Права категории C1 в 2021: что это означает?
На чтение 3 мин. Просмотров 3.2k.
После присоединения России к единому стандарту водительских удостоверений, в них появились строки с новыми обозначениями разрешений к праву управления тем или иным автотранспортом, в том числе и категория С1 водительских прав. Какие же возможности она открывает водителю и что это значит для него?
На каком транспорте разрешено передвигаться
Допуск к управлению подкатегории С1 позволит водителю пользоваться:
- Грузовым типом автотранспорта небольших или средних габаритов.
- Общей массой автотранспорта в пределах от 3,5 до 7,5 т.
- Допускается передвижение с легким типом прицепа весом не более 750 кг.
Если у водителя открыт допуск к типу С, позволяющий управление практически любыми видами большегрузных машин, в том числе и с прицепом, то он может ходатайствовать об открытии категории С1 на основании медицинского заключения, выданного при освидетельствовании состояния здоровья. Общий вес машин может превышать 7.5 т, а масса прицепа более 750 кг.
Принцип распределения ТС по категориям
Та или иная категория дает право на передвижение по автомагистралям определенного типа автотранспортного средства, которая зависит от таких важных параметров:
- общей массы ТА;
- наибольшей величины по высоте и длине авто вместе с прицепом;
- количества колес;
- максимально разрешенного скоростного режима.
От этих показателей будет зависеть тормозной путь, необходимое для разгона авто время, и др.
Учебные водительские курсы рассчитаны на освоение навыков управления для определенного автомобиля, а если, например, водителю с категорией В (допуск на легковой транспорт) разрешить управлять более тяжеловесной грозовой машиной, то он может не справиться, и создать на дороге опасную аварийную обстановку.
Поэтому чтобы имелось разрешение передвижения на тяжеловесном или облегченном грузовом автотранспорте, необходимо успешно окончить обучающие курсы по этой категории.
Особенности прохождения обучения
Желающие стать водителями грузового транспорта обязательно должны окончить курсы, где опытные инструкторы будут давать знания по теории знаний ПДД и практике управления тяжеловесными машинами. В школу допускаются лица старше 18 лет.
Для открытия подкатегории С1 необходимы знания по вождению обыкновенных грузовых машин, которые подпадают к типу С, а как бонус автоматически будет внесена запись в удостоверение водителя на допуск к управлению легкими грузовиками и прицепами небольшой массы.
ВАЖНО! Иногда работодатели предлагают перевозить дополнительные крупногабаритные грузы на прицепных устройствах, выше максимально допустимой массы по регламенту категории ТС. Чтобы осуществлять подобную деятельность, следует заранее обговорить с работодателем наличие специального разрешения на этот вид деятельности.
Перевозка особо крупногабаритных или опасных грузов с водительским удостоверением категории С или С1 напрямую такого права не дает.
Чтобы беспрепятственно передвигаться по автомагистралям с тяжеловесной прицепной конструкцией необходимо открытие дополнительных подкатегорий СЕ либо С1Е. Для этого необходимо:
- достичь возраста 21 год;
- заработать стаж управления автотранспортными средствами типов С или С1 более одного года;
- окончить с положительными оценками обучающие курсы по практике вождения типа Е, сдать переэкзаменовку в ГИБДД.
На видео о категориях водительских прав
Сдавать знания по теории не нужно, только вождение. Причем необходимо будет выполнить без ошибок все упражнения на автодроме и езду в городских условиях.
Что означает категория C1 водительских прав: расшифровка
Категория С1 водительских прав – что это значит? Данная категория появилась в водительских удостоверениях сравнительно недавно. По сути, она расширяет всем привычный класс С, разрешающий водителю управлять грузовым транспортом. Но есть и нюансы. Давайте разбираться.
Все категории, по которым можно управлять грузовиками
Чтобы понять отличия С1 от других групп похожего типа, перечислим сначала их все.
Читайте также: Что означает категория AS водительских прав
Все разделы в водительских удостоверениях, разрешающие управлять грузовыми транспортными средствами:
- Категория С позволяет управлять грузовиками массой от 3,5 тонны.
- СE предназначена для грузовиков из предыдущего пункта с прицепом.
- Категория С1 – рассматриваемый нами класс. Предназначается для грузовых машин с массой от 3,5 до 7,5 тонны.
- Категория С1E – грузовики из класса С1, но с прицепом.
Чем отличаются эти классы
Основной класс C допускает водить грузовой автомобиль, масса которого больше 3500 кг и прицепом до 750 кг. А вот для класса CE вес прицепа, который может быть у машины, составляет от 750 кг до 3,5 тонны.
Наша категория С1. Нужна для управления автомобилем с массой от 3500 до 7500 кг. Прицеп не должен весить больше 250 килограммов.
Подраздел С1E предыдущий группы, связанный с прицепом. Разрешает водить грузовой транспорт с более тяжелым прицепом – от 750 кг и выше. Суммарная масса автомобиля с прицепом не должна быть больше двенадцати тонн.
Все права с буквой С запрещают управлять транспортом, в котором перевозят пассажиров. Для этого нужна категория D. Кроме того, ВУ для управления грузовым транспортом не дает прав водить легковые автомобили. Нужно помнить, что управление не разрешенного вашими правами типа транспорта приравнивается к езде без прав. И наказывается соответственно.
Что нужно для получения прав на категорию С1
В принципе, получив водительское удостоверение для вождения грузовиков с буквой С, водитель автоматически получает возможность управлять средними и легкими грузовиками подгруппы С1.
По крайней мере, отдельного обучения именно для С1 не существует. Что это значит? Сейчас учеба в автошколах построена таким образом, что выпускник, получивший права класса С, допускается к управлению транспортом из подраздела С1. Новые удостоверения выдают уже с двумя этими категориями. Например, когда вы приходите в ГИБДД обменять старое водительское удостоверение, в котором есть категория грузовиков, пункт С1 будет автоматически добавлен в новый выдаваемый документ.
Учеба заметно упростится и ускорится, если вы уже имеете права для легковой машины. Вместо 4-х месяцев она сократится до двух. Ведь большую часть теоретического и практического материала ученик уже знает. Стоимость такого обучения тоже значительно ниже.
Читайте также: Водительские права – категория «Д»: какой транспорт можно водить
Нужно помнить, что к экзаменам на эту категорию со стороны ГИБДД будет уделено больше внимания. Это связано с тем, что грузовик – источник повышенной опасности на дорогах. Экзамены в дорожной полиции для будущих водителей грузового транспорта состоят из трех частей: ответы на билеты ПДД, демонстрация навыков управления грузовиком на автодроме и практическая езда по городу.
Что нужно показать на площадке инспектору:
- остановка грузовой машины;
- разворот грузовика;
- умение начать движение на дороге с наклоном;
- навык параллельной парковки задним ходом;
- въезд в гараж;
- упражнение «змейка» с маневрами и объездом препятствий.
Инспектор может потребовать выполнить любые три упражнения из данного списка. А вот на курсах в автошколе вас должны научить исполнять все.
Во время езды по городу нужно показать навыки переезда перекрестков, поворотов, перестроения с одной полосы на другую, обгон, навык тормозить и ездить с большой скоростью.
Дополнительная категория на право ездить с прицепом
Водителей С1Е, только что получивших новые права, не бывает. Для получения дополнительной буквы Е, нужно ездить по дорогам не менее года. Есть и возрастные ограничения. Подобные правила действуют в отношении всех групп – B, C или D.
Читайте также: Основные правила постановки прицепа на учет в ГИБДД
Что нужно для получения водительского удостоверение с классом С1Е:
- возраст не ниже 21 года;
- водительский стаж по категории С1 или С не меньше года;
- пройденный курс вождения грузовика с прицепом в автошколе;
- заключение медкомиссии.
К сожалению, существует целый список различных заболеваний, с которыми запрещено управлять грузовыми автомобилями.
Выполнив вышеперечисленные условия, можно приходить в ГИБДД и сдавать экзамен на право управления грузовой машины с прицепом.
Экзамен будет состоять только из практической части. Вначале нужно показать, как вы водите машину с прицепом на специальной площадке. Затем вместе с экзаменатором проехать по утвержденному маршруту.
Категории водительских прав: расшифровка | NUR.KZ
Фото: UGCЗаконодательство, которое регулирует обязанности и права тех, кто передвигается по дорогам, описывает возможные категории прав. Закон описывает категории тех или иных прав в более чем 1,5 тыс. слов. Расскажем подробнее о том, как расшифровать с юридического языка категории в водительских правах.
Водительское удостоверение — это официальный документ, который подтверждает факт готовности к управлению определенным средством передвижения. Оно означает, что его обладатель сдал соответствующий государственный экзамен и может быть участником дорожного движения как водитель. В таком удостоверении указана категория.
«Категория» — это термин, которым законодатель описывает тип того или иного транспортного средства, которое имеет право водить обладатель удостоверения.
Действующим законом описано девять категорий прав. Из них четыре обозначены первыми буквами латинского алфавита (А, В, С, D), еще три образованы путем добавления к буквам В, С, D литеры Е. Последняя означает, что к транспортному средству водитель имеет право присоединить прицеп определенного веса.
Читайте также
Какую выплату должен получить пострадавший в ДТП пешеход в Казахстане
Оговорено, что вес прицепа не должен быть больше, чем весит само авто без нагрузки. Дополнительную литеру к правам имеет право получить водитель, чей стаж превышает один год.
Еще две категории образованы от заглавной литеры Т с прибавлением строчных m и b. Они означают, что обладатель данных прав может водить общественный транспорт: трамвай (Тm) и троллейбус (Тb).
Перечисленные категории водительских прав делят на шесть подкатегорий. Четыре из них образованы путем добавления к первым заглавным буквам латинского алфавита (А, В, С, D) цифры 1. Еще две имеют в названии две заглавные буквы и цифру 1 (С1Е и D1Е). Как и в описанных выше категориях, Е означает право водителя присоединить к транспортному средству прицеп определенного веса.
Читайте также
Страхование ответственности: в каких случаях оно необходимо казахстанцам
Водительские категории обладают приоритетом над подкатегориями. Это означает, что права водителя определенной категории дают возможность управлять средствами передвижения, описанными в законе о подкатегориях.
Так, обладатель прав, с указанием категории А, имеет возможность управлять средствами в подкатегориях А1 и В1, если в них предусмотрена мотоциклетная посадка. Водитель категории В имеет возможность управлять автосредствами В1 подкатегории, но без мотоциклетных посадки или руля.
Фото: pexels.com: UGCДля ряда подкатегорий законодательством предусмотрено условие, при котором ими может управлять гражданин, имеющий права определенной категории. Водители — обладатели прав СЕ и DE категорий — получают возможность управлять средствами, которые определены законом к подкатегориям D1E или С1Е, если их водительский опыт превышает срок в один год.
Читайте также
Разнообразие средств и технических характеристик делает описание категорий и подкатегорий разнообразным. Для одних из категорий законодательство за основу берет характеристики скорости и объема или мощности двигателя, для других — вес, а для третьих — количество посадочных мест.
Так, мотоциклы относятся к категории А. А средства (мото-, три- и квадроциклы), чья максимальная скорость до 50 км/ч, а объем их двигателя 125 см³, а также мощностью 11 кВт это уже подкатегория А1. Три- и квадроциклы отнесены к подкатегории В1.
Автомобили названы категорией типа В. Значение имеет не скорость или параметры двигателя, а вес и количество сидячих мест. Последних не может быть больше восьми. Вес авто не должен превышать 3,5 т.
Читайте также
Сколько стоит получить новую категорию водительских прав в Казахстане
Автомобили свыше указанной массы отнесены к категории С. Обладатель прав данной категории может управлять авто типа внедорожника или грузовика. Категория дает право подсоединить к средству прицеп вес которого 750 кг.
Отдельной подкатегорией (С1) являются машины весом 3,5–7,5 т, не предназначенные для того, чтобы перевозить в них людей. А вот если к подобному авто присоединить прицеп, масса которого превышает норму 750 кг, потребуются права С1Е-подкатегории. Оговорено, что вес всей конструкции не должен превышать 12 т. То же правило действует и по отношению к подкатегории D1Е.
Перевезти от восьми до 16-ти пассажиров в микроавтобусе имеет право обладатель прав, в которых указана категория типа D.
Читайте также
Как получить права без автошколы в Казахстане
Есть возрастные ограничения на получение удостоверений. Так, например, водить мото-, три- или квадроцикл (подкатегория А1), скорость которых не превышает 50 км/ч, нельзя до 16-ти лет. Лишь спустя два года можно сдать экзамены и получить документ категории А, В или подкатегорий В1, С1.
Управлять троллейбусом или перевозить более восьми пассажиров можно лишь в 25 лет, имея при этом не менее пяти лет стажа за рулем.
Фото: pexels.com: UGCКатегории дают возможность упорядочить порядок предоставления прав водителя. Они описывают условия, на которых можно получить право на управление транспортными средствами, и их типы.
Читайте также: Водительские права: все о процедуре оформления
Оригинал статьи: https://www.nur.kz/leisure/interesting-facts/1823320-kategorii-voditelskih-prav-rassifrovka/
Категории водительских прав в 2021 году
Категория водительских прав обозначает группу транспортных средств, которой может управлять владелец водительского удостоверения.Стоит сразу сказать, что водитель имеет право управлять только тем транспортным средством, категория которого указана на обратной стороне водительского удостоверения (ВУ), иначе водителю грозит штраф.
Существуют 5 основных категорий: А — мотоциклы, B — легковые автомобили, C — грузовые автомобили, D — автобусы, М — мопеды и 4 подкатегории: A1, B1, C1, D1 и специальные категории для управления автомобилями с прицепом BE, CE, DE, C1E, D1E.
Данные категории мы рассмотрим ниже.
Таблица категорий водительских прав в 2021 году
| Категория и подкатегория | Вид транспорта |
|---|---|
| А | Мотоциклы |
| А1 | Легкие мотоциклы |
| В | Автомобили с максимальным весом, не превышающим 3,5 тонны |
| ВЕ | Автомобили категории В с прицепом |
| В1 | Трициклы и квадрициклы |
| С | Автомобили, масса которого превышает 3,5 тонны |
| СЕ | Автомобили категории С с прицепом, масса которого составляет от 750 кг до 3,5 тонн |
| С1 | Автомобили с максимальным весом от 3,5 тонн до 7,5 тонн |
| С1Е | Автомобили категории С1 сцепленных с прицепом, масса которого превышает 750 кг, при общей сумме не более 12 тонн |
| D | Автобусы |
| DE | Автобусы с прицепом |
| D1 | Небольшие автобусы |
| D1E | Небольшие автобусы с прицепом |
| M | Мопеды, скутеры и квадрициклы объемом до 50 куб.см |
| Tm | Трамваи |
| Tb | Троллейбусы |
Водительские права категории A
Категория «А» дает возможность управлять мотоциклом, в том числе мотоциклом с коляской.
Согласно ПДД к мотоциклу можно отнести — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. Так же к мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг.
1. В Российской Федерации устанавливаются следующие категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право (далее — право на управление транспортными средствами):
категория «A» — мотоциклы;
ФЗ «О безопасности дорожного движения»
Подкатегория A1
Подкатегория «А1» водительских прав также относится к разряду мотоциклов, но позволяет управлять мотоциклом небольшой мощностью.
Стоит отметить тот факт, что, имея открытую категорию «A» в водительском удостоверении, данная подкатегория присваивается автоматически.
Особенностью является то, что данную категорию можно открыть в 16 лет.
подкатегория «A1» — мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт;
ФЗ «О безопасности дорожного движения»
Водительские права категории B
Категория «B» водительских прав дает возможность управлять легковым автомобилем, небольшими грузовиками, микроавтобусами, соответствующие некоторым требованиям.
Так же водительское удостоверение категории «В» разрешает управление транспортным средством массой не более 3,5 тонн, сцепленных с прицепом, масса которого не превышает 750 кг.
Помимо этого, не исключено управление транспортного средства массой не более 3,5 тонн, сцепленного с прицепом, превышающим массу 750 килограмм, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, при этом общая сумма веса не должна превышать 3,5 тонны.
категория «B» — автомобили (за исключением транспортных средств категории «A»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории «B», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;
ФЗ «О безопасности дорожного движения»
Категория ВЕ
Позволяет управлять транспортом категории В, сцепленным с прицепом, масса которого превышает 750 килограмм, а также превышает массу самого автомобиля без нагрузки. При этом основное условие данного состава – разрешенная общая масса превышает 3,5 тонны.
Подкатегория B1
Предоставляет возможность управлять трех- или четырехколесным автомобилем, порожняя масса которого не превышает 550 кг.
Более подробная информация по данной подкатегории в 2020 отсутствует.
Обратите внимание, что «квадрИцикл» и «квадрОцикл» это не одно и то же. Поэтому обычные водительские права на квадроцикл не подойдут.
подкатегория «B1» — трициклы и квадрИциклы;
ФЗ «О безопасности дорожного движения»
Водительские права категории C
Позволяет управлять автомобилями, масса которых превышает 3,5 тонны, а так же сцепленными с прицепами, масса которых не превышает 750 килограмм.
Данная категория предназначена только для грузовиков массой более 3,5 тонн и не относится к автомобилям категории D.
Помимо того, недопустимо управление легкими грузовиками и легковыми автомобилями, масса которых не превышает 3500 килограмм.
подкатегория «C1» — автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории «C1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
ФЗ «О безопасности дорожного движения»
Категория СЕ
Категория «СЕ» – это категория, которая позволяет управлять транспортом категории С сцепленного с прицепом, масса которого не менее 750 килограмм, но не превышает 3,5 тонны.
Для того чтобы открыть данную категорию, необходимо изначально открыть категорию С.
категория «CE» — автомобили категории «C», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов;
ФЗ «О безопасности дорожного движения»
Подкатегория C1
К подкатегории «C1» относятся транспортные средства разрешенная масса которых составляет от 3,5 тонн 7,5 тонн.
Также не исключается возможность управлять данным видом транспорта сцепленным с прицепом, масса которого не превышает 750 килограмм.
Стоит отметить тот факт, водитель, который имеет категорию С, может беспрепятственно управлять автомобилями категории С1.
подкатегория «C1» — автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории «C1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
ФЗ «О безопасности дорожного движения»
Категория С1Е
Предоставляет право на управление транспортом категории С1, вес которого составляет от 3,5 тонн до 7,5 тонн, сцепленного с прицепом, масса которого превышает 750 килограмм, но не превышает массы автомобиля без нагрузки. Главное условие данного состава, это чтобы суммарный вес не превышал 12 тонн.
Водители с открытой категорией СЕ имеет право управлять транспортом категории С1Е.
подкатегория «C1E» — автомобили подкатегории «C1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов;
ФЗ «О безопасности дорожного движения»
Водительские права категории D
Категория «D» в водительских правах позволяет управлять автомобилями, которые предназначены для перевозки людей и имеют, помимо сиденья водителя, более 8 сидячих мест.
Также можно управлять автомобилем категории D, сцепленным с прицепом, масса которого не превышает 750 килограмм. Под эту категорию попадают различные автобусы.
категория «D» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
ФЗ «О безопасности дорожного движения»
Категория DE
Для управления автомобилем категории D, сцепленным с прицепом, масса которого не менее 750 килограмм необходимо водительское удостоверение с категорией «DE». Под эту категорию попадают также сочлененные автобусы.
категория «DE» — автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов; сочлененные автобусы;
ФЗ «О безопасности дорожного движения»
Подкатегория D1
Подкатегория «D1» – это транспорт, который предназначен для перевозки пассажиров и имеет более 8 пассажирских мест, но не более 16.
Помимо этого, разрешено использование прицепа, масса которого не превышает 750 килограмм. Водители, имеющую категорию D, могут управлять данной категорией.
подкатегория «D1» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
ФЗ «О безопасности дорожного движения»
Подкатегория D1E
Для управления небольшими автобусами с тяжелыми прицепами предназначена подкатегория D1E.
Стоит отметить тот факт, что прицеп не должен быть предназначен для перевозки людей. Для тех, кто имеет в водительском удостоверении открытую категорию DE, данная подкатегория открывается автоматически.
подкатегория «D1E» — автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов.
ФЗ «О безопасности дорожного движения»
Водительские права категории E
На сегодняшний день водительские права категории Е исчезли из обихода водителей. На смену данной категории пришли вышеперечисленные, категории BE, CE, C1E, DE, D1E.
Водительские права категории M
Категория «М» водительских прав была введена в 2013 году. Она позволяет управлять легкими квадрициклами и мопедами.
Управлять транспортными средствами категории М также могут и водители, у которых нет категории М, но есть любая другая категория водительских прав.
категория «M» — мопеды и легкие квадрициклы;
ФЗ «О безопасности дорожного движения»
Водительские права категории Tb и Tm
Категории «Tm», Tb» обозначают возможность управлять трамваем и троллейбусом.
Ранее в водительском удостоверении данных категорий не было, их заносили в в «особые отметки».
категория «Tm» — трамваи;
категория «Tb» — троллейбусы;
ФЗ «О безопасности дорожного движения»
Чем отличается категория С от категории C1?
Категория «С» — автомобили, разрешенная максимальная масса которых более 3,5 тонны. … К подкатегории «С1» относятся автомобили, разрешенная максимальная масса которых свыше 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов.
Можно ли с категорией С ездить на с1 Украина?
Для управления более легкими грузовыми авто необходимо открывать категорию «С1». Она является низшей по отношению к «С», поэтому водителю нужно будет только пройти 20-часовые курсы в автошколе и сдать в ГАИ экзамен по вождению на право управления ТС категории «С1».
Что означает категория C C1?
Подкатегория «C1«:
— автомобили, разрешённая максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории «C1», сцепленные с прицепом, разрешённая максимальная масса которого не превышает 750 килограммов».
Можно ли водить с1 с категорией С?
Для управления транспортным средством весом 5000 кг необходима категория «С1«, которая согласно ПДД Украины, допускает эксплуатацию транспортного средства предназначенного для перевозки грузов, разрешенная максимальная масса которых составляет от 3500 до 7500 киллограммов, состав транспортных средств с тягачом …
Можно ли ездить на легковом автомобиле с правами категории С?
Нет нельзя. Категория С даёт право управления только автомобилями с Разрешённой Максимальной Массой более 3500 кг. Для управления автомобилями с меньшей массой нужна категория В.
Как открыть категорию с1 если есть с?
Вам понадобится:
- подождать достижения 21-летнего возраста;
- получить водительский стаж в категории С1 (или С) не меньше одного полного года;
- пройти в автошколе обучение вождению по категории Е;
- сдать экзамен в автоинспекции.
Что обозначает категория С?
Категория «С» — автомобили, разрешенная максимальная масса которых более 3,5 тонны. Категория «D» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя. «С» и «D» можно управлять с прицепом максимальная масса которого до 750 килограммов.
Как открыть с1 если есть с?
То есть, Вам необходимо предоставить в МРЭО справку о прохождении 20-ти часовых курсов практического вождения, подтверждение водительского стажа за последние 12 месяцев и предоставить медицинскую справку водителя. Успешно сдать практический экзамен по вождению транспортного средства категории С1 и обменять ВУ.
Для чего категория с1?
К категории «C1» относятся предназначенные для перевозки грузов автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет от 3500 до 7500 килограммов (от 7700 до 16500 фунтов), состав транспортных средств категории «C1» и прицепом, полная масса которого не превышает 750 килограммов.
Чем отличается категория B от C?
Категория B — автомобили (за исключением транспортных средств категории «A»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает 8. … Категория C — грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых превышает 3,5 тонны.
Можно ли ездить на тягаче с категорией С?
5) категория «Е» — составами транспортных средств с тягачом, относящимся к категориям «В», «С» или «D», которыми водитель имеет право управлять, но которые не входят сами в одну из этих категорий или в эти категории. ИМХО тут не может быть никаких вопросов тягач может быть только «В», «С» или «Д».
Категория С какие машины можно водить: основные отличия от С1
Здравствуйте! Водительские права претерпевали некоторые изменения в последние годы — в частности, менялась трактовка категорий, которые разрешают управлять теми или иными группами транспортных средств. По традиции, водителей коммерческого грузового транспорта интересует вопрос: категория С какие машины можно водить? Давайте попробуем разобраться в последних изменениях.
Отличия между С и С1
Даже опытным водителям или автоинструкторам бывает трудно с ходу понять возможности той или иной категории. А что уж тут говорить за новичков любителей, которые только планируют получить права, и не знают, какие категории ТС им могут понадобиться. Итак, на сегодняшний день «С», которая традиционно включала в себя грузовые автомобили среднего и большого тоннажа, разбита на разные подкатегории.
С — означает допуск к управлению таким автомобилем, чья общая разрешенная масса превышает 3,5 тонны (если она меньше, то достаточно обычной легковой «В»). В нее войдут практически любые большегрузные автомобили с той лишь поправкой, что прицеп к ним не может весить больше 0,75 тонны. Если требуется транспортировка более вместительных, габаритных и тяжелых прицепов, то понадобится открывать отдельную категорию с правом на их управление. По сути, также было и раньше, поэтому тут мало что поменялось.
Гораздо более интересной является подкатегория С1. Предназначена он для того, чтобы разрешить водить небольшие и средние грузовики, которые весят от 3,5 до 7,5 тонн. Требования к прицепу аналогичные — его масса не должна превышать 750 кг. То есть, сама категория С шире, чем входящая в нее подкатегория С1.
Если “С” уже открыта, то дает автоматически возможность на управление любыми типами грузовых машин.
Чтобы иметь возможность управления грузовиком, необходимо получить права с соответствующей категорией (подкатегорией). Для этого нужно пройти обучение в одной из автошкол, причем, она может быть не только государственной, но и частной. Необходимость в этом испытывают те молодые люди, которые планируют выбрать для себя профессию шофера. После прохождения обучения нужно сдать теоретический и практический экзамен, по результатам которых выдается водительское удостоверение.
Перед сдачей теоретического экзамена рекомендую освежить в памяти наиболее интересные разделы ПДД, например: жесты регулировщика, особенности реверсивного движения и новые правила перевозки детей.
Как получить допуск на управление грузовиком с прицепом
Нередко складываются такие обстоятельства, когда необходимо управлять и другими видами транспортных средств. Поэтому приходится открывать сразу несколько подкатегорий. Например, если планируется перевозка дополнительных грузов с помощью прицепа. В прежние времена для этого была выделена отдельная категория Е. Для этого нужно проходить обучение по программе СЕ или С1Е.
Однако сразу это сделать не получится по нескольким причинам:
- необходимо иметь практический стаж вождения на грузовых автомобилях (С либо С1) не менее 12 месяцев;
- водитель должен достигнуть 21-летнего возраста;
- необходимо пройти обучение по соответствующей программе, по итогу которого сдается экзамен в ГИБДД.
Отличие этих подкатегорий заключается в том, что С1Е дает право на движение на грузовых машинах с прицепом массой больше 750 кг, однако не более массы самого грузовика. Для СЕ этих ограничений не существует. При сдаче экзамена необходимо прохождение строгой медицинской комиссии с получением медицинской справки, которая выдаст разрешение на допуск к экзамену и дальнейшему вождению по состоянию здоровья.
В сегодняшней беседе мы постарались рассмотреть основные отличия и особенности в таких категориях транспортных средств, как С и С1, а также о то, что необходимо для их открытия. На этом будем прощаться, однако услышимся уже в самые ближайшие дни. На связи с Вами был Андрей Кульпанов. Всем до встречи!
Место для контестной рекламы
Автор:Admin
Запрошенная Вами страница не найдена. |
Die gewünschte Seite ist nicht gefunden |
| Возможно запрошенная Вами страница удалена, переименована или временно недоступна. Пожалуйста сообщите вебмастеру, если Вы считаете что это ошибка и сообщите по какой ссылке вы попали на эту страницу. | Die gewünschte Seite wurde möglicherweise entfernt oder umbenannt, oder sie ist vorübergehend nicht erreichbar. Wenn Sie der Meinung sind, daß es um ein Fehler handelt, benachrichtigen Sie bitte Webmaster |
Попытайтесь выполнить следующее:
|
Versuchen Sie folgendes:
|
| Возможно вы сможете найти желаемую информацию посетив следующие проекты: | Möglicherweise finden Sie die gewünschte Informationen wenn Sie die folgende Projekte besuchen: |
Раздел 17.26 КОММЕРЧЕСКИЕ ЗОНЫ C1, C2 И C3
Глава 17.26
КОММЕРЧЕСКИЕ ЗОНЫ C1, C2 И C3
Ячейки:
17.26.010 Общие положения.
17.26.020 Особые цели.
17.26.030 Правила землепользования С-1, С-2 и С-3.
17.26.040 Аналогичное использование разрешено.
17.26.050 Стандарты и ограничения.
17.26.060 Рестораны, в которых продаются алкогольные напитки, кроме пива и вина, закрываются в 22:00. или ранее — Стандарты и ограничения.
17.26.070 Студии тату / пирсинга — Стандарты и ограничения.
17.26.010 Общие положения.
В зонах C нельзя возводить, строить, реконструировать, структурно изменять какие-либо здания или использовать какие-либо здания или землю для каких-либо целей, кроме случаев, специально предусмотренных и разрешенных настоящей главой.(Предыдущий код, приложение A, § 8-1)
17.26.020 Особые цели.
A. В дополнение к общим целям, перечисленным в главе 17.02, особые цели коммерческих зон:
1. Обеспечить надлежащим образом расположенные районы в соответствии с генеральным планом для полного спектра офисных, торговых и коммерческих помещений, в которых нуждаются жители и гости города и региона;
2. Укрепление экономической базы города, а также защита малых предприятий, обслуживающих жителей города;
3.Создавать подходящую среду для различных типов коммерческого и совместимого жилищного использования и защищать их от неблагоприятных последствий негармоничного использования;
4. Свести к минимуму влияние коммерческой застройки на прилегающие жилые районы;
5. Убедитесь, что внешний вид и эффекты коммерческого строительства и использования гармонируют с характером района, в котором они расположены;
6. Обеспечить предоставление адекватных внеуличных парковок и погрузочных сооружений;
7.Предоставлять сайты для публичного и полуобщественного использования, необходимые для дополнения коммерческой разработки или совместимые с коммерческой средой;
B. Дополнительные цели каждой зоны следующие:
1. Районная коммерческая зона С-1. Предоставление участков для различных небольших местных предприятий, подходящих для удовлетворения повседневных потребностей близлежащих жилых кварталов; при установлении правил землепользования, которые предотвращают значительное неблагоприятное воздействие на прилегающие жилые дома.
2. Коммерческая зона в центре города C-2. Предоставить возможности для ограниченного круга офисных, торговых и коммерческих предприятий, особенно подходящих для масштабов и характера центра города — жителей и посетителей, обслуживающих пешеходный торговый / развлекательный район.
3. Общая коммерческая зона C-3. Предоставлять возможности для всего спектра офисных, розничных и обслуживающих предприятий, которые считаются подходящими для города и подходящими для коммерческих коридоров шоссе Тихоокеанского побережья и Авиационного бульвара, в том числе бизнеса, не подходящего для других зон, поскольку они привлекают интенсивное автомобильное движение или имеют особые условия. неблагоприятные воздействия.(Приказ 95-1130 § 1, 1995: предыдущий кодекс § 8-2)
17.26.030 Правила землепользования С-1, С-2 и С-3.
В следующей таблице буква «P» обозначает классификацию использования, разрешенную в коммерческих зонах. Буква «U» обозначает классификацию использования, разрешенную при утверждении разрешения на условное использование. Классификация использования, не указанная в списке, запрещена. Номера разделов, перечисленные под «см. Раздел», относятся к дополнительным правилам, размещенным в другом месте в постановлении о зонировании или в этом кодексе.Для определения перечисленных вариантов использования см. Раздел 17.04.060.
* Разрешено специальным разрешением городского совета на общественных улицах / полосе отвода в соответствии с Разделом 12.12.070 и разрешено правом на частную собственность в сочетании с таким специальным разрешением.
(Приказ 19-1395 §2, 2019; Приказ 18-1388 §4, 2018; Приказ 17-1378 §3, 2017; Приказ 16-1371 §1.2, 2016; Приказ 16-1362 §2, 2016; Постановление 15-1349, §2, 2015; Постановление 14-1345, §1, 2014; Постановление 13-1342, §4, 2013; Постановление.12-1334 § 1, 2012; Ord. 12-1333 §5, 2012; Ord. 10-1310 § 1, 2010; Ord. 10-1313 § 3, 2010; Ord. 09-1298, §§2, 3, 2009; Ord. 08-1292 § 1, 2008; Ord. 06-1272 § 5, 2006; Ord. 03-1232 § 3, 2003; Ord. 01-1214 §4 (2), 2001; Ord. 97-1174 § 1, 1997; Ord. 96-1157 § 1, 1996: Ord. 95-1130 § 2, 1995: Ord. 94-1118 §1, 1995: предыдущий код Прил. A, § 8-3)
17.26.040 Аналогичное использование разрешено.
Если использование конкретно не указано в этой главе, следует понимать, что использование запрещено, если только директор по развитию сообщества не определит, что использование аналогично другим перечисленным применениям и не является более нежелательным, чем это.
Кроме того, признается, что в этой главе невозможно идентифицировать каждое мыслимое использование, и, предполагая, что со временем возникнут новые применения, этот раздел уполномочивает директора по развитию сообщества сравнивать предлагаемое использование и измерять его с перечисленными для определения сходства. Решение директора не является окончательным до тех пор, пока оно не будет подтверждено городским советом в качестве согласованного календарного пункта повестки дня совета после определения директора.
При определении сходства директор делает следующие выводы:
А.Предлагаемое использование должно соответствовать замыслу и согласовываться с целями, задачами и политикой генерального плана;
B. Предлагаемое использование должно соответствовать заявленной цели и общему назначению зоны, в которой предполагается расположить использование;
C. Предлагаемое использование не должно отрицательно влиять на здоровье, безопасность и общее благополучие жителей города; и
D. Предлагаемое использование должно иметь общие характеристики, но не иметь большей интенсивности, плотности или оказывать большее воздействие на окружающую среду, чем виды использования, перечисленные в зоне, в которой оно должно быть расположено.(Приказ 95-1130 § 3, 1995: предыдущий код приложения A, § 8-4)
17.26.050 Стандарты и ограничения.
Любое использование, разрешенное или поддерживаемое в зонах C, регулируется следующим:
А. Парковка. Парковка предоставляется в порядке, предусмотренном главой 17.44.
B. Вложения. Все виды использования должны осуществляться полностью внутри здания, огороженного со всех сторон, за исключением следующего:
1. Использование на открытом воздухе может быть разрешено условным разрешением на использование для видов использования, перечисленных в списке разрешенных видов использования;
2.Коммерческая парковка;
3. Использование, не связанное с использованием, главным образом, в здании, расположенном на территории; при условии, что такое случайное использование не осуществляется полностью или частично на тротуарах, общественных дорогах или в пределах любого необходимого переднего или заднего двора; и при условии, кроме того, что такие случайные виды использования относятся к типу, который не может быть экономически или практически осуществлен внутри зданий. Если побочное использование не осуществляется внутри здания, никакая часть территории, предназначенная для побочного использования, не должна рассматриваться как часть требуемых парковочных мест.Все складские помещения или мероприятия на открытом воздухе должны быть в значительной степени защищены от видимости общественности, общественных улиц, парков или других общественных мест и собственности;
4. Временная демонстрация товаров на открытом воздухе и обеды на открытом воздухе в сочетании с временным мероприятием на открытом воздухе, таким как распродажа на тротуаре, санкционированные городским советом на основании специального разрешения, как указано в Разделе 12.12.070.
5. Столовая на открытом воздухе или места для сидения, расположенные рядом с заведением питания, получившие разрешение на посягательство на использование общественной полосы отвода, полученного в соответствии с Разделом 12.16.090. Отклонение от стандартов Раздела 12.16.090 может быть разрешено на основании разрешения на условное использование, выданного в соответствии с Разделом 17.40.
6. Ограниченное количество сидячих мест на открытом воздухе для потребления пищи, принадлежность к местам общественного питания в частной собственности, разрешается с одобрения разрешения от отдела общественного развития, с учетом стандартов и ограничений, указанных в этом подразделе. Заведения общественного питания включают закусочные, рестораны, рынки продуктов питания и напитков, супермаркеты, пекарни или аналогичные заведения, предлагающие еду или напитки, как определено директором по развитию сообщества.
а. Требуется административное разрешение.
и. Перед установкой каких-либо принадлежностей для сидения на открытом воздухе с ограниченным доступом к любым предприятиям общественного питания на частной собственности требуется административное разрешение в соответствии с главой 17.55, если иное не указано в этом разделе. Заявление подается в отдел развития сообщества в письменной форме по форме, предоставленной отделом. Заявка должна включать план участка, а также чертежи и информацию, показывающие местонахождение, обстановку и расположение сидений достаточно подробно, чтобы продемонстрировать соответствие этому разделу, а также плату, установленную решением городского совета.
ii. Директор по развитию сообщества может выдать административное разрешение только после того, как определит, что запрос соответствует стандартам и положениям этого раздела, а также любым другим требованиям, применимым к использованию, изложенным в Муниципальном кодексе; при условии, что если ограниченное количество сидячих мест на открытом воздухе состоит из сидений на частной собственности и общественной полосы отвода, стандарты, применимые к ограниченному количеству сидений на открытом воздухе на общественной полосе отвода, в Разделе 12.16.090 (C) будут регулировать частная собственность.
iii. Разрешение теряет силу и не имеет силы, и новое административное разрешение должно требоваться для сидения на открытом воздухе всякий раз, когда происходит изменение прав собственности на предприятие общественного питания, изменение характера или объема бизнеса, разрешенное предприятие питания не работать в течение более шести (6) месяцев, или директор по развитию сообщества определяет на основании существенных доказательств, что деятельность предприятия общественного питания больше не соответствует стандартам, изложенным в подразделе (B) (6) (b) настоящего документа. раздел.
г. Стандарты и ограничения. Расположение, конструкция и эксплуатация ограниченной зоны отдыха на открытом воздухе должны соответствовать всем следующим требованиям:
и. Сиденья на открытом воздухе должны быть вспомогательными и вспомогательными для заведений общественного питания для посетителей заведения, где они могут потреблять продукты питания или напитки, приобретенные в часы, когда еда или напитки предлагаются для продажи, но не более чем с 7:00 до 23:00. в зоне C-3 и зонах, разрешающих использование C-2, или 7:00 a.м. до 22:00 в других зонах, где такое использование разрешено. Помещения для отдыха сотрудников, физически отделенные и ограниченные от общественного пользования, регулируются подразделом (B) (3) этого раздела.
ii. Зона отдыха на открытом воздухе, разрешенная в соответствии с настоящим подразделом (B) (6), не должна превышать в общей сложности двести (200) квадратных футов площади пола на одно служебное или арендуемое пространство и не должна содержать более одного (1) места на пятнадцать ( 15) квадратных футов площади. Если открытая зона отдыха расположена как на частной собственности, так и на общественной полосе отчуждения, совокупная открытая зона отдыха не должна превышать двухсот (200) квадратных футов площади пола и не должна содержать более одного (1) места на пятнадцать (15) квадратных футов площади.Места не резервируются, и обслуживание официантов / официанток не предоставляется. Дополнительная парковка не требуется.
iii. Зона для сидения на открытом воздухе должна быть расположена рядом с местом для сидения, например, рядом со зданием, во дворах, на балконах или палубах, за исключением любой террасы на крыше. Зоны отдыха на открытом воздухе не должны располагаться так, чтобы образовывать фуд-корты. Зоны для сидения на открытом воздухе не должны уменьшаться, располагаться внутри или повреждать любую необходимую ландшафтную территорию.
iv. Алкогольные напитки нельзя предлагать, продавать или употреблять в зоне для отдыха на открытом воздухе.
v. Никакие развлечения, музыка, громкоговорители, телевизоры или аудио- или визуальные средства любого типа, как с усилением, так и без него, не должны находиться в зоне для отдыха на открытом воздухе или располагаться таким образом, чтобы они были четко видны из зоны для отдыха на открытом воздухе.
vi. Расположение и использование зоны отдыха на открытом воздухе не должно препятствовать движению пешеходов, товаров или транспортных средств; необходимые парковочные места; проезды или парковочные проходы; подъезды; юридические знаки; утилиты или другие улучшения.Пешеходная дорожка шириной не менее четырех (4) футов должна быть сохранена, если иное не предусмотрено законом. При размещении рядом с парковочными местами, проездами или проходами на парковках должен быть предусмотрен физический барьер, такой как бордюр или перила.
vii. Мебель должна быть строго ограничена стульями, скамейками и столами, а также настольными зонтами с одной опорой, предназначенными для использования на открытом воздухе. Посторонние предметы, такие как переносные навесы, подиумы, тепловые лампы и предметы обслуживания, не допускаются.Вся мебель и ограждения не должны иметь дополнительных приспособлений или условий, представляющих опасность для пешеходов и транспортных средств.
viii. Вся мебель должна постоянно поддерживаться в хорошем состоянии. Зона должна быть обеспечена соответствующими контейнерами для сбора твердых отходов и содержаться в опрятном и чистом виде, без мусора и граффити, во все времена.
ix. Предусмотренное для использования освещение должно быть погашено не позднее 23:00. в зоне C-3 и зонах, разрешающих использование C-3, или 7:00 a.м. до 22:00 в других зонах, где такое использование разрешено, и должно быть высокоэффективным, с минимальной необходимой интенсивностью, полностью экранированным (полное отсечение) и направленным вниз (не излучающим свет над горизонтальной плоскостью светильника), не создавать бликов или проливать свет за пределы линии собственности и колба лампы не должны быть видны непосредственно из жилого помещения.
х. Использование воды для очистки территории должно соответствовать Главе 8.56 «План водосбережения и борьбы с засухой» и должно быть сведено к минимуму, а любые образующиеся стоки должны стекать только в канализационную систему и ни при каких обстоятельствах не должны сливаться в систему ливневой канализации.
xi. Шум, исходящий от собственности, должен находиться в пределах ограничений, установленных главой 8.24, и не должен создавать неудобства для окружающих жилых кварталов и / или коммерческих заведений. Зона отдыха на открытом воздухе не должна отрицательно сказываться на благополучии жителей или коммерческих предприятий поблизости.
xii. Дизайн и использование зоны для отдыха на открытом воздухе должны соответствовать всем требованиям муниципального кодекса, касающимся строительства, пожарной безопасности, зонирования, охраны здоровья и безопасности, а также другим требованиям закона.
г. Разрешение на условное использование. Любое отклонение от стандартов, перечисленных в этом подразделе, требует условного разрешения на использование в соответствии с главой 17.40.
7. Наружные розничные продажи / дисплеи, расположенные рядом с розничным заведением, санкционированные разрешением на использование государственной полосы отвода, полученным в соответствии с Разделом 12.16.100. Отклонение от стандартов в Разделе 12.16.100 может быть разрешено на основании разрешения на условное использование, выданного в соответствии с Разделом 17.40.
C. Товары. Никакие товары не могут продаваться кроме как в розницу. Продажа возвращенных товаров или бывших в употреблении товаров, принятых продавцом в обмен на новые товары, разрешена при условии, что такие продажи проводятся в помещении, где такие товары были первоначально проданы, или в любых последующих местах.
Д. Знаки. Знаки для этого раздела регулируются разделом 17.50.140.
E. Высота здания.
1.В зоне C-1 любое здание может иметь максимальную высоту тридцать (30) футов.
2. В зоне C-2 ни одно здание не должно превышать максимальную высоту тридцати (30) футов.
3. В зоне C-3 ни одно здание не должно превышать максимальную высоту тридцати пяти (35) футов.
F. Выход на задний двор. Нет необходимости предоставлять передний двор, за исключением случаев, когда этого требует точный план.
г. Переулок. Здания должны соответствовать Разделу 17.44,130.
H. Задние и боковые дворы, прилегающие к жилым зонам.
1. Зона С-3. Должно быть предусмотрено минимальное отступление заднего и / или бокового двора на восемь футов, и дополнительные два фута отступа должны быть предусмотрены для каждого этажа над первым этажом для строений, которые примыкают к жилым зонам, за исключением случаев, когда общественное право проезда — двадцать. (20 футов или более в ширину), отделяйте коммерческую зону от жилой зоны.
2.Зоны C-1 и C-2. Должно быть предусмотрено минимальное отступление заднего и / или бокового двора на пять футов, за исключением случаев, когда общественные полосы отвода шириной двадцать (20) футов или более отделяют коммерческую зону от жилой зоны.
3. Существующие постройки. Существующие коммерческие здания, которые не соответствуют указанным выше требованиям к отступлению, прилегающие к жилым зонам, не должны считаться «несоответствующими зданиями» в соответствии с положениями главы 17.52. Следовательно, такие здания могут быть реконструированы или расширены при условии, что любые новые постройки соответствуют указанным выше требованиям к отступлению.
I. Благоустройство прилегающей к жилой зоне. Необходимая территория заднего и / или бокового двора должна быть благоустроена и оборудована системой автоматического полива. Размер, количество и тип озеленения подлежат рассмотрению и утверждению директором по планированию. Ландшафтный дизайн должен быть надлежащим образом ухожен, подрезан и свободен от сорняков. (Постановление 15-1349 §3, 2015; Постановление 14-1345 §2, 2014; Постановление 12-1333 §5, 2012; Постановление 97-1171 §1, 1997; Постановление 94-1115 §1, 1994 ; Порядок 94-1100 §2, 1994; предыдущий код Прил.A, § 8-5)
17.26.060 Рестораны, в которых продаются алкогольные напитки, кроме пива и вина, закрытие в 22:00. или ранее — Стандарты и ограничения.
Рестораны, в которых продаются алкогольные напитки, кроме пива и вина, которые закрываются в 22:00. или ранее, в соответствии со списком разрешенных видов использования в Разделе 17.26.030, подлежат следующему:
A. Алкогольные напитки и их потребление должны быть ограничены теми зонами для указанного использования, которые обозначены на плане этажа и плане рассадки, утвержденном директором по развитию сообщества, включая соблюдение следующих требований:
1.Запрещается располагать барную стойку в пределах зоны, предназначенной для подачи алкогольных напитков и их потребления на утвержденном плане этажа и плане рассадки.
2. Не более двух (2) телевизоров, электронных, видео или аналогичных экранов дисплеев должно быть расположено в пределах или видимых из любой зоны, предназначенной для подачи алкогольных напитков и их потребления на утвержденном плане этажа и плане рассадки.
3. Предприятие должно продемонстрировать соответствие требованиям к объектам питания с продажей алкогольных напитков, изложенным в Главе 8.04, включая предоставление надлежащих туалетов.
B. Предприятие должно получить бизнес-лицензию, соответствующую целевому использованию, в соответствии с главой 5.04. Ни одно заведение, классифицированное как «закусочная или закусочная» в соответствии с Разделом 17.04.050, не имеет права получить бизнес-лицензию для заведения, которое продает, предлагает к продаже или подает алкогольные напитки. (Постановление 09-1298 § 4, 2009 г.)
17.26.070 Студии тату / пирсинга — Стандарты и ограничения.
Каждая студия татуировки / пирсинга должна подчиняться следующим требованиям в дополнение ко всем другим требованиям закона:
A. Наружные стены любого заведения в зоне C-2 должны располагаться на расстоянии более тысячи (1000) футов от внешних стен любого другого заведения для тату / пирсинга и внешних стен любого заведения в зоне C-3. зона или зона, в которой разрешено использование C-3, должна располагаться на расстоянии более одной тысячи пятисот (1500) футов от внешних стен любого другого заведения, занимающегося татуировкой / пирсингом.
B. Оператор центра татуировки / пирсинга должен получить и поддерживать все разрешения, требуемые Департаментом общественного здравоохранения округа Лос-Анджелес.
C. Центры татуажа / пирсинга не должны работать с 22:00. и 10:00
D. Живые животные, за исключением служебных, в помещения не допускаются.
E. После создания предприятиям по татуировкам / пирсингу не разрешается расширяться в другое арендуемое пространство или здание или иным образом на участке или любом прилегающем участке, или открывать дополнительные места в пределах города.
F. Временные или мобильные предприятия или мероприятия не разрешены этим разделом. (Постановление 10-1313 §4, 2010 г.)
Руководство по классификации данных — Управление информационной безопасности — Вычислительные услуги
Этот документ содержит следующие разделы:
Просмотрите рабочий процесс классификации данных, чтобы определить, как классифицировать данные. Вы также можете посетить доступную версию рабочего процесса классификации данных.
Назначение
Целью данного Руководства является создание основы для классификации институциональных данных на основе их уровня чувствительности, ценности и важности для Университета в соответствии с требованиями Политики информационной безопасности Университета. Классификация данных поможет определить базовые меры безопасности для защиты данных.
Применимо к
Настоящая Политика применяется ко всем преподавателям, персоналу и сторонним агентам Университета, а также к любым другим аффилированным лицам Университета, имеющим право доступа к институциональным данным.В частности, это Руководство применяется к тем, кто отвечает за классификацию и защиту институциональных данных, как это определено Ролями и обязанностями в области информационной безопасности.
Определения
Конфиденциальные данные — это обобщенный термин, который обычно обозначает данные, классифицируемые как ограниченные в соответствии со схемой классификации данных, определенной в данном Руководстве. Этот термин часто используется как синоним конфиденциальных данных.
A Data Steward — сотрудник высшего звена университета, который наблюдает за жизненным циклом одного или нескольких наборов институциональных данных.Дополнительные сведения см. В разделе «Роли и обязанности в области информационной безопасности».
Институциональные данные — это все данные, принадлежащие или лицензированные Университетом.
Закрытая информация — это любая информация, которая классифицируется как частная или закрытая в соответствии со схемой классификации данных, определенной в данном Руководстве.
Конфиденциальные данные — это обобщенный термин, который обычно обозначает данные, классифицируемые как ограниченные в соответствии со схемой классификации данных, определенной в данном Руководстве.Этот термин часто используется как синоним конфиденциальных данных.
Классификация данных
Классификация данных в контексте информационной безопасности — это классификация данных, основанная на их уровне секретности и влиянии на Университет, если эти данные будут раскрыты, изменены или уничтожены без разрешения. Классификация данных помогает определить, какие базовые меры безопасности подходят для защиты этих данных. Все институциональные данные должны быть отнесены к одному из трех уровней чувствительности или классификаций:
| Классификация | Определение |
| Запрещено | Данные следует классифицировать как данные с ограниченным доступом, если несанкционированное раскрытие, изменение или уничтожение этих данных может вызвать значительный уровень риска для Университета или его филиалов.Примеры данных с ограниченным доступом включают данные, защищенные государственными или федеральными законами о конфиденциальности, и данные, защищенные соглашениями о конфиденциальности. К данным с ограниченным доступом следует применять наивысший уровень мер безопасности. |
| Частный | Данные должны быть классифицированы как Частные, если несанкционированное раскрытие, изменение или уничтожение этих данных может привести к умеренному уровню риска для Университета или его филиалов. По умолчанию все институциональные данные, которые явно не классифицируются как закрытые или общедоступные, должны рассматриваться как личные данные.К личным данным следует применять разумный уровень мер безопасности. |
| Общественный | Данные должны быть классифицированы как общедоступные, если несанкционированное раскрытие, изменение или уничтожение этих данных приведет к незначительному риску или его отсутствию для Университета и его филиалов. Примеры общедоступных данных включают пресс-релизы, информацию о курсах и исследовательские публикации. Несмотря на то, что для защиты конфиденциальности общедоступных данных требуется мало или совсем не требуется контроля, требуется определенный уровень контроля для предотвращения несанкционированного изменения или уничтожения общедоступных данных. |
Классификация данных должна выполняться соответствующим распорядителем данных. Управляющие данными — это сотрудники высшего звена Университета, которые контролируют жизненный цикл одного или нескольких наборов институциональных данных. См. Раздел «Роли и обязанности в области информационной безопасности» для получения дополнительной информации о роли Data Steward и связанных с ней обязанностях.
Посетите рабочий процесс классификации данных, чтобы узнать, как классифицировать данные.
Сбор данных
УправляющиеData Stewards могут пожелать присвоить единую классификацию набору данных, которые являются общими по назначению или функциям.При классификации набора данных следует использовать наиболее строгую классификацию любого из отдельных элементов данных. Например, если сбор данных состоит из имени, адреса и номера социального страхования учащегося, сбор данных следует классифицировать как ограниченный, даже если имя и адрес учащегося могут считаться общедоступной информацией.
Реклассификация
На периодической основе важно переоценивать классификацию институциональных данных, чтобы гарантировать, что присвоенная классификация по-прежнему уместна на основе изменений юридических и договорных обязательств, а также изменений в использовании данных или их ценности для Университета.Эту оценку должен проводить соответствующий распорядитель данных. Приветствуется проведение оценки на ежегодной основе; тем не менее, Data Steward должен определить, какая частота является наиболее подходящей, исходя из имеющихся ресурсов. Если Data Steward определяет, что классификация определенного набора данных изменилась, необходимо провести анализ мер безопасности, чтобы определить, соответствуют ли существующие меры новой классификации. Если в существующих мерах безопасности обнаруживаются пробелы, они должны быть исправлены своевременно, соразмерно уровню риска, представляемого пробелами.
Расчетная классификация
Целью информационной безопасности, как указано в Политике информационной безопасности Университета, является защита конфиденциальности, целостности и доступности институциональных данных. Классификация данных отражает степень воздействия на Университет в случае нарушения конфиденциальности, целостности или доступности.
К сожалению, не существует совершенной количественной системы для расчета классификации конкретного элемента данных. В некоторых ситуациях соответствующая классификация может быть более очевидной, например, когда федеральные законы требуют, чтобы университет защищал определенные типы данных (например,грамм. личная информация). Если соответствующая классификация не является очевидной по своей сути, рассмотрите каждую цель безопасности, используя следующую таблицу в качестве руководства. Это отрывок из публикации 199 Федеральных стандартов обработки информации (FIPS), опубликованной Национальным институтом стандартов и технологий, в которой обсуждается категоризация информации и информационных систем.
| ПОТЕНЦИАЛЬНОЕ УДАР | |||
| Цель безопасности | НИЗКИЙ | СРЕДНЯЯ | ВЫСОКАЯ |
| Конфиденциальность Сохранение санкционированных ограничений на доступ к информации и ее раскрытие, включая средства защиты личной информации и конфиденциальной информации. | Несанкционированное раскрытие информации может иметь ограниченное неблагоприятное воздействие на деятельность организации, активы организации или отдельных лиц. | Несанкционированное раскрытие информации может иметь серьезные неблагоприятные последствия для операций организации, активов организации или отдельных лиц. | Несанкционированное раскрытие информации может иметь серьезные или катастрофические отрицательные последствия для операций организации, активов организации или отдельных лиц. |
| Целостность Защита от ненадлежащего изменения или уничтожения информации, включая обеспечение целостности и достоверности информации. | Несанкционированное изменение или уничтожение информации может иметь ограниченное неблагоприятное воздействие на деятельность организации, активы организации или отдельных лиц. | Несанкционированное изменение или уничтожение информации может иметь серьезные неблагоприятные последствия для операций организации, активов организации или отдельных лиц. | Несанкционированное изменение или уничтожение информации может иметь серьезное или катастрофическое отрицательное воздействие на деятельность организации, активы организации или отдельных лиц. |
| Доступность Обеспечение своевременного и надежного доступа и использования информации. | Нарушение доступа или использования информации или информационной системы может иметь ограниченное отрицательное воздействие на деятельность организации, активы организации или отдельных лиц. | Нарушение доступа или использования информации или информационной системы может иметь серьезные неблагоприятные последствия для операций организации, активов организации или отдельных лиц. | Нарушение доступа или использования информации или информационной системы может иметь серьезные или катастрофические отрицательные последствия для операций организации, активов организации или отдельных лиц. |
По мере того, как общее потенциальное воздействие на Университет увеличивается от низкого до высокого, классификация данных должна стать более строгой, переходя от общедоступной к ограниченной.Если соответствующая классификация все еще неясна после рассмотрения этих пунктов, обратитесь за помощью в Управление информационной безопасности.
Приложение A — Предопределенные типы информации с ограниченным доступом
Управление информационной безопасности и Управление главного юрисконсульта определили несколько типов данных с ограниченным доступом на основе нормативных требований штата и федеральных органов власти. Они определены следующим образом:
| 1. | Средство проверки подлинности |
Средство проверки подлинности — это часть информации, которая хранится конфиденциально и используется для доказательства того, что человек является тем, кем он себя называет.В некоторых случаях средство проверки подлинности может использоваться небольшой группой лиц. Средство проверки подлинности также может использоваться для подтверждения идентичности системы или службы. Примеры включают, но не ограничиваются:
| |
| 2. | Охватываемая финансовая информация |
| См. Университетскую программу информационной безопасности Грэмма-Лича-Блайли. | |
| 3. | Электронная защищенная медицинская информация (EPHI) |
EPHI определяется как любая защищенная медицинская информация («PHI»), которая хранится или передается на электронных носителях. Для целей этого определения электронные носители включают:
| |
| 4. | Материалы, контролируемые экспортом |
Под экспортными материалами понимается любая информация или материалы, подпадающие под действие правил экспортного контроля США, включая, помимо прочего, Правила экспортного контроля (EAR), опубликованные Министерством торговли США, и Правила международной торговли оружием (ITAR). ) опубликовано Государственным департаментом США.Дополнительную информацию см. В разделе часто задаваемых вопросов по экспортному контролю Управления по надзору за соблюдением норм и правил. | |
| 5. | Федеральная налоговая информация («FTI») |
| FTI — это любая информация о декларациях, декларациях или декларациях налогоплательщиков, которые передаются Университету налоговой службой. См. Публикацию 1075 Службы внутренних доходов, Приложение 2 для получения дополнительной информации. | |
| 6. | Информация о платежной карте |
Информация о платежной карте определяется как номер кредитной карты (также называемый номером основного счета или PAN) в сочетании с одним или несколькими из следующих элементов данных:
Информация о платежных картах также регулируется Политикой и рекомендациями PCI DSS Университета (требуется вход в систему). | |
| 7. | Личные документы об образовании |
Лично идентифицируемые документы об образовании — это любые документы об образовании, которые содержат один или несколько из следующих личных идентификаторов:
См. Политику Carnegie Mellon в отношении прав учащихся на неприкосновенность частной жизни для получения дополнительной информации о том, что представляет собой запись об образовании. | |
| 8. | Личная информация |
В целях удовлетворения требований к уведомлению о нарушении безопасности PII определяется как имя человека или его имя и фамилия в сочетании с одним или несколькими из следующих элементов данных:
| |
| 9. | Защищенная медицинская информация («PHI») |
PHI определяется как «индивидуально идентифицируемая медицинская информация», передаваемая с помощью электронных средств массовой информации, сохраняемая на электронных носителях или передаваемая или поддерживаемая в любой другой форме или на любом другом носителе Защищенным компонентом, как это определено в политике HIPAA Carnegie Mellon. PHI считается индивидуально идентифицируемой, если она содержит один или несколько из следующих идентификаторов:
Согласно политике HIPAA Carnegie Mellon, PHI не включает записи об образовании или лечении, подпадающие под действие Закона о правах семьи на образование и неприкосновенность частной жизни, или записи о занятости, которые ведет Университет в его роли работодателя. | |
| 10. | Контролируемая техническая информация («CTI») |
| Контролируемая техническая информация означает «техническую информацию для военного или космического применения, которая подлежит контролю за доступом, использованием, воспроизведением, модификацией, производительностью, отображением, выпуском, раскрытием или распространением» согласно DFARS 252.204-7012. | |
| 11. | Только для служебного пользования («FOUO») |
| Документы и данные, помеченные или помеченные Только для официального использования, являются предшественником контролируемой несекретной информации (CUI), как определено Национальным архивом (NARA) | |
| 12. | Персональные данные из Европейского Союза (ЕС) |
Общий регламент ЕС по защите данных (GDPR) определяет персональные данные как любую информацию, которая может идентифицировать физическое лицо, прямо или косвенно, посредством ссылки на идентификатор, включая
Любые личные данные, собираемые от физических лиц в странах Европейской экономической зоны (ЕЭЗ), регулируются GDPR.Если у вас возникнут вопросы, отправьте электронное письмо по адресу [email protected]. |
История изменений
| Версия | Дата публикации | Автор | Описание |
| 0,1 | 02.07.2008 | Дуг Маркевич | Первоначальный проект |
| 0,2 | 25.09.2008 | Дуг Маркевич | Раздел «Категоризация» заменен на «Сбор данных» и добавлены разделы «Реклассификация и расчет классификаций». |
| 0,3 | 20.10.2008 | Дуг Маркевич | Переписан раздел «Расчет классификаций» из-за недостатков в исходной системе. Обновлено назначение, применение и определения. |
| 0,4 | 11.04.2008 | Дуг Маркевич | Удалено уравнение, внесены незначительные изменения в определение общедоступных данных и обновлена дополнительная информация. Приложение A отсортировано таким образом, чтобы термины располагались в алфавитном порядке, и добавлена защищенная финансовая информация в качестве термина. |
| 0,5 | 20.02.2009 | Дуг Маркевич | Добавлен отсутствующий маркер к последнему идентификатору, указанному в Приложении A. Определение G. Само определение не было изменено. |
| 0,6 | 26.02.2009 | Дуг Маркевич | Различные обновления на основе отзывов. Основные изменения включают добавление «Data Steward» к определениям, добавление ссылок на роли и обязанности в области информационной безопасности и добавление информации о федеральном налогообложении в Приложение A. |
| 0,7 | 18.03.2009 | Дуг Маркевич | Обновлено определение PHI в Приложении A для ссылки на политику информационной безопасности HIPAA. Добавлен верификатор аутентификации в Приложение A. |
| 0,8 | 17.09.2009 | Дуг Маркевич | Обновлено в заявке для согласованности с соответствующими публикациями. Из Приложения А удалены записи об образовании по рекомендации главного юрисконсульта. В Приложении A обновлены личные идентификационные записи об образовании, в которых содержится ссылка на Политику прав учащихся на неприкосновенность частной жизни. |
| 0,9 | 22.01.2010 | Дуг Маркевич | Приложение А обновлено, чтобы включить материалы, контролируемые экспортом. |
| 1,0 | 15.09.2011 | Дуг Маркевич | Обновлено определение защищенной медицинской информации в соответствии с новой политикой HIPAA. Удалено обозначение ПРОЕКТ. |
| 1,1 | 07.04.2015 | Лаура Радерман | Приложение A обновлено и теперь включает контролируемую техническую информацию. |
| 1,2 | 20.03.2018 | Лаура Радерман | Приложение A обновлено и теперь включает FOUO и CUI. |
| 1,3 | 23.05.2018 | Мэри Энн Блэр | Приложение A обновлено, чтобы включить персональные данные из Европейского Союза |
| 1,4 | 21.02.2021 | Джозеф Мальокка | «Дополнительная информация» перемещена на боковую панель.Добавлено оглавление. |
| Статус | Дата публикации |
| Опубликовано: | 02.07.2008 |
| Последняя редакция: | 21.02.2021 |
| Последнее обновление: | 21.02.2021 |
Водительское удостоверение для буксировки каравана или прицепа
Право на буксировку фургона или прицепа будет зависеть от имеющихся у вас водительских прав.Категории, указанные в ваших водительских правах, будут определять, что вы можете буксировать.
Максимальная разрешенная масса (MAM)
На этой странице сделана ссылка на максимальную разрешенную массу (MAM) транспортных средств и прицепов. Это следует понимать как допустимый максимальный вес, также известный как полная масса транспортного средства.
Получил первую лицензию на автомобиль 19.01.2013 или после этой даты
Водители, которые сдали тест по Категории B + E (комбинация автомобиля и прицепа) в указанную выше дату или позже, будут ограничены буксировкой прицепа не тяжелее 3500 кг, а общая МАМ автомобиля и прицепа не должна превышать 7000 кг.
Для буксировки прицепа весом более 3500 кг легковым / малолитражным транспортным средством (категория B) вам необходимо пройти дополнительные испытания для категории C1 + E (грузовые автомобили среднего размера с прицепом).
Получил первые водительские права 01.01.1997 / после этой даты, но до 19.01.2013 г.
Водители, сдавшие автомобильный тест 1 января 1997 г. или позднее, но до 19 января 2013 г., должны сдать дополнительный экзамен по вождению, чтобы получить право на категорию B + E (комбинации автомобилей и прицепов), а также для всех более крупных транспортных средств.
Помимо новых экзаменов по вождению, водители транспортных средств, подпадающих под подкатегории C1, C1 + E, D1 и D1 + E, также должны соответствовать более высоким медицинским стандартам.
Владельцы прав категории B могут буксировать прицеп; однако существуют определенные ограничения, см. следующую ссылку для получения дополнительных сведений.
Лицензии на автомобили, действующие до 1 января 1997 г.
Водители, прошедшие автомобильные испытания до 1 января 1997 г. (в Великобритании), могут сохранить свое ранее существовавшее право на буксировку прицепов, если их лицензия не была ограничена.Это означает, что они, как правило, имеют право управлять автомобилем и прицепом, подпадающим под действие B + E, и до 8 250 кг MAM для владельцев C1 + E. Они также имеют право управлять микроавтобусом с прицепом MAM массой более 750 кг.
Водители подкатегории C1 + E — с ограничением до 8 250 кг MAM — могут подать заявку на временное право на участие в новой подкатегории C1 + E, чтобы пройти и пройти тест, который увеличит их право на общий автомобиль и прицеп до 12 тонн MAM.
Нет необходимости сначала получать право на подкатегорию C1, но водители должны соответствовать более высоким медицинским стандартам и сдать как теоретический тест категории C, так и практический тест подкатегории C1 + E:
Лицензии LGV и пассажирских транспортных средств, право на прицеп после 01.01.1997
С 1 января 1997 года все водители, имеющие права категории C или D, могут пользоваться прицепами до 750 кг MAM.Категория C + E или D + E должна использоваться для буксировки прицепов большего размера. Водители больше не могут проходить тест в сочетании тяжелого транспортного средства / прицепа (например, категории C + E или D + E), если они сначала не прошли тест и не получили полную лицензию на соответствующее жесткое транспортное средство (например: категория C или D). «LGV» означает крупногабаритный грузовой автомобиль.
Это означает, что, хотя водители могли управлять автомобилем и прицепом на законных основаниях, под L-образными номерами им не разрешается проходить испытание прицепа с такой комбинацией до тех пор, пока не будет пройдено испытание на жестком транспортном средстве и полное лицензия, полученная для этой категории.
Право на повышение класса обслуживания для прицепов
Как правило, для каждой категории или подкатегории прав требуется дополнительный экзамен по вождению: но есть определенные исключения из этого правила, когда водители уже прошли один тест, который включает право на получение прицепа большего или сопоставимого размера транспортное средство.
Это означает, что прохождение теста для подкатегории C1 + E или D1 + E повышает право категории B до B + E.
Сдача теста для категории C + E повышает право категории B до B + E.Кроме того, если сохраняется категория D, она повышается до категории D + E.
Тест пройден для категории D + E, повышающей категорию B до категории B + E. Тем не мение; он не увеличивает права категории C или подкатегории C1, потому что размер трейлера, требуемый для теста категории D + E, меньше, чем требуемый для теста категории C + E или подкатегории C1 + E.
Строительство и использование
Эта информация относится только к вопросам получения водительских прав. Для получения подробной информации о конструкции и требованиях к весу и размерам прицепов обращайтесь:
Регистрация транспортных средств и налоговые запросыСлужба поддержки клиентов транспортных средств
DVLA
Swansea
SA99 1AR
Еще полезные ссылки
Справочная информация об индийской регистрации
Обзор
Задолго до контактов с Европой у исконных народов были свои собственные системы определения «граждан или членов» своих наций.В то время как каждая коренная нация установила свои собственные общественные правила для определения того, кто был частью родства Первой нации, общины были общими элементами.
Системы управления и культурные нормы первых наций были подорваны и вытеснены многими участниками колониализма. Усилия колониальных администраций включали введение законодательства, определяющего, кого можно считать «индейцем» для целей проживания в индейских резервациях. Определение индейского сноска 1 в колониальном законодательстве (1850–1867) было широким, в основном нейтральным по половому признаку и сосредоточено на семейных, социальных, племенных или национальных связях.Хотя термин «индеец» часто толковался широко, право определять, кто был индеец, перешло под контроль правительства, начиная с 1869 года.
Закон о постепенном предоставлении избирательных прав 1869 года и первый Закон об индейцах 1876 года ввели более узкое определение индейца. Эти ранние законы, принятые после Конфедерации, устанавливали критерии по признаку пола, в частности правила происхождения по мужской линии в определении индейцев. Женщины и дети обычно фигурировали под именем мужчины, а не как отдельные лица согласно законодательству.Кроме того, закон лишил индийскую женщину статуса индейца, вышедшую замуж за мужчину, не являющегося индейцем, а также не позволил их детям и будущим потомкам получить статус индейца и связанные с этим льготы. Таким образом, начиная с 1869 года, определение индейца больше не основывалось на родстве с исконными народами и общинных связях, а вместо этого основывалось на преобладании мужчин над женщинами и детьми и нацелено на отстранение семей, возглавляемых мужчиной неиндейского происхождения, от исконных народов. сообщества.
С введением этих законов была введена концепция предоставления избирательных прав, согласно которой индеец мог получить «полное гражданство» с правом голоса и владеть собственностью и больше не считаться индейцем по закону.Предоставление избирательных прав может происходить как добровольно (по выбору и заявлению), так и недобровольно (например, путем принуждения к отказу от статуса индейца из-за профессиональных или образовательных достижений, как указано в законодательстве). Когда мужчина получил избирательное право, его жена и дети автоматически теряли свой статус индейцев, независимо от того, хотели они этого или нет. Это снова привело к потере статуса и связанных с этим льгот целыми семьями и их потомками. Семьи были разлучены, а связи с общинами были разорваны, когда они были вынуждены покинуть общины коренных народов.
Последующие поправки к Закону об индейцах между 1876 и 1985 гг. Еще больше укрепили критерии пола и продолжали сужать определение индейца. В 1951 году в Закон об индейцах № № были внесены поправки, предусматривающие создание централизованного реестра индейцев, и была создана должность регистратора индейцев для определения того, кто является индейцем, а кто нет. Он закрепил критерии по признаку пола, положения о предоставлении избирательных прав и определил исключительный контроль со стороны федерального правительства над регистрацией в Индии, а затем и за членством в группе.Поправки 1951 года создали систему, в которой регистрация (или статус) была синонимом членства в группе.
Законодательные поправки, направленные на устранение неравенства по признаку пола
В 1985 году в ответ на принятие Канадской хартии прав и свобод , а также на международное давление со стороны дела Лавлейс, которое рассматривал Комитет ООН по правам человека, федеральное правительство приняло меры для отмены положений . Индийский закон № , который в течение многих лет подвергался критике как дискриминационный.Законопроект C-31 стал первой попыткой устранить гендерное неравенство в Законе об индейцах № № . Женщины, вышедшие замуж за неиндийцев, больше не теряли свой статус, а индийские женщины, которые ранее утратили свой статус в результате брака с мужчиной неиндийского происхождения, получили право подать заявление о восстановлении на работе, как и их дети. Неиндийские женщины больше не могли получить статус через брак с индийскими мужчинами, а те, кто приобрел статус через брак до принятия Билла C-31, не потеряли свой статус. Концепция предоставления избирательных прав и возможности исключить кого-либо из Индийского реестра, если они имели право, была упразднена.Индийский регистратор сохранил возможность удалять из Индийского регистра лиц, которые не имели права на регистрацию. Лица, которые ранее получали избирательные права, также могли подать заявление о восстановлении на работе.
Федеральное правительство сохранило контроль над регистрацией индейцев, и категории зарегистрированных индейцев были установлены в соответствии с разделами 6 (1) и 6 (2) Закона об индейцах (законопроект C-31) в качестве попытки решить проблемы, поднятые исконными нациями. во время парламентских дебатов вокруг законопроекта C-31.Обеспокоенность лидеров коренных народов была связана с нехваткой ресурсов в результате ожидаемого увеличения численности населения в общинах коренных народов, а также опасениями этнокультурной эрозии внутри коренных народов из-за большого числа людей, не имеющих явных общин или культурных связей, которые получили бы право к регистрации. Благодаря введению этих регистрационных категорий был создан порог для второго поколения, когда два последовательных поколения смешанных родителей между лицом, имеющим право на регистрацию, и лицом, не имеющим такого права (индейцы и неиндийцы), приводят к тому, что третье поколение детей теряет право на регистрацию.
Законопроект C-31 также создал отдельные режимы для контроля членства в группах в соответствии с разделами 10 и 11 Индийского закона . Раздел 10 предоставил возможность Первым нациям взять под свой контроль членство в своей группе путем разработки правил членства (кодексов членства), которые должны были быть утверждены министром в соответствии с Законом об индейцах . Для исконных наций, которые не хотели добиваться контроля над своим членством в соответствии с разделом 10, их списки членов группы оставались под контролем индийского регистратора в соответствии с разделом 11 Закона об индейцах .Включив раздел 10 в Закон об индейцах № , позволяющий коренным народам контролировать свои собственные списки членов, концепции статуса индейцев и членства в группе стали различны впервые с 1951 года. Соглашения о самоуправлении также позволили исконным нациям контролировать свое членство. списки начиная с 1995 года.
Несмотря на попытки устранить всю дискриминацию по признаку пола из Закона об индейцах № № с поправками 1985 г., остаточное неравенство по признаку пола было сохранено.Это неравенство по-прежнему отрицательно сказывалось на сплоченности семей и общин коренных народов и, наряду с введением регистрационных категорий в соответствии с разделами 6 (1) и 6 (2), а также искоренением второго поколения, оставалось источником жалобы и судебные иски против правительства Канады.
Первым судебным иском, который был рассмотрен судами после принятия законопроекта C-31, было дело Макайвор против Канады, возбужденное в 1987 году. Дело Макайвора оспаривало положения о регистрации в соответствии с Канадской хартией прав и свобод (хартия ).Суд постановил, что определенные положения Закона об индейцах нарушают устав, и обязал Канаду внести поправки в свое законодательство. В 2010 году Закон о гендерном равенстве при регистрации в Индии (Законопроект C-3) получил королевское одобрение, и изменения вступили в силу в январе 2011 года. Поправки гарантируют, что правомочные внуки женщин, потерявших статус в результате вступления в брак мужчина, не являющийся индейцем, получил право на регистрацию в соответствии с Законом об индейцах № , чтобы согласовать порядок передачи статуса в результате исправления правила о двойной матери (сноска 2 ) в 1985 году.Тем не менее, законопроект C-3 не устраняет еще одну проблему неравенства, которая напрямую затрагивает правнуков таких женщин. Таким образом, в аналогичных обстоятельствах права потомков по женским линиям не совпадали с правами потомков по мужским линиям. Это привело к дальнейшим судебным разбирательствам против Канады, в том числе по делу Дешено.
Верховный суд Квебека постановил в деле Дешено, что положения, касающиеся регистрации индейцев в соответствии с Законом об индейцах , неоправданно нарушили положения о равенстве в соответствии с разделом 15 Хартии, поскольку они увековечили различие в обращении между индийскими женщинами по сравнению с индийскими мужчинами и их мужчинами. соответствующие потомки.Канада приняла решение и представила ответ, состоящий из двух частей:
- законодательная реформа с законопроектом S-3 для устранения известного гендерного неравенства при регистрации в Индии
- совместный процесс регистрации Индии, членства в группе и гражданства первых наций
Законодательный ответ на Descheneaux
Закон о внесении поправок в Закон об индейцах в ответ на решение Верховного суда Квебека по делу Дешено c. Канада (Procureur général) (Bill S-3) получила королевское одобрение 12 декабря 2017 г., а некоторые части вступили в силу 22 декабря 2017 г.В нем рассматриваются конкретные проявления неравенства, выявленные в Дешено, а также другие проявления неравенства по признаку пола. Это включало поправки, касающиеся неизвестного или неустановленного отцовства при регистрации, чтобы предоставить гибкость в отношении типов доказательств, предоставляемых заявителями с неизвестным или неустановленным родителем, бабушкой, дедушкой или другим предком.
Законопроект S-3 также ввел положения с отложенным вступлением в силу для исключения исключения 1951 года из положений о регистрации в Законе об Индии № .Как только эти отложенные положения вступят в силу, все потомки, родившиеся до 17 апреля 1985 года (или от брака, который состоялся до этой даты) женщин, которые были исключены из списков групп или не считались индейцами из-за их брака с неиндийцем. человек до 1951 года будет иметь право на статус, позволяющий в дальнейшем передавать это право своим потомкам. Это исправит неравенство, принятое в соответствии с Законом о постепенном предоставлении избирательных прав 1869 года.
Совместная процедура регистрации Индии, членства в группе и гражданства исконных народов
Канада обязалась консультироваться по более широким вопросам, связанным с регистрацией индейцев, членством в группах и гражданством исконных народов, когда она внесла поправки в законопроект S-3 к Закону об индейцах .
Эти обязательства были включены в законопроект Канады о консультациях с исконными народами, коренными народами и отдельными лицами по этим вопросам, а также по поводу отмены запрета на потребление в 1951 году. Список вопросов для консультаций был дополнительно расширен во время совместной разработки процесса сотрудничества с участием организаций коренных народов и коренных народов.
Комплексные консультации в рамках совместного процесса начались 12 июня 2018 г.
Регистрация по разделу 6 (1) и 6 (2)
Что такое раздел 6?
Раздел 6 Закона об индейцах определяет, как лицо имеет право быть зарегистрированным в соответствии с Законом об индейцах . Федеральное правительство имеет исключительные полномочия через индийского регистратора определять, кто имеет право на регистрацию. Лица, имеющие статус индейцев, имеют право на услуги и льготы, предоставляемые федеральными департаментами. Хотя регистрация делится на две основные категории, которые обычно известны как разделы 6 (1) и 6 (2), лица, зарегистрированные в соответствии с разделами 6 (1) или 6 (2), имеют одинаковый доступ к услугам и льготам.
В чем разница между статусом 6 (1) и 6 (2)?
Лицо может быть зарегистрировано в соответствии с разделом 6 (1), если оба его родителя зарегистрированы или были зарегистрированы или имеют право на регистрацию. В разделе 6 (1) есть 14 категорий, которые определяют, как кто-то имеет право на регистрацию.
| Категория | Как физическое лицо имеет право на регистрацию |
|---|---|
| 6 (1) (а) | Право лица, которое было зарегистрировано или имело право на регистрацию 17 апреля 1985 г. включительно |
| 6 (1) (б) | Право для лиц, которые являются членами группы, объявленной группой после 17 апреля 1985 г. |
| 6 (1) (в) | Восстановление лиц, чьи имена были опущены или удалены из Индийского реестра или списка групп до 4 сентября 1951 года из-за:
|
| 6 (1) (ок.01) | Изменение статуса детей, чьим родителем был несовершеннолетний ребенок, имеющий избирательные права |
| 6 (1) (c.02) | Изменение статуса детей, чьи родители получили права на основании «правила двойной матери», и изменение статуса детей индийской бабушки, воспитанной вне брака с неиндийской женщиной |
| 6 (1) (c.1) | Изменение статуса детей, мать которых утратила статус из-за брака с мужчиной не индейца |
| 6 (1) (ок.2) | Изменение статуса детей, чьи родители зарегистрированы в соответствии с 6 (1) (c.1) |
| 6 (1) (c.3) | Изменение статуса детей, рожденных женщинами от индийских мужчин вне брака |
| 6 (1) (с.4) | Право на детей, родители которых имеют право согласно 6 (1) (c.2) или (c.3) |
| 6 (1) (с.5) | Право для внуков, бабушка которых имеет право согласно 6 (1) (c.3), а родитель имеет право согласно 6 (1) (c.4) |
| 6 (1) (c.6) | Право на ребенка, чей родитель имеет право в соответствии с 6 (1) (c.02), а дедушка и бабушка были лишены права в результате протеста в связи с тем, что он является незаконнорожденным ребенком мужчины, не являющегося индейцем, и женщины, являющейся индейцем |
| 6 (1) (г) | Восстановление на работе для лица, получившего гражданские права на основании добровольного заявления до 17 апреля 1985 г. |
| 6 (1) (e) | Восстановление на работе для лица, получившего избирательные права до 4 сентября 1951 г. по причинам проживания за границей в течение 5 или более лет без согласия генерального суперинтенданта или без того, чтобы стать министрами, врачами, юристами («профессионалы»: только до 1920 г.) |
| 6 (1) (ж) | Право для детей с обоими родителями, имеющими право на регистрацию |
| 6 (2) | Право на детей, когда только один родитель имеет право на регистрацию в соответствии с 6 (1), а другой родитель не имеет права на регистрацию |
Нет никакой разницы в доступе к услугам и льготам, доступным для зарегистрированных индийцев, независимо от того, зарегистрировано ли лицо по 6 (1) или 6 (2).Однако возможность передать статус индейца различается в зависимости от того, зарегистрирован ли родитель под 6 (1) или 6 (2).
Как действует право на регистрацию в Индии после 1985 года?
На следующих диаграммах показаны различные сценарии воспитания детей и способы регистрации этих лиц:
Рисунок 1a: Два родителя, зарегистрированные в соответствии с разделом 6 (1) Описание рисунка 1a: Два родителя, зарегистрированные в соответствии с разделом 6 (1)Рисунок 1a представляет двух родителей, которые зарегистрированы в соответствии с разделом 6 (1).Ребенок этих родителей имеет право зарегистрироваться в соответствии с разделом 6 (1).
Рисунок 1b: Два родителя, зарегистрированные в соответствии с разделом 6 (2) Описание рисунка 1b: Два родителя, зарегистрированные в соответствии с разделом 6 (2)Рисунок 1b представляет двух родителей, которые зарегистрированы в соответствии с разделом 6 (2). Ребенок этих родителей имеет право зарегистрироваться в соответствии с разделом 6 (1).
Рисунок 1c: Один родитель, зарегистрированный в соответствии с разделом 6 (1), и один родитель, зарегистрированный в соответствии с разделом 6 (2) Описание рисунка 1c: Один родитель, зарегистрированный в соответствии с разделом 6 (1), и один родитель, зарегистрированный в соответствии с разделом 6 (2)Рисунок 1c представляет одного родителя, зарегистрированного в соответствии с разделом 6 (1), и одного родителя, зарегистрированного в соответствии с разделом 6 (2).Ребенок этих родителей имеет право зарегистрироваться в соответствии с разделом 6 (1).
Рисунок 1d: Один родитель, зарегистрированный в соответствии с разделом 6 (1), и один родитель, не имеющий права на регистрацию) Описание рисунка 1d: Один родитель, зарегистрированный в соответствии с разделом 6 (1), и один родитель, не имеющий права на регистрациюРисунок 1d представляет один родитель, зарегистрированный в соответствии с разделом 6 (1), и один родитель, не имеющий права на регистрацию. Ребенок этих родителей имеет право зарегистрироваться в соответствии с разделом 6 (2).
Рисунок 1e: Один родитель, зарегистрированный в соответствии с разделом 6 (2), и один родитель, не имеющий права на регистрацию (исключение для второго поколения). Описание рисунка 1e: Один родитель, зарегистрированный в соответствии с разделом 6 (2), и один родитель, не имеющий права на регистрацию. быть зарегистрированнымНа рис. 1e представлены один родитель, зарегистрированный в соответствии с разделом 6 (2), и один родитель, который не имеет права на регистрацию. Ребенок этих родителей не имеет права на регистрацию. Это известно как отсечка второго поколения.
Если лицо, зарегистрированное в соответствии с разделом 6 (1), имеет ребенка от лица, не имеющего права на регистрацию (не индейца), его ребенок имеет право на регистрацию в соответствии с 6 (2): Рисунок 1d. Если лицо, зарегистрированное в соответствии с разделом 6 (2), имеет ребенка от лица, не имеющего права на регистрацию (не индейца), его ребенок не будет иметь права на регистрацию: Рисунок 1e. Право на регистрацию в соответствии с Законом об индейцах № утрачивается после двух последовательных поколений воспитания детей лицом, не имеющим права на регистрацию (не индейцем).Это широко известно как ограничение второго поколения и было введено в поправки к законопроекту C-31 1985 года. Дополнительную информацию о системе отключения второго поколения см .:
Что делает раздел 6 важным вопросом?
Создание разделения права на регистрацию в соответствии с разделами 6 (1) и 6 (2), а также дальнейшее разбиение статьи 6 (1) на различные подкатегории привело к восприятию одной категории регистрации как лучше других. Например, многие женщины, которые были восстановлены в соответствии с разделом 6 (1) (c) после поправок 1985 года, подвергались маркировке и обращались иначе (часто негативно), чем лица, которые имели право в соответствии с разделом 6 (1) (a).Хотя нет никакой разницы в доступе к государственным услугам и льготам, доступным зарегистрированным индейцам, независимо от того, зарегистрировано ли лицо в соответствии с 6 (1) (a), 6 (1) (c) или разделом 6 (2), существует мнение, что зарегистрированный в соответствии с 6 (1) (а) является лучшей или наиболее желаемой категорией. Единственное юридическое различие, как это определено в Законе об индейцах № , в зависимости от категории, в которой зарегистрировано лицо, заключается в их способности передавать право на регистрацию своим детям в зависимости от того, с кем они являются родителями.Если физическое лицо зарегистрировано в соответствии с разделом 6 (1), родители которого не являются индейцами, их дети будут иметь право в соответствии с разделом 6 (2). Если физическое лицо зарегистрировано в соответствии с разделом 6 (2) у родителей, не являющихся индейцами, их дети не будут иметь права на регистрацию.
Для коренных народов, которые контролируют свое членство в соответствии с разделом 10, их код членства определяет, кто имеет право на членство. Некоторые коды членства различают право на членство в зависимости от категории, в которой зарегистрировано лицо.Это впоследствии приводит к тому, что к зарегистрированным лицам относятся по-разному со стороны коренных народов при определении того, кто может быть членом группы, в зависимости от категории, в которой они зарегистрированы.
Эта воспринимаемая иерархия или точки зрения на то, что существуют «лучшие» категории регистрации, часто описываются некоторыми как дискриминационные. Это может привести к разрыву семейных связей и разрыву общественных и семейных связей, если люди не зарегистрированы в «правильной» категории.
Поправки к законопроекту C-31 и законопроекту C-3
Что такое Билл C-31?
В 1985 году в Закон об индейцах были внесены поправки посредством Билля C-31, чтобы устранить дискриминационные положения и обеспечить соответствие Канадской хартии прав и свобод (хартия).В рамках этих изменений:
- Индийские женщины, вышедшие замуж за неиндийца, больше не теряли своего индийского статуса
- Индийские женщины, которые ранее утратили свой статус из-за брака с мужчиной, не являющимся индийцем, получили право подать заявление о восстановлении на работе, как и их дети
- неиндийские женщины больше не могут получить статус в результате брака с индийским мужчиной
- женщин неиндийского происхождения, получивших статус в результате брака до 1985 года, не утратили свой статус
- процесс предоставления избирательных прав был полностью отменен, как и полномочия индийского регистратора удалять из индийского реестра лиц, имеющих право на регистрацию.
- лиц, которые ранее добровольно или недобровольно получили избирательное право в соответствии с Законом об Индии , могут подать заявление о восстановлении на работе
Недобровольное предоставление избирательных прав:
Предоставление избирательных прав произошло без согласия соответствующего лица (лиц).
Добровольное предоставление избирательных прав:
Человек подал заявление, чтобы доказать, что он «цивилизован» и может позаботиться о себе, не будучи зависимым от правительства.
Федеральное правительство сохранило контроль над регистрацией индейцев, и новые категории зарегистрированных индейцев были созданы в соответствии с Законом об индейцах № посредством разделов 6 (1) и 6 (2). Пороговое значение для второго поколения было введено, когда после двух последовательных поколений родителей с лицом, имеющим право на регистрацию, и лицом, не имеющим права на регистрацию (не индейцы), третье поколение больше не имеет права на регистрацию.
Поправки к законопроекту C-31 были попыткой установить равенство между мужчинами и женщинами путем создания стандарта, свободного от гендерных различий при передаче статуса индейцев, с учетом обеспокоенности коренных народов финансовыми соображениями и защитой этноса. культурная целостность коренных народов. Принципы и обоснование включения ограничения для второго поколения были попыткой сбалансировать индивидуальные и коллективные права.
Новые полномочия по определению членства в группах были также введены в Билле C-31 в соответствии с разделами 10 и 11 Закона об Индии : раздел 10 позволял группам определять и контролировать свое членство, если они соответствуют определенным условиям.Согласно разделу 11, индийский регистратор ведет списки диапазонов для групп, которые не стремятся контролировать свое членство в соответствии с разделом 10.
Каковы были последствия Билла C-31?
Регистрация
Поправки к Закону C-31 1985 года действительно касались некоторой дискриминации по признаку пола. Однако, поскольку право человека на регистрацию основано на праве его родителей и предыдущих предков, остаточная дискриминация по признаку пола, проистекающая из прошлых актов Индии, была перенесена.
Новые проблемы возникли в результате введения категорий в разделах 6 (1) и 6 (2), а также создания «отсечки второго поколения». Неумышленное создание различных категорий регистрации привело к восприятию среди многих исконных народов, что одни категории были «лучше» или «хуже», чем другие.
Членство
С введением двух систем членства в соответствии с разделами 10 и 11 отношения между регистрацией в Индии и членством в группе начали расходиться.Для групп раздела 10 регистрация и членство больше не были синонимами, тогда как для групп раздела 11 они остались связанными. В результате возникают ситуации, когда физическое лицо не имеет права на регистрацию в соответствии с Законом об Индии , но, поскольку они происходят из группы по разделу 10, правила членства которой более обширны, незарегистрированные лица могут быть участниками группы, и наоборот.
Финансирование
Более 174 500 физических лиц были вновь зарегистрированы для регистрации согласно законопроекту C-31.Федеральное финансирование не поспевает за притоком членов, и в результате усилилось давление на финансирование советов групп, чтобы они предоставляли программы и услуги все большему числу лиц, получивших право на регистрацию и членство.
Что такое Билл C-3?
Вызовы в рамках Канадской хартии прав и свобод , утверждающие, что в Законе об индейцах сохраняется остаточное гендерное и другое неравенство, положения о регистрации были выдвинуты относительно вскоре после принятия законопроекта C-31.Первым из этих вызовов, начатых в 1987 году, было дело Макайвора. Истец, Шэрон Макайвор, потеряла право на регистрацию, когда вышла замуж за неиндийского мужчину, и была восстановлена в соответствии с разделом 6 (1) (c) после поправок 1985 года к Закону об индейцах . Ее сын, Джейкоб Грисмер, у которого был только один индийский родитель, имел право на регистрацию в соответствии с разделом 6 (2), но не мог передать это право своим детям из-за того, что он был родителем с женщиной неиндийского происхождения. Напротив, двоюродные братья Джейкоба по мужской линии, рожденные от мужчины, женившегося на неиндийской женщине до 1985 года, могли передать свой статус независимо от статуса другого родителя.
Дело Макайвора было рассмотрено Апелляционным судом Британской Колумбии (BCCA) в 2009 году. В своем решении BCCA расширило определение индейцев и права на регистрацию в Индии в соответствии с Законом об индейцах № . Решение Макайвора повлекло за собой дальнейшие законодательные поправки к положениям об индийской регистрации Закона об индейцах № № через Закон № о гендерном равенстве при регистрации в Индии № (законопроект C-3). Поправки к законопроекту C-3 привели к тому, что некоторые лица, ранее имевшие право на регистрацию в соответствии с разделом 6 (2), такие как Mr.Джейкоба Грисмера, получившего право на регистрацию в соответствии с разделом 6 (1) (c.1) Закона об индейцах , если они соответствуют всем следующим критериям:
- имеют мать, потерявшую право на регистрацию в результате брака с неиндийцем до 17 апреля 1985 г.
- иметь отца, который не имеет права на регистрацию или, если он уже не жив, не имел права на регистрацию на момент смерти
- родились после даты замужества их матери, повлекшей за собой утрату прав для их матери, и до 17 апреля 1985 г. (если их родители не вступили в брак до этой даты)
- родили или усыновили ребенка 4 сентября 1951 г. или позднее от лица, которое не имело права быть зарегистрированным в день рождения или усыновления ребенка
Путем внесения изменений в регистрацию в соответствии с разделом 6 (1) (c.1) для этих лиц их дети впоследствии получают право на регистрацию в соответствии с разделом 6 (2) Закона об индейцах , если у них есть:
- бабушка, потерявшая право на получение пособия в результате брака с неиндийцем
- родитель, имеющий право на регистрацию в соответствии с разделом 6 (2)
- — дата рождения или брат или сестра, родившиеся 4 сентября 1951 г. или позднее
В результате более 37 000 лиц, получивших новые права, были зарегистрированы с 2011 по 2017 год в результате реализации законопроекта C-3.
Приведенные ниже диаграммы демонстрируют различия в правах братьев и сестер (брата и сестры), когда сестра восстановила право на регистрацию после брака с мужчиной, не являющимся индейцем, до 17 апреля 1985 года в соответствии с Законом C-31, а затем такая же ситуация после изменения в соответствии с Законом о гендерном равенстве при регистрации в Индии (законопроект C-3). Дети брата и сестры теперь имеют право в соответствии с разделом 6 (1), а внуки — в соответствии с разделом 6 (2).
Рисунок 1a: Поправки к законопроекту C-31 (1985 г.) Описание рисунка 1a: Поправки к законопроекту C-31 (1985 г.)На рис. 1a показано положение брата и сестры, зарегистрированных в соответствии с разделом 6 (1), когда оба брата и сестры вступили в брак без Индейцы. До 1985 года сестра потеряла право на статус после брака с неиндийцем. Брат сохранил свой статус в соответствии с разделом 6 (1). Ребенок брата и ребенок сестры вышли замуж за неиндийцев. Ребенок брата сохраняет статус в соответствии с разделом 6 (1), а внук брата сохраняет статус в соответствии с разделом 6 (2).После того, как сестра восстанавливает свой статус в соответствии с поправками к Закону C-31, ее ребенок получает статус в соответствии с разделом 6 (2), но внук сестры не имеет права на статус. Семейные линии неравны.
Рисунок 1b: Поправки к законопроекту C-3 (2011 г.) Описание рисунка 1b: Поправки к законопроекту C-3 (2011 г.)На рис. 1b показано положение брата и сестры, зарегистрированных в соответствии с разделом 6 (1), когда оба брата и сестры состоят в браке без Индейцы. Сестра потеряла право на статус в соответствии с предыдущими версиями Закона об индейцах № , но восстановила статус в соответствии с разделом 6 (1) через поправки к законопроекту C-31.Ребенок брата и ребенок сестры вышли замуж за неиндийцев. Ребенок брата сохраняет статус в соответствии с разделом 6 (1), а внук брата сохраняет статус в соответствии с разделом 6 (2). После внесения поправок в законопроект C-3 ребенок сестры получает статус в соответствии с разделом 6 (1), а внук сестры получает статус в соответствии с 6 (2). Семейные линии равны.
Поправки к законопроекту S-3
Что такое Bill S-3?
В ответ на решение Верховного суда Квебека по делу Дешено правительство Канады внесло законопроект S-3, направленный на исправление гендерного неравенства в положениях о регистрации Закона об индейцах № .Верховный суд Квебека постановил, что положения, касающиеся регистрации индейцев в соответствии с Законом об индейцах , неоправданно нарушают положения о равенстве в соответствии с разделом 15 Канадской хартии прав и свобод , поскольку они увековечивают различие в обращении между индийскими женщинами и индийскими мужчинами. и их потомки.
Канада приняла решение и представила ответ, состоящий из двух частей, в том числе:
- законодательная реформа с законопроектом S-3 для устранения известного гендерного неравенства при регистрации в Индии
- совместный процесс по регистрации индейцев, членству в группе и гражданству исконных наций
Изменения по сравнению с Закон о внесении поправок в Закон об индейцах в ответ на решение Верховного суда Квебека по делу Дешено c.Канада (Генеральный прокурор) (Законопроект S-3) вступил в силу в два разных периода:
- лиц, непосредственно связанных с ситуациями, определенными Верховным судом Квебека в деле Дешено, которое вступило в силу 22 декабря 2017 г.
- те, которые вступят в силу позже после консультации
Какие основные изменения вступили в силу в декабре 2017 года?
Изменения, вступившие в силу в декабре 2017 года, гарантируют, что правомочные внуки и правнуки женщин, потерявших статус в результате брака с неиндийцем, получают право на регистрацию в соответствии с Законом об индейцах № .Это также гарантирует, что дети, рожденные женщинами и вне брака, будут иметь право на регистрацию, а также их потомки, начиная с 1951 года. См. Разбивку конкретных изменений в таблице ниже.
| Выпуск | Удар |
|---|---|
| Кузинс | Обращается к различному обращению между двоюродными братьями и сестрами одной семьи, так что внуки и правнуки женщин, вышедших замуж за неиндийских мужчин до 17 апреля 1985 года, теперь рассматриваются так же, как потомки индийских мужчин |
| Братья и сестры | Обращается к различному обращению с детьми мужского и женского пола индийских мужчин, рожденных вне брака с 4 сентября 1951 г. по 16 апреля 1985 г .:
|
| Несовершеннолетние, пропущенные | Рассматривается ситуация, когда дети-индейцы родились от матери-индианки, а мать-индианка впоследствии вышла замуж за мужчину, не являющегося индейцем, и до 17 апреля 1985 г. как мать-индианка, так и дети-индейцы были удалены из Индийского реестра:
|
| Правнуки одного из родителей, подпадающих под действие правила двойной матери | Обращается к различному обращению с правнуками, родившимися до 17 апреля 1985 г. Сноска 3 родителя, пострадавшего от правила о двойной матери Сноска 4 (созданная с помощью средства двоюродных братьев) |
| Правнуки одного из родителей, пострадавших от проблемы братьев и сестер | Обращается к различному обращению с правнуками, родившимися до 17 апреля 1985 г., от одного из родителей, затронутых проблемой братьев и сестер (созданное с помощью средства защиты правнуков, затронутых правилом о двойной матери. Footnote 2 ) |
| Правнуки индийской женщины, воспитывавшей внебрачные родители с мужчиной неиндийского происхождения | Обращается к различному обращению с правнуками, родившимися до 17 апреля 1985 г. вопрос правнуков, затронутых правилом о двойной матери Footnote 2 ) |
| Неизвестное или неустановленное происхождение | Гарантирует, что Индийский регистратор рассмотрит все соответствующие доказательства с разумным выводом в пользу лица в ситуациях, когда есть родитель, дедушка или бабушка или другой предок, который неизвестен или не указан в свидетельстве о рождении, при определении права на регистрацию |
| Консультация | Министр должен консультироваться по ряду вопросов через призму хартии, Декларации ООН о правах коренных народов и, если применимо, Канадского закона о правах человека :
|
Какие изменения вступят в силу после консультации?
Поправки, которые вступят в силу позже, после консультаций, касаются исключения исключения 1951 года из положений о регистрации в Законе об Индии № .Как только эти отложенные положения вступят в силу, все потомки, родившиеся до 17 апреля 1985 г. (или в браке, имевшем место до этой даты) женщин, которые были исключены из списков групп или не считались индейцами из-за их брака с мужчиной неиндийского происхождения. до 1951 г. будут иметь право на статус, позволяющий в дальнейшем передавать это право своим детям. Это исправит неравенство, принятое в соответствии с Законом о постепенном предоставлении избирательных прав 1869 года.
В процессе консультаций будет рассмотрен вопрос об отмене ограничения 1951 года и более широкие вопросы регистрации индейцев, членства в группах и гражданства первых наций.Процесс консультаций был разработан совместно с организациями коренных народов и коренных народов.
Каков план совместной работы?
Консультации в рамках совместного процесса будут касаться трех потоков:
- удаление отсечения 1951 года из Закона об Индии
- остающихся неравенств в регистрации и членстве в соответствии с Законом об индейцах
- дискуссии о том, как исконные народы будут выполнять свою ответственность за установление личности своих членов или граждан, и выход Канады из «дел» определения статуса в соответствии с Законом об индейцах
Всесторонние консультации были начаты 12 июня 2018 г. и завершатся отчетом в парламент, который должен быть представлен к 12 июня 2019 г.
Демографические последствия прошлых
поправок к Закону об ИндииДемографический обзор
По состоянию на март 2018 года общее зарегистрированное население Индии составляло 990 435 (502 953 женщины и 487 482 мужчины). Из этого населения, по оценкам, 510 430 человек проживают в резерве и 480 005 человек — за пределами резервации.
Рисунок 1: зарегистрированное население Индии в 2018 году по провинциям) Описание рисунка 1: Зарегистрированное население Индии в 2018 году по провинциямНа рисунке 1 представлена карта Канады.Карта составлена на основе анализа данных Индийского регистра за март 2018 года. Карта имеет цветовую маркировку в зависимости от населения провинции или территории. Общая численность населения:
человек.- Альберта: 128 814
- Британская Колумбия: 147,124
- Манитоба: 159 452
- Нью-Брансуик: 16,161
- Ньюфаундленд и Лабрадор: 30 637
- Северо-Западные территории: 19 444
- Новая Шотландия: 17 397
- Онтарио: 213 717
- Остров Принца Эдуарда: 1348
- Квебек: 89 196
- Саскачеван: 157670
- Юкон: 9 475
Предыдущие демографические последствия законодательных поправок к Закону об Индии
Поправки к Закону об индейцах № № , внесенные в Закон № C-31 1985 года, привели к увеличению численности населения, имеющего право на регистрацию в Индии, на 174 500 человек с 1985 по 1999 год.Большая часть этого роста произошла за счет восстановления на работе и новых регистраций (106 781), а также детей, рожденных после Билла C-31, которые не соответствовали бы требованиям в соответствии с предыдущими законами (59 798). Поправки к законопроекту C-3 от 2011 года к Закону об индейцах привели к тому, что с 2011 по 2017 год было зарегистрировано более 37000 лиц, получивших новые права, которые не смогли бы пройти квалификацию в соответствии с предыдущими законами.
Немедленное воздействие Билла S-3: двоюродные братья, сестры и сестры и пропущенные несовершеннолетние средства правовой защиты
На основе анализа с использованием информации из Индийского реестра в июле 2016 года ожидается, что поправки к законопроекту S-3 к Закону об индейцах № № увеличат право на регистрацию в Индии на 28 970 человек.Большая часть этого увеличения приходится на лечение родственниками (25 588), за которыми следуют лекарственные средства родственников (2 905) и пропущенные несовершеннолетние (477). Ожидается, что 4557 человек, имеющих право на регистрацию в соответствии с разделом 6 (2), получат право в соответствии с разделом 6 (1).
| В резерве | Вне резерва | Всего под заголовком |
|---|---|---|
| 689 | 28 282 | 28 961 |
| Источник: на основе анализа данных Индийского реестра за июль 2016 г. | ||
Это увеличение права на регистрацию в Индии будет также применяться к членству в группе.Из примерно 28 961 новых участников 17 260 будут иметь право на членство в соответствии с разделом 11 диапазонов и автоматически станут участниками при регистрации в соответствии с Законом об индейцах № . Остальные 10 533 будут связаны с группами по разделу 10 и могут получить членство по заявке, если они соответствуют требованиям индивидуальных кодов членства в группе. Остальные 1168 будут связаны с группами в соответствии с законодательством о самоуправлении или появятся в общих списках (не связанных с группой).
Отсроченные столкновения Билла S-3: устранение отсечки 1951 года
Поправки, которые вступят в силу позднее, устранят ограничение 1951 года из Закона об Индии . В процессе сотрудничества Канада будет консультировать по поводу отмены запрета на выбросы в 1951 году. По завершении этого процесса будет подготовлен план реализации, и начнется процесс вступления данной поправки в силу.
Существует значительная неопределенность в отношении определения воздействия на население при отмене порогового значения 1951 года, поскольку нет набора данных, который мог бы напрямую определить количество людей, которые могут быть затронуты.Поскольку Индейский регистр появился только в 1951 году, приблизительные оценки воздействия этой поправки можно получить только с использованием числа лиц, которые сами сообщили о своем происхождении из числа коренного населения по данным переписи населения Канады 2016 года.
По оценкам, от 750 000 до 1,3 миллиона человек в Канаде могут иметь право на регистрацию в соответствии с Законом S-3, исходя из количества лиц, которые сами заявили, что имеют североамериканское индейское происхождение или идентичность в переписи 2016 года. Эти цифры не отражают того, сколько человек в конечном итоге подадут заявку на регистрацию в Индии, и, вероятно, переоценивают количество лиц, которые будут зарегистрированы.Отчет Парламентского бюджетного инспектора в формате PDF (369 Kb , 25 страниц) о демографических последствиях отложенных поправок к Закону об Индии № № оценивает, что 270 000 человек могут быть зарегистрированы.
Driver CPC обучение для квалифицированных водителей: когда проходить обучение
Ваш Сертификат профессиональной компетентности водителя ( CPC ) длится 5 лет. Чтобы сохранить Driver CPC , вам необходимо пройти 35 часов обучения до истечения 5-летнего срока.
Срок окончания обучения указан на вашей карточке.
Это зависит от вас, когда вы будете проходить курсы обучения, если вы пройдете их в течение 5-летнего периода.
Если вы пропустите крайний срок обучения
Профессионально водить машину, если вы не закончили тренировку к установленному сроку, незаконно.
Вы можете быть оштрафованы на сумму до 1000 фунтов стерлингов за профессиональное вождение без лицензии Driver CPC.
Драйверы с «приобретенными правами»
Наличие «приобретенных прав» означает, что вам не нужно было проходить начальную квалификацию водителя CPC из-за вашего опыта вождения.
Вы приобрели права, если получили профессиональную лицензию до дат, указанных в таблице.
| Включено категорий автомобилей | Когда вы получили профессиональную лицензию | |
|---|---|---|
| Грузовик | C, C1, C + E и C1 + E | До 10 сентября 2009 г. |
| Автобус | D, D1, D + E, D1 + E | До 10 сентября 2008 г. |
| Автобус (не для найма или вознаграждения) | Д (101) | После 1991 года |
| Микроавтобус (не для найма или вознаграждения) | Д1 (101) | До 1997 г. |
Сроки обучения водителей с полученными правами
Вам все равно нужно проходить периодическое обучение, но есть установленные сроки.
| Водитель грузового автомобиля | Водитель автобуса | Водитель двух категорий (грузовик, автобус) | |
|---|---|---|---|
| Первый блок обучения | 9 сентября 2014 | 9 сентября 2013 | 9 сентября 2013 |
| Второй блок обучения | 9 сентября 2019 | 9 сентября 2018 | 9 сентября 2019 |
| Третий блок обучения | 9 сентября 2024 года | 9 сентября 2023 года | 9 сентября 2024 года |
Если вы не прошли первый блок обучения
Вы можете закончить обучение или пройти дополнительные тесты, если у вас есть права и вы не завершили свой первый блок обучения к установленному сроку.
Полеты в открытой категории
Полеты любых «дронов» или моделей самолетов в Великобритании регулируются Правилами беспилотных авиационных систем (БПЛА).
Существует базовый набор правил для полетов беспилотных летательных аппаратов в Великобритании. Работа в этих пределах гарантирует, что вы останетесь в «открытой категории», что означает, что вам не потребуется разрешение от CAA для полета. Если вы намереваетесь работать за пределами любого из этих ограничений, вы должны сначала получить Operational Авторизация.
Для получения дополнительной информации см. Руководство по конкретной категории.
Основные требования для полетов в открытой категории описаны ниже:
- Вы должны пройти онлайн-тест и иметь Flyer-ID, а также должны зарегистрироваться в качестве оператора UAS и отображать свой ID оператора на вашем UAS
- Вы несете ответственность за безопасное управление своим UAS
- Вы должны сохранить БПЛА всегда находится в прямой видимости во время полета, чтобы вы могли убедиться, что он не столкнется ни с чем, особенно с другими самолетами.
- Вы не должны подвергать опасности кого-либо или что-либо со своим UAS
- . 400 футов / 120 м над поверхностью
- Вы не должны летать в Зоне ограничения полетов на защищенном аэродроме или в любом другом ограниченном воздушном пространстве без разрешения.Дополнительная информация об ограничениях в воздушном пространстве
- Ваш БПЛА должен весить менее 25 кг
У нас есть серия информационных бюллетеней, которые помогут объяснить правила, которые будут применяться к вашим полетам:
- Полеты для развлечения CAP2003
- Полеты для души и в клубе CAP2004
- Использование дрона для работы CAP2005
- Полет за городом CAP2006
- Полеты в городах CAP2007
- Разница с новыми правилами 2020 г. CAP2008
Полный набор правил, о которых вам нужно знать, подробно описан в Веб-страницы Системы регистрации и обучения дронов и моделей самолетов (DMARES).Вы должны пройти этот тест, прежде чем сможете управлять дроном на открытом воздухе. Есть некоторые исключения из этого, которые подробно описаны на страницах DMARES.
Открытая категория разделена на три «подкатегории», чтобы указать определенные правила для различных типов полетов. Категория, в которую вы попадаете, зависит от типа дрона, на котором вы хотите летать, и от того, как вы хотите на нем летать.
- A1: Полет «над» людьми;
- A2: Полет «рядом с людьми»;
- A3: Полет «вдали от» людей;
Вы всегда должны соблюдать правила какой бы подкатегории вы ни летели.
Большинство людей, летящих на БПЛА вдали от людей в открытой сельской местности, будут соответствовать основным требованиям категории A3 — они аналогичны старым правилам Великобритании, которые действовали ранее. Сравнение этих правил и новых правил можно найти в нашем информационном бюллетене CAP2008. . Категории A1 и A2 позволяют летать ближе к людям, но с большим количеством ограничений.
Полные требования для полетов в категории Open приведены в нашем информационном бюллетене. CAP2012
Тип дрона
С 1 января 2023 года новые дроны должны будут соответствовать ряду стандартов на продукцию, а некоторые могут соответствовать и до этой даты.Они будут классифицироваться от C0 до C4 в зависимости от веса и возможностей дрона и будут определять, как и где вы можете летать.
- Дроны класса C0 или C1 могут летать в открытой подкатегории A1
- Дроны класса C2 могут летать в подкатегории A2 или A3, но если вы летите в категории «A2», вы должны сдать теоретический экзамен A2 (сертификат A2 Компетенция или A2 CofC)
- Дроны, классифицируемые как C3 и C4, могут летать только в подкатегории A3
До января 2023 года, если ваш дрон не имеет маркировки класса, вы можете летать на нем в следующих категориях:
- Дроны весом до 250 г могут управляться в подкатегории A1 (есть также некоторые исключения для дронов весом до 500 г).
- Дроны весом менее 2 кг могут летать в подкатегории A2, но вы должны держаться на расстоянии не менее 50 метров от людей и сдать теоретический экзамен A2 (Сертификат компетенции A2 или «A2 CofC»). Если вы не сдали теоретический экзамен A2, вы можете управлять этими дронами только в подкатегории A3.
- Дроны весом 2 кг и более могут летать только в подкатегории A3.
После 1 января 2023 года вы можете продолжать управлять «устаревшим» беспилотником без опознавательных знаков в следующих категориях:
- Дроны весом менее 250 г могут продолжать летать в подкатегории A1.
- Все остальные дроны можно использовать только в подкатегории A3.
Правила UAS
Правила, устанавливающие требования для полетов БПЛА в Великобритании, содержатся в:
- Приказ по аэронавигации 2016 г. (с поправками). Консолидированную версию можно найти в CAP2038A00. Полную информацию о применимых правилах в рамках ANO, которые применяются к UAS, можно найти в CAP722. Регламент
- (ЕС) 2019/947 в том виде, в каком он был сохранен (и изменен во внутреннем законодательстве Великобритании) в соответствии с Законом о Европейском союзе (выход) 2018 г., именуемый «Регламент внедрения UAS».Сводную версию UAS IR можно найти в CAP 1789A. Регламент
- (ЕС) 2019/945 в том виде, в каком он был сохранен (и изменен во внутреннем законодательстве Великобритании) в соответствии с Законом Европейского Союза (выход) 2018 г., именуемый «Делегированный Регламент UAS». Сводную версию UAS DR можно найти в CAP 1789B.
Первая Человек вид
Беспилотные летательные аппараты, оборудованные видеокамерами, часто предоставляют возможность передавать «живое» видео удаленному пилоту либо через мобильный телефон, планшет или другой экран, либо даже через видеочасы — эта возможность предоставляет пилоту псевдо взгляд пилота с самого БПЛА и, как правило, учитывая термин «вид от первого лица» (FPV).
Внешний пилот должен всегда держать БПЛА в пределах прямой видимости без посторонней помощи, но может использоваться FPV, когда наблюдатель помогает внешнему пилоту.
Закон гласит:
«Внешнему пилоту может помочь наблюдатель БПЛА, помогающий им удерживать беспилотный самолет подальше от других самолетов и препятствий.
Наблюдатель БПЛА должен находиться рядом с внешним пилотом, и наблюдатели не должны использовать вспомогательное зрение (например, бинокли).
НаблюдателиUA также могут использоваться, когда внешний пилот выполняет операции с БПЛА в режиме обзора от первого лица (FPV), что является методом, используемым для управления UA с помощью визуальной системы, подключенной к камере UA.Во всех случаях внешний пилот по-прежнему несет ответственность за безопасность полета ».
Регламент внедрения UAS — UAS.OPEN.060
Примечание: изображения, снятые камерой и отображаемые на плоском экране, дают пилоту мало возможностей для восприятия глубины и отсутствия периферийного зрения. Это может затруднить пилоту возможность точно оценить скорость и расстояние и поддерживать достаточную осведомленность о область вокруг самолета, чтобы эффективно «видеть и избегать» препятствий и других самолетов — в результате использование оборудования FPV неприемлемо смягчение последствий для полета за пределами прямой видимости, если соответствующий оператор получил специальное разрешение на это от CAA.
В помещении используйте
Полеты внутри зданий не влияют на аэронавигацию, потому что они не могут повлиять на полеты самолетов на открытом воздухе. В результате полеты внутри зданий или в районах, где у беспилотного летательного аппарата нет возможности «уйти» на открытый воздух (например, в «закрытой» сетчатой конструкции) не подпадают под действие аэронавигационного законодательства. Лица, намеревающиеся управлять беспилотным летательным аппаратом в помещении, должны ознакомиться с соответствующими правилами охраны труда и техники безопасности.
Другое Законные интересы
ОператорыБПЛА должны полностью учитывать любые другие применимые ограничения и законные интересы других установленных законом органов, таких как местные органы власти, многие из которых установили местные подзаконные акты. Эти постановления часто ограничивают взлет / посадку БПЛА с территории муниципалитета. Такое ограничение на само по себе, не является ограничением воздушного пространства и поэтому не считается географической зоной БПЛА.
Важно различать разрешение, необходимое для полетов с территории муниципального образования, и разрешение, необходимое для полетов в определенных частях воздушного пространства.Если оператор БПЛА получает разрешение от совета работать на своей земле, это не обязательно означает, что у него есть разрешение на полеты. Операторы БПЛА и Внешние пилоты должны знать обо всех ограничениях, которые могут повлиять на их полет, и запрашивать все необходимые разрешения до начала полетов. Разрешение от местного органа власти в соответствии с Уставом может быть лишь одним из многих необходимых разрешений, например разрешение на полеты в пределах FRZ или разрешение CAA на выполнение полетов в пределах конкретной категории.
CAA не может дать совет относительно того, что является или нет законный интерес, а также о том, налагаются ли ограничения или сборы на законных основаниях другими органами. Однако любой орган власти или регулирующий орган должен иметь возможность определять конкретные законы, постановления или подзаконные акты, которые уполномочивают его регулировать использование UAS, или, как правило, земля, с которой они управляются, во многом как ВГА изложило правила, которые оно применяет, выше. Мы рекомендуем, чтобы, если вы не уверены, законно ли применимо к вашему рейсу ограничение, наложенное органом, вы запросили эту информацию в соответствующем органе или регулирующий орган.
Напоминаем также операторамБПЛА и внешним пилотам, что статья 241 ANO предусматривает, что лицо не должно по неосторожности или небрежности создавать или позволять воздушному судну подвергать опасности какое-либо лицо или имущество.
Анатомия позвоночника | Позвоночный столб
Позвоночный столб (или позвоночник) простирается от черепа до таза и состоит из 33 отдельных костей, называемых позвонками. Позвонки уложены друг на друга в четыре группы:
| Срок | Количество позвонков | Площадь тела | Сокращение |
|---|---|---|---|
| шейный | 7 | Шея | C1 — C7 |
| Грудной | 12 | Сундук | Т1 — Т12 |
| поясничный | 5 или 6 | Низкая спина | L1 — L5 |
| Крестец | 5 (с предохранителем) | Таз | S1 — S5 |
| Копчик | 3 | Копчик | Нет |
Шейный отдел позвоночника делится на две части; верхняя шейная область (C1 и C2) и нижняя шейная область (C3 – C7).C1 называется Атласом, а C2 — Осью. Затылочная кость (CO), также известная как затылочная кость, представляет собой плоскую кость, образующую затылок.
Атлас (C1)Атлас — это первый шейный позвонок, сокращенно С1. Этот позвонок поддерживает череп. Его внешний вид отличается от других позвонков. Атлас представляет собой костное кольцо, состоящее из двух боковых масс, соединенных спереди и сзади передней дугой и задней дугой.
Фото предоставлено SpineUniverse.com.
Ось (C2)Ось — это второй шейный позвонок или С2. Это тупой зубчатый отросток, который выступает вверх. Его также называют «логовом» (лат. «Зуб») или зубчатым отростком. Логова представляет собой шарнир и воротник, позволяющий голове и атласу вращаться вокруг логова.
Грудные позвонки (T1 — T12)Грудные позвонки увеличиваются в размерах от Т1 до Т12.Они характеризуются небольшими ножками, длинными остистыми отростками и относительно большим межпозвонковым отверстием (нервными проходами), что снижает частоту компрессии нервов.
1 -Позвонок 2 -Остистый отросток 3 -Поперечная грань
4 -Педикла 5 -Foramen 6 -Lamina 7 -Верхняя грань
Грудная клетка соединяется с грудными позвонками. В точках T11 и T12 ребра не прикрепляются и называются «плавающими ребрами».«Диапазон движений грудного отдела позвоночника ограничен из-за множества соединений ребер и позвонков и длинных остистых отростков.
Поясничные позвонки (L1 — L5)
Размер поясничных позвонков изменяется от L1 до L5. Эти позвонки несут большую часть веса тела и связанных с ним биомеханических нагрузок. Ножки длиннее и шире, чем в грудном отделе позвоночника. Остистые отростки горизонтальные, более квадратной формы. Межпозвонковые отверстия (нервные проходы) относительно большие, но компрессия нервных корешков встречается чаще, чем в грудном отделе позвоночника.
Назначение позвонковХотя позвонки бывают разных размеров; шейный — самый маленький, поясничный — самый большой, тела позвонков являются несущими конструкциями позвоночного столба. Вес верхней части тела распределяется по позвоночнику на крестец и таз. Естественные изгибы позвоночника, кифотические и лордотические, обеспечивают сопротивление и эластичность при распределении веса тела и осевых нагрузок, возникающих во время движения.
Позвонки состоят из множества элементов, которые имеют решающее значение для общей функции позвоночника, включая межпозвоночные диски и фасеточные суставы.
Функции позвоночника или позвоночника включают:
| Защита |
|
| Основание для навесного оборудования |
|
| Несущая конструкция |
|
| Гибкость и мобильность |
|
| Прочие |
|
Крестец находится за тазом.