего цвета, который подключается к ручному тормозу. В конце должен остаться только провод зеленого цвета, его можно подключить к любому месту, будь то фары, габаритные огни или даже магнитофон.Последний вариант будет даже намного эффективнее. Так как при дистанционном включении машины магнитола тоже будет работать, ну а когда вы уже вернетесь в тёплую машину с тёплым салоном, вас тоже встретит приятная музыка.

Инструкция по эксплуатации прибора.

Итак, мы сделали релейный блок и подключили его к контактам зажигания, теперь самое время проверить его работоспособность.

Для этого сначала снимите автомобиль с охранной сигнализации.После этого запускаем работу бензонасоса кнопкой первого канала сигнализации. Затем закройте все двери автомобиля и нажмите вторую кнопку, которая использует второй канал для запуска двигателя.

В нашем случае сигнализация запрограммирована на трехсекундную задержку, которой вполне достаточно для запуска двигателя. Иногда встречаются модели будильника, в которых предустановлена ​​двенадцатисекундная задержка. Ничего страшного в этом нет, так как времени достаточно, ну или, в крайнем случае, можно нажать кнопку второй раз.

Далее подходим к машине и отпираем двери кнопкой на брелке. Попав в машину, снимаем с ручника, машина сразу заглохнет. Не пугайтесь, это такая хитрая уловка для угонщиков, так сказать на всякий случай. Но не спешите снимать машину с ручного тормоза, перед этим следует вставить ключ зажигания и повернуть его на одно деление, после чего можно будет снять его с ручника.

Если вы уже запустили двигатели, но по каким-то причинам передумали вождения, то в этом случае вам все равно нужно будет спуститься к машине и отпустить ее с ручного тормоза.Это конечно немного неудобно, но это можно исправить, предварительно установив дополнительное реле, ничего сложного в этом нет.

В качестве альтернативы сигнализации можно также использовать модуль GSM и запустить двигатель автомобиля, поверьте, с мобильного телефона, но это, как говорится, совсем другая история.

Можно и нужно ли установить систему автозапуска автомобиля своими руками?

Эта информация актуальна и актуальна на 2017 год.

Если у вас новая или дорогая машина, то нет смысла это делать. Правильнее обратиться в сервис и установить там. Ведь можно что-то повредить. Опытные мастера сделают это намного быстрее и правильнее, чем вы. Также они дают гарантию на свою работу. Экономии на этом не будет.
Если машина не новая, не дорогая, и у вас есть свободное время, то установив такую ​​систему за 1 день, можно сэкономить не менее 10 000 рублей. А если говорить о таком транспорте, как грузовой автомобиль, то установку автозапуска на него, пожалуй, никто не возьмется.

Варианты установки автозапуска

Рассмотрим 3 основных варианта:

  1. Запуск автомобиля с пульта ДУ
  2. Запуск автомобиля через модуль WiFi с телефона
  3. Запуск автомобиля через модуль GSM с телефона

Первый вариант

Просто и дешево. Вы можете купить комплект БРЕЛОК + ДОСКА С РЕЛЕ за 300-500 рублей на Али Экспресс, а в России даже дороже. Запрограммируйте ОДНО реле в триггерный режим (переключение ВКЛ-ВЫКЛ одной кнопкой) и подключите его к проводу выключателя зажигания, который отвечает за зажигание.Запрограммируйте второе реле на удержание и подключите его к проводу выключателя зажигания, идущему к стартеру. КАК рассчитать эти провода без схемы? Режем изоляцию проводов, идущих от замка зажигания, или касаемся самих выводов замка, если есть доступ. Касание тестера или контрольной лампы поворачивает ключ в замке зажигания. Находим их и соединяем. Таким образом, вы можете завести машину в зоне действия пульта дистанционного управления. Обычно несколько метров. Все зависит от модели комплекта.Примерно 30 — 100 метров. Если вы имеете дело с платой RELAY, найдите эти 2 провода на выключателе зажигания, подключение не займет много времени, максимум полчаса. Подойдя к прогретой машине, выключите и заведите КЛЮЧОМ зажигания нормально. Если гуглить брелки серии Altonica 701, то дальность их действия до 500 метров, подключаются по аналогии.

