Замена сигнализации на автомобиле своими руками: Замена автосигнализации своими руками — основные этапы монтажа

Замена автосигнализации своими руками — основные этапы монтажа

Ничто не вечно, и наступает такой момент, когда вашей машине нужен ремонт или же замена оборудования, которое свое уже отслужило. Поломка и износ может случиться с чем угодно: от мультилока до центрального замка. Нас же с вами интересует вопрос безопасности, а точнее, замена автосигнализации своими руками. Кстати, чаще всего сама сигналка исправна, а вот брелок – потерян. Учитывая то, что такая опция простояла на вашей «ласточке» не один год, а то и все десять, найти подходящий брелок становится достаточно трудно. А перепрограммировать «любой, попавшийся под руку» и вовсе не возможно. В таких случаях приходится покупать новый комплект полностью.

Выбор подходящей сигнализации и подготовка к установке

Набор сигнализации

Естественно, выбор такой защиты на ваше авто сейчас огромен. Чем больше опций в сигнализации, тем дороже она стоит. А также вы можете найти комплект подходящий именно вашей марке автомобиля. Главное, при выборе сигнализации не забывать, для каких именно целей она вам нужна.

Вспомните, что является для вас самым важным фактором: громкая сирена, дальность действия оповещения на брелок или же всевозможные датчики, которые контролируют, например, угол наклона машины. Расставив приоритеты, покупайте новый комплект. В стандартный набор обычно входят:

• Брелоки;
• Блок управления;
• Устройство сирены;
• Провода;
• Антенна.

Компоненты комплекта сигнализации

Далее готовим необходимые инструменты. В работе вам понадобятся изолирующая клейкая лента, двусторонний скотч, отвертки, канцелярский или любой другой нож и мультиметр. Следует заранее разобраться с принципом работы мультиметра, ведь именно он поможет нам правильно соединить провода.

Замена автосигнализации

Перед тем как ставить новую технику, придется демонтировать старую. В этом процессе мы как раз избавимся от мешающих элементов, и окончательно подготовим авто к монтажу новых устройств.

Вначале демонтируем обшивку с дверей, панели и планки. Получаем необходимый доступ к отслужившей свое сигнальной системе. Также не забываем снять старую сирену из-под капота и демонтировать блок управления. Теперь можно начинать подключение новой сигнализации.

Монтаж новой сигнализации

Установка начинается с того, что мы монтируем блок управления под приборной панелью. Для этого мы заранее сняли саму приборную панель, а также рулевую панель.

Установка БУ

Теперь мы готовы заняться электрикой. Нам необходимо вывести провода на поворотники, габаритные огни, стопы и протянуть провод под капот для подключения сирены.

Важно! Не оставляйте голые провода, а также не допускайте их контакта с металлическими частями авто. Необходимо сразу перемотать их изолентой!

Для того чтобы правильно соединить провода, воспользуемся мультиметром. С его помощью находим провода с выводом на минус 12. В этот момент двери должны быть открыты.

Подключение проводки

Далее находим провод, который соединен с контактом IG. Он нам необходим для того, чтобы подключиться к контроллеру двигателя. Ну и, конечно же, не забываем о центральном замке, тянем провода к центральному блоку управления.

Установка сирены, антенны

Дело осталось за малым. Как мы помним, провод под капот уже протянут. Крепим само устройство сирены в любом свободном месте. Единственное главное условие, это отдаленность от частей мотора, которые могут сильно нагреться. Также рекомендуется направлять ее отверстием вниз во избежание попадания влаги и других загрязняющих веществ.

Монтаж сирены

Теперь у нас на руках остались два брелока, которые необходимо запрограммировать согласно инструкции в коробке. Антенна крепится на лобовое стекло с помощью скотча. После того как вы с этим справились, выполняем проверку. При возникновении каких-либо проблем в первую очередь проверяйте правильность подключения электрики.

Вот теперь все готово, можно отправляться в путь. Не забывайте о том, что устанавливая сигнализацию самостоятельно, вы оберегаете свой автомобиль от внимания злоумышленников и угонщиков, ведь никто, кроме вас теперь не знает, где именно находятся блок управления и необходимые провода.

Установка сигнализации своими руками

Как правильно самостоятельно установить сигнализацию на автомобиль

Каждый автовладелец непременно задумывается о том, как обезопасить свое транспортное средство от незаконного посягательства, то есть угона и взлома. Наиболее оптимальным вариантом защиты будет установка сигнализации на авто, тем более это не так дорого. Стоит отметить, что большинство специалистов утверждают, что в установке сигнализации на машину нет абсолютно ничего сложного. Поэтому, установка автосигнализации своими руками это посильное дело для любого человека. Если владелец транспорта умеет обращаться с отвёрткой, немного понимает в электронике, то используя простую пошаговую инструкцию можно быстро и без особых проблем с этой задачей справиться.

Выбор сигнализации

Первое что надо решить, так это определиться с выбором самой сигнализации. Учитывая то, что установка автомобильной сигнализации потребует ряда инструментов, то необходимо собрать все нужное для процесса монтажа. Как выбрать сигнализацию можно посмотреть на следующем видео:

Также вы можете ознакомиться с актуальным рейтингом лучших автосигнализаций 2017 года, пройдя по ссылке — http://automonth. ru/rejting-luchshih-avtosignalizacij/ .

Для выполнения работ потребуется ряд инструментов

Если принято решение устанавливать сигнализацию самому, то потребуется ряд инструментов. Сама установка сигнализации на автомобиль не требует особых приспособлений или инструментов, все необходимое обычно есть дома у каждого мужчины.

Для монтажа сигнализации потребуются:

• Крестовая отвертка. Она потребуется для того, чтобы снять панели внутри автомобиля.
• Ключ на 10 с воротком. Служит для тех же задач что и отвертка.
• Специальный прибор для качественной зачистки проводов. Если нет такого прибора, можно использовать обычный нож или плоскогубцы.
• Изолента высокого качества, черного цвета.
• Двухсторонний скотч.
• Специальный прибор для измерения напряжения сети, чаще всего мультиметр.
• Поролон. Используется для того, чтобы обернуть им блок сигнализации.
• Сама сигнализация.

Установка

Прежде всего, перед тем как приступить к установке сигнализации на авто своими руками, необходимо определиться с местом, где будет располагаться центральный блок системы. Оптимальный вариант для установки находится в полости за приборной доской. После того, как определились с местом можно приступать к процессу монтажа.

Для начала, необходимо снять две панели. Они обычно крепятся на клипсах или саморезах, их необходимо открутить и снять сами панели, рулевую и приборную. Далее нужно снять нижнюю накладку у рулевой колодки. Далее установщик получает доступ к необходимой части, а именно к замку зажигания.

Важно соблюдать технику безопасности. Прежде чем установить сигнализацию на автомобиль нужно взять с собой немного старых тряпок. Потому как разъемы с приборной панели нельзя опускать на открытые металлические участки кузова. Соприкасаясь с металлом, может произойти замыкание. Поэтому этого делать не стоит. Лучше всего обмотать их сразу же заготовленной заранее изолентой. Далее можно переходить к подключению проводов самой сигнализации.

Подключение сигнализации к панели управления

Итак, продолжается установка сигнализации на машину самостоятельно. Приступаем к подключению ее к панели управления. Для этого необходимо подключить выходы сигнализации на поворотники или же на габариты, также можно провести подключение на индикатор открытой двери или на контроль двигателя. Все остальные автомобильные сигналы поступают в электронном виде. Далее нужно найти лампочки поворотов на обратной панели и можно приступать к подключению. На основной плате лампочек есть специальные дорожки. Необходимо найти контакт, он обладает мощностью в 12 В. После того ка контакт найден, нужно проверить его работоспособность. Для проверки цепляем разъем к самой дорожке, включаем поворот и проверяем напряжение при помощи специального устройства, например мультиметра. На экране прибора появляется индикатор напряжения, когда лампочка горит. Если все нормально, значит, подключение провели правильно, необходимый провод был найден.

Важно помнить, что установка сигнализаций на автомобили дело крайне чувствительное, необходимо соблюдать осторожность. Поэтому никогда не нужно искать необходимые провода, по так называемому принципу «лампочки». Это может спровоцировать замыкание подушек безопасности, может выйти из строя реле генератора, а также к другим подобным вещам. Необходимо помнить, что самостоятельная установка автосигнализации дело, требующее внимания и нужно соблюдать правила безопасности. Далее так же само ищем провод с отрицательным зарядом. Этот провод должен реагировать в случае открытой двери.

На самом контакте напряжение должно быть отрицательным, минус 12 В. Если дверь закрыть, то напряжение будет показывать 0.

Таким же образом ищем и провод контроля запуска мотора машины. Если эта задача возложена на тахометр, но необходимо знать, что он не поддается проверке. Там эта функция выполняется несколькими проводами. Далее проводим те же действия с лампой зарядки машины и аварийного давления двигателя автомобиля. В целом установить сигнализацию самому не так то и сложно, важно разобраться в деталях процесса.

Подключение к замку

Дальнейший этап установки авто сигнализации заключается в подключении ее к центральному замку. Для этой цели нужно найти реле включения замка (проверить его можно путем открывания и закрывания самого замка). Далее проводим такую же процедуру, какая проводилась во время подключения панели управления автомобиля.

Инсталляция

Продолжаем далее, установка автосигнализации самостоятельно потребует того, что необходимо обмотать жгут проводов изолентой. Оптимальным вариантом является изолента черного цвета, ее будет не так видно, как синюю или другого цвета. Это делается с двумя целями. Это даст хорошую изоляцию, и создаст видимость заводской проводки, что тоже немаловажно.

Помните, что замыкать необходимо только со стороны разъема самой сигнализации. Далее проводку нужно подключить к блоку самой сигнализации и аккуратно спрятать провода. Далее нужно соединить провода машины и сигнализации. Для этого можно использовать особые зажимы, но можно использовать только нож и зажигалку. Дальнейшим шагом будет протяжка кабеля сигнализации под капотом. Речь идет о проводе самой сирены и концевике. Провода уже пропущены, можно прикреплять к ним и сирену. Второй кабель сирены нужно прикрепить к массе. Сирена устанавливается в штатное отверстие, для крепления используют болт М6. Концевик нужно закрепить на раме. Плюс надо подключать к тому проводу, на котором в любом положении будет необходимое напряжение в 12 В. Эффективная автосигнализация своими руками почти установлена.

Блокировка двигателя

Далее необходимо выполнить блокировку двигателя. Для этого используется провод зажигания. Для того, чтобы его найти необходимо прозвонить разъем замка с 6 контактами, снимать его нет необходимости. Далее необходимо найти провод, в котором напряжение будет 12В, когда ключ в замке.

Видео — установка сигнализации новичками :

Для того чтобы правильно определить именно этот провод, его надо вытянуть из самого замка и перемычкой замкнуть. Если машина заведётся, то нужно сразу снять перемычку, это и будет тот самый кабель. Можно узнать детали процесса, перед тем как установить автосигнализацию на машину. Далее нужно соединить провода самой сигнализации и зажигания.

Процесс закончен. Можно заметить, что зная как подключить автосигнализацию правильно, выполнить все пункты не так и сложно. Необходимо лишь не бояться и потратить время для качественного выполнения монтажа.

как самостоятельно поставить сигнализацию на авто с автозапуском

шерхан магикар 5 настройка времени на брелке

старлайн в9 как привязать брелок

как настроить starline на автозапуск

пульт от сигнализации машины

восстановление брелка сигнализации

Сигнализация для авто своими руками: установка, схема, условия

Автомобили регулярно становятся жертвами угонщиков, но цена «сигналки» с установкой может достигать нескольких сотен долларов. Можно сэкономить до половины суммы, если установить охранную систему своими руками

Работы с электрооборудованием среди водителей считаются неким волшебным действом, а уж когда дело доходит до электроники, то для большинства – это настоящий космос. А зря.

Прежде чем взяться за самостоятельное подключение сигнализации на авто, надо представить себе, куда должен быть подключен каждый элемент комплекта

При наличии хорошей пошаговой инструкции вполне реально своими силами установить на автомобиль охранную систему. Однако, сразу скажем, что это не совсем просто, и далеко не всегда получается сделать так, как это сделает профессионал.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Почему на автомобиле сам собой срабатывает сигнал тревоги сигнализации

Итак, браться за самостоятельную установку сигнализации на автомобиль можно, если соблюдены следующие условия:

• Машина имеет электрооборудование без CAN-шины
• Есть родная инструкция к охранной системе – на понятном языке и с указаниями по инсталляции и программированию
• Есть схема электрооборудования автомобиля
• Вы готовы пожертвовать некоторыми функциями “сигналки”

Если нет подобной схемы, подключить охранную систему своими руками любителю практически невозможно

Как монтировать сигнализацию самостоятельно

Прежде всего, следует понять, какие подключения есть к главному блоку охранной системы:

• Питание. Его следует сделать независимым от положения замка зажигания, хотя лучше не тянуть провода прямо от аккумулятора, а найти точку с постоянным +12 В где-то в труднодоступном для злоумышленников месте. И не забывайте про предохранитель!
• Реле, которое выполняет главную функцию системы. Обычно вторичные контакты этого реле врезают в цепь питания топливного насоса или системы зажигания, чтобы обесточить их в режиме охраны
• Исполнительные механизмы (актуаторы) дверных замков, которые блокируют двери для открывания извне. Это не сложно, начинать надо с 5-проводного актуатора для водительской двери. Хотя иногда после монтажа нужно будет настроить длительность импульса (большинство “сигналок” это позволяет)
• Аварийная сигнализация или габаритные огни для визуального “общения” с владельцем. Тут придется подумать, посидев немного над схемой автомобиля – или физически найти нужный провод, скажем, возле кнопки “аварийки”.

Жгуты разноцветных проводов имеют впечатляющий вид, но если четко разобраться, какой куда должен идти, все становится намного проще

• Сирена. Это несложно – два провода от сирены надо соединить с соответствующими контактами на главном блоке. Разве что саму сирену иногда приходится покупать за отдельные деньги.
• Антенный модуль. Поскольку это компонент из комплекта, здесь тоже все просто – надо соединить два штатных разъема.
• Сигнальный светодиод. Иногда он встроенный в антенный модуль (и тогда подключается одним общим штекером), иногда ставится отдельно – тогда пара проводов для него персональная.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Почему быстро садится аккумулятор в автомобиле

• Кнопка Valet. С подключением к блоку проблем не будет, а вот с размещением не спешите: ее следует поставить с одной стороны совсем незаметно, а с другой – более-менее доступно. И главное – не забыть, куда вы ее спрятали!
• Провода вспомогательных сервисных функций. Возможно, вам захочется управлять с брелка замком багажника, приводами люка и стеклоподъемниками. Самым трудным здесь будет разобраться, во-первых, какой провод на выходе из блока выбрать, а во-вторых, к какой точке в проводке автомобиля его подсоединить. В случае с дешевыми моделями “сигналок” придется использовать промежуточное реле.

Какие контакты главного блока подключать к каким периферийным компонентам, должно быть расписано в инструкции к системе. Но будьте внимательны, проверяйте все по несколько раз.

Имея столь подробную схему соединений, подключить охранную систему сможет даже человек с минимальным уровнем электротехнических знаний

Несколько советов инсталлятору-аматору

• При наладке системы или проверяя, поступает ли сигнал на тот или иной исполнительный прибор (реле, сигналку, активация сервоприводов), не подсоединяйте сразу сам потребитель. Используйте для этого тестер-мультиметр в режиме вольтметра или контрольную лампочку.
• Плотно скручивайте провода, при том длина скрутки должна быть не менее 12 – 15 мм. Паять необязательно, а некоторые автоэлектрики не делают этого принципиально.
• Надежно изолируйте стыки проводов, причем с учетом того, что не очень качественная изоляционная лента может раскрутиться на один-два витка или съехать во время шевеления проводов при движении машины.
• Жгуты проводов должны быть зафиксированы. Во-первых, чтобы они не создавали шум при езде, во-вторых, чтобы не перетирались их изоляция.

Как правило, инсталляторы пытаются спрятать главный блок глубже под торпедо. Важно также хорошо замаскировать сервисную кнопку Valet

Настройка (программирование)

Как ни странно, это может стать самым тяжелым этапом установки. Поэтому тщательно изучите мануал охранной системы (там есть специальные таблицы), попробуйте найти также дополнительную информацию о работе с вашей моделью “сигналки” на форумах установщиков.

Рекомендация Авто24

Приобретя недорогую охранную систему для несложного по конструкции авто, вполне возможно установить ее самому. Но будьте готовы, что вам не удастся реализовать все ее функции. И чем сложнее будет модель “сигналки” и сам автомобиль, тем меньше вероятность вашего полного успеха как установщика. Но помните: не боги горшки обжигают!

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как сохранить аккумулятор в жару

Установка сигнализации своими руками: точки подключения, схема

Сигнализации для машин исполняют функцию оповещения владельца транспортного средства о проникновении посторонних личностей во внутрь авто. Они бывают разных типов, много производителей занимаются выпуском охранных систем для авто.

Если владелец машины нашёл для себя нужную охранную систему, принёс её к себе домой – это говорит, что систему необходимо устанавливать.

Автомобилист может довериться в этом вопросе профессионалам или своим близким. Но в этом нет особой необходимости, ведь инструкция по установке сигнализации всегда прилагается к охранному устройству.

Что владельцу транспортного средства нужно знать о сигнализациях

Модели охранных, автомобильных систем разных марок и видов отличаются между собой не только в плане внешнего вида и комплектации.

Каждая установка может иметь собственную схему, пользуясь которой владелец машины сможет разместить все части сигнализационной системы в правильном порядке.

Подводные камни этого процесса могут скрываться не только в схемах, а и в следующих показателях:

• в разных сигнализациях провода одного и того же цвета могут выполнять разные функции, которые не будут являться идентичными;
• некоторые виды сигнализации требуют больше усилий в плане установки со стороны владельца машины, ведь могут иметь дополнительные элементы, отвечающие за разные функции системы;
• схема подключения самой сигнализационной системы может не подходить для авто определённого типа – следует выбирать охранную систему под конкретную модель машины.

Если человек учёл все особенности своего транспортного средства, рассмотрел ряд возможных усложнений для работы над монтажом и понял, что ему это под силу – установка сигнализации своими руками для него не станет проблемой.

Подготовка инструментов для произведения монтажных работ

Чтобы быстро, правильно, качественно установить сигнализацию на собственный автомобиль необходимо запастись выдержкой и силами, а ещё подготовить следующие инструменты:

• мультиметр электрического типа – необходим для произведения измерений проводимости;
• набор дополнительных проводов – на тот случай, если потребуется удлинение тех, что есть в комплекте с охранной системой;
• поролон серого или чёрного цветов – используется для обмотки центрального блока;
• качественная, желательно чёрная изоляционная лента и двухсторонний скотч;
• торцевой ключ, набор отвёрток и нож – для произведения зачистки проводов;
• специальные, изоляционные жгуты, в которые будет необходимо продеть провода для дополнительной защиты.

Подготовив сигнализацию с функцией автозапуска к монтировке, владелец машины может установить сигнализацию на авто за несколько часов. Желательно, чтобы под рукой были не только необходимые инструменты, а и схема, которая поможет произвести всё правильно.

Установка автомобильной охранной системы самостоятельно – в каких местах производится подключение

Автомобильные, охранные системы с автозапуском работают по одинаковому принципу и схема их установки такая же. Точки подключения сигнализации на автомобиле являются следующими:

1. Свободные полости, которые находятся за приборной панелью.
2. Отдел стояночного тормоза.
3. Места запирания и отпирания дверей.
4. Статор и поворотники.
5. Возле датчиков открытия дверей и багажника.
6. Возле тормозной педали и стояночного тормоза.

Все эти точки для сигнализации с автозапуском владелец машины может найти, пользуясь показателями модуля ЦЭКБС или заглянув за приборный щиток. Точки подключения сигнализаций в автомобилях большинства брендов расположены примерно в одинаковых местах.

Произведение процесса установки охранной системы своими руками

Выбрав автомобильную сигнализацию с автозапуском и обратной связью, человек должен позаботиться о её правильной установке. Общий алгоритм действий, который предполагает установка автосигнализации с обратной связью и функцией автозапуска выглядит следующим образом:

• производится снятие приборной и рулевой панелей;
• нижняя накладка рулевой колонки аккуратно извлекается;
• производится установка системного блока сигнализации в скрытом мете;
• выполняется прокладка проводов, их защита и удлинение;
• в багажном отсеке устанавливают датчик удара и сирену;
• подключают провода необходимых цветов, согласно тому что показывает схема, к специальным точкам на машине;
• подключаются провода сигнализации к системе питания машины.
• производится проверка функциональности при помощи автозапуска сигнализации с обратной связью.

Самостоятельная установка сигнализации на автомобиль требует со стороны его владельца больших усилий и запаса временного ресурса. Схема установки помогает производить каждый процесс правильно, шаг за шагом.

Поставить сигнализацию самому на машину будет легко если пользоваться инструкцией к охранной системе.

Дополнительные факты, о которых нужно помнить при монтаже сигнализации с автозапуском

Сигнализация для машин с функцией автозапуска и обратной связью требует к себе особого внимания во время установки. Каждый владелец, который хочет защитить свою машину от угона, поставив мощную автосигнализацию должен знать, что её правильная работа зависит от способа установки. Кроме того, что прописано в инструкции, человек должен руководствоваться следующими правилами:

• нужно поставить системный блок охранной системы в место с ограниченным доступом влаги, тепла и радиационных волн;
• для того, чтобы избежать изгиба проводов и их последующего обрыва необходимо использовать специальные резиновые трубки в качестве защитного механизма;
• прокладка проводки должна производиться исключительно в сухих местах кузова;
• запрещено опускать разъемы в металлические части кузова машины;
• жгут проводов обязательно необходимо обматывать качественной изоляционной лентой.

Карты монтажа автосигнализаций присутствуют в инструкции к устройству. Если владельцу машины будет легче пользоваться схемами их интернета – это тоже хорошее решение. Сигнализации с функцией автозапуска и обратной связью самостоятельно установить удастся каждому водителю. Чтобы защитить свою машину ему нужна сама охранная система, схема по её установке и набор инструментов. Проверять функции обратной связи и автозапуска нужно сразу же после монтировки системы. Три сигнала – установка прошла неудачно. Если только один сигнал всё хорошо.

Самостоятельная установка охранной системы для машины с автозапуском и обратной связью возможна, но для этого необходимо набраться терпения и делать всё согласно правил.

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

Установка сигнализации на автомобиль своими руками.

Купив автомобиль, первое, что необходимо сделать – установить сигнализацию. Если владелец знаком с законами физики и умеет держать в руках паяльник, то установка сигнализации на авто своими руками не составит большого труда.

 

Преимущества установки сигнализации самостоятельно.

 

Сигнализацию устанавливают достаточно часто, пользуясь услугами специалистов. Поэтому у профессионалов выработался определенный порядок установки, своего рода – шаблон. Устанавливая сигнализацию, отключаются некоторые предусмотренные техническими характеристиками защитные устройства автомобиля. Зная все это, злоумышленникам не составит особого труда взломать сигнализацию и похитить содержимое или сам автомобиль. Устанавливая сигнализацию собственноручно, мы нарушаем шаблонность установки, тем самым усложняя ее взлом.

И еще две причины установки сигнализации самостоятельно: ограниченный бюджет и любители все делать собственноручно.

 

Изучаем комплектацию приобретенной сигнализации.

 

Прежде всего, покупайте сигнализацию от надежного известного производителя, снабженную подробной инструкцией. Изучите полностью инструкцию, все иллюстрации, оцените свои силы.

Что должно входить в комплектацию сигнализации:

1.Блок сигнализации представляет собой небольшую коробочку, в которой находится “ум” сигнализации: аппаратная логика, а также силовые переключатели. Располагать блок необходимо внутри салона и, обязательно в скрытом месте. Наиболее всего подходит место под приборной панелью, так как там находится большинство проводов электропроводки автомобиля. Перед установкой блок необходимо обернуть поролоном, чтобы при движении не раздавалось его постукивания.

2.Антенна – индикатор состояния сигнализации. Устанавливается повыше в салоне, избегаем соприкосновения с движущимися деталями, металлическими поверхностями. Чаще всего устанавливают антенну под зеркало заднего вида, находящегося в салоне. Кабель протягивается под обшивкой к блоку сигнализации отдельно от остальных проводов, для того, чтобы избежать ложного срабатывания сигнализации. Проверьте предварительно длину кабеля.

3.Датчик удара. Крепится по центру кузова авто, удачное место – между передними сидениями или за приборной панелью. На датчике находятся светодиоды и регулирующие винты для настройки чувствительности. Светодиоды и регулирующие винты могут быть один или по два.

4.Кнопка управления и программирования блока сигнализации. Само название говорит за себя, с помощью нее можно оперативно отключить сигнализацию. Расположить ее лучше где-то на виду, вместо неиспользуемой штатной кнопки, не привлекающей внимания.

5.Маленький громкоговоритель – сирена. Устанавливается под капотом автомобиля. Монтаж его необходимо осуществлять рупором вниз, чтобы образующийся конденсат стекал вниз.

 

Какие инструменты понадобятся для установки сигнализации

 

•Сама сигнализация с инструкцией, которую тщательно изучаем.

•Электронный мультиметр для того, чтобы замерить напряжение и для определения наличия проводимости.

•Дополнительные провода, так как проводов в комплекте может не хватить.

•Поролон, в который упакуем блок сигнализации (серый или черный), желательно выбрать не толстый.

•Изолента черная и двухсторонний скотч.

•Торцевой ключ, нож для обрезки проводов и зажигалка, отвертка крестовая для демонтажа панелей.

Изучив всю комплектацию, рассчитав места монтажа всех блоков и длину кабеля, приготовив все необходимые приборы и инструменты, можно приступать к установке сигнализации на автомобиле.

 

Поэтапная установка сигнализации на авто

 

Осуществите тестирование проводов и контактов цифровым мультиметром. Найдите точку, не имеющую сопротивления к земле аккумулятора. Все соединения выполняются пайкой и тщательно изолируются лентой.

•Световая сигнализация подсоединяется к сигналам направления поворотов или к свету основных фар. В первом варианте – в выключателе аварийной сигнализации сходятся провода указателей поворотов. Во втором, — подключение осуществляем только к проводу управления реле. Как показывает практика, лучше всего подключать световую сигнализацию не на габариты, а на провода указателей поворотов.

•Подключение к центральному замку предполагает разные схемы, зависит все от конструкции устройства. Центральный замок располагается в скрытом от взглядов месте в салоне автомобиля. Чтобы его найти, предварительно изучите электрическую схему автомобиля. Найдите точку подключения, чаще всего это блок управления центральным замком. Она может располагаться на центральной консоли, на водительской двери или уже существует кнопка управления центральным замком в салоне. Однако, существуют такие модели авто, где вообще отсутствует центральный замок. В таком случае необходимо все установить.

•Для подключения концевиков капота и багажника находим провода штатных устройств и производим подключение прямо к ним. Также можно протянуть к ним отдельно провода, которые имеются в комплекте. Датчики капота и багажника установить нужно так, чтобы происходило замыкание при открытии, для этого используем кронштейны. В капоте концевик монтируют на моторном щите, в багажнике — возле боковой полки.

•Находим точку подключения к контактам открытия дверей. В электрической схеме вашего авто можно найти эту точку, если не хотите тратить время на изучение электросхемы, что, конечно, будет не лишним, можно обратиться к Интернету, поискать подсказку на автофорумах.

•Сирену, датчики монтируем по схеме. Сирену помещаем в подкапотное пространство и крепим на болт, можно вместо адсорбера. Для лучшего крепления надо будет просверлить дополнительное отверстие для кронштейна. Можно установить и под системой крепления дворников. Разбираем это крепление и пластиковое основание. Провода сирены прокладываем в параллели с проводами, идущими к дворнику, устанавливаем сирену и все в обратном порядке собираем. Датчики удара необходимо крепить к кузову жестко, для лучшего восприятия вибрации в любом месте автомобиля. Избегайте крепления возле воздуховодов, так как может срабатывать сигнализация от движения потоков воздуха, и на открытом солнце, избегая перегрева. Прикрепить датчики можно саморезами.

•Контактную группу реле необходимо подключить к системе управления бензонасосом. При несанкционированном вторжении реле срабатывает, бензонасос не включается и, как следствие, двигатель не запускается.

При монтаже обращаем внимание на следующие моменты:

Чтобы защитить провода от перегибов в местах дверь – кузов, используйте резиновые трубки с втулками с хорошим радиусом изгиба.

Соленоиды в дверях устанавливаем подальше от кнопки тяги, которая используется при открывании двери.

Вся проводка производится только в сухих местах, исключая попадания влаги. Используйте для крепления только пластиковые хомуты.

 

Регулируем датчик удара

 

От регулировки датчика зависит чувствительность сигнализации, вращая винты, увеличиваем или уменьшаем чувствительность. Определяем необходимую настройку с помощью постукивания по автомобилю или по колесу. Иногда чувствительность бывает очень высокой, сигнализация срабатывает от резкого воздушного потока, тогда следует перепрограммировать сам блок.

Установка сигнализации на автомобиль у специалистов равна, как правило, цене самого комплекта сигнализации. Установив самостоятельно, можно сэкономить довольно приличную сумму денег.

Установка и подключение сигнализации на авто своими руками

Автомобильная сигнализация защищает машину от посягательств мошенников, помогая водителю вовремя отреагировать на сигнал и предотвратить её угон. При попытке вскрыть автомашину противоугонное устройство заблокирует двери, издавая громкие звуки, которые слышны на расстоянии, так что вой сирены сразу отпугнёт потенциальных угонщиков. И даже в том случае, если какие-нибудь «умельцы» взломают дверной замок, завести двигатель не получится, поскольку его запуск также будет заблокирован противоугонной системой. Для оборудования авто противоугонным устройством можно обратиться к специалистам по техобслуживанию в автосервис, но это будет стоить немалых денег. Поэтому каждый водитель решает сам, тратиться ему на установку в автосервисе или подключить сигнализационную систему в машину своими руками. Для выбирающих второй вариант, с помощью пошаговой инструкции и прилагаемым схемам монтажа, эта техническая процедура будет досягаемой и понятной.

Назначение и устройство автомобильной сигнализации

Для начала поймём, как устроена сигнализация. В комплектацию простейшей сигнализационной системы входят следующие основные элементы:

1. Центральный блок. Он является центром противоугонной системы, отвечающим за её работу. Представляет собой микросхему, осуществляющую приём, обработку и воспроизведение сигнала. Располагается, как правило, под панелью приборов. Это место удобно тем, что мало заметно для посторонних глаз и там находится общая электропроводка, к которой легче всего подвести сигнализацию, чтобы не протягивать провода через автомобильный салон.
2. Антенна. Имеет вид небольшой коробки. Обычно размещается внутри салона под зеркалом заднего обзора. Установка антенны требует соблюдать правило, при котором кузов автомобиля не должен с ней контактировать, а идущие к антенне провода должны быть не сильно натянуты и иметь некоторый запас.
3. Датчик удара. Прибор по виду похож, как и антенна, на коробочку со специальными лампочками. Устанавливается по центру пола в салоне и жёстко крепится к кузову автомобиля. Это место позволяет распределить работу датчика равномерно по всему автомобильному кузову. Датчик имеет регулировочные винты для правильной настройки чувствительности прибора.
4. Аварийная кнопка. Напоминает дверной звонок, но меньший по размеру. Кнопка имеет скрытое расположение и в то же время она должна иметь возможность для удобного нажатия. Она полностью отключает сигнализацию в том случае, если потеряется брелок с пультом управления либо произойдёт сбой системы, при которой не запустится двигатель и двери автомобиля будут заблокированы.
5. Сирена. Название этого устройства говорит само за себя. Для сирены выбирают место под капотом автомобиля и располагают так, чтобы её чашечка смотрела вниз, иначе внутрь прибора может попасть влага. Проводка сирены должна быть скрытой, чтобы к ней было не подобраться ни с какой стороны, даже если она проходит под автомобилем.

Фотогалерея: элементы сигнализационной системы

Помимо основных функций, сигнализационная система автомобиля может иметь некоторые дополнительные функции:

• двустороннюю связь, когда на брелоке есть экран, транслирующий на расстоянии то, что происходит с автомашиной;
• обратную связь посредством доставки сообщений на сотовый аппарат автовладельца или голосовой информации на пейджер при наступлении тревожного сигнала о состоянии автомобиля;
• автозапуск, когда двигатель можно запустить прямо с брелока;
• программное управление замками на дверях автомобиля с помощью дистанционного пульта;
• другие функциональные возможности, обеспечивающие комфортное использование противоугонного устройства.

Умный брелок

Большинство современных автосигнализационных систем управляются посредством брелока-радиопередатчика со встроенным импульсным модулем. С брелока подаётся команда к центральному блоку на включение и отключение сигнализации и другие запрограммированные действия, например, запуск двигателя и отпирание/запирание дверей. Работа брелока основана на том, что одновременно с подачей команд изменяются коды доступа как на брелоке, так и на всей сигнализационной системе. Перекодирование происходит в три этапа:

1. Брелок вступает во взаимодействие с системой охраны.
2. На основании поступивших данных от центрального блока к брелоку поступает сигнал.
3. Одновременно с подачей сигнала в схеме брелока меняется кодировка системы охраны.

Управление сигнализацией с брелока происходит при помощи нескольких кнопок, от двух до пяти, в зависимости от вида и модели брелока. Он может быть оснащён небольшим жидкокристаллическим экраном, но бывает и без него. К брелоку принято подвешивать ключи от машины, он может иметь такие функции, как часы с будильником, таймер и другие полезные дополнения.

Управление сигнализацией с брелока производится при помощи специальных кнопок

Одной из важных и полезных функций, встроенных в схему брелока-передатчика, является модуль дистанционного запуска двигателя автомобиля. Рассмотрим её подробнее.

Функция автозапуска

Автоматический запуск автомобиля особенно актуален в холодное время года, когда из-за низкой температуры воздуха автомашине требуется предварительный прогрев двигателя перед тем, как водитель сядет за руль. Двигатель начинает работать по сигналу, поступающему с центрального блока на модуль автозапуска сигнализации. Сигнал может идти как с пульта брелока, так и с кнопки, установленной на приборной панели. Эта опция, по сути, заменяет поворот ключа зажигания водителем.

Следует помнить, что перед дистанционным автозапуском двигателя автомобиль необходимо снять с охраны, иначе сработает звуковой сигнал сирены, поскольку сигнализация отреагирует на автозапуск, как на попытку угона машины. Некоторые сигнализационные устройства с наличием обратной связи поддерживают дополнительные модули автозапуска и позволяют дистанционно заводить двигатель, не снимая с автомобиля охрану.

Дистанционный автозапуск пользуется успехом у водителей, так как даёт возможность завести обогрев двигателя прямо из дома. Но у брелока всё же ограничены возможности радиуса действия. Поэтому автозапуск работает не дальше двора, в котором припаркован автомобиль. Но завести двигатель дистанционно, если машина находится в подземном гараже, из окна своей квартиры вряд ли удастся.

Дистанционный запуск автомобиля особенно актуален зимой, когда требуется прогреть двигатель прежде, чем сесть за руль

GSM-модуль

Сигнализация с модулем GSM устроена таким образом, что информация о тревожном состоянии автомобиля проходит через каналы сотовой связи на телефон владельца. Радиус действия информационной сети ограничен зоной покрытия сотового оператора. Оповещение о тревожном случае производится посредством доставки SMS-сообщения на номер телефона, находящийся в памяти системы, в режиме реального времени. При этом автовладелец может находиться далеко от своей машины и контролировать её на расстоянии.

Для функционирования GSM-устройства в блок управления сигнализации вставляется SIM-карта оператора сотовой связи. Таким образом, происходит процесс обратной связи центрального блока автомобиля с его владельцем, как между двумя телефонными абонентами. Доставка сообщения на телефон происходит за несколько секунд, так что реакция на сигнал тревоги автовладельцем может успеть предотвратить попытку угона машины даже на дальней дистанции.

Важно, что при помощи модуля GSM можно отследить местонахождение и маршрут передвижения автомобиля даже в том случае, если злоумышленник сумеет его угнать.

Установка на авто своими руками

Процесс установки сигнализации на автомобиль по силам практически каждому автолюбителю, но требует ответственного подхода к этой задаче. Остановимся на некоторых моментах, которые следует учитывать перед началом монтажа сигнализации, чтобы избежать серьёзных ошибок:

1. Процесс установки по силам практически каждому автолюбителю, но требует ответственного подхода к этой задаче. Остановимся на некоторых моментах, которые следует учитывать перед началом монтажа сигнализации, чтобы избежать серьёзных ошибок:
2. Из всего многообразия брендов сигнализации существует столько же разнообразных схем, на которые нужно ориентироваться при монтаже охранного устройства. Схема является главным руководством к действию.
3. Если автосигнализация сделана собственными руками, при её подключении важно понимать, куда и какие провода надо подсоединять.
4. При монтировке устройств с GSM-модулем необходимо тщательно изучить, какие функции выполняют те или иные датчики, и правильно выполнить программирование системы.
5. Заранее подготовить все необходимые инструменты и материалы, которые понадобятся для электромонтажных работ.

Инструменты и материалы для монтировочных работ

До начала монтировочных работ надо подготовить и разложить перед собой все компоненты сигнализации. Для её монтажа нужно иметь под рукой следующие инструменты и материалы:

• крестообразная отвёртка, чтобы откручивать панели;
• ключ торцевой на 10 мм с воротком;
• обычный нож или плоскогубцы, чтобы зачистить провода;
• липкая изоляционная лента чёрного цвета;
• моток двустороннего скотча;
• прибор для замера напряжения или мультиметр;
• кусок поролона средней толщины;
• обрезки дополнительных проводов на случай удлинения электрошнура.

Перед установкой сигнализации подготавливаем и раскладываем все необходимые компоненты

Определяем место установки сигнализации

Начнём с выбора места посадки центрального блока. В качестве удачной площадки для него можно выбрать область позади приборной панели. Перед тем как посадить туда блок, его надо обернуть поролоном, затем примерить, насколько это место будет удобно для его фиксации. Важно, чтобы блок не мешал другим приборам. Для правильной установки центрального блока стоит обратить внимание на несколько простых правил:

1. Располагать блок предпочтительно внутри салона, в незаметном для посторонних глаз месте, чтобы злоумышленникам к нему было трудно подобраться.
2. Возле блока не должно быть трущихся о него предметов и деталей, например, тросики, тяги и др.
3. Монтировать блок не следует рядом с системой отопления и возле источников повышенной влаги — кондиционеров, воздуховодов и пр.
4. Избегать непосредственной близости блока с антеннами, радиостанциями, сотовыми телефонами.

Центральный блок устанавливают внутри салона в удобном и скрытом от посторонних глаз месте

Для датчика удара оптимальным местом будет также салон автомобиля, и устанавливать его лучше по центру. Здесь прибору будет обеспечена одинаковая чувствительность к ударам с разных сторон машины. Крепить датчик надо жёстко, чтобы избежать излишних срабатываний сигнализации по любому ложному поводу, например, при лёгком порыве ветра или от звука близко проезжающих грузовых машин. Место установки датчика должно быть труднодоступным и незаметным. Это может быть площадка позади ручного тормоза.

Место установки датчика удара должно быть труднодоступным и обеспечивать одинаковую чувствительность к ударам с разных сторон автомобиля

Место для расположения сирены определяют в подкапотном пространстве. Звуковой прибор можно поместить там, где крепятся дворники, прямо под ними. Провода сирены совмещаем с проводами дворников и прокладываем рядом. Для этого крепление дворников надо разобрать, а после установки сирены снова собрать и закрепить болтами. Сирену надо устанавливать чашкой вниз, чтобы в ней не скапливалась влага. Местом монтировки сирены может быть моторный отсек. Из салона протягиваем провода в подкапотную область, потом прикрепляем силовой кабель ко входу со знаком плюс и соединяем с проводом, по которому идёт подача напряжения во время поворота ключа зажигания в центральном замке.

Сирену располагают в подкапотном пространстве чашкой вниз, чтобы в ней не скапливалась влага

Как правильно подключить

Установив в выбранном месте центральный блок сигнализации переходим к её подключению. Здесь придётся руководствоваться схемой. Для разных типов сигнализации предусмотрено своё место управления блоком центрального замка. Поскольку у каждого типа замка своя схема подключения, будем рассматривать разные виды центральных замков для выборочных моделей некоторых популярных автомобилей.

1. ЦЗ управляется положительным импульсом. Эта схема применяется в автомобилях БМВ, «Рено» и некоторых моделях «Форд». Методика подключения следующая. Берём обычный пробник с лампочкой и ищем провод, при подаче на который плюса двери будут закрываться. Если выходы слаботочные, то можно подсоединяться просто к найденным проводам, используя соответствующие диоды. Если выходы силовые, то разомкнутые контакты подключаются на плюс, замкнутые контакты не подключаются, а общие контакты — к контактам, которые мы обнаружили.
2. ЦЗ управляется отрицательным импульсом. Эту схему используют все автомобили «Опель», «Тойота», «Лада Гранта», «Лада Калина», «Лада Приора», ВАЗ 2114, ВАЗ 2110–2111 со штатным центральным замком. Ищем минусовой провод управления и подаём на него минус. Если выходы слаботочные, то можно подключаться просто к найденным проводам, используя соответствующие диоды. Если выходы силовые, то разомкнутые контакты подключаются на минус, замкнутые контакты не используются, а общие контакты — к тем проводам, которые были обнаружены.
3. ЦЗ с управлением переменной полярностью. Большая часть американских автомобилей укомплектована именно этой системой. Особенность подключения — соединение не с сигнальным проводом, а с силовым. То есть, по такой же схеме ищем не один, а два провода, которые управляют мотором актуатора. При закрытии замка ток проходит по одному проводу, а при открытии — по второму. Подключаться придётся не к блоку управления, а непосредственно к проводам, которые идут из двери. Поэтому их нужно будет разрезать и впаивать сигнализацию в разрыв. В такой схеме подключение будет следующим — разомкнутые контакты идут на плюс, замкнутые идут на кнопку управления, а общие — на актуатор.

Общая схема подключения сигнализации к центральному блоку автомобиля

Чтобы установка автомобильной сигнализации прошла успешно, надо правильно соединить каждый выход устройства с массой машины, с поворотниками, с лампочками открывания дверей, с проводом запуска мотора.

1. При подключении к поворотникам находим на оборотной стороне капота лампочки, отвечающие за включение поворотов. Используя мультиметр, пробираемся к проводу, питающему лампочки током.

2. Затем находим отрицательный провод, соединённый с лампочкой открывания дверей. При открытии двери мультиметр покажет 12 В, а при её закрытии на приборе высветится нулевая отметка.

3. В некоторых автомобилях контролем запуска двигателя управляет тахометр. К этому прибору присоединяем три провода — первый с плюсом, второй с минусом, третий с отрицательным импульсом. Подключение проводим к контакту со значком IG. Аналогичным способом соединяем сигнализацию с лампочками аварийного давления.

Доводчики стёкол и контактные датчики

Чтобы дверные стёкла могли закрываться автоматически во время постановки автомобиля на охрану используют так называемые доводчики. Они представляют собой небольшой блок, который располагается внутри ближайшей к водителю двери. Это объясняется тем, что водитель управляет всеми необходимыми кнопками, которым необходимо быть всегда под рукой. После монтажа этого блока больше никакие провода протягивать из двери и выводить наружу не надо. Устанавливать блок желательно поближе с кнопками управления стеклоподъёмниками.

При постановке на охрану используют доводчики стёкол, которые монтируют внутри водительской двери

Кузовная область автомобиля охраняется различными контактными датчиками:

• концевыми выключателями;
• кнопочными выключателями;
• микропереключателями.

Датчик наклона

Срабатывает в тот момент, когда машина наклоняется, например, во время её погрузки на платформу эвакуатора или при поднятии автомобиля домкратом.

Датчик ускорения

С помощью его включается реакция на неестественное положение кузова, например, при сильном порыве ветра, пониженном давлении в шинах или просадке грунта.

Датчик движения

Благодаря ему фиксируются любые перемещения в салоне автомобиля. А также происходит реакция на движения, происходящие рядом с автомашиной на улице.

Подключение к багажному и капотному концевикам

Производить подключение сигнализации к автомобилям, в которых предусмотрены штатные конечные выключатели капота и багажника, следует согласно приведённой ниже схеме.

На этой схеме наглядно показано, как подключить сигнализацию к концевикам капота и багажника автомобиля

На схеме показана последовательность проводки сигнализации к багажному и капотному концевым отсекам. В разрыве провода концевиков предусмотрен диод, необходимый в электрооборудовании автомобиля особенно там, где бывает задержка освещения, проходящего через эти цепи.

Проводку дверных замков, как и всю другую проводку сигнализации, не следует производить снаружи. Во-первых, это выглядит не эстетично. Во-вторых, провода могут подвергнуться внешним воздействиям. В-третьих, наружное расположение проводки может облегчить задачу нейтрализации охранной защиты для потенциальных угонщиков.

Соединительные концы проводов надо обязательно оборачивать изоляционной лентой. Это убережёт проводку от короткого замыкания, из-за которого может произойти самопроизвольное отпирание дверей и загореться электропроводка.

Монтаж устройства с функцией автозапуска

К установке сигнализации с автозапуском двигателя требуется отнестись с особым вниманием. Вместе с прилагаемой к устройству инструкцией и схемой монтажных работ следует руководствоваться дополнительными правилами:

• центральный блок надо устанавливать в таком месте, где нет прямого контакта с влагой, близких источников тепла и радиоволн;
• во избежание изгиба и обрыва проводов, их рекомендуется продевать в специальные резиновые трубки;
• проводку нельзя производить в местах с повышенной влажностью;
• недопустимо, чтобы разъёмы проводов соприкасались с металлическими деталями кузова;
• скрученные в жгут провода требуется обматывать качественной изолентой.

Сигнализацию с обратной связью и автозапуском при желании может установить практически любой владеющий навыками монтажных работ автолюбитель. К каждому устройству прилагаются инструкции и схемы. После монтировочных работ охранной системы необходимо провести проверку функционирования:

• три сигнала — установка прошла неудачно;
• если только один сигнал — всё хорошо.

Важно добавить, что установка сигнализации с автозапуском имеет сложный процесс. Если собственного опыта по монтажным работам подобных устройств недостаточно, лучше не рисковать. Хотя в комплекте с сигнализацией имеется необходимый инструктаж, во время монтажа могут произойти конфликты внутри всей охранной системы, с которыми сумеет разобраться только специалист.

Видео: установка сигнализации на «Ладу Гранту» с автозапуском

Подключение световой сигнализации

Световая сигнализация — это мигание светом передних или задних фар. Её можно организовать двумя способами:

1. Подключаясь к сигналам по направлению поворота надо подвести проводку к выключателю аварийной сигнализации, там соединяются провода бортовых указателей поворотов.
2. Подключаться к основным фарам надо через контакты реле ближних световых сигналов, то есть не напрямую к проводу соединения с фарами, а с помощью реле.

Настраиваем на стабильную работу

После установки и подключения необходимых компонентов противоугонной системы необходимо произвести её настройку. Эта работа заключается в регулировке датчика удара. На датчике располагаются специальные регулировочные винты, которыми настраивается чувствительность сигнализации к ударам и другим воздействиям относительно корпуса автомобиля. Чтобы правильно отрегулировать сигнализацию, произведём следующие действия:

1. Отключаем аккумулятор.

2. Выключаем режим охраны и входим в режим программирования.

3. Следуя инструкции, вносим необходимые изменения, которые устройство сохраняет в своей памяти.

4. Шкала чувствительности имеет несколько уровней, обычно их бывает десять.

5. Регулировку производим при помощи кнопок или винтов, смотря какого типа сигнализация установлена.

6. Если на шкале видим ноль, это означает деактивацию датчика.

7. Если цифра равна десяти, значит, чувствительность максимальная.

8. По заводским настройкам шкала чувствительности имеет примерно 4-й или 5-й уровень.

9. Регулируем датчик, постепенно уменьшая или увеличивая степень восприятия.

10. Пробуем несколько раз слегка ударить ладонью по кузову.

11. Определяем степень силы воздействия, при которой срабатывает датчик.

12. Если необходимо, проводим повторную проверку для более точной корректировки.

Видео: автосигнализация своими руками

https://youtube.com/watch?v=N2qpDNnMTqM

На этом мы завершаем обзор установки, подключения и регулировки автомобильной сигнализации и приступаем к практическим действиям.

Даже если автомобиль постоянно отдыхает в гараже или на охраняемой парковке, это не панацея от угона или взлома. К сожалению, угонщики очень изобретательны. Угнать авто могут и со стоянки, и даже с хозяином внутри салона. Случается, что машину угоняют среди дня на оживлённой трассе, выкидывая из неё водителя. В том числе воруют и грабят автомашины, которые оснащены новейшей сигнализацией. И всё же, чем сложнее система охранной защиты, тем менее вероятно, что ваш железный конь станет добычей хищников. Поэтому не стоит пренебрегать современными устройствами сигнализации, чтобы сохранить свой автомобиль целым и невредимым. Тем более установить охранную защиту можно не только с помощью автосервиса, но и собственными руками. Творческого настроя, успешной работы и удачного вождения!

Установка сигнализации на авто своими руками

При установке противоугонной системы на личный автомобиль основными статьями расходов становятся покупка комплекта автомобильной сигнализации и оплата монтажа, который проводится специализированными сервисами. Довольно сложная установка сигнализации на авто своими руками поможет сэкономить деньги и станет для начинающих автомобилистов полигоном для отработки навыков разборки и сборки дверей, элементов салона, приборной панели машины. В ходе самостоятельных работ вы досконально разберетесь в функциях противоугонной защитной системы, особенностях регулировки датчиков.

Выбор модели противоугонной сигнализации для самостоятельной установки

Сложность автомобильной противоугонной сигнализации зависит от электронной начинки блока управления, количества контролирующих сенсоров, дополнительных функций охранного комплекса. Нормальный монтаж, настройка, регулярная профилактика даже самых простых автосигнализаций позволяет ставить систему в режим охраны удаленным брелком, снимать машину с охранного режима. Контрольные датчики обеспечивают реакцию автосигнализации на попытки открытия капота, любой двери, багажника, удары по стеклам, повреждения кузова.

Решив устанавливать автомобильную противоугонную систему самостоятельно, оцените собственные силы, рабочие навыки. Неквалифицированной разборкой вы можете повредить механизмы автомобиля, неправильный монтаж выведет из строя купленную автосигнализацию. При недостатке умений обращение в автосервис будет более экономичным, чем ремонт машины, покупка новой противоугонной системы.

Сложность установки автомобильных сигнализаций с геопозиционированием, автозапуском двигателя видна уже по комплектации охранной системы, количеству датчиков и проводов

Начинающим автолюбителям не стоит выбирать для самостоятельной установки автосигнализации специальных моделей с:

• GSM модулями, кодированной диалоговой передачей сигнала;
• дистанционным запуском двигателя по таймеру, температуре мотора;
• запуском турбонаддувных двигателей, АКПП;
• многочисленными дополнительными функциями (с запуском со смартфона, в режиме пейджера, включением подогревателя типа «Вебасто», системами раздельного автоматического кондиционирования).

Для монтажа сложных охранных систем лучше обратиться в проверенный автосервис. Сложностями установки дорогих сигнализаций становятся обходы штатных иммобилайзеров, перепрошивки заводских защит. Профессионалы сумеют установить автомобильную сигнализацию, сохранив штатную электропроводку, защитные функции иммобилайзера. Для монтажа могут понадобиться дополнительные модули, изменение CAN-интерфейса. К сложным работам относится и установка противоугонных защит на автомобили, оборудованные системами «старт-стоп», для которых не годятся многие популярные автосигнализации.

Для самостоятельной установки лучше выбрать автомобильную сигнализацию с минимальным набором датчиков.

В простой комплект автосигнализации входят блок управления, дистанционный брелок, антенна приемопередатчика, датчик удара, сирена, кабели для подключения. Дополнительно сигнализация может снабжаться отдельным блоком программирования.

Такая противоугонная сигнализация способна обеспечить основные задачи охраны: реагировать на попытки открыть двери, капот, багажник, включить зажигание, разбить стекла машины.

Практические операции установки элементов сигнализации

Первым этапом практической работы становится внимательное чтение инструкции, подбор материалов из Интернета, подготовка инструментов и рабочего места. Установку сигнализации можно проводить только в изолированном гараже. Разбирать двери, замки машины нужно только при опыте автомобильных ремонтов. Не сумев собрать дверные механизмы, вам придется ехать в автосервис с открытой дверью, хранение машины в таком состоянии во дворе невозможно.

На типовой схеме указаны места возможного расположения элементов охранной сигнализации в салоне и под капотом автомобиля.

Типовая схема – не догма для владельца автомобиля, места установки блока управления, датчиков выбирают по инструкции к автосигнализации, рекомендациям производителя. Основными причинами самостоятельной установки сигнализации, кроме бюджетных трудностей, становятся стремление все делать своими руками и нестандартное расположение элементов охранной системы.

«Сердцем» автомобильной сигнализации стал центральный блок управления, управляющий работой охранной системы. Именно с него начинается работа по монтажу сигнализации.

Выбор потайного места для установки блока управления становится основной задачей установки. Не стоит устанавливать блок на заметных местах под «бардачком» или возле блока предохранителей. Расположение электронного прибора под капотом отпадает из-за повышенной влажности и температуры двигателя. Потрудитесь разобрать приборную панель и укрепить блок питания на отдельном кронштейне.

Электроснабжение охранной системы, идущее через блок управления, запитывают двумя экранированными проводами. Минусовой провод крепится к кузову автомобиля, плюсовую жилу нужно протянуть до аккумуляторной батареи. Специалисты советуют все электрические контакты охранной системы пропаивать, это более надежно, чем скрутка проводов.

Для простых противоугонных систем основным сенсором становится датчик удара, при установке которого нужно соблюдать ряд правил.

По месту установки датчика удара мнения специалистов расходятся. Автомеханики монтируют шок-сенсор на металл кузова, крепят пластиковыми хомутами к жгутам электропроводки, устанавливают на корпус блока управления. В этих случаях штатной работе мешают слабые колебания металла или подвижность жгута, при которых трудно правильно отрегулировать чувствительность датчика. Логично крепить датчик в центре салона, где он реагирует на воздействия от всех элементов автомобиля, но конкретное место установки сенсора выбирает хозяин машины.

К блоку управления подключается антенна (приемопередатчик) дистанционного управления автосигнализацией, для крепления которой лучшим местом считают лобовое стекло за салонным зеркалом заднего вида. Провода от антенны в нужную сторону лучше протянуть под обшивкой салона.

Для обеспечения реакции на взлом световыми сигналами охранная система подключается к автомобильной оптике. Провода от блока управления можно присоединить к поворотникам, стоп-сигналам, головному свету. Непосредственно к проводке подключаться не стоит, проще найти для подключения выключатель «аварийки» (для стоп-сигналов) и реле ближнего света головной оптики.

Сложным моментом монтажа становится подключение блока управления к центральному замку зажигания. Для подключения к блоку управления центральным замком, поиска точек подключения нужно внимательно изучить электрическую схему автомобиля. Конструкции центральных замков у всех автопроизводителей различны, поэтому точных рекомендаций дать нельзя. Для монтажа могут понадобиться дополнительные реле, так как штатные силовые ключи, предохранители могут не справиться с добавочной нагрузкой.

Для подключения к автосигнализации концевиков замков дверей, капота, багажника нужно найти точки присоединения штатной электропроводки на схеме автомобиля или «прозвонить» провода мультиметром.

Для ряда моделей поиск контактов можно ограничить блоком управления салонной подсветкой, где сгруппированы электрические соединения. Сложным моментом монтажа станет разборка дверных панелей, при которой нужно маркировать все снятые элементы, знать технологии демонтажа и сборки.

Выбор места крепления сирены на металл кузова моторного отсека не принципиален. Для сирены подходит любое свободное место на металле подкапотного пространства.

При креплении используют прочные болтовые или винтовые соединения, исключающие падение сирены. Для предохранения от сырости, вызывающей ложные срабатывания, сирену можно накрыть пластиковым колпаком или полиэтиленовым чехлом.

Очень подробно показана установка сигнализации на авто своими руками на видео:

Регулировка противоугонной системы и частые ошибки

После самостоятельной установки главного блока и датчиков вам будет гораздо легче исправить ошибки монтажа, от которых не застрахован ни один начинающий автомобилист.

Самыми частыми причинами самопроизвольных (ложных) срабатываний сигнализации становятся:

1. Настройка датчиков на высокий уровень чувствительности. Начинающие монтажники, установив датчик, забывают его отрегулировать и монтируют снятые элементы на место. Выставленный производителем уровень чувствительности вызывает срабатывание датчиков от громкой музыки, порывов ветра, падающих веток, проезжающих машин. Для точной настройки некоторых датчиков приходится повторно разбирать элементы машины.
2. Недостаточная изоляция электропроводки. Пренебрежение изоляцией приводит к порывам проводов, их окислению, нарушению контактов. Нарушения целостности электропроводки вызывают включение режима «Аларм». При прокладке электрических кабелей от блокировок бензобака, колес, двери багажника электропровода нужно собрать в жгуты, надежно закрепить, избегая перетирания.
3. Окисление концевиков. Пайка и дополнительная изоляция поможет избежать быстрого окисления контактов электропроводки в концевиках капота, дверей, багажника.
4. Влажность под капотом. Постоянное нагревание и охлаждение подкапотного пространства при работе мотора вызывает образование конденсата на проводах сигнализации, корпусе сирены, вызывая самопроизвольное включение. Все элементы сигнализации под капотом нужно дополнительно изолировать.
5. Расположение электропроводки возле горячих деталей двигателя. Приводит к перегреву, повреждениям изоляции, перегоранию проводов. Лучше продумать безопасное расположение проводов сразу, не дожидаясь неисправности.
6. Ненадежное крепление датчиков. Автомобильные вибрации, тряска опор датчиков при движении вызывают раскручивание, разрушение самодельных кронштейнов и хомутов. Выпавший датчик, если не разрушается, не может нормально функционировать. Другой распространенной ошибкой становится слишком сильный зажим хрупкого корпуса датчика винтами или болтами, приводящий к деформации, разрушению сенсора.

Регулировке поддаются датчики с поворотными колесиками регуляторов, покупая в комплекте сигнализации сенсоры с неразъемным корпусом, поинтересуйтесь у продавцов возможностями регулировки. Поворотный регулятор на заводе устанавливается в среднее положение или на максимальную чувствительность.

Перед регулировкой внимательно прочтите инструкцию. Колесико регулировки обычно вращается по указаниям пиктограммы (стрелки) на корпусе или по часовой стрелке. Настройка проводится опытным путем, небольшими смещениями регулятора. При настройке чувствительность сенсора удара проверяется легкими толчками в двери, кузов ветровое и боковые стекла автомобиля.

Достоинства и недостатки охранных систем хорошо известны пользователям автомобильных сигнализаций. Описание ваших ошибок при самостоятельной установке сигнализаций, тонкостей монтажа помогут коллегам. Для наших читателей полезными будут и оценки работы противоугонных систем.

Правильно выбранная, установленная, отрегулированная противоугонная сигнализация обеспечит сохранность машины от злоумышленников. Нормальное срабатывание сигнализации позволит вам пресечь попытки вандалов повредить машину, украсть вещи из салона.

Как установить систему безопасности автомобиля своими руками

RubberBall Productions / Getty Images

Ревущие автомобильные сигнализации — это наиболее узнаваемая (и раздражающая) функция безопасности , но защита вашего автомобиля — это больше, чем просто сигнализация.

Принадлежности Легкосплавные диски

и фары дальнего света являются легкой добычей, потому что их можно быстро и бесшумно снять. Вы можете установить противоугонные стопорные гайки, чтобы этого не произошло.Доступные в большинстве автомобильных розничных торговых точек, они дешевы и просты в установке, и они поставляются с уникальными гайками и инструментами, которые просто заменяют гайки, которые можно снять с помощью универсальных инструментов.

Также обязательно необходимо установить противоугонное устройство для автомобильной аудиосистемы, еще один популярный аксессуар. Головные устройства со съемной лицевой панелью, коды защиты от краж и съемные динамики снижают вероятность взлома.

Установка скрытого выключателя зажигания автомобиля — простой и эффективный способ отпугнуть воров.К зажиганию вашего автомобиля подключен аварийный выключатель, который заставляет воров думать, что в вашу машину нельзя попасть. Блокировка рулевого управления — это еще одна защита от преступности — даже вид одного из них на вашем рулевом колесе отправит воров в путь.

Аварийная сигнализация

Когда ничего не помогает, сигнализация быстро сигнализирует о вторжении. Поскольку плата за установку составляет до 400 долларов, установка одного из них стоит потраченного времени и усилий. Вот как.

• Отсоедините плюсовой провод аккумуляторной батареи от клеммной колодки.

• Установите сирену на подходящую металлическую поверхность в моторном отсеке, вдали от чрезмерного нагрева двигателя. По возможности используйте существующие отверстия или просверлите новые. Убедитесь, что ничто на другой стороне поверхности, через которую вы сверляете, не может быть повреждено, и нанесите краску для ретуши на просверленные поверхности, чтобы предотвратить ржавчину.

• Установите сирену с помощью монтажных болтов, поставляемых с устройством, убедившись, что сирена направлена ​​вниз, чтобы вода не попала в устройство.

• Установите датчик удара в моторном отсеке вдали от чрезмерного нагрева двигателя и закрепите его на месте.

• Найдите подходящее место для установки дистанционного датчика в передней части моторного отсека.

• Проложите провода от всех трех блоков, а также основной провод питания от аккумулятора к главному блоку управления сигнализацией через межсетевой экран автомобиля. Просверлите резиновую вставку, которую существующий жгут проводов использует для прохождения через брандмауэр. Проденьте все провода через отверстие.

• Найдите подходящее место под приборной панелью для установки блока управления сигнализацией и подсоедините два провода к соответствующим клеммам проводки на блоке.

• Используйте тестер напряжения или руководство по электромонтажу вашего автомобиля, чтобы найти провод, идущий к приводу внутреннего освещения на двери. Используйте приспособления для зачистки проводов, чтобы удалить сантиметр изоляции на проводе и соединить провод датчика двери с главным блоком управления. Спаяйте провода вместе и используйте термоусадочную или изоляционную ленту, чтобы полностью закрыть оголенные провода.

• Если в вашем автомобиле есть система центрального замка, найдите провода, идущие к замкам с электроприводом, и подсоедините провод датчика блокировки электропитания от головного устройства, используя тот же метод, что и для светового привода.

• Если в системе охранной сигнализации есть датчик давления в салоне, закрепите датчик в салоне автомобиля, высоко и в стороне.

• Если сигнализация имеет функцию отключения зажигания, подсоедините провод зажигания от главного блока управления сигнализации к зажиганию автомобиля. Используйте электрическую схему, поставляемую с сигнализацией, и руководство по электромонтажу вашего автомобиля, чтобы помочь вам в подключении.

• Подведите провод заземления главного блока управления к точке заземления на шасси. Отшлифуйте краску, чтобы обеспечить соединение без покрытия, и закрепите провод винтом или болтом.

• Установите линейный предохранитель на конце основного провода питания как можно ближе к аккумуляторной батарее автомобиля.

• Обожмите кольцевую клемму на конце основного провода питания с помощью зажимов для проводов и прикрепите ее к положительной клемме кабеля аккумуляторной батареи.

• Подсоедините положительный провод аккумуляторной батареи к положительному полюсу аккумуляторной батареи. Проверьте все операции и закрепите всю незакрепленную проводку небольшими кабельными стяжками.

Безопасность автомобиля своими руками — это сделать вашу машину сложной задачей.Вы можете сэкономить сотни и получить удовольствие от завершения еще одного проекта DIY.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как установить автосигнализацию

Независимо от того, купили ли вы подержанный автомобиль без сигнализации или просто решили выбрать дополнительную безопасность, установка системы сигнализации в ваш автомобиль никогда не будет плохой идеей. Есть ряд практических преимуществ, а в некоторых областях добавление системы сигнализации может снизить стоимость автострахования.

Автомобильная сигнализация — фантастическая защита от угона автомобиля, и существует ряд сигнализаций, которые любой может просто установить в своем автомобиле. Хотя процесс не так прост, как замена масла, установка на удивление проста, если пристальное внимание уделять следующим указаниям, дважды проверяя по ходу.

Часть 1 из 4: Выберите сигнализацию послепродажного обслуживания

Системы автомобильной сигнализации бывают различной степени сложности.Базовые системы могут определить, когда дверь приоткрыта или когда взломан автоматический замок. В сложных системах есть пульты дистанционного управления, которые могут предупредить вас о взломе вашего автомобиля и определить его столкновение. Попробуйте найти сигнализацию, предназначенную для вашего автомобиля, чтобы облегчить процесс установки.

Шаг 1: Найдите заводской аварийный сигнал . Проверьте, доступна ли заводская сигнализация для вашей конкретной модели автомобиля. Большинство производителей предлагают сигнализацию в качестве опции, и в некоторых случаях установка заводского устройства может быть невероятно простой.Дилер может потребовать некоторого перепрограммирования компьютера на некоторых устройствах, чтобы включить его.

• Совет : Обычно вы можете получить у производителя брелок с кнопкой «паника», который соответствует обычному ключу автомобиля.

Шаг 2: Определитесь, что вам нужно от системы охранной сигнализации . Важно, чтобы вы имели представление о том, что вы хотите от своей системы охранной сигнализации, и выполняли поиск, исходя из этих предпочтений. Если вам просто нужна простая система, вы можете ее настроить с небольшими затратами.Если вам нужен пульт дистанционного управления, который будет предупреждать вас о срабатывании будильника, а также возможность запускать или останавливать двигатель удаленно, тогда вы можете потратить гораздо больше на продвинутую систему.

• Примечание : Ваш ценовой диапазон будет решающим фактором, поэтому взвесьте все за и против установки системы охранной сигнализации, прежде чем принимать решение о требуемом уровне безопасности. Очень сложные системы сигнализации могут потребовать профессиональной установки.

Изображение: Alibaba

Шаг 3. Прочтите руководство .После того, как вы выбрали систему охранной сигнализации, вам необходимо прочитать руководство по эксплуатации системы сигнализации и все соответствующие разделы руководства к автомобилю.

Перед тем, как погрузиться в проект, важно спланировать всю установку. Сигнал тревоги, который не работает должным образом, не очень полезен и потенциально очень раздражает. Отключите аккумулятор перед началом установки. Обратите внимание на проводку подушки безопасности, обычно заключенную в желтые крышки и разъемы. Не подключайтесь к цепи какой-либо подушки безопасности.

Часть 2 из 4: Установка сирены

Необходимые материалы

• Изолента
• Ручная дрель
• Мультиметр
• Перчатки механика
• Паяльник или обжимной инструмент
• Устройства для снятия изоляции и кусачки

• Застежки-молнии

• Примечание : При покупке системы охранной сигнализации ознакомьтесь с руководством, чтобы узнать, какие дополнительные инструменты могут потребоваться для установки.

Шаг 1. Где установить .Найдите металлическую поверхность, на которую вы можете установить сирену, идущую к системе охранной сигнализации. Сирена — это часть, которая на самом деле издает звук высокого тона, поэтому она должна находиться в моторном отсеке и не должна иметь препятствий. Старайтесь держать сирену на расстоянии 18 дюймов от горячих компонентов двигателя, таких как выхлопной коллектор или турбокомпрессор, и направлять сирену вниз, чтобы вода не попала внутрь.

Шаг 2: Найдите отверстие для проводов . Провод должен пройти через брандмауэр, отделяющий двигатель от салона автомобиля.Это означает, что нужно либо найти уже существующее отверстие, через которое уже проходят провода, и использовать это пространство, либо просверлить отверстие в пластиковой или резиновой части брандмауэра. Это отверстие также позволит линии электропередачи пройти от батареи к «мозгу» системы сигнализации, давая ей питание. К этой линии рекомендуется подключить предохранитель.

• Предупреждение : Не просверливайте металл межсетевого экрана без крайней необходимости. Вы рискуете повредить важные компоненты и вызвать преждевременную коррозию.

Часть 3 из 4: Подключите сигнализацию к автомобилю

Шаг 1: Найдите, куда подключается компьютер сигнализации . Используя руководство, прилагаемое к будильнику, определите, где будет находиться «мозг» системы.

Большинство из них необходимо подключить к ЭБУ автомобиля, чтобы считывать сигналы, относящиеся к датчикам в дверях и окнах. У некоторых сигнализаций есть собственные автономные компьютерные блоки, которые устанавливаются в моторном отсеке рядом с сиреной, но большинство из них подключено к компьютеру автомобиля и спрятано внутри приборной панели.

• Примечание : Обычно используются под приборной панелью со стороны водителя и за перчаточным ящиком.

Шаг 2: Установите дополнительные датчики . Если в системе охранной сигнализации были какие-либо дополнительные датчики, например датчик удара, то теперь их можно установить везде, где предлагает производитель.

Шаг 3: Спланировать место для светодиодных фонарей . В большинстве систем сигнализации есть своего рода индикатор, который сообщает водителю, что система активна.Обычно этот индикатор представляет собой небольшой светодиодный индикатор, который крепится где-нибудь на приборной панели, поэтому спланируйте, где светодиод подойдет лучше всего.

Шаг 4: Установите светодиодные фонари . После того, как вы определили подходящее место, просверлите небольшое отверстие и закрепите свет на месте, подключив его к остальной системе.

Часть 4 из 4: Подключите аккумулятор и проверьте сигнализацию

Шаг 1. Проверьте питание . Подключите шнур питания к батарее и дайте системе охранной сигнализации включиться. Система должна включиться, когда автомобиль включен.

• Предупреждение : Некоторым системам может потребоваться дополнительная калибровка на этом этапе, поэтому перед продолжением обязательно ознакомьтесь с руководством, прилагаемым к системе.

Шаг 2: Проверьте систему . Поставьте систему на охрану, а затем проверьте, правильно ли она работает. Если ваша система поставляется с дистанционным управлением «тревожной кнопкой», проверьте его с помощью этого, но в вашей системе нет пульта дистанционного управления, попробуйте толкнуть дверь, пока активирована сигнализация.

Шаг 3. Свяжите свободные провода . Если система работает правильно, вы можете использовать изоленту, стяжки и / или термоусадочную пленку, чтобы связать свободные провода вместе и защитить соединения.

Шаг 4: Закрепите провода . Поскольку провода теперь связаны вместе, закрепите мозг и провода где-нибудь внутри приборной панели. Это предотвратит возникновение проблем с устройством, которые могут вызвать ненужное срабатывание сигнализации, вызывая нежелательное беспокойство и беспокойство.

После того, как система будет защищена, вероятность угона вашего автомобиля значительно снизится благодаря принятым вами мерам. Установка автосигнализации — это безболезненный способ защиты вашего автомобиля от преступников, который дает вам покой и комфорт, которые дает знание того, что ваш автомобиль безопасен. Автомобильная сигнализация может показаться сложной, особенно для новичка, но вы не должны позволять ей помешать вам установить сигнализацию и защитить себя и свой автомобиль.

DIY Remote Starters — Замена пультов дистанционного управления для конкретных автомобилей

Включает в себя пошаговое руководство по установке от системы к автомобилю:
Не нужно запускать компьютер для загрузки информации о транспортном средстве и не сидеть с полным коленом «спагетти-провод» прыгает от монтажной схемы к системному руководству, пытаясь выяснить, какие провода необходимы или не нужны для подключения к вашему автомобилю. Каждый комплект VSS включает пошаговое руководство по установке для конкретного автомобиля, в котором указано, какой именно провод из системы подключается к какому проводу в вашем автомобиле, где находится провод и как подтвердить, что вы нашли исправьте провод с помощью тестового щупа со светодиодной подсветкой из комплекта VSS. Многие из наших руководств также включают цветные фотографии и иллюстрации.

Светодиодный измерительный щуп в комплекте:
Каждый из наших наборов VSS включает простой в использовании светодиодный измерительный щуп, который можно использовать вместе с пошаговым руководством по установке комплектов VSS для конкретного автомобиля.Этот тестовый зонд упрощает процедуру поиска и проверки правильного провода в вашем автомобиле, загорая зеленый или красный светодиод, чтобы указать полярность целевого провода (объяснено на каждом этапе наших руководств по установке для конкретного автомобиля).

NKR (Для работы ключ не требуется) Комплект интерфейса обхода ключа транспондера:
Нет необходимости отдавать один из ключей от автомобиля (или приобретать третий ключ), чтобы установить дистанционный стартер автомобиля в автомобиль. Обходной комплект NKR, входящий в систему VSS, требует ключей вашего автомобиля только для программирования, а не для работы, то есть вам не нужно вставлять один из ключей в коробку, устанавливать его под приборной панелью, а затем оборачивать петлю антенны вокруг зажигания. цилиндр.

Интерфейс данных / преобразователя / реле дверных замков с электроприводом:
Независимо от того, какой тип цепи дверного замка с электроприводом оборудован вашим автомобилем, система будет включать в себя необходимый компонент.

Включает в себя дополнительное оборудование для автомобиля:
Комплекты включают все необходимые реле с жгутом (например, для активации силового багажника, третьего аксессуара и т. Д.) И / или диодов, резисторов, инверторов напряжения и т. Д., Необходимых для вашего конкретного автомобиля и системы .

Комплект установочного разъема:
Каждая система VSS включает в себя 3 различных размера быстроразъемных T-образных разъема с штыревыми лопаточными разъемами, предварительно обжатыми на концах проводки системы для быстрого подключения системы к проводке вашего автомобиля. Также в комплект входят соединители с обжимными крышками для сквозного соединения проводов и саморезы с разъемами контура заземления для подключения заземления шасси к автомобилю. Также поставляются нейлоновые стяжки для фиксации проводки, модуля управления и размещения датчиков.

Гарантия совместимости с автомобилем:
Во время заказа вам будет предложено указать год, марку и модель автомобиля, на котором будет установлена ​​система. Если в том редком случае, когда один из наших технических специалистов обнаружит, что система несовместима с вашим конкретным автомобилем, мы немедленно свяжемся с вами, аннулируем заказ и незамедлительно вернем вам платеж.

Пожизненная техническая поддержка:
Доступ к лучшим техническим специалистам отрасли 7 дней в неделю. Предоставляя техническую поддержку онлайн с 2002 года, каждый член нашей службы технической поддержки имеет как минимум 10-летний практический опыт установки систем сигнализации, бесключевого доступа и систем дистанционного запуска автомобиля. Благодаря одной из крупнейших сетей поддержки в отрасли, с нашими техническими специалистами можно напрямую связаться по телефону, электронной почте, через наш блог технической поддержки и даже по тексту. Благодаря нашему широкому спектру возможностей связи, если у вас когда-либо возникнет проблема или вопрос, вы можете быть уверены, что сможете легко связаться с кем-нибудь из нашего отдела технической поддержки.

2 года «VIP» гарантии:
У нас самое лучшее гарантийное покрытие! В редких случаях, когда у вас возникнут проблемы с вашей системой в течение 2 лет с даты поставки, просто свяжитесь с нашей службой технической поддержки. и после того, как они определят проблему, они вышлют вам по электронной почте этикетку для возврата дефектной детали и отправят вам отремонтированную или замененную деталь в течение 48 часов с момента получения дефектной детали бесплатно для вас!

Протестировано на дорогах, системы профессионального уровня:
Все наши автомобильные сигнализации и системы дистанционного запуска автомобилей прошли дорожные испытания, чтобы обеспечить наилучшую защиту и функции по доступной цене. Каждая модель была тщательно проверена на производительность, надежность, дизайн и стоимость, чтобы гарантировать целостность бренда. Мы установили и продали тысячи наших систем за последние 18 лет и ежедневно используем их в наших собственных транспортных средствах. Компоненты класса OEM, сертифицированные производители QS-9000.

Самая выгодная автосигнализация — Выгодные предложения на автосигнализацию своими руками от глобальных продавцов автосигнализации своими руками

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для создания автосигнализации своими руками.К настоящему времени вы уже знаете, что все, что вы ищете, вы обязательно найдете на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку эта лучшая автомобильная сигнализация, сделанная своими руками, вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели свою автосигнализацию на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в своей автосигнализации и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести diy car alarm system по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

DIY Remote Starters — Двухзонный микроволновый датчик салона для автосигнализации Кодовая сигнализация MV3

Рекомендуемая производителем розничная цена:	$ 59.95
Текущая распродажа Цена:	44 доллара.95
Вы экономите:	$ 15.00
В наличии:	16

902 902 Добавьте дополнительный уровень аварийной защиты к вашему автомобилю с внутренним дополнительным датчиком микроволновой печи MV3 для систем аварийной сигнализации: Может быть настроен для обнаружения движения вокруг вашего автомобиля (Зона 1): Обычно оптимальная настройка — это когда вы настраиваете внешние настройки, чтобы определить, когда кто-то находится достаточно близко, чтобы смотреть в окно водителя. Таким образом, в основном датчик настроен на обнаружение любого движения по периметру между зеркалом бокового обзора и стеклом двери водителя. Это считается зоной 1, и при вторжении по периметру зоны 1 датчик отправит отрицательный сигнал на вашу систему: зона 1, стадия 1 или предупредительный вход (в зависимости от того, как это описывает ваша конкретная система), что вызовет кратковременный звуковой сигнал. будильник, но не срабатывает полностью. Может быть отрегулирован для обнаружения движения в вашем автомобиле (Зона 2): Обычно оптимальная настройка для зоны 2 — это когда вы настраиваете внутреннюю настройку, чтобы чувствовать, когда, например, вы оставили окно вниз (или сверху вниз для кабриолетов) и кто-то тянется к возьмите что-нибудь, и к тому времени, когда они достигнут локтя, датчик отправит сигнал в зону 2 вашей системы, которая полностью вызовет тревогу. Зона покрытия и выбор чувствительности: Датчик может использоваться для покрытия только зоны 1 или 2 или обеих. И может быть отрегулирован более или менее чувствительно, чем описано выше. Двухцветный светодиодный индикатор состояния: Встроенный Красный и зеленый светодиодный индикатор показывает состояние обнаружения датчика. Когда светодиод не горит, датчик находится в режиме ожидания. Зеленый цвет указывает на срабатывание зоны 1, а красный — на срабатывание зоны 2. В режиме настройки датчика этот светодиод показывает текущую чувствительность датчика, не вызывая тревогу во время настройки и тестирования. Задержка выхода / постановки на охрану: После выхода из автомобиля и закрытия дверей и после включения сигнализации датчик задерживается на 30 секунд перед тем, как защитить установленный периметр. Совместимость с большинством систем аварийной сигнализации на вторичном рынке: MV3 производится с помощью кодовой сигнализации, а 4-контактный / 4-проводной штекерный конец, предназначенный для подключения к определенным системам кодовой сигнализации, может быть отключен и напрямую подключен к любой установленной послепродажной системе сигнализации, которая оборудован необходимыми отрицательными входами зонального триггера. Мы установили и использовали эти датчики в десятках различных систем аварийной сигнализации от Viper до Bulldog. Простое 4-проводное подключение: Требуется постоянное подключение к источнику питания 12 В, заземление при постановке на охрану, выходной провод от вашей системы и входные соединения зоны 1 и / или 2 к вашей системе. Расположение модуля датчика: Для оптимального покрытия модуль датчика устанавливается на поверхность и устанавливается в передней нижней части автомобиля.Может быть установлен за ковровым покрытием, пеной, изоляцией и формами из пластика, но не за металлом. Ограниченная гарантия на 1 год — Универсальное руководство по установке — Техническая поддержка Совместимость только с системами аварийной сигнализации вторичного рынка: Датчик не срабатывает в системах аварийной сигнализации, установленных OEM / заводом-изготовителем. Как сделать — Установка автомобильной сигнализации или дистанционного автомобильного стартера Последнее обновление: 16 апреля 2019 г., 20:16. Вы вложили средства в свою машину, и вы не хотите, чтобы кто-то возился с ней или, что еще хуже, забирает ее.Значит, пора ставить будильник. Может быть, он не пришел с заводом, или, возможно, вы хотите обновить его. Многие современные системы включают в себя очень полезное приложение для сотового телефона. Вы можете пойти к установщику и заплатить за него руку и ногу, или вы можете сделать это самостоятельно. Автомобильные сигнализации на удивление легко устанавливаются. В большинстве случаев самая сложная часть проекта — добраться до жгутов проводов под рулевой колонкой. Это означает полностью сдвинуть сиденье назад, широко открыть дверь и повернуться на месте! Но пока вы достаточно гибки, у вас нет веских причин не выполнять эту работу самостоятельно. Здесь мы объясним, как установить автомобильную сигнализацию. Некоторые аварийные сигналы поставляются с дистанционным пускателем. В качестве альтернативы вы можете установить отдельный стартовый комплект. Поскольку эти два проекта очень похожи, мы расскажем, как установить дистанционный стартер автомобиля одновременно. Разделы, которые мы рассмотрим: Что в коробке Инструменты, материалы и информация Процесс монтажа Что в коробке Компоненты, которые поставляются с аварийной сигнализацией, зависят от ее спецификации.Как минимум у вас будет: Инструкция по монтажу Блок управления Сирена Реле отключения стартера Светодиодный индикатор Датчик удара Жгуты проводов Пульты дистанционного управления и т. Д. Некоторые из них можно объединить в одно устройство. Сирена может быть встроена в датчик удара. Вы также можете добавить другие компоненты. Например, ультразвуковой или радиочастотный датчик приближения защитит трансформируемый левый верх вниз. Инструменты, материалы и информация Самая полезная вещь — это электрическая схема вашего автомобиля. Обычно их можно найти в руководствах по ремонту. Это скажет вам, какого цвета провода вы ищете и где они находятся. Дополнительно вам понадобится: Мультиметр с измерительными щупами. Это позволяет увидеть, когда на провод подается питание. Проволочный зонд или контрольная лампа тоже подойдут. Отвертки Подборщики Электродрель Инструмент для зачистки проводов Плоскогубцы Яркий свет (может пригодиться фара.) Изолента Кабельные стяжки В зависимости от того, как вы хотите соединять провода, вы также можете использовать: Метчики тройники Паяльник Термоусадочная пленка Пайка — лучший метод, потому что меньше всего вам нужно плохое соединение. Это, вероятно, приведет к тому, что вы не сможете завести свой автомобиль. Однако Т-образные отводы могут работать, если их использовать с осторожностью. Процесс установки сигнализации Делится на семь этапов: Обзор процесса Крепление сирены Крепление блока управления Разъемы переключателей двери и капота Прочие компоненты Дистанционный запуск Тест 1.Обзор процесса В зависимости от конструкции вашей сигнализации вы будете устанавливать две или три основных детали. Это сирена, контроллер и, возможно, датчик удара. Сирена проходит под капотом с проводом, идущим через межсетевой экран к блоку управления. Датчик удара необходимо закрепить на жесткой поверхности. Хорошее место под защитной панелью (панель перед дверью). Также может быть светодиод, показывающий, когда сигнализация поставлена ​​на охрану. Блок управления устанавливается рядом с жгутом проводов зажигания.Лучше всего достать под рулевой колонкой. Контроллер идет сюда, потому что вы будете подключаться к трем проводам в жгуте. Это: постоянное напряжение 12 В (всегда включено), провод зажигания и провод стартера. Провод зажигания находится под напряжением, когда двигатель работает, но соединение стартера включается только тогда, когда вы проворачиваете двигатель. Кроме того, вам нужно будет обеспечить хорошее заземление. Большинство сигнализаций подключаются к датчикам открытия капота и багажника. Подумайте о том, чтобы добавить их, если в вашем автомобиле их нет. Шаги по установке дистанционного запуска очень похожи на шаги для сигнализации. Как и в любом другом электрическом проекте вашего автомобиля, отключите аккумулятор перед началом работы. Это предотвращает любые короткие замыкания. 2. Крепление сирены Найдите прочное место для крепления под капотом. (Брандмауэр — хорошее место.) Сориентируйте сирену так, чтобы она была направлена ​​вниз, чтобы предотвратить попадание воды. Просверлите монтажные отверстия и установите сирену, затем проденьте провода через брандмауэр в кабину. Если в инструкциях по аварийной сигнализации указано, что под капотом есть земля, сделайте это. 3. Крепление блока управления Обычно проходит под рулевой колонкой, рядом с блоком предохранителей и жгутом проводов зажигания. Если ваша сигнализация имеет отдельное реле отключения зажигания, установите его в том же месте. Снимите пластиковые панели обивки, а также любые металлические скобы, которые могут мешать. (Убедитесь, что здесь внизу нет подушек безопасности. С ними нужно осторожно обращаться!) Присоедините жгут проводов, поставляемый с сигнализацией, к контроллеру.Также подключите сирену. Теперь нужно определиться, к какому из проводов жгута зажигания подключиться. Даже если у вас есть инструкция, в которой указано, какие они цвета, проверьте это с помощью мультиметра. (Сначала вам нужно будет снова подключить аккумулятор!) При выполнении соединений пайкой зачистите каждый провод и припаяйте его к соответствующему проводу от контроллера сигнализации. (Они будут указаны в инструкциях.) Как вариант, сделайте хорошие соединения с Т-образными переходниками. Закройте их изолентой.Убедитесь, что любой провод заземления в жгуте аварийной сигнализации подключен к кузову автомобиля. Установите реле отключения зажигания, выполнив соответствующие электрические соединения. Надежно закрепите блок управления и реле. Обычно они небольшие, поэтому их можно привязать к жгуту проводов. 4. Разъемы переключателей дверей и капота Вы хотите, чтобы сигнал тревоги звучал, если двери открываются. Вы делаете это, нажимая на провода от дверных переключателей. Обычно они находятся за панелями ударных.В инструкции будет указан цвет провода. Еще раз подтвердите, что у вас есть правильные провода с вашим глюкометром. Следуйте инструкциям, чтобы присоединить провода контроллера сигнализации. Если вы подключаетесь к переключателям капота и багажника, выполняйте эти подключения одновременно. 5. Прочие компоненты Если в вашей системе охранной сигнализации есть датчик приближения, светодиодный индикатор или другие компоненты, установите их сейчас. Следуйте инструкциям в коробке. Хорошей идеей будет подключить фары к сигнализации, поскольку мигающие огни показывают, в какую машину разбивают машину.Для этого подключите эти провода к контроллеру, как описано в прилагаемых инструкциях. 6. Дистанционный запуск Процесс установки отдельного дистанционного пускателя аналогичен процессу установки контроллера аварийной сигнализации. Он проходит под рулевой колонкой и соединяется с проводом зажигания. Используйте мультиметр, чтобы найти нужные провода. Это постоянное напряжение 12 В, цепь запуска, рабочая цепь (иногда называемая «зажигание 1» и «зажигание 2») и аксессуары. Как и в случае с контроллером сигнализации, подключите эти провода, следуя инструкциям, прилагаемым к комплекту дистанционного запуска. 7. Тест Перед установкой различных элементов отделки рекомендуется проверить правильность работы системы. При необходимости подключите аккумулятор, затем выполните настройку и активацию будильника. Если вы установили удаленный запуск, убедитесь, что он работает должным образом. Если вы обнаружите какие-либо проблемы, проверьте, что все провода подключены, как показано в инструкциях. Затем убедитесь, что каждое соединение в порядке. (Ваш мультиметр поможет.) Также проверьте надежность заземления. Если после этого сигнализация по-прежнему не работает, обратитесь к производителю за поддержкой. Не торопитесь, не торопитесь Мысль о том, чтобы установить систему сигнализации или дистанционный запуск, может быть довольно сложной, но это не так. Это работа, за которую может взяться человек, имеющий лишь небольшой опыт работы с бортовыми электрическими системами. Начните с внимательного прочтения инструкций. Затем ознакомьтесь с компонентами системы и не торопитесь. Через пару часов вы почувствуете большую безопасность и удобство. Неисправная автосигнализация Ремонт в 4 этапа Автомобильная сигнализация обеспечивает желаемую безопасность, но что, если она сработает без всякой причины? Неисправная автосигнализация — это не только раздражение, но и может указывать на более серьезную проблему. Вот как определить проблему, исправить ее и восстановить душевное спокойствие. 1. Найдите брелок для ключей Где вы храните брелок? В штанах или в сумке? Когда брелок находится с вами, повышается вероятность того, что ваш будильник случайно сработает, особенно когда вы за что-то задеваетесь. Всегда держите брелок висеть на полке для ключей или в другом недоступном месте, когда он не используется. 2. Замените батарею брелока Если сигнализация все еще срабатывает, а вы не меняли батарею брелока после приобретения автомобиля, вероятно, батарея теряет заряд и срабатывает сигнализация.Если вы не можете активировать или деактивировать сигнализацию с помощью пульта дистанционного управления, главным подозреваемым является слабый аккумулятор. При замене одного аккумулятора проделайте то же самое с другими брелками, связанными с этим автомобилем. 3. Проверьте замки и замки вашего автомобиля Система безопасности вашего автомобиля должна соединять каждую дверь, багажник или хэтчбек и капот. Со временем защелки могут изнашиваться или не закрыться полностью, вызывая срабатывание сигнализации. Осмотрите каждую дверь, капот, багажник или защелку задней двери, чтобы убедиться в наличии контакта.Затем тщательно сбрызните каждую защелку смазкой, например Liquid Wrench или WD-40. Открывайте и закрывайте каждую точку контакта несколько раз, чтобы распределить смазку и убедиться, что каждая защелка закрывается и остается надежно закрытой. При необходимости замените изношенные защелки. 4. Осмотрите проводку. Если вы подключили автомобильную сигнализацию самостоятельно, извлеките руководство по установке для устранения неполадок. Просмотрите схему направлений, проследив шаги от начала до конца установки.Одной из возможных причин может быть место, где вы закрепили провода, например, внутри приборной панели. Если провода закреплены ненадежно, аварийный сигнал может неожиданно разрядиться. Кроме того, изношена определенная часть, например, рог. Замените вышедшую из строя деталь и проверьте систему безопасности. No related posts. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт