Марки масел для бензиновых двигателей: Моторные масла для бензиновых двигателей: типы и характеристики

Марки моторных масел для бензиновых двигателей

Современные автомобильные бензиновые двигатели внутреннего сгорания, независимо от марки и модели машины, нуждаются в качественном смазочном материале для снижения силы трения между рабочими деталями в работающем моторе.

Выбор моторных масел для бензиновых моторов производится в соответствии с рекомендациями автопроизводителей конкретных автомобилей. Правильная марка масла для двигателя выбирается в соответствии с рекомендованной степенью вязкости по таблице международной классификации САЕ.

Правильный выбор моторного масла

Для современных авто, как иномарок, так и новых автомобилей отечественного производства, рекомендуется использовать бренды синтетических моторных масел. Синтетика стоит намного дороже минеральных и полусинтетических сортов. Однако использование синтетического смазочного вещества способствует улучшению технических характеристик силового агрегата и увеличению его эксплуатационного ресурса.

Место приобретения товара также играет немаловажную роль при покупке моторной жидкости. Только надёжный продавец гарантирует поставки товаров необходимого качества, когда название и свойства продукта соответствуют заявленным характеристикам.

Полусинтетическое моторное масло идеально подходит для машин с непривередливым движком. При этом можно существенно сэкономить расходы на приобретение смазочного материала. Полусинтетика рекомендуется для эксплуатации автомобилей, работающих в регионах с тёплым климатом.

Минеральная смазка самая дешёвая, используется в старых импортных машинах с большим пробегом.

Из чего состоят моторные масла

При производстве смазочных материалов для автомобилей используются нефтепродукты. В качестве полезных добавок выступают полимеры, синтетика, присадки. Присадки играют важную роль для улучшения технических характеристик силовых агрегатов.

Разновидности полезных добавок:

1. Присадки, влияющие на вязкость масла, позволяют сохранить консистенцию смазочного продукта при изменении температуры в любую сторону. Смазочные свойства при этом не изменяются.
2. Антиокислительные вещества помогают масляной жидкости противостоять химическим реакциям при резкой смене температуры. Данные присадки вступают во взаимодействие с окислами и нейтрализуют их.
3. Антикоррозийные присадки устраняют кислоты, влагу, плёнки, которые образуются в результате сгорания масла и топлива. Скорость образования пятен коррозии резко снижается.
4. Моющие добавки растворяют вредные осадки, препятствуют образованиям налётов на деталях двигателя и фильтров.

Смешивание моторных масел от различных производителей

Опытные автомобилисты не рекомендуют смешивать смазочные материалы различных брендов. Однако если нет другого выхода, то смешивать можно вещества одинаковой вязкости. Принадлежность к одному классу (синтетика, полусинтетика, минеральное) — также является необходимым условием при смешивании. Иначе может возникнуть конфликт между присадками, увеличится количество вредных осадков, образуется вспенивание.

Современные смазочные материалы, выпущенные в соответствии с требованиями API и ACEA, выпускаются с пометками «допустимо смешивание с другими торговыми марками, прошедшими сертификацию». В этом случае не возникают вредные последствия химических реакций. Образованный «коктейль» позволит добраться до ближайшего СТО. На месте необходимо произвести полную замену моторного масла.

Несмотря на отсутствие конфликта присадок, полезные свойства каждого препарата могут взаимно уничтожиться. Эффективность масла резко снизится.

Как правильно выбрать моторное масло?

Не существует понятия «хорошая смазка для двигателя», если речь идёт о продуктах, выпущенных известными производителями. Выбор осуществляется в соответствии с рекомендациями, изложенными в сопроводительных документах на конкретный автомобиль.

Характеристики и свойства масла должны соответствовать требованиям данного автопроизводителя. Советы доброжелателей не должны быть взяты за основу при выборе масла для своего автомобиля. На правильность выбора влияют следующие факторы:

• марка автомобиля;
• год выпуска;
• количество пройденных километров;
• стиль вождения водителя.

Присадки, добавляемые в смазочные материалы, играют важную роль для рабочих элементов и технических характеристик двигателя. Если выбор масла будет неправильным, химический состав добавок может привести к снижению мощности мотора, повышению расхода бензина и прочими неожиданными негативными проявлениями в работе силового агрегата.

Марка машинной смазки, используемой ранее, тоже играет немаловажную роль. При покупке подержанной машины необходимо поинтересоваться у прежнего владельца, какое масло было залито в картер конкретного авто. Если это невозможно, рекомендуется полностью промыть двигатель внутреннего сгорания.

На правильность выбора марки смазочной жидкости также может повлиять информация о расходе масла на угар. Если залитое ранее вещество не вызывает повышенный расход, в сравнении с рекомендациями производителя, значит менять марку не следует. Ведь детали движка привыкли работать с данными присадками, резкая смена может привести к новым непредвиденным осложнениям внутри мотора.

Разделение масел на классы по вязкости

Классификация по степени вязкости SAE введена американскими автомобильными инженерами. Данная характеристика является самой важной. В соответствии с таблицей SAE все смазки разделяются на зимние, летние и всесезонные. Летние продукты кодируются числовыми значениями, типа SAE 50 или SAE 40. У зимних масел кодировка отличается. Здесь после цифрового обозначения стоит литера W, к примеру, SAE 10W, SAE 30W.

Правильно подобранная вязкость влияет на стабильность работы двигателя и быстрый запуск в холодное время года.

Масла также разделяются по ещё одной версии — API. Данная классификация сортирует смазочные материалы на бензиновые и дизельные.

Рейтинговые тестирования моторных масел

Данные мероприятия проводятся для сравнения смазочных веществ, выпускаемых наиболее известными компаниями. По результатам тестов, лидирующие позиции занимают следующие бренды: ZIC, Shell, Motul ,British Petroleum.

Моторное масло японской корпорации ZIC рекомендовано для автомобилей различных моделей. Оно обладает высокой стоимостью, однако пользуется популярностью среди автовладельцев,благодаря высокому качеству.

При его применении силовой агрегат почти не изнашивается, нагары отсутствуют после длительной эксплуатации. Смазка данного бренда сохраняет свои положительные качества даже после истечения сервисного срока, требующего полной замены масла.

Смазочные жидкости марки Shell также относятся к лучшей продукции. Об этом свидетельствуют отзывы потребителей и результаты лабораторных испытаний. К недостаткам можно отнести увеличение расхода масла на угар при эксплуатации двигателя в экстремальных условиях.

Это может не понравиться водителям, предпочитающим активное вождение, т. к. им придётся регулярно добавлять порции новой жидкости в движок. Старые машины необходимо заправлять минеральным маслом данного бренда.

Масло Motul прекрасно очищает детали движка от отложений и способствует сохранению отличных характеристик мотора при высоких температурах. Однако, оно быстро утрачивает свои полезные качества при усиленной эксплуатации.

Смазочная жидкость международного концерна British Petroleum сберегает элементы силовых агрегатов от повышенных износов, отмечено также малое количество образующихся отложений. Однако, при длительной эксплуатации с повышенной температурой, внутри движка масло быстро загустевает и утрачивает свои полезные свойства.

Марки моторных масел для бензиновых двигателей

Автомобильное масло… Зачем оно нужно? Смазка в автомобиле необходима для уменьшения трения в работе деталей непосредственно в двигателе. От того, какое залито зависит во многом долговечность работы автомобильного «сердца». Если образуется большое трение, то мотор расходует свою энергию на то, чтобы преодолеть данную проблему. От этого заметно понижается мощность авто, увеличивается шум, а также растет топливный расход.

Немного теорий

Если не брать в счет понижение коэффициента полезного действия, при трении значительно накапливается поверхностная усталость у работающих частей двигателя. Происходит ослабление связей молекул, благодаря чему металлические части начинают разрушаться при самых минимальных нагрузках. Как результат, может разрушиться двигатель.

Когда происходит большое трение стремительно изнашиваются поверхности движка. Детали стачиваются между собой и получаются зазоры. При больших зазорах увеличиваются ударные нагрузки. Большие зазоры способствуют повышению шума, который со временем перерастает уже в конкретный стук. Все же знают выражение «стуканул движок».

Объединяя все сказанное воедино, можно говорить о огромной важности масла для «котла«. Марки моторных масел для бензиновых двигателей рекламируются в каждом городе. Сегодня моторные масла выпускаются сотнями компаний. Для обычного автолюбителя весьма непросто разобраться в том, на каком остановить свой выбор. По этой причине мы хотели бы рассмотреть основные марки моторных масел для бензиновых двигателей. Благодаря нашему обзору, Вы сможете определиться на конкретном продукте для Вашего «железного коня».

Лучшие марки моторных масел для бензиновых двигателей для Вас…

Практически каждый серьезный производитель может похвастаться продуктом очень высокого качества. Однако, нужно сразу же отметить, что, подбирая моторное масло, следует руководствоваться теми рекомендациями, которые дает завод-изготовитель своего автомобиля. Итак, давайте рассмотрим марки моторных масел для бензиновых двигателей…

Castrol

Масло Castrol – это лидер по скорости. Вы не понимаете, что имеется в виду? А тут все, на самом деле, просто… При использовании моторного масла Castrol в начале «нулевых» был зафиксирован мировой рекорд. Именно за счет этого продукта двигатель болида Formula-1 показал результат 19000 об/минуту. Такой результат пока еще никто не смог побить.

Рассматривая Castrol, можно заметить насколько широкий выбор данной продукции. При этом есть отменный выбор синтетических, полусинтетических и минеральных. Смазка прекрасно защищает внутренние поверхности двигателей от разрушения и загрязнений. Плюс к этому, смазки Castrol уникальны отсутствием каких-либо примесей.

Shell HELIX

Моторное масло Shell HELIX является одним из лучших синтетических продуктов современности. Благодаря технологическим особенностям данного масла, смазка имеет немало ценных преимуществ. В частности, в нём имеются специальные моющие присадки, которые могут гарантировать идеальною чистоту в моторе и защиту от нагара.

За счет этих присадок значительно продлевается эксплуатационный срок автомобиля. При использовании Shell HELIX, существенно уменьшается расход топлива и шум. Это происходит по большей части по причине пониженного трения. Для бензиновых двигателей имеется огромный выбор масел Shell, потому каждый автовладелец сможет запросто выбрать подходящий продукт к своему авто.

Лукойл

Для компании Лукойл приоритетным направлением является производство моторных масел для актуальных на сегодня автомобилей. Концерн упрямо доводит до идеального уровня качество своих продуктов. На данный момент перечень товаров, которые изготавливает компания Лукойл составляет свыше 200 различных продуктов. В год производится свыше 250 тысяч тонн.

Наряду с отличными маслами для бензиновых «котлов», компания выпускает: смазку для дизельных движков легковых/грузовых автомобилей, трансмиссионное, охлаждающую жидкость, «незамерзайку» и так далее. При этом вся продукция имеет высочайшее качество.

Liqui Moly

Немецким концерном Liqui Moly производится одни из лучших моторных и трансмиссионных смазокв мире. Популярность этой продукции обширная. В каждом цивилизованном государстве есть представительства Liqui Moly. Для владельца автомобиля не будет никакой проблемы выбрать подходящее моторное масло этой компании, так как эти смазки рекомендуются к применению автопроизводителями. В частности, Liqui Moly рекомендовано к использованию в автомобилях Nissan.

Кроме смазок для авто, ассортимент продукции включает в себя: смазки для мотоциклов и лодок, сельскохозяйственной техники. Кроме этого концерн выпускает отличную автокосметику и автохимия.

Xado

Компания Xado поставляет свои продукты в 15 стран мира. На территории Российской Федерации насчитывается свыше 40-ка успешно работающих представительств данной компании. На данный момент компанией Xado производится не менее 300 фирменных продуктов. Отдельно следует рассказать о моторных маслах Xado. Каждый отдельный продукт идет в оригинальной металлической упаковке. Этим фактом бренд защищен от возможных подделок. Кроме автомасел для бензиновых машин, Xado выпускает смазки для дизельных автомобилей, для мотоциклов и других агрегатов (компрессоры, холодильное оборудование, гидромеханические конструкции и так далее).

Особой популярностью пользуются присадки компании Xado. Эти присадки используются нередко в автомобильных маслах от других брендов. Весьма часто опытными автолюбителями присадки от компании Xado заливаются вместе с маслом в двигатель. По большей части, от этих действий эффект положительный.

Esso

Рассматривая марки моторных масел для бензиновых двигателей, нельзя не сказать о маслах Esso. Данная компания может предложить своим потребителям автомобильные смазки всех типов (синтетика, полусинтетика, минералка). В ассортименте огромный выбор продукции для легковых/грузовых автомобилей, строительной и сельскохозяйственной техники. Плюс к этому, компания производит отличное масло для КПП автомат и механика.

Примечательно, что изготовление моторных масел компании Esso – это, безусловно, ювелирная работа. Это на самом деле так, благодаря совершенству баланса присадок. Данный баланс был рассчитан высочайшими специалистами для использования в двигателях таких мировых автограндах, как: Audi, Mersedes, Volkswagen.

ESSO приметно отличаются от подобной продукции конкурентов своим отменным качеством и долгим эксплуатационным периодом. Отдельно хочется отметить серию продукции U. Данный продукт рассчитан на двойной эксплуатационный срок. Другими словами, менять смазку в машине нужно будет после прохождения двойного расстояния. При этом двигатель не получит никакого вреда от этого.

Заключение

Мы рассмотрели лучшие марки моторных масел для бензиновых двигателей. Качество этих продуктов очень высокое. Мы надеемся, что данный обзор даст Вам возможность определиться с тем моторным маслом, которое Вы будет использовать в своем автомобиле.

Виды моторных масел

Автовладельцам приходится изучать много информации по обслуживанию и ремонту транспортного средства. Также не помешает знать, какие бывают виды моторных масел. Автомобильное масло применяется для смазки и уменьшения трения между деталями, для предотвращения их коррозии. От степени свежести и регулярной замены масла зависит продолжительность работы двигателя. Современный рынок предлагает огромный ассортимент видов, классификаций и назначений автомобильных масел. Правильный выбор моторного масла позволит продлить срок службы двигателя до капитального ремонта.

Синтетические моторные масла

Появлению видов синтетических моторных масел способствовало развитие нефтеперерабатывающей отрасли. Производство синтетических смазок заключается в синтезе углеводородов с органическими соединениями. Благодаря своим свойствам синтетические масла превосходят минеральные. Этот делает их более популярными среди автовладельцев. Отличительной чертой “синтетики” является наличие в ее составе специальных присадок. Благодаря этому ГСМ обладает повышенными защитными свойствами.

Основными преимуществами “синтетики” являются:

• хороший запуск холодного двигателя;
• высокая степень вязкости;
• слабая испаряемость;
• защита деталей мотора от износа;
• термоокислительная устойчивость.

В зависимости от страны производителя содержание в ГСМ присадочных материалов может колебаться от 30 до 50 % общего объема. Многих автовладельцев при выборе синтетического масла смущает высокая цена. Она более высокая в сравнении с минеральными аналогами. Связано это в первую очередь со сложным процессом производства. В тоже время оправданием высокой цены может служить экономия топлива и продолжительная бесперебойная эксплуатация двигателя.

Стандарты современной отрасли ГСМ ориентированы на синтетические масла. Среди богатого выбора видов и классификации моторных масел выделяется наиболее передовая марка Valvoline, способная удовлетворить любые потребности рынка. Повышенный спрос на масло Valvoline определяется конкурентным ценовым предложением.

Минеральные моторные масла

Минеральная смазка считается натуральным продуктом, получаемым в результате перегонки и очистки нефти. Первые марки минеральных масел характеризовались нестабильностью состава. Выражалось это в быстрой потере смазывающих свойств. Масло приходилось менять чаще. В современных ГСМ этот недостаток искоренен.

Также как и в “синтетику” в минеральные масла добавляются присадки:

• моющие;
• повышающие износостойкость деталей;
• антикоррозийные.

По внешнему виду “минералка” отличается светлым цветом. Состав масла может меняться в зависимости от фирмы — изготовителя и назначения. В химическом составе могут быть смолистые соединения и углеводороды. Все присадки в минеральном масле подвержены быстрому выгоранию вследствие высоких температур эксплуатации. Для минеральных масел важен еще такой показатель как вязкость. Называется он индексом вязкости. Эта величина является безразмерной и не имеет единиц измерения.

Выбирать моторное масло необходимо по индексу вязкости. Чем он выше, тем в большем диапазоне температур можно применять нефтепродукт. Для автомобилей, эксплуатируемых в различных климатических условиях, рекомендуется сезонная смена масла. Обусловлено это наличием специальных добавок для нормальной работы двигателя в условиях сильных морозов или жары.

Valvoline решило эту проблему проще, выпустив универсальное высококачественное моторное масло ALL-Climate. Состав этого нефтепродукта рассчитан на обеспечение всесезонной защиты деталей двигателя. Масло ALL-Climate соответствует всем нормам спецификаций изготовителей двигателей.

Полусинтетические моторные масла

Полусинтетические масла это отдельная категория, которой в чистом виде не существует. Но не смотря на это среди автомобилистов “полусинтетика” завоевывает все большую популярность. Эта смазка представляет собой смесь минеральной и синтетической основы. Объединив производственные процессы, стало возможным получить смазывающие продукты с превосходными свойствами. На сегодняшний день полусинтетические смазочные жидкости представлены широкой группой марок. Отличительной чертой “полусинтетики” является единая базовая основа, которая не связана с наличием присадок.

Используя “полусинтетику” необходимо учитывать характеристики этих масел:

• малая вязкость в сравнении с “минералкой”;
• предотвращает появление на деталях двигателя отложений;
• обладает малой испаряемостью и высокой стабильностью.

Приобретая полусинтетическое масло для старых двигателей, следует учитывать, что оно более жидкое и его расход будет больше. Жидкая консистенция “полуминералки” будет способствовать протеканию масла через изношенные сальники двигателя.

Для двигателей со значительным пробегом существует серия специализированных моторных масел. Среди прочего можно выделить масло Valvoline MaxLife. MaxLife является инновационной разработкой, содержащей специальные присадки. Использование этого продукта для ДВС с пробегом способствует сокращению протечки масла и уменьшению его расхода. При этом многие водители отмечают некоторое улучшение производительности двигателя. MaxLife значительно превосходит обычные моторные масла по показателю снижения потребления масла, снижая стоимость содержания автомобиля.

Международные стандарты масел

Для классификации масел существует несколько систем с раздельной маркировкой. Знание этих обозначений позволит выбрать продукт соответствующий типу двигателя, сезону и условиям эксплуатации. На канистрах с маслом производители указывают информацию об уровне вязкости, эксплуатационные допуски и специфику нефтепродукта. Непосвященному обывателю маркировка может показаться “темным лесом”, но не всё так страшно. Давайте будем разбираться в масляных буквах и цифрах.

Существует несколько видов международных стандартов:

• SAE
• API
• ACEA
• Отечественный ГОСТ

Стандарт SAE

SAE расшифровывается как Сообщество Автомобильных Инженеров. Маркировка обозначает вид моторного масла по вязкости. Это и есть тот самый индекс вязкости. Он указывает, какое масло лучше выбрать потребителю: летнее, зимнее или всесезонное. Более жидкое масло будет актуально для эксплуатации в холодном климате. Густое пригодно к эксплуатации в мягком климате и рекомендовано для изношенных двигателей.

На примерах можно понять, какая маркировка будет соответствовать для вашей машины:

• SAE 5W-30 или 5W-40 Универсальные варианты для большинства двигателей;
• SAE 15W-40 Рекомендовано к использованию в бензиновых и дизельных двигателях с пробегом;
• SAE 0W-20 и 0W-30 Маркировка соответствует требованиям по эксплуатации в Сибири и районах крайнего севера. Такое sae выбирают, где температура воздуха -40 градусов;
• SAE 0W-40 b0w-50 Специализированные масла. Подходят не для всех двигателей. При выборе изделия с такой маркировкой лучше проконсультироваться со специалистами;

Правильная подобранная вязкость позволит избежать такого явления, как “сухой запуск” двигателя.

Стандарт API

Классификация по API соответствует типу двигателя и условиям эксплуатации. Стандарт подразделяется на две категории:

• «S» (Service) Для бензиновых четырехтактных двигателей;
• «C» (Commercial) Для дизельных двигателей, грузовой и дорожно-строительной техники.

В дополнение к этим обозначениям в маркировке проставляются символы:

• Категория S имеет дополнительные 12 обозначений: SA, SB, SC, SD, SE, CF, CG, SH, SJ, SL, SM, SN.
• Категория C имеет дополнительно 14 обозначений: CA, CB, CC, CD, CD-II, SE, CF, CF-4, CF-2, CG-4, CH-4, CI-4, CI-4 Plus, CJ-4. В маслах с буквой C цифрами определяется использование изделия в 4-х или 2-х тактных двигателях. Пример CF-4 и CF-2.

Если использование ГСМ допускается в бензиновых и дизельных двигателях, то маркировка будет состоять из двух частей. В первой части указывается приоритетный тип двигателя, для которого предназначено масло. Во второй — дополнительный тип. Пример: API SI-4/SL.

Стандарт ACEA

ACEA — это ассоциация европейских производителей, предъявляющая особые требования к моторным маслам в области экологии. В состав ассоциации входят многие известные автопроизводители. Поэтому при выборе марки авто следует учитывать, что придется пользоваться определенным видом масла для автомобиля.

ACEA создала маркировку еще в 2004 году. Сюда включаются масла для двигателей бензинового и дизельного исполнения. На сегодняшний день в классе ACEA имеются три обозначения. Они определяют тип двигателя, для которого подходит конкретный тип смазочного материала:

• А/В Для легкового транспорта с бензиновыми и дизельными двигателями;
• C Предназначен для современных автомобилей, соответствующих по нормам выхлопа уровню Euro-4 и более поздних;
• Е Для двигателей грузовой и дорожно-строительной техники.

Что касается владельцев обычных легковых автомобилей, то им следует обратить внимание на следующие классы:

• ACEA A1/B1 Для высокооборотистых двигателей;
• A3/B3 Для форсированных моторов и для техники, используемой для тяжелых работ с продролжительным периодом эксплуатации;
• ACEA A3/B4 Для высокомощных моторов с прямым впрыском;
• A5/B5 Для высокопроизводительных агрегатов;
• ACEA С1 Для транспортных средств с сажевыми фильтрами и трехкомпонентными катализаторами. Снижают зольности выхлопа, что продлевает срок службы фильтров и уменьшает расход топлива;
• C2 По назначению соответствует характеристикам класса C1. Подходит для двигателей, где требуется применение смазки, снижающей трение;
• ACEA C3 Для моторов с сажевыми фильтрами;
• C4 Для ДВС с повышенными требованиями Euro по содержанию в выхлопе вредных веществ.

Стандарт ГОСТ

Параллельно с международными стандартами для маркировки моторных масел применяется отечественная система ГОСТ. Появилась она в 1987 году и действует по сей день. По статистике моторные масла с маркировкой ГОСТ раскупаются с прилавков автомагазинов не хуже импортных. Отличительной чертой ГОСТ является то, что в этой маркировке прописаны характеристики по стандартам SAE и API. Отечественные производители моторных масел придерживаются стандартов, определяемых ГОСТ Согласно его требованиям масла подразделяются на группы, соответствующие уровню кинематической вязкости и эксплуатационным характеристикам.

Как и по стандартам SAE, по кинематической вязкости ассортимент ГСМ делится на три подгруппы:

• Летние. Обозначаются цифрами 6, 8, 10, 12, 14, 16, 20.
• Зимние. Цифры 3, 4, 5, 6.
• Всесезонные.

Имеются также 6 групп масел, соответствующих определенным эксплуатационным качествам:

• А — нефорсированные ДВС;
• Б — малофорсированные ДВС;
• В — малофорсированные ДВС;
• Г — высокофорсированные с умеренными эксплуатационными нагрузками;
• Д — высокофорсированные, работающие с длительными перегрузками;
• Е — высокофорсированные тяжелонагруженные агрегаты.

Рядом с буквой проставляется обозначение 1 или 2.

• 1 — для бензиновых
• 2 — для дизельных двигателей.

От правильного выбора моторного масла зависит продолжительность эксплуатации двигателя. Доверять стоит только надежным производителям. Valvoline выпускает продукцию с 1866 года. На сегодняшний день эта марка является самым устойчивым международным брендом по производству смазочных материалов. Доверьте надежную работу двигателя профессионалам.

Моторное масло. Классификация API и группы качества — Что такое Моторное масло. Классификация API и группы качества ?

Моторное масло — это смесь 2 основных компонентов — базового масла и пакета присадок

ИА Neftegaz.RU. Моторное масло — это смесь 2 основных компонентов — базового масла и пакета присадок.

Применение терминов «Синтетика», «Полусинтетика» либо «Минеральное масло» подразумевает тип базового масла, которое было использовано в производстве смазочного материала.

Само базовое масло делится на группы:

1 группа — это базовое масло, полученное путем очистки нефти реагентами, данная группа содержит в себе много серы и имеет слабые показатели индекса вязкости (зависимость вязкости от температуры). 
Терминология — «Минеральное масло».

2 группа — это масла очищенные водородом (гидрокрекинг). 
Масло данной группы почти не содержат серы, при производстве, до момента добавления присадок, представляют из себя практически прозрачную жидкость, за счет чего срок службы самого смазочного материала существенно увеличивается, а уменьшение отложений и нагара в двигателе существенно увеличивает его ресурс. 
Терминология -«Минеральное масло». 3 группа — это по сути то же масло 2 группы, но с увеличенным индексом вязкости. 
Индекс вязкости масла  — это показатель, который фиксирует изменение вязкости в зависимости от температуры. 
Путем дополнительных процессов изомеризации масла получают лучшие показатели как низко-, так и высокотемпературной вязкости, что позволяет быть уверенным в смазочном материале как при запуске в самый сильный мороз, так и при эксплуатации при максимальных нагрузках.
Терминология — «Синтетика».

4 группа — это масло на основе полиальфаолефинов. 
Из-за высокой стоимости производства и после открытия технологий гидрокрекинга и изомеризации (2 и 3 группа базового масла), позволяющих производить базовое масло, ничем не уступающие им по качеству, объемы производства данной группы постепенно снижаются.

Смешение 3 или 4 групп базового масла с 1 или 2 группой базового масла — «Полусинтетика». При смешении 3 или 4 групп базового масла с 1 группой получается «Полусинтетика» увеличенным показателем по сере и иным элементам, что негативно отражается на ресурсе двигателя.

Классификация базового масла Американским институтом нефти (API).

Всего 5 групп (API 1509, Приложение E). Группа IV содержит полностью синтетическое базовое масла из полиальфаолефинов. Группа V для всего другого базового масла, не включенного в группы I — IV.

Группа 1. Произведено из сырой нефти
Масло классифицируются, как состоящее из насыщенных молекул менее чем на 90%.
В них много серы > 0,03%.
Диапазон вязкости 80 — 120.
Температурный диапазон для этого масла 0°С — 65°С.
Базовое масло 1 группы рафинируют с помощью растворителей — это самый простой и дешевый процесс очистки.
Именно поэтому масло из этой группы является самым дешевым базовым маслом на рынке.

Группа 2. Произведено из сырой нефти
Базовое масло группы 2 состоит на 90 % из насыщенных молекул.
В них серы < 0,03 % и индекс вязкости 80 — 120.
Углеводородные молекулы этого масла являются насыщенными, поэтому базовое масло группы 2 обладает лучшими антиокислительными свойствами, более прозрачное.
Это масло очень распространено на рынке сегодня, и стоит не намного дороже чем масло группы 1.

Группа 3. Произведено из сырой нефти
Базовое масло 3 группы состоят больше, чем на 90% из химически стабильных, насыщенных водородом молекул.
Содержание серы < 0,03% а индекс вязкости > 120 ед. Это масло очищено намного лучше чем базовое масло 2 группы благодаря процессу гидрокрекинга.
Этот длительный процесс специально предназначен для получения максимально чистого базового масла из нефти.

Группа 4. Полностью синтетические
Это базовое масло полиальфаолефины (PAO).
Производятся методом синтезирования.
Имеет более широкий диапазон рабочих температур чем масло из групп 1-3 и подходят для использования экстремально холодных условиях и для высоких температур.

Группа 5 Полностью синтетические
Базовое масло группы 5 — это все остальное базовое масло, включая силикон, фосфатный эфир, полиалкиленгликоль (PAG), полиэфиры, биосмазки и т.д.
Это базовое масло используют в комплексе с другим базовым маслом для улучшения свойств смазки.
Эфиры применяют в виде добавки к базовому маслу для улучшения свойств базового масла.
Смесь эфирного масла с полиальфаолефинами (PAO) работает при более высоких температурах, обеспечивают лучшую моющую способность и увеличенный срок использования.

Классификация моторных масел API появилась в 1947 г. по инициативе Американского института нефти ( American Petroleum Institute).
Классификация смазочных материалов была проведена согласно уровню их функциональных свойств, введены новые стандарты согласно требованиям американского авторынка.
API совместно с SAE разработали эту классификацию, разделив различные категории масел начиная с 1947 г. и до настоящего момента согласно их характеристикам и типам применяемых двигателей. 
Количество категорий не ограничено и институт API вводит новые категории каждый раз, когда автомобильный рынок выдвигает новые требования к моторным маслам.

Условные обозначения:

• 1^я буква обозначает применение смазочных материалов:
  — масла для бензиновых двигателей обозначаются буквой S
  — масла для дизельных двигателей — буквой C.
• 2^{я буква обозначает уровень свойств моторного масла.} 

Классификация моторного масла API для бензиновых двигателей

SE ***	Бензиновые двигатели 1972. Те же требования к моторному маслу, что и для категории SD, но лучше защита двигателя.
SF ***	Бензиновые двигатели  1980. Те же требования, что и для категории SE, но улучшена защита от износа и окислительная стабильность.
SG ***	Бензиновые двигатели 1988. Те же требования, что и для категории SF, но лучше защита от износа, образования шлама и окисления масла.
SH ***	Бензиновые двигатели 1993. Те же требования, что и для категории SG, но вводится система лицензирования и записи результатов всех моторных тестов и формул с целью гарантии качества. Символ API, который свидетельствует о дейсвтительном соответствии уровню SH помещается на этикетки канистр.
SJ	Бензиновые двигатели 1996. Те же требования, что и для категории SH (включая лицензию и систему сертификатов) с лучшей защитой от окисления масла при высоких температурах и забивания катализатора.    Начиная с  01/08/97, уровень SJ официально заменяет SH.
SL	Бензиновые двигатели 2001. Новые тесты на степень износа  (Seq IVA), моющие свойства моторного масла (TEOST MHT4), окисление (Seq IIIF) и низкотемпературные отложения (Seq VG)  для лучшей защиты двигателя и продления интервала замены масла. Стандарт SL заменил  API SJ в середине 2001г.
SM	Бензиновые двигатели 2004. Улучшены общие свойства для максимально-расширенного интервала замены масла. Ужесточен тест на высокотемпературные отложения (TEOST), новый тест на окисление (Seq. IIIG).
SN	Бензиновые двигатели 2010. Представлен в октябре 2010 г. Разработан для автомобилей 2011 года выпуска и более ранних. Улучшенная защита от высокотемпературных отложений на поршнях. Более жесткие требования к контролю сажи и совместимости с уплотнителями.

*** устаревшие классификации, подобно APISA, APISB, APISC и APISD.

Классификация моторного масла API ДЛЯ 2-тактных двигателей 

Классификация API для 2-тактных двигателей имеет 4 уровня: TA, TB, TC для наземных транспортных средств и TD для использования на лодочных 2-тактных двигателях. 
Производители рассматривают данную классификацию моторных масел как устаревшую. Более новая — признанная японская спецификация JASO. Международная спецификация ISO базируется на данной японской спецификации, опубликованной в 1997г.

Классификация API для дизельных двигателей.

CE *	«Требовательные» коммерческие дизельные двигатели (1987).Очень жесткие условия эксплуатации для нагруженных дизельных двигателей. Соответствует CD, усиленная защита от износа и высокотемпературных отложений, лучший контроль за окислением и расходом масла.
CF-4 *	«Требовательные» коммерческие дизельные двигатели (1991).Те же требования, что и для категории CE, но усиленная защита против отложений на поршнях и высокого расхода масла.
CF	Дизельные двигатели с непрямым впрыском (1994). Масла для строительной и карьерной техники, а также для двигателей, использующих дизельное топливо с высоким содержанием серы (>0.5%). Могут быть использованы вместо API CD. Иногда используются в дизельных двигателях для пассажирского транспорта.
CG-4	Коммерческие дизельные двигатели, работающие в под тяжелыми нагрузками (развитие API CF-4, 1995). Масла для двигателей, соответствующих ограничениям по выхлопам в  США 1994 г. (дизельное топливо с содержанием серы ≤ 0.05%).  Могут быть использованы с дизельным топливом, содержащим серу в количестве до 0,5%).
CH-4	Дизельные двигатели под очень высокими нагрузками, удовлетворяющие стандартам по выхлопам США (1998). Масла, соответствующие требованиям США 1998г. для двигателей с пониженным уровнем выхлопов, специально разработаны для дизельного топлива с содержанием серы не более 0,5%. Особенно эффективны в борьбе с коррозией, износом, сажей и окислением. Высокая сдвиговая стабильность и устойчивость к вспениванию. Продлевают срок службы двигателей, эксплуатируемых в самых разнообразных условиях. Перекрывая требования предыдущих стандартов, данные масла достаточно гибко могут быть использованы в разнородных парках техники.
CI-4	Дизельные двигатели под очень высокими нагрузками (2002). Масла для последних дизельных двигателей с пониженным выхлопом, перекрывает требования CH-4. Особенно подходит для оборудования, работающего на дизельном топливе с очень низким содержанием серы (менее 0,5%). Ужесточенные требования к свойствам масел и одновременное увеличение интервала замены масла в 2 раза. Увеличение срока службы двигателя. Также принимается во внимание более строгие требования к работе с системами доочистки выхлопных газов. Новая версия, названная API CI-4 Plus была опубликована в 2004г. с целью улучшить совместимость с системами EGR
CJ-4	Представлена в 2006г для 4-тактных высокоскоростных двигателей, удовлетворяющих требованиям к выхлопам 2007 года. Эти масла были разработаны для двигателей, оснащенных сажевыми фильтрами и рассчитанных на использование дизельного топлива с содержанием серы до 0,05%. Могут быть использованы вместо масел стандартов API CF-4, CG-4, CH-4, CI-4 и CI-4 Plus

* устаревшие спецификации, ровно как и API CA, API CB, API CC and API CD. CF и CG-4.

Классификация API для 2-тактных дизельных двигателей.

CD-II	2-тактные дизельные двигатели, работающие в сложных условиях (1988). Улучшенная защита от износа и отложений. Удовлетворяет требованиям уровня CD.
CF-2	2-тактные дизельные двигатели, работающие в сложных условиях (1994). Более жесткие требования, чем API CD-II. Усиленная защита от износа поршневых колец и цилиндров.

Классификация API трансмиссионного масла

API-GL-1
Минеральное трансмиссионное масло без присадок или с антиокислительными и противопенными присадками без противозадирных компонентов для применения, среди прочего, в коробках передач с ручным управлением с низкими удельными давлениями и скоростями скольжения. 
Цилиндрические, червячные и спирально-конические зубчатые передачи, работающие при низких скоростях и нагрузках.

API-GL-2
Червячные передачи, работающие в условиях GL-1 при низких скоростях и нагрузках, но с более высокими требованиями к антифрикционным свойствам. 
Может содержать антифрикционный компонент.

API-GL-3
Трансмиссионное масло с высоким содержанием присадок с уровнем эксплуатационных свойств MIL-L-2105. 
Применяется предпочтительно в ступенчатых коробках передач и рулевых механизмах, в главных передачах и гипоидных передачах с малым смещением в автомобилях и безрельсовых транспортных средствах для перевозки грузов, пассажиров и для нетранспортных работ. 
Обладают лучшими противоизносными свойствами, чем GL-2.

API-GL-4
Трансмиссионное масло с высоким содержанием присадок с уровнем эксплуатационных свойств MIL-L-2105. 
Применяется предпочтительно в ступенчатых коробках передач и рулевых механизмах, в главных передачах и гипоидных передачах с малым смещением в автомобилях и безрельсовых транспортных средствах для перевозки грузов и пассажиров и для нетранспортных работ.

API-GL-5
Масло для гипоидных передач с уровнем эксплуатационных свойств MIL-L-2105 C/D. 
Применяется предпочтительно в передачах с гипоидными коническими зубатыми колесами и коническими колесами с круговыми зубьями для главной передачи в автомобилях и в карданных приводах мотоциклов и ступенчатых коробках передач мотоциклов. 
Специально для гипоидных передач с высоким смешением оси. 
Для самых тяжелых условий эксплуатации с ударной и знакопеременной нагрузкой.

Классификация ACEA

Классификация моторного масла AСEA адаптирована под новые технологии, принимающие во внимание Европейские требования к защите окружающей среды. 
Начиная с 1996 г. было издано несколько версий стандартов AСEA.
Соблюдение требований ACEA 2008 является обязательным условием с декабря 2010г.
Версия ACEA 2008 определяет:
— 4 категории бензиновых и дизельных двигателей (A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5), 
— 4 категории автомобилей с системами доочистки выхлопных газов (C1, C2, C3, C4), 
-4  категории дизельных двигателей, используемых на тяжелой технике (E4, E6, E7, E9), 2 из которых относятся к тяжелым транспортным средствам, оснащенным системами доочистки выхлопных газов DPF или CRT (E6, E9).

Категория А/B:
A – бензиновые двигатели
B – дизельные двигатели

	Без экономии топлива	Экономия топлива
Увеличенный интервал замены	A3 / B4	A5 / B5
Стандартный  интервал замены	A3 / B3	A1 / B1

Категория C:
Двигатели с системами доочистки выхлопных газов

	Без экономии топлива	Экономия топлива
Низкое содержание SAPS	С4	С1
Среднее содержание SAPS	С3	С2

Описание требований ACEA 2008 к маслам категории Low SAPS (низкое содержание серы, фосфора и сульфатных зол)

Характеристики	Показатели	Экономия топлива	Класс
Высокая экономия топлива Низкое содержание SAPS	2.9 ≤ HTHS P ≤ 0.05 %; S ≤ 0.2%, CS ≤ 0.5 %	> 3%	С1
Высокая экономия топлива Среднее содержание SAPS	2.9 ≤ HTHS 0.070 % ≤ P≤ 0.090 %, S ≤ 0.3 %, CS ≤ 0.8 %	> 2.5%	С2
Стандартная экономия топлива Среднее содержание SAPS	HTHS ≥ 3.5 0.070 % ≤ P≤ 0.090 %, S ≤ 0.3 %, CS ≤ 0.8 %	> 1% (вязкость xW-30)	С3
Сатндартная экономия топлива Низкое содержание SAPS	HTHS ≥ 3.5 Пониженная летучесть (≤11%) P≤ 0.090%, S ≤ 0.2%, SA ≤ 0.5%	> 1% (вязкость xW-30)	С4

HTHS — вязкость масла в условиях высокой скорости сдвига и высокой температуры.

 

Классификация ACEA для тяжелой техники

	Низкое содержание SAPS	Среднее содержание SAPS
Расширенный интервал замены	E6	E4 TBN ≥ 12%
Стандартный интервал замены	E9	E7 TBN ≥ 9.0%

TBN — щелочное число

Классификация моторного масла SAE J300

Классификация SAEJ 300 используется для характеристики вязкости (сопротивления течению) масла при высоких и низких температурах.
SAE: Society of Automotive Engineers (Общество автомобильных инженеров, США).

ASTM

Класс вязкости по SAE	Низкотемпературная вязкость		Высокотемпературная вязкость
	Проворачивание 1), МПа*сек, max при температуре, °С	Прокачиваемость 2), МПа*сек, max при температуре, °С	Кинематическая вязкость 3), мм2/сек при 100 °С		При высокой скорости сдвига 4), МПа*сек, при 150 °С и 106 с-1, min
			min	max
0W	6200 при -35	60000 при -40	3,8	-	-
5W	6600 при -30	60000 при -35	3,8	-	-
10W	7000 при -25	60000 при -30	4,1	-	-
15W	7000 при -20	60000 при -25	5,6	-	-
20W	9500 при -15	60000 при -20	5,6	-	-
25W	13000 при -10	60000 при -15	9,3	-	-
20			5,6	9,3	2,6
30			9,3	12,5	2,9
40			12,5	16,3	2,9
					(0W-40, 5W-40, 10W-40)
40			12,5	16,3	3,7
					(15W-40, 20W-40, 40)
50			16,3	21,9	3,7
60			21,9	26,1	3,7

1. ASTMD 2602 – имитатор холодного пуска CCS
2. ASTMD 4684 и D 3829 – мини-ротационный вискозиметр MRV
3. ASTMD 445 – стеклянный капиллярный вискозиметр
4. ASTMD – конический имитатор подшипника HTHS

Пример: SAE 15W- 40

15W — Низкотемпературный класс вязкости.
Буква « W » означает winter (зима)
Чем ниже класс, тем ниже температура возможного старта двигателя
40 — Высокотемпературный класс
Чем выше класс, тем выше температура, которую может выдержать масло (защита двигателя при высоких рабочих температурах).

SAE xxW-yy  — Всесезонное масло, например Quartz 9000 5W-40
SAE xxW  или SAE yy – Сезонное масло, например Rubia S 10W 

Сезонные масла, в основном, используются там, где нет сильных перепадов температуры и среднегодовая температура достаточно высокая. Всесезонные масла предлагаются как с зимней, так и с летней степенью вязкости.

Какую марку масла лучше заливать в двигатель

Масло в работе двигателя играет важнейшую роль. Неправильный выбор приводит к множеству проблем. По этой причине стоит знать, какую марку масла лучше заливать в двигатель. Особенно это касается неопытных автолюбителей.

Содержание статьи

Общие сведения о моторных маслах

Прежде чем говорить о том, какой лучший производитель моторного масла, нужно знать, какое масло подходит к конкретному мотору. Правильный выбор не только обеспечит нормальную работу ДВС, но и увеличит его ресурс. В то же время, если заливать неподходящей вариант, то ресурс можно сократить. Все масла имеют две наиболее важные характеристики: API – эксплуатационные свойства и SAE – вязкость.

API – американская система классификации, по которой маслам присваивается одна из трех эксплуатационных характеристик:

К каждой характеристике относятся несколько классов масел.

SAE – еще одна американская система классификации, которая основывается на вязкости (способности течь и одновременно покрывать поверхность металла пленкой). По этой классификации масла делятся на: зимние (6 классов), летние (5 классов) и всесезонные.

Классификация по SAE дает представление только о вязкости. То есть, предоставляет возможность подобрать масло для эксплуатации при тех или иных температурах. Но больше ни о каких качествах смазочного материала эта классификация не информирует.

Также, разбираясь с тем, какое моторное масло лучше использовать, следует помнить и о химическом составе. Точнее, об основе. В этом отношении масла делятся на синтетические, минеральные и полусинтетические.  Однако в данном случае речь идет не о классификации, а о том, продукцию какого производителя выбирать.

Какой бренд и марка масла лучше

Однозначного ответа, на вопрос о том, какую марку масла покупать, не существует. Все зависит от множества факторов: условия эксплуатации, модель машины, тип двигателя, пробег и так далее. Тем не менее, специалистам удалось создать условный список лучших моторных масел, в котором рекомендуются наилучшие варианты для того или иного случая.

• Для тех, кто ищет относительно недорогое, но надежное масло на все сезоны, подойдет Лукойл Супер 5W-40 или Лукойл Genesis Claritech 5W-30. Они используется как для бензиновых, так и для дизельных агрегатов.

Среди преимуществ, кроме доступной стоимости, можно назвать низкую вероятность подделки, наличие практически в любой специализированной торговой точке.
Из «минусов»: необходимость относительно частой замены, резкий неприятный запах, образование налета на внутренних поверхностях двигателя.

TNK Magnum Super 5W-40. Еще один хороший и доступный вариант от российского производителя. Это полусинтетическое масло обеспечивает нормальный запуск и работу двигателя при любых морозах. Предназначено для разных типов моторов.
Главный недостаток заключается в том, что иногда наблюдается образование черного нагара внутри силового агрегата.

• SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30. На этот вариант стоит обратить внимание, если требуется масло для работы мотора в условиях низких (около -35 градусов) температур. Это синтетика. Отлично подходит для бензиновых, газовых и дизельных двигателей.

За счет низкой вязкости облегчается запуск силового агрегата и достигается экономия топлива. На внутренних поверхностях не остается налета. Замена производится через 10-15 тысяч пробега при нормальных условиях эксплуатации. Главный недостаток —  высокая вероятность приобрести подделку.

• Тем, кто озадачен вопросом, какое синтетическое масло лучше заливать в двигатель, стоит обратить внимание на TOTAL Quartz INEO ECS 5W-30 и TOTAL QUARTZ 9000 5W-40.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что лучше, масло синтетика или полусинтетика. Из этой статьи вы узнаете об особенностях, преимуществах и недостатках синтетических и полусинтетических моторных масел, а также какое из них лучше заливать в двигатель с учетом тех или иных факторов.

Подходит как для бензиновых, так и для дизельных моторов. Практически не выгорает при работе. В исправном ДВС уровень почти не падает даже после 10 тысяч пробега. В составе низкое содержание серы и фосфора, что положительно сказывается на чистоте выхлопных газов, а также на расходе топлива. Отлично зарекомендовало себя при низких температурах.  Главным недостатком считается плохое распространение в торговых сетях.

• ZIC. По оценкам группы экспертов и отзывам потребителей лучшие моторные масла для дизельных и турбированных моторов выпускаются именно под брендом ЗИК. ZIC XQ LS 5W-30 и ZIC XQ 5000 обладают низкими показателями содержания серы, фосфора и золы, что позволяет снизить содержание токсичных веществ в выхлопе.

Способствуют существенной экономии топлива. Подходят также и для бензиновых агрегатов. Обеспечивают легкий запуск и защиту моторов при низких и при высоких температурах.

Главный недостаток – рекомендуется использовать в сочетании с топливом высокого качества, которое и стоит, соответственно, дороже. Кроме того, довольно велика вероятность приобрести подделку.

• Для тех, кто не привык экономить на любимом автомобиле, подойдет масло MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 или Mobil 1 0W-20. Благодаря тщательно подобранному составу, на внутренних поверхностях мотора не остается никаких налетов, что существенно продлевает срок его службы. Экономия топлива при применении этих масел составляет около 2 процентов. Применяется как для бензиновых, так и для дизельных агрегатов.

Главный недостаток – высокая стоимость. Кроме того, нередко встречаются подделки.

Заключение

Разумеется, в этой статье представлен далеко не полный рейтинг моторных масел. Список можно существенно расширить, если подбирать подходящие варианты под конкретные марки и даже модели автомобилей. В одних случаях прекрасно проявляют себя продукты Shell, Mobil или Liqui Moly, тогда как в других силовой агрегат отлично себя «чувствует» на масле ZIC, Total и т.п.

Рекомендуем также прочитать статью о том, какое моторное масло лучше, 5W30 или 5W40. Из этой статьи вы узнаете об основных отличиях, преимуществах и недостатках указанных типов масел, а также какой вариант лучше выбрать для мотора в том или ином случае.

Также необходимо учитывать и условия эксплуатации каждого конкретного авто. А при невозможности купить по какой-либо причине рекомендованное «родное» масло, всегда можно найти адекватную замену, подобрать вместо дорогой синтетики более доступный гидрокрекинг или полусинтетический продукт и т.д.

Читайте также

Моторные масла Mobil 1™ | По местам силы с

На основании ваших предпочтений, касающихся файлов cookie, вам могут быть доступны не все функции веб-сайта. Нажмите здесь, чтобы обновить настройки.

Mobil 1™ — полностью синтетические моторные масла, которые обеспечивают высокую эффективность работы двигателей автомобилей в самых разных условиях эксплуатации и при любых режимах вождения. 

 

Бренд Mobil 1, уже ставший легендой, позволил миллионам людей по всему миру поверить в то, что стремлениям нет предела.

• Mobil 1™ ESP 5W-30

  Mobil 1 ESP 5W-30 превосходит требования многих ведущих производителей индустрии и стандарты автомобильной промышленности, предъявляемых к современным дизельным и бензиновым двигателям легковых автомобилей.

• Mobil 1™ ESP 0W-30

  Масло Mobil 1 ESP 0W-30 рекомендуется для применения во всех типах современных автомобильных двигателей, особенно для высокоэффективных бензиновых и дизельных двигателей, которыми оснащаются последние модели пассажирских автомобилей, внедорожников и микроавтобусов.

• Mobil 1™ ESP X2 0W-20

  Mobil 1 ESP x2 0W-20 — это полностью синтетическое моторное масло с повышенными эксплуатационными характеристиками, специально разработанное для поддержания исключительной чистоты двигателя, защиты от износа и обеспечения долгого срока службы , а также повышенной экономии топлива — чтобы ваш двигатель всегда работал как новый

• Mobil 1™ FS x1 5W-40

  Mobil 1 является лидирующей в мире маркой синтетических моторных масел с наилучшими эксплуатационными характеристиками и защитными свойствами. Благодаря технологии Mobil 1, Ваш двигатель работает как новый. Продукт Mobil 1 FS x1 5W-40 представляет собой синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами, предназначенное для обеспечения исключительных моющих свойств.

• Mobil 1™ FS 5W-30

  Mасло Mobil 1 FS 5W-30 рекомендовано к применению во многих типах автомобилей европейского производства. Предназначено для применения в двигателях с высокими эксплуатационными характеристиками легковых автомобилей Volkswagen, Audi, Skoda, Mercedes Benz и других марок, для которых требуется соответствие указанным ниже спецификациям и получение указанных одобрений. 

• Mobil 1™ FS 0W-40

  Полностью синтетическое моторное масло Mobil 1 0W-40 European Car Formula (Северная Америка) или Protection Formula (другие регионы мира) разработано для новейших бензиновых и дизельных двигателей (без дизельных сажевых фильтров) и демонстрирует отличные эксплуатационные свойства.

• Mobil 1™ x1  5W-30

  
  

  Mobil 1™ x1 5W-30 — это полностью синтетическое моторное масло, созданное для того, чтобы двигатель всегда работал как новый. Mobil 1™ x1 5W-30 обеспечивает исключительную защиту от износа и чистоту двигателя.

• Mobil 1™ 0W-20

  Обладает улучшенными эксплуатационными характеристиками, обеспечивая эффективную работу двигателя и защиту от износа. С маслом Mobil 1 0W-20 двигатель работает как новый в любых условиях вождения.

• Mobil 1™ FS x1 5W-50

  Mobil 1 является наиболее популярной в мире маркой синтетического моторного масла, которое обеспечивает наилучшие эксплуатационные характеристики и прекрасную защиту. Благодаря технологии Mobil 1, Ваш двигатель работает как новый. Mobil™ 1 FS x1 5W-50 — это синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами, которое обеспечивает исключительно эффективную очистку двигателя.

• Mobil 1™ ESP X3 0W-40

  Mobil 1™ ESP X3 0W-40 — это полностью синтетическое моторное масло с улучшенными свойствами, специально разработанное для поддержания отличных рабочих характеристик мощных двигателей и обеспечения исключительной чистоты двигателя, защиты от износа, долговечности и повышенной экономии топлива.

• Mobil 1™ ESP LV 0W-30

  Mobil 1™ ESP LV 0W-30 — это полностью синтетическое моторное масло с улучшенными параметрами, разработанное для обеспечения высокоэффективных эксплуатационных характеристик.

• Mobil 1™ FS 5W-40

  Mobil 1™ является одной из наиболее популярных в мире марок синтетического моторного масла, обеспечивающая высокоэффективные эксплуатационные характеристики и надежную защиту. Технология Mobil 1 способствует эффективной работе двигателя. Mobil 1™ FS 5W-40 — это синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными свойствами, которое способствует чистоте двигателя.

• До 20 000 км между заменами масла с Mobil 1™

  Моторные масла Mobil 1™  отлично сохраняют свои характеристики даже при увеличенном межсервисном интервале. Доказано испытаниями в двигателях московских такси.

• Рекорд экономичности с Mobil 1™

  1127 км пробега через 12 регионов России без дозаправки. Узнайте, как моторное масло Mobil 1™ помогает экономить топливо.

• Mobil 1™: высокая эффективность летом и зимой

  В любых погодных условиях моторные масла Mobil 1™ препятствуют  образованию шлама и предотвращают износ двигателя.  

• Моторное масло Mobil 1™ для автомобилей с большим пробегом

  Узнайте, какое моторное масло подходит для двигателей автомобилей с пробегом более 100 000 км.

  Дополнительная информация

• Ассортимент моторных масел Mobil 1™

  Выбирайте моторное масло Mobil 1, исходя из потребностей вашего двигателя

• Mobil 1 и Bentley: рекорд на горе Пайкс-Пик

  24 июня 2018 года тандем Mobil 1™ и команды Bentley вошел в историю, приняв участие в ежегодных международных автоспортивных соревнованиях, которые проходят уже более 100 лет подряд, по подъему на холм горы Пайкс-Пик, штат Колорадо.

• Новый рекорд легендарного бренда в двигателях такси

  Моторные масла Mobil 1 сохраняют рабочие характеристики двигателя на протяжение 200 000 км пробега даже при интервале 20 000 км между заменами масла. Узнайте как проходили испытания!

• Mobil 1™ летом и зимой

  Сильные морозы — стресс не только для людей, но и для автомобилей. В холодную погоду двигатель становится особенно уязвимым во время запуска. 

• История бренда Mobil™ 

  45 лет назад компания ExxonMobil представила на рынке первое в мире полностью синтетическое моторное масло Mobil 1™.

• Тесты масел Mobil™: от лаборатории до испытаний в городских условиях

  Разработка моторных масел — очень сложный и трудоемкий процесс. Чтобы получить масло, которое высоко оценят потребители и представители автомобильной индустрии, в компании ExxonMobil трудятся тысячи специалистов.

• Замена масла в Mobil 1 Центре℠

  Если Вы ищете сервисную станцию, где подбирают моторное масло индивидуально под каждый конкретный автомобиль, то добро пожаловать в Mobil 1 Центре℠.

Обучение LIQUI MOLY

Все существующие в настоящее время моторные и трансмиссионные масла для облегчения их подбора под конкретный двигатель или коробку передач классифицированы по вязкости. Производитель указывает в техдокументации необходимый класс вязкости, и, соответственно, поставщик подбирает масло этого класса.

КЛАССИФИКАЦИЯ SAE J300

Общепринято использовать американскую классификацию SAE (Society of Automotive Engineers — Общество автомобильных инженеров США).

Моторные масла делятся на 15 классов от 0W до 60. Буква W в маркировке означает, что масло может использоваться при низких температурах (Winter — зима). Для этих масел кроме минимальной вязкости при 100°C дополнительно дается температурный предел прокачиваемости масла в холодных условиях.

Предельная температура прокачиваемости означает минимальную температуру, при которой насос двигателя в состоянии подавать масло в систему смазки. Это значение температуры можно рассматривать как минимальную температуру, при которой возможен безопасный пуск двигателя. Для каждого класса по SAE дается максимальная вязкость при номинальной температуре (см. таблицу). Большинство присутствующих сегодня на рынке моторных масел являются всесезонными, т. е. они предназначены для круглогодичного использования в широком диапазоне температур.

Масла ХW-Y0 — всесезонные.
С апреля 2013 года, под влиянием компании Honda, введен еще один класс вязкости —SAE 16. Масла такого класса — редкость на рынке и позволяют добиться дополнительной экономии топлива. В 2016 году введены еще два перспективных класса вязкости, SAE 12 и SAE 8, все это приближает вязкость моторного масла к обычной воде. Естественно, что в двигателях обычной конструкции такие масла неприменимы, а используются только в новейших двигателях, специально адаптированных под сниженную вязкость.

В процессе эксплуатации вязкость обычно падает, это нормальное явление, но если после солидного пробега вязкость начинает расти, то это повод насторожиться. Это может происходить в случае полной выработки пакета присадок и начала окисления самой базовой основы. Масло надо немедленно заменить. Исключение составляют старые дизельные двигатели, в которых масло начинает густеть снова из-за значительного попадания сажи в масло.

КЛАССИФИКАЦИЯ API

АМЕРИКАНСКАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ API (American Petroleum Institute) является самой распространенной, но отнюдь не самой точной и удобной.
Классификация моторных масел API разработана API совместно с ASTM (American Society for Testing and Materials) и SAE (Society of Automobile Engineers) и подразделяет моторные масла на две категории:

S (SERVICE) — для бензиновых двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков.

C (COMMERCIAL) — для дизелей коммерческих автотранспортных средств (грузовиков), промышленных и сельскохозяйственных тракторов, дорожно-строительной техники.

Масла Liqui Moly показывают непревзойденный ресурс: на тестах, организованных журналом «Потребитель АвтоДела», так и не смогли окислить Synthoil Energy до начала увеличения вязкости!

МОТОРНЫЕ МАСЛА ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Классы SA — SG отменены из-за отсутствия антифрикционных присадок. Класс SH введен в 1993 году. Класс устанавливает те же показатели, что и SG, но методика проведения испытаний более требовательная.
SJ Этот класс появился в 1996 году. Он соответствует более жестким требованиям к вредным выбросам в атмосферу.
SL Класс масел, введенный в 2001 году. Он отвечает трем основным требованиям: повышению топливной экономичности, повышенным требования к защите компонентов, снижающих вредные выбросы, и увеличению межсервисного периода работы масла. Ужесточены, по сравнению с уровнем SJ, требования к проведению испытаний.
SM Класс масел, введенный 30 ноября 2004 года. Превышает требования класса SL в части термоокислительной стабильности, моющих свойств (защита от нагарообразования) и ресурса. Некоторые масла классифицируются как энергосберегающие.
SN Класс масел, введенный с 1 октября 2010 года. Основное отличие API SN от предыдущих классификаций API состоит в ограничении содержания фосфора для совместимости с современными системами нейтрализации выхлопных газов, а также в комплексном энергосбережении. Масла, классифицируемые по API SN, приблизительно соответствуют АСЕА С, с поправкой на высокотемпературную вязкость.
Требования API SN и ILSAC GF5 достаточно близки, и маловязкие масла, скорее всего, будут классифицироваться совместно по этим двум классификациям. API SN PLUS был введен 1 мая 2019 года в связи с задержками в разработке ILSAC GF-6.
SP Введен в мае 2020 года. Появление спецификации API SP сопровождается ужесточением требований к свойствам масел по сравнению с API SN. Поэтому для подтверждения соответствия этому стандарту моторное масло должно пройти целый ряд испытаний: низкотемпературная фильтруемость, улучшенная высокотемпературная защита от отложений для поршней и турбокомпрессоров, а также более строгий контроль лако- и шламообразования, запас антикоррозионный свойств для совместимости в биотопливом Е85. Сегодня список испытаний расширился введением совершенно новых видов тестов. Наряду с уже известными ранее тестами на LSPI (Sequence IX) и защиту от образования отложений (Sequence IIIH), добавились еще два – тест на износ цепи двигателей с непосредственным впрыском (Sequence X) и системы ГРМ (Sequence IVB). API SP ориентирована на сохранение ресурса двигателей и продления срока их службы, а также топливную экономию.

МОТОРНЫЕ МАСЛА ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

СС — СЕ классы отменены.
CF Класс масел для дизельных двигателей с предкамерой, используемых на легковых автомобилях. CF-4. Улучшенный класс масел, заменяющий класс CE.
CF-2 Этот класс масел в основном совпадает с предыдущим классом CF4, но масла данного класса предназначены для двухтактных дизельных двигателей. CG-4 Класс масел, предназначенных для американских дизельных двигателей большой мощности.
CH-4 Класс масел для дизельных двигателей тяжелого транспорта, удовлетворяющий стандарту по вредным выбросам, установленному в 1998 году. Класс предполагает, что двигатель работает на топливе с малым содержанием серы.
СI-4 Класс масел, эксплуатируемых в тяжелых условиях в высоко оборотистых четырехтактных дизельных двигателях, удовлетворяющих нормам 2004 года по токсичности выбросов. По эксплуатационным характеристикам превосходит масла API CH-4, CG-4 и CF-4.
CI-4 PLUS Класс масел для дизельных двигателей с более жесткими требованиями по уровню сажи. При получении данной классификации моторное масло тестируется в 17 моторных тестах.
CJ-4 Класс масел для быстроходных четырёхтактных двигателей, проектируемых для удовлетворения норм по токсичности отработавших газов 2007 года на магистральных дорогах. Масла CJ-4 допускают использование топлива с содержанием серы вплоть до 500 ppm (0,05% от массы). Масла CJ-4 рекомендованы для двигателей, оборудованных дизельными сажевыми фильтрами и другими системами обработки выхлопных газов. Масла со спецификацией CJ-4 превышают рабочие свойства CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 и могут применяться в двигателях, которым рекомендуются масла этих классов.

Американская классификация API не является актуальной для европейских производителей, и на практике ее не используют. На канистрах с европейскими маслами могут указываться классы по API, но отсутствует знак действующей омологации. Действующая омологация нужна поставщикам масел лишь в строго определенных случаях: при поставке масел на заводские конвейеры в США, да и то только в том случае, когда этого жестко требует производитель.

Новые API — классы для дизельных двигателей с декабря 2016 г.

КЛАССИФИКАЦИЯ ACEA

Европейская классификация эксплуатационных свойств ACEA предъявляет к маслам более высокие требования по сравнению с классификацией API. ACEA в большей мере соответствует автомобильному парку и условиям эксплуатации, характерным для Европейской зоны, а также и российским реалиям. Классификация АСЕА дополнительно подразделяет масла на полновязкие HTHS>3,5 мПа\с и маловязкие HTHS

Классификация ACEA разделяет легковые масла на четыре категории:

А1/В1 масла для бензиновых и дизельных двигателей, рассчитанных на особо маловязкие энергосберегающие масла 2,9 А3/В3 для наиболее нагруженных (в т.ч. с наддувом) двигателей, для тяжелых условий эксплуатации или увеличенных интервалов замены по рекомендации производителя HTHS>3,5.
А3/В4 с непосредственным впрыском топлива, системой Common Rail или насос-форсунками легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков HTHS>3,5 для наиболее нагруженных (в т.ч. с наддувом) двигателей, для тяжелых условий эксплуатации или увеличенных интервалов замены по рекомендации производителя.
А5/В5 масла для бензиновых и дизельных двигателей, рассчитанных на особо маловязкие энергосберегающие масла 2,9

Эти масла с измененным пакетом присадок и рассчитанные на совместимость с трехступенчатыми катализаторами бензиновых двигателей или сажевыми фильтрами дизельных двигателей выделены в категорию АСЕА С. Таковыми, например, являются масла Liqui Moly серии Тор Тес. Такие классы называются Low SAPS (ограничение содержания серы (S), золы (Ash), фосфора (P)), АСЕА С1 и С2 имеют самые жесткие ограничения SAPS, а С3 и С4 более мягкие Mid SAPS.

ОСОБНЯКОМ ВЫДЕЛЕНЫ МОТОРНЫЕ МАСЛА ДЛЯ ЭКОЛОГИЧЕСКИ ЧИСТЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ (LOW SAPS\MID SAPS)

С1 — Базовые требования A5/B5 и дополнительно: HTHS не менее 2,9 мПа/с, сульфатная зола ≤ 0.5%, содержание серы ≤ 0,2%, содержание фосфора ≤ 0,05%
С2 — Базовые требования A5/B5 и дополнительно: HTHS более 2,9 мПа/с, сульфатная зола ≤ 0.8%, содержание серы ≤ 0,3%, содержание фосфора ≤ 0,09%
С3 — Базовые требования A3/B4 и дополнительно: HTHS более 3,5 мПа/с, сульфатная зола ≤ 0.8%, содержание серы ≤ 0,3%, содержание фосфора ≤ 0,09%, щелочность более 6, испаряемость не более 13%
С4 — Базовые требования A3/B4 и дополнительно: HTHS более 3,5 мПа/с, сульфатная зола ≤ 0.5%, содержание серы ≤ 0,2%, содержание фосфора ≤ 0,09%, щелочность более 6, испаряемость не более 11%
С5 — Новая категория, введенная в 2016 году. HTHS не менее 2,6 мПа/с, сульфатная зола ≤ 0.8%, содержание серы ≤ 0,3%, содержание фосфора ≤ 0,09%

Предполагается обновление ACEA

ACEA C6 будет следующей ступенью за ACEA C5 с включением трех новых эксплуатационных испытаний: LSPI, износа цепи и отложений турбокомпрессора, как в ILSAC.

ACEA A7/B7 будет следующей ступенью за ACEA A5/B5 с теми же требованиями к тестированию, что и ACEA C6.

ACEA A5/B5, а также АСЕА С1 будет удален.

АСЕА А3\В4 обновляться не будет, как стандарт для устаревших двигателей.

КЛАССИФИКАЦИЯ АСЕА ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

АСЕА Е4 Масло повышенной стабильности, обеспечивающее превосходную чистоту поршней, снижение износа и борьбу с сажеобразованием. Масло рекомендовано для использования в дизельных двигателях высокого класса, отвечающих требованиям по эмиссии Евро-1, Евро-2, Евро-3 и Евро-4 и работающих в тяжелых условиях, таких, как значительно увеличенные интервалы смены масла согласно рекомендациям производителя.
АСЕА Е7 Масло повышенной стабильности, обеспечивающее чистоту поршней и предотвращающее полировку стенок цилиндров, что в дальнейшем обеспечивает отличные сроки амортизации, отсутствие отложений на турбонаддуве, борьбу с сажей и стабильность масла. Масло рекомендовано для использования в дизельных двигателях высокого класса, отвечающих требованиям по эмиссии Евро-1, Евро-2, Евро-3 и Евро-4 и работающих в тяжелых условиях, таких, как значительно увеличенные интервалы смены масла согласно рекомендациям производителя. Масло подходит для двигателей без механических фильтров и для большинства двигателей с рециркуляцией выхлопных газов, оснащенных системами снижения SCR NOx.
АСЕА Е6 Low SAPS на базе Е4 Кроме того, рекомендуется для двигателей, оснащенных сажевыми фильтрами в сочетании с дизельным топливом с низким содержанием серы (максимум 50 ppm). Масло повышенной стабильности, обеспечивающее чистоту поршней и предотвращающее полировку стенок цилиндров, что в дальнейшем обеспечивает отличные сроки амортизации, отсутствие отложений на турбокомпрессоре, борьбу с сажей и стабильность масла. Масло рекомендовано для использования в дизельных двигателях высокого класса, отвечающих требованиям по эмиссии Евро-1, Евро-2, Евро-3 и Евро-4 и работающих в тяжелых условиях, таких, как значительно увеличенные интервалы смены масла согласно рекомендациям производителя. Масло подходит для большинства двигателей с рециркуляцией выхлопных газов, оснащенных системами снижения SCR NOx. Тем не менее, рекомендации производителей могут различаться, поэтому в случае возникновения сомнений ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации и/ или получите консультацию у дилера.
АСЕА Е9 Low SAPS Масла, эффективно обеспечивающие чистоту поршней и защиту от лаковых отложений. Обеспечивают отличную защиту от износа, имеют высокую стойкость по отношение к загрязнению сажей и стабильные свойства на протяжении всего периода эксплуатации. Рекомендованы для современных дизельных двигателей, отвечающих требованиям Евро-1, Евро-2, Евро-3, Евро-4 и Евро-5 и работающих в тяжелых условиях с увеличенными интервалами замены (в соответствии с рекомендациями производителей). Могут применяться в двигателях с или без сажевых фильтров и в большинстве двигателей, оснащенных системами рециркуляции выхлопных газов и снижения выбросов оксидов азота. Масла данного класса настоятельно рекомендованы для двигателей, оснащенных сажевыми фильтрами и предназначенных для работы на топливе с низким содержанием серы.

Предполагается обновление ACEA

ACEA E6 и ACEA E9 заменятся ACEA E8 и ACEA E11, соответственно. Эти новые категории будут построены на основе требований ACEA E6 и ACEA E9 с включением тестов двигателя, разработанных для API CK-4.

КЛАССИФИКАЦИЯ ILSAC

Американская ассоциация производителей автомобилей ААМА и Японская ассоциация производителей автомобилей JAMA совместно создали Международный комитет по стандартизации и апробации моторных масел ILSAC (International Lubricant Standardization and Approval Committee).

Под эгидой этого комитета издаются стандарты качества масел для бензиновых двигателей легковых автомобилей:

ILSAC GF-1 (устарела) — полностью соответствовала требованиям качества категории API SH; вязкости SAE 0W-XX, SAE 5W-XX, SAE 10W-XX; где XX — 30, 40 ,50, 60.

ILSAC GF-2M (устарела) — принята в 1996 году. Она соответствует требованиям качества по категории API SJ, вязкости: дополнительно к GF-1 — SAE 0W-20, 5W-20
ILSAC GF-3M — введена в действие в 2001 году. В основном соответствует новой категории API SL, но с ограничением по HTHS.
ILSAC GF-4 Масла этого класса являются энергосберегающими, они совместимы с системами нейтрализации выхлопных газов и обеспечивают улучшенную защиту двигателя от износа. Являются Mid SAPS и в основном соответствуют категории API SM.
ILSAC GF-5. Применяется с 1 октября 2010 года. Основные отличия от предыдущей категории GF4:

• возможность работы со спиртосодержащим биотопливом типа Е85
• улучшенная защита от износа и коррозии
• топливная экономичность, достигнутая за счет антифрикционных компонентов
• улучшенная совместимость с уплотнительными материалами; улучшенная защита от черного шлама

ILSAC GF-6. Ввод данной категории (май 2020 года) произошел в результате просьб производителей о дополнении к API SN для обеспечения адекватной защиты существующих двигателей от LSPI. Введен соответствующий тест (Sequence IX) для защиты от низкоскоростного предварительного зажигания (LSPI). Изменены приоритеты в использовании моющих присадок на основе кальция. ILSAC GF-6 включает в себя эти улучшения для защиты от LSPI и добавляет улучшения необходимые для новейших двигателей: экономия топлива и сохранение экономии топлива, сохранение ресурса двигателя, защита от износа. Дополнительно: содержание фосфора ограничено 0,08%. Новый класс ILSAC GF6 может использоваться во всех случаях, замещая классы ILSAC предыдущих генераций в рамках одного класса вязкости. Впервые, в рамках классификации ILSAC GF6, масла SAE 0W-16 выделены в отдельную категорию ILSAC GF6B, в то время, как остальные вязкости остаются в категории ILSAC GF6A.

КЛАССИФИКАЦИЯ JASO M355:2008

DH-1 класс был разработан для дизельных двигателей грузовых автомобилей и предусматривает профилактику износа, защиту от коррозии и высоких температур, устойчивость к окислению и сажеобразованию. Масла, соответствующие стандарту DH-1, предназначены для снижения износа поршневых колец, предотвращения образования высокотемпературных отложений, снижения вспенивания, расхода масла на испарение, снижения вязкости при сдвиге, ухудшения свойств сальников и т.д. Масла DH-1 рекомендуются для двигателей, отвечающих ранее действующим требованиям по токсичности выхлопных газов. Масла также допускаются в случаях использования дизельного топлива с содержанием серы свыше 0,05%.

DH-2 класс разработан для двигателей грузовых автомобилей, которые оснащены средствами доочистки выхлопных газов, такими как сажевые фильтры (DPF) и катализаторы в соответствии с последними требованиями к токсичности выхлопа. Масла, соответствующие этому стандарту, отлично совместимы с DPF и дизельными нейтрализаторами и в то же время соответствуют уровню требований для DH-1. Масла DH-2 могут применяться в двигателях, отвечающих предыдущим требованиям к токсичности выхлопных газов, при соблюдении интервалов замены, предписанных производителем техники. В настоящее время компания Liqui Moly является единственной компанией в Европе, выпускающей масло данной классификации: Top Tec 4350.
DL-1 класс разработан для двигателей легковых автомобилей, которые оснащены средствами доочистки выхлопных газов, такими как сажевые фильтры (DPF) и катализаторы в соответствии с новыми требованиями, предъявляемыми к токсичности выхлопа. Необходимо отметить, что требования к моторному маслу отличаются для грузовиков/автобусов и легковых автомобилей. В настоящее время компания Liqui Moly является единственной компанией в Европе, выпускающей масло данной классификации: Тор Тес 4500.
Масла DH-2 и DL-1 могут использоваться без сокращения интервала сменности масел только в тех регионах, где используется дизельное топливо с низким содержанием серы (содержание серы не более 0,005%).

КЛАССИФИКАЦИЯ JASO ДЛЯ 4-Х ТАКТНОЙ МОТОТЕХНИКИ

MA — масла для 4-Т мотоциклетной техники со сцеплением в масляной ванне, частично соответствуют API SG.
MA-2 — масла для 4-Т особо мощной мотоциклетной техники со сцеплением в масляной ванне, частично соответствуют API SL.
MB — масла для 4-Т мотоциклетной техники с «сухим» сцеплением.

ДОПУСКИ И РЕКОМЕНДАЦИИ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ

Сначала в Европе, а позднее и в США стали практиковаться именные допуски производителей на смазочные материалы. Автопроизводитель выдвигает определенные требования к маслам, основанные, как правило, на международных классификациях с собственными дополнениями.

Дополнительные требования могут быть обусловлены особенностями конструкции или применяемыми материалами. Но в любом случае, автопроизводители желают контролировать качество масел, заливаемых в их технику.

BMW

BMW Spezialoil — масла «легкого хода», эффективно снижающие трение. Применимы до 1998 года. BMW LL-98 — масла для бензиновых двигателей с 1998 по 09/2001, выбор по WIN-коду.
BMW LL-01 — масла для бензиновых и дизельных двигателей с 09/2001, выбор по WIN-коду.
BMW LL-01FE — то же, но с дополнительными энергосберегающими свойствами.
BMW LL-04 — масла для бензиновых и дизельных двигателей, соответствующих нормам Евро-4 с 2004, в том числе с сажевыми фильтрами DPF.
BMW LL-12 FE бензиновые и дизельные двигатели, соответствует ACEA C2 Low HTHS в вязкости SAE XW30, SAE 5W-20 (для Европы).
BMW LL-14 FE+ бензиновые двигатели, соответствует ACEA A1/ B1 Low HTHS в вязкости SAE 0W-20 (для Европы).
В 2017 году и далее LL-01 и LL-04 по-прежнему разрешены.

MERCEDES BENZ

МВ 229.1 — масла для бензиновых и дизельных моторов, соответствующие требованиям АСЕА А2-96/ А3-96 и В296/ В3-96.
МВ 229.3 — масла для бензиновых (в т.ч. компрессорных) и дизельных (CDI) автомобилей c Assyst Plus System. МВ 229.31 — масла для бензиновых и дизельных двигателей, соответствующих нормам Евро-4 с 2004 года, в том числе с сажевыми фильтрами DPF и автомобилей c Assyst Plus System.
МВ 229.5 — масла для автомобилей c Assyst Plus System (20 000 км). Пониженное количество вредных выхлопов.
МВ 229.51 — масла для бензиновых и дизельных двигателей с 2005 года, в том числе с сажевыми фильтрами DPF и автомобилей c Assyst Plus System.
MB 229.52 для двигателей ЕВРО 6 — обеспечивает дополнительную топливную экономичность. На 1% лучше, чем допуск 229.51, а также улучшены низкотемпературные свойства. Увеличена доля синтетики и модификаторов трения.
МВ 229.71 на базе АСЕА С5 SAE 0W-20. Применяется только для определенных двигателей, не имеет обратной совместимости.

FORD & PREMIER AUTOMOTIVE GROUP

WSS M2C 912A — масла для бензиновых и дизельных автомобилей (исключая дизельный Ford Galaxy с насос-форсунками, TDCI-двигатели). Пониженная высокотемпературная вязкость, HTHS WSS M2C 913A — масла для бензиновых и дизельных автомобилей, включая TDCI-двигатели (исключая дизельный Ford Galaxy с насос-форсунками). Пониженная высокотемпературная вязкость, HTHS WSS M2C 917A — масла для дизельных Ford Galaxy с насос-форсунками. Повышенная высокотемпературная вязкость, HTHS>3,5 мПа/с. Аналог одобрения VW 505.01.
WSS M2C 913C — масла для бензиновых и дизельных автомобилей c 2010 года с увеличенными интервалами замены, замещает требования WSS M2C 913A\В. Сниженная высокотемпературная вязкость, HTHS WSS M2C 934A — масла для бензиновых и дизельных двигателей, соответствующих нормам Евро-4, в том числе с сажевыми фильтрами DPF. Масло Low SAPS. Сниженная высокотемпературная вязкость, HTHS WSS M2C 934B — специальные масла для новейших двигателей Land Rover&Jaguar (2,7L, 3.0 V6 MJ 2010), со-ответствующих нормам Евро-5, в том числе с сажевыми фильтрами DPF. Масло Low SAPS. Сниженная высокотемпературная вязкость, HTHS WSS-M2C948-B На основе API SN, специально разработан для двигателей Ford EcoBoost
WSS M2C 950A, данные масла заливаются в бензиновые и дизельные двигатели 1,6 и 2,0 с 2015 года, SAE 0W-30 и ACEA C2 HTHS: 2.9 — 3.5 mPa*s.
Используются по инструкции в 2.0L Duratorq DI на Ford Kuga и Mondeo.

OPEL / GENERAL MOTORS

GM-LL-A-025 — масла для бензиновых двигателей с увеличенными интервалами замены с 2002 года (замена раз в 30 000 км или раз в два года (Европа)).
GM-LL-В-025 — масла для дизельных двигателей с увеличенными интервалами замены с 2002 года (замена раз в 30 000 км или раз в два года (Европа)).
GM dexos 1TM — энергосберегающее масло для бензиновых автомобилей рынков США и Канады.
GM dexos 1 gen 2 – создано на основе предыдущей классификации с учетом требований про предотвращению явления LSPI.
GM dexos 2TM — ресурсосберегающее масло для всех бензиновых и дизельных моторов с дизельными сажевыми фильтрами (DPF) и с увеличенными интервалами замены в Европе с 2010 года (30 000 км или раз в год). Заменяет GM-LL-A-025/ В-025.
GM dexos 1 gen 3 — В ближней перспективе появление dexos 1 gen 3 со сниженной до NOACK PORSCHE A40 — масла для всех типов двигателей производства Porsche, начиная с 1994 года. Применяется для всех классических 911, Cayman, Cayenne, Boxter и Panamera, а также Cayenne V6 без увеличенных интервалов смены.
С30 — технически повторяет одобрения VW 504 00 и 507 00 и рекомендуется, в том числе, на Cayenne Diesel с двигателем 3.0 TDI, оборудованным сажевым фильтром, и бензиновым двигателем V6 c увеличенными интервалами замены (Европа).
С20 – масла на основе допусков VAG 508 00\509 00 в классе вязкости 0W-20 для некоторых моделей Porsche (с 2017 года), использующих двигатели VAG.

PSA-GROUP (PEUGEOT&CITROEN)

Новые спецификации 2009 года для всех двигателей PSA-Group.
B71 2295 — масла для двигателей, выпущенных до 1998 года. SAE 15W40. Соответствует требованиям спецификации ACEA A2/ B2.
B71 2294 — масла для всех старых двигателей. Соответствует требованиям спецификации ACEA А3/ В3 и
A3/ B4 с дополнительными тестами концерна Пежо-Ситроен, в том числе с вязкостью SAE 10W-40.
B71 2296 — масла, соответствующие требованиям спецификаций ACEA A3/ B4 или А5/В5 с дополнительными тестами концерна Пежо-Ситроен, в том числе с вязкостью SAE 5W-40. Для ныне выпускаемых бензиновых и дизельных двигателей.
B71 2290 Mid SAPS — масла, соответствующие требованиям АСЕА С2 и вязкостью 5W-30 с дополнительными тестами концерна Пежо-Ситроен. Актуализирована для бензиновых и дизельных моделей с сажевыми фильтрами. Пониженная высокотемпературная вязкость, HTHS B71 2312 — На основе ACEA C2 с классом вязкости 0W-30

RENAULT

RN0700 — масла для бензиновых двигателей без турбонаддува, выпуска до 2008 года. Соответствует требованиям спецификации ACEA А3/ В4 или А5/ В5.
RN0710 — масла для бензиновых двигателей с турбонаддувом для спортивных моделей, а также для дизельных двигателей без сажевого фильтра. Соответствует требованиям спецификации ACEA A3/ B4 с дополнительными тестами Renault.
RN0720 Low SAPS — масло, соответствующее требованиям АСЕА С4 и с вязкостью 5W-30 и 0W-30 с дополнительными тестами Renault. Для дизелей 2.0 dCi (M9R с сажевым фильтром) с 11/2007 (с Renault Laguna 2008 модельного года). Рекомендовано для всех двигателей Renault с сажевым фильтром и увеличенными до 30 000 км интервалами замены (Европа).

VOLKSWAGEN GROUP

VW 501 01 — обычное всесезонное масло. Для бензиновых двигателей и атмосферных дизелей.
VW 502 00 — масла для бензиновых двигателей с 1996 года, подбор по WIN (интервал замены до 15 000 км).
VW 503 00 — масла для бензиновых двигателей с 1998 года, подбор по WIN (интервал замены до 30 000 км или раз в два года). Пониженная высокотемпературная вязкость, HTHS VW 503 01 — масла для турбированных бензиновых двигателей Audi с 2000 модельного года, подбор по WIN. Высокая высокотемпературная вязкость, HTHS>3,5 мПа/с.
VW 504 00 — масла для бензиновых двигателей с 1998 года, подбор по или без WIN, с 2005 модельного года (интервал замены до 30 000 км или раз в два года). Заменяет требования 502 00, 503 00, 503 01. Очень высокая высокотемпературная вязкость, HTHS>3,5 мПа/с.
VW 505 00 — масла для дизельных двигателей с или без турбины и без сажевого фильтра (стандартные интервалы замены до 15 000 км или раз в год). Высокая высокотемпературная вязкость, HTHS>3,5 мПа/с.
VW 505 01 — масла для дизельных двигателей с насос-форсунками и без сажевого фильтра. Стандартные интервалы замены 15 000 км или раз в год. Высокая высокотемпературная вязкость, HTHS>3,5 мПа/с. Аналог Ford WSS M2C917A.
VW 506 00 — масла для дизельных двигателей с 1998 года без насосфорсунок и сажевого фильтра, подбор по WIN (интервал замены до 50 000 км или раз в два года). Низкая высокотемпературная вязкость, HTHS VW 506 01 — масла для дизельных двигателей с 2002 модельного года с насос-форсунками и без сажевого фильтра, подбор по WIN (интервал замены до 50 000 км или раз в два года). Низкая высокотемпературная вязкость, HTHS VW 507 00 — масла для дизельных двигателей с сажевым фильтром, с 2005 модельного года, подбор по или без WIN, с 2005 модельного года (интервал замены до 50 000 км или раз в два года). Заменяет требования 505 00, 506 00, 506 01. Исключая двигатели R5 и V10 TDI с насос-форсунками, выпущенные до 6/2006. Очень высокая высокотемпературная вязкость, HTHS>3,5 мПа/с.
VW 508 00\509 00 — С 2016 года действуют новые нормы VW 508 00\509 00 в вязкости 0W-20 Low HTHS (≥ 2.6 mPa*s). Подбор этих масел осуществляется по WIN — номеру. В 2017 году будут выпущены 20 типов двигателей с такой заводской заливкой. На 2017 год данные масла предназначены для использования только в Евросоюзе.

VOLVO

VCC RBS0-2AE c 2013 года, вязкость 0W-20, ACEA A1 / B1 Low HTHS (≥ 2.6 mPa*s).

ИНТЕРВАЛЫ ЗАМЕНЫ МАСЛА

Интервал смены моторного масла всегда оговаривается производителем автомобиля в мануале (manual), либо в сервисном бюллетене (Service bulletin). Как правило, производитель указывает интервал смены моторного масла в километрах (либо в милях, значительно реже в мото-часах). Так же существуют ограничения во временном периоде — 3 месяца, 6 месяцев, 1 год. Машина может стоять в гараже всю зиму и не выезжать на дороги, а масло в двигателе, все равно потеряет свои первоначальные свойства — именно поэтому, производители ввели и временное ограничение. Нельзя делать вывод «я накатываю по пробегу очень мало, поэтому буду менять масло раз в 2 года».
Решать самим, с какой частотой менять масло, не основываясь на рекомендациях производителя — не правильно! Только производитель автомобиля, который спроектировал и создал ваш автомобиль, лучше знает с каким интервалом смены нужно менять масло! Мануал автомобиля — это своего рода библия, принимая решения нужно всегда оглядываться на этот документ. Помните, ваш автомобиль спроектировали и создали тысячи инженеров и специалистов, они уже за нас все просчитали и испытали — не нужно считать себя умнее отделения VW или Toyota и изобретать велосипед. Нужно максимально придерживаться рекомендаций производителя! Но и рекомендации производителя нужно уметь трактовать правильно! В последнее время производители стали увеличивать межсервисные интервалы смены моторного масла. В угоду экономии, экологии, ограничивающих законодательных актов некоторых стран, интервалы замены масла заметно выросли. 30.000 км, 50.000км и т.д. Существуют специальные «долгоживущие» масла для увеличенных межсервисных интервалов замены масла «LongLife». Но такие масла можно лить с удлиненными интервалами смены только в двигатели, которые для этого подходят! Нельзя делать вывод «Если я в ВАЗ Калину залью масло Longlife, значит можно не менять масло 30.000 км.» Двигатель Калины убьет такое масло гораздо быстрее!
Увеличенные интервалы замены масла актуальны, для стран с «мягким» климатом, с хорошим качеством топлива, с чистыми дорогами, качественными маслами, своевременным обслуживанием. В тяжелых условиях эксплуатации автомобиля — такие затянутые интервалы смены, могут привести к преждевременному старению моторного масла и износу двигателя! Например, когда вы в -30°C пытаетесь запустить двигатель, заливаете бензином картер и в итоге не заводитесь, масло разжижается, под воздействием бензина теряет свои свойства, и этого производитель не учитывает. Вы можете откатать на таком испорченном масле 30.000 км и потом гадать, откуда износ.
Пример: В списке одобренных масел Longlife-04 BMW пишет: Использование масел Longlife-04 в бензиновых двигателях допускается только в странах Европы (EC плюс Швейцария, Норвегия и Лихтенштейн). За пределами этого региона их использование запрещено из-за зачастую сомнительного качества топлива.

Бортовой компьютер как ориентир сроков замены масла
В современных автомобилях бортовой компьютер на основе полученных данных сам сигнализирует, когда менять масло. Межсервисный интервал (пробег до следующего технического обслуживания) рассчитывается по пройденному расстоянию за определенный период времени, израсходованному при этом топливу и изменению температуры за тот же период. Собираются данные с различных датчиков в автомобиле, датчик оборотов коленчатого вала, датчик температуры масла, пройденное расстояние с одометра, расход топлива и т. п. На основе этих данных блок управления рассчитывает оставшийся пробег до технического обслуживания и сигнализирует о необходимом межсервисном интервале на табло. В современных моделях VAG контроль состояния масла может осуществляться по электропроводности масла. В маслах по допускам VW 508 00\509 00 само масло содержит «индикатор износа».
В зависимости от полученных данных бортовой компьютер может выдать различные варианты.
Но нужно понимать, что бортовой компьютер это всего лишь машина, которая не учитывает множество факторов и создал ее производитель, который всех факторов тоже не может учитывать! Поэтому Вы не сделаете хуже, если будете менять масло чаще — Вы сделаете только лучше!
В случае эксплуатации техники в тяжелых условиях следует сокращать интервалы замены масла.

Тяжелые условия эксплуатации
Что такое тяжелые условия эксплуатации? К ним относятся:

1. Плохое качество топлива
Топливо никогда не сгорает полностью. При сгорании топлива в двигателе образуются продукты сгорания — зола, сажа, смолы, сера и тд. На внутренних стенках двигателя образуются отложения — нагар, шлам, лак. Чем хуже качество топлива, тем больше отложений и нежелательных продуктов сгорания. Моторное масло быстрее вырабатывает свой ресурс! Российская нефть уже изначально считается менее качественной ввиду высокого содержания серы, а также тяжёлых и циклических углеводородов. К этому нужно добавить особенности «русского бизнеса» и отсутствия жесткого контроля над производством и продажей топлива. Качество топлива постоянно скачет от заправки к заправке. Производство бензина из 80-го в 92-й путем добавления присадок. Конденсат воды, песок, грязь в резервуарах для хранения и перевозки и т.д. Все это влияет на ресурс моторного масла! Поэтому, хоть как то сберечься от этих негативных факторов, можно только путем заправки на проверенных АЗС и частыми интервалами смены масла! Именно частая смена масла помогает вынести нежелательные продукты из двигателя, нейтрализовать серу от сгоревшего топлива, замедлить окислительные процессы. Никакое «супер-живучее» масло «LongLife» или ПАО-синтетика с длинными интервалами смены не сможет чудесным способом удалить все это из двигателя.
2. Поездки на близкие расстояния
При коротких поездках на недалекие расстояния, двигатель не успевает прогреваться. Моторное масло не успевает нагреться до рабочей температуры. Присадки, нейтрализующие продукты сгорания топлива работают медленнее по причине замедления химических процессов в не прогретом двигателе. Образуются низкотемпературные отложения, забивающие фильтрующие элементы и ухудшающие циркуляцию масла по системе смазки. Эксплуатация двигателя в режиме «запустил — проехал 5км — заглушил» приводит к превращению конденсата образовавшегося на внутренних стенках в воду. Вода в масле приводит к гидролизу масла, преждевременному «старению».
3. Пыльные дороги, или дороги, которые подвергаются обработке средствами от гололеда
Воздушный фильтр улавливает не все частицы пыли — небольшое количество все равно попадает в двигатель. Так же не редки случаи, когда в двигатель попадает не фильтрованный воздух, через фильтр плохого качества, нештатный подсос воздуха (треснул воздушный шланг, задубела прокладка). При эксплуатации двигателя в пыльных условиях частицы пыли, накапливающиеся в процессе эксплуатации двигателя, вызывают абразивный износ деталей и снижают противоизносные свойства масла. Говоря простым языком, пыль и песок попадают в цилиндропоршневую группу и ничего хорошего это не приносит, а способствует преждевременному «старению».
4. Пробки, длительные поездки на низких скоростях, длительный «простой» на холостом ходу
Постоянные разгоны и торможения в пробках, больше всего нагружают двигатель, масло срабатывается быстрее. На холостом ходу (ХХ) давление масла в системе, в разы ниже, чем на полном ходу — масло поступает к узлам двигателя, не так хорошо, как это происходит на полном ходу по трассе. Тоже происходит при длительных поездках на низкой скорости. Например, по грунтовой дороге «где особо не разгонишься». Нагрузка на двигатель большая, а моторное масло поступает не обильно. Двигатель на холостых оборотах (ХХ) плохо омывается маслом, вследствие чего опять же могут залегать кольца, скапливаться отложения на стенках двигателя. Владелец автомобиля в это время спокойно смотрит на одометр, где заветные 15.000 км еще не наступили и убеждает себя что «все нормально!».
5. Эксплуатация в условиях экстремально высоких или экстремально низких температур окружающего воздуха
При эксплуатации автомобиля в летнюю жару двигатель подвергается высоким температурам, масло нагревается, в связи с чем масляная пленка становиться тоньше, коэффициент трения растет, возможен разрыв масляной пленки на поверхности пар трения. Если прибавить к этому буксировку прицепа, да еще высокие скорости по трассе — получается очень жесткий режим. Вспомните себя, в поездке на Юг, в период отпусков — загрузимся всей семьей, подцепим прицеп и «шпарим» на высоких скоростях по трассе — быстрей бы доехать до моря/ или обратно домой. Это как раз тот случай! Высокая температура воздуха так же ускоряет окислительные процессы в двигателе и влияет на выработку ресурса моторного масла. Эксплуатация двигателя при низких температурах так же влияет на срок службы моторного масла! Попытки запустить двигатель в мороз, часто приводят к тому, что двигатель не запущен, а топливо в это время поступало. Оседая в картере топливо, попадает в моторное масло и разжижает его. Впоследствии топливо, всё же испаряется и сгорает, но масло уже испорчено и чудесным способом, до свежего состояния, восстановиться не может. Зимой мы часто прогреваем двигатель, прежде чем начать движение, но длительные простои на холостом ходу (ХХ) опять же не полезны моторному маслу. Двигатель работает — а машина километраж не «наматывает», между тем мы меняем масло по километражу.
6. Буксировка прицепа, перевозка тяжелых грузов в багажнике, эксплуатация автомобиля в горной местности
Это не секрет, в тяжело-нагруженной технике масло вырабатывает свой ресурс намного быстрее. Если вы будете своей машиной корчевать пни на даче — вы износите мотор в десятки раз быстрее, чем при обычной эксплуатации. Чем больше нагружен двигатель, тем быстрее в нем изнашивается и масло. Эксплуатация автомобиля в горной местности, где часты подъемы-спуски, так же серьезно сказывается на сокращении ресурса моторного масла. Принято считать, что в России тяжелые условия эксплуатации! Однако, не редкость, когда японцы в Японии, европейцы в Европе, американцы в США — считают свои «тепличные» условия эксплуатации — тяжелыми и сокращают интервалы смены вдвое! Тогда какие же условия эксплуатации у нас в России?

1) Смотрим мануал производителя
Именно мануал, а не переводы сторонних российских изданий взятые не понятно откуда! В мануале находим табличку с интервалами смены, и строки «при тяжелых условиях эксплуатации рекомендуем сократить интервал смены вдвое». Иногда в мануале ничего нет про пробег. Ищем официальные технические документы, обычно они на английском языке. Обязательно руководствуемся официальными рекомендациями производителя Вашего автомобиля!
2) Определяем свои условия эксплуатации. В большинстве случаев, если вы живете в России, у Вас именно тяжелые условия эксплуатации!
Но бывают исключения! Например: Вы живете в тихом, провинциальном городке, где полное отсутствие пробок. Умеренный климат, температура летом не более +30°С, зимой морозов не бывает. Автомобиль эксплуатируется ежедневно и проезжает не менее 20-30 км после запуска. Автомобиль не стоит на холостом ходу ХХ по 20-30 минут (Вы не пользуетесь функцией автозапуска своей сигнализации — да это тоже вредно!). Топливо заправляете на одной заправке, знаете точно, что оно хорошей очистки, с малым содержанием серы. Топливо поставляется напрямую с нефтеперерабатывающего завода, все документы в порядке (и вообще это заправка Вашего родственника). Местность равнинная, не пыльная, дороги асфальтированные. В этих случаях можете не укорачивать интервал смены и считать что у Вас нормальные условия эксплуатации! Во всех других случаях, считать свои условия эксплуатации — тяжелыми!
3) Какое масло вы заливаете?
Если вы льете минеральное масло, оно живет меньше — на это нужно делать скидки. Если вы льете настоящую синтетику ПАО/Эстеры — они живут дольше минеральных масел и гидрокрекинговых. В моторном масле, помимо базового масла, присутствует пакет присадок, которые срабатываются, не зависимо, в синтетике они растворены, или в минералке. Если у вас тяжелые условия эксплуатации, нужно обращать внимание на характеристики моторного масла. На маслах с низким щелочным числом (например, TBN = 5-6), а так же на плохом высокосернистом топливе — ездить с длинными интервалами смены — не желательно!
4) Какой у Вас двигатель?
Если двигатель Вашего автомобиля оснащен турбиной — масло быстрее вырабатывает свой ресурс, нежели в простом атмосферном двигателе. Встречаются производители, которые рекомендуют в тяжелых условиях, для турбо-двигателей период смены — 2.500км! Именно частые интервалы смены моторного масла, менее 10 000, обезопасят Вас от накопления отложений в двигателе, от негативного воздействия топлива плохого качества, от жестких режимов эксплуатации автомобиля, и т. д. Укороченные интервалы смены моторного масла, один из самых действенных способов содержать двигатель в отличном состоянии!

Информация данного раздела частично заимствована с сайта www.oil-club.ru

ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ НА МАСЛА

1. Технический паспорт
Содержит описание масла, его основные свойства, рекомендации по применению и основные технические характеристики. Предоставляется производителем (Liqui Moly GmbH).
2. Паспорт безопасности (MSDS)
Содержит требования по безопасности хранения, перевозки и использования продукта, правила пожарной безопасности и утилизации. В MSDS указываются опасные компоненты продукта, если таковые имеются. Документ считается обязательным для стран ЕвроСоюза. Выдается на каждую фасовку продукта специально уполномоченной организацией в утвержденной форме и на языке импортера. Предоставляется потребителям по требованию.
3. Декларация соответствия
Декларирует соответствие масел Техническому регламенту. Заменяет вышедший из употребления в 2010 году сертификат РСТ. Выдается уполномоченной организацией по сертификации, в нашем случае это НАМИ. Является необходимым документом для российской таможни, декларация находится в свободном доступе на сайте РоссАккредитации.
4. Экспертное заключение
ЗаменяетГигиеническоеЗаключение, также отмененное в 2010 году. Свидетельствует о медицинской и экологической безопасности продукта. Не является обязательным документом для розничной торговли, однако его наличием могут интересоваться контролирующие органы. Выдается Центром СанЭпидНадзора и Экологии Человека или уполномоченными организациями в регионах.
Масляные линейки Liqui Moly GmbH в 2018 году
Каждый автопроизводитель выбирает свой путь к сердцу и кошельку потребителя. Автомобили становятся всё разнообразнее по конструкции, но вместе с тем имеются и общие моменты в конструкциях. Маслопроизводители идут тем же путем, выпуская не только широко востребованные универсальные линейки масел, но и продукты разной степени специализации под конкретные марки или даже модели автомобилей. Для того, чтобы разобраться в таком многообразии, необходима систематизация линеек продукции, что компания Liqui Moly GmbH и провела в конце 2013 года. Систематизация ассортимента коснулась не только специализации масел по маркам и моделям, произошло деление масел ещё и по базовым основам, что является довольно важным для российского потребителя, воспитанного отечественным рынком в классических традициях.

ОБНОВЛЕННЫЕ ЛИНЕЙКИ МОТОРНЫХ МАСЕЛ

лучших моторных масел (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Как мы выбрали лучшее моторное масло

Удивительно, но не так-то просто выбрать солидный список лучших моторных масел на рынке. Есть так много выбора и так много разных брендов, все из которых используют один и тот же жаргон, чтобы похвастаться тем, что их масло лучше других. Мы пришли к своему выбору, просмотрев более двадцати масел, приняв во внимание современные технологии производства масел и составив исчерпывающий список, который принесет пользу широкому кругу потребителей.Ценность также сыграла немалую роль, но ссылки, которые мы включили, имеют лучшие цены в Интернете.

Выбор продуктов, рейтинги и награды за эту историю основаны на исследованиях. Хотя мы еще не проводили реальных испытаний всех этих продуктов, мы изучили отзывы и данные потребителей, учебные пособия и общие обсуждения в социальных сетях и на форумах. Мы также рассматриваем цену и спецификацию в разрезе сегмента. Мы также полагаемся на наши институциональные знания автомобильного ландшафта, чтобы отсеивать слабые продукты.

Руководство по покупке / На что обратить внимание

Примите во внимание эти факторы при выборе моторного масла, подходящего для вашего индивидуального применения. Подумайте, как и где вы водите свой автомобиль, а также как часто и какие объем масла и вязкость, указанные производителем вашего автомобиля, лучше всего подходят для этого.

Что следует учитывать при покупке моторного масла

Типы моторного масла

Расшифровка различных типов моторного масла, пожалуй, самая важная вещь, которую следует учитывать при покупке моторного масла для вашего конкретного автомобиля.Мы рассмотрим различные типы, чтобы помочь вам найти то, что вам нужно.

Обычное

Обычное моторное масло обычно считается худшим по сравнению с синтетическими и смешанными маслами, но оно все еще используется в некоторых новых автомобилях. Обычное моторное масло содержит моющие элементы, а также модификаторы трения, ингибиторы коррозии, модификаторы вязкости, противозадирные присадки, противопенные присадки и диспергаторы. Большинство брендов допускают замену масла на 3000-5000 миль на обычное масло, и часто это выбор водителей с большим пробегом, старых автомобилей с менее эффективными двигателями.Оно менее подвержено протеканию через старые уплотнения и, поскольку многие обычные масла содержат большое количество моющих средств, может помочь предотвратить образование осадка.

Full Synthetic

Практически все современные автомобили, особенно высокопроизводительные, оптимально работают с полностью синтетическим маслом. Синтетический означает, что это искусственная смазка на основе дистиллированной сырой нефти. Выбирая лучшее синтетическое моторное масло, помните, что оно предназначено для двигателей с более высокими пределами числа оборотов, более высоких температур и тех, которые несут большие нагрузки.Одна марка моторного масла с лучшими эксплуатационными характеристиками может лучше защищать двигатель, а другая — обеспечивать его чистоту. Некоторые делают все вышеперечисленное, но затраты, безусловно, могут возрасти.

Синтетическая смесь

Синтетическая смесь сочетает обычное моторное масло с синтетической основой. По сути, это обычное масло с наддувом. Синтетическая смесь повышает производительность и защищает ваш двигатель больше, чем обычное масло. Одним из основных преимуществ синтетической смеси является то, что она намного дешевле, чем полностью синтетические варианты, но при этом имеет некоторые из тех же преимуществ.

Большой пробег

Этот тип моторного масла — именно то, что вы ожидаете, поскольку оно предназначено для автомобилей с пробегом более 75 000 миль. Части двигателя на автомобилях с таким пробегом, скорее всего, будут иметь проблемы в работе, а также накопление шлама, задиров на распределительном валу и другие признаки тяжелой жизни. Моторное масло, разработанное специально для автомобилей с большим пробегом, учитывает это и содержит присадки для решения наиболее распространенных проблем.Еще одна присадка, которая обычно встречается в масле с большим пробегом, — это средство для восстановления уплотнений, которое помогает предотвратить утечку в уплотнениях в более старшем возрасте.

Основные характеристики моторного масла

Вязкость

Транспортным средствам присваивается рейтинг вязкости (толщины или консистенции), основанный на нескольких факторах, включая внешнюю температуру, рабочие температуры и нагрузку на двигатель. Большинство бензиновых двигателей имеют класс вязкости 5W-30, 5W-20 и 0W-20, в то время как дизельные двигатели обычно имеют класс вязкости 15W-40 и 5W-40.Цифры показывают, насколько устойчиво моторное масло к загустению при низких температурах и разжижению при высоких температурах. Число перед W — это толщина, когда масло холодное, а число после него — его толщина, когда масло находится при нормальной рабочей температуре.

Модификаторы трения

Эти противоизносные присадки минимизируют износ любой металлической поверхности внутри двигателя, которая скользит или катится по другой металлической поверхности. Подумайте о распределительных валах, поршневых кольцах и движении клапана.В конечном итоге, чем больше модификаторов трения, тем лучше, так как они максимально продлят срок службы вашего двигателя.

Присадки для пополнения уплотнений

Это больше для двигателей с большим пробегом, обычно 75 000 миль или более. По мере того, как двигатели стареют, их уплотнения начинают затвердевать и изнашиваться, увеличивая вероятность протечки. Эти присадки помогают восстановить поверхность уплотнений внутри двигателя, делая их более эластичными и предотвращая вытекание масла.

Советы и уловки

Как и во всем, что вы делаете в течение десятилетий, вы получаете несколько советов и уловок на этом пути.Так обстоит дело с нами и с моторным маслом. Чтобы помочь вам восполнить пробел в информации, вот некоторые из того, что мы узнали в процессе.

• Перед тем, как выбрать моторное масло, прочтите руководство по эксплуатации. Он будет содержать конкретную информацию от производителя о двигателе вашего автомобиля и рекомендуемом моторном масле для конкретной модели, включая ту же вязкость по SAE и, возможно, даже марку, которую рекомендует завод.
• Хотя у вас может возникнуть соблазн использовать масло лучшего бренда, более важно, чтобы вы использовали лучший тип масла для вашего автомобиля.Это зависит от марки, модели, года выпуска, пробега и других требований.
• Менее дорогие универсальные масла могут соответствовать рейтингу SAE, но они могут быть не столь высокого качества, как другие бренды. Универсальные продукты могут быть менее устойчивыми к нагреванию или иметь такие же смазочные и очищающие свойства.
• Если ваш автомобиль протекает маслом на полу вашего гаража, это может быть связано с передним или задним (или обоими) главными уплотнениями коленчатого вала, которые могут затвердеть, потерять гибкость и потрескаться. Масло с большим пробегом содержит кондиционеры для уплотнений, которые помогают восстановить прочность и гибкость этой детали двигателя.
• При замене масла вам также потребуется заменить масляный фильтр. Обязательно проконсультируйтесь с производителем вашего автомобиля, чтобы убедиться, что вы используете подходящий фильтр. Кроме того, неплохо было бы ознакомиться со стилем масляного фильтра, который используется в вашем автомобиле, например, картриджного или обычного.

Часто задаваемые вопросы

В: Что означает этикетка на емкости с моторным маслом?

Этикетка API позволяет узнать, соответствует ли масло текущим эксплуатационным характеристикам, определенным лабораторными испытаниями и испытаниями двигателя.Также имеется звездный логотип Общества автомобильных инженеров (SAE) с номером вязкости и информацией о том, прошло ли масло испытание на энергосбережение.

Q: В чем разница между брендами масла?

На самом деле, между марками моторных масел нет большой разницы. До тех пор, пока вы постоянно используете высококачественное масло известной марки, которое хорошо подходит для двигателя вашего автомобиля, и не забываете о техобслуживании, ваш автомобиль должен работать эффективно.

Q: Как часто нужно менять масло в машине?

Обратитесь к руководству пользователя, чтобы определить наилучший график технического обслуживания.Большинство новых автомобилей могут проехать от 5 000 до 10 000 миль без замены масла. Однако, если вы буксируете тяжелые предметы, много ездите с остановками, водите машину по гоночной трассе или часто катаетесь по бездорожью, рекомендуется чаще менять масло, так как двигатель работает тяжелее. чем обычно.

Q: Стоит ли использовать специальное масло?

Некоторые моторные масла имеют функцию продления срока службы, которая подразумевает, что пользователи могут ждать 15 000 миль между заменами масла. Однако крайне важно проверить руководство по эксплуатации, чтобы определить, как часто вам нужно менять масло, вместо того, чтобы полагаться на рекомендации марки масла.

В: Можно ли заменить обычное автомобильное масло на синтетическое?

Обязательно проконсультируйтесь с производителем вашего автомобиля, прежде чем переходить с обычного масла на синтетическое. Доверенный механик также посоветует вам лучшее моторное масло для вашего автомобиля или грузовика.

Q: Каков срок хранения моторного масла?

Зависит от того, как хранится моторное масло. Если продукт не открыт и хранится в среде с контролируемой температурой, его хватит на несколько лет.Если оставить масло в открытом контейнере в гараже, который испытывает резкие перепады температур, срок его службы может быть намного короче.

Последние мысли

В качестве высококачественного моторного масла рассмотрите Mobil 1 Advanced Full Synthetic 5W-20 Motor Oil, которое разработано для уменьшения износа двигателя и повышения плавности его работы. Моторное масло Valvoline Advanced Full Synthetic SAE 5W-20 — это недорогой вариант, специально разработанный для защиты двигателя от экстремальных нагрузок, возникающих при вождении с частыми остановками, экстремальных температурах, движении по гусенице, буксировке и буксировке.Liqui Moly Premium 5W-40 Synthetic Motor Oil — это масло премиум-класса, которое выдерживает высокую выходную мощность и высокую теплоотдачу высокопроизводительных двигателей. Это отличный выбор для модифицированных двигателей с более чем штатной мощностью.

Лучшее моторное масло в каждой категории 2021

Регулярная замена масла — это небольшое техническое обслуживание, которое помогает поддерживать двигатель в отличной форме на долгие годы. Да, это дополнительные расходы помимо бензина и страховки. Но, как однажды сказал один мудрый человек, профилактика дешевле лечения.От обычных до синтетических — вот наш гид по лучшим моторным маслам для любого автомобиля.

Сравнение обычного масла и синтетического масла

Вы можете быть удивлены, узнав, что и обычное, и синтетическое масло получают из сырой нефти. Однако синтетическое масло производится с гораздо меньшим количеством примесей и менее подвержено разрушению. Таким образом, в то время как обычного масла обычно хватает на 5 000 миль, полностью синтетическое масло часто может проехать 10 000 миль между заменами масла.

Есть также синтетические смеси, которые обеспечивают дополнительную защиту по более доступной цене.Однако не следует ожидать, что эти масла будут работать на том же уровне, что и полностью синтетические. Подобно подключаемому гибридному автомобилю, синтетические смеси просто предлагают золотую середину между двумя категориями.

Как часто нужно менять масло?

Раньше считалось, что масло нужно менять каждые 3000 миль. Однако с тех пор и автомобили, и масла прошли долгий путь. В большинстве случаев вы можете с комфортом проехать от 5000 до 7500 миль между заменами масла. Синтетическое масло может помочь вам продвинуться еще дальше, пробегая от 10 000 до 20 000 миль.

Чтобы точно определить, когда вам нужно заменить масло, мы рекомендуем вам следить за этим лично. Новые автомобили оснащены системой контроля уровня масла, но вы всегда можете сделать это по старинке, проверив масломерный щуп двигателя. Новое масло выглядит светло-янтарным и со временем темнеет. Проверяйте его каждые тысячу миль до рекомендуемого интервала замены. Скоро вы узнаете, какой оттенок темно-коричневого означает, что пора перемен.

Перед покупкой

Всегда проверяйте руководство пользователя, чтобы узнать, какое масло следует использовать в автомобиле.Это включает в себя знание сорта, который часто выражается числами, такими как 10W-30. Вы также захотите узнать, требуется ли вашему автомобилю синтетическое масло, что не редкость среди высокопроизводительных и роскошных автомобилей.

Вы также должны знать, что масляные фильтры почти так же важны, как и само масло, помогая предотвратить повреждение двигателя посторонними предметами. Мы рекомендуем масляный фильтр OEM (производитель оригинального оборудования), который прошел тщательные испытания для вашего автомобиля. Вы можете найти OEM-фильтры в вашем местном представительстве — еще одна причина опасаться 19 долларов.99 замена масла спец от независимой механики.

Наш лучший выбор моторных масел

Лучшее масло для большинства автомобилей: Синтетическое моторное масло Mobil 1

Благодаря повышенной защите и долговечности, мы думаем, что большинство автомобилей, используемых ежедневно, будут лучше всего работать с синтетическим маслом, таким как Mobil 1. Мы большие поклонники этого масла, равно как и розничные продавцы автомобилей, дилерские центры и автопроизводители. Его популярность практически гарантирует, что вы сможете найти Mobil 1 везде, где продается моторное масло.

Нетрудно найти положительные отзывы пользователей о Mobil 1 Synthetic Motor Oil. Этим клянутся многие давние фанаты. Но если вам нужна более веская причина для выбора синтетического моторного масла Mobil 1, вы должны знать, что это заводское масло, которое выбирают для высокопроизводительных автомобилей, таких как Porsche 911, Nissan GT-R и Chevrolet Corvette Z06. Так что вперед: добавьте к своему автомобилю маленький спортивный автомобиль!

Лучшее синтетическое масло с ограниченным бюджетом: Полностью синтетическое моторное масло AmazonBasics

Если вам нравится идея синтетического масла, но вы не привязаны к бренду, мы рекомендуем полностью синтетическое моторное масло AmazonBasics.У собственного бренда Amazon есть все: от аккумуляторов до кабелей для iPhone. Их продукты часто сопоставимы с продуктами лидеров категории по более низкой цене, и мы рады сообщить, что их синтетические моторные масла продолжают эту традицию.

Как ни крути, моторное масло AmazonBasics — отличная цена. На момент написания этой статьи вы можете получить пять квартов всего за 19,99 доллара. Трудно найти лучшую сделку для качественного синтетического масла, но загвоздка в том, что его, скорее всего, нет в вашем местном представительстве, автомагазине или других сервисных центрах.

Отзывы пользователей чрезвычайно положительные, многие пользователи перешли от конкурентов, включая Mobil 1. Есть некоторые критические замечания по поводу контейнера, который по своей конструкции затрудняет переливание определенного количества масла. Если это затрудняет сделку, вы также можете покупать масло отдельными квартами.

Лучшее масло для больших пробегов: Valvoline High Пробег Max Life

Хотя нет единого мнения о том, что представляет собой автомобиль с большим пробегом, существует множество масел, разработанных специально для двигателей с пробегом более 75 000 миль.Valvoline High Пробег Max Life — это синтетическая смесь с добавлением детергентов, которые помогают поддерживать двигатель в чистоте и удаляют больше шлама и отложений, чем стандартное масло.

Старые автомобили более подвержены утечкам масла, так как прокладки двигателя со временем изнашиваются. В состав масел, таких как Valvoline High Пробег Max Life, входят кондиционеры для уплотнений, которые могут помочь остановить и предотвратить утечки масла. Не каждому автомобилю с большим пробегом требуется специальное масло, но кондиционер может помочь, если у вас постоянно течет жидкость.

Отзывы пользователей о Valvoline High Пробег Max Life очень положительные. Многие довольные пользователи переключились на него после того, как испытали такие проблемы, как утечка масла, курение и горение, которые это масло помогло свести к минимуму или устранить. Хотя вы не должны ожидать, что это масло станет панацеей, старые автомобили могут обнаружить, что это масло с большим пробегом стоит попробовать.

Лучшее обычное масло: Valvoline Daily Protection

Если ваш автомобиль малоиспользуется или производитель которого особо рекомендует обычное масло, Valvoline Daily Protection — это проверенный продукт по разумной цене.Следует отметить, что на момент написания этой статьи это было 23,99 доллара за пять кварт — больше, чем наш бюджетный синтетический выбор. Но если вы настаиваете на обычном масле, это отличный вариант, доступный в Интернете.

Если вы планируете заказать замену масла техником, вы также можете получить ежедневную защиту Valvoline на одной из более чем 1100 станций по замене масла Valvoline. Их услуга автоперевозки занимает всего 15 минут, и вы часто можете получить купон через их веб-сайт. Хороший вариант, если вы не склонны к механике.

Прочтите несколько отзывов пользователей о Valvoline Daily Protection, и вы придете к простому выводу: это работает. Он доступен по цене, и если вы меняете его через регулярные промежутки времени, ваша машина будет работать нормально. Благодаря широкой доступности, это отличный выбор, если вам понадобится замена масла в крайнем случае.

Каждый продукт, представленный здесь, выбирается нашей редакцией автолюбителей, и все, что вы покупаете по нашим ссылкам, может приносить TrueCar комиссию. Несмотря на то, что цены точны и товары есть в наличии на момент публикации, предложения могут быть изменены без предварительного уведомления.

Топ-5 лучших синтетических масел [Обзор 2021 года]

Раскрытие информации рекламодателя

Замена масла может показаться обыденным делом, но замена грязи в вашем двигателе обеспечивает производительность в будущем. Хотя вы можете использовать обычное масло, лучшие синтетические масла могут укрепить ваш двигатель и обеспечить его бесперебойную работу. Но как определить, какой из них лучше всего подходит для вашей машины?

В этом подробном обзоре будут рассмотрены некоторые из лучших синтетических моторных масел на рынке с учетом тех преимуществ, которые они предлагают вашему двигателю.Мы также поговорим о разнице между полностью синтетической и синтетической смесью и рассмотрим несколько отраслевых терминов, чтобы помочь вам выбрать лучшее масло для вашего двигателя.

В этой статье:

---

Стандарты наших обзоров

При выборе лучших синтетических масел, представленных в этом обзоре, мы выбрали некоторые из самых продаваемых продуктов Amazon и рассмотрели общую защиту двигателя, положительные отзывы клиентов и конкурентоспособные цены.

---

# 1 Лучшее в целом: полностью синтетическое моторное масло Mobil 1 с улучшенными характеристиками

Проверить цену>

Mobil 1 Extended Performance от марки, отмеченной знаком одобрения NASCAR, представляет собой полностью синтетический продукт, рассчитанный на дальние перевозки. Это № 1 в нашем списке лучших синтетических масел благодаря заявлению Mobil 1 о том, что эта формула защищает критически важные детали двигателя в течение одного года или до 20 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Присадки, предотвращающие разрушение масла и обеспечивающие надежную защиту от шлама и отложений, также помогли ему занять первое место.

Масло имеет действующие лицензии GF-6A Американского института нефти (API) и Международного консультативного комитета по спецификациям смазочных материалов (ILSAC) (которые мы объясняем в конце этой статьи) и совместимо с несколькими смазочными материалами Ford и General Motors. Он также работает с легковыми автомобилями, от повседневных водителей и высокопроизводительных автомобилей до грузовиков и автомобилей с дизельными двигателями.

Основные характеристики

• Соответствует стандартам ILSAC GF-6A для низкоскоростного предварительного зажигания
• Предназначен для предотвращения и очистки осадка
• Содержит присадку, контролирующую окисление, предотвращающую разрушение масла
• Рассчитан на защиту до 20 000 миль

Что говорят клиенты: Mobil 1 произвела хорошее впечатление благодаря своей долговечной формуле — ему присвоен рейтинг 4.9 из 5,0 звезд на Amazon на основе более 6 400 отзывов, и 91 процент рецензентов дают 5,0 звезды. Покупателям нравится долговечность и цена продукта, но в нескольких отзывах упоминается, что масло быстро горит.

---

# 2 Лучшее бюджетное масло: полностью синтетическое моторное масло Castrol GTX Magnatec

Проверить цену>

Водителям, которые ищут полностью синтетическое масло, предлагающее рабочие характеристики по доступной цене, следует обратить внимание на серию Castrol GTX Magnatec, которую мы удостоили звания лучшего бюджетного масла.Castrol заявляет, что обеспечивает в шесть раз лучшую защиту, чем отраслевые стандарты, ссылаясь на тест Sequence IVA Test, который измеряет общий износ двигателя.

Что касается совместимости, формула GTX работает со вторым поколением масла General Motors Dexos 1 ^® с классами вязкости 0W-20, 5W-20 и 5W-30. Наряду с доступной для бюджета ценовой категорией это полностью синтетическое масло цепляется за критически важные детали двигателя на протяжении всего ездового цикла, помогая снизить степень износа, который происходит на холостом ходу и при движении с остановками.

Основные характеристики

• Молекулы присадки, которые прилипают к двигателю на протяжении всего ездового цикла
• Защита от шлама выше среднего, по API
• Отрицательная точка выпуклости 49 градусов Цельсия
• Хорошо работает в умеренном климате

Что говорят клиенты: Что касается рейтингов, Castrol GTX Magnatec является одним из лучших синтетических масел на Amazon с более чем 15 700 отзывами и оценкой 4,8 из 5,0 звезд.Общая стоимость и качество нравятся покупателям, но некоторые отмечают, что при более низких температурах масло гуще, чем ожидалось.

---

# 3 Лучшее для дизельных двигателей: Полностью синтетическое моторное масло для дизельных двигателей Shell Rotella T6

Проверить цену>

Владельцы дизельного топлива, ищущие синтетическое моторное масло, могут найти формулу Shell Rotella T6 победителем. Это предложение от голландской компании обещает увеличение экономии топлива на 1,5% по сравнению с маслами 15W-40, но рекомендует автомобилистам следовать рекомендациям их производителей для достижения наилучших результатов.

Присадки в коктейле Rotella помогают защитить от сажи, грязи и другого мусора, а масло имеет улучшенную защиту от износа по сравнению с предыдущим поколением смазочных материалов для дизельных двигателей. Оно также показывает улучшение защиты двигателя по сравнению со старыми маслами API CJ-4.

Основные характеристики

• Повышенная экономия топлива
• Малозольный состав для более чистых выбросов
• Повышенная термостойкость для предотвращения пробоев масла
• Устойчиво к потере вязкости

Что говорят покупатели: Владельцы дизельных двигателей, похоже, неравнодушны к формуле Rotella, так как в ней 4.9 из 5,0-звездочного рейтинга на Amazon. В нескольких из 6700 отзывов клиенты упоминают, насколько хорошо масло работает с такими брендами, как Subaru и мотоциклы, и многие называют его отличным соотношением цены и качества. С другой стороны, в негативных отзывах упоминается обнаружение мусора в масле и протекающих бутылок.

---

# 4 Полностью синтетическое моторное масло Pennzoil Ultra Platinum

Проверить цену>

Если вы хотите получить лучшее от своего автомобиля, вам, вероятно, понравится Pennzoil Ultra Platinum.Внутри корпуса золотистого цвета находится моторное масло, полученное не из сырой нефти, а из природного газа. Pennzoil утверждает, что помимо того, что ее продукты не содержат выбросов углекислого газа, защищают мощность и повышают экономию топлива, поэтому они заняли место в нашем списке лучших синтетических масел.

Являясь заводским выбором для всех высокопроизводительных автомобилей Dodge’s Street and Racing Technology (SRT), это масло предназначено для использования на скоростных трассах. Это отличный выбор, катаетесь ли вы по гоночной трассе или буксируете тяжелый груз.

Основные характеристики

• Добавляет в среднем 550 миль в год в экономию топлива
• Очищает поршни лучше, чем соответствует отраслевому стандарту
• Продукт с нейтральным выбросом углерода
• Максимально увеличивает мощность двигателей

Что говорят клиенты: Более 6300 оценок на Amazon дали высокопроизводительный вариант Pennzoil со средней оценкой 4,9 из 5,0 звезд, и 91 процент рецензентов дали ему 5,0 звезды. Покупатели хвалят долговечность и производительность, но жалуются на протечки бутылок и высокую цену.

---

# 5 Valvoline Синтетическое моторное масло с высоким пробегом

Проверить цену>

Valvoline High Пробег — это синтетическая смесь, предназначенная для автомобилей с пробегом более 75 000 миль. MaxLife Technology ^® защищает двигатель от трения, износа, нагрева и отложений. Он также использует кондиционеры, которые укрепляют уплотнения, чтобы предотвратить утечки и уменьшить существующие.

Valvoline рекомендует автомобилистам, особенно частным водителям, менять масло примерно каждые 3000–4000 миль.Поскольку синтетические смеси по-прежнему содержат нефтяное масло, вам обычно приходится менять масло чаще, чем полностью синтетические варианты.

Основные характеристики

• Добавленные антиоксиданты помогают противостоять разложению моторного масла
• Содержит моющие средства для предотвращения образования отложений
• Включает кондиционеры уплотнений для задержки утечек масла
• Для автомобилей с большим пробегом

Что говорят клиенты: Valvoline получает высокие оценки от клиентов со средним 4 баллом.8- из 5,0-звездочного рейтинга с более чем 9900 отзывами. Доступная цена и удобный дизайн — это то, что нравится покупателям. Самая частая нарекание покупателей — протекающая бутылка.

---

Зачем автомобилям моторное масло

Моторное масло — важнейшая часть характеристик двигателя. На базовом уровне моторное масло смазывает движущиеся части двигателя и помогает предотвратить нежелательный контакт металла с металлом. Меньший контакт означает меньший износ и, следовательно, меньше затрат на ремонт.

Моторное масло превратилось из горючего ископаемого топлива в сложную формулу, которая делает больше, чем просто обеспечивает бесперебойную работу двигателя. Обычное моторное масло производится из нефти, и его природный состав склонен к образованию отложений в двигателях. Существуют обычные нефтяные масла, в которых используются пакеты присадок для предотвращения образования отложений, но использование старой формулы означает более частую замену масла.

Синтетическое масло отличается по конструкции. На основе модифицированных компонентов нефти производятся лучшие синтетические масла, которые содержат меньше примесей и, следовательно, меньше шламов, чем обычные масла.Бренды масел также используют аддитивные технологии, чтобы их продукты могли лучше продлить срок службы двигателя.

Общие добавки включают:

• Противоизносные присадки
• Чистящие средства
• Антиоксиданты, способствующие разложению масла при экстремальных температурах

---

Руководство по покупке: Лучшие синтетические масла

Поскольку так много брендов предлагают уникальные и инновационные версии моторного масла, выбор лучшего синтетического масла для вашего автомобиля зависит от сочетания заводских спецификаций, ожидаемых характеристик от вашего автомобиля и вашего личного бюджета.

Несмотря на то, что нефть прошла долгий путь, вы все равно получаете то, за что платите. Полностью синтетическое масло — это созданная в лаборатории масляная основа с присадками, защищающими двигатель. Смесь синтетических масел содержит смесь обычного моторного масла и искусственной смазки.

Хотя синтетическая смесь обеспечивает лучшую защиту двигателя, чем старый материал, в ней все же есть примеси, которые могут привести к образованию отложений. Оно выдерживает исключительно высокие и низкие температуры лучше, чем обычное масло, но переход на полностью синтетическое масло обычно не намного дороже, чем синтетическая смесь.

Вы, наверное, слышали много раз, чтобы менять масло примерно каждые 3000 миль, и это довольно неплохой ориентир, если в вашем автомобиле используется обычная сырая нефть. Однако автомобили, совместимые с полностью синтетическим маслом, могут работать намного дольше без замены смазки, особенно если вы используете одно из лучших синтетических масел.

Такие бренды, как Royal Purple, продают нефтепродукты, которые служат на пробеге до 10 000 миль, а Mobil 1 Extended Performance утверждает, что обеспечивает защиту от износа на пробеге до 20 000 миль.При этом ваш стиль вождения и обычный пробег будут зависеть от того, когда вам нужно заменить масло. Вы также должны регулярно менять масляные фильтры, чтобы двигатель работал на максимальной мощности. В случае сомнений всегда соблюдайте рекомендуемые производителем интервалы обслуживания.

Один из самых серьезных тестов моторного масла — это его толщина при различных температурах. Чем выше вязкость, тем выше плотность. Современные масла созданы для правильной работы при довольно экстремальных температурах, но вы должны обращать внимание на температуру застывания, указанную производителем.Это подскажет вам самую низкую температуру, при которой вы можете вылить масло из емкости, что полезно знать, если вы живете в месте с очень холодной погодой.

Производители автомобилей будут указывать в руководстве по эксплуатации, какая вязкость совместима с их транспортными средствами, поэтому просто убедитесь, что соответствует этикетке, если вы заменяете масло дома.

Американский институт нефти устанавливает категории для характеристик масла и определяет, как производители масла могут маркировать свою продукцию.Вот обзор общих терминов, которые относятся к стандартам API:

Международный консультативный комитет по спецификациям смазочных материалов: ILSAC использует стандарты API для лицензирования масел по качеству. Текущие классификации ILSAC включают GF-6A и GF-6B, поэтому вы должны убедиться, что все, что вы покупаете, соответствует этим условиям.

Ресурсосбережение: Эта этикетка предназначена для масел в легковых автомобилях, фургонах и легких грузовиках, которые могут привести к общей экономии топлива.

Уровень производительности: Масла могут иметь различные уровни производительности, и API обновляет их, поскольку производители передовые технологии двигателей. Текущие условия двигателя включают:

Категория	Совместимость с автомобилем
SP	2020 и более ранние автомобильные двигатели
SN	2020 г. и более ранние автомобильные двигатели
SM	Автомобильные двигатели 2010 г. и старше
SL	Автомобильные двигатели 2004 года выпуска и старше
SJ	Автомобильные двигатели 2001 г. и старше

API также говорит, что новые уровни производительности работают задним числом, поэтому масло с рейтингом SP будет работать, если производитель требует SM.Также даны оценки для дизельных двигателей:

Категория	Совместимость с автомобилем
СК-4	2017 и новее дизельные двигатели
CJ-4	Дизельные двигатели с 2010 по 2016 год
CI-4	Дизельные двигатели с 2002 по 2009 год
СН-4	Дизельные двигатели с 1998-2001 гг.

В отличие от автомобилей с бензиновым двигателем, категории с дизельным двигателем не имеют обратной совместимости.

10 лучших синтетических моторных масел (сентябрь 2021 г.)

Он известен как источник жизненной силы двигателя. Без него вам повезло бы добраться из пункта А в пункт Б, не говоря уже о том, чтобы покинуть подъездную дорожку.

Мы, конечно же, имеем в виду моторное масло. Он очищает, охлаждает, смазывает и поддерживает работу двигателя с максимальной производительностью.

Вы, вероятно, пришли к этой статье, потому что понимаете, что когда дело доходит до моторных масел, синтетическое масло — лучшее из лучших.

Но проблема в том, что определить, какое синтетическое масло действительно лучше, может быть нелегко.

Вот где мы и пришли. Мы просмотрели десятки продуктов, чтобы представить вам десятку лучших синтетических моторных масел на 2021 год.

Но сначала….

Факторы, которые следует учитывать

Вот некоторые вещи, о которых вам следует знать, а также факторы, которые мы учли при определении нашего рейтинга.

Вязкость: Это относится к сопротивлению масла течению и практически относится к толщине масла. Этот размер синтетических масел четко указан на бутылке.

Например, ’10W — 40 ′. Первая часть — это вязкость при 0 ° F (W для зимы). Вторая часть — вязкость при 212 ° F.

.

Моторное масло густеет при охлаждении и разжижается в горячем состоянии. Чем меньше первое число, тем устойчивее масло к загустению при низких температурах. С другой стороны, чем выше второе число, тем устойчивее масло к разжижению при высоких температурах.

Производители должны найти баланс между ними, поскольку слишком густое масло может вызвать проблемы с экономией топлива, поскольку топливный насос должен работать с большей нагрузкой.Слишком жидкое масло не будет достаточно стабильным, чтобы обеспечить адекватную смазку между движущимися частями двигателя.

Обычно для многих автомобилей вязкость составляет около 10W — 30. Тем не мение; это может немного отличаться в зависимости от рекомендаций производителя и от того, для чего будет использоваться автомобиль (например, для путешествий в холодную погоду, гонок и грузоперевозок).

Присадки: Это вещества, которые добавляют в масло для улучшения его качества. Практически все синтетические моторные масла содержат присадки, которые повышают вязкость, улучшают очищающие свойства и продлевают срок службы.

Стоимость и пробег: Наконец, стоимость синтетического масла является большим фактором, а также пробег, который вы получите от него. Золотая середина — хорошее синтетическое масло, относительно недорогое и способное как можно дольше работать в автомобиле. Совместите это свойство с хорошим масляным фильтром, и вы получите выигрышную комбинацию.

Помимо этих факторов, мы также учитываем такие вещи, как удовлетворенность клиентов и репутация бренда.

Лучшие синтетические моторные масла 2021

Синтетическое масло	Магазин
1.Синтетическое масло серии Amsoil Signature	Проверить цену
2. Полностью синтетическое моторное масло Pennzoil Ultra Platinum	Проверить цену
3. Синтетическое моторное масло с повышенными эксплуатационными характеристиками Mobil 1	Проверить цену
4. Высокоэффективное синтетическое моторное масло Royal Purple	Проверить цену
5. Полностью синтетическое моторное масло Castrol Edge	Проверить цену
6.Valvoline MaxLife Motor Oil	Проверить цену
7. Синтетическое моторное масло Liqui Moly Premium	Проверить цену
8. Полностью синтетическое моторное масло Shell Rotella T6 для тяжелых условий эксплуатации	Проверить цену
9. Высокоэффективное моторное масло Lucas Oil Synthetic	Проверить цену
10. Синтетическое масло Red Line	Проверить цену

Важно понимать, что одни синтетические масла универсальны, а другие хороши в чем-то одном.Очень сложно сделать моторное масло, которое хорошо во всем, поскольку обычно одна присадка забирает свойства другой. Такова дилемма производителей синтетических масел во всем мире!

Несмотря на это, практически все синтетические масла обладают противоизносными, очищающими и смазывающими свойствами. В конце концов, без этих способностей ваш движок не проработает слишком долго!

Посмотреть на AMSOIL

Объективно судить о синтетическом масле — непростая задача. Существует множество тестов, которые могут быть выполнены для определения эффективности масел в отношении экономичности двигателя, износа, выбросов, интервалов замены масла… список можно продолжать до бесконечности.Там, где одно масло хорошо в чем-то, может не хватить чего-то другого.

Несмотря на это, многие обозреватели и клиенты соглашаются, что синтетические масла, предлагаемые AMSOIL, настолько хороши, насколько это возможно. В частности, серия сигнатур AMSOIL — это класс синтетических масел, которые вам следует рассмотреть и не без оснований. Независимые тесты подтвердили, насколько он эффективен по сравнению с большинством других брендов.

Синтетическое масло серии AMSOIL signature — одно из лучших, если не самое лучшее синтетическое масло для защиты двигателя от износа.

Все мы знаем, что способность моторных масел предотвращать износ двигателя является одним из наиболее важных факторов, которые необходимо учитывать. С того момента, как вы запустите двигатель, есть более десятка движущихся частей, которые создают трение между собой. Вам нужно хорошее моторное масло, чтобы максимально предотвратить износ этих компонентов, и у AMSOIL есть ответ.

Противоизносные присадки , по имеющимся данным, обеспечивают на 75% большую защиту двигателя , чем присадки других ведущих брендов.Это означает отличную экономию топлива, более длительные интервалы замены масла и стабильную вязкость при экстремальных температурах. Поразительно, но вы получите от 15 000 до 25 000 миль за одно применение — число, которое превосходит многие другие марки синтетических масел.

Что касается совместимости, вы можете использовать серию AMSOIL signature с другими синтетическими или обычными маслами, но для достижения наилучших результатов лучше сначала слить их.

Компания AMSOIL прославилась в 1972 году, когда представила первое синтетическое моторное масло, отвечающее строгим требованиям Американского института нефти.С тех пор они были лидерами в этой области и постоянно превосходили своих конкурентов. Суть в том, что вам нужно попробовать это масло, если не на себе, то на своем автомобиле.

Плюсы

• Лучшие в своем классе смазочные свойства, особенно для предотвращения износа двигателя
• Надежный и ведущий бренд в области смазочных материалов для автомобилей
• Большой пробег
  

Минусы

• Доступно только на веб-сайте AMSOIL (ссылка)
• Масло премиум-класса требует более высокой цены

Почему другие сайты с обзорами не оценивают этот продукт: Интересно, что если вы посмотрите на другие сайты с рейтингом синтетических масел, вы заметите, что AMSOIL не упоминается.Мы держим пари, потому что эти веб-сайты связаны с Amazon, и вы не можете покупать продукты AMSOIL через гиганта розничной торговли. Мы хотим, чтобы все было максимально искренним и объективным. Да, мы связаны с Amazon, но мы не позволяем этому влиять на нас при определении нашего рейтинга.

Посмотреть на Amazon

Это полностью синтетическое моторное масло, за использование которого вы непременно должны будете поблагодарить вас за использование. Почему? Что ж, он известен среди автолюбителей своими удивительными смазочными и очищающими способностями.

Все это благодаря запатентованной технологии PurePlus , которая превращает чистый природный газ в полностью синтетическое моторное масло. В результате процесса Pennzoil получается ведущее в отрасли базовое масло чистотой 99,5%. Наука о том, почему это лучше, довольно сложна, но в основном чистота позволяет добавкам, добавляемым в основу, выполнять свою работу еще лучше.

Результаты, мягко говоря, поразительны. Испытания показывают, что ваши поршни будут на на 25% чище, , чем синтетическое масло Mobil 1, и на , на 35% чище , чем на аналогичные продукты от Valvoline.Это означает потрясающую экономию топлива, минимальные потери энергии двигателем и высочайшую защиту от трения.

Это настолько хорошо, что Pennzoil готов поспорить с вами, предоставив вам гарантию, охватывающую до 500 000 миль или 15 лет (в зависимости от того, что наступит раньше), при условии, что вы будете использовать исключительно их синтетическое масло.

Внимание Pennzoil к чистоте требует, чтобы этот продукт хотя бы рассматривался. В конце концов, если это даст вашему автомобилю больше экономии топлива, то это также сэкономит вам деньги.Фактически, Pennzoil гарантирует, что вы получите в среднем на 550 миль больше в год на км от вашего автомобиля по сравнению с грязным двигателем. Это впечатляет.

Плюсы

• Запатентованная технология PurePlus обеспечивает превосходную чистоту базового масла
• Чрезвычайно хорошая очищающая и смазывающая способность для большой экономии топлива
• Обширная гарантия
  

Минусы

• Немного дороже, чем в среднем по рынку

Посмотреть на Amazon

Mobile 1 зародился более века назад и является одним из самых популярных и пользующихся доверием брендов в автомобильной промышленности.

Фактически, это ведущая в мире компания по производству синтетических моторных масел, которую используют больше производителей автомобилей (включая Porsche и Mercedes) и команды NASCAR, чем любой другой бренд. Вы просто не ошибетесь, выбрав один из множества их моторных масел.

Синтетическое моторное масло с увеличенными эксплуатационными характеристиками Mobil 1 — как следует из названия — разработано специально для увеличенных интервалов замены масла . Вы сможете наработать не менее 15 000 миль пробега до замены масла.

Mobil 1 доказал это в 2006 году, позволив самому быстрому автомобилю в мире (HSV Z Series Maloo R8 Ute) пройти по Австралии протяженностью почти 23 000 миль без замены масла. Результат? Двигатель оказался таким же чистым, как и в начале поездки.

Ответственность лежит на интегрированной технологии SuperSyn , которая поддерживает противоизносные свойства масла на самом высоком уровне при экстремально низких и высоких температурах. В его состав входит коктейль присадок, обеспечивающих выдающуюся термическую и окислительную стабильность.

Если вам нужно моторное масло, которое надежно работает при любых температурах окружающей среды, этот продукт — отличный выбор.

Для любого уровня сложности у Mobil 1 найдется что-нибудь для вас. У них есть что-нибудь от 0W-20 до 10W-30 и больше.

Только учтите, что не рекомендуется для двухтактных или авиационных двигателей . Это не проблема, если только вы не планируете водить машину из 1980-х, когда еще были двухтактные двигатели.А авиационные двигатели? Что ж, мы сомневаемся, что вы собираетесь использовать это масло для чего-нибудь, что будет летать.

В целом, это полностью синтетическое моторное масло очень доступно, обеспечивает беспрецедентную долговечность и чрезвычайно надежно для повседневного использования. Если вы хотите, чтобы двигатель вашего автомобиля оставался исправным, то не ошибетесь, рассмотрев эту запись из Mobil 1.

Плюсы

• Превосходные противоизносные свойства при очень низких и высоких температурах
• Длительный срок службы
• Уважаемый и проверенный бренд
• По хорошей цене
  

Минусы

• Не рекомендуется для 2-цилиндровых или авиационных двигателей

Посмотреть на Amazon

Royal Purple превратился в один из самых надежных и надежных брендов в области ухода за автомобилем.Их высокоэффективные синтетические моторные масла являются еще одним лучшим продуктом и являются отличным выбором для автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками.

Видите ли, многие синтетические масла с трудом сохраняют форму под воздействием повышенных оборотов двигателя, температуры и нагрузки. Это приводит к снижению расхода топлива и ухудшению характеристик двигателя. Эта дилемма заставила производителей изо всех сил создавать масло, способное выдерживать экстремальные условия окружающей среды. В комплект входит высокопроизводительное решение Royal Purple.

И все это заключается в специальной присадке — Synerlec — которая работает на молекулярном уровне, создавая высокопрочные ионные связи с металлическими поверхностями в вашем двигателе. Масло вступает в реакцию с повышенной вязкостью, прочностью и смазывающими способностями, благодаря чему ваш двигатель работает наилучшим образом даже в условиях нагрузки.

Кроме того, масло совместимо с обычными, смешанными и другими синтетическими маслами. Вы можете сразу начать использовать его, не сливая имеющееся масло.

Однако; они рекомендуют использовать его после поломки двигателя на отметке 2000 миль или после первой замены масла.

Если у вас высокопроизводительный автомобиль, вы живете в суровых условиях или просто подвергаете двигатель большим нагрузкам, это синтетическое масло для вас. Это также то, что вам следует учитывать, даже если вы используете свой автомобиль для повседневных задач. Независимо от вашей ситуации Royal Purple предлагает комплексное решение, которое заставит ваш двигатель работать, как если бы он был совершенно новым.

Плюсы

• Отлично подходит для высокопроизводительных двигателей благодаря технологии Synerlec
• Надежный и уважаемый бренд
• Совместимость с другими маслами для облегчения переключения
• По хорошей цене
  

Минусы

• Рекомендуется подождать 2000 миль или первую замену масла перед переходом на это масло

Посмотреть на Amazon

Castrol EDGE — еще одно полностью синтетическое моторное масло, которое, как и масло Royal Purple, отлично сохраняет форму при высоких нагрузках на двигатель.

Castrol EDGE протестировано как в 3 раза сильнее с точки зрения снижения вязкости по сравнению с синтетическими маслами других ведущих производителей. Правильно разработанная «титановая» технология включает в себя молекулярные изменения масла, которые сохраняют его структуру в условиях высоких эксплуатационных характеристик. Проще говоря, высокое трение и высокая температура не приведут к потере эффективности этого моторного масла.

Также сообщается о снижении количества отложений в двигателе до 42% по сравнению с другими синтетическими маслами.

С этим синтетическим маслом у вас будет продукт, который сохраняет свою вязкость , а отлично справляется с поддержанием чистоты вашего двигателя.

Команда Castrol также гарантирует, что вы сможете использовать их продукт на 15 000 миль до того, как вам понадобится замена масла. Это удваивает и даже утраивает обычно рекомендуемые замены масла на 3000-7000 миль (в зависимости от автомобиля).

Как и все остальные в этом списке, Castrol также предлагает несколько сортов синтетического масла, поэтому у вас не будет проблем с получением рекомендованной вязкости для вашего конкретного автомобиля.

Castrol — это проверенная временем британская компания, которая заслужила обожание миллионов поклонников по всему миру. Их автомобильные смазочные материалы не имеют себе равных, и они доказали, почему они являются выбором номер 1 для стольких людей.

Плюсы

• Отличная вязкость
• Превосходная термоокислительная эффективность (эффективна при борьбе с отложениями)
• Большой пробег до замены масла
• Хорошая цена
  

Минусы

• Не так хорошо подходит для низких температур

Посмотреть на Amazon

Это смешанное синтетическое масло предназначено для того, чтобы ваш старый двигатель работал так, как будто он был совершенно новым.

Секрет успеха заключается в эксклюзивной формуле Valvoline, которая содержит присадки, идеально подходящие для стареющих двигателей. К ним относятся:

• Антиоксиданты для предотвращения разложения масла
• Дополнительные моющие средства для мощного двигателя clean
• Дополнительная защита от износа для предотвращения износа двигателя в будущем
• Условия уплотнения для восстановления ослабленных со временем уплотнений двигателя

Фактически, добавки предназначены для борьбы с четырьмя основными причинами поломки двигателя — утечками, отложениями, трением и отложениями.Команда Valvoline рекомендует использовать это масло, когда ваш двигатель превышает 75 000 миль.

Специально для старых двигателей Valvoline создал идеальную смесь для выполняемой работы без ущерба для каких-либо качеств в пользу синтетического масла более общего назначения.

Это масло было очень хорошо встречено новыми и старыми клиентами марки Valvoline. И не беспокойтесь, если ваш автомобиль не соответствует требованиям SAE 5W-30, поскольку доступно несколько классов.

Это очень просто: если у вас есть более старый двигатель, который требует наддува, Valvolinee MaxLife — отличный выбор.

Плюсы

• Специально разработано для двигателей с большим пробегом с условиями уплотнения и антиоксидантами
• Очень доступный
• Торговая марка, пользующаяся доверием и пользующаяся доверием
  

Минусы

• Лучше всего подходит, если у вас старый двигатель, хотя в новых двигателях все еще можно использовать масло
• Смешанное синтетическое масло дешевле, но не так хорошо, как полностью синтетическое масло

Посмотреть на Amazon

Ах, этот список никогда не был бы полным без хотя бы одной записи от немецкой компании.Увы, мы представляем синтетическое моторное масло премиум-класса Liqui Moly. Что касается смазки, немецкие парни из Liqui Moly точно знают, как сделать отличный продукт.

Это полностью синтетическое моторное масло обеспечивает быструю смазку двигателя и снижает расход топлива. Важную роль в успехе Liqui Moly можно отнести к 1957 году, когда была создана добавочная форма дисульфида молибдена (MoS2).

Присадка эффективно сглаживает точки трения металла по всему двигателю, такие как поршни, что обеспечивает легкую смазку и долговечность двигателя.Настолько, что вы можете рассчитывать получить не менее 15 000 миль использования из одного приложения.

Кроме того, это синтетическое масло также совместимо с различными установками двигателей, включая бензиновые двигатели , двигатели, работающие на сжиженном нефтяном газе, дизельные и многоклапанные. Какие бы автомобили у вас ни были, у Liqui Moly будет подходящее моторное масло для них.

Плюсы

• Уникальная присадка для выдающихся смазочных результатов
• Большой пробег до замены масла
• Разработано в Германии
• Совместим с рядом двигателей
  

Посмотреть на Amazon

В синтетическом масле Shell Rotella T6 у нас есть решение для тяжелых условий эксплуатации.

Это масло является фаворитом среди мотоциклистов благодаря классу 5W — 40 и исключительным характеристикам при низких и высоких температурах. Фактически, Shell специально указала, что использование этого масла увеличит экономию топлива ваших автомобилей на 1,5% по сравнению с аналогичными сортами.

Shell также добавила кучу присадок, чтобы выжать все повышения производительности, о которых вы только можете мечтать. Существуют усовершенствованные многофункциональные диспергирующие добавки для защиты от грязи, сажи, мусора и других загрязнений.Вы также найдете низкозольную присадку , которая помогает снизить выбросы и сохранить топливную экономичность.

Это надежное масло для тяжелых условий эксплуатации, которое будет поддерживать ваш двигатель в идеальном состоянии. Shell — один из крупнейших и популярных брендов масел в мире, и для нас неудивительно, что они также предлагают одно из лучших синтетических масел на рынке сегодня.

Если у вас есть мотоцикл, попробуйте это масло — вы не разочаруетесь.

Плюсы

• Отличная экономия топлива
• Продукт от крупного игрока в нефтяной отрасли
• малозольные присадки
  

Минусы

• Рекомендуется больше для любителей мотоциклов, чем для обычных пользователей

Посмотреть на Amazon

Lucas Oil — имя нарицательное, когда речь заходит о масле для гонок ET.У них было более 100 лет, чтобы усовершенствовать свою смесь высокоэффективных моторных масел, и результаты показывают.

Это настоящее масло для гонок в том смысле, что оно может превзойти другие масла до в 4 раза. Сторонние тесты показывают чрезвычайно хорошую способность сохранять форму при воздействии экстремальных температур, подобных тем, которые наблюдаются в гоночной среде.

Нефть более низкого качества приведет к образованию отложений, что приведет к снижению эффективности и производительности. Но только не «Лукас Ойл». Эта смазка будет поддерживать легкое движение деталей двигателя с минимальным износом.Мы можем поблагодарить за эксклюзивные смазывающие и противозадирные присадки , которые защищают металлические компоненты вашего двигателя.

Да, это масло предназначено для гонщиков, но и повседневным водителям дороги тоже найдется что полюбить. Он бывает разных классов, которые подходят для всех типов поездок. В любом случае вы сможете найти марку, которая соответствует рекомендациям вашего производителя.

Плюсы

• Превосходная производительность и фантастическая минимизация отложений при высоких температурах
• Хорошо предотвращает износ двигателя
  

10.Синтетическое масло Red Line — лучшее для двигателей с турбонаддувом и горячих двигателей Посмотреть на Amazon

Red Line производит ряд синтетических масел, которые могут выдерживать давление, создаваемое высокопроизводительным автомобилем.

Самая большая точка продажи синтетического масла Red Line — это уникальное базовое масло на основе полиола , которое, как сообщается, выдерживает высокую температуру современного реактивного двигателя. Теперь мы знаем, что в вашем автомобиле не будет ничего такого же мощного, как , но мы гарантируем, что это масло будет работать с максимальной эффективностью даже при экстремальных температурах.

Испытания показывают, что потери от испарения при высоких температурах ниже, чем у большинства конкурирующих брендов. Благодаря стабильной вязкости он также помогает снизить шум двигателя на 40%. Они также добавили большую дозу моющих присадок для хорошей меры.

Red Line является фаворитом среди покупателей высокопроизводительных автомобилей в автомобильных и мотоциклетных гонках. Тем не мение; он также подходит для повседневных автомобилей — они не различают.

Это действительно простая задача. Если ваш двигатель собирается сильно нагреться, вам просто нужно получить синтетическое масло Red Line.

Они существуют уже почти 40 лет и являются надежным брендом, особенно в гоночной индустрии. Если вы работаете в этой отрасли и еще не пробовали это чудовище из синтетического масла, мы умоляем вас сделать это.

Плюсы

• Великолепная производительность при высоких температурах
• Способствует снижению шума двигателя
• Особо сильные чистящие добавки
• Надежный бренд в автоспорте
  

Минусы

• Специально для гоночных автомобилей

Руководство покупателя синтетических моторных масел

Вот руководство, которое поможет вам выбрать, какое синтетическое масло лучше всего подходит для вашего автомобиля.Как было сказано ранее, большинство синтетических масел хороши для смазки и очистки двигателя вашего автомобиля. Тем не мение; некоторые из них следует рассматривать по сравнению с другими из-за их специфических свойств, применимых к определенным ситуациям.

Если вам нравится бренд синтетического масла, обязательно ознакомьтесь с другими продуктами в их линейке, так как большинство из них предлагает варианты. Например, вы можете найти определенные масла для:

• Большой пробег / старые двигатели
• Двигатели, которые будут испытывать очень высокие или очень низкие температуры
• Определенные автомобили, например грузовики и мотоциклы
• Высокопроизводительные двигатели, подобные тем, что используются в автогонках

Совет: Большинство брендов действительно предлагают универсальное синтетическое моторное масло, которого вам следует придерживаться, если у вас есть автомобиль, который вы используете для общих целей.

Что такое синтетическое моторное масло?

Если вам интересно, синтетическое масло — это масло, полученное в результате химического процесса в лабораторных условиях. В отличие от обычной или смешанной нефти, ее не получают из сырой нефти. Благодаря этому процессу его можно настроить так, чтобы в нем не было примесей (и неэффективных свойств), присущих сырой нефти. Конечный результат? Превосходное моторное масло для вашего автомобиля.

Производители разрабатывают моторные масла, используя базовый компонент с последующим добавлением присадок для получения смазочного материала с определенными свойствами.Согласно Американскому институту нефти, существует 5 категорий базовых масел. Нефти категорий I и II получают из сырой нефти. Категории с III по V считаются синтетическими, но можно сказать, что только IV и V являются действительно синтетическими.

Преимущества синтетического масла

Вам может быть интересно, почему люди готовы платить за синтетическое масло больше, чем за обычные и даже синтетические смеси. Причин несколько:

• Лучше течет в холодную и жаркую погоду (не становится слишком тонким или толстым), т.е.е. у них лучший индекс вязкости
• Более прочные и дольше прослужат вашему двигателю. Синтетические масла обычно требуют замены на расстоянии от 10 000 миль до 25 000 миль! Другие масла обычно нуждаются в замене, прежде чем вы проедете 5000 миль.
• Повышает экономию топлива, что означает экономию вашего кошелька
• Улучшенные моющие свойства двигателя
• Отличные противоизносные свойства

Практически все, что вы думаете о обычных или синтетических смесях, полностью синтетическое масло работает даже лучше.Тем, кто серьезно относится к уходу за автомобилем и его эксплуатационным характеристикам, нельзя отказаться от синтетического масла.

На что обращать внимание

Теперь, когда мы знаем, почему синтетическое масло лучше, вот на что следует обратить внимание при выборе синтетического масла для своего автомобиля.

Переход на синтетическое масло

Если вы решили сделать решительный шаг и получить первую партию синтетического масла, вам нужно знать несколько вещей.

Перед переключением посоветуйтесь с производителем, так как не все синтетические масла совместимы с другими типами масел. В этом случае сначала необходимо слить имеющееся моторное масло.

С другой стороны, некоторые синтетические масла действительно совместимы с обычными и синтетическими смесями. В этом случае можно добавлять синтетическое масло к более старому маслу. В некоторых других случаях производители рекомендуют определенный пробег двигателя или период «обкатки» перед переключением.

Класс вязкости

Вязкость, безусловно, является наиболее важным критерием при покупке синтетических моторных масел. Как упоминалось ранее, вязкость или «консистенция» будет варьироваться в зависимости от рабочей температуры вашего двигателя. Температура внутри двигателя колеблется из-за нагрузки двигателя и температуры окружающей среды.

Всего:

• Высокая температура и / или высокая нагрузка на двигатель: Если двигатель вашего автомобиля будет испытывать высокие температуры, рекомендуется использовать более густое масло.Масло будет начинаться с более высокой вязкостью и не станет слишком жидким при дальнейшем нагреве двигателя. Подумайте о гонках, буксировке в жаркий день или просто о поездке в очень жаркую погоду. Вам нужно что-то примерно от 10W до 40. Обычно вы найдете мотоциклы, использующие этот класс.
• Типичная нагрузка двигателя и температура: Для обычных поездок, например, по асфальтированным дорогам в пригородах или городах, вы хотите использовать масло, которое лучше в более умеренных условиях.Что-то вроде 5W-30 будет хорошей вязкостью для холодных, теплых и горячих температур, когда двигатель находится в типичной нагрузке.
• Холодная погода: Вышеупомянутый 5W — 30 также подходит для низких температур. Тем не мение; вы можете пойти дальше и получить что-то вроде 0W -30.

Вы заметите, что для разных двигателей рекомендуются разные марки синтетического моторного масла. Вы должны прочитать рекомендации производителя вашего автомобиля, чтобы выбрать лучший сорт моторного масла.

Присадки

В синтетическое масло добавляют присадки для улучшения определенных свойств. Например, некоторые присадки очень хорошо работают, чтобы масло не стало слишком жидким при высоких температурах. Другие придают маслу отличный очищающий эффект. Давайте посмотрим на некоторые из распространенных типов:

• Улучшители индекса вязкости: Эти присадки снижают тенденцию к разжижению масла при более высоких температурах.
• Моющие средства: Масло помогает очистить двигатель, а эти моющие средства улучшают его работу.Например, они помогают с трудноудаляемым мусором и мусором.
• Диспергаторы: Это помогает предотвратить слипание частиц, которое может вызвать такие проблемы, как накопление осадка и частичное засорение.
• Ингибиторы коррозии: Помогают защитить металлические части двигателя от коррозионных элементов, таких как кислота.
• Противоизносные средства: Как следует из названия, противоизносные средства предотвращают износ металлических подвижных компонентов. Обычная противоизносная присадка известна как диалкилдитиофосфат цинка (или ZDDP), и до недавнего времени точный механизм ее действия был неизвестен.
• Антиоксиданты : полезны для вашего тела… и вашего автомобиля? Оказывается, в моторных маслах используются антиоксиданты, которые предотвращают разложение базового масла в результате окисления.
• Кондиционеры: Эта присадка особенно часто встречается в моторных маслах, используемых для старых двигателей. Они вызывают разбухание старых (и ослабленных) уплотнений, тем самым предотвращая утечки масла.
• Противовспенивающие агенты: Эти агенты помогают предотвратить образование пузырьков и пены, которые могут привести к потере маслом некоторых своих свойств, включая все важные смазочные свойства.

Обычно информацию о добавке можно найти на веб-сайте производителя, в буклете или на обратной стороне бутылки.

Именно присадки делают многие масла особенно хорошими в том или ином отношении. Например, масла для старых двигателей, скорее всего, будут содержать кондиционирующие присадки, в то время как другие будут содержать более высокие дозировки моющих средств для двигателей, которые более склонны к накоплению грязи (например, те, которые используются в высокопроизводительных транспортных средствах).

Перед вами

Надеемся, вам понравилось читать наши лучшие синтетические моторные масла на 2021 год и список первой десятки.Наша цель — упростить для вас весь процесс принятия решения, чтобы вы могли сделать правильную покупку.

Есть вопросы или комментарии? Может быть, есть еще одно синтетическое масло, которое, как вы клянетесь, не изготавливалось? Или, может быть, у вас был плохой опыт общения с некоторыми из них? Не стесняйтесь присоединяться к обсуждению.

6 лучших синтетических масел для защиты двигателя вашего автомобиля

Getty Images

Моторное масло превратилось из простой коричневой слизи, очищенной из сырой нефти, до тщательно разработанной смеси очищенной нефти и сложных присадок, которая сохраняет свои защитные свойства в течение многих месяцев и тысяч миль жесткой езды.Сегодня самые высокоэффективные и долговечные моторные масла — это синтетические масла, которые обычно разрабатываются и производятся из химически модифицированных нефтяных компонентов. Какие синтетические масла самые лучшие?

Как мы выбирали масла из этого списка

Мы обратились к производителям автомобилей за советом, потому что они не хотят рисковать с защитой двигателя. Мы опросили их, чтобы узнать, какие синтетические масла они заливают в свои самые мощные высокопроизводительные двигатели.Эти двигатели требуют максимальной защиты , , поскольку они работают с огромными внутренними напряжениями и потенциально высокими температурами масла, которые ухудшают качество смазочных материалов. Если следующие масла достаточно хороши для их сверхвысокопроизводительных автомобилей, они достаточно хороши для вашего автомобиля. Только убедитесь, что вы используете вязкость (это обозначение «XW-XX» на этикетке), которая подходит для вашего автомобиля.

Когда менять масло

Car and Driver предлагает регулярную замену масла в соответствии с рекомендациями производителя, той же марки и вязкости SAE (Society of Automotive Engineers), что и при заводской заливке.Не все синтетические материалы будут доступны с вязкостью, рекомендованной производителем вашего автомобиля. Не беспокоиться. Использование масел из этого списка в двигателях с максимальной производительностью указывает на то, что они все среди лучшее, что вы можете купить . Поскольку некоторые масла доступны в нескольких составах, убедитесь, что то, что вы покупаете, предназначено для вашего конкретного автомобиля. Вы можете найти эту информацию в руководстве по эксплуатации и, часто, под капотом вашего автомобиля.

Реклама — продолжить чтение ниже

Масло Mobil 1 0W-40 Synthetic

Mobil 1

Mobil 1 Advanced Full Synthetic 0W-40 используется в:

• McLaren 570, 600LT, 720S, Senna

• Porsche 911, 718 Boxster, 718 Cayman, Panamera, Cayenne, Macan

• Chevrolet Corvette Stingray, Z06, ZR1 (Примечание: существует несколько составов масла Mobil 1.Изображенная здесь версия — «Формула европейских автомобилей». Mobil 1 для корветов имеет обозначение «Dexos», что означает, что он соответствует конкретным спецификациям GM. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, требует ли производитель конкретную версию Mobil 1 для вашего автомобиля.)

Пеннзойл Ультра Платина 0W-40

Pennzoil

Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 0W-40 используется в :

• Dodge Charger SRT, SRT Hellcat

.

• Dodge Challenger SRT, SRT Hellcat, SRT Demon

Синтетическая смесь Motorcraft 5W-30

Форд

Motorcraft Synthetic Blend 5W-30 используется в:

• Ford F-150 Raptor

Полностью синтетическое моторное масло Motorcraft 5W-50

Форд

Motorcraft Full Synthetic 5W-50 используется в:

• Ford Mustang Shelby GT350, GT350R

Castrol Edge Professional OE Полностью синтетическое масло 0W-20

Castrol

Castrol Edge Professional OE Full Synthetic 0W-20 используется в :

• Jaguar F-тип, F-тип R, XE, XF, XJ, XJR 575, F-Pace, F-Pace SVR, E-Pace

Castrol Edge Суперкар 5W-50

Castrol

Castrol Edge Supercar 5w-50 используется в :

• Ford GT (Примечание: это масло в настоящее время недоступно для розничной продажи в США.С этой вязкостью, но доступен с вязкостью 10W-60 на фото.)

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

Какое синтетическое моторное масло самое лучшее?

Какое синтетическое моторное масло самое лучшее?

Синтетические моторные масла становятся все более популярными.К настоящему времени большинство людей знает, что синтетическое масло намного превосходит обычное масло.

Всего несколько лет назад было доступно лишь несколько синтетических моторных масел. Но теперь существует более дюжины, что большинство механиков гаража своими руками могут Выбери из. Как только вы решили, что синтетическое масло — лучший выбор для вашего автомобиля, возникает очевидный вопрос: «Какое из них лучше?».

В каждом рекламном ролике синтетического моторного масла говорится, что это лучшее. Однако в большинстве случаев они предлагают расплывчатые причины.Часто они не предлагают какие-либо реальные доказательства, опирающиеся на пушистые лозунги, такие как «Ничто не превосходит Mobil 1» или «Это жидкая инженерия».

Чтобы точно определить, какое из них является лучшим, вам действительно нужно взглянуть на фактический научный тест, проведенный на всех маслах. И не одно испытание, но несколько тестов, которые проверяют различные важные функции, которые должно обеспечивать моторное масло. Вот что мы предлагаем здесь, на этой странице. Посмотри на ВСЕ тест результаты, а потом судите сами.

Следующие ниже стандартные промышленные испытания ASTM были проведены на десяти различных синтетических маслах в феврале 2013 года. Все моторные масла были получены в ноябре и Декабрь 2012 г. Тесты проводились сторонней независимой лабораторией. Масла были закодированы таким образом, чтобы исключить предвзятость, а это значит, что техники не знали какие масла какие были.

• Испытание на четырехшариковый износ (ASTM D 4172 Mod)
• Общее щелочное число (ASTM D 2896)
• Вязкость при холодном пуске (ASTM D 5293)
• Испытание на моделирование термического окисления моторного масла (ASTM D 6335)
• Тест на летучесть NOACK (ASTM D 5800)

Вот синтетические моторные масла 5W-30, которые были протестированы:

• Синтетическое моторное масло AMSOIL Signature Series
• Castrol Edge с технологией повышения прочности титановой жидкости
• Люкас Синтетик
• Mobil 1 повышенной производительности
• Пеннзойл Ультра
• Petro-Canada Верховный синтетический
• Максимальная прочность Quaker State
• Высокоэффективное моторное масло Red Line
• Высокоэффективное моторное масло Royal Purple
• Полностью синтетическое моторное масло Valvoline SynPower

Испытание на износ четырех шариков

Самая важная задача моторного масла — предотвращать износ металлических частей двигателя, которые постоянно трутся друг о друга.

Три неподвижных шарикоподшипника погружены в масло по схеме треугольника, а четвертый шарикоподшипник находится поверх них. Верхний шар вращался поверх трех нижних шариков, пока прилагалась большая нагрузка. По истечении заданного периода времени испытание останавливают, и след от износа на трех мячей измеряется и усредняется.

Чем меньше след от износа, тем лучше защита от износа.

Серия

AMSOIL Signature всегда блестела в этом тесте, и эти последние результаты не являются исключением.Никакое другое синтетическое масло не защищает от износа лучше, чем AMSOIL. У всех 4 лучших масел были следы износа менее 0,40 мм. Обратите внимание, что у Mobil 1 был самый большой шрам от износа.

Купите моторное масло серии AMSOIL Signature прямо сейчас!

Общий базовый номер

Общее щелочное число (TBN) — это мера резервной щелочности моторного масла, которая контролирует образование кислот во время сгорания. TBN может также использоваться как мера ухудшения качества масла в процессе эксплуатации. Известно, что моторные масла с высоким TBN и хорошим удержанием TBN эффективно уменьшить коррозионное воздействие кислот с течением времени.

AMSOIL Signature Series имеет самый высокий TBN, на два балла выше, чем у следующего конкурента. Это одна из причин, по которой серия AMSOIL Signature выделяется среди других. в обеспечении защиты в течение продолжительных периодов замены масла.

Купите моторное масло серии AMSOIL Signature прямо сейчас!

Вязкость при холодном пуске

Тест имитатора холодного коленчатого вала определяет кажущуюся вязкость смазочных материалов при низких температурах и высоких скоростях сдвига. Вязкость смазок в этих условиях напрямую связан с низкотемпературным запуском двигателя.Тест проводился при -30ºC (-22ºF). Результаты представлены в сантипуаз (сП), при этом более низкие значения отражают более легкий холодный запуск и меньшую нагрузку на аккумулятор. Соответствовать моторным маслам API SN и ILSAC GF-5. Согласно спецификациям вязкость моторного масла в холодном состоянии не должна превышать 6600 сП.

Была большая разница между измеренными значениями вязкости. Серия AMSOIL Signature показала самую низкую вязкость при холодном запуске.

Имитационное испытание моторного масла на термическое окисление

Моторные масла могут образовывать отложения при повышенном нагревании, снижая эффективность и способствуя плохому Общая производительность.Согласно ASTM, метод испытания TEOST «предназначен для прогнозирования высоких температур. склонность моторного масла к образованию отложений. Этот метод испытаний может использоваться для отбора проб масла или в качестве инструмент обеспечения качества ».

Учитывая количество автомобилей, оснащенных в настоящее время непосредственным впрыском топлива, турбокомпрессорами и другие технологии повышения производительности, которые увеличивают тепло, контроль отложений взял на себя усиление важность. Чтобы соответствовать спецификациям моторного масла API SN Resource Conserving и ILSAC GF-5, масло 5W-30 моторное масло должно ограничивать общее образование отложений до 30 мг или меньше.

Результаты демонстрируют ряд различий в характеристиках масел. Только Castrol Edge с титановой жидкостью Технология Strength Technology и синтетическое моторное масло AMSOIL Signature Series ограничили общий вес отложений до 5 мг. или менее.

Купите моторное масло серии AMSOIL Signature прямо сейчас!

Тест на летучесть NOACK

Тест NOACK на летучесть определяет потери смазочных материалов при испарении при высоких температурах. Согласно согласно ASTM: «Испарение может способствовать расходу масла в двигателе и может привести к изменению свойства масла.”1 Как и в случае с тестом TEOST, низкие значения в тесте на волатильность NOACK особенно полезны. в современных, горячих двигателях.

В испытании NOACK масло-кандидат подвергается воздействию тепла и циркулирующего воздуха. Через 60 минут оставшиеся объем масла взвешивается и сравнивается с исходным весом, при этом разница указывается в процентах от похудел. Результаты должны быть ограничены 15 процентами или меньше, чтобы соответствовать спецификациям API SN и ILSAC GF-5.

Хотя все масла были ниже верхнего предела API SN и ILSAC GF-5, результаты показывают различия в высоких температурах. волатильность.Половина масел ограничивала процентную потерю веса из-за летучести до менее 10 процентов, с синтетическим моторным маслом AMSOIL Signature Series, получившим третье место по результатам.

Общий вывод

AMSOIL Signature Series показал лучшие результаты в 3 из 5 тестов и хорошо показал себя в двух остальных. Ни одно из других синтетических моторных масел показала такие хорошие результаты. Некоторые хорошо справляются с одним или двумя тестами, но не очень хорошо с другими.

Также спросите себя, какие еще марки моторных масел публикуют столько тестов своей продукции по сравнению с конкурентами.Большинство просто тратят много денег на дорогих рекламных роликах и броских лозунгах. Вот уже 40 лет компания AMSOIL производит лучшее синтетическое моторное масло на планете.

Купите моторное масло серии AMSOIL Signature прямо сейчас!

Полный документ тестирования доступен здесь.

2021 Отзывы — Rx Mechanic

Одной из рутинных задач среди владельцев автомобилей является замена масла в автомобиле, так как регулярная замена масла обеспечит отличную работу двигателя.Известно, что для работы двигателя автомобиля требуется хорошее моторное масло.

Без сомнения, моторное масло является важным элементом охлаждающей смазки различных деталей двигателя. Тем не менее, вам нужно будет слить старое масло и через некоторое время залить новое, так как это поможет предотвратить образование отложений и обеспечит отличный расход топлива.

Таким образом, очень важно получить моторное масло высшего качества для двигателя, и поэтому это поможет найти лучшие марки моторных масел.Пожалуйста, обратите внимание, что бренды, упомянутые в этом обзоре, имеют репутацию одного из лучших традиционных и синтетических моторных масел; следовательно, вы сделаете лучший выбор.

10 лучших брендов моторных масел / моторных масел

Высокоэффективные моторные масла делают многое для двигателя автомобиля и дополнительно помогают предотвратить возможные проблемы с двигателем. Таким образом, регулярная замена масла может обеспечить вам экономию средств, поскольку проблемы с двигателем относятся к числу наиболее дорогостоящих ремонтов автомобиля.

Рекомендуется менять моторное масло через 5 000 — 7 500 миль; тем не менее, некоторые марки масел и автомобили имеют больший пробег.Вы можете найти более новые модели автомобилей, оснащенные отличной системой мониторинга, которая проверяет уровень масла. Тем не менее, вы можете сами следить за указателем уровня масла, если в вашем автомобиле нет такой системы мониторинга.

Большинству людей часто бывает сложно выбрать лучшее масло для автомобиля, поскольку на рынке доступно множество вариантов. Тем не менее, в отрасли есть несколько брендов, предлагающих широкий спектр моторных масел с лучшими характеристиками. Имея это в виду, ниже приводится обзор некоторых из 10 ведущих мировых брендов моторных масел.

1. Mobil

Этот бренд, кажется, довольно известен в отрасли и предлагает широкий спектр смазочных материалов, включая трансмиссионные жидкости, консистентные смазки, трансмиссионные масла, масляные фильтры и моторные масла. Как один из первых изобретателей синтетических моторных масел, вы можете найти синтетическое моторное масло Mobil 1 и другие аналогичные продукты этой марки очень эффективными.

Достаточно хорошо, бренд продолжает поставлять потребителям продукцию высшего качества, обеспечивающую безопасность двигателя.Вы должны знать, что Mobil предлагает широкий выбор опций для различных моделей автомобилей; По сути, вы можете найти подходящее моторное масло для двигателя вашего автомобиля, которое соответствует вашему стилю вождения.

Все, что вам нужно сделать, это узнать о классе вязкости SAE и выбрать масло, совместимое с вашим автомобилем. В современных двигателях передовые технологии смазочных материалов этой марки обладают особыми характеристиками, которые обеспечивают работу двигателя.

Mobil существует с 1911 года, когда она была основана как «Стандарт Ойл Компани Нью-Йорка».«Фирма поставляла различную продукцию в разные части мира. Обратите внимание, что моторное масло этой марки продается компанией ExxonMobil. Моторные масла Mobil продаются по доступным ценам.

Обратите внимание, что цена часто зависит от размера и типа масла. Тем не менее, вы можете сэкономить от 7,88 до 49,99 долларов, чтобы купить моторное масло этой марки.

2. Valvoline

Valvoline — это известный в отрасли бренд промышленных и коммерческих смазочных материалов, который поставляет превосходные продукты с 1866 года.Этот бренд является дочерней компанией Ashland Inc. (с 1949 г.) и не снижает качество своей продукции.

Поскольку большинству людей, которые ежедневно водят машину, требуется подходящее моторное масло, обеспечивающее отличные эксплуатационные характеристики, Valvoline приходит на помощь. Опции от Valvoline разработаны для обеспечения круглогодичной защиты.

Линейка масел бренда представлена ​​в широком диапазоне вязкости, например, SAE 40, 30, 10W-30 и других. Вы можете найти Valvoline, предлагающую одно из лучших масел 5w30 для большого пробега.Опять же, это усовершенствованное полностью синтетическое масло, содержащее противоизносные присадки и компоненты, которые борются с отложениями и другими отложениями.

Благодаря добавкам в масло Valvoline вы можете наслаждаться плавной работой даже в экстремальных условиях. Обычное масло этой марки проверено и проверено, поскольку оно соответствует требованиям API SN Plus.

Таким образом, люди могут быть уверены, что двигатель их автомобиля останется свободным от LSPI (Low-Speed ​​Pre-Ignition). Хотя это масло производится в США, они распространяются по всему миру.Ориентировочная стоимость масла Valvoline снижается с 5,99 долларов до 24,97 долларов.

3. Castrol

Эта марка довольно известна тем, что поставляет моторное масло высшего качества, которое продлевает срок службы двигателя. Моторное масло премиум-класса Castrol существует уже некоторое время, так как этот бренд появился в 1899 году (ранее известный как CC Wakefield & Co.). Одним из наиболее эффективных продуктов является масло Castrol GTX, которое признано одним из лучших традиционных моторных масел по мнению большинства потребителей.

Важно отметить, что этот бренд поставляет масло, отвечающее самым высоким стандартам в отрасли.Что еще более важно, масло Castrol дополнительно предотвращает образование отложений, и поэтому вы с меньшей вероятностью столкнетесь с такими проблемами, как детонация двигателя.

Так как это еще больше увеличивает экономию топлива автомобиля, вы можете сэкономить деньги, наслаждаясь долгой поездкой. Вы часто можете найти масло Castrol, выдерживающее интервалы от 3500 до 5000 миль или более. Опять же, различные классы вязкости, предлагаемые брендом, предоставляют потребителям широкий выбор вариантов на выбор.

Обладая прекрасным смазочным потенциалом, вы можете быть уверены, что критически важные компоненты двигателя будут работать без сбоев.Даже в суровых условиях моторное масло этой марки работает оптимально, что существенно снижает износ двигателя.

Castrol — от обычного до полностью синтетического масла — обеспечивает полную защиту двигателя вашего автомобиля. Что интересно, моторные масла этой марки продаются по доступным ценам, в зависимости от выбранного вами варианта. Тем не менее, вы можете найти их по ориентировочной стоимости от 4,68 до 24,04 доллара.

4. ACDelco

Когда дело доходит до высококачественных автомобильных запчастей и смазочных материалов, ACDelco кажется известным именем.Этот американский бренд является OEM-брендом для различных запчастей, используемых Buick, Chevy, Cadillac и GMC. Следовательно, они известны своим высоким качеством и поставляют отличные жидкости, масла и другие продукты для ухода за автомобилем.

Моторное масло этой марки разработано для удовлетворения потребностей двигателя в смазке. Людям часто нравится передовая технология присадок, используемая этим брендом, поскольку она обеспечивает соответствие моторного масла самым строгим стандартам.

Эта марка имеет широкий спектр опций, так как они поставляют моторные масла различной вязкости.Таким образом, будь то низко- или высокопроизводительные двигатели, вы найдете совместимое моторное масло от ACDelco, которое эффективно улучшит характеристики двигателя.

Существует мало предположений, что эти масла являются продуктами, производимыми ExxonMobil, одной из крупнейших компаний в нефтегазовой отрасли. Хорошая новость заключается в том, что масло ACDelco доступно по всему миру, и вы можете получить подходящий вариант для своего автомобиля в ценовом диапазоне от 12,80 до 33,99 долларов.

5. Моторное масло Shell

Эта марка поставляет моторное масло отличного качества, которое помогает снизить затраты на техническое обслуживание двигателей.Судя по всему, оболочка представляет собой энергетическую компанию, основанную в 1907 году и в настоящее время работающую более чем в 70 странах.

Моторные масла этой марки работают оптимально, так как смазывают и охлаждают детали двигателя. Интересно, что формула с низким уровнем выбросов делает моторное масло экологически чистым. Вы можете ожидать, что моторное масло Shell будет оптимально работать в экстремальных погодных условиях, будь то высокие или низкие температуры.

Кроме того, определенные присадки предотвращают попадание загрязняющих веществ в двигатель, продлевая срок его службы.Есть отличные варианты для бензиновых и дизельных автомобилей, например, масло Shell Helix 5W-40 API SN Ultra Synthetic.

Будь то синтетическое или обычное моторное масло, Shell предлагает одно из лучших в мире брендов моторных масел. Эти продукты продаются по разным ценам; тем не менее, вы получите больше по цене покупки. 5,13–33,48 долл. США

6. СТП

Большинство людей может не посчитать моторное масло STP довольно популярным по сравнению с некоторыми брендами из этого списка, но это отличный вариант для качественного и доступного моторного масла.Стоимость моторного масла STP часто колеблется от 2,88 до 61,86 доллара в зависимости от типа и размера масла.

Этот бренд предлагает широкий ассортимент качественной автомобильной продукции, в том числе масляные фильтры STP. Линия моторных масел бренда разработана с учетом научных данных для защиты двигателя от ржавчины и коррозии и дальнейшего предотвращения износа двигателя.

Интересно, что такая продукция этой марки также способствует экономии топлива. Масло STP часто поддерживает чистоту жизненно важных компонентов двигателя и предотвращает накопление грязи, которая может повлиять на его работу.

У моторного масла марки замечательный дизайн: у него более широкие носики, которые облегчают замену масла, так как масло может вытекать лучше. Вы всегда можете выполнить поиск на веб-сайте моторных масел STP, так как вы найдете эти продукты различной вязкости. Обратите внимание, что этот бренд существует с 1954 года и принадлежит Energizer Holdings.

7. AmazonBasics

Эта марка появилась в автомобильной промышленности недавно, но поставляла моторные масла высшего качества. Линия продуктов Amazon, похоже, быстро растет на различных рынках по всему миру.

Линия масел Amazon обеспечивает полную защиту деталей двигателя и сохраняет их в смазанном состоянии, что делает эти продукты выгодными. Такое моторное масло является одним из немногих вариантов, предотвращающих накопление грязи, а его состав дополнительно предотвращает ржавчину и коррозию.

Обладая превосходной стойкостью к термическому разрушению, можно ожидать, что моторные масла Amazon будут эффективно работать в суровых условиях и с очень низким уровнем выбросов выхлопных газов. Таким образом, это масло отлично подходит для окружающей среды.

Обратите внимание, что моторное масло AmazonBasics производится североамериканской компанией Warren Distribution, Inc. Поскольку эта компания входит в число ведущих производителей смазочных материалов для частных торговых марок, вы можете быть уверены, что это хорошее предложение для двигателя вашего автомобиля.

8. Моторкрафт

Эта марка является отличным вариантом моторного масла как для бензина, так и для дизельного топлива. Motorcraft является частью известного автопроизводителя Ford Motor Company и с тех пор поставляет высококачественные смазочные материалы, фильтры и другую автомобильную продукцию.

Моторное масло этой марки отлично подходит для автомобильных двигателей. Поэтому независимо от того, решите ли вы использовать синтетическое масло марки или полностью синтетическое масло, вы должны ожидать выдающихся характеристик. Все эти преимущества, которые получит ваш двигатель от использования масла Motorcraft, не требуют дополнительных затрат.

Даже несмотря на то, что некоторые люди считают полностью синтетическое масло от Motorcraft дорогим, вы получите отличное соотношение цены и качества, поскольку такие продукты предотвращают тепловые повреждения и внутреннюю коррозию.

Если вам интересно знать производителя масла Motorcraft , то вы должны знать, что это продукты, поставляемые ConocoPhillips Co., известной американской компанией по разведке углеводородов. Приобрести подходящий вариант от этой марки можно по цене от 4,10 до 20,52 доллара. Обратите внимание, что стоимость варьируется, и вы можете заплатить больше за некоторые варианты, предлагаемые брендом.

9. Carquest

Carquest — это бренд, которому доверяют, в автомобильной промышленности, и большинство людей могут положиться на этот бренд в отношении самых передовых автозапчастей, таких как тормозные колодки, роторы и смазочные материалы.Обратите внимание, что этот бренд автомобильной продукции сотрудничает с различными производителями и поставщиками автомобилей; следовательно, вы можете найти бренд, предлагающий продукцию высшего качества.

Масло премиум-класса на синтетической основе этой марки поставляется с различными присадками, которые дополнительно предотвращают ржавчину и коррозию и уменьшают загрязнение. Таким образом, двигатель вашего автомобиля часто получает выгоду от полной защиты, которую предлагает масло этой марки.

Обратите внимание, что Amalie Oil Company производит Масло Carquest поставок.Эта компания входит в число ведущих производителей синтетических масел, трансмиссионных жидкостей и моторных масел и работает с 1903 года.

Являясь одной из частных фирм по производству смазочных материалов, они поставляют высококачественное моторное масло различным частным торговым маркам, включая Carquest. Масло Carquest довольно доступно, так как вы можете получить его от 4,26 до 52,99 долларов, в зависимости от того, какое масло вы выберете.

10. O’Reilly

O’Reilly — известный бренд компании Omni Specialty Packaging, LLC. Этот индивидуальный производитель смазочных материалов поставляет превосходные продукты с 1978 года и, по всей видимости, отвечает за около 15% рынка запасных тормозных жидкостей в Соединенных Штатах.

Уже не новость, что O’Reilly поставляет отличную линейку моторных масел, предотвращающих износ сталкивающихся частей двигателя. С этим продуктом вы ощутите резкое снижение деградации масла по сравнению с некоторыми другими вариантами.

Хорошая новость в том, что масло этой марки может эффективно работать до полугода. Уменьшение летучести гарантирует, что двигатель останется холодным и смазанным без каких-либо проблем.

Будь то обычное или полностью синтетическое масло, бренд предлагает широкий спектр вариантов, которые подойдут вашему автомобилю и потребностям вождения.Стоимость масла O’Reilly отличается, но вы можете получить отличный вариант масла в пределах от 10 до 30 долларов.

Другие известные марки моторных масел включают:

• Millers: С 1887 года Millers oil поставляет различные моторные масла для автоспорта, сельского хозяйства и автомобилестроения. Это один из лучших брендов моторных масел в Великобритании. Вы можете найти широкий ассортимент полусинтетических или полусинтетических масел, которые работают эффективно.
• Halfords: этот бренд является одним из известных поставщиков автомобильных запчастей и аксессуаров.Вы должны знать, что Halfords предоставляет потребителям в Великобритании один из лучших вариантов моторного масла.
• Motul: Motul — один из лучших брендов моторных масел в Европе и других частях мира, поскольку эта французская компания поставляет лучшие автомобильные смазочные материалы по всему миру. Бренд поставляет полусинтетические и синтетические масла, обеспечивающие отличную защиту вашего автомобиля.
• Запятая: Моторное масло этой марки охватывает широкий спектр продуктов, предназначенных для увеличения производительности и низкого расхода топлива.Это моторное масло эффективно работает для коммерческого и легкового транспорта.
• Liqui Moly: Этот бренд стал известным брендом, специализирующимся на предоставлении потребителям смазочных материалов и присадок. Обратите внимание, что Liqui Moly входит в число лучших брендов моторных масел Германии и предлагает более 4000 автомобильных продуктов по всему миру.
• Petronas: Эта малазийская нефтегазовая компания поставляет широкий ассортимент моторных масел и удовлетворяет потребности потребителей с 1974 года.
• Ravenol: Этот бренд — еще один выдающийся поставщик моторных масел в отрасли, известный своими инновационными технологиями. Таким образом, вы можете положиться на моторное масло Ravenol, чтобы поддерживать двигатель в хорошей форме.

Часто задаваемые вопросы

Q: Могу ли я смешивать марки моторных масел?

Часто не рекомендуется смешивать два разных масла для двигателя вашего автомобиля, даже если они имеют одинаковую вязкость. Эта проблема остается постоянной, поскольку есть предположения, что двигатель транспортного средства подвергается высокому риску повреждения из-за такой неправильной комбинации масла.

Тем не менее, некоторые автомобильные эксперты предполагают, что ваш автомобиль не обязательно столкнется с проблемами, даже если масло обычного сорта смешано с маслом синтетического сорта. Кроме того, было бы более целесообразно использовать моторное масло, рекомендованное производителем автомобиля.

Q: Имеют ли значение марки масла?

Марка моторного масла не имеет значения, так как оно редко каким-либо образом влияет на двигатель. Тем не менее, вы должны подумать о том, чтобы купить подходящее моторное масло для двигателя автомобиля, так как есть несколько марок моторных масел, которых следует избегать.

Вы можете просмотреть различные варианты известных брендов, которые поставляют превосходное масло с различными присадками, улучшающими топливную экономичность. Опять же, между маслами известных брендов может не быть большой разницы, поскольку они производятся из специально разработанных высококачественных материалов.

Вопрос: В чем разница между брендами масла?

Различия между моторными маслами, не считая торговых марок, очень незначительны. Однако есть дешевые варианты, которых следует избегать, поскольку такие моторные масла созданы из плохих материалов.

По сути, если вы настаиваете на приобретении моторного масла известных известных брендов, вы можете заметить небольшую разницу в износе двигателя и топливной эффективности или совсем не заметить ее. Так что это не должно быть большой проблемой, если масло работает эффективно.

Q: Стоят ли специальные масла?

Масло

Specialty часто содержит высококачественные материалы и присадки, которые обеспечивают снижение износа двигателя, и поэтому вы можете ожидать, что двигатель вашего автомобиля будет работать лучше. Таким образом, эти типы моторного масла часто оказываются довольно дорогими.

Тем не менее, стоимость такой нефти имеет большое значение, поскольку она обеспечивает полную защиту и будет работать эффективно в течение длительного времени по сравнению с большинством обычной сырой нефти. Таким образом, это еще больше снижает сумму, которую вы можете потратить на техническое обслуживание и возможный ремонт автомобиля.

Q: Как выбрать моторное масло?

Различные варианты моторного масла, доступные на рынке, усложняют выбор подходящего для вашего автомобиля масла. Тем не менее, важным фактором, определяющим ваш выбор, будет вязкость масла, поскольку они часто бывают разных классов вязкости.

Рейтинг вязкости зависит от толщины масла при 0 ° F. Обратите внимание, что моторное масло с низкой вязкостью течет быстрее и обеспечивает большую смазку по сравнению с густыми маслами. Таким образом, ваш окончательный выбор должен основываться на типе транспортного средства, условиях вождения и стандартах масла.

Q: Сколько стоит автомобильное моторное масло?

Стоимость моторных масел варьируется, так как они поставляются разных марок и часто имеют разный состав. Опять же, стоимость зависит от количества моторного масла, которое вы решите купить.

No related posts.