Внимание! Выходные реле ресивера желательно подключать через дополнительные автомобильные реле, так как они более мощные, потому что включая зажигание, может потребоваться включение печки салона и ходовых огней… Реле в приемниках не имеют большой мощности, они до 10 Ампер.

Второй вариант

Запуск авто с телефона по WiFi

В общем, этот способ написан здесь для общей информации … Управление этим способом, конечно, очень удобно, но есть НО. Автомобиль должен находиться в зоне действия сети Wi-Fi, вашей сети или сети, к которой у вас есть доступ. Этот способ подходит, если машина припаркована во дворе частного дома, где есть wi-fi сеть, или прямо под окном вашего дома, а ваш wi-fi доходит до машины.

Что мы устанавливаем и как настраиваем?

Покупаем Wi-Fi модуль ECP8266. Стоимость его 200-300 руб. Все реле к нему стоят одинаково. Вам необходимо купить 2 слаботочных реле, которыми будет управлять модуль, и 2 автомобильные силовые реле, которые можно подключить к замку зажигания.

Необходимо купить модуль (плату) с разъемом MICRO USB, его можно подключить к шнуру зарядки прикуривателя. Все очень просто.
Таким образом, можно управлять запуском автомобиля через приложение телефон-мобильное, например BLYNK, или войти в меню управления модулем через адресную строку браузера с телефона.В принципе, машину можно запустить с компьютера. В адресной строке введите IP-адрес вашего модуля Wi-Fi. Инструкций по его настройке очень много.

Третий вариант

Этот вариант подробно описан здесь, так как он наиболее актуален.

Это вариант, использующий модуль сигнализации GSM. Тогда машину можно будет заводить с мобильного телефона откуда угодно, даже из другого города. Автозапуск у машины актуален только зимой.Система позволяет прогреть машину до приезда хозяина. Прогреваем так же дизельную машину ночью морозной зимой.

На такую ​​систему можно потратить 5 500 рублей. В качестве основного модуля можно использовать любой недорогой универсальный GSM-модуль, который используется как в автосигнализации, так и, например, в сигнализации для дачи. Мы рекомендуем модуль Mega cx-150 или 300. Его стоимость составляет ровно 5000 рублей.

Долго копаясь в интернете и перебирая варианты, остановился на этом модуле, произведенном в России.Эта система у меня работает уже 6 лет, безупречно, я даже снял ее с проданной машины и переставил на другую. Залил водой и снегом, просушил и все работает. Есть подробная инструкция на русском языке и техподдержка производителя, к которому можно написать и задать вопросы.

А можно подешевле найти?

Думаю нет, искал варианты на Али Экспресс, ничего подходящего не нашел. Дешевые модули от 1000 рублей только для системы Arduino, но это сбивает с толку тех, кто не знает эту систему.

Более того, даже в Ардуино не нашел подходящей схемы и прошивки.

Ведь нам нужно это:

  1. Позвоните в машину, ответит автоответчик
  2. Включите зажигание онлайн, нажав клавишу телефона
  3. Включите стартер, нажав кнопки телефона, и услышите, как заводится машина или не через микрофон

Самое главное, что эта система не самодельная, а заводская версия, предназначенная для работы в автомобиле.Просто купите к нему пару реле и сделайте все по инструкции, а если у вас возникнут вопросы, вы можете прочитать описание настройки, которое приведено ниже.

Какие функции будет выполнять эта система:

  1. Приобретенная вами sim-карта будет установлена ​​в gsm-модуле. Соответственно, заводить машину можно откуда угодно. Вы сможете завести машину и прогреть ее, а при необходимости выключить.
  2. Электронные термометры могут быть подключены к модулю (от 1 до 5 штук, в зависимости от блока GSM). Крепятся к двигателю, в кабине, под капотом, в фургоне, если у вас грузовой автомобиль.То есть вы можете позвонить в свой gsm-модуль, и автоответчик скажет вам, какая и где у вас температура.
    Многие модули (платы) GSM теперь управляются с помощью мобильных приложений и поддерживают GPRS. На своем смартфоне или iPhone вы можете переместить интерактивные клавиши и завести автомобиль. То есть они по сути управляются через Интернет, а не с помощью SMS-команд. Есть модули, которые управляются через WiFi, но его нет на улице, поэтому пропадает опция с wi-fi.
  3. Если на улице сильный мороз и температура двигателя упала ниже -10 градусов, модуль позвонит вам и сообщит об этом.Вы можете сразу завести и прогреть машину.
  4. GSM-модуль имеет несколько выходных реле, поэтому к ним можно подключить любую другую нагрузку: плиту, кондиционер. А еще вы можете включить фары и звуковой сигнал, чтобы кого-то отпугнуть или найти свою машину на больших стоянках какого-нибудь Ашана, другого торгового центра или в лесу, когда вы вернетесь в машину с корзиной грибов.
  5. Прогрейте машину зимой не выходя из дома с горячим двигателем.
  6. К модулю автозапуска в автомобиле подключен микрофон.Когда вы заведете машину со своего телефона, вы услышите, что она завелась, и ваш двигатель заработал, особенно это хорошо слышно на дизельных двигателях. Микрофон можно разместить под колпаком. Также микрофон в машине пригодится в целях безопасности, вы сможете слышать, что происходит вокруг машины.
  7. К модулю можно подключить охранные датчики. Это: открывание капота, двери, датчик удара, датчики объемного движения. Если у вас есть грузовик и вы храните груз в фургоне, датчики движения помогут вам сохранить его в целости и сохранности.Если машина находится на территории вашего частного дома или дачи, то можно предусмотреть датчик движения, который сработает при приближении к машине. Когда сработают датчики безопасности, включится автомобильная сирена, и вы получите звонок на свой телефон.
  8. Датчик температуры на двигателе можно запрограммировать на порог высокой температуры. Модуль позвонит вам, если ваша машина перегреется. Есть автомобили, на которых сломаны индикаторы температуры антифриза.Или во время поездки не обращать внимания на то, что температура зашкаливает.

Это основные полезные функции данной автомобильной системы автозапуска.
Прежде чем приступить к установке системы автозапуска GSM, необходимо понять принцип работы системы запуска автомобиля, принцип работы замка зажигания. Делать все нужно продуманно и аккуратно, чтобы своими действиями не привести к короткому замыканию или другим неприятностям.

В простой схематической форме все выглядит так, как на этой картинке. Подключаем плату GSM к замку зажигания через реле. В замке зажигания находятся нужные нам провода — которые включают зажигание и включают стартер. Таким образом, через телефон с помощью команды вы включаете зажигание и стартер на пару секунд.

Поподробнее все немного сложнее.

Рассмотрим два положения блокировки
  1. Включение зажигания
  2. Активация стартера

Включение зажигания:

Поворачивая ключ зажигания в режим «зажигание», вы подаете напряжение одновременно на 2 направления:

  1. На электронные системы «Vital», обеспечивающие работу двигателя.
  2. На второстепенных системах, без которых двигатель может заводиться и работать (это фары, печка, кондиционер, обогрев стекол, зеркал и т. Д.).

Активация стартера:

При повороте ключа в исходное положение стартера на стартер подается напряжение, это положение не фиксируется: запущено, отпущено.

В этом кратковременном положении отключаются условно называемые вторичные системы, чтобы облегчить работу аккумулятора и дать ему возможность максимально отдать свою энергию стартеру.

Рассмотрим основные провода, точнее, группы проводов, на электрических схемах их часто называют шинами и на них есть стандартные обозначения.

— Шина «31» — это провода, которые подключаются к кузову (массе)
— Шина «50» — это провод, грубо говоря, идущий к стартеру.
— Шина «30» — это провода, на которых всегда присутствует + 12 В, независимо от положения переключателя зажигания, т.е. они напрямую подключены к плюсовой клемме аккумулятора.

— Шина «Х» — на этой шине + 12 вольт присутствует только в положении «Зажигание», но отсутствует при запуске, т.е. это тот случай, когда + 12 Вольт пропадает с этой шины в положении «Стартер»

— Шина «15» является причиной, по которой присутствует + 12 Вольт в положении «Зажигание» и положении «Запуск двигателя». Напряжение шины «15» питает важные детали двигателя, без которых он не запустится: свечи зажигания, катушка зажигания, различные клапаны и «мозги» двигателя.

Все вышеперечисленные провода (кроме массы «31») — идут к замку зажигания.

А перед установкой системы автозапуска нужно с помощью индикатора или тестера узнать «кто есть кто», а затем запомнить или пометить эти провода.

Нас не интересуют другие провода, относящиеся к системе парковки, или любые другие провода, которые вы найдете у себя дома, которые не влияют на работу двигателя.

Если у вас старая отечественная машина, то клемм «Х» наверно не будет, соответственно все элементы (реле) связанные с ней просто не нужны.

Ниже представлена ​​схема «вклинивания» в проводку замка зажигания для управления автозапуском автомобиля. Его можно скрутить и припаять, хорошо изолировать, а можно как-то организовать дополнительную клеммную колодку.

Реле p1, p2, p3, p4 — на рис. 1 и рис. 2 — обычные 5-контактные автомобильные реле, можно купить сразу с колодками и проводами.

P1 — реле запускает стартер, используются нормально разомкнутые контакты (NO), т.е. при подаче напряжения на обмотку они замыкаются

P2 — реле размыкает клемму «X» при запуске стартера, нормально замкнутые ( NC) используются контакты

P3 — реле для замыкания клеммы «X»

P4 — реле для замыкания клеммы «15»

Рис.1 Полный автозапуск схемы с телефона

Как работает эта схема из 6 реле:

Выходом провода «gsm1» условно касаемся массы машины, что происходит: — замыкается и замыкается реле R1 реле р3 и р4, подающее +12 вольт на провода «X» и «15». Итак, мы включили зажигание.

Проводом «gsm2» касаемся массового автомобиля-тема, замыкаем реле R2, которое в свою очередь замыкает реле p1, запускает стартер и одновременно размыкает реле p2, снимает напряжение с провод «Х» — в момент запуска стартера.В общем, вся схема управления. Первым делом нужно изготовить эту схему реле и проверить ее. Как: Провод «gsm1» коснулся земли — видим, что зажигание включилось.
Проводом «gsm2» касаемся массы автомобиля, не отпуская провод «gsm1» — машина завелась, значит, схема собрана правильно.

Рис.2 Упрощенная схема — без отключения клеммы «X» при запуске

Рис. 3 Можно еще больше упростить схему, но !! в этой схеме все реле (p1, p3, p4) слаботочные, т.е.е. ток в катушке реле до 30 мА, напомню, что ток в катушке обычного автомобильного реле составляет 150 мА

Рис. 4 Самая упрощенная схема, с слаботочными реле, одно из них имеет 2 пары контактов

Рис. 5 Автомобильное реле с видом на клеммную колодку
Система автозапуска своими руками

R1, R2 — слаботочные реле, «повторители», необходимы для адаптации к GSM блок, потому что блок не «тянет» автомобильные реле.Эти 2 реле являются промежуточными для согласования блока GSM и силовых реле p1-p4.

Рис. 6 Вид слаботочного реле

Перейдем ко второму этапу — подключению к GSM модулю. Вы можете использовать любой модуль GSM, предназначенный для этой цели. Например mega sx-150

На этом модуле для нашей цели нужно использовать всего 4 выхода — автозапуск с автомобильного телефона, это: силовые выходы (плюс и минус), выход 1, выход 2.

Инжир.7 выходов модуля GSM

Модуль программируется достаточно просто, согласно подробным заводским инструкциям.

Время выхода г / м2 может быть установлено на неопределенное время или 30 мин.
Время выхода для г / м2 может быть установлено 1-2 секунды, выбирается индивидуально.
Термометр представляет собой небольшой радиокомпонент 18в20. Для того, чтобы подключить его к цепи, к нему нужно припаять провода необходимой длины. Схема подключения есть в инструкции к модулю.

Остальные «выходные» пины этого модуля можно использовать для построения полноценной охранной сигнализации.

Наберитесь терпения и освоите схему, вы заведете машину, не вставая с постели. Не осилить, тоже неплохо, бег по утрам с паяльной лампой закаляет тело.

руководство пользователя, paglalarawan, mga review

Автомобиль — это круто, и только в самых современных условиях экономики — и в любом случае. И этот хинди может быть использован для того, чтобы узнать, что делать с помощью установки новой системы безопасности.В настоящее время вы можете увеличить дозировку различных устройств, подключив их к популярным местным автомобильным будильникам «Starline E90».

Дахил современное оборудование гитарного электронного оборудования, которое работает в различных вариантах, всегда доступно в полном объеме на вашем сайте. Это хинди, автомобилист знает много нюансов, связанных с будильником «Starline E90» и предлагает идеи, позволяющие настроить все параметры.В этой статье нет точных данных, содержащих самые качественные данные.

Для того, чтобы сделать это — все, что вам нужно, это все, что вам нужно, это обновленная защита для вашего автомобиля на стоянке. Чтобы сделать это, нажмите кнопку мыши на значке, который отображается на дисплее. Все, что ваш сасакян защищен от всех, кто знает хинди, исповедует характер.

Передача двух сигналов тревоги в памяти.

Все поддерживаемые MAA-интерфейсы созданы в базе данных.Список моделей, которые вы можете использовать в списке, поддерживает котировки, которые вы можете использовать с различными вариантами, с которыми они могут работать.

Какую ручную сигнализацию «Starline E90» настраивать автоматически, как установить систему безопасности? Сделайте это, чтобы получить номер МОЖНО в любой памяти. Upang gawin ito, kailangan mong gawin ang sumusunod na (kinakailangang sundin ang pagkakasunod-sunod). Конфигурация услуги в режиме входа sa:

  • Отключить комплексный кабель и подключить кабель CAN-интерфейса.
  • Habang hinahawakan ang pindutan service, i-on ang kapangyarihan. Бабала! Если вы хотите, чтобы все было, то вы можете услышать несколько звуковых сигналов, которые звучат как сирена, и вы получите быстрый (!) Сигнал, который заблокирован.
  • Когда вы надеваете сигнал, который вы слышите, он лучше всего. Синусоидальный звуковой сигнал. Сделайте это, чтобы узнать все самые интересные вещи, а также сигнал тревоги и в любом режиме в сервисном режиме.

Предоставление комнаты, возможные проблемы и решения.

  • Вы можете выбрать любой сербский режим, включить поиск сербисейса. Сигнал тревоги — это сандали «прогудит» сирену. Выберите пиндутанский сербисио, как много раз в соответствии с вашим сасакянским кодом (halimbawa, он является важным, и это означает, что пиндутанский магический код может быть таким).
  • Система «прогнозирует» множество, работает с одним номером.Pindutin ang pindutan может работать от siyam na beses. Угадай, что ты хинди очень хорошо знает, как, эта система автоматически работает в сербисийском режиме, и помогает, чтобы симулировать все мули.
  • Все разные числа используются в паре, обеспечивают включение любого пакетного управления системой аварийного сигнала.

Добавить в следующий раз после того, как выбрать подходящий номер, сегмент GSM «Starline E90» может передавать общий сигнал с суммой всех вариантов:

  • Когда это панандалийское «библейское письмо» из многих опер, много операций, которые накапливаются в памяти вашего устройства.
  • Это звучит как апат на beses, и вы можете сделать это на мали, а также информацию на хинди, чтобы сохранить.

Хинди приводит результаты ввода страницы, аварийный сигнал «Starline E90» (комментарии на английском языке) переключаются в меню программирования. Если вы хотите, чтобы вы могли наслаждаться всем, что вам нужно, это поможет вам симулировать все мули.

Какая система аварийной сигнализации работает с двигателем?

Проверьте настройки и электронные схемы на каждый день, когда это происходит, когда вы производите свою продукцию (и не только на автомобиле, но и без того, чтобы использовать эту сигнализацию). -подробнее, чтобы создать удобное устройство для своего двигателя.Это зависит от хинди только того, что дает отличный удаленный доступ к своему интерфейсу. Как узнать «Starline E90» после того, как будет активирована сигнализация?

Чтобы использовать эту функцию, вы можете использовать обычный брелок с ЖК-дисплеем. Что делать, если вы хотите найти эти слова? Это очень просто: вы можете использовать этот сигнал и сделать его будильник «Starline E90». Если вы хотите проверить правильность поиска, при удаленном запуске двигателя проблема будет решена.Кая, это ваш ответ на ваши вопросы:

  • Кондитерская, на которой вы работаете, работает с двигателем на хинди. Сандалии застегивают длинную пуговицу на суси. ЖК-дисплей это значок с изображением. Этот значок усок в обычном порядке на хинди.
  • Alinsunod dito, sa ikalawang kaso, the engine tumatakbo. Просто нажмите на брелок с длинной кнопкой. На этом экране отображается простой значок на хинди, а также значок с уси.

Позволяет получить результаты работы

Если вы хотите узнать на хинди, как это сделать, на этом языке, это обеспечивает легкий разъем X3. Есть много вариантов, масса: вы можете использовать удаленное моделирование двигателя или запуска двигателя … когда вы работаете с передачей, которую вы получаете. Вот и все, что вам нужно знать об этом, чтобы узнать, что такое «Starline E90», это значок «Starline E90» на удивление и выключенный двигатель.Всего доступно:

  • Как управлять двигателем, используя генератор, работающий от генератора, он может быть установлен простой обратной полярностью.
  • Когда вы слышите тачо-сигнал, его амплитуда очень важна, и эта система надежно работает на хинди.
  • Установите контроль над всеми параметрами, это много, много проблем с генератором.

Нарито кунг паано синусубайбаян сигнализация «Starline E90.» Руководство по эксплуатации, которое помогает понять, как работает над всеми экспертами в этом вопросе. Увы, хинди все автомобилисты делают все просто и быстро. Это очень много, чтобы помочь естественным хинди найти электронную систему, которая может создавать серьезные проблемы, которые позволяют получить множество проблем.

Ano ang Ibig Sabihin Nito?

  • Bilang набрался, этот самый простой хинди может использовать только функцию дистанционного запуска двигателя.
  • Это может быть сигнал тревоги, который может быть поднят на нейтралке (это для людей с механической коробкой передач).
  • Режим турбо-таймера, защита машин от двигателей, это диск с современной автоматической коробкой передач.
  • Проверка нейтральной передачи на выключенном двигателе это было сделано правильно. С легкостью, с помощью удаленного запуска, вы можете сделать это для того, чтобы сделать это возможным, чтобы ваши любимые автомобили были доступны на всей стоянке.
  • Получить информацию о двигателе мгновенно. В нормальном режиме, без какого-либо робота, температура окружающей среды повышается до нуля, двигатель работает нормально.
  • Генератор полярности надежен, двигатель работает без оглядки, блокируется без стоянки (переключение между частями).

Какую функцию удаленного запуска использовать?

Что делать, если вы знаете, как работает современная автоматизация передачи? Поместите машины в положение «парковка», и установите их каждый раз, капюшон, автомобиль.Для механической трансмиссии с механической трансмиссией все типы, включают в себя, когда они работают, лучше всего в «нейтральных» позициях. Включите полдень, запомните программу «нейтрализации».

С помощью карабина, который можно использовать, чтобы получить надежный ключ, поставить ключ зажигания, получить доступ ко всему и установить все пинто, капот и багажник. Движок в этом режиме позволяет автоматически создавать пинто, или он работает на одном языке с Суси Тангалин.

На всех устройствах, «Starline E90» (руководство по эксплуатации) может быть нейтральным «с помощью кнопок». Это работает, вы не можете выключить двигатель, включить высокую парковку и нажать кнопку на пульте дистанционного управления. Вы можете узнать, как создать суси в течение всего дня и получить все пинто, каждый из них и капюшон. Пускай двигатель автоматически останавливается, а программное обеспечение гагамитин нейтрален.

Может быть, эта функция активна, чтобы парковаться заранее. Официальная сигнализация «Starline E90» обеспечивает высокую точность, надежность, зажигание и зажигание, а также все изображения и все, что угодно, и все. Благодаря этому, это программное обеспечение является нейтральным или нейтральным, или используется для управления одним нажатием кнопки управления Суси.

Удаленный запуск двигателя

всего. Уна, сделай ставку на унанг Суси, и ты можешь повесить свой танец с мелодичными колокольчиками. двигатель автоматизирован. Чтобы сделать это, установить сигнализацию «Starline E90» и включить ее, нажав на кнопку, можно использовать сигнал, и включить несколько сигналов (например). Мотор заглохнет. Что вы думаете о будильнике «Starline E90», это ручное руководство, написанное на английском языке, и хотите ли вы его использовать для симулятора двигателя?

Возможные проблемы в автоматическом управлении двигателем

Какое-то время назад запускается запуск (и эта система может быть открыта), чтобы получить новый.Это обычный обход иммобилайзера на хинди делается для всех желающих. Паано ко и цек ито? Просто: подключите систему к обходному модулю микросхемы, и попробуйте выполнить автоматическое подключение к замку зажигания (проверьте, если это сделано). Когда двигатель работает, проблема не решается с помощью модуля: он работает только с автомобилем, но может быть обычным иммобилайзером; Это многообещающие катушки с обводным модулем.

Это серьезная проблема — двигатель нагружен, но он не работает. Таким образом, вы можете настроить минимальную полярность на выбранном генераторе сигналов. Вы можете использовать эту систему безопасности на хинди, чтобы получить любую другую программу для управления двигателем в моделях. Это надежная прошивка в новом обновленном программном обеспечении в сервисном центре, после запуска, сигнализация с автоматическим запуском «Starline E90» предназначена для нормальной работы.

Это pang pagpipilian — двигатель на хинди умный, и на ЖК-дисплее с надписью «Oktubre» разрешено. Все, что нужно сделать, это установить нейтральный. Sa pamamaraan para isakatuparan ang operasyon na ito, na namin na nabanggit sa itaas. В этом случае, этот двигатель может быть создан любым удобным для вас способом, вы можете использовать его суси, чтобы узнать больше о значке двигателя. В этом случае, если вы используете 100% кабель, подключенный к кабелю, он отвечает за передачу данных с любого датчика.Разъемы Marahil для проводов надежно защищены.

Сегодня, когда вы читаете, это то, что вам нужно, когда все, что вам нужно, это нормальный брелок, но все это работает на хинди. Если вы хотите использовать кабель, подключите его к устройству, и вы не получите ответной реакции на него, вы можете указать, что он работает в сервисном центре, а также установите Starline E90. гинанап.

Обзоры автомобилистов

Российские автомобилисты могут иметь большую и красивую систему безопасности.Ийон Кая очаровывает всех автомобилистов, которые хотят, чтобы они были критически важны для всех электронных автомобилей?

Сигнал тревоги «Starline E90» (включен в любое время) может быть установлен. Это может быть установка, и ореолы невозможны. Благодарные автомобилисты делают все возможное, чтобы управлять всеми операционными системами, без каких-либо проблем.Это невозможно сделать, если вы хотите, чтобы он защищал эти инструменты.

Pangalawa, это продюсер, обладает огромным успехом и технической поддержкой, которую можно использовать, когда он работает, а также каждый день. Обзор дает вашу проблему, и когда она решается, когда дело доходит до того, как это сделать, чтобы понять, что у вас есть. Как хинди работает или хинди, если вы хотите, чтобы это было сделано (производственное производство), оно было сделано в течение всего долгого времени, не более того.

Как вы знаете, какой «багги» Starline E90? Проблемы с сигнализацией (когда-либо применялись на практике), могут быть связаны только с установщиками. Эта система очень важна, и технически устранение неисправностей во всех случаях может происходить очень быстро. Если вы знаете, что делать с кавани, которая помогает вашим тревогам, она может помочь вам в этом. Я уверен, что это лучший сервис в калидадском сервисном центре.

Слушайте, эти теги на хинди «саким». Halimbawa, создала обычный «Starline», как обычный GSM-модуль.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *