Что такое чиповка двигателя: риски, нюансы и таблица мощности :: Autonews

Чиповка двигателя — как и для чего делать чип-тюнинг мотора

Уже давно прошли времена, когда автомеханики усовершенствовали характеристики двигателя, прибегая к механической замене многих деталей. Инжекторная система подачи топлива позволяет произвести тюнинг мотора, не прибегая к таким мерам. Сегодня вы узнаете, как чиповка двигателя влияет на характеристики авто, для чего и как она выполняется.

Стандартные настройки двигателя

Загружая в электронный блок управления двигателя определенные настройки, многие автомобильные производители специально делают мотор менее мощным. На это есть множество причин, основными из которых являются увеличение ресурса силовой установки и снижение выбросов в атмосферу вредных веществ.

Естественно, пожелания многих водителей сильно расходятся, ведь кто-то хочет получить быстрый автомобиль, а кому-то по душе экономичная езда. Поэтому стандартные настройки двигателя удовлетворяют далеко не все потребности автолюбителей.

Зачем выполняют чиповку?

Такой вид тюнинга выполняется для увеличения мощности силовой установки или же снижения его расхода топлива. Кроме того, не исключены и два варианта одновременно. Среди преимуществ чип тюнинга по сравнению с обычным, можно выделить:

 

• Дешевизну. Установить новое программное обеспечение намного дешевле, чем заменить, к примеру, коленчатый вал двигателя.
• Простоту. Чиповка выполняется достаточно быстро и не требует разборки сложных механических узлов.

Исходя из выше сказанного, можно смело делать выводы о том, что такой вид тюнинга подойдет тем, кто не может позволить себе более профессиональное механическое изменение характеристик, ввиду большой стоимости запчастей и цены на услуги по замене и настройке.

Как выполняется чип-тюнинг?

Сейчас, самым распространенным принято считать настройку контроллера при помощи обычного компьютера. Для этого, его подключают через специальный шнур и  с помощью специальной программы вносят определенные изменения в работу двигателя. Такой тюнинг отличается своей простотой и дешевизной, а потому, доступен среднестатистическому автовладельцу.

Существует и другой способ тюнинга, который используется не со стандартной программой. Ее цель – повысить производительность мотора при сохранении его ресурса. Кроме того, электронный блок управления можно просто заменить на более производительный, что существенно улучшает работу двигателя и позволяет внести более широкие изменения в его параметры. Несмотря на возможности такого способа «чипования», стоит это достаточно дорого.

Какие автомобили поддаются «чиповке»?

Автомобилям выпущенным до 1996 года, перепрограммировать электронный блок управления невозможно!

 

Все дело в том, что на них используются микросхемы, в которых используется слишком простейший алгоритм работы, не позволяющий усовершенствовать их параметры. Кроме того, они не имеют специальных выходов для подключения специальных программ.

Что касается инжекторных систем, выпущенных до 2000 года, то они поддаются «чипованию» только после замены основной электрической платы. Именно после этого периода появились системы впрыска, которые легко поддаются программному тюнингу.

Сколько мощности прибавляет мотору

Естественно, мощность автомобиля ограничивается объемом силовой установки, а также наличием или отсутствия турбины. Чип-тюнинг же позволяет просто улучшить работу мотора и сделать ее более продуктивной. При этом, возможно увеличение мощности, примерно от 3 до 35%.

Существует много мифов и легенд о том, что чиповка позволяет прибавить до 50% мощности. Даже если это и так, то, скорее всего, такой мотор очень быстро исчерпал бы все свои ресурсы.

Минусы программной модернизации двигателя

Прежде чем «чиповать» двигатель, владелец должен тщательно подсчитать все затраты, которыми чреват этот вид тюнинга. К примеру, самый распространенный недостаток «чиповки» — это снятия автомобиля с гарантии. Под этим подразумевается то, что ответственность за все действия совершенные в отношении ЭБУ вы берете на себя, а не автопроизводитель. Кроме того, есть вероятность снижения ресурса катушки зажигания.  

При увеличении мощности мотора можно увеличить его расход топлива, соответственно при снижении расхода, мотор потеряет мощность. Поэтому заранее подумайте, что вы хотите ожидать от чип-тюнинга и чем вы готовы за это заплатить.

Как делается чиповка двигателя автомобиля

Давно прошли те времена, когда владельцам автомобилей для того, чтобы произвести тюнинг, приходилось при помощи механического вмешательства менять отдельные составные узлы конструкции. Сейчас же всё немного иначе. Для того чтобы сменить неустраивающие параметры двигателя и некоторых систем, необходимо иметь при себе специальное оборудование и ноутбук. Наверное, каждому владельцу современного авто интересно знать, как делается чиповка двигателя автомобиля?

Электронный блок управления

Электронный блок управления отвечает за всю работу двигателя и коробки передач

Практически все современные модели автомобилей, особенно иномарки, оборудованы ЭБУ. Он отвечает за работу двигателя и связанную с ним коробку передач. В программу работы блока заложено описание процессов, по которым он работает. Такое программное обеспечение производит анализ текущих параметров двигателя и корректирует их в дальнейшем. Получение доступа и изменение настроек как раз и называется чиповка двигателя.

Технология чип-тюнинга

Для начала надо скачать существующую версию прошивки с авто, а затем модифицировать её нужным образом. И достаточно много времени нужно, чтобы записать её обратно.

Иногда чтобы довести работу до конца и произвести все необходимые манипуляции, приходится снимать блок управления. Поэтому необходимы специальные слесарные инструменты.

Объектом для модернизации, как вы уже могли понять, является ЭБУ, все основные действия производятся непосредственно с ним.

Последние ЭБУ производятся без внешнего блока флеш-памяти, саму программу внедряют непосредственно в память процессора. Но ранние версии всё-таки оснащены внешней памятью, естественно, собрать всю информацию о конкретном случае необходимо заранее.

Программа управления состоит из бутлоадера, он управляет процессом запуска и обновлением прошивки, основной программы управления мотором и калибровочных программ.

При использовании бутлоадера можно обновить все составные части блока управления. В случае возникновения ошибок после установки необходимо открыть новое ПО редактором калибровок, например, «CTPro», и сохранить, после чего ещё раз попытаться записать на блок управления.

Но существует и универсальная версия программатора, который сам занимается обновлением бортового компьютера без участия мастера, например, «CombiLoader». Эта программа позволяет производить редактирование ПО через «Chip Tuning Pro» при необходимости. Но к сожалению, она не под все ЭБУ подходит.

Следует отметить, что процесс чип-тюнинга достаточно сложный и трудоёмкий. Чаще всего у опытного тюнера процесс перечиповки занимает около 2–4 часов. Но если за дело берётся новичок, то процедура может затянуться надолго. Чтобы разобраться со всем процессом, если нет определённого опыта, понадобится несколько месяцев как минимум.

http://www.youtube.com/watch?v=ieQcWsbU2as

Сам процесс на примере Hyundai Accent AT-5

Ищем прошивку, подбираем калибровку

В этой модели установлен электронный блок Kefico, его перепрошивку можно выполнить двумя путями. В первом случае потребуется доработка — впаять резисторы, а во втором случае без доработки через диагностический разъём OBD-II (чаще всего и применяется).

Понадобится калибровка «Матизовская», а для прошивки подойдёт KIA Flesher, желательно в комплекте с адаптером Орион. Но это ПО работает только на Windows XP (или хотя бы с виртуальной XP) более новые версии с ним несовместимы.

Настраиваем порт

1. После запуска Windows XP распаковываем софт чип-тюнинга и драйвера под адаптер K-line.
2. Следующим шагом будет установка драйвера под адаптер и проверка KIA Flesher. Указываем в настройках порт COM-1 и переходим к загрузке калибровки в блок управления.

Подготовка оборудования и автомобиля

1. Важно чтобы ноутбук стоял на ровном месте и не упал в процессе работы, также необходимо подключить его к электропитанию.
2. Следующим действием будет подключение колодки адаптера к диагностическому порту при выключенном зажигании.
3. Последнее, что нужно сделать — это подключить адаптер к USB-порту компьютера и запуск Windows. Включаем зажигание.

Калибровки

1. Запускаем KIA Flesher и выбираем раздел ошибок.
2. Важно каким-то образом сохранить всю имеющуюся там информацию, можно записать, а затем удалить. Затем выбираем «Загрузка» и указываем файл калибровки. Ждём примерно 25 минут. После окончания загрузки необходимо заглушить двигатель и минут 5 подождать. Можно отключить адаптер и компьютер.

(Если во время загрузки появилось сообщение об ошибке, то заглушите двигатель и начните всё заново.).

3. По истечении 5 минут всё готово, можно заводиться и проверять.

Рекомендуется на всякий случай, чтобы при себе была заводская калибровка, которая чаще всего называется ADE1I52.

Сложности перечиповки

На первый взгляд, может показаться — чего тут сложного: заходишь в программу и перенастраиваешь под себя. Но не так-то всё и просто, на самом деле именно для таких ситуаций, когда каждый хочет что-то изменить в ЭБУ — там и стоит защита от взлома. Роль защиты исполняет контрольная сумма, которая не сходится, когда меняются параметры прошивки. В таком случае двигатель переключается в безопасный режим работы, а то и вовсе перестаёт реагировать на команды. На приборной панели появится сообщение о возникшей ошибке и на этом закончатся все ваши попытки модернизировать движок.

Как избежать проблем, возникающих в процессе перепрошивки?

Во избежание сложных моментов важно чиповать двигатель при помощи специализированного оборудования и использовать только качественные и проверенные прошивки. Качественное ПО всегда предусматривает корректировку контрольной суммы и возможность перепрошить чип с сохранением базовых настроек. В некоторых случаях можно установить сразу несколько режимов управления, а в последующем переключаться между ними, но для этого требуется установка дополнительной программы под названием «Step Power».

Важно! Современные машины иностранного производства могут иметь очень много различных параметров, и чтобы не искать нужные таблицы, которые нужно заменить, как раз таки на помощь придёт «Стэп Пауэр».

Что следует учитывать при желании модернизировать мотор

• Наиболее эффективен тюнинг, сделанный сразу после покупки машины, пока она ещё новая.
• Не ломайте заводскую программу до тех пор, пока не будет произведена диагностика всей системы машины.
• Заранее узнайте, возможно ли в принципе проведение тюнинга на вашем ЭБУ. В случае, если он был заблокирован от взлома изначально, даже при помощи самого суперсовременного оборудования, модернизировать его не удастся.
• Поищите информацию о действующем программном обеспечении на вашем автомобиле, может быть никакая перечиповка и не требуется. На некоторые иномарки очень часто подбирают подходящие опции и улучшать их просто некуда. В таком случае вы впустую потратите время и деньги, да ещё и велика вероятность возникновения ошибок после процедуры.

Атмосферный чип-тюнинг

Чип-тюнинг атмосферного двигателя возможен не на всех автомобилях с этим двигателем, а только лишь со встроенным ЭБУ. При этом процедура сможет увеличить значение мощности и крутящего момента примерно на 8–10%. Проверить реальный прирост мощности атмосферного движка можно на специализированных стендах, но, к сожалению, они у нас пока недостаточно распространены, для этих целей подойдёт и обычная трасса.

В заключение скажем, что чип-тюнинг — дело сугубо личное, только вам решать: делать его самостоятельно или в специальном автосервисе.

Если вы дочитали нашу статью до конца — значит, вам действительно интересно знать, как сделать чипование двигателя, надеемся, что прочитанный материал вам пригодится.

Чип тюнинг — увеличение мощности двигателя от Morendi.

Чип тюнинг двигателя.

Многие автовладельцы думают, что знают все о своем автомобиле. Но знаете ли вы, что ваш авто может иметь скрытые возможности, которые станут доступны, если провести чип тюнинг для дизельного или бензинного двигателя?

Качественно выполненный чип-тюнинг увеличит мощность двигателя, крутящий момент, а также существенно сократит расход топлива. Все это можно провести безо всякого вреда машине и, как правило, без механического вмешательства.

Чип тюнинг — это изменение настроек блока управления двигателем и в некоторых случаях блока управления коробкой передач. За счет перенастройки таблиц зажигания и подачи топлива (наполнения цилиндров), а также ограничителей крутящего момента, открытия дроссельной заслонки и давления наддува можно существенно изменить мощность мотора и его характер. Поиск оптимальных и безопасных настроек это сложная и комплексная работа доступная только профессионалам.

Чип Тюнинг бензиновых двигателей

Мощность бензинового двигателя ограничена его литровым объемом и объемной эффективностью — VE. Если на первые два параметра мы как правило повлиять не можем, без существенного вмешательства в «железо», то на многие другие возможно повлиять внеся изменения в программу управления двигателем. На мощность и динамику значительно влияет состав смеси, определяемый соотношением воздуха и топлива — AFR, угол опережения зажигания — УОЗ, а также наддув в случае наличия турбины.

В случае моторов оснащенных прямым впрыском таких как CGI, TSI, GDI и прочих, на мощность и экономичность влияет количество тактов впрыска и их фаза.

Чип Тюнинг дизельных двигателей

Чип-тюнинг дизельных двигателей имеет более ярко выраженный эффект экономии топлива по сравнению с чипом бензиновых моторов. Это связанно с тяговыми характеристиками дизельного мотора, крутящий момент которых доступен с самых низких оборотов двигателя. Чип тюнинг существенно увеличивая крутящий момент дизельного мотора позволяет автомобилю двигаться с прежней или даже большей динамикой, но при более низких оборотах и более высоких передачах КПП. Таким образом при чип тюнинге помимо лучшей динамики вы также получаете ощутимое сокращение расхода топлива.

Преимущества чип-тюнинга дизельных двигателей:

• При интенсивном движении появляются возможности совершения уверенных ускорений при обгонах.
• Более хорошая тягово-скоростная характеристика, которая облегчает управление авто в городских условиях.
• Легче движение полностью загруженной машины.
• После длительного использования автомобиля, мощность мотора может уже не устраивать. Чип тюнинг позволит вернуть удовольствие от управления автомобилем.
• Чип тюнинг намного дешевле, чем дорогостоящие модификации двигателя или покупка более мощной модели авто.

MORENDI | Чип тюнинг двигателя

О нас

Morendi — единственная в России компания Мирового уровня в области комплексного мощностного тюнинга автомобилей. 

ФАКТЫ

• Компания основана в 2008 году. Ключевые сотрудники имеют опыт работы со спортивными и гражданскими автомобилями более 15 лет.
• Головной технический центр в Москве это более 1000 кв.м площади с самым современным оборудованием и оснащением, а также передовым динамометрическим комплексом для разработки программного обеспечения
• Филиалы компании и дилерская сеть расположены по всему Миру в более чем 15 городах России, Германии, Словении, Литве, Китае, Тайване, США, Канаде, Катаре, Кувейте и пр
• К 2020 году на нашем программном обеспечении работают более 15 000 автомобилей по всему миру, которые прошли миллионы киллометров.

Увеличение мощности автомобилей является главным направлением нашей деятельности. Сохранение ресурса двигателя и организация вашего комфорта при повседневном вождении автомобиля — наши основные приоритеты. Многолетний опыт технической доработки и поддержки автомобилей позволяет нам решать задачи любой сложности.

Направление ДЕТЕЙЛИНГА для нас стало поворотным моментом в построении бизнеса. Мы всегда старались, чтобы автомобиль, покидающий наши стены был идеальным как технически так и внешне. Со временем попытки делать «красиво» привели к формированию полноценного направления детейлинга в наших стенах. Наш технический опыт и команда профессионалов позволили нам стать лидером Российского рынка детейлинга за два с небольшим года. Это серьезный вызов и огромная ответственность, которую мы в полной мере осознаем. Инвестируя в обучение сотрудников, оборудование, инструмент и помещения мы строим свою мечту о техническом центре в который можно приезжать «как домой» и при этом получать премиальный уровень обслуживания. 

Мы обеспечим выполнение любой поставленной задачи на высочайшем техническом уровне и с пониманием дела! 

БЕНЗИНОВЫЕ

АТМОСФЕРНЫЕ ДВИГАТЕЛИ

Позволяет улучшить реакцию автомобиля на педаль газа, убрать провалы в разгоне и снять заводские ограничители мощности и скорости, а также при необходимости отключить контроль работы катализаторов, ЕГР и пр.

БЕНЗИНОВЫЕ

ТУРБОДВИГАТЕЛИ

Позволяет реализовать полную мощность при сохранении либо сокращении расхода топлива, а также в случае необходимости, снять либо изменить ограничители.

ДИЗЕЛЬНЫЕ

ДВИГАТЕЛИ

Позволяет существенно увеличить крутящий момент и мощность с сохранением или даже снижением расхода топлива! Существует возможность отключения сажевых или FAP/DFP фильтров, систем рециркуляции отработанных газов ЕГР (EGR).

 

Новое направление в области тюнинга, направленное на снижение расхода топлива при сохранении либо увеличении мощностных характеристик техники. Как правило оптимизация программного обеспечения двигателя позволяет владельцу автомобиля экономить от 1 до 3 литров на 100 км пути. В случае грузового, коммерческого либо сельхоз транспорта экономия может быть более ощутимой!

Для обеспечения высокого уровня выполняемых работ мы используем только оригинальное оборудование для чтения и записи ЭБУ (Электронных Блоков Управления). Опыт и наличие необходимого диагностического и тестового оборудования позволяет нам проверять машины перед началом процедуры чип-тюнинга и быстро выявлять и локализовать ошибки в случае их возникновения.

Мы используем наш собственный полноприводный мощностной стенд Superflow 880 AWD для разработки и отладки программ как для собственных нужд так и для ведущих Европейских и Американских компаний.

STAGE-1: Увеличение мощности за счет перепрограммирования блока управления двигателем без внесения конструктивных изменений в аппаратную часть (железо) автомобиля

STAGE-2: Помимо программного обеспечения могут потребоваться изменения во впускной и выпускной системах автомобиля с целью улучшить наполнение цилиндров и снизить тепловую нагрузку на двигатель, а также снизить насосные потери

STAGE-3: Существенное увеличение мощности за счет замены турбин, валов, впускных и выпускных коллекторов, установка компрессоров и прочих комплексных доработок двигателя и трансмиссии

Наш головной офис находится в Москве, но для всех кто желает приобрести (купить) чип тюнинг от компании Моренди есть возможность обратиться к одному из наших дилеров по всей России и ближнему зарубежью!

Чип-тюнинг двигателя — это один из самых эффективных и безопасных способов увеличения мощности двигателя и улучшения динамики автомобиля и мы предлагаем эту услугу для большинства современных Немецких, Японских, Американских и Корейских автомобилей.

Чип-тюнинг двигателя.

Чиптюнинг в Сергев Посад

Что такое чип-тюнинг и зачем он нужен

Чип-тюнинг двигателя — едва ли не самый простой и оттого очень популярный способ улучшить характеристики любого современного автомобиля. И не важно, идет речь о чип-тюнинге БМВ последней серии или нужен чип-тюнинг Фокуса, который успел отбегать не одну тысячу км. Чип-тюнинг двигателя позволяет увеличить мощность и динамику автомобиля, пробудив его настоящий характер, тщательно скрытый при помощи стокового ПО.

Как чип-тюнинг улучшит Ваш автомобиль

Любой современный автомобиль снабжается программным обеспечением, которое контролирует его работу и поведение на дороге. ПО, установленное при сборке автомобиля, представляет собой некий компромисс между экологичностью и экономичностью, что приводит к занижению технических характеристик и, одновременно, оставляет потенциал, открыть который помогает тюнинг (чиповка) блока управления двигателя. Перепрограммирование штатного блока управления двигателя с использованием индивидуального ПО, проверенного и оптимально настроенного конкретно под данный двигатель, позволяет оптимизировать его работу через улучшение отдельных характеристик (количество подаваемого воздуха и топлива, работа свечей зажигания и т.д.). После такого чип-тюнинга двигатель получает прибавку к крутящему моменту и мощности, что становится ощутимо с первого же мгновения после выезда из гаража. Конечный прирост мощности зависит от того, какой тип двигателя установлен в автомобиле:

— чип-тюнинг турбированного или компрессорного двигателя дает прирост мощности от 20% до 40%, а в некоторых случаях и более, такую же прибавку получит и крутящий момент;

— если речь об автомобиле с атмосферным двигателем, чип-тюнинг двигателя увеличит его мощность и крутящий момент примерно на 10%.

И это еще не все!

Приростом исключительно технических характеристик дело не ограничивается, чиповка двигателя меняет характер автомобиля, значительно расширяя его возможности на дороге. Вам кажется, что Ваш Паджеро слишком медленно двигается с места? Чип-тюнинг Митсубиси Паджеро решит эту проблему, уменьшив задержку при старте с места и сгладив так называемую «турбо-яму» — задержку между нажатием на педаль газа и непосредственным увеличением мощности мотора. Любите маневренность на дороге? Чип-тюнинг Киа сделает автомобиль более отзывчивым на сигнал педали газа, благодаря чему появится запас при обгонах. Еще один плюс, который станет заметен после чип-тюнинга Форд Фокус и других машин с АКПП — более мягкая работа «автомата», что сделает автомобиль плавнее и эластичнее в дороге. Более детально все изменения, происходящие с автомобилем в результате чип-тюнинга двигателя, можно увидеть на графиках, иллюстрирующих работу мотора до и после перепрограммирования ЭБУ.

Недостатки чип-тюнинга

Разумеется, есть у чиповки двигателя и свои минусы — авто с обновленным ПО станет более требовательным к качеству топлива, а езда в агрессивном стиле приведет к тому, что в некоторых случаях топливный бак будет опустошаться гораздо быстрее. Поэтому, решение о чип-тюнинге двигателя принимать Вам, а мы постараемся оправдать ваши ожидания и выполнить работу по перепрограммированию ПО максимально качественно и надежно.

Чип-тюнинг в Сергиевом Посаде

«Vagservice Plus» предоставляет услуги по чип-тюнингу в Сергиевом Посаде с 2013 года. Обратившись к нам, Вы получите:

— полный спектр услуг по перепрограммированию ЭБУ автомобиля;
— выполнение работы мастерами с большим опытом и высоким уровнем профессионализма;
— сертификат подлинности прошивки;
— гарантию на 3 месяца работы обновленного ПО.

Мы делаем чип-тюнинг двигателей всех популярных марок отечественных и иностранных автомобилей!

Наши мастера выполнят чип тюнинг 2 л., чип тюнинг 1 л., чип тюнинг 1. 6 л., чип тюнинг 1.8 л., чип тюнинг tsi мотора или чип тюнинг tdi мотора, чип тюнинг Ниссан, чип тюнинг Паджеро, чип тюнинг Тойота, чип тюнинг ВАЗ, чип тюнинг Hyundai, чип тюнинг Шкода, чип тюнинг Starex, чип тюнинг Хендай, чип тюнинг BMW и других моделей авто.

Примеры некоторых наших работ можно увидеть здесь. Отметим, что автомобиль всегда можно вернуть к заводским установкам, если в этом возникнет необходимость.

Цены на чип-тюнинг

Цена чип-тюнинга зависит от наличия специальных программаторов, а также сложности работ по прошивке конкретных блоков управления (для автомобилей среднего и премиального класса они выше). Познакомиться со стоимостью чип-тюнинга в Сергиевом Посаде можно в разделе «Цены».

Запишитесь по телефону +7(985)784-07-76
 или 
сразу приезжайте в наш сервис на Скобяном шоссе, 5 
если Вы хотите полностью раскрыть потенциал Вашего автомобиля!

Чип-тюнинг и прошивка авто в Москве

Автосервис Bibizone осуществляет квалифицированный чип-тюнинг автомобилей российского и иностранного производства по доступным расценкам. Наши специалисты выполняют широкий спектр работ по изменению настроек транспортных средств для улучшения их характеристик. Перенастройка производится исходя из пожеланий автовладельцев и с учетом реальных возможностей техники.

При проведении работ используются современное оборудование и оригинальное программное обеспечение, а также высокоэффективные дополнительные компоненты. Мы осуществляем все виды чип-тюнинга автомобилей любых моделей и годов выпуска. Компания Bibizone предоставляет гарантии на выполняемые операции с выдачей соответствующих документов.

О пользе чип-тюнинга автомобиля

Производители применяют усредненные настройки систем управления транспортных средств, что несколько ухудшает технические и динамические характеристики. Подобный подход продиктован необходимостью компенсации неизбежных отклонений в конструкции автомобилей при серийном выпуске. Также это позволяет учитывать особенности эксплуатации, технического обслуживания машин, качество топлива и расходных материалов.

Использование чип-тюнинга способствует наиболее полному раскрытию потенциала вашей машины путем перенастройки систем управления двигателя. Тем самым существенно улучшаются основные показатели автомобиля:

• Мощность. Возможное увеличение параметра составляет до 30% от заявленного производителем. Машина становится более динамичной и спортивной.

• Экономичность. Реальное уменьшение потребления топлива до 15%, соответственно некоторое снижение эксплуатационных расходов.

• Экологичность. Существенное уменьшение негативного влияния на окружающую среду.

Чип-тюнинг фактически позволяет настроить автомобиль под индивидуальную манеру вождения с минимальными затратами. При этом убираются заводские ограничения по максимальной скорости. В процессе работ выявляются и устраняются все ошибки, накопленные блоком управления силового агрегата.

Как проводится чип-тюнинг в Bibizone

Работы по перенастройке автомобилей проводятся высококвалифицированными специалистами на профессиональном оборудовании. На начальном этапе производиться тщательная диагностика двигателя и других агрегатов автомобиля и определяется их техническое состояние. В ходе тестирования определяются и локализуются возможные ошибки в системах управления.

Специалистами компания Bibizone освоены и успешно применяются три метода чип-тюнинга автомобиля, предполагающие постепенное нарастание уровня сложности доработок:

1. Перепрограммирование ЭБУ с целью увеличения мощности силового агрегата без изменения его конструкции.

2. Модернизация впускной и выпускной системы двигателя для улучшения наполняемости цилиндров и снижения возникающих при этом потерь.

3. Форсирование силового агрегата за счет установки новых турбин, коленчатого или распределительного вала, компрессора, впускных и выпускных коллекторов.

При проведении чип-тюнинга специалисты автотехцентра Bibizone используют исключительно оригинальное программное обеспечение вашего автомобиля. Производится скачивание прошивки из блока управления двигателем или трансмиссией с последующей калибровкой. Модифицированное и отлаженное ПО устанавливается в ЭБУ, после чего проводятся стендовые и ходовые испытания транспортного средства. Использование описанной методики позволяет нам гарантировать безопасность и высокое качество выполняемых работ на весь срок службы машины.

Чип тюнинг двигателя авто в Калининграде

 

Осуществление корректировки электронного блока управления является одним из наиболее высокоэффективных и при этом недорогих способов проведения улучшения технических показателей транспортного средства.

Наш автосервис «Автодепо» предлагает профессиональный чип-тюнинг двигателей легковых машин. Благодаря наличию передового оборудования мы проводим в Калининграде чип тюнинг по самой низкой цене, аккуратно и надежно, без каких-либо изменений в ПО. Целью нашей компании является достижение максимальных показателей мощности мотора при существенной экономии топлива.

 

Для чего проводится чип-тюнинг

Прежде всего, чип тюнинг двигателя позволяет увеличить показатели его мощности до 30 процентов. Из-за использования низкокачественного топлива ряд систем транспортного средства могут неправильно функционировать или выйти полностью из строя. Это оказывает негативно воздействие на показатели мощности двигателей. Во избежание возникновения подобной ситуации, наша компания предлагает современное ПО для различных систем. 

Кроме того, чип тюнинг авто проводится для:

• снижения расхода топлива до 10 процентов на двигателях без турбины, до 30 процентов – с турбиной;
• улучшения реакции газовой педали;
• обеспечения слаженного функционирования всех систем, входящих в состав двигателя;
• оптимизации общей динамики транспортного средства.

Мы – лучшие из лучших

В нашей компании каждый имеет возможность заказать чип тюнинг дизеля или бензинового двигателя для всевозможных марок машин. Для внесения необходимых изменений в блок управления, наши мастера пользуются исключительно официальной версией редактора прошивок.

Производители машин не редко не учитывают ряд факторов региона, которые оказывают непосредственное воздействие на функционирование двигателя. По этой причине прошивка ЭБУ выступает в качестве лучшего способа адаптировать авто к любым условиям.

Перед тем, как проводить чип тюнинг автомобиля, наши мастера совершенно бесплатно проводят компьютерную диагностику транспортного средства. Помимо этого, мы готовы прибыть в любую точку при большом заказе на несколько транспортных средств.

В отличие от тех программ, которые не составит труда найти в глобальной сети, мы гарантируем отменное качестве, идеальный результат, высокие показатели надежности калибровки. Для заливки улучшенной прошивки, наши мастера пользуются специальным диагностическим разъемом и проверенной процедурой установки.  Следовательно, в данном случае полностью исключаются какие-либо риски механических повреждений.

Еще одно преимущественно нашей компании, которая предлагает качественный чип тюнинг дизельного двигателя, — наличие возможности выбора. Если клиент недоволен новой прошивкой, он в любой момент может вернуться к первоначальной настройке блока управления. Однако мы гарантируем, что большие лошадиные силы, экономия расхода топлива и наличие новых возможностей авто продемонстрируют все преимущества новых настроек.

Переназначение двигателя и скалывание автомобиля: это работает?

Это правда, что переназначение двигателей когда-то было прерогативой фанатичных автолюбителей и бригады мальчиков-гонщиков, но то, что когда-то считалось черным и часто сомнительным искусством, с годами стало на удивление мейнстримом.

Хотя изучение вариантов переназначения вашего автомобиля по-прежнему требует определенной степени интереса и энтузиазма, методы, используемые в этой области, становятся все более понятными, а преимущества переназначения все более ценятся. Так что, даже если вы не совсем знакомы с концепцией переназначения, скорее всего, вы будете знать, что это процесс, который включает в себя изменение программного обеспечения, которое контролирует, как движок обеспечивает свою производительность.

Возиться с системами электронного блока управления (ЭБУ) вашего автомобиля раньше называлось «скалывание», потому что вам буквально приходилось заменять заводской микрочип на новый, запрограммированный вашим поставщиком. По мере развития технологии переназначения менялись и методы. В наши дни самые увлеченные энтузиасты пишут свои собственные программы ECU на легко доступном программном обеспечении для ноутбуков и загружают их через бортовой диагностический порт (OBD) автомобиля.Мы никогда не рекомендовали бы такой подход на новой машине, так как ошибиться может быть ужасно дорого, но он работает для бригады тюнеров.

Более распространенный подход заключается в использовании продуктов переназначения и опыта от авторитетного и уважаемого поставщика, что может означать, что вы бросите свою гордость и радость в гараж, чтобы работа выполнялась за вас, или заказать такое устройство, как Superchips Bluefin.

Это самостоятельное устройство, которое подключается к бортовому диагностическому порту (OBD) вашего автомобиля и заменяет карту двигателя обновленной версией примерно за 20 минут — или так же легко возвращается к стандартной заводской карте.

Другие системы переназначения включают систему производства RaceChip, которая добавляет небольшой дополнительный блок управления двигателем к жгуту проводов и обеспечивает дистанционное управление рядом настроек схемы двигателя во время вождения, либо с помощью жесткого поворотного контроллера, либо по беспроводной сети через приложение для смартфона . Это может показаться радикальным, но на самом деле это мало отличается по концепции от выбираемых настроек режима вождения, которые в наши дни предоставляют многие автопроизводители как часть спецификаций.

Зачем заморачиваться переназначением?

Есть две основные причины, по которым требуется переназначение, и они называются мощностью и крутящим моментом. Когда ваш автомобиль покидает завод, очень высока вероятность, что его характеристики были намеренно приглушены, чтобы соответствовать целям планирования продукта или целям экономии и эффективности.

В наши дни мощность и характеристики большинства автомобилей ограничены не каким-либо конкретным механическим фактором, а программным обеспечением, запущенным в блоке управления двигателем (ЭБУ).

Компьютерные алгоритмы, выполняемые за кадром во время вождения современного автомобиля, влияют на всевозможные параметры, такие как угол зажигания, соотношение воздух / топливо и давление наддува.

Так что, если вы хотите большей производительности и тягового усилия от вашего автомобиля, или, альтернативно, если вы хотите улучшить расход топлива на галлон, в первую очередь обратите внимание на маленький черный ящик под капотом. Здесь, в Auto Express, мы получаем множество электронных писем с просьбами об изменении программного обеспечения ECU, и мы составили это руководство, чтобы изучить плюсы, минусы и затраты.

Дизельные двигатели с турбонаддувом могут повысить экономичность на 7–10 процентов, так как они увеличивают крутящий момент ниже диапазона оборотов. Это означает, что двигателю не придется работать так интенсивно, как раньше.Именно эти турбодизельные двигатели (часто известные как TDI, HDi, CDTi в зависимости от производителя) являются краеугольным камнем индустрии чипирования автомобилей, потому что чип двигателя или обновление программного обеспечения могут очень дешево повысить производительность.

Заявленный прирост производительности часто бросается в глаза и достижим с минимальными затратами даже на довольно приземленных автомобилях. Например, RaceChips предлагает ряд обновлений для Ford Mondeo 2.0 TDCI 2007 года выпуска, начиная с дополнительных 24 л.с. и 61 Нм крутящего момента всего за 129 фунтов стерлингов.

Потратьте 349 фунтов стерлингов, и вы получите 37 л.с., 89 Нм и «умную настройку» через приложение. У вас есть SEAT Leon 2014 года выпуска? Superchips добавит 19 л. с. и 36 Нм к 1,2-литровой модели TSI мощностью 108 л.с. примерно за 350 фунтов стерлингов, а быстрый поиск в Интернете обнаруживает множество поставщиков, предлагающих обновления для всех видов транспортных средств и производителей.

Есть ли недостатки в получении «сколов» на машине?

Некоторые люди обеспокоены тем, что замена двигателя может вызвать проблемы с их автомобилем. Но это не должно влиять на надежность, если вы пользуетесь услугами такой уважаемой компании, как Superchips.

Его технический директор Джейми Тёрви сказал нам: «Переналадка действительно создает дополнительную нагрузку на двигатель, но не опасную. Мы тщательно проверяем, чтобы температура и давление, через которые мы перекачивали двигатель, не превышали допустимые параметры ».

Он добавил, что двигатели большинства автомобилей созданы для обеспечения большей производительности, чем на самом деле. «Вы обнаруживаете, что производители выпускают автомобиль с заданной мощностью, но затем в течение срока службы модели они вводят несколько обновлений и версий производительности», — пояснил он.

«Они не разрабатывают новые двигатели для каждой новой версии: в основном они ограничивают производительность более ранних моделей, а затем предлагают немного больше мощности с каждой новой версией. Мы просто обеспечиваем оптимальную производительность ».

Очевидно, вам необходимо сообщить страховщику о переназначении. Но, по словам Турви, вы можете быть приятно удивлены его реакцией.

«Раньше страховщики убегали от машин с чипами», — сказал он. «Некоторые по-прежнему будут, но по большей части в наши дни все по-другому.Некоторые просто скажут «спасибо, что сообщили нам»; у других будет установленная плата ».

Сколько стоит чипирование и переналадка автомобиля?

Вы можете заплатить сколько угодно за замену двигателя. Получение чипа у уважаемого дилера может стоить всего 150 фунтов стерлингов, но оттуда небо является пределом с точки зрения того, что вы можете потратить на более продвинутые запчасти и услуги.

Тип вашего автомобиля будет определяющим фактором в цене, которую вы платите, поскольку простая настройка микросхем для автомобилей с дизельным двигателем является наиболее доступной и специализированной системой для извлечения большей мощности из высокопроизводительных моделей, которые являются самыми дорогими.

Вы также можете заплатить за испытание вашего автомобиля на скользящей дороге, чтобы вы могли увидеть, как любая работа по переназначению ECU повлияла на мощность двигателя и выходной крутящий момент. Примерно за 300 фунтов стерлингов ваш автомобиль, вероятно, будет прошит и протестирован таким образом, и, в качестве альтернативы, многие фирмы по настройке двигателей предложат мобильные услуги, установив чип у вас дома или на работе — за определенную плату.

У вас когда-нибудь ломалась машина? Вы остались довольны результатами? Расскажите об этом в комментариях…

Переназначение двигателя и скалывание: руководство, советы и стоимость

Процесс переназначения или «скалывания» — это метод повышения производительности автомобиля за счет модификации его бортового компьютера. Популярность переназначения возросла, поскольку в большинстве современных автомобилей используются электронные блоки управления (ЭБУ).

Для внесения изменений в электронный блок управления автомобилем обычно требуется компьютер, при этом никаких реальных физических изменений в автомобиле не происходит. Поскольку дополнительных деталей не требуется, стоимость переназначения намного меньше, чем модернизация механических компонентов двигателя.Здесь мы расскажем о возможных плюсах и минусах переназначения, а также о том, во сколько это будет стоить.

Что такое переназначение двигателя или чип?

Когда вы нажимаете на педаль газа в современном автомобиле, это обычно компьютер, а не тросик дроссельной заслонки, говорящий двигателю, как реагировать. Насколько остро ощущается двигатель и сколько мощности он генерирует, зависит не только от строк компьютерного кода, но и от его размера, что позволяет производителям разрабатывать меньше двигателей, но адаптировать те, которые они делают, к иерархии в модельных рядах или к конкретным целям. показатели эффективности.

10 самых быстрых хэтчбеков в Великобритании

В ответ специалисты по настройке теперь заменяют меньше деталей двигателя и с большей вероятностью предложат подключить компьютер к бортовому диагностическому порту вашего автомобиля (OBD). Используя это соединение, специалист может заменить программное обеспечение производителя на вторичную версию за время, необходимое для того, чтобы выпить чашку чая. Точно так же стандартную карту двигателя можно переустановить примерно за то же время.

Альтернативный способ — добавить дополнительный ЭБУ, часто называемый блоком настройки или микросхемой.Эти устройства подключаются к жгуту проводов под капотом и вместо того, чтобы перезаписывать программное обеспечение двигателя автомобиля, они перехватывают и изменяют сигналы ЭБУ по мере их отправки в двигатель. Обычно они поставляются с контроллером, который вы можете разместить на приборной панели, чтобы выбрать между расслабленным или спортивным ощущением от вождения.

Почему вам может понадобиться переназначение?

Как мы намекали выше, большинство автомобилей имеют меньшую мощность, чем они на самом деле способны произвести. Это может происходить по множеству причин, включая тот факт, что автомобили должны быть надежными в любых климатических условиях и условиях, независимо от того, ездят ли они в заснеженной горной деревне или в засушливой пустыне на уровне моря, и все это при достижении показателей экономии, установленных производители.

В умеренном климате, подобном британскому, где такие крайности маловероятны, соответствующее изменение карты двигателя может дать впечатляющие результаты. Это особенно характерно для моделей с турбонаддувом, где переназначение часто высвобождает от 20 до 40 л.с. и увеличивает тяговую мощность двигателя в среднем диапазоне.

Хотя большинству водителей требуется переназначение автомобиля для повышения производительности, есть и другие причины, по которым стоит подумать об этом. Если вы можете устоять перед желанием притормозить, обновленные автомобили могут получить преимущества в топливной экономичности, и они также довольно популярны среди сообщества караванистов.Добавление дополнительной мощности к внедорожнику может упростить буксировку тяжелого фургона или прицепа, особенно в гору или при ускорении на оживленной автомагистрали.

Какие недостатки переназначения двигателей?

Наиболее частая проблема для любого, кто рассматривает переназначение двигателя, — это то, что это может вызвать проблемы с надежностью. Чтобы этого избежать, мы рекомендуем использовать только авторитетную компанию, которая уже давно занимается модификацией автомобилей и имеет множество довольных клиентов. Подобные тюнинговые фирмы легко найти в Интернете и на форумах владельцев практически каждой модели автомобиля.

Технический директор Superchips, Джейми Терви, сказал нам: «Переназначение действительно увеличивает нагрузку на двигатель, но не в опасной степени. Мы тщательно проверяем, чтобы температура и давление, через которое мы переназначили двигатель, не превышали допустимых параметров. ”

Важно сообщать страховщику обо всех изменениях, и еще одно частое беспокойство заключается в том, что повторная карта приведет к резкому росту стоимости автострахования. Однако Турви добавил: «Исторически страховщики обходились без дорогих машин за милю.Некоторые по-прежнему будут, но в наши дни по большей части все по-другому. Некоторые просто скажут «спасибо, что сообщили нам»; у других будет установленная плата ».

Сколько стоит переназначение или чип двигателя?

Стоимость базового переназначения популярной модели может составлять всего 150 фунтов стерлингов. С этого момента цены увеличиваются, но, как правило, в зависимости от объема программирования и тестирования, типа транспортного средства, которое вы переназначаете, и от того, выполняется ли переназначение просто через ноутбук и кабель. Стоимость также может возрасти, если выбранная вами переназначение включает портативное устройство или устройство, установленное на приборной панели, такое как Superchips Bluefin, которое вы используете для управления картами двигателей и переключения между ними.

Измельчение дизельных двигателей — плохо для бизнеса

Само собой разумеется, что фермеры инстинктивно возятся, а подрядчикам всегда нужно больше энергии.

И за сумму от 299,95 до 2599,99 долларов они могут удовлетворить эти потребности с помощью небольшого устройства, которое они могут установить на свои дизельные двигатели. Будь то пикап, большой трактор или массивный карьерный самосвал с шарнирно-сочлененной рамой, эти устройства могут быть оснащены дизельным двигателем на любом оборудовании парка.

Однако возникает следующий вопрос: реализуют ли конечные пользователи оборудования хорошие инвестиции, увеличивая мощность своего оборудования как до рекомендованных OEM уровней, так и до стандартов, установленных Агентством по охране окружающей среды США? Ну, если процитировать старого друга, мистера Пола Харви, «а теперь и остальная часть истории».

AEM состоит из более чем 1000 компаний-членов и тысяч их сотрудников — инженеров, менеджеров по продукции и специалистов по безопасности. Эти люди тратят бесчисленные часы на проектирование оборудования, которое должно быть продуктивным, эффективным, технологически продвинутым и, что самое главное, безопасным.

В конечном счете, их цель — предоставить лучший продукт, который они могут, всем тем мастерам и магнатам, которые стремятся к большей власти.

Теперь об этом маленьком устройстве, о котором я упоминал ранее … Блок управления двигателем (ЭБУ) производителя — это запрограммированное электронное устройство, управляемое микропроцессором, которое управляет различными системами двигателя, а также определяет расход топлива двигателем и выходную мощность на основе широкого диапазона значений. множество различных параметров.

Микросхемы

Diesel — это электронные устройства сторонних производителей, которые изменяют исходное программирование оборудования для увеличения выходной мощности двигателя.Некоторые очень просто установить. Эти производители заявляют, что они обеспечивают лучшую экономию топлива, повышенную мощность, больший крутящий момент, лучшее ускорение и большую тяговую мощность, превосходя тысячи часов исследований, разработок и испытаний членов AEM. Годы разработки и опыта OEM просто выбрасываются.

Чипы

подают в двигатель больше топлива, что увеличивает износ, сокращает срок службы, создает больше сажи, увеличивает нагрузку на трансмиссии, а также игнорирует сертификаты EPA.Это напоминает мне любимую поговорку одного из моих друзей-инженеров: «Универсальная особенность дизайна в том, что нельзя получить что-то даром. Измените одну переменную, чтобы сделать что-то лучше, и вы неизменно сделаете что-то еще хуже ».

Помня об этом факте, перед производителями стоит задача предоставлять своим клиентам продукцию самого высокого качества, с высокими эксплуатационными характеристиками и ценностью.

За время работы продавцом внедорожного оборудования я был свидетелем нескольких случаев, когда владелец модифицировал оборудование, чтобы оно работало иначе.Чаще всего эти модификации были причиной того, что наш отдел обслуживания раньше обращался к нам.

Чипы подают в двигатель больше топлива, а это:

• Увеличивает износ
• Уменьшает жизнь
• Создает больше сажи
• Увеличивает нагрузку на трансмиссии
• Не учитывает сертификаты EPA

Вы помните скандал с выбросами Volkswagen? Он затронул 11 миллионов автомобилей по всему миру, в том числе 500 000 автомобилей в США, что обошлось VW в 2 доллара.8 миллиардов и четыре топ-менеджера VW за свою карьеру. Кроме того, стоимость акций VW упала на треть.

Закон о чистом воздухе требует, чтобы новые двигатели и оборудование, продаваемые или распространяемые в США, были сертифицированы на соответствие установленным Агентством по охране окружающей среды США требованиям к выбросам для защиты здоровья населения и окружающей среды от загрязнения воздуха. Должностные лица EPA могут требовать гражданской ответственности за нарушение закона и различных правил. Правоприменительные меры включают дела против различных сторон, включая производителей, импортеров, дистрибьюторов и консультантов.Нарушители подвергаются гражданским штрафам в размере до 45 268 долларов США за автомобиль или двигатель, не отвечающие требованиям, и 4 527 долларов США за попытку взлома или продажу устройства (чипа).

Моя тяга к темному шоколаду меркнет по сравнению с этим!

Производители-члены

AEM согласны с тем, что их основная цель — приносить пользу конечным пользователям. Эти клиенты каждый день принимают трудные решения, чтобы повысить производительность, свои инвестиции и свой бизнес в целом. Следовательно, жизненно важно инвестировать с умом — в персонал, оборудование, помещения и сообщества — в отличие от продуктов, которые «отнимают» у вас средства к существованию и добавляют «износа» к испытанному и верному образу жизни.

Подпишитесь на нашу новостную рассылку AEM , чтобы узнать больше о перспективах сотрудников AEM.

Что такое переназначение? | Адриан Флюкс

Замена двигателя вашего автомобиля — это один из вариантов, который следует рассмотреть, когда вы пытаетесь выжать из него еще несколько миль в час, но что такое переназначение, сколько это стоит, каковы преимущества и влияет ли переназначение двигателя на вашу страховку?

Что такое переназначение?

Переназначение автомобиля — это быстрая и довольно экономичная модификация микрочипа в электронном блоке управления (ЭБУ) вашего автомобиля, позволяющая перезаписать заводские настройки производителя.Это позволяет вашему автомобилю раскрыть свой оптимальный потенциал.

Что такое ЭБУ?

ЭБУ — это компьютер в вашем автомобиле, который регулирует мощность вашего двигателя. При производстве блок управления двигателем настроен на ограничение эксплуатационных характеристик вашего автомобиля до предопределенного уровня с целью продления срока его службы.

Два десятилетия назад производители начали встраивать порты бортовой диагностики (OBD) в конструкции ЭБУ. Это позволяет механикам подключать внешний компьютер к ЭБУ для анализа проблем.Порт OBD также используется для переназначения двигателей.

Каковы преимущества переназначения?

Основная причина переназначения двигателя водителям — это увеличение скорости и мощности. Однако есть и другие преимущества переназначения автомобильных двигателей:

Эконом

Повторное нанесение на карту должно увеличить количество миль на галлон вашего автомобиля и общую экономию топлива. Вы также сократите свой углеродный след.

Лучшая поездка

Благодаря улучшенным характеристикам акселератора и двигателя ваш автомобиль станет более плавным и управляемым.

Больше тягового усилия

Если вы используете свой автомобиль для буксировки, переназначение придаст ему дополнительную мощность, а это значит, что ему не придется так много работать при подъеме или ускорении.

Есть ли недостатки у переназначения?

От переназначения в полной мере выиграют только турбодвигатели. Если ваша машина не является турбонаддувом, переназначение с незначительным улучшением мощности. Следует учитывать и другие проблемы переназначения:

Прирост мощности, больше нагрузки

Повышенная мощность автомобиля после переназначения, вероятно, вызовет дополнительную нагрузку на двигатель, коробку передач и другие компоненты, такие как сцепление.Это означает, что вы можете чаще находиться в гараже для обслуживания и ремонта.

Повысьте уровень пополнения

После переназначения может потребоваться покупка топлива с более высоким октановым числом. Обычно это дороже, чем обычное топливо.

Гарантийные вопросы

Ваша гарантия может быть аннулирована, если вы отремонтируете свой двигатель в гараже, не одобренном производителем или официальным дилером.

Следи за своей скоростью

Автомобиль с большей мощностью приводит к соблазну и большему риску превысить установленную скорость!

Страховые последствия переназначения

Remapping может увеличить размер вашей страховой премии, но вы можете найти выгодную сделку, обратившись к специализированной страховой компании, такой как Adrian Flux, которая предлагает страховку специально для владельцев модифицированных автомобилей.Вы должны заявить, что ваш автомобиль был изменен на карту независимо от выбранного вами страховщика (в противном случае ваш полис может быть признан недействительным).

Переназначение — это работа своими руками?

Если вы не гений механики, вероятно, безопаснее отнести вашу машину к квалифицированному специалисту для переназначения, чтобы избежать риска повреждения двигателя. Переназначение становится все более популярным, потому что оно занимает меньше часа, и вы, вероятно, заметите значительное улучшение производительности почти сразу.

Здесь вы можете найти справочник по другим популярным модификациям автомобилей на протяжении десятилетий.

Как узнать, переназначили ли мою машину?

Если вы подозреваете, что подержанный автомобиль был изменен на карту, но предыдущий владелец или документы упоминают об этом, то это может быть трудно сказать наверняка. Хотя некоторые службы переназначения оставляют наклейку на ЭБУ, это единственный визуальный признак того, что были внесены изменения.

Вы можете обратиться к руководству пользователя вашего автомобиля и сравнить ускорение и характеристики вашего автомобиля в настоящее время с данными в буклете. Однако, если вы действительно чувствуете, что ЭБУ мог быть изменен, вам следует отнести его в службу переназначения или в гараж производителя, где кто-нибудь может проверить программное обеспечение.Скорее всего, это будет стоить вам денег, но если у вас есть какие-либо сомнения, это стоит сделать — если вы не заявите о переназначении своей страховой компании, это может повлиять на любые ваши претензии, если позже выяснится, что это было настроено.

Повторное отображение — это то же самое, что «скалывание»?

«Сколы» и переназначение — это методы, используемые для улучшения характеристик автомобиля. Как и внутри вашего ноутбука или мобильного телефона, ЭБУ состоит из материнской платы и микрочипов. В то время как переназначение изменяет программное обеспечение, которое запускает устройство, «чипирование» подразумевает физическую замену основного компьютерного чипа новым, предварительно запрограммированным.

Примерно в 2000 году автомобили становились все более компьютеризированными, и производители начали включать точки доступа в свои конструкции ЭБУ. Точка доступа, известная как порт бортовой диагностики (OBD), позволяет механикам подключать внешний компьютер или устройство к ЭБУ и выяснять, почему определенные системы не работают должным образом. Порт OBD также используется для переназначения двигателей.

«Сколы» — более рискованный процесс, чем переназначение, так как для этого механик должен открыть блок управления двигателем, что сделает его уязвимым для повреждения.Поскольку порты OBD стали обязательными в Европе для бензиновых автомобилей в 2001 году и дизельных автомобилей в 2003 году, «сколы» обычно сохраняются для моделей, предшествующих этой эпохе.

Если вам понравилась эта статья, ознакомьтесь с нашим руководством по девяти основным модификациям автомобилей и их влиянию на вашу страховку или наши 10 автомобилей, которые следует модифицировать.

Что такое переоборудование автомобиля? | Переназначение ЭБУ

Что такое переназначение автомобиля или чипирование автомобиля?

Переназначение движка немного похоже на обновление программного обеспечения. Изменения вносятся в черный ящик вашего двигателя (или ЭБУ) с помощью файла программного обеспечения или «карты».

Электронный блок управления имеет решающее значение, поскольку он принимает решения о том, как работает ваш двигатель: угол опережения зажигания, давление топлива и наддува. Это ключ к переназначению модификаций, потенциально изменяющих «индивидуальность» вашего движка.

Но каковы риски переназначения — и могут ли они повлиять на ваш страховой взнос? Кроме того, как узнать, что ваша машина уже «сломана»? Читайте дальше, прежде чем вкладывать средства в повторную карту, нужно многому научиться.

Переназначение двигателя — какие улучшения подойдут мне лучше всего?

Чтобы помочь вам принять решение, определите, какой для вас главный приоритет производительности — больше мощности, экономичности или управляемости? Все три возможны, и не только для вашего автомобиля: многие фургоны, мотоциклы и грузовики можно переназначить.Даже, да, тракторы.

Переназначение ECU может быть адаптировано к вашему стилю вождения. Это может упростить управление автомобилем, удалить плоские пятна и повысить тяговое усилие или крутящий момент.

Это полезно, если вы буксируете много. Переназначение — это не только скорость.

Но переназначение может…

• Уменьшить ваши расходы на страхование, даже если переназначение не видно

• Аннулируйте полис, если вы не сообщите своему страховщику

• Возможно, добавите дополнительную нагрузку на двигатель сокращает срок его службы

Поэтому помните о недостатках ЭБУ и осторожно выбирайте поставщика.

Преимущества переназначения звучат великолепно — расскажите мне о них подробнее

Автопроизводители имеют разные допуски производительности для разных рынков и местных условий. Вот почему всегда есть какое-то «покачивание» ЭБУ для повышения производительности, когда автомобиль покидает завод.

Переназначение автомобиля обычно изменяет топливно-воздушную смесь, повышая давление турбонаддува. В некоторых случаях вы можете увидеть скачок производительности на 25-35%. Большинство дизельных и бензиновых автомобилей можно легко и безопасно перенастроить.

• В простейших случаях на внесение изменений с помощью портативного компьютера может уйти менее часа

• Если все сделано хорошо, ваш двигатель будет работать лучше при небольших усилиях или механических изменениях

• Есть значимая экономия и выигрыш в мощности. было

Сколько стоит переназначение двигателя?

Цена «сколов» вашей машины — а не камней, летящих через дорогу о лакокрасочное покрытие — стала дешевле.Некоторые простые переназначения двигателей могут стоить всего 150 фунтов стерлингов. Но, как правило, вам придется платить НДС сверху, поэтому будьте осторожны с заголовками цен.

Большинство переназначений хорошего качества, как правило, стоит от 200 до 350 фунтов стерлингов. Если ваш ECU требует снятия, это обычно будет стоить дороже. Уточняйте у своего поставщика.

Как и многое в жизни, чем больше вы платите, тем больше получаете. Прокатный дорожный тест может дать вам точные данные о производительности переназначения. Эти данные могут быть отправлены вам по электронной почте после завершения работы.

Как уже упоминалось, переназначение может изменить ваш страховой полис.Однако по мере того, как изменения в ECU стали более распространенными, отношение некоторых страховщиков стало более сговорчивым.

Насчет рисков и проблем переназначения — я естественно осторожен

Плохое переназначение ЭБУ может вызвать ненадежность, особенно в долгосрочной перспективе. Многие переназначения или «моды» управляются алгоритмами, что означает изменение давления и температуры двигателя — очень сложные настройки.

Датчики воздушного потока, турбины двигателей и муфты, например, могут стать более уязвимыми к нагрузкам и деформациям, поскольку они имеют дело с более высокими нагрузками.Простые компоненты, такие как тормозные диски, могут изнашиваться быстрее.

Помните, что электронный блок управления вашего автомобиля настроен специально для условий вашей страны — ее уникальных температур и атмосферных условий. Даже разница в сортах продаваемого там топлива. Таким образом, хотя заводские допуски ЭБУ могут быть невысокими, это хорошо для долгосрочной надежности.

Имейте в виду:

• Переназначение или настройка (на «старом» языке) — очень квалифицированная работа

• Индивидуальное переназначение безопаснее, чем стандартный готовый вариант, поскольку может быть задействовано тестирование

• Выберите поставщика переназначения по репутации

Безопасно ли переназначение автомобиля?

Если переназначение выполнено грамотно, переназначение или чипирование вашего автомобиля безопасно.Если у вашего автомобиля есть неоднородная или плохая история обслуживания, переназначение увеличивает риск. Если ваш автомобиль работает или периодически неисправен, переназначение ЭБУ также не является хорошей идеей.

Некоторые автомобили просто не рассчитаны на гораздо большую мощность, чем они были изначально разработаны. Изучите и узнайте как можно больше, прежде чем совершать какие-то действия.

Почему бы не присоединиться к автомобильному онлайн-форуму, где вы можете бесплатно обсудить варианты с другими участниками? У большинства моделей автомобилей есть свои онлайн-клубы.

Могут ли страховщики определить, есть ли у моей машины сколы или переназначение?

Вы должны сообщить своему страховщику, если вы внесли изменения в свой автомобиль, в том числе переделали его на карту или сделали сколы.При оформлении страховки вам будет задан конкретный вопрос, например — Ваш автомобиль каким-либо образом модифицирован? Так что всегда заявляй.

Страховщик автомобилей имеет законное право отказать в удовлетворении страхового возмещения или уменьшить выплату, если ECU был изменен, и им не сообщили об этом. Если вы увеличиваете производительность своего автомобиля, вы увеличиваете свой риск — и риск вашего страховщика. И другая сторона также может предъявить иск против вас.

Хотя на первый взгляд шансы быть обнаруженным могут показаться низкими, последствия высоки.Однако вы можете быть удивлены гибкостью ответа страховщика. Не все страховщики увеличивают премии за измененные автомобили.

Как узнать, перенесли ли мою машину на карту?

Были ли легкосплавные диски сильно бордюрованы, когда вы их покупали? Освежитель воздуха вишневый свисал с зеркала заднего вида? Некоторые плохие стереотипы переназначения все еще сохраняются. На самом деле, арендованные автомобили нередко получают чипы (мы к этому скоро вернемся).

Некоторые компании до сих пор производят физические тюнинговые коробки, говорит Джеймс Рейнольдс из компании Superchips, занимающейся преобразованием.«Они буквально в моторном отсеке. Вы можете посмотреть туда и узнать, что они там ».

Современное переназначение ЭБУ, с другой стороны, невидимо. «Довольно часто мы идем к клиенту и подключаемся к его порту OBD [система самодиагностики автомобиля] и обнаруживаем, что он уже переназначен». По словам Рейнольдса, единственный способ узнать об этом — это «прочитать» ЭБУ вашего автомобиля специалистом по переназначению.

Повлияет ли переназначение ECU на гарантию моего автомобиля?

Переназначение ECU автомобиля оказывает большее давление, даже небольшое, на компоненты вашего автомобиля; не только двигатель и турбо, но коробка, сцепление, маховик и немного электрики.Таким образом, получение чипа повлияет на вашу гарантию.

Некоторые производители автомобилей предлагают семилетнюю гарантию, включая MG, Kia и Ssangyong. Вам нужно хорошенько подумать о последствиях преждевременного аннулирования гарантии. Это может снизить его стоимость при перепродаже, поскольку некоторые гарантии могут передаваться.

Авторизованный дилерский центр диагностики в прошлом часто изо всех сил пытался определить, был ли подделан ЭБУ. Ситуация меняется, и некоторые дилеры умеют вынюхивать «моды».

Могу ли я переназначить арендованный автомобиль и какие есть варианты?

Технически это возможно, но делать этого не следует.Ваш договор аренды будет ключевым здесь, поэтому внимательно прочтите его.

Помните, что вы не являетесь владельцем арендованного автомобиля и никоим образом не хотите аннулировать свое финансовое соглашение. По крайней мере, вам следует обсудить проблему с менеджером автопарка вашей компании, прежде чем действовать.

Если арендованный автомобиль с высокими эксплуатационными характеристиками — возможно, стоимостью более 50 000 фунтов стерлингов — попадает в аварию, страховщик может захотеть прочитать блок управления двигателем. Некоторые производители теперь шифруют ЭБУ для предотвращения переназначения.

Какие стандарты существуют в индустрии переназначения?

Некоторые специалисты по ремонту автомобилей должны иметь квалификацию или сертификат Института автомобильной промышленности (IMI).Опять же, вам решать.

IMI — это профессиональная организация для тех, кто работает в автомобильной промышленности Великобритании. Он предлагает обширное обучение настройке двигателя. Если вы пользуетесь услугами специалиста по переназначению, не аккредитованного IMI, вероятность передачи вашего автомобиля кому-то, кто не использует современное оборудование или не вкладывает средства в последние обновления подписки, выше.

Не забывайте, что уважаемый оператор вкладывает большие средства в очень дорогой комплект для ремонта. Некоторые операторы могут сэкономить и купить клонированное или имитационное оборудование для тюнинга двигателей с Дальнего Востока.

Вы получаете то, за что платите.

Получу ли я гарантию с переназначением?

Возможно, но вам нужно уточнить у поставщика переназначения ЭБУ. Некоторые могут предложить возврат без аргументов в течение 7–14 дней с момента установки, если вас не устроят результаты. Некоторые могут предложить более длительную гарантию.

Если предоставляется гарантия, она не может быть передана новому владельцу. Кроме того, если ваш автомобиль прошел большой пробег до переназначения, гарантия может быть полностью аннулирована. Вы должны проверить перед выполнением переназначения ЭБУ.

Могу ли я самостоятельно переназначить ЭБУ моего автомобиля?

Стоит ли открыть капот и щелкнуть блоком управления двигателем? Это возможно, если у вас есть солидный опыт программирования. Помните, что многие хорошо оплачиваемые и высококвалифицированные инженеры написали код ECU вашего автомобиля до того, как он был выставлен на продажу.

Несмотря на то, что ресурсы с открытым исходным кодом для переназначения существуют в сети, для новичка высок риск разрушения движка. Короче говоря, лучше доверить это профессионалам. Двигатели и ИТ — разные звери. Не многие умеют обходить и то и другое.

Да, и подумайте о своем уровне стресса, особенно если вы в значительной степени полагаетесь на свой автомобиль, чтобы передвигаться.

В чем разница между чипированием и переназначением?

Чипирование и переназначение делают то же самое, а именно повышают производительность вашего автомобиля. Скол — это обычно коробка для тюнинга, прикрученная к моторному отсеку.

Время шло, и переназначение двигателя теперь больше связано с «прошивкой» электронного блока управления автомобиля новыми инструкциями. Но термин «сколы» так и не умер в переходный период.

Переназначение обычно считается более точным и менее рискованным. Он более точно откалиброван — особенно для хорошо написанной карты.

По мере того, как автомобили становятся все более технологичными или «умными», остается все меньше возможностей для крепления на болтах. Тем не менее, тюнинг-бокс можно легко добавить и удалить. Это просто факты.

Что такое этапы переназначения — нужно ли мне о них знать?

Это область для энтузиастов тюнинга и переназначения. Есть три основных этапа.

Переназначение этапа 1

Переназначение этапа 1 — это когда ваш автомобиль модифицируется без дополнительных изменений. Переназначение работает со всеми стандартными компонентами вашего автомобиля и остается в пределах стандартных параметров ECU. Для большинства людей это самый дешевый и разумный вариант. Обычно от 200 до 400 фунтов.

Переназначение этапа 2

Переназначение этапа 2 может потребовать дополнительных аппаратных средств, например высокопроизводительных промежуточных охладителей или индукционного комплекта. Обычно требуется больший прирост мощности и крутящего момента. От 400 фунтов стерлингов.

Переназначение этапа 3

Переназначение этапа 3 обычно представляет собой высокоспециализированное переназначение, часто для событий трека. А цены — это предел.

Почему автопроизводители сами не предлагают варианты переназначения?

Автопроизводители хотят, чтобы их автомобили были надежными, потому что они заботятся о своей репутации. Они также очень заботятся о своей прибыли: создавать множество моделей с различными настройками ECU нецелесообразно с финансовой точки зрения.

Экстремальные погодные условия и высокая влажность означают большую вероятность выхода из строя дорогостоящих компонентов и претензий по гарантии.Неизбежно необходим некоторый компромисс ЭКЮ, чтобы справиться со всеми этими рыночными переменными.

Производители автомобилей также находятся под огромным давлением, чтобы снизить уровни выбросов — или столкнуться с огромными нормативными штрафами. Увеличение показателей производительности просто менее актуально. Некоторые производители даже ограничивают максимальную скорость. Например, Volvo теперь имеет ограничение скорости 112 миль в час для всех автомобилей, продаваемых в Великобритании.

Имейте в виду:

• У автопроизводителей также есть инвесторы, которых можно радовать, не говоря уже о многих налоговых системах, которые следует ожидать в отношении конечного продукта.Рынок переназначения, напротив, ничтожен.

• Некоторые производители разрешают своим основным дилерам модифицировать свои автомобили. Volvo и Polestar (принадлежащие Volvo) являются хорошим примером, а также Mercedes и Brabus

Есть ли переназначение «модной» сцены?

С точки зрения переназначения дела обстоят не так, как раньше. В некотором смысле сцена ECU стала более дискретной, а также мейнстримной. Многие из тюнинговых фирм, занимающихся переназначением, являются видимыми присутствиями в бизнес-парках или торговых центрах.Или занимайтесь мобильными операциями.

Другими словами, вещи стали более удобными и загруженными.

Нужно откатиться в девяностые, чтобы найти видимую тюнинговую субкультуру. Или найдите автомобиль, которому не менее 15 лет, с возможностью индивидуальной настройки от более простых инженеров.

Что такое переназначение ЭБУ? | webuyanycar.com

Получение максимальной отдачи от автомобиля с точки зрения производительности и экономичности — отличный способ улучшить общее впечатление от вождения и сэкономить деньги на расходах на топливо в течение месяцев и лет.Хотя настройка автомобиля для достижения оптимальных характеристик может показаться пугающей и сложной для многих обычных автомобилистов, вам может быть интересно услышать, что это можно сделать всего за 30 минут с помощью «переназначения». В этом руководстве мы объясним, что означает термин «переназначение» и что происходит, когда вы переназначаете автомобиль.

Как работает переназначение?

Изменение карты автомобиля изменяет настройки производителя по умолчанию и программное обеспечение на блоке управления двигателем, заменяя его новым программным обеспечением, которое можно настроить и настроить в соответствии со спецификациями владельца (в пределах юридических ограничений).

При переназначении транспортного средства старое программное обеспечение ЭБУ перезаписывается, когда настраиваемое программное обеспечение подключается к последовательному порту автомобиля (иногда называемому портом OBD). Эта простая функциональность значительно упростила процесс настройки автомобиля и создала множество рабочих мест для инженеров по настройке и разработчиков программного обеспечения для ЭБУ.

Должен ли я переназначить мою машину?

Многие люди могут задаться вопросом: «Хорошо или плохо переназначение автомобиля?» Как и в случае с любыми модификациями и обслуживанием автомобилей, переназначение транспортного средства сопряжено с рисками и недостатками, поэтому их стоит помнить, прежде чем вы решите продолжить процесс.

Во-первых, важно помнить, что не все автомобили можно переназначить, обычно из-за их возраста. Как правило, автомобили, выпущенные до 2000 года, слишком стары и не имеют программного обеспечения для переназначения автомобилей, необходимого для оптимизации характеристик автомобиля.

Если вы не являетесь экспертом в этой отрасли, не рекомендуется изменять карту вашего собственного автомобиля. Выбор авторитетной компании для проведения переназначения — хороший способ снизить риск того, что что-то пойдет не так. Более устоявшиеся компании, предоставляющие услуги переназначения, предложат пожизненную гарантию на заменяемое программное обеспечение, что даст вам страховку на случай, если вы заметите какие-либо проблемы в будущем.

Переназначение также может повлиять на ваши страховые взносы. Очень важно, чтобы вы проинформировали свою страховую компанию об этом (или любом другом) изменении, чтобы вы не рисковали сделать свой полис недействительным, если вам потребуется подать иск. Некоторые страховщики отказываются застраховать транспортное средство, которое было переназначено, поэтому, возможно, стоит заранее уточнить у них, как этот процесс повлияет на ваши страховые взносы, и стоит ли повышение цен повышения производительности!

Если вы ищете способ получить максимальную отдачу от вашего текущего автомобиля, изменение производительности вполне может быть ответом.У этого процесса есть много преимуществ, а также недостатков, и уважаемая компания, занимающаяся преобразованием карт, будет более чем рада объяснить вам их, прежде чем вы решите продолжить.

Если вы планируете купить новый автомобиль и настроить его для достижения оптимальных характеристик, узнайте, сколько стоит ваш старый автомобиль, введя номерной знак в инструмент оценки автомобилей. Оттуда вы можете быстро и легко продать свой автомобиль в одном из наших 250+ отделений в Великобритании; со средним временем в пути всего 15 минут из любой точки Великобритании, продавая с webuyanycar.com не может быть проще!

Engine ECU Remapping Complete Guide (Плюсы и минусы перепрошивки ECU)

Автолюбители всегда ищут способы сделать свои машины быстрее. Прежде чем вы начнете копить на кучу деталей производительности, возможно, вам стоит сначала изучить переназначение ECU.

В серийных автомобилях есть большой потенциал, который можно разблокировать, просто перепрошив / переназначив ECU. Этот выигрыш гораздо более заметен в автомобилях с турбонаддувом последнего поколения, поскольку значение турбонаддува можно легко поднять.

Кроме того, если вы все же решите купить такие высокопроизводительные детали, как выхлопная система, промежуточный охладитель, впускной коллектор и т. Д., Вам потребуется переназначить свой ECU, чтобы сделать это новое оборудование совместимым и фактически помочь делу. Но стоит ли переназначить вашу машину? Есть ли опасность повреждения двигателя? Давайте узнаем:

Что такое переназначение двигателя?

В наши дни почти все современные автомобили имеют ЭБУ (блок управления двигателем), который контролирует работу двигателя. Думайте об этом как о компьютере, на котором запущено программное обеспечение для управления двигателем.Это программное обеспечение также называется картой (набор инструкций, записанных в ЭБУ).

ЭБУ принимает входные данные от датчиков и обрабатывает их для выдачи выходных данных.

Производители автомобилей составляют эту карту с учетом надежности, норм выбросов, управляемости и качества топлива. Это часто означает, что эти карты ECU довольно консервативны, и из того же двигателя можно извлечь гораздо больше мощности, загрузив новую карту. Этот процесс загрузки новой карты в стандартный ЭБУ называется переназначением или перепрошивкой.

Не говоря уже о том, что производитель автомобилей также намеренно перестраивает двигатели в нижнем варианте и моделях. Это создает разницу в мощности между различными вариантами и моделями автомобилей, которые используют один и тот же двигатель.

Какую мощность я могу получить за счет переназначения?

Не существует фиксированного процента, который можно получить за счет переназначения, так как одни двигатели имеют больший потенциал, чем другие. Последние двигатели в основном оснащены турбонаддувом, так как компании переходят на более компактные двигатели.

Автолюбители не одобряют это, потому что автомобиль с турбонаддувом звучит не очень хорошо, мощность не линейна, а также ниже красная линия оборотов. Однако автомобили с турбонаддувом — благо для тех, кто хочет изменить свой автомобиль. Если кто-то не добавит рабочие характеристики к безнаддувному автомобилю, от простого переназначения ничего не добьется. С другой стороны, автомобиль с турбонаддувом может начать вырабатывать примерно на 25 процентов больше мощности, просто обновив ЭБУ с картой Stage-1.

Для большинства тюнинговых компаний этап 1 не требует каких-либо дополнительных компонентов.Для Этапа 2, Этапа 3 и Этапа 4 требуются дополнительные детали, такие как промежуточный охладитель, безнапорный выхлоп, впускной коллектор, большая воздушная коробка, воздушный фильтр и т. Д. Узнайте: Что такое выхлоп с прямой трубой и стоит ли его покупать?

Динамометрический лист Revo Stage-1 для Octavia RS 2.0tsi

В качестве примера ремэп Stage 1 Revo утверждает, что Skoda Octavia RS 2018 (230 л.с. и 350 Нм) может выдавать мощность 313–330 л.с. и крутящий момент от 434 Нм до 488 Нм.

По моему опыту, автомобили VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Porsche, Lamborghini, SEAT) имеют большой потенциал для переделки.Часто мелодии Этапа 1 достаточно, чтобы утолить голод. Более того, они довольно восприимчивы к аппаратным надстройкам. Не говоря уже о том, что несколько тюнинговых компаний уже разработали для него запчасти для вторичного рынка. Это включает интеркулер, большие турбины, комплект нагнетателя, впускные, выпускные системы, модернизированные форсунки, впрыск метанола и т. Д.

Щелкните изображение ниже, чтобы проверить цены на коробку настройки 55

Влияние переназначения на топливную экономичность?

Если ваш приоритет — большая мощность, то после переназначения топливная эффективность упадет.Вся суть двигателя внутреннего сгорания заключается в том, чтобы преобразовать энергию, хранящуюся в топливе, в мощность. Следовательно, чем больше мощность, тем больше требуется топлива.

Тем не менее, некоторые тюнинговые компании также предлагают карты, повышающие топливную экономичность. Теперь эти переназначения топливной экономичности могут не обеспечить дополнительной мощности. Фактически, тюнинговые компании также могут предлагать переключаемые карты. В автомобиле установлена ​​дополнительная кнопка, с помощью которой можно переключаться между картами для энергичного вождения и определения максимального расхода топлива.

Сколько стоит переназначение двигателя?

Стоимость перенастройки автомобиля варьируется в зависимости от тюнинговых компаний. Переназначение ЭБУ этапа 1 может стоить от 300 до 800 долларов. Однако имейте в виду, что разные тюнинговые компании имеют разные карты, и вам следует выбрать компанию с хорошей репутацией.

Тюнинг автомобиля есть хороший и плохой способ. Опытные тюнеры действительно тратят дополнительное время и силы, чтобы создать карту, которая обеспечивает хорошую мощность и обеспечивает надежность автомобиля. Помимо мощности, есть еще кое-что, что нужно проверить.Это включает в себя управляемость по городу, реакцию дроссельной заслонки, частичный круиз по дроссельной заслонке и подачу мощности.

Простой просмотр цифр, рекламируемых тюнером, не дает полной картины карты. Перед покупкой лучше всего прокатиться на уже настроенной машине, прежде чем принимать решение. Если это невозможно, то в Интернете есть множество форумов, где вы можете спросить людей, которые уже используют эту карту. Некоторые тюнеры также предоставляют возможность вернуться к исходному файлу и вернуть полную стоимость, если вам не нравится новая карта (если вы получите уведомление в течение нескольких дней).Спросите заранее у своего тюнера, предлагают ли они такую ​​схему.

Да, если вам не нравится обновленная машина, вы всегда можете вернуться к карте акций. Попросите тюнера сохранить стандартный файл ECU на своем компьютере перед перепрошивкой автомобиля. Кроме того, убедитесь, что у вас есть копия этого стандартного файла ECU.

Можете ли вы сами изменить облик машины?

Вы идете к тюнеру, и он загружает карту за несколько минут. Настройка должна быть простой, не так ли? Что ж, в это много чего входит.

Создание карты: Самая сложная часть всего процесса — это создание правильной карты (программного файла).Некоторые из крупнейших тюнинговых компаний вкладывают миллионы в покупку такого оборудования, как дино, инструменты для настройки, компьютеры, различные датчики и т. Д. Затем опытные тюнеры осторожно меняют параметры карты один за другим, одновременно отслеживая прогресс.

Все это занимает много времени. Кроме того, настроенная карта затем тестируется в реальных условиях с различным климатом, условиями движения и с разными водителями. Карта поступает в продажу только после доработки. Да, некоторые тюнеры срезают углы и ищут быстрого и легкого выигрыша, но опытные тюнеры все делают правильно, а это требует времени и денег.

Настройка Dyno — это первый этап создания пользовательской карты.

Загрузка карты: Это та часть, которую вы можете сделать самостоятельно, если у вас есть подходящий инструмент для чтения и записи файлов ECU. Большинство местных тюнеров (дистрибьюторов) на самом деле не создают файлы карт. Они просто вкладываются в соответствующие инструменты для загрузки файлов ECU, которые они покупают у основных тюнеров.

Эти инструменты для чтения и записи файлов ECU довольно дороги (около 4000 долларов). Если вы не начинаете свой собственный тюнинговый бизнес, тогда нет смысла вкладывать средства в эти инструменты.Некоторые примеры этих инструментов — Alientech Kess V2, Alientech KTag, CMD Flash и MPPS.

В настоящее время на рынке доступно множество инструментов для перепрошивки клонов, стоимость которых намного меньше стоимости оригинального инструмента. Однако это рискованно, и вы можете в конечном итоге поджарить свой ECU, если вам не повезет. Эти инструменты клонирования часто не предлагают полную функциональность, и официальная поддержка также отсутствует, если что-то пойдет не так.

Если вы действительно серьезно относитесь к изучению настройки ECU и созданию ваших собственных файлов ECU, это потребует много усилий и времени.Вам нужно будет вложить деньги в некоторые инструменты, а также в коучинг. В настоящее время существует множество онлайн-ресурсов, на которых можно узнать больше о настройке двигателя. Но да, не все будет так радужно, что-то может сломаться, могут взорваться двигатели, а несколько ЭБУ могут сгореть. Но это цена овладения мастерством настройки ЭБУ. Один онлайн-ресурс, который я действительно рекомендую, — это курс настройки Hpacademy ECU. Посмотрите это видео тюнингованного VW Golf R:

Вредит ли переназначение двигателю в долгосрочной перспективе?

Настраивая свой автомобиль на большую мощность, вы расширяете границы, установленные автопроизводителем.Если вы будете ездить интенсивнее и извлекать больше мощности, конечно, это приведет к большему стрессу компонентов. Хороший тюнер учитывает надежность при создании файлов ECU (иногда даже отказываясь от нескольких лошадей ради надежности).

Трудно ожидать, что тюнингованный автомобиль будет таким же надежным, как серийный. Тем не менее, надежность — понятие относительное. Для кого-то 6 пробежек на драгстрипе без взрыва двигателя — это достаточно надежно. В то время как обычный энтузиаст все же хочет насладиться хотя бы 100 000 км.

Не волнуйтесь, если вы воспользуетесь массовым распространением авторитетного переназначения, ваша машина не будет ломаться каждый месяц из-за переназначения — многие тюнингованные автомобили проехали более 300 000 миль без каких-либо проблем.Фактически, некоторые тюнинговые компании также предлагают гарантию на свою работу (некоторые могут предлагать ее в качестве опции).

Какие должны быть интервалы обслуживания тюнингованного автомобиля? Если вы управляете настроенным автомобилем, вам следует сократить интервалы обслуживания. Итак, если в вашем руководстве сказано, что нужно обслуживать автомобиль каждые 10 000 миль, вы делаете это раньше, примерно на 5 000 миль. Кто-то может сказать, что в таком коротком интервале обслуживания нет необходимости, но я предпочитаю делать это для вашего спокойствия. Также периодически используйте очистители топливной системы.Вы бы не хотели пропускать топливо плохого качества через настроенный двигатель.

Будет ли замена ECU аннулированием гарантии?

Если следовать условиям и положениям, да, замена автомобиля приведет к аннулированию гарантии. Тем не менее, когда вы подаете заявку на гарантийное обслуживание, ваш дилер может даже не знать, что ваш автомобиль переназначен; если он действительно внимательно не ищет это в своем диагностическом инструменте.

Автомобильный дилер всегда будет искать способы отказать вам в претензии по гарантии, поэтому, если техник обнаружит, что ваш автомобиль перенастроен, вы ничего не сможете с этим поделать.

Надеюсь, мне удалось развеять некоторые ваши сомнения по поводу переназначения двигателя. Тюнинг двигателя — это искусство, которое может увеличить мощность и вызвать улыбку на вашем лице.

С другой стороны, это также может привести к неправильной головной боли. Убедитесь, что вы выбрали авторитетную компанию по настройке двигателей, чтобы перепрограммировать ваш ECU. Да, они могут быть дороже других, но взамен вы получите надежную работу и душевное спокойствие.

Также прочтите: Мощность и крутящий момент; Что лучше?

Сиддхарт всегда увлекался автомобилями и мотоциклами.Он был из тех детей, у которых в школьной сумке всегда был последний автомобильный журнал